Выхлопная система ауди 80 б3: глушитель ауди 80 б3? — Купить запчасти и аксессуары для машин и мотоциклов в России

Содержание

06. Выхлопная система — Ауди 80/90/Купе (B3) ТЕХдОК


Выхлопная система, расположение компонентов (4-цилиндровые модели)



  1. Трубка для измерения СО.
  2. Колпачок трубки для измерения СО.
  3. 25 Н.м.
  4. Выпускной коллектор.
  5. 30 Н.м.
  6. Уплотнение. Зсегда заменяйте.
  7. 35 Н.м.
  8. 40 Н.м.
  9. Средний глушитель. Средний и задний глушители устанавливаются на заводе как единая деталь, запасные средний и задний глушители поставляются по отдельности вместе с зажимной муфтой.
  10. Крепежное кольцо. Предварительный натяг: примерно 7мм. Обратите внимание на стрелки во вкладке А.
  11. Глубина введения «а» должна быть как минимум 42.5 мм.
  12. Зажимная муфта.
  13. 40 Н.м.
  14. Крепежные кольца. Предварительный натяг: примерно 12 мм.
  15. Задний глушитель.
  16. Место разреза для замены. Отмечается надрезами (3) на окружности соединительной трубы. Разрежьте трубу под прямым углом к оси трубы. В установленном положении разрез можно сделать цепной пилой разрез можно также произвести, сняв систему. Чтобы снять выхлопную систему, ослабьте зажим впереди среднего глушителя и крепление левого нижнего амортизатора, также опустите заднюю ось.
  17. Зажимная муфта
  18. 40 Н.м.
  19. Каталитический конвертер
  20. Трубка для измерения СО
  21. Кислородный датчик (50 Н.м.). покройте резьбу составом G5. Не позволяйте G5 попасть в прорези на корпусе датчика.
  22. Опорный кронштейн. Прикрепляется к трансмиссии.
  23. 25 Н.м.
  24. Выхлопная труба.


Предупреждение!После проведения работ над выхлопной системой проверьте, чтобы в соединениях не было предварительного натяга и имелся достаточный промежуток между системой и кузовом. При необходимости ослабьте фиксирующие зажимы и отрегулируйте положение глушителя и выхлопной трубы, поворачивая и двигая их в продольном направлении, чтобы получить достаточный промежуток и равномерно нагрузить крепежные кольца.

Всегда заменяйте все самоконтрящиеся гайки.


Выхлопная система, расположение компонентов (5-цилиндровые модели)



  1. 1. Колпачок трубки для измерения СО
  2. 30 Н.м.
  3. 25 Н.м.
  4. Выпускной коллектор.
  5. Уплотнение.
  6. 35 Н.м.
  7. 25 Н.м.
  8. Пружина
  9. Уплотнительное кольцо. Всегда заменяйте.
  10. Зажимная муфта. Глубина введения «а» должна быть как минимум 42.5 мм.
  11. Крепежные кольца. Предварительный натяг: примерно 7 мм. Обратите внимание на стрелки во вкладке А
  12. Средний глушитель.
  13. Задний глушитель. Средний и задний глушители устанавливаются на заводе как единая деталь, запасные средний и задний глушители поставляются по отдельности вместе с зажимной муфтой.
  14. Крепежное кольцо. Предварительный натяг: примерно 12 мм.
  15. Место разреза для замены. Отмечается надрезами (3) на окружности соединительной трубы. Разрежьте трубу под прямым углом к оси трубы. В установленном положении разрез можно сделать цепной пилой. Разрез можно также произвести, сняв систему. Чтобы снять выхлопную систему, ослабьте зажим впереди среднего глушителя и крепление левого нижнего амортизатора, также опустите заднюю ось.
  16. 40 Н.м.
  17. 40 Н.м.
  18. Зажимная муфта.
  19. Каталитический конвертер.
  20. Кислородный датчик (50 Н.м.). Покройте резьбу составом G5. Не позволяйте G5 попасть в прорези на корпусе датчика.
  21. Опорный кронштейн. Прикрепляется к трансмиссии.
  22. Передняя выхлопная труба.
  23. Трубка для измерения СО

Выхлопная система, расположение компонентов (модели Купе)



  1. Прокладка. Замените.
  2. 10 Н.м.
  3. Теплозащитный экран.
  4. 25 Н.м.
  5. Трубка для измерения СО.
  6. 30 Н.м.
  7. Выпускной коллектор.
  8. Кислородный датчик (50 Н.м.).
  9. Кольцевое уплотнение, замените.
  10. Каталитический конвертер    
  11. Зажимная муфта
  12. Крепежные кольца. При замене удостоверьтесь, что новые кольца соответствуют старым
  13. Задний глушитель.
  14. Передняя выхлопная труба
  15. Крепежные кольца. При замене удостоверьтесь, что новые кольца соответствуют старым.
  16. Центральный глушитель.

Выхлопная система, расположение компонентов для полноприводных (4х4) моделей



  1. Колпачок трубки для измерения СО.
  2. 30 Н.м.
  3. 25 Н.м.
  4. Выпускной коллектор.
  5. Уплотнение.
  6. 35 Н.м.
  7. 25 Н.м.
  8. Пружина.
  9. Уплотнительное кольцо.
  10. 40 Н.м.
  11. Крепежное кольцо.
  12. Средний глушитель.
  13. Уплотнительное кольцо. Всегда заменяйте.
  14. 25 Н.м.
  15. Крепежное кольцо. Предварительный натяг: примерно 12 мм.
  16. Задний глушитель
  17. Зажимная муфта.
  18. Каталитический конвертер.
  19. Кислородный датчик (50 Н.м.). Покройте резьбу составом G5.
  20. Опорный кронштейн. Прикрепляется к трансмиссии.
  21. Передняя выхлопная труба.
  22. Трубка для измерения СО.


Предупреждение!Резьба кислородного датчика покрыта противозадирочным составом. Не позволяйте составу попасть в прорези датчика.

После проведения работ над выхлопной системой проверьте, чтобы в соединениях не было предварительного натяга и имелся достаточный промежуток между системой и кузовом. При необходимости ослабьте фиксирующие зажимы и отрегулируйте положение глушителя и выхлопной трубы, поворачивая и двигая их в продольном направлении, чтобы получить достаточный промежуток и равномерно нагрузить крепежные кольца.

Всегда заменяйте все самоконтрящиеся гайки.


Выхлопная система, расположение компонентов для 20-клапаннных моделей



  1. 20 Н.м.
  2. Шланг к нагревателю всасываемого воздуха.
  3. Теплозащитный экран.
  4. Трубка для измерения СО.
  5. Клапан рециркуляции выхлопных газов (РВГ).
  6. Вакуумная трубка РВГ
  7. 7. Болты «банджо».
  8. 20 Н.м.
  9. Выпускной коленчатый патрубок.
  10. Магистральная труба.
  11. 30 Н.м.
  12. Крепежное кольцо. Предварительный натяг: примерно 8 мм.
  13. Реактивный глушитель.
  14. 25 Н.м.
  15. 30 Н.м.
  16. Кислородный датчик, 50 Н.м. Покройте резьбу составом G5, но не позволяйте составу попасть в прорези на корпусе датчика.
  17. 20 Н.м.
  18. Каталитический конвертер.
  19. 25 Н.м.
  20. Уплотнительная шайба, 20 Н.м.
  21. Зажимная муфта, 40 Н.м.
  22. 25 Н.м.
  23. Зажимная муфта, 40 Н.м.
  24. Задний глушитель.

Вакуумные соединения (модели Купе)



  1. Обратный топливопровод.
  2. Подающий топливопровод.
  3. Головка цилиндров.
  4. Вентиляционные шланги картера.
  5. К устройству блокировки дифференциала.
  6. Корпус дросселя.
  7. Чехол всасываемого воздуха.
  8. Дозатор воздуха.
  9. Угольный фильтр.
  10. Регулятор давления.
  11. Запорный клапан.
  12. Электромагнитный клапан угольного фильтра.
  13. Впускной коллектор.
  14. Клапан стабилизации холостого хода.
  15. Воздушный фильтр.

Вакуумные соединения (модели Ауди-90)


  1. Электромагнитный клапан (N 80) для угольного фильтра.
  2. Корпус дросселя.
  3. Клапан РВГ.
  4. Топливный инжектор.
  5. Запорный клапан.
  6. Вентиляция картера.
  7. К топливному резервуару.
  8. Распределитель топлива.
  9. От топливного фильтра.
  10. Впускной коллектор.
  11. Клапан стабилизации холостого хода.
  12. Головка цилиндров.
  13. Вакуумное соединение усилителя тормозной системы.
  • а. Заглушка (автомобили с передним приводом без кондиционера).
  • b. Соединения кондиционера или блокировки дифференциала.
  • с. Соединения блокировки дифференциала (полноприводные автомобили с кондиционером).
  • d. Соединение кондиционера (полноприводные автомобили с кондиционером).
  • Вакуумный резервуар.
  • Частотный клапан РВГ (N 121).
  • Угольный фильтр.

  • Выхлопная система — глушители, Ауди 80 (Audi 80) B2, B3, B4

    Код товара: 283-015

    Тип катализатора: с регулируемым катализатором (3-х ступенчатый)

    Кросс-номера: 893 253 409 B, 893.253.409 B, 893253409B, 893253409B, 893 253 409 B, 893.253.409 B, 893253409B

    Модификация авто: 1.6, 1.6 D, 1.6 TD, 1.8, 1.8 E, 1.8 S, 1.9 D, 2.0, 2.0 E

    Материал: Алюминизированная сталь

    Страна производитель: Украина

    Код двигателя: 1Y, 3A, AAD, ABK, DZ, JK, JN, NE, PM, PP, RA, RN, RU, SB, SD, SF

    Мощность (кВт): 40, 50, 51, 55, 59, 65, 66, 82, 83, 85

    Мощность (л.с.): 54, 68, 70, 75, 80, 88, 90, 112, 113, 115

    Тип привода: Привод на передние колеса

    Марка: AUDI

    Модель: 80, 90, CABRIOLET, COUPE

    Тип кузова: Кабриолет, купе, седан

    Объем двигателя: 1.6, 1.8, 1.9, 2

    Год выпуска: 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998

    Топливо: Дизель, бензин

    Деталь: Глушитель

    Время доставки: 1 — 3 дня

    Показать все

    Выхлопная система Audi 80 (Ауди 80)

    Оригинальная выхлопная система Ауди 80 Б3

    Выхлопную систему Ауди 80 Б2 и других моделей вы можете выбрать в каталоге. Если не следить за качеством и состоянием всех деталей автомобиля, то в будущем ремонт может стоить значительно дороже. Опытные мастера в нашем диагностическом центре помогут решить проблему отвода отработанных газов и сэкономят ваши средства и время. Двигатель не должен в себе накапливать отработанные газы, также окись азота, углеводород и окись углерода считаются ядовитыми и тяжелыми газами, которые быстро заполняют замкнутое пространство, нахождение в таком транспортном средстве будет небезопасно. Сегодня коллекторы разрабатываются таким образом, что газы проходят очистку, в окружающую среду не попадают ядовитые вещества.

    Выхлопная система на Ауди 80 Б3, цена которой полностью соответствует качеству

    В магазине представлены самые разнообразные виды глушителей для любых линеек Ауди, поэтому вы без труда найдете для себя деталь необходимой конфигурации. Систему возможно восстанавливать, но только специалист способен решать – можно выбрать восстановление детали или же требуется совершенно новая запчасть в конкретном случае. Восстановление системы возможно только при самых незначительных повреждениях. Новая выхлопная система Ауди 80 Б4 и других моделей поможет решить следующие проблемы:

    • высокое потребление топлива (дизель, бензин, газ) – неважно, на чем ездит машина, если система отвода отработанных газов работает неисправно, то автовладелец может заметить высокий расход, который появился в последнее время, что должно насторожить;

    • длительные поездки будут проходить с дискомфортом, так как в салоне будут постоянно присутствовать посторонние шумы, система начинает более громко работать, что будет отвлекать от дорожной обстановки;

    • выпускной коллектор (система охлаждения выхлопных газов) может выходить из строя, что приводит к его окончательной поломке, как следствие – часть топлива не будет охлаждаться должным образом.

     

    Правильно работающая выхлопная система Ауди 80 избавляет владельца авто от других проблем, которые могут присоединиться в будущем. Иногда при поломке этой системы требуется и последующий капитальный ремонт двигателя, что будет стоить намного дороже, поэтому проблему лучше решать на корню, для этого и требуются систематические осмотры и диагностика ошибок транспортного средства.

    Купить выхлопную систему Ауди 80 Б4 с доставкой по Украине

    Выхлопная система Ауди 80 Б3, купить которую можно в нашем интернет-магазине, будет иметь гарантию, поэтому вы сможете ее обменять или вернуть, если она не подошла. Главное правильно выбрать интересующую модель для авто, для этого в каталоге представлены фильтры. Необходимо правильно выбрать год выпуска транспортного средства, объемы двигателя и тип топлива. Можно деталь выбирать по номеру, указанному на запчасти, но лучше это доверить профессионалу. В нашем сервисном центре специалисты подскажут, какой именно глушитель вам необходим.

     

    При осмотре на СТО работник сам подскажет модель или же может заказать ее прямо со склада магазина и установить ее на авто. Самостоятельная замена не рекомендуется, так как для этого требуется подъемник или яма и специальные инструменты, также вы получаете гарантию на деталь и проведенные работы, но только при условии замены специалистом. Важно понимать, что качественная работа системы выхлопа влияет не только на комфорт во время вождения, но и на безопасность водителя и пассажиров. Выбирайте для себя надежного поставщика качественных и оригинальных запчастей для автомобиля.

    Добро пожаловать в helpauto.ua. В каталоге интернет выхлопных систем и катализаторов предлагаем Вам выбрать и купить Выхлопная система Audi 80 (Ауди 80) по актуальной цене с доставкой в Житомир и по других уголках Украины. Смотрите и заказывайте также выхлопные системы бмв х5 е53 отличного качества , а также стоит помнить, что мы сотрудничаем с производителями глушителей для Ниссан , и для постоянных покупателей у нас действуют скидки. Предлагаем Вам купить глушитель ауди 80 б4 по самой выгодной цене. Вас приятно удивит цена пламегасителя и другие представленные группы комплектующих для выхлопных систем в магазине helpauto , например, глушитель киа спортейдж 3 — цена будет доступна каждому покупателю. Если хотите оформить покупку на выхлопные трубы мерседес 124 или глушитель ваз 2104 карбюратор — добавьте в корзину товар и выберите метод оплаты и доставки. Предлагаем еще глушитель бмв е36 — купить возможно за пару минут без особых усилий и если Вам нужно получить дополнительную информацию о покупке , наша служба поддержки проконсультирует Вас.

    Замена глушителя Ауди 80 Б4

    Каждая модель двигателя у автомобилей AUDI 80 имеет отличную от других моделей конструкцию системы выпуска отработавших газов. Кроме того, имеются принципиальные отличия систем выпуска ОГ, устанавливаемых на переднеприводных моделях и моделях quattro (кватро).

    Выпускной коллектор у бензиновых двигателей установлен на головке блока цилиндров. У дизельных двигателей выпускной коллектор крепится на турбокомпрессоре. К выпускному коллектору присоединена приемная труба глушителей, которая имеет свои особенности, присущие соответствующему типу двигателя. У бензинового четырехцилиндрового двигателя мощностью 66 кВт и у обоих дизельных двигателей приёмная труба является одинарной. У четырехцилиндрового двигателя мощностью 85 кВт, а также у пятицилиндрового приёмная труба является сдвоенной, а затем переходит в одинарную. Совсем иную конструкцию имеет приемная труба шестицилиндровых двигателей. Каждый ряд цилиндров имеет свою приемную трубу с катализатором.

    Все двигатели оборудованы катализатором, от которого идет небольшая труба, соединяющая приемную трубу и катализатор с основным глушителем. У шестицилиндровых двигателей к основному глушителю ведут две коротких соединительных трубы: по одной от каждой приёмной.

    Конечным звеном системы выпуска ОГ являются основной и дополнительный глушители с выхлопной трубой, причем у пяти- и шестицилиндровых двигателей основной глушитель имеет особую конструкцию. Основной глушитель этих двигателей состоит из двух частей, располагающихся слева и справа от продольной оси системы ОГ. Выхлопная труба шестицилиндровых двигателей является сдвоенной.

    Что касается конструкции системы выпуска моделей quattro, то часть, состоящая из приемной трубы и катализатора, у переднеприводных моделей и у моделей quattro, абсолютно идентичны. Различия начинаются за катализатором. У шестицилиндровых двигателей переход обеих приемных труб в одну выполнен с помощью V-образно-го переходника. У всех моделей quattro основной и дополнительный глушители имеют короткую соединительную трубу. Дополнительный и основной глушители можно менять раздельно. В отличие от основных глушителей переднеприводных автомобилей, выполненных из двух сдвоенных полукорпусов, основной глушитель моделей quattro является однокорпусным. Выхлопная труба на дополнительном глушителе автомобилей quattro сдвоенная. Сдвоенную выхлопную трубу дополнительного глушителя имеют и автомобили с дизельным двигателем (см. иллюстрации 1.0 и 1.0а).

    Система выпуска отработавших газов Audi 80 (B4) — снятие и установка

    Система выпуска отработавших газов закреплена со стороны выпускного коллектора кронштейном на коробке передач. Вдоль днища система подвешена на резиновых подушках.
    1 Проверьте состояние резиновых подушек подвески системы ОГ. Убедитесь, что они не имеют разломов, трещин или иных повреждений. При необходимости замените подушки.
    2 Проверьте затяжку болтов крепления приемной трубы к выпускному коллектору (35 Нм), а также затяжку болтов крепления кронштейна подвески приемной трубы к коробке передач (25 Нм).
    3 Заглушите отверстие выхлопной трубы при работающем двигателе. Двигатель должен через небольшой промежуток времени заглохнуть. Если же двигатель не глохнет и при этом слышно шипение, то выхлопная система негерметична.

    Если работа системы выпуска ОГ сопровождается более глухими нежели обычно звуками, или если при движении «накатом» система «стреляет», то это говорит о том, что трубы системы ОГ проржавели.

    Мастерские обычно предпочитают менять всю систему выпуска ОГ в комплекте. Мы не рекомендуем делать этого, потому что все детали системы выпуска можно приобрести в отдельности и заменить вышедшие из строя, при условии, что вся система не требует замены. Поэтому, перед тем как менять систему выпуска ОГ, осмотрите её для принятия нужного решения.

    Сварные швы глушителей наиболее подвержены коррозии. 4 Обстучите глушители со всех сторон молотком, а затем, надавливая отверткой, убедитесь, что металл не проржавел и глушитель можно еще использовать. Если при ударе металл глушителя раздаётся чистый звук, то деталь в норме. Глухие звуки говорят о том, что верхняя металлическая оболочка глушителя достаточно сильно изъедена коррозией и не исключено, что через некоторое время она «посыпется», особенно в зимнее время, когда дорожное полотно покрывается солесо-держащей смесью.

    При замене системы выпуска ОГ в обя¬зательном порядке меняются на новые соответствующие прокладки и самостопорящиеся гайки.

    Внимание! Для того, чтобы при следующем демонтаже системы выпуска ОГ гайки и болты можно было отвернуть без особых проблем, рекомендуется смазывать их резьбу смазкой с медным порошком. То же самое касается стыковочных гильз, внутренние поверхности которых также рекомендуется смазывать указанным средством.

    Чтобы не сломать пальцы, на которых крепится приемная труба, при отвинчивании прочно сидящих заржавевших гаек, рекомендуется предварительно нанести преобразователь ржавчины и дать ему подействовать. Еще проще разбить гайку зубилом. Гайки, как правило, изготовлены из мягкого металла (см. стрелки на иллюстрации 2.0). При установке приемной трубы прежние гайки замените на новые такой же спецификации. Момент затяжки гаек на пальцах крепления приемной трубы 35 Нм.

    5 Снимите лямбда-зонд. Он в обязательном порядке снимается при замене катализатора.

    6 Высвободите для этого провод питания лямбда-зонда из крепления на кузове и отсоедините штекер.
    7 Выверните лямбда-зонд.
    8 Смажьте лямбда-зонд перед его установкой на место смазкой G5, входящей в состав ремкомплекта. Не допускайте при этом попадания смазки в шлиц на корпусе зонда. Момент затяжки лямбда-зонда составляет 50 Нм.
    9 Отвинтите гайки крепления стыковочного фланца приемной трубы и катализатора. Этот фланец обычно имеет форму треугольника (см. иллюстрации 2.0а и 2.06).
    10 Отверните гайки крепления соединительного фланца. Будьте внимательны и не допустите, чтобы выпало уплотнительное кольцо.
    11 Соблюдайте порядок установки в прежнее положение пружин и вставок на системе выпуска ОГ у шестицилиндровых двигателей.
    12 Установите стыковочный фланец так, чтобы его обе половины располагались параллельно друг друга (см. иллюстрацию 2.0в).

    Момент затяжки болтов стыковочного фланца — 25 Нм.

    Хомут крепления стыка приемной трубы и основного глушителя выполнен в форме соединительной гильзы, в которую с обеих сторон вставляются соединяемые трубы, с зажимными хомутами также на обоих концах. Такое соединение труб выполняется достаточно легко и удобно в обращении.

    Внимание! Хомут крепления стыка приемной трубы и основного глушителя нельзя устанавливать повторно. Хомут подлежит замене даже при отвинчивании гайки лишь одного зажимного хомута.

    13 Запомните монтажное положение хомута перед его отсоединением (см. иллюстрацию).
    14 Отвинтите гайки обоих зажимных хомутов. При необходимости нанесите преобразователь ржавчины. При необходимости болты можно разрезать или же разбить гайки зубилом. Момент затяжки гаек зажимных хомутов — 40 Нм.
    15 Обозначьте иди запомните монтажное положение затяжных скоб, перед тем как их разъединить и снять (см. иллюстрации 2.15 и 2.15а).

    16 Отверните гайки затяжных скоб. Будьте внимательны и не допустите, чтобы выпало уплотнительное кольцо.

    17 Убедитесь, устанавливая затяжные скобы на место, что их положение соответствует тому, в котором они находились до снятия и что они хорошо «сели» на фиксируемый стык. Момент затяжки гаек скоб составляет 25 Нм.

    Глушители системы выпуска ОГ автомобилей Audi Quattro

    Основной и дополнительный глушители у автомобилей Quattro соединены между собой сплошной трубой. Замену глушителей можно выполнять по отдельности. Для этого соединительную трубу следует разрезать. На иллюстрации 2.0г показан порядок разъединения глушителей у автомобилей Quattro.

    18 Разрежьте трубу, удерживая пилу под прямым углом. Распилить соединительную трубу глушителей у автомобилей Quattro без демонтажа глушителей практически невозможно ввиду осложненного доступа.
    19 Отсоедините основной и дополнительный глушители.
    20 Соедините трубы основного и дополнительного глушителей с помощью хомута, который используется для соединения приемной трубы и основного глушителя (см. иллюстрацию 2.13). Момент затяжки болтов хомута — 25 Нм.

    Трубы и глушители системы выпуска выхлопных газов, установленные с напряжениями, могут явиться причиной стука во время движения.

    21 Установите трубы и глушители на удерживающие петли и выровняйте их должным образом перед тем, как затянуть болты креплений.

    Внимание! Все детали системы выпуска выхлопных газов должны располагаться на достаточном расстоянии от днища, обеспечивая доступ к кузову. Выхлопная труба (выхлопные трубы) дополнительного глушителя должны по всей окружности одинаково отстоять от кромок соответствующего выреза в заднем бампере (см. иллюстрацию 2.0д).

    22 Затяните болты крепления кронштейна приемной трубы на коробке передач с моментом 25 Нм, не допуская напряжения кронштейна.

    23 Соблюдайте натяжение смещения. У автомобилей Quattro петля подвески задней части основного глушителя должна иметь натяжение смещения 7¬10 мм. Смещение 7 мм должна иметь и петля подвески передней части дополнительного глушителя дизельных двигателей. У переднеприводных автомобилей болт подвески задней части системы выпуска отработавших газов должен выступать из резиновой подушки примерно на 10 мм. При прогреве двигателя до рабочей температуры подвеска системы выпуска ОГ расширяется и система выравнивается, принимая вертикальное положение (см. иллюстрации).

    24 Поверните стопорную планку на кольцах, на которые навешиваются петли подвески труб и глушителей, примерно на 90°. Убедитесь, что кольцо не заклинило (см. иллюстрацию).

    25 Затяните, начиная с приемной трубы глушителей, все болты крепления системы выпуска отработавших газов с указанными моментами затяжки.

    Информация предназначена для моделей Ауди 80 Б4 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 года выпуска.

    Замена катализатора на пламегаситель Ауди 80 Б3 и Б4 по доступным ценам в СПб

    Пламегаситель Ауди 80 – это первичный резонатор, отличающийся высокой надежностью, производительностью, способностью обрабатывать выхлопы. Его предназначение заключается в объединении газовых потоков из разных цилиндров. Одновременно происходит снижение шума, скорости, температуры выхлопов. Деталь является частью выпускной системы. Мы устанавливаем ее в случае удаления засоренного катализатора на Ауди 80 Б4 и Б3. 

    Пламегаситель – эффективное решение для сохранения работоспособности выхлопной системы.

    Установка пламегасителя вместо нейтрализатора позволяет сократить расходы на восстановление, так как новый катализатор на Audi 80 отличается немалой стоимостью. А замена не дает гарантии отсутствия неполадок, повторного засорения. Пламегасители более долговечны, неприхотливы в эксплуатации, позволяют навсегда избавиться от проблемы засорения.

    Пламегаситель Ауди 80 Б3 и Б4: почему нельзя просто удалить катализатор?

    • Шумность машины возрастет на 7%, что сопровождается дискомфортом во время движения;
    • Ресурс выпускной системы существенно снижается – начинает прогорать основной резонатор, соединения, так как температура газов на выходе очень высокая и без обработки наносит вред выхлопной системе.

    Внимание: Во время работы с моделью Ауди 80 Б4 и Б3, мы можем заменить катализатор на универсальный нейтрализатор. Но такая запчасть, обладая фильтрующим элементом, также склонна к засорению. Это приведет к необходимости повторного восстановления.

    Нельзя не учесть и возраст машины, что сопровождается возможными сбоями в системе зажигания, проникновением масла и ускоренным засорением новой детали. Именно по этой причине далее мы рассмотрим пламегаситель Audi 80 B3 и B4.

    Катализатор и пламегаситель Ауди 80: отличия

    Мы выполняем монтаж пламегасителя, когда катализатор засоряется, теряется его пропускная способность. Срок службы детали варьируется в пределах 100 000–150 000 км и зависит от качества горючего, отсутствия неполадок, связанных с силовой установкой, топливной системой. 

    Чем отличается катализатор Ауди 80:

    1. Основная работа узла заключается в дожигании соединений СО и СН. Так, повышается экологичность, безопасность транспорта для окружающей среды.
    2. Выполняется обработка выхлопов со снижением температуры, давления, шума.
    3. Конструкция представлена нержавеющим корпусом, внутри которого находится керамическая матрица – соты с каталитическим напылением.
    4. Система крайне требовательна к качеству топлива и точной работе всех систем Audi 80. 

    Чем отличается пламегаситель Audi 80:

    1. Конструкция узла упрощена, представлена металлическим корпусом из нержавеющей, аллюминизированной стали.
    2. Модели могут быть многокамерными, что повышает характеристики, снижает шумность машины.
    3. Фильтрующий элемент отсутствует, что исключает рост противодавления, сохраняет ресурс мотора.
    4. Происходит эффективная обработка выхлопов.

    Важно: Установка пламегасителя сопровождается снижением экологичности машины, так как фильтрующий элемент отсутствует. Это допускается отечественными нормами и не нарушает процесс эксплуатации.

    Почему стоит установить пламегаситель на Ауди 80 Б4 и Б3?

    Мы рекомендуем устанавливать деталь на Ауди 80, так как сокращаются расходы на дальнейшее обслуживание, эксплуатацию авто. Машина становится менее требовательной к качеству заправляемого топлива, больше не возникает проблем и ошибок, связанных с катализатором.

     Другие преимущества решения:

    1. Восстанавливаются первоначальные характеристики автомобиля, динамика, отзывчивость. Исключается потеря показателей из-за роста противодавления.
    2. Обеспечивается стабильная работа силовой установки.
    3. Эксплуатационный период узла достигает 10 лет, что позволяет надолго забыть о неполадках.
    4. Деталь устойчива к механическим повреждениям, вибрации не нанесут вред конструкции.
    5. Исключены опасности для мотора, выпускной системы, во время работы, не возникают посторонние звуки.
    6. При правильном подборе пламегасителя шумность остается прежней.

    Для силовых установок объемом 1,9–2 литра допускается использование универсальных моделей.
    Для двигателей с большим объемом мы рекомендуем создать индивидуальный пламегаситель на Ауди 80 Б4 и Б3, где в качестве основы используется корпус катализатора. Это позволяет сохранить минимальную шумность авто.

    Для лучшей работы выпускной системы мы проводим тщательный подбор детали, учитывая размеры катализатора, форму трубы, объем мотора.

    Доступные модели пламегасителей

    Для Ауди 80 Б4, Б3 доступно несколько вариантов пламегасителей разных производителей и ценовой категории. Лучшие марки – AWG, Fox, Sprint.

    Отечественная продукция фирмы Mg-Race обладает не менее впечатляющими характеристиками.

    Отличия между доступными деталями заключаются в особенностях конструкции, количестве камер, качестве используемых материалов. 

    Различия между пламегасителями в зависимости от материала:

    • Модели «стронгер» и «турбинка» — упрощенные, более доступные варианты, выполненные из аллюминизированной стали; внутренняя конструкция включает рассекатели и набивку для обработки газов;
    • Пламегасители из нержавеющей стали – долговечная и качественная продукция, выполненная с несколькими камерами для снижения шумности, вибраций; используется набивка из керамоволокна, нержавеющая оплетка, внутренний элемент представлен перфорированной трубой.

    В зависимости от расположения узла мы выделяем коллекторные и магистральные пламегасители. Процедура замены во втором случае проще, так как деталь находится на трубе. Коллекторное расположение свойственно новым машинам.

    Важно: Установку пламегасителя на Audi 80 B4 и В3 мы производим после удаления катализатора в случае его засорения. Для этого требуется предварительная диагностика, осмотр. Если сканирование не показывает никаких ошибок, мы изучаем имеющиеся признаки неполадок, оцениваем состояние нейтрализатора, проверяем противодавление, анализируем состав выхлопов.

    Конструктивные особенности, свойства

    Конструкция пламегасителя во многом определяет его характеристики, отсутствие шумов во время езды и срок службы основного резонатора, всей выхлопной системы.

    Выбирая подходящую модель для Ауди 80 Б4 и Б3, можно рассмотреть такие варианты:

    • Классические прямые системы – доступные и простые, выполнены в виде металлического корпуса, внутри которого находится труба и негорючий материал;
    • Тип воронка – отличается тем, что верхняя часть постепенно сужается;
    • Конструкция в виде спирали – внешне изделие напоминает прямую систему, но внутри устанавливается спираль, заставляющая выхлопы проходить постепенно, снижая скорость, давление, температуру;
    • Резонаторный тип – наиболее производительная конструкция с несколькими камерами и трубами на разных уровнях; во время прохождения, выхлопы сталкиваются со стенками, и, теряя часть энергии, продолжают движение.

    Подыскивая подходящий пламегаситель, мы обращаем внимание на качество.

    Стенки такого устройства должны быть двойными, желательно из хорошей стали, рекомендуется использование негорючей подложки. Это определяет долговечность узла, отсутствие дребезжащих звуков, вибраций, шума во время езды.

    Завершив установку детали, мы еще раз проверяем работоспособность, эффективность выпускной системы на автомобиле, что позволяет нам исключить развитие непредвиденных поломок, неисправностей и ошибок.

    Замена глушителя на Audi 80.


    С приходом весны пришлось заняться выхлопной системой. В принципе
    ездить было можно, но на дальних поездках все таки напрягало. Думал подварю
    чутка, Ага!

    Разборка
    Все открутилось без проблем, понадобились: рожковый на 13, отвертка и
    плоскогубцы (лень было искать шестигранник). И вот выхлопная система у меня
    в руках а именно задняя и средняя часть глушителя.

    Осмотр
    Средняя часть глушителя была таки в хорошем состоянии.
    Катализатора как такового не было, вместо него был кусок трубы который
    приварился к средней части глушителя напрямую. В принципе все было живое
    поэтому оставил донашиваться.
    Задняя часть глушителя оказалась не такой привлекательной. Банка уже не
    раз варилась, крепление для резинок почти отваливалось а главное изогнутая часть трубы к среднему глушителю, кусок которой подобрали от донора, имела толщину фольги, на ней как раз и были обнаружены трещины через которые секло. Мои попытки подварить это дело не к чему не привели.



     После некоторых раздумий было решено купить новый глушитель, так как ездить по разборкам и в итоге поменять «шило на мыло» у меня желания не было, за не слабые деньги.
    Изначально выбор был между VFM-Bosal, Asmet и Polmostrow, основной причиной была их доступная цена. С VMF-Bosal связываться не стал, глушители Asmet и Polmostrow производятся в Польше и качество у них примерно одинаковое, в среднем ходят около 3 лет. Asmet в наличии не было — купил Polmostrow.

    Задняя часть глушителя Polmostrow (01.05).

    Также купил хомут Bosal и краску «серебрянку» — обработать сварочные швы глушителя. Уплотнительное кольцо и резиновые крепления глушителя остались старыми так как были в хорошем состоянии.
    Хомут глушителя Bosal 250-354
    Краска Sniezka 200ml, применяется для покраски выхлопных систем

    Установка
    При установке меня поджидал еще один сюрприз, глушитель был длиннее на 3,5 см. Оказывается труба от донора на заднем глушителе была несколько коротковата, и что бы крепления подвески сошлись «Спец» решил вварить эти 3,5 см в среднюю часть глушителя, тем самым натянув его подвеску, вобщем «Дай бог ему здоровья».
    Короче вырезал этот кусочек, все заварилось и четко сошлось. Обработал краской швы заднего глушителя и полностью зачистил и покрасил средний в два слоя. При установке стык среднего и заднего глушителя обработал термостойким герметикам.
    На следующий день завел —  тишина).

    ГЛУШИТЕЛЬ Audi 80 1.6,1.8, 1.9, 2.0, 2.1, 2.2-1.6 YZ MAN, GLE, GTE, AUT, 1.9 WE WN AUT, 2.0 HP JS MAN, 2.0 HP JS AUT, 2.1 KL KE MAN, 2.1 KL KE AUT, 78-87

    ГЛУШИТЕЛЬ Audi 80, Coupe 1.3, 1.6, 1.6D, 1.8-1.3 FZ/EP MAN, 1.3 EP AUT, 1.6 YN MAN, 1.6 YN AUT, 1.8 DS AUT, 1.8 DD-DS MAN, 1.8, MAN, AUT, 78-84

    код: 01.02

    Задний глушитель. Данная часть глушителя подходит на Ауди 80, Cope 1978-1984 гг, а именно: AUDI COUPE 1.6, COUPE. 1980-7/1982, 1595ccm, 55kW, 75, 1.6 YN MAN AUDI COUPE 1.6, COUPE. 1980-7/1982, 1595ccm, 55kW, 75, 1.6 YN AUT AUDI COUPE 1.8, COUPE. 1982-7/1984, 1800ccm, 55-66kW, 75-90, 1.8 DD-DS MAN AUDI COUPE 1.8, COUPE. 1982-7/1984, 1781ccm, 66kW, 90, 1.8 DS AUT AUDI 80 1.3, SEDAN. 1982-7/1984, 1297ccm, 44-51kW, 60-70, 1.3 EP MAN AUDI 80 1.6, SEDAN. 1978-7/1982, 1588ccm, 55-63kW, 75-85, MAN AUDI 80 1.6, SEDAN. 1978-7/1982, 1588ccm, 55-63kW, 75-85, AUT AUDI 80 1.6, SEDAN. 1982-7/1984, 1588ccm, 55-63kW, 75-85, MAN AUDI 80 1.6, SEDAN. 1978- 7/1984, 1588ccm, 55-63kW, 75-85, AUT AUDI 80 1.8, SEDAN. 1982-7/1984, 1781ccm, 66kW, 90, 1.8 AUDI 80 1.8, SEDAN. 1982-9/1986, 1781ccm, 66kW, 90, AUT. AUDI 80 1.6, D SEDAN. 1980-7/1982, 1588ccm, 40kW, 54, MAN AUDI 80 1.6, D SEDAN. 1982-7/1984, 1588ccm, 39kW, 54, MAN AUDI 80 1.3, SEDAN. 1979-8/1981, 1297ccm, 44-51kW, 60-70, 1.3 FZ/EP MAN AUDI 80 1.3, SEDAN. 1979-7/1982, 1297ccm, 51kW, 70, 1.3 EP AUT AUDI 80 1.6D, SEDAN. 1982-7/1984, 1588ccm, 39kW, 54, AUT

    ГЛУШИТЕЛЬ Audi 80, Coupe 1.3, 1.6-1.3 FZ/EP MAN, 1.3 EP MAN, MAN, 1.6 YN MAN, 78-84

    код: 01.135

    Выпускной коллектор. Данная часть глушителя подходит на Ауди 80, Купе 1978-1984 гг, а именно: AUDI COUPE 1.6, COUPE. 1980-7/1982, 1595ccm, 55kW, 75, 1.6 YN MAN AUDI 80 1.3, SEDAN. 1982-7/1984, 1297ccm, 44-51kW, 60-70, 1.3 EP MAN AUDI 80 1.6, SEDAN. 1977-7/1978, 1588ccm, 55-63kW, 75-85, MAN AUDI 80 1.6, SEDAN. 1978-7/1982, 1588ccm, 55-63kW, 75-85, MAN AUDI 80 1.6, SEDAN. 1982-7/1984, 1588ccm, 55-63kW, 75-85, MAN AUDI 80 1.3, SEDAN. 1979-8/1981, 1297ccm, 44-51kW, 60-70 1.3 FZ/EP MAN

    Выхлопная труба для Audi 80 (B3) 10.1986-08.1991 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

    +372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 48 Польша + 375 Беларусь + 380 Украина + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

    Fox Sport Exhaust Audi 80/90 Type 89 B3 седан / купе / 80 B4 Cabriolet 2 X











    Fox sport выхлоп audi 80/90 type 89 b3 седан / купе / 80 b4 кабриолет 2 x.Эта страница продукта была переведена автоматически. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам. Страница продукта zinit solutions gmbh. Режим работы с понедельника по пятницу с 08:00 до 18:00.

    Спортивная выхлопная система Fox audi 80/90 type 89 b3 sedan / coupe / 80 b4 cabrio 2 x 76 мм. Если у вас есть какие-либо вопросы о наших продуктах, обработке и т. Д., Свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону.

    Спортивный глушитель Fox из нержавеющей стали для установки на исходную центральную трубу глушителя. Диаметр: 63.5 мм 2 выхода: 76 мм изогнутый, прямой, с амортизатором (тип 13) подходит для. Audi 80/90 type 89 b3 седан / купе / 80 b4 cabrio. 1,8 л (92 кВт) 2,0 л (85 кВт) 2. 0 л 16 В (103 кВт) 2,3 л (98 кВт) 2,6 л (110 кВт) 2.

    8 л (128 кВт) 1,9 л тд (66 кВт). Примечания: только в сочетании с соответствующим адаптером: предупреждение. Au011020-ad1 — для 1,8 л 2,0 л (85 кВт) / 1,9 л td au011020-ad2 — для 2,3 л au011020-ad3 — для 2,

    0 л 16 В (103 кВт) / 2,6 л / 2 Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали — с этим допуском (abe, регистрация не требуется) — включая необходимые монтажные аксессуары.Справочная информация производителя — выхлоп лисий. Fox Exhaust Systems — один из ведущих производителей спортивных глушителей выхлопных газов.

    Спортивные выхлопы

    Fox разработаны и адаптированы к индивидуальным потребностям автомобиля. Спортивный выхлоп fox изготовлен из высококачественных компонентов, которые изготовлены из нержавеющей стали v2a (1: 4301). Каждый спортивный спуск Fox отличается превосходной формой. Помимо звука спортивной лисы в большинстве случаев можно получить прибавку в производительности.Выхлопные отверстия глушителя fox отполированы вручную до зеркального блеска.

    Большинство выхлопных труб Fox Sports и все выходы прошли испытания dekra / tuv и выданы сертификаты EU / Abe. Важное примечание: Если не указано иное, fox сидит первым на стандартном глушителе / ​​выхлопной трубе или может быть установлен бесшумный. Пре- или глушитель / глушитель выхлопных систем fox не подходят, но в сочетании с оригинальным концом глушителя. Список приложений для вождения транспортных средств. Эта статья может быть использована, в частности, для следующих транспортных средств.

    90 (89, 89q, 8a, b3). 04.87 — 07.91. 04.90 — 07.91. 04.87 — 09.91. 0 1.9 7 — 08.00.

    06.93 — 08.00. 05.91 — 07.94. 06.95 — 08.00. 1 1.9 2 — 08.00. 06.95 — 07.96. 0 1,9 3 — 07,98. 10,88 — 07,94. 08.90 — 07.91. 03.09 — 12.96.

    05,89 — 12,96. 08.92 — 12.96.

    03,90 — 12,96. 09.91 — 12.96. После получения всей суммы ваш товар будет готов в кратчайшие сроки. Воспользуйтесь нашими выгодными условиями доставки и оплатите заказ при получении товара прямо из службы доставки.Обратите внимание, что за эту услугу взимается дополнительная плата. Этот номер только для доставок в Германию + при необходимости возможен из Австрии. При покупке по счету вы не рискуете. Этот номер доступен для клиентов из Германии.

    Не слишком ли высока сумма единовременного платежа? Наш банк-партнер santander предлагает выгодные условия. Для определения срока погашения и высоты тарифов. Этот номер доступен только для клиентов, проживающих в Германии. Важно — просят сделать это перед покупкой!

    Пожалуйста, помогите нам сохранить низкие цены, оставив нам 5 звезд.Нейтральный или отрицательный отзыв не решает проблему! Благодарим Вас за поддержку! Товар «fox sport выхлоп audi 80/90 type 89 b3 sedan / coupé / 80 b4 cabriolet 2 x» поступил в продажу с четверга, 2 августа 2018 года. Он находится в категории «авто, запчасти для мотоциклов, аксессуары \ тюнинг, стайлинг. \ excusts \ silent. «Продавец: www_sportauspuff-direkt_com», он находится в Хемнице. Этот товар может быть доставлен в следующую страну: европа.
    1. номер позиции: au011122-068
    2. Производитель
    3. .

    audi 80 выхлопная система выхлопные системы

    audi 80 выхлопная система Выхлопные системы Заказ на следующий день для отправки в тот же день!

    ЭЙ! Это выходные в День зарплаты! БЕСПЛАТНАЯ доставка для всех заказов на материковую часть Великобритании — используйте код PAYDAYFREEDEL .

    Телефон доверия 01604 666711
    Fast Track
    Бесплатное получение в тот же день
    Варианты финансирования
    Помощь в оплате ремонта
    Онлайн-справка
    Задайте вопрос нашим специалистам
    Фильтр результатов продукта

    Для вашего автомобиля доступно более одного варианта , мы рекомендуем вам использовать фильтры ниже, чтобы сузить результаты.
    Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться за помощью к нашим дружелюбным консультантам по запасным частям по телефону 01604 666711.

    Передача инфекции: Все

    Л.с.: Все

    Колесная база: Все

    Код двигателя: Все

    Номер двигателя: Все

    Двери: Все

    Позиция: Все

    Фильтр Сброс настроек

    Для вашего автомобиля доступно несколько вариантов. , мы рекомендуем вам использовать фильтры ниже, чтобы сузить результаты или позвонить нашим дружелюбным консультантам по запчастям по телефону 01604 666711.

    Фильтр результатов продукта

    Передача инфекции: Все

    Л.с.: Все

    Колесная база: Все

    Код двигателя: Все

    Номер двигателя: Все

    Двери: Все

    Позиция: Все

    Фильтр Сброс настроек


    Audi 80 PREMIUM Выхлопная система

    Номер продукта: AU8016 2015

    318 фунтов стерлингов.04 с НДС
    £ 265,03 Искл. НДС

    Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день

    Тип кузова

    Седан

    Год

    09/1993 — 03/1995

    л.с.

    100

    Код двигателя

    ADA

    Привод

    Привод передних колес

    Распредвал

    OHC

    Дополнительная информация:

    Дополнительная информация о подмоделях: B4, Стандарт выбросов: Euro 1, Дополнительная информация о подмодели: B4

    87 фунтов стерлингов.26 с НДС
    £ 72,72 Искл. НДС

    RRP £ 112.98 (СКИДКА 23%!)


    £ 47,90 с НДС
    £ 39,92 Искл. НДС

    RRP £ 76.46 (СКИДКА 37%!)


    £ 47,54 с учётом НДС
    £ 39,62 Искл. НДС

    RRP £ 60.79 (СКИДКА 22%!)


    £ 39,13 с учётом НДС
    £ 32,61 Искл. НДС

    RRP £ 50.86 (СКИДКА 23%!)


    £ 11.06 с НДС
    £ 9.22 Искл. НДС

    RRP £ 15.26 (СКИДКА 28%!)


    £ 10,40 с НДС
    £ 8,67 Искл. НДС

    RRP £ 12.55 (СКИДКА 17%!)


    £ 9,56 с учётом НДС
    £ 7,97 Искл. НДС

    RRP £ 12.66 (СКИДКА 24%!)


    7 фунтов стерлингов.76 Inc. НДС
    £ 6.47 Ex. НДС

    RRP £ 9.52 (СКИДКА 18%!)


    £ 7,74 с НДС
    £ 6,45 Искл. НДС

    RRP £ 9.48 (СКИДКА 18%!)


    £ 6,90 с НДС
    £ 5,75 Ex. НДС

    RRP £ 8.00 (СКИДКА 14%!)


    £ 6,80 с НДС
    £ 5,67 Ex. НДС

    RRP £ 7.84 (СКИДКА 13%!)


    6,26 фунтов стерлингов с НДС
    5,22 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 6.90 (СКИДКА 9%!)


    5,98 фунтов стерлингов с НДС
    4,98 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 6.41 (СКИДКА 7%!)


    5,88 фунтов стерлингов с НДС
    4,90 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 6.24 (СКИДКА 6%!)


    Audi 80 PREMIUM Выхлопная система

    Номер продукта: AU8016 3001

    318 фунтов стерлингов.04 с НДС
    £ 265,03 Искл. НДС

    Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день

    Тип кузова

    Универсал

    Год Диапазон

    с 03/1994 по 03/1995

    Субмодель

    Avant

    л.с.

    100

    Код двигателя

    ADA

    Привод

    Привод передних колес

    Распредвал

    OHC

    Дополнительная информация:

    Дополнительная информация о подмоделях: B4, Стандарт выбросов: Euro 1, Дополнительная информация о подмодели: B4

    87 фунтов стерлингов.26 с НДС
    £ 72,72 Искл. НДС

    RRP £ 112.98 (СКИДКА 23%!)


    £ 47,90 с НДС
    £ 39,92 Искл. НДС

    RRP £ 76.46 (СКИДКА 37%!)


    £ 47,54 с учётом НДС
    £ 39,62 Искл. НДС

    RRP £ 60.79 (СКИДКА 22%!)


    £ 39,13 с учётом НДС
    £ 32,61 Искл. НДС

    RRP £ 50.86 (СКИДКА 23%!)


    £ 11.06 с НДС
    £ 9.22 Искл. НДС

    RRP £ 15.26 (СКИДКА 28%!)


    £ 10,40 с НДС
    £ 8,67 Искл. НДС

    RRP £ 12.55 (СКИДКА 17%!)


    £ 9,56 с учётом НДС
    £ 7,97 Искл. НДС

    RRP £ 12.66 (СКИДКА 24%!)


    7 фунтов стерлингов.76 Inc. НДС
    £ 6.47 Ex. НДС

    RRP £ 9.52 (СКИДКА 18%!)


    £ 7,74 с НДС
    £ 6,45 Искл. НДС

    RRP £ 9.48 (СКИДКА 18%!)


    £ 6,90 с НДС
    £ 5,75 Ex. НДС

    RRP £ 8.00 (СКИДКА 14%!)


    £ 6,80 с НДС
    £ 5,67 Ex. НДС

    RRP £ 7.84 (СКИДКА 13%!)


    6,26 фунтов стерлингов с НДС
    5,22 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 6.90 (СКИДКА 9%!)


    5,98 фунтов стерлингов с НДС
    4,98 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 6.41 (СКИДКА 7%!)


    5,88 фунтов стерлингов с НДС
    4,90 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 6.24 (СКИДКА 6%!)


    Audi 80 PREMIUM Выхлопная система

    Номер продукта: AU8016D 2001

    Тип кузова

    Седан

    Год

    09/1982 — 07/1986

    л.с.

    69

    Код двигателя

    CY

    Привод

    Привод передних колес

    Распредвал

    OHC

    Дополнительная информация:

    Дополнительная информация о подмодели: B2, Дополнительная информация о подмодели: B2


    21 фунт стерлингов.48 с НДС
    £ 17,90 Искл. НДС

    RRP £ 26,16 (СКИДКА 18%!)


    £ 11.06 с НДС
    £ 9.22 Искл. НДС

    RRP £ 15.26 (СКИДКА 28%!)


    £ 7,74 с НДС
    £ 6,45 Искл. НДС

    RRP £ 9.48 (СКИДКА 18%!)


    7,15 фунтов стерлингов с учетом НДС
    5,96 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 8.45 (СКИДКА 15%!)


    £ 6,80 с НДС
    £ 5,67 Ex. НДС

    RRP £ 7.84 (13% СКИДКА!)


    6,26 фунтов стерлингов с НДС
    5,22 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 6.90 (СКИДКА 9%!)


    5,98 фунтов стерлингов с НДС
    4,98 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 6.41 (СКИДКА 7%!)


    5 фунтов стерлингов.76 с НДС
    £ 4.80 Ex. НДС

    RRP £ 6.04 (СКИДКА 5%!)


    £ 5,75 с учётом НДС
    £ 4,79 Искл. НДС

    RRP £ 6.00 (СКИДКА 4%!)


    Audi 80 PREMIUM Выхлопная система

    Номер продукта: AU8016D 2004

    Тип кузова

    Седан

    Год Диапазон

    11/1986 по 11/1987

    л.с.

    80

    Код двигателя

    JK / SB

    Привод

    Привод передних колес

    Распредвал

    OHC

    Дополнительная информация:

    Дополнительная информация о подмодели: B3, Дополнительная информация о подмодели: B3

    74 фунта стерлингов.72 с НДС
    £ 62,27 Искл. НДС

    RRP £ 96,50 (СКИДКА 23%!)



    £ 41,71 с учётом НДС
    £ 34,76 Искл. НДС

    RRP £ 53,12 (СКИДКА 21%!)


    £ 7,76 с учётом НДС
    £ 6,47 Искл. НДС

    RRP £ 9.52 (СКИДКА 18%!)


    £ 7,74 с НДС
    £ 6,45 Искл. НДС

    RRP £ 9.48 (СКИДКА 18%!)


    6,59 фунтов стерлингов с НДС
    5,49 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 7,48 (СКИДКА 12%!)


    6,32 фунтов стерлингов с учетом НДС
    5,27 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 7.01 (СКИДКА 10%!)


    6,26 фунтов стерлингов с НДС
    5,22 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 6.90 (СКИДКА 9%!)


    5 фунтов стерлингов.98 с НДС
    £ 4.98 Ex. НДС

    RRP £ 6.41 (СКИДКА 7%!)


    5,88 фунтов стерлингов с НДС
    4,90 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 6.24 (СКИДКА 6%!)


    £ 5,75 с учётом НДС
    £ 4,79 Искл. НДС

    RRP £ 6.00 (СКИДКА 4%!)



    Audi 80 PREMIUM Выхлопная система

    Номер продукта: AU8016D 2008

    Тип кузова

    Седан

    Год Диапазон

    12/1988 по 10/1991

    л.с.

    80

    Код двигателя

    RA / SB

    Привод

    Привод передних колес

    Распредвал

    OHC

    Дополнительная информация:

    Дополнительная информация о подмодели: B3, Дополнительная информация о подмодели: B3

    74 фунта стерлингов.72 с НДС
    £ 62,27 Искл. НДС

    RRP £ 96,50 (СКИДКА 23%!)



    £ 41,71 с учётом НДС
    £ 34,76 Искл. НДС

    RRP £ 53,12 (СКИДКА 21%!)


    £ 7,76 с учётом НДС
    £ 6,47 Искл. НДС

    RRP £ 9.52 (СКИДКА 18%!)


    £ 7,74 с НДС
    £ 6,45 Искл. НДС

    RRP £ 9.48 (СКИДКА 18%!)


    6,59 фунтов стерлингов с НДС
    5,49 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 7,48 (СКИДКА 12%!)


    6,32 фунтов стерлингов с учетом НДС
    5,27 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 7.01 (СКИДКА 10%!)


    6,26 фунтов стерлингов с НДС
    5,22 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 6.90 (СКИДКА 9%!)


    5 фунтов стерлингов.98 с НДС
    £ 4.98 Ex. НДС

    RRP £ 6.41 (СКИДКА 7%!)


    5,88 фунтов стерлингов с НДС
    4,90 фунтов стерлингов Искл. НДС

    RRP £ 6.24 (СКИДКА 6%!)


    £ 5,75 с учётом НДС
    £ 4,79 Искл. НДС

    RRP £ 6.00 (СКИДКА 4%!)



    См. Список продуктов в категории выхлопных систем для вашего Audi 80 выше.Наш ассортимент выхлопной системы audi 80 охватывает все модели и годы.

    © 2021 Online Automotive Ltd.

    Погрузка

    Подождите …

    Согласие на использование файлов cookie ePrivacy и GPDR посредством согласия на использование файлов cookie

    Выхлопные системы и детали выхлопных систем Audi 80

    Выхлопные системы и детали выхлопных систем Audi 80


    Выхлопная система вашего автомобиля играет очень важную роль, и вам необходимо оценить три важные детали выхлопной системы.Во-первых, выхлопная система направляет выхлопные газы двигателя в заднюю часть автомобиля, и система также снижает количество токсичных химикатов в этих выхлопных газах, помогая снизить выбросы автомобиля. Третья важная функция — помочь снизить шум от процесса сгорания топлива.

    Выхлопная система автомобиля состоит из ряда труб и камер, которые начинаются у двигателя и затем проходят по днищу автомобиля. Для большинства автомобилей с четырехцилиндровым двигателем они будут использовать одну выхлопную трубу по всей длине автомобиля.Для автомобилей с двигателями V8 или другими высокопроизводительными двигателями они могут иметь двойной выхлоп, так что под автомобилем проходят две трубы.

    Выхлопная система вашего автомобиля

    Выхлопная система вашего автомобиля будет состоять из:

    • Выхлопная труба
    • Глушитель или глушитель
    • Каталитический бой
    • Датчик кислорода
    • Выпускной коллектор
    • Дизель двигатели будут иметь сажевый фильтр.
    Шумы из вашей выхлопной системы

    Одна из проблем, если вы слышите шумы из вашей выхлопной системы, заключается в том, что отсутствие кронштейнов или незакрепленные детали могут вызвать структурную нагрузку на саму систему, а затем вызвать повреждение более дорогих компонентов. Незамедлительные действия, если вы считаете, что возникла проблема с вашей выхлопной системой, необходимы.

    Кроме того, если вы используете свой автомобиль для большого количества коротких поездок, вы ускорите коррозию выхлопной системы.Это потому, что после короткой поездки водяной пар, который образуется в системе, остынет и снова превратится в жидкость, что увеличит вероятность развития ржавчины.

    Для тех, кто может не знать, это краткое руководство по компонентам выхлопной системы:

    Выпускной коллектор

    Он расположен на двигателе и собирает выхлопные газы из цилиндров двигателя и помогает направлять эти газы в выхлопной системы и следите за тем, чтобы токсичные газы не попадали в кабину.

    Коллекторы подвергаются экстремальному давлению и высокой температуре, могут изнашиваться и образовываться трещины. Крепления также могут сломаться.

    Датчик кислорода

    Датчик кислорода, расположенный по обе стороны от каталитического нейтрализатора автомобиля, измеряет количество кислорода в выхлопной системе и использует эту информацию, чтобы уменьшить количество топлива, которое необходимо добавить в камеру, чтобы смесь была правильной.

    Дизельный сажевый фильтр

    Фильтр удаляет сажу или отдельные частицы из выхлопных газов дизельного двигателя.Фильтр помогает вашему автомобилю соответствовать более жестким стандартам выбросов, но они могут забиваться и иногда требовать замены.

    Очень важно ухаживать за выхлопной системой, потому что это поможет улучшить производительность двигателя и сохранить топливную экономичность вашего автомобиля. Это также сведет к минимуму шум вашего двигателя и превратит любые опасные химические вещества, содержащиеся в выхлопных газах, в менее вредные.

    Тем не менее, отказ выхлопной системы или структурное повреждение могут произойти, при этом основной причиной отказа выхлопной системы является ржавчина через выхлопную трубу, которая является причиной других повреждений.В некоторых случаях эрозия или повреждение могут быть настолько серьезными, что выхлопная часть отсоединится, а затем будет волочиться по дороге. Очевидно, это проблема, которую необходимо исправить. Если вы слышите дребезжание, это может быть незакрепленный теплозащитный экран, кронштейн или кусок выхлопной трубы.

    Запасные части для выхлопных труб и деталей выхлопа

    Запасные части для выхлопных труб и деталей выхлопа могут включать:

    Выхлоп

    Выхлоп в сборе

    Каталитический нейтрализатор и коллектор

    Центральная часть выхлопа

    Тепловой экран выхлопных газов

    Выхлопная труба Turbo

    Сажевый фильтр выхлопной системы

    Выхлопная труба — передняя

    Глушитель выхлопа

    Выхлопная труба

    Если вам нужны качественные выхлопные трубы и детали выхлопной системы для вашего автомобиля, нажмите на ссылки Morepartz, чтобы найти систему, которая подходит для вашего автомобиля.

    Мы продаем выхлопные системы и детали и запчасти для следующих моделей audi:

    Audi 80 Quattro 16V (b3)

    Author Сообщение
    Lcsmith
    Audi Nut

    Зарегистрирован: 13 июня 2005 г.
    Сообщений: 50


    Размещено: 14 августа 2008 г., 21:13

    Привет,

    Автомобиль 2.0 16v (код двигателя 6A — стандарт 137 л.с.) Quattro.

    Я начал этот проект полтора года назад на первой машине, которую купил в 18 лет (6 лет назад). Я думаю, что сейчас мы сломали основу проекта, хотя я боюсь, что он будет постоянно развиваться.

    Все до этого этапа делали друзья на гомерской основе, если вообще делали!

    Крик;
    Питер Робертсон — разборка, сварка, сборка, ВРЕМЯ (часы + часы + часы ..), все, в значительной степени, что было сделано, в чем он принимал участие.
    Нил Тейлор — Использование сарая, электроэнергии, инструментов, пива и т. Д.
    Росс Адамсон — Подготовка и покраска
    Общая помощь — Алан Симмонс, Даррен Лесли, Ян и Магнус Сэндисон

    Краткое описание;
    Восстановите автомобиль, используя оригинальные детали Audi / OEM и отделку, насколько это возможно,
    Опустите его на яйца и найдите эту идеальную «стойку»,
    Найдите идеальные колеса, подходящие к телу (я сплошная шлюха с колесами и провела целых полтора года примерно на 4 форумах и Ebay.co.uk & Ebay.de через день в поисках идеального набора …………… еще не все),
    Выхлоп из нержавеющей стали.

    Я опубликую список запчастей, которые я купил, и все проделанные работы завтра вместе с загрузкой фотографий всех работ.

    Ура
    Ли

    Lcsmith
    Audi Nut

    Зарегистрирован: 13 июня 2005 г.
    Сообщений: 50


    Размещено: 15 августа 2008 г., 8:07

    Перечень деталей;
    Бампер передний (без грунтовки) = 181.44 год
    O / S Фара (электрическая) = 93,45
    O / S Двигатель фары (электрический) = 68,34
    N / S Фара (электрическая) = 93,45
    Подушка коробки передач = 20,70
    Проблесковая лампа — белая O / S = 23,50
    Проблесковая лампа — белая N / S = 30,37
    Переднее лобовое стекло (зеленый оттенок) = 142,41
    Уплотнение переднего лобового стекла = Забыл выставить мне счет за
    Уплотнение заднего лобового стекла = 16,45
    Зеркала крыла — 2 шт. = 100 (новый OEM на Ebay.de)
    Значки — 5 шт.(Bootlid) = 47,00
    Металлическая накладка между дверьми со стороны пассажира = 14,10
    Пластиковые отбойники (обе стороны) = 195,47
    Пластиковая накладка на подоконнике = 60,97
    Пластиковая облицовка между окном и моторным отсеком = 25,87
    Резиновая полоса переднего края капота = 24,32
    Пластиковые накладки — Окна Bk Quarter = 24.32
    Пластиковая отделка над дверьми со стороны водителя = 18,66
    Передние гибкие тормозные трубки = 30,56
    Колодки тормозные передние = 31,14
    Колодки тормозные задние = 23.21 год
    шаровой шарнир передний нижний = 11,46
    шаровой шарнир передний нижний = 11,46
    Подшипник стойки амортизатора 9,99
    2 троса ручного тормоза (включая 3,50 почтовых расходов) = 23,00
    Восстановленные суппорты (передние левый и правый) (ATE) = 126,90
    Восстановленные суппорты (задний левый) (Girling) = 89,85
    Поперечный рычаг (правый) = 42,89
    Койловеры (H&R — Konig Sports) = 691,88
    Поли втулки — полный комплект = 250.00
    Кожаные сиденья (Ebay) = 200.00
    BBS RS 16 «* 9 ET20 = ??????

    Список необходимых работ, помимо очевидного (см. Выше), будет представлен позже сегодня.

    Ура
    Ли

    audioc
    ВЛАДЕЛЕЦ сайта

    Зарегистрирован: 17 января 2003 г.
    Сообщений: 12502
    Местоположение: E Bay?


    Размещено: Пт 15 августа 2008 г. 8:25
    QuattroJames
    Модератор сайта

    Зарегистрирован: 8 августа 2007 г.
    Сообщений: 5336
    Расположение: Дорсет


    Размещено: 15 августа 2008 г. 8:34

    Ничего себе. Это настоящий список! Как говорит Энди, не забудьте фото

    _________________
    2003 A4 Avant 2.5TDi quattro с несколькими модификациями на выбор …

    Ingolstance

    Lcsmith
    Audi Nut

    Зарегистрирован: 13 июня 2005 г.
    Сообщений: 50


    Размещено: 15 августа 2008 г., 10:09

    Да, боюсь, у меня есть около 5 комплектов колес, к ужасу моего отца !!
    Я наконец-то нашел набор BBS RS 16 * 9 в комплектации 4/108 с приличным смещением ET20 (действительно трудно найти), купил их у парня, который присутствует на этом форуме, но в основном болтается в Edition38, у него есть низкий Audi 80 Cabriolet вроде синего зимородка, но это исходит от меня, дальтоника и дальтоника.

    Ой забыл добавить выше в ЧАСТИ;
    O / S Фара = 93,45
    Full Scorpion Stainless Exhaust (двойные DTM) от Audi 90 2.3 20V = Donar Car
    Hella Black design задние фонари для Audi 90 (Brand New Boxed Ebay) = 100.00
    Репитеры Black Side (ерунда на вторичном рынке Ebay) = 25,00

    ТРЕБУЕТСЯ РАБОТА;
    Подоконник привода, который необходимо вырезать и заменить на приварку
    Кронштейн топливного насоса, аккумулятора и топливного фильтра очищен, покрашен и прикручен новыми шпульками
    ВСЕ окна должны быть вырезаны для повторной покраски, а затем установлены заново (вклеены в работу NIGHTMARE!)
    Интерьер полностью снят для повторной покраски, а затем установлен заново.
    Крыша в верхней части ветрового стекла сгнила, чтобы ее вырезать и приварить новую внешнюю обшивку от транспортного средства донара
    Приварка заднего крыла
    Приварные заплаты в полу багажника
    Подрамники, поперечные рычаги, стабилизаторы поперечной устойчивости, дифференциал тормозов и опора подлежат разборке и очистке.
    Передний и задний подрамники, поперечные рычаги, стабилизаторы поперечной устойчивости, держатели суппортов и задние пластины отправлены на дробеструйную очистку и порошковое покрытие в глянцевом черном цвете
    Полный комплект полиэтиленовых втулок для установки в подрамники, поперечные рычаги и т. Д.
    Новые топливные магистрали (резиновые и медные)
    Покраска днища и арок автомобиля Gloss Black
    Full Respray (включая внутреннюю часть багажника, нижнюю часть крышки багажника, нижнюю часть капота и переднюю панель.
    Новый комплект койловера H&R Konigsport с регулируемой высотой и демпфированием для установки и настройки.
    Full Scorpion Stainless Exhaust для установки с использованием различных подвесок для выхлопной системы под полом багажника.

    На данный момент я ничего не могу вспомнить, поэтому я загружу фотографии позже сегодня в порядке дат, некоторые из них черно-белые (не спрашивайте !!), а некоторые этапы не так хорошо задокументированы, к сожалению.

    Ура
    Ли

    audioc
    ВЛАДЕЛЕЦ сайта

    Зарегистрирован: 17 января 2003 г.
    Сообщений: 12502
    Местоположение: E Bay?


    Размещено: 15 августа 2008 г. 10:35

    не нужно извиняться; окна склеены — это настоящая PITA.

    По возможности убедитесь, что все приваренные участки оцинкованы.

    У меня есть задние фонари на моем 90-м и выхлоп Scorpion (4 машины, 12 лет, без проблем) — осмотрите различные части сайта — на YouTube есть несколько видео — http: / /www.youtube.com/audioc1

    Убедитесь, что вы получите согласованную оценочную страховку на автомобиль, когда закончите; Меньше всего вам хочется, чтобы после всей этой работы с ним что-нибудь случилось, чтобы страховая компания предложила вам меньше 800……


    _________________
    Не забывайте: Twitter- www.twitter.com/audifansdotnet
    Facebook — www.facebook.com/audifans.net
    Бесплатный информационный бюллетень \ «Audi \»: http://www.audifans.net/downloads-cat6.html
    Lcsmith
    Audi Nut

    Зарегистрирован: 13 июня 2005 г.
    Сообщений: 50


    Размещено: Пт 15 августа 2008 г. 12:52
    Lcsmith
    Audi Nut

    Зарегистрирован: 13 июня 2005 г.
    Сообщений: 50


    Размещено: Пт, 15 августа 2008 г., 13:05

    ИЛИ, если кто-то захочет добавить их в эту ветку, не стесняйтесь, но мне уже надоело возиться с этим компьютером, я только что загрузил ВСЕ свои фотографии в свой альбом, и это заняло у меня час !! Ценное время питья в пятницу днем ​​прошло !!!
    audioc
    ВЛАДЕЛЕЦ сайта

    Зарегистрирован: 17 января 2003 г.
    Сообщений: 12502
    Местоположение: E Bay?


    Размещено: 15 августа 2008 г., 14:02
    audioc
    ВЛАДЕЛЕЦ сайта

    Зарегистрирован: 17 января 2003 г.
    Сообщений: 12502
    Местоположение: E Bay?


    Размещено: 15 августа 2008 г. 14:12
    Lcsmith
    Audi Nut

    Зарегистрирован: 13 июня 2005 г.
    Сообщений: 50


    Размещено: Пт 15 августа 2008 г. 14:16
    G-mo
    Got Nothing Better To Do

    Зарегистрирован: 24 ноября 2006 г.
    Сообщений: 1486
    Местоположение: ожидание, ожидание, ожидание…


    Размещено: 15 августа 2008 г., 14:41

    Ух ты! Респект Ли, это серьезная работа, выглядит просто потрясающе!

    _________________
    \ ’94 80 TDI
    \ ’95 2.6 купе
    \ ’94 Темно-синий 80 2.6 Avant, полный салон S2
    \ ’00 Kingfisher Blue A4 1.8SE
    Acidburn
    UltraUser

    Зарегистрирован: 25 мая 2007 г.
    Сообщений: 3186
    Расположение: Разное


    Размещено: Пт 15 августа 2008 г. 17:18

    выглядит прекрасно, я скучаю по моему quattro sport 20v.

    каковы ваши следующие планы?


    _________________
    Audi Ur quattro
    Audi s2 — для продажи
    Audi Coupe Gt5s
    Audi Coupe quattro Автомобиль
    VW passat tdi
    audioc
    ВЛАДЕЛЕЦ сайта

    Зарегистрирован: 17 января 2003 г.
    Сообщений: 12502
    Местоположение: E Bay?


    Размещено: Пт 15 августа 2008 г. 18:00
    NineNails
    Модератор сайта

    Зарегистрирован: 01 июня 2003 г.
    Сообщений: 3351
    Местоположение: Северный Уэльс


    Размещено: Пт 15 августа 2008 г. 18:20
    Beerbelly
    UltraUser

    Зарегистрирован: 3 сентября 2004 г.
    Сообщений: 4486
    Местоположение: Tjrn, Швеция


    Размещено: 15 августа 2008 г., 18:23

    Выглядит отлично!
    Эти диски — что-то еще

    Я просматривал вашу галерею раньше — там много тяжелой работы


    _________________
    1994 80q с питанием от AAN (гибридный турбо и блок управления MTM, Forge DV, 034 Highoutput Coil Packs, Wagner Tuning EM, 3-дюймовая выхлопная система SS с турбонаддувом и несколько других деталей)
    2012 VW Golf BMT Dark Label 2.0TDi
    Lcsmith
    Audi Nut

    Зарегистрирован: 13 июня 2005 г.
    Сообщений: 50


    Размещено: 15 августа 2008 г., 18:49

    Спасибо за комментарии, ребята, я должен еще раз сказать, что у меня есть действительно хорошие друзья!

    В ближайших планах — какая-то переделка двигателя;
    Weber Carbs на 2.0 16v
    2,3 20 В
    2,1 10 В Турбо,
    2,2 20 В Турбо,

    Это более техническая и сложная часть, которая на самом деле меня немного беспокоит, самая большая проблема заключается в том, чтобы точно знать, что вам нужно для преобразования, и, конечно же, все необходимые настройки …

    Мои друзья сделали преобразование 2.3 10v с 90 на 80, что было достаточно просто, почти все, что было небольшой проблемой, были подвески двигателя, но он никогда не работал правильно, вроде как передаточные числа коробки передач были все взвинчены или что-то в этом роде……. Надо поподробнее спросить у друзей об этом!

    В любом случае, как, списки покупок, информация приветствуется ….

    Ура
    Ли

    Acidburn
    UltraUser

    Зарегистрирован: 25 мая 2007 г.
    Сообщений: 3186
    Расположение: Разное


    Размещено: 15 августа 2008 г., 18:56

    сначала решите, и для большинства, что вы хотите, звучите как то, что у вас есть сейчас со скорпионом и т. д., но лучше или с большей скоростью.

    если его звук

    10v турбо
    20v 7a (самое простое преобразование imo)

    скорость

    20v турбо
    4,2 литра v6
    твин турбо v6 — s4


    _________________
    Audi Ur quattro
    Audi s2 — для продажи
    Audi Coupe Gt5s
    Audi Coupe quattro Автомобиль
    VW passat tdi
    QuattroJames
    Модератор сайта

    Зарегистрирован: 8 августа 2007 г.
    Сообщений: 5336
    Расположение: Дорсет


    Размещено: 15 августа 2008 г., 19:13

    Похоже на тщательную реставрацию и очень хорошо детализированную. Я с нетерпением жду решения по двигателю.

    _________________
    2003 A4 Avant 2.5TDi quattro с несколькими модификациями на выбор …

    Ingolstance

    jas11n
    Администратор сайта

    Зарегистрирован: 21 ноября 2003 г.
    Сообщений: 14191
    Местоположение: Дарем, Великобритания


    Размещено: 16 авг.2008 г., 11:03

    Это круто выглядит как ****

    _________________
    2001 Avus Silver RS4.
    2004 A4 Avant 1.8T quattro Sport LE ..

    1995 S2 Coupe — продано
    1995 A6 Avant TDi — продано
    1993 80 TDi — продано
    1990 90 2.3 авто — слом
    1989 Coupe 2.3e — продано
    1990 cq20v — продано
    1990 80 2.8 quattro — продано

    Lcsmith
    Audi Nut

    Зарегистрирован: 13 июня 2005 г.
    Сообщений: 50


    Размещено: Сб 16 авг 2008 г. 14:08

    Acidburn — я люблю звук И мощность!

    На данный момент у меня есть старый S4 для повседневного использования, и шум, когда вы опускаете ногу, просто огромен, все, кто был в машине, даже люди, которые не увлекаются автомобилями, комментируют это……. и это полностью стандартно !! Так что я думаю, что турбо 20 В было бы неплохо, хотя, с другой стороны, турбо 10 В (IMO) звучит даже лучше, и я мог бы легко согласиться на немного меньшую мощность!

    Вся идея покупки S4 заключалась в конечном итоге в переделке, у меня также есть quattro 90 20v, который ждет своей очереди, так что у меня, вероятно, есть большинство необходимых мне деталей! ……… все еще довольно пугающе!

    Может ли кто-нибудь дать мне быстрый шаг к шагу относительно того, как я вставляю фотографии в эту тему ??? не могу понять это

    Ура
    Ли


    _________________
    Audi 80 Quattro 2.0 16v (b3)
    Audi 80 Quattro 1.8 8v (b3)
    Audi 80 Quattro 1.8 8v (b3)
    Audi 80 1.6TD (b3)
    Audi URS4 2.2 20V Турбо
    Audi 200 Quattro 10v с турбонаддувом
    Acidburn
    UltraUser

    Зарегистрирован: 25 мая 2007 г.
    Сообщений: 3186
    Расположение: Разное


    Размещено: Сб 16 авг. 2008 г. 14:12

    Если вы откроете учетную запись photobucket и загрузите туда изображения, используйте img take над окном ответа, щелкните один раз, вставьте URL-адрес изображения, затем снова щелкните img iirc.

    , если у вас есть s4, то это было бы легко заменить, вы можете сначала попробовать 20v 7a, чтобы увидеть, довольны ли вы этими уровнями, поскольку imo, который дает лучший звук и компромисс, мой s2 просто чертовски тихий даже с декорами, скорпионом и модифицированной воздушной коробкой.

    10v turbo был бы хорош для идеального звука, но становится все труднее найти детали, потому что если что-то пойдет не так, и мне кажется, ur quattro, в который я вошел, казался медленным по сравнению с моим s2, даже с учетом того, что ur намного легче.


    _________________
    Audi Ur quattro
    Audi s2 — для продажи
    Audi Coupe Gt5s
    Audi Coupe quattro Автомобиль
    VW passat tdi
    QuattroJames
    Модератор сайта

    Зарегистрирован: 8 августа 2007 г.
    Сообщений: 5336
    Расположение: Дорсет


    Размещено: Сб 16 авг 2008 г. 17:33

    Lcsmith написал:
    Может ли кто-нибудь дать мне быстрый шаг к шагу относительно того, как я вставляю фотографии в эту тему ??? не могу понять

    Вот сообщение, помещенное вчера в раздел A3, которое может помочь

    QuattroJames писал:
    sumo писал:
    Любите знать, как размещать фотографии здесь?

    Эта тема была написана, чтобы дать вам некоторое руководство.

    После того, как вы загрузили их в галерею, сделайте ссылку на размер 640 x 480, так как это предотвращает появление махоозных фотографий в ветке!

    Дайте мне знать, если вы все еще не можете это сделать.

    Вы можете использовать галерею здесь вместо photobucket, если хотите


    _________________
    2003 A4 Avant 2.5TDi quattro с несколькими модификациями на выбор …

    Ingolstance

    audioc
    ВЛАДЕЛЕЦ сайта

    Зарегистрирован: 17 января 2003 г.
    Сообщений: 12502
    Местоположение: E Bay?


    Размещено: Пн 25 августа 2008 г. 10:37
    Lcsmith
    Audi Nut

    Зарегистрирован: 13 июня 2005 г.
    Сообщений: 50


    Размещено: Пн сен 08, 2008 12:11
    Lcsmith
    Audi Nut

    Зарегистрирован: 13 июня 2005 г.
    Сообщений: 50


    Размещено: Пн сен 08, 2008 12:20
    Gompa
    Нечего делать лучше

    Зарегистрирован: 18 октября 2007 г.
    Сообщений: 1412
    Расположение: Между большой стеной и несколькими озерами….. тогда это будет Карлайл!


    Размещено: Пн 8 сен, 2008 16:00

    действительно очень хорошая машина, насколько она занижена?

    _________________
    AOC 1426
    Если ты не теребишь голени на сводах, то там слишком маленькие !!
    Lcsmith
    Audi Nut

    Зарегистрирован: 13 июня 2005 г.
    Сообщений: 50


    Размещено: Пн 8 сен, 2008 18:29
    QuattroJames
    Модератор сайта

    Зарегистрирован: 8 августа 2007 г.
    Сообщений: 5336
    Расположение: Дорсет


    Размещено: Пн 8 сен, 2008 19:13

    Вау, вы сдержали слово, представив фото

    Теперь машина выглядит очень впечатляюще, хорошая работа


    _________________
    2003 A4 Avant 2.5TDi quattro с несколькими модификациями на выбор …

    Ingolstance

    audioc
    ВЛАДЕЛЕЦ сайта

    Зарегистрирован: 17 января 2003 г.
    Сообщений: 12502
    Местоположение: E Bay?


    Размещено: Пн сен 08, 2008 19:39

    Audi 80 B3 Coupe Widebody Aero-Kit / LIMITED by Prior!

    От немецкого тюнера Prior Design Мы получаем новости о проекте, основанном на Audi Coupe поколения модели B3 ( период производства 1986–1991, также известный как Type 89 ).Создан на основе легендарного quattro (Sport quattro), представленного в 1980 году. В этом году он отмечает свое 40-летие, и Prior Design хотели бы сделать это в сотрудничестве с Жаном Пьером Кремером из JP Performance, а также «Dr. Отпразднуйте Crazy Rouven с широкофюзеляжным аэрообвесом. Как уже упоминалось, он будет устанавливаться на Audi 10 B80, который был представлен через 3 года после Sport quattro, топ-моделью которого, как известно, была S2. Но ни разу у купе не было «RS». В то время Audi полагалась исключительно на Avant для RS2.Это было сотрудничество между Audi и Porsche и было основано на Audi 80 Avant типа B4 / 8C. Но если бы Audi тогда создавала версию RS Coupé, она бы наверняка выглядела так.

    теперь есть RS Coupe

    После четырех месяцев разработки дизайна в Камп-Линтфорт был создан фантастический комплект для ПК. Нет никакой информации о реальном переделанном автомобиле , но виртуальные изображения уже позволяют всесторонний предварительный просмотр того, чего ожидать.Обвес Prior Design демонстрирует стиль современных автомобилей RS и безошибочно напоминает упомянутый оригинальный quattro. Вокруг широко представлены удлинители ( передние крылья и задние крылья), соответствующие боковые юбки со встроенными шпагами, а на капоте есть три поразительных узких воздухозаборника. Внешний вид впечатляюще завершен новым бампером, включающим в себя спойлер спереди, четыре больших боковых крыла, полностью новый задний фартук с мощной вставкой диффузора и большими плавниками, а также подходящую спортивную выхлопную систему с однопоточным выхлопная труба.

    строго лимитированная серия из 40 комплектов

    Широкофюзеляжный аэродинамический обвес для Audi Coupé будет доступен строго ограниченным тиражом в 40 экземпляров, и каждый комплект подписан главным дизайнером PRIOR Андреасом Белзеком, Жан-Пьером Кремером и Рувеном. Между прочим, ограничение является результатом упомянутых 40 лет, которые уже прошли с момента презентации Audi quattro. Если мы своевременно обнаружим первый переоборудованный автомобиль, то, конечно, будет обновленная информация для этого отчета.Вы будете проинформированы об этом, если просто воспользуетесь нашим фидом для подписки. Получайте удовольствие от просмотра картинок и оставайтесь верными нам!

    Фото: Prior Design

    Конечно, этого не произошло. В нашем тюнинговом журнале есть еще десятки тысяч отчетов по настройке. Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Или вас особенно интересует тюнер Prior Design? Тогда следующий отрывок точно будет правильным.

    Audi Coupe Widebody Aero-Kit / LIMITED

    «Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. мир каждый день. Лучше всего подписаться на наш канал, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое для этого сообщения и, конечно же, для всех других публикаций.

    Milltek 2.25-дюймовая выхлопная система Catback со 100-миллиметровыми форсунками Audi A4 B6 3.0L V6 Quattro Avant 02-04

    Более 20 лет непрерывного совершенствования выхлопных систем и технического опыта были использованы для разработки линейки продуктов Milltek Sport с высокими эксплуатационными характеристиками. Milltek Sport предлагает постоянно расширяющийся обширный выбор выхлопных систем Performance, основанный на успехах таких ключевых марок, как Audi, Volkswagen, Porsche, Mini и BMW. Благодаря этому Milltek Sport находится в авангарде тюнинговых компаний, и у владельцев этого должен быть список.

    Выхлопные системы Milltek Sport производятся из высококачественной авиационной нержавеющей стали марки 304. Этот материал антимагнитен и менее подвержен обесцвечиванию. Это качество нержавеющей стали используется во всех трубопроводах и всей конструкции глушителя. Изгиб оправки обеспечивает полнопоточные изгибы для лучшего потока газа, а системы Milltek увеличены в диаметре для обеспечения максимальной производительности без потери крутящего момента в среднем диапазоне.

    Выхлопные системы Milltek Sport отличаются превосходными характеристиками, заметным приростом мощности, поистине потрясающими звуками, стильным дизайном, агрессивным, но сдержанным, и вызывают чувство истинного восторга.

    Характеристики:

    • Размер трубы: 2,25 дюйма (57,15 мм)
    • 1 x узел трубы передней тяги
    • 1 x правая центральная секция
    • 1 x левая центральная секция
    • 1 x левый задний глушитель
    • 1 x распорка
    • 1 x правый задний глушитель
    • 1 x обшивка в сборе
    • Тип наконечника: 100 мм форсунка
    Установка:
    • Audi A4 B6 3.0L V6 Quattro Avant 2002-2004
    Примечание:
    • Изображения используются только в маркетинговых целях, реальный продукт может отличаться.
    Делать Транспортное средство Модель Субмодель Год Двигатель Банкноты
    2002-2004
    Audi A4
    A4 2002-2004

    Компания Milltek Sport была основана в 1983 году настоящим автолюбителем.С момента своего основания компания выросла и стала ведущим производителем высокопроизводительных выхлопных систем для постоянно растущего ассортимента марок и моделей. Более 30 лет разработки выхлопных газов и технического опыта были использованы для создания совершенной линейки продуктов Milltek с высокими эксплуатационными характеристиками. Бренд предлагает постоянно расширяющийся выбор спортивных выхлопных систем, основанный на успехе таких ключевых марок, как Audi, BMW, Porsche, Nissan и Volkswagen.

    Стремление Milltek Sport к предоставлению всеобъемлющей линейки продуктов с высокими эксплуатационными характеристиками вывело компанию на передовые позиции в индустрии тюнинга.Компания назначила ключевых дистрибьюторов и в настоящее время осуществляет экспорт в более чем 90 стран мира. Штаб-квартира Milltek Sport находится в Великобритании, а ее научно-исследовательский центр — на знаменитом Нюрбургринге, Германия. Бренд проектирует, разрабатывает и тестирует все свои выхлопные системы на собственном предприятии с использованием новейшего передового оборудования, такого как полностью электрические станки для гибки труб на оправке с ЧПУ и лазерные сканеры FARO 3D. Эта технология в сочетании с одной из самых опытных инженерных и производственных групп позволяет Milltek оставаться первой, предлагающей передовые продукты и инновационные разработки.

    Управление качеством

    Все выхлопные системы Milltek изготовлены из высококачественной нержавеющей стали T304L и рассчитаны на работу даже в самых тяжелых условиях. T304L — это высокопрочная форма нержавеющей стали, которая менее подвержена деградации и обесцвечиванию, при этом практически прослужит почти бесконечно. Стремление Milltek к совершенству — вот что позволило бренду получить аккредитацию по ISO 9001: 2015. Это также помогло Milltek создать самый широкий спектр одобренных ЕС решений по выпуску выхлопных газов на рынке, все из которых протестированы и одобрены TUV в Германии.

    Milltek Sport Racing

    Все, что разрабатывает и производит Milltek Sport, должно быть достаточно хорошим даже для самых требовательных водителей и клиентов, особенно для гоночных команд. Чтобы полностью соответствовать требованиям и ожиданиям автоспорта, Milltek полностью погрузился в отрасль и участвовал в одних из самых сложных гонок и чемпионатов Европы.

    Компания Milltek разработала несколько автомобилей и выхлопных систем для Milltek Sport Racing, которые будут участвовать в нескольких сериях, включая Volkswagen Cup, Time Attack, VLN, N24 и британский чемпионат по кузовным гонкам.Благодаря собственному опыту бренда на трассе, он смог понять и отточить точные допуски и качество, которые требуются ведущей мировой команде, производителям и энтузиастам автоспорта.

    Найдите Milltek Sport на Vivid Racing

    Если вы хотите обновить выхлопную систему своего автомобиля и увидеть реальные результаты, тогда Milltek Sport — лучший выбор. Vivid Racing предлагает широкий ассортимент продукции от Milltek, в том числе выхлопные системы Catback, тестовые трубы, средние трубы, водосточные трубы, насадки для выхлопных труб, глушители, коллекторы, комплектные выхлопные системы и многое другое! Если у вас возникли проблемы с поиском определенного товара, указанного выше, позвоните в нашу группу экспертов по продажам по телефону (480) 966-3040.

    ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ

    В том маловероятном случае, если у вас возникнут проблемы с выхлопной системой Milltek Sport, пожалуйста, примите во внимание следующие условия и положения Ограниченной гарантии. Чтобы иметь право на данную Ограниченную гарантию на все Milltek Sport, вы должны быть первоначальным покупателем продукции через авторизованного дилера Milltek Sport. Если вы приобрели продукцию непосредственно у официального дилера Milltek Sport, все гарантии должны исходить от этого дилера.Данная ограниченная гарантия недействительна, если продукт (-ы) был / не был приобретен новым или неправильно установлен либо авторизованным дилером Milltek Sport, либо компетентным механиком. Настоящая ограниченная гарантия распространяется только на первоначального покупателя продукта и не подлежит передаче другим лицам. Для реализации прав по данной Ограниченной гарантии продукт (-ы) должен быть представлен уполномоченному дилеру Milltek Sport вместе с квитанцией, чеком или другим соответствующим письменным доказательством покупки, в котором продукт (-ы) идентифицируется по серийному номеру. .В качестве альтернативы вам нужно будет предоставить дилеру номера деталей и номеров партий, которые выбиты на табличке на каждой детали. Только авторизованные дилеры Milltek Sport имеют право выполнять гарантийное обслуживание в рамках данной ограниченной гарантии. Если Milltek Sport определит, что на продукцию (-ы) распространяется данная Ограниченная гарантия, она будет отремонтирована или заменена по собственному усмотрению Milltek Sport, что будет окончательным и обязательным.

    • На катализаторы Hi-Flow и отводящие трубы предоставляется гарантия 2 года или 80 000 км.
    • На всю электронную продукцию предоставляется 2-летняя гарантия.
    • На все остальные продукты дается пожизненная гарантия.
    Дополнительные условия
    • В случае претензии заявитель несет ответственность за возврат продукции своему авторизованному дилеру Milltek Sport с оплатой перевозки, и товары будут бесплатно отремонтированы или заменены по усмотрению производителя. .
    • Условия ограниченной гарантии распространяются только на выхлопную систему и не покрывают расходы на работу в гараже, восстановление, аренду автомобиля или любые другие связанные с этим расходы.
    • Неисправные продукты должны быть возвращены для проверки до выдачи любых заменяемых продуктов.
    • Ремонт должен выполняться только авторизованным дилером Milltek Sport. В случае ремонта в другом месте данная Ограниченная гарантия будет аннулирована.
    • Отказ продуктов не должен быть вызван какой-либо из следующих причин, чтобы иметь право на гарантию.
    • Неправильное использование, несанкционированная модификация, несчастный случай, изношенные или неисправные опоры двигателя, неисправные подвески или зажимы, чрезмерная вибрация, внутренний взрыв или возгорание.
    • Нестандартное использование, установка детали на автомобиль, для которого она не предназначена, или применение изоляционной выхлопной пленки.
    • Автомобиль, на котором установлена ​​продукция, должен обслуживаться в соответствии с рекомендациями производителя, и запись об этой услуге должна быть сохранена и предъявлена ​​в случае претензии по гарантии.
    • На зажимы, маслины, уплотнительные кольца, эластичные муфты и фитинги гарантия не распространяется.
    • Эта гарантия не влияет на ваши законные права.
    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.