Textar отзывы о тормозных дисках: TEXTAR отзывы о запчастях

Содержание

Тормозные диски Textar: как отличить подделку, отзывы

Компания Textar входит в концерн Nisshinbo Holdings Inc. Она является крупнейшим производителем тормозных дисков. Ее расходники относятся к средней ценовой категории, обладая при этом отменными эксплуатационными характеристиками.

Диск с подшипником и импульсными кольцами датчика вращения колеса

В ассортименте компании Textar имеются диски, которые совмещены с импульсными кольцами датчика вращения колеса и подшипником. Данные расходники применяются на автомобилях, оборудованных системами ABS. Они облегчают процесс технического обслуживания и снижают риск неправильной сборки.

Существует серия тормозных дисков Текстар с встроенными подшипниками. Они предназначены преимущественно для автомобилей французского производства. Расходники исключают неправильную вставку подшипника во время сборки и уменьшают требуемое время для обслуживания автомобиля.

Тормозной диск с подшипником

Для предотвращения коррозии компанией Textar применяется специальная процедура нанесения защитного покрытия на тормозные диски. Расходники не только улучшают эстетику колесных дисков, но и сокращают время сборки. Это обусловлено тем, что нет необходимости в смывании защитной смазки или мастики.

Тормозной диск с покрытием

Термостойкое антикоррозийное покрытие

Одним из инновационных продуктов компании Textar являются двухкомпонентные тормозные диски. Такой расходник состоит из соединенных с помощью заклепок фрикционной части и основания. Изделия позволяют снизить неподрессоренную массу машины.

В результате сокращается потребление топлива и улучшаются динамические показатели автомобиля. Композиционные диски имеют сниженную термическую деформацию, так как обладают хорошими характеристиками теплопроводности. Оптимизация тормозной динамики двухкомпонентных расходников повышает износостойкость и сопротивляемость нагрузке.

Композитные диски Textar

Одними из наиболее совершенных тормозных дисков Textar, является серия расходников PRO+. Благодаря высокому содержанию углерода изделия обладают повышенной прочностью. Снижение деформаций диска привело к повышению комфорта, в результате минимизации вибрации. Расходники обладают более высоким допустимым уровнем тепловой нагрузки, так как имеют равномерный нагрев.

Преимущества применения высокоуглеродистого чугуна

Обзор основных достоинств дисков Textar

Компания Textar смогла занять лидирующие позиции на рынке тормозных дисков благодаря преимуществам над конкурентами, основные из которых представлены в таблице ниже.

Таблица — Основные преимущества дисков Textar

ПреимуществаПримечание
Хорошие эксплуатационные характеристикиКомпания обладает не только производственными мощностями, но и имеет в своем распоряжении ряд лабораторий, позволяющих проводить различные испытания расходников. В результате все диски обладают отменным качеством, долговечностью и безопасностью.
Низкий уровень бракаПеред поступлением в продажу расходники проходят жесткий контроль, который минимизирует процент некондиционных изделий.
Контролируемая остановка автомобиля Все диски Textar обеспечивают хорошую обратную связь с водителем и уменьшают риск увода машины в сторону.

Качество изготовления

Производственные линии тормозных дисков сертифицированы и соответствуют стандартам QS 9000 и DIN EN ISO 9001. Продукция является полностью безопасной и способна сохранять свои первоначальные эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.

Textar имеет широкий ассортимент тормозных дисков. Производственных мощностей не хватает для того, чтобы охватить весь объем. Поэтому часть изделий выпускается на сторонних заводах, например, LPR в Италии или SBS в Дании. Независимо от места производства контроль качества, лабораторные тестирования и разработки выполняет непосредственно Textar.

Стандарты изготовления дисков Textar

Гордостью компании Textar является соответствие ее расходников критериям качества ECE R90. Информация об этом указывается непосредственно на ребре тормозных дисков.

Маркировка соответствия дисков стандарту ECE R90

Отзывы владельцев о качестве продукции Текстар противоречивы. Связано это с тем, что компания все чаще упаковывает в коробку под собственным брендом продукцию с китайских заводов.

Сравнение тормозных дисков Textar с оригинальными

Тормозные диски Textar поступают в качестве OEM-комплектующих для некоторых автогигантов, например, Toyota. Поэтому при наличии прямых аналогов рекомендуется приобретать продукцию Текстар. Качество и эксплуатационные характеристики, в таком случае, будут на уровне оригинала, а цена значительно ниже.

Согласно отзывам автовладельцев установка дисков Textar взамен оригиналов не сказывается на интенсивности торможения и прочих эксплуатационных характеристиках. Все же не которые водители отмечают, что износостойкость расходников Текстар на порядок ниже OEM-изделий.

Определение подделки

Определение подделки следует начинать с осмотра упаковки. Наличие любых дефектов полиграфии говорит о фальсифицированном происхождении расходника. Отказаться от покупки также следует, если маркировка плохо читается или имеет изъяны в написании символов.

Немаловажную роль следует уделить геометрии и состоянию поверхности тормозных дисков. Наличие указанных на изображении ниже дефектов говорит об поддельном происхождении расходников.

Изъяны, которые можно выявить визуальным осмотром

Перегородки также выдают фальсификат. Их неравномерный размер или отсутствие плавного слияния с диском являются веским поводом для отказа приобретения расходников.

Осмотр перегородок

В целях экономии материала фальсифицированные диски имеют меньшую толщину, которая может менять свою величину вдоль всего круга. Поэтому требуется замерить толщину в нескольких местах перед покупкой.

Проверка толщины диска

После литья тормозному диску требуется дополнительная обработка. При изготовлении поддельной продукции данной операцией пренебрегают. Поэтому наличие любых необработанных изъянов литья говорит о том, что расходник — фальсификат.

Обработанный после литья диск и подделка

Отзывы

Денис Виноградов, г. Москва, 29 лет:
Диски Textar вызвали двоякое впечатление. Торможение не вызывает нареканий, но за 10 тыс. км появились ощутимые борозды.

Елена Колесникова, г. Омск, 28 лет:
В тормозных дисках Textar меня все устраивает: и цена, и качество. Расходники стираются равномерно. Уже пережили две смены колодок.

Евгений Овчинников, г. Орел, 36 лет:
Диски Textar тормозят лучше оригиналов. Скрипов и писков нет, но осмотр выявил наличие насечек на поверхности, которая контактирует с колодками.

Юрий Воробьев, г. Вологда, 34 года:
Диски привлекли ценой. В эксплуатации показывают себя превосходно. Посторонние звуки отсутствуют, а эффективность торможения всегда на высоте. Перегрев в результате интенсивных остановок не вызвал деформаций.

TEXTAR - тормозные колодки - тормозные диски

TEXTAR 

Германия   

Он-лайн каталог: textar.brakebook.com

TEXTAR - история компании:


Textar — торговая марка TMD Friction. Компания Textar была основана более 80-ти лет назад в 1913 г. в немецком городе Леверкузене, как общество по сбыту технических асбестовых изделий.

Начиная с 1934 г., Textar налаживает выпуск тормозных колодок, а уже через 10 лет начинаются первые поставки немецкой автопромышленности. Textar как первый производитель фрикционных материалов начинает поставки своих тормозных колодок на конвейер и становится ведущей компанией на рынке. В 1980 г. Textar разрабатывает первые безасбестовые тормозные колодки и начинает кардинальные изменения своих производств в сторону улучшения экологии, а через несколько лет безасбестовые тормозные колодки начинают поставляться на конвейер.

Сегодня Textar представляет собой компанию, имеющую оборот более 500 миллионов марок, более 1500 служащих и является ведущий в мире по производству и сбыту тормозных колодок для автомобильной и железнодорожной промышленности.

В 1994 г. производственным мощностям Textar был присвоен сертификат DIN EN ISO 9001, а в 1998 г. сертификат QS — 9000. Компания Ford наградила Textar своим сертификатом Q1, а компании General Motors и ITT присвоили ей звание «Поставщик года». Практически все крупнейшие производители автомобилей доверяют качеству колодок Textar, т.к. продукция Textar соответствует самым высочайшим международным стандартам качества.

Достижения компании:

Компания FORD наградила Textar своим сертификатом Q1, а компании GENERAL MOTORS и ITT присвоили ей звание ПОСТАВЩИК ГОДА; Cоотношение объёмов выпуска оригинальных комплектующих, поступающих на конвейер, и запчастей, предназначенных для продажи на вторичном рынке – примерно 60% к 40%; Продукция компании выходит из заводских цехов во многих западноевропейских странах: на родине – в Германии, в Великобритании, Франции, Испании, Швеции, а также в США; Один из крупнейших международных концернов по производству фрикционных материалов для автомобильной промышленности.

Поставки на конвейеры: DaimlerChrysler; Ford; BMW; Porsche; Mazda и другие.

Тормозные колодки Textar, это O.E. технология в каждой коробке с продукцией;

Тормозные колодки Textar сделаны из 160 различных составов фрикционного материала. Некоторые из них состоят из более чем 20 различных сырьевых материалов, каждый из которых тщательно подбирается и проверяется. Все тормозные колодки тщательно проектируются под характеристики конкретных автомобилей в соответствии с его тормозной системой, мощностью двигателя, эксплутационными нагрузками и тормозными характеристиками;

Крупнейший поставщик автомобильных компаний;

Спецификации тормозных колодок Тextar даже превосходят требования стандарта ECE R 90 - Европейского стандарта испытания для тормозных колодок автомобилей. Качественные показатели выделяют продукцию Textar на фоне других производителей

Textar - торговая марка TMD Friction.

История компании Textar начинается более 80-ти лет назад, когда в 1913 году в немецком городе Леверкузене было образовано общество по сбыту технических асбестовых изделий.

Именно из него впоследствии выросла компания Textar.

Начиная с 1934 года, Textar налаживает выпуск тормозных колодок. А уже через 10 лет начинаются первые поставки её продукции для немецкой автопромышленности.

Textar, как первый производитель фрикционных материалов, начинает поставки своих тормозных колодок на конвейер. 

С 1913 года торговая марка Textar является ведущим поставщиком тормозных колодок для мировых производителей автомобилей и коммерческого автотранспорта глобального вторичного автомобильного рынка. Компания Textar входит во всемирно известный концерн TMD Friction Group, одного из крупнейших производителей фрикционных материалов, штат 4752 сотрудника и 15 филиалов в 11 странах.

Компания предлагает один из самых широких ассортиментов компонентов для тормозных систем современных автомобилей: более 1600 тормозных колодок дисковых тормозов и 1650 тормозных дисков, свыше 420 тормозных колодок, 300 комплектов и 200 тормозных барабанов.

Что касается  коммерческого транспорта, то в 70% транспортных средств, использующих барабанные тормоза, и в 50% -использующих дисковые тормоза, устанавливают колодки Textar уже на сборочных линиях заводов-изготовителей.

Каждое изделие Textar проходит строжайшие тесты: в реальных условиях (до 300 тыс. км пробного пробега), а также 1000 часов стендовых испытаний, интенсивные испытания на прочность, шум, комфорт торможения, а также компьютерный анализ характеристик торможения.

Тормозные колодки TEXTAR

Тормозные колодки и накладки Textar поступают на конвейеры автопроизводителей «большой семерки», а также других именитых брендов, производящих грузовики, автобусы, прицепной подвижной состав и комплектующие (Knorr-Bremse, WABCO и др.).

Благодаря тому, что Textar предлагает колодки уровня оригинальных комплектующих для грузовых автомобилей, прицепов и автобусов всех классов, его ассортимент охватывает более чем 99% всех моделей коммерческого автопарка Европы. Это более 600 наименований. Главные требования к продукции — повышенная безопасность и высокий уровень комфорта торможения.

Предлагаемые TEXTAR на вторичном рынке колодки обладают таким же качеством, как и колодки, поставляемые на конвейер.

Тормозные колодки TEXTAR epad

Новинка от Textar - тормозные колодки Textar EPAD.

Тормозные накладки Textar epad гарантируют невероятно чистое и безопасное торможение. Используемые фрикционные материалы гарантируют сверкающую чистоту колесных дисков и практически бесшумную остановку автомобиля. 

Преимущества тормозных накладок epad:

- износоустойчивость 

- незначительное загрязнение колесных дисков

- оптимальная очистка при мойке автомобиля 

- малошумность 

- высокая эффективность торможения  

Тормозные диски TEXTAR

Тормозные диски Textar производятся с соблюдением допусков оригинального оборудования, они идеально согласованы с эффективностью и характеристиками износа наших тормозных накладок Textar. 

Ассортимент тормозных дисков Textar включает в себя более 1650 изделий, предназначенных для пассажирского транспорта, покрывает почти 100% всего европейского рынка запчастей для автомобилей и предлагает следующие типы тормозных дисков:

- тормозные диски с колесными подшипниками

- серия TEXTAR PRO - тормозные диски с антикорозийным покрытием

- серия TEXTAR PRO+ - высокоуглеродистые тормозные диски с покрытием

- двухкомпонетные тормозные диски

Все тормозные диски из ассортимента Textar изготовлены в точном соответствии с допусками комплектного оборудования и требованиями стандарта ECE R90.

Тормозные барабаны и накладки TEXTAR 

Новая линейка тормозных барабанов Textar обеспечивает дополнительное качество и надежность всех тормозных систем.

Испытания в реальных условиях и грамотные инженерные решения гарантируют безупречный результат благодаря этому новому продукту в ассортименте Textar.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

- Барабаны Textar заранее собираются и балансируются, чтобы сэкономить драгоценное время механиков 

- Высококачественные материалы и высокоточная обработка

Все тормозные барабаны из ассортимента Textar изготовлены в точном соответствии с допусками комплектного оборудования и требованиями стандарта ECE R90.

Тормозные жидкости TEXTAR

Широкий ассортимент продукции компании Textar включает в себя три вида тормозных жидкостей для индивидуального использования, оптимизированные с точки зрения безопасности:

TEXTAR DOT 3 - это стандартная тормозная жидкость универсального применения в любых тормозных системах, где указана спецификация DOT 3 для применения.

TEXTAR DOT 4 - это тормозная жидкость соответствующая спецификации DOT 4. Её технические характеристики соответствуют требованиям приведенных международных спецификаций для данного продукта и значительно превосходят эти требования по температуре кипения и парообразования.

TEXTAR DOT 4 LV - это специально созданная тормозная жидкость, обладающая максимальной текучестью при экстремально низких температурах (Low Viscosity). Превосходная текучесть при низких температурах в процессе работы регулирующих систем автомобиля повышает защитный потенциал тормозных систем и безопасность.

Автовладельцы всего мира с удовольствием используют долговечные оригинальные запчасти Textar. Поэтому данный бренд пользуется действительно заслуженной популярностью.

Все изделия прошли строжайший контроль качества и имеют сертификаты.

ДеКАРС предлагает следующую продукцию TEXTAR:
  • тормозные колодки

  • тормозные диски

  • тормозные барабаны

  • индикаторы износа

  • тормозная жидкость

  • средства для очистки тормозов

 

Если при поиске нужной детали у Вас возникли проблемы, она отсутствует в предложенном ассортименте или Вы не уверены в правильности выбора, используйте "VIN-запрос". 

Мы обязательно подберем необходимые Вам запчасти!

Другие производители деталей тормозных систем:  

Тормозные колодки TEXTAR — обзор — журнал За рулем

Чем выше репутация бренда, тем чаще его продукцию подделывают. Эта классическая закономерность хорошо прослеживается на примере тормозных колодок Textar. Высочайшее немецкое качество, более 1500 наименований колодок в номенклатуре, широкая известность на рынке — все это способствует и популярности марки у изготовителей поддельных комплектующих.


Бизнес фальсификаторов основан на доверии потребителей к проверенному бренду. Как правило, основные продажи псевдопродукции приходятся на интернет-магазины и небольшие розничные точки, торгующие автозапчастями. Поддельная колодка, возможно, и не развалится на ходу. Но в критической ситуации, когда нужно будет быстро и эффективно затормозить для предотвращения ДТП, она разрушится или перестанет тормозить, не справившись с перегревом.

Бывает, что уже в процессе эксплуатации фальшивых колодок автовладелец может неожиданно столкнуться с громким скрипом от колодок при торможении или их ускоренным износом, когда уже через пару километров колесные диски оказываются покрыты порошком от фрикционных накладок. Или при плановой замене колодок выяснится, что они изрядно «подъели» тормозной диск. В результате у автовладельца остается неприятный осадок: мол, вот он каков оказался, хваленый Textar. Хотя на самом деле автовладелец имел дело не с фирменной колодкой, а с ее имитацией. Немаловажно и то, что в подобных случаях уже практически невозможно предъявить какие-либо претензии продавцу поддельного товара.

Что же делать, чтобы не купить опасную подделку вместо настоящих тормозных колодок Textar? Прежде всего, нужно помнить, что гарантированно настоящая продукция продается у официальных дистрибьюторов бренда. На сайте российского представительства Textar опубликован полный список таких компаний.

Как и большинство крупных производителей автокомплектующих, Textar всячески старается защитить свою продукцию. Для этого разрабатываются все новые признаки, по которым покупатель сможет отличить фирменный товар от изделий сомнительного качества.

По одежке встречают

В первую очередь, нужно убедиться в подлинности упаковки продукта. Фирменный дизайн можно посмотреть на сайте производителя и сфотографировать перед походом в магазин для сравнения во время покупки. Стоит внимательно присмотреться к шрифту надписей на коробке: толщина, размер, наклон букв и цифр — все должно быть точно таким, как на изображениях на сайте производителя. Даже слегка размытые контуры букв должны насторожить: производитель оригинальной продукции не экономит на качестве полиграфии! Далее переходим к информации на упаковке. В случае с Textar, на ней обязательно будет нанесен десятизначный технический номер детали. Проверить его можно с помощью официального онлайн-каталога. Если цифры на упаковке не совпадают с каталожными значениями — перед вами подделка!

На коробке с правильными колодками имеется схематичное изображение этой детали с указанием характерных размеров изделия (толщина, ширина, длина и проч.) и значок, указывающий, на какую ось оно должно устанавливаться.

У Textar такой значок выполнен в виде силуэта автомобиля, составленного из двух половинок. Если окрашена передняя часть — колодки предназначены для передних колес, соответственно, если «зачернена» задняя половинка авто — деталь для задних колес. У контрафактных колодок порой остаются незакрашенными обе половинки «машинки».

Также на упаковке колодок Textar обязательно присутствует значок в виде трилистника, информирующий о количестве меди в составе фрикционной смеси.

Один закрашенный листок говорит о классе содержания меди более 5% (класс А), два листка — о классе В (0,5–5% меди), три зачерненных листка свидетельствуют о классе N (меньше 0,5%). Эта пиктограмма обязана совпадать с маркировкой (А, В или N), нанесенной на металлическую несущую пластину самой колодки. Несовпадение — прямой признак подделки. Должна быть еще фирменная голографическая наклейка на упаковке. Конечно, производители подделок тоже ставят похожую «голограммку» на свои коробки. Однако есть нюанс: у настоящей текстаровской наклейки имеется дополнительная белая подложка, в то время как на фальшивках стоит дешевая однослойная голограмма.

Колодочные нюансы

Если с упаковкой все в порядке, переходим к изучению ее содержимого. Помимо колодок в коробке должны быть все положенные установочные аксессуары — датчики износа, винты, противошумные пластины и прочее.

Для этого нужно заранее заглянуть в общедоступный интернет-каталог на сайте производителя и выяснить полную комплектацию колодок. Экономя, изготовители контрафакта вполне могут не вложить в упаковку, например, датчики износа или болты.

Вывести на чистую воду поддельную колодку поможет ее тщательный осмотр. Во-первых, на металлической несущей пластине колодки обязательно должен быть нанесен номер партии. Если его нет — вас пытаются обмануть, всучив подделку. Далее: форма колодки, наличие и расположение пазов, скосов — все должно быть как на картинке именной этой колодки, с которой можно ознакомиться также на сайте Textar.

И если форма детали не совпадает с картинкой из каталога — перед вами подделка.

Убедившись, что и с формой все в порядке, присмотритесь внимательнее к фактуре фрикционной накладки. У фирменного изделия фрикционная смесь однородна и не содержит неравномерных вкраплений крупных фракций.

Оригинал — слева, подделка — справа

Оригинал — слева, подделка — справа


Если в комплект входят датчики износа, обратите внимание и на них. Фирменные обязательно несут на себе рельефную буквенно-цифровую маркировку, у подделки же ее, как правило, не бывает.

Определить фальсификат поможет штрих-код

Наконец, есть один удобный способ проверки подлинности колодки с помощью мобильного приложения Textar Brakebook, доступного для бесплатного скачивания в Apple Store и Android Store. Установив его на смартфон, можно считать с помощью видеокамеры уникальный штрих-код, который имеется на упаковке фирменного продукта. Он должен подтвердить подлинность изделия. Если по этому коду на экране устройства не открывается соответствующая страница каталога или открывается, но с совершенной другой деталью — перед вами фальшивка.


Фото: Textar

Автомаркет ГАММА

Уважаемые покупатели в связи с предстоящими праздниками, просим ознакомиться с графиком работы.Графи..

Читать далее...09.06.2021

    Оттепель цен: встречайте весенние скидки в АвтоМаркете Гамма.Отличные новост..

Читать далее...05.03.2021

Уважаемые покупатели в связи с предстоящими праздниками, просим ознакомиться с графиком работы.Рабоч..

Читать далее...27.12.2020

Уважаемые клиенты.На склад поступил большой ассортимент продукции фирмы Webasto. Выгодные цены на вс..

Читать далее...25.09.2020

Автомаркет гамма проводит акцию по бесплатной замене масла. При покупке оригинального масла Volvo и ..

Читать далее...18.03.2020

Автомаркет гамма проводит акцию скидки до 13% на автозапчасти фирмы Wabco. Сроки проведения акции с ..

Читать далее...04.03.2020

Прибыла новая поставка грузовых автозапчастей. В ассортименте качественные запчасти известной фирмы ..

Читать далее...26.12.2019

Уважаемые покупатели в связи с предстоящими праздниками, просим ознакомиться с графиком работы.Рабоч..

Читать далее...26.12.2019

Прибыла новая поставка грузовых шин. В ассортименте следующие размеры:       12...

Читать далее...20.07.2019

Дорогие посетители сайта!Рады сообщить вам, что мы стали ближе. Открылся новый магазин «Гамма» в гор..

Читать далее...19.07.2019

Запчасти для иномарок в Рязани

Запчасти для иномарок в Рязани

Аилт занимается розничной и оптовой продажей автозапчастей для автомобилей иностранного производства. Компания существует с 2015 года и имеет более 200 поставщиков оригинальных автозапчастей и аналогов.

Миссия компании Аилт: «Предоставить нашим покупателям квалифицированный сервис покупки и качественные запчасти по доступным ценам».

Здесь Вы можете приобрести как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги и даже бюджетные детали практически для всех марок автомобилей: KIA, Hyundai, Audi, Volkswagen, Skoda,  BMW, Mercedes, Opel,  Mitsubishi, Nissan, Toyota, Mazda, Honda, Ford, Chevrolet, Renault, Citroen, Peugeot и прочие.

Наши контакты


Как купить запчасти для иномарок в Интернете?


Магазин запчастей для иномарок

Наряду с брендами оригинальных деталей в нашем магазине автозапчастей представлены такие производители как: Kayaba, Knecht (Mahle Filter), Koyo, Luk, Masuma, Mitsuba, Nakamoto, NGK, Nissens, Nsk, Philips, SKF, SNR, SWAG, TRW, Van Wezel, Bosch, DEPO, Eberspecher,  GATES, Hella, Kashiyama, Kolbenschmidt, Lemforder, Monroe, Moog, Stabilus, Textar, ZF и многие другие.

Аилт - Интернет магазин запчастей в Рязани

Мы постоянно совершенствуем наш сайт. У нас вам удастся быстро найти и приобрести запчасти оптом и в розницу, забронировать нужные комплектующие.

Проводя профессиональные консультации клиентов через call-центр, мы стремимся подбирать оптимальные по ценам и характеристикам запчасти.

Перед нами поставлена задача формирования удобного сервиса по реализации запчастей, при пользовании которым посетитель будет полностью уверен в получении необходимой детали без наценок, потратив минимальное количество собственного времени. В нашей компании работают квалифицированные специалисты, ориентирующиеся в устройстве авто, подборе автозапчастей, в тонкостях ремонта машин.

Мы ценим то, что покупатели выбирают именно нас. В знак особой признательности мы дарим возможность обладателям фирменной карты магазина возможность заказывать запчасти оптом без внесения предоплаты. Кроме того, доставка заказа постоянным клиентам бесплатна (в черте города).

Благодаря большому складскому ассортименту запчастей для иномарок удается значительно ускорить проведение ремонта и техобслуживание вашего «железного коня». Если нужной запчасти в данный момент нет, то не отчаивайтесь, она обязательно появится в самое ближайшее время.

Дешевые автозапчасти для иномарок

Демократичной стоимости удалось достигнуть благодаря исключению из поставок логистических фирм. Интернет магазин запчастей сотрудничает исключительно с известными крупными отечественными поставщиками деталей. Мы дорожим собственной репутацией, поэтому все автозапчасти для иномарок, продающиеся у нас, обладают сертификатом качества. Последний документ может быть предоставлен сотрудниками по желанию покупателя.

1) У нас вы сможете найти широкий ассортимент автозапчастей для иномарок – около 6 миллионов наименований от 200 надежных производителей,

2) Выгодные скидки, размер которых зависит от объема заказа,

3) На официальном сайте интернет магазина запчастей – ailt.ru доступен поиск необходимой детали по номеру VIN автомобиля или по номеру детали. Также каждый автолюбитель может отправить запрос менеджеру, что позволит сэкономить время, быстро подобрать приемлемый по стоимости и качеству товар.

4) Персональный подход к каждому контарагенту. Все покупатели, при выборе автозапчастей, подключаются к персональному менеджеру, который отслеживает весь путь заказа: от публикации объявления до получения товара.

5) Наши сотрудники готовы в любой момент предоставить по требованию клиента всю отчетную документацию,

6) Удобные оповещения через СМС-сообщения или электронную почту.

Связаться с менеджером по подбору запчастей для иномарок

Купить автозапчасти для иномарок можно непосредственно в нашем магазине. Связаться с менеджером можно по следующим телефонам: 52-54-11, 8 920 630 96 68. Skype для связи – part.ailt, адрес электронной почты [email protected] Для совершения заказа вовсе не обязательно звонить или писать нам, достаточно лишь сделать соответствующий запрос на сайте интернет магазина запчастей.


Автозапчасти со всего мира в каждом городе Казахстана

У нас можно купить товары (более 70 млн наименований) в следующих точках обслуживания:

У нас можно купить товары (более 70 млн наименований) следующих производителей:
3F Quality, 3M, 3ton, 4 Seasons, 4max, 4U, 555, 76, 888, 8888, A-Gist, a.b.a. automotive, A2502, A470, AAM, Abesta, Abro, ABS, Absaar, AC207, Acar, ACCENT, ACDelco, Acemark, Achim, ACHR, Acme, Acura, AD, Addax-Q, Addinol, Admal, ADR, Adriauto, Advics, AE, AEngineering, AFA, AGA, Agama, AGC, AIKO, Air Spencer, Airline, Airplex, Airtech, Airtex, Airtex (Spain), AIRTEX (Дубликат), AIS Driving, Aisan, Aisin, Ajusa, Akebono, Akesai, Akitaka, Akrado, Akste, Akyoto, AL-KO, Alaska, Alca, Alca & Heyner (Germa, Alcasta, ALCO, ALCO (Germany), Alco Filters, Alfa Car, ALFeco, Alkar, Alle Model, Allied Nippon, AlliedFram, AlliedSignal, Allmakes 4x4, ALNSU, ALPHA FILTER, AMC, AMC Filter, AMC Filter (Japan), AMD, American, Amiwa, AMP, Amtel, Anchor, Andtech, AP, API, APlus, Applus, APR, Aquapel, Arctic Cat, Arirang, ARN, Arnott, ARS, ArvinMeritor, Asahi, Asam-SA, Ashika, Ashika (Italy), Asimco, Asin, Asmet, ASSO, ASVA, AT, ATE, Atek, Atiho, ATL, Atlant, Atlas, ATP, ATS, Audi, Audi VW, Audi,VW, Auger, Autlog, Auto Elite, Auto-GUR, Auto-Hak, AutoAttex, Autofren, Autolite, Automega, Automotive Lighting, AUTOMOTOR France, Autopartner, AUTOPLUS, Autoprofi, autoSFEC, Autosol, Autostar, AutoTechteile, Autowelt, AV Autotechnik, AVA, AVA (Netherlands), Avantech, AVM, AVS, Avtobrake, Avtos, AVVAuto, AWB, Aywi, Azard, BALAPAN, Baldwin Filters, Baltex, Bando, Bando (Japan), BANDO/Superstar, Banner, Bantaj, Bapmic, Bardahl, Bardahl Oil, Bardahl автохимия, BASBUG, Bautler, BAW, BCA, Bearmach, Begel, Behr, Behr (Germany), Bendix, Benson, Beral, Berger, BergKraft, Berkut, Berry, BERU, Beru (Germany), Beser, Besf1ts, BestGear, Better Brake Parts, BETTER BREAKE PARTS, BF Germany, BF Goodrich, BG Trade, BGF, BIG, BIG Filter, Bilstein, Bilstein (Germany), BIO, BJS, Blackbelt, Blacktech, Blue line, Blue Print, BLUE_PRINT, BM, BMW, BMW , BMW Б/У, BN, BO, BodyParts, Boge, BOGE амортизаторы, Bolk, Boratex, Borg & Beck, BorgWarner, Borsehung, Bort, Bosal, Bosch, Bosch (Germany), BOSCH Аккумуляторы, BPW, Bramax, BRAND, Breckner, Bremax, Brembo, Bremi, Bridgestone, Brisk, Britpart, Brodit, BRP, BRP Brake System, Bugus, BURGE, BURGE England, BW, BYD, CA Plastic, Ca-Re, CABLEs, Cada, Caffaro, Camelion, Camellia, CAN, Capat, Capauto, CAR-DEX, Cardone, Carex, Carglass Премиум, CARGO, CarGo (Denmark), CARLine, Carlson, Carmate, Casp, Castrol, CB-T38, CEI, Centric, Century, CERATO, Cevam, CF, CHALLENGE, Challenge (U.K.), Challenge (UK-China), Champion, Champion (Belgium), Champion (USA), Chassis Pro, Checkstar, CHEKSTAR, Cherry, Chery, Chevrolet, China, CHINA TY, CHO, Chrysler, Chuhatsu, Cifam, Ciguenales Sanz, CL-N24L, CL-N24R, CLEAN, Clean Filter, ClearLight, Clevite, CNC, Cnlyu, Cob-Web, Cobra, Cobra Tuning, Cofle, Cojali, Comfort, Concord, Concord (USA), CONI-SEAL, Continental, Contitech, CoolStream, Cordiant, Corteco, Covind, Craft Bearings, Croldino, Crown, Cryomax, CS Germany, CSHX, CTR, CTR, CTR (Korea), CTR (Korea), CTR/555, CT , Cummins, CX, CZD Bearings, Daewha, Daewoo, DAF, DAfmi, Daihatsu, DANA, Darwin Plus, Dashi, Dasis, Datsun, Dayco, Dayco (Italy), Dayco (USA | Italy), DBA, DEA Products Inc, Delco Remy, Dello, Delphi, Delta, Delta Autotechnik, Denckermann (Герм.), Denckermann, Denki, Denso, Denso (Japan), DENSO (Дубликат), Denzel, Depo, Depo (Taiwan), Deutz, Dexel, Dextrim, Diamond, Diesel Technic, DIFA, Dinex, Direct Parts, Dixie electric, DJB, DL Autogruppe, DLAA, DLZ, DNJ, DoctorWax, Dodge, Dokuro, Dollex, DOLZ, Dominant, Donaldson, DoneDeal, Dong Feng, Dongil, Doohap, Doowon, Dorman, DP Group, DPA, DPH, DPI Bearings, DPIA Colaert, Dragon, Dreik, DSI, DT Spare Parts, DT-DIESEL TECHNIC AG, DTP, DTW Premium, DUBL, DUBLICATE, DUCEILLER, Dunlop, DUPL, DY, DYF, Dynamax, Dynamax-Korea, E-Power, E.Co, E.CO (Italy), E.Sassone, EA Group, EAA-Joints, Eagle, EAGLE EYE, Eagle Eyes, EAI, EAS, EAS Ultimate, Eberspecher, EBS, Ecoline, Edex, EEP, EGR, EGT, EIKO, Eikosha, Ekofil, Eksin, Elastogran, ELF, Elfull, Elring, Elring (Germany), Elwis Royal, Embo, Emmerre, Emmetec, EMPI, ENA, Eneos, Engi, EPS, ERA, Ergon, Eristic, ERLING, Ersus, ERT, Espra, ESSO, ESTAS, ETG, EUROBUMP, EuroCar, EuroCar (MB), EuroFlex, Europart, EUROPURE, Europure, Europure (TOYOTA), Europure (TY), EUROPURE TY, Euroricambi, Eurospare, EVA Innova, EVO, Evo Formance, Ex-Trim, Exedy, F.B.L. (Japan), F.B.L.(Japan), FA1, Facet, Facet (Italy), Facom, FAE, FAG, FARET, Fast Tiger, FAW, FBJ, FBK, FBL, Febest, FEBEST ( Дубликат), Febest (Germany), FEBI, Febi (Germany), FEBI BILSTEIN, FED, Federal Mogul, Feituo, Fel-Pro, Felix, Fenno Steel, Fenox, Ferodo, Ferroz, Fiat, Fiat / Alfa / Lancia, FIC, Fico Pro, Fill Inn, Filter A.G., Filter Master, Filtron, Finord, Finwhale, FIRAD, FKC, FLAG, Flamma, Fleet Guard, Flennor, Flennor (Germany), Flennor(Герм.), Florimex, Flosser, FlyRiver, FMK, Fobos, Fomar, Force, Forcetech, Ford, Ford , Formika, Formpart, Forstex, FORTECH, Fortech, FortLuft, Fortune Line, Foton, Fouette, FPI, FRAM, FranceCar, Fras-Le, Freccia, Fremax, Frenkit, Frenotruck, Fri.Tech., FrictionMaster, Frig Air, Frixa, FTE, FU JU (China), Fujimoto, FUSO, Futaba, G.U.D, Gabriel, Gallant, Garrett, Gates, Gates (USA), Gazpromneft, GB, Gbrake, GBS, GE Parts, Geely, Gelorad, General Motors, General Ricambi, General Technologies, Gennor, Genon, Gerat, GERAT Original, GFS, Ghibaudi, Gieffe, Girling, Gistorne, GKN, GKN (Germany), Glaser, GLEIDSTART, GLO, Global Autoparts, GLOBELT, Globelt, Glyco, GM, GMB, GMB/NPW, GMC, Goetze, Goetze (Germany), Good Year, Good Year (USA), Goodwill, GoodWill (UK), Gordon, GP, GP Group, GP-German Parts, Gparts, GPD, GR, GRAF, Graf (Italy), Grand Prix, Grass, GREAT, Great Wall, Group 7, GSP, GSParts, GT, GT Oil, GTR, Guide Win, Gunk, Hafei, Haituo, Haldex, HAN, Hankook, Hans Pries, Hans Pries & Topran, Hanse, HASAKI, HASAKI ( Дубликат), HC-Cargo, HC-CarGo (Denmark), HC-Parts, HCC, HD-Parts, HDE, HDK, Hebel Kraft, Heiwa, Hella, Hengda, Hengst, Hengst (Germany), Henko, Henko (China), Henko parts, Henshel, Hepu, Hermann, Herth+Buss, Herts Berg, Herzog, Hexen, Heyner, Hi-Gear, HI-Q, HI-TEC, HifloFiltro, Hillport, Hino, HKT, Hobi, Hoettecke, Hola, Hola(Голландия), Honda, Honda , Honda Moto, HorseWinch, Howo, HQ, HSB, HSB Hong Sung Brake, HSCBRG, HU, Huco, Huenersdorff, Hummer, Hutchinson, HYANDAI/KIA, HYNDAI/KIA, Hyundai, Hyundai / KIA, HYUNDAI /KIA, Hyundai Glovis, HYUNDAI/KIA, Icer, IceTiger, Idemitsu, iFree, IKA, ILJIN, ILJIN (Ю.КОРЕЯ), Imiola, Impergom, Impress, IMS, INA, Infiniti, Intermotor, InterParts, IPD, ISAM, Isuzu, Iveco, Iwis, Izumi, J-ROCK, JAB, Jaguar, JAKOPARTS, JanMor, Japan Cars, JapanParts, Japanparts (Italy), JapKo, Jeep, Jeep , Jesse Lai, JFBK, JH, JH (Jin Heung), JHF, JIC, Jikiu, JMC, JML, JNBK, JNBK Corp, JNBK/AIKO, Johns, Jonnesway, Jorden, Jost, Jovis, JP Group, JP Group (Denmark), js, JS Asakashi, JTC, Jurid, Just Drive, Just Drive | JD (Jap, K&K, K&N, KA, Kamaz, Kamoka, Kangaroo, KAP, Kashiyama, Kawasaki, KAYABA, Kayaba (Japan), Kayaba | KYB (Japan), Kayba, KBC, KD, KG, KGC, KI, KIA, KIA/HYUNDAI, Kibi, Kilen, King, Kitto, Kixx, KKK, Klakson, Klarius, Klaxcar, Klokkerholm, KMK Glass, Knecht, KNECHT FILTER, Knorr-Bremse, KO, Koito, Koivunen, Kolbenschmidt, KOLBENSCHMIDT Filter, Kolbenschmidt | KS (, Koni, Konstein, Kookil, Kooshesh Radiator, Korfel, Kortex, KOS, KOY, Koyo, Koyo, Koyorad, KP, KraftTech, Kramme, Krauf, Kraz, Kroner, Kroner(Германия), Kross, KS, KS-MSI, KSP, Kujiwa, Kumho, KYB, KYB, Kyosan, L.Locker, Lada, Land Rover, Lautrette, Lavr, Lavr Next, LCA, Leader Plus, Leart, LegeArtis, Lema, Lemfoerder (LMI) (Ge, Lemforder, Lemforder (Germany), Lesjofors, LEX, Lexus, Lexus , LFW, LGR, LGR OEM, Libao, Lincoln, Linex, Liqui Moly, LMI, LN, Lockheed, Logem, Long, Longho, LPB (China), LPR, Luber Finer, LUCAS / TRW, Lucid, LUK, Lukoil, LUX, Luxe, Luzar, LXParts, LYNX, LYNXauto, M Filter, M-Filter, M.MARELLI, M2, Mabitek, Magneti Marelli, Mahle, Mahle / Knecht, Maine Coon, MAK, Malo, MAN, Mando, Mann, MANN FILTER, Mann+Hummel GMBH, Mann+HummelGMBH, MANN-FILTER, Mannol, Manover, Mansons, Mapco, Markon, Marshall, Maruichi, Maruichi 156, MASIMA (Дубликат), Master Power, Master Sport, MasterSport(Герм.), Masuma, Matador, Matrix, Maxicar, Maxpart, Mazda, Mazda , MB, MC, MCB, Meat & Doria, MEAT&DORIA, Mec-Diesel, Mecafilter, MecArm, Mekra Lang, Mercedes Benz, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz , MeshMSK, Messmer, Metalcaucho, Metelli, Mevotech, Meyle, Meyle (Germany), MFilter, Miba, Michelin, Micro, Miles, Mintex, Mio, MitSubaruishi, Mitsubishi, Mitsubishi , Mitsuboshi, MITWELL, Miyaco, MMC, MMCDUBL, Mobil, Mobiletron, Mobis, Monark, Monroe, Monroe (Belgium), Monroe (USA), Moog, Mopar, Moroso, Mothers, Motodor, MotoRad, Motorcraft, Motorherz, Motorpro, Motul, MR Universal, MRK, MS, MSG, MTF, MTF Light, MTM, MTP, MTP Kebono, Multitruck, Murato, Musashi, MV Parts, MX, MZ, N-Rocky, NAC, Nachi, Nakamoto, Nakayama, NAP, Narva, National, ND, NDC, NDK, NDM, NE, Neapco, Neko mechanics, Neolux, Neolux (brand by Osr, NETOP, NEW, New-Era, Newsun, NG, NGK, NGK (Japan), NHK, Niagara, NIBK, Nichirin, Niles, Ningbo, Nipparts, NIS, NISS, NISSA, Nissan, Nissan , Nissanдубликат, Nissens, Nisshinbo, Nissin, NK, NK (Germany), NKN, NMB, Noble, NOK, Nokian, Nord Yada, Norden, Nordglass, Nordic, Norplast, Novatech, Novline, NPA, NPR, NPR Europe (ex SM) (, NPW, NRF, NS, NSK, NSO, NT, NTN, NTN / SNR, NTP, Nural, NZ, O.E.Brand, OBK, OCAP, OE Germany, OEM, OHNO, Ombra, OMC Brakes, Omsa Line, Onnuri, Ootoko, Opel, Optibelt, Optibelt (Germany), Optimal, Optimal (Germany), Oran, Orex, ORIGINAL, Original Birth, Original Spare Parts, Original | General M, Original | Mitsubish, Original | Nissan, Original | Toyota, Original-C, ORIPARTS, Orjin Automotive, Osaka, OSK, OSM, Osram, Osram (Germany), Ossca, Overmax, OZ, P.M.C., Paco, Pagid, Palisad, PANDAparts, Paraut, ParkCity, Parkvision, PARTS MASTER, Parts-Mall, Partsprofe, Patron, Payen, Payen (England), PE, Pekar, Pennzoil, PENTIUS, PENTIUS-USA, Pentosin, Perfect, Permatex, Persea, Petro-Canada, Peugeot, Peugeot / Citroen, PEX, Phantom, Philips, Phira, Pierburg, Pilenga, Pilkington, Pingo, Pirelli, PitWork, PMA TOOLS, PO-MAX, Polarg, Polaris, Polcar, Polmostrow, Pontiac, Porsche, Power Springs, Prasco, Precision, Premium Parts, Pressgom, Prestige, Pro.Sport, Professional Parts, PROFIT, Protex, Pulo, Purflux, Purolator, QH, QML, Qsten, Quartz, Quattro Freni, Quick Brake, Quinton Hazell, R2A, R8, Ram , Rameder, Rancho, Raon Auto, RAP, Rapro, Raumerk, Ravenol, Raybestos, RB, RBI, RBI (Thailand), RBI (Thailand), RC, RCL Radiators, Record France, RedMark, Reikanen, REINZ, Remsa, Renault, Renault Trucks, Replay, Repuesto, Rezaw-Plast, Rial, Rib-Top, Riginal, RIK, Riken, RIMA, Rival, RIW, Road House (Spain), Road House | RH (Spa, RoadHouse, RoadHouse | RH (Spai, Robusto, Rocky, Roers Parts, Rolltec, Rosava, Rostar, Rosteco, Roulunds, Rover, Royal Auto Parts, RTS, RUEI, Run Hui, Russtal, Ruville, Rytson, S&K, Saab, Saab , Sachs, Sachs (Germany), SACHS сцепление, Sacura-Cars, SAF-Holland, Sailing, SAINT-GOBAIN SEKURIT, Sakura, Sakura (Indonesia), SAKURA/JS ASAKASHI, Saleri SIL, SAM, Samko, Sampa, Samsung, Samsung Brake, Sanfineco, SANGSIN, Sangsin Brake, Sankei, Sanwa Gasket, SAP, Sapfire, Sapfire Professional, Sardes, Sasic, SAT, Sata, Satori, Sava, SB, SBK, SBS, Scania, ScanTech, Schigerd, Schmaco, Schmitz, Schnieder, Schomaecker, Schwitzer, SCT, SCT Germany, SE-M, Sealed Power, Seat, SECO, Seijiku, Seiken, Seiken (Japan), SEINSA (под заказ), Seinsa Autofren, Seintex, Seiwa, Sensen, Serva (Glaser), Sfec(E.U.), SG, SGM, SH Auto Parts, Shacman, Shankit, Shell, Sheriff, Shibato, ShifAS, Shimahide, Shin Han, SHIN HWA, shinhwa, Shinkai, Shinko, SHO-ME, SibТэк, Sidem, SIEMENS VDO, Signeda, SIM, Simer (Italy), Simyi, Sinolar, Sintec, Sivento, SK, SKF, Skoda, Skybear, SkyLine, Skyway, SL, Slitkoff, SM, Smart, Smartbrake, SNR, Sofima, SOFT99, Solido, Sonar, Sonax, Sotra 3D, Souvenir, Sparco, Spart, Sparta, Spartech, Spicer, Spicer Drive, Spidan, SS, SS20, SsangYong, Stabilus, Standard, Stanley, Stant, Starke, Starmann, Steinhof, Stellox, Stels, Step Up, Stone, SU, SUB, Subaru, Subaru , Sumitomo, SUN, Sun (Japan), Sun Auto, Super Help, Suplex, Sure Filter, Suzuki, Suzuki , Suzuki moto, SV, SVS, SWAG, SWAG OIL, SWAG моторное масло, SWF, SZ, T7, Tadashisa, TAI, Taiho, TAIWAN, Takoma, TAM, Tama, TangDe, Tayen, TCIC, Tech line, Tech-as, Technik, Tecneco Filters, Teikin, TEKNOROT, TEKNOROTREF#, Templin, Tenacity, Termal, Teroson, Tesla, Tesla Technics, TESLA(Чехия), Texaco, Texet, Textar, Tezuka, TGC, THG, THO, Thule, Tigar, Timken, TIMKEN (Дубликат), Timmen, TJB, TK, TKE, Tokico, Tokico (Japan), Tomex, Tong yang, TONII, TOP, Top Drive, TOP FILS, TopFils, Toptul, Tora, Torch (China), Tork, Torque, Totachi, Total, Towai, TOWAI (Thailand), TOY, Toya, TOYD, Toyo, toyoda, TOYOGuard, TOYOPOWER, Toyota, Toyota, Toyota , TOYOTA (China), TOYOTA (inside Japan, Toyota (оригинал), Toyota / Lexus, Toyota Forklift, TOYOTA(Original), Toyotaдубликат, TP, TPD, Transmaster, Transpo, Transtar, TRC, Trialli, Tricape, Trico, Trifa (Germany), Triscan, Truck Tec, Trucktec, Trucktec(Герм.), TruckTechnic, TrustAuto, Trusting, TRW, TRW Lucas, TSK, TSN, TTT-auto, Tucker Rocky, Tunga, TURK, Tutela, TW, TY, TYC, TYG, TYOTA, Tzer Li, UAC, UAZ, UFI, UkorAuto, UNI-BRAKES, Unicorn, Union, Unipoint, United Motors, URO Parts, URW, USM, UTM, Vaden, VAG, VAG/AUDI, Vaico, VAICO-VEMO, Valeo, VALEO PHC, Van Wezel, Varta, Varta (Germany), VDO, Vema, Vemo, Verfasser, Verke, Vernet, Vettler, VFM-Bosal, VIC, Vichura, Victor, Victor Reinz, Victor Reinz (German, View max, Vika, Viking Auto Parts, Viktor Reinz, VIP tuning, Vipp, Vite, VK Technology, VMPAuto, Volkswagen, Volton, Volvo, Volvo Trucks, VOLVO(FORD), VOLVO/FORD, VPM, Vstar, VT52, VTR, Vtulka.ru, VW-AUDI, Wabco, Wagner, Wahler, Wahler (Germany), WAI, Walbro, Walker, WAZAK, WD-40, Weber, Ween, Wells, Westar, Westfalia, Weweler, wf, Willson, Winbo, WIX, Wix Filters, WJB, Woking, Wonjin, WOSM, WP, Wuhua, Wunder, Wurth, WXQP, Wynn’s, X2, X5 Resource, Xado, Xenum, Xin Tian, XJL, XLBrake, XYG, Y.C.C., YAC, Yamaha, Yato, YEC, Yeni As Metal, Yenmak, YES-Q, Yih Sheng, Yokki, Yokohama, yoto, Yuilfilter, Yuliant, Yulim, Zaffo, Zekkert, ZEN, ZeTeX, Zetra, Zeus, Zexel, ZF, ZF Parts, Zhongxing, ZIC, Zikmar, Zimmermann, ZM, ZNP, ZX shock, ZZVF,  , Авар, АВС-Дизайн, АвтоБРОНЯ, Автоглушитель, АвтоОдеяло, Автопласт, Автоприбор, АвтоЩИТ, Агатэк, Аксессуары, Астера, БЗА, Богдан, БРТ, Веха-НН, ВТН, ГАЗ, ДААЗ, Дело Техники, ДМЗ, ЗАЗ, ЗИЛ, ЗМЗ, Ижорский глушитель, КЗАЭ, КИК, китай, Ковригин, ЛиАЗ, Ливны, МАЗ, Маяк, Мицубиси, Начало, Невский фильтр, Нет износа, Ниссан (Inside Japan, НТЦ МСП, ОАТ, ОйлРайт, Освар, ПАЗ, ПенActiv, Петропласт, Печатная продукция, Полиуретан, Прамо, Разное, рамка под номер, Рекардо, РК ТОР, Роснефть, Русская Артель, Русский стандарт, СTR, СибрТех, Смартмат, СТ, СтартВольт, Т 102, Т 133, ТагАз, Тайвань, Тойота, Тойота (inside Japan, Тойота (outside Japa, Точка Опоры, Трейлер, Триада, ТСП, ТСС, Турбо Инжиниринг, УМЗ, ФИЛЬТРАдубликат, Формула Света, Форсаж, Фортуна, Шериф, ЭластоМаг, Элкар, ЯЗДА, ЯМЗ, Яртиз,

Обзор тормозов

Textar - carwitter

Время чтения: 5 минут

В мире автомобильных компонентов есть много неизвестных имён, общее правило - придерживаться оригинального оборудования (OE) или как можно ближе к нему. Некоторые бренды превосходят детали заводских спецификаций, а другие не стоят картонных коробок, в которых поставляются детали.

Итак, когда мне сначала сказали имя Textar, я сказал: «Кто ?!»

Это имя, о котором вы вряд ли слышали, но на самом деле они являются поставщиками оригинальных тормозов для огромного количества европейских автомобильных брендов, на самом деле, большинство углеродно-керамических комплектов на высокопроизводительных транспортных средствах используют TMD. Подушечки трения (Textar).

Значит, это одна из тех огромных компаний, о названии которых вы никогда не слышали, но на то есть веские причины. В прошлом году они официально запустили отдельный бренд Textar в Великобритании.

Момент торможения

В прошлый раз, когда мне понадобились тормоза, я долго размышлял, так как мне нужен был приличный набор, который прослужил бы долго и хорошо работал. В конце концов я остановился на паре тормозных колодок EBC спереди, подходящих к дискам EBC ​​Ultimax USR. Задняя часть получила диски и колодки OEM EBC.Это было в марте 2014 года, через 4 года и примерно через 10 000 миль они были измотаны.

На шаге Textar они связались и спросили, нужны ли нам какие-либо тормозные компоненты… ну, с парком из четырех автомобилей, что было само собой разумеющимся. 207-й чувствовал себя несколько губчатым и не хватало каких-либо реальных укусов в течение последних 6 месяцев или около того перед зимним хранением. Принятие его за свое ТО только укрепило точку зрения, что теперь он переходит в опасную стадию.
Диски настолько сильно корродировали спереди, что оставалось мало металла, чтобы реально соприкасаться с колодкой, внутренние колодки также были сильно изношены с одной стороны.С задней стороны тоже все выглядело неважно, опять же началась коррозия диска, большие части поверхности и края отслоились кусками.

Через несколько писем по электронной почте и появлению нового блестящего набора пэдов и дисков Textar я направился к Крису в BeanieSport в Милтон-Кинс, чтобы все их подогнали.

Тормозной фитинг

К счастью, как производитель оригинального оборудования Textar поставляет все необходимые биты для замены тормозных компонентов, обычно вам придется покупать комплект аксессуаров отдельно или повторно использовать старые детали.Иногда это работает, иногда нет. Если у вас есть сильно заржавевшие пружинные зажимы, которые удерживают колодки на месте, и один из них защелкивается, это может оставить вас в затруднительном положении, пока вы не купите комплект.

Это может стать кошмаром для механика на подъездной дорожке, особенно если у вас всего одна машина. Большинство поставщиков тормозных дисков не включают все эти биты в коробку, это несколько удивило Криса. Брауни указывает туда Textar.

Так вот, это, наверное, работа, которую я мог бы сделать сам, по крайней мере, передние колодки.Я неплохо разбираюсь в механике, но когда дело доходит до торможения… я не хочу это поднимать.

Когда Крис снял диски, стало очевидно, в каком состоянии они находились… эта старая колодка (теперь шайба) была причиной скрежета, похожего на скрежет, на поворотах в течение прошлой недели или около того.

Похоже, что оставление машины почти не использованной на длительных отрезках времени сделало диски и колодки совершенно бесполезными. Как я уже упоминал, 207-й проехал всего около 10 000 миль за последние 4 года, именно поэтому вам не следует хранить машину на улице… однако 207-й может сидеть только надолго в течение летних месяцев.

Суппорт отключен, быстрая очистка, диск снят, новый установлен, установить колодки, заменить суппорт, затянуть до нужного момента. Простой.

Передние были сделаны в кратчайшие сроки, теперь задние. Это всегда сложно, так как вам нужна заводная головка суппорта, и при последней замене задних тормозов сломалось уплотнение на офсайде, что привело к созданию совершенно нового суппорта. На этот раз все шло медленно…

Все прошло без особых драм, проблема только в толщине новых колодок, они просто отрываются от диска.То же самое и с передней частью, на колодках действительно много материала.

Следует отметить, что большинство новых компонентов было произведено в Великобритании. Несмотря на то, что штаб-квартира Textar находится в Германии, они являются мировым производителем, поэтому имеют множество заводов по всему миру для обслуживания местных рынков. Так что, покупая Textar, вы, скорее всего, также поддерживаете рабочие места и промышленность здесь, в Блайти.

В прошлом году в стандартном тесте AMS тормоза Textar превзошли или сравняли с тормозами поставщиков оригинальных тормозов, что было одной из основных причин, по которым они согласились опробовать их.В прошлый раз я пробовал предполагаемые «премиальные» полуфабрикаты, и они оказались довольно дерьмовыми.

Ощущение тормоза никогда не было прочным, педаль всегда была немного расплывчатой ​​и рыхлой, то, как они заржавели и развалились, также довольно тревожно, учитывая, что оригиналы прослужили 7 лет, прежде чем их нужно было заменить, хотя и с небольшим увеличением использования, но не более нескольких тысяч миль в год.

Когда все собрано, Крис взял его на быстрый тест-драйв, все в порядке, и я был в пути.

Естественно, переход от металла к металлу к прокладкам - это как ночь и день, поэтому только время покажет, насколько хорошо они будут спать в следующие 100 миль или около того. Мы дадим обновленную информацию и ссылку на нее, чтобы вы узнали, как у нас дела.

Тормозные диски с покрытием Textar превзошли конкурентов в тесте TMD Friction

Глобальный производитель оригинальных комплектующих TMD Friction проверил качество и характеристики своего покрытия для тормозных дисков Textar; сравнение толщины, однородности и коррозии с тремя продуктами конкурентов в рамках серии тестов.

TMD Friction определил 20 точек измерения, в том числе четыре на контактной поверхности верхней крышки диска и четыре на видимой внешней поверхности диска для оценки толщины и однородности покрытия.

Результаты показали, что у Textar было самое тонкое покрытие во всех областях измерения, с небольшими отклонениями в данных, что указывает на высокую однородность.

Textar имел самое ровное покрытие, в то же время доказав такую ​​же стойкость к коррозии по сравнению с его конкурентами с более толстым покрытием.

Испытание также выявило, что диски с покрытием обладают такими же характеристиками приработки, как и диски без покрытия.

Результаты испытаний Textar (желтый) и трех продуктов конкурентов в четырех разных точках измерения на внешней поверхности тормозного диска.

Результаты испытаний Textar (желтый) и трех продуктов конкурентов в четырех различных точках измерения на контактной поверхности цилиндра диска.

Результаты показали, что более тонкое покрытие не приводит к более высокой коррозии, и, несмотря на то, что у Textar было самое тонкое покрытие среди протестированных продуктов, результаты были схожи с результатами его конкурентов.

Для определения коррозионной стойкости тормозные диски были опрысканы пятипроцентным физиологическим раствором в шкафу для солевого тумана в течение 96 часов.

Толщина и однородность покрытия существенно влияют на надежность тормозов.

Если покрытие слишком толстое и неровное на контактной поверхности верхней крышки тормозного диска, это может сильно повлиять на биение.

Слишком большое биение вызывает рычание тормозов и приводит к движению рулевого колеса и / или вибрации педали тормоза.

Более тонкое покрытие не только обеспечивает эффективное использование материалов, но и повышает надежность торможения.

Винченцо Ди Каро, инженер-разработчик TMD Friction, сказал: «Тормозные диски с покрытием можно использовать по мере необходимости, без подготовки.

Для защиты от коррозии диски без покрытия хранят в масле, которое необходимо удалить с диска перед сборкой.

«Диски с покрытием не требуют удаления масла, что снижает рабочую нагрузку и делает процесс более экологически чистым за счет уменьшения количества отходов масла.

«Мы рекомендуем в гаражах всегда очищать существующую ступицу и удалять коррозию перед сборкой, чтобы новый тормозной диск мог достичь оптимальных характеристик».

TMD Friction регулярно проводит тесты в рамках своей серии тестов для обеспечения высокого качества и производительности своей продукции.

Для получения дополнительной информации о Textar нажмите «подробнее» ниже.

5 лучших автомобильных тормозных колодок (обзор 2021 года)

Тормозные колодки - это необходимый компонент тормозной системы вашего автомобиля, который позволяет вашему автомобилю останавливаться, когда вы нажимаете на педаль тормоза.По мере износа тормозных колодок вашего автомобиля вам потребуется заменить их новыми. Чтобы сэкономить, вы можете приобрести на Amazon один из пяти лучших комплектов автомобильных тормозных колодок и установить их самостоятельно.

В этой статье :


Лучший в целом: ACDelco 17D1367ACH Professional Ceramic Front Disc Brake Pad Set

Этот набор передних тормозных колодок произведен компанией ACDelco, пользующейся доверием в автомобильной промышленности. Поскольку эти колодки представляют собой диски, а не барабаны, они лучше останавливаются.У них также есть слипы, выступы, фаски и штампованная опорная пластина для снижения шума, вибрации и резкости при торможении.

На эти тормозные колодки также распространяется гарантия. Если они перестанут работать, как указано в рекламе, в течение первых 24 месяцев, вы можете связаться с компанией для получения нового набора.

  • Керамический и полуметаллический материал
  • Комплект передний
  • Колодки дискового тормоза
  • Сужения, прорези, фаски и штампованная опорная пластина снижают шум, вибрацию и резкость торможения
  • Гарантия на 24 месяца / неограниченное количество миль

Более 150 клиентов Amazon оставили отзывы об этом продукте и дали ему средний балл 4.8 звезд из 5. Это на 0,2 звезды выше среднего показателя Amazon для всех пяти продуктов в этом обзоре. Его оценка осталась на уровне 4,8 с отзывами других ведущих компаний электронной коммерции, что сделало его общий балл равным общему среднему значению для всех планшетов на всех веб-сайтах.

Клиенты остались довольны установкой и работой этих тормозных колодок. Они сказали, что в комплект входит все необходимое для установки тормозных колодок, и когда они были установлены, они работали тихо и оставляли мало тормозной пыли.Однако некоторые клиенты заявили, что, по их мнению, ACDelco слишком дорого взимает за них, учитывая, что они были произведены в Китае.


Лучшее для тяжелых транспортных средств: Power Stop Z36-1399 Truck & Tow Углеродно-керамические передние тормозные колодки

Тормозные колодки Z36

Power Stop разработаны для тяжелых транспортных средств, таких как грузовики. Они имеют пазы с фаской для уменьшения шума и опорную пластину с порошковым покрытием для предотвращения ржавчины и коррозии.

Тормозные колодки также поставляются со смазкой и крепежом для установки.Если вам не понравятся их тормозные характеристики в течение первых 3 лет или 36 000 миль, вы можете связаться с компанией для замены.

  • Керамический материал
  • Комплект передний
  • Поверхность колодок с термическим ожогом для более быстрого торможения
  • Прорези с фаской для бесшумного торможения
  • Несущая пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
  • Поставляется с тормозной смазкой и комплектом проводов из нержавеющей стали
  • Гарантия 3 года / 36000 миль

Около 70 клиентов Amazon дали этому продукту 4 балла.7 звезд, что на 0,1 звезды выше среднего показателя по Амазонке. Его оценка увеличилась до 4,9 звезды с отзывами с других веб-сайтов, что на 0,1 звезды выше среднего показателя.

Покупатели сказали, что эти тормозные колодки работают лучше, чем те, которые они обычно покупают в местном магазине автозапчастей, особенно когда дело доходит до уменьшения количества тормозной пыли. У некоторых клиентов были проблемы с доставкой сломанных клипов. Когда попросили замену, у заменяющих тоже были сломанные зажимы.


Лучшее для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками: Power Stop Z26-1053 Тормозные колодки нового состава с экстремальными характеристиками

Это еще один комплект от Power Stop, предназначенный для высокопроизводительных автомобилей, а не для тяжелых.Они содержат технологию, аналогичную другим комплектам, которая способствует более быстрому бесшумному торможению и предотвращает ржавчину и коррозию.

Как и модель Z36, вы получаете смазку для тормозов, крепеж из нержавеющей стали и гарантию на 3 года / 36 000 миль.

  • Керамический материал
  • Поверхность колодок с термическим ожогом для более быстрого торможения
  • Прорези с фаской для бесшумного торможения
  • Несущая пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
  • Поставляется с тормозной смазкой и комплектом проводов из нержавеющей стали
  • Гарантия 3 года / 36000 миль

Этот продукт получил 4 балла.6 звезд после того, как около 150 клиентов оставили отзыв на Amazon. Его оценка увеличилась до 4,8 с отзывами других розничных продавцов электронной коммерции, что означает, что его оценка Amazon на 0,1 звезды выше среднего показателя Amazon, а общая оценка на 0,1 звезды выше общего среднего.

Покупатели сказали, что они подходят как оригинальные тормозные колодки для их автомобилей, но они намного тише и производят меньше тормозной пыли. Некоторые клиенты сказали, что булавки, входящие в комплект, не работают, поэтому лучше сохранить булавки из предыдущего набора и использовать их снова.Также были жалобы на получение неправильных деталей или неполное получение всего комплекта, что является аналогичной жалобой на тормозные колодки Power Stop на втором месте. Это говорит о том, что у компании некачественный процесс упаковки, что может привести к ошибкам при упаковке.


# 4: Керамическая дисковая тормозная колодка Bosch BC905 QuietCast Premium

Bosch - отличный бренд для водителей, заботящихся об окружающей среде. Большинство тормозных колодок по-прежнему содержат медь, которая, как было доказано, вредна для окружающей среды.Однако колодки QuietCast от Bosch не содержат меди.

Эти тормозные колодки также производят мало шума и тормозной пыли и имеют более длительный срок службы благодаря своей устойчивости к ржавчине и коррозии.

  • Керамический материал
  • Задний комплект
  • Колодки дискового тормоза
  • Многослойные прокладки с резиновым сердечником для снижения шума
  • Низкая запыленность
  • Без меди
  • Несущая пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
  • Поставляется с синтетической смазкой и комплектом проводов

Более 800 клиентов Amazon оставили отзыв об этом продукте, получив 4 балла.5 звезд, что на 0,1 звезды ниже среднего показателя Amazon. Его оценка выросла до 4,7 звезды с отзывами клиентов от других компаний электронной коммерции, но это все еще на 0,1 звезды ниже общего среднего.

Заказчики сказали, что эти тормозные колодки работают лучше всего, если вы соедините их с роторами Bosch QuietCast. Благодаря технологии шумоподавления на колодках и роторах они вообще не слышали торможение. Однако несколько клиентов жаловались, что Bosch и Amazon заявили, что эти колодки подойдут к их автомобилю, а они - нет.


# 5: Комплект передних керамических дисковых накладок Wagner ThermoQuiet QC1324 с монтажным проводом

Этот керамический набор заменяет колодки дискового тормоза в передней части автомобиля. Они рассеивают тепло, что снижает износ тормозов и увеличивает силу трения и торможения. Они также обеспечивают более плавную езду с меньшим уровнем шума и вибрации.

Эти тормозные колодки также поставляются в комплекте со всем необходимым крепежом из нержавеющей стали, необходимым для установки.

  • Керамический материал
  • Комплект передний
  • Колодки дискового тормоза
  • Рассеиваемое тепло, звук и вибрация
  • Низкая тормозная пыль
  • Поставляется с фурнитурой из нержавеющей стали
  • Без гарантии

250 клиентов Amazon оценили эти тормозные колодки и дали им среднюю оценку 4,5 звезды, что на 0,1 звезды ниже среднего показателя Amazon. Его оценка увеличилась до 4,6 звезды с отзывами других розничных продавцов, но это на 0,2 звезды ниже общего среднего.

Покупателям понравились эти тормозные колодки, потому что они были произведены надежной автомобильной маркой. Они сказали, что эти тормозные колодки поставляются со всем необходимым оборудованием для установки, и после установки торможение было плавным и тихим. Некоторые клиенты жаловались на то, что тормозные колодки не подходят к их транспортным средствам, а другие говорили, что они издают скрип.


Покупка автомобильной тормозной колодки: факторы, которые следует учитывать

Узнайте, на что обращать внимание на автомобильные тормозные колодки, с учетом этих факторов.

Приобретаемые вами тормозные колодки должны соответствовать марке, модели и году выпуска вашего автомобиля. Вы можете прочитать описание тормозных колодок, чтобы узнать, указан ли ваш автомобиль в списке, или вы можете ввести информацию о своем автомобиле в всплывающее окно на Amazon, и Amazon сообщит вам, подходят ли колодки для вашего автомобиля.

Тормозные колодки бывают дисковые или барабанные.

Барабаны были первым типом тормозных колодок, созданных для транспортных средств. Компоненты торможения размещены в барабане, который вращается вместе с колесом.Когда педаль тормоза нажата, компоненты, называемые башмаками, прижимаются к барабану, чтобы замедлить колесо.

Основным недостатком прокладок этого типа является то, что они быстро нагреваются. Чем горячее барабаны, тем меньшее трение они могут производить, что снижает способность колодок замедлять колеса. Это называется затуханием при торможении.

Диски - современная альтернатива барабанам. Когда вы кладете ногу на педаль тормоза, диски входят в контакт с тормозными роторами. Это давление и трение на роторах заставляют колеса перестать двигаться, что останавливает вашу машину.

Подушечки дисков расширяются в горячем состоянии и сжимаются в холодном состоянии. Это означает, что они могут потерять контакт с ротором, в результате чего автомобиль снова начнет двигаться, поэтому этот тип колодок не самый надежный выбор для парковки.

Этот коэффициент зависит от типа колодки. Поскольку у каждого типа есть свои сильные и слабые стороны, в большинстве современных автомобилей используются оба. У них будут дисковые колодки спереди и барабанные колодки сзади. Высокопроизводительные автомобили иногда имеют все дисковые колодки для лучшего торможения и аварийный барабанный тормоз, а классические автомобили будут иметь все барабанные колодки.

Ключевой вывод об этом факторе - убедиться, что вы знаете, покупаете ли вы тормозные колодки для передней или задней части автомобиля, потому что они могут быть разными.

Ваши тормозные колодки будут керамическими или полуметаллическими.

Полуметаллические тормозные колодки обычно на 30-60% состоят из металла с добавлением других органических или минеральных компонентов. Они хорошо работают в ситуациях, требующих резкого торможения, например, с грузовиками или спортивными автомобилями, и работают в любых погодных условиях.К тому же они служат долго. Однако они быстрее изнашивают роторы, являются более шумными и создают больше тормозной пыли.

Керамические подушки, с другой стороны, сделаны из керамического материала, который обжигается в печи, как гончарные изделия. Они обладают противоположными качествами, как полуметаллические колодки, а это означает, что все полуметаллические тормоза хороши, а керамические - нет, и наоборот.

Тормозные колодки

- это вопрос безопасности, а это значит, что вы не хотите выбирать самые дешевые из найденных.Для тормозных колодок, которые служат дольше и имеют лучшее тормозное усилие, выбирайте колодки известного бренда, которые стоят немного дороже.

Водители, разбирающиеся в автомобилях, часто меняют тормозные колодки самостоятельно. Даже если у вас нет общих знаний об автомобиле, вы можете легко узнать, как заменить тормозные колодки, с помощью прилагаемых к ним инструкций или видео на YouTube. Если вы хотите сэкономить, установив их самостоятельно, поищите комплект тормозных колодок, в который входит все оборудование для установки.


Автомобильные тормозные колодки FAQ

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ TEXTAR

ДОСТИГЛИ РЕЗУЛЬТАТОВ В ТЕСТИРОВАНИИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ AMS - CAT Magazine

АКЦИЯ ОТ ИМЕНИ ТЕКСТАР

Глобальный производитель оригинальных комплектующих, TMD Friction, доказал качество своих вторичных тормозов Textar в тесте на торможение AMS, который показал Textar выше, чем у конкурентов и материалов, произведенных на оригинальном оборудовании (OEM).

Тестовые автомобили Audi A5 и VW Passat Variant были загружены до допустимой полной массы вместе с двумя пассажирами.Автомобиль был остановлен торможением со скорости 100 км / ч десять раз подряд. Первое и десятое торможение были оценены, чтобы предоставить информацию о характеристиках тормозных колодок, когда они были холодными и горячими.

Textar конкурировал с тремя конкурирующими брендами и соответствующими материалами OEM, причем оба тестовых автомобиля были оснащены заводской комплектацией. В целом Textar показал лучшие результаты по сравнению с продуктами конкурентов, а VW Passat Variant показал даже лучшие результаты, чем материал OEM.Audi A5 с тормозами Textar работал так же, как и оригинальные материалы, как при холодном, так и при горячем торможении, и был самым стабильным автомобилем по сравнению с конкурентами. Разница между первым и десятым торможением составила всего 0,2 м, столько же, сколько тормозная колодка, установленная как часть оригинального оборудования от производителя. Наибольшее отклонение конкурента составило 2,8 м.

Для холодного торможения тормозные колодки Textar и все три конкурента показали даже лучшие результаты, чем материал OEM.Что касается горячего торможения, то почти каждая тормозная колодка, кроме одной, превосходит штатную колодку с точки зрения тормозного пути. Textar был поставщиком с наименьшим отклонением между первым и десятым торможением, всего 0,2 м, по сравнению с конкурентом с 8,7 м, что соответствует длине двух транспортных средств.

Признанный на международном уровне тест AMS был первоначально разработан автомобильным журналом Auto Motor Sport. TMD Friction провела тест в рамках серии тестов, чтобы гарантировать и расширить высокое качество и производительность своей продукции на основе полученных результатов.

Винченцо Ди Каро, инженер по продукции TMD Friction, сказал: «Сегодня, во времена высоких технологий, высокопроизводительных автомобилей и увеличения трафика, тормоза должны обеспечивать максимальную производительность на скорости до 250 километров в час. Значительные циклы тестирования также очень важны для нас, чтобы проверять и улучшать наши продукты. Тест AMS показывает один из многих примеров того, как Textar придает большое значение безопасности, а также устраняет предубеждения, демонстрируя, что послепродажные тормозные колодки могут быть даже лучше, чем продукты оригинального производителя, при работе с оригинальными запчастями.”

TMD Friction выпустила свой премиальный бренд тормозов Textar на рынок запчастей Великобритании в начале этого года. Полный ассортимент продукции охватывает 99,9% автомобильного парка Великобритании и включает тормозные колодки, диски и аксессуары, в том числе тормозную жидкость, доступную для доставки на следующий день. Выпуск легковых автомобилей Textar обеспечивает рынок запасных частей превосходным тормозным устройством, дополняющим давно установившийся бренд Textar, ориентированный на сектор оригинального оборудования.

Тормозные колодки

Textar и Brembo. Тормозные колодки Textar производства

Тормозные колодки

Textar и Brembo

Существует множество различных мнений.Я видел комментарии механиков, которые говорят, что они сейчас чушь, но многие пользователи говорят, что с ними все в порядке. Некоторые сообщения о высокой скорости износа. Это продукт вторичного рынка. Brembo ассоциируется с Ferrari, но не волнуйтесь, Brembo, который вы покупаете, - это еще один бренд вторичного рынка, который производится не там же, где и запчасти Ferrari. Я видел несколько сообщений о поддельных запчастях Brembo на fleabay. Bosch - поставщики оригинального оборудования, но детали, которые мы покупаем, являются версиями послепродажного обслуживания, однако из трех я бы использовал Bosch.Последние 3 набора подушечек Bosch, которые я купил для разных моделей, были произведены в Италии и упакованы в коробку с голографической печатью. Убедившись, что они настоящие. Все колодки должны соответствовать ECE ​​r90, однако диски не имеют обязательного соответствия для автомобилей, построенных ранее. Что насчет колодок Textar, они хороши? Лучше покупать диски и колодки той же марки или это не имеет никакого значения? Большинство дисков имеют «покрытие», иначе говоря, окрашенное, чтобы предотвратить ржавление поверхностей, не подверженных трению. Не уверен насчет Brembo, последний раз, несколько лет назад, я их использовал, они были просто смазаны маслом.В конце концов, вы получаете то, за что платите. Следующее изменение У меня есть керамические колодки ATE, которые нужно опробовать, заявлено, что они служат намного дольше как колодки, так и диска и с очень низким содержанием пыли. Если это сработает, как заявлено, я определенно буду поступать именно так в будущем. Я использовал все три из них в различных комбинациях за последние несколько лет на разных автомобилях в семье, и у меня никогда не было проблем с ними. Нет заметной разницы в износе или производительности. В конце концов, я сказал, что все зависит от предпочтений персонала, я обычно выбираю того, кто в данный момент самый дешевый из трех.Обзор тормозных колодок

Textar

Недавно у нас была возможность протестировать тормозные компоненты новейшего премиального бренда Textar. Здесь у нас есть новый комплект дисков и колодок для Ford Fiesta. Они имеют широкий ассортимент колодок и дисков, охватывающий более 1 варианта автомобилей, а также поставляют сотни комплектов тормозных колодок и барабанов. Эти цифры означают, что у Textar один из самых широких портфелей продуктов в отрасли; они говорят, что их продукция соответствует стандартам качества лидера рынка и предлагает долгий срок службы, а также высокий комфорт торможения.Я должен сказать, что был очень впечатлен распаковкой компонентов тормозной системы. При более близком рассмотрении деталей выяснилось, что все выглядело очень хорошо сделанным и построенным по высоким стандартам - хотя эти тормоза устанавливались только на Fiesta, они определенно выглядели весьма впечатляюще. Что бы вы хотели установить на свой автомобиль? Конечно, все тормоза изнашиваются и ржавеют, поэтому своевременная замена имеет решающее значение - когда вы в последний раз проверяли свои тормоза? На замену передних дисков и колодок на нашем тестовом автомобиле на подъездной дорожке у меня ушло около 2 часов.На картинке ниже вы можете увидеть разницу между старыми дисками и колодками слева и новыми справа. Процесс был относительно простым, но я рекомендую вам установить тормоза и проверить их у профессионала. Проверьте эти тормозные колодки напа. Эти новые колодки выглядят и ощущаются как прочный продукт, и наверняка в них много жизни, гарантируя, что при необходимости торможение будет происходить с максимальной эффективностью. Первые мили мы относились к тормозам относительно осторожно, чтобы они могли нормально прижаться.Однако с первой мили тормозная сила уже ощущалась намного лучше, чем у старой пары. После прикосновения к педали тормоза ощущения стали намного приятнее - постоянными, с небольшим давлением, необходимым для обеспечения большого тормозного усилия. После непосредственного тестирования продуктов на автомобиле, который я хорошо знаю, я был действительно очень впечатлен качеством компонентов и надежной тормозной способностью, которую они обеспечивают. Тормозные компоненты незаменимы в любом автомобиле, и, естественно, вы хотите покупать только компоненты высшего качества, когда речь идет о такой важной функции безопасности.Ваш электронный адрес не будет опубликован. Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария. Кто такие Textar? Тормозные колодки Textar Прикатка тормозов Первые километры мы относились к тормозам относительно осторожно, чтобы они правильно прижались. Обзор тормозных колодок и дисков Textar После непосредственного тестирования продукции на автомобиле, который я хорошо знаю, я был действительно очень впечатлен качеством компонентов и надежной тормозной способностью, которую они обеспечивают.Оставить комментарий Отменить ответ Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Тормозные колодки Textar производства


Леверкузен, 24 мая. Автомобиль загружается до допустимой полной массы с двумя людьми и грузами для испытаний. Первое и десятое торможение оцениваются, чтобы предоставить информацию о характеристиках тормозных колодок, когда они холодные и когда они горячие. TMD Friction провела тест в рамках своей серии тестов, чтобы гарантировать и расширить высокое качество и производительность своих продуктов на основе полученных результатов.На Audi A5 Textar по своим характеристикам был идентичен оригинальному материалу для холодного и горячего торможения и был самым стабильным по сравнению с конкурентами: разница между первым и десятым торможением составила всего 0. Это точно столько же, сколько было достигнуто. тормозной колодкой, входящей в комплект поставки производителя. Наибольшее отклонение конкурента составляет 2. Тормозные колодки Textar и все три конкурента при холодном торможении достигают даже лучших результатов, чем материал OEM.Для горячего торможения почти все тормозные колодки, кроме одной, превосходят штатные колодки по тормозному пути. Textar - поставщик с наименьшим отклонением между первым и десятым торможением: всего 0. Испытание AMS показывает в качестве одного из многих примеров огромную важность безопасности для Textar. Более того, он опровергает предрассудки, потому что показывает, что тормозные колодки на вторичном рынке могут быть даже лучше, чем продукция оригинального производителя, когда мы имеем дело с оригинальными запчастями. В целом Textar показал лучшие результаты по сравнению со всеми тремя конкурентами и даже лучшие результаты, чем материал OEM.Воспроизведение разрешено бесплатно при условии указания источника. Пожалуйста, пришлите нам образец. Под торговыми марками Cosid и Dynotherm TMD Friction разрабатывает и производит фрикционные материалы для промышленного применения. Для получения дополнительной информации посетите www. Перейти к содержанию. Тормозные колодки Textar Aftermarket показывают наилучшие результаты в строгих тестах на торможение AMS. О TMD Friction. 24 мая,

Каталог тормозных колодок Textar pdf

Очевидно, что все трое - уважаемые производители. Следует учитывать как марку вашего автомобиля, так и приоритеты - низкое пыление, меньшее выцветание, более агрессивный прикус.Когда выбирать Akebono: колодки ProAct - одни из самых слабых тормозов, проверьте последние цены здесь. Их интеллектуальное керамическое производство произведено в США! Идеально подходят для ежедневных поездок, но их хватка слабее, чем у Brembo. Просто убедитесь, что вы приобрели их еврокерамические колодки этого типа. Единственные специальные колодки на вторичном рынке для европейских автомобилей. Когда выбирать Brembo: как показывают красивые красные прокладки, Brembo - для тех, кто любит более смелое вождение. Результат? Меньше шума и минимальная вибрация в более экстремальных ситуациях.Однако немного больше пыли. Когда выбирать Вагнера: Пэды Вагнера очень похожи на то, как играет Акебоно. TQ генерируют наименьший уровень шума среди колодок на вторичном рынке, вне всяких сомнений. Итак, если бы я суммировал вещи, прежде чем углубляться в обзор этих древесных брендов :. Насколько мне известно, Wagner и Brembo производятся по всему миру, но с очень строгим контролем качества. Обе керамические колодки ориентированы на схожую нишу для водителей: низкий уровень пыли, ежедневные поездки на работу, максимально тихое торможение. Подушечки ThermoQuiet - универсальная деталь.Фрикционный материал, опорная пластина и сам изолятор сплавлены в один компонент. Это обеспечивает хорошую долговечность, но, прежде всего, снижает интенсивность звука и вибрации. Вот почему TQ славятся своим бесшумным и плавным торможением.

Тормозные диски Textar


Система каталогов на базе Интернета, разработанная специально для TMD Friction, использует актуальные данные каталога и предлагает удобные для пользователя параметры поиска. Эта онлайн-платформа - не просто отрывок из каталога TecDoc, она специально разработана для облегчения идентификации деталей тормозов покупателем.Тормозная книга также позволяет клиентам создавать каталоги для печати с учетом их индивидуальных требований и в желаемых форматах. Клиенты могут создавать свои собственные каталоги для всего ассортимента продукции, выбора продуктов, статей для определенных производителей или даже для специальных моделей, используя текущие данные и те же шаблоны формата, которые TMD Friction использует для своих собственных бумажных каталогов. Найдите нужную деталь, используя различные критерии, специфичные для группы продуктов, такие как ширина, высота, толщина, количество индикаторов износа и многое другое.Создавайте собственные каталоги в формате pdf для всего ассортимента продукции, выбора товаров, статей для конкретных производителей или даже для специальных моделей. Текстовые статьи можно легко идентифицировать, а подробную информацию можно вызвать с помощью штрих-кода. Вы можете сфотографировать тормозную колодку с помощью приложения. Затем загруженная фотография будет проанализирована тормозной книгой, и вы получите результат на свой смартфон в считанные секунды. Приложение-каталог, специально разработанное для TMD Friction, использует самые последние данные каталога и предлагает удобные для пользователя параметры поиска.Приложение ориентировано на требования, необходимые для идентификации компонентов тормозной системы. Данные каталога автоматически обновляются каждую неделю, обновление приложения не требуется. «Печать по запросу» позволяет зарегистрированным пользователям создавать собственные каталоги в формате PDF в соответствии со своими требованиями - для всего ассортимента, некоторых продуктов, продуктов определенных производителей или даже для определенных моделей. Всегда в курсе. Перейти к содержанию. Тормозная книга: больше, чем просто каталог.

Textar тормозные колодки mercedes

Мы обрабатываем персональные данные о пользователях нашего сайта с помощью файлов cookie и других технологий, чтобы предоставлять наши услуги, персонализировать рекламу и анализировать активность сайта.Мы можем делиться определенной информацией о наших пользователях с нашими партнерами по рекламе и аналитике. Дополнительные сведения см. В нашей Политике конфиденциальности. Вы также признаете, что этот форум может быть размещен за пределами вашей страны, и вы даете согласие на сбор, хранение и обработку ваших данных в стране, где расположен этот форум. Я согласен. Войдите или зарегистрируйтесь. Вход в систему Выполняя вход в свою учетную запись, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности, с описанными в ней методами обработки и хранения личных данных.Запомнить меня. Авторизуйтесь. Забыли пароль или имя пользователя? Textar против сообщений Последняя активность. Страница из 1. Отфильтровано :. Предыдущий шаблон Далее. Brembo 4 марта Есть ли опыт работы с тормозными колодками обоих производителей? Теги: Нет. Прекрасно подходит для дорожного использования, но если у вас нет огромных дисков, стандартные колодки для тиадов не годятся ни для чего другого. Без этой информации вам сложно правильно ответить. Комментарий Публикация Отмена. Езжу в основном по трассе. Установлено следующее: Передний мост: Тормозной суппорт Porsche Cayenne с просверленным отверстием Zimmermann x34мм.Задний мост: тормозной суппорт Audi S6 4B с оригинальными тормозными дисками Audi x22 мм. У меня есть предложение по тормозным колодкам Textar. И предложение тормозных колодок Brembo. Стоимость идентична. Насколько я знаю, Brembo использует пластырь Galfer для своих колодок. Я купил однажды Brembo, и когда я увидел штамп Galfer на них, я сразу же пошел за колодками Galfer. Гальфер был удобен примерно в 20 евро по сравнению с колодками Brembo, установленными на RS2 Big Red с турбо-дисками сзади и дисками Zimmerman Bear в середине, которые я использую только на дорогах общего пользования, и что у меня есть дети. Все права защищены.

Тормозные колодки Textar википедия

Нажмите кнопку «Экспорт», чтобы создать файл CSV - он будет автоматически загружен на ваш компьютер. Если вы видите неполный отчет, вам необходимо обновить статистику времени жизни. GuideGuideReferenceAnnouncementSupportPageOverview Добро пожаловать в службу поддержки Zoey. Для этого отчета нет фильтров. В отчете автоматически будут перечислены все клиенты и отзывы. Обновить статистику времени жизни Если вы видите неполный отчет, вам необходимо обновить статистику времени жизни.В Sainsbury's Energy мы хотим быть уверены, что у вас есть вся необходимая информация, чтобы вы могли принять как можно более обоснованное решение. Мы знаем, насколько полезно читать мнения клиентов, которые уже работают с нами, и поэтому мы работаем с Reevoo, чтобы предоставить вам отзывы клиентов и оценку энергии, которую мы предоставляем. Вы можете быть уверены, что отзывы покупателей и оценки, которые вы видите на нашем сайте, полностью реальны. Они от реальных клиентов Sainsbury's Energy. И это настоящие отзывы. Reevoo - это люди, которым мы доверяем, чтобы получить ваши честные отзывы.Обзоры и рейтинги беспристрастны, не редактируются и не подвергаются цензуре. Это именно то, что говорят наши клиенты. Reevoo никогда не позволит компаниям затронуть отзывы клиентов. Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом. Продолжайте просмотр, если вас это устраивает, или узнайте, как управлять файлами cookie. Подписка на прямой дебет. Как настроить прямой дебет. Как я могу изменить сумму прямого дебета. Почему изменились мои платежи прямым дебетом. Выставление счетов Как рассчитывается мой ежемесячный фиксированный прямой дебет. Что, если у меня возникнут проблемы с оплатой счета.Проблемы с оплатой Что произойдет, если я не оплачу свои счета. У меня проблемы с глюкометром. Что мне делать. Тарифы на электроэнергию Как узнать, по какому тарифу я использую. Когда закончится мой текущий тариф? Переезд домой. Может ли компания Sainsbury's Energy предоставить мой новый адрес. Переезд домой - что вам нужно сделать Ваша учетная запись в Интернете Я хочу зарегистрировать учетную запись в Интернете. Как отправить показания счетчика онлайн. Мы знаем, что бывает сложно решить, какой поставщик энергии вам подходит. Вы увидите и хорошее, и плохое - отрицательные отзывы никогда не удаляются.Отзывы нельзя редактировать. Поддельные отзывы никогда не попадают в Интернет. Они полностью независимы, и ни один бизнес, с которым они работают, их не повлияет. Плохие отзывы никогда не удаляются и не редактируются.

Официальный сайт Textar

Каждая запись включает номер столбца, имя поля, тип поля и сводку. В будущей версии вы сможете делиться наборами данных с другими сотрудниками или, при желании, сделать их общедоступными. Это дата и время, когда набор данных был обновлен с точностью до микросекунд.Поля набора данных Поля свойств - это словарь с ключом для каждого идентификатора поля в источнике. Идентификатор каждого поля имеет в качестве значения объект со следующими свойствами: Числовые сводки содержат все поля, описанные ниже. Если количество уникальных значений в данных больше 32, то для сводки будут использоваться «ячейки». Если нет, будут доступны «подсчеты». Категориальные сводки дают вам подсчет для каждой категории и количество пропущенных в случае, если какой-либо из экземпляров содержит пропущенные значения. Текстовые сводки предоставляют статистику о словарном запасе текстового поля и количестве экземпляров, содержащих пропущенные значения.Прежде чем набор данных будет успешно создан, BigML. Набор данных проходит ряд состояний, пока не будут завершены все эти анализы. С помощью поля статуса в наборе данных вы можете определить, когда набор данных был полностью обработан и готов к использованию для создания модели. Он включает в себя общие ошибки форматирования строк и выборку плохо отформатированных строк. Таким образом, при извлечении набора данных можно указать, что извлекается только подмножество полей, используя любую комбинацию следующих параметров в строке запроса (нераспознанные параметры игнорируются): Поля Параметры фильтра Параметр Тип Описание поля необязательный список, разделенный запятыми A Список получаемых идентификаторов полей, разделенных запятыми.Чтобы обновить набор данных, вам нужно ПОСТАВИТЬ объект, содержащий поля, которые вы хотите обновить, в базовый URL-адрес набора данных. После удаления набора данных он удаляется безвозвратно. Если вы попытаетесь удалить набор данных во второй раз или набор данных, который не существует, вы получите ответ «404 не найден». Однако, если вы попытаетесь удалить набор данных, который используется в данный момент, BigML. Чтобы перечислить все наборы данных, вы можете использовать базовый URL-адрес набора данных. По умолчанию будут возвращены только 20 самых последних наборов данных.Вы можете получить список наборов данных прямо в браузере, используя собственное имя пользователя и ключ API, используя следующие ссылки. Вы также можете разбивать на страницы, фильтровать и упорядочивать свои наборы данных. Представьте, например, что вы собираете данные ежечасно и хотите создать набор данных, объединяющий данные, собранные за целый день. Таким образом, вам нужно только отправлять новые сгенерированные данные каждый час в BigML, создавать источник и набор данных для каждого из них, а затем объединять все отдельные наборы данных в один в конце дня.Обычно мы называем созданные таким образом наборы данных множественными наборами данных. Вы также можете объединять несколько наборов данных, так что вы можете увеличивать набор данных столько, сколько захотите. Textar - AMS Bremstest

Глобальный анализ рынка тормозных дисков по факторам роста, размеру отрасли и глобальным возможностям по ведущим игрокам, данным по основным странам, состоянию спроса, региональному обзору, среднегодовым темпам роста и анализу доли до 2027 года

«В окончательный отчет будет добавлен анализ воздействия COVID-19 на эту отрасль.”

Анализ и аналитика мирового рынка тормозных дисков

Растущая урбанизация во всем мире, рост числа приложений в автомобильной и транспортной сферах, растущее число транснациональных корпораций, торговых точек и собственных цепочек поставок - вот множество факторов, которые могут способствовать расширению рынка тормозных дисков в течение прогнозируемого периода до 2021 года. 2027 г.

Получите образец отчета в формате PDF @ https://www.precisionreports.co/enquiry/request-sample/18720749

В этом отчете о рынке тормозных дисков содержится подробная информация о последних событиях, правилах торговли, анализ импорта и экспорта, анализ производства, оптимизация цепочки создания стоимости, доля рынка, влияние игроков на внутреннем и локализованном рынках, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменения на рынке правила, стратегический анализ роста рынка, размер рынка, рост категорий рынка, ниши приложений и доминирование, утверждения продуктов, запуск продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке.

Конкурентная среда и анализ доли рынка тормозных дисков

Конкуренция на рынке тормозных дисков

предоставляет подробную информацию по конкурентам. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученную выручку, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и производственные мощности, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и размах продукта, область применения. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к ориентации компаний на рынок тормозных дисков.

Основными участниками рынка тормозных дисков являются:

  • Brembo
  • Winhere
  • Aisin Seiki
  • Кириу
  • Bocsh
  • ZF TRW
  • Континенталь
  • ТЕКСТАР
  • Accuride Gunite
  • Lpr Break
  • AC delco
  • EBC Тормоза
  • Remsa

Чтобы понять, как влияние Covid-19 освещается в этом отчете, получите образец отчета по адресу - https: // www.precisionreports.co/enquiry/request-covid19/18720749

Анализ рынка тормозных дисков на уровне страны

В разделе отчета по странам также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании внутри рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие точки данных, как объемы потребления, производственные площадки и объемы, анализ импорта и экспорта, анализ цен, стоимость сырья, анализ цепочки создания стоимости последующих и последующих этапов, являются одними из наиболее важных указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран.Кроме того, при проведении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.

Страны, рассматриваемые в обзоре рынка тормозных дисков:

  • Северная Америка
  • Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Латинская Америка
  • Ближний Восток и Африка

Объем рынка тормозных дисков и размер рынка

Объем отчета охватывает глобальные и региональные рынки с подробным анализом общих перспектив роста рынка.Это также подчеркивает широкую конкурентную среду на мировом рынке. В этом отчете также представлен обзор ведущих компаний, охватывающий последние успешные маркетинговые стратегии, вклад на рынок, а также текущую и историческую справочную информацию.

Количество лет, учтенных при написании данного отчета:

  • Исторические годы: 2016-2020
  • Базовый год: 2020
  • Расчетный год: 2021
  • Период прогноза: 2021-2027 гг.

Рынок тормозных дисков сегментирован по типу, отрасли конечного использования и применению.Рост между различными сегментами помогает вам получить знания, связанные с различными факторами роста, которые, как ожидается, будут преобладать на рынке, и сформулировать различные стратегии, которые помогут определить основные области применения и разницу на ваших целевых рынках.

На основе продукта, этот отчет отображает производство, выручку, цену, долю рынка и темпы роста каждого типа, в основном разделенные на :

На основе конечных пользователей / приложений, в этом отчете основное внимание уделяется состоянию и перспективам основных приложений / конечных пользователей, потреблению (продажам), доле рынка и темпам роста для каждого приложения, включая :

  • Легковой автомобиль
  • Коммерческий автомобиль
  • Мотоциклы и скутеры
  • прочие

Спросите или поделитесь своими вопросами, если таковые имеются, до приобретения этого отчета - https: // www.precisionreports.co/enquiry/pre-order-enquiry/18720749

Мировой рынок тормозных дисков: драйверы и ограничения

В отчете об исследовании представлен анализ различных факторов роста рынка. Тенденции, ограничения и рыночные силы могут сделать рынок положительным или отрицательным. В этом разделе также обсуждаются различные сегменты и программы, которые могут повлиять на будущий рынок. Детали основаны на текущих тенденциях и прошлых результатах. В этом разделе также представлен анализ мирового рынка и каждого типа продукта с 2016 по 2027 год.В этом разделе описывается региональное производство с 2016 по 2027 год. Отчет включает ценовой анализ с 2016 по 2017 год, производителей с 2016 по 2021 год, регионы с 2016 по 2021 год и мировые цены с 2016 по 2021 год. Отчет противопоставляет катализатор и исключает среду стратегического планирования. . . Факторы, препятствующие росту рынка, важны, поскольку они создают различные кривые для использования возможностей на развивающихся рынках. Мы также собираем информацию от экспертов рынка, чтобы лучше понять рынок.

Основные причины покупки:

  • Для глубокого анализа рынка и всестороннего понимания глобального рынка и его коммерческой среды.
  • Оцените производственные процессы, основные проблемы и решения для снижения риска развития.
  • Чтобы понять наиболее влияющие движущие и сдерживающие силы на рынке и их влияние на глобальный рынок.
  • Узнайте о рыночных стратегиях, применяемых ведущими соответствующими организациями.
  • Чтобы понять будущее и перспективы рынка.
  • Помимо стандартных отчетов о структуре, мы также проводим индивидуальные исследования в соответствии с конкретными требованиями.

Купить этот отчет (цена 3350 долларов США за лицензию для одного пользователя) - https://www.precisionreports.co/purchase/18720749

ТОС отчета о мировом рынке тормозных дисков, история и прогноз на 2016-2027 гг., Данные о разбивке по производителям, ключевым регионам, типам и применению

1 Обзор рынка тормозных дисков
1.1 Обзор продукта тормозных дисков
1.2 Сегмент рынка тормозных дисков по типу
1.3 Мировой размер рынка тормозных дисков по типу
1.3.1 Обзор размера мирового рынка тормозных дисков по типу (2016-2027)
1.3.2 Исторический обзор глобального размера рынка тормозных дисков по типу (2016-2021)
1.3.2.1 Глобальные продажи тормозных дисков по объему по типам (2016-2021)
1.3.2.2 Глобальные продажи тормозных дисков в стоимостном выражении по типам (2016-2021)
1.3.2.3 Глобальная средняя продажная цена тормозных дисков (ASP) по типам (2016-2021)
1.3.3 Глобальный прогнозируемый размер рынка тормозных дисков по типам (2022-2027)
1.3.3.1 Объем продаж тормозных дисков в мире по типам (2022-2027)
1.3.3.2 Глобальные продажи тормозных дисков в стоимостном выражении по типам (2022-2027)
1.3.3.3 Глобальная средняя цена продажи тормозных дисков по типам (2022-2027)
1.4 Сегменты размера рынка в ключевых регионах по типам
1.4.1 Распределение продаж тормозных дисков в Северной Америке по типам (2016-2021 гг.)
1.4.2 Распределение продаж тормозных дисков в Европе по типам (2016-2021 гг.)
1.4.3 Распределение продаж тормозных дисков в Азиатско-Тихоокеанском регионе по типам (2016-2021 гг.)
1.4. 4 Распределение продаж тормозных дисков в Латинской Америке по типам (2016-2021 гг.)
1.4.5 Распределение продаж тормозных дисков на Ближнем Востоке и в Африке по типам (2016-2021 гг.)

2 Конкуренция компании на мировом рынке тормозных дисков
2.1 Мировые ведущие игроки по продажам тормозных дисков (2016-2021)
2.2 Мировые ведущие игроки по выручке от тормозных дисков (2016-2021)
2.3 Мировые ведущие игроки Цена тормозных дисков (2016-2021)
2.4 Мировые ведущие производители Базовое распределение по производству тормозных дисков , Торговая площадь, тип продукта
2.5 Конкурентная ситуация и тенденции на рынке тормозных дисков
2.5.1 Уровень концентрации на рынке тормозных дисков (2016-2021)
2.5.2 5 и 10 крупнейших производителей в мире по продажам и выручке тормозных дисков в 2020 г.

3 Состояние и перспективы тормозных дисков по регионам
3.1 Объем мирового рынка тормозных дисков и среднегодовые темпы роста по регионам: 2016 VS 2021 VS 2026
3.2 Мировой исторический размер рынка тормозных дисков по регионам
3.2.1 Глобальные продажи тормозных дисков в натуральном выражении по регионам (2016-2021)
3.2.2 Глобальные тормозные диски Объем продаж в стоимостном выражении по регионам (2016-2021 гг.)
3.2.3 Глобальные продажи тормозных дисков (объем и стоимость) Цена и валовая прибыль (2016-2021 гг.)
3.3 Глобальный прогнозируемый размер рынка тормозных дисков по регионам
3.3.1 Глобальные продажи тормозных дисков в натуральном выражении по регионам (2022-2027)
3.3.2 Мировые продажи тормозных дисков в стоимостном выражении по регионам (2022-2027)
3.3.3 Мировые продажи тормозных дисков (объем и стоимость), цена и валовая прибыль (2022-2027)

4 Глобальный тормозной диск по приложениям
4.1 Сегмент рынка тормозных дисков по приложениям
4.2 Глобальный размер рынка тормозных дисков по приложениям
4.2.1 Глобальный обзор размера рынка тормозных дисков по приложениям (2016-2027)
4.2.2 Глобальный тормозной диск Исторический обзор размера рынка по приложениям (2016-2021)
4.2.2.1 Распределение объема продаж тормозных дисков в мире по приложениям (2016-2021)
4.2.2.2 Глобальные продажи тормозных дисков в стоимостном выражении, по приложениям (2016-2021)
4.2.2.3 Глобальная средняя цена продажи тормозных дисков (ASP) по приложениям (2016-2021)
4.2.3 Глобальный прогнозируемый размер рынка тормозных дисков по приложениям (2022-2027)
4.2.3.1 Глобальные продажи тормозных дисков в объеме, по приложениям (2022-2027)
4.2.3.2 Глобальные продажи тормозных дисков в стоимостном выражении, по приложениям (2022-2027)
4.2.3.3 Глобальные продажи тормозных дисков Средняя цена продажи (ASP) по заявкам (2022-2027)
4.Сегмент размера рынка в 3 ключевых регионах по приложениям
4.3.1 Распределение продаж тормозных дисков в Северной Америке по приложениям (2016-2021 гг.)
4.3.2 Распределение продаж тормозных дисков в Европе по приложениям (2016-2021 гг.)
4.3.3 Тормозные диски в Азиатско-Тихоокеанском регионе Распределение продаж по приложениям (2016-2021)
4.3.4 Распределение продаж тормозных дисков в Латинской Америке по приложениям (2016-2021)
4.3.5 Распределение продаж тормозных дисков на Ближнем Востоке и в Африке по приложениям (2016-2021)

5 Тормозные диски в Северной Америке по странам
5.1 Исторический размер рынка тормозных дисков в Северной Америке по странам
5.1.1 Объем продаж тормозных дисков в Северной Америке по странам (2016-2021 гг.)
5.1.2 Объем продаж тормозных дисков в Северной Америке в стоимостном выражении по странам (2016-2021 гг.)
5.2 Северная Америка Прогнозируемый объем рынка тормозных дисков по странам
5.2.1 Объем продаж тормозных дисков в Северной Америке по странам (2022-2027)
5.2.2 Объем продаж тормозных дисков в Северной Америке в стоимостном выражении по странам (2022-2027)

6 Тормозные диски в Европе по странам
6.1 Исторический размер рынка тормозных дисков в Европе по странам
6.1.1 Объем продаж тормозных дисков в Европе по странам (2016-2021 гг.)
6.1.2 Объем продаж тормозных дисков в Европе в стоимостном выражении по странам (2016-2021 гг.)
6.2 Прогнозируемый объем рынка тормозных дисков в Европе по странам
6.2.1 Объем продаж тормозных дисков в Европе в Объем по странам (2022-2027)
6.2.2 Объем продаж тормозных дисков в Европе в стоимостном выражении по странам (2022-2027)

….

10 Профили компаний и ключевые показатели в бизнесе тормозных дисков
11 Анализ добычи, возможностей, проблем, рисков и влияющих факторов
12 Анализ рыночной стратегии, дистрибьюторы
13 Результаты исследований и выводы

Продолжение…

Просмотрите подробную оглавление аналитики и прогнозов рынка тормозных дисков @ https: // www.precisionreports.co/TOC/18720749

Ключевые вопросы, ответы на которые даны для этого отчета:

  • Каковы результаты мирового рынка тормозных дисков в предыдущие годы (2016-2020)?
  • Какова прогнозная оценка рынка тормозных дисков на 2021-2027 годы?
  • Каковы основные драйверы в историческом (2016-2020 гг.) И прогнозном (2021-2027 гг.) Периодах?
  • Каковы основные ограничения в историческом (2016-2020 гг.) И прогнозном (2021-2027 гг.) Периодах?
  • Каковы основные индикаторы спроса на мировом рынке тормозных дисков?
  • Какова степень конкуренции на мировом рынке?
  • Какие основные события и разработки происходят в мировой индустрии?

Что может предложить отчет?

  • Оценка размера рынка: Отчет предлагает точную и надежную оценку размера рынка с точки зрения стоимости и объема.В отчете
  • также освещены такие аспекты, как производство, сбыт и цепочка поставок, а также выручка на мировом рынке тормозных дисков.
  • Анализ рыночных тенденций: в этой части были тщательно изучены предстоящие рыночные тенденции и развитие
  • Возможности роста: В этом отчете клиенты получают подробную информацию о прибыльных возможностях на мировом рынке тормозных дисков.
  • Региональный анализ: в этом разделе клиенты найдут всесторонний анализ потенциальных регионов и стран на мировом рынке тормозных дисков
  • Анализ ключевых сегментов рынка: в отчете основное внимание уделяется сегментам: конечный пользователь, приложение и тип продукта, а также ключевым факторам, способствующим их росту.
  • Ситуация с поставщиками. Конкурентная среда, представленная в отчете, поможет компаниям лучше подготовиться к принятию эффективных бизнес-решений.

Методология исследования рынка тормозных дисков

Сбор данных и анализ базового года выполняется с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Рыночные данные анализируются и прогнозируются с использованием рыночных статистических и последовательных моделей. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в рыночном отчете.Ключевой методологией исследования является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевым экспертом) проверку. Помимо этого, модели данных включают сетку позиционирования поставщика, анализ временной шкалы рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, анализ сверху вниз и анализ доли поставщика.

О нас:
Рынок быстро меняется в связи с продолжающимся расширением отрасли.Развитие технологий предоставило сегодняшним предприятиям многогранные преимущества, приводящие к ежедневным экономическим сдвигам. Таким образом, для компании очень важно понимать закономерности рыночных движений, чтобы лучше разрабатывать стратегию. Эффективная стратегия предлагает компаниям преимущество в планировании и преимущество перед конкурентами. Precision Reports - это надежный источник рыночных отчетов, которые помогут вам понять, в чем нуждается ваш бизнес.

Контактная информация:
Имя : Mr.Ajay More
Эл. Почта : [адрес электронной почты]
Организация : Precision Reports
Телефон : Великобритания +44 203239 8187 / США +1424 253 0807

Другие наши отчеты:

Анализ размера рынка прогестерона на 2021 год с разбивкой по доле в отрасли, темпам роста, бизнес-задачам, инвестиционным возможностям, спросу, основным производителям и прогнозному аналитическому отчету на 2026 год

Факторы роста рынка ноутбуков 2-в-1 Обзор основных игроков отрасли на 2021 год, последние изменения, глобальная доля, влияние Covid-19, размер, бизнес-перспективы, прогноз до 2026 года

Глобальный анализ рынка функциональных генераторов воды по факторам роста, размеру отрасли и глобальным возможностям по ведущим игрокам, данным по ведущим странам, статусу спроса, региональному обзору, среднегодовой темп роста и анализ долей до 2027 года

Бесконтактные тонометры Объем рынка, доля Мировые новости отрасли, ведущие игроки, будущий рост, бизнес-перспективы, предстоящие разработки и будущие инвестиции по прогнозу до 2027 года

Рост рынка керамических подложек в 2021 году Доля отрасли, сегментация, размер бизнеса с предстоящими изменениями, выручка, глобальные тенденции, стратегии ведущих игроков и прогноз до 2026 года

Темпы роста рынка пропионовой кислоты в 2021 году, анализ тенденций в отрасли, объем продукции, глобальный размер, конкурентная ситуация, факторы развития, оценка доли, спрос и предложение с региональным прогнозом на 2026 год

Ориентировочный размер рынка защитных пломб, статистика на 2021 год по последним инновациям, тенденциям развития бизнеса, ценовому анализу, новым технологиям, видным игрокам, инвестициям в новые проекты, статусу разработки и прогнозу до 2026 года

Размер мирового рынка вспомогательных технологий до 2021 года по доле в отрасли, анализ роста, спрос конечных пользователей, оценка размера, факторы роста, производство, статистика отрасли, обзор и прогноз до 2026 года

систем доставки на рынке средств личной гигиены, доля мировых новостей отрасли, ведущие игроки, будущий рост, бизнес-перспективы, предстоящие разработки и будущие инвестиции по прогнозу до 2027 года.

Power Battery Liquid Cold Plate Размер рынка в 2021 году Доля отрасли, последние тенденции, глобальные бизнес-стратегии, анализ воздействия Covid-19, проблемы развития, данные по ведущим странам и прогноз на 2026 год

: прогноз рынка радиоактивных индикаторов до 2027 г. | Текущий сценарий роста отрасли с последними тенденциями, возможностями, исследованиями, состоянием разработки, обзором роста и прогнозами по сегментам

Анализ тенденций рынка тетрахлорида титана со статусом спроса в 2021 году | Последние технологические достижения, доля отрасли, конкурентная среда, взрывные факторы доходов по ключевым поставщикам Анализ прогноза размера на 2027 год.

Доля рынка металлических куполов в 2021 году Глобальный размер, рост отрасли, возможности для бизнеса, новые тенденции, факторы спроса, региональный анализ, выручка, влияние COVID-19 и точные прогнозы до 2026 года

Автоматизированный радиосинтез без модуля статистики роста рынка 2021, отраслевые тенденции, размер, доля, бизнес-стратегии, новые технологии, портфель продуктов, данные из крупнейших стран, анализ производителей, состояние спроса и «прогноз 2026»

Размер рынка и доля антивибрационных опор втулки

2021 - Обзор мирового бизнеса, основные выводы, профили компаний, стратегия роста, развитие технологий, тенденции и прогнозы по регионам

новых возможностей появятся к 2027 году | Brembo, Winhere, Aisin Seiki - блог округа Кларк

Ключевые сегменты, включая тип и применение, были разработаны в этом отчете.Консультанты QY Research изучили каждый сегмент и предоставили объем рынка, используя исторические данные. Они также говорили о возможностях роста, которые этот сегмент может предоставить в будущем. В этом исследовании представлены данные о производстве и доходах с разбивкой по типу и применению за исторический период (2016–2021 гг.) И прогнозный период (2022–2027 гг.).

Сегмент по типу

Чугун
CMC

Сегмент по приложению

Легковой автомобиль
Грузовой автомобиль
Мотоциклы и скутеры
Прочее

Региональный прогноз

В этом разделе отчета представлены основные сведения о различных регионах и ключевых игроках, действующих в каждом регионе.Экономические, социальные, экологические, технологические и политические факторы были приняты во внимание при оценке роста конкретного региона / страны. Читатели также получат данные о доходах и производстве по каждому региону и стране за период 2016-2027 гг. Эта информация, полученная в результате всестороннего исследования, поможет читателю ознакомиться с потенциальной стоимостью инвестиций в конкретном регионе. Северная Америка, Европа, Китай, Япония, Южная Корея и Индия - основные регионы, изучаемые в отчете об исследовании.

Конкурентный сценарий

В этом разделе читатели получат представление об основных конкурирующих игроках. Эксперты QY Research изучили ключевые стратегии роста, такие как инновационные тенденции и разработки, интенсификация продуктового портфеля, слияния и поглощения, сотрудничество, инновации новых продуктов и географическое расширение, предпринимаемые этими участниками для сохранения своего присутствия. Помимо бизнес-стратегий, в исследование включены текущие события и ключевые финансовые показатели.Читатели также получат доступ к данным о мировых доходах, ценах и производстве производителей за период 2016-2021 гг. Этот всеобъемлющий отчет, безусловно, поможет клиентам оставаться в курсе и принимать эффективные решения в своем бизнесе. Некоторые из видных игроков, рассмотренных в исследовательском отчете, включают:

Brembo, Winhere, Aisin Seiki, Kiriu, Bocsh, ZF TRW, Continental, TEXTAR, Accuride Gunite, Lpr Break, AC delco, EBC Brakes, Remsa

Запрос на настройку в отчете:

https: // www.qyresearch.com/customize-request/form/3511122/global-and-china-disc-brakes-market

Часто задаваемые вопросы

Какой сегмент продукции занял самую большую долю на рынке дисковых тормозов?

Каков конкурентный сценарий рынка дисковых тормозов?

Какие ключевые факторы способствуют росту рынка дисковых тормозов?

Какие ведущие игроки на рынке дисковых тормозов?

Какой регион занимает максимальную долю на рынке дисковых тормозов?

Каким будет среднегодовой темп роста рынка дисковых тормозов в течение прогнозируемого периода?

Какой прикладной сегмент стал ведущим на рынке дисковых тормозов?

Какие ключевые тенденции могут появиться на рынке дисковых тормозов в ближайшие годы?

Каким будет объем рынка дисковых тормозов к 2027 году?

Какая компания занимала наибольшую долю на рынке дисковых тормозов?

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *