Замена тормозных колодок на солярисе видео: Замена задних тормозных колодок на Хендай Солярис (Hyundai Solaris) / Киа Рио (Kia Rio) смотреть онлайн видео от Авто ПРО в хорошем качестве.

Замена колодок Хендай Солярис, рекомендации и инструкции Хендай Солярис

В современном автомобиле, к которому, без сомнения, относится Хендай Солярис, тормоза всех колес выполняются на основе дисковых тормозных механизмов. Эффективность их работы напрямую зависит от своевременности обслуживания. В то же время замена колодок Хендай Солярис строго не нормируется. Отмечается только необходимость контроля при каждом техническом обслуживании (ТО) – раз в 15 000 километров, и замены в случае необходимости.

Диагностика неисправности

Как известно, неисправность тормозной системы не позволяет продолжить дальнейшую намеченную поездку. Поэтому диагностика состояния и своевременное устранение выявленных неисправностей позволяют избежать непредвиденных поломок. На начальном этапе основным видом технического обслуживания становится для Хендай Солярис замена тормозных колодок передних и задних колес. Доступность этой операции позволяет провести её самостоятельно, не тратя время на поездку в сервисную организацию.

При проведении контроля толщины тормозной накладки не следует допускать её износа менее 1,5-2 мм, поскольку в процессе эксплуатации возможен неравномерный износ её по всей площади поверхности. В этом случае легко повредить поверхность тормозного диска. Такое воздействие на начальном этапе приведет к снижению эффективности торможения, а в последствие – к необходимости замены диска.

Полный износ всей колодки (или её части) выражается появлением неприятного металлического скрежета со стороны суппортов тормозных механизмов, а тормозной путь значительно увеличивается. Поэтому с целью недопущения полного износа тормозной колодки, рекомендуется проведение как регулярного контроля толщины поверхности накладки (при проведении ТО), так и более частый периодический осмотр.

Порядок проведения работ

При износе тормозных колодок следует заранее позаботиться о приобретении запасных частей. При этом не следует доверять дешевым аналогам. При активном режиме движения многократное нажатие на педаль тормоза может привести к ситуации, когда задние или передние тормозные колодки Хендай Солярис будут интенсивно нагреваться, и возможен их отказ в работе.

При замене колодок автомобиль Хендай Солярис располагают на ровной площадке, предварительно надежно его зафиксировав. Для передних колодок процесс снятия и установки проводится в таком порядке:

• откручиваются верхний и нижний болты крепления суппорта тормозного механизма;
• отжимаются колодки от тормозного диска, и вынимаются из направляющих пазов;
• очищаются установочные места, внутренняя полость суппорта.

Перед обратной установкой колодок, следует проверить состояние тормозного шланга, состояние поверхности дисков (наличие шероховатостей, трещин, канавок). После того, как состояние механизма оценено как исправное, можно производить установку новых тормозных колодок и обратный монтаж всего механизма.

Процесс замены задних колодок существенно не отличается, но если раньше эту операцию владелец не проводил, то следует посмотреть до того, как проводится замена тормозных колодок на Хендай Солярис, видео:

При выполнении обслуживания тормозной системы должно выполняться обязательное условие, когда одновременно меняется комплект тормозных колодок для одной оси. Это обеспечит устойчивость автомобиля при движении по прямолинейной траектории при замедлении.

Замена передних тормозных колодок на Hyundai Solaris (RB)

Записаться

КонтактыЗаписаться

Работа	Цена
Замена тормозных колодок передних на автомобиле Hyundai Solaris (RB)	650 P
З/ч	Цена
Тормозные колодки передние, Hyundai Solaris/i30 2012- | Kia Rio QB/Ceed JD 2012-	1900 P

При замене передних тормозных колодок на автомобиле Hyundai Solaris (RB), могут понадобиться дополнительные запчасти, в зависимости от состояния тормозной системы автомобиля. Необходимость замены данных запчастей, выяснится только при осмотре автомобиля нашими мастерами.

Дополнительные запчасти (меняются при неоходимости)	Цена
Тормозные диски передние, Hyundai Solaris | Kia Rio QB (комплект 2 шт)	3500  P
Суппорт тормозной передний левый/правый, Hyundai Solaris | Kia Rio QB	9700  P
Направляющая суппорта переднего, Hyundai Solaris | Kia Rio QB	200  P
Пыльник направляющей тормозного суппорта переднего, Hyundai Solaris | Kia Rio QB	350  P

Тормозные колодки снабжены механическим датчиком износа, это тонкая пластина, расположенная таким образом, что при стирании накладки тормозной колодки до определенной толщины, пластина начинает тереться о тормозной диск издавая при этом скрежет. Сначала скрежет появляется при торможении, а затем проявляется постоянно при малых скоростях движения.

Датчик износа располагается только на одной колодке с одной стороны автомобиля, однако бывают случаи, когда эта пластина отваливается из-за коррозии и характерного звука скрежета металла об металл не появляется, также возможен неравномерный износ колодок внешней и внутренней из-за закисшего суппорта или тормозного цилиндра, поэтому лучше не уповать на датчик износа и периодически самостоятельно проверять износ колодок. Если колодка сотрется до металла, то она повредит тормозной диск и тогда его придется менять тоже, что увеличивает стоимость ремонта. Совсем тонкий слой тормозной накладки может попросту отлететь целым куском от колодки и тогда во-первых вы лишитесь тормозов, что опасно и повредите тормозной диск. Не нужно доводить колодки до полного истерания, лучше менять колодки с остатком накладки 20% так вы гарантируете себе всегда отличные тормоза. Тонкая колодка также провоцирует коррозию тормозного цилиндра, быстрый выход из строя манжет и сальников тормозного цилиндра, а дальше полный выход из строя тормозного суппорта в виду его неремонтопригодности.

Контакты и схема проезда Запись на техническое обслуживание и  ремонт: +7(495) 228-0350 многоканальный (с 09:00 до 22:00) Техцентр работает ежедневно с 10:00 до 22:00 без выходных и перерывов (только по предварительной записи) Он-Л@йн запись на ремонт

Поделиться страничкой с друзьями: Hyundai Solaris (RB) 2010 — наст.вр.

Ремонт/обслуживание основных агрегатов на автомобиле Hyundai Solaris (RB)

Замена сцепления

Замена масла МКПП

Полная 100% замена
масла АКПП

Замена приемной трубы
катализаторов/пламегасителей

Дезинфекция испарителя
кондиционера

Замена масла двигателя
фильтров, свечей

СХОД-РАЗВАЛ

Заправка
кондиционера

Замена цепи ГРМ
навесных ремней

Диагностика
автомобиля

---

Наши сертификаты:

Наши партнеры

 

Контакты Записаться

Замена тормозных дисков соляриса своими руками.

Замена тормозных дисков на Хендай Солярис

Не все автовладельцы знают, как поменять тормозные диски Хендай Солярис. Но их, как и диск сцепления, можно поменять своими руками, не обращаясь в сервис.

Необходимо только определиться со сроками замены и приобрести комплект деталей, подходящих для данной модели автомобиля.

Срок службы изделий 55-70 тыс. км пробега. В технической документации это не регламентировано, но, как показывает практика, именно при таком пробеге появляется критический износ.

Раньше могли появляться признаки, указывающие на то, что срок службы дисков подходит к концу.

Из них:

• биение в руль при торможении;
• уход руля в сторону при прохождении поворотов;
• менее активный отклик на педаль тормоза;
• трещины или сколы на поверхности детали.

Появление любого из этих признаков может привести к аварийной ситуации, требующей замены тормозных дисков. Проверить их состояние можно самостоятельно, сняв колесо.

Толщина передней части должна быть не менее 20 мм, задней — 8,4 мм. Для измерения можно использовать штангенциркуль. Износ 0,2 мм и более уже критичен. Диски с более длительным сроком службы имеют перфорированные диски. Из-за конструктивных особенностей они медленнее перегреваются, но приобрести их можно только под заказ.

Как выбрать диски?

Какие модели можно приобрести на замену? Оригинальные передние тормозные диски имеют артикул 51712-0U000, а их цена превышает 4 тысячи рублей, из-за чего большинство водителей предпочитают искать варианты замены.

Замена передних тормозов на Хендай Солярис

Мастеру потребуется замена и дисков, и тормозных колодок одновременно, причем с обеих сторон, даже если износ с одной стороны меньше, чем с другой.

Алгоритм выполнения работ:

• снято одно из передних колес, при этом автомобиль жестко закреплен;
• руль вывернут до упора в сторону колеса, на котором осуществляется процесс замены;
• тормозных колодок демонтированы;
• ключом на 17 откручиваются крепления направляющей накладки, и деталь аккуратно вынимается;

• винты крепления тщательно очищаются от грязи и следов ржавчины; металлическая щетка может пригодиться;
винты
• удаляются крестообразной или ударной отверткой;

• диск снят со ступицы. Установка нового производится в обратном порядке.

Замена тормозных дисков Хендай Солярис своими руками не займет очень много времени, но потребует сноровки и физических усилий.

Замена задних тормозов Hyundai Solaris

Понять, пора ли менять задние тормозные диски, можно, определив их износ. Допускаемая для их эксплуатации мощность составляет более 8,4 м. Для замены тормозных дисков Хендай Солярис понадобится обычный набор инструментов: крестовая отвертка, набор ключей, домкрат и штатив заводского изготовления для фиксации автомобиля без колеса заводского изготовления.

Перед началом работы рычаг стояночного тормоза опускается. Диски также меняются парами.

Алгоритм работы:

• заднее колесо снято, машина закреплена;
• трос стояночного тормоза отсоединен;
• тормозная колодка снята;
• ключом на 14 откручиваются болты, удерживающие его направляющие;
• направляющая снята;
• ржавчина очищена;
• диск удаляется и устанавливается новый.

При выполнении работ необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить пылезащитные кожухи. По завершении ремонта необходимо отрегулировать работу стояночного тормоза.

Для этого:

• снять напольную консоль;
• ослабить трос и добиться фиксации рычагов в крайнем нижнем положении;
• Энергично несколько раз нажать на педаль тормоза, добиваясь ощутимого сопротивления.

Автовладелец может посмотреть процесс замены тормозной системы Хендай Солярис на видео и отметить моменты, которые помогут ему это сделать. самостоятельная работа с минимумом ошибок.

Замена дисков сцепления Hyundai Solaris

Можно ли заменить диск сцепления, если он изношен? Срок службы детали зависит от многих факторов: от условий эксплуатации и стиля вождения, склонности водителя к резкому переключению передач.

Сложность ремонта и замены заключается в том, что необходимы условия подъемника или эстакады. А зимой такие работы можно проводить только в помещении (гараж, автомастерская).

Имейте в виду, что при замене диска специалисты рекомендуют заменить корзину сцепления на новую.

Замена займет не менее 6 часов времени и осуществляется по следующему алгоритму:

• готовится инструмент;
• машина ставится на подъемник — эстакаду или смотровую яму;
• мотор вывешен;
• полуоси отключены;
• редуктор полностью снимается, для этого предварительно потребуется освободить его от отработанного масла;
• снят стартер;
• подкадр удален;
• снята рулевая рейка;
• проверено техническое состояние подшипника вилки. Это необходимо делать при каждом сервисном обслуживании, а также при замене дисков сцепления;
• сцепление демонтировано. Для этого ключом на 12 откручивают 6 винтов его крепления к маховику, проверяют все его детали на наличие механических повреждений и других дефектов, неисправные элементы следует заменить;
• сняты нажимной (корзина) и ведомый диски;
• новые детали устанавливаются в обратном порядке;
болты
• затянуты;
• все части конструкции автомобиля возвращаются на место.

Как видите, задача самостоятельной замены своими руками доступна только опытным автолюбителям или специалистам, но она поможет сохранить работоспособность и надежность автомобиля на длительный период.

Тормозные диски являются одним из важнейших элементов автомобиля, особенно когда речь идет о безопасности вождения. транспортное средство. Если этот предмет сломан или находится в критической стадии, то не стоит ждать чего-то хорошего. Самое удачное, что может случиться, это биение в руль при торможении. Если это звучит как-то знакомо и похоже на ситуацию, случившуюся недавно, то пора менять диски.

Но машины порой непредсказуемы, такая деталь как тормозной диск может привести к заносу. И все хорошо, если это происходит в городе, где движение машин не такое быстрое, как на трассе. Хоть и считается, что Хендай Солярис достаточно надежная машина, но даже она не сможет выручить при такой поломке.

Если во время езды руль немного уводит в сторону или педаль тормоза уже не та, что была раньше, то скорее всего дело в диске, все это говорит о том, что он находится на критическом износе. Если начать это дело и закрывать глаза на все неприятности, то можно дойти до того, что тормозная жидкость начнет вытекать или эффективность торможения может просто упасть в два раза. Также, если диск на Хендай Солярис стереть, то он быстрее нагревается, а если опустить нагретый металл в холодную жидкость, то есть лужу, то он может треснуть. Это уже критично и требуется замена тормозного диска.

Как проверить состояние тормозного диска?

Как уже стало понятно, самым важным показателем является толщина. Именно она определяет, сколько еще может проработать диск и когда потребуется замена. На Hyundai Solaris, как и на любом другом автомобиле, такую ​​диагностику можно провести самостоятельно. Для этого достаточно снять колесо и посмотреть на износ. И тогда нужно смотреть на верхний край диска. Это, так сказать, максимальная отметка, которая сигнализирует о необходимости обращения в автосервис. Если на 2 миллиметра, то тянуть больше некуда.

Если вы хотите получить эти знания другим способом, то лучше всего подойдет штангенциркуль, который сможет измерить саму толщину диска и подскажет, нужна ли замена. На Хендай Солярис этот параметр должен быть не менее 20 мм. И потом, это то состояние, когда думать поздно, пора действовать. Не забывайте, что толщина является основополагающим показателем, как на передних, так и на задних дисках.

Следует понимать, что диски на Хендай Солярис имеют свой артикул. При выборе нужно доверять только ему. Статья написана в сервисной книжке, причем информация есть как по передним дискам, так и по задним. Также посмотрев статью можно смело узнать стоимость передних дисков в любом магазине города, а это уже большой плюс для тех, кто не хочет переплачивать.

Так же стоит отметить, что менять нужно сразу оба передних диска, как левый, так и правый. Это правило появилось не просто так, оно вполне оправдано и понятно любому человеку, умеющему логически мыслить и понимающему, что если износ левой части больше, то и тормозить левое колесо будет дольше. И это 100% развод. При покупке также важно ориентироваться на артикул, ведь он отличает подделку от оригинала Хендай Солярис.

Диски перфорированные

Еще из школьных уроков многие знают, что при трении чего-либо выделяется тепло. Именно это и происходит при торможении. Колодка трется о диск и возникает тепло, которое нагревает указанную выше «пару». Эффективность торможения начинает падать, у водителя возникают определенные проблемы. Но что делать? Выход есть — перфорированные диски. Они отличаются от обычных плоских тем, что имеют несколько отверстий и иногда длинные полосы. Первый – перфорация, второй – газоотводы. Но бывают и комбинации таких элементов. Перфорированные диски долго не перегреваются, а торможение остается прежним.

Единственный минус, это то, что при всем разнообразии продукции на Хендай Солярис сложно найти перфорированные диски, иногда их нужно заказывать или делать самому. И первый вариант предпочтительнее. Правда, статья из сервисной книжки тут не поможет. Разумеется, такие параметры, как толщина, остаются неизменными. Передние перфорированные диски идеальны для тех, кто много путешествует.

Замена

Конечно, замена тормозных дисков не может обойтись без снятия тормозных колодок. Иногда некоторые специалисты говорят, что эти самые колодки лучше сразу менять до их износа, ведь никто не хочет ни платить дважды в мастерской, ни тратить личное время.

Но стоит отметить, что некоторые мастерские, где работают профессионалы, вообще не оставляют покупателям выбора. И это правильно, ведь лучше обновить сразу две части системы, чем сделать это наполовину. Колодки для Хендай Солярис тоже надо искать по артикулу. Также стоит проверить, какова их толщина.

Снятие колодок обязательно начинается с того, что проверяется уровень тормозной жидкости. Лучше всего откачать его шприцем и перелить в какую-нибудь баночку на время ремонта. Это нужно для того, чтобы при «спуске» поршня он не вытек. Дальше все делается по инструкции:

Дальше можно продолжать работу, но нужно переключиться на передние диски. Колодки и суппорта больше не мешают. Не забывайте, что данные процедуры на Хендай Солярис необходимо проводить регулярно, вернее так написано в сервисной книжке, но полагаться на это нельзя, иногда нужно думать только о своем стиле вождения и условиях, толщине передние колодки и диски зависит от этого.

Необходимость замены обусловлена ​​несколькими причинами, одна из основных — минимальная толщина тормозных дисков. При большом износе объема металла недостаточно для эффективного распределения тепла, возникающего при длительном торможении. Может образоваться деформация и, как следствие, биение. Что особенно чувствуется при торможении.

Если износ передних дисков превышает 2 мм, то это сигнал к замене. Толщина новых тормозных дисков составляет 22 мм. Задние диски толще передних. Они имеют толщину 10 мм, а допустимая толщина 8,4 мм.

Для определения износа тормозных дисков используйте электронный штангенциркуль и измерьте толщину в разных частях диска. По среднему значению определите, насколько он изношен.

Особенности эксплуатации

Этот индикатор является ориентиром при необходимости замены тормозных дисков. Можно подсчитать количество пройденных километров и примерно узнать срок замены. Ресурс деталей рассчитан на 100-150 тысяч километров пробега, но в реальности у Hyundai Solaris он гораздо меньше.

Когда диск и колодка сильно изношены, тормозные цилиндры достигают максимальной длины. В результате их зеркальная поверхность постоянно находится под воздействием влаги. Это приводит к преждевременному образованию ржавчины. Если установить новые тормозные цилиндры на ржавые цилиндры Hyundai колесные диски Solaris, вероятность того, что не будет герметичности, очень велика. Может потребоваться замена суппорта в сборе.

Не эксплуатируйте автомобиль до предельной толщины тормозных дисков. Разумнее будет заменить их заранее. А еще лучше поставить новые диски и тормозные колодки одновременно. В этом случае они быстро втираются и эффективно замедляются.

Выбирайте оригинальные детали известных компаний. Предпочтительно тех, кто специализируется на изготовлении исключительно расходников тормозной системы. У каждого водителя свой ответ на то, сколько ходят тормозные диски. Это зависит от стиля вождения. Но оригинальные детали прослужат в разы дольше, чем изготовленные по лицензии.

Заказ-наряд

Помимо обычного набора инструментов вам понадобится специальный съемник, который необходим только при замене задних тормозных дисков Хендай Солярис. Он обеспечивает посадку тормозного цилиндра в исходное положение. Для того, чтобы это сделать с помощью подручных средств, может понадобиться демонтаж суппорта, а также последующая прокачка всей тормозной системы.

Начинайте ремонт с передней части автомобиля. Перед тем, как поменять тормозной диск на Хендай Солярис, необходимо демонтировать переднее колесо. Для этого надежно поддомкратьте левую или правую сторону. Не забудьте заблокировать задние колеса. Дальнейший порядок работ следующий.

Крепление суппорта на задней оси не отличается от передней и демонтируется аналогично. Однако, чтобы снять дисковод, нужно открутить один винт, а не два. А чтобы «утопить» тормозной цилиндр, нужно одновременно надавить на него и повернуть по часовой стрелке. Это вызывает определенную проблему при замене, если в наличии нет специального съемника.

Срок службы тормозных колодок передних колес не ограничен графиком технического обслуживания Hyundai Solaris, однако помимо их максимально допустимого износа колодки подлежат замене в следующих случаях: при замене тормозного диска, замасливании накладок или имеющих на них глубокие бороздки, трещины и сколы, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Внутренние колодки Hyundai Solaris оснащены акустическими индикаторами износа, которые начинают издавать скрежещущий звук при торможении, когда износ колодок приближается к максимально допустимому. Если вы слышите визг при торможении, пора менять колодки.

Внимание! Тормозные колодки передних колес подлежат замене только комплектом – все четыре тормозные колодки.

Замена только одной тормозной колодки может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Если уровень жидкости в гидробаке тормозов и сцепления находится на отметке «МАХ», то перед установкой новых колодок откачиваем часть жидкости из бачка с помощью шприца или резиновой груши, чтобы при утоплении поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма, жидкость не вытекает из-под крышки бачка.

Устанавливаем автомобиль на стенд заводского изготовления.

Снимаем переднее колесо автомобиля Hyundai Solaris.

Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и проталкиваем поршень в цилиндр.

Накидным ключом «на 14» отверните нижний болт крепления суппорта к направляющему штифту, удерживая направляющий штифт ключом «на 17».

Аналогично откручиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему штифту.

Снять суппорт с направляющих колодок (не отсоединяя тормозной шланг от суппорта).

Привязываем суппорт к пружине амортизатора.

Снимите внешнюю колодку с направляющей тормозной колодки.

Таким же образом снимите внутренний блок.

Подденьте нижнюю направляющую пластину с помощью отвертки.

Снимите нижнюю направляющую пластину.

Таким же образом снимите верхнюю направляющую пластину.

Если требуется заменить защитный кожух направляющего пальца, извлеките верхний направляющий палец из отверстия направляющего башмака.

Снимаем защитный кожух.

Аналогичным образом снимите защитный кожух нижнего направляющего штифта.

Верхний и нижний направляющие штифты отличаются друг от друга. Чтобы их различать, их окрашивают в разные цвета: верхний – желтый, нижний – серебристый.

Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально продвинуть поршень в цилиндр.

Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник.

Перед установкой очищаем детали тормозного механизма от грязи и коррозии, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющие пластины суппорта и направляющую колодки.

Бензин и дизельное топливо нельзя использовать для очистки тормозных механизмов.

Если защитные кожухи направляющих штифтов порваны, замените их новыми.

Сборный тормозной механизм в обратном порядке.

После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы установить зазоры между колодками и дисками.

Hyundai Kia Service идеальный выбор для владельцев корейских марок, это то место где вы можете рассчитывать на профессиональный ремонт от специалистов своего дела! Не секрет, что эти две марки принадлежат одному концерну и поэтому специализация нашего автосервиса позволяет нам с одинаковым успехом обслуживать обе марки на высоком профессиональном и техническом уровне.

Наш автосервис Обслуживание и ремонт всех моделей из линейки автомобилей корейских производителей надежно, качественно и быстро!

Перечень основных услуг:

Работая с этими машинами на протяжении многих лет, мастера техцентра накопили большой опыт. Именно наш богатый опыт позволяет нам обслуживать и ремонтировать максимально качественно и быстро!

В качестве технического центра послегарантийного обслуживания Hyundai Kia Service предлагает своим клиентам широкий ассортимент запчастей для корейских автомобилей. У нас есть не только оригинальные запчасти, но и более доступные и качественные аналоги других производителей. Благодаря этому автомобиль можно отремонтировать в день обращения.

Что касается технического оснащения, то технический центр имеет полный комплект современного дилерского оборудования для обслуживания корейских автомобилей.

Чтобы наши клиенты могли с комфортом дождаться, пока мастера проведут необходимые работы или ТО, мы оборудовали специальную зону для отдыха. Он оснащен бесплатным доступом в Интернет, кофеваркой и снэк-баром. Для удобства клиентов мы ввели возможность оплаты банковской картой.

Для посетителей также доступна охраняемая парковка. При необходимости наши мастера — консультанты дадут подробную консультацию, помогут подобрать комплектующие и расходные материалы.

Среди преимуществ нашего техцентра:

• Подробные экспертные заключения и профессиональные рекомендации.
• Демократичные цены на все виды работ, а стоимость основных услуг фиксированная.
• Приступаем к работе только после полного согласования всех деталей с заказчиком.
• Выполняем все работы максимально быстро и качественно.

Hyundai Kia Service – идеальный выбор для тех, кто прежде всего ценит ответственность, надежность и высокое качество работы. Наш сервис для тех, кто знает цену честному подходу и открытости, умеет считать деньги и ценит свое время.

Мы всегда рады тем, кто нас уже оценил, и будем рады тем, кто только собирается нас посетить. Владельцы корейских автомобилей знают о нас не понаслышке и рекомендуют техцентр своим родным и близким.

Рекомендуется всем владельцам автомобилей Kia или Hyundai лично оценить все преимущества обслуживания у нас.

Запчасти и документация

• Перейти в главное меню
• Перейти к содержимому

en

• пл
• де

• в
• cs
• эс
• Эль
• фр
• это
• нл
• нет
• Ро
• се
• час

Запасные части и документация

Логистический центр Солярис:

• оригинальные запчасти в лучшем наличии
• полный ассортимент запчастей для всех типов автомобилей Solaris
• более 30 000 деталей — от маленьких винтов до целых частей корпуса
• свыше 6000 квадратных метров складских помещений
• инновационная и экологичная складская система
• экспресс-доставки запчастей клиентам в Европе и за ее пределами
• команда опытных специалистов

Смотреть видео

Найдите нас на Google Картах

Оптилайн

Оригинальные запчасти Солярис.

Optiline — линейка запасных частей собственной разработки, отвечающих уникальным эксплуатационным характеристикам автобусов Solaris. Он был разработан командой инженеров Solaris, которые знают каждую деталь автомобилей семейства Urbino и имеют многолетний опыт их обслуживания. Их идеальная подгонка также дает ощутимые преимущества в работе. Все детали в ассортименте Optiline были разработаны с учетом всех технических и экологических требований. Клиенты, выбравшие экологически чистый транспорт, могут продолжить его экологическое обслуживание.

Брошюра Solaris Optiline

Оптилайн

АвтобусСтанция

• Специальные фильтры Оптилайн

• Фильтры двигателя Оптилайн

• Фильтры кондиционера Оптилайн

• Воздушные сильфоны Optiline

• Наконечники рулевых тяг Optiline

• Тормозные колодки Оптилайн

Преимущества Оптилайн

Фильтры двигателя Optiline

Оригинальные фильтры двигателя Optiline, предназначенные для автомобилей Solaris, обеспечивают максимальную безопасность для двигателей DAF и Cummins версий, предшествующих Евро 6, в послегарантийный период. Благодаря их чрезвычайно высокой долговечности и эффективности время простоя транспортных средств будет сведено к минимуму. Продукты Optiline рекомендованы командой инженеров Solaris и поэтому полностью совместимы с решениями производителей двигателей.

• Быстрая и легкая замена благодаря идеально подходящей форме
• Фильтрующий материал, плотно закрепленный на корпусе
• Высочайшее качество и полная совместимость подтверждены командой инженеров Solaris
• Максимальная безопасность всей топливной системы благодаря эффективности фильтрации 99,95%
• Высочайшее качество благодаря регулярному и тщательному контролю производства

Фильтры кондиционера и нагревателя Optiline

В линейку оригинальных продуктов Optiline также входят фильтры, предназначенные для обогревателей Konvekta AC и Aurora Teddy 2000. Они помогут поддерживать полную эффективность устройств, в то же время снижая затраты на их обслуживание, в том числе в гарантийный период.

• Эффективная фильтрация воздуха для комфорта пассажиров и водителей
• Оптимальная температура в автомобиле при любых погодных условиях
• Размер и форма идеально подходят для кондиционеров Konvekta
• Эффективное наполнение воздушных потоков благодаря высококачественным материалам
• Дополнительная защита для повышения эффективности и долговечности кондиционера
• Сокращение времени простоя благодаря воздухонепроницаемой и точной фильтрации

Тормозные колодки Optiline

Оригинальные тормозные колодки Optiline, предназначенные для автомобилей Solaris, были разработаны с максимальной заботой о безопасности пассажиров. Они отвечают самым строгим требованиям по экономичности и надежности на любых дорогах, даже в самых сложных погодных условиях.

• Безопасность и эффективность подтверждены жесткими дорожными испытаниями
• Безупречная работа в любых погодных условиях
• Высокая экономичность благодаря повышенной износостойкости тормозных колодок Optiline
• Прочные фрикционные материалы для повышения эффективности
• Низкий уровень шума для любого пробега
• Меньше тормозной пыли на ободах шин
• Полностью совместим с тормозными дисками других поставщиков

Ассортимент продукции

• Тормозные колодки Optiline

  ОПТИ-030-400

• Салонный фильтр Оптилайн

  ОПТИ-010-100

• Фильтр кондиционера Optiline

  0004-027-954

• Фильтрующий элемент обогревателя Optiline

  ОПТИ-011-101

• Предфильтр Optiline Adblue

  0004-027-945

• Вкладыш воздушного фильтра Optiline

  на ОПТИ-010-400

• Воздушный фильтр Optiline

  ОПТИ-010-401

• Вставка воздушного фильтра Optiline Adblue

  ОПТИ-010-200

• Вкладыш топливного фильтра Optiline

  ОПТИ-010-801

• Разделительная вставка Optiline

  ОПТИ-010-800

• Разделительная вставка Optiline E6

  ОПТИ-010-802

• Вставка масляного фильтра вентилятора Optiline

  ОПТИ-011-200

• Фильтр охлаждающей жидкости Optiline

  0004-027-946

• Пневмобаллон Optiline

  ОПТИ-130-100

• Пневмобаллон Optiline

  ОПТИ-130-101

• Топливный фильтр

  ОПТИ-011-102

• Патрон фильтра

  ОПТИ-010-402

• Центробежный масляный фильтр Optiline

  ОПТИ-011-302

• Шаровой шарнир Optiline ЛЕВЫЙ

  ОПТИ-040-100

• Наконечник рулевой тяги Optiline ПРАВЫЙ

  ОПТИ-040-101

Магбус

Используйте портал послепродажного обслуживания, чтобы заказать запасных частей к вашему автобусу и получить доступ к обширной технической документации автомобилей Solaris.

КАТАЛОГ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ МАСТЕРСКОЙ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ

3

После продажи

Магбус

Контакт

Чтобы связаться с лицом, отвечающим за продажу запчастей, найдите ближайшего представителя, выбрав свою страну или нажав кнопку «Найти ближайшего».

Для надлежащего предоставления услуг компания Solaris Bus & Coach sp. о.о.о. использует информацию, размещенную на конечных устройствах пользователей (файлы cookie). Если вы включили файлы cookie в настройках своего браузера, они будут размещены на вашем конечном устройстве. Вы можете указать условия хранения или доступа к файлам cookie в своем браузере. Дополнительную информацию по этому вопросу можно найти в нашей Политике конфиденциальности.

No related posts.