Подкачной насос дискавери 3
Кто знает, где найти подкачивающий топливный насос в бак Дискавери 3 дизель 2,7 с вебастой? Пусть даже неисправный. Отдавать 34 тыр за оригинал, или даже 15-17 тыр за разборку что-то жаба душит 🙂
Кто знает, тот знает, что взамен умершего оригинального самого насоса (моторчика) отлично ставится бошевский от жигулей за 1 тыр и работает прекрасно. Но у меня заклинило регулятор давления, не тот, что в виде шарика на самом стакане, а рядом висящую на трубках пластмассовую хрень с металлическим подпружиненным клапаном, которая в итоге сбрасывает все топливо от подкачивающего насоса обратно в бак, и к ТНВД не поступает ничего, в итоге обычная ошибка двигателя по низкому давлерию топлива и невозможность завестись. Этот регулятор отдельно не деталируется, а, конечно, идет только в сборе с насосом. На машинах без вебасты, если верить Микрокату, такого регулятора нет. Разборка регулятора и перетряхивание его потрохов дали эффект на четыре дня, после чего он снова завис. Надо менять. Но, говорю, 34 или 17 тыр за него — какой-то перебор, имхо.
Машинка стоит :(((
Хорошо, есть железный Кантер :)))
Последнее время начал вызывать подозрение звук работы подкачного. К тому же стало заметно, что соляру он гонит с хорошей добавкой воздуха. Сначала грешил на трубки топливные, от бака идущие, но оказалось зря грешил) В общем бритпартовский насос отходил года 2.5 и начал помирать. Вопрос как всегда встал простой. Менять…или что то делать иное. Если менять, то на что. бритпарт снова? Как то не хочется. Делфи нет в продаже(хотелось попробовать), ну а насос под маркой ленд ровер…не позволяет покупать по финансам не только жаба, но и здравый смысл)
Иное заключало в себе два варианта) Или вообще отказаться от насоса, как детали, и многие так ездят и не испытывают какого либо дискомфорта. Или поставить в качестве подкачного электрический. Правда опыт у одного товарища с волговским был, и как то он остался недоволен. Уж не помню подробностей, но все же.
И тут я вспомнил, что есть у меня с бензинки родной стакан, с трубками, насосом, в общем — бери и ставь.
Насос тот дает вполне приличное давление. И сегодня я так и сделал. Вытащил дизельные полстакана (полстакана — это потому что в дизельном баке стакан приделан к днищу бака внутри.) С бензинового снял корпус стакана ( он и с ним входил, но забор получался чуть выше и как следствие в баке оставалось бы лишнее неиспользуемое топливо), и воткнул в бак)
Из бонуса, был приятно удивлен наличием в дизельной проводке «лишних» проводов. То есть к фишке, которая идет к заборнику топлива в дизельной версии подходят так же 4 провода. От двух из которых в бензиновой версии питается насос. Так что даже с проводкой не пришлось ничего колхозить.)
Пара тестовых запусков бензонасоса показала, что нигде никаких течей в трубках нет, выгнал воздух из фильтра и далее, заводка ровная, беспроблемная. Движение в городе уверенное. Мотор работает приятнее. раньше чувствовалось, что с топливной косяки есть. Да и в прозрачных контрольных трубочках на подаче и обратке — ни одного пузырька воздуха.
Фотографий правда не сделал к сожалению, но думаю и по словесному описанию все понятно.
Так что воскресенье прошло в гараже не зря) Я доволен. Машина тоже)
Пы.Сы. Сам насос конечно же снял, выпилил по его размеру пластину, и прикрутил на место. Так что под капотом стало еще немного просторнее))
Уважаемые владельцы Land Rover Discovery 3 и Discovery 4 в данной статье мы расскажем Вам, как выполнить такую несложную процедуру как прокачка топливной системы на двигателе 2,7 ТД.
В каких случаях нужна прокачка топливной системы? В жизни бывают разные ситуации: мало ли Вы пересохли, в баке закончилась солярка и завоздушилась система, либо по каким-то причинам не прокачали систему после замены топливного фильтра. Так же данная процедура поможет владельцу понять работает ли подкачной топливный (погружной в баке) насос. Например, если вы заглохли и двигатель не запускается, то через штуцер прокачки вы сможете понять качает ли насос низкого давления топливо на подачу его к ТНВД. Если качает – то значит проблему надо в другом искать, если нет – то либо забит топливный фильтр, магистраль низкого давления, либо неисправен погружной насос.
1. Открываем капот автомобиля
2. Откручиваем и снимаем пробку маслоналивной горловины для того, чтобы снять крышку двигателя.
3. Снимаем крышку двигателя
4. Прокачной штуцер топливной системы находится рядом с топливным фильтром.
5. Прокачной штуцер выглядит примерно, так же как и штуцер на колесах автомобиля и закрыт крышечкой. Снимаем крышечку.
6. Включаем зажигание.
После включения зажигания топливный насос низкого давления качает примерно 15-20 секунд. В принципе Вы можете, предварительно открыв капот и выполнив подготовительные процедуры прокачать топливную систему один, но лучше и удобнее это делать вдвоем, потому что один включает зажигание, второй в это время нажимает на вентиль как на колесе острым предметом. В качестве острого предмета может быть тоненькая отвертка, ключи от машины или квартиры, в общем, все, что есть под рукой. Чтобы большое количество топлива при прокачке не попало в развал мотора рекомендуем подложить тряпочку или впитывающую салфетку, чтобы после пуска двигателя неизбежный неприятный запах был как можно меньше.
7. После прокачки топливной системы закрываем колпачок на прокачном штуцере и убираем подложенную тряпочку. Все прокачка топливной системы выполнена. Ложим крышку двигателя на место, закрываем пробку маcлоналивной горловины, закрываем капот, запускаем двигатель и можем ехать.
Как правило при замене топливного фильтра в профессиональных сервисах, не возникает необходимости прокачки системы через штуцер, достаточно 1-2 раза по включать зажигание без пуска двигателя, и только потом запускать и такой прокачки будет достаточно.
Топливный насос Дискавери 3 | Turbobazar.ru
marchelago
Местный
#1
#1
умер топливный насос на дискавери 3 дизель 2. 7. пока стоит сток от таза.
не могу найти в инете характеристик родного лэнд роверского.
может кто в урсе сколько литров и при каком давлении он работает. чтоб найти замену а то оригинал стоит 40р. вроде как он низкого давления.
di2zy
Старожил
#2
#2
40 ТЫЩ!!!!!!!! Ебить копать, что за цены то такие……
marchelago
Местный
#3
#3
цены с небес!!!!!))) ланд ровер весь такой е.
.анутый!!
di2zy
Старожил
#4
#4
marchelago, пахан хотел купить его, я отговорил ))) Вязл себе Кугу новую, посмотрим чё она со временем расскажет о стоимости ремонта
esolate
Завсегдатай
#5
#5
di2zy написал(а):
40 ТЫЩ!!!!!!!! Ебить копать, что за цены то такие. …..
Нажмите для раскрытия…
Просто это лэндрик )) надеюсь не тех годков дискавери на котором кузов снимать надо для этого, а то было дело ))) совет избавляйся от него пока все бабки не высосал.
Sergrey
Абориген
#6
#6
esolate, По видимому речь идет о насосе низкого давления в баке который.Бак то без манипуляций с кузовом снимается.
Sergrey
Абориген
#7
#7
marchelago, А как едет то с тазовским???Там небольшое давление,да и в тнвд подкачивающая секция есть. Если едет нормально то я думаю нехрен парится.
esolate
Завсегдатай
#8
#8
Sergrey написал(а):
esolate, По видимому речь идет о насосе низкого давления в баке который.Бак то без манипуляций с кузовом снимается.
Нажмите для раскрытия…
Уверен ? Я ведь знаю разницу между подкачным и тнвд, ты будешь ржать но там почти все работы поверху рамы а бак кстати там, идут через снятие кузова с рамы, без кузова прикольно выглядит кстати ))))
marchelago
Местный
#9
#9
все впорядке там с баком, снимается снизу без проблем, ещебы доступ к баку был с салона как у таза)))) с тазовским насос ездит нормально, в баке подпитывающий насос там ТНВД остальное давит.
Машина тоже бати, и он не смотря на цену зп на другую и садиться теперь не хочет, сравнивая ауди ку серии и тауреги… хотя капризная машина…хоро что не рендж)))))
gnom
Завсегдатай
#10
#10
а ты дырку под сидухой замути как на карбюраторных тазах при переделке на впрыск
Lohness23rus
Завсегдатай
#11
#11
не трахайте мозг.
как и писалось выше это подкачной насос.. как он ваше умудрился здохнуть — загадка…
я другое скажу.. его хватит и надолго — причем и на валилове.. у меня вазонасос на ягуаре на дрыгателе 4.2 долго жил.. еслли тока не винтить в верха мотор..
а 40 — это ценник насоса в сборе — там такой дикобраз сцуко что и не снилось ни кому..
да и автору привет — сильно высушил себе мозг со снятием и установкой насоса внутри бака и укладывания сраных могистралей
Mig
Местный
#12
#12
если реально 40к стоит, то проще 2или 5 тазовских через тройники прикрутить ))))
marchelago
Местный
#13
#13
там один тазовский нормально трудился))) поставили обратно стоковый. развальцевали его там внутри где щеточки на статоре тоявились бороздки, их убрали собрали все ок.
там родной насос walbro GSS 503 02 по инету не могу такой увидеть))
хотя по другим цифрам пробивается бензонасос на фиат и ситроен с 50-79 л.с)))
esolate
Завсегдатай
#14
#14
Lohness23rus написал(а):
не трахайте мозг.
как и писалось выше это подкачной насос.. как он ваше умудрился здохнуть — загадка.
я другое скажу.. его хватит и надолго — причем и на валилове.. у меня вазонасос на ягуаре на дрыгателе 4.2 долго жил.. еслли тока не винтить в верха мотор..
а 40 — это ценник насоса в сборе — там такой дикобраз сцуко что и не снилось ни кому..
да и автору привет — сильно высушил себе мозг со снятием и установкой насоса внутри бака и укладывания сраных могистралей
Нажмите для раскрытия…
Всмысле как ? Да он в основном дуба дает первым, менять по работе приходилось постоянно, у автора типичный случай.
Sergrey
Абориген
#15
#15
esolate написал(а):
Всмысле как ? Да он в основном дуба дает первым, менять по работе приходилось постоянно, у автора типичный случай.
Нажмите для раскрытия…
Постоянно насос в баке меняешь через снятие кузова
esolate
Завсегдатай
#16
#16
Sergrey написал(а):
Постоянно насос в баке меняешь через снятие кузова
Нажмите для раскрытия…
Нее, для меня кроме таза тойоты и хонды машин не существует, по работе эти трупики на ремонт таскают, тут про другой кузов речь идет, на предидущем даже если свечку накала заломишь можешь кузовок сдергивать смело.
HoruS96
Абориген
#17
#17
фреелендер на редкость не ломуч, а авто на пневме? на урале зимой часто ездят на пузе особенно в мороз, не выдерживают подушки зимы уральской)))
marchelago
Местный
#18
#18
да пневма но живет нормально пока)))))
Топливный насос и датчик (Lion дизель 2.
7 V6 (140 кВт)) DISCOVERY 3 2005 — 2009, цены на запчасти Land Rover в Москве Топливный насос и датчик (Lion дизель 2.7 V6 (140 кВт)) DISCOVERY 3 2005 — 2009, цены на запчасти Land Rover в Москве | LRparts- Главная
- Discovery 3 2005-2009
- 2,7 дизель V6 org/ListItem»> Топливная система двигателя
- Топливный насос и датчик (Lion дизель 2.7 V6 (140 кВт))
Открыть оригинал
Позиция на схеме | Наименование | Код | Наличие | Цена | Купить |
---|---|---|---|---|---|
9D372A | Топливный насос RRS/D3 2.7/3.6 | WGS500110_OEM | 7 | 65000 руб | |
9T295B | Датчик уровня топлива задний D3 | WGI500070_VDO | 2 | 14760 руб | |
9D372B | Топливный насос (в бак ) D4/RRS 2. 7D/3.0D | LR042717_VDO | 1 | 29000 руб | |
9T295A | Датчик уровня топлива передний D3 | WGI500060_VDO | 1 | 13050 руб | |
9D372A | Топливный насос RRS/D3 2.7/3.6 (эл.мотор отдельно) | WGS500110PUMP | Нет | 5000 руб | Уведомить меня |
9D372A | Сетка-фильтр для моторчика топливного насоса RRS/D3 2.7/3.6 | WGS500110GRID | Нет | 1400 руб | Уведомить меня |
9202B | Датчик уровня топлива (задний) D4 3.0D | LR042971G | Нет | 6500 руб | Уведомить меня |
9D372A | МОДУЛЬ | WGS500120 | Нет | 52731 руб | Уведомить меня |
9D372A | МОДУЛЬ | WGS500110 | Нет | 52731 руб | Уведомить меня |
9D372A | МОДУЛЬ | WGS500071 | Нет | 20060 руб | Уведомить меня |
9D372A | МОДУЛЬ | WGS500070 | Нет | 19672 руб | Уведомить меня |
9D372A | МОДУЛЬ | WGS500061 | Нет | 20060 руб | Уведомить меня |
9D372A | МОДУЛЬ | WGS500060 | Нет | 19672 руб | Уведомить меня |
9D372A | МОДУЛЬ | WGS500030 | Нет | 52960 руб | Уведомить меня |
9417 | ПРОКЛАДКА | WGQ000031 | Нет | 865 руб | Уведомить меня |
9T295B | ДАТЧИК | WGI500070 | Нет | 7686 руб | Уведомить меня |
9T295A | ДАТЧИК | WGI500060 | Нет | 6713 руб | Уведомить меня |
9T295A | ДАТЧИК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ | WGI500050 | Нет | 5246 руб | Уведомить меня |
9T295B | ДАТЧИК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ | WGI500040 | Нет | 5246 руб | Уведомить меня |
9T295B | SENDER ASSY | WG1500070 | Нет | 5363 руб | Уведомить меня |
9T295A | SENDER ASSY | WG1500060 | Нет | 5363 руб | Уведомить меня |
9202A | ПОПЛАВОК | LR015940 | Нет | 7190 руб | Уведомить меня |
9A760 | КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО БАКА | LR015937 | Нет | 4809 руб | Уведомить меня |
9202B | ПОПЛАВОК | LR014999 | Нет | 7186 руб | Уведомить меня |
Насос ТНВД Land Rover Discovery 3 поколение (2004-2009)
📱
CARRO. Бизнес — программа для авторазборки + личный сайт = 💰
Хочу попробовать!
Также называют: Насос топливный ТНВД Насос топливный механический ТНВД дизельный ТНВД бензиновый Топливный насос высокого давления
Марка: Land Rover Модель: Discovery Поколение: 3 поколение Запчасть: насос ТНВД
16 часов назад -3%
ТНВД LAND ROVER DISCOVERY III 2004-2009
Артикул: W18950
560 BYN 544 BYN
скидка только на CARRO
Двигатель | 2.7, дизель |
---|---|
Номера | 4S7Q9B395AJ |
Тип КПП | АКПП |
ТНВД Land Rover / Ленд Ровер / Discovery III / Дискавери 3 / L319 / Range Rover Sport / Рендж Ровер Спорт / L320 / Citroen C5 / Ситроен С5 / Citroen C6 / Ситроен С6 / Peu…
ssavto.by
7 отзывов
3 дня назад
ТНВД Land Rover Discovery 2004-2009
Артикул: 7571988
780 BYN
Двигатель | 2. 7, дизель |
---|---|
Тип кузова | внедорожник 5 дв. |
Тип КПП | АКПП |
Motorland
566 отзывов
3 дня назад
ТНВД Land Rover Discovery 2004-2009
Артикул: 7541888
Цена не указана
Двигатель | 2.7, дизель |
---|---|
Тип кузова | внедорожник 5 дв. |
Тип КПП | АКПП |
Motorland
566 отзывов
5 дней назад
ТНВД дизельный LAND ROVER DISCOVERY 3 3 2004-2009
Артикул: OUK17AC01
663 BYN
Двигатель | 2.7, дизель |
---|---|
Тип кузова | внедорожник 5 дв. |
Тип КПП | АКПП |
2.7 TD V6, АКПП, гарантия до 60 дней, доставка в любую точку РБ и РФ
Ф-АВТО
323 отзыва
6 дней назад
ТНВД Land Rover Discovery 2004-2009
Артикул: 7577817
780 BYN
Двигатель | 2. 7, дизель |
---|---|
Тип кузова | внедорожник 5 дв. |
Тип КПП | АКПП |
Motorland
566 отзывов
9 дней назад
ТНВД Land Rover Discovery 2004-2009
Артикул: 7549850
780 BYN
Двигатель | 2.7, дизель |
---|---|
Тип кузова | внедорожник 5 дв. |
Тип КПП | АКПП |
Motorland
566 отзывов
месяц назад
ТНВД Land Rover Discovery Discovery IV (LA) 2009 — 2018 2004-2009
Артикул: 00115586
780 BYN
Двигатель | 3.0, TD, дизель |
---|---|
Тип кузова | внедорожник 5 дв. |
Тип КПП | АКПП |
Привод | полный |
StopGo
41 отзывов
ТНВД Land Rover Discovery 2004-2009
Артикул: C17928
514 BYN
Двигатель | 2. 7, дизель |
---|---|
Номера | 4S7Q9B395AJ |
ByDetali.by
2 отзыва
20 дней назад Под заказ
ТНВД Land Rover Discovery 3 2004-2009
Артикул: 47497
1 056 BYN
Двигатель | 2.7, дизель |
---|---|
Номера | 4S7Q9B395AJ |
Тип кузова | внедорожник 5 дв. |
⚙️Двигатель: 2.7TD 276TDV6 . Примечание: SIEMENS EURO-3 LR009804 5WS40157 A2C20003757 LR005958, Пробег 136000 км.
Краснодар
Авторазборка Еврошрот
77 отзывов
Насосы ТНВД на Land Rover Discovery 3 в других странах
ТНВД
Land Rover Discovery 3 2007г.
1 028 BYN
Насосы ТНВД на все поколения Land Rover Discovery
ТНВД
Land Rover Discovery 1 1994г.
Цена не указана
ТНВД
Land-Rover Discovery 4 L319 2015г.
750 BYN 728 BYN
скидка только на CARRO
ТНВД
Land-Rover Discovery 5 L462 2018г.
1 050 BYN 1 029 BYN
скидка только на CARRO
ТНВД
Land Rover Discovery 5 2018г.
672 BYN
ТНВД
Land Rover Discovery 4 2013г.
514 BYN
ТНВД
Land-Rover Discovery 4 L319 2016г.
750 BYN 728 BYN
скидка только на CARRO
ТНВД
Land Rover Discovery 4 2013г.
Цена не указана
ТНВД
Land-Rover Discovery 5 L462 2018г.
750 BYN 728 BYN
скидка только на CARRO
ТНВД
Land-Rover Discovery 4 L319 2011г.
750 BYN 728 BYN
скидка только на CARRO
ТНВД
Land-Rover Discovery 5 L462 2018г.
1 050 BYN 1 029 BYN
скидка только на CARRO
Насосы ТНВД на все модели Land Rover
ТНВД
Land-Rover Range Rover Sport L494 2015г.
750 BYN 728 BYN
скидка только на CARRO
ТНВД
Land-Rover Range Rover Velar L560 2018г.
750 BYN 728 BYN
скидка только на CARRO
ТНВД
Land Rover Freelander 2001г.
156 BYN
ТНВД
Land Rover Range Rover Sport 2007г.
1 118 BYN
ТНВД
Land-Rover Range Rover Sport L320 2011г.
750 BYN 728 BYN
скидка только на CARRO
ТНВД
Land Rover Discovery Sport L550 (2014-…) 2018г.
789 BYN
ТНВД
Land-Rover Freelander 2013г.
740,16 BYN
ТНВД
Land Rover Range Rover 4 2019г.
30 BYN
ТНВД
Land-Rover Defender 2012г.
650 BYN
ТНВД
Land Rover Discovery Sport 2017г.
840 BYN
Насосы ТНВД в других странах
Казахстан
Россия
Рейтинг: 4.47 / Оценок: 154369
Топливный насос высокого давления | Силовой агрегат
Вы здесь
Инструкции по ремонту автомобилей » Land Rover » Land Rover Discovery 3 » Силовой агрегат » Двигатель 2.7L Diesel
Топливный насос высокого давления Land Rover Discovery 3
Наименование пункта | Каталожный номер запасной части | Описание |
1 | — | Топливная трубка |
2 | — | Отводящий коллектор в сборе |
3 | — | Задняя крышка |
4 | — | Ремень |
5 | — | Шкив топливного насоса |
6 | — | Передняя крышка |
7 | — | Гайка |
8 | — | Болт |
9 | — | Болт |
10 | — | Натяжитель |
11 | — | Шкив левого выпускного распределительного вала |
12 | — | Топливный насос высокого давления |
13 | — | Болт |
14 | — | Резьбовые шпильки |
Топливный насос высокого давления подает топливно в аккумуляторную топливную систему и крепится в задней части блока цилиндров между V-образно расположенными цилиндрами. Насос является радиальным трехпоршневым и приводится в действие ремнем от выпускного распределительного вала левой головки цилиндров под управлением системы EMS. Для получения дополнительной информации обратитесь к Electronic Engine Controls (303-14C Electronic Engine Controls — 2.7L Diesel). Для получения дополнительной информации обратитесь к Fuel Charging and Controls (303-04C Fuel Charging and Controls — 2.7L Diesel).
Видео про «Топливный насос высокого давления» для Land Rover Discovery 3
Другие материалы раздела
Спецификация двигателя 2.7L |
Устройство и техническое описание |
Детали блока цилиндров |
Форсунки охлаждения поршней |
Местоположение сведений о двигателе |
Шатуны и поршни |
Датчик положения коленчатого вала |
Стартер и система охлаждения двигателя |
Топливный насос высокого давления |
Детали коленчатого вала и масляного поддона |
Детали механизма регулировки фаз газораспределения |
Система смазки |
Детали головки цилиндров |
Выпускной коллектор |
Разборка двигателя 2. 7L |
Снятие двигателя 2.7L с МКПП |
Снятие двигателя 2.7L с АКПП |
Установка двигателя 2.7L с АКПП |
Сборка двигателя 2.7L |
Установка двигателя 2.7L с МКПП |
Гибкий диск |
Заднее уплотнение коленчатого вала со стопорной пластиной |
Заднее уплотнение распределительного вала |
Крышка ремня газораспределительного механизма |
Левая головка цилиндров |
Левая крышка клапанного механизма |
Левая опора двигателя |
Левый выпускной коллектор |
Маслоохладитель |
Левые распределительные валы |
Масляный картер |
Масляный насос |
Маховик |
Переднее уплотнение коленчатого вала |
Правая головка цилиндров |
Переднее уплотнение распределительного вала |
Правая крышка клапанного механизма |
Правая опора двигателя |
Правый выпускной коллектор |
Правый распределительный вал |
Ремень газораспределительного механизма |
Сетчатый фильтр и заборная трубка масляного насоса |
Слив и заправка моторного масла |
Удлиненная часть масляного поддона |
ДТП в России
03. 23.21
ДТП в Омске
07.30.19
ДТП с переворотом в центре Волгограда
07.30.19
Упоротое быдло (c)
07.30.19
Фургон не проскочил
07.29.19
Жесткое ДТП под Киевом
07.29.19
ДТП с участием скорой в Туле
Как прокачать топливную систему дизельного двигателя ленд ровер
Содержание
- Как прокачать топливную систему дизельного двигателя ленд ровер
- Прокачка топливной системы на дизельном Discovery 3 и Discovery 4 с дизельным двигателем 2,7 TD
- Порядок прокачки топливной системы:
- Особенности топливной системы на дизельном Freelander 2
- Всасывающий насос
- Топливный насос высокого давления дизельного двигателя 2. 2 л TD4 Freelander 2
- Видео
Как прокачать топливную систему дизельного двигателя ленд ровер
Если закончилось топливо или менялся топл.фильтр.
Прокачка топливной системы бывает нужна крайне редко. Даже если в дороге кончается топливо, то обычно, после заполнения бака нужно раз 5-10 включить зажигание, держа его включенным до того как перестанет работать топливный насос (примерно 20-40сек), и после этого заводить двигатель.
Если двигатель не заводится и есть все основания предполагать что топливная система «завоздушилась», то выполните следующие действия:
1. Выключите зажигание
2. Подождите 15 секунд
3. Поверните ключ зажигания в положение «II» на 30 секунд
4. Выключите зажигание (положение «I» или «0») на 5 секунд.
Повторите шаги 3 и 4 в общей сложности шесть раз, т.е. 6 раз по 30 секунд = 3 минуты
5. Вариант 1: Закончилось топливо, или была установлена новая форсунка.
Нажмите на педаль акселератора более чем на 90% ее полного хода (до упора)
Вариант 2: С двигателя снимается форсунка или сливается топливо из топливной
магистрали. Не нажимайте педаль акселаратора.
6. Включите стартер, удерживая педаль акселератора в нажатом положении
Блок ЕСМ перейдет в режим прокачки. Этот режим будет запущен через 10 оборотов
коленчатого вала. После этого ЕСМ будет впрыскивать в двигатель количество топлива,
примерно в 4 раза превышающее максимальную его подачу при нормальной работе.
Избыток подачи топлива обеспечивает удаление воздуха из EUI. Важно отметить, что нельзя
проводить эту процедуру на автомобиле, у которого не закончилось топливо. Если данная
процедура будет проведена без необходимости, то это может привести к заливу цилиндров
топливом, и двигатель не заведется.
Режим прокачки будет прекращен в следующих случаях:
1. Как только скорость вращения коленчатого вала превысит 600 об/мин.
2. Если водитель не до конца отпустит педаль акселаратора и она будет нажата менее
чем на 90% своего полного хода.
3. Если ключ зажигания будет повернут из положения «III» (старт). Между ЕСМ и
положением «III» ключа зажигания нет прямой электрической связи. ЕСМ определяет,
что двигатель остановился, по отсутствию сигнала датчика положения коленчатого
вала.
Следует также отметить, что нельзя вращать коленчатый вал двигателя стартером более
30 секунд за один прием. Если после первоначальной прокачки двигатель не заведется, то
водителю следует повторить процедуру.
Источник
Прокачка топливной системы на дизельном Discovery 3 и Discovery 4 с дизельным двигателем 2,7 TD
Уважаемые владельцы Land Rover Discovery 3 и Discovery 4 в данной статье мы расскажем Вам, как выполнить такую несложную процедуру как прокачка топливной системы на двигателе 2,7 ТД.
В каких случаях нужна прокачка топливной системы? В жизни бывают разные ситуации: мало ли Вы пересохли, в баке закончилась солярка и завоздушилась система, либо по каким-то причинам не прокачали систему после замены топливного фильтра. Так же данная процедура поможет владельцу понять работает ли подкачной топливный (погружной в баке) насос. Например, если вы заглохли и двигатель не запускается, то через штуцер прокачки вы сможете понять качает ли насос низкого давления топливо на подачу его к ТНВД. Если качает – то значит проблему надо в другом искать, если нет – то либо забит топливный фильтр, магистраль низкого давления, либо неисправен погружной насос.
Порядок прокачки топливной системы:
1. Открываем капот автомобиля
2. Откручиваем и снимаем пробку маслоналивной горловины для того, чтобы снять крышку двигателя.
3. Снимаем крышку двигателя
4. Прокачной штуцер топливной системы находится рядом с топливным фильтром.
5. Прокачной штуцер выглядит примерно, так же как и штуцер на колесах автомобиля и закрыт крышечкой. Снимаем крышечку.
6. Включаем зажигание.
После включения зажигания топливный насос низкого давления качает примерно 15-20 секунд. В принципе Вы можете, предварительно открыв капот и выполнив подготовительные процедуры прокачать топливную систему один, но лучше и удобнее это делать вдвоем, потому что один включает зажигание, второй в это время нажимает на вентиль как на колесе острым предметом. В качестве острого предмета может быть тоненькая отвертка, ключи от машины или квартиры, в общем, все, что есть под рукой. Чтобы большое количество топлива при прокачке не попало в развал мотора рекомендуем подложить тряпочку или впитывающую салфетку, чтобы после пуска двигателя неизбежный неприятный запах был как можно меньше.
7. После прокачки топливной системы закрываем колпачок на прокачном штуцере и убираем подложенную тряпочку. Все прокачка топливной системы выполнена. Ложим крышку двигателя на место, закрываем пробку маcлоналивной горловины, закрываем капот, запускаем двигатель и можем ехать.
Как правило при замене топливного фильтра в профессиональных сервисах, не возникает необходимости прокачки системы через штуцер, достаточно 1-2 раза по включать зажигание без пуска двигателя, и только потом запускать и такой прокачки будет достаточно.
Источник
Особенности топливной системы на дизельном Freelander 2
На дизельном Фрилендер 2 есть одна особенность, которую не все владельцы знают. Речь идет о топливной системе, а точнее системы низкого давления.
Таким образом топливный бак на ФРИЛЕНДЕР 2 состоит по сути из двух емкостей, и чтобы их сделать по сути сообщающимися сосудами и встроен погружной насос, который переливает (перекачивает) топливо из одной половины бака в другую. Но этот насос не создает избыточного давления на магистраль подачи к ТНВД.
Тогда что же или какая «сила» подает топливо к ТНВД. Дело в том что в ТНВД на дизельном ФРИЛЕНДЕР 2 встроен (комбинирован) подкачной насос шестеренчатого типа. Который во время вращения ТНВД создает разряжение на магистрали подачи топлива ( другими словами линии всасывания ). И получается что этот подкачной насос через всю длину от двигателя к топливному баку всасывает топливо, и уже подает на магистрали плунжеров ТНВД.
Например при холостых оборотах двигателя – разряжение до 0,4 бар, а при вращении стартером всего 0,2 бар. И если система не завоздушена то 0,2 бар разряжения достаточно, чтобы качать необходимую порцию топлива к линии ТНВД, а если магистрали завоздушены, то приходится долго и нудно вращать стартером.
Но как показала практика – долгое и нудное вращение редко приводит к результату. А что хуже всего заставляет вращаться ТНВД на сухую, так как во время работы ТНВД само дизельное топливо обладает смазывающим эффектом всех трущихся поверхностей.
А по сему единственный вариант помочь заполнить всасывающую магистраль к ТНВД – это прокачать систему подачи топлива. Для чего можно использовать разные способы. Например разъединить магистрали на топливном фильтре и прокачать специальной резиновой грушей. Мы же например использует давление воздуха и подаем на обратку, избыточное давление через обратку заполняет топливный бак и через линию подачи заполняет топливный фильтр и потом подает топливо на всасывание. И когда топливо через другой конец обратки начинает течь – значит система прокачена и можно приступать к запуску дизельного двигателя.
Техническая справка:
Насос высокого давления включает в себя следующие элементы:
Топливный насос высокого давления и встроенный всасывающий насос неотделимы друг от друга. Топливный насос высокого давления не связан с фазами газораспределения двигателя.
Контролируемое количество топлива может быть перепущено через насос высокого давления и возвращено по возвратному топливопроводу в топливный фильтр. Возвращаемое (перепускаемое) топливо обеспечивает охлаждение и смазку внутренних элементов топливного насоса высокого давления.
Всасывающий насос
Значения разрежения для нормально работающего всасывающего насоса показываются для следующих рабочих условий двигателя:
Топливный насос высокого давления дизельного двигателя 2.2 л TD4 Freelander 2
Топливный насос высокого давления дизельного двигателя 2.2л TD4 Freelander 2 прикреплен к задней правой части головки блока цилиндров и приводится в действие выпускным распределительным валом. На торце корпуса насоса имеется фланцевое соединение, а в цилиндрическом кожухе установлен ведущий вал насоса. Кожух ведущего вала насоса проходит в корпус головки блока цилиндров и герметизирован кольцевым уплотнением.
Источник
Видео
Прокачка топливной системы на дизельном Ленд Ровер Дискавери 3 и Дискавери 4
Завоздушило топливную систему дизеля Как прокачать ТНВД самому
🧻Замена топливного фильтра на Range Rover 2,2 дизель🧻Прокачка топливной системы Land Rover
Дизель для чайников — Часть 2. Развоздушиваем топливную систему..
Как развоздушить дизельный двигатель, найти место попадания воздуха на примере Джип Гранд Чероки 2,7
Замена топливного фильтра на дизельном Ленд Ровер ФРИЛЕНДЕР 2
Прокачка топливной Y22DTR, X20DTL, X20DTH, X22DTH, Y20DTH одним человеком I Gates — шланги обраток.
Топливная система высокого давления на дизельном двигателе 2,7 ТД Ленд Ровер Дискавери 3
Как прокачать топливную систему (дизель)
Лучший способ прокачки топливного фильтра
Замена топливного насоса Land Rover и Range Rover
Войти в мой аккаунт
Ваша электронная почта
Пароль
Я забыл свой пароль. Оформить заказ как гость
Добро пожаловать!
Выберите категорию
Выберите свой автомобиль
1) Выберите Год202220212020201
20172016201520142013201220112010200200720062005200420032002200120001991997199619951994199319
119
19871986198519841983198219811980197
1977197619751974197319721971197019619671966196519641963196219611960195195719561955195419531952195119501942) Select ModelFilter By Vehicle
1) Select Year202220212020201
20172016201520142013201220112010200200720062005200420032002200120001991997199619951994199319
119
1987198519841983198219811980197
19771976197519741973197219711970196196719661965196419631962196119601952) Выберите модельтопливный насос STC4345 для Range Rover 4,0 или 4,6 P38, двигатель GEMS, 1998-1999
Артикул: STC4345ABP
Подходит для
- Range Rover 4. 0 (P38) | 98 — 99 | Подходит для двигателей GEMS
- Range Rover 4.6 (P38) | 98 — 99 | Подходит для двигателей GEMS
Цена: $599,950033
Топливный насос WGS500051, бензиновая модель, для Land Rover LR3 и Range Rover Sport, 2005–2009 (см. примечания о годе установки)
Артикул: WGS500051
Подходит для
- LR3 / Discovery 3 V8 4.4L | 05 — 09 | Подходит для моделей с немодернизированным топливным баком
- LR3 / Дискавери 3 V6 4.0L | 05 — 09 | Подходит для моделей с немодернизированным топливным баком
- Range Rover Sport | 06 — 09
Цена: 499,95 долл. США
- Предмет: WGS500051
- от Atlantic British Ltd.
- в складе.
Топливный насос высокого давления LR081595, оригинальное оборудование BOSCH, для Land Rover LR4, Range Rover Full Size, Range Rover Sport и Velar
Артикул: LR081595
- Деталь OEM
Подходит для
- LR4 / Discovery 4 V8 5,0 л | 10 — 13
- LR4 / Discovery 4 V6 3,0 л | 14 — 16
- Полноразмерный Range Rover | 10 — 12
- Полноразмерный Range Rover с наддувом | 10 — 12
- Полноразмерный Range Rover V8, 5,0 л, без наддува | 13
- Полноразмерный Range Rover V8 5,0 л с наддувом | 13 — На
- Range Rover Full Size V6 3. 0L с наддувом | 14 —
- Рендж Ровер Спорт | 10 — 13
- Range Rover Sport с наддувом | 10 — 13
- Range Rover Sport V8 5,0 л с наддувом | 14 — На
- Range Rover Sport V6 3.0L с наддувом | 14 — На
- Range Rover Sport V6 3.0L TDI | 14 — On
- Range Rover Velar 3,0 л бензиновый с наддувом | 18 — На
Цена: 274,95 $
- Артикул: LR081595
- OEM-часть Bosch
- В наличии
- Гарантия лучшей цены
Топливный насос и датчик LR014301 для Range Rover Full Size L322, 2003 — 2005
Артикул: LR014301
Подходит для
- Полноразмерный Range Rover 4.4 (двигатель BMW) | 03 — 05
Цена: $499,95
- Артикул: LR014301
- Компания Atlantic British Ltd.
- Гарантия лучшей цены
Полный топливный насос 549761, 2,25 бензина, для Land Rover Series 2, 2A и 3
Артикул: 5471
Подходит для
- Land Rover Series II/IIA | 58 — 71
- Ленд Ровер серии III | 71 — 74
Цена: $49,950047
- В наличии
- Гарантия лучшей цены
Топливный насос с уплотнительным кольцом WFX101060 для Land Rover Discovery Series II (см.
Примечания к году установки)Артикул: WFX101060K
Подходит для
- Серия открытий II | 01 — 04 | С VIN № 1A2-On. For Vehicles With Evaporative Loss System & Without Pressure Sensor On Pump Top (See Video)
Price: $379.95
- Item: WFX101060K
- By Atlantic British Ltd.
- In Stock
- Гарантия лучшей цены
Топливный насос WFX101070, оригинальное оборудование с уплотнительным кольцом от BOSCH, две заглушки, для Land Rover Discovery Series II
Деталь: WFX101070K
- Деталь OEM
Подходит для
- Серия Discovery II | 99 — 04 | TO YA2
ИМЕЕТ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ПРОВЕРЬТЕ НА ГРУЗОВИКЕ, ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН
Цена: $299,95
- Деталь: WFX101070K
- OEM часть Bosch
- На складе
1 Гарантия лучшей цены
Топливный насос WFX101390 для Range Rover P38 с двигателями BOSCH, 1999 — 2002
Артикул: WFX101390
Подходит для
- Range Rover 4. 0 (P38) | 99 — 02 | Для автомобилей с двигателем BOSCH
- Рендж Ровер 4.6 (P38) | 99 — 02 | For Vehicles With BOSCH Engine
Price: $499.95
- Item: WFX101390
- Superseded numbers: WFX101390G
- By Bosch
- In Stock
- Guaranteed Лучшая цена
Топливный насос LR043155, оригинальное оборудование VDO, для полноразмерного Range Rover L322, 2010-2012
Артикул: LR043155
- Деталь OEM
Подходит для
- Range Rover Full Size | 10 — 12
- Полноразмерный Range Rover с наддувом | 10 — 12
Price: $289.95
- Item: LR043155
- OEM Part By VDO
- In Stock
- Guaranteed Best Price
Топливный насос и датчик LR015177, оригинальное оборудование VDO, для полноразмерного Range Rover с наддувом L322, 2006-2009
Артикул: LR015177OE
- Деталь OEM
Подходит для
- Полноразмерный Range Rover 4. 2 с наддувом (двигатель Jag) | 06 — 09
Цена: $429,950032
- В наличии
- Гарантия лучшей цены
Сборка топливного насоса без улавливания паров, оригинальное оборудование VDO, LR038601, для Land Rover LR2, 2013-2015
Артикул: LR038601
- Деталь OEM
Подходит для
- LR2 / Freelander 2 | 13 — 15
Цена: $319,95
- Артикул: LR038601
- Часть OEM VDO
- Гарантированная лучшая цена
Скоро вернемся!
Сообщите мне!
Топливный насос, оригинальное оборудование VDO, LR016845, для Land Rover LR3, LR4 и Range Rover Sport (см. годы установки)
Артикул: LR016845
- Деталь OEM
Подходит для
- LR3 / Discovery 3 V8 4.4L | 05 — 09| LR3 Модели с обновленным топливным баком от Land Rover
- LR3/Discovery 3 V6 4. 0L | 05 — 09 | LR3 Модели с обновленным топливным баком от Land Rover
- LR4/Discovery 4 V8 5.0 Liter | 10 — 13
- Рендж Ровер Спорт | 06 — 09
Price: $289.95
- Item: LR016845
- OEM Part By VDO
- In Stock
- Гарантия лучшей цены
Топливный насос WGS500012, оригинальное оборудование VDO, для Range Rover Sport с наддувом, 2006 — 2009
Артикул: WGS500012
- Деталь OEM
Подходит для
- Range Rover Sport с наддувом | 06 — 09
Цена: $349,95
- Артикул: WGS500012
- Деталь OEM (оригинальное оборудование)
- В наличии
- Гарантия лучшей цены
Топливный фильтр со встроенной крышкой бака WGC500150, оригинальное оборудование VDO, для полноразмерного Range Rover L322, 2006–2009
Артикул: WGC500150
- Деталь OEM
Подходит для
- Полноразмерный Range Rover 4. 4 (двигатель Jag) | 06 — 09
Цена: $154,95
- Пункт: WGC500150
- OEM -деталь от VDO
- в складе
- Гарантированная цена
Оригинальное уплотнение и хомут топливного насоса для Land Rover LR3 и Range Rover Sport, 2005-2009
Артикул: LR006778G
- Оригинальная деталь
Подходит для
- LR3 / Discovery 3 V8 4.4L | 05 — 09
- Рендж Ровер Спорт | 06 — 09
- Range Rover Sport с наддувом | 06 — 09
Price: $68.95
- Item: LR006778G
- Genuine Part By Land Rover
- Guaranteed Best Price
Back Soon!
Поступит в продажу до 23 сентября 2022 г.
Уведомить меня!
Оригинальный толкатель топливного насоса LR038311 для Land Rover LR4, Range Rover Sport и Range Rover Full Size (см.
годы установки)Артикул: LR038311G
- Оригинальная деталь
Подходит для
- LR4 / Discovery 4 V8 5,0 л | 10 — 13
- Полноразмерный Range Rover | 10 — 12
- Полноразмерный Range Rover с наддувом | 10 — 12
- Полноразмерный Range Rover V8, 5,0 л, без наддува | 13
- Полноразмерный Range Rover V8 5,0 л с наддувом | 13 — На
- Range Rover Full Size V6 3.0L с наддувом | 14 — На
- Range Rover Full Size V6 3.0L TDI | 16 — на
- Рендж Ровер Спорт | 10 — 13
- Range Rover Sport с наддувом | 10 — 13
- Range Rover Sport V8 5,0 л с наддувом | 14 — На
- Range Rover Sport V6 3.0L с наддувом | 14 — На
- Range Rover Sport V6 3.0L TDI | 14 — On
Price: $64.95
- Item: LR038311G
- Genuine Part By Land Rover
- Guaranteed Best Price
Скоро вернусь!
Сообщите мне!
Жгут проводов топливного насоса
Артикул: STC3683ABP
Подходит для
- Range Rover Classic | 91 — 94
Цена: 44,95 долл.
США- Предмет: STC3683ABP (та же посадка, как и STC3683)
- .0047
- В наличии
- Гарантия лучшей цены
Жгут проводов топливного насоса
Артикул: YMT100050G
- Оригинальная деталь
Подходит для модели
- Discovery I | 96 — 99 | будет дополнительная заглушка, которая не используется в непродвинутых приложениях испарителя
- Артикул: YMT100050G
- Оригинальная деталь Land Rover
Этот товар является предметом специального заказа и не хранится на нашем складе. Нажмите кнопку «Специальный заказ», заполните и отправьте форму. Как только мы получим вашу информацию, мы подтвердим наличие и цену у поставщика. Затем мы сообщим вам по электронной почте, когда товар можно будет отправить, предоставим вам ETA и общую стоимость заказа. Пожалуйста, подождите до 2 рабочих дней для ответа по электронной почте. Примечание: товары специального заказа возврату не подлежат.
Топливный насос WFX101070, оригинальное оборудование BOSCH, для Land Rover Discovery Series II (см. примечания о годе установки)
Артикул: WFX101070
- Деталь OEM
Подходит для
- Discovery Series II | 99 — 04 | До VIN-кода YA2
| Has Pressure Sensor With 2 Plugs
Price: $289.95
- Item: WFX101070
- OEM Part By Bosch
- In Stock
- Guaranteed Best Price
Топливный насос для Land Rover Discovery Series II, 2001-2004 (см. примечания о годе установки)
Артикул: WFX101060
Подходит для
- Серия Discovery II | 01 — 04 | С VIN № 1A2-On. Для автомобилей с системой защиты от испарений и без датчика давления на верхней части насоса (см. видео)
0047
WFX101060G Фредерик с.
Rainier, WA
9-13-22
Ваши видео о диагностике и ремонте бесценны.
Дэвид Л.
ДеПере, Висконсин
9-10-22
ДРУЖЕСТВЕННЫЙ, ЗНАТЕЛЬНЫЙ, ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО, ЛЮБЛЮ ВИДЕО
Мария П.
Индианаполис, Индиана
9-10-22
Своевременная доставка, вежливое обслуживание и очень полезные обучающие видео.
Джанет С.
Вирджиния-Бич, Вирджиния
9-8-22
Детали хорошего качества. Доставка быстрая. Обслуживание клиентов действительно не имеет себе равных. Я порекомендовал свой местный магазин, и теперь они покупают у вас для своих нужд Land Rover.
Chad S.
Greenville, NH
8-29-22
Ваши торговые представители очень любезны и хорошо осведомлены.
Фон М.
Ноксвилл, Теннесси
8-27-22
Большой выбор, быстрая доставка.
Ноэль А.
Гленвью, Иллинойс
8-26-22
Я ценю вас, ребята, вы единственные, кого я знаю, у кого есть запчасти для моего Range Rover p38.
Ричард Х.
Блумингтон, Индиана
8-23-22
Деталь прибыла быстро и идеально подключи и работай … действительно доволен качеством, коммуникацией обслуживания и своевременной доставкой
Marc w.
Стоун-Харбор, Нью-Джерси
8-23-22
Очень хорошее обслуживание клиентов и быстрая доставка.
КЕВИН Н.
VALLEY STREAM, NY
8-23-22
Отзывы наших клиентов…
БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.
-Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)
Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover
-Кит Б. (Блу-Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.
-Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)
Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover 9.0005
-Кит Б. (Блю Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover
-Кит Б. (Блю-Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.
— Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
Стоимость ремонта топливного насоса Land Rover Discovery 3
Ознакомьтесь с ценами ClickMechanic на Land Rover Discovery 3 Замена топливного насоса в Соединенном Королевстве.
Вы можете забронировать онлайн, и мобильные механики нашей сети приедут и сделают работу у вашего порога, один из способов сделать вашу жизнь немного проще!
Узнать цену
Я не знаю свой регистрационный номер
Не знаете, что не так?
Наша собственная команда механиков всегда готова помочь. Поделитесь кратким описанием проблемы, и они могут помочь исправь это.
Поделитесь кратким описанием проблемы, и наша штатная команда механиков посоветует решение.
Франшиза Дилер?
617 фунтов стерлингов
Сэкономьте 32%
КликМеханик?
419 фунтов стерлингов
& Механик приезжает к вам
Хотите знать, сколько вы заплатили бы у дилера франшизы или в независимом гараже?
Мы используем стандартные отраслевые данные и миллионы точек данных, чтобы вы знали, сколько вы должны платить
Эти оценки включают Топливный насос
1-18 из 18 результатов для Land Rover Discovery 3, Замена топливного насоса в Соединенном Королевстве
All Modelsland Rover Discovery 3 2.7 2004land Rover Discovery 3 2.7 2005land Rover Discovery 3 2.7 2006land Rover Discovery 3 2.7 2007land Rover Discovery 3 2.7 2008land Rover Discovery 3 2. 7 2009land Rover Discovery 3 4.0 Discovery 3 4.0 2007land Rover Discovery 3 4.0 2008land Rover Discovery 3 4.0 2009land Rover Discovery 3 4.4 2004land Rover Discovery 3 4.4 2005land Rover Discovery 3 4.4 2006land Rover Discovery 3 4.4 2007land Rover Discovery 3 4.4 2008 Rover Discovery 3 4.4 2009
NationwideBedfordshireBerkshireBristolBuckinghamshireCambridgeshireCheshireCornwallCumbriaDerbyshireDevonDorsetDurhamEast Riding of YorkshireEast SussexEssexGloucestershireGreater LondonGreater ManchesterHampshireHerefordshireHertfordshireIsle of WightKentLancashireLeicestershireLincolnshireMerseysideNorfolkNorthamptonshireNorthumberlandNorth YorkshireNottinghamshireOxfordshireRutlandShropshireSomersetSouth YorkshireStaffordshireSuffolkSurreyTyne and WearWarwickshireWest MidlandsWest SussexWest YorkshireWiltshireWorcestershireAberdeenshireAngusCity of EdinburghClackmannanshireDumfries and GallowayDundee CityEast AyrshireEast DunbartonshireEast LothianEast RenfrewshireFalkirkFifeGlasgow CityHighlandInverclydeMidlothianMorayNorth AyrshireNorth LanarkshirePerth and KinrossRenfrewshireSouth AyrshireSouth LanarkshireStirlingWest DunbartonshireWest LothianAngleseyBlaenau GwentBridgendCaerphillyCardiffCarmarthenshireCeredigionConwyDenbighshireFlintshireGwyneddMerthyr TydfilMonmou thshireNeath Port TalbotNewportPembrokeshirePowysRhondda Cynon TafSwanseaTorfaenVale of GlamorganWrexhamAntrimArmaghDownFermanaghLondonderryTyrone
Имя | Самостоятельная смета гаража | Оценка франчайзингового дилера | |
---|---|---|---|
Ленд Ровер Дискавери 3 4.4 2009Деталь марки: Делфи, Ленд Ровер Стоимость деталей: £561 — 673 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 611 фунтов стерлингов — 675 фунтов стерлингов | £831 — 919 фунтов стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 4.0 2009Деталь марки: , Ленд Ровер Стоимость деталей: 219 фунтов стерлингов — 263 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 286 фунтов стерлингов — 316 фунтов стерлингов | 441 фунт стерлингов — 487 фунтов стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 2.7 2009Деталь марки: , Ленд Ровер Стоимость деталей: 236 фунтов стерлингов — 283 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 312 фунтов стерлингов — 345 фунтов стерлингов | 486 фунтов стерлингов — 537 фунтов стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 4.4 2008Деталь марки: Делфи, Ленд Ровер Стоимость деталей: £577 — 692 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 626 фунтов стерлингов — 692 фунта стерлингов | 849 фунтов стерлингов — 9 фунтов стерлингов38 | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 4.0 2008Деталь марки: , Ленд Ровер Стоимость деталей: £223 — 267 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 289 фунтов стерлингов — 320 фунтов стерлингов | 445 фунтов стерлингов — 492 фунта стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 2.7 2008Деталь марки: , Ленд Ровер Стоимость деталей: £243 — 291 фунт стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 319 фунтов стерлингов — 352 фунта стерлингов | 494 фунта стерлингов — 546 фунтов стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 4.4 2007Деталь марки: Делфи, Ленд Ровер Стоимость деталей: £553 — 664 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 603 фунта стерлингов — 667 фунтов стерлингов | £822 — 909 фунтов стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 4.0 2007Деталь марки: , Ленд Ровер Стоимость запчастей: 221 фунт стерлингов — 265 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 287 фунтов стерлингов — 318 фунтов стерлингов | 443 фунта стерлингов — 490 фунтов стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 2.7 2007Деталь марки: , Ленд Ровер Стоимость деталей: 244 фунта стерлингов — 292 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 319 фунтов стерлингов — 353 фунта стерлингов | 495 фунтов стерлингов — 547 фунтов стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 4.4 2006Деталь марки: Делфи, Ленд Ровер Стоимость деталей: £548 — 657 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 598 фунтов стерлингов — 661 фунт стерлингов | 816 фунтов стерлингов — 902 фунта стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 4.0 2006Деталь марки: , Ленд Ровер Стоимость деталей: 221 фунт стерлингов — 265 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 287 фунтов стерлингов — 317 фунтов стерлингов | 443 фунта стерлингов — 490 фунтов стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 2.7 2006Деталь марки: , Ленд Ровер Стоимость запчастей: 235 фунтов стерлингов — 282 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 312 фунтов стерлингов — 344 фунта стерлингов | 485 фунтов стерлингов — 536 фунтов стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 4.4 2005Деталь марки: Делфи, Ленд Ровер Стоимость деталей: £544 — 653 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 594 фунта стерлингов — 657 фунтов стерлингов | 811 фунтов стерлингов — 897 фунтов стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 4.0 2005Деталь марки: , Ленд Ровер Стоимость деталей: £222 — 267 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 289 фунтов стерлингов — 319 фунтов стерлингов | 445 фунтов стерлингов — 492 фунта стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 2.7 2005Деталь марки: , Ленд Ровер Стоимость деталей: 236 фунтов стерлингов — 283 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 312 фунтов стерлингов — 345 фунтов стерлингов | 486 фунтов стерлингов — 537 фунтов стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 4.4 2004Деталь марки: Делфи, Ленд Ровер Стоимость деталей: £556 — 667 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 606 фунтов стерлингов — 669 фунтов стерлингов | 825 фунтов стерлингов — 9 фунтов стерлингов12 | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 4.0 2004Деталь марки: , Ленд Ровер Стоимость деталей: 217 фунтов стерлингов — 260 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 284 фунта стерлингов — 314 фунтов стерлингов | 439 фунтов стерлингов — 485 фунтов стерлингов | Узнать точную цену |
Ленд Ровер Дискавери 3 2.7 2004Деталь марки: , Ленд Ровер Стоимость деталей: 239 фунтов стерлингов — 287 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы | 315 фунтов стерлингов — 348 фунтов стерлингов | 490 фунтов стерлингов — 541 фунт стерлингов | Узнать точную цену |
Оценки затрат на ремонт, такие как приведенные выше результаты для замены топливного насоса создаются путем объединения данных из несколько сторонних источников. Фактическая стоимость использования ваших местных поставщиков услуг по ремонту может быть за пределами расчетного диапазона. Предоставляем расчет стоимости ремонта только информацию и не несем ответственности за любые неточности или ошибки. Если вы считаете, что оценка неверна, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы сообщить нам.
Другие виды ремонта
- Замена привода генератора/полуклинового ремня
- Замена генератора
- Замена батареи
- Прокачка гидравлической системы выключения сцепления
- Замена каталитического нейтрализатора
- Замена главного цилиндра сцепления
- Замена сцепления
- Замена рабочего цилиндра сцепления
- Замена моторного масла и фильтра
- Замена ремня вентилятора/змеевика
- Замена маховика
- Втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости (все) замена
- Замена передней шаровой опоры — нижняя
- Передние тормозные суппорты (оба) замена
- Замена передних тормозных дисков
- Замена передних тормозных колодок
- Сайлентблоки нижних рычагов передней подвески (обе стороны) замена
- Нижние рычаги передней подвески (оба) замена
- Подшипник передней ступицы (один) замена
- Замена электродвигателя переднего стеклоочистителя
- Топливный фильтр (бензин/рядный) замена
- Полное обслуживание
- Замена катушки зажигания
- Временная служба
- Замена лямбда-зонда
- Замена поддона масляного картера
- Замена насоса гидроусилителя руля
- Замена свечей предварительного нагрева/накаливания (всех)
- Замена радиатора
- Задние тормозные суппорта (оба) замена
- Замена задних тормозных дисков
- Задний тормозной шланг (один) замена
- Замена задних тормозных колодок
- Подшипник задней ступицы (один) замена
- Замена свечей зажигания
- Замена стартера
- Замена термостата
- Замена ремня ГРМ и водяного насоса
- Замена ремня/цепи ГРМ
- Замена водяного насоса
- Замена привода генератора/полуклинового ремня
- Замена генератора
- Замена батареи
- Прокачка гидравлической системы выключения сцепления
- Замена каталитического нейтрализатора
- Замена главного цилиндра сцепления
- Замена сцепления
- Замена рабочего цилиндра сцепления
- Замена моторного масла и фильтра
- Замена ремня вентилятора/змеевика
- Замена маховика
- Втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости (все) замена
- Замена передней шаровой опоры — нижняя
- Передние тормозные суппорты (оба) замена
- Замена передних тормозных дисков
- Замена передних тормозных колодок
- Сайлентблоки нижних рычагов передней подвески (обе стороны) замена
- Нижние рычаги передней подвески (оба) замена
- Подшипник передней ступицы (один) замена
- Замена электродвигателя переднего стеклоочистителя
- Замена топливного фильтра (бензин/рядный)
- Полный сервис
- Замена катушки зажигания
- Временная служба
- Замена лямбда-зонда
- Замена поддона масляного картера
- Замена насоса гидроусилителя руля
- Замена свечей предварительного нагрева/накаливания
- Замена радиатора
- Задние тормозные суппорта (оба) замена
- Замена задних тормозных дисков
- Задний тормозной шланг (один) замена
- Замена задних тормозных колодок
- Подшипник задней ступицы (один) замена
- Замена свечей зажигания
- Замена стартера
- Замена термостата
- Замена ремня ГРМ и водяного насоса
- Замена ремня/цепи ГРМ
- Замена водяного насоса
Получите мгновенную смету
Получите бесплатную, ни к чему не обязывающую смету
Узнай мою точную ценуФранчайзинговые дилеры
Франчайзинговые дилерские центры работают по дилерскому договору с производителем транспортных средств. Эта стоимость ремонта была рассчитана с использованием официальных сроков ремонта Land Rover, цен на оригинальные запчасти и тарифов на оплату труда региональных дилеров франшизы.
Отдельные гаражи
Независимые гаражи — это ремонтные мастерские, которые работают независимо от каких-либо франчайзинговых или групповых отношений. Эта стоимость ремонта была рассчитана с использованием официальных сроков ремонта Land Rover, цен на запасные части и региональных независимых ставок на оплату труда автомастерских.
Что такое ClickMechanic?
ClickMechanic — это новый способ заказать механика с предварительными расценками, онлайн-заказами и нашей сетью надежных и проверенных мобильных механиков.
Инструмент для блокировки дизельного топливного насоса для Land Rover Discovery 3 RRS DA6120
Поделиться этим товаром:
Ваше имя
Ваш адрес электронной почты
Я прочитал и согласен с Условия и положения и Политика конфиденциальности. Установите этот флажок, чтобы продолжить.
- Описание
- Характеристики
- Отзывы
Инструмент для блокировки дизельного топливного насоса для Land Rover Discovery 3 RRS DA6120
Инструмент для блокировки топливного насоса подходит для:
- Ленд Ровер Дискавери 3 3,0 л TDV6
- Рендж Ровер Спорт 3.0L TDV6
Номер детали: DA6120
Артикул | DA6120-вторичный рынок |
Торговая марка | Вторичный рынок |
Транспортировочный вес | 0,5000 кг |
Будьте первым, кто оставит отзыв об этом продукте!
Помогите другим пользователям 4WD Industries делать покупки разумнее, написав отзывы о приобретенных вами продуктах.
Написать отзыв о товаре
Еще из этой категории
Добро пожаловать на наш сайт. Если вы продолжаете просматривать и использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь соблюдать и соблюдать следующие условия использования, которые вместе с нашей политикой конфиденциальности регулируют отношения 4WD Industries с вами в отношении этого веб-сайта. Если вы не согласны с какой-либо частью этих условий, пожалуйста, не используйте наш веб-сайт.
Термин «4WD Industries» или «нас» или «мы» относится к владельцу веб-сайта, юридический адрес которого: 391 New England Hwy, RUTHERFORD, NSW, 2320, AU. Наш ABN — 27 143 903 682. Термин «вы» относится к пользователю или зрителю нашего веб-сайта.
Использование этого веб-сайта регулируется следующими условиями использования:
- Содержание страниц этого веб-сайта предназначено только для вашего общего ознакомления и использования. Он может быть изменен без предварительного уведомления.
- Ни мы, ни какие-либо третьи лица не дают никаких гарантий в отношении точности, своевременности, производительности, полноты или пригодности информации и материалов, найденных или предлагаемых на этом веб-сайте, для какой-либо конкретной цели. Вы признаете, что такая информация и материалы могут содержать неточности или ошибки, и мы прямо исключаем ответственность за любые такие неточности или ошибки в максимально разрешенной законом степени.
- Вы используете любую информацию или материалы на этом веб-сайте исключительно на свой страх и риск, за который мы не несем ответственности. Вы несете личную ответственность за то, чтобы любые продукты, услуги или информация, доступные на этом веб-сайте, соответствовали вашим конкретным требованиям.
- Этот веб-сайт содержит материалы, которые принадлежат нам или лицензированы для нас. Этот материал включает, помимо прочего, дизайн, компоновку, вид, внешний вид и графику. Воспроизведение запрещено, кроме как в соответствии с уведомлением об авторских правах, которое является частью этих условий.
- Все товарные знаки, воспроизведенные на этом веб-сайте, которые не являются собственностью оператора или лицензии на него, признаются на веб-сайте.
- Несанкционированное использование данного веб-сайта может привести к иску о возмещении ущерба и/или стать уголовным преступлением.
- Время от времени этот веб-сайт может также содержать ссылки на другие веб-сайты. Эти ссылки предоставлены для вашего удобства, чтобы предоставить дополнительную информацию. Они не означают, что мы поддерживаем веб-сайт(ы). Мы не несем ответственности за содержание связанных веб-сайтов.
- Использование вами этого веб-сайта и любые споры, возникающие в связи с таким использованием веб-сайта, регулируются законами Австралии.
В настоящей Политике конфиденциальности изложены наши обязательства по защите конфиденциальности личной информации, предоставленной нам или иным образом собранной нами в автономном или онлайновом режиме, в том числе через наш веб-сайт ( www.4wdindustries.com .au ) или в магазине по адресу 391 New England Hwy, Rutherford NSW 2320. В настоящей Политике конфиденциальности We , US или Наши означает 4WD Industries ABN 27 143 903 682.
Личная информация
Типы личной информации.
Мы можем собирать эти типы личной информации непосредственно от вас или от третьих лиц.
Сбор и использование личной информации
Мы можем собирать, хранить, использовать и раскрывать личную информацию для следующих целей:
- , чтобы вы могли получить доступ и использовать наш Сайт, связанные приложения и связанные социальные сети платформы
- для связи с вами
- для внутреннего учета, административных целей, выставления счетов и выставления счетов
- для аналитики, исследования рынка и развития бизнеса, в том числе для работы и улучшения нашего Сайта, связанных приложений и связанных платформ социальных сетей
- для рекламы и маркетинга, в том числе для отправки вам рекламной информации о наших продуктах и услугах и информации о третьих лицах, которые, по нашему мнению, могут вас заинтересовать
- для выполнения наших юридических обязательств и разрешения любых споров, которые могут возникнуть у нас
Мы можем раскрывать личную информацию:
- сторонним поставщикам услуг с целью предоставления им возможности предоставлять свои услуги, включая (без ограничений) поставщиков ИТ-услуг, данные поставщики услуг хранения, веб-хостинга и серверов, сборщики долгов, поставщики обслуживания или решения проблем, поставщики маркетинговых или рекламных услуг, профессиональные консультанты и операторы платежных систем
- любое лицо, которому наш бизнес или активы (или любая их часть) переданы или могут (добросовестно) быть переданы
- агентства кредитной информации, суды, трибуналы и регулирующие органы, в случае, если вы не оплатите товары или услуги, которые мы вам предоставили
- судам, трибуналам, регулирующим органам и сотрудникам правоохранительных органов, как того требует закон, в связи с любым фактическим или предполагаемым судебным разбирательством или для установления, осуществления или защиты наших законных прав
- третьи стороны, включая агентов или субподрядчиков, которые помогают нам предоставлять вам информацию, продукты, услуги или прямой маркетинг. Сюда могут входить стороны, расположенные или хранящие данные за пределами Австралии
- третьих лиц для сбора и обработки данных, таких как Google Analytics или другие соответствующие предприятия. Сюда могут входить стороны, которые хранят данные за пределами Австралии
Предоставляя нам личную информацию, вы признаете, что деятельность некоторых третьих лиц не может регулироваться Законом о конфиденциальности и Принципами конфиденциальности Австралии в Законе о конфиденциальности, и если какая-либо третья сторона участвует в каком-либо действии или практике, которые противоречат Австралийскому закону о конфиденциальности. принципов, он не будет нести ответственность в соответствии с Законом о конфиденциальности, и вы не сможете требовать возмещения ущерба в соответствии с Законом о конфиденциальности.
Ваши права и управление вашей личной информацией
Выбор и согласие : Пожалуйста, внимательно прочитайте эту Политику конфиденциальности. Предоставляя нам личную информацию, вы даете согласие на сбор, хранение, использование и раскрытие вашей личной информации в соответствии с настоящей Политикой конфиденциальности. Вы не обязаны предоставлять нам личную информацию, однако, если вы этого не сделаете, это может повлиять на использование вами этого Сайта или продуктов и/или услуг, предлагаемых на нем или через него.
Информация от третьих лиц : Если мы получим личную информацию о вас от третьего лица, мы будем защищать ее, как указано в настоящей Политике конфиденциальности. Если вы являетесь третьей стороной, предоставляющей личную информацию о ком-либо другом, вы заявляете и гарантируете, что у вас есть согласие такого лица на предоставление нам личной информации.
Ограничение : Если вы ранее давали согласие на использование вашей личной информации в целях прямого маркетинга, вы можете изменить свое решение в любое время, связавшись с нами, используя приведенную ниже информацию.
Доступ : Вы можете запросить подробную информацию о ваших личных данных, которые мы храним. За предоставление такой информации может взиматься административный сбор.
Исправление : Если вы считаете, что какая-либо информация о вас, которой мы располагаем, является неточной, устаревшей, неполной, неактуальной или вводящей в заблуждение, свяжитесь с нами, используя приведенную ниже информацию. Мы предпримем разумные меры для исправления любой информации, которая окажется неточной, неполной, вводящей в заблуждение или устаревшей.
Жалобы : Если вы хотите подать жалобу на то, как мы обращаемся с вашей личной информацией, свяжитесь с нами, используя приведенную ниже информацию, и предоставьте нам полную информацию о жалобе. Мы незамедлительно проведем расследование по вашей жалобе и ответим вам в письменной форме с указанием результатов нашего расследования и шагов, которые мы предпримем для рассмотрения вашей жалобы.
Отписаться вне сообщений (включая маркетинговые сообщения), пожалуйста, свяжитесь с нами, используя приведенную ниже информацию, или откажитесь, используя средства отказа, предоставленные в сообщении.
Хранение и безопасность: Мы стремимся обеспечить безопасность собираемой нами личной информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили подходящие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты личной информации и ее защиты от неправомерного использования, вмешательства, потери и несанкционированного доступа, изменения и раскрытия.
Мы не можем гарантировать безопасность любой информации, которая передается нам или нами через Интернет. Передача и обмен информацией осуществляется на ваш страх и риск. Хотя мы принимаем меры для защиты от несанкционированного раскрытия информации, мы не можем гарантировать вам, что личная информация, которую мы собираем, не будет раскрыта способом, несовместимым с настоящей Политикой конфиденциальности.
Файлы cookie и веб-маяки: Мы можем время от времени использовать файлы cookie на нашем Сайте. Файлы cookie — это текстовые файлы, размещаемые в браузере вашего компьютера для хранения ваших предпочтений. Файлы cookie сами по себе не сообщают нам ваш адрес электронной почты или другую личную информацию. Тем не менее, они позволяют третьим сторонам, таким как Google и Facebook, отображать нашу рекламу в ваших социальных сетях и лентах онлайн-медиа в рамках наших кампаний по ретаргетингу. Если и когда вы решите предоставить нашему Сайту личную информацию, эта информация может быть связана с данными, хранящимися в файле cookie. Время от времени мы можем использовать веб-маяки на нашем Сайте. Веб-маяки (также известные как Clear GIF) — это небольшие фрагменты кода, размещаемые на веб-странице для отслеживания поведения посетителя и сбора данных о просмотре посетителем веб-страницы. Например, веб-маяки можно использовать для подсчета пользователей, посещающих веб-страницу, или для доставки файла cookie в браузер посетителя, просматривающего эту страницу.
Ссылки на другие сайты: Наш Сайт может содержать ссылки на другие сайты. Мы не контролируем эти веб-сайты и не несем ответственности за защиту и конфиденциальность любой личной информации, которую вы предоставляете во время посещения этих веб-сайтов. Эти веб-сайты не регулируются настоящей Политикой конфиденциальности.
Поправки: Мы можем в любое время и по своему усмотрению изменить настоящую Политику конфиденциальности, опубликовав измененную Политику конфиденциальности на нашем Сайте. Мы рекомендуем вам регулярно проверять наш Сайт, чтобы быть в курсе нашей текущей Политики конфиденциальности.
По любым вопросам или уведомлениям обращайтесь к нашему сотруднику по вопросам конфиденциальности по телефону:
4WD INDUSTRIES ABN 27 143 903 682
Эл. Заплатить позже.
Всегда беспроцентная.
Добавьте избранное в корзину
Выберите Afterpay при оформлении заказа
Войдите или создайте учетную запись Afterpay с мгновенным решением об одобрении
Ваша покупка будет разделена на 4 платежа, подлежащих оплате каждые 2 недели
Все, что вам нужно подать заявление, это иметь дебетовую или кредитную карту, быть старше 18 лет и быть резидентом страны, предлагающей Afterpay
Применяются штрафы за просрочку платежа и дополнительные критерии приемлемости. Первый платеж может быть произведен во время покупки
Для ознакомления с полными условиями посетите сайт afterpay.com/terms
Discovery 4 3.0 TDV6 Модуль топливного насоса в баке
- Артикул:
- ЛР042717
- СКП:
- 5056342724215
- Марка:
- OEM-запчасти
- MPN:
- ЛР042717
- Состояние:
- Новый
- Наличие:
- ДОПУСКАЕТСЯ НА 1-2 ДНЯ ПРИ НАЛИЧИИ НАЛИЧИЯ
- Вес:
- 1,10 сом
** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 191,39 фунтов стерлингов
- Описание
- Информация о гарантии
- Дополнительная информация
- Отзывы
Описание
Сменный модуль топливного насоса под маркой OEM VDO.
Качественная сменная деталь, эквивалентная детали Land Rover, номер детали: LR042717
VDO Номер детали A2C53323721Z
Подходит для следующих моделей Land Rover:
Discovery 4, 3,0 TDV6, 2010-2016
Range Rover Sport, 3.0 TDV6, 2009-2013
View Allclose
. На этот продукт распространяется стандартная 12-месячная гарантия производителя на дефекты материалов и изготовления.
Просмотреть всеЗакрыть
Дополнительная информация
Совместимые автомобили: | Ленд Ровер Дискавери 4 L319 |
Качество: | OEM |
Просмотреть всеЗакрыть
Отзывы
Просмотреть всеЗакрыть
Пожалуйста, проверьте или свяжитесь с нами для получения помощи или дополнительной информации, если вы не уверены в совместимости с вашим автомобилем. Кроме того, имейте в виду, что если вы возвращаете товары, мы можем вычесть или взимать с вас любые понесенные нами расходы на доставку и комиссию за пополнение запасов в размере до 15% от чистой цены товара (ов). Фотографии предназначены только для иллюстративных целей. Бренды, цвета или количество могут отличаться.
У вас есть вопрос или отзыв об этом продукте?
- сопутствующие товары
- Клиенты также просмотрели
Сопутствующие товары
В корзину
Быстрый просмотр
Дизельный топливный фильтр Discovery 3 и 4 TDV6
Прямая замена
** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 15,39 фунтов стерлингов
Новый сменный фильтр дизельного топлива. Качественная сменная деталь, эквивалентная номеру детали Land Rover: LR009705, также заменяет WJI500020. Подходит для следующих моделей: Land Rover: Discovery 3,…
LR009705
В корзину
Быстрый просмотр
Discovery 3 2.7 TDV6 OEM модуль топливного насоса в баке
Запчасти OEM
** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 357,39 фунтов стерлингов
Сменный модуль топливного насоса OEM Качественная запасная часть OEM, эквивалентная детали Land Rover, номер детали: WGS500110 Подходит для следующих моделей Land Rover: Discovery 3, 2.7 TDV6,…
WGS500110
В корзину
Быстрый просмотр
Range Rover Sport 3.0 TDV6 в модуле топливного насоса бака
Запчасти OEM
** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 19 фунтов стерлингов1.39
Сменный модуль топливного насоса под маркой OEM VDO. Качественная запасная часть, эквивалентная запчастям Land Rover, номер детали: LR042717 Номер детали VDO A2C53323721Z Подходит для следующих автомобилей Land…
LR042717-1
В корзину
Быстрый просмотр
Discovery 4 2.7/3.0 TDV6 Уплотнительная шайба дизельного топливного инжектора
Прямая замена
** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 5,19 фунтов стерлингов
Замена уплотнительной шайбы дизельных топливных форсунок. Эквивалентно номеру детали Land Rover: 1331261C ПОДХОДИТ ДЛЯ СЛЕДУЮЩИХ МОДЕЛЕЙ LAND ROVER: Discovery 3, 2.7 TDV6, 2004–2006 Discovery 4, 2.7…
1331261C-1
В корзину
Быстрый просмотр
Масляный насос двигателя Discovery 4 3.0 TDV6 FOMOCO OEM — LR123716
FOMOCO
** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 144,59 фунтов стерлингов
Оригинальный сменный масляный насос двигателя FOMOCO OEM. Это новейший, модернизированный и усиленный масляный насос. Масляный насос рекомендуется менять при замене ремня ГРМ. ЭКВИВАЛЕНТ…
LR123716G-2
Клиенты также просмотрели
В корзину
Быстрый просмотр
Discovery 3 2.7 TDV6 OEM модуль топливного насоса в баке
Запчасти OEM
** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 357,39 фунтов стерлингов
Сменный модуль топливного насоса OEM Качественная запасная часть OEM, эквивалентная детали Land Rover, номер детали: WGS500110 Подходит для следующих моделей Land Rover: Discovery 3, 2.7 TDV6,…
WGS500110
В корзину
Быстрый просмотр
Discovery 2 Td5 Топливный насос и датчик в баке с уплотнением
Прямая замена
** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 9 фунтов стерлингов2. 59
Качественный сменный топливный насос в баке и датчик указателя уровня топлива с новым резиновым уплотнением. ЭКВИВАЛЕНТ ДЛЯ LAND ROVER НОМЕР(А) ДЕТАЛИ: WFX000280, ESR3806, WGQ500020, WFX101080, WFX000240 ПОДХОДИТ…
WFX000280
В корзину
Быстрый просмотр
Range Rover Sport 2.7 TDV6 и 3.6 TDV8 в модуле топливного насоса бака OEM
Запчасти OEM
** ЦЕНА ПРОДАЖИ ** 357,39 фунтов стерлингов
Сменный модуль топливного насоса OEM Качественная запасная часть OEM, эквивалентная детали Land Rover, номер детали: WGS500110 Подходит для следующих моделей Land Rover: Discovery 3, 2.7 TDV6,…
WGS500110-1
3 Акции нефти выгоднее покупать, чем Occidental Petroleum
Президент России Владимир Путин недавно пригрозил полностью прекратить все поставки энергоносителей в Европу, сославшись на технические проблемы с газопроводом «Северный поток-1». Это может привести к дефициту предложения этой зимой.
Goldman Sachs (GS) ожидает, что сырая нефть вырастет до 125 долларов за баррель в 2023 году, несмотря на соглашение стран G7 установить верхний предел цен на российскую нефть, поскольку Россия может принять ответные меры, остановив производство и еще больше подняв мировые цены.
Акции известной нефтегазовой компании Occidental Petroleum Corporation (OXY) в последнее время падают. Акции упали на 6,4% за последние три месяца и на 6% за последние пять дней, завершив последнюю торговую сессию на уровне 64,61 доллара. Мировые суточные объемы добычи компании во втором квартале этого года снизились на 6,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 1 147 млн баррелей в сутки.
Более того, акции торгуются с премией по отношению к своим аналогам. Форвардное EV/Sales у OXY, равное 2,51x, на 37,4% выше, чем в среднем по отрасли (1,83x). Его форвардный коэффициент «цена/балансовая стоимость», равный 2,62, на 47,5% выше, чем в среднем по отрасли, равный 1,77. Таким образом, OXY не может быть разумным вложением прямо сейчас.
Тем не менее, для инвесторов, стремящихся извлечь выгоду из устойчивых перспектив роста нефтегазовой отрасли, фундаментально надежные акции APA Corporation (APA), PBF Energy Inc. (PBF) и Adams Resources & Energy, Inc. (AE) могут быть лучше. инвестиционные варианты.
Корпорация APA ( APA )
APA занимается разведкой, разработкой и добычей нефти и газа. Он ведет операции в США, Египте и Великобритании, а также занимается разведкой на шельфе Суринама.
23 августа APA объявила об открытии нефти на шельфе Суринама в районе Баха-1 на Блоке 53 и предоставила обновленную информацию о недавних буровых работах на Диккоп-1 в Блоке 58. Недавно APA получила одобрение регулирующих органов в отношении поправки к Разделу продукции на Блоке 53. Контракт, предусматривающий возможность продления периода разведки PSC на срок до четырех лет. Ожидается, что новое открытие увеличит производство компании.
10 КРУПНЕЙШИХ ЗАПАСОВ НА ГОД
В июне АРА объявила о результатах гидродинамических испытаний разведочной скважины Крабдагу (KBD-1) на Блоке 58 на шельфе Суринама. Джон Дж. Кристманн IV, генеральный директор и президент APA, сказал: «Подключенные ресурсы, продемонстрированные в ходе гидравлических испытаний в Крабдагу, в сочетании с результатами из Южного Сапакара, являются значительным шагом вперед в продвижении проекта в этой области Блока 58. ”
Общая выручка APA и другие доходы составили 3,05 миллиарда долларов за второй квартал 2022 года, закончившийся 30 июня, что представляет собой рост на 71,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Его скорректированная EBITDAX выросла на 93,6% в годовом исчислении до 1,96 млрд долларов, а скорректированная прибыль выросла на 204,9% по сравнению с кварталом предыдущего года до 811 млн долларов. Скорректированная прибыль на акцию компании увеличилась на 238,6% по сравнению с предыдущим годом до 2,37 доллара.
Аналитики ожидают, что выручка APA за квартал, закончившийся в сентябре 2022 года, составит 2,59 миллиарда долларов, что указывает на рост на 56,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ожидается, что прибыль на акцию компании за тот же квартал увеличится на 146,8% по сравнению с кварталом предыдущего года до 2,42 доллара.
APA прибавил 94% за последний год и 37,3% с начала года, завершив свою последнюю торговую сессию на уровне 36,9 доллара.3.
Рейтинги POWR APA отражают этот многообещающий прогноз. Компания имеет общий рейтинг B, что означает «покупать» в нашей собственной рейтинговой системе. Рейтинги POWR оценивают акции по 118 различным факторам, каждый из которых имеет собственный вес.
APA имеет рейтинг A по импульсу и качеству и B по росту и ценности. В категории «Энергетика – нефтегазовая отрасль» с рейтингом «В» она занимает 9-е место из 96 акций.
Помимо того, что мы сказали выше, мы также присвоили оценку APA за стабильность и чувствительность. Получите все рейтинги APA здесь.
PBF Energy Inc. ( PBF )
PBF занимается переработкой и поставкой нефтепродуктов. Компания работает в двух сегментах: нефтепереработка и логистика, производя бензин, дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, печное топливо, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей, смазочные материалы, нефтехимию и асфальт, а также небрендированное транспортное топливо и другие нефтепродукты.
28 июля PBF и PBF Logistics LP (PBFX) объявили об окончательном соглашении и плане слияния для приобретения всех незавершенных общих единиц, представляющих интересы ограниченного партнера PBFX. Ожидается, что эта сделка упростит корпоративную структуру компании и устранит затраты на содержание отдельной публичной компании.
Ранее в июле PBF объявила, что ее непрямая дочерняя компания PBF Holding Company LLC полностью погасила всю непогашенную основную сумму в размере 1,25 млрд долларов США по своим старшим обеспеченным облигациям со ставкой 9,25% со сроком погашения в 2025 году, выпущенным PBF Holding и PBF Finance Corporation при погашении. цена 104,625%.
Выручка PBF во втором квартале 2022 года, закончившемся 30 июня, составила 14,08 млрд долларов США, что представляет собой рост на 104,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Скорректированная EBITDA выросла на 28 537,3% по сравнению с кварталом предыдущего года до 1,9 долл. США.2 млрд, а чистая прибыль выросла на 1668% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 1,24 млрд долларов. Прибыль на акцию увеличилась на 2 374,4% по сравнению с предыдущим годом до 9,65 доллара.
Аналитики ожидают, что выручка PBF за третий квартал, заканчивающийся в сентябре 2022 года, составит 10,18 млрд долларов, что указывает на рост на 41,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ожидается, что прибыль на акцию компании за тот же квартал увеличится на 4704,4% по сравнению с кварталом предыдущего года до 5,77 доллара.
PBF прибавил 249% за последний год и 10,3% за последний месяц, завершив свою последнюю торговую сессию на отметке $30,06. Акции выросли на 155,9% с начала года.
Неудивительно, что PBF имеет общий рейтинг B, что означает покупку в нашей рейтинговой системе POWR.
PBF имеет оценку A за рост, ценность и динамику и B за качество. Он занимает 5-е место в той же отрасли.
В дополнение к оценкам POWR Rating, которые мы указали выше, мы также присвоили оценку PBF для стабильности и настроений. Получите все рейтинги PBF здесь.
Adams Resources & Energy, Inc. ( AE )
AE продает, транспортирует и занимается перевалкой и хранением в различных бассейнах сырой нефти и природного газа. Компания работает в трех широких сегментах: маркетинг, транспортировка и хранение сырой нефти; Автоцистерна Перевозка жидких химикатов, сжатых газов, асфальта и сыпучих материалов; трубопроводный транспорт, перевалка и хранение сырой нефти.
1 сентября AE объявила, что ее дочерняя компания Service Transport Company открыла новый терминал в районе Питтсбурга. Ожидается, что этот новый объект предоставит дополнительные возможности для роста выручки и прибыльности.
В августе AE объявила, что ее дочерняя компания Victoria Express Pipeline, L.L.C. построит новое соединение трубопровода с трубопроводной системой Верхнего побережья Мексиканского залива компании Max Midstream Texas, LLC. «Это соединение с Max Midstream — следующий шаг к максимальному использованию потенциала этого актива», — сказал Кевин Ройкрафт, главный исполнительный директор и президент AE.
Выручка AE увеличилась на 103,8% в годовом исчислении до 992,05 млн долларов во втором квартале, закончившемся 30 июня. Скорректированный денежный поток вырос на 21,2% по сравнению с прошлым годом до 8,9 долларов.5 млн, а скорректированная прибыль увеличилась на 64,3% по сравнению с прошлым годом до 3,06 млн долларов. Скорректированная прибыль компании на обыкновенную акцию увеличилась на 56,8% по сравнению с прошлым годом до 0,69 доллара.
Консенсусная оценка прибыли на акцию в размере 3,43 доллара за финансовый год, закончившийся в декабре 2022 года, указывает на улучшение на 24,7% по сравнению с прошлым годом. Ожидается, что общий доход за тот же период составит 3,79 миллиарда долларов.
Акции незначительно снизились за последние пять дней и закрыли последнюю торговую сессию на уровне $28,25.
Акции имеют общий рейтинг B, что означает «покупать» в нашей собственной рейтинговой системе. AE имеет рейтинг A по импульсу и B по ценности и настроению. В той же отрасли он занимает 22-е место.
Чтобы просмотреть дополнительные рейтинги PoWR для роста, импульса и стабильности для AE, нажмите здесь.
Акции APA торговались по $37,88 за акцию в пятницу днем, увеличившись на $0,95 (+2,57%). С начала года APA прибавил 42,32% по сравнению с ростом эталонного индекса S&P 500 на -13,79% за тот же период.
Об авторе: Критика Сармах
Интерес к рискованным инструментам и страсть к писательству сделали Критику аналитиком и финансовым журналистом. Она получила степень бакалавра в области коммерции и в настоящее время проходит программу CFA. Благодаря своему фундаментальному подходу она стремится помочь инвесторам выявить неиспользованные инвестиционные возможности. Подробнее…
Дополнительные ресурсы для акций в этой статье
Святое дерьмо Кто-то построил Ford Escape с дизельным двигателем Cummins с рамой и сплошными осями
Ford Escape на платформе CD2, выпущенный в период с 2001 по 2012 модельные годы, сильно недооценен. Да, он вездесущ, и его часто считают одним из первых «симпатичных кроссоверов» в Америке, но это описание не дает ему должного признания. Эти вещи были надежными, практичными, а их геометрия делала их вполне приличными внедорожниками. Но, несмотря на эти положительные черты, кто-то в Пенсильвании решил, что им нужно 91 859 больше 91 860, поэтому они превратили один из них в дизельного монстра для бездорожья с кузовом на раме.
Я использую эту статью как предлог, чтобы заявить о своей признательности Ford Escape первого и второго поколения (второе поколение, выпущенное в 2008 году, было просто обновленным первым поколением). Конечно, это цельнокузовные кроссоверы с полностью независимой подвеской, которая не справляется со своей работой по постоянному удержанию колес на земле, и им не хватает раздаточной коробки с пониженной передачей, чтобы получить крутящий момент на этих колесах, чтобы справиться с действительно сложным камнеползанием. но у ранних Escape была приличная общая геометрия.
Спецификации Ford говорят, что модель первого поколения имеет угол въезда до ~ 29 градусов и угол съезда около 22 градусов, в то время как модель с фейслифтингом имеет угол въезда где-то между 19 и 24,5 градуса и угол съезда более 28 градусов. Глядя на эти два автомобиля, удивительно, что у одного большой угол въезда, а у другого большой угол съезда, но я уверен, что мы можем объяснить это небольшими частями бамперов, свисающих немного низко в плоскостях, которые составляют въезд и выезд. углы; само тело и уязвимое оборудование, похоже, вне опасности. Свесы короткие.
Это важно, потому что когда дело доходит до бездорожья, геометрия имеет решающее значение. Просто посмотрите на этот Escape, оснащенный шинами, которые кажутся немного большеватыми, пройдите этот уровень спуска:
В любом случае, это может быть не хардкорный внедорожник, но мне всегда нравилось, как он выглядит, и с короткий нос и зад, я всегда думал, что кузов станет отличной внедорожной платформой, если только туда можно будет поставить настоящую раздаточную коробку и несколько цельных осей для большей артикуляции. Ну видимо не у меня одного такие мысли, потому что посмотрите на это безумие :
Посмотрите на этот абсурдный дорожный просвет и на то, как он сочетается с короткой колесной базой и короткими свесами Escape, обеспечивая огромные углы въезда, съезда и отрыва. Кроме того, обратите внимание на прочные оси, прикрепленные к настоящей раме с помощью подвески с длинными рычагами; эта штука должна гнуться целыми днями!
И, если внимательно присмотреться между лонжеронами рамы, можно увидеть настоящую раздаточную коробку:
Наконец, Escape, чья геометрия, как мне всегда казалось, обладает огромным внедорожным потенциалом, получает трансмиссию и подвеску. заслуживает.
Что касается силового агрегата, то под капотом на смену отличному Duratec 25 (в основе которого лежит 2,5-литровый двигатель Mazda MZR — по-настоящему надежный двигатель) находится турбодизель Cummins 4BT:
С вероятно, где-то около 105 лошадиных сил и 265 фунт-фут крутящего момента, вещь не будет быстрой, но это должен быть монстр для бездорожья, особенно с правильной передачей; плюс он должен показать достойную экономию топлива, и никогда не умрет, как .
Хотел бы я иметь немного больше информации об этой машине (хотелось бы узнать, как они соединили раму с цельным кузовом. Я вижу одно крепление, которое, кажется, идет к основной направляющей цельного кузова Escape. Как строитель добрался до внутри рейки?Они также использовали крепления подрамника?). На данный момент все, что я знаю, это то, что у меня есть от фотографа Пита Матесевака, который сказал мне, что заметил автомобиль на автомобильной выставке в Пенсильвании.
«Фотографии были сделаны во время ежемесячного круиза Motor Menders Cruise Night в месте под названием Markets of Shrewsbury, которое удобно расположено примерно на полпути между Гаррисбергом, штат Пенсильвания, и Балтимором, штат Мэриленд», — сказал он мне через Facebook Messenger. «Ежемесячно здесь бывает более 1000 автомобилей, от традиционных маслкаров до экзотики и странных маленьких британских штучек».
Матесевац, энтузиаст Chevrolet S10, который ведет страницу «Pete’s S10 Page», сказал мне, что это нормально видеть дикие нестандартные автомобили на мероприятии, но этот Escape ему особенно запомнился.