Подушка двигателя Пежо 307, 308 и 408
Главная » Ремонт Пежо своими руками » Подушка двигателя Пежо 307, 308 и 408 — заменапросмотров 7 743
Замена подушки двигателя на автомобиле Пежо 307, 308 и 408 модели.
Левая подушка двигателя, или как ее еще можно назвать опора КПП, зачастую замену этой подушки делают уже когда двигатель практически упал на металлическую лапу кузова и по нему пошла вибрация и характерный шум.
Визуально наклон двигателя можно увидеть на фото.
Для замены подушки двигателя нам понадобится небольшой набор инструмента, а именно:
- Отвертка,
- Молоток,
- Длинный торцевой ключ на 10 для снятия аккумулятора
- Торцевой ключ на 13 для откручивания подушки от кузова автомобиля и аккумуляторной площадки
- Торцевой ключ или головка с трещоткой на 18 для откручивания подушки от коробки передач на Пежо
- Домкрат
- Торэкс на 30
Заменить подушку можно как на подъемнике, так и на ровной поверхности пола просто поддомкратив машину.
Немного хитрости:
Снимать защиту картера нет необходимости, возможно заменить подушку без снятия защиты установив молоток под автомобиль ручкой вверх уперев его тем самым в коробку передач и плавно опустить автомобиль с домкарата, пока двигатель не приподнимется на молотке.
После того как автомобильный двигатель перестал опираться на подушку приступаем непосредственно к самой ее замене.
Снимает воздушный резонатор с патрубком,
- Необходимо снять аккумулятор с автомобиля, как его снимать описано в этой статье, снимается он практически одинаково на этих моделях авто
- Для удобства замены подушки так же можно избавится от корпуса воздушного фильтра, для этого необходимо открутить шлицевой отверткой ( плоской) хомут с дроссельной заслонки и болтик на 10,
- Под снятым аккумулятором необходимо открутить две гайки на 13 крепления пластикового основания к которому так же прикручен компьютер автоматической коробки передач, но его откручивать не следует, достаточно его просто отключить отсоеденив разъем питания, как показано на фото и снять вместе с пластиковым кожухом.
- Под пластиковой аккумулятрной подставкой будет металлическое основание, которое так же следует открутить, Внимание: ОДИН БОЛТ ЗАКРУЧЕН СО СТОРОНЫ КОЛЕСНОЙ АРКИ. если его не откручивать, то придется загибать вверх эту самую пластину, Если все же желание есть открутить этот болт на 13 то придется снять переднее левое колесо и локер.Красной стрелкой отмечен болт который закручен со стороны колеса. Синей стрелкой отмечены видимые крепления. Зеленой стрелкой отмечено крепление торэкса
- Удалив пластину мы увидем ту самую испорченую подушку двигателя со стороны коробки,
- Если на автомобиле двигатель уже вывешен, то смело откручиваем две гайки на 13 и центральную гайку на 18,
- Извлекаем неисправную, испорченую подушку и меняем ее на новую, как показано на фото
- Устанавливаем все в обратной последовательности
Красной стрелкой отмечен болт который закручен со стороны колеса. Синей стрелкой отмечены видимые крепления. Зеленой стрелкой отмечено крепление торэкса
Ниже на фото изображена новая подушка с оригинальным номером запасной части. Реф новой детали 184451
Вот она установлена на авто.
После ремонта своего Пежо обязательно убедитесь не осталось ли у вас ничего лишнего и все прикручено на место. Желаю удачи!
Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…remontpeugeot.ru
Замена Правой Подушки Двигателя Пежо 307 ~ AVTO-MELVIN.RU
Подушка двигателя Пежо 307, 308 и 408 — замена
Замена подушки мотора на автомобиле Пежо 307, 308 и 408 модели.
Левая подушка мотора, либо как ее еще можно именовать опора КПП, часто подмену этой подушки делают уже когда двигатель фактически свалился на железную лапу кузова и по нему пошла вибрация и соответствующий шум.
Зрительно наклон мотора можно узреть на фото.
Для замены подушки двигателя нам пригодится маленькой набор инструмента, а конкретно:
- Отвертка,
- Молоток,
- Длиннющий торцевой ключ на 10 для снятия аккума
- Торцевой ключ на 13 для откручивания подушки от кузова автомобиля и аккумуляторной площадки
- Торцевой ключ либо головка с трещоткой на 18 для откручивания подушки от коробки на Пежо
- Домкрат
- Торэкс на 30
Поменять подушку можно как на подъемнике, так и на ровненькой поверхности пола просто поддомкратив машину.
Снимать защиту картера нет необходимости, может быть поменять подушку без снятия защиты установив молоток под автомобиль ручкой ввысь уперев его тем в коробку и плавненько опустить автомобиль с домкарата, пока двигатель не приподнимется на молотке.
После того как авто двигатель закончил опираться на подушку приступаем конкретно к самой ее подмене.
Снимает воздушный резонатор с патрубком,
- Нужно снять аккумулятор с автомобиля, как его снимать описано в этой статье, снимается он фактически идиентично на этих моделях авто
- Для удобства подмены подушки так же можно избавится от корпуса воздушного фильтра, для этого нужно открутить шлицевой отверткой ( плоской) хомут с дроссельной заслонки и болтик на 10,
- Под снятым аккумом нужно открутить две гайки на 13 крепления пластмассового основания к которому так же прикручен компьютер автоматической коробки передач, но его откручивать не следует, довольно его просто отключить отсоеденив разъем питания, как показано на фото и снять вкупе с пластмассовым кожухом.
- Под пластмассовой аккумулятрной подставкой будет железное основание, которое так же следует открутить, Внимание: ОДИН БОЛТ ЗАКРУЧЕН СО СТОРОНЫ КОЛЕСНОЙ АРКИ. если его не откручивать, то придется загибать ввысь эту самую пластинку, Если все таки желание есть открутить этот болт на 13 то придется снять фронтальное левое колесо и локер. Красной стрелкой отмечен болт который закручен со стороны колеса. Голубой стрелкой отмечены видимые крепления. Зеленоватой стрелкой отмечено крепление торэкса
Замена сайлентблока нижней опоры двигателя
Спасибо Александру Кузнецову и Андрею Андриянову, за идею и экономию бюджета!) Замена сайлентблока нижней.
Подушка двигателя Peugeot 307 правая оригинал
Подушка двигателя Peugeot 307 2.0 HDi 107 h/p либо кронштейн крепления —правый — ОРИГИНАЛ.
Ниже на фото изображена новенькая подушка с необычным номером запасной части. Реф новейшей детали 184451
Вот она установлена на авто.
После ремонта собственного Пежо непременно удостоверьтесь не осталось ли у вас ничего излишнего и все приверчено на место. Желаю фортуны!
Так же советуем вам прочитать:
Электрический клапан фаз Пежо — замена и особенности работы
avto-melvin.ru
Замена подушки двигателя Peugeot 307
Замена сайлентблока нижней опоры двигателя
Почему вибрирует peugeot 307 двигатель и как это исправить
Замена картриджа нижней подушки двигателя Peugeot 407 1,8 Пежо 407 2005 года
Peugeot 307 порванная правая опора двигателя
Peugeot 407 замена нижней опоры двигателя
Подушка двигателя Peugeot 307 правая оригинал
Peugeot 407 1,8 Пежо 407 2005 года Замена подушки ДВС со стороны ГРМ
Замена прокладки клапанной крышки на Ситроен, Пежо TU5
2. Замена ГРМ — Peugeot 308 1.6 HDI — снятие подушки двигателя
Гидравлическа подушка двигателя Peugeot 307
Также смотрите:
- Двигатель м21 БМВ на уаз
- Субару Импреза спортивная технические характеристики
- Форд Фокус 2012 2 0 л преимущества и недостатки
- Как найти стук в подвеске Форд Фокус 2
- Прочистить дроссельную заслонку на Киа рио
- Какой расход топлива у Мерседес вито 115
- Киа церато или Опель астра видео
- Бензин для Шкода Октавия тур
- Какие тормозные диски лучше для Шевроле Лачетти
- Как менять тормозные колодки на Шевроле орландо
- Ремонт рулевой рейки Toyota corona
- Двигатель Toyota 1jz ge ресурс
- Оригинальный амортизатор Ford Focus 2
- Спецификация масел для Фольксваген поло седан
- BMW f650gs dakar технические характеристики
avtosound161.ru