Замена ниссан: цена замены автостекла в сервисном центре Carglass

Содержание

цена замены автостекла в сервисном центре Carglass

+ от 3 270 р. за работу по установке стекла по европейской технологии

*Указана минимальная стоимость стекла в базовой комплектации без установки


Если Вы не нашли свою модель авто, оставьте заявку

Автомобили модельного ряда Ниссан пользуются большой популярностью в России. На рынке представлены седаны, внедорожники, кроссоверы этой марки, поэтому услуга замены стекла на Nissan Note, Juke, Murano, Tiida, Terrano и других популярных моделях достаточно востребована. Повреждения можно получить от камня из-под колес впереди едущего транспорта, в результате ДТП или действий злоумышленников. Будьте аккуратны на дороге. Если проблема все же Вас настигла, мы поможем ее решить.

Компания Carglass® использует только оригинальное лобовое стекло Ниссан, замена которого производится профессионалами своего дела. Все комплектующие сертифицированы и на 100 % соответствуют требованиям автопроизводителей, стандартам качества и безопасности ISO.

Из чего складывается стоимость замены

Почему лучше обратиться в Carglass®?

Carglass® всегда старается в первую очередь отремонтировать стекло, если это возможно, и сохранить деньги клиента. Если скол не ремонтопригоден, то мы постараемся заменить автостекло за 1 час в заранее назначенный день.

Вам не требуется оставлять автомобиль на сутки для проведения работ. В Carglass® при замене автостекла, можно эксплуатировать автомобиль уже через 1 час после установки. При желании Вы можете оставить свой автомобиль в нашем сервисном центре

Carglass® является узкоспециализированной компанией. Это позволяет нам концентрироваться на постоянном улучшении качества конкретных видов работ. Высокотехнологичное оборудование и квалифицированный персонал позволяют оказывать услуги, соответствующие мировым стандартам.

Если у Вас КАСКО, то заменим стекло бесплатно*

Carglass® берет на себя заботу по сбору документов и согласованию работ со страховой компанией в максимально короткие сроки. В ряде случаев можно организовать замену лобового стекла по страховке за один визит.

Если у вас полис Ингосстрах или Ренессанс вы можете обращаться в Carglass® напрямую.

Подробнее о всех преимуществах замены по КАСКО в Carglass® »

Мы компенсируем вам часть франшизы по полису КАСКО**

Пример расчета компенсации части франшизы к оплате:

15 000 р. - 3 000 р. = 12 000 р.

* если Ваш действующий полис КАСКО покрывает повреждения автостекол

**Carglass® уменьшит ваши расходы на оплату франшизы на величину компенсации, для полисов КАСКО с франшизой. Указанная сумма не является офертой. Некоторые обращения не могут быть покрыты данной программой. Возможность участия и точную сумму компенсации узнавайте в контакт центре по телефону 8 800 555 48 43

Записаться на бесплатную замену


Если Вы обладатель КАСКО

Если Вы вовремя застраховали машину от повреждений, то установка стекла на Ниссан Ноут, Жук, Тиида, Мурано, и других моделях обойдется бесплатно. Все расходы возьмет на себя Ваша страховая компания. Если Вы повредили стекло, просто запишитесь на прием по телефону или онлайн. Мы закажем деталь со склада, при необходимости предоставим временную замену из ПВХ, а после получения нового автостекла со склада установим его за 1–2 часа.

Если Вы не приобрели КАСКО либо полис не покрывает расходы на ремонт авто после ДТП, мы можем заменить стекло Nissan по разумной цене. 10 лет гарантии, передовое оборудование, опытные и квалифицированные мастера – наши ключевые преимущества.

Гарантия на работу


при установке автостекла
10 лет.

Carglass® доверяют во всем мире

  • У нас работает более 2,5 тысяч сервисных центров в 34 странах, из них 15 в России.
  • Ежегодно специалисты компании производят около 10 млн замен стекол.
  • Более 80 % клиентов сохраняют лояльность после первого визита, рекомендуют нас знакомым и при потребности обращаются повторно.
  • Высокое качество деталей и работы мы подтверждаем десятилетней гарантией.

Если Вам нужно заменить стекло на Nissan, обратитесь в один из наших сервис-центров в Москве, Санкт-Петербурге или Туле напрямую, позвоните по номеру 8 800 555 48 43 или оформите заказ онлайн.


Отзывы

Профессиональный подход к своему делу. Всё чётко и быстро.

Ребята на апаринках заслуживают уважения, молоток, так держать.

Быстро, качественно, дорого

Странное отношение к клиентам. Надо уговаривать, чтобы устанили недостаток

Быстро сделали

Всё прошло очень быстро и прямо на глазах. К качеству претензий нет.

Цены на ремонт Ниссан всех моделей

Наименование работ Nissan Almera, Nissan Teana, Nissan Tiida, Nissan Note, Nissan Micra Nissan Juke, Nissan Qashqai, Nissan Murano Nissan X-Trail, Nissan Patrol, Nissan Navara, Nissan Pathfinder
Диагностика двигателя и и электронных систем от 900 от 900 от 900
Наконечник рулевой – замена 450 450 450
Тяга рулевая – замена 900 900 900
Тяга рулевая + наконечник - замена (одна сторона) 1125 1125 1125
Рейка рулевая - с/у 4500 4500 4500
Кардан рулевого вала - с/у 1800 1800 1800
Рулевое колесо - с/у (air bag) 720 720 720
Пыльник рулевой тяги - замена 900 900 900
Насоса ГУР - с/у 2700 2700 2700
Промывка системы ГУР 540 540 540
Жидкость ГУР - замена 540 540 540
Шаровая опора (на болтах) 720 720 720
Шаровая опора (на заклепках) 1620 1620 1620
Рычаг передней подвески 1170 1170 1170
Сайлентблок рычага передней подвески задний - замена 270 270 270
Сайлентблоки рычага передней подвески, задний + передний - замена 270 270 270
Стойка амортизатора передняя - замена 1440 1440 1440
Пружина передняя - замена 1440 1440 1440
Опора стойки амортизатора - замена 1440 1440 1440
Втулки стабилизатора - замена 2 шт 1800 1800 1880
Стойка стабилизатора передняя - замена 450 450 450
Стабилизатор — замена 1800 1800 1800
Кулак поворотный - замена (в сборе с подшипником) 1840 1840 1840
Подшипник ступицы/ступица переднего колеса - замена 450 450 450
Подшипник привода - замена 450 450 450
Подрамник передний - с/у 3950 3950 3950
Подрамник задний - с/у 2950 2950 2950
Рычаг поперечный нижний задней подвески - замена 1440 1440 1440
Рычаг поперечный верхний задней подвески - замена 1260 1260 1260
Рычаг поперечный развальный задней подвески - замена 1440 1440 1440
Рычаг продольный задней подвески - замена 1710 1710 1710
Сайлентблок рычага продольного задней подвески - замена 270 270 270
Стойка амортизатора задняя - замена 1440 1440 1440
Опора стойки амортизатора заднего - замена 1440 1440

1440

Пружина задняя - замена 1440 1440 1440
Амортизатор задний - замена 1440 1440 1440
Стойка стабилизатора задняя - замена 450 450 450
Втулки стабилизатора заднего - замена

900

900

900
Подвеска задняя - переборка 9000 9000 9000
Топливный бак - с/у 4500 4500 4500
Насос топливный погружной - замена 1800 1800 1800
Форсунка топливная - с/у (4 шт бензин) 1800 1800 1800
промывка системы охлаждения 900 900 900
помпа системы охлаждения двигателя - замена 900 900 900
термостат - замена 1080 1080 1080
радиатор охлаждения двигателя - замена
1800
1800 1800
радиатор печки - замена 8100 8100 8100
расширительный бачок - замена 720 720 720
опора двигателя правая - замена (гидравлическая) 1080 1080 1080
опора двигателя задняя - замена (КПП) 450 450 450
опора двигателя левая - замена 1800 1800 1800
шкив вала коленчатого - замена 1620 1620 1620
поддон картера двигателя - замена 2700 2700 2700
сальник коленчатого вала задний - замена МКПП/АКПП 450 450 450
сальник коленчатого вала передний - замена 450 450 450
прокладка клапанной крышки - замена 1440 1440 1440
замер компрессии + замена свечей (бензин без с/у коллектора)
1800
1800 1800
стартер - с/у 1800 1800 1800
генератор - с/у 2700 2700 27000
фара передняя - замена 450 450 450
фара противотуманная - замена (без с/у бампера) 450 450 450
повторитель поворота - замена 450 450 450
фонарь задний - замена 450 450 450
лампочка габаритная - замена (без с/у фары) 180 180 180
лампочка дальнего\ближнего света - замена (на снятой фаре) 180 180 180
лампочка противотуманная - замена (на снятой фаре) 180 180 180
лампочка заднего фонаря - замена 270 270 270
диагностика генератора 900 900 900
диагностика стартера 900 900 900
трапеция стеклоочистителя - с/у 1800 1800 1800
мотор стеклоочистителя - с/у (на снятой трапеций) 450 450 450
стеклоподъемник боковой двери - замена 1440 1440 1440
замок двери/активатор - с/у 1440 1440 1440
Колодки тормозные передние/задние (дисковые тормоза) - замена 720/810 720/810 720/810
Диски тормозные передние/задние + колодки (замена) 1530/1800 1530/1800 1530/1800
Колодки тормозные задние - замена (барабанные тормоза) 1620 1620 1620
шланг тормозной - замена 450 450 450
трубка тормозная магистраль - замена 1440 1440 1440
цилиндр главный тормозной 1800 1800 1800
суппорт тормозной передний/задний - с/у 1800 1800 1800
цилиндр тормозной задний - замена (колодки сняты+барабаны) 450 450

450

трос ручного тормоза задний - замена (1 колесо), дисковые тормоза 1440 1440 1440
трос ручного тормоза задний - замена (1 колесо), барабанные тормоза (при снятых барабанах) 1440 1440 1440
тормоз ручной - регулировка (отдельная процедура) 450 450 450
направляющая суппорта - замена 270 270 270
прокачка тормозов 720 720 720
Выпускной коллектор + прокладка с/у (без гарантии на шпильки) 1080 1080 1080
глушитель, приемная труба - с/у 1080 1080 1080
глушитель, средняя часть - с/у (без учета сварки) 900 900 900
глушитель, задняя часть - с/у (без учета сварки) 900 900 900
замена гофры (приемная труба снята) 900 900 900
МКПП с/у (сцепление замена) 6300 6300 6300
привод передний - с/у 1170 1170 1170
ШРУС наружный - замена 450 450 450
ШРУС внутренний - замена 450 450 450
пыльник шруса наружный - замена 1530 1530 1530
пыльник шруса внутренний - замена 1530 1530 1530
сальник привода - замена 450 450 450
сцепление к-т - замена 450 450 450
Рабочий цилиндр сцепления - замена (со снятием МКПП) 6750 6750 6750
Главный цилиндр сцепления - замена 1440 1440 1440
шланг/трубка сцепления 450 450 450
маховик с/у 900 900 900
тест АКБ 180 180 180

Замена передних стоек стабилизатора Nissan Qasqai

Nissan Qasqai отличается практичностью и надежностью. Это качественно собранный кроссовер, который служит своему владельцу верой и правдой. Но даже у него случаются поломки. При попадании в небольшие ямки, либо при проезде лежачих полицейских заметил стук в передней части. Сразу стало понятно, что стучат либо шаровые, либо стойки стабилизатора. Конечно может быть еще стук из рейки, но не в этом случае.

Определяем износ стоек стабилизатора

Итак, чтобы убедиться, что проблема действительно в стойках стабилизатора необходимо проверить их. Как я уже писал выше, при проезде по неровностях в передней подвеске слышен стук. Это говорит о том, что в шарнирных элементах стоек появился люфт, отсюда и стук.

Проверить стойку можно следующим образом — вывернуть колесо и взяться за стойку стабилизатора. Покачать ее из стороны в сторону, если ощущается люфт — необходима ее замена.

Обратите внимание на сами стойки и на пыльники шарниров. Если пыльник порван, стойка требует замены

Какие стойки стабилизатора установить на Nissan Qasqai

Правая и левая стойки стабилизатора разные. Будьте внимательны при покупке стоек. Правая стойка стабилизатора Nissan 54618-1AA0E, левая Nissan 54668-1AA0A. Стоимость их около 800-900 руб за штуку.

Аналоги

стойка стабилизатора левая

  • Avantech ASL0229L от 500 руб
  • CTR CLN-36 от 600 руб
  • Fenox LS11088 от 450 руб
  • LYNXauto C7254L от 370 руб
  • Monroe L10630 от 700 руб
  • Sidem 41364 от 580 руб

стойка стабилизатора правая

  • Ashika 10601132R от 750 руб
  • CTR CLN-35 от 600 руб
  • Febest 0223J10FR от 550 руб
  • Fenox LS11089 от 450 руб
  • LYNXauto C7254R от 350 руб
  • Monroe L10629 от 700 руб
  • Sidem 41365 от 550 руб

Производить замену стоек можно поштучно, главное выбрать стойку на правильную сторону. Однако я все же советую производить замену стоек стабилизатора вместе, то есть сразу по 2 штуки.

Инструкция по самостоятельной замене стоек

Замена предельно проста, нам потребуются ключи на 18 и 21, а так же домкрат и смазка WD40.

Ослабляем колесные гайки, поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо.

Далее видим стойку стабилизатора, обрабатываем гайки крепления стойки проникающей смазкой WD40 и ждем пока гайки откиснут.

С помощью одного ключа держим гайку крепления, другим ключом отворачиваем. Откручиваем по очереди верхнюю и нижнюю часть.

Затем устанавливаем новую стойку и производим сборку в обратной последовательности.

Точно так же меняем стойку стабилизатора и с другой стороны. После замены проверяем результат, стук в подвеске должен прекратиться.

Nissan Juke уходит из России, но уже готовится замена — Авторевю

Компания Nissan прекратила поставки кроссоверов Juke в Россию. Пока еще машины можно найти на складах дилеров — этого запаса должно хватить на месяц-другой, но заказать автомобиль с завода уже нельзя. С повышением валютных курсов продавать Juke в России стало невыгодно, ведь переднеприводные версии к нам поставляли из Великобритании, а полноприводные — из Японии. Поэтому сначала в компании начали ограничивать поставки машин, а после того, как сборка кроссоверов Nissan Qashqai началась в Питере, импорт Джуков и вовсе свернули.

Однако необычный мини-кроссовер полюбился россиянам: в 2012 году было продано более 30 тысяч таких машин! Да и впоследствии спрос оставался на уровне 20—22 тысяч, и только в прошлом году ограниченные квоты обрушили продажи до 5102 экземпляров. Терять подобную нишу было бы глупо, поэтому в компании не исключают возобновления поставок модели в случае улучшения экономической ситуации в стране. Но, по информации Авторевю, вакантное место Джука в российском модельном ряду вскоре займет совсем другая машина.

Речь о кроссовере Nissan Kicks, который недавно справил премьеру в Бразилии. Ниссановцы уже заявили, что будут продавать этот паркетник более чем в восьмидесяти странах мира, хотя подробный список рынков еще не опубликован. В этом году машины появятся в Латинской Америке, а на следующий год намечен дебют в Европе. По нашим данным, тогда же паркетник стоит ждать и в России, причем у нас он будет продаваться под названием Nissan Gripz — в честь прошлогоднего концепта, показанного на автосалоне во Франкфурте.

Nissan Kicks для Бразилии

Напомним, что бразильский Kicks оснащается исключительно атмосферником 1.6 (114 л.с.) в паре с пятиступенчатой «механикой» или вариатором. Привод — только на передние колеса. О машинах для России подробностей пока нет. Неясно пока и то, где будут выпускать кроссоверы для нашего рынка, хотя очевидно, что поставки из Южной Америки налаживать бессмысленно. Скорее всего, Gripz станут собирать на одном из российских заводов альянса Renault-Nissan, а наиболее явным кандидатом видится завод Лада Ижевск. Сейчас здесь выпускают автомобили Лада Гранта, Веста и Nissan Sentra, а вот производство хэтчбеков Tiida прекращено еще в августе прошлого года — пятидверка у нас не пошла, и дилеры только недавно распродали все оставшиеся с прошлого лета машины.

На нашем рынке Gripz заменит не только Джука, но и Тииду, а основными конкурентами станут Renault Kaptur, Hyundai Creta и Ford EcoSport. Готовимся к фотоохоте за укутанными в камуфляж прототипами?

Ниссан Альмера — проверка и замена ремня привода ГРМ — журнал За рулем

Выход из строя ремня привода ГРМ (обрыв или срез зубьев) приведет к утыканию клапанов в поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительных валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя. Чтобы этого не случилось, в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Ниссан Альмера замену ремня привода ГРМ производим через каждые 60 тыс. км пробега или через 4 года (что наступит раньше) независимо от его состояния. При желании можно проинспектировать состояние ремня ГРМ и при несколько меньшем пробеге.

Поскольку свечи зажигания необходимо менять при регламентных работах, то эти операции лучше совместить, потому что проворачивать коленчатый вал при проверке ремня будет легче. Поверхность зубчатой части ремня должна быть без складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно наблюдаться расслоений и разлохмачивания. Ремень необходимо заменить при обнаружении на нем следов масла.

Для оценки состояния и замены ремня привода ГРМ следует демонтировать правую опору силового агрегата.

Снимаем защиту силового агрегата и правый грязезащитный щиток моторного отсека.

2271-6-1-11-06

Вставляем между поддоном картера двигателя и подрамником деревянный брусок так, чтобы правая опора силового агрегата перестала удерживать вес агрегата. Для этого широкой монтажной лопаткой приподнимаем двигатель.

Вставляем между поддоном картера двигателя и подрамником деревянный брусок так, чтобы правая опора силового агрегата перестала удерживать вес агрегата. Для этого широкой монтажной лопаткой приподнимаем двигатель.

Вставляем между поддоном картера двигателя и подрамником деревянный брусок так, чтобы правая опора силового агрегата перестала удерживать вес агрегата. Для этого широкой монтажной лопаткой приподнимаем двигатель.

DSC_4191 (Копировать)

Вынимаем из держателей, расположенных на кронштейне опоры, трубки подвода топлива к рампе и подвода паров топлива к ресиверу.

Вынимаем из держателей, расположенных на кронштейне опоры, трубки подвода топлива к рампе и подвода паров топлива к ресиверу.

Вынимаем из держателей, расположенных на кронштейне опоры, трубки подвода топлива к рампе и подвода паров топлива к ресиверу.

DSC_4194 (Копировать)

Головкой «на 16» отворачиваем три болта крепления кронштейна опоры к верхней крышке привода ГРМ.

Головкой «на 16» отворачиваем три болта крепления кронштейна опоры к верхней крышке привода ГРМ.

Головкой «на 16» отворачиваем три болта крепления кронштейна опоры к верхней крышке привода ГРМ.

DSC_4198 (Копировать)

Обратите внимание на то, что болты имеют разную длину, поэтому их лучше пометить.

Обратите внимание на то, что болты имеют разную длину, поэтому их лучше пометить.

Обратите внимание на то, что болты имеют разную длину, поэтому их лучше пометить.

DSC_4197 (Копировать)

Тем же инструментом отворачиваем два болта крепления опоры к кузову.

Тем же инструментом отворачиваем два болта крепления опоры к кузову.

Тем же инструментом отворачиваем два болта крепления опоры к кузову.

DSC_4200 (Копировать)

Снимаем правую опору силового агрегата.

Снимаем правую опору силового агрегата.

Снимаем правую опору силового агрегата.

2271-3-8-06-01

Привод газораспределительного механизма Nissan Almera: 1 — зубчатый шкив коленчатого вала; 2 — ремень привода ГРМ; 3 — ролик натяжного устройства; 4 — зубчатый шкив распределительного вала привода выпускных клапанов; 5 — зубчатый шкив распределительного вала привода впускных клапанов; 6 — опорный ролик; 7 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости.

Привод газораспределительного механизма Nissan Almera: 1 — зубчатый шкив коленчатого вала; 2 — ремень привода ГРМ; 3 — ролик натяжного устройства; 4 — зубчатый шкив распределительного вала привода выпускных клапанов; 5 — зубчатый шкив распределительного вала привода впускных клапанов; 6 — опорный ролик; 7 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости.

Привод газораспределительного механизма Nissan Almera: 1 — зубчатый шкив коленчатого вала; 2 — ремень привода ГРМ; 3 — ролик натяжного устройства; 4 — зубчатый шкив распределительного вала привода выпускных клапанов; 5 — зубчатый шкив распределительного вала привода впускных клапанов; 6 — опорный ролик; 7 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости.

Для наглядности все дальнейшие операции показаны на демонтированном двигателе.

2271-3-8-06-02

Головкой «на 13» отворачиваем три болта и две гайки крепления верхней крышки привода ГРМ.

Головкой «на 13» отворачиваем три болта и две гайки крепления верхней крышки привода ГРМ.

Головкой «на 13» отворачиваем три болта и две гайки крепления верхней крышки привода ГРМ.

2271-3-8-06-03

Снимаем верхнюю крышку привода ГРМ.

Снимаем верхнюю крышку привода ГРМ.

Снимаем верхнюю крышку привода ГРМ.

2271-3-8-06-10

Головкой «на 18» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов и визуально оцениваем состояние ремня привода ГРМ.

Головкой «на 18» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов и визуально оцениваем состояние ремня привода ГРМ.

Головкой «на 18» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов и визуально оцениваем состояние ремня привода ГРМ.

Оценить натяжение ремня можно по расположению указателей автоматического натяжного устройства ремня.

2271-3-8-06-04

При нормальном натяжении ремня подвижный указатель должен совпадать с выемкой неподвижного указателя натяжного устройства (для наглядности показано при снятой нижней крышке привода ГРМ).

При нормальном натяжении ремня подвижный указатель должен совпадать с выемкой неподвижного указателя натяжного устройства (для наглядности показано при снятой нижней крышке привода ГРМ).

При нормальном натяжении ремня подвижный указатель должен совпадать с выемкой неподвижного указателя натяжного устройства (для наглядности показано при снятой нижней крышке привода ГРМ).

Если подвижный указатель смещен относительно неподвижного:

  • против часовой стрелки — натяжение ремня недостаточно;
  • по часовой стрелке — ремень перетянут.
В обоих случаях следует отрегулировать натяжение ремня.

2271-3-8-06-05

Для регулировки натяжения ремня в нижней крышке привода ГРМ выполнен лючок, закрытый крышкой (для наглядности показано на снятой крышке).

Для регулировки натяжения ремня в нижней крышке привода ГРМ выполнен лючок, закрытый крышкой (для наглядности показано на снятой крышке).

Для регулировки натяжения ремня в нижней крышке привода ГРМ выполнен лючок, закрытый крышкой (для наглядности показано на снятой крышке).

Потянув вверх, снимаем крышку лючка.

2271-3-8-06-06

Ослабив ключом «на 13» затяжку гайки крепления натяжного устройства, шестигранником «на 6» поворачиваем ролик по часовой стрелке, натягивая ремень.

Ослабив ключом «на 13» затяжку гайки крепления натяжного устройства, шестигранником «на 6» поворачиваем ролик по часовой стрелке, натягивая ремень.

Ослабив ключом «на 13» затяжку гайки крепления натяжного устройства, шестигранником «на 6» поворачиваем ролик по часовой стрелке, натягивая ремень.

Удерживая ролик в нужном положении, затягиваем гайку крепления натяжного устройства. Провернув коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, снова проверяем натяжение ремня и при необходимости повторяем регулировку. Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.

Для замены ремня привода ГРМ снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов.

При отворачивании болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов необходимо заблокировать коленчатый вал от проворачивания. Для этого помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Если при этом отвернуть болт крепления шкива не удается из-за проворачивания коленчатого вала, то вал необходимо застопорить. Чтобы получить доступ к зубчатому венцу маховика, следует демонтировать датчик положения коленчатого вала.

2271-6-2-03-04

Для этого отворачиваем два болта головкой «на 10».

Для этого отворачиваем два болта головкой «на 10».

Для этого отворачиваем два болта головкой «на 10».

2271-6-2-03-05

Снимаем датчик.

Снимаем датчик.

Снимаем датчик.

2271-3-8-06-09

Вставляем через окно в картере сцепления монтажную лопатку между зубьями венца маховика, предназначенными для пуска двигателя стартером.

Вставляем через окно в картере сцепления монтажную лопатку между зубьями венца маховика, предназначенными для пуска двигателя стартером.

Вставляем через окно в картере сцепления монтажную лопатку между зубьями венца маховика, предназначенными для пуска двигателя стартером.

Внимание! Не повредите поверхность зубьев, необходимых для работы датчика положения коленчатого вала (они значительно крупнее).

Головкой «на 18» отворачиваем болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов.

2271-3-8-06-11

Вынимаем болт с шайбой.

Вынимаем болт с шайбой.

Вынимаем болт с шайбой.

2271-3-8-06-12

Снимаем шкив привода вспомогательных агрегатов.

Снимаем шкив привода вспомогательных агрегатов.

Снимаем шкив привода вспомогательных агрегатов.

При затруднении в снятии шкива равномерно поддеваем его с разных сторон монтажной лопаткой.

Снимаем верхнюю (см. выше) и нижнюю крышки привода ГРМ.

2271-3-8-06-07

Для снятия нижней крышки привода ГРМ головкой «на 8» отворачиваем четыре болта ее крепления.

Для снятия нижней крышки привода ГРМ головкой «на 8» отворачиваем четыре болта ее крепления.

Для снятия нижней крышки привода ГРМ головкой «на 8» отворачиваем четыре болта ее крепления.

2271-3-8-06-08

Снимаем нижнюю крышку.

Снимаем нижнюю крышку.

Снимаем нижнюю крышку.

На шкивах коленчатого и распределительных валов нет специальных установочных меток.

Чтобы не нарушить фазы газораспределения, перед снятием ремня привода ГРМ необходимо установить коленчатый и распределительные валы в положение ВМТ (верхней мертвой точки) такта сжатия 1-го цилиндра.

Для проворачивания коленчатого вала вворачиваем на место болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, установив между шайбой болта и торцом вала проставку (втулку или набор шайб).

Внимание! Начиная с этого этапа работы могут быть произведены двумя способами.

Первый способ —«академический», сопровождающийся изготовлением приспособления и необходимостью приобретения двух заглушек для отверстий в головке блока цилиндров, снимаемых разрушающим методом.

Второй способ — «народный», позволяющий провести работы с минимальными трудозатратами, но требующий обязательного присутствия помощника и высокой тщательности проведения работ, с последующей внимательной проверкой результата. Обязательным условием проведения работ этим способом является ваша уверенность в том, что двигатель до вас никто не разбирал даже в малой степени. Тогда и все детали будут установлены в заводских положениях.

Первый способ замены ремня ГРМ двигателя Ниссан Альмера

Для определения положения распределительных валов необходимо извлечь две резинометаллические заглушки из отверстий в левом торце головки блока цилиндров.

Снимаем резонатор воздушного тракта.

2271-3-8-06-13

В центре заглушки (резиновом массиве) протыкаем отверткой отверстие.

В центре заглушки (резиновом массиве) протыкаем отверткой отверстие.

В центре заглушки (резиновом массиве) протыкаем отверткой отверстие.

2271-3-8-06-14

Действуя отверткой, как рычагом, извлекаем заглушку из отверстия в головке блока цилиндров.

Действуя отверткой, как рычагом, извлекаем заглушку из отверстия в головке блока цилиндров.

Действуя отверткой, как рычагом, извлекаем заглушку из отверстия в головке блока цилиндров.

Аналогично извлекаем другую заглушку.

2271-3-8-06-15

Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до того момента, пока пазы на торцах распределительных валов не займут горизонтальное положение (расположатся параллельно плоскости разъема крышки и головки блока цилиндров) и будут смещены вниз относительно осей распределительных валов.

Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до того момента, пока пазы на торцах распределительных валов не займут горизонтальное положение (расположатся параллельно плоскости разъема крышки и головки блока цилиндров) и будут смещены вниз относительно осей распределительных валов.

Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до того момента, пока пазы на торцах распределительных валов не займут горизонтальное положение (расположатся параллельно плоскости разъема крышки и головки блока цилиндров) и будут смещены вниз относительно осей распределительных валов.

Для фиксации распределительных валов при замене ремня из металлической пластины толщиной 5 мм следует изготовить приспособление (см. эскиз).

2267–3_Tex_obslugivanie.indd

Приспособление для фиксации распределительных валов.

Приспособление для фиксации распределительных валов.

Приспособление для фиксации распределительных валов.

2271-3-8-06-17

Устанавливаем приспособление в пазы валов.

Устанавливаем приспособление в пазы валов.

Устанавливаем приспособление в пазы валов.

Для проверки нахождения коленчатого вала в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров в блоке цилиндров предусмотрено отверстие с резьбой М10, в которое необходимо ввернуть специальный установочный палец с длиной резьбовой части 75 мм. При нахождении коленчатого вала в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров палец должен упереться в отфрезерованную площадку на щеке коленчатого вала и заблокировать вал при попытке провернуть его по часовой стрелке.

2271-3-8-06-27

Головкой «Е-14» выворачиваем технологическую пробку из резьбового отверстия в блоке цилиндров, расположенного на передней стороне блока, в районе 1-го цилиндра — под датчиком сигнализатора аварийного давления масла (для наглядности показано на снятом двигателе).

Головкой «Е-14» выворачиваем технологическую пробку из резьбового отверстия в блоке цилиндров, расположенного на передней стороне блока, в районе 1-го цилиндра — под датчиком сигнализатора аварийного давления масла (для наглядности показано на снятом двигателе).

Головкой «Е-14» выворачиваем технологическую пробку из резьбового отверстия в блоке цилиндров, расположенного на передней стороне блока, в районе 1-го цилиндра — под датчиком сигнализатора аварийного давления масла (для наглядности показано на снятом двигателе).

В качестве установочного пальца можно использовать болт с резьбой М10 и длиной около 100 мм.

1448280884_snimokrlapnlpnlaepnlppppppppppppppppppppppppppp

На болт наворачиваем две гайки М10 и законтриваем их так, чтобы длина резьбовой части была равна 75 мм.

На болт наворачиваем две гайки М10 и законтриваем их так, чтобы длина резьбовой части была равна 75 мм.

На болт наворачиваем две гайки М10 и законтриваем их так, чтобы длина резьбовой части была равна 75 мм.

Изготовленное приспособление — установочный палец вворачиваем в резьбовое отверстие блока цилиндров.

1448279137_snimokrlrlrlrlrl

При нахождении коленчатого вала в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров установочный палец (1) ввернется в отверстие до конца своей резьбы и упрется в отфрезерованную площадку (2) на щеке коленчатого вала (для наглядности показано на демонтированном двигателе и при снятом поддоне картера).

При нахождении коленчатого вала в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров установочный палец (1) ввернется в отверстие до конца своей резьбы и упрется в отфрезерованную площадку (2) на щеке коленчатого вала (для наглядности показано на демонтированном двигателе и при снятом поддоне картера).

При нахождении коленчатого вала в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров установочный палец (1) ввернется в отверстие до конца своей резьбы и упрется в отфрезерованную площадку (2) на щеке коленчатого вала (для наглядности показано на демонтированном двигателе и при снятом поддоне картера).

При этом коленчатый вал невозможно будет провернуть по часовой стрелке.

Если при вворачивании установочного пальца вы почувствуете, что он уперся, а торец гайки на пальце при этом не соприкоснется с торцом бобышки отверстия в блоке цилиндров (между гайкой и бобышкой останется зазор), то немного проворачиваем коленчатый вал против часовой стрелки за болт крепления шкива. Затем вворачиваем установочный палец в отверстие блока до конца (до соприкосновения торцов гайки пальца и бобышки отверстия в блоке) и проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке до упора площадки щеки вала в палец.

2271-3-8-06-18

Ослабив ключом «на 13» затяжку гайки крепления натяжного устройства, поворачиваем ролик против часовой стрелки, уменьшая натяжение ремня привода ГРМ.

Ослабив ключом «на 13» затяжку гайки крепления натяжного устройства, поворачиваем ролик против часовой стрелки, уменьшая натяжение ремня привода ГРМ.

Ослабив ключом «на 13» затяжку гайки крепления натяжного устройства, поворачиваем ролик против часовой стрелки, уменьшая натяжение ремня привода ГРМ.

2271-3-8-06-19

Снимаем ремень с натяжного ролика…

Снимаем ремень с натяжного ролика…

Снимаем ремень с натяжного ролика…

2271-3-8-06-20

…и затем — со шкивов насоса охлаждающей жидкости, коленчатого и распределительных валов.

…и затем — со шкивов насоса охлаждающей жидкости, коленчатого и распределительных валов.

…и затем — со шкивов насоса охлаждающей жидкости, коленчатого и распределительных валов.

У ремня привода ГРМ количество зубьев — 131, ширина — 25,4 мм.

При замене ремня также нужно заменить натяжное устройство в сборе и опорный ролик.

2271-3-8-06-21

Отворачиваем гайку крепления натяжного устройства и снимаем его.

Отворачиваем гайку крепления натяжного устройства и снимаем его.

Отворачиваем гайку крепления натяжного устройства и снимаем его.

2271-3-8-06-22

Ключом Torx T-50 отворачиваем винт крепления опорного ролика.

Ключом Torx T-50 отворачиваем винт крепления опорного ролика.

Ключом Torx T-50 отворачиваем винт крепления опорного ролика.

2271-3-8-06-23

Снимаем опорный ролик и втулку ролика.

Снимаем опорный ролик и втулку ролика.

Снимаем опорный ролик и втулку ролика.

Устанавливаем новый опорный ролик в обратной последовательности.

При установке нового ремня привода ГРМ, на котором нанесены стрелки, ориентируем его так, чтобы стрелки совпали с направлением движения ремня (по часовой стрелке).

Устанавливаем ремень на зубчатые шкивы коленчатого вала, насоса охлаждающей жидкости и шкивы распределительных валов.

Затем одновременно надеваем ремень на ролик натяжного устройства и устанавливаем устройство на шпильку корпуса насоса охлаждающей жидкости.

2271-3-8-06-25

При установке натяжного устройства вставляем отогнутый конец кронштейна в углубление корпуса насоса охлаждающей жидкости.

При установке натяжного устройства вставляем отогнутый конец кронштейна в углубление корпуса насоса охлаждающей жидкости.

При установке натяжного устройства вставляем отогнутый конец кронштейна в углубление корпуса насоса охлаждающей жидкости.

Выворачиваем установочный палец из отверстия в блоке цилиндров. Вынимаем пластину из пазов распредвалов.

Проворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до момента совпадения пазов на торцах распределительных валов.

Вворачиваем установочный палец в отверстие блока цилиндров для проверки правильности установки коленчатого вала в положение ВМТ 1-го — 4-го цилиндров. При необходимости повторяем установку ремня привода ГРМ.

Выворачиваем установочный палец из отверстия блока цилиндров и устанавливаем на место резьбовую пробку. Снятые детали устанавливаем в обратной последовательности.

2271-3-8-06-26

Легкими ударами молотка с пластмассовым бойком запрессовываем новые заглушки в отверстия головки блока цилиндров.

Легкими ударами молотка с пластмассовым бойком запрессовываем новые заглушки в отверстия головки блока цилиндров.

Легкими ударами молотка с пластмассовым бойком запрессовываем новые заглушки в отверстия головки блока цилиндров.

Дальнейшую сборку двигателя выполняем в обратной последовательности. Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов заменяем новым и затягиваем моментом 30 Н·м, затем доворачиваем на 80±5°.

Второй способ замены ремня ГРМ двигателя Ниссан Альмера

Напоминаем, что к этому моменту у нас демонтирован шкив коленчатого вала и имеется свободный доступ ко всему ремню и роликам.

За болт с шайбами или втулкой, который ввернут в торец коленчатого вала, так же, как и в первом способе, поворачиваем коленчатый вал двигателя и, соответственно, распределительные валы до положения, показанного на фото ниже.

2271-6-1-06-18

Ориентируйтесь на положение знаков Рено (ромб).

Ориентируйтесь на положение знаков Рено (ромб).

Ориентируйтесь на положение знаков Рено (ромб).

Одновременно помощник должен фиксировать конец подъема поршня в первом или четвертом цилиндре с помощью длинной, тонкой и, главное, чистой отвертки, вставленной в свечное отверстие одного из соответствующих цилиндров вертикально.

В этом положении яркой краской наносим метки, однозначно определяющие взаимное расположение шкивов.

Более не поворачиваем коленчатый вал. Переходим к нанесению метки на маховике.

DSC_9570

В окне картера сцепления наносим яркой краской метку на маховик и на край окна картера сцепления.

В окне картера сцепления наносим яркой краской метку на маховик и на край окна картера сцепления.

В окне картера сцепления наносим яркой краской метку на маховик и на край окна картера сцепления.

Так мы зафиксировали положение коленчатого вала.

Далее, не трогая ни распределительные, ни коленчатый валы, аккуратно снимаем старый ремень по технологии, показанной в первом способе.

Вот тут нас и подстерегает некоторая сложность. Дело в том, что распределительные валы, как только перестают быть связанными ремнем, самопроизвольно поворачиваются на небольшие углы под действием пружин клапанов. Пока оставляем их в тех положениях, в которых они сами остановились. Ни в коем случае не меняем положение коленчатого вала. Заменяем ролики и, предварительно надев ремень на шкивы распределительных валов, просим помощника довернуть распределительные валы до точного совмещения меток на них.

Напоминаем, самопроизвольно валы довернулись только на очень небольшие углы.

Причем шкив, который, преодолевая сопротивление пружин, надо вращать по часовой стрелке (вал выпускных клапанов), можно поворачивать накидным ключом «на 18» за гайку крепления шкива. (Гайка будет работать в сторону затяжки, что не страшно.) Другой шкив часто не требует корректировки, а если таковая понадобится в сторону отворачивания гайки, то можно шкив повернуть простейшим приспособлением, изготовленным из отрезка трубы с отверстиями, просверленными в обеих стенках у одного из концов на расстоянии 55–65 мм. В отверстия следует вставить болты М8 достаточной длины. Для повышения жесткости можно закрепить их гайками. Зацепив болты за спицы шкива, отрезком трубы, как рычагом, доворачиваем его на нужный угол.

Итак, помощник удерживает оба шкива в нужном положении (по меткам). Ремень уже находится на шкивах распределительных валов. Надеваем ремень на шкивы коленчатого вала, помпы и на ролики. Проверяем, не провернулся ли коленчатый вал, по метке в окне картера сцепления. Предварительно подтягиваем натяжной ролик и еще раз проверяем метки на шкивах распределительных валов и маховике коленчатого вала. Очень небольшое расхождение допустимо, ошибка на зуб — весьма заметна, и в этом случае предстоит установить ремень снова. Только если мы обнаружили совмещение всех меток и затянули крепление натяжителя в некотором достаточно подтянутом положении, можно очень осторожно, вручную, провернуть двигатель на два оборота коленчатого вала. Если после двух оборотов коленвала все метки снова совпали, можно приступать к точной регулировке натяжения ремня, как описано выше.

Возможна и комбинация двух методов. При этом коленчатый вал все-таки фиксируем резьбовым пальцем, как описано в первом способе.

[10 операций по техобслуживанию Nissan Almera, которые помогут вам сэкономить]

[Как сэкономить на плановом ТО Nissan Almera] [Техническое обслуживание Nissan Almera на 15 000/45 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Nissan Almera на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Nissan Almera на 60 000 и 120 000 км пробега] [Техническое обслуживание Nissan Almera 75 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Nissan Almera на 90 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Nissan Almera] [Лампы, применяемые в автомобиле Nissan Almera]

Замена стоек Nissan в Карелии, Петрозаводск

Замена стоек NISSAN
 

Передние и задние стойки испытывают постоянные статические и динамические разновекторные нагрузки – колебательные, вибрационные, ударные. Естественный износ стоек автомобилей Nissan при механических воздействиях в итоге приводит к необратимым последствиям, в результате чего требуется замена.
 

Основные неисправности и специфика ремонта

Стойка – силовой элемент подвески, соединяющий несущий кузов автомобиля и одно из его колес. Часто стойка сопряжена с демпфером и пружиной. Функции этого узла, служащего заменой верхнему рычагу, шаровой опоре, поворотному кулаку и пружине (в некоторых моделях), включают:

  • пространственную ориентацию колеса;
  • формирование геометрии подвески;
  • передачу сцепного усилия между пятном контакта покрышки с дорожным покрытием кузову транспортного средства;
  • гашение колебаний и устранение кренов кузова при движении и маневрировании.

 

Замена задних стоек Nissan Almera, Nissan Terrano, Nissan Qashqai и других моделей, так же, как и аналогичных передних узлов – обязательная процедура в случае критической поломки, не допускающей восстановления или локального ремонта. Движение с неисправной стойкой приводит к разрушению иных компонентов подвески и кузова, а также несет угрозу здоровью и жизни водителя и пассажиров, поскольку невозможно добиться адекватной управляемости автомобилем.

Обслуживание авто в условиях официального сервиса компании «КМ-Групп». это:

  • качественное оборудование и инструменты;
  • высококвалифицированный персонал;
  • знание и соблюдение исполнителями технологических регламентов;
  • развернутый ассортимент оригинальных и сертифицированных аналоговых запчастей;
  • выгодная для заказчика стоимость услуг;
  • предоставление официальной гарантии качества работ и использованных деталей, оперативное обеспечение гарантийных обязательств.
     

Нашим клиентам

Цена замены задней или передней стойки определяется объемом и сложностью работ, что зависит от модели и модификации автомобиля Nissan. Дилерский центр «КМ-Групп» – гарантированное качество и оперативность решения технических проблем с вашим автомобилем.

Замена масла в двигателе Ниссан

! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Нужно заменить масло в двигателе? Воспользуйтесь услугами специалистов технического центра «Гараж». Грамотные мастера рекомендуют оригинальное масло и качественный масляный фильтр, которые подойдут именно вашей модели Nissan, а также качественно и оперативно заменят масло в двигателе транспортного средства.

Самостоятельная замена масла и масляного фильтра может привести к некорректной работе агрегата, поэтому данную процедуру лучше доверять профессионалам.

Особенности замены масла

Процесс замены масла имеет несколько нюансов:

  • Наличие темно-коричневого оттенка или горьковатого запаха может указывать на необходимость замены.
  • Прежде чем сливать масло, машину необходимо прогреть до рабочей температуры.

Вместе с маслом обновляются прокладки и масляный фильтр. На складе технического сервиса «Гараж» есть все необходимые запчасти и комплектующие, что исключает задержки и простои в работе.

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Многие владельцы Ниссан не торопятся менять масло, пока не заметят характерные признаки. Это отражается на работе двигателя и сокращает его срок эксплуатации. Чтобы избежать капитального ремонта агрегата, менять масло в автомобилях с дизельными двигателями и с бензиновым двигателем необходимо каждые 7 тысяч километров пробега.

Сколько масла необходимо заливать в двигатель?

Особое внимание следует уделить качеству масла. Для кроссоверов компании Nissan мы выбираем фирменное оригинальное масло, которое обеспечит долгую и бесперебойную работу двигателя.

Если своевременно менять масло, можно увеличить срок службы деталей двигателя, уменьшить расход топлива, сделать работу двигателя более плавной, без посторонних шумов, минимизировать выброс вредных веществ, избежать появления в составе масла различных примесей, абразивных частиц.

Как выполняют замену специалисты технического центра «Гараж»?

Прежде чем менять жидкость, специалисты центра выполняют диагностику автомобиля, в ходе которой оценят состояние масла и наличие возможных неисправностей. Затем мотор (из холодного двигателя смазка сливается медленнее).

Замена производится на подъемнике. Можно использовать также эстакаду и гаражную яму.

Специалисты получают доступ к сливной пробке и сливают старую жидкость. Затем нужно заменить фильтрующий элемент и установить защиту картера.

Затем мастера сервиса заливают по регламенту необходимое количество масла. После того как новая жидкость будет залита, наши специалисты заведут двигатель, проверят работу бортового компьютера и сбросят показатели межсервисного пробега.

Преимущества замены масла в техническом центре «Гараж»

Специалисты нашего автосервиса имеют многолетний опыт проведения операций по обслуживанию автомобилей Ниссан. В своей работе мы используем современное оборудование и оригинальные комплектующие, что обеспечивает качественное и оперативное обслуживание. На все виды работ предоставляется гарантия.

Стоимость ремонтно-восстановительных операций определяется в каждом случае индивидуально и зависит от качества используемой жидкости и запчастей, состояния автомобиля, а также наличия дополнительных повреждений.

Чтобы поменять масло в двигателе и получить дополнительную консультацию, звоните по указанным телефонам и обсудите с менеджерами центра условия дальнейшего сотрудничества.

Как заменить утерянный ключ от машины Nissan

Если вы водите Nissan и потеряли ключ, существует несколько вариантов его замены. Ваш выбор решения будет зависеть от того, насколько срочно нужно получить замену и сколько вы готовы заплатить. Прежде чем решить, как получить замену, убедитесь, что вы ознакомились с условиями любой гарантии на автомобиль или страховки, связанной с вашим автомобилем. Замена ключа может быть покрыта или включена в стоимость, поэтому проверка стоит тех денег, которые она может вам сэкономить.

Если ваша модель Nissan 1998 года выпуска или ранее, получить новый ключ не так уж и сложно.Местный хозяйственный магазин или слесарь могут скопировать имеющуюся у вас запчасть. Если у вас только один ключ, вам нужно будет обратиться к слесарю по автомобильным замкам, чтобы заменить его. Это также может относиться к моделям Nissan, выпущенным после 1998 года, но старше десяти лет. E

Для более новых моделей Nissans у вас есть три варианта. Вы всегда можете отнести свою машину к дилеру Nissan и получить там новый ключ. Это вообще самый дорогой вариант. В зависимости от обстоятельств, связанных с потерей ключа, вам также может потребоваться отбуксировать автомобиль до дилерского центра, что увеличит ваши расходы, если они не покрываются страховкой или полисом помощи на дороге.

Другой вариант - купить ключ в Интернете и отнести его в дилерский центр или к квалифицированному слесарю для программирования и резки (если применимо). Хотя этот вариант может сэкономить деньги, он имеет свои проблемы. Это не самый эффективный или быстрый способ получить замену, и получить ключ или брелок другого производителя лучше всего, когда вы уже нашли человека, у которого есть соответствующее оборудование для программирования, чтобы выполнить послепродажную настройку.

Наконец, вы можете поработать с местным опытным слесарем, который может обработать все аспекты замены ключа удобным, своевременным и экономичным способом.Если вы пытаетесь заменить утерянный ключ в спешке или в дороге, они могут прийти к вам и будут на связи 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Стоимость разумная, и если вы позволите эксперту справиться с этим, вы будете спокойны.

Обратитесь к местному мастеру по замкам

Потеря ключей от автомобиля может вызвать стресс. Благодаря партнерству с Express Locksmith, охватывающим весь район Большого Хьюстона, получение нового ключа для вашего Nissan не должно быть проблемой.

Категория: Слесарь для автомобилей

Замена автомобильного аккумулятора | Cedar Park Nissan

Замена автомобильного аккумулятора | Сидар Парк Ниссан

Когда дело доходит до службы замены автомобильных аккумуляторов Nissan в районе Остина, нет ничего более раздражающего, чем разрядившийся автомобильный аккумулятор. Однако понимание того, что вы можете посетить нас для установки автомобильного аккумулятора Nissan, может значительно упростить процесс.

В прошлом у автомобилей были окна с ручным открыванием, дверные замки с ручным управлением, а кондиционер был вариантом высшего класса.У этих машин были моторные отсеки с большим количеством дополнительного места, поэтому профилактическое обслуживание, такое как замена автомобильного аккумулятора, было намного проще. Сегодняшние автомобили должны соответствовать более крупным двигателям в помещениях меньшего размера и включать всю электронику, которая управляет такими технологиями, как HID передние фары, ABS и адаптивный круиз-контроль. Нередко можно разместить аккумулятор вашего автомобиля, грузовика и внедорожника в труднодоступном месте, поскольку это единственное место, где он может поместиться. К счастью для вас, наши лицензированные специалисты обучены сделать эти сложные замены автомобильных аккумуляторов несложными!

Запланировать замену батареи

Ну вот наконец свершилось.Ваш аккумулятор наконец сдался. Что касается услуг по ремонту автомобилей, грузовиков или внедорожников, замена аккумулятора - одно из самых быстрых и доступных решений. Однако с альтернативами, такими как размер группы батарей, AGM или стандартные батареи и CCA, есть много переменных, чтобы узнать, какая батарея самая лучшая. Давайте кратко рассмотрим важные переменные при выборе аккумулятора автомобиля, грузовика или внедорожника.

  • Размер группы - дело не только в размере батареи, но и в расположении клемм.Аккумулятор неправильного размера может снизить эффективность вашего автомобиля. Установка аккумулятора с контактами в подходящем месте имеет решающее значение для идеальной работы.
  • Батарея
  • AGM против стандартной батареи - вы можете посмотреть на разницу в цене между этими двумя типами батарей и сразу выбрать стандартную батарею. Несмотря на то, что AGM-батареи, как правило, дороже обычных аккумуляторов, они обычно более безопасны, служат намного дольше и работают намного лучше стандартных аккумуляторов.
  • CCA - это оценка, которая определяет способность аккумулятора запускать двигатель на холоде. Это имеет значение даже в более теплом климате, поэтому крайне важно убедиться, что вы получаете аккумулятор автомобиля, грузовика или внедорожника с правильным CCA.

От складских магазинов до заправочных станций - есть почти бесчисленное количество мест, где можно приобрести автомобильный аккумулятор. Некоторые магазины автозапчастей могут даже попытаться соблазнить вас купонами на автомобильные аккумуляторы, но более доступные по цене не обязательно лучше.Лучше ли менее дорогой аккумулятор, если вам нужно заменить его в три раза быстрее? Другая дилемма заключается в том, что сторонние магазины аккумуляторов разрабатывают и предлагают свои аккумуляторы по методу «один размер подходит всем». Было бы бесполезно разрабатывать или продавать каждую батарею для каждого отдельного автомобиля, поэтому вы получите автомобильную батарею, которая, скорее всего, будет «достаточной». Зачем рисковать? Как говорится, будьте бдительны. Ваш дилерский центр Nissan - единственное место, где можно установить аккумулятор с оригинальным аккумулятором Nissan.

Если вы считаете, что аккумулятор вашего автомобиля на последнем издыхании или его срок службы уже истек, позвоните нам, чтобы назначить консультацию для службы замены аккумулятора вашего автомобиля сегодня. Наши лицензированные специалисты помогут вам выбрать наиболее эффективный аккумулятор для вашего автомобиля. Кроме того, мы единственное место, где можно приобрести сертифицированный аккумулятор для автомобиля Nissan по конкурентоспособной цене. Если с аккумулятором все в порядке, но с автомобилем возникли другие проблемы, мы также можем позаботиться об этом. Позвоните нам или зайдите сегодня.

Запланировать замену батареи
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:

тип

год

сделать

модель

Поиск
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:

тип

год

сделать

модель

Поиск

Сидар Парк Ниссан 30.484495, г. -97.807058.

Скидка Nissan Запчасти и аксессуары Интернет

Готовьтесь и экономьте со скидкой Nissan Auto Parts

Nissan - один из самых известных японских автопроизводителей. Их восхождение к славе началось в 1934 году, когда Дзидоша-Сэйдзо Кабусики-Кайша принял название Nissan Motor Company. Первым автомобилем Nissan был небольшой легковой автомобиль под названием Datsun, выпущенный в 1935 году. В 1960 году Nissan стал первым японским автопроизводителем, получившим премию Деминга, присуждаемую за инженерные достижения.Nissan известен производством экономичных автомобилей, и сегодня компания является одним из крупнейших производителей электромобилей. Благодаря этому чутью на инновации и дальновидному дизайну автомобилей можно с уверенностью сказать, что популярность Nissan сохранится и в будущем, и компания Parts Geek будет здесь, чтобы поставлять запчасти Nissan онлайн для автомобилей вчера, сегодня и будущего.

OEM и запасные части для автомобилей Nissan

Каждый владелец Nissan знает, что эта компания выпускает очень солидный продукт.Их двигатели V6 «VQ» были включены в «10 лучших двигателей мира» по версии журнала Ward’s Auto World с конца 1990-х годов. Это, вероятно, означает, что вам не будут очень часто нужны запчасти Nissan или запасные части для вторичного рынка, но когда они вам понадобятся, вы сможете получить запчасти Nissan со скидкой по лучшим ценам в магазине Parts Geek. Цены на OEM-запчасти, вторичное оборудование и другие аксессуары Nissan могут сильно различаться в зависимости от продукта и модели, но когда вы делаете покупки в Интернете с помощью Parts Geek, вы можете быть уверены, что получаете лучшие цены, поскольку мы продаем запчасти Nissan оптом. каждому.

Если оригинальные запчасти Nissan иногда кажутся дорогими, то это потому, что они являются первоклассными компонентами. Когда вы покупаете запчасть OEM, вы покупаете что-то, сделанное для Nissan, для использования на его собственном заводе, поэтому оно будет гарантированно подходить для вашего автомобиля. Экономичной альтернативой являются запасные части Nissan, которые производятся третьими сторонами в соответствии со спецификациями компании. Эти детали могут быть такого же хорошего качества, как и запчасти OEM, и у нас есть огромный выбор брендов, поэтому вы сможете тщательно выбирать детали.Основными преимуществами неоригинальных автозапчастей Nissan являются цена и доступность. Они не только дешевле, но и почти всегда доступны. OEM-запчасти может быть труднее найти, если вы не делаете покупки в магазине Parts Geek. У нас есть большой запас как оригинальных, так и неоригинальных запчастей - еще одна причина, по которой мы являемся вашим лучшим поставщиком запчастей для кузова Nissan в Интернете.

Зачем покупать запчасти Nissan с помощью Parts Geek?

У нас есть все необходимое для различных моделей Nissan, включая Rogue, XTerra и Sentra, а наши запчасти Nissan со скидкой до 80%.Выполните поиск на нашем складе по модели, наиболее популярным товарам или типам запчастей. Если вы не можете найти именно то, что ищете, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов: мы можем указать вам правильное направление, ответить на вопросы о наших продуктах или предоставить расценки по вашему заказу. Покупки запчастей Nissan никогда не были более доступными и удобными благодаря нашим низким ценам и быстрой доставке! Получите необходимые детали прямо к вашей двери, когда вы делаете покупки с Parts Geek.

Испания с оптимизмом смотрит на замену уходящему Nissan, на заводе по производству аккумуляторов

БАРСЕЛОНА, 7 мая (Рейтер) - Испания оптимистично настроена в отношении того, что будет найден альтернативный проект по спасению тысяч рабочих мест, которым угрожает Nissan (7201.T) решение о закрытии трех своих заводов в районе Барселоны до конца года, сообщил Reuters правительственный чиновник.

Завод по производству аккумуляторных батарей для электромобилей входит в число 17 предложенных проектов, которые были представлены 13 компаниями для этих объектов, сказал в интервью младший министр промышленности Рауль Бланко, не уточнив, кто стоял за планом аккумуляторов.

Большинство предлагаемых проектов связаны с электромобильностью, как ранее заявляли официальные лица.

Шведская компания Volta Trucks, производящая электромобили, является одним из немногих участников торгов, публично заявивших о своей заинтересованности в заводах, на которых она могла бы сделать свой Volta Zero.Он входит в состав консорциума компаний, подавших заявку.

На заводах Nissan работает около 3 000 человек напрямую, и до 20 000 косвенно, с учетом поставщиков.

По мере того, как их закрытие приближается, в рамках глобальной реструктуризации японского автопроизводителя, профсоюзы теряют терпение по поводу того, что они воспринимают как отсутствие прогресса в поиске альтернатив. Они призвали власти активизировать свои усилия и запланировать акцию протеста 13 мая в Барселоне.

«Мы настроены оптимистично до последней минуты», - сказал Бланко, когда его спросили, появится ли жизнеспособный альтернативный проект для сохранения рабочих мест.«Мы работаем не покладая рук».

«Приоритетом рабочей группы по будущему заводов является обеспечение максимального количества рабочих мест», - добавил он.

Однако Бланко сказал, что запланированный проект испанского бренда Volkswagen SEAT и коммунального предприятия Iberdrola (IBE.MC) по строительству завода по производству аккумуляторных батарей в Испании, вероятно, будет слишком большим для размещения на главном заводе Nissan площадью 500 000 квадратных метров в Барселоне.

Правительство поддержало планы строительства такого завода в стране, чтобы уменьшить зависимость от батарей из Китая, и надеется построить его в рамках государственно-частного партнерства с использованием средств ЕС для восстановления.подробнее

Бланко сказал, что площадка в Барселоне может быть более подходящей для небольшого проекта аккумуляторов от других компаний.

Рамон Тремоса, коммерческий директор правительства Каталонии, попросил профсоюзы проявить терпение, утверждая, что планы, представленные для участка Nissan, показывают, что северо-восточный регион остается привлекательным как центр автомобильного сектора.

Отчетность Джоан Фаус; Дополнительный отчет Хелены Содерпалм; Под редакцией Андрея Халипа и Правина Чар

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Все, что вам нужно знать

Барбара АльперGetty Images

Каждый новый Nissan имеет стандартную гарантию производителя. Понимание условий данной гарантии Nissan и любых вариантов расширенной гарантии важно для всех владельцев Nissan.

Обзор гарантии Nissan на новый автомобиль

Гарантия Nissan - это письменная гарантия, предназначенная для покрытия дорогостоящего ремонта, если с вашим автомобилем что-то случится в течение определенного периода времени после его покупки.Ваш гарантийный срок Nissan начинается с даты, когда вы снимаете приобретенный автомобиль со стоянки или когда он доставлен вам. Когда вы понимаете, что даже обычный ремонт может стоить сотни или тысячи долларов, гарантия может стать настоящей палочкой-выручалочкой.

Согласно CARCHEX, заводская гарантия Nissan включает:

Базовое покрытие

Базовая ограниченная гарантия сроком на 3 года / 36 000 миль распространяется на ремонт оригинальных деталей или исправление дефектов изготовления или материалов. Это включает в себя постельное белье, которое будет отремонтировано в соответствии с коммерческими стандартами и подлежит ограничениям и условиям.

Гарантия на трансмиссию

Эта ограниченная гарантия на трансмиссию на 5 лет / 60 000 миль включает ремонт, позволяющий устранить дефекты изготовления или материалов. Гарантия на трансмиссию распространяется на автомобиль:

  • Двигатель: все внутренние детали, включая головки цилиндров, крышки коромысел, масляный поддон, переднюю крышку, клапанный механизм, натяжитель, цепь привода ГРМ, масляный насос, топливный насос, водяной насос, впускной и выпускной коллекторы. , топливные форсунки, турбокомпрессор, прокладки, маховик, уплотнения и т. д.
  • Трансмиссия и трансмиссия: все внутренние детали и корпус, включая модуль управления автоматической трансмиссией, преобразователь крутящего момента, корпус, радиатор АКП, корпус и крышку сцепления, электронное управление трансмиссией , а также уплотнения и прокладки
  • Трансмиссия: все внутренние детали, включая приводные валы, карданные валы, подшипники, уплотнения, карданные шарниры, прокладки и корпус
  • Удерживающая система: включает подушки безопасности и любые связанные электронные системы

    Покрытие коррозии

    Заводская гарантия Nissan также включает 5-летнюю / неограниченную защиту от коррозии.Этот аспект гарантии защищает от затрат, связанных с ржавчиной или коррозионной перфорацией, которая повреждает любую из листовых панелей кузова.

    Страхование буксировки

    Если ваш Nissan выходит из строя из-за неисправности, покрываемой гарантией, гарантия распространяется на услуги по буксировке в авторизованный ремонтный центр Nissan.

    Покрытие корректировок

    Гарантия Nissan распространяется на корректировки обслуживания, обычно не связанные с заменой деталей, такие как балансировка и выравнивание колес.Регулировки покрываются в течение первого года владения или 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Эта политика распространяется на батареи для брелоков в течение первого года владения, а на вставки щеток стеклоочистителя распространяется действие этой политики в течение первых шести месяцев.

    Покрытие только для заправки хладагента

    Любая заправка хладагента, не связанная с гарантийным ремонтом или заменой деталей, покрывается в течение первого года владения.

    Дополнительные покрытия, указанные в гарантии Nissan, и их ограничения включают:

    • Ремни безопасности: 120 месяцев
    • Федеральный дефект выбросов: 36 месяцев / 36 000 миль
    • Калифорнийский дефект выбросов: 36 месяцев / 50 000 миль
    • Федеральный уровень выбросов: 24 месяцев / 24 000 миль
    • Уровень выбросов в Калифорнии: 36 месяцев / 50 000 миль
    • Долгосрочный дефект, связанный с выбросами в соответствии с федеральным законодательством: 96 месяцев / 80 000 миль
    • Долгосрочный дефект, связанный с выбросами в Калифорнии: 84 месяца / 70 000 миль

      Помощь на дороге

      Согласно motor1.com, каждый новый Nissan получает 3 года (или 36000 миль) технической помощи на дороге, которая защитит вас во время таких событий, как:

      • Механическая поломка
      • Спущенная шина
      • Блокировка
      • Разряд батареи
      • Буксировка в одну сторону
      • Экстренная ситуация доставка топлива

        Помните, что на ваш автомобиль распространяется стандартная гарантия Nissan, только если вы доставите его в авторизованный сервисный центр Nissan, расположенный в представительстве. На большинство стандартных ремонтов распространяется заводская гарантия Nissan, но вы не можете выбрать другого механика для выполнения этого ремонта.Если вы используете другого механика, кроме авторизованного механика Nissan, гарантия не покрывает расходы.

        Гарантия на автомобили Nissan всеобъемлющая, поскольку распространяется практически на все части вашего автомобиля. Это покрытие помогает предотвратить оплату дорогостоящих счетов за ремонт из своего кармана. К сожалению, у вашей гарантии Nissan есть срок окончания. По истечении срока гарантии вы подвергаетесь непредвиденным расходам, если вашему автомобилю потребуется обслуживание или ремонт. Ресурсы автомобилей Nissan утверждают, что вы можете избежать этого, купив расширенную гарантию, чтобы сэкономить на будущих расходах и защитить свой Nissan в долгосрочной перспективе.

        Гарантия Nissan может быть передана следующему владельцу без каких-либо действий со стороны предыдущего владельца, за исключением следующих случаев:

        • Автомобиль передается в течение первых шести месяцев первоначального владения.
        • Автомобиль зарегистрирован за пределами страны.

          Гарантия аннулируется, если произойдет одно из вышеперечисленных событий.

          На что не распространяется заводская гарантия Nissan

          Гарантия Nissan исчерпывающая, но есть некоторые элементы, которые она не покрывает.Нет никакой гарантии, даже стандартной между бампером, которая покрывает все аспекты вашего Nissan. На некоторые предметы, такие как шины, фары и аксессуары, либо распространяются собственные гарантии, либо они полностью исключаются.

          Общие исключения

          Ваша гарантия не распространяется на повреждения, коррозию или выход из строя деталей, вызванные:

          • Неправильное использование
          • Гоночное или соревновательное вождение
          • Несоблюдение правил эксплуатации транспортного средства
          • Наводнение
          • Кража или вандализм
          • Разбивка стекла, не вызванная дефектами материала
          • Повреждение автомойки или мойки высокого давления
          • Буксировка
          • Авария или столкновение
          • Ремонт, выполненный неуполномоченным автомобильным техником

            Поломки или повреждения из-за модификации или изменения

            Гарантия Nissan не распространяется на повреждения, возникшие в результате:

            • Изменения
            • Взлом
            • Установка компонентов или аксессуаров сторонних производителей
            • Неправильный ремонт
            • Неправильная установка деталей
            • Подделка одометра

              Право на восстановление

              Ограниченное право Гарантия Nissan является консистентной. Признание недействительным, если транспортному средству выдается аварийный титул.Это распространяется на любое название, которое предоставляет автомобиль:

              • Утилизация
              • Лом
              • Восстановлено
              • Затоплено
              • Полная потеря или эквивалент

                Расходы на техническое обслуживание

                Заводская гарантия Nissan не распространяется на следующие услуги по техническому обслуживанию:

                • Очистка
                • Полировка
                • Наведение фары
                • Центровка колес
                • Замена фильтра
                • Замена вставки стеклоочистителя
                • Замена охлаждающей жидкости
                • Замена смазки
                • Изношенные диски сцепления
                • Изношенные роторы
                • Изношенные тормозные колодки

                  Шины, ремни безопасности и системы контроля выбросов

                  Покрытие для шин, ремней безопасности и систем контроля выбросов покрывается отдельными гарантиями и не входит в стандартную гарантию Nissan.

                  Постельное белье

                  Вставное постельное белье не покрывается заводской гарантией. Постельное белье с распылителем будет отремонтировано в соответствии с приемлемыми стандартами, которые могут отличаться от внешнего вида оригинального постельного белья.

                  Гарантийное обслуживание

                  Чтобы воспользоваться гарантией, доставьте свой автомобиль в авторизованный сервисный центр Nissan в обычные рабочие часы.

                  Расширенная гарантия Nissan

                  Если вам требуется дополнительное покрытие, выходящее за рамки заводской гарантии Nissan, Nissan также предлагает планы расширенной защиты.Опции Extended Security + Plus доступны на разных уровнях, включая:

                  • Gold Preferred
                  • Silver Preferred
                  • Powertrain Preferred

                    Эти расширенные планы могут быть переданы любому последующему владельцу и увеличивают стоимость перепродажи вашего Nissan. Человек, рассматривающий ваш подержанный Nissan, оценит существующее покрытие и может быть более мотивирован для его покупки, потому что гарантия приносит спокойствие и экономит деньги в долгосрочной перспективе.

                    Владение и вождение вашего нового Nissan должны быть приятными и безотказными. Гарантия Nissan - это еще один инструмент, призванный упростить уход за вашим новым автомобилем.

                    Источники:

                    https://www.carchex.com/content/nissan-warranty

                    https://www.nissanusa.com/owners/vehicle-resources/warranty.html

                    https: // www.nissanusa.com/owners.html

                    https://www.nissanusa.com/content/dam/Nissan/us/manuals-and-guides/shared/2020/2020-nissan-warranty-booklet.pdf

                    https://www.motor1.com/reviews/378607/nissan-warranty/

                    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

                    попыток замены и ремонта в Brown's Dulles Nissan

                    Brown's Dulles Nissan Покрывает ваши потребности в шинах в Северной Вирджинии

                    Хотите подготовиться к следующей зимней погоде, которая всегда непредсказуема в окрестностях Шантильи, Лисберга и Эшберна и так? Или ваш автомобиль не пройдет техосмотр из-за изношенных небезопасных шин? Какими бы ни были ваши причины, наш дилерский центр Nissan в Стерлинге, штат Вирджиния, поможет вам.Мы помогаем отремонтировать или заменить шины, а также провести общее техническое обслуживание, чтобы ваши шины оставались свежими, чистыми и готовы к любым поездкам по Вашингтону, округ Колумбия, северной Вирджинии и за его пределами. Назначьте встречу для следующей замены, ремонта или замены шин, а затем принесите свой Nissan Altima, Sentra или Rogue в наш сервисный центр Nissan сегодня.

                    Подберите подходящие шины для своего Nissan в нужное время года

                    Здесь летние шины обычно остаются на автомобилях людей круглый год.У нас бывают снежные бури, которые в наши дни кажутся более частыми, но эти редкие случаи вряд ли являются призывом к покупке зимних шин, а это дорогостоящие расходы. Тем не менее, мы рекомендуем зимние шины, если вы путешествуете на Kicks, Maxima или Murano, регулярно ведете вас дальше на север или даже если у вас большие планы на отпуск в лыжном домике. Разумной альтернативой зимним шинам является покупка всесезонных шин, которые наши специалисты по обслуживанию в окрестностях Рестона, Херндона и Даллеса установят, чтобы обеспечить оптимальное сочетание сцепления и сцепления с дорогой независимо от погоды в данный день.

                    Для ремонта или замены наш сервисный центр рядом с Даллесом позаботится о покрышках вашего Nissan

                    У вас есть квартира, которая не взорвана полностью? Или ваши шины больше не проходят «пенни-тест»? Что бы вам ни понадобилось для безопасного вождения по северной Вирджинии, наши специалисты по обслуживанию выполнят замену или ремонт ваших шин. Мы позаботимся о том, чтобы заказать именно те, которые подходят вам, когда вы меняете свой комплект шин, и для общего обслуживания вашего Nissan мы всегда проверяем давление и состояние ваших шин, просто чтобы убедиться, что вы попадете в дорога безопасно.

                    Есть вопросы о шинах Nissan? Посетите Даллес Ниссан Брауна сегодня, и мы будем рады предоставить вам ответы.


                    Что можно ожидать от расходов на техническое обслуживание Nissan? (2021)

                    По данным RepairPal, техническое обслуживание и ремонт Nissan обходятся владельцу примерно в 500 долларов в год. По истечении заводской гарантии даже один ремонт, такой как замена зубчатой ​​рейки и шестерни, может быстро обойтись вам более чем на 1400 долларов.

                    Если вы водите автомобиль Nissan и не хотите платить за такой дорогостоящий ремонт автомобиля из своего кармана, вы можете рассмотреть возможность получения расширенной гарантии от уважаемого стороннего поставщика. Недавно мы рассмотрели более десятка лучших компаний с расширенной гарантией на автомобили и оценили их по охвату, надежности, доступности и удобству, чтобы помочь вам понять, о чем следует помнить при покупке расширенной гарантии.

                    Расширенная гарантия может помочь снизить ваши личные расходы на владение.Нажмите на ссылки ниже, чтобы сравнить варианты расширенной гарантии для вашего Nissan.

                    В этой статье :

                    Каков рекомендованный план технического обслуживания Nissan?

                    Следуя рекомендованному плану технического обслуживания Nissan, вы можете гарантировать, что ваш автомобиль будет работать в отличном состоянии в течение многих лет. Кроме того, выполнение запланированного ремонта также может быть необходимым условием для получения покрытия, если ваш автомобиль находится на гарантии.

                    Хотя общий график технического обслуживания Nissan приведен ниже, конкретные требования к техническому обслуживанию могут различаться в зависимости от модели.Обязательно прочтите руководство пользователя, чтобы определить правильный план обслуживания для вашего автомобиля Nissan.

                    Сроки

                    Техническое обслуживание

                    3000 миль / 3 месяца

                    Замена моторного масла и фильтра, проверка уровня жидкости и доливка, регулировка давления в шинах, многоточечный контроль

                    5000 миль / 6 месяцев

                    Вращение шин, замена моторного масла и фильтров, а также проверка таких предметов, как тормозные колодки и детали подвески

                    10000 миль / 12 месяцев

                    Все элементы предыдущего осмотра, включая тормозную жидкость, трансмиссионную жидкость, регулировку автомобиля и замену щеток стеклоочистителя, а также осмотр дополнительных элементов, таких как тормозные магистрали и болты приводного вала

                    15000 миль / 18 месяцев

                    Замена батареи ключа, замена воздушного микрофильтра в салоне, вращение шин, замена моторного масла и фильтра, а также проверка всех элементов при первом техническом обслуживании

                    20000 миль / 24 месяца

                    Вращение шин, замена моторного масла и фильтров, замена тормозной жидкости и проверка тормозной системы, колодок, роторов, выхлопной системы, рулевого механизма и тяги, а также деталей оси и подвески

                    25000 миль / 30 месяцев

                    Вращение шин, замена моторного масла и фильтров, а также проверка обычных работ по техобслуживанию

                    30,000 миль / 36 месяцев

                    Заменить воздушный фильтр двигателя, моторное масло и фильтр, тормозную жидкость, жидкость вариатора, микрофильтр воздуха в салоне и выполнить многоточечный осмотр

                    35000 миль / 42 месяца

                    Выполните первое техническое обслуживание

                    40000 миль / 48 месяцев

                    Заменить изолятор опоры двигателя и масло в МКПП

                    45000 миль / 54 месяца

                    Замените аккумуляторную батарею и микрофильтр воздуха в салоне (дополнительные элементы будут добавлены в список проверки через 50 000 миль / 60 месяцев.)

                    60 000 миль / 72 месяца

                    Замените аккумуляторную батарею, свечи зажигания, микрофильтр в салоне, тормозную жидкость, воздушный фильтр двигателя, моторное масло / фильтр и жидкость вариатора, поверните шины и выполните стандартную проверку

                    Хотя от вас не требуется проводить плановое техническое обслуживание у дилера или в сервисном центре Nissan, это гарантирует, что ваш автомобиль будет обслуживаться техниками, прошедшими обучение на заводе-изготовителе.


                    Сколько стоит план технического обслуживания Nissan?

                    По данным RepairPal, средняя стоимость планового технического обслуживания на 100 000 миль составляет от 224 до 323 долларов без учета налогов и сборов. Важно помнить, что окончательная стоимость будет зависеть от вашего местоположения, марки и модели вашего автомобиля, а также от типа двигателя.

                    Если у вас есть автомобиль Nissan или вы планируете его купить в ближайшее время, знание того, чего ожидать с точки зрения общих затрат на техническое обслуживание, может помочь вам подготовиться.

                    Хотя точный график может отличаться от производителя к производителю, рекомендуется регулярно менять моторное масло и фильтр для защиты внутренних компонентов двигателя. Многие современные автомобили имеют индикаторы технического обслуживания, которые позволяют узнать, когда пора менять масло. Согласно данным RepairPal, если у вас есть Nissan Altima, вы можете рассчитывать заплатить от 106 до 135 долларов за рабочую силу и запчасти для замены масла. Налоги и сборы будут дополнительными.

                    Еще один распространенный пункт в графике технического обслуживания - это ротация шин.Для Nissan Altima это будет стоить от 35 до 45 долларов. В то время как замена воздушного фильтра в салоне обойдется вам от 65 до 150 долларов, удаление и замена тормозной жидкости будет стоить от 100 до 140 долларов.

                    Вместе с техническим обслуживанием стоимость ремонта автомобиля имеет тенденцию расти с возрастом автомобиля. По истечении срока ограниченной гарантии Nissan на новый автомобиль (3 года / 36 000 миль) и трансмиссии (5 лет / 60 000 миль) вам придется оплачивать весь ремонт из собственного кармана.

                    Вот несколько распространенных затрат на ремонт Nissan по данным RepairPal:

                    Модель

                    Замена

                    Стоимость

                    Альтима

                    Замена воздушного насоса

                    1111–1335 долл. США

                    NV1500

                    Замена прокладки головки

                    1704–2099 долл. США

                    350Z

                    Замена шланга радиатора

                    103–118 долларов

                    Альтима

                    Замена натяжителя приводного ремня

                    173–201 долл.

                    Versa

                    Замена испарителя переменного тока

                    от 612 до 780 долларов


                    Стоимость ремонта Nissan

                    по сравнению с расходами на ремонт других марок

                    К счастью, автомобили Nissan очень надежны, и их средняя стоимость ремонта в основном такая же или ниже, чем у других автомобилей.

                    По данным RepairPal, средняя годовая стоимость ремонта Nissan Altima составляет 483 доллара, что ниже, чем в среднем 526 долларов для других автомобилей среднего размера или 652 доллара для всех моделей. Количество ремонтов в год (0,3) и вероятность серьезного ремонта (12 процентов) также соответствуют средним показателям для других автомобилей среднего размера.

                    Хотя это может показаться хорошей новостью для владельцев Nissan, ремонт любого автомобиля неизбежен. Если завтра вам понадобится неожиданный ремонт автомобиля, готовы ли вы за него заплатить?


                    Как расширенная гарантия помогает с оплатой?

                    Контракт на обслуживание автомобиля или расширенная гарантия на автомобиль, как ее обычно называют, не является строго «гарантией».Она применяется, когда первоначальная заводская гарантия больше не действует, и помогает оплачивать ремонт автомобиля и механические поломки в течение определенного периода времени или миль. Таким образом, вы можете внести предоплату за ремонт автомобиля небольшими удобными ежемесячными платежами вместо того, чтобы истощать свои сбережения или брать ссуду для оплаты внезапных огромных расходов.

                    Поскольку стоимость рабочей силы и запчастей продолжает расти, расширенные гарантии на автомобиль также могут выступать в качестве хеджирования от инфляции. Это потому, что вы по-прежнему будете получать страховое покрытие в соответствии с первоначальными условиями контракта и должны будете платить только свою франшизу за покрытый ремонт, даже если цены увеличились.

                    Большинство компаний с расширенной гарантией также предоставляют дополнительные льготы, такие как помощь на дороге, буксировка, прерывание поездки и возмещение арендной платы, что может быть огромным преимуществом, когда вы находитесь в дороге и нуждаетесь в ремонте.


                    Наши рекомендации для сторонних поставщиков

                    Вы можете приобрести расширенную гарантию у дилера или стороннего поставщика, но последнее даст вам больше гибкости в выборе ремонтных мастерских и гарантийных обязательств.Некоторые дилерские гарантии доступны только для автомобилей с оригинальной заводской гарантией. Однако вы можете купить стороннюю гарантию почти в любое время, например, если вашему автомобилю 15 лет или на одометре более 100000 миль. Сторонние гарантии на автомобили также более доступны, что может облегчить вам выбор плана, который соответствует вашему бюджету.

                    Сегодня на рынке действуют десятки сторонних компаний, занимающихся гарантийным обслуживанием автомобилей, поэтому выбор одного поставщика может сделать непосильной задачей.Мы рекомендуем начать с основ и сузить круг вариантов до авторитетных компаний с хорошими вариантами покрытия и солидной репутацией в обслуживании клиентов.

                    Наш недавний обзор лучших автомобильных гарантийных компаний - это умный способ начать исследование расширенной гарантии. Походы по магазинам дадут вам возможность сравнить расценки от разных поставщиков и выбрать план, который даст вам наибольшее соотношение цены и качества.

                    Сравните лучшие варианты расширенной гарантии Nissan, представленные ниже, чтобы снизить личные расходы на владение автомобилем.

                    Например, Endurance является прямым поставщиком гарантий на автомобили, имеет шесть уровней покрытия и занимает 1474 место в списке Inc. 5000 2019 года. Это наш выбор в пользу поставщика с лучшим покрытием.

                    CarShield, предлагающая ежемесячные контракты и шесть вариантов покрытия, - еще одна компания, у которой стоит запросить расценки, если вы покупаете гарантию на автомобиль. Мы назвали его лучшим поставщиком.

                    CARCHEX, наш выбор в категории «Лучшие автомобили с пробегом», одобрен такими лидерами отрасли, как Эдмундс.com и Kelley Blue Book, обеспечивает отличное обслуживание клиентов и предлагает 21 план защиты для различных транспортных средств и бюджетов.

                    Мы рекомендуем позвонить нескольким поставщикам и сравнить свои расценки, чтобы узнать, сколько будет стоить расширенная гарантия.


                    Часто задаваемые вопросы: расходы на техническое обслуживание Nissan


                    Методология

                    Стремясь предоставить потребителям точную и беспристрастную информацию, наша группа экспертов собирает данные от десятков компаний с расширенной гарантией на автомобили, чтобы составить рейтинг лучших поставщиков.Компании получают баллы в каждой из следующих категорий, а также общую взвешенную оценку из 5,0 звезд.

                    • Отраслевая позиция: Провайдеры гарантий, имеющие большой опыт ведения бизнеса и одобренные экспертами, получают наивысшие оценки в этой категории.
                    • Покрытие: Этот рейтинг основан на типах доступных планов расширенной гарантии, условиях покрытия и дополнительных преимуществах, таких как помощь на дороге.
                    • Стоимость: Наша исследовательская группа рассматривает образцы предложений для различных планов и транспортных средств.Компании с более низкими ценами на годовое покрытие получают лучшие оценки.
                    • Прозрачность: Эта оценка учитывает прозрачность контрактов и наличие гарантии возврата денег.
                    • Служба поддержки клиентов: Мы внимательно изучаем отзывы клиентов и проводим собственный анализ покупателей, чтобы получить представление об оперативности и полезности каждой гарантийной компании.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *