особенности проведения работ :: SYL.ru
На автомобилях ВАЗ-2114 замена шаровой опоры осуществляется при поломке подвески. Шарнир необходим для нормальной работы передней стойки и соединения ее с нижним рычагом. Благодаря такой простой конструкции поворачиваются колеса на автомобиле.
Ведь стойка и ступица закреплены внизу на шаровом шарнире, вверху на опорном подшипнике. Примерно посередине стойки имеется поворотный кулак, который соединен с рулевой рейкой посредством тяг. На последних, кстати, тоже установлен шаровый шарнир – наконечник.
Признаки поломки шаровой
Всего один симптом у неисправной шаровой опоры – характерный стук. Причем его можно спутать с тем, который доносится от гранат. Вот только ШРУСы хрустят при повороте (только при сильном износе они будут постоянно издавать неприятные звуки). А шаровые стучат при медленной езде даже по ровной дороге. При наезде на кочки звук усиливается. Чтобы точно убедиться в неисправности элемента, нужно заложить между рычагом и поворотным кулаком ступицы ломик и сделать несколько рывков – стук появится сразу же.
Инструменты и приспособления для ремонта
Для того чтобы самостоятельно выполнить ремонт, вам потребуется наличие следующих инструментов:
- Гидравлического или пневматического домкрата.
- Набора ключей.
- Съемника для шаровых опор.
- Монтажной лопатки или небольшого лома.
- Противооткатных упоров (башмаков) и опор под автомобиль.
- Деревянного бруска.
Также обязательно купите комплект, в который входят:
- Шаровый шарнир для автомобилей ВАЗ моделей 2108, 2109, 2114 и т. д.
- Резинометаллический пыльник шаровой опоры. На нем не должно быть повреждений, будьте внимательны при выборе.
- Гайка с фиксатором резьбы.
- Два болта с граверными шайбами.
Обязательно приобретите смазку «Литол-24» или аналогичную, чтобы при установке забить ее под пыльник. Это увеличит ресурс элемента.
Подготовка к проведению ремонта
Перед тем как осуществить замену шаровой опоры ВАЗ-2114 своими руками, нужно сделать несколько подготовительных действий:
- Под задними колесами поставьте противооткатные башмаки (упоры). Можно использовать даже кирпичи. Если ремонт планируется сразу на обеих сторонах, то зафиксируйте все задние колеса.
- Далее необходимо баллонным ключом ослабить на переднем колесе затяжку болтов.
- При помощи домкрата приподнимите ремонтируемую сторону машины.
- Полностью теперь можно выкрутить болты на колесах.
- Автомобиль лучше всего установить на надежной опоре – оставлять его на домкрате опасно, может упасть.
После проведения всех подготовительных работ можно приступать непосредственно к замене элемента.
Требования к новой шаровой
Удостоверьтесь в том, что новый пыльник шаровой опоры находится в нормальном состоянии – на нем не должно быть трещин и повреждений. Новая шаровая должна иметь сероватый окрас пальца. Никаких дефектов на обойме не должно быть. Не допускается, чтобы палец шаровой вращался свободно – это говорит о том, что элемент некачественный.
У хороших элементов он либо вообще не вращается в обойме, либо делает это очень туго. Старайтесь приобретать изделия отечественных производителей – «БелМаг», «Трек», «Триал», «Кедр», «Надежда», «БЗАК». Не стоит доверяться производителям из Китая или Турции – практика показывает, что такие элементы очень ненадежные и у них маленький ресурс.
Замена опоры
Чтобы произвести замену шаровой опоры ВАЗ-2114, вам потребуется выполнить всего несколько простых действий:
- С помощью ключа на «17» выкрутить два болта, которыми крепится к поворотному кулаку ступицы обойма шаровой опоры.
- Желательно заранее вывернуть руль в сторону, чтобы было удобно проводить демонтаж и установку элемента. В процессе ремонта можно вращать стойку, только включите зажигание, чтобы не заблокировался руль.
- Ключом на «22» необходимо выкрутить гайку, расположенную на пальце шаровой опоры.
- Осуществить замену шаровой опоры ВАЗ-2114 без съемника проблематично – слишком большое усилие нужно приложить, чтобы палец вышел из конуса. Поэтому установите на рычаге и шаровой съемник.
- Вращая болт съемника, извлеките палец.
Вот и все, разборка узла окончена. Очистите посадочные места и установите новую шаровую опору, забив под пыльник достаточное количество смазки. Сборка производится в обратной последовательности. Чтобы попасть пальцем шаровой в отверстие ступицы, необходимо ломом отогнуть нижний рычаг.
Замена шаровых опор ваз 2114
Следить за шаровыми опорами на автомобилях Ваз нужно очень тщательно. В случае несвоевременной замены неисправной шаровой ее может просто вырвать и колесо автомобиля отправится в свободное плаванье, автомобиль потеряет управление и все это может привести к очень печальным последствиям.
Последствия несвоевременного ремонта. На этом автомобиле «вырвало» шаровою.
Для того, что бы избежать таких неприятностей, достаточно лишь поддерживать шаровые опоры в исправном состоянии. В этой статье мы разберемся как диагностировать и заменить шаровые опоры на ваз 2114-2115.
Диагностика шаровых опор ваз 2114
Итак, первое с чего нужно начать — это диагностика шаровых опор. Неисправные шаровые имеют следующие признаки:
- Во время движения по мелким неровностям на небольшой скорости появляется характерный стук
- При повороте руля появляется характерный скрип(не путать с хрустом при движении)
- При движении прямо автомобиль «подвиливает»
- Неравномерный износ шин
Если Вы считаете эти симптомы слишком косвенными то есть более точный способ диагностики шаровых опор:
Вывесить колесо, на котором планируется диагностика, над землей. Монтажную лопатку(или просто монтировку) установить промеж рычагом поворотным кулаком в районе шаровой опоры и покачать вверх-вниз. Если при этом вы чувствуете или слышите стуки — пришло время менять шаровую опору.
Единственным минусом такой диагностики является, пожалуй то, что при этом нужно место где вывесить автомобиль. Можно конечно выполнить данную операцию с помощью пенька или кирпичей(можно использовать подкатной домкрат), но придется лежа залазить под машину. При этом нужно быть очень аккуратным, что бы машина не соскочила и не покалечила вас.
Как заменить шаровую опору на Ваз 2114?
После того, как мы установили, что шаровая опора неисправна ее необходимо заменить. Для этого нам понадобятся следующие инструменты и запчасти:
- Домкрат(подкатной или обычный)
- Молоток
- Монтажная лопатка или монтировка
- Ключи или головки с трещеткой на 17 и 19
- Специальный съемник шаровых опор(их существует несколько видов. Какой именно взять решать только вам)
По отзывам владельцев ваз 2114-2115 неплохо зарекомендовали себя шаровые опоры таких производителей как Белмаг, Трек, Кедр, Kraft. Какого именно производителя выбрать — это тема для отдельной статьи, поэтому выбирать придется вам самим. Главное не берите самые дешевые китайские шаровые типа noname(неизвестных производитедей).
Замена шаровых опор Ваз 2114
Для начала ослабляем колесные болты и вывешиваем колесо, на котором будет производится замена. После чего ставим автомобиль на ручник, устанавливаем противооткатные упоры(можно и обычные кирпичи), поддамкрачиваем колесо и снимаем его
После этого нам предоставляется пространство ля маневров и можно начинать откручивать гайку крепления шарового пальца опоры к рычагу. Для этого используем накидной ключ или головку с трещеткой
Теперь нам необходимо воспользоваться съемником, что бы палец шаровой выскочил из посадочного места.
После этого начинайте откручивать ключом на 17 2 болта крепления шаровой к поворотному кулаку. Возможно, что у вас будут там болты TORX. Именно они идут с завода.
Далее нам надо что бы палец шаровой окончательно вышел из посадочного места. Для этого надо подставить под тормозной диск упор(например кирпич) и немного приопустить автомобиль домкратом.
После чего берем новую шаровую опору ваз 2114-2115, набиваем под пыльник смазки и устанавливаем ее на место. Вся работа по установке шаровой опоры производится в обратном порядке.
Вот так, совсем не сложно можно заменить шаровую опору на ваз 2114-2115. У опытного автомобилиста на это уйдет 20-25 минут. Если же у Вас опыт небольшой, то вам понадобится чуть больше — 45-50 минут.
Замена шаровой опоры на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Добро пожаловать!
Шаровая опора – она относиться к элементам подвески, на автомобилях подвеска бывает разной, если говорить о дорогих иномарках то там применяется в основном многорычажная подвеска, но и другие виды бывают, на бюджетных иномарках к примеру передняя подвеска типа Мак Ферсон стоит (Не фирмы, а именно типа, поэтому не путайте это) и наши отечественные автомобили она тоже затронула и на всём переднем приводе, в передней части только она и применяется, в неё то и входят шаровые опоры, благодаря которым осуществляется поворот поворотного кулака при перемещении руля в правую и в левую сторону, поэтому если данную опору убрать и вместо неё чисто рычаг к поворотному кулаку подсоединить, то кулак не то чтобы двигаться перестанет при повороте руля, а просто будет это делать всё под определённым углом и на кочках сильные удары будут (Потому что что рычаг не будет давать кулаку опускаться, вить на шаровых опорах есть шаровой палец, он то двигается и благодаря этому на кочках не такие сильные удары будут, если вы пока не понимаете о чём идёт речь, то просто читайте далее статью внимательно и поймёте что за шаровой палец присутствует на самой опоре, что за поворотный кулак и т.д.).
Примечание!
Для смены шаровой опоры нужно будет вам запастись: Башмаками или какими то противокатными упорами (Вместо них обычные кирпичи можно использовать), а так же накидные ключи нужны будут, молоток, лом или монтажная лопатка и ещё если у вас есть специальный съёмник для снятия шаровых опор, то обязательно и им запаситесь!
Краткое содержание:
Где находится шаровая опора?
Она находиться чуть ниже поворотного кулака и она к нему кстати и крепиться (Кулак для наглядности указан жёлтой стрелкой и на маленьком фото в снятом состоянии показан), после опора идёт дальше и своим пальцем (Палец шаровой опоры указан красной стрелкой) входит в рычаг (Рычаг указан синей стрелкой), а если говорить более точнее то в отверстие которое специально под палец на рычаге присутствует он входит.
Когда нужно менять шаровую опору?
По сути она может очень долго жить на автомобиле, особенно если по хорошим дорогам на нём ездить, но как только пыльник шаровой рвётся (Он указан синей стрелкой), то буквально несколько недель проходит и опора полностью выходит из строя, поэтому если вы будете за ним следить и если увидите трещину на нём, то рекомендуем вам снять опору и заменить пыльник отдельно, пока она полностью не пришла в негодность, а понять то что она вышла из строя можно по пальцу шаровой опоры (Он указан красной стрелкой), для этого снимите её (Но можно и не снимая в принципе, но как произвести такую диагностику не снимая опоры, смотрите в ролике ниже) и покачайте рукой данный палец, он должен либо очень тяжело перемещаться, либо вообще практически стоять на одном месте, если же палец легко перемещается то в таком случае меняйте опору на новую, а случается это как раз таки (То есть опора выходит из строя) из-за пыльника, если он рвётся, то под него начинает попадать вода и влага, а там находиться смазка, которая водой очень быстро вымывается и опора начинает буквально работать на износ и через очень короткое время приходит в негодность.
Примечание!
Для наглядности чуть ниже мы разместили видео-ролик, в нём показывается каким образом можно проверить опоры на их работоспособность, конечно в ролике присутствует автомобиль далеко не ВАЗ 2114, а классика и передняя подвеска у них различается, но если вы вникните в суть, то в принципе и проверить на своём автомобиле опору точно таким же образом как и на классике сможете!
Как заменить шаровую опору на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?
Снятие:
1) В начале с техникой безопасности нужно будет разобраться, а по техники безопасности когда поднимаете автомобиль рекомендуется ставить под задние колёса башмаки или же другие какие ни будь противокатные упоры, когда эти вещи будут под задние колёса подложены, переходите к снятию того переднего колеса на котором вам и шаровую опору поменять нужно (А узнать о том как снять колесо с автомобиля, вы можете в статье под названием: «Правильная замена колёс на современных автомобилях»).
2) Теперь когда машина поднята и колесо снято, выкрутите гайку благодаря которой шаровой палец скрепляется с рычагом и после чего снимите её, для наглядности она на фото красной стрелкой указана, кстати когда вы новую опору будете устанавливать то в таком случае эту гайку затягивайте моментом 80-96 Нм (8,0-9,6 кгс-м), если у вас динамометрический ключ есть конечно (Если такого ключа нет, то рекомендуем по в заимствовать его у кого ни будь, потому что затяжка гаек и болтов должна осуществляться определённым моментом).
3) Затем установите специальный съёмник которым палец шаровой опоры из рычага можно выпрессовать и выпрессуйте его (см. маленькое фото, на нём специальный съёмник указан красной стрелкой, а палец синей), но если же этого съёмника нет, тогда либо лом берите, либо же монтажную лопатку и ещё на своё место гайку крепления шарового пальца заверните, но только не до конца, совсем чуть-чуть на оборота 2-3 её навинтите и использовав монтажную лопатку как рычаг, отожмите нижний рычаг передней подвески вниз, при этом наносите ещё удары молотком по шаровому пальцу, а именно по тому месту которое жёлтыми стрелками показано, всё делайте до того пока палец не выйдет из рычага, но учтите палец полностью не когда не выйдет, потому что вы гайку на своё место навинтили, это было сделано лишь с той целью, чтобы когда палец вышел из рычага, чтобы рычаг аккуратно лёг на гайку а не вылетел из неё повредившись при этом, так вот гайку эту полностью отверните когда рычаг на неё ляжет и после чего спокойно рычаг отсоедините от пальца.
4) И в завершение два болта которые крепят шаровую опору выкрутите (Одного болта на фото не видно, но для наглядности где он примерно находиться мы всё же указали стрелкой) и снимите её с автомобиля, если шаровая опора не будет вытаскиваться (Нижний рычаг к примеру её держать будет и не давать снять), тогда опять же возьмите монтажную лопатку или что то наподобие неё и отожмите нижний рычаг и через образовавшуюся щель, выньте шаровую опору.
Примечание!
Когда будете осуществлять установку новой опоры, два этих болта так же рекомендуем вам завернуть с определённым моментом, он должен составлять 50-63 Нм (5,0-6,3 кгс-м) и когда проедите на автомобиле некоторое время на новой шаровой опоре (Примерно 100 км., будет достаточно), то опять же проверьте затяжку всех гаек и болтов и по необходимости доведите эту затяжку до требуемого уровня!
Установка:
Устанавливается новая опора на своё место в обратном порядке снятию и уже без всяких съёмников, но перед тем как установить новую опору если хотите можете её проверить, то есть первым делом (Это всегда нужно делать) палец шаровой опоры рукой повращайте, как мы уже сказали ранее он либо должен стоять на месте (Кстати если большую силу применяете а палец всё равно не сдвигается, то это плохо, потому что палец всё же кой как но должен двигаться), либо кой как двигаться, если от незначительного усилия палец уже перемещается, то эта опора брак и её нужно менять на новую, а так же защитный чехол с неё можно снять и посмотреть достаточно ли производитель добавил в опору смазки (см. фото 1, туда консистентная смазка добавляется, но всё же не стоит её мешать с той смазкой что производитель добавил, потому что он туда по своему усмотрению добавляет смазку и она может быть совсем другой в отличие от той что вы купите в автомагазине), а так же старую опору таким образом проверить можно, а именно снял чехол, удалил верхний слой смазки и заглянул во внутрь и посмотрел есть ли там грязь где сам шаровой палец располагается, если есть то опора подлежит замене, если нет тогда просто порванный чехол (Если он порван был) удаляйте и ставьте новый и опору можно даже и не менять на новую, при сборке шаровой опоры распорную втулку на своё место до упора установите (см. фото 2), ещё заложите смазку в новый защитный чехол если это будет нужно (см. фото 3) на половину его объёма и рекомендуем вам ещё смазать герметиком то место куда чехол устанавливается (см. фото 4), чтобы уж наверняка под него грязь не попала.
Дополнительный видео-ролик:
Увидеть процесс замены опоры при помощи специального съёмника можно в ролике который размещён чуть ниже:
Замена шаровой опоры Ваз 2114: видео урок
Приветствую. Хозяин Ваз 2114 рассказал о стуках в передней подвеске. Произведя диагностику мы решили что потребуется поменять шаровую.
Инструменты:
- ключ для болтов колеса
- ключ на девятнадцать (палец шаровой)
- ключ на семнадцать или головка с воротком (крепеж шаровой)
- съемник (для пальца шаровой)
Артикул:
Хотел бы посоветовать шаровую фирмы Lemforder — 15456 01.
Поэтапная замена шаровой опоры Ваз 2114
1. Демонтируем колесо.
Мы заменим шаровую справа.
2. Выворачиваем гайку крепежа пальца.
3. Выворачиваем 2 болта крепежа шаровой.
4. Одеваем съемник и выжимаем палец шаровой.
Если болт съемника закрутили сильно, а палец не выходит, постучите молотком по рычагу и он выскочит.
Вставляем монтажку и опускаем рычаг чтобы снять старую шаровую.
5. Если вы купили недорогую шаровую, снимите пыльник и положите смазки.
6. Монтажкой опускаем рычаг и монтируем шаровую. Во время монтажа не порвите пыльник шруса.
7. Далее крепим шаровую двумя болтами.
8. Заворачиваем гайку пальца шаровой.
9. Монтируем колесо.
Видео урок
Замена шаровой опоры ВАЗ 2114 – Поделки для авто
При наружном осмотре передней подвески обнаруживается что порван пыльник шаровой опоры, то оно подлежит замене, только в том случае, если пыльник порван достаточно долгое время. Определить это можно по характерному загрязнению и влаге внутри пыльника.
Вначале снимаем колесо. Для технической безопасности машину лучше всего поставить на специальную подставку “пирамидку”, если работа выполняется не на подъемнике, а на обычном домкрате.
Если при демонтаже шаровой опоры, обнаруживается, что все болты окислились и заржавели, то обрабатываем их специальным средством от ржавчины “WD-40”.
Выкручиваем два болта.
Также откручиваем нижний болт.
Важно! Пока нижняя гайка не откручена от шаровой опоры, не пытайтесь выбить ее, иначе она будет проворачиваться вместе с шаровой, что приведет к дополнительным проблемам со скручиванием гайки.
Когда все болты и гайки раскручены, с помощью специального съемника демонтируйте шаровую опору с посадочного места.
Если с помощью съемника, шаровая опора не выходит из посадочного места, то необходимо немного поджимая съемник, простукивать молотком снизу, либо по посадочному месту на рычаге.
Не забывайте периодически подтягивать болт съемника. Когда опора соскочит с посадочного места, снимаем съемник.
Рычаг висит на сайлентблоках и на стабилизаторе. Поэтому чтобы вынуть шаровую опору, нужно монтировкой отвести рычаг вниз.
Шаровая опора демонтирована, тогда начинаем обратную сборку в той же последовательности. Также нажав монтировкой на рычаг, устанавливаем шаровую опору обратно.
Если в процессе установки шаровой опоры не получается подогнать ее к месту крепления двумя болтами, нужно поступить следующим образом. В начале наживляем шаровую опору на два болта, и направляем втулку опоры, в приблизительное место посадки шаровой на рычаге.
Когда все установлено на свои места, закручиваем все болты, хорошенько их протягиваем, устанавливаем колесо на место. На этом наш несложный процесс замены шаровой опоры закончен.
Снятие и замена шаровых опор на ВАЗ 2113, 2114, 2115
Здравствуйте, сегодня мы расскажем Вам, как самому снять и заменить шаровые опоры на ВАЗ 2113, 2114, 2115. Шаровая опора удерживает колесо в горизонтальном положении в момент поворота колеса. Так же от нее зависит развал-схождение, поэтому после замены шаровой опоры его обязательно нужно сделать. Когда шаровая опора выходит из строя, то при проезде ям и неровностей Вы услышите посторонние стуки в подвеске. Шаровые опоры нужно менять сразу с 2-х сторон, так как при выходе из строя одной шаровой, в скором времени, выйдет из строя и другая. Более подробно о функциях шаровой читайте в статье «Для чего нужна шаровая опора».
Итак приступим к процессу снятия шаровой опоры. Для начала открутите и снимите колесо. Теперь открутите ключом или головкой на 19 гайку на пальце шаровой опоры
Откручиваем гайку
Далее выпрессовываем палец шаровой из посадочного места специальным съемником
Выпрессовываем палец шаровой опоры
Если у Вас нет такого съемника, то накрутите немного гайку на палец шаровой опоры и при помощи молотка выбейте его, так же при ударах молотка можно выдавливать шаровую вверх при помощи монтировки
Выбиваем палец шаровой опоры
После этого выводим полностью палец шаровой опоры и откручиваем 2 болта крепления шаровой опоры
Откручиваем болты крепления шаровой опоры
Установите новую шаровую опору в обратной последовательности и проделайте тоже самое с другой стороны.
Фото и -видеоинструкция для тех, кто столкнулся с необходимостью замены шаровой опоры на автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115.
Для выполнения работ по замене шаровой вам потребуются:
Съемник для выпрессовки пальцев шаровых опор;
домкрат.
Снятие шаровой опоры
- Снимаем нужное колесо.
- Ключом на 19 откручиваем гайку пальца шаровой опоры.
- Ключом на 17 откручиваем 2 болта крепления шаровой к поворотному кулаку.
- Устанавливаем на конец рычага съемник
- Закручивая болт съемника выпрессовываем палец шаровой опоры из отверстия рычага
- Снимаем шаровую опору.
Установка шаровой опоры
- Закладываем смазку в шарнир шаровой опоры.
- Также наносим смазку на внутреннюю поверхность защитного чехла.
- Надеваем его на палец шаровой опоры.
- Устанавливаем шаровую опору на место в обратном порядке.
Видео по замене шаровой опоры:
Q: Как насчет способа оплаты оптового заказа и малого заказа?
A: T / T, Кредитная карта,
Заказ <5000 долларов США, оплата должна быть произведена на Alibaba.
Заказ> 5000 долларов США, оптовый заказ должен быть оплачен в автономном режиме.
Q: Есть ли гарантия качества?
A: Все наши продукты застрахованы страховкой от несчастных случаев. Страховка составляет 500 000 долларов США (за исключением США и Канады).Поэтому, где бы вы ни использовали наш продукт, если вы причините ущерб или возникли какие-либо проблемы, не связанные с человеком, вы можете потребовать страховку.
Q: В какую страну вы в основном экспортируете?
A: Япония, Западная Европа, Северная Европа, Южная Европа, Россия и другие великие державы.
Q: Как рассчитать дату доставки?
A: Когда мы принимаем денежный перевод, заказ поступает на производственную линию. Это нужно 1 ~ 2 месяца. Это в зависимости от размера заказа. А также, если у нас есть запас, после оплаты мы доставим его немедленно.
Q: вы предоставите образец?
A: Да, мы предоставим образец для вас, если вы хотите. И один комплект будет 40 usd.
Q: Я заинтересован в том, чтобы быть вашим Региональным дистрибьютором. Как к тебе присоединиться?
A: У нас есть строгие требования к дистрибьютору.
(1) Будьте уверены в том, что сохраните наш бренд и качество.
(2) Должны достичь MOQ
(3) Нужна реакция на фотографию установки продукта для облегчения рекламы.
(4) Примите участие в местном автосалоне или автомобиле вместе.
(5) Лучше всего иметь собственные гоночные автомобили и показывать автомобили.
(6) Работать в Facebook.
В: Могу ли я посетить завод?
A: Да, только у вас есть оговорки заранее.
Наш адрес: № 6, Али. 25, Ln. 59, Nanyang Rd., Fengyuan Dist., Taichung City 420, Тайвань (R.O.C.)
Q: Какой способ доставки вы принимаете?
A: DHl, FedFex, EMS.
Q: принимаете ли вы заказ OEM?
A: Да, и мы также можем настроить то, что вы хотите.Дополнительная функция или дизайн.
.Силиконовый автомобильный скребок для стеклоочистителей для автомобиля Лада Гранта Веста Калина Приора Нива 4х4 Ларгус 2110 Рентген Самара Ваз 2114 2106 2109 2107
Особенности:
Ручка 1.Embowed, изготовлена из прочного и прочного материала, с эргономичным дизайном, удобно держать и использовать.
2. Мягкое силиконовое лезвие, быстро очищает автомобиль от царапин.
3. Простота в использовании и значительно сокращает время, затрачиваемое на очистку и сушку вашего автомобиля.
4. Также значительно для бытовой очистки окон, мытья стекла автомобиля и т. Д.
Технические характеристики:
Материал: силикон + пластик
Размер: 30 * 9.5см
Цвет синий
Пакет включает в себя:
1X автомобильный водный дворник
,Примечание:
A: пожалуйста, не открывайте спор, пожалуйста, свяжитесь с нами, если есть какие-либо проблемы, мы решим все проблемы для вас искренне.спасибо
B. Эта цена не включает любые таможенные сборы, пожалуйста, обратите внимание,
C: Видеоролики о продукции приведены только для ознакомления.
Пожалуйста, оставьте сообщение, чтобы заказать модель вашего автомобиля и возраст.
Поскольку глобальный тип автомобиля более сложный, для того, чтобы предоставить вам наиболее подходящий ящик для подлокотника, пожалуйста, сделайте заказ, прежде чем предоставить модель автомобиля и место установки подлокотника на изображении центральной консоли.
стиль:
Стиль: однослойный, выдвижной.
Стиль B: двойной слой, 3USB, выдвижной.
C стиль: двойной слой, 7USB, выдвижной.
,Спойлер Ваз 2114 — Bakıda elanlar: UcuzTap
- Bütün kateqoriyalar
- Şəxsi əşyalar
- Geyim və ayaqqabılar
- Saat və zinət əşyaları
- Aksesuarlar
- Uşaq məhsulları və oyuncaqlar
- Sağlamlıq və gözəllik
- Ev və bağ üçün
- Təmir və Tikinti
- Mebel və Interyer
- Məişət texnikası
- Qab-qacaq və mətbəx ləvazimatları
- Bitkilər
- Elektronika
- Аудио və video
- Kompüter aksesuarları
- Oyunlar, pultlar və proqramlar
- Masaüstü kompüterlər
- Komponentlər və monitorlar
- Planşet və Elektron kitablar
- Noutbuklar və Netbuklar
- Ofis avadanlığı və istehlak
- Telefonlar
- Nömrələr və СИМ-kartlar
- Фото Texnika
- Hobbi və asudə
- Biletlər və səyahət
- Velosipedlər
- Kolleksiya
- Мусиги alətləri
- Idman və asudə
- Kitab və jurnallar
- Ovçuluq və balıqçılıq
- Tanışlıq
- Nəqliyyat
- Avtomobillər
- Ehtiyat hissələri və aksesuarlar
- Su nəqliyyatı
- Motosikletlər və mopedlər
- Avtobuslar və xüsusi texnika
- Daşınmaz əmlak
- Mənzillər
- Villalar, bağ evləri
- Torpaq
- Qarajlar
- Xaricdə əmlak
- Obyektlər və ofislər
- iş və Biznes
- Иш
- Biznes üçün avadanlıq
- Xidmətlər
- Ərzaq
- Heyvanlar
- İtlər
- Pişiklər
- Quşlar
- Akvarium
- Digər heyvanlar
- Heyvanlar üçün məhsul
Sayta GİRİŞ
+ Elan Yerləşdir- Şəxsi əşyalar
- Geyim və ayaqqabılar (5263)
- Saat və zinət əşyaları (11444)
- Aksesuarlar (3739)
- Uşaq məhsulları və oyuncaqlar (424)
- Sağlamlıq və gözəllik (9780)
- Ev və bağ üçün
- Təmir və Tikinti (9453)
- MEBEL və Interyer (34162)
- Məişət texnikası (15922)
- Qab-qacaq və mətbəx ləvazimatları (6502)
- Bitkilər (571)
- Elektronika
- Audio və video (9199) (6000)
тысяч человек (3750 тысяч человек) (2
0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000А )А654464000000000000000000000000000000000000000000000000004 (((((((()))
- Masaüstü kompüterlər (761)
- Komponentlər və monitorlar (1841)
- Planşet və elektron kitablar (553)
- Noutbuklar v ə Netbuklar (31294) 800060006000600060006000
- Nömrələr və SİM-kartlar (14279 )
- Foto texnika (1991)
- Biletlər və səyahət (34)
- Velosipedlər (4456)
- Kolleksiya (2329) 000000 000 5000 9 000 000
- 000 (3457)