Тест-драйв Hyundai ix35 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua
Hyundai ix35 представляє собою компактний 5-дверний кросовер, розрахований на 5 дорослих осіб. Офіційно, автомобіль був представлений в 2013 році в рамках Женевського автосалону, а його розробку вели фахівці США, Кореї та Європи в Руссельхаймському Центрі технологій і дизайну Hyundai. Модель АйІкс 35, по суті, є наступником моделі Hyundai Tucson, і хоча ділить з Туксон одну платформу, але перевершує його в габаритах. Основними конкурентами Hyundai ix35 виступають: Nissan Qashqai, Skoda Yeti і Kia Sportage.
Враження від їзди
Всі б/у Hyundai ix35 , знайдено на AutoMoto.ua
від 8 615 $ до 17 200 $
Якість їзди Hyundai ix35 знаходиться на досить високому рівні. Рульове управління чутливе, завдяки електричному підсилювачу.
Під час їзди, в кабіні практично відсутній аеродинамічний шум і вібрації від роботи двигуна. Підвіска автомобіля являє собою повністю незалежну конструкцію зі стійками Макферсон спереду і багатоважільну конструкцію ззаду. Передні і задні колеса автомобіля оснащуються дисковими гальмами.
Інтер’єр
нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:
Всі авто Hyundai ix35
(195)
Салон Хендай АйІкс35 підкуповує функціональністю і витонченістю. Панель управління досить незвичайна, оскільки спідометр і тахометр втоплені у колодязях, як у спорткарів. На центральній консолі знаходиться великий 7-дюймовий сенсорний дисплей, який регулює роботу навігаційної системи.
Чотирьохспицеве кермо розміщує на собі кнопки управління аудіосистемою і може регулюватися не тільки по куту нахилу, але і по вильоту. В цілому, елементи управління інтуїтивно зрозумілі і прості у використанні. В якості матеріалів обшивки салону використовуються високоякісні шкіра, тканина і дорогий пластик. Передні і задні сидіння досить комфортні, з просто величезною кількістю місця для голови, плечового пояса і ніг. Об’єм багажного відсіку дорівнює 591 літрам з піднятими задніми сидіннями і 1436 літрів з опущеними.
Екстер’єр
Відмінною рисою екстер’єру Hyundai ix35 є безліч плавно перетікаючих ліній, що імітують струмені води. Завдяки такому дизайнерському рішенню, зовнішній вигляд автомобіля випромінює надійність і динамічність. АйІкс35 оснащується: новою шестигранною решіткою радіатора, більш агресивними контурами нижнього повітрозабірника і гострими витягнутими передніми фарами, що заходять на крила. Автомобіль сидить на 18-дюймових шинах. Габарити кросовера рівні: довжина — 4410 мм, ширина — 1820 мм, висота — 1660 мм, колісна база — 2640 мм.
Базова комплектація
Базова комплектація кроссовера представлена: антиблокувальною системою гальм, системою допомоги при підйомі на схил, системою регулювання гальмівного зусилля, електронною системою динамічної стабілізації, центральним замком, іммобілайзером, повнорозмірним запасним колесом, аудіосистемою з 8 динаміками, бортовим комп’ютером, камерою заднього виду, багатофункціональним дисплеєм, навігаційною системою, сабвуфером, датчиками дощу і освітленості, 17-дюймовими литими дисками, підігрівом керма, шкіряною опліткою керма, подушками і шторками безпеки водія і переднього пасажира, передніми фарами з галогенними лампами і протитуманними фарами.
Залежно від модифікації (S, SE, SE Nav, Premium і Premium Panorama), стандартне оснащення може включати в себе: Bluetooth, шкіряну обшивку сидінь, сенсорний дисплей супутникової навігації, біксенонові фари і безключовий доступ.
Опціоналльна комплектація
В якості додаткового обладнання виступає: система динамічної стабілізації, кнопка запалювання двигуна, паркувальні датчики, двозонний клімат-контроль, 18-дюймові литі диски, датчик тиску в шинах і панорамний дах зі зсувним люком.
Під капотом
Автомобіль обладнаний середньостатистичним 2,0-літровим 4-циліндровим турбодизелем, потужністю 150 кінських сил. З обертовим моментом 320 / (1800/2500) Нм / (об / хв), двигун здатний розігнати автомобіль з 0 до 100 км / год за 10,2 секунди, що досить швидко, враховуючи вагу і габарити автомобіля. Крім 2,0-літрового силового агрегату, ix35 може оснащуватися 115-сильним 1,7-літровим CRDi або ж 1,6-літровим бензиновим мотором GDi, потужністю 134 кінських сил. Двигуни Hyundai можуть працювати в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач або ж з 6-ступінчастою автоматичною. Автомобіль може оснащуватися переднім або повним приводом.
Попередній огляд Огляд тест-драйву: BMW 525d
Наступний огляд
Поділитися:
Вас також може зацікавити
Недавние тест-драйвы
Огляд Mercedes-Benz CLS 2023: вишуканий та потужний
26.
04.2023
Огляд Mini Cooper Countryman 2023: яскравий вибір
24.04.2023
Огляд Subaru Ascent 2023: нова альтернатива
21.04.2023
Огляд BMW 7 Series 2023: оновлений комфорт
19.04.2023
Огляд Porsche Cayenne 2023: швидкість та комфорт14.04.2023
Огляд Honda Accord 2023: повне оновлення
12.04.2023
Огляд Jeep Compass 2023: позашляховий стиль
10.04.2023
Огляд Buick Enclave 2023: нове рішення
05.
04.2023
Огляд Tesla Model X 2023: кросовер з майбутнього
03.04.2023
Огляд Porsche Panamera 2023: люкс і драйв
29.03.2023
Hyundai ix35 2010-2015 Обзор (2023)
Follow @@autocar
Hyundai больше не нужно доказывать с помощью ix35, что он соответствует большинству европейских стандартов автомобильного рынка. Компания делает это с тех пор, как выпустила i30 в 2007 году.
Но с этой новой моделью Hyundai не только утверждает, что предлагает качество по низкой цене, но и заставляет нас поверить, что ix35 предлагает внешний вид и возможности внедорожника. , практичность компактного минивэна и доступность небольшого хэтчбека. Если верить производителю, это не просто компактный внедорожник, а кроссовер.
Hilton Holloway
Младший редактор
Цены начинаются чуть более 17 тысяч фунтов стерлингов за базовую полноприводную бензиновую модель и достигают более 25 тысяч фунтов стерлингов за топовую модель 2.
0 CRDi 4WD, протестированную здесь, так что нет отрицая, что ix35 имеет конкурентоспособную цену. Но с классными и чрезвычайно популярными Nissan Qashqai и Peugeot 3008 в качестве конкурентов, ему нужно больше, чем ценность, чтобы завоевать покупателей.
Вердикт
Модель проверена:
Оценка: 7
Hyundai ix35 2010-2015
Хороший
Остроумный внешний вид
Высококлассный интерьер
Соотношение цены и качества
Плохой
Жесткая езда на низкой скорости
Шум двигателя
Ограниченная видимость
ИНТЕРЬЕР
Именно в этой области Hyundai ix35 делает самые убедительные доводы в пользу самого себя. Внутренняя отделка хороша, а кабина, кажется, построена с такой точностью и мудрым выбором материалов, что вы едва заметите, что почти ни один из них не является мягким на ощупь.
Уровни экипировки тоже отличные. Стандартное оборудование нашей топовой модели Premium с некоторым отрывом является лучшим в своем классе.
Подогрев передних и задних сидений, система стабилизации ESP, Bluetooth, панорамный стеклянный люк, частично кожаный салон, задние датчики парковки, автоматические стеклоочистители и фары включены. Единственная причина для добавления опций к модели Premium — если вы хотите спутниковую навигацию, металлическую окраску или полностью кожаный салон. Даже базовые модели Style имеют исчерпывающий список комплектов.
Вики Пэррот
Заместитель редактора обзоров
Наш тестовый автомобиль поставлялся с мультимедийным пакетом стоимостью 800 фунтов стерлингов, который включает в себя цветной сенсорный экран, спутниковую навигацию и заднюю парковочную камеру. Даже без этой опции в ix35 приятно находиться, но она помогает сделать интерьер высококлассным и уютным.
Основной интерфейс понятен и удобен в использовании, а все распределительные устройства кажутся надежными и легко ложатся в руки. Водительское место хорошее, и хотя хотелось бы получить более широкий диапазон регулировок, особенно в отношении того, насколько низко можно установить сиденье водителя, большинству людей оно покажется удобным.
К сожалению, видимость со всех сторон явно средняя. Большие передние и средние стойки, а также высокое узкое заднее стекло ограничивают обзор. Большие зеркала заднего вида помогают, но ix35 по-прежнему не хватает стеклянного, воздушного ощущения и кругового обзора, предлагаемых конкурентами, такими как Nissan Qashqai и Skoda Yeti.
Много места для пассажиров, хотя задние пассажиры могут испытывать легкую клаустрофобию из-за поднимающейся линии талии и наклонной линии крыши, что ограничивает пространство над головой для высоких задних пассажиров. Багажник очень хороший, на 591 литр с поднятыми сиденьями. Это превосходит 540 литров, предлагаемых Audi Q5, и смущает 360 литров Ford Kuga. Однако это не самый практичный перевозчик груза, потому что фиксированная подушка задних сидений 60/40 не позволяет им складываться почти до плоского состояния.
ДВИГАТЕЛИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2,0-литровый турбодизельный двигатель среднего диапазона больше всего понравится водителям ix35, заинтересованным в более богатой части модельного ряда.
Благодаря полному крутящему моменту в 236 фунт-футов, доступному в диапазоне от 1800 до 2500 об/мин, легко поддерживать комфортную работу двигателя в его диапазоне мощности и максимально использовать предлагаемое ускорение. В остальном, прямая скорость хороша для внедорожника такого размера и веса, и наши тестовые показатели соответствуют заявленному Hyundai разгону до 100 км/ч за 10,2 секунды.
Тем не менее, это не самый продаваемый автомобиль в этой линейке – эта честь достается 114-сильному 1.7 CRDi, который можно получить только с приводом на два колеса, как и бензиновый двигатель 1.6 GDi мощностью 133 л.с., который является вариантом начального уровня. Для полного привода или автоматической коробки вы должны выбрать более крупный 2,0-литровый дизель.
Matt Saunders
Редактор дорожных испытаний
Большую часть времени дизельный двигатель ix35 2.0 достаточно совершенен, но он груб в холодную погоду и проникает в салон через перегородку, если вы работаете с двигателем более чем умеренно.
Шум двигателя, естественно, менее заметен при движении на более высоких скоростях, хотя его можно было бы еще больше приглушить, приложив небольшие усилия. Благодаря достаточному крутящему моменту флагманский дизель ix35 может использовать более длинную шестую передачу, чем его нынешнее максимальное передаточное число, что позволяет ему вращаться со скоростью около 2500 об/мин на скорости 70 миль в час. 1,7-литровый CRDI тише, но необходимость немного усерднее работать с ним, чем с 2,0-литровым, немного компенсирует это преимущество.
Наша тестовая экономика будет интересна и потенциальным покупателям. При расходе всего 36,2 миль на галлон он сильно отстает от официальной совокупной цифры в 47,9 миль на галлон для 2,0-литрового CRDi. Наш туристический показатель 43,8 миль на галлон, который был зарегистрирован на конкретном тестовом маршруте в умеренном туристическом темпе, доказывает, что лучшая экономия топлива достижима, но для ее достижения требуется больше сознательных усилий, чем необходимо.
По этой причине, а также потому, что 1.7 CRDi представляет собой очень респектабельный двигатель с точки зрения его реакции и изысканности, мы рекомендуем вам выбрать дизельный двигатель меньшего размера. Это имеет больше финансового смысла практически во всех отношениях и, вероятно, регулярно приближается к комбинированному заявлению Hyundai об экономичности в 48,7 миль на галлон. Просто нужно уметь жить без полного привода.
Хотя 2,0-литровый бензиновый двигатель может показаться хорошим вариантом для еще большей экономии благодаря экономии 1500 фунтов стерлингов по сравнению с самым дешевым дизельным двигателем, вы пожертвуете очень многим. Хотя мощность заявлена на уровне 161 л.с., крутящий момент составляет всего 143 фунта на фут и достигается в верхнем диапазоне оборотов при 4600 об/мин. Это означает, что, в отличие от дизелей, поддерживать скорость очень тяжело. Ситуация усугубляется на бензине из-за его гулкого звука двигателя и резинового переключения передач.
Если вы хотите ix35, выбор между дизелями должен быть единственным выбором двигателя, который вы сделаете.
ЕЗДА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Hyundai ix35 едет более надежно, чем большинство других внедорожников. Разница между двумя настройками, которые принимают его амортизаторы, довольно тонкая, наиболее заметным изменением является уменьшение крена кузова, когда вы предъявляете больше требований к его шасси.
Независимо от того, многого вы хотите от шасси или нет, его жесткость связана с отсутствием изоляции на низких скоростях, когда ix35 стучит (хотя и не разбивается) о выбоины и дорожные неровности. На более высоких скоростях езда улучшается, так как она лучше поглощает неровности и выбоины. На автомагистрали он ближе к вершине класса по звукоизоляции, хотя подвеска также издает больше шума, чем у большинства его соперников. По этой причине мы рекомендуем 17-дюймовые легкосплавные диски, которые поставляются со спецификацией Style, а не 18-дюймовые диски Hyundai Premium, потому что дополнительная боковина шины увеличит способность шасси изолировать удары и шум.
Мэтт Прайор
Главный редактор
Самое необычное в способе вождения ix35 — это электроусилитель рулевого управления, который быстро реагирует на несколько градусов прямо вперед, но затем кажется притупленным. по мере того, как блокировка продолжается. Таким образом, смена полосы движения на автомагистрали требует лишь изменения давления на обод. Однако при поддержании поворота или движении по городскому кругу нам часто приходилось накручивать больше замков, чем мы изначально ожидали. У него хороший вес, и, хотя о ощущениях говорить не приходится, есть приятное количество силы самоцентрирования.
При обычном использовании частичная система полного привода ix35 не влияет на его управляемость. Как упоминалось ранее, в нормальных условиях вся мощность передается на передние колеса, что способствует экономии и снижению выбросов. Мощность передается на заднюю часть только тогда, когда передние обнаруживают пробуксовку, что обычно происходит только при резком ускорении на выходе из поворотов или на поверхностях с низким сцеплением.
Система быстро реагирует на скольжение вперед и быстро восстанавливает порядок.
Система полного привода также включится, чтобы помочь машине удержаться на линии, если передняя часть начнет сильно подмывать в повороте. Это было заметно только при жесткой езде по нашей мокрой трассе, но добавляет еще один элемент безопасности и точности управления к настройке.
MPG И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ
Сравните ix35 с внедорожниками, и вы увидите, что он явно является лидером в своем классе с точки зрения стоимости покупки и эксплуатационных расходов. Модель Premium значительно уступает эквивалентным конкурентам, таким как Ford Kuga, а дизель начального уровня имеет прейскурантную цену по сравнению с эквивалентным Peugeot 3008. Эксплуатационные расходы также хороши, хотя Hyundai не предлагает модель с расходом менее 120 г/км, которую вы найдете в Nissan Qashqai, что ставит ее в невыгодное положение для бизнес-пользователей.
Учитывая, что список стандартного оборудования, даже для базового ix35 Style, чрезвычайно обширен, а остаточная стоимость, по прогнозам, будет одной из лучших в этом классе, у владельцев не должно быть причин жаловаться на соотношение цены и качества.
Пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом — это последнее искушение, которое может победить только еще один конкурент — дочерняя компания Kia.
Ричард Бремнер
Старший пишущий редактор
Избегайте базового 1,6-литрового бензина GDi: у него мало крутящего момента для такого тяжелого автомобиля, и ложная экономия, потому что он не вернет ничего подобного экономичности 1,7-литровый CRDi. Та же история и с 2,0-литровым бензиновым двигателем, который, к сожалению, не предлагает никаких заметных преимуществ по сравнению с эквивалентным дизелем, кроме цены.
ВЕРДИКТ
Вердикт
Модель проверена:
Оценка: 7
Hyundai ix35 2010-2015
Хороший
Остроумный внешний вид
Высококлассный интерьер
Соотношение цены и качества 9000 3
Плохой
Жесткая езда на низкой скорости
Шум двигателя
Ограниченная видимость
Hyundai зарекомендовал себя как производитель очень мощных автомобилей, поэтому уже неудивительно, когда получается такой хороший автомобиль, как ix35.
Возможно, самым впечатляющим в ix35 является то, что, несмотря на отсутствие отделки премиум-класса внутри, его интерьер редко выглядит так, как будто он построен по цене, которая, очевидно, была.
Силовой агрегат и динамика чуть менее убедительны. Периодическое отсутствие доработки двигателя в некоторых версиях и плавность хода, которая может и должна быть лучше на городских скоростях, являются главными признаками того, что Hyundai по-прежнему работает в ценовом сегменте рынка. Это большая проблема, когда вы работаете в таком секторе, как этот, где у клиентов есть «желания», а не «потребности».
Джим Холдер
Редакционный директор
Тем не менее, ix35 компетентен, привлекателен внешне и, прежде всего, имеет превосходное соотношение цены и качества для людей, которым нужен доступный путь к обладанию мягким внедорожником.
Hyundai ix35 (2010-2015) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля
Энди Энрайт
Введение
Когда-то у Hyundai был безупречный бизнес-план.
Это было сделано для того, чтобы продавать автомобили, которые немного отставали в плане отделки и конструкции по бросовым ценам. Кого волнует, что купленная вами машина на 10 % менее эффективна, чем лидер рынка, если она стоит на 40 % дешевле? Затем все изменилось. Законодательство о безопасности и правила выбросов диктовали, что автомобильные компании должны быть на высоте, когда дело доходит до этих областей, и философия продукции Hyundai заметно изменилась. Внезапно Hyundai стали такими же хорошими внутри, как и многие их основные аналоги, а во многих отношениях даже лучше. Взгляните на компактный внедорожник ix35, чтобы убедиться в этом. Сядьте в один из них и сравните его, скажем, с ранним BMW X3, и вы никогда не подумаете, что ix35 был более дешевым автомобилем.
ix35 был одним из тех хитрых продавцов в модельном ряду Hyundai, который прокрадывался из поля зрения многих отраслевых комментаторов, пока их огромное количество на дорогах не сделало их неуловимыми. Hyundai сделал многое правильно с этим автомобилем, и вот как можно купить отличную подержанную машину.
Модели
5-дверный компактный 4×4 (1,6, 2,0 бензин, 1,7, 2,0 дизель [Style, Premium])
История
До появления ix35 Hyundai провела кампанию с довольно невзрачным компактным внедорожником Tucson. Это было нормально, поскольку речь шла об ограниченной полезности, но внутренняя пластика и общий вид сокращения расходов намекали на социальную тягу, но без бюджета, чтобы ее реализовать. ix35 был сделан совсем из другой ткани. Впервые показанный в почти готовом к производству виде на выставке 2009 г.Франкфуртском шоу, ix35 отказался от стандартного стиля Tucson в пользу чего-то более приятного и в целом более кроссоверного.
Он стал одним из самых продаваемых автомобилей Hyundai: 58 000 автомобилей нашли владельцев в 2011 году, когда рынок автомобилей для отдыха начал восстанавливаться после худших последствий рецессии. В 2013 модельном году ix35 претерпел ряд обновлений с гладким 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 166 л.с., улучшенным рулевым управлением и обновленными элементами отделки, такими как биксеноновые фары.
What You Get
Стремясь не отпугнуть школьных мам, Hyundai отмечает, что этот автомобиль, основанный на их модели i30 размером с Focus, не длиннее семейного хэтчбека Vauxhall Astra, но при этом его длина составляет почти 4,5 метра. , на 10 см длиннее Nissan Qashqai. Он определенно кажется больше, чем Astra, как на дороге, так и на подъездной дорожке, в основном из-за своей высоты. Хотя, по общему признанию, он короче, чем Tucson, который он заменил, кажущаяся возвышенность этого ix35 придает ему объем и присутствие, которое, вероятно, понравится покупателям кроссовера. В то время как сужающиеся боковые окна и линия крыши в стиле купе понравятся семьям из сегмента Focus, которые ищут что-то немного другое.
За рулем приходится немного платить за эффектные линии экстерьера, большие передние и задние угловые стойки и узкое заднее ветровое стекло, немного ограничивающее обзор. Возможно, поэтому Hyundai предусмотрительно включает задние датчики заднего хода в качестве стандартного оборудования.
Тем не менее, вы быстро привыкаете к этому, и большие зеркала заднего вида помогают. Все легко ложится в руки, а множество регулировок сиденья и рулевого колеса позволяют легко найти идеальное положение за рулем. Подгонка и отделка, несмотря на общее отсутствие мягкого на ощупь пластика, хорошо оценены — имитация алюминия с матовой отделкой выглядит красиво — и, безусловно, достаточно хороша, чтобы соперничать с любым потенциальным конкурентом по эту сторону за 25 000 фунтов стерлингов, что говорит о многом для такого автомобиля. Хендай.
Что касается пассажиров на заднем сиденье, то, как только они приспособятся к меньшим боковым окнам благодаря высокой поднимающейся линии талии, им будет очень комфортно, если они не слишком высокие. Также приветствуются большие дверные проемы, позволяющие легко вставлять и вынимать детские сиденья: это будет забавный семейный автомобиль. Конечно, никаких раскладывающихся сидений в багажнике — он не такой уж большой — но в нем много места — 591 литр, больше, чем могут предложить многие минивэны.
Из-за этого размер более дорогого конкурента, такого как оригинальный Ford Kuga с его 360-литровым багажником, выглядит довольно смущающим.
What You Pay
Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной актуальной оценки.
На что обращать внимание
С этой моделью еще не возникало серьезных проблем. При покупке обязательно осмотрите днище на предмет увлечения бездорожьем, но повреждения должны быть редкими, поскольку ix35 — это не тот автомобиль, который позиционировался как полноценный грязезащитный автомобиль. В отличие от Hyundai предыдущего поколения, пластик салона прочный, а качество сборки отличное. Есть также щедрая пятилетняя гарантия, на которую можно положиться, чтобы многие автомобили выглядели и чувствовали себя свежими.
Запасные части
(Примерно — для модели ix35 2.0 CRDi) Расходные материалы для ix35 доступны по разумной цене: воздушный фильтр стоит около 10 фунтов стерлингов, топливный фильтр — около 30 фунтов стерлингов, а масляный фильтр — 8 фунтов стерлингов.
Свечи зажигания стоят 4 фунта стерлингов каждая, а новый ремень распредвала стоит примерно 70 фунтов стерлингов.
На дороге
В наши дни многие автомобили претендуют на звание кроссоверов, но некоторые из них более полноприводные, чем другие. В этом отношении с Nissan Qashqai или Peugeot 3008 чувствуется слабый запах «притворства», но здесь его не чувствуешь. Подобно Ford Kuga или Skoda Yeti, ix35 просто ощущается как небольшой внедорожник, из которого отфильтрованы все неуклюжие, неуклюжие детали. Таким образом, вы сидите за рулем на настоящем внедорожнике, выше, чем в Qashqai, и есть система 4WD, которая, кажется, была встроена в дизайн, а не добавлена в качестве запоздалой мысли.
Варианты 2WD, такие как 2,0-литровая бензиновая версия, конечно же, предназначены для тех покупателей, которые предпочитают обходиться без полного привода, и вы можете понять их точку зрения. В конце концов, iX35, даже в версии с полным приводом, большую часть времени проводит с передним приводом.
Каким бы ни был ваш выбор, повседневное использование автомобиля будет хорошим. Если вы сядете в один из них с Focus или Astra, вы можете заметить более жесткую езду и чуточку больше кренов кузова на поворотах, но это не то, с чем вы не могли бы жить изо дня в день. Двухфазные амортизаторы, которые автоматически настраиваются на мягкие или жесткие настройки в зависимости от дорожного покрытия, могут справиться даже с этим, хотя они мало что могут сделать с дополнительным шумом ветра более квадратной формы или слегка нечетким электроусилителем руля. 2,0-литровый дизель работает быстрее, чем 1,7-литровый агрегат, поэтому его стоит поискать. С 2,0-литровым двигателем также гораздо больше выбора, поэтому он не должен стоить вам значительно дороже.
Комбинезон
Некоторые подержанные автомобили просто рекомендовать, и Hyundai ix35 является одним из них. Он умный, хорошо спроектированный, выглядит обнадеживающе современно и хорошо ездит. Он также надежен, экономичен и практичен.