Замена габаритных лампочек приора: Замена габаритных ламп приора — Авто журнал КарЛазарт

Содержание

Замена габаритных ламп приора — Авто журнал КарЛазарт

Как поменять лампочки в фарах Лада Приора

В ходе эксплуатации автомобиля водители могут сталкиваться с мелкими неприятностями. Например, в темное время суток замечают, что фары не горят. Если проверка не выявила неисправных предохранителей, то возможно причина в перегоревшей лампочке.

Перед заменой ламп убедитесь, что оптика выключена. Для замены ламп в левой фаре Приоры может не хватить свободного пространства, для этого демонтируйте аккумулятор. Не касайтесь колбы лампы голыми руками, используйте для этого хлопчатобумажные перчатки. При наличии загрязнений на колбе рекомендуется протереть лампу тампоном, смоченным 70% раствором этилового спирта.

Фары Лада Приора могут быть двух типов:

  1. дальний свет и ДХО (дневные ходовые огни) совмещены. Вариант А — с двумя защитными заглушками.
  2. дальний свет без ДХО. Вариант Б — с одной большой заглушкой.

Как поменять лампочку ближнего света

  • снять крышку №2 (вариант А) или крышку №2 (вариант Б), откинув пружинную защелку №1 влево и освободив из зацепов №4 (рис. 87).
  • отсоединить разъем с проводами от лампы №6.
  • вывести из зацепления пружинный фиксатор №5, нажав на него и отвести вниз.
  • снять лампу №6 за цоколь.

Установка новой лампы производится в обратной последовательности.

Как поменять лампу дальнего света

Процесс аналогичен замене лампы ближнего света:

  • снять крышку №1 (вариант А) или крышку №2 (вариант Б), откинув пружинную защелку №1 влево и освободив из зацепов №4 (рис. 87).
  • отсоединить колодку с проводами от лампы №8;
  • вывести из зацепления пружинный фиксатор №7, откинув его после смещения в центр.
  • изъять лампу №8 за цоколь.

Замена габаритных ламп приора

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Люди помогите! 😀

Не могу вытащить лампочку габарита — она крутится там и всё. Защелок никаких не вижу, не выдергивается. Фара BOSH. 😎

Просто, берешь ее и дергаешь

Люди помогите! 😀

Не могу вытащить лампочку габарита — она крутится там и всё. Защелок никаких не вижу, не выдергивается. Фара BOSH. 😎

Поверни патрон на 90 град и дерни.
Только не сильно, а то выдернишь габарит вместе с фарой и с креплением.

Я лампочку уже купил — осталось старую вытащить


Фару всё равно снимать — т.к. отражатель с шара слетел.

В сервис не поеду, не предлагать! Лучше я сразу новую фару куплю 😀

Какой осрам, филипс. ЛУЧ! Вот где сила 😎 На скорость и даже на освещённость ни разу не влияют эти лампочки.

Блок-фара Лады Приоры: Замена и тип ламп

Вступление

Замена ламп в фаре Приоры совсем не сложное занятие, это под силу каждому владельцу данного авто. Если в вашем автомобиле вышла из строя одна из ламп не обязательно ехать на станцию технического обслуживания, достаточно лишь прочитать данную статью и Вы с легкостью справитесь с поставленной задачей.

Фары Лады Приоры отличаются в зависимости от года выпуска, а именно авто, которые выпускались до 2013 г.в. имеют фары без ДХО, после 2013 г.в. фары комплектовались ходовыми огнями. Ниже приведена инструкция с иллюстрациями по замене ламп в каждом типе фар.

Различия фар

Фары получили отличия с выходом второй рестайлинговой Приоры, которая получила как переднюю, так и заднюю обновлённую оптику.

Фара Приоры 1 до 2013 г.в.

Фара Приора 2 после 2013 г.в.

Как можно заметить по картинам визуальной разницы фары практически не получили. Исключением является лишь защитные крышки, на старой модели их — две, на новой – одна.

Тип ламп

Лампы устанавливаемые в фары Приоры 1 и 2 отличаются из-за ДХО в более новой модели Лады. Ниже приведена таблица с типами ламп.

Замена ламп

Ниже подробно описывается весь процесс замены ламп на автомобилях в зависимости от года выпуска.

Для замена ламп на левой фаре автомобиля, для удобства рекомендуется снять аккумуляторную батарею.

Лампы, устанавливаемые в фары Приоры, являются галогенным, при замене будьте аккуратны и не прикасайтесь голыми руками к цоколю лампы.

Замена в фаре до 2013 г.в.

Сигнал поворота

Начинаем процесс с указателя поворота автомобиля. Для этого поворачиваем патрон против часовой стрелки и вынимаем его вместе с лампой.

Чтобы извлечь лампу из патрона необходимо надавить на нее и повернуть против часовой стрелки до упора, затем извлечь.

Установка новой лампы производиться в обратной последовательности.

Ближний свет

Снимаем резиновую крышку, которая расположена у крыла авто. Затем снимаем разъем с лампы.

Далее необходимо демонтировать саму лампу. Для этого надавливаем на металлическую пружину и выводим ее из зацепления как показано на картинке. После чего извлекаем лампу ближнего света H7 из посадочного места.

Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.

Дальний свет

Снимаем резиновую защитную крышку фары. Затем отключаем разъем черного цвета от лампы.

После чего извлекаем лампу h2 путем разгибания металлической пружины в стороны.

Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.

Габариты

Для замены лампы габаритов необходимо вынуть патрон с лампой из отражателя фары. Для этого тянем его на себя и извлекаем лампы W5W из патрона.

Установка новой лампы производится в обратной последовательности.

Замена в фаре после 2013 г.в.

Сигнал поворота

Для замены лампы необходимо повернуть патрон сигнала поворота против часовой стрелки и вынуть его из фары.

Затем извлекаем лампу из патрона надавливая на нее и поворачивая до упора против часовой стрелки.

Устанавливаем новую лампу PY21W в обратной последовательности.

Ближний свет

Снимаем пластиковую защитную крышу фары и отключаем две фишки с лампы H7.

Освобождаем лампу от пружины и вынимаем ее.

Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.

Дальний свет и ДХО

Снимаем крышку с блок-фары. Поворачиваем лампу h25 против часовой стрелки и извлекаем ее.

Новую лампу h25 необходимо установить в обратной последовательности.

Габариты

Тянем патрон габаритного света на себя и извлекаем его из отражателя фары.

Из патрона извлекаем лампу типа W5W и устанавливаем новую.

Вставляем патрон в обратной последовательности.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

ᐅ Патрон лампы габаритного огня

ᐅ Патрон лампы габаритного огня

Включение/выключение ламп производится через дистанционный пульт. Он позволяет менять настройки яркости, выбирать цвет. Представлено 16 цветов на выбор и 4 режима свечения. LED-лампы можно использовать для подсветки габаритов, салона автомобиля (ног, багажника). Работают они от любого источника в 12 Вт. Пульт работает от обычных батареек типа АА, в комплекте они не идут.

В данном видео указанно как заменить лапму габаритных огней на Ладе Приоре 2. Опубликовано: 3 февр. 2015 г. замена лампы габаритного света на лада приора. Про дневные ходовые огни в Главной дороге на НТВ — Продолжительность: 3:20 FRANCHISE TV 503 754 просмотра. Замена габаритных лампочек на приоре 2. Сами фары немного изменены, если сравнивать с начальными фарами. Снял видео потому что ни какой информации не нашел. Простая и быстрая замена лампы габаритного света в фаре Приоры. Пожаловаться на видео? Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте. Видео обзор по замене лампочек в блок фаре на автомобиле Лада Приора — наглядное пособие. Видео. Замена лампы ближнего и дальнего света на Ладе Приоре. 05:18. Дневник Лада Приора 2. Запись 29. Замена фонаря на Приоре. 06:11. Лада Гранта: замена ламп дневных ходовых огней (ДХО)/габаритных огней (Lada Granta). Видео замена ламп габаритов, ближнего и дальнего света в Лада Приора: Резервное видео замена лампочек в Lada Priora. Похожие видео. Лада Приора: Замена лампы габаритного света Лада Приора 2, замена лампы габарита, как огни правильно, просто и гениально Lada Priora — замена ламп подсветки номера замена фильтра салона на лада приора Тест ламп. лампа габаритного огня. Также процесс по замене ламп ближнего и дальнего света показан на видео: Приходилось ли вам менять лампочки в фарах Приоры самому?. Самостоятельная замена ламп в блок-фаре Лада Приора (Lada Priora). Поворачиваем лампу дальнего света с функцией дневного ходового огня против Для замены лампы габаритного света в блок-фаре вынимаем патрон с лампой. В данном видео указанно как заменить лапму габаритных огней на Ладе Приоре 2. Замена лампы стоп-сигнала задних габаритов и поворотов на Приоре Хэтчбек и Седан. Видео обзор по замене лампочек в задних фонарях на автомобиле Лада. В данном видео указанно как заменить лапму габаритных огней на Ладе Приоре 2. Простая и быстрая замена лампы габаритного света в фаре Приоры. Замена лампы габарита на Лада Калина. Замена ламп Приора за 5 минут. Габариты днём , вместо ближнего. Замена ламп габаритных огней Skoda Octavia. замена ламп ближнего света на лада гранта. В данном видео указанно как заменить лапму габаритных огней на Ладе Приоре 2. Лада Приора 2, замена лампы габарита, как заменить лампу габарита на Приоре? Тест свечения диодных ламп H7 на Приоре. Замена лампы габаритного света Дополнительный видео-ролик: На новых приорах второго поколения лампочки немного по другому заменяются, то есть там вместо резиновых крышек находится одна большая пластмассовая крышка откинув. Большой выбор новых и б/у запчастей для Volvo в Белгороде с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей. Рассказ владельца Volvo S60 (1st generation) — электрика и электроника. Всем привет. Перегорела сегодня лампа габарит на задних фонарях. Чем мне нравится замена задних ламп: быстро и просто. Рекомендованные цоколи ламп для Volvo S60. На сайте АвтоФлот представлены данные рызъёма, мощности, напряжения. Тип лампочек в передних и задних габаритных огнях у Volvo S60. 4 магазина. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов Белгорода и других регионов. Автомобильные лампы для S60 (VOLVO). Серия Передние габаритные огни автомобиля предназначены для обозначения транспортного средства в темное время суток при остановке и стоянке на обочинах и дорогах. Габаритный фонарь Вольво С60. Затрудняетесь с подбором габаритного фонаря? Габаритные фонари для Вольво С60: 2010, 2011, 2012 и др. годов выпуска. Volvo S60 (1st generation) owner story — DIY repair. Может пост будет и не полезен большинству. Volvo S60 Shwed_konstruktor › Logbook › Замена ламп боковых габаритов передних фар. Откройте 848 лучший выбор Volvo S60 Огни на Aliexpress.com. Кроме того, для вас подготовлены различные выбранные бренды Amber цвет: желтый, белый красный Водонепроницаемый боковые габаритные огни габаритный фонарь Прицепы гр. Габаритный огонь для Volvo S60, Вольво S60 габаритный огонь в каталоге запчастей Volvo (Вольво). Автолампа, фонарь освещения номерного знака; Лампа, мигающие / габаритные огни Volvo S60. Купить габаритные огни Вольво С60 с доставкой по всей России. Подбор запчастей по каталогу. Pezhon.ru. Габарит переднего бампера S60 10-13 левый DEPO диод. Светодиодные лампы стоп-сигналов необходимо заменять на станции техобслуживания Volvo. Замена ламп. 1: Габаритные огни 5W BA15 4: Лампа заднего хода 21W BA15. Каталог запчастей Volvo S60 Электрика и Освещение Габаритные огни. Габаритные огни для Volvo S60 (ВОЛЬВО S60). При заказе запчастей (Габаритные огни), уточняйте корректность подбора при помощи VIN-кода (номера кузова). Мы собрали для вас большой каталог запчастей для Volvo S60 с ценами и фото. вчера. Габаритный огонь. Volvo S60. Москва, Магнитогорская улица. Дневные ходовые огни. Модули в противотуманки. Габаритные лампы (сигнальные). Выберите модель 2000 — 2004 (с ксеноном) 2000 — наст. время (с галогеном) 2005 — наст. время (с ксеноном). Volvo S60 II. Лампа накаливания, фонарь указателя поворота. Вольво (VOLVO). Напряжение [В]: 12. Тип ламп: K (10W). Исполнение патрона: S8,5. Функция осветительного прибора: с габаритным огнем. Mazda6 выгода до 80 т.р. только до 31 марта. Не упустите момент обновить авто. Большой выбор запчастей для всех автомобилей в наличии и по отличным ценам. Volvo S60: технические характеристики, габариты, комплектации, отзывы. 2 млн+ проверенных поставщиков на Алибаба. Получите выгодное предложение!.Разноцветные лампы для автомобиля отзывы пользователей относят к категории лучших по соотношению цена/качество. Они имеют ряд достоинств, по которым остаются самыми востребованными в своём сегменте: в дорожном режиме выдают чистый белый цвет за счет отдельного белого кристалла; несколько режимов свечения; регулируемая яркость; не перегреваются; высокая светоотдача; экономичность; подходит для всех моделей автомобилей, в том числе с бортовым компьютером; демократичная стоимость.

Отзывы Патрон лампы габаритного огня

Очень ярко, симпатично, разные режимы и все по-своему интересные. Даже мне, далёкому от всяких таких штучек, понравилось. Случается, что происходит рассинхронизация. В этом случае я просто делаю 2-3 быстрых переключения и всё. Отзывы Патрон лампы габаритного огня

Это не простое баловство и выпендреж, а реальная экономия. Дело в том, что такие светодиодные лампы более экономичны, чем привычные габаритные лампочки. Они не сжирают работу генератора, энергопотребление у них значительно ниже.

Поделюсь своим реальным отзывом об Патрон лампы габаритного огня. Цветные габаритные огни — скорее украшение авто и способ выделиться. Причем, выделиться можно только при стоянке. В движении автомобиля лампы горят только белым светом, так как цветное включение не разрешается правилами. На стоянке, пожалуйста, балуйтесь, сколько душе угодно. Белое свечение ламп вполне достаточное, не меньше, чем у штатных. Энергозатрат значительно меньше. Вставляются на места штатных габаритных огней. Работают у меня уже больше полугода, срок работы у них более длительный, чем у обычных. Установил цветные лампы в габаритные огни. Времени заняло не больше получаса, можно вообще обойтись без инструкции. Выглядит машина очень необычно, все обращают внимание. Инспекторы ГИБДД особо не придираются, главное — не включать синие или красные цвета и не экспериментировать на дороге со стробоскопическим миганием. Избыточной нагрузки на аккумулятор маленькие лампы не создают. Но горят при этом очень ярко, со временем сияние не становится менее ярким. Управление и настройки делаются при помощи миниатюрного пульта. На каждой кнопке схематично изображено что будет при нажатии. Также возможно управление при помощи кратковременного включения и выключения габаритных огней. Для пульта пришлось купить самостоятельно 2 пальчиковые батарейки, в комплекте их не было.

Узнать подробнее о Патрон лампы габаритного огня

Ещё ссылки где можно узнать о Патрон лампы габаритного огня:Шкода фабия габаритные огниПатрон лампы габаритного огня
W5w лампа светодиодная philips отзывы, W5w лампа светодиодная philips отзывы
Патрон лампы габаритного огня,Ниссан тиида заменить лампочку габаритных огней, Светодиодные лампы w5w t10 philips
Как подключить габаритные огни прикормочном корабликеГабаритные светодиодные лампы.

Купить-Патрон лампы габаритного огня

В комплекте 2 лампы типа RGB. Принцип работы прост. Вставляются довольно легко, 1 комплект — на габариты. Работают от маленького пульта, освещение разноцветное. Есть режим стробоскопа, плавного включения и выключения. Смотрятся весьма стильно и оригинально. Можно настроить, чтобы мигали даже под музыку.
В данном видео указанно как заменить лапму габаритных огней на Ладе Приоре 2. Опубликовано: 3 февр. 2015 г. замена лампы габаритного света на лада приора. Про дневные ходовые огни в Главной дороге на НТВ — Продолжительность: 3:20 FRANCHISE TV 503 754 просмотра. Замена габаритных лампочек на приоре 2. Сами фары немного изменены, если сравнивать с начальными фарами. Снял видео потому что ни какой информации не нашел. Простая и быстрая замена лампы габаритного света в фаре Приоры. Пожаловаться на видео? Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте. Видео обзор по замене лампочек в блок фаре на автомобиле Лада Приора — наглядное пособие. Видео. Замена лампы ближнего и дальнего света на Ладе Приоре. 05:18. Дневник Лада Приора 2. Запись 29. Замена фонаря на Приоре. 06:11. Лада Гранта: замена ламп дневных ходовых огней (ДХО)/габаритных огней (Lada Granta). Видео замена ламп габаритов, ближнего и дальнего света в Лада Приора: Резервное видео замена лампочек в Lada Priora. Похожие видео. Лада Приора: Замена лампы габаритного света Лада Приора 2, замена лампы габарита, как огни правильно, просто и гениально Lada Priora — замена ламп подсветки номера замена фильтра салона на лада приора Тест ламп. лампа габаритного огня. Также процесс по замене ламп ближнего и дальнего света показан на видео: Приходилось ли вам менять лампочки в фарах Приоры самому?. Самостоятельная замена ламп в блок-фаре Лада Приора (Lada Priora). Поворачиваем лампу дальнего света с функцией дневного ходового огня против Для замены лампы габаритного света в блок-фаре вынимаем патрон с лампой. В данном видео указанно как заменить лапму габаритных огней на Ладе Приоре 2. Замена лампы стоп-сигнала задних габаритов и поворотов на Приоре Хэтчбек и Седан. Видео обзор по замене лампочек в задних фонарях на автомобиле Лада. В данном видео указанно как заменить лапму габаритных огней на Ладе Приоре 2. Простая и быстрая замена лампы габаритного света в фаре Приоры. Замена лампы габарита на Лада Калина. Замена ламп Приора за 5 минут. Габариты днём , вместо ближнего. Замена ламп габаритных огней Skoda Octavia. замена ламп ближнего света на лада гранта. В данном видео указанно как заменить лапму габаритных огней на Ладе Приоре 2. Лада Приора 2, замена лампы габарита, как заменить лампу габарита на Приоре? Тест свечения диодных ламп H7 на Приоре. Замена лампы габаритного света Дополнительный видео-ролик: На новых приорах второго поколения лампочки немного по другому заменяются, то есть там вместо резиновых крышек находится одна большая пластмассовая крышка откинув..Устанавливал сам, в этом нет ничего сложного. К самим лампам есть пульт. Все цвета красивые, но больше всего я отдаю предпочтение голубому цвету. Что меня удивило, так это то, что лампы светят и днём тоже хорошо, цвета видно. Ну, конечно, в вечернее время это смотрится ещё круче. Когда собираемся с друзьями, то они меня просят включить режим стробоскопа. Если это всё сопровождается ещё и музыкой, то получается настоящая дискотека.

Пошаговая замена ламп ближнего света (h7)

Машинка Приора, не горит ближний свет. В чем беда?

  • Замена ламп Приора (хэтчбек) – 1 ответ
  • Не горит дальний свет, ВАЗ Приора – 1 ответ
  • Почему потеет фара на ВАЗ Приора? – 2 ответа
  • Как отрегулировать ближний свет фар Приора? – 2 ответа
  • Как повысить яркость ламп в панели приборов? Штатный рег.исправен. – 2 ответа

Для начала нужно определить целостность предохранителей. Визуальный осмотр не всегда поможет выявить неисправность, прозвонить или заменить не будет лишним.

Лампочки, конечно, посмотреть. Хотя, если не горят обе, вероятность, что они обе перегорели несколько ниже.

Еще можно проверить массу (на картинке) и надежность крепления клемм на лампах.

Предохранители и реле в Ладе Приоре, электрические схемы

Лада Приора — ещё один автомобиль в линейке новых ВАЗовских, который набирает популярность среди слоёв населения. Внешние сходства с 10-ой моделью привлекают внимание молодёжи, оносительно низкая цена также является причиной покупки для большинства автолюбителей. Одновременно с ростом популярности, владельцы этой модели набирают опыт ремонта и технического обслуживания, которого с каждым годом становится всё больше.

Если в вашей Приоре появились проблемы с электрикой, не спешите расстраиваться, для начала проверьте предохранители и реле в Ладе Приоре. Именно о них и пойдёт речь в этой статье.

Как продлить срок службы ламп в фарах?

Чтобы не перегорела лампа ближнего света, желательно принимать профилактические меры и заранее предотвратить перегорание. Представим распространённые методы решения проблемы:

  • Установка противотуманных фар. Также можно задействовать дневные ходовые огни. Это даст возможность включать ближний свет только в тёмное время суток. Экономится эксплуатационный ресурс лампочек.
  • Покупка качественных ламп. В данном вопросе лучше не экономить. Не рекомендуется покупать лампочки б/у на развалах. Приобретение новых ламп по низкой цене — тоже не слишком разумный выбор. Желательно покупать световые приборы от проверенных производителей.
  • Следование рекомендациям производителя автомобиля. Изготовитель обычно рекомендует конкретные типы ламп, подходящие для конкретной модели авто.
  • Соблюдение правил безопасности при установке. Замена предполагает аккуратную работу: наденьте тканевые перчатки и установите лампу. Если вы заденете прибор пальцем — нужно обязательно протереть его с помощью спирта или обезжиривателя.
  • Обращайте внимание на напряжение. Если генератор автомобиля будет давать неподдерживаемое напряжение — это вызовет быструю поломку.
  • Поддержание должного состояния клемм и проводов. Всё должно быть зафиксировано и подключено грамотно.

Существует и ещё несколько обязательных условий, связанных с эксплуатацией световых приборов автомобиля:

  • Не следует заводить машину с включённым светом. Это касается даже габаритных и стоп-сигналов. Проблема заключается в скачке напряжения, когда автомобиль начинает заводиться.
  • При перегорании хотя бы одной лампочки — нужно сразу её заменять. Иначе перегорают лампы ближнего света и не только — связано это с напряжением в сети. Разница в 0,05-0,1 В — имеет значение. Это касается даже лампочек подсветки номерного знака.

Некоторые автовладельцы отмечают, что сначала лучше включить обогрев заднего стекла, чтобы напряжение падало. А потом уже включается и ближний свет.

Соблюдение вышеперечисленных рекомендаций поможет сохранять работоспособность фар даже при постоянных поездках со включенным ближним светом. Разумный подход к покупке качественных ламп позволит сэкономить средства. Но не нужно забывать, что перегорание — не обязательное следствие плохого качества, и часто лампа перегорает при неправильном использовании/установке.

Блок предохранителей в салоне ВАЗ-2170, -2171, -2172

Блок предохранителей в Приоре находится в нижней части приборной панели, с левой стороны от руля. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку, которая держится на трёх фиксаторах. Поверните каждую ручку фиксатора на 90 градусов и потяните крышку вниз, она отщёлкнется и откроется.

Предохранители в салонном монтажном блоке

F1 (25 А) — вентилятор охлаждения радиатора. Если у вас не работает вентилятор, проверьте его двигатель, подав напрямую к нему напряжение 12 В с аккумулятора. Если двигатель исправен, значит скорее всего дело в проводке или разъёмах. Проверьте исправность реле К1.

Вентилятор в Приоре обычно включается при температуре 105-110 градусов. Не допускайте перегрева двигателя, следите за стрелкой датчика температуры.

Если вентилятор работает постоянно и не выключается, проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости, находится на термостате. Если с рабочего датчика снять разъём, вентилятор должен включиться. Проверьте проводку к этому датчику температуры, а также контакты реле К1, пошевелите это реле, очистите контакты. Если дело в нём, замените на новое реле.

Почему перегорают лампы

  • Ограниченный ресурс. Лампочки многих производителей не выдерживают постоянной эксплуатации. Замена штатных ламп на дешёвые китайские аналоги даёт о себе знать.
  • Попадание влаги внутрь фар. Это происходит из-за потрескавшихся или плохо прилегающих резиновых уплотнителей. Они расположены между корпусом и стеклом. Такую проблему диагностировать просто: фара регулярно запотевает изнутри. Также это проверяется путём осмотра.
  • Неправильная установка. Галогеновые фары страдают при несоблюдении элементарных правил монтажа. Например, неопытные автовладельцы начинают устанавливать лампы голыми руками, что делать запрещается: наличие жирных следов сокращает срок эксплуатации.
  • Неправильно подобранная мощность. Не рекомендуется ставить 100-ватные лампы. Нужно брать меньшую мощность, но увеличенную яркость. Это значительно улучшит обзор и продлит срок службы прибора.
  • Бракованные лампочки. Часто перегорает лампа ближнего света, когда наблюдаются значительные изъяны, допущенные при сборке. Колба наклоняется, спираль смещается с оси. Всё это негативно сказывается на работоспособности.
  • Разрядка аккумулятора. Так бывает, когда агрегат стареет, начинает быстро разряжаться. Для зарядки требуются большие токи, поэтому бортовая сеть автомобиля страдает от перенапряжения. Данная ситуация требует диагностики опытным автоэлектриком.
  • Проблемы с проводкой. Она может быть повреждена в результате неаккуратности самого автовладельца. Нужно проверить проводку, если у машины новый хозяин. Разобраться в электропроводке самостоятельно — довольно трудно. Любая неисправность бортовой электросети может стать причиной выхода из строя не только лампочки, но и других электроприборов.
  • Плохое качество лампы. Появилось немало недобросовестных производителей, предлагающих лампочки для фар с минимальным рабочим ресурсом.

Дополнительный блок

Дополнительные реле крепятся на планке и расположены под приборной панелью, недалеко от ног переднего пассажира. Чтобы добраться до них, нужно снять правую облицовку тоннеля. Рядом с дополнительными реле находится электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

Если его разъём мешает для доступа к реле, отсоедините его, предварительно сняв «минусовую» клемму с аккумулятора.

Предохранители

F1 (15 А) – цепь главного реле, блокировка стартера.

F2 (7,5 А) – цепь питания электронного блока управления (ЭБУ).

F3 (15 А) – электрический бензонасос. Если перестал качать бензонасос (это можно определить по отсутствию звука его работы при включении зажигания), проверьте совместно с реле K2. Также могут быть проблемы с иммобилайзером, он блокирует работу насоса, см. информацию про F20. Если проводка, этот предохранитель и реле исправны, скорее всего вышел из строя сам бензонасос. Чтобы снять его, нужно отключить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открутить крышку, кольцо и топливные шланги, затем аккуратно достать весь бензонасос.

K1 – главное реле.

K2 – реле электробензонасоса. См. выше про F3.

Почему может не включаться ближний свет

Рассмотрим причины, по которым может не гореть ближний свет. Ток в цепи питания лампы коммутирует реле. Ещё в этой цепи есть предохранитель. Знайте, что в большинстве авто для правой и левой фары используются раздельные предохранители. Чтобы выяснить подробности, не ищите схему проводки. Вам понадобится только схема монтажного блока, расположенного возле торпедо.


Блок, содержащий все реле и почти все предохранители (ВАЗ-1118)

Нужно ясно представлять себе, где находится предохранитель, замыкающий цепь питания неработающей лампы. Также надо найти реле, отвечающее за работу фар. Эти сведения понадобятся, чтобы узнать, почему лампа перестала включаться:

  1. Могли окислиться контакты реле. При попытке включения реле будет исправно щёлкать, но иногда этого оказывается недостаточно. Окислиться могут только силовые клеммы, которые потребуется очистить;
  2. Если сгорел предохранитель, установленный в цепь питания, попробуйте заменить его. Однако просто так предохранители не сгорают, и нужно искать причину. Возможно, ей стало попадание жидкости на цоколь лампы;
  3. Изъяв предохранитель, на каждом из контактов разъёма надо замерить напряжение. Если оно равно 0 Вольт, а ближний свет при этом был включён, менять лампу будет бесполезно. Лучше сразу обратиться к автоэлектрику;
  4. Допустим, контакты реле очищены, а в разъёме в момент включения присутствует 12 Вольт и предохранитель исправен. Тогда причиной, по которой свет не включается, будет именно перегорание лампы. Это верно в 99% случаев.

Остальные причины

Иногда отказывает дальний или ближний свет из-за того, что автолюбитель необдуманно вносит изменения в электрические цепи своего транспортного средства, не имея должного представления об их работе. Если подобное вмешательство имело место, то стоит внимательно проанализировать свои действия и проверить – что именно было сделано неправильно.

Когда ничто из вышеприведенных рекомендаций не помогло устранить поломку – лучше будет обратиться в авторемонтную мастерскую, поскольку, скорее всего, попытки произвести поиск приведут к еще большому усугублению ситуации. В этом случае впоследствии потребуется гораздо больше денег, чтобы устранить плоды своих неумелых действий.

Самая банальная причина не горящих фар – это перегоревшая лампочка. Срок ее службы указан в часах на упаковке. Для лампочки ближнего света этот лимит может составлять 400 часов работы. Второй крайне возможной причиной может быть неисправность проводки по причине что: затекла вода, или провод просто перетерся. Эта проблема уже посерьезнее, ведь с ней придется копошиться намного дольше, чем с обычной заменой расходника.

Нередко автолюбители ленятся менять лампочки, выезжая на дорогу на «одноглазых» машинах. Это очень небезопасно – рекомендуется сразу после того, как была замечена неисправность, ехать за запчастью, чтобы заменить новую лампу.

Ремонт

Если предохранители целы, но при этом освещение так и не включается, нужно найти причину неисправности. Для этого понадобится контрольная лампа, а еще лучше – мультиметр.


Схема головного освещения ВАЗ 2110

Надо сказать, что ремонт ближнего света на ВАЗ 2110 произвести не сложно – необходимо лишь прозвонить цепь и найти разрыв, чтобы его устранить.

Ниже приведем оптимальный порядок действий:

  • Так как зачастую причиной неисправности ближнего света является реле ближнего света на ВАЗ 2110, начинать проверку можно с него. При помощи прибора нужно определить –подается ли на него напряжение и есть ли оно на выходе. Если на выходе напряжения нет, значит нужно заменить реле.
  • Если на реле не подается напряжение, и его нет на клеммах предохранителей, то следует проверить проводку ВАЗ от выключателя до предохранителей, а также сам выключатель.
  • Если на выходе из реле имеется напряжение, нужно проверить подается ли оно на разъем лампы. Зачастую причиной неисправности являются подгоревшие или окислившиеся контакты. Если пропал сразу ближний и дальний свет, то возможно отошел провод массы в блок-фаре.

Обратите внимание! Причиной неисправности реле зачастую являются окислившиеся контакты, которые нужно просто почистить.

Таким образом, проверяя по цепи все основные узлы, вы обязательно найдете причину неисправности. Упростить эту работу поможет схема ближнего света на ВАЗ 2110, которая приведена выше.


Схема настройки ближнего света

Типы цоколей ламп освещения Toyota Rav4 2-го поколения

Правильный подбор необходимых для «Тойоты Рав4» 2 поколения лампочек подразумевает знание владельцем моделей цоколей:

  • дальний/ближний свет – h5;
  • подсветка номера, боковые поворотники – W5W;
  • передние указатели поворота – WY21W;
  • противотуманные лампочки – HB4;
  • стоп-сигнал – W21/5W;
  • фонари заднего хода – W16W;
  • задние указатели поворота – W21W;
  • задние противотуманки – P21W;

«Рав4» второго поколения выпускался с 2000 по 2005 год, поэтому найти на рынке автомобильных запчастей перечисленные типы и модели цоколей не составит труда.

Ремонт и замена отдельных элементов

В этом случае необходим ключ на «10» и крестовая отвертка. Для начала аккуратно снимается клемма «минус» с аккумулятора и передний бампер. Только после этого Лада Приора готова к проведению работ:

  • отжать фиксатор;
  • отключить пучок проводов;
  • вывернуть винт бокового крепления фары на Приоре;
  • снять 4 фиксатора;
  • вывернуть болты-крепежи кожуха.

Установка новых осветительных элементов проходит в обратном порядке. Если проблемы возникли с задними фарами, то их демонтаж на Приоре осуществляется аналогичным способом. В некоторых случаях восстановить работоспособность осветительного элемента можно при помощи замены одной из частей. К примеру, если фара горит слабо, то необходимо заменить лампочку.

Для выполнения поставленной задачи понадобится промышленный фен. Работает он на расстоянии 2-4 см от поверхности фары. Продолжительность термического воздействия составляет 30 секунд. После того как промышленный фен включается, необходимо воздействовать по окружности на всю поверхность верхней крышки.

Как заменить лампы габаритного огня на Рено Логан: видео и фото

В любом современном автомобиле установлено много разнообразных ламп освещения. Одни из них освещают салон автомобиля, а другие обеспечивают видимость на дороге. К одним из таких важных типов ламп, относится лампа габаритного освещения, благодаря которой ночью или в условиях ограниченной видимости можно легко различить габариты автомобиля.

Замена лампочки переднего габарита на Рено Логан

Многие владельцы Рено Логан при выходе лампочек из строя отправляются на СТО для их замены. Но проблему можно решить и самостоятельно. Менять лампочку габаритного огня так же просто, как и любую другую. Тем более, если у Вас подключена сигнализация на эти огни, то лампочки могут перегорать чаще обычного.

Так как каждого такого светового элемента, есть свой срок годности, никто не застрахован от того, что в пути одна из них не выйдет из строя и придётся экстренно производить её замену. В этой статье мы подробно расскажем о том, как поменять лампу габаритного освещения на Рено Логан.

Инструменты

  1. Ветошь.
  2. Перчатки.
  3. Отвертки.
  4. Лампа.
  5. Головка на «10».
  6. Удлинитель.

Передняя блок-фара

Блок-фара (авто редакции)

В Логане устанавливаются блок-фары, а потому в одной конструкции находятся лампы ближнего света и дальнего света и указатели поворотов. При замене любой из ламп, отключать аккумулятор не обязательно. Противотуманные фары находятся отдельно от блок-фары снизу бампера, подробнее о замене в них лампы здесь.

Процесс замены габаритных ламп подробно

Некоторые владельцы снимают блок-лампу полностью, но это много лишних действий. У меня рука пролазиет спокойно в щель, даже где аккумулятор!

  1. Головкой надо снять блок-фару.
  2. Потом надо отключить «минусовой» провод от фары.
  3. Снять весь передний бампер.
  4. Отсоединить трос корректора фар.
  5. Чтобы отвести фару в сторону надо открутить три самореза.

Чтобы заменить элемент габаритного освещения не требуется никакого дополнительного оборудования, процесс не займёт больше 5 минут.

  1. Для того чтобы заменить лампу, требуется открыть капот и нащупать на блок фаре патрон лампы габарита, который расположен чуть ниже лампы головного освещения.
  2. Найти корпус лампы на ощупь не составит труда.

    Достали патрон и пробуем извлечь перегоревшую лампу

  3. Далее выворачиваем патрон в левую сторону и достаем из корпуса фары.

    Лампу извлекли, готовимся к установке новой лампы габаритных огней

  4. Чтобы заменить лампу, достаточно лишь потянуть за неё.

    Доставать лампочку из корпуса необходимо только в х\б перчатках.

Артикулы и параметры габаритной лампы

Новую лампу стандарта W5W монтируем обратно, аналогично процессу снятия.

Диодные лампы

Некоторые Логановоды рекомендуют при замене использовать диодные лампы. С ними уменьшается потребление тока, и улучшается видимость на дороге. Мы рекомендуем Вам обратить внимание на лампы с количеством диодов не менее 13-ти штук.

Установка диодных ламп не заменит Вам требование ездить с включенными дневными ходовыми огнями, или противотуманными фарами.

Обычные и диодные лампы в габаритные огни

Установка диодных огней ничем не отличается от обычных. А свет от диодных лучше, потребление тока тоже меньше. Самое главное — сделать правильный выбор.

13-ти диодная габаритная лампа

Стало намного ярче

Если вы хотите поменять лампу ближнего света на Рено Логан, то в этой статье всё подробно об этом написано.

Замена лампочки заднего габарита

Вид на задние габаритные огни на Рено Логан 2 (авто редакции)

Вид на задние габаритные огни на Рено Сандеро (авто редакции)

При замене лампы сзади авто тоже есть некоторые особенности, которые при проведении работы надо учесть.

  1. Тут перед началом работы потребуется отсоединить «минус» от аккумулятора.
  2. Отгибаем обивку багажника.
  3. Отсоедините жгут проводов от задних габаритов.

    Отсоединяем жгут питания

  4. Откручиваем два самореза, для этого понадобится отвертка со звездочкой (две пластиковые гайки, если это Логан 2 фазы).

    Отмечены стрелками два барашка

  5. Фару тянем на себя и снимаем её.

    Снятие блока задних габаритных огней

  6. Панель с лампочками крепится на 3 защелках, снимаем её и меняем перегоревшую лампу.

    Так выглядит расположение сигналов на плате задней фары Логана.

  7. Найти сгоревшую лампу, слегка нажав на нее провернуть и вынуть с гнезда. Вставить новую лампу и провернуть ее до упора.
  8. После этого фонарь можно собирать в обратной снятию последовательности.

При проведении этой работы надо быть внимательным, так как придется контактировать с другими элементами системы.

Ламп не рекомендуется касаться пальцами. Работу надо производить в чистых перчатках.

Выводы

На основании сказанного можно сделать вывод, что замена габаритных ламп в передней и задней фарах производится достаточно просто, главное – соблюдать последовательность действий.

Замена ламп в дальний свет Subaru XV. Почини свое авто!


Предохранитель 120а toyota.каталожный номер mp4
Меняем габариты на Subaru Forester
Subaru forester свет фар
Замена габаритных лампочек субару импрезия 2003год
УСТАНОВКА ПТФ СУБАРУ ч.1
PSX24W ПЕРЕДЕЛКА 1
Тюнинг фар Toyota Land Cruiser 100!
Замена ламп ближнего света MITSUBISHI LANCER 10
Неисправности ксеноновых фар : Проблема найдена
Mercedes-Benz E-class W210 Установка модулей Hella 3R

Все по теме Замена ламп в дальний свет Subaru XV

Сербия написал(а)
Хорошее видео мне очень помогло огромное спасибо

Рида написал(а)
привет лайк тебе у меня дастер 17 года таже фигня случилась полезу завтра смотреть

Замир написал(а)
можно как то этого избежать?

Blaire написал(а)
Какая цена ремонта?

Geomar написал(а)
Диодный мост нужно поменять в генераторе. Заодно и щетку можно поменять.

Ола Арестархов написал(а)
денис тебе за это видео дислайк. потому что лед лампочки на простых фарах ослеплять по любому

Газиз написал(а)
А как же американцы? У них вообще нет такого понятия, как светотеневая граница. Ездят и не жалуются на ослепление. А взять мотоциклистов, по пробкам с ближним светом с лампой накаливания — выжирается аккумулятор. Граждане, не надо катить баллон на ксенон и светодиод, эти лампы потребляют меньше электроэнергии. Мы же русские люди, наши деды и прадеды победили в войне, запустили Гагарина в космос! Что? У нас нету инженеров сделать современную лампу, которую можно тупо вставить в тот же самый ТАЗик или другую совкотехнику? А законотворцам, соответственно, не карать конечного пользователя, штрафами и лишением, если он купил лампочку в официальном автомагазине, цоколь R2 значит R2, Н.. значит Н.. А то что происходит, больше похоже на сговор спикулянтов и лоббирование своих интересов.

Ромео написал(а)
А почему не кусачками?

Инабат написал(а)
Спасибо…не запутался сам…не запутал зрителя…

Дог написал(а)
31:06 У меня на этом моменте как правило опять ничего не работает… беспредел

Джалал написал(а)
Ооооооооооооооо ооооооооооооо, как же много воды… Каждое видео как дипломная работа…

Маркс написал(а)
Была такая же проблема, благодаря вашему видео,проблема решилась быстро!Спасибо

Дорсет написал(а)
Самое интересное это схемма, толково нарисована.

Андрюша Казель написал(а)
У меня горит 43 знак подскажите что делать

Adriane написал(а)
кодирование ДХО не возможно выполнить на блоке LCM ранней версии. Эта функция доступна на LCM 3 поколения. для установки LCM 3 в дорестайловое авто нужно переделать разъем тот что находится по середине.

Щупенева Ванесса написал(а)
Еммм лампочка в низ уходит когда переключение идёт. А не в бок)

Молитов Демьян написал(а)
скажите название жижи

Юго написал(а)
У меня падает при включении света и печки до 12,5в на 100ватт генераторе

Буяк написал(а)
неплохо еще пистончики при до начала работы на подменку

Базе написал(а)
Лайк! Не подскажете на гольфе аварийка работает а поворотники нет…уже поменял конт.группу и переключатель не помогло…

Илиади Сидар написал(а)
Где ксенон то?

Цезарь написал(а)
А ещё они херачат прямо в глаза встречки, так, что жди болт в лобовое)

принц написал(а)
Да для мото но на зазике хорошо светят, я доволен, и про подзарядку АКБ забыл.

Колдобаев Маркос написал(а)
Всем привет! Я до конца не смотрел еще…но мне кажется (1) и (3) значение противотуманки перепутаны местами…белый(3) должно быть передними и так далее…

Caster написал(а)
Хочу взять себе Osram unlimited но почему-то в отзывах их все хаят… у кого такие стоят? как впечатления?

Оставить комментарий

Как поменять лампы в фарах автомобиля (Лада Приора)

Во время эксплуатации любой автомашины лампы в фарах должны заменяться, ведь они не могут работать вечно. Поэтому предлагаем прочитать инструкцию о замене лампы в Ладе Приора самостоятельно, не обращаясь к мастерам.

В связи с тем, что лампы ближнего и дальнего света в Приоре являются галогенными, во время их замены не рекомендуется задевать стеклянную колбу пальцами, потому, что следы от пальцев ведут к тому, что лампа при нагреве потемнеет. Грязные следы на лампе удаляют при помощи чистой тряпочки, которую нужно смочить спиртом.

Лампы ближнего света в автомашине Лада Приора: как их снять и установить

Во время замены ламп ближнего света, нет необходимости снимать аккумулятор. Вначале нужно убрать резиновую крышку, расположенную рядом с крылом автомашины, затем колодку, на которой находятся провода лампы ближнего света, нужно отсоединить. После этого, при нажатии на фиксатор лампы, его снимают с крючков отражателя. После выполнения всех этих действий, лампу Н7 можно легко снять. Кстати, советуем ставить на любимую приору светодиодные фары. Они сейчас как раз набирают популярность.

Установку рабочей лампы основного света осуществляют в последовательности, обратной вышеперечисленной.

Лампы дальнего света в автомашине Лада Приора: как их снять и установить

Удобнее заменять лампу, если аккумулятор снят. Вначале с корпуса блок-фары снимают защитный чехол из резины. Колодку с проводами отсоединяют, концы пружинного фиксатора разжимаются и выводятся из зацепления с крючками отражателя, фиксатор лампы отводится. Когда все эти действия будут произведены, лампу дальнего света h2 можно снимать.

Для установки новой рабочей лампы используется обратная последовательность.

Габаритные лампы в автомашине Лада Приора: как снять и установить

При замене ламп габаритного света, необходимо соблюдать следующую последовательность:

  1. Снимается патрон с лампой.
  2. Снимается лампа W5W из патрона.
  3. Установку новой, рабочей лампы необходимо производить в обратной последовательности.

При замене лампы поворотников в автомашине Лада Приора нужно использовать отвертку крестообразной формы. При помощи крестообразной отвертки винты А (в количестве 3 штуки) и саморезы В, которые служат для крепления накладки фары, выворачивают, после этого фара снимается. Патрон лампы поворачивают против часовой стрелки и снимают из корпуса фары. Далее нужно, нажав на лампу PY21W, до упора повернуть ее и снять из патрона.

Установку новой рабочей лампы производят в обратном порядке.

Нужно отметить, что у лампы P21W стекло не имеет цвета (то есть, бесцветное), поэтому устанавливать ее вместо лампы PY21W нельзя.

Удачи на дорогах!

Замена габаритной лампы Jeep Renegade своими руками

Nissan JUKE 1,6 Ниссан Жук 2011 года Замена лампы фары

Как снять стоп BMW X5 E70, замена лампы.

Приборка живет своей жизнью.

Мазда 6 разбираем фару. левая фара mazda 6 GG

Лед птф lexus lx 570

Замена ламп подсветки номера

Как Произвести Замену ламп на Opel Corsa Своими руками!

ВИДЕО УРОК Снятие фары Honda Accord Аккорд

Tucson 2017

Авточехлы Мазда СХ-5 I поколение (KE)

Комментарии по теме Замена габаритной лампы Jeep Renegade

Равиль написал(а)
Полтора пуска? Это интересно как?

Эльнар написал(а)
на мегане 2 2009г (после рестайлинга) также меняется габарит?

Дэвис написал(а)
Привет,эта фара становится на h3?

Шаман написал(а)
Спасибо за видео-урок — очень помогло 🙂 И вообще спасибо всем, кто выкладывает подобное видео.

Thor написал(а)
привет тёзка.скажи пожалуйста а как мне этот торцевой колпачёк удалить из герметичного оптического элемента вессем. Он круглый и ничего сбоку у него нет. И как это повлияет на ослепляемость встречных водителей. Я к этому отношусь очень серьёзно и с опаской.Но уж очень хочется свет поярче для своей нивы. Все таки возраст и зрение уже не то что в молодости. Может быть что то сможешь посоветовать.

Адама написал(а)
Все сделал работает, только когда габариты включены машина не глушится, почему?

Килия Ивашенцова написал(а)
Надо было из любого блочка от старой сигналки выпаять релюху или эту релюху аккуратно бор машинкой расшарошить вокруг ножки и подпаяться к ней и вернуть реле обратно в блок

Taryn написал(а)
НУ И КОГДА БУДЕТ ВЫХЛОП?

Пушанко Сам написал(а)
После установки лампы не додумалса настроить фару и собрать весь свет в один пучок,ведь для етого спецыально сделаны регулировочные болты. и нахера … про компактность если не одна фара небыла закрыта крышкой.

Гаррисон написал(а)
Спасибо за информацию) удачи тебе дальнейшем. Завтра проверю?

Ina написал(а)
Да, было бы интереснее если бы головой (затылком) придерживал бы капот. А левая фара не спроста горит, товарищи, чтоб заменить лампу слева, автору видео пришлось бы ехать в сервис, потому как набор пластмассовой … ему не помог бы 🙂 да и судя по его навыкам он бы не справился сам. Ну а вообще автор лошара, простите меня, но перчатки бы хоть одел. Наверно потом об штаны протирал ручонки.

Шехонина Золушка написал(а)
Спасибо корейцам с маленькими руками…, все руки исцарарал, пока заменил…

Дуглас написал(а)
Как выжить из машины все?

Нуржан Тетик написал(а)
не путайте камри с лексусом оно мякче и динамичнее

Калин написал(а)
Видео ниочем. Нет никаких характеристик света, просто ‘светит хорошо’. Зуммер поглощает много света. Это уже не хорошо.

Magdalena написал(а)
Оригинал берёшь и забываешь!!! Хотел с экономить но с купой платят дважды!!! Бесят такие люди!!! Нищеброды!!!

Баг написал(а)
Большое спасибо за данный материал, реально очень помог, отрегулировать ПТФ.

Лера написал(а)
Лоханулся купил Филипс даймонд вижин… не видно (

Бова написал(а)
Леша скажи пожалуйста сколько стоят эти лампочки???

Грейс написал(а)
Круто. молодцы что такую классную машину нашли. обзор супер.

Бун написал(а)
Рамиль подскажи пожалуйста ваз 21093 пропали повороты и аварийка???

Лерка написал(а)
их нужно запретить вообще

Хафиз написал(а)
Очень полезное видео, сними еще про то как поменять дворники на тойоте. Спасибо.

Айгул написал(а)
Што хачу спрасить я паменял лампачки паставел филипси галогенки и после етава уменя перестала работать окна и замок цетрал можут лампы так пасадейстувать?

Добавить комментарий

отличных замен габаритных огней для Avions!

Нам нужно было найти хороший источник для наших передних и задних габаритных огней 32S 1987 года выпуска.

Янтарный спереди (4) плюс один по центру на обочине рядом с покрытием ролика маркизы….

( 3 ) красные линзы сзади .

Передняя часть нашего 32S 1987 года, Rockguard снята, чтобы нам было легче работать над проектом габаритных огней И для замены всех штапиков оконного стекла (уплотнений и т. д.) Июнь 2020 г. Передний

 

Ниже мы нашли отличный новый продукт, который идеально подходит для 3″ по центру и продолжает оставаться в том же стиле, что и оригиналы, с резиновой основой и вставными линзами.

https://www.eastmarine.com/rubber-body-mount-amber-marker-light-1506ad?fbclid=IwAR3ZU7WNOMLPoDsqfUivnJtwQhGQVPClhDZL96hLh40_VPYixcEfs_ub314

Я поместил это фото специально ниже, чтобы показать, как мы используем тонкий шарик Parbond вдоль верхней части и от 1/2 до 3/4 пути вниз с каждой стороны ЛЮБОГО источника света или любого неподвижного объекта, пластины и т. д., которые должны быть установлен на внешней стороне Avion. Это защищает те уязвимые места (теперь они имеют винты или заклепки через кожу) от проникновения воды.

Кевин использовал олимпийские заклепки 5/32, чтобы закрепить приспособление на месте.

Обратите внимание на полоски Parbond алюминиевого цвета вдоль верхней части и частично вниз с каждой стороны, чтобы предотвратить проникновение воды в отверстия крепления или заклепки. (Заклепки перед установкой были обмакнуты в Parbond.

Так что очень часто, как это было с нашим Avion 73 года и сейчас с нашим 87, из-за отсутствия Parbond или подобного герметика над светильниками туда попадает вода, ржавеет лампочка зажимает и в некоторых случаях способствует коррозии соединений проводки.Несколько секунд нанесения Parbond (см. другие наши посты или нашу страницу в FB о наполняемых шприцах, которые мы используем для подачи хороших тонких шариков, а не прямо из тюбика!) решают проблемы проникновения воды. Parbond закрепляется прочно, но недолго и может быть удален. Мы используем алюминиевый цвет в проектах такого типа и прозрачный Parbond на наших черных резиновых оконных планках. Clear, безусловно, можно было бы использовать и в проекте светильника. Любые другие вещи, которые вам, возможно, придется прикрепить сбоку, например. алюминиевая накладка и т. д.мы рекомендуем использовать Parbond алюминиевого цвета, если область будет находиться на уровне глаз или ниже. Это то, что Чак Кайо использовал при изменении положения кронштейнов для маркиз, когда мы перешли с оригинальной системы Carefree на нашем 1973 году на новую систему Zipdee в 2018 году. Так что, если это хорошо для Avion-Guru, Cayo… это работает и для нас!

Последний шаг в этом проекте….

Эти габаритные огни поставляются с обычными автомобильными лампами накаливания. Достаточно хорошо и то, что показано на освещенной фотографии выше.Тем не менее, мы планируем заменить КАЖДЫЙ из этих светильников на светодиодные лампы, чтобы экономить энергию, гореть холоднее и даже ярче, и, прежде всего… чтобы мы продлили срок службы каждой лампы и не нуждались в особом обслуживании. .

Мы работали со службой поддержки клиентов M4Products.com И производителями светильников, чтобы убедиться, что следующая замена светодиодной лампы небольшого типа будет работать в этих новых габаритных светильниках.

https://m4products.com/ba9s-3d-2-cw-cool-white-led-light-bulb-with-mini-round-base/?fbclid=IwAR3qDP3lLHlLJ1fMBP5Sy2ZdqiZfkJqBdZQMnbjckg0PwXXOi06TeJRnxUo

Мы надеемся, что этот пост помог вам с этим проектом! Дайте нам знать!

Будьте здоровы, путешествуйте безопасно, наслаждайтесь путешествием!

Кевин и Луиза Шерман, к счастью, Covid-19 свободен!

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

Федеральные стандарты безопасности транспортных средств; Лампы, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование

Начало Преамбула

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), Департамент транспорта (DOT).

Последнее правило.

NHTSA вносит поправки в требования к боковым маркерам, содержащиеся в Федеральном стандарте безопасности транспортных средств Start Printed Page 6455 (FMVSS), в отношении ламп, отражающих устройств и сопутствующего оборудования для транспортных средств шириной 80 дюймов и более и длиной менее 30 футов.Это окончательное правило принимает поправки, предложенные в Уведомлении о предлагаемом нормотворчестве (NPRM), опубликованном 4 декабря 2012 г. Эти поправки восстанавливают требования к фотометрии боковых маркеров для автомобилей длиной менее тридцати футов, которые действовали до окончательного решения 2007 г. правило, реорганизовавшее стандарт. Восстановление требований к боковым габаритным фонарям не окажет негативного влияния на безопасность или функционирование и позволит производителям транспортных средств избежать ненужных модификаций своих боковых габаритных фонарей без дополнительной безопасности или функциональных преимуществ.

Дата вступления в силу: 8 августа 2016 г. Дата соответствия: необязательное досрочное соответствие, как описано ниже.

Петиции о пересмотре: Петиции о пересмотре этого окончательного правила должны быть получены не позднее 24 марта 2016 г.

Любые петиции о пересмотре должны ссылаться на номер этого документа и направляться по адресу: Администратор, Национальная администрация безопасности дорожного движения, 1200 New Jersey Avenue SE., Западное здание, цокольный этаж, актовый зал W12-140, Вашингтон, округ Колумбия 20590.

Начать дополнительную информацию

По техническим вопросам: г-н Уэйн Маккензи, Управление стандартов предотвращения столкновений, НАБДД, 1200 New Jersey Avenue SE., West Building, Washington, DC 20590 (телефон: (202) 366-1729) (факс: (202) 366- 7002).

По юридическим вопросам: г-н Джон Пьяцца, офис главного юрисконсульта, НАБДД, 1200 New Jersey Avenue SE., West Building, Washington, DC 20590 (телефон: (202) 366-2992) (факс: (202) 366- 3820).

Конец дополнительной информации Конец преамбулы Начать дополнительную информацию

I. Фон

Боковые габаритные фонари требуются в соответствии с FMVSS № 108 с тех пор, как он был обнародован в качестве одного из первых Федеральных стандартов безопасности транспортных средств в 1967 году. [] Основное назначение боковых габаритных фонарей — указывать общую длину автомобиля. Фотометрические требования призваны обеспечить достаточную видимость боковых габаритных фонарей под разными углами обзора.Это окончательное правило касается непреднамеренного изменения, внесенного НАБДД в фотометрические требования к боковым габаритным фонарям при реорганизации FMVSS № 108 в 2007 году. [] Прежде чем рассматривать изменения, внесенные этим окончательным правилом, полезно кратко рассмотреть эволюцию требований к боковым маркерам до 2007 года.

Актуальным для настоящего нормотворчества является изменение, которое было внесено в требования к боковым маркерам в 1980 году в ответ на ходатайство о нормотворчестве от Chrysler Corporation. [] Во время петиции Chrysler FMVSS № 108 требовал, чтобы фотометрические требования к боковым габаритным фонарям выполнялись в контрольных точках 45 градусов снаружи и внутри от боковой центральной линии, проходящей через фонари. Однако FMVSS № 108 разрешал дополнительный вариант соответствия для транспортных средств шириной менее 80 дюймов. Этот дополнительный вариант соответствия привел к ослаблению требований к внутренней фотометрии для боковых габаритных фонарей. [] Chrysler, который хотел использовать общую конструкцию боковых маркеров для своих одноколесных (шириной менее 80 дюймов) и двухколесных (шириной более 80 дюймов) пикапов, подал прошение о том, чтобы сделать этот вариант соответствия доступным для всех транспортных средств независимо от ширина.NHTSA согласилось с Chrysler в том, что право на дополнительную опцию соответствия не должно зависеть от ширины транспортного средства, но не согласилось с тем, что она должна быть доступна для всех транспортных средств. Агентство пояснило, что дополнительный вариант соответствия не подходит для транспортных средств длиной 30 футов и более. [] Соответственно, окончательное правило 1980 г. изменило FMVSS № 108, удалив слова «общая ширина 80 дюймов» и заменив «общая длина 30 футов».

Следующее изменение требований к боковым маркерам, относящееся к этому окончательному правилу, произошло в 2007 году, когда НАБДД реорганизовало FMVSS No.108. Реорганизация была направлена ​​на оптимизацию нормативного текста и уточнение требований стандарта. Это последнее правило сделало стандарт более удобным для пользователя за счет значительного сокращения количества сторонних документов, таких как SAE  [] . стандарты, включенные посредством ссылки. До реорганизации FMVSS № 108 во многих случаях определял требования, просто ссылаясь на стандарт SAE (который содержал требования), вместо того, чтобы явно указывать эти требования в тексте FMVSS №.108. Однако, когда стандарт был реорганизован в 2007 году, требования, содержащиеся в упомянутых сторонних стандартах, были включены непосредственно в нормативный текст вместо того, чтобы включать требования путем ссылки на стандарт, который содержал эти требования. Агентство пояснило, что реорганизация носила административный характер и что требования ФМВСС № 108 не увеличивались, не уменьшались и не изменялись по существу.

Однако новая редакция FMVSS No.108 непреднамеренно изменил альтернативный вариант соответствия боковым габаритным фонарям. До реорганизации боковые габаритные фонари должны были соответствовать стандарту SAE J592e (июль 1972 г.) (, т. Е. , требования были указаны с использованием включения путем ссылки). Кроме того, нормативный текст до реорганизации также прямо указывал альтернативный вариант соответствия, который был предметом окончательного правила 1980 года. [] Требования к боковым габаритным фонарям, указанные в SAE J592e (июль 1972 г.), также включали (в сноске) альтернативный вариант соответствия для транспортных средств шириной менее 80 дюймов.Это был тот же вариант соответствия , для которого агентство удалило слова «общая ширина 80 дюймов» и добавило слова «общая длина 30 футов» в окончательном правиле 1980 года. Когда NHTSA реорганизовало FMVSS № 108 в 2007 г., требования, содержащиеся в стандарте SAE J592e (июль 1972 г.), были включены непосредственно в нормативный текст FMVSS № 108, что исключило включение посредством ссылки; [] это включало параметр соответствия на основе ширины, который мы удалили из FMVSS No.108 в 1980 году. Соответственно, реорганизация 2007 года определила альтернативный вариант соответствия, согласно которому для каждого автомобиля общей длиной менее 30 футов и общей шириной менее 2032 мм [80 дюймов] минимальные требования фотометрической интенсивности для Start Printed Страница 6456боковой габаритный фонарь может быть установлен во всех внутренних контрольных точках на расстоянии 15 футов от транспортного средства и в вертикальной плоскости, перпендикулярной продольной оси транспортного средства и расположенной посередине между передним и задним боковыми габаритными фонарями. []

Таким образом, агентство непреднамеренно добавило обратно в FMVSS № 108 ту же формулировку, основанную на ширине, которую оно удалило в 1980 году. Это привело к существенному изменению требований к боковым маркерам за счет ограничения транспортных средств, которые имели право на дополнительную опцию соответствия. До реорганизации имели право транспортные средства длиной менее 30 футов; после перезаписи транспортное средство должно было быть менее 30 футов в длину и в ширину менее 80 дюймов.Агентство не упомянуло в своем анализе в окончательном правиле 2007 года нормотворчество 1980 года, в котором критерий ширины был заменен критерием длины. []

II. 2012 Боковой маркер NPRM

Чтобы учесть это изменение, НАБДД опубликовало уведомление о предлагаемом нормотворчестве (NPRM) 4 декабря 2012 г. [] Как мы объяснили в NPRM, на основании нашего общения с производителями автомобилей, ходатайства о нормотворчестве от Альянса производителей автомобилей и нашего обзора окончательного правила 1980 года, НАБДД признало, что переписывание 2007 года ошибочно добавило требование ширины обратно в стандарт. .Это непреднамеренное изменение могло потребовать от производителей дорогостоящих изменений конструкции, чтобы соответствовать окончательному правилу 2007 года. Соответственно, NPRM предложил восстановить дореорганизационные требования к боковым маркерам для транспортных средств шириной 80 дюймов и более и длиной менее 30 футов. Учитывая затраты, которые производители должны будут понести в результате изменений в окончательном правиле 2007 года, НАБДД объявило в NPRM 2012 года, что оно не будет предпринимать действия по соблюдению требований против производителей, которые устанавливают боковые габаритные фонари на автомобили шириной 80 дюймов или более. и длиной менее 30 футов, которые не соответствуют фотометрическим требованиям 45-градусного борта в соответствии с окончательным правилом 2007 года, при условии, что они соответствуют фотометрическим требованиям на расстоянии 15 футов от транспортного средства и в вертикальной плоскости, перпендикулярной продольной оси. автомобиля и расположен посередине между передними и задними боковыми габаритными фонарями.НАБДД заявило, что эта политика правоприменения будет действовать до тех пор, пока не будет завершено нормотворчество. Эта политика правоприменения прекращает свое действие с даты вступления в силу этого окончательного правила.

III. Комментарии к NPRM

NHTSA получил только три комментария в ответ на NPRM 2012 года. Альянс автопроизводителей («Альянс») заявил, что согласен с проведенным НАБДД анализом ситуации, связанной с изменениями в FMVSS № 108 в процессе административной реорганизации, а также с предложенными изменениями.Альянс заявил, что предлагаемые изменения вернут требования к фотометрии боковых маркеров в соответствие с первоначальным намерением окончательного правила 1980 года и восстановят требования, действовавшие до окончательного правила 2007 года. Альянс также прокомментировал, что фраза «. . . и менее 80 дюймов (2 м) в габаритной ширине» следует исключить из сноски 1 к таблице X, чтобы исключить двусмысленность в отношении применения требований к бортовым габаритным фонарям в отношении бортовой фотометрии.

General Motors представила комментарий в поддержку изменения предложения и заявила, что предлагаемые изменения восстановят прежние требования и не окажут общего влияния на безопасность.

Европейская комиссия представила комментарий с просьбой о продлении периода комментариев до 5 февраля 2013 г.

IV. Анализ комментариев агентства и решение агентства

НАБДД тщательно рассмотрело комментарии, представленные в этом нормотворчестве. Мы рассмотрели комментарии, полученные от GM и Альянса, и согласны с представленным обоснованием. Не получив информации об обратном, мы вносим поправку в S7.4.13.2 FMVSS № 108, чтобы исключить фразу «и менее 2032 мм по габаритной ширине», в соответствии с предложением.Этот пересмотр восстановит фотометрические требования в FMVSS № 108 для боковых габаритных фонарей на транспортных средствах длиной менее 30 футов, чтобы требования могли быть выполнены для всех внутренних контрольных точек на расстоянии 15 футов от транспортного средства на вертикальной плоскости, которая расположен перпендикулярно продольной оси автомобиля и расположен посередине между передними и задними боковыми габаритными фонарями, независимо от ширины автомобиля.

Мы также решили принять предложенную Альянсом поправку к сноске 1 Таблицы X.Текст в сноске, который Альянс предлагает удалить, — «и менее 80 дюймов (2 м) в ширину» — по существу совпадает с текстом, который мы удаляем из S7.4.13.2. Аналогичным образом пересмотр этой сноски приведет к тому, что требования, изложенные в сноске, будут соответствовать требованиям, изложенным в S7.4.13.2.

Что касается комментария Европейской комиссии, НАБДД предпочло формально не продлевать период комментариев, поскольку мы заявили в NPRM, что агентство рассмотрит запоздалые комментарии, насколько это практически возможно.Учитывая, что это окончательное правило публикуется через несколько лет после NPRM, и мы не получали никаких дополнительных комментариев или запросов на продление периода комментариев, мы считаем, что этот комментарий решен.

V. Дата вступления в силу

В NPRM мы предложили дату вступления в силу через 30 дней после публикации окончательного правила. В соответствии с Законом о безопасности FMVSS обычно не вступает в силу до 180-го дня после публикации стандарта. Мы не получили никаких комментариев относительно предполагаемой даты вступления в силу.Таким образом, в соответствии с обычной практикой, это окончательное правило вступит в силу 8 августа 2016 г. с необязательным досрочным соблюдением. Мы считаем, что указание более поздней даты вступления в силу этого окончательного правила не будет иметь каких-либо неблагоприятных последствий или ущерба для регулируемых организаций. Кроме того, предоставление дополнительного досрочного соблюдения позволит производителям немедленно воспользоваться гибкостью, обеспечиваемой пересмотренными требованиями к боковым маркерам, как если бы дата вступления в силу была раньше. Политика соответствия NHTSA, изложенная в NPRM 2012, прекращает свое действие с даты вступления в силу этого окончательного правила.

VI. Нормативные уведомления и анализы

A. Распоряжение 12866, Распоряжение 13563 и Регламентирующие политики и процедуры DOT

NHTSA рассмотрело влияние этого нормотворческого действия в соответствии с исполнительным указом 12866, исполнительным указом 13563, а также регулятивными политиками и процедурами DOT. Это окончательное правило не рассматривалось Административно-бюджетным управлением (OMB) при И.О. 12866, «Планирование и анализ регулирования». Это не считается существенным согласно Е.O. 12866 или нормативные политики и процедуры Департамента.

Это окончательное правило восстанавливает требования к стандарту, которые были непреднамеренно изменены во время административной редакции стандарта. Поскольку это окончательное правило просто восстанавливает ранее существовавшие требования, не ожидается, что оно повлечет за собой какие-либо затраты. Это окончательное правило позволяет производителям избежать затрат на модернизацию боковых габаритных фонарей для двухколесных пикапов, поскольку эти автомобили теперь могут по-прежнему соответствовать требованиям фотометрии боковых габаритных огней для более узких транспортных средств.Поскольку это нормотворчество не связано с какими-либо затратами, а приносит лишь незначительные выгоды, мы не подготовили отдельный экономический анализ для этого нормотворчества.

B. Исполнительный указ 13609: Содействие международному сотрудничеству в области регулирования

Заявление о политике в разделе 1 Исполнительного указа 13609 частично содержит:

Подходы к регулированию, применяемые правительствами иностранных государств, могут отличаться от подходов, используемых регулирующими органами США для решения аналогичных вопросов.В некоторых случаях различия между регулятивными подходами агентств США и их зарубежных коллег могут не быть необходимыми и могут ухудшить способность американских компаний экспортировать и конкурировать на международном уровне. При решении общих проблем, связанных со здоровьем, безопасностью, трудовыми ресурсами, безопасностью, окружающей средой и другими вопросами, международное сотрудничество в области регулирования может определить подходы, которые, по крайней мере, являются столь же защитными, как и те, которые были бы приняты или были бы приняты в отсутствие такого сотрудничества.Международное сотрудничество в области регулирования также может уменьшить, устранить или предотвратить ненужные различия в нормативных требованиях.

NHTSA не известно о каких-либо противоречащих подходах к регулированию, принятых иностранным правительством в отношении предмета этого нормотворчества.

C. Закон о гибкости регулирования

В соответствии с Законом о гибкости регулирования, 5 U.S.C. 60l et seq., NHTSA оценило влияние этого действия на малые предприятия.Настоящим подтверждаю, что это правило не окажет существенного влияния на значительное количество малых предприятий. Окончательное правило затронет производителей автомобильного светового оборудования, но субъекты, которые квалифицируются как малые предприятия, не будут существенно затронуты этим нормотворчеством, поскольку агентство восстанавливает требования, которые ранее существовали в более старой версии правила. Ожидается, что это нормотворчество не повлияет на стоимость производства автомобильного осветительного оборудования.

D. Исполнительный указ 13132

НАБДД изучило это правило в соответствии с Исполнительным указом 13132 (64 FR 43255, 10 августа 1999 г.) и пришло к выводу, что дополнительные консультации со штатами, местными органами власти или их представителями не требуются помимо процесса нормотворчества. Агентство пришло к выводу, что нормотворчество не будет иметь достаточных последствий для федерализма, чтобы требовать консультаций с государственными и местными властями или подготовки сводного заявления о влиянии федерализма.Окончательное правило не будет иметь «существенного прямого влияния на штаты, на отношения между национальным правительством и штатами или на распределение власти и ответственности между различными уровнями правительства».

Правила

NHTSA могут вытеснять двумя способами. Во-первых, в Национальном законе о безопасности дорожного движения и автотранспортных средств содержится прямо выраженное преимущественное положение: «Когда в соответствии с настоящей главой действует стандарт безопасности автотранспортных средств, штат или административно-территориальное образование штата может предписать или оставить в силе стандарт, применимый к один и тот же аспект характеристик автомобиля или оборудования автомобиля только в том случае, если стандарт идентичен стандарту, предписанному в соответствии с настоящей главой.49 U.S.C. 30103(б)(1). Именно это установленное законом распоряжение Конгресса вытесняет любые неидентичные законодательные и административные законы штатов, касающиеся одного и того же аспекта деятельности.

Изложенное выше положение о прямом преимущественном праве регулируется защитной оговоркой, в соответствии с которой «[c]соблюдение стандарта безопасности автотранспортных средств, предписанного настоящей главой, не освобождает лицо от ответственности по общему праву». 49 США 30103(е). В соответствии с этим положением в целом сохраняются деликтные основания штата по общему праву против производителей автомобилей, которые в противном случае могли бы быть устранены в соответствии с положением о прямо выраженном преимущественном праве.

Тем не менее, Верховный суд признал возможность, в некоторых случаях, подразумеваемой преимущественной силы таких деликтных оснований общего права штата в силу правил НАБДД, даже если это не было явно предпринято. Этот второй способ, который правила NHTSA могут упредить, зависит от фактического конфликта между FMVSS и более высоким стандартом, который был бы фактически наложен на производителей автомобилей, если бы кто-то получил деликтное судебное решение штата по общему праву против производителя, несмотря на соблюдение производителем требований. стандарт NHTSA.Поскольку большинство стандартов NHTSA, установленных FMVSS, являются минимальными стандартами, деликтный иск штата по общему праву, направленный на установление более высокого стандарта для производителей автомобилей, как правило, не будет иметь преимущественную силу. Однако, если и когда такой конфликт действительно существует — например, когда рассматриваемый стандарт является как минимальным, так и максимальным стандартом — деликтное основание для иска по общему праву штата косвенно имеет преимущественную силу. См. Geier против American Honda Motor Co., 529 U.S. 861 (2000).

В соответствии с Исполнительным указом 13132 и 12988 НАБДД рассмотрело вопрос о том, может ли это правило предвосхитить иски по общему праву штата. Способность агентства объявить о своем заключении относительно преимущественного действия одного из своих правил снижает вероятность того, что преимущественное право покупки будет проблемой в любом последующем судебном разбирательстве по деликту.

С этой целью агентство изучило характер ( например, язык и структуру нормативного текста) и цели этого правила и пришло к выводу, что это правило, как и многие правила НАБДД, предписывает только минимальный стандарт безопасности.Таким образом, НАБДД не намеревается, чтобы это правило имело приоритет перед деликтным законодательством штата, которое фактически налагало бы на производителей автомобилей более высокие стандарты, чем установленные этим правилом. Установление более высокого стандарта посредством государственного деликтного права не будет противоречить объявленному здесь минимальному стандарту. Без какого-либо конфликта не может быть какой-либо подразумеваемой преимущественной силы деликтного иска по общему праву штата.

E. Закон о национальной экологической политике

NHTSA проанализировал это окончательное правило для целей Закона о национальной экологической политике.Агентство определило, что реализация этого действия не окажет существенного влияния на качество окружающей человека среды.

F. Закон о сокращении бумажной работы

В соответствии с процедурами, установленными Законом о сокращении бумажной работы от 1995 года, лицо не обязано отвечать на сбор информации федеральным агентством, если в сборе не указан действительный контрольный номер OMB. Это окончательное правило не будет устанавливать каких-либо новых требований к сбору информации.

G. Национальный закон о передаче и развитии технологий

В соответствии с Законом о национальной передаче и развитии технологий от 1995 г. (NTTAA) (Pub. L. 104-113) «все федеральные агентства и ведомства должны использовать технические стандарты, которые разрабатываются или принимаются органами добровольного согласования стандартов, используя такие технические стандарты, как средство для выполнения политических целей или действий, определенных агентствами и ведомствами». Это окончательное правило не будет принимать или ссылаться на какие-либо новые отраслевые или согласованные стандарты, которых еще не было в FMVSS No.108.

H. Реформа гражданского правосудия

Что касается пересмотра обнародования нового постановления, раздел 3(b) Исполнительного указа 12988, начало печатной страницы 6458 «Реформа гражданского правосудия» (61 FR 4729, 7 февраля 1996 г.) требует, чтобы исполнительные органы предпринимали все разумные усилия по обеспечению того, чтобы регулирование: (1) четко определяло упреждающий эффект; (2) четко указывает влияние на существующий федеральный закон или нормативный акт; (3) обеспечивает четкий правовой стандарт для аффектированного поведения, способствуя упрощению и снижению бремени; (4) четко указывает обратную силу, если таковая имеется; (5) определяет, требуется ли административное разбирательство до того, как стороны подадут иск в суд; (6) адекватно определяет ключевые термины; и (7) решает другие важные вопросы, влияющие на ясность и общее качество составления в соответствии с любыми указаниями, изданными Генеральным прокурором.Настоящий документ соответствует этим требованиям.

В соответствии с этим приказом НАБДД отмечает следующее. Упреждающий эффект этого окончательного правила обсуждался выше. НАБДД также отмечает, что не требуется, чтобы физические лица подали ходатайство о пересмотре или ином административном разбирательстве, прежде чем они смогут подать иск в суд.

I. Закон о реформе нефинансируемых мандатов

Закон о реформе нефинансируемых мандатов от 1995 г. требует, чтобы агентства подготовили письменную оценку затрат, выгод и других последствий предлагаемых или окончательных правил, которые включают федеральный мандат, который может привести к расходам штатов, местных или племенных органов власти в совокупности. , или частным сектором, более 100 миллионов долларов в год (с поправкой на инфляцию с базовым 1995 годом).Это окончательное правило не приведет к тому, что расходы штатов, местных органов власти или правительств племен в совокупности или частного сектора не превысят 100 миллионов долларов в год.

J. Исполнительный указ 13211

Исполнительный указ

13211 (66 FR 28355, 18 мая 2001 г.) применяется к любому нормотворчеству, которое: (1) считается экономически значимым в соответствии с определением E.O. 12866, и может оказать существенное неблагоприятное воздействие на поставку, распределение или использование энергии; или (2) которое определено Администратором Управления информации и регулирования как значительное энергетическое действие.Это нормотворчество не подлежит E.O. 13211.

K. Идентификационный номер регламента (RIN)

Департамент транспорта присваивает идентификационный номер постановления (RIN) каждому нормативному постановлению, указанному в Единой повестке дня федеральных постановлений. Центр нормативно-правовой информации публикует Единую повестку дня в апреле и октябре каждого года. Вы можете использовать RIN, указанный в заголовке в начале этого документа, чтобы найти это действие в Единой повестке дня.

L. Закон о конфиденциальности

Любой может найти электронную форму всех комментариев, полученных в любом из наших реестров, по имени лица, отправившего комментарий (или подписавшего комментарий, если он отправлен от имени ассоциации, бизнеса, профсоюза и т. д.). Вы можете ознакомиться с полным Заявлением DOT о Законе о конфиденциальности в Федеральном реестре , опубликованном 11 апреля 2000 г. (том 65, номер 70; страницы 19477-78).

Нормативный текст

Стартовый список предметов
  • Импорт
  • Безопасность автомобиля
  • Автомобили
  • Шины
Конец списка предметов

Принимая во внимание вышеизложенное, НАБДД вносит поправку в 49 CFR, часть 571, как указано ниже.

Стартовая часть Конечная часть Начало Поправки Часть

1. Ссылка на часть 571 продолжает читаться следующим образом:

Конец Поправки Часть Стартовый орган

49 США 322, 30111, 30115, 30117, 30166: делегирование полномочий в 49 CFR 1.95.

Конечная власть Начало поправки, часть

2. Раздел 571.108 изменен путем пересмотра параграфа S7.4.13.2 и сноски 1 к таблице X следующим образом:

Конец поправки, часть

Стандарт №108; Светильники, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование.

* * * * *

S7.4.13.2  Бортовая фотометрия. Для каждого транспортного средства общей длиной менее 30 футов минимальные требования к фотометрической интенсивности для бокового габаритного фонаря могут быть выполнены для всех внутренних контрольных точек на расстоянии 15 футов от транспортного средства и в вертикальной плоскости, перпендикулярной продольной оси автомобиля и расположен посередине между передним и задним боковыми габаритными фонарями.

* * * * *

Таблица X — Требования к фотометрии боковых габаритных фонарей

* * * * *

(1) Если боковой габаритный фонарь, установленный на автомобиле общей длиной менее 30 футов, имеет поперечный угол, ближайший к другому требуемому боковому габаритному фонарю на той же стороне транспортного средства, уменьшен с 45° по конструкции, как указано в S7. 4.13.2, фотометрическое измерение интенсивности может выполняться при меньшем угле.

* * * * *

Стартовая подпись

Выдан в Вашингтоне, округ Колумбия, 1 февраля 2016 г. в соответствии с полномочиями, делегированными в 49 CFR 1.95.

Марк Р. Роузкинд,

Администратор.

Конечная подпись Конец дополнительной информации

[FR Док. 2016-02268 Подано 2-5-16; 8:45]

КОД СЧЕТА 4910-59-P

Страница не найдена — Agreena

Handelsplatformen Commoditrader Skifter navn til Agreena.

25 августа 2021 г. Датский

Handelsplatformen Commoditrader Skifter navn til Agreena.

Commoditrader запустил несколько цифровых ручных платформ, демократизировало и эффективно управляло med landmandens vigtigste råvare – korn.I dag er platformen veletableret i flere europæiske lande. Og flere digitale løsninger er kommet til.

Det skriver selskabet i en pressemeddelelse.

Navneskiftet til Agreena marker, and productporteføljen nu ikke kun rummer en handelsplatform for korn, men en række ag-tech-løsninger, der hjælper landmænd over hele Europa med at blive både øde øde og klimamæssigt bæredygtige.

 

Fra Handel Med Korn Til Handel Med CO2

”Der er sket meget, siden vi starte virksomheden i 2016.Klima- og miljøspørgsmål er skyllet ind over landbrugsbranchen med fornyet syrke. Derfor udviklede vi Commodicarbon: Et программа, включающая в себя сертификат CO2 на землю, который имеет сертификат на соответствие климатическим нормам и стандартам. Gennem programt kan landmanden vælge at få medfinansieret og accelereret den grønne omstilling af sin bedrift, fortæller administrerende direktør Simon Haldrup.

 

Bredere Fokus På Bæredygtige Ag-tech-løsninger Kalder På Nyt Navn

”Vi oplevede hardigt en stor interesse for vores nye forretningsområder, herunder Commodicarbon.Men vi oplevede også, at nogle blev forvirrede over, at vores firmanavn var det samme som navnet på et af vores produkter. Og med de mange løsninger, vi forventer at udvikle i fremtiden, kunne vi se, at forvirringen nok kun ville blive større, hvis vi Skulle til at føje endnu flere produktnavne til Commodi-familien. Derfor havde vi brug for at finde et nyt navn, der bere kunne afspejle vores focus på at udvikle Innovation ag-tech-løsninger, der hjælper landmænd med at drive en økonomisk og klimamæssigt bæredygtig forretning”, lyder det fra Simon Haldrup, der forretning”, lyder det fra Simon Haldrup, der forretning

”Valget faldt på navnet Agreena, fordi den første stavelse peger i retning af landbrug, samtidig med at green afspejler vores focus på at accelerere landbrugets grønne omstilling.Og så kunne vi godt lide, at Agreena på engelsk ligger ret tæt op ad Arena. Vi ser nemlig først og fremmest os selv som en enabler (en der muligør det. red), der bygger den platform – eller arena – hvor landmanden kan få succes», fortæller Simon Haldrup.

DET NYE navn betyder dog ikke et farvel til nogle af de eksisterende Услуги:

”Vi har hverken fejet vores produkter til siden eller lagt dem bag os – vi bygger slet og retпечь. Все услуги Fortsætter fuldstændig сом Hidtil.Nu sker det bare under et navn, der bedre indkapsler vores vision, og hvor vi er på vej hen som virksomhed”, udtaler Simon Haldrup.

 

Læs artiklen her.


Оливер Франклин

SM-3 Габаритный фонарь спасательного круга СОЛАС

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

Светильник спасательного круга SM-3 SOLAS с минимальной силой света 3 канделы на протяжении всего срока службы, этот светодиодный стробоскоп высокой интенсивности каждой яркой вспышкой отмечает место, где экипаж находился за бортом.Он автоматически выравнивается и активируется, когда находится в воде, гарантируя, что активация никогда не станет проблемой, о которой должен беспокоиться член экипажа, терпящий бедствие. SM-3 работает от 2 литиевых батареек AA, которые заменяет пользователь, что обеспечивает более длительный срок службы изделия по сравнению со многими одноразовыми спасательными кругами, представленными на рынке.

 

Входящий в комплект монтажный кронштейн надежно удерживает SM-3 в самых суровых условиях, но при этом всегда легко доступен при необходимости в чрезвычайной ситуации.Кроме того, хотя SM-3 и его кронштейн значительно меньше, чем аналоги SM-2, кронштейн SM-3 удобно поддерживает ту же схему монтажных отверстий, что и SM-2, что позволяет легко модернизировать его без дополнительной переходной пластины.

SM-3 одобрен USCG/MED/SOLAS для использования во всем мире, поэтому этот прочный светодиодный габаритный фонарь является отличным вариантом для судов, которым необходимо соответствовать требованиям USCG и SOLAS к перевозке самозажигающихся огней спасательного круга.В соответствии с требованиями Береговой охраны США и СОЛАС для пассажирских и грузовых судов не менее половины всех спасательных кругов на судне должны быть оснащены самозажигающимся огнем. Минимальные требования к перевозке основаны на длине судна и могут варьироваться от минимум четырех до минимум пятнадцати спасательных кругов с самозажигающимися огнями на судно.

 

Прочная конструкция обеспечивает большую гибкость использования. В то время как одобрение SOLAS требует только испытания на падение с высоты 30 метров, SM-3 прошел испытания на падение с высоты 76 метров.Это делает SM-3 универсальным вариантом для использования на различных платформах или судах разных размеров.

Благодаря легко заменяемому источнику питания на литиевой батарее AA SM-3 прослужит долгие годы и будет готов к работе, когда потребуется.

 

Особенности и преимущества:
  • Одобрено SOLAS/MED
  • Яркий свет во всех направлениях (видимость 360°)
  • Корпус из поликарбоната, устойчивого к ультрафиолетовому излучению
  • Легкий и компактный размер
  • Простая установка кронштейна
  • Кронштейн входит в комплект и имеет ту же схему отверстий, что и SM-2, что упрощает модернизацию
  • Автоматически выпрямляется и активируется в воде
  • Светодиодный стробоскоп высокой интенсивности
  • Плавает вертикально в любых условиях
  • Не менее 40 часов непрерывной работы при 30 o C (86 o F) или более 24 часов при -1 o C (30 o F)
  • Заменяемые пользователем литиевые батарейки AA Energizer L91 (не входят в комплект)

СРОК ГАРАНТИИ: 1 ГОД

На данное изделие распространяется гарантия отсутствия заводских дефектов материалов и изготовления сроком на 1 (один)* год с даты покупки или получения в подарок.В течение гарантийного периода компания ACR Electronics, Inc. отремонтирует или, по своему усмотрению, заменит устройство бесплатно за работу, материалы или обратную транспортировку. Для получения дополнительной помощи, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом технической поддержки по телефону:

 

ACR Electronics, Inc.

5757 Равенсвуд Роуд

Форт-Лодердейл, Флорида 33312-6645

Электронная почта:  [email protected]

Телефон: +1 (954) 981-3333

Факс: +1 (954) 983-5087

 

Настоящая гарантия не применяется, если изделие было повреждено в результате несчастного случая или неправильного использования либо в результате обслуживания или модификации сторонними лицами, не являющимися производителем.КОМПАНИЯ НЕ ДАЕТ НИКАКИХ ЗАЯВЛЕНИЙ ИЛИ ГАРАНТИЙ ЛЮБОГО РОДА, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, В ОТНОШЕНИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ ИЛИ ЛЮБЫХ ДРУГИХ ВОПРОСОВ, касающихся ЭТОГО ПРОДУКТА, за исключением случаев, прямо указанных в предыдущем абзаце. Компания не несет ответственности за косвенный или особый ущерб. Чтобы гарантия вступила в силу, выберите форму выше и заполните ее полностью. Или вы можете заполнить регистрационную карточку, прилагаемую к вашему продукту (если применимо), которую необходимо вернуть в ACR Electronics, Inc.в течение десяти дней после покупки.

*Пять лет для следующих продуктов: EPIRB и PLB.

В: Является ли SM-3 прямой заменой устаревшего маркерного маяка SM-2?

Да, SM-3 соответствует всем тем же требованиям, что и устаревший SM-2, а также соответствует международным требованиям MED. Расположение монтажных отверстий кронштейнов идентично, что позволяет быстро и легко произвести модернизацию. Наконец, новый SM-3, использующий 2 литиевых батареи AA, намного более экономичен и проще в покупке, чем устаревший SM-2, для которого требовались старые батареи в виде фонаря, которые почти устарели..

В: Я не вижу никаких кнопок или переключателей, как мне активировать SM-3 Light?

SM-3 имеет встроенный гравитационный переключатель, просто поверните SM-3 на 180 градусов, чтобы светодиодная лампа была направлена ​​в небо, и свет автоматически активируется и начнет стробировать. Чтобы отключить, просто поверните SM-3 так, чтобы светодиодная лампа была направлена ​​к полу, и свет отключится.

 

В: Аккумуляторы входят в комплект? Если нет, то какие батарейки нужны?

Чтобы гарантировать, что продукт поставляется без защиты от опасных веществ, в комплект не входят литиевые батареи.Свет просто требует 2 литиевых батарей AA L91.

 

В: Сколько габаритных огней буев необходимо иметь на моем судне?

Правила

требуют, чтобы не менее половины необходимых вам буев были оборудованы сертифицированным габаритным огнем. Минимальные требования к перевозке основаны на длине судна и могут варьироваться от минимум 4 до минимум 15 спасательных кругов с самозажигающимися огнями на судно.

 

В: Если я использую фонарь в экстренной ситуации, нужно ли мне менять весь фонарь?

Нет, после использования необходимо заменить 2 батарейки AA L91.MED требует замены лампы каждые 5 лет.

Acura NSX 1991 года: заменена габаритная лампа

Acura NSX 1991 года: заменена габаритная лампа

29 февраля 2012 г.

На прошлой неделе некоторые из вас заметили, что один из передних габаритных фонарей перегорел на нашей многолетней Acura NSX 1991 года выпуска. В понедельник утром я вспомнил об этом и вытащил руководство по эксплуатации. Я посмотрел на пошаговую инструкцию и подумал, а, ну я просто сам заменю лампочку.Это будет легко!

Конечно, первым делом я купил не ту лампочку. На странице 160 руководства пользователя эта лампа упоминается как стояночный свет, но если вы перейдете на страницу 209, для этого нет списка. Я полагал, что боковые габаритные огни должны быть фарами с желтыми линзами сбоку автомобиля … но имел ли я дело с «передним габаритным огнем»? Я не был уверен. Итак, я наткнулся на это руководство на веб-сайте Sylvania со всеми типами ламп для NSX 91 года, увидел список ламп стояночного света, и хотя, ах, мне нужна лампа 1157! Пошел и купил один.

На следующее утро я снял нижний блок фары с NSX и обнаружил, что лампа 1157 была больше примерно в 4 раза. Но позвольте мне вернуться на секунду. Моя фотография на странице 160 руководства пользователя не самая четкая, но если вы присмотритесь, вы увидите, что блок освещения держится на одном винте, и добраться до этого винта — операция вслепую, потому что он находится за бампер, и вы не можете получить доступ, открыв капот, потому что выдвижная фара блокирует его.

В бампере есть небольшое отверстие для отвертки, но то, что на картинке, не в масштабе: вам понадобится крестообразная отвертка с длинным шлицем, которую я позаимствовал у Эда Хеллвига.В конце концов я понял, что могу увидеть винт, если лягу на пол и направлю фонарик в нужное место. (Оглядываясь назад, я должен был пойти в наш гараж, где у меня был бы доступ к подъемнику и полный набор инструментов, но я был так уверен, что это будет легкая работа.

Наконец-то я снял грязный фонарь. Габаритный свет обведен синим цветом; лампа указателя поворота обведена желтым.

Я открутил стояночный/габаритный фонарь и увидел, какой он крошечный….независимо от того, что написано в руководстве, это действительно крошечный 168-й фонарь — «арахисовый свет», как его назвали ребята в магазине автозапчастей. Новый стоил 91 цент. Новая лампочка идеально вписалась в сборку, и я начал все переустанавливать.

Но мне не удалось повторно закрепить винт. Вскоре я понял, почему. Где-то вдоль линии эта металлическая фиксирующая скоба (которая надевается на пластиковую опорную точку) выскочила и приземлилась… ну, мы до сих пор не знаем, где, и нам, возможно, придется использовать магнит, чтобы найти ее позже на этой неделе, когда позволяет время.

Затем мы сняли узел нижнего фонаря со стороны водителя, чтобы увидеть, какой размер зажима купить. Зажим со стороны водителя был изрядно помят и растянут (до такой степени, что предыдущий владелец, по-видимому, нанес немного клея, чтобы надежно закрепить узел со стороны водителя — на нем было красное липкое вещество), поэтому мы решил заменить обе клипсы.

Упаковка из трех штук обошлась мне в 2,80 доллара, и они были как раз подходящего размера для работы, но металл был очень жестким (вверху: новый черный; старый — от узла нижнего фонаря со стороны водителя) , что не идеально, учитывая, что зажим должен скользить по грубому куску пластика сзади (так, чтобы открытая часть зажима была обращена вперед) и учитывая, что вам трудно поместить руку в пространство, чтобы надеть их.

В конце концов, мне помог Дэн Эдмундс, который намного терпеливее меня (и, да, да, более искусный и симпатичный), и он установил зажимы и снова закрепил винты.

Общая стоимость: 3,71 доллара США, не включая оплату труда

Это длинная история, и если вы когда-нибудь шутили или жаловались в этом блоге, что редакторы Inside Line (за исключением Дэна, Джея, Марка и пары других) обладают автомобильным умом хомяка, ну это подтверждает.Я не смог заменить лампочку самостоятельно. Есть предположения, сколько редакторов IL потребовалось, чтобы заменить лампочку размером с арахис на NSX?

Эрин Ричес, старший редактор @ 52 104 мили

Замена лампы бокового габаритного огня MINI Cooper

своими руками

Этот пост был написан во время поиска в Интернете простого пошагового руководства по замене ламп задних габаритных огней в MINI Cooper.По крайней мере, после часа просмотра различных веток форума и видео на YouTube я остался в таком же замешательстве, как и в начале. Кто знал, что выяснить, как заменить перегоревшую лампочку*, будет так сложно. Хотя это, безусловно, представляет интерес только для относительно небольшой группы владельцев MINI Cooper, я собираюсь написать это краткое, но исчерпывающее руководство. Если этот пост сэкономит время и деньги нескольким людям, я буду считать его успешным.

Прежде всего, мы говорим о простой задаче по обслуживанию автомобиля, так что вы можете подумать, что это что-то легко найти в руководстве по перчаточному ящику.Оказывается, есть инструкции по замене каждой лампочки, но по какой-то причине MINI хочет, чтобы вы отвезли машину к дилеру, если перегорела лампочка бокового габарита. Это будет стоить вам около 20 долларов (плюс потраченное время и бензин) за исправление у дилера по сравнению с 2,50 долларами, если вы сделаете это самостоятельно. (Обновление : один читатель сообщил о цене 68 долларов на замену обеих боковых габаритных ламп у независимого механика Mini — теперь это просто безумие!)

Говоря красноречиво, мы не тратим время и деньги на подобные вещи здесь, в Insourcelife.Кроме того, необходимость полагаться на дилера для замены лампы рассматривается как удар по нашей независимости, и это никогда не вариант!

Так что же такое «боковой маркер»? На моем MINI Cooper 2009 года (известном как R56) это желтые и красные линзы, расположенные рядом с передними и задними черными пластиковыми расширителями крыльев над колесными арками. Лампа, которая перегорела на моей машине, находится под красной крышкой объектива за задним колесом.

Как и везде в Интернете, здесь есть плохие советы. Я нашел как минимум пару постов, в которых говорилось, что нужно «поддеть» красную крышку объектива, чтобы добраться до лампочки.Не делай этого! Вы сломаете крышку и, возможно, повредите область вокруг нее, превратив свой простой DIY в кошмар. Судя по моему предыдущему опыту работы с европейскими автомобилями, это был неправильный метод, и, увидев, как световой узел подходит друг к другу с «другой стороны», я рад, что не попытался поддеть крышку.

Есть два способа (или их 3?) добраться до лампочки заднего габарита — один требует, чтобы вы поддомкратили автомобиль и сняли колесо, а другой — нет. На моем базовом Cooper с 15-дюймовыми дисками и неспортивной подвеской я смог заменить лампочку за 5 минут с помощью всего лишь отвертки.Конечно, я не знал этого в начале и все равно снял колесо.

Легкий путь

Если ваш автомобиль является базовой моделью (он же «justa» или «просто Cooper»), у вас должен быть достаточный зазор между шиной и колесной нишей, чтобы заменить лампочку всего за пару минут, не снимая руль. с машины. Если ваш автомобиль стоит ниже из-за спортивной подвески или больших колес/шин, это все еще возможно, так что стоит попробовать.

Расходные материалы

Инструменты

  • Крестообразная отвертка

  • Маленькие руки

  • Light — мне больше всего нравится гибкий прожектор DEWALT из комбинированного комплекта, описанного в связанных инструментах выше (№ 23 в списке).
  1. Посветите внутрь колесной ниши, и вы увидите несколько пластиковых винтов, крепящих подкрылок к крылу. Вам нужно открутить тот, который находится ближе всего к боковому маркеру, как показано ниже наполовину. Используйте отвертку, а затем вытащите пластиковый винт и заклепку пальцами.

  1. Выкрутив винт, потяните вкладыш назад. Для удобства можно вставить отвертку между крылом и подкрылком. На моей машине было идеальное углубление в подкрылке.

  1. С отогнутым назад вкладышем вы увидите черный держатель лампочки внутри красного пластикового элемента. Используйте другую свободную руку, чтобы дотянуться туда и повернуть держатель лампы влево (от себя) и вынуть из красной части.

Следующие 2 фотографии были сделаны со снятым колесом и 2 винтами вместо одного, чтобы показать детали.

  1. Провод должен иметь достаточную слабину, чтобы вытащить патрон лампы между подкрылком и крылом.Теперь можно вынуть старую лампочку.

Вот как это выглядит с установленным колесом и снятым всего 1 винтом вместо 2

  1. Установите новую лампочку, но старайтесь не прикасаться к ней. Масло с ваших рук может сократить срок службы лампы, поэтому при установке я использую чистую тряпку.

  1. Проверить, что это работает.

  1. Соберите все обратно, поменяв направление.

Чуть более сложный способ

Если для использования Easy Way недостаточно свободного места, вам нужно будет поднять автомобиль домкратом и снять колесо. Это только добавляет еще 10-15 минут. Если вы никогда не снимали колесо, это хорошая практика, когда вы находитесь на обочине дороги со спущенной шиной. Мне так повезло, в прошлый раз рядом со мной было 2 шиномонтажа.

Дополнительные инструменты

  • Jack — вы можете использовать тот, который идет в комплекте с вашим автомобилем, хотя я не доверяю им ни для чего, кроме быстрой экстренной замены шин на дороге.У вас может даже не быть домкрата в вашем бортовом наборе инструментов благодаря шинам Run Flat, установленным на многих MINI. Еще одна причина, чтобы купить себе настоящий домкрат. См. связанные инструменты выше для того, который я использую (№ 2 в списке).

  • Динамометрический ключ

    — смотрите связанные инструменты выше для того, который я использую (№ 6 в списке). Убедитесь, что затяните колесные гайки в соответствии со спецификацией для вашего автомобиля — в моем случае это 100 фунтов/фут. В качестве примечания, также необходимо повторно затянуть все колесные болты до надлежащих спецификаций, если у вас есть мастерская, работающая над вашим автомобилем, поскольку они имеют тенденцию перекручивать свои пневматические пистолеты.Поставил новые шины или сделал перестановку? Оплатите счет, заберите машину и затяните каждую гайку в соответствии со спецификацией дома.

  1. Следуйте инструкциям в руководстве по перчаточному ящику о том, как поднять автомобиль. Ниже приведено изображение того, как я предпочитаю поднимать колесо в воздух.

  1. Когда колесо снято, у вас будет достаточно места. Начните с шага 1 в The Easy Way DIY , и все остальные шаги будут такими же.

Гибридный путь

Я не пробовал, но думаю, что это должно работать на некоторых MINI, которые слишком слабы для использования The Easy Way . Вместо того, чтобы снимать колесо, вы можете попытаться поднять задний угол с помощью домкрата, но оставить колесо на месте. Теоретически это должно создать зазор, достаточный для использования The Easy Way . Если вы попробуете это, и это сработает, пожалуйста, оставьте комментарий, чтобы мы могли подтвердить это!

Надеюсь, эти пошаговые инструкции по замене лампы бокового габарита в MINI Cooper были вам полезны.

Если вы заменили лампочку, но она по-прежнему не работает, возможно, вам будет полезен этот пост.

Счастливого вождения!

*Я разрывался между словами «перегоревшая лампочка» или «перегоревшая лампочка» в этом предложении. Поскольку я использую его как прилагательное, я остановился на первом.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть другие сообщения на этом сайте, в которых упоминается MINI Cooper.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть список инструментов, которые я рекомендую для ремонта автомобилей своими руками.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

Лампа заднего бокового габаритного фонаря, замена — Замена компонентов — Электрическая часть — Руководство по обслуживанию и ремонту Chevrolet Cobalt

Купе

1. Снимите задний боковой габаритный фонарь.
2. Повернуть патрон лампы заднего бокового габаритного фонаря (1) против часовой стрелки и снимите с корпуса лампы, Рис. 1 .
3. Снимите лампу заднего бокового габаритного фонаря (2), Рис. 1 .
4. Процедура установки в обратном порядке.

Седан

Внимание! Галогенные лампы содержат газ под давлением.Неправильное обращение с лампочкой может привести к ее разрушению на летящие осколки стекла. Во избежание травм: Выключите выключатель лампы и дайте лампе остыть перед заменой лампы. Оставь выключите лампу, пока замена лампы не будет завершена. Всегда надевайте защитные очки при замене галогеновой лампы. Берите лампу только за цоколь. Избегайте прикосновения стекло. Не допускайте попадания грязи и влаги на лампу. Надлежащим образом утилизируйте б/у лампочка. Храните галогенные лампы в недоступном для детей месте.
Внимание! Не прикасайтесь к лампочку или допускать контакта лампочки с чем-либо влажным. Масло из вашего кожа или влага на лампе могут привести к взрыву лампы, когда она включен. Если какой-либо из них соприкасается с лампочкой, очистите лампочку спиртом или подходящим обезжиривающим средством и протрите лампу насухо.
1. Снимите задний фонарь в сборе.
2. Поверните и снимите задний боковой габаритный фонарь патрон лампы (1) от заднего фонаря в сборе, Рис. 2 .
3. Снимите лампу заднего бокового габаритного фонаря (2), Рис. 2 .
4. Процедура установки в обратном порядке.

Инжир.1 Снятие лампы заднего бокового габаритного фонаря. Купе

Рис. 2 Снятие лампы заднего бокового габаритного фонаря. Седан

Лампа заднего указателя поворота, замена
купе Предупреждение: Галогенные лампы содержат газ под давлением. Неправильное обращение с лампочкой может привести к ее разрушению на летящие осколки стекла. Во избежание травм: Выключите …
См. также:

Руководство по эксплуатации Chevrolet Cobalt. Моторное масло
Проверка моторного масла Рекомендуется проверять уровень моторного масла при каждом заливка топлива.Для получения точных показаний масло должно быть теплым, и автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Рукоятка маслоизмерительного щупа двигателя представляет собой желтую петлю. См. Обзор моторного отсека для расположения двигателя …

Руководство по эксплуатации Шевроле Кобальт

Шевроле Кобальт Руководство по обслуживанию

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *