Тормозные диски и колодки на хендай солярис: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Содержание

Запчасти для ремонта тормозной системы автомобиля Хендай Солярис

Тормозная система на Хендай Солярис представленная двумя независимыми устройствами. Рабочая состоит из двух контуров, которые диагонально управляют тормозными цилиндрами. Для подачи давления в них предназначен главный тормозной агрегат с разделенными контурами.

При выходе одного из них из строя, второй за счет диагонального распределения усилия обеспечит достаточно эффективное торможение на любой поверхности дороги.

Кроме главного тормозного цилиндра также имеется вакуумный усилитель и электронный блок управления антиблокировочной системы. А для обеспечения стоянки автомобиля предусмотрен ручной тросовый блокировочный механизм, воздействующий на заднике колодки.

Широкий ассортимент запчастей для тормозной системы

В ассортименте нашего магазина имеются все необходимые для стабильной работы тормозной системы компоненты:

  • Шланг тормозной Хендай оригинального производства и высокого качества. Мы представляем товары только от известных марок, поэтому долговечность и надежность работы системы будут обеспечены.
  • Тормозные диски. Качественный стальной сплав обладает великолепными свойствами износоустойчивости и хорошей фрикционной способностью, за счет чего процесс торможения сопровождается лишь небольшим шелестом колес. Купить тормозные диски Хендай у нас можно недорого и с доставкой по городу.
  • Колодки тормозные передние Хендай Солярис, купить их можно в нашем магазине по выгодной цене, при этом товар является оригинальным и высококачественным. Усовершенствованный фрикционный материал обеспечит 100% контакт с поверхностью тормозного диска, обеспечив плавное и резкое при необходимости торможение без проскальзывания.

На все детали, в том числе и передние колодки на Хендай Солярис, цена установлена самая низкая по городу, но качество предлагаемого товара всегда остается на высоте. Более того, у нас в ассортименте имеются все типы колодок в зависимости от используемых материалов для изготовления фрикционной части:

  • Керамические – высококачественные колодки, имеющие небольшой вес, хорошие параметры скольжения и минимальный шум при торможении, также имеют самый высокий срок службы.
  • Полуметаллические – состоят наполовину из металла, медного порошка и графита. Имеют невысокий ресурс, и могут доставлять некоторый дискомфорт при торможении, издавая шумовые звуки. Самый дешевый вариант из имеющихся.
  • Органические – в составе имеется резина, стекло и полимерные волокна. Не создают шума, эффективно тормозят, но быстро изнашиваются.
  • Низкометаллические – совместно с резиной, медью и полимерными волокнами также имеется не менее 20% стали. Имеют некоторый шум при торможении, увеличен срок службы, создают небольшое плевое облако.

Передние тормозные диски Хендай Солярис цена в Москве, варианты для покупки

В случае когда понадобится заменить передние тормозные диски  на автомобиле Хендай Солярис, обращайтесь в наш магазин. Предлагаем купить тормозные диски, разных производителей по низким ценам. Мы подобрали запчасти которые подходят на Хендай Солярис.  В случае необходимости организуем доставку.

Передний тормозной диск Хендай Солярис, цены и варианты

 Также этот передний тормозной диск  применяется на следующих автомобилях:

HYUNDAI:

ACCENT i25 IV седан (RB) ACCENT III (MC) ACCENT IV (MC) ACCENT IV (RB)

i20 (PB, PBT)

KIA:

RIO III

 

Тормозной передний диск Hyundai Solaris представляет собой стальную плоскую конструкцию, которая вращается вместе с колесом. Над ним размещается суппорт, который и выполняет функцию торможения, а вместе с ним и останавливается колесо. В процессе трения дисков о колодки суппорта, происходит нагревание обоих элементов. Но если колодки имеют специальный фрикционный слой, то стальной диск ничем не покрывается, он изготавливается из чугуна. Охлаждаются передние устройства за счет конвекции воздуха. Когда он нагревается, то ухудшается момент торможения, поэтому от нагрева необходимо избавляться. Для этого выпускаются специальные передние тормозные диски, на конструкции которых имеются отверстия, и сквозь них проходит воздух, охлаждая их.


 

1 — блок цилиндров;

2 — тормозные колодки;

3 — прижимной рычаг суппорта;

4 — защитный кожух;

5 — ось прижимного рычага;

6 — направляющая колодок;

7 — суппорт тормоза;

8 — тормозной диск;

9 — штуцеры для удаления воздуха

10 — тормозные шланги

 

{module[296]}

Вопросы и комментарии:

  

 

1 — блок цилиндров;

2 — тормозные колодки;

3 — прижимной рычаг суппорта;

4 — защитный кожух;

5 — ось прижимного рычага;

6 — направляющая колодок;

7 — суппорт тормоза;

8 — тормозной диск;

9 — штуцеры для удаления воздуха;

10 — тормозные шланги.

Замена переднего тормозного диска Hyundai Solaris (Хендай Солярис)

При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.

Если толщина одного из дисков меньше допустимой, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления колес.

3. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Окончательно отверните гайки крепления и снимите колеса.

 

 

4. Снимите тормозной суппорт в сборе с колодками, не отсоединяя шланг от тор¬мозного цилиндра (см. «Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес»).

 

 

5. Подвесьте суппорт на веревке или проволоке к деталям передней подвески. Следите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не был сильно натянут.

 

 

6. Выверните два винта крепления тормозного диска к ступице колеса…

 

 

7. …и снимите тормозной диск.

 

ПРИМЕЧАНИЕ

При затрудненном снятии строньте диск резиновым или полимерным молотком.

 

 

8. Установите тормозной диск и снятые детали в обратном порядке.

 

ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

Перед установкой диска тщательно очистите от ржавчины иокалины привалочные поверхности ступицы…

 

 

…и диска, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.

Какие тормозные диски лучше для Hyundai Solaris? AMD, ZEKKERT, UBS Orange

ТОП производителей тормозных дисков для Hyundai Solaris

Данную запчасть для автомобилей Hyundai Solaris делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных дисков из таких стран как: Южная Корея, Германия, Россия, Нидерланды, Италия и других.

В январе 2022 года в рейтинге тормозных дисков для Hyundai Solaris на PartReview приняли участие 13 производителей. Он построен на базе 27 отзывов и 84 голоса.

Какие тормозные диски выбрать для Hyundai Solaris?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение AMD. 14% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные диски ZEKKERT — 10%.

Замыкает тройку фирма UBS Orange с результатом в 7% голосов.

В общем рейтинге тормозных дисков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. AMD получили 18 место, оценка PR — 80. Учитываются данные из 39 отзывов и 126 голосов.
  2. ZEKKERT заняли 13 место, с оценкой PR — 74. На основе из 39 отзыв и 228 голосов.
  3. UBS Orange — 55 место, а оценка PR составила 74. Учитываются данные из 10 отзывов и 31 голос.

Другие запчасти для Hyundai Solaris

Выяснив, какие тормозные диски предпочитают ставить владельцы Hyundai Solaris, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В январе 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Hyundai Solaris среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Ремень ГРМ, Датчик положения коленвала, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Hyundai Solaris: умелая замена передних тормозных дисков Хендай Солярис

Диски – неотъемлемые компоненты передних тормозов практически всех современных легковых автомобилей. Хендай Солярис не является в их ряду исключением. Так же, как и колодки, эти детали относятся к категории расходных материалов.

Почему становится нужна замена тормозных дисков на Солярисе?

Справедливости ради заметим, что скорость их износа значительно ниже, нежели у тех же колодок. Поэтому и замена передних тормозных дисков Солярис требуется значительно реже. Насколько – зависит от множества факторов, из числа которых в качестве основных можно выделить:

  1. Стиль управления автомобилем его владельца. Тут все взаимосвязано: чем чаще и с чем большей интенсивностью водителю приходится пользоваться левой педалью, тем скорее изнашиваются все расходные материалы тормозов. Нажал – несколько микрон толщины колодок и дисков долой.
  2. Будучи стальными, эти детали подвержены коррозии. Не стоит думать, будто, если машина стоит в гараже, она остается полностью исправной. Что касается ее тормозной системы, то ржавчина запросто может «съесть» изрядную долю дисков, а при долгом простое даже уничтожить их полностью. Такой метод защиты, как смазка, в случае с тормозами не подходит. Это, пожалуй, единственная система автомобиля, в которой силы трения играют положительную роль.
  3. Тип самих дисков. Продолжительность их службы могла бы зависеть от толщины этих деталей, но она строго определена конструкторами автомобиля. Однако, скорость истирания в немалой степени зависит и от их температуры. В процессе работы диски нагреваются, а порой даже и раскаляются, что усиливает их износ. Поэтому увеличить срок их службы можно, применив ту или иную систему охлаждения этих деталей. Что, кстати, благотворно скажется и на ресурсе колодок.

На заводском конвейере на Солярис устанавливаются простые однослойные диски. Как показывает практика, срок их службы редко превышает 50 тыс. км. пробега машины (и то у аккуратных водителей). Основное их достоинство – невысокая стоимость; недостаток – низкий ресурс.

Виды тормозных дисков

Итак, чтобы увеличить срок службы тормозных дисков, необходимо как-то их охлаждать в процессе работы. Для этого был придуман механизм вентиляции. Диски с такой системой состоят из двух элементов: внешнего, о который и трутся колодки, и внутреннего того же диаметра. Между ними оставлен просвет в несколько миллиметров, в который засасывается воздух, с помощью которого деталь охлаждается. Это существенно увеличивает срок ее службы – до полутора раз.

Правда, при этом увеличивается и стоимость детали – раза в два. Поэтому, если рассуждать сугубо с материальной точки зрения, они нерентабельны. Зато с точки зрения удобства автовладельца они очень даже полезны, ведь с такими расходниками замена тормозных дисков на Солярисе будет производиться в полтора раза реже, что экономит время, а также деньги на ремонт.

Существует и еще один механизм охлаждения этих деталей – нанесение рельефного рисунка на нерабочую поверхность. Тем самым увеличивается площадь соприкосновения детали с воздухом, и поверхность начинает работать как радиатор – отдавать тепло более эффективно. Такие диски незначительно дороже традиционных. Правда, и срок их службы хоть и больше, но тоже не столь значительно, как у вентилируемых. Поэтому подобные компоненты тормозной системы особо широкого распространения не получили.

Периодичность замены

Какие бы расходники вы ни выбрали, замена тормозных дисков Solaris должна осуществляться, как только степень их износа превысит 80%. Это, кстати, касается и колодок, и компонентов задних осей – барабанов. В противном случае система сможет отказать в любой момент.

Важно! Теоретически, если механизм равномерного распределения тормозных усилий в автомобиле отлажен, истирание всех компонентов должно происходить равномерно. Однако случается, что износ одного из дисков может оказаться большим, нежели другого. В этом случае устанавливаются сразу обе новые детали. Более того, необходимо выяснить причину их неодинакового износа, и устранить. Если этого не сделать, то тормоза так и продолжат работать некорректно, что может привести к заносам автомобиля, особенно в случае необходимости его экстренной остановки.

Замена передних тормозных дисков Хендай Солярис

Замена дисков Хендай Солярис хоть и несколько более серьезная операция, чем установка новых колодок, но для опытного мастера она не составляет особого труда.

Осуществлять эту процедуру удобнее, установив машину на подъемник. Кстати, такое положение автомобиля позволяет мастеру наиболее качественно отрегулировать антиблокировочную систему и механизм равномерного распределения тормозных усилий, что повышает устойчивость машины на дороге и тем самым увеличивает уровень ее безопасности.

Передние колеса, колодки снимаются, после чего становится возможным и демонтаж самих дисков. Последнее зачастую оказывается сделать не просто, ведь в процессе работы болты, на которых те крепятся, могут закиснуть, а иногда даже и привариться (такое происходит с авто, чьи владельцы придерживаются агрессивного стиля вождения). Если с первой проблемой помогают справиться специальные жидкости, разъедающие ржавчину, то во втором случае иногда приходится даже спиливать болты болгаркой.

Как видите, даже столь простая процедура, как замена передних тормозных дисков Солярис, может обернуться непредвиденными трудностями. Поэтому, если вы не имеете соответствующего опыта, правильнее будет поручить эту работу опытному мастеру автосервиса, который, имя под рукой все необходимые инструменты, справится с ней достаточно быстро. И, главное, качественно.

Заметки на полях: У некоторых автовладельцев при замене расходников тормозной системы возникает не лишенный смысла вопрос: требуется ли дискам, перед тем, как те займут штатное место, такая же балансировка, как и колесам? Нет, не требуется. Вернее, конечно да, но процесс этот осуществляется в процессе их изготовления на заводе. Поэтому перед установкой на автомобиль балансировать тормозные диски нужды нет.


Какие тормозные диски лучше для соляриса

Тормозные колодки на Хендай Солярис

Смотрите также

Износ тормозных колодок

Очиститель тормозов

Неравномерный износ колодок

Скрипят колодки при торможении

Тормозит рывками

Тормозной механизм переднего колеса — дисковый вентилируемый, с автоматической регулировкой зазора между колодками и диском.

Задний тормозной механизм может быть либо дисковый, либо барабанный в зависимости от заводской комплектации.

Советы по выбору тормозных колодок на Хендай Солярис

К моменту замены тормозных колодок (передних, задних) каждый владелец автомобиля, исходя из опыта предыдущей эксплуатации, принимает решение, установить ли оригинальные тормозные колодки или попробовать другие — подешевле.

Размеры тормозных колодок на Хендай Солярис

Для правильного выбора, прежде всего вам нужно точно знать размеры тормозных дисков, барабанов и колодок, установленных на вашем автомобиле. Размеры тормозных колодок:

  • колодки дисковые передние(мм) — 132.8 х 58.2 х 17, номер оригинал Hyundai Mobis: 58101-1RA05;
  • колодки дисковые задние(мм) — 99.8 х 41.2 х 15, номер оригинал Hyundai Mobis: 58302-1RA30.

Оригинальные дисковые колодки передние на Хендай Солярис Hyundai Mobis: 58101-1RA05

Оригинальные дисковые колодки задние на Хендай Солярис Hyundai Mobis: 58302-1RA30

Все колодки и оригинальные и заменители имеют стандартную комплектацию. Особо обратите внимание на наличие инструкции по установке. Если её нет, то это может говорить о том, что упаковка, как минимум, вскрывалась.

Ниже предлагается список тормозных колодок на Хендай Солярис от известных производителей.

Перечень колодок для замены и средняя цена

Передние дисковые колодки
бренд, номер, средняя цена (руб)
Отзывы на передние дисковые колодки для Хендай Солярис
BREMBO P18025 1935 Высокое качество изготовления, повышенная износостойкость. Хорошо подходят для езды по серпантину.
TRW GDB3548 1270 Лидер продаж. Стабильное торможение при любых дорожных условиях. Не сильно стирают диск. Очень привлекательная цена.
BOSCH 0986494563 1200 Встроенный датчик износа. По долговечности превосходят колодки многих брендов, при этом износ диска небольшой.
TEXTAR 2534801 1177 Колодки средней жесткости. Вместе с колодкой равномерно изнашивается диск. Не скрипят.
SANGSIN Hi-Q SP1399 1020 Лидер продаж. Очень качественно сделаны. Легко устанавливаются. Притираются к диску за 20 минут. Никаких посторонних звуков.
Задние дисковые
бренд, номер, средняя цена (руб)
Ferodo FDB4387 1475 Старейший бренд. Высочайшее качество, всегда стабильное торможение при агрессивном стиле вождения.
TEXTAR 2533701 1150 Колодки средней жесткости. Вместе с колодкой равномерно изнашивается диск. Качественная, вязкая без металлических включений накладка.
ATE 13046057862 1100 Очень мягкие, быстро притираются к диску. Наилучше работают с дисками этого же производителя.
TRW GDB3494 1050 Стабильное торможение при любых дорожных условиях. Не сильно стирают диск. Очень привлекательная цена.
HANKOOK FRIXA FPh27R 825 Очень мягкие, не перегреваются, сохраняют диск, не скрипят. Приемлемая цена.
SANGSIN SP1401 840 Лидер продаж. Уверенное торможение. Отсутствие пыли на суппортах. Умеренный износ диска.
Задние барабанные
бренд, номер, средняя цена (руб)
TEXTAR 91072600 1980 Торможение очень энергичное, но барабан не перегревается.
NIBK FN0609 1182 Свою цену оправдывают. Очень эффективное торможение.
SANGSIN SA133 1000 Лидер продаж. Качество и тормозные свойства оригинала.

Заключение

Все вышеперечисленные тормозные колодки на автомобиль Хендай Солярис не вызывали нареканий на качество и соответствуют всем требованиям по тормозным качествам и долговечности. Нужно только учитывать то, что колодки от корейских производителей произведенные в Китае могут быть подделкой. Главный настораживающий фактор – низкая цена. И перед покупкой вам следует уточнить средний уровень цен на интересующие вас колодки. Особенно обратите внимание на колодки лидеров продаж.

Цены указаны для региона Москва на момент написания статьи, апрель 2017 г.

Передние тормозные диски на Солярис, какие лучше взять?

Всем привет,посоветуйте передние тормозные диски,цена качество чтоб на уровне

Диски Гирлинг , колодки мандо

0 0 Рейтинг ответа: 0

Иван, а что скажешь по поводу nibk и TRW?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Cерёга, ничего не скажу , гирлинг это аналог trw

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

Трв, остальное шлак

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

Кстати родные у кого сколько прошли?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Cерёга, я на 190 менял передние, задние так и не смог сносить

0 0 Рейтинг ответа: 0

Cерёга, 112 передние

0 0 Рейтинг ответа: 0

Cерёга, вчера делал ТО3 написали минимальный остаток 20мм у меня 21мм, хз на сколько их еще хватит

0 0 Рейтинг ответа: 0

Почти 100 прошёл, ещё молодцом. Езда спокойная

0 0 Рейтинг ответа: 0

135 прошли щас бьёт в руль сильно,остаток не мерил,думаю смысла нет

0 0 Рейтинг ответа: 0

Менял на 115, били уже при торможении

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

Замена тормозных дисков на Hyundai Solaris

  • Сложность выполнения работ:

В процессе эксплуатации автомобиля изнашиваются тормозные колодки, а вместе с ними и тормозные диски. Последние стираются медленнее, так как изготавливаются из металла. Замена тормозных дисков в Хендай Солярис проводится в автосервисах за несколько часов. Можно выполнить эту процедуру и самостоятельно, если учесть некоторые особенности, возникающие при замене задних тормозных дисков.

Обслуживание тормозной системы обязательно

Необходимость замены обусловлена несколькими причинами, одна из главных – минимальная толщина тормозных дисков. При большом износе объема метала недостаточно для эффективного распределения тепла, которое возникает при длительном торможении. Может образоваться деформация и, как следствие, биение. Которое особо ощущается при торможении.

Если износ передних дисков превышает 2 мм, то это сигнал к замене. Толщина новых тормозных дисков равна 22 мм. Задние диски по толщине отличаются от передних. У них толщина составляет 10 мм, а допустимая – 8,4 мм.

Чтобы определить износ тормозных дисков воспользуйтесь электронным штангенциркулем и промеряйте толщину в различных участках диска. По усредненному значению определите, насколько он изношен.

Особенности эксплуатации

Этот показатель является ориентиром, когда надо менять тормозные диски. Можно просчитать количество пройденных километров и приблизительно узнать срок замены. Ресурс деталей рассчитан на 100-150 тысяч километров, но реально у Hyundai Solaris он значительно меньше.

Когда диск и колодка сильно изношены тормозные цилиндры выходят на максимальную длину. Вследствие этого их зеркальная поверхность постоянно находится под воздействием влаги. Это приводит к преждевременному появлению ржавчины. Если на поржавевшие цилиндры установить новые тормозные диски Hyundai Solaris, вероятность того, что будет отсутствовать герметичность, очень высока. Может потребоваться замена суппортов в сборе.

Не стоит эксплуатировать авто до крайних значений толщины тормозных дисков. Разумнее будет заблаговременно заменить их. А еще лучше одновременно поставить новые диски и тормозные колодки. В этом случае они быстро притрутся и будут эффективно тормозить.

Подбирайте оригинальные детали от брендовых компаний. Желательно тех, которые специализируются на изготовлении расходных элементов исключительно тормозной системы. У каждого водителя свой ответ на то, сколько ходят тормозные диски. Это зависит от стиля вождения. Но оригинальные детали прослужат в разы дольше, чем сделанные по лицензии.

Порядок выполнения работ

Кроме обычного набора инструментов потребуется специальный съемник, который необходим исключительно при замене задних тормозных дисков Хендай Солярис. Он обеспечиваете посадку тормозного цилиндра в начальное положение. Для того чтобы сделать это с помощью подручных инструментов может понадобиться демонтаж суппорта, а также последующая прокачка всей тормозной системы.

Начните ремонт с передней части авто. Перед тем, как поменять тормозной диск на Хендай Солярис, необходимо демонтировать переднее колесо. Для этого надежно поддомкратьте левую или правую сторону. Не забудьте заблокировать задние колеса. Дальнейший порядок работ следующий.

  1. Задвиньте колодки в посадочные места, воспользовавшись мощной отверткой.
  2. Открутите два болта, удерживающих суппорт.
  3. Открутите два болта от поворотного кулака, удерживающих скобу.
  4. Открутите два винта, удерживающих тормозной диск.
  5. Демонтируйте тормозной диск с посадочного места.
  6. Очистите все детали от грязи и ржавчины.
  7. Установите новые элементы в обратной последовательности.

Крепление суппорта на задней оси не отличается от переднего и демонтируется таким же образом. Однако для снятия диска необходимо открутить один винт, а не два. А для того чтобы «утопить» тормозной цилиндр, нужно одновременно надавливать на него и вращать по часовой стрелке. Это вызывает определенную проблему при замене, если отсутствует специальный съемник.

Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов Hyundai Solaris

Инструменты:

  • Штангенциркуль
  • Микрометр
  • Отвертка плоская средняя
  • Упоры под колеса «башмаки»
  • Домкрат телескопический

Детали и расходники:

  • Передние тормозные колодки
  • Тормозные колодки задних колес

Примечание:

В тормозных механизмах передних колес установлены механические сигнализаторы предельного износа тормозных колодок. Они представляют собой закрепленные определенным образом на внутренних тормозных колодках металлические пластинки. По мере истирания фрикционной накладки пластинка постепенно приближается к поверхности тормозного диска. При достижении минимально допустимой толщины накладки края пластинки и диска соприкасаются. В момент торможения появляется характерный скрипящий звук. Это сигнал о необходимости замены колодок.

После появления звука эксплуатировать автомобиль можно, но необходимо избегать интенсивных торможений и как можно скорее заменить тормозные колодки.

Чтобы необходимость замены колодок не застала вас врасплох, не дожидайтесь срабатывания сигнализатора износа. Перед дальней поездкой или при перестановке колес визуально проверяйте степень износа колодок и дисков тормозных механизмов.​

Таблица проверки степени износа тормозных колодок.

Предупреждение:

Если при торможении автомобиль уводит в сторону или слышен посторонний шум, проверьте состояние тормозных колодок.

1. Для проверки состояния тормозных механизмов передних колес, затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.

2. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата.

3. Ослабьте затяжку гаек крепления колес, окончательно отверните гайки крепления и снимите колеса.

4. Проверьте через отверстие в корпусе суппорта состояние колодок тормозных механизмов передних колес.

Примечание:

Измеряется только толщина фрикционной накладки (для наглядности показано на снятой колодке). Толщина металлической пластины основания колодки при измерении не учитывается. Если толщина фрикционных накладок меньше чем на таблице, замените тормозные колодки.

5. Измерьте толщину тормозного диска. При необходимости, замените тормозной диск.

6. Проверьте подвижность поршней и направляющих пальцев тормозных механизмов отверткой, вставленной между диском и тормозной колодкой. Если колодки не удается сдвинуть, значит, заклинило поршень в тормозном цилиндре или направляющие пальцы суппорта.

7. Осмотрите перемычки воздушных каналов охлаждения диска. При обнаружении трещин в перемычках диск подлежит обязательной замене.

8. Для проверки состояния тормозных механизмов задних колес включите 1 передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

9. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Окончательно выверните болты крепления и снимите колеса.

10. Снимите тормозной барабан.

11. Измерьте толщину фрикционных накладок колодок барабанного тормозного механизма задних колес. Если толщина хотя бы одной колодки менее допустимой, замените тормозные колодки.

12. Измерьте диаметр внутренней полости тормозного барабана. Если его диаметр больше допустимого, замените тормозной барабан.

Примечание:

Проверку заднего дискового тормозного механизма проводите аналогично проверке переднего тормозного механизма. Если толщина тормозного диска менее допустимой, замените тормозной диск. Если толщина фрикционных накладок менее допустимой, замените тормозные колодки.​

Предупреждение:

После окончания проверок несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

Замена тормозных дисков хендай солярис

Пошаговая инструкция по замене тормозных дисков

Тормозные диски – один из важнейших элементов автомобиля, особенно если говорить о безопасности управления транспортным средством. Если данная деталь сломана или находится в критической стадии, то ожидать чего-то хорошего не стоит. Самое удачное, что может случиться – биение в руль во время торможения. Если это звучит как-то знакомо и похоже на ситуацию, которая произошла недавно – то диски пора менять.

Но автомобили порой бывают непредсказуемыми, такая деталь, как тормозной диск, может привести к заносу. И все хорошо, если это произойдет в городе, где движение машин не такое быстрое, как на трассе. Хотя и считается, что Hyundai Solaris довольно надежная машина, но даже она не сможет выручить при такой поломке.

Если во время езды, руль немного ведет в сторону или педаль тормоза уже больше не такая, как была ранее, то, скорее всего, дело именно в диске, все это говорит о том, что он находится на критичном износе. Если это дело запустить и закрывать глаза на все неприятности, то можно дотянуть до того, что начнет вытекать тормозная жидкость или эффективность торможения может просто упасть раза в два.

Как проверить состояние тормозного диска?

Как уже стало понятно, самый важный показатель – толщина. Именно она определяет то, сколько еще сможет проработать диск и когда потребуется замена. На Hyundai Solaris, как и на любой другой машине, провести подобную диагностику можно самому. Для этого достаточно снять колесо и посмотреть износ. А после нужно посмотреть на верхнюю кромку диска.

Если есть желания получить эти знания другим способом, то лучше всего подойдет штангенциркуль, который может замерить ту самую толщину диска и сказать, нужна ли замена. На Hyundai Solaris такой параметр должен быть не менее 20 мм. И то, это то состояние, когда думать уже поздно, пора действовать. Не стоит забывать, что толщина – это основополагающий показатель, как на передних, так и на задних дисках.

Стоит понимать, что у дисков на Hyundai Solaris есть свой артикул. При выборе нужно доверять только ему. Артикул написал в сервисной книжке, причем информация доступна как про передние диски, так и про задние. Также, глядя на артикул, можно спокойно узнать стоимость передних дисков в любом магазине города, а это уже большое преимущество для тех, кто не хочет переплачивать.

Также стоит отметить, что менять нужно сразу оба передних диска, как слева, так и справа. Это правило появилось не просто так, оно вполне обосновано и понятно любому человеку, который может мыслить логически, и понимает, что если износ левой детали больше, то левое колесо будет тормозить дольше. А это стопроцентный занос. При покупке также важно ориентироваться на артикул, ведь он отличает подделку от оригинала Hyundai Solaris.

Скоростные категории шин

Для того чтобы успешно заменить колеса, иногда необходимо совершить несколько дополнительных операций. Регулировка углов установки колес и балансировка шин выполняются на заводе, но если в процессе смены будет выявлено смещение при движении или вибрация при езде по ровной дороге, эти операции придется провести заново.

Перед тем, как снять колесо Хендай Солярис и переставить его, нужно убедиться, не только в целостности протектора, но и в том, что шина имеет нужную маркировку – иногда при покупке подержанной машины это не отслеживается,  и при необходимости приходится приобрести новый комплект.

От маркировки зависит и цена. В цифрах маркировки указывается TIN – номер шины, производитель, размер, индекс допустимой нагрузки.

Заменять шины Соляриса необходимо с учетом их скоростной категории.

Буква H в коде 185/65R15 88H говорит о максимально допустимой скорости, при которой шину можно использовать.

Перфорированные диски

Еще из школьных уроков многие люди знают, что когда что-то трется, то образуется тепло. Именно это и происходит при торможении. Колодка трется о диск и возникает тепло, которое нагревает вышеуказанную «парочку». Эффективность торможения начинает падать, у водителя возникают определенные проблемы. Но что делать?

Есть выход – перфорированные диски. Они отличаются от обычных плоских тем, что имеют некоторые отверстия, а иногда и длинные полосы. Первое это перфорация, второе – газоотводы. Но есть и комбинации таких элементов. Перфорированные диски довольно долго не перегреваются, а торможение остается прежним.

Единственные минус, что при всем разнообразии товаров, найти перфорированные диски на Хендай Солярис сложновато, иногда их нужно заказывать или делать самостоятельно. Причем первый вариант предпочтительнее. Правда, артикул из сервисной книжки тут не поможет. Конечно, такие параметры, как толщина, остаются неизменными. Передние перфорированные диски идеально подойдут для тех, кто много ездит.

Тормозные диски на Hyundai Solaris

  • Сложность выполнения работ:

В процессе эксплуатации автомобиля изнашиваются тормозные колодки, а вместе с ними и тормозные диски. Последние стираются медленнее, так как изготавливаются из металла. Замена тормозных дисков в Хендай Солярис проводится в автосервисах за несколько часов. Можно выполнить эту процедуру и самостоятельно, если учесть некоторые особенности, возникающие при замене задних тормозных дисков.

Износ тормозных дисков неизбежен. У некоторых автозапчасти выходят из строя на двадцати-тридцати тысячах километров пробега, другие вынуждены менять элементы тормозной системы после сорока-шести тысяч.

Выбор новых комплектующих зависит от вашего бюджета, а также стиля вождения. Причина в том, что износ проходит гораздо быстрее у водителей с агрессивным стилем езды. Образуется деформация и биение, вызывающее дискомфорт при езде на транспортном средстве. Разберем подробнее, как подобрать тормозные диски на Хендай Солярис.

Обслуживание тормозной системы обязательно

Необходимость замены обусловлена несколькими причинами, одна из главных – минимальная толщина тормозных дисков. При большом износе объема метала недостаточно для эффективного распределения тепла, которое возникает при длительном торможении. Может образоваться деформация и, как следствие, биение. Которое особо ощущается при торможении.

Если износ передних дисков превышает 2 мм, то это сигнал к замене. Толщина новых тормозных дисков равна 22 мм. Задние диски по толщине отличаются от передних. У них толщина составляет 10 мм, а допустимая – 8,4 мм.

Чтобы определить износ тормозных дисков воспользуйтесь электронным штангенциркулем и промеряйте толщину в различных участках диска. По усредненному значению определите, насколько он изношен.

Срок службы изделий составляет 55-70 тысяч километров. В технической документации это не регламентируется, но, как показывает практика, именно на этом пробеге появляется критический износ.

Ранее могут проявляться признаки, говорящие о том, что срок эксплуатации дисков на исходе.

Особенности эксплуатации

Этот показатель является ориентиром, когда надо менять тормозные диски. Можно просчитать количество пройденных километров и приблизительно узнать срок замены. Ресурс деталей рассчитан на 100-150 тысяч километров, но реально у Hyundai Solaris он значительно меньше.

Когда диск и колодка сильно изношены тормозные цилиндры выходят на максимальную длину. Вследствие этого их зеркальная поверхность постоянно находится под воздействием влаги. Это приводит к преждевременному появлению ржавчины. Если на поржавевшие цилиндры установить новые тормозные диски Hyundai Solaris, вероятность того, что будет отсутствовать герметичность, очень высока. Может потребоваться замена суппортов в сборе.

Не стоит эксплуатировать авто до крайних значений толщины тормозных дисков. Разумнее будет заблаговременно заменить их. А еще лучше одновременно поставить новые диски и тормозные колодки. В этом случае они быстро притрутся и будут эффективно тормозить.

Подбирайте оригинальные детали от брендовых компаний. Желательно тех, которые специализируются на изготовлении расходных элементов исключительно тормозной системы. У каждого водителя свой ответ на то, сколько ходят тормозные диски. Это зависит от стиля вождения. Но оригинальные детали прослужат в разы дольше, чем сделанные по лицензии.

Деформация шпильки становится причиной ее снятия и замены, иначе ходовые качества колеса снизятся.

Порядок работ

Кроме обычного набора инструментов потребуется специальный съемник, который необходим исключительно при замене задних тормозных дисков Хендай Солярис. Он обеспечиваете посадку тормозного цилиндра в начальное положение. Для того чтобы сделать это с помощью подручных инструментов может понадобиться демонтаж суппорта, а также последующая прокачка всей тормозной системы.

Начните ремонт с передней части авто. Перед тем, как поменять тормозной диск на Хендай Солярис, необходимо демонтировать переднее колесо. Для этого надежно поддомкратьте левую или правую сторону. Не забудьте заблокировать задние колеса. Дальнейший порядок работ следующий.

  1. Задвиньте колодки в посадочные места, воспользовавшись мощной отверткой.
  2. Открутите два болта, удерживающих суппорт.
  3. Открутите два болта от поворотного кулака, удерживающих скобу.
  4. Открутите два винта, удерживающих тормозной диск.
  5. Демонтируйте тормозной диск с посадочного места.
  6. Очистите все детали от грязи и ржавчины.
  7. Установите новые элементы в обратной последовательности.

Крепление суппорта на задней оси не отличается от переднего и демонтируется таким же образом. Однако для снятия диска необходимо открутить один винт, а не два. А для того чтобы «утопить» тормозной цилиндр, нужно одновременно надавливать на него и вращать по часовой стрелке. Это вызывает определенную проблему при замене, если отсутствует специальный съемник.

Почему диски выходят из строя? Кроме очевидного для всех износа, большую роль играют условия эксплуатации. Так, при частой езде в режиме «газ-тормоз», диски постоянно раскалены, а в случае попадания на них в эти моменты воды, может возникнуть деформация, которая начинает отражаться биением или вибрацией. Она ощутима на руле автомобиля при нажатии водителем Соляриса на педаль тормоза.

Технология замены передних тормозных дисков:

  • затягиваем ручник
  • снимаем колеса
  • снимаем суппорт тормозной вместе с тормозными колодками
  • тормозной шланг так и остается на месте, его не отсоединяем.
  • фиксируем тормозной суппорт веревкой к пружине или амортизатору
  • выворачиваем винты которые крепят тормозной диск к ступице колеса
  • снимаем тормозной диск со шпилек
  • тщательно зачищаем от ржавчины часть ступицы, с которой соприкасается диск
  • затем в такой же последовательности собираем тормозную систему обратно

Обслуживание тормозной системы обязательно

Мастеру потребуется одновременно заменить и сами диски, и тормозные колодки, причем с обеих сторон, даже если износ на одной стороне меньше, чем на другой.

Понять пора ли менять задние тормозные диски можно, определив их износ. Допустимая для их эксплуатации толщина составляет более 8,4 м. Для замены тормозных дисков Хендай Солярис потребуется обычный набор инструментов: крестообразная отвертка, набор ключей, домкрат и подставка для фиксации автомобиля без колеса заводского изготовления.

Перед работой рычаг стояночного тормоза опускается. Замена дисков также производится парой.

Мы работаем с 2008 годаНам доверяют более 50 тыс. клиентов

  1. Главная
  2. Ремонт моделей Хендай
  3. Хендай Солярис
  4. Ремонт тормозной системы
  5. Замена тормозных дисков

Тормозные диски Хендай Солярис выхаживают в среднем 60-70 тысяч километров. Однако, отмечены случаи, когда замена требовалась уже при пробеге в 35-40 тысяч километров, в связи с наличием сильной выработки.

Важно помнить, что при каждой смене тормозных колодок, необходимо проверять состояние и тормозных дисков автомобиля. И, в случае необходимости, даже при достаточной их толщине, осуществлять проточку дисков на специальном станке. Также, важно выявлять появляющиеся сколы и задиры.

В сети московских автосервисов Хендай мы осуществляем все виды работ по замене и проточке тормозных дисков.

Замена задних тормозных дисков Хендая Солярис производится аналогично передним. Как и при замене колодок, обязательно после установки новых дисков необходимо прокачать тормозную систему автомобиля, удалив из нее попавший воздух.

На все виды работ по замене тормозных дисков предоставляется гарантия. В наличии оригинальные и неоригинальные запчасти. Отличное качество и приемлемая цена на ремонт.

Исправные тормоза позволяют автомобилю быстро остановиться на трассе, чтобы избежать аварийной ситуации. От того, какие комплектующие стоят на вашем автомобиле, зависит жизнь водителя и пассажиров. Так как за безопасность отвечают именно диски и колодки, их необходимо заменять по мере износа.

Несмотря на то, что производитель указывает срок службы, рассчитанный на 100-150 тысяч километров пробега, у данной модели это не так. Заводские запчасти «ходят» максимум 60 тысяч километров.

Ресурс у Хендай Солярис несколько меньше, чем сообщают производители. На старых колодках и дисках может образовываться ржавчина, поэтому заранее проверьте состояние суппортов. Возможно, потребуется заменить и их. Чтобы избежать подобных проблем, важно отслеживать состояние автозапчастей: при обнаружении внешних повреждений (сколов, трещин, потертостей), вам придется немедленно установить новые.

С задними дисками для тормозной системы ситуация та же самая. То, сколько вам прослужат новые запчасти, зависит сугубо от вашего стиля езды, а также качества установленных дисков. Главное, чтобы выбранные вами детали быстро охлаждались, не издавали неприятного скрежета при резком торможении.

Если вы решили приобрести неоригинальные комплектующие, обязательно прочитайте отзывы о них. Лучше, чтобы в них были фотографии. Как правило, это сильно помогает с выбором. Рассмотрим несколько вариантов для заказа или покупки.

Вы приобрели в салоне или заказали тормозные диски. Теперь настал момент их замены. Приготовьте стандартный набор инструментов и съемник. Он понадобится вам при замене задних элементов.

Начнем с передних тормозных дисков. Следуя простым инструкциям, вы быстро справитесь с поставленной задачей:

  • Используя большую отвертку, задвигаем колодки в посадочные места.
  • Два болта, которые крепят суппорт, откручиваем и извлекаем. Удерживающие скобу болты также необходимо открутить от поворотного кулака.
  • Находим крепления (винты), на которых держится тормозной диск. Избавляемся от них и демонтируем старую деталь.
  • Используя мягкую ткань и специальное очистительное средство для автомобилей (любое, из имеющихся в наличии), аккуратно избавляемся от грязи, пыли, налета, следов ржавчины.
  • В обратной последовательности устанавливаем остальные детали, замена которых не потребовалась.

Задние тормозные диски меняются практически таким же методом. Но есть несколько существенных отличий. Прежде всего, чтобы снять диск, мы откручиваем только один винт.

Утопить тормозной цилиндр можно, вращая его по часовой стрелке и надавливая. Именно поэтому лучше заранее подготовить съемник. В противном случае, у вас могут возникнуть достаточно серьезные проблемы в ходе работы.

Замена дисков сцепления Хендай Солярис

Можно ли самостоятельно заменить диск сцепления в случае его износа? Срок службы детали зависит от множества факторов: от условий эксплуатации и стиля вождения, склонности водителя к резкому переключению скоростей.

Сложность ремонта и замены состоит в том, что необходимы условия подъемника или эстакады. А зимой такие работы можно проводить только в условиях помещения (гараж, автомастерская). Имейте ввиду, что специалисты при смене диска рекомендуют заменять на новый и корзину сцепления.

Замена займет не менее 6 часов времени и производится по следующему алгоритму:

  • подготавливаются инструменты;
  • машина помещается на подъемник – эстакаду или смотровую яму;
  • вывешивается мотор;
  • отсоединяются полуоси;
  • полностью снимается коробка передач, для этого предварительно потребуется освободить ее от отработанного масла;
  • снимается стартер;
  • снимается подрамник;
  • вынимается рулевая рейка;
  • проверяется техническое состояние вилки подшипника. Это необходимо делать на каждом техобслуживании, но потребуется повторить и при замене дисков сцепления;
  • демонтируется сцепление. Для этого ключом на 12 откручиваются 6 винтов ее крепления к маховику, все его детали проверяются на наличие механических повреждений и других дефектов, дефективные элементы следует заменить;
  • снимаются нажимной (корзина) и ведомый диски;
  • устанавливаются новые детали в обратной последовательности;
  • затягиваются болты;
  • все части конструкции автомобиля возвращаются на место.

Как видите, задача самостоятельной замены своими руками доступна только опытным автолюбителям или профессионалам, но она поможет сохранить работоспособность и надежность автомобиля на длительный период.

Дополнительно про Solaris

Замена тормозных дисков соляриса своими руками. Замена тормозных дисков на Хендай Солярис

Не все автовладельцы знают, как поменять тормозные диски Хендай Солярис. Но их, как и диск сцепления, можно поменять своими руками, не обращаясь в сервис.

Необходимо только определиться со сроками замены и приобрести комплект деталей, подходящих для данной модели автомобиля.

Срок службы изделий 55-70 тыс. км пробега.В технической документации это не регламентировано, но, как показывает практика, именно при таком пробеге появляется критический износ.

Раньше могли появляться признаки, указывающие на то, что срок службы дисков подходит к концу.

Из них:

  • биение в руль при торможении;
  • уход руля в сторону при прохождении поворотов;
  • менее активный отклик на педаль тормоза;
  • трещины или сколы на поверхности детали.

Появление любого из этих признаков может привести к аварийной ситуации, требующей замены тормозных дисков.Проверить их состояние можно самостоятельно, сняв колесо.

Толщина передней части должна быть не менее 20 мм, задней — 8,4 мм. Для измерения можно использовать штангенциркуль. Износ 0,2 мм и более уже критичен. Диски с более длительным сроком службы имеют перфорированные диски. Из-за конструктивных особенностей они медленнее перегреваются, но приобрести их можно только под заказ.

Как выбрать диски?

Какие модели можно приобрести на замену? Оригинальные передние тормозные диски имеют артикул 51712-0U000, а их цена превышает 4 тысячи рублей, из-за чего большинство водителей предпочитают искать варианты замены.

Замена передних тормозов на Хендай Солярис

Мастеру потребуется замена и дисков, и тормозных колодок одновременно, причем с обеих сторон, даже если износ с одной стороны меньше, чем с другой.

Алгоритм выполнения работ:

  • снято одно из передних колес, при этом автомобиль жестко закреплен;
  • руль вывернут до упора в сторону колеса, на котором осуществляется процесс замены;
  • тормозных колодок демонтированы;
  • ключом на 17 откручиваются крепления направляющей накладки, и деталь аккуратно вынимается;

  • винты крепления тщательно очищаются от грязи и следов ржавчины; металлическая щетка может пригодиться;
  • винты
  • удаляются крестообразной или ударной отверткой;

  • диск снят со ступицы.Установка нового производится в обратном порядке.

Замена тормозных дисков Хендай Солярис своими руками не займет очень много времени, но потребует сноровки и физических усилий.

Замена задних тормозов Hyundai Solaris

Понять, пора ли менять задние тормозные диски, можно, определив их износ. Допускаемая для их эксплуатации мощность составляет более 8,4 м. Для замены тормозных дисков Хендай Солярис понадобится обычный набор инструментов: крестовая отвертка, набор ключей, домкрат и штатив заводского изготовления для фиксации автомобиля без колеса заводского изготовления.

Перед началом работы рычаг стояночного тормоза опускается. Диски также меняются парами.

Алгоритм работы:

  • заднее колесо снято, машина закреплена;
  • трос стояночного тормоза отсоединен;
  • тормозная колодка снята;
  • ключом на 14 откручиваются болты, удерживающие его направляющие;
  • направляющая снята;
  • ржавчина очищена;
  • диск удаляется и устанавливается новый.

При выполнении работ необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить пылезащитные кожухи.По завершении ремонта необходимо отрегулировать работу стояночного тормоза.

Для этого:

  • снять напольную консоль;
  • ослабить трос и добиться фиксации рычагов в крайнем нижнем положении;
  • Энергично несколько раз нажать на педаль тормоза, добиваясь ощутимого сопротивления.

Автовладелец может посмотреть процесс замены тормозной системы Хендай Солярис на видео и отметить моменты, которые помогут ему это сделать. самостоятельная работа с минимумом ошибок.

Замена дисков сцепления Hyundai Solaris

Можно ли заменить диск сцепления, если он изношен? Срок службы детали зависит от многих факторов: от условий эксплуатации и стиля вождения, склонности водителя к резкому переключению передач.

Сложность ремонта и замены заключается в том, что необходимы условия подъемника или эстакады. А зимой такие работы можно проводить только в помещении (гараж, автомастерская). Имейте в виду, что при замене диска специалисты рекомендуют заменить корзину сцепления на новую.

Замена займет не менее 6 часов времени и осуществляется по следующему алгоритму:

  • инструменты готовятся;
  • машина ставится на подъемник — эстакаду или смотровую яму;
  • мотор вывешен;
  • полуоси отключены;
  • редуктор полностью снимается, для этого предварительно потребуется освободить его от отработанного масла;
  • снят стартер;
  • подкадр удален;
  • снята рулевая рейка;
  • проверено техническое состояние подшипника вилки.Это необходимо делать при каждом сервисном обслуживании, а также при замене дисков сцепления;
  • сцепление демонтировано. Для этого ключом на 12 откручивают 6 винтов его крепления к маховику, проверяют все его детали на наличие механических повреждений и других дефектов, неисправные элементы следует заменить;
  • сняты нажимной (корзина) и ведомый диски;
  • новые детали устанавливаются в обратном порядке;
  • болты
  • затянуты;
  • все части конструкции автомобиля возвращаются на место.

Как видите, задача самостоятельной замены своими руками доступна только опытным автолюбителям или специалистам, но она поможет сохранить работоспособность и надежность автомобиля на длительный период.

Тормозные диски — один из важнейших элементов автомобиля, особенно когда речь идет о безопасности вождения. транспортное средство. Если этот предмет сломан или находится в критической стадии, то не стоит ждать чего-то хорошего. Самое удачное, что может случиться, это биение в руль при торможении.Если это звучит как-то знакомо и похоже на ситуацию, случившуюся недавно, то пора менять диски.

Но автомобили иногда непредсказуемы, такая деталь как тормозной диск может привести к заносу. И все хорошо, если это происходит в городе, где движение машин не такое быстрое, как на трассе. Хоть и считается, что Хендай Солярис достаточно надежная машина, но даже она не сможет выручить при такой поломке.

Если во время езды руль немного уводит в сторону или педаль тормоза уже не та, что была раньше, то скорее всего дело в диске, все это говорит о том, что он находится на критическом износе.Если начать это дело и закрывать глаза на все неприятности, то можно дойти до того, что тормозная жидкость начнет вытекать или эффективность торможения может просто упасть в два раза. Также, если диск на Хендай Солярис стереть, то он быстрее нагревается, а если опустить нагретый металл в холодную жидкость, то есть лужу, то он может треснуть. Это уже критично и требуется замена тормозного диска.

Как проверить состояние тормозного диска?

Как уже стало понятно, самым важным показателем является толщина.Именно она определяет, сколько еще может проработать диск и когда потребуется замена. На Hyundai Solaris, как и на любом другом автомобиле, такую ​​диагностику можно провести самостоятельно. Для этого достаточно снять колесо и посмотреть на износ. И тогда нужно смотреть на верхний край диска. Это, так сказать, максимальная отметка, которая сигнализирует о необходимости обращения в автосервис. Если на 2 миллиметра, то тянуть больше некуда.

Если вы хотите получить эти знания другим способом, то лучше всего подойдет штангенциркуль, который сможет измерить саму толщину диска и подскажет, нужна ли замена.На Хендай Солярис этот параметр должен быть не менее 20 мм. И потом, это то состояние, когда думать поздно, пора действовать. Не забывайте, что толщина является основополагающим показателем, как на передних, так и на задних дисках.

Следует понимать, что диски на Хендай Солярис имеют свой артикул. При выборе нужно доверять только ему. Статья написана в сервисной книжке, причем информация есть как по передним дискам, так и по задним. Также посмотрев статью можно смело узнать стоимость передних дисков в любом магазине города, а это уже большой плюс для тех, кто не хочет переплачивать.

Так же стоит отметить, что нужно менять сразу оба передних диска, как левый, так и правый. Это правило появилось не просто так, оно вполне оправдано и понятно любому человеку, умеющему логически мыслить и понимающему, что если износ левой части больше, то и тормозить левое колесо будет дольше. И это 100% развод. При покупке также важно ориентироваться на артикул, ведь он отличает подделку от оригинала Хендай Солярис.

Перфорированные диски

Еще со школьных уроков многие знают, что когда что-то трется, выделяется тепло.Именно это и происходит при торможении. Колодка трется о диск и возникает тепло, которое нагревает указанную выше «пару». Эффективность торможения начинает падать, у водителя возникают определенные проблемы. Но что делать? Выход есть — перфорированные диски. Они отличаются от обычных плоских тем, что имеют несколько отверстий и иногда длинные полосы. Первый – перфорация, второй – газоотводы. Но бывают и комбинации таких элементов. Перфорированные диски долго не перегреваются, а торможение остается прежним.

Единственный минус в том, что при всем многообразии продукции трудно найти перфорированные диски на Хендай Солярис, иногда их нужно заказывать или делать самому. И первый вариант предпочтительнее. Правда, статья из сервисной книжки тут не поможет. Разумеется, такие параметры, как толщина, остаются неизменными. Передние перфорированные диски идеальны для тех, кто много путешествует.

Замена

Безусловно, замена тормозных дисков не может обойтись без снятия тормозных колодок.Иногда некоторые специалисты говорят, что эти самые колодки лучше сразу менять до их износа, ведь никто не хочет ни платить дважды в мастерской, ни тратить личное время.

Но стоит отметить, что некоторые мастерские, где работают профессионалы, вообще не оставляют покупателям выбора. И это правильно, ведь лучше обновить сразу две части системы, чем сделать это наполовину. Колодки для Хендай Солярис тоже надо искать по артикулу. Также стоит проверить, какова их толщина.

Снятие колодок обязательно начинается с того, что проверяется уровень тормозной жидкости. Лучше всего откачать его шприцем и перелить в какую-нибудь баночку на время ремонта. Это нужно для того, чтобы при «спуске» поршня он не вытек. Далее все делается по инструкции:


Дальше можно продолжать работу, но нужно перейти на передние диски. Колодки и суппорта больше не мешают. Не забывайте, что данные процедуры на Хендай Солярис необходимо проводить регулярно, вернее так написано в сервисной книжке, но полагаться на это нельзя, иногда нужно думать только о своем стиле вождения и условиях, толщине передние колодки и диски зависит от этого.

Необходимость замены обусловлена ​​несколькими причинами, одна из основных — минимальная толщина тормозных дисков. При большом износе объема металла недостаточно для эффективного распределения тепла, возникающего при длительном торможении. Может образоваться деформация и, как следствие, биение. Что особенно чувствуется при торможении.

Если износ передних дисков превышает 2 мм, то это сигнал к замене. Толщина новых тормозных дисков составляет 22 мм. Задние диски толще передних.Они имеют толщину 10 мм, а допустимая толщина 8,4 мм.

Для определения износа тормозных дисков используйте электронный штангенциркуль и измерьте толщину в разных частях диска. По среднему значению определите, насколько он изношен.

Эксплуатационные характеристики

Этот индикатор является ориентиром при необходимости замены тормозных дисков. Можно подсчитать количество пройденных километров и примерно узнать срок замены. Ресурс деталей рассчитан на 100-150 тысяч километров пробега, но в реальности у Hyundai Solaris он гораздо меньше.

Когда диск и колодка сильно изношены, тормозные цилиндры достигают максимальной длины. В результате их зеркальная поверхность постоянно находится под воздействием влаги. Это приводит к преждевременному образованию ржавчины. Если установить новые тормозные цилиндры на ржавые цилиндры Hyundai колесные диски Solaris, вероятность того, что не будет герметичности, очень велика. Может потребоваться замена суппорта в сборе.

Не эксплуатируйте автомобиль до предельной толщины тормозных дисков. Разумнее будет заменить их заранее.А еще лучше поставить новые диски и тормозные колодки одновременно. В этом случае они быстро втираются и эффективно замедляются.

Выбирайте оригинальные запчасти от фирменных компаний. Предпочтительно тех, кто специализируется на изготовлении исключительно расходников тормозной системы. У каждого водителя свой ответ на то, сколько ходят тормозные диски. Это зависит от стиля вождения. Но оригинальные детали прослужат в разы дольше, чем сделанные по лицензии.

Заказ на работу

Помимо обычного набора инструментов, вам понадобится специальный съемник, который необходим только при замене задних тормозных дисков Хендай Солярис.Он обеспечивает посадку тормозного цилиндра в исходное положение. Для того, чтобы это сделать с помощью подручных средств, может понадобиться демонтаж суппорта, а также последующая прокачка всей тормозной системы.

Начинайте ремонт с передней части автомобиля. Перед тем, как поменять тормозной диск на Хендай Солярис, необходимо демонтировать переднее колесо. Для этого надежно поддомкратьте левую или правую сторону. Не забудьте заблокировать задние колеса. Дальнейший порядок работ следующий.


Крепление суппорта на задней оси не отличается от передней и демонтируется аналогично. Однако, чтобы снять дисковод, нужно открутить один винт, а не два. А чтобы «утопить» тормозной цилиндр, нужно одновременно надавить на него и повернуть по часовой стрелке. Это вызывает определенную проблему при замене, если в наличии нет специального съемника.

Срок службы тормозных колодок передних колес не ограничен графиком технического обслуживания Hyundai Solaris, однако помимо их максимально допустимого износа колодки подлежат замене в следующих случаях: при замене тормозного диска, смазке накладок или имеющих на них глубокие бороздки, трещины и сколы, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Внутренние колодки Hyundai Solaris оснащены акустическими индикаторами износа, которые начинают издавать скрежещущий звук при торможении, когда износ колодок приближается к максимально допустимому. Если вы слышите визг при торможении, пора менять колодки.

Внимание! Тормозные колодки передних колес подлежат замене только комплектом – все четыре тормозные колодки.

Замена только одной тормозной колодки может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Если уровень жидкости в гидробаке тормозов и сцепления находится на отметке «МАХ», то перед установкой новых колодок откачиваем часть жидкости из бачка с помощью шприца или резиновой груши, чтобы при утоплении поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма, жидкость не вытекает из-под крышки бачка.

Устанавливаем автомобиль на стенд заводского изготовления.

Снимаем переднее колесо автомобиля Hyundai Solaris.

Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и проталкиваем поршень в цилиндр.

Накидным ключом «на 14» отверните нижний болт крепления суппорта к направляющему штифту, удерживая направляющий штифт ключом «на 17».

Аналогично откручиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему штифту.

Снять суппорт с направляющих колодок (не отсоединяя тормозной шланг от суппорта).

Привязываем суппорт к пружине амортизатора.

Снимите внешнюю колодку с направляющей тормозной колодки.

Таким же образом снимите внутренний блок.

Подденьте нижнюю направляющую пластину с помощью отвертки.

Снимите нижнюю направляющую пластину.

Таким же образом снимите верхнюю направляющую пластину.

Если требуется заменить защитный кожух направляющего пальца, извлеките верхний направляющий палец из отверстия направляющего башмака.

Снимаем защитный кожух.

Аналогичным образом снимите защитный кожух нижнего направляющего штифта.

Верхний и нижний направляющие штифты отличаются друг от друга. Чтобы их различать, их окрашивают в разные цвета: верхний – желтый, нижний – серебристый.

Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально продвинуть поршень в цилиндр.

Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник.

Перед установкой очищаем детали тормозного механизма от грязи и коррозии, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющие пластины суппорта и направляющую колодки.

Бензин и дизельное топливо нельзя использовать для очистки тормозных механизмов.

Если защитные кожухи направляющих штифтов порваны, замените их новыми.

Сборный тормозной механизм в обратном порядке.

После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы установить зазоры между колодками и дисками.

Hyundai Kia Service — идеальный выбор для владельцев корейских марок, именно здесь вы можете рассчитывать на профессиональный ремонт от специалистов своего дела! Не секрет, что эти две марки принадлежат одному концерну и поэтому специализация нашего автосервиса позволяет нам с одинаковым успехом обслуживать обе марки на высоком профессиональном и техническом уровне.

Наш автосервис Обслуживание и ремонт всех моделей из линейки автомобилей корейских производителей надежно, качественно и быстро!

Перечень основных услуг:

Работая с этими станками на протяжении многих лет, мастера техцентра накопили большой опыт.Именно наш богатый опыт позволяет нам обслуживать и ремонтировать максимально качественно и быстро!

В качестве технического центра послегарантийного обслуживания Hyundai Kia Service предлагает своим клиентам широкий ассортимент запчастей для корейских автомобилей. У нас есть не только оригинальные запчасти, но и более доступные и качественные аналоги других производителей. Благодаря этому автомобиль можно отремонтировать в день обращения.

Что касается технического оснащения, то технический центр имеет полный комплект современного дилерского оборудования для обслуживания корейских автомобилей.

Чтобы наши клиенты могли с комфортом дождаться, пока мастера проведут необходимые работы или ТО, мы оборудовали специальную зону для отдыха. Он оснащен бесплатным доступом в Интернет, кофеваркой и снэк-баром. Для удобства клиентов мы ввели возможность оплаты банковской картой.

Для посетителей также доступна охраняемая парковка. При необходимости наши мастера — консультанты дадут подробную консультацию, помогут подобрать комплектующие и расходные материалы.

Среди преимуществ нашего техцентра:

  • Подробные экспертные заключения и профессиональные рекомендации.
  • Демократичные цены на все виды работ, а стоимость основных услуг фиксированная.
  • Приступаем к работе только после полного согласования всех деталей с заказчиком.
  • Выполняем все работы максимально быстро и качественно.

Hyundai Kia Service – идеальный выбор для тех, кто прежде всего ценит ответственность, надежность и высокое качество работы.Наш сервис для тех, кто знает цену честному подходу и открытости, умеет считать деньги и ценит свое время.

Мы всегда рады тем, кто нас уже оценил, и будем рады тем, кто только собирается нас посетить. Владельцы корейских автомобилей знают о нас не понаслышке и рекомендуют техцентр своим родным и близким.

Рекомендуется всем владельцам автомобилей Kia или Hyundai лично оценить все преимущества обслуживания у нас.

Тормозные Колодки HYUNDAI Solaris Accent Azera

Колодки Тормозные HYUNDAI Solaris Accent Azera

INFINITER — готов к экстремальным условиям

Spec

  • Тип :  Тормозные колодки, дисковые тормозные колодки

Основные характеристики

Модель №.: HTD11283MH
Тип: Тормозные колодки
Положение: переднее
Материал: полуметаллический, низкометаллический, керамический, без асбеста.
Радиус-1: 132,9
Ширина-1: 53,0
Толщина-1: 17,3
В комплекте: 4 шт. , Велостер.

Мы поставляем все виды тормозных колодок для автомобилей, а также предоставляем услуги по изготовлению продукции по индивидуальному заказу.

Наша продукция пользуется отличной репутацией благодаря качеству и технической поддержке на Тайване.

Платежные реквизиты для офлайн-заказов

  • Условия оплаты:  DA, TT, L/C, PayPal
  • Минимальный заказ: 20 комплектов

Последнее обновление: 2018-09-13 Загрузка…

Ваш запрос отправлен

Шаг 1 Заполните форму Шаг 2 Завершение

г.Рита Чен, ИРИТА ИНТЕРНЕШНЛ КО., ЛТД.

Требуется сообщение 0 /1500

Форматы файлов: htm, html, doc, docx, pdf, txt, jpg, gif, png, odt, ods. Максимум 3 файла (всего 10 МБ).

Общий размер:0

{{/если}} {{#ifCond ttLoginType 3}}

Подтвердите пароль

{{/ifCond}} {{#if isЛогин}} Просмотр и изменение {{/если}}

Рекомендовать других поставщиков, если этот поставщик не отвечает.

Пожалуйста, заполните все обязательные поля.

В ПОРЯДКЕ

Китай Тормозные колодки 581011RA00 для Hyundai Solaris Поставщики, Производители, Фабрика — Оптовая цена

Подробности продукта

Тормозные колодки 581011RA00 для Hyundai Solaris — самая важнейшая часть безопасности в автомобильной тормозной системе, которая напрямую определяет производительность тормоза.В наших продуктах применяется конструкция E-образной посадки и формы, обеспечивающая равномерное торможение и длительный срок службы. Они в основном подходят для моделей Hyundai Solaris, если вам нужны другие модели, свяжитесь с нами.

Тормозные колодки 581011RA00 для Hyundai Solaris были тщательно разработаны нами и изготовлены из специальных материалов для удовлетворения уникальных потребностей каждого автомобиля. В то же время, этот продукт был специально разработан нами, чтобы уменьшить вибрацию, вызванную шумом, и сделать его более комфортным во время вождения.

Параметры продукта

RA00 Набор передних тормозных колодок для 2011-2014 Hyundai Accent Elantra

OEM:

903 96

Пункт:

Товар:

Предметом

GDB3548 D1593-8806 581011RA00

MOQ:

MOQ:

100 шт. (Если товар будет бывшим запасом, небольшое качество будет доступно)

Useka Brand или Brand клиента

Применение:

2011 2012 2013 2014 Accent 2012 2012 2013 2014 Accent: I25: Solaris Elantra

Упаковка:

Натуральная упаковка или упаковка в качестве клиентов требуется

Оплата

L / C, T /Т, Вестерн Юнион, MoneyGram

Гарантия

1 год

Порт:

Хорошее качество и конкурентоспособная цена

ОБРАЗЦА

Профиль компании

Yiwu Yousikai Import & Export Co., Ltd. специализируется на международной торговле автозапчастями более 10 лет. Мы специализируемся на автомобилях Chevrolet, KIA, GM, HYUNDAI, DAEWOO. Мы поставляем различные автозапчасти для удовлетворения спроса на рынке. Наша компания настаивает на политику «Качество и сервис первого» и имеет много первоклассных поставщиков в China

FAQ

1. Вы проверяете товар до доставки? Как?
О: Да, каждый этап производства и готовой продукции будет проверяться службой контроля качества.Поскольку фабрика прошла систему контроля качества ISO9001: 2015, мы можем проследить каждый этап производства.

2. Что такое MOQ?

A: почти из расчета 100 шт.

3. Почему выбирают нас?

А:1. Конкурентоспособная цена, контроль качества и стабильное время выполнения заказа.

2. Применяется процедура контроля качества ISO9001:2015 для обеспечения высокого качества.

3. OEM и ODM принимаются, приветствуется индивидуальный логотип и упаковка.

4. Дополнительные условия оплаты на ваш выбор, T/T, West Union и 100% L/C по предъявлении.

Контакты

Контакты

Название: Harry

WECHAT: 15705893706

Приложение Whatsup: +8615705893706

MOB: +8615705893706

Email: [email protected]

Должен ли я иметь мой Тормозные диски обновлены или заменены? > Columbia Auto Care & Car Wash

Что общего у тормозных колодок с моторным маслом и воздушными фильтрами? Что ж, они, наряду с перестановкой шин и рядом других пунктов обслуживания, являются кандидатами на плановое техническое обслуживание вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.Каждый из них необходим для обеспечения безопасной и бесперебойной работы вашего автомобиля на дороге. Таким образом, производитель вашего автомобиля рекомендует регулярно обслуживать каждый элемент в соответствии с графиком технического обслуживания.

Ваши тормозные колодки нужно менять время от времени – обычно это где-то около пятидесяти тысяч миль (плюс-минус в зависимости от ваших привычек вождения). Это связано с тем, что фрикционный материал, нанесенный на них, изнашивается по мере использования. Когда ваши тормозные колодки изнашиваются слишком тонко для безопасного использования (где-то между 3-6 мм), пришло время проверить или заменить тормоза.

Будучи водителем, вы уже знаете, что тормоза являются самым важным элементом безопасности вашего автомобиля. И вы наверняка понимаете, что тормозные колодки нужно периодически менять. Но как насчет ваших тормозных дисков? Их тоже нужно обслуживать? И если да, то можно ли их восстановить или нужно заменить?

Что такое тормозной диск?

Тормозной диск является компонентом дисковой тормозной системы, используемой сегодня на большинстве транспортных средств.Ротор представляет собой тяжелый металлический диск, который соединяет колесо со ступицей. Когда колесо и шина вращаются, ротор вращается вместе с ними. Ваши тормозные колодки зажаты вокруг ротора. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, гидравлический зажимной механизм (называемый тормозным суппортом) прижимает тормозные колодки к краям ротора, создавая трение, замедляющее и останавливающее ваш автомобиль.

Со временем и по мере эксплуатации фрикционный материал тормозных колодок, который может состоять из органических, полуметаллических или керамических материалов, изнашивается.Вот почему вам необходимо регулярно менять тормозные колодки.

Несмотря на то, что ваши роторы не обязательно рассчитаны на жертву, как тормозные колодки, они тоже изнашиваются. Они становятся тоньше. А чрезмерный нагрев от агрессивного торможения или перевозки тяжелых грузов может привести к остеклению и перегреву роторов. На срок службы ротора влияет тип используемых тормозных колодок (полуметаллические колодки изнашиваются на роторе больше, чем органические или керамические колодки), степень воздействия на них соли и влаги, а также ваш стиль вождения.Если вы склонны ездить на тормозах или ездить агрессивно, ваши роторы будут изнашиваться быстрее. Качество роторов также может влиять на срок их службы. Таким образом, ваши роторы также нуждаются в обслуживании.

Что такое шлифовка ротора?

Традиционно тормозные диски подвергались механической обработке или шлифовке поверхности каждый раз, когда устанавливались новые тормозные колодки. Это означает, что технический специалист измерит роторы, чтобы убедиться, что они соответствуют минимальной толщине, рекомендованной производителем. Если они это делали и если у них оставалось достаточно материала для восстановления поверхности, техник разбирал тормоза, снимал роторы, устанавливал их на машину (тормозной токарный станок) и удалял ровно столько материала, чтобы они снова стали гладкими и правильно вращались.

Но тормозные диски прошлого были тяжелыми и толстыми. Они имели достаточную толщину материала, чтобы подвергаться многократной шлифовке, поэтому выдерживали несколько замен тормозных колодок. Роторы современных автомобилей, как и те, что установлены на вашем автомобиле, сделаны легче. Это означает, что они тоньше роторов прошлых лет и часто не имеют достаточного запаса для шлифовки. Таким образом, шлифовка ротора, хотя и по-прежнему выполняется часто (на самом деле, новые станки, такие как автомобильные тормозные станки, делают этот процесс более эффективным и точным), не так распространена, как раньше.Тем не менее, если определено, что ротор имеет достаточную толщину для шлифовки и не деформирован и не имеет трещин, шлифовка все еще возможна.

Замена по сравнению с шлифовкой

Когда возможна шлифовка? Когда техник измеряет ротор и обнаруживает, что допуски находятся в допустимых пределах для процедуры. В противном случае необходима замена.

Но иногда лучше с самого начала заменить ротор. Например, стоимость многих роторов сегодня намного меньше, чем в прошлом.Часто бывает выгоднее просто заменить ротор, чем восстановить его поверхность, что сэкономит ваше время и деньги. Или в случае, если вы пренебрегли предупреждающими знаками о том, что ваши тормозные колодки необходимо заменить, в результате чего ваши роторы были повреждены в результате трения металла о металл. Эти сильно поврежденные роторы обычно необходимо заменять, а не шлифовать.

Некоторые производители транспортных средств даже требуют, чтобы вы заменяли свои роторы, а не шлифовали их. В противном случае большинство отраслевых экспертов предлагают заменять их каждые 30-70 тысяч миль.В любом случае, если шлифовка роторов невозможна, единственным вариантом является замена. Опять же, конечно, это может быть вашим лучшим вариантом в любом случае.

Если вашему автомобилю требуется обслуживание дисковых тормозов, обратитесь к квалифицированному специалисту в проверенную ремонтную мастерскую для оценки тормозной системы и измерения роторов. Если на них нет признаков растрескивания или серьезного повреждения, и если на них достаточно материала для восстановления поверхности (и если это разрешено производителем), ваш специалист может порекомендовать восстановление поверхности. Если, с другой стороны, ваши роторы слишком тонкие или слишком повреждены, или если шлифовка просто не имеет денежного смысла, вам, вероятно, придется их заменить.

Замена передних тормозных колодок и ротора Hyundai

Видео и фотографии взяты с Hyundai Elantra 2015 года. Эти инструкции по-прежнему должны помочь вам заменить тормозные колодки на других моделях Hyundai, таких как Accent, Santa Fe, Sonata, Tucson и т. д. 

Что вам понадобится

Процедура

Как заменить передние тормозные колодки и диски на Hyundai.

  1. Включите стояночный тормоз и переведите коробку передач в режим парковки.

  2. Открытый бачок тормозной жидкости. Начните с открытия капота и снимите крышку бачка с тормозной жидкостью. Это необходимо и позволит вам вдавить поршни суппорта. Это нужно будет сделать, чтобы установить новые более толстые тормозные колодки в тормозной суппорт.

  3. Ослабьте зажимные гайки. Перед тем, как поднять автомобиль, обязательно ослабьте зажимные гайки. Пожалуйста, пока не удаляйте их; ослабьте их.

  4. Поднять автомобиль. Используйте домкрат, чтобы поднять одно из передних колес.Осторожно поднимите переднюю часть автомобиля домкратом, а затем поддержите автомобиль домкратными стойками.

  5. Снимите шину. Снимите зажимные гайки и храните их в надежном месте, чтобы не потерять. Надежный автомобиль с домкратами. Всегда закрепляйте автомобиль с помощью домкратов. Не полагайтесь только на домкрат.
  6. Снимите болты тормозного суппорта  Найдите два болта на задней стороне переднего тормозного суппорта. Снимите оба болта. Используйте головку на 14 мм и гаечный ключ с храповым механизмом, чтобы ослабить нижний и верхний болты суппорта на задней части суппорта и слегка вытянуть каждый болт.Вам нужно выдвинуть их, чтобы освободить место для снятия суппорта. Закрепите суппорт. Используйте проволоку, чтобы закрепить тормозной суппорт. Не допускайте зависания тормозного суппорта, так как это может привести к повреждению тормозного шланга. Снимите суппорт с тормозных колодок и привяжите его веревкой к стойке, чтобы он не упал и не порвался, создавая натяжение тормозной магистрали.

  7. Снимите тормозные колодки  Открутив два болта, вы вытащите суппорт и снимите тормозные колодки. С помощью отвертки Phillips ослабьте два болта крепления ротора.Из этих болтов может быть трудно вывернуться, и для этого требуется набор ручных ударных инструментов.

  8. Снятие кронштейна суппорта  Прежде чем снимать ротор, необходимо снять держатель кронштейна суппорта. Он держится на двух болтах. Это болты на 17 мм. Снимите болты с помощью лома.

  9. Снимите ротор  Снять старый ротор может быть непросто. Удалите винт, который надежно удерживает ротор. Далее нужно снять ротор.Попробуйте покачать ротор вперед-назад. Если ротор не отсоединяется, вам, возможно, придется использовать молоток, чтобы снять его. Распылите проникающее масло и оставьте его на 10 минут, прежде чем пытаться снять ротор.

  10. Очистить Пришло время установить новый ротор. Перед установкой новых колодок рекомендуется очистить скобу стальной проволочной щеткой.

  11. Сравните старый и новый роторы, чтобы убедиться, что они имеют одинаковый размер, затем аккуратно установите новый ротор.Если вы устанавливаете новые роторы с прорезями, убедитесь, что они установлены правильно, чтобы вращаться в правильном направлении.
  12. Установите новый ротор. Установите новый ротор на место. Затяните болты крепления ротора.
  13. Далее установите кронштейн и затяните два болта сзади. Помните, что болты на задней части кронштейна тормозной колодки должны быть затянуты.
  14. Если вы используете динамометрический ключ, обязательно затяните их с моментом 70 футо-фунтов.
  15. Чистый. С помощью сухого полотенца или тряпки можно счистить грязь с суппортов и поршней специальным спреем для очистки деталей тормозов.
  16. Новые тормозные колодки, вероятно, будут толще старых; вам нужно будет использовать ровную поверхность (например, старую тормозную колодку), чтобы отжать поршни суппорта, чтобы вы могли установить новые тормозные колодки внутри тормозных суппортов.
  17. Для сжатия поршней назад можно использовать С-образный хомут. Не толкайте поршни слишком далеко, только до тех пор, пока поршни не окажутся на одной линии с резиновым пылезащитным чехлом. Установите новые тормозные колодки на место; убедитесь, что они плотно прилегают и хорошо сидят.
  18. Установите переднее колесо.Затяните гайки крест-накрест. Опускайте автомобиль до тех пор, пока он не перенесет вес на колесо, чтобы предотвратить его вращение, затем полностью затяните зажимные гайки в соответствии со спецификацией.

Характеристики крутящего момента

  • Направляющие болты суппорта 14 мм: 20 фунто-футов.
  • Фиксатор тормозного суппорта/кронштейн: 70 lb-ft
  • Болты с кольцевой гайкой: 85 ft-lb

Hyundai Accent Тормозные диски — Тормозной диск — Centric Pronto DuraGo Raybestos CARQUEST Auto 7 Bendix API TRQ Dynamic Friction Detroit Axle — 2012 2007 2008 2010 2009 2013 2002 2005 12 07 08 10 09 13 02 05

Купить Замена тормозных дисков Hyundai Accent

Спортивные компактные автомобили Hyundai хвалят за их нестандартный внешний вид и простоту маневрирования, а также за их непревзойденную топливную экономичность и долговечность на милю за милей.Установка лучших деталей для обеспечения безопасности — это самое важное, что вы можете сделать для обеспечения безопасности своей семьи на дороге. Мало что может быть важнее безопасности вашей семьи на дороге. Автомобильные тормозные диски Hyundai Accent представляют собой прочные диски, прикрепленные к осям автомобиля, которые замедляют автомобиль после того, как тормозные колодки прижимаются к ним. Всякий раз, когда заменяются тормозные колодки, необходимо одновременно оценивать тормозные диски, поскольку неисправный тормозной диск может привести к потере контроля или тормозной способности.Во многих конструкциях тормозных роторов используются вентиляционные прорези для облегчения рассеивания тепла и увеличения срока службы детали. Чтобы предотвратить повреждение тормозных дисков, не забывайте часто осматривать и следить за состоянием ваших дисков и тормозных колодок, так как эти детали защищают ваши диски от образования рубцов. Хорошая пара тормозных дисков изготавливается для обеспечения сопротивления между колодками или колодками и тормозным суппортом, помогая автомобилю замедляться.

У нас есть следующие марки тормозных дисков для Hyundai Accent: CentricProntoDuraGoRaybestosCARQUESTAuto 7BendixAPITRQDynamic FrictionDetroit Axle

Тормозные диски доступны для Hyundai Accent следующих годов: 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2006, 2006 , 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996, 1995, 21, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05 , 04, 03, 02, 01, 00, 99, 98, 97, 96, 95.Эту деталь также иногда называют тормозным диском Hyundai Accent. У нас есть запасные части тормозных дисков для большинства моделей Hyundai, включая Sonata, Elantra, Santa Fe, Tucson, Santa Fe Sport, Tiburon, Veracruz, Genesis Coupe, Genesis, Azera, XG350, Veloster, Entourage, Elantra GT, Elantra Coupe, XG300, Equus, Santa Fe XL, Kona, Ioniq, Veloster N, Venue, Excel, Palisade, Scoupe, Stellar и Pony.

Исследование тормозных дисков для Hyundai Accent

Тормозные диски Hyundai Accent представляют собой металлические диски, которые обычно работают вместе с тормозными колодками и суппортами для замедления вашего автомобиля.Ваши тормозные диски Hyundai Accent крепятся болтами непосредственно к ступице колеса; следовательно, они могут вращаться в прямой зависимости от скорости вращения колеса. Когда ваша тормозная колодка нажата, ваши суппорты прижимают тормозные колодки к вращающимся роторам, чтобы замедлить и остановить колеса и автомобиль. Поскольку ваши тормозные диски Hyundai Accent замедляют автомобиль за счет трения от прямого контакта с тормозными колодками. Они имеют свойство со временем изнашиваться, и их необходимо заменять. Обычно, когда у ваших тормозных дисков Hyundai Accent возникают проблемы, они вызывают несколько симптомов, которые предупреждают водителя о том, что они могут потребовать внимания.

Признаки неисправных или неисправных тормозных дисков Hyundai Accent

Одним из первых признаков неисправных или неисправных тормозных дисков Hyundai Accent являются шумные тормоза. Если роторы деформированы, т. е. не плоские или даже сильно изношены, они могут издавать визжащие или скрипящие звуки. Обычно, когда у вас деформированные тормозные диски Hyundai Accent, они издают скрип, а сильно изношенные диски издают скрипящий звук. Однако визг может исходить и от тормозных колодок.Еще одним признаком неисправных или неисправных тормозных дисков Hyundai Accent являются чрезмерные вибрации или пульсация, исходящие от тормозов. Деформированные или чрезмерно изношенные роторы могут вибрировать неравномерно и вызывать вибрации, которые могут ощущаться в педали, а иногда и в шасси автомобиля. Когда вы деформировали тормозные диски Hyundai Accent, они также могут создавать ощущение пульсации, которое можно почувствовать при нажатии на педаль тормоза. Другим признаком неисправных или неисправных тормозных дисков Hyundai Accent являются визуальные задиры или канавки на поверхности ротора.Со временем на роторе могут образоваться канавки и задиры, которые уменьшат его способность замедлять движение автомобиля, а также вызовут вибрацию и пульсацию, которые можно почувствовать в педали. Как правило, роторы с насечками или канавками требуют замены.

Тормозные роторы вашего Hyundai Accent являются очень важной частью тормозной системы и поэтому имеют решающее значение для общей безопасности и характеристик управляемости автомобиля. Если вы подозреваете, что ваши тормозные диски Hyundai Accent изношены или повреждены, обратитесь к профессиональному механику для их проверки.

Стоимость тормозных дисков Hyundai Accent

Средняя стоимость замены тормозных дисков Hyundai Accent составляет от 307 до 473 долларов США. Стоимость рабочей силы оценивается от 105 до 134 долларов, а стоимость запчастей — от 202 до 399 долларов. Обратите внимание, что оценки не включают налоги и сборы. Мы рекомендуем вам получить персональное предложение, основанное на вашем местонахождении, марке, модели и году выпуска вашего автомобиля. Когда вы, наконец, решите купить тормозные диски Hyundai Accent на замену, убедитесь, что вы приобрели их в надежном интернет-магазине, таком как partsgeek.ком. Мы продаем все запчасти и аксессуары Hyundai Accent исключительно онлайн.

Тормозные колодки Hyundai Tucson

Сколько служат тормозные колодки Hyundai Tucson?

Тормозные колодки Hyundai Tucson обычно служат от 30 000 до 120 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы ездите в плотном потоке транспорта и часто пользуетесь тормозами, вам нужно чаще проходить техосмотр. Мы рекомендуем вам обратиться к руководству пользователя вашего Hyundai Tucson для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.

Передние тормозные колодки Hyundai Tucson Цена

Обратитесь к консультанту по обслуживанию, так как цены могут довольно часто меняться в зависимости от наличия компонентов. Большинство франчайзинговых сервисных центров Hyundai ежемесячно проводят специальные тормозные колодки и могут сэкономить вам много денег на установке передних тормозных колодок. Поскольку ваши тормозные колодки Hyundai Tucson изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, вы можете легко заменить передние или задние тормозные колодки одновременно. Обычно стоимость компонентов колеблется от 100 до 200 долларов за ось, а работа может стоить от 80 до 100 долларов.

Можно ли поставить новые тормозные колодки на старые диски?

Если коротко, то да. Тормозные компоненты Hyundai Tucson обычно изнашиваются с разной скоростью, а это означает, что ваши тормозные колодки будут первым компонентом, нуждающимся в замене, перед тормозными дисками. Примечательно, что ваши тормозные колодки должны быть свежими не только из соображений покрытия, но и для поддержания целостности остальных компонентов тормозной системы Hyundai Tucson. Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не заменены немедленно, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее.Hyundai of Tampa предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и дисков. Также очень важно ознакомиться с рекомендуемыми интервалами технического обслуживания в руководстве пользователя, чтобы гарантировать своевременную доставку вашего Hyundai Tucson для обслуживания тормозов.

Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?

В редких случаях вы будете чувствовать запах гари, возникающий в результате контакта металла с поверхностью, когда ваши подушечки оголяются. Обычные проблемы, возникающие при замене тормозных колодок Hyundai Tucson, включают визг, визг, скрежет или скрип при торможении.Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса. Если вы испытываете все эти предупреждающие знаки, вам следует немедленно отвезти свой Hyundai Tucson на осмотр. Как всегда, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и дополнительных вопросах безопасности.

Какие тормозные колодки лучше всего подходят для Hyundai Tucson?

Оригинальные тормозные колодки Hyundai разработаны специально для вашего Hyundai Tucson и изготовлены в соответствии с высочайшими стандартами, не уступающими инновационным тормозным колодкам, которые были установлены на вашем автомобиле при выходе с завода.Оригинальные детали помогают обеспечить максимальную защиту и долговечность даже в большей степени, чем дополнительные дорогостоящие запасные части, разработанные для различных типов автомобилей. Крайне важно использовать в автомобиле инновационные детали Hyundai. Позвоните в представительство Hyundai of Tampa сегодня, чтобы узнать больше.

Замена передних тормозных колодок Hyundai Tucson

Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Hyundai Tucson обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны автомобиля.В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей заднеприводных автомобилей. Вы должны проверять свои тормоза каждый раз, когда отправляете свой Hyundai Tucson на обслуживание. Hyundai of Tampa предлагает бесплатные многоточечные проверки во время каждого визита, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Hyundai Tucson в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендуемой замене переднего тормоза и проверках. Помните, что износ Hyundai Tucson, включая передние тормозные колодки, сильно зависит от ваших привычек вождения.

Замена задних тормозных колодок Hyundai Tucson

Как и в случае с передними тормозными колодками, задние тормозные колодки Hyundai Tucson обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с левой, так и с передней стороны автомобиля. Вы обязуетесь проверять свои тормоза во время каждого визита к механику, но вам также следует ознакомиться с графиком технического обслуживания Hyundai Tucson, чтобы узнать, когда рекомендуется проводить осмотр и замену задних тормозных колодок. Имейте в виду, что износ всех компонентов тормозной системы в значительной степени зависит от ваших привычек вождения.В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок быстрее изнашиваются из-за тормозной механики заднеприводных автомобилей.

Hyundai Tucson Задние тормозные колодки Цена

Передние и задние тормозные колодки вашего Hyundai Tucson будут стоить одинаково, если вы приобретете их в один и тот же день. Доступность запчастей является основным фактором, влияющим на цену тормозных колодок, хотя стоимость рабочей силы может меняться в зависимости от других факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком изменчивыми. Если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, стоимость запчастей обычно составляет от 50 до 100 долларов за тормозную колодку.Вы можете заказать тормозные колодки Hyundai Tucson онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.

Сколько стоят тормозные колодки Hyundai Tucson? Цены на тормозные колодки Hyundai Tucson

Стоимость тормозных колодок Hyundai Tucson в значительной степени зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, а также от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или поручить замену тормозных колодок одному из наших специалистов. Обычно тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок Hyundai Tucson обычно одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля.Комплект тормозных колодок для роскошных автомобилей может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство других тормозных колодок стоят от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от бренда и не включает установку. Есть и другие услуги, за которыми нужно следить, например, ваши роторы, которые также могут потребоваться заменить, если ваши тормозные колодки Hyundai Tucson сильно изношены.

Сколько стоит замена тормозных колодок Hyundai Tucson?

Замена тормозных колодок Hyundai Tucson, которая включает детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов США за ось в зависимости от желаемого типа тормозных колодок и степени повреждения, которое ваши ранее изношенные колодки причинили другим компонентам вашего автомобиля. транспортных средств, таких как роторы.

Как узнать, изношены ли тормозные колодки Hyundai Tucson?

Некоторые распространенные предупреждающие знаки о неисправных тормозных колодках: