Вебасто переделка в предпусковой подогреватель: Переделка Вебасто WEBASTO в полноценный предпусковой подогреватель / Отопители, Подогреватели

Содержание

Фиат дукато переделка догревателя

Уважаемые водители автомобилей Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper.
Хочу рассказать всем о переделке догревателей двигателя webasto, в полноценный предпусковой подогреватель двигателя? в компании termo-top.ru
И так начну:
Владельцы машин Citroen Jamper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, желающие переделать догреватель в полноценный предпусковой подогреватель двигателя, обращаются за переделкой в организации или к дилерам, в большинстве случаев после дооснащения догревателя, владельцы спустя некоторое время эксплуатации переделанного отопителя webasto, получают кучу проблем, таких как:
Отказ в работе печки салона, отказ самого отопителя webasto, а так же абсолютно исправный отопитель всё равно отказывается работать через 20 секунд после включения.

Давайте разберёмся, почему же так происходит?
И так:

«Мастера» по дооснащения догревателей, переделывают отопители установкой некого комплекта дооснащения, который включает в себя:

1. Жгут проводов
2. водяной насос
3. Орган управления (таймер или GSM модуль, иногда телестарт)
При таком монтаже комплекта дооснащения, «Мастера» врезаются родной жгут автомобиля в 2х местах, нарушая целостность штатного жгута автомобильной проводки. Разрезают штатный жгут в районе печки салона в подкапотном пространстве автомобиля, и под блоком предохранителей, именно в том месте, где вода, незамерзайка, и талый снег с лобового стекла по кромке стекают под капот, к блоку предохранителей, в то место где нарушен заводской жгут проводов, как раз туда где и установлен дополнительный жгут.
После попадания влаги происходит следующее: Соединенные провода начинают гнить, контакт естественно пропадает, вследствие чего и появляются все выше изложенные проблемы с отопителем webasto, ну или с печкой салона (смотря что сгниет быстрее).

Криворукие установщики комплектов дооснащения на автомобилях Citroen Jamper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, даже не подозревают о том, что в штатном жгуте автомобиля уже заложена вся необходимая проводка для полноценного предпускового подогревателя.

И что для переделки догревателя в предпусковой подогреватель двигателя, требуется всего навсего правильно подключить водяной насос, смонтировать орган управления для запуска отопителея в режиме предпускового подогревателя, в место которое тоже предусмотрено заводом изготовителем, и прошить блок управления догревателя webasto (вебасто), после этого, все будет работать в штатном режиме так как это предусмотрено на заводе изготовителе.

Штатный догреватель может быть превращен в полноценный предпусковой подогреватель! Управлять можно будет дистанционно, при помощи мобильного телефона. Запуск подогревателя для прогрева салона возможен при выключенном двигателе.

  • Гарантируем лучшую цену!
    Проверено!
  • Даем пожизненную гарантию на все выполненные работы!
  • Сертифицированная установка — сохраняем гарантию дилера!

Переоборудование на Fiat

Чаще всего на автомобилях Фиат стоит догреватель Thermo Top C, иногда Thermo Top Z.

Устанавливаемые на эти автомобили подогреватели ничем особо друг от друга не отличаются, у них одинаковые внутренности и блоки управления.

Отличие догревателя от предпускового подогревателя в алгоритме работы. В отличие от предпускового подогревателя двигателя, запуск происходит только при работающем двигателе автомобиля и температуре окружающего воздуха ниже +5 градусов по Цельсию.

Если предпусковой подогреватель греет двигатель до его запуска, то штатный догреватель имеет другую цель: быстро вывести заведенный двигатель на рабочую температуру.

Предпусковой подогреватель же полностью автономен и служит для подогрева двигателя и салона перед запуском двигателя.

Переделка догревателя Фиат Дукато в полноценный предпусковой подогреватель

Что потребуется для дооборудования:

  1. Дополнительный водяной насос (щеточный или магнитный)
  2. Пульт управления (таймер, телестарт или GSM модуль)
  3. Несколько реле, колодок для них, проводка.

Во‑первых, понадобится сделать догреватель автономным: изменить алгоритм его работы так, чтобы он мог запускаться перед запуском двигателя, независимо от того, заведен двигатель или нет.

Во‑вторых, нужно доустановить (или активировать штатную) помпу — насос, которая будет прогонять охлаждающую жидкость через догреватель.

В‑третьих, необходим какой‑либо орган управления для запуска догревателя независимо от двигателя.

Органы управления догревателем используются те же, что и для предпускового подогревателя:

  • минитаймер — небольшое устройство, которое устанавливается в салоне автомобиля, и на котором заранее выставляется время запуска (будильник) и длительность работы котла;
  • дистанционный пульт — удобный и простой в использовании, дальность действия до 1000 метров;
  • модуль GSM для управления догревателем на неограниченном расстоянии с помощью мобильного телефона.

Сколько времени потребуется на доработку?

Около 4-х часов для того, чтобы вы могли запускать ваш подогреватель в любое удобное для вас время.

Ремонт Фиат Дукато.

  • Все записи
  • Записи сообщества
  • Поиск
Максим Степаненко запись закреплена

Приветствуем посетителей автосервиса Ducato-VRC!

Оставьте, пожалуйста, ваши отзывы об обращении за услугами, общие впечатления о вашем посещении. Что понравилось больше всего?

Также приглашаем руководителей к сотрудничеству!

Александр Григорьев запись закреплена
Геннадий Квасов запись закреплена

Переделка догревателя Вебасто Ситроен Джампер.

Прошу извинить если формат группы не позволяет размещения информации подобного содержания.

Доработка штатного догревателя Webasto на автомобилях близнецах Фиат Дукато, Ситроен Джампер, Пежо Боксер — востребованная услуга на нашем рынке. Практически все автомобили Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroen Jumper имеют в своей комплектации штатный догреватель Webasto.
Показать полностью… Штатный догреватель Webasto включается только при выполнении двух условий (заведённый двигатель и температура воздуха ниже +5С), а хочется сначала прогреть двигатель, а потом уже и завести автомобиль. Для дооборудование штатного догревателя в предпусковой подогреватель двигателя Вебасто мы используем таймер Вебасто 1533, тосольную помпу Bosch и реле задержки времени. Таймер 1533 устанавливаем на панели приборов, в нише с лева от рулевой колонки. Тосольная помпа Бош, врезается в систему охлаждения, в малый круг, для принудительной циркуляции охлаждающей жидкости. Реле задержки времени позволит равномерно распределить тепло после отключения подогревателя двигателя Вебасто.
Приглашаем всех владельцев автомобилей Пежо Боксер, Ситроен Джампер и Фиат Дукато в наш сервисный центр, где можно будет произвести переделку штатного догревателя Вебасто в предпусковой подогревателя двигателя Webasto. Процедура переделки догревателя в предпусковой подогреватель Вебасто занимает в среднем порядка двух — трех часов.

Товары и услуги компании Торговый Дом Автовариант:

Дооснащение штатного догревателя — Termo-Top.RU

Дорогие владельцы автомобилей Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper, Citroen Jampi.

Хочу поведать Вам о дооснащении догревателей двигателя webasto, до полноценного предпускового подогревателя.
И так начну:

Многие владельцы автомобилей Citroen Jamper, Citroen Jampi, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, хотят переделать догреватель (дооборудовать догреватель) в полноценный предпусковой подогреватель двигателя, и обратившись за переделкой в сторонние организации или к дилерам, в большинстве случаев после переделки догревателя (дооборудование догревателя), через некоторое время получают ряд проблем, такие как:
Отказ работы отопителя webasto, отказ работы печки салона или полностью исправный отопитель по результатам диагностики все равно отказывается работать через 20 секунд после включения.

Давайте попробуем разобраться, почему же так происходит?

Установщики дооснащения догревателей, дообурдуют догреватель, старым и не эффективным способом, устанавливают некий комплект дооснащения, который включает в себя:

  1. Жгут проводов
  2. Циркуляционный насос
  3. Орган управления отопителем (таймер или GSM модуль, иногда телестарт)

При установке данного комплекта дооснащения, установщики режут родной жгут автомобиля в 2х местах, нарушая тем самым целостность штатной автомобильной проводки. При доработке догревателя, врезка в штатный жгут происходит в районе печки салона под капотом автомобиля, и в районе блока предохранителей, как раз там, где вода от дождя, незамерзайки, и талый снег, по кромке лобового стекла, стекает в подкапотное пространство, к блоку предохранителей, туда где нарушена заводская проводка, туда где установлен проклятый дополнительный жгут.

Что же происходит после такой доработки догревателя? А происходит следующее: влага, попавшая в проводку, начинает разрушать то самое место, где штатный жгут был разрезан и установлен дополнительный жгут проводов, простыми словами проводка гниёт и контакт пропадает, вследствие чего отказывается работать отопитель webasto, ну или печка салона (смотря что сгниет раньше).

Установщики таких комплектов дооснащения на автомобилях Citroen Jamper, Citroen Jampi, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, и не подозревают о том, что в этих автомобилях уже есть вся необходимая проводка в штатном жгуте автомобиля. И для доработки штатного догревателя (дооснащения догревателя) в полноценный предпусковой подогреватель двигателя, остается лишь правильно подключить циркуляционный насос, установить орган управления в штатное место (которое тоже предусмотрено заводом изготовителем) и перепрошить мозги (блок управления) отопителя webasto (вебасто), после чего все начинает работать в штатном режиме без каких либо дополнительных жгутов.

Как было описано выше, при доработке штатного догревателя, одна из проблем, возникающих при установке такого комплекта дооснащения, это то, что абсолютно исправный отопитель отказывается работать через 20 секунд после запуска, в чем же причина?

А дело в следующем:

При доработке штатного догревателя и установки жгута для дооснащения, печка салона включается одновременно с отопителем webasto, а ни для кого не секрет, что печка салона один из самых мощных потребителей электроэнергии в автомобиле, так что же происходит? Отопитель webasto очень умный, и подчиняется программному обеспечению зашитому в блок управления отопителем webasto, а в блоке управления в программе прописано: что при просадке напряжения до 11в свыше 20 секунд, отопитель webasto будет отключаться! А при установленном комплекте дооснащения с дополнительно установленным жгутом, запуск подогревателя webasto происходит одновременно с включением салонной печки, вследствие чего и происходит просадка напряжения до 11вольт, а ведь 11 вольт это еще хорошо заряженный аккумулятор, но программа отопителя webasto воспринимает это как разряженный аккумулятор и просто отключает отопитель понимая, что АКБ имеет низкий заряд, и что автомобилю потребуется запас энергии для запуска двигателя, после чего произойдет подзарядка АКБ от генератора, а догреватель двигателя включится автоматически и поможет догреться двигателю до рабочей температуры.

Что же происходит при правильном дооснащении догревателя (доработке догревателя) двигателя при помощи прошивки мозгов отопителя webasto?

Печка салона не включается одновременно с отопителем webasto, а включается лишь тогда, когда двигатель прогреется до 28 градусов, и отопитель уже вышел на полную мощность и отключил свечу накала (которая тоже очень много потребляет энергии аккумулятора) и просадку по напряжению отопитель не видит, соответственно не считает аккумулятор разряженным, и отопитель webasto работает полноценно без каких либо сбоев. Такая переделка догревателя считается правильной, и не несет за собой проблем в работе отопителя.

Стоимость переделки догревателя (дооснащения догревателя) двигателя webasto, до полноценного предпускового подогревателя, на автомобилях Citroen Jamper, Citroen Jampi, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, приблизительно одинаковая, но после дооснащения дилетантами, дилерами и неспециалистами, владелец автомобиля получает лишь дополнительные проблемы, связанные с предпусковым подогревателем двигателя webasto. Мы же произведем дооснащение (переделку штатного догревателя) исключительно заводским способом, и проблем с эксплуатацией отопителя webasto у Вас точно не будет. Переделка догревателя таким способом займет всего 1,5 часа Вашего времени, а перед тем как начать доработку догревателя, мы обязательно проверим отопитель на его работоспособность.

Если есть желающие дооснастить догреватель правильно, заводским способом, тогда добро пожаловать к нам, мы сделаем дооборудовние догревателя двигателя всем желающим в лучшем виде, в Вашем присутствие в день обращения.

Какие функции выполняют органы управления, установленные при дооснащени догревателя Вебасто.

Минитаймер

Используется для настройки автоматического включения отопителя Вебасто в заданное время с точностью до 1-й минуты. Программируемый таймер имеет две настройки:  однократный запуск по времени и недельный запуск(можно запрограммировать на 7 дней вперед). Продолжительность работы дооснащенного отопителя Webasto устанавливается в диапазоне от 10-ти до 55-ти минут. Также минитаймер позволяет контролировать напряжение бортовой сети авто и стирает ошибки отопителя Вебасто.

GSM-модуль

После дооснащения догревателя Webasto, GSM модуль дает возможность управлять отопителем дистанционно, используя аналоговый сигнал. Управление доступно с помощью мобильного телефона и специальной кнопки, расположенной в салоне авто. Для этого понадобится установить голосовой вызов с телефона, или произвести запуск с мобильного приложения, а так же при необходимости запустить доработанный отопитель Вебасто Citroen Jumper, Citroen Jampi, Fiat Ducato или Peugeot Boxer – нажатием кнопки, либо отправить текстовое SMS-сообщение. Модуль Вы можете выбрать: между GSM с GPS который поддерживает систему GPS-GLONASS, благодаря чему вы сможете отслеживать местонахождение автомобиля в режиме реального времени, а так же без GPS/ (без GPS отслеживание автомобиля не возможно.)

После такого дооснащения догревателя webasto в предпусковой подогреватель, ваш микроавтобус Citroen Jumper, Citroen Jampi, Fiat Ducato или Peugeot начнет заводиться без проблем, и при необходимости вы быстро прогреете салон до комфортной температуры.

Закажите доработку Вебасто для Citroen Jumper, Citroen Jampi, Fiat Ducato или Peugeot Boxer прямо сейчас, созвонившись с нашими специалистами по контактному телефону. +7(964)567-99-09 или +7(965)208-78-88

Полноценный отопитель Webasto – для тех, кто ценит время и комфорт!

Предпусковые подогреватели WEBASTO — цены и установка в Казани

Предпусковой подогреватель двигателя Thermo Top Evo 5 (5 квт.)

Предпусковой подогреватель двигателя Thermo Pro 50 (5 квт.)

Предпусковой подогреватель двигателя Thermo Pro 90 (9 квт.)

Предпусковой подогреватель двигателя Thermo E 200 (20 квт.)

Предпусковой подогреватель двигателя Thermo E 320 (32 квт.)

Подогреватели WEBASTO (Вебасто) — это беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала поездки. Предпусковой прогрев двигателя позволяет заметно снизить его износ, а также потребление топлива и расходных материалов, общую нагрузку на аккумулятор и потери времени не только на прогрев, но и на ремонт. Тепло в машине повышает удобство работы водителя и комфорт для пассажиров, улучшает реакцию. Свободные ото льда и снега стёкла обеспечивают хороший обзор с самого начала поездки. Предпусковые подогреватели используются также для прогрева различных систем (гидравлики и т.д.). Использование самых современных технологий, высокое качество сборки и наличие нескольких систем контроля обеспечивают максимальную надежность и полную безопасность работы подогревателей.

Наша компания «Инвентсервис» предлагает выгодные цены на предпусковой обогреватель WEBASTO (Вебасто) и на его установку с гарантией качества! Так же наши мастера производят качественный ремонт этих систем.

 

Предпусковые подогреватели WEBASTO (Вебасто) для легковых автомобилей

Подогреватель WEBASTO Thermo Top Start (5 кВт., бензин/дизель)

Модель разработана специально для холодных регионов России и других сфер применения, где требуется прогревать только двигатель. Комплект включает таймер. 

Подогреватель WEBASTO Thermo Top Comfort+ (5 кВт., бензин/дизель)

Российская адаптация премиум-модификации европейского рынка. Предлагает полноценный предпусковой подогрев двигателя и салона. Расширенный комплект. Дополнительно необходимо приобрести орган управления.

Предпусковые подогреватели Webasto для вашего автомобиля делают вас по-настоящему независимыми! Не только от капризов погоды, но и от внешних источников энергии. При всем при этом, цены на данную продукцию безусловно вас порадуют.

Что может быть приятнее, чем садиться в теплый автомобиль в холодный, сырой или снежный день и трогаться в путь с хорошей видимостью? Или в жаркие дни дышать свежим воздухом, который подается в салон благодаря функции автономной вентиляции? Побалуйте себя этим комфортом и насладитесь ощущением t21° в своем автомобиле в любое время года!

 

Предпусковые подогреватели WEBASTO (Вебасто) для грузовых автомобилей и спецтехники

Подогреватель WEBASTO Thermo Pro 50 Eco (5 кВт. , дизель)

Легкость и мощность. Thermo Pro 50 Eco специально разработан для легких грузовиков, малых и средних коммерческих и специальных автомобилей. Его компактные размеры и малый вес допускают установку даже в стесненных условиях.

Подогреватель WEBASTO Thermo Pro 90 (9 кВт., дизель)

Легкость и надежность. Thermo Pro 90 специально разработан для больших коммерческих и специальных автомобилей, а также автобусов.

Подогреватель WEBASTO Thermo Е200/320 (20/32 кВт., дизель)

Предназначены для предпускового разогрева двигателей и прогрева до комфортной температуры салонов автофургонов, автобусов, крупной строительной техники и коммерческого транспорта. 

Подогреватель WEBASTO Thermo Top Pro 120/150

Повышенная эффективность и инновационность в области комфорта и безопасности клиентов.  Thermo Top Pro 120 и Thermo Top Pro 150 представляют собой новое поколение водонагревателей высокой мощности 12 и 15 кВт. Эти мощные отопители предлагаются в версиях для напряжения 12 и 24 В и идеально подходят для использования в автобусах, грузовых автомобилях, строительных машинах и сельскохозяйственном оборудовании.

 

Особенности подогревателей WEBASTO (Вебасто) на дизеле или бензине

  • оптимизированная система управления и новая технология линейной регулировки мощности повышают эффективность работы и дополнительно снижают расход топлива и шум
  • выгодная цена на подогреватели WEBASTO
  • ACE – система автоматического включения при отключении двигателя транспортного средства
  • режим «арктический старт», с оптимизированной для низких температур работой компонентов
  • датчик температуры в выхлопной системе, для дополнительной защиты от перегрева
  • автоподстройка к уровню кислорода в воздухе, гарантирует стабильную работу до 3. 500 м
  • повышенный класс защиты — IP6K9K по DIN 40050 ч. 9 (устойчивы к чистке под высоким давлением)
  • устойчивы к широкому диапазону условий среды (ледяная вода и соль/ влажность/ дождь – по ISO 16750-4, п. 5.4.2)
  • топливный насос DP42: универсальный на 12 и 24 В, низкое энергопотребление и оптимальное управление по PWM-сигналу
  • допущены для транспорта, перевозящего опасные грузы, согласно новейшим нормам ADR
  • могут работать на дизеле FAME 100 %

 

Какие преимущества дает подогреватель WEBASTO (Вебасто)?

  • Прогретый мотор – еще до запуска. В любой мороз подогреватель обеспечит прогрев двигателя до рабочей температуры. Для экстремально холодного климата и двигателей большого объема разработаны специальные решения.
  • В любой мороз — сел и поехал! Запуск двигателя с большим количеством попыток, ледяной воздух из печки, заледеневшее лобовое стекло — все это в прошлом! Подогреватель WEBASTO избавляет Вас от этих проблем и помогает отправиться в путь без стресса!
  • Хороший обзор для уверенного вождения.  Теплый салон и нагретое лобовое стекло препятствуют образованию изморози и запотеванию стекол не только перед началом, но и в ходе поездки.
  • Экономим время! Подогреватель WEBASTO поможет сэкономить довольно много времени, причем именно тогда, когда его так не хватает – в утренней спешке, вечером после работы, при выезде со стоянки. Можно забыть о не желающем заводиться двигателе, замёрзших замках и мучительном отскребании льда со стекол!
  • Удобное управление. Вы легко найдете общий язык с Вашим подогревателем WEBASTO – благодаря широкому выбору систем управления. Для различных графиков использования автомобиля, разной ценовой категории – Вы всегда сможете найти оптимальное решение!
  • Дополнительная функция — автономная вентиляция салона. Подогреватель WEBASTO не оставит Вас без поддержки и летом. В жару он может после стоянки под лучами солнца автоматически включать вентилятор штатной системы отопления автомобиля, избавив Вас от опасности задохнуться в душном салоне или поджариться на раскаленных сиденьях. И это до запуска двигателя, когда кондиционер включить еще нельзя!

 

WEBASTO (Вебасто) — цены и принцип работы 

Запуск подогревателя происходит через сигнал на включение от органа управления. При запуске подогревателя начинают функционировать нагнетатель, циркуляционный насос и штифт накала. Затем включается насос-дозатор. Во время фазы старта штифт накала контролирует образование пламени. После выхода на режим максимальной нагрузки штифт накала выполняет контролирующую функцию датчика пламени. Предпусковой подогреватель WEBASTO (Вебасто) с достижения определенной температуры (около 70-80°С) переходит в энергосберегающий режим. Процесс горения прекращается при получении сигнала на выключение, при достижении предельной температуры горения, при достижении заданного времени работы или при возникновении ошибки.

Узнавайте цены у наших специалистов по телефонам, указаных на нашем официальном сайте.

 

1. Датчик перегрева 2. Теплообменник (внутренняя часть) 3. Датчик температуры 4. Входной жидкостной патрубок 5. Испарительная прокладка 6. Штифт накаливания 7. Выходной жидкостной патрубок 8. Мотор нагнетателя воздуха 9. Крыльчатка нагнетателя воздуха 10. Жидкостной шланг к подогревателю 11. Помпа (циркуляционный насос) 12. Топливный насос-дозатор 13. Патрубок забора воздуха для горения 14. Блок управления 15. Топливная трубка 16. Выхлопной патрубок 17. Камера сгорания 18. Теплообменник

 

Установка предпусковых подогревателей Webasto

АНИМЭЙТ v.3.7

м. пр. Ветеранов

пр. Народн. ополч., 201Г

8 921 905 35 71

м. Старая деревня

ул. Планерная, 15Д

8 (812) 926-18-58

м. Академическая

ул. Обручевых, 3Г

8 (812) 926-18-58

м. Ладожская

ш. Революции, 86

8 (812) 926-18-58

м. Московская

пр. Юрия Гагарина, 32, кор.

8 921 905 35 71

м. пр. Просвещения

пр. Суздальский, 21

8 (812) 927-48-18

6 центров в Санкт-Петербурге

Официальная установка предпусковых

подогревателей Webasto в Санкт-Петербурге

Обратный звонок

ежедневно с 10:00 до 20:00

О дилере

Гарантии

Контакты

Как заказать?

Юр. лицам

Стабильная работа при самых

минимальных температурах

Немецкое качество по доступной цене

Модели и услуги

ЧТО ВАМ ДАСТ ВЕБАСТО УЖЕ ЭТОЙ ЗИМОЙ ?

1. Экономия денег

2. Функциональность

3. Комфорт

Когда двигатель нагревается обычным способом в мороз – тратится около 1 л топлива. В период прогревания двигателя с webasto сжигается не 1 л, а всего 100 грамм топлива.

На многих автомобилях есть проблема — в холод двери не открываются из-за примерзания уплотнительных резинок к дверям. Благодаря Webasto двери будут открываться легко и без проблем в любой мороз.

Теплый салон, чистые стекла. В любой мороз и снегопад вы сможете сесть в теплый салон. Кроме того, когда вам тепло в автомобиле, — вы можете снять зимнюю куртку или пальто, что создает дополнительный комфорт.

Узнать больше…

Узнать больше…

Узнать больше…

4. Долговечность

5. Тепло всегда

6. Отличный обзор

Благодаря webasto снижается нагрузка на двигатель, вы избегаете износа компонентов и, таким образом, существенно продлеваете жизнь автомобилю.

Вы сможете легко завести авто, как только сядете в салон, независимо от погоды. Для этого необходимо просто включить webasto из дома.

Стекла не нужно очищать от льда, от запотевания, все это сделает за вас webasto.

Узнать больше…

Узнать больше…

Узнать больше…

Мы принимаем звонки и отвечаем на ваши вопросы.

с 10:00 до 22:00 Без выходных!

Не тратьте время, напишите телефон и мы перезвоним.

Телефон

Позвоните мне

Ближайший к вам адрес

принцип работы

предпускового подогревателя webasto

Фирма Webasto занимается не только выпуском предпусковых подогревателей — она также разрабатывает подробные технологические карты по их установке. Найти их можно на официальном сайте Webasto. Правда, они разработаны не для всех моделей авто и не все есть на русском языке. Но, изучив их, Вы можете получить «информацию к размышлению» и самостоятельно выбрать способ, как установить и подключить Webasto самостоятельно.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Подключение к Webasto K Line. Ремонт предпусковых подогревателей Webasto. Простой совет для заметки

Главная / Покупка\Продажа

Диагностика и разблокировка отопителей автомобили Land Rover.

Должен предупредить всех, кто использует изложенную здесь информацию — вы делаете это на свой страх и риск. Вся ответственность только на вас.

Если нет уверенности, что все это можно сделать самостоятельно и без ошибок — лучше обратитесь к специалистам.

Требуемые ресурсы.

Для «операции» по разблокировке, диагностике Webasto. Нам понадобится:

1. Адаптер. К-линия

2. Программа диагностики бренда и настройки оборудования

3. Три длинных провода необходимы для подключения K-line Адаптер к нагревателю.

Адаптер K-line Должен подойти любой — покупной, или самодельный, лишь бы был в рабочем состоянии. Адаптер — интерфейс USB или COM. Проще всего использовать готовый переходник с интерфейсом USB, например ВМ9213. Производство Мастеркита.

Если у USB интерфейса есть драйвера, то нужно ставить драйвера (с большой сообразительностью все все найдет — у меня винда 7, все встало само). В результате в системе должно появиться «USB COM PORT #», где # — номер порта в системе. Этот номер потребуется при настройке диагностической программы. Вебасто. .

Установка программы диагностики

Скачать программу диагностики Вебасто. Из раздела. Установка стандартная, никаких паролей и регистрации не требуется. После установки запустите программу, найдите строку меню «Избранное», нажмите на нее, в выпадающем списке нажмите «Comport…». Окно выбора COM должно появиться со всех COM-портов, установленных в системе. Выберите нужный и нажмите «ОК». Программа настроена и готова к работе. Пока программа вся, без подключения к шине ничего не будет.

Для подключения к шине K — линия адаптеру потребуется три провода: «Земля», «+12» (питание), и, собственно, провод W-Bus. Резина . Он однопроводный. Подключение к адаптеру, чтобы сделать инструкции для адаптера. Возьмите провода разных цветов, чтобы не запутаться. Плюс и «Питание» можно взять откуда угодно — от прикуривателя, от аккумулятора. Проволочные шины будут подключены позже, так как для разных машин это выглядит по-разному. При необходимости USB-адаптер можно подключить через USB-формил — очень удобно.

В зимнее время Автономная подготовка отопителя Webasto — механизм, желанный для любого автолюбителя. Основное назначение Вебасто – прогрев двигателя перед его рабочим пуском, поэтому водителю не нужно ждать прогрева. Кроме того, устройство подключается к отопителю салона, и в морозы не придется сидеть в холодном автомобиле. Поэтому, если такое полезное и к тому же недешевое устройство выходит из строя, автовладелец ищет возможности как можно скорее его отремонтировать. Чтобы выяснить причину неисправности, потребуется провести диагностику вебастеров.

Следует отметить, что автономный отопитель WEBASTO – достаточно сложное устройство. Работа с ним требует определенных знаний и навыков. Кроме того, неисправность отопителя может быть связана не с самим прибором, а с другими системами автомобиля.
Некоторые, не очень хорошо разбирающиеся в электрических устройствах, пытаются провести их своими руками. Эта попытка может привести к полной поломке устройства. И тогда вместо якобы экономии на ремонте в автосервисе автомобилистов ждут существенные дополнительные расходы. Если вы уверены в своих силах и готовы самостоятельно приступить к устранению неполадок, вам необходимо начать с изучения устройства в упаковке устройства.

Диагностика Webasto

Для тех, кто не является профессиональным механиком, наибольшая разумность ограничится диагностикой Вебасто и устранением самых простых и типичных поломок.

Если диагностика выявила серьезные проблемы, лучше обратиться в сервисный центр для их устранения.

Ниже приведены причины частых сбоев в работе устройства:

  • Не сохранены ошибки внутренней памяти. В этом случае в первую очередь проверьте подачу топлива.
  • Самопроизвольные отказы. Если устройство производит автозапуск или повторное включение, причиной этого может быть неисправность в схеме
  • Выключение в результате ошибки может происходить из-за сбоев в панели управления или в электрической цепи. Нагрев отключается без сохранения ошибки. В другом случае ошибка может сохраняться, но при повторении сигнала звучит сигнал, сообщающий о завершении работы и новом запуске системы
  • Блокировка Вебасто. Эта функция включается, если ошибка повторяется 4-6 раз. При блокировке устройства отчет сохраняется. Разблокировать устройство практически невозможно, для этого рекомендуется обратиться в сервисный центр. Следует отметить, что блокировка не включается, если причиной сбоев является низкое напряжение или неисправность аккумулятора
  • Блокировка при перегреве
  • Выключение устройства из-за ошибки, вызванной низким или высоким напряжением. Устройство временно отключается, если напряжение достигает 11,5В. Затем включается продувка. Если проблема устранена, система снова может работать.

Другие причины отключения Webasto определяются с помощью адаптера для диагностики Webasto и Eberspacher и компьютерной программы Thermo Test.

Диагностика Webasto по K-Line

Для проведения компьютерной проверки отопителя потребуется диагностическое оборудование Webasto. В него входит универсальный переходник USB K-Line (в линию), программа для диагностики Webasto, а также два провода с зажимами и один с плоским контактом для подключения переходника к шине управления отопителем.
Адаптер для диагностики Webasto можно приобрести в специализированном магазине. Необходимо подключить компьютер через порт USB к разъему проводной шины блока управления Webasto. Преобразователь предназначен для управления настройками и функциями автомобиля через компьютер.
Webasto Thermo Test (WTT) позволяет протестировать работу отопителей. WTT позволяет считывать информацию с блока управления автомобилем, искать ошибки и запускать работу устройства. Скачать программу WTT можно на официальном сайте Webasto.
Перед началом диагностики необходимо выбрать подключенный отопитель из списка оборудования. Выбор блока управления открывается после запуска программы.

Термотест Webasto

Программа Webasto Thermo Test (WTT) поддерживает практически все диагностируемые отопители.

Диагностика первичного адаптера Webasto следующая:

  1. Все три провода подключаются к адаптеру с одной стороны. Провода с зажимами крепятся к аккумулятору. Третий провод подключается к диагностическому проводу отопителя, который обычно желтого цвета.
  2. Подключите адаптер к ноутбуку через порт USB. В этом случае операционная система должна установить для него драйвер. В этом случае драйвера можно установить самостоятельно. Они поставляются от производителя.
  3. Запустите установленную программу WTT и выберите модель подогревателя в начальном окне.
  4. Запустить диагностику. Все неисправности нагревателя обязательно будут обнаружены.
  5. Если причина не в самом устройстве, необходимо провести дополнительную проверку комплектующих. Для этого откройте раздел «Диагностика/Тест компонентов», отметьте пункты для проверки и нажмите «Старт».

Во время всех диагностик идет постоянная запись процессов с отметкой времени. Их можно сохранить, а затем воспроизвести с помощью функций на вкладке «Избранное» в сеансе WTT. Это может понадобиться, обратившись за помощью в техподдержку. Поэтому после окончания процедуры диагностики необходимо завершить протоколирование для сохранения результатов.
Если при диагностике и тестировании Webasto обнаружена неисправность, можно обращаться. Если на экране ноутбука навести курсор мыши на обнаруженную ошибку в списке, то появится краткое пояснение с рекомендациями.

Главное, что следует помнить, неправильное применение программы может привести к выходу из строя подогревателя, приводящему к протеканию или воспламенению топлива. Поэтому для диагностики таких сложных приборов, как Вебасто, лучше обращаться к специалистам.

Для того, чтобы перед нашими специалистами была полная картина Состояние предпускового подогревателя Webasto, проводится его комплексная диагностика. Определяется его техническое состояние, если он еще работает, и причины неисправности, когда он находится в нерабочем состоянии.

После проведения детальной диагностики и тщательного осмотра наши специалисты приступают к ремонтным работам. Если по экономическим и целесообразным причинам реанимировать оборудование не выгодно и лучше приобрести новое, ремонтом заниматься не будем.

Часто копоть забивается в камеру сгорания. Во избежание поломок важно использовать специальные средства для снятия нагара. Мы готовы справиться и с небольшой поломкой, и с серьезной проблемой, для которой нужен основательный ремонт. У нас есть все оригинальные запчасти. Кроме того, специалисты обладают необходимыми знаниями и опытом для ремонта обогревателей.

После того, как вы активно пользовались отопителем Webasto, вы можете столкнуться с ним:

  • автономный;
  • автоблокировка;
  • неисправность глушителя;
  • неисправность котла;
  • выход таймера из работы;
  • отсутствие связи;
  • неисправность блока управления АО и другие подобные поломки.

Если не производился правильный уход и регулярная чистка, то могут возникнуть проблемы с камерой сгорания, газовыми свечами, датчиком пламени, водяным насосом и топливным насосом.

Перед установкой отопителя после ремонта, перед специалистами стоит задача провести его запуск на стенде для диагностики. Если диагностика прошла успешно, обогреватель сможет прослужить вам долгое время.

При проведении ремонтных работ нет необходимости оставлять у нас свой автомобиль. Профессионалы произведут демонтаж обогревателя. Кроме того, они смогут удерживать все разъемы и глушители топливных трубок. Пока мы ремонтируем Webasto, вы свободно используете автомобили для своих нужд. На срок исполнения влияет сложность поломки. Иногда достаточно 2 дней, а иногда и целой недели.

Простой наконечник для заметки

Подготовительные двигатели необходимо проверять два раза в год при начале зимнего сезона и по его окончании. Также важно регулярно чистить камеру сгорания. Внимательно проверьте герметичность воздуховода и отсутствие коррозии на электроконтактах.

Автовладельцы часто попадают в сложные ситуации, связанные с неисправностями их автомобиля. А вот подогреватель подготовки — это дополнительный механизм , который не идет в комплекте с автомобилем, а устанавливается по желанию владельца. Если подогреватель перестанет работать, это не не повлияет на возможности машины не повлияет на ее мощность или управляемость. Единственным параметром является комфорт водителя. И еще, пожалуй, экономия времени. Все дело в том, что Webasto заранее позволяет прогреть двигатель Перед запуском двигателя автомобиля. А это значит, что можно забыть об износе деталей при холодном пуске, времени нахождения холодного автомобиля и обледенелости салона. Ведь Webasto позволяет прогревать салон автомобиля и . Теплые сиденья, руль и ручка Трансмиссия — идеальные условия для поездки зимой.

Но вдруг Webasto может перестать работать . Какова причина? Не каждому автолюбителю это определить. И в большинстве случаев водителей, на машинах которых установлены предпусковые подогреватели, направляют в сервисные центры или автомастерские. Профессионалы берут За свои услуги немалые деньги Это правило известно каждому. Но стоит ли уведомлять о диагностике и оплачивать их, если можно обратиться к менее дорогим специалистам? Решает, конечно, владелец автомобиля, но этот риск может быть и ненужным. Система Webasto знакома небольшому количеству автомехаников, работники обычных станций технического обслуживания сталкиваются очень редко. Так они могут не только провести неверный диагноз, но и своими манипуляциями вызвать серьезную поломку.

Диагностика webasto своими руками

Если перестал работать предпусковой подогреватель или стал вести себя странно, сразу на диагностику . Не используйте Webasto при каких-либо отклонениях от нормы. Подогреватель подключается к самому автомобилю, так что в экстремальной ситуации он может нанести косвенных повреждений автомобилю. . Избежать этого поможет своевременная диагностика и устранение неисправностей.

Одним людям проще связаться сервисный центр Чтобы профессионалы выявили проблему и нашли подходящее решение. Такие владельцы автомобиля ценят свое время, но не экономят деньги . Так как за работу квалифицированных специалистов, гарантирующую отличный результат, придется заплатить немалую сумму.

Другие охотно полюбят решение самостоятельно . Для этого потребуются базовые знания Об устройстве автомобиля и штатных электронных устройствах. Если они есть, то диагностика вебасто своими руками Потратить будет не очень сложно.

Что потребуется?

Для диагностики Webasto понадобится универсальный USB адаптер K-Line который уже продается в готовом виде. Он предназначен для управления функциями автомобиля, просмотра и исправления информации. Вам также понадобится нам понадобится три провода которые подключаются к переходнику (инструкция по подключению прилагается к устройству). Два провода надо подключить вторым концом к аккумулятору, значит нужно берите с «крокодилами» , а вот третий, сигнальный должен иметь плоский контакт .

Итак, все три провода с одной стороны подключены к адаптеру. «Крокодилы» цепляются к аккумулятору (плюс и минус соответственно), а сигнальный провод соединяется с диагностическим проводом Webasto . Его нужно найти заранее, обычно этот желтый провод находится рядом с предохранителями Вебасто. Собственный контакт прикреплен к квадратной сервисной микросхеме .

Совет. Если использовать удлинитель USB, то можно подключить адаптер к ноутбуку не рядом с мотором, а в машине. Так что диагностику можно проводить в комфортных условиях и со всеми удобствами.

Подключение адаптера к ноутбуку Убедитесь, что ваша операционная система сама подберет для него драйвера . Обычно Windows не требует дополнительной установки драйверов, но если они нужны, их можно найти в коробке с переходником . Их поставляет производитель. А вот владельцам ноутбуков с другими операционными системами придется поискать соответствующие драйвера в интернете.

Самостоятельная диагностика Webasto

Подключение адаптера это только половина дела. Тогда вам понадобится специальная программа позволяющая протестировать работу всех систем и выявить неисправности в предпусковом подогревателе отопителя. Скачать программу можно на официальном сайте производителя. Webasto Thermo Test легко устанавливается на любой компьютер.

После этого можно переходить к диагностике. Для начала нужно запустить установленную программу и открыть диалоговое окно выбрав устройство . Убедитесь, что подогреватель подключен к бортовой сети , иначе появится сообщение об ошибке. А вот принудительно включать вебасто нет необходимости, диагностика не требует постоянной работы устройства .

Также внимательно проверьте все соединения, если провода подсоединены плохо, вы увидите сообщение об ошибке на экране.

После этого выберите модель предпускового подогревателя и запустите диагностику . Если у этого устройства действительно есть проблемы, то программа обязательно их выявит . Но возможны и другие варианты устранения неполадок Чтобы защитить себя от них, обязательно запустите дополнительную проверку компонентов . Вы можете сделать это, открыв диалоговое окно « Диагностика / Тестирование компонентов ». Выделите те элементы, которые хотите проверить, и нажмите кнопку «Пуск».

После окончания диагностики требуется полное протоколирование Для сохранения всех результатов процедуры. Даже если вы не получили сообщений об ошибках, ведение журнала все равно нужно закончить, а протокол — сохранить .






Диагностика Webasto Webasto проводится при обнаружении неисправности, либо предпускового подогревателя, либо предпускового подогревателя Bebasto.

Диагностика Webasto Webasto производится с помощью (грубого) k-line адаптера и диагностической программы Webasto Test возможности которой поистине безграничны, в программу включены все возможные списки протоколов для связи с блоком управления Webasto.

В некоторых отопителях Webasto, устанавливаемых штатом автопроизводителей (OEM), возможен сброс функциональных ошибок только через штатный автомобильный диагностический адаптер

Для разных автомобилей Подготовьте отопители Webasto, работающие с W-покрышкой. Используем подбор ТЭНа с W-шиной

Компьютерная диагностика Webasto через W-шину предоставляет следующие возможности:

Сброс функциональных ошибок

Информация отопителя

Тестовые компоненты

Заправочные трубопроводы

Коррекция СО2.

Составление отчета

С помощью диагностики Webasto возможно:

  • Оборудование для считывания неисправностей
  • Заключение на печать «Диагностического листа»
  • Поведение
  • Модуль программирования IPCU
  • Просмотр статистических данных по режимам работы
  • Посмотреть эл. компонентов во время работы оборудования
  • Просмотр информации о заводском оборудовании
  • Регулировка CO2 (для некоторых моделей отопителей)
  • Чтение управляющего сигнала с помощью модуля IPMU
  • Программирование HTM T-100
  • Изменение/обновление ПО (для некоторых модификаций отопителя)
Диагностика Webasto читает протоколы:
  • Шина W-bus
  • Air Top 2000/2000 с
  • Air Top 2000 ST
  • Air Top 3500/5000
  • Air Top 3500/5000 ST
  • Air Top EVO 3900
  • Air Top EVO 5500
  • Air Top 2000 STC
  • Air Top EVO 40
  • Air Top EVO 55
  • Air Top EVO 2000
  • Термо Топ Эво.
  • Термо Про 50.
  • Термо Про 90.
  • ТЕРМОВЕРХ C, E, HANDEL, P, C/Z MB/DC
  • ТЕРМОВЕРХ (98)
  • ТЕРМО 90.
  • Термо 90-е.
  • ТЕРМО 90 СТ
  • ТЕРМО 230/300/350 (SG 1572 KLINE)
  • ТЕРМО 230/300/350 (Е2)
  • ТЕРМОВЕРХ C/Z BMW
  • ТЕРМОВЕРХ C/Z FIAT
  • ТЕРМО ВЕРХ C/Z PSA
  • ТЕРМОВЕРХ C/Z ROVER
  • ТЕРМО ТОП EVO PSA
  • ТЕРМОВЕРХ V EVO
  • ТЕРМО 50 (67339A)
  • ТЕРМО 50 (67339B)
  • ДВ/ШТ 80
  • ДВ 230/300/350 (Е1)
  • Двойной верх.
  • IPMU, IPCU, шлюз LIN/PWM — интеллектуальное реле включения климата
  • MULTICONTROL / SmartControl — устройство управления
  • Телестарт — Устройство управления
При диагностике webasto необходимо выбрать нужный протокол связи, и как только он будет согласовываться с блоком управления Websto, так как он сразу покажет все проблемы в его работе за последнее время, укажет на стертые ошибки, а при текущее время, которое вам нужно будет устранено, масса автомобилей общается с блоком управления по CAN и LIN линиям — поэтому их можно считывать через диагностический разъем OBD автомобиля.

Диагностика практически правильно покажет проблему всех отопителей линейке Webasto.

Стоимость диагностики Webasto 800 руб.

Данная диагностическая программа предназначена для проверки с помощью персонального компьютера предпусковых жидкостных отопителей и автономных воздушных отопителей (далее — отопителей) Webasto, выполненных на напряжение 12 и 24 В и поддерживающих функцию компьютерной диагностики.

Для подключения отопителя к компьютеру прилагаемый диагностический адаптер для ПК и штепсельный адаптер для соответствующего типа переходников для свечей отопителя идентичны диагностическому составу.

Хотя программа успешно проверена на различных компьютерах, все же нельзя исключить ее несовместимость с некоторыми типами ПК. Пожалуйста, сообщайте нам о таких случаях, это поможет улучшить программу.

ВНИМАНИЕ

Следуйте инструкциям по применению. Компоненты чувствительны к электростатическому напряжению.

Источники высокочастотных помех (щетки) или электрический разряд могут привести к снижению качества интерфейса USB. Оба вышеперечисленных фактора могут вызвать сцепление или связь. В таком случае пользователь должен снова запустить диагностику вручную и при необходимости повторить процедуру установки с диагностическим компьютером. Использование мер электростатической защиты рабочего места или ношение пользователем комбинезона снижает риск поражения электрическим током.

Требования к компьютеру

— процессор 500 МГц или выше в соответствии с требованиями операционной системы.

— Оперативная память не менее 256 МБ в соответствии с требованиями операционной системы.

— Microsoft Windows XP SP2, Vista (32/64 бита), 7 (32/64 бита), 8 (32/64 бита).

— 30 МБ свободной сцены на жестком диске.

— Один свободный COM-порт (RS232C) или один свободный разъем USB.

— Доступ в интернет (для обновления программы).

Предпусковые подогреватели с возможностью диагностики

Выбор обогревателя для подключения к USB

ПРИМЕЧАНИЕ

Если отопителя в списке нет, то это относится к отопителям с W-шиной. Нагреватели шин W представлены в следующем разделе. Воспользуйтесь подбором нагревателя с помощью W-шины. Для выбора W-шины приведены различные отопители, работающие с одним и тем же диагностическим разъемом.

Выбор отопителя для подключения к COM-порту

ББВ 46С; ДБВ 46с.

ОЕ-модификации с W-шиной

Компьютерная диагностика через W-шину предоставляет следующие возможности:

  • обзор параметров отопителей и компонентов
  • индикация ошибки (при наличии)
  • сброс функциональных ошибок
  • информация о нагревателе
  • графическое изображение поведения компонентов во времени
  • обзор рабочих характеристик отопителя
  • испытательные компоненты
  • заправочные трубопроводы
  • коррекция СО2.
  • регистрация измеренных параметров
  • составление отчета

ПРИМЕЧАНИЕ

Здесь для различных автомобилей представлены подогреватели, работающие с W-шиной.

Используйте подбор обогревателя с Вт. -Шина .

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускать нагреватель через W-шину в режиме дополнительного обогрева, т.к. для модификаций без управления водяным насосом возможен перегрев.

ПРИМЕЧАНИЕ

В некоторых отопителях, установленных штатом автопроизводителей (ОЕМ), сбросить функциональные ошибки можно только через штатный автомобильный диагностический адаптер..

Марка.

Модель

Нагреватель

Диагностика через…

Телестарт установлен в багажнике.

Телестарт устанавливается рядом с задней стойкой кузова.

Блок управления PIN 1.

Континенталь, купе GT

Блок управления PIN 1 или через Telestart.

Блок управления PIN 1.

Блок управления PIN 1.

Блок управления PIN 1.

PIN 2 блок управления.

Детский ассортимент, L320

Блок управления PIN 2 или через Telestart.

Блок управления PIN 1.

Блок управления PIN 1.

C-Класс, W203

Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.

Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.

Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.


Марка.

Модель

Обогреватель

Диагностика через…

Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.

Е-Класс, W211

Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.

G-Класс, G463

Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.

S-Класс, W220

Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.

S-Класс, W220

Блок управления PIN 1.

Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.

Спортивное купе, CL203

Блок управления PIN 1 или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.

Блок управления PIN 1.

с 22 недель 2004 г.

Блок управления PIN 2 или через Telestart.

Golf V Plus, PQ35 с лета 2004 г.

Блок управления PIN 2 или через Telestart. Подключение к Telestart очень трудоемко.

Блок управления PIN 1 или через Telestart.

Блок управления PIN 1.

PASSAT, PQ46, с 11/2004

PIN 2 блок управления.


Марка.

Модель

Нагреватель

Диагностика через…

PASSAT, PQ46, с 11/2004

Блок управления PIN 2 или через Telestart.

Блок управления PIN 1 или через Telestart.

Блок управления PIN 1.

Блок управления PIN 1 или через Telestart.

Блок управления PIN 1.

PIN 2 блок управления.

Блок управления PIN 2 или через Telestart.

В продаже

PIN 2 блок управления.


ОЕ. -Модификация S. K. -Линия общая информация/Установка

Здесь с указанием модели автомобиля представлены штатно устанавливаемые отопители, работающие с К-линейкой.

При выборе обогревателя используйте здесь приборы.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для компьютерной диагностики требуется комплект диагностического адаптера OEM

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускать включения отопителя в линию в режиме дополнительного обогрева, так как возможны модификации отопителя без управления водяным насосом.

ПРИМЕЧАНИЕ

В некоторых модификациях OEM сбросить регистратор неисправностей можно только через штатную диагностику автомобиля.

Марка.

Модель

Нагреватель

Выберите устройство

Диагностика через…

диагностический автомобильный разъем (требуется адаптер)

или напрямую к блоку управления PIN 2.

PIN 2 блок управления.

PIN 2 блок управления.

Вояджер, Минивэн RG

PIN 2 блок управления.

контроль.

диагностический разъем автомобиля или напрямую на пин 2 колодки

контроль.

диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку

контроль.

XSARA Пикассо, N68

диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку

контроль.

диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку

контроль.

диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку

контроль.

диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку

контроль.

диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку

контроль.

диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку

контроль.


Марка.

Модель

Нагреватель

Выберите устройство

Диагностика через…

диагностический разъем автомобиля (под рулевой колонкой) или

напрямую к блоку управления PIN 2.

диагностический разъем автомобиля (передний блок

предохранители

) или напрямую к блоку управления PIN 2.

диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку

контроль.

PIN 2 блок управления.

Рендж Ровер, L30

PIN 2 блок управления.

Рендж Ровер, L30

PIN 2 блок управления.

PIN 2 блок управления.

PIN 2 блок управления.

диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку

контроль.

диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 колодку

контроль.

диагностический разъем автомобиля или напрямую на пин 2 колодки

контроль.

ВНИМАНИЕ

Обязательно соблюдайте последовательность действий здесь!

— Вставьте 9-контактный штекер или штекер USB (оба провода входят в свободный разъем последовательного порта (COM1 или COM2) или в свободный разъем USB вашего компьютера (может оставаться там постоянно).

— Подключите 9-контактный штекер или USB-штекер к диагностическому адаптеру.

ПРИМЕЧАНИЕ

При наличии нескольких последовательных портов необходимо вручную переключиться на COM1 или COM2. Ручное переключение между COM-портом и USB не требуется. Порт USB, к которому подключено оборудование, распознается автоматически. Это также применимо, если имеется несколько USB-портов.

Одновременное подключение к COM и USB не допускается.

ОСТОРОЖНО

Во избежание появления разности потенциалов, во время диагностики не подключайте автомобиль к зарядному устройству.

ОСТОРОЖНО

Перед подключением отопителя убедитесь в отсутствии напряжения между массой ЭБУ и массой автомобиля! Напряжение > 5 В может повредить диагностический адаптер и ЭБУ.

Чтобы этого не произошло, подключите адаптер сначала к плюсовому полюсу, а затем к массе.


— Штепсельный адаптер соедините с 4-контактным штекером диагностического адаптера и с нагревателем. Теперь можно включить обогреватель.

ОСТОРОЖНО

Контакт с подвижными частями автомобиля (например, с вентилятором) может привести к повреждению.

ОСТОРОЖНО

Можно наткнуться на провод питания или провод данных адаптера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не включать отопление без вытяжки.

ОСТОРОЖНО

Не вскрывайте корпус отопителя из-за опасности получения травм и лишения гарантийного обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не ставить причину диагностики подогревателя возле системы зажигания автомобиля или включенного

электроприборы (например, электродрели).

— Перед отсоединением проводов нужно закрыть программу диагностики. Отсоединение проводов можно выполнять в любой последовательности.

Диагностика

ПРИМЕЧАНИЕ

При проведении диагностики подогреватель должен быть подключен к бортовой сети, но не должен работать.

Если адаптер не подключен или подключен к неправильному разъему, обогреватель не включен или неправильно подключен,

появляется сообщение об ошибке. В этом случае проверьте правильность подключения.

Программа контролирует связь с отопителем и определяет обрыв связи. При недопустимых нарушениях соединения (например, в результате отсоединения штекера при диагностике) выдается сигнал об ошибке.

Инструкция для конкретных типов обогревателей: THERMO TOP Z/C:

При подключении диагностического провода обогреватель не включается ни с таймера, ни с пульта ТЕЛЕСТАРТ. Поэтому сначала отсоедините диагностический провод,

включите нагреватель и снова подключите провод.

После начала диагностики отопитель переходит с задержкой в ​​режим диагностики.

Во время диагностики кнопка ВВЕРХ (циркуляционный насос) горит не постоянно, а мигает с разной частотой в зависимости от режима работы циркуляционного насоса.


При использовании диагностического USB-адаптера ID 87B необходимо использовать переходник-переходник ID

B.

При использовании диагностического USB-адаптера ID 87D через разъем RS232 необходимо также использовать штепсельный адаптер ID

B.

При использовании диагностического USB-адаптера ID 87D через разъем USB использование дополнительной вилки адаптера не требуется.

DW 230. .350 / ТЕРМО 230..350:

При сохранении ошибок данного отопителя возможны сбои в диагностическом интерфейсе. Программа диагностики распознает это и устраняет проблему на

очистка регистратора ошибок (сохраненные ошибки будут потеряны!).

Проверка давлением невозможна.

ТЕРМО 50 МУЖЧИН / РУЧКА:

Подогреватель Thermo 50 Man/Handel не требуется включать для диагностики.

После trs обогреватель снова может быть включен только при следующих условиях:

  • выключить обогреватель
  • закончить диагностику
  • подождите не менее 10 секунд

Выбор отопителя (диагностический запуск)

Открытие диалогового окна выбора меню диалоговое окно меню Диагностика/выбор устройства

ПРИМЕЧАНИЕ

Нагреватель

модификации с W-шиной.

все доступные модификации

DC C-класса (W203 и W203MOPF C 09/04), DC E-класса (W211),

DC S-класса (W220 и W220mopf с 09.02), DC SL класса (R230),

DC класс CLK (W209),

Порше Кайен, Ауди А8 (Д3),

Фольксваген Фаэтон (D1), Фольксваген Т5,

VW Touareg (Mac), BMW 7 серии (E65), Mazda 6,

Mazda MPV (оба U222)

Если подогреватель отсутствует в списке, значит он относится к отопителям с цифровым диагностическим сигналом Webasto. (далее — Ш. -шина ). Нагреватели шин W представлены в следующем разделе. Воспользуйтесь подбором обогревателя с Вт. -Шина . Для выбора S. W. -Shina даны различные отопители, работающие с одним и тем же диагностическим разъемом.

Выбор отопителя и запуск диагностики:

  • Нажмите на экранную кнопку.

Система ищет подключенный отопитель по коду устройства и автоматически запускает диагностику.

  • Проверьте проверенный обогреватель и нажмите экранную кнопку. .

Начнется диагностика или

  • Дважды щелкните проверяемый обогреватель. Начнется диагностика.

Конец диагностики

Выполнение диагностики можно завершить с помощью команды меню. Диагностика/Готово Диагностика , функциональная кнопка F3. или щелкните мышкой по экранной кнопке.

Повторная диагностика

Для ранее выбранного отопителя можно повторно включить диагностику, для чего нажать команду меню Диагностика/Начать диагностику F2.

Тестовые компоненты

Откройте то же диалоговое окно МЕНЮ МЕНЮ Диагностика / Проверка компонентов … или щелкните экранную кнопку.

  • Отметьте в поле опций компонент, который собираетесь тестировать, например, вентилятор на предмет горения.
  • Чтобы начать проверку выбранного компонента, нажмите экранную кнопку.
    • Введите время в поле продолжительности, в течение которого компонент должен быть протестирован.
    • Чтобы завершить выполнение теста, нажмите кнопку на экране.

.

ПРИМЕЧАНИЕ

Эта функция недоступна для BBW 46 S / DBW 46 S.

ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ AIR TOP 2000:

Кратковременно завершается режим нагрева, и только после этого можно выполнять тестовые функции (режим диагностики). Тест начинается после повторного нажатия на кнопку ввода или нажатия кнопки «ОК». После завершения проверки нажатием кнопки «Отмена» отопитель переходит в нормальный режим работы.

Примечание для THERMO 50 MAN / HANDEL:

Тестовый компонент доступен только в выключенном состоянии. Контроль CO2 возможен только в режиме горения при полной нагрузке.

Заполнение топливопровода

Открыть пункт диалога команд меню Диагностика / Заполнение трубопровода… или нажать на экранную кнопку.

  • Введите время в секундах в поле «Время заполнения», за которое трубопровод должен быть заполнен. Стандартное значение — 30 секунд.
  • Чтобы начать заправку топливопровода, нажмите экранную кнопку.
  • Нажмите на экранную кнопку Для преждевременного завершения ввода или запуска.

ПРИМЕЧАНИЕ

Наполнение некоторых нагревателей невозможно остановить.

Проверка дозирующего насоса

Проверка расхода топлива в отопителях Thermo Top Z, E, C, P HANDEL с помощью программы компьютерной диагностики «Webasto Thermo Test».

ВНИМАНИЕ

При диагностике насоса-дозатора (расход топлива) соблюдать следующую последовательность

действия:

  1. Отсоединить топливопровод от отопителя и опустить его в мерную емкость (диапазон измерения до 30 мл).
  2. Соединения для Webasto Thermo Test.
  3. Выберите обогреватель: THERMO TOP C, E HANDEL, C/Z MB/DC.
  4. Открытый вид Обзор .
  5. Выберите меню Проверка дозирующего насоса .
  1. Запустить проверку.
  2. Во время наполнения мерной емкости контролируйте частоту работы дозирующего насоса 5,263 Гц, которая отображается в смотровом окне.
  3. Заполните контейнер на 60 секунд.
  1. Определите количество топлива в мерном бачке и сравните его с номинальным значением 20 мл (+/- 2 мл).
  2. При отклонении от номинального значения необходимо отсоединить дозирующий насос от топливной системы автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Откройте крышку топливного бака, сбросьте давление и закройте крышку. Соберите вытекающее топливо в подходящий бак или закройте топливопровод подходящим инструментом. Со стороны всасывания подсоедините отдельный невентильный бак, а короткий шланг со стороны нагнетания опустите прямо в мерную емкость. Теперь повторите измерение.

  1. Если отклонение не изменилось, причина может заключаться в неисправности дозирующего насоса. Или есть неисправность в зоне топливного бака (например, повышенное или пониженное давление) или повреждение топливопровода (например, смещение или засорение), которое необходимо устранить.

ВНИМАНИЕ

При проверке дозирующего насоса топливо подается!

Выполнять действующие правила техники безопасности и техники безопасности, правила и другие общие правила техники безопасности и предупреждения производственного травматизма, а также действующие экологические нормы!

Запрещено курить и пользоваться открытым огнем.

Топливо может содержать вещества, подобные растворителям. Не допускайте попадания на кожу и в глаза. Наденьте защитные перчатки. Чаще меняйте и стирайте защитную одежду. Не допускайте попадания топлива на одежду. Немедленно переоденьтесь, когда на нем появилось топливо!

Не вдыхать топливо Пары. Вдыхание паров топлива может нанести вред здоровью.

Старайтесь не проливать топливо. Немедленно соберите пролитое топливо с помощью вяжущих веществ и утилизируйте его с соблюдением правил охраны окружающей среды. Не допускайте попадания топлива в почву!

Не использовать источники огня, открытого освещения и искрения в радиусе 20 метров от места проведения мероприятия.

Показать отчет

Открыть диалоговое окно меню Показать отчет Диагностика / Показать отчет или щелкнуть мышью по экранной кнопке.

В отчете представлены рабочие параметры, информация о блоках управления и список ошибок. Подробные пояснения даны в главах.

  • Чтобы закрыть диалоговое окно, щелкните экранную кнопку. .
  • Чтобы распечатать отчет, нажмите экранную кнопку

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед вызовом диалогового окна «Показать отчет» можно включить пояснения к отчету в диалоговом окне «Печать».

Открыть диалоговое окно меню файла отчета

  • Введите имя нового текстового файла в соответствующее поле, отражающее его содержимое, например, report_011213. Расширение файла (.txt) добавляется автоматически или вы можете добавить его самостоятельно, например, test_011214.txt.
  • Нажмите на экранную кнопку, чтобы записать отчет на жесткий диск с результатами диагностики.

Открыть отчет

Чтобы открыть ранее сохраненный отчет с результатами диагностики, откройте диалоговое окно файла отчета командой меню Диагностика/Открыть отчет… .

  • Смешайте файл с файлом, который вы хотите просмотреть. Имя отмеченного файла переносится в поле Имя файла.
  • Щелкните экранную кнопку или дважды щелкните имя файла, чтобы открыть его.
  • Будет отображено содержимое отчета.
  • Чтобы завершить просмотр, нажмите экранную кнопку

Печать отчета

Выберите команду меню Печать / Печать отчета или нажмите функциональную кнопку F12. Для печати отчета.

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед печатью можно в диалоговом окне «Описание для печати». Введите пояснения к отчету.

Начать регистрацию измеренных параметров Открытие диалогового окна меню файла протокола Диагностика/Начать регистрацию… .

  • Введите имя нового текстового файла в поле файла протокола, отражающее его содержимое, например, protocol_011213. Расширение файла (.txt) добавляется автоматически или вы можете добавить его самостоятельно, например, test_011214.txt.
  • Введите интервал записи (стандартное значение 10 секунд).

ПРИМЕЧАНИЕ

После завершения диагностики завершите регистрацию.

Заполнение протокола измеряемых параметров

  • Экранная кнопка Запускает регистрацию.
  • Команда меню Параметры диагностики / регистрации завершает регистрацию .

Меню «Вид»

Для просмотра различных параметров нагревателя можно выбрать разные типы Их представления:

Окно обзора

В этом окне отображается обзор параметров во время диагностики. Наряду с рабочим напряжением, температурой и т. д. также будет показано состояние нагревателя.

  • Открыть окно команд меню Вид/Обзор …

или нажмите экранную кнопку.

Рабочие параметры

Идет опрос номера

параметра и измеренных значений с указанием соответствующих узлов.

  • Откройте командное меню рабочих параметров Просмотр / рабочие параметры … или щелкните экранную кнопку.

Информация о нагревателе

Информация отображается в виде списка всех характеристик и параметров подключенного отопителя.

  • Открыть информацию о нагревателе командой меню Просмотр/информация о нагревателе… или нажать на экранную кнопку.

График тенденций

Здесь в виде диаграммы графически показано изменение характеристик отопителя за определенное время. При нажатии правой кнопки мыши появляется меню выбора. Здесь вы можете включить или отключить отображение отдельных параметров на графике. То же самое относится и к свидетельству в главе 9. 0057

  • Открыть график трендов в команде меню Тип/График трендов… или нажать на экранную кнопку.

Протокол

Протокол показывает все изменения.

состояние отопителя при диагностике.

  • Последний из пяти результатов диагностики можно открыть с помощью команды меню. Просмотр/протокол… или нажмите на экранную кнопку.
  • Для выхода из просмотра нажмите на открытое окно справа в строке заголовка.

Меню «Ошибка регистратора»

Посмотреть список ошибок

  • Открытие окна отображения ошибок команд меню Список ошибок

/ Показать список ошибок… или нажмите на экранную кнопку.

  • Обзор представляет собой список всех сохраненных в

ошибки отопителя и параметры, зарегистрированные с этими ошибками. При этом для большей наглядности каждая ошибка представлена ​​отдельно.

  • При нажатии на ошибку появляется ее объяснение.

Очистка регистратора ошибок

Чтобы удалить записи из регистратора ошибок, выберите команду меню Error Registrar / Clear Error Registrar … , Нажмите функциональную кнопку. F5 или нажмите экранную кнопку.

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание, что после удаления ошибок их нельзя восстановить. При необходимости распечатайте список ошибок перед его удалением.

Меню «Управление» (в зависимости от версии отопителя)

Выключение

Управление / Выкл. , Нажмите функциональную кнопку. Ф4. или нажмите кнопку на экране.

Включение

Для выключения обогрева выберите команду меню Управление/вкл.

или нажмите кнопку на экране.

Парковочное отопление

Чтобы выключить обогрев стоянки, выберите команду меню Управление / Обогрев стоянки или нажмите кнопку на экране.

Дополнительный обогрев

Для отключения дополнительного обогрева выберите команду меню Управление/Дополнительный подогрев или нажмите на экранную кнопку.

Вентиляция

Чтобы выключить вентиляцию, выберите команду меню. Управление / вентиляция или нажмите на экранную кнопку.

Режим предварительной загрузки

Чтобы включить режим форсирования, выберите команду меню Управление/ Режим предварительной загрузки .

Циркуляционный насос

Для включения циркуляционного насоса выберите команду меню

Управление / Циркуляционный насос .


ПРИМЕЧАНИЕ

Данные команды управления действуют не на все отопители.

Меню «Калибровка»

Коррекция СО2.

Чтобы выполнить калибровку, выберите команду меню. Калибровка/компенсация CO 2 или нажмите кнопку на экране.

ПРИМЕЧАНИЕ

Функция возможна только при определенных режимах отопителя.

Прочтите соответствующую главу в инструкции по техническому обслуживанию отопителя!

Сброс главного/ведомого

Выберите команду меню Reset Master/Slave system , чтобы сбросить отношение Master/Slave (главный/подчиненный) между нагревателями AIR TOP.

Меню «Дополнительно»

ПРИМЕЧАНИЕ

Если диагностический адаптер подключается к разъему USB, он автоматически распознает Windows. Никаких настроек не требуется.

В меню «Дополнительно» есть две команды для настройки компьютера:

  • Команда «Открыть расширенное меню» / COM-порт Диалоговое окно «Выбор COM-порта».
  • Выберите COM-порт (COM1 или COM2), через который будет осуществляться соединение с отопителем.
  • Для подтверждения нажмите экранную кнопку. .

ВНИМАНИЕ

Если нужный COM-порт не отображается, это означает, что он занят другой программой. В этом случае закройте все программы и перезапустите Thermo Test.

АВТОСТАР.

Выберите команду меню Дополнительно / Автозапуск Если соединение с нагревателем после прерывания должно быть создано автоматически. Это полезно, если во время диагностики отключили напряжение.

Если автовокзал включен, то это отмечается галочкой возле меню «Автостарт».

Повторный вызов этой команды или завершение соединения отменяет шинную станцию.

Меню «Окно»

В меню «Окно» можно изменить расположение открытых диалоговых окон и окон просмотра:

Отсутствие

Выбор команды меню Окна / складывание Если при этом открытые окна должны располагаться над другими со смещением.

Выбрать Команда меню Окна / рядом Если одновременно открытые окна должны быть одинаковыми по размеру и располагаться рядом друг с другом без смещения.

Закрыть все

Выберите команду меню Окна / все закрыть Чтобы закрыть все открытые окна.

Выбор открытого окна

Команда меню «Выбор» Выбор открытого окна для перехода от одного открытого окна к другому.

Меню помощи

ссылка

Здесь можно получить помощь по диагностической программе.

  • Выберите команду меню Справка/сертификат или нажмите экранную кнопку, чтобы получить справку по программе и решить проблемы. Через это окно можно получить подробные разъяснения по номеру
  • .

с помощью Webasto Thermo Test или по телефону различной справочной информации.

  • Сразу после открытия окна «Справка» вы всегда можете щелкнуть «Содержание» на экранной кнопке, чтобы перейти к окну содержимого справки.

Информация о программе

Здесь используется версия диагностической программы:

  • Выберите команду меню Справка / Информация о программе … или нажмите кнопку на экране, чтобы получить версию вашего Webasto Thermo Test.
  • Чтобы закрыть информационное окно, нажмите кнопку на экране. .

Сервисные модули для компонентов и дополнительного оборудования

Шлюз IPCU и LIN/PWM

Программирование IPCU (интеллектуальный контроллер PWM) и шлюз LIN/PWM

Это диалоговое окно используется для программирования. электрические системы, модуль IPCU и шлюз LIN/PWM, а также для управления двигателем вентилятора.

В этом случае выполняется непрерывное считывание текущих настроек шлюза IPCU или LIN/PWM, данные отображаются в поле «Текущие настройки».

В «Спец. параметрах автомобиля» отображается список моделей автомобилей. При выборе автомобиля в поле «Новые настройки» вводятся заранее заданные параметры.

Если в окне «Бесплатный IRORPAMMIM» установлен флажок, также можно изменить отдельные параметры.

Программирование выбранных параметров производится только после нажатия кнопки «Программирование».

ПРИМЕЧАНИЕ:

При изменении свободно задаваемых параметров следует учитывать, что они влияют на работу вентилятора. Неверные параметры могут привести к неисправности или повреждению электродвигателя вентилятора.

IPMU для главного блока ШИМ

Чтение параметров автомобиля через IPMU

ПРИМЕЧАНИЕ:

IPMU и необходимое измерительное оборудование можно заказать дополнительно, номер заказа 56А.

Если неизвестны правильные параметры для настройки модуля IPCU, их можно определить через модуль IPMU и специальное измерительное оборудование.

После подключения модуля IPMU к диагностическому USB-адаптеру и подключения измерительного оборудования к автомобилю можно запустить диалоговое окно чтения параметров.

Для этого нажмите «Начать измерения».

После измерений появляется сообщение: Параметры ШИМ успешно определены.

Для программирования IPCU с этими параметрами выберите IPCU из списка устройств управления, не закрывая программу WebAsto Thermo Test. Полученные значения будут автоматически переданы в поле «Программирование IPCU» диалогового окна IPCU. Программирование измеряемых параметров производится только после нажатия кнопки «Программирование IPCU».

ПРИМЕЧАНИЕ:

IPMU не распознает функцию «Активность верхней стороны» или «Активность нижней стороны». После успешного измерения эта функция всегда будет отображаться как «High Side Aktiv». Если после программирования IPCU невозможно управлять вентилятором, то необходимо изменить эту функцию на «Low Side Aktiv».

Телестарт T100 HTM.

Уровень системы программирования

УПРАВЛЕНИЕ ВРЕМЕНЕМ НАГРЕВАНИЯ (HTM) в приемнике ТЕЛЕСТАРТ определяет продолжительность нагрева в зависимости от фактической температуры и комфорта, выбранного на передатчике (C1 — C5).

Уровень комфорта

В качестве начального уровня рекомендуем выбрать степень комфорта 2/3. Уровень комфорта на HTM-консоли пользователь может установить по своему усмотрению. На более высоком системном уровне специалисты сервисной службы могут выполнить настройку оборудования в соответствии с особыми требованиями системы.

Уровень системы

Системный уровень задает базовые настройки в зависимости от типа автомобиля. Их можно выполнить только с применением диагностической программы специалистами сервисного или монтажного предприятия Webasto.

В качестве типичных установок на системном уровне мы рекомендуем

.

далее:

S0: для малолитражных автомобилей и седанов

S1: для внедорожников, универсалов, полноприводных автомобилей и автомобилей с большой кабиной

S2/S3: только в регионах с низкими температурами наружного воздуха или с высокими владельцами.

Изменения уровня системы позволяют согласовать длительность прогрева с условиями эксплуатации определенного типа автомобиля.

В диалоговом окне задается максимальная продолжительность нагрева (ниже -20°С) для каждого слоя системы.

Минимальная продолжительность нагрева (выше +10°С) 10 минут.

Определение продолжительности нагрева между этими значениями температуры проводят в приблизительно в линейной зависимости.

Поиск и устранение неисправностей

Общие положения

После вызова функции управления появляется сообщение об ошибке.

  • Проверьте подключение диагностического адаптера к выбранному порту последовательности или разъему USB компьютера, а также его соединение с обогревателем.
  • Поверьте, включен ли нагреватель, и на него подается напряжение.
  • Проверить, есть ли связь ЭБУ с массой автомобиля (кроме диагностического провода)? Если да: немедленно отсоедините диагностический провод и удалите соединение, вызывающее помехи, так как это может привести к повреждению адаптера и компьютера.
  • Возможно неисправен блок управления (проверьте на другом устройстве перед заменой).
  • Возможно нагреватель, не имеющий возможности диагностики.
  • Диагностический провод неправильно подключен к отопителю.
  • При использовании порта RS 232 (COM):

если порт занят другой программой, то надо ее закрыть (например, Палм или мышь).

Установщик сертификатов

Для того чтобы правильно установить Webasto нужны небольшие знания поисковых систем в интернете и не намудренный набор инструментов, а чтобы монтировать с гарантией и без вопросов Официальным дилерам Автомобильные марки нужен опыт а это сертификат, на основании чего заполняется гарантийный талон.

Готовы предоставить копию сертификата с печатью организации по вашему запросу.

Предпусковой подогреватель Bebasto TT-EVO

Установка предпускового подогревателя Zebasto (Вебасто). технические характеристики. По всем вопросам звоните +7 915 095 77 20.

По вопросам приобретения, установки, гарантийного, послегарантийного обслуживания, ремонта предпусковых подогревателей и автономных отопителей Контакты +7 915 095 77 20

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo Start. Описание режимов работы жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo, запуск, работа и остановка Webasto thermo top evo 5 control

Управление отопителем осуществляется либо дистанционно — с пульта Telestart T91 или по телефону с помощью системы Thermo Call, либо с цифрового таймера, установленного в автомобиле. Отопитель может быть оснащен одной из перечисленных систем управления или любой их комбинацией – это оговаривается отдельно при покупке/установке отопителя. Узнайте больше о наших системах управления здесь

Правда ли, что использование обогревателя повышает безопасность?

Статистика показывает, что зимой большинство дорожно-транспортных происшествий происходит в первые 15 минут поездки. Причиной этого является ограниченная обзорность и повышенное время реакции водителя при низких температурах. Предпусковой подогреватель, прогревающий салон и способствующий оттаиванию лобового стекла, помогает решить эти проблемы и тем самым повышает безопасность поездки.

Отопитель потребляет много топлива?

Одним из основных направлений совершенствования отопителей Webasto является снижение их расхода топлива. В настоящее время отопителю Thermo Top Evo требуется не более 0,7 л топлива в час для работы при полной нагрузке. Кроме того, поскольку эффективность нагрева очень высока, требуемая температура в контуре обычно достигается раньше и блок управления отопителем автоматически переключает его в экономичный режим частичной нагрузки. Кроме того, прогретый двигатель потребляет меньше топлива, это обычно компенсирует дополнительный расход топлива отопителем.

Мой автомобиль оборудован кондиционером (климат-контроль). Можно ли на него установить предпусковой подогреватель?

Установка на большинство модификаций автомобилей, оснащенных кондиционером или системой климат-контроля, не встретит никаких препятствий. Могут потребоваться дополнительные работы по настройке бортовой электроники, а также установка необходимых реле и т.д. — в любом случае дополнительные затраты времени и денег на это сравнительно невелики. По поводу использования отопителя: в зависимости от установленной в вашем автомобиле системы кондиционирования/климата, во время подготовки отопителя к работе (т.е. перед тем, как оставить автомобиль на стоянке) может потребоваться нажать 1-2 дополнительные кнопки. Компания Webasto разрабатывает для таких автомобилей специальные инструкции как по установке, так и по эксплуатации: подробнее вы можете узнать в наших сервисных центрах!

В чем разница между подогревателями Thermo Top Evo 5 и 5+?

Обе модели имеют теплопроизводительность 5 кВт и работают макс. 60 минут. Благодаря оптимизированному управлению контуром охлаждения Thermo Top Evo 5 подает больше теплого воздуха в салон автомобиля, прогревая двигатель. В умеренном европейском климате и для тех, кто отдает предпочтение теплу в салоне, Thermo Top Evo 5+ часто предпочтительнее модели 5.

К сожалению, данная модель поставляется только на рынок Европы, но в России мы предлагаем Вам специальный комплект дооснащения Thermo Top Evo 5, с которым он работает аналогично модели «5+». А для внедорожников с двигателями объемом более 4 литров рекомендуем мощный Thermo Pro 9.0 обогревателей.

Обеспечивает прогрев двигателя и салона

В дождливую осень и холодную зиму сидеть в теплом салоне намного комфортнее. А запуск прогретого до рабочей температуры двигателя значительно облегчает этот процесс и снижает его износ.

Webasto — мировой лидер в разработке и производстве автономных отопителей, предлагает устройства подогрева двигателя последнего поколения Thermo Top Evo COMFORT+ .

Предстартовый дизельный подогреватель Webasto — продукт премиум-класса! Это не только повышает комфорт при использовании автомобиля, но и дает ряд других преимуществ. Прогретый двигатель легче запустить. Батарея прогрета. Нет необходимости прогревать двигатель работой на холостом ходу. Оттаявшие в процессе работы Вебасто стекла улучшают обзорность.

Все это позволяет с уверенностью сказать, что установка отопителя Webasto:

  1. Повышает комфорт;
  2. Экономит ресурс двигателя;
  3. Снижает затраты на топливо;
  4. Повышает безопасность вождения.

Новейшая модель Thermo Top Evo COMFORT+ разработана на базе хорошо зарекомендовавшей себя модели Webasto TT Evo 5. Она сохранила все достоинства и при этом стала более доступной.

Основными особенностями Webasto COMFORT+ являются улучшенные алгоритмы работы отопителя.

  • Отопитель работает автономно, независимо от двигателя.
  • Тепло начинает поступать в салон уже через 5-7 минут после запуска отопителя.
    Это достигается за счет реализации функции плавного регулирования производительности циркуляционного насоса. Чем ниже температура охлаждающей жидкости, тем медленнее работает насос, тем самым быстрее прогревая жидкость.
  • Отопитель Webasto работает на максимальной мощности, прогревая охлаждающую жидкость до 80 градусов. Затем он переходит в экономичный режим, следя за поддержанием этой температуры и прогреваясь максимум до 86 градусов.
  • При достижении температуры 45 градусов отопитель дает команду на включение вентилятора отопителя салона. ВАЖНО! В современных автомобилях для активации электронной системы климат-контроля может потребоваться дополнительное устройство, согласующее работу отопителя Webasto с ЭБУ автомобиля по CAN-шине.

Управление отопителями Webasto Thermo Top Evo COMFORT+ может осуществляться несколькими способами, на ваш выбор.

Купить Webasto Thermo Top COMFORT означает освободить себя от лишних затрат времени и денег. Повышение комфорта и безопасности вождения. Продлить срок службы двигателя.

Надежность продукции Webasto хорошо известна во всем мире. Мы предлагаем только оригинальное оборудование, сертифицированное для эксплуатации в России, с гарантией от производителя.

Заказать подогреватель дизельного двигателя в интернет-магазине Trans Thermo очень просто. Наши менеджеры всегда готовы проконсультировать по любым вопросам и подобрать оптимальный комплект необходимого оборудования.

Если Вам необходимы услуги по установке отопителя Webasto TT Evo COMFORT на автомобиль, то специалисты нашего сервисного центра сделают эту работу быстро и качественно. Большой опыт, а также регулярное обучение наших мастеров в официальном представительстве Webasto в России являются гарантией качества предоставляемых услуг.

Установка подогревателей двигателя производится в соответствии с заводской инструкцией, согласованной со всеми крупными производителями автомобилей, поэтому не лишает автовладельца гарантии на автомобиль.

Область применения Thermo Top Evo Comfort

  • Легковые автомобили среднего класса с объемом двигателя до 4 л
  • Прогрев двигателя и салона в умеренно холодных условиях

Технические характеристики обогревателей серии Thermo Top Evo

* в комплект не входит устройство управления — ОПЦИЯ

Жидкостный отопитель Thermo Top Evo предназначен для:

  1. обогрева салона автомобиля
  2. размораживание стекла
  3. Предпусковой подогрев двигателя автомобиля жидкостного охлаждения.

В комплект поставки входит отопитель и все необходимое для его установки на автомобиль.

Комплект поставки ТЭНа:

1 — ТЭН на замену Thermo Top Evo

2 — Циркуляционный насос U 4847 econ 12V (Ø 18мм)

3 — Насос — дозатор ДП 42 12В (бензиновый и дизельный) с крепежом

4 — Комплект штуцеров для подключения к отопителю 2х900 Ø18мм, два пружинных хомута Ø25мм 2шт — 90 град. x18 мм

5 — Комплект соединительных фитингов. В комплекте: фитинг угловой 900 х — 2 шт, хомут самозажимной Ø25мм — 6 шт

6 — Пакет с соединительными фитингами. В комплекте: штуцер угловой 900 — Ø18х18мм — штуцер прямой Ø18х18 мм — 1 шт — хомут самозажимной Ø 25 мм — 1 шт —

— 6 шт 7 — Шланг для жидкости L = 2м Øвнутр. = 18 мм, Ø вн. = 18 мм

8 — Нажимная пластина жидкостных патрубков, два резиновых уплотнителя, крепежный саморез

9 — Комплект с кронштейном циркуляционного насоса U4847 econ, закладная гайка М6, болт М6, втулка

10 — Комплект с выпускными хомутами и крепеж

11 — Пакет с крепежом

12 — Глушитель выхлопной Ø22мм

13 — Труба выхлопная D=22, d=25,5, L=1000 мм

14 — Пакет, с термостойкими металлизированными кольцами красный) 2 шт.

15 — Патрубок воздухозаборника Ø внутри 21,4 мм, L = 400 мм.

16 — Пакет с глушителем впускного воздуха, хомут

17 — Упаковка кабельных стяжек. 40 шт

18 — Кронштейн штатный

19 — Комплект соединительных топливопроводов

20 — Жгут проводов основной (герметичный)

21 — Держатель предохранителей и реле (внутренний)

22 — Жгут циркуляции насос

23 — Пакет с элементами для подключения питания электродвигателя вентилятора отопителя салона

24 — Пакет с топливозаборником

25 — Трубка топливная, черная 1,5х5мм, L=5м.

26 — Пакет с документацией

Жидкостный предпусковой подогреватель-отопитель Webasto Thermo Top Evo — оптимальный вариант для легковых автомобилей и кабин грузовых фургонов с объемом двигателя от 2 до 4 литров и работающих на дизельном топливе. В комплект не входит элемент управления (приобретается отдельно).

Данная модель имеет сразу несколько особенностей: повышенная мощность нагрева (5 кВт) и одновременно сниженный расход топлива; уменьшенные габариты и рекордно малый вес. При этом TT Evo 5 прогревает автомобиль намного быстрее, чем другие отопители, потребляет мало электроэнергии и снижает концентрацию вредных веществ в выхлопе.

Жидкостный отопитель Webasto устанавливается под капотом рядом с двигателем и использует топливо из топливного бака автомобиля. Отопитель питается от бортовой сети автомобиля и потребляет около 33 Вт.

Достоинства и преимущества Webasto Thermo Top Evo

#1. Очень быстрый прогрев

Установив Webasto TT Evo в свой автомобиль, вы попадете в уже теплый салон и легко заведете двигатель. И стекло не надо мыть. Если раньше без Вебасто приходилось ждать прогрева двигателя и отрывать лед и снег от стекла, то теперь об этом можно забыть! Webasto Evo не только полностью подготовит автомобиль к поездке к вашему приезду, но и сделает это быстрее, чем все модели предыдущих поколений.

Что касается стекол, то следует отметить, что обогреватель Webasto избавляет их не только от снега и льда с внешней поверхности, но и от водяного конденсата с внутренней стороны. Обогреватель гарантирует отличный обзор с самого начала пути.

#2. Нагрузка на АКБ и расход топлива

Несмотря на то, что эффективность и скорость прогрева в Evo 5 выше, чем в других системах, отопитель позже включает вентилятор штатной системы отопления автомобиля. И благодаря этому заряд аккумулятора сохраняется. Кроме того, подогреватель только положительно влияет на расход топлива (увеличивает срок службы) и, кроме того, снижает концентрацию вредных веществ в его выхлопе.

Одним из преимуществ Webasto является низкое энергопотребление, которое сейчас составляет 33 Вт. Кроме того, котел модели Evo имеет защиту от пониженного напряжения, что не даст разрядить батарею. Так что вам точно не грозит ситуация, когда машина теплая и прогретая, но ехать не может, потому что завести ее уже нечем.

Номер 3. Уменьшенный размер и малый вес

Предпусковой подогреватель Webasto TT Evo отличается минимальными габаритами и максимальной производительностью. Размер устройства (218 х 91 х 147 мм) позволяет без особых сложностей и каких-либо переделок установить отопитель даже в автомобиле, где под капотом очень мало свободного места.

Поскольку размер нагревателя уменьшился, его вес также уменьшился. Evo на 15% меньше и на 30% легче, чем предыдущие модели ТТ… На данный момент это самый легкий обогреватель из существующих. Его вес составляет всего 2,1 кг.

№ 4. Стабильная работа и безопасность системы

Даже при падении бортового напряжения скорость вращения электродвигателя вентилятора остается стабильной, а значит, производительность Thermo Top Evo сохраняется. Предпусковой подогреватель отключается при падении напряжения на фазе пуска и при устойчивой работе при различных пороговых значениях напряжения. Это обеспечивает как работу отопителя, так и возможность запуска двигателя.

Нагреватель отличается высокой надежностью благодаря керамической свече накаливания, а горелка с металлокерамической прокладкой надежно защищена от перегрева и износа.

Webasto производится в Германии.

Гарантия: 2 года с даты покупки.

Блок управления

В комплект Webasto не входит блок управления

Производитель Вебасто
Страна происхождения Германия
Подходящие модели автомобилей Luxgen, BMW, Ford, Audi, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, ЯПОНСКИЙ, Acura, Daihatsu, Datsun, Infiniti, Lexus, Scion, Subaru, Suzuki , АМЕРИКАНСКИЙ, Бьюик, Кадиллак, Шевроле, Крайслер, Додж, GMC, Хаммер, Джип, Линкольн, Меркурий, Олдсмобиль, Понтиак, Тесла, РУССКИЙ, Лада (ВАЗ), ГАЗ, Москвич, ТагАЗ, УАЗ, Опель, Порше, DaYongoo, Ссорше, Альфа Ромео, Астон Мартин, Бентли, Бугатти, Ситроен, Феррари, Фиат, Ягуар, Ламборджини, Лянча, Ленд Ровер, Мазерати, Майбах, Мини, Пежо, Роллс-Ройс, Ровер, Сааб, СЕАТ, Вольво, Блеск, БИД , Changan, Chery, DongFeng, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Haval, JAC, Lifan
Вес 8 кг

Зачем он нужен? Для прогрева двигателя перед запуском и для прогрева салона автомобиля. Может работать при -40с, может работать при работающем двигателе, нагревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

Как это работает? Подача топлива в камеру сгорания из бака автомобиля, теплота от сгорания собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, подача тепла в салон осуществляется от радиатора печки автомобиля

Как пользоваться? Включить перед поездкой на автомобиле за 10–60 минут до отправления. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности отопителя и объема двигателя автомобиля.

Как запустить? С помощью элементов управления выберите таймер, пульт дистанционного управления или модуль GSM. Не входит в комплект поставки

Что в коробке? Отопитель поставляется с монтажным комплектом, который подходит для большинства автомобилей. С комплектом поставки можно ознакомиться на нашем сайте

Как установить? Установка отопителя занимает в среднем 8 н/час в зависимости от модели автомобиля. Подробную инструкцию можно найти на нашем сайте.

Для большинства людей автомобиль является неотъемлемой частью насыщенной деловой жизни и верным спутником для отдыха с семьей или друзьями. Приближение холодов заставляет автомобилистов задуматься о том, как избежать типичных «сезонных» проблем: двигатель, который не хочет заводиться, обледенелые стекла, промерзший салон.

Водители, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, знают надежное решение этих проблем – установка автономного предпускового подогревателя. Сомневающиеся автолюбители вспоминают разные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Есть ли в них правда, попробуем разобраться.

Миф 1

Обогреватель «садит» аккумулятор.

Рассмотрим процесс запуска легкового автомобиля в холодную погоду. Средняя емкость аккумулятора составляет примерно 60 А/ч. При установке температуры воздуха на улице -15С и ниже емкость аккумулятора падает примерно на 15-20%, по факту получаем 45-50 А/ч. Для запуска прогретого двигателя требуется около 15 А. ТЭН Webasto серии Thermo Top минимален, и за весь цикл работы отопителя он составляет около 1,5-3 А. Остается примерно 42-47 А/ч. Этого более чем достаточно для запуска двигателя. При пуске холодного двигателя сопротивление и пусковые токи значительно выше, а стартер часто выходит из строя при прокручивании коленчатого вала, а также увеличивается износ двигателя.

Плотности аккумулятора для запуска двигателя не хватает даже при неправильном использовании водителем системы климат-контроля своего автомобиля — при включении штатной «печки» «сосет» около 10-15 А. Эксперты Компания Webasto рекомендует действовать следующим образом: установить максимальную температуру при минимальных оборотах «печки», а также эксплуатировать автомобиль не менее получаса после работы отопителя.

Вывод: прогретый двигатель требует для запуска гораздо меньше электроэнергии, чем холодный.

Миф 2

Печка жрет много топлива.

Для грузового сегмента экономический эффект от применения отопителей Webasto рассчитывается с помощью специальных программ, куда вносятся исходные данные о простоях, работе двигателя на холостом ходу, расходе дизельного топлива и т. д. Как показывает многолетний опыт, все отопители достигают точка окупаемости после первого сезона эксплуатации, т. е. через 5-6 зимних месяцев. Для легкового сегмента расчеты основаны на личном опыте каждого автовладельца. В среднем за ночь работы двигатель с автозапуском, при штатном включении «съедает» около 3 литров топлива. Отопитель Webasto Thermo Top необходимо включить только один раз, непосредственно перед поездкой, даже если автомобиль был холодным в течение месяца. За получасовой стандартный цикл при максимальных температурных нагрузках расходуется всего около 200 г топлива.

Вывод: печка и прогретый двигатель вместе потребляют меньше топлива, чем холодный двигатель с автозапуском.

Миф 3

Обогреватель может стать причиной пожара.

За 100 лет существования бренда не зафиксировано ни одного случая возгорания автомобиля из-за некачественного продукта Webasto. Отопители Webasto соответствуют самым строгим нормам пожарной безопасности. Интересный факт: на стенде производителя в Германии есть нагреватель, который непрерывно работает уже 40 (!) лет — так проверяется качество сплава, из которого он изготовлен.

Продукт полностью сертифицирован в России и имеет одобрение Госстандарта России. Надежность оборудования указана в гарантийном талоне на русском языке.
Неисправности возможны только при неправильной установке подогревателя. Именно поэтому все мастера, занимающиеся установкой Webasto, раз в два года проходят обязательное обучение в Webasto. Монтажники обычно вывешивают свидетельства о прохождении профильного обучения возле своего рабочего места.

Важно понимать, что сертифицированный продукт Webasto – это не только фирменный отопитель, но и его качественная установка. Компания очень внимательно относится к качеству своего товара и сопровождает его до установки, проводит дальнейшую диагностику в процессе эксплуатации. Будьте внимательны при выборе центра установки.

Вывод: использование отопителя Webasto абсолютно безопасно при установке сертифицированного изделия в сертифицированном центре с обученными мастерами.

Миф 4

Обогреватель пригодится только в очень холодные дни, а их немного. В общем, моя машина стоит в теплом гараже, обогреватель мне не нужен.

Обогреватель целесообразно использовать со дня, когда утренняя температура опускается ниже +5С. А таких дней даже в европейской части России более двухсот в году, не говоря уже об уральском климате. И даже если вы ставите машину на ночь в теплый гараж, то днем ​​вы все равно оставляете ее под открытым небом – в офисе, магазине, ресторане, приезжая в гости или выезжая на природу. И во всех этих случаях отопитель Webasto будет незаменим. Обогреватель можно использовать и в неотапливаемом гараже, если он оборудован вытяжкой. Кстати, по статистике компании, более половины владельцев отопителей Webasto имеют гаражи.

Вывод: обогреватель пригодится в любой ситуации.

Таким образом, преимущества и безопасность установки Webasto очевидны. Предпусковые подогреватели создают комфорт при эксплуатации автомобиля в непредсказуемых погодных условиях и значительно экономят время водителя.

Для установки на автомобили компания «Вебасто» разработала серию подогревателей Thermo Top для бензиновых и дизельных двигателей объемом до 2 литров и более. Получить консультацию по выбору и установке конкретной модели вы можете у наших менеджеров.

Для большинства людей автомобиль является неотъемлемой частью деловой жизни и верным спутником в отпуске. Приближающиеся холода заставляют автомобилистов задуматься, как избежать типичных «сезонных» проблем, когда двигатель не хочет заводиться, а водителю приходится сидеть в промерзшем салоне с заиндевевшими окнами.

Автовладельцы, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, уже нашли надежное решение этих проблем – устанавливают предпусковые подогреватели. Сомневающиеся автомобилисты вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Продолжаем выяснять, насколько правдивы эти истории.

Миф 5

Установка отопителя мешает работе автомобиля и его систем.

Изделие Webasto называется «автономным», потому что оно устанавливается без вмешательства в сложные электронные системы автомобиля (такие как иммобилайзер и т.п.). Также автовладелец может поставить дополнительные устройства безопасности любой сложности – Webasto никак не мешает их работе.

Отопитель устанавливается в моторном отсеке и подключается к трем системам автомобиля: топливной (топливо подается отдельным насосом через топливозаборник из бака автомобиля), системе охлаждения и к бортовой сети (аккумулятору) . Благодаря компактности отопителей Webasto и широкому выбору монтажных положений их установка максимально упрощается. Сам автомобиль при установке устройства в сертифицированном центре остается на гарантии.

Вывод: при установке автономных отопителей Webasto вмешательство в системы автомобиля минимально.

Миф 6

Дешевле поставить сигнализацию с автозапуском, ведь результат будет тот же.

Во-первых, автозапуск значительно снижает защиту автомобиля от угона, и поэтому многие страховые компании стали делать наценку при страховании автомобиля с подобной сигнализацией. Во-вторых, в отличие от Вебасто, при автозапуске происходит холодный пуск двигателя, у которого сильно изношены поршневая группа, каталитический нейтрализатор, лямбда-зонд и свечи. Проще говоря, двигатель холодный. За сезон это сравнимо с износом от дополнительного пробега в несколько десятков тысяч километров. Автозапуск часто настроен на автоматическое включение при снижении температуры в контуре до определенного значения, что приводит к повторному включению во время стоянки автомобиля. Это негативно влияет на системы, поддерживающие рабочую температуру мотора, и требует большого расхода топлива (напомним, что подогреватель Webasto расходует чуть больше пол-литра топлива в час). Это также увеличивает вероятность быстрой разрядки аккумулятора. Наконец, автозапуск не гарантирует, что двигатель заведется в сильный мороз.

Принцип работы отопителя Webasto совершенно другой. Включается один раз непосредственно перед поездкой, прогревая двигатель и штатный радиатор отопления («печка»). Водитель садится в теплый салон автомобиля и запускает прогретый двигатель.

Кроме того, если поломка двигателя произойдет, например, зимой на трассе, то благодаря Webasto, подключенному к штатной системе отопления, в салоне будет тепло. А водитель и пассажиры смогут дождаться помощи, не опасаясь замерзнуть и заболеть на морозе. Это еще одно отличие от автозапуска, который абсолютно бесполезен в аналогичной ситуации с заглохшим двигателем.

Вывод: в отличие от отопителей Webasto, сигнализации с автозапуском из-за другого принципа работы значительно снижают ресурс двигателя при холодном пуске и не гарантируют запуск при очень низких температурах. Основной функцией сигнализации все же должна быть защита автомобиля от угона.

Миф 7

Двигатель не может работать одновременно с отопителем. В противном случае он перегревается.

Возможна, а в некоторых случаях даже необходима одновременная работа двигателя и отопителя. Например, при движении автомобиля с дизельным двигателем по трассе в мороз происходит быстрое охлаждение мотора. Водитель включает Вебасто, а она работает как догреватель, повышая температуру ДВС и, тем самым, сохраняя заряд аккумулятора. Это, кстати, еще одно неоспоримое преимущество перед автозапуском — последний не дает дополнительного прогрева.

Процесс нагрева регулируется автоматически: при достижении температуры в контуре порога нагреватель работает на частичную нагрузку, временно отключаясь, если температура жидкости превышает заданную. Нагретый до необходимого значения антифриз (антифриз) циркулирует, при этом перегрев двигателя исключен.

При установке отопителя профессиональные мастера также строго следят за тем, чтобы контуры циркуляции жидкости в отопителе и в двигателе были в одном направлении. Нарушение этой технологии действительно может привести к перегреву ТЭНа. Но это возможно только в том случае, если установку производил неквалифицированный мастер, не прошедший обучение в Webasto.

Вывод: Отопитель Webasto и двигатель могут работать одновременно, а при профессиональной установке отопителя перегрев двигателя исключен.

Миф 8

Обогреватель слишком дорог.

Пользы отопителя Webasto несравненно больше, чем от различных обогревателей (сидений, руля, стекол и т.д.). Ведь он гарантирует запуск двигателя в любую погоду и сохраняет его ресурс. Установка Webasto также значительно снижает нагрузку на аккумулятор. Если не менять машину раз в год, то обогреватель окупится за пару сезонов. Это возможно за счет меньшего расхода топлива при эксплуатации Вебасто по сравнению с штатными пусками и работой холодного двигателя при автозапуске (см. «Миф 2») и экономии на ремонте. Ну а здоровье и безопасность водителя в принципе бесценны.

Вывод: установка отопителя Webasto полностью окупается за счет экономии ресурса двигателя и снижения расхода топлива при запуске. Кроме того, здоровье и безопасность водителя и пассажиров дороже любых денег.

Таким образом, преимущества установки Webasto очевидны. Предпусковые подогреватели значительно экономят как ресурс двигателя, так и время водителя, обеспечивая надежную и комфортную эксплуатацию автомобиля в любых погодных условиях.

На заметку автомобилисту

Отопители Webasto производятся и полностью собираются на заводе в Германии. Продукт сертифицирован в России и одобрен ведущим институтом автосертификации России.

Зимний период времени вносит некоторые изменения в жизнь человека. Люди начинают носить громоздкую одежду, количество прогулок сводится к минимуму, а после работы в голове только одна мысль: «Дом-дом, в тепле».

В это время мужчины беспокоятся о состоянии собственной помощницы — своей машины. Еще до наступления холодов они бродят по интернету в поисках лучших запчастей, изоляционных материалов, и в этот момент могут задуматься об автомобильном обогревателе. Ведь благодаря такому устройству можно быстро прогреть машину, не будет замерзших стекол и замерзших «дворников».

Часто автомобильные отопители устанавливают на грузовые автомобили, но эти устройства сегодня выпускаются и для легковых автомобилей. Особое внимание можно уделить компании Webasto … Она считается одним из лучших производителей аксессуаров для автомобилей, и самое большое внимание уделяется выпускаемым отопителям.

Это немецкая компания, которая может гарантировать высокое качество каждой детали. Его развитие не стоит на месте, и сегодня в любом магазине мужчины могут найти разные виды утеплителей, которые их интересуют.

Webasto Thermo Top EVO – новейшая и самая популярная модель отопителя немецкой фирмы. Продается в двух видах, дизельный или бензиновый, что дает возможность подобрать соответствующую комплектацию конкретно для конкретной модели автомобиля. Нагреватель поставляется с деталями для его установки.

Купить Webasto ни у кого не составит труда, и она подходит как для двигателей объемом от 2 литров, так и до 5 литров. Преимуществами этих моделей на сегодняшний день являются:

  • малый размер;
  • легкий вес;
  • повышенная мощность нагрева;
  • меньше расход топлива.

Все это делает Webasto EVO лучшим, компактным и качественным обогревателем среди остальных. А немецкая компания занимает лидирующие позиции среди производителей отопителей для автомобилей.

Компания Webasto производит один из самых популярных отопителей Thermo Top EVO который можно купить как на бензине, так и на дизеле. Цена изделий зависит от объема двигателя, для которого предназначена покупка.

Жидкостные отопители имеют свои преимущества, например:

  • обогрев как салона, так и двигателя;
  • возможность дистанционного управления;
  • программирование времени включения.

Так как отопители немецкой фирмы сделаны по одному образцу, вам нужно только определиться с заливочной жидкостью для их работы. Поэтому будет лучше, если покупатель взвесит плюсы и минусы дизельных и бензиновых предпусковых подогревателей.

Дизельные отопители почти не отличаются от бензиновых, но преимуществом такого устройства является возможность экономии заряда автомобильного аккумулятора. А это очень важно, особенно при поездках зимой. Недостатком является реакция топлива на низкие температуры. Это означает, что водителю нужно немного времени, чтобы запустить отопитель и двигатель, если он еще и дизельный.

Плюс бензинового отопителя — тихая работа, так как устройство находится под капотом автомобиля. Такой обогреватель может работать при выключенном двигателе, за счет бензина эффект обогрева очень большой. Правда, недостатком является внушительный расход топлива, что порой не рационально.

Отопители Webasto EVO Благодаря грамотной сборке они компактны и экономят топливо, увеличивая при этом мощность обогрева. Это делает немецкую компанию лидером в производстве.

Человек сам должен взвесить все преимущества дизельного или бензинового отопителя, а вот за счет фирмы сомнений нет. Webasto производит продукцию высокого качества и может обеспечить хорошее послепродажное обслуживание.

Подбор отопителя для автомобиля очень важное и хлопотное дело. На сегодняшний день существует очень много компаний, которые производят эти устройства. Мужчины могут познакомиться с одним из таких производителей — это Webasto 9.0005 .

Thermo Top EVO — самый популярный утеплитель этой немецкой фирмы. Работает на дизеле и бензине. Для автомобилей с двигателем до 2-х литров лучше использовать модель EVO 4, а если объем двигателя больше 2-х, то покупать подогреватель EVO 5. Данный тип предпускового подогревателя является новой разработкой компании, которая имеет ряд преимуществ перед другими моделями:

  • более простой монтаж подогревателя;
  • уменьшено количество потребляемого топлива;
  • регулировка устройства;
  • Уменьшенный вес изделия.

Webasto EVO быстро прогревает и салон и двигатель. Благодаря его работе на стеклах снаружи не будет снега и льда, а изнутри — конденсата, что улучшает видимость с самого начала поездки. Как упоминалось выше, экономия топлива и меньшая нагрузка на аккумулятор. Подогреватель также снижает количество вредных веществ в выхлопе автомобиля.

Термо Top EVO отличается легким весом и небольшими размерами, что позволяет легко установить его даже в небольшой автомобиль… Благодаря качественным деталям и хорошей сборке обогреватель стабильно работает при падении бортового напряжения в сети. автомобиля, а также можно защитить двигатель от незапуска. Столь высокую надежность обеспечивают керамическая свеча накаливания и горелка с металлокерамической футеровкой.

Купить Webasto можно как в интернет-магазине, так и в любой другой точке продаж. В любом случае пользователь получает 2-летнюю гарантию с момента покупки. При покупке обогревателя покупателю необходимо дополнительно купить только блок управления, который не входит в комплект.

Сертифицированный установочный центр Все работы, выполняемые на объекте, сертифицированы. Именно поэтому отказ в гарантийном обслуживании со стороны автосалона является незаконным и автодилеры не лишают гарантии автомобили, укомплектованные у нас.

Рассрочка на 6 месяцев
от 5 083 руб. в месяц Участок в городе Санкт-Петербург от 5000 рублей может быть предоставлен при покупке товаров и услуг компании. Подробную информацию можно получить в установочных центрах компании.

3 года гарантии
на установку Качество выполненных работ, сайт позволяет предоставить гарантию необходимую для длительной эксплуатации автомобиля… После выполненных работ дополнительное оборудование будет работать исправно в соответствии с гарантией производителя, все недостатки в работе устраняются бесплатно в течение 3 лет.

Описание Webasto Thermo Top Evo Start (дизель, 12В)

Webasto Thermo Top Evo Start (дизель, 12В) предназначен для установки на автомобили с объемом двигателя менее 5,0 литров. Рекомендуется для предварительного прогрева двигателя.

Преимущества предпускового подогревателя Thermo Top Evo Start (дизель, 12 В):

Webasto Thermo Top Evo Start (дизель, 12 В) — обновленная модель и логическое продолжение популярного отопителя TT Evo 5, предназначенного для предварительный запуск двигателя автомобиля зимой. Рекомендуется для использования в автомобилях с объемом двигателя до 5 литров.

Установка:

Отопитель устанавливается по принципу большинства подобных устройств — в моторном отсеке под капотом автомобиля. Топливо для своей работы он «черпает» из бака автомобиля, что, как показывает опыт, очень удобно и характерно для большинства устройств от Webasto.

Комплект поставки Webasto Thermo Top Evo Start:

  • Отопитель Thermo Top Evo Start Diesel 12V;
  • Таймер 1533;
  • Насос-дозатор DP 42 12В;
  • Циркуляционный насос U4847;
  • Трубка воздухозаборника;
  • Шланг для жидкости диам. 18 мм;
  • Выхлопная труба с хомутами;
  • Жгут электропроводки.

Работы оплачиваются отдельно

  • Демонтаж/установка топливного бака — от 2000 руб.
  • Снятие/установка бампера — от 1500 руб.
  • Подключение вентилятора салона — от 1500 руб.
  • Подключение климат-контроля — от 3500 руб.
  • Изготовление защиты (при установке под днище) — от 1500 руб.
  • Демонтаж/установка нестандартного оборудования (сирена, кенгурин, защита картера, дополнительная оптика и др. оплачиваются отдельно в зависимости от сложности работ;
  • Возможна доп. работа — 1000 руб/нормочас.

ВНИМАНИЕ! Данная услуга может быть применима для определенного модельного ряда автомобилей, поэтому перед установкой Webasto Thermo Top Evo Start (дизель, 12В) обратитесь в выбранный вами

Сертифицированный установочный центр

Все работы, выполняемые на объекте, сертифицированы. Именно поэтому отказ автосалона в гарантийном обслуживании является незаконным и автодилеры не лишают гарантии автомобили, укомплектованные у нас.

Рассрочка на 6 месяцев
от 7 607 р. в месяц Участок в городе Санкт-Петербург от 5000 рублей может быть предоставлен при покупке товаров и услуг компании. Подробную информацию можно получить в установочных центрах компании.

3 года гарантии
к установке Качество выполненных работ, сайт позволяет предоставить гарантию необходимую для длительной эксплуатации автомобиля. После выполненных работ дополнительное оборудование будет исправно работать в соответствии с гарантией производителя, все дефекты в работе устраняются бесплатно в течение 3-х лет.

Описание Webasto Thermo Top Evo 5 Diesel

Webasto Thermo Top Evo 5 Diesel предназначен для установки на автомобили с объемом двигателя от 2,0 до 4,0 литров.

Преимущества предпускового подогревателя Thermo Top Evo 5 Diesel:

Установленный в автомобиле предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 отличается быстрым нагревом. Установленная система обогрева избавляет автомобилистов от большинства повседневных проблем – в предварительно прогретом салоне водитель может легко и с комфортом запустить двигатель. Кроме того, автомобиль не нужно размораживать. Webasto обеспечивает не только оперативный обогрев салона, но и избавляет стекла от конденсата, образующегося на их внутренней поверхности.

Помимо скорости прогрева и эффективности, Evo 5 отличается низким расходом топлива и низкой нагрузкой на аккумулятор автомобиля. Из-за того, что отопитель не нагружает штатную систему обогрева автомобиля, аккумулятор все равно заряжен. Это снижает расход топлива и концентрацию вредных выбросов.

При падении бортового напряжения в автомобиле нагнетатель воздуха сохраняет стабильную работу, поэтому предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 сохраняет свою работоспособность. Нагреватель отключается только при падении напряжения в момент пуска и в заданном режиме работы при достижении пороговых значений. Таким образом, безопасность системы и стабильная работа Webasto Thermo Top Evo 5 гарантируют безотказный запуск двигателя.

Установка:

Отопитель устанавливается по принципу большинства подобных устройств — в моторном отсеке под капотом автомобиля. Топливо для своей работы он «черпает» из бака автомобиля, что, как показывает опыт, очень удобно и характерно для большинства устройств от Webasto.

Работы оплачиваются отдельно

  • Демонтаж/установка топливного бака — от 2000 руб.
  • Снятие/установка бампера — от 1500 руб.
  • Подключение вентилятора салона — от 1500 руб.
  • Подключение климат-контроля — от 3500 руб.
  • Изготовление защиты (при установке под днище) — от 1500 руб.
  • Демонтаж/установка нестандартного оборудования (сирена, кенгурин, защита картера, дополнительная оптика и др. оплачиваются отдельно в зависимости от сложности работ;
  • Возможна доп. работа — 1000 руб/нормочас.

ВНИМАНИЕ! Данная услуга может быть применима для определенного модельного ряда автомобилей, поэтому перед установкой Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель, 12В) обратитесь в удобный для вас установочный центр, и наш мастер ответит на все ваши вопросы.

Получить консультацию

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo Start.

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo Start Работы оплачиваются отдельно

Сертифицированный установочный центр Все работы, выполняемые на объекте, сертифицированы. Именно поэтому отказ в гарантийном обслуживании со стороны автосалона является незаконным и автодилеры не аннулируют гарантию на автомобили укомплектованные у нас.

Рассрочка на 6 мес.
от 5 083 руб. в месяц Предоставляется при покупке товаров и услуг сайта компании в городе Санкт-Петербург от 5 000 руб. Подробную информацию можно получить в установочных центрах компании.

3 года гарантии
на установку Качество выполненных работ на сайте позволяет предоставить гарантию, необходимую для долговременной эксплуатации автомобиля. После выполненных работ дополнительное оборудование будет исправно работать в соответствии с гарантией производителя, все дефекты в работе устраняются бесплатно в течение 3-х лет.

Описание Webasto Thermo Top Evo Start (дизель, 12В)

Webasto Thermo top Evo Start (дизель, 12В) предназначен для установки на автомобили с объемом двигателя менее 5,0 литров. Рекомендуется для предварительного прогрева двигателя.

Преимущества предпускового подогревателя Thermo Top Evo Start (дизель, 12В):

Webasto Thermo Top Evo Start (дизель, 12В) — обновленная модель и логическое продолжение популярного подогревателя TT Evo 5, предназначенного для предпускового прогрева двигатель автомобиля в зимний период. Рекомендуется для использования в автомобилях с объемом двигателя до 5 литров.

Установка:

Отопитель устанавливается по принципу большинства подобных устройств — в моторном отсеке под капотом автомобиля. Топливо для своей работы «черпает» из бака автомобиля, что, как показывает опыт, очень удобно и характерно для большинства устройств «Вебасто».

Webasto Thermo Top Evo Start Комплект поставки:

  • Отопитель Thermo Top Evo Start Diesel 12V;
  • Таймер 1533;
  • Насос-дозатор DP 42 12В;
  • Циркуляционный насос U4847;
  • Трубка воздухозаборника;
  • Шланг для жидкости диам. 18 мм;
  • Выхлопная труба с хомутами;
  • Жгут проводов.

Работы оплачиваются отдельно

  • Демонтаж/установка топливного бака- от 2000 руб.
  • Демонтаж/установка бампера — от 1500 руб.
  • Подключение вентилятора салона — от 1500 руб.
  • Подключение климат-контроль — от 3500 руб.
  • Изготовление защиты (при установке под днище) — от 1500 руб.
  • Демонтаж/установка нестандартного оборудования (сирена, кенгурин, защита картера, дополнительная оптика и др. оплачиваются отдельно в зависимости от сложности работ;
  • Возможные доп. работа — 1000 руб/нормочас.

ВНИМАНИЕ! Данная услуга может быть применима к автомобилям определенного модельного ряда, поэтому перед установкой Webasto Thermo Top Evo Start (дизель, 12В) свяжитесь с вашим

Жидкостный отопитель Thermo Top Evo предназначен для:

  1. обогрев салона автомобиля
  2. разморозка стекла
  3. Предварительный прогрев двигателя автомобиля жидкостным охлаждением.

В комплект поставки входит отопитель и все необходимое для его установки на автомобиль.

Комплект поставки отопителя:

1 — Отопитель взамен Thermo Top Evo

2 — Циркуляционный насос U 4847 econ 12V (Ø 18мм)

3 — Насос-дозатор DP 42 12V (бензиновый и дизельный) с крепежом

7 4 — Комплект штуцеров для подключения к отопителю 2х900 Ø18мм, два пружинных зажима Ø25мм 2шт — 90 град. x18 мм

5 — Комплект соединительных фитингов. Состав: фитинг угловой 900 х — 2 шт, хомут самозажимной Ø25мм — 6 шт

6 — Комплект соединительных фитингов. Состав: угловой фитинг 900 — Ø18×18 мм — 1 шт. прямой фитинг Ø18×18 мм — 1 шт. самозажимной хомут Ø 25 мм — 6 шт. пластина для жидкостных соединений, два резиновых уплотнения, крепежный винт

9 — Комплект с кронштейном циркуляционного насоса U4847 econ, накидной гайкой М6, болтом М6, втулкой

10 — Комплект с хомутами и крепежом

11 — Комплект с крепежом

12 — Глушитель Ø22 мм

13 — Труба выхлопная D=22, d=25,5, L=1000 мм

14 — Пакет с дистанционными металлизированными термостойкими кольцами (красный) 2 шт.

15 — Воздухозаборная труба Øвнутр. 21,4 мм, L= 400 мм.

16 — Пакет с глушителем впускного воздуха, держатель

17 — Упаковка кабельных стяжек. 40 шт

18 — Кронштейн стандартный

19 — Комплект соединительных топливопроводов

20 — Жгут проводов основной (герметичный)

21 — Держатель предохранителей и реле (внутренний)

22 — Жгут циркуляционного насоса

— Пакет с элементами для подключения питания двигателя вентилятора отопителя салона

24 — Пакет с топливозаборником

25 — Трубка топливная, черная 1,5х5мм, L=5м.

26 — Пакет документации

Жидкостный предпусковой подогреватель-отопитель Webasto Thermo Top Evo — оптимальный вариант для легковых автомобилей и кабин грузовых фургонов с объемом двигателя от 2 до 4 литров и работающих на дизельном топливе. В комплект не входит блок управления (приобретается отдельно).

Эту модель отличают сразу несколько особенностей: повышенная мощность нагрева (5 кВт) и одновременно сниженный расход топлива; уменьшенные габариты и рекордно малый вес. При этом TT Evo 5 прогревает автомобиль намного быстрее, чем другие отопители, потребляет мало электроэнергии и снижает концентрацию вредных веществ в выхлопе.

Жидкостный отопитель Webasto устанавливается под капотом рядом с двигателем и использует для своей работы топливо из топливного бака автомобиля. Отопитель питается от бортовой сети автомобиля и потребляет около 33 Вт.

Достоинства и преимущества Webasto Thermo Top Evo

№1. Очень быстрый прогрев

Установив Webasto TT Evo в свой автомобиль, вы сядете в уже теплый салон и без труда заведете двигатель. И стекло не надо мыть. Если раньше без Вебасто приходилось ждать, пока двигатель прогреется и сдирать со стекол лед и снег, то теперь об этом можно забыть! Webasto Evo не только полностью подготовит автомобиль к поездке к вашему приезду, но и сделает это быстрее, чем все модели предыдущих поколений.

Что касается стекол, то следует отметить, что обогреватель Webasto спасает их не только от снега и льда на внешней поверхности, но и от водяного конденсата на внутренней. Благодаря отопителю вам гарантирована отличная видимость с самого начала поездки.

№ 2. Нагрузка на батарею и расход топлива

Хотя эффективность и скорость прогрева Evo 5 выше, чем у других систем, отопитель позже включает вентилятор штатной системы отопления автомобиля. И благодаря этому сохраняется заряд аккумулятора. Кроме того, подогреватель только положительно влияет на расход топлива (увеличивает ресурс двигателя) и, кроме того, снижает концентрацию вредных веществ в его выхлопе.

Одним из преимуществ Webasto является низкое потребление электроэнергии, которое сейчас составляет 33 Вт. Кроме того, котел модели Evo имеет защиту от пониженного напряжения, что предотвратит разряд батареи. Так что вам точно не грозит ситуация, когда в машине тепло и тепло, а ехать нельзя, т.к. его нечем завести.

Номер 3. Уменьшенные габариты и наименьший вес

Предпусковой подогреватель Webasto TT Evo отличается минимальными габаритами и максимальной производительностью. Размер устройства (218 х 91 х 147 мм) позволяет без особых трудностей и переделок установить отопитель даже в автомобиле, где под капотом очень мало свободного места.

Поскольку размер нагревателя уменьшился, его вес также уменьшился. Evo на 15% меньше и на 30% легче, чем предыдущие модели TT. На данный момент это самый легкий утеплитель из всех существующих. Его вес составляет всего 2,1 кг.

№ 4. Стабильная работа и безопасность системы

Даже если в автомобиле упадет бортовое напряжение, скорость вращения электродвигателя вентилятора останется стабильной, а значит работоспособность Thermo Top Evo сохранится. Отключение нагревателя при падении напряжения происходит в фазе пуска и в процессе устойчивой работы при различных пороговых значениях напряжения. Это обеспечивает как работу отопителя, так и возможность запуска двигателя.

Нагреватель отличается высокой надежностью благодаря керамическому штифту накаливания, а горелка с металлокерамической прокладкой надежно защищена от перегрева и износа.

Webasto производится в Германии.

Гарантия: 2 года с даты покупки.

Панель управления

В комплект Webasto не входит панель управления

Производитель Вебасто
Страна происхождения Германия
Подходящие модели автомобилей Luxgen, BMW, Ford, Audi, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, ЯПОНСКИЙ, Acura, Daihatsu, Datsun, Infiniti, Lexus, Scion, Subaru, Suzuki , АМЕРИКАНСКИЙ, Бьюик, Кадиллак, Шевроле, Крайслер, Додж, GMC, Хаммер, Джип, Линкольн, Меркурий, Олдсмобиль, Понтиак, Тесла, РУССКИЙ, Лада (ВАЗ), ГАЗ, Москвич, ТагАЗ, УАЗ, Опель, Порше, Дэу, SsangYong, Alfa Romeo, Aston Martin, Bentley, Bugatti, Citroen, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Peugeot, Rolls-Royce, Rover, Saab, SEAT, Volvo, Brilliance, BYD , Changan, Chery, DongFeng, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Haval, JAC, Lifan
Вес 8 кг

Зачем он нужен? Для прогрева двигателя перед запуском и прогрева салона автомобиля. Может работать при -40с, может работать при включенном двигателе, нагревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

Как это работает? Топливо в камеру сгорания подается из бака автомобиля, теплота от сгорания собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, тепло поступает в салон от радиатора печки автомобиля

Как пользоваться? Включить перед поездкой на машине за 10 — 60 минут до отправления. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности отопителя и объема двигателя автомобиля.

Как запустить? С помощью элементов управления выберите таймер, пульт дистанционного управления или модуль GSM. Не входит в комплект поставки

Что включено? Отопитель поставляется с монтажным комплектом, который подходит для большинства автомобилей. Комплект поставки можно посмотреть на нашем сайте.

Как установить? Установка отопителя занимает в среднем 8 Н/час, в зависимости от модели автомобиля. Подробную инструкцию можно найти на нашем сайте.

Для большинства людей автомобиль является неотъемлемой частью насыщенной деловой жизни и верным спутником для отдыха с семьей или друзьями. Приближение холодов заставляет автомобилистов задуматься о том, как избежать типичных «сезонных» проблем: двигатель, который не хочет заводиться, обледенелые стекла, промерзший салон.

Водители, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, знают надежное решение этих проблем – установка автономного предпускового подогревателя. Сомневающиеся автомобилисты вспоминают разные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Есть ли в них правда, попробуем разобраться.

Миф 1

Отопитель «сажает» аккумулятор.

Рассмотрим процесс запуска автомобиля в холодную погоду. Средняя емкость аккумулятора составляет примерно 60 Ач. При установке температуры воздуха -15С и ниже емкость аккумулятора падает примерно на 15-20%, по факту получаем 45-50 А/ч. Для запуска прогретого двигателя требуется около 15 А. Ток потребления отопителя Webasto Thermo серии Top минимальный, и за весь цикл работы отопителя составляет около 1,5-3 А. Остается примерно 42-47 А/ч. Этого более чем достаточно для запуска двигателя. При пуске холодного двигателя сопротивление и пусковые токи значительно выше, а стартер чаще выходит из строя при прокручивании коленчатого вала, также увеличивается износ двигателя.

Плотности аккумулятора для запуска двигателя не хватает даже при неправильном использовании водителем кондиционера вашего автомобиля — при включении штатной «печки» он «высасывает» около 10–15 А. Специалисты Webasto рекомендуют действовать так: установить максимальную температуру при минимальных оборотах «печки», а также эксплуатировать автомобиль не менее получаса после включения отопителя.

Вывод: прогретый двигатель требует для запуска гораздо меньше электроэнергии, чем холодный.

Миф 2

Отопитель «кушает» много топлива.

Для грузового сегмента экономический эффект от использования отопителей Webasto рассчитывается с помощью специальных программ, куда заносятся исходные данные о простоях, работе двигателя на холостом ходу, расходе дизельного топлива и т.д. Как показывает многолетний опыт, все утеплители достигают точки окупаемости после первого сезона эксплуатации, т.е. через 5-6 зимних месяцев. Для легкового сегмента расчеты основаны на личном опыте каждого автовладельца. В среднем за ночь работы двигатель с автозапуском при штатном включении «съедает» около 3 литров топлива. Отопитель Webasto Thermo Top нужно включать только один раз, непосредственно перед поездкой, даже если автомобиль простоял месяц на морозе. За получасовой стандартный цикл при максимальных температурных нагрузках расходуется всего около 200 г топлива.

Вывод: печка и прогретый двигатель вместе потребляют меньше топлива, чем холодный двигатель с автозапуском.

Миф 3

Обогреватель может стать причиной пожара.

За 100 лет существования марки не зафиксировано ни одного случая возгорания автомобиля из-за некачественного продукта Webasto. Отопители Webasto соответствуют самым строгим нормам пожарной безопасности. Интересный факт: на стенде производителя в Германии есть нагреватель, который непрерывно работает уже 40 (!) лет — так проверяется качество сплава, из которого он изготовлен.

Продукт полностью сертифицирован в России и имеет одобрение Госстандарта России. Надежность оборудования указана в гарантийном талоне на русском языке.
Неисправности возможны только при неправильной установке предпускового подогревателя. Именно поэтому все мастера, занимающиеся установкой Webasto, раз в два года проходят обязательное обучение в Webasto. Сертификаты о прохождении специализированного обучения монтажников обычно вывешивают рядом с их рабочим местом.

Важно понимать, что сертифицированный продукт Webasto – это не только фирменный отопитель, но и его качественная установка. Компания очень внимательно относится к качеству своего товара и сопровождает его до установки, проводит дальнейшую диагностику в процессе эксплуатации. Будьте внимательны при выборе центра установки.

Вывод: использование отопителя Webasto абсолютно безопасно, если сертифицированное изделие установлено в сертифицированном центре обученными мастерами.

Миф 4

Обогреватель пригодится только в очень холодные дни, а их немного. И вообще, моя машина стоит в теплом гараже, обогреватель мне не нужен.

Использование обогревателя целесообразно со дня, когда утренняя температура опускается ниже +5С. А таких дней даже в европейской части России более двухсот в году, не говоря уже об уральском климате. И даже если на ночь вы ставите машину в теплый гараж, то днем ​​все равно оставляете ее под открытым небом – в офисе, магазине, ресторане, приходя в гости или выезжая на природу. И во всех этих случаях отопитель Webasto будет незаменим. Также обогреватель можно использовать в неотапливаемом гараже, если он оборудован вытяжкой. Кстати, по статистике компании, более половины владельцев отопителей Webasto имеют гаражи.

Вывод: обогреватель пригодится в любой ситуации.

Так что польза и безопасность установки Webasto очевидны. Пусковые подогреватели создают комфорт при эксплуатации автомобиля в непредсказуемых погодных условиях и значительно экономят время водителя.

Для установки на легковые автомобили Webasto разработала серию подогревателей Thermo Top для бензиновых и дизельных двигателей объемом до 2 литров и более. Рекомендации по выбору и установке конкретной модели вы можете получить у наших менеджеров.

Для большинства людей автомобиль является неотъемлемой частью деловой жизни и верным спутником в отпуске. Приближающиеся холода заставляют автомобилистов задуматься, как избежать типичных «сезонных» проблем, когда двигатель не хочет заводиться, а водителю приходится забираться в промерзший салон с заиндевевшими стеклами.

Автовладельцы, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, уже нашли надежное решение этих проблем – устанавливают предпусковые подогреватели. Сомневающиеся автомобилисты вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Мы продолжаем разбираться, насколько эти истории правдивы.

Миф 5

При установке отопителя происходит вмешательство в работу автомобиля и его систем.

Изделие Webasto называется «автономным», потому что оно устанавливается без вмешательства в сложные электронные системы автомобиля (такие, например, как иммобилайзер и т.п.). Также автовладелец может установить дополнительные охранные устройства любой сложности – Webasto никак не мешает их работе.

Отопитель устанавливается в моторном отсеке и подключается к трем системам автомобиля: топливной (топливо подается отдельным насосом через топливозаборник из бака автомобиля), системе охлаждения и бортовой сети (аккумулятор). Благодаря компактности отопителей Webasto и широкому выбору монтажных положений их установка максимально проста. Сам автомобиль при установке устройства в сертифицированном центре остается на гарантии.

Вывод: при установке автономных отопителей «Вебасто» вмешательство в системы автомобиля минимально.

Миф 6

Дешевле установить сигнализацию с автозапуском, ведь результат будет тот же.

Во-первых, автозапуск значительно снижает защищенность автомобиля от угона, в связи с чем многие страховые компании стали делать надбавку к автострахованию с подобными системами сигнализации. Во-вторых, в отличие от Вебасто, при автозапуске происходит холодный пуск двигателя, из-за чего сильно изнашивается поршневая группа, нейтрализатор, лямбда-зонд и свечи. Говоря простым языком, двигатель «коробится на морозе». За сезон это сравнимо с износом от дополнительных десятков тысяч километров. Часто автозапуск настроен на автоматическое включение при снижении температуры в контуре до определенного значения, что приводит к повторному включению во время стоянки автомобиля. Это негативно влияет на системы, поддерживающие рабочую температуру двигателя, и требует большого расхода топлива (напоминаем, что подогреватель Webasto расходует чуть больше полулитра топлива за час работы). А также увеличивает вероятность быстрой разрядки аккумулятора. Наконец, автозапуск не гарантирует запуск двигателя в сильный мороз.

Принцип действия отопителя Webasto совершенно другой. Включается один раз непосредственно перед поездкой, прогревая двигатель и радиатор штатного отопления («печка»). Водитель садится в теплый салон автомобиля и запускает прогретый двигатель.

Кроме того, если поломка двигателя произойдет, например, зимой на трассе, то благодаря Webasto, подключенному к штатной системе отопления, в салоне будет тепло. А водитель и пассажиры смогут дождаться помощи, не опасаясь замерзнуть и заболеть на морозе. Это еще одно отличие от автозапуска, который в аналогичной ситуации с неработающим двигателем абсолютно бесполезен.

Вывод: в отличие от отопителей Webasto, сигнализации с автозапуском из-за другого принципа работы значительно сокращают ресурс двигателя при холодном пуске и не гарантируют запуск при очень низких температурах. Основной функцией сигнализации все же должна быть защита автомобиля от угона.

Миф 7

Двигатель не может работать одновременно с отопителем. В противном случае он будет перегреваться.

Возможна, а в некоторых случаях даже необходима одновременная работа двигателя и отопителя. Например, при движении автомобиля с дизельным двигателем по трассе в мороз двигатель быстро остывает. Водитель включает Webasto, и он работает как обогреватель, повышая температуру двигателя внутреннего сгорания и тем самым сохраняя заряд аккумулятора. Это, кстати, еще одно неоспоримое преимущество по сравнению с автозапуском — последний не предусматривает дополнительного прогрева.

Процесс нагрева управляется автоматически: при достижении температуры в контуре порога нагреватель работает на частичную нагрузку, временно отключаясь, если температура жидкости превышает заданную. Происходит циркуляция подогретого до нужной величины антифриза (тосола), при этом перегрев двигателя исключен.

При установке отопителя профессиональные мастера также строго следят за сонаправленностью контуров циркуляции жидкости в отопителе и в двигателе. Нарушение этой технологии действительно может привести к перегреву ТЭНа. Но это возможно только в том случае, если установку производил неквалифицированный мастер, не прошедший обучение в Webasto.

Вывод: подогреватель Webasto и двигатель могут работать одновременно, а при профессиональном монтаже подогревателя двигатель перегреваться не будет.

Миф 8

Обогреватель слишком дорог.

Пользы отопителя Webasto несравненно больше, чем от различных обогревателей (сидений, руля, стекол и т.д.). Ведь он гарантирует запуск двигателя в любую погоду и экономит его ресурс. При установке Webasto также значительно снижается нагрузка на аккумулятор. Если не менять машину раз в год, обогреватель окупится за пару сезонов. Это возможно за счет меньшего расхода топлива при эксплуатации Вебасто по сравнению с штатными пусками и работой холодного двигателя при автозапуске (см. Миф 2) и экономии на ремонте. Ну а здоровье и безопасность водителя в принципе бесценны.

Вывод: установка отопителя Webasto полностью окупается за счет экономии ресурса двигателя и снижения расхода топлива при запуске. Кроме того, здоровье и безопасность водителя и пассажиров дороже любых денег.

Таким образом, преимущества установки Webasto очевидны. Пусковые подогреватели значительно экономят как ресурс двигателя, так и время водителя, обеспечивая надежную и комфортную эксплуатацию автомобиля в любых погодных условиях.

На заметку автомобилисту

Отопители Webasto производятся и полностью собираются на заводе в Германии. Продукция сертифицирована в России и одобрена ведущим институтом автомобильной сертификации России.

Зимний период времени вносит некоторые изменения в жизнь человека. Люди начинают носить объемную одежду, количество прогулок сводится к минимуму, а после работы в голове только одна мысль: «Дом – дом, в тепле».

В это время мужчин беспокоит состояние их самого дорогого помощника — их автомобиля. Еще до начала холодов они бродят по интернету в поисках самых лучших запчастей, изоляционных материалов, и в этот момент могут задуматься об автоотопителе. Ведь благодаря такому устройству можно быстро прогреть машину, не будет замерзших стекол и замерзших дворников.

Часто автомобильные отопители устанавливают на грузовые автомобили, но сегодня эти устройства выпускаются и для легковых автомобилей. Особое внимание можно уделить фирме Webasto . Она считается одним из лучших производителей комплектующих для машин, и самое большое внимание уделяется выпускаемым нагревателям.

Это немецкая компания, которая может гарантировать высокое качество каждой детали. Его развитие не стоит на месте, и сегодня в любом магазине мужчины могут найти различные виды утеплителей, которые их интересуют.

Webasto Thermo Top EVO – новейшая и самая популярная модель отопителей немецкой фирмы. Он продается двух видов, дизельный или бензиновый, что дает возможность правильно подобрать комплектацию для конкретной модели автомобиля. Нагреватель поставляется с деталями для его установки.

Купить Webasto ни для кого не составит труда, и подходит она как для двигателей объемом от 2 литров, так и для объемов до 5 литров. Преимущества этих моделей на сегодняшний день:

  • маленький размер;
  • легкий вес;
  • повышенная мощность нагрева;
  • меньше расход топлива.

Все это делает Webasto EVO лучший, компактный и качественный обогреватель среди остальных. А немецкая компания занимает лидирующие позиции среди производителей отопителей для автомобилей.

Компания Webasto производит один из самых популярных отопителей Thermo Top EVO , который можно купить как на бензине, так и на дизеле. Цена продукции зависит от того, на какой объем двигателя рассчитана покупка.

Жидкостные отопители имеют свои преимущества, например:

  • обогрев салона и двигателя;
  • возможность дистанционного управления;
  • программирование времени включения.

Так как отопители немецкой фирмы изготавливаются по одному образцу, вам нужно только определиться с заливочной жидкостью для их работы. Поэтому будет лучше, если покупатель взвесит плюсы и минусы предпусковых подогревателей для дизеля и бензина.

Дизельные отопители почти ничем не отличаются от бензиновых, но преимуществом такого устройства является возможность экономии заряда автомобильного аккумулятора. А это очень важно, особенно при поездках зимой. Недостатком является реакция топлива на низкую температуру. Это означает, что водителю приходится тратить немного времени на запуск отопителя и двигателя, если он еще и дизельный.

Преимуществом бензинового отопителя является его тихая работа, так как устройство находится под капотом автомобиля. Такой обогреватель может работать при выключенном двигателе, за счет бензина эффект обогрева очень большой. Правда, минусом является внушительный расход топлива, что порой не рационально.

Отопители Webasto EVO благодаря продуманной сборке компактны и экономят топливо, при этом увеличивая мощность обогрева. Это делает немецкую компанию лидером в производстве.

Человек сам взвешивает все преимущества дизельного или бензинового отопителя, а вот на счет компании даже сомневаться не стоит. Webasto производит продукцию высокого качества и может обеспечить хорошее послепродажное обслуживание.

Подбор отопителя для автомобиля очень важное и хлопотное дело. На сегодняшний день существует очень много компаний, которые производят эти устройства. Мужчины могут познакомиться с одним из таких производителей — это Webasto .

Thermo Top EVO — самый популярный утеплитель этой немецкой фирмы. Он бывает дизельным и бензиновым. Для автомобилей с двигателем до 2-х литров лучше использовать модель EVO 4, а если объем двигателя больше 2-х, то покупать подогреватель EVO 5. Предпусковой подогреватель данного типа является новой разработкой компании, которая имеет ряд преимуществ перед другими моделями:

  • более простой монтаж подогревателя;
  • уменьшенное количество потребляемого топлива;
  • регулировка устройства;
  • Уменьшенный вес изделия.

Webasto EVO быстро прогревает и салон и двигатель. Благодаря его работе на окнах снаружи не будет снега и льда, а изнутри — конденсата, что улучшает видимость с самого начала поездки. Как было сказано выше, экономится топливо и снижается нагрузка на аккумулятор. Подогреватель также снижает количество вредных веществ в выхлопе автомобиля.

Термо Top EVO отличается малым весом и небольшими размерами, что способствует его легкой установке даже в небольшой автомобиль. Благодаря качественным деталям и хорошей сборке обогреватель стабильно работает при падении бортового напряжения в автомобиле, а также можно защитить двигатель от незапуска. Столь высокую надежность обеспечивают керамический штифт накала и горелка с металлокерамической футеровкой.

Купить Webasto можно как в интернет-магазине, так и в любом другом месте продажи. В любом случае пользователь получает гарантию на 2 года с момента покупки. При покупке обогревателя покупателю необходимо дополнительно купить только блок управления, который не входит в комплект.

Thermo Top Evo, в зависимости от модели, может работать на бензине или дизельном топливе и предназначен для обогрева салона автомобиля, помощи при размораживании стекол и предварительного прогрева двигателя автомобиля с жидкостным охлаждением.

Включение и запуск жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo.

Запуск осуществляется по сигналу включения от системы управления. Подогреватель запускается при появлении входного сигнала. Возникновение входного сигнала зависит от предварительно установленных условий переключения, таких как температура наружного воздуха и работа двигателя автомобиля. При подключении к компьютерной диагностике Thermo Test другие элементы управления отключены.

При запуске отопителя начинают работать вентилятор, циркуляционный насос и свеча накаливания. Затем включается дозирующий насос. Бензиновый отопитель Webasto Thermo Top Evo запускается с максимальной нагрузкой. Дизель Webasto Thermo Top Evo стартует с минимальной нагрузки и, медленно разгоняясь, выходит на максимальную нагрузку.

На начальном этапе свеча накаливания контролирует формирование пламени. Если пламя не появится, или обрывается в процессе запуска, это приведет к перезапуску. Если пламя больше не появляется, то попытки запуска прекращаются. Отопитель отключается появлением ошибки и передувом нагнетателя.

Обогреватель можно включать только после его выключения. В зависимости от температуры жидкости блок управления выбирает пусковую ступень. Стадии пуска идентичны по последовательности, отличаются только продолжительностью отдельных фаз (прогрев, подача топлива и т. д.).

Режим подогрева жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo.

После выхода на режим максимальной нагрузки штифт накаливания выполняет функцию контроля датчика пламени. После достижения определенной температуры (около 80 градусов) обогреватель переходит в энергосберегающий режим частичной нагрузки.

Если температура снова достигает заданной точки переключения, нагреватель снова переключается в режим паузы управления. Если температура охлаждающей жидкости снижается при частичной нагрузке из-за увеличения отбора тепла, нагреватель снова переключается на полную нагрузку.

Температуры точки переключения программируются в блоке управления. Если во время нормального процесса горения происходит обрыв пламени, происходит автоматический перезапуск.

Перезапуск жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo после выключения с ошибкой.

После устранения причины ошибки отопитель снова включается с нормальным сигналом включения. Этого не происходит после перегрева или повторной ошибки без промежуточных нормальных режимов горения.

Запуск жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo после длительного простоя.

Длительное нерабочее состояние не влияет на процесс запуска отопителя. Единственным предостережением к этому может быть засыпка магистрали. В частности, бензиновые отопители летом подвержены частичному испарению топлива в магистралях, поэтому при первом запуске необходимо учитывать несколько полных попыток запуска.

Ввод в эксплуатацию также можно выполнить с помощью компьютерной диагностики Thermo Test. С его помощью можно перекачивать топливо по трассе. Заполните топливную магистраль до отопителя с помощью кнопки «Прокачка».

Выключение и остановка жидкостного подогревателя Webasto Thermo Top Evo.

Процесс горения останавливается при получении сигнала на отключение, при достижении предельной температуры горения, при достижении установленного времени работы или при возникновении ошибки. Это немедленно останавливает управление насосом-дозатором и снижает скорость вращения нагнетателя.

После успешного прожигания для охлаждения скорость вращения вентилятора снова увеличивается. Время продувки и скорость вращения вентилятора вентилятора зависят от типа нагревателя и режима работы, при котором нагреватель выключен.

Сигналы включения и выключения обрабатываются по следующим правилам:

1. Сигнал на выключение всегда поступает от системы управления.
2. Если исходный сигнал включения больше не поступает или истекло установленное время работы, это интерпретируется как сигнал выключения.
3. Новый пусковой сигнал игнорируется до тех пор, пока исходный пусковой сигнал больше не существует.
4. Изменение времени нагрева во время работы невозможно. Нагрев необходимо выключить и снова включить с измененным временем нагрева.
5. Если нагрев был запущен как догреватель, остановка будет интерпретироваться как сигнал отключения.
6. Повторный запуск отопителя возможен только после завершения горения и окончания первой стадии охлаждения (принудительного обдува). Повторный сигнал переключения все еще сохраняется в промежуточной памяти и не выполняется.

Обеспечивает прогрев двигателя и салона.

Дождливой осенью и холодной зимой сидеть в теплом салоне намного комфортнее. А запуск прогретого до рабочей температуры двигателя значительно облегчает этот процесс и снижает его износ.

Webasto — мировой лидер в разработке и производстве автономных отопителей, предлагающий устройства подогрева двигателя последнего поколения Thermo Top Evo COMFORT+ .

предпусковой дизельный подогреватель Webasto — продукт премиум-класса! Это не только повышает ваш комфорт при эксплуатации автомобиля, но и дает ряд других преимуществ. Прогретый двигатель заводится легче. Батарея теплая. Нет необходимости прогревать двигатель на холостом ходу. Оттаявшее при работе Webasto стекло улучшает видимость.

Все это позволяет с уверенностью сказать, что установка отопителя Webasto:

  1. Повышает комфорт;
  2. Продлевает срок службы двигателя;
  3. Снижает затраты на топливо;
  4. Повышает безопасность вождения.

Новейшая модель Thermo Top Evo COMFORT+ разработана на базе проверенной и отличной модели Webasto TT Evo 5. Она сохранила все преимущества и при этом стала более доступной.

Главной особенностью Webasto COMFORT+ являются улучшенные алгоритмы работы отопителя.

  • Отопитель работает автономно, независимо от двигателя.
  • Тепло начинает поступать в салон уже через 5-7 минут после запуска отопителя.
    Это достигается за счет реализации функции плавного регулирования производительности циркуляционного насоса. Чем ниже температура охлаждающей жидкости, тем медленнее работает насос, тем самым быстрее прогревая жидкость.
  • Отопитель Webasto работает на максимальной мощности, прогревая охлаждающую жидкость до 80 градусов. Затем переходит в экономичный режим, поддерживая эту температуру и прогреваясь максимум до 86 градусов.
  • При достижении температуры 45 градусов отопитель дает команду на включение вентилятора отопителя салона. ВАЖНО! В современных автомобилях для включения электронной системы климат-контроля может потребоваться дополнительное устройство, согласующее работу отопителя Webasto с ЭБУ автомобиля по CAN-шине.

Webasto Thermo Top Evo COMFORT+ отопители могут управляться несколькими способами по вашему выбору.

Купить Webasto Thermo Top COMFORT означает освободить себя от лишнего времени и денег. Повышение комфорта и безопасности вождения. Продлить срок службы двигателя.

Надежность продукции Webasto известна во всем мире. Мы предлагаем только оригинальное оборудование, сертифицированное для эксплуатации в России, с гарантией производителя.

Заказать подогреватель дизельного двигателя в интернет-магазине Trans Thermo очень просто. Наши менеджеры всегда готовы проконсультировать по любым вопросам и подобрать оптимальный комплект необходимого оборудования.

Если вам нужны услуги по установке отопителя Webasto TT Evo COMFORT на автомобиль, то специалисты нашего сервисного центра выполняют работу быстро и качественно. Большой опыт, а также регулярное обучение наших мастеров в официальном представительстве Webasto в России, является гарантией качества предоставляемых услуг.

Установка подогревателей двигателя осуществляется в соответствии с заводской инструкцией, которая согласована со всеми крупными автопроизводителями, поэтому не лишает автовладельца гарантии на автомобиль.

Комплектация Thermo Top Evo Comfort модели

  • Автомобили среднего класса с объемом двигателя до 4 литров
  • Прогрев двигателя и салона в умеренно холодных условиях

Технические характеристики обогревателей Thermo Top Evo

* в комплект не входит устройство управления — ОПЦИЯ

Предпусковые подогреватели двигателя Webasto серии Thermo Top предназначены для установки на легковые автомобили и могут использоваться для:

  • предпускового подогрева двигателя при низких температурах для безопасного пуска
  • Обогрев салона и лобового стекла(для удаления обледенения) при неработающем двигателе
  • дополнительный обогрев двигателя и салона при работающем двигателе в сильные морозы

Принцип работы отопителя

Автономные отопители Thermo Top Evo работают независимо от двигателя автомобиля. Отопитель подключается к аккумулятору и топливной системе автомобиля. Принцип работы основан на нагреве жидкости в системе охлаждения двигателя, которая принудительно прокачивается через теплообменную систему отопителя.

Работой отопителя управляет электронный блок управления, который в зависимости от температуры теплоносителя переключает отопитель на полную (максимальную мощность), частичную (половинную мощность) нагрузку или контрольную паузу (временное отключение). При нагреве охлаждающей жидкости до температуры выше 50°С блок управления дает команду на включение вентилятора салона. А когда температура падает до 45°C, вентилятор выключается. Это позволяет прогревать салон автомобиля до комфортной температуры.

Момент включения, режим и продолжительность работы задаются пользователем с помощью таймера или систем дистанционного управления отопителем.

Область применения модели Thermo Top Evo

  • Автомобили малого класса с объемом двигателя до 5 литров
  • Прогрев двигателя в умеренно холодных условиях

Технические характеристики

Технические характеристики Webasto Thermo Top Evo Start
Номинальное напряжение питания, В 12
Используемое топливо

Описание проводки Webasto Thermo Top Evo 5.

Описание режимов работы жидкостного подогревателя Webasto Thermo Top Evo, запуск, работа и остановка

Данная модель предпускового подогревателя устарела. Если вы планируете установить Webasto, рекомендуем изучить современный аналог: .

Прогрейте двигатель.

Этот отопитель наиболее широко используется в современных дизельных автомобилях с объемом двигателя от 2 до 4 литров. Дизельные автомобили при всей своей надежности и тяговитости имеют один существенный недостаток – в мороз двигатель не способен прогреться до рабочих температур и, соответственно, салон автомобиля остается холодным. Не всем понравится такой дискомфорт в престижном автомобиле. Для его устранения предлагаем установить предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 . Уверенно прогреет двигатель перед запуском, а при достижении температуры охлаждающей жидкости 60 0 С подключит систему климат-контроля автомобиля для прогрева салона (данная функция требует доп. соответствующее устройство — Fan Control или iPCU). Данная модель предпускового подогревателя имеет компактные размеры, что позволяет устанавливать его в ограниченном моторном отсеке. Также подогреватель имеет защиту от разрядки аккумулятора, которая не позволит запустить подогреватель, если аккумулятор разрядится ниже допустимого уровня.

Органы управления.
Управление предпусковыми подогревателями Webasto осуществляется тремя способами: с помощью таймера, пульта дистанционного управления и мобильного приложения (GSM-модуль). С точки зрения комфорта наиболее удобным является управление с помощью мобильного приложения (GSM-модуль) практически с любой модели смартфона. Также есть возможность установить неоригинальное оборудование и сэкономить до 7000 при этом. При этом совместимое оборудование работает не хуже, так же стабильно, как и оригинальное. Это модули iROOT и Autophone GSM.

Преимущества применения Webasto Thermo Top Evo 4 :

  • Комфорт в автомобиле . Прогрев автомобиля перед началом поездки.
  • Безопасность … Размороженное стекло. Не нужно тратить время на чистку очков.
  • Ресурс двигателя … Прогретый двигатель легко запускается, что снижает износ деталей и снижает расход топлива.
  • Защита от разрядки аккумулятора … Система защиты не включит отопитель, если аккумуляторная батарея разряжена.
  • Автоматический запуск отопителя … Вы можете настроить несколько расписаний запуска или запускать его по мере необходимости из мобильного приложения.

Особенности Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель ):

  • Прогрев двигателя и салона автомобиля с объемом двигателя от 2 до 4 литров.
  • Высокая эффективность.
  • Компактные размеры.
  • Работает на дизельном топливе от самого автомобиля.
  • Максимальная продолжительность непрерывной работы до 60 минут.

Жидкостный отопитель Thermo Top Evo предназначен для:

  1. обогрева салона автомобиля
  2. размораживание стекла
  3. Предпусковой подогрев двигателя автомобиля жидкостного охлаждения.

В комплект поставки входит отопитель и все необходимое для его установки на автомобиль.

Комплект поставки отопителя:

1 — Отопитель взамен Thermo Top Evo

2 — Циркуляционный насос U 4847 econ 12V (Ø 18мм)

3 — Насос-дозатор DP 42 12V (бензиновый и дизельный) с крепежом

7 4 — Комплект фитингов для подключения к нагревателю 2х900 Ø18мм, два пружинных хомута Ø25мм 2шт — 90 град. x18 мм

5 — Комплект соединительных фитингов. В комплекте: фитинг угловой 900 х — 2 шт, хомут самозажимной Ø25мм — 6 шт

6 — Пакет с соединительными фитингами. В комплекте: угловой фитинг 900 — Ø18×18мм — 1 шт. Штуцер прямой Ø18×18 мм — 1 шт. Самозажимной хомут Ø 25 мм — 6 шт.

7 — Шланг для жидкости L = 2м Øвнутр. = 18 мм, Øвнеш. = 18 мм

8 — Нажимная пластина для жидкостных патрубков, два резиновых уплотнителя, крепежный саморез

9 — Комплект с кронштейном циркуляционного насоса U4847 econ, закладная гайка М6, болт М6, втулка

10 — Комплект с хомуты и крепеж выхлопа

11 — Пакет с крепежом

12 — Глушитель выхлопа Ø22 мм

13 — Труба выхлопная D = 22, d = 25,5, L = 1000 мм

14 — Пакет с металлизированными термостойкими прокладками (красный) 2 шт.

15 — Трубка воздухозаборника Ø внутри 21,4 мм, L = 400 мм.

16 — Пакет с глушителем впускного воздуха, хомут

17 — Упаковка кабельных стяжек. 40 шт

18 — Кронштейн штатный

19 — Комплект соединительных топливопроводов

20 — Жгут проводов основной электропроводки (герметичный)

21 — Держатель предохранителей и реле (внутренний)

22 — Жгут циркуляционного насоса

23 — Пакет с элементами для подключения питания электродвигателя вентилятора отопителя салона

24 — Пакет с заборником топлива

25 — Топливопровод, черный 1,5х5мм, L=5м.

26 — Пакет с документацией

Жидкостный предпусковой подогреватель-отопитель Webasto Thermo Top Evo — оптимальный вариант для автомобилей и кабин грузовых фургонов с объемом двигателя от 2 до 4 литров и работающих на дизельном топливе. В комплект не входит элемент управления (приобретается отдельно).

Данная модель имеет сразу несколько особенностей: повышенная мощность обогрева (5 кВт) и одновременно сниженный расход топлива; уменьшенные габариты и рекордно малый вес. При этом TT Evo 5 прогревает автомобиль намного быстрее других отопителей, потребляет мало электроэнергии и снижает концентрацию вредных веществ в выхлопе.

Жидкостный отопитель Webasto устанавливается под капотом рядом с двигателем и использует топливо из топливного бака автомобиля. Отопитель питается от бортовой сети автомобиля и потребляет около 33 Вт.

Достоинства и достоинства Webasto Thermo Top Evo

#1. Очень быстрый прогрев

Установив Webasto TT Evo в свой автомобиль, вы попадете в уже теплый салон и легко заведете двигатель. И стекло не надо мыть. Если раньше без Вебасто приходилось ждать прогрева двигателя и отрывать лед и снег от стекла, то теперь об этом можно забыть! Webasto Evo не только полностью подготовит автомобиль к поездке к вашему приезду, но и сделает это быстрее, чем все модели предыдущих поколений.

Что касается стекол, то следует отметить, что обогреватель Webasto избавляет их не только от снега и льда на внешней поверхности, но и от водяного конденсата на внутренней поверхности. Благодаря отопителю вам гарантирован отличный обзор с самого начала поездки.

№2. Нагрузка на АКБ и расход топлива

Несмотря на то, что эффективность и скорость прогрева Эво 5 выше, чем у других систем, отопитель позже включает вентилятор штатной системы отопления автомобиля . И благодаря этому заряд аккумулятора сохраняется. Кроме того, подогреватель только положительно влияет на расход топлива (увеличивает срок службы) и, кроме того, снижает концентрацию вредных веществ в его выхлопе.

Одним из преимуществ Webasto является низкое потребление электроэнергии, которое сейчас составляет 33 Вт. Кроме того, котел модели Evo имеет защиту от пониженного напряжения, что не даст разрядить батарею. Так что вам точно не грозит ситуация, когда машина теплая-теплая, но ехать не может, потому что завести ее уже нечем.

№3. Уменьшенные размеры и малый вес

Предпусковой подогреватель Webasto TT Evo отличается минимальными габаритами и максимальной производительностью… Размер устройства (218 х 91 х 147 мм) позволяет без особых сложностей и каких-либо переделок установить отопитель даже в автомобиле, где под капотом очень мало свободного места.

Поскольку размер нагревателя уменьшился, его вес также уменьшился. Evo на 15% меньше и на 30% легче, чем предыдущие модели TT. На данный момент это самый легкий обогреватель из существующих. Его вес составляет всего 2,1 кг.

№ 4. Стабильная работа и безопасность системы

Даже если в автомобиле упадет бортовое напряжение, скорость вращения электродвигателя вентилятора останется стабильной, а значит работоспособность Thermo Top Evo сохранится. Предпусковой подогреватель отключается при падении напряжения на фазе пуска и при устойчивой работе при различных пороговых значениях напряжения. Это обеспечивает как работу отопителя, так и возможность запуска двигателя.

Нагреватель отличается высокой надежностью благодаря керамической свече накаливания, а горелка с металлокерамической прокладкой надежно защищена от перегрева и износа.

Webasto производится в Германии.

Гарантия: 2 года с даты покупки.

Управление

В комплект Webasto не входит орган управления

Производитель Вебасто
Страна происхождения Германия
Подходящие модели автомобилей Luxgen, BMW, Ford, Audi, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, ЯПОНСКИЙ, Acura, Daihatsu, Datsun, Infiniti, Lexus, Scion, Subaru, Suzuki , АМЕРИКАНСКИЙ, Бьюик, Кадиллак, Шевроле, Крайслер, Додж, GMC, Хаммер, Джип, Линкольн, Меркурий, Олдсмобиль, Понтиак, Тесла, РУССКИЙ, Лада (ВАЗ), ГАЗ, Москвич, ТагАЗ, УАЗ, Опель, Порше, DaYongoo, Ссорше, Альфа Ромео, Астон Мартин, Бентли, Бугатти, Ситроен, Феррари, Фиат, Ягуар, Ламборгини, Лянча, Ленд Ровер, Мазерати, Майбах, Мини, Пежо, Роллс-Ройс, Ровер, Сааб, СЕАТ, Вольво, Блеск, БИД , Changan, Chery, DongFeng, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Haval, JAC, Lifan
Вес 8 кг

Зачем он нужен? Для предварительного прогрева двигателя перед запуском и для прогрева салона автомобиля. Может работать при -40с, может работать при работающем двигателе, нагревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

Как это работает? Подача топлива в камеру сгорания из бака автомобиля, теплота от сгорания собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, подача тепла в салон осуществляется от радиатора печки автомобиля

Как пользоваться? Включить перед поездкой на машине за 10 — 60 минут до отправления. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности отопителя и объема двигателя автомобиля.

Как запустить? С помощью элементов управления выберите таймер, пульт дистанционного управления или модуль GSM. Не входит в комплект поставки

Что в коробке? Отопитель поставляется с монтажным комплектом, который подходит для большинства автомобилей. С комплектом поставки можно ознакомиться на нашем сайте

Как установить? Установка отопителя занимает в среднем 8 н/час в зависимости от модели автомобиля. Подробную инструкцию можно найти на нашем сайте.

Для большинства людей автомобиль является неотъемлемой частью насыщенной деловой жизни и верным спутником для отдыха с семьей или друзьями. Приближение холодов заставляет автомобилистов задуматься о том, как избежать типичных «сезонных» проблем: двигатель, который не хочет заводиться, обледенелые стекла, промерзший салон.

Водители, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, знают надежное решение этих проблем – установка автономного предпускового подогревателя. Сомневающиеся автомобилисты вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Есть ли в них правда, попробуем разобраться.

Миф 1

Обогреватель «садит» аккумулятор.

Рассмотрим процесс запуска легкового автомобиля в холодную погоду. Средняя емкость аккумулятора составляет примерно 60 А/ч. При установке температуры воздуха на улице -15С и ниже емкость аккумулятора падает примерно на 15-20%, по факту получаем 45-50 А/ч. Для запуска прогретого двигателя требуется около 15 А. Потребление тока отопителем серии Webasto Thermo Top минимальное, и за весь цикл работы отопителя составляет около 1,5–3 А. Остается примерно 42–47 А/ч. Этого более чем достаточно для запуска двигателя. При пуске холодного двигателя сопротивления и пусковые токи намного выше, а стартер чаще выходит из строя при прокручивании коленчатого вала, а также увеличивается износ двигателя.

Плотности аккумулятора для запуска двигателя не хватает даже при неправильном использовании водителем системы кондиционирования своего автомобиля — при включении штатной «печки» «сосет» около 10-15 А. Специалисты фирмы «Вебасто» рекомендуют действовать следующим образом: установить максимальную температуру при минимальной скорости «печки», а также дать автомобилю поработать не менее получаса после работы отопителя.

Вывод: прогретый двигатель требует для запуска гораздо меньше электроэнергии, чем холодный.

Миф 2

Печка жрет много топлива.

Для грузового сегмента экономический эффект от применения отопителей Webasto рассчитывается с помощью специальных программ, где исходные данные о периодах простоя, работе двигателя на холостом ходу, расходе дизельного топлива и т. д. Как показывает многолетний опыт, все Точки окупаемости нагреватели достигают после первого сезона эксплуатации, то есть через 5-6 зимних месяцев. Для легкового сегмента расчеты основаны на личном опыте каждого автовладельца. В среднем за ночь работы двигатель с автозапуском, при штатном включении «съедает» около 3 литров топлива. Отопитель Webasto Thermo Top необходимо включить только один раз, непосредственно перед поездкой, даже если автомобиль был холодным в течение месяца. За получасовой стандартный цикл при максимальных температурных нагрузках расходуется всего около 200 г топлива.

Вывод: печка и прогретый двигатель вместе потребляют меньше топлива, чем холодный двигатель с автозапуском.

Миф 3

Обогреватель может стать причиной пожара.

За 100 лет существования марки не зафиксировано ни одного случая возгорания автомобиля из-за некачественного продукта Webasto. Отопители Webasto соответствуют самым строгим нормам пожарной безопасности. Интересный факт: на стенде производителя в Германии есть нагреватель, который непрерывно работает уже 40 (!) лет — так проверяется качество сплава, из которого он изготовлен.

Продукт полностью сертифицирован в России и имеет одобрение Госстандарта России. Надежность оборудования указана в гарантийном талоне на русском языке.
Неисправности возможны только при неправильной установке подогревателя. Именно поэтому все мастера, занимающиеся установкой Webasto, раз в два года проходят обязательное обучение в Webasto. Монтажники обычно вывешивают свидетельства о прохождении профильного обучения возле своего рабочего места.

Важно понимать, что сертифицированный продукт Webasto – это не только фирменный отопитель, но и его качественная установка. Компания очень внимательно относится к качеству своего товара и сопровождает его до установки, проводит дальнейшую диагностику в процессе эксплуатации. Будьте внимательны при выборе центра установки.

Вывод: использование отопителя Webasto абсолютно безопасно при установке сертифицированного изделия в сертифицированном центре с обученными мастерами.

Миф 4

Обогреватель пригодится только в очень холодные дни, а их немного. И вообще, моя машина стоит в теплом гараже, обогреватель мне не нужен.

Использование обогревателя целесообразно со дня, когда утренняя температура опускается ниже +5С. А таких дней даже в европейской части России более двухсот в году, что уж говорить об уральском климате. И даже если на ночь вы ставите машину в теплый гараж, то днем ​​все равно оставляете ее под открытым небом – в офисе, магазине, ресторане, приезжая в гости или выезжая на природу. И во всех этих случаях отопитель Webasto будет незаменим. Обогреватель можно использовать и в неотапливаемом гараже, если он оборудован вытяжкой. Кстати, по статистике компании, более половины владельцев отопителей Webasto имеют гаражи.

Вывод: обогреватель пригодится в любой ситуации.

Таким образом, преимущества и безопасность установки Webasto очевидны. Предпусковые подогреватели создают комфорт при эксплуатации автомобиля в непредсказуемых погодных условиях и существенно экономят время водителя.

Для установки на автомобили компания Webasto разработала серию подогревателей Thermo Top для бензиновых и дизельных двигателей объемом до 2 литров и более. Получить консультацию по выбору и установке конкретной модели вы можете у наших менеджеров.

Для большинства людей автомобиль является неотъемлемой частью деловой жизни и верным спутником в отпуске. Приближающиеся холода заставляют автомобилистов задуматься, как избежать типичных «сезонных» проблем, когда двигатель не хочет заводиться, а водителю приходится сидеть в промерзшем салоне с заиндевевшими окнами.

Автовладельцы, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, уже нашли надежное решение этих проблем – устанавливают предпусковые подогреватели. Сомневающиеся автомобилисты вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Продолжаем выяснять, насколько правдивы эти истории.

Миф 5

Установка отопителя мешает работе автомобиля и его систем.

Изделие Webasto называется «автономным», потому что оно устанавливается без вмешательства в сложные электронные системы автомобиля (такие, например, как иммобилайзер и т.п.). Также автовладелец может установить дополнительные охранные устройства любой сложности – Webasto никак не мешает их работе.

Отопитель устанавливается в моторном отсеке и подключается к трем системам автомобиля: топливной (топливо подается отдельным насосом через топливозаборник из бака автомобиля), системе охлаждения и к бортовой сети (аккумулятору). Благодаря компактности отопителей Webasto и широкому выбору монтажных положений их установка максимально упрощается. Сам автомобиль при установке устройства в сертифицированном центре остается на гарантии.

Вывод: при установке автономных отопителей Webasto вмешательство в системы автомобиля минимально.

Миф 6

Дешевле установить сигнализацию с автозапуском, ведь результат будет тот же.

Во-первых, автозапуск значительно снижает защиту автомобиля от угона, и поэтому многие Страховые компании стали делать наценку при страховании автомобиля с подобной сигнализацией. Во-вторых, в отличие от Вебасто, при автозапуске происходит холодный пуск двигателя, при котором сильно изнашиваются поршневая группа, нейтрализатор, лямбда-зонд и свечи. Проще говоря, двигатель холодный. За сезон это сравнимо с износом от дополнительного пробега в несколько десятков тысяч километров. Зачастую автозапуск настроен на автоматическое включение при снижении температуры в контуре до определенного значения, что приводит к многократному включению во время стоянки автомобиля. Это негативно сказывается на системах, поддерживающих рабочую температуру двигателя, и требует большого расхода топлива (напомним, что подогреватель Webasto потребляет чуть больше полулитра топлива за час работы). Это также увеличивает вероятность быстрой разрядки аккумулятора. Наконец, автозапуск не гарантирует, что двигатель заведется в сильный мороз.

Принцип действия отопителя Webasto совершенно другой. Включается один раз непосредственно перед поездкой, прогревая двигатель и штатный радиатор отопления («печка»). Водитель садится в теплый салон автомобиля и запускает прогретый двигатель.

Кроме того, если поломка двигателя произойдет, например, зимой на трассе, то благодаря Webasto, подключенному к штатной системе отопления, в салоне будет тепло. А водитель и пассажиры смогут дождаться помощи, не опасаясь замерзнуть и заболеть на морозе. Это еще одно отличие от автозапуска, который абсолютно бесполезен в аналогичной ситуации с неработающим двигателем.

Вывод: в отличие от отопителей Webasto, сигнализации с автозапуском из-за другого принципа работы значительно снижают ресурс двигателя при холодном пуске и не гарантируют запуск при очень низких температурах. Основной функцией сигнализации все же должна быть защита автомобиля от угона.

Миф 7

Двигатель не может работать одновременно с отопителем. В противном случае он перегревается.

Возможна, а в некоторых случаях даже необходима одновременная работа двигателя и отопителя. Например, при движении автомобиля с дизельным двигателем по трассе в мороз происходит быстрое охлаждение мотора. Водитель включает Вебасто, а она работает как догреватель, повышая температуру ДВС и, тем самым, сохраняя заряд аккумулятора. Это, кстати, еще одно неоспоримое преимущество перед автозапуском — последний не дает дополнительного прогрева.

Процесс нагрева регулируется автоматически: при достижении температуры в контуре порога нагреватель работает на частичную нагрузку, временно отключаясь, если температура жидкости превышает заданную. Нагретый до необходимого значения антифриз (антифриз) циркулирует, при этом перегрев двигателя исключен.

При установке отопителя профессиональные мастера также строго следят за тем, чтобы контуры циркуляции жидкости в отопителе и в двигателе были в одном направлении. Нарушение этой технологии действительно может привести к перегреву ТЭНа. Но это возможно только в том случае, если установку производил неквалифицированный мастер, не прошедший обучение в Webasto.

Вывод: подогреватель Webasto и двигатель могут работать одновременно, а при профессиональной установке подогревателя перегрев двигателя исключен.

Миф 8

Обогреватель слишком дорог.

Пользы отопителя Webasto несравненно больше, чем от различных обогревателей (сидений, руля, стекол и т.д.). Ведь он гарантирует запуск двигателя в любую погоду и сохраняет его ресурс. Установка Webasto также значительно снижает нагрузку на аккумулятор. Если не менять машину раз в год, то обогреватель окупится за пару сезонов. Это возможно за счет меньшего расхода топлива при эксплуатации Вебасто по сравнению с штатными пусками и работой холодного двигателя при автозапуске (см. Миф 2) и экономии на ремонте. Ну а здоровье и безопасность водителя в принципе бесценны.

Вывод: установка отопителя Webasto полностью окупается за счет экономии ресурса двигателя и снижения расхода топлива при запуске. Кроме того, здоровье и безопасность водителя и пассажиров дороже любых денег.

Таким образом, преимущества установки Webasto очевидны. Предпусковые подогреватели значительно экономят как ресурс двигателя, так и время водителя, обеспечивая надежную и комфортную эксплуатацию автомобиля в любых погодных условиях.

На заметку автомобилисту

Отопители Webasto производятся и полностью собираются на заводе в Германии. Продукт сертифицирован в России и одобрен ведущим институтом автосертификации России.

Зимний период времени вносит некоторые изменения в жизнь человека. Люди начинают носить громоздкую одежду, количество прогулок сокращается до минимума, а после работы в голове только одна мысль: «Дом-дом, в тепле».

В это время мужчины беспокоятся о состоянии собственной помощницы — своей машины. Еще до наступления холодов они бродят по интернету в поисках лучших запчастей, изоляционных материалов, и в этот момент могут задуматься об автомобильном обогревателе. Ведь благодаря такому устройству можно быстро прогреть машину, не будет замерзших стекол и замерзших «дворников».

Автомобильные обогреватели часто устанавливаются на грузовые автомобили, но сегодня эти устройства выпускаются и для легковых автомобилей. Особое внимание можно уделить компании Webasto . Она считается одним из лучших производителей комплектующих для автомобилей, и самое большое внимание уделяется выпускаемым отопителям.

Это немецкая компания, которая может гарантировать высочайшее качество каждой детали. Его развитие не стоит на месте, и сегодня в любом магазине мужчины могут найти интересующие их обогреватели разных типов.

Webasto Thermo Top EVO — новейшая и самая популярная модель отопителей от немецкой компании. Он продается двух видов, дизельный или бензиновый, что дает возможность подобрать соответствующую комплектацию конкретно для конкретной модели автомобиля. Нагреватель поставляется с деталями для его установки.

Купить Webasto ни у кого не составит труда, и она подходит как для двигателей объемом от 2 литров, так и до 5 литров. Преимуществами этих моделей на сегодняшний день являются:

  • малый размер;
  • легкий вес;
  • повышенная мощность нагрева;
  • меньше расход топлива.

Все это делает Webasto EVO лучшим, компактным и качественным отопителем среди массы остальных. А немецкая компания занимает лидирующие позиции среди производителей отопителей для автомобилей.

Компания Webasto производит один из самых популярных отопителей Thermo Top EVO который можно купить как на бензине, так и на дизеле. Цена изделия зависит от объема двигателя, для которого предназначена покупка.

Жидкостные отопители имеют свои преимущества, например:

  • обогрев как салона, так и двигателя;
  • возможность дистанционного управления;
  • программирование времени включения.

Так как отопители немецкой фирмы сделаны по одному образцу, вам нужно только определиться с заливочной жидкостью для их работы. Поэтому будет лучше, если покупатель взвесит плюсы и минусы дизельных и бензиновых предпусковых подогревателей.

Дизельные отопители почти не имеют отличий от бензиновых отопителей, но преимуществом такого устройства является возможность экономии заряда автомобильного аккумулятора. А это очень важно, особенно при поездках зимой. Недостаток – реакция топлива на низкую температуру. Это означает, что водителю приходится тратить немного времени на запуск отопителя и двигателя, если он еще и дизельный.

Плюс бензинового отопителя — тихая работа, так как устройство находится под капотом автомобиля. Такой обогреватель может работать при выключенном двигателе, за счет бензина эффект обогрева очень большой. Правда, недостатком является внушительный расход топлива, что порой не рационально.

Отопители Webasto EVO Благодаря грамотной сборке они компактны и экономят топливо, увеличивая при этом мощность обогрева. Это делает немецкую компанию одним из лидеров производства.

Человек сам взвешивает все преимущества дизельного или бензинового отопителя, а вот в расходе компании сомнений нет. Webasto производит продукцию высокого качества и может обеспечить хорошее послепродажное обслуживание.

Подбор отопителя для автомобиля очень важное и хлопотное дело. На сегодняшний день существует очень много компаний, которые производят эти устройства. Мужчины могут познакомиться с одним из таких производителей — это Webasto .

Thermo Top EVO — самый популярный утеплитель этой немецкой фирмы. Работает на дизеле и бензине. Для автомобилей с двигателем до 2-х литров лучше использовать модель EVO 4, а если объем двигателя больше 2-х, то покупать подогреватель EVO 5. Данный тип предпускового подогревателя является новой разработкой компании, которая имеет ряд преимуществ перед другими моделями:

  • более простой монтаж подогревателя;
  • уменьшено количество потребляемого топлива;
  • регулировка устройства;
  • Уменьшенный вес изделия.

Webasto EVO быстро прогревает и салон и двигатель. Благодаря его работе на стеклах снаружи не будет снега и льда, а изнутри — конденсата, что улучшает видимость с самого начала поездки. Как упоминалось выше, экономия топлива и меньшая нагрузка на аккумулятор. Подогреватель также снижает количество вредных веществ в выхлопе автомобиля.

Термо Top EVO имеет малый вес и небольшие размеры, что позволяет легко установить его даже в небольшой автомобиль. Благодаря качественным деталям и хорошей сборке обогреватель стабильно работает при падении бортового напряжения в автомобиле, а также можно защитить двигатель от незапуска. Такую высокую надежность дает керамическая свеча накаливания и горелка с металлокерамической футеровкой.

Купить Webasto можно как в интернет-магазине, так и в любой другой точке продаж. В любом случае пользователь получает 2-летнюю гарантию с момента покупки. При покупке обогревателя покупателю необходимо дополнительно купить только блок управления, который не входит в комплект.

Обеспечивает прогрев двигателя и салона

Дождливой осенью и холодной зимой сидеть в теплом салоне гораздо комфортнее. А запуск прогретого до рабочей температуры двигателя значительно облегчает этот процесс и снижает его износ.

Webasto — мировой лидер в разработке и производстве автономных отопителей, предлагающий подогреватели двигателя последнего поколения Thermo Top Evo COMFORT+ .

Предпусковой подогреватель Webasto — продукт премиум-класса! Это не только повышает комфорт при использовании автомобиля, но и дает ряд других преимуществ. Прогретый двигатель легче запустить. Батарея прогрета. Нет необходимости прогревать двигатель на холостом ходу. Оттаявшие в процессе работы вебасто стекла улучшают обзорность.

Все это позволяет с уверенностью сказать, что установка отопителя Webasto:

  1. Повышает комфорт;
  2. Продлевает срок службы двигателя;
  3. Снижает затраты на топливо;
  4. Повышает безопасность вождения.

Новейшая модель Thermo Top Evo COMFORT+ разработана на базе хорошо зарекомендовавшей себя модели Webasto TT Evo 5. Она сохранила все преимущества и при этом стала более доступной.

Основными особенностями Webasto COMFORT+ являются улучшенные алгоритмы работы отопителя.

  • Отопитель работает автономно, независимо от двигателя.
  • Тепло начинает поступать в салон уже через 5-7 минут после запуска отопителя.
    Это достигается за счет реализации функции плавного регулирования производительности циркуляционного насоса. Чем ниже температура охлаждающей жидкости, тем медленнее работает насос, тем самым быстрее прогревая жидкость.
  • Отопитель Webasto работает на максимальной мощности, прогревая охлаждающую жидкость до 80 градусов. Затем он переходит в экономичный режим, следя за поддержанием этой температуры и прогреваясь максимум до 86 градусов.
  • При достижении температуры 45 градусов отопитель дает команду на включение вентилятора отопителя салона. ВАЖНО! В современных автомобилях для включения электронной системы климат-контроля может потребоваться дополнительное устройство для согласования работы отопителя Webasto с ЭБУ автомобиля по CAN-шине.

Управление отопителями Webasto Thermo Top Evo COMFORT+ может осуществляться несколькими способами, на ваш выбор.

Купить Webasto Thermo Top COMFORT означает освободить себя от ненужных трат времени и денег. Повышение комфорта и безопасности вождения. Продлить срок службы двигателя.

Надежность продукции Webasto известна во всем мире. Мы предлагаем только оригинальное оборудование, сертифицированное для эксплуатации в России, с гарантией от производителя.

Заказать подогреватель дизельного двигателя в интернет-магазине Trans Thermo очень просто. Наши менеджеры всегда готовы проконсультировать по любым вопросам и подобрать оптимальный комплект необходимого оборудования.

Если Вам необходимы услуги по установке отопителя Webasto TT Evo COMFORT на автомобиль, то специалисты нашего сервисного центра сделают эту работу быстро и качественно. Большой опыт, а также регулярное обучение наших мастеров у официального представителя Webasto в России, являются гарантией качества предоставляемых услуг.

Установка подогревателей двигателя осуществляется в соответствии с заводской инструкцией, которая согласована со всеми крупными производителями автомобилей, поэтому не лишает автовладельца гарантии на автомобиль.

Область применения Thermo Top Evo Comfort

  • Автомобили среднего класса с объемом двигателя до 4 л
  • Прогрев двигателя и салона в умеренно холодных условиях

Технические характеристики обогревателей серии Thermo Top Evo

* в комплект не входит устройство управления — ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Отопитель обычно устанавливается в моторном отсеке в районе между колесной аркой и передним бампером и монтируется как можно ниже для обеспечения работы отопителя и циркуляции насос можно вентилировать независимо.

Отопитель запрещается устанавливать:

— в зоне прямого теплового воздействия выхлопной системы

— ниже уровня брода автомобиля

— над расширительным бачком охлаждающей жидкости.

Соблюдение монтажных позиций обязательно!

Отопитель крепится к кронштейну не менее чем 3 винтами М5 с моментом затяжки 8 Нм. Стандартный кронштейн крепится минимум 4 винтами M6 к кузову автомобиля или промежуточному кронштейну. Запрещается крепить кронштейн к корпусу саморезами. При необходимости допускается технически исправить скобу.

10 — Жидкостный отопитель 26 — Кронштейн отопителя 27 — Кузов

Пример установки отопителя на автомобиль : 1) Радиатор. 2) Термостат охлаждающей жидкости. 3) Водяной насос. 4) Двигатель внутреннего сгорания… 5) Глушитель выхлопных газов. 6) Глушитель и входная труба воздуха для горения. 7) Циркуляционный насос. восемь) Аккумуляторная батарея… 9) Держатель предохранителя. 10) Жидкостный нагреватель. 11) Блок управления (в отопителя). 12) Механический запорный клапан. 13) Вентилятор системы отопления автомобиля. 14) Теплообменник системы отопления автомобиля. 15) Выключатель вентилятора системы отопления автомобиля. 16) Блок предохранителей в машине. 17) Реле вентилятора автомобиля. 18) Панель управления. 19) Раздаточный топливный насос… 20) Заборник топлива

Подключение к системе охлаждения.

Отопитель подключается к системе охлаждения автомобиля в соответствии со схемой, где 1) Радиатор. 4) Двигатель внутреннего сгорания. 7) Циркуляционный насос. 10) Жидкостный нагреватель. 14) Теплообменник системы отопления автомобиля. 28) Компенсационный бак. 29) Термостат

Циркуляционный насос (жидкостный насос) устанавливается в соответствии со схемой:

Количество охлаждающей жидкости в контуре должно быть не менее 1,5 л. Подключение нагревателя к системе охлаждения обычно осуществляется на входе теплообменника. Собрать вытекающую охлаждающую жидкость в подходящую емкость. Всегда используйте шланги охлаждающей жидкости, поставляемые Webasto. В противном случае шланги должны соответствовать как минимум DIN 73411, материал класса B. Шланги должны быть проложены без перегибов и, по возможности, с подъемом от обогревателя для беспрепятственного отвода воздуха. Внутренний диаметр шлангов должен быть 18 мм. Закрепите соединения шлангов хомутами, чтобы предотвратить их соскальзывание.

Установка арматуры.

Никогда не устанавливайте фиксирующую пластину и фитинги на установленный нагреватель… Контактные поверхности уплотнительных колец в теплообменнике должны быть чистыми и не иметь повреждений. Смочите перед установкой уплотнительные кольца водой. Поместите уплотнительные кольца в отверстия теплообменника. Вставьте фитинги в опорную плиту. Установите штуцеры в требуемое положение в соответствии со схемой.

Прикрепите опорную плиту с помощью фитингов к теплообменнику. Самоконтрящийся винт DG 5X15 мм, момент затяжки 7 Нм. Для самостоятельного удаления воздуха из водонагревателя выход воды должен быть направлен вверх на 0-90°, если возможно. Следите за правильным положением провода датчика температуры охлаждающей жидкости.

21) Вход теплообменника. 22) Выход теплообменника. 30) Провод датчика.

Установка шланга

Хомуты на фитингах теплообменника должны быть установлены между бобышкой фитинга и стопором шланга. Перед первым запуском отопителя и после замены охлаждающей жидкости убедитесь, что система охлаждения полностью удалена. Нагреватель и трубопроводы должны быть установлены таким образом, чтобы обеспечить удаление статического воздуха. Недостаточная вентиляция может привести к неисправностям из-за перегрева во время работы отопителя.

Установка циркуляционного насоса

Циркуляционный насос устанавливается в контуре охлаждения напорной стороной к входу теплообменника подогревателя. Обратите внимание на направление потока циркуляционного насоса в сторону контура охлаждения автомобиля. Место установки циркуляционного насоса должно быть выбрано так, чтобы из него можно было самостоятельно удалять воздух. Воздух от насоса должен подниматься через штуцеры. Неправильная установка может привести к неисправности насоса.

Регулятор

После установки отопителя и всех компонентов системы охлаждения необходимо проверить ее герметичность давлением, предписанным производителем автомобиля.

Подключение к топливной системе

Подключение осуществляется на выбор к подаче или обратке или через специальный топливозаборник в баке. На автомобилях с топливным насосом нельзя брать топливо из подающей магистрали! Если на обратке в бак на автомобиле установлен обратный клапан, то нельзя брать топливо из обратки. Необходимо убедиться в отсутствии недостатка топлива в топливной системе автомобиля из-за отбора топлива для отопителя. — При выводе из промежуточного бака необходимо следить за тем, чтобы он не был пустым. Правильная установка осуществляется в соответствии со схемой, где 33) от бака. 34) к насосу-дозатору. 35) к двигателю

Подключение также можно осуществить через узел забора топлива, в соответствии со схемой, где 31) Забор топлива из бака. 32 Топливозаборник с отверстием

Поверхность крепления топливозаборника должна быть чистой, ровной и без заусенцев. При использовании топливозаборника в узле топливозаборника необходимо аккуратно установить стояк. Он не должен мешать работе деталей топливозаборника, в том числе индикации уровня топлива. Длину подъемной трубы следует выбирать так, чтобы в собранном виде расстояние до дна бака было не менее 10 мм или до дна узла топливозаборника 20 мм. Соблюдайте меры безопасности, предписанные производителем транспортного средства, и моменты затяжки резьбовых соединений. Топливный экстрактор должен устанавливаться только в топливозаборном узле, его ни в коем случае нельзя устанавливать в корпусе бака.

Топливопровод.

Топливная магистраль разделена на всасывающую и нагнетательную. Всасывающая линия соединяет резервуар с дозирующим насосом, а напорная линия проходит от дозирующего насоса к нагревателю. Длина топливопровода должна быть как можно короче. Топливопровод должен быть защищен от повреждений по всей длине. Прокладывайте топливопровод в прохладном месте, чтобы избежать образования пузырей из-за нагрева. Высокая температура топлива может привести к неисправности отопителя. Поэтому топливопровод не должен проходить вблизи сильных источников тепла (например, выхлопных систем) или в зонах аэродинамического нагрева. По возможности топливную магистраль следует прокладывать с подъемом от бака к отопителю. Закрепите топливопровод, чтобы он не провисал. Используйте защиту от истирания при пересечении острых краев. Не прокладывайте топливопровод внутри автомобиля.

Соединение двух труб шлангом

Правильное соединение топливопроводов со шлангом показано на рисунке, где 41) Хомут. 42) Воздушный пузырь

Проверить герметичность соединений!

Дозировочный насос.

Насос-дозатор представляет собой комбинированный нагнетательный, дозирующий и запорный элемент, который должен соответствовать определенным критериям установки.


Насос-дозатор нельзя устанавливать в зоне термического влияния горячих частей автомобиля. При необходимости используйте теплоизоляцию. Предпочтительное место — рядом с резервуаром. Насос-дозатор должен быть установлен на виброгасящей подвеске. Ограничения монтажного положения показаны на рисунке выше. (максимальный угол наклона, осевое положение), что обеспечивает хорошее удаление воздуха. Стрелка показывает направление потока топлива.

В месте расположения заливной горловины должна быть прикреплена памятка, предупреждающая о необходимости выключения подогревателя перед заправкой. Используйте прилагаемые наклейки. Наклейте наклейку «Выключайте подогреватель при заправке» возле заливной горловины. При переходе на зимнее топливо подогреватель должен быть включен примерно на 15 минут, чтобы топливопроводы и топливный насос были заполнены новым топливом.

Подача воздуха для горения

Воздухозаборник должен быть расположен или защищен таким образом, чтобы он не был заблокирован мусором или остатками. Воздухозаборник должен быть расположен так, чтобы всасываемый воздух не загрязнялся. Он не должен быть направлен по ходу движения. Для подачи воздуха для горения требуется впускной коллектор. Забор воздуха должен производиться из прохладного, защищенного от брызг места выше уровня брода автомобиля. Если забор воздуха осуществляется в закрытом помещении, то необходимо вентиляционное отверстие площадью не менее 3 см2.

Вытяжная система

Труба дымохода (внутренний диаметр 22 мм) может быть проложена в несколько поворотов (всего 270°, наименьший радиус изгиба 50 мм). Общая длина трубы должна быть от 500 до 1000 мм. Thermo Top Evo нельзя эксплуатировать без глушителя выхлопа. Глушитель не должен располагаться близко к впускному отверстию для воздуха для горения. Глушитель должен быть установлен на расстоянии не менее 200 мм от отопителя. Сделайте отверстие ø 2 мм для слива конденсата в нижнюю точку глушителя.


Глушитель и выхлопная труба не должны крепиться к частям автомобиля, чувствительным к температуре (тормозные трубки, электрические провода, органы управления автомобилем, фары, защита днища двигателя, пластиковые детали и т. д.), и должны быть не менее 20 мм. подальше от них. Разрешается использовать только проставки, одобренные Webasto для этой цели. Выхлопная труба должна быть надежно закреплена, чтобы выдерживать указанные выше минимальные расстояния даже во время движения автомобиля. Для отвода выхлопных газов разрешается использовать только трубы, одобренные Webasto. Рекомендуется установить выхлопную систему, защищенную от брызг.

Необходимо обеспечить отвод конденсата из труб. При необходимости допускается делать отверстие для слива конденсата в самой нижней точке системы. Выход выхлопной системы должен располагаться таким образом, чтобы была исключена возможность попадания выхлопных газов в салон. автомобиль через вентиляторы, вентиляционные отверстия или открытые окна.

Выпускное отверстие для выхлопных газов не должно быть загромождено. Газы не должны быть направлены на части автомобиля. Выхлопные газы не имеют выхода в районе колесной арки. Учитывайте максимальный угол поворота передних колес. Расположите выпуск дымовых газов так, чтобы он не мог быть засорен или поврежден ни при каких условиях эксплуатации. Конец выхлопной трубы не должен быть направлен в сторону автомобиля. Поток отработавших газов должен быть направлен вертикально вниз или под наклоном не более 20° против направления движения автомобиля. После прохождения через защиту днища двигателя выхлопная труба должна выступать еще на 10 мм.

Электрик.

Электрические компоненты, такие как реле, предохранители, переключатели и т. д., должны быть установлены таким образом, чтобы они были защищены от проникновения воды (брызги воды, вода от мойки под высоким давлением…).

Электрическое подключение отопителя осуществляется в соответствии со схемой. Таймер тоже подключается по этой схеме.

Пояснения к схеме.

Первый запуск

Соблюдайте указания по технике безопасности в инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию! Перед запуском обогревателя обязательно прочтите инструкцию по эксплуатации и техническому обслуживанию.

После установки отопителя тщательно удалить воздух из системы охлаждения и топливной системы. При этом соблюдайте указания производителя транспортного средства.

Данная инструкция по установке не содержит всей необходимой информации и рекомендаций по установке водонагревателей Thermo Top Evo. Кроме того, используйте инструкции по эксплуатации и установке для конкретного автомобиля.

Webasto Thermo Top Evo 5 дизель автономный Предпусковой подогреватель двигателя для автомобилей с объемом двигателя от 2 до 5 литров. Этот автономный обогреватель от компании представляет угрозу для российского рынка автономных отопителей. Webasto thermo top Evo 5 дизель — самый продаваемый автономный отопитель в России и странах ближнего зарубежья. Разработанный немецкой компанией Этот обогреватель прошел все суровые испытания северных регионов нашей страны и заслужил уважение, доверие и тепло россиян. В Автономном отопителе вы можете купить оригинальный бензиновый отопитель Webasto Evo 5 по очень выгодной цене.

Покупая Webasto EVO 5 дизель в Автономный отопитель Вы получаете не просто немецкий обогреватель, вы получаете качественную консультацию, гарантию 2 года, гарантию лучшей цены Webasto, дополнительные скидки на продукцию Автономного отопителя и многие другие бонусы которые мы даем нашим клиентам.

Так же вы можете выбрать на свой Webasto по истечении гарантийного срока.

Webasto Thermo Top EVO 5 цена

Гарантируем лучшую цену на Webasto в России. Мы прекрасно знаем весь рынок автономных отопителей и заботимся о своих клиентах, делая стоимость webasto низкой и привлекательной. И все это без ущерба качеству и сервису. Вы получаете совершенно новый Webasto Evo 5 с полной комплектацией.

Отопитель салона

Помимо прогрева двигателя, Webasto Evo умеет прогревать салон автомобиля. Отопитель сделан так, что после прогрева двигателя до определенной температуры он включает реле, к которому подключен мотор штатного отопителя салона автомобиля. При этом штатный вентилятор печки уже подает горячий воздух в салон автомобиля, тем самым прогревая его. В автомобилях с CAN-шиной предусмотрены специальные цифровые модули управления отопителем салона.

Webasto Thermo Top Evo 5 купить

Купить Webasto 5 можно различными удобными способами… Автономный отопитель позаботился о том, чтобы наши клиенты получали качественный сервис и все современные способы оплаты отопителя.

  • Безналичный способ. По вашему запросу мы выставляем счет на оплату. Вы оплачиваете его и как только наша бухгалтерия фиксирует оплату, мы начинаем подготовку к отправке Webasto Thermo Top.
  • Карта Сбербанка. Данные Сбербанк.Онлайн отправляются на вашу электронную почту. Вы оплачиваете счет.
  • Банковская карта. Оплата возможна на сайте банковскими картами по защищенному протоколу SSL. Это означает, что когда вы пользуетесь сайтом, никто не может шпионить за вами и украсть ваши данные.
  • Оплата при получении (Осмотр вложения). После вашего заказа мы отправляем обогреватель, а вы оплачиваете его при получении. Обратите внимание, что во многих городах вы можете просмотреть контент перед оплатой.

Доставка предпускового подогревателя Webasto

Купить Webasto можно оплатив при получении в любом из пунктов выдачи.

Доставка отопителя Webasto Thermo Top Evo 5 дизель в такие города как Абакан, Архангельск, Астана, Астрахань, Барнаул, Белгород, Бийск, Биробиджан, Благовещенск, Братск, Брест, Брянск, Великий Новгород, Витебск, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгоград, Волжский, Вологда, Воронеж, Выборг, Гомель, Горно-Алтайск, Гродно, Егорьевск, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Клин, Комсомольск- на Амуре, Костроме, Краснодаре, Красноярске, Кургане, Курске, Кызыле, Липецке, Магнитогорске, Махачкале, Минске, Могилеве, Москве, Мурманске, Набережных Челнах, Нальчике, Наро-Фоминске, Находке, Нерюнгри, Нижневартовске, Нижнем Новгороде, Нижнем Тагиле , Новокузнецк, Новороссийск, Новосемейкино, Новосибирск, Новый Уренгой, Ногинск, Норильск, Ноябрьск, Омск, Орел, Оренбург, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Пятигорск, Донецк, Пятигорск, Пятигорск, Рыбинск, Рязань, Самара, Св. Петербург, Саранск, Саратов, Севастополь, Северодвинск, Северск, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Чита, Шахты, Элиста, Южно-Сахалинск, Якутск, Ярославль и др.

Webasto Thermo Top Evo 5 дизель подходит для таких популярных автомобилей как Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Brilliance, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Dodge , FAW, Fiat, Ford, Geely, GMC, Great Wall, Haval, Honda, Hyundai, Isuzu, IVECO, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Maxus, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot , Плимут, Понтиак, Порше, Ровер, Сааб, Сатурн, СЕАТ, Шкода, СсангЙонг, Субару, Сузуки, Татра, Тойота, Фольксваген, Вольво, ВАЗ(Лада), ГАЗ, ЗИЛ, ИЖ, ЛуАЗ, Москвич, ТагАЗ, Газель, Камаз, УАЗ, Краз, Белаз и другие.

Топливный обогреватель — База знаний DISCO3.

CO.UK

Discovery 3 TDV6 может быть оснащен топливным обогревателем Webasto Thermo Top V, который используется в Discovery 3 для обеспечения дополнительного подогрева охлаждающей жидкости двигателя в холодную погоду. Это в основном для уменьшения выбросов и ускорения прогрева салона. Discovery 4 может быть оснащен усовершенствованной системой Thermo Top Vevo. В зависимости от модели и установленных аксессуаров его можно использовать в качестве полнофункционального стояночного обогревателя, который может нагревать салон, активируя настройку климат-контроля по времени или с помощью дополнительного пульта дистанционного управления.

Содержимое

  • 1 Установка
  • 2 Автоматическая работа — дым спереди автомобиля
  • 3 Функциональность стояночного обогревателя
    • 3.1 Подключение к FBH
      • 3.1.1 Монтаж троса управления
    • 3.2 Webasto 1533 Таймер и модификации
    • 3.3 Данхаг
    • 3.4 Белл Авто Сервис
    • 3. 5 Создайте свой собственный
    • 3.6 Комплект для российского рынка
    • 3.7 Телестарт Webasto T91
    • 3.8 Webasto ThermoCall TC3 и TC4
  • 4 Сброс
  • 5 Диагностика
    • 5.1 Программное обеспечение для термотестирования
    • 5.2 Диагностический станок
    • 5.3 Проводка к разъему OBD
    • 5.4 Коды неисправностей Webasto
    • 5.5 Быстрая функциональная проверка
  • 6 Обслуживание

Комплектация

Несмотря на то, что он устанавливается на все автомобили TDV6 в Великобритании, он устанавливается не на все автомобили TDV6 на всех рынках.

Примечательно, что в «теплом» климате они не оборудованы.

Автоматическая работа — Дым спереди автомобиля

Температура наружного воздуха ниже 6 градусов C? Температура двигателя ниже 75 градусов? Индикатор низкого уровня топлива НЕ горит?

Тогда не волнуйтесь, запускается обогреватель Webasto Fuel Burning.

Функция нагревателя заключается в том, чтобы помочь очень эффективному TDV6 прогреться при холодном пуске за счет сжигания дизельного топлива для непосредственного нагрева охлаждающей жидкости в двигателе. Одна из проблем с современными дизелями заключается в том, что они настолько эффективны, что не производят достаточно тепла, чтобы нагреть охлаждающую жидкость настолько, чтобы обеспечить эффективную работу.

При запуске (примерно через 1 минуту после первого запуска двигателя) из передней части арки переднего левого колеса будет выходить дым и пар. Когда FBH достигает максимальной мощности, он будет гореть чисто, без дыма. Вы не должны видеть дым более минуты или около того. Вы должны увидеть дым, исходящий из небольшого вертикального выхлопа, расположенного перед левым передним колесом.

Вы не можете контролировать работу FBH на D3 (если вы не модифицировали ее — см. ниже), она полностью автоматическая.

Функциональность стояночного обогревателя

Парковочный обогрев — это когда FBH работает при выключенном двигателе автомобиля для прогрева охлаждающей жидкости двигателя.

Очень ранние модели Discovery 3 имели настройки стояночного обогревателя в меню настроек, но они были удалены в рамках программы усовершенствования в 2005 году.

Существует множество способов дооснащения парковочного обогревателя FBH D3.

  • Таймер Webasto 1533 (овальный) может быть установлен отдельно, чтобы обеспечить автономный кнопочный обогрев без дистанционного управления.
  • Модификация таймера Webasto 1533 позволяет дистанционно управлять с помощью GSM-модуля (с SIM-картой) и либо телефонного звонка, либо текстового SMS-сообщения. В качестве альтернативы вместо GSM-модуля можно использовать выносной «планшет» и приемник.
  • Участник сайта stapldm создал исчерпывающие инструкции по установке таймера стояночного отопителя с возможностью дистанционного управления, что эффективно расширяет функциональные возможности стояночного отопителя.
  • В Danhag можно приобрести комплект для управления FBH и салонными вентиляторами с помощью телефонного звонка. Аналогичный комплект можно приобрести в Bell Auto Services.
  • Компания Land Rover выпустила официальный комплект для российского рынка на базе таймера Webasto 1533.
  • Набор для самостоятельной сборки, разработанный alex_pescaru, подробно описан в этой теме
  • A Webasto ThermoCall TC3 или TC4 GSM, как объяснил btekcan в этой теме или Робби на своем D4 в этой теме . Прошивка Discovery 4 FBH другая и есть заводская опция Telestart (Remote Park Heater).

Подробнее об этих опциях см. ниже.

Подключение к FBH

Для подключения любого контроллера или диагностики Webasto необходимо использовать подключение WBUS к FBH. В Thermo Top V он доступен на контакте 2 8-контактного разъема FBH.

Только самые ранние модели Discovery 3 оснащены на заводе проводом управления WBUS на контакте 2 8-контактного разъема FBH (остаток удаленной функции меню настроек). Это красный провод на фото слева внизу.

Все остальные D3 потребуют добавления провода, так как у них нет красного провода (фото справа).

Очень ранний D3 с установленным красным проводом Типовой D3 без красного провода

Все автомобили D4 в стандартной комплектации имеют красный провод, и, в зависимости от опций, некоторые могут иметь дополнительный островной клапан, который может выбирать между обогревом только салона или самого двигателя:

Если вам нужно добавить этот провод, в магазине на месте есть подходящие, полностью герметичные клеммы на проводе для простого, надежного соединения заводского качества.

Купить провод FBH в магазине

Другие решения по подключению обычно требуют ручного подключения неправильной клеммы к 8-контактному разъему.

Установка провода управления

Спасибо stapldm за эти инструкции:

  1. Снимите 8-контактный разъем с FBH, сжав два боковых зажима и потянув их от FBH.
  2. С соединительной поверхности (не со стороны выхода проводов) с помощью жесткого тонкого куска проволоки или раскрытой скрепки аккуратно вытолкнуть заглушку из отверстия штифта 2.
  3. Со ссылкой на это фото:

    Над маркировкой контакта № 3 находится розовый ползунок, который выглядит следующим образом:  — — · 
  4. Снова используйте выпрямленную скрепку осторожно нажмите на правую сторону среднего «тире» (точно над цифрой 3) так, чтобы скрепка находилась под углом 45 градусов и двигалась к «точке».
  5. Розовый ползунок должен переместиться на пару мм, пока выпуклость защелки справа от второго тире не окажется в точке. Ползунок теперь находится в положении «разблокировано».
  6. Найдите шип на терминале, который вы собираетесь установить. Когда вы установите его, шип указывает на розовый ползунок.
  7. Вставьте разъем в отверстие № 2 со стороны проводов. Вы услышите «щелчок», когда он будет правильно установлен.
  8. С помощью выпрямленной скрепки осторожно нажмите на «точку» так, чтобы скрепка находилась под углом 45 градусов, и надавите на среднюю «тире», чтобы вернуть розовый ползунок в «закрытое» положение.

Webasto 1533 Таймер и модификации

Как указано выше, Stapldm составил отличный и очень простой для понимания отчет о том, как выполнить

  • Самостоятельная установка модуля таймера FBH + опциональный удаленный PDF-файл

    • Webasto FBH Управляется телефоном

    Гораздо позже jdhx добавил детали своей реализации, используя двухкнопочный пульт дистанционного управления, чтобы дать кнопку включения и выключения со звуковой и визуальной индикацией состояния FBH. В том числе электрическая схема , список деталей (с альтернативным источником овальной вилки таймера) и фото .

    Овальные заглушки с таймером теперь доступны в магазине на сайте

    Купить совместимую вилку в магазине

    Купить оригинальную вилку в магазине


    Danhag

    Компания Danhag в Германии продает комплект для использования FBH в качестве стояночного обогревателя и вентиляторов салона для обогрева салона. Замечания по установке, настройке и эксплуатации см. в примечаниях к комплекту Danhag FBH.

    Bell Auto Services

    BAS поставляет контроллер со встроенными функциями диагностики.

    См. https://www.disco3.co.uk/forum/post815538.html#815538

    По состоянию на апрель 2012 года для контроллера BAS теперь доступно обновление GSM.

    Создайте свой собственный

    Участник сайта alex_pescaru разработал и выпустил принципиальные схемы и программное обеспечение для самодельного контроллера с помощью кнопки Land Rover на брелоке.

    См. https://www.disco3.co.uk/forum/topic106191.html

    Комплект для российского рынка

    Компания Land Rover выпустила опцию таймера предварительного прогрева/обогрева салона (на базе Webasto) для установки в холодном климате.

    Обратитесь к своему дилеру за информацией, хотя он был выпущен только для России, и его трудно приобрести в виде комплекта на других рынках.

    Webasto Telestart T91

    Приемник Webasto T91 Telestart не будет управлять Discovery 3 FBH: https://www. disco3.co.uk/forum/post1102351.html#1102351

    Это связано с тем, что прошивка Discovery 3 FBH игнорирует команды от Telestart.

    Он будет управлять Discovery 4 FBH, так как система Telestart T91 является заводской опцией (дистанционный парковочный обогреватель). D4 оснащен ThermoTop V EVO FBH, отличным от D3 ThermoTop V и использующим другую прошивку.

    Webasto ThermoCall TC3 и TC4

    В отличие от блоков Telestart, эти контроллеры FBH, оснащенные GSM, работают с FBH в Discovery 3, а также в Discovery 4. См. эту тему для D3 и эту тему для D4.

    Пример TC4, показанный ниже, подключен непосредственно к D4 FBH Робби в целях тестирования. При установке блок прячется за правой задней панелью в багажнике:

    Само устройство может управляться с помощью текстовых сообщений или бесплатного приложения Webasto:

    Сброс

    Вы можете сбросить «заблокированный» (нерабочий) FBH, отключив от него питание на несколько минут.

    • Выключите двигатель, выключите зажигание и выньте ключ.
    • Либо:
      • удалить предохранитель 28 из блока предохранителей моторного отсека:

      • или снимите двухконтактный разъем (C0926 на этом фото) с FBH. Лезвие ключа D3 может помочь снять обойму:

    • Удалите один из них и замените примерно через минуту.

    Если это не сбрасывает ваш FBH, возможно, у вас более сложная ошибка, требующая диагностики. Для считывания и устранения этих неисправностей следует использовать один из приведенных ниже методов диагностики.

    Диагностика

    Блок FBH можно диагностировать с помощью (бесплатного) программного обеспечения Webasto и либо изготовленного на заказ станка, либо путем подключения WBUS обратно к порту OBD автомобиля.

    Диагностические станки доступны в магазине сайта:

    Купить диагностический станок FBH в магазине


    Для использования программного обеспечения Webasto ThermoTest вам потребуется базовый адаптер USB-OBD K-line. Они указаны на eBay как адаптеры KKL или 409, часто для автомобилей Volkswagen Group. Этот адаптер из разряда вещей: Click Here или Click Here

    FBH также можно диагностировать с помощью специального считывателя кодов неисправностей Land Rover, например, GAP IIDTool, Faultmate MSV2, Nanocom, Autologic или SSD. Они подключаются к порту OBD на автомобиле (под рулевым колесом), а не напрямую к FBH.

    Однако эти инструменты не обладают полным спектром диагностических или тестовых функций программного обеспечения ThermoTest.

    Типичный скриншот IIDTool FBH:

    Другие темы

    • https://www.disco4.com/forum/topic123417.html
    • https://www.disco3.co.uk/forum/topic42516.html
    • https://www.disco3.co.uk/forum/topic43944.html

    Программное обеспечение Thermo Test

    Webasto Thermo Test (WTT) работает только в Windows.

    • Программа установки программного обеспечения Thermo Test v2.14 ** ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТО, ЕСЛИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИНОЕ **
    • Программное обеспечение Thermo Test ZIP v2. 16.1
    • Программа установки программного обеспечения Thermo Test версии 3.0
    • Программа установки программного обеспечения Thermo Test v3.4
    • v2.14 Руководство пользователя

    Руководство по настройке WTT v2 доступно здесь: Webasto_Thermo_Test_Setup

    Программное обеспечение версии 2.16.1 необходимо разархивировать, затем запустить непосредственно WTT.exe, чтобы запустить Thermo Test. В противном случае можно использовать приведенное выше руководство.

    Сообщалось, что для запуска нагревателя на Discovery 4 требуется программное обеспечение версии 2.16.1, а не версии 2.14

    Подробнее см. https://www.disco3.co.uk/forum/post1867644.html#1867644

    Диагностический станок

    Подробная информация о диагностическом станке предоставлена ​​IanNP здесь: https://www.disco3.co.uk/forum/post616222.html#616222

    Станки также можно купить в готовом виде в магазине на сайте:

    Купить диагностический станок FBH в магазине

    Схема подключения (нажмите, чтобы увеличить):

    На этой схеме предполагается, что вы НЕ снимаете 8-контактный штекер с FBH. Вы можете удалить его, чтобы устранить неисправность, но для проверки работоспособности топливный насос должен быть подключен к FBH, и это бело-синий провод на 8-контактной вилке. Поэтому держите 8-контактный штекер, где это возможно.

    Некоторые участники отметили, что с некоторыми адаптерами OBD заземление должно быть выполнено на контакте 4 вместо контакта 5, теперь это указано на схеме.

    Проводка к порту OBD

    Примечание: фотографии и дополнительная информация будут позже.

    После подключения к FBH, как описано выше, протяните провод через перегородку и вниз к порту OBD под рулевым колесом.

    Затем вам необходимо соединить его с дополнительным проводом терминала порта OBD, который можно приобрести в магазине на месте:

    Купить провод OBD в магазине

    Затем эту клемму следует установить в гнездо № 7 диагностического разъема, которое пусто на заводе.

    Разъем расположен под рулевым колесом и над педалями, доступ к нему (для подключения дополнительного провода) осуществляется путем снятия панели закрытия пространства для ног (несколько винтов).

    (Фотографии снятия порта OBD и подключения провода следуют)

    Затем вы можете использовать адаптер USB/OBD, упомянутый выше, для прямого подключения к диагностическому порту и программному обеспечению Webasto для диагностики FBH.

    Коды неисправностей Webasto

    См. коды неисправностей WTT

    Быстрая проверка функционирования

    Вы можете быстро убедиться, что ваш FBH работает так, как задумано на заводе, охладив внешний датчик температуры. Либо удалите его и поместите в морозильную камеру на 15 минут, либо используйте «холодный спрей» или распылитель воздуха, чтобы охладить датчик на месте.

    Убедитесь, что наружная температура на дисплее приборной панели ниже 6 градусов Цельсия, затем запустите двигатель. Если у вас достаточно топлива и двигатель холодный или холодный, FBH запустится или попытается запуститься.

    Неработающий или частично функционирующий FBH требует дальнейшей диагностики и/или сброса/обслуживания.

    Обслуживание

    Если у вас есть неисправный FBH, который не устраняется сбросом ошибок или блокировкой, т. е. он не запускается или извергает дым при запуске, вы можете захотеть отремонтировать его.

    Руководство по ремонту ThermoTop V доступно здесь: https://www.disco3.co.uk/gallery/albums/userpics/24044/Disco_3_FBH_Workshop_Manual_Thermo_Top_V.pdf

    Руководство по ремонту поможет при разборке нагревателя, см. Раздел 9 и далее.

    Горелка обычно забивается сажей, ее следует очистить после снятия хрупкого инжектора.

    См. в этой теме фото горелки: https://www.disco3.co.uk/forum/topic117926.html

    Сегодня успешно реанимировал не заводящийся FBH с помощью руководства по ремонту раздел 9, и чисткой керамического конуса внутри узла горелки как на фото в ветке выше. Я использовал изопропанол на ватной палочке. Мартин 16:23, 19 декабря 2014 г. (GMT)

    Робби опубликовал руководство по обслуживанию: https://www.disco3.co.uk/forum/topic136766.html

    Главную прокладку и уплотнительные кольца для выпуска воды можно приобрести в виде комплекта у любого дилера запчастей Land Rover примерно за 5 фунтов стерлингов под номером LR004141.

    Содержание:

    Работа отопителя охлаждающей жидкости двигателя и отопителя салона

    пух34567