двигатель, габариты, клиренс – Киа Соренто – Официальный сайт Kia в России
Выбросы CO2
263
267
267
193
267
317
193
267
267
317
193
193
193
317
317
317
153
160
160
140
160
178
140
160
160
178
140
140
140
178
178
178
194
202
202
159
202
229
159
202
202
229
159
159
159
229
229
229
Размеры
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
705-910
705-910
705-910
705-910
616-821
705-910
616-821
616-821
616-821
616-821
616-821
616-821
616-821
616-821
616-821
616-821
Двигатель и трансмиссия
2. 5 MPI
2.5 MPI
2.5 MPI
2.2 CRDi
2.5 MPI
3.5 MPI
2.2 CRDi
2.5 MPI
2.5 MPI
3.5 MPI
2.2 CRDi
2.2 CRDi
2.2 CRDi
3.5 MPI
3.5 MPI
3.5 MPI
179
179
179
199
179
249
199
179
179
249
200
199
199
249
249
249
232
232
232
440
232
331
440
232
232
331
440
440
440
331
331
331
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
Дизель
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
Дизель
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
Дизель
Дизель
Дизель
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
2.5
2.5
2.5
2.2
2.5
3.5
2.2
2.5
2.5
3.5
2.2
2.2
2.2
3.5
3.5
3.5
2497
2497
2497
2151
2497
3470
2151
2497
2497
3470
2151
2151
2151
3470
3470
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Автомат (6AT)
Автомат (6AT)
Автомат (6AT)
Робот (DCT)
Автомат (6AT)
Автомат (8AT)
Робот (DCT)
Автомат (6AT)
Автомат (6AT)
Автомат (8AT)
Робот (DCT)
Робот (DCT)
Робот (DCT)
Автомат (8AT)
Автомат (8AT)
Автомат (8AT)
Передний
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
10,1
10,3
10,3
9,2
10,3
8
9,2
10,3
10,3
8
9,2
9,2
9,2
8
8
8
8,5
8,9
8,9
6,1
8,9
10
6,1
8,9
8,9
10
6,1
6,1
6,1
10
10
10
Рулевое управление
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
Тормоза
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
Динамические характеристики
195
195
195
205
195
210
205
195
195
210205
205
205
210
210
210
10,1
10,3
10,3
9,2
10,3
8
9,2
10,3
10,3
8
9,2
9,2
9,2
8
8
8
5,7
5,9
5,9
5,0
5,9
4,4
5,0
5,9
5,9
4,4
5,0
5,0
5,0
4,4
4,4
4,4
6,9
7,1
7,1
6,4
7,1
5,2
6,4
7,1
7,1
5,2
6,4
6,4
6,4
5,2
5,2
5,2
16,9
17,1
17,1
16,8
17,1
15,6
16,8
17,1
17,1
15,6
16,8
16,8
16,8
15,6
15,6
15,6
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
Расход топлива
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
11,6
12,3
12,3
7,4
12,3
13,9
7,4
12,3
12,3
13,9
7,4
7,4
7,4
13,9
13,9
13,9
6,8
7,0
7,0
5,3
7,0
7,8
5,3
7,0
7,0
7,8
5,3
5,3
5,3
7,8
7,8
7,8
8,5
8,9
8,9
6,1
8,9
10
6,1
8,9
8,9
10
6,1
6,1
6,1
10
10
10
Спецификация
GZW5L961F
GZW5L961G
GZW5L961G
GZW52HC5N
GZW7L961G
GZW5J961K
GZW72HC5N
GZW7L961G
GZW7L961G
GZW7J961K
GZW72HC5N
GZW72HC5N
GZW72HC5N
GZW7J961K
GZW7J961K
GZW7J961K
Kia Sorento – технические характеристики Киа Sorento 2021/2022 по цене от 3789900 руб
Выбросы CO2
263
267
267
193
267
317
193
267
267
317193
193
193
317
317
317
153
160
160
140
160
178
140
160
160
178
140
140
140
178
178
178
194
202
202
159
202
229
159
202
202
229
159
159
159
229
229
229
Размеры
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
Кроссовер
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
4810 / 1900 / 1690
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
2815
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
176
705-910
705-910
705-910
705-910
616-821
705-910
616-821
616-821
616-821
616-821
616-821
616-821
616-821
616-821
616-821
616-821
Двигатель и трансмиссия
2. 5 MPI
2.5 MPI
2.5 MPI
2.2 CRDi
2.5 MPI
3.5 MPI
2.2 CRDi
2.5 MPI
2.5 MPI
3.5 MPI
2.2 CRDi
2.2 CRDi
2.2 CRDi
3.5 MPI
3.5 MPI
3.5 MPI
179
179
179
199
179
249
199
179
179
249
200
199
199
249
249
249
232
232
232
440
232
331
440
232
232
331
440
440
440
331
331
331
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
Дизель
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
Дизель
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
Дизель
Дизель
Дизель
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
Бензин, АИ 95
2.5
2.5
2.5
2.2
2.5
3.5
2.2
2.5
2.5
3.5
2.2
2.2
2.2
3.5
3.5
3.5
2497
2497
2497
2151
2497
3470
2151
2497
2497
3470
2151
2151
2151
3470
3470
3470
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Евро-5
Автомат (6AT)
Автомат (6AT)
Автомат (6AT)
Робот (DCT)
Автомат (6AT)
Автомат (8AT)
Робот (DCT)
Автомат (6AT)
Автомат (6AT)
Автомат (8AT)
Робот (DCT)
Робот (DCT)
Робот (DCT)
Автомат (8AT)
Автомат (8AT)
Автомат (8AT)
Передний
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
10,1
10,3
10,3
9,2
10,3
8
9,2
10,3
10,3
8
9,2
9,2
9,2
8
8
8
8,5
8,9
8,9
6,1
8,9
10
6,1
8,9
8,9
10
6,1
6,1
6,1
10
10
10
Рулевое управление
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
Рулевое управление с электроусилителем
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
13,72
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
2,62
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
5,78
Тормоза
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 30
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
325 × 20
Динамические характеристики
195
195
195
205
195
210
205
195
195
210
205
205
205
210
210
210
10,1
10,3
10,3
9,2
10,3
8
9,2
10,3
10,3
8
9,2
9,2
9,2
8
8
8
5,7
5,9
5,9
5,0
5,9
4,4
5,0
5,9
5,9
4,4
5,0
5,0
5,0
4,4
4,4
4,4
6,9
7,1
7,1
6,4
7,1
5,2
6,4
7,1
7,1
5,2
6,4
6,4
6,4
5,2
5,2
5,2
16,9
17,1
17,1
16,8
17,1
15,6
16,8
17,1
17,1
15,6
16,8
16,8
16,8
15,6
15,6
15,6
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
34,41
Расход топлива
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
67
11,6
12,3
12,3
7,4
12,3
13,9
7,4
12,3
12,3
13,9
7,4
7,4
7,4
13,9
13,9
13,9
6,8
7,0
7,0
5,3
7,0
7,8
5,3
7,0
7,0
7,8
5,3
5,3
5,3
7,8
7,8
7,8
8,5
8,9
8,9
6,1
8,9
10
6,1
8,9
8,9
10
6,1
6,1
6,1
10
10
10
Спецификация
GZW5L961F
GZW5L961G
GZW5L961G
GZW52HC5N
GZW7L961G
GZW5J961K
GZW72HC5N
GZW7L961G
GZW7L961G
GZW7J961K
GZW72HC5N
GZW72HC5N
GZW72HC5N
GZW7J961K
GZW7J961K
GZW7J961K
Kia Sorento Prime Premium 7S 3.
5MPI 8ATSorento Prime Premium 7S 3.5MPI 8AT
Большой кроссовер. 7 мест, 5 дверей. Выпускается с 2017 года. Родина бренда — Южная Корея.
Добавить к сравнению
Распечатать
Нашли ошибку? Пришлите — исправим!
Как называется | Мотор | л.с. | Привод | Коробка (передач) | Сравнение |
---|---|---|---|---|---|
Premium 7S 3.5MPI 8AT | добавить | ||||
Classic 5S 2. 4GDI 6AT | бензиновый 2.4 | 188 | автоматическая (6) | добавить | |
Comfort 5S 2.4GDI 6AT | бензиновый 2.4 | 188 | автоматическая (6) | добавить | |
Luxe 5S 2.4GDI 6AT | бензиновый 2. 4 | 188 | автоматическая (6) | добавить | |
Luxe 5S 2.2CRDi 8AT | дизельный 2.2 | 200 | автоматическая (8) | добавить | |
Prestige 7S 2.4GDI 6AT | бензиновый 2.4 | 188 | автоматическая (6) | добавить | |
Prestige+ 7S 2. 4GDI 6AT | бензиновый 2.4 | 188 | автоматическая (6) | добавить | |
Prestige 7S 2.2CRDi 8AT | дизельный 2.2 | 200 | автоматическая (8) | добавить | |
Prestige 7S 3.5MPI 8AT | бензиновый 3. 5 | 249 | автоматическая (8) | добавить | |
Prestige+ 7S 2.2CRDi 8AT | дизельный 2.2 | 200 | автоматическая (8) | добавить | |
Premium 7S 2.2CRDi 8AT | дизельный 2.2 | 200 | автоматическая (8) | добавить | |
GT Line 5S 2. 2CRDi 8AT | дизельный 2.2 | 200 | автоматическая (8) | добавить | |
GT Line 5S 3.5MPI 8AT | бензиновый 3.5 | 249 | автоматическая (8) | добавить |
* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).
** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.
© 2005–2022 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924 16+
Полная версия сайта
2018 Kia Sorento III (facelift 2018) 3.
3 GDI (290 лс) AWD Automatic 2018 Kia Sorento III (facelift 2018) 3.3 GDI (290 лс) AWD Automatic | Технические характеристики, расход топлива , ГабаритыГлавная >> Авто каталог >> Kia >> Sorento >> 2018 Sorento III (facelift 2018) >> 3.3 GDI (290 лс) AWD Automatic
Авто каталог Логин Регистрация Добавить автомобиль Car Specs API
Kia Kia Sorento 2018 Sorento III (facelift 2018) 3.5 V6 (249 лс) AWD Automatic 7 Seat 3.5 V6 (249 лс) AWD Automatic 3.3 GDI (290 лс) AWD Automatic 3.3 GDI (290 лс) Automatic 2.4 GDI (188 лс) AWD Automatic 7 Seat 2.4 GDI (188 лс) AWD Automatic 2.4 GDI (188 лс) Automatic 7 Seat 2.4 GDI (188 лс) Automatic 2. 2 CRDi (200 лс) AWD Automatic 7 Seat 2.2 CRDi (200 лс) AWD Automatic 2.2 CRDi (200 лс) AWD 7 Seat 2.2 CRDi (200 лс) AWD 2.2 CRDi (200 лс) Automatic 7 Seat 2.2 CRDi (200 лс) Automatic 2.2 CRDi (200 лс) 7 Seat 2.2 CRDi (200 лс) 2.0 T-GDI (240 лс) AWD Automatic 2.0 T-GDI (240 лс) Automatic 2.0 (185 лс) AWD Automatic
Какой тип кузова, Kia Sorento III (facelift 2018)? | SUV, 5 дверей, 7 мест |
---|---|
Насколько ЭКОЛОГИЧЕН автомобиль, Kia Sorento 3.3 GDI (290 Hp) AWD Automatic? | Euro 6 |
Какая мощность двигателя, Kia Sorento SUV 2018 3.3 GDI (290 Hp) AWD Automatic? | 290 лс, 342 Нм 252.25 lb.-ft. |
Какой объем двигателя, Kia Sorento SUV 2018 3.3 GDI (290 Hp) AWD Automatic? | 3.3 л 3342 см3 203.94 cu. in. |
Сколько цилиндров имеет мотор, 2018 Kia 3. 3 GDI (290 Hp) AWD Automatic? | 6, V-образный |
Какой привод у автомобиля, Kia Sorento III (facelift 2018) SUV 2018 3.3 GDI (290 Hp) AWD Automatic? | Полный привод. Двигатель внутреннего сгорания. |
Какая длина автомобиля, 2018 Kia Sorento SUV? | 4801 мм 189.02 in. |
Насколько широка машина, 2018 Kia Sorento SUV? | 1890 мм 74.41 in. |
Сколько весит автомобиль, 2018 Kia Sorento III (facelift 2018) 3.3 GDI (290 Hp) AWD Automatic? | 1860 кг 4100.6 lbs. |
Какая максимально допустимая масса, 2018 Kia Sorento III (facelift 2018) 3.3 GDI (290 Hp) AWD Automatic? | 2550 кг 5621.79 lbs. |
Каков объем багажника, 2018 Kia Sorento SUV? | 320 — 2067 л 11.3 — 73 cu. ft. |
Сколько передач имеет коробка, Какой тип коробки передач, 2018 Kia Sorento III (facelift 2018) 3.3 GDI (290 Hp) AWD Automatic? | 8, Автоматическая коробка передач |
- Kia
- Kia Sorento
- 2018 Sorento III (facelift 2018)
- 3. 5 V6 (249 лс) AWD Automatic 7 Seat
- 3.5 V6 (249 лс) AWD Automatic
- 3.3 GDI (290 лс) AWD Automatic
- 3.3 GDI (290 лс) Automatic
- 2.4 GDI (188 лс) AWD Automatic 7 Seat
- 2.4 GDI (188 лс) AWD Automatic
- 2.4 GDI (188 лс) Automatic 7 Seat
- 2.4 GDI (188 лс) Automatic
- 2.2 CRDi (200 лс) AWD Automatic 7 Seat
- 2.2 CRDi (200 лс) AWD Automatic
- 2.2 CRDi (200 лс) AWD 7 Seat
- 2.2 CRDi (200 лс) AWD
- 2.2 CRDi (200 лс) Automatic 7 Seat
- 2.2 CRDi (200 лс) Automatic
- 2.2 CRDi (200 лс) 7 Seat
- 2.2 CRDi (200 лс)
- 2.0 T-GDI (240 лс) AWD Automatic
- 2.0 T-GDI (240 лс) Automatic
- 2.0 (185 лс) AWD Automatic
- 2018 Sorento III (facelift 2018)
- Kia Sorento
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Все бренды
Сравнение
Базовая информация | |
---|---|
Марка | Kia |
Модель | Sorento |
Поколения | Sorento III (facelift 2018) |
Модификация (двигатель) | 3.3 GDI (290 лс) AWD Automatic |
Начало выпуска | 2018 г |
Оконч. выпуска | 2020 г |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | SUV |
Количество мест | 7 |
Количество дверей | 5 |
Эксплуатационные характеристики | |
Топливо | Бензин |
Экологический стандарт | Euro 6 |
Соотношение мощность/вес | 6.4 кг/лс, 155.9 лс/тонна |
Соотношение Крутящий момент/вес | 5.4 кг/Нм, 183.9 Нм/тонна |
Двигатель | |
Мощность | 290 лс @ 6400 об. /мин. |
Мощность на литр рабочего объема | 86.8 лс/л |
Крутящий момент | 342 Нм @ 5200 об./мин. 252.25 lb.-ft. @ 5200 об./мин. |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Модель/Код двигателя | G6DH |
Объем двигателя | 3342 см3 203.94 cu. in. |
Количество цилиндров | 6 |
Расположение цилиндров | V-образный |
Степень сжатия | 11.5 |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
Газораспределительный механизм | DOHC |
Количество масла в двигателе | 5.7 л 6.02 US qt | 5.02 UK qt |
Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
охлаждающая жидкость | 9. 3 л 9.83 US qt | 8.18 UK qt |
Объем и вес | |
Снаряженная масса автомобиля | 1860 кг 4100.6 lbs. |
Допустимая полная масса | 2550 кг 5621.79 lbs. |
Максимальная грузоподъемность | 690 кг 1521.19 lbs. |
Объем багажника минимальный | 320 л 11.3 cu. ft. |
Объем багажника максимальный | 2067 л 73 cu. ft. |
Объем топливного бака | 71 л 18.76 US gal | 15.62 UK gal |
Габариты | |
Длина | 4801 мм 189.02 in. |
Ширина | 1890 мм 74.41 in. |
Высота | 1684 мм 66.3 in. |
Колесная база | 2779 мм 109. 41 in. |
Колея передняя | 1633 мм 64.29 in. |
Колея задняя | 1643 мм 64.69 in. |
Дорожный просвет | 185 мм 7.28 in. |
Диаметр разворота | 11.4 м 37.4 ft. |
Угол въезда | 16.9° |
Угол съезда | 21.0° |
Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
Привод | Полный привод |
Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 8 |
Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
Тип задней подвески | Многорычажная независимая |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
Усилитель руля | Электроусилитель |
Размер шин | 235/65 R17 |
Размер дисков | 7. 0J x 17 |
Kia Sorento (UM) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации
- Главная
- Автомобили
- Киа Соренто Прайм
Новый Киа Соренто Прайм 2018-2019 годов выпуска — это SUV средних размеров, который оборудован полным приводом. В нем просматриваются отголоски премиум сегмента, а также он является флагманской моделью линейки кроссоверов от автопроизводителей из Кореи. В автомобиле отлично сочетается презентабельный внешний вид, качественная сборка салона и его вместительность, впечатляющая динамика и богатые комплектации.
Отзывы реальных владельцев Киа Соренто Прайм 2018 года выпуска свидетельствуют о том, что он больше всего подходит семейным парам с детьми, которые выделяются достатком выше среднего уровня, а также предпочитают большую часть времени проводить на природе.
Автомобиль, направленный на передвижение по бездорожью, получивший новый кузов, впервые увидел свет в августе 2014 года. Местом презентации было специальные мероприятие, проходящее в Сеуле. В октябре этого же года модель была представлена полномасштабно на Парижском автосалоне.
На отечественный рынок автомобиль ворвался только в начале июля 2015-го года. Его начали производить на территории Калининграда, и он отличался маркировкой Prime. Это является существенным отличием от модели второго поколения, которая до сих пор производится в нашей стране, а также еще больше подчеркивает статус автомобиля.
Экстерьер
Обзор Киа Соренто Прайм 2019 года стоит начинать именно с передней части. Первое, что бросается в глаза — передние фары, которые в зависимости от комплектации могут быть галогенными, светодиодными с двумя линзами, или адаптивными светодиодными на три линзы. Независимо от исполнения, все варианты помещают на нижней части оптики дневные ходовые огни, которые по совместительству являются указателями поворотов. Отличительной чертой является то, что отражатель окрашен в черный цвет, что делает автомобиль более агрессивным.
Решетка радиатора осталась стандартной сетчатой, с хромированным напылением и такой же окантовкой. Передний бампер получил увеличенную дополнительную решетку, на которой располагаются датчики для различных систем, обеспечивающих безопасности. На боковой части бампера располагаются противотуманные фонари квадратной формы, которые выделяются 4 выделенными блоками на каждой.
Стороны противотуманок украшены хромированными вставками в форме буквы С. Капот также поддался изменениям. Особый характер автомобилю придают две выгнутые линии, которые также подчеркивают и оптику. Ветровое стекло не отличается ничем особенным, поэтому заострять на нем внимание на стоит.
Боковая часть получила черты, схожие с предыдущей генерацией автомобиля, только немного доработанные. В качестве опции покупателям предлагается дополнение автомобиля различными хромированными накладками, а также боковыми ступеньками. В нижней части дверей устанавливается значок, указывающий н привод и комплектацию машины. Боковые зеркала заднего вида не поддавались изменениям.
Ручки на дверях практически во всех комплектациях хромированные, и только за дополнительную плату их можно покрасить в цвет кузова. В остальном боковая часть автомобиля массивная и строгая. Во всех комплектациях, кроме основной, задние боковые стекло и стекло на крышке багажника покрывается тонировочной пленкой.
Задняя часть автомобиля стала выглядеть несколько строже, рестайлинг Киа Соренто Прайм в 2018 году внес лепту в свою привлекательность. Задние фонари довольно большого размера, со светодиодной начинкой состоят из двух частей. Задний бампер тоже довольно массивный. На верхней части крышки багажника красуется привлекательный спойлер, на котором размещаются повторители стоп-сигналов.
В заднем бампере дизайнеры решили сохранить общие черты предыдущего поколения, но добавили немного современности. На боковых сторонах размещаются красные фонари, которые также имеют хромированные вставки в форме буквы С. На средней части установлена большая решетка, которая обеспечивает привлекательность автомобиля.
Базовая комплектация кроссовера предусматривает установку сплошной крыши, которая имеет рейлинги для крепления багажа. В более богатых комплектациях на ней может располагаться люк с электрическим приводом или панорамная крыша, имеющая возможность двигать переднюю часть. На задней части располагается стильная антенна, исполненная в стиле плавника акулы.
Габариты автомобиля довольно внушительные: длина составляет 4780 миллиметров, из которых 2780 отводится на колесную базу. Ширина кузова кроссовера 1890 миллиметров, а его высота составляет 1685 миллиметров. Дорожный просвет позволяет без особых трудностей преодолевать препятствия, поскольку он достиг 185 миллиметров. Вес машины в снаряженном состоянии составляет 2510 килограмм.
Интерьер
Салон Киа Соренто Прайм 2018 года по большей части ориентирован на обеспечение максимальной практичности и функциональности. Этого удалось достичь благодаря эргономической компоновке различного оборудования. Используются довольно качественные материалы для отделки. Дизайнеры добились того, что стандартный силуэт салона стал более комфортным и уютным благодаря применению декоративных свойств тканей, эластичного пластика и искусственной кожи.
Фото салона автомобиля сразу акцентирует внимание на левой стороне передней панели, так как там размещается приборный щиток в довольно нестандартном дизайне. Центральный циферблат довольно большой, и он окружен двумя маленькими боковыми циферблатами.
Блок многорежимного планшета мультимедийной системы также привлекает внимание, поскольку он размещается на центральной консоли и обрамлен в серебристую рамку вместе с комплектом дефлекторов воздуха.
Нижний ярус консоли довольно свободен, и на нем размещается только блок управления климатической установкой. Все остальные кнопки и переключатели помещены на спицах мультифункционального рулевого колеса.
На тоннеле сразу в глаза бросается небольшой джойстик, отыгрывающий роль селектора коробки переключения передач. В том же месте располагается ниша для мелочи, которая закрыта красивой шторкой, и порты для работы с внешними цифровыми устройствами. Для передних пассажиров все заканчивается маленьким, но практичным, подлокотником.
Передние сидения оснащены элементами боковой поддержки, что делает их довольно комфортными даже для длительных передвижений. В стандартную комплектацию входит электрическая регулировка с функцией подогрева. Второй ряд довольно просторный и отличается тем, что есть возможность регулировать угол наклона спинки, а также трансформировать его среднюю часть в большой подлокотник.
Несмотря на то, что автомобиль позиционируется семиместным, два сиденья, расположенные на третьем ряду, особыми габаритами не отличаются. В них могут с комфортом размещаться только дети. Конструктивные особенности позволяют быстро сложить задние сиденья, что дает возможность получить 1670 литров свободного пространства в багажном отделении. В штатном исполнении багажник может поместить 605 литров груза.
Моторы
Под капотом модификации Киа Соренто Прайм 2.4 gdi располагается бензиновый атмосферный двигатель G4KE с рабочим объемом в 2. 4 литра, который относится к серии Тета 2. Диаметр цилиндров этого силового агрегата равняется 88 миллиметрам, при этом поршень ходит до 97 миллиметров, что позволяет обеспечить степень сжатия в 10.5. Блок и головка блока цилиндров изготовлены из алюминия. На моторе установлены два фазовращателя и пара распределительных валов. Гидравлических клапанов нет, поэтому тепловые зазоры придется регулировать самостоятельно. Цепь привода газораспределительного механизма рассчитана на весь срок службы мотора.
Пиковая мощность такого силового агрегата составляет 175 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент, который достигается при 3750 оборотах в минуту, равняется 226 Нм. Тест драйв Киа Соренто Прайм с таким мотором показал, что разгон до первой сотни отнимает 11.1 секунды. При этом максимальная скорость составляет 190 километров в час. Расход топлива Киа Соренто Прайм на бензиновом моторе в среднем составляет 8.7 литра.
Основные недостатки этого мотора заключаются в том, что во время холодного запуска он начинает работать очень шумно, что по звуку несколько напоминает старый дизельный силовой агрегат. При наборе рабочей температуры двигатель начинает работать нормально. Могут появляться вибрации при работе на низких оборотах – это связано со свечами, а стрекочущий шум, как правило, вызывается неисправными топливными форсунками.
Технические характеристики Киа Соренто дизель с мотором 2.2 литра рабочего объема обеспечивается силовым агрегатом D4HB. Это турбодизельный двигатель на четыре цилиндра, которые расположены в один ряд. Он отличается блоком, изготовленным из чугуна и головкой блока цилиндров, отлитой из алюминия. На каждом цилиндре располагается по 4 клапана. Наддув осуществляется благодаря турбине с изменяемой геометрией e-VGT. В качестве системы питания применен Bosch третьего поколения, оснащенный пьезоэлектрическими форсунками, работающими на давлении 1800 бар.
Максимальная мощность этого силового агрегата равняется 197 л.с. При этом, пиковый крутящий момент достигается при 1800 оборотов в минуту и равен 436 Нм. Расход топлива Киа Соренто Прайм с дизельным мотором в среднем составляет порядка 7. 4 литра на каждую сотню. До 100 дизель разгоняется всего за 10 секунд, при этом максимальная скорость составляет 190 километров в час.
У владельцев Киа Соренто 2.2 crdi часто возникают типичные неисправности. При сравнительно жесткой эксплуатации он склонен к повышенному потреблению масла – приходится доливать около 500 миллилитров на каждую тысячу километров. В моторе присутствует современная топливная аппаратура, которая очень привередлива к качеству используемого топлива, а ремонтировать его берутся только на специализированных станциях. В результате использования низкокачественного масла может выйти из строя гидравлический натяжитель цепи газораспределительного механизма, после чего в ней можно услышать характерные стуки. Масло для 2.2 литрового дизельного двигателя Киа Соренто нужно выбирать исключительно качественное 5W-30 или 5W-40.
После 2006 года на смену мотору G6CU пришел силовой агрегат G6DB, который отличался рабочим объемом в 3.3 литра. Блок цилиндров отлитый из алюминия. Газораспределительный механизм приводится в движение с помощью цепи. Гидравлические компенсаторы отсутствуют в конструкции, поэтому придется регулировать зазоры самостоятельно. На впускных клапанах присутствуют фазовращатели.
Особых нареканий к этому силовому агрегату не наблюдается. Большая часть поломок связана с естественным износом деталей, который выходят из строя ближе к 300 тысячам пробега. Средний расход на моторе 2006 года составляет порядка 10.8 литра на сотню километров. Он способен разогнать автомобиль до 190 километров в час, благодаря максимальной мощности в 348 лошадиных сил. Крутящий момент, достигаемый при 4500 оборотов в минуту, составляет 307 Нм, и дет возможность набрать первую сотню всего за 9.2 секунды.
Есть в линейке Киа Соренто мотор на 3.5 литра рабочего объема, именуемый G6DC. Он оснащается алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока цилиндров, изготовленной из этого же материала. На моторе установлены отдельные распределительные валы для впуска и выпуска, и четыре клапана на каждом цилиндре. ГРМ на цепном приводе, и гидравлических компенсаторов нет.
Двигатель Киа Соренто 3.5 на бензине отличается мощностью 249 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент достигается на 5 тысячах оборотов в минуту и равен 336 Нм. Такие показатели позволяют разогнать автомобиль до первой сотни всего за 7.8 секунды, при этом максимальна скорость достигла показателя в 210 километров в час. Средний расход топлива составляет 10.5 литров.
Это самый проблемный двигатель, так как водители часто сталкиваются с проблемами. Самыми распространенными является то, что с сапуна пропускает масло или на холостых моргает лампочка масла.
Нередко также возникает вопрос о том, что нужно делать если двигатель начал дымить. Это связано с тем, что большая часть таких моторов страдает от залегания поршневых колец. Это приводит к тому, что масло попадает в камеру сгорания и приводит к образованию нагара. Тут выход только один – замена колец.
Комплектации
Комплектация Киа Соренто Прайм классик является начальной, и способна предложить покупателям довольно большой список оборудования, включенного в базовое оснащение. Водитель и пассажир получает отдельный климатический контроль и фирменную аудиосистему. Водительское кресло регулируется по высоте, а также рулевая колонка подлежит регулировкам в двух направлениях. Передние и задние стекла отличаются наличием электрических стеклоподъемников. Рулевое колесо отличается наличием функции подогрева, как и передние сидения. Обогрев установлен и на боковых зеркалах заднего вида, которые имеют сервопривод для регулировок. Внешние элементы предусматривают установку ручек дверей, выполненных в хромированном исполнении, колесные диски алюминиевые на 17 дюймов.
Активная и пассивная безопасность в таком автомобиле обеспечивается боковыми и фронтальными подушками безопасности. В передней и задней части присутствуют надувные шторки. Система стабилизации предусматривает несколько каналов, парктроник штатный. Присутствует даже датчик контроля давления в шинах. Присутствует круиз-контроль, работающий в паре с помощником старта на подъеме.
Киа Соренто Прайм в комплектации комфорт отличается отделкой сидений натуральной кожей, а также установкой камеры заднего вида, способной выводить динамические подсказки. На машине в такой комплектации присутствует система полного привода, оборудованная многодисковой муфтой, подключающей колеса заднего моста
Комплектация Киа Соренто Прайм люкс является третьей по стоимости, потому как в число базового оборудования для неё включили электронный привод, позволяющий регулировать водительское кресло в 10 направлениях. Также присутствуют датчики света и дождя. Двери багажного отделения комплектуются сервоприводом. Двигатель можно запускать с кнопки, а так присутствует доступ без ключа. Внешне данная версия отличается наличием светодиодных фар, и алюминиевыми накладками на порогах. Все модификации предусматривают полный привод на все четыре колеса.
В модельном ряде присутствует комплектация Киа Соренто Прайм престиж, которая поставляется со всеми силовыми агрегатами. В качестве дополнительных опций покупателям предлагается фирменная система навигации, управление которой производится через цветной дисплей на 8 дюймов. В качестве аудиосистемы установлены динамики и сабвуфер Harman Kardon. Передний пассажир в автомобиле at prestige получает возможность регулировать свое кресло в электрическом режиме, оно также оборудовано вентиляцией. Климатический контроль имеет расширенные функции, и установлен кондиционер для третьего ряда сидений. Передние и центральные стойки обшиты тканью. Задние фонари полностью светодиодные, а также присутствуют колесные диски на 18 дюймов.
Можно купить Киа Соренто Прайм в комплектации gt line или Премиум. Между собой они отличаются внешним оформлением. К оборудованию добавляются головные фонари с функцией адаптации, а также система контроля за «мертвыми зонами», работающая в паре с автоматической парковкой. Киа Соренто Прайм gt 2018 также отличается и панорамной крышей. Присутствует в оснащении и стояночный тормоз, работающий в автоматическом режиме.
Сравнение
Можно провести сравнительный тест автомобиля с другими марками, входящими в этот класс. Чаще всего требуется сравнение Киа Соренто Прайм 2018 с такими машинами:
- шкода кодиак.
- хендай санта фе.
Коидак во внешнем виде более компактный, чем конкурент, но оно и понятно, так как КИА больше в длину. Багажник у кодиака больше. Но, когда попадаешь в салон, то чешский автомобиль сразу начинает проигрывать ввиду своей простоты. Да и силовые агрегаты, размещенные под капотом тоже оставляют позади конкурентов, поэтому в таком случае Соренто Прайм будет оптимальным вариантом.
Если же сравнивать с Хендайем, то длина Санта Фе на 120 миллиметров больше, что дает преимущества в виде большего пространства для ног и головы на втором и третьем ряде сидений. В салоне все примерно одинаково по оснащению и эргономике, только в Киа водителю может быть недостаточно боковой поддержки, а Санта Фе стоило бы переработать центральную консоль, так как она скомбинирована весьма непривычно. В технических характеристиках отличий мало, так как оба мотора выдают по 250 лошадей, только Соренто в этом случае проигрывает в расходе топлива (он на 1 литр больше).
youtube.com/embed/tUc17Xkyarc» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>Kia sorento prime технические характеристики – соренто прайм клиренс
Содержание
- Двигатель
- Трансмиссия
- Кузов
- Размеры KIA Sorento Prime
- Двигатель и трансмиссия KIA Sorento Prime
- Итог
- Видео
- Технические характеристики KIA Sorento поколения III
- универсал 5-дв.
- Сделано тест-драйвов:
- универсал 5-дв.
Двигатель
KIA Sorento Prime 2019-2020 представлен на российском рынке с одним вариантом двигателя: дизельным 16-клапанным объемом 2,2 литра. Его максимальная мощность составляет 200 л.с. при крутящем моменте 441 Нм.
Несмотря на достаточно объемный двигатель КИА Соренто Прайм, расход топлива в городе остается в пределах 10,1 литра, в смешанном режиме – 7,8 литра, а на трассе – всего 6,4 литра на 100 км.
Поработали корейские инженеры и над динамикой авто. Несмотря на крупные габариты, внедорожник разгоняется до сотни всего за 9,6 секунды, при этом максимальная скорость такого «семейного» авто достигает 203 км/ч.
Трансмиссия
Технические характеристики KIA Sorento Prime были бы неполными без упоминания автоматической трансмиссии, которой оснащен внедорожник. Шесть передач с коротким ходом особенно полезны в городе, где на коробку передач приходятся максимальные нагрузки. Полный привод Соренто Прайм поможет Вам уверенно чувствовать себя в любых нестандартных условиях: как на бездорожье, так и при скользкой дороге.
Кузов
В зависимости от комплектации, покупателям доступны два варианта авто на 5 и 7 мест. Комплектация Luxe рассчитана на 5 пассажиров, а Prestige и Premium с тремя рядами кресел – на 7.
Размеры KIA Sorento Prime немного увеличились по сравнению с предыдущим поколением. Длина авто – 4780 мм, ширина – 1890 мм, высота – 1690 мм. Колесная база у всех комплектаций одинаковая – 2780 мм, а вот диаметр дисков отличается. Для Luxe – это 17 дюймов, для Prestige – 18, а для Premium – 19.
Не менее важной характеристикой для семейного авто считается объем багажника – 2082 л для 5-местной модели и 2066 л для 7-местной.
Вес внедорожника составляет 2510 кг, но это никак не влияет на его ходовые характеристики.
Габаритные размеры Киа Соренто Прайм: длина — 4780 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1690 мм. Таким образом, автомобиль третьего поколения стал на 95 мм длиннее, на 5 мм шире и на 15 мм ниже предшественника. Колёсная база увеличилась на 80 мм и составляет 2780 мм. Дорожный просвет (клиренс) — 185 мм. Салон автомобиля, как и ранее, получил два варианта — с пятью или семью посадочными местами. В 5-местном исполнении объём багажного отделения варьируется от 660 до 1732 литров (VDA). В 7-местной версии объём багажника равен 142 литрам. Если сложить третий ряд сидений, то получится 605 литров, а при сложенных двух задних рядах кресел полезный объём багажного отделения увеличивается до 1662 литров. Сложить сиденья второго ряда можно в пропорции 40/20/40, а кресла третьего ряда складываются в пропорции 50/50. Снаряжённая масса KIA Sorento Prime — от 1792 до 1849 кг (в зависимости от модификации). Объём топливного бака — 71 литра.
KIA Sorento третьего поколения построен на базе новой полноприводной платформы, при этом компоновка подвески осталась прежней: спереди — стойки МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости; сзади — многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости. Автомобиль получил новые опоры двигателя, иные опоры заднего подрамника, более крупные амортизаторы и перенастроенный электрический усилитель рулевого управления. Проведённые изменения позволили повысить плавность хода кроссовера, а также улучшить его управляемость при одновременном улучшении комфорта в салоне. Тип привода — передний 2WD или полный 4WD, на основе многодисковой муфты. Передние тормоза — дисковые вентилируемые; задние тормоза — дисковые.
В список оснащения KIA Sorento Prime входят различные системы безопасности и помощи водителю. Так, автомобиль оснащается адаптивной системой освещения AFLS, призванной улучшить видимость в тёмное время суток: система автоматически отклоняет световой пучок в зависимости от угла поворота передних колёс автомобиля. В оснащение машины выходит система кругового обзора AVM, которая объединяет четыре широкоугольных изображения от камер в передней, задней и боковых частях автомобиля, обеспечивая общую картинку вокруг машины во время парковки или движения на скоростях менее 20 км/ч. Модель KIA Sorento Prime комплектуется интеллектуальной системой автоматической парковки (SPAS), системой управления тягой в поворотах (ATCC), интеллектуальной системой открывания багажника и шестью подушками безопасности.
В России кроссовер KIA Sorento Prime доступен с двумя силовыми агрегатами, которые сочетаются с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода 4WD.
• 2.2 CRDi, (200 л.с., 441 Нм). Спринт с нуля до первой сотни дизельный автомобиль делает за 9,6 секунды. Максимальная скорость — 203 км/ч. Заявленный расход топлива в комбинированном цикле составляет 7,8 литра на каждые сто километров пути.
• 3.3 V6, (250 л.с., 317 Нм). Время разгона машины с бензиновым двигателем составляет 8,2 секунды, а её максимальная скорость — 210 км/ч. В смешанном цикле силовой агрегат потребляет 10,5 литра топлива на 100 км пробега.
Для KIA Sorento Prime в России предусмотрено три комплектации Luxe, Prestige и Premium. Уже в базовом исполнении автомобиль оснащается кожаной отделкой сидений, двухзонным климат-контролем, водительским креслом с электрическими регулировками, мультимедиа-системой с навигацией и сенсорным монитором, 17-дюймовыми литыми дисками, пакетом «Тёплые опции» (включая обогрев руля и всех кресел), ксеноновыми фарами головного света и светодиодными ходовыми огнями. Кроме базовых систем безопасности: передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, Киа Соренто Прайм комплектуется системами активного управления, управления тягой в поворотах, предупреждения об экстренном торможении и поддержки курсовой устойчивости прицепа. Опционально машина может быть оснащена системой бесключевого доступа, датчиком дождя, электроприводом двери багажника, аудиосистемой Infinity, панорамной крышей, камерой кругового обзора, системой автоматической парковки, 18- или 19-дюймовыми литыми колёсными дисками.
В отличие от своего предшественника, новый KIA Sorento Prime получил современный дизайн экстерьера, множество систем активной и пассивной безопасности, а также расширенный список доступного оборудования. У автомобиля появились новые, более мощные и экономичные двигатели. По сочетанию цена – качество Киа Соренто Прайм значительно превосходит многих конкурентов, среди которых можно выделить Hyundai Grand Santa Fe, Nissan Pathfinder, Ford Explorer и Toyota Highlander.
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение KIA Sorento
KIA Sorento Prime дебютировал на внутреннем рынке в августе 2014 года. Новинка является уже третьим поколением. Отличить ее от предшественника не составит труда, у нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и гирляндами светодиодных ходовых огней. Также в глаза бросается фирменная решетка радиатора, состоящая из множества маленьких ячеек и хромированной накладки по контуру. Внедорожный характер автомобиля подчеркивают небольшие серебристые рейлинги на крыше и специальные защитные накладки на порогах, бамперах и колесных арках. Помимо декоративных функций, они призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных панелей от механических повреждений.
Размеры KIA Sorento Prime
KIA Sorento Prime- среднеразмерный кроссовер, его габаритные размеры составляют: длина 4780 мм, ширина 1890 мм, высота 1690 мм, колесная база 2780 мм, а величина дорожного просвета равняется 185 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, предназначенным для плохих дорожных условий. Они легче перенесут поездку по грунтовке, смогут штурмовать средние бордюры во время парковки и сохранят приемлемую плавность хода во время движения по разбитому полотну с твердым покрытием.
Багажник KIA Sorento Prime может порадовать своей вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 660 литров свободного пространства. Это впечатляющий результат. С таким объемом, автомобиль с легкостью справится как с повседневными задачами городского жителя, так и с семейной поездкой за город. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить спинки сидений и освободить вплоть до 2082 литров.
Двигатель и трансмиссия KIA Sorento Prime
KIA Sorento Prime оборудуется двумя двигателями, шестиступенчатой автоматической коробкой переменных передач и исключительно полным приводом. Несмотря на скудный выбор, все предложенные агрегаты довольно универсальны и способны отвечать большинству запросов потенциального покупателя.
- Базовым двигателем KIA Sorento Prime является рядная турбированная дизельная четверка объемом 2199 кубических сантиметров. Хороший литраж и турбокомпрессор позволили агрегату развивать 200 лошадиных сил при 3800 об/мин и 441 Нм крутящего момента при 2750 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким мотором, кроссовер ускоряется до ста километров в час за 9,6 секунды, а максимальная скорость составит 203 километра в час. Дизельные двигатели всегда славились своей экономичностью. Расход топлива KIA Sorento Prime составит 10,1 литра на сто километров пути в городском темпе движения, 6,4 литра во время размеренной поездки по трассе и 7,8 литра в смешанном цикле движения.
- Для любителей погорячее, KIA Sorento Prime может предложить большой атмосферный бензиновый V6 объемом 3342 кубических сантиметра. Благодаря такому литражу, инженеры смогли выжать 250 лошадиных сил при 6400 об/мин и 318 Нм крутящего момента при 5300 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, кроссовер набирает первую сотню за 8,2 секунды, а скоростной потолок составит 210 километров в час. Расход топлива KIA Sorento Prime составит 14,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения, 8,3 литра во время размеренной поездки по трассе и 10,5 литра в смешанном цикле движения.
Итог
KIA Sorento Prime идет в ногу со временем. У него стильный и приятный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться как на оживленных улицах городов, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не сможет доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. KIA Sorento Prime прослужит многие километры и подарит незабываемые впечатления от поездки.
Видео
Технические характеристики KIA Sorento поколения III
универсал 5-дв.
Внедорожник
- ширина 1 890мм
- длина 4 780мм
- высота 1 690мм
- клиренс 185мм
- мест 5
Ищите отзывы о KIA Sorento?
Посмотреть отзывы о KIA Sorento
Сделано тест-драйвов:
Kia Sorento 2019 года Ценности и автомобили на продажу
Sorento 2019 года — это представитель Kia в популярной категории внедорожников среднего размера, где он конкурирует примерно с дюжиной конкурентов, таких как Honda Pilot, Toyota Highlander и Nissan Pathfinder. Sorento немного меньше, чем у конкурентов, но он также дешевле: стартовая цена составляет менее 27 000 долларов. Его ценностное предложение еще больше усиливается, когда вы смотрите на список стандартных функций Sorento, который включает в себя все, от интеграции смартфонов Apple CarPlay и Android Auto до гарантии на трансмиссию на 10 лет или 100 000 миль. На 2019 год, все Sorento поставляются с 3-рядными/7-местными сиденьями. Другие обновления, включающие дополнительные функции помощи водителю, новую трансмиссию и аудиосистему премиум-класса Harman/Kardon, помогают Sorento сохранить свой статус не только разумной ценности, но и разумного выбора среди небольших 3-рядных внедорожников.
Подержанные цены на Kia Sorento 2019 года
Рекомендованная производителем розничная цена Kia Sorento 2019 года (MSRP) начинается чуть менее 27 000 долларов США, включая плату за пункт назначения. Это очень заманчивая цена, но это для базовой модели. LX и LX V6 стоимостью примерно 28 500 и 32 000 долларов соответственно лучше оснащены и по-прежнему имеют солидную стоимость, которая подрывает большинство конкурентов, включая Honda Pilot, Toyota Highlander и Nissan Pathfinder. В верхней части полноприводный Sorento SX Limited стоит более 47 000 долларов, что на самом деле является новой нормой для топового среднеразмерного внедорожника с 3 рядами. Перед покупкой проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе. Ожидается, что стоимость перепродажи Kia Sorento будет примерно средней, уступая таким лидерам, как Toyota Highlander и Honda Pilot.
Бонусный контент: Kia Sorento vs. Honda CR-V
Бонусный контент: Kia Sorento vs. Hyundai Santa Fe
Бонусный контент: Kia Sorento vs.
После отказа от мощного 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом вам нужно решить, сможете ли вы обойтись базовым 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 185 л.с. или перейти к более мощному V6, который добавит несколько тысяч долларов в нижней строке, но выдает сердечные 290 пони. В базовой версии Sorento имеет достаточную мощность и лучшую экономию топлива. Однако, если ваш бюджет позволяет вам перейти на V6, вы получите более приятный опыт вождения благодаря его преимуществу в 100 с лишним лошадиных сил. Это особенно актуально, если вы едете на большой высоте, так как высота снижает мощность двигателя. Новая 8-ступенчатая коробка передач, привязанная к V6, работает хорошо и предлагает плавные переходы. Рулевое управление, подвеска, управляемость и плавность хода Sorento 2019 года — это все, что мы ожидаем от этого класса; он не ведет стаю, но и не привлекает к себе внимания по неправильным причинам. Модели с полным приводом оснащены системой Torque Vectoring Cornering Control, предназначенной для повышения тяги и устойчивости на поворотах за счет направления мощности и крутящего момента туда, где они больше всего нужны, не только в плохую погоду, но и для лучшего прохождения поворотов на сухих дорогах.
Комфорт салона
Среди самых больших изменений Sorento 2019 года стало то, что все модели имеют три ряда сидений и рассчитаны на семь человек. В прошлом 2-рядная/5-местная версия была стандартной в более низких комплектациях, а 3-рядная установка стоила дополнительно. Это хорошая новость для семей, которые ищут 3-рядный кроссовер в широком ценовом диапазоне. Если ваша семья находится на этапе, когда беспорядок и разливы неизбежны, есть и хорошие новости, если вы не выберете кожаный салон — ткань на других моделях была обработана YES Essentials для защиты от пятен и подавления запахов. В первом и втором рядах много места и комфорта, а вот третий ряд предназначен для маленьких пассажиров и коротких поездок. Позади третьего ряда также не так много грузового пространства, хотя сиденья складываются, чтобы значительно расширить его.
Внешний вид
В 2019 году Kia Sorento подвергнется небольшому фейслифтингу с измененными передними и задними панелями и новой конфигурацией фар. Это не сильно отличается, и это не плохо. Sorento имеет красивый, сильный дизайн, который противоречит его цене. В более высоких комплектациях это подчеркивается приятными деталями, такими как отделка бампера из нержавеющей стали, решетка радиатора темного металла и хромированные рейлинги на крыше. Меньшие модели, тем временем, отказываются от рейлингов на крыше в стандартной комплектации, в то время как у наименее дорогого Sorento L нет акустического ветрового стекла и антенны в виде акульего плавника, которые есть на других моделях. Размер колес от 17 до 19.дюймы.
Любимые функции
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ
Благодаря современным технологиям смартфонов, которые все больше и больше отвлекают внимание от вождения, Kia Sorento обращается к другим современным технологиям, чтобы предотвратить катастрофу. В стандартной комплектации EX V6 и выше автоматическая тормозная система Kia с обнаружением пешеходов сканирует дорогу впереди и нажимает на тормоза, если обнаруживает надвигающееся столкновение.
СТАНДАРТНЫЙ APPLE CARPLAY И ANDROID AUTO
Ваша жизнь вращается вокруг вашего телефона, и в наши дни ваш новый автомобиль тоже может. Среди обновлений на 2019 годKia Sorento заключается в том, что даже базовые модели теперь стандартно поставляются с Apple CarPlay и Android Auto. Просто подключите телефон, и 7-дюймовый сенсорный экран Sorento будет имитировать основные телефонные приложения, такие как сообщения и музыка.
Стандартные характеристики
Базовая модель Kia Sorento L 2019 года остается выгодной покупкой, но она по-прежнему прилично оснащена системой доступа без ключа, круиз-контролем, грязеотталкивающей тканевой обивкой, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, камерой заднего вида и новым 7-дюймовым сенсорным экраном. -экранная информационно-развлекательная система с интеграцией смартфонов Apple CarPlay и Android Auto и беспроводной связью Bluetooth. Если вы можете себе это позволить, мы рекомендуем перейти хотя бы на Sorento LX. Помимо того, что он является отправной точкой для доступного полного привода и других основных опций, он включает в себя два USB-порта для быстрой зарядки, мониторинг слепых зон и акустическое ветровое стекло. LX V6 еще более рекомендуется, поскольку у него более мощный двигатель и новая трансмиссия, сиденье водителя с электроприводом и двухзонный автоматический климат-контроль. Все новые Sorento поставляются с превосходной гарантией Kia, которая распространяется на пять лет/60 000 миль от бампера до бампера и 10 лет/100 000 миль на трансмиссию.
Заводские опции
При переходе на Sorento EX V6 добавляются кожаные сиденья, сиденье переднего пассажира с электроприводом, 7-дюймовый цифровой дисплей на приборной панели, подогрев передних сидений, навигационная система, запуск с кнопки, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением с универсальным гаражным пультом, противотуманными фарами и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. В этой модели также добавлены важные функции безопасности и помощи водителю, такие как предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и интеллектуальный круиз-контроль. На вершине пакета SX Limited может сойти за роскошный внедорожник с его премиальным кожаным салоном Nappa, 10-позиционным сиденьем водителя с памятью положений, подогревом и вентиляцией передних сидений, подогревом рулевого колеса, 8-дюймовым дисплеем, дождевиком. датчики стеклоочистителей и солнцезащитные шторки 2-го ряда. Модели Sorento SX также оснащены аудиосистемой объемного звучания Harman/Kardon с 10 динамиками и подставкой для беспроводной зарядки телефона. Опции включают панорамный люк и рейлинги на более низких моделях.
Двигатель и трансмиссия
Отказавшись от 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом среднего класса, Kia упростила выбор силовых агрегатов для Sorento 2019 года. В более низких комплектациях по-прежнему используется 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с обновленной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, в то время как в более высоких комплектациях используется хорошо зарекомендовавший себя 3,3-литровый двигатель V6, который теперь соединен с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод (AWD) можно использовать вместо стандартного переднего привода (FWD) на всех моделях, кроме базовой комплектации. Sorento рассчитан на буксировку от 2000 до 5000 фунтов, в зависимости от конфигурации двигателя и привода.
2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
185 лошадиных сил при 6000 об/мин
178 фунт-фут крутящего момента при 4000 об/мин
3,3-литровый V6
290 лошадиных сил при 6400 об/мин
252 фунт-фут крутящего момента при 5300 об/мин Методология проверки и оценки
Наши экспертные оценки основаны на многочасовом вождении и подсчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )
Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .
Подробнее о том, как мы оцениваем автомобилиТехнические характеристики Kia Sorento 2019 года
Киа Соренто 2019 года Характеристики
Отделка Select
LLXLX V6S V6EX V6EX Sport V6SX V6SX-Limited V6
Выберите до 3 комплектаций для сравнения:
БЫВШИЙ Спорт V6
SX-Limited V6
Двигатель | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 2,4 л I-4, бензиновый непосредственный впрыск (GDI) | 2,4 л I-4, бензиновый непосредственный впрыск (GDI) | Бензиновый двигатель V6 объемом 3,3 л с непосредственным впрыском (GDI) | Бензиновый двигатель V6 объемом 3,3 л с непосредственным впрыском (GDI) | Бензиновый двигатель V6 объемом 3,3 л с непосредственным впрыском (GDI) | Бензиновый двигатель V6 объемом 3,3 л с непосредственным впрыском (GDI) | Бензиновый двигатель V6 объемом 3,3 л с непосредственным впрыском (GDI) | Бензиновый двигатель V6 объемом 3,3 л с непосредственным впрыском (GDI) |
Рабочий объем (куб. см) | 2359 куб.см | 2359 куб.см | 3342 куб.см | 3342 куб.см | 3342 куб.см | 3342 куб.см | 3342 куб.см | 3342 куб.см |
Степень сжатия | 11,3:1 | 11,3:1 | 11,5:1 | 11,5:1 | 11,5:1 | 11,5:1 | 11,5:1 | 11,5:1 |
Лошадиные силы | 185 л. с. при 6000 об/мин | 185 л.с. при 6000 об/мин | 290 л.с. при 6400 об/мин | 290 л.с. при 6400 об/мин | 290 л.с. при 6400 об/мин | 290 л.с. при 6400 об/мин | 290 л.с. при 6400 об/мин | 290 л.с. при 6400 об/мин |
Крутящий момент | 178 фунтов-футов при 4000 об/мин | 178 фунтов-футов при 4000 об/мин | 252 фунта-фута при 5200 об/мин | 252 фунта-фута при 5200 об/мин | 252 фунта-фута при 5200 об/мин | 252 фунта-фута при 5200 об/мин | 252 фунта-фута при 5200 об/мин | 252 фунта-фута при 5200 об/мин |
Блокировать | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий |
Глава | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий |
Клапанная система | DOHC с двойным CVVT | DOHC с двойным CVVT | DOHC с двойным CVVT | DOHC с двойным CVVT | DOHC с двойным CVVT | DOHC с двойным CVVT | DOHC с двойным CVVT | DOHC с двойным CVVT |
Система впрыска топлива | Прямой впрыск бензина (GDI) | Прямой впрыск бензина (GDI) | Прямой впрыск бензина (GDI) | Прямой впрыск бензина (GDI) | Прямой впрыск бензина (GDI) | Прямой впрыск бензина (GDI) | Прямой впрыск бензина (GDI) | Прямой впрыск бензина (GDI) |
Рек. Топливо | Обычный неэтилированный бензин (октановое число 87 или выше) | Обычный неэтилированный бензин (октановое число 87 или выше) | Обычный неэтилированный бензин (октановое число 87 или выше) | Обычный неэтилированный бензин (октановое число 87 или выше) | Обычный неэтилированный бензин (октановое число 87 или выше) | Обычный неэтилированный бензин (октановое число 87 или выше) | Обычный неэтилированный бензин (октановое число 87 или выше) | Обычный неэтилированный бензин (октановое число 87 или выше) |
Рейтинг выбросов | Уровень-3 (Ячейка 70) | Уровень-3 (Ячейка 70) | Уровень-3 (Ячейка 70) | Уровень-3 (Ячейка 70) | Уровень-3 (Ячейка 70) | Уровень-3 (Ячейка 70) | Уровень-3 (Ячейка 70) | Уровень-3 (Ячейка 70) |
Емкость топливного бака (гал. ) | 18,8 галлона | 18,8 галлона | 18,8 галлона | 18,8 галлона | 18,8 галлона | 18,8 галлона | 18,8 галлона | 18,8 галлона |
Трансмиссия | ||||||||
6-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением, повышающая передача и Sportmatic | — | — | — | — | — | — | — | — |
Первый | 4,639:1 | 4,639:1 | — | — | — | — | — | — |
Второй | 2,826:1 | 2,826:1 | — | — | — | — | — | — |
В третьих | 1,841:1 | 1,841:1 | — | — | — | — | — | — |
Четвертый | 1,386:1 | 1,386:1 | — | — | — | — | — | — |
Пятый | 1. 000:1 | 1.000:1 | — | — | — | — | — | — |
шестой | 0,772:1 | 0,772:1 | — | — | — | — | — | — |
Задний ход | 3,385:1 | 3,385:1 | — | — | — | — | — | — |
Последняя передача | Вперед: 3,510:1 | Передний привод: 3,510:1 / Полный привод: 3,648:1 | — | — | — | — | — | — |
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением, повышающая передача и Sportmatic | — | — | — | — | — | — | — | — |
Первый | — | — | 4. 808:1 | 4.808:1 | 4.808:1 | 4.808:1 | 4.808:1 | 4.808:1 |
Второй | — | — | 2,901:1 | 2,901:1 | 2,901:1 | 2,901:1 | 2,901:1 | 2,901:1 |
В третьих | — | — | 1,864:1 | 1,864:1 | 1,864:1 | 1,864:1 | 1,864:1 | 1,864:1 |
Четвертый | — | — | 1,424:1 | 1,424:1 | 1,424:1 | 1,424:1 | 1,424:1 | 1,424:1 |
Пятый | — | — | 1,219:1 | 1,219:1 | 1,219:1 | 1,219:1 | 1,219:1 | 1,219:1 |
шестой | — | — | 1. 000:1 | 1.000:1 | 1.000:1 | 1.000:1 | 1.000:1 | 1.000:1 |
Седьмой | — | — | 0,799:1 | 0,799:1 | 0,799:1 | 0,799:1 | 0,799:1 | 0,799:1 |
Восьмой | — | — | 0,648:1 | 0,648:1 | 0,648:1 | 0,648:1 | 0,648:1 | 0,648:1 |
Задний ход | — | — | 3,425:1 | 3,425:1 | 3,425:1 | 3,425:1 | 3,425:1 | 3,425:1 |
Последняя передача | — | — | Передний привод: 3,320:1 / Полный привод: 3,510:1 | Передний привод: 3,320:1 / Полный привод: 3,510:1 | Передний привод: 3,320:1 / Полный привод: 3,510:1 | Передний привод: 3,320:1 / Полный привод: 3,510:1 | Передний привод: 3,320:1 / Полный привод: 3,510:1 | Передний привод: 3,320:1 / Полный привод: 3,510:1 |
Тип сцепления | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор |
Макет/привод | Передний двигатель, передний привод | Передний двигатель, передний привод или постоянный полный привод | Передний двигатель, передний привод или постоянный полный привод | Передний двигатель, передний привод или постоянный полный привод | Передний двигатель, передний привод или постоянный полный привод | Передний двигатель, передний привод или постоянный полный привод | Передний двигатель, передний привод или постоянный полный привод | Передний двигатель, передний привод или постоянный полный привод |
Система полного привода (4×4) | Крутящий момент по запросу с блокировкой межосевого дифференциала | Крутящий момент по запросу с блокировкой межосевого дифференциала | Крутящий момент по запросу с блокировкой межосевого дифференциала | Крутящий момент по запросу с блокировкой межосевого дифференциала | Крутящий момент по запросу с блокировкой межосевого дифференциала | Крутящий момент по запросу с блокировкой межосевого дифференциала | Крутящий момент по запросу с блокировкой межосевого дифференциала | Крутящий момент по запросу с блокировкой межосевого дифференциала |
Внешние размеры | ||||||||
Колесная база (дюймы) | 109,4 дюйма | 1090,4 дюйма | 109,4 дюйма | 109,4 дюйма | 109,4 дюйма | 109,4 дюйма | 1090,4 дюйма | 109,4 дюйма |
Длина (дюймы) | 189,0 дюйма | 189,0 дюйма | 1890,0 дюйма | 189,0 дюйма | 189,0 дюйма | 189,0 дюйма | 189,0 дюйма | 1890,0 дюйма |
Ширина (дюймы) | 74,4 дюйма | 74,4 дюйма | 74,4 дюйма | 74,4 дюйма | 74,4 дюйма | 74,4 дюйма | 74,4 дюйма | 74,4 дюйма |
Высота без рейлингов (дюймы) | 66,3 дюйма | 66,3 дюйма | — | — | — | — | — | — |
Высота с рейлингами на крыше (дюймы) | — | 66,5 дюйма | 66,5 дюйма | 66,5 дюйма | 66,5 дюйма | 66,5 дюйма | 66,5 дюйма | 66,5 дюйма |
Колея (дюймы), (перед/зад) | 64,3 дюйма / 64,7 дюйма | 64,3 дюйма / 64,7 дюйма | 64,3 дюйма / 64,7 дюйма | 64,3 дюйма / 64,7 дюйма | 64,1 дюйма / 64,5 дюйма | 64,1 дюйма / 64,5 дюйма | 64,1 дюйма / 64,5 дюйма | 64,1 дюйма / 64,5 дюйма |
Дорожный просвет (дюймы) | 7,3 дюйма | 7,3 дюйма | 7,3 дюйма | 7,3 дюйма | 7,3 дюйма | 7,3 дюйма | 7,3 дюйма | 7,3 дюйма |
Угол въезда (градусы) | 16,9 градусов | 16,9 градусов | 16,9 градусов | 16,9 градусов | 16,9 градусов | 16,9 градусов | 16,9 градусов | 16,9 градусов |
Угол съезда (градусы) | 21,0 градуса | 21,0 градуса | 21,0 градуса | 21,0 градуса | 21,0 градуса | 21,0 градуса | 21,0 градуса | 21,0 градуса |
Внутренние размеры | ||||||||
Пассажировместимость | 7 пассажир | 7 пассажир | 7 пассажир | 7 пассажир | 7 пассажир | 7 пассажир | 7 пассажир | 7 пассажир |
Главная комната | — | — | — | — | — | — | — | — |
Спереди (в. ) | 39,5 дюйма | 39,5 дюйма | 39,5 дюйма | 39,5 дюйма | 39,5 дюйма | 39,5 дюйма | 39,5 дюйма | 39,5 дюйма |
Средний (в.) | 39,3 дюйма | 39,3 дюйма | 39,3 дюйма | 39,3 дюйма | 39,3 дюйма | 39,3 дюйма | 39,3 дюйма | 39,3 дюйма |
Задний (в. ) | 36,3 дюйма | 36,3 дюйма | 36,3 дюйма | 36,3 дюйма | 36,3 дюйма | 36,3 дюйма | 36,3 дюйма | 36,3 дюйма |
Место для ног | — | — | — | — | — | — | — | — |
Спереди (в. ) | 44,1 дюйма | 44,1 дюйма | 44,1 дюйма | 44,1 дюйма | 44,1 дюйма | 44,1 дюйма | 44,1 дюйма | 44,1 дюйма |
Средний (в.) | 39,4 дюйма | 39,4 дюйма | 39,4 дюйма | 39,4 дюйма | 39,4 дюйма | 39,4 дюйма | 39,4 дюйма | 39,4 дюйма |
Задний (в. ) | 31,7 дюйма | 31,7 дюйма | 31,7 дюйма | 31,7 дюйма | 31,7 дюйма | 31,7 дюйма | 31,7 дюйма | 31,7 дюйма |
Плечевая комната | — | — | — | — | — | — | — | — |
Спереди (в. ) | 59,1 дюйма | 59,1 дюйма | 59,1 дюйма | 59,1 дюйма | 59,1 дюйма | 59,1 дюйма | 59,1 дюйма | 59,1 дюйма |
Средний (в.) | 58,0 дюйма | 58,0 дюйма | 58,0 дюйма | 58,0 дюйма | 58,0 дюйма | 58,0 дюйма | 58,0 дюйма | 58,0 дюйма |
Задний (в. ) | 52,8 дюйма | 52,8 дюйма | 52,8 дюйма | 52,8 дюйма | 52,8 дюйма | 52,8 дюйма | 52,8 дюйма | 52,8 дюйма |
Модная комната | — | — | — | — | — | — | — | — |
Спереди (в. ) | 56,7 дюйма | 56,7 дюйма | 56,7 дюйма | 56,7 дюйма | 56,7 дюйма | 56,7 дюйма | 56,7 дюйма | 56,7 дюйма |
Средний (в.) | 56,4 дюйма | 56,4 дюйма | 56,4 дюйма | 56,4 дюйма | 56,4 дюйма | 56,4 дюйма | 56,4 дюйма | 56,4 дюйма |
Задний (в. ) | 41,4 дюйма | 41,4 дюйма | 41,4 дюйма | 41,4 дюйма | 41,4 дюйма | 41,4 дюйма | 41,4 дюйма | 41,4 дюйма |
Объем груза за 1-м рядом, 7 пассажиров (куб. футов) | 73,0 куб. футов | 73,0 куб. футов | 73,0 куб. футов | 73,0 куб. футов | 73,0 куб. футов | 73,0 куб. футов | 73,0 куб. футов | 73,0 куб. футов |
Объем груза за 2-м рядом, 7 пассажиров (куб. Футов) | 38,0 куб. футов | 38,0 куб. футов | 38,0 куб. футов | 38,0 куб. футов | 38,0 куб. футов | 38,0 куб. футов | 38,0 куб. футов | 38,0 куб. футов |
Объем груза за 3-м рядом, 7 пассажиров (куб. Футов) | 11,3 куб. футов | 11,3 куб. футов | 11,3 куб. футов | 11,3 куб. футов | 11,3 куб. футов | 11,3 куб. футов | 11,3 куб. футов | 11,3 куб. футов |
Общий объем салона, 7 пассажиров (куб. футов) | 154,2 куб. футов | 154,2 куб. футов | 154,2 куб. футов | 154,2 куб. футов | 154,2 куб. футов | 154,2 куб. футов | 154,2 куб. футов | 154,2 куб. футов |
Шасси/подвеска | ||||||||
Конфигурация кузова | 5-дверный внедорожник | 5-дверный внедорожник | 5-дверный внедорожник | 5-дверный внедорожник | 5-дверный внедорожник | 5-дверный внедорожник | 5-дверный внедорожник | 5-дверный внедорожник |
Телосложение | Стальной цельный корпус (изоструктурная конструкция) | Стальной цельный корпус (изоструктурная конструкция) | Стальной цельный корпус (изоструктурная конструкция) | Стальной цельный корпус (изоструктурная конструкция) | Стальной цельный корпус (изоструктурная конструкция) | Стальной цельный корпус (изоструктурная конструкция) | Стальной цельный корпус (изоструктурная конструкция) | Стальной цельный корпус (изоструктурная конструкция) |
Передняя подвеска | Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двухпоточные амортизаторы) | Независимая, многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двухпоточные амортизаторы) | Независимая, многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двухпоточные амортизаторы) | Независимая, многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двухпоточные амортизаторы) | Независимая, многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двухпоточные амортизаторы) | Независимая, многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двухпоточные амортизаторы) | Независимая, многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двухпоточные амортизаторы) | Независимая, многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двухпоточные амортизаторы) |
Рулевое управление | ||||||||
Тип/источник питания | C-MDPS (рулевое управление с гидроусилителем на стойке) | C-MDPS (рулевое управление с гидроусилителем на стойке) | C-MDPS (рулевое управление с гидроусилителем на стойке) | C-MDPS (рулевое управление с гидроусилителем на стойке) | C-MDPS (рулевое управление с гидроусилителем на стойке) | C-MDPS (рулевое управление с гидроусилителем на стойке) | R-MDPS (рулевое управление с гидроусилителем на стойке) | R-MDPS (рулевое управление с гидроусилителем на стойке) |
Передаточное число рулевого управления | Вперед: 14,1:1 | Передний привод: 14,1:1 / Полный привод: 14,1:1 | Передний привод: 14,1:1 / Полный привод: 14,1:1 | Передний привод: 14,1:1 / Полный привод: 14,1:1 | Передний привод: 14,1:1 / Полный привод: 14,1:1 | Передний привод: 14,1:1 / Полный привод: 14,1:1 | Передний привод: 14,1:1 / Полный привод: 14,1:1 | Передний привод: 14,1:1 / Полный привод: 14,1:1 |
Радиус поворота от бордюра до бордюра (футы) | Передний привод: 18,6 футов. | Передний привод: 18,6 футов / Полный привод: 18,6 футов. | Передний привод: 18,6 футов / Полный привод: 18,6 футов. | Передний привод: 18,6 футов / Полный привод: 18,6 футов. | Передний привод: 18,6 футов / Полный привод: 18,6 футов. | Передний привод: 18,6 футов / Полный привод: 18,6 футов. | Передний привод: 18,6 футов / Полный привод: 18,6 футов. | Передний привод: 18,6 футов / Полный привод: 18,6 футов. |
Диаметр поворота от бордюра к бордюру (футы) | Передний привод: 37,2 фута. | Передний привод: 37,2 фута / Полный привод: 37,3 фута. | Передний привод: 37,2 фута / Полный привод: 37,3 фута. | Передний привод: 37,2 фута / Полный привод: 37,3 фута. | Передний привод: 37,2 фута / Полный привод: 37,3 фута. | Передний привод: 37,2 фута / Полный привод: 37,3 фута. | Передний привод: 37,2 фута / Полный привод: 37,3 фута. | Передний привод: 37,2 фута / Полный привод: 37,3 фута. |
Тормоза | ||||||||
Тип | Тормозная система с усилителем | Тормозная система с усилителем | Тормозная система с усилителем | Тормозная система с усилителем | Тормозная система с усилителем | Тормозная система с усилителем | Тормозная система с усилителем | Тормозная система с усилителем |
Тип спереди/сзади | Вентилируемый диск / Сплошной диск | Вентилируемый диск / Сплошной диск | Вентилируемый диск / Сплошной диск | Вентилируемый диск / Сплошной диск | Вентилируемый диск / Сплошной диск | Вентилируемый диск / Сплошной диск | Вентилируемый диск / Сплошной диск | Вентилируемый диск / Сплошной диск |
Размер (дюймы) спереди/сзади | 12,6 дюйма / 12,0 дюйма | 12,6 дюйма / 12,0 дюйма | 12,6 дюйма / 12,0 дюйма | 12,6 дюйма / 12,0 дюйма | 12,6 дюйма / 12,0 дюйма | 12,6 дюйма / 12,0 дюйма | 12,6 дюйма / 12,0 дюйма | 12,6 дюйма / 12,0 дюйма |
Шины и диски | ||||||||
Размер колеса (дюймы) | 17 х 7,0 | 17 х 7,0 | 17 х 7,0 | 19 х 7,5 | 18 х 7,5 | 19 х 7,5 | 19 х 7,5 | 19 х 7,5 |
Размер шин | 235/65 Р17 | 235/65 Р17 | 235/65 Р17 | 235/55 Р19 | 235/60 Р18 | 235/55 Р19 | 235/55 Р19 | 235/55 Р19 |
Снаряженная масса | ||||||||
Передний привод (4×2) | — | — | — | — | — | — | — | — |
Минимум (фунты) | 3810 фунтов | 3810 фунтов | 3968 фунтов | 3968 фунтов | 3968 фунтов | 3968 фунтов | 3968 фунтов | 3968 фунтов |
Максимум (фунты) | 3854 фунта. | 3854 фунта. | 4211 фунтов | 4211 фунтов | 4211 фунтов | 4211 фунтов | 4211 фунтов | 4211 фунтов |
Полный привод (4×4) | — | — | — | — | — | — | — | — |
Минимум (фунты) | — | 3953 фунта. | 4101 фунт. | 4101 фунт. | 4101 фунт. | 4101 фунт. | 4101 фунт. | 4101 фунт. |
Максимум (фунты) | — | 3997 фунтов | 4343 фунта. | 4343 фунта. | 4343 фунта. | 4343 фунта. | 4343 фунта. | 4343 фунта. |
Полная масса | ||||||||
Автоматическая коробка передач, FWD (фунты) | 5335 фунтов | 5335 фунтов | 5489 фунтов | 5489 фунтов | 5489 фунтов | 5489 фунтов | 5489 фунтов | 5489 фунтов |
Автоматическая коробка передач, полный привод (фунты) | — | 5,490 фунтов | 5622 фунта. | 5622 фунта. | 5622 фунта. | 5622 фунта. | 5622 фунта. | 5622 фунта. |
Тяговое усилие | ||||||||
Автоматическая коробка передач, FWD (фунты) | 2000 фунтов | 2000 фунтов | 3500 фунтов | 3500 фунтов | 3500 фунтов | 3500 фунтов | 3500 фунтов | 3500 фунтов |
Класс буксировки, FWD | Класс 1 | Класс 1 | Класс 2 | Класс 2 | Класс 2 | Класс 2 | Класс 2 | Класс 2 |
Автоматическая коробка передач, полный привод (фунты) | — | 2000 фунтов | 5000 фунтов | 5000 фунтов | 5000 фунтов | 5000 фунтов | 5000 фунтов | 5000 фунтов |
Класс тяги, полный привод | — | Класс 1 | Класс 3 | Класс 3 | Класс 3 | Класс 3 | Класс 3 | Класс 3 |
Экономия топлива | ||||||||
Автоматическая коробка передач (FWD) (оценка) | — | — | — | — | — | — | — | — |
Город | 22 | 22 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
Шоссе | 29 | 29 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 |
Комбинированный | 25 | 25 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 |
Автоматическая коробка передач (AWD) (оценка) | — | — | — | — | — | — | — | — |
Город | — | 21 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
Шоссе | — | 26 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Комбинированный | — | 23 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
Kia Sorento 2019 Обзор, цены и характеристики
Обзор
Если вы ищете способный, удобный и комфортный трехрядный кроссовер, Kia Sorento — хороший выбор. Однако, как только вы остановились на Sorento, выбор на этом не заканчивается. С семью сиденьями, двумя разными двигателями, а также передне- и полноприводными вариантами, есть Sorento на любой вкус и для любого назначения. Все они оснащены конкурентоспособным оборудованием, а топовая версия SX Limited просто роскошна и может похвастаться стандартным списком оборудования длиной с руку Янниса Адетокумбо. Добавьте непревзойденную гарантию, и вы получите рецепт беззаботного долгосрочного владения.
Что нового в 2019 году?
В дополнение к легкому обновлению экстерьера Sorento претерпел более масштабные изменения под капотом и внутри салона. Прошлогодний опциональный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом был снят с производства в 2019 году, остались только базовые четырехцилиндровые двигатели без турбонаддува и шелковисто-гладкий V-6; первый поставляется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а второй — с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Кроссовер среднего размера Kia теперь предназначен исключительно для семи пассажиров, а выдвижной третий ряд становится стандартным. Помощь в поддержании полосы движения и монитор внимания водителя теперь являются дополнительными, как и беспроводная зарядная панель для смартфона и аудиосистема Harman/Kardon.
Pricing and Which One to Buy
L
$27,335
LX
$28,695
EX
$36,635
SX
$41,035
SX Limited
$45,735
The upscale SX remains our pick because of its хорошее сочетание стоимости и характеристик. 3,3-литровый V-6 является стандартным для моделей SX, но полный привод остается опцией за 1800 долларов. Стандартные функции включают такие предметы роскоши, как панорамный люк на крыше, информационно-развлекательная система с 8,0-дюймовым сенсорным экраном, навигация, кожаная обивка с регулируемыми передними сиденьями с подогревом и стереосистема Harman/Kardon с 10 динамиками.
Партнерство
Найдите свой идеальный автомобиль!
Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.
Поиск инвентаря
Двигатель, трансмиссия и производительность
Нравится: Плавный опциональный V-6, комфортная езда на неровном асфальте.
Не любит: Четырехцилиндровый двигатель со слабой базой, тугое рулевое управление, лучше подходит для езды по шоссе, чем для преодоления извилистых двухполосных дорог.
Двигатель Sorento V-6 хорошо зарекомендовал себя на фоне конкурентов как в двух-, так и в трехрядном классе. V-6 почти соответствует более спортивной Mazda CX-9 до 60 миль в час с результатом 7,2 секунды, хотя его опережает более мощная версия V-6 GMC Acadia. Нам еще предстоит протестировать базовый четырехцилиндровый двигатель, но его 185 лошадиных сил, скорее всего, будут напрягать автомобиль такого размера.
Управлять Sorento не так весело, как CX-9, с тенденцией наклоняться в поворотах больше, чем хотелось бы, а рулевое управление может ощущаться онемевшим и отсоединенным. Однако эти недостатки проявляются только тогда, когда вы мчитесь по извилистой проселочной дороге. В целом, комфорт и самообладание сильны, и Sorento никогда не ощущается раздутым школьным автобусом. Три режима вождения (Нормальный, Эко и Спорт) регулируют реакцию дроссельной заслонки, усилие на рулевом колесе и точки переключения трансмиссии, но ничто не меняет расслабленного характера Sorento.
Подробнее о Sorento
- Kia Sorento 2019 года — обновленный трехрядный внедорожник
- Официально: дизель Kia Sorento выходит
- Подробные фотографии кроссовера Kia Sorento Real 2019
Два доступных двигателя Sorento означают, что его оценки экономии топлива EPA значительно различаются. Рейтинги достойные среди конкурентов Kia, несмотря на то, что 3,3-литровый V-6 прожорливее, чем хотелось бы. С новым восьмиступенчатым автоматом полноприводный V-6, который мы тестировали, показал результат 26 миль на галлон в нашем тесте на экономию топлива на 200-мильном шоссе.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Просторный для людей и груза, хорошо подобранные материалы, щедрое стандартное оборудование для подключения.
Не нравится: Доступ к третьему ряду возможен только со стороны пассажира, третий ряд только для детей, базовая отделка L лишена некоторых высококлассных функций.
Широкие окна и двухпанельный панорамный люк на крыше придают салону Sorento воздушность, а также хорошую обзорность. Общее качество материалов хорошее, более твердый и дешевый пластик обычно не попадает в поле зрения. Все элементы управления Sorento логически обозначены и расположены, включая аппаратные кнопки и ручки для системы климат-контроля, дополнительный 7,0-дюймовый информационный дисплей в комбинации приборов и интуитивно понятный информационно-развлекательный интерфейс с сенсорным экраном, окруженный дополнительными аппаратными кнопками. Внутреннее пространство Sorento хорошо используется и может быть хорошо оборудовано. Комфорт и эргономика — сильные стороны Kia, несмотря на то, что доступ к третьему ряду ограничен со стороны пассажира.
В стандартную комплектацию входит 7-дюймовый дисплей с Apple CarPlay и Android Auto, дополнительные порты питания и навигация на базе смартфона. Также можно добавить дополнительные приложения, включая Yelp, SoundHound и Pandora. Модели SX и SXL в стандартной комплектации оснащены 8-дюймовым сенсорным экраном со встроенной навигацией, а также аудиосистемой премиум-класса Harman/Kardon с 10 динамиками.
Все Sorento оснащены многоместным сиденьем второго ряда, складывающимся в соотношении 40/20/40. Третий ряд складывается в пропорции 50/50 и вместе со средним рядом укладывается в пол грузового отсека, образуя ровную поверхность для груза. Сложив все сиденья, мы поместили 28 наших чемоданов в просторный салон Sorento, на три больше, чем в CX-9.и связывание Акадии.
Функции безопасности и помощи водителю
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Посмотреть результаты краш-тестов
Результаты краш-тестов Sorento хорошие, а автоматическое экстренное торможение является опциональным или стандартным для большинства моделей, как и для большинства других функций помощи водителю Kia. Мы хотели бы, чтобы предлагались дополнительные элементы, такие как задние боковые подушки безопасности, и чтобы некоторые другие вспомогательные средства вождения были стандартными для меньших уровней отделки салона. В целом, Sorento — надежный выбор для безопасности. Основные функции безопасности включают в себя:
- Доступно автоматическое экстренное торможение
- Доступно адаптивный круиз-контроль
- Доступно устройство помощи при удержании полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание
Kia предоставляет Sorento отличное покрытие, включая лучшую в отрасли гарантию на трансмиссию: 10 лет или 100 000 миль. Прочее покрытие надежное, включая пятилетнюю помощь на дороге, хотя вы не получите плановое техническое обслуживание в качестве бесплатного.
- Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
Технические характеристики Kia Sorento 2019
Отзывы Спецификации Фото Инвентарь
Рекомендованная производителем розничная цена: $36 790
Рекомендованная производителем розничная цена на базе EX Sport V6 AWD
Изменить стиль
Посмотреть объявления
Краткие характеристики
Расход бензина 19 миль на галлон по городу / 24 мили на галлон по шоссе
Двигатель Обычный неэтилированный V-6, 3,3 л
Класс Агентства по охране окружающей среды Маленький внедорожник 4WD
Имя стиля EX Спорт V6 Полный привод
Трансмиссия Полный привод
Пассажировместимость 7
Пассажирские двери 4
Тип кузова Спорт Утилита
Передача инфекции Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая со Sportmatic
Сравнить 2019 Kia Sorento в разных комплектациях »
Размеры
Автомобиль
Классификация Агентства по охране окружающей среды Маленький внедорожник 4WD
Информация о весе
Базовая снаряженная масса (фунты) 4101
Внутренние размеры
Третье плечо (внутри) 52,8
Пассажировместимость 7
Передняя модная комната (внутри) 56,7
Третья главная комната (внутри) 36,3
Переднее пространство для ног (в) 44. 1
Вторая плечевая комната (внутри) 58
Третья модная комната (внутри) 41,4
Пассажирский объем (фут³) 154,2
Вторая главная комната (внутри) 39,3
Комната для третьей ноги (внутри) 31,7
Передняя плечевая комната (в) 59. 1
Вторая модная комната (внутри) 56,4
Фронтальная головная комната (внутри) 39,5
Вторая комната для ног (в) 39,4
Внешние размеры
Колесная база (дюймы) 109.4
Ширина колеи сзади (дюймы) 64,5
Высота, Габаритные размеры (дюймы) 66,5
Длина, общая (дюймы) 189
Минимальный дорожный просвет (дюймы) 7. 3
Ширина колеи спереди (дюймы) 64,1
Ширина макс. без зеркал (дюйм) 74,4
Размеры грузового отсека
Объем груза до места 1 (фут³) 73
Объем груза до сиденья 2 (фут³) 38
Объем груза до сиденья 3 (фут³) 11.3
Экономия топлива
Топливный бак
Емкость топливного бака, прибл. (гал) 18,8
Пробег
Экономия топлива в сочетании с оценкой (MPG) 21
Оценочная экономия топлива EPA — город (миль на галлон) 19
EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG) 24
Технические характеристики
Двигатель
Код заказа двигателя нет данных
Полезный крутящий момент по SAE при об/мин 252 @ 5200
Топливная система Бензин с непосредственным впрыском
Тип двигателя Обычный неэтилированный V-6
Чистая мощность по SAE при об/мин 290 @ 6400
смещение 3,3 л/204
Трансмиссия
Передаточное отношение главной передачи (:1) 3,51
Трансмиссия Полный привод
Передаточное число первой передачи (:1) 4,81
Передаточное число шестой передачи (:1) 1,00
Транс Описание Прод. Автоматический с OD
Передаточное число четвертой передачи (:1) 1,42
Передаточное число седьмой передачи (:1) 0,80
Код заказа транса нет данных
Передаточное число второй передачи (:1) 2,90
Обратное соотношение (:1) 3,42
Транс Описание Прод. Опять таки нет данных
Передаточное число пятой передачи (:1) 1,22
Передаточное число восьмой передачи (:1) 0,65
Транс Тип 8
Передаточное число третьей передачи (:1) 1,86
Тормоза
Тип тормоза 4-колесный диск
Диаметр заднего тормозного диска x толщина (дюймы) 12
Диск — задний (Да или ) Да
Тормозная система АБС 4-колесный
Барабан — задний (Да или ) нет данных
Диаметр переднего тормозного диска x толщина (дюймы) 12,6
Диск — Передний (Да или ) Да
Диаметр заднего барабана x ширина (дюймы) нет данных
Рулевое управление
Тип рулевого управления Рейка-шестерня
Диаметр поворота от бордюра до бордюра (футы) 37,3
Шины
Код заказа передней шины нет данных
Размер запасной шины Компактный
Размер передних шин P235/55HR19
Код заказа задней шины нет данных
Размер задней шины P235/55HR19
Код заказа запасной шины нет данных
Колеса
Размер переднего колеса (дюймы) 19Х 7,5
Материал запасного колеса Стали
Материал переднего колеса Алюминий
Размер заднего колеса (дюймы) 19 х 7,5
Материал заднего колеса Алюминий
Размер запасного колеса (дюймы) Компактный
Подвеска
Тип подвески — Передняя Распорка
Тип подвески — задняя (продолжение) Многоканальный
Тип подвески — Задняя Многоканальный
Тип подвески — передняя (продолжение) Распорка
Средства безопасности
Безопасность
Подушка безопасности переднего водителя Да
Подушка безопасности переднего пассажира Да
Переключатель подушки безопасности пассажира (вкл. /выкл.) Нет
Боковая подушка безопасности, передняя часть кузова Да
Боковая подушка безопасности, задняя часть кузова Нет
Подушка безопасности-боковая головная-передняя Да
Подушка безопасности-Боковая голова-Задняя часть Да
Тормоза-ABS Да
Замки задних дверей для безопасности детей Да
Дневные ходовые огни Нет
Контроль тяги Да
Ночное видение Нет
Бары защиты от опрокидывания Нет
Противотуманные фары Да
Помощь при парковке Да
Монитор давления в шинах Да
Резервная камера Да
Контроль стабильности Да
Другие особенности
Электронная система курсовой устойчивости (ESC) и система курсовой устойчивости. ..
ABS и противобуксовочная система
Боковые противоударные балки
Двухступенчатые боковые подушки безопасности для водителя и пассажира
Предупреждение о столкновении в слепых зонах (BCW) Слепая зона
Предупреждение о сближении с парковкой Задние датчики парковки
Предотвращение лобового столкновения и предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA)
Система предупреждения о выходе из полосы движения (LDWS) Система удержания полосы движения
Система предупреждения о выходе из полосы движения (LDWS) Предупреждение о выходе из полосы движения
Предотвращение столкновений спереди
Мониторинг водителя-оповещение
Emergency Sos
Специальное предупреждение о низком давлении в шинах
Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
Шторки 1-го и 2-го ряда подушек безопасности
Датчик занятости подушки безопасности
Задние замки безопасности для детей
Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности — вкл. : задний центральный 3…
Гарантия
Гарантия
Основные мили/км 60 000
Основные годы 5
Коррозия Мили/км 100 000
Коррозионные годы 5
Трансмиссия Мили/км 100 000
Годы трансмиссии 10
Помощь на дороге Мили/км 60 000
Годы помощи на дороге 5
Другие характеристики
Трейлер
Сцепное устройство с собственным весом — максимальная масса прицепа. (фунты) 5000
Вес распределительной сцепки — Макс. вес язычка. (фунты) 500
Сцепное устройство с собственным весом — Макс. вес язычка. (фунты) 500
Максимальная грузоподъемность прицепа (фунты) 5000
Вес распределительной сцепки — Макс. вес прицепа. (фунты) 5000
Ищете другие модели Kia Sorento?
Прочтите отзывы и узнайте цены
Сравните Kia Sorento 2019 года с конкурентами
2019 Додж Дуранго
Сравнить автомобили2019Форд Эксплорер
Сравнить автомобили2019 Хонда Пилот
Сравнить автомобили2019 Ниссан Патфайндер
Сравнить автомобили2019 Тойота Хайлендер
Сравнить автомобили
Сравнить все автомобили
compare features & specs
Compare 2019 Kia Sorento different trims:
EX Sport V6 AWD
EX Sport V6 FWD
EX V6 AWD
EX V6 FWD
MSRP
$36,790
MSRP
$34,990
MSRP
$ 37,390
MSRP
$ 35 590
Проезд на бензине
19 миль на галлон / 24 миль на галлон HWY
Газовый проезд
19 MPG / 26 миль на галлон HWY
Газовый Плейг
19 MPG / 26 миль на галлон HWY
Газовый Плейг
19 MPG. 0003
19 миль на галлон города / 24 миль на галлон Hwy
Пробег бензина
19 миль на галлон / 26 миль на галлон Hwy
Двигатель
Обычный неэтилированный V-6
Engine
Обычный неэффективный V-6
Engine
REGUAL UNLEARSEDEDED V-6
ENGIN -6
Двигатель
Обычный неэффективный V-6
лошадиные силы
290 @ 6400
лошадиные силы
290 @ 6400
лошадиные силы
290 @ 6400
Horsepow0003
Drivetrain
All Wheel Drive
Drivetrain
Front Wheel Drive
Drivetrain
All Wheel Drive
Drivetrain
Front Wheel Drive
Passenger Capacity
7
Passenger Capacity
7
Passenger Capacity
7
Пассажировместимость
7
Трансмиссия
Автоматическая с НД
Трансмиссия
Автоматическая с НД
Трансмиссия
Автоматическая с OD
Трансмиссия
Автоматическая с OD
Kia Sorento 2019 года: характеристики, отделка и цвета
Kia Sorento 2019 года: характеристики, отделка и цвета | Автомобили. руСпортивная утилита
$26 290
Стартовая рекомендованная производителем розничная цена
Текущая цена
Показ Kia Sorento L FWD 2019 года
Купить сейчас
Основные характеристики
4-дверный
7-местный
185,0-сильный, 2,4-литровый, 4-цилиндровый двигатель (бензин)
25 комбинированных MPG
Длина 189″, высота 66,3″
Передний привод
Варианты цвета
Внешний вид
Интерьер
Sabre Black
Пакеты
Технические характеристики
Малый внедорожник 2WD |
17 х 7 дюймов |
17 х 7 дюймов |
Компактный в |
Алюминий |
Алюминий |
Сталь |
600 |
110 |
Обычный неэтилированный бензин I-4 |
2,4 л/144 |
185 @ 6000 |
178 @ 4000 |
29 миль на галлон |
413,60 миль |
22 мили на галлон |
25 миль на галлон |
545,20 миль |
Н/Д |
Н/Д |
Н/Д |
Н/Д ми |
Передний привод |
6 |
Автомат с наружным диаметром |
Н/Д |
4,64 |
2,83 |
1,84 |
1,39 |
1,00 |
0,77 |
3,38 |
3,51 |
Н/Д |
Н/Д |
Стойка |
Многоканальный |
Стойка |
Многоканальный |
Диск на 4 колеса |
4-колесный |
Н/Д |
Да |
Да |
12,6 дюйма |
12 в |
Н/Д |
18,8 галлона |
н/д гал. |
Реечная шестерня |
Н/Д |
Н/Д |
37,2 фута |
Н/Д | футов
П235/65ХР17 |
П235/65ХР17 |
Компактный |
2000 фунтов |
200 фунтов |
2000 фунтов |
200 фунтов |
2000 фунтов |
3810 фунтов |
Н/Д | фунтов
Н/Д | фунтов
Н/Д | фунтов
Н/Д | фунтов
0,00 фунта |
7 |
154,2 фут3 |
39,5 дюйма |
44,1 дюйма |
59,1 дюйма |
56,7 дюйма |
39,3 дюйма |
39,4 дюйма |
58 в |
56,4 дюйма |
36,3 дюйма |
31,7 дюйма |
52,8 дюйма |
41,4 дюйма |
109,4 дюйма |
189 в |
74,4 дюйма |
66,3 дюйма |
64,3 дюйма |
64,7 дюйма |
7,3 дюйма |
Н/Д в |
Н/Д в |
Н/Д в |
Н/Д в |
Н/Д в |
Н/Д в |
Н/Д в |
Н/Д в |
Н/Д в |
73 фут³ |
38 футов³ |
11,3 фут3 |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Стандарт |
Сравните триммеры
Хотите знать, какая отделка подходит именно вам?
Наш Сравнение комплектаций Киа Соренто 2019 года поможет вам определиться.
Технические характеристики Киа Соренто 2019
Объяснение: IncludedUnavailableOptional-Information is missing
Engine & PerformanceDimensions & WeightExteriorInteriorFeaturesSafety & SecurityOther
Engine & Performance
Brakes
Parking Brake
Electric
Front Brakes
Disc Brakes
Cooling
Ventilated
Rear Brakes
Disc Тормоза
Подвески
пружина, передняя
катушка
Подвеска, передняя
Независимый
Macpherson Strut
, задний
Катушка
Dimensions & Weight
ARENTER
Длина
9000 2 460 ММ. ммВысота
1690 мм
Колея передняя
1628 мм
Гусеница задняя
1639 мм
Колесная база23
3
Overhang, Front
945 mm
Overhang, Rear
1,075 mm
Turning Circle
11. 34 m
Ground Clearance
185 mm
Interior
Head Room, Front
1,004 mm
Head Пространство сзади
998 мм
Пространство для ног спереди
1120 мм
Пространство для ног сзади
1000 мм
Пространство для бедер спереди
2 1,403000031 433 мм
Плековой комнаты, спереди
1,500 мм
Плековой комнаты, задний вес
1 472 мм
Вес
Вес счало Нагрузка трейлера, зашифрованная 12%
2000 — 2500 кг
MAX Trailer Load, Unbred
750 кг
Грузовая емкость
136 — 595 кг
Max Roof Load
100 KG
Max Towbar загрузка
100 KG
Max Towbar.0003
100 kg
Exterior
Chassis & Body
Chassis
Chassis
SUV
Chassis Construction
Unibody
Doors
Number of Doors
5
Front Doors
Conventional
Rear Doors
Обычная
Дверные ручки
Выдвижная
Платформа
Платформы Hyundai-Kia
Платформа Y (Y6)
Оборудование
Side Mirrors
Mirror Type
Conventional
Adjustments
Electrical
Folding
Electrical
User Memory
Optional
Heated
Yes
Turning Signal
Yes
House Colour
Same как автомобиль
Стеклоочистители ветрового стекла
Задний стеклоочиститель
Да
Задний омыватель
Да
Окна
Стеклоподъемники, передние
С электроприводом
Стеклоподъемники задние
С электроприводом
Окна с подогревом
Задние
Теплоизоляционные окна
Передние | Первый ряд | Второй ряд | Задние
Тонированные окна
Да | Опционально
Вторая строка
Дополнительное
Задняя окно
Дополнительное
Другое оборудование
СУНЦИОНС
Дополнительное
РЕВОБ0003
Mud Claps
Дополнительный
Фронт
По желанию
Задний
По желанию
Lights
Daytime Hunlim Дополнительно
Диски и шины
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Да
Момент затяжки
88–107 Нм
Материал обода
сплав
Rim Type
Disc Wheel
Запасное колесо
Да
Interior
Оборудование
Приборной кластер
Trip Computer
Да
Дисплей
Да
Head-Heppl (оуууд).
Дополнительно
Тахометр
Аналоговый
Ограничение одометра
1 000 000 км/миль
Климат-контроль
Климат-контроль
Ручной
Автоматический
Да | Дополнительно
Кондиционер
Да
Индикатор наружной температуры
Да
Связь
Радио
AM | FM
Формат носителя
MP3 | WMA
Медиа-входы
USB
AUX
Да
App-Connect
Android Auto | Apple CarPlay
Bluetooth
Да
Дисплеи
Центральный дисплей
Да
Центральный дисплей управления
сенсорный экран
Внутреннее хранилище
Хранение
GLOVE BODARTIN Пассажирская сторона | Задние
Подстаканники
Да
Передние
Да
Фары
Габаритные огни
Дополнительно
Защита входа
Дополнительно
Другое оборудование
Зеркало для макияжа
Сторона водителя | Со стороны пассажира
Свет для макияжа
Водитель | Пассажирский
Часы
Да
Розетка 12 В
Передний | Сзади
Ковры
Спереди | Задняя часть
Рулевое колесо
Многофункциональное рулевое колесо
Да
Мультимедиа
Да
Каналы
Да
Громкость
Да
Отключение звука
Да
Обогрев
Да
Усилитель руля
Электрический
Регулировки
Угол наклона
2 | Телескоп
Материал
Кожа
Color
Black
Рулевой механизм
Стойка и шестерня
Trunk
задний багажник
Да
Объем
660 L
, объем. 0002 1 732 L
Том (третье место сиденья)
142 L
Том (Opt. Третий сидень
Width
1,370 mm
Width, Between Wheel Arches
1,070 mm
Opening Width
1,217 mm
Height
855 mm
Sill Height
770 mm
Automatic Open
Дополнительно
Автоматическое закрывание
Дополнительно
Плоская поверхность
Да
Свет
Да
Дизайн
Материал внутренней отделки
03
03 Пластик
Сиденья
Общие
Количество мест
5 | 7
Цвет и материал
Цвет сиденья
Черный
Цвет строчки
Черный
Передние сиденья
Регулировки, водительское
Глубина сиденья
Да
Высота сиденья
Да
Угол на спинке
Да
Пользовательская поддержка
. Пассажирский
Глубина сиденья
Да
Угол наклона спинки
Да
Подголовник, высота
Ручной
Подголовник, наклон
Manual
Power Seat, Driver
Optional
Power Seat, Passenger
Optional
Heated Seats
Yes
Armrest
Middle
Back Seat
Second Seat Row
Collapsible
Yes
Особенности
Подогрев сидений
Третий/четвертый ряд сидений
Третий ряд сидений
Да
Особенности
Функции комфорта
Вход без ключа
Дополнительный
Запуск без безв.
Дополнительно
Пульт дистанционного управления
Дополнительно
Таймер
Дополнительно
Подготовка стояночного обогревателя
Да
Cameras
Rear
View Location
Center Display
Accessories
Tool Kit and Jack
Yes
Tire Repair Kit
Optional
Compressor
Optional
Fire Extinguisher
Optional
Warning Треугольник
Дополнительно
Аптечка первой помощи
Дополнительно
Модули багажника
Дополнительно
Держатель велосипеда
Дополнительный
вешалка для слоя
Дополнительный
Безопасность и безопасность
Ремень безопасности
Регулируемый высота реглактор
Да
Руководство
Да
Тип пояса
Тип.
| Внешние задние сиденья | Центральное заднее сиденье
Задний центральный ремень безопасности
Да
Цвет ремня безопасности
Черный
Вспомогательные системы
Электронный контроль устойчивости
Да
Область помощи дороги
Дополнительное
Скорость Assist
Дополнительный
Hill Start Assist
Да,
Помощь в склоне. Тормозные системы
Автономная система аварийного торможения (AEB)
Дополнительно
Тормоза с усилителем
Да
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Четырехканальный
Система управления тягой (TCS)
Да
Электронное распределение тормозного тормозного тормоза (EBD)
Да
Электронный ассист
Датчики
Датчики парковки
Задние
Передние
Опционально
Обнаружение слепых зон
Опционально
Обнаружение бдительности водителя Опционально
0003
Light Sensor
Дополнительные
Датчики дождя
Дополнительные
Другие функции
Импулизер
Да
Электронная
Да
Противоочередная тревога
Центральный локальный ЗамкиРуководство
Экстренный вызов
Дополнительно
Проверка безопасности
Euro NCAP
Общие
Испытание 9-го года0003
2014
Adult Occupant
90 %
Child Occupant
83 %
Vulnerable Road Users
67 %
Safety Assist
71 %
Overall
IIHS
Test Year
2016
Award
Top Safety Pick+
Небольшой перехлест спереди: со стороны водителя
Хорошо
Небольшой перехлест спереди: со стороны пассажира
Хорошо
Умеренный перехлест спереди
Good
Стоя
Good
Прочность на крыше
Good
Head Letrorts & Seats
Good
ПРИЛОЖЕНИЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ КРАСКА: ТЕЧЕНИЕ-ВВЕДЕНИЕ
Выше. Teknikens Världs Test Moose Test
Тест Год
2019
СКОРОСТЬ
78 км/ч
Подушки безопасности
Драйвер | .0096 | Rear | |
---|---|---|---|
Frontal Airbag | — | ||
Side Chest Airbag | — | ||
Side Head Airbag | — | ||
Curtain Airbag | |||
Выключатель подушки безопасности | — | — |
Ремень безопасности
Passenger | Rear | ||
---|---|---|---|
Seat Belt Reminder | — | ||
Belt Pretensioner | — | ||
Belt Load Limiter |
Child Protection
Пассажирский | Задний | ||
---|---|---|---|
Isofix | — | ||
Other
Warranty
Manufacturer
7 years
12V Battery
2 years
Paintwork
150,000 km / 5 years
Rust Damage
150,000 km / 7 years
Roadside Assistance
Да
Помощь на дороге
150 000 км / 7 лет
Идентификация
Расположение VIN
Левая сторона окна
Да
Правый боковой кожух окна
Да
Стойка
Средняя стойка, левая | B-Pillar, справа
Пассажирское сиденье
перед
Классификация автомобилей
Американская классификация
SUV среднего размера
Британская классификация
Большой 4×4
Австралийская классификация
Laz J-сегмент
Классификация Car.