Замена масла в коробке автомат киа сид: полная и частичная замена Kia Ceed

Содержание

полная и частичная замена Kia Ceed

Замена масла в АКПП Киа Сид производится один раз на 100000 километров по регламенту производителя. Но в тяжелых климатических условиях, из-за российских дорог и манеры вождения этот интервал лучше уменьшить.

Устанавливается на этот автомобиль корейский автомат модификации A6GF1. Это исправленная модель. Если ранее на корейских АКПП водитель чувствовал пинки, часто бывал на СТО из-за слетевшей прошивки, то на этих автоматах все недочеты были исправлены.

6-ступенчатые АКПП Киа Сид показывают себя прекрасно с двигателем объемом 1,6 литра. Если автовладелец следит за ней и не допускает масляного голодания, то коробка прослужит долго.

Интервал замены трансмиссионного масла

На транспортном средстве Kia Ceed комплектации JD менять смазывающую жидкость лучше после пробега в 60 тыс. километров. К этому времени смазка начинает темнеть, в ней появляются продукты износа механических деталей.

Для расчета замены смазки в АКПП Киа Сид необходимо пользоваться следующей таблицей.

Наименование замены Интервал пробега Киа Сид (км) Количество расходуемой смазки (л)
Полная 60000 – 70000 7,3
Частичная 30000 – 40000 4
Проверка уровня 10000 долить

Внимание! Вместе с маслом желательно заменить фильтрующее устройство и все резиновые прокладки.

Практические советы по выбору масла в АКПП Kia Ceed

Для смены смазывающего средства коробки Сид эксперты рекомендуют использовать только оригинальную смазку или подходящие по составу аналоги. Если автовладелец зальет в автомат смазывающее средство с отличным от оригинального процентом вязкости, то АКПП будет перегреваться, детали будут друг о друга тереться без защитного слоя. Это приведет к быстрому износу.

Масляное голодание негативно влияет на гидротрансформатор, гидроблок и остальные системы автомата. Коробка Киа Сид быстро приходит в негодность.

О том, какое масло подходит для АКПП, а какое лучше не заливать в следующем блоке.

Оригинальное масло

Оригинальное масло, которое подходит к АКПП Сид, – это ATF SP IV (каталожный номер 04500 00115). Для автоматических коробок желательно использовать именно этот тип смазки. Он заливается в нее с завода производителя.

Купить смазку можно как в литровой пэт бутылке, так и в 4-ех литровых канистрах. Преимущества оригинальной смазки перед аналогами заключатся в следующих параметрах:

  • хорошо защищает от износа металлические детали АКПП;
  • имеет высокую текучесть и низкую вязкость;
  • обладает стойкостью к окислению и сохранению рабочих свойств.

Внимание! Несмотря на высокую текучесть масла и низкую температуру замерзания (- 55 градусов по Цельсию), АКПП Сид необходимо прогревать в течение пяти минут в сильные морозы.

Летом автомобили Киа Сид не нуждаются в дополнительном охлаждении в том, случае если автомобиль не совсем старый.

Аналоги

Для автоматической коробки переключения передач на Сид подойдут следующие виды аналогов смазывающего средства:

  • Mitsubishi ATF SP III;
  • Nissan AT Matic D;
  • Honda ATF DW 1.

Эксперты объясняют, почему выбор пал именно на эти три вида смазки для Киа Сид тем, что они схожи по свойствам, имеют низкую температуру замерзания и долгий срок службы. Смазка от вышеперечисленных производителей выдерживает перегрев и не разжижается в отличие от китайских дешевых аналогов.

Опытные автовладельцы настоятельно рекомендуют проверять уровень масла в АКПП Киа Сид через каждые 10 тысяч километров, если время для смены смазки не подошло.

Проверяем уровень

Чтобы проверить уровень масла в АКПП Киа необходимо сделать следующие шаги:

  1. Завести двигатель Киа Сид.
  2. Прогреть в течение 15 минут.
  3. Пройтись по всем передачам автомата, нажав на педаль тормоза. Кулису после того, как автовладелец поиграется с селектором переключения скоростей, вернуть в положение «Парковка».
  4. Заглушить двигатель.
  5. Пока коробка не остыла, поднять капот и вытащить щуп из заливного отверстия АКПП Сид.
  6. Протереть его салфеткой и вставить обратно.
  7. Снова вытащить и посмотреть на какой отметке находится жидкость.
  8. Смазка не должна находиться ниже пометки «Hot». Если она действительно ниже, то эксперты рекомендуют долить 0,5 литра.

Теперь на автомобиле можно ездить без переживаний, что АКПП может выйти из строя из-за масляного голодания.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Kia Ceed

Прежде, чем поменять смазывающее средство, необходимо подготовиться. Приобрести следующие комплектующие для Киа Сид JD 2011 года:

  • Фильтр АКПП с каталожным номером 4632123001;
  • ATF SP IV – 6,8 литра;
  • прокладка для поддона под номером 365300;
  • резиновая прокладка для сливной пробки №21513 – 21000;
  • герметик;
  • ключи рожковые на 22, 24 и 10;
  • канистра для слива смазки;
  • тряпочка без ворсинок;
  • шланг резиновый для удлинения шланга обратки радиатора (если автовладелец делает полную замену).

Когда все комплектующие для смены смазывающего средства в АКПП Киа Сид будут подготовлены, можно приступать к самостоятельной замене.

Самостоятельная замена масла в АКПП Kia Ceed

Самостоятельную смену трансмиссионного масла в АКПП Киа Сид можно проводить на моделях любого года выпуска, будь то 2008, 2010, 2013. Отличительных особенностей процедура не имеет, кроме комплектующих, которые необходимо подбирать по каталогу.

Так как выше были перечислены комплектующие для модели Kia Ceed 2011 года, процесс замены смазки будет описан для нее. Итак, в первую очередь, автовладелец должен слить не свежую смазку.

Слив старого масла ATF

Чтобы заняться процедурой слива смазки, необходимо автомат Киа Сид прогреть. Нагревание нужно для того, чтобы смазка, будучи жидкой, вылилась вся из агрегата. Для слива нужно будет подставить емкость с меркой, чтобы узнать объем слитого масла. Такая тара позволит не перелить или не недолить свежую смазку при заполнении АКПП.

Автовладелец должен начать слив с АКПП Сид таким образом:

  1. Завести транспортное средство.
  2. Подождать пять минут, затем нажать на педаль тормоза и провести кулису селектора передач по всем положениям. В идеале – проехаться на авто километров десять.
  3. Заехать на яму или эстакаду.
  4. Взять мерную тару и подставить под пробку слива, которая находится на поддоне АКПП под Киа Сид.
  5. Открутить пробку. Действовать аккуратно – масло будет горячим.
  6. Дождаться пока вся ATF не стечет с АКПП Сид.

Теперь приступить к следующему пункту.

Промывка поддона и удаление стружки

После того, как упадет последняя капля нужно открутить болты, которые держат поддон автомата.

  1. Открутить ключом на 10 все девятнадцать болтов.
  2. Последние два или три полностью не откручивать. Дать поддону накрениться, чтобы смазывающее средство, которое еще осталась в нем вытекла. Бывает так, что приходится брать в руки отвертку и молоток и отдирать крышку. Это происходит из-за того, что она прикипает к АКПП Киа Сид.
  3. Открутить последние болты и снять его.
  4. Взять чистящее средство, типа WD 40, и обрызгать магниты, дно поддона.
  5.  Тряпочкой без ворса убрать нагар нагар и металлическую стружку. Если понадобиться. Использовать металлическую щетку.
  6. Очистить края поддона от старой прокладки и, с помощью герметика, прикрепить новую.

Устанавливать поддон на место нужно будет только после замены фильтрующего устройства АКПП Киа Сид.

Замена фильтра

Процедура смены фильтрующего устройства такова:

  1. Открутить болты от фильтра.
  2. Сдернуть устройство вниз.
  3. Может вылиться еще некоторое количество масла. Емкость должна находиться под рукой.

После процедуры удаления масляного фильтрующего устройства, можно поставить свежий.

На этом процедура частичной смены смазки подходит к концу. После установки нового фильтра на АКПП Kia Ceed, нужно установить поддон. Закрутить его болтами и приступить к заливке свежей смазки.

Заливка нового масла

Процедура заливки следующая:

  1. Закрутить сливную пробку, предварительно поменяв резиновую прокладку на ней.
  2. Открутить пробку отверстия заливки трансмиссионной жидкости. Пробка одновременно является щупом.
  3. Залить то количество смазки, которое вылилось. Уйдет примерно около 4 литров свежей трансмиссионной жидкости.
  4. Теперь важно проверить уровень залитого масла. Для этого нужно завести автомобиль Киа Сид и повторить те действия, которые были описаны в пункте «Проверяем уровень».
  5. Заглушить мотор Сид.
  6. Открутить пробку со щупом и вынуть его. Протереть тряпкой. Снова окунуть в отверстие и вытащить.
  7. Если количество смазки соответствует отметке Hot, то замена прошла удачно. Если нет, то нужно долить.

Если пробег авто составил менее 40000 километров, то полную замену масла в коробке можно не делать. Если же больше, то нужно перейти к следующему этапу.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Шаги полной смены смазки на АКПП Киа Сид схожи с шагами для частичной замены. Все они описаны в пунктах статьи выше. Полная смена отличается от частичной вытеснением старой жидкости через патрубок системы охлаждения.

Процедура вытеснения старой жидкости будет следующая:

  1. Повторить все действия частичной замены.
  2. После того, как новая смазка была залита, снять патрубок обратки системы охлаждения. Если надо, то удлинить.
  3. Вставить в пяти литровую бутылку.
  4. Позвать напарника, чтобы он завел мотор.
  5. Грязное, черное масло польется в бутылку. Крепко держать бутылку и шланг.
  6. Как польется светлая жидкость, свистнуть напарнику, чтобы выключал зажигание.
  7. Долить столько смазывающего средства, сколько вылилось в бутылку.
  8. Закрутить пробку.
  9. Проехаться на автомобиле, не напрягая его. Это делается для того, чтобы свежее масло заняло все позиции.

Встать на ровной поверхности и проверить уровень. Если недостаточное количество, то снова долить. На этом процесс смены жидкости завершен.

Опытные механики говорят, что процедуру смены смазывающего средства Киа Сид может повторить любой автовладелец. В этом нет ничего сложного.

Заключение

Замена масла в АКПП Киа Сид дело не трудное, но важно соблюдать правила эксплуатации коробки. Тогда она будет служить долго.

В первую очередь, это проверка уровня смазывающего средства. Среди водителей бытует мнение, что, если производитель указал: «смазывающее средство не менять», то его и не нужно менять. Эксперты говорят обратное: «Лучше вовремя заменить его, чем потом покупать автоматическую коробку контрактную или новую на Сид».

Во-вторых, регулярное техническое обслуживание. Опытные механики вовремя смогут обнаружить неисправности и устранить их.

Правильная замена масла в АКПП: Киа Сид. Подбор масла…

В сентябре 2006 года, южнокорейская автомобилестроительная компания Киа Motors Corporation, на Парижском автосалоне представила новый автомобиль сегмента «С», Киа Ceed. Транспортное средство сразу пришлось по вкусу потребителю, за приемлемую цену владелец получал автомобиль с большим количеством опций. Комплектации начинались простым «Classic» и заканчивались укомплектованным «Premium», наряду с кузовами хэтчбек, в линейке представлен универсал Киа Ceed SW(JD).

Опция, сделавшая автомобиль столь популярным, автоматическая трансмиссия. Коробки, выпускаемые в южной Корее, которыми укомплектовывался Сид, давно пользовались уважением и авторитетом среди автолюбителей, за счёт надёжности и качества исполнения. Известно, чтобы автомат работал без проблем, на протяжении заложенного срока службы, надо вовремя проверить уровень масла в АКПП Киа Сид и, при необходимости, заменить новой жидкостью.

Необходимость замены ATF жидкости

За время выпуска, автомобиль Киа Ceed укомплектовывался тремя моделями автоматических коробок передач. Это автоматические четырёх ступенчатые трансмиссии A4CF1 и A4CF2. Шести ступенчатая электронная коробка, с повышенным комфортом A6GF1. Автоматы спроектированы и выпущены компанией «Hyundai Motor Group».

АКПП Киа Сид: A4CF1-A4CF2

АКПП, устанавливаемый на Киа Ceed

Модель автомобиля Года выпуска Силовая установка Привод Трансмиссия
Ceed-Pro Ceed 2008201 2.0 FWD A4CF2
Ceed-Pro Ceed 2007-2011 1.6 FWD A4CF1
Ceed-Pro Ceed 2012-2015 1.6 FWD A6GF1

АКПП Киа Сид: A6GF1

Замена масла в АКПП Киа Сид, процедура, обязательная для коробок, хотя производители заверяют, что трансмиссии на протяжении срока эксплуатации не обслуживаются.

Дело в том, что жёсткие условия работы агрегатов, накладывают отпечаток на ATF жидкость. Смазка не справляется с обязанностями по защите внутренних деталей коробки, коррозия, износ и перегрев негативно сказываются на ресурсе автомата.

Функции ATF жидкости:

    • Образование слоя защитной плёнки на поверхностях деталей и узлов коробки передач;
    • Отвод излишков тепла деталей, узлов и механизмов коробки передач;
    • Противодействие коррозии коробки передач;
    • Противодействие силам трения и износа;
    • Передача крутящего момента деталям коробки передач;
    • Контроль и управление коробкой передач;
    • Очистка коробки передач.

Иногда замена масла АКПП Киа Сид продиктована не пробегом, а другими факторами, например, замена вышедшего из строя узла. Несмотря на применяемые технологии, коробки чувствительны к недостаче жидкости. Если вовремя не проверить уровень жидкости и допустить утечку, последствия плачевны, вплоть до выхода из строя коробки.

Нехватка масла ведёт к износу фрикционов автомата. Недостаточное давление не даёт нормально соприкасаться деталям и стальным дискам. Повышенное трение перегревает накладки, обугливает и загрязняет масло АКПП Киа Сид. Примеси в масле влияют на гидравлический блок, который не терпит наличия в жидкости твёрдых включений и быстро изнашивается. Износ гидравлического блока выводит из строя плунжеры, изнашиваются втулка, детали насоса, поршни, сцепление.

Кроме того, грязное масло, циркулируя по АКПП Киа Сид, не отводит полноценно тепло и не смазывает детали. Насыщение примесями делает из масла абразив, который, воздействуя на механизм, в разы ускоряет механический износ.

С целью предупреждения выхода из строя трансмиссии и продления срока службы, частичная замена масла в коробке Киа Сид  проводится каждые 30000-40000 км пробега.

Проверка уровня ATF жидкости

Процесс проверки уровня трансмиссионной жидкости проводится регулярно, только так обеспечивается полный контроль над техническим состоянием автомата. Кроме того, это не упускает момент, в случае, если замена масла потребуется в АКПП Кия Сид в результате неожиданного падения уровня, или других форс-мажорных обстоятельствах.

Выработанная привычка диагностировать уровня перед поездкой и после неё позволит контролировать состояние, как холодной жидкости, так и прогретой до рабочей температуры. Не случайно на щупе, установленном в коробке передач, нанесено две метки (холодная и горячая проверка). Не соответствие меткам, повод задуматься о причине и обратиться в сервисный центр для проведения диагностики.

Процесс проверки прост, щуп извлекается из установочного отверстия и по меткам, нанесенным попарно на поверхности, засекается, какое количество жидкости присутствует в коробке Кия Сид. Нижняя пара меток контролирует уровень холодного масла, верхняя пара, горячего.

Щуп АКПП Киа Сид:

Важно контролировать состояние масла в коробке автомобиля Киа Сид. Делать это надо на прогретом агрегате, пару капель жидкости наносят на белую бумагу и контролируют наличие примесей и цвет. Красный цвет говорит о нормальном состоянии жидкости, коричневый или чёрный указывает на то, что маслу нужна замена.

Особенности замены ATF жидкости Киа Сид.

Ввиду отличий в модификациях автомобилей, замена жидкости для агрегатов проводится с некоторыми особенностями. Сам процесс идентичен как для коробки A4CF1, A4CF2, так и для коробки A6GF1. Первые две коробки одинаковы, разница в наличии усиленных деталей во второй модификации. Что касается A6GF1, коробка больше, масло  для АКПП отличается по количеству и маркировке, присутствуют и другие нюансы, для Киа Сид, укомплектованной этим агрегатом.

Как видно из таблицы, замена масла в АКПП автомобилей Киа Сид выпущенных 2011 и 2013 годах несёт особенности, касающиеся разницы в применяемых материалах.

Киа Сид, ATF SP-III:

Замена масла в АКПП Киа Сид 2011 и 2013 годов выпуска:

Год выпуска 2011 2013
АКПП A4CF1 – A4CF2 A6GF1
Период замены 30000-40000 км пробега
Герметик Loctite FMD-546 или UM010CH046
ATF жидкость Genuine Diamond ATF SP-III Hyundai Genuine ATF SP-IV
ATF жидкость, объём 6,8 литров 7.1 литр
Масляный фильтр №4632123001 № 4632126000
Уплотнитель поддона №365300 №340300
Уплотнитель сливной пробки №21513-21000 №45323-39000

Процесс замены

Процесс замены трансмиссионной жидкости выполняется как на специально оборудованной станции, так и самостоятельно. Самостоятельная замена предполагает частичную смену масла, поскольку коробка устроена так, что часть жидкости остаётся.

Для замены, кроме материалов, соответствующих модели АКПП (см. таблицу выше) понадобиться:

  1. Ключ, размером 24 мм;
  2. Ёмкость для старого масла;
  3. Воронка;
  4. Средство для обезжиривания.

Процесс замены ATF жидкости:

  • Прогреваем коробку передач, устанавливаем автомобиль на подъёмник;
  • Откручиваем пробку слива, сливаем старую жидкость;
  • Закручиваем пробку слива;
  • Заливаем в АКПП новую жидкость, равную количеству вылитой смазки;
  • Заводим силовую установку;
  • Переводим кулису переключения передач в возможные режимы, задержка 30 секунд;
  • Глушим силовую установку, сливаем трансмиссионную жидкость;
  • Повторяем процедуру, пока сливаемое масло не станет чистым;
  • Снимаем поддон с магнитами, чистим и обезжириваем;
  • Снимаем и меняем фильтрующий элемент коробки;

Киа Сид, фильтрующий элемент АКПП:

  • Собираем детали в обратном порядке с заменой уплотнителей;
  • Закручиваем пробку слива коробки;
  • Заливаем новую жидкость до нужного уровня.

После замены заводим мотор на 5 минут, глушим и контролируем уровень. Контроль так же проводится после пробега 20-30 километров, что бы удостовериться в герметичности изделия после достижения рабочей температуры.

Полная замена масла в АКПП Киа Сид 1.6

Замена трансмиссионного масла в АКПП Kia Ceed – на первый взгляд, достаточно сложная процедура, требующая кропотливых усилий. На самом деле этот популярный автомобиль имеет хорошо изученную конструкцию, и во многом благодаря этому пользуется устойчивым спросом на поддержанном рынке среди российских автомобилистов, которые не желают пользоваться дорогими услугами дилерского центра Kia. Поэтому самостоятельная замена масла в АКПП Kia Ceed более чем актуальна, особенно в условиях отсутствия гарантии.

Периодичность замены

Масло в автоматической КПП рассматриваемого авто подвергается замене каждые 70 тысяч километров. Эти данные регламентированы заводом-изготовителем. Если учитывать неблагоприятные климатические факторы, в этом случае замена жидкости может понадобится значительно раньше – например, каждые 30-35 тысяч километров. Более того, нередко требуется замена не только масла, но и масляного фильтра, а также уплотнительных прокладок.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Сколько заливать масла в автомат Киа Сид?

Минимальный объем заливаемого масла в АКПП Kia Ceed достигает 7 литров. В случае, если требуется комплексная промывка коробки передач, то тогда нужно не меньше 12 литров жидкости. К тому же, еще нужно оставить немного масла, чтобы доливать его на протяжении первых двух-трех недель после замены жидкости

Материалы для замены

  • Набор инструментов, в том числе ключи и головки
  • Емкость для слива отработанного масла
  • Новое смазочное вещество с параметрами, указанными в инструкции к Kia Ceed
  • Новый масляный фильтр
  • Заправочный шприц
  • Герметичный состав
  • Полотенце
  • Резиновые перчатки

Последовательность работ

  1. Прогреть автомобиль, чтобы двигатель и АКПП приобрели рабочую температуру. Считается, что горячее масло стекает гораздо лучше, чем при остывшем состоянии
  2. Автомобиль устанавливается на подъемник, выключается двигатель, селектор КПП устанавливается в парковочный режим
  3. После того, как обеспечен доступ к нижней части Kia Ceed, приступаем к сливу отработанной жидкости. Для этого откручиваем пробку сливного отверстия, расположенного под днищем в области поддона коробки передач
  4. Жидкость будет сливаться в заранее приготовленный сосуд
  5. После того, как через некоторое время полностью стечет жидкость, потребуется снять поддон, чтобы получить доступ к масляному фильтру, который придется заменить на новый элемент
  6. Для снятия поддона откручиваем несколько болтов. При демонтаже поддона надо быть осторожным, и избегать брызг горячего масла. Жидкость и грязь могут оставаться на поверхности поддона, поэтому надо быть предельно аккуратным, и работать в перчатках
  7. Очистить поддон от грязи и металлической стружки, затем нанести на него герметик, и после этого обратно установить на место, не забыв до этого прикрутить новый масляный фильтр
  8. Убедившись, что сливная пробка плотно закручена, можно переходить к следующему этапу
  9. Заливка свежего масла – производится через контрольное отверстие с использованием воронки
  10. При большом пробеге, возможно, понадобится прочистка теплообменника. Для этого надо снять подающий шланг, завести двигатель, после чего из шланга вытечет отработанная жидкость. Когда жидкость сменится с грязной на чистую, глушим двигатель, и прекращаем заливать новое масло.
  11. Снова заводим автомобиль, и производим контрольный замер жидкости. При необходимости можно долить еще немного масла. На этом процесс замены масла в АКПП Kia Ceed успешно завершен.

Замена масла в АКПП Kia Ceed (Киа Сид) своими руками

Задача по замену масла в автоматической коробке передач (АКПП) автомобиля Kia Ceed кажется весьма сложным процессом, который требует определенных навыков и не может быть проведен самостоятельно. Реальность же немного иная — данная машина довольно хорошо известна своей конструкцией, за счет чего и пользуется популярностью среди российских автолюбителей. Более того, многие водители не желают обращаться в фирменные сервисные центры Kia, а предпочитают менять масло самостоятельно. Данный гайд должен стать им хорошим помощником в этом.

Когда менять и зачем

В иномарке «Киа Сид» рекомендуется менять масло в АКПП после каждых 70 тысяч км пробега. Такие параметры указывает завод-изготовитель в своих рекомендациях. При не самых лучших климатических условиях или эксплуатации с постоянными нагрузками замена масла может потребоваться раньше – после 60-65 тысяч км. В крайнем случае, замену нужно производить раз за 100 тысяч км.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Вместе с маслом нередко требуется менять масляный фильтр и уплотнительные прокладки.

Замена масла в АКПП «Киа Сид» просто необходима. Автомобилю не обойтись без этого, как человеку не выжить без воздуха. Мваежая жидкость нужна, прежде всего, чтобы коробка передач работала, как хорошие швейцарские часы. Если не производить замену длительное время, АКПП может сломаться, и тогда экономия на масле выльется вам дорогостоящим ремонтом или необходимостью замены механизма.

Причин, по которым масло нуждается в замене, несколько:

  • жидкость с течением времени теряет свойства;
  • в процессе работы в АКПП появляются разные отложения, которое вредят механизму;
  • от таких осложнений быстро загрязняется фильтр АКПП. Это снижает мощность авто, а также приводит к появлению «рыков» при переключении передач.

Какие же функции выполняет масло в АКПП?

  1. Создает слой защитной пленки на поверхностях деталей и узлов коробки передач.
  2. Отводит лишнее тепло деталей, узлов и механизмов.
  3. Препятствует появлению коррозии в АКПП.
  4. Останавливает силу трения и тормозит износ.
  5. Передает крутящий момент деталям коробки.
  6. Контролирует, управляет и очищает АКПП.

Автолюбителей также интересует вопрос, сколько масла требуется заливать. Минимальный объем данной жидкости – около 7 литров. Если требуется комплексная промывка коробки передач, тогда цифра вырастает до 12 литров. Также в запасе должно остаться пару литров масла, которое нужно будет доливать в первые недели после замены.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! С целью предупреждения выхода из строя трансмиссии и продления срока службы, частичная замена масла в коробке Kia Ceed рекомендуется проводить после каждых 30-35 тысяч км пробега.

Какое масло выбрать

Это не менее важный аспект, чем сама процедура замены масла. Выбрав неправильную или некачественную жидкость, вы только ухудшите работоспособность АКПП и всего автомобиля. В иномарке Kia Ceed допустимо использовать не только жидкость от оригинального производителя, но и хорошие аналоги.

Рекомендованное масло в АКПП «Киа Сид» первого поколения носит название ATF SP-III. Не столь важно, какую фирму вы выберете – ключевое значение имеет сам стандарт ATF SP-III. Масло в коробку автомобиля второго поколения немного разнится. Причина в том, что на 2-е поколение стали монтировать 6-ступенчатые автоматы вместо 4-ступенчатых. Изменилась и требуемая жидкость. Для иномарок последнего поколения применяется масло обновленного стандарта ATF SP-IV.

Что касается объема, то в первое поколение нужно 6,6-6,8 литра ATF, а второе — уже 7,1-7,3 литра.

Оригинальное масло для коробки автомат «Киа Сид» называется Hyundai AFT SP-III. Официальным поставщиком является компания Mobis. Что касается жидкости SP-IV, то у Mobis есть и она. В коробки машин нового поколения заливается именно такая жидкость.

Что делать, если нет возможности или желания купить оригинальное масло? У SP-III и SP-IV есть большое количество достойных аналогов.

Аналоги ATF SP-III:

  • ZIC ATF SP-III;
  • Teboil Diamond ATF SP-III;
  • Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III;
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200 ;
  • Mobil 1 Synthetic ATF;
  • Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic.

Аналоги ATF SP-IV:

  • RAVENOL ATF SP-IV;
  • Petro-Canada Dexron VI.

Какие инструменты нужны для замены

Чтобы выполнить замену масла в АКПП Kia Ceed, не нужно каких-то нереальных приспособлений. Понадобятся:

  • набор инструментов, в том числе ключи, отвертка, молоток и головки;
  • емкость для слива использованного масла;
  • новое масло;
  • новый масляный фильтр;
  • заправочный шприц;
  • герметик;
  • полотенце;
  • резиновые перчатки.

Процесс замены масла в АКПП Kia Ceed пошагово

Перед началом процесса потребуется оборудовать рабочее место. Выполнять замену масла нужно на подъемнике или смотровой яме, также некоторые используют эстакаду. В крайнем случае, если нет ничего из перечисленного, сойдет и обычный домкрат.

Далее действовать нужно по следующей инструкции:

  1. Прогреть машину, дабы мотор и коробка передач перешли в «рабочий» температурный режим. Горячее масло стекает лучше, чем остывшее.
  2. Разогретый автомобиль ставит на подъемник и глушится. КПП находится в парковочном режиме.
  3. Далее потребуется слить отработанный продукт. Для этого откручиваем пробку сливного отверстия, расположенного под днищем в области поддона КПП. Жидкость нужно сливать в заранее подготовленную емкость.
  4. Когда отработанный материал стечет, нужно снять поддон, дабы иметь доступ к масляному фильтру (его, если кто забыл, также необходимо менять). Поддон снимается путем откручивания нескольких болтов. Будьте осторожны при снятии поддона, следите, чтобы горячее масло не брызнуло на вас.
  5. Поддон очищается от грязи и металлической стружки, за тем на него наносится герметик. Лишь после этого конструкция ставится на место, предварительно прикручивается новый масляный фильтр.
  6. Далее производится непосредственно заливка нового масла — через контрольное отверстие с использованием воронки.
  7. Заводим автомобиль, вновь прогреваем до рабочей температуры и производим контрольный замер жидкости. При необходимости можно долить еще немного.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Уровень масла проверяется на заглушенном, но прогретом двигателе. Машина в момент проверки уровня масла должна быть установлена на ровной площадке.

Заключение

Регулярность замены масла зависит не только от пройденных километров, но и от характера езды на Kia Ceed. Следует ориентироваться на степень загрязненности масла, систематически его проверяя. Благодаря своевременной смене масла в АКПП данной иномарки вы избежите более серьезных и дорогостоящих проблем.

Последовательность замены масла в АКПП Kia Cee’d

Ни для кого не секрет, что требуется регулярно осуществлять своевременные диагностические работы и замену всех расходников, чтобы автомобиль функционировал бесперебойно и не подводил своего владельца в неподходящий момент. Машинное масло сохраняет АКПП от лишнего трения и оказывает содействие оптимальной и наиболее эффективной работе мотора.

Замена масла в АКПП Киа Сид

Для чего нужно заменять масло в АКПП Киа Сид

Замена масла в АКПП Киа Сид необходима, как правило, для бесперебойного функционирования всей коробки передач. Если продолжительное время не менять смазку в коробке-автомате, то существует вероятность, что в скором времени вам придётся обращаться за помощью в дорогостоящей автосервис. Специалисты смогут поменять масло в АКПП за определённую плату. А в большинстве случаев вообще потребуется заменять коробку целиком. Во-первых, само жидкое вещество с годами утрачивает свои достоинства. Во-вторых, в ходе деятельности внутри автоматической коробки передач возникают разнообразные отходы, которые причиняют ущерб коробке. В-третьих, от появления подобных отходов загрязняется фильтр коробки передач, что приводит к заметному сокращению эффективности автотранспорта.

Менять масло в АКПП Kia Cee’d необходимо не меньше одного раза в 100000 километров пробега. В том случае, если авто подвергается эксплуатации с неизменными нагрузками (в частности, движение с прицепом, неаккуратное вождение и тому подобное), то промежуток замены стоит уменьшить до 60 – 70 тыс. километров пробега.

Менять масло в АКПП Киа Сид нужно каждые 100 тыс. км

Какое масло лучше выбрать

К выбору трансмиссионного масла нужно подходить основательно и ответственно. Важно понимать, что от качества заливаемой жидкости, будет зависеть корректное функционирование мотора. Наиболее хорошие варианты смазочных материалов для Kia Cee’d:

Выполнять замену масла в АКПП Киа Сид собственноручно необходимо через 70 – 80 тыс. км. пробега, но время от времени желательно контролировать уровень жидкости и обращать пристальное внимание на густоту, окраску и запах. Если жидкое вещество потускнело, или появился неприятный запах, масло необходимо безотлагательно поменять. На протяжении первоначальных пары сотен километров пробега контролируйте состояние моторного масла. Если вы заметили, что оно вновь стало тёмным, или изменился запах, возможно, с коробкой передач возникли неприятности.

Хороший вариант для АКПП масло Mobil 1 Synthetic ATF

Что потребуется для замены жидкости

В первую очередь, нужно будет подготовить набор инструментов:

  • гаечные ключи;
  • ёмкость для слива отработанной смазки;
  • новую жидкость;
  • новый фильтрующий элемент;
  • шприц;
  • герметизирующий материал.

Сколько нужно заливать масла в автомат Киа Сид

Требуемое количество наполняемого моторного масла в АКПП Kia Cee’d равняется семи литрам. В случае, если необходимо комплексное очищение коробки передач, следует заливать не менее 12 л. масла. Кроме того, вдобавок необходимо приберечь немного жидкости, чтобы добавлять её в течение первых нескольких недель после замены смазки.

Последовательность работ

Работы следует проводить в такой последовательности:

  1. Прогреть автотранспорт, чтобы мотор и АКПП приобрели необходимую температуру, поскольку тёплая смазка стекает значительно быстрее, чем в остывшем состоянии.
  2. Транспортное средство ставится на подъёмник или эстакаду, приостанавливается функционирование двигателя, переключатель КПП ставится в режим парковки.
  3. Когда открыт путь к нижней составляющей Kia Cee’d, начинаем сливать старое масло. Для этой цели выкручиваем пробку сливного отверстия, находящегося под дном в участке поддона коробки передач.

    Сливаем масло через специальное отверстие на днище машине

  4. Жидкое вещество начнёт сливаться в заранее подготовленный сосуд.
  5. Когда масло из коробки стечёт в максимальном количестве, понадобится снять поддон, чтобы получить доступ к масляному фильтру, который далее потребуется поменять на новый компонент.
  6. Для снятия поддона выкручиваем пару болтов. При демонтировании поддона необходимо быть аккуратным и избегать разбрызгивания горячего моторного масла. Остатки смазки и загрязнения могут сохраниться на плоскости поддона, по этой причине нужно быть осторожным и заниматься работой в перчатках.
  7. Прочистить поддон от прочих загрязнений и металлической стружки, после нанести на него герметизирующий материал (герметик), затем поставить на место, не забыв перед этим установить новый фильтрующий элемент.
  8. Удостоверившись, что маслосливная пробка крепко закручена, следует приступать к последующему этапу работы.
  9. Заливка чистой жидкости происходит посредством контрольного отверстия с применением воронки.
  10. При большом пробеге, вероятно, потребуется чистка теплообменника. Для этого надлежит убрать выводящий шланг, завести мотор, в результате чего из шланга вытечет отработанная смазка. Глушим движок и заканчиваем заливку нового масла.
  11. Заново заводим двигатель автотранспорта и выполняем контрольный замер смазки. В случае необходимости следует добавить еще немножко моторного масла. На этом процедура замены масла в АКПП Киа Сид успешно завершена.

Замена масла в АКПП Киа Сид, когда и как менять масло

Киа Сид, корейский универсал, делают с автоматической трансмиссией. Это облегчает работу водителей. Обе руки остаются на руле, переключение передач не требует внимания. Добавляется другая забота – замена масла в АКПП Киа Сид 2011.

Содержание статьи:

Для чего нужно менять масло в Kia Ceed

Масло (ATF) в автоматической коробке переключения передач – основной рабочий элемент. Жидкость создает поток мощности. Передает крутящий момент между частями гидротрансформатора – турбинными и насосными колесами.

Оно смазывает и охлаждает трущиеся части трансмиссии. На шестернях и колесах создает тонкую пленку.

Состоит из основы и моющих присадок. Во время работы двигателя смазка нагревается до 120 °С. Предусмотрены теплообменники и масляные радиаторы. Но все равно физические свойства жидкости при такой температуре теряются. Поэтому требуется периодическая замена масла в коробке автомат Киа Сид.

Конструкция расположена под капотом между мотором и осями ведущих колес, на которые коробка передает усилия двигателя и заставляет вращаться.

Чтобы делать такую работу, заливка должна быть определенной консистенции. Вязкость строго регламентируется. Но горячая жидкость теряет ее. Заливка вспенивается, не может создавать и регулировать управляющее давление. Водители чувствуют это, когда не могут переключиться на нужную передачу. Коробка «зависает», тогда необходима замена масла в АКПП Киа Сид 2011.

Поездки по российским автодорогам считают экстремальными условиями. Частое стояние в пробках, манера вождения – дополнительные факторы, которые плохо влияют на состояние рабочей жидкости.

Присадки не выдерживают нагрузок. На деталях коробки передач образуется нагар. Когда движок гудит, водитель понимает, что нужна замена масла в коробке автомат Киа Сид.

Особую опасность старая смазка представляет зимой. На морозе она загустевает. Когда заводят двигатель, он долго работает «на сухую», шестерни начинают крошиться. Пробивает сальники, они подтекают: коробку может заклинить.

Интервал замены трансмиссионного масла

В вопросе сроков замены масла в АКПП Киа Сид 2013 ориентируются на заводские рекомендации. Коробка герметична, в нее не попадают пыль и грязь. Производители советуют вообще не менять жидкость. Ее хватает на весь срок службы авто. Но на заводе определяют ресурс службы в 3-5 лет, либо 100 тыс. км пробега.

Это не подходит российским пользователям. У нас машины бегают не один десяток лет в условиях экстремальной эксплуатации. Внедорожная езда, агрессивная манера вождения, температура воздуха добавляют проблем. Поэтому замену масла в АКПП Kia Ceed проводят в другие сроки.

Ориентироваться на заводской регламент не надежно. Для российского пользователя подходит другая периодичность – 50-80 тысяч км пробега.

Диагностический признак замены масла в АКПП Киа Сид 2010-2014 годов выпуска – темный цвет смазки. Когда жидкость теряет вязкость, приобретает не характерный запах. Это замечают на щупе при замере уровня.

Когда происходит пробуксовка или не удается переключать скорости, говорят о перегреве фрикционов. Заливка потеряла свойства, не создает нужного давления.

Если уровень рабочей жидкости упал, пора менять ATF в автомашинах Киа Сид 2008 года.

Какое масло выбрать

Чтобы защитить мотор своего авто, выбирают заливку известного производителя. На авторынке пользуются популярностью следующие бренды:

  • Роснефть. Трансмиссионные масла российской нефтяной компании рассчитаны на пониженные температуры. Роснефть выпускает синтетику и полусинтетику.
  • Специализируется на синтетических средствах с хорошими вяжущими и антифрикционными показателями.
  • Поставляет экологичные и безопасные минеральные и синтетические материалы.
  • Японская продукция характеризуется морозостойкостью. Жидкости идут с хорошей вязкостью и плотностью.
  • Liqui Moly. Производит автохимию и уходовые средства для двигателей и трасмиссий.

Для Киа Сид подходят 80W Shell Spirax S3 G, Eneos ATF Dexron-Ii, Luxe 80W-90 GL-5. Эти смазки годятся для замены или добавки масел Киа Сид 2015 года выпуска.

Инструкция по замене масла в АКПП Киа Сид

Замена масла в АКПП Киа Сид 2011 бывает полной или частичной. Когда доливают, обогащают жидкость присадками, очищают от загрязнений. По инструкции одновременно меняют масляный фильтр. Для поддона картера приобретают новую прокладку, заготавливают емкость для отработки.

Частично своими руками смазку меняют так:

  1. Проверяют уровень жидкости.
  2. Под сливную пробку устанавливают пустую тару. Хорошо, если на ней присутствуют деления, показывающие литраж: тогда не придется гадать, сколько трансмиссионки доливать. Какое количество отработки слили, столько свежей смазки и добавляют.
  3. Откручивают пробку, сливают старую жидкость.
  4. Когда она стечет, поддон демонтируют.
  5. Снимают масляный фильтр.
  6. Очищают ветошью грязные элементы.
  7. Ставят новый фильтр.
  8. На поддоне меняют уплотнитель, устанавливают на место.
  9. В коробку через воронку и шланг заливают ATF.
  10. Сливное отверстие закрывают пробкой.

Полную замену проводят на СТО. Требуется компрессор и промывочные вещества.

Если инструменты и материалы есть в собственном гараже, то делают следующие шаги:

  1. Снимают крышку и грязный фильтр, промывают, устанавливают на место.
  2. Отсоединяют шланг между коробкой передач и масляным радиатором.
  3. На радиатор наращивают шланг от компрессора.
  4. Под давлением подают свежую заливку.

Когда ATF начнет вытекать, прекращают подачу. По окончании систему закольцовывают. Трубопроводы и шланги фиксируют хомутами.

Сколько масла заливать

Количество жидкости зависит от объема двигателя и мощности силового агрегата.

В первом поколении (2006-2012 гг.) движок-автомат 1,6 л позволяет развивать мощность 122 л. с. Смазки требуется 3,3 л.

Второе поколение (2012-2016 гг.):

  • Мотор — 1,6 л, мощность 129 лошадиных сил. Объем рабочей жидкости — 3,3 л.
  • Для двигателя 1,6 л и 130 л. с. заливают 3,3 л ATF.

Третье поколение Киа Сид (с 2018 года):

  • Мотор — 1,6 л, мощность — 128 «лошадей». Нужно 3,6 л заливки.
  • Двигатель — 1,4 л и 140 л. с. Требуемый объем — 4,2 л.

Это количество идет на полную замену. При частичной — показатель уменьшается.

Замена масла АКПП Сид: описание, выбор, видео

Как в любом автомобиле в Киа Сид коробка передач имеет масло, которое периодически нужно менять. Поэтому, а данной статье рассмотрим процесс замены масла в АКПП Киа Сид, выбор масла, аналоги, которые можно лить, причины замены и рекомендации.

Видеоматериал по замене

Видео расскажет, как правильно заменить масло АКПП, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры

Процесс замены масла в АКПП

Заменить масло в АКПП Киа Сид достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в АКПП Киа Сид:

  1. Снимаем защиту двигателя.
  2. Ищем сливную пробку.

    Герметик для автоматических трансмиссий PERMATEX (Part No. 81180).

  3. Сливаем масло. Обязательно, покупать 3 литра масла.

    Снимаем защиту ДВС.

  4. С машины было слито 2,5 литра.

    Сливаем масло с картера АКПП (масло слил в емкость из под масла с разметкой объема по литрам, чтобы при заливке не гадать сколько нужно залить нового) слилось порядка 2,5 л.

  5. Снимаем поддон КПП.

    Откручиваем и снимаем поддон картера АКПП.

  6. Меняем масляный фильтр.

    Снимая поддон картера, будьте внимательны, в нем остается порядка 500 мл. масла, поэтому перед снятием закручиваем обратно сливную пробку, аккуратно отковыривая поддон от корпуса коробки, опускаем горизонтально вниз, дабы не расплескать на себя и на пол остатки масла, которое я также слил в емкость.

  7. Обезжириваем поддон.

    Откручиваем и снимаем масляный фильтр (будьте внимательны снимая фильтр, подставьте под него емкость, так как с него сольется еще порядка 200 мл.)

  8. Собираем нижнюю часть КПП.

    Весь фильтр в сером налете, магниты в мусоре и почему-то не на своем месте (предполагаю, что предыдущий хозяин от души скакал по ямам…вряд ли на заводе промахнулись).

  9. Для залива масла откручиваем заливную пробку.

    Очищаем магниты от мусора и ставим на новый фильтр (на новом фильтре (part no. 4632123000) посадочные места под магниты на другом месте и их три все остальное идентично родному (part no.4632123001)).

  10. Заливаем масло. ]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>
  11. Проверяем контрольный уровень.

    Масло после замены.

Все готово и масло поменяно, теперь собираем все как разбирали.

Периодичность замены

Мы рекомендуем также учитывать и то обстоятельство, что ТМ может самопроизвольно вытекать, вследствие этого возникает её дефицит. Масляная жидкость обеспечивает корректную работу всех движущихся элементов агрегата, обеспечивая их эффективную смазку, понижение рабочей температуры и удаление частиц, появляющихся в результате коррозии. Если в автоматической коробке возникает дефицит трансмиссионного масла по причине утечки, важно незамедлительно устранить проблему. Безусловно, нужно выявить источник вытекания масла, устранить его, а затем влить в АКПП недостающее количество масла. Опытные автовладельцы рекомендуют проверять уровень ТМ после 15 тысяч километров пробега.

Трансмиссионное масло MITSUBISHI DiaQueen ATF SP-III 4Lx2 (Part No. 4024610). — Фильтр масляный АКПП оригинал (Part No. 4632123000).

Также рекомендуется каждые 75 тысяч километров всё-таки менять ТМ, невзирая на заверения производителя, что осуществлять такие процедуры необязательно. Трансмиссионная жидкость быстро утрачивает свои качественные характеристики по причине низкого качества автодорожного покрытия, жёстких условий эксплуатации, сурового климата.

Какое масло заливать

Если вам пришлось столкнуться с такой проблемой, как утечка масла, прекратите эксплуатировать транспортное средство, отправляйтесь в автомагазин, приобретайте масло для коробки «Киа Сид Предупреждаем, что экономить на таком приобретении не следует, поскольку от качества трансмиссионной жидкости будет зависеть качество работы АКПП, соответственно, и всего транспортного средства в целом. Если на вашем автомобиле установлена механическая коробка передач, тогда рекомендуем вам приобрести трансмиссионную жидкость с маркировкой API GL4 SAE 75W-85. Обратите внимание на ТМ с маркировками 80W-85, 80W-90, именно такую жидкость можно вливать в АКПП.

Почему нужно менять масло в коробке

Масло в АКПП нужно менять по следующим причинам:

  • потеря химических свойств;
  • потеря технических и технологических свойств. Поскольку, детали АКПП нагреваются, соответственно и масло греется, а значит теряет свои изначальные свойства;
  • потеря смазочных свойств.

Все выше указанные показатели являются причинами для замены масла и не стоит допускать, чтобы хоть одна из них привела к повреждению деталей, которые находятся в коробке передач, поскольку поменять масло дешевле, нежили менять весь агрегат.

Вывод

Рассмотрев процесс замены и подбора масла стоит отметить, что в данном случаи завод изготовитель Киа Сид прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите элементов АКПП не следует экономить и пренебрегать всеми техническими мерами безопасности.

Подержанные 2021 Jeep Wrangler 4xe Unlimited Sahara Convertible в Фейетвилле # SA21123

Hendrick Vehicle Отказ от ответственности:

699,00 $ Административный сбор дилера не включен в объявленную цену.

Все цены не включают все налоги, бирки, титулы, регистрационные сборы и государственные сборы. Покупатели из других штатов несут ответственность за уплату всех налогов и государственных сборов, а также сборов за регистрацию / регистрацию в том штате, где будет зарегистрировано транспортное средство. Все цены включают все льготы от производителя к дилеру, которые дилер сохраняет за собой, если специально не указано иное.Дилер не несет ответственности за ошибки и упущения; все предложения могут быть изменены без предварительного уведомления; пожалуйста, подтвердите объявления у дилера.

Все автомобили не могут физически находиться в этом представительстве, но могут быть доступны для доставки через это место. Может взиматься плата за транспортировку. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации. Все автомобили подлежат предварительной продаже.

Дополнительные заявления об отказе от ответственности:

* Должно финансироваться через Chrysler Capitol.27,78 долларов США в месяц на каждую финансируемую 1000 долларов США. Только для квалифицированных покупателей. Не все клиенты будут соответствовать требованиям. За подробностями обращайтесь к дилеру. Выбирайте только на складе. Нельзя сочетать с потребительскими деньгами или льготами. Доставка должна быть произведена до 30.11.21.


Предложение Ally: ** Высококвалифицированные клиенты, которые приобретают новый, подержанный или сертифицированный подержанный автомобиль 4 года выпуска или новее с пробегом менее 60 000 миль в период с 1 ноября 2021 г. по 4 января 2022 г. и финансируют через участвующего дилера и Ally есть возможность не вносить ежемесячные платежи в течение 90 дней.Финансовые расходы начинают накапливаться с даты подписания вами Договора розничной продажи в рассрочку по годовой процентной ставке (APR), указанной в договоре. Не может сочетаться с другими предложениями финансирования Ally. При условии ограничения максимального срока. Требуется участие дилера. Недоступно для жителей Пенсильвании. Подробности можно узнать у вашего дилера. Розничная доставка должна быть доставлена ​​до 4 января 2022 г.

Хендрик Крайслер Джип Фейетвилл 35.077900, -78.956200.

Новый Nissan Kicks SR North Carolina 2021 года выпуска 3N1CP5DVXML550085

    • 3.927 Передаточное число
    • Полная масса: 3660 фунтов
    • Передний привод
    • Батарея с защитой от перегрузки
    • Генератор на 120 А
    • 750 # Максимальная полезная нагрузка
    • Газовые амортизаторы
    • Передний стабилизатор поперечной устойчивости
    • Электроусилитель рулевого управления
    • 10,8 галлона. Топливный бак
    • Одиночная выхлопная труба из нержавеющей стали
    • Стойка передней подвески с винтовой пружиной
    • Торсионная балка задней подвески с винтовой пружиной
    • 4-колесные дисковые тормоза с 4-колесной АБС, передние вентилируемые диски, система помощи при торможении, система удержания на холме и электрический стояночный тормоз
    • Колеса: 17-дюймовые, 5-луночные, легкосплавные
    • Шины: 205 / 55R17 AS
    • Колеса с механической обработкой и росписью акцентами
    • Запасное колесо из стали
    • Компактная запасная шина, установленная внутри под грузом
    • Прозрачная краска
    • Задний бампер, окрашенный в цвет кузова, с черной рубчатой ​​полосой / акцентом на фасции
    • Передний бампер, окрашенный в цвет кузова, с декоративной накладкой в ​​цвет кузова / акцентом на лицевой панели и вставкой в ​​бампер под металл
    • Черная боковая панель окон
    • Дверные ручки в цвет кузова
    • Металлическая боковая вставка кузова, черная облицовка кузова и черная отделка колесных арок
    • Черные боковые зеркала с электрообогревом и ручным складыванием и указателем поворота
    • Фиксированное заднее стекло с стеклоочистителем и дефростером с фиксированным интервалом
    • Стекло тонированное светлое
    • Переменные стеклоочистители прерывистого действия
    • Полностью оцинкованные стальные панели
    • Решетка из темного хрома
    • Откидной борт Задний доступ в багажник
    • Задняя дверь / Замок задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом
    • Только рейлинги на крышу
    • Фары-автомат дальнего света
    • Интеллектуальные автоматические фары головного света (i-Ah) с автоматическим включением / выключением Аэрокомпозитные светодиодные лампы ближнего / дальнего света дневного света Автоматические фары дальнего света с функцией задержки выключения
    • Передние противотуманные фары
    • Радио: Аудиосистема AM / FM-inc: 8-дюймовый цветной сенсорный дисплей с 6 динамиками, телефонная система громкой связи Bluetooth, потоковое аудио через Bluetooth, функция Siri для снятия глаз, переключатели аудио и Bluetooth на рулевом колесе, 3 порта USB (2 только зарядка), USB типа C (спереди), NissanConnect с Apple CarPlay, Android Auto, спутниковое радио SiriusXM с расширенными звуковыми функциями и помощником по обмену текстовыми сообщениями в режиме громкой связи
    • Радио с поисковым сканированием, часами, регулятором громкости с компенсацией скорости, дополнительным аудиовходом и системой передачи данных по радио
    • Встроенная антенна на крыше
    • Подключение к беспроводному телефону через Bluetooth
    • 2 ЖК-монитора спереди
    • Передние ковшовые сиденья -inc: сиденье водителя с механической регулировкой в ​​6 направлениях с подлокотником и подъемником сиденья и сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в ​​4 направлениях
    • 6-позиционное сиденье водителя
    • пассажирское сиденье
    • 60-40 Складная скамья Передняя складывающаяся спинка переднего сиденья Заднее сиденье
    • Рулевая колонка с ручным управлением и наклоном / выдвижением
    • Электропитание задних стеклоподъемников
    • Спортивное рулевое колесо с кожей / имитацией металла
    • Передний подстаканник
    • Подстаканник задний
    • Компас
    • Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
    • Дистанционные релизы-Inc: механический доступ к грузу и механическое топливо
    • Бесконтактный ключ для дверей и кнопочного пуска
    • Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
    • Измерение дистанции с остановкой движения
    • Автоматический кондиционер
    • HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
    • Перчаточный ящик с подсветкой
    • Упор для ноги водителя
    • Потолок потолка полностью тканевый
    • Вставка тканевой дверной обивки
    • SR Тканевая обивка сиденья -inc: внутренняя отделка и акценты
    • Внутренняя отделка-inc: вставка из кожзаменителя Prima-Tex, вставка дверной панели под металл, вставка в консоль цвета рояльный лак и хромированные / металлические вставки интерьера
    • Кожа / металл. Материал переключателя передач
    • Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира
    • Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
    • Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 1 розеткой постоянного тока 12 В
    • Передние и задние фонари карты
    • Внутреннее освещение Fade-To-Off
    • Полное ковровое покрытие для пола
    • Ковровое покрытие
    • Огни грузового отсека
    • Полки в приборной панели, в дверях водителя и переднего пассажира
    • Электропитание окон 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
    • Задержка питания аксессуаров
    • Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
    • Бортовой компьютер
    • Датчик наружной температуры
    • Цифровой / аналоговый внешний вид
    • Сиденья с тканевой спинкой
    • Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
    • 2 кармана для хранения спинки сиденья
    • Подлокотники водителя и переднего пассажира Центральный передний подлокотник
    • 1 розетка постоянного тока 12 В
    • Фильтрация воздуха
    • Система динамического контроля автомобиля (VDC) Электронный контроль устойчивости (ESC)
    • Противобуксовочная система (TCS) ABS и противобуксовочная система трансмиссии
    • Балка боковая ударная
    • Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
    • Задние парктроники
    • Предупреждение о слепых зонах (BSW) Слепые зоны
    • Автоматическое экстренное торможение (AEB)
    • Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) Предупреждение о выезде с полосы движения
    • Устранение столкновений — фронт
    • Снижение риска столкновений сзади
    • Предупреждение о мониторинге водителя
    • Система видеонаблюдения с высоты птичьего полета
    • Предупреждение о низком давлении в шинах для конкретных шин
    • Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
    • Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
    • Датчик присутствия подушки безопасности
    • Коленная подушка безопасности водителя и пассажира и задняя боковая подушка безопасности
    • Задний замок для безопасности детей
    • Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: задний центральный трехточечный, регуляторы высоты и преднатяжители
    • Интеллектуальный монитор кругового обзора (I-AVM) Резервная камера
    • Фронтальная камера интеллектуального монитора кругового обзора (I-AVM)
    • Интеллектуальный монитор кругового обзора (I-AVM) Левая камера
    • Интеллектуальный монитор кругового обзора (I-AVM) Правая камера
  • [K11] SR СПОЙЛЕР ЗАДНЕЙ КРЫШИ
  • [W10] КОЛЕСА: 17 ЧЕРНЫЙ СПЛАВ
  • CHARCOAL SR FABRIC SEAT TRIM -inc: внутренняя отделка и акценты
  • [B92] БРЫЗГОВИК ЗЕРНО (4 ШТ.)
  • CHARCOAL PRIMA-TEX НАЗНАЧЕННАЯ ОТДЕЛКА СИДЕНЬЯ
  • [L92] НАПОЛЬНЫЕ КОВРИКИ С КОВРИТОМ
  • МОНАРХ ОРАНЖЕВЫЙ / СУПЕР ЧЕРНЫЙ
  • Привод передних колес
  • Усилитель руля
  • АБС
  • Дисковые тормоза на 4 колеса
  • Ассистент торможения
  • Алюминиевые диски
  • Шины
  • — передние рабочие характеристики
  • Шины
  • — задние рабочие характеристики
  • Временная запасная шина
  • Зеркала с подогревом
  • Зеркало с электроприводом
  • Зеркала со встроенным поворотником
  • Заднее размораживание
  • Стеклоочистители прерывистого действия
  • Стеклоочистители с прерывистым регулированием скорости вращения
  • Электрические дверные замки
  • Автоматический дальний свет
  • Дневные ходовые огни
  • Автоматические фары
  • Светодиодные фары
  • Противотуманные фары
  • AM / FM стерео
  • Спутниковое радио
  • MP3-плеер
  • Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе
  • Дополнительный аудиовход
  • Интеграция смарт-устройств
  • Требуется подписка
  • Дополнительный аудиовход
  • Соединение Bluetooth
  • Ковшовые сиденья
  • Проходное заднее сиденье
  • Заднее сиденье
  • Регулируемое рулевое колесо
  • Бортовой компьютер
  • Электрические стеклоподъемники
  • Кожаное рулевое колесо
  • Бесключевой доступ
  • Электрические дверные замки
  • Дистанционное освобождение багажника
  • Бесключевой доступ
  • Электрические дверные замки
  • Запуск без ключа
  • Круиз-контроль
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Климат-контроль
  • кондиционер
  • Матерчатые сиденья
  • Косметическое зеркало водителя
  • Косметическое зеркало переднего пассажира
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Удаленный запуск двигателя
  • Запуск без ключа
  • Электрические стеклоподъемники
  • Электрические дверные замки
  • Бортовой компьютер
  • Иммобилайзер двигателя
  • Противобуксовочная система
  • Контроль устойчивости
  • Противобуксовочная система
  • Передняя боковая подушка безопасности
  • Задний датчик парковки
  • Монитор слепых зон
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Система предотвращения лобового столкновения
  • Система предотвращения столкновений сзади
  • Контроль водителя
  • Система отображения аэрофотоснимков
  • Датчик давления в шинах
  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности пассажира
  • Передняя подушка безопасности
  • Задняя подушка безопасности
  • Датчик подушки безопасности пассажира
  • Передняя боковая подушка безопасности
  • Задняя боковая подушка безопасности
  • Коленная подушка безопасности
  • Замок для безопасности детей
  • Камера заднего вида
    • Классификация EPA: Автомобили среднего размера
    • Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 33
    • EPA Fuel Economy Est — город (MPG): 31
    • EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG): 36
    • Максимальная мощность генератора (амперы): 120
    • Базовая масса в снаряженном состоянии (фунты): 2720
    • Тип подвески — передняя: стойка
    • Тип подвески — Задняя: Торсионная балка
    • Тип подвески — Передняя (продолж.): Стойка
    • Тип подвески — Задняя (продолжение): Торсионная балка
    • Тип тормоза: 4-колесный диск
    • Тормозная система ABS: 4-колесная
    • Диск — передний (Да или): Да
    • Диск — задний (Да или): Да
    • Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 10,2
    • Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы): 8
    • Размер передней шины: P205 / 55VR17
    • Размер задней шины: P205 / 55VR17
    • Размер запасной шины: Compact
    • Размер переднего колеса (дюймы): 17 X 6.5
    • Размер заднего колеса (дюймы): 17 X 6,5
    • Размер запасного колеса (дюймы): Компактный
    • Материал переднего колеса: Алюминий
    • Материал заднего колеса: Алюминий
    • Материал запасного колеса: Сталь
    • Тип рулевого управления: зубчатая рейка
    • Диаметр разворота от бордюра до бордюра (фут): 34,1
    • Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 10,8
    • Колесная база (дюйм): 103.1
    • Длина, общая (дюйм): 169,1
    • Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 69,3
    • Высота, общая (дюймы): 62,5
    • Ширина колеи, передняя (дюймы): 59,8
    • Ширина гусеницы, задняя (дюймы): 60,4
    • Мин. Дорожный просвет (дюймы): 7
    • Высота подъема (дюймы): 26,8
    • Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюймы): 57
    • Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы): 35,4
    • Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы): 53.2
    • Ширина грузового отсека с колесными арками (дюймы): 38,3
    • Грузовой ящик (площадь) Высота (дюйм): 31,6
    • Объем груза до сиденья 1 (фут3): 32,3
    • Объем груза до сиденья 2 (фут3): 25,3
    • Объем груза до сиденья 3 (фут3): 25,3
    • Пассажировместимость: 5
    • Пассажирский объем (ft³): 93.9
    • Передняя головная комната (дюймы): 40,7
    • Комната для передних ног (дюймы): 43,7
    • Переднее плечо (дюймы): 53
    • Front Hip Room (in): 50.9
    • Вторая главная комната (дюйм): 38,5
    • Комната для вторых ног (дюйм): 33,2
    • Вторая плечевая комната (дюйм): 53,2
    • Вторая модная комната (дюйм): 49,1
    • Название транспорта: Nissan Kicks
    • Тип кузова: Land Rover Range Rover Sport
    • Тонн / год выбросов CO2 при 15 тыс. Миль / год: 5,3

  • Базовая гарантия: 36 месяцев / 36000 миль
  • Гарантия на трансмиссию
  • : 60 месяцев / 60000 миль
  • Гарантия на коррозию: 60 месяцев / неограниченное количество миль
  • Гарантия помощи на дороге: 36 месяцев / 36000 миль
  • 2022 Место проведения | Компактный внедорожник, Обзор

    Бесплатное техническое обслуживание Hyundai

    Бесплатное обслуживание включает одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах) плюс замену шин с обычными заводскими интервалами планового обслуживания в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Более частое техническое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено. Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2020–2022 годов, приобретенных или арендованных 1 февраля 2020 года или после этой даты. За дополнительной информацией и ограничениями обращайтесь к своему дилеру Hyundai. *

    Условия программы бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM)

    • Бесплатно для всех автомобилей Hyundai нового модельного года 2020–2022, проданных 1 февраля 2020 года и после этой даты (автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2020 года, не имеют права на участие в программе HCM).

    • Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено.

    • Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также ротацию шин, только при нормальных интервалах графика технического обслуживания. Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля.

    • 3 года / 36 000 миль покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше.

    • Услуги HCM доступны только у официальных дилеров Hyundai.

    • Каждая услуга должна быть получена в пределах 1 000 миль или 1 месяца от назначенного времени, указанного в Руководстве для владельца.Неспособность клиента активировать услуги до истечения применимых миль / срока не приведет к аннулированию невыкупленных будущих услуг.

    • Коммерческие, сертифицированные бывшие в употреблении, бывшие в употреблении и автопарковые автомобили исключаются, но допускается использование в профессиональных целях, например, в риелторской или сторонней торговле.

    • Бесплатное обслуживание не подлежит передаче другому лицу; доступен только первоначальному владельцу / первым розничным покупателям (за исключением того, что он может передаваться от супруга к супруге).

    • Включает только базовые услуги, перечисленные в Руководстве пользователя в указанное время.Гарантия не распространяется на предметы с естественным износом, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки и т. Д. За любое дополнительное обслуживание в связи с тяжелым вождением несет ответственность заказчик.

    • Не распространяется на услуги или ремонт, перечисленные как «осмотр» в Руководстве пользователя. Любые рекомендованные услуги и проверки, помимо замены масла и масляного фильтра, а также ротации шин, будут платными.

    • Некоторые условия зависят от штата. Раскрытые тарифы и возмещения могут быть изменены без предварительного уведомления.Hyundai Motor America оставляет за собой право вносить поправки, изменять или отменять эту программу, включая ее условия, в любое время.

    Быстрый ответ: Когда менять масло в АКПП Киа Сид?

    Масло в АКПП Kia Cee’d менять необходимо не реже одного раза в 100000 км пробега. В том случае, если автомобиль подвергается эксплуатации с постоянными нагрузками (в частности, езда с прицепом, неаккуратная езда и т. Д.), То интервал замены следует сократить до 60 — 70 тысяч километров.

    Когда менять масло в АКПП KIA CEED?

    В иномарке «Киа Сид» масло в АКПП рекомендуется менять через каждые 70 тысяч километров. Такие параметры указывает производитель в своих рекомендациях. При не самых лучших климатических условиях или работе с постоянными нагрузками замена масла может потребоваться раньше — через 60-65 тыс. Км.

    Сколько масла в АКПП KIA CEED?

    В АКПП (4-6 ступеней, в зависимости от поколения) Kia Ceed не менее 10 литров масла.Столько жидкости необходимо заливать с полной заменой, которая обычно выполняется при большом пробеге.

    Сколько стоит замена масла в АКПП киа сид?

    Стоимость замены масла в АКПП 1000 руб (делаем частичную). С фильтром 1500 руб. На некоторых моделях Sida фильтр не меняется.

    Какое масло в коробке на Киа Сид 2013?

    Оригинальные АКПП Kia и SP-IV. Мой выбор пал на ZIC ATF SP 4.Полностью синтетическое трансмиссионное масло для 6-ступенчатых автоматических коробок передач Hyundai и KIA, а также Dodge Dart, Jeep Compass и других.

    Какое масло заливать в АКПП Киа Сид 2011 года?

    В АКПП KIA LED последнего поколения рекомендуется заливать масло нового стандарта ATF SP-IV. Что касается объема, то первому поколению потребуется 6,6-6,8 литра ATF, а второму — уже 7,1-7,3 литра.

    Какое масло заливать в коробку для автомата kia ceed?

    Оригинальное масло для АКПП Kia Ceed

    На заводском конвейере коробка передач Kia Ceed первого поколения была залита жидкостью под названием Diamond ATF SP-III, или SK ATF SP-III.Это масло можно использовать на протяжении всей эксплуатации Kia Ceed.

    Как долить масло в коробку передач на Киа Сид?

    Процесс замены масла в МКПП

    1. На самом деле, казалось бы, все просто, как и у всех машин, две пробки, залили-залили, но нет. …
    2. Снять защиту двигателя.
    3. Ищем сливную и заливную пробку.
    4. Сливаем масло. …
    5. Почему два литра? …
    6. Закрутив сливную пробку, идем в бухту.
    7. Для заливки масла отверните пробку заливного отверстия.

    Сколько литров масла в АКПП kia seed 2008?

    Сколько масла заливать в АКПП Kia Ceed

    Год выпуска автомобиля Объем двигателя Объем масла в коробке передач (л.)
    2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 , 2013 1.4 6,8
    2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 1,6 6,8

    Как проверить уровень масла в АКПП kia ceed?

    Проверить уровень масла в АКПП Kia Ceed можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток — верхняя пара Max и Min позволяет определять уровень на горячем масле, нижняя пара — на холодном масле. С помощью щупа проверить состояние масла несложно: нужно капнуть масло на чистую белую ткань.

    Какое масло лучше заливать в двигатель Киа Сид?

    Масло моторное для Kia Ceed Gasoline

    Вязкость 5W30 или 5W-40 SAE. Лучше всего заправлять силовые агрегаты автомобиля второго поколения оригинальной полусинтетической или синтетической технической жидкостью с допуском API SL / SM по стандартам ACEA от A5 и выше.

    Какое масло заливать в АКПП Hyundai Solaris 6?

    Оригинальное корейское масло, заливаемое в эту АКПП, называется Hyundai-KIA ATF SP-III.К его аналогам относятся масла ZIC ATF SP-III, ENEOS ATF III, Ravenol SP3 и другие трансмиссионные жидкости, подходящие для приема. Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р. Масло ENEOS ATF III — 500р.

    Альтернативы Smart SUV

    Большинство потребителей, ищущих новый автомобиль, хотят купить внедорожник. Но в наши дни получить такой по хорошей цене может быть непросто.

    Связанный с пандемией дефицит микрочипов, временное закрытие заводов и проблемы с персоналом привели к дефициту новых моделей и значительному росту цен.

    Например, анализ, проведенный Consumer Reports, показал, что ранее в этом году люди платили на 20% больше, чем рекомендованная цена за трехрядный внедорожник Kia Telluride 2022 года, а многие другие модели внедорожников также продаются по цене, превышающей рекомендованную производителем. розничная цена.

    Творческие покупатели могут найти выгодные предложения, рассматривая модели с передним приводом или расширяя свои возможности, чтобы включить альтернативы, которые могут обеспечить большинство преимуществ внедорожника, но более широко доступны и доступны по цене.

    Три представленные ниже модели, выбранные нашими экспертами и рекомендованные CR, обеспечивают многое из того, что потребители ищут от внедорожников, и даже в некоторых отношениях превосходят их.

    Универсал: Subaru Outback

    Универсал Outback неплохо сочетается со многими небольшими и средними внедорожниками. Стандартный полный привод, увеличенный клиренс и встроенные поперечные балки на крыше придают ему статус кроссовера. Он ниже, чем аналогичный внедорожник, что упрощает использование багажника на крыше, а велосипед легко помещается внутри со сложенным задним сиденьем.Качество езды впечатляет. Базовый двигатель имеет хорошую топливную экономичность, но дополнительный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 260 л.с. работает тихо и энергично, обеспечивая в целом 24 мили на галлон.

    Пикап: Honda Ridgeline

    Воины выходного дня и другие активные типы, которым не нужно перевозить более пяти человек, могут обнаружить, что Ridgeline отвечает их потребностям. Под этим готовым к приключениям кузовом находится платформа, общая с трехрядным Pilot, со стандартным полным приводом и независимой подвеской с плавным ходом.У Ridgeline есть облицованная кровать, которую можно промыть из шланга, что лучше, чем бросать грязное снаряжение в грузовую часть внедорожника. Задняя заслонка двойного действия; он может открываться или опускаться. Также есть скрытый грузовой ящик для хранения ценностей.

    История продолжается

    Минивэн: Toyota Sienna

    Если вы хотите, чтобы внедорожник вместил растущую семью, подумайте о минивэне, который также может обеспечить много места и универсальность в хранении и конфигурации сидений. Например, сиденье третьего ряда Сиены складывается в пол, а второй ряд выдвигается и складывается вперед.Этот минивэн также выделяется опциональным полным приводом, комфортабельной ездой и ключевыми стандартными функциями безопасности. И теперь Sienna выпускается строго в виде гибрида, обеспечивая в наших тестах ошеломляющую скорость 36 миль на галлон. Ни один трехрядный внедорожник не может сравниться с этой комбинацией.

    Примечание редактора: Эта статья также появилась в выпуске журнала Consumer Reports за декабрь 2021 года.

    Consumer Reports не имеет финансовых отношений с рекламодателями на этом сайте.

    Как заменить предохранитель в автомобиле Kia

    Во-первых, вам нужно проконсультироваться с руководством по эксплуатации, чтобы найти блок предохранителей в вашем автомобиле.Большинство из них обычно расположены на приборной панели со стороны водителя или под рулевым колесом. Иногда они также встречаются в косяках передней передней двери или в перчаточном ящике.

    Обычно существует два типа предохранителей для транспортных средств. Старые автомобили будут иметь стеклянные предохранители цилиндрической формы с нержавеющей сталью на концах и стеклом посередине. В большинстве новых автомобилей используются предохранители, в которых используется пластиковый корпус с плавкой вставкой, заключенной в корпус. Эта информация будет важна, когда вы будете готовы получить запасные предохранители.

    Когда у вас есть новые предохранители и вы обнаружите, где находится панель предохранителей, вы готовы снять крышку и начать работу по замене поврежденного предохранителя. Когда вы снимете крышку панели, вы увидите несколько предохранителей с разной цветовой кодировкой. Эти цвета вместе с номерами, нанесенными на предохранители, указывают на разные номинальные значения силы тока. Перевернув крышку панели предохранителей, вы увидите полезную схему предохранителей, которая покажет вам, какие предохранители работают с какими электрическими компонентами.

    Затем вы начнете пытаться найти неисправный предохранитель, ища предохранитель с оборванной нитью накала, который представляет собой металлическую полоску внутри предохранителя, или предохранитель, который внутри черный.Некоторые автомобили оснащены специальными съемниками для снятия предохранителей, но также можно использовать пинцет или плоскогубцы. Начните осторожно снимать предохранители, чтобы увидеть, какие из них повреждены. Обратите внимание: если ни один из ваших предохранителей не перегорел, возможно, у вас возникла более серьезная проблема с электричеством, и вашему автомобилю может потребоваться внимание специалиста по автомобилестроению.

    Как только вы обнаружите перегоревший предохранитель, вы замените его новым предохранителем той же силы тока. Будь осторожен. Использование неправильной силы тока может привести к более серьезным проблемам.Используйте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, схему панели предохранителей, а также пронумерованные и цветные предохранители, чтобы убедиться, что вы используете правильный ток.

    После замены предохранителя и восстановления панели важно включить зажигание автомобиля и проверить, правильно ли работает неисправная цепь. Если это не так или новый предохранитель работает только в течение короткого периода времени, прежде чем потребуется его снова заменить, возможно, у вас возникла более серьезная электрическая проблема, и вам следует обратиться за помощью к профессиональному автомобилестроителю.

    Если вам нужна помощь в замене предохранителя или вы заметили электрическую проблему, специалисты Car Pros Kia в Такоме, штат Вашингтон, всегда готовы помочь. Приходите в нашу сервисную службу или позвоните нам.

    Как сохранить гарантию и избежать дорогостоящего ремонта

    Никто в здравом уме не захочет аннулировать гарантию на свой автомобиль. Тем не менее, есть тысячи (возможно, миллионы), которые беспокоятся, что одна маленькая вещь — по крайней мере, образно — скомкает их гарантию и выбросит ее в корзину для мусора, оставив владельцу оплачивать любой ремонт в ближайшем будущем.Часть этих людей написала мне, сожалея, что они сделали что-то, чтобы аннулировать его. Итак, какие наиболее распространенные действия приводят к аннулированию гарантии на автомобиль?

    Что такое гарантия на автомобиль?

    Во-первых, для понимания вашей роли в гарантийных отношениях очень важно понимать, что такое гарантия, а что нет. Гарантия на новый автомобиль — это договор между автопроизводителем и потребителем. В нем описывается, что вы должны делать, чтобы ваша гарантия оставалась в силе, и гарантия может быть аннулирована частично или полностью.Например, если вы не заменили масло в двигателе в соответствии с предлагаемым графиком технического обслуживания, и в результате двигатель вышел из строя, автопроизводитель имеет законное право аннулировать гарантию на двигатель. Остальная часть гарантии остается в силе при условии, что ваша халатность не повлияла на остальное.

    Кроме того, часто возникают проблемы с гарантией, связанные с установкой послепродажных товаров и / или услуг на автомобиль, на который еще действует гарантия на новый автомобиль. Часто люди устанавливают нестандартные, не заводские послепродажные товары или пользуются определенными услугами для обслуживания автомобилей.Закон о гарантии Магнусона Мосса решает такие проблемы, заявляя, что если клиент устанавливает послепродажный продукт (это может быть жидкость, фильтр, аппаратная часть, программное обеспечение … практически все, что не было установлено на автомобиле или в нем с завода, когда он был новым), и если автомобиль выходит из строя в результате установки или использования вторичного продукта / услуги, автопроизводитель не может произвольно отказать в гарантийном требовании и / или аннулировать гарантию на новый автомобиль из-за установки или использования вторичного продукта. .Фактически, автопроизводитель должен вне всяких сомнений доказать, что неисправность действительно была вызвана установкой или использованием вторичного продукта. Совсем недавно Федеральная торговая комиссия предоставила рекомендации по тому же вопросу о потребителях и регулятивной теме.

    Узнайте здесь о своей следующей покупке нового автомобиля.

    Причина введения этого закона? Автопроизводители произвольно аннулировали гарантии на автомобиль и отказывали в гарантийном обслуживании, потому что покупатель установил послепродажный продукт или услугу.Поскольку на автопроизводителя не было обязательного бремени доказывания, потребители были вывешены сушиться. Закон о гарантии Магнусона Мосса вынудил автопроизводителей доказать, что неисправность произошла из-за неоригинального товара.

    Обычные способы аннулирования гарантии на автомобиль

    На этом этапе вы знаете, что гарантия на новый автомобиль — это соглашение, по которому обе стороны имеют обязательства. И вы знаете, что как потребитель у вас есть определенные правовые гарантии против произвольных решений со стороны автопроизводителей.Теперь давайте рассмотрим распространенные ошибки, которые допускают люди, из-за которых их гарантии могут быть аннулированы.

    Жидкости : Используйте соответствующие жидкости, указанные производителем автомобиля

    Автопроизводители вкладывают миллионы долларов в исследования и разработки, чтобы определить лучшие жидкости для их автомобилей, обеспечивающие максимальную производительность и долговечность. Так почему же люди продолжают использовать то, что, по их мнению, являются лучшими жидкостями для своих новых автомобилей? Например, женщина позвонила на мое национальное радио-шоу и в прямом эфире плакала, что, когда ее муж поменял масло в ее тогда еще новом Ford Taurus (3.0-литровый двигатель V6) он использовал обычное 30-весное несинтетическое моторное масло. Впоследствии двигатель вышел из строя. Когда масло было проанализировано, было обнаружено, что смазка не обеспечивала надлежащую смазку двигателя и была причиной неисправности. Отсутствие надлежащей смазки штока и коренных подшипников было названо основной причиной отказа двигателя. Ford рекомендует использовать полусинтетическое масло 5W20 в этом конкретном двигателе; следовательно, гарантийные претензии были отклонены, а гарантия на двигатель аннулирована. А в чем суть? Используйте жидкость, рекомендованную производителем для вашего автомобиля, чтобы сохранить гарантию в силе.В этом конкретном случае Ford был полностью вправе аннулировать гарантию на двигатель.

    Квитанции : Убедитесь, что вы сохранили их все

    Сохраняйте все квитанции о любых работах по техническому обслуживанию, выполненных на предприятиях, отличных от дилерского центра, пока ваш автомобиль находится на гарантии. Некоторые люди не возвращаются к дилеру для обслуживания после покупки нового автомобиля. Их автомобили обслуживают в центрах быстрой смазки, в местных ремонтных мастерских и / или в любом другом месте, где они могут найти сделку.И это нормально, если поставщик услуг использует указанные жидкости и фильтры качества OEM (оригинальное оборудование). Так в чем проблема? Многие люди не ведут учет и квитанции. У них нет документации, подтверждающей, что услуги были выполнены в соответствии с интервалами пробега, указанными автопроизводителем. Когда придет время подавать претензию по гарантии, автопроизводители потребуют доказательства того, что услуги были оказаны. Вы не сохранили чеки? Гарантия отсутствует. Это одно из преимуществ обращения к дилеру для регулярного обслуживания во время гарантии; автопроизводитель требует, чтобы дилер вел тщательный учет.Когда и если возникает необходимость в претензии по гарантии, дилерский центр просто передает все записи о транспортных средствах в электронном виде соответствующим людям для обработки.

    Шины и колеса: Не используйте нестандартные комбинации шин и колес и не модифицируйте подвеску

    Постоянной тенденцией является установка неоригинальных колес и шин или кардинальные модификации подвески с использованием комплектов для экстремального подъема или опускания. Вы должны знать, что такие модификации неизбежно ставят под угрозу платформу транспортного средства.К ним относятся обычные углы выравнивания, компоненты ходовой части транспортного средства и компоненты трансмиссии, такие как подшипники оси (из-за крайнего смещения ступицы колеса на некоторых колесах). Такие компромиссы неизменно приводят к проблемам с рулевым управлением, подвеской и трансмиссией. В случае претензии по гарантии, связанной с этими системами, автопроизводитель тщательно изучит модификации; если неисправность связана с установкой, гарантийные претензии обычно отклоняются.

    Производительность Модификации: Не модифицируйте и не «чипируйте» свой автомобиль

    Несколько лет назад Ford выпустил TSB (бюллетень технического обслуживания) относительно выдувных прокладок головки блока цилиндров 6.0 Турбодизельные двигатели Powerstroke в пикапах F-Series (2005 и новее). В магазины по всей стране приходило много пикапов с выдутыми прокладками головки блока цилиндров. Общая нить? Для увеличения мощности двигателя были установлены силовые чипы. Согласно Ford TSB, на грузовиках с выдувными прокладками головки специалисты должны были проверить установку чипа мощности, который увеличивает мощность двигателя за счет изменения параметров управляемости и управления двигателем. Часть программной модификации этих автомобилей включала увеличение турбонаддува (которое увеличивало давление в камере сгорания), тем самым продувая прокладки головки блока цилиндров.В таких случаях, когда автомобиль находился на гарантии, претензии отклонялись, а гарантия на двигатель аннулировалась; автопроизводитель просто подтвердил, что неисправность прокладки головки блока цилиндров действительно произошла из-за установки микросхем питания. Автопроизводитель (снова) имел полное право отклонить претензии и аннулировать гарантии на двигатель.

    Буксировка : Не буксируйте прицеп с транспортным средством, не предназначенным для буксировки

    Для буксировки крупного прицепа (например, прицепа, перевозящего что-то помимо вашего внедорожного велосипеда или гидроцикла), транспортное средство должно иметь увеличенную мощность системы охлаждения, дополнительное охлаждение масла трансмиссии, усиленную заднюю часть рамы для поддержки приемника сцепки, усиление подвеска, позволяющая выдерживать дополнительный вес, усиленные тормоза для предотвращения увеличения нагрузки и специальная проводка для питания освещения прицепа.Как правило, автомобили, используемые для буксировки и не оборудованные должным образом, испытывают перегрев двигателя, перегрев трансмиссии (и внутренние повреждения), повреждение рамы, повреждение подвески, чрезмерный износ тормозов и нарушение проводки (что приводит к короткому замыканию и неисправности освещения). О, и это еще до того, как мы вспомним о плохой управляемости и проблемах безопасности, которые перегруженный автомобиль представляет как водителю, так и другим автомобилистам на дорогах.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *