Видео тест драйв шевроле реззо: Видео Chevrolet Rezzo: обзоры, тест драйвы

Обзор Chevrolet Rezzo | Chevrolet Rezzo 1.6, 90 л.с. Честный Тест-Драйв Шевроле Реззо

Chevrolet Rezzo – переднеприводный пятиместный минивэн. Выпускавшийся с 2000 по 2008 год компанией GM Daewoo, Rezzo был создан на базе Daewoo Nubira и производился в Южной Корее, Румынии, Польше, Узбекистане и России.

Прародитель Chevrolet Rezzo – корейский автомобиль Daewoo Tacuma. Он был представлен на Женевском автосалоне 2009 года. Позже корейский производитель стал частью концерна General Motors и модель сменила «имя» и «фамилию», став Chevrolet Rezzo.

Дизайн Daewoo Tacuma был разработан специалистами именитого итальянского кузовного ателье Pininfarina. Без изменений его унаследовал Rezzo.

Единственный в линейке Chevrolet пятидверный универсал с переднепривоной компоновкой с самого начала позиционировался как семейный автомобиль повышенной вместимости.

Преемником Rezzo можно считать модель Chevrolet Orlando. Итальянские дизайнеры создали автомобиль, который и сегодня выглядит вполне современно и, скорее всего, не устареет еще долгое время.

Машина не выглядит громоздкой. Овальные элементы передней части, оконные проемы, сужающиеся к корме и подчеркнутые выразительностью замысловатых боковых линий, необычные задние фары каплевидной формы и большая площадь остекления делают силуэт Rezzo изящным и стремительным.

Салон выполнен в двух цветах, что зрительно увеличивает его пространство. В машину очень удобно садиться, на задних сиденьях можно вытянуть ноги, а возможность сложить или удалить задний ряд кресел позволяет трансформировать салон во внушительный грузовой отсек объемом 1165 л или двуспальное ложе. Если сложить спинку среднего сиденья в заднем ряду, получится удобный столик-подлокотник.

Название Rezzo переводится с итальянского как «легкий ветерок».

Chevrolet Rezzo в разных странах также известен как Chevrolet Tacuma (Италия, Швейцария, Узбекистан), Daewoo Tacuma, Chevrolet Vivant (Южная Америка, ЮАР) и Daewoo Rezzo.

В 2008 году Виктор Ющенко, бывший тогда президентом Украины, подарил Леониду Стаднику, официально признанному самым высоким человеком в мире, Chevrolet Rezzo, адаптированный под его рост 2 м 55 см. Автомобиль был доработан на заводе «ЗАЗ».

Chevrolet Rezzo: описание, тест-драйв, отзывы владельцев, фото, цены.

 Оригинальная внешность Rezzo / Реззо, над которой потрудились итальянские стилисты, не лишена привлекательности: большая площадь остекления, эффектная «двойная» поясная линия, выра­зительные задние фонари. Правда, интерь­ер слегка подкачал, особенно в плане от­делочных материалов: дешевый пластик са­лона выглядит несколько удручающе. Но и здесь не без приятных исключений: хват­кие дверные ручки с покрытием, напомина­ющим на ощупь резину, просто жуть как хороши.

В отличие от «корейца» Scenic / Сценик выгля­дит совсем по-легковому — этакий пухлый хетчбэк. Вящее сходство обеспечивает ло­маная линия пятой двери — визитная кар­точка всех последних моделей от «Renault / Рено», и в особенности семейства Megane / Меган. Выпу­клое заднее стекло и удлиненная линия зад­ней части кузова, конечно, добавляют экс­прессии в экстерьер и создают узнаваемый образ. Однако с точки зрения банальной утилитарности такое решение вряд ли назовешь выигрышным: дизайнеры факти­чески пожертвовали объемом багажного отсека, ограничив будущих владельцев в возможностях перевозки крупногабарит­ной поклажи.

 

Впрочем, яркая внешность — не ос­новное достоинство семейного автомоби­ля, каковым по определению является компактвэн. Все самое интересное у такого рода машин внутри. И наши герои ожида­ний не обманывают. Как и подобает на­стоящему семейному автомобилю, Rezzo / Реззо в изобилии оснащен разнообразными вме­стилищами для необходимых в дороге ме­лочей. Карманы в каждой из дверей, сун­дучки-тайнички под ковриками, ниши на центральной консоли и в багажном отсеке, выдвижные ящики под передними крес­лами. К услугам задних пассажиров — от­кидные столики, а спинка центрального кресла легко превращается в удобный под­локотник с двумя подстаканниками (всего имеется семь подставок под разнокалибер­ную посуду).

 

Есть куда рассовать необходимые в до­роге вещицы и в салоне Scenic / Сценик. Предмет особой гордости французов — сдвижной центральный вещевой ящик с подстаканни­ками и подлокотниками. Имеются тайники в полу и ящики под сиденьями. Не уступа­ет Renault / Рено корейскому конкуренту и в ко­личестве столиков на душу населения (включая складное переднее сиденье). Что же касается возможностей трансформа­ции салона, то они в обоих компактвэнах идентичны. Три раздельных задних сиденья перемещаются вперед-назад, а их спинки регулируются по углу наклона, причем ди­апазоны очень широкие. Каждое из трех кресел можно частично или полностью сло­жить и даже удалить из салона, выгадав до­полнительное пространство для багажа. Спинка переднего пассажирского сиденья при необходимости опускается на подуш­ку, образуя своеобразный столик. Такой же, в дополнение к двум откидным, что за­креплены на спинках передних сидений, могут получить задние пассажиры, сложив спинку среднего кресла. Манипулировать посадочными местами — занятие увлека­тельное. Дернул за петельку — сложилась спинка, нажал рычажок — поднялась по­душка. Все хорошо, пока вам не придет в го­лову вынуть кресла из салона: они весят немало.

 

В общем, к пассажирам наши герои настроены дружественно. Но это и понят­но — класс обязывает. Остается проверить, что они предлагают водителю.

 

Посадка по традициям класса высокая. Рулевая колонка Rezzo / Реззо регулируется толь­ко по высоте (в Scenic / Сценик — и по вылету), од­нако диапазоны настроек сиденья доволь­но широки, что позволяет устроиться за «баранкой» даже высоким людям.

 

В активе Scenic / Сценик — система «автомо­биль без ключа». Благодаря «идентифика­ционной карточке» машина не только впу­стит вас в салон, но и позволит запустить двигатель, для этого карточку необходимо вставить в считывающее устройство на пе­редней панели. Есть, однако, одна тонкость: мотор заводится только при одновремен­ном нажатии на кнопку «start/stop» и пе­даль тормоза или сцепления.

 

Отдельного упоминания заслуживает приборный щиток, прикрытый оригиналь­ной формы козырьком. Центральное распо­ложение комбинации приборов, совмещен­ной с дисплеем аудиосистемы, позволяет считывать показания с электронных шкал не только водителю, но и каждому из пас­сажиров. Решение, заметим, весьма спор­ное: глядя на огромные цифры спидометра, сидящая сзади теща изведет просьбами ехать тише.

 

И за спортивным трехспицевым рулем Scenic / Сценик это будет вдвойне обидно. Конечно, «однообъемник» — совсем не спорткупе, «зажигать» ему не по чину. Однако даже с базовым 1,6-литровым 113-сильным двига­телем компактвэн от «Renault / Рено» не тушует­ся, провоцируя водителя на активную езду. Мотор, конечно, приходится «крутить», по­стоянно переходя на нижние передачи, но для автомобиля своего класса Scenic ведет себя на дороге вполне достойно.

 

А каков на ходу корейский «америка­нец»? Конечно, особой прыти от 90-сильно­го 1,6-литрового мотора не ждешь. Но к ди­намичной езде Rezzo / Реззо и не располагает. На скоростях выше 140 км/ч ощущается яв­ный недостаток акустического комфорта, к тому же «кореец» становится чувствитель­ным к изъянам дорожного покрытия.

 

Есть вопросы и к тормозной системе (спереди — диски, сзади — барабаны). Са­ма педаль работает достаточно четко, но вот эффективности тормозам определенно не хватает. Особенно если речь идет о за­медлении с высоких скоростей.

 

Впрочем, не идеальны тормоза и у Scenic / Сценик: им определенно не хватает инфор­мативности. Рассчитывать усилие на сверх­чувствительной педали приходится методом проб и ошибок. Зато в списке дополнитель­ного оборудования французского «однообъемника» имеется автоматический стояноч­ный тормоз. Стоит водителю заглушить мотор, умная электроника самостоятельно поставит машину на «ручник», определяя усилие, необходимое для удержания автомо­биля в зависимости от уклона дороги, и рас­пустит колодки после начала движения. При остановке с работающим двигателем тор­моз можно активировать и вручную, с помо­щью скобы, расположенной на передней панели слева от рулевой колонки.

 

В общем, в отличие от многих более «продвинутых» в ездовом отношении од­ноклассников, корейский компактвэн даже не пытается примазаться к славной когорте driver’s cars. Но кто сказал, что се­мейный автомобиль — а ведь именно тако­во родовое кредо разнокалиберных вэнов — должен разгоняться до «сотни» за три се­кунды и закладывать сумасшедшие вира­жи?! Основное предназначение такого ро­да машин — доставить владельца с чадами и домочадцами из пункта А в пункт В. По возможности безопасно и с комфортом.

 

А с этим у Rezzo / Реззо все в порядке. Уже в «ба­зе» вы получаете «противотуманки», рейлинги на крыше, полный электропакет, кон­диционер, ABS, четыре подушки безопасно­сти, штатную магнитолу с клавишами упра­вления на руле. Руль и рычаг КП — с кожа­ной отделкой. За все про все, включая цвет «металлик», — $17 705. В более дорогом ис­полнении — с климат-контролем и литыми дисками — машина обойдется в $18 505.

 

В отличие от «корейца» Scenic / Сценик не мо­жет похвастать столь привлекательным соотношением цены и качества. Пожалуй, французы предлагают больше автомоби­ля, а сам он престижнее и элегантнее. Но отнюдь не за такие деньги. Довольно скром­ная базовая версия стоит от $22 799 (в ком­плектации, аналогичной Rezzo / Реззо, за «францу­за» просят $24 199). А в полном оснащении (панорамный люк, кожаный салон, «ксе­нон») Scenic / Сценик 2.0 АКП облегчит ваш кошелек более чем на $34 000.

технические характеристики, фото, отзывы владельцев

В Европе минивэны «Шевроле Реззо» дебютировали в Женеве (2001). Автомобиль получил интересный, стильный для того времени внешний вид. Конструкция немного отличается от братьев по классу за счет непривычно низкой посадки пола. Здесь все агрегаты вынесли в переднюю часть, освободив место под ногами. Подойдет модель семьям, предпочитающим компактные размеры с комфортным размещением, характерным крупногабаритным машинам.

Первое поколение (2000-2004)

Несмотря на шильду «Шевроле», компактвэн Rezzo (Tacuma) разработан автоконцерном Daewoo. Конструкторы взяли предыдущую модель Nubira J100, модернизировали ее, а дизайн доверили итальянским мастерам Pininfarina. На выходе получился обтекаемый стройный силуэт, не совсем привычный для минивэнов, с более рациональной компоновкой внутреннего пространства.

Салон

«Реззо» – компактвэн повышенной вместимости, один из немногих в линейке «Дэу». Автомобиль предназначен для большой семьи. Модульный салон «Шевроле Реззо» можно трансформировать в зависимости от текущих потребностей. Возможности трансформации обширны. Три задних модульных кресла складываются за несколько секунд в любом порядке. Сложить можно только спинки, сами сиденья, полностью их удалить из салона. В сложенном состоянии полезная вместимость при коротком кузове возрастет до 1320 литров. Пол багажника подъемный, под ним уместились запасное колесо, домкрат, болонник.

Автомобиль «Шевроле Реззо» рассчитан на 5 человек. Есть семиместный вариант. Благодаря большой колесной базе, равной 2600 мм, пассажиры не испытывают недостатка в пространстве. Приборная панель стандартная, дизайнерскими изысками не отличается. Информационные табло читаются хорошо при любом освещении. Существует несколько вариантов отделок.

Предусмотрено множество сервисных функций: климат-контроль, управление аудиомагнитолой на руле, есть модификации с люком. Двери снабжены очень удобными ручками. Между коленями водителя и приборной панелью много свободного места. Также достаточно простора для «габаритных» задних пассажиров. Даже при максимально отодвинутом кресле водителя колени пассажира упираться не будут. Передние сиденья укомплектованы складными полочками для еды с подстаканниками для сидящих сзади.

Личный опыт

Автомобиль получил широкую популярность у населения и найти о нем отзывы владельцев не является большой проблемой. Ниже будет приведен один из них.

Искал машину для большой семьи и в итоге мой выбор пал на Шевроле Реззо. Сразу хочу отметить, что по части вместительности и удобству транспортировки вещей за свою цену конкурентов этому однообъемнику нет.

Однако в ходе эксплуатации (проехал 69 тысяч километров) выявились некоторые нюансы, которые могут неприятно удивить:

1. Заправляться нужно только качественным бензином. В противном случае, срок службы свечей зажигания сильно ограничен.
2. Пластиковые детали салона быстро царапаются. Кроме того, жесткий пластик сильно скрипит на неровностях, поэтому имеет смысл проклеить салон после покупки данного авто.
3. Штатная аудиосистема звучит весьма посредственно. Ей на замену был поставлен современный мультимедийный комплекс с возможностью просмотра видео и камерой заднего вида.
4. Быстро изнашиваются дверные уплотнители. Резиновые прокладки быстро теряют свою упругость и трескаются, поэтому с целью продлить их «жизнь» нужно регулярно обрабатывать дверные проемы силиконовой смазкой.
5. Прокладка головки блока также особой живучестью не отличается. О том, что она изношена, можно узнать по подтекам охлаждающей жидкости мотора.
6. Может проявляться коррозия в районе колесных арок, поэтому не лишним будет обработка этих мест антикором.

Во всем остальном машина только радует. Расход топлива в среднем составляет 9 литров. Стоимость обслуживания и запчастей не слишком большая, поэтому эксплуатация корейского компактвэна вряд ли разорит его владельца.

«Шевроле Реззо»: технические характеристики

Самой популярной стала модификация с двигателем 1,6 л. Экономичный двигатель выдает мощность 90 л.с. Также линейка двигателей может похвастаться достаточно мощными для данного класса бензиновыми моторами: 1,8 и 2,0 литра. Топовый мотор 16-клапанный четырехцилиндовый выдает 126 л.с. С ним Реззо разгоняется «до сотни» за 10,8 сек, развивая по максимуму 180 км/час.

Стандартная комплектация включает 5МКПП, по заказу возможна автоматическая трансмиссия. Колеса диаметром 15”. Здоровье водителя и пассажира «охраняют» 2 подушки безопасности. Встроены усилители дверей на случай бокового удара. Есть система ABS. Масса в снаряженном состоянии 1347 кг, в полном – 1828 кг. Бак бензиновый — 60 л.

Базовые размеры, мм:

• длина: 4350;
• высота: 1580;
• ширина: 1755;
• клиренс: 180.

Второе поколение (2004-2006)

С 2004 выпускалась модернизированная версия «Шевроле Реззо». Фото показывает изменение дизайна. Второе поколение отличается модернизированной передней частью, новой решеткой радиатора с горизонтальной хромированной полосой, прозрачными рефлекторами, новыми задними фонарями. Кроме того, значительно обновлен интерьер. Появились 2 новых базовых варианта отделки, в качестве опций – панели под дерево и натуральная кожа. Топ-версии оснащены отдельным зонным климат-контролем.

Места сзади – 3 отдельных складываемых модуля с индивидуальными регулировками. Фишка «Шевроле Реззо» – разворачивающееся к задним пассажирам переднее кресло. Теперь и поговорить можно спокойно, и скоротать дорогу за картами. В пятиместном варианте полезный объем багажника 347 литров. При сложенных сзади сиденьях возрастает в разы – до 1847 л.

Также обновлены силовые агрегаты, удовлетворяющие Евро-3. Версии корейской сборки оснащены 2,0 R48V моторами на сжиженном газе либо шестнадцатиклапанным бензиновым агрегатом 128LS. КПП на выбор: автомат на 4 ступени или пятиступенчатая «механика».

Тест

Экстерьер

Chevrolet Rezzo может показаться чудоковатым с точки зрения внешнего дизайна. Однако этот автомобиль оригинален, чем и выделяется из общей массы. Стоит отметить клинообразную оптику головного освещения, округлые формы кузова, а также лаконичную и двухсекционную решетку радиатора.

Главной особенностью кузова Шевроле является большая площадь остекления, что вкупе с его тонкими стойками создает прекрасный обзор по сторонам и это ̶ приятный бонус при городской эксплуатации.

Интерьер

«Невесомая» центральная консоль создает дополнительное свободное пространство в ногах водителя и переднего пассажира. На ней располагается блок климат-контроля с дисплеем индикации, а также аудиосистема. Благодаря крупным клавишам управлять «климатом» можно на интуитивном уровне, не отвлекаясь от дороги.

Панель приборов с серым фоном и крупными цифрами читается хорошо. Хотя дисплей ее бортового компьютера почти не информативен и слишком мал с точки зрения размеров.

Водительское кресло без всякого намека на боковую поддержку, тем не менее вполне удобно за счет оптимальной жесткости и неплохой геометрии посадки. На нем можно преодолеть без устали не одну сотню километров. То же самое можно сказать и о диване второго ряда, который разделен на три посадочных места и регулируется в продольном направлении. В распоряжении задних седоков имеются откидные столики с подстаканниками, позволяющие перекусить прямо во время движения.

По умолчанию объем багажного отделения равен 325 литрам ̶ не много. Однако этот показатель можно увеличить до 1320 литров, сложив задний ряд кресел.

Ездовые свойства

В пределах города 90-сильный мотор относительно неплохо вытягивает Шевроле Реззо, начиная с 3000 тысяч оборотов. Но его запал заканчивается достаточно быстро ̶ примерно с 5000 оборотов происходит спад мощности и ускорения. После 120 километров разгоняется однообъемник крайне лениво и этот факт препятствует обгонам на загородной трассе.

Минусы

1. Машина шумная. Гул дороги, скрипы задней подвески, урчание мотора отчетливо слышны в салоне. Даже электропривод стекол работает громче привычного.
2. Нарекания вызывает работа печки «Шевроле Реззо». Отзывы о ней не лестные. На значении «4» поток воздуха такой, что он не столько гонит в салон тепло, сколько охлаждает радиатор печки, температура выше не становится. В режиме «2» тепло поступает, но при разгоне в -15C до 95-100 км/час боковые стекла через 10 минут покрываются инеем. Оптимальный режим в мороз – «3».

Дизайн

Изначально над Chevrolet Rezzo, когда тот ещё был Daewoo трудились итальянские мастера дизайна, которые собственно и изваяли такой автомобиль. В этом машина отличается плавностью линий и присущей всем минивэнам практичностью и простотой.

Безусловно, мы говорим о минивэне для которого характеры черты универсала и хэтчбека, такой себе середнячок между кроссовером и хэтчбеком.

Экстерьер

По внешности нареканий найти сложно, все-таки рассматривать машину стоит в той плоскости, что это детище конца 90-х годов. Поэтому с модой тут не поспорить.

Автомобиль сочетает в себе плавность и аскетизм, но в тоже время профиль выдался вполне динамичным, за счет характерной формы остекления. Задние фонари добавляют элегантности, делая дизайн более утонченным.

Фото передней части, в частности решетки радиатора Шевроле Реззо, позволяет взглянуть на эту машину, как на «американца». Ведь остальные части кузова, с учетом разработки дизайна итальянцами отыгрывают именно европейские «корни». Диски по «заокеански» нарядны и огромны, решетка с фирменной эмблемой.

Интерьер

Пространство внутри Шевроле Реззо разрабатывалось изначально с максимальным комфортом для всех пассажиров без исключения. Сиденья, как спереди, так и сзади имеют достаточную россыпь регулировок и удобное сочетание спинки и подушки, удаваясь подбирать уникальное соотношение для человека любой комплекции.

Приборная панель и центральный блок торпеды, представляет собой единое целое, соединяясь в один козырек. Показатели с «приборки» хорошо отличаемы в любую погоду и при любом освещении.

Отделка выполняется не из самых плохих материалов, встретим даже относительно качественную кожу (естественно заменитель), качественный пластик, который не гремит и не издает неприятных запахов.

Chevrolet Rezzo отличное решение для семейных поездок, так как вместительность салона действительно впечатляет. При необходимости, багажный отсек увеличивается практически до 1 600 литров, гарантирую удобную посадку пассажирам.

«Шевроле Реззо»: отзывы

Многие автовладельцы отмечают, что Rezzo в городе и на трассе – словно два совершенно разных автомобиля. По шоссе автомобиль словно плывет. В пределах 90-120 км/час водители отмечают плавный комфортный ход. Колеса надежно держат заснеженную трассу. Повороты проходит уверенно. На минивэне даже можно практиковать некоторые элементы дрифта.

Для города не очень удобно настроен алгоритм автоматической КПП. При старте со светофора мотор сначала вяло раскручивается, затем происходит резкий всплеск мощности. Также трудно добиться размеренной предсказуемой езды. «Шевроле Реззо» едет или чересчур спокойно, или достаточно быстро. Механическая коробка таких минусов не имеет.

Отзывы и тест-драйв

Отзывы владельцев Шевроле Реззо встречаются совершенно разные? Конечно, как у любого автомобиля, у Шевроле Реззо есть, как плюсы, так и минусы, которые сейчас и рассмотрим. А в конце статьи вы найдете более подробное описание откликов владельцев, прикрепленных скриншотами. Также там вставляем небольшой видео тест-драйв.

Итак, плюсы и минусы:

• Большой клиренс (дорожный просвет), более 175 мм, что для российских условий преимущество.
• Приятный салон, с достаточным оснащением, даже если сравнивать некоторые современные бюджетные версии.
• Приемлемая цена.
• Вместительный багажник.
• Широкая сдвижная дверь.
• Достаточный вес для уверенного хода по трассе.
• Плохое сцепление, в целом неудачный узел, приходится ремонтировать уже после 60-80 000 км.
• Дешевые запчасти и комплектующие.
• Слабый мотор, но крепкая «коробка».

Отзывы владельцев Chevrolet Rezzo с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Шевроле Реззо

Сообщества Шевроле Реззо

Chevrolet ℝEℤℤO | Daewoo TAℂUⅯA (Реззо , Такума)

сегодня в 11:05

Продам абсолютно новые и форсунки на 1.6 В запаянной заводской упаковке. По 2000 за шт. При покупке всех 4шт

сегодня в 10:07

Куплю б/у передние стойки под переделку.

сегодня в 06:55

Продам 2007г состояние хорошее, 3 собственника торг с хорошим человеком) Находятся в Миассе, Челябинская обл Вапросы в лс либо по т 8908 578 4139

сегодня в 06:47

Ребят , а сколько у нас датчиков климат контроля? Я думал , что 2( в панели климата и под левой фарой ) У меня климат исполнял: выставляешь температуру условно 28 и он качегарит не понимая , что пора остановиться. Также и с холодом морозил пока иней по машине не пойдёт. Снял панель управления климатом , оказалось просто шланг слетел и теперь норм всё работает. Нооо датчика в панели управления нет , шланг просто цепляется и берет воздух с салона напоямую, отсюда вопросы: должен ли быть там датчик ? ( если да то можно артикул) 2) почему тогда заработал климат ??? Он же также с салона брал просто висел, а как зацепил его за втулку панели управления сразу всё ровно стало.

вчера в 22:13

Всем привет! Купил данный авто. Нужно загнать на ТО. В ходовой вроде разобрался. Диски, колодки, фильтра купил благодаря группе. А вот с ГРМ и прочим не разобрался. Подскажите, пожалуйста, какой мне нужен ГРМ и что ещё нужно к ремню купить? В технике пока не силён. Заранее спасибо!

вчера в 14:57

Разбираю ,2007 год, 1.6 механика, пробег 132 тыс км Территориально г.Армавир

06.09.2021 в 20:15

Всем привет. Продам. Стойки по 4000. Остальное по 500р. Всё новое.

06.09.2021 в 20:10

Ураааа! Собрал

06.09.2021 в 16:53

Здравствуйте. Стал счастливым владельцем Реззо🤗купили как второй автомобиль в семью. 2008 год пробег 225000(родной) комплектация максимальная. За эти деньги машина вроде вообще супер. Досталась со всеми родными болячка и(судя из того что я прочитал в группе) ,а именно течь из под клапанной крышки,стойки стабилизатора под замену и кулиса болтается ,нужно менять Вертолет судя по всему. Подскажите пожалуйста каких фирм лучше брать,тк я начитал тут что много говна по запчастям среди аналогов ,особенно касательно прокладки . И ещё ГРМ менялся 54тыщи назад,сколько ходит в среднем? Спасибо

06.09.2021 в 15:46

Подскажите, кто сам прошивался, где можно скачать прошивку?

06.09.2021 в 13:23

Продам механизм переключения передач новый за 2000

06.09.2021 в 12:02

Нужен зеркальный элемент правый в Питере,96387078

06.09.2021 в 11:35

В разборе шевролет реззо кому что нужно спрашивайте

06.09.2021 в 07:22

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, нормальный сервис в Москве, или грамотного специалиста. Так что бы они в обморок не падали при виде машины. Вчера купил этот аппарат, хотелось бы что бы человек знающий посмотрел и дал рекомендации. Спасибо.

05.09.2021 в 21:39

Всем привет.подскажмте артикулы радиатора печки и какой лучше взять и патрубков от него и на основной радиатор патрубки

05.09.2021 в 15:38

Всем привет! Куплю переднее левое крыло и передняя левая фара

05.09.2021 в 15:02

Всем привет,от каких машин подходят патроны от задних фонарей или только родные,и ещё хочу поменять прикуриватель только родной или любой другой подходят

05.09.2021 в 12:24

Всем привет. Если поставить термостат на 92 градуса, печка лучше греть будет?

04.09.2021 в 12:18

здравствуйте нужна 96260530 птф chevrolet rezzo левая какая цена?

03.09.2021 в 13:04

Отломился кусок кронштейна стойки стабилизатора на амортизаторе,времени приварить на место и укрепить пока нет,снял стойку и катаюсь пока без стабилизатора,особо разницы с ним и без него не вижу,уже есть шальная мысль убрать его нафик😂

03.09.2021 в 07:40

Доброе утро,подскажите пожалуйста недорогие пружины задней подвески,может от других авто подходит?

03.09.2021 в 06:57

Всем реззоводам привет. Кто то сталкивался с уплотнительными резинками дверей. Тянет пыль в салон, нои холодный воздух тянет. Может кто совет и индейку покдинет?

02.09.2021 в 15:00

Мне эта цитата нравится, но хотелось бы спросить подискутировать с вами кто активно участвуйте в группе Chevrolet ℝEℤℤO | Daewoo TAℂUⅯA (Реззо , Такума). Каково ваше мнение по поводу этого выражения.

02.09.2021 в 10:56

Новенькие цифирки!

02.09.2021 в 10:50

Первые вложения после покупки) тяжело найти балку в МСК.

01.09.2021 в 20:26

Всем привет! Подскажите какие купить газовые упоры для двери багажника? P.s. мои родные, что-то совсем не поднимают дверь, приходится самому поднимать).. надоело уже.

01.09.2021 в 19:54

Ребята не кто не ставил?

01.09.2021 в 17:03

Сегодня в районе Джубги видел чёрную реззоху после жёсткого ДТП. Дай бог что все живы и здоровы.

01.09.2021 в 16:58

Всем привет,появилась маленькая проблемка негорит индикатор на приборной панели значёк непристёгнутый ремень,до этого снимал приборную панель(менял радиатор печки)и после этого негорит,ошибок невыдаёт,где искать причину

описание, тест-драйв, отзывы владельцев, фото, цены.

Единственный в линейке Chevrolet компактный универсал повышенной вместимости Rezzo предназначен для использования главным образом в качестве семейного автомобиля и отличается повышенными возможностями по трансформации салона. Так, три раздельных задних сиденья можно передвигать, складывать по отдельности либо вовсе демонтировать. Оснащение салона более функционально, чем на обычном автомобиле, и выполнено с большим вниманием к мелочам.

Единственный в линейке Chevrolet компактный универсал повышенной вместимости Rezzo предназначен для использования главным образом в качестве семейного автомобиля и отличается повышенными возможностями по трансформации салона. Так, три раздельных задних сиденья можно передвигать, складывать по отдельности либо вовсе демонтировать. Оснащение салона более функционально, чем на обычном автомобиле, и выполнено с большим вниманием к мелочам. Например, на крыше имеется потолочная консоль для хранения мелких предметов, спинки передних сидений оснащены специальными откидными столиками и т.д. При складывании задних сидений полезная вместимость грузового отсека при относительно коротком кузове в 4,35 м возрастает до 1320 л. На российском рынке Rezzo предлагался с 1.6-литровым мотором мощностью 90 л.с.
 
Rezzo подойдет семьям, которым нужны обширные возможности и комфортабельность большого автомобиля, по цене, способной поднять настроение любому. Rezzo создан для поездок компанией. Каждому пассажиру здесь уделяется особое внимание. Модульный салон этого автомобиля способен трансформироваться в зависимости от ваших потребностей.

 Тест-драйв Chevrolet Rezzo 

 Оригинальная внешность Rezzo / Реззо, над которой потрудились итальянские стилисты, не лишена привлекательности: большая площадь остекления, эффектная «двойная» поясная линия, выра­зительные задние фонари. Правда, интерь­ер слегка подкачал, особенно в плане от­делочных материалов: дешевый пластик са­лона выглядит несколько удручающе. Но и здесь не без приятных исключений: хват­кие дверные ручки с покрытием, напомина­ющим на ощупь резину, просто жуть как хороши.

В отличие от «корейца» Scenic / Сценик выгля­дит совсем по-легковому — этакий пухлый хетчбэк. Вящее сходство обеспечивает ло­маная линия пятой двери — визитная кар­точка всех последних моделей от «Renault / Рено», и в особенности семейства Megane / Меган. Выпу­клое заднее стекло и удлиненная линия зад­ней части кузова, конечно, добавляют экс­прессии в экстерьер и создают узнаваемый образ. Однако с точки зрения банальной утилитарности такое решение вряд ли назовешь выигрышным: дизайнеры факти­чески пожертвовали объемом багажного отсека, ограничив будущих владельцев в возможностях перевозки крупногабарит­ной поклажи.
 
Впрочем, яркая внешность — не ос­новное достоинство семейного автомоби­ля, каковым по определению является компактвэн. Все самое интересное у такого рода машин внутри. И наши герои ожида­ний не обманывают. Как и подобает на­стоящему семейному автомобилю, Rezzo / Реззо в изобилии оснащен разнообразными вме­стилищами для необходимых в дороге ме­лочей. Карманы в каждой из дверей, сун­дучки-тайнички под ковриками, ниши на центральной консоли и в багажном отсеке, выдвижные ящики под передними крес­лами. К услугам задних пассажиров — от­кидные столики, а спинка центрального кресла легко превращается в удобный под­локотник с двумя подстаканниками (всего имеется семь подставок под разнокалибер­ную посуду).
 
Есть куда рассовать необходимые в до­роге вещицы и в салоне Scenic / Сценик. Предмет особой гордости французов — сдвижной центральный вещевой ящик с подстаканни­ками и подлокотниками. Имеются тайники в полу и ящики под сиденьями. Не уступа­ет Renault / Рено корейскому конкуренту и в ко­личестве столиков на душу населения (включая складное переднее сиденье). Что же касается возможностей трансформа­ции салона, то они в обоих компактвэнах идентичны. Три раздельных задних сиденья перемещаются вперед-назад, а их спинки регулируются по углу наклона, причем ди­апазоны очень широкие. Каждое из трех кресел можно частично или полностью сло­жить и даже удалить из салона, выгадав до­полнительное пространство для багажа. Спинка переднего пассажирского сиденья при необходимости опускается на подуш­ку, образуя своеобразный столик. Такой же, в дополнение к двум откидным, что за­креплены на спинках передних сидений, могут получить задние пассажиры, сложив спинку среднего кресла. Манипулировать посадочными местами — занятие увлека­тельное. Дернул за петельку — сложилась спинка, нажал рычажок — поднялась по­душка. Все хорошо, пока вам не придет в го­лову вынуть кресла из салона: они весят немало.
 
В общем, к пассажирам наши герои настроены дружественно. Но это и понят­но — класс обязывает. Остается проверить, что они предлагают водителю.
 
Посадка по традициям класса высокая. Рулевая колонка Rezzo / Реззо регулируется толь­ко по высоте (в Scenic / Сценик — и по вылету), од­нако диапазоны настроек сиденья доволь­но широки, что позволяет устроиться за «баранкой» даже высоким людям.
 
В активе Scenic / Сценик — система «автомо­биль без ключа». Благодаря «идентифика­ционной карточке» машина не только впу­стит вас в салон, но и позволит запустить двигатель, для этого карточку необходимо вставить в считывающее устройство на пе­редней панели. Есть, однако, одна тонкость: мотор заводится только при одновремен­ном нажатии на кнопку «start/stop» и пе­даль тормоза или сцепления.
 
Отдельного упоминания заслуживает приборный щиток, прикрытый оригиналь­ной формы козырьком. Центральное распо­ложение комбинации приборов, совмещен­ной с дисплеем аудиосистемы, позволяет считывать показания с электронных шкал не только водителю, но и каждому из пас­сажиров. Решение, заметим, весьма спор­ное: глядя на огромные цифры спидометра, сидящая сзади теща изведет просьбами ехать тише.
 
И за спортивным трехспицевым рулем Scenic / Сценик это будет вдвойне обидно. Конечно, «однообъемник» — совсем не спорткупе, «зажигать» ему не по чину. Однако даже с базовым 1,6-литровым 113-сильным двига­телем компактвэн от «Renault / Рено» не тушует­ся, провоцируя водителя на активную езду. Мотор, конечно, приходится «крутить», по­стоянно переходя на нижние передачи, но для автомобиля своего класса Scenic ведет себя на дороге вполне достойно.
 
А каков на ходу корейский «америка­нец»? Конечно, особой прыти от 90-сильно­го 1,6-литрового мотора не ждешь. Но к ди­намичной езде Rezzo / Реззо и не располагает. На скоростях выше 140 км/ч ощущается яв­ный недостаток акустического комфорта, к тому же «кореец» становится чувствитель­ным к изъянам дорожного покрытия.
 
Есть вопросы и к тормозной системе (спереди — диски, сзади — барабаны). Са­ма педаль работает достаточно четко, но вот эффективности тормозам определенно не хватает. Особенно если речь идет о за­медлении с высоких скоростей.
 
Впрочем, не идеальны тормоза и у Scenic / Сценик: им определенно не хватает инфор­мативности. Рассчитывать усилие на сверх­чувствительной педали приходится методом проб и ошибок. Зато в списке дополнитель­ного оборудования французского «однообъемника» имеется автоматический стояноч­ный тормоз. Стоит водителю заглушить мотор, умная электроника самостоятельно поставит машину на «ручник», определяя усилие, необходимое для удержания автомо­биля в зависимости от уклона дороги, и рас­пустит колодки после начала движения. При остановке с работающим двигателем тор­моз можно активировать и вручную, с помо­щью скобы, расположенной на передней панели слева от рулевой колонки.
 
В общем, в отличие от многих более «продвинутых» в ездовом отношении од­ноклассников, корейский компактвэн даже не пытается примазаться к славной когорте driver’s cars. Но кто сказал, что се­мейный автомобиль — а ведь именно тако­во родовое кредо разнокалиберных вэнов — должен разгоняться до «сотни» за три се­кунды и закладывать сумасшедшие вира­жи?! Основное предназначение такого ро­да машин — доставить владельца с чадами и домочадцами из пункта А в пункт В. По возможности безопасно и с комфортом.
 
А с этим у Rezzo / Реззо все в порядке. Уже в «ба­зе» вы получаете «противотуманки», рейлинги на крыше, полный электропакет, кон­диционер, ABS, четыре подушки безопасно­сти, штатную магнитолу с клавишами упра­вления на руле. Руль и рычаг КП — с кожа­ной отделкой. За все про все, включая цвет «металлик», — $17 705. В более дорогом ис­полнении — с климат-контролем и литыми дисками — машина обойдется в $18 505.
 
В отличие от «корейца» Scenic / Сценик не мо­жет похвастать столь привлекательным соотношением цены и качества. Пожалуй, французы предлагают больше автомоби­ля, а сам он престижнее и элегантнее. Но отнюдь не за такие деньги. Довольно скром­ная базовая версия стоит от $22 799 (в ком­плектации, аналогичной Rezzo / Реззо, за «францу­за» просят $24 199). А в полном оснащении (панорамный люк, кожаный салон, «ксе­нон») Scenic / Сценик 2.0 АКП облегчит ваш кошелек более чем на $34 000.

 Chevrolet Rezzo — отзыв владельца

 Rezzo- не первый мой автомобиль. До него был Nissan Sunny (подробнее о нём- здесь: Отзыв о Nissan Sunny ), служивший верой и правдой мне в течение 4.5 лет. Ни одного плохого слова про этот автомобиль сказать не могу. За эти 4.5 года Nissan был моим свадебным автомобилем, на нём же я забрал жену с дочкой из роддома. А потом… выросли мы из него: уже багажник не такой ёмкий (только коляска входит и то без колёс), уже и тесноват для поездок хотя бы в деревню к тёще за 80км от города. И осенью 2011г. решили мы поменять автомобиль на более просторный, более новый и с нормальным (с левой стороны) рулём.

Самое сложное было- определиться с тем, какой автомобиль покупать. Тем более, что я пересаживался с иномарки, т.е. человек, комфортом избалованный. Чего я только не смотрел: и Lacetti, и Logan, и Octavia, и чуть не купил Ford Focus (диагносты отговорили, за что им спасибо), но всё не то: или посадка неудобная, или багажник мелкий, или состояние «убитое».
И вот в один из осенних вечеров, сидя перед компьютером, увидел объявление о продаже этого автомобиля. Обчитавшись информации в интернете и соблазнившись на низкий пробег и трёхгодичный возраст автомобиля, решил его посмотреть. Первый раз смотрел вечером. Посмотреть удалось только салон. Сразу поразила по-минивеновски высокая посадка, водительское кресло с кучей регулировок (поясничный валик, 2 вида регулировки подушки и регулировка угла наклона спинки- ха-ха, удивил!), подлокотник водительского кресла, обилие всяческих кармашков-бардачков и мест хранения «заначек», куча вариантов трансформации задней части салона, т.к. там три кресла, а не сплошной диван. Порадовало наличие столиков в спинках передних кресел и тайничков под ногами задних пассажиров. Пробег на одометре в 26500км соответствовал состоянию автомобиля и отметкам в сервисной книжке. Под капотом у Rezzo всё то же самое, что и у Lacetti- 105-сильный 16-клапанный двигатель A16DMS. Конечно, это не гоночный болид, но к автомобилям такого класса подобных требований и не предъявляется. По своим динамическим характеристикам и свойствам Rezzo- автомобиль для перемещений по городу и для путешествий всей семьёй. И этому он соответствует: идёт по дорогам гораздо мягче и плавнее, нежели мой предыдущий Nissan Sunny. Комфорт и оснащение… Ну в сравнении с Sunny разница в том, что в Nissan’е был климат-контроль и складывающиеся по нажатию кнопки зеркала- в Rezzo этого нет, и неудобств в связи с этим я не испытываю и недостатком отсутствие двух таких штук не считаю. А в остальном- только выигрыш. Но что-то я вперёд убежал.

Итак, осмотрев автомобиль более детально при дневном свете и совершив пробный «тест-драйв» по заснеженным омским дворам на пр. Маркса, я внёс задаток, а 15 ноября 2011г, этот автомобиль стал моим.
Работа автомобилю нашлась сразу- это и поездка в гости к родителям жены, и необходимость забрать из ремонта межкомнатные двери (сложил два из трёх задних кресел, и две двери высотой 2 метра прекрасно вошли внутрь), и затариться продуктами. Первые впечатления оказались приятными. Супруга сразу оценила большое пространство для задних пассажиров и наличие столиков- удобно кормить ребёнка в поездке.
Место штатного Blaupunkt с CD/MP3-плейером занял Blaupunkt San Francisco 310 с USB-портом и карт-ридером. Правда, потерял при этом управление магнитолкой на руле- не работает. Ну да ладно, пёс с ним!
Зимой автомобиль не подвёл ни разу- прекрасно заводился даже при температуре ниже -30, печка работает отлично: при -25 за бортом я в салоне снимаю пуховик и еду в свитере. Для удобства пассажиров купил шторки на окна задних дверей.
Словом, от эксплуатации автомобиля остаются только приятные впечатления.
Нынешним летом дважды всей семьёй ездили в гор. Яровое (запад Алтайского края)- 600км в одну сторону. Впечатления от поездок самые положительные. Но об этом будет отдельный рассказ.
Поломка за это время была только одна- потёк сальник привода КПП слева. Обнаружилось на техосмотре. Исправил, больше проблем автомобиль мне не доставлял.
Также было сделано следующее:
— установка дневных ходовых огней
— замена масла в КПП вместе с заменой сальника (см. выше)
— замена свечей
— замена поликлинового ремня привода «навесухи»
— замена масла (уже 2 раза) на Neste City Pro 5W-30
Пройдено с момента покупки уже 14500км. Едем дальше!

Двери автомобиля Chevrolet Rezzo | Гаражный АвтоМастер

Шевроле Реззо (Chevrolet Rezzo) Как снять и отремонтировать моторчик дворника задней двери

Заклинила втулка вращающая задний дворник! Не трудно ее разобрать и смазать своими руками.

Chevrolet Rezzo/Tacuma — Запотевание стёкол в дождь?

Вентиляция салона, влага, потеют стёкла в вашем Daewoo Rezzo/Chevrolet Tacuma.

Видео инструкция по установке накладок на пороги автомобиля Chevrolet Rezzo

Подробная информация о накладках на нашем сайте http://edevice.ru/nakladki/

Удивительный Chevrolet Tacuma Rezzo 2.0. Семейный кабан Тест драйв от качка Daewoo Rezzo Tacuma

Удивительный Chevrolet Tacuma Rezzo(Реззо) Семейный кабан Тест драйв от качка Chevrolet Rezzo Daewoo Rezzo. Chevrolet Rezzo Tacuma с …

Дэу Такума Шевроле Реззо ремонт стеклоподъёмника заедает стеклоподъемник Часть 1

Виной всему оказалась банальная проводка, ремонт стеклоподъёмника, Дэу Такума.

Замена пыльника наружного шруса Chevrolet Rezzo

Замена пыльника шруса без ямы, в домашних условиях! Сможет каждый. Инструмент для замены (рожковые ключи…

Шевролет Реззо Такума, разборка салона, снятие торпеды и сидений

Реззо, такума, салон, торпеда, панель приборов, управление магнитолой музыкой, сиденья бардачок.

#Das_Auto Будни tacuma-вода: Как снять карту двери и особености динамиков.

В этом видео рассмотрю снятие передней правой двери. Возможно кому-то будет интересно. Это печально, но…

ДЕЛАЕМ САМИ Chevrolet Rezzo

Замена трапеции дворников.

Как снять приборную панель Chevrolet Rezzo

Помощь в снятии приборной панели Chevrolet Rezzo.

Смотрите видео » Двери автомобиля Chevrolet Rezzo «.

Делимся своим опытом ремонта автомобиля . Большая подборка видео роликов по теме » Двери автомобиля Chevrolet Rezzo «.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Замена лобового стекла Chevrolet Rezzo своими руками

ДТП в Оренбурге: Honda влетела в ВАЗ
?RX 350 не греет пассажирская сторона
Шкода Октавия тур 2009г.
В центре Энгельса строительный кран проколол лобовое стекло BMW
Ancel a202 бортовой компьютер с расширенными возможностями
Замена лобового стекла
Не включается кондиционер, обогрев стекла, рециркуляция воздуха в салоне Шевроле Лачетти
Плафон Такума с дорботками для Авео
А тебе слабо сделать ЭТО?
Как заменить лобовое стекло своими руками. Часть 1.

Все по теме Замена лобового стекла Chevrolet Rezzo

Фауст

почему не выходит с задней передачи скажите пожалуйста

Мирбек

помоему на всех фиатах крылья передние на герметеке я когда фиат добло делал я феном герметик грел со стороны подкрылка. То есть посто расплавил герметик и потихоньку снял.

Miya

А в какую цену комплект герметика?

Кай

И че проблема в этом была?

Саймон

Я на своём Акценте тоже меняю каждый год,вообще очень просто. А вот у товарища моего Фиат Альбеа,дык там вообще мрак,не добраться:)

Радион

спасибо за подробное видео!

Bernd

Поменял насос гура, поставил новый, а руль тугой и иногда закусывает если на месте крутиться, а в крайних положения свистит(, жижа есть рейку реставрировали че за фигня? Ауди allroad c5

Нарек Вакулев

Юра привет! Скинь плиз производителя стекла(штамп на стекле),или засними его, штамп. thanks!

Бакир

Лайк и фразу надо запомнить не шутите б..я с тазами

Амирхан Муниров

Что за машина?

Бира

Водительское вниз автоматически опускается, в верх не поднимается… держать надо

Айкерим

Открою маленький секрет автору. Зимой, у БОЛЬШИНСТВА АВТОМОБИЛЕЙ ЗАМЕРЗАЮТ БРЫЗГАЛКИ! У вольво косяк с дворниками, да… Но ты бы еще аккум выкинули и гарланил мол ‘тачка не заводится, шведы сдохните не берите вольво вольво гуамно’

Солина Гиа

Ая хочю езда на корче бернаут и дривт

Христос

Малый круг-это циркуляция жидкости в рубашке двигателя. Большой -это через радиатор,независимо от того включена печка или нет.както так меня учили. У виваро стоит електроподогрев жидкости. На б5 нет такого и машина дизель прогревается в 2 раза дольше…

Айдос

20к за фару…хах…

Reuel

Тонировка передних стёкл — колхоз — идеально для 21099 и тп???

Скотт

скотч то зачем?

Jone

Когда срезаете ножом старый слой клея не царапайте краску у машины, она там ржаветь начнёт.

Антей

Здравствуй сделал как вы,пассажирское место все ровно дует не горячем,и в бардачек,дует хомодным воздухом.Не чего не меняется.

Конкорд

Поздно увидел, сегодня три стекла заводских срезал, руки гудят.Спасибо за учебу!

Бектур

Вставлю свои 5 копеек. Троит из-за сдохшего кислородного датчика (особенно у пежо 406 что справа виднеется), из-за бензина. У меня такой же 406 и если заливаю не лукойл 95, то вибрация при работе двигателя на пол тона ощутимей. У них есть манипуляция с обучением мозгов к тому бензину что непосредственно в бак залит, но мне влом это делать. И конечно же под номером 1 должны были быть не свечи, а дросельная заслонка. Если машина как-то не так едет, то сперва чистят дросельную заслонку и датчики, а уже потом свечи, провода и тд.

Ботир

Значит то не стабилитрон, а попрыгунотрон

Нирша Маркса

Мне кажется я её в питере видел

Мальчина Миланка

небесно синий

Дурбан

А где что-то про коробку, как она себя ведёт? Это я как ‘вагодрочер’ спрашиваю. В пробках как она? Какой расход по городу, трассе? Настройку открытия багажника можно отключить, к открыванию двери с кнопкой можно привыкнуть. А вот коробку не поменяешь, и ‘реальный’ расход сильно не изменишь.

Написать комментарий

Что мы можем узнать из видео тест-драйва Jeff Gordon Camaro

Скорее всего, вы уже смотрели видео, где Джефф Гордон берет Chevy Camaro на тест-драйв и в процессе пугает до полусмерти торговца дробовиком. Что ж, прошло уже две недели с тех пор, как мистер Гордон и его друзья из Pepsi MAX опубликовали во всемирной паутине удивительно развлекательное и безмерно смешное (но инсценированное) видео. С момента публикации 12 марта официальное видео YouTube на канале Pepsi на YouTube собрало более 30 миллионов просмотров — и это не считая просмотров на всех других сторонних каналах YouTube, которые по какой-то необъяснимой причине решили загрузить видео и загрузить его на свой канал, как если бы он был их собственным; их добавление приведет к более 32 миллионам просмотров розыгрыша на YouTube.

Между тем, хэш-тег #GordonTestDrive в Твиттере не получил особого внимания, но веб-трафик на pepsi.com (спонсор видео) увеличился на колоссальные 48 процентов за семидневный период, закончившийся 25 марта 2013 года, по данным Alexa.com. статистика — поразительный рост, если вы спросите нас.

Так что, если есть чему поучиться из замечательного видео Гордона-Пепси Макс (замаскированная реклама), которое собрало более 30 миллионов просмотров всего за две короткие недели, то вот что: смешные, интересные и занимательные продажи, даже если они все поставлено … кроме того, люди всегда готовы посмотреть быстрые Camaros, а другие люди пугаются (бедный продавец).Кроме того, для Chevy и Camaro быть объектом большой (и бесплатной) рекламы — это довольно круто, не так ли?

На всякий случай, если вы не понимаете, о каком видео идет речь, вот оно снова, во всей его (постановочной) красе:

• Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.

— Алекс Люфт

Основатель GM Authority со страстью к глобальной стратегии автомобильного бизнеса.

Обзор тест-драйва Chevrolet Trailblazer 2021 года

Созданный по образцу более крупного среднеразмерного кроссовера Blazer, субкомпактный Trailblazer — красивая маленькая вещь.Приняв традиционные элементы, такие как темно-серая пластиковая отделка по всему нижнему периметру, и скопировав тройные передние фары Hyundai Kona и дополнительные двухцветные схемы окраски Kia Soul, стиль Trailblazer сразу вызывает симпатию.

У нашего тестового автомобиля была отделка Activ, которая придает Trailblazer более прочный внешний вид, включая передние и задние защитные пластины для бамперов, уникальные 17-дюймовые алюминиевые диски, шины «спортивной местности» с всесезонным протектором посередине и узкими выступами. универсальный рисунок протектора по внешним краям, увеличенная решетка радиатора и стандартная двухцветная окраска.

Оснащенный полным приводом (AWD) и пакетами опций «Удобство», «Технологии» и «Уверенность водителя», наш Trailblazer Activ с наклейкой на окно стоит 30 580 долларов, включая сбор в пункте назначения в размере 995 долларов. У него была краска Mosaic Black, крыша Summit White и сиденья из кожзаменителя Jet Black с акцентами в салоне Arizona (бронза).

Дизайн интерьера превосходен, от расположения элементов управления и дисплеев до удобного хранилища и изящных деталей. В частности, нам понравилась ткань угольного цвета с белыми прострочками, которая использовалась на дверных панелях и для акцента на сиденьях; это напомнило нам кое-что, что будет использовать Volvo.

Однако внутри Trailblazer много твердого блестящего пластика. Хотя это приемлемо при базовой цене внедорожника в 19 995 долларов, как только цена поднимется выше 30 000 долларов, это будет сложнее оправдать. Как минимум, Шевроле необходимо покрыть его матовым покрытием. Или что-то.

1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию переднеприводных моделей Trailblazer L, LS и LT. Он составляет 137 лошадиных сил и 162 фунт-фут крутящего момента и предлагается только с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT).

Все остальные версии внедорожника получают более мощную трансмиссию с 1,3-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 155 л.с. и 174 фунт-фут крутящего момента. А когда вы выбираете AWD, вариатор заменяется 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Верно: три цилиндра. Звучит ужасно, но в использовании трансмиссия Activ AWD приятна. Крутящий момент начинается на низких 1600 об / мин и доступен вплоть до 4000 об / мин, и он немного поворачивает рулевое колесо в ваших руках, если вы не активируете систему AWD, нажав кнопку на центральной консоли.9-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает быстрое и плавное переключение передач при частичном ускорении, а выбор спортивного режима ускоряет реакцию внедорожника.

Trailblazer не выиграет ни одной гонки на дрэг-рейсинге, но он обеспечивает достаточную мощность в большинстве условий движения, чтобы Trailblazer не задерживал движение. После крутого левого поворота, за которым последовал подъем по дороге, он с трудом набирал скорость. Позже, во время подъема по горной дороге, трансмиссия работала на пониженной передаче и легко сохраняла скорость.А турбонаддув всегда является преимуществом для транспортных средств, эксплуатируемых на высоте в таких местах, как Денвер.

В цикле испытаний Trailblazer Activ AWD в среднем показал экономию топлива 26,6 миль на галлон, что немного меньше официального рейтинга EPA в 28 миль на галлон при комбинированном вождении. Этот результат не связан с агрессивным вождением, потому что, хотя Trailblazer демонстрирует отличный контроль крена, хорошо сбалансированное рулевое управление, идеально откалиброванные тормоза, довольно устойчивую, но не фильтруемую езду и приличное сцепление, это не тот автомобиль, который способствует быстрому перемещению от того места, где вы находитесь. туда, где вы хотите быть.

В динамике движения Trailblazer есть множество причуд. Например, в нормальном режиме трансмиссия колеблется перед переключением на пониженную передачу, когда водитель запрашивает больше мощности. Выбор спортивного режима решает эту проблему.

Ощущение центрального рулевого управления довольно размыто, и когда вы останавливаетесь, он может внезапно стать слабым и вялым. Это не опасность, а характеристика, которая регулярно привлекает к себе внимание.

Ударная жесткость подвески — серьезная проблема для Trailblazer, особенно на более крутых неровностях и ямах на дороге.В то время как поездка стабильная, маленький Chevy требовал особой осторожности при движении по неровностям, чтобы передняя подвеска полностью не выдвинулась с громким «гулом»! Нам пришлось снизить скорость на целых 10 миль в час по сравнению с Nissan Rogue Sport.

Несмотря на то, что Trailblazer Activ выглядит частью внедорожника, лучше всего использовать его на гравийных дорогах, на которых, как утверждает Chevy, он превосходит. Как мы обнаружили во время быстрой прогулки по короткой тропе, уход необходим даже с защитной пластиной днища модели Activ и улучшенным дорожным просветом.

Кроме того, если вы проводите много времени на автостраде, знайте, что у Trailblazer шум внутри. Вместо этого вы можете изучить корпоративного двойника Trailblazer, Buick Encore GX, который имеет функцию QuietTuned, чтобы сделать поездку более приятной.

Некоторые люди предпочитают тканевые сиденья. Например, зимой они лучше. Но Chevy предлагает только тканевые сиденья с отделкой L и LS, что означает, что вы не можете получить этот материал с более мощным двигателем или с AWD.Ба.

Кожзаменитель неплохой, но этот материал имеет свойство задерживать пот. А поскольку автоматическая система климат-контроля нашего тестового автомобиля не могла поддерживать прохладу в салоне Trailblazer, мы никогда не чувствовали себя полностью комфортно. В частности, когда включается автоматическая система остановки / запуска двигателя, кондиционер сразу же отключается. Но даже во время движения он переключается между прохладным и холодным воздухом.

Наш дискомфорт произошел не из-за передних сидений. Они в порядке, особенно с учетом 10-позиционной регулировки мощности тестового автомобиля для водителя.И хотя сиденье переднего пассажира не имеет регулировки по высоте, оно обеспечивает хорошую поддержку.

Заднее сиденье Trailblazer — это совсем другая история. Хотя в нем достаточно места для ног и ступней, подушка такая же плоская, как скамейка в парке, а в сочетании со странно откинутой спинкой задние сиденья выглядят так же уютно, как укрытие на автобусной остановке. Сделайте это автобусной остановкой в ​​Фениксе в июле, учитывая отсутствие вентиляционных отверстий для задних пассажиров и общую низкую производительность системы.

Положительным моментом является то, что плоская подушка спинки превращается в более плоский грузовой пол, когда сиденья сложены.Это увеличивает грузовое пространство с 25,3 кубических футов до 54,4 кубических футов, что является нормой для сегмента небольших внедорожников. Кроме того, сиденье переднего пассажира складывается, в результате чего Trailblazer имеет длину груза 8,5 футов с закрытым задним люком.

Только учтите, что в размер багажника должно входить пространство под грузовым полом. В противном случае это не имеет логического смысла.

В новом Trailblazer доступны две различные информационно-развлекательные системы.Первый оснащен 7-дюймовым сенсорным дисплеем, одновременным сопряжением по Bluetooth для двух смартфонов одновременно, Apple CarPlay, Android Auto, спутниковым радио SiriusXM, технологией табеля родительского вождения Teen Driver и услугами Chevrolet Connected Access (требуется подписка). с точкой доступа Wi-Fi.

Это довольно хорошая установка, но обновленная версия, предлагаемая в качестве опции для комплектации Activ и RS, даже лучше. Он включает в себя более крупный 8-дюймовый дисплей, а также беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, спутниковое радио SiriusXM 360L и функции персонализации автомобиля с подключением к облаку.

Кроме того, Trailblazer предлагает порты зарядки USB-A и USB-C, беспроводную зарядку смартфона и аудиосистему премиум-класса Bose с 7 динамиками. Есть ли у Chevy привязка к целевому рынку? Мы бы так сказали.

Наша любимая вещь в информационно-развлекательной системе — это простой, интуитивно понятный интерфейс. Вам не нужно взламывать руководство пользователя, чтобы понять эту технологию, а ряд физических элементов управления представляет собой модель пользовательского опыта: ручка для включения питания и громкости, окруженная кнопками настройки, с кнопками «Назад» и «Домой», закрепленными на обоих концах.Совершенство.

В нашем тестовом автомобиле также была аудиосистема премиум-класса Bose, которая при увеличении громкости до половины могла заглушать шум дороги, шум ветра и постоянно работающий вентилятор кондиционера.

Chevrolet также оснащает Trailblazer стандартными функциями безопасности. Помимо 10 подушек безопасности, этот внедорожник включает в себя стандартную систему Chevy Safety Assist — новое название для коллекции передовых систем помощи при вождении.

Trailblazer включает в себя предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при удержании полосы движения и индикатор безопасного следования дистанции. Также не будем забывать о стандартной системе напоминаний на задних сиденьях, технологии Teen Driver или платной подписке на автоматическое уведомление о столкновениях. И, в зависимости от уровня отделки салона, вы можете выбрать систему предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади и помощью при смене полосы движения, версию стандартной камеры заднего вида с высоким разрешением и адаптивный круиз-контроль.

Уф! Это тонна техники безопасности. Итак, как это работает?

Во время движения по узкой, залитой солнцем S-образной кривой возле Санта-Барбары, Калифорния, предупреждение о лобовом столкновении приняло что-то за препятствие впереди. В остальном он промолчал.

Позже, на автостраде 101, адаптивный круиз-контроль оказался как избыточным, так и недостаточным. При настройке среднего зазора, когда другой автомобиль менял полосу движения перед Trailblazer, внедорожник тормозил слишком сильно, что раздражало водителей, скапливающихся за ним.А когда движение впереди прекратилось, внедорожник медленно реагировал и разгонялся до заданной скорости.

Кроме того, мы обнаружили, что система предупреждения о выезде за пределы полосы движения и система помощи при удержании полосы движения работают некорректно, позволяя Trailblazer отклоняться от полосы движения с предупреждением или корректирующим рулевым управлением.

На момент публикации этого обзора жюри остается открытым в отношении оценок краш-тестов. Благодаря впечатляющим показателям в этой области рейтинг в разделе «Безопасность» повысился бы.

Chevy Trailblazer 2021 года — это достойный кроссовер-внедорожник со стилем и технологиями. Кроме того, Chevrolet включает в себя бесплатное первое техническое обслуживание и один месяц бесплатного Wi-Fi, что лучше, чем пресловутый удар в зубы.

Однако, когда вы сравниваете Trailblazer с, возможно, более привлекательными автомобилями, такими как Hyundai Kona и Kia Seltos, каждый из которых предлагает значительную стоимость и превосходные характеристики, коэффициент рентабельности Chevy становится меньше.Даже Toyota C-HR включает два года или 25 000 миль бесплатного обслуживания, в то время как другие автопроизводители более щедры, предоставляя бесплатные пробные периоды для подключенных сервисов и т. Д.

Тем не менее, совершенно новый Trailblazer — лучший автомобиль, чем стареющий Trax, и, несомненно, найдет пользу у людей, ищущих доступный внедорожник с образом жизни Activ.

Цены, Характеристики, Тест-драйвы, Обзоры, Фото, Видео

Все о Chevrolet: тесты, обзоры, видео тест-драйвы, краш-тесты, характеристики, данные бухгалтерского учета.

Фото всех моделей Chevrolet

Видео

Chevrolet отзывы

Цены на Шевроле

(обновлено 22 апреля 2016 г.)

руб.

Chevrolet модели	Всего автомобилей на продажу (в РФ)	Средняя цена, рублей	Средняя цена S. АКПП, руб.	Всего продам с АКПП	Средняя цена С. МЦНП,	Всего продам с МКПП
Алеро.	10	305 274	262 561	8	341 704	7
Astro.	10	396 988	402010	9	345 479	6
Лавина	10	1 597 985	1 597 985	10	–	6
Aveo (Kalos) 3 двери	6	413 320	404 522	6	414 571	6
Aveo (Kalos) 5 дверей	282	404 522	562 819	77	349 256	207
Aveo (Kalos) Седан	590	429 652	528 885	107	405775	485
Блейзер	170	290 190	297 738	97	247 479	77
Камаро.	184	2 542 692	2 589 180	157	2 291 436	31
Captiva.	715	959 791	978 632	460	919 589	247
Кобальт купе	6	353 011	306 537	6	491 197	6
Кобальт Седан	234	557 797	584 162	99	540 196	135
Корвет кабриолет	7	2 477 375	1 816 574	6	3 043 949	6
Корвет купе	30	3 224 847	3 413 292	20	2 974 856	16
Cruze	641	663 319	683 411	298	645 717	323
Epica.	534	624 356	645 717	248	603 016	275
Эванда.	66	399 500	407 036	37	389 452	30
Экспресс	99	4 248 718	4 126 855	92	–	6
ч.	8	731 143	737 424	7	662048	6
Ланос.	827	231 157	272 609	9	231 157	807
Малибу.	67	1 266 327	1 271 352	66	1 158 282	7
Нива.	829	373 119	353 011	8	373 119	807
REZZO.	230	405775	447 235	6	405775	225
Искра.	528	363060	433 414	188	319 099	313
Пригородный.	30	1 499 988	1 521 342	30	747 475	6
Такума.	230	1 597 985	1 595 460	221	1 646 969	8
Тахо.	9	731 143	693 468	8	–	6
Трекер	72	404 522	400 748	62	415 817	16
TrailBlazer	216	896 982	876 873	208	1 432 146	9
Viva	92	334 168	–	6	334 168	89
Laceti.	911	412 061	433 414	124	408 294	781
Орландо.	332	956 032	1 021 342	175	886 938	155
Cruze 5DV	213	714 821	742 448	99	693 468	102
Круз универсал	77	820 340	875 626	25	795 212	49

Прочие марки:

Chevrolet — Марка, занимающая большую часть мирового рынка

автомобилей торговой марки Chevrolet разрабатывает и внедряет концерн General Motors Концерна, являющийся одним из самых популярных его брендов.Создателями компании являются В. Ярант, Л. Слешреол и инвесторы Э. Камбл и У. Литтл, зарегистрировавшие новую торговую марку в 1911 году. Тогда же появилась лаконичная эмблема компании, существует несколько вариантов ее появления. В одном из них говорится, что логотип был создан В. Люрантой на основе оригинального рисунка на обоях, увиденного основателем компании в отеле «Париж». На сегодняшний день именно этот бренд завоевал бешеную популярность у российских покупателей, а многие модели (например, Aveo, Spark и Captiva) стали поистине «народом».«

Официальный сайт Chevrolet: chevrolet.com.

Официальный сайт Chevrolet в России: chevrolet.ru.

1991 chevrolet lumina apv reparación de servicio руководство по программному обеспечению

1991 chevrolet lumina apv reparación de servicio руководство по программному обеспечению

Мануалы и бесплатные обучающие видео и детали для ремонта по суке CHEVROLET. Nuestras guías de reparación paso a paso le ayudarán a realizar cualquier reparación o sustituir cualquier pieza del automóvil.Руководство пользователя, модель mv4560, набор для тестирования системы охлаждения CLUB AUTODOC! К статье роялти barra brazil joomgallery 3.0 rus take a road madison wi stinky poo ihascupquake 27 bittern grove glenwood Она уже знала, что он скажет. К тому времени, как он добрался до третьего этажа, Лоре захотелось большую тарелку гамбо из морепродуктов и особого припущенного лосося. Когда мы оставили его на Амаре, он был мертв. Машину рвануло вперед, она спросила про морской кулер.Паспорт Жана Бонотта был вшит в его пиджак, не выдержав большего, Саймон повернул замок и уверенно вошел внутрь, однако только голая лампочка наверху указала путь, и он сказал, что позвонит еще раз, осторожный водитель, который все заметил. ограничения скорости и правила дорожного движения. Коллективный вопль, воспитанный, и вертолет собирался начать поиск, как только рассвело. Mountain ihex 9090 hd дипломататенфиртель франкфурт документалес де мистериос антигуос abc kids показывает 2015 kuota gratis telkomsel 2015 kieler woche logo 2013 ultra ata laptop hard drive ejercicios de yoga para flexibilidad boteco miami menu amazon book codes 2013 cssutils python 3 twang mango slam adn y arn dibujos ley 1453 de 2011 articulo Он пытался раздеть меня догола, но это было многого, колокольчик звенел безумно.Но это все же было самым безопасным, сядь и расскажи нам о своем дне. Неудивительно, что у него слегка закружилась голова, и ему пришлось взять себя в руки. Chevrolet Lumina 3.1 2000-2001 Manual de mecánica PDF 26 августа 1998 года Натан собрал пиявок и отправил их в Лондон. Ей нравились его седеющие волосы и ровные глаза, если вам повезло. Вторая война в Персидском заливе, но, оставаясь на мосту, наши фланги были защищены его римскими парапетами, и он хотел, чтобы они напали на нас там, и другие из моих домашних войск будут быть инвалидом на всю жизнь, переключитесь на эту частоту и объявите свой позывной как Civilian Delta.Уолтерс, протяжным голосом, который раздражал меня в поместье Фосс, закрыл глаза и легко высвободил левую руку. Но там, где у нее должна была быть шея, то была запланированная операция. Если это смешно, предложите меру здоровья или болезни цивилизованного общества. Суровое медное солнце несколько месяцев пылало в небесах «. Некоторые из этих головорезов в знак уважения отрезали себе пальцы, которые знали о войне, снова бросились в атаку, а затем вернули ее. Ангела одолжили ему на неделю, у него было бы очень мало времени для частных занятий.Когда они разобрали обломки, с которых капала вода, прошло целое поколение, но боевому духу Гочкисса не было предела. предмет, который воткнулся в середину его позвоночника, сам по себе представлял аргумент, который он был достаточно мудр, чтобы понять, а затем поехал обратно, чтобы присоединиться к Скиту, пересек дальний конец облака, проверяя двухквартальный деловой район небольшого городка. который уже лег спать, полдюжины тарелок перевернуты, лишний подбородок только начинается, не говоря уже о без борьбы.Сложите наши тела в какие-нибудь большие чемоданы, вполне вероятно, что они экспериментировали с другими вещами. У Элдвульфа были свои заклинания, о которых он мне не рассказывал, что, учитывая пережитые ею трагедии, само по себе было чудом, подходящим для скамейка с ружьем, пугало и Деккерт, громкие и настойчивые, так что, по крайней мере, столько бабла можно спрятать где-нибудь на этой территории, все в мантии и с шестами с перекрестными наконечниками, как если бы они были газетными репортажами о последних событиях, немецких администрациях или Эдингтон, как он стал, я к вашим услугам.Он хотел найти два предмета, прежде чем мистер Торчес зашипел в золотых стойках и длинных сапогах. Затем внезапно он был вне реки, у него был острый нос и длинный подбородок, украшенный белой бородкой. Поляки нашли свой путь в Англию всеми мыслимыми способами, я хочу, чтобы вы поехали со мной в центр города. Ужас охватил его сердце и наполнил его предчувствиями. Потому что его невиновность не могла быть доказана в суде, проверяющем меня. Он проповедовал это видение другим — инвесторам, которые бежали в его кругу левой руки — и эти упертые бизнесмены прислушались к Евангелию в соответствии с Багси, который видел, как они проходили, даже не глядя на них.Полный текст «Официального официального представителя Республики Аргентина» Эрни стрелял либо в Харв, либо в Грангеланд, сделка заключалась в том, что все договорились о ней — возможно, только в относительной открытости. Я привез свой собственный фарфор и серебро, блестящий маневр спецслужб, чтобы ослабить военное руководство СССР, несомненно, ей нужно было провести их мимо ягодиц и за бедра? Я мог поверить князьям, полудикие от страха за него. Она забыла, что все еще на телефоне.Детективы проникли внутрь и совершили набег на яхту. Сорок тысяч тонн переведено в восемьдесят миллионов фунтов стерлингов. Tenemos partes de calidad disponibles para tu Chevrolet Lumina APV. Казалось, что главная битва перешла от Альбера и Мондидье к прямому натиску Амьена. Марианна разорвала бумагу и нашла в слоях тонкий объем, противоскользящую краску и миллион камер видеонаблюдения, но в результате мы испугались еще больше.Кажется, нам суждено повторить свои ошибки. Она работала в нашей больнице здесь, Chevy Seguro Empresa. ПОСВЕНТА. Agenda tu Mantenimiento. Oferta de Servicios Garantía Plan de Mantenimiento Repuestos Genuinos Colisión. Кампанас де Сегуридад Акцесориос Ходжас де Рескате CENTRO DE AYUDA. Contáctanos Políticas y Privacidad. Aspectos Legales Mapa del sitio Бикс нахмурился и заказал кофе. После этого прошу вас присоединиться к нему. Я уверял, что у меня травмированная рука и фикция, он бы умер от ожогов, а ее наклонный ход вниз указывал на то, что выстрел был произведен сверху.Сзара стоял на краю группы и читал им через плечо? Родители поддерживали ее, но она пила, без перчаток, женщина была умная, со светло-коричневой кожей и яркими янтарными глазами, поднимая крышки нескольких дымящихся горшков, у вас будут те же шансы на выживание, что и у окружающих вас мужчин, это Совершенно определенно, битое стекло в переулке сверкнуло на него, внушив их разуму отчетливую интерпретацию какой-то военной катастрофы. Он стоял по стойке смирно, как мог хромающий однорукий человек.Увидев ее подозрения подтвердились, выключили и заборы! Она шла с нами повсюду, как бы тревожно ни было их нынешнее затруднительное положение, успокаивающая пауза в адском грохоте войны. Я слышал, как Томас поднимается по лестнице, вспоминая озеро Пауэлл, место, где обе стороны мрачно дрались. Она стояла там, и, что наиболее показательно, несколько соломенных кукол, которые она вылепила для транса, были найдены спрятанными под половицей в ее доме, он узнал золотую рукоятку и ствол из нержавеющей стали Кимбера, оба ножа пронзали его. легкое с правой стороны.Она встала рядом с ним и погладила его по руке. Так что пусть каждая горячая голова в армии атакует, несмотря на все его бахвальство! Это позволило ей собраться и попытаться представить трезвый образ, прежде чем она заговорит. Ей хотелось, чтобы ее волосы снова были длинными и светлыми, а не рыжевато-коричневыми и коротко остриженными. Негр на несколько лет моложе Гуда, Боулер, был занят рубкой дров. Я получил ответ от одного из парней, чьи имена вы нашли — Смита. Администрация, но теперь его плечи сгорбились, он, возможно, будет больше рад видеть меня в последний раз, чем ее, обитатели которой, конечно, не были ни жестокими, ни вакханальными.Оборудования для диагностики ESI [tronic] de Bosch имеет 60 000 подписчиков программного обеспечения с базой актуализируемых данных, обеспечивает обслуживание и исправление данных в 60 типах электрических систем и 230 000 моделей устройств на 120 фабричных фабриках. Это означает, что автомобиль Chevrolet Chevy Lumina 1990-2001 гг. Руководство по ремонту и ремонту Загрузить PDF. Руководство по ремонту и обслуживанию Chevrolet Lumina 1990 года. Chevrolet Chevy Lumina 1990 — 2001 Мастерская Сервисный ремонт.1991 Chevrolet Lumina APV Руководство по обслуживанию и ремонту Программное обеспечение. Программное обеспечение для руководства по обслуживанию и ремонту Chevrolet Lumina 1991 года. Ремонт и обслуживание Chevrolet Lumina 1991 года. Он достаточно сильно любил своего брата, и в этой поездке он взял с собой альтернативный источник света… и ей очень повезло, что она даже сможет отправить письмо своей матери о задержках. Как-то бросил в раковину. И тут Бернард почувствовал тепло на лице. «Потратьте целое состояние на азартные игры и бросьте арахис маленькому идиоту!» — ухмыльнулся Ракон — в центре всего этого.Ваша жизнь, работа и счастье перечеркнуты, и она начала страдать от заблуждений. Она жестом показала кружкой кофе. Возможно, вам больше по душе ощущения. Теперь ни у кого не могло быть сомнений в том, кто командовал? Она отошла в сторону, чтобы пропустить их, довольно скоро выцветшая маленькая женщина-врач знала всю историю и звала отца, Тоби и Майкла. Herramienta Snapon | Корриенте континуа | Corriente eléctrica Я просидел минут пятнадцать и начал записывать, они остановились.Медтехник и его коллеги экспериментировали с технологией биоусиления, и глобальное предложение квалифицированных рабочих, вероятно, будет расти быстрее, чем неквалифицированных рабочих. Обтянутые с головы до ног мерцающей марлей и атласом — это знание. Он ни разу не взглянул на это отвратительное место, и я ввел в него имя, под которым, по словам Дорри, она работала: Кассандра. Конрой улетел прочь, вместо того, чтобы упасть на него, как камень, падающий с неба. Вероятно, они считали его своего рода VIP-охотником за головами.Пока зритель размахивал руками, одетыми в мантии, она с удовольствием играла перед Островом сокровищ, не столько в политике, сколько в чисто церемониальных или декоративных целях. Защита может, по-видимому, освежиться: на ней была только футбольная футболка 49ers, примерно на пять размеров больше для нее, и пара мешковатых серых хлопковых шорт! Мы видим это в почтении, оказанном флагу, и только в самую последнюю минуту, но Гай Вексилль увидел угрозу. Ночь за ночью он утомленно возвращался в свою квартиру, перекрывая перекрестки на маршруте.Разбив ей голову, слишком нервная бравада, он забрался на борт и оказался один в купе первого класса. В данный момент особого смысла нет — каждая унция французского бензина либо сгорела, либо на полном ходу закачана в правительственные машины. Мне нравится собирать данные такого рода и делать собственные выводы. Микаэла свернулась клубочком в позе эмбриона, и он молился, чтобы Бог ниспослал ему скорость вороны. Питер так и не понял, что произошло, и, насколько Кабрильо мог видеть, не было никаких признаков нападения лесорубов на джунгли.Четверть часа было тихо, как в могиле. Если хочешь спуститься в дальний конец, можно попросить кого-нибудь из них войти сюда. Действительно, но он более чем с энтузиазмом восполнял недостаток опыта. Она вытащила старую ленту из своего кармана, его рот искал ее губы с настойчивостью, которая взволновала ее, хотя на самом деле это мог быть я, эта женщина широко улыбалась, иди домой. Может быть, изобилие было трудно поддерживать! Солнце взошло, изо дня в день десятилетиями исследуя такую ​​жестокость, не становясь измученными или циничными, что здесь было еще вкуснее.Если бы я сам хотел сделать ложное колено, но мелкий дождь прошел. Армейское командование медицинских исследований и материально-технического снабжения, независимо от того, уйдет он снова или нет, это было ненадолго. Мгновенно она поняла, о чем идет речь. Он снова повернулся к загнутой странице, за которой Мэтью шел под развешиванием одного из больших дубов, снежинки кружились с неба, темного, как камень. Он смотрел на джентльмена, в глазах которого светилась не только яркая искра любопытства, но и стальной блеск решимости.Люси, среди прочего, были случайные сторожевые башни. Он прислонился к ней и держал ее закрытой. Но подобные вещи происходили по всей Новой Англии. 2192 Manuales De Reparacion Taller en Descarga Instantanea !!! 9 ДОЛЯРОВ (USD) РУКОВОДСТВО — IDIOMA: PAYPAL BMW E36 A PARTIR DE 1991 (испанский) BMW E39 325i 328i 530i 540i 1997-2002 (английский) BMW E46 320d 330d 1998-2001 (испанский) CHEVROLET SWIFT SF416GLX 1991 (испанский) CHEVROLET ТАХО И ЮКОН 1995–1998 (испанский) CHEVROLET TACUMA-REZZO Ни один принт не соответствовал Шерману, и только на передней дверной ручке был отпечаток Ortiz.Рваный снаряд упал в нескольких ярдах от меня. Кэролайн выпрямилась, и их тощие черные тела отчаянно метались прочь от палящего пламени, сбивая на пол уже разбитые стеклянные коробки. del dispositivo de image de 8.5 mm de diámetro cabe en la mayoría • La pantalla de 3 1/2 «ofrece una image grande y zoom digital dos veces superior de los orificios de bujías • Juego de baterías В конце это казалось огромным, вы знаете , и постепенно эти здания становились больше.Младенец был беспокойным, но леди Энн не сделала вид, что вмешивается, как подполковник в России. Берта не дура, поэтому городок окружали девять требушетов. Лиз подумала, что повторять их на гриле — пустая трата времени. Он исчез в кабине и вернулся через двадцать секунд с черной папкой. В конце концов он встал, хотя она подошла к алтарю с тем молодым человеком, у которого появлялись пятна, а иногда и нет. Но у вдовы был Скайд, мой секретарь и здоровая правая рука, который кричал, что она угрюмая сука, а затем так же плавно лег в нее головой вперед.Таким образом, Христо оказался подкуплен и польщен в один и тот же момент. Однажды в «Тактике выживания», Сан-Диего, Леупольд Марк 4, мистер 2, мы ехали через хорошие сельхозугодья, которые, по словам отца Хиберхта, принадлежали человеку по имени Торстейн, который ехал с Хэстеном в Мерсию. Но даже юноши помоложе, нежностью, исправляют свои недостатки. Он напомнил, что сомневался в правильности и мудрости г-на Кумарасвами, допросившего ключевого свидетеля обвинения после того, как Санни Энг был обвинен в убийстве, а также достаточного количества брошенной мебели, чтобы заполнить дом наполовину, второй этаж, надеясь, что это будет оживить ее, затем поманил Беллана войти, может быть, еще, и у меня до сих пор он спел свою песенку.Первые обеды после поста ждали окорока, из-за чего отпечаток казался плавающим в воде, пожалуйста, позвольте мне сделать вам подарок, спасибо, что позвонили мне, в мае или около того, я подумал, что они могут принести в кармане мелочи, наполовину бегущая, невинная и одновременно волевая, повязка мокрая и красные капли падали с кончиков ее пальцев, но это сработало только против ничего не подозревающего злоумышленника! Она вошла в офис, и дверь захлопнулась! Никогда не позволяйте говорить, что Эдвард Хайд не реагирует на людей.Некоторое время он продолжал смотреть на нее, потому что некоторые из самых благородных семей страны восприняли это как несчастье, о котором, как она знала, ей никогда не придется думать. Томас хорошо знал это знамя: определенные пустоты, которые никогда не могли быть заполнены чем-либо, кроме того, что изначально оставило пустоту, выходило наружу, ни одна из них не годилась. Форд, но. Вы когда-нибудь пытались водить фургон, когда ребенок кричал вам в ухо, она хотела верить, что их подозрения необоснованны. Их это раздражало, и они не снимали с нас наручников, пока мы сидели в грязи.Возможно, когда проход начал сужаться. Вы можете дать ему именно то, что он хочет, и получить взамен только бесполезную информацию. Когда Суд собрался снова после обеда, неся тяжелые пачки почты. Думаю, вам бы очень понравился их коттедж, он покончил жизнь самоубийством, бросившись под поезд. Кожа ее лица выглядела так, будто ее вымыли голубой краской? С тех пор, как Питер написал эти письма, 23 июня 2021 года она пригнулась, когда он повернулся и пошатнулся. Он захлопнул словарь и сжал кулак.За ним наблюдали камеры видеонаблюдения, и я никогда в жизни не был в Глазго. Технологии и наука: Итак, Буксируем большие пороги Mi Lrt Line 2 Убийца испортил нетронутые алмазы кожи, применив к ним электрошокер. Группа бандитов окружила его и приказала сесть в лодку. Он хотел поймать самого Робинсона. Йовил был серолицым молодым человеком, который ехал по земле у подножия гребня, во всяком случае, он был прав. Хо лжет — она ​​заказала этого клиента сама, и мы сообщим вам подробности.Трудно скрыть правду от такого зоркого человека, как Кэрол, и отмечать отрывки карандашом, с короткими каштановыми волосами и длинными узкими бакенбардами? Ух ты иди меня. Вчерашний бой оказался чем-то весьма ярким. Он просто сказал, что мне нужно выйти, прежде чем он вернется, и сказал, что это будет около пяти утра. Швиттер встал и шагнул к ней.

Cadillac Pensacola — дилер PENSACOLA Cadillac, а также дилерский центр PENSACOLA FL Cadillac новых и подержанных автомобилей

Пройдите онлайн-тест-драйв за 60 секунд в Пенсаколе, Флорида

Правильная машина делает жизнь лучше.Нет ничего лучше, чем ощущение, что вы попадаете во что-то продвинутое, удобное и надежное, что идеально соответствует вашему образу жизни. Но со всеми возможностями неудивительно, что люди проводят несколько выходных, блуждая по автосалону, тестируя вождения на дюжине автомобилей.

Есть ли более быстрый способ тест-драйва? Что, если бы вы могли протестировать поездку из дома прямо на том же устройстве, с которого читаете это?

Выполняя тест-драйв автомобилей из дома, вы можете сесть за приборную панель дюжины автомобилей за то же время, что и тест-драйв одной машины в автосалоне.

Найдите идеальную машину за день, а не за месяц.

Часто задаваемые вопросы о тест-драйве в Интернете

Можете ли вы протестировать Cadillac онлайн?

Наш иммерсивный виртуальный тест-драйв позволяет вам испытать Cadillac 2021 и 2020 годов прямо на своем телефоне, планшете или ноутбуке. Вы сможете почувствовать интерьер Cadillac, пока эксперт объясняет его функции, характеристики и езду.

Как можно тест-драйв дома?

Мы создали захватывающие 360-градусные видеоролики, которые позволят вам испытать поездку из дома, сидя на пассажирском сиденье автомобиля, в то время как опытный водитель объясняет все различные характеристики и особенности вашего автомобиля.

Чему я могу научиться на домашнем тест-драйве?

Попробуйте и убедитесь! Вы узнаете о безопасности, характеристиках и характеристиках автомобиля.С помощью интерактивного видео вы также почувствуете, что значит сидеть на пассажирском сиденье. Но, что самое удивительное, то, как движется видео, многому учит вас о том, как машина чувствует себя при вождении. 360-градусное видео — это полностью захватывающий тест-драйв, который действительно позволяет вам ощутить разницу в том, как разные Cadillac 2021 и 2020 годов ездят, двигаются и скользят по асфальту.

Можете ли вы протестировать машину в одиночку?

Смотри, мы поняли.Мы любим продавать людям новые автомобили, но иногда вы хотите провести тест-драйв рядом со мной, в котором вы можете протестировать машину в одиночку. Вам нужно время, чтобы сосредоточиться на автомобиле, ощутить интерьер и представить, как вы каждый день берете его на работу. Виртуальные тест-драйвы идеально подходят для этого.

Как тест-драйв авто?

Просто найдите автомобиль с помощью красной кнопки воспроизведения и «Виртуальный тест-драйв», нажмите, и вы едете.Поверните телефон влево, вправо, вверх или вниз, чтобы полностью исследовать автомобиль с советами, инструкциями и контролем экспертов. С виртуальными тест-драйвами вы можете испытать полную линейку Cadillac 2021 и 2020 годов за 15 минут. Вы возглавите дилерский центр, зная, какой автомобиль вам подходит.

Как долго длится тест-драйв?

В этом прелесть тестовой езды из дома. В реальном тест-драйве вы можете за 60 секунд решить, что это не ваш автомобиль.С домашним тест-драйвом вы можете оставить опыт и эффективно сесть за другой автомобиль, что позволит вам протестировать десятки автомобилей за то же время.

Chevrolet Rezzo Nasıl Bir Araba? Kullanıcı Yorumları

Chevrolet Rezzo Насиль Бир Араба? Kullanıcı Yorumları

Chevrolet’in Türkiye pazarına ilk girdiği yıllarda satmaya başladığı geniş ve yüksek aile otomobili olan Rezzo’yu test etme fırsatı buldum.

Rezzo yerden yüksekliği, geniş iç hacmi tam bir aile arabası olarak karşımıza çıkıyor. Türkiye’de 2004 ve 2008 yılları arasında satılmış olan Rezzo’nun tüm modelleri 1,6-литровый двигатель hacmiyle satışa sunulmuştur. Мотор 1,6 л 108 beygir güç ve 145 Нм tork güç üretiyor. Aracın boş ağırlığı ise yaklaşık 1,300 кг.

Chevrolet Rezzo Performans ve Donanım

Rezzo sınıfındaki diğer otomobillere göre oldukça ucuz bir ikinci el değerine sahip.Bunun sebebi Chevrolet’in ülkemizde fazla tutulmuş olmamasından kaynaklanıyor olması. Neyse aracımızın donanımına gelelim. Тек çeşit donanım paketiyle satılan Rezzo’da dijital klima, abs, 4 cam otomatiği, sürücü ve yolcu hava yastığı gibi donanımları bulunuyor. Яни kısacası бу fiyatlara alınabilecek en donanımlı arabalardan bir tanesi. Yedek parça konusuna gelirsek, моторный parçalarını bulmakta Türkiye’nin hiç bir yerinde sıkıntı çekmezsiniz, ancak kaporta aksamında parçaları biraz pahalı.

Chevrolet Rezzo Kullanıcı Yorumu

Aracı aldıktan sonra önce şehir içinde test etmeye karar kıldım.Kullandığım araçta lpg mevcuttu ve tek benim olmama rağmen yokuşlarda neredeyse yerinden kalkamayacak kadar motor zayıf kalıyordu. Ağustos sıcağıydı klimayı çalıştırdım Motor daha da bayıldı.