Технические характеристики пежо 3008: Конфигуратор | Настройте свой Peugeot 3008

Технические характеристики Пежо 3008 по модификациям

Пежо 3008, Внедорожник / Кроссовер 2011 — н.в.

Пежо 3008, Внедорожник / Кроссовер 2009 — н.в.

• 1,6 i 16V VTi MT (120 Hp) Механика, 1.6 л.
• 1,6 i 16V VTi MT (156 Hp) Механика, 1.6 л.
• 2,0 16V HDi MT (150 Hp) Механика, 2 л.
• 1,6 i 16V VTi AT (156 Hp) Автомат, 1.6 л.
• 2,0 16V HDi AT (163 Hp) Автомат, 2 л.

Peugeot 3008: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Нашли Peugeot 3008 своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Peugeot 3008, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

У нас есть 1 спецификаций для последнего Peugeot 3008:

Последние новости

• Лучшие подержанные малолитражки 2021

  Маленькие автомобили — это здорово.Их легко припарковать, быстро очистить и дешевле застраховать, особенно для водителей, недавно получивших квалификацию. Подержанные малолитражки еще дешевле покупать и застраховать …

• Маленький фургон 2022 года: Toyota Proace

  ТОЙОТА ПРОАС СИТИ Toyota Proace City — обладатель награды Parkers Small Van of the Year 2022 года. Технически похож на Citroen Berlingo, Peugeot Partner и Vauxhall …

• Лучшие подержанные семейные автомобили

  У вас растущая семья? Вы ищете новый и вместительный автомобиль за небольшую часть стоимости нового? 10 наших любимых секонд-хендов…

• Лучшие семейные автомобили 2021 года

  Наличие семьи, особенно растущей, означает, что выбор автомобиля является невероятно важным решением. Хорошая новость в том, что доступен широкий выбор …

• Лучшие дешевые электромобили: самые доступные электромобили 2021 года

  Продажи электромобилей (EV) действительно начинают расти в Великобритании, и это руководство разработано, чтобы продемонстрировать наш выбор лучших дешевых электромобилей, выставленных на продажу…

• Лучшие маленькие электромобили 2021 года: наш выбор аккумуляторных младенцев и тот, которого следует избегать …

  Маленькие электромобили имеют смысл на многих уровнях. Лучшие городские малолитражки крошечные, что позволяет легко въезжать и выезжать с парковочных мест и сохранять …

Пежо 3008 | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Каковы размеры Peugeot 3008 2011 года выпуска?

Автомобили Peugeot 3008 2011 года относятся к первому поколению модельного ряда. Их длина составляет 4365 мм (171,85 дюйма), ширина — 1910 мм (75,2 дюйма), высота — 1639 мм (64,53 дюйма).

Неужели Peugeot 3008 намного меньше 5008?

Разница в размерах между Peugeot 3008 и 5008 заключается в их длине: 3008 составляет 4365 мм (171.85 дюймов) в длину в первом поколении и 4447 мм (175,08 дюйма) во втором и 5008 длиной 4529 мм (178,31 дюйма) в первом поколении и 4641 мм (182,72 дюйма) во втором.

Какой расход топлива у Peugeot 3008 1.6 HDi?

Автомобили Peugeot 3008 с двигателем 1.6 HDi являются одними из наиболее экономичных автомобилей в этой линейке. Их расход составляет от 4,2 л / 100 км (56 миль на галлон) до 5,1 л / 100 км (46,12 миль на галлон).

Сколько лошадиных сил у гибрида Пежо 3008?

Peugeot 3008 имеет два варианта гибрида в качестве опции — он доступен как полный, так и как подключаемый гибрид.Линейка первого поколения предлагает полногибридный вариант, развивающий 163 л.с. и 300 Нм крутящего момента. В рестайлинге 2013 года он был увеличен до 200 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Подключаемые гибриды доступны во втором поколении, имея мощность либо 225 л.с. и 360 Нм крутящего момента, либо 300 л.с. и 520 Нм крутящего момента, в зависимости от модификации.

Пежо 3008 полноприводный?

Хотя полноприводные варианты действительно доступны как в первом, так и во втором поколении, большинство автомобилей Peugeot 3008 являются переднеприводными.

Насколько надежен Peugeot 3008?

Владельцы описывают свои автомобили Peugeot 3008 как в целом хорошие, практичные, удобные и дешевые в эксплуатации. Очень немногие сообщают о каких-либо серьезных неожиданных общих проблемах.

Peugeot 3008 цены и характеристики

Peugeot 3008 2020 цены и характеристики в Египте

Получайте последние новости и изменения цен!

Основные характеристики

info Все цены и спецификации могут быть ошибочными. Чтобы получить точную информацию, обратитесь к своему дилеру.

Элементы интерьера

Элементы безопасности

Внешний вид

Функции комфорта

Получайте последние новости и изменения цен!

Родственные автомобили

Peugeot 3008 долгосрочный тестовый обзор 2018

► Наш долговечный внедорожник Peugeot 3008
► Он работает на отмеченном наградами бензине
► И тоже коричневого цвета… или это медь?

6-й месяц наших долгосрочных испытаний Peugeot 3008: вердикт —

Даже когда мы говорим arperci к Peugeot 3008, он продолжает сбивать меня с толку, выигрывая награды, казалось бы, не более чем за то, что он во многом похож на Nissan Qashqai, только немного лучше. Он также получил несколько наград в семье ff-C, хотя ни одна из них, возможно, не заслуживает особой награды.

Премия Грейсона Перри, например, за краски, которые хозяйка сразу же отвергла как «какашки».Кроме того, есть награда U-Boat Award за то, что водителю отвлекают внимание, если вы осмеливаетесь открыть дверь при работающем двигателе и выключенном ручном тормозе. И, конечно же, есть награда Aloe Vera Award за обогреватели сидений, которые собирают всю свою энергию в небольшом пятне расплавленной лавы под нижней частью бедра.

Мы не должны забывать награду «Презренная Audi-Driving Toe-rag» за самую быструю рану, когда-либо нанесенную автомобилю для длительных испытаний; награда «Принцесса на горошине» за подушку для сиденья, которую не удалось преодолеть за шесть месяцев из 16 Stone; награда «Вождение супертанкера с пуговицей на рубашке» за крошечный руль; и премию Криса Эванса за постоянное раздражение, связанное с необходимостью рыться в меню сенсорного экрана, чтобы выключить систему остановки / запуска.

По правде говоря, эта последняя функция не так раздражает, как Citroën C3 Aircross, на котором я недавно ездил, в котором система предупреждения о выезде с полосы движения должна быть отключена (нажмите и удерживайте кнопку) каждый раз при включении автомобиля. Но это близко.

Я полностью за то, чтобы такие системы были доступны для тех, кто слишком занят текстовыми сообщениями, едой и разговорами, чтобы ездить по прямой без посторонней помощи. Но с каких это пор решение решать, какие вспомогательные средства управления автомобилем должны автоматически мешать вашим гениталиям получать удовольствие от обжигающей начинки Ginsters, стало решением инженера, а не водителя?

В любом случае.Дело в том, что как внедорожник, конкурирующий в невероятно переполненном сегменте по разумной цене, 3008 представляет собой респектабельный кулак. Я по-прежнему не уверен, что он достоин титула «Автомобиль года в Европе», но, возможно, настала очередь Peugeot …

Хозяйка никогда не терлась о нем, что странно, учитывая, что она терпела утомительно гудящий барабан Кашкай, не прибегая к пошлому прозвищу. Я стал более неоднозначным за последние шесть месяцев, мой вердикт колеблется на полпути между COTY и WTF (… это все о?).

К достоинствам можно отнести качество езды, 1,2-литровый двигатель, дизайн центральной консоли и удобное для собак пространство в багажнике.

Среди минусов — комфорт переднего сиденья, жесткое маленькое сцепление, скорость, с которой опорожняется бачок омывателя ветрового стекла, а также дремлющие дворники и автомобильные фары, чувствительные к дождю.

И где-то посередине между ними есть управляемость, которая не особенно хорошая или плохая, но не следует торопиться, и расход топлива — невысокий, но вы подозреваете, что он мог бы легко превысить 40 миль на галлон, если бы это не было так приятно увеличьте обороты этого милого, энергичного маленького трехцилиндрового двигателя.

Энтони Френч-Констан

Посчитайте стоимость: амортизация Peugeot 3008

Стоимость нового 27 290 фунтов стерлингов (включая 1635 фунтов стерлингов опций)
Цена продажи у дилера 26 293 фунтов стерлингов
Цена частной продажи 25 013 фунтов стерлингов
Цена частичного обмена 23 943 фунтов стерлингов
Стоимость за милю 14.9p
Стоимость за милю с учетом амортизации 91,8п

Все знали, что пойдет снег: каждая газета; каждый фурор по телику; всю местную дикую природу, в том числе наших обитателей обаяния щеглов, которые собрались, съев целую кормушку подсолнечных сердец за один день; зловонная собака; и даже блох на зловонной собаке…

Всем, кроме безнадежного Окружного Совета Мадфордшира, который, уже потратив свой годовой бюджет на бесплатные парковочные места для своих сотрудников, не мог позволить себе развязать ни единого грохота. О, и мой любимый Land Rover с двигателем V8, который, несомненно, был бы поднят, если бы не воспользовался возможностью, чтобы заболеть с лопнувшим сцеплением.

Последний был в значительной степени Meccano, хороший человек из АА без труда сократил большую часть соответствующего механизма до его составных частей, несмотря на то, что мы оба с самого начала знали, что он не может его отремонтировать.В наши дни, по-видимому, от хороших людей из АА требуется, чтобы около 75 процентов поломок снова запускались, иначе это будет не в их пользу при следующей проверке.

Буксировочная способность хорошего фургона АА была немного меньше трех тонн плюс вес Лэнди, поэтому мне пришлось ждать, пока не появится еще один симпатичный субподрядчик с низкорамным погрузчиком. Его указатель уровня топлива упал, как наковальня, сбитая с обрыва, Land Rover рассмеялся бы перед лицом четырех дюймов липкой белой материи, которая по сигналу стала глубокой и четкой и выровняла пейзаж на следующее утро — ахахаха.Но на самом деле именно 3008-й выпал нам сохранить мобильность.

И это — несмотря на то, что здесь не удалось указать, что система Grip Control поддерживает передний привод, — удалось справиться с приятной быстротой, единственной реальной проблемой была постоянная резкость сцепления, срабатывание которого не поддается работе молотком. до плавного отрыва.

Неважно; легко хорошо выглядеть на снегу. Ведь — несмотря на то, что между Мадфордширом и Уралом нет ничего лучше холма, и, если пойдет снег где-нибудь к югу от Стены Адриана, он будет здесь первым — способности среднего местного жителя в таких условиях делают Бэмби похожим на Катарину. Витт.

Энтони Френч-Констан

Бортжурнал: Peugeot 3008 GT Line Pure Tech

Двигатель 1199 куб.см 12 В с турбонаддувом, 3-цилиндровый, 129 л.с. при 5500 об / мин, 170 фунт-фут при 1750 об / мин
Коробка передач , механическая коробка передач, передний привод
Статистика 10,8 с 0-62 миль в час, 117 миль в час, 117 г / км CO2
Цена £ 25 655
По результатам испытаний 27 290 фунтов стерлингов
миль в этом месяце 368
Всего 4511
Наше миль на галлон 37.9
Официальный миль на галлон 55,4
Топливо в этом месяце £ 53,75
Дополнительные расходы Нет

Небольшое рулевое колесо i-Cockpit с низкой посадкой имеет смысл в хэтчбеке, но более плавный ход 3008 и более высокий центр тяжести делают его более подвижным при чередовании поворотов.

Включите в уравнение тот факт, что руль продолжает дремать на первых нескольких градусах от верхней мертвой точки, а затем просыпается с чем-то вроде старта, и плавность и точность на скорости могут стать неуловимыми.

Конечно, вы могли бы управлять супертанкером с помощью пуговицы на рубашке, но действительно ли вы хотите?

Энтони Френч-Констан

Бортжурнал: Peugeot 3008 GT Line Pure Tech

Двигатель 1199 куб. См, 12 В с турбонаддувом, 3-цилиндровый, 129 л.с. при 5500 об / мин, 170 фунт · фут при 1750 об / мин
Коробка передач , механическая коробка передач, передний привод
Статистика 10,8 с 0-62 миль в час, 117 миль в час, 117 г / км CO2
Цена £ 25 655
По результатам испытаний 27 290 фунтов стерлингов
миль в этом месяце 679
Всего 4143
Наше миль на галлон 38.1
Официальный миль на галлон 55,4
Топливо в этом месяце £ 92,79
Дополнительные расходы Нет

Неожиданный визит на этой неделе компании Vauxhall, любопытно названной Grandland X, дает любопытное сравнение с автомобилем, из которого он украл почти все, кроме шинели.

Если вы подумали, что — даже по сегодняшним головокружительным стандартам скорости разработки — Grandland X несколько резко ударил по стартовой площадке после покупки компании PSA, это потому, что он уже был создан как совместное предприятие некоторое время назад.

Не заблаговременно, помните, чтобы не вызвать скорее малины, чем фанфар, когда появится еще один кроссовер среднего размера примерно через 10 лет после того, как Nissan Qashqai впервые изложил строгие правила относительно того, насколько скучными, достойными и скучными соперники этого сегмента должен был стать хитом.

Сегодня, однако, такие как Seat Ateca и Mazda CX-5 демонстрируют, что внедорожник действительно может быть хорош для вождения, а новый 3008, имеющий — к лучшему или худшему — надлежащий удар по изменению положения рулевого управления ) колесо, покупающая публика, наконец, с… я … о … я … я познакомился с идеей, что практичность не обязательно должна идти рука об руку с пуританством. Веселье, хотя до сих пор это всего лишь сноска, наконец-то поползло в меню.

В случае с Grandland X, однако, это приветствие Бронкса заслуживает, потому что, честно говоря, его название — самая интересная вещь в нем. Не поймите меня неправильно; В бедняжке нет ничего плохого, просто при первом знакомстве платья, которые находятся в этой стране, полностью защищены от страданий полной Мэрилин Монро.

Выглядит нормально в типичном, раздутом стиле Astra. Он достаточно удобен на борту, с более уютным передним сиденьем, чем у 3008, и основными аналоговыми приборами, которые вы читаете через руль. Он тоже едет нормально, с немного более жесткой ездой, чем у Peugeot, заметно более резким переключением передач и более привлекательным рулевым управлением благодаря более взрослому рулю.

С точки зрения Peugeot, заставив меня чуть больше ценить 3008 за его эксцентричность, Grandland сделал свое дело.По большому счету, однако, мне кажется, что мы все еще ждем этого неуловимого внедорожника, который сочетает в себе упаковку Yeti, качество Tiguan, вождение Ateca и стиль … э … э …

Бортжурнал: Peugeot 3008 GT Line Pure Tech

Двигатель 1199 куб.см 12 В с турбонаддувом, 3-цилиндровый, 129 л.с. при 5500 об / мин, 170 фунт · фут при 1750 об / мин
Коробка передач , 6-ступенчатая механическая коробка передач, передний привод
Статистика 10,8 с 0-62 миль в час, 117 миль в час, 117 г / км CO2
Цена £ 25 655
По результатам испытаний 27 290 фунтов стерлингов
миль в этом месяце 1035
Всего 3464
Наше миль на галлон 37.1
Официально миль на галлон 55,4
Топливо в этом месяце 148,05 £
Дополнительные расходы Нет

Месяц 2 жизни с Peugeot 3008: парковка …

На арке заднего колеса 3008 есть небольшой неприятный вмятина. Я сгорбился над клавиатурой в кафе, когда это случилось, но любезный любитель кофе записал данные о преступнике, пока последний вылез из машины, осмотрел повреждения, а затем уехал, чтобы припарковаться в другом месте.

Полиция столь же смутно оценила это поведение, нашла лежащую тряпку на ноге и пригрозила ему всяческими ужасами: покинуть место происшествия, надеть громкую рубашку в населённом пункте и т. Д.

Итак, теперь у меня есть диаграммы, которые нужно нарисовать, и формы, которые нужно заполнить …

Энтони Френч-Констан

Бортжурнал: Peugeot 3008 GT Line Pure Tech

Двигатель 1199 куб.см 12 В с турбонаддувом, 3-цилиндровый, 129 л.с. при 5500 об / мин, 170 фунт-фут при 1750 об / мин
Коробка передач , механическая коробка передач, передний привод
Статистика 10,8 с 0-62 миль в час, 117 миль в час, 117 г / км CO2
Цена £ 25 655
По результатам испытаний 27 290 фунтов стерлингов
миль в этом месяце 982
Всего 2429
Наше миль на галлон 36.8
Официально миль на галлон 55,4
Топливо в этом месяце £ 154,39
Дополнительные расходы Нет

Месяц 1 нашего долгосрочного тестового обзора Peugeot 3008: добро пожаловать в автопарк журнала CAR

«Закатная медь, моя задница», — пробормотала хозяйка. «Это КОРИЧНЕВЫЙ».

«Нет, нет, сердцеед», — возразил я. ‘Смотреть; Так написано в спецификации — краска «металлик» за 525 фунтов стерлингов. Это шикарное дополнение, наряду с системой Keyless Entry and Start за 350 фунтов стерлингов, подогреваемым массажным сиденьем водителя за 560 фунтов стерлингов и сеткой для удержания ботинок стоимостью 200 фунтов стерлингов.Разве это не будет хорошо? »

— Мне он кажется коричневым, — прорычала она. «Как в« Мистер Браун в приемной »… И у меня нет резиновых резинок, требующих ограничения. И не называй меня сердечным лицом ».

Итак, добро пожаловать, европейский автомобиль года в FF-C …

Теперь, помня о том, насколько дорогим стал VW Passat после того, как я закончил рыться среди заманчивых дополнительных лакомств, предлагаемых, я был полон решимости сохранить стоимость этого 3008 в разумных пределах.

Итак, у нас есть уровень отделки салона GT Line за 25 655 фунтов стерлингов, который включает в себя различные важные элементы, такие как спутниковая навигатор, только с вышеупомянутым легким напылением вкусностей, в результате чего цена на дороге составляет очень разумные 27 290 фунтов стерлингов.

Выбор трансмиссии также был предметом споров, и коллеги высказали предложения, в большей степени относящиеся к принципу «не делать», чем «делать»; например, «не покупайте дизель, соединенный с автоматической коробкой передач».

К счастью, маленький 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель также получил награду Международного двигателя года. Итак, в течение следующих шести месяцев мы можем держаться подальше от масляных пятен привокзальной площади. Есть что-то в трепещущем трехцилиндровом двигателе, которое заставляет каждого проявлять инициативу.Этот не является исключением, и хотя он с удивительной быстротой перемещает свой 1250-килограммовый панцирь, я уверен, что разрыв в 20 с лишним миль на галлон между заявленным и фактическим средним расходом топлива в ближайшее время не сократится …

Sunset Copper, я все еще не согласен с внешним видом 3008. Как выяснили сменявшие друг друга дизайнеры, оформить упаковочный ящик непросто. Достаточно сказать, что мне удобнее корма, которая сочетает в себе заднее стекло, сдвинутое с Evoque, с изображением задних фонарей, отдающих дань уважения Ford Mustang.

На борту все несколько чище и аккуратнее, с необычными стильными деталями, такими как полированные металлические переключатели на центральной консоли, явно приятными для глаз. Однако жаль, что нет еще одного или двух переключателей, что позволяет избежать использования сенсорного экрана даже для простых задач, таких как отключение системы остановки / запуска в начале каждой поездки.

И, конечно же, в салоне есть карликовый слоник — руль Peugeot i-Cockpit.Когда дело доходит до нактоуза инструмента для водителя, я остаюсь неизменным поклонником аналоговых циферблатов и предпочитаю жить с реальным брекетингом центрального мультиинформационного экрана, чем поющей, танцующей репликой …

Тем более, что в данном случае, когда приходится возиться с эргономикой водителя просто для того, чтобы она (почти) заработала. Не говоря уже о том, что водительское сиденье кажется набитым старыми теннисными мячами и ему нужно время, чтобы привыкнуть, гораздо сложнее привыкнуть к рулевому колесу, припаркованному на коленях.

Я читал в другом месте об этом шлеме, что он считается очень маленьким. Но на самом деле он просто очень овальный: верхняя часть срезана, чтобы водитель не мог видеть столько нактоуза, сколько ему хотелось бы, а нижняя часть соразмерно обрезана в интересах симметрии. Если когда-либо и существовал пример, когда в комнатах без окон оставляли в покое склепов, чтобы найти решение проблемы, которой не существует, то это он.

Я также читал в другом месте, что маленькое рулевое колесо затрудняет управление 3008 на дверных ручках с любым élan.Я не совсем уверен в достоинствах того, чтобы водить 1,2-литровый внедорожник на дверных ручках, но расскажу о мудрости этого предприятия.

В остальном семья кажется счастливой. Дети заявляют, что им совершенно комфортно в спине (хотя почему они будут настаивать на том, чтобы оба взбирались на борт через одну и ту же дверь, когда по одной с каждой стороны, мне не по силам).

И, столкнувшись с менее обширным грузовым отсеком, зловещая пахнущая собака не скользит по корме с той проворностью, с которой она справлялась в поместье Passat.Хотя, к сожалению, похоже, что в других менее пикантных формах поведения мало что изменилось.

Энтони Френч-Констан

Бортжурнал: Peugeot 3008 GT Line PureTech 130

Двигатель 1199cc 12v турбо 3-цилиндровый, 129 л.с. при 5500 об / мин, 170 фунт-фут при 1750 об / мин
Коробка передач 6-ступенчатая механическая коробка передач, передний привод
Статистика 10,8 с 0-62 миль в час, 117 миль в час, 117 г / км
Цена £ 25 665
По результатам испытаний 27 290 фунтов стерлингов
миль в этом месяце 958
Всего 1447
Наших миль на галлон 36.1 миль на галлон
Официальный миль на галлон 55,4 миль на галлон
Топливо в этом месяце £ 145,68
Дополнительные расходы £ 0

Ознакомьтесь с нашими отзывами о Peugeot

Максимальная скорость, мощность, MPG + все 2016-2021

Краткое описание спецификаций

Дизельный двигатель

2L Inline 4 Turbo

Максимальная скорость

131 миль в час

0-62 миль в час Разгон

8,9 сек

Макс. 49 миль на галлон

Схема трансмиссии

Передняя — передняя

Снаряженная масса кг

3395 фунтов

★★★★★

★★★★★

3.8

i

Рабочие характеристики

i

Удельная мощность

19,07 фунта / л.с. 116 л.с. / тонна

Экономия топлива

i

Запас топлива

686 миль 1104 км

Объем дизельного двигателя — турбо