Ремонт бамперов из стекловолокна своими руками
Бампер является важной деталью, назначение которой заключается в обеспечении безопасности в случае возникновения столкновения или наезда на препятствие. В таких ситуациях конструкция бампера принимает на себя удар и деформируется. Произвести ремонт бампера из стекловолокна можно своими руками. Достаточно закупить необходимые материалы, подготовить инструменты и ознакомится с основными тонкостями проведения ремонта, которые можно посмотреть по видео.
Особенности стеклопластика
Современные производители автомобилей изготавливают бампер из синтетических материалов, а именно из стеклопластика. По составу он не имеет однородной структуры и представляет собой волокна, скрепленные клейкой массой – полиэфирной смолой. Чтобы деталь выглядела гладкой, поверх стекловолоконных компонентов наносят специальный материал – гелькоут, который обычно бывает черного цвета.
Многие автомобильные концерны отказались от металлического буфера, заменив его стеклотканью. При повреждениях такой бампер легко можно отремонтировать своими руками, поскольку процесс восстановления несложен в техническом исполнении.
Виды повреждений бампера
Перед тем, как приступать к восстановительным работам в домашних условиях, необходимо определить характер повреждений. Выделяют несколько видов повреждений буфера из стекловолокна:
- мелкие или глубокие царапины, которые являются наружными дефектами стекловолокна и затрагивают только лакокрасочное покрытие;
- вмятины, при которых бампер серьезно пострадал – в таких ситуациях нужно будет затратить много сил и времени, чтобы осуществить ремонт своими руками;
- пробоины или проломы;
- отколы частей детали;
- разрывы или порывы, при которых нарушается целостность структуры.
После того, как характер дефекта будет определен, следует провести демонтаж детали. Даже если повреждение минимально, нужно обязательно проводить ремонт стеклопластиковых бамперов, поскольку от вибрации при движении автомобиля дефект будет увеличиваться.
Подготовительные работы
Ремонт бампера из стеклопластика следует начинать с подготовки оборудования, материалов и непосредственно самого буфера. Для работы в домашних условиях потребуются следующие инструменты:
- строительный фен, которым можно выправить и прогреть вмятины;
- компрессор;
- шлифовальная машинка или болгарка – для завершающего этапа при выравнивании;
- пульверизатор – чтобы закрасить швы или полностью покрасить деталь.
Из материалов, которые потребуются при ремонте буфера своими руками, следует приобрести:
- шпаклевка со стеклотканью;
- эпоксидные смолы;
- стекловолоконный материал;
- растворитель акриловой краски;
- наждачная бумага;
- набор металлических шпателей;
- грунтовка;
- маленькие кисточки;
- лак;
- краситель;
- сетка, которую накладывают на шов, чтобы не появились дополнительные трещины.
Чтобы приготовить смолу, необходимо руководствоваться указаниями на упаковке или посмотреть видео в интернете. Поскольку этот компонент быстро затвердевает, все манипуляции нужно проводить как можно скорее.
После демонтажа конструкции ремонтные работы своими руками будут зависеть от вида повреждений. Перед началом ремонта нужно очистить бампер от грязи и обезжирить поверхность растворителем.
Ремонт при порыве
При помощи шлифовальной машины следует провести обработку кромки разрыва. По завершению шлифовальных работ нужно состыковать края разрыва и поставить буфер на ровную поверхность. Это обеспечит возможность подогнать требуемые размеры.
Чтобы полностью устранить повреждения своими руками, нужно зачистить поверхность в сторону трещин на расстоянии до 5 см, пока не появится новый слой, который уложен с другой стороны буфера. Непосредственно на трещину и поверхность около нее специальными кисточками наносится полиэфирная смола, которая сверху покрывается в несколько слоев стеклотканью.
Важно: работу по нанесению полиэфирной смолы следует проводить в специальных резиновых перчатках.
Ремонтируемая деталь оставляется до полного высыхания смолы. Затем на поверхность нужно нанести шпаклевку и произвести зачистку шлифовальной машиной или наждачной бумагой.
Восстановление при пробоине и проломе
Если в бампере обнаружена пробоина, то для ремонта своими руками потребуется больше времени и материала. Поверхность в районе отверстия зачищается на расстоянии до 15 см. Это поможет усилить жесткость схватывания стеклотканей. После того, как поверхность будет зачищена, в обратной стороны детали наклеивается скотч.
Смола наносится непосредственно на отверстие и на расстоянии до 20 см от него. Затем в 3-4 ряда наносится стекловолокно, каждый ряд промазывается смолой.
Обратите внимание на то, что чем больше слоев стекловолокна, тем крепче получится соединение.
Когда поверхность детали полностью высохнет, можно приступать к зачистке наждачной бумагой получившегося выступа. Поверх накладывается шпаклевка с металлической сеткой, которая обеспечит защиту от микротрещин. Затем поверхность подсушивается феном и ровняется при помощи шлифовальной машинки.
Ремонтные работы при вмятине
Ремонт проблемы своими руками будет напрямую зависеть от сложности и характера. Большие по размерам вмятины следует восстанавливать аналогично пробоинам. Если вмятина не большая, то поврежденное место нужно нагреть феном и возвратить в исходное положение. После этого на поверхность наносится смола и шпаклевка.
Восстановление бампера возможно и в домашних условиях. Достаточно затратить немного времени, соблюдать установленную технологию и простые правила защиты. При манипуляциях на руках должны быть надеты перчатки, чтобы химикаты не попали на кожу. Так как пары смол очень ядовиты, следует работать в респираторе. Эти меры помогут не навредить собственному здоровью.
Интересное по теме:
Ремонт бампера из стекловолокна. Бампер из стеклопластика. Ремонт обвеса. Москва.
Мастер, автор обвеса должен быть готов провести его ремонт. Работа по ремонту обвеса из стекловолокна не творческая, но обслуживание своих творений — дело принципа хорошего тюнингера.
Поменять серийный руль на руль с тюнингом (анатомия + кожа)
«Быстро же ты ко мне вернулся»- снимая пополам разорванный бампер, я с грустью осознал, насколько серьезно мой знакомый настраивался штурмовать бездорожье на своем полноприводном автобусе с моим бампером.
А с другой стороны, появилась хорошая возможность рассказать как я делаю ремонт стеклопластиковых бамперов и как правильно делать ремонт обвеса.
01. Разложенный на полу мастерской бампер провис по линии разлома- первоначальная геометрия формы нарушена. Потерян большой фрагмент нижней полки, а значит просто сложить половины бампера совмещая рваные края у нас не получится.
02. Но есть и хорошие новости- катастрофические последствия наезда передним бампером на препятствие не вышли за пределы места самого разрыва. Ведь самое ужасное и непоправимое для ремонта обвеса из стеклопластика это сетка трещин на больших площадях детали. Я внимательно изучил поверхность бампера возле рваных краев и не обнаружил мелких трещин на краске.
03. Пытаться совместить лохматые края разрыва бессмысленно. Как любой слоистый материал стеклопластик ломается образуя торчащие колючками кромки.
04. Мне известно лишь одно эффективное, но крайне неприятное средство борьбы со стеклопластиковым крошевом. Это Угловая Шлифовальная Машина с лепестковым диском. Иногда мне кажется, что это она- УШМ стоит на пути молодых энтузиастов к тюнингу. Среди работающих этим инструментом по стеклопластику случайных людей нет…
05. После легкой обработки УШМ-«болгаркой» ( а можно и просто вручную зачистить наждачной бумагой) внутренней поверхности бампера пробуем совмещать края разрыва, раскладывая бампер на ровной поверхности. Если вы догадались заранее померить расстояние между углами бампера еще на машине до его съема, то придать ему правильное положение не составит большого труда.
06. А теперь- преимущество ремонта обвеса из стеклопластика в действии. Намазываем на зачищенную вокруг трещины внутреннюю поверхность бампера полиэфирную смолу .
07. Кусками тонкого стекломата (марки 300) накрываем трещину и поверхность вокруг трещины на расстоянии 50-100 мм. Количество слоев может быть разным, тем более, что смоченный смолой стекломат легко «размазывается» по поверхности. Я применяю стеклопластик на внутренней поверхности бампера как монтажный слой для восстановления геометрии формы.
08. Устранение самой трещины и полное восстановление проводим на лицевой поверхности детали. На смонтированной корке бампера хорошо различимы осколки и расслоения стеклопластика, сколы и трещины краски. Я часто встречаю «мастеров», которые просто зашпаклевывают эти дефекты и красят бампер. Но, после такого
09. Один из моих наставников научил меня зачищать трещину в стеклопластике снаружи «на ус», или «на нет». Это значит, что пластик стачивается полого к краю трещины превращаясь в очень тонкую кромку. Начинать зачистку необходимо с того места, где на краске бампера заканчиваются тонкие трещины от разрыва или на расстоянии не менее 50 мм.
10. Я стачиваю старый стеклопластик так, чтобы через трещину проступал внутренний монтажный слой нового стеклопластика. На поверхности бампера образуется канавка с пологими краями.
11. Заполняя канавку стекломатом с полиэфирной смолой мы склеиваем края трещины и одновременно выравниваем поверхность ремонта бампера стекловолокном. Для этого бывает достаточно трех, четырех слоев стекломата марки 300.
12. Затвердевший стеклопластик обрабатывается наждачной бумагой. Мне нравиться работать ленточной шлифовальной машиной, или как я его называю «трактором». В умелых руках очень эффективное средство, и не такое пыльное как «болгарка» с лепестковым диском.
13. После «трактора» с грубой наждачной бумагой (сороковкой) заплатку стекловолокна на месте ремонта бампера надо поправить бруском с наждачной бумагой не крупнее восьмидесятки.
14. Зашкуренный стеклопластик лучше сразу накрыть слоем универсальной полиэфирной шпаклевки. Обычно я сам выравниваю поверхность ремонта обвеса под покраску, но в этот раз бампер вырывали из рук- срочная работа.
15. Когда геометрия и форма бампера восстановлена, можно ремонтировать остальные повреждения стеклопластика. Судя по характерным разрывам углов бампера, его пытались вырвать за передний нижний фланец и, похоже, не безуспешно. В таких местах, где корка обвеса не деформировалась а только порвалась или треснула я начинаю ремонт сразу с лицевой стороны.
16. На зачищенной «на ус» трещине разрыва хорошо видна структура разрушения стеклопластика. Особенно заметно расслоение на самом углу. Я стараюсь максимально сошкурить расслоившийся стеклопластик для того, чтобы толщина заплатки из стекловолокна для ремонта обвеса обеспечила достаточную прочность.
17. Формовка стеклопластика на выступающих углах имеет одну особенность. Толстый стекломат из за своей упругости не ложится на углы без пузырей. Поэтому лучше использовать стекломат не толще трехсотого и при этом сильнее загущать смолу аэросилом.
18. Выровненная наждачной бумагой заплатка для ремонта обвеса из стеклопластика скрывает трещины разрывов так, что с лицевой стороны деталь кажется однородной. Перед шпаклеванием я зашкуриваю восстановленные места бампера восьмидесяткой. Напомню, что царапины на стеклопластике от более крупного камня наждачной бумаги проявляются на краске даже через шпаклевку.
19. Хороший макетчик-«трусливый» макетчик. Страх возврата после ремонта обвеса по вине макетчика толкает хорошего макетчика на усиление стеклопластика в наиболее нагруженных местах. Углы, подклеенные с лицевой стороны он усиливает и изнутри. Старый стеклопластик стачивается чуть ли не до самой новой заплатки.
20. В угол укладываются 2-4 слоя стекломата 300. Теперь можно спать спокойно.
21. Дальнейшие манипуляции после ремонта бампера из стекловолокна проводит маляр, а установкой занимается установщик. Мне остается только полюбоваться творением своих рук. И каждый раз кажется, что только мастер- отделочник ( маляр, обтяжчик интерьерных деталей, карбонщик, шпонировщик) оживляет и одушевляет грубые заготовки от обитателей макетки.
Статьи о тюнинге: «Экспресс ремонт», автор: Михаил Романов, публиковалась в журнале «Тюнинг Автомобилей» №04, 2008, http://www.tuningauto.ru/
Статьи о тюнинге своими руками. Ремонт обвеса. Ремонт стеклопластиковых бамперов.
Автор: Михаил Романов, Москва.
Сайт: http://bosscar.ru
При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.
Инструкция ремонта бампера стекловолокном с фото
Делать ремонт бампера стекловолокном совсем не сложно даже в домашних условиях. Особенно, если у вас уже есть опыт ремонта автомобиля. Все, что потребуется для работы – купить инструмент и необходимый материал. Бампер может повредиться разными способами, и характер повреждения влияет на тип проводимых работ. В некоторых случаях требуется больше времени и усилий, а в некоторых – меньше. Однако, качество работы на всех ее этапах должно быть высоким – от этого зависит получаемый результат и время эксплуатации ремонтируемой детали.
Содержание статьи
Материалы и инструмент
Что требуется для того, чтобы осуществить ремонт бампера автомобиля дома своими силами? Поскольку одни типы поломок требуют детальной работы, а те, что проще, можно ремонтировать более простыми подручными средствами, подборка может различаться для каждого повреждения в отдельности. Однако для того, чтобы быть готовым ко всему и на все случаи жизни, стоит запастись всеми необходимыми инструментами и использовать их по назначению в конкретных случаях. Вот подборка наиболее часто используемых инструментов, которые будут задействованы во время ремонта стеклопластикового бампера:
- Строительный фен. Он будет выпрямлять бугры и вмятины.
- Болгарка. Заменить ее можно шлифовальной машинкой, которая требуется в самом конце выравнивания.
- Компрессор.
- Пульверизатор. Он будет закрашивать швы или красить бампер целиком.
Материалы:
- Два вида шпатлевки — стекловолоконная и простая;
- Эпоксидные смолы, стекловолоконный материал;
- Растворитель акриловой краски;
- Кисточки, размер их не большой, 23-30 миллиметров;
- Наждачная бумага;
- Грунтовка и лак;
- Шпателя из металла, для удобства покупается весь набор;
- Краситель разливной;
- Мелкоячеистая сетка для работы со швами;
- Резиновые перчатки, клейкая лента.
Технология наклеивания
Процесс ремонта бампера из стекловолокна может включать в себя и работы по его снятию. Снимать бампер рекомендуется даже тогда, когда для ремонта подлежит самая маленькая царапина. Когда у вас под руками все, что может стать необходимым в процессе выполнения действий, надо определиться с типом повреждения. Среди всего спектра возможных проблем есть категоризация, согласно которой повреждения делятся на:
- Вмятины. Если они большие, ремонт может потребовать немало усилий.
- Прорывы. Нарушение конструкции, утрата целостности.
- Пробоины, проломы. Некоторые повреждения могут вызывать пробоины ткани бампера.
- Царапины разной глубины и размеров.
- Отколы частей.
Определенный вид повреждения имеет свою последовательность действий и инструкцию к его ремонту. Если проблема проявляет себя в виде прорыва:
Кромки обрабатываются машинкой для шлифовки. После работы стыкуются, а деталь ставится на ровную поверхность. Таким образом, появляется возможность подогнать размеры. Полностью удалить повреждение можно только зачистив деталь в сторону трещин до 5 сантиметров. Чистить надо до того момента, пока не появится новый слой, который расположен с другой стороны детали. Дальше на трещину наносится смола. Работать с ней надо в перчатках, а для нанесения используются специальные кисточки. На смолу ложится несколько слоев стеклоткани. Дальше даем время смоле высохнуть, оставляя деталь на некоторое время. Шпатлевку наносим тонким слоем, после чего поверхность зачищается наждачной бумагой, другой способ – диском шлифовальной машины.
Пробоина заберет у вас больше сил и времени. Дыра заделывается, но поскольку пробоина больше, чем трещина, стекловолокна и шпатлевки понадобится больше. Поверхность в поврежденном районе зачищается на расстоянии до 10-15 сантиметров. Такой промежуток позволит увеличить жесткость крепления стеклоткани. После зачистки скотч приклеивается с обратной стороны. На отверстие наносим смолу, 20 сантиметров от места пробоины.
Сверху устанавливается стекловолокно, рядов должно быть от трех до четырех. Чем их больше, тем соединение будет крепче. Каждый ряд еще раз смазывается смолой. Когда смола высохнет, образовавшийся выступ зачищают. Для этого используется наждачная бумага или смоляной ролик. Дальше наносится грунтовка и шпатлевка. На шпатлевку наклеиваем металлическую сетку, чтобы не было проблем с появлением микротрещин. Нанесенную шпатлевку подсушиваем феном. Если хорошо пройтись и поработать по заделанному месту наждачной бумагой или шлифовальной машинкой, место можно полностью сровнять с плоскостью.
Вмятины ремонтируются в зависимости от их сложности. Сильную большую вмятину ремонтируют по тому же примеру, что и пробоину.
Небольшую можно отремонтировать самостоятельно, используя фен. Если феном выровнять поврежденный участок не удается, то выступающая часть может быть срезана и заделана смолой. Маленькие вмятины ремонтируются смолой и шпатлевкой.
Царапины ремонтируются тоже в зависимости от сложности и характера. При глубоком повреждении наносится смола, а при мелком – шпатлевка. Место в районе повреждения должно быть предварительно отшлифовано.
Отколы частей бампера или его углов иногда тоже можно встретить на авто. В таком случае у автолюбителей появляется возможность дополнить недостающую часть бампера стеклотканью. Ремонт самостоятельно может быть немного сложнее, чем в остальных случаях. Повтор идеальной формы проблемной зоны способен вызвать затруднения, если ее нет для того, чтобы увидеть пример и форму. Если не хочется испытывать свои силы в ремонте откола, можно обратиться на автосервис. Однако обладая набором материала и инструмента, есть шанс произвести полноценный ремонт дома.
Иногда случаются ситуации, когда происходит откол, это бывает у угловых частей. Проблемная зона зачищается, пока полностью не удалятся выступающие части стеклоткани. Стекловолокно может идеально повторить формы углов и заполнить промежуток, в котором была недостающая часть. Заплатка выравнивается наждачной бумагой, а уголок должен соответствовать форме бампера. Разрывы закрываются слоями стеклопластика и смолы. Есть очень хороший шанс усилить углы изнутри, обустроив их четырьмя слоями стекловолокна. После того как ремонт бампера из стекловолокна осуществлен, его можно красить.
Покраску бампера делают пульверизатором и компрессором. Смешав краску с растворителем, подбирается ее цвет. Иногда достаточно покрасить поврежденную зону бампера, а иногда приходится красить его целиком. В первом случае для людей, не обладающих опытом проведения технических и сервисных работ, может оказаться трудностью закрасить проблемное место так, чтобы оно не было заметно и не выделялось на общем фоне. Поэтому лучше красить все полностью. Красится данная деталь в два слоя. Когда краска высыхает, бампер устанавливают на автомобиль, но лучше всего дождаться полного закрепления краски – одно неверное движение может испортить внешний вид детали, да и полусухая краска не всегда способствует правильному проведению работ с покрашенной ею деталью.
Действуя описанными в статье образами, можно отремонтировать любой тип повреждений бампера, и всю работу можно спокойно проводить своими руками в домашних условиях. Никаких очень сложных этапов такая реставрация не имеет, поэтому каждый автолюбитель может попробовать себя в таком деле, как ремонт бампера своими руками.
Видео «Ремонт бампера стекловолокном своими руками»
В этом видео вы можете посмотреть, как происходит процедура ремонта бампера стекловолокном своими руками.
Пошаговая инструкция восстановления бампера стекловолокном
Людям, ремонтирующим автомобиль своими руками, не составит труда восстановить бампер в домашних условиях. Необходимо заранее подготовить нужный инструмент и купить материал.
Необходимые инструменты:
- Строительный фен.
- Шлифмашина.
- Пульверизатор и компрессор, если вы решили красить жидкой краской.
Материалы для ремонта своими руками:
- Наждачка разной зернистости.
- Эпоксидные смолы.
- Резиновые перчатки, скотч.
- Стекловолоконный материал (можно купить готовый набор из смол и стекломата)
- Не большие кисточки.
- Автомобильная шпатлевка.
- Металлические шпатели.
- Армирующая сетка.
- Грунтовка.
- Автомобильная краска, в цвет машины.
- Растворитель для акриловой краски.
Повреждения бамперов делят на несколько видов
- Царапины.
- Порывы или разрывы. Теряется целостность конструкции.
- Вмятины. Сильное поврежден. Помимо простого склеивания, потребуется так же выправлять вмятины. Если повреждения глубокие, можно их вырезать и проводить ремонт пробоины.
- Дыры, пробоины. Обособленные повреждения, но сам бампер сохраняет целостность конструкции. Ремонт более трудоемкий, потребуется больше стеклоткани и полиэфирных смол.
- Сколы. Откол углов бампера или его деталей. Поврежденную часть требуется воспроизвести или восстановить при помощи стекловолоконного материала. При ремонте своими руками могут возникнуть сложности,потому что повторить форму части бампера тяжело,особенно если она потеряна.
%rtb-4%
Пошаговая инструкция по восстановлению бампера
Шаг 1. Не зависимо от вида повреждения, запчасть надо снять. В первую очередь это будет удобно для вас.
Шаг 2. Подготовить место ремонта. Проклеить обратную сторону повреждения скотчем. Зачистить поверхность,провести обработку кромок шлифовальной машинкой. Зачистку проводят в направлении повреждения на расстоянии до 10 см.
Шаг 3. Выравнивание. Если есть вмятины или неровности, самое время их нагреть и выпрямить при помощи строительного фена.
Шаг 4. Восстановление. Работать необходимо в перчатках. Наносят смолу на поврежденный участок и на 20 см от него, при помощи ранее подготовленной кисти. Сверху покрывают стеклотканью, чем больше слоев, тем крепче место соединения. Смола должна хорошо пропитать стекловолокно, для этого смазывают каждый слой.
Шаг 5. Хорошо просушить и зашлифовать поверхность наждачкой.
Шаг 6. Шпаклевание. Для более надежного соединения шпаклевки со стекловолокном, провести грунтовку. Шпаклевку наносят тонким слоем. Если повреждение серьезное (пролом, скол), на шпатлевку следует дополнительно нанести тонкую металлическую армирующую сетку.
Шаг 7. Подготовка к покраске. Опять хорошо просушить поверхность, можно воспользоваться простым феном. Отшлифовать место ремонта до идеального состояния.
Шаг 8. Покраска. Окрашивать можно как весь бампер, так и его часть, если повреждение было не значительным, главное правильно подобрать тон краски. Если у вас ранее не было опыта по окраске, вероятнее всего, у вас не получиться сделать это незаметно, поэтому предпочтительней красить бампер целиком. Для этого следует провести зачистку всей поверхности шлифовальной машинкой, окрасить новой краской в 2 слоя.
Шаг 9. Реставрация бампера своими руками завершена,можно приступать к установке на место.
Самостоятельно покрасить автомобиль — возможно ли это?
Самостоятельно красим побитые участки кузова вашего автомобиля
ремонт бампера полиэфирной смолой
ремонт бампера полиэфирной смолойРемонт бампера живицей и стекловолокном
Данный вид ремонта пластика больше подходит для изделий сделанных из стекловолокна, плюс какой-нибудь наполнитель (та же смола или резина), маркировка на них будет >UP< или >PUR< и т.д.. Если маркировки нет, то можно дотронутся нагретым паяльником.Если это резина, то будет сильный запах паленой резины, если полиэфирная смола, то ничего не будет т.к. затвердевшая смола не будет плавится. Со стекловолокна обычно сделаны тюнингованые бампера (спойлера, обвесы, пороги и т.д.), кстати заводской тюнинг обычно сделан просто из резины, бампера ( спойлера , защиты и т. д) у грузовых автомобилей и микроавтобусов и еще различные части кузова, у так называемых, пластмассовых автомобилей.
Таким способом можно делать и обычные пластмассовые бампера. Главное что нужно помнить, что полиэфирная смола — это не клей и на гладкой поверхности держится довольно плохо. Поэтому поверхность, которая будет обрабатываться, должна быть шершавой и иметь какие-нибудь зазубрины, сделанные, например, паяльником. Еще поверхность должна быть хорошо обезжирена. Если при ремонте нужна особая надежность, я сверлю с обеих сторон трещин сквозные отверстия, затем снаружи наношу слои стекловолокна, пропитывая их смолой. После того как подсохнет, изнутри эти отверстия заливаю смолой и наношу слои стекловолокна. Получается довольно-таки надежно.
Итак для ремонта понадобится:
— полиэфирная смола (по другому живица)
— отвердитель
— стекловолокно (стеклоткань)
— малярная кисть
— растворитель для нитроэмалей (646 или 647)
Итак по порядку. В смолу добавляем небольшое количество отвердителя, при этом она должна стать розовой или сине-зеленой, в зависимости от производителя, и перемешиваем до полного растворения. Нужно помнить, что после добавления отвердителя смола начинает твердеть довольно быстро (при +30, 5 мин ),поэтому не стоит разводить сразу большое количество. С отвердителем желательно не переборщить, т.к. затвердевшая смола будет более хрупкой. Кистью наносим слой подготовленной смолы на поверхность которую будем ремонтировать, сверху слой стекловолокна и так хотя бы три раза с обеих сторон трещин. Для удобства я режу стекловолокно на небольшие кусочки. Когда вы нанесли нужное количество слоев кисть сразу нужно промыть растворителем (затвердевшая смола уже не растворяется). После полного высыхания (примерно сутки) наружную сторону можно зачищать и красить.
Ниже будет видео ремонта бампера с небольшого грузовика. Сделан он из стекловолокна, так что это единственный способ ремонта бамперов такого вида. Чтобы видео не было слишком длинным я снял ремонт одной трещины, но я думаю смысл будет понятен.
Ремонт бампера из стеклопластика своими руками | Автосервис
Стеклопластик – материал, который часто используется в современном автомобилестроении для изготовления деталей кузова, в том числе бамперов. Как сделать ремонт бампера из стекловолокна? Ниже мы опишем процесс пошагово.
Внимание: мы не являемся поклонниками «гаражного ремонта» и настоятельно рекомендуем производить ремонт в автосервисе – там и технологию легче соблюсти, и материалы в наличие необходимые, и конечно же – опытные специалисты (по крайне мере, за своих мы ручаемся – они отработали в своей области не менее 10 лет).
Тем не менее, получая вопросы от наших потенциальных клиентов, мы знакомим их и с технологиями ремонта – возможно, для кого-то этот материал будет полезным.
1. Особенности стеклопластика. Стеклопластик состоит из двух компонентов – армирующего и связующего. В качестве первого служит стекломатериал, второго – эпоксидная смола. При трещине такого бампера или его разрыве всегда видны волокна стекломатериала (характерные «лохматые края»). Детали из стеклопластика легкие, благодаря небольшой плотности материала, и очень прочные – их прочность во многом не уступает стали. Такие свойства материала, конечно же, идеально подходят для изготовления бамперов.
2. Что понадобится для ремонта (минимальный «гаражный» набор):
- шлифмашинка (желательно угловая) с лепестковым диском
- наждачная бумага – зернистости 40, 80 и 300-400 (если найдется плоская шлифмашинка, то это значительно облегчит работу)
- стекломат 300-марки
- полиэфирная смола
- полиэфирная шпаклевка
- жидкая шпаклевка (порозаполнитель)
- грунт
- краска
- лак
- инструменты для нанесения грунта, краски и лака (краскопульт + баллончик с лаком)
3. Перед тем, как приступаем к работе. Помещение, где мы собираемся делать ремонт, не должно быть запыленным (любая пыль в воздухе помешает качеству покрытия на завершающем этапе, да и Вам дышать лучше чистым воздухом. Кстати, не забудьте хотя бы про бумажный респиратор). Температура воздуха не должна быть отрицательной.
Найдите ровную сухую поверхность – на ней мы и будем «лечить» наш бампер. Также предусмотрите, куда вы будете подвешивать бампер на этапе грунтования и покраски.
4. Очистим бампер от грязи и пыли. Зашкурим место повреждения и внимательно осмотрим его на предмет наличия мелких трещин вокруг места повреждения. Трещин нет? Хорошо – значит, бампер мы сможем отремонтировать.
5. Зачистим шлифмашинкой с лепестковым диском местоповреждения с внутренней и внешней стороны бампера. Конечно, можно это делать и вручную – но выйдет дольше.
6. Кладем бампер на плоскую сухую поверхность и совмещаем края повреждения. Чтобы скрепить края трещины, например, можно прибегнуть к разного рода уловкам – от малярного скотча до саморезов, в зависимости от ситуации.
7. С внутренней стороны бампера наносим на место склейки полиэфирную смолу, а затем накладываем поверх нее кусочки стекломата.
8. После застывания монтажного слоя, переворачиваем бампер. Сама трещина бампера ремонтируется с внешней стороны. Кто-то просто замазывает ее шпатлевкой – но такой способ чреват дальнейшим «проявлением» трещины. Поэтому рекомендуется ее нивелировать при помощи той же самой угловой шлифмашинки с лепестковым диском. Стачиваем края трещины с двух сторон, получая углубление вроде ложбинки.
9. При помощи кусочков стекломата и полиэфирной смолы производим ремонт с внешней стороны, заодно выравнивая поверхность бампера. Обычно для этого достаточно 3-4 слоев стекломата.
10. После того, как слой стеклопластика затвердел, зашкуриваем поверхность при помощи 40-й шкурки – вручную или при помощи шлифмашинки. Затем проходим поверхность более мелкой, 80-й шкуркой.
11. Обезжириваем и наносим слой полиэфирной шпаклевки.
12. После высыхания выравниваем поверхность дальнейшей шлифовкой. Для того, чтобы увидеть шероховатости и неровности поверхности, лучше использовать не прямое, а угловое, контрастное освещение.
13. Наносим на рабочую поверхность жидкую шпаклевку, заполняющую мелкие поры и трещинки в материале. Это можно сделать, кстати, при помощи зубной щетки.
14. Заключительная шлифовка при помощи мелкой наждачки – от 300.
15. Наносим слой грунта. Высушиваем.
16. Наносим слой краски.
17. В заключение – слой лака.
Если мы все сделали правильно и добросовестно, отремонтированный бампер порадует нас своей первозданной красотой, да и прочность не подведет.
Вы считаете, что все это слишком долго и сложно? Мы и сами так думаем – к тому же, выше перечислены самые необходимые операции, некоторые мы опустили, чтобы не растягивать список – например, вышкуривание загрунтованной поверхности с использованием проявочного слоя… Если хотите сэкономить свое время и получить отличный результат на выходе – обратитесь к нашим специалистам. Или – дерзайте! Решать вам – ну а мы ждем Вас ежедневно по адресу:
Москва, ЦАО (м. Курская – Бауманская), Елизаветинский переулок, д.10/2, стр.7
Особенности ремонта бампера из стекловолокна
Ремонт бамперов из стекловолокна – популярная и востребованная услуга. Именно эта часть машины подвергается нагрузкам при столкновениях. Бампер принимает главный удар и гасит его. Это защищает более чувствительные компоненты, но часто сильно повреждает саму деталь.
Обязательно ли менять приспособление после аварии? Не всегда. В ряде случаев можно ограничиться его ремонтом.
Этот вид работ применяется в следующих случаях:
после столкновения с другим автомобилем или препятствием;
при появлении дефектов в результате неудачной парковки;
если на поверхности возникли царапины, сколы и другие мелкие следы повреждений.
Обратитесь в наш автосервис и получите автомобиль в обновленном виде. Не имеет значения, о каком повреждении идет речь – это может быть царапина, вмятина или даже отбитый элемент. Ремонт бампера из стекловолокна выполняется быстро и качественно, на работы предоставляется длительная гарантия.
Виды повреждений
Трещина. Может возникать на самом материале или на лакокрасочном покрытии. Характер повреждения зависит от структуры и других особенностей поверхности. При появлении трещины нужно как можно скорее отправляться в автосервис, поскольку со временем она расширяется.
Вмятина. Деформация конструкции из-за нагрева или механического воздействия. Бампер с вмятиной не способен надежно защищать авто от столкновений. Вдобавок, такой дефект сильно ухудшает внешний вид машины.
*для восстановления такого рода повреждений лучше всего использовать технологию PDR
Царапина. Незначительное повреждение лакокрасочного покрытия или поверхности материала. Имеет вид продольной борозды. В основном влияет на внешний вид, но большое количество трещин снижает прочность.
Разрыв. Тяжелое повреждение или срыв крепежного элемента. Приводит к полной потере функциональности, требует серьезного ремонта.
Как мы ремонтируем бамперы из стекловолокна
Восстановление стекловолокна имеет свои особенности. Например, при разломе металлического элемента края можно просто совместить между собой. Со стекловолокном это не работает – слишком много мелких элементов нужно учитывать. По краям материал будет свисать клочьями, часть основы может потеряться. Самостоятельный ремонт возможен, но на него нужно много труда, времени и денег. Гораздо удобнее обращаться на СТО.
На нашем автосервисе есть все необходимое оборудование для ремонта таких конструкций. Специалисты используют угловые шлифовальные машины с насадкой в форме лепестковых дисков.
Техникой управляют опытные сотрудники, которые знают, как взаимодействовать со сложными приспособлениями и быстро устранять любые повреждения.
Защитная конструкция вашей машины потеряла важный элемент? Не беда – у нас есть все необходимые компоненты. Оперативно выберем подходящий материал (стекловолокно, стеклопластик или другую основу) и восстановим целостность бампера. Результат – сохранение прочности на многие годы.
Новый бампер из стекловолокна стоит дорого, но вам не обязательно его покупать даже при сильной деформации. Просто приезжайте в кузовной автосервис «Сокольники». Здесь любой компонент вашего автомобиля будет восстановлен быстро и без серьезных трат.
Как отремонтировать пластиковый бампер
Ремонт пластикового бампера — это простой ремонт кузова на выходных, который поможет украсить ваш автомобиль , избавившись от глубоких царапин и трещин. Один из вариантов ремонта этого типа — использовать состав для ремонта кузова из стекловолокна, такой как Bond-O. Однако есть ряд компаний, которые производят ремкомплект пластиковых бампера. Ниже вы найдете список инструментов и материалов, которые вам понадобятся, а также шаги, необходимые для ремонта пластикового бампера.
Инструменты и материалы
Вам нужно будет решить, хотите ли вы купить специализированный комплект, сделанный специально для ремонта пластикового бампера, или пластиковый состав для кузовного ремонта, такой как Bond-O.
- Желаемая среда для ремонта, специализированный комплект или комплект Bond-O
- наждачная бумага зернистостью 80
- Напильник или отрезной инструмент с установленным шлифовальным кругом
- Алюминиевая лента или аналогичная — НЕ изолента
- Комплект краски для ретуши бампера
- Сверло с проволочной щеткой для очистки
- Защитные очки
- Перчатки резиновые
- Наждачная бумага с зернистостью 200
- Резиновый шлифовальный блок
Шаг 1: Вымойте пораженный участок
Тщательно вымойте область вокруг трещины на бампере.Вы должны удалить все загрязнения с бампера, чтобы этот процесс заработал. Существуют также специальные растворители для чистки пластиковых бамперов, которые идеально подходят для этого.
Шаг 2: Стабилизируйте трещину
Это очень важно. Удерживайте обе стороны трещины в правильном положении. Используйте алюминиевую ленту на открытой (внешней) стороне бампера, чтобы удерживать два края трещины в правильном положении.
Шаг 3: Проволочная щетка с нижней стороны бампера
Используйте проволочное колесо, чтобы очистить область, которая простирается на 1-2 дюйма с каждой стороны трещины на всю длину трещины.Используйте наждачную бумагу с зернистостью 60, чтобы сделать поверхность бампера шероховатой.
Шаг 4: Нанесите усилитель
С пластиковым ремкомплектом бампера это будет проволочная сетка, которая «вварена» в пластик нижней части бампера и придает прочности ремонту. В комплекте типа Bond-O это будет клейкая проволока, стекловолокно или пластиковая сетка. Если вы используете комплект, вам нужно будет использовать инструмент типа паяльника, чтобы нагреть проволочную сетку и пластик, чтобы вставить сетку в пластик.В наборе Bond-O сетка будет нанесена на поверхность.
Шаг 5: Нанесите присадочный материал на нижнюю часть бампера
Будьте здесь щедрыми. Зачерпните наполнитель на аппликаторе и, с усилием надавив, протрите его поперек и в трещину в бампере. Разгладьте материал заподлицо с бампером. Дайте полностью высохнуть.
Шаг 6: Нанесите присадочный материал на верхнюю часть бампера
Снимите алюминиевую ленту с верхней стороны бампера.Удалите остатки клея с помощью чистящего растворителя. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 60, чтобы придать бампер шероховатость на один-два дюйма по длине трещины. Сильно надавите и обильно нанесите наполнитель на верхнюю часть бампера. Дайте полностью высохнуть.
Шаг 7: Отшлифовать и подкрасить
Как только наружный наполнитель полностью высохнет, его необходимо отшлифовать заподлицо с остальной частью бампера. Прикрепите наждачную бумагу зернистостью 200 к шлифовальному блоку и отшлифуйте всю область трещины, пока шпатлевка не будет на одном уровне с остальной частью бампера.Полностью удалите всю пыль и песок с поверхности бампера и осторожно используйте краску для ретуши, чтобы закрасить область ремонта пластикового бампера.
Выполнение описанных выше шагов поможет вам сэкономить до 1000 долларов, отремонтируя треснувший пластиковый бампер самостоятельно.
← Предыдущий пост Следующее сообщение →Как исправить царапины на бампере автомобиля
Ремонт поврежденных пластиковых бамперов включает шлифовку, шлифовку, лепку и покраску.Но ремонт стоит меньше, чем ваша франшиза.
Должен быть закон: если на стоянке есть пост — любой пост — он должен быть достаточно высоким, чтобы было видно, когда вы выполняете резервное копирование. К сожалению, обычно применяется закон Мерфи, и в результате ремонт повреждений тела будет стоить всего на несколько долларов меньше, чем ваша страховая франшиза. И это именно тот сценарий, с которым мы столкнулись после попытки вывести нашу верную Honda Civic из ограниченного пространства на переполненной парковке торгового центра.
Многие люди сначала попытаются сделать то, что вам не следует: сходить в местный магазин автозапчастей за дешевым наполнителем для кузова и баллончиком соответствующей аэрозольной краски. Сюрприз! Изменилась технология изготовления автомобильных кузовных деталей — и для ремонта окрашенных пластиковых деталей вам понадобится совершенно другой набор расходных материалов, чем для ремонта листового металла. К счастью, существует ряд компаний, производящих материалы для ремонта и окраски пластиковых бамперов, а также пластиковых крыльев и дверных обшивок, изготовленных из листового формовочного компаунда.
Зачистите, очистите и подготовьте участок с растворителем для подготовки пластика, чтобы удалить грязь и масло, а также улучшить адгезию.
Механика бампера
Сегодня настоящая «бамперная» часть переднего или заднего бампера невидима. Часть конструкции автомобиля, которая используется для спасения кузова от повреждений, хорошо спрятана за довольно большим полужестким куском крашеного пластика. Это пластиковое покрытие легко деформируется и деформируется при ударах.Теория гласит, что вы можете легко натолкнуться на него, и пластик вернется в свою первоначальную форму. Однако если сильно ударить по нему, особенно твердым или острым предметом, пластик будет истираться, порезаться или порваться.
Различные автопроизводители используют разные способы крепления этих пластиковых накладок на бамперы. Поскольку они удерживаются на месте винтами и язычками, которые входят в прорези в листовом металле корпуса, вам, возможно, придется немного поискать все точки крепления типичной панели.
На нашем поврежденном Civic, например, были винты за металлическими колпачками возле защелки багажника, а также винты под задними фонарями и у колесных арок.После того, как они были сняты, мы смогли вытащить выступы бампера из ряда прорезей в задних боковых панелях. Ищите винты или болты под ковриком багажника между колесом и задним бампером. Вы также можете найти застежки, спрятанные под или за облицовкой бампера.
Отшлифуйте V-образную скобу на тыльной стороне панели, чтобы удалить рыхлый материал и обеспечить большую площадь поверхности для приклеивания.
Подтяжка фасции лица
Для работы вам понадобится теплое и сухое место, потому что ремонтные клеи и наполнители затвердевают в довольно узком диапазоне температур.Если у вас нет передней панели автомобиля, вы можете работать в помещении, но не в подвале, потому что эти химические вещества могут выделять довольно ядовитые пары. Внимательно читайте этикетки.
Не все пластиковые бамперы сделаны из одного материала. Но со снятой лицевой панелью легко определить тип пластика, потому что он проштампован на обратной стороне. Марки PP (полипропилен), PPO (полифениленоксид) и TPE (термопластичный эластомер) указывают на пластмассы, которые легко размазываются при шлифовании или машинной шлифовке.(Наш бампер Civic изготовлен из полипропилена.) Штампы PUR (жесткий полиуретановый пластик) и TPUR (термопластичный полиуретановый эластомер) представляют собой пластмассы, которые порошкообразны при шлифовании или шлифовании.
Тип наполнителя, который вы используете для ремонта бампера, зависит от типа пластика и существует много разных производителей. Проконсультируйтесь с продавцом в магазине автомобильных красок по поводу подходящих продуктов. Хотя конкретная марка, которую вы используете, не критична, важно, чтобы вы оставались той же марки на протяжении всего ремонта, чтобы убедиться, что продукты совместимы.
Независимо от типа пластика, подготовка лицевой панели одинакова: начните с того, что слегка потрите поврежденный участок и очистите его очистителем для пластиковых поверхностей. Если бампер порезан или разорван полностью, не забудьте очистить внутреннюю и внешнюю поверхности. После ополаскивания и высыхания поверхности протрите участок подготовительным растворителем. При протирании этим материалом действуйте только в одном направлении, потому что движение в двух направлениях просто затягивает загрязнения обратно в ремонт.
Тщательно смешайте равные количества отвердителя и ремонтного клея на куске картона или бумаги.
После высыхания растворителя отшлифуйте участок вручную наждачной бумагой с зернистостью 80. Затем вам нужно сформировать V-образную канавку в поврежденной области на передней и задней сторонах фасции. Канавки позволяют легко совместить два края. Они также обеспечивают большую площадь поверхности для сцепления ремонтного материала.
Для пластиковых типов, которые при шлифовании порошком следует прорезать канавки шлифовальным кругом с зернистостью 24. Для пластика, который размазывается при шлифовке, сделайте канавки с помощью аккумуляторной дрели и ротационного напильника.Это дает вам больший контроль и меньшую скорость, чтобы уменьшить вероятность образования пятен от тепла.
Нанести на ремонт пластиковую шпатлевку. Не поливайте его слишком сильно, иначе у вас будет больше работы позже.
Ремонт разрывов и порезов на задней стороне фасции. Если порез или разрыв большой, вам, возможно, придется выровнять, а затем закрепить края ремонта с помощью липкой ленты на передней части фасции. Используйте самоклеящуюся ленту для ремонта из стекловолокна, чтобы добавить структуру порезу или разрыву.Затем смешайте клей и нанесите его на ленту с помощью шпателя-наполнителя. Когда первый слой ленты будет на месте, нанесите второй слой, чтобы нити проходили под углом 90 градусов к первому слою.
Как только материал затвердеет (примерно через 20 минут), перейдите к передней части фасции и удалите всю ленту (если она есть). Затем, используя наждачную бумагу с зернистостью 80, удалите весь протиснувшийся материал и отшлифуйте все пятна, которые находятся выше готового уровня фасции. Заполните порез или разрыв, а также любые впадины в передней части фасции подходящим ремонтным материалом и выровняйте его скребком.После затвердевания отшлифуйте все ровно, сначала зернистостью 80, затем зернистостью 120, а затем нанесите легкий слой ремонтного материала, чтобы заполнить ямки и неровности поверхности, а также восстановить первоначальный контур. Затем отшлифуйте влажной бумагой с зернистостью 400.
Отшлифуйте и обведите пластиковую шпатлевку зернистостью 80 и 120, затем обработайте водостойкой наждачной бумагой зернистостью 400 на резиновом блоке. Вероятно, потребуется два слоя, чтобы правильно восстановить контур.
ПОКРАСКА ПЛАСТИКА
По окончании ремонта нанесите два влажных слоя герметика для гибких деталей. После высыхания в течение 30 минут фасция готова к грунтовке и покраске. Опять же, прочтите этикетки и следуйте рекомендациям производителя по безопасности оператора — этот материал может быть очень токсичным при вдыхании. Современные грунтовки и краски базового / прозрачного покрытия достаточно гибкие, чтобы размещать пластиковые бамперы без отслаивания или потери адгезии. Загрунтуйте крыло двумя слоями любого двухкомпонентного грунтовочного покрытия, следя за тем, чтобы грунтовка высохла между слоями.После затвердевания грунтовки отшлифуйте отремонтированные участки с помощью бумаги с зернистостью 400, чтобы выровнять поверхность и удалить дефекты.
Перед нанесением базового покрытия на бампер смочите его и аккуратно протрите поверхность липкой тряпкой, чтобы удалить пыль, затем распылите в соответствии с инструкциями производителя. Возможно, вам придется повторить этот процесс два или три раза, чтобы полностью покрыть кожу. Когда базовый слой высохнет (обычно около 30 минут), смешайте лак с отвердителем. Нанесите два средних лака, давая каждому высохнуть между ними.
После сушки в течение ночи фасция готова к повторной установке. После этого слегка смочите окрашенную поверхность бумагой с зернистостью 1500, чтобы удалить частицы пыли и дефекты краски. Избегайте шлифования краски, держитесь подальше от складок и швов. Когда закончите, просушите крыло и поищите блестящие участки, которые указывают на необходимость дополнительной шлифовки. Чтобы придать краске блеск, нанесите пасту на поролоновую полировальную подушечку ротационной полировальной машины, избегая складок и швов.Получите окончательный блеск, используя губку из свежего пеноматериала и полировальную пасту.
Перед нанесением базового покрытия на бампер смочите его и аккуратно протрите поверхность липкой тряпкой, чтобы удалить пыль, затем распылите в соответствии с инструкциями производителя. Возможно, вам придется повторить этот процесс два или три раза, чтобы полностью покрыть кожу.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Ремонт бампера | Центр столкновений Фила Лонга
Ремонт бампера
Бампер — это первая часть вашего автомобиля, которая контактирует во время столкновения. На этой важной части автомобиля регулярно появляются царапины на краске, вмятины и трещины. Он также может быть поврежден градом. Безопасный ремонт бампера в Колорадо-Спрингс имеет важное значение, если вы хотите сохранить ценность и целостность вашего автомобиля.В Phil Long Collision Center мы обеспечиваем ремонт бампера для вашего автомобиля, грузовика, внедорожника и спортивных автомобилей, таких как модели Jeep.
Мы специализируемся на ремонте бампера для
Неважно, на каком транспортном средстве вы водите; мы можем отремонтировать ваш бампер в Колорадо-Спрингс. Вот несколько наших фирменных блюд.
Ремонт бампера из стекловолокна / пластика
Бамперы из стекловолокна — одни из самых простых в ремонте, как и пластиковые бамперы.Если у вашего автомобиля бампер из стекловолокна или пластика, мы часто можем заполнить трещины и дефекты, прежде чем перекрашивать бампер.
Ремонт хромированного бампера
Вам не нужен новый бампер, если ваш хромированный бампер был поврежден. В Phil Long Collision Center мы знаем, как отремонтировать хромированные бамперы, чтобы они снова выглядели как новые.
Ремонт переднего и заднего бампера
Ремонтируем передний и задний бамперы всех марок и моделей.Независимо от того, водите ли вы автомобиль, грузовик, внедорожник или джип, мы готовы удовлетворить ваши потребности в ремонте бампера.
Ремонт бамперов
В центре столкновений Фила Лонга вы можете получить множество услуг, соответствующих вашим индивидуальным потребностям. Вот несколько вариантов, которые мы предлагаем.
Ремонт краски бампера
Бывают случаи, когда на вашем бампере нет настоящих царапин или вмятин, а просто нужно немного подправить краску.Мы можем подобрать цвет под краску, чтобы она выглядела так, как будто она только что сошла с завода.
Ремонт царапин на бампере
Если на вашем бампере поцарапалась, мы можем исправить его, не заменяя весь компонент. Давайте отполируем царапину и подкрасим краску до идеального сочетания.
Ремонт вмятин бампера
Мы можем помочь, если в вашу машину врезалась неавторизованная тележка для покупок или вам нужно было починить повреждения от града.Мы также предлагаем безкрашивание вмятин, которое оказывается полезным при работе с бамперами.
Ремонт треснувшего бампера
Если бампер треснул из-за столкновения или старости, мы быстро вернем вас в путь. Стоимость ремонта небольшой трещины в бампере не так велика, как вы думаете. Вы можете сэкономить много денег и в кратчайшие сроки получить великолепно выглядящий автомобиль.
Стоимость ремонта бампера
Сколько будет стоить ремонт бампера? Это зависит от того, на каком транспортном средстве вы водите, какой тип ремонта гнутого бампера вам нужен, а также от степени повреждения.Мы можем предложить вам исчерпывающую смету на мелкие и большие царапины, вмятины, трещины и ремонт краски.
Стоимость ремонта вмятин на бампере
Ремонт вмятины на бампере может стоить от 150 до 600 долларов. Кроме того, если у вас есть вмятины, поврежденные градом, небольшая вмятина может стоить от 75 до 125 долларов.
Стоимость ремонта царапины на бампере
Чем больше царапины, тем дороже становится ремонт.Как правило, ремонт бампера по царапинам стоит от 150 до 600 долларов.
Стоимость ремонта краски бампера
Большинство работ по покраске бампера относительно просты и стоят не более нескольких сотен долларов. Однако, если есть серьезные повреждения, иногда может быть лучше полностью заменить бампер.
Стоимость ремонта треснувшего бампера
Мелкие трещины исправить несложно. Однако большие вмятины на бампере могут стать довольно дорогими.Придется определить, выгоднее ли отремонтировать бампер или купить новый.
Центр столкновений Фила Лонга | Мастерская по ремонту бампера
Если вам нужен ремонт бампера в Колорадо-Спрингс, вы можете доверять Phil Long Collision Center. Наши специалисты специально обучены работать со всеми марками и моделями. К тому же мы работаем быстро и даем гарантию на все наши услуги по кузовному ремонту.
Можно ли отремонтировать бампер из стекловолокна? — AnswersToAll
Можно ли отремонтировать бампер из стекловолокна?
Для ремонта бампера вам понадобятся стекловолоконная смола, матирующие полосы из стекловолокна и жидкий отвердитель, а также пластиковые или деревянные палочки для смешивания смолы и кисть или другой аппликатор, чтобы нанести его на бампер.Вы можете приобрести их отдельно или в предварительно упакованных ремонтных наборах из стекловолокна.
Сколько стоит починить бампер?
Обычно замена бампера стоит от 880 до 1390 долларов, в зависимости от типа вашего автомобиля и количества рабочего времени, необходимого для ремонта.
Как починить стекловолокно, поврежденное солнцем?
Как восстановить потускневшее стекловолокно
- Наполните ведро теплой водой и смешайте с мягким моющим средством. Тщательно протрите поверхность стекловолокна губкой, чтобы удалить грязь и другие загрязнения.
- Нанесите чистящую пасту круговыми движениями прямо на окисленные участки, используя чистую тряпку.
Чем вы запечатываете стекловолокно?
Эпоксидный герметик Coat-It с кевларом — водостойкий эпоксидный герметик для алюминия, стали, стекловолокна, дерева и бетона. Вы можете нанести этот герметик с помощью кисти, валика или ракеля. Грунтовка толщиной 10 мил является гибкой и безусадочной за одно нанесение.
Когда мне следует заменять лестницу из стеклопластика?
Когда пора менять лестницу? Хотя лестницы не изнашиваются заметно, как другие инструменты, их определенно необходимо регулярно проверять и заменять по истечении срока их службы.Вы всегда должны проверять свои лестницы перед использованием на предмет трещин, изгибов или разрывов в любой части лестницы.
Куда не ступать по стремянке?
Не вставайте, не взбирайтесь и не садитесь на верх стремянки или полку ведра. Не стойте на двух верхних перекладинах или ступенях стремянки или над ними.
Когда можно прислонить стремянку к стене?
Лестница LEANSAFE ™ от Werner — это стремянка, которую можно безопасно прислонить к стенам, углам, стойкам или шесту.Согласно правилам OSHA, традиционные стремянки никогда не следует прислонять непосредственно к вертикальной поверхности, поскольку они предназначены исключительно для самостоятельной поддержки.
Можете ли вы сесть на верхнюю ступеньку стремянки?
Каким бы соблазнительным это ни было, никогда не садитесь и не стойте на самой верхней ступеньке лестницы. Фактически, производители лестниц и врачи отделения неотложной помощи рекомендуют никогда не стоять выше третьей ступеньки. Поднимайтесь по лестнице только спереди, а не сзади. Не позволяйте одновременно подниматься на стремянку более одного человека.
Когда один человек несет стремянку Как следует расположить стремянку?
Когда один человек несет стремянку, как следует установить стремянку? Вы только что изучили 20 терминов!… Терминов в этом наборе (20)
- При подъеме лицом к лестнице.
- Удерживайте середину корпуса между боковыми поручнями.
- Носить нескользящую обувь.
- Инструмент для переноски в одной руке.
Верны ли значения веса лестницы?
Лестницыкласса 2 проходят испытания при давлении около 800 фунтов при давлении сверху.Оценка 225 фунтов, 250 фунтов, 300 фунтов и 375 фунтов — это просто правительственные правила безопасности. Вы можете взять лестницу, привязать 200 фунтов к спине, и вы будете в полной безопасности, если подниметесь, при условии, что ваши ноги действительно могут выдержать такой вес.
Какой вес может выдержать стремянка?
Какими бы ни были размер и форма, все лестницы имеют определенную нагрузку — максимальный вес, на который каждая из них рассчитана. Большинство домашних лестниц относятся к типу 3, рассчитанному на нагрузку до 200 фунтов. Агрегаты типа 2 для тяжелых условий эксплуатации рассчитаны на 225 фунтов.
Что такое стремянка типа 2?
Лестницы типа I предназначены для работы в тяжелых условиях. c) Тип II — эти лестницы рассчитаны на нагрузку 225 фунтов. Лестницы типа II одобрены для использования в средних условиях. г) Тип III — эти лестницы рассчитаны на нагрузку 200 фунтов. Лестницы типа III рассчитаны на легкое использование.
Стоимость ремонта бампера 🏎️ Типы повреждений и оценка стоимости
Мы все были там, может быть, это чья-то ошибка, или, может быть, вы не чувствовали себя на 100% во время вождения.Как бы то ни было, теперь у вас есть вмятина на бампере, и вам интересно, сколько стоит ремонт бампера? Ну, ремонт бампера обычно стоит от 500 до 2000 долларов. Однако будут и другие факторы, которые могут повлиять на ваш общий счет. Если повреждение незначительное, то ваш счет за ремонт может не достигнуть даже 500 долларов.
Мы обсудим стоимость ремонта бампера и по пути ответим на некоторые часто задаваемые вопросы.
Из чего сделаны бамперы?
Бамперы состоят из нескольких частей из разных материалов, которые помогают поглощать силу удара при попадании в аварию.На внешнем слое есть крышка бампера, которая сделана из смеси поликарбоната (ПК) и акрилонитрилбутадиенстирола (АБС). Это просто причудливый способ сказать легкий, но прочный пластик. За покрытием находится слой ударопоглощающего пенополистирола, который является частью «зоны деформации».
Затем бампер устанавливается на крепления, которые обычно изготавливаются из пластика, стали, алюминия или стекловолокна. Они также поглощают силу удара при столкновении, что помогает защитить вас и всех в автомобиле.
В отличие от старых металлических бамперов, если, например, ваша крышка бампера повреждена, но остальная часть бампера в порядке, вы можете просто заменить крышку, не заменяя все остальное. Конечно, если вы повредите другие компоненты, такие как стоп-сигнал, датчики парковки или камера заднего вида, вам также придется их заменить.
Типы повреждений бампера
Тип повреждения вашего бампера повлияет на многие решения, которые вам следует принять.Это включает в себя ремонт или замену, независимо от того, нужно ли вам оформлять страховку или нет. Вы можете проверить некоторые защитные бамперы на AutoExpro, если вы ищете замену. Ну и конечно, это повлияет и на стоимость. Как правило, существует три типа повреждений бампера в зависимости от степени серьезности:
1. Вмятина на бампере
Вмятины и царапины — самые легкие повреждения. Они часто случаются при ударах на малой скорости, например, когда вы «осторожно» постучите по шесту. Или когда кто-то забыл задействовать тормоза, катится вперед и врезается в вас на красный свет.
Если повреждения минимальны и нет глубоких царапин или массивных вмятин, вы сможете исправить это самостоятельно. Но мы поговорим об этом позже. Что касается стоимости, то на нее также повлияет марка и модель вашего автомобиля, поэтому нет точного способа узнать, пока вы не спросите расценки в ближайшей мастерской по ремонту кузовов. Однако обычно вы можете рассчитывать заплатить от 300 до 700 долларов.
Стоит ли подавать страховой иск?
Ответ на этот вопрос полностью зависит от вас. Следует отметить, что подача иска, вероятно, увеличит ваш страховой тариф, особенно если вы виноваты.По словам Пенни Гуснер, старшего потребительского аналитика Carinsurance.com, существует вероятность того, что ваша страховая премия вырастет на 10–40% при первом происшествии по вине. Если вы попали в аварию во второй раз, она может вырасти от 40% до 150%. Имейте в виду, что при увеличении страхового взноса ваша франшиза может быть меньше.
Обычно мы советуем платить из своего кармана за незначительный ущерб, если вы можете себе это позволить. Однако некоторые люди не возражают против более высокой премии, если это означает, что их франшиза будет ниже.В конце концов, это зависит от того, что, по вашему мнению, лучше для вашего финансового положения.
2. Глубокие царапины от краски
Глубокие царапины от краски более серьезны и повреждают лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Часто с более глубокими вмятинами на вашей машине. Это повреждение обычно происходит при столкновении с более высокой скоростью, и между вашей машиной и всем, с чем она соприкасается, происходит больший контакт. Вы можете испытать это, когда кто-то врезается в вашу машину и тащит машину за собой, пытаясь выехать.
В этом случае вам, вероятно, потребуются более обширные ремонтные работы и тщательная покраска.Стоимость будет сильно варьироваться в зависимости от того, какая площадь затронута, а также от марки и модели вашего автомобиля. Приблизительная оценка обычно составляет от 500 до 1500 долларов. Но он легко может быть выше, если повреждение более серьезное и если вы водите роскошный автомобиль. Не говоря уже о том, затронуты ли другие панели, кроме вашего бампера.
Стоит ли подавать страховой иск?
Этот вид ремонта бампера может быть довольно дорогостоящим, поэтому, скорее всего, вы захотите подать претензию. Мы советуем вам подавать претензию, если сумма претензии значительно превышает вашу франшизу.Например, если стоимость составляет 1500 долларов, а ваша франшиза составляет 500 долларов, то вам придется заплатить 500 долларов, а оставшуюся 1000 долларов оплатит страховая компания. В этом случае, да, во что бы то ни стало, предъявите претензию.
Кроме того, если ущерб был причинен кем-то другим, когда вы были припаркованы, вы можете предъявить исчерпывающую претензию, а не претензию о столкновении. Исчерпывающая претензия обычно включает в себя кражу, вандализм, стихийные бедствия, падающие предметы и многое другое. Кроме того, комплексные претензии приносят меньшую премию по сравнению с претензиями о столкновении.При этом, на всякий случай уточните в своей страховой компании, что подпадает под исчерпывающий иск и иск о столкновении.
3. Повреждение задней части
Повреждение задней части — это когда кто-то врезается в вас. Возможно, вы внезапно затормозили, чтобы избежать перекрестной кошки, но тогда водитель позади вас был слишком близко и не мог вовремя остановиться. Если вам повезет, они могут разбиться на относительно небольшой скорости, и вам придется нанести лишь незначительный урон. Если вам не повезло, то с кошкой все в порядке, но теперь вы имеете дело с испорченным бампером и болью в шее и плече.
Если вы столкнетесь с этим, прежде всего, нам очень жаль, и мы рады, что с вами все в порядке. Во-вторых, вы не виноваты. Если предположить, что другой водитель застрахован, его страховка будет обязана оплатить ваш ущерб и ваши травмы, если вы их понесли. Однако ваша страховка должна будет покрыть это, если их страховка не покрывает это.
Стоит ли подавать страховой иск?
В этом конкретном случае страховка другого водителя должна покрыть как ущерб, нанесенный вашему автомобилю, так и ваши травмы.Однако, если они не застрахованы, вам придется обратиться за собственной страховкой. В этом случае да, вам следует подать иск.
Этот вид ремонта может быть дорогостоящим. Хотя стоимость ремонта бампера обычно составляет около 1500 долларов, могут быть повреждены и другие компоненты, если авария была серьезной. В этом случае ваш счет за ремонт легко взлетит до небес.
Стоимость ремонта бампера
Хорошо, до сих пор мы обсуждали, что такое бамперы и следует ли вам подавать страховое возмещение в зависимости от типа повреждений, которые вы испытали.А как насчет самой стоимости ремонта? Что ж, это немного сложно дать прямую оценку. В разных магазинах будет разная оплата труда. На это также повлияет марка и модель вашего автомобиля, поскольку в бампере могут использоваться разные материалы. Не говоря уже о том, что они также могут использовать разные типы красок, которые различаются по стоимости.
Мы можем дать вам оценку в зависимости от типа ремонта, который необходимо сделать, а именно:
1. Ремонт без покраски вмятин или PDR
Это тип ремонта, который вам нужно будет сделать, если есть вмятины, но нет повреждений краски.Ваш механик обычно использует несколько инструментов и немного тепла, и вуаля! Как новенький. Как будто вмятин никогда не было. Обычно это будет стоить от 150 до 250 долларов, но это будет зависеть от того, сколько вмятин на вашем бампере.
2. Традиционный ремонт вмятины
Этот ремонт включает в себя удаление вмятины техническим специалистом, сглаживание участка и повторную покраску повреждений. Вам нужно будет сделать этот ремонт, если у вас есть глубокие царапины от краски. В этом случае стоимость ремонта бампера обычно составляет от 250 до 350 долларов.
3. Трещины
Если на вашем бампере есть небольшие трещины или трещины, их иногда можно исправить, заполнив трещины пластиковым наполнителем. Затем ваш техник отшлифует поверхность, пока она не станет гладкой. Как только поврежденный участок станет гладким, они закрасят его. Стоимость обычно составляет от 300 до 500 долларов, но она может быть выше в зависимости от стоимости краски для вашего автомобиля.
В среднем стоит ожидать заплатить от 200 до 700 долларов за ремонт бампера. Опять же, марка и модель вашего автомобиля могут сильно повлиять на указанную здесь стоимость.
Стоимость ремонта бампера: стоит ли заменять бампер?
Если повреждение достаточно серьезное, вы можете подумать о замене бампера. Очевидно, это будет дороже, так как бамперы довольно дороги, а стоимость рабочей силы относительно высока.
Например, если вам нужно заменить крышку переднего бампера на Toyota Camry 2010 года выпуска, то вам нужно будет заплатить 340 долларов. Тойота не сообщает, есть ли там краска или нет, но вы можете рассчитывать заплатить еще 100 долларов, чтобы покрасить бампер.Вы также должны заплатить еще 25 долларов за кронштейны, 150 долларов за пенополистирол и около 400 долларов за рабочую силу. Имейте в виду, что затраты на рабочую силу могут достигать 900 долларов в зависимости от сложности вашей работы по замене бампера.
Накладки на бамперы для большинства автомобилей обычно стоят от 300 до 400 долларов. Однако, если вы водите роскошный автомобиль, такой как Mercedes-Benz S400 2010 года, тогда стоимость самого покрытия бампера может составлять от 600 до 900 долларов в зависимости от отделки салона. Некоторые модели будут стоить до 1500 долларов за сам бампер.
В целом, вы должны рассчитывать заплатить около 700-900 долларов за замену в большинстве автомобилей (всего за один бампер, два бампера, вероятно, удвоят стоимость). Если вы водите роскошный автомобиль, вам придется заплатить от 900 до 2000 долларов за замену бампера.
Снижение стоимости ремонта бампера: сделаем сам .Мы рекомендуем сделать это, если вы не хотите подавать страховой иск, чтобы избежать повышения страховых взносов, но вы также не хотите платить слишком много за работу.
Исправление вмятины на бампере
В идеале у вас должны быть следующие инструменты:
- Тепловой пистолет или фен (фен безопаснее, но вам может понадобиться тепловой пистолет).
- Домкрат и подставка для домкрата.
- Монтировка или лом, также можно использовать поршень.
- Очки защитные.
Для этого выполните следующие действия:
- Поднимите автомобиль с помощью автомобильного домкрата и закрепите его на опорах домкрата.Возможно, вам не потребуется этого делать в зависимости от того, где находится повреждение, но это может дать вам больше места для работы. Однако, если вы собираетесь использовать поршень, вам не нужно делать это и второй шаг.
- При необходимости снимите брызговик. Может закрывать область бампера. Обычно они удерживаются пластмассовыми зажимами или металлическими болтами.
- Нагрейте поврежденный участок феном или термофеном, пока он не станет податливым. Обычно это занимает 5-10 минут.Имейте в виду, что если вы используете тепловой пистолет, держите его на расстоянии около 4 футов от бампера, так как он может нагреться до температуры, при которой краска расплавится.
- Вытолкните бампер. Вы можете сделать это, используя монтировку, чтобы вытолкнуть бампер изнутри наружу. Вы также можете использовать поршень, чтобы тянуть его снаружи. Обязательно вытягивайте или толкайте в самой глубокой вмятине. Если бампер по-прежнему не поддается гибкости, попробуйте снова его нагреть.
- Повторяйте процесс, пока бампер не вернется в нормальное состояние.
Вы можете посмотреть это видео ниже, чтобы лучше понять, как использовать этот метод:
Ремонт треснувшего бампера
Если у вас треснувший бампер, то для его ремонта потребуется отшлифовать бампер , заполнив и заделав трещину, а затем перекрасив ее.Процесс может быть довольно долгим, но мы нашли на Youtube это отличное руководство от Mad4Motors, которое поможет вам понять, как использовать этот метод:
[выделено Замена бампера [/ выделено]
Это тоже немного сложно. Рекомендации по выполнению этого действия зависят от марки, модели и отделки вашего автомобиля. Не говоря уже о том, что это будет зависеть от того, нужно ли вам заменить только крышку или другие детали в сборе бампера. Процесс обычно включает удаление источников света и датчиков или камер, если таковые имеются.Затем снимите панели пола и юбки крыльев, так как они, вероятно, связаны с бамперами.
После того, как вы отсоедините эти компоненты и кронштейны, вы можете снять бампер. После того, как вы установите новый бампер, вам нужно будет повторно подключить все эти другие компоненты, являющиеся неотъемлемой частью бампера. Это довольно сложная работа, если у вас нет опыта. Не рекомендуем делать это самостоятельно, но если вам интересно, это видео довольно хорошо объясняет процесс замены крышки переднего бампера на Nissan Altima:
Стоимость ремонта бампера: вопросы и ответы
Следует ли мне отремонтировать или заменить бампер?
Если повреждение незначительное, вы, очевидно, захотите отремонтировать его, а не заменять.Если это всего лишь вмятина, ее можно даже отремонтировать самостоятельно. Часто ваш механик также порекомендует вам, что лучше отремонтировать или заменить бампер.
Обычно мы советуем ремонтировать бампер, когда это возможно, особенно если стоимость не слишком высока. Но если вы попали в крупную аварию и цена не за горами, то замена бампера — не такая уж плохая идея.
Что делать, если у меня повреждена рама?
В этом случае у вас есть два варианта: отремонтировать повреждение и оставить машину себе или продать ее по более низкой цене.Но если вы все же решите отремонтировать повреждение и сохранить его еще несколько лет, когда придет время продать свою машину, вам все равно, вероятно, придется продать ее по более низкой цене. Стоимость перепродажи большинства автомобилей, которые попали в серьезную аварию с повреждением рамы или шасси, значительно снизится.
В любом случае, если это произойдет, вам следует подать заявление о страховании, чтобы снизить расходы на ремонт для вашего кармана. Однако, если ваша машина старая и вы не чувствуете, что она стоит вычитаемой суммы, вам придется продать ее «как есть».Вы можете продать его в дилерский центр по продаже подержанных автомобилей, который согласен принять автомобиль «как есть», или вообще сдать его в слом. Помните, что в неотремонтированном состоянии стоимость вашего автомобиля может упасть на 70%.
Наконец, обратите внимание, что вождение с поврежденной рамой невероятно опасно. Шасси или рама — это то, что выдерживает вес вашего автомобиля. Конструктивная целостность вашего автомобиля нарушается при повреждении рамы.
Могу ли я водить машину без бампера?
Технически говоря, да, ваша машина будет прекрасно работать без бампера.Но с юридической точки зрения — нет. Хотя не во всех, но во многих штатах есть закон, который требует, чтобы вы ездили с бампером (передним и задним). Вам нужно будет проверить закон вашего штата, можете ли вы это сделать или нет, но зачем вам это делать? Ваша машина не только ужасно выглядит без бампера, но и небезопасна. Отсутствие бампера означает, что ваша машина менее способна поглощать ударную силу. Это делает вас более уязвимыми для травм, если вы — не дай Бог — попадете в аварию.
Как выбрать хорошую мастерскую по ремонту кузова?
Как всегда, рекомендуем поискать и запросить смету в разных ремонтных мастерских.Кроме того, есть четыре вопроса, которые вам следует задать в мастерской по ремонту кузовов, прежде чем приступить к ремонту:
- Предоставляют ли они гарантию? Это важно, потому что вы никогда не знаете, может ли быть плохим качество ремонтных работ в мастерской. Вы можете обнаружить ржавчину металла или отслоение краски всего через несколько недель после ремонта, и в этом случае вам нужна гарантия, чтобы вы могли починить его с минимальными затратами или вообще бесплатно. Также не забудьте спросить, на что распространяется гарантия.
- Какие инструменты они используют? Вам нужно будет немного изучить, какие специальные инструменты необходимы для вашего типа ремонта.Но, убедившись, что в ремонтной мастерской используются правильные инструменты и методы, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет хорошо отремонтирован. Это не просто работа на бодже, которая оставит неприглядные следы на ваших бамперах.
- Сколько времени займет ремонт? Ремонт кузова и бампера может занять от пары дней до недель. Если повреждение серьезное, вам, возможно, придется подождать несколько недель, поскольку могут потребоваться другие ремонтные работы.
- Предлагают ли они аренду или замену автомобилю? Легкие ремонтные работы не должны занимать больше трех дней, но даже три дня — это долгий срок, чтобы прожить без машины.Если у вас нет второй машины, не помешает спросить, есть ли у них машина на замену, которую вы можете использовать во время ремонта. Если они этого не сделают, и автомобиль потребуется некоторое время, чтобы починить, заранее зная, сколько времени займет ремонт, вы сможете все организовать.
Стоимость ремонта бампера: Заключение
Современные автомобили часто оснащаются системой предотвращения столкновений. Но даже при соблюдении многочисленных мер безопасности несчастные случаи все равно могут произойти. Это случается с лучшими из нас.Неважно, чувствуете ли вы себя из-за непогоды или кто-то не так внимателен, как вы, несчастные случаи могут произойти. Если ваш бампер поврежден минимально, вам нужно сделать только легкий ремонт, и вы можете свести затраты на ремонт бампера к минимуму. В этом случае вам не нужно подавать заявление о страховании, поскольку оно того не стоит.
Если повреждение более серьезное и вам нужно будет сделать серьезный ремонт или даже замену, то вы можете рассмотреть вопрос о подаче страхового иска.Если стоимость, которую ваша страховка должна будет оплатить, будет значительно выше вашей франшизы, мы рекомендуем подать иск. Это повлияет на размер вашего страхового взноса, но мы считаем, что оно того стоит, так как это снизит нагрузку на ваш карман.
Надеемся, что вы никогда не попадете в подобную ситуацию в будущем, никто не захочет попасть в аварию. Но если вам действительно нужен ремонт бампера, теперь вы знаете, сколько стоит и как это исправить. Надеемся, мы помогли вам принять осознанное решение о ремонте бампера.
Утвержденные инструменты
Эти инструменты были испытаны и протестированы нашей командой, они идеально подходят для ремонта вашего автомобиля в домашних условиях.
сообщить об этом объявленииКак исправить трещину в крыле из стекловолокна?
Вот как.
- Просверлите крошечные отверстия на каждом конце трещины . Это предотвратит дальнейшее расширение трещины .
- Осмотрите трещину .
- Протрите трещину сухой тряпкой, чтобы убедиться, что она чистая и сухая.
- Заполните трещину изрядным количеством эпоксидной смолы из стекловолокна с помощью пластикового аппликатора.
- Дайте эпоксидной смоле высохнуть в течение дня.
Щелкните, чтобы увидеть полный ответ
Впоследствии может возникнуть вопрос, а как ремонтировать крылья из стекловолокна?
- Шаг 1 — Подготовьте поврежденную поверхность. Прежде чем начать, снимите крыло с автомобиля и поместите его на защищенную ровную поверхность.
- Шаг 2 — Подготовьте мат из стекловолокна.
- Шаг 3 — Смешайте полиэфирную смолу.
- Шаг 4 — Отшлифуйте отремонтированный участок.
- Шаг 5 — Нанесите наполнитель из стекловолокна.
Во-вторых, как исправить трещину в кемпере из стеклопластика? Процесс ремонта
- Отшлифуйте трещину вокруг и вниз.
- Тщательно очистите область ацетоном.
- Смешайте смолу и отвердитель в соответствии с инструкциями на упаковке.
- Заполните трещину только что приготовленной эпоксидной смесью.
- После затвердевания и затвердевания заполненной трещины отшлифуйте ее до гладкости.
- Снова очистите область ацетоном. (
Таким образом, можно ли отремонтировать трещину в бампере из стекловолокна?
Стекловолокно — прочный материал, который может немного согнуться и все равно вернуться к своей прежней форме, при достаточно сильном ударе будет трещина . Однако отремонтировать бампер из стекловолокна проще, чем металлический бампер .
Можно ли использовать Bondo на стекловолокне?
Стекловолокно Bondo является водонепроницаемым, чрезвычайно прочным, и может использоваться практически для любой панели из стекловолокна . Для начала следует признать, что существует Bondo для металла и Bondo для стекловолокна . Убедитесь, что используется Bondo для из стекловолокна .
Как восстановить поблекшие пластиковые бамперы — 3 простых метода!
У вас есть машина с выцветшими пластиковыми деталями, и это заставляет вашу машину выглядеть старше, чем она есть на самом деле? Это очень распространено, когда вы живете в регионах с экстремальными погодными условиями, суровыми ветрами или чрезмерным воздействием солнечного света.
По всем этим причинам пластиковые детали экстерьера автомобиля выгорают быстрее, чем металлические. Если это ваше состояние, то не волнуйтесь, друзья, потому что вы находитесь в нужном месте.
В этой статье рассказывается, как восстановить потускневшие пластиковые бамперы и сделать так, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый.
Давайте углубимся.
Почему пластик в автомобиле тускнеет?Если вы посмотрите вокруг в машине, вы увидите, что многие вещи сделаны из пластика.Окна, подстаканники, бамперы и т. Д. Сделаны из пластика. Однако когда вы покупаете автомобиль, трудно отличить металлические детали от пластиковых, потому что в то время все они выглядят блестящими и отполированными.
Но цвет на пластиковых деталях становится безупречным, поскольку они выцветают, высыхают, трескаются или даже собирают пыль, грязь, сажу, жир или частицы пищи. Пластик снаружи вашего автомобиля подвергается воздействию таких элементов, как дождь, соль, дорожный песок, пыль, птичий помет и многое другое, что очень опасно.
Другая причина выцветания пластика — воздействие ультрафиолетовых лучей и солнечного света. Фактически, это основная причина выцветания пластика в автомобилях. Если ваш автомобиль стоит на солнечном свете в течение нескольких часов, вы можете ожидать, что цвет пластика автомобиля очень быстро потускнеет.
Цвет пластиковых деталей может поблекнуть из-за экстремальных погодных условий, таких как пустыня или ледяной покров.
Как восстановить поблекшие пластиковые бамперыПосле того, как пластмасса в кузове вашего автомобиля поблекла, вам больше нечего делать, кроме как восстановить его.Ниже перечислены три метода, которые научат вас восстанавливать потускневшие пластиковые бамперы.
Метод 1. Натирание маслом выцветшего пластикаДавайте рассмотрим пошаговый метод.
Шаг 1. Очистите бамперПрежде всего, вымойте бампер теплой водой с мылом, чтобы масло могло впитаться в чистую поверхность. Тщательно вымыв, вытрите полотенцем, чтобы масло и вода не смешались и масло не соскользнуло.
Шаг 2: Покройте бампер масломВозьмите чистый кусок ваты и налейте на ткань количество оливкового масла размером с монету. Нанесите оливковое масло, чтобы восстановить первоначальный цвет пластика, очистив потускневшие участки.
Тщательно нанесите масло через бампер, покрывая каждый дюйм. Не нужно наливать слишком много масла за один раз, вы всегда можете добавить немного воды, если вам не хватает. Если у вас нет оливкового масла, вы можете заменить его детским маслом или льняным маслом.
Шаг 3. Сосредоточьтесь на проблемных участках обесцвечиванияНанесите на наиболее пораженные участки и массируйте маслом эти участки на бамперах, протирая ткань вперед и назад в течение нескольких минут. Убедитесь, что вы не сделали все пространство масляным, потому что это небезопасно для вас. Возможно, вы захотите встать или пошевелиться, и вы можете поскользнуться на масле. Так что нужно быть осторожным.
Шаг 4: Очистите маслоПотрите масло в течение некоторого времени, возьмите сухую тряпку для мытья посуды и начните протирать пластик круговыми движениями.Хитрость заключается в том, чтобы при этом сильно надавливать, чтобы можно было избавиться от жира с пластика и придать ему приятное сияние.
Шаг 5: При необходимости повторите процесс еще разПосле того, как вы стерли масло, осмотрите бампер. Если есть участки, на которых масло не растворилось, повторите весь процесс, воздействуя на эти устойчивые участки.
Метод 2: Использование теплового пистолетаСледует четко указать, что использование теплового пистолета не является постоянным решением.При использовании теплового пистолета натуральные масла из пластика выходят наружу и могут восстановить его блеск; однако со временем он исчезнет.
Как долго пластик будет оставаться блестящим, будет зависеть от того, как вы используете автомобиль, и от условий, в которых он должен находиться. Чем суровее условия и чем больше вы используете свой автомобиль, тем быстрее начнется деколонизация.
Шаг 1: Накройте окружающие части брезентомПеред фактическим использованием теплового пистолета накройте непластиковые части вокруг бампера брезентом, потому что использование теплового пистолета на непластиковых частях может иметь противоположный эффект там, и это может в конечном итоге обесцветить эти области.
Шаг 2: Вымойте бамперОчистите и высушите бампер водой с мылом, чтобы при использовании теплового пистолета скопившаяся на нем пыль или мусор не загорелся.
Шаг 3. Используйте тепловую пушкуТеперь, наконец, пришло время использовать тепловую пушку. Держите его на расстоянии нескольких дюймов от бампера и включите. Убедитесь, что вы не держите фен на одном месте слишком долго, иначе пластик расплавится. Перемещайте его по всему бамперу, делая небольшие круги.
Шаг 4: Повторите процесс там, где это необходимо.Через некоторое время выключите тепловой пистолет и осмотрите бампер, чтобы сосредоточиться на этих неподатливых частях.
Метод 3. Закрасьте пластикМы проведем вас через весь процесс самым простым способом.
Шаг 1: Промойте бамперОчистите бампер, промыв его водой с мылом. Затем вытрите поверхность чистой свежей тканью.Это потому, что краска будет держаться на поверхности, даже если поверхность чистая и гладкая.
Шаг 2: Отшлифуйте бамперОтшлифуйте поверхность бампера, чтобы придать ему гладкую текстуру, чтобы краска держалась. Для этого можно использовать шлифовальный блок с зернистостью 220. Отшлифуйте бампер как следует, а затем удалите пыль с помощью щетки или ткани.
Шаг 3: Нанесите слой грунтовкиПеред нанесением краски рекомендуется нанести слой грунтовки, чтобы краска лучше прилипала к бамперу.Равномерно нанесите грунтовку на бампер и дайте ему высохнуть. Как долго вы оставите его сохнуть, зависит от полученной грунтовки.
В руководстве должны быть инструкции, так что просто следуйте им, но обычно это от получаса до часа.
Шаг 4: Используйте аэрозольную краскуА теперь самое время для самого интересного. Возьмите аэрозольную краску и начните распылять на бампер.
Вы должны знать, как правильно красить пластиковый бампер.Убедитесь, что вы держите насадку на расстоянии не менее 12-18 дюймов от поверхности. Двигайтесь вдоль бампера, распыляя его внахлест, пока не покроете всю поверхность. Для усиления цвета необходимо нанести от 3 до 4 слоев краски. Нанесите один слой и дайте ему высохнуть примерно в течение часа, прежде чем наносить следующий слой.
Шаг 5: Снова нанесите слой грунтовки для защиты краски.Теперь, когда ваш бампер окрашен, вы должны нанести слой грунтовки, чтобы защитить цвет.Это предотвратит и замедлит процесс затупления.
Как предотвратить выцветание пластиковых бамперовТеперь, когда мы знаем, как восстановить потускневший пластик, и знаем, что это довольно сложная работа, мы должны позаботиться о том, чтобы наши бамперы не обесцвечивались легко. Следуйте приведенным ниже советам, которые помогут вам позаботиться о пластиковых деталях ваших автомобилей.
Регулярно очищайте бамперДля этого вы можете просто использовать мыло и воду.На рынке есть несколько сложных очистителей для пластика, вы также можете использовать одно из них. Но убедитесь, что вы не оставляете химикаты на пластике слишком долго, иначе это будет иметь противоположный эффект и в конечном итоге обесцветит ваш бампер.
- Не используйте абразивные растворы
Не протирайте пластик какими-либо инструментами или абразивным чистящим раствором или используйте кислые чистящие средства домашнего приготовления. Это приведет к повреждению краски и потускнению цвета.
Добавьте воск в мойку автомобиляЭто не так дорого, а воск поможет защитить цвет пластиковых деталей вашего автомобиля.
Немедленно сотрите все отпечатки пальцевНе поворачивайте часть автомобиля, если увидите что-то необычное и маленькое, например отпечатки пальцев.