Ваз 2114 замена кулисы: Замена кулисы на ВАЗ 2114: установка короткоходной, регулировка, замена сальника и карданчика (видео)

Короткоходная кулиса ВАЗ 2114 своими руками замена

Главная » ВАЗ 2114 » Трансмиссия

Автор Сергей Жигулин На чтение 3 мин. Опубликовано 08.10.2021

Модели ВАЗ получили одну неприятную особенность: с возрастом в некоторых узлах машины появляются люфты. Речь идет о трансмиссии, моторе, а также коробке передач. Ждать, пока все детали узла износятся, не нужно, так как полная замена обойдется дороже чем модернизация. В данной статье речь пойдет о тюнинге КПП, а точнее, об установке короткоходной кулисы (КК) вместо штатной. Здесь у владельцев ВАЗ 2114 есть три пути: установка внештатной кулисы, изготовление детали своими руками, а также регулировка штатного узла.

Важно! Изъяны в работе КПП могут появиться из-за сальника, «симптомы» которого схожи с кулисой. Визуального осмотра хватит, чтобы понять, рабочий сальник или нет. Разбор можно выполнить по схеме из этой статьи.

Короткоходная кулиса сокращает время переключения передач, поэтому изначально эта деталь присутствовала только в спортивных автомобилях. В дальнейшем практически все автопроизводители включили кулису с коротким ходом в конструкцию своих машин. АвтоВАЗ немного отстал от иномарок, поэтому первой моделью компании с этой деталью стала Лада Калина, поэтому если ставить внештатный элемент, то именно с Калины.

Содержание

1. Плюсы и минусы короткоходной кулисы
2. Установка КК и кардана от Лады Калины
3. Инструкция по изготовлению КК своими руками

Плюсы и минусы короткоходной кулисы

Среди водителей ходит стереотип, будто установка КК приводит к тому, что при переключении передач можно легко промахнуться мимо нужной. Проблема есть, но возникает она из-за неправильного подхода к модернизации автомобиля. Помимо кулисы необходимо поставить и новый кардан коробки передач. Лучшим решением будет деталь от Лады Калины, так как кардан в новых моделях не подвержен люфтам. Даже если КК будет изготовлена своими руками, кардан нужно поставить заводской.

Следующий стереотип заключается в том, что такая модернизация быстро разрушает коробку передач. Речь идет о второй передаче, которая одинаково изнашивается и с обычной деталью, и с короткоходной. Эта проблема присутствует в Самаре еще с ВАЗ 2109. Третий стереотип такой: при монтаже кулисы в КПП нужно подпиливать пластик в приборной панели. Если устанавливается качественная самодельная КК или деталь от Калины, то никаких манипуляций с пластиком совершать не нужно. Также рекомендуется вместе с КК установить и спортивные синхронизаторы, так как на них увеличивается нагрузка после такого тюнинга.

Установка КК и кардана от Лады Калины

Лучшим решением будет покупка деталей от Калины, но некоторые водители предпочитают брать КК от ВАЗ 2114, то есть «родную» деталь. Помимо стандартного набора инструмента понадобиться и болгарка. Замена выполняется следующим образом:

1. В салоне автомобиля необходимо снять платформу, которая закрывает доступ к деталям трансмиссии и коробки передач. Держат платформу 5 болтов;
2. Снизу машину следует ослабить хомут, прижимающий кардан и кулису;

   Откручиваем 5 болтов держащих платформу кулисы

3. С шарнира КПП нужно снять пыльник и удалить крепление;
4. Далее установка зависит от того, какая кулиса была выбрана на замену – штатная от ВАЗ 2109-2114 или от Калины. После установки штатной КК и кардана от Кулисы деталь может не помещаться в посадочное место. Исправить это можно при помощи болгарки;
5. Размер кардана лучше всего определить по штатному элементу. После корректировки необходимо проверить, не бьется ли короткоходная кулиса об кузов. Если все установлено правильно, то нужно затянуть хомут;
6. Следующим шагом будет регулировка новой детали, которая выполняется по задней скорости. Необходимо переключить коробку на заднюю передачу и выставить рычаг в положение R-передачи. Лучше всего ставить рычаг поближе к водительскому сидению. Готово, замена завершена, теперь тюнинг можно проверить на дороге.

   Теперь можете спокойно снять оставшиеся два болта в нижнем креплении кулисы

Инструкция по изготовлению КК своими руками

Делать кулису самостоятельно стоит в том случае, если есть опыт в ремонте и модернизации деталей автомобиля. Качественно выполненная короткоходная кулиса будет работать не хуже, чем узел от Лады Калины. Для изготовления понадобятся следующие элементы:

• РПП от ВАЗ 2114.
• Ось и втулки от 2114 (входят в ремкоплект КПП).
• Трубка с диаметром 15 миллиметров.
• Гайка шаровая.
• Кардан от Лады Калины.

Первым делом необходимо отрезать шар от РПП, нижний край которого должен быть зачищен под трубу. Далее нужно приварить 15-миллиметровую трубу. К ее нижнему краю следует приварить обычную гайку, а уже к ней – шаровую. Кардан от Калины необходимо присоединить к рычагу КПП. Такие детали, как втулки и ось просто заменяются на новые от ВАЗ 2114 (желательно, чтобы они были новыми).

Оцените автора

Кулиса КПП ВАЗ 2110, замена кулисы ВАЗ 2110 своими руками. Как заменить кулису КПП ВАЗ 2110 своими руками

Автомобиль — это не просто средство передвижение, это второй дом, а для кого-то и ребенок, которого нужно кормить, ухаживать, а так же уметь его слушать. В последнем случае большую роль играет опыт водителя. По неопытности владельцы ВАЗ 2110 думают, что накрылась сама коробка передач, в то время как виной неполадок может стать всего лишь кулиса КПП. Сегодня про нее и пойдет речь.

Содержание

• Кулиса КПП ВАЗ 2110, устройство, предназначение
• Признаки выхода из строя кулисы КПП ВАЗ 2110
• Как отрегулировать работу кулисы КПП ВАЗ 2110
• Правила техники безопасности при работе на эстакаде
• Инструменты, приспособления, расходные материалы для ремонта и замены кулисы КПП ВАЗ 2110
• Ремонт и замена кулисы КПП ВАЗ 2110 своими руками (пошагово)
• Советы профи

Кулиса КПП ВАЗ 2110, устройство, предназначение

Кулиса напрямую связана с работой коробки передач. Она посредством рычажной передачи переключает шестерни ведомого вала. Собственно благодаря кулисе можно регулировать скорость движения авто. Так же блокируется ход как таковой и включается задний ход.

Кулиса играет одну из наиважнейших ролей в системе управления авто и если она по какой-то причине выходит из строя, то полноценная эксплуатация авто затрудняется, а бывает и такое, что становится вообще невозможной. К сожалению, с кулисой КПП в ВАЗах 2110 проблем много и они очень частые.

Признаки выхода из строя кулисы КПП ВАЗ 2110

Ручная коробка передач сильно подвергается физическому износу, поскольку в самом агрегате множество подвижных частей и элементов. Вы не пропустите неисправность, вас будет раздражать люфт, вы не сможете полноценно переключать передачи, кулиса будет вибрировать.

Признаков выхода из строя на самом деле не так много, но вы сразу ощутите, что это именно кулиса, а не что-то другое не дает вам спокойно управлять машиной.

Симптомы неполадок:

• первая передача не хочет или включаться, или выключаться;
• все передачи, кроме первой и пятой работают как часики;
• вы включаете первую передачу, и вроде все идет, как нужно, но вот только срабатывает не первая, а задняя.

Как отрегулировать работу кулисы КПП ВАЗ 2110

Если вы почувствовали, что неполадки в кулисе, то стоит первым делом попробовать ее отрегулировать.

1. Всевозможными вариантами попытайтесь включить первую передачу. Как уже говорилось выше, именно ее нежелание включаться — первый звоночек для автолюбителя, что выделывается именно кулиса.
2. Теперь заезжаем на эстакаду или на смотровую яму и устанавливаем упоры под колеса, предварительно включив ручной тормоз.
3. Первую передачу мы не выключаем.
4. Спускаемся под авто и ищем хомут, удерживающий кулису и ослабляем его.
5. Садимся в салон и сдвигаем рычаг коробки влево, при этом не дергаем сильно, иначе соскочит кулиса.
6. Возвращаемся под авто и фиксируем хомут.

Ежели вы все сделали правильно, то можно сразу же поздравить себя и проверить работу КПП.

Правила техники безопасности при работе на эстакаде

Пренебрежение правил техники безопасности могут повлечь за собой очень плачевные последствия. Представляем вашему вниманию то, что стоит знать каждому автолюбителю:

• крайнее положение авто должно быть зафиксировано упорами;
• во время выезда и заезда машины на эстакаду или яму, убедитесь, что там нет людей;
• не стоит сильно и резко раскачивать авто;
• если вы работаете с деталями, которые требуют большой физической силы или создают неудобства — используйте специальные съемники;
• если вы работаете там, где есть еще люди, возле авто должна быть табличка «Работают люди».

Инструменты, приспособления, расходные материалы для ремонта и замены кулисы КПП ВАЗ 2110

Для любого спектра работы с авто, вам потребуются инструменты. К счастью у каждого автомобилиста следующий инструмент всегда на подхвате, поэтому отрегулировать или произвести ремонт/замену кулисы КПП на ВАЗ 2110 вы сможете самостоятельно.

Вам понадобятся:

• бокорезы;
• ремкомплект кулисы;
  
• отвертка;
• острый нож;
• набор ключей;
• кирпичи или противооткатные упоры.

Ремонт и замена кулисы КПП ВАЗ 2110 своими руками (пошагово)

Благо, что замену или же ремонт кулисы КПП можно произвести своими руками, при помощи обычных подсказок со всемирной паутины.

Подготовьте все необходимые инструменты и следуйте следующим подсказкам:

• открываем капот;
• демонтируем гайку, которая соединяет наконечник ручки и тягу КПП стяжную муфту и чехол;
• достаем рамку рычага, который управляет коробкой непосредственно в салоне авто;

• выворачиваем чехол;

• разрезаем фиксирующий хомут и вытягиваем чехол при помощи острого ножа;
• на полу убираем облицовку тоннеля;
• отключаем фиксатор оси от ручки КПП;
• тянем вверх ручку коробки передач, пока ее не вытянем;
• направляющую втулку нужно протянуть во внутреннюю часть рычага;
• демонтируем фиксирующие болты;
• залезаем в яму и отвинчиваем гайки кронштейна кулисы;

• демонтируем старую кулису;
• принципом наоборот, ставим новую кулису;

• возвращаем все на свои места;
• регулируем привод КПП.

Советы профи

Кулиса КПП один из наиважнейших элементов и требует периодической регулировки и тщательного ухода, поэтому не брезгуйте лишний раз уделить ей внимание.

Замена или регулировка кулисы не нуждается в определенных навыках, вся процедура у вас отнимет максимум минут 40, но при этом вы существенно сэкономите на услугах специалиста с СТО.

При демонтаже старой кулисы не бойтесь повредить хомут, он одноразовый и требует замены.

При замене или ремонте кулисы стоит тщательно осмотреть все узлы. Если обнаружились следы износа, например, резинового массива, то стоит заменить всю втулку полностью.

При регулировке кулисы КПП обращайте внимание на износ карданчика. Если он износился — меняйте незамедлительно.

ВАЗ-2114-ЛАДА-САМАРА — GTA5-Mods.

com

Скачать

Все версии

 (текущий)

14 203 загрузки, 22,2 МБ

04 октября 2020 г.

Еще моды от AKROM:

• Автомобиль
• внедорожник
• Аварийный

УАЗ-ПАТРИОТ-ПОЛИЦИЯ

АКРОМ

• Ваз

ВАЗ-2104-ЛАДА

АКРОМ

• Автомобиль

ИЖ-412-МОСКВИЧ+ТЮНИНГ

АКРОМ

• Газ 21
• Эвакуатор

ГАЗ-21 Эвакуатор

АКРОМ

• Автомобиль
• Грузовик

ВИС-2347-ЛАДА-САМАРА

АКРОМ

5.0 / 5 звезд (4 голоса)

Особенности:
HQ интерьер;
Рабочая приборная панель;
Картирование грязи;
Бьющиеся окна;
Правильная позиция игрока;
Руки на руле;
Правильное столкновение;
Реальное отражение в зеркалах;

oracle. yft
oracle.yft

oracle_hi.yft
>>>x64e.rpf/levels/gta5/vehicles.rpf

обработка.мета
>>>обновление/обновление.rpf/общие/данные

Показать полное описание

Автомобиль

Лада

Первая загрузка: 30 сентября 2020 г.
Последнее обновление: 04 октября 2020 г.
Последняя загрузка: 40 минут назад

Все версии

 (текущий)

14 203 загрузки, 22,2 МБ
04 октября 2020 г.

Еще моды от AKROM:

• Автомобиль
• внедорожник
• Аварийный

УАЗ-ПАТРИОТ-ПОЛИЦИЯ

АКРОМ

• Ваз

ВАЗ-2104-ЛАДА

АКРОМ

• Автомобиль

ИЖ-412-МОСКВИЧ+ТЮНИНГ

АКРОМ

• Газ 21
• Эвакуатор

ГАЗ-21 Эвакуатор

АКРОМ

• Автомобиль
• Грузовик

ВИС-2347-ЛАДА-САМАРА

АКРОМ

• Описание
• Комментарии (12)

Особенности:
HQ интерьер;
Рабочая приборная панель;
Картирование грязи;
Бьющиеся окна;
Правильная позиция игрока;
Руки на руле;
Правильное столкновение;
Реальное отражение в зеркалах;

oracle. yft
oracle.yft
oracle_hi.yft
>>>x64e.rpf/levels/gta5/vehicles.rpf

обработка.мета
>>>обновление/обновление.rpf/общие/данные

Автомобиль

Лада

Первая загрузка: 30 сентября 2020 г.
Последнее обновление: 04 октября 2020 г.
Последняя загрузка: 40 минут назад

Замена направляющей клапана. Как поменять направляющие клапанов. Сделай сам в машине!

Ремонт кулисы

Добавить комментарий

Акоп
Здравствуйте уважаемый мастер, позвольте задать вам вопрос, я так понимаю в оригинале, необходимо заменить шаровую с рычагом (по заводу) в связи с этим вопрос, на сколько хватит рычага для последующего нажатия, в дальнейшем возможно разболтается круг и наверное придется приваривать шар, я не ошибаюсь?

Дархан
Большое спасибо!!!

Ева
Добрый день, Василий! Подскажите пожалуйста на двигателе ГБЦ какое должно быть усилие сжатия пружины клапана (кг) и какой будет высота пружины (мм) при этом усилии, чтобы правильно отрегулировать ГБЦ?

Хома
Ну обошлись без летающей тарелки. ..

Акур
привет. просмотр сколько каналов наконец нашел профи. подскажите пожалуйста у меня ВАЗ кл. пробег 200000 плавающие холостые 960-900 об/мин. в -7 запускаю обороты 1100. на прогретом двигателе, включаю электроплиту, обогрев заднего стекла, фар, обороты падают до 510 и поднимаются до 1000 и так медленно качает пока не станет ровно или немного газа, затем они снова становятся 960-900. регулятор маловат, проверил сопротивление на обоих 50, все чисто. а еще на него набит шифр2, мне его так ставить?

Кашира
, вся жидкость вытекает из пыльника рулевой рейки

Янси
Риски на удочке и неминуемая кончина MSC гарантированы.

Ньютон
У меня 111 мотор датчик давления масла постоянно. В ноль и поднимается до холодного пуска. до 3х и медленно падающих вариантов причины??

Lachie
Добрый вечер, у меня такая проблема, капиталили мне голову на ВАЗ 2114, собрал двигатель на холостых работает не плохо, заводишь едешь обороты даешь а с выхлопом звук как у вертолета , это проблема в твоей голове?

Ромни
Бред полный!!! Тока без обид.