Как заменить лампочку ходовых огней на Лада Гранта
Стандартная комплектация Лада Гранта предполагает установку наиболее примитивных ламп ходовых огней. И единственным их преимуществом стоит считать скромную цену.
Видео замены на 16-ти клапанном моторе ниже.
Стоит ли менять исправную лампу ходовых огней?
А вот недостатков у подобных ламп, хоть отбавляй!
- Включая тусклый свет с желтизной, которая не лучшим образом сказывается на видимости впереди машины.
Пример с жёлтыми ДХО
- И, конечно же, важно помнить о длительности эксплуатации таких ламп, которая окажется очень недолгой.
Всё это заставляет людей менять в своих автомобилях лампы ходовых огней, практически сразу после покупки.
Диодная лампа ДХО практичнее и ярче
В принципе, замена может касаться и новых ламп накаливания, если старые вышли из строя.
Но, в таком случае, нужно помнить и то, что одной лишь замены лампы накаливания или галогенной лампы будет недостаточно, так как вам необходимо оторвать цоколь с диода, чтобы выполнить перенаправление усиков к нужным разъёмам. Естественно, что перед процедурой нужно будет проверить правильность полярности.
Обзор стандартной лампы ДХО
Так выглядит стандартная лампа
Стандартная же лампа носит название W21/5W.
При её включении, запускается нить на 21 Вт, а при включении фар, данные огни гаснут, и начинает работать габаритный свет на базе нити в 5 Вт.
Процесс замены ламп ДХО
Необходимо снять (отвести в сторону) корпус воздушного фильтра
- Чтобы получить нужный доступ к левому блоку фар , нужно сдвинуть в сторону корпус, внутри которого размещается воздушный фильтр мотора. С этой целью проводим демонтаж всех креплений корпуса, жгутов проводов и датчика. После этого можно будет сдвинуть корпус фильтра вверх.
- А вот для получения доступа к правому блоку фар, нужно будет снять крышку силового агрегата. Чтобы это сделать, нужно открутить крышку маслозаливной горловины, а далее аккуратно отщелкнуть крышку. Делается это уверенным движением по направлению вверх. Главное, не забыть завернуть крышку на своё посадочное место обратно, дабы исключить возможность падения в горловину твердых предметов, включая и грязь, которой под капотом может быть достаточно много.
Что же касается разъёма лампы габаритов, то он располагается ближе к нижнему углу фару. Так что, вам потребуется извлечь патрон. Делается это посредством поворота патрона против часовой стрелки. Теперь вам будет доступна лампа, заменить которую очень просто.
Установка новой лампы происходит в обратной последовательности. Главное, попасть патроном в соответствующий паз на фаре, но провернуть уже по часовой стрелке.
Недостатки светодиодных ламп
Ещё один пример диодной лампы дневного света
Если вы решились установить светодиодные лампы, то будьте готовы к некоторым проблемам с их работой.
В основном, речь идёт о том, что датчик на панели приборов будет постоянно сигнализировать о проблемах в работе. Причина этого заключается в пониженном потреблении электричества такими лампами. Это замечает реле контроля, которое постоянно следит за нормальной работой ламп. Так что, увидев пониженную подачу тока, водителю будет показано соответствующее сообщение, что лампа пришла в негодность.
Индикатор будет постоянно гореть на панели приборов, или же сработает звуковая сигнализация бортовой системы. Впрочем, звуковой сигнал будет слышен только в ситуации, если панель приборов будет заменена аналогичной, но европейского варианта.
Ярко, но не по закону! Гибдд будет против!
Кроме того, если вы замените желтый светодиод без соблюдения цветности на белый, то он может дополнительно включать различные оттенки, начиная от синего, и заканчивая фиолетовым. Это может вызвать естественную реакцию со стороны представителей власти. Так что, вам может быть очень сложно доказать, что светодиоды отвечают законодательным нормам, а также правилам безопасности.
Требования к установке
Ключевым недостатком дневных ходовых огней является то, что они не зафиксированы в законодательстве в качестве стандартного осветительного прибора. Так что, может возникнуть немало конфликтов между владельцами транспортных средств и представителями власти.
Специальные виды осветительных приборов должны производиться в точном соответствии государственным стандартам. Поэтому, если была проведена самостоятельная замена, то новые лампы, по своим техническим характеристикам, должны соответствовать выдвигаемым нормам.
К примеру, для автомобиля Лада Гранта ходовые огни дневного типа должны находиться в передней части на высоте не меньше двадцати пяти сантиметров от уровня земли.
Советы
Если вы заметили, что у Вас слишком часто перегорают лампы ходовых огней, то причина может быть в ошибках при замене. Дело в том, что дотрагиваться до колб ламп галогенного происхождения нельзя голыми руками. Работать лучше всего в новых хлопчатобумажных перчатках без грязи и прочих дефектов. Дело в том, что жирные следы, которые будут оставаться на колбе лампы, смогут сократить общий срок службы вплоть до нескольких раз. А, чтобы удалить загрязнения, нужно просто протереть колбу салфеткой, предварительно смоченной в спиртовом растворе.
И, конечно же, не забывайте о том, что после замены ламп вам может потребоваться провести регулировку фар.
Лампы ДХО Лада Гранта: замена, какие лучше
Лампа ходовых огней появилась в арсенале современных автомобилей сравнительно недавно. В техническом руководстве отечественной модели Лада Гранта четко обозначено, что роль дневных ходовых огней (ДХО) возложена на габаритную оптику, конструкция которой является двух-нитевой. Во время включения зажигания сначала загорается нить, отвечающая за работу ДХО, а с активацией фар происходит одновременное включение габаритного освещения. Мощность первой из обозначенных нитей составляет 21 Вт, а второй – 5 Вт.Для ходового освещения производитель применяет обыкновенные лампы ДХО. Самым неоспоримым преимуществом таких приборов является их низкая стоимость, а вот «минусов» более, чем достаточно. Об этом свидетельствуют рекламации покупателей, где отражено недовольство тусклым световым пучком желтоватого оттенка и низким показателем ресурса осветительного устройства. Многих владельцев машины интересует вопрос: как поменять лампочку ходовых огней.
Такая расстановка фактов заставляет владельцев Лада Гранта «бросаться» на поиски аналогов ДХО и заменять при первой возникшей возможности. В роли таковых приборов подойдут светодиодные лампы ДХО без цоколей или обычные устройства, но с повышенной светоотдачей и более приятным цветовым спектром излучения. В ассортименте любого специализированного магазина таких ламп предостаточно. Если владельцу по душе светодиодная техника, то специалисты советуют брать к учету параметр их яркости. Что делать, когда необходима замена лампы ходовых огней.
О лампах с повышенным визуальным комфортом
Для Лада Гранта такая лампа ходовых огней являюется обычными осветительными приборами, выполненными по стандартной галогенной технологии, но имеющие более приятный белый световой спектр. В виде главного их недостатка фигурирует снижение видимости при дождливой погоде. Это объясняется склонностью белого света давать больше бликов от намокших поверхностей и дождевых капель в сравнении с желтым оттенком.
Если конкретизировать данный момент, то в числе наиболее распространенных галогенных продуктов, которые охотно приобретаются многими владельцами, можно увидеть следующие:
- «OSRAM» и «General Electric»;
- «Маяк» и «Philips»;
- «Narva», «IPF» и «Hella».
Это еще не весь рекомендованный перечень приборов. Если поинтересоваться приоритетами производителя авто, то ему симпатизируют «OSRAM h5». Эти устройства имеют два варианта исполнения:
- «Standard»;
- «Light Day».
Первая версия обладает полным соответствием регламентам законодательного характера в плане обеспечения безопасных условий применения, в числе которых: сила тока, светотеневая граница, освещенность, геометрия подачи пучка и мощность.
Второй вариант имеет выгодное отличие от первого в плане повышенного ресурса, однако уступает в мощности светового пучка. Однако, приобрести приборы это одно, необходимо знать, как поменять лампочку ходовых огней своими руками.
Если требуется замена ламп, то ее осуществляют следующим простым методом.
Отвечаем на вопрос, как поменять лампочку ходовых огней своими силами.
- Обеспечиваем комфортный доступ к осветительному устройству левой (по ходу) стороны. С этой целью извлекаем корпус фильтрующего компонента воздушного впускного тракта с отсоединением датчика, его подводящих кабелей и патрубков.
- Сам корпус подвергаем принудительному смещению вверх и налево.
- Для обеспечения доступа к фаре правого бока авто требуется снятие декоративной крышки мотора. Здесь временно откручиваем масло-заливную пробку, затем отвинчиваем 4 крепежных узла и тянем крышку (отщелкиваем).
- Извлечение отработавшей лампы ДХО предполагает предварительный поворот патрона против часовой стрелки, после чего его извлекаем из посадочного гнезда. Вынув старую лампу, монтируем новый элемент в патронный паз. Теперь закручиваем сам патрон в блок.
Внимание! Смена галогенных устройств не «терпит» касания пальцами к поверхности их колб.
Это связано с риском оставления отпечатков от потожировых выделений, что негативно сказывается на ресурсе прибора. Рекомендуем в работе пользоваться хлопчатобумажными перчатками, не имеющими резинового напыления на рабочих зонах. Перед монтажом ламп на LADA Granta их колбы протирайте спиртосодержащими салфетками. Именно так и происходит замена лампы ходовых огней.
Коврик в багажник Лада Гранта лифтбек
Сравнение Веста и Гранта сравнение
Диодные ходовые огни
Обозначенный процесс замены ламп на Лада Гранта не предполагает обладания владельцем сверх — способностей, однако сопряжен с некоторыми незначительными нюансами.
- Замена лампы ходовых огней на светодиодные аналоги предполагает свое выполнение одновременно в обеих фарах.
- При монтаже светодиодных устройств требуется обязательное соблюдение полярности их подключения.
Внимание! Если не учесть необходимость обеспечения полярности, то это приводит к мгновенному выходу из строя самого осветительного устройства. Кроме того, в зону риска попадает предохранитель, защищающий цепь ДХО.
К проверке полярности огней на LADA Granta следует привлекать тестер с включенным в нем режимом вольтметра. Перед извлечением отработанных ламп включаем ДХО. Когда контакты приемников получают напряжение, к их поверхности подносим щупы вольтметра (красный с черным). Смотрим на показания и, если обнаруживаем отрицательное значение, то это свидетельствует о нарушении порядка (полярности) подключения. Цифровой тестер в таком случае выводит на экран «минус», а аналоговый – «загоняет» стрелку ниже «нуля».
Особенности монтажа светодиодных ДХО
Если не удалось отыскать устройства для Лада Гранта без цоколей, то можно остановиться на применении обычных изделий. Здесь понадобится собственноручное удаление цоколя, а его освободившиеся контакты требуется подгонять под монтажные отверстия.
После завершения процедуры замененные приборы не следует выбрасывать. Это объясняется потребностью соблюдения регламента, регулирующего нормативно-технические требования к аспектам дневного освещения, что предполагает посещение тех-центра. Если этим пренебречь, то возможен риск запрещения эксплуатации автомобиля с доработанной таким образом светотехникой при очередном техосмотре.
Сегодня рыночная сеть способна предложить массу светодиодных устройств для LADA Granta, обладающих разным спектром освещения. Однако регламентные нормы говорят о допустимости только белого или желтого оттенка для ДХО, а остальные альтернативы запрещены.
Приборы на светодиодной технологии, в том числе и лампы ДХО отличаются от галогенных сравнительно меньшим потреблением энергии. Это позволит в дальнейшем снизить уровень нагрузки на АКБ. Забыв однажды деактивировать ДХО на ночь, вы все равно минимизируете риск разрядки аккумулятора.
Конструктивное устройство системы освещения Лада Гранта предполагает присутствие в схеме реле, несущего ответственность за обеспечение функционала ДХО. Кроме этого, данное устройство обеспечивает подачу питания к стоп-сигналам и инжектору. Ввиду сниженного энергопотребления светодиодных устройств на авто LADA Granta, реле способно генерировать некорректные показания, сетуя на неисправность ДХО. При такой картине лампа ходовых огней на «приборке» будет активироваться с надоедливой частотой, а встроенный диагностический комплекс издавать звуковые сигналы. Чтобы ликвидировать проблему, потребуется замена стандартной панели на экспортный аналог, устанавливаемый в европейские версии Лада Гранта. А как поменять лампочку ходовых огней мы описали выше.
Как поменять лампу дхо на гранте
На Лада Гранта лифтбек и седан габариты совмещены с дневными ходовыми огнями в одной лампе. Лампа так и называется: габаритного/дневного ходового огня двухнитевая (на новом и старом семействе она одинаковая – W21/5W). При включении зажигания автоматически включаются ДХО (нить 21 Вт), а при включении фар ДХО гаснут, и включается габаритный свет (нить 5 Вт). Далее расскажем про особенности замены лампочки ДХО Лада Гранта..
Чтобы получить доступ к левой блок фаре необходимо сдвинуть в сторону корпус воздушного фильтра двигателя. Для этого освобождаем все крепления корпуса, жгут проводов и датчик. После чего сдвигаем корпус фильтра вверх, как показано на фото:
Чтобы получить доступ к правой блок фаре следует снять крышку двигателя. Для этого потребуется открутить крышку маслозаливной горловины, а затем отщелкнуть крышку, потянув ее вверх. Не забудьте обратно завернуть крышку, чтобы исключить попадание в горловину посторонних предметов!
Разъем ламп габаритов в Лада Гранта находится на месте №7. Чтобы заменить лампу ДХО нужно извлечь патрон, повернув его против часовой стрелки, а затем вытянуть лампу. Установить новую лампу в обратной последовательности, патроном попасть в паз на блок фаре и повернуть по часовой стрелке.
Весь процесс замены ламп ДХО показан на видео:
Почему на Лада Гранта часто перегорают лампочки ДХО? Причина в ошибке при замене. Нельзя дотрагиваться до колб галогенных ламп пальцами. Работайте в чистых хлопчатобумажных перчатках без резинового напыления. Жирные следы от пальцев, оставшиеся на колбе лампы, в несколько раз сократят срок ее службы. Чтобы удалить загрязнения, протрите колбу чистой салфеткой, смоченной спиртом.
Напомним, периодически проверяйте головное освещение и в случае необходимости отрегулируйте фары.
Лампа ходовых огней появилась в арсенале современных автомобилей сравнительно недавно. В техническом руководстве отечественной модели Лада Гранта четко обозначено, что роль дневных ходовых огней (ДХО) возложена на габаритную оптику, конструкция которой является двух-нитевой. Во время включения зажигания сначала загорается нить, отвечающая за работу ДХО, а с активацией фар происходит одновременное включение габаритного освещения. Мощность первой из обозначенных нитей составляет 21 Вт, а второй – 5 Вт.
Для ходового освещения производитель применяет обыкновенные лампы ДХО. Самым неоспоримым преимуществом таких приборов является их низкая стоимость, а вот «минусов» более, чем достаточно. Об этом свидетельствуют рекламации покупателей, где отражено недовольство тусклым световым пучком желтоватого оттенка и низким показателем ресурса осветительного устройства. Многих владельцев машины интересует вопрос: как поменять лампочку ходовых огней.
Такая расстановка фактов заставляет владельцев Лада Гранта «бросаться» на поиски аналогов ДХО и заменять при первой возникшей возможности. В роли таковых приборов подойдут светодиодные лампы ДХО без цоколей или обычные устройства, но с повышенной светоотдачей и более приятным цветовым спектром излучения. В ассортименте любого специализированного магазина таких ламп предостаточно. Если владельцу по душе светодиодная техника, то специалисты советуют брать к учету параметр их яркости. Что делать, когда необходима замена лампы ходовых огней.
О лампах с повышенным визуальным комфортом
Для Лада Гранта такая лампа ходовых огней являюется обычными осветительными приборами, выполненными по стандартной галогенной технологии, но имеющие более приятный белый световой спектр. В виде главного их недостатка фигурирует снижение видимости при дождливой погоде. Это объясняется склонностью белого света давать больше бликов от намокших поверхностей и дождевых капель в сравнении с желтым оттенком.
Если конкретизировать данный момент, то в числе наиболее распространенных галогенных продуктов, которые охотно приобретаются многими владельцами, можно увидеть следующие:
- «OSRAM» и «General Electric»;
- «Маяк» и «Philips»;
- «Narva», «IPF» и «Hella».
Это еще не весь рекомендованный перечень приборов. Если поинтересоваться приоритетами производителя авто, то ему симпатизируют «OSRAM h5». Эти устройства имеют два варианта исполнения:
Первая версия обладает полным соответствием регламентам законодательного характера в плане обеспечения безопасных условий применения, в числе которых: сила тока, светотеневая граница, освещенность, геометрия подачи пучка и мощность.
Второй вариант имеет выгодное отличие от первого в плане повышенного ресурса, однако уступает в мощности светового пучка. Однако, приобрести приборы это одно, необходимо знать, как поменять лампочку ходовых огней своими руками.
Если требуется замена ламп, то ее осуществляют следующим простым методом.
Отвечаем на вопрос, как поменять лампочку ходовых огней своими силами.
- Обеспечиваем комфортный доступ к осветительному устройству левой (по ходу) стороны. С этой целью извлекаем корпус фильтрующего компонента воздушного впускного тракта с отсоединением датчика, его подводящих кабелей и патрубков.
- Сам корпус подвергаем принудительному смещению вверх и налево.
- Для обеспечения доступа к фаре правого бока авто требуется снятие декоративной крышки мотора. Здесь временно откручиваем масло-заливную пробку, затем отвинчиваем 4 крепежных узла и тянем крышку (отщелкиваем).
- Извлечение отработавшей лампы ДХО предполагает предварительный поворот патрона против часовой стрелки, после чего его извлекаем из посадочного гнезда. Вынув старую лампу, монтируем новый элемент в патронный паз. Теперь закручиваем сам патрон в блок.
Внимание! Смена галогенных устройств не «терпит» касания пальцами к поверхности их колб.
Это связано с риском оставления отпечатков от потожировых выделений, что негативно сказывается на ресурсе прибора. Рекомендуем в работе пользоваться хлопчатобумажными перчатками, не имеющими резинового напыления на рабочих зонах. Перед монтажом ламп на LADA Granta их колбы протирайте спиртосодержащими салфетками. Именно так и происходит замена лампы ходовых огней.
Диодные ходовые огни
Обозначенный процесс замены ламп на Лада Гранта не предполагает обладания владельцем сверх — способностей, однако сопряжен с некоторыми незначительными нюансами.
- Замена лампы ходовых огней на светодиодные аналоги предполагает свое выполнение одновременно в обеих фарах.
- При монтаже светодиодных устройств требуется обязательное соблюдение полярности их подключения.
Внимание! Если не учесть необходимость обеспечения полярности, то это приводит к мгновенному выходу из строя самого осветительного устройства. Кроме того, в зону риска попадает предохранитель, защищающий цепь ДХО.
К проверке полярности огней на LADA Granta следует привлекать тестер с включенным в нем режимом вольтметра. Перед извлечением отработанных ламп включаем ДХО. Когда контакты приемников получают напряжение, к их поверхности подносим щупы вольтметра (красный с черным). Смотрим на показания и, если обнаруживаем отрицательное значение, то это свидетельствует о нарушении порядка (полярности) подключения. Цифровой тестер в таком случае выводит на экран «минус», а аналоговый – «загоняет» стрелку ниже «нуля».
Особенности монтажа светодиодных ДХО
Если не удалось отыскать устройства для Лада Гранта без цоколей, то можно остановиться на применении обычных изделий. Здесь понадобится собственноручное удаление цоколя, а его освободившиеся контакты требуется подгонять под монтажные отверстия.
После завершения процедуры замененные приборы не следует выбрасывать. Это объясняется потребностью соблюдения регламента, регулирующего нормативно-технические требования к аспектам дневного освещения, что предполагает посещение тех-центра. Если этим пренебречь, то возможен риск запрещения эксплуатации автомобиля с доработанной таким образом светотехникой при очередном техосмотре.
Сегодня рыночная сеть способна предложить массу светодиодных устройств для LADA Granta, обладающих разным спектром освещения. Однако регламентные нормы говорят о допустимости только белого или желтого оттенка для ДХО, а остальные альтернативы запрещены.
Приборы на светодиодной технологии, в том числе и лампы ДХО отличаются от галогенных сравнительно меньшим потреблением энергии. Это позволит в дальнейшем снизить уровень нагрузки на АКБ. Забыв однажды деактивировать ДХО на ночь, вы все равно минимизируете риск разрядки аккумулятора.
Конструктивное устройство системы освещения Лада Гранта предполагает присутствие в схеме реле, несущего ответственность за обеспечение функционала ДХО. Кроме этого, данное устройство обеспечивает подачу питания к стоп-сигналам и инжектору. Ввиду сниженного энергопотребления светодиодных устройств на авто LADA Granta, реле способно генерировать некорректные показания, сетуя на неисправность ДХО. При такой картине лампа ходовых огней на «приборке» будет активироваться с надоедливой частотой, а встроенный диагностический комплекс издавать звуковые сигналы. Чтобы ликвидировать проблему, потребуется замена стандартной панели на экспортный аналог, устанавливаемый в европейские версии Лада Гранта. А как поменять лампочку ходовых огней мы описали выше.
Здравствуйте дорогие подписчики!
Сегодня я заснял видео о том как заменить лампочки габаритных огней на Лада Гранта,
Они же кстати и Дневные Ходовые огни! ( В магазинах когда искал лампочку, все чуть с ума не сошли… когда я им говорил: » Здравствуйте, у Вас есть светодиодные лампочки, на дневные ходовые огни на Ладу Гранту?»
Не мне приносили лампочки разные, даже до смеха доходило… какие только не несли:)))))
Но дело в том что если продавцу сказать, что тебе лампочки нужны в дневные ходовые огни (ДХО) то они долго не смогут поверить что на Грантах они просто на просто есть! :))
Нужно говорить: «Здравствуйте, дайте мне пожалуйста светодиодные лампочки в ГАБАРИТЫ на Ладу Гранту! )
И так ближе к делу…
Вот видео как они меняются!
Даже триногу для фотика сегодня купил, что бы видео получилось не с дрожащих рук, а по нормальному :)) а вот и тренога …
Так что это видео действительно очень продуманно с моей стороны, много делал попыток снимать самому, просил любимую Племяшку Настюшку, но тринога спасла положение и вот что получилось!
Лампа ДХО Лада Гранта: замена и характеристики
Лампа ДХО Лада Гранта — это осветительный прибор для дневных ходовых огней. В автомобилях этой марки функцию таких огней выполняют лампы габаритов. В технической литературе они так и называются: двухнитевые лампы габаритного и дневного ходового огня (ДХО). При включении зажигания загорается 21-ваттная нить ходовых огней, а при включении фар — 5-ваттная нить габаритов.
Изготовитель комплектует Ладу Гранта самыми простыми и недорогими лампами ДХО. Недостатков у них много, а преимущество только одно — низкая цена. Одними из главных покупательских рекламаций на эти лампы являются тусклый желтоватый свет и очень низкий ресурс при эксплуатации.
Автолюбители, не желающие мириться с недостатками стандартных дневных ходовых огней, заменяют их другими моделями при первой же возможности. В качестве источников света подходят светодиодные лампы без цокольной сборки или лампы повышенного визуального комфорта. Ассортимент таких ламп достаточно широк, найти их можно практически в любом магазине автозапчастей. При выборе источников светодиодного освещения специалисты рекомендуют руководствоваться параметром яркости.
Лампы повышенного визуального комфорта
Лампа ДХО Лада Гранта повышенной комфортности представляет собой обыкновенные галогенные лампы накаливания ближнего света, светящие белым. Основным недостатком является ухудшенная видимость в дождливую погоду из-за того, что белый свет дает намного больше бликов от мокрых поверхностей и капель дождя, чем желтый.
В продаже чаще встречаются следующие марки галогенных лам высокого комфорта: OSRAM, General Electric, Маяк, Philips, Narva, IPF, Hella и др. Производитель рекомендует выбирать модели OSRAM h5 в модификациях Standard и Light Day. Первая полностью соответствует всем нормам и требованиям законодательства по безопасности, освещенности, геометрии и точности светотеневой границы. Имеет самое высокое значение силы света. Вторая модель отличается от первой значительно более высоким сроком службы. По силе света немного уступает модификации Standard.
Замена ламп ближнего света осуществляется так. Освободите доступ к левой блок-фаре. Для этого освободите корпус воздушного фильтра Лады от всех креплений, отсоедините жгут проводов и датчик. Затем сдвиньте корпус фильтра вверх и влево. Чтобы получить доступ к правой блок-фаре, необходимо снять крышку силового агрегата. Для этого отвинтите крышку маслозаливной горловины, а затем 4 крепежных болта. После этого потяните крышку вверх и отщелкните ее.
Чтобы извлечь старую лампу, сначала поверните патрон против часовой стрелки, после чего аккуратно вытягивайте источник света. Новую устанавливайте в обратном порядке: сначала установите цоколь в паз патрона, затем закрутите патрон по часовой стрелке.
Обратите внимание: при замене галогенных ламп не рекомендуется касаться колб пальцами.
Дело в том, что потожировые следы от пальцев на колбах световых приборов многократно сокращают их ресурс. Поэтому работать необходимо в чистых хлопчатобумажных перчатках без напыления из резины. Сами колбы перед установкой протрите спиртовыми салфетками.
Дневные ходовые огни на основе диодов
Замена ламп накаливания и установка светодиодов на автомобиле Лада Гранта не требует особых навыков, но имеет некоторые нюансы. Во-первых, лампы в обеих фарах должны заменяться одновременно: если меняете одну лампу накаливания на светодиодную, то другую тоже обязательно смените. Во-вторых, замена ламп на светодиодные источники освещения требует обязательного соблюдения полярности питания.
Обратите внимание: при попытке установки светодиодной лампы без соблюдения полярности она мгновенно выходит из строя. Более того, существует высокая вероятность выхода из строя предохранителя питания ламп ДХО. Поэтому, если все же ваши действия привели к перегоранию прибора, перед новой попыткой обязательно меняйте предохранитель.
Полярность контактов определяется с помощью вольтметра (тестера). После того как старые лампы будут извлечены, необходимо включить дневные ходовые огни, чтобы на контакты подавалось напряжение. Затем красный щуп вольтметра подключаете к одному контакту, черный — к другому. Если прибор покажет положительное напряжение, то красный щуп будет соответствовать «плюсу», а черный — «минусу». Если вольтметр показывает отрицательное постоянное напряжение, значит, провода подключены наоборот: красный — к «минусу», черный — к «плюсу».
При этом цифровой тестер отрицательное напряжение будет выдавать со знаком «минус», а показания стрелочного вольтметра уйдут ниже нуля.
Нюансы установки светодиодных ламп ДХО
Если не нашлось бесцокольных светодиодных ламп для Лада Гранта, можно установить обыкновенные цокольные. При этом придется самостоятельно удалить цоколь с диода, а освободившиеся усики подогнать под установочные отверстия.
После окончания замены ламп не выкидывайте старые галогеновые приборы. Дело в том, что для соблюдения нормативно-технических требований к дневному свету после установки новых ламп нужно будет посетить техцентр. В противном случае очередной плановый техосмотр запретит эксплуатацию авто с такими доработанными фарами.
В продаже имеется множество светодиодных источников света различных цветов и оттенков. Но по нормам испускаемый дневными ходовыми огнями свет должен быть только белым или желтым. Все остальные цвета запрещены.
Светодиодные лампы потребляют значительно меньшее количество электроэнергии, чем стандартные лампы накаливания. Поэтому установка светодиодных огней существенно снизит нагрузку на аккумулятор. Если вы забудете выключить на ночь ходовые огни, к утру аккумулятор почти не разрядится.
Конструкцией автомобиля Лада Гранта предусмотрено реле, контролирующее исправность ДХО. Кроме того, это реле одновременно следит за функционированием инжектора и стоп-сигналов. Учитывая, что светодиодные лампы потребляют меньше энергии, реле контроля может давать ошибочные показания, сигнализируя о том, что ходовые огни неисправны. То есть лампа ДХО на приборной панели будет часто включаться, а бортовая диагностическая система постоянно пищать.
Чтобы избавиться от подобной проблемы, необходимо заменить стандартную приборную панель ее экспортным вариантом, предназначенным для европейских вариантов Лада Гранта.
Лампа ходового огня | Лады Гранты
Автор Константин На чтение 2 мин. Просмотров 22.9k.
Новая система габаритных огней на Лада Гранта позволит водителю не задумываться о покупке ДХО, достаточно повернуть ключ зажигания, и достаточно яркий свет будет обозначать транспортное средство на дороге как нельзя лучше, что является залогом безопасности.
Многие автовладельцы любят повозиться со своим авто, не прибегая к помощи специалистов. Это не только экономит деньги и время, но и позволяет водителю набраться опыта и просто сделать себе приятное — например, самостоятельная замена ДХО Лада Гранта не представляет никакой сложности, особенно после прочтения нашей инструкции:
1. Необходимо повернуть патрон ДХО в блок-фаре против часовой стрелки и аккуратно вынуть патрон вместе лампой.
2. Монтирование и демонтирование необходимо производить в хлопчатобумажных перчатках во избежание загрязнения. Лампа достается вытягиванием из патрона, без прокручиваний и покачиваний.
3. Для левой блок-фары необходимо отодвинуть в сторону корпус фильтрующего элемента, далее проводить те же действия.
4. После замены ламп производим действия в обратном порядке, соблюдая осторожность.
5. Вот и все, замена ходовых огней Лада Гранта больше не представляет никакой сложности!
Как это работает
Новый форм-фактор фары устроен таким образом, что лампа ходовых огней еще выполняет роль габаритов. Тип лампы W21/5W содержит в себе две нити накаливания, основная 21 ватт и дополнительная 5 ватт. Основная спираль как раз-таки и служит как лампа ходовых огней, а вторая выполняет роль габаритов. Поворачиваете зажигание — загорается основная спираль, включаете ближний свет — лампа затемняется и включает дополнительную спираль. Такой способ помогает и обезопасить себя на дороге в светлое время суток, обозначая ТС ярким светом, и бережно относиться к питающей части автомобиля во время движения с включенными фарами.
Чем заменить
Какой освещающий элемент считается наиболее выгодной с точки зрения комфорта? Сейчас широкое распространение получили светодиодные лампы в ходовые огни Лада Гранта. Чистое белое свечение пришлось по вкусу многим автолюбителям. Да и правила дорожного движения не запрещают пока их использование. Существует огромное количество вариантов белого свечения — от иссиня-белого, до теплого желтого.
Светодиодные огни так же хорошо заметны днем, да еще и энергоэффективны.
Что мы получаем в итоге
Самостоятельная замена ламп ходовых огней Лада Гранта теперь не представляется сложным, а ваш автомобиль выглядит еще привлекательнее и соответствует сегодняшним трендам.
Видео по теме
Также читайте: Лампа ближнего света, какая и как заменить.
Дхо лада гранта замена
Замена ламп ДХО Лада Гранта: как все сделать правильно
Лампа ДХО Лада Гранта — это осветительный прибор для дневных ходовых огней. В автомобилях этой марки функцию таких огней выполняют лампы габаритов. В технической литературе они так и называются: двухнитевые лампы габаритного и дневного ходового огня (ДХО). При включении зажигания загорается 21-ваттная нить ходовых огней, а при включении фар — 5-ваттная нить габаритов.
Изготовитель комплектует Ладу Гранта самыми простыми и недорогими лампами ДХО. Недостатков у них много, а преимущество только одно — низкая цена. Одними из главных покупательских рекламаций на эти лампы являются тусклый желтоватый свет и очень низкий ресурс при эксплуатации.
Автолюбители, не желающие мириться с недостатками стандартных дневных ходовых огней, заменяют их другими моделями при первой же возможности. В качестве источников света подходят светодиодные лампы без цокольной сборки или лампы повышенного визуального комфорта. Ассортимент таких ламп достаточно широк, найти их можно практически в любом магазине автозапчастей. При выборе источников светодиодного освещения специалисты рекомендуют руководствоваться параметром яркости.
Лампы повышенного визуального комфорта
Лампа ДХО Лада Гранта повышенной комфортности представляет собой обыкновенные галогенные лампы накаливания ближнего света, светящие белым. Основным недостатком является ухудшенная видимость в дождливую погоду из-за того, что белый свет дает намного больше бликов от мокрых поверхностей и капель дождя, чем желтый.
В продаже чаще встречаются следующие марки галогенных лам высокого комфорта: OSRAM, General Electric, Маяк, Philips, Narva, IPF, Hella и др. Производитель рекомендует выбирать модели OSRAM h5 в модификациях Standard и Light Day. Первая полностью соответствует всем нормам и требованиям законодательства по безопасности, освещенности, геометрии и точности светотеневой границы. Имеет самое высокое значение силы света. Вторая модель отличается от первой значительно более высоким сроком службы. По силе света немного уступает модификации Standard.
Замена ламп ближнего света осуществляется так. Освободите доступ к левой блок-фаре. Для этого освободите корпус воздушного фильтра Лады от всех креплений, отсоедините жгут проводов и датчик. Затем сдвиньте корпус фильтра вверх и влево. Чтобы получить доступ к правой блок-фаре, необходимо снять крышку силового агрегата. Для этого отвинтите крышку маслозаливной горловины, а затем 4 крепежных болта. После этого потяните крышку вверх и отщелкните ее.
Чтобы извлечь старую лампу, сначала поверните патрон против часовой стрелки, после чего аккуратно вытягивайте источник света. Новую устанавливайте в обратном порядке: сначала установите цоколь в паз патрона, затем закрутите патрон по часовой стрелке.
Обратите внимание: при замене галогенных ламп не рекомендуется касаться колб пальцами.
Дело в том, что потожировые следы от пальцев на колбах световых приборов многократно сокращают их ресурс. Поэтому работать необходимо в чистых хлопчатобумажных перчатках без напыления из резины. Сами колбы перед установкой протрите спиртовыми салфетками.
Дневные ходовые огни на основе диодов
Замена ламп накаливания и установка светодиодов на автомобиле Лада Гранта не требует особых навыков, но имеет некоторые нюансы. Во-первых, лампы в обеих фарах должны заменяться одновременно: если меняете одну лампу накаливания на светодиодную, то другую тоже обязательно смените. Во-вторых, замена ламп на светодиодные источники освещения требует обязательного соблюдения полярности питания.
Обратите внимание: при попытке установки светодиодной лампы без соблюдения полярности она мгновенно выходит из строя. Более того, существует высокая вероятность выхода из строя предохранителя питания ламп ДХО. Поэтому, если все же ваши действия привели к перегоранию прибора, перед новой попыткой обязательно меняйте предохранитель.
Полярность контактов определяется с помощью вольтметра (тестера). После того как старые лампы будут извлечены, необходимо включить дневные ходовые огни, чтобы на контакты подавалось напряжение. Затем красный щуп вольтметра подключаете к одному контакту, черный — к другому. Если прибор покажет положительное напряжение, то красный щуп будет соответствовать «плюсу», а черный — «минусу». Если вольтметр показывает отрицательное постоянное напряжение, значит, провода подключены наоборот: красный — к «минусу», черный — к «плюсу».
При этом цифровой тестер отрицательное напряжение будет выдавать со знаком «минус», а показания стрелочного вольтметра уйдут ниже нуля.
Нюансы установки светодиодных ламп ДХО
Если не нашлось бесцокольных светодиодных ламп для Лада Гранта, можно установить обыкновенные цокольные. При этом придется самостоятельно удалить цоколь с диода, а освободившиеся усики подогнать под установочные отверстия.
После окончания замены ламп не выкидывайте старые галогеновые приборы. Дело в том, что для соблюдения нормативно-технических требований к дневному свету после установки новых ламп нужно будет посетить техцентр. В противном случае очередной плановый техосмотр запретит эксплуатацию авто с такими доработанными фарами.
В продаже имеется множество светодиодных источников света различных цветов и оттенков. Но по нормам испускаемый дневными ходовыми огнями свет должен быть только белым или желтым. Все остальные цвета запрещены.
Светодиодные лампы потребляют значительно меньшее количество электроэнергии, чем стандартные лампы накаливания. Поэтому установка светодиодных огней существенно снизит нагрузку на аккумулятор. Если вы забудете выключить на ночь ходовые огни, к утру аккумулятор почти не разрядится.
Конструкцией автомобиля Лада Гранта предусмотрено реле, контролирующее исправность ДХО. Кроме того, это реле одновременно следит за функционированием инжектора и стоп-сигналов. Учитывая, что светодиодные лампы потребляют меньше энергии, реле контроля может давать ошибочные показания, сигнализируя о том, что ходовые огни неисправны. То есть лампа ДХО на приборной панели будет часто включаться, а бортовая диагностическая система постоянно пищать.
Чтобы избавиться от подобной проблемы, необходимо заменить стандартную приборную панель ее экспортным вариантом, предназначенным для европейских вариантов Лада Гранта.
Page 2
Данная рубрика поможет владельцам автомобилей Лада Гранта подобрать необходимые детали для ремонта авто либо его модернизации. Наши специалисты подскажут, как провести монтаж тех или иных комплектующих. Например, как самостоятельно установить молдинги на машину или поменять фары. Вы узнаете, как правильно выбрать коврики для салона авто или материал для перетяжки сидений. Наши специалисты расскажут о тонкостях выбора и установки багажника на крышу и многих других нюансах, касающихся подбора комплектующих для вашей машины.
Главная
Лада-Гранта, замена штатных ламп ДХО на светодиодные. — DRIVE2
После 2-х лет эксплуатации машины заметил, что колбы ламп ДХО потемнели, решил их сменить и подумал, что будет лучше установить диодные, т.к. светят они получше, энергопотребление поменьше и не такой нифельный, жёлтый свет как у штатных.Стал искать в нете подходящие, но тут оказалось, что на Гранте заводская распайка колодки (
фото №1: заводская колодка и распайка ДХО Гранты.
см.фото 1) подключения не подходит практически ни на одну светодиодную лампу W21/5W, а подходят с маркировкой P21/5W ( см.фото 2)
фото №2: такая распиновка контактов на лампе ДХО Гранты.
, но такие лампы есть только двухцветные.Что делать?Подумал и решил идти по пути наименьшего заморачивания. Приобрёл пару ламп ( см. фото 3)
фото №3: такая распиновка не катит для ДХО Гранты.
,но не стал задействовать контакты для 5W (найти можно, кинув питание от АКБ на прямую, по яркости свечения) просто изолировав их.Теперь ДХО работает с более ярким и приятным свечением, но тут есть один нюанс, когда ночью оставляешь авто с включёнными габаритами и выключенным зажиганием, впереди они (габариты)не горят.Буду думать как решить эту задачу.ДХО со светодиодами.
так в тёмное время суток светят ДХО
Page 2
После 2-х лет эксплуатации машины заметил, что колбы ламп ДХО потемнели, решил их сменить и подумал, что будет лучше установить диодные, т.к. светят они получше, энергопотребление поменьше и не такой нифельный, жёлтый свет как у штатных.Стал искать в нете подходящие, но тут оказалось, что на Гранте заводская распайка колодки (
фото №1: заводская колодка и распайка ДХО Гранты.
см.фото 1) подключения не подходит практически ни на одну светодиодную лампу W21/5W, а подходят с маркировкой P21/5W ( см.фото 2)
фото №2: такая распиновка контактов на лампе ДХО Гранты.
, но такие лампы есть только двухцветные.Что делать?Подумал и решил идти по пути наименьшего заморачивания. Приобрёл пару ламп ( см. фото 3)
фото №3: такая распиновка не катит для ДХО Гранты.
,но не стал задействовать контакты для 5W (найти можно, кинув питание от АКБ на прямую, по яркости свечения) просто изолировав их.Теперь ДХО работает с более ярким и приятным свечением, но тут есть один нюанс, когда ночью оставляешь авто с включёнными габаритами и выключенным зажиганием, впереди они (габариты)не горят.Буду думать как решить эту задачу.ДХО со светодиодами.
так в тёмное время суток светят ДХО
Замена ламп ДХО/Габариты на Led — Лада Гранта Лифтбек, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2
Вслед за лампами в задних фарах, решил приняться за передние. На этот раз меняем лампы ДХО/габариты. тип лампы W21/5W он же T20 7443
наш тип лампы с права
покупал лампы опять на алиэкспресс покупал со скидкой, мне они обошлись в 1350р (раньше вообще можно было купить в 2 раза дешевле((( ).Будьте внимательны эти лампы с неправильным расположением для нас контактами. Приходиться их перегибать. Я один ус вообще отломил( габарит). Так как мне не нужно, что бы машина после запуска, долбила таким светом в квартиры первых этажей.Вместе с ними купил лампы в подсветку номера
пришли вот в таких пакетиках
лампы T20 7443
лампы T20 7443
проверка ламп1 видео
2 видеоДля того чтобы их заменить приходиться очень сильно постараться. Некоторые пишут, что бы подобраться к правой фаре достаточно снять крышку на двигателе. Как я не старался не смог засунуть руку в эту щель, поэтому снимал бачок омывайки. Снимается он очень легко: скидываешь 4 клеммы и откручиваешь одну единственную гайку.
снял бачек
вот какое огромное пространство получается
сама клемма лампы
вот результат
Но не долго я радовался. Одна из ламп стала мерцать
Сразу после выявленного дефекта написал продавцу. Сошлись с ним на том что он выслал мне новые 2 лампы с правильным расположением контактов, а я оплатил только доставку 140р
По совету DenAon решил разобрать и пропаять все контакты.
Теперь все отлично
Делать сравнительный анализ ламп которые приедут?
замена заводских ДХО на светодиодные( временная) — Лада Гранта Лифтбек, 1.6 л., 2016 года на DRIVE2
вот и первая неисправность…
погас правый заводской ДХО. причём погас не из-за лампы, а из-за плохой обжимки разъёма провода в клеммной колодке. просто заводской брак. от этого никто не застрахован…вообще то я нахожусь сейчас в процессе создания специальных ДХО на гранту, с функцией помощи дальнему свету… И ну никак не хотел никак ставить что либо. однако уж если работать с проводкой пришлось всё равно( что чинить родное разбирая разъём, что менять на альтернативу) я пока поставил эти как временные.
ранее эти модули стояли у меня на авео. изготовил и продал их мне Сергей SergeySSK вот ссылка на его магазинна драйв2. при продаже машины я их демонтировал и положил на полочку. сегодня дождь целый день… отличный повод поработать на улице с проводкой машины =)монтаж прост — отрезал родные ДХО и подключил три провода с проводки машины на светодиодные модули
( вообще то они двухцветные, то есть включают в себя ещё и функцию поворота. но мне нужны были только габарит/ДХО. контакты соединил специальными клеммами. покупал их очень давно. уж не помню где… классные, внутри смазкой набиты. вставляешь два провода в отверстия и зажимаешь пассатижами кнопку. всё, соединение готово. причём герметичное.
конкретно такой конфиг модуля вообще то не подходит по геометрии разъёма в фару. я вышел из ситуации следующим образом:так как входит в отверстие фары модуль с натягом, я мазнул клеем для тачскринов
алюминиевую болванку и вставил в фару.
на пару месяцев хватит. клей скорее для перестраховки. ибо вытащить специально можно, но приложив видимые усилия. пока сойдёт, хоть мне и не нравится этот вариант.итог и сравнение на машине привожу на фото.
Полный размер
светодиод и лампа накаливания. режим ДХО
Полный размер
светодиод и лампа накаливания режим габарит
Полный размер
светодиод и лампа накаливания. вид с ближним светом фар
Полный размер
светодиодный габарит с ближним светом
Полный размер
габарит лампа накаливания с ближним светом
Полный размер
фото для истории =)
Полный размер
готовы обе стороны
Полный размер
готовы обе стороны
Полный размер
внешний вид модуля в фаре, когда он выключен.
видео про модули ДХО:рассказчик из меня так себе, да и снимать видео на телефон одной рукой, а второй одновременно подключать очень неудобно…
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 5154 км
Page 2
вот и первая неисправность…
погас правый заводской ДХО. причём погас не из-за лампы, а из-за плохой обжимки разъёма провода в клеммной колодке. просто заводской брак. от этого никто не застрахован…вообще то я нахожусь сейчас в процессе создания специальных ДХО на гранту, с функцией помощи дальнему свету… И ну никак не хотел никак ставить что либо. однако уж если работать с проводкой пришлось всё равно( что чинить родное разбирая разъём, что менять на альтернативу) я пока поставил эти как временные.
ранее эти модули стояли у меня на авео. изготовил и продал их мне Сергей SergeySSK вот ссылка на его магазинна драйв2. при продаже машины я их демонтировал и положил на полочку. сегодня дождь целый день… отличный повод поработать на улице с проводкой машины =)монтаж прост — отрезал родные ДХО и подключил три провода с проводки машины на светодиодные модули
( вообще то они двухцветные, то есть включают в себя ещё и функцию поворота. но мне нужны были только габарит/ДХО. контакты соединил специальными клеммами. покупал их очень давно. уж не помню где… классные, внутри смазкой набиты. вставляешь два провода в отверстия и зажимаешь пассатижами кнопку. всё, соединение готово. причём герметичное.
конкретно такой конфиг модуля вообще то не подходит по геометрии разъёма в фару. я вышел из ситуации следующим образом:так как входит в отверстие фары модуль с натягом, я мазнул клеем для тачскринов
алюминиевую болванку и вставил в фару.
на пару месяцев хватит. клей скорее для перестраховки. ибо вытащить специально можно, но приложив видимые усилия. пока сойдёт, хоть мне и не нравится этот вариант.итог и сравнение на машине привожу на фото.
Полный размер
светодиод и лампа накаливания. режим ДХО
Полный размер
светодиод и лампа накаливания режим габарит
Полный размер
светодиод и лампа накаливания. вид с ближним светом фар
Полный размер
светодиодный габарит с ближним светом
Полный размер
габарит лампа накаливания с ближним светом
Полный размер
фото для истории =)
Полный размер
готовы обе стороны
Полный размер
готовы обе стороны
Полный размер
внешний вид модуля в фаре, когда он выключен.
видео про модули ДХО:рассказчик из меня так себе, да и снимать видео на телефон одной рукой, а второй одновременно подключать очень неудобно…
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 5154 км
Замена лампочки дхо лада гранта
Лампа ДХО Лада Гранта — это осветительный прибор для дневных ходовых огней. В автомобилях этой марки функцию таких огней выполняют лампы габаритов. В технической литературе они так и называются: двухнитевые лампы габаритного и дневного ходового огня (ДХО). При включении зажигания загорается 21-ваттная нить ходовых огней, а при включении фар — 5-ваттная нить габаритов.
Изготовитель комплектует Ладу Гранта самыми простыми и недорогими лампами ДХО. Недостатков у них много, а преимущество только одно — низкая цена. Одними из главных покупательских рекламаций на эти лампы являются тусклый желтоватый свет и очень низкий ресурс при эксплуатации.
Автолюбители, не желающие мириться с недостатками стандартных дневных ходовых огней, заменяют их другими моделями при первой же возможности. В качестве источников света подходят светодиодные лампы без цокольной сборки или лампы повышенного визуального комфорта. Ассортимент таких ламп достаточно широк, найти их можно практически в любом магазине автозапчастей. При выборе источников светодиодного освещения специалисты рекомендуют руководствоваться параметром яркости.
Лампы повышенного визуального комфорта
Лампа ДХО Лада Гранта повышенной комфортности представляет собой обыкновенные галогенные лампы накаливания ближнего света, светящие белым. Основным недостатком является ухудшенная видимость в дождливую погоду из-за того, что белый свет дает намного больше бликов от мокрых поверхностей и капель дождя, чем желтый.
В продаже чаще встречаются следующие марки галогенных лам высокого комфорта: OSRAM, General Electric, Маяк, Philips, Narva, IPF, Hella и др. Производитель рекомендует выбирать модели OSRAM h5 в модификациях Standard и Light Day. Первая полностью соответствует всем нормам и требованиям законодательства по безопасности, освещенности, геометрии и точности светотеневой границы. Имеет самое высокое значение силы света. Вторая модель отличается от первой значительно более высоким сроком службы. По силе света немного уступает модификации Standard.
Замена ламп ближнего света осуществляется так. Освободите доступ к левой блок-фаре. Для этого освободите корпус воздушного фильтра Лады от всех креплений, отсоедините жгут проводов и датчик. Затем сдвиньте корпус фильтра вверх и влево. Чтобы получить доступ к правой блок-фаре, необходимо снять крышку силового агрегата. Для этого отвинтите крышку маслозаливной горловины, а затем 4 крепежных болта. После этого потяните крышку вверх и отщелкните ее.
Чтобы извлечь старую лампу, сначала поверните патрон против часовой стрелки, после чего аккуратно вытягивайте источник света. Новую устанавливайте в обратном порядке: сначала установите цоколь в паз патрона, затем закрутите патрон по часовой стрелке.
Обратите внимание: при замене галогенных ламп не рекомендуется касаться колб пальцами.
Дело в том, что потожировые следы от пальцев на колбах световых приборов многократно сокращают их ресурс. Поэтому работать необходимо в чистых хлопчатобумажных перчатках без напыления из резины. Сами колбы перед установкой протрите спиртовыми салфетками.
Дневные ходовые огни на основе диодов
Замена ламп накаливания и установка светодиодов на автомобиле Лада Гранта не требует особых навыков, но имеет некоторые нюансы. Во-первых, лампы в обеих фарах должны заменяться одновременно: если меняете одну лампу накаливания на светодиодную, то другую тоже обязательно смените. Во-вторых, замена ламп на светодиодные источники освещения требует обязательного соблюдения полярности питания.
Обратите внимание: при попытке установки светодиодной лампы без соблюдения полярности она мгновенно выходит из строя. Более того, существует высокая вероятность выхода из строя предохранителя питания ламп ДХО. Поэтому, если все же ваши действия привели к перегоранию прибора, перед новой попыткой обязательно меняйте предохранитель.
Полярность контактов определяется с помощью вольтметра (тестера). После того как старые лампы будут извлечены, необходимо включить дневные ходовые огни, чтобы на контакты подавалось напряжение. Затем красный щуп вольтметра подключаете к одному контакту, черный — к другому. Если прибор покажет положительное напряжение, то красный щуп будет соответствовать «плюсу», а черный — «минусу». Если вольтметр показывает отрицательное постоянное напряжение, значит, провода подключены наоборот: красный — к «минусу», черный — к «плюсу».
При этом цифровой тестер отрицательное напряжение будет выдавать со знаком «минус», а показания стрелочного вольтметра уйдут ниже нуля.
Нюансы установки светодиодных ламп ДХО
Если не нашлось бесцокольных светодиодных ламп для Лада Гранта, можно установить обыкновенные цокольные. При этом придется самостоятельно удалить цоколь с диода, а освободившиеся усики подогнать под установочные отверстия.
После окончания замены ламп не выкидывайте старые галогеновые приборы. Дело в том, что для соблюдения нормативно-технических требований к дневному свету после установки новых ламп нужно будет посетить техцентр. В противном случае очередной плановый техосмотр запретит эксплуатацию авто с такими доработанными фарами.
В продаже имеется множество светодиодных источников света различных цветов и оттенков. Но по нормам испускаемый дневными ходовыми огнями свет должен быть только белым или желтым. Все остальные цвета запрещены.
Светодиодные лампы потребляют значительно меньшее количество электроэнергии, чем стандартные лампы накаливания. Поэтому установка светодиодных огней существенно снизит нагрузку на аккумулятор. Если вы забудете выключить на ночь ходовые огни, к утру аккумулятор почти не разрядится.
Конструкцией автомобиля Лада Гранта предусмотрено реле, контролирующее исправность ДХО. Кроме того, это реле одновременно следит за функционированием инжектора и стоп-сигналов. Учитывая, что светодиодные лампы потребляют меньше энергии, реле контроля может давать ошибочные показания, сигнализируя о том, что ходовые огни неисправны. То есть лампа ДХО на приборной панели будет часто включаться, а бортовая диагностическая система постоянно пищать.
Чтобы избавиться от подобной проблемы, необходимо заменить стандартную приборную панель ее экспортным вариантом, предназначенным для европейских вариантов Лада Гранта.
Здравствуйте дорогие подписчики!
Сегодня я заснял видео о том как заменить лампочки габаритных огней на Лада Гранта,
Они же кстати и Дневные Ходовые огни! ( В магазинах когда искал лампочку, все чуть с ума не сошли… когда я им говорил: » Здравствуйте, у Вас есть светодиодные лампочки, на дневные ходовые огни на Ладу Гранту?»
Не мне приносили лампочки разные, даже до смеха доходило… какие только не несли:)))))
Но дело в том что если продавцу сказать, что тебе лампочки нужны в дневные ходовые огни (ДХО) то они долго не смогут поверить что на Грантах они просто на просто есть! :))
Нужно говорить: «Здравствуйте, дайте мне пожалуйста светодиодные лампочки в ГАБАРИТЫ на Ладу Гранту! )
И так ближе к делу…
Вот видео как они меняются!
Даже триногу для фотика сегодня купил, что бы видео получилось не с дрожащих рук, а по нормальному :)) а вот и тренога …
Так что это видео действительно очень продуманно с моей стороны, много делал попыток снимать самому, просил любимую Племяшку Настюшку, но тринога спасла положение и вот что получилось!
- 11 января 2016 11:30:17
- Отзывов:
- Просмотров: 20541
Лампа дневных ходовых огней на Лада Гранта совмещена с габаритами.
Цоколь стандартный 4 пиновый w21/5w. 21 Вт — ходовые огни, 5Вт — габариты.
Вроде установи светодиодную лампу такого типоразмера и все. А вот и нет..
АвтоВАЗ любит придумывать самые лучшие схемы и нестандартные решения. Вот в этот раз тоже самое.
Распиновка на стандартном цоколе — совершенно нестандартная. Поэтому если установить обыкновенную светодиодную led лампу, то возможны следующие варианты: либо не будет работать ходовой огонь (или габариты), либо начнет дымиться..
Вариантов решения этой задачи несколько.
Вариант 3.
Самый варварский. Высверлить полностью цоколь из штатного разъема Гранты. Вклеить туда лампочку намертво и провода уже или припаять так как нужно, или купить дополнительный разъем и на него припаять.
Самый правильный Вариант — использование специальных Неполярных светодиодных Led ламп. Это означает, что каким бы образом не подавали «+» и «-«, электроника внутри лампы сама определит, каким образом подавать питание на чипы.
Оцените!
Световой поток — 720 Lm (галогеновая лампа ближнего света дает поток 1200 Lm)
Чипы — американского производства CREE, 6 шт
Мульти напряжение от 12 до 24 В
Неполярные
Заявленный срок службы более 30000 часов.
На фото указан предохранитель дневных ходовых огней на автомобиле Лада Гранта.
При экспериментах и подборе светодиодных ламп — он часто сгорает.
Для сравнения.
В одной фаре автомобиля Лада Гранта установлена светодиодный ДХО, в другой — стандартная лампа.
А теперь как смотрится в темноте. Разница очевидна!
Светодиодный ходовой огонь и включенный ближний свет.
Ну в общем, ближний — дальний свет тоже нужно менять на светодиодные лампы.
Например, на такие — LED CARS h5 HI/LO 3600 LM
Качественные и модные автоаксессуары lada granta
Ищем оптимальные стандарты, современные и надежные. лада гранта автоаксессуары для вашего автомобиля? Alibaba.com предлагает вам огромную коллекцию высококачественных, надежных и эстетически привлекательных. автомобильные аксессуары lada granta , которые подойдут для всех типов и моделей автомобилей в зависимости от ваших требований. Эти продукты очень прочные и обеспечивают длительную работу без перебоев.Эти. автомобильные аксессуары lada granta очень стильные и могут также содержать ваши автомобили в порядке, организованности, безопасности и эффективности.Обширная коллекция. автомобильные аксессуары lada granta , доступные на сайте, обладают всеми прочными качествами, изготовленными из таких материалов, как резина, пластик, АБС, металл, ПЭТ, которые обеспечивают долгосрочную прочность и устойчивость к различным схемам использования и износу. Эти. автоаксессуары lada granta доступны в полной комплектации и могут быть адаптированы под модель вашего автомобиля и другие требования.Эти. Автомобильные аксессуары lada granta сертифицированы, проверены и протестированы на стабильную производительность и долговечность.
На Alibaba.com вы можете выбрать один из нескольких. автомобильные аксессуары lada granta доступны в различных цветах, дизайнах, формах, стилях, характеристиках и качествах материалов в зависимости от требований. Эти продукты имеют элегантную отделку с улучшенной обработкой поверхности. Файл. Автоаксессуары lada granta термостойкие, жаропрочные, нескользящие, водонепроницаемые и пыленепроницаемые.Эти. автоаксессуары lada granta доступны на сайте автомобильные коврики, коврики, колпаки колес, алюминиевые педали тормоза и многое другое.
Изучите. автомобильные аксессуары lada granta предлагает на Alibaba.com и покупает товары, экономя деньги и в рамках вашего бюджета. Эти продукты доступны как OEM-заказы и могут быть полностью настроены в соответствии с вашими требованиями. Это продукты, сертифицированные SGS, ISO, CE, которые гарантируют вам качество и ценность.
Поставщики Lada Granta — Надежные поставщики и производители Lada Granta в Alibaba.com
Поставщики > : 168 Поставщик (и)
Основные продукты:Автомобильное радио, Автомобильный DVD-плеер, Автомобильная GPS-навигация, Автомобильная камера, Автомобильная рама
Страна / регион: Китай Общий доход:1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов
Топ-3 рынка:Западная Европа 15% , Северная Америка 15% , Южная Азия 15%
Основные продукты:Автоматические светодиодные фары, фары и вспомогательные фонари для Wrangler, фары и ближний свет для Harley, Светодиодные рабочие фары, Светодиодная панель
Страна / регион: Китай Общий доход:Более 100 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Северная Америка 30% , Восточная Европа 15% , Западная Европа 15%
Основные продукты:АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФОНАРИ, АВТО ФАРА, СВЕТОДИОДНЫЕ АВТО ФОНАРИ, ДНЕВНЫЕ ФОНАРИ, детали кузова автомобиля
Страна / регион: Китай Общий доход:Менее 1 миллиона долларов США
Топ-3 рынка:Восточная Европа 90% , Северная Америка 5% , Южная Азия 1%
Страна / регион: Китай Основные продукты:ledautolight, светодиодные фонари рабочего освещения, светодиодные полосы света, светодиодные фонари для бездорожья, полосы дальнего света
Страна / регион: Китай Общий доход:1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов
Топ-3 рынка:Западная Европа 20% , Внутренний рынок 20% , Северная Америка 19%
Основные продукты:Автомобильное радио, Автомобильная камера заднего вида, Комплект монитора для автомобильной камеры заднего вида, Видеорегистратор
Страна / регион: Китай Общий доход:Менее 1 миллиона долларов США
Топ-3 рынка:Западная Европа 35% , Восточная Европа 15% , Юго-Восточная Азия 10%
Основные продукты:Автомобильные фары, Фары для мотоциклов, Автомобильные аксессуары, Аксессуары для мотоциклов, автомобильные сигнальные лампы
Страна / регион: Китай Общий доход:2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Основные продукты:автомобильное видео и аудио, автомобильное зеркало заднего вида, автомобильный 2 din Deckless Mp5, автомобильный видеорегистратор, монитор в подголовнике автомобиля
Страна / регион: Китай Общий доход:10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Западная Европа 25% , Северная Америка 25% , Восточная Европа 18%
Основные продукты:Светодиодное рабочее освещение, Светодиодная полоса, Светодиодные лампы головного освещения, Светодиодные фары JEEP, Противотуманные фары
Страна / регион: Китай Общий доход:Более 100 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Юго-Восточная Азия 25% , Южная Америка 25% , Восточная Европа 11%
8 Сделка (6 месяцев)
5 000+
Скорость отклика
Автомобильный DVD-плеер
Страна / регион: Китай Общий доход:1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов
Топ-3 рынка:Восточная Европа 15% , Северная Америка 15% , Юго-Восточная Азия 15%
Основные продукты:Светодиодные противотуманные фары, Светодиодные рабочие фары, Светодиодные сигнальные лампы, Светодиодные фонари 4×4, дневные светодиодные фонари
Страна / регион: Китай Общий доход:2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Северная Америка 30% , Южная Америка 15% , Юго-Восточная Азия 10%
Основные продукты:Электроника, Автомобильная электроника, Автомобильные аксессуары, Автомобильная камера, Автомобильная стереосистема
Страна / регион: Китай Общий доход:50 миллионов долларов США — 100 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Средний Восток 10% , Северная Америка 10% , Юго-Восточная Азия 10%
Основные продукты:Автомобильная видео- и аудиосистема
Страна / регион: Китай Топ-3 рынка:Южная Америка 50% , Восточная Европа 10% , Западная Европа 10%
Основные продукты:Автомобильная мультимедийная система
Страна / регион: Китай Общий доход:2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Восточная Европа 30% , Западная Европа 20% , Центральная Америка 10%
Основные продукты:автомобильная мультимедийная система, автомобильный dvd-плеер, автомобильная gps-навигация, термометр, автомобильная система автозапчастей
Страна / регион: Китай Общий доход:5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Западная Европа 12% , Северная Америка 10% , Юго-Восточная Азия 10%
Основные продукты:Навигация и GPS, Автомобильный мультимедийный проигрыватель, Автомобильная Android-навигация
Страна / регион: Китай Общий доход:1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов
Топ-3 рынка:Южная Америка 35% , Восточная Европа 20% , Африка 20%
33 Сделка (6 месяцев)
10 000+
Скорость отклика
Автозапчасти, Автомобильная электроника, Автомобильное радио Android, Автомобильная навигация Android, Система AVM на 360 градусов
Страна / регион: Китай Топ-3 рынка:Средний Восток 20% , Восточная Азия 12% , Северная Европа 10%
Основные продукты:Автомобильная мультимедийная система
Страна / регион: Китай Общий доход:10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Восточная Европа 30% , Западная Европа 20% , Северная Европа 10%
Основные продукты:автомобильная мультимедийная система, автомобильный dvd-плеер, автозапчасти, автомобильная навигация, автомагнитола
Страна / регион: Китай Общий доход:1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов
Топ-3 рынка:Северная Европа 15% , Восточная Азия 10% , Внутренний рынок 10%
Основные продукты:Автомобильный DVD-плеер, Автомобильное беспроводное зарядное устройство, Автомобильные кабели ISO, Автомобильная лицевая рамка
Страна / регион: Китай Общий доход:10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Северная Америка 25% , Северная Европа 15% , Южная Америка 10%
Основные продукты:Android GPS-навигация, Автомобильный видеорегистратор, Автомобильная камера заднего вида, 360-градусный видеорегистратор Panaroma, Автомобильный монитор заднего вида
Страна / регион: Китай Общий доход:5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Средний Восток 26% , Западная Европа 17% , Африка 13%
Основные продукты:Автомобильный DVD-плеер, Автомобильная мультимедийная система, Автомобильные аудио- и видеотехника, Автомобильный радионавигатор
Страна / регион: Китай Общий доход:Менее 1 миллиона долларов США
Топ-3 рынка:Южная Америка 48% , Средний Восток 24% , Внутренний рынок 8%
Основные продукты:Автомобильный DVD-плеер, Автомобильное беспроводное зарядное устройство, Автомобильная видеорегистратор, Автомобильные кабели ISO, Автомобильная панель
Страна / регион: Китай Общий доход:10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Северная Америка 20% , Западная Европа 15% , Восточная Европа 10%
14 Сделка (6 месяцев)
8000+
Скорость отклика
TPMS, Автомобильная сигнализация, система входа без ключа, запуск одним нажатием и запуском, датчик парковки
Страна / регион: Китай Общий доход:Более 100 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Южная Америка 30% , Северная Америка 20% , Средний Восток 15%
Основные продукты:Лазерная эпиляция IPL, маска для лица с фотонным светодиодом, распылитель нано-тумана, водная нить для стоматологических спа, вращающаяся электрическая зубная щетка.
Страна / регион: Китай Общий доход:Менее 1 миллиона долларов США
Топ-3 рынка:Северная Америка 61% , Восточная Азия 28% , Юго-Восточная Азия 11%
79 Сделка (6 месяцев)
40 000+
Скорость отклика
Автомобильный DVD-плеер, Автомобильная мультимедийная система, Автомобильная аудио- и видеотехника.
Страна / регион: Китай Общий доход:Менее 1 миллиона долларов США
Топ-3 рынка:Южная Америка 48% , Средний Восток 32% , Северная Америка 5%
Основные продукты:Автомобильный радиоплеер, автомобильный мультимедийный плеер, Автомобильный 1 din-плеер, Автомобиль 2 din-плеер, Автомобильный Android-плеер
Страна / регион: Китай Топ-3 рынка:Внутренний рынок 30% , Юго-Восточная Азия 12% , Северная Америка 8%
77 Сделка (6 месяцев)
20 000+
Скорость отклика
Автомобильные аксессуары, Автомобильная аудиосистема, Автомобильная GPS-навигация, Автомобильный мультимедийный плеер, Автомобильное радио
Страна / регион: Китай Общий доход:5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Северная Америка 45% , Восточная Европа 12% , Южная Америка 12%
Основные продукты:светодиодные фонари, светодиодные фары, светодиодные фонари рабочего освещения, светодиодные фонари для автомобиля, светодиодные фары для джипа
Страна / регион: Китай Общий доход:1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов
Топ-3 рынка:Южная Азия 50% , Внутренний рынок 30% , Южная Америка 20%
Основные продукты:Объектив автомобильного света для проектора, ксеноновый балласт HID, кожух объектива, ангельские глазки, дневные ходовые огни (DRL)
Страна / регион: Китай Топ-3 рынка:Восточная Европа 55% , Западная Европа 10% , Средний Восток 5%
Основные продукты:Светодиодные рабочие фары, Светодиодные фары, Светодиодные лампы, Светодиодные ленты, Светодиодные фонари
Страна / регион: Китай Общий доход:1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов
Топ-3 рынка:Южная Америка 30% , Восточная Азия 30% , Северная Америка 20%
34 Сделка (6 месяцев)
10 000+
Скорость отклика
Автоматическая лампа, задний фонарь, светодиодный задний фонарь, фара, противотуманная фара
Страна / регион: Китай Общий доход:2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Средний Восток 33% , Восточная Европа 33% , Юго-Восточная Азия 33%
Основные продукты:Светодиодная панель, светодиодная рабочая лампа, светодиодная фара, внедорожные фонари, светодиодные фары дальнего света
Страна / регион: Китай Общий доход:10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Северная Америка 52% , Юго-Восточная Азия 11% , Восточная Европа 7%
Основные продукты:Автомобильный DVD-плеер
Страна / регион: Китай Общий доход:10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Восточная Азия 60% , Юго-Восточная Азия 10% , Южная Америка 5%
Основные продукты:радиатор авто, конденсатор
Страна / регион: Китай Общий доход:Более 100 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:Восточная Европа 50% , Северная Америка 15% , Южная Америка 10%
Основные продукты:Щетка стеклоочистителя, Автозапчасти, Автомобильный держатель для телефона, Автомобильный пылесос, Хранение автомобиля
Страна / регион: Китай Общий доход:1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов
Топ-3 рынка:Северная Америка 25% , Западная Европа 20% , Южная Европа 10%
Основные продукты:Ручка переключения передач автомобиля, переключатель автомобиля, накладка педали автомобиля, ручка кондиционера, подрулевой переключатель
Страна / регион: Китай Общий доход:1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов
Топ-3 рынка:Восточная Европа 35% , Западная Европа 10% , Южная Европа 10%
Основные продукты:Крышка рулевого колеса автомобиля, автомобильные коврики, крышка ручки переключения передач автомобиля, крышка ручного тормоза автомобиля
Страна / регион: Китай Общий доход:1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов
Топ-3 рынка:Восточная Европа 31% , Северная Америка 21% , Восточная Азия 10%
Еще не нашли подходящего поставщика?
Концентратор запросов на покупку
1 запрос, несколько предложений
Сравнение предложений в один клик
Покупка OEM, ODM и нескольких категорийПолучить коммерческое предложение >>
Хотите знать продукцию и отрасль?
Торговое уведомление
Trade Alerts — это БЕСПЛАТНЫЕ обновления по таким темам, как популярные товары, запросы на покупку и информация о поставщиках, отправляемые прямо на ваш почтовый ящик!
Подписаться >>
скидка Фары Lada 2021 на продажу на DHgate.com
Хотите дешево купить в этом сезоне? Вы пришли в нужное место. Покупайте премиальные фары lada по той цене, которую вы себе представляете. DHgate не только дарит своим клиентам много улыбок, предлагая высококачественные и доступные товары, но и делает их еще дешевле, предлагая огромные скидки. предложения в особые дни. Это часто случается, когда вы делаете покупки в DHgate. Мы являемся ведущей торговой площадкой электронной коммерции Китая, которая охватывает все границы и охватывает более 36 миллионов покупателей в 223 странах.Ваши любимые товары — это одна из многих, которые хранятся на наших складах. Здесь есть множество наименований товаров, есть много доступных, которые удовлетворят ваши потребности. Беспокойство о качестве затуманивает ваш разум? Мы тоже об этом помним. Если вы хотите совершить первую покупку, найдите время, чтобы просмотреть обзоры, чтобы быть уверенным перед покупкой. Ищете ли вы более выгодную покупку? Это время, когда спрос высок, и мы готовы к наплыву заказов. Частные лица, розничные и оптовые торговцы любят нас за наши доступные продукты и услуги.Каждая покупка, сделанная в этом квартале, приносит огромную скидку даже до 80%. Ознакомьтесь с распродажами продуктов и рассчитайте их в этом сезоне 2021 года. Наслаждайтесь! Скептически относитесь к вашей покупке? Мы понимаем. Во всем всегда бывает первый раз. Вы решили попробовать DHgate и доверяете нам далеко продвинуться. и выше ваших ожиданий. DHgate может похвастаться 36 миллионами зарегистрированных пользователей, которые совершают хотя бы одну транзакцию каждые 1,39 секунды. Хотите купить товар новейшего качества и не знаете, с чего начать? Размещать заказ на DHgate — это самое простое, что может сделать каждый.Все, что нужно — это всего лишь несколько щелчков по кнопке. Найдите продукт по вашему выбору в категориях, используйте фильтр, и вы должны быть на пути к завершению вашего первого заказа на DHgate. Команда DHgate должным образом обучена, чтобы удовлетворять потребности клиентов при выполнении заказов. Наша надежная команда сотрудников прилагает все усилия, чтобы убедиться, что все довольны своими заказами. Что еще дает покупка вашей любимой фары Lada, которая продается прямо сейчас? Вы можете доверять щедрости DHgate. Наряду с этим обеспечивается дополнительная экономия на стоимости доставки для крупных покупок, купонов код и другие бонусы за лояльность, которые появляются в сезон.Вы можете доверять тому, что мы делаем в DHgate. Чтобы удовлетворить ваше любопытство, вам помогут обзоры на каждый продукт. Одна транзакция за 1,39 секунды — это еще одна демонстрация того, что клиенты довольны сотрудничеством с нами.
Установка ПТФ на Лада Веста Драйв 2. Обзор монтажа и подключения противотуманных фар на Лада Веста. Подключение ПТФ Вести
Противотуманная фара (ПТФ) — необходимая часть внешнего облика автомобиля.Важнее, чтобы такие фонари закрывали водителю дорожное пространство даже в сильный дождь и метель. Изделие обязано рассеивать белый или светло-желтый тон, который образует луч горизонтального направления, колышущийся над дорожкой. Их конструкция такова, что они не затрагивают верхние слои тумана, а значит, улучшается видимость. В случае поломки и желания самостоятельно отремонтировать фары, владельцу понадобится комплект для подключения ПТФ на Весте с проводами, реле и специальными кольями.Сюда входит скоба.
На заметку!
На большинстве последних изделий от АвтоВАЗа есть отверстия и крепления для установки ПТФ, но на самом заводе практически не устанавливается. К противотуманным фарам поступают многочисленные претензии со стороны производителя. Автовладельцы отмечают, что освещение у них очень слабое. Отсюда рациональное решение: лучше покупать качественные ПТФ на Весте и самостоятельно их устанавливать.
Как работает туман
В отличие от обычного дальнего или ближнего света, который создает полупрозрачную водонепроницаемость для дождя, затрудняя обзор, ПТФ со своим специфическим диапазоном действия достаточно освещается дорожной тканью.Кроме того, туман Lada Vesta играет положительную роль для встречных водителей в сложных метеоусловиях. Для обеспечения отличной видимости в метель, сильный дождь и т.д. ПТФ разработаны в следующей специфике:
- Имеет достаточно четкую верхнюю грань светового луча. Отсюда следует, что освещение и отражение не поднимаются выше минимально необходимого горизонтального порога.
- Противотуманные фары Lada Vesta необходимо устанавливать ближе к самой дороге, так как между колеей и слоем туманных гранул всегда есть чистый промежуток атмосферы, куда и должен проникать широкий луч.
Выбор противотуманок на Лада Веста
Прежде всего, убедитесь, что товары, которые вы покупаете, прошли оценку:
- Корпус изделия необходимо плотно закрепить и собрать. Герметичность противотуманных фар увеличивает срок службы и позволяет избежать лишних посещений дилерских центров. Материал материала должен быть невосприимчивым к суровым погодным условиям.
- Качественные противотуманные фары комплектуются исключительно стеклянными линзами. Пластик — очень хрупкий материал и ломается при попадании в самый мелкий камень при движении транспортного средства.
- Для светофильтра рекомендуется детали желтого цвета, которые лучше всего подходят для длинных волн света во время густого тумана. Если есть ощущение, что этот раствор портит внешний вид, можно остановить выбор на конкретных лампах.
- Последним, но не очень значимым критерием будет возможность подкачки ПТФ. В этом случае при поломке достаточно заменить лампу, а не приобретать новую.
Установка противотуманных фар на Лада Веста
Для замены сгоревшего элемента следует приобрести полный комплект ПТФ и обеспечить себе свободу при его размещении.Есть два способа:
- Первый простой и состоит из двух счетов. Перевернув руль посередине, можно найти пространство, где стоят противотуманные фары Lada Vesta. Однако если отвертку открутить отверткой невозможно, следует прибегнуть к более сложному способу.
- Чтобы получить полноценный доступ к месту установки и регулировки противотуманных фар Лада Веста, необходимо демонтировать переднее колесо.
Корпус светового элемента расположен на самой буровой, пластиковой, которая крепится на арке кузова автомобиля и защищает ее от пыли и грязи.
- Для замены всего блока потребуется открутить четыре винта с шестигранником.
- После этого следует отсоединить элемент от проводов. Установка ПТФ на Лада Веста имеет определенные сложности, поэтому есть возможность примерно за 800 рублей отдать машину мастерам.
У большинства любителей может возникнуть вопрос: как установить кронштейны ПТФ? Для этого требуются инструменты и винты. После того, как установка туманов будет завершена, отрегулируйте угол света света.
Для того, чтобы напрямую добраться до старой перегоревшей лампы и подключить рабочую, достаточно повернуть лючок на крышке внутренней стенки корпуса против часовой стрелки. Чтобы открутить его, нужно повернуть элемент в обратную сторону. Нажав на замки, легко вынуть пригоревший предмет.
Причины поломок ПТФ
Установка противотуманок производится в том случае, если они не были в заводском исполнении или при необходимости. Фонари подключаются к сети отдельно от основной оптики.В случае неисправности туман нужен для проведения следующих манипуляций:
- Первым делом проверяется предохранитель в самой детали. Загнав его из специальной ниши, учитывайте элемент на наличие перегоревших или порванных проводов. При необходимости — поменять.
- В большинстве случаев происходит разрыв системы проводов. Здесь помогает амперметр, который покажет отсутствие напряжения.
- Если не работает основная оптика с ПТФ, проблема принимает большой характер, начиная от скопившегося аккумулятора и до проводки фары.
- При недееспособности по одному туману, причину нужно искать в нем.
На заметку!
Очень часто владельцы проводят установку нового оборудования вместо завода. Белые светофильтры противотуманных фар Lada Vesta от производителя совершенно неэффективны в сильный снегопад и туман. Для крепления фонаря к корпусу прилагаются кронштейны. Ксенон вместо галогена должен идти вместе со специальной шторкой, чтобы не слепить встречных водителей.
Где купить противотуманные фары Лада Веста
Подробная информация в широком ассортименте доступна на Интернет-сайтах и в дилерских центрах. При покупке необходимо помнить все критерии, по которым нельзя пройти при выборе.
- На Лада Веста. Не стоит ставить фонари с индексом выше Н-11, это может привести к разводке; В качестве стекла лучше всего подходит линза с толстыми стенками
- , которая не отражает свет и не ослепляет встречные автомобили.
Цена на противотуманки Лада Веста колеблется в пределах от 250 до 3000 рублей.Работа по замене ламп около 1000 руб. Установка своими руками и подключение ПТФ обойдется дешевле, но потребует определенных усилий.
В популярной российской модели Lada Vesta противотуманные фары имеют только люксовую вариацию. В остальных доработках и комплектации в бампере есть специальные заглушки, закрывающие ниши для установки ПТФ. Процедуру установки можно провести у дилера, но это не подходит.Не каждый хозяин решится на такой шаг, поэтому оптимальный вариант — это самостоятельное приобретение и установка комплекта ПТФ. Однако мы расскажем, как установить фары.
Как нужна противотуманная оптика?
Светотехника данного назначения позволяет улучшить условия для безопасного передвижения. Особенно остро этот момент ощущается в непогоду, когда видимость дороги значительно снижается. Важно не только установить эффективные противотуманные фары, но и правильно их отрегулировать.Улучшению видимости способствует угол рассеивания и мощный световой луч. Другим водителям будет легче заметить автомобиль с включенными противотуманными фарами.
Также в ночное время противотуманные фары доказали свою эффективность, так как позволяют водителю видеть ситуацию не только в непосредственной близости от бампера, но и с помощью мозгов.
Мы влияем на эстетику. В этом плане Lada Vesta, оснащенная дополнительным освещением, выглядит более гармонично по сравнению с автомобилем, в бампере которого, к сожалению, «сидят» заглушки.
Стоимость монтажа ПТФ у дилера?
Официальные представительства АвтоВАЗа рассматривают установку светотехники как доработку оборудования автомобиля Lada Vesta до уровня максимальной комплектации. Стоимость процедуры достигает 60 тысяч рублей.
Превосходная цена обусловлена сложностью процесса дилерского метода, который также предполагает использование деталей оригинального производства. Только некоторые кабели обойдутся владельцу примерно в 20 тысяч рублей.Поэтому многих автовладельцев интересует, как установить фары лично.
Удобная установка Позволяет значительно сэкономить. Единственным неприятным моментом здесь может оказаться возможное прекращение гарантийной поддержки.
Как правильно выбрать фары и материалы к ним?
Показателем высшего качества является оригинальный комплект фар марки «Valeo» (код: «FCR220029»). Эти устройства имеют стоимость 3 тысячи рублей. Для пары.
Если такая цена пугает покупателя, можно выбрать товары от «DLAA», и это почти вдвое дешевле. При желании установить варианты ксенона в ПТФ следует подробно изучить опыт владельцев и материал по данному вопросу.
Важно! Не стоит склоняться к покупке дешевых вариантов, так как качество их далеко от идеального, а случаи плавления не так уж и редки.
Следующие важные элементы В комплекте — скобы для крепежа. За два продукта придется выложить около 700 руб.
А теперь рассмотрим другие товары, присутствующие в комплекте:
- кнопка включения или выключения фар;
- реле;
- кабели с гофрированной пластиковой оболочкой и коммутационными разъемами;
- предохранитель (ток — 16 А).
За обозначенный набор продавцов «просят» около 600 рублей.
Так же дополнительно следует докупить ПТФ. За 2 шт. Хозяину придется расстаться с 800 руб.
В целом на покупку комплекта ПТФ потребуется бюджет в размере не менее 5 тысяч рублей.Вся указанная продукция имеется на складах большинства интернет-магазинов, что делает покупку оперативным мероприятием.
Как установить противотуманную оптику на Весту?
Установка своими руками подразумевает выполнение нескольких этапов:
- демонтаж бампера;
- подготовительные манипуляции С. места посадки;
- установка фар;
- установка и последующее подключение.
Демонтируем бампер в Лада Вест
Изделие достаточно массивное, поэтому при снятии есть риск повредить ЛКП.Здесь мы используем все доступные меры предосторожности.
- Выключите аккумулятор и снимите его.
- Место, где укладывается снятый бампер от Lada Vesta, подготовьте заранее, разложив мягкие ткани.
- Нижний край бампера крепится к накладкам с помощью 4-х саморазъемов. Они подлежат откручиванию.
- Также откручиваем два винта, которыми изделие крепится к шкафчикам.
- Верхний периметр бампера удерживается шестью болтами, которые также демонтируются.
- Выкрутите пару болтов под номером.
- Натягиваю кузовной элемент на себя, постепенно давая ему возможность выйти из зацепления с боковыми скобами.
Подготовка посадочных ниш и крепеж
- Как уже было сказано, на местах будущих ПТФ стоят заглушки. Корона диаметром 76 мм прорезает в этих изделиях отверстия. Если владелец Lada Vesta приобрел облицовочные панели фар, этот этап пропускается.
- Переходим к скобам. Они фиксируются на бампере обычными самозатяжными крючками.
- Сделайте отверстие для кнопки. Для этого исследуем переднюю панель в салоне и определяемся с оптимальным местом для переключателя. Как вариант, кнопку можно расположить на центральной консоли рядом с кнопкой, отвечающей за отпирание багажного отделения.
Подключение ПТФ на автомобиле Лада Веста
- От правого осветительного прибора проводка запакована внутри коробки.
- Кабели салона Lada Vesta проходят через отверстие, расположенное рядом с педальным узлом.
- Подключение выполняем по простой и универсальной схеме. Питание заимствуем от АКБ, переключаем сначала предохранителем, а потом контактным реле.
- Плюс контакт выходит из монтажного блока, а точнее предохранителя габаритного света. Как вариант, «Плюс» можно взять от прикуривателя.
- Реле устанавливается в подотсек Лада Веста (можно в салоне).
Установка завершена своими руками. Рассмотренный способ переключения не только прост, но и позволяет добиться минимизации вмешательства в бортовую сеть Авто.
Подведем итоги
Установка своими руками такого элемента в автомобиль, как ПТФ в Лада Веста, позволяет значительно сэкономить (не одну тетюру на тысячу). Вспомогательные материалы и приспособления для установки противотуманных фар потребуют от владельца расстаться с 5-6 тысячами рублей.На выполнение процедуры уйдет несколько часов, но теперь машина будет не только выгодно выглядеть, но и обеспечит улучшенную видимость в непогоду и ночью.
Lada Vestaоснащается противотуманными фарами только в комплектации люкс. Остальные версии автомобиля имеют специальные заглушки под свою установку. Сделать это можно у дилера, но многие автовладельцы отказываются от такого варианта из-за больших цен. Поэтому комплект для подключения ПТФ на Весту приходится приобретать и устанавливать самостоятельно.
Безопасность на дороге — превыше всего! Установка тумана в Весте улучшит этот показатель (при правильной настройке). В плохих погодных условиях, когда видимость заметно снижается. За счет угла рассеивания и мощности светового луча этих фар водитель лучше видит дорогу. Да и другим автомобилистам проще заметить такую машину.
ПТФ пригодятся и в ночное время, позволяют избежать опасных ситуаций на дорогах, так как водитель может видеть не только пространство перед машиной, но и за бордюром или бордюром.
С эстетической точки зрения Lada Vesta выглядит выразительно и солидно.
Сколько стоит у дилера установка противотуманных фар на Лада Веста
Установка противотуманных фар на Лада Веста от официального представителя АвтоВАЗа рассматривается как частичная доработка машины до топовой. Обычно такая процедура стоит не дешевле 60 тысяч рублей.
Такая непомерная сумма обусловлена сложностью «дилерского» способа установки и необходимостью использования оригинальных деталей АвтоВАЗа.Один провод панели приборов обойдется примерно в 20 тысяч рублей.
Поэтому установка своими руками позволит хорошо сэкономить. Беда только в том, что в этом случае гарантийная поддержка автомобиля может быть отменена.
Выбор фар и необходимых материалов
Самый качественный вариант — оригинальные ПТФ производства VALEO (артикул: FCR220029) стоимостью до 3000 р. За набор из 2 шт. Вы можете купить противотуманные фары у компании DLAA, которые обойдутся в два раза дешевле.Если решили поставить ксенон, то однозначного совета дать нельзя — ориентируйтесь на собственный опыт.
Сомнительные копеечные фары лучше не брать — бывают случаи, когда они просто плавились.
Далее, без чего не обойтись — это кронштейны, на которые будут крепиться фары. На две штуки нужно дать около 700 р.
- кнопка включения / выключения противотуманных фар;
- контактное реле;
- провода с пластиковой гофрой, все необходимые разъемы и переходники для подключения;
- Предохранитель на 16 А.
Такой набор стоит около 600 р.
Дополнительно покупается обшивка ПТФ (800 р. За 2 шт.) Если нет желания резать родную.
Таким образом, цена противотуманных фар на Лада Веста со всеми комплектующими для их установки будет примерно 5000 р. Купить все это в интернет-магазинах не составит труда.
Установка ПТФ на Лада Веста
Данный процесс включает в себя следующие этапы;
- снятие бампера;
- подготовка места приземления;
- установка фар;
- pTF соединение.
Вроде бы несложно, но разберемся подробнее.
Передняя часть достаточно массивная, и ее легко повредить, поэтому производя разборку, не забывайте об осторожности.
Сначала отсоедините и вытащите аккумулятор. Также обязательно подготовьте место, куда вы ставите бампер, достаточно проложить тряпку, чтобы не повредить ее поверхность.
Нижняя часть крепится четырьмя болтами к кузову и четырьмя винтами к крыльям. Все это нужно повернуть.
По бокам откручиваем два самоприжимных крепления к рундукам.
Под капотом откручиваем шесть болтов верхнего крепления к кузову.
Осталось извлечь два болта под номерные знаки. Здесь уже нужно держать бампер за балку. Осторожно потяните на себя, чтобы запустить с боковыми скобами.
Теперь у вас есть доступ в нужное место, и пора переходить к следующему этапу.
Подготовка посадочных мест и крепление фар
На место противотуманок стоят заводские заглушки.Используя коронку на 76 мм, в них необходимо прорезать отверстия. Для этих целей подойдет канцелярский нож. Если вам приходилось сталкиваться с противотуманными фарами на Lada Vesta, то этот этап пропускается.
Чтобы разобраться, как установить кронштейны ПТФ, не потребуется много времени. Их следует просто закрепить на бампере с помощью саморезов.
Также необходимо позаботиться об отверстии под кнопку ПТФ в торпеде автомобиля. Для этого можно выбрать место на центральной консоли или рядом с кнопкой открывания багажника.
Подключение fista-brain
От правых ПТФ проводка спарена внутри металлической коробки. В салоне из моторного отсека проводка проходит через специальное отверстие в районе педального узла.
Подключить противотуманные фары проще всего по универсальной схеме, как при подключении оборудования на предыдущей автомобильной линейке Жигулей. Нагрузка снимается с АКБ (болт М6) и через предохранитель поступает на контактное реле.
Plus идет от монтажного блока от габарового предохранителя.Как вариант, можно использовать прикуриватель Plus.
Само реле устанавливается под капотом или прямо в салоне.
Такой способ подключения ПТФ в Лада Веста является наиболее оптимальным с точки зрения экономии и минимального вмешательства в электронную часть автомобиля.
Вывод
Установка туманки на Весту своими руками сэкономит пару десятков тысяч рублей. Комплект всего необходимого обойдется не дороже 5000-6000 рублей + несколько часов вашего времени.
Туман на дороге — явление частое, поэтому современный автомобиль сложно представить без противотуманных фар (ПТФ), повышающих безопасность движения при плохой видимости.
Lada Vesta — современный седан, и необходимость оснащения его этой оптикой также очевидна, но противотуманные фары устанавливаются производителем только на топовую версию модели, в базовой комплектации в переднем бампере, только съемные. Предусмотрены заглушки с конструктивными узлами для самостоятельной комплектации Авто ПТФ.
Кома у штатных ходовых огней (ДХО) Lada Vesta, использование которых в России требуется, не по характеристикам, и можно произвести их тюнинг, заменив штатные лампы с желтым светом на светодиодные на белые. Результат такой недорогой оптимизации порадует любого автовладельца.
Рассмотрим нюансы по установке противотуманных фар и тюнингу ДХО Подробнее.
Выбор исполнения
В первую очередь следует определиться, как будут установлены противотуманные фары на Лада Веста — у официального дилера или самостоятельно.
Установка дилерских ПТФ — условие сохранения права на гарантийное обслуживание выполняется в объеме работ, предусмотренных при выпуске топовых версий Лада Веста, и, соответственно, составляет весь утвержденный перечень комплектующих. Даже без учета стоимости исполнения сумма впечатляет.
Horification B. Данный случай обусловлен сложностью установки ПТФ Lada Vesta, так как схема электронной поддержки этого автомобиля существенно отличается от электроники предыдущих моделей линейки Lada (Granta, Priora, Kalina) — управление противотуманными фарами на Веста осуществляется от рычажного переключателя с поворотом наконечника втулки, который функционирует независимо от положения рычага.
Причиной дороговизны операции по установке дилера ПТФ является и дополнительный блок электроники, устанавливаемый только на люксовые версии Lada Vesta. Этот блок является промежуточным звеном на пути прохождения сигнала от коммутатора до аптек, на котором отображается информационная панель с информацией об их включении. А установка этого устройства влечет за собой и дорогостоящие изменения в электропроводке.
Если лимит гарантийного обслуживания автомобиля истек, то возможно оснащение седана противотуманными фарами по гораздо более простой схеме, включая крепеж, возможность упрощенного включения-выключения ПТФ кнопкой на передней панели. панель.
Выбор противотуманных фар
Statery ПТФ Luxeva lada в комплектации Веста комплектуется лампами мощностью 19 Вт х26, что нельзя назвать оптимальным вариантом. Перечисленные в таблице ниже противотуманные фары имеют более высокие характеристики и хорошо, особенно Valeo, зарекомендовали себя при установке вместо штатных.
Кроме фар необходимо приобрести следующие материалы:
- Реле 4-х контактное — 1;
- кнопка включения-выключения фары — 1;
- защитный гофрированный чехол (НКТ) для провода — 5 м; Проволока
- — 5 м; Предохранитель
- на 16 А — 1.
Разборка переднего бампера
Учитывая массивность и эстетическую составляющую этого элемента в экстерьере, демонтаж переднего бампера должен производиться аккуратно и строго по инструкции.
Первым делом нужно отсоединить и вынуть аккумулятор из-под капота. Затем головкой «на 10» откручивается 2 болта крепления блока воздушного фильтра, удерживающих также верх бампера.
Убрать регистрационные номера, под которыми находятся 2 винта крепления бампера к центральной балке.М-образный ключ TORX «На 20» откручивается этими 2 винтами и 2 такими же винтами, которыми крепится бампер к крыльям, в колесных арках.
Затем у М-образных Torx «На 30» откручиваются 4 винта крепления нижней части бампера, а у TORX-20 — еще 2 винта крепления к щиткам по бокам с каждой стороны.
После этого бампер идет поочередно с каждой стороны колеса от колесных арок по направлению вперед до выхода его защелок из посадочного гнезда.
Бампер остается висеть на четырех верхних болтах TORX-30, из которых выкручивается центральный (напротив кронштейна замкового замка), удерживая бампер от падения, после чего аксессуар полностью отсоединяется от автомобиля.
Эту ситуацию целесообразно использовать для попутной очистки радиатора от насекомых и мусора.
Подготовка посадочных мест под установку ПТФ
Установив бампер на мягкое полотно лицом, получить доступ к креплениям заглушек ниши, в которых установлены противотуманные фары.
Передний бампер Lada Vesta Optima комплектации оборудован заглушками, не предназначенными для крепления ПТФ, и не имеет дополнительного крепления с тыльной стороны.
В этом случае необходимо приобрести кронштейны для установки противотуманных фар (в комплекте 2 шт. — правый и левый).
Если крепеж присутствует, значит, чтобы добраться до заглушек, необходимо его удалить.
После демонтажа кронштейнов крепления ПТФ в пазах вынимаются заглушки и винты-саморезы в пазах.
В снятых пластиковых заглушках сверлом с кортовым сверлом нарезают отверстия диаметром, соответствующим имеющемуся контуру или выбранной аптеке, после чего край пропила обрабатывают мелкой наждачной бумагой и устанавливают детали на штатные места .
Подключение противотуманных фар
Кнопка переключения ПТФ удобно расположена на центральной части консоли или слева от рулевой колонки в имеющейся нише. Отверстие под пуговицу в зависимости от ее конфигурации просушивают или вырезают с последующей аккуратной обработкой, не повреждая обработку края.
Проводка от обеих фар должна быть направлена в салон в районе педального узла, для этого провод правой фары удобно проводить по поперечному коробу между лонжеронами.
Для подключения фары целесообразно использовать классическую схему, применявшуюся в предыдущих моделях линейки Lada (Priora, Kalina, Granta), упрощенную — питание снимать с плюсовой клеммы, зажимом болта аккумуляторной батареи.
Этот метод минимизирует влияние на электрическую коноплю автомобиля и затраты на покупку компонентов.
Тюнинг дневных ходовых огней
На Lada Vesta двухмерные лампы применяются производителем в габаритных и дневных ходовых огнях. Если вместо них установить светодиоды, модифицированные определенным образом, то при неэффективном дневном освещении желтый цвет этих огней сменится более ярким белым с синим.
Перед выполнением данной операции необходимо ознакомиться с распиновкой патронов дневных фар Лада Веста, так как она неклассична на данном седане:
- : с одной стороны, патрон должен быть «-» в виде двух контактов или одного общего;
- на противоположной стороне — «+» для габаритных огней и «+» для дневного хода.
При покупке светодиодов нужно следить за соблюдением полярности цоколя лампы и патрона палаты. Если такие светодиоды обнаружить не удалось, вывод из положения, не всегда безвредного, может заключаться в изгибе контактных штырей элементов по заданной схеме.
Данная процедура может повлечь за собой не только выход из строя предохранителя, но и повреждение элементов электроники автомобиля, что чревато полной потерей права на гарантийное обслуживание.
Желание сделать свою машину лучше знакомо и понятно любому автомобилисту. Однако решившись на изготовление тюнинга своими силами или даже с помощью профессионалов, но до истечения гарантийного обслуживания необходимо тщательно взвесить целесообразность выполнения данных работ и последствия, зачастую неизбежные при неквалифицированном вмешательстве.
Специальная оптика от тумана — это не роскошь, а необходимый элемент современного автомобиля, помогающий избежать неприятностей при движении по дороге в условиях ограниченной видимости.Мы не только о тумане, определение попадает в определение, снегопад, метель, ливень.
ПТФна Лада Веста есть далеко не во всем заточении.
На современных отечественных автомобилях это дополнительное оборудование устанавливается исключительно в комплектации люкс или как дополнительная опция. Если на нашем жилете при покупке тумана не было визы, то его нужно будет установить самостоятельно.
Важно помнить одну непреложную истину — даже установка такой мелочи, как пара фар, автоматически ведет к потере гарантии.
На выходе можно только одно, попробовать выполнить, так называемое переоборудование в комплектацию на порядок выше существующей. Понадобится штатный комплект от АвтоВАЗа, в который входит:
Стоимость установки ПТФ
Установка ПТФ у дилера стоит очень дорого.
Хорошо бы вначале подумать, сколько будет стоить такая процедура, ведь на Весте это довольно сложное и трудоемкое занятие.
Стоимость удовольствия на момент написания материала примерно 50 000 рублей . Если есть откуда добавить 15-20 тысяч, можно смело идти к дилеру и устанавливать на месте. В таком случае вы всегда можете исправить любую поломку по гарантии. Хотите накопить наверху? Все делаем своими руками.
Подготовка к установке оборудования
Основная сложность состоит в том, что схема электросистемы этого автомобиля серьезно отличается от предыдущих версий.
Под кнопку на противотуманных фарах надо вырезать дырку.
Управление освещением будет осуществляться с помощью переключателя, установленного под рулевым колесом, но не имеющего подходящих положений для фиксации светового потока. Электрический сигнал поступает от рычага через дополнительный блок, имеющийся на складе только в комплектации люкс. Поэтому наиболее приемлемым решением будет установка комплекта с отдельным подключением и выводом специальной кнопки.
Список инструментов, которые понадобятся:
- плоскогубцы; Отвертка
- с крестовыми походами; Саморез
- ;
- коронка на 76 мм для сверления отверстий;
- канцелярский нож;
- комплект ключей для снятия бампера и крепления оптики.
Начать настройку комплекта освещения
Так что мы выполним работу простым и надежным способом, используя отдельную электрическую схему.
Снимаем бампер спереди, в месте расположения заглушек вырезаем аккуратное отверстие диаметром 76 миллиметров.
Нужна фреза на 76 мм
Острый нож с лезвием редко бывает металлической короной подходящего размера. Фары вставляют в отверстия, закрепляя на правом и левом кронштейнах с помощью саморезов длиной 15-20 миллиметров.
В машине установим кнопку переключения, можно использовать штатную ВАЗ от LADA 2114, прикрепив ее рядом с колесом регулировки вертикальной оптики. Можно сделать вывод о штатном переключателе от Весты, который будет без фиксации, который чуть ниже аудиосистемы.
Монтаж проводки ламп ПТФ.
Проводка от фар Ведем металлический гофрокороб к отверстию, расположенному в районе педалей. Оттуда делаем вывод на кнопку.
Схема подключения проводов
Аккуратно вырезаем место под кнопку включения.
Мы используем тот же принцип, что и при установке оборудования, оборудования и грантов.
Электропитание реле 12В необходимо снимать от аккумуляторной батареи с помощью вольта М6, непосредственно через предохранитель.
Plus, можно будет взять там, где предохранитель габар в монтажном блоке, от прикуривателя.
Схема установкиУстановите реле там, где удобнее всего: в моторном отсеке или внутри салона.Так что нас разлучил «легкий испуг» — минимально вмешались в электрическую часть, сохранив гарантию WTA.
в Suite
Люкс схема
выводы
Подбирать лампу нужно правильно.
В этой статье был рассмотрен самый простой, но дорогой способ установки противотуманного оборудования.
На практике, особенно если у вашей Lada Vesta больше нет гарантии, все можно сделать с гораздо меньшими затратами Использование пластиковой гофры, более простая разводка, предохранитель на 16 ампер, реле на 4 контакта.В целом последовательность установки отличаться не будет.
Выбрав наиболее подходящий способ, вы можете оборудовать свой автомобиль светом, достаточным для комфортной езды. темное время года, когда видимость сильно ограничена.
Oldsmobile Alero (2004) — схема предохранителей
Oldsmobile Alero (2004) — схема предохранителей
Год выпуска: 2004
Блок предохранителей в панели приборов
Сторона водителя
Oldsmobile Alero — блок предохранителей — панель приборов (со стороны водителя)| Предохранитель | Использование |
| стеклоочиститель | Электродвигатель стеклоочистителя, насос омывателя |
| TRUNK REL / RFA / RADIO AMP | Реле освобождения багажника / двигатель, усилитель звука / RFA |
| ПОВОРОТ LPS | Фонари указателя поворота |
| PWR ЗЕРКАЛО | Зеркала с электроприводом |
| ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ | Подушки безопасности |
| BFC BATT | Кузовной компьютер (BFC) |
| PCM ACC | Модуль управления питанием (PCM) |
| ЗАМОК ДВИГАТЕЛЯ | Двигатели дверных замков |
| IPC / BFC ACC | Блок, бортовой компьютер (BFC) |
| СТОП LPS | Стоп-сигналы |
| ОПАСНОСТЬ LPS | Фонари аварийные |
| BATT IPC / HVAC | Головка HVAC, кластер, разъем канала передачи данных |
| Автоматический выключатель | Использование |
| СИДЕНЬЕ PWR | Сиденья с электроприводом |
| Реле | Использование |
| БАГАЖНИК REL | Реле багажника |
| ДР РАЗБЛОКИРОВАТЬ | Реле открывания двери |
| ЗАМОК ДВИГАТЕЛЯ | Реле дверного замка |
| РАЗБЛОКИРОВКА ДРАЙВЕРА | Реле отпирания двери водителя |
Со стороны пассажира
Oldsmobile Alero — блок предохранителей — приборная панель (со стороны пассажира)| Предохранитель | Использование |
| INST LPS | Затемнение лампы внутреннего освещения |
| CRUISE SW LPS | Лампы переключателя круиз-контроля на рулевом колесе |
| CRUISE SW | Переключатели круиз-контроля на рулевом колесе |
| ВОЗДУХОДУВКА HVAC | Электродвигатель вентилятора HVAC |
| КРУИЗ | Круиз-контроль |
| ЛПС противотуманная | Противотуманные фары |
| ИНТ ЛПС | Лампы освещения салона |
| РАДИОБАТА | Радио, спутниковое радио XMTM / DAB |
| ЛЮК | Электро люк |
| Автоматический выключатель | Использование |
| PWR WNDW | Электрические окна |
| Автоматический выключатель | Использование |
| ЛПС противотуманная | Противотуманные фары |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Oldsmobile Alero — блок предохранителей — моторный отсек| Предохранитель | Использование |
| Макси-предохранители | |
| 1 | Выключатель зажигания |
| 2 | Правые электрические центральные противотуманные фары, радио, блок управления функциями кузова, лампы освещения салона |
| 3 | Левый электрический центральный стоп-сигнал, аварийные лампы, блок управления функциями кузова, комбинация приборов, система климат-контроля |
| 4 | Антиблокировочная система тормозов |
| 5 | Левое электрическое центральное сиденье с электроприводом, зеркала с электроприводом, дверные замки, открывание багажника, аудиоусилитель, дистанционный вход без ключа |
| 6 | Не используется |
| 7 | Выключатель зажигания |
| 8 | Вентилятор охлаждения № 1 |
| Реле | |
| 9 | Задний противотуманки |
| 10 | Не используется |
| 11 | Стартер (только V6) |
| 12 | Вентилятор охлаждения №1 |
| 13 | Вентилятор HVAC (климат-контроль) |
| 14 | Вентилятор охлаждения # 2 |
| 15 | Вентилятор охлаждения |
| 16 | Компрессор кондиционера |
| 17 | Не используется |
| 18 | Топливный насос |
| 19 | Автоматическая система фар |
| 20 | Автоматическая система фар |
| 21 | Рог |
| 22 | Дневные ходовые огни (ДХО) |
| Предохранители | |
| 23 | Держатель запасного предохранителя |
| 24 | Держатель запасного предохранителя |
| 25 | Держатель запасного предохранителя |
| 26 | Держатель запасного предохранителя |
| 27 | Держатель запасного предохранителя |
| 28 | Держатель запасного предохранителя |
| 29 | Держатель запасного предохранителя |
| 30 | Держатель запасного предохранителя |
| 31 | Держатель запасного предохранителя |
| 32 | Держатель запасного предохранителя |
| 33 | Задний противотуманки |
| 34 | Розетки для аксессуаров, прикуриватель |
| 35 | Генератор |
| 36 | Не используется |
| 37 | Компрессор кондиционера, блок управления функциями кузова |
| 38 | Автоматическая коробка передач с главной передачей в сборе |
| 39 | Модуль управления трансмиссией (PCM) |
| 40 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 41 | Система зажигания |
| 42 | Лампы заднего хода, блокировка переключения передач с главной передачей в сборе с главной передачей тормоза |
| 43 | Рог |
| 44 | PCM |
| 45 | Габаритные огни |
| 46 | Климат-контроль, Кондиционер |
| 47 | Клапан вентиляции адсорбера, датчики кислорода выхлопных газов |
| 48 | Топливный насос, форсунки |
| 49 | Не используется |
| 50 | Фара правая |
| 51 | Фара левая |
| 52 | Вентилятор охлаждения # 2 |
| 53 | Вентилятор HVAC (климат-контроль) |
| 54 | Шатун (только V6) |
| 55 | Вентилятор охлаждения №2 Земля |
| 56 | Съемник для мини-предохранителей |
| 57 | Не используется |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.
Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств № 108; Лампа, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование
Начать преамбулуНациональная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), DOT.
Отклонение ходатайства о нормотворчестве.
Этот документ отклоняет петицию о нормотворчестве, поданную General Motors 20 декабря 2001 года.Заявитель просил агентство внести поправки в Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств (FMVSS) на фонари, отражающие устройства и сопутствующее оборудование, чтобы требовать установки дневных ходовых огней на легковых автомобилях, многоцелевых легковых автомобилях, грузовиках и автобусах с грузовыми автомобилями полной грузоподъемности. номинальный вес менее 4536 кг (10 000 фунтов). НАБДД рассмотрело петицию и провело обширный анализ реальных данных о ДТП. Основываясь на результатах нашего исследования, мы не смогли найти убедительных доказательств общего преимущества безопасности, связанного с дневными ходовыми огнями, и поэтому отклоняем петицию о нормотворчестве.Агентство сохраняет нейтральную позицию в отношении преимуществ безопасности от использования дневных ходовых огней.
Начать дополнительную информациюПо неюридическим вопросам вы можете позвонить г-ну Маркусу Прайсу, Управление стандартов предотвращения сбоев (телефон: 202-366-0098; факс: 202-366-7002).
По юридическим вопросам вы можете позвонить г-ну Ари Скотту, офис главного юрисконсульта (телефон: 202-366-2992; факс: 202-366-3820).
Вы можете отправить письмо этим должностным лицам по адресу: Национальная администрация безопасности дорожного движения, 1200 New Jersey Avenue, SE., Вашингтон, округ Колумбия 20590.
Конец Дополнительная информация Конец преамбулы Начать дополнительную информациюСодержание
I. Резюме
II. Справочная информация
III. Петиция
IV. Агентский анализ и решение
а. Исследования и сравнение NHTSA
г. Различия в статистической методологии
V. Заключение
И.Резюме
Этот документ отклоняет петицию 2001 года от General Motors (GM) с требованием, чтобы Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) обязало установить дневные ходовые огни (DRL) на всех транспортных средствах с полной массой (GVWR) менее 4536 кг ( 10000 фунтов). Причина отклонения петиции заключается в том, что в целом исследования эффективности DRL не показали, что они являются эффективным средством предотвращения аварий. В то время как GM представила исследования, которые, по-видимому, указывают на степень эффективности, собственные исследования NHTSA противоречат этому выводу.Кроме того, по причинам, подробно описанным ниже, тщательный анализ различных исследований эффективности DRL указывает на недостатки в исследованиях, на которые ссылается GM, и на то, что NHTSA следует уделять больше внимания своим собственным исследованиям. Учитывая имеющуюся в настоящее время информацию, агентство не смогло определить, есть ли какие-либо очевидные преимущества безопасности, связанные с обязательными DRL, и поэтому решило, что оставить их в качестве варианта производителя — лучший курс действий.
II.Справочная информация
Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств (FMVSS) № 108; Лампы, световозвращающие устройства и сопутствующее оборудование. устанавливает требования к освещению автотранспортных средств. Дневные ходовые огни (ДХО) — это постоянно горящие лампы, которые загораются, когда обычные фары не требуются для вождения. Хотя FMVSS № 108 не требует наличия ДХО, он определяет требования, которым они должны соответствовать, если производитель транспортных средств добровольно решит их установить. []
Требования к ДХО были впервые установлены 11 января 1993 г. в ответ на петицию от General Motors (GM), которая просила агентство способствовать внедрению ДХО на автотранспортных средствах.В то время GM считала, что поправка «позволит производителям устанавливать ДХО на новые автомобили без нарушения множества государственных законов», что в то время имело «непреднамеренный эффект, запрещающий их». Кроме того, GM не считает, что есть основания для обязательного использования ДХО в качестве стандартного оборудования, поскольку в Соединенных Штатах еще не было доказательств «потребности в национальной безопасности». В результате петиции GM, FMVSS № 108 был изменен, чтобы разрешить, но не требовать, DRL, которые соответствуют различным требованиям к маркировке и характеристикам. []
III. Петиция
20 декабря 2001 г. GM обратилась в агентство с просьбой сделать ДХО необходимым оборудованием на легковых автомобилях, грузовиках и автобусах с полной массой транспортного средства менее 4 536 кг (10 000 фунтов). В поддержку своей петиции GM предоставила информацию из исследования, в котором сообщается о 5-процентном сокращении количества ДТП в дневное время и 9-процентном сокращении ДТП с участием пешеходов. [] GM утверждает, что этот отчет «демонстрирует, что ДХО предотвращают аварии и травмы, а также спасают жизни.«Данные, подтверждающие это исследование, были собраны в 12 штатах с 1994 по 1997 год с использованием регистрации транспортных средств в качестве меры воздействия и коэффициента аварийности, оцененного статистическим методом регрессии Пуассона (подробно описанным ниже).
В качестве дополнения к исследованию 2000 года, GM совсем недавно спонсировал исследование, написанное Стеффи, Лау и Рэем из Exponent, Inc. в 2008 году. [] В этом исследовании изучались автомобили производства GM, Saab, Toyota, Subaru, Volkswagen и Volvo.Данные об авариях были проанализированы по 18 штатам в период с 1996 по 2005 годы. В этом исследовании использовались два математических метода для определения наличия связи между DRL и частотой аварий, метод отношения шансов и соотношение показателей аварийности. В этом исследовании сообщалось о влиянии ДХО на различные типы дорожно-транспортных происшествий, включая лобовое столкновение, сельскую местность, шоссе, дождь / туман, угол, городскую местность, боковое скольжение, пешеходов и мотоциклов.
Steffey et al. Исследование (2008) сообщило о статистически значимом сокращении аварий, связанных с ДХО.Что касается легковых автомобилей, он сообщил о сокращении дневных лобовых столкновений с участием нескольких транспортных средств на 12,35 процента с использованием метода коэффициента аварийности. В этом исследовании также сообщается о значительном сокращении дневных ДТП в сельской местности на 9,1% для легковых автомобилей, использующих этот метод. [] Аналогичные результаты были получены для легких грузовиков. Подобно исследованию GM 2001 года, это исследование сообщило о 5-процентном снижении количества ДТП в дневное время, но, в отличие от исследования 2001 года, незначительное увеличение количества ДТП между транспортными средствами и пешеходами в 2 раза.5 наблюдалось. Статистически значимых результатов по авариям со смертельным исходом не обнаружено.
Это исследование также проанализировало данные с использованием метода отношения шансов. GM заявила, что эта методология позволила получить результаты, которые коррелируют DRL с уменьшением количества ДТП определенных типов. Однако анализ NHTSA показал, что в отношении общего количества ДТП транспортных средств, оснащенных ДХО, Steffey et al. Анализ исследования с использованием метода отношения шансов не привел к статистически значимому снижению количества аварий этих транспортных средств. []
IV. Обсуждение и анализ
После тщательного изучения данных в петиции GM, NHTSA пришло к выводу, что доказательства, связывающие DRL с меньшим количеством аварий, неубедительны. Начнем с того, что НАБДД считает, что один из статистических методов, используемых в двух исследованиях GM, метод отношения аварийности, в данном случае менее эффективен, чем метод отношения шансов, использованный в трех исследованиях NHTSA (честно говоря, это Методология также использовалась в Steffey et al. исследование). Кроме того, определенные корреляции в исследовании GM вызывают вопросы относительно достоверности его результатов. В отличие от этого, исследования NHTSA не показывают, что ДХО являются эффективным средством предотвращения столкновений. Учитывая эти проблемы, НАБДД не считает, что было сделано изменение, требующее DRL.
A. Исследования и сравнение NHTSA
В 2000 году НАБДД опубликовало исследование, в котором изучалась эффективность ДХО, установленных на легковых автомобилях, произведенных в 1990-х годах. [] В этом исследовании не было обнаружено никаких статистически значимых результатов с использованием метода отношения шансов. В 2004 году НАБДД снова сообщило об эффективности ДХО при авариях в США. [] Опять же, используя более широкий набор данных и другую контрольную группу, никакие результаты с использованием метода отношения шансов не дали статистической значимости.
В 2008 году НАБДД завершило новое исследование эффективности ДХО. [] Источником данных является FARS (2000-2005 гг.) И данные по 9 штатам (2000-2005 гг.).Результаты этого исследования NHTSA (2008 г.) неубедительны в отношении общей эффективности DRL. Когда и легковые грузовики, и легковые автомобили оцениваются вместе, результатом установки DRL является нестатистически значимое снижение для двух транспортных средств, все аварии с серьезностью на 0,3% (-2,5–3,1, достоверность 0,95). Статистически значимое снижение на 5,7 процента (0,7-10,7, достоверность 0,95) двух типов ДТП для легких грузовиков несколько компенсируется незначительным увеличением на 2 процента (-5,4-1,4, достоверность 0,95) количества ДТП легковых автомобилей того же типа. тип и серьезность.Дальнейшее усложнение попыток найти точную картину воздействия ДХО на безопасность, это исследование обнаруживает незначительное увеличение на 12,2 процента (-50,1-25,7, достоверность 0,95) аварий легких грузовиков и мотоциклов. Напротив, он также сообщает, что для легковых автомобилей с таким же типом ДТП наблюдается незначительное снижение на 1,2 процента (−18,5-20,9, достоверность 0,95). Продолжая, это исследование также не смогло найти четкой картины эффективности между государствами. Обзор результатов позволяет найти как положительные, так и отрицательные результаты в зависимости от типа и серьезности сбоя.Когда рассматриваются все ДТП, наблюдается незначительное снижение на 0,1 процента, демонстрируя, что общие преимущества DRL для безопасности в этом исследовании неубедительны.
Агентству известно об опасениях некоторых групп по поводу того, что ДХО могут пагубно повлиять на безопасность мотоциклов. Проблема заключается в том, что, поскольку мотоциклы исторически были единственным классом транспортных средств, использующих DRL, по мере того, как другие классы транспортных средств начинают использовать DRL, уникальная заметность, обеспечиваемая мотоциклами с помощью DRL, будет уменьшена.Ни GM, ни исследования агентства не могут предоставить новых доказательств в отношении этой проблемы. Таким образом, потенциальный «маскирующий эффект» все еще неизвестен и не учитывался в данном анализе уведомления об отказе.
Агентство считает, что результаты, полученные на основе отношения шансов, более правдоподобны и оправданы, чем результаты, основанные на показателях аварийности, использованные в исследовании GM. Steffey et al. Исследование показало, что количество ночных многосторонних автомобильных аварий снизилось на 28% в результате установки DRL.Также было обнаружено снижение на 3,67% количества ДТП с одним транспортным средством. Кроме того, в отчете было установлено, что DRL снизят количество ДТП со смертельным исходом в ночное время на 11,4 процента для легковых автомобилей и на 9,4 процента для легких грузовиков в дневное время. [] Эти результаты ставят под сомнение достоверность исследования GM, поскольку мы не считаем, что установка DRL правдоподобно влияет на эти типы аварий. Авторы заявляют, что эти числа «служат полезными контрольными группами и ориентирами для сравнения.” [] Агентство со всем уважением не соглашается и считает, что это может продемонстрировать отсутствие контроля над изменениями, которые могли произойти в течение периода исследования. Еще одним ограничением, касающимся этого исследования GM, является различный период времени, в течение которого регистрировался автомобиль, по сравнению со временем, когда происходили аварии. Регистрационные номера были записаны в виде моментального снимка первого июля, но сбои происходили в течение всего года. Эта разница во времени может привести к неточности в количестве автомобилей в группе воздействия.
B. Различия в статистической методологии
Как обсуждалось выше, существуют многочисленные исследования, которые пытаются количественно оценить риск столкновения с установкой DRL. Среди этих исследований для определения эффективности аварий в реальном мире использовались различные статистические методы, в том числе метод отношения шансов (используемый в исследованиях NHTSA) и метод отношения аварийности (используемый в исследованиях GM). НАБДД считает, что соотношение отношений шансов является наиболее эффективным средством анализа в этих исследованиях.
Основным статистическим методом, использованным в исследованиях, представленных GM в поддержку своей петиции, является метод коэффициента аварийности. Это использовалось в исследовании GM 2001 г., а также в некоторых частях исследования Steffey et al. этюд. Этот метод сравнивает соотношение аварий с количеством зарегистрированных транспортных средств этого типа. Эта частота столкновений рассчитывается и сравнивается как для автомобилей с ДХО, так и для автомобилей без ДХО. Сообщается, что это сравнение показывает эффективность ДХО.Математически это представлено следующим образом:
Далее, это выражение моделируется с использованием модели регрессии Пуассона для оценки общего эффекта DRL по всем парам моделей. Поскольку этот метод использует регистрацию транспортного средства в качестве меры воздействия, он может не отражать фактическое воздействие на дорогу используемых транспортных средств, которые на самом деле могут попасть в аварию. Например, эта методология присвоила бы транспортному средству, проезжающему пять миль в день, равный вес, как и транспортному средству, проезжающему 25 миль в день, несмотря на тот факт, что последнее транспортное средство гораздо более подвержено риску аварии.
Метод отношения шансов, который использовался в исследованиях NHTSA и в некоторых частях Steffey et al. исследования, избегает использования регистрации транспортного средства как метода воздействия. Этот метод сравнивает соотношение целевых сбоев в дневное время и управляющих аварий в дневное время. Далее он рассчитывает соотношение целевых сбоев ночью по сравнению с контрольными сбоями ночью. Соотношение этих соотношений затем рассматривается как вероятность того, что транспортное средство попадет в аварию, связанную с DRL.Это соотношение рассчитывается как для группы автомобилей с ДХО, так и для группы автомобилей, на которых ДХО не установлены. Затем сравнение шансов двух групп определяет эффективность DRL. Этот метод демонстрируется следующим образом:
| Легкие условия | Целевые сбои | Управляющие сбои |
|---|---|---|
| Дневное время | N 1 | N 2 . |
| Ночное время | N 3 | N 4 . |
| Легкие условия | Целевые аварии | Управляющие аварии |
|---|---|---|
| Дневное время | N 5 | N 6 . |
| Ночное время | N 7 | N 8 . |
Значение R представляет относительные шансы попадания в дневные целевые аварии между транспортными средствами, оснащенными DRL, и транспортными средствами без DRL.Агентство считает, что соотношение отношения шансов является оптимальным методом, поскольку оно обладает сильной способностью контролировать вмешивающийся фактор. Что касается предыдущего примера, отношение шансов будет учитывать более высокий ожидаемый уровень аварийности для транспортного средства, проехавшего 25 миль в день, чем для транспортного средства, проехавшего пять.
Отношение отношения шансов позволяет избежать использования показателей аварийности, поскольку истинные данные о воздействии, как правило, отсутствуют. В случае GM, что касается части исследования, в которой использовался метод коэффициента аварийности, регистрации транспортных средств использовались в качестве данных воздействия.Однако регистрационные данные не различают вождение автомобилей с ДХО и без ДХО. Они не разделяют дневное и ночное вождение. Следовательно, регистрация транспортных средств не считается подходящей мерой воздействия для исследования DRL. Противоречивые результаты исследования GM демонстрируют это. Напротив, метод отношения шансов сравнивает отношение целевых аварий (связанных с DRL) к контрольным сбоям (не относящихся к DRL) в дневное время.
Steffey et al.Исследование включило обе методологии в свои выводы. Используя метод коэффициента аварийности, исследование показало, что общее снижение аварийности составило 4,61 процента, что было отмечено как статистически значимое. [] Однако, используя метод отношения шансов, в том же отчете было обнаружено незначительное снижение количества аварий на 1,36 процента. [] Учитывая значительное расхождение в результатах, полученных при использовании различных методологий, мы считаем, что результатам, полученным на основе методологии соотношения показателей аварийности, следует придавать меньший вес в анализе NHTSA воздействия DRL на безопасность.
V. Заключение
Исследование DRL 2008 года, проведенное агентством, является более надежным, чем предыдущие попытки агентства количественно оценить эффективность DRL. Это новейшее исследование не смогло найти убедительных доказательств общих преимуществ безопасности, связанных с ДХО, установленными на легковых автомобилях, с использованием статистического метода отношения шансов. Хотя DRL могут быть полезны для определенных сценариев, агентство не смогло задокументировать общие преимущества безопасности из-за установки DRL, которая могла бы служить основанием для их применения.Поэтому NHTSA отклоняет это ходатайство GM. Однако агентство готово повторно изучить проблему DRL, если будут представлены дополнительные данные, демонстрирующие общие преимущества безопасности. В любом таком исследовании следует рассмотреть возможность использования метода отношения шансов, который использовался в последнем исследовании NHTSA, или предоставить убедительные доказательства того, что альтернативный метод лучше предсказывает эффективность DRL. Между тем, агентство сохраняет нейтралитет в отношении политики установки ДХО в автомобили.Хотя мы не находим данных, которые дают однозначное преимущество безопасности, оправдывающее федеральное регулирование, мы не даем рекомендаций производителям автомобилей изменить свою политику в отношении DRL. Производители должны продолжать принимать индивидуальные решения относительно ДХО в своих автомобилях.
Авторитет запуска49 U.S.C. 322, 30111, 30115, 30117 и 30166; делегирование полномочий согласно 49 CFR 1.50.
Окончание полномочий Начать подписьВыдано: 23 июня 2009 г.
Натаниэль Бёз,
Директор Управления стандартов предотвращения аварий.
Конец Подпись Конец дополнительной информации[FR Док. E9-15314 Дата подачи 6-26-09; 8:45]
КОД СЧЕТА 4910-59-P
Совет 1: Лада Грант с лифтом
Лада Грант с лифтом, ранее заявленная как Хэтчбек, очень скоро поступит в продажу. Этот Грант будет иметь ряд отличий от своих родственников. Обещано, что лифт Grant займет свою нишу среди бюджетных хэтчбеков.
Внешний вид.
Lada Granta лифтбек порадует доработанными бамперами, более современным дизайном, новыми боковыми зеркалами, аккуратной задней частью автомобиля и оригинальными литыми дисками. Гранты на дизайн стали более спортивными и, не исключено, понравятся молодежи. На чем Грант лифтбек сохранил свой просторный багажник. Номерной знак будет на пятой двери, а противотуманная фара — посередине заднего бампера.
Интерьер.
В интерьере новой Гранты изменились панели задних дверей, а рычаг коробки передач стал более привлекательным.Поручни дверей были выточены в серебристый цвет, багажник отделан ковром. Сиденья не меняли, только обновили выкройку прострочки и раскроя сидений.
Технические характеристики.
При покупке Grants Liftback вы можете выбрать один из следующих вариантов: представлены три версии двигателя: 1.6, механика на 87 л.с.; 1.6 механика на 106 л.с. и 1.6, автомат на 98 л.с. Машинка осталась прежней, 4-х ступенчатая, японец Ятко. Все три версии двигателя соответствуют экологическому стандарту Евро-4 и отдают предпочтение 95-му бензиновому.
Комплектации и цены.
Гранта будет продаваться в трех комплектациях.
Самое простое — это стандарт. Из интересного в этой комплектации будет центральный замок, подушка безопасности водителя, регулируемый руль, габаритные огни, совмещенные с дневными ходовыми огнями и окрашенные в цвет кузова бампера. Цена на такую машину будет чуть выше 300 тысяч.
Комплектация «Норма» побогаче. Здесь электроусилитель руля, антиблокировочная тормозная система с вспомогательной тормозной системой, передние окна, аудиосистема с поддержкой USB.Цена этого оборудования около 350 тысяч рублей.
Стоимость гранта «Люкс» Люкс — около 420 тыс. Руб. В эту стоимость входят: 2 подушки безопасности, хорошая мультимедийная система с 7 дюймовым сенсорным экраном, датчики дождя и света, парктроник, система стабилизации, улучшенная шумоизоляция, полный электропакет, климат-контроль, зеркала в поворотниках, подогрев передних сидений, противотуманки. фары фары, литые 15-е диски.
Грантас автоматом в комплекте «Люкс» будет стоить около 480 тысяч рублей.
Грант лифтбек появится в автосалонах с сентября этого года в ожидании новинки.
Совет 2: На каких машинах будет выпускаться ВАЗ
На днях начали выпускать Калины, Приоры, Гранты. А сейчас они устаревают, им на смену приходят новые модели автомобилей Lada. Завод не стоит на месте, равен ведущим мировым производителям, обновляя модельный ряд с завидной периодичностью.
Огромное количество новинок, которыми может похвастаться АвтоВАЗ, может, но что-то, правда, спрятано в рукаве.Так, недавно публике были представлены новые разработки — Lada Vesta и X-Ray. Это абсолютно новые автомобили, разработанные инженерами АвтоВАЗа, французской компанией Renault и японской Nissan. Прототипом стали Kalines, Grants и Priory, а также французские Megan и Sandero. Но есть еще «дочка» АвтоВАЗа, выпускающая тюнинговые версии автомобилей, сходящих с конвейера.
Новая Калина Спорт
Лада Калина Спорт третьего поколения стартует уже в 2014 году.Отличий от стандартной версии много, от предыдущих поколений она немного меньше. Двигатель объемом 1,6 литра, устанавливаемый на спортивную Калину, имеет мощность более 140 лошадок. Эта цифра впечатляет, ведь раньше мощность едва превышала сотню. Подвеске конструкторы уделили много внимания. Некоторые узлы позаимствованы у Renault, но в целом вся подвеска построена по нестандартной схеме. Правда, жестко, слишком спортивно. Езда по ухабам показалась бы настоящим испытанием.Но на ровной поверхности машина чувствует себя отлично. Прохождение поворотов, даже самых крутых, происходит практически без кренов.Дизайн новой Kalina Sport впечатляет. Жабры на капоте придают не только привлекательный внешний вид, но и в несколько раз улучшают охлаждение силового агрегата. И это надо охлаждать, ведь под капотом упряжка из 140 породистых лошадей. Цена такого «зверя» предполагается в пределах 600-700 тысяч рублей. Немало, но окончательная стоимость будет объявлена после налаживания поставок от производителей комплектующих.Lada Vesta и X-Ray
Новинки отечественного автопрома, представленные на днях публике, уже нашли своих поклонников. Конвейеры АвтоВАЗа практически перестроены под выпуск новых моделей, обещающих стать отличной заменой Приоре и Гранту. Если говорить о Lada Vesta, то она чем-то похожа на Lada Grant. Правда, выглядит она намного красивее. Вероятно, на это повлияло красивое женское имя, которое носит автомобиль. Но X-Ray — это совершенно новая разработка.В проектировании машины принимали участие как наши специалисты, так и французы из компании Renault. Высокий хэтчбек, вместительный и просторный, хотя это новая разработка, в нем все же можно различить черты Renault Megan и Sandero. Ведь эти две машины стали прототипом X-Ray. Производство Vesta и X-Ray будет запущено на полную мощность в 2015 и 2016 годах соответственно. Ориентировочная стоимость обещана в пределах 400-500 тысяч рублей. А что будет реально — узнаем через год.Совет 3: Обзор нового китайского автомобилестроения
На китайском автомобильном рынке давно есть копии и аналоги, но автопроизводители заметно сильнее и теперь предлагают потребителям во всем мире вполне конкурентоспособные собственные модели.Например, машина Great Wall h4 New.
Новинка «Китаец» — Great Wall h4 New — уже можно заказать в России. Ведь эта машина прошла этап рестайлинга и преобразилась не только снаружи, но и внутри. Главное, что он получил новенький 177-сильный бензиновый двигатель с механической коробкой передач и турбонагнетателем. Но внутри у этого внедорожника стоял 2-литровый мотор с 5-ступенчатой трансмиссией. Приобрести эту новинку китайского автопрома автолюбители смогут с осени 2014 года.