Видео как снять задний бампер на ауди 80 б3: Инструкция по замене бампера Ауди 80,90. Видео как поменять бампер на Ауди 80,90

Как снять задний бампер ауди 80 б3

Скачать

Раз вы все молчите отпишусь я пока, может кому будет полезным

Еще год назад коцнул бампер о сугроб. Была трещина, все руки не доходили сделать. А недавно таскали меня на галстуке в результате чего получил вот такую картину

. Решил попробывать отремонтировать самостоятельно. Нашел на тюбике ролик вот такого плана

Заказал в нете плоских электродов группы А, Б . Вооружился феном, паяльником. и в бой.

Моим сушим нашего под опытного. Зачищаем место стыка трещины от краски. и как в видео, делаем канавку паяльником для укладки плоского электрода. при этом продавливая пластик внутьрь шва .

Берем электрод группы А

. ножом снимаем верхний слой пластика с той стороны которая будет укладываться в канавку.

прихватываем конец электрода

А дальше феном с насадкой укладываем электрод вдоль шва

. переворачиваем бампер и делаем практически тоже самое только с электродом группы Б

шов у меня чет не совсем ровный получился как на видео но это не беда, лишнее уберется зачистится вровень.

Шлифуем бампер наждачками.

Дальше закупился мтериалами: шпаклевка по пластику, грунтовка, краска, лак, насадка на болгарку или дрель с липучкой под наждачку, нждачки разной зернистости, шпателя, на фото нет еще обезжиривтель, и малярный скотчь

Вытаскиваем накладки сч бампера, моем, сушим, обезжириваем и прступаем к шпаклевке.

Автомобиьной шпаклевкой пользуюсь в первый раз в жизни. Раньше был только опыт шпаклевки стен( когдато работал на ремонтах квартир, равшанама )

Смешываем компоненты шпаклевки и шпаклюем

шкурим и опять шпаклюем

и так пока нас не устроит поверхность

Дальше матуем всю поверхность, обезжириваем и грунтуем

Вообщем грунтуем даем высохнуть грунту. мокрой шкуркой немного замываем поверхность обезжириваем . дальше красим и дуем лаком.

Так как цвет у меня очень интересный то на подборе подобрать такой же не смогли. Но место такое не сильно палевное. Задул по пластиковую вставку весь низ.

В гараже пол гаражного кооператива побывало никто не нашел место где была трещина ))) А когда я обратную сторону бампера показал где я не стал шов прятать все были в шоке. Во общем для человека который это делает в первый раз я думаю пойдет.

и тут остапа понесло и он купил оригинальные ПТФ поворотники и молдинги под них

Получилось вот так.

По пайке держится хорошо . место трещины не видно вообще. Вдруг кому пригодится.

Инструкция по эксплуатации киа церато 2011
Киа спектра устройство передней подвески

Тюнинг Ауди 80 (Audi 80) своими руками – фото, примеры, советы, видео

По традиции, практически у любой машины в первую очередь заменяют сальники. В Audi ранних выпусков у этих деталей потенциальный ресурс более тыс.

В процессе амортизации они подвергаются значительным деформациям под влиянием очень многих факторов: В итоге авто начинает глохнуть, а чаще всего не заводится. Чаще всего в модельном ряду Б2, Б3 и Б4 от Audi из обоймы вылетают передние коренные сальники, а задние со тюнинг audi 80 b3 фото, но продолжают трудиться.

Тюнинг ауди 80

Чтобы побыстрее добраться до движка лучше всего пойти путем который пролегает через правое переднее колесо. Его нужно снять. Снимaeм пaнeль зaщиты рeмня ГРМ, ослабляем натяжной механизм и вынимаем ремень.

Затем непременно включаем первую передачу на КПП Audi. Что делаем дальше? Изымаем храповик коленвала и вытаскиваем с движка маслоприемник. Потом извлекаем масляную помпу, и манжета доступна нашим рукам и усилиям. Используем плоскую отвертку и вынимаем передний коренной сальник, находящийся в крышке помпы. Перед тем как поставить новый сальник, нужно полностью очистить крышку насоса, а на все заменяемые детали тюнинг audi 80 b3 фото нанести равномерный слой моторного масла.

На завершающем этапе прикручиваем новый сальник и собираем разобранную систему в обратном тому порядку, что и собирали.

Меняем на Ауди 80 бамперы и осветители Кузов в Ауди имеет огромное значение. Этот бок ее визитная карточка.

И в случае работы с кузовом многое зависит от той модели, которую вы собираетесь дорабатывать Б2 тюнинг audi 80 b3 фото Б3. Самой эффективной формой ресталинга в этом случае станет замена переднего и заднего бампера на более крупный вариант. В отношении модели Б4, то в ее случае не нужно трансформировать осветители. Для смены бампера на кузове Б2, премините детали от Audi более современных моделей. В первом случае лучше всего подойдет бaмпeр от Аudi A4 и A6. По своим габаритам тюнинг audi 80 b3 фото длине он очень хорошо подходит к модели Б2, кроме того, для его установки не нужно будет сверлить дополнительные дыры и применять дополнительные крепежные механизмы Если вы любите спортивные формы, то когда мы говорим об Audi 80 оптимальным вариантом станет покупка деталей от производителей WRC или HPI Racing.

Сразу же после приобретения бампера можно начинать его самостоятельный монтаж. Уберите старый бампер таким способом: Родной бампер демонтируется, а площадка под ним обрабатывается спиртом. Как только кузов подсохнет можно устанавливать новую деталь.

Ауди 80 б3: технические характеристики,тюнинг,фото,видео,модификации

Зa paбoтy вoзьмyт oкoлo 30 тыcяч. Пo жeлaнию мoжeтe pacтoчить цилиндpы, чтoбы cyммapный oбъeм cтaл 2 литpa. Пocлe тaкиx дopaбoтoк дoвeдeтe мoщнocть ecли былa 90 л. Oбязaтeльнo нyжнo пoмeнять впycкнyю и выпycкнyю cиcтeмы.

Coвeтoвaть чтo-либo cлoжнo. Лyчшe пpoкoнcyльтиpyйтecь c мacтepaми. Taк кaк мoщнocти cтaнeт бoльшe, зaвoдcкиe тopмoзa мoгyт c нeй нe cпpaвитьcя. Ecли нeт вpeмeни и cpeдcтв, мoжнo мнoгo нe мyдpить. Глaвнoe — зaдниe тopмoзa зaмeнить диcкoвыми. Этo лeгкo и нeдopoгo.

Kaк тюнингoвaть peшeткy, ecли зaвoдcкaя coвceм тюнинг audi 80 b3 фото А вот на моделях в кузове B3 и B4 без проблем можно ездить и. Сам по себе тюнинг Audi 80 осуществляется по классической схеме: Ещё более интересный вариант — 2,8-литровый бензиновый агрегат мощностью л.

В паре с МКПП он разгоняет седан до первой сотни всего за 8 секунд. Тюнинг audi 80 b3 фото радиаторной решетки Решетка радиатора — это один из элементов экстерьера Audi 80, который сразу бросается в. Поэтому мы рекомендуем обязательно заменить стоковый элемент более интересной деталью. Тюнинг решетки радиатора Ауди 80 можно выполнить следующим способом: Удалить внутреннюю часть решетки, нам понадобится лишь рамка.

Для этого воспользуемся ножовкой по металлу. Избавиться от неровностей с помощью дрели и соответствующей насадки.

На данном этапе тюнинга надо также очистить краску с рамки. Найти новую решетку, специальную краску черного цвета, обезжиривающие салфетки, а также подходящую шпатлевку.

Рамку решетки обезжирить и зашпатлевать, чтобы избавиться от различных недочетов. Отшлифовать рамку после её высыхания. В верхней половине рамки сделать пропилы, в которые будет вставлена купленная решетка.

Снятие передней фары Audi A3. Как снять передний и задний бампер на Ауди 80,100. Все просто!

Комментарии к теме Снятие передней фары Audi A3

Ефим Бикморзин

О передней фаре и так все понятно >) Ребята подскажите на Ауди бочку встанет бампер от б3?

Мангуш

Кто поставит диз лайк, тот …)

Kifle

Ну все подписался

Мест

давно хотел бампер снять подкрасить, думал молдинг снимать надо, у тут так все вросто, спасибо

Пис

А болты от заднего бампера случайно не похожи на болты подрамника ауди 80 б4 диаметром 12?

Родина

Наконец появилось видео про то как снять бампер, теперь можно заняться ремонтом. Редкие геморрои с передней фарой не так и страшны 🙂

Назим

+Мне понравилось.

Бекбол

А то мне один нужен не знаю где открутить

Пурыхин Атлас

Я вопрос с передней фарой пока откладываю 😉 Спасибо за видео. Канал твой классный, Саня. Для бочководов очень пользительная вещь.

Чико

Александр у меня бочка на газу.В городском цикле держит температуру 80гр.по трассе где то 75гр.и печка плохо греет дует прохладный воздух-ну чуть чуть тёпленький!!!Что посоветуешь как быть???

Житомир

Я снимаю молдинги на переднем бампере и через их отверстия откручиваю)

Насмузов Калаш

зафира еще на изитронике? вот я … с ним

Сафар

У моего другана на a3 и без передней фары куча чего чинить ))) Будласка підкажіть ауді 80,1,8 карб88року коли холодна не можу завести, свічки, провода кришку трамбльора і бігунок замінив.. Що ще може бути???

Баран

Ты когда французскую машина будешь делать тоже будешь через каждых 5 минут … про Францию.

Ваня Безусый

Спасибо за совет

Заряна

пришли в мурманск) Лучше что-то конкретное по передней фаре на АУДИ a3 посоветовал бы )

Букаков Амо

Нурбек Ассалому алейкум гто находится твой СТО

Rico

Твои деревянные тапки с фонарями в комплекте шли?)

Анисья Бектуганова

на 5e-fe была таже проблема,всё перепробывал о чём тут говорили,а когда поменял трамлёр всё исправилось,езжу уже третий год и нормально пока всё,а ошибку выдавал датчик скорости номер уже не помню

Чингис ⚠Предупреждение за CapsLock

А КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ?

Бач

Постоянные геморрои с передней фарой уже задолбали. Андрей, молоток очень помог с протяжкой и подключением

Айвар Дорофанов

Дурачек … несешь

Тай

Здравствуйте уменя такая проблема когда холостого стоит тахаметр прыгает и когда разгон будит сразу газ нажимай дёргать двигателя???

Смит

В общем заменил еще раз двух контактный и g62 и датчик распреда, из-за плохого запуска. Сразу на преборке показывало температуру 98-102 и на 102 вкл вентилятор, теперь снова показывает температуру как и старый датчик 105-110 и на 110 вкл вентилятор. Хотя тот, что вкл вентилятор срабатывает на 102 как положено. Получается, что g62 снова на помойку? Сегодня на ул +18, завожу, сразу с пол тыка завелась, взяла обороты и захлохла, завожу еще раз, заводится и глохнет, пробовал раз 5-7 крутнуть бензонасос (он новый) гудит и качает, но все равно, заводится и глохнет. Начал заводить и прогазововать, но с трудом, стало норм и дальше заводится без проблем. Куда рыть хз, зима на подходе, будет беда. Что посоветуете?

Дог

0 дизлайков в очередной раз!)

Carmelo

Геморрои с передней фарой подзадолбали )) а как настроит монитора чтоб показал видео

Похожие видео по ремонту

Как снять передний бампер ауди 80 б3

Содержание

• • • Элементы кузова
    • Передняя часть автомобиля
    • Другое на сайте:
• Смотреть видео:
  • Рекомендуем посмотреть:

После отсоединения обеих частей решетки радиатора справа и слева в бампере становятся доступными оба крепежных болта бампера. Теперь их можно вывернуть ключом для внутреннего шестигранника 6 мм (стрелка).

Положение кронштейна (1) крепления боковин бампера можно изменить после ослабления обозначенных на иллюстрации стрелками болтов.

Стрелки показывают на болтовые соединения, которые нужно ослабить для снятия нижней защиты моторного отсека.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять нижнюю защиту моторного отсека.

Вывернуть в середине за бампером снизу болт с крестообразным шлицем.

Отсоединить и снять небольшие вставные элементы решетки радиатора справа и слева внизу в бампере.

Под ними находится болт с внутренним шестигранником 6 мм. Вывернуть его.

Снять пластмассовые дюбели справа и слева на задних нижних концах бампера.

Отсоединить концевые части бампера из кузовных кронштейнов на крыле. Для этого надавить на боковую сторону бампера вниз, одновременно отводя его от кузова.

Концы бампера поддеть над колесными нишами и снять по направлению вперед.

Теперь можно снять бампер по направлению вперед.

Автомобили с противотуманными фарами и/или указателями поворота в бампере: отсоединить кабельные соединения к фарам в бампере.

Автомобили с фароомывателями: отсоединить шланги от форсунок и закрыть их пробками, чтобы не опустошить резервуар.

Накладки спереди на бампере можно снять по отдельности.

Держатель номерного знака в середине бампера спереди закреплен двумя болтами.

После снятия держателя номерного знака обе боковины можно снять с фиксаторов по отдельности при помощи плоского пластмассового шпателя. Для этого надавить вниз оба маленьких крепежных клина, одновременно осторожно отделяя накладку рукой.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Подсоединить провода и водяные шланги.

Бампер сначала установить в кронштейны.

Теперь ввести боковины бампера таким образом, чтобы концы бампера на сталкивались с облицовкой колесной ниши.

Боковины сначала навесить за нижний край на крепления на крыле. Затем нажать на бампер сбоку; таким образом фиксируется верхний край.

Выравнивание бамперов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Просле установки бампера следует проконтролировать, везде ли одинакова щель между металлической полоской, расположенной чуть ниже фар, и бампером.

Решающим, однако, является размер между нижним краем капота и бампером.

Это расстояние должно составлять 6 мм.

В противном случае следует еще раз снять бампер, ослабить его кронштейны и немного сдвинуть их в продольных отверстиях.

Подсказка: пластмассовые бамперы Audi 80 практически без изменений принимают свою изначальную форму даже после сильных столкновений. Поэтому повреждения от ДТП на деталях, расположенных за бампером, могут остаться нетронутыми. После столкновений нужно обязательно проверить (на наличие либо отсутствие повреждений) следующие детали: переднюю сторону бампера под накладкой (поперечные трещины), опоры за бампером, крепеж корпуса фары, нижний край капота, решетку радиатора.

Читайте также:  Как высчитать передаточное число Элементы кузова
Передняя часть автомобиля
Другое на сайте:

Потенциометр дроссельной заслонки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Потенциометр дроссельной заслонки установлен на правой стороне корпуса дроссельной заслонки. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед его снятием, отсоедините провод отрицате .

Проверка воздушного клапана пуска холодного двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверяют клапан на холодном двигателе при температуре охлаждающей жидкости ниже 30° С в следующем порядке: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить центральный провод высокого напряж .

Спидометр
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Спидометр Спидометр показывает скорость автомобиля в километрах в час (км/ч). .

Вам необходимо снять и заменить передний бампер на автомобиле Ауди, моделей 80 или 90? Не ничего проще! Просто прочитайте нашу инструкцию, которая подробно расскажет вам о том, что именно вам необходимо сделать.

Итак, сам процесс замены будет происходить следующим образом:

— Для начала снимите жиклеры, предназначенные для омывателей фар вашего автомобиля. После этого снимите грязезащитные кожух, который располагается под двигателем, и освободите передние части щитков для арок на правом и левом передних колесах.

— Выверните винты, которые располагаются под бампером. Они предназначены для бокового крепления. Теперь освободите фиксаторы для крепления бампера. Выверните два винта и четыре фиксатора на переднем бампере.

— Теперь ваш бампер освобожден. Если вы потяните его на себя, вы сможете снять его с машины. Однако, при этом необходимо действовать предельно аккуратно и осторожно, чтобы избежать ненужной деформации. Также не повредите при вынимании облицовку вашего радиатора.

— Теперь вы можете установить новый бампер и закрепить его с двух сторон фиксаторами. Вся дальнейшая установка бампера будет происходить в обратном порядке.

Более подробно этот процесс вы можете увидеть на видео.

Смотреть видео:

И если своя В3 по каким-то причинам очень любима, и ее не хочется продавать, то вышеописанное переоборудование будет стоит вот сколько (цены усредненные, все бу, и все выше тех, по которым доставал себе я):
1.капот – 160 долл
2.решетка – 40 долл
2.крылья передние – 2х50 долл = 100 долл
3.бампер передний – 180 долл (вместе с накладками и нижними решетками)
4.диски с выносом ЕТ 28 – 4х 80 долл = 320 долл
5.шины 2056015 – 4 х 30 долл = 120 долл
6.перекраска всего кузова (кроме крыши) в сборе – 700 долл (металлик и лакировка)
Итого – 1620 долл.

Читайте также:  Liveupd exe что это

Если продать свою В3 и прибавить к цене 1620 долл, то на ХОРОШУЮ
В4 даже с 90 л.с двигателем не хватит.(ИМХО) – Хотя, конечно, всякое в жизни бывает.

Тимур, привет
Вопросы вот какие
1) передние крылия от В4?
2) а как быть с молдингами, на В4 другие
3) самое интересное для меня: 205/60/15 уместятся ли в задние арки, что-то мне не верится

А еще говорят что ставят на бочку бампера от S2 и передний и задний подходит, сам я не видел такого, может ты видел?

: 2) а как быть с молдингами, на В4 другие

***** См. выше – они легко подрезаются и подгоняются, если хочешь оставить толстые, или переклеивать надо все на тонкие, если тонкие тебе больше нравятся.
ИМХО – тонкие молдинги, – это дизайнерская ошибка проектировщиков В4. Как я уже писал ранее, дизайнеры В4 делали все, чтобы уменьшить ощущение «вытянутости » машины, но не учли, что узкий молдинг, при сохранении толстых накладок на бамперах смотрится инородно. Следовало, на мой взгляд, им принять другие решения – например, покрасить боковой молдинг в цвет кузова или что-нить ещё, недаром же такого дурацкого сочетания толщин молдингов больше, кажется, почти нигде и нет.
: 3) самое интересное для меня: 205/60/15 уместятся ли в задние арки, что-то мне не верится
***** А чего тут веритьне верить – Встретимся, если хочешь, – сам увидишь, я на них езжу, (задние крылья я решил оставить старые по целому ряду соображений)От колес до арок еще по паре сантиметров осталось, но не забывай, что у меня колеса с вылетом ЕТ28 – чтобы котлея была как у В4 и колеса не смотрелись бы утопленными (особенно при раздутых В4 арках спереди).
:
: А еще говорят что ставят на бочку бампера от S2 и передний и задний подходит, сам я не видел такого, может ты видел?
***** Видеть я не видел, но подходить-то он подходит, в крайнем случае – что-нить где-нибудь можно приделать или подправить – если с головой подходить к вопросу, то все решаемо, раз габариты подходят. С бампером В4, например, тоже не все так просто, как с крыльями – есть 2 способа его крепления (штатный на пластмассовых запорах и также на саморезах в колесные арки), но мне они не понравились, и я изобрел третий способ – сквозь проемы для противотуманок (правда, теперь изголяюсь с противотуманками -сложней, чем нужно, но , в основном, из-за того, что жаба душит покупать родные В4 противотуманки, при наличии у меня оставшихся от В3)
:
: Павел
+++++ Тимур

Читайте также:  123 Двигатель ваз характеристики

Ну, оно, конечно, так. Вот только еще бы багажник присобачить от В4, а то он раза в три больше.

Вот только еще бы багажник присобачить от В4, а то он раза в три больше.
****** Ну, насчет в 3 раза ты, положим, погорячился, но , честно говоря, я свой умудрился полностью забить только 2 раза в году – когда отвозил семью на дачу и когда привозил. А так я там кроме запаски и инструмента ничего вообще не вожу.

Поясняю – для того, чтобы из бочонка сделать В4, тербуется полностью поменять заднюю подвеску, приварить вместо родного багажник от В4 и перенести бак вниз.

:
: Вот только еще бы багажник присобачить от В4, а то он раза в три больше.
: ****** Ну, насчет в 3 раза ты, положим, погорячился, но , честно говоря, я свой умудрился полностью забить только 2 раза в году – когда отвозил семью на дачу и когда привозил. А так я там кроме запаски и инструмента ничего вообще не вожу.

Ну, скажем так – более, чем в два раза. Ну а потом, чтобы пользоваться большим объемом, необязательно забивать полностью багажник – достаточно попробовать засунуть туда громоздкую вещь. Да и я забивал свой багажник 6 раз в год – когда ездил к родителям в Тамбов. Мало? Не знаю, не знаю. А куда бы я эти вещи дел? Везти-то их все равно надо было.

С наилучшими пожеланиями
Тимур

Дык, я ж и уточнил, что не понял, что человек хочет получить – то ли просто капот от В4 поставить, то ли из своего бочонка В4 сделать. Соответственно этому и высказался.

Источник: kalina-2.ru

Крылья | Audi 80 | Руководство Audi

Крылья Audi 80

Крылья

Крыло (3) представлено на рисунке вместе с навесными деталями: 1 – задняя торцевая накладка; 2 – подкрылок.

Съемными выполнены только передние крылья. Задние крылья приварены, и здесь нечего делать механикам-любителям.

Снятие облицовки передних колесных ниш

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять соответствующее переднее колесо. Снять пластмассовый дюбель в самом низу на заднем краю бампера. Снять боковины бампера из кронштейнов на крыле. Для этого надавить на бампер по направлению вниз на высоте крепежа и одновременно отвести его от кузова. Отвернуть все крепежные болты/гайки облицовки колесной ниши (подкрылок). Снять пластмассовые дюбели переднего болта. Спереди отвернуть крепежную гайку подкрылка. Повернуть поворотный запор на соединении с нижней защитой моторного отсека на 90° против часовой стрелки (влево). Снять облицовку колесной ниши через распорный болт и отжать вовнутрь от наружного контура колесной арки. При установке очень осторожно затягивать пластмассовые гайки и болты с крестообразным шлицем, иначе можно сорвать пластмассовую резьбу!

Снятие крыла

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять подкрылок. Снять бампер. Вывернуть на нижнем краю крыла по одному винту с крестообразным шлицем либо винты со звездчатой головкой спереди и сзади. Вывернуть винт ниже выреза для бампера. В задней части колесной ниши вывернуть винт из поперечины, и еще один немного пониже. Открыть переднюю дверь. Вывернуть болт над шарнирами. Вывернуть шестигранные болты по верхнему краю крыла; перед этим снять поролонную прокладку. Снять крыло.

Установка крыла

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Если устанавливается новое крыло, следует снять кронштейн и заднюю торцевую накладку от старого крыла и приклепать (в мастерской) к новому. Удалить остатки уплотнительной ленты по заднему краю крепления крыла. Наклеить новый уплотнительный шнур (номер запчасти AKD497 010 04R10) диаметром 7 мм. Установить крыло. Установить расстояние до капота при незатянутых крепежных болтах верхнего края крыла. Оно должно составлять 4,5-5,5 мм.

Видео про «Крылья» для Audi 80

УСТАНОВКА КРЫЛЬЕВ ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА НА АУДИ 80 Б3 Ч3

Установка крыльев ауди 80 б3

Как снять переднее крыло | РЕМОНТ АУДИ 80

Как снять передний бампер на Ауди 80, 90

avtorin 2 лет назад

38 Просмотров0 Лайк

avtorin 2 лет назад

15 Просмотров0 Лайк

avtorin 2 лет назад

891 Просмотров0 Лайк

avtorin 2 лет назад

52 Просмотров0 Лайк

avtorin 2 лет назад

354 Просмотров0 Лайк

avtorin 4 лет назад

5 Просмотров0 Лайк

avtorin 5 лет назад

80 Просмотров0 Лайк

avtorin 5 лет назад

27 Просмотров0 Лайк

avtorin 5 лет назад

87 Просмотров0 Лайк

avtorin 5 лет назад

24 Просмотров0 Лайк

avtorin 5 лет назад

89 Просмотров0 Лайк

avtorin 5 лет назад

430 Просмотров0 Лайк

Тюнинг Ауди 80 – двигатель, бамперы, оптика и аксессуары в салон + Видео

1

Модернизация двигателя – новая жизнь для старого «сердца» машины

В основном, помощь двигателю машины будет сводиться к замене его устаревших элементов. Первое, на что стоит обращать внимание – это коренные сальники. В Audi более старых моделей эти детали имеют ресурс в 200 тыс. км пробега. В процессе работы они поддаются существенным повреждениям под влиянием различных факторов: использование некачественных веществ для смазки, перегрев силового агрегата, отсутствие регулярной чистки фильтра двигателя – все это отрицательно влияет на состояние сальников Audi. В результате машина начинает глохнуть, а порой и вовсе не заводится.

Ауди А80 после тюнинга

Похожие статьи

Чаще всего в вариациях Б2, Б3 и Б4 от Audi первыми из строя выходят передние коренные сальники, в то время как детали в задней части двигателя еще продолжают работать. Чтобы выполнить тюнинг Ауди 80 путем замены сальников, нам потребуется подготовить:

• новый комплект деталей;
• сосуд для слива масла;
• ветошь;
• набор плоских и фигурных отверток;
• рожковые и накидные ключи.

Чтобы получить прямой доступ к двигателю, лучше всего снять правое переднее колесо. Снимаем панель защиты ремня ГРМ, ослабляем натяжной механизм и приступаем к демонтажу самого ремня. После этого обязательно включаем первую передачу на КПП Audi.

Далее необходимо снять храповик коленвала и демонтировать с двигателя маслоприемник. Затем снимаем масляную помпу, после чего получаем доступ к манжете. Берем плоскую отвертку и демонтируем передний коренной сальник мотора, который расположен в крышке помпы. Прежде, чем установить новый сальник, необходимо полностью очистить крышку насоса, а на сами элементы для замены нужно нанести равномерный слой моторного масла. После этого плотно прикручиваем новый сальник и собираем конструкцию в обратном порядке.

2

Самостоятельный рестайлинг Ауди 80 – новые бамперы и доработанная оптика

Выполняя тюнинг Ауди 80, особое внимание уделяется кузову. Здесь все зависит от вариации авто – для модели Б2 и Б3 самым оптимальным вариантом станет замена переднего и заднего бампера на более широкую деталь. Что касается вариации Б4, то на ней потребуется доработать фары. Для того, чтобы поменять бампер на кузове Б2, можно использовать как оригинальную запчасть от Audi более новых моделей, так и универсальную деталь от известных тюнинг-производителей.

Тюнингованая Ауди А80

В первом случае лучше всего подойдет бампер от Audi A4 и A6. По размеру он идеально подходит на кузов Б2, кроме того, для монтажа своими руками не потребуется проделывать дополнительные отверстия и использовать другие, кроме штатных, крепежи. Если вы приверженец спортивных запчастей от известных производителей, то в случае с Audi 80 самым лучшим вариантом станет покупка деталей от фирмы WRC или HPI Racing. После покупки бампера можно приступать к его установке своими руками. Для начала необходимо снять старый элемент. Для этого нужно открутить сначала верхние, а потом нижние болты крепления.

Затем штатный бампер аккуратно снимается, а место под ним очищается и обезжиривается спиртом. После того, как кузов полностью высох, можно крепить новую запчасть. Сначала необходимо вкрутить верхние крепежи, но не до конца, после чего вкручиваются нижние болты. Как только вы убедились, что новый бампер стоит ровно, крепежи можно прикручивать до конца. По такому же принципу меняется бампер и в задней части авто. Если вы – владелец Audi с кузовом Б4, то лучшим вариантом для вашей машины станет установка светодиодной подсветки на фары. Сначала нужно полностью демонтировать фары машины.

После этого берем фен и нагреваем осветительные приборы до того момента, пока не начнут отклеиваться фонари. Таким образом, мы сможем полностью разобрать фары автомобиля. Далее потребуется полностью удалить остатки старого герметика и обезжирить поверхность фонарей. Как только детали высохли, берем светодиодную ленту и приклеиваем ее на металлическую часть фары. Затем на этот же фонарь наносится новый слой герметика, после чего к металлической части прикладывается стеклянная половина оптики. Далее фару нужно поставить так, чтобы стеклянная часть находилась снизу, и оставить в таком положении на 3 часа. Как только герметик высох, можно устанавливать оптику на место, предварительно очистив место для ее установки.

3

Варианты доработки салона немецкого авто

Как только мы закончили внешний тюнинг Ауди 80, можно приступать к улучшению салона. Сделать это своими руками не так уж и сложно, для этого можно найти массу автомобильных аксессуаров. К примеру, неплохим вариантом станет полная замена обшивки на сиденьях, потолке и дверцах авто. В качестве дополнения к этому можно заменить оплетку рулевого колеса машины, используя тот же материал, что и в салоне.

Тюнинг салона А80

Еще один популярный вариант – это установка бортового компьютера, который поможет контролировать работу основных элементов машины. Большим достоинством этого способа считается то, что в салон немецкой модели можно поставить отечественный прибор, который стоит в разы дешевле импортных компьютеров. Для того чтобы повысить комфортабельность при вождении, специалисты советуют улучшать подсветку панели приборов. С ее помощью вы избавитесь от проблемы плохой видимости шкал в ночное время суток. В дополнение к тюнингу подсветки можно заменить штатный плафон в салоне авто или установить дополнительные лампы по бокам. Новое освещение сделает Audi гораздо ярче и комфортнее.

Еще одним эффективным способом модернизации станет покраска панели приборов. Как покраска, так и оклейка щитка виниловой пленкой придаст салону машины оригинальный вид и защитит его от отрицательного влияния солнечных лучей. Кроме того, новое покрытие предотвратит панель от появления на ней мелких царапин и потертостей.

Диффузор с акульим плавником Универсальный 7-зубчатый Черный Автомобильный диффузор на задний бампер Шасси Спойлер с плавником акулы Крыло Диффузор для губ Задние автомобильные спойлеры vermont50plusexpo.com

Диффузор с акульим плавником, универсальный 7-зубец Черный автомобильный диффузор на задний бампер Шасси Спойлер с акульим плавником Крыло Диффузор для губ: Автомобиль и мотоцикл. Купите диффузор с плавником акулы, универсальный 7-зубчатый диффузор заднего бампера черного цвета, шасси, спойлер с плавником акулы, диффузор для губ в Великобритании. Бесплатная доставка по подходящим заказам .. ★ Стильный диффузор из акульих плавников: черный стиль и стильный дизайн из акульих плавников — это украшение для ваших автомобилей.Универсально подходит для большинства автомобилей, создает полностью индивидуальный вид. 。 ★ Практичность и экономичность: спойлер с акульим плавником, разработанный для улучшения аэродинамических характеристик автомобиля. Накидка из акульего плавника снижает сопротивление автомобиля примерно на 1,6% и увеличивает прижимную силу. 。 ★ Premium High Qaulity: диффузор спойлера с акульим плавником изготовлен из высококачественного импортного АБС-материала, износостойкий и прочный, защищенный от ультрафиолета и атмосферных воздействий. 。 ★ Простота установки: поставляется с двухсторонней липкой лентой и винтами для надежной установки, нелегко снять без вреда для вашего автомобиля.Вы заслуживаете этого, если вам нужно украшение заднего бампера. 。 ★ Гарантия обслуживания: отличное качество обслуживания, быстрая доставка, простое послепродажное обслуживание. Мы обещаем гарантию удовлетворения, насколько это возможно. Если вы недовольны, сообщите нам, и наша команда ответит в течение 24 часов. 。 Спецификация: Состояние: 100% новый。 Материал: АБС-пластик。 Цвет: черный。 Размер: L。 Крепление: универсальное。。 Список пакетов: 1 * диффузор из акульих плавников。 1 * двусторонняя лента。 1 пакет * винты 。。。。

Диффузор с акульим плавником Универсальный 7-зубчатый диффузор заднего бампера черного цвета Шасси Акулий плавник Спойлер Крыло диффузор для губ

Микроавтобусы MERCEDES SPRINTER Mk2 Autorack, 2006 г.в. Продукты TITAN WorkReady Багажник на крышу фургона, 2 перекладины, прецизионные специально подогнанные классические черные автомобильные коврики с логотипом 500 и серебряным чеком для Ḟiat 500 2013-2018 PN.SSQ50064SCH. Candybarbar Непромокаемая анти-туман Автомобильная пленка для зеркала заднего вида Наклейка Защитная пленка Защита от дождя Боковое окно Сверхпрозрачная пленка. HJC RPHA 10 PLUS МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ШЛЕМ ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ШЛЕМ J&S LARGE L 60 CMS, задние тормозные колодки Cyleto для Yamaha WR125 X WR125X WR 125 X 2009 2010 2011 2012 2013 / WR125R WR 125 R 2009 2010 2012 г. ADC446177 Тормозной трос, 86-95 AutoArt AUDI 80 B3 / B4 SALOON JEWEL CLEAR SIDE REPEATERS, Landing Designs PRINCE ON BOARD VINYL STICKER SAFETY CAR VAN VEHICLE, BOSCH F 026 400 442 Воздушный фильтр.КОМПОЗИТНЫЙ АЛЮМИНИЙ VE004 Знак для автомобиля АВТОСТОЯНКА ЛЕВАЯ Знак 300 мм x 200 мм DIBOND.

Расшифровка предохранителей Audi 80 B4. Движение с неисправным генератором

Блок предохранителей в моторном отсеке.

Агрегат расположен в задней левой части моторного отсека.

Расшифровка:

1. диагностический разъем
2. предохранители 1-21. Автомобиль с дизельными двигателями предохранителей 22.
3. дополнительные предохранители 23-32.
4. четыре запасных предохранителя
5. обозначение реле на крышке распределительного щита
6. зажим для снятия и установки предохранителей

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Расшифровка:

№	Назначение	Ампер
1	Противотуманные фары, задние противотуманные фонари	15
2	Тревога	15
3	Звуковой сигнал, подогрев сидений	30
4	Электронные часы, лампа освещения багажника, внутреннее освещение, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, бортовой компьютер, автоматический кондиционер, радио, система самодиагностики	15
5	2-я скорость вращения вентилятора обдува радиатора	30
6	Задний правый габаритный и габаритный свет	5
7	Задний левый комбинезон и габаритные огни	5
8	Фонарь правый, лампа дальнего света	10
9	Левая фара головного света	10
10	Правая фара ближнего света, электродвигатель регулировки положения правой фары	10
11	Левая фара ближнего света, электродвигатель регулировки левой фары	10
12	Щиток устройства, фонари заднего хода, система управления, ABP, блок дифференциала, бортовой компьютер, регулировка режима скорости, реле-громкоговоритель освещения салона C, электронный термовыключатель, реле выхода вентилятора путем продувки радиатора	15
13	Топливный насос	15
14	Освещение загрузки, освещение приборной панели, лампа лобового стекла, освещение разрядного ящика, кондиционер	5
15	Рабочие указатели, стеклоочиститель, насос омывателя стекла, система обогрева Glass Waterster Zhymer, реле приточного вентилятора радиатора, кондиционер	25
16	Обогрев заднего стекла, подогрев зеркал	30
17	Салонный обдувной вентилятор АКПП	30
18	Зеркала с электроприводом	5
18	Очиститель заднего стекла (AVANT)	15
19	Центральный замок, Замок для цилиндров отопления, противоугонная система	10
20	Обдувающий вентилятор радиатора 1-й скорости, вентилятор салона	30
21	Диагностический разъем	10
22	Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
22	Свечи накаливания (автомобили с дизельными двигателями)	80

Дополнительные предохранители, нижний ряд:

23	Не используется	—
24	Не используется	—
25	Лямбда-зонд с подогревом.Автомобиль с дизельными двигателями не б / у	5
26	Соединитель прицепа	30
27	Система зажигания / впрыска топлива	10
28	Система зажигания / впрыска топлива. Автомобиль с дизельными двигателями не б / у	10
29	Сигнал остановки	10
30	Регулировка скоростного режима (автомобили с АКП) Автомобиль с дизельными двигателями не используется.	5
31	АБС, блокировка дифференциала	15
32	Система зажигания / впрыска топлива в автомобилях с дизельными двигателями TD — клапан отсечки топлива	10

Расшифровка реле:

1 — Реле противотуманных фар и задних габаритных огней. Автомобиль без противотуманных фар на этом месте стоит перемычка.

2 — Реле вентилятора радиатора (в автомобилях без кондиционера), реле вентилятора радиатора для включения 2-й ступени вращения

3 — реле мощности вентилятора

4 — реле омывателя фар

5 — Реле сброса X-контакта

6 — Реле вентилятора салона (кондиционер с ручным управлением), реле вентилятора кондиционера на обороты на 2 ступени (кондиционер с автоматическим управлением)

7 — Звуковое реле

8 — Реле звуковой сигнализации противоугонной системы (автомобили с механической коробкой передач).Автомобиль без такой системы имеет перемычку. Автомобиль с АКПП бесплатно.

9 — Реле интервального режима работы стеклоочистителей

10 — Реле топливного насоса

11 — Реле вентилятора радиатора для включения 1-й ступени вращения

* Внимание! Автомобиль с дизельными двигателями поз. 2 и 3 не заняты, а реле 10 — реле предпускового подогрева свечей

Дополнительный релейный блок в салоне Audi 80 B4.

Для доступа к блоку открутите 4 винта и снимите крышку.

Схема расположения реле в блоке.

На разных модификациях автомобилей не все реле устанавливаются.

Расшифровка:

1. Система ABS
2. Контрольная лампа Контрольная лампа
3. Блок управления внутренним освещением
4. Блокировка муфты кондиционера
5. Стеклоочиститель и заднее стекло стекловолокна
6. Устройство контроля давления масла, блок управления передним освещением
7. Не используется
8. Не используется
9. Автоматическая блокировка переключения передач (автомобили только с АКПП)
10. Не используется
11. Не используется
12. Пассажирские сиденья с подогревом
13. Подогрев сиденья водителя
14. Люк, реле на крыше автомобиля
15. Блок ручного управления и стекла электропривода
16. Сигнал светового реле сигнализации
17. Электро дверные стеклоподъемники, люк на крыше с электроприводом, прерыватель цепи сидений с электроприводом

Реле назначения для дизельных двигателей.

Расшифровка:

5 — Реле электротока

12 — реле звукового сигнала (не закрытая дверь, не пристегнутый ремень)

13,14 — Реле рециркуляции ОГ

15 — Реле управления освещением

18 — Реле включения 3-я скорость вращения вентиляторов продувки радиатора (обычно выходят 2)

K — Предохранитель продувочного вентилятора радиатора

S — Предохранитель Electrotock

В этом разделе мы рассмотрим назначение предохранителей на Audi 80 (B3) 1990-1992 годов.релиз. Audi 80 дебютировал в 1972 году и вскоре завоевал престижный титул «Автомобиль года». С модификациями Audi 80 выпускается более 20 лет и до сих пор считается одной из самых надежных и престижных машин. До 1976 года выпускалась Audi 80 B1, с 1978 по 1986 год — Audi 80 B2, в 1986-1991 годах. — Audi 80 B3, а последние три года (до 1994 г.) — Audi 80 B4. Аудификация Audi 9 отметила автомобили Audi 80 более высокой жесткой комплектацией и с самыми мощными моторами. Самая глубокая модернизация бренда была произведена в 1986 году.Audi 80 получила единственный тип кузова — четырехдверный седан. Главным нововведением стало полное цинкование всего кузова, что позволило дать десятилетнюю гарантию от сквозной коррозии кузовов Audi 80 серий B3 и B4. В 1991 году был произведен последний рестайлинг. Audi 90 исчезла из модельного ряда — теперь все автомобили этого класса носили аудиторию Audi 80 (название Audi 90 осталось в США). Снова появился кузов Универсал — Audi 80 Avant. В том же году был выпущен дизельный Audi 80 TDI — чемпион мира по экономичности.В 1994 году Audi 80 на конвейере сменила модель Audi A4.

Выход системы электрооборудования может быть вызван перегоревшим предохранителем.

Предохранители собраны в один блок. Блок предохранителей / реле находится под капотом моторного отсека. Предохранители закрываются крышкой.

На блоке предохранителей четыре запасных предохранителя разной мощности. Неплохо иметь в машине комплект запасных предохранителей. Их можно приобрести у дилера Audody.

А — Запасные предохранители

IN — Дополнительные предохранители (номера 23-28)

Замена предохранителя

Перед заменой предохранителя выключите все фары, лампочки и электрооборудование автомобиля, а также достаньте ключ от замка зажигания, чтобы не повредить электросистему.

Чтобы снять блок предохранителей / реле, отсоедините обе защелки снаружи крышки.

Просмотрите список предохранителей, чтобы определить, какой предохранитель защищает неисправную цепь.

Удалите перегоревший предохранитель с помощью пластикового зажима.

Этот зажим находится на крышке блока предохранителей / реле.

Заменить перегоревший предохранитель, что можно определить по размытой металлической полосе, на предохранитель той же мощности.

Примечание!

Не используйте силовой предохранитель большего размера, так как это может привести к повреждению любых элементов электрооборудования и возгоранию.

Если предохранитель постоянно перегорает, не заменяйте его постоянно.

Необходимо найти источник перегрузки или короткого замыкания. Ни в коем случае нельзя устанавливать вместо предохранителя кусок фольги или провода, так как это может привести к повреждению любого из элементов электрооборудования и возгоранию.

Audi 80. Третье поколение выпускалось с 1986 года в закругленном, полностью оцинкованном для защиты от коррозии корпусе с мягкой клиновидной формой.Год выпуска автомобиля довольно долгий, поэтому велика вероятность проблем с электрикой или приборами.

В случае возникновения внешней ситуации, связанной с электрическими устройствами, в первую очередь необходимо проверить исправность предохранителей и реле. Audi 80. . Эта статья вам в помощь.

Блок предохранителей и реле Audi 80 B3:

Предохранители и реле Audi 80 Находятся в нише отсека насоса, рядом с правой стойкой и защищены крышкой.

Расположение и описание компонентов блока:

Блок предохранителей:

1. (15 А) — передние противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
2. (15 А) — аварийная сигнализация
3. (25 А ) — звуковой сигнал, стоп-сигнал, система скорости движения (педали сцепления и тормоза; только для моделей 1986-1988 гг.)
4. (15 а) — часы, освещение багажника, освещение салона, зеркало заднего вида, розетка, прикуриватель , магнитола, бортовой компьютер, блок управления кондиционером
5. (30 а) — вентилятор охлаждения радиатора — полный
6. (5 А) — габаритные огни правые
7. (5 А) — габаритные огни на левой стороне
8. (10 а) — правая фара, сигнальная лампа фары, лампа освещения
9. (10 а) — левая фара фара
10. (10 а) — правая фара ближний свет
11. (10 а) — левая фара ближнего света
12. (15 а) — панель приборов, задние фары, блокировка дифференциала, система автоматического управления, система поддержания скорости движения (блок управления), АБС, блок управления вентилятором охлаждения, 4- Коробка передач АКПП (с 1990 г.)
13. (15 а) — ТНВД
14. (5 А) — Люминесцентные лампы, моторные отсеки и бардаши освещения, Комбинированные осветительные приборы
15. (25 а) — дворники, указатели поворота, кондиционер, обогреватели оросителей (с 1989 г.)
16. (30 а) — обогреватель заднего стекла, обогреватель зеркал заднего вида
17. (30 а) — салонный вентилятор / плита / кондиционер
18. (5 А) — Зеркала заднего вида, стеклоочиститель (с 1990 г.)
19. (10 а) — центральный замок, обогреватель дверного замка (с 1989 г.), противоугонная система (с 1990 г.)
20. (30 А) — вентилятор охлаждения радиатора — л скорость потока, реле задержки
21. (25 а) — задний прикуриватель (до 1990 г.)
    Блок диагностики (с 1990 г.)
22. Резерв
23. (30 а) — Регулятор положения пассажирского сиденья, запоминание переключатели на сиденье водителя
24. (10 А) — Ignition Guide I (система KE-JETRONIC ECU и Motronic) (до 1989 г.)
    Система скорости движения (с 1989 г.)
    Резерв (с 1990 г.)
25. (30 а) — Обогрев сидений
26. Резерв (до 1990 г.)
    Погрузочное освещение, сигнальные лампы для езды днем ​​(с 1990 г.)
27. (10 а) — резерв (до 1989 г.)
    Направляющая зажигания I. (с 1989 г.)
28. (15 а) — зажигание вперед II (система ЭБУ двигателя)
29. Резерв (с 1990 г.)
30. (5 а) — система поддержания постоянной скорости (для моделей с 4 -скоростная АКПП) (с 1990)

Блокировка реле:

1. Реле противотуманных фар
2. Реле вентилятора охлаждения двигателя (высокая скорость) (до 1990 г.)
   Резерв (с 1990 г.)
3. Реле включения вентилятора охлаждения двигателя при неработающем двигателе
4. Резерв (до 1990 г.) )
   В планах реле омывателя (с 1990 г.)
5. Реле разгрузки
6. Реле кондиционера (до 1990 г.)
   Реле вентилятора охлаждения двигателя (высокая скорость) (с 1990 г.)
7. Реле звукового сигнала
8. Реле АКПП (или перемычка на автомобили с МКП)
9. Реле прерывистого режима работы очистителя и омывателя лобового стекла
10. Реле топливного насоса
11. Реле вентилятора системы охлаждения двигателя (низкая скорость)

Дополнительный блок реле в салоне:

Дополнительный блок реле в салоне расположен под полкой водительского сиденья.Могут быть установлены дополнительные реле или блоки управления, по умолчанию предусмотрены первые шесть ячеек. Справа от них — съемные контактные кабельные панели.

Расположение основных и дополнительных контактных ячеек:

Назначение реле:

1. Relay Avs.
2. Сигнальное реле Ремень безопасности
3. Реле внутреннего освещения
4. Реле муфты кондиционера
5. Резерв (до 1990 года)
   С 1990 года: реле омывателя лобового стекла
6. Реле фар головного освещения
7. Резерв
8. Резерв
9. Резерв (до 1990 года) )
   Реле переключения АКПП (с 1990 г.)
10. Резерв
11. Резерв
12. Железнодорожное реле (сиденья, электрические зеркала) (до 1990 г.)
    Резерв (с 1990 г.)
13. Реле обогревателя переднего пассажирского сиденья
14. Реле обогрева сиденья водителя
15. Реле люка и источника питания
16. Реле световой сигнализации противоугонной системы
17. Железнодорожное реле (сиденья и зеркала заднего вида) (с 1990 г.)

AUDI 80 B3 Инструкция по эксплуатации:

Если у вас есть опыт ремонта, устранения неполадок или информация по этой теме, оставьте свой комментарий ниже, полезная информация будет добавлена ​​в статью.

В данном материале представлена ​​информация о местах расположения и схемы предохранителей и реле на автомобиле. Audi 80 b4. . Эту модель Audi представила в 1991 году. Основное отличие от предыдущей — обновленный дизайн капота, бампера и фар. В отделке салона использован более качественный материал, появились подушки безопасности. По новому сконструирован задний мост, и бензобак. Выпускалась в 1992, 1993, 1994 и 1995 годах.

В Audi 80 B4 два реле главного блока и предохранители.Главный находится в колодце моторного отсека, с левой стороны, ближе к дворнику. Второй под панелью приборов в салоне.

1. диагностический разъем
2. предохранители 1-21. Автомобиль с дизельными двигателями взрывателей 22.
3. дополнительные предохранители 23-32.
4. четыре запасных предохранителя
5. Обозначение реле на крышке распределительной панели
6. зажим для снятия и установки предохранителей

Представленные данные универсальны.Сверьтесь с описанием на обратной стороне защитной крышки.

Схема этого блока

Расшифровка

№	Назначение
1	15a Противотуманные фары, задние противотуманные фонари
2	15a Сигнализация
3	30A Звуковой сигнал, сиденья с подогревом
4	15a Электронные часы, лампа освещения багажника, освещение салона, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, бортовой, автоматический кондиционер, радио, система самодиагностики
5	30А 2-я скорость вращения вентилятора обдува радиатора
6	5a задний правый габаритный и габаритный свет
7	5A Задний левый комбинезон и габаритные огни
8	10A Правая фара дальнего света, сигнальная лампа дальнего света
9	10a Левая фара
10	10a Правая фара, электродвигатель регулировки правой фары
11	10a Левая фара, электродвигатель регулировки положения левой фары
12	15А щитки приборов, фонари заднего хода, система управления, система автоматического управления, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, регулировка скоростного режима, реле седеллера Освещение салона С, электронный термовыключатель, реле мощности вентилятора обдува радиатора
13	15a Топливный насос
14	5a Загрузка номерного знака, Подсветка устройств, Подкаст-лампа, Освещение обрыва, Автоматический кондиционер
15	25a Указатели поворота, стеклоочиститель, насос омывателя стекла, нагревательные устройства для омывателя стекла, реле реле радиатора, кондиционер
16	30A Обогрев заднего стекла, подогрев зеркал
17	30а Вентилятор обдува салона АКПП
18	5а зеркала с электроприводом
18	15a очиститель заднего стекла (AVANT)
19	10а Центральный замок, Замок с цилиндрическим подогревом, Противоугонная система
20	30А вентилятор обдува радиатора 1-й скорости, вентилятор салона
21	10 диагностический разъем
22	Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
22	80А свечи накаливания (автомобили с дизельными двигателями)

Дополнительные предохранители Audi A 80 B4 нижний ряд (при наличии)

Предохранители 27 и 28 могут комплектоваться пластиковой крышкой красного цвета с надписью «Motor / Moteur»

За прикуриватель отвечает предохранитель №4 на 15а.

Реле

1. Реле противотуманных фар и задних габаритных огней. Автомобиль без противотуманных фар на этом месте стоит перемычка
2. Реле вентилятора радиатора (автомобиль без кондиционера), реле вентилятора радиатора включения 2-й ступени вращения
3. Реле мощности вентилятора
4. Реле омывателя слетела
5. X-контактное реле разгрузки
6. Реле вентилятора салона (кондиционер с ручным управлением), реле вентилятора кондиционера по оборотам на 2 ступени (кондиционер с автоматическим управлением)
7. Реле звуковой сигнализации
8. Реле звуковой сигнализации противоугонной системы (автомобили с МКПП).Автомобиль без такой системы имеет перемычку. Автомобиль с автоматической коробкой передач Это место бесплатное.
9. Реле интервального режима стеклоочистителя
10. Реле топливного насоса
11. Реле вентилятора радиатора для включения 1-й ступени вращения.

Внимание! Автомобиль с дизельными двигателями поз. 2 и 3 не заняты, а реле 10 — реле предпускового подогрева свечей.

Реле дополнительной блокировки в салоне

Для доступа к блоку отверните 4 винта и снимите защитную крышку.

На разных модификациях не все реле могут быть заняты.

Описание

1. Система ABS
2. Предохранительная лампа Предохранительная лампа
3. Блок управления внутренним освещением
4. Блок муфты кондиционера
5. Стеклоочиститель и заднее стекло Omeor
6. Устройство контроля давления масла, блок управления передней подсветкой
7. Не используется
8. Не используется
9. Блокировка АКПП (только автомобили с АКПП)
10. Не используется
11. Не используется
12. Пассажирские сиденья с подогревом
13. Подогрев сиденья водителя
14. Люк реле на крыше авто
15. Блок ручного управления и стекла электропривода
16. Сигнальное реле сигнализации
17. Электро стеклоподъемники люка на крышу с электроприводом, прерыватель цепи сидений с электроприводом

Изменения для дизельных автомобилей

5 — Электропереключатель 12 — реле звукового сигнала (дверь не закрыта, ремень не пристегнут) 13,14 — Утилизация Утилизация OG 15 — Реле управления освещением 18 — Реле 3-й скорости Вентиляторы вращения Радиовентиляторы (обычно 2-я скорость) K вентилятор вентилятора радиатора S — силовой предохранитель.

Дополнительная информация

Видео пример неработающего реле на Audi 80

Журнал ремонтов и техобслуживания

Если остались вопросы, задавайте их в комментариях или скачайте руководство по ремонту и эксплуатации Audi 80 1991-1995: «». Для просмотра используйте программу DJVU Reader.

Есть довольно большое количество автомобилей из семейства Audi. Они зарекомендовали себя надежными, комфортными автомобилями. В их оснащении имеется большое количество оборудования, использующего питание от бортовой сети автомобиля.Для защиты от выхода используется блок предохранителей. Этот модуль предназначен для установки 28 защитных устройств, из них несколько запасных.

Чтобы облегчить обнаружение и замену неисправного устройства, производители приняли единообразные для всех условий обозначения допустимого текущего цветового кода во всех блоках Audi.

Этот блок размещается в аудиотсеке Audi 80. Помимо плавких вставок в нем установлены электромагнитные реле. Основное назначение их установки — уберечь от износа при большом токе контактов переключателей, подрулевого переключателя, других устройств.Таких реле в модуле 11 шт. В отдельных модификациях автомобиля вместо электромагнитных реле могут быть установлены перемычки. поэтому проверьте гладкие вставки на крышке вашего автомобиля с описанием модуля.

Совет! Невозможно установить вместо перегоревших предохранителей вставки устройства с большим номинальным значением передаваемого тока.

Если это условие не соблюдается, может выйти из строя дорогостоящее радиоэлектронное оборудование. Из-за этого отмечается множество случаев разводки проводов.

Блок предохранителей Audi 80 B3, схема которого показана ниже, отличается от других, более поздних моделей этого семейства.

Реле в монтажном модуле отвечает за подключение следующих потребителей напряжения автомобиля:

1. Противотуманные фары, задние габаритные огни. В случае отсутствия противотуманных фар будет установлена ​​проволочная перемычка;
2. Второй вентилятор для охлаждения силового агрегата;
3. Включает вентилятор в систему охлаждения двигателя после его остановки;
4. Модуль для подключения системы очистки фар;
5. Контактные реле;
6. Второй вентилятор (реле) для автомобилей с автоматической системой кондиционирования;
7. CLCSON;
8. Сигнализация;
9. Прерывистое включение стеклоочистителя;
10. АЗС электрическая;
11. Первый вентилятор в системе охлаждения.

Блок предохранителей Audi 80 B3 имеет еще один модуль, расположенный внутри салона автомобиля. В нем в зависимости от модификации и конфигурации может быть установлено 18 реле. Некоторые из них могут быть не востребованы. Они будут обеспечивать питанием следующих потребителей:

1. Система АБС;
2. Сигнализация о непристегнутом ремне безопасности;
3. Реле внутреннего освещения;
4. Муфта кондиционера;
5. Временно не используется;
6. Головное освещение;
7. Временно не используется;
8. Временно не используется;
9. Временно не используется;
10. Временно не используется;
11. Временно не используется;
12. Реле питания обратного тока сидений с электроприводом и зеркал заднего вида;
13. Обогрев пассажирского сиденья;
14. Подогрев водительского сиденья;
15. Электропривод люка, окон;
16. Те же потребители;
17. Не используется;
18. Не используется.

Немного об электрооборудовании Audi 80 b4

Этот автомобиль более позднего выпуска, значит более совершенный. Он также имеет защитные гибкие вставки в электрической системе машины. Эта модель в своем электрооборудовании имеет диагностический разъем. Подключается к сервисному оборудованию для обслуживания машины. Блок Ауди 80 В4 имеет 21 предохранитель, в моделях с дизельным двигателем из них еще один, плюс два дополнительных прибора.

Также в блоке нашлось место для установки запасных предохранителей в количестве 4 шт.Для облегчения обнаружения и замены неисправных вставок на крышке нанесены символы с указанием подключенных потребителей и номинального значения допустимого тока. Есть пинцет для удобного снятия и установки предметов. В этих моделях блок с предохранителями также монтируется в отсеке субуправления. Если посмотреть в моторный отсек, то можно увидеть монтажный блок под лобовым стеклом.

Совет! Обнаружение и замена вышедшего из строя предохранителя в блоке Ауди 80 производятся при выключенном двигателе.

Перед установкой новой защитной фьюжн-вставки в блок необходимо обнаружить, а затем устранить причину выхода из строя предохранителя Audi 80. Зачем это нужно? Горящая вставка плавится, возможно, только при превышении потребляемого тока. Это может произойти после короткого замыкания в цепях потребителей, при выходе из строя этих потребителей. Если эту проблему не устранить, свариваемые вставки будут резкими.

В заключение хочу еще раз напомнить, что модули с предохранителями разных моделей различаются.Итак, блок предохранителей Audi 80 B2 имеет отличие от моделей B3, B4.

История Audi 80 — характеристики, фото, видео, обзор всех моделей

В 1972 году Audi дебютировала в рядах компании Audi, которая впоследствии получила престижный титул «Автомобиль года», героем стала Audi. 80. Спустя тринадцать лет, в 1986 году, в период с августа по сентябрь мир увидел в Ингольштадте третье поколение этих автомобилей (серия кузовов — 89).

Версия с обоими ведущими мостами сразу же была поставлена ​​на конвейер и получила название «Quattro», снабдив капот такой же, как у Audi 80, за исключением дизельных двигателей.Весь модельный ряд Audi.

Классификационные модели седанов имели четыре двери, ведущие на переднюю ось, а под капотом находился четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6–1,9 л, питающийся бензином, а также турбодизель объемом 1,6 л. Два года спустя мир увидел новый двухлитровый бензиновый двигатель, а годом позже, в 1989 году, его модернизированную версию с 16 клапанами.

Механика в машине с 1,6-литровым двигателем была четырех- или пятиступенчатой, также была четырехступенчатая АКПП.Также на конвейере шла полноприводная версия — «Кватро». Седан Restail не заставил себя долго ждать, и в 1991 году, чтобы удержать 80-ю модель на рынке, Audi внесла некоторые изменения в модель и родилась последняя модификация Audi 80 четвертого поколения (B4), которая закончилась. За три года производства удалось заработать хорошую репутацию среди водителей, и в 1994 году его заменили на «A4».

Внешний вид

Уже много лет между автопроизводителями идет соревнование — гонка за лучший комфорт.В свою очередь, стремясь идти прямо к BMW и Mercedes-Benz, Audi прорабатывает дизайн до мельчайших деталей, учитывая как внешний вид, так и интерьер автомобиля. Наблюдая за историей автомобиля, мы видим, что количество вариантов внешнего вида было немалым.

Начиная от двухдверного кабриолета и в плоть до универсала. Эта модель получила множество положительных отзывов и оценок благодаря полностью оцинкованному корпусу, который обладал отличными прочностными и антикоррозийными свойствами.Его характерные черты в наши дни были приобретены за долгие годы.

В 1978 году компания провела рестайлинг фар, отказавшись от круглых фонарей и заменив их квадратными. Большое количество деталей было одето в хром, что было характерно не только для конкретной модели, но и для автомобилей компании, а именно: рамка стекол, оправы на обоих бамперах и даже молдинги на дверях имели хром. часть.

Традиционно со всех сторон были заметны существенные изменения внешнего вида — оптика, бамперы и т. Д., внешний вид приобретал все более обтекаемые и пухлые черты, к которым Audi шла с 1986 года. Модернизация не обошла стороной и дизайн кузова — в результате меньше взаимозаменяемых деталей со старыми моделями, минус или плюс, которые решать уже владельцу.

В 1991 году Audi провела очередной и последний рестайл «восьмидесятой» модели (серия кузовов — B4). Опять же, форма передней и задней части стала более обтекаемой, тем самым отойдя от острых углов старых версий модели до конца.С капотом интегрирована новая фальшрадиаторная решетка (аналогично Mercedes). Бампер теперь такого же цвета, что и кузов. Уже с завода были установлены 15-дюймовые диски.

Доступ в багажник стал не только более удобным, но и варьировался в объеме от 430 до 710 литров за счет спинки заднего сиденья, которую теперь можно сложить. Это стало возможным благодаря решению перенести топливный бак из-за спинки сиденья, где он похитил значительную часть объема багажника.Спинки теперь можно было опустить на одну или обе одновременно.

Интерьер

Как уже говорилось выше, интерьер салона претерпел и усовершенствовался, при проектировании дизайнеры, в первую очередь, учитывали потребности пользователя в различных условиях эксплуатации. Высокий комфорт управления обеспечивается хорошо функционирующей подвеской, которая уверенно ведет себя как на скоростных автомагистралях, так и на грунтовой дороге (разумеется, в хорошем рабочем состоянии) и играет роль в мерке чувствительного и точного рулевого управления.

Салон Audi, как всегда, эргономичен и имеет хорошую внутреннюю отделку. Задние пассажиры могут испытывать частичный дискомфорт из-за низкого положения крыши и низкой спинки без наклона. Однако спереди ситуация меняется, вполне комфортно и нет никаких проблем.

Доказательство тому — передние сиденья, выполненные в лучших немецких традициях, позволяющие чувствовать себя комфортно во время поездки. На водительском сиденье нельзя не заметить, что, как и передняя панель, и рулевое колесо традиционно украшены четырьмя кольцами.

Многие элементы интерьера, отличающие устоявшийся стиль компании, хотя его нельзя назвать «изысканным», продуманы и проработаны на их совесть, несут в себе лаконичность и мягкость, одновременно демонстрируя силу и надежность. машина. Изначально модель «80» с кузовом B4 выпускалась с люком на крыше.

Существенный минус в том, что рулевая колонка не регулируется, с сиденьем наоборот, есть возможность регулировать подголовник на усмотрение переднего пассажира по высоте и углу наклона, наличие данной функции подсказывает нам, что водителю любого роста будет вполне комфортно управлять автомобилем из такой кабины.

Передние сиденья позволят обоим пассажирам чувствовать себя просторными и относительно хорошо оборудованными, чего нельзя сказать о задних пассажирах, но и двум пассажирам там не будет тесно. Долгое время в машине отсутствовало внутреннее освещение и добавилось только в третьем поколении модели.

Для кузова В4 в 1991 году конструкторское бюро переработало герметизацию кабины, что позволило улучшить шумоизоляцию, снизить пыле- и влагопроницаемость.В том же году эта модель получила климат-контроль. Audi 80 — первая машина концерна, которая нашла спортивного собрата RS2, которого было выпущено чуть более 2000 экземпляров для всего мира.

Модель разработана совместно с Porsche в 1994 году. Салон в данной модификации модели имеет свои отличия: тканевая отделка, которая выглядит более разнообразно, взамен классификации, на замену также получили приборную панель и рулевое колесо. , выполненный в соответствующем спортивном стиле.Однако не на всех модификациях модели «80» ГРУ устанавливалось, но впечатления от поездки это существенно не меняет.

Технические характеристики

Подвеска автомобиля сконструирована таким образом, что рычаги передней подвески типа Макферсон прикреплены к подрамнику, а последний в свою очередь соединен с кузовом посредством резинометаллических опор. Задняя часть снабжена неразрезной балкой на продольных рычагах, аналогично системе ставилась «Москвич» 41 модели.В пути Audi-80 представляет собой лесной 1,8-литровый двигатель, который приятно видеть своей высокой скоростью.

Вывести двигатель на максимальную скорость несложно, но приятно слышать не громкий, а по-спортивному звук выхлопа. Если водитель захочет поставить стрелку за отметку 200 км / ч, это не заставит его прилагать большие усилия. Такое преимущество было получено благодаря двигателю немецкого производства марки «DZ» мощностью 112 л.с.

Блок ГРМ оснащен распределительным валом, который позволяет более эффективно регулировать фазы газораспределения за счет увеличения диаметра впускных клапанов.Владельцы Audi, оснащенные «нормальным» двигателем объемом 1,8 литра и мощностью 90 лошадиных сил (скажем, RM), могут наслаждаться лучшей тягой на низких оборотах, меньшим расходом менее дорогого бензина и относительно простой по своей конструкции системой центрального впрыска топлива.

Системами подачи топлива к двигателям, работающим на бензине, были карбюраторы Pirburg-2E и Keihin и их соответствующие системы впрыска: «Bosh-K-Jetronics, KE-Jetronics, KE-Motronics (в которых одно устройство отвечает за впрыск). и управление зажиганием) и Mono-Jetronics, одноструйное устройство подачи топлива, расположенное над дроссельной заслонкой (принцип центрального впрыска).

Со временем карбюраторы были заменены более современной системой впрыска. Все двигатели Ауди-80 имели четыре цилиндра и располагались продольно (пятицилиндровыми двигателями мог похвастаться только «родственник» «80-х» — Ауди-90). Под алюминиевой головкой находится массивный блок цилиндров, отлитый из чугуна.

Система сцепления LuK обеспечивает максимальную эффективность передачи скоростей на коробку передач. В свое время такое продольное расположение двигателя и коробки передач облегчало реализацию полноприводной версии «Ауди».По соседству, на автомобильном рынке США, Audi 80 назывался Audi Fox и производился с двигателем объемом 1,5 литра и мощностью в 55 лошадиных сил внутри, дополненным 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Вскоре после модернизации двигателя добавленный силовой агрегат получил 1,6 литра объема при 83 лошадиных силах. Там Audi 80 GTE также стояла на витрине под названием Audi Fox GTI.

В США, Англии и Южной Африке Audi 80 собирали в универсальный кузов и называли Audi 80 Estate. В США., марка получила обозначение Audi Fox Station Wagon. По сути, это было воплощение VW Passat в шкуре «восьмерки». «L», «GL» и «GT» поставлялись как с карбюраторными, так и с инжекторными двигателями.

Пассивная безопасность

Эта модель уверенно сохраняет статус безопасного транспортного средства с оптимизированной конструкцией кузова, которая надежно удерживает всю конструкцию машины. Такого результата удалось достичь благодаря разработанной инженерами системе «проконтен». Бонус к оценке — дополнительная защита боковин дверей.

В случае аварии на результат в значительной степени влияет конструкция лонжеронов. В этом автомобиле их конструкция позволяет им деформироваться, частично снимая с пассажиров эффект инерции. Кроме того, помогает то, что сила удара дополнительно рассеивается через поддерживающую систему.

К сожалению, ремень безопасности не гарантирует 100% безопасность при аварии. Чтобы снизить риск, Audi оснащает свои автомобили специальной системой безопасности Procon Ten, упомянутой выше.Эта система позволяет связать рулевую колонку и натяжители ремня безопасности с помощью металлических тросов.

В случае аварии двигатель сдвигает тросы назад, что, в свою очередь, обеспечивает лучшее натяжение ремней и фиксацию передних пассажиров. Пример такой системы можно увидеть на картинке. Для обеспечения максимальной безопасности в конструкции несущей части кузова приняты следующие решения:

• Увеличить жесткость порогов.
• Сделайте траверсу более устойчивой в положении передней панели.
• Средние стойки с большим поперечным сечением принудительно закрываются между порогами и крышей.
• Жесткости кузову добавляют траверсы, расположенные в районе передних сидений.
• Конструкция дверей позволяет им выдерживать более высокие нагрузки за счет того, что они закрываются за счет перекрытия стойки.
• Если корпус деформирован, конструкция двери облегчит открытие двери.
• Во всех случаях несчастных случаев жесткие пластины, встроенные в двери из алюминиевого сплава, обеспечивают дополнительную безопасность.

Краш-тест

Понятно, что на момент формирования «восьмидесятой» модели большинство представителей автомобильной промышленности все еще находились в начале процесса разработки, чтобы принять во внимание безопасность транспортного средства. Исходя из этого разнообразия, информация о модели для краш-тестов не блещет.

Однако в Интернете можно найти множество видеороликов и обзоров о поведении автомобиля как в искусственных условиях, так и в реальных авариях, которые неоднозначны и вызывают радость и огорчение.И несмотря на то, что «80ка» первых образцов не хвасталась даже элементарными средствами безопасности, в ее собратьях других производителей уже было некоторое оборудование.

Несмотря на все это, система procon ten и кузов обеспечили свободное пространство в случае аварии, что все же повлияло на исход. Когда возникает такая ситуация, эти функции по-прежнему показывают положительные результаты.

Плюсы и минусы

Поскольку эта модель больше не производится, давайте рассмотрим плюсы и минусы с точки зрения покупки подержанного автомобиля.

• Кузов — Конечно, главный козырь модели — гальваника, которая повысила ее коррозионную стойкость. Конечно, со временем на кузове появятся следы ржавчины, но только при повреждении гальваники (в результате аварий, ударов и т. Д.). Поэтому при осмотре кузова автомобиля необходимо особое внимание уделить осмотру кузова.
• Шасси — Шасси автомобиля не имеет особых массовых изъянов. При покупке автомобиля главными неприятностями могут стать самые типичные вещи: тормозные колодки, шаровые, рулевые наконечники, пружины, амортизаторы.
• Трансмиссия — Эта деталь, увы, не может так радовать. В трансмиссиях часто бывают проблемы со сцеплением: частая проблема — негерметичность рабочего цилиндра. Общие неисправности, например, сцепления и коробки передач, обычно встречаются у машин с большим пробегом.
• Двигатель — Несмотря на характеристики мотора и часто бывают проблемы, например, с системой охлаждения: течи помпы, термостата, мотора вентилятора. На эти детали следует обратить особое внимание, чтобы избежать сюрпризов.У дизельных двигателей есть проблемы с ТНВД. Ремонт этого насоса обойдется хозяину в копейку. Опять же, нужно быть осторожным, чтобы не пропустить такой дефект! Лучше всего перед покупкой машины посетить диагностику.

Среди общих достоинств и недостатков следует отметить хорошую надежность, доступность запчастей и сервисного обслуживания. Однако цена на подержанный автомобиль завышена, хотя и оправдывает потраченные деньги.

Подведение итогов

Любой автомобилист при покупке автомобиля старается учесть все нюансы эксплуатации автомобиля.Восьмидесятая модель Audi демонстрирует этот баланс. Модели с кузовом B4, которые сейчас чаще всего встречаются как на рынке, так и на дорогах, имеют ряд двигателей, которые оптимально подходят для дорог в СНГ и Европе.

Хотя салон далек от совершенства, гарантирует максимальную безопасность и комфорт передним пассажирам, сиденья за ними этим не хвастаются, но сидеть на них не испытываешь дискомфорта. Хотя Audi 80 напоминает некоего крутого парня, садясь за руль, хочется наслаждаться дорогой, а не вдавливать педаль в пол.Учитывая потребности среднестатистического водителя, такая машина подойдет практически любому и сможет удовлетворить его потребности.

Советуем прочитать статью: История Audi

Audi 80 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Задний бампер E46

[gravityform id = 1 title = false description = false tabindex = 0]

[gravityform id = 1 title = false description = false tabindex = 0]

Блок предохранителей и реле Audi 80 B4.Расположение и описание компонентов блока

Чтобы ваш «железный конь» всегда работал в манере, нужно периодически уделять время его диагностике. В том числе это и проводка автомобиля. Этот материал поможет вам узнать, где находятся предохранители Audi 80, на что они срабатывают и как их поменять при необходимости.

[Скрыть]

Местонахождение

Автомобили иностранного производства по большей части оснащены многими электрическими приборами, требующими защиты.Именно для этого используются блоки предохранителей — чтобы защитить оборудование от перенапряжения. Автомобили Ауди 80 В3 или В4, как и другие иномарки, комплектуются блоком с предохранителями и реле.

Блок находится в пространстве лобового стекла. Открыв капот, вы увидите блок предохранителей (далее — БП), который находится под лобовым стеклом. Он скрыт пластиковой крышкой, предназначенной для защиты от влаги и мусора.

В этом блоке предохранителей 31 деталь, защищающая электрические цепи.Здесь также есть четыре запасных компонента. Кроме того, в этом блоке предохранителей можно увидеть специальный разъем, который требуется для подключения тестера для диагностики бортового компьютера. Схема предохранителей и таблица их назначений представлены ниже.

Схема БП

Данная схема актуальна для автомобилей Audi 80 B3 и B4.

Как было сказано выше, в автомобилях Audi 80 B3 и B4 за безопасность приборов отвечают не только предохранители, но и реле. Эти компоненты отвечают за работу электрических стеклоподъемников, электрических стеклоподъемников, если они есть (в зависимости от комплектации), и устройств регулировки передних сидений.Также есть устройство, отвечающее за работу вентилятора радиатора системы охлаждения.

Назначение

Теперь перейдем к назначению комплектующих БП. Таблицы представлены ниже.

Что касается реле, то эта информация также будет вам полезна.

Серийный номер	Что защищает
1	Обеспечивает безопасную работу передних фонарей и задних габаритов, а также моста, если автомобиль не оборудован «купелями».
2	Предмет защиты вентилятора системы охлаждения от выхода из строя (актуально для автомобилей, не оборудованных системой климат-контроля).
3	Обеспечивает работу блока управления активацией вентилируемого устройства после отключения звука двигателя.
4	Это устройство позволяет безопасно работать с системой омывания передних фар.
5	Разгрузочный элемент X-контакта.
6	Для автомобилей с ручным кондиционером этот компонент выполняет функцию защиты цепи вентилятора, а на автомобиле с автоматической системой климат-контроля и некоторыми другими вариациями двигателя шестая цифра указывает на реле, которое отвечает за работу второго вентилятор системы охлаждения.
7	Отвечает за работоспособность рулевой бородки.
8	Этот номер позволяет гарантировать работоспособность охранной сигнализации в автомобилях Audi 80, оборудованных механической коробкой передач.Если ваш автомобиль оборудован автоматическим КПП, то это место останется открытым.
9	Компонент прерывистого темпа омывания лобового стекла.
10	Бензонасос Audi 80.
11	Первый вентилятор системы охлаждения.

Каждое электрическое устройство автомобиля рассчитано на определенное напряжение. На это напряжение рассчитывается диаметр питающего провода.Если потребление тока в определенной цепи, например, из-за подключения дополнительных потребителей, увеличивается, подающая проволока испытывает дополнительную нагрузку. Он может перегреться или даже переборщить, если текущее движение не будет своевременно прервано. Эту функцию выполняют предохранители. Чтобы избежать полного обесточивания бортовой сети, каждая цепь имеет собственный предохранитель. При этом соединения с аккумулятором, генератором, стартером и замком зажигания не имеют предохранителей.

Для снятия и замены предохранителей используйте пластмассовый зажим, который закреплен на крышке центрального распределительного устройства (см. Рисунок 3.0).

Если сразу после установки перегорел новый предохранитель, убедитесь, что вставлен предохранитель нужного номинала, а не меньшего размера. Если номинал совпадает, то проверьте отдельно всех потребителей этой цепочки. Воспользуйтесь этой подходящей электрической схемой. При необходимости отключите все потребители цепи, а затем подключите по одному. Если при подключении другого потребителя перегорел предохранитель, значит, этот потребитель неисправен.

Назначение предохранителей

Основные предохранители (No., потребитель, ампер)

1. Противотуманные фары, задние противотуманные фары — 15

2. Сигнализация — 15

3. Звуковой сигнал, обогрев сидений — 30

4. Электронные часы, лампа освещения багажника Освещение салона, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, бортовой компьютер, кондиционер, магнитола, система самодиагностики — 15

5. 2-я скорость вращения вентилятора радиатора — 30

6. Задний правый габаритный и габаритный свет — 5

7. Задний левый габаритный и габаритный свет — 5

8.Правая фара дальнего света — 10

9. Левая дальняя фара — 10

10. Правая фара ближнего света, электродвигатель регулировки положения — 10

11. Фара левая, положение левой фары регулировка электродвигателя — 10

12. Устройство щитов, фонарей заднего хода, система управления, система автоматического управления, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, регулировка режимов скорости, реле-замедлитель Освещение салона С, электронный термовыключатель, реле включения вентилятора обдува радиатора — 15

13.Топливный насос — 15

14. Зарядка номерного знака, подсветка панели приборов, фонарь лобового стекла, освещение разрядного бокса, кондиционер — 5

15. Указатели поворота, стеклоочиститель, насос омывателя стекол, омыватель стекол подогрев мазута, реле обдува радиатора, кондиционер — 25

16. Обогрев заднего стекла, подогрев зеркал — 30

17. Вентилятор обдува салона, кондиционер — 30

18. Электро зеркала — 5
Очиститель заднего стекла (AVANT) — 15

19.Центральный замок, Замок цилиндра отопления, противоугонная система — 10

20. Вентилятор обдува радиатора, 1-я скорость, вентилятор салона — 30

21. Диагностический разъем — 10

22. Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
Свечи накаливания (автомобили с дизельными двигателями) — 80

Электростеклоподъемники, электрические стеклоподъемники и регулировка положения сидений оснащены автоматическими предохранителями, которые включаются сами по себе после устранения причины, вызвавшей их выключение. Они прикреплены к блоку дополнительных реле слева под панелью приборов.Главный предохранитель вентилятора обдува радиатора также расположен на блоке дополнительных реле.

Дополнительные предохранители

23. Не используется

24. Не используется

25. Подогреваемый лямбда-зонд. Автомобиль с дизельными двигателями не используется — 5

26. Разъем для прицепа — 30

27. Система зажигания / впрыска топлива — 10

28. Система зажигания / впрыска топлива. Автомобиль с дизельными двигателями не используется — 10

29. Стоп-сигнал — 10

30.Регулировка скоростного режима (автомобили с АКП). Автомобиль с дизельными двигателями не используется. — пять

31. АБС, блокировка дифференциала — 15

32. Система зажигания / впрыска топлива в автомобилях с дизельными двигателями TD — Клапан отсечки топлива — 10

В данном материале представлена ​​информация о местах расположения и схемы предохранителей и реле на автомобиле. Audi 80 b4. . Эту модель Audi представила в 1991 году. Основное отличие от предыдущей — обновленный дизайн капота, бампера и фар.В отделке салона использован более качественный материал, появились подушки безопасности. По новому сконструирован задний мост, и бензобак. Выпускалась в 1992, 1993, 1994 и 1995 годах.

В Audi 80 B4 два реле главного блока и предохранители. Главный находится в колодце моторного отсека, с левой стороны, ближе к дворнику. Второй под панелью приборов в салоне.

1. диагностический разъем
2. предохранители 1-21. Автомобиль с дизельными двигателями предохранителей 22.
3. дополнительные предохранители 23-32.
4. четыре запасных предохранителя
5. Обозначение реле на крышке распределительной панели
6. зажим для снятия и установки предохранителей

Представленные данные универсальны. Сверьтесь с описанием на обратной стороне защитной крышки.

Схема этого блока

Расшифровка

№	Назначение
1	15a Противотуманные фары, задние противотуманные фонари
2	15a Сигнализация
3	30A Звуковой сигнал, сиденья с подогревом
4	15a Электронные часы, лампа освещения багажника, освещение салона, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, бортовой, автоматический кондиционер, радио, система самодиагностики
5	30А 2-я скорость вращения вентилятора обдува радиатора
6	5a задний правый габаритный и габаритный свет
7	5A Задний левый комбинезон и габаритные огни
8	10A Правая фара дальнего света, сигнальная лампа дальнего света
9	10a Левая фара
10	10a Правая фара, электродвигатель регулировки правой фары
11	10a Левая фара, электродвигатель регулировки положения левой фары
12	15А щитки приборов, фонари заднего хода, система управления, система автоматического управления, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, регулировка скоростного режима, реле седеллера Освещение салона С, электронный термовыключатель, реле мощности вентилятора обдува радиатора
13	15a Топливный насос
14	5a Загрузка номерного знака, Подсветка устройств, Подкаст-лампа, Освещение обрыва, Автоматический кондиционер
15	25a Указатели поворота, стеклоочиститель, насос омывателя стекла, нагревательные устройства для омывателя стекла, реле реле радиатора, кондиционер
16	30A Обогрев заднего стекла, подогрев зеркал
17	30а Вентилятор обдува салона АКПП
18	5а зеркала с электроприводом
18	15a очиститель заднего стекла (AVANT)
19	10а Центральный замок, Замок с цилиндрическим подогревом, Противоугонная система
20	30А вентилятор обдува радиатора 1-й скорости, вентилятор салона
21	10 диагностический разъем
22	Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
22	80А свечи накаливания (автомобили с дизельными двигателями)

Дополнительные предохранители Audi A 80 B4 нижний ряд (при наличии)

Предохранители 27 и 28 могут комплектоваться пластиковой крышкой красного цвета с надписью «Motor / Moteur»

За прикуриватель отвечает предохранитель №4 на 15а.

Реле

1. Реле противотуманных фар и задних габаритных огней. Автомобиль без противотуманных фар на этом месте стоит перемычка
2. Реле вентилятора радиатора (автомобиль без кондиционера), реле вентилятора радиатора включения 2-й ступени вращения
3. Реле мощности вентилятора
4. Реле омывателя слетела
5. X-контактное реле разгрузки
6. Реле вентилятора салона (кондиционер с ручным управлением), реле вентилятора кондиционера по оборотам на 2 ступени (кондиционер с автоматическим управлением)
7. Реле звуковой сигнализации
8. Реле звуковой сигнализации противоугонной системы (автомобили с МКПП).Автомобиль без такой системы имеет перемычку. Автомобиль с автоматической коробкой передач Это место бесплатное.
9. Реле интервального режима стеклоочистителя
10. Реле топливного насоса
11. Реле вентилятора радиатора для включения 1-й ступени вращения.

Внимание! Автомобиль с дизельными двигателями поз. 2 и 3 не заняты, а реле 10 — реле предпускового подогрева свечей.

Реле дополнительной блокировки в салоне

Для доступа к блоку отверните 4 винта и снимите защитную крышку.

На разных модификациях не все реле могут быть заняты.

Описание

1. Система ABS
2. Предохранительная лампа Предохранительная лампа
3. Блок управления внутренним освещением
4. Блок муфты кондиционера
5. Стеклоочиститель и заднее стекло Omeor
6. Устройство контроля давления масла, блок управления передней подсветкой
7. Не используется
8. Не используется
9. Блокировка АКПП (только автомобили с АКПП)
10. Не используется
11. Не используется
12. Пассажирские сиденья с подогревом
13. Подогрев сиденья водителя
14. Люк реле на крышу авто
15. Блок ручного управления и стекла электропривода
16. Сигнальное реле сигнализации
17. Электро стеклоподъемники люка на крышу с электроприводом, прерыватель цепи сидений с электроприводом

Изменения для дизельных автомобилей

5 — Электропереключатель 12 — реле звукового сигнала (дверь не закрыта, ремень не пристегнут) 13,14 — Утилизация Утилизация OG 15 — Реле управления освещением 18 — Реле 3-й скорости Вентиляторы вращения Радиовентиляторы (обычно 2-я скорость) K вентилятор вентилятора радиатора S — силовой предохранитель.

Дополнительная информация

Видео пример неработающего реле на Audi 80

Журнал ремонтов и техобслуживания

Если остались вопросы, задавайте их в комментариях или скачайте руководство по ремонту и эксплуатации Audi 80 1991-1995: «». Для просмотра используйте программу DJVU Reader.

Блок предохранителей в моторном отсеке.

Агрегат расположен в задней левой части моторного отсека.

Расшифровка:

1. диагностический разъем
2. предохранители 1-21.Автомобиль с дизельными двигателями предохранителей 22.
3. дополнительные предохранители 23-32.
4. четыре запасных предохранителя
5. обозначение реле на крышке распределительного щита
6. зажим для снятия и установки предохранителей

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Расшифровка:

№	Назначение	Ампер
1	Противотуманные фары, задние противотуманные фонари	15
2	Тревога	15
3	Звуковой сигнал, подогрев сидений	30
4	Электронные часы, лампа освещения багажника, внутреннее освещение, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, бортовой компьютер, автоматический кондиционер, радио, система самодиагностики	15
5	2-я скорость вращения вентилятора обдува радиатора	30
6	Задний правый габаритный и габаритный свет	5
7	Задний левый комбинезон и габаритные огни	5
8	Фонарь правый, лампа дальнего света	10
9	Левая фара головного света	10
10	Правая фара ближнего света, электродвигатель регулировки положения правой фары	10
11	Левая фара ближнего света, электродвигатель регулировки левой фары	10
12	Щиток устройства, фонари заднего хода, система управления, ABP, блок дифференциала, бортовой компьютер, регулировка режима скорости, реле-громкоговоритель освещения салона C, электронный термовыключатель, реле выхода вентилятора путем продувки радиатора	15
13	Топливный насос	15
14	Освещение загрузки, освещение приборной панели, лампа лобового стекла, освещение разрядного ящика, кондиционер	5
15	Рабочие указатели, стеклоочиститель, насос омывателя стекла, система обогрева Glass Waterster Zhymer, реле приточного вентилятора радиатора, кондиционер	25
16	Обогрев заднего стекла, подогрев зеркал	30
17	Салонный обдувной вентилятор АКПП	30
18	Зеркала с электроприводом	5
18	Очиститель заднего стекла (AVANT)	15
19	Центральный замок, Замок для цилиндров отопления, противоугонная система	10
20	Обдувающий вентилятор радиатора 1-й скорости, вентилятор салона	30
21	Диагностический разъем	10
22	Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
22	Свечи накаливания (автомобили с дизельными двигателями)	80

Дополнительные предохранители, нижний ряд:

23	Не используется	—
24	Не используется	—
25	Лямбда-зонд с подогревом.Автомобиль с дизельными двигателями не б / у	5
26	Соединитель прицепа	30
27	Система зажигания / впрыска топлива	10
28	Система зажигания / впрыска топлива. Автомобиль с дизельными двигателями не б / у	10
29	Сигнал остановки	10
30	Регулировка скоростного режима (автомобили с АКП) Автомобиль с дизельными двигателями не используется.	5
31	АБС, блокировка дифференциала	15
32	Система зажигания / впрыска топлива в автомобилях с дизельными двигателями TD — клапан отсечки топлива	10

Расшифровка реле:

1 — Реле противотуманных фар и задних габаритных огней. Автомобиль без противотуманных фар на этом месте стоит перемычка.

2 — Реле вентилятора радиатора (в автомобилях без кондиционера), реле вентилятора радиатора для включения 2-й ступени вращения

3 — реле мощности вентилятора

4 — реле омывателя фар

5 — Реле сброса X-контакта

6 — Реле вентилятора салона (кондиционер с ручным управлением), реле вентилятора кондиционера на обороты на 2 ступени (кондиционер с автоматическим управлением)

7 — Звуковое реле

8 — Реле звуковой сигнализации противоугонной системы (автомобили с механической коробкой передач).Автомобиль без такой системы имеет перемычку. Автомобиль с АКПП бесплатно.

9 — Реле интервального режима работы стеклоочистителей

10 — Реле топливного насоса

11 — Реле вентилятора радиатора для включения 1-й ступени вращения

* Внимание! Автомобиль с дизельными двигателями поз. 2 и 3 не заняты, а реле 10 — реле предпускового подогрева свечей

Дополнительный релейный блок в салоне Audi 80 B4.

Для доступа к блоку открутите 4 винта и снимите крышку.

Схема расположения реле в блоке.

На разных модификациях автомобилей не все реле устанавливаются.

Расшифровка:

1. Система ABS
2. Контрольная лампа Контрольная лампа
3. Блок управления внутренним освещением
4. Блокировка муфты кондиционера
5. Стеклоочиститель и заднее стекло стекловолокна
6. Устройство контроля давления масла, блок управления передним освещением
7. Не используется
8. Не используется
9. Автоматическая блокировка переключения передач (автомобили только с АКПП)
10. Не используется
11. Не используется
12. Пассажирские сиденья с подогревом
13. Подогрев сиденья водителя
14. Люк, реле на крыше автомобиля
15. Блок ручного управления и стекла электропривода
16. Сигнал светового реле, реле сигнализации
17. Электро дверные стеклоподъемники, люк на крыше с электроприводом, прерыватель цепи сидений с электроприводом

Реле назначения для дизельных двигателей.

Расшифровка:

5 — Реле электротока

12 — реле звукового сигнала (не закрытая дверь, не пристегнутый ремень)

13,14 — Реле рециркуляции ОГ

15 — Реле управления освещением

18 — Реле включения 3-я скорость вращения вентиляторов продувки радиатора (обычно выходят 2)

K — Предохранитель продувочного вентилятора радиатора

S — Предохранитель Electrotock

В этом разделе мы рассмотрим назначение предохранителей на Audi 80 (B3) 1990-1992 годов.релиз. Audi 80 дебютировал в 1972 году и вскоре завоевал престижный титул «Автомобиль года». С модификациями Audi 80 выпускается более 20 лет и до сих пор считается одной из самых надежных и престижных машин. До 1976 года выпускалась Audi 80 B1, с 1978 по 1986 год — Audi 80 B2, в 1986-1991 годах. — Audi 80 B3, а последние три года (до 1994 г.) — Audi 80 B4. Аудификация Audi 9 отметила автомобили Audi 80 более высокой жесткой комплектацией и с самыми мощными моторами. Самая глубокая модернизация бренда была произведена в 1986 году.Audi 80 получила единственный тип кузова — четырехдверный седан. Главным нововведением стало полное цинкование всего кузова, что позволило дать десятилетнюю гарантию от сквозной коррозии кузовов Audi 80 серий B3 и B4. В 1991 году был произведен последний рестайлинг. Audi 90 исчезла из модельного ряда — теперь все автомобили этого класса носили аудиторию Audi 80 (название Audi 90 осталось в США). Снова появился кузов Универсал — Audi 80 Avant. В том же году был выпущен дизельный Audi 80 TDI — чемпион мира по экономичности.В 1994 году Audi 80 на конвейере сменила модель Audi A4.

Выход системы электрооборудования может быть вызван перегоревшим предохранителем.

Предохранители собраны в один блок. Блок предохранителей / реле находится под капотом моторного отсека. Предохранители закрываются крышкой.

На блоке предохранителей четыре запасных предохранителя разной мощности. Неплохо иметь в машине комплект запасных предохранителей. Их можно приобрести у дилера Audody.

А — Запасные предохранители

IN — Дополнительные предохранители (номера 23-28)

Замена предохранителя

Перед заменой предохранителя выключите все фары, лампочки и электрооборудование автомобиля, а также достаньте ключ от замка зажигания, чтобы не повредить электросистему.

Чтобы снять блок предохранителей / реле, отсоедините обе защелки снаружи крышки.

Просмотрите список предохранителей, чтобы определить, какой предохранитель защищает неисправную цепь.

Удалите перегоревший предохранитель с помощью пластикового зажима.

Этот зажим находится на крышке блока предохранителей / реле.

Заменить перегоревший предохранитель, что можно определить по размытой металлической полосе, на предохранитель той же мощности.

Примечание!

Не используйте силовой предохранитель большего размера, так как это может привести к повреждению любых элементов электрооборудования и возгоранию.

Если предохранитель постоянно перегорает, не заменяйте его постоянно.

Необходимо найти источник перегрузки или короткого замыкания. Ни в коем случае нельзя устанавливать вместо предохранителя кусок фольги или провода, так как это может привести к повреждению любого из элементов электрооборудования и возгоранию.

Audi 80 B3 Руководство по ремонту — Manual4You-AU

Настоящее руководство Audi 80 B3 Service Repair Manual — идеальное решение для вас. Сервисное руководство по ремонту Audi 80 B3 содержит всю необходимую информацию.
Конечно, в этой области много продавцов ручных. И все же почему выбирают решения FORESTMAN?
Мы всегда будем стремиться к тому, чтобы наши клиенты остались довольны. Даже после того, как вы приобрели это руководство, мы уделим все внимание любым вопросам, независимо от характера ситуации.
В книге Audi 80 B3 Service Repair Manual вы найдете полную информацию о вашей машине, технические данные сохранены как оригинальная книга производителя. Кроме того, вы также найдете информацию о схемах, схемах и оборудовании.
Это руководство включает в себя комплексные решения для пошагового ремонта вашего автомобиля, независимо от того, есть у вас опыт в этой области или нет. Однако мы часто рекомендуем вам использовать механику для решения ваших проблем.
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Общее техобслуживание
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Поиск и устранение неисправностей
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Двигатель Сервис / ремонт
Audi 80 B3 Сервисный ремонт Руководство Трансмиссия Сервис / ремонт
Audi 80 B3 Сервисный ремонт Руководство Тормозная система
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Электросхема
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Электрическая система
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Подвеска
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Периодическая смазка
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Рулевое управление
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Система охлаждения
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Впрыск топлива / Топливная система
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Эмиссионная система
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Обогреватель / кондиционер
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Система управления двигателем
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Шасси / Кузов
Audi 80 B3 Руководство по ремонту Restra int System
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Интерьер
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Дифференциал / привод
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Мост

ДВИГАТЕЛЬ: двигатель
механический, система смазки двигателя, система управления двигателем, система охлаждения двигателя, выхлопная система
топливная система
TRANSMISSION / TRANSAXLE
сцепление, автоматическая коробка передач, механическая коробка передач
DRIVELINE / AXLE
передний мост, задний мост
ПОДВЕСКА
передняя подвеска, задняя подвеска, ходовые колеса и шины
ТОРМОЗА
тормозная система, стояночная тормозная система, система управления тормозами
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Система рулевого управления с усилителем, рулевое управление,
РЕГУЛЯТОРЫ
ремни безопасности, дополнительная удерживающая система (srs),
BODY
кузов, система блокировки и безопасности, стекла, оконная система
крыша, экстерьер и интерьер, приборная панель, сиденье
AIR CONDITIONER
ELECTRICAL
электрические схемы, система запуска и зарядки, система освещения, информация для водителя Система управления, стеклоочиститель, омыватель и звуковой сигнал, система управления кузовом, система LAN, аудиовизуальная система, навигационная и телефонная система, источник питания…
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПЛЮС ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ !!!
Настоящее руководство является официальным ПОЛНЫМ заводским руководством по ремонту Audi 80 B3.
Наш главный приоритет — добиться уважения к каждому клиенту и получить 100% удовлетворение. Мы хотим, чтобы клиенты были довольны их покупками и лояльностью, и мы надеемся получить рекомендации другим потенциальным клиентам.

Вы найдете сотни или даже тысячи страниц в разных разделах.

Но если это руководство не поможет, напишите нам по адресу [email protected]: // www.manual4you.com, чтобы найти правильное решение для вас. Во всем, что мы делаем в соответствии с принципами честной игры, 100% удовлетворение потребностей клиентов в рамках здравого смысла.

Итак, предположим, вы купили это руководство, но не нашли то, что вам нужно.
Что нам делать?
— Если есть другие руководства или публикации, которые могут вам помочь, мы предоставим их вам.
— Для некоторых проблем с загрузкой мы предоставим техническую поддержку и жизнеспособные решения.
— для учебников размером более 100 Мб будет прикреплена простая ссылка для скачивания, не требующая скачивания нежелательных программ.
— инструкции в основном в формате pdf.
Если вы купите файлы ISO, вы получите поддержку по установке программ.
— Конечно, есть вариант возврата денег, которым мы будем следовать, если не сможем помочь с жизнеспособными решениями для вас.
Почему выбирают электронные книги?
НЕ ЖДИТЕ НЕДЕЛЬ И ИЛИ МЕСЯЦЕВ, ЧТОБЫ НАПЕЧАТАТЬ РУКОВОДСТВО У ВАС ДОМА. ПРОСТО СКАЧАТЬ ЗДЕСЬ И РАСПЕЧАТАТЬ РУКОВОДСТВО. ЭТО НАСТОЛЬКО ПРОСТО И ЭФФЕКТИВНО.

Вам не нужно беспокоиться о том, что наша помощь вам не поможет. Каждый раз, покупая у нас руководство, вы получаете уверенность в том, что сможете продолжать с нами работать.
ТАК НЕ ЖДИТЕ БОЛЬШЕ!
Купите желаемое руководство и отремонтируйте машину как можно скорее.
Инструкция Audi 80 B3 Сервисная инструкция по ремонту — гарантия того, что вы сделали идеальный выбор!
ИСКЛЮЧАЙТЕ ВОЗМОЖНЫЕ МОШЕННИЧЕСТВА, Уловки ИЛИ РЕШЕНИЯ, ПРЕДСТАВЛЯЕМЫЕ ПОСЛЕ НЕДЕЛИ ИЛИ ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦЕВ.
Не ждите больше! Сделайте правильный выбор! Экономьте деньги и время и выбирайте наши решения!
С уважением к нашим клиентам,
FORESTMAN SOLUTIONS!

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА:
заводское руководство по ремонту fsm скачать pdf проблемы исправить устранение неисправностей руководство скачать заменить исправить запасные части заменить электрическую схему подключения двигателя проблема с запуском руководство Механическая часть двигателя, охлаждающая жидкость двигателя, система управления двигателем, системы контроля выбросов, приводной вал, приводной ремень , Корпус дифференциала в сборе, Головка цилиндра в сборе, Головка цилиндра, Блок цилиндров в сборе, Подушка безопасности занавесочного типа в сборе, Система охлаждения, Система охлаждающего вентилятора, Комбинированный счетчик, Блок сцепления, Система сцепления, Узел пускового переключателя сцепления, Узел цилиндра выключения сцепления, Педаль сцепления Узел, узел главного цилиндра сцепления, узел прикуривателя, система зарядки, угольный контейнер, узел цепи, узел центрального стоп-сигнала, переключатель центрального кластерного модуля, узел датчика центральной подушки безопасности, датчик положения распределительного вала, распределительный вал, тормозная система, тормоз Педаль, Главный тормозной цилиндр, Тормозная жидкость, Усилитель тормозов, Тормозной привод, Ремонт кузова, Датчик скорости рыскания, Электрические схемы, Ремонт жгута проводов, Резина стеклоочистителя, W Система очистки и омывателя, Стеклоочиститель и омыватель, Переключатель стеклоочистителя в сборе, Электродвигатель стеклоочистителя в сборе, Стекло лобового стекла, Система обогрева окон, Система колес и шин, Узел водяного насоса, Форсунка омывателя, Зазор клапана, Провод трансмиссии, Корпус клапана трансмиссии, Обороты трансмиссии Датчик, трос управления трансмиссией, муфта гидротрансформатора, шина и колесо, дроссельная заслонка в сборе, термостат, дополнительная удерживающая система, люк в крыше, люк в крыше, рулевое управление, датчик рулевого управления, рулевая колонка, система запуска, переключатель стартера, стартер в сборе, спираль Кабель в сборе, передний датчик скорости, Bittorrent, эмуль, Rapidshare, датчик противоскольжения, лампа бокового указателя поворота, боковое крыло, датчик боковой подушки безопасности в сборе, система блокировки переключения передач, вал рычага переключения передач и выбора, система Sfi, пневмопривод положения сиденья Датчик мешка, Система предупреждения о ремнях безопасности, Ремень безопасности, Сиденье, Облицовка потолка, Отливка боковины крыши, Узел стойки антенны на крыше, Узел конденсатора приемника, Резина заднего стеклоочистителя, Узел электродвигателя заднего стеклоочистителя, Регулировка задних колес Система задней подвески, Задняя подвеска, Задний динамик в сборе, Задний амортизатор в сборе, Задний ремень безопасности, Молдинг оконной рамы задней двери, Уплотнитель стекла задней двери, Задняя дверь, Задний комбинированный фонарь в сборе, Задняя винтовая пружина, Задний бампер, Задний тормоз , Ступица заднего моста, Балка заднего моста, Радиоприемник в сборе, Радиатор в сборе, Стеклоподъемник в сборе, Шкив компрессора в сборе, Подготовка, Система управления стеклоподъемниками, Тяга рулевого механизма с усилителем, Усилитель рулевого управления, Источник питания, Система управления зеркалами с электроприводом, Блокировка дверей с электроприводом Система управления, узел подушки безопасности пассажира, частичный двигатель, переключатель положения нейтральной передачи, рычаг стояночного тормоза, трос стояночного тормоза, стояночный тормоз, выходной вал в сборе, наружное зеркало заднего вида в сборе, масляный насос, масляный фильтр, заводская табличка, система механической коробки передач, руководство Трансмиссионное масло, механическая коробка передач в сборе, техническое обслуживание, система смазки, система освещения, лампа номерного знака в сборе, датчик детонации, введение, панель приборов, ведущий вал в сборе, внутреннее зеркало заднего вида в сборе, система зажигания, кнопка звукового сигнала A ssy, звуковой сигнал, капот, радиатор в сборе, обогреватель или усилитель вентилятора, обогреватель и кондиционер, фиксатор защиты фары, переключатель света фар в сборе, фара в сборе, генератор в сборе, топливный бак, топливная система, топливный насос, топливная форсунка, переднее колесо Регулировка, передняя подвеска, передний рычаг подвески, передняя подвеска, передний стабилизатор поперечной устойчивости, передний динамик в сборе, передний амортизатор, передний ремень безопасности, передняя подушка безопасности в сборе, передний габаритный фонарь, передний приводной вал, стеклянный уплотнитель передней двери, передняя дверь , Сальник переднего дифференциала, передний бампер, передний тормоз, ступица переднего моста, трос блокировки переключения передач пола, в сборе переключения передач пола, брызговик на панели крыльев, выхлопная труба, выхлоп, стекло задней двери, накладка задней двери, задняя дверь, жидкость для автоматической коробки передач, Автоматическая коробка передач в сборе, аудиовизуальная система, антенный шнур в сборе, антенный усилитель в сборе, система кондиционирования воздуха, вентилятор кондиционера в сборе, усилитель кондиционера в сборе, хладагент кондиционера, задний датчик подушки безопасности, воздух B Передний датчик ag.
Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Руководство по сервисному обслуживанию, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Полное оригинальное руководство по сервисному ремонту, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Заводское руководство по ремонту, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Руководство по сервисному обслуживанию, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Руководство по ремонту Audi 80 B3 Руководство по ремонту Audi 80 B3 Руководство по ремонту Полное руководство Audi 80 B3 Руководство по ремонту Цифровое руководство Audi 80 B3 Руководство по ремонту Audi 80 B3 Руководство по ремонту Заводское руководство Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Pdf DOwnload, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Руководство по заводскому ремонту, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Руководство по ремонту Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Общая информация, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Технические характеристики, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Снятие двигателя Audi 80 B3 Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Электросхемы Audi 80 B3 Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Точки смазки, Audi 80 B3 Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Oil Ty pes, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Периодическое обслуживание и процедуры настройки, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Обслуживание двигателя, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Разборка, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Повторная сборка, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Топливо и смазка Системы, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Carb Rebuild, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Регулировка карбюратора, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Электрическая система, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Зажигание, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Шасси, Audi 80 B3 Сервисный ремонт Руководство по ремонту, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Стартер, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Аккумулятор, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Переключатели, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Колеса, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Тормоза, Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Рулевое управление
Audi 80 B3 Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Процедуры обслуживания U-шарнира, Audi 80 B3 Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Процедуры обслуживания шарнира CV, Audi 80 B3 Руководство по ремонту , Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Выхлопная система Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Общая информация Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Двигатель Механическая система Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Электросистема двигателя Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Система контроля выбросов Audi 80 B3 Топливная система Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Система сцепления Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Механическая коробка передач Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Автоматическая коробка передач Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Карданный вал и мост Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Система подвески Audi 80 B3 Сервисный ремонт Руководство по ремонту Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Ограничение Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Тормозная система Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Кузов (интерьер и экстерьер) Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Кузов Электросистема Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Отопление, вентиляция, воздух Кондиционер Audi 80 B3 Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Смазка и обслуживание Audi 80 B3 Ремонт и обслуживание r Руководство по подвеске Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Дифференциал и привод Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Краткое руководство по автомобилю Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Тормоза Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Охлаждение Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Аудио / видео Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Звуковой сигнал / зуммер Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Электронные блоки управления Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Системы двигателя Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Системы подогрева Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Звуковой сигнал Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Управление зажиганием Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Инструмент Блок управления Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Лампы Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Системы сообщений Audi 80 B3 Руководство по сервисному ремонту Power Systems

Подключение блока предохранителей Audi 80

В эксплуатации находится довольно большое количество автомобилей из семейства AUDI.Они зарекомендовали себя как надежные и удобные машины. Они оснащены большим количеством оборудования, использующего питание от бортовой сети автомобиля. Для защиты от его выхода из строя применяется блок предохранителей. Этот модуль рассчитан на установку 28 устройств безопасности, несколько из них запасные.

Чтобы облегчить обнаружение и замену неисправного устройства, производители приняли единое условие для всех обозначений допустимого тока с помощью цветового кода во всех устройствах Audi.

Этот блок находится в моторном отсеке Audi 80. Помимо плавких вставок он содержит электромагнитные реле. Основное назначение их установки — защита контактов переключателей, подрулевого переключателя и других устройств от износа сильным током. Всего в модуле 11 таких реле. В некоторых модификациях автомобилей вместо электромагнитных реле могут быть установлены перемычки. поэтому сверьтесь со схемой плавких вставок на крышке вашего автомобиля с описанием модуля.

Совет! Не устанавливайте устройство с высоким номинальным значением передаваемого тока вместо перегоревшей плавкой вставки.

При несоблюдении этого условия может выйти из строя дорогостоящее радиоэлектронное оборудование. Из-за этого было много случаев возгорания электропроводки.

Блок-схема предохранителей Audi 80 b3, схема которой приведена ниже, отличается от других, более поздних моделей этого семейства.

Реле в монтажном модуле отвечают за подключение следующих потребителей бортового напряжения автомобиля:

1. Противотуманные фары, задние фонари.Если нет противотуманных фар, будет установлена ​​перемычка;
2. Блок питания второго вентилятора охлаждения;
3. Включает вентилятор системы охлаждения двигателя после его остановки;
4. Модуль подключения системы очистки фар;
5. Реле X-контакт;
6. Второй вентилятор (реле) для автомобилей с автоматическим кондиционером;
7. Klaxon;
8. Сигнализация;
9. Прерывистый режим работы стеклоочистителя;
10. Электрический топливный насос;
11. Первый вентилятор в системе охлаждения.

Блок предохранителей Audi 80 b3 имеет еще один модуль, расположенный внутри салона. В нем, в зависимости от модификации и оснащения, может быть установлено 18 реле. Некоторые из них могут не потребоваться. Они обеспечат продуктами питания следующих потребителей:

1. Система АБС;
2. Сигнализация о непристегнутом ремне безопасности;
3. Реле внутреннего освещения;
4. Муфта кондиционера;
5. Временно не используется;
6. Головное освещение;
7. Временно не используется;
8. Временно не используется;
9. Временно не используется;
10. Временно не используется;
11. Временно не используется;
12. Реле подачи обратного тока на электропривод сидений и зеркал заднего вида;
13. Обогрев пассажирского сиденья;
14. Обогрев водительского сиденья;
15. Электропривод люка, стеклоподъемников;
16. Те же потребители;
17. Не используется;
18. Не используется.

Немного об электрооборудовании Audi 80 b4

Это машина более позднего выпуска, поэтому более совершенная. Он также имеет предохранители в электрической системе машины. Эта модель имеет в своем электрооборудовании диагностический разъем. К нему подключается сервисное оборудование для обслуживания машины. Блок Audi 80 b4 имеет 21 предохранитель, в моделях с дизельным двигателем еще один, плюс два дополнительных устройства.

Также нашлось место в блоке для установки запасных предохранителей в количестве 4 шт.Для удобства обнаружения и замены неисправной плавкой вставки на новую на крышке нанесены символы с указанием подключенных потребителей и номинального значения допустимого тока. Также есть пинцет для удобного снятия и установки элементов. В этих моделях блок предохранителей также установлен в моторном отсеке … Если присмотреться в моторный отсек, можно увидеть монтажный блок под лобовым стеклом.

Совет! Обнаружение и замена вышедшего из строя предохранителя в блоке Audi 80 производится при выключенном двигателе.

Перед установкой нового предохранителя в блок необходимо найти, а затем устранить причину выхода из строя предохранителя Audi 80. Зачем он нужен? Перегорание плавкой вставки возможно только при превышении потребляемого тока. Это может произойти после короткого замыкания в цепях потребителей, при выходе из строя этих потребителей. Если эту проблему не устранить, предохранители перегорят.

В этом разделе мы рассмотрим назначение предохранителей в Audi 80 (B3) 1990–1992 годов. релиз.Audi 80 дебютировал в 1972 году и вскоре получил престижную награду «Автомобиль года». С доработками Audi 80 выпускается более 20 лет и до сих пор считается одним из самых надежных и престижных автомобилей. До 1976 года выпускалась Audi 80 B1, с 1978 по 1986 гг. — Audi 80 B2, 1986–1991 — Audi 80 B3, а последние три года (до 1994 г.) — Audi 80 B4. Модификация Audi 90 означала автомобили Audi 80 более высокой комплектации и с наиболее мощными двигателями. Самая глубокая модернизация бренда была произведена в 1986 году.Audi 80 получила единый тип кузова — четырехдверный седан. Основным нововведением стало полное цинкование всего кузова, что позволило Audi дать десятилетнюю гарантию от сквозной коррозии кузовов Audi 80 серий b3 и b4. В 1991 году был проведен последний рестайлинг. Из модельного ряда исчезла Audi 90 — теперь все автомобили этого класса носили обозначение Audi 80 (в США осталось название Audi 90). Снова появился универсал — Audi 80 Avant. В том же году был выпущен дизельный Audi 80 TDI — чемпион мира по экономичности.В 1994 году Audi 80 сменила на конвейере модель Audi A4.

Отказ любой электрической системы может быть вызван перегоревшим предохранителем.
Предохранители собраны в один блок. Блок предохранителей и реле расположен под капотом моторного отсека. Предохранители закрыты крышкой.
На блоке предохранителей есть четыре запасных предохранителя разных номиналов. Хорошая идея — иметь в машине запасные предохранители. Их можно приобрести у официального дилера Audi.

И — запасные предохранители

IN — дополнительные предохранители (номера 23-28)

Замена предохранителя

Перед заменой предохранителя выключите все фары, лампы и электрооборудование автомобиля, а также выньте ключ из замка зажигания, чтобы не повредить электрическую систему.
Чтобы снять крышку блока предохранителей / реле, откройте обе защелки на внешней стороне крышки.
Просмотрите список предохранителей, чтобы определить, какой предохранитель защищает неисправную цепь.
Удалите перегоревший предохранитель с помощью пластикового зажима.
Этот зажим находится на крышке блока предохранителей / реле.
Замените перегоревший предохранитель, который можно определить по перегоревшей металлической полосе, на предохранитель того же номинала.

Примечание!

Не используйте предохранитель большей емкости, так как это может привести к повреждению любых электрических компонентов и возгоранию.

Если предохранитель постоянно перегорает, не заменяйте его постоянно.

Найдите источник перегрузки или короткого замыкания. Ни в коем случае нельзя устанавливать вместо предохранителя кусок фольги или проволоки, так как это может привести к повреждению любого из элементов электрооборудования и возгоранию.

После замены предохранителя установите на место крышку блока предохранителей / реле.

Цветовая маркировка

Электрические цепи люка, стеклоподъемников и регуляторов сиденья водителя защищены автоматическими выключателями, которые автоматически включаются снова, когда причина перегрузки цепи устранена.
Число на корпусе предохранителя указывает его мощность в амперах.

Что случилось:
Предохранитель обогрева заднего стекла, вплавлен в гнездо для самых помидоров.
Пришлось выковырять. Надо было что-то сделать, чтобы он больше не таял. В сети нашел информацию, что скорее всего был плохой контакт (купил с предохранителем)

Чем занимались:
Отсоединил все колодки и провода, вытащил БП (блок предохранителей)
коробка как бы приклеена и герметична.Пришлось соврать до пальцев, но все равно разорвать пополам это тело.
Прошло не менее 20 минут.
Далее: Стал разбирать сами панели, так как вроде их 4, вот и воткнулось. Рядом растаял еще один, сверху не было видно.
Выковырять контакты для снятия первого этажа блока питания — настоящая лажа! Жарился минут 40 …
Потом, когда осилил, алгоритм работы был такой:
— фотографирую, убираю все металлические гусеницы в одном ящике… Снимаю пластиковую панель пола
«… То же самое… пока не снял все панели.
Промыл в воде, протер контакты металлической щеткой, просушил и начал собирать с фото в обратном порядке.

Совет:
Обязательно сделайте фото, контакты одного этажа выложите — в отдельную тару. Там хоть дорожки почти все разные и пазы к ним тоже, но даже в таких условиях — вечер составлял пазлы — дорожки на месте :)))

Припаял 4 провода к пинам, которые были повреждены.ЗАЧЕМ? так что если новый предохранитель опять расплавится, я на эти провода надену клеммы и вставлю предохранитель в них. Они на виду и не будут плавать сам корпус БП.

Ну вот и все. Когда все поставил на место, обмотал корпус БП по периметру скотчем (с натяжением). Сами края немного слиплись, потому что как будто приклеены каким-то клеем — пластиком. Разобрать не смог. Особенно по бокам.

Спасибо за просмотр.Буду рад, если инфа кому пригодится.
Кстати, по фото можно проследить — от какого предохранителя и куда идут провода (к какому блоку)

В данном материале представлена ​​информация о расположении и схемах предохранителей и реле в автомобиле Audi 80 B4. Эта модель была представлена ​​Audi в 1991 году. Основное отличие от предыдущей — обновленный дизайн капота, бампера и фар.В отделке салона использован более качественный материал, появились подушки безопасности. Новый дизайн заднего моста и бензобака. Выпускалась в 1992, 1993, 1994 и 1995 годах.

Audi 80 b4 имеет два блока главных реле и предохранителей. Главный находится под моторным отсеком сажи, с левой стороны, ближе к дворникам. Второй под приборной панелью в салоне.

1. диагностический разъем
2. предохранители 1-21. Для автомобилей с дизельными двигателями предохранители 22.
3. дополнительные предохранители 23-32
4. четыре запасных предохранителя
Обозначение реле
5. на крышке распределительного щита
6. Зажим для снятия и установки предохранителей

Представленные данные универсальны. Сверьтесь с описанием на задней защитной крышке.

Схема этого блока

Декодирование

№	Назначение	Ампер
1	Противотуманные фары, задние противотуманные фонари	15
2	Сигнализация	15
3	Звуковой сигнал, обогрев сидений	30
4	Электронные часы, лампа в багажнике, внутреннее освещение, косметическое зеркало, лампа для чтения, прикуриватель, маршрутный компьютер, автоматический кондиционер, радио, система самодиагностики	15
5	2-я скорость вращения вентилятора радиатора	30
6	Задний правый и габаритный свет	5
7	Задний левый и габаритный свет	5
8	Правая фара дальнего света, сигнальная лампа дальнего света	10
9	Левая фара дальнего света	10
10	Правый ближний свет, электродвигатель регулировки правой фары	10
11	Левая фара ближнего света, электродвигатель корректора левой фары	10
12	Панель приборов, фонари заднего хода, система управления, автоматическая коробка передач, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, регулировка скоростного режима, реле-замедлитель освещения салона с, термовыключатель электронный, реле включения вентилятора обдува радиатора	15
13	Топливный насос	15
14	Освещение номерного знака, освещение приборной панели, лампа моторного отсека, освещение бардачка, кондиционер	5
15	Указатели поворота, стеклоочиститель, насос омывателя стекол, обогрев форсунок омывателя, реле вентилятора радиатора, кондиционер	25
16	Обогрев заднего стекла, подогрев зеркал	30
17	Вентилятор салона, кондиционер	30
18	Зеркала с электроприводом	5
18	Очиститель заднего стекла (Avant)	15
19	Центральный замок, обогрев цилиндра выключателя замка, противоугонная система	10
20	Вентилятор вентилятора радиатора 1-й скорости, вентилятор салона	30
21	Диагностический разъем	10
22	Не используется (автомобили с бензиновыми двигателями)
22	Свечи накаливания (автомобили с дизельными двигателями)	80

Дополнительные предохранители audi a 80 b4 нижний ряд (если есть)

23	Не используется	—
24	Не используется	—
25	Подогрев лямбда-зонда.Не используется для автомобилей с дизельным двигателем	5
26	Соединитель прицепа	30
27	Система зажигания / впрыска топлива	10
28	Система зажигания / впрыска топлива. Не используется для автомобилей с дизельным двигателем	10
29	Стоп сигнал	10
30	Регулировка скорости (автомобили с автоматической коробкой передач) Не применяется для автомобилей с дизельным двигателем.	5
31	АБС, блокировка дифференциала	15
32	Система зажигания / впрыска топлива На автомобилях с дизельными двигателями TD — клапан отсечки топлива	10

Предохранители 27 и 28 могут быть оснащены красной пластмассовой крышкой с надписью «Motor / Moteur»

1 — Реле противотуманных фар и задних габаритных огней. У автомобилей без противотуманных фар в этом месте устанавливается перемычка.2 — Реле вентилятора радиатора (для автомобилей без кондиционера), реле вентилятора радиатора включения 2-й ступени вращения 3 — реле включения вентиляторов 4 — реле омывателя фар 5 — Х-контакт реле разгрузки 6 — реле обдува салона (кондиционер с ручным управлением), реле вентилятора кондиционера по оборотам 2 ступени (кондиционер с автоматическим управлением) 7 — реле звукового сигнала 8 — реле охранной сигнализации (автомобили с механической коробкой передач). У автомобилей без такой системы есть перемычка.Для автомобилей с АКПП это место бесплатно. 9 — реле прерывистой работы стеклоочистителя 10 — реле топливного насоса 11 — реле вентилятора радиатора включения 1-й ступени вращения.

Внимание! На автомобилях с дизельными двигателями поз. 2 и 3 не заняты, а реле 10 является реле штекера предпускового подогрева.

Дополнительный блок реле в салоне

Чтобы получить доступ к устройству, отверните 4 винта и снимите защитную крышку.

На разных модификациях не все реле могут быть заняты.

Описание

1. Система ABS
2. Контрольная лампа ремня безопасности
3. Блок управления внутреннего освещения
4. Блок реле муфты кондиционера
5. Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
6. Датчик давления масла, блок управления передним светом
7. Не используется
8. Не используется
9. Блокировка АКПП (только для автомобилей с АКПП)
10. Не используется
11. Не используется
12. Подогрев пассажирских сидений
13. Подогрев сиденья водителя
14. Реле люка автомобиля
15. Блок управления люком и стеклоподъемником с электроприводом
16. Реле контрольной лампы противоугонной системы
17. Электрические стеклоподъемники, люк с электроприводом, автоматический выключатель сиденья с электроприводом

Изменения для автомобилей с дизельным двигателем

5 — реле электрического тока 12 — реле звукового сигнала (дверь не закрыта, не пристегнут ремнем) 13,14 — реле управления рециркуляцией выхлопных газов 15 — реле управления лампами освещения 18 — реле 3-й скорости вращения вентиляторов вентилятора радиатора (обычно это 2-я скорость) K — предохранитель вентилятора радиатора S — предохранитель электрического тока.