Разное

То кашкай: Техническое обслуживание (ТО) Nissan Qashqai. Периодичность, запчасти регламента ТО-1, 2, 3, 4 и его стоимость

Содержание

Регламент технического обслуживания Nissan Qashqai (J11) 2,0 л (бензин)

16.02.2017

Регламент технического обслуживания Nissan Qashqai (J11) 2,0 л (бензин):

15000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя
Компьютерная диагностика
Приводной ремень
Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость
Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы
Масло в механической коробке передач
Масло в раздаточной коробке
Масло в дифференциале
Направление света фар
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)
Система выпуска отработавших газов двигателя
Рабочая, стояночная тормозная система и сцепление (работа, свободный ход)
Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
УПЛОТНЕНИЕ ПРОБКИ КОРПУСА РЕДУКТОРА 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 3,8

30000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя
Охлаждающая жидкость
Компьютерная диагностика
Приводной ремень
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина
Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость
Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов
Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы
Масло в механической коробке передач
Масло в раздаточной коробке
Масло в дифференциале
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)
Система выпуска отработавших газов двигателя
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески, приводные валы
Рабочая, стояночная тормозная система и сцепление (работа, свободный ход)

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
УПЛОТНЕНИЕ ПРОБКИ КОРПУСА РЕДУКТОРА 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 4

ФИЛЬТР САЛОНА 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 3,8
ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНАЯ 1

45000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя
Компьютерная диагностика
Приводной ремень
Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость
Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы
Масло в механической коробке передач
Масло в раздаточной коробке
Масло в дифференциале
Направление света фар
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)
Система выпуска отработавших газов двигателя
Рабочая, стояночная тормозная система и сцепление (работа, свободный ход)
Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
УПЛОТНЕНИЕ ПРОБКИ КОРПУСА РЕДУКТОРА 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 3,8

60000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя
Охлаждающая жидкость
Компьютерная диагностика
Приводной ремень
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина
Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость
Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов
Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы
Масло в механической коробке передач
Масло в раздаточной коробке
Масло в дифференциале
Направление света фар
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)
Система выпуска отработавших газов двигателя
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески, приводные валы
Рабочая, стояночная тормозная система и сцепление (работа, свободный ход)

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
УПЛОТНЕНИЕ ПРОБКИ КОРПУСА РЕДУКТОРА 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 4

ФИЛЬТР САЛОНА 1 859,23
МАСЛО МОТОРНОЕ 3,8
ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНАЯ 1

75000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя
Компьютерная диагностика
Приводной ремень
Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость
Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы
Масло в механической коробке передач
Масло в раздаточной коробке
Масло в дифференциале
Направление света фар
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)
Система выпуска отработавших газов двигателя
Рабочая, стояночная тормозная система и сцепление (работа, свободный ход)
Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
УПЛОТНЕНИЕ ПРОБКИ КОРПУСА РЕДУКТОРА 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 3,8

90000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя
Компьютерная диагностика
Приводной ремень
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина
Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость
Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов
Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы
Масло в механической коробке передач
Масло в раздаточной коробке
Масло в дифференциале
Направление света фар
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)
Система выпуска отработавших газов двигателя
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески, приводные валы
Рабочая, стояночная тормозная система и сцепление (работа, свободный ход)

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
УПЛОТНЕНИЕ ПРОБКИ КОРПУСА РЕДУКТОРА 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 4
ФИЛЬТР САЛОНА 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 3,8

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ NISSAN 7,4
ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНАЯ 1

105000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя
Компьютерная диагностика
Приводной ремень
Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость
Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы
Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля
Масло в механической коробке передач
Масло в раздаточной коробке
Масло в дифференциале
Направление света фар
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)
Система выпуска отработавших газов двигателя
Рабочая, стояночная тормозная система и сцепление (работа, свободный ход)

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
УПЛОТНЕНИЕ ПРОБКИ КОРПУСА РЕДУКТОРА 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 3,8

120000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя
Охлаждающая жидкость
Компьютерная диагностика
Приводной ремень
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина
Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость
Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов
Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы
Масло в механической коробке передач
Масло в раздаточной коробке
Масло в дифференциале
Направление света фар
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)
Система выпуска отработавших газов двигателя
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески, приводные валы
Рабочая, стояночная тормозная система и сцепление (работа, свободный ход)

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
УПЛОТНЕНИЕ ПРОБКИ КОРПУСА РЕДУКТОРА 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 4

ФИЛЬТР САЛОНА 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 3,8
ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНАЯ 1

запчасти ниссан

← Регламент технического обслуживания Nissan Almera (G15) Регламент технического обслуживания Nissan Teana (L33) 2,5 л (бензин) →

Регламент ТО Ниссан Кашкай — карта технического обслуживания

Регламент ТО Nissan Qashqai

На этой странице мы публикуем регламент технического обслуживания Nissan Quashqai. Подробное описание рекомендаций завода-производителя автомобилей Nissan о периодичности и полноте проведения технических работ.

П – проверка | С – смазка | ПС – проверка и смазка | З – замена | Т – подтягивание

Периодичность прохождения ТО (месяцы или километры), что раньше.

Количество пройденных месяцев

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

156

168

Пробег в тыс. км.

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

165

180

195

210

1

Моторное масло и масляный фильтр.

З

З

З

З

З

З

З

З

З

З

З

З

З

З

2

Приводные ремни вспомогательных агрегатов, шкивы.

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

3

Система охлаждения двигателя (уровень жидкости, визуальный осмотр).

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

4

* Жидкость системы охлаждения.

П

З

П

З

П

З

5

Воздушный фильтр.

П

З

П

З

П

З

П

З

П

З

П

З

П

З

6

Топливная система, топливопроводы.

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

7

Система управления двигателем (включая кислородный датчик).

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

8

Свечи зажигания.

П

З

П

З

П

З

П

З

П

З

П

З

П

З

9

Направление света и сила светового потока фар.

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

10

Состояние колес и давление в шинах.

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

11

Тормозные колодки, тормозные диски, цилиндры.

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

12

Рабочая тормозная система. Педальный и стояночный тормоз (эффективность торможения).

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

13

Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения. Контрольный клапан усилителя тормозов.

П

П

П

П

П

П

П

14

Тормозная система и сцепление: уровень жидкости, наличие подтеков.

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

15

Жидкость тормозной системы.

З

З

З

З

З

З

З

16

Фильтр салона.

П

З

П

З

П

З

П

З

П

З

П

З

П

З

17

Система круиз-контроля.

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

18

Масло в Механической КПП (только для автомобилей с МКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

П

П

З

П

П

19

Масло в Автоматической КПП (только для автомобилей с АКПП)

 П П П З П П П З П П П З П П

20

Механизм и привод рулевого управления (наличие люфтов), элементы подвески.

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

21

Система выпуска отработавших газов двигателя.

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

22

Приводные валы (полуоси). Состояния пыльников полуосей, ШРУСов.

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

23

** Проверка кузова на отсутствие коррозии (инспекционный осмотр кузова).

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

24

Ремни безопасности (функционирование, повреждения).

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

25

Петли и замки дверей, капота, багажника.

ПС

ПС

ПС

ПС

ПС

ПС

ПС

ПС

ПС

ПС

ПС

ПС

ПС

ПС

26

Стеклоочистители передние и задние, система стеклоомывания, уровень жидкости.

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

27

Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм).

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

П

28

*** Надувная подушка безопасности

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

* Первая замена производится при достижении 90000 км пробега или 72 месяцев эксплуатации, каждая последующая через 60000 км или 48 месяцев эксплуатации.

** Проверяется ежегодно или при соответствующем обслуживании.

*** Проверка после 10 лет эксплуатации, затем каждые два года.

Про техническое обслуживание автомобилей марки Nissan читайте в разделе ТО Nissan.

СКАЧАТЬ И РАСПЕЧАТАТЬ КАРТУ ТО NISSAN QASHQAI

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Добавить комментарий

В начало страницы

ТО авто Nissan

Ремонт Nissan

Техническое обслуживание Ниссан Кашкай — официальный дилер автомобилей в Москве

Современный кроссовер Nissan Qashqai отличается не только стильным дизайном, но и прекрасными аэродинамическими характеристиками. В автомобиле применен целый набор современных технологических технологий – экономичный мощный двигатель, эргономичный дизайн салона, эффективные двухпоршневые амортизаторы.

Комплексное техническое обслуживание – надежный автомобиль

Эксплуатация автомобиля без проведения комплексного технического обслуживания может привести к преждевременному старению металла конструкции и быстрому износу деталей. Кроме того, незначительные сбои в работе автомобиля со временем приведут к увеличению нагрузки на мотор, снижению динамики и скорости разгона.

Карта технического обслуживания

Следующее обслуживание производится при достижении аналогичного интервала по времени или пробегу, в зависимости от того, что наступит первым
км x 1.000
 15 30 45 60 75 90 105 120
Месяц
 12 24 36 48 60 72 84 96
Техническое обслуживание двигателя
Тепловые зазоры в приводе клапанов Примечание (1)
                
Приводной ремень Примечание (2)
                
Моторное масло    З З З З З З З З
Масляный фильтр   З З З З З З З З
Охлаждающая жидкость Примечание (3)
   П   П   З   П
Система охлаждения   П П П П П П П П
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина     П   П   П   П
Воздушный фильтр     З   З   З   З
Свечи зажигания  З З З З
Компьютерная диагностика Примечание (4)
 П П П П П П П П

Регламент технического обслуживания Nissan Qashqai

ТО предполагает проведение следующих работ:

  • замена топливного фильтра;

  • замена свечей;

  • замена трансмиссионного масла;

  • замена антифриза и охлаждающей жидкости.

Помимо текущего технического обслуживания Ниссан Кашкай могут понадобиться более сложные услуги, как правило, возникающие после продолжительной эксплуатации автомобиля:

  • промывка двигателя;

  • замена дисков;

  • проверка и замена тормозов;

  • компьютерная диагностика двигателя;

  • проверка ходовой; 

  • диагностика гидроусилителя руля.

Ремонт и техническое обслуживание Nissan Qashqai руками профессионалов

Учитывая сложное устройство Nissan Qashqai, выполнение ремонта некоторых деталей невозможно без специального оборудования и соответствующей квалификации механика. Даже замена свечей, фильтров, масла и жидкостей требует опыта и квалификации. А такие услуги как диагностика и ремонт двигателя может выполнить только опытный моторист при помощи компьютерного оборудования.

В дилерском центре «Кунцево» работает подготовленный персонал, есть склад оригинальных запчастей и профессиональное оборудование для диагностики и ремонта. Мы гарантируем ответственный подход к выполнению технического обслуживания Ниссан Кашкай, какой бы сложно задача не казалась. 


Nissan Qashqai: японская классика в новом прочтении

Nissan Qashqai — один из самых популярных автомобилей России: куда бы вы ни поехали и в какой двор не зарулили, вы наверняка встретите парочку «кошаков». Конечно, в первую очередь это связано с ярко выраженной сезонностью умеренного климата, когда осенью льют дожди, а зимой снега столько, что на низком авто проехать крайне сложно, а если он ещё и заднеприводный, то и вовсе нереально.

Другая причина такой популярности состоит в том, что всё больше людей выбирают жизнь за городом, продолжая ездить на работу в мегаполис. Для таких марш-бросков нужна машина надёжная, комфортная, манёвренная и легко преодалевающая неожиданные препятствия. Именно Nissan Qashqai отвечает всем заявленным требованиям, отчего и занял своё место в сердцах автолюбителей.

Команда GetRentacar взяла на тест двухлитровый Qashaqai — самую популярную модель, на которую приходится около 30% продаж, чтобы выяснить, действительно ли это авто заслужило свою популярность и стоит ли обращать на неё внимание тем, кто сейчас находится в поиске подходящей машины.

Экстерьер

Qashqai долгое время жил без изменений своей внешности, пока в 2017 году компания не провела масштабный рестайлинг, в числе которых стал и полностью изменённый внешний вид. Передняя часть приобрела более агрессивные черты, а узкие заострённые фары теперь сразу бросаются в глаза, особенно при включённом освещении, при котором чётко видны контуры из светодиодных ДХО и маленькие линзы по углам. Что касается решётки радиатора, то она сохранила классическую V-образную форму, хотя и стала в разы крупнее. Бампер выгодно отличается своими тонко очерченным формами, дополняя брутальный образ автомобиля.

Что определённо не внушает доверия, так это 19-дюймовые диски. Да, они завершают стильный образ и добавляют изюминку в экстерьер авто, но радость от топовых дисков улетучивается после первой же поездки: слишком жёстко и «ломано» едет Qashqai на дисках такого размера, да и ремонт при неосторожном попадании в яму будет крайне недешёвым для владельца. Прежние 16-дюймов с более толстой резиной были отличным плюсом и к комфорту вождения, и к живучести подвески.

Что касается его размеров, то Qashqai можно отнести к компактным кроссоверам. Тем не менее, компания озаботилась о системе парктроников и камер, которые помогают управлять машиной. Датчики предупреждают водителя даже о поребриках, и это должны оценить неопытные автовладельцы.

Nissan Qashqai легко узнаваем в городом потоке машин во много благодаря его «взбитой» округлой форме, которая напоминает собаку бойцовской породы — подтянутую, рельефную, готовую в любую секунду ринуться в бой.

Интерьер

«Ощутите, как спортивный руль, обшитый премиальной кожей, уверенно ложится вам в руки, а наполняющий салон сквозь панорамную крышу свет заряжает вас энергией и хорошим настроением», — говорится в официальной презентации концерна. Салон Qashqai претерпел существенные изменения, однако его нельзя назвать примером современного интерьера.

Сидения выполнены из микса кожи и ткани: по краям кожа, в центре — ткань. Другими словами, ткань там, где не видно, а если не видно, то можно сэкономить. Тем не менее, отделка кресел выглядит гармонично и не отдаёт дешевизной. Основные элементы салона выполнены из пластика, во многих местах присутствуют вставки из кожи (хоть и искусственной): на передней панели, подлокотниках дверей и т.д. Эти дополнительные элементы делают вид интереснее. Можно сказать, что общее визуальное впечатление остаётся более чем приятное.

Внутри смогут расположится водитель и четыре пассажира, хотя стоит отметить, что задние сидения не обладают достаточным пространством для комфортной поездки троих взрослых людей. Всё-таки этот автомобиль больше подходит для того, чтобы сзади размещались максимум двое пассажиров.

Однако нашу команду особенно порадовало множество вариантов электронной регулировки сидений. С этой опцией можно настроить сидение идеально под габариты водителя, что делает поездки не только комфортными, но и безопасными, ведь вы наверняка знаете, как малейший дискофорт может причинять существенный вред во время долгой поездки, отнимая всё внимание на себя. И, конечно, данная опция регулировки позволяет настроить сидение под невысоких хрупких девушек, что делает автомобиль отличным вариантом к покупке не только для мужской части автолюбителей.

Панорамная крыша заслуживает отдельных аплодисментов. Вначале у нашей команды закрались сомнения по поводу смысла её присутствия, ведь она не имеет возможность подъёма или хотя бы проветривания. Однако нам пришлось признать, что даже без этой возможности ездить с «открытым небом» над головой крайне приятно, и это действительно заряжает и энергией, и хорошим настроением — прямо как и сказано в брошюре.

Мультимедиа

Мультимедийная система окончательно выдаёт в Qashqai старичка. Классическое оснащение всегда было камнем преткновения для Nissan, особенно на фоне продвинутых конкурентов. Главный элемент управления — 7-дюймовый сенсорный дисплей, в который, к счастью российских пользователей, уже вшиты приложения Яндекса, через которые можно выводить на экран даже карты с актуальными пробками. Работает это только при проводном подключении телефона с интернетом либо при подключении системы к wi-fi. 

Силовые установки

Nissan предлагает два варианта объёма двигателя: 1,2 и 2 литра. Также покупатель может выбрать тип трансмиссии: вариатор или мануал. Наиболее популярный вариант — это модель с двигателем на 2 литра и автоматической коробкой передач. Этот тип двигателя выдаёт 144 л.с., чего явно недостаточно для такого авто. Возможно, что с механической коробкой передач машина более динамична, однако команда GetRentacar сомневается, что этого хватает для активных поездок. Стоит отметить, что двигатели, установленные в Nissan Qashqai, известны своей выносливостью и долговечностью, хотя и склонны к повышенному потреблению бензина и масла. 

Для водителя здесь предусмотрено множество дополнительных фишек, которые действительно упрощают вождение:

  • Интеллектуальная система полного привода способна к распознованию покрытия и анализу сцепления каждого колеса, чтобы оптимально распределить крутящий момент. Это особенно чувствуется при преодолении ям, кочек и поездках по неровной дороге.
  • Система интеллектуального торможения самостоятельно подключает торможение двигателем, чтобы уменьшить нагрузку на тормозную систему при поворотах и остановке.
  • Система гашения колебаний кузова корректирует движение автомобиля, чтобы избежать лишних колебаний на неровной дороге.

Подводя итог можно сказать, что Nissan Qashqai не зря пользуется популярностью. В этом авто есть всё необходимое для большинства водителей, а отсутствие люксовых элементов и технологий позволяет держать стоимость автомобиля на доступной планке. Это общий знаменатель всего среднего класс на дороге: невычурный, но в то же время яркий, технологичный, но достаточно простой и приземлённый, строгий внутри, но комфортный и со своим особенным шармом. Каждый найдёт в Nissan Qashqai что-то своё.

Планируете взять автомобиль в аренду? Воспользуйтесь сервисом GetRentacar. Мы предлагаем автомобили с реальными фотографиями по оптимальным ценам. Получите скидку 5% по промокоду VALENTINA5. Мы работаем по тендерной системе. Это наиболее выгодный вариант подбора аренды автомобиля для вас. Подробности можно узнать в этой статье.

Техобслуживание Nissan Qashqai в Екатеринбурге — цены

  • Главная
  • Техобслуживание автомобиля
  • Техобслуживание Nissan
  • Техобслуживание Nissan Qashqai

Техническое обслуживание Nissan Qashqai J10, J10 2+

  • Qashqai 1,6 CVT 2WD
  • Qashqai 1,6 МКПП 2WD
  • Qashqai 2,0 CVT 2WD
  • Qashqai 2,0 CVT 4WD
  • Qashqai 2,0 МКПП 2WD
  • Qashqai 2,0 МКПП 4WD

 

 

 

Техническое обслуживание Nissan Qashqai J11

  • Qashqai 1,2 CVT 2WD
  • Qashqai 1,2 МКПП 2WD
  • Qashqai 2,0 CVT 2WD
  • Qashqai 2,0 CVT 4WD
  • Qashqai 2,0 МКПП 2WD
  • Qashqai 2,0 МКПП 4WD

АВТОТЕХЦЕНТР КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ГАРАНТИРУЕТ КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ И ДИАГНОСТИКУ АВТОМОБИЛЯ

 

Сохранение гарантии дилера при ТО

Качественная диагностика всех систем автомобиля перед ремонтом. Диагност не только выявит сломанную деталь, но и оценит степень износа узла, а также найдет причины, приведшие к поломке.

Гарантия бесплатной диагностики

Мы бесплатно выполним диагностику вашего автомобиля, в случае проведения ремонтных работ в нашем сервисном центре. Специалисты Крутящего Момента используют современное оборудование и компьютерные сканеры для выявления проблемы.

Гарантия 12 месяцев на ремонт агрегатов

Мы предоставляем расширенную гарантию на ремонт агрегатов автомобилей: ДВС, механических, автоматичских, роботизированных, вариаторных коробок передач, рулевых реек, насосов ГУР и т.д. 

Опыт больше 10 лет 

Большой опыт в диагностике автомобилей. Работаем на рынке с 2008 года. За это время мы осуществили диагностику и ремонт более 14000 автомобилей!

Профессиональное оборудование

Наш автотехцентр оснащен всем необходимым оборудованием для ремонта вашего автомобиля. Современные специализированные стенды и все необходимое для качесвтенного ремонта автомобиля.

Профессиональные специалисты

Каждый механик, электрик, диагност и автослесарь имеют высокую квалификацию, соответствующий разряд и большой опыт в ремонте автомобилей. Какая бы поломка ни произошла, машина будет отремонтирован оперативно и качественно

Техобслуживание Nissan Qashqai в сертифицированном автотехцентре

 

 

РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ

В специализированном автосервисе «КМ» можно произвести техническое обслуживание автомобиля . Наша команда окажет любую помощь в ремонте, настройке и обслуживании транспортного средства. Всегда в наличии необходимые запчасти и расходные материалы для проведения качественного ТО. Кроме того в нашем техцентре можно быстро заказать оригинальные запчасти. Механики СТО «Крутящий момент» грамотно и оперативно проведут как плановое так и периодическое обслуживание . С нами ваше движение на дорогах будет безопасным!

 

В ТЕХЦЕНТРЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ МОЖНО ПРОИЗВЕСТИ:

  • Замену масла в двигателе
  • Замену свечей зажигания
  • Замену ремня ГРМ
  • Замену цепи ГРМ
  • Замену воздушного фильтра
  • Замену салонного фильтра
  • Замену топливного фильтра

Мы осуществляем плановое техническое обслуживание согласно регламенту установленному заводом производителем транспортного средства. Определить перечень работ планового TO можно исходя из пробега автомобиля указанного в сервисной книжке, а также руководствуясь условиями эксплуатации транспортного средства. Кроме осуществления планового обслуживания, периодически необходимо производить проверку уровня и качественного состояния всех жидкостей: масла ДВС, КПП, ГУР, тормозной жидкости, антифриза и т.д. Залог долгой службы в правильном обслуживании и использовании качественных расходных материалов.   Производить техническое обслуживание на новом автомобиле необходимо в сертифицированном автосервисе, для сохранения гарантии машины.

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Вовремя поменянное в ДВС  масло поможет защитить его от образования накипи на деталях и поломки. Моторное масло нуждается в замене после пробега 7-15 тыс. км. в зависимости от стиля вождения и типа используемого масла. Синтетическое моторное масло отличается самыми положительными характеристиками и является оптимальным вариантом для автомобильных моторов.

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕМНЯ ГРМ

Самой частой неисправностью ремня являются его износ и обрыв. Если при визуальном осмотре вы заметили на ремне потертости, трещины или растрепавшиеся волокна – автомобиль необходимо срочно эвакуировать, дальнейшее движение с изношенным ремнем может привести к его обрыву и как следствие к серьёзной поломке двигателя. Причиной износа ремня ГРМ являются: агрессивная эксплуатация автомобиля, длительная течь масла или антифриза, заклинивание роликов и подшипников двигателя и т.д. Регулярно производите осмотр ремня ГРМ, на предмет возникновения на нем продольных и поперечных трещин, отслоившихся зубьев, разлохмаченного края, нарушение целостности поверхности. О неисправности ремня ГРМ могут свидетельствовать: свист, писк, шорканье и другие посторонние звуки, снижение мощности автомобиля, повышение количества потребляемой мотором топливной смеси. Замену ремня ГРМ необходимо производить каждые 60-70 000 км.

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦЕПИ ГРМ 

Наиболее распространенной неисправностью ремня являются его люфт и боковое биение, свидетельствующие о необходимости проведения техобслуживания транспортного средства. Причины износа цепи: длительная эксплуатация автомобиля в агрессивных условиях, игнорирование шума под капотом автомобиля, свидетельствующих о неисправности цепи, использование некачественного моторного масла. О износе цепи ГРМ могут свидетельствовать: шум под капотом, снижение мощности автомобиля, повышение количества потребляемой мотором топливной смеси. Замену цепи ГРМ необходимо производить каждые 100 000 – 150 000 км.

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ САЛОННОГО ФИЛЬТРА

Различают несколько видов фильтров: барьерные, абсорбирующие, угольные с антиоксидантными свойствами, электронные и комбинированные. Популярными считаются угольные фильтры, а самыми эффективными комбинированные. Основными признаками необходимости замены фильтра является: неприятный запах в салоне, уменьшение производительности системы вентиляции, запотевание стекол. Салонный фильтр нужно менять во время планового ТО транспортного средства, либо по мере его загрязнения при агрессивных условиях внешней срезы. Воздушный фильтр для салона является одноразовым расходным элементом, в целях экономии на техобслуживании, нельзя производить его отчистку для дальнейшего использования.

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Свечи как и фильтры, масло, ремни и цепи ГРМ являются расходными материалами, срок службы которых, в первую очередь зависит не столько от самой свечи, сколько от состояния двигателя, исправности системы питания, зажигания и условий его эксплуатации автомобиля. При агрессивной работе, на запущенном двигателе, даже дорогостоящие иридиевые, четерехэлектродные свечи быстро придут в негодность. Общепринятым считается срок эксплуатации для:

  • никелевых электродов — 20 000 – 30 000 км. пробега;
  • медных электродов — 20 000 – 30 000 км. пробега;
  • платиновые электроды — более 60 000 км пробега;
  • иридиевые электроды — более 100 000 км пробега.

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

Топливные фильтры предохраняют ДВС от преждевременного износа, функционально обеспечивая очистку бензина или дизельного топлива от примесей. Чаще всего используется многоступенчатая система фильтрации топлива, состоящая из грубой и тонкой очистки. Для современных автомобилей производители используют только один фильтр тонкой очистки. При засорении или износе фильтрующих элементов появляется ряд признаков, наиболее характерными из которых следует назвать потерю динамики и мощности ДВС. Интервал замены топливного фильтра зависит от условий эксплуатации и качества топлива. Периодичность замены фильтра указана в сервисной книжке автомобиля. Однако из-за низкого качества топлива на АЗС менять его следует несколько чаще.

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Воздушный фильтр необходим для очистки воздуха поступающего в автомобиль от пыли и грязи и поддержания оптимального баланса воздушно-топливной смеси. Большинство производителей рекомендуют использовать бумажные фильтры. Производить плановую замену фильтрующего элемента необходимо каждые 10 000 км. пробега автомобиля, а в условиях с повышенной запыленностью воздуха, по мере загрязнения фильтра. Автомобиль нуждается в замене воздушного фильтра если: увеличился расход топлива, а мощность двигателя упала

Nissan Qashqai против X-Trail: какой подержанный автомобиль вам подходит?

Nissan X-Trail уже несколько лет не продается, однако подержанный автомобиль по-прежнему является хорошей покупкой. Но стоит ли предпочесть подержанный Nissan Qashqai?

Qashqai был создан, чтобы преуспеть в городских условиях, в то время как X-Trail предлагает широкий уровень практичности и способность преодолевать пересеченную местность в сельской местности. Оба будут хорошей подержанной покупкой, и в этой статье объясняются ключевые различия, которые помогут вам выбрать то, что лучше всего подходит для ваших нужд.

Стайлинг

С тех пор, как в 2007 году был выпущен первый Qashqai, компания добилась огромного успеха в продажах и постоянно входит в пятерку самых продаваемых автомобилей в Великобритании.

Подержанный Nissan Qashqai предлагает

Qashqai выглядит более спортивно из двух

Поставьте эти две машины рядом друг с другом, и вы заметите, что они очень похожи: X-Trail выглядит как Qashqai, у которого скопировано с масштабом 125%. Это ни в коем случае не плохо — обе машины выглядят достаточно умно со своими светодиодными дневными ходовыми огнями и острыми складками на кузове.

X-Trail был обновлен в 2017 году с более смелой передней решеткой

Однако, если вы посмотрите очень внимательно, вы можете отличить их по немного разным конструкциям переднего бампера, а также задних фонарей.

Основное различие между ними заключается в их размере: X-Trail на 100 мм длиннее Qashqai, а также немного шире и выше. Это сделано для того, чтобы разместить дополнительный ряд сидений сзади, чтобы сделать его семиместным, чего вы не можете получить с Qashqai.

Интерьер и информационно-развлекательная система

Как и экстерьер, интерьер обоих автомобилей очень похож. На самом деле настолько похоже, что если бы вы сидели в обеих машинах, не глядя на их внешний вид, вы действительно не смогли бы сказать, в какой из них вы сидели (обратите внимание на немного разные молдинги вокруг рычага переключения передач).

Подержанный Nissan X-Trail предлагает

Qashqai имеет хорошо сделанный, хотя и немного скучный салон

Опять же, это неплохо – оба автомобиля имеют высококачественный, хорошо сложенный интерьер, которым легко пользоваться. и логически изложено. В наши дни они могут выглядеть устаревшими по сравнению с новыми моделями, но все по-прежнему выглядит достаточно умно.

Вам будет трудно заметить различия в кабине X-Trails

Для обоих автомобилей вы получаете отличные уровни стандартного оборудования даже в самых базовых моделях. Телефонная связь Bluetooth, кондиционер и круиз-контроль входят в стандартную комплектацию. Некоторые даже имеют такие предметы роскоши, как спутниковая навигация, двухзонный климат-контроль и панорамный люк в более дорогих моделях. Информационно-развлекательные системы с сенсорным экраном были доступны для обоих автомобилей, однако не ожидайте, что они будут такими же удобными или простыми в использовании, как более новые системы.

Практичность и объем багажника

Здесь начинают проявляться различия между X-Trail и Qashqai. Главным из них является дополнительная пара сидений, которые X-Trail может занять в багажнике.

Семиместные модели X-Trail имеют 455 литров багажного отделения со сложенными задними сиденьями

Багажное отделение X-Trail без дополнительного ряда сидений составляет 550 литров со сложенными задними сиденьями и 1982 литра. со сложенными вниз. Семиместная модель, однако, немного проигрывает, потому что механизм третьего ряда въедается в багажник, уменьшая его до 445 литров. Объем багажника Qashqai составляет 430 литров при поднятых сиденьях и 1585 литров при сложенных задних сиденьях.

У Qashqai гораздо меньший багажник, но он по-прежнему пригоден для использования

Благодаря большим размерам X-Trail имеет более просторный салон с лучшим в своем классе уровнем пространства для ног задних пассажиров, а также немного больше места над головой сзади больше, чем у Кашкая.

Обзор Nissan X-Trail

Когда задние сиденья сложены в обоих автомобилях, образуется плоская погрузочная площадка, которая помогает упаковывать крупные предметы.

Двигатель и коробка передач

Nissan Qashqai предыдущего поколения был доступен с бензиновым двигателем объемом 1,2 или 1,6 литра или с дизельным двигателем объемом 1,5 или 1,6 литра. Если большую часть времени вы ездите по городу, то лучшим выбором будет 1,2-литровый бензиновый двигатель. Он пробивной, экономичный и доступен либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с автоматической коробкой передач CVT. Для тех, кто проезжает больше миль по автомагистралям, 1,5-литровый дизель будет лучшим топливом, а также у него достаточно мощности. Все модели Qashqai поставляются в переднеприводном формате, за исключением 1,6-литрового дизеля, который был доступен с полным приводом.

Линейка двигателей X-Trail не была такой обширной, как у Qashqai. У вас был выбор между 1,6-литровым бензиновым, 1,6-литровым дизельным или 2,0-литровым дизелем. 1,6-литровый дизель является самым экономичным, однако ни одна из этих силовых установок не является такой эффективной, как в Qashqai. Если вы хотите буксировать тяжелые прицепы или проводить много времени на бездорожье, вам подойдет X-Trail с 2,0-литровым дизельным двигателем, так как он предлагает наибольшую мощность и крутящий момент. Он также доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач CVT.

Вождение и производительность

Для покупателей на этом конце рынка последнее слово в динамике вождения обычно не находится в верхней части списка приоритетов. Однако, имея это в виду, автомобиль, который плохо ездит, вообще не стоит покупать.

К счастью, обе эти машины справляются с поставленной задачей. Qashqai является более спортивным из двух, хотя вы не стали бы ассоциировать его со спортивным автомобилем. Он достаточно хорошо справляется с креном кузова, почти не уступая своим хэтчбекам. X-Trail, с другой стороны, немного больше наклоняется в поворотах, что неудивительно, учитывая его большие размеры, но все же обеспечивает надежное сцепление с дорогой.

У этих автомобилей, как правило, хорошая плавность хода, хотя Qashqai может немного нервничать на пересеченной местности. Старайтесь избегать 19-дюймовых легкосплавных дисков в более дорогих моделях обеих машин, поскольку они снижают комфорт езды, но не слишком сильно.

Новый Nissan Qashqai предлагает

Оба автомобиля очень просты в управлении благодаря легкому, но точному рулевому управлению и плавно переключаемой механической шестиступенчатой ​​коробке передач. Коробка передач CVT кажется немного старомодной по сравнению с некоторыми альтернативами, и она может быть немного шумной при резком ускорении.

Цены и эксплуатационные расходы

Nissan Qashqai предыдущего поколения обойдется вам примерно в 16 000 фунтов стерлингов за экземпляр 2018 года, в то время как X-Trail будет стоить ближе к 17 000 фунтов стерлингов. Это не значительный скачок цен, если учесть, насколько больше X-Trail.

Тем не менее, X-Trail будет дороже в эксплуатации, чем более компактный и эффективный Qashqai. 1,5-литровый дизельный двигатель, который вы можете получить в Qashqai, отлично расходует топливо, возвращая около 70 миль на галлон, если вы будете вести его осторожно. С другой стороны, самый экономичный X-Trail — это 1,6-литровый дизель, расход топлива которого составляет 55 миль на галлон.

Toyota RAV4 предлагает

Ни одна из этих моделей не предлагалась в качестве гибридной модели, вам понадобится Nissan Qashqai последнего поколения или Toyota RAV4, если это то, что вам нужно.

Безопасность и надежность

И Nissan Qashqai, и X-Trail получили максимальные пять звезд в тестах безопасности Euro NCAP еще в 2014 году, поэтому оба должны обеспечить достойный уровень защиты в случае наихудшего случая.

Что касается надежности, то ни об одной из этих машин не приходится рассказывать страшилки. Nissan имеет хорошую репутацию в плане надежности, поэтому оба автомобиля должны быть надежными. На все новые Nissan предоставляется трехлетняя гарантия производителя, поэтому, если вы приобретете одну из последних моделей Qashqai предыдущего поколения, у вас еще останется некоторая страховка. На автомобили, приобретенные по утвержденной Nissans схеме подержанных автомобилей, также предоставляется 12-месячная гарантия.

Что купить?

Это зависит от того, действительно ли вам нужно дополнительное пространство и дополнительная пара сидений. X-Trail стоит от 17 000 фунтов стерлингов на рынке подержанных автомобилей 2018 года, тогда как эквивалентный Qashqai обойдется вам примерно в 16 000 фунтов стерлингов.

Подведем итоги: Qashqai предлагает дополнительную универсальность по сравнению со своими соперниками-хэтчбеками благодаря большему дорожному просвету и всепогодной управляемости без недостатков в управлении, характерных для большинства внедорожников, и без увеличения эксплуатационных расходов. Плюс хорошая цена.

X-Trail более практичен благодаря своим большим размерам, но компромиссом является притупленная управляемость и эффективность. Тем не менее, он по-прежнему хорошо оснащен и удобен, и на бездорожье он будет лучше, чем Qashqai.

По сути, какой бы автомобиль вы ни выбрали, он вас не разочарует.

Сэкономьте на Nissan Qashqai и X-Trail

После того, как вы решили, какой из этих автомобилей вам больше всего подходит, ознакомьтесь с последними предложениями на carwow. Доступны тысячи качественных подержанных автомобилей, все из фантастической сети надежных дилеров.

Вы также можете продать свой автомобиль через carwow, и это быстро и просто. Просто загрузите несколько фотографий и расскажите немного о своем автомобиле, после чего наши дилеры сделают вам лучшие предложения и даже смогут забрать автомобиль у вас дома.

Простой способ изменить свой автомобиль

2023 Nissan Qashqai цена и характеристики

Компания Nissan объявила цены на свой жизненно важный новый маленький внедорожник Qashqai в преддверии запуска в конце этого года, стартовая цена которого составляет 33 890 долларов США. расходы.

Кажется, это улучшенное предложение по всем направлениям с точки зрения производительности, технических характеристик, безопасности и дизайна, но покупатели будут платить больше за эту привилегию.

Отложенный Nissan Qashqai нового поколения появится в австралийских автосалонах в четвертом квартале 2022 года среди множества других.

Разработанное в Европе и произведенное в Великобритании, третье поколение компактного внедорожника Nissan представляет собой существенное обновление предыдущей модели, которая в настоящее время распродана.

Nissan Australia ранее заявляла, что новый Qashqai поступит в продажу в начале 2022 года. Автомобиль был представлен в феврале 2021 года.

Новый Qashqai станет одной из четырех совершенно новых моделей, которые поступят в продажу примерно в 180 дилерских центрах Nissan в Австралии во второй половине этого года, а остальные – новое купе Z, средний внедорожник X-Trail и большой внедорожник Pathfinder.

Это означает, что с 2023 года Nissan Australia превратится из одной из старейших линеек продуктов среди крупных брендов в одну из новейших.

Цены
  • 2023 Nissan Qashqai ST-L: 33 890 долларов (на 3300 долларов больше, чем старый автомобиль)
  • Nissan Qashqai ST+ 2023 года: 37 890 долларов (на 5300 долларов больше, чем старый автомобиль) Nissan Qashqai Ti: 47 390 долларов США (на 8 300 долларов США больше, чем у старого автомобиля)

Все цены не включают дорожные расходы.

Двигатель

Новый двигатель 1,3-литровый турбобензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 110 кВт мощности (5500 об/мин) и 250 Нм крутящего момента (1600-3750 об/мин), привод на передние колеса через вариатор X-Tronic.

В стандартную комплектацию входит функция «стоп/старт» и три модели вождения, которые настраивают приемистость; называется Спорт, Нормальный и Эко.

Эти цифры на 4 кВт и 50 Нм больше, чем у 2,0-литрового безнаддувного двигателя, которым оснащалась старая модель. Его тяговое усилие также увеличилось на 300 кг до заявленных 1500 кг.

Хотя новый Qashqai не был доступен на момент запуска, он также станет первым Nissan в Австралии, предлагающим гибрид серии e-Power, в котором бензиновый генератор приводит в движение электродвигатель, который, в свою очередь, приводит в движение колеса.

Ожидается, что Qashqai e-Power поступит в продажу в 2023 году.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Представлен гибрид Nissan Qashqai e-Power 2023 года

Экономия топлива

Несмотря на более высокие уровни мощности и крутящего момента, уменьшенный турбодвигатель нового Qashqai потребляет меньше бензина: заявленное 6,1 литра на 100км в смешанном цикле испытаний.

Однако для этого требуется бензин премиум-класса с октановым числом 95.

Топливный бак вмещает 55 литров.

Безопасность

Новый Qashqai получил пять звезд в тестах Euro NCAP (2021 г.), которые должны быть перенесены в ANCAP.

Он набрал 91 % за защиту взрослых и детей, 70 % за защиту уязвимых участников дорожного движения и очень высокие 95 % за функции обеспечения безопасности.

Стандартное оборудование всех марок включает:

  • Фронтальные, боковые, занавесочные и передние центральные подушки безопасности
  • ISOFIX x 2, верхние лямки x 3
  • Автономное экстренное торможение (AEB)
  • AEB для перекрестков, пешеходов и велосипедистов оповещение о дорожном движении
  • Предупреждение о выходе из полосы движения с активным вмешательством в полосу движения
  • Активное вмешательство в слепую зону
  • Распознавание дорожных знаков
  • Адаптивный круиз-контроль с ограничителем скорости
  • Ассистент дальнего света
  • Контроль давления в шинах
  • Напоминания о непристегнутых ремнях безопасности спереди и сзади

ST-L и Ti добавить:

  • Передние датчики парковки
  • ProPILOT центратора полосы движения
  • Система сигнализации

Ti добавляет:

  • Интеллектуальная система помощи при парковке с монитором системы парковки
Обслуживание и гарантия

Nissan предоставляет пятилетнюю гарантию, помощь на дороге и обслуживание по ограниченной цене.

Мы ожидаем цены на последний, хотя мы знаем, что интервалы будут составлять 12 месяцев или 15 000 км.

Размеры

Новый Qashqai имеет размеры 4425 мм в длину, 1835 мм в ширину (без зеркал), 1625 мм в высоту и использует колесную базу 2665 мм .

Это делает его на 31 мм длиннее, на 29 мм шире и на 30 мм выше по сравнению со старым автомобилем.мм удлиненная колесная база.

Новый Qashqai весит от 1451 до 1524 кг (без снаряжения) в зависимости от комплектации, а полная масса автомобиля составляет 1985 кг.

Объем багажника оценивается в 429 литров (418 литров для Ti из-за его аудиосистемы) при использовании пяти сидений и увеличивается до 1524-1513 литров при сложенных задних сиденьях. Эта основная цифра примерно соответствует 430-литровому объему старого автомобиля.

Дорожный просвет указан как 180мм, а радиус разворота 11.1м.

В подвеске нового Qashqai используется передняя подвеска со стойками МакФерсон и независимая задняя подвеска с несколькими рычагами. Электрический стояночный тормоз входит в стандартную комплектацию.

Стандартные функции

Кашкай СТ:

  • Автомобильные светодиодные фары и задние фонари
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • 17-дюймовые легкосплавные диски
  • Временное запасное колесо
  • Электростеклоподъемники с дистанционным управлением одним касанием
  • Бесконтактный ключ
  • Боковые зеркала с подогревом, автоматически складывающиеся со светодиодными индикаторами
  • Датчики заднего хода и камера заднего вида
  • Рулевое колесо из уретана с регулировкой по наклону и вылету
  • Бортовой компьютер TFT с диагональю 7 дюймов
  • Ручное управление кондиционером с задними дефлекторами
  • Сенсорный дисплей с диагональю 8 дюймов
  • Проводной Apple CarPlay и Android Auto
  • AM/FM и DAB+
  • Встроенное голосовое управление спереди и сзади
  • 4
  • 4
  • 4 Порты USB-A и USB-C
  • Аудиосистема с шестью динамиками
  • Регулировка поясничной опоры сиденья водителя
  • Сиденья с тканевой обивкой

Qashqai ST+ добавляет сверх ST:

  • Rain-sensing wipers
  • LED front fog lights
  • 18-inch wheels
  • 360-degree camera
  • 12. 3-inch touchscreen display
  • Satellite navigation with live traffic
  • Wireless Apple CarPlay

Qashqai ST- L добавляет ST+:

  • 19-дюймовые колеса
  • Заднее защитное стекло
  • Рейлинги на крыше
  • Адаптивные фары с автоматическим выравниванием (12 отдельных сегментов на лампу)
  • Кожаный руль с подогревом
  • Беспроводное зарядное устройство для телефона
  • Передние датчики парковки
  • Двухзонный климат-контроль
  • Подлокотник с подстаканником на заднем сиденье
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Сиденья водителя с тканью и кожей электрорегулировка
  • Подогрев передних сидений

Qashqai Ti+ добавляет ST-L:

  • Пульт дистанционного управления, задняя дверь с электроприводом
  • Панорамный стеклянный люк
  • Наружные боковые зеркала с автоматическим наклоном при движении задним ходом
  • 12,3-дюймовая цифровая панель TFT
  • 10,8-дюймовый проекционный дисплей
  • Интеллектуальный ключ с памятью для сиденья, зеркал, аудиосистемы
  • Аудиосистема BOSE с 10 динамиками, сабвуфером и цифровым усилителем
  • Передние сиденья с электроприводом и тремя массажными функциями режимы
  • Отделка стеганой кожей
  • Черная обивка потолка
Цвета
  • Gun Metallic
  • Ceramic Grey
  • Platinum
  • Burgundy
  • Fuji Sunset Red
  • Ivory Pearl
  • Magnetic Blue
  • Pearl Black

Классы ST+ и выше могут иметь двухцветный дизайн, а именно:

  • Цвет слоновой кости Pearl с крышей цвета Pearl Black
  • Черный цвет Pearl с крышей цвета Gun Metallic
  • Красный Fuji Sunset Red с крышей цвета Black Pearl
  • Двухцветный серый цвет Ceramic с крышей цвета Black Pearl
  • Синий Magnetic Blue с крышей цвета Pearl Black

Все Ниссан Кашкай

Обзор нового Nissan Qashqai: скорее модернизированный, чем революционный

Знаете ли вы, что каждый пятый автомобиль, произведенный в Великобритании за последние 15 лет или около того, был Nissan Qashqai? На то есть веская причина, заключающаяся в том, что еще в 2007 году Nissan неожиданно (для такой исторически консервативной компании) изобрел новый «жанр» автомобиля — «кроссовер», гибрид внедорожника и семейного хэтчбека. Цель состояла в том, чтобы взять лучшее от каждого родителя и объединить сочетание практичности, высокой посадки водителя и экономичности в одном компактном корпусе с добавлением некоторой японской надежности. Созданный с гордостью в Сандерленде, новый автомобиль имел огромный успех. на данный момент произведено около 3 миллионов. Что более примечательно, так это то, что, породив около 30 конкурентов — VW T-Roc, Kia Sportage, Seat Arona, Peugeot 3008, Mercedes-Benz GLA, Ford Kuga, MG ZS, Volvo XC40 и т. по крайней мере в Британии.

Цена: 37 270 фунтов стерлингов (диапазон начинается с 23 535 фунтов стерлингов)

Объем двигателя: 1,3-литровый бензиновый 4-цилиндровый вариатор, авто

Мощность (л.с.): 158

4 0 :

124

От 0 до 60 (секунд): 9,2

Экономия топлива (миль на галлон): 43,8

Выбросы CO2 (г/км): 124

модели поколения есть все признаки того, что она останется такой. Это жизненно важная модель для британской автомобильной промышленности, особенно после Brexit и Covid. Внешний вид скорее модернизирован, чем революционен, с эффектом «парящей крыши» и более крупной и смелой решеткой радиатора, а интерьер довольно мрачный — никаких дурацких вариантов настройки и ничего, что могло бы отпугнуть постоянных клиентов. Я рад сообщить, что потрясающее сочетание возможностей все еще существует, и оно заслуживает того, чтобы преуспеть.

Существует большой выбор комплектаций и опций для всего модельного ряда, и Tekna+ с автоматической коробкой передач является наиболее предпочтительным, но все новые Qashqai имеют 1,3-литровый бензиновый двигатель в «мягкой гибридной» форме, поэтому он дополнен небольшим аккумуляторная батарея и электродвигатель для обеспечения более плавной подачи мощности, лучшей экономии топлива и снижения выбросов. На данный момент это только передний привод, а полноприводный вариант появится позже. Там нет дизеля, нет признаков подключаемого гибрида, и полностью электрическая версия не исключена. Они использовали больше композитных пластиков, алюминия и высокопрочной стали в конструкции, что снижает его вес примерно на 60 кг (это все еще полторы тонны, учтите), с улучшенной управляемостью и экономичностью по сравнению с его предшественником. Лучшая новость заключается в том, что автоматическая коробка передач (на которую приходится около половины продаж) представляет собой значительное улучшение по сравнению с предыдущей нытьей, не отвечающей на запросы установкой. В шестиступенчатой ​​механике и автомате Qashqai лучше всего управляется в «спортивном» режиме, а экономичный режим используется в крайнем случае, если у вас заканчивается топливо. Небольшой дефицит крутящего момента двигателя, даже с включенным электродвигателем, является одним из его немногих недостатков.

Qashqai еще не присоединился к моде на все, что управляется с помощью сенсорного экрана

(Nissan)

Несмотря на это, он усовершенствован и впечатляюще хорошо амортизирован, чтобы справиться с худшим из наших дорожных покрытий, и семьи оценят умный дизайн багажника, с максимальной вместимостью 504 литра, достаточно большой, чтобы передвинуть высокий книжный шкаф. Вы можете отрегулировать высоту ботинка и перевернуть ковровое покрытие, чтобы открыть моющуюся пластиковую заднюю часть, если вы перемещаете, скажем, грязные ботинки. Пол также можно переставить так, чтобы получился вертикальный выступ, облегчающий укладку пакетов с покупками, и, конечно же, по бокам есть пара крючков, на которые можно повесить карри на вынос. По словам Nissan, это то, чего хотят семьи в наши дни. Мне особенно нравится, как вы можете открыть заднюю дверь с полными руками, взмахнув ногой под задним бампером. Задние двери открываются почти под прямым углом, так что даже лучше для ребенка и детского кресла, или для человека с ограниченными физическими возможностями.

Есть также много новых технологий, таких как усовершенствованный круиз-контроль ProPilot, автономные средства вождения (например, чтение знаков ограничения скорости для вас) и полное подключение к Apple и Android, но Qashqai не присоединился к моде на то, чтобы все управлялось через сенсорный экран, так что есть несколько традиционных циферблатов для кондиционера и аудио), и хорошо продуманные кнопки на рулевом колесе. Так, наверное, и безопаснее.

Новая модель имеет более крупную и яркую решетку радиатора

(Nissan)

Это жесткий рынок, и одной из самых больших угроз для основных производителей, таких как Nissan, является вторжение трех больших немецких брендов на средний рынок, ускоренное доступными ежемесячными схемами PCP или PCH, которые размыть надбавку к цене. По первому впечатлению, Nissan ответил на это и улучшил игру Qashqai в качестве материалов, используемых в салоне, с преобладанием мягкой кожи на моделях с более высокими характеристиками. С точки зрения долговечности и надежности нет причин сомневаться в том, что Qashqai сильно уступит Audi или BMW, и единственный ответ на снобистский призыв — построить лучшую машину. Итак, имея уже 3 миллиона экземпляров, Nissan построил лучший Qashqai. Как и Ford Cortina, Mondeo и VW Golf до него, это знаковый дизайн, и такой же прочный. Действительно, теперь это символ определенного кусочка «Средней Британии». Более того, это, вероятно, (по-прежнему) лучший кроссовер в мире.

Регистрация — это бесплатный и простой способ поддержать нашу по-настоящему независимую журналистику. действительный адрес электронной почты

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Пароль

Должно быть не менее 6 символов, включая буквы верхнего и нижнего регистра и цифру

Должно быть не менее 6 символов, включая символы верхнего и нижнего регистра и цифру

Должно быть не менее 6 символов, включая символы верхнего и нижнего регистра и цифру

Имя

Пожалуйста, введите ваше имя

Специальные символы не допускаются

Пожалуйста, введите имя от 1 до 40 символов

Фамилия

Пожалуйста, введите вашу фамилию

Специальные символы не допускаются

Пожалуйста, введите имя от 1 до 40 символов

Выберите год рождения3004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919481947194619451944194319421941194019391938193719361935193419331932193119301929192819271926192519241923192219211920191919181917191619151914

You must be over 18 years old to register

You must be over 18 years old to register

Year of birth

I would like to be emailed about offers, events and updates from The Independent. 9verifyErrors}} {{message}} {{/verifyErrors}}

Нажимая «Создать мою учетную запись», вы подтверждаете, что ваши данные были введены правильно, вы прочитали и согласны с нашими Условиями использования, Политикой использования файлов cookie и Уведомлением о конфиденциальности.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности Google и Условия использования.

Уже есть учетная запись? войти

Нажимая «Зарегистрироваться», вы подтверждаете, что ваши данные были введены правильно, а также вы прочитали и согласны с нашими Условиями использования, Политикой использования файлов cookie и Уведомлением о конфиденциальности.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности Google и Условия использования.

Регистрация — это бесплатный и простой способ поддержать нашу по-настоящему независимую журналистику. действительный адрес электронной почты

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Пароль

Должно быть не менее 6 символов, включая символы верхнего и нижнего регистра и цифру

Должно быть не менее 6 символов, включая буквы верхнего и нижнего регистра и цифру

Должно быть не менее 6 символов, включая буквы верхнего и нижнего регистра и цифру

Имя

Пожалуйста, введите ваше имя

Специальные символы не допускаются

Пожалуйста, введите имя от 1 до 40 символов

Фамилия

Пожалуйста, введите вашу фамилию

Специальные символы не разрешены

Пожалуйста, введите имя от 1 до 40 символов

Select your year of birth3004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919481947194619451944194319421941194019391938193719361935193419331932193119301929192819271926192519241923192219211920191919181917191619151914

You must be over 18 years old to register

You must be over 18 years old to register 9verifyErrors}} {{message}} {{/verifyErrors}}

Нажимая «Создать мою учетную запись», вы подтверждаете, что ваши данные были введены правильно, вы прочитали и согласны с нашими Условиями использования, Политикой использования файлов cookie и Уведомлением о конфиденциальности.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности Google и Условия использования.

Уже есть учетная запись? войти

Нажимая «Зарегистрироваться», вы подтверждаете, что ваши данные были введены правильно, а также вы прочитали и согласны с нашими Условиями использования, Политикой использования файлов cookie и Уведомлением о конфиденциальности.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности Google и Условия использования.

Популярные видео

{{/link}}

Hyundai Tucson против Nissan Qashqai

Hyundai Tucson долгое время был одним из наиболее выгодных игроков на рынке среднеразмерных внедорожников, часто заключая сделки на выезд менее чем за тридцать тысяч. .

На этот раз этого не произойдет, поскольку цены на все товары выросли, и хотя был добавлен ряд дополнительных элементов безопасности, некоторые исключения, по-видимому, делают включение и корректировку цен немного сомнительными.

Вот прайс-лист, чтобы помочь вам понять ассортимент — это немного сложно. О, и да, базовая модель известна просто как Tucson, модель среднего класса — Elite, а топовая — Highlander.

9065 39 9066. версии класса.

Стандартное оборудование для комплектации Tucson включает: галогеновые фары, светодиодные дневные ходовые огни, 17-дюймовые легкосплавные диски, кожаный руль, 8,0-дюймовый сенсорный медиа-система с беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto, четыре порта USB, контроль давления в шинах , 4,2-дюймовый информационный экран для водителя, селектор режима движения (Eco, Normal и Sport), тканевая отделка сидений, ручная регулировка передних сидений, ручное кондиционирование воздуха, зажигание под ключ, автоматически складывающиеся наружные зеркала заднего вида, а также отделка дверей и приборной панели премиум-класса. .’

Комплектация Tucson отличается камерой заднего вида, задними датчиками парковки и набором технологий активной безопасности, которые помогают оправдать повышение цены — читайте об этом в разделе безопасности ниже.

Комплектация Elite имеет множество дополнительных функций, включая 18-дюймовые легкосплавные диски, вход без ключа, запуск с кнопки, кожаную отделку сидений, подогрев передних сидений, электрорегулировку сиденья водителя, двухзонный климат-контроль, дворники с датчиками дождя, тонировку задних сидений. стекло, большая 10,25-дюймовая мультимедийная система с сенсорным экраном и спутниковой навигацией, а также несколько дополнительных элементов безопасности. Но вы все еще получаете галогенные фары на автомобиле, который стоит около 50 тысяч долларов. Угу.

На данный момент лидером ассортимента является вариант Highlander, снова доступный с выбором из трех силовых агрегатов, но цены становятся все выше.

Особенности включают 19-дюймовые колеса, светодиодные фары, светодиодные задние фонари, светодиодную внутреннюю декоративную подсветку, подогрев и охлаждение передних сидений, подогрев задних сидений, подогрев рулевого колеса, 10,25-дюймовую цифровую комбинацию приборов, аудиосистему Bose, заднюю дверь с электроприводом. , панорамный люк на крыше, 360-градусная камера объемного обзора и так называемое «устройство для пассажиров», которое представляет собой набор электрических регулировок сиденья переднего пассажира, которыми может управлять водитель.

Дизельные версии также оснащены «системой помощи при парковке с дистанционным запуском», что означает, что вы можете припарковать автомобиль с помощью ключа. Посмотрите обзор Kia Sorento от Ричарда Берри, чтобы узнать, как это работает.

Я думаю, что это действительно плохо. Hyundai предлагает галогенные фары (они не очень хороши на темных дорогах, я их тестировал!) на автомобиле с таким количеством других новых технологий. И если вы ненавидите это так же сильно, как и я, не бойтесь — есть способ обойти это.

Покупатели могут выбрать пакет N Line для всех классов, и вот краткое изложение цен на этот пакет:

  Tucson (MSRP) Elite (MSRP) Highlander (MSRP)
2.0 MPi 2WD $34,500 $39,000 $45,000
1.6 T-GDi AWD $ 43 000 $ 50 000
2,0 CRDI AWD $ 45 000 $ 52 000
4444444444444444444444444444. $41,000
Tucson W/ N Line Pack (MSRP) Elite W/ N Line Pack (MSRP) Highlander W/ N Line Pack (MSRP)
$47,000
1.6 T-GDi AWD   $45,000 $51,000
2.0 CRDi AWD   $47,000 $53,000

The model grade you apply the pack to will определите дополнительное оборудование, которое вы получите. И это на самом деле выглядит довольно неплохо для всех классов: Tucson добавляет 3500 долларов, Elite — 2000 долларов, а Highlander — 1000 долларов.

Бренд считает, что 50% покупателей выберут упаковку — я не уверен, что это так.

Но то, что вы получаете, стоит денег. В Tucson вы добавляете 19-дюймовые легкосплавные диски, кожаные и замшевые сиденья, 10,25-дюймовую цифровую приборную панель, светодиодные передние и задние фонари, включая автоматическое включение дальнего света, глянцевую черную решетку радиатора, дизайн защитной пластины N Line, значок N Line и Спортивный обвес N Line.

Для Elite изменения идентичны. Для Highlander вы меняете 19s для 19s, и у вас уже есть все светодиодное освещение, 10,25-дюймовый экран водителя, так что это скорее косметическое обновление внутри и снаружи. Но за 1000 долларов это заманчиво.

Спешите приобрести свой новый Hyundai Tucson, а после не бензиновый 2,0 л? Есть плохие новости. Tucson 1.6T AWD не появится до июня, а модели 2.0D AWD появятся в третьем квартале вместе с любыми моделями, оснащенными пакетом N Line.

Варианты цвета для линейки Tucson включают: «Мерцающее серебро», «Серая амазонка» (на самом деле темно-зеленый), «Шелковистая бронза», «Глубокий морской синий», «Малиновый красный», «Серый титан», «Белый крем». и «Призрачный черный». Только белый — бесплатно, остальные — 59 долларов.5.

В комплектации Tucson внутренняя отделка выполнена из черной ткани, а в Elite внутренняя отделка выполнена из черной кожи. Highlander можно заказать с отделкой из черной, серой или коричневой кожи.

Замена черного на другие цвета добавляет к цене всего 295 долларов.

Nissan Qashqai: old vs new

News

  • Home
  • Nissan
  • Qashqai

by Sam Naylor

27 Aug 2021

27 Aug 2021

В наши дни имя Nissan Qashqai стало нарицательным, и в отличие от таких моделей, как Volkswagen Golf, которые существуют с 1970-х годов, его слава началась относительно недавно. Qashqai помог дать толчок нынешнему увлечению внедорожниками, особенно потому, что модель первого поколения опередила свое время своим смелым внешним видом и практичным интерьером.

Хотя эта модель слишком устарела, чтобы ее можно было найти в регулярной эксплуатации в 2021 году, вам повезло — в этом году появилась совершенно новая версия. Он оснащен новейшими технологиями, и Nissan надеется, что сможет отхватить часть рынка семейных внедорожников с атрибутами, которые делали его великим раньше: вместительный салон и яркий внешний вид.

Топ-10 лучших средних и семейных внедорожников 2022

Тем не менее, автомобиль второго поколения может поставить крест на работе, если вы думаете о покупке. Автомобиль 2013–2021 годов доступен как подержанный автомобиль с отличной стоимостью, поэтому для некоторых людей он может стать даже более выгодной покупкой, чем новый автомобиль. Мы здесь, чтобы узнать, что лучше для вас. Мы рассмотрим каждый аспект как старого автомобиля (версия предыдущего поколения), так и нового (который вы можете купить у дилеров Nissan прямо сейчас), чтобы помочь вам решить, какой из них лучше.

Дизайн

Предыдущий Nissan Qashqai выглядит довольно угловатым, с толстой облицовкой вокруг колесных арок, рейлингами на крыше и большими легкосплавными дисками, которые придают ему желаемый вид внедорожника. Он отличается V-образной передней решеткой и светодиодными дневными ходовыми огнями, что еще больше отличает его от конкурентов. Когда он впервые появился в 2013 году, он был выдающимся вариантом в своем рыночном секторе, но к концу своего существования конкуренты, такие как SEAT Ateca и Peugeot 3008, заставили его казаться немного скучным.

Это не так для этой новой машины, которая была приведена в порядок. У него по-прежнему V-образная решетка, но она больше и выглядит более современно. Есть светодиодные фары с вырезом в форме буквы «С» по обеим сторонам решетки, а также срезы в бамперах и дверях и двухцветная крыша. Это снова одна из выдающихся моделей в своем классе, хотя Hyundai Tucson, возможно, еще более самобытен.

Интерьер и технические характеристики 

Предыдущий Nissan Qashqai поступил в продажу в 2013 году, и тогда мы чувствовали, что его салон продуман до мелочей, хорошо сложен и оснащен множеством технологий. Однако с появлением более новых соперников, таких как превосходный Peugeot 3008, он начал выглядеть очень устаревшим, да и технологии тоже отставали. Редизайн 2017 года действительно помог делу, но интерьер Qashqai предыдущего поколения по-прежнему оставался функциональным и простым, а не интересным или роскошным.

Новая модель Nissan имеет гораздо более характерный дизайн интерьера, а сенсорный дисплей больше похож на него, поскольку он установлен высоко на приборной панели. Он бросается в глаза, как и во многих современных автомобилях, но главное, что он гораздо быстрее реагирует и проще в использовании, чем раньше, а также выглядит более современно. Материалы внутри нового автомобиля лучше, чем раньше, а такие вещи, как кожа с двойным швом на некоторых моделях, делают его более престижным. Мы рады сообщить, что Nissan сохранил физические кнопки и элементы управления для важных функций, таких как климат-контроль, что опять же упрощает использование.

Преимущество предыдущей модели в том, что она всегда была хорошо оснащена. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном не всегда поставлялась с Android Auto и Apple CarPlay, но более поздние модели получают это в стандартной комплектации — стоит проверить, включено ли это в потенциальную подержанную покупку. Однако кондиционер всегда был стандартным, как и полезные функции, такие как складывание зеркал. Обратите внимание на уровень отделки салона N-Connecta, который поставляется с 360-градусной камерой для парковки, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, бесключевым доступом и (на автомобильных моделях) адаптивной системой круиз-контроля Nissan ProPilot. Топовые модели N-Motion имели сиденья с подогревом и кожаную обивку.

Нынешний модельный ряд Nissan Qashqai начинается с модели Visia, которая оснащена светодиодными фарами, автоматическими фарами, DAB-радио, Bluetooth и датчиками парковки. Acenta Premium включает в себя двухзонный климат-контроль, главное зеркало с автоматическим затемнением, бесключевой доступ и восьмидюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto.

N-Connecta также доступен здесь и поставляется с цифровой комбинацией приборов, окружающим освещением, монитором кругового обзора, передними датчиками парковки и онлайн-функциями для сенсорного экрана. Premiere Edition добавляет панорамный люк на крыше, проекционный дисплей и беспроводное зарядное устройство для телефона.

Всегда популярная комплектация Tekna включает в себя улучшенные фары и заднюю дверь с электроприводом, а Tekna+ отличается массажными передними сиденьями, кожаной обивкой Nappa и аудиосистемой Bose. Адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, система помощи при дальнем свете и распознавание дорожных знаков входят в стандартную комплектацию каждого современного Qashqai.

Экономичность и производительность

На протяжении многих лет для Qashqai предыдущего поколения предлагался приличный выбор двигателей, включая бензиновые и дизельные агрегаты. Дизели имели смысл в 2013 году, когда автомобиль был выпущен, поэтому в продаже будет много подержанных экземпляров. Однако сегодня они понравятся в основном тем, кто большую часть времени совершает поездки по автомагистралям.

Лучший двигатель старого Qashqai — 1,3-литровый бензиновый, появившийся позже. Он выпускался в вариантах мощностью 138 или 158 л.с., но первый был лучшим выбором, поскольку имел аналогичную производительность и экономичность за меньшие деньги. Ожидайте около 45 миль на галлон от этой модели, согласно официальным данным.

Хорошая новость для новых покупателей заключается в том, что этот двигатель по-прежнему доступен в последней модели, в той же версии с меньшей и большей мощностью. Есть версии с механической и автоматической коробкой передач, а также полноприводные и двухколесные. Мы думаем, что последнее не нужно, и это тоже добавляет веса.

Сейчас дизелей нет, но скоро появится гибрид e-Power. Он будет использовать 1,5-литровый бензиновый двигатель в сочетании с электродвигателем — мы с нетерпением ждем возможности попробовать его, потому что он должен сочетать в себе производительность, экономичность и тихую работу.

Практичность

Предыдущий Qashqai был очень практичным автомобилем, таким он остается и сегодня. Он размером с Ford Focus, так что его не так уж сложно припарковать, но при этом у него высокая посадка и много места над головой на задних сиденьях, хотя места для ног немного тесновато для высоких пассажиров. Он также может буксировать прицеп до 1500 кг, что может быть полезно для некоторых покупателей.

У старого Qashqai 430-литровый багажник, неплохой, но не выдающийся для своего класса; у аналогичного Renault Kadjar, например, 527 л. Хорошей новостью является то, что есть фальшпол, который можно настроить в разных положениях, а также широкий проем для загрузки больших предметов.

В последней версии Nissan больше места, чем раньше. В зависимости от выбранной вами модели объем багажника составляет от 479 до 504 литров, что делает его еще более практичным. В новом автомобиле также больше места для пассажиров сзади, и, хотя он немного больше, управлять им не так уж и страшно. Сложите задние сиденья, и общее пространство составит 1422–1447 литров, опять же, в зависимости от выбранной вами модели. К сожалению, он не может буксировать столько же, сколько старая версия — только до 700 кг.

Безопасность

Qashqai всегда был одним из самых безопасных автомобилей в своем классе благодаря обильному комплекту безопасности, который входит в стандартную комплектацию. Euro NCAP наградил модель 2013 года пятью звездами в краш-тесте, плюс у Nissan была система контроля устойчивости и другие технологии для повышения устойчивости в поворотах, а также шесть подушек безопасности. Однако ключевой комплект активной безопасности, такой как ProPilot и автономное экстренное торможение, не был стандартным для всех моделей.

Хотя новая модель еще не была протестирована Euro NCAP, она имеет гораздо больше стандартного комплекта безопасности для каждой модели. Все модели имеют мониторинг слепых зон, оповещение об усталости, помощь при перекрёстном движении и автономное экстренное торможение, а также AEB поставляется с функцией обнаружения пешеходов, а также есть функция помощи в поддержании полосы движения. Отделку N-Connecta, возможно, стоит рассмотреть из-за ее помощи при парковке, которые должны помочь предотвратить царапины.

Вердикт

Новый Nissan Qashqai представляет собой значительное улучшение по сравнению с предыдущей моделью в ряде ключевых аспектов. Он просторнее, чем раньше, и исправляет недостатки унылого интерьера старого автомобиля благодаря значительно модернизированной информационно-развлекательной системе, лучшим материалам и более интересному дизайну. Снаружи он выглядит более современно и в стандартной комплектации поставляется с дополнительным комплектом безопасности.

Тем не менее, старый автомобиль все еще может быть действительно хорошим выбором для некоторых покупателей. В конце концов, он доступен с тем же превосходным 1,3-литровым бензиновым двигателем, что и новая модель, и его покупка в качестве подержанного автомобиля будет намного дешевле. Если вы можете жить со устаревшим интерьером, он достаточно практичен для семейной жизни и пригоден для вождения.

Возможно, это связано с ожиданием грядущего гибридного Qashqai. Он обещает низкие эксплуатационные расходы, особенно в качестве служебного автомобиля, а также тихую работу и лучшую производительность.

Все еще нужна помощь в принятии решения? Прочтите наши обзоры новейшего Nissan Qashqai и старого Nissan Qashqai здесь.

Рекомендуем

Обзор Volvo XC40 Recharge Electric

Подробные обзоры

14 сент. 2022 г.

14 сент. 2022 г.

Volvo XC40 Recharge Electric review

Top 10 best used small SUVs 2022

Best cars

14 Sep 2022

14 Sep 2022

Top 10 best used small SUVs 2022

Kia ​​Niro SUV review

Глубные обзоры

14 сентября 2022

14 сентября 2022

Kia Niro SUV Обзор

Kia ​​Niro EV Обзор

.0007

Kia Niro EV Обзор

Самый популярный

Лучшие новые автомобильные сделки 2022: на этой неделе.

Новый внедорожник Ferrari Purosangue стоит в шесть раз дороже, чем Porsche Macan

Новости

13 сентября 2022

13 сентября 2022

Новый внедорожник Ferrari Purosangue стоит в шесть раз дороже, чем Porsche Mac

Как изменить право собственности на транспортное средство

Советы и рекомендации

8 сентября 2022

8 сентября 2022

Как изменить владение автомобилем

Советы и советы

View All

9014. сигнальные лампы: полное руководство

Советы и рекомендации

23 марта 2022 г.

23 марта 2022 г.

Сигнальные лампы на приборной панели автомобиля: полное руководство

Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

Советы и рекомендации

5 ноября 2021 г.

5 ноября 2021 г.

Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

Покупка автомобиля

17 мая 2022 г.

17 мая 2022 г.

PCP или HP – какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

Камеры средней скорости: как они работают?

Советы и рекомендации

20 июня 2022 г.

20 июн 2022

Камеры средней скорости: как они работают?

Лучшие автомобили

Посмотреть все

Топ 10 лучших интерьеров автомобилей 2022

Лучшие автомобили

25 июня 2021

25 июнь 2021

Топ 10 202 92 927 921

Top 10202 927 7777777

Top 10202 927

9057

.

Лучшие автомобили

12 июл 2022

12 июл 2022

10 лучших электромобилей 2022

10 лучших дешевых в эксплуатации автомобилей 2022

Лучшие автомобили

12 июля 2022

12 июля 2022

Топ 10 лучших автомобилей с дешевым вручением 2022

ТОП БИАКИЙ ВЫСОКИ 24 июня 2022

10 самых быстрых горячих хэтчбеков Великобритании 2022

10 отличных семейных автомобилей по цене нового Nissan Qashqai

  • Послушайте, мы уверены, что знаем, почему вы покупаете Qashqai. Никто не смотрит на слегка приподнятый дорожный просвет и не думает: «Да, на нем я пересеку Гоби». Никто не углубляется в технические характеристики и не воображает, что устанавливает рекордные инопланетяне на полосе. Никто не обращает внимания на размеры его небольшого внедорожника и не представляет себе, как он подъезжает к казино Монте-Карло, смущает олигархов и останавливает PYT на их пути.

    Это простой семейный инструмент, удобное транспортное средство для тех, кто размножался в какой-то момент своей жизни и теперь нуждается в чем-то безопасном и надежном для перевозки своих потомков, своих потомков потомков, своих потомков потомков своих потомков и так далее пока вы не украдете этот кусочек из Life of Brian .

    К сожалению, даже самый дешевый Qashqai стоит 24 555 фунтов стерлингов, что подтверждает старую отцовскую шутку о том, что он называется Nissan Cashcow. Для автомобилистов потратить 25 тысяч на автомобиль и получить взамен Qashqai — это почти оскорбительно. И, поскольку нас обвиняли в том, что мы автолюбители, оскорбляющие и даже пограничные в тот или иной момент нашей жизни, давайте посмотрим, чего мы можем достичь с такими деньгами.

    Реклама — Страница продолжается ниже

  • Mercedes C63 AMG универсал

    Да ладно, вы знали, что это произойдет. В каком мире мы могли бы сочетать слова «потрясающий», «семейный» и «автомобиль», если бы на ум сразу же не пришел 6,2-литровый универсал Mercedes AMG с двигателем V8? Не тот мир, в котором мы хотим жить, это точно, и это исходит от людей, которые живут в мире, в котором мы на самом деле живем. хрусталь, то, по крайней мере, прозрачное стекло, где мы на нем стоим, на этот раз мы собираемся сделать что-то немного другое и указать на недостаток в нашем собственном плане. Да, это настоящая нерешительность заламывания рук, написанная крупным шрифтом (или, по крайней мере, шрифтом, который подходит для вашего экрана) и сведенная к одной конкретной части опьяняющего рецепта C63.

    Дело в том, что 6,2-литровый V8, возможно, не самый вдохновляющий выбор в то время, когда бензин так же ценен, как Безумный Макс: Воин дороги , и его сжигание отправляет нас прямо в будущее, которое отражает Безумный Макс: Дорога ярости .

    Если принять во внимание, что новый Qashqai предлагает небольшой двигатель, гибридную систему и абсолютно ничего, что могло бы развлечь водителя, само собой разумеется, что его расход топлива будет намного бережнее для вашего кошелька и мира в целом, чем массовая гонка. -spec V8, который раскрывает ваш внутренний мир на каждом светофоре.

    Но Qashqai — не более чем инструмент, машина, предназначенная для выполнения достаточно хороших задач, пока вы не обновите ее чем-нибудь получше. С другой стороны, AMG 6.2 V8 является одним из высших достижений технологии, которая должна погрузить всех нас под воду. Это яркий пример человеческой изобретательности, но также и человеческой прихоти.

    Задумайтесь на мгновение о том, как звук индукции, горения и возвратно-поступательного движения вызывает эмоциональную реакцию у вида, у которого нет биологического обоснования, чтобы чувствовать что-либо по этому поводу. Мы изобретали что-то, потому что могли, навязывали это для утилитарного использования, но потом оказывались так же эмоционально связаны с этим, как и с музыкой. Эта невероятная и невероятно удачная авария стоит того, чтобы ее сохранить.

    Кроме того, в придачу вы получите довольно забавную семейную машину. Так вот что.

    Вы можете как

    10 лучших автомобилей в Forza Horizon 5

    12 Удивительные детали на Autoart 993R

    . Beginner Besters Dishan

    . Что Beterse Besters

    9000

    , который Besters Besters

    9000 9000

    9000

    .

  • E39 BMW 540i Touring

    Если вы часто бываете в этих краях, то знаете, что наша любовь к универсалам глубока. И если вы из тех, кто умеет складывать два и два, вы вполне можете себе представить, что наша идея о 10 потрясающих семейных автомобилях будет простираться за пределы поместья примерно так же, как баронесса, страдающая агорафобией.

    ОК, возможно, вы что-то поняли. Но когда существуют поместья, игнорировать их в пользу кроссовера — все равно, что отказаться от подводного плавания на Большом Барьерном рифе в пользу Гримсби.

    Когда дело доходит до E39 Touring, он кажется особенно вопиющим – более двух десятилетий спустя он остается одним из самых классически пропорциональных и красивых непритязательных дизайнов, когда-либо дарованных универсалам. И тот факт, что мы говорим это о BMW, вероятно, должен указывать на то, как давно прошло два десятилетия. И если мысль о том, чтобы заправить массивный V8, заставляет дрожать ваш задний карман (доступны и другие способы демонстрации финансового беспокойства), вы будете рады узнать, что E39Touring начинается с разумного рабочего объема — 2,2 литра в предыдущем — но все же в абсолютно правильной компоновке рядной шестерки. И это остаются потрясающими автомобилями. Только не те удивительные, которые мы бы взяли.

    Наш выбор — 540i Touring с редкими канавками, 4,4-литровый вафтмобиль V8, способный конкурировать с Interstellar . Просто гораздо менее сложно, очевидно. BMW так и не выпустил версию M5 E39 Touring (а жаль), но у нас есть подозрение, что 540i в любом случае, возможно, лучший семейный автомобиль. Высоконадежные, специализированные детали M Division требуют больше времени на обслуживание и стоят дороже в процессе. Для получения дополнительной информации найдите E39Владелец М5 и расспроси его о двойном VANOS, прокладках и направляющих цепи ГРМ. Пожалуй, возьми платок.

    Обычный 4,4-литровый V8, с другой стороны, представляет собой тот же базовый двигатель, что и хваленый 5,0-литровый двигатель M5, за исключением одной системы VANOS, двойного воздухозаборника и некоторой степени сжатия. Конечно, есть и другие изменения, но суть в том, что обычный M62 — это менее нагруженная версия S62. Что имеет смысл.

    Мы видели, как владельцы 540i с гордостью сообщают о 200 000 и 300 000 безаварийных миль пробега, что подтверждается правильными 280 л.с. и удовлетворительным урчанием. И если у вас возникнут серьезные проблемы с двигателем M62, просто помните, что вы купили автомобиль с трансмиссией, рассчитанной на крутящий момент V8. А потом вспомните ЛС. В М5 это было бы святотатством. В скромном семейном фургоне? Уже в нашем списке желаний.

    Реклама — Страница продолжается ниже. Видите ли, общая беда британской автомобильной прессы — пристрастие к небольшому автомобильному ура-патриотизму. Вот почему вы увидите статьи, которые защищают недостатки, прощают ошибки и превозносят что-то, построенное из стекловолокна в насквозь продуваемом сарае. И если производитель — компания из старых добрых времен *, автомобильные хакеры становятся полными апологетами, исторически (и истерически) закрывая глаза на Jaguar, который ломается, Aston разоряется, а Lotus делает и то, и другое.

    Что приводит нас к Ягуару, который мы рекомендуем. Хм. Это может потребовать некоторого объяснения.

    Хорошей новостью является то, что у нас есть кое-что вроде туза в рукаве, прививка от лучших представителей британского менталитета. А именно, что человек, пишущий эту статью, на самом деле австралиец. Таким образом, исключительно в силу того, что он был в одном шаге от странной марки автомобильных апологетов Англии, он может сказать, что Ford Capri был смехотворно слабым самозванцем Mustang, что Daimler SP250 соперничает с глубоководными существами за явную безобразность и что строительство NIssan Qashqai в Сандерленде не делает его даже отдаленно британским. Он также может сказать, что писать от третьего лица, пожалуй, его наименее любимое занятие. Но он отвлекает.

    Независимо от ура-патриотизма, преувеличенной истории или того, насколько ваша фамилия Рис-Могг, факт в том, что современные Ягуары замечательны, потому что они мало похожи на Ягуаров прошлого — по иронии судьбы, потому что Ягуар вернулся к что он делал в прошлом. Никакой ретро-подделки, никакого менталитета «всегда так делали» — просто использование современных технологий и материалов настолько хорошо, насколько это возможно, чтобы делать лучшие автомобили, на которые они способны. В конце концов, оглядываясь назад, мы не получили ни E-Type, ни XJ220.

    Что, наконец, приводит нас к XF. Он великолепно управляется, использует большое количество алюминия для лучшего баланса и меньшего веса, а также оснащен турбодизельным двигателем V6, который демонстрирует редчайшее из всех достижений — это то, что вы бы выбрали из-за его ходовых качеств, а не только из-за его экономичности. Тот факт, что Jag предлагает все это в удобном пятиместном универсале — с большим багажным отделением, чем современный Touring 5 Series, помните — делает XF Sportbrake автомобилем, для которого вам не нужен британский паспорт.

    * Не так хорошо, как вы помните

  • Volkswagen Golf R Estate

    Очевидно, правда? Если хэтчбек хорош, а хот-хэтч отличный, то не составит труда осознать преимущества хот-хэтча с большим багажником.

    Вкратце это и есть Golf R Estate — хот-хэтч для тех, чьи личные или профессиональные обстоятельства требуют больше места для багажа, чем может предложить хэтчбек. Это один из тех маленьких подъемов, которые иногда предлагает жизнь, утешительный приз для тех, кто не может получить именно то, что хочет, что оказывается такой же большой победой. И такие победы случаются редко.

    Марк Риччиони, собственный человек из Top Gear (ну, на самом деле принадлежащий мистеру и миссис Риччиони, но это ни здесь, ни там) использовал универсал Golf R, чтобы взять с собой свое обширное фотографическое оборудование и каким-то образом более роскошную прическу для любого количества фотосессий Top Gear, получать фантастические высокоскоростные снимки некоторых из самых мощных автомобилей в мире. На собственном опыте испытав, с какими обязательствами часто происходят эти выстрелы, мы можем без малейшего колебания сказать, что он отлично подойдет для всего, что вы собираетесь на него бросить. И еще с минутным замешательством скажем, что мы просто завидуем тому, какие у него густые и пышные волосы.

  • Возможны и другие варианты…

    Помните, мы говорили, что универсал Golf R — это хот-хэтч для тех, чьи обстоятельства требуют больше места, чем может предложить хэтчбек? Честно говоря, вы действительно должны; это было всего два абзаца назад.

    Но давайте не будем останавливаться на том, сколько из вас может оказаться в ловушке собственного сценария Memento , а вместо этого сосредоточимся на… ну, Фокусе. В частности, универсал ST.

    Как и в случае с Golf R с кузовом универсал, рецепт Focus ST действительно так же прост, как «поставить ходовую часть горячего хэтчбека в универсал». И, надо сказать, столь же успешно. Настолько успешным, что универсал Focus ST каким-то образом получил награду Top Gear Hot Hatch 2012 года. Что ж, мы не привыкли позволять себе вольности с названием «хэтчбек», не так ли?

    Воспоминаний, скорее всего, ускользнуло больше, чем закрепилось, но Renault также использовала формулу со своим Megane GT220, немного изменив рецепт, отрегулировав двигатель, что сделало автомобиль более мягким. Честно говоря, найти его довольно сложно, и он довольно далек от Megane RS по своему замыслу и исполнению. Тем не менее, переназначение восстановит дефицит от 30 до 50 л.с. по сравнению с RS (и, как сообщается, может довести двигатель F4R до хороших 300 л.с.), и, возможно, также может включать способ отключения контроля устойчивости для RS-спецификации на трассе. . Модернизация Brembos и самоблокирующегося дифференциала от трехдверного RS сделает вас еще ближе, даже если причудливое рулевое управление останется дополнением только для RS. Так что, наверняка, еще какая-то работа. Но вы можете в значительной степени гарантировать, что ни у кого больше его не будет, если это так важно для вас.

    И в любом случае вы получаете удобные и в основном скрытные поместья, которые могут постучаться в дверь со скоростью 150 миль в час и превратить извилистую дорогу в нечто приятное, а не в солдатское. Скажи это про Кашкай. О, мы упоминали, что вы можете получить оба по цене одного нового Qashqai?

  • Mercedes GLA 45 AMG

    Обычно мы не рекомендуем кроссовер любой масти. Но тогда GLA 45 — это совсем другой зверь — A 45 AMG, который Top Gear когда-то брал с собой в ад и обратно. Искренне. По снегу тоже, что, вероятно, заслуживает упоминания, когда мы говорим об аде.

    Но так как мы не совсем богословы, мы не будем размышлять об эсхатологических последствиях замерзания ада и вместо этого укажем на тот факт, что маленький внедорожник Milli Vanilli на низкопрофильных шинах сумел пересечь Дорога, которая была столь же адской, как и следует из названия, привела редактора журнала Top Gear Джека Рикса туда, куда ни один здравомыслящий человек не подумал бы отправиться. И, что немаловажно, обратно.

    Теперь, поняв, что мы назвали большого босса несколько глупо, мы воспользуемся моментом, чтобы обновить свое резюме, составить портфолио и, возможно, даже пообщаться с социопатами в LinkedIn. Пожелайте нам удачи.

    Advertisement — Продолжение страницы ниже

  • Audi RS4 Avant 4.2 V8

    Вы когда-нибудь делали выбор, который был настолько простым, что вам даже не казалось, что он заслуживает того, чтобы называться решением? Отложите в сторону все, что привело вас к этому сценарию, и то, что руководило вашей рукой в ​​процессе принятия решений (спасибо Хомскому), и просто подумайте о последнем выборе, который вы сделали, и который был правильным и легким.

    Теперь у вас есть некоторое представление о том, что мы почувствовали, когда увидели, что современный 4,2-литровый двигатель V8 RS4 Avant мощностью 444 л.с. доступен по цене нового Qashqai. RS4 2015 года, больше звоночков, чем Биг-Бен*, и больше свистков, чем рейва, с долговечным и бесспорно прекрасным 4,2-литровым двигателем V8 Audi и почти синонимичной системой полного привода. Или базовая модель Qashqai. Это как выбирать между частным самолетом и Easyjet.

    * Да, мы знаем, что Биг Бен технически самый большой колокол. Но Биг Бен уже давно является синекдохой часовой башни

  • Volvo V60 T6 Polestar

    Да, да. Если вы слышите стук копыт, вы думаете, что это лошади. Если вы думаете о семейных универсалах, вы думаете о Volvo. Top Gear возвращается к колодцу и приносит ведро, чтобы полить дерево низко висящими плодами.

    И если вы сейчас думаете: «Подождите, они только что приложили больше усилий к одной смешанной метафоре, чем к фактическому выбору автомобиля?», вы можете быть уверены, что именно так работает наш мозг. И да, нашей семье это очень надоело. Кроме того, мы вложили в этот конкретный фургон больше внимания, чем вы можете себе представить.

    Потому что где еще можно совместить 3,0-литровую рядную шестерку с турбонаддувом, полный привод, мягкие сиденья и почти архитектурную приборную панель, и все это в современном, безопасном и семейном пакете? Beemer дает вам рядную шестерку с турбонаддувом и полный привод, если вы попросите об этом, но терпит неудачу в сиденьях и приборной панели. Audi quattro имеет полноприводную рукоятку и интерьер Architectural Digest , но не рядную шестерку. А «Мерс» — это просто «Мерс» — ситец внутри и снаружи, задний привод и V8, который заглушает любые доводы о достоинствах утонченности. Так что это V60 T6 или ничего.

    И если вы собираетесь приобрести быстрый Volvo, вы вряд ли проедете мимо той, которая быстрее, мощнее и гораздо более голубая, особенно когда ее облагораживает компания A) под названием Polestar и B ) контекстуализирует пункт А, ссылаясь на команду, которая начала участвовать в гонках на туристических автомобилях Volvo. Это не то, о чем вы подумали. Ум из канавы, теперь.

    Реклама — Страница продолжается ниже

  • Porsche Cayenne V8 Turbo

    Увы, мы порекомендовали настоящий внедорожник. Но это не первый признак того, что мы, наконец, капитулировали перед натиском нелепых вещей, и это не какой-то захват нашего сознания в духе боргов.

    То, что мы можем признать, что если вам абсолютно необходимо купить внедорожник (не все могут возражать против них так яростно, громко или даже вульгарно, как мы), лучший вариант — купить тот, который, по крайней мере, соответствует «спортивная» часть имени. В конце концов, это Porsche, компания, в которой работают люди, которые попытаются сделать авторучку спортивной. Поэтому, когда корпоративное изречение о том, что Porsche должен построить внедорожник, умные сабо сделали автомобиль, который мог поддерживать скорость Porsche на любой поверхности, услужливо оснастив его гигантским двигателем V8 с турбонаддувом и настоящим полным приводом, чтобы вдвойне убедиться, что темп был больше в соответствии с 959, чем 914.

    Инженеры Porsche также обычно… ну, перепроектируют свои автомобили (мы воображаем, что они хотят этого, а не только для поддержания репутации Porsche), так что мгновенная пересадка после школьного пробега не должна есть о чем беспокоиться. У него есть высота посадки и размеры, которые ваша вторая половинка утомила вас, чтобы принять, но он сохраняет ту маленькую искру божественного, которая превращает вашу капитуляцию в тихую победу. Только не завидуй этому.

  • Alfa Romeo 156 Sportwagon

    Он не особенно красив, его будет нелегко отследить, и если вам удастся его купить, у вас будет Alfa из эпохи Fiat «Давайте делать все дешево». Но даже эти довольно серьезные препятствия не могут сдержать великолепие 156 GTA Sportwagon.

    Учитывая переднеприводную платформу и около 16,50 евро от материнской компании Fiat, Alfa, тем не менее, собиралась сделать так, чтобы ее автомобили по-прежнему были Alfa. Так что его спортивный седан (и универсал) имел подвеску на двойных поперечных рычагах, массивные тормоза Brembo, сверхбыстрое рулевое управление, роскошный кожаный салон ручной работы и небольшой двигатель, о котором вы, возможно, слышали под названием Busso V6.

    Этот двигатель может соперничать с Дэвидом Гилмором как по звуку, так и по эмоциям, создаваемым этим звуком. Он также наиболее силен в переднеприводных GTA — 3,2 литра, 250 л.с. и буквально крутящий момент коробки передач. Итак, в маловероятном случае, если это еще не сделано, сначала установите дифференциал повышенного трения.

    И не оставляйте свой 156 мокрым, если только вы не любите ржавчину. Или под прямым летним солнцем, если только вы не поклонник выгоревшей краски и липкого пластика салона. Кроме того, если у вас есть дополнительная стереосистема Bose, помните, что она не разряжает аккумулятор. Наконец, помните, что концепция расходных материалов GTA 156 (и 147) выходит за рамки масел и фильтров — шаровые опоры, рычаги подвески, стабилизаторы поперечной устойчивости, втулки…

    К настоящему моменту у вас в голове может сложиться образ автомобиля, который, возможно, не является тем надежным старым конем, который нужен вашей семье. И это еще до того, как мы упомянем, что подвеска на двойных поперечных рычагах лишает заднего грузового пространства.

    Кроме того, не существует такой вещи, как дешевая Альфа — есть только выбор между тем, который быстро опустошает ваш банковский счет, и тем, который медленно опустошает вас. Мы купили 147 GTA по вполне разумной цене… а потом снова потратили покупную цену на ее починку. Так что, хотя 156 GTA Sportwagon не стоит денег Qashqai вперед, в конечном итоге так и будет. Но наша старая GTA была, без тени сомнения, абсолютно потрясающей машиной, когда с ней разобрались (ладно, ни одна Alfa никогда полностью не разобралась), и добавление места для семьи могло только сделать это еще лучше.

    No related posts.

    • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *