Вебасто что: Вебасто для автомобиля — что это такое, какая польза и как работает

Содержание

Как работает Вебасто на дизеле

Предпусковой автономный подогреватель двигателя автомобиля Вебасто (Webasto) – компактное устройство-отопитель, предназначенное для прогрева двигателя и салона (или только салона) дизельного, а также в отдельных случаях бензинового автомобиля перед запуском ДВС. Вебасто является автономным решением (вес составляет от 3 до 7 кг), соединяется с топливной системой, электрической бортовой сетью транспортного средства. Также для прогрева мотора Вебасто подключатся в контур системы охлаждения двигателя.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое пускозарядное устройство. Из этой статьи вы узнаете о том, как работает «бустер», а также о преимуществах устройства и особенностях правильного выбора решений подобного типа.

Наличие предпускового подогревателя Webasto делает возможным облегченный запуск дизельного или бензинового мотора в условиях низких температур, позволяет добиться снижения износа нагруженных деталей и увеличения моторесурса двигателя, снижает уровень токсичности выхлопа при запуске ДВС и обеспечивает уменьшенный расход горючего. Также стоит отметить повышенный комфорт, так как Вебасто обеспечивает подачу теплого воздуха в салон без необходимости прогрева двигателя. Также автономная работа Вебасто означает, что заряд аккумуляторной батареи (АКБ) только частично расходуется на работу предпускового подогревателя, при этом обеспечивается последующий стабильный запуск мотора.

Содержание статьи

  • Виды предпусковых подогревателей Вебасто
  • Как работает предпусковой подогреватель Webasto
  • Что лучше, жидкостной или воздушный предпусковой автономный подогреватель

Виды предпусковых подогревателей Вебасто

Начнем с того, что понятие Webasto является своеобразным именем нарицательным и происходит от названия фирмы, которая первой представила на рынке подогреватели данного типа. Всемирная популярность автономных предпусковых подогревателей Вебасто связана с тем, что данное устройство устанавливается на многие немецкие и другие автомобили штатно, то есть является элементом заводской комплектации со всеми очевидными преимуществами.

Существует два типа подогревателей:

  • воздушный предпусковой нагреватель;
  • жидкостнойпредпусковой отопитель;

Воздушный автономный предпусковой отопитель размещается в салоне транспортного средства. Жидкостной нагреватель Вебасто устанавливается в подкапотном пространстве. Основной задачей воздушных нагревателей (сухой фен) является создание и поддержание комфортной температуры в кабине при неработающем двигателе, то есть нагрев происходит автономно.

Жидкостные нагреватели обеспечивают автономный прогрев всего двигателя и моторного масла, так как нагревают рабочую жидкость в системе охлаждения двигателя и далее поддерживают заданную температуру. Давайте рассмотрим принцип работы жидкостного отопителя Вебасто на дизельном или бензиновом двигателе более подробно.

Как работает предпусковой подогреватель Webasto

Как воздушный автономный подогреватель, так и жидкостной, работают на топливе, которое данные устройства забирают напрямую из топливного бака. Воздушный отопитель напоминает по принципу работы фен, в котором вместо электронагревателя установлена особая форсунка для создания факела.

В случае с легковым или коммерческим дизельным авто такой нагреватель работает на солярке, которую получает из основного или дополнительно установленного топливного бака. Дизельное топливо смешивается с воздухом, который также забирается снаружи, поджигается специальной свечей (свеча накала или искровая свеча) и далее горит внутри особой закрытой камеры. Указанная камера обдувается снаружи вентилятором, благодаря чему горячий воздух поступает в салон автомобиля.

Жидкостной подогреватель является более сложным устройством. Как уже было сказано, решение подключается в контур системы охлаждения двигателя. Подогреватель, который имеет собственный топливный насос, по отдельной магистрали закачивает горючее из бака. После этого топливо оказываются в специальной камере, где происходит его горение. В результате происходит нагрев специальных керамических штифтов подогревателя.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как самому изготовить подогреватель дизельного топлива. Из этой статьи вы узнаете об особенностях изготовления обогрева топливозаборника, топливного фильтра и топливной магистрали своими руками.

При определенном нагреве происходит автоматическое включение циркуляционного насоса охлаждающей жидкости. Указанный насос работает подобно штатному водяному насосу системы охлаждения (помпе), пропуская через нагретые штифты подогревателя холодную ОЖ. После нагретая жидкость подается в двигатель.

Разогретая охлаждающая жидкость после жидкостного подогревателя движется по каналам рубашки охлаждения двигателя, а также попадает в радиатор стандартного отопителя (печки), то есть циркулирует по малому кругу.

Благодаря такой циркуляции становится возможным эффективный прогрев всех систем силового агрегата (системы охлаждения, системы смазки и т.д.) После того как ОЖ нагревается до температуры около 40 градусов Цельсия в автоматическом режиме происходит включение вентилятора штатного отопителя. Результатом работы становится прогретый мотор и теплый салон автомобиля перед поездкой.

Весь процесс подогрева полностью автоматизирован, количество циклов и температура прогрева задается пользователем. По окончании нагрева система предусматривает режим поддержания заданной температуры, автоматическое или принудительное выключение. На некоторых дизельных ДВС устанавливается «облегченный» вариант Вебасто, который не имеет отдельных органов управления, включается на работающем моторе и только при условии температуры за бортом от +5 и ниже. Задачей такого решения является поддержание рабочей температуры двигателя для эффективной работы штатной печки.

Что лучше, жидкостной или воздушный предпусковой автономный подогреватель

Каждый из указанных типов устройств имеет как определенные преимущества, так и недостатки. К минусам воздушного отопителя можно отнести неспособность прогреть двигатель и реализовать уверенный запуск в сильные морозы, а также повышенную требовательность к качеству топлива. Работа на зимней солярке, в которой содержится много присадок, способна быстро вывести устройство из строя. По этой причине рекомендуется установка дополнительного бака, куда будет заливаться исключительно качественное и чистое дизтопливо.

К неоспоримым плюсам воздушных отопителей следует отнести на 25-50 % более доступную стоимость, малое энергопотребление воздушных предпусковых нагревателей и низкий расход топлива. Данные плюсы позволяют автономным отопителям указного типа широко использоваться в зонах с умеренным климатом.

Что касается жидкостного предпускового подогревателя Вебасто, данное решение позволяет значительно повысить комфорт эксплуатации и увеличить ресурс двигателя в случае постоянного использования автомобиля в условиях крайне низких температур. Жидкостной предпусковой автономный подогреватель снижает нагрузки на детали ДВС и навесное оборудование (генератор, стартер и т.д.), обеспечивает уверенный запуск в сильные морозы.

К минусам стоит отнести высокую стоимость и повышенный расход топлива (около 600 грамм/час) по сравнению с воздушным отопителем (около 200 грамм/час). Также жидкостной предпусковой нагреватель расходует больше электроэнергии, что требует повышенного внимания к состоянию и уровню заряда аккумуляторной батареи.

Часто задаваемые вопросы и ответы.

  • Для каких автомобилей подходит подогреватель?
  • В течение какого времени подогреватель прогреет салон и двигатель автомобиля?
  • Как запускается подогреватель Webasto?
  • Правда ли, что использование пускового подогревателя повышает уровень безопасности?
  • Каков расход топлива у подогревателя?
  • Какое топливо используется для работы подогревателя?
  • Что такое автономная вентиляция и каковы ее преимущества?
  • Работающий на топливе предпусковой подогреватель также использует электричество. Как этот факт отражается на электросети автомобиля?
  • Повлияет ли оснащение автомобиля предпусковым подогревателем на класс по выхлопу?
  • Можно ли переставить предпусковой подогреватель на новый автомобиль в случае продажи машины?
  • Нуждается ли подогреватель в текущем техобслуживании?
  • Приведет ли установка предпускового подогревателя на автомобиль, находящийся на гарантийном обслуживании, к его отмене?
  • При какой температуре может произойти отключение подогревателя?
  • Дополнительный подогреватель – что это?
  • Возможно ли переделать установленный на автомобиле дополнительный подогреватель в предпусковой? Если возможно, то как?
  • Возможна ли установка предпускового подогревателя на автомобиль, оборудованный кондиционером?
  • В чем заключаются отличия предпусковых подогревателей Thermo Top Evo 5 от 5+?

Для каких автомобилей подходит подогреватель?
Предпусковой подогревательWebasto можно использовать практически в любом автомобиле.

Важное значение для повышения эффективности его работы имеет правильный выбор модели подогревателя, а также его правильная установка.

В течение какого времени подогреватель прогреет салон и двигатель автомобиля?
В этом вопросе важное значение имеют габариты автомобиля и погодные условия вокруг него. Однако можно уверенно заявить, что на умеренном морозе на прогревание двигателя до рабочих температур потребуется 15 – 30 минут, для нагрева салона до плюсовой температуры потребуется немного больше времени.

Как запускается подогреватель Webasto?
Управлять предпусковым подогревателем можно при помощи телефона (система Thermo Call 4), через мобильное приложение смартфона или с установленного в автомобиле цифрового таймера. Подогреватель Webasto можно оборудовать любой из вышеперечисленных систем или их комбинацией. Это можно оговорить заранее при покупке или установке подогревателя.

Правда ли, что использование пускового подогревателя повышает уровень безопасности?
По имеющимся статистическим данным, в зимнее время года большая часть ДТП происходит в течение первых 15 минут поездки. Это спровоцировано ограниченным обзором и увеличенным временем реакции водителя в условиях низких температур. За счет прогревающего салон и способствующего оттаиванию лобового стекла предпускового подогревателя удается решить эту проблему и повысить уровень безопасности поездки.

Каков расход топлива у подогревателя?
Одним из важнейших направлений в усовершенствовании подогревателей является сокращение расхода топлива. На сегодняшний день подогреватель Webasto, работающий с полной нагрузкой, расходует не более 0.7 л топлива в час. Более того, нужной температуры в контуре удается достичь раньше за счет довольно высокой эффективности прогрева, благодаря чему подогреватель автоматически переводится в экономичный режим неполной нагрузки. Кроме того, прогретому двигателю требуется гораздо меньший объем топлива. За счет этого компенсируется дополнительный расход топлива, использованного подогревателем.

Какое топливо используется для работы подогревателя?
Допускается использование только тех видов топлива, которые указаны на заводской табличке отопителя. Топливо должно строго отвечать требованиям ГОСТ. Довольно часто в экстремально холодных климатических условиях, в которых подогреватель является одним из основных элементов безопасности, для его использования устанавливают индивидуальный топливный бачок, в который заливают арктическое топливо высокого качества.

Что такое автономная вентиляция и каковы ее преимущества?
Предпусковой подогреватель Thermo Top от Webasto будет полезен и в теплое время года, при использовании режима автономной вентиляции. В таком режиме в жаркую погоду можно без запуска двигателя включить вентилятор штатного отопителя, который будет подавать в салон свежий воздух, при этом выдувая нагретый застоявшийся воздух.

Работающий на топливе предпусковой подогреватель также использует электричество. Как этот факт отражается на электросети автомобиля?
Подогреватель Thermo Top потребляет электроэнергию для работы системы управления, насосов (жидкостного и топливного) и поджигания топлива. Непосредственно обогрев осуществляется за счет энергии сжигания топлива. Более того компания Webasto прилагает все возможные усилия для уменьшения потребления электрической энергии подогревателем. На сегодняшний день потребление у Thermo Top минимальное в классе. Не смотря на это, для избегания разрядки АКБ не рекомендовано включение отопителя несколько раз подряд в общей сложности больше чем на час. Кроме того, рекомендуется составить график эксплуатации подогревателя таким образом, чтобы после его отключения двигатель поработал такое же количество времени.

Повлияет ли оснащение автомобиля предпусковым подогревателем на класс по выхлопу?
Класс по выхлопам в любом случае не снижается. Концентрация вредных веществ в выхлопах нагретого двигателя значительно ниже, чем холодного. Выхлоп самого подогревателя строго соответствует принятым экологическим нормам.

Можно ли переставить предпусковой подогреватель на новый автомобиль в случае продажи машины?
Можно, однако, это далеко не всегда выгодно с точки зрения экономии. С одной стороны за счет установленного подогревателя повышается оценочная стоимость автомобиля, с другой стороны в большинстве случаев для перестановки отопителя на новый автомобиль нужны дополнительные элементы (реле, переходники), которые экономически выгоднее приобретать в составе нового комплекта.

Нуждается ли подогреватель в текущем техобслуживании?
Такой необходимости нет. Однако в начале отопительного сезона рекомендуется проводить диагностику подогревателя. Это можно сделать в сервисном центре Webasto. Кроме того, для избегания «залипания» деталей один раз в месяц необходимо включать отопитель при холодном двигателе на 15 – 30 минут.

Приведет ли установка предпускового подогревателя на автомобиль, находящийся на гарантийном обслуживании, к его отмене?
Если установка подогревателя осуществляется сотрудниками сертифицированного сервисного центра Webasto, то производитель не имеет права аннулировать гарантию на автомобиль. По нормам российского законодательства, поставщик может отказать в гарантийном обслуживании автомобиля только на конкретную вышедшую из строя деталь автомашины и только в том случае, если он сможет доказать, что причиной поломки данного элемента стал монтаж или эксплуатация предпускового подогревателя.

В сертифицированных сервис — центрах монтаж подогревателей проводится в строгом соответствии специальным инструкциям, которые согласованны с компаниями, производящими автомобили, или под наблюдением специалистов фирмы Webasto.

При какой температуре может произойти отключение подогревателя?
Безусловно, существует такой диапазон температур. Нагревание жидкости происходит в охлаждающем контуре подогревателя. Затем это тепло передается салону и двигателю автомобиля. В основе регулирования работы подогревателя находится контроль за температурой нагреваемой жидкости. В целях экономии топлива и электрической энергии при температуре жидкости +84 отопитель переходит экономный режим с пониженной мощностью горелки. В случае дальнейшего повышения температуры включается «ждущий» режим, при котором горелка выключена, для поддержания температуры воздуха в салоне работает жидкостный насос, а для продувания камер сгорания функционирует нагнетатель воздуха. При падении температуры до +64 процесс горения автоматически возобновляется.

Также предпусковой подогреватель оборудован «страховочными» датчиками.

Дополнительный подогреватель – что это?
В основе дополнительного подогревателя Thermo Top Z, разработаннного сотрудниками компании Webasto, лежит предпусковой подогреватель серии Thermo Top. Догреватель используется в современных турбо — дизельных двигателях, обладающих высокой степенью наддува, КПД которых настолько высок, что для поддержания оптимального температурного режима в холодное время года их собственного теплового потока не достаточно. Включение догревателя Thermo Top Z происходит автоматически и только при работающем двигателе тогда, когда температура охлаждающей жидкости опускается ниже пороговой. Догреватель монтируется на конвейере завода – изготовителя автомобиля в качестве дополнительного элемента двигателя. Его наличие не всегда фиксируется в документации на автомобиль.

Возможно ли переделать установленный на автомобиле дополнительный подогреватель в предпусковой? Если возможно, то как?
Действительно существует такая возможность. Поэтому, в случае приобретения дизельного легкового автомобиля либо легкого грузовика / микроавтобуса, следует в обязательном порядке убедиться в наличии догревателя! В авторизованном сервисном центре компании Webasto либо изготовителя автомобиля при помощи специального комплекта принадлежностей можно провести его переоборудование до дизельного подогревателя Thermo Top. В таком случае переоборудование обойдется вам как минимум вдвое дешевле, чем приобретение и установка нового предпускового подогревателя.

Возможна ли установка предпускового подогревателя на автомобиль, оборудованный кондиционером?
На большинство модификаций оборудованных кондиционером автомобилей можно установить предпусковой подогреватель. В отдельных случаях может потребоваться проведение дополнительных работ, связанных с настройкой электроники, и монтаж необходимых реле. Однако, необходимые для этого дополнительные затраты средств и времени будут весьма незначительными. В зависимости от установленной в автомобиле системы климат – контроля при подготовке подогревателя к работе, возможно, потребуется дополнительно нажать одну или две кнопки. Для таких автомобилей компания Webasto разработала специальные инструкции по установке и эксплуатации. Более подробную информацию о таких инструкциях можно найти в сервис – центрах.

В чем заключаются отличия предпусковых подогревателей Thermo Top Evo 5 от 5+?
Тепловая мощность обеих моделей составляет 5,2 кВт, а максимальное время работы — 60 минут. За счет оптимизированного управления охлаждающим контуром подогреватель Thermo Top Evo 5 способен обеспечить усиленный приток теплого воздуха в салон автомашины. Это равноценно увеличению тепловой мощности почти на 30%. В условиях умеренного европейского климата модель Thermo Top Evo 5+ гораздо предпочтительнее, чем подогреватель Thermo Top Evo 5. На сегодняшний день эту модель можно приобрести только на европейских рынках. Российским потребителям компания Webasto предлагает комплект дооборудования для модели Thermo Top Evo 5, при помощи которого его работа будет аналогична Thermo Top Evo 5+. Для внедорожников с объемом двигателя, превышающим 4л, рекомендуется использование мощных подогревателей Thermo 90ST.

10 причин установить Вебасто вместе с автозапуском| Webasto-70

Содержание:

  • Что лучше Вебасто или сигнализация с автозапуском?
  • 10 Причин установить Webasto вместе с автозапуском
  • Установка сигнализации с атозапуском плюс Вебасто

Предпусковой подогреватель будет выполнять свои функции правильно, если Вебасто и автозапуск работают одновременно или, точнее, совместно. Хотя оба данных девайса подогревают двигатель, но использование этих элементов вместе существенно сказывается на сроках эксплуатации ДВС.

Что лучше Вебасто или сигнализация с автозапуском?

Чтобы ответить на это вопрос надо разобраться, как функционирует Вебасто вместе с автозапуском двигателя. Один запуск ДВС на морозе, заставляет работать мотор с усиленной нагрузкой. Расход топлива возрастает. Иногда машина может просто не завестись. При установке автозапуска и Вебасто таких проблем не возникает. Двигатель в этом случае на начальном этапе не используется и начинает работать, когда машина уже нагрета.

Применение одной только Вебасто или автозапуска +на бензине также не совсем удобно. Главное, чем отличается Вебасто от автозапуска это то, что первый вид оборудования разряжает, а второй заряжает АКК. Предпусковой подогреватель работает за счет аккумулятора. Когда это оборудование используется без автозапуска, батарея просто разряжается.

Если нужно выбрать Вебасто или автозапуск для установки на дизеле, и решить, что лучше, то опять следует рассмотреть принцип работы данного мотора. Солярка по сравнению с бензином более вязкая и быстро густеет на морозе. Без дополнительного подогрева завести такой мотор в принципе не получится. Для дизеля нельзя брать что-то одно автозапуск или Вебасто, а использовать оба девайса сразу.

Получается, что самым оптимальным и для бензинового ДВС, и для дизеля будет сочетание вебасто плюс автозапуск.

На сайте Автосигнализация Томск (alarmauto70.ru) можно подобрать сигнализацию по модели авто и заказать её установку в одном из официальных установочных центров Старлайн и Пандора.

10 причин установить Webasto вместе с автозапуском

1. Надежность.

Обе системы работают безупречно и выполняют все предназначенные фукнции.

2. Экономия бензина.

При одном использовании автозапуска автомобиль потребляет от 0,8 л/ч бензина, а Webasto не более 0,5. Если использовать обе системы сразу, то общий расход не будет превышать 0,5 л/ч.

3. Снижение нагрузки на двигатель и его износа при запуске на холоде.

За первые секунды работы на морозе мотор испытывает увеличенные нагрузки, которые способствуют повышенному изнашиванию. Один холодный запуск равносилен пробега примерно в  200 км. В мороз машину нужно заводить 2-4 раза, то есть авто как бы проезжает, а, значит, и изнашивается на 400-800 км. При установке Вебасты таких последствий нет.

4. Поддержание ресурса ДВС.

За счет того, что старт мотора проходит в комфортном для ДВС режиме, срок эксплуатации двигателя возрастает.

5. Уменьшение времени на прогрев салона.

Если в авто установлен одна только Вебасто, то прогрев салона занимает примерно час. При работе Вебасто и автозапуска, это время сокращается на 25-50%.

6. Модели адаптированы для разных видов авто.

Есть бензиновые и дизельные модификации для легковых автомобилей, включая внедорожники (Thermo Top Evo Start (5 кВт), Thermo Top Evo 4 (4 кВт), Thermo Top Evo 5 (5 кВт))  и варианты для грузовых и коммерческих авто, а также для тяжёлой спецтехники (Thermo Pro 90, Thermo E200/E320, Air Top Evo 40).

7. Подходит для разных видов сигнализации.

Установка предпускового двигателя возможна на такие распространенные системы сигнализаций, как StarLine и Pandora.

8. Возможность автозапуска Вебасто через телефон.

Программное обеспечение дает возможность обходится без брелока, а просто задавать нужные параметры по автозапуску через сотовый.

9. Дополнительные сервисные функции.

При включении Webasto обгорев стекол идет за счет теплого воздуха в салоне. Автозапуск позволяет всклочить обогрев стекол, а также руля и сиденья. Если в машине установлены обе системы, то работают все сервисные функции.

10. Высокая эффективность для дизельного двигателя.

Зимой одной искры автозапуска часто бывает недостаточно для запуска мотора. Предпусковой подогреватель разжижает солярку, за счет чего двигатель запускается даже в суровый мороз.

Сигнализации с автозапуском плюс Вебасто

Установка в автомобиль сигнализации с автозапуском плюс Вебасто обойдётся в кругленькую сумму, но стоит помнить, что это в первую очередь БЕЗОПАСНОСТЬ, НАДЁЖНОСТЬ и КОМФОРТ, которые выводят процесс эксплуатации автомобиля на новый уровень.

Лучшие сигнализации с автозапуском совместимые с Webasto

 

Сеть фирменных установочных центров в Томске (Аларм, Старлайн, Инсталл Авто) имеет большой опыт работы в установке сигнализации с автозапуском (StarLine, Pandora  и др. ) и предпусковых подогревателей (Вебасто, Гидроник, Бинар), а также в интеграции управления этого дополнительного оборудования с брелока или смартфона. Мы проведем монтаж Вебасто и автозапуска по оптимальной цене в минимально короткие сроки.

что это такое, его принцип работы и официальный сайт компании

Водители автомобилей > Полезная информация > Автоустройства > Предпусковой подогреватель двигателя > Система Вебасто — что это такое в машине?

Популярность предпускового подогревателя двигателя Webasto воистину грандиозна! Модели популярны не только на российском, но и на мировом рынке. Эта немецкая фирма занимает в производстве приборов, отвечающих за пуск двигателя в холодное время такое же место, какое отводится бренду Apple в сфере мобильных устройств.

Проще говоря, перед вами пионеры, представившие миру первые модели автономных агрегатов подобного типа. А теперь по порядку.

Вебасто — что это такое и их виды

Как и всякие автономные предпусковые подогреватели, Webasto имеет два типа: воздушный и жидкостный. Первая группа устройств использует для обогрева салона воздух из атмосферы, вторая основана на циркуляции нагретой жидкости (антифриза).

Подогреватель воздушного типа

Рассматриваемый нами подогреватель представляет собой миниатюрную печку, перенявшую некоторые принципы двигателя внутреннего сгорания. Работает он так: с помощью воздушного насоса из атмосферы нагнетается воздух в камеру сгорания. Одновременно с ним начинает работать топливный насос, который берет топливо из бака автомобиля и впрыскивает его через форсунку. Создается точно такая же смесь воздуха и бензина, которая поступает в цилиндры двигателя.

Видео — презентация работы предпускового подогревателя двигателя от компании Webasto:

Дальше происходит банальное поджигание искрой от встроенной свечи накаливания. Только поршней никаких нет. Весь процесс затевается для того, чтобы потом, с помощью нагнетателя, горячий воздух, проходя по пути через радиатор, охлаждающий его до нужной температуры, стал поступать в салон автомобиля. Отработанные газы из камеры выбрасываются в атмосферу.

Видео — предпусковой подогреватель Вебасто, что это такое и как он работает в суровых сибирских условиях:

Для того, чтобы не допустить перегрева устройства, оно снабжено блоком управления и датчиком, отключающим подогреватель в случае критического повышения температуры.

Принцип работы Вебасто жидкостного типа

С этим агрегатом всё немного сложнее. Основная его задача – это не обогрев салона, а помощь в запуске двигателя в холодное время. Принцип действия похож на тот, что применяется в подогревателе воздушного типа, но замысел состоит не в том, чтобы нагреть воздух, а создать подогрев антифриза, который поступает затем в блок цилиндров и систему охлаждения двигателя.

Видео — рассказ о предпусковых подогревателях двигателя Webasto:

Благодаря принудительному нагнетанию, запуск двигателя происходит быстрее, а также отпадает необходимость тратить время на ожидание, когда мотор «раскочегарится» до нужной температуры.

Инструкция и схема установки предпускового подогревателя двигателя

Схема установки предпускового подогревателя двигателя Webasto Termo Top приведена в инструкции по установке, которую можно скачать по ССЫЛКЕ (в формате PDF, 1Мб).

Мобильные приложения для управления работой предпусковыми подогревателями Webasto

Говоря о предпусковых подогревателях Вебасто, следует отметить, что, помимо механических приспособлений, немалую роль в работе играет встроенная электроника. Она позволяет дистанционно управлять агрегатом, передавать и обрабатывать данные с помощью бортового компьютера, следить за исправностью самого устройства и температурой нагрева.

Видео — как работает приложение Thermo Call от фирмы Вебасто для смартфонов на платформе Андроид:

Как и многие уважающие себя фирмы, Webasto разместила в App Store и Google Play Store программу Thermo Call, с помощью которой можно дистанционно, со своего планшета или смартфона управлять предпусковым подогревателем, включая его задолго до того, как предстоит поездка. Мало того: есть возможность программирования поведения агрегата в течение 24 часов, а также использования обратной связи в виде SMS-сообщений. Это ли не фантастика?

Помимо связи с мобильными устройствами, разработчики фирмы приготовили «сюрприз» в виде пульта дистанционного управления, позволяющего осуществлять простое манипулирование подогревателем на расстоянии около 1 км и программируемого таймера, устанавливаемого в кабине автомобиля и позволяющего планировать моменты включения/выключения устройства, а также длительность его работы.

Видео — инструкция по работе с Вебасто через программируемый таймер:

Официальный сайт Вебасто — Webasto.com

На официальном сайте Вебасто в России (версия сайта на русском — ССЫЛКА) можно изучить всю продукцию, которую выпускает эта компания и уточнить официальных представителей Вебасто в каждом регионе.

Видео — принцип работы предпускового подогревателя двигателя Webasto:

Технические характеристики

Что же касается моделей подогревателей, то они подразделяются по классификации автомобилей, для которых предназначены: малого, среднего и премиум-класса.

Относительно технических характеристик моделей Webasto, которые сейчас имеются на рынке, то наглядней они представлены в следующей таблице:

Модель подогревателя

Thermo Top Evo 4

Thermo TopEvo 5

Thermo Pro 90

 Классификация автомобилей

Малый класс

 

Средний класс

 
 

Премиум-класс

Вид топлива 

Бензин или дизельное

Бензин или дизельное

Дизельное

Потребление топлива (л) бензин/дизель первые 20 мин. прогрева

0,18 / 0,16

0,24 / 0,21

0,35

Теплопроизводительность (кВт) полная/частичная нагрузка

4,2 / 2,6

(для малого класса 4,2 / 2,5)

5,2 / 2,6

(для малого класса 5,2 / 2,5)

1,8 — 7,6 (9,1) диапазон изменения (в скобках — форсированный режим)

Потребляемая мощность (кВт) полная/частичная нагрузка

46 / 26

(для малого класса 35 / 26)

46 / 26

(для малого класса 35 / 26)

37 -83 (90) диапазон изменения (в скобках – форсированный режим)

Габариты основного блока (мм) длина Х ширина Х высота

218 х 91 х 147

218 х 91 х 147

355 х 133 х 220

Вес основного блока 

2,39

2,39

4,8

Изучая кроссоверы 2016-2017 модельного года, можно заметить, что для стран с суровым климатом они часто комплектуются предпусковыми подогревателями двигателя Вебасто.

Как можно выполнить подбор свечей зажигания NGK по марке своего автомобиля.

Читайте как завести автомобиль в мороз — https://voditeliauto.ru/sovety-voditelej/kak-zavesti-mashinu-v-moroz.html

Видео — отзыв автовладельца об использовании Вебасто на своей машине:


Как правильно пользоваться предпусковым подогревателем двигателя в авто?

Название «вебасто» опытные автолюбители интерпретируют как предпусковой подогреватель автомобильного мотора, хотя в целом это название стоит воспринимать как имя известной немецкой марки, которая впервые запустила производство подобных устройств. Вебасто является незаменимым помощником для каждого водителя в зимний период времени, поэтому выпуском предпусковых подогревателей сегодня занимается очень много производителей. По этой причине сегодня мы попытаемся дать более широкий ответ на вопрос, что такое вебасто и как оно работает.

  • Система webasto – что это и для чего было придумано данное устройство?
  • Какие виды вебасто существуют на сегодняшний день, и в чем заключается принцип их работы?
  • Как правильно использовать вебасто на обычном легковом автомобиле?
  • Основные достоинства и недостатки системы webasto

Система webasto – что это и для чего было придумано данное устройство?

Вебасто является одним из элементов контура системы охлаждения автомобильного двигателя, хотя монтируется он не на производстве, а по собственному желанию автовладельца. Конструктивно он представляет собой достаточно компактное устройство, вес которого составляет примерно 5 кг. Для полноценного функционирования вебасто, или предпусковой подогрев двигателя, требует подключения также к топливной системе автомобиля и его бортовой электросети.

Зачем же нужен такой подогрев? Его функция – это решение главной проблемы каждого водителя в зимний период времени, которая заключается в необходимости предварительного обогрева замерзшего за ночь автомобильного салона и двигателя. Благодаря этому при запуске автомобильный мотор начинает работать ровно и без чрезмерных усилий, отпадает необходимость в его предварительном прогреве.

Кроме отличных климатических условий внутри автомобильного салона, вебасто дарит автовладельцу еще целый ряд очень важных моментов:

• благодаря отсутствию необходимости прогревать мотор, в зимнее время получается существенно экономить топливо;

• «теплый» запуск двигателя благоприятно отражается на состоянии всех элементов силового агрегата и продлевает срок его эксплуатации.

То, что предварительный подогрев совсем не расходует топливо, не означает, что он сажает заряд аккумулятора. На самом деле вебасто является полностью автономным устройством, которое практически не зависит от автомобильного аккумулятора и не приводит к его разрядке.

Какие виды вебасто существуют на сегодняшний день, и в чем заключается принцип их работы?

Принцип работы системы предварительного подогрева автомобильного мотора напрямую зависит от того, о каком виде устройства идет речь, поскольку на сегодняшний день его можно встретить сразу в двух вариациях – воздушной и жидкостной. Рассмотрим каждый вид вебасто более подробно и разберемся с особенностями их функционирования.

Особенности воздушных вебасто

Воздушные вебасто функционируют на том же топливе, что и двигатель автомобиля, однако, в отличие от последнего, предварительные подогреватели за 1 час работы расходуют около 200 мл горючего. Но, несмотря на это, эффект от их работы является ощутимым.

По своим размерам воздушный вебасто достаточно крупный и может весить от 5 до 7 кг. По этой причине монтируется данное устройство непосредственно в автомобильный салон. С конструкционной стороны это достаточно сложное приспособление, которое состоит из:

1. Электрического насоса, благодаря которому к насосу подается необходимое для работы топливо.

2. Нагнетатель воздуха.

3. Электронный блок управления системой предварительного подогрева.

4. Камера сгорания воздушно-топливной смеси.

5. Система выпуска отработанных газов.

6. Детектор, контролирующий пламя в камере сгорания.

7. Средства, позволяющие контролировать работу устройства.

8. Регулятор, отвечающий за нагрев.

Исходя из всех конструкционных элементов, нетрудно, догадаться как работает вебасто: насос и нагнетатель подают в камеру сгорания воздушно-топливную смесь (воздух при этом забирается снаружи машины). Внутри горелки имеются специальные сечения, по которым распределяется топливо, и благодаря которым его сгорание происходит максимально равномерно. В свою очередь, нагреванию поддается свеча накаливания, которая и запускает отопитель, который подает в салон тепло, образовавшееся в результате сгорания воздушно-топливной смеси. Параллельно с этим теплый воздух подается и к автомобильному двигателю.

Кроме вышеописанных компонентов, воздушный вебасто также включает в себя дополнительную систему из трубы и глушителя. Несложно догадаться, что именно по ней из системы выводятся все продукты сгорания топлива и воздуха.

Главные отличия жидкостных предпусковых подогревателей двигателя

Что же касается данного вида вебасто, то он отличается от воздушного и конструкцией, и способом работы, и даже местом монтажа. Единственное, что их объединяет, это назначение – обогрев двигателя и салона. Только если воздушный вебасто сам вырабатывает и подает тепло в салон авто, то жидкостный позволяет увеличивать температуру охлаждающей жидкости и моторного масла, за счет чего и происходит обогрев автомобильного мотора.

Для того чтобы выполнение подобной задачи было возможным, жидкостный вебасто монтируют непосредственно под капотом (место для него выбирается с учетом особенностей конструкции подкапотного пространства каждого конкретного автомобиля) и подключается к системе охлаждения, а также к системе вентиляции. Причем здесь вентиляция, спросите вы? Да при том, что именно благодаря ей тепло от нагревающегося двигателя подается еще и в салон, в результате чего он также прогревается.

Жидкостный вебасто является более компактным и экономичным. При весе устройства всего в 5 килограмм, за час оно употребляет не более 1 литра топлива. Имеет жидкостный вебасто и свои конструкционные особенности, поскольку включает в себя только:

1. Блок управления.

2. Теплообменник.

3. Нагнетатель воздуха.

4. Завихритель, который обеспечивает более качественное сгорание топливной смеси.

5. Нанос для подачи топлива.

6. Выпускная система отработанных газов.

7. Насос, который обеспечивает циркуляцию жидкости в системе.

8. Средства управления.

Принцип работы такого вебасто заключается в том, что при сгорании тепло нагревает непосредственно охлаждающую жидкость, которая при помощи насоса начинает активно циркулировать в теплообменнике, двигателе и радиаторе автомобиля.

Ни в первом, ни во втором описании вебасто мы еще не упоминали об электронном блоке управления этим устройством. И в случае с воздушным, и с жидкостным вебасто именно он контролирует и управляет правильностью работы всех элементов системы предварительного подогрева. Также он следит за тем, чтобы в камеру сгорания устройства подавалась оптимальная топливно-воздушная смесь, и не было перерасхода топлива.

Как правильно использовать вебасто на обычном легковом автомобиле?

Каждый производитель по-своему модифицирует систему предварительного подогрева двигателя, поэтому привести подробное описание использования этого устройства мы не можем. Зато подробные указания по эксплуатации вы обязательно найдете в инструкции к своему вебасто.

Мы же хотим привести наиболее важные и полезные рекомендации, которые позволят сделать процесс использования вебасто максимально полезным и безопасным:

• ни в коем случае не допускайте контакта элементов системы с влагой;

• электрические заряды также способны вывести вебасто из рабочего состояния, поскольку данное устройство имеет электронную основу;

• активировать вебасто при высокой влажности или температуре воздуха нельзя, так как это может привести к его поломке и поломке других элементов автомобиля;

• не включайте вебасто во время заправки автомобиля;

Важно! Категорически запрещается запускать предварительный обогреватель, если автомобиль находится в закрытом помещении – гараже или ангаре!

• внимательно изучите инструкцию устройства еще перед покупкой и покупайте для своего автомобиля лишь тот вебасто, который способный работать на используемом вами виде топлива;

• если двигатель холодный, система будет сама автоматически активироваться примерно на 10 минут;

• исправная система не может работать более 60 минут подряд; по истечении этого отрезка времени она должна сама выключиться;

• при необходимости можно запускать вебасто и в летнем режиме, когда вместо подогрева система запускает вентиляцию подкапотного пространства и салона автомобиля.

Таким образом, система предварительного подогрева двигателя фактически является автономным устройством, которое способно успешно функционировать при малейшем вмешательстве и контроле автовладельца, в чем и заключается ее основное достоинство.

Основные достоинства и недостатки системы webasto

Начнем, конечно же, с положительных качеств данного устройства, которые заключаются в следующем:

1. Вебасто позволяет без проблем запускать автомобильный двигатель независимо от того, какой мороз трещит за окнами. Исключением является только дизельный двигатель, в котором, кроме обмерзания основных агрегатов, при отрицательных температурах может замерзать и топливо.

2. Прогрев автомобиля происходит очень быстро, что экономит автовладельцам от 15 до 30 минут времени.

3. Предварительный обогрев автомобильного салона очень положительно отражается на здоровье водителя и его пассажиров, которым не приходится подолгу колотиться в холодном салоне автомобиля. При этом очень быстро освобождаются от ледяной корки и стекла автомобиля, обеспечивая водителю прекрасную видимость.

4. Вебасто полностью исключает холодный запуск двигателя, каждый раз сохраняя силовой агрегат от износа.

5. Наличие вебасто в разы сокращает количество выхлопных газов из автомобиля, в отличие от того, если бы вы его прогревали.

6. При эксплуатации холодного двигателя потребляется очень большое количество топлива. Благодаря вебасто его можно сэкономить практически в два раза.

Недостатки данного устройства также имеются. В частности, многие автовладельцы после испытания вебасто начинают жаловаться, что он полностью сажает автомобильный аккумулятор. Действительно, если заряда в батарее оставалось мало, от работы данного устройства она может и полностью разрядиться. Тем не менее, вебасто не так прожорлив по отношению к электрической энергии, поэтому при правильном подключении, эксплуатации и наличии полного заряда аккумулятора он точно не сможет разрядиться.

К недостаткам данного устройства также можно отнести его достаточно большую стоимость. По подсчетам автолюбителей, экономией на топливе возместить затраты на покупку вебасто можно будет только через 5 лет. Но если при этом еще учесть и бережливую эксплуатацию двигателя, и постоянно прогретый салон – такие затраты будут оправданными буквально с момента покупки. Но, в любом случае, чтобы узнать, что такое вебасто, необходимо лично испробовать данное устройство и оценить все его возможности, поскольку на каждом автомобиле данное устройство может проявлять себя с разным эффектом.

Вебасто что это такое и для чего нужен вебасто

Современная автомобильная промышленность все время направляет свою деятельность на улучшение комфорта и удобства управления автомобилем. Так, например, немецкие инженеры разработали специальное устройство, которое предназначено для облегчения эксплуатации автомобиля в условиях очень низких температур. Речь пойдет о «Вебасто». Многие зададут вопрос, что это такое, но это не название устройства, а фирма, которая их выпускает. Данная фирма специализируется на производстве предпусковых подогревателей для автомобиля.

Содержание

  • 1 Торговая марка
  • 2 Что представляет собой предпусковой подогреватель
  • 3 Как работает воздушный обогреватель
  • 4 Как работает жидкостный обогреватель
  • 5 Из чего состоит система
  • 6 Программы прогрева
  • 7 Посмотрите видео по теме
    • 7.1 Читайте так же

Торговая марка

Как вы уже поняли, название принадлежит немецкой фирме Webasto. Данный бренд берет свое начало аж с 1901 года. Выпуск обогревателей и систем климат контроля компания начала с 1945 года. Со временем, продукция немецкой фирмы постоянно улучшалась и дорабатывалась.

Многим этот бренд не известен, но на самом деле, он стоит наравне с компанией Apple, только а автопромышленности.

Что представляет собой предпусковой подогреватель

Данная система предназначена для тех, кто не хочет ждать, пока прогреется двигатель и салон автомобиля, а также тех, кто часто перевозит детей в машине зимой. Ведь подвергать их переохлаждению слишком часто очень вредно. Предпусковой подогреватель позволяет решить эту непростую задачу и по принципу работы делится на два вида:

  1. Воздушный.
  2. Жидкостный.

Время, за которое вебасто полностью прогреет салон и двигатель, составляет от 20 до 30 минут. Кроме того, управление устройством осуществляется с дистанционного пульта, а это значит, что вы можете подготовить свою машину к поездке пока завтракаете. Это является очень удобным.

Как работает воздушный обогреватель

Воздушный предпусковой подогреватель является самым распространенным и малогабаритным. Система берет топлмво из бензобака автомобиля, но, несмотря на это, имеет очень низкий расход – до 0,5 литра бензина за час работы. За 30 минут, салон, а также двигатель прогреваются до нужной температуры даже при сильном морозе. Кроме того, отпадает необходимость в запуске холодного двигателя. Если сравнивать это с обычным прогревом двигателя, то тут чувствуется явная экономия, так как работа мотора на холостом ходу всегда сопровождалась огромными затратами топлива. Воздушный обогреватель может быть установлен на любую машину. Самое главное, предусмотреть место для монтажа.

Работа обогревателя основана на обогреве холодного воздуха при помощи сжигания топлива. Циркуляция происходит непрерывно, именно поэтому холодный воздух, попадая в прибор, сразу же выходит теплым в салон машины. Такой подход к обогреву салона является более эффективным, чем длительный прогрев радиатора печки. Кроме того, сесть в теплую машину утром намного приятнее.

Как работает жидкостный обогреватель

Более продвинутый тип обогревателя, который подключается к системе охлаждения двигателя. Для обогрева используется все тот же бензин, но на этот раз не так экономично – около 1 литра в час. Тем не менее, прогрев выполняется наиболее эффективно, так как с пульта можно управлять не только включением системы, но и управлять ее в широких пределах. Можно выставить температуру и длительность прогрева. Помимо системы охлаждения, подогреваться будет и радиатор печки. Благодаря этому, отпадет необходимость в длительном прогреве салона машины.

Максимальная потребляемая энергия составляет 4-5 киловатт в час. Как видите, это не так уж и много, но нужно периодически контролировать заряд аккумулятора, чтобы избежать случайной разрядки.

Из чего состоит система

В магазине существует большое разнообразие предпусковых обогревателей. Главное различие состоит в том, что одни из них комплектуются для легковых авто, а другие – для грузовиков. Конечно, если вы обладатель самой обычной легковой машины, то слишком продвинутая система вам явно не нужна. К тому же стоит она дороже. А стандартный комплект состоит из следующих частей:

  1. Отопитель. Представляет собой герметичную камеру, внутри которой находится свеча зажигания. Внутри этой камеры происходит сгорание топлива, что и является главным источником тепла.
  2. Насос. Предназначен для подачи топлива в камеру сгорания, кроме того, может использоваться для нагнетания воздуха, который применяется для циркуляции в салоне.
  3. Блок управления и дистанционный пульт. Первый предназначен для обработки всей информации с целью дальнейшей передачи на исполнительные устройства. Говоря простым языком, блок управления задает нужную программу работы устройства. Пуль же используется для удаленного контроля над обогревателем.
  4. Комплект соединительных патрубков и шлангов. Нужны для подключения системы к бензобаку, а также системе охлаждения.

Установить комплект этих устройств водитель сможет и самостоятельно. Ведь минимальной число частей, а также инструкция по монтажу, помогут очень быстро поставить обогреватель на любой автомобиль.

Многие устройства комплектуются специальным GPS-модулем. Для чего же он нужен? А нужен он для того, чтобы дать возможность владельцу машины управлять данной системы при помощи мобильного телефона. На нем используется специальная программа со всем необходимым интерфейсом. Благодаря нему можно обойтись без лишнего пульта и прогреть машину где угодно.

Программы прогрева

Самой интересной изюминкой системы является большое количество программ. Особенностью является то, что момент и время прогревания можно запрограммировать на целую неделю. То есть, это значит, что если вы забываете прогреть машину во время завтрака, вы можете запрограммировать устройство делать это самостоятельно в одно и то же время каждый день.

Кроме того, максимальное число точек обогрева на день составляет 3. Такая возможность помогает избавить владельца машины от ненужных манипуляций с пультом. Ведь есть просто занятые люди, мысли которых заняты совсем не температурой салона автомобиля.

Теперь вы знаете, что это такое. Очень рекомендуется поставить данную систему на свою машину. Тогда зима для вас не станет проблемой. Желаем удачи на дорогах!

Посмотрите видео по теме

 

 

Поделиться с друзьями:

Выбор обогревателя Webasto в 2022 году

Webasto — немецкий производитель высококачественных систем отопления, кондиционирования воздуха и люков для различных областей применения. Их воздушные и водяные обогреватели считаются одними из лучших в мире за бесшумность, экономичность и экономичность. Отопители Webasto известны своей долговечностью и низкими эксплуатационными расходами, а запасные части всегда доступны в случае необходимости.

Webasto — немецкий производитель высококачественных систем отопления, кондиционирования воздуха и солнцезащитных крыш для различных областей применения. Их воздушные и водяные обогреватели считаются одними из лучших в мире за бесшумность, экономичность и экономичность. Отопители Webasto известны своей долговечностью и низкими эксплуатационными расходами, а запасные части всегда доступны в случае необходимости.

ЛУЧШИЕ ВОЗДУШНЫЕ ОТОПИТЕЛИ WEBASTO

Webasto Air Top 2000 STC 12V

Воздушный обогреватель Webasto Air Top 2000 STC на 12 В пользуется популярностью у ванлиферов. Этот обогреватель мощностью 2 кВт, доступный как в бензиновом, так и в дизельном вариантах, идеально подходит для любого фургона или дома на колесах среднего размера, например, Sprinter или ProMaster.

Бюджетный Air Top 2000STC отличается низким расходом топлива и низким уровнем шума, надежно обогревая салон на высоте до 7 200 футов (2 200 м). Установка компакта проста, благодаря большому количеству руководств и учебных пособий, доступных в Интернете. Кроме того, в случае необходимости замены какой-либо детали нагреватель прост в обслуживании и ремонте.

Тип топлива: Diesel
. гал/ч (0,12–0,24 л/ч)
Размеры: 12,2 x 4,7 x 4,6 дюйма (310 x 120 x 118 мм)

купить сейчас

Webasto Air Top EVO 40

Если вы ищете недорогой обогреватель с повышенной мощностью нагрева, Webasto Air Top EVO 40 для вас. Это самый популярный обогреватель Webasto мощностью 4 кВт, обладающий целым рядом характеристик, которые делают его идеальным для использования в фургонах.

Благодаря модернизированной системе управления и оптимизированному сгоранию Air Top EVO 40 работает бесшумно и эффективно. Встроенный датчик высоты позволяет обогревателю надежно работать на больших высотах. Низкий расход топлива, универсальность, долговечность и исключительно тихая работа делают EVO 40 одним из лучших воздухонагревателей мощностью 4 кВт.

Тип топлива: Дизель
Номинальное напряжение: 12/24 В
Максимальная высота: 7 200 футов (2 200 м)
Мощность нагрева: 13 640 БТЕ (4 000 Вт)
Расход топлива: 0,04–0,09 гал/ч (0,18–0,43 л/ч)
Размеры: 16,6 x 5,8 x 6,4 дюйма (423 x 148 x 9003 мм) купить сейчас №

При выборе дизельного отопителя важно учитывать требуемую тепловую мощность. Требуемая тепловая мощность зависит от размера вашего транспортного средства или судна, а также от эффективности имеющейся у вас теплоизоляции. Самые популярные варианты имеют мощность 6 800 БТЕ (2 кВт) и 13 600 БТЕ (4 кВт).

Дизельный обогреватель мощностью 2 кВт более чем достаточен для автомобилей малого и среднего размера, таких как 144-дюймовый или 170-дюймовый Sprinter. В этом случае идеально подойдет дизельный воздушный отопитель мощностью 2 кВт, такой как Webasto Air Top 2000 STC.

Для более крупного автомобиля с меньшей изоляцией лучше выбрать обогреватель мощностью 6 или даже 8 кВт. Он не только быстрее нагреет вашу кабину, но и комбинированный дизельный воздухонагреватель мощностью 6 кВт 12 В, такой как Dual Top ST 6, или 8 кВт, такой как Dual Top ST 8, также нагреет воду. №

При выборе дизельного отопителя важно учитывать требуемую тепловую мощность. Требуемая тепловая мощность зависит от размера вашего транспортного средства или судна, а также от эффективности имеющейся у вас теплоизоляции. Самые популярные варианты имеют мощность 6 800 БТЕ (2 кВт) и 13 600 БТЕ (4 кВт).

Дизельный обогреватель мощностью 2 кВт более чем достаточен для автомобилей малого и среднего размера, таких как 144-дюймовый или 170-дюймовый Sprinter. В этом случае идеально подойдет дизельный воздушный отопитель мощностью 2 кВт, такой как Webasto Air Top 2000 STC.

Для более крупного автомобиля с меньшей изоляцией лучше выбрать обогреватель мощностью 6 или даже 8 кВт. Он не только быстрее нагреет вашу кабину, но и комбинированный дизельный воздухонагреватель мощностью 6 кВт 12 В, такой как Dual Top ST 6, или 8 кВт, такой как Dual Top ST 8, также нагреет воду.

НАГРЕВАТЕЛЬ ДВОЙНОЙ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ WEBASTO

Двойной верх Webasto ST 6

Dual Top ST 6 представляет собой комбинированный воздухонагреватель и водонагреватель в одном устройстве. Этот универсальный обогреватель можно использовать для поддержания тепла в каюте, обеспечения горячей водой и даже обогрева полов. Этот мощный, но экономичный дизельный обогреватель мощностью 6 кВт легко согреет вас.

Он спроектирован так, чтобы его можно было установить снаружи, что экономит драгоценное пространство внутри вашего каравана или дома на колесах. Простота использования, топливная экономичность и компактный дизайн делают Dual Top ST 6 удобным выбором для тех, кто ищет надежный источник тепла для своего дома на колесах.

Тип топлива: Diesel
. h (0,22–0,77 л/ч)
Размеры: 20,8 x 13,9 x 10,1 дюйма (530 x 352 x 256 мм)

купить сейчас

Webasto Dual Top ST 8

Webasto Dual Top ST 8 — самый мощный комбинированный воздушно-водяной отопитель на рынке. Этот мощный дизельный обогреватель обеспечивает 6000 Вт для нагрева воздуха и оснащен встроенным змеевиком мощностью 2 кВт для нагрева воды. 9№ 0003

Dual Top ST 8 идеально подходит для больших автодомов с проточной водой, такой как внутренний душ или кухонный кран. Установите Dual Top ST 8 снаружи, чтобы сэкономить драгоценное пространство в кабине, и наслаждайтесь комфортом надежного обогрева на высоте до 7 200 футов (2 200 м). Нагрейте свою кабину и воду независимо друг от друга до желаемой температуры с помощью одного экономичного обогревателя.

Тип топлива: Дизель
Номинальное напряжение: 12 В
Максимальная высота: 7 200 футов (2 200 м)
Мощность нагрева: 20 470 БТЕ + 6 800 БТЕ (6 кВт + 2 кВт)
Расход топлива: 0,05–0,17 гал/ч (0,22–0,77 л/ч)
Размеры: x 13,9 x 13,9 дюйма 530 х 352 х 256 мм)

купить сейчас

Отзывы клиентов

Вам также может понравиться

Какой утеплитель вам больше подходит

Чтобы ваш фургон оставался теплым, вам понадобится воздушный или водяной обогреватель. В зависимости от типа топлива вам понадобится бензиновый или дизельный обогреватель. При выборе отопителя необходимо учитывать размер вашего фургона…

3 простых способа получить горячую воду в фургоне/доме на колесах

Если вы путешествуете в фургоне или доме на колесах, вы знаете, как важно оставаться в тепле. Наличие горячей воды по запросу может изменить правила игры, обеспечивая уровень…

7 лучших кемпингов для автодомов зимой в США

Мы уже писали о лучших местах для посещения в солнечной Флориде и лучших кемпингах в Калифорнии. Но как насчет тех из нас, кто любит снег?

Выбор EcoFlow


Портативная электростанция

Портативные электростанции — это решение 21-го века для питания устройств вне сети. Компактные, бесшумные, мощные и экологичные, они идеально подходят для питания …

Какие детали воздушного отопителя


приобрести заранее?

Если вы приобрели воздушный отопитель Espar или Webasto для своего фургона или дома на колесах, меньше всего вы хотите, чтобы он сломался в дороге. В этом руководстве мы рассмотрим основные запасные части, которые вам нужны …

Путеводитель по жизни в зимнем доме на колесах

Кемпинг в жилых автофургонах обычно ассоциируется с теплой погодой и летними занятиями. Тем не менее, вы можете использовать свой RV и в холодную погоду. Нужно просто убедиться, что вы и ваш дом на колесах хорошо подготовлены к …

Какой утеплитель вам больше подходит

Чтобы ваш фургон оставался теплым, вам понадобится воздушный или водяной обогреватель. В зависимости от типа топлива вам понадобится бензиновый или дизельный обогреватель. При выборе отопителя необходимо учитывать размер вашего фургона…

3 простых способа получить горячую воду в фургоне/доме на колесах

Если вы путешествуете в фургоне или доме на колесах, вы знаете, как важно оставаться в тепле. Наличие горячей воды по запросу может изменить правила игры, обеспечивая уровень…

7 лучших кемпингов для автодомов зимой в США

Мы уже писали о лучших местах для посещения в солнечной Флориде и лучших кемпингах в Калифорнии. Но как насчет тех из нас, кто любит снег?

Выбор портативной электростанции EcoFlow

Портативные электростанции — это решение 21-го века для автономного питания ваших устройств. Компактные, бесшумные, мощные и экологичные, они идеально подходят для питания …

Какие детали воздухонагревателя приобрести заранее?

Если вы приобрели воздушный отопитель Espar или Webasto для своего фургона или дома на колесах, меньше всего вы хотите, чтобы он сломался в дороге. В этом руководстве мы рассмотрим основные запасные части, которые вам нужны …

Путеводитель по жизни в зимнем доме на колесах

Кемпинг в жилых автофургонах обычно ассоциируется с теплой погодой и летними занятиями. Тем не менее, вы можете использовать свой RV и в холодную погоду. Просто нужно убедиться, что вы и ваш дом на колесах…

Какой утеплитель вам больше подходит

Чтобы ваш фургон оставался теплым, вам понадобится воздушный или водяной обогреватель. В зависимости от типа топлива вам понадобится бензиновый или дизельный обогреватель. При выборе отопителя необходимо учитывать размер вашего фургона…

3 простых способа получить горячую воду в фургоне/доме на колесах

Если вы путешествуете в фургоне или доме на колесах, вы знаете, как важно оставаться в тепле. Наличие горячей воды по запросу может изменить правила игры, обеспечивая уровень…

7 лучших кемпингов для автодомов зимой в США

Мы уже писали о лучших местах для посещения в солнечной Флориде и лучших кемпингах в Калифорнии. Но как насчет тех из нас, кто любит снег?

Выбор портативной электростанции EcoFlow

Портативные электростанции — это решение 21-го века для автономного питания ваших устройств. Компактные, бесшумные, мощные и экологичные, они идеально подходят для питания …

Какие детали воздухонагревателя приобрести заранее?

Если вы приобрели воздушный отопитель Espar или Webasto для своего фургона или дома на колесах, меньше всего вы хотите, чтобы он сломался в дороге. В этом руководстве мы рассмотрим основные запасные части, которые вам нужны …

Путеводитель по жизни в зимнем доме на колесах

Кемпинг в жилых автофургонах обычно ассоциируется с теплой погодой и летними занятиями. Тем не менее, вы можете использовать свой RV и в холодную погоду. Просто убедитесь, что вы и ваш дом на колесах…

Что означает WEBASTO? Бесплатный словарь

WEBASTO — Что означает WEBASTO? Бесплатный словарь

https://acronyms.thefreedictionary.com/WEBASTO


Также можно найти в Википедии.

7786 9000 28000.10202.10286 28000.1020286286.

Предложить новое определение

Ссылки в архиве периодических изданий ?

Webasto заявила, что это приобретение ускорит глобальное развитие зарядного бизнеса компании.

Webasto приобретает бизнес по производству эффективных энергетических систем у AeroVironment

Роерен также занимал различные руководящие должности в компаниях Webasto Roof Systems, Karmann, Eberspaecher, ArvinMeritor и ITT Automotive, где он руководил капитальными ремонтами и приобрел значительный опыт в области слияний и поглощений.

Компания Burgaflex компании Blackford Capital назначает генерального директора

Почти у всех водителей имя Webasto ассоциируется с дополнительными системами отопления и системами крыши.

Панорамный вид для малолитражных автомобилей: Eisenmann рассматривает возможность производства автомобильных крыш из полимерного материала с покрытием, защищающим от царапин

Легкая панорамная крыша производства Webasto на основе этого материала от Bayer используется в новейшем автомобиле Smartcar for Two.

Передача технологий, сверхлегкий: самолет на солнечных батареях выводит на рынок сложные продукты

«После высококачественного ремонта энергоблока 3 компания Flomatik стала еще одним ключевым владельцем комплекса, присоединившись к таким компаниям, как Webasto, GKN и UK Mail, и теперь, когда Unit 6 находится в продаже, это снова полностью позволит поместью».

Flomatik открывает новую базу

Компания JL Engineering является крупнейшим поставщиком запчастей Webasto в Лондоне и предлагает более 250 видов запасных частей Webasto.

JL Engineering предоставляет комплексные услуги по перепрофилированию коммерческих транспортных средств по всему Лондону и его окрестностям

Их протесты были особенно направлены против производителя автозапчастей Webasto.

План PS1.3m положить конец 25-летней битве жителей; ЗАЯВКА НА СНИЖЕНИЕ ШУМА В ИНДУСТРИАЛЬНОМ ПАРКЕ

Экспонаты будут включать твин-температурную конверсию Vauxhall Movano с переборкой матраса JR Industries и системой охлаждения, разработанной совместно с Webasto UK.

Узнайте об экономичных решениях для логистики с регулируемой температурой на TCS&D 2013

«Как только они запущены, они обычно работают нормально». Таким образом, на автомобилях BAS будет устанавливать нагреватели Webasto для обогрева водяных рубашек в двигателях, а на масляных поддонах есть нагревательные прокладки на 110 В, чтобы довести жидкости до рабочей температуры перед запуском двигателей.

На льду: работа при минусовых температурах в Антарктиде предъявляет особые требования как к людям, так и к оборудованию

Браузер сокращений ?

  • WEARC
  • WEARCON
  • WEARP
  • WEARS
  • WEARSCHFAC
  • WEAS
  • WEASC
  • WEASD
  • WEAT
  • WEATS
  • WEAU
  • WEAV
  • WEAVE
  • WEAVR
  • WEAX
  • WEAZ
  • WEB
  • WEB-CAM
  • WEB-TA
  • WEB-YND
  • Web4Dev
  • WEBA
  • WEBAD
  • WebAIM
  • WEBALOG
  • WEBASTO
  • WEBB
  • WEBBR
  • WEBBS
  • WEBC
  • WEBCAM
  • WEBCATS
  • WebCCaR
  • WebCGM
  • WEBCOP
  • WEBCORE
  • WEBCT
  • WebDAV
  • WEBDBL
  • WEBE
  • WebEc
  • WEBEF
  • WEBEL
  • WEBELOS
  • WEBEM
  • WebEOC
  • WEBEP
  • WEBES
  • WebEVM
  • WEBFLIS
  • WebGURU

Полный браузер ?

  • Web2. 0
  • Веб20
  • Веб20
  • Веб20
  • web2c
  • Веб3
  • Web3 кошелек
  • Web3 кошелек
  • Web3 кошелек
  • Web3D-чат
  • Web4Dev
  • Веба
  • WebAbacus
  • Вебахолик
  • ВЕБАД
  • Вебоголизм
  • WebAIM
  • ВЕБАЛОГ
  • Веб-приложение
  • Веб-приложение
  • Интернет-магазин
  • Веб-сборка
  • Веб-сборка
  • Веб-сборка
  • Веб-сборка
  • Веб-сборка
  • Веб-сборка
  • Веб-сборка C Plus Plus
  • Диспетчер пакетов Webassembly
  • WebAssign
  • WEBASTO
  • Webasto Blue Cool Premium
  • Webasto Product North America, Inc
  • WebAuthn
  • WebAuthn
  • Уэбб
  • Уэбб
  • Уэбб
  • База ВВС Уэбб
  • Антиген Вебба
  • Средняя школа Уэбб-Бридж
  • Объединенный независимый школьный округ Уэбб
  • Округ Уэбб
  • Оценочный округ округа Уэбб
  • Округ Уэбб, Техас
  • округ Уэбб, Техас
  • Коммунальный округ Уэбб-Крик
  • Дизайн-студия Webb
  • Институт военно-морской архитектуры Уэбба
  • Уэбб Кэрри
  • Закон Уэбба Померена
  • Закон Уэбба Померена от 1918 г.
  • Ассоциация Уэбб Померен
  • Ассоциации Уэбба Померена
  • Школа Уэбба в Ноксвилле
  • Уэбб Сидни Джеймс
  • Космический телескоп Уэбба
  • Уэбб Сидней
  • Уэбб, (Глэдис) Мэри
  • Уэбб, (Глэдис) Мэри
  • Уэбб, (Марта) Беатрис

Сайт: Следовать:

Делиться:

Открыть / Закрыть

Как работает обогреватель Webasto? 4 ключевых рабочих элемента!

от Митч Эдвардс

Вы когда-нибудь задумывались, как работает отопитель Webasto? На этой странице вы ознакомитесь с процессом работы отопителя Webasto. Обогреватели Webasto обеспечивают циркуляцию воздуха через нагревательный элемент, что позволяет распределять теплый воздух по всему автомобилю, оставаясь при этом полностью отделенным от потока воздуха для горения. Обогреватели Webasto поддерживают готовность персонала к работе даже при суровых внешних температурах, создавая эффективную рабочую среду.

Webasto, мировой лидер на рынке, разрабатывает и производит два обогревателя для автостоянок: воздушный и водяной с широким спектром нагревательных возможностей.

Эти системы обеспечивают благоприятную рабочую среду даже в самых неблагоприятных погодных условиях и при оптимальной внутренней температуре. Они помогают сократить время простоя двигателя. Количество потребляемого топлива сильно зависит от количества необходимого тепла и модели используемого обогревателя. Нагреватель требует 150 мл дизельного топлива в час и киловатт в качестве основного и ориентировочного соотношения. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

 

Основные рабочие элементы отопителя Webasto

Существуют различные важные элементы, с помощью которых работает отопитель Webasto, и вам необходимо изучить все эти аспекты, чтобы понять, как работает отопитель Webasto.

 

#1. Запуск отопителя Webasto

При открытии транзистора топливный насос сначала начинает качать бензин из топливной системы к отопителю. В то же время агрегат начинает подавать воздух снаружи для горения. Свеча накаливания используется для воспламенения бензина на этом этапе. Сгоревший выхлоп выбрасывается в атмосферу.

 

#2. Процесс горения

В процессе горения зажигается огонь, нагревающий теплообменник. В зависимости от выбранного вами уровня температуры топливный насос будет подавать больше или меньше бензина. Электрические элементы управления нагревателя двигают лопасти вверх и вниз, чтобы поддерживать оптимальные пропорции воздуха и топлива для более чистого сжигания топлива.

 

#3. Процесс нагрева

Встроенный вентилятор всасывает воздух в корпус нагревателя во время цикла нагрева через воздухозаборник. Этот воздух циркулирует во внешнем теплообменнике, нагревается и выходит через выпускное отверстие. Поток воздуха для пассажиров и воздух для горения никогда не объединяются, что гарантирует соблюдение стандартов качества воздуха в салоне.

 

#4. Поддержание температуры под контролем

Используйте интеллектуальный регулятор температуры Webasto 3.0 для регулирования температуры. Это наиболее эффективный метод планирования интервалов времени обогрева. Датчик одновременно определяет температуру внутри устройства и регулирует уровень нагрева, изменяя объем воздуха, проходящего через него.

 

Плюсы встроенного отопителя Webasto

Воздухонагреватели монтируются непосредственно на землю или другой анкерный механизм внутри автомобиля. При установке убедитесь, что тип топлива и уровень напряжения нагревателя соответствуют типу топлива и рабочему напряжению автомобиля. Вам понадобится примерно такая же площадь пола, как у картонной коробки, плюс незагроможденное пространство под землей для внешних подключений обогревателя. Этот нагреватель может быть установлен как автономный блок или внутри шкафов, при условии, что воздух кабины правильно направляется в него или из него, но никогда не блокируется.

Вполне возможно, что это способ обновить и настроить встроенный нагреватель, поскольку у него так много функций и возможностей, что и у переносного обогревателя, включая способ подключения к источнику топлива, способность работать в течение длительного времени, и, самое главное, полное сгорание отличается от внутреннего воздуха, что предотвращает накопление влаги внутри дома. Кроме того, встроенный нагреватель занимает меньше места, что очень важно для логистических упаковщиков и путешественников. Переносной обогреватель занимает больше места, а предметы вокруг обогревателя нагреваются, что создает опасность возгорания.

 

Минусы обогревателя Webasto

По сравнению с пропаном бензиновые двигатели являются более жестким топливом. В результате углерод со временем может накапливаться. Избавиться от углерода непросто. Всю машину необходимо разобрать, почистить и снова собрать. Долгосрочное использование на больших высотах может потребовать модификации дилером концентрации Co2 в выбросах.

 

Хорошо, как интерпретировать технические ошибки системы обогрева Webasto

Коды ошибок отопителей Webasto легко определить, если знать значение кода; мы обсудим некоторые основные коды ошибок, чтобы вы быстро определили проблему в вашем отопителе Webasto.

 

#1. F01 (проблема с запуском)

Этот удобный код указывает на все, что вы, возможно, хорошо знаете — отопление не включается! Ваш обогреватель попробует два перезапуска в автономном режиме, и если возгорания не будет, отобразится ошибка. Наиболее распространенной причиной этой проблемы является отсутствие подачи топлива отопителю.

 

#2. F02 (проблема с пламенем)

Эта ошибка сравнима с F01 и, как таковая, имеет очень точное происхождение и способы устранения. Подача топлива является наиболее типичным источником любой из этих проблем. Это может быть связано с воздухом, засорением или неисправностью топливного насоса и горелок. Это может быть сложно диагностировать, и полевые испытания часто являются прекрасным местом для начала.

 

#3. F03 (низкое или высокое напряжение)

«Это не может стать батареей», — наиболее распространенная реакция клиентов. «Они совершенно новые и полностью заряжены». Если уровень напряжения слишком высок или низок, нагреватель, вероятно, отобразит эту проблему. Первый шаг — запустить двигатель, а затем снова проверить нагрев; батареям, вероятно, не хватает энергии, если проблема решена. Лучше также знать стоимость электроэнергии обогревателя.

 

Это упаковка!

Мы рады, что Вы узнали, как работает отопитель Webasto? Эта статья поможет вам лучше понять все, что связано с принципом работы отопителя Webasto; эти обогреватели лучше, чем другие автомобильные обогреватели. Вы также можете прочитать о том, как включить обогреватель для патио и какой обогреватель для гаража лучше. Спасибо, друзья, что остаётесь с нами.

Обзор газового обогревателя

Webasto Air Top 2000 STC — STOKE LOAF VAN

Мы построили фургон, чтобы он был нашим передвижным сноубордическим шале зимой, поэтому с самого начала мы знали, что нам нужен обогреватель, чтобы согреться зимой. После долгих исследований мы остановились на Webasto Air Top 2000 STC.

У нас всю зиму были проблемы с нашим обогревателем, когда мы катались на сноуборде в Монтане, Юте и Колорадо. В течение нашей первой зимы, прожитой в фургоне, у нас сложились отношения любви и ненависти к обогревателю. Это наша лучшая попытка сделать объективный обзор. Надеемся, наш опыт поможет вам принять взвешенное решение при покупке отопителя для вашего фургона. Мы также включим несколько советов, которые мы узнали в процессе, если у вас также есть обогреватель Webasto Air Top 2000 STC.

Почему мы выбрали Webasto Air Top 2000 STC

Четыре основные причины, по которым мы выбрали этот обогреватель:

  1. Один источник топлива Ford Transit

  2. Авиационная безопасность

Поскольку наш фургон работает на газе, мы выбрали модель с бензиновым обогревателем из-за простоты использования одного источника топлива. Установка этого отопителя также относительно проста, потому что Ford Transit также имеет дополнительный топливный порт на бензобаке. Есть несколько более дешевых копий обогревателя, доступных в Интернете, но мы решили, что заплатим ( совсем немного ) еще брать оригинал думаю будет надежнее. Последнее, чего мы хотели, — это иметь проблемы с нашим обогревателем, когда на улице мороз. Мы приобрели нагреватель у Interstate Power Systems в Биллингсе, штат Монтана. У них были хорошие цены и быстрая доставка.

К сожалению, оплата за бренд не избавила нас от проблем в холодные зимние месяцы. Давайте погрузимся в хорошее и плохое.

Хороший

Плохой

  • Высота над уровнем моря

    • Это Самая большая проблема с обогревателем и причина, по которой у нас было так много проблем с ним зимой. Обогреватель настроен на заводе для работы на уровне моря, то есть на высоте 0 футов. БОЛЬШОЙ красный флаг, если вы планируете что-то делать в горах. Мы ничего не нашли об этом, когда искали обогреватели для установки в наш фургон.

    • Во время нашей сборки мы всю зиму использовали обогреватель на низком уровне (мы были на высоте 4500 футов) без проблем. Однако, как только мы жили в фургоне и отправились на более высокие высоты, у нас начались проблемы.

    • Для правильной работы обогревателя требуется определенная смесь топлива и кислорода. Большую часть нашей зимы мы провели на высоте 5000-10000 футов над уровнем моря, что означает примерно на 20-35% меньше кислорода в воздухе (грубое эмпирическое правило: снижение O2 примерно на 4% на каждые 1000 футов подъема). При меньшем количестве доступного кислорода нагреватель не может сжигать топливо так же быстро, как оно закачивается в камеру сгорания. В автомобильном мире это обычно называют «богатым».

    • Несгоревшее топливо остается в виде нагара или сажи. В конце концов, накапливается достаточно углерода, чтобы нагреватель засорился, и он либо выключился в середине цикла, либо не смог запуститься в следующий раз, когда это необходимо. Существует способ несколько отрегулировать топливную смесь для большей высоты, по нашему опыту, это только дает больше времени, пока не накопится углерод и не отключит нагреватель. На самом деле это не решает проблему накопления углерода.

    • Даже с поправкой на высоту самое долгое время, которое мы проехали без проблем, составило около 14 дней. Главный облом! В итоге нам пришлось много раз чистить обогреватель при минусовых температурах, чтобы сохранить тепло и сантехнику в течение всей зимы.

  • Запасные части

    • Запасные части нелегко достать, и они кажутся довольно дорогими по сравнению с тем, что вы получаете. Это особенно важно, поскольку сломанный обогреватель в вашем фургоне довольно серьезен и может привести к другим проблемам (замерзшим водопроводным трубам). Есть несколько продавцов Amazon, которые предлагают запасные части. Это лучший вариант, если вам нужно что-то быстро. У нас также есть поставщик, расположенный в Великобритании, который имеет большой выбор запчастей, Heatso. Мы сделали покупки в обоих местах. Товар, который мы купили у Heatso, доставлялся довольно долго из-за международной доставки. Мы заказали обогреватель в компании Interstate Power Systems в Биллингсе, штат Монтана. Мы пытались получить некоторые запасные части через них, но это также должно было занять некоторое дополнительное время, так как их не было на складе в этом месте.

  • Отсутствие сервисных центров в США

  • Сложность очистки

    • углеродистые отложения могут быть легко удалены. К сожалению, это не случай. Для удаления нагара нагреватель необходимо снять и полностью разобрать. В первый раз нам пришлось это сделать на это ушло 3-4 часа. Хорошо это или плохо, мы очень хорошо научились чистить нагреватель, так как нам приходилось делать это так часто. К концу сезона мы сократили процесс примерно до 1 часа.

      Другой досадный момент заключается в том, что практически невозможно удалить весь углерод с элемента горелки, который представляет собой спрессованный диск из стальной ваты. Лучшим решением является замена всего узла горелки, но это очень дорого (~ 165 долларов США) заменять каждые 10-14 дней.

Советы/подсказки

Регулировка высоты над уровнем моря

Мы написали сообщение, чтобы помочь другим настроить высоту на своих обогревателях. Это не полное исправление, но помогает при использовании обогревателя на высоте более 5000 футов.

  • Как запустить нагреватель на высоте

    • Если вы находитесь на высоте и вам нужно запустить нагреватель, вам нужно запустить его немного по-другому, чтобы уменьшить количество накопления углерода. По нашему опыту, это не полное исправление, оно просто дает вам больше времени, пока углерод не станет проблемой.

    • Не устанавливайте термостат обогревателя на комфортную температуру (68–70°F) и не позволяйте ему автоматически включаться и выключаться. Автоматический цикл заставит нагреватель работать только в течение нескольких минут за один раз и никогда полностью не нагреется до температуры. Углерод будет накапливаться быстрее, так как нагреватель не может нагреться достаточно, чтобы сжечь его.

    • Установите обогреватель на максимальный нагрев и включите его, пока фургон не прогреется (не менее 15 минут). Затем вручную выключите обогреватель и дайте фургону остыть самостоятельно. Затем снова включите обогреватель вручную. Мы делали это зимой и нагревали фургон так сильно, как могли (около 78F), а затем давали ему остыть, пока нам не стало холодно (около 60F). Весь цикл занял около 2 часов в зависимости от того, насколько хорошо утеплен ваш фургон и насколько холодно на улице. Ночью мы увидим падение примерно с 30 градусов в течение примерно 8-10 часов. Нас это немного раздражало, потому что мы постоянно надевали и снимали одежду из-за колебаний температуры. Это также полностью сводит на нет функцию термостата нагревателя.

Как почистить газовый обогреватель Webasto

Очистка этих обогревателей может оказаться непростой задачей. Поэтому мы решили сделать инструкцию, чтобы помочь другим.

Рекомендуем ли мы это?

Мы очень недовольны обогревателем в целом. Мы понимаем, что проблема в основном связана с попыткой использовать нагреватель на большой высоте, что, по-видимому, выходит за пределы его конструкции. Webasto должна дать понять, что их продукт так плохо работает на высоте, чтобы клиенты могли избежать этой проблемы.

Обогреватель очень хорошо работает на низких высотах, поэтому, если вы не планируете находиться в горах в холодную погоду, этот обогреватель, вероятно, будет хорошим вариантом.

Оглядываясь назад, мы бы хотели купить другой обогреватель. Было довольно обескураживающе тратить столько денег на что-то с производительностью ниже номинала на высоте. Мы могли бы сэкономить много денег, купив другой нагреватель, и даже если бы у этого нагревателя были аналогичные проблемы, мы бы сэкономили около 1200 долларов. Мы планируем добавить дополнительный обогреватель к зимнему сезону 2021-2022 гг. Оставайтесь с нами, чтобы узнать, с чем мы идем.


Если эта информация была вам полезна, поделитесь ею или прикрепите!

Этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы приобретете товар по одной из этих ссылок, мы получим небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Дизайн душа на все 4 сезона

6 советов и рекомендаций для китайского дизельного обогревателя

Как сделать вентилятор MaxxAir водонепроницаемым

Обзор продукта, Winter Vanlife, Build SeriesKJ Cocke Обзор продукта, Van Build, Winter Vanlife

0 лайков

The We Special Plus Plus

  • Портал портала вакансии
  • Портал работ по порталу вакансий

  • Студенты Студенты
  • Выпускники. Webasto Group входит в число 100 крупнейших поставщиков автомобильной промышленности. Благодаря нашим инновационным люкам, панорамным крышам, трансформируемым крышам, а также новаторским системам отопления, охлаждения, аккумуляторным системам и зарядным устройствам мы продолжаем повышать ценность растущего сектора мобильности. Кроме того, мы также гарантируем, что коммерческие и специальные транспортные средства, транспортные средства для отдыха и лодки имеют оптимальную температуру. Наши клиенты всегда могут рассчитывать на приятную атмосферу и удовольствие от вождения. Когда вы приходите и работаете с Webasto, вы можете ожидать, что найдете атмосферу, сформированную замечательным чувством командного духа. Мы предлагаем нашим коллегам свободу творчества в глобальных разработках, потому что «мы» в Webasto — это ваш особый плюс.

     

    Когда дело доходит до разработки впечатляющих индивидуальных решений, наша любовь к сотрудничеству превыше всего. Мы не фокусируемся на индивидуальных достижениях, а делимся успехом в команде. Наша торговая марка THE дух дружеского сотрудничества, который можно увидеть во всем, что мы делаем. Каковы типичные характеристики коллег Webasto? Открытость и прозрачность — вот что объединяет все модели WE . Мы делимся своими знаниями и опытом с коллегами по всему миру. Наша общая цель IS , чтобы каждый день делать наши процессы и продукты немного лучше. Вы также можете поделиться ВАШИМ   СПЕЦИАЛЬНЫМ талантом и навыками со всем миром. Большой PLUS заключается в том, что Webasto поддержит вас во всех ваших усилиях с уверенностью в своих силах и свободой действовать независимо.

     

    Правильное начало вашей карьеры

    Если вы все еще учитесь в университете, только что получили диплом или уже имеете профессиональный опыт — в Webasto вас ждет широкий спектр карьерных возможностей, включая возможности для личного и профессионального развития.

    Работайте вместе с нами над мобильными решениями будущего

    Автомобильная промышленность движется вперед полным ходом по дороге в новую эру. Мы приглашаем вас сыграть активную роль в формировании нашего будущего, поскольку мы развиваем наши системы крыш и складных крыш для новых миров опыта, высокопроизводительные системы отопления и охлаждения для всех типов привода, а также электрифицирующие решения для зарядки и аккумуляторные системы для будущий гибридный и электрический рынок. Что это значит для тебя? Множество интересных тем и вдохновляющих задач. Так что присоединяйтесь к нам — и давайте работать вместе, чтобы создавать решения завтрашнего дня уже сегодня.

     

    Присоединяйтесь к сообществу Webasto и получайте особые преимущества Plus каждый день в своей работе.

     

     

    Области нашей продукции – представление сильного бренда

    Компания Webasto была основана в 1901 году как производитель перфорированных деталей, проволочных вешалок и бытовой техники. С тех пор компания превратилась в глобального партнера по инновационным системам почти для каждого производителя автомобилей в мире.

    Но за это время не изменилось одно: Webasto по-прежнему принадлежит семье и работает с ответственностью и долгосрочными планами. Как коллега по Webasto, вы можете рассчитывать на приятную рабочую атмосферу в динамичной рыночной среде — в различных областях продукции.

    Working at Webasto Creates Great Colleague Experiences

    Your Special Pluses

    • Global market and technology leader
    • Attractive & unique products
    • Flexibility & freedom
    • Good atmosphere
    • High responsibility
    • Variety of tasks
    • Карьерные возможности
    • Плоская иерархия
    • Межкультурная работа
    • Высокая стабильность
    • Global standards
    • High-tech environment
    • Innovative Spirit
    • Training & development

    Global market and technology leader

    Attractive & unique products

    Flexibility & freedom

    Good atmosphere

    Высокая ответственность

    Разнообразие задач

    Карьерные возможности

    Flat hierarchies

    Intercultural working

    High stability

    Global standards

    High-tech environment

    Innovative Spirit

    Training & development

    Webasto гордится тем, что привлекает лучшие таланты

    Станьте частью нашей глобальной команды

    Webasto имеет более 50 офисов в 47 странах. Коллеги в этих местах тесно сотрудничают друг с другом и находятся в постоянном контакте. Какими бы разными ни были языки и культуры, всех нас объединяет страсть к качеству и общим ценностям. Это то, с чем вы столкнетесь изо дня в день, работая с нашими командами по всему миру.

     

    Узнайте больше о Webasto Group Узнайте больше о Webasto Group

    Познакомьтесь с нами

    Что такое автономный отопитель в автомобиле или Webasto?

    Потому что двигатель автомобиля довольно сильно нагревается зимой при низких температурах, особенно дизельные двигатели. Была разработана новая система обогрева, которая предназначена для более быстрого прогрева двигателя и не только.

    Эти устройства обычно поставляются компаниями под названием Webasto, Eberspacher или Airtronic.

    Однако на сегодняшний день самым известным именем в этой области является Webasto . Немецкий бренд, названный в честь того, кто открыл компанию в 1901 году, и ее местонахождения, то есть Вильгельма Байера, Стокдорф. Webasto на сегодняшний день является крупнейшим производителем автономных отопителей для автомобилей и выдвижных потолков автомобилей. Таким образом, все, что означает автомобиль Cabrio или хэтчбек в настоящее время, имеет потолок Webasto

    Сегодня эти системы Webasto все больше и больше присутствуют в автомобилях, как дизельных, так и бензиновых.

    Содержание

    Как работает дополнительный отопитель автомобиля?

    Когда на улице холодно, роль дополнительного обогревателя заключается в быстром нагреве двигателя и охлаждающей жидкости. Таким образом, машина будет нагреваться, как только вы сядете в нее.

    Этот процесс можно запустить с пульта дистанционного управления, поэтому для работы системы дополнительного обогрева запуск двигателя не требуется.
    Вспомогательные системы отопления могут быть как независимыми, так и параллельными. Независимые работают, как я сказал выше, без необходимости запуска двигателя, а параллельные работают при запуске двигателя.

    Параллельные вспомогательные системы обогрева используются в основном на дизельных двигателях, которые, как известно, очень трудно прогревать зимой при низких температурах. Параллельные системы запускаются вместе с двигателем, и после достижения охлаждающей жидкостью оптимальной рабочей температуры система автоматически останавливается.
    И параллельной, и независимой системе отопления требуется максимум 5-10 минут для нагрева антифриза.

    Вспомогательная система отопления использует для работы топливо автомобиля. Топливо извлекается из бака насосом, присоединенным к системе, который распыляет его на раскаленную свечу зажигания, которая загорается при запуске.

    Свеча накаливания вызывает воспламенение смеси наружного воздуха и топлива в корпусе. Вне корпуса охлаждающая жидкость циркулирует в замкнутой системе через двигатель, которому помогает насос отопителя. Если это автономная система отопления, то в радиаторе от кондиционера циркулирует теплоноситель, нагревающий воздух.

    Стоит ли иметь автономный отопитель в машине?

    Автономный обогрев хорош, если вы комфортный человек и хотите попасть зимой прямо в прогретую машину, с чистыми стеклами, как на видео ниже.

    Вспомогательная система обогрева помогает двигателю, потому что после того, как вы позволите системе прогреть охлаждающую жидкость при автоматическом включении, двигатель не будет подвергаться холодному пуску, что со временем плохо скажется на вашем двигателе, тем самым уменьшив его носить.

    Это особенно зависит от того, где вы живете. Если зимы здесь длинные, а холодный период длится много месяцев, стоит установить эти системы отопления. Но если вы находитесь в районе, где зимы не бывает и 10 месяцев в году температура хорошая, дополнительный обогреватель вам не поможет.

    Дополнительные обогреватели используют автомобильное топливо для более быстрого нагрева охлаждающей жидкости, которая, в свою очередь, быстрее нагревает двигатель. Все для того, чтобы пассажиры могли пользоваться повышенным комфортом, когда на улице холодно.

    Я считаю, что стоит инвестировать в Webasto или дополнительный обогреватель, если вы живете в очень холодном регионе и если у вас дизельный двигатель, который очень медленно нагревается.

    Стационарные обогреватели имеют минимальный расход топлива. Им нужно всего 0,6 литра, чтобы работать полный час на полной мощности. При этом расход топлива снижается, так как двигатель будет предварительно прогрет.

    Вы также можете установить автономную систему отопления на свой автомобиль, если у него ее нет, есть специализированные мастерские, которые очень хорошо делают эту операцию.

    Преимущества использования автономного отопителя автомобиля:
    • Повышенный комфорт для водителя и пассажиров.
    • Уменьшает износ двигателя.
    • Двигатель уже прогрет, поэтому ждать не нужно.
    • Снег и лед на машине мгновенно растают.
    • Вы больше не найдете замороженных дверей.
    • Низкое потребление.
    • Можно установить на большинство автомобилей.
    • Не загрязняет окружающую среду.

    Чем опасен дополнительный обогреватель?

    Риски, связанные с этим типом системы, связаны только с надежностью. Установка дополнительной системы отопления в вашем автомобиле не представляет серьезного риска. Процесс нагрева, для которого предназначена эта система, происходит в безопасном и изолированном месте.

    Следует отметить, что при установке этой системы срок службы автомобильного аккумулятора сокращается примерно на 1 год. Но это незначительная плата за ваш комфорт.

    Общие проблемы и симптомы для системы дополнительного отопления автомобиля

    • Что касается надежности системы, свеча накаливания может со временем потерять свою эффективность и вместо удаления чистого газа на выхлопе Webasto будет выходить белый дым, признак неправильного горения свечи зажигания. Также могут быть проблемы с насосом рециркуляции охлаждающей жидкости, с системой программирования и ДУ.
    • Ошибки внутренней памяти . Обычно они не влияют на режим работы.
    • Обогреватель может заблокироваться из-за нескольких повторяющихся кодов . Если устройство выйдет из строя от 4 до 6 раз, произойдет сбой системы и сохранится отчет об ошибке. Обогреватель не разблокируется самостоятельно. Необходимо обратиться в сервисно-диагностический центр компании. Нагреватель может заблокироваться из-за перегрева.
    • Ошибки нагревателя могут возникать из-за плохого топлива . Если вы заправляете бак плохим топливом или топливом, в котором недостаточно присадок для зимних условий, это может привести к некоторым ошибкам.
    • Случайное отключение из-за низкого или высокого напряжения . Когда напряжение достигает 11,5В, механизм на некоторое время останавливается. Напряжение может быть измерено блоком управления.

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован.

Аббревиатура Определение
Webasto Wilhelm Baier, Stockdorf (немецкая компания)