Тюнинг авто москвич: Тюнинг Москвич 2140: иногда они возвращаются

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 28 апреля, 2015

Опубликовано в: Российские автомобили

Метки: Раритет, рестайлинг, Ретро, Тюнинг

Тюнинг Москвичей (фото)

Все мое детство прошло под маркой «Москвич» у моих родителей был автомобиль цвета «желтая мимоза». Этот «Москвич» возил всю нашу семью на море и на отдых за город, он стал моим учебным автомобилем и полигоном для первого знакомства с гаечным ключом – это был Москвич АЗЛК 2140.
Я мечтал, как подросту и переделаю его в спортивный автомобиль, потом я мечтал о Москвиче 2141, но не сложилось, время стремительно бежало, завода не стало, другими словами, у меня теперь БМВ, но любовь к автомобилям Москвич осталась на всю жизнь.

Вспоминая, каким неудобным был автомобиль в ремонте, я восхищаюсь людьми, которые посвящают себя Москвичу, это сложнее чем тюнинг Запорожца.
Уточню, я не разделяю тюнинг, стайлинг и прочее, любые манипуляции, обзывая тюнингом.  Далее подборка 10 удачных тюнингов «Москвича»

1 Тюнинг Москвич 407

Интересный кастом на базе автомобиля москвич 407 и агрегатов Opel Omega. Кузов автомобиля подвергся глубокой переработке, из четырехдверного седана, Москвич превратился в двухдверное купе, да еще какое купе. Смотрите сами.

2 Тюнинг Москвич 403

Не мене интересный экземпляр. Кузов установлен на шасси БМВ третьей серии с двигателем М50 (кто знает, тот поймет) и 17-ти дюймовые колеса. Стекла, выхлопная система, бампера изготавливались отдельно на заказ. Автомобиль оборудован камерой заднего вида, акустической системой мощностью 1950 Вт.

3 Тюнинг Москвич 2140

Присмотритесь, как идет Москвичу черный цвет. С конвейера не сходило автомобилей с такой окраской и все дело в тогдашних порядках — в черный красили исключительно «Волги» и правительственные автомобили.
Этот, не побоюсь этого слова, красавчик живет в Финляндии и заботливо дорабатывается. Дисковые тормоза на всех колесах, двигатель 1,6L, турбонаддув, пятиступенчатая КПП.
Для тридцатилетнего парня он не плохо выглядит.

4 Тюнинг Москвич 412

Интересное решение, на фото автомобиль еще без стекол, но зато какой дизайн, какие «мускулистые» формы, низкая крыша, укороченные стойки. Считаю не плохо, очень неплохо.

Именно о таком красавце я и мечтал. Данный экземпляр «Москвича» существенно доработан, можно сказать до неузнаваемости. В салоне присутствует мощная мультимедийная система, большой монитор на передней консоли, все приборы смещены к центральной части панели приборов.
Внешне, переднюю часть автомобиля стилизовали под Форд Мустанг.

6 Тюнинг Москвич 2141

Здесь главный тюнинг под капотом V-образная шестерка от Ауди. Часто в 41-е москвичи имплантируют моторы РЕНО, какое-то время их ставили даже на конвейере.

7 Тюнинг Москвич 412

На мой взгляд, самые удачные доработки вносят минимум изменений, подчеркивая достоинства и красоту базовой модели.

8 Тюнинг Москвич 412

Тоже очень удачная доработка, автомобиль выглядит, закончено и стильно.

9 Тюнинг Москвич 401

Москвич установлен на шасси БМВ, двигатель также рядная шестерка от БМВ, в салоне панель приборов и бортовой компьютер также позаимствованы от баварской машины.

10 Тюнинг Москвич 2140

Это 3D моделирование, но если присмотреться — красивый и сбалансированный тюнинг «Москвича», отлично подобраны детали, красивый цвет, взрослый и очень взрослый тюнинг мог бы получиться.

постройка, результат, звук выхлопа! — журнал За рулем

Тот случай, когда юношеское увлечение переросло в большую и долгую любовь.

Материалы по теме

Этот Москвич-412, выпущенный Ижевским автозаводом в 1993 году, отец Игоря Фурсова (пользователь Drive2 под ником i2oran) купил уже подержанным и поездил на нем совсем недолго. Спустя несколько долгих лет до него добрался подросший автор проекта и поначалу занялся типичным подростковым «тюнингом» со всеми сопутствующими атрибутами, среди которых были серьезная авария и лишение прав…

Но проведя пару ночей перед компьютером и облазив интернет, Игорь решил сделать автомобиль заново. На сей раз — по уму. Этим он и занимается, по сути, по сей день. Он избавил машину от собственных ранних «наворотов», вернул ему практически первоначальный внешний вид (с поправкой разве что на колеса), а вот внутренний мир этого Ижа теперь совсем другой.

Двигатель — канонический для отечественного тюнинга вазовский «шеснарь». Турбированный 16-клапанный ВАЗ-2112 после нескольких серий доработок выдает 260 л.с. Коробка передач механическая BMW Getrag, Кардан BMW, задний редуктор и приводы — BMW 5 Series (E34). Рулевое управление и передняя подвеска — кастомные, на базе родных узлов. Задняя — BMW 3 Series (E30). Тормоза — дисковые, собранные из различных комплектующих.

Салон полностью перешит в кожу, установлены современные приборы и органы управления. Тут за аутентичностью автор не гнался, главной задачей, судя по всему, были максимальный комфорт и стиль.

Материалы по теме

Таким образом, получился классический рестомод с устойчивым советским образом и великолепно исполненной матчастью. Показательно, что автор проекта живет в Ижевске. Вот он, настоящий патриотизм!

Фото: Drive2 / i2oran
Видео: Youtube / «Автомобильная Россия», «Москвич 412 Turbo Тюнинг длиною в Жизнь»

Москвич-412: тюнинг на взаимозаменяемости

Тюнинг Москвича 412

Если у вас есть мечта – сделать из Москвича 412 почти шедевр, то приготовьтесь к различным проблемам, которые придется решать. Для тех, кто не боится трудностей, упорно добивается своей цели и готов пропадать в гараже сутками это задача по плечу. Пока же главной проблемой, которую придется преодолеть, – дефицит на детали вашего, почти ретро-автомобиля.

Оно и понятно: нехватка деталей вызвана отказом производителя от данного вида авто, так что приготовьтесь к длительному поиску взаимозаменяемых узлов и деталей. А на запчасти-оригиналы цена довольно высока. Чтобы несколько скрасить ситуацию, воспользуйтесь специальной компьютерной программой, скачанной из интернета, которая поможет воссоздать то, что вы хотите видеть в будущем.

Виртуальный 3д Москвич и его новые фото несомненно помогут вам определиться, какую зону выбрать для поиска. Для наглядного примера – 3d мотор:

Москвич 412: общие вопросы тюнинга

Как только цель намечена, часть проблем сразу исчезнуть: увидите, что обычная форсировка двигателя обязательно даст неплохие результаты. Для того, чтобы увеличить  лошадиные силы, достаточно довести  крутящий момент практически до максимума. Как это сделать? Установить на ваше транспортное средство  турбонаддув или произвести  монтаж стандартного нагнетателя (приводного).

Москвич 412 — тюнинг на взаимозаменяемости, поэтому  приготовьтесь вместо родных  мокрых гильз поставить сестер от УАЗ М-3312. Последний прекрасно подойдет в качестве донора на коленвал. Чтобы увеличить объема двигателя, проделайте обыкновенную операцию: снимите головки блока, тем самым повысив уровень сжатия  до 8,4 в цилиндрах. Это даст небольшой прирост рабочего объема на 300 куб.

Следующий этап – улучшение распредвала:

• измените высоту кулачков;
• поставьте на впуске 11,7 мм;
• на выпуске 10,7;
• при помощи  разрезанной шестерни вручную отрегулируйте фазы газораспределения.

Хотите впечатляющего результата при работе двигателя? Проведите чип тюнинг. Изменения в электронном  блоке управления произойдут, если установить на вашу машину  4 карбюратора от…  снегохода «Рысь». Такой тюнинг позволит  уменьшить  холостую работу двигателя практически до 400 оборотов. Значит, и шум его уменьшиться.

Если все сделать правильно, что в Москвиче 412 прирост оборотов двигателя увеличится до 5500. Специалисты утверждают, что при новой мощности  автомобиль без проблем  развернется с места.

Для полноценного автотюнинга  необходима модернизация его ходовой части.  Увеличение мощности должно быть под контролем, пока машина находится в пути. Разговор идет о  валкости и крене авто во время движения. Устраняются проблемы в результате срезки пружин и установки низкопрофильной резины высокого качества.

Теперь стоит заострить внимание на мост. Стационарный  вариант не проектировщиками не доработан: при резком разгоне Москвич любит  «гулять». Усилить его невозможно: приготовьтесь снять мост, взамен установите новый стабилизатор от подходящей по техническим характеристикам иномарки.

Переходите к  подвеске. Установите ее независимую, имеющую редуктор в задней части. Так наработается повышенная стойкость при разгоне, однако, потребуется определенное вмешательство в конструкцию самого авто. Предполагается смена тормоза: или барабанные, с усилителем (вакуумным), или  дисковые. Если все получилось, что можно к звучанию переходить.

Машина должна  петь, а не рычать: пора заняться установкой спортивной системы выхлопа. Заодно и рулевое управление смените: старая баранка точно не справится с резвой лошадкой, какой стала ваша машина. Одна беда: разобрать салон придется целиком. Чтобы работа не казалась вам бесконечной, посмотрите видео.

Тюнинг своими руками Москвич 412: подборка фото

Для того, чтобы вы смогли  разобраться, потяните ли тюнинг своими руками Москвич 412, ниже приведен пример. Один автовладелец приобрел вышеуказанное авто 1981 года выпуска в плачевном состоянии и начал переделку.

• Коробку передач взял от  Нива шевроле 0,83 с пятой передачей.
• В двигателе облегчил на 2 кг колено, затем поставил стационарное, с противовесами.
• Шатуны не трогал: если нет точных весов, то соваться не следует.
• Срезал юбки и днище поршня на 2 мм (замеры проводил при помощи воды и шприца).
• Поставил поршневую от «Волги» с напылением.
• Подпилил на 1,7 мм голову.
• Расточил каналы так, чтобы стандартные проходили по всей длине.
• Клапана оставил стандартные с впуском 39,5.
• 78 распредвал.
• Пружины  жигулевские, класические; шайбы по 2 mm под пружинами.
• Уменьшил вес  тарелки клапана.
• Фаска – 30 градусов.
• Срезал направляющие в каналах.
• Разрезал шестерню.
• Маховик в 4 кг.
• Поставил 2 горизонтальных карба-солекс (сороковки).
• Тюнинг двигателя готов. Объем вышел  1,9, мощность — 125 л.с. Чтобы было проще делать ремонт авто, обратите внимание на фото:

Тюнинг салона Москвич 412. Дополнительная  шумоизоляция 

Как ни прискорбно, но отечественный автопром никак не хочет бороться с шумом внутри салона. Не хочет он, значит устранять этот недостаток придется собственными силами. Тюнинг салона Москвич 412 предусматривает такую возможность, чтобы в последствии вы смогли водить автомобиль в тишине, хотя бы относительной.

Готовы сделать кошелек немного тоньше? Приступайте к делу. Шумоизоляция – процедура  комплексная. Проводить ее стоит вот в такой последовательности:

• подкапотное пространство;
• салон;
• багажник.

Для начала стоит заняться изоляцией того, что находится под подкапотом:  

• подберите цельный лист звуконепроницаемого материала с фольгированной стороной, 5 мм толщиной;
• приклейте его к капоту;
• закрепите при помощи недлинных саморезов к ребрам жесткости: желательно в углах, центре, на середине каждой стороны.

Как провести изоляцию щитка, который отделяет отсек двигателя от салона?

• купите подобный материал, как для подкапотного пространства, но толщиной 10 мм;
• с помощью растворителя сначала вымойте, высушите, а потом приклейте с помощью резинового клея приобретенный лист. Прежде, чем вы выполните эту работу, разметьте и вырежьте его так, чтобы нижняя часть шла внахлест на днище от 15 до 20 см. Боковые же части должны заходить на брызговики  не менее, чем на 10 см;
• приступайте к снятию вакуумного усилителя тормозов, главного цилиндра сцепления и тяги педали «газ».

Как произвести изоляцию салона? 

Для начала займитесь дверями:

• разберите обивку;
• нижнюю полость залейте густым антикоррозионным покрытием, чтобы снизить уровень шумов при бренчании двери.
• при отсутствии заводской проклейки делаете ее самостоятельно при помощи  небольшого куска  (20х20 см) герлена,
• внутреннюю часть обивки двери  уплотняете  поролоном, толщиной от  2 до 5 мм;
• собираете дверь.

Как  изолировать пол?

• Убираете сидения и ковровое покрытие.
• Покрываете днище специальным антикоррозионным раствором, даете высохнуть.
• Прокладываете войлоком, можно мешковиной.
• Под задним сиденьем,  консолью прокладываете дополнительный лист поролона, обеспечив тем самым шумозащиту от коробки передач, карданного вала и выпускной системы.
• Собираете салон.

Как изолировать торпеду?

•  Займитесь ее разборкой.
• Проклейте места стыков уплотнительной лентой, наподобии той, что используют при утеплении  оконных рам.
• Проложите под торпедой новый лист поролона.
• Произведите сборку. При этом не забудьте саморезы посадить на герметик, можно использовать резиновые прокладки. Все это не только стянет, но и обеспечит защиту торпеды от разбалтывания. Стоит проклеить все элементы из пластика, входящие в  декоративную отделку салона.  

Как изолировать потолок?

• Разберите обивку.
• Демонтируйте старую шумоизоляцию.
• Приклейте плотно новые листы герлена, не допуская отвисаний. Сверху – тонкий поралон.
• Соберите новую обивку потолка.

Как провести изоляцию задней полки?

• Демонтируйте обивку.
• Выполните работу по прокладке поролоном.
• Поместите полку на прежнее место.

Как сделать изоляцию багажника?

• Разберите обивку.
• Дно отсека помойте, высушите, проклейте герленом, те же работы проведите с внутренними частями крыльев.
• Положите толстый поролоном от 20 до 50 мм толщиной.  
• К задней стене багажника приклейте 10 мм поролон.
• Такие же действия выполните с крышкой багажника или замените на герлен, темный войлок.

Своими руками все эти работы можно сделать за одни сутки, если кто-то из семьи захочет стать вашим помощником, машина стоит в гараже с ямой, а инструменты находятся под рукой. Такой ремонт авто очень похож на тюнинг москвич 2141.

А теперь фото железных коней, которыми любуются не только хозяева.

Тюнинг двигателя Москвич 412

 Это настоящее непаханое поле для доработок в личном гараже автовладельца, если он решит дать новую жизнь своей железной подруге.

Для начала можно обзавестись доработанным карбюратором.

Подобрать к нему  жиклеры, в зависимости от характера мотора, заменить  низ, приспособив тот, что стоит  на ВАЗ 2107, только диаметр второго дросселя должен быть 27 мм.

Переварить тягу открытия второго дросселя, чтобы быстрее срабатывал.   

Установить распределительный вал  №38 от «ОКБ Двигатель»,  портинга ГБЦ.

 Теперь можно месяцев 6 покататься на авто. Как только срок подходит к концу,  штатную поршневую группу диаметром 82 мм, коленчатый вал с 70 мм длиной хода следует заменить  новым, 80 мм, а поршневую на 85 мм. Если выполните эти работы, то получите двигатель на  1,8 л.

Как только поймете, что пора бы инжектор поставить на своего железного коня, то приступайте к поиску донора. Им может оказаться  УЗАМ II поколения Уфимского моторостроительного завода, в который австрийцы вложили немало средств.

Тут свои особенности системы впрыска: длинные впускные трубы, которые закрывают топливную рампу вместе с форсунками, особая система управления BOSCH, имеющая датчик расхода воздуха и дополнительный (на маховике) датчик положения коленчатого вала.

Не исключено, что первой вашей проблемой станет несостыковка  ресивера, вакуумного усилителя тормозов компании Lucas. Но она решаема, если доработаете проставку-адаптер, идущий в комплекте к Москвичам: стоит ее уменьшить в 2 раза. Все! Можно ресивер ставить на место. Для  датчика детонации просверлите отверстие в блоке цилиндров.

Топливоприемник стоит купить от отечественной «Волги» и  укоротить трубки. Если есть желание, то замените  стационарные узлы и детали на волговские: дроссель воздушной заслонки,  форсунки, пружины передней подвески. Возьмите для «Москвича» и датчик включения вентилятора. Если не брезгуете, то монтируйте своего авто рампу форсунок. На СТО, где чип-тюнинг задумаете провести, все ахнут: расчетный момент будет составлять 145 Нм.

Тюнинг приборной панели Москвич 412

Если вы готовы самостоятельно провести работы, включающие тюнинг приборной панели Москвич 412, то купите в специализированном магазине готовые шкалы. Не волнуйтесь:  разборка любого прибора проста: просто не стоит до конца разгибать ободок, хватит на 1/3. Этого расстояния достаточно, чтобы доделать общую неприятную белую подсветку.

С помощью штриха промажьте все, кроме делений и цифр. На спидометр поставьте 2 дополнительных маленьких светодиода, а стандартную лампочку замените одним большим светодиодом.

Несколько слов о тахометре. Найдите в продаже светодиод «кукуруза». Он состоит из 5 SMD. Разберите и  приклейте  на плату тахометра 2 SMD 2 светодиода, запитайте через резистор.

Теперь вот такое действие:

Вот так раньше бы выглядел ваш спидометр и тахометр:

Как вам с подсветкой?

Чип тюнинг Москвич 412

С чего начать чип тюнинг Москвич 412?

Соберите необходимые детали:

• ГТЦ с бачком от Lucas

• вакуумный усилитель

• проставку между кузовом и усилителем

ГТЦ с 3 выходами? Понадобится дополнительно  один медный, можно от 2140, тройник тормозных трубок, короткая аналогия для  суппорта от  ТАЗ классика, 6 гаек М 10. Все следует собрать в единый механизм:

Проведите демонтаж старого усилителя от кузова, отсоединяем от педали «тормоз». Протрите детали.

Измерьте расстояние на старом усилителе от плоскости соприкосновения вакуумника до вилки, цепляющейся за педаль, освободитесь от  этой вилку. Приверните ее на  шток нового усилителя, сохранив расстояние, предварительно замерив длину до  силуминовой проставки. Гайки затяните. Конструкцию вставьте обратно, крепим гайкой к педали.

В  штуцер, расположенный подальше от усилителя, вверните короткую трубочку, о которой говорилось ранее,  а на другой штуцер навинтите тройник.  Согните старые трубки по под новенький  цилиндр. 

Две трубки, дальние от усилителя, вкрутите в тройник, но третью, ближнюю к  вакууму,  ввинтите в  штуцер, что недалеко от усилителя. Не забудьте надеть на усилитель вакуумный шланг. Осталось залить свежую тормозную жидкость и прокачать всю систему. На все про все – 1 час работы.

Теперь можно к специалистам в сервис: пора на прошивку!

АЗЛК Team: Статьи про москвич

Тюнинг автомобилей Москвич (Святогор, АЗЛК 2141, 2140, 412 и т.д.)

Тюнинг Москвич 412 — автонастрой

В данном автомобиле сделали следующие внешние переделки:

• установка передних, задних, боковых обвесов;
• установка новой решетки радиатора;
• установка наконечника глушителя;
• сделалы прорези на капоте и передних крыльях;
• установка легкосплавных дисков;
• переделка задних фар;
• установка новой приборной панели, сидений;
• заварены ручки передней и задней двери.

В данном видеоролике Вы увидите отлично затюнингованный автомобиль марки Москвич-412. Но подробнее хотелось бы остановится на внутреннем тюнинге авто и поговорить собственно для чего он создан. Как тюнинговать Москвич 412?

Что же мы подразумеваем под внутренним тюнингом? Назовем, пожалуй, самые популярные вещи:

• начнем с кожаного салона. Это неотъемлемая делать интерьера авто. Если бы существовал «измеритель уровня удобства», то он бы зашкаливал. Каждый пассажир сможет оценить эту часть тюнинга, и будет очень доволен, как и сам водитель.
• также важной частью внутреннего комфорта являются спортивные сидения. Поверьте, Вы почувствуете себя за рулем спортивного болида, даже в Москвиче.
• нельзя представить внутренний тюнинг без рулевого колеса, спортивного типа. Их существует огромное количество, с различными функциями, и каждый сможет подобрать его себе по душе.
• поговорим о тонировке автомобиля. Ездить в «прозрачной упаковке» понятное дело никто не желает. Лучше, чтоб Вы видели всех, а Вас никто. Тогда в салоне создается своя приватная обстановка. Но помимо эстетических свойств, тонировка – это безопасность. Если Вы забыли ценные вещи в машине, то тонировка скроет их от посторонних глаз.
• важным аспектом является шумоизоляция. Имеется ввиду, не рев двигателя, а шум в самом салоне. Поэтому, если в Ваших планах есть сохранения своего слуха, и слуха Ваших пассажиров, то ни в коем случае нельзя пренебрегать шумоизоляцией.
• аудиосистема автомобиля. У многих автолюбителей, именно этот пункт ассоциируется с внутреннем тюнингом. Понятное дело, куда без огромного сабвуфера и мощнейших колонок? Многие ставят этот пункт на первое место, чтоб их музыку слышали целые кварталы.
• ну и  напоследок, полезные мелочи. Можно поставить несколько неоновых ламп в салон, для лучшей видимости в ночное время. Спортивная панель приборов тоже имеет право на жизнь, ведь она придаст именно тот стиль автомобилю, о котором Вы мечтали.

About The Author

Тюнинг Москвич 2140 — доработка советских легенд

Тюнинг Москвич 2140 — улучшение технических качеств и характеристик знаменитого советского автомобиля, который буквально стал легендой. Многие старые отечественные автомобили уже конкурируют в эпоху новых технологий, но любители доработок не поддерживают их, а дают вторую жизнь.

Внешний тюнинг

Тюнинг «Москвич» 2140 своими руками начинает работать улучшать характеристики кузова.Кузов автомобиля подвергается капитальному ремонту и только после этого будет улучшаться. Устанавливает на капот черпак воздухозаборника, который будет дополнительно охлаждать двигатель.

Уличный комплект и пластиковый порог можно купить в магазине или сделать самому из стеклопластика. Установка переднего и заднего бамперов проводится на штатном креплении автомобиля «Москвич» 2140. Тюнинг (картинка представленная в статье) оптического волокна считается оптимальным, так как стоимость материала невысока, а работать с ним легко даже если изготовление деталей осуществляется своими руками.

Пластиковые пороги наклеены на двусторонний скотч. Для установки крыла необходимо просверлить отверстия в крышке багажника. Далее болты крепления спойлера, но перед этим проделываем дырку от коррозии.

На этом тюнинг Москвич 2140 заканчивается. Затем на штатные сиденья нужно найти и установить зеркало заднего вида. Также придется поменять и зеркало в салоне, которое по краям покрылось черными пятнами.

Перед тем, как приступить к тюнингу аэрографа Москвич 2140 (поверхность с рисунком) покрывается матовым слоем.Затем при необходимости подрезали и наносили краску.

Технологические усовершенствования «Москвич 2140 Люкс» аналогичны. Только автомобили немного отличаются снаружи, тогда как решетка радиатора, каждая индивидуальна, поэтому подбирается отдельно. Также каркас радиатора можно сделать своими руками.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Интерьер

Если вы решили поменять интерьер, тюнинг Москвич 2140 начинается с того, что салон автомобиля полностью разобран. Панель приборов можно оклеить специальной цветной пленкой или заменить на альтернативную от «Опер Вектра Б».

Сиденья при тюнинге 2140 подвергаются обивке тканевой алькантарой.Расцветка этого материала позволяет правильно подобрать цвет, подходящий к интерьеру и экстерьеру. Далее идет обивка потолка и боковых стоек. Задняя полка, где крепятся колонки, переделана. Сиденье можно заменить на такое же, но на другой автомобиль.

Последняя доработка — установка медиацентра и сабвуфера в багажном отделении.

Двигатель

На автомобиле «Москвич» 2140 тюнинг двигателя стоит делать полностью, так как машина лишена электроники, есть два варианта доработки: первый — тюнинг механической части, второй — полная замена. блок питания вместе с КПП.

В первом варианте установлены облегченные поршни, распредвалы, ремонтные вкладыши, клапана с мелкой фаской, увеличены седла. Все эти доработки вы можете сделать своими руками, за исключением бурового-хонигового агрегата. Установив турбонагнетатель, можно увеличить мощность на 10%, но если к нему добавить систему впрыска воды через карбюратор, можно добиться 25% экономии топлива 15%.

Во втором варианте на место старого мотора устанавливается опалевский 2-х литровый двигатель.Эта доработка требует внесения некоторых изменений в системы питания, охлаждения и выхлопных газов.

«Москвич 2140 Люкс» имеет такую ​​же технологическую процедуру настройки двигателя, за исключением того, что замена клапана и седла невозможна, так как их нет в продаже. Выходом из положения может стать самостоятельное изготовление этих деталей на токарном станке.

Подвеска

Для улучшения подвески установили тяги стабилизаторов, которые своими руками делают на «Москвич 2140». Тюнинг (фото перестроенной машины ниже) заключается в том, что нужно заменить все амортизаторы Жигулей, а также установить кованые заниженные пружины для уменьшения дорожного просвета.

Колеса и шины в данном случае подбираются согласно распальцовки. Они могут как увеличивать, так и уменьшать дорожный просвет. Тюнинговая версия резины имеет размер 185 / 60R15. Также путем замены ступиц колес и установки распальцовки 5х200 можно установить хромированные диски фирмы «Cragar», что позволит автомобилю всегда быть стильным и самобытным.

Тормозная система

Тюнинг Москвич 2140 в тормозной системе более чем разумный. Как известно, все автомобили этой марки имели плохую тормозную систему.Замена тормозных дисков и колодок от компании «Brembo» улучшит качество тормозов. Попутно придется заменить цилиндры, чтобы обязательно сделать тормозную часть в идеале.

Стояночный тормоз подходит от производителя ATI, зарекомендовавшего себя на отечественном рынке запчастей. При установке тросиков стояночного тормоза и не нужно ничего переделывать, нужно просто поставить их вместо штатных предметов.

Рулевой механизм усовершенствованный

Завод «Москвич» 2140 поставил недостаточно надежное рулевое управление.Так, через 5-7 тысяч км водитель заметил люфт руля, связанный с некачественными наконечниками. Мастер тюнинга штатный, вместо штатного рулевого установил Жигули ВАЗ 2107. Это потребовало внесения некоторых конструктивных изменений.

В начале 21 века с выходом на внутренний рынок большого количества запчастей из разных стран автомобилисты начали как доработку комплекта для Москвич 2140 рулевого механизма от Chery Amulet. Это позволило повысить стабильность управления и купить рулевое управление старого образца.

тюнинг своими руками, особенности и рекомендации

Автомобиль «Москвич-2141», настраиваемый самостоятельно, производства АЗЛК. За время производства было выпущено около 800 тысяч экземпляров. Они представлены в двух вариантах: стандартном и модернизированном с мотором от «Renaualt». Вторая модификация выгодно отличается размерами, формой и ходовой частью. Рассмотрим возможности улучшения автомобиля, серийное производство которого прекращено, но его часто можно встретить на дорогах.

Элементы освещения

Тюнинг «Москвич-2141» часто начинается с модификации внешнего вида. Большую эстетическую и практическую роль в этом играет замена оптики. Это связано с тем, что штатные фары плохо освещают дорогу и имеют довольно примитивную форму.

Есть несколько вариантов улучшения оптики рассматриваемого авто. Кардинальное решение — замена прямоугольных элементов круглыми аналогами. Для этого можно использовать доступные фары от ВАЗ-2106.Монтировать их следует по две штуки с каждой стороны, при этом необходимо обойтись без установки заводской решетки, так как она предназначена для осветителей прямоугольной формы. Как вариант, вы можете использовать металлическую сетку каркаса, надежно закрепив ее перед машиной. Желательно монтировать повторители поворотов, так как треугольные ниши в крыльях нужно будет приварить.

Для тех, кто выберет этот вариант, не лишним будет установить указатель поворота над круглыми фонарями или под ними, используя светодиоды типа SMD 5050.У этой световой ленты в 3 раза больше мощности, чем у ближайших конкурентов. Выбирая приспособления, учитывайте их защиту от влаги. При желании можно использовать две пары лент или дополнительные заводские указатели, которые крепятся по бокам крыльев.

Что поменять в салоне?

В модели 2141 тюнинг этого элемента лучше начинать с торпед. Вариантов замены несколько: «Девятка», «Опель Вектра», «Вольво», «Мазда». Оптимальная посадка — аналогичная деталь с «Ауди А4».Перед заменой торпеды необходимо учесть ряд нюансов. После установки нового элемента передняя часть салона будет выдвинута вперед и опущена на пол. Определенные неудобства такая конструкция может создавать водители высокого роста с длинными ногами, особенно во время длительных поездок.

В целом этот вариант не требует кардинальных изменений конструкции внутри и снаружи автомобиля. Торпедо «Ауди» имеет многофункциональный блок с органами управления и системой подачи воздуха (теплого или холодного), что упрощает его установку.

Тюнинг бампера «Москвич-2141»

Чаще всего меняют передний элемент. Это связано с тем, что задний бампер на тестах все же приобрел причудливую форму, но оказалось, что он показывает отличные аэродинамические качества, уверенно противостоит воздушным потокам.

Не обязательно выкидывать штатную модель, достаточно просто занизить. Это можно сделать с помощью передней «юбки» подходящего размера. Далее перекрашивается бампер под цвет автомобиля, оснащается ПТФ или дневным освещением.Такая переделка значительно улучшит внешний вид автомобиля.

Кроме того, бампер можно сращивать, оставив родной верх, а снизу прикрепить новую версию, например от ВАЗ-2114. Сделать это можно самостоятельно с помощью имеющихся инструментов. Изначально деталь следует разрезать болгаркой по верхней линии номерного знака, а в донорском наборе линия резки подбирается в зависимости от предполагаемой высоты готового изделия.

Рекомендации

Проведение настройки бампера 2141, не следует использовать для соединения видимых частей клепального пистолета.Оптимально это оцинкованная строительная вытяжка и паяльник. При нагревании острые края сетки оплавятся в пластик, а после остывания прочно в нем закрепятся. Чтобы придать желаемый изгиб, используйте строительную сушилку.

После соединения обрабатываемых элементов следует зашпаклевать швы специальной смесью для полимеров. Затем нужно отшлифовать изделие наждачной бумагой фракции 800-100. Перед нанесением краски обработайте поверхность акриловой грунтовкой, а после окраски — защитным лаком.Когда лак полностью высохнет, бампер полируется.

Проводя дальнейший тюнинг АЗЛК-2141, используйте фирменные готовые комплекты, которые можно приобрести в специальных мастерских. В комплект, как правило, входят следующие элементы:

• Накладки на арку.
• Обвесы.
• Бамперы.
• Пороги.

Эти детали крепятся с помощью специального герметика.

Повышение мотора

Наиболее эффективным способом улучшения характеристик силового агрегата и снижения его шума является полная замена мотора.В качестве донора можно использовать установку «Ауди 80». Этот мотор поможет значительно улучшить динамику и мощность рассматриваемого автомобиля. В этом направлении тюнинг 2141 самостоятельно требует покупки всех необходимых расходников. Лучше всего, если это будет двигатель целиком, купленный на разборке. Затем необходимо разобрать штатный мотор «Москвич», не разбирая его на мелкие детали.

Сам старый двигатель, коробка передач, полуоси, радиатор. Затем тщательно вычистил место под капотом машины.Эту операцию нужно проводить осторожно, чтобы не повредить провода. Коробка переключения передач полностью разобрана, проводится диагностика ее деталей. Далее идет примерка собранной родной КПП и нового мотора. Если все элементы подходят, конструкция фиксируется, после чего нужно будет изготовить новый подрамник для КПП.

Следующий этап доработки мотора

Следующий тюнинг 2141, детали для которого вы можете найти на разборке или «на руках», осуществляется следующим образом.Необходимо следить за тем, чтобы фиксаторы внутренних ШРУСов располагались прямо напротив ступиц, а сам силовой агрегат находился в продольном уклоне. Не все понимают это с первого раза. Этот этап модернизации крайне важен, он зависит от работы двигателя и наличия посторонних шумов при движении.

После установки нового двигателя необходимо к «штанам» силовой установки от «Ауди» приварить промежуточную трубу от АЗЛК. Катализатор от отечественной машины не требуется, а штатный резонатор и глушитель можно оставить без доработки, как и штатный стабилизатор.Вместе с силовым агрегатом «Москвича» потребуется замена кулисы. Для улучшения конечного результата лучше вырезать втулку большей длины, установить ее вместо ручки, а сверху закрепить ручку.

В заключение

Тюнинг 2141 провести самостоятельно полностью реально. Конечно, придется немного потратиться, но при правильной работе результат будет достойным. Для начала нужно запастись всем необходимым инструментом и запчастями. Далее — дело техники.

Авто «Москвич-403»: технические характеристики, тюнинг, фото

Нет, как Jo Freegje в личном хоккере auto waarden produsearre yn de СССР, hy altyd fermeldt vazovskaya «Classic», de legindaryske «Wolga» en de post-oarloch «Victory M-20.»Mar hjoed wolle wy prate oer de mear fiere auto. Дата» Москвич-403 «. Фотографии, дизайн и дизайн в стиле фан-dizze masine — letter yn dit artikel.

ferhaal

Der wie dit «Moskvich» yn ‘e midden fan de foarige ieu. Dat wol sizze, в конкурсринте веер «Победа». По его словам, автомобиль «Москвич-403» выполнен в трансмиссионной модели. Hy Hearde ta de klasse fan de kompakte auto. Это был первый автомобиль «Москвич-402» (403, 407 ek binne te ferlykjen mei elkoar). Krekt út ‘e gearkomste line kaam sa’n hûndert tûzen eksimplaren.Никакой бинн дер хиль груша. Dit находится в echte seldsumheid. Dit model waard produsearre op AZLK fan 1962 oant 1965

дизайн

Экстерн, авто «Москвич-403» (foto masine kin sjoen wurde hjirûnder) — это чистые весла для 402-го сборщика урожая. Klassike styl foar dy jierren. В середине 60-х, dit ûntwerp waard beskôge as ferâldere.

В характерык скааймерк вентилятор в автофан ‘е тиид — в соад хром. Hy бампер, spegel, op ‘e tsjillen en grille. Sels de namme «Москвич» makke yn chrome opsteande râne.En это чистый plestik, mar echte Sovjet metaal. Syn, troch de wei, это maklik om te herstellen — ambachtslju brûke foar dit doel folie wiet yn wetter. Произвести ferskillende ferzjes fan’e «Moskvich» auto — 403, 407. Guon fan harren sels gie nei de eksport — kaartsje «E». Sokke eksimplaren ferskilde trije foarmen achterste optika, brede rjochthoekige grille en oanpast kant listwurk. Der binne modellen mei karakteristike «slachtosken» yn ‘e bumper. Mar útfier wiene masines mei аккуратные накладки. Эта модель находится в конкурсе на фан-е легиндарыске «ienentweintichste», намментлик ГАЗ-21.Ommers, de kant en de foarkant is hast bruorren.

Wat oars te sizzen oer it ntwerp? Да, аккуратно — в seldsum auto dat kin allinne te finen yn it Museum. Seker, as werstelle jo de «Moskvich-403», dan sil lûke omtinken yn ‘e stream. Мар дит находится в tige lang en kostbere saak. Ommers, net eltsenien hat safolle jild en de winsk om werom op de 60-jierrige auto nei in fabryk betingst.

Mar dyjingen, dy’t sparje gjin muoite teedingen werom de «Moskvich» twadde libben, это de muoite wurdich om te sizzen в специальном «танк».Ommers, all jierren dizze masines wurdt hieltyd lytser — se binne hielendal ferjitte rot yn ‘e hannen fan de eigners.

салон

Binnen, alles is hiel simpel. Gjin plastic dielen — sels de torpedo — это металл для фанатов. Обивка — allinnich op ‘e doarren. Двухспицевый tsjil hjir, en op it dashboard — krekt een snelheidsmeter. Neist is der in brânstof nivo sensor en an antifreeze. Trouwens, это lêste oantsjutten как «более влажный». Ommers, doe’t de auto waard produsearre, в floeistof lykas «antifreeze» wie net yn sicht.Yn it sintrum — in massale rûne knoppen. Это говорит о том, что Сай Дьен Хоу Оан Харрен Эндерфинингс обдумывает это Минскдом. В общем, de kwaliteit is net te typearjen de Sovjet.

Rjochts yn ‘e foarkant persoaneferfier is der in lytse handschoen doaze. Alles wurdt dien yn в минималистском стиле. Фанзель, дизайн интерьера — весла, например, «Волга-24». Циль на всех моделях автомобилей «Москвич-403» макке и на моделях автомобилей «Москвич-403». Спереди — типыск фоар Ретро автобанк. Gjin opskowde stipet en подлокотники.Trouwens, это спинка plooien hielendal. В результате он находится в glêd bêd.

Nettsjinsteande mear as in jier, fan binnen is it noch altyd deselde rook fan ‘e Sovjet-auto. Him mei neat te ferlykjen. Какой тюнинг авто «Москвич-403»? Ferbetterings kin slaan allinnich te werstellen de eardere skientme. Restauratoaren feroarje перекрашивает отделку в металлическом ûnderdielen.

Gek genôch, mar nei safolle jierren, dizze masine feroarsaket gjin wearze. Это шляпа syn eigen skiednis.Benammen indrukwekkend, hy sjocht nei it похожие на весла хромированные колпачки.

Folgjende, недалеко от дороги, где находится автомобиль «Москвич-403».

Wat is nder de motorkap?

Masines fan de tiid (útsein foar de liedende «Amerikanen») устанавливается рядом с двигателями krêftige. Sa, op ‘e «Москвич-403» установил 45-сильный бензиновый мотор. Его рабочий стол объемом 1,3 литра. В ней установлен мотор 407, модель «D». Op sokke auto brûkt гидравлическое сцепление. Это действительно так.Der wie ek in oergong motor 407D1. Syn macht wie 50 pk. Это была последняя новость в мире, который объединяет современные и современные люди. Mar se hast berikt ús tiid. Oangeande technyske ferbetterings, by de 403rd model wy brûkten de nije коленчатые валы слышат больше всего, что уха, в oare driuwtsjil en de oalje panne. Это mooglik om it fergrutsjen fan de maksimum snelheid fan 115 километров в час. Коробка передач — hânmjittich, подрулевые переключатели mei. Itselde skema brûkt troch de Dútsers yn harren tiid op ‘e auto «Opel-Olympia».’

Op de technyske oantal oanfollings

Wannear’t it meitsjen fan in strie saakkundigen út MZMA plant belutsen wiene. Se brûkten in ferskowing skacht dat konsintryske mei it stjoer. Наушники, вставленные внутрь, стали соосно.

Dit ûntwerp hat gâns minder вибрационный рулевой колом рычаг переключения передач.

Вентилятор охлаждения радиатора en de stjoergroep Mechanisme. Dy lêste wie в качающемся ухе, это waard fêstmakke op ‘e rjochter kant lid. Nderbrekking wurdt Навесной, главный цилиндр находится в пассажирском отсеке под моторным отсеком.Трош-де-вей, «Москвич-403» вместе с советским автомобилем, не прошел мимо старых автоматов. Ek ik hie в лобовое стекло waskmasine. Он лучше всего подходит для мегаполисов. Это высокотехнологичные автомобили и автомобили «Москвич» 403-й модели.

проездов

Советский «Москвич» — это бесконфликтный автомобиль. Он был установлен в седане с маркировкой M-423. Der wiene fjouwer-wheel drive en wiziging mei it foarheaksel «M».Mar dy net foldwaan sels no yn ‘e hannen fan samlers. Modellen dy’t waarden eksportearre, waarden oanwiisd «U». Faak, dizze auto waard brûkt yn de Sovjet-taxi («Москвич-Т»).

по цене

Fine no sokke gefallen dreech. Hiel pear Advertinsjes. Hwa’t binne ferkocht, net yn de bêste steat. Восстановление opsjes kinne kostje likernôch tsientûzen доллара. Wat de oare modellen, se kinne wurde oanskaft за 200-300 долларов США. Seker moatte ynvestearje yn dizze auto находится в хорошем состоянии.Изнашиваемая петля для фанатов и ставок. Мар это dreech om te sizzen dat de dielen op «Moskvich» djoer. Проблема в том, что у них есть чистая информация. Analogen it net loslitten, mar it feit dat der op ‘e fuortset merk, yn in soad gefallen yn minne steat. В ресторане за 800-900 долларов, вы должны заплатить за это без лишних хлопот. Seker al dat freget tiid en ynspanning.

Март, yn ‘e miening fan harren dy’t restaurearje liet, kinne wy ​​sizze dat de auto gjin отрицательные эмоции.Это как doel om tuskenbeiden ûntspande ride. Bôgen вкушает 15-дюймовый тюльлен, что делает его mooglik om te parkearen на бордюре.

Omlizzende perfoarst betelje omtinken oan dizze auto. Troch de wei, он silhûet Он любит в bytsje как 21-я «Волга».

Operaasje en Ûnderhâld

Oangeande tsjinst, de wichtichste проблема leit yn de foarrieden. Orizjinele фильтрует эту модель, она лучше всего производит. Ambachtslju sette eleminten mei «Ока».Глушители дайджест фан де «классике âldheid». De rest — de lea, de cabine is te finen op elts frijmerk. Статус: net nij, mar om de ynspanning, kinne jo werstelle de oarspronklike útstrieling fan de auto sawol ekstern en yntern. Двигатель 1300 «blokjes» hiel sunich. Net om te sizzen dat yn 50 jier de yngenieurs tochten oer it problem fan ekology, marhy besteget fanwege it lytse folume fan 8 l per hûndert km km. En hjir kinne jo pour eltse benzine — motor sil ferneare alles. Harren dy’t meie graach âlde auto, de 403-й «Москвич» пробегал.

Hy mei net benaderje de masine foar de deistige commute, mar it wykein te haegje, это каждый поклонник для любителей — от waard net ferbean. Troch it unike karakter fan dizze auto is hiel geskikt foar it houlik.

konklúzje

Sa, wy fûnen út wat de auto «Москвич-403». Как ни странно, mar yn ‘e hiele etappe fan de produksje yngenieurs wurde hieltyd prima-tuned dizze masine, opheffing fan all skoallen. Dêrtroch waard ferfongen troch all bekende model AZLK-2140. Это важно для авторов, которые неубивают неубиваемый мотор.Spitigernôch, dizze auto praktysk moetsje op de iepen romten fan ús lân. Guon falle yn ‘e hannen fan restaurant en oaren en fierder te rot yn de garaazje fan в тал-лан-подобном эфтерлане.

HD обои: классический черный седан, тюнинг, Москвич 412, автомобиль, наземный транспорт

Загрузите эти обои как настольные ПК и ноутбуки (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

MacBook Pro 13,3 дюйма, дисплей Retina MacBook Air 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

iPhone 4, iPhone 4s:

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

iPhone Xr, iPhone 11:

iPhone 12 mini, iPhone 13 mini:

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13:

iPhone 12 Pro Max:

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, Oneplus, Vivo, Tecno, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017 г., iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

iPad Pro 10,5 дюйма:

iPad Pro 11 дюймов:

iPad Pro 12,9 дюйма:

iPad Air 10,9 дюйма:

iPad 10,2 дюйма:

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие обои HD

• 1920 г. Икс 1220 px

  черный седан, Mercedes-Benz, Тюнинг, Будущее, 190E, Хызыл Салим

• 1920 г. Икс 1080 px

  черный седан, Солнце, Япония, Машина, Тюнинг, Тойота, Автомобиль, Обои

• 3096 Икс 1828 г. px

  черный седан, тюнинг, Лексус, is200, вид транспорта, авто

• 3000 Икс 1500 px

  черный БМВ седан, БМВ М4, автомобиль, голубой, синий, красный, светящийся, черные автомобили

• 2302 Икс 1797 px

  черный седан БМВ, тюнинг, стойка, E28, E38, вид транспорта

• 5184 Икс 3456 px

  BMW E36 M3 Black, Тюнинг, до

• 2434 Икс 1369 px

  черный Volkswagen Golf Mk4 3-дверный хэтчбек, тюнинг, перед, MK3

• 1920 г. Икс 1080 px

  черно-белый седан, автомобиль, закат, Митсубиси, эво, тюнинг, JDM

• 2048 Икс 1365 px

  черный BMW E46 седан, дорога, горы, тюнинг, e38, BBS, stance

• 1940 г. Икс 1082 px

  черный седан BMW иллюстрация, Япония, Автомобиль, Стиль, Хызыл Салим

• 1920 г. Икс 1200 px

  черный БМВ Ф10 седан, автомобиль, тюнинг, bmw m5, rechange, матовый, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1200 px

  классические черно-синие автомобили, старая машина, черные автомобили, винтаж, ржавчина

• 5184 Икс 3456 px

  черный BMW 5-series седан, тюнинг, E36, вид транспорта

• 4717 Икс 2948 px

  черный БМВ седан, Бумер, тюнинг, Стэнс, Е38, 740иЛ, транспорт

• 2880 Икс 1800 px

  черно-серый ноутбук Samsung, Windows 10, технологии, минимализм

• 2560 Икс 1440 px

  зеленый и черный классический купе, автомобиль, тюнинг, Шевроле, классический автомобиль

• 5616 Икс 3274 px

  черный седан, тюнинг, Можно, Аэро, Saab, 9-3 обвес, вид транспорта

• 7360 Икс 4912 px

  черный БМВ седан, е90, глубокая подбарабанья, вертолет, автомобиль, вид транспорта

• 2489 Икс 1400 px

  черный седан, тюнинг, Фольксваген, МК5, Джетта, ГТД, транспорт

• 2074 Икс 1080 px

  черный седан, Mercedes-Benz, AMG, C218, CLS 63, 2015, CLK-Class

• 1920 г. Икс 1080 px

  черный купе, автомобиль, JDM, тюнинг, Тойота Супра, вид транспорта

• 2019 г. Икс 1188 px

  черный автомобиль, audi, r8, тюнинг, студийный снимок, в помещении, одиночный объект

• 2048 Икс 1363 px

  черный БМВ седан, тюнинг, Е34, 525, автомобиль, транспорт, вид транспорта

• 2300 Икс 1533 px

  черный седан, Мерседес Бенц, АМГ, Фоссен, W211, Е класс, осень

• 1920 г. Икс 1232 px

  Marvel Black Panther обои, черный фон, минимализм

• 1920 г. Икс 1080 px

  черный седан, Машина, Тюнинг, Тойота, Стойка, Королла, Каролла

• 1920 г. Икс 1080 px

  классическое серебряное купе, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz 300SL, автомобиль

• 2300 Икс 1533 px

  черный седан, Мерседес Бенц, АМГ, Фоссен, W211, Е класс, архитектура

• 1920 г. Икс 1080 px

  черный седан, Машина, Тюнинг, Лексус, Автомобиль, Обои, Красивый

• 4048 Икс 2522 px

  черный BMW E36 купе, m3, e46, тюнинг, автомобиль, вид транспорта

• 5184 Икс 3456 px

  черный автомобиль БМВ, тюнинг, перед, Е36, вид транспорта, завод

• 3028 Икс 1832 г. px

  черный седан, тюнинг, Лексус, профиль, is200, автомобиль, вид транспорта

• 2560 Икс 1573 px

  Черный Фон Кожа, Аэро, минимализм, текстура, черная кожа

• 2048 Икс 1367 px

  черный седан, БМВ, тюнинг, 335i, F30, стойка, транспорт, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1155 px

  красный и черный Ауди седан, произведение искусства, автомобиль, Хызыл Салим, тюнинг

• 1920 г. Икс 1186 px

  синий BMW E36 M3 седан, тюнинг, бродер, транспорт, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1080 px

  Гоку Черные обои, Жемчуг Дракона, Жемчуг Дракона, Супер, Черный (Жемчуг Дракона)

• 1920 г. Икс 1200 px

  Черный, Текстура, Фон

• 2048 Икс 1255 px

  красный седан, Лексус, тюнинг, стойка, IS300, брелок, вид транспорта

• 1920 г. Икс 1200 px

  классический черный Mercedes-Benz купе, передок, 1957, красивый автомобиль

• 1920 г. Икс 1080 px

  черный БМВ седан, БМВ М3, автомобиль, БМВ Е30, транспорт, вид транспорта

• 3840 Икс 1200 px

  черный автомобиль, Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series, Carlsson, тюнинг

• 2048 Икс 1319 px

  BMW седан черный, Свет, Облака, Ночь, F80, Освещение, LED, облако — небо

• 5760 Икс 3840 px

  Всеобщее достояние Black on Black Things, бизнес, компьютер, рабочий стол, дневник, iphone

• 1920 г. Икс 1280 px

  желтый и черный Lamborghini Huracan купе, автомобиль, автомобиль, тюнинг

• 1920 г. Икс 1440 px

  красно-черный седан, тюнинг, Мицубиси, эволюция, Лансер, evo x

• 2560 Икс 1573 px

  Black Background Wood, Aero, минимализм, черное дерево, текстура

• 5000 Икс 3337 px

  черная роза иллюстрация, ясень, горение, абстракция, темный, цветы

• 1920 г. Икс 1200 px

  черный Dodge Challenger SRT купе, тюнинг, Liberty Walk, HellCat

• 3840 Икс 2562 px

  черный седан BMW, автомобиль, BMW i8, голубой, розовый, неоновое свечение, моторный транспорт

технических спецификаций, тюнинг и смолы

Hiel Ferrassend, mar it feit dat ek yn de Sovjet-Uny ûntwikkele в noflik и полноприводном автомобиле.Ien fan dy masines kinne feilich oannimme dat «lytse suster» fan de legindaryske «Victory», как альтернатива горьковскому ГАЗ-69, не терпит компромиссов. «Москвич 410» — это эксклюзивный опалый тиден.

Советский Кроссовер?

В поисках автомобиля, автомобиль для бездорожья, гибридный внедорожный автомобиль для утилитарного автомобиля и автомобиля. Trochfearthichte fan 43 sintimeter en in genôch bedrach fan romte yn it stjoer rûnbôgen seit that as it kompakte sedan wurdt ynsteld op in krêftige шасси fan serieuze full-size SUV.

Lykwols, это заблуждение. «Москвич 410» полноприводный, специально для серийной езды по бездорожью. Yn 50 jier yn de Plassen en dyk выбоины, en sels in lyts gully koe foarby alhiel eltse passazjier model mei с задним приводом.

Dus, «Москвич 410» — это полноприводный вентилятор Ferzje, это модель 402. Он находится в седане mei в monocoque fersterke lichem, ophongen op boarnen, mei in legere gear yn de oerdracht gefal.

Dit Кроссовер внедорожника? Uterlik en design funksjes jouwe oan dat noch Crossover, omdat de auto is boud op in passazjier base.Mar kinne wy ​​nimme in risiko en der fan út dat de crossover — маркетинговая уловка, которую вы любите в технологической концепции. Betsjutting — это был фанат внедорожников mei hiel beskieden middels. En sels as yn ‘e tiid fan it ta stân kommen fan dizze auto net tinke oer marketing, dan blykt dat «Москвич 410» — ночь в внедорожниках.

Feiten út de skiednis

Dizze auto tanket syn oansjen oan ‘e bouwers. В 50-х годах Moskou wie noch net sa grut, как это было сделано — это был mooglik om te riden de stêd yn in heal oere.Mar yn de lette 50 fan behear, начатое в Massale konstruksje. Ynwenners fan de stêd stadichoan begin te ferpleatsen yn nije apparteminten. Bewenners wiene bliid har eigen keuken en в туалете, mar de wille wie marred troch it feit that it wie dreech te krijen oan it wurk dat moarns. Jo sizze — de metro, mar de snelheid wêrmei’t boud ûndergrûnsk, wie folle stadiger as de iene mei hokker de ntwikkelders wurkje. Minsken stie yn line op ‘e bus op dy’t it wie mooglik te krijen mei de metro. En te krijen ta de bus, dan moatte meitsje самостоятельно smoarch yn ‘e modder of djippe snie, en ek as wenromte waarden útrist hiel stadich.

En op dit punt fan de yngenieurs fan it Moskou plant fan lytse auto, dy’t produsearje «Москвич», чтобы помочь ему, народный вентилятор de no grutte haadstêd. De urginsje waard ûntwurpen «Москвич 410», базовая версия 402 модели.

Внешний вид Характеристики

Шляпа De masine из триже-фолуме с принтом фьювер. Кузов оснащен мотором, багажным отделением и персональным отсеком. Он имеет более крутые складки, это двигатель и компоненты шасси. Складки waard ferbûn troch Welding ta ien fan ferskate node.Они обеспечивают жесткость складок, крепление, вентилятор и моторный отсек, а также продольный вентилятор в специальной крышке.

Hast al fan de ferbinings yn dizze ûntwerp binne folslein laske. Se waarden útfierd troch middel fan ferset Welding. Yn guon krúspunten waarden fersterke fierder mei помогать вентиляторам в газовых технологиях.

Húsfesting dielen binne optimpele út ‘e stielen lekkens. Yn ferliking mei de foarige modellen fan ‘e gebouwen, yn de 410th stivens it wie hiel serieus.

«Москвич 410»: Кузов

Это основа вентилятора с автоматической шириной 2377 мм и шириной 4055 мм. Модель вентилятора с шириной 154 см и 402 модели. Dêrnei waard it beskôge gemiddelde hichte fan de Measte manlju.

kap

Kap waard boud op it prinsipe fan alligator. Это лучше всего в hiele optimpele dielen. Om te ferheegjen это вентилятор жесткости, это омслах, это laske dwers en диагональные усилители.Kap waard skorst op ‘e binnenste loops. Это kastiel waard leit yn ‘e foarkant. Ryd lock handvat leit yn ‘e kabine. Om net iepenje de kape op it gean, de ûntwikkelders hawwe jûn in spesjale beskerming systeem.

двери

De foar- en eftergevel doarren wienen hast identifyyk. Mar op ‘e hind wienen bysûndere штамповка dy’t drage mear декоративные funksje. Теперь уже на автомобиле ГАЗ-21. De foardoar wurdt sletten mei de kaai en de rest kin beskoattele fan binnenút.

багажник

Грузовой отсек kin iepene wurde mei in spesjale handgreep. Это leit ûnder de efterste sit kessens. Benammen nijsgjirrich is it feit dat de slutingsdatum beugel en de efterkant lisinsje plaat де sletten kofferbak. Buis Fan в brânstoftank waard leit nder it nmer.

салон

Jo kinne selektearje rear view spegel, fêst op ‘e top fan it foarrút. Jo kinne ek markearje de wanten doaze fan in spesjale влагостойкий картон, waadkust, waskmasine.

Neist al dit, foar muzykleafhawwers ûntwerpers hawwe jûn в dûbelddoel-band радио. Hy krige sawol lokaal en fiere stasjons.

«Москвич 410»: описание

Колесная база waard makke ûnder de fjouwer, полный привод. De auto рассчитан на 4 пассажиров. Мотор, который был установлен на внедорожнике, в нем установлен вентилятор на 35 л. а. en в фолуме вентилятор 1,2 л. КПП дает 6 передач. Де масса вентилятора dit модель wie 1180 кг. Максимум фасад — 85 км / ч.

Под техниской мооглихеден, на модели «Москвич» с рулевым управлением, на ГАЗ М, на рулевом колесе.De auto hat ek в передней оси foaroansteande. «Москвич 410» wie de oarspronklike ûntwerp mei Петли угловой скорости «Bendix-Weiss». Передача gefal wie в twa-poadium mei Manual oerstap.

Yn dit gefal, de wichtichste foardiel — это de mooglikheid fan ûnder oaren op ‘e nderweis. Jo hawwe net iens nedich te squeeze de koppeling.

мотор

Utsein in pear bysûnderheden, de auto is deselde ienheid, как и 402-я модель. Yn ferliking mei de 402-meter находится в доме bytsje wizige.

Dit — рядный карбюраторный двигатель fjouwer-silinder с верхним расположением фентила 407D. Модель модернизирована, прежде чем вентилятор K-38, ранее установленный на модели Opel Cadets.

De motor rint op 72-m benzine, wat op that stuit wie wurdich een cent. Расход топлива 6,5 л на 100 км составляет 40 км / ч.

В бытовом письме, 1958 г., на 410-м начальном этапе установлены двигатели вентилятора 407-й модели. Это вентилятор hege macht 45 л. а. Dit значительные изменения в автомобилях для бездорожья.

Это объект для настройки

Hjoed, dizze auto is yn fraach troch sokken dy’t dwaande mei it sammeljen fan oldtimers. Эк головокружительный внедорожник завоевывает поклонников автомобильного «Москвича» 410. Тюнинг автомобиля hielendal feroarje kin fierder as erkenning, среди любителей weromsette de «Moskvich» и syn oarspronklike foire. Как gefolch, de auto groeit yn priis en ferkeapjen it kin wêze in soad jild. Мар, лучше для него te litte sa’n skat.

tekortkomingen

De auto wie echt goed op-dyk skaaimerken.Кларинг шириной 220 мм. Hege sitplakken posysje makket it mooglik om te oerwinnen sels djippe fearen. Brede bannen kompensearre lytse motor macht. Faaks de jeep en waard net pas foar de rigors фанат бездорожья, мар хи фон де москвичей. Ommers, wylst yn de haadstêd fan it asfalt wie net oeral, en op ‘e wei nei it wurk krije koe yn serieuze smoargens. De auto — это hiel foarút fan syn tiid. Модельная одежда, продажа в Европе.

Doe’t de operaasje begin te krijen út wichtige tekoartkommings.Sa, fanwege de lege swiertepunt fan ‘e masine punt weage. Авто личем мисте жесткости. De eigners wienen nedich om te witten hoe’t te passen de differentinsjaaloperator. «Москвич 410» недич фоарсичтич ездить.

В 1961 году, этот проект — folslein ticht, alhoewol’t hat ûndergien protte Upgrades sûnt 1958.

технические характеристики, тюнинг и отзывы

Очень удивительно, но факт, что еще в СССР разрабатывались комфортные и полноприводные автомобили. Одну из этих машин смело можно считать «младшей сестрой» легендарной «Победы», а также альтернативой горьковскому автомобилю ГАЗ-69, не терпящему компромиссов.

Советский кроссовер?

Если смотреть со стороны, то эта машина практически гибрид утилитарного внедорожника и обычного автомобиля. Клиренс в 43 сантиметра и достаточный объем места в колесных арках говорит о том, что компактный седан смонтирован на мощном шасси от серьезных полноразмерных внедорожников.

Однако это очень обманчивое впечатление. «Москвич 410» полноприводный, он разрабатывался специально для движения по серьезному бездорожью.В 1950-е годы по лужам, а также по ухабам и даже небольшим оврагам могла проехать абсолютно любая легкая модель с задним приводом.

Итак, «Москвич 410» — полноприводная версия модели 402. Это седан с несущим усиленным кузовом, подвеской на рессорах, понижающей передачей в раздаточной коробке.

Это кроссовер или внедорожник? Внешний вид и особенности дизайна говорят о том, что все-таки кроссовер, ведь машина построена на легкой базе. Но вы можете рискнуть и предположить, что кроссовер — это маркетинговый ход, а не технологическая концепция.Смысл — образ внедорожника с весьма скромными возможностями. И пусть при создании этой машины о маркетинге не думали, оказывается, «Москвич 410» — все тот же внедорожник.

Исторические факты

Этот автомобиль обязан своим внешним видом строителям. В 50-е Москва еще не была такой огромной, как сегодня — проехать по городу можно было за полчаса. Но в конце 50-х руководство приступило к массовому строительству. Жители города начали постепенно переезжать в новые квартиры.Жильцы остались довольны своими личными кухнями и туалетами, но эту радость испортил тот факт, что утром было сложно попасть на работу. Вы скажете — метро, ​​но скорость, с которой строилось метро, ​​была намного медленнее той, с которой работали разработчики. Люди стояли в очередях к автобусу, до которого можно было добраться на метро. А чтобы добраться до автобуса, придется испачкаться грязью или глубоким снегом, потому что жилые кварталы тоже заселялись очень медленно.

И тут в этот момент инженеры Московского завода малолитражных автомобилей, выпускавшего «Москвич», решили помочь жителям теперь уже огромной столицы.Срочно «Москвич 410» был разработан на базе модели 402.

Особенности кузова

Автомобиль отличался четырехдверным несущим трехкамерным кузовом.

Практически все соединения в этой конструкции были полностью сварными. Они были выполнены методом контактной сварки. В некоторых местах соединения были дополнительно усилены с помощью дуговых и газовых технологий.

Кузовные детали штампованы из листовой стали. По сравнению с корпусами прошлых моделей, на 410 м жесткость была довольно серьезной.

«Москвич 410»: характеристики кузова

Колесная база автомобиля составляла 2377 мм, а длина кузова — 4055 мм.Ширина автомобиля была такой же, как у модели 402 — 154 см. Высота за счет большего клиренса составила 1685 мм. Тогда это считалось средним ростом большинства мужчин.

Вытяжка

Вытяжка построена по принципу аллигатора. Он состоял из цельной штампованной части. Для увеличения жесткости крышки к ней были приварены как поперечные, так и диагональные усилители. Капюшон подвешивался на внутренних петлях. Замок располагался впереди. Ручка привода замка располагалась в кабине.Чтобы капот не открывался на ходу, разработчики предусмотрели специальную систему защиты.

Двери

Передние и задние двери были практически одинаковы. А вот на спине была особая штамповка, несущая скорее декоративную функцию. Они очень похожи на те, что устанавливались на ГАЗ-21. Входная дверь закрывалась на ключ, остальные запирались изнутри.

Багажник

Грузовой отсек открывался специальной ручкой.

Салон

Можно выбрать зеркало заднего вида, закрепленное на верхней части лобового стекла.

Помимо всего этого, для любителей музыки дизайнеры предусмотрели двухдиапазонное радио. Принимал как местные, так и дальние станции.

«Москвич 410»: технические характеристики

Колесная база создавалась под полный привод. Автомобиль рассчитан на 4-х пассажиров. Мотор, которым оснащался этот внедорожник, имел мощность 35 л. из. и объемом 1,2 л. На КПП было 6 передач. Вес этой модели составлял 1180 кг. Максимальная скорость 85 км / ч.

Из технических особенностей, в отличие от модели 402, этот «Москвич» получил рулевой механизм, который устанавливался на ГАЗ М, и маслоохладитель.Также машина имела ведущий передний мост. «Москвич 410» имел оригинальную конструкцию с шарнирами угловых скоростей «Бендикс-Вайс».

При этом его главное преимущество — возможность переключаться на ходу. Для этого даже не нужно выжимать сцепление.

Двигатель

За исключением некоторых деталей, на автомобиле устанавливается тот же узел, что и у модели 402. По сравнению с 402-м здесь немного видоизменена форма.

Это рядный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель 407D с верхним клапаном. Агрегат представляет собой модернизированный вариант К-38, который ранее устанавливался на «Опель Кадец» довоенного типа.

Двигатель работал на 72-м бензине, который на тот момент стоил копейки.

Чуть позже, в 1958 году, на 410-й начали ставить двигатели от 407-й модели. У него была повышенная мощность 45 л.из. Это значительно повысило возможности автомобиля в условиях бездорожья.

Объект тюнинга

Сегодня эта машина пользуется спросом у тех, кто коллекционирует ретро-автомобили. Также эти внедорожники покупают любители тюнинга автомобиля «Москвич» 410. Тюнинг позволяет восстановить автомобиль или полностью изменить его до неузнаваемости, но часто любители именно восстанавливают этот «Москвич» в первозданном виде. В результате машина дорожает и ее можно продать за очень большую сумму денег.Но лучше оставить себе такое сокровище.

недостатки

Автомобиль получил действительно хорошие характеристики по проходимости.

Когда используется сталь, без ограничений. Итак, из-за низкого центра тяжести автомобиль рисковал перевернуться. Легкому корпусу не хватало жесткости. Владельцы должны были знать, как регулировать дифференциал. «Москвич 410» требовал аккуратной езды.

В 1961 году этот проект был полностью закрыт, хотя с 1958 года претерпел множество модернизаций.

fstimt «Москвич» 2140 — dien meitsjen fan de Sovjet leginde

fstimt «Москвич» 2140 — это Ferbetterjen fan de technyske kwaliteit en de skaaimerken fan ‘e ferneamde Sovjet-auto dy’t letterlik waard in leginde.В protte fan de âlde ynlânske auto net opsjitte yn it tiidrek fan nije techniken, mar ferbetterings leafhawwers net.

экстерн тюнинг

Ôfstimt «Москвич» yn 2140 mei syn eigen hannen begin te rinnen mei it ferbetterjen fan lichem foarstelling. De auto liif ûndergiet grutte reparaasjes en pas nei dat it sil ferbetterje. Fêstmakke op ‘e motorkap лучший впускной двигатель, этот более крутой двигатель.

De bûtenste liif kit en keunststof drompels kin oanskaft wurde by de winkel of meitsje sels из глизенового волокна.Установить вентилятор на боковые бамперы с креплением на автомобильное крепление «Москвич» Tuning 2140. (фото представлено в этой статье) Fan ‘e glêstried wurdt beskôge optimaal, sûnt it materiaal kosten is leech en maklik me wurk produksje fan de dielen wurdt útfierd mei har eigen hannen.

Пластиковые подоконники, липкая двухсторонняя клейкая лента. Om ynstallearje de wjuk sil moatte boarje in gat yn ‘e kofferbak deksel. Folgjende Bolts — это самый лучший спойлер, помните, что это касается gatten tsjin corrosie.

Дизз тюнинг «Москвич» 2140 эйнен. Дэн, op it standert sitten moatte pakken en ynstallearje de efterkant-view spegel. Ek hawwe wurde ferfongen en in spegel, dy’t boppe de jierren wurden dekt troch swarte vlekken op ‘e rânen.

Фоардат стартовый аэрографический тюн «Москвич» 2140 (в узорчатой ​​краске) ​​wurdt bedutsen troch pake laach. En as it nedich is, ôfset, en tapast ferve.

«Москвич — 2140 Люкс» техника ферлыкбере фербеттингс. Cars allinne wat весла, как de bûten, hoewol’t it grille elk yndividu, dêrom, keazen yndividueel.Эк де рама радиатора kin makke wurde mei jo eigen hannen.

салон

Как jo beslute om te feroarjen это binnenlân, тюнинговый «Москвич» 2140 начался мне он feit, что это ynterieur fan de auto, hielendal разобран. Это инструирует фильм, похожий на плакат, посвященный специальному фильму из фильма «Ферфанж мэй» в альтернативном варианте «Opera Vectra B».

Seat tuning yn 2140 binne ûnderwurpen oan de mul doek Alcantara. De kleur skema fan dit materiaal kinne jo te selektearjen fan in kleur te oerienkomt mei it ynterieur en eksterieur.Fierder находится в перетянутом веером, это плафон на канте реккен. Задняя планка, редизайн спреккеров dy’t monteard. De sitten kin ferfongen wurde troch de deselde, mar mei in oare auto.

Последняя редакция инсталлирует медиа-синтрум и сабвуфер от Kofferruimteafdekking.

мотор

Mei de auto «Москвич» 2140 тюнинг мотора wurdich dogge hielendal, omdat de masine is ta ferfal fan elektroanika, binne der twa farianten fan foltôging: de Earte — это ôfstimt de meganyske part, it twadine ferfang — in folsenle e macht ienheid mei это PPC.

Набор для облегчения Yn de Eстеte útfiering Поршни, nokkenas, rekonstruksje вкладыши, фаска из фентил-олова, ferhege sit. Allegearre fan dy ferbetteringen kinne makke wurde mei jo eigen hannen, mei útsûndering fan ‘e bore-honingovki block. Установка турбонаддува, уровень мощности 10%, марка как тафоге из-за того, что он более влажный, чем карбюратор, и это может быть сделано на 25% меньше, чем на экономию, на 15%.

Yn de twadde útfiering, на нем установлен 2-литровый опелевский мотор.Дат ревизия fereasket ватт переделки yn macht, koeling en выхлопные газы.

«Москвич-2140 Люкс» с технологической технологией охлаждения двигателя, которая обеспечивает чистую вентиляцию, а также чистую одежду. De wei út ‘e situaasje kin wurde in selsstannich meitsjen fan dy dielen op in токарный станок.

подвеска

Om ferbetterjen de ûnderbrekking комплект стабилизаторов fan de lingterjochting staven, dy’t meitsje harren eigen hannen oan «Москвич 2140».Тюнинг (foto bekearde auto wurdt presintearre hjirûnder) — это то, что ему нужно, это то, что нужно для всех Shocks Zhigulevskaya en ynstallearje smeid lege maitiid te ferminderjen de klaring.

Tsjillen en de bânnen wurde keazen yn dit gefal, neffens razboltovki. Se kinne Ferlytsje of fergrutsje de rit hichte. Резиновая шапка Ôfstimt ferzje с вентилятором grutte 185 / 60R15. Ek, но это Ferfangen fan de hub en ynstallearje razboltovki 5h200 kin ynstallearje chrome wielen bedriuw «Kragar», который силен вкусом авто ом altyd wêze stijlvol en werkenber.

тормозная система

fstimt «Москвич» 2140 mear as rjochtfeardige yn ‘e rem systeem. Lykas bekend, all weinen fan dit merk hawwe hiene minne remmen. Фан-де-рема скайфкес и колодки-веер «Brembo» Фербеттер-де-фэн-и-ремен. Lâns de wei, dan moat wurde ferfongen, en silinders om der wis fan ‘e rem fan it ideaal.

Тормозной механизм парковки — это фабрика ATI, которая работает на заводе-изготовителе. Wannear’t монтаж его parkearen rem kabels en net te redo neat, jim krekt moatte sette se ynstee fan standert dielen.

ferbetterjen рулевое управление

«Москвич» 2140 mei it fabryk levere mei genôch betroubere stjoering. Са neidat riden 5-7 тыс. Кв. Km, de bestjoerder murken, что это stjoer ferskynde backlash, это ferbûn mei в minne kwaliteit fan de prestaasje tips. Ассистент тюнинга и вентилятор, это стандартное рулевое управление на «Жигулях ВАЗ 2107».

Yn de iere 21e ieu, mei tagong ta de ynlânske merk in grut oantal parten út ferskillende lannen, autombilisten, начинающееся как в revyzje te setten op de «Москвич» 2140 рулевое управление út Riich Amulet.