Разное

Замена грм ремня на приоре видео: Замена ремня ГРМ Лада Приора (Lada Priora). Видео инструкция по замене ремня ГРМ на Лада Приора

Содержание

Замена ремня ГРМ на Приоре — видео

Ремень ГРМ в автомобиле Лада Приора – это очень важный элемент всей автомобильной системы. Все дело в том, что он очень прост в замене, так что все работы могут быть проведены самостоятельно. При этом, его замена стоит совсем не дорого и на станции технического обслуживания. Но вот если пропустить момент замены ремня газораспределительного механизма и он лопнет, то могут погнуться клапаны, а это уже приведет к совсем не дешевому ремонту двигателя транспортного средства, который уже самостоятельно произвести вряд ли удастся. Чтобы такого с вами не произошло, проверяйте ремень ГРМ не реже, чем раз в сорок пять тысяч километров пробега.

На что обращать внимание при осмотре ремня ГРМ на автомобиле Lada Priora?

При проведении профилактического осмотра ременного привода газораспределительной системы автомашины Lada Приора, следует обращать внимание на следующее:

● На ремне ГРМ транспортного средства, со стороны зубцов, не должно быть никаких складок, а также никаких явных трещин.
● На зубьях ремня ГРМ не должны наблюдаться подрезы.
● Поверхность ремня ГРМ не должна содержать следов расслоения между тканью и резиной.
● На обратной части ремня ГРМ не должны быть видны следы подгорания или явного износа.
● Торцевая часть ремня ГРМ не должна иметь следов расслоения или разлохмачивания.
● Поверхность ременного механизма газораспределительной системы транспортного средства не должна иметь масляных следов.

В случае, если при визуальном профилактическом осмотре рассматриваемого узла транспортного средства от автомобильного концерна «АвтоВАЗ», обнаружится хотя бы один дефект из списка представленного выше, то нужно в срочном порядке приступить к его замене.

Как добраться до ременного привода ГРМ в машине Лада Приора?

Чтобы провести замену ремня ГРМ на автомобиле Лада Приора или его осмотр, нужно провести ряд манипуляций, в заранее заданной последовательности:

1. Первое, что нужно сделать – это демонтировать правый грязезащитный щиток отсека двигателя автомобиля.
2. Вторым шагом, идет демонтаж верхней крышки привода ГРМ Лады Приоры. Чтобы это сделать, необходимо открутить пять винтов. Сделать это можно при помощи шестигранника на пять.
3. Далее необходимо провернуть коленчатый вал Приоры по часовой стрелке. Делается это при помощи ключа на семнадцать, которым проворачивается болт, отвечающий на фиксацию шкива.

Стоит отметить, что на нашем сайте уже есть публикации о том, как заменить ремень грм и натяжной ролик на калине своими руками.

Замена ремня ГРМ на Приоре своими руками

Для проведения работ по смене износившегося ремня газораспределительной системы транспортного средства, на новый, следует заранее побеспокоится о наличии определенного набора инструментов:

1. Шестигранник на пять
2. Головки на семнадцать.
3. Головки на пятнадцать.

Видео. Как заменить ремень ГРМ на Лада Приора

Необходимо проделать манипуляции, описанные в предыдущем пункте, а после демонтировать сам ремень ГРМ по описанному ниже способу.

Для начала, нужно позаботиться о том, чтобы не нарушились газораспределительные фазы. Для этого, распредвал и коленвал, нужно провернуть в положение, котором определена мертвая точка, относящаяся к такту сжатия цилиндра под номер десять. Чтобы этого добиться, необходимо поворачивать коленчатый вал в направлении движения часовой стрелке. Данная процедура выполняется за счет поворота фиксирующего болта этого узла автомобиля. Данное вращение должно осуществляться до момента, в котором совместятся метки на ремне газораспределительной системы автомашины Lada Priora и метки, которые имеются на задней крышке привода, отвечающего за ремень газораспределительной системы транспортного средства.

Чтобы убедиться в том, что коленчатый вал стал на место, необходимо воспользоваться следующим способом:

1. Снимаем заглушку из резины с верхней части картера отвечающего за сцепление.

2. Удостоверяемся, что риска маховика расположена строго напротив верхней крышки картера отвечающего за сцепление.

Опытные специалисты по ремонту транспортных средств, рекомендуют привлекать к работам по устранению проблем с ремнем ГРМ напарника. В задачу такого напарника, будет входить фиксация маховика. Сделать это он должен с помощью шлицевой отвертки, которая должна быть вставлена между зубчиками силового агрегата.

После того, как газораспределительные фазы оказались вне зоны риска, нужно отвернуть крепежный болт шкива и полностью снять его. Тоже самое, нужно сделать с опорной шайбой. Чтобы провернуть эти операции, следует воспользоваться накидной головкой на пятнадцать. После этого, той же головкой следует ослабить натяжной ролик, что позволит демонтировать ремень ГРМ автомобиля Лада приора с шкивов распределительного вала. Точно по такому же принципу, ремень ГРМ демонтируется со шкивов коленчатого вала и шкивов насоса качающего жидкость охлаждения.

Чтобы установка ремня ГРМ прошла успешно, а сама деталь служила долго, необходимо вместе с ремнем, заменить натяжные и опорные ролики. Для того, чтобы демонтировать ролик, нужно воспользоваться накидной головкой на пятнадцать, с помощью которой нужно открутить крепежный болт. Снимается ролик совместно с самим болтом и упорной шайбой. Для установки нового ролика, резьбу его крепежного болта следует обработать специальным герметиком и при установке – сильного его не затягивать.

Прежде, чем начинать работы по монтажу исправного ремня газораспределительной системы транспортного средства, технология процесса требует обязательной проверки того, чтобы метки расположенные на распределительно валу, совпадали с метками, которые располагаются на коленчатом валу. Чтобы удостовериться в этом, достаточно проверить, что метка под номером один, относящаяся к шкиву с зубцами коленчатого вала, была ровно напротив метки под номером два, которая находится на крышке насоса, который отвечает за перекачку масла по системам транспортного средства.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали ремонт ручного тормоза на Лада Приора своими руками. Если у Вас возникли проблемы с тормозной системой, нужно немедленно устранить неполадки.

Как произвести регулировку силы натяжения ременного механизма на Приоре?

После того, как произведена установка нового ременного привода газораспределительной системы автомобиля автомобильного концерна «АвтоВАЗ» серии Приора, необходимо провести регулировку его натяжения. Чтобы это сделать, стоит прибегнуть к ключу для стопорных колец, который нужно вставить в пазовое отверстие расположенное на внешнем диске относящимся к ролику натяжения, и провернуть его по часовое стрелке. В итоге, вырез расположенный на внешнем диске, должен совместиться с выступом прямоугольной формы, который расположен на внутренней втулке ролика натяжения.

Видео. Натяжка ремня ГРМ своими руками

После того, как регулировка ременного привода газораспределительной системы транспортного средства произведена, следует провести финальную протяжку болта, который отвечает за фиксацию ролика, который, в свою очередь, отвечает за натяжение. Производится данная манипуляция накидной головкой на пятнадцать.

Замена ремня ГРМ на приоре 8 и 16 клапанов с видео, как выставить метки в соответствии со схемой и заменить ролики

Главная » Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание

Автор Константин Костин На чтение 4 мин. Просмотров 904 Опубликовано

Газораспределительный механизм обеспечивает наполнение цилиндров двигателя внутреннего сгорания горючей смесью с оптимальным соотношением топлива и воздуха. Также ГРМ отвечает за выпуск отработанных газов в четвёртом такте работы двигателя. Согласно статистическим данным, замена ремня считается одной из самых востребованных услуг, предоставляемых в автосервисах. Однако указанную процедуру каждый автомобилист, в том числе владелец Приоры, может осуществить самостоятельно.

Собственно, газораспределительный механизм является одним из основных узлов силового агрегата.

Назначение ремня ГРМ

Как правило, автомобили оснащаются цепным либо ременным приводом ГРМ, причём второй в силу своей дешевизны завоёвывает всё большую популярность. Привод газораспределительного механизма независимо от типа всегда выполняет одну и ту же функцию: синхронизирует вращение распределительного вала (или нескольких распредвалов) с вращением коленчатого вала двигателя. Только во время вращения распредвала отработанные газы выводятся из цилиндров и заменяются свежей топливовоздушной смесью. Логично предположить, что при обрыве ремня ГРМ нормальная работа мотора прекратится, нормальный цикл работы прервётся.

Причины и последствия обрыва привода механизма газораспределения

Причины могут крыться в следующем:

  • Несвоевременная замена износившегося привода.
  • Заклинило натяжитель ремня или ролик.
  • Естественное «старение» материала ремня.
  • Попадание масла на поверхность привода.
  • Исходное низкое качество привода.
  • Дефекты в виде трещин, появляющиеся в ходе эксплуатации.
  • Климатические условия.
  • Заводской брак.

Последствия обрыва:

  • Повреждение клапанов.
  • Выход из строя поршней и головки блока цилиндров.
  • Остановка распределительного и коленчатого валов.

Признаки, когда необходимо менять на Приоре
  • Стартер крутит, но двигатель не заводится.
  • Пробег автомобиля превышает 100 000 километров.
  • Наличие на поверхности ремня трещин.
  • Износ натяжных и обводных роликов.
  • Металлический стук из моторного отсека при работающем двигателе.

Как поменять шаг за шагом: демонтаж, работа с роликами ГРМ и метками

Чтобы определиться с тем, когда, через сколько времени и как менять ремень ГРМ, предлагаем инструкцию по 8- и 16-клапанным механизмам.

Инструменты

Для осуществления замены ремня газораспределительного механизма нужны следующие инструменты:

  • Шестигранный ключ на 5 мм.
  • Ключи гаечные на 17 и на 15.
  • Линейка.
  • Отвёртка.
  • Ключ для снятия натяжного ролика.

Как заменить: алгоритм
  1. Отключение минусовой клеммы аккумулятора.

    Прежде чем разбирать механизм газораспределения, нужно снять минусовой провод с бортового аккумулятора

  2. Демонтаж приводного ремня генератора.

    Демонтаж приводного ремня генератора

  3. Установка поршня первого цилиндра в верхнюю мёртвую точку.

    Поршень первого цилиндра должен быть установлен в положение верхней мёртвой точки для правильной настройки фаз газораспределения

  4. Снятие пластиковой крышки с привода ГРМ.

    Снятие крышки механизма газораспределения Лада Приора

  5. Ослабление натяжного ролика приводного ремня.

    Приводной ремень начинают снимать после ослабления натяжного ролика

  6. Снятие ремня со шкива водяного насоса. Снимаем ремень со шкива помпы

    7. Демонтаж шкива коленвала и окончательное снятие ремня ГРМ.

    Ключом на 17 откручивается шкив коленчатого вала. После этого ремень ГРМ окончательно снимается

Обратите внимание, что шкивы коленчатого и распределительного валов перед натяжкой нового ремня должны быть выставлены по специальным меткам, нанесённым на шкивы и заднюю крышку газораспределительного механизма.

Вот как должны располагаться метки на распределительном и коленчатом валах:

Метка распределительного вала на восьмиклапанном двигателе Лада ПриораМетка на шкиве коленчатого вала показывает, в какое положение нужно его выставить для правильной натяжки ремня

Также ремень ГРМ должен иметь определённую натяжку, она регулируется положением натяжного ролика, который вы снимали в начале работ. Для регулировки нужен специальный ключ.

Отличия в механизмах с 8 и 16 клапанами, схема работы

Работа на 16-клапанном моторе принципиально не отличается от таковой на 8-клапанном. Его газораспределительная система имеет два распределительных вала и дополнительный ролик, удерживающий ремень ГРМ, который в 16-калапанном двигателе имеет чуть большую длину. Поэтому при натяжке ремня нужно следить за положением не двух шкивов, а трёх. На каждом из них для этого нанесены метки, как и в 8-клапанной системе.

Для наглядности можно использовать предоставленную ниже схему. Используя её, будет легче заменить ремень ГРМ на 16-клапанном моторе.

Схема ремня ГРМ 16-клапанного двигателя Лада Приора

Инструкции на видео

Работа с 16-клапанным мотором

Замена привода на 8-клапанном движке

Автомеханики рекомендуют проводить плановый технический осмотр ремня ГРМ Лада Приора каждый месяц. Эту деталь необходимо поменять при появлении трещин, потёртостей, порезов и прочих дефектов. Замена ремня генератора на Приоре проводится при появлении высокочастотного свиста в результате включения электрических приборов.

  • Автор: Константин Костин