Замена масла мкпп шкода октавия тур: Как заменить масло в КПП Шкода Октавия, видео

Как заменить масло в КПП Шкода Октавия, видео

Много ведётся споров по поводу замены масла в МКПП  Skoda Octavia, во всех инструкциях к автомобилям VW Group написано, что масло заливается в МКПП на весь срок эксплуатации, но какой этот срок эксплуатации?

Учитывая, то что наша жизнь очень динамична и у многих в семьях авто за год пробегают по 30-50 тыс . км, я настоятельно рекомендую, не только проверить, но и заменить масло в КПП после пробега авто в 100 и более тыс. км.

Как заменить масло в КПП? какое мало заливать в МКПП? где находятся заливные/сливные пробки КПП? как открутить заливные/сливные пробки КПП? как проверить масло в КПП? на все эти вопросы постараюсь ответить в статье и видео.

Применяемое масло в МКПП  Шкода Октавия Тур А4 —  оригинальное масло в МКПП VAG № G 052 726 A2 или VAG G 060 726 A2 (VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+)
Так же могу посоветовать исходя из опыта эксплуатации VW Passat — масло Castrol TAF-X

GL-4, именно GL-4/GL-4+, а не 5, с 1.04.2011 года это масло снято с производства и заменено на Castrol Syntrans Transaxle 75W-90.

С другой стороны выбор производителя масла, очень интимная тема и тут каждый сам решает, что именно лить в свой автомобиль.

Объём заливаемого масла в МКПП – 2 литра.

Что бы заменить масло в МКПП, нужно снять защиту двигателя и КПП, открутить нижнюю/сливную пробку МКПП, для этого понадобится шестигранник на 17, так как заливная и сливная пробки идут под внутренний шестигранник на 17, можно приобрести шестигранник на 17 в авто магазине, или если есть возможность сделать самому.

Сливать масло с КПП нужно после поездки, тогда масло  разогретое и хорошо сливается.

После того как масло с МКПП перестанет стекать, нужно закрыть сливное отверстие МКПП и залить подготовленное масло в МКПП, уровень контролируется по нижнему срезу заливной пробки МКПП.

Как личная рекомендация — старайтесь всегда заливать чуть больше уровня, хотя бы на 5-10 мм, для этого нужно поддамкратить автомобиль впереди слева.

Заливать желательно оригинальное масло в МКПП, заливая другие масла можно легко угробить МКПП и потом долго разводить руками.

Если есть какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.

Видео расположения пробок МКПП автомобилей VW Group, в частности Шкода Октавия Тур А4.

Рубрики: Трансмиссия | Ссылка

Замена масла в механической коробке передач Шкода Октавия Тур (А5) своими руками

Содержание статьи:

Одним из многих возникающих вопросов при эксплуатации автомобилей Шкода является замена масла в механической коробке передач, в частности на Октавиях Тур, А5 и А7. Если с периодичностью замены масла в двигателе той же Октавии Тур все понятно – раз в 15 000 км (как рекомендуют официалы) или же раз в 10 000 как рекомендуют все остальные (что бы так сказать спать спокойно), то с коробкой передач мнения очень сильно расходятся. Завод изготовитель пишет, что

в МКПП масло заливается один раз на весь срок службы! Но ведь эти сроки не у всех одинаковые, а манера езды и эксплуатация автомобиля и подавно. Поэтому мы и многие другие разбирающиеся в этих делах люди рекомендуют хотя бы проверять уровень масла в коробке передач Вашей Октавии (Тур, А5 или А7) и даже производить его замену хотя бы раз на 100 000 километров.

Если Вы все обдумали и взвесили и решили произвести замену масла на своей Октавии, то сделать это самостоятельно не составит никакого труда. Единственным камнем преткновения может быть отсутствие подъемника, смотровой ямы или эстакады, что бы можно было спокойно перемещаться под днищем Вашей Шкоды.

Какое масло заливать в коробку передач на Октавии?

Это один из самых важных вопросов, так как никто не задумывается о нем и можно залить что попало. Мы рекомендуем лить оригинальное масло для коробки передач, которое предусмотрено заводом изготовителем.

По номеру это может быть VAG № G 052 726 A2 или VAG G 060 726 A2 они оба обозначают масло именно для механических КПП. Что касается допусков то это VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+, по ним Вы можете подобрать для себя те масла, которым больше доверяете или какие проверены опытом. Это сугубо личное мнение каждого автомобилиста и Вы вправе сделать свой личный выбор.

Далее возникает новый вопрос – а сколько масла заливается в механическую коробку Октавии? Ответ очень легкий – всего 2 литра!

С основными моментами разобрались, теперь можно приступить к замене и контролю уровня.

Процедура замены масла в механической коробке передач на автомобилях Шкода Октавия Тур

Для начала Вам нужно попасть под автомобиль и желательно что бы Вы там могли свободно перемещаться. В этом Вам может помочь или подъемник, или смотровая яма в гараже, или же находящаяся поблизости эстакада, на которую можно загнать Вашу Октавию.

Что бы добраться до коробки передач, снимаем защиту двигателя, если таковая имеется. (Детально расписывать этот пункт не имеет смысла, так как там нет ничего сложного).

Да, один немало важный момент! Лучше всего сливать масло в течении 15-20 минут после поездки, что бы оно было разогретым и хорошо слилось!

На КПП есть пробки для слива (снизу на днище) и для заливки / проверки уровня. На фото они четко выделены. Для удобства и более свободного доступа к заливочной пробке можно снять переднее правое колесо. Но при этом автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, поэтому после его снятия, опустите немного домкрат и выровняйте Октавию. Откручиваем нижнюю пробку с помощью шестигранника на 17 (его можно приобрести в любом автомагазине, без него не получится никак) и ждем, пока масло сольется.

После этого закручиваем её обратно и тем самым шестигранником откручиваем пробку для заливки и контроля уровня масла в механической коробке передач. Если у Вас на канистре есть специальный «носик» то засунув его в отверстие можно прямо с канистры заливать свежее масло в коробку. Ежели такового там нет, тогда возьмите обычный шприц и проделайте эту процедуру с его помощью.

Уровень масла в коробке считается достаточным, когда оно начинает вытекать из заливочной пробки. Таким же образом Вы можете его просто проверять, открутив её и убедившись что оттуда потекло масло, или засунув туда палец, Вы должны достать до верхней черты. Когда при проверке этого не наблюдается, нужно срочно долить масло до заданного уровня.

Совет! Заливайте чуть больше уровень, чем по нижнему срезу отверстия. Для этого поддомкратьте автомобиль со стороны заливочной пробки.

Залив свежее масло в коробку, и удостоверившись, что уровень достигнут правильно, можно смело закручивать пробку на свое место и собирать все остальные части в обратной последовательности. Таким образом, потратив примерно 30 минут своего времени Вы обеспечиваете более длительную и безопасную «жизнь» Вашей КПП.

Замена масла в шестиступенчатой МКПП на Октавии А5

Во втором поколении Октавии, а именно А5 процедура смены масла в механической коробке передач немного отличается от процедуры на Тур. Во-первых, здесь может быть 6-иступенчатая коробка (на основе которой мы и покажем инструкцию), а во-вторых, уровень в ней должен быть чуть выше заливной пробки. Поддомкратить автомобиль не получится, поэтому заливка свежего масла будет происходить через датчик заднего хода, который располагается под аккумуляторной площадкой.

На фото видно два возможных отверстия для слива масла из коробки. Можно использовать только пробку что поменьше. Откручиваем её тем же шестигранником на 17 и сливаем отработанное масло. Этот процесс может затянуться, нужно подождать.

1 — Заливная пробка
2 — Сливная пробка
3 — Для полного слива

Обязательно замеряем количество слитого, что бы обратно залить как минимум столько-же. Открутив датчик заднего хода ключом на 22, лучше и удобнее это делать снизу, нужно вставить туда заранее приготовленный шланг с штуцером, так как ни шприцом, ни уж тем более канистрой туда не подлезть никак.

В момент заливки мы рекомендуем открутить именно заливочную пробку и наблюдать пока из неё не потечет свежее масло. Таким образом, Вы сможете четко узнать уровень, который залит и закрутив её долить остальное. Не забывайте сравнивать объемы слитого и залитого масла.

После заливки собираем все остальное в обратной последовательности и устанавливаем на свои места. Не забывайте о электрических фишках, которые Вы могли снять для удобства доступа к разным элементам.

Видео проверки уровня и замены масла в МКПП на Шкода Октавия Тур

 

Предыдущие статьи:

Замена масла в МКПП Шкода Октавия в сети надежных автосервисов

Согласно заводской инструкции Шкоды Октавия (А5, А7, Тур), трансмиссионная жидкость не требует замены в течение всего срока службы коробки и меняется лишь при ремонте. Но большинство специалистов, занимающихся ремонтом КПП, рекомендуют периодически (примерно раз в 60-100 тыс. км) менять ее содержимое даже при отсутствии признаков неисправности. Эта операция позволяет удалить из механизма металлическую пыль, которая всегда образуется в ходе эксплуатации, а также уменьшить износ зубчатых колес и синхронизаторов за счет лучших смазывающих способностей свежей жидкости.

Запчасти

При замене масла в МКПП машине с двигателем 1.4, 1.6, 1.8, TSI следует помнить, что его марка подбирается по коду трансмиссии.

В коробки передач А4 и Тур на конвейере заливаются:

• G 060 726 A2 (в 5-ступенчатые КПП),
• G 052 171 A2 (в «шестиступки»),
• G 052 157 A2 (рассчитана на агрегаты, работающие при высоких нагрузках).

Для «механики» модели А5 предназначены:

• G 070 726 A2,
• G052 512 A2,
• G 052 171 A2.

Оригинальная «трансмиссионка» для А7 подбирается по следующим правилам:

• G 052 512 A2 или G052 527 A2 подойдут «пятиступкам» MQ200-5F, которыми комплектуются моторы 1.2 TSI,
• G052512A2 используется в 6-скоростных MQ250-6F бензиновых двигателей 1.4 TSI и 1.8 TSI, а также 5-скоростных МКПП MQ250-5F турбодизелей 1.6 TDI,
• G 052 171 A2 требуется для 6-ступенчатой коробки MQ350-6F дизелей 2.0 TDI.

Можно использовать продукцию других брендов, соответствующую спецификации GL-4 и заводским допускам.

Порядок работ

Точное количество жидкости составляет 1,9-2,3 л в зависимости от модели коробки. В отличие от АКПП, лишние 200-300 г смазки «механике» не повредят и даже могут способствовать лучшему включению скоростей. Поэтому, после того, как «трансмиссионка» начнет вытекать из заливного отверстия, допускается залить остаток, сняв датчик заднего хода, привод спидометра или одну из полуосей.

Доверив обновление смазки механической КПП Шкоды Октавии мастерам нашей сети автосервисов, Вам не придется тратить время на выбор подходящего сорта масла и переживать по поводу неправильного обслуживания. Наши специалисты используют сертифицированные расходные материалы от проверенных поставщиков и специальное оборудование, гарантирующие отличный результат выполненной работы по ремонту Октавии.

Вы можете выбрать ближайший автосервис на карте и приехать к нам!

Замена масла в коробке шкода октавия тур

Тема: Масло в коробке передач

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

• Линейный вид
• Комбинированный вид
• Древовидный вид

Масло в коробке передач

Парни, кто что льет, либо лил.
1 вариант – G 060 726 A2 VAG
2 вариант – Castrol TAF-X 75w-90 GL4/5 (OIL779)
Кастрол дороже, значит лучше?)

Как у вас не знаю у нас что кастрол 400р что оригинал 380 на заказ) А дороже мотюль 700р литр или оригинал для высоконагруженых кпп 1000р литр)).

В принципе и то и то подходит разницы не заметишь разве что если есть проблемы с кпп то может имеет смысл залить последнее написанное мной масло. Людям помогает)

А как проверить в каком состоянии масло, есть там какой нибудь щуп или как? На МКПП.

Снять защиту двигателя, и на кпп открутить верхний большой болт, засунуть палец. Если до масла палец просовывать надо, то лучше заменить и искать течь, если масло сразу почувствуешь, то хорошо, далее смотришь на цвет масла и его прозрачность.
У меня на 150000 как новое было.

а если половина болта в налете, а верхняя часть читая, заменить масло?

Приветствую всех! Интересная тема,учитывая то что в руководстве по эксплуатации масло в КПП расчитано на весь срок службы,и щюпа для проверки уровня масла в моей нет! Моя пробежала (178000) и я то-же думал о замене масла в КПП,на форуме подымали эту тему,и большинство советовали ничего не трогать,только в случае ремонта КПП,тогда стоит его сменить! Но если есть возможность его сменить-всё-таки пробег очень большой,посоветуйте как это сделать!

Последний раз редактировалось Седой; 24.01.2014 в 22:04 .

Привет! Снимашь защиту картера, выкручиваешь сливную пробку, сливаешь масло, слева сбоку по ходу движения заливная пробка. откручиваются пробки шестигранником. заливная пробка она же как контрольная уровня и как только масло пойдет перетекать через заливную то это значит, что хватит заливать. в эту коробку нужно насколько я помню 1,7 л.

Приветствую вас! А вы себе меняли масло в КПП?

Когда у меня была Octa AKL 1.6 я купил себе масло G 052 171 A2 (2 литра) потому что были проблемы с включение передач, по первой даже на перекрестке первую включить не мог, потом попривык, но иногда то первая не включится, то вторая с силой только входила. Вот и купил я масло что бы в комплексе с регулировкой кулисы заменить. Приехал в сервис, там мастер мне сначала смотрел кулису на заглушенную (я все время с ним был, скорости втыкал и говорил как рычаг идет – с трудом или легко). Целый час ушел на осмотр и вдруг о чудо о что то сдвинул и скорости все как одна со “свистом” стали включаться. Когда он показал мне где проблема я был в шоке, от VAGа такого не ожидал. Проблему он устранил после этого за 10 минут. На заглушенную скорости стали влетать. На заведенную включение первой в первый раз было затруднено, но не так тяжело как ранее, потом опять первую – как по маслу и все остальные тоже. Масло менять не стал. Решил поездить посмотреть.
Тут мне знакомые Октаху 1.8 турбо предложили по приемлемой цене, я не раздумывая свою AKL продал за 2 дня.
Но в завершение темы кому интересно могу сказать что кулиса была практически побеждена, для меня самого это стало спортивным интересом, я более чем уверен что если бы я на ней заменил масло это спортивное и заменил шток в коробке (сцепление схватывало уже сверху на форуме Golf4 есть инструкция, парнишка от черри ставил), то кулиса точно работала как часы.

Да кстати, масло у меня осталось, ему 1 месяц как куплено в exist, могу продать по договорной цене. Заодно и покажу что регулировал мастер. По покупке пишите в личку.

Последний раз редактировалось raffio1; 18.07.2011 в 13:12 .

Все об автомобиле Skoda Octavia –>

Одним из многих возникающих вопросов при эксплуатации автомобилей Шкода является замена масла в механической коробке передач, в частности на Октавиях Тур, А5 и А7. Если с периодичностью замены масла в двигателе той же Октавии Турвсе понятно – раз в 15 000 км (как рекомендуют официалы) или же раз в 10 000 как рекомендуют все остальные (что бы так сказать спать спокойно), то с коробкой передач мнения очень сильно расходятся. Завод изготовитель пишет, что в МКПП масло заливается один раз на весь срок службы! Но ведь эти сроки не у всех одинаковые, а манера езды и эксплуатация автомобиля и подавно. Поэтому мы и многие другие разбирающиеся в этих делах люди рекомендуют хотя бы проверять уровень масла в коробке передач Вашей Октавии (Тур, А5 или А7) и даже производить его замену хотя бы раз на 100 000 километров.

Если Вы все обдумали и взвесили и решили произвести замену масла на своей Октавии, то сделать это самостоятельно не составит никакого труда. Единственным камнем преткновения может быть отсутствие подъемника, смотровой ямы или эстакады, что бы можно было спокойно перемещаться под днищем Вашей Шкоды.

Какое масло заливать в коробку передач на Октавии?

Это один из самых важных вопросов, так как никто не задумывается о нем и можно залить что попало. Мы рекомендуем лить оригинальное масло для коробки передач, которое предусмотрено заводом изготовителем.

По номеру это может быть VAG № G 052 726 A2 или VAG G 060 726 A2 они оба обозначают масло именно для механических КПП. Что касается допусков то это VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+, по ним Вы можете подобрать для себя те масла, которым больше доверяете или какие проверены опытом. Это сугубо личное мнение каждого автомобилиста и Вы вправе сделать свой личный выбор.

Далее возникает новый вопрос – а сколько масла заливается в механическую коробку Октавии? Ответ очень легкий – всего 2 литра!

С основными моментами разобрались, теперь можно приступить к замене и контролю уровня.

Процедура замены масла в механической коробке передач на автомобилях Шкода Октавия Тур

Для начала Вам нужно попасть под автомобиль и желательно что бы Вы там могли свободно перемещаться. В этом Вам может помочь или подъемник, или смотровая яма в гараже, или же находящаяся поблизости эстакада, на которую можно загнать Вашу Октавию.

Что бы добраться до коробки передач, снимаем защиту двигателя, если таковая имеется. (Детально расписывать этот пункт не имеет смысла, так как там нет ничего сложного).

Да, один немало важный момент! Лучше всего сливать масло в течении 15-20 минут после поездки, что бы оно было разогретым и хорошо слилось!

На КПП есть пробки для слива (снизу на днище) и для заливки / проверки уровня. На фото они четко выделены. Для удобства и более свободного доступа к заливочной пробке можно снять переднее правое колесо. Но при этом автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, поэтому после его снятия, опустите немного домкрат и выровняйте Октавию. Откручиваем нижнюю пробку с помощью шестигранника на 17 (его можно приобрести в любом автомагазине, без него не получится никак) и ждем, пока масло сольется.

После этого закручиваем её обратно и тем самым шестигранником откручиваем пробку для заливки и контроля уровня масла в механической коробке передач. Если у Вас на канистре есть специальный «носик» то засунув его в отверстие можно прямо с канистры заливать свежее масло в коробку. Ежели такового там нет, тогда возьмите обычный шприц и проделайте эту процедуру с его помощью.

Уровень масла в коробке считается достаточным, когда оно начинает вытекать из заливочной пробки. Таким же образом Вы можете его просто проверять, открутив её и убедившись что оттуда потекло масло, или засунув туда палец, Вы должны достать до верхней черты. Когда при проверке этого не наблюдается, нужно срочно долить масло до заданного уровня.

Совет! Заливайте чуть больше уровень, чем по нижнему срезу отверстия. Для этого поддомкратьте автомобиль со стороны заливочной пробки.

Залив свежее масло в коробку, и удостоверившись, что уровень достигнут правильно, можно смело закручивать пробку на свое место и собирать все остальные части в обратной последовательности. Таким образом, потратив примерно 30 минут своего времени Вы обеспечиваете более длительную и безопасную «жизнь» Вашей КПП.

Замена масла в шестиступенчатой МКПП на Октавии А5

Во втором поколении Октавии, а именно А5 процедура смены масла в механической коробке передач немного отличается от процедуры на Тур. Во-первых, здесь может быть 6-иступенчатая коробка (на основе которой мы и покажем инструкцию), а во-вторых, уровень в ней должен быть чуть выше заливной пробки. Поддомкратить автомобиль не получится, поэтому заливка свежего масла будет происходить через датчик заднего хода, который располагается под аккумуляторной площадкой.

На фото видно два возможных отверстия для слива масла из коробки. Можно использовать только пробку что поменьше. Откручиваем её тем же шестигранником на 17 и сливаем отработанное масло. Этот процесс может затянуться, нужно подождать.

1 — Заливная пробка
2 — Сливная пробка
3 — Для полного слива

Обязательно замеряем количество слитого, что бы обратно залить как минимум столько-же. Открутив датчик заднего хода ключом на 22, лучше и удобнее это делать снизу, нужно вставить туда заранее приготовленный шланг с штуцером, так как ни шприцом, ни уж тем более канистрой туда не подлезть никак.

В момент заливки мы рекомендуем открутить именно заливочную пробку и наблюдать пока из неё не потечет свежее масло. Таким образом, Вы сможете четко узнать уровень, который залит и закрутив её долить остальное. Не забывайте сравнивать объемы слитого и залитого масла.

После заливки собираем все остальное в обратной последовательности и устанавливаем на свои места. Не забывайте о электрических фишках, которые Вы могли снять для удобства доступа к разным элементам.

Масло в МКПП Шкода Октавия: сколько нужно лить, как заменить

Масло в механической коробке Шкода Октавия с течением времени изнашивается, испаряется объем и активные присадки. По этой причине нужно регулярно проводить обслуживания – тестировать уровень, делать долив в случае необходимости или полную замену. Работы легко выполнить своими силами, главное – соблюдать последовательность действий.

Когда менять масло в механике Skoda Octavia

Автомобили Skoda Octavia завод оснащает коробками передач на 5 и 6 ступеней. Чешский производитель адаптировал свои машины под российские условия эксплуатации. Это в разы увеличило сроки их службы даже при условии низкого качества дорог.

Оптимальный интервал замены составляет 50 тыс. км, но он будет ниже при низком качестве дорог, агрессивной манере вождения. В зимнее время года периодичность обслуживаний тоже сокращают, особенно в регионах с суровыми зимами.

Шкода Октавия – надежный автомобиль, который имеет внушительный рабочий ресурс

На проблемы с рабочей жидкостью в масляном картере указывают такие признаки:

• не выходит сделать переключение передач с первого раза;
• во время переключения передач заметны хрусты, стуки, шумы;
• включение происходит не до конца;
• резко возрос показатель расхода масла в механической коробке;
• упала мощность и скорость;
• автомобиль начал медленно набирать обороты;
• приходится прикладывать значительное усилие для переключения ручной МКПП.

Это все косвенные указатели на то, что старое масло утратило первоначальные свойства и не справляется с решением текущих задач. Продолжать ездить на авто с неисправной трансмиссией нельзя.

Какое масло в коробке МКПП Шкода Октавия

Трансмиссионное масло для Шкода Октавия А7 МКПП нужно выбирать с учетом требований регламента и рекомендаций производителя. Масла не одинаковые, поэтому брать первый попавшийся продукт – плохая идея.

Заменять оригинал на аналог можно, но основные требования нужно соблюдать. Такой состав –оптимальный выбор, но он не всем подходит в плане цены.

Производителя можно выбирать на свое усмотрение. Самые популярные варианты – Эльф, Кастрол, Мотул, Шелл, Ликви Моли. Всегда смотрят на параметры АПИ и вязкости. На качестве лучше не экономить – трансмиссия низкого уровня негативно влияет на работу коробки передач.

Хорошая техническая жидкость – залог беспроблемной эксплуатации коробки

Сколько масла в коробке МКПП Шкода Октавия

В коробку типа механика смазки заливают меньше, чем в автомат. Для МКПП Шкода Октавия это 2 л. Часть смазки из старого залива останется внутри системы, так что реально используют обычно не более 1.8 л (но лучше иметь запас).

Где сливается масло в МКПП Шкода Октавия

Первый этап обслуживания механики – слив старой отработки. Для этого:

1. Машину прогревают, чтобы температура масла в коробке передач дошла до оптимальных значений. Для этого достаточно будет проехать 5-15 км или прогнать мотор на холостом ходу. Лучше именно немного проехать – это даст возможность выполнить перевод селектора по разным положениям.
   
2. Заезжают на эстакаду либо яму в гараже, поднимают машину с применением подъемника. Слив жидкости начинают делать спустя полчаса после того, как будет заглушен мотор. За это время часть масла успеет стечь в картер обратно.
3. Дополнительно снимают передние колеса – так работать будет удобнее, поскольку они мешают во время слива отработки. Но если есть достаточная сноровка, этап можно пропустить.
   
4. Отверстие для слива расположено на коробке передач. Нижнюю пробку откручивают с применением шестигранника, под ней предварительно размещают пустую емкость на 4 л – это не даст лишнему объему рабочей жидкости течь через края. 2 л обычно недостаточно.
5. Ждут, пока масло полностью выйдет через отверстие слива. Если автомобиль предварительно прогревался, процедура займет примерно 20 минут времени.

Спешить не нужно – чем больше жидкости выйдет, тем лучше картер будет очищен от остатков отработки. Вместе с маслом вымывается мусор, стружка, разные отложения.

Как заменить масло в МКПП Шкода Октавия

Следующие этапы замены смазки:

1. Проверить состояние жидкости – если сильно изменен оттенок, аромат, присутствуют следы стружки, систему промывают. Для этого следует обратиться в сервис, специалисты которого проведут обслуживание с применением качественного продукта и полного набора инструмента. Можно использовать промывочные составы, которые заливают, как обычное масло, потом прогоняют по системе, сливают. Но для механики Шкоды Октавии такой совет не особенно актуален.
   
2. Когда жидкость стечет, пробку закручивают. Нужно убедиться в том, что крышка отверстия слива не повреждена, лишена дефектов. Если они есть, делают замены.
3. Выше отверстия слива расположена пробка контроля залива. Она нужна для добавления свежей жидкости и проверки ее количества по картеру коробки.
   
4. Для залива нового масла в коробку передач применяют заправочный шприц, некоторые мастера обходятся без него, но удобнее варианта нет (шприц разработан для самостоятельного проведения работ по обслуживанию транспортных средств).

Останется оценить объем слитой смазки, такое же количество добавить в отверстие (только свежего состава). Спешка ни к чему, медленно заливают жидкость через шприц до момента, пока она не будет вытекать обратно в открытое отверстие.

Проверка уровня масла в МКПП Шкода Октавия

Время от времени нужно тестировать уровень жидкости в системе. Сначала автомобиль выставляют ровно, используя горизонтальную поверхность или эстакаду. Следует избегать отклонений, иначе жидкость будет вытекать.

Пробку закручивают на место, запускают мотор, прогревают коробку, потом переключают МКПП по разным положениям. Повторно нужно будет выкрутить пробку отверстия контроля и залива, протестировать уровень. Если масло идет вплоть до горловины, вливают новую смазку – больше, чем нужно, добавить будет сложно физически.

Если масляная смесь сильно загрязнена, долив делать смысла нет – поможет только замена. Ее делают по стандартной схеме, в том числе раньше положенного срока.

Подъем авто для обслуживания применять удобнее всего

Заключение

Масло в механической коробке Шкода Октавия с течением времени склонно к износу, испаряются присадки (активные компоненты). Поэтому каждые 50 тыс. км (можно чаще или реже) трансмиссию заменяют. Выполнить обслуживание можно своими силами. Выбирают масло строго с учетом рекомендаций завода.

Масло в МКПП Шкода Октавия: сколько нужно лить, как заменить

Масло в механической коробке Шкода Октавия с течением времени изнашивается, испаряется объем и активные присадки. По этой причине нужно регулярно проводить обслуживания – тестировать уровень, делать долив в случае необходимости или полную замену. Работы легко выполнить своими силами, главное – соблюдать последовательность действий.

Когда менять масло в механике Skoda Octavia

Автомобили Skoda Octavia завод оснащает коробками передач на 5 и 6 ступеней. Чешский производитель адаптировал свои машины под российские условия эксплуатации. Это в разы увеличило сроки их службы даже при условии низкого качества дорог.

Оптимальный интервал замены составляет 50 тыс. км, но он будет ниже при низком качестве дорог, агрессивной манере вождения. В зимнее время года периодичность обслуживаний тоже сокращают, особенно в регионах с суровыми зимами.

Шкода Октавия – надежный автомобиль, который имеет внушительный рабочий ресурс

На проблемы с рабочей жидкостью в масляном картере указывают такие признаки:

• не выходит сделать переключение передач с первого раза;
• во время переключения передач заметны хрусты, стуки, шумы;
• включение происходит не до конца;
• резко возрос показатель расхода масла в механической коробке;
• упала мощность и скорость;
• автомобиль начал медленно набирать обороты;
• приходится прикладывать значительное усилие для переключения ручной МКПП.

Это все косвенные указатели на то, что старое масло утратило первоначальные свойства и не справляется с решением текущих задач. Продолжать ездить на авто с неисправной трансмиссией нельзя.

Какое масло в коробке МКПП Шкода Октавия

Трансмиссионное масло для Шкода Октавия А7 МКПП нужно выбирать с учетом требований регламента и рекомендаций производителя. Масла не одинаковые, поэтому брать первый попавшийся продукт – плохая идея.

Заменять оригинал на аналог можно, но основные требования нужно соблюдать. Такой состав –оптимальный выбор, но он не всем подходит в плане цены.

Производителя можно выбирать на свое усмотрение. Самые популярные варианты – Эльф, Кастрол, Мотул, Шелл, Ликви Моли. Всегда смотрят на параметры АПИ и вязкости. На качестве лучше не экономить – трансмиссия низкого уровня негативно влияет на работу коробки передач.

Хорошая техническая жидкость – залог беспроблемной эксплуатации коробки

Сколько масла в коробке МКПП Шкода Октавия

В коробку типа механика смазки заливают меньше, чем в автомат. Для МКПП Шкода Октавия это 2 л. Часть смазки из старого залива останется внутри системы, так что реально используют обычно не более 1.8 л (но лучше иметь запас).

Где сливается масло в МКПП Шкода Октавия

Первый этап обслуживания механики – слив старой отработки. Для этого:

1. Машину прогревают, чтобы температура масла в коробке передач дошла до оптимальных значений. Для этого достаточно будет проехать 5-15 км или прогнать мотор на холостом ходу. Лучше именно немного проехать – это даст возможность выполнить перевод селектора по разным положениям.
   
2. Заезжают на эстакаду либо яму в гараже, поднимают машину с применением подъемника. Слив жидкости начинают делать спустя полчаса после того, как будет заглушен мотор. За это время часть масла успеет стечь в картер обратно.
3. Дополнительно снимают передние колеса – так работать будет удобнее, поскольку они мешают во время слива отработки. Но если есть достаточная сноровка, этап можно пропустить.
   
4. Отверстие для слива расположено на коробке передач. Нижнюю пробку откручивают с применением шестигранника, под ней предварительно размещают пустую емкость на 4 л – это не даст лишнему объему рабочей жидкости течь через края. 2 л обычно недостаточно.
5. Ждут, пока масло полностью выйдет через отверстие слива. Если автомобиль предварительно прогревался, процедура займет примерно 20 минут времени.

Спешить не нужно – чем больше жидкости выйдет, тем лучше картер будет очищен от остатков отработки. Вместе с маслом вымывается мусор, стружка, разные отложения.

Как заменить масло в МКПП Шкода Октавия

Следующие этапы замены смазки:

1. Проверить состояние жидкости – если сильно изменен оттенок, аромат, присутствуют следы стружки, систему промывают. Для этого следует обратиться в сервис, специалисты которого проведут обслуживание с применением качественного продукта и полного набора инструмента. Можно использовать промывочные составы, которые заливают, как обычное масло, потом прогоняют по системе, сливают. Но для механики Шкоды Октавии такой совет не особенно актуален.
   
2. Когда жидкость стечет, пробку закручивают. Нужно убедиться в том, что крышка отверстия слива не повреждена, лишена дефектов. Если они есть, делают замены.
3. Выше отверстия слива расположена пробка контроля залива. Она нужна для добавления свежей жидкости и проверки ее количества по картеру коробки.
   
4. Для залива нового масла в коробку передач применяют заправочный шприц, некоторые мастера обходятся без него, но удобнее варианта нет (шприц разработан для самостоятельного проведения работ по обслуживанию транспортных средств).

Останется оценить объем слитой смазки, такое же количество добавить в отверстие (только свежего состава). Спешка ни к чему, медленно заливают жидкость через шприц до момента, пока она не будет вытекать обратно в открытое отверстие.

Проверка уровня масла в МКПП Шкода Октавия

Время от времени нужно тестировать уровень жидкости в системе. Сначала автомобиль выставляют ровно, используя горизонтальную поверхность или эстакаду. Следует избегать отклонений, иначе жидкость будет вытекать.

Пробку закручивают на место, запускают мотор, прогревают коробку, потом переключают МКПП по разным положениям. Повторно нужно будет выкрутить пробку отверстия контроля и залива, протестировать уровень. Если масло идет вплоть до горловины, вливают новую смазку – больше, чем нужно, добавить будет сложно физически.

Если масляная смесь сильно загрязнена, долив делать смысла нет – поможет только замена. Ее делают по стандартной схеме, в том числе раньше положенного срока.

Подъем авто для обслуживания применять удобнее всего

Заключение

Масло в механической коробке Шкода Октавия с течением времени склонно к износу, испаряются присадки (активные компоненты). Поэтому каждые 50 тыс. км (можно чаще или реже) трансмиссию заменяют. Выполнить обслуживание можно своими силами. Выбирают масло строго с учетом рекомендаций завода.

Сколько нужно литров масла для механической коробки передач Шкода Октавия Тур

Шкода Октавия Тур – компактный автомобиль С-класса, выпускаемый с 1996 по 2010 год. Это первое поколение лифтбека Октавия, также известного в кузове универсал. Машину построили на платформе «Гольфа» четвертой генерации. Автомобиль оснащался бензиновыми и дизельными моторами, а также МКПП или АКПП в зависимости от версии. В базовую версию входил 1.4-литровый мотор на 60 сил. Позже он стал развивать 75 сил. Кроме того, еще устанавливали двигатели 1.6, 1.8 и 2.0, а также форсированный 1.8 турбо с мощностью 180 л. с. Линейка дизелей состояла из двигателей 1.9 с мощностью 68-130 л. с. С 2004 по 2010 год автомобиль выпускали в России под названием Шкода Октавия Тур.

Регламент замены масла в МКПП

По рекомендациям опытных автовладельцев и специалистов, масло в МКПП Шкода Октавия Тур необходимо менять каждые 50-100 тыс. км. При соблюдении благоприятных условий, указанных ниже, данный регламент является самым оптимальным.

---

Самые популярные статьи на сайте:

---

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

• Водитель соблюдает смешанный цикл езды, когда пробег по трассе соответствует пробегу в городском цикле, отсутствуют перегрузки (буксировка грузов и езда на максимальной скорости)
• Коробка передач функционирует без сбоев, а переключения даются легко и без усилий
• В коробку заливается только оригинальное трансмиссионное масло
• Отсутствует течь масла из сальников. Данное явление актуально для поддержанных машин, у которых нарушается герметичность сальников. Их требуется срочно заменить, чтобы избежать попадания воды в коробку передач, что может вызвать образование очагов коррозии. После установки новых сальников промываем КПП от продуктов износа и заливаем новое масло.

Рекомендуемое масло

• Оригинальное – VAG G060726A2
• Альтернативное – Кастрол, Шелл, Kixx

Сколько масла требуется для МКПП Шкода Октавия Тур

Год выпуска – 1996-2010

• Масло в МКПП с двигателем 1.4 59 л. с. – 2.4 л
• Масло в МКПП с двигателем 1.4i 16V 74 л. с. – 3,2 л
• Масло в МКПП с двигателем 1.6 74 л. с. – 2.0 л
• Масло в МКПП с двигателем 1.6 101 л. с. – 1.7 л
• Масло в МКПП с двигателем 1.8 20V 125 л. с. – 2.0 л
• Масло в МКПП с двигателем 1.8 Т 150 л. с. – 2.4 л
• Масло в МКПП с двигателем 1.9 SDI 68 л. с. – 1,7 л
• Масло в МКПП с двигателем 1.9 TDI 90-130 л. с. – 1.7-2.6 л
• Масло в МКПП с двигателем 2.0 115 л. с. – 2.0 л.

Skoda Octavia масло для МКПП, коробки передач какое и сколько лить

Skoda Octavia представляет собой компактный семейный автомобиль, серийное производство которого осуществляется чешским производителем Skoda Auto.

Первое поколение, представленное в 1996 году, в 2000 году было подвергнуто рестайлингу. В результате этого модель получила немного обновленную внешность, а также наименование Skoda Octavia Tour. Кроме базовой модели производитель представил также и модификацию, выпускаемую в кузове универсал. Это версия располагает полным приводом, независимой задней подвеской и увеличенным бензобаком. Потребители могли выбрать между четырехступенчатым автоматом и пятиступенчатой механикой. Под капот устанавливались:

• 1.9 литровый турбодизельный с мощностью в 90 лошадиных сил;
• 1.9 литровый турбодизельный с мощностью в 110 лошадиных сил;
• 1.9 литровый турбодизельный с мощностью в 130 лошадиных сил;
• 1.4 литровый бензиновый с мощностью в 75 лошадиных сил;
• 1.6 литровый бензиновый с мощностью в 102 лошадиные силы;
• 1.8 литровый бензиновый с турбонаддувом и мощностью в 150 лошадиных сил;
• 2.0 литровый бензиновый с мощностью в 115 лошадиных сил.

В 2004 году компания показала вторую генерацию, наименованную Skoda Octavia А5. Данный автомобиль построен на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35). Это поколение отличается увеличенными габаритными размерами. От предшественника автомобиль унаследовал двигатели объемом в 1.4, 1.6, 1.8 и 1.9 литра. Кроме этого потребители могли выбрать и другие силовые установки, которые предоставил Volkswagen. Среди таких 1.6 литровый бензиновый с мощностью в 116 лошадиных сил и 2.0 литровый бензиновый агрегат, имеющий максимальную мощность в 150 лошадиных сил. Все предлагаемые моторы могут работать в паре с пятиступенчатой и шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Также была доступна и шестиступенчатая автоматическая КПП с двойным сцеплением.

Рестайлинг модели был проведен в 2008 году. Изменения внешнего вида и интерьера автомобиля были существенные. Производитель кроме этого затронул и техническую составляющую, добавив в линейку 1.4 литровый турбированный двигатель и семиступенчатую роботизированную КПП, доступную в паре с 1.4 и 2.0 литровым силовым агрегатом.

В 2013 году было представлено третье поколение. Новому поколению производитель присвоил индекс A7. По сравнению с предшествующими моделями, новая имеет увеличенные габаритные размеры, как кузова, так и колесной базы. В плане дизайна данный автомобиль имеет немного похожие черты Audi и Volkswagen, однако здесь присутствует и свой уникальный стиль, свойственный для Skoda. Модель может быть укомплектована:

• 1.2 литровым турбированным двигателем мощностью в 105 лошадиных сил;
• 1.4 литровым турбированным двигателем мощностью в 140 лошадиных сил;
• 1.6 литровым атмосферным двигателем мощностью в 110 лошадиных сил;
• 1.8 литровым турбированным двигателем мощностью в 179 лошадиных сил;
• 2.0 литровым турбодизельным двигателем мощностью в 143 лошадиные силы.

К ним предлагаются: пятиступенчатая и шестиступенчатая МКПП, шестиступенчатая АКПП, шестиступенчатая и семиступенчатая DSG.

Skoda Octavia Tour (2000 – 2010)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,4 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.8 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.9 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,4 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.9 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,4 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Skoda Octavia A5 (2004 – 2013)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,4 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.8 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,4 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.9 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,4 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,4 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Skoda Octavia A7 (2013 – настоящее время)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.2 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,1 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.2 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,4 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.8 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,4 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,4 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Замена масла в КПП Skoda Octavia A7

Приходит время, когда следует менять масло в автомобиле и этот процесс необратим, поэтому к данному вопросу стоит подходить основательно и серьезно. Выбор масла для Skoda Octavia A7 не простое действие и здесь нужно учитывать множество факторов, которые повлияют в будущем. Коробка передач является одним с важнейших компонентов автомобиля и нормальная функциональность данного узла необходима, а поэтому на масле не стоит экономить.

Для чего нужна замена масла в КПП

Масло в КПП следует менять по нескольким причинам:

1. Масло выполняет функцию охладителя. КПП в момент эксплуатации нагревается, а жидкость охлаждает и теряет при этом свои свойства.
2. Также, функцией масла является смазка деталей, но при термическом воздействии эти свойства теряются.
3. В процессе эксплуатации в масле остается осадок, который вырабатывается при износе деталей, а именно металлическая стружка, которая может повредить поверхности остальных деталей.

По выше наведенным причинам следует менять масло в КПП Skoda Octavia A7. В среднем, пригодность старой смазочной жидкости, по техническим данным завода изготовителя составляет 250000 км. Но, стоит учитывать, что также влияет окружающая среда и температура наружного воздуха. Чем она ниже или выше, тем большему износу поддается масло в КПП.

Выбор масла в КПП Skoda Octavia A7

Выбирать масло в КПП Skoda Octavia A7 стоит тщательно, поскольку от его качества зависит нормальное функционирование коробки, а соответственно всех попутных деталей и механизмов. оригинальное масло в КПП Skoda Octavia A7 имеет каталожный номер VAGG 052512A2.

Стоит учитывать, что при замене масла на другого производителя или маркировки стоит сделать промывку узла, чтобы удалить старое масло полностью. Это связано с тем, что разные масла имеют разные химические и технологические свойства, и смесь двух разных масел может негативно сказаться на работе коробки передач Skoda Octavia A7.

Процесс замены масла в КПП

Замена масла в автоматической коробке передач происходит так как и в А5 и технологии ничем не отличается, так что смотрим процесс А5 и делаем все в точности.

Итак, приступим к замене масла в АКПП DSG7 Skoda Octavia A5:

1. На самом деле, казалось бы все просто, как и у всех автомобилей, две пробки, слил-залил, а нет. Но, сейчас не об этом. Покупаем масло.
2. Снимаем защиту двигателя.
3. Ищем сливную и заливную пробку. И тут сталкиваемся с проблемой, слив нашли, а залива нет. Может быть, он закрыт полкой АКБ.
4. Демонтируем аккумуляторную батарею. 
5. Теперь, для того чтобы снять полку крепления, нужно снять воздушный фильтр. Демонтируем фильтр с корпусом.
6. Теперь вынимаем полку полностью.
7. Итак, проблема осталась, заливной пробки нет, как и не было.
8. Всю процедуру залива, было решено сделать по другому. Снять сапун КПП, тот что возле рычага переключения.
9. Сливаем масло. Обязательно, покупать 2 литра масла.
10. Почему два литра? С машины было слито 1.9 литра.
11. Закрутив сливную пробку переходим до залива. Снимаем рычаг КПП, как на фото и откручиваем сапун.
12. Теперь вино отверстие, через которое заливаем масло.
13. Все готово и масло поменяно, теперь собираем все как разбирали.

Вывод

Рассмотрев всю статью можно увидеть, что технологический процесс замены масла в КПП Skoda Octavia A7 довольно прост и ничего сложного нет. Основной аспект на который обратить внимание — это правильный подбор масла, поскольку на таких жидкостях не стоит экономить.

Инструкция по самостоятельной замене масла в МКПП skoda octavia. Инструкция по самостоятельной замене масла в МКПП skoda octavia Выбор смазки для МКПП

Одной из многих проблем, возникающих при эксплуатации автомобилей Skoda, является замена масла в МКПП, в частности на Octavia Tour, A5 и A7. Если с периодичностью замены масла в двигателе той же Октавии Тур все понятно — раз в 15000 км (как рекомендуют чиновники) или раз в 10,000, как всем остальным рекомендуют (так сказать, чтобы выспались), то мнения очень прочные с коробкой передач расходятся.Производитель пишет, что в МКПП, масло заливается один раз за весь срок службы ! Но эти термины не у всех одинаковые, а стиль вождения и управление автомобилем тем более. Поэтому мы и многие другие люди, разбирающиеся в этих вопросах, рекомендуем как минимум проверять уровень масла в коробке передач своей Octavia (Tour, A5 или A7) и даже заменять не реже одного раза в 100000 км пробега.

Если вы все обдумали, взвесили и решили поменять масло на своей Октавии, то сделать это самостоятельно не составит труда.Единственным камнем преткновения может стать отсутствие подъемника, смотровой ямы или эстакады, чтобы вы могли спокойно передвигаться под днищем своей Skoda.

Какое масло заливать в коробку передач на Октавии?

Это один из самых важных вопросов, так как никто не думает об этом, и вы можете заполнить все, что угодно. Рекомендуем заливать оригинальное трансмиссионное масло, предоставленное производителем.

По номеру это может быть VAG No. G 052 726 A2 или VAG G 060 726 A2 , они оба обозначают масло специально для механических трансмиссий.Что касается допусков, то это VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 + , по ним вы можете выбрать для себя те масла, которым больше доверяете или которые проверены опытом. Это сугубо личное мнение каждого автомобилиста и вы вправе делать свой выбор.

С основными моментами разобрались, теперь можно приступать к замене и контролю уровня.

Порядок замены масла в МКПП на автомобилях Skoda Octavia Tour

Во-первых, нужно залезть под машину и желательно, чтобы там можно было свободно передвигаться.В этом вам могут помочь лифт, смотровая яма в гараже или ближайшая эстакада, на которую можно проехать на Octavia.

Чтобы добраться до коробки передач, снимите защиту двигателя, если она есть. (Подробно описывать этот пункт нет смысла, так как там нет ничего сложного).

Да, очень важный момент! Лучше всего слить масло в течение 15-20 минут после поездки, чтобы оно хорошо прогрелось и слилось!

КПП имеет пробки для слива (снизу вниз) и для наполнения / проверки уровня.На фото они четко выделены. Для удобства и облегчения доступа к заливной пробке переднее правое колесо можно снять. Но при этом машина должна находиться в горизонтальном положении, поэтому после ее снятия немного опустите домкрат и выровняйте Октавию. Откручиваем нижнюю пробку шестигранником на 17 (ее можно приобрести в любом автомагазине, без нее не получится) и ждем, пока стечет масло.

После этого закручиваем обратно и тем самым откручиваем пробку для заливки и контроля уровня масла в МКПП шестигранником.Если у вас на канистре есть специальный «носик», то воткнув его в отверстие, можно прямо из канистры залить свежее масло в ящик. Если его нет, то возьмите обычный шприц и проделайте с ним эту процедуру.

Уровень масла в коробке считается достаточным, когда оно начинает вытекать из заливной пробки. Таким же образом вы можете просто проверить его, открутив и убедившись, что оттуда потекло масло, или воткнув туда палец, вы должны дотянуться до верхней линии.Если при проверке этого не наблюдается, необходимо срочно долить масло до указанного уровня.

Совет! Залейте немного больше, чем по нижнему краю отверстия. Для этого приподнимите автомобиль со стороны заливной пробки.

Заполнив коробку свежим маслом и убедившись, что уровень достигнут правильно, можно безопасно завинтить пробку на место и собрать все остальные детали в обратном порядке. Таким образом, потратив около 30 минут своего времени, вы обеспечите более длительную и безопасную «жизнь» вашего КПП.

Замена масла в шестиступенчатой ​​МКПП на Octavia A5

Во втором поколении Octavia, а именно A5, процедура замены масла в МКПП немного отличается от процедуры на Туре. Во-первых, может быть 6-ступенчатая коробка передач (на основании которой мы покажем инструкцию), а во-вторых, уровень в ней должен быть немного выше заливной пробки. Поднять автомобиль домкратом не удастся, поэтому заливка свежего масла будет происходить через датчик заднего хода, который находится под площадкой аккумуляторной батареи.

На фото показаны два возможных отверстия для слива масла из коробки. Вы можете использовать только ту пробку, которая меньше по размеру. Выкручиваем тем же шестигранником на 17 и сливаем отработанное масло. Этот процесс может затянуться, нужно подождать.

1 — Пробка заливного отверстия
2 — Пробка сливного отверстия
3 — Для полного слива

Обязательно измерьте количество сливаемого, чтобы долить хотя бы такое же количество. Открутив датчик реверса ключом на 22, лучше и удобнее это делать снизу, туда нужно вставить заранее подготовленный шланг с штуцером, так как шприцем или канистрой туда никак не добраться .

Во время заливки рекомендуется открутить пробку заливного отверстия и посмотреть, пока из нее не потечет свежее масло. Таким образом можно четко узнать уровень, который залит, и, покрутив его, долить остаток. Не забудьте сравнить объемы слитого и залитого масла.

После заливки все остальное собираем в обратном порядке и ставим на место. Не забывайте об электрических микросхемах, которые вы, возможно, удалили для облегчения доступа к различным элементам.

Видео проверки уровня и замены масла в МКПП для Skoda Octavia Tour

Владельцы популярного автомобиля Skoda Octavia A5 часто задаются вопросом о целесообразности самостоятельной замены масла в коробке передач.На самом деле эта процедура не требует профессиональных навыков и вполне доступна даже начинающим автомобилистам. К тому же Octavia A5 — довольно простая машина по сравнению с более современными иномарками. В этой статье мы подробно рассмотрим, как поменять масло в механической коробке Шкода Октавия, и что для этого нужно.

Производитель указывает в инструкции, что трансмиссионное масло для Skoda Octavia A5 рассчитано на весь период эксплуатации автомобиля.Это действительно так, но такие рекомендации актуальны только для стран с благоприятным климатом. Для российских условий ситуация совершенно иная, и это далеко не в пользу надежности коробки передач. Чтобы сохранить отличное состояние трансмиссии и избежать ее выхода из строя, рекомендуется менять масло в ней через 30 тысяч километров пробега. Тем более что сложностей в этой процедуре нет.

Нюансы замены

Для самостоятельной замены жидкости понадобится подъемник или эстакада.В крайнем случае подойдет смотровая яма или домкрат. Главное, обеспечить полный доступ к днищу автомобиля.

Какое масло лучше заливать

Ответ на этот вопрос дан в инструкции по эксплуатации Skoda Octavia. Итак, выбирая подходящую жидкость, необходимо в первую очередь обратить внимание на рекомендуемые параметры. Так, для МКПП Skoda Octavia A5 предпочтительны следующие данные: VAG № G 052 726 A2, VAG G 060 726 A 2. Параметры допуска следующие: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL- 4+.Исходя из этих данных, вы можете выбрать понравившийся бренд.

Сколько заливать

Замена масла в МКПП

1. Подготовить машину — прогреть двигатель и коробку передач, затем поставить машину на смотровую площадку с доступом к днищу машины
2. В случае Octavia A5 масло заливается через датчик заднего хода, расположенный под аккумуляторной подушкой
3. В днище машины есть сливное отверстие, находим его
4. Используя шестигранник на 17, отверните сливную пробку, а затем понаблюдайте за процессом вытекания отработанного масла.Жидкость стечет в подготовленный лоток. Надо действовать осторожно и работать в перчатках. Дополнительные приспособления защитят кожу от ожогов
5. Как только жидкость вытечет, необходимо замерить ее уровень. У вас должно получиться около 2 литров. Вот сколько нужно будет залить нового масла.
6. Следующий этап — заливка свежей жидкостью. Залить нужно в датчик реверса, который предварительно нужно открутить ключом на 22
7. При заливке масла специалисты рекомендуют открутить пробку заливного отверстия, через которую можно наблюдать за уровнем.Когда жидкость начнет появляться и немного вытекать, заливку масла следует прекратить.
8. Процесс наполнения завершен. Теперь нужно в обратном порядке затянуть все заглушки, проверить надежность крепления, а также насухо протереть днище автомобиля от возможных подтеков. Через две недели уровень масла можно снова проверить и, при необходимости, добавить еще немного оставшейся жидкости.

Видео

Владельцы популярного автомобиля Skoda Octavia A5 часто задаются вопросом о целесообразности самостоятельной замены масла в коробке передач.На самом деле эта процедура не требует профессиональных навыков и вполне доступна даже начинающим автомобилистам. К тому же Octavia A5 — довольно простая машина по сравнению с более современными иномарками. В этой статье мы подробно рассмотрим, как поменять масло в механической коробке Шкода Октавия, и что для этого нужно.

Когда добавлять масло

Производитель указывает в инструкции, что трансмиссионное масло для Skoda Octavia A5 рассчитано на весь период эксплуатации автомобиля.Это действительно так, но такие рекомендации актуальны только для стран с благоприятным климатом. Для российских условий ситуация совершенно иная, и это далеко не в пользу надежности коробки передач. Чтобы сохранить отличное состояние трансмиссии и избежать ее выхода из строя, рекомендуется менять масло в ней через 30 тысяч километров пробега. Тем более что сложностей в этой процедуре нет.

Нюансы замены

Для самостоятельной замены жидкости понадобится подъемник или эстакада.В крайнем случае подойдет смотровая яма или домкрат. Главное, обеспечить полный доступ к днищу автомобиля.

Какое масло лучше заливать

Ответ на этот вопрос дан в инструкции по эксплуатации Skoda Octavia. Итак, выбирая подходящую жидкость, необходимо в первую очередь обратить внимание на рекомендуемые параметры. Так, для МКПП Skoda Octavia A5 предпочтительны следующие данные: VAG № G 052 726 A2, VAG G 060 726 A 2. Параметры допуска следующие: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL- 4+.Исходя из этих данных, вы можете выбрать понравившийся бренд.

Сегодня мы рассмотрим самые частые вопросы:

— Как поменять масло в коробке двигатель Skoda A5 1.6
— Обязательно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?
— Сколько стоит замена масла в АКПП Skoda Octavia A5 1.8
— Какое масло нужно в АКПП Skoda Octavia 1.8 tsi
— Подскажите артикул трансмиссионного масла на 1.6 BSE 5MKPP
— Подскажите, а сколько времени занимает замена масла в МКПП и нужно ли это?
— Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL
— Skoda A5, 1.8T, 6-MKP — сколько масла заливать в сухую коробку?

Артикул трансмиссионного масла для 1.6 BSE 5MKPP

Номер детали масла — VAG G05 251 2A2

Замена масла в АКПП Шкода октавия 1.8 — что лить?

Либо оригинал, либо мотюль, либо мобил, либо пленка ATF t4 тойоты залита в коробку Skoda.Лично я его поменял на 75 тыс. Пробега. Шкодоводы, напишите в комментариях, кто за сколько менял масло и какие результаты.

Сколько времени длится замена масла в МКПП?

Масло в коробке меняют начиная с 60 тыс. Пробега. Но обычно сервис сообщает примерно следующее:

а) Масло на весь срок службы автомобиля,
б) если нет явных причин и признаков, то лучше оставить как есть.

Даже если попросишь рекомендации, мол, не переживай и катайся весь период. В мануале к автомобилю сказано то же самое — масло рассчитано на весь срок эксплуатации. Собственно, однозначного правильного ответа здесь нет. Споры о том, нужно ли менять масло или оно рассчитано на весь срок службы, постоянно ведутся на всех форумах и сайтах авто. Мое личное мнение, что нет ничего вечного, масло теряет свои свойства, начинается износ технических узлов и требуется замена.У всего есть свой срок годности. Даже если масло в закрытой таре — и тогда на нем написан срок годности, не говоря уже о том, что оно работает в КПП! Из этого нужно исходить. Тот факт, что автомобиль работает на этой жиже вместо масла, не означает, что все в порядке и в ближайшее время не будет стука.

Я бы сказал, замена зависит от вождения. Едешь, ящик сжигаешь — часто меняешь. Спокойный стиль вождения — меняешь по общему регламенту.Собственно подведение итогов: хочешь водить машину — поменяй. 50-70% проблем начинаются с того, что хозяин убивает коробку. Далее каждые 30-40 тысяч пробега масло лучше доливать , потому что полноценную (!) Замену масла делать нельзя — для этого нужно снять коробку, разобрать полностью, слить, не будешь слить все через болт слива масла. И не нужно — обнови и все.

Обязательно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?

Можно ли поставить аналоги?

Мнения на этот счет расходятся.
Некоторые говорят, что оригинал не требуется, главное, чтобы он подходил в принципе.

Остальные настроены только на оригинал.
Цена выдачи фильтров, за минуту Meyle — 1000 руб., VAG — 3450 руб.
SAT ST-09G325 429A — комплект: прокладка фильтрующей втулки. Превосходное качество.

Кат. номер фильтра 09G325429A.
Обратите внимание, что на Elcats.ru есть фильтр номер 09G325429, но он НЕ подходит.
NUANCE, для тех, кто не знает: фильтр в поддоне.Меня спросили эту мелочь на сервисе.
При этом неплохо поменять болты 8 шт, сливной болт с уплотнительным кольцом.

Skoda A5 2010, 1.8T, 6-MKP — сколько масла заливать в сухую коробку?

В механическую коробку Octavia A5 1.8 tsi заправлено 2 литра.
В среднем плюс / минус — сливается 1 литр.
Каталожные номера МКПП — VAG G 052 726 A2 / VAG G 060 726 A2

Сколько стоит замена масла в АКПП не на ОД и какое Шкода 1.8

Для ОД замена масла стоит около 15 600 руб. (Мск)
Сюда входит: 5 л масла G 055025A2 ATF, фильтр, прокладка, работа.

Я загрузил Mobile.
Каталожный номер 08886-01705
По отзывам масло подходит по всем параметрам.
Tayota Лента ATF t4. При пробеге более 160000 км масло лучше менять через 30000 км (именно потому, что пробег большой).

i> Что нужно для замены масла

Прокладка поддона 09G 321370
Уплотнительное кольцо сливной пробки 09D 321 181B
Масло

Сколько масла брать в АКПП для замены

На самом деле, когда я спросил людей о деталях, ответы были очень разными.
Кто сказал — берите от 2 до 4 литров (это если тойтовский, потому что он продается в канистрах по 4 литра. И 1.л)
Другие сказали 5 литров хватит.
Третьи советовали брать 9 литров.

Возьмите канистру объемом 4 литра.
Это количество нужно для частичной замены масла в АКПП.

Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6

Перед заменой масла сначала проверьте уровень. Если уровень правильный, слейте воду и измерьте, сколько вы слили.В этом объеме, сколько было слито, залейте новое масло.

На видео один из наших однокурсников показал нюансы замены масла в механической коробке Skoda A5, с двигателем 1.6 MPI. Пятиступенчатая коробка. Нет ничего сложного.

Объем необходимого масла — 1,8 литра! 2 литра — это много!
Выкрутите сливную пробку и слейте масло.
Там вы увидите датчик реверса, через который будете доливать масло.

А это видео, как самостоятельно поменять масло в двигателе через щуп, с помощью такого замечательного мотора из Китая.
Где покупали помпу
и

Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL

Посмотрите, где находится заливная пробка, это уровень наблюдения.
Палец тыкаешь, если сразу к маслу тронешь, то масло в норме.

Дополнение и нюанс от шкодовода.
Смотря какая МКПП.
Если 5МКПП, то уровень на заливной пробке.
Если 6МКПП, то 1см. выше.
Ко всему этому у них разные конструкции картеров коробки передач.
Есть пробки в разных местах и ​​разный способ замены масла.

Ниже представлены 2 видео по замене масла в АКПП и МКПП Skoda Octavia

Избранные коллекции:

Индикатор масла включен — Octavia A5

Сегодня мы рассмотрим самые частые вопросы:

— Как поменять масло в коробке двигатель Skoda A5 1.6
— Обязательно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?
— Сколько стоит замена масла в АКПП Шкода Октавия А5 1.8
— Какое масло нужно в АКПП Skoda Octavia 1.8 tsi
— Подскажите артикул трансмиссионное масло для 1.6 BSE 5MKPP
— Подскажите, сколько времени занимает замена масла в МКПП и нужно ли ?
— Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL
— Skoda A5, 1.8T, 6-MKP — сколько масла заливать в сухую коробку?

Артикул трансмиссионного масла для 1.6 BSE 5MKPP

Номер детали масла — VAG G05 251 2A2

Замена масла в АКПП Шкода октавия 1.8 — что залить?

Либо оригинал, либо мотюль, либо мобил, либо пленка ATF t4 тойоты залита в коробку Skoda. Лично я его поменял на 75 тыс. Пробега. Шкодоводы, напишите в комментариях, кто за сколько менял масло и какие результаты.

Сколько времени длится замена масла в МКПП?

Масло в коробке меняют начиная с 60 тыс. Пробега. Но обычно сервис сообщает примерно следующее:

а) Масло на весь срок службы автомобиля,
б) если нет явных причин и признаков, то лучше оставить как есть.

Даже если попросишь рекомендации, мол, не переживай и катайся весь период. В мануале к автомобилю сказано то же самое — масло рассчитано на весь срок эксплуатации. Собственно, однозначного правильного ответа здесь нет. Споры о том, нужно ли менять масло или оно рассчитано на весь срок службы, постоянно ведутся на всех форумах и сайтах авто. Мое личное мнение, что нет ничего вечного, масло теряет свои свойства, начинается износ технических узлов и требуется замена.У всего есть свой срок годности. Даже если масло в закрытой таре — и тогда на нем написан срок годности, не говоря уже о том, что оно работает в КПП! Из этого нужно исходить. Тот факт, что автомобиль работает на этой жиже вместо масла, не означает, что все в порядке и в ближайшее время не будет стука.

Я бы сказал, замена зависит от вождения. Едешь, ящик сжигаешь — часто меняешь. Спокойный стиль вождения — меняешь по общему регламенту.Собственно подведение итогов: хочешь водить машину — поменяй. 50-70% проблем начинаются с того, что хозяин убивает коробку. Далее каждые 30-40 тысяч пробега масло лучше доливать , потому что полноценную (!) Замену масла делать нельзя — для этого нужно снять коробку, разобрать полностью, слить, не будешь слить все через болт слива масла. И не нужно — обнови и все.

Обязательно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?

Можно ли поставить аналоги?

Мнения на этот счет расходятся.
Некоторые говорят, что оригинал не требуется, главное, чтобы он подходил в принципе.

Остальные настроены только на оригинал.
Цена выдачи фильтров, за минуту Meyle — 1000 руб., VAG — 3450 руб.
SAT ST-09G325 429A — комплект: прокладка фильтрующей втулки. Превосходное качество.

Кат. номер фильтра 09G325429A.
Обратите внимание, что на Elcats.ru есть фильтр номер 09G325429, но он НЕ подходит.
NUANCE, для тех, кто не знает: фильтр в поддоне.Меня спросили эту мелочь на сервисе.
При этом неплохо поменять болты 8 шт, сливной болт с уплотнительным кольцом.

Skoda A5 2010, 1.8T, 6-MKP — сколько масла заливать в сухую коробку?

В механическую коробку Octavia A5 1.8 tsi заправлено 2 литра.
В среднем плюс / минус — сливается 1 литр.
Каталожные номера МКПП — VAG G 052 726 A2 / VAG G 060 726 A2

Сколько стоит замена масла в АКПП не на ОД и какое Шкода 1.8

Для ОД замена масла стоит около 15 600 руб. (Мск)
Сюда входит: 5 л масла G 055025A2 ATF, фильтр, прокладка, работа.

Я загрузил Mobile.
Каталожный номер 08886-01705
По отзывам масло подходит по всем параметрам.
Tayota Лента ATF t4. При пробеге более 160000 км масло лучше менять через 30000 км (именно потому, что пробег большой).

i> Что нужно для замены масла

Прокладка поддона 09G 321370
Уплотнительное кольцо сливной пробки 09D 321 181B
Масло

Сколько масла брать в АКПП для замены

На самом деле, когда я спросил людей о деталях, ответы были очень разными.
Кто сказал — берите от 2 до 4 литров (это если тойтовский, потому что он продается в канистрах по 4 литра. И 1.л)
Другие сказали 5 литров хватит.
Третьи советовали брать 9 литров.

Возьмите канистру объемом 4 литра.
Это количество нужно для частичной замены масла в АКПП.

Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6

Перед заменой масла сначала проверьте уровень. Если уровень правильный, слейте воду и измерьте, сколько вы слили.В этом объеме, сколько было слито, залейте новое масло.

На видео один из наших однокурсников показал нюансы замены масла в механической коробке Skoda A5, с двигателем 1.6 MPI. Пятиступенчатая коробка. Нет ничего сложного.

Объем необходимого масла — 1,8 литра! 2 литра — это много!
Выкрутите сливную пробку и слейте масло.
Там вы увидите датчик реверса, через который будете доливать масло.

А это видео, как самостоятельно поменять масло в двигателе через щуп, с помощью такого замечательного мотора из Китая.
Где покупали помпу
и

Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL

Посмотрите, где находится заливная пробка, это уровень наблюдения.
Палец тыкаешь, если сразу к маслу тронешь, то масло в норме.

Дополнение и нюанс от шкодовода.
Смотря какая МКПП.
Если 5МКПП, то уровень на заливной пробке.
Если 6МКПП, то 1см. выше.
Ко всему этому у них разные конструкции картеров коробки передач.
Есть пробки в разных местах и ​​разный способ замены масла.

Ниже представлены 2 видео по замене масла в АКПП и МКПП Skoda Octavia

Избранные коллекции:

Skoda 1.6 bse — машина жрет масло — что делать?

Octavia A5 Замена масла в МКПП. Ручная замена масла в МКПП шкода октавия

Сегодня мы рассмотрим самые частые вопросы:

— Как поменять масло в коробке двигателя Шкода А5 1.6
— Нужно ли в АКПП ставить оригинальный фильтр?
— Сколько стоит замена масла в АКПП Skoda Octavia A5 1.8
— Какое масло нужно в АКПП Skoda Octavia 1.8 tsi
— Подскажите артикул трансмиссионного масла для 1.6 BSE 5MKPP
— Подскажите, через сколько менять масло в МКПП и нужно ли это?
— Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL
— Skoda A5, 1.8Т, 6-МКП — сколько масла заливать в сухой бокс?

Артикул трансмиссионного масла для 1.6 BSE 5MKPP

Каталожный номер масла — VAG G05 251 2A2

Замена масла в АКПП Шкода октавия 1.8 — какое?

В коробку Шкода залита либо оригинал, либо мотюль, либо мобил, либо лента Тойотов ATF t4. Лично я поменял на 75 тыс пробег. Заводчики шкоды, напишите в комментариях, кто сколько масла менял и каковы результаты.

Через сколько менять масло в МКПП?

Масло в коробке меняют от 60 тыс. Пробега.Но обычно на сервисе нам говорят что-то вроде следующего:

а) Масло на весь срок службы автомобиля,
б) если нет явных причин и признаков, то лучше оставить как есть.

Даже рекомендации просишь — мол не парься и все время ездишь. В мануале к машине написано то же самое — масло рассчитано на весь период эксплуатации. На самом деле нет однозначного правильного ответа. Споры о том, нужно ли менять масло или оно рассчитано на весь срок службы, ведутся на всех форумах и автомобильных сайтах.Лично мое мнение таково, что нет ничего вечного, масло теряет свои свойства, начинается износ технических узлов, требуется замена. У всего есть свой срок годности. Даже если масло в закрытой таре — а потом на нем пишут срок годности, не говоря уже о том, что оно работает в КПП! Из этого нужно исходить. То, что машина едет на этой жидкости вместо масла, не означает, что все нормально и стучит не скоро.

Я бы сказал, замена зависит от вождения. Гнать, сжигать ящик — часто меняется. Спокойный стиль катания — меняешь по общим правилам. Собственно подведение итогов: хочешь водить машину — меняй. 50-70% проблем начинаются с того, что хозяин убивает коробку. Далее каждые 30-40 тысяч пробега масло лучше доливать , потому что полную (!) Замену масла сделать нельзя — для этого нужно снимать коробку, разбирать полностью слив, через болт слива масла не сливаешь все.Да в этом нет необходимости — обнови и все.

Обязательно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?

Можно ли поставить аналоги?

Мнения на этот счет расходятся.
Некоторые говорят, что оригинал не обязателен, главное, чтобы он в принципе подходил.

Остальные устанавливаются только на оригинал.
Цена вопроса фильтра, за минуту Мейла — 1000р, ВАГ — 3450 руб.
SAT ST-09G325 429A — комплект: прокладка фильтрующей втулки.Превосходное качество.

Кат. номер фильтра 09G325429A.
Обращаем ваше внимание, что номер фильтра 09G325429 указан на Elcats.ru, но НЕ подходит.
NUANCE, для тех, кто не знает: фильтр в поддоне. Эту мелочь спросили на сервисе.
Неплохо заодно поменять болты 8 штук, сливной болт с уплотнительным кольцом.

Skoda A5 2010, 1.8T, 6-MKP — сколько масла заливать в сухую коробку?

В ручной коробке Octavia A5 1.8 TSI наливается 2 литра.
Сливается в среднем плюс / минус — 1 л.
Кат. Номер для МКПП — VAG G 052 726 A2 / VAG G 060 726 A2

Сколько стоит замена масла в АКПП не на ОД и на что лить Шкода 1.8

У ОД замена масла стоит около 15 600 руб. (Мск)
В том числе: Масло 5 л G 055025A2 ATF, фильтр, прокладка, рабочее.

Я загрузил Mobile.
Каталожный номер 08886-01705
По отзывам масло подходит по всем параметрам.
Tayota Лента ATF t4. При пробеге 160000км масло лучше менять через 30000км (именно из-за большого пробега).

i> Что нужно для замены масла

Прокладка поддона 09G 321370
Уплотнительное кольцо сливной пробки 09D 321 181B
Масло

Сколько масла брать в АКПП для замены

На самом деле, когда я спросил людей о деталях, ответы были очень разными.
Кто сказал — берите от 2 до 4 литров (это если Тойотовская, потому что она продается в канистрах по 4 и 1 литра.литр)
Другие говорили 5 литров хватит.
Третьи советовали брать 9 литров.

Взять канистру 4 литра.
Это количество необходимо для частичной замены масла в АКПП.

Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6

Перед заменой масла сначала проверьте уровень. Если уровень правильный, слейте воду и измерьте, сколько вы протекли. В это количество, сколько было слито, залейте новое масло.

На видео один из наших однокурсников показал нюансы замены масла в МКПП Skoda A5 с 1.Двигатель 6 MPI. Коробка пятиступенчатая. Нет ничего сложного.

Объем необходимого масла — 1,8 л.! 2 литра — много!
Отвернув сливную пробку, слить масло.
Там вы увидите датчик реверса, через который будете доливать масло.

А это видео как самому поменять масло в моторе через щуп, используя вот такой чудо моторчик из Китая.
Где покупали помпу
и

Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL

Смотри, где заливная пробка, это тоже смотровая площадка.
Сунула палец если сразу масло трогаешь, значит масло нормальное.

Дополнение и нюанс от шкода ковода.
Это зависит от МКПП.
Если 5МКПП, то уровень наливной пробки.
Если 6МКПП, то 1см. выше.
Ко всему этому у них разные конструкции футляров.
В разных местах пробки и другой способ замены масла.

Ниже 2 видео с заменой масла в АКПП и МКПП Skoda Octavia

Связанные коллекции:

Индикатор масла горит — Octavia A5

Владельцы популярной Skoda Octavia A5 часто задаются вопросом о целесообразности замены масла в коробке передач самостоятельно.На самом деле эта процедура не требует профессиональных навыков и вполне доступна даже начинающим автомобилистам. К тому же Octavia A5 — это довольно простой по конструкции автомобиль на фоне более современных иномарок. В этой статье мы подробно рассмотрим, как заменить масло в МКПП Шкода Октавия, и что для этого нужно.

Когда добавлять масло

Производитель в инструкции указывает, что трансмиссионное масло для Skoda Octavia A5 рассчитано на весь период эксплуатации автомобиля.Это действительно так, но такие рекомендации актуальны только для стран с благоприятным климатом. Для российских условий ситуация совершенно иная, и это далеко не в пользу надежности коробки передач. Чтобы сохранить отличное состояние трансмиссии и избежать ее выхода из строя, рекомендуется менять масло в ней через 30 тысяч километров пробега. Тем более что сложностей в этой процедуре нет.

Нюансы замены

Для самостоятельной замены жидкости понадобится подъемник или эстакада.На крайний случай подойдет смотровая яма или домкрат. Главное, обеспечить полный доступ к днищу автомобиля.

Какое масло лучше заливать

Ответ на этот вопрос дан в инструкции по эксплуатации Skoda Octavia. Итак, при выборе подходящей жидкости необходимо в первую очередь обратить внимание на рекомендуемые параметры. Так, для МКПП Skoda Octavia A5 предпочтительны следующие данные: VAG № G 052 726 A2, VAG G 060 726 A 2. Параметры допуска следующие: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4. +.На основании этих данных вы сможете выбрать понравившийся бренд.

Skoda Octavia A5 — автомобиль с многолетней историей, разработанный на платформе Volkswagen Golf. Сегодня машина востребована на вторичном рынке. Владельцев Skoda Octavia A5 привлекают не только крутые ходовые качества автомобиля, но и доступные цены на расходные материалы. Например, масло в механической коробке передач. Проблема выбора масла сегодня становится все более актуальной, учитывая широкий ассортимент брендов на мировом рынке.В этой статье мы рассмотрим, на что в первую очередь следует обратить внимание при выборе подходящей смазки для МКПП Skoda Octavia A5 c.

Правильно выбирать трансмиссионное масло, исходя из вязкостных характеристик, эксплуатационных и антикоррозионных свойств, а также смазывающих и термоокислительных способностей.

Маркировка

Трансмиссионное масло, как и моторная смазка, имеет собственную маркировку. Естественно, лучше знать, как его правильно расшифровать. Например, на этикетке продукта указаны так называемые классы качества SAE и APi, которые определяют устойчивость к определенным температурам.Кроме того, на упаковке можно найти обозначения ZF и MIL, а также оригинальные разрешения производителей.

Характеристики вязкости 75W и 90

75W90 — самый популярный класс вязкости среди трансмиссионных масел. Параметр 75W указывает на устойчивость масла к низким температурам. Это значит, что жидкость с указанным назначением можно использовать зимой. Таким образом, мы имеем более жидкое и жидкое масло, которое не способно замерзнуть даже в сильный мороз. С другой стороны, смазка с буквой W также идеально подходит для летнего сезона.

Продукт с вязкостью 75W90 считается наиболее оптимальным для российских климатических широт, поэтому российские владельцы Skoda Octavia A5 могут порекомендовать масло именно с этими параметрами. Но также не стоит забывать и о других не менее важных стандартах.

Если машина эксплуатируется в умеренных температурных условиях, то надо ориентироваться на вязкость «90». Если указано обозначение «140», такое масло предпочтительнее для жаркого климата, а также для интенсивного стиля вождения.

Масляная функция

Трансмиссионная жидкость отвечает за охлаждение компонентов коробки и тем самым предотвращает их перегрев. Свежезалитая свежая смазка устранит трение, заедание, задиры, точечную коррозию и другие повреждения. Кроме того, высококачественное масло снижает потери энергии и увеличивает эффективность, выполняет функцию теплоотвода, а также снижает шум и вибрацию во время работы редуктора.

Свойства масла

• API — класс качества, который обозначается в виде групп GL-4 и GL-5
• GL-4 — это масло разработано для оптимальных условий эксплуатации.Выдерживает средние нагрузки
• GL-5 — рассчитан на суровые условия. Для такого масла допустимы высокие обороты и крутящий момент, а также интенсивный стиль вождения. Рекомендуется для автомобилей с мощными моторами. Масло класса GL-5 идеально подходит для высокопроизводительных версий Skoda Octavia A5.

Лучшие масла для МКПП Skoda Octavia A5

1. Motul Gear 300 75W90 — обладает хорошими защитными свойствами, надежно защищает от задиров, сварки, а также образует прочную масляную пленку без потери мощности двигателя внутреннего сгорания.У этого масла не самые лучшие вязкостные характеристики. И все же его можно считать одним из лучших по большинству других эталонных параметров.
2. Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL4 — лучший вариант по соотношению цены и качества. Выдерживает низкие температуры, и по сравнению с «Мобилом» лучше подходит для зимнего климата. Он обладает хорошими противозадирными свойствами и более высокой степенью износа, чем Motul.
3. Mobil Mobilube — занимает достойное третье место. Это масло может похвастаться хорошими результатами испытаний на защиту от преждевременного износа и на устойчивость к высоким нагрузкам.При минусовых температурах Mobil Mobilube имеет не лучший уровень вязкости, поэтому это масло можно рекомендовать только для умеренного и теплого климата.
4. Total Transmission SYN FE 75-90 — Хорошая жидкость от известного производителя. Этот продукт считается универсальным маслом, так как имеет комбинированный класс GL-4 / GL-5. Такое масло обычно заливают при низких температурах.
5. Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL4 / 5 — одно из самых дорогих масел, рекомендованное для использования при экстремально низких температурах.Результаты испытаний доказали отличную эффективность масла при минус 40 градусах Цельсия, что делает продукт от Liqui абсолютным идеалом. Однако его завышенная цена может отпугнуть даже самого состоятельного владельца Skoda Octavia A5.

Выход

Ознакомившись с параметрами и лучшими маслами, можно сделать вывод, что при выборе масла первое, что нужно сделать, это учесть параметры масла и сравнить их с указанными в руководстве пользователя Skoda Octavia A5.Определившись с параметрами, вы сможете выбрать понравившуюся марку. Но выбирать нужно из проверенных компаний с признанной репутацией.

При покупке автомобиля в некоторых документах с описанием технических характеристик пишут срок службы масла в АКПП Skoda Octavia. Иногда там можно встретить информацию о том, что масло служит на протяжении всего срока службы автомобиля. Естественно, это не так. Никто не может быть полностью уверен в сроке службы смазки в АКПП, но мастера рекомендуют менять масло каждые 60 тысяч километров.В реалиях нашей страны даже рекомендуют менять каждые 40 тысяч. Сегодня разберем самостоятельную замену масла в автомобиле Skoda Octavia 1.8 TSI и 1.6 MPI в кузове А5 и А7.

Нюансы процедуры

Выбор — отступить. Некоторые начинающие водители задаются вопросом, а нужно ли вообще менять масло в АКПП. Да действительно необходимо. И чем чаще, тем лучше. Если не менять масло, есть риск повреждения коробки передач.Ремонт коробки передач Skoda Octavia обойдется владельцу намного дороже, чем любая замена.

Необходимо заменить масло в механической коробке передач, если вы не можете полностью переключить передачу с первого раза. Также поводом для проверки и замены трансмиссионной жидкости А5 при необходимости могут служить различные нехарактерные шумы и стуки. Помимо неполного переключения передач, вы можете столкнуться с ситуацией, когда вам потребуется приложить больше физической силы для переключения передач.В этом случае также необходимо проверить уровень масла.

Но зачем вам смазка? Во-первых, трансмиссионная жидкость необходима для продления срока службы двигателя и коробки передач Skoda Octavia A5. Дело в том, что в этих элементах автомобиля возникают механические воздействия между металлическими частями. Чтобы смягчить эти эффекты, вам понадобится какая-то смазка — масло.

Специально для автомобилей Skoda Octavia 1.8 TSI и 1.6 MPI в кузове А5 и А7 рекомендуемый период периодичности замены смазки где-то около 100 тысяч километров.Естественно, чем чаще менять трансмиссионную смазку, тем лучше. Однако со временем вы сами начнете понимать, когда нужно произвести замену, а когда можно подождать. Также стоит отметить, что чаще всего у каждой машины индивидуальная частота смены.

Разобравшись с этим, перейдем к выбору смазки.

Выбор смазки

Вообще официальным маслом, которое точно подходит для АКПП Skoda Octavia 1.8 TSI и 1.6 MPI, является ATF, имеющее номер G 055025A2.В неофициальных магазинах он стоит около семисот рублей. Оригинальный товар, приобретенный у официальных производителей, обойдется вам в 1200 рублей. Для полной замены жидкости в АКПП 1.4 нужно 6 литров. Дорогие? Да дорого. Но ремонт всей коробки передач Skoda Octavia намного дороже.

Как сменить смазку

При замене жидкости на Skoda Octavia 1.8 TSI и 1.6 MPI в кузове A5, Tour и A7 применяется метод двойного слива.Далее мы опишем именно этот метод. Итак, для начала, если вы только что использовали машину, дайте ей остыть. Это нужно для того, чтобы масло в КПП не стекало при откручивании контрольной пробки. И вообще замену лучше всего проводить именно при невысокой температуре воздуха.

Далее откручиваем сам уровень, с помощью которого проверяется уровень трансмиссионного масла. Далее начинаем сливать его из АКПП. Для удобства налейте в чашку или бутылку, чтобы измерить количество трансмиссионного масла, слитого в коробку передач TSI.Это необходимо для того, чтобы вы налили столько же жидкости, сколько налили. Снимите поддон и фильтр, из-за этого сольется еще немного жира.

Промойте поддон и фильтр, а затем установите их на место. Это нельзя делать с обычной водой или средством для мытья посуды. Промойте их специальным средством для смывания. После установки поддона и фильтра замените трубку уровня трансмиссионного масла. После всего вышеперечисленного можно, наконец, залить в коробку передач новую смазку.

Для флуда часто используются специальные устройства, которые можно сделать самостоятельно. Залив коробку передач Skoda Octavia 1.4 смазкой, заводите машину. Прогрейте двигатель около десяти минут, переключая автоматическую коробку передач. Это необходимо для того, чтобы хорошо перемешать только что добавленное масло. После еще раз повторите все вышеперечисленные действия, но уже без каких-либо манипуляций с поддоном. Именно из-за этого метод получил название двойной разряд.

Выбор смазки для механической коробки

Вышеуказанный способ подходит для замены смазки автомобиля А5, Тур или А7 Шкода Октавия 1.6 и 1.8 TSI. Далее будем рассматривать все то же самое, но для МКПП данной машины. Для начала также необходимо выбрать трансмиссионное масло и купить его. Старайтесь выбирать только оригинальное масло, а также покупайте его исключительно у официальных производителей.

Таким образом, вы обеспечите себе гарантию, что с вашей МКПП не произойдет аварийных ситуаций. Многие об этом не знают, но проблемы могут возникнуть не только при игнорировании необходимости замены масла.

Если заливать в МКПП некачественное или совсем не подходящее масло, то ждите проблем.Официальный товар от производителя автомобиля на 100% подходит для коробки передач, устанавливаемой на Skoda A5, Tour или A7.

МКПП и АКПП отличаются не только принципом действия. Если в случае с АКПП для замены потребуется 6 литров жидкости, то механическому аналогу потребуется всего 2 литра.

Заменить смазку для механической коробки

Для начала, конечно, нужно как-то залезть под машину.Чаще всего прибегают к подъемникам или специальным гаражным ямам. Прежде чем подойти к коробке передач для смены смазки, необходимо снять защиту двигателя. Помните, что менять нужно только через полчаса после последнего использования автомобиля.

Лучше снять переднее колесо, чтобы оно не мешало. В МКПП есть специальное отверстие, которое сделано специально для слива трансмиссионного масла. Как и в случае с АКПП, необходимо открутить заглушку. Для этого можно использовать шестиугольник.Сняв нижнюю пробку, дождитесь полного слива смазки. Далее верните пробку на прежнее место.

Затем с помощью того же инструмента открутите главную пробку, которая используется для проверки уровня масла в Skoda Octavia TSI A5 и A7. Используйте тот же специальный инструмент, который описан выше, для заливки нового масла. В противном случае лучше использовать шприц. Заливайте масло, пока оно не начнет стекать обратно. В этом случае вы будете уверены, что уровень достаточный.

Этот метод можно использовать не только при замене, но и при проверке уровня масла в коробке передач.Обязательно доливайте трансмиссионную жидкость в МКПП, если при осмотре вы заметили, что она не достигает необходимого уровня. После заливки разбирать в обратном порядке. В этом нет ничего сложного, и нет никаких дополнительных функций и нюансов по сравнению с обычным процессом разборки.

Сводка

Этот способ подходит для МКПП автомобиля Skoda Octavia TSI 1.6 и 1.8 в кузове A5, A7 или Tour. Помните, что замена жидкости в коробке передач — очень важный процесс, который нельзя игнорировать.

Сегодня мы рассмотрим самые частые вопросы:

— Как поменять масло в коробке двигатель Skoda A5 1.6
— Нужно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?
— Сколько стоит замена масла в АКПП Skoda Octavia A5 1.8
— Какое масло нужно в АКПП Skoda Octavia 1.8 tsi
— Подскажите артикул трансмиссионного масла для 1.6 BSE 5MKPP
— Подскажите, через сколько менять масло в МКПП и нужно ли это?
— Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL
— Skoda A5, 1.8Т, 6-МКП — сколько масла заливать в сухой бокс?

Артикул трансмиссионного масла для 1.6 BSE 5MKPP

Каталожный номер масла — VAG G05 251 2A2

Замена масла в АКПП Шкода октавия 1.8 — какое?

В коробку Шкода залита либо оригинал, либо мотюль, либо мобил, либо лента Тойотов ATF t4. Лично я поменял на 75 тыс пробег. Заводчики шкоды, напишите в комментариях, кто сколько масла менял и каковы результаты.

Через сколько менять масло в МКПП?

Масло в коробке меняют от 60 тыс. Пробега.Но обычно на сервисе нам говорят что-то вроде следующего:

а) Масло на весь срок службы автомобиля,
б) если нет явных причин и признаков, то лучше оставить как есть.

Даже рекомендации просишь — мол не парься и все время ездишь. В мануале к машине написано то же самое — масло рассчитано на весь период эксплуатации. На самом деле нет однозначного правильного ответа. Споры о том, нужно ли менять масло или оно рассчитано на весь срок службы, ведутся на всех форумах и автомобильных сайтах.Лично мое мнение таково, что нет ничего вечного, масло теряет свои свойства, начинается износ технических узлов, требуется замена. У всего есть свой срок годности. Даже если масло в закрытой таре — а потом на нем пишут срок годности, не говоря уже о том, что оно работает в КПП! Из этого нужно исходить. То, что машина едет на этой жидкости вместо масла, не означает, что все нормально и стучит не скоро.

Я бы сказал, замена зависит от вождения. Гнать, сжигать ящик — часто меняется. Спокойный стиль катания — меняешь по общим правилам. Собственно подведение итогов: хочешь водить машину — меняй. 50-70% проблем начинаются с того, что хозяин убивает коробку. Далее каждые 30-40 тысяч пробега масло лучше доливать , потому что полную (!) Замену масла сделать нельзя — для этого нужно снимать коробку, разбирать полностью слив, через болт слива масла не сливаешь все.Да в этом нет необходимости — обнови и все.

Обязательно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?

Можно ли поставить аналоги?

Мнения на этот счет расходятся.
Некоторые говорят, что оригинал не обязателен, главное, чтобы он в принципе подходил.

Остальные устанавливаются только на оригинал.
Цена вопроса фильтра, за минуту Мейла — 1000р, ВАГ — 3450 руб.
SAT ST-09G325 429A — комплект: прокладка фильтрующей втулки.Превосходное качество.

Кат. номер фильтра 09G325429A.
Обращаем ваше внимание, что номер фильтра 09G325429 указан на Elcats.ru, но НЕ подходит.
NUANCE, для тех, кто не знает: фильтр в поддоне. Эту мелочь спросили на сервисе.
Неплохо заодно поменять болты 8 штук, сливной болт с уплотнительным кольцом.

Skoda A5 2010, 1.8T, 6-MKP — сколько масла заливать в сухую коробку?

В ручной коробке Octavia A5 1.8 TSI наливается 2 литра.
Сливается в среднем плюс / минус — 1 л.
Кат. Номер для МКПП — VAG G 052 726 A2 / VAG G 060 726 A2

Сколько стоит замена масла в АКПП не на ОД и на что лить Шкода 1.8

У ОД замена масла стоит около 15 600 руб. (Мск)
В том числе: Масло 5 л G 055025A2 ATF, фильтр, прокладка, рабочее.

Я загрузил Mobile.
Каталожный номер 08886-01705
По отзывам масло подходит по всем параметрам.
Tayota Лента ATF t4. При пробеге 160000км масло лучше менять через 30000км (именно из-за большого пробега).

i> Что нужно для замены масла

Прокладка поддона 09G 321370
Уплотнительное кольцо сливной пробки 09D 321 181B
Масло

Сколько масла брать в АКПП для замены

На самом деле, когда я спросил людей о деталях, ответы были очень разными.
Кто сказал — берите от 2 до 4 литров (это если Тойотовская, потому что она продается в канистрах по 4 и 1 литра.литр)
Другие говорили 5 литров хватит.
Третьи советовали брать 9 литров.

Взять канистру 4 литра.
Это количество необходимо для частичной замены масла в АКПП.

Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6

Перед заменой масла сначала проверьте уровень. Если уровень правильный, слейте воду и измерьте, сколько вы протекли. В это количество, сколько было слито, залейте новое масло.

На видео один из наших однокурсников показал нюансы замены масла в МКПП Skoda A5 с 1.Двигатель 6 MPI. Коробка пятиступенчатая. Нет ничего сложного.

Объем необходимого масла — 1,8 л.! 2 литра — много!
Отвернув сливную пробку, слить масло.
Там вы увидите датчик реверса, через который будете доливать масло.

А это видео как самому поменять масло в моторе через щуп, используя вот такой чудо моторчик из Китая.
Где покупали помпу
и

Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL

Смотри, где заливная пробка, это тоже смотровая площадка.
Сунула палец если сразу масло трогаешь, значит масло нормальное.

Дополнение и нюанс от шкода ковода.
Это зависит от МКПП.
Если 5МКПП, то уровень наливной пробки.
Если 6МКПП, то 1см. выше.
Ко всему этому у них разные конструкции футляров.
В разных местах пробки и другой способ замены масла.

Ниже 2 видео с заменой масла в АКПП и МКПП Skoda Octavia

Связанные коллекции:

Skoda 1.6 бсе — машинка жрет масло — что делать?

Сколько литров масла в коробке передач octavia tour. Skoda Octavia (Тур). Регулировка фар. Нужно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП

Сегодня мы рассмотрим самые частые вопросы:

— Как поменять масло в коробке двигатель Skoda A5 1.6
— Обязательно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?
— Сколько стоит замена масла в АКПП Шкода Октавия А5 1.8
— Какое масло нужно в АКПП Skoda Octavia 1.8 tsi
— Подскажите артикул трансмиссионное масло для 1.6 BSE 5MKPP
— Подскажите, сколько времени занимает замена масла в МКПП и нужно ли ?
— Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL
— Skoda A5, 1.8T, 6-MKP — сколько масла заливать в сухую коробку?

Артикул трансмиссионного масла для 1.6 BSE 5MKPP

Номер детали масла — VAG G05 251 2A2

Замена масла в АКПП Шкода октавия 1.8 — что залить?

Либо оригинал, либо мотюль, либо мобил, либо пленка ATF t4 тойоты залита в коробку Skoda. Лично я его поменял на 75 тыс. Пробега. Шкодоводы, напишите в комментариях, кто за сколько менял масло и какие результаты.

Сколько времени длится замена масла в МКПП?

Масло в коробке меняют начиная с 60 тыс. Пробега. Но обычно сервис сообщает примерно следующее:

а) Масло на весь срок службы автомобиля,
б) если нет явных причин и признаков, то лучше оставить как есть.

Даже если попросишь рекомендации, мол, не переживай и катайся весь период. В мануале к автомобилю сказано то же самое — масло рассчитано на весь срок эксплуатации. Собственно, однозначного правильного ответа здесь нет. Споры о том, нужно ли менять масло или оно рассчитано на весь срок службы, постоянно ведутся на всех форумах и сайтах авто. Мое личное мнение, что нет ничего вечного, масло теряет свои свойства, начинается износ технических узлов и требуется замена.У всего есть свой срок годности. Даже если масло в закрытой таре — и тогда на нем написан срок годности, не говоря уже о том, что оно работает в КПП! Из этого нужно исходить. Тот факт, что автомобиль работает на этой жиже вместо масла, не означает, что все в порядке и в ближайшее время не будет стука.

Я бы сказал, замена зависит от вождения. Едешь, ящик сжигаешь — часто меняешь. Спокойный стиль вождения — меняешь по общему регламенту.Собственно подведение итогов: хочешь водить машину — поменяй. 50-70% проблем начинаются с того, что хозяин убивает коробку. Далее каждые 30-40 тысяч пробега масло лучше доливать , потому что полноценную (!) Замену масла делать нельзя — для этого нужно снять коробку, разобрать полностью, слить, не будешь слить все через маслосливной болт. И не нужно — обнови и все.

Обязательно ли ставить оригинальный фильтр в АКПП?

Можно ли поставить аналоги?

Мнения на этот счет расходятся.
Некоторые говорят, что оригинал не требуется, главное, чтобы он подходил в принципе.

Остальные настроены только на оригинал.
Цена выдачи фильтров, за минуту Meyle — 1000 руб., VAG — 3450 руб.
SAT ST-09G325 429A — комплект: прокладка фильтрующей втулки. Превосходное качество.

Кат. номер фильтра 09G325429A.
Обратите внимание, что на Elcats.ru есть фильтр номер 09G325429, но он НЕ подходит.
NUANCE, для тех, кто не знает: фильтр в поддоне.Меня спросили эту мелочь на сервисе.
Заодно неплохо поменять болты 8 шт, сливной болт с уплотнительным кольцом.

Skoda A5 2010, 1.8T, 6-MKP — сколько масла заливать в сухую коробку?

В механическую коробку Octavia A5 1.8 tsi заправлено 2 литра.
В среднем плюс / минус — сливается 1 литр.
Каталожные номера МКПП — VAG G 052 726 A2 / VAG G 060 726 A2

Сколько стоит замена масла в АКПП не на ОД и какое Шкода 1.8

Для ОД замена масла стоит около 15 600 руб. (Мск)
Сюда входит: 5 л масла G 055025A2 ATF, фильтр, прокладка, работа.

Я загрузил Mobile.
Каталожный номер 08886-01705
По отзывам масло подходит по всем параметрам.
Tayota Лента ATF t4. При пробеге более 160000 км масло лучше менять через 30000 км (именно потому, что пробег большой).

i> Что нужно для замены масла

Прокладка поддона 09G 321370
Уплотнительное кольцо сливной пробки 09D 321 181B
Масло

Сколько масла брать в АКПП для замены

На самом деле, когда я спросил людей о деталях, ответы были очень разными.
Кто сказал — берите от 2 до 4 литров (это если тойтовский, потому что он продается в канистрах по 4 литра. И 1.л)
Другие сказали 5 литров хватит.
Третьи советовали брать 9 литров.

Возьмите канистру объемом 4 литра.
Это количество нужно для частичной замены масла в АКПП.

Как поменять масло в коробке Шкода А5 двигатель 1.6

Перед заменой масла сначала проверьте уровень. Если уровень правильный, слейте воду и измерьте, сколько вы слили.В этом объеме, сколько было слито, залейте новое масло.

На видео один из наших однокурсников показал нюансы замены масла в механической коробке Skoda A5, с двигателем 1.6 MPI. Пятиступенчатая коробка. Нет ничего сложного.

Объем необходимого масла — 1,8 литра! 2 литра — это много!
Выкрутите сливную пробку и слейте масло.
Там вы увидите датчик реверса, через который будете доливать масло.

А это видео, как самостоятельно поменять масло в двигателе через щуп, с помощью такого замечательного мотора из Китая.
Где покупали помпу
и

Как посмотреть уровень масла в механической коробке 2012 A5FL

Посмотрите, где находится заливная пробка, это уровень наблюдения.
Палец тыкаешь, если сразу к маслу тронешь, то масло в норме.

Дополнение и нюанс от шкодовода.
Смотря какая МКПП.
Если 5МКПП, то уровень на заливной пробке.
Если 6МКПП, то 1см. выше.
Кроме всего этого, они имеют разную конструкцию коробчатых корпусов.
Есть пробки в разных местах и ​​разный способ замены масла.

Ниже представлены 2 видео по замене масла в АКПП и МКПП Skoda Octavia

Избранные коллекции:

Skoda 1.6 bse — машина жрет масло — что делать?

Приходит время, когда масло в машине надо менять, и этот процесс необратим, поэтому к этому вопросу нужно подходить основательно и серьезно. Выбор масла для Skoda Octavia A7 — дело непростое и здесь нужно учитывать множество факторов, которые повлияют на будущее.Коробка передач — одна из важнейших составляющих автомобиля и нормальная функциональность этого агрегата необходима, а потому на масле экономить не стоит.

Масло в коробке передач необходимо менять по нескольким причинам:

1. Масло действует как охлаждающая жидкость. Коробка передач в процессе эксплуатации нагревается, а жидкость остывает и теряет свои свойства.
2. Также масло предназначено для смазки деталей, но эти свойства теряются при термическом воздействии.
3. Во время работы в масле остается отстой, образующийся при износе деталей, а именно металлическая стружка, которая может повредить поверхности других деталей.

По указанным выше причинам следует заменить масло в коробке передач Skoda Octavia A7. В среднем годность старой смазки, согласно техническим данным завода-производителя, составляет 250 000 км. Но, при этом следует учитывать, что также влияет окружающая среда и температура наружного воздуха. Чем он ниже или выше, тем больше износ масла в коробке передач.

Выбор масла в коробку передач Skoda Octavia A7

Выбирать масло в КПП Skoda Octavia A7 стоит внимательно, так как от его качества зависит нормальное функционирование коробки, а соответственно и всех сопутствующих деталей и механизмов. оригинальное масло в КПП Skoda Octavia A7 имеет каталожный номер VAGG 052512A2.

Следует учитывать, что при замене масла на другого производителя или маркировки стоит промыть узел, чтобы полностью удалить старое масло.Это связано с тем, что разные масла обладают разными химическими и технологическими свойствами, а смесь двух разных масел может негативно повлиять на работу коробки передач Skoda Octavia A7.

Процесс замены масла в коробке передач

Замена масла в автоматической коробке передач такая же, как и в A5, и технология не отличается, поэтому мы смотрим на процесс A5 и делаем все точно.

Итак, приступим к замене масла в АКПП DSG7 Skoda Octavia A5:

1. На самом деле, казалось бы, все просто, как и у всех машин, две пробки, залили-залили, но нет.Но сейчас не об этом. Покупаем масло.
2. Снять защиту двигателя.
   
   
   
3. Ищем сливную и заливную пробку. И тут мы столкнулись с проблемой, нашли сток, а отсека нет. Может, прикрывается батарейной полкой.
   
   
4. Демонтируем аккумуляторную батарею.
   
   
5. Теперь, чтобы снять монтажную полку, нужно снять воздушный фильтр. Демонтируем фильтр с корпусом.
   
   
   
   
   
6. Теперь вынимаем полку полностью.
   
7. Итак, проблема осталась, заливной пробки нет, да и не было.
   
8. Всю процедуру залив, было решено сделать по другому. Снимите сапун коробки передач, тот, что рядом с рычагом переключения передач.
9. Сливаем масло. Обязательно купите 2 литра масла.
   
   
   
10. Почему два литра? Из машины слили 1,9 литра.
    
11. Затянув сливную пробку, идем в бухту.Снимаем рычаг КПП, как на фото, и откручиваем сапун.
    
    
    
    
12. Теперь вино — это дырка, через которую наливаем масло.
    
    
    
    
13. Все готово и масло поменяли, сейчас собираем все как разобрали.

Выход

Ознакомившись со всей статьей, можно убедиться, что технологический процесс замены масла в коробке передач Skoda Octavia A7 достаточно простой и ничего сложного.Главный аспект, на который стоит обратить внимание, — это правильный подбор масла, так как на таких жидкостях экономить не стоит.

Согласно заводской инструкции Skoda Octavia (A5, A7, Tour) трансмиссионная жидкость не требует замены в течение всего срока службы коробки и меняется только при ремонте. Но большинство специалистов, занимающихся ремонтом КПП, периодически рекомендуют (примерно раз в 60-100 тысяч км) ее содержимое, даже при отсутствии признаков неисправности.Эта операция удаляет из механизма металлическую пыль, которая всегда образуется при работе, а также снижает износ шестерен и синхронизаторов за счет лучших смазывающих свойств свежей жидкости.

Запасные части

При замене масла в МКПП на автомобиле с двигателем 1.4, 1.6, 1.8, TSI помните, что его марка выбирается по коду трансмиссии.

На конвейере в коробки передач A4 и Tour засыпаны:

• G 060 726 A2 (в 5-ступенчатых коробках передач),
• G 052 171 A2 («шесть шагов»),
• G 052 157 A2 (предназначен для тяжелонагруженных агрегатов).

Для «механики» модели А5 предназначены:

• G 070 726 A2,
• G052 512 A2,
• G 052 171 A2.

Оригинальная «трансмиссия» для A7 выбрана по следующим правилам:

• G 052512 A2 или G052 527 A2 подходят для пятиступенчатых MQ200-5F, которые оснащены двигателями 1.2 TSI,
• G052512A2 применяется в 6-ступенчатых бензиновых двигателях MQ250-6F 1.4 TSI и 1.8 TSI, а также в 5-ступенчатых механических трансмиссиях MQ250-5F с турбонаддувом 1.6 TDI,
• G 052 171 A2 требуется для 6-ступенчатой ​​MQ350-6F дизелей 2.0 TDI.

Могут использоваться другие марки, соответствующие спецификации GL-4 и заводским допускам.

Заказ на работу

Точное количество жидкости — 1,9-2,3 литра в зависимости от модели бокса. В отличие от автоматических трансмиссий, дополнительные 200-300 г смазки не повредят «механику» и даже могут способствовать лучшему включению скоростей. Поэтому после того, как «трансмиссия» начнет вытекать из заливного отверстия, разрешается залить остаток, сняв датчик заднего хода, привод спидометра или один из полуосей.

Доверив смазку МКПП Skoda Octavia мастерам нашей сети автосервисов, вам не придется тратить время на выбор подходящей марки масла и беспокоиться о неправильном обслуживании. Наши специалисты используют сертифицированные расходные материалы от проверенных поставщиков и спецтехнику, что гарантирует отличный результат выполненных работ на

.

Одной из многих проблем, возникающих при эксплуатации автомобилей Skoda, является замена масла в МКПП, в частности на Octavia Tour, A5 и A7.Если с периодичностью замены масла в двигателе той же Октавии Турвсе понятно — раз в 15000 км (как рекомендуют чиновники) или раз в 10,000 как всем остальным (так сказать спокойно спать), то мнения с коробкой передач сильно отличаются … Производитель пишет, что в МКПП масло заливается один раз за весь срок службы ! Но эти термины не у всех одинаковые, а стиль вождения и управление автомобилем тем более.Поэтому мы и многие другие люди, разбирающиеся в этих вопросах, рекомендуем как минимум проверять уровень масла в коробке передач своей Octavia (Tour, A5 или A7) и даже заменять не реже одного раза в 100000 км пробега.

Если вы все обдумали, взвесили и решили поменять масло на своей Октавии, то сделать это самостоятельно не составит труда. Единственным камнем преткновения может стать отсутствие подъемника, смотровой ямы или эстакады, чтобы вы могли спокойно передвигаться под днищем своей Skoda.

Какое масло заливать в коробку передач на Октавии?

Это один из самых важных вопросов, так как никто не думает об этом, и вы можете заполнить все, что угодно. Рекомендуем заливать оригинальное трансмиссионное масло, предоставленное производителем.

По номеру это может быть VAG No. G 052 726 A2 или VAG G 060 726 A2 , они оба обозначают масло специально для механических трансмиссий. Что касается допусков, то это VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 + , по ним вы можете выбрать для себя те масла, которым больше доверяете или которые проверены опытом.Это сугубо личное мнение каждого автомобилиста и вы вправе делать свой выбор.

С основными моментами разобрались, теперь можно приступать к замене и контролю уровня.

Порядок замены масла в МКПП на автомобилях Skoda Octavia Tour

Для начала нужно залезть под машину и желательно, чтобы там можно было свободно передвигаться. В этом вам могут помочь лифт, смотровая яма в гараже или ближайшая эстакада, на которую можно проехать на Octavia.

Чтобы добраться до коробки передач, снимите защиту двигателя, если она есть. (Подробно описывать этот пункт нет смысла, так как там нет ничего сложного).

КПП имеет пробки для слива (снизу вниз) и для наполнения / проверки уровня. На фото они четко выделены.Для удобства и облегчения доступа к заливной пробке переднее правое колесо можно снять. Но при этом машина должна находиться в горизонтальном положении, поэтому после ее снятия немного опустите домкрат и выровняйте Октавию. Откручиваем нижнюю пробку шестигранником на 17 (ее можно приобрести в любом автомагазине, без нее никак не работать) и ждем, пока стечет масло.

После этого закручиваем обратно и тем самым откручиваем пробку для заливки и контроля уровня масла в МКПП шестигранником.Если у вас на канистре есть специальный «носик», то воткнув его в отверстие, можно прямо из канистры залить свежее масло в ящик. Если его нет, то возьмите обычный шприц и проделайте с ним эту процедуру.

Уровень масла в коробке считается достаточным, когда оно начинает вытекать из заливной пробки. Таким же образом вы можете просто проверить его, открутив и убедившись, что оттуда потекло масло, или воткнув туда палец, вы должны дотянуться до верхней линии.Если при проверке этого не наблюдается, необходимо срочно долить масло до указанного уровня.

Заполнив коробку свежим маслом и убедившись, что уровень достигнут правильно, можно безопасно завинтить пробку на место и собрать все остальные детали в обратном порядке. Таким образом, потратив около 30 минут своего времени, вы обеспечите более длительную и безопасную «жизнь» вашего КПП.

Замена масла в шестиступенчатой ​​МКПП на Octavia A5

Во втором поколении Octavia, а именно A5, процедура замены масла в МКПП немного отличается от процедуры на Туре. Во-первых, может быть 6-ступенчатая коробка передач (на основании которой мы покажем инструкцию), а во-вторых, уровень в ней должен быть немного выше заливной пробки. Поддомкратить машину не получится, поэтому заливка свежего масла будет происходить через датчик заднего хода, который находится под аккумуляторной площадкой.

На фото показаны два возможных отверстия для слива масла из коробки. Вы можете использовать только ту пробку, которая меньше по размеру. Выкручиваем тем же шестигранником на 17 и сливаем отработанное масло. Этот процесс может затянуться, нужно подождать.

1 — Пробка заливного отверстия
2 — Пробка сливного отверстия
3 — Для полного слива

Обязательно отмерьте слитый объем, чтобы пополнить хотя бы такое же количество. Открутив датчик реверса ключом на 22, лучше и удобнее это делать снизу, туда нужно вставить заранее подготовленный шланг с штуцером, так как шприцем или канистрой нет возможности залезть.

Во время заливки рекомендуется открутить пробку заливного отверстия и посмотреть, пока из нее не потечет свежее масло. Таким образом можно четко узнать уровень, который залит, и, покрутив его, долить остальное. Не забудьте сравнить объемы слитого и залитого масла.

После заливки собрать все остальное в обратном порядке и поставить на место. Не забывайте об электрических микросхемах, которые вы, возможно, удалили для облегчения доступа к различным элементам.

95 96 ..

Проверить и отрегулировать фары на обочине (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам понадобится крестовая отвертка.

1. Предварительно проверьте и при необходимости отрегулируйте давление воздуха в шинах.

2. Припаркуйте автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаражу) на расстоянии 10 м. Поместите на сиденье водителя дополнительный груз весом 75 кг. Разметьте экран на стене, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна быть по линии 0. на экране.Раскачивайте автомобиль сбоку, чтобы пружины подвески могли самостоятельно выровняться.

3. Измерьте высоту от центра фар до пола на автомобиле. Это будет расстояние h на экране.

4. Установите регулятор электрокорректора фар на панели приборов в положение «0», соответствующее загруженности автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.

5. Включите ближний свет.

7. Если расположение световых пятен не соответствует изображению, переместите самые яркие участки световых лучей в точки пересечения линий на экране с помощью регулировочных винтов 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

Рис. 4.10. Регулировка фар.

Примечание

На фото изображена левая фара. Регулировочные винты на правой фаре симметричны.

8. Открыть капот и отверткой повернуть шестерни регулировочных винтов, отрегулировать положение светового пятна на экране для каждой фары по вертикали …

9. … и по горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует картинке.

Примечание

Для наглядности поворот регулировочных винтов показан на снятой фаре.

Винт вертикальной регулировки, помимо отвертки, можно также повернуть ключом на 10.

10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. Рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки пересечения E1 и E2 . горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление луча их света регулируется только по высоте. Регулировочный винт с прорезью для отвертки Phillips находится в глубине отверстия на передней поверхности крышки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.

Расположите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, поворачивая регулировочные винты, убедитесь, что верхние границы световых пятен находятся на 6 см ниже линии 4.

Шкода октавия замена масла в МКПП

Шкода октавия замена масла в МКПП

0 tsi 85 квт, КПП, МКПП, 2,2 л, проверка 60000 км 48 мес.Трансмиссионное масло и трансмиссионное масло для skoda octavia ii. Фильтр АКПП для хэтчбека skoda octavia ii. Коробки передач cvts и изредка в МКПП, хотя и. 0 tsi 85 кВт 4 л сервисная заправка, 4,3 л сухая заправка 30000 км 24 месяца. Купить комплект запчастей, замена масла акпп шкода. Купить недорого комплект запчастей, замена масла в акпп на skoda octavia ii combi 1z5 1. Для доливки масла в КПП нужно отсоединить датчик задней передачи, но у меня есть. Заправочный объем моторного масла и интервалы замены масла в двигателе Skoda Octavia.Если вы читали инструкцию по замене трансмиссионной жидкости от производителя. В этом видео вы узнаете, как заменить масло и все фильтры в Skoda Octavia 3 1. Бортовая литература для вашего автомобиля состоит из данного руководства по эксплуатации, а также графика обслуживания и справочной дорожной брошюры.

2 l63, 77 квт tsi спецификации vw стандарты, указанные ниже, могут указываться sep 1. Skoda octavia 1 6 mpi масляная пробка механической коробки передач tdi двигатель мощностью 6 квт, который имеет s. Самый продаваемый комплект запчастей skoda octavia, запасные части для замены масла в автоматической трансмиссии доступны для вас в оригинальном качестве из нашего комплекта запчастей, замена масла в автоматической трансмиссии.Мастера, специалисты и просто опытные автовладельцы пришли к выводу, что периодичность замены трансмиссионного масла в МКПП должна быть на уровне. Шестигранник нужного размера, снимите сливную пробку с нижней части коробки передач. 1x комплект для замены масла мейл акпп шкода. Полезные руководства и советы по замене трансмиссионного и трансмиссионного масла skoda octavia. В нормальных условиях вождения большинство автомобилей могут проехать до 80000 миль, прежде чем потребуется замена трансмиссионного масла.

Где вы заливаете трансмиссионное масло в Skoda Octavia и сколько мне нужно заливать, отвечает проверенный автомеханик, мы используем файлы cookie, чтобы дать вам лучший опыт на нашем веб-сайте.Корпус механизма переключения передач снятие корпуса переключения передач кремове корпуса воздушного фильтра полностью стр. 3415. Купить трансмиссионное масло и трансмиссионное масло skoda octavia недорого. Skoda octavia 1 6 mpi масляная пробка МКПП peatix. Skoda octavia 3 межсервисный интервал запчасти масла трансмиссионное масло. Приложение к руководству по эксплуатации автомобиля skoda octavia 1110 приложение к руководству по эксплуатации. Когда и как менять трансмиссионное масло и фильтр total uk. Привет, я планирую заменить масло в своей коробке передач, это 5-ступенчатая механическая коробка передач, и мне просто интересно, поменял ли кто-нибудь его в своем гольфе.Инструкции по ремонту Skoda Octavia MK2 Power Transmission.

Запустите двигатель, открутите измерительную пробку и следите за температурой по диагностическому кабелю. Skoda octavia mk iii 2013 мастерская, сервис, обслуживание. Поэтому мы рекомендуем, чтобы замена масла производилась сервисным партнером Skoda со спецификацией бензиновых двигателей. 1x комплект для замены масла meyle АКПП skoda octavia mk 2 1z 1. Заказать онлайн дешевый комплект запчастей, замена масла в АКПП skoda octavia iii хэтчбек 5e3, nl3, nr3 1.Фильтр коробки передач для Octavia покупайте онлайн без риска. Здесь вы можете посмотреть технические характеристики и статистику skoda octavia combi 1. Что касается внедорожника karoq, то автоматическая трансмиссия преобладает с соотношением 57 к 43.

Насколько надежна 7-ступенчатая сухая коробка передач DSG начиная с 2015 года. В этой статье я объясню наиболее частую причину пробуксовки автоматической коробки передач и наиболее частую причину пробуксовки стандартной коробки передач. Продажа КПП и запчастей Meyle для skoda octavia.Масло для автоматических трансмиссий моделей skoda octavia по оптимальным ценам atf для skoda octavia ii octavia ii хэтчбек 1z3 022004 062013 тип кузова. Автомобили 6 mpi в кузове а5 и а7, рекомендуемый период периодичности замены смазки. Купите трансмиссионное масло и трансмиссионное масло для skoda octavia по низким ценам из каталога запасных частей трансмиссии octavia i box body estate 1u5 2000. Привет, ребята, я искал на форуме, но не нашел никакой истории по этой теме, когда-нибудь кто-нибудь пытался изменить их механическая коробка передач.Octavia mk2 skoda руководство по ремонту коробка передач трансмиссия коробка передач 0am dsg коробка передач механика, работа, конструкция, дифф. Octavia mk2 skoda руководство по ремонту коробка передач трансмиссия коробка передач 0amdsg коробка передач механика, работа, конструкция, дифф. Каталог автозапчастей на skoda octavia iii хэтчбек 5e3, nl3, nr3 1. Замена масла в коробке передач skoda octavia и трансмиссионного масла. Купить комплект запчастей, замена масла в акпп на skoda.

6tdi готовы к отгрузке сразу купить запчасти сейчас. Заменить трансмиссионное масло и фильтр АКПП DSG и заодно проверить уровень масла.Skoda octavia инструкция по эксплуатации pdf скачать manualslib. Octavia A4 снимите верхнюю крышку двигателя масляный фильтр двигателя находится на передней крышке, большая черная пластиковая крышка снимается с помощью специального инструмента, масляный фильтр можно снять и заменить пластиковым кольцом 21 ноября 2013 г. 2006 skoda octavia 1. Комплект деталей, замена масла в автоматической коробке передач для skoda octavia iii. Описание эксплуатации автомобиля, важная информация о безопасности, уходе за автомобилем, техническом обслуживании и самопомощи, а также технические данные автомобиля включены в это руководство по эксплуатации.Yeti skoda руководство по ремонту коробка передач трансмиссия 02q главная передача, дифференциал, блокировка дифференциала проверьте уровень масла в муфте haldex или замените масло или долейте масло.

Знаю, что масло не льется через сливную пробку. Для всех моделей Skoda 120, 130, Favorit, Felicia, Fabia, Octavia, Roomster. Ознакомьтесь с ценой clickmechanic для замены масла в коробке передач Skoda. Инструкция по самостоятельной замене масла в шкода октавия. Если у вас есть гольф gti, audi a3 с 6speed s tronic или skoda octavia.Комплект запчастей, замена масла в АКПП на шкода. Это составляет более 78% от превосходных и чуть меньше 85% всех внедорожников Kodiaq, произведенных на заводе в Квасинах в 2018 году. Я думаю, нужно ли менять масло в коробке передач на моей Skoda Octavia 1. 0tdi 16v 140 л.с. 2005 года выпуска. , масло в акпп легко заменить на autodoc. При покупке автомобиля в некоторых документах с описанием технических характеристик написан срок службы масла АКПП skoda octavia.

Octavia руководство по ремонту автопреобразователей Squarespace.00 spec я использую 5w40 texaco, это acea c3 для дизелей с dpf не идеально, acea axbx лучше. Масло для 5-ступенчатой ​​и 6-ступенчатой ​​МКПП, 7-ступенчатой ​​АКПП. Фильтр АКПП жидкость для АКПП. Масло для АКПП skoda octavia купить недорого. Полная инструкция для 2011 skoda octavia tdi cr 2. Skoda octavia i 16 2010 объем моторного масла замена масла. Skoda octavia iii 2013, octavia iii 2014 техническое обслуживание.

6 дизель с автоматической коробкой передач DSG, пробег 75000 км, когда нужно менять масло в коробке передач.Skoda octavia руководство по ремонту pdf скачать manualslib. Замена масла и фильтров skoda octavia 20042012 2011 skoda. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их. Шкода октавия замена масла в коробке передач спроси честно джона честно. 6tdi с двигателем 105 л.с., начиная с 2012 г. недорогие запчасти для этой модели octavia 3 schrägheck 5e3, nl3, nr3 1. 4 l81 kw tsi gtec отдельно или вместе с другими характеристиками на баллоне.1 ответ проблема со светом управления двигателем skoda octavia. Как заменить моторное масло Skoda Octavia и масляный фильтр двигателя. На автомобилях с механической коробкой передач должна быть включена вторая передача или выше. Осторожно, замена масла и осмотр, теперь мы рекомендуем не сбрасывать интервалы обслуживания.

Самые продаваемые трансмиссионные масла и запасные части для трансмиссионных масел skoda octavia доступны для вас в оригинальном качестве из нашей категории трансмиссионных масел. Как поменять жидкость гидроусилителя Skoda stepbystep.Однако это количество является максимальным и у большинства производителей. Вызовет ли это проблемы с трансмиссией, если я заменю трансмиссионную жидкость на 173k. Комплект запчастей, замена масла в акпп skoda octavia i. Как поменять масло в коробке передач на шкода октавия. Механические коробки передач обычно требуют замены масла в коробке передач каждые 30 000–50 000 миль, 48 000–80 000 км. В зависимости от модели и оборудования транспортного средства могут быть предоставлены другие дополнительные руководства и инструкции по эксплуатации. E. Как поменять жидкость МКПП skoda fabia.

Замена масла в коробке передач Skoda clickmechanic. Octavia mk2 skoda руководство по ремонту трансмиссия коробка передач 02edsg коробка передач механика, работа, конструкция, дифф. Техническая информация всегда должна быть доступна мастерам и механикам, поскольку их тщательное и постоянное соблюдение инструкций имеет важное значение для обеспечения годности к эксплуатации и безопасности транспортного средства. Как поменять масло в коробке передач и трансмиссии skoda octavia. Трансмиссионное масло Skoda Octavia в Индии цены на автозапчасти.Комплект запчастей, замена масла в АКПП на skoda octavia 1u2 от 16 my от различных производителей запчастей. В этом недельном видео я рассказываю о процессе замены масла в Skoda Octavia 2013 года, всех фильтров, масляного фильтра, воздушного фильтра, топливного фильтра, пыльцевого фильтра и обслуживания. Ищем запчасти в категории фильтр АКПП от топовых брендов на skoda octavia.

Когда и почему следует менять трансмиссионное масло на. Трансмиссионное масло и трансмиссионное масло skoda octavia ii combi. Фильтр АКПП для хэтчбека skoda octavia iii.20122020 skoda octavia 3 замена масла световой осмотр.

Эти оценки могут включать масло для механической коробки передач. Купить фильтр трансмиссионный масляный фильтр акпп на skoda octavia ii хэтчбек 1z3 от vaico, febi bilstein, mann filter, zf getriebe, topran и. Регулярная замена обозначенного моторного масла доверяют профессионалам. К счастью, заменить жидкость для механической коробки передач в A4 на самом деле проще, чем заменить масло, по крайней мере, в автомобиле с механической коробкой передач, потому что менять не нужно.Масло для АКПП skoda octavia mister auto. Сброс сервисного света skoda octavia 2, 2004, 2005, 2006, 2007 1. 0fsi 150 л.с. крепление коробки передач легко на autodoc быстрая доставка и низкие цены узнайте сейчас для себя информацию.

Skoda octavia 2 межсервисные интервалы запчасти масла трансмиссионное масло. У вас есть выбор между различными производителями трансмиссионного масла skoda 1z5 octavia ii combi или купить другую качественную автозапчасть. Skoda octavia iii 2013, octavia iii 2014 техобслуживание выпуск 12. Как заменить моторное масло и масляный фильтр на skoda octavia.Турбодизель, включая масляный фильтр, сливную пробку, масляный щуп и заливную горловину. Сколько стоит замена масла в АКПП не у од и у некоторых шкода 1.

Точно так же у 72% шкода октави, произведенных в чехии, была МКПП. 1x комплект для замены масла meyle в автоматической коробке передач seat altea 5p 2. Skoda не указывает интервалы замены механической коробки передач или заднего дифференциала, если он установлен. Для начала определимся с пациентом, то есть с самой коробкой передач.Трансмиссионная жидкость для автомобилей skoda octavia 2 combi 1z5 самая продаваемая запчасть. Skoda octavia dsg 7-ступенчатая жидкость для автоматических коробок передач и масло для мехатроника dq200. Поставляемое нами руководство по ремонту skoda octavia 2011 года содержит информацию о СТО. Низкий уровень трансмиссионной жидкости может вызвать всевозможные проблемы. Комплект переходников для замены масла в АКПП. Как только жидкость нагреется, она начнет вытекать. Обновленный прайс-лист на автозапчасти, лучшие цены, быстрая доставка.

Строгого графика замены жидкости в МКПП на skoda fabia нет. Снимите трос переключения передач с рычага переключения передач коробки передач, отвинтив его. Нужно ли менять трансмиссионное масло на dsg dq200. Где заливать трансмиссионное масло в шкода октавия. Skoda octavia ii 2004 2013 заправка моторного масла замена масла. Артикул подходит для всех автоматических коробок передач 4shift type 01m vw golf 4 и аналогично audi a3, skoda octavia. На автомобилях с механической коробкой передач текущая скорость должна быть выше.После снятия звена в 2013 году Volkswagen, Audi и Skoda отозвали около 26000 экземпляров вышеуказанных автомобилей с такой же коробкой передач DSG с сухим сцеплением под кодовым названием dq200. Действия по замене жидкости для автоматической коробки передач на 2005201 vw jetta, passat, cc, golf, beetle или eos, оснащенных dsg. Оригинальным для АКПП, устанавливаемой на skoda octavia a5, является масло atf с каталожным номером g 055025a2, стоимость литра такой жидкости начинается от 17 и. Страница технических данных octavia буквенный код, назначение компонентов, передаточные числа, грузоподъемность механическая коробка передач 5 ступенчатая механическая коробка передач 02c 4×4 кодовые буквы изготовлены из 04.Трансмиссионная жидкость имеет более длительный интервал замены, поэтому предыдущий владелец, скорее всего, пренебрегал ею. Посмотреть и скачать инструкцию по эксплуатации skoda 2013 octavia a7 онлайн.

Фильтр АКПП 4gear 01m a3 golf 34 octavia. Автоматическая коробка передач нуждается в масле и фильтре каждые 60 000 км, это то, что говорится в руководстве по эксплуатации на стр. 8. Как заменить масло и все фильтры skoda octavia iii 1. Заменить масло в коробке передач skoda octavia и трансмиссионное масло самостоятельно, руководства и видеоуроки.Когда менять масло в АКПП skoda octavia a5. Page 1 просто умное руководство пользователя skoda octavia стр. 2 5e0012720ak стр. 3 предисловие вы выбрали Skoda, мы искренне благодарим вас за оказанное нам доверие. Как самостоятельно поменять жидкость гидроусилителя руля на автомобиле шкода. Как заменить моторное масло моторное масло масляный фильтр моторной жидкости на skoda octavia 1u tutorial autodoctop бренды, производящие моторное масло и масляный фильтр. Замена масла в акпп шкода октавия.Как заменить масло в АКПП на шкода. На автомобилях с автоматической коробкой передач рычаг селектора должен находиться в положении ds или в положении tiptronic. 4 tsi, код двигателя chpa, с этим пошаговым видео вы можете сделать это на хо. Мы используем стандартные отраслевые данные и миллионы точек данных, чтобы вы знали, сколько должны платить.

Каталог запчастей на skoda octavia iii hatchback 5e3. Skoda octavia iii hatchback 5e3, nl3, nr3 1. Комплект запчастей, замена масла в акпп купить качественные автозапчасти на skoda octavia iii 5e35e5 01.Бесплатное видео, как поменять масло и масляный фильтр в skoda octavia tdi cr 2. 2011 г. Фильтр АКПП для skoda octavia в оригинальном качестве. Öl & filterwechsel ölabsaugung beim skoda octavia 1.

332 1322 1071 342980 444 1740 1779 78 1708 809 1064 575 1190 1280 581 294 817 588570 929 770 827 618 1605 579 1260 1687 1642 XML HTML

Какой тип трансмиссионной жидкости Skoda Октавия. Вместимость

Octavia 5E (2012-2021)
Двигатель	Блок	Вместимость	Интервал смены	Тип масла
Octavia III 1.0 TSI (85 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,2 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia III 1.0 TSI (85 кВт)	Коробка передач полуавтомат	–	Пожизненное использование	75W-80
Octavia III 1.0 TSI (85 кВт)	Гидравлическое управление, коробка передач	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia III 1.2 TSI (63 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,2 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia III 1.2 TSI (77 кВт)	Коробка передач полуавтомат	1,9-2,1 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia III 1.2 TSI (77 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,2 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia III 1.2 TSI (77 кВт)	Гидравлическое управление, коробка передач	1 л	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia III 1.2 TSI (81 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,2 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia III 1.2 TSI (81 кВт)	Гидравлическое управление, коробка передач	1 л	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia III 1.2 TSI (81 кВт)	Коробка передач полуавтомат	1,9-2,1 л	Пожизненное использование	75W-80
Octavia III 1.4 TSI (103 кВт)	Гидравлическое управление, коробка передач	1 л	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia III 1,4 TSI (103 кВт)	Коробка передач полуавтомат	1,9-2,1 л	Пожизненное использование	75W-80
Octavia III 1.4 TSI (103 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,1 л	Пожизненное использование	75W-80
Octavia III 1,4 TSI (110 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,8-2 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia III 1.4 TSI (110 кВт)	Гидравлическое управление, коробка передач	1 л	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia III 1,4 TSI (110 кВт)	Коробка передач полуавтомат	1,9-2,1 л	Пожизненное использование	75W-80
Octavia III 1.4 TSI G-TEC (81 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,2 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia III 1,5 TSI (110 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	–	Пожизненное использование	75W-80
Octavia III 1.6 MPI (81 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,1 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia III 1,6 MPI (81 кВт)	Коробка передач автомат	3 л (сервисное заполнение), 7 л (сухое заполнение)	Заезд 60000 км	Масло оригинальное
Octavia III 1.6 TDI (66 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	–	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia III 1,6 TDI (77 кВт) 4×4	Муфта Haldex	0,655 л (сервисная заправка), 0,745 л (сухая заправка)	Изменение за 36 месяцев	Масло оригинальное
Octavia III 1.6 TDI (77 кВт) 4×4	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia III 1,6 TDI (77 кВт) 4×4	Угловая коробка передач / раздаточная коробка	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia III 1.6 TDI (77 кВт) 4×4	Дифференциал задний	0,925 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia III 1,6 TDI (77 кВт)	Коробка передач полуавтомат	1,9-2,1 л	Изменение 60000 км / 48 мес.	75W-80
Octavia III 1.6 TDI (77 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,8-2 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia III 1,6 TDI (77 кВт)	Гидравлическое управление, коробка передач	1 л	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia III 1.6 TDI (81 кВт) 4×4	Муфта Haldex	0,655 л (сервисная заправка), 0,745 л (сухая заправка)	Изменение за 36 месяцев	Масло оригинальное
Octavia III 1,6 TDI (81 кВт) 4×4	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia III 1.6 TDI (81 кВт) 4×4	Угловая коробка передач / раздаточная коробка	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia III 1,6 TDI (81 кВт) 4×4	Дифференциал задний	0,925 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia III 1.6 TDI (81 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,8-2 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia III 1,6 TDI (81 кВт)	Гидравлическое управление, коробка передач	1 л	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia III 1.6 TDI (81 кВт)	Коробка передач полуавтомат	1,9-2,1 л	Пожизненное использование	75W-80
Octavia III 1,6 TDI (85 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,8-2 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia III 1.6 TDI (85 кВт)	Коробка передач полуавтомат	–	Пожизненное использование	75W-80
Octavia III 1,6 TDI (85 кВт)	Гидравлическое управление, коробка передач	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia III 1.8 TSI (132 кВт) 4×4	Муфта Haldex	0,655 л (сервисная заправка), 0,745 л (сухая заправка)	Изменение за 36 месяцев	Масло оригинальное
Octavia III 1,8 TSI (132 кВт) 4×4	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 6,9-7 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км	Масло оригинальное
Octavia III 1.8 TSI (132 кВт) 4×4	Угловая коробка передач / раздаточная коробка	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia III 1,8 TSI (132 кВт) 4×4	Дифференциал задний	0,925 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia III 1.8 TSI (132 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,1 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia III 1,8 TSI (132 кВт)	Гидравлическое управление, коробка передач	1 л	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia III 1.8 TSI (132 кВт)	Коробка передач полуавтомат	1,9-2,1 л	Пожизненное использование	75W-80
Octavia III 2.0 TDI (105 кВт)	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 6,9-7 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км	Масло оригинальное
Octavia III 2.0 TDI (105 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia III 2.0 TDI (110 кВт) 4×4	Муфта Haldex	0,655 л (сервисное заполнение), емкость фильтра 0,745 л (сухое заполнение)	Изменение за 36 месяцев	Масло оригинальное
Octavia III 2.0 TDI (110 кВт) 4×4	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia III 2.0 TDI (110 кВт) 4×4	Угловая коробка передач / раздаточная коробка	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia III 2.0 TDI (110 кВт) 4×4	Дифференциал задний	0,925 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia III 2.0 TDI (110 кВт)	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 6,9-7 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км	Масло оригинальное
Octavia III 2.0 TDI (110 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia III 2.0 TDI (135 кВт) 4×4	Коробка передач полуавтомат	–	Изменение 60000 км / 48 мес.	Масло оригинальное
Octavia III 2.0 TDI (135 кВт) 4×4	Муфта Haldex	0,65-0,75 л	Изменение 60000 км	Масло оригинальное
Octavia III 2.0 TDI (135 кВт) 4×4	Гидравлическое управление, коробка передач	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia III 2.0 TDI (135 кВт) 4×4	Дифференциал задний	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia III 2.0 TDI RS (135 кВт)	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 6,9-7 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км	Масло оригинальное
Octavia III 2.0 TDI RS (135 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia III 2.0 TSI RS (162 кВт)	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 6,9-7 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км	Масло оригинальное
Octavia III 2.0 TSI RS (162 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia III 2.0 TSI RS (169 кВт)	Дифференциал блокировки переднего моста	0,4 л (сервисное заполнение), 0,6 л (сухое заполнение)	Изменение за 36 месяцев	Масло оригинальное
Octavia III 2.0 TSI RS (169 кВт)	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 6,9-7 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км	Масло оригинальное
Octavia III 2.0 TSI RS (169 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia III 2.0 TSI RS (180 кВт)	Дифференциал блокировки переднего моста	0,4 л (сервисное заполнение), 0,6 л (сухое заполнение)	Изменение за 36 месяцев	Масло оригинальное
Octavia III 2.0 TSI RS (180 кВт)	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 6,9-7 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км	Масло оригинальное
Octavia III 2.0 TSI RS (180 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Больше двигателей
Octavia 1Z (2004-2013)
Двигатель	Блок	Вместимость	Интервал смены	Тип масла
Octavia II 1.2 TSI	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia II 1,2 TSI	Гидравлическое управление, коробка передач	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 1.2 TSI	Коробка передач полуавтомат	1,7 л	Пожизненное использование	75W-80
Octavia II 1,4 16 В (55 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 1.4 16 В (59 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 1,4 TSI	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia II 1.4 TSI	Гидравлическое управление, коробка передач	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 1,4 TSI	Коробка передач полуавтомат	1,7 л	Пожизненное использование	75W-80
Octavia II 1.6 16 В FSI	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 1,6 16 В FSI	Коробка передач автомат	7 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	Масло оригинальное
Octavia II 1.6 СНГ	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 1.6 Multi Fuel	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 1.6 TDI 4×4	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Заезд 30000 км / 24 месяца	75W-80
Octavia II 1,6 TDI 4×4	Муфта Haldex	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 1.6 TDI 4×4	Угловая коробка передач / раздаточная коробка	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 1,6 TDI 4×4	Дифференциал задний	0,925 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 1.6 TDI Greenline	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,9 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	Масло оригинальное
Octavia II 1,6 TDI	Коробка передач полуавтомат	1,7 л	Изменение 60000 км / 48 мес.	75W-80
Octavia II 1.6 TDI	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,9 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	Масло оригинальное
Octavia II 1,6 TDI	Гидравлическое управление, коробка передач	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 1.6	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 1,6	Коробка передач автомат	7 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	Масло оригинальное
Octavia II 1.8 TSI (112 кВт) 4×4	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia II 1,8 TSI (112 кВт) 4×4	Муфта Haldex	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 1.8 TSI (112 кВт) 4×4	Угловая коробка передач / раздаточная коробка	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 1,8 TSI (112 кВт) 4×4	Дифференциал задний	0,925 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 1.8 TSI (112 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia II 1,8 TSI (112 кВт)	Гидравлическое управление, коробка передач	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 1.8 TSI (112 кВт)	Коробка передач полуавтомат	1,7 л	Пожизненное использование	75W-80
Octavia II 1,8 TSI (112 кВт)	Коробка передач автомат	7 л	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 1.8 TSI (118 кВт) 4×4	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia II 1,8 TSI (118 кВт) 4×4	Муфта Haldex	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 1.8 TSI (118 кВт) 4×4	Угловая коробка передач / раздаточная коробка	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 1,8 TSI (118 кВт) 4×4	Дифференциал задний	0,925 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 1.8 TSI (118 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia II 1,8 TSI (118 кВт)	Гидравлическое управление, коробка передач	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 1.8 TSI (118 кВт)	Коробка передач полуавтомат	1,7 л	Пожизненное использование	75W-80
Octavia II 1,8 TSI	Коробка передач с главной передачей в сборе	–	Заезд 60000 км / 48 месяцев	75W-80
Octavia II 1.9 TDI 4×4 DPF	Муфта Haldex	0,65 л	Изменение 60000 км / 48 мес.	Масло оригинальное
Octavia II 1,9 TDI 4×4 DPF	Дифференциал задний	0,95 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-90
Octavia II 1.9 TDI 4×4 DPF	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 1,9 TDI 4×4 DPF	Угловая коробка передач / раздаточная коробка	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 1.9 ТДИ 4×4	Муфта Haldex	0,65 л	Изменение 60000 км / 48 мес.	Масло оригинальное
Octavia II 1,9 TDI 4×4	Дифференциал задний	0,95 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-90
Octavia II 1.9 ТДИ 4×4	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 1,9 TDI 4×4	Угловая коробка передач / раздаточная коробка	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 1.9 ТДИ ДСФ	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 7,2 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км / 48 мес.	Масло оригинальное
Octavia II 1,9 TDI DPF	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,9 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	Масло оригинальное
Octavia II 1.9 TDI	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 7,2 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км / 48 мес.	Масло оригинальное
Octavia II 1,9 TDI	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,9 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 16 В FSI 4×4	Муфта Haldex	0,65 л	Изменение 60000 км / 48 мес.	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 16 В FSI 4×4	Дифференциал задний	0,95 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-90
Octavia II 2.0 16 В FSI 4×4	Угловая коробка передач / раздаточная коробка	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 2.0 16 В FSI 4×4	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Пожизненное использование	75W-80
Octavia II 2.0 16 В FSI	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Пожизненное использование	75W-80
Octavia II 2.0 16 В FSI	Коробка передач автомат	7 л	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 16 В TSI RS	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,2 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 2.0 16V TSI RS	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 2.0 16 В TSI RS	Коробка передач полуавтомат	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 TDI (100 кВт)	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 7,2 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км / 48 мес.	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 TDI (100 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) 4×4 DPF	Муфта Haldex	0,65 л	Изменение 60000 км / 48 мес.	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) 4×4 DPF	Дифференциал задний	0,95 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-90
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) 4×4 DPF	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) 4×4 DPF	Угловая коробка передач / раздаточная коробка	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) 4×4	Муфта Haldex	0,65 л	Изменение 60000 км / 48 мес.	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) 4×4	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 7,2 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км / 48 мес.	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) 4×4	Дифференциал задний	0,95 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-90
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) 4×4	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) 4×4	Муфта Haldex	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) 4×4	Угловая коробка передач / раздаточная коробка	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) 4×4	Дифференциал задний	0,925 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) DPF	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 7,2 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км / 48 мес.	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт) DPF	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт)	Коробка передач полуавтомат	–	Изменение 60000 км	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт)	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 7,2 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км / 48 мес.	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,2 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 2.0 TDI (103 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,2 л	Пожизненное использование	75W-80
Octavia II 2.0 TDI (81 кВт) 4×4	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Octavia II 2.0 TDI (81 кВт) 4×4	Муфта Haldex	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 TDI (81 кВт) 4×4	Угловая коробка передач / раздаточная коробка	0,9 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 2.0 TDI (81 кВт) 4×4	Дифференциал задний	0,925 л	Пожизненное использование	75W-90
Octavia II 2.0 TDI (81 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	–	Чек 48 месяцев / 60000 км	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 TDI (81 кВт)	Коробка передач полуавтомат	–	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 TDI RS (125 кВт)	Коробка передач полуавтомат	5,2 л (сервисная заливка), 7,2 л (сухая заливка)	Изменение 60000 км / 48 мес.	Масло оригинальное
Octavia II 2.0 TDI RS (125 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,2 л	Чек 48 месяцев / 60000 км	75W-80
Больше двигателей
Octavia 1U (1996-2010)
Двигатель	Блок	Вместимость	Интервал смены	Тип масла
Octavia I 1.4 (44 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,6 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 1,4 (55 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,6 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 1.6 (55 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,6 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 1,6 (55 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,6 л	Заезд 30000 км / 24 месяца	75W-90
Octavia I 1.6 (74 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,6 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 1,6 (74 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,7 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 1.6 (74 кВт)	Коробка передач автомат	5,3 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	Масло оригинальное
Octavia I 1,6 (75 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,6 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 1.6 (75 кВт)	Коробка передач автомат	5,3 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	Масло оригинальное
Octavia I 1,8 20 В (92 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 1.8 20 В (92 кВт)	Коробка передач автомат	5,3 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	Масло оригинальное
Octavia I 1,8 20 В с турбонаддувом (110 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 1.8 20V Turbo (110 кВт)	Коробка передач автомат	5,3 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	Масло оригинальное
Octavia I 1,8 20 В с турбонаддувом (132 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 1.8 20V Turbo 4×4 (110 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,4 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-80
Octavia I 1,8 20V Turbo 4×4 (110 кВт)	Муфта Haldex	0,25 л	Заезд 30000 км	Масло оригинальное
Octavia I 1.8 20V Turbo 4×4 (110 кВт)	Дифференциал задний	1 л	Заезд 30000 км	75W-90
Octavia I 1,9 SDI	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,6 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 1.9 TDI (66 кВт) 4×4	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,4 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-80
Octavia I 1,9 TDI (66 кВт) 4×4	Муфта Haldex	0,25 л	Заезд 30000 км	Масло оригинальное
Octavia I 1.9 TDI (66 кВт) 4×4	Дифференциал задний	1 л	Заезд 30000 км	75W-90
Octavia I 1,9 TDI (66 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 1.9 TDI (66 кВт)	Коробка передач автомат	5,3 л	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Octavia I 1,9 TDI (74 кВт) 4×4	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,6 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-80
Octavia I 1.9 TDI (74 кВт) 4×4	Муфта Haldex	0,25 л	Заезд 30000 км	Масло оригинальное
Octavia I 1,9 TDI (74 кВт) 4×4	Дифференциал задний	1 л	Заезд 30000 км	75W-90
Octavia I 1.9 TDI (74 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	Масло оригинальное
Octavia I 1,9 TDI (81 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 1.9 TDI (96 кВт)	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,3 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-80
Octavia I 2.0 4×4	Коробка передач с главной передачей в сборе	2,4 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 2.0 4×4	Муфта Haldex	0,25 л	Заезд 30000 км	Масло оригинальное
Octavia I 2.0 4×4	Дифференциал задний	1 л	Заезд 30000 км	75W-90
Octavia I 2.0	Коробка передач с главной передачей в сборе	2 л	Чек 12 месяцев / 30000 км	75W-90
Octavia I 2.0	Коробка передач автомат	5,3 л	Пожизненное использование	Масло оригинальное
Больше двигателей

Как поменять масло МКПП Skoda Fabia

Строгого графика замены жидкости в МКПП на Шкода Фабия нет.Если вы ознакомитесь с инструкцией по замене жидкости трансмиссии от производителя Skoda, то узнаете, что трансмиссионная жидкость заливается на весь срок службы автомобиля. Но нужно контролировать уровень трансмиссионной жидкости каждые 30000км пробега в КПП . И этого достаточно.

Итак, у нас нет точного ответа на вопрос, который мы должны понять и мы собираемся найти некоторую информацию о замене трансмиссионной жидкости своими руками на сайте форумы.

Когда мы проезжали мимо в интернете мы поняли, что трансмиссионная жидкость Skoda Fabia должна быть поменял через 100 тыс км.Чтобы взять это В результате слили трансмиссионную жидкость и проверили цвет масла. Передача инфекции жидкость была немного темноватой, но ужаса не было. Это моя собственная рекомендация и Вы можете со мной поспорить, но я уверен, что этот совет поможет вам продлить срок службы коробки передач длиннее.

Запасные части для замена трансмиссионной жидкости

Производитель рекомендует использовать масло в механической коробке передач с классом и вязкостью в соответствии с API GL-4 75W-90. Необходимое количество масла — 1 шт.7 литров (если говорить о моем случае, хватит и 1,5 литра трансмиссионной жидкости) так что придется покупать двухлитровая трансмиссионная жидкость.

Эти инструменты нам понадобятся для замены трансмиссионной жидкости

Для замены трансмиссионной жидкости в коробке передач потребуется следующий инструмент: торцевой ключ 13, отвертка T25, накидной ключ 17, высокая гайка (25–30 мм) для ключа 17, емкость для сбора масла и специальные приспособления. шприц для заливки масла в коробку передач. Этот шприц можно использовать для самозаправки трансмиссионной жидкости коробки передач.Если вы собираетесь менять жидкость в коробке передач , лучше делать это на смотровой яме, подъемнике или эстакаде.

Трансмиссия Порядок замены жидкости в Skoda Fabia:

А сначала нужно снять защиту двигателя. Используйте для этого ключ 13 и отвертку T25. После этого вам нужно найти на коробке передач контрольный и сливной порты. Пробка заливного отверстия находится на коробке передач с правой стороны привода. Мы используем это отверстие для контроля уровня жидкости в МКПП Skoda Fabia.

Сливная пробка находится в нижней части коробки с левой стороны привода.

Затем нужно открутить заливную и сливную пробки КПП.

После этого слить масло в заранее подготовленную емкость.

После сливается трансмиссионная жидкость, затянуть сливную пробку с усилием 30 Нм.

Возьмите шприц и залейте им масло в редуктор. Заливайте до тех пор, пока масло не потечет из отверстия. По окончании закрутите пробку и поставьте на место защиту двигателя .

Как поменять 2004 Skoda Octavia 1.6i Transmission Fluid

ИСТОЧНИК: Я хочу 2 замены 2004 Mercury Mountaineer Transmission Fluid

Лучший способ поменять его — это смыть. Вы можете сделать это сами, но я не рекомендую.Магазин, который хорош, как Monro или Firestone, обычно берет около 100 долларов за промывку, включая жидкость. Если вы сделаете это самостоятельно, вы сэкономите около 60 долларов, но рискуете повредить радиатор.

вам понадобится шланг и переходник. вы отключаете нижнюю или верхнюю линию охлаждения трансмиссии, в зависимости от того, до чего проще всего добраться (на некоторых грузовиках есть дополнительный охладитель моторного масла, но убедитесь, что вы промываете трансмиссии), вставьте адаптер в радиатор, где вы снял трубопровод и опускал шланг от каждого в ведро.Приготовьте около 14 литров жидкости Ford Trans. Вставьте воронку в щуп для измерения уровня трансмиссии и запустите двигатель. вылейте qts в трубку щупа, пока старая жидкость перекачивается в ведро. Когда вы наберете в ведро около двух галлонов, выключите двигатель и снова подсоедините трубопровод к радиатору. заведите двигатель и проверьте свой уровень. При необходимости залейте дополнительную жидкость.

примечание: некоторые говорят, что сковороду следует уронить. две вещи: вы меняете только половину жидкости, когда делаете это таким образом, и, во-вторых, если вам нужно заменить фильтр, потому что он забит, для трансмиссии уже слишком поздно.Фильтр предназначен только для защиты корпуса клапана, а не для поддержания чистоты жидкости.

Надеюсь, это поможет

Отправлено: 22 ноября 2009 г.

.