Технологическая карта по ремонту автомобиля: Технологическая карта на ремонт автомобиля образец. Технологическая карта выполнения технического обслуживания включает — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

3.1 Техническое обслуживание автомобиля. Технологическая карта текущего ремонта. Ремонт (разборка) главной передачи заднего моста

Технологическая карта практического занятия № 3

%PDF-1.5 % 2 0 obj > /Metadata 4 0 R /Pages 5 0 R /StructTreeRoot 6 0 R /Type /Catalog >> endobj 4 0 obj > stream

Шматов Антон

Технологическая карта практического занятия № 3

application/pdf2019-01-29T20:56:08+03:00Microsoft® Word 20102019-02-08T12:30:42+03:00Microsoft® Word 2010uuid:1534b9ff-a2eb-4a3e-8fcf-5a901d447542uuid:1b2dd1de-c2c3-4d92-9dbc-539f4c5f115c endstream endobj 24 0 obj > stream xM?0AÍF(TPPVDSb*n9~.j}n){dV1+>==WEABm.ף@kR$?S-b(1-uR4n!uyſ»!» endstream endobj 26 0 obj > stream

технологическая карта кузовного ремонта автомобиля

Кузова, поступившие в капитальный ремонт, обязательно должны соответствовать требованиям, которые заявлены компанией-производителем. Кузовной ремонт автомобилей состоит из конкретных разделенных действий – демонтаж, ремонт и комплектация кузова, установление узлов в высокоспециализированных отделах, монтирование кузова, конечно же, досмотр и корректирование узлов.

Для ведения документации ремонтных процессов, которые определяют взаимосвязь определенных операций, их длительность, готовые сроки и введение запчастей и узлов, а также длительность общего методического цикла починки кузовов, обязательно необходим сетевой график. Именно на его основании подготавливается технологическая карта кузовного ремонта автомобиля, благодаря которой все узлы займут правильное расположение.

Эти очень значимые технические соглашения, являются самыми главными в формировании внутризаводского операционного плана действий. По маршрутной методике создаются четкие сроки демонтажа запчастей и установка узлов на определённых участках: жестяном, авто арматурном или обойном. Гарантировать четкое выполнение срока работ возможно только при условии, что все сегменты будут работать в командном духе. Для этого нужно создать комфортные условия работы на данном участке и технологические процессы кузовного ремонта.

Технологические процессы кузовного ремонта: специфика

Ремонтно-восстановительные кузовные работы определяются с помощью конструктивных свойств. Это основной алгоритм, который охватывает отдельные уже законченные процессы в техническом действии ремонта кузова, в который входят стапельные работы, покраска. Для того чтобы выявить целесообразность ремонта, все действия начинаются с осмотра кузова, комплектации и выявление неисправностей, которые видны изначально. В результате осмотра уполномоченный представитель компании и клиент должны составить двухсторонний акт, который указывает на принятие кузова в ремонтные работы, обозначая его частичную комплектацию и тех состояние.

В акте обязательно отмечаются повреждения, нанесенные во время аварии и все работы, которые не предусмотрены требованиям ремонта, например ремонт бамперов. Как только мойка кузова закончена, его отправляют на первичную дефектоскопию, которая помогает определить износ машины. Рациональность ремонта определенных запчастей и узлов, которые необходимо обязательно снять (такие как внутренняя обивка салона и стекла). Это необходимо осуществить для того, чтобы не заставлять рабочее помещение ненужными запчастями.

Как только дефектоскопия заканчивается, тут же начинается разборка кузова. Если разборка общая, необходимо снять все установленные запчасти и узлы. В не разборном состоянии остается лишь стан кузова. При мойке снаружи самого кузова, до его разделения, плоскость, которая перекрыта внутренними панелями, запчастями, узлами и полами не промывается. Поэтому, как только кузов разобран полностью его плоскость и стан детально чистят и промывают.

Технологическая карта кузовного ремонта: проведение работ

После того, как составлена технологическая карта кузовного ремонта, начинается проведение работ. Разложенный и чистый кузов вместе с оперением передают на рабочий участок, который занимается удалением краски с поверхности. Узлы и запчасти, которые должны ремонтироваться в других отсеках отправляют в склады для сохранения, где те ожидают ремонта. Вся арматура, запчасти, узлы и салонная обивка, которые так же нуждаются в ремонте, отправляют в соответствующие специальные отделения, предназначенные для кузовного цеха. Непригодные запчасти отправляют на склад по утилизации, а нужные детали – на специальный склад, далее на комплектацию.

Вместо бракованных запчастей на кузов устанавливаются уже прошедшие ремонт или новые запчасти, которые прибывают на данный участок комплектации.

Как только краска снята, кузов обязательно просматривают, выявляя повреждения, устанавливают их характер. Детали, которые уже износились, повергаются решению для смены или возможности отремонтировать. Каждая деталь проходит контроль и заносится в специальную дефектную отчетность. Систематически обработанные отчетности помогают получить четкие данные о сроках годности, ремонтантности и частоте сменности запчасти. Наличие данных цифр облегчает планирование реальных объемов запчастей. Далее кузов отправляют на следующий ремонтный участок. На первичном осмотре кузов подвергают демонтажу, который обязательно нужен для выполнения ремонтных работ.

Как только ремонт окончен, кузов собирают, для предварительного просмотра. На него сразу же одеваются двери, устанавливаются родные панели, свое оперение и прочие запчасти, которые должны окраситься в цвет кузова. Как только автомобиль полностью окрашен, его собирают окончательно. Все действия, которые предполагает технологическая карта ремонта кузова автомобиля проходят тщательную проверку и контроль.

Вернуться назад

Технологическая схема ремонта строительных машин

Категория:

Строительная техника и оборудование 4

Публикация:

Технологическая схема ремонта строительных машин

Читать далее:

Технологическая схема ремонта строительных машин

Комплекс работ, выполняемых в определенной последовательности и обеспечивающих восстановление работоспособности машины, называется технологической схемой ремонта. Технологическая схема ремонта состоит из технологических процессов ремонта. В свою очередь технологические процессы ремонта подразделяются на технологические ремонтные операции над определенной группой деталей или сборочных единиц, выполняемые на одном рабочем месте. Например, технологическая схема моечно- очистительных работ строительной машины включает следующие основные операции: предварительную наружную мойку полнокомплектной машины; мойку сборочных единиц; вываривание базовых деталей; мойку деталей.

Часть технологической ремонтной операции, выполняемой над определенным соединением с помощью одного и того же инструмента, называется переходом, а законченная серия движений рабочего — приемом.

Технологические схемы ремонта строительных машин и оборудования оформляют в виде технологических карт, в которые заносят все процессы, операции и переходы. Приемы в технологические карты не заносят, так как они в значительной степени зависят от индивидуальных особенностей рабочего. Приемы регламентируют только при конвейерном методе работы. К технологической карте прилагается рисунок; комплектовочная ведомость (для сборки) с указанием наименования деталей, их номеров и количества; перечень применяемого оборудования, приспособлений, инструмента.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

В состав работ по ремонту строительных машин входят: очистка, мойка, разборка машин; дефектация; замена изношенных деталей и сборочных единиц новыми или отремонтированными; восстановление посадок в сопряжениях; сборка и испытание сборочных единиц; монтаж сборочных единиц и агрегатов; испытание машин; окраска. Ремонтные работы включают также технологические процессы восстановления деталей.

Перед остановкой машины на капитальный ремонт в сроки, предусмотренные планом, техническое состояние ее проверяется комиссией.

Если машина по техническому состоянию не требует ремонта в срок, определенный планом-графиком, комиссия должна дать разрешение на дальнейшую ее эксплуатацию, установив дату очередного осмотра или дату остановки ее для проведения соответствующего вида ремонта. Ранее установленного графиком срока машина может быть направлена в ремонт только по решению комиссии. Результаты работы комиссии и ее предложения оформляются актом.

При остановке работающей машины на плановые ремонты или в случае необходимости непланового ремонта из-за отказов составных частей машины до сдачи их в ремонт выполняют подготовительные работы.

Машины, оборудование и сборочные единицы, направляемые в ремонт, должны быть в чистом виде, комплектными и иметь лишь такие неисправности, которые возникли при нормальной эксплуатации. Комплектной признается строительная машина, находящаяся в рабочем состоянии, с установленными сборочными единицами и деталями и имеющая один из видов сменного рабочего оборудования, а также годные для работы канаты, шины, цепи и т. д.

На машинах и сборочных единицах не должно быть деталей, отремонтированных способом, исключающим возможность их последующего использования или ремонта, например, сваривание сопряженных деталей вместо предусмотренного соединения болтами и т. п.

Машины на пневмоколесном ходу при направлении в ремонт- должны быть укомплектованы накачанными шинами (кроме шины запасного колеса).

При перевозке машины транспортным средством на ремонтное предприятие предварительно необходимо выполнить дополнительные работы: слить воду из системы охлаждения двигателя и топливо из баков; закрыть крышками или пробками отверстия во внутренние полости сборочных единиц; покрыть антикоррозийной смазкой наружные неокрашенные поверхности; опломбировать кабины и капоты машин; упаковать в ящики сборочные единицы и детали, которые были сняты с машины при частичном демонтаже вследствие ее негабаритное.

Заказчик передает ремонтному предприятию формуляр (паспорт) машины; сопроводительный лист и опись снятых с машины сборочных единиц и деталей.

Поступившую на ремонтное предприятие машину подвергают освидетельствованию (без разборки) и составляют приемо-сдаточный акт. После принятия машины, оборудования, или сборочной единицы в ремонт их транспортируют на пост очистки и мойки.

Рекламные предложения:

Читать далее: Мойка машин, сборочных единиц и деталей, разборка машин

Категория: — Строительная техника и оборудование 4

Главная → Справочник → Статьи → Форум

2.2.3. Операционная технологическая карта то автомобилей.

Полный объем работ включает все операции, связанные с подготовительными и заключительными работами технологического процесса (въезд на пост, опускание автомобиля и т.п.). Перечень работ при проведении технического обслуживания заданной марки автомобиля определяют на основании типовой технологии ТО и ремонта автомобилей или самостоятельно с учетом рекомендаций положения о ТО и ремонте подвижного состава

автомобильного транспорта (прил. 6).

Трудоемкость проведения технического обслуживания принять из части 1. Распределение трудоемкости по отдельным работам провести на основании данных табл. 15.

Результаты расчетов трудоемкости отдельных видов работ по техническому обслуживанию свести в табл. 17.

Таблица 17. Распределение годовой трудоемкости по ТО-1 и ТО-2 в %.

Вид работы	ПАЗ-3206
Вид работы	ТО-1		ТО-2
Контрольно-диагностические	7	3354,379	10	2901,808
Регулировочные	10	4791,97	11	3191,9888
Крепежные	52	24918,244	39	11317,0512
Смазочно-заправочные	18	8625,546	9	2611,6272
Электротехнические	5	2395,985	8	2321,4464
По обслуживанию системы питания	3,5	1677,1895	3	870,5424
Шинные	4,5	2156,3865	2	580,3616
Кузовные			18	5223,2544
Итого	100	47919,7	100	29018,08

Таблица 17.1. Распределение годовой трудоемкости по ТО-1 и ТО-2 в %.

Вид работы	ЗИЛ-432720 (Бычок)
Вид работы	ТО-1		ТО-2
Контрольно-диагностические	8	2287,568	10	2361,18
Регулировочные	12	3431,352	17	4014,006
Крепежные	38	10865,948	33	7791,894
Смазочно-заправочные	17	4861,082	18	4250,124
Электротехнические	13	3717,298	12	2833,416
По обслуживанию системы питания	3	857,838	7	1652,826
Шинные	9	2573,514	3	708,354
Кузовные
Итого	100	28594,6	100	23611,8

Таблица 17.2. Распределение годовой трудоемкости по ТО-1 и ТО-2 в %.

Вид работы	КАМАЗ-55111
Вид работы	ТО-1		ТО-2
Контрольно-диагностические	8	2750,368	10	3354,47
Регулировочные	12	4125,552	17	5702,599
Крепежные	38	13064,248	33	11069,751
Смазочно-заправочные	17	5844,532	18	6038,046
Электротехнические	13	4469,348	12	4025,364
По обслуживанию системы питания	3	1031,388	7	2348,129
Шинные	9	3094,164	3	33544,7
Кузовные
Итого	100	34379,6	100	33544,7

Организация работы поточной линии то.

Прогрессивным методом организации ТО является выполнение его на поточных линиях, что позволяет повысить производительность труда, сократить затраты на ТО и ТР, снизить простои автомобилей в ТО и ТР. Однако для организации производства поточным методом необходимы определенные условия, главным из которых является достаточная сменная производственная программа обслуживаемых автомобилей.

Такие линии используются в основном для выполнения ТО-1 и ТО-2. Минимальная сменная программа, при которой целесообразно применение поточного метода, составляет 11-13 для ТО-1 и 5-6 для ТО-2.

Исходными данными являются:

– марка автомобиля;

– суточная программа работ по ТО;

– пооперационная технологическая карта выполнения ТО (часть 2).

Требуется:

– рассчитать необходимое число технологических рабочих;

– определить продолжительность рабочей смены;

– определить количество постов для поточной линии.

Ограничения:

– минимальное перемещение технологических рабочих;

– одинаковый объем работ для каждого исполнителя;

– схожесть работ, выполняемых одним исполнителем.

Технологическая карта Разборка и сборка карбюратора автомобиля ВАЗ-2109.

Инструкционно-технологическая карта по теме: Разборочно-сборочные работы

РАЗБОРКА И СБОРКА КАРБЮРАТОРА АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2109.

№ п/п	Наименование операции	Применяемое оборудование	Норма времени
1	Разборка карбюратора.
1.1	Вывернуть электромагнитный клапан и извлеч топливный жиклёр из корпуса клапана.	Ключ на 14	5 минут
1.2	Отвернуть пять винтов крепления крышки карбюратора и снять её.	Отвёртка	5 минут
1.3	Отвернуть пробку топливного фильтра и снять её вместе с фильтром.	Головка на 19	5 минут
1.4	Осторожно поддеть отвёрткой распылители ускорительного насоса и вынуть их.	Отвёртка	5 минут
1.5	Отвернуть четыре винта крепления крышки ускорительного насоса и снять её вместе с диафрагмой и пружиной.	Отвёртка
1.6	Отвернуть три винта крепления крышки экономайзера и снять вместе с пружиной и диафрагмой.	Отвёртка	5 минут
1.7	Извлеч пластмассовую одноразовую заглушку и вывернуть регулировочный винт качества (состава) смеси.	Отвёртка	5 минут
1.8	Вывернуть две эмульсионные трубки конструктивно объединённые с главными воздушными жиклёрами, вынуть их.	Отвёртка	5 минут
1.9	Вывернуть главные топливные жиклёры, установленные в колодцах эмульсионных трубок, вынуть их.	Отвёртка	5 минут
2	Сборка карбюратора осуществляется в обратном порядке изложенном в пункте № 1.		40 минут

механизмы	Технические условия	Техника безопасности
Карбюратор автомобиля ВАЗ-2109.	Карбюратор промывается ацетоном или специальным очистителем карбюратора. Продувается сжатым воздухом. Не отворачивайте без необходимости винты крепления воздушной и топливной заслонок и не снимайте заслонки- их смещение может привести к заеданию. При разборке и сборке не перепутать жиклёры первичной и вторичной камер.	Инструкция по охране труда № 5.10, 5.6. Следить за чистотой рук и инструмента. Использовать для выполнения работ только исправный инструмент. Запрещается при промывки карбюратора пользоваться бензином, при продувки наклонятся над карбюратором., чтобы воздух с каплями промывки не попал в глаза.

Составил мастер производственного обучения ______________

Инструкционная карта «Техническое обслуживание и ремонт трансмиссии автомобиля»

Бюджетное профессиональное образовательное учреждение Омской области

«Седельниковский агропромышленный техникум»

Инструкционная карта

«Техническое обслуживание и ремонт трансмиссии автомобиля»

УП.01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей

по профессии СПО 190631.01 Автомеханик

Составил: Баранов Владимир Ильич мастер производственного обучения

Седельниково, Омской области, 2015

Министерство образования Омской области БПОУ «Седельниковский агропромышленный техникум»

Группа 21 Профессия Автомеханик Мастер Баранов В.И.

УП.01.02. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

Тема: Техническое обслуживание и ремонт трансмиссии автомобиля.

Тема занятия: Техническое обслуживание и ремонт трансмиссии автомобиля.

Тип занятия: Урок формирования и совершенствования трудовых умений и навыков.

Вид занятия: Комбинированное (изучение нового учебного материала, формирование практических умений и навыков, повторение изученного ранее материала).

Время: 6 часов.

Цель занятия: обучение приемам диагностики составных частей и сборочных единиц трансмиссии и устранению основных их неисправностей.

Задачи занятия:

Обучающие:

Формирование и усвоение приемов проведения технического обслуживания и ремонта трансмиссии автомобиля.

Формирование у студентов профессиональных навыков при выполнении технического обслуживания и ремонта трансмиссии.

Развивающие:

Формирование у студентов умения оценивать свой уровень знаний и стремление его повышать;

Развитие навыков самостоятельной работы, внимания, координации движений.

Воспитательные:

Воспитание у студентов аккуратности, трудолюбия, бережного отношения к оборудованию и инструментам;

Пробуждение эмоционального интереса к выполнению работ;

Способствовать развитию самостоятельности студентов.

Дидактические задачи:

Закрепить полученные знания, приемы, умения и навыки по выполнению технического обслуживания и ремонта трансмиссии автомобиля.

Требования к результатам усвоения учебного материала.

Студент в ходе освоения темы занятия учебной практики должен:

иметь практический опыт:

— выполнения ремонта деталей автомобиля;

— снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля;

— использования диагностических приборов и технического оборудования;

— выполнения регламентных работ по техническому обслуживанию автомобилей.

уметь:

— снимать и устанавливать агрегаты и узлы автомобиля;

— определять неисправности и объем работ по их устранению и ремонту;

— определять способы и средства ремонта;

— применять диагностические приборы и оборудование;

— использовать специальный инструмент, приборы, оборудование.

В ходе занятия у студентов формируются

Профессиональные компетенции:

ПК 1.1. Диагностировать автомобиль, его агрегаты и системы;

ПК 1.2. Выполнять работы по различным видам технического обслуживания.

ПК 1.3. Разбирать, собирать узлы и агрегаты автомобиля и устранять неисправности.

Общие компетенции:

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
ОК 3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.

ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК 6. Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.

Литература:

Основные источники:

Кузнецов А.С. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: в 2 ч. – учебник для нач. проф. образования / А.С. Кузнецов. — М.: Издательский центр «Академия», 2012.

Кузнецов А.С. Слесарь по ремонту автомобилей (моторист): учеб. пособие для нач. проф. образования / А.С. Кузнецов. – 8-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2013.

Автомеханик / сост. А.А. Ханников. – 2-е изд. – Минск: Современная школа, 2010.

Дополнительные источники.

Виноградов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Основные и вспомогательные технологические процессы: Лабораторный практикум: учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / В.М. Виноградов, О.В. Храмцова. – 3-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2012.

Петросов В.В. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студ. Учреждений сред. Проф. Образования / В.В. Петросов. – М.: Издательский центр «Академия», 2005.

Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студ. Учреждений сред. Проф. Образования / В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 3-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2005.

Коробейчик А.В. к-68 Ремонт автомобилей / Серия «Библиотека автомобилиста». Ростов н/Д: «Феникс», 2004.

Коробейчик А.В. К-66 Ремонт автомобилей. Практический курс / Серия «Библиотека автомобилиста». – Ростов н/Д: «Феникс», 2004.

Чумаченко Ю.Т., Рассанов Б.Б. Автомобильный практикум: Учебное пособие к выполнению лабораторно-практических работ. Изд. 2-е, доп. – Ростов н/Д: Феникс, 2003.

Слон Ю.М. С-48 Автомеханик / Серия «Учебники, учебные пособия». – Ростов н/Д: «Феникс», 2003.

Применяемые оборудование, приспособления, инструменты и материалы:

исправные автомобили с гидравлическим и механическим приводом сцепления, комплект гаечных ключей, люфтомер, отвертка, жидкость для гидропривода, шланг, сосуд для жидкости, комплекты заклепок, электродрель, сверла, пробойники, оправки, линейка с делениями.

Инструкционная карта

Упражнение 1. Характеристика неисправностей сцепления и регулирования свободного хода сцепления.

Характерными неисправностями сцепления являются неполное его включение (пробуксовка ведущих дисков), неполное выключение (сцепление «ведет») и резкое включение сцепления.

Исправность сцепления проверяется при работающем двигателе.

Для проверки следует выжать педаль сцепления и поочередно переключить передачи. Если включение передач затруднено и сопровождается скрежетом, сцепление полностью не выключается. Включение сцепления проверять, затянув ручной тормоз. Включив высшую передачу, плавно отпускать педаль сцепления, одновременно нажимая на педаль управления дроссельными заслонками. Если двигатель остановится, сцепление исправно. Продолжение работы двигателя указывает на неполное включение (пробуксовку) сцепления. Проявление пробуксовки возможно и при движении автомобиля.

При проверке сцепления также могут обнаружиться чрезмерный нагрев деталей, шумы и рывки при включении.

Регулировка свободного хода педали сцепления начинается с измерения его линейкой с делениями, которую надо упереть в пол кабины и прижать к педали на уровне середины площадки ее нажатия. Затем, нажав рукой на педаль, при появлении ощутимого сопротивления перемещению педали определить по делениям линейки ее ход. Например, ход педали в автомобиле ЗИЛ-431410 должен составлять 35…40 мм.

При отклонении свободного хода педали сцепления от нормативных значений необходимо произвести его регулировку.

Регулировка свободного хода педали сцепления с механическим приводом производится изменением длины тяги 2, соединяющей рычаг оси педали с вилкой выключения сцепления (рис. 1).

Рис. 1. Регулировка свободного хода педали сцепления с механическим приводом:

1 — регулировочная гайка на тяге; 2 — тяга

У большинства грузовых автомобилей такая регулировка выполняется без разъединения тяги с деталями привода. Достаточно лишь отвернуть или повернуть регулировочную гайку 1 к тяге. При этом отворачивание гайки будет увеличивать свободный ход педали сцепления, а заворачивание — уменьшать его.

Свободный ход педали сцепления с гидравлическим приводом зависит от свободного хода штока рабочего цилиндра (рис. 2), который регулируется с помощью регулировочной гайки 5 и фиксирующей контргайки б. Для нормальной работы такого сцепления необходимо проверить полный ход штока 4, поскольку меньший относительно заданного значения полный ход штока не обеспечивает полного выключения сцепления, а также может указывать на возможное присутствие воздуха в гидравлическом приводе.

Рис. 2. Регулировка свободного хода педали сцепления с гидравлическим приводом:

1 — шаровая опора; 2 — пружина; 3 — вилка выключения сцепления; 4 — шток; 5 — регулировочная гайка; 6 — контргайка; 7 — оттяжная пружина; 8 — штуцер; А и В — соответственно полный и свободный ход рычага.

Для удаления воздуха из системы гидравлического привода сцепления необходимо:

заполнить питающий бачок жидкостью для гидропривода и надеть на головку штуцера 8 рабочего цилиндра шланг, нижний конец которого погрузить в сосуд с жидкостью для гидропривода;
отвернуть штуцер 8 на пол-оборота;
резко нажимать и плавно отпускать педаль сцепления до тех пор, пока из шланга не перестанут выходить пузырьки воздуха;
нажав на педаль, завернуть штуцер до отказа.

Если в процессе прокачки гидропривода сцепления в течение длительного времени из шланга будут выходить пузырьки воздуха, необходимо проверить герметичность соединений штуцеров и шлангов, а если они исправны, заменить уплотнительные манжеты главного и рабочего цилиндров.

Упражнение считается выполненным, если педаль регулируемого сцепления движется легко без заеданий и под действием пружин возвращается в исходное положение, а свободный ход педали находится в пределах установленных нормативных значений.

Упражнение 2. Замена фрикционных накладок сцепления. Фрикционные накладки следует заменять при появлении растрескиваний, задиров и их износе более допустимых значений.

Замена фрикционных накладок производится следующим образом:

осторожно, чтобы не задеть пружинные пластины диска, высверлить сверлом или выбить пробойником крепежные заклепки и снять накладки;
наложить одну фрикционную накладку на пружинные пластины, чтобы отверстия в пружинных пластинах, обращенных выпуклой стороной к накладке, совпали с зенкованными отверстиями фрикционной накладки. При этом зенкованные отверстия должны быть обращены наружу большим диаметром;
вставить заклепки таким, образом, чтобы их головки располагались с наружной стороны фрикционной накладки и расклепать их с помощью оправки со стороны пружинных пластин. Рекомендуется приклепку накладки начинать с заклепок, входящих в диаметрально расположенные отверстия;
аналогично приклепать вторую фрикционную накладку. При этом зенкованные отверстия одной накладки должны совпадать с незенкованными отверстиями другой.

Упражнение считается выполненным, если головки заклепок утоплены относительно рабочей поверхности накладки не менее чем на 1,5 мм и биение рабочих поверхностей фрикционных накладок относительно шлицевого отверстия ступицы ведомого диска не превышает нормативного значения для автомобиля данной марки.

Упражнение 3. Выявление неисправностей коробки переключение передач и карданной передачи.

Исправность коробки переключения передач можно проверить при движении автомобиля (если оно возможно), т. е. можно проверить ее перегрев, наличие постороннего шума, вибраций, отсутствие самопроизвольного выключения передач и затруднение их включения.

Следует замерить люфтомером суммарный угловой люфт в кинематической цепи от ведущего до ведомого вала. Люфт от 5 до 15° свидетельствует о необходимости ремонта коробки переключения передач.

Техническое состояние карданной передачи (рис. 3, а) проверяется посредством проворачивания карданного вала в одну и другую сторону до выбора люфта.

Рис. 3. Проверка технического состояния карданной передачи (а] и надежности затяжки болтов крепления [б)

Затем проверяется надежность затяжки болтов крепления фланцев карданов, кронштейна опоры промежуточного карданного вала к раме и крышек игольчатых подшипников карданов (рис. 3, б) с помощью гаечного ключа, которым одновременно подтягивают до упора слабо затянутые болты.

Характерным признаком неисправностей карданной передачи является наличие стуков, хорошо прослушиваемых при трогании автомобиля с места и при резком изменении характера его движения.

Упражнение считается выполненным, если учащийся сможет правильно определить неисправности коробки переключения передач как при движении автомобиля, так и с помощью люфтомера.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

Как производится проверка свободного хода педали сцепления?
Как производится регулировка сцепления е механическим приводом?
Как производится регулировка сцепления с гидравлическим приводом?
При каких неисправностях сцепления возможно неполное его включение [пробуксовка]?
Какова технология замены изношенных фрикционных накладок сцепления?
Каковы основные неисправности коробки переключения передач, встречающиеся при эксплуатации автомобиля?
В каких случаях возникает повышенный шум в коробках переключения передач?
Каковы причины возникновения вибраций и стуков главной передачи и дифференциала?
Как проверяют техническое состояние карданной передачи?

Контрольный список для окончательного технического обслуживания автомобилей

ГРАФИК ПРОФИЛАКТИКИ

Чтобы максимально продлить срок службы и производительность вашего автомобиля, вот список элементов, которые вы должны проверять в зависимости от времени и сезона. Некоторые из этих частей вашего автомобиля следует проверять регулярно, а другие — только в долгосрочной перспективе. Обязательно соблюдайте график технического обслуживания и интервалы обслуживания вашего автомобиля.

Уход за автомобилем и поддержание его в надлежащем рабочем состоянии требует немного усилий, но вам определенно не нужно быть мастером механики, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии.Самым большим препятствием является осознание того, что необходимо делать — и как часто — для оптимального ухода за автомобилем. Зная основы того, что нужно вашему автомобилю и когда вам следует выполнять плановое техническое обслуживание, вы убедитесь, что он находится в отличном состоянии.

В качестве дополнительного бонуса, если вы докажете, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии, вы сможете попросить максимальную сумму, когда придет время его перепродать. И, конечно же, важно помнить, что расходы на техническое обслуживание автомобиля, хотя и не всегда дешевы, в конечном итоге могут помочь вам избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Чтобы упростить отслеживание графика технического обслуживания вашего автомобиля, мы создали простой загружаемый контрольный список технического обслуживания, который поможет вам всегда быть в курсе технического обслуживания вашего автомобиля.

КРАТКОСРОЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Для надлежащего обслуживания автомобиля проверьте следующее:

УРОВНИ МАСЛА И ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Каждый месяц или каждые несколько дозаправок, особенно перед продолжительными поездками, рекомендуется залезть под капот автомобиля и проверять уровень масла и охлаждающей жидкости, пока двигатель остынет.Низкий уровень любого из них может привести к проблемам с двигателем, если его не контролировать. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы найти их на вашем конкретном автомобиле.

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ

Воздушный фильтр двигателя — это то, что регулирует воздух, поступающий в двигатель, и помогает не пропускать мусор и твердые частицы. Убедившись, что воздушный фильтр работает нормально, вы можете повысить эффективность использования топлива, снизить выбросы и продлить срок службы двигателя.Это легко сделать дома, поэтому обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как часто его нужно менять.

ДАВЛЕНИЕ И ГЛУБИНА ШИНЫ

Поскольку ухоженные шины являются неотъемлемой частью безопасной и экономичной езды, возьмите за привычку часто визуально осматривать свои шины. Проверяйте давление в шинах каждый месяц, а также перед длительными поездками или перевозкой лишнего груза. Не забывайте запасные. Манометр в шинах понадобится для проверки давления в шинах.Кроме того, в холодные месяцы обратите внимание, что давление в шинах падает на один фунт с каждым снижением давления на 10 градусов. В руководстве по эксплуатации указано, какое давление воздуха необходимо вашей шине. Вы можете проверить глубину протектора простым методом копейки.

ФАРЫ, СИГНАЛЫ ПОВОРОТА, ТОРМОЗ И СТОЯНОЧНЫЕ ФОНА

Важно, чтобы фары на вашем автомобиле работали должным образом, но зачастую это легко упустить из виду.Раз в месяц включайте фары, припарковавшись перед ровной поверхностью, и проверяйте, правильно ли работают и правильно расположены обе фары. Обойдите машину и осмотрите оба указателя поворота и габаритные огни. Попросите друга встать позади машины, пока вы нажимаете на тормоза, чтобы убедиться, что ваши стоп-сигналы исправны.

МАСЛО И ФИЛЬТР

Моторное масло в двигателе вашего автомобиля выполняет множество функций: оно смазывает движущиеся части, помогает действовать как герметик от мусора, охлаждает двигатель, снижает износ и помогает предотвратить коррозию двигателя.Содержание в чистоте жизненно важно для хорошего состояния двигателя. В зависимости от вашего автомобиля и того, какое масло вы используете, вам может потребоваться менять масло и масляный фильтр каждые 3 месяца или 3000 миль. Руководства по эксплуатации многих новых автомобилей рекомендуют менять масло реже — часто между 5000 и 10 000 миль. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и проконсультируйтесь со специалистом, чтобы узнать, что подходит для вашего автомобиля.

ВРАЩАЮЩИЕСЯ ШИНЫ

В зависимости от настройки вашего автомобиля, использования и многих других факторов, рисунки износа протектора на ваших шинах могут различаться между передними и задними шинами или даже с одной стороны протектора на другую.Вращение шин поможет продлить срок службы шин за счет более равномерного баланса износа протектора и предотвращения проблем с шумом и вибрацией.

ВОСКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ

Если вы будете наносить воск на автомобиль каждые шесть месяцев после мойки, это не только сохранит его сияние, но и поможет сохранить краску в хорошем состоянии и снизит вероятность образования ржавчины. Многие раздражители, такие как пыль, песок и соль, могут накапливаться, а факторы окружающей среды, такие как озон и ультрафиолетовый свет, могут вызывать микроскопические повреждения, но восковая эпиляция может помочь минимизировать это, образуя защитную пленку, чтобы продлить срок службы вашей краски.

ДОЛГОСРОЧНЫЙ КОНТРОЛЬ

ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ

Как и масло в вашем двигателе, трансмиссионная жидкость — это смазка, которая помогает поддерживать правильную работу всех движущихся частей внутри трансмиссии. Независимо от того, водите ли вы автомобиль с автоматической или механической коробкой передач, очень важно проверять трансмиссионную жидкость и заменять ее при необходимости, чтобы избежать дорогостоящего повреждения трансмиссии или ее замены.Следуйте рекомендациям производителя транспортного средства.

ЖИДКОСТЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

В полноприводных автомобилях раздаточная коробка передает мощность от трансмиссии к осям. Вам нужно будет проверить жидкость раздаточной коробки в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, чтобы убедиться, что она правильно заполнена и не имеет утечек. Это потребует от вас залезть под автомобиль, поэтому рекомендуется привезти его к профессионалу.

ПРОВЕРЬТЕ АМОРТИЗАТОРЫ И ШТАНГИ

Амортизаторы и стойки на вашем автомобиле предназначены для контроля ударов и отскока при проезде неровностей дороги и являются неотъемлемой частью системы рулевого управления вашего автомобиля. Их должен проверять профессионал каждые 50 000 миль или приносить свой автомобиль в магазин, если вы заметили снижение плавности хода или потерю контроля во время вождения.

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Радиатор в вашем автомобиле — жизненно важный компонент, который помогает вашему двигателю оставаться холодным и нормально функционировать.Регулярная промывка системы охлаждающей жидкости поможет избавиться от загрязнений, которые могут накапливаться внутри, а также обеспечит надлежащий уровень наполнения радиатора. Проверьте рекомендации производителя вашего автомобиля, чтобы узнать, как часто следует менять охлаждающую жидкость,

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Свечи зажигания в вашем двигателе воспламеняют смесь газа и воздуха, которая в конечном итоге приводит в действие ваш автомобиль. Если ваши свечи зажигания не работают должным образом, ваш двигатель потеряет мощность и не будет работать с оптимальной мощностью.Проведите профессиональную проверку и замените неисправные свечи зажигания в зависимости от рекомендаций производителя автомобиля или когда вы чувствуете снижение мощности двигателя.

ПОЯС ИЗ ЗЕМЛИ

Может показаться, что это простой кусок резины, змеевиковый ремень вашего автомобиля необходим для поддержания его работы за счет питания периферийных устройств, таких как генератор переменного тока, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор кондиционера. Визуально осмотрите ремень, чтобы убедиться, что на нем нет трещин или других повреждений.Замените поврежденный id или в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.

ПЕРЕДНИЙ И / ИЛИ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ

Дифференциалы — это устройства, которые отделяют крутящий момент — или мощность — от двигателя и позволяют ему передавать мощность на шины. В автомобилях с передним или задним приводом есть только один дифференциал, но в автомобилях с полным и полным приводом есть как передний, так и задний дифференциал и, возможно, даже межосевой дифференциал.Как и многие части вашего автомобиля, дифференциалы необходимо смазывать для обеспечения надлежащей работы. Выполняйте профессиональную проверку и заменяйте жидкость всякий раз, когда это рекомендует производитель вашего автомобиля.

СЕЗОННЫЕ ЧЕКИ

Требования к вашему автомобилю зависят от сезона и условий вождения. Ниже приведены несколько советов, которые можно добавить в раздел примечаний контрольного списка технического обслуживания вашего автомобиля:

ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Стеклоочистители необходимо заменять примерно раз в год или всякий раз, когда снижается их эффективность.В зимние месяцы также может быть хорошей идеей установить зимние щетки стеклоочистителя для оптимальной работы. Вы также должны отодвинуть дворники от окна, когда припаркованы зимой, чтобы предотвратить скопление льда.

ПРОВЕРКА РАБОТЫ АККУМУЛЯТОРА

Автомобильный аккумулятор — один из важнейших компонентов для работы вашего автомобиля. Автомобильный аккумулятор обеспечивает большое количество электрического тока для стартера, двигателя и других электронных устройств автомобиля.Экстремальные температуры влияют на производительность батареи, поэтому регулярное тестирование батареи гарантирует, что батарея будет работать тогда, когда вам это нужно.

ЗАМЕНА ШИНЫ

В зависимости от того, где вы живете, и зимних условий вождения, с которыми вы можете столкнуться, вы можете захотеть заменить шины в холодные снежные месяцы на зимние / зимние шины. Когда температура постоянно колеблется на уровне нуля или ниже, состав шин в не зимних шинах затвердевает, снижая тягу и управляемость при увеличении тормозного пути.Зимние шины имеют рисунок протектора и состав, который сохраняет мягкость на морозе и обеспечивает сцепление в снегу, слякоти и обледенелых условиях вождения.

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Также важно проверять уровень антифриза в радиаторе в зимние месяцы, чтобы предотвратить замерзание радиатора или компонентов двигателя. Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50, но для уверенности обратитесь к руководству пользователя или проконсультируйтесь с профессионалом.

Соблюдение графика технического обслуживания и тщательный учет того, что вы сделали, может помочь продлить срок службы вашего автомобиля и защитить вас от поломок, дорогостоящего ремонта и других нежелательных сюрпризов.

Контрольный список для окончательного технического обслуживания автомобилей

Осуществление ухода за автомобилем может продлить срок его службы. Это также может сэкономить ваши деньги, избегая дорогостоящего ремонта и обезопасить вас и вашу семью в дороге.Вам не нужно быть автомехаником, чтобы поддерживать свою машину в хорошем состоянии; все, что вам нужно, это контрольный список и дисциплина, чтобы оставаться на вершине.

Просмотрите полный график технического обслуживания автомобиля ниже, чтобы помочь вам с регулярным техническим обслуживанием автомобиля. Вы можете использовать этот контрольный список для установки напоминаний о техобслуживании в своем календаре. Придерживайтесь этого графика, и вы будете ездить плавно и безопасно на долгие годы.

Контрольный список для окончательного технического обслуживания автомобиля [Инфографика]

Предоставлено По всей стране Копировать

Сервис сразу

Обратитесь как можно скорее, если в вашей машине возникли следующие проблемы:

Контрольная лампа двигателя

Индикатор проверки двигателя указывает на то, что в вашей электронной системе управления возникла проблема, которую она не может решить. Если этот индикатор горит постоянно, как можно скорее проверьте автомобиль.Если он мигает, возможно, вам нужно немедленно обратиться в сервисный центр. Имейте в виду, что индикаторы обслуживания различаются в зависимости от автомобиля, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя для получения конкретных сведений и инструкций.

Индикатор давления в шинах

Если загорается этот индикатор, немедленно проверьте давление в шинах, при необходимости долейте воздух в шинах и исследуйте возможные утечки.

Фары и задние фонари

Если индикатор гаснет, проверьте, не перегорел ли предохранитель. Если проблема не в этом, немедленно замените свет.Вождение с одной фарой небезопасно и может принести вам штраф. Узнайте, как поменять фару.

Щетки стеклоочистителя

Замените щетки стеклоочистителя, которые не выполняют свою работу из-за повреждения или износа. Будьте активны — щетки стеклоочистителя относительно недороги, а вождение в условиях ограниченной видимости представляет опасность для всех.

Чек ежемесячно

Ежемесячно занимайтесь следующими вопросами:

Масло моторное

Не помешает проверять уровень масла при каждой заправке.Держите бутылку масла (сорт и вес см. В руководстве по эксплуатации) в багажнике автомобиля для доливки. Разница между отметками «низкий» и «полный» на щупе обычно составляет одну кварту.

Охлаждающая жидкость / антифриз

Проверьте уровень в резервуаре и никогда не открывайте крышку горячего радиатора. При добавлении охлаждающей жидкости внимательно читайте содержимое бутылки — если это «предварительно смешанная» охлаждающая жидкость, залейте ее прямо. Если она концентрированная, смешайте ее в соотношении 50/50 с дистиллированной водой перед добавлением.

Жидкость стеклоочистителя

Проверьте уровень и при необходимости долейте.Следуйте инструкциям на бутылке с жидкостью стеклоочистителя; как и охлаждающая жидкость, может потребоваться разбавление. Никогда не заливайте в бачок жидкости стеклоочистителя обычную воду.

Проверяйте каждые 3 месяца или 3000 миль

Посещайте следующие пункты каждые три месяца или каждые 3000 миль:

Жидкость для автоматических коробок передач

Оставить машину на стоянке с работающим двигателем; проверьте жидкость и добавьте жидкость соответствующего типа (см. руководство пользователя), если она низкая.

Аккумулятор и кабели

Убедитесь, что аккумулятор установлен надежно и не подвержен коррозии; также убедитесь, что кабели надежно закреплены.

Ремни

Убедитесь, что клиновые и змеевиковые ремни натянуты и находятся в хорошем состоянии. Если они изношены или изношены, пора заменить.

Воздушный фильтр двигателя

Фильтр должен быть белым или кремовым; если он грязный или полный мусора, купите новый. Если вы использовали один и тот же фильтр в течение года, замените его, даже если он не сильно загрязнен.

Шланги

Протекающие, потрескавшиеся или хрупкие шланги необходимо заменить.

Жидкость ГУР

Проверяйте уровень при прогретом автомобиле и при необходимости доливайте.Осмотрите систему на предмет утечек, если доливка становится частой.

Выхлоп

Проверьте, нет ли утечек и повреждений, особенно если выхлоп издает странный шум. При необходимости немедленно отремонтируйте.

Давление в шинах и состояние

Проверьте давление во всех шинах, включая запасную. Следите за неравномерным износом и, как правило, обращайте внимание на отсутствие повреждений протекторов и боковин. Поддерживайте рекомендованное давление в шинах и заменяйте поврежденные шины.

Протекторы шин

Шина изношена, если глубина протектора составляет 2/32 дюйма или меньше.Если вы едете во влажных условиях, лучший предел — 4/32 дюйма. Проверьте глубину протектора с помощью пенни: если верхняя часть головы Линкольна покрыта, у вас все еще остается 2/23 дюйма глубины. Проделав тот же трюк с четвертью, вы узнаете, осталось ли у вас 4/32 дюйма.

Проверять каждые 5000 миль

Обращайтесь к следующим пунктам каждые 5000 миль:

Моторное масло и фильтр

Проверьте масло и фильтр и обязательно используйте масло того сорта и веса, которые указаны в руководстве по эксплуатации.Интервалы замены масла могут сильно различаться в зависимости от возраста автомобиля и стиля вождения; обратитесь к руководству за рекомендациями производителя.

Вращение шины

Есть несколько способов повернуть шины. Способы вращения шин различаются в зависимости от типа и размера ваших шин, от того, какой у вас автомобиль: передний, задний, полноприводный или полноприводный, а также от других факторов. Заранее обратитесь к руководству по эксплуатации, так как существуют определенные типы колес и шин, которые нельзя поворачивать.

Проверяйте каждые 6 месяцев или 6000 миль

Посещайте следующие пункты каждые шесть месяцев или каждые 6000 миль:

Смазка шасси

Если ваш автомобиль не смазан на весь срок службы (см. Руководство по эксплуатации), может потребоваться смазка шасси, рулевого управления и подвески.

Внешний вид

Мойте машину, когда она грязная. Это будет зависеть от того, где вы едете, где припарковываете машину дома (в гараже или на улице). Если вы едете зимой по мокрой, покрытой солью дороге, мойте ее раз в месяц. Обработка воском вашего чистого автомобиля два раза в год защитит отделку вашего автомобиля от повреждений и ржавчины.

Щетки стеклоочистителя

Замените щетки стеклоочистителя, даже если они не сильно повреждены.

Проверяйте каждые 12 месяцев или 12 000 миль

Посещайте следующие пункты ежегодно или каждые 12 000 миль:

Тормоза

Проверить все элементы тормозной системы, включая тормозную жидкость, тормозные накладки, роторы и колодки.

Фильтр салонный

Не путать с воздушным фильтром двигателя, воздушный фильтр салона находится где-то под приборной панелью (часто за перчаточным ящиком). Его следует заменять ежегодно.

Охлаждающая жидкость / антифриз

Заменять ежегодно. Если уровень подозрительно низкий, проверьте герметичность системы охлаждения. Никогда не открывайте крышку горячего радиатора.

Проверять каждые 2 года

Заменяйте следующие элементы каждые два года:

Жидкость для автоматических коробок передач
Фильтр жидкости
Тормозная жидкость

Особые случаи

Прочие предметы для технического обслуживания автомобилей, подлежащие осмотру:

Аккумулятор

Проверьте и при необходимости замените автомобильный аккумулятор, начиная с 3-летнего возраста.Батареи обычно не доживают до 6 лет.

Шины

Заменить на минимальной безопасной глубине протектора (порядок проверки см. Выше). Срок службы шин составляет от 6 до 10 лет.

Свечи зажигания

Срок службы свечи зажигания сильно различается в зависимости от возраста вашего двигателя, и двигатель все еще может работать с одной или двумя мертвыми свечами, хотя вы можете не пройти тест на выбросы выхлопных газов. Проверяйте свечи зажигания, начиная с 30 000 миль.

Тормоза

Срок службы тормозных колодок зависит от автомобиля и стиля вождения.Пора заменить тормозные колодки, если их толщина меньше дюйма; Некоторые тормоза имеют индикатор износа, который издает визг, когда колодки слишком тонкие. Также проверьте износ ротора; если на нем есть канавки или ямки, замените его или замените поверхность.

Ремень ГРМ

Замените в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя — обычно при пробеге от 60 000 до 90 000 миль.

Несмотря на то, что регулярный технический осмотр автомобиля важен для продления срока его службы, не забывайте также регулярно пересматривать свой полис автострахования.Ежегодный обзор вашего страхового полиса может помочь вам сэкономить деньги, учитывая новые изменения в жизни, такие как новый водитель, смена работы или смена места жительства.

Заявление об отказе от ответственности:

Рекомендации в этой инфографике являются общими и могут потребовать профессионального обслуживания или помощи. То, как вы управляете автомобилем, также может повлиять на временную шкалу. Например, грузовик, движущийся в городских условиях, со временем изнашивает свои тормоза гораздо сильнее, чем легкое транспортное средство, которое движется в основном по шоссе, где торможение минимально.Проконсультируйтесь со своим механиком, если вы водите какие-либо особые условия, которые могут выходить за рамки нормы.

Источники:

https://www.cargurus.com/Cars/articles/the_car_main maintenance_schedule_you_should_follow

https://www.autozone.com/diy/car-care-aware

https://www.tirerack.com/tires/tiretech/tiretech.jsp?tab= Шины

http://www.Edmunds.com/how-to/rotate-your-tires.html

Бесплатная распечатка контрольного списка для обслуживания автомобилей

Этот магазин был оплачен компанией Collective Bias, Inc.и его рекламодатель. Все мнения принадлежат только мне. #SummerCarCare #CollectiveBias

Вы много путешествуете по дорогам или проводите много времени в машине, отвозя детей в школу и обратно? Знаете ли вы, что вы можете сэкономить много денег и предотвратить капитальный ремонт, выполнив текущее обслуживание? Вы знаете, что нужно проверять и заменять? В противном случае вы найдете полезную информацию в сегодняшнем сообщении. Позже в этом посте вы также найдете бесплатный распечатанный контрольный список по обслуживанию автомобиля, который нужно хранить в своем автомобиле (ах), чтобы напоминать вам, когда что делать.

Я хотел бы поверить в состояние наших автомобилей, но правда в том, что моя семья должна благодарить моего мужа. Он всегда хорошо заботился о том, чтобы мы проводили регулярные проверки и техническое обслуживание всех наших транспортных средств, чтобы предотвратить дорогостоящий ремонт или непредвиденные автомобильные проблемы в будущем (Ха-ха! Двусмысленность. Вы это уловили?). Он позаботился о том, чтобы я и наши водители-подростки знали, как выполнять все плановые работы по техническому обслуживанию, чтобы: 1) сэкономить деньги и 2) помочь нам понять, как работают наши автомобили.По большей части это проще, чем вы думаете!

Важное примечание. Вы всегда должны обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить рекомендации по техническому обслуживанию, характерным для вашего автомобиля. Рекомендации в этом посте являются ОБЩИМИ принципами.

Ежемесячно

Ежемесячно проверяйте уровень жидкости и общее состояние автомобиля. Чтобы все проверить, требуется всего несколько минут, а когда вы знаете, где искать и что искать, это настолько просто, что даже начинающий водитель-подросток сможет сделать это без посторонней помощи.Чтобы продемонстрировать это, я заручился помощью моей 16-летней дочери, которая получила лицензию через несколько недель.

Проверить уровень тормозной жидкости

Бачок с тормозной жидкостью обычно расположен под капотом рядом с местом, где тормоз находится на противоположной стороне стены. В более новых автомобилях это обычно полупрозрачный контейнер, помеченный линией наполнения. Быстрый взгляд может сказать вам, низкий ли уровень тормозной жидкости. Если это так, вам просто нужно отвинтить крышку на верхней части резервуара и долить жидкость до заливной линии.

Проверить уровень охлаждающей жидкости

Бачок охлаждающей жидкости (он же «антифриз») похож на бачок тормозной жидкости и также обычно отмечен линией заливки. В большинстве автомобилей он находится рядом с передней частью автомобиля. На картинке ниже моя дочь указывает на уровень жидкости, который, поскольку он полный, сейчас не нужно ничего добавлять.

Проверка уровня моторного масла

Моей первой машиной был Chevrolet Citation с медленной утечкой масла. Одна из немногих вещей, которую я научилась делать (до того, как мой муж научил меня всему, что я знаю об обслуживании автомобилей), — это как проверять уровень моторного масла.Как только вы найдете щуп, вам просто нужно вытащить его, протереть, затем полностью вставить обратно и снова вытащить. В конце ручки есть линии, указывающие идеальный диапазон для вашего уровня масла. Если он не проходит первую линию (ближайшую к кончику ручки), вам необходимо добавить моторное масло.

Контрольные лампы

Вы не хотите ждать, пока офицер остановит вас и обнаружит, что у вас выключен задний фонарь. Или, что еще хуже, вы не хотите ехать ночью и понимаете, что не видите дорогу впереди, потому что одна из ваших фар не горит или они слишком грязные, чтобы свет мог освещать дорогу впереди.Раз в месяц рекомендуется оставлять машину включенной, когда вы однажды вечером вернетесь домой, и обходить машину, чтобы проверить свет.

Проверка давления в шинах и состояния

Правильно накачанные шины обеспечивают лучшую производительность и меньший расход топлива. Пока вы проверяете давление в шинах, неплохо также проверить протектор шин, чтобы убедиться, что они изношены или изношены неравномерно, что указывает на то, что пора выровнять колеса или повернуть шину.

Проверить жидкость для омывателя лобового стекла

В отличие от тормозной жидкости или моторной жидкости, ваш автомобиль может работать относительно хорошо, даже если у вас закончилась жидкость для омывателя ветрового стекла.Но пока вы проверяете другие уровни жидкости, достаточно беглого взгляда, чтобы увидеть, нужно ли вам добавить больше, поэтому мы включаем это в наши ежемесячные проверки.

Проверить щетки стеклоочистителя

Чтобы поднять дворники и осмотреть лезвия на предмет повреждений или мусора, которые могут повлиять на эффективность очистки лобового стекла, требуется всего одна минута.

Каждые 3 месяца (3-5 тыс. Миль)

Замена моторного масла

Вы можете сделать это самостоятельно, но если у вас есть машина, которая стоит низко над землей, это может быть проблемой.А пока вы проверяете и заливаете все жидкости самостоятельно, обычная замена масла обычно обходится недорого.

Заменить масляный фильтр двигателя

Что хорошего в том, чтобы заливать хорошее чистое масло в автомобиль, если ему приходится проходить через грязный фильтр, забитый старым маслом? Каждый раз, когда вы меняете масло (или его меняли), вы также должны заменять масляный фильтр.

Проверка жидкости для автоматической коробки передач

Проверка жидкости для автоматической коробки передач аналогична проверке моторного масла.На самом деле, если вы мало разбираетесь в автомобилях, легко перепутать два щупа. Процесс проверки такой же: вытащите его, протрите, снова вставьте, вытащите и проверьте.

Проверить аккумулятор и кабели

Пока вы проверяете трансмиссионную жидкость под капотом, проверьте кабели, подключенные к аккумуляторной батарее. Иногда, как у нас, они прикрываются резиновым защитным кожухом, который приходится отодвигать. Вы ищете признаки коррозии или ослабленных соединений.Любой из них повлияет на поток электричества и работу вашего автомобиля.

Проверить жидкость для гидроусилителя руля

Бачок с жидкостью рулевого управления с гидроусилителем должен иметь четкую маркировку. Чтобы проверить это, просто открутите крышку и проверьте уровень жидкости на щупе, который должен быть каким-то образом помечен с указанием линии минимального и максимального заполнения. Если он ниже или близок к минимуму, вам просто нужно добавить больше жидкости в резервуар.

Осмотрите ремень вентилятора

Современные змеевики не требуют особого ухода, но их следует периодически проверять, поскольку они не служат вечно.По сути, вы хотите убедиться, что на ремне нет разрывов, неровностей или мелких отверстий. Также следите за тем, чтобы ремни выглядели маслянистыми или глянцевыми, поскольку они могут проскальзывать, что повлияет на эффективность охлаждения двигателя.

Проверить шланги на предмет трещин

Опять же, пока вы находитесь под капотом с критическим взглядом, просмотрите все шланги, чтобы убедиться, что в них нет трещин.

Смажьте шасси

Это еще одна из тех вещей, которые я предпочитаю позволить кому-то другому, поскольку это связано с пролезанием под машину.Я перечисляю это здесь, чтобы, когда специалист по замене масла дал вам длинный список «рекомендованного» обслуживания, вы знали, что это законный. Вы поймете, нужно ли вам это, потому что вы услышите скрип подвески.

Ежегодно (12-15 тыс. Миль)

Заменить воздушный фильтр салона

Воздушный фильтр салона помогает поддерживать воздух в салоне автомобиля чистым. Обычно его можно найти либо за бардачком, либо под приборной панелью. Если у вас аллергия, вам действительно нужно не забыть ее поменять.Кроме того, грязный воздух усложняет работу кондиционера.

Заменить воздушный фильтр двигателя

Так же, как нам нужен чистый воздух, чтобы работать наилучшим образом, наши автомобильные двигатели тоже. Воздушный фильтр двигателя защищает двигатель от грязи и пыли, которые могут его повредить. Некоторые преимущества чистого воздушного фильтра: повышенное ускорение, мощность в лошадиных силах и улучшенные общие характеристики двигателя.

В отличие от масляного фильтра, его не нужно часто менять. Одного раза в год должно быть достаточно ( соблюдайте рекомендуемые интервалы замены, указанные в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля ), чтобы двигатель работал бесперебойно.Это одна из самых простых задач обслуживания, поэтому определенно не платите за это кому-то другому.

Вы можете купить воздушный фильтр двигателя FRAM для своего автомобиля в Walmart. Это тот, который мы используем в нашей машине:

Установка занимает всего несколько минут. Вы просто отпускаете зажимы, удерживающие корпус фильтра закрытым, снимаете старый фильтр и вставляете новый.

Проверка тормозов и подшипников ступиц

Чтобы правильно проверить тормоза и ступичные подшипники, необходимо снять шины.Если у вас дома нет лифта или вы действительно не хотите по очереди поднимать машину домкратом и снимать каждую шину, это еще одна работа, которую можно передать на аутсорсинг. Вы должны менять свои шины примерно два раза в год, поэтому убедитесь, что человек, который проверяет ваши шины, проверяет тормоза и колесные подшипники.

Промывка охлаждающей жидкости

Причина, по которой вам необходимо промывать охлаждающую жидкость, заключается в том, что весь алюминий в двигателях вызывает коррозию, поэтому в конечном итоге защита от коррозии в охлаждающей жидкости изнашивается.На самом деле в большинстве климатических условий между промывками охлаждающей жидкости можно пройти не менее двух лет, но я добавляю это в ежегодный список, чтобы напомнить вам, что это нужно делать периодически.

Проверить рулевое управление и подвеску

Это еще один автомобиль, требующий домкрата. Кроме того, если вы не знаете, на что смотрите, может быть сложно выявить проблемы. Рулевое управление и подвеска определенно влияют на комфорт вашего вождения, поэтому важно проверить (или попросить кого-нибудь проверить) на предмет изношенных стоек, амортизаторов или проблем с наконечником рулевой тяги.

Смажьте петли двери и капота

Вашему автомобилю не нужно часто смазывать шарниры, но один раз в год рекомендуется проверять наличие скрипов и уделять им минуту или две.

Распечатанный контрольный список технического обслуживания автомобиля

Просто заполните форму ниже, чтобы получить бесплатный Контрольный список технического обслуживания автомобиля . Вы также получите доступ ко всей моей библиотеке бесплатных печатных материалов.

Часто задаваемые вопросы

Как мне получить доступ к печатной форме?

Заполните форму выше.После того, как вы отправите форму, вы получите электронное письмо от Wondermom Wannabe с прямой ссылкой на библиотеку для печати, где вы найдете ссылку на печатную версию выше, а также на все мои другие бесплатные печатные издания. Если вы не видите письмо в своем почтовом ящике в течение нескольких минут, проверьте папку со спамом.

Где я могу найти свой файл после его загрузки?

Скорее всего, это папка «Загрузки» на вашем компьютере. Вы также можете выбрать «Загрузки» в меню браузера, чтобы просмотреть список загрузок, а затем просто выбрать «Показать в папке» под именем файла, чтобы увидеть, где он хранится на вашем компьютере.

Как распечатать PDF-файл?

Вам понадобится программа, поддерживающая PDFS, например Adobe Acrobat (бесплатная). Откройте программу, щелкните Файл> Печать. Выберите свой принтер и установите количество копий, которое вы хотите распечатать. Дважды проверьте предварительный просмотр печати, затем нажмите «Печать».

Ресурсы по уходу за летним автомобилем

Помимо общих советов по обслуживанию, которыми я поделился выше, есть еще несколько вещей, на которые следует обратить внимание, когда вы готовитесь к частым поездкам.Лето — популярное время для семейных путешествий на машине. Если вы планируете отправиться в путь этим летом, перед поездкой ознакомьтесь с этими ресурсами, чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в отличном состоянии.

FRAM Summer Car Care — Советы по всему, от организации багажника до водонепроницаемых чехлов для автомобильных сидений своими руками.
Контрольный список для дорожных поездок — список всех вещей, о которых нужно позаботиться дома, прежде чем отправиться в поездку (например, приостановить доставку почты, оставить ключ соседу)
Лучшие приложения для дорожных поездок — Мои любимые приложения для путешествий, которые помогут мне найти рестораны, самый дешевый бензин или Wi-Fi в дороге.
Family Travel Sanity Savers — Любимые игры и занятия моей семьи, чтобы провести время в машине.

График технического обслуживания автомобилей на 2021 год, которому необходимо следовать

Обычный Vs. График тяжелого обслуживания

Это руководство станет отличным дополнением к руководству пользователя. Если вы обратитесь к своему руководству, вы можете увидеть два разных расписания: обычное, и серьезное, обслуживание. Вы можете не думать о своей повседневной рутине вождения как о «суровой», но ваша машина воспринимает иначе, если вы регулярно испытываете:

Пробки или холостой ход
Короткие поездки на пять миль или меньше
Более тяжелые грузы, включая грузовые, пассажирские или буксирные
Неровные или горные дороги
Запыленная или соленая среда
Чрезвычайно жаркая или морозная погода или климат с высокой влажностью

Если вы часто управляете автомобилем в любом из этих условий, рассмотрите возможность соблюдения графика строгого технического обслуживания.Дополнительные затраты на более частую замену масла и трансмиссионной жидкости будут компенсированы меньшим количеством поломок и серьезным ремонтом.

Однако, как правило, вы можете использовать этот общий контрольный список для технического обслуживания автомобиля. Мы включили ссылки на наши полезные видеоролики и статьи, посвященные DIY, чтобы вы могли начать работу.

График базового технического обслуживания автомобилей

3 месяца / 3000 миль

1. Жидкости . Если ваш автомобиль более новый, ежемесячная проверка жидкости, вероятно, не требуется.Однако на более старых автомобилях своевременное обнаружение такой проблемы, как утечка водяного насоса или утечки моторного масла, может сэкономить много времени и денег в дальнейшем. Настройте календарь так, чтобы он напоминал вам раз в несколько месяцев о необходимости выполнения следующих простых и быстрых проверок:

Уровень моторного масла — Уровень масла должен находиться между нижней и полной линией на масляном щупе. Если индикатор масла загорается между этими проверками уровня, вам нужно будет проверять уровень и доливать масло ежемесячно.
Жидкость для омывателя ветрового стекла — Вы не ошибетесь, долив эту жидкость всякий раз, когда находитесь под капотом.Это слишком просто!
Охлаждающая жидкость — Когда двигатель холодный, уровень должен находиться между нижней и полной линиями на бачке.

Уровень тормозной жидкости — Здесь вы начнете замечать закономерность… Уровень в резервуаре должен быть между низким и полным. Если он низкий, отбуксируйте свой автомобиль в специализированный магазин, если у вас нет опыта ремонта тормозной системы. Тормозная жидкость необходима для работы тормозов, а низкий уровень жидкости указывает на серьезную проблему с безопасностью.
Трансмиссионная жидкость — Если у вас нет масляного щупа трансмиссии, пропустите этот. Если вы это сделаете, вы посмотрите и почувствуете запах жидкости. Он не должен быть слишком темным или иметь горький запах гари.
Жидкость гидроусилителя руля — Проверьте уровень.

Подробнее читайте в нашем руководстве по проверке основных автомобильных жидкостей.

2. Давление в шинах — Опять же, это относится к более старым автомобилям, у которых либо не отображается давление (хотя вам следует следить за давлением, даже если оно отображается).Возьмите за привычку поддерживать надлежащее давление для оптимального управления и экономии топлива, а также для предотвращения дорогостоящего аномального износа или небезопасных условий.

3. Шланги — Хороший осмотр шланга требует осмотра и прикосновения. Шланги не должны иметь протекающих жидкостей и выступов, указывающих на внутреннюю неисправность. Они также не должны казаться слишком твердыми, немного сгибаться, особенно в тепле.

4. Ремень (ремни) — Если у вас есть ремень ГРМ, этот осмотр неприменим, потому что нет простого способа увидеть ремень ГРМ.Вместо этого ремни ГРМ следует менять строго по времени и пробегу, и это нужно делать вовремя. Змеиные ремни, также обычно называемые приводными, легче рассмотреть. Ремни не должны выглядеть глянцевыми, потрескавшимися или потертыми.

5. Чистота внутри и снаружи — Мы обещаем, что не осуждаем вас, когда вы едите картошку фри в машине. Содержание вашего автомобиля в чистоте внутри и снаружи помогает защитить ваши инвестиции, и вы поблагодарите себя позже, когда ваша стоимость при перепродаже станет максимальной.

6 месяцев / 5000 миль

1. Замена масла и фильтра — Здесь будут разные автомобили, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. Двигатели, в которых используется обычное масло (не синтетическое), часто проходят через этот интервал замены масла. Однако замена масла, вероятно, является самым важным обслуживанием вашего двигателя, так что не отставайте от этого. И не забывайте про этот фильтр!

2. Вращение шин — Вращение шин — один из лучших способов продлить срок их службы.

3. Огни — Некоторые огни более заметны, чем другие, когда они перестают работать. Это хорошая привычка проверять фары каждый раз, когда вы ждете, пока стечет масло.

4. Топливный фильтр — Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, требуется ли это для обслуживания вашего автомобиля, и обратитесь к нашему руководству по замене топливного фильтра.

5. Аккумулятор — Проверьте аккумулятор и кабели на предмет коррозии вытекшей жидкости в верхней части корпуса.Любой из них снизит производительность аккумулятора, и очистить от коррозии легко.

6. Воздушные фильтры кабины и двигателя — Эти фильтры, как правило, можно менять раз в 12 месяцев, но рекомендуется проверять их чаще, особенно при движении в местах с сильной пылью или пыльцой. Эти фильтры — отличные проекты для начинающих домашних мастеров, и если вы никогда не пробовали их раньше, посмотрите, как легко это сделать с Беном с канала YouTube Gears and Gasoline в этих коротких видеороликах:

Как заменить воздушный фильтр салона

Контрольный список для обслуживания автомобилей

с фотографиями

Домой> Контрольный список обслуживания автомобиля с фотографиями

Обновлено 10 мая 2020 г.

Вы зависите от своей машины, и ваша машина зависит от вас.Он запускается и работает каждый день благодаря вашим усилиям по его поддержанию. Что для этого потребуется? Первое, что вам скажет любой механик, — это содержать моторное масло и другие жидкости в чистоте и доливать, а также соблюдать график технического обслуживания. Замена масла и жидкостей всегда дешевле, чем ремонт, вызванный отсутствием или загрязнением масла / жидкости.

Как узнать о низком уровне моторного масла?

Многие современные автомобили потребляют масло между заменами масла, и у большинства нет сигнальной лампы, предупреждающей о низком уровне масла.Даже во многих автомобилях с датчиком срока службы масла вы не увидите предупреждения, если уровень масла упадет. Низкий уровень масла может вызвать проблемы с двигателем. Это означает, что регулярно проверяйте уровень моторного масла с помощью щупа.

Срок службы вашего двигателя зависит от надлежащего уровня чистого масла. Уровень масла должен находиться между отметками «Низкий» и «Полный». Рекомендуем держать его близко к отметке «Полный». Если уровень низкий, долейте; посмотрите, как показано ниже. На некоторых легковых и грузовых автомобилях вместо меток на масляном щупе имеется перекрестное сечение.Это работает точно так же; в руководстве по эксплуатации будут показаны изображения, как читать щуп в автомобиле.

Проверить Состояние масла: если оно слишком черное, пора менять масло. Если оно грязное и низкое, замените масло или, по крайней мере, доведите его до уровня. Если он более-менее чистый, но низкий, долейте. Если уровень в норме и масло не слишком грязное, — хорошо! Соблюдайте график технического обслуживания. Конечно, в дизельном или бензиновом двигателе с турбонаддувом даже довольно свежее масло будет выглядеть темным.

Масляный щуп обычно имеет яркую ручку с надписью «Моторное масло». Как проверить уровень масла по щупу: Прогреть двигатель. Припаркуйте свой автомобиль на ровном месте. Включите стояночный тормоз. Убедитесь, что трансмиссия находится в положении «Парк». Заглушите двигатель. Подождите минуту или две, чтобы моторное масло стекало в масляный поддон. Найдите щуп для измерения уровня моторного масла, обычно на нем есть яркая ручка с надписью «Моторное масло». Осторожно, двигатель горячий. Ознакомьтесь с мерами предосторожности, прочтите инструкции и найдите положение масляного щупа в разделе «Техническое обслуживание» руководства по эксплуатации вашего автомобиля.См .: Где скачать инструкцию по эксплуатации.

Осторожно, масляный щуп может быть горячим. Вытащите масляный щуп и вытрите его чистым полотенцем. Вставьте его обратно, пока щуп полностью не встанет на место. Снова вытащите его и проверьте уровень масла.

Как долить моторное масло

Проверьте уровень масла на крышке маслозаливной горловины. Для доливки моторного масла используйте рекомендованный сорт масла. Самые распространенные марки масел — 0W-20, 5W-20 и 5W-30.Вы можете найти его в руководстве по эксплуатации или на крышке маслозаливной горловины. Если вашему двигателю требуется синтетическое масло, используйте только синтетическое масло.

При необходимости используйте воронку. Вытрите пятно полотенцем. Как долить моторное масло: Откройте крышку маслозаливной горловины и долейте небольшое количество масла. Подождите пару минут, чтобы масло стекало в масляный поддон. Еще раз проверьте уровень масла щупом. Если он все еще низкий, добавьте еще, но не переполняйте.Не забывай чтобы установить щуп обратно и закрыть крышку маслозаливной горловины, когда вы сделано.

Аккумулятор

Визуально проверьте состояние аккумуляторной батареи. Визуально проверьте состояние аккумуляторной батареи. Посмотрите на клеммы аккумулятора; они не должны быть ослабленными или корродированными. Смотрите фотографии. Коррозия или неплотное соединение на клеммах аккумулятора могут привести к тому, что двигатель не запускается, загорится индикатор Check Engine, не работает электроусилитель рулевого управления и многие другие проблемы.

Вы можете найти советы по чистке клемм аккумулятора в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Вот несколько видео на YouTube по этой теме. Будьте осторожны, этот белый шелушащийся материал коррозии очень кислый. Обслуживание клемм АКБ в ремонтной мастерской стоит от 30 до 55 долларов.

Коррозия клемм аккумулятора вызовет проблемы. Если ваш двигатель вращается медленнее, чем раньше, и приборные огни тускнеют, когда вы заводите машину, это ранний признак того, что ваша батарея разряжается. Возможно, его просто нужно зарядить, или он навсегда потерял часть своей емкости.Ваш механик может провести тест батареи, чтобы проверить ее емкость. Если вашей батарее более 5 лет, и вы заметили, что она становится слабее, было бы неплохо заменить ее вместо обслуживания или тестирования.

Доливать охлаждающую жидкость двигателя (антифриз)

Низкий уровень охлаждающей жидкости может вызвать перегрев двигателя. Уровень охлаждающей жидкости в этой машине ниже минимального, ее нужно долить. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя (антифриза) в переливном бачке.В руководстве пользователя есть инструкции. Уровень должен находиться между отметками «Низкий» и «Полный».
Осторожно, не открывайте крышку радиатора или крышку переливающего бачка под давлением при горячем двигателе! В горячем состоянии система охлаждения находится под давлением.
Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя, и нагреватель будет выдувать холодный воздух из вентиляционных отверстий. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, как на фото, необходимо долить охлаждающую жидкость рекомендованного типа. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать о мерах предосторожности и о том, как это правильно делать.Вы также можете запросить пополнение во время обычного обслуживания. Услуга по замене масла обычно включает долив жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости падает вскоре после доливки, необходимо проверить автомобиль на утечки охлаждающей жидкости.

Воздушный фильтр двигателя

Воздушный фильтр двигателя может засориться и ограничить поток воздуха. Воздушный фильтр двигателя сохраняет воздух, поступающий в двигатель, чистым, но со временем фильтр загрязняется и ограничивает поток воздуха.Воздушный фильтр двигателя рекомендуется заменять каждые 15 000–25 000 миль или 24 000–40 000 км, в зависимости от дороги, по которой вы едете. Механики проверяют ваш воздушный фильтр, когда вы привозите машину на замену масла.

Замена воздушного фильтра в ремонтной мастерской стоит 35-50 долларов. Если вы хотите проверить или заменить его самостоятельно, для большинства легковых и грузовых автомобилей это довольно простая задача. В руководстве пользователя есть указания, или вы можете найти инструкции на YouTube. Лучше всего использовать оригинальный воздушный фильтр, который можно купить в отделе запчастей местного дилера; это стоит около 20-30 долларов.При установке воздушного фильтра убедитесь, что он установлен правильно. Если фильтр установлен неправильно, нефильтрованный воздух, попадающий в двигатель, может повредить датчик воздушного потока.
Подробнее: как ухаживать за двигателем.

Если воздушный фильтр двигателя загрязнен, вероятно, загрязнен и воздушный фильтр салона.

Как проверить жидкость для АКПП

Многие современные автомобили больше не имеют щупа для измерения уровня трансмиссии. В этом случае механик в вашем местном представительстве все еще может проверить вашу трансмиссионную жидкость.Если в вашем автомобиле есть щуп для измерения уровня трансмиссии, вы можете найти эту процедуру в руководстве по эксплуатации. Для некоторых машин все по-другому. Вот как это сделано в этой Тойоте и большинстве других автомобилей:

У этой Toyota Corolla есть щуп трансмиссии. После того, как автомобиль проехал не менее 20-30 минут и трансмиссионная жидкость нагрелась, припаркуйте автомобиль на ровном месте. Включите стояночный тормоз. Убедитесь, что коробка передач находится в положении «P» (парковка).Оставьте двигатель работать. Вытащите масляный щуп автоматической коробки передач.

Вытрите его чистым безворсовым полотенцем. Вытрите его чистым безворсовым полотенцем. Вставьте его обратно полностью. Снова вытащите его и проверьте уровень жидкости.

Уровень и состояние жидкости в норме Трансмиссионная жидкость расширяется при нагревании, поэтому, если автомобиль проехал 20-30 минут, уровень трансмиссии должен быть между отметками «HOT».

Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, подозревайте утечку и проверьте ее. См. Этот пример утечки трансмиссионной жидкости. Проверьте состояние жидкости: если жидкость выглядит очень грязной или имеет запах гари, посмотрите, рекомендует ли ваш механик ее заменить.

Современные автомобили предъявляют очень строгие требования к трансмиссионной жидкости. По этой причине мы рекомендуем посетить вашего дилера, если вы хотите заменить трансмиссионную жидкость.

Стеклоочистители

Замена сменных частей стеклоочистителя может быть дешевле.Заправки можно приобрести у вашего дилера. Заменяйте дворники не реже одного раза в год или раньше, если они не очищаются должным образом. Если у вас все еще установлены оригинальные дворники, можно просто заменить резиновые стержни; они стоят всего несколько долларов и могут быть куплены в отделе запчастей вашего местного дилерского центра. Проверьте, правильно ли работают форсунки омывателя лобового стекла.

Фары

Регулярно проверяйте фары Ваш тормоз и другие огни важны для безопасного вождения.Откуда вы знаете, что все ваши фонари работают? Время от времени проверяйте все свои фары.

Шины

Надлежащее давление в шинах указано на наклейке с давлением в шинах. Регулярно проверяйте давление в шинах. Если у вас нет манометра в шинах, стоит купить хороший. На большинстве заправочных станций есть воздушный насос с манометром в шинах.

Рекомендуемое давление в шинах можно найти в руководстве по эксплуатации или на наклейке с давлением в шинах (см. Фото), которая в большинстве автомобилей находится на косяке двери водителя.В других автомобилях он мог располагаться внутри крышки бензобака или внутри перчаточного ящика.

Надлежащее давление в шинах для этого автомобиля составляет 35 фунтов на квадратный дюйм. Измерьте давление в шинах, когда шины еще холодные. Прокачайте или откачайте до рекомендованного давления. Максимальное давление, указанное на шинах, НЕ является надлежащим давлением!

Эта шина изношена ниже предела 2/32 дюйма, ездить на ней небезопасно. Существует безопасный предел износа протектора шины.Если шина изношена ниже этого предела, ехать небезопасно. В руководстве по эксплуатации есть инструкции, как измерить износ протектора шин, или ваш механик может проверить ваши шины за вас. Эта покрышка на фото небезопасна.

Как узнать, что ваши шины близки к минимальному пределу? Шины имеют планки износа (индикаторы), встроенные в протектор. Посмотрите на эту фотографию новой и изношенной шины. Вы также можете проверить протектор с помощью измерителя протектора шин. Когда протектор вашей шины изнашивается примерно до 4/32 дюйма, пора покупать новые шины.Если осталось 4/32 дюйма протектора, шины по-прежнему считаются безопасными, но вы можете начать замечать, что ваш автомобиль немного скользит на мокрой дороге.

Вращение шины

Когда механики вращают ваши шины, они также могут выявить проблемы с вашими тормозами, подвеской и другими нижними компонентами, которые могут сделать ваш автомобиль небезопасным. В переднеприводных автомобилях и внедорожниках передние шины изнашиваются быстрее. Задние шины часто больше изнашиваются внутри.Регулярные повороты шин помогают выровнять износ шин. Некоторые производители рекомендуют вращать шины при каждой замене масла, другие указывают другие интервалы.

Рекомендуемые схемы вращения шин также различаются. В большинстве случаев шины поворачиваются спереди назад с одной и той же стороны (для направленных шин) или спереди назад и из стороны в сторону. Еще одно преимущество заключается в том, что ваш механик может выявить проблемы с тормозами, подвеской и другими компонентами при вращении ваших шин.

Требуется ли у вашего автомобиля балансировка шин или регулировка углов установки колес? Балансировка шины или колеса — это процесс добавления небольших грузов к ободу для выравнивания распределения веса вокруг колеса.Колеса балансируются на заводе или при установке новых шин. Если вы чувствуете вибрацию на более высоких скоростях, сбалансируйте шины, хотя это не решит проблему вибрации, вызванной плоскими пятнами на шине или изогнутым ободом.

Регулировка углов установки колес — это регулировка углов подвески и поворота. Вашему автомобилю требуется регулировка углов установки колес, если рулевое колесо находится не по центру при движении по прямой, или если автомобиль тянет в сторону, или если шины изнашиваются неравномерно.

Ваш автомобиль нуждается в ремонте?

Загрязнение электродов этих долговечных свечей зажигания с иридиевым наконечником привело к пропуску зажигания в двигателе.В какой-то момент вашему автомобилю потребуется тюнинг. Свечи зажигания изнашиваются. Даже долговечные свечи зажигания с иридиевыми или платиновыми наконечниками, возможно, придется заменить после 80000 миль, потому что иногда они загрязняются, см. Фото. Если в вашем автомобиле есть провода свечей зажигания, на них тоже могут быть трещины.

Змеевидный ремень необходимо заменить, так как он растягивается и трескается с возрастом. Если в вашей машине есть ремень ГРМ, его тоже нужно будет поменять. Ваша машина сломается, если один из ремней выйдет из строя.Обрыв ремня ГРМ во время движения также может вызвать повреждение двигателя. Подробнее о змеевидном ремне и ремне ГРМ.

Необязательно выполнять все эти услуги сразу. Ваш механик может проверить состояние вашего двигателя, ремней и других предметов и посоветовать вам, если что-то нужно сделать. Подробнее: как ухаживать за двигателем.

Техническое обслуживание 4WD

Система полного привода также нуждается в обслуживании. Этот грузовик получает новое трансмиссионное масло в задний дифференциал.Легковые и грузовые автомобили с полным приводом имеют задний дифференциал и раздаточную коробку или блок передачи мощности (ПТУ). Эти устройства заправлены трансмиссионным маслом или специальной жидкостью. У некоторых грузовиков есть отдельный передний мост, в который также залито трансмиссионное масло. Эти компоненты тоже изнашиваются, поэтому им тоже потребуется замена жидкости (масла).

Многие современные внедорожники требуют специальной жидкости, поэтому лучше проконсультироваться с вашим дилером или обратиться к руководству пользователя. Многие грузовики также имеют точки смазки на карданных валах, карданных шарнирах и некоторых других компонентах шасси, которые необходимо смазывать шприцом для смазки.

Распознавайте проблемы и устраняйте их до того, как они усугубятся

В этой машине охлаждающая жидкость (зеленая) вытекала из радиатора Своевременный ремонт может сэкономить много денег и сохранить вашу машину в безопасности. Ищите любые признаки, которые могут указывать на проблему. Посмотрите на это фото, владелец заметил что-то, что не выглядело прямо под капотом, поэтому он проверил это. Оказывается, в его радиаторе текла охлаждающая жидкость. Если бы он вовремя не устранил эту проблему, охлаждающая жидкость вылилась бы и двигатель перегрелся.Это будет стоить намного дороже, чем новый радиатор.

Регулярный технический осмотр

Для вашей безопасности мы рекомендуем регулярно, не реже одного раза в год, проверять ваш автомобиль у проверенного механика. Мы имеем в виду не просто быстрый визуальный осмотр одним из мест быстрой смазки, но и механика, который может поднять ваш автомобиль и проверить основные компоненты, такие как тормоза, подвеска и т. Д. Это связано с тем, что многие компоненты (например, шаровые шарниры, стяжки штанги, тяги стабилизатора поперечной устойчивости) не подлежат визуальному осмотру.

Техническое обслуживание автомобилей 101: Контрольный список технического обслуживания автомобилей — CARFAX Canada

Обслуживание автомобилей имеет решающее значение для владельцев транспортных средств.Помимо обеспечения вашей безопасности, он повышает надежность и характеристики вашего автомобиля, сводит к минимуму вероятность возникновения дорожных происшествий и увеличивает стоимость вашего автомобиля при перепродаже. Регулярное техническое обслуживание также предотвращает неожиданный ремонт, который может оказаться очень дорогостоящим, поэтому важно знать, когда его следует проводить. Это руководство объяснит, почему важно уделять внимание каждой детали и когда это должно происходить, но обязательно проконсультируйтесь с руководством вашего автомобиля, чтобы узнать его собственный уникальный график; все машины разные, и их расписание тоже может быть разным.

График технического обслуживания автомобилей

В вашем автомобиле есть много компонентов, которые требуют частого обслуживания, и, хотя важно знать, какие именно части они состоят, вам также необходимо знать, какие части следует отслеживать в журнале технического обслуживания автомобиля. Некоторые детали требуют внимания только раз в год, тогда как другие следует проверять каждый месяц. Мы разделили этот контрольный список на общие проверки технического обслуживания, которые следует выполнять ежемесячно, ежеквартально, ежегодно и сезонно. Помните: если вы проводите какое-либо из перечисленных мероприятий по техническому обслуживанию двигателя, в целях собственной безопасности убедитесь, что ваш автомобиль не работает, или просто отнесите его к лицензированному механику, которому вы доверяете.Нужна помощь в поиске места для обслуживания вашего автомобиля? CARFAX Canada Car Care может помочь!

Вот краткий контрольный список для технического обслуживания автомобиля, которому может следовать каждый автовладелец:

Ежемесячный осмотр
Осмотр через 3 месяца
Ежегодный осмотр
Сезонный осмотр

Контрольный список ежемесячного технического обслуживания автомобиля

Ежемесячно тратя время на быструю сервисную проверку вашего автомобиля, вы можете сэкономить деньги и сэкономить головные боли, поскольку вы сможете вовремя выявить потенциальные проблемы.

Осмотрите свои шины

Важно часто проверять шины. Езда с шинами с неправильным давлением может вызвать проблемы с управлением, что может привести к трудностям при повороте или сохранении контроля над автомобилем. Поэтому важно проверять давление в шинах ежемесячно, а также перед длительными поездками или если у вас тяжелый груз. Не забудьте проделать такую же проверку с запасным колесом. Каждый автомобиль индивидуален, поэтому прочтите руководство по эксплуатации своего автомобиля или выясните, какое давление требуется вашим шинам.Вот пошаговое руководство, как вручную проверить давление в шинах.

Проверяя давление в шинах, также обратите внимание на глубину протектора шины. Большинство новых шин будут включать в себя индикатор износа протектора, но вы всегда можете проверить его. Вставьте мультяшку в гусеницы — если гусеница попадает медведю в лапы, можно идти. Если серебряная часть мультфильма покрыта блоком протектора, ваши шины примерно наполовину изношены, а если протектор едва попадает в буквы «CANADA» или «DOLLARS», пора начинать покупать шины.

Узнайте больше об обслуживании ваших шин здесь.

Проверьте все свои фары

Светильники, о которых часто забывают, требуют ежемесячного ухода. Для этого вам может потребоваться помощь друга или члена семьи, чтобы добиться наилучших результатов. Попросите их проверить дальний свет, тормоз, задний фонарь и указатели поворота, а затем обойдите вашу машину, чтобы убедиться, что все остальные огни работают должным образом.

Проверить уровни масла и охлаждающей жидкости

Когда двигатель остынет, проверьте под капотом уровни охлаждающей жидкости и масла.Проблемы с двигателем могут возникнуть, если у вас мало одного из них, поэтому ежемесячный осмотр или перед поездкой может спасти вас от проблем в будущем.

Осмотрите лобовое стекло

Особенно в зимние месяцы важно внимательно следить за дворниками и омывающей жидкостью. Каждый месяц уделяйте несколько минут тому, чтобы проверять состояние ваших щеток стеклоочистителя. Ищите трещины, сколы или повреждения на каждом лезвии.

Проверяя уровни масла и охлаждающей жидкости, обращайте внимание на уровень жидкости в омывателе лобового стекла.Вы же не хотите отправиться в путь и сбежать, так что доливайте по мере необходимости.

Вернуться к началу

Контрольный список для 3-месячного технического обслуживания автомобиля

Посещение технического специалиста по обслуживанию или ежеквартальный осмотр автомобиля самостоятельно предотвратят поломки, которых легко избежать.

Заменить масло

Моторное масло так много делает для вашего автомобиля, поэтому важно соблюдать рекомендованный график технического обслуживания. Каждые три месяца или примерно каждые 5000–7500 км следует менять масло.Есть разные факторы, которые могут повлиять на частоту, например синтетическое или обычное масло, но если вы будете придерживаться каждые три месяца, ваша машина будет вам благодарна.

Замените масляный фильтр

При замене масла вы также должны заменять масляный фильтр. Он защищает ваш двигатель от грязи или других загрязнений, которые могут попасть в ваше масло и засорить или повредить ваш двигатель. Содержание в чистоте поможет вашему автомобилю работать хорошо.

Проверить ремни и шланги

Ремни и шланги не служат вечно, поэтому периодическая их проверка может предотвратить проблемы в будущем.Для обоих проверьте наличие небольших отверстий, трещин или чего-либо, похожего на повреждения. Если они есть, возможно, пришло время их заменить.

Проверьте автомобильный аккумулятор и кабели

Выполняя другие трехмесячные проверки, посмотрите на батарею и подключенные к ней кабели; вам может потребоваться отодвинуть защитный резиновый кожух, чтобы увидеть, где они соединяются. Вы должны проверить, нет ли коррозии или что кабели не расшатываются.

Вернуться к началу

Ежегодный контрольный список технического обслуживания автомобиля

Ежегодные осмотры в сочетании с ежемесячными и ежеквартальными проверками обеспечивают бесперебойную и безопасную работу вашего автомобиля в течение длительного времени.

Заменить воздушный фильтр салона и двигателя

Вы не хотите дышать грязью и пылью, и ваш двигатель этого не хочет! Замена воздушного фильтра в салоне и двигателе поможет вашему автомобилю работать лучше. Чистый воздушный фильтр помогает вашему кондиционеру работать более эффективно, а чистый фильтр двигателя может поддерживать стабильное ускорение и оптимальную работу двигателя.

Повернуть шины

Ваши шины изнашиваются со временем, и вы должны быть уверены, что они изнашиваются равномерно.Это может продлить срок их службы и даже сэкономить ваши деньги в долгосрочной перспективе. Если протектор изнашивается неравномерно, это может вызвать вибрацию автомобиля, что может привести к повреждению на дороге.

Осмотрите тормоза

Найдите время, чтобы проверить свои тормоза. Выключите радио и прислушайтесь к любым звукам, которые могут показаться необычными при замедлении до остановки. Кроме того, удаление тормозной пыли с тормозов может замедлить износ тормозных колодок от простой остановки.

Смажьте петли

Скрипучие двери не только раздражают, но и являются признаком износа петель. Ежегодно выделяйте несколько минут на нанесение небольшого количества смазки, чтобы избежать скрипа.

Вернуться к началу

Контрольный список для сезонного обслуживания автомобилей

Когда погода меняется с теплой на холодную и наоборот, некоторые детали требуют внимания, чтобы вы были в безопасности на дороге.

Поменять резину

Когда температура опускается ниже 7 ° C, пора менять летние или всесезонные шины на зимние.Сезонные шины — это не только способ повысить вашу безопасность, но и срок службы обоих комплектов шин. Когда вы меняете шины, вращайте и их!

Заменить дворники

Канадские зимы суровы для щеток стеклоочистителей, и жаркое летнее солнце не намного лучше. Хорошее практическое правило — подумать о замене дворников примерно тогда, когда вы собираетесь менять шины. Таким образом, у вас будет хорошая видимость круглый год без полос на лобовом стекле.

Долить омывающую жидкость

Собираетесь в путешествие зимой? Соль на дорогах может создать беспорядок на лобовом стекле, и вы не захотите застрять на шоссе без омывающей жидкости.Запасайтесь им в начале сезона и регулярно доливайте, чтобы вам не приходилось принуждать к тому, чтобы останавливаться и убирать его рукавом.

Вернуться к началу

Потратив время на уход за своим автомобилем и найдя сервисный центр, которому вы доверяете, чтобы помочь с вашим текущим обслуживанием, вы можете предотвратить головные боли и дорогостоящие сюрпризы в будущем. Следите за графиком технического обслуживания, получайте напоминания об обслуживании и уведомления об отзыве с CARFAX Canada Car Care!

Контрольный список профилактического технического обслуживания

— ASE Mechanics

Профилактическое обслуживание автомобилей поддерживает ваш автомобиль в хорошем рабочем состоянии и позволяет избежать проблем, которые могут привести к поломкам на дороге.В Auto Tech Center в Анн-Арборе мы считаем, что профилактическое обслуживание является приоритетом № 1 для автовладельца. Почему? Профилактическое обслуживание гарантирует, что основные механические системы вашего автомобиля работают должным образом и эффективно. В конце концов, ваш автомобиль — отличное вложение, и вы хотите быть уверенным, что он прослужит вам долго. Регулярное техническое обслуживание вашего автомобиля снижает вероятность возникновения проблем и позволяет легко выявлять любые проблемы, а также продлевает срок службы вашего автомобиля.

Ваш двигатель состоит из сотен сложных частей, которые работают вместе, чтобы ваш автомобиль запускался и работал должным образом.Со временем эти компоненты могут изнашиваться, что может привести к снижению производительности автомобиля и снижению расхода топлива. Уход за этими деталями поможет двигателю прослужить дольше и оставаться эффективным. Однако ваш двигатель — это только начало наших услуг по профилактическому обслуживанию автомобилей в Анн-Арборе, штат Мичиган.

Все детали вашего автомобиля, от автомобильных шлангов до фильтров, являются важными составляющими ваших ходовых качеств. Регулярное их обслуживание в соответствии с графиком производителя позволяет поддерживать автомобиль в хорошем рабочем состоянии.Вот почему мы проводим техосмотр из 32 точек каждый раз, когда вы обслуживаете свой автомобиль в Auto Tech Center. Мы также ведем подробный учет истории обслуживания вашего автомобиля, чтобы вы знали, что вы сделали со своим автомобилем и когда.

Выполнив профилактическое обслуживание вашего автомобиля сейчас, вы могли бы сэкономить тысячи долларов позже, если бы вам потребовался дорогостоящий ремонт. Хотя планирование проверок, замены и других автомобильных услуг может показаться хлопотным делом, ваша выплата того стоит. Пренебрежение техническим обслуживанием автомобиля может показаться, что это сэкономит вам немного денег сейчас, но вам, возможно, придется заплатить сотни или тысячи, чтобы исправить проблемы позже.Автоэксперты и механики согласны с тем, что техническое обслуживание имеет большое значение для продления срока службы вашего автомобиля.

3.1 Техническое обслуживание автомобиля. Технологическая карта текущего ремонта. Ремонт (разборка) главной передачи заднего моста

Похожие главы из других работ:

1.6 Техническое обслуживание системы смазки автомобиля ЗИЛ — 4333

4.2 Техническое обслуживание ЦЗА

1.4 Сезонное техническое обслуживание автомобиля

1. Техническое обслуживание и ремонт независимой подвески автомобиля ВАЗ — 2108

2. Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения автомобиля ВАЗ — 2107

3. Техническое обслуживание автомобиля

2. Техническое обслуживание

2. Техническое обслуживание коробки передач автомобиля КамАЗ-5320

2. Техническое обслуживание рулевого управления с гидроусилителем автомобиля МАЗ-643008

2.1 Техническое обслуживание рулевого управления гидроусилителем автомобиля МАЗ-643008

Раздел 1. Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170

1.2 Техническое обслуживание электрооборудования автомобиля

3.1 Техническое обслуживание автомобиля

3. Техническое обслуживание системы охлаждения автомобиля ПАЗ-3206

2.4 Техническое обслуживание системы охлаждения автомобиля ВАЗ 2107

Технологическая карта практического занятия № 3

технологическая карта кузовного ремонта автомобиля

Технологические процессы кузовного ремонта: специфика

Технологическая карта кузовного ремонта: проведение работ

Технологическая схема ремонта строительных машин

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Рекламные предложения:

Главная → Справочник → Статьи → Форум

2.2.3. Операционная технологическая карта то автомобилей.

Организация работы поточной линии то.

Технологическая карта Разборка и сборка карбюратора автомобиля ВАЗ-2109.

Инструкционно-технологическая карта по теме: Разборочно-сборочные работы

РАЗБОРКА И СБОРКА КАРБЮРАТОРА АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2109.

Инструкционная карта «Техническое обслуживание и ремонт трансмиссии автомобиля»

Контрольный список для окончательного технического обслуживания автомобилей

ГРАФИК ПРОФИЛАКТИКИ

КРАТКОСРОЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

УРОВНИ МАСЛА И ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ

ДАВЛЕНИЕ И ГЛУБИНА ШИНЫ

ФАРЫ, СИГНАЛЫ ПОВОРОТА, ТОРМОЗ И СТОЯНОЧНЫЕ ФОНА

МАСЛО И ФИЛЬТР

ВРАЩАЮЩИЕСЯ ШИНЫ

ВОСКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ

ДОЛГОСРОЧНЫЙ КОНТРОЛЬ

ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ

ЖИДКОСТЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

ПРОВЕРЬТЕ АМОРТИЗАТОРЫ И ШТАНГИ ​​

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПОЯС ИЗ ЗЕМЛИ

ПЕРЕДНИЙ И / ИЛИ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ

СЕЗОННЫЕ ЧЕКИ

ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

ПРОВЕРКА РАБОТЫ АККУМУЛЯТОРА

ЗАМЕНА ШИНЫ

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Контрольный список для окончательного технического обслуживания автомобилей

Сервис сразу

Контрольная лампа двигателя

Индикатор давления в шинах

Фары и задние фонари

Щетки стеклоочистителя

Чек ежемесячно

Масло моторное

Охлаждающая жидкость / антифриз

Жидкость стеклоочистителя

Проверяйте каждые 3 месяца или 3000 миль

Жидкость для автоматических коробок передач

Аккумулятор и кабели

Ремни

Воздушный фильтр двигателя

Шланги

Жидкость ГУР

Выхлоп

Давление в шинах и состояние

Протекторы шин

Проверять каждые 5000 миль

Моторное масло и фильтр

Вращение шины

Проверяйте каждые 6 месяцев или 6000 миль

Смазка шасси

Внешний вид

ПРОВЕРЬТЕ АМОРТИЗАТОРЫ И ШТАНГИ