Замена масла в акпп киа сид: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Замена масла в АКПП KIA Ceed в Брянске

Замена масла в АКПП KIA Ceed в Брянске

Искать: везде

• везде
• в каталоге
• в блоге
• в новостях
• в акциях

Например, Замена масла ДВС

Стоимость: от 600 руб

*.

* При покупке расходных материалов и масла у нас. 

 

Замена масла в АКПП «КИА Сид» − процедура, которую можно доверять только профессионалам. Прийти вам на помощь в решении указанной задачи готовы мастера «Ойл Сервис». Мы заливаем оригинальные трансмиссионные жидкости в правильном объёме, что положительно сказывается на работе авто в целом. Менять масло и масляный фильтр в коробке-автомате KIA Ceed нужно каждые 60 тыс. км или 1 раз в 3 года. Игнорирование требований регламента приведёт к поломкам и необходимости проводить дорогостоящий ремонт.

Где поменять масло в автоматической коробке передач KIA Ceed в Брянске? 

Если время заливки нового состава пришло, приезжайте к нам. Стоимость услуг невысока. Она зависит от того, какая процедура необходима − полная или частичная замена. В первом случае работы более масштабны, предполагают тщательную промывку узла. Во втором − речь идёт о таких действиях:

• разогрев масла;
• слив жидкости в тару;
• установка нового фильтра;
• заливка свежего масла.

Цены на замену масла в АКПП «КИА Сид» в Брянске у нас доступны. Вы можете убедиться в этом, уточнив их у наших менеджеров. Регулярно проводятся акции. Обращайтесь.

Записаться на замену масла

Смотреть все услуги

Смотреть все услуги

Позвоните нам!

Добавьте товар в корзину Записаться на ТО

Записаться на ТО

Личный кабинет

Вам будет доступна история заказов, управление рассылками, свои цены и скидки для постоянных клиентов и прочее.

Ваш логин

Ваш пароль

Забыли пароль?

Создать личный кабинет

На ваш автомобиль пока нет точного расчета.
Вы перенаправляетесь на страницу «Запись на ТО».
Отправьте заявку, менеджер свяжется и сделает точный расчёт.

Спасибо! Ваша заявка принята!
В ближайшее время с Вами свяжется сотрудник автотехцентра.

На главную   Перейти в каталог

Спасибо! Ваша заявка принята!
В ближайшее время с Вами свяжется сотрудник автотехцентра.

Не забудьте о том, что у вас остался не отправленный заказ в корзине.

Перейти в корзину

Замена масла в АКПП КИА Сид недорого и быстро на наших СТО в Санкт-Петербурге

На большинстве автомобилей КИА Сид, сходящих с заводского конвейера в Калининграде, установлены механические коробки переключения передач, в то время как у почти всех машин, предназначенных для продажи в Европе и Америке, коробки автоматические. Таковы особенности российского рынка и предпочтения наших покупателей. Справедливости ради, отметим, что эти пяти и шестиступенчатые МКПП на Сидах не традиционные, а усовершенствованные, оснащенные системами синхронизации тарелок и механизмом защиты от случайного включения задней передачи.

Что же касается автоматической коробки КИА Сид, то она всего одна: четырехступенчатая традиционной конструкции. Многие производители отказались от использования подобных агрегатов, предпочтя им более современные коробки с большим количеством ступеней. Да, они делают автомобиль более динамичным и, хоть и незначительно, но все-таки увеличивают долговечность мотора, зато не обладают столь высокой надежностью, как четырехступенчатые. Оно и понятно: усложнение агрегата автоматически влечет за собой снижение его надежности.

Обслуживание АКПП

Заметки на полях. Коробка-автомат является весьма сложным механизмом (неслучайно большинство даже ведущих мировых автопроизводителей даже не пытается осуществлять собственные разработки в этой области, а комплектует свои авто продукцией компаний, специализирующихся на разработке и производстве исключительно автоматических трансмиссий.

В этом смысле автомобили южнокорейского концерна КИА не являются исключением: на них стоят АКПП японской фирмы Аисин – те же, что на большинстве тойот, фордов и вольво. Поэтому ремонт и обслуживание этих агрегатов для мастеров российских автосервисов не является тайной за семью печатями. Тем не менее, производитель АКПП настаивает на том, что даже обслуживание этих агрегатов должно осуществляться силами исключительно их специалистов. Именно этим объясняется их рекомендация не менять трансмиссионное масло. Вообще. А если к работе коробки возникают претензии, отправлять проблемный агрегат в специализированный сервис.

Но, как говорится, не так страшен черт, как его малюют и то, что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет. В нашем сервисе работают специалисты высочайшей квалификации, которые имеют богатый опыт обслуживания АКПП практически всех моделей и модификаций, что позволяет им осуществлять их обслуживание, в том числе и такую операцию, как замена масла в АКПП КИА Сид.

Важно: что бы ни утверждали производители коробок-автоматов, эта процедура для автоматической трансмиссии необходима. В утверждении, что, дескать, трансмиссионная жидкость циркулирует по закрытому контуру, не соприкасается с воздухом, а потому, сколько бы она ни проработала, ее свойства остаются неизменными, присутствует изрядная доля лукавства. Во-первых, трансмиссионная жидкость в процессе работы нагревается, что постепенно ухудшает ее характеристики. Во-вторых, внутренние поверхности каналов, по которым масло циркулирует в гидроблоке, тоже постепенно истираются и мельчайшая металлическая пыль попадает в жидкость. Так что та еще как загрязняется!

Когда необходима на Kia Ceed замена масла в АКПП?

Специалисты утверждают, что KIA Ceed замена масла в АКПП требуется, как минимум, уже к исходу первой сотни тысяч километров пробега. Это при условии, что коробка все это время проработала без сбоев. Если же к ее работе имеются нарекания, то первое, что следует заподозрить, это низкое качество трансмиссионной жидкости.

Признаки неисправности автоматической трансмиссии

Признаки неисправности АКПП могут быть следующими:

• несвоевременное переключение передач, то есть двигатель, то и дело начинает работать на повышенных или пониженных оборотах;
• при трогании двигатель глохнет. Это говорит о том, что первая передача не включается. Если то же самое происходит в режиме пониженных оборотов, значит, передача не включается вообще или несправен гидротрансформатор, исполняющий в АКПП функцию сцепления;
• после выключения одной передачи следующая включается не сразу – в это время ощущается своего рода провал в мощности. Справедливости ради, следует сказать, что эти провалы присутствуют и при нормальной работе коробки, другое дело, что они небольшие по времени и потому почти неощутимы. Если вы начали обращать на это внимание, значит, коробка начинает сбоить;
• переключение передач сопровождается скрежетом или треском, глухими ударами. Все это признаки износа механической составляющей коробки и виной тому в большинстве случаев является все та же некачественная трансмиссионная жидкость, не обеспечивающая должный уровень смазки;
• коробка шумит или даже воет даже на холостых оборотах. Скорее всего, произошла ее разгерметизация и в трансмиссию попал воздух;
• о том же может свидетельствовать и пробуксовка автомобиля на подъеме;
• коробка дребезжит на малых оборотах. Этот звук издают изношенные пружины гидротрансформатора. Параллельно с их заменой должна быть произведена и замена масла АКПП Ceed JD. Дело в том, что та неисправность чаще встречается именно на этих модификациях Ceed;
• при резком нажатии на педаль газа коробка не переходит на более низкую передачу, что негативно отражается на динамике автомобиля. Причин тому может быть несколько, в том числе и закупоривание каналов гидроблока масляными сгустками;
• после продолжительной стоянки автомобиля под его днищем образуется характерное темное пятно с резким запахом. Это верный признак утечки трансмиссионной жидкости. В этом случае необходимо не только устранить причину протечки, но и полностью заменить саму жидкость.

Важно: так АКПП представляет собой даже не агрегат, а целый комплекс сложных устройств, пытаться произвести ее ремонт самостоятельно, не имея должного опыта и оборудования, не стоит.

Правильнее будет обратиться за помощью к профессионалам автосервиса, которые решат проблему, какой бы сложной та ни оказалась. Устранять же последствия неквалифицированного ремонта зачастую оказывается дороже, чем просто отремонтировать вышедший из строя агрегат.

Kia Cee’d — Процедуры ремонта трансмиссионного масла

Kia Cee’d JD Руководство по обслуживанию / Коробка передач с двойным сцеплением (DCT) / Коробка передач с двойным сцеплением в сборе / Процедуры ремонта трансмиссионного масла

Осмотр

В принципе, трансмиссионное масло не требует обслуживания и замены. требуется. Но его необходимо проверять и пополнять каждые 4 года или 40 000 миль.

1.	Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель.

2.	Снимите пробку маслоналивного отверстия (А) и проверьте состояние и уровень масла.

3.	Если масло грязное, ослабьте пробку слива масла (В) и слейте масло. Затем залейте новое масло.

Замена

В принципе, масло в коробке передач с двойным сцеплением (DCT) не меняется. при нормальных условиях движения. Однако при тяжелых условиях вождения его необходимо менять каждые 80 000 миль. Тяжелые условия вождения следующие: • Частота вождения по неровным дорогам (ухабистые дороги, песок и гравийные дороги, заснеженные дороги и грунтовые дороги) • Частая езда по горным тропам и склонам • В случае, если транспортное средство используется в качестве полицейского автомобиля, такси или для коммерческие или буксирные цели • Частая езда на высокой скорости (более 170 км/ч) • В случае вождения 50% и более от общего пробега в жаркую погоду выше 32°C и пробках на дорогах

1.	Снимите сливную пробку (А) и слейте все масло. Тогда замените слив затыкать. Момент затяжки сливной пробки: 58,8 ~ 78,4 Н·м (6,0 ~ 8,0 кгс·м, 43,2 ~ 57,6 фунт-фут) Прокладку сливной пробки необходимо заменить на новую.

2.	Снимите пробку маслоналивного отверстия (А) и залейте приблизительно 1,9 литра масла. нового масла. Затем замените снятую пробку маслоналивного отверстия.

Технические характеристики трансмиссионного масла

Указанный смазочный материал Элемент Специфицированный смазочный материал Емкость Трансмиссионное масло SAE 75W/85, API GL-4 прибл. …

Система управления коробкой передач с двойным сцеплением

…

Прочая информация:

Ford Escape 2020-2023 Руководство по эксплуатации: Данные настроек
Ваш автомобиль оснащен электронными блоками управления которые имеют возможность хранить данные на основе в ваших личных настройках. Данные хранятся локально в автомобиле или на устройствах что вы подключаете к нему, например, USB диск или цифровой музыкальный проигрыватель. Вы можете удалить некоторые из этих данных, а также выбрать …

Kia Cee’d JD Руководство по обслуживанию: Обшивка задней двери Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонента 1. Обшивка задней двери …

© 2017-2023 www.kceed.com




Полная замена масла в АКПП Киа Сид (Киа Сид). Процесс замены масла в акпп киа сид Какое масло заливать в акпп киа сид

Замену масла в акпп киа сид необходимо производить каждые 60-70 тысяч километров в зависимости от вашего стиля вождения . После замены коробка начинает работать намного лучше и мягче. Вы легко сможете заменить масло в АКПП Киа Сид своими руками, не прибегая к помощи автосервисов и специального оборудования.

Так же хотелось бы отметить, что помимо замены масла вам придется менять еще и фильтрующий элемент, так как в противном случае замена будет бессмысленной. Производитель утверждает, что масло заливается в АКПП на весь срок службы данного агрегата — это все сказки, реальность выглядит гораздо плачевнее, вы только посмотрите как выглядит старое, слитое масло и новое:

Что необходимо:

• Набор ключей;
• Воронка;
• Емкость для слива отработки;
• Трансмиссионная жидкость Mobil 1 Synthetic ATF или DIAMOND ATF SP III;
• Прокладка поддона;
• Герметик;
• Новый фильтрующий элемент.

Пошаговая инструкция по замене масла в АКПП на автомобиле Киа Сид:

1. Перед заменой прогрейте автомобиль и АКПП, предварительно проехав на ней около 15 километров. Это необходимо, так как горячее масло имеет более жидкую консистенцию.
2. Загнать Киа Сид на яму или поднять на подъемнике.
3. Теперь под сливное отверстие подставьте емкость для отработки и открутите сливную пробку. Дайте полностью стечь маслу из вашей АКПП, это может занять довольно много времени, минут 20-30.

4. Затем следует аккуратно открутить болты, на которых сидит поддон, и снять его. Будьте осторожны, горячее масло может остаться в поддоне!
5. Протрите поддон, удалите остатки герметика и удалите металлическую стружку с магнитов.
6. Теперь следует снять старый фильтр, для этого нужно открутить три болта и поставить новый. Внимание! Перед установкой в ​​новый фильтр залейте около 200 мл свежего масла.

   Замена фильтра АКПП Киа Сид

7. Замените прокладку на поддоне и переустановите ее, используя герметик. Будьте осторожны с болтами поддона, резьба легко обрывается.
8. Завинтить сливную пробку.
9. Теперь через отверстие для щупа с помощью воронки заливаем новое масло.

   залить новое масло

10. Замена масла в АКПП на Киа Сид производится вместе с чисткой теплообменника. Снимаем подводящий шланг и заводим машину, оно выльется как только начнет выливаться новое масло — глушите машину и устанавливайте подводящий шланг на место.
11. Теперь нужно завести машину и щелкать шестеренками около 5 минут. После этого проверьте уровень масла и при необходимости долейте его. Уровень должен быть между горячими отметками

12. Готово, теперь в вашей АКПП новое, свежее масло. Последняя рекомендация: проверьте уровень через пару дней, возможно, потребуется добавить еще немного.

На этом процесс замены масла в АКПП завершен.

Видео на тему замены масла в АКПП Киа Сид

Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с выбором масла. Чаще всего это происходит непосредственно перед его заменой. Кому-то нужен только оригинальный производитель Кто-то считает, что обычные аналоги справятся со своей задачей, а кто-то не понимает, какое масло использовать. Попробуем разобраться во всех тонкостях на примере выбора масла в АКПП КИА Сид .

Итак, начнем. Что мне нравится в КИА? А то, что Киа намного проще других производителей. В нашем случае простота касается именно масла в коробке. Рекомендуемое масло в АКПП Киа Сид первого поколения называется DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III … Первое — масло малоизвестной фирмы Teboil, а второе — всем известная ZIC. При этом неважно, какого производителя вы выберете, важен только сам стандарт ATF SP-III. Масло в АКПП KIA Ceed второго поколения несколько отличается. Это связано с тем, что на второе поколение стали устанавливаться новые АКПП, а именно 6-ступенчатые АКПП вместо 4-ступенчатых. Соответственно изменилась и сама жидкость. В АКПП последнего поколения KIA LED рекомендуется заливать масло нового стандарта ATF SP-IV .




Что касается объема, то для первого поколения потребуется 6,6-6,8 литров ATF, а для второго — уже 7,1-7,3 литра.

В таблице ниже указаны заправочные объемы и рекомендуемые масла в АКПП Киа Сид:

Модель	Модификация	Тип двигателя	Модель двигателя	Объем двигателя л	Мощность, л.с.	Даты выпуска	Автоматическая коробка передач типа	Масло для автоматической коробки передач	Общий объем
Kia Cee «D (ED), WG, HB	1,4	Бензин	G4FA	1,4	109	2007-2012 гг.	A4CF1 4/1	АТФ SP-III	6,8
Kia Cee «D (ED), WG, HB	1,4	Бензин	G4FA	1,4	105	2010-2012 гг.	A4CF1 4/1	АТФ SP-III	6,8
Kia Cee «D (ED), WG, HB	1,4 CVVT	Бензин	Г4ФА-Л	1,4	90	2010-2012 гг.	A4CF1 4/1	АТФ SP-III	6,8
Kia Cee «D (ED), WG, HB	1,6	Бензин	G4FC	1,6	115	2007-2012 гг.	A4CF1 4/1	АТФ SP-III	6,8
Kia Cee «D (ED), WG, HB	1,6	Бензин	G4FC	1,6	122	2007-2012 гг.	A4CF1 4/1	АТФ SP-III	6,8
Kia Cee «D (ED), WG, HB	1,6	Бензин	G4FC	1,6	126	2007-2012 гг.	A4CF1 4/1	АТФ SP-III	6,8
Kia Cee «D (ED), WG, HB	1,6 CRDi	Дизель	Д4ФБ-Л	1,6	90	2007-2012 гг.	A4CF1 4/1	АТФ SP-III	6,8
Kia Cee «D (ED), WG, HB	1,6 CRDi	Дизель	Д4ФБ	1,6	115	2007-2012 гг.	A4CF1 4/1	АТФ SP-III	6,8
Kia Cee «D (ED), WG, HB	1,6 CRDi	Дизель	Д4ФБ	1,6	128	2010-2012 гг.	A4CF1 4/1	АТФ SP-III	6,8
Kia Cee «D (ED), WG, HB	1,6 CVVT	Бензин	G4FC	1,6	125	2009-2012 гг.	A4CF1 4/1	АТФ SP-III	6,8
Kia Cee «D (ED), WG, HB	2,0	Бензин	Г4ГК	2	143	2007-2012 гг.	A4CF2 4/1	АТФ SP-III	6,6
Kia Cee «D (ED), WG, HB	2.0 CRDi	Дизель	Д4ЭА-Ф	2	140	2007-2012 гг.
Kia Cee»d хэтчбек (ED)	2. 0 CRDi	Дизель	Д4ЕА	2	136	2007-2012 гг.
Kia Cee»d II HB, WG	1,4 CRDi	Дизель	Д4ФК	1,4	90	2012-настоящее время
Kia Cee»d II HB, WG	1,4 CVVT	Бензин	G4FA	1,4	100	2012-настоящее время
Kia Cee»d II HB, WG	1,6 CRDi	Дизель	Д4ФБ	1,6	128	2012-настоящее время	А6МФ1 6/1	АТФ SP-IV	7,1
Kia Cee»d II HB, WG	1,6 CRDi	Дизель	Д4ФБ	1,6	110	2013-настоящее время	A6MF1 6/1	АТФ SP-IV	7,1
Kia Cee»d HB II	1,6 ГДИ	Бензин	Г4ФД	1,6	135	2012-настоящее время
Kia Cee»d HB II	1,4 CVVT	Бензин	Г4ФА-Л	1,4	90	2012-настоящее время
Kia Cee»d HB II	1,6 CRDi 115	Дизель	Д4ФБ	1,6	115	2012-настоящее время	А6МФ1 6/1	АТФ SP-IV	7,1
Kia Cee»d HB II	1,6 CRDi 90	Дизель	Д4ФБ-Л	1,6	90	2012-настоящее время	А6МФ1 6/1	АТФ SP-IV	7,1
Kia Cee»d HB II	1,6 CVVT	Бензин	G4FC	1,6	125	2012-настоящее время	A6GF1 6/1	АТФ SP-IV	7,3
Kia Cee»d HB II	1,6 CVVT	Бензин	Г4ФД; G4FG	1,6	130	2012-настоящее время
Kia Cee»d HB II	1,6 ГТ	Бензин	Г4ФДЖ	1,6	204	2013-настоящее время

Оригинальное масло в АКПП KIA SID

Оригинальное масло в АКПП KIA LED под названием Hyundai AFT SP-III. Одно время ходили слухи, что официальным поставщиком масел на конвейер концерна KIA & Hyundai является корейская компания «СК-Лубриканц» (владелец торговой марки ZIC). Но это далеко не так. Концерн KIA & HYUNDAI имеет дочернее предприятие, производящее большую часть запасных частей и технических жидкостей, поступающих на конвейер концерна. Компания называется МОБИС. Это оригинальная жидкость производителя SP-III. На фото ниже представлена ​​канистра оригинального масла в АКПП Киа LED первого поколения. Также перечислены SKU для поиска и заказа.

1 л — 04500-00100
4 л — 04500-00400
20 л — 04500-00A00

Что касается жидкости SP-IV, она также есть у Mobis. В новом KIA именно она льется на конвейер. Вот фото и артикул для заказа:

Какие еще масла можно заливать в АКПП Kia LED?

Как ни странно, но жидкости SP-III и SP-IV имеют большое количество аналогов.

Список будет постоянно обновляться.

Аналоги ATF SP-III:

ZIC ATF SP-III
Teboil Diamond ATF SP-III
Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III
Chevron ATF SP-III
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
AISIN ATF AFW +
Mobil 1 Synthetic ATF
Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic
. .. 90 003

Аналоги ATF SP-IV

Немецкая RAVENOL ATF SP-IV доступна с тем же допуском. Кроме того, SP-IV по своим свойствам и составу соответствует стандарту DEXRON VI, что еще больше расширяет количество аналогов. Это Petro-Canada Dexron VI и другие производители.

Пожалуй, это все! Обратите внимание, что недавно на сайте появились интересные статьи по выбору и . Советую прочитать! Если вы дочитали эту статью до конца, то теперь точно знаете какое масло заливать в АКПП Киа Сид!

Когда вы в последний раз вносили такое изменение? Есть мнение — Kia Ceed вообще не нужен. Возможно, вы даже сталкивались с тем, что автосервисы отказывают вам в такой замене, ссылаясь на «неисправность» трансмиссии. Однако рекомендация автопроизводителя на этот счет такова: замена масла и фильтров требуется каждые 45-60 тыс. км.

Теперь, когда вы знаете, что без замены все равно не обойтись, определим необходима неполная или полная замена масла в АКПП Киа Сид. При частичной замене коробка передач не промывается, новое масло смешивается со старым. Обычно этого достаточно, чтобы сделать переключение передач более плавным. Полная замена масла в АКПП Kia Ceed предполагает промывку коробки и полный слив старого масла.

Цены на замену масла в АКПП Киа Сид (Киа Сид)

Работа	Цена, руб.	Комментарий
Замена масла (ваше масло)	с 2000 г.	без учета стоимости расходных материалов
Замена масла (наше масло)	от 1 500	от 600 руб. за литр масла (разное)
Эвакуация автомобилей	бесплатно	бесплатно на ремонт
Диагностика АКПП	1 000	бесплатно на ремонт

Если у вас есть вопросы или нужна консультация,

Замена масла в АКПП Kia Ceed

Автовладельцы считают полную замену всегда лучше частичной. Однако это не всегда так. В том случае, если светодиод не был проведен после пробега более 100 000 км, полная замена может навредить корректной работе систем. В автомобилях с большим пробегом это связано с вымыванием различных отложений при полной замене, что приводит к засорению масляных каналов.

Это приведет к плохому охлаждению вашей трансмиссии и, как следствие, к быстрому выходу из строя. При неполной замене масла в автомобиле с большим пробегом рекомендуем производить 2-3 замены каждые 300 км. При таком способе замены нельзя говорить о сравнимости частичной и полной замены, но процент свежей трансмиссионной жидкости будет около 75%, что положительно скажется на работе трансмиссии.

Порядок ремонта автомобиля в «Автосервисе»

Шаг 1. После звонка клиента сотрудники выбирают наиболее удобное для него время для ремонта автомобиля. Если транспортное средство не на ходу, то его можно доставить в сервис с помощью эвакуатора. Автомобиль будет доставлен на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.

Шаг 2. В процессе диагностики и устранения неполадок будут найдены причины поломки. Исходя из этого, будет установлена ​​цена ремонтных работ.

Шаг 3. Специалисты автосервиса определяют порядок выполнения ремонта, составляют перечень необходимых запчастей.

Шаг 4. Формируется предварительная смета ремонтных работ. Установленная сумма согласовывается с клиентом. После этого механики приступают к ремонту.

Шаг 5. В ходе работы учитываются все требования и рекомендации производителя.

Шаг 6. После завершения работ автомобиль тестируется. Таким образом проверяется качество ремонта.

Шаг 7. Работники станции технического обслуживания передают клиенту исправный автомобиль. В присутствии клиента еще раз проверяется работоспособность автомобиля.

Шаг 8. Все необходимые бумаги подписаны. Среди них акт выполненных ремонтных работ и гарантийный талон.

Шаг 9. После качественно выполненного ремонта клиент выезжает из автосервиса на своем автомобиле. Профессионалы техцентра гарантируют качество ремонтных работ!

Замена масла в АКПП Киа Сид

Конечно цена замены масла в АКПП Киа Сид при нескольких частичных заменах будет выше, чем при одной полной. Хочется отметить, что данный совет продиктован не нашей жадностью или жадностью, а лишь нашей заботой о нормальном функционировании автомобиля клиента. А дальше решать вам. Готовы ли вы рискнуть производительностью передачи и сэкономить деньги?

Замена масла в АКПП Киа Сид в любом случае будет дешевле его ремонта. Полную замену следует проводить, если ваш пробег достиг 45-60 тыс. км. После первой замены советуем проводить повторную замену регулярно и через тот же пробег. В этом случае вы значительно увеличите ресурс работы АКПП, а переключение передач и отклик педали газа станут более плавными.

Чтобы автомобиль исправно работал и не подвел своего владельца в самый неподходящий момент, необходимо проводить своевременную диагностику и замену всех комплектующих. Масляная смазка защищает шестерни автоматической коробки передач от чрезмерного трения и способствует лучшей и более эффективной работе двигателя.

В автомобиле Киа Сид замена масла в АКПП требуется примерно через 65-75 тыс. км. Это будет зависеть от условий движения, как часто автомобиль движется в пробках. Заменить масло в АКПП киа сид возможно самостоятельно, не обращаясь в сервисные центры. Кроме смазки демонтажу подлежит и фильтр. Но замена может потребоваться и раньше, если жидкость стала слишком темной или приобрела резко неприятный запах.

Если вскоре после заливки нового автомобильного масла его характеристики быстро ухудшились, следует отвезти автомобиль на диагностику, так как проблема может быть в коробке передач.

Обычно жидкость меняют на новую на СТО. Но если вы хотите сэкономить и попробовать собственные силы, то выполнить этот процесс можно своими руками. Для этого вам нужно будет запастись необходимым оборудованием.

Что потребуется для замены

В первую очередь необходимо подготовить инструменты:

• ключи,
• сосуд для слива старой жидкости,
• новая смазка,
• новый фильтр,
• шприц,
герметик
• .

Объем новой трансмиссионной жидкости для автомобилей Киа будет примерно 7 литров. А, если процесс проводить с промывкой, понадобится около 12 литров. Рекомендуется при замене масла на новое использовать только оригинальный материал, чтобы гарантировать максимально качественную работу двигателя.

Этапы замены

Как производится замена:




Также специалисты советуют проверять уровень через несколько дней, он всегда должен держаться на отметке.

Всем добрый день! Прочитав эту статью, вы узнаете, как происходит замена масла в АКПП Киа Сид (Киа Сид). Процедура очень проста, поэтому с ней справится любой. Итак, приступим.

Зачем нужно менять масло в АКПП Киа Сид?

Нужен, в первую очередь, для бесперебойной работы самой коробки. Если долго не менять масло в автомате, то есть риск попасть в дорогостоящий ремонт, а чаще всего — вообще на замену всей коробки. Во-первых, сама жидкость со временем теряет свои качества. Думаю, этот момент не требует дополнительных комментариев. Во-вторых, в процессе эксплуатации внутри АКПП образуются различные отложения, которые также вредят коробке. В-третьих, образование таких отложений забивает фильтр АКПП, что приводит к снижению мощности автомобиля, а также к рывкам и «пинкам» при переключении передач.

Менять масло в АКПП KIA Cee»d необходимо не реже одного раза в 100 000 км. А если автомобиль эксплуатируется с постоянными нагрузками (например, езда с прицепом, агрессивная езда и т.п.), то это интервал замены лучше сократить до 60 — 70 тыс. км

Что потребуется для замены масла в АКПП Киа Сид своими силами

Для работы нужно новое масло в АКПП Как правильно выбрать масло читайте в статье «».Количество масла зависит от способа замены и типа АКПП. В данной статье речь пойдет только о частичной замене масла в автомате, поэтому жидкости нам потребуется около 4 литров Тип КПП в данном случае не имеет значения.

Вам понадобятся такие инструменты, как:

1. Ключ на 10 »
2. Ключ на 17 »
3. Ключ на 13 »
4. Плоская отвертка
5. Молоток

И некоторые дополнительные аксессуары:

6. Ворс- бесплатная тряпочка
7. Герметик-герметик
8. Очиститель карбюратора
9. Емкость для сбора отработанного масла

Что касается фильтра в коробке, то его лучше сразу заменить.Старый фильтр нельзя мыть, так как фильтрующий элемент вытаскивается из фильтровальной бумаги.Да и сама по себе замена масла без фильтра не совсем корректна,как многие считают.Поэтому рекомендую сразу заменить фильтр в коробке.

Самостоятельная замена масла в АКПП Киа Сид

Замена масла в коробке Киа Сид работа отнюдь не сложная. При желании и ответственном подходе к делу можно выполнить все за 30-40 минут.

Подготовительные работы

Перед выполнением работ необходимо освободить рабочее пространство и подготовить все необходимые инструменты. Работы проводятся на подъемнике или смотровой яме. Можно использовать эстакаду. Если ничего из этого нет, то можно обойтись обычным домкратом. Неважно как, но нужно обеспечить доступ к днищу автомобиля. По крайней мере, перед ним.

Следующее, что нужно сделать, это снять защиту двигателя (броню). Если он установлен.

Когда эти два пункта выполнены, нужно прогреть двигатель до рабочей температуры. Это нужно для того, чтобы масло в коробке тоже прогрелось и стало более текучим. Достаточно прогреть двигатель до включения вентилятора. После этого глушим двигатель и приступаем к процедуре замены масла.

Порядок замены масла в АКПП KIA Ceed

Ключом на 17″ открутите сливную пробку. Расположение сливной пробки показано на рисунке ниже:




Важно! Держите под рукой контейнер для сбора старого масла.

Когда масло перестанет капать, отложите слитое масло в сторону и рукой заверните сливную пробку.




Теперь нужно снять сам поддон АКПП. Он крепится к картеру трансмиссии 19 болтами. Берем ключ на 10″ и откручиваем все болты.

Хитрость! Во избежание разбрызгивания масла при снятии поддона не откручивайте полностью один болт. Это позволит аккуратно снять поддон и наклонить его для слива масла в емкость

Когда болты будут сняты, необходимо сорвать поддон с места. Он приклеен герметиком и просто так не выпадет. Здесь подойдет молоток и плоская отвертка. В стык между АКПП и поддоном необходимо вставить отвертку и несколько раз аккуратно ударить по ней молотком. В эту же емкость сливаем масло и убираем поддон в сторону.

Теперь нам нужно заменить масляный фильтр АКПП. Крепится он всего тремя болтами, которые откручиваются ключом на 13″. Просто открутите их и потяните фильтр вниз. Учтите, что выльется еще немного масла. Поэтому держите под рукой емкость для сбора масла. слит, удалите остатки старого герметика с корпуса АКПП и установите новый фильтр в обратной последовательности.0003




Следующим этапом очищаем поддон АКПП от грязи и старого герметика. Для этих работ подходят очиститель карбюратора и безворсовая ткань. После очистки поддон АКПП должен выглядеть примерно так.




Теперь необходимо нанести герметик для поддонов. Нанесите ровным тонким слоем и подождите 5-10 минут. когда герметик высохнет, поставить поддон на место. Закручиваем все болты и сливную пробку.

Когда все будет готово, заливаем новое масло в коробку. Делать это нужно через отверстие в щупе коробки. Берем воронку с удлинительным шлангом и вставляем в отверстие щупа. Залейте в АКПП новое масло. Важно долить примерно столько же масла, сколько слили. Это нужно для того, чтобы легче было выставить уровень.

Хитрость! Используйте 5-литровую ПЭТ-бутылку с обрезанным горлышком, чтобы быстрее и точнее определить объем слитого масла. Слейте в него масло, поставьте рядом точно такую ​​же толстую пластиковую бутылку и залейте в нее точно такое же количество нового масла. Потом просто заливаем масло в коробку.

При заливке масла в АКПП Киа Сид не забудьте проверить уровень.

No related posts.