Замена переднего сальника раздатки сузуки гранд витара
Немного не стандартная запись для моего бортовика, поэтому пишу в блог, думаю многим пригодится.
Многие владельцы НСГВ со временем сталкиваются с течью сальников, особенно после пробега 100 тыс. км. Столкнулись с этим и мы на отцовской «Витаре». По очереди были заменены все сальники полуосей на переднем и заднем редукторах, сальники переднего и заднего карданного вала в «раздатке». Последним камнем преткновения стал сальник первичного вала раздатки, так как расположен он не снаружи корпуса, а внутри него. Поэтому для его замены надо не только снять раздатку, но и частично разобрать её.
Стоит сразу отметить, что сам автомобиль с завода спроектирован так, чтобы его как можно сложнее было ремонтировать самому. Обилие болтов с внутренним шестигранником, торксов заставит вас держать в гараже далеко не один набор инструмента. Благо ремонт мы производили у меня на работе в мастерской, инструмента у нас хватало, хотя пару позиций можно было бы добавить.
Итак, пошагово:
1. Сливаем масло с раздаточной коробки. Для этого надо отвернуть сливную и заливную пробки с внутренним квадратом 3/8 дюйма. Для этого можно купить специальный ключ-вороток, можно использовать вороток с квадратом 3/8. У нас для этих целей куплена и штатно живет в машине переходка с 1/2(мама) на 3/8(папа). Пробки закручиваются с резьбовым клеем, для лучшей герметичности.
2. Маркером помечаем положение карданных валов.
3. Откручиваем карданные валы. Карданные валы можно открутить только от раздатки, можно полностью, кому как удобнее. Мы откручивали только задний полностью, передний отсоединили от раздатки, нам места хватило.
4. Откручиваем болты крепления выпускной трубы идущей рядом с трансмиссией. Труба крепится двумя болтами в задней части автомобиля, неподалёку от заднего редуктора и двумя болтами в районе переднего редуктора. Трубу все-таки надо убирать, она там мешает. Мы хотели обмануть судьбу и попытаться снять раздатку не снимая трубы, не удобно.
Поэтому для экономии времени лучше сразу её убрать. И стоит пропрыскать болты WD40 или аналогами, резьба целее будет.
5. Под картер АКПП установили домкрат и поддомкратили коробку. После этого можно начинать снимать опору раздаточной коробки, которая крепится к раме на четырех болтах.
6. С этого пункта начинается легкий гемморой. К раздаточной коробке подключены три штекера, которые теоретически должны легко сниматься и при этом надежно защищать соединение. Самое «весёлое» это то, что штекеры в верхней части «раздатки». Казалось бы логично, надежно защищены от грязи и повреждений. Это да, только отсоединить их становится крайне трудно. Для этого начинаем слегка опускать коробку домкратом, чтобы можно было подлезть к штекерам руками. В нашем случае рассоединение осложнялось тем, что штекеры были закиданы глиной, которую необходимо было ещё удалить, а она набилась много где. В общем при помощи известной матери и не понятно каких сил мы отсоединили штекеры и даже не сломали их.
7. С этого пункта начинается «секас». Первоначально все выглядит просто замечательно. Надо открутить десять болтов под ключ на 12. Всё доступно, все нормально. «Секас» начинается с последними тремя верхними болтами. Компоновка автомобиля такова, что фактически «раздатка» стоит почти вплотную к тоннелю пола, поэтому три верхних болта просто недоступны для откручивания. Чтобы их открутить мы ещё немного опустили домкратом коробку. Места стало больше, но больше его стало только для двух болтов, третий находится в самом верху в некоем углублении в корпусе РК. И вот с ним начинаются проблемы. Первая проблема это грязь, песок и прочий грунт, который попадает в углубление и почти полностью закрывает его. На ощупь болт нашли не сразу и не сразу поняли, что это болт. Чтобы достоверно убедиться пришлось сделать фото, зачистить углубление и еще раз сделать фото. Затем проблема встала в том, что места там очень мало. Головка на «12» под квадрат 1/2 туда встает, только кроме неё туда ничего не встанет. С воротком туда уже не пролезть. Как вариант можно попробовать головки и воротки под квадрат 3/8, 1/4. Они меньше, должны пролезть. У нас таких не было, поэтому решили воспользоваться накидным ключом на «12». Но и тут проблема — ключ слишком длинный. После некоторых раздумий было решено укорачивать ключ. Укоротили, болт поддался. На один этот болт мы убили больше времени, чем на все девять болтов вместе взятые.
8. Аккуратно снимаем «раздатку». «Раздатка» не сильно тяжелая, килограмм сорок, пятьдесят. Можно снимать одному, но не удобно, вдвоем лучше и безопаснее.
9. Внутри корпуса откручиваем восемь болтов под ключ на «12». Болты с завода сидят на красном резьбовом клее, закручивать обратно необходимо тоже с клеем, момент затяжки обычный, от души тянуть не надо. После того, как открутили болты необходимо рассоединить корпус. Делать надо аккуратно, прокладок нет с завода, все собрано на герметике, сидит плотно. Внутри проходит тонкая трубка подвода масла, её легко загнуть или сломать, поэтому даже располовиненый корпус надо разбирать аккуратно. Аналогично при сборке, надо проследить, чтобы её не загнуло.
10. В отсоединённой части «раздатки» находится сам сальник, но перед его заменой необходимо снять шестерни и валы. Для этого надо открутить шесть болтов под ключ на «12». Болты с завода сидят на красном резьбовом клее, при сборке необходимо болты так же садить на клей, момент затяжки обычный. После демонтажа пластины вынимаем шестерни и валы, и достаем сальник.
11. Новый сальник садится в натяг, поэтому при запрессовке лучше иметь какую-то оправку, чтобы не повредить его. Осмотрите первичный вал, если там есть выработка, то как вариант можно не садить сальник до конца на старое место, а немного не досадить его. Место там есть, ничего страшного не будет, а участок вала будет новый, сальник нормально будет герметизировать.
12. Сборку производить в обратной последовательности. Следует отметить, что собирать «раздатку» лучше в вертикальном положении, так как точность изготовления деталей высокая и не допускает малейших перекосов при сборке. В горизонтальном положении детали могут не входить в посадочные места или зацепление.
Так как прокладки не используются и с завода вся РК собрана на герметике, поэтому перед сборкой все привалочные поверхности необходимо зачистить и нанести новый герметик. «Раздатка» и АКПП так же были «склеены» между собой герметиком. Корпус РК алюминиевый, поэтому резьбы закручиваются с резьбовым клеем, масляные пробки так же садятся на клей.
После ремонта уже прошел месяц, смотрели на предмет подтеков, может где-то чего собрали не так — всё в норме, масло не гонит, коробка не воет, все режимы включаются, всё в норме. В идеале конечно надо снимать раздатку вместе с АКПП подкатным съемником КПП. И там уже можно развлекаться как угодно, никаких проблем с болтами, с обрезанием ключей. Не рассчитывали японцы, что туда будут лезть владельцы автомобиля.
Еще с лета начала отпотевать раздатка со стороны переднего кардана. Долго тянул с заменой сальника, просто иногда проверял уровень масла в раздатке. Все закидало маслом вокруг кардана у раздатки. Все таки решил заменить сальник. Заказал сальник 0928340037. Работы проводил один в гараже с тех.этажом.
Ставим коробку в нейтраль, затягиваем ручник, поддомкрачиваем одно из передних колес, чтобы свободно вращать кардан. Для ослабления винтов блокируем вращение кардана — коробку в паркинг или опускаем колесо.
Ставим метки перед тем как снять кардан. Открутить винты не так уж просто, посажены на заводской фиксатор резьбы. Использовал такую торцевую головку на 8 на 1/4 дюйма. На 1/2 дюйма будет упираться в кардан и нормально не встанет на винт. Нужно сильно прижимать головку к винту. Все 6 винтов лучше ослаблять постепенно, или же вся нагрузка ляжет на последний винт. Его же я и сорвал, пришлось чуть деформировать торцевую головку и вбивать в винт.
Открутив винты кардана со стороны раздатки, не имея опыта, у меня не получилось снять его с раздатки. Тогда открутил кардан со стороны переднего диффа, выбил его рукой вбок и положил на подрамник. Почему-то в хвостовике переднего диффа все было в масле.
Далее через брусок выбиваем кардан из раздатки. Бьём в выступ, на фото отметил стрелкой.
Содержание статьи:
1. Сливаем масло из раздаточной коробки
2. Снимаем задний карданный вал.
3. Снимаем пластиковую защиту АКПП.
4. Устанавливаем гидростойку под поддон АКПП через деревянный брусок. Разгружаем и снимаем траверсу.
5. Откручиваем и снимаем передний карданный вал.
6. Опускаем чуть ниже коробку на гидростойке и отсоединяем фишки управления раздаточной коробкой.
7. Откручиваем и снимаем раздаточную коробку.
7. Меняем задний сальник АКПП.
8. Разбираем раздаточную коробку. (снимаем переднюю часть)
9. Откручиваем и снимаем валы раздаточной коробки.
10. Меняем сальник.
11. Очищаем плоскости соединений корпуса раздаточной коробки от остатков старого герметика.
Далее собираем всё в обратном порядке. На плоскости раздатки наносим новый герметик.
2. Номера сальников для раздатки и их номера в Suzuki Grand Vitara 2
Привожу названия сальников и их каталожные номера. После установки раздатки сменил пробки на новые (так как сливная и заливная заржавели), залил синтетическое масло Castrol Syntrax Universal Plus 75w90 gl4/gl5 в количестве 1,6 литров.
1. Сальник раздаточной коробки, передний улучшенный — 09283-40037 (вместо старого 29283-66J20) — 1 шт.
2. Сальник раздаточной коробки, задний — 29283-66J30 — 1 шт.
3. Сальник раздаточной коробки, внутренний — 09283-48015 (вместо старого 29283-66J40) — 1 шт.
4. Сальник АКПП, задний (на ведущий вал раздатки) — 24771-54j30 — 1 шт.
5. Заливная пробка раздаточной коробки АКПП (идёт без магнита) — 29849-57B00 — 1 шт.
6. Сливная пробка раздаточной коробки АКПП (идёт с магнитом) — 09246-16010 — 1 шт.
7. Трансмиссионное масло в раздатку Castrol Syntrax Universal Plus 75w90 gl4/gl5 по одному литру — 2-е шт. (По мне так лучше, чем Мotul)
Castrol Syntrax Universal Plus 75w90 gl4/gl5
Сальник кардана сузуки гранд витара
Было куплено:
09283-40037 Сальник раздаточной коробки передач передний
29283-66J30 Сальник раздаточной коробки заднего выходного вала
Motul Масло трансмиссионное минеральное «HD 80W-90» 4 литра
Машину купил с текущем сальником раздатки, т.к. полез туда, решил заодно набить карданы смазкой и заменить масла. Главное правило, если снимаете кардан, то обязательно надо собрать в точной последовательности, иначе можете попасть на балансировку, которая тоже не факт, что поможет. У Тайоты слышал, что используют специальные балансировочные болты, возможно не только Тайота так делает… Поэтому несколько раз все помечаем, желательно контрольно еще нацарапать канцелярским ножиком на деталях, т. к. маркер легко стирается. Особенно непонятны были пластины на переднем кардане, похожи на балансировочные.
В отпуске нас ждал сюрприз, за 2000км. от дома, перед поездкой заменили внутренний и задний сальники, а в пути потек передний!
Его номер — 0928340037, стоит копейки, меняется на яме за полчаса — час.
Цена вопроса: 1 000 ₽
Suzuki Grand Vitara 2008, 140 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Suzuki Grand Vitara, 2011
Suzuki Grand Vitara, 2007
Suzuki Grand Vitara, 2008
Suzuki Grand Vitara, 2006
Смотрите также
Комментарии 37
А задний тогда это который? Вы меняли?
В теме я про это тоже писал.
Но там со снятием раздатки — я у тех же ребят дома и сделал, поэтому номеров не знаю.
Да, но в схеме на дроме и экзисте мне почему то выдает 09283-40027
Мне местные тоже другой номер называли, а ребята из сервиса по сузукам — по телефону сказали брать этот:)
Подскажите пожалуйста, в сервисе сказали течет сальник раздатки переднего кардана, какой у него номер не пойму. Ни как не могу найти (кузов tl52w, двигатель j20a, комплектация HH)
Эм, на фото и в теме номер указан вообще-то.
Подскажи точно ли это Сальник раздатки переднего кардана?
В моем случае да, точно. Лучше не гадать, а поднять машину и посмотреть где течет.
Снял сальник раздатки переднего кардана на нём нет номера! в магазинах разводят руками говорят хрен знает какой там сальник! Ищу уже 3 день не кто точно не может сказать. Машина на подъемнике мертвым грузам стоит! Спасибо заказал по твоему номеру буду ждать:)
А, в этом смысле. Да, это точно номер этого сальника. Было отличие в номерах, насколько помню разница в бортике внутреннего диаметра. Типа усиленное. Удачи:)
сальник вытаскивается отверткой правильно? и как туда его посадить? говрят есть какие то оправки, мне предстоит замена сальника раздатки, в двух сервисах сказали что сопливит. по факту может сапун плюеет. А летом когда жарко прям запах масла идет
Не претендую на правильность, но:
— выдернув кардан, старый остался на хвостовике — просто снял его руками и все.
— вытерев все насухо тряпкой так же руками одел на тот же хвостовик новый. До того места где он сидит
— вставил все обратно
Проехал уже прилично — все сухо. 🙂
одному реально значит поменять, а то мне на сервисе говорят там кучу всего снимать надо типа глушак и еще чето …будетстоить щзамена сальника от 3 500 р
Нет, если мы говорим про этот сальник, то там все в открытом доступе. Защиту, если надо только снять)
мы о нем говрим?
Вот теперь я запутался — то ли я менял)))
Да не, вроде все то, вот — s51.radikal.ru/i133/1004/5c/2f72da4ae94e.jpg
Да, точно оно!
Снимал я только стальную поперечину, поэтому пришлось подпирать раздатку стойкой. Ах да, еще нужно снять пластиковую хрень — но она вообще на клипсах.
Ничего такого сложного, вторые руки могут только понадобиться — придержать раздатку. когда будешь все собирать.
эээээээээ…уже все усложняется))ямы нет)) я хотел заехать на бруски десятку и поковырять в одни руки. а тут катко все сложно, стойка…((
Заедь — посмотри сам что там надо и реши.
Кажется на этой стальной мондуловине и держится раздатка.
Еще с лета начала отпотевать раздатка со стороны переднего кардана. Долго тянул с заменой сальника, просто иногда проверял уровень масла в раздатке. Все закидало маслом вокруг кардана у раздатки. Все таки решил заменить сальник. Заказал сальник 0928340037. Работы проводил один в гараже с тех.этажом.
Ставим коробку в нейтраль, затягиваем ручник, поддомкрачиваем одно из передних колес, чтобы свободно вращать кардан. Для ослабления винтов блокируем вращение кардана — коробку в паркинг или опускаем колесо.
Ставим метки перед тем как снять кардан. Открутить винты не так уж просто, посажены на заводской фиксатор резьбы. Использовал такую торцевую головку на 8 на 1/4 дюйма. На 1/2 дюйма будет упираться в кардан и нормально не встанет на винт. Нужно сильно прижимать головку к винту. Все 6 винтов лучше ослаблять постепенно, или же вся нагрузка ляжет на последний винт. Его же я и сорвал, пришлось чуть деформировать торцевую головку и вбивать в винт.
Открутив винты кардана со стороны раздатки, не имея опыта, у меня не получилось снять его с раздатки. Тогда открутил кардан со стороны переднего диффа, выбил его рукой вбок и положил на подрамник. Почему-то в хвостовике переднего диффа все было в масле.
Далее через брусок выбиваем кардан из раздатки. Бьём в выступ, на фото отметил стрелкой.
Сальник раздатки оригинал Suzuki Grand Vitara | Festima.Ru
Автозапчасти
Таблица Список Лента
Сальник раздаточной коробки на задний кардан для Сузуки Гранд Витара Размеры 40/54/7 29283-66J30 Производитель Suzuki ( Япония ) Также на нашем складе более 10000 наименований запчастей для автомобилей японского, корейского рынка. Низкие цены на запчасти в наличии! Мы работаем с 10:00 до 20:00! Звоните!
Мы нашли это объявление 2 года назад
Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений
Перейти к объявлению
Тип жалобы ДругоеНарушение авторских правЗапрещенная информацияОбъявление неактульноПорнографияСпам
Комментарий
Показать оригинал
Адрес (Кликните по адресу для показа карты)
Санкт-Петербург, ул. Савушкина, 140 Еще объявления
Сальники раздатки 90311/49001 2 шт в наличии. 450р/шт Сальник АКПП 90316/28003 550ршт Оригинал Toyota
Автозапчасти
27 дней назад Источник
Сальник раздатки наружный (вариатор) Outlender XL 2.4 (Новый) ориг. номер /OEM/артикул: 3200A103 В наличии: 1 шт. Работаем 7 дней в неделю. В рабочее время принимаем звонки и отвечаем на сообщение, в нерабочее время отвечаем только на сообщения. Часы работы: Будни: с 9.00 до 18.00, (по Москве с 7.00 до 16.00) суббота с 10-00 до 14-00. (по Москве с 8.00 до 12-00) Адрес: г Челябинск ул 40-летия Октября, 29а/к4. Доставка по городу 300 р Если не дозвонились, то пишите сообщение и мы обязательно Вам ответим. Отправляем товар: АвитоДоставкой (Товары размером до 120 × 80 × 50 см и весом до 15 кг), Транспортными компаниями (Без ограничений) , Почта России (Товары размером до 120 × 80 × 50 см и весом до 15 кг) — если отправка транспорной компанией, то оплата по QR-коду на счет организации, по номеру телефона или по номеру карты оплаты не принимаем Оплата: наличный и безналичный расчет, работаем с Юр.
Автозапчасти
месяц назад Источник
Сальник раздатки TOYOTA MCV25 SXV25 ACV35/45 ACM26 ACR40 MCR40 GSR55 GGh35 Оригинал Новый размер 55*68*8,6
Автозапчасти
3 месяца назад Источник
Остаток 400 грамм,оригинал .заливалось в раздатку рав4 2013 года выпуска(замена сальника была ) было куплено в ТТС (автосалоне)
Автозапчасти
4 месяца назад Источник
Новый ошиблись при заказе
Автозапчасти
10 месяцев назад Источник
Сальник штока раздатки форд эксплорер 2002-2010
Автозапчасти
10 месяцев назад Источник
Продаю сальник раздатки Фрилендер 1 LAND ROVER оригинальный номер запасной части TYX100490. устанавливается на вал раздаточной коробки. FREELANDER 1 с 2000-2005г. Кольцо уплотнительное TYX100490 КОЛЬЦО РАЗДАТКИ TYX100490
Автозапчасти
11 месяцев назад Источник
Тип кручения правое кручение Материал АСМ (полиакриловый каучук) Защита от пыли с пылезащитным краем Высота 2, мм 15.2 Высота, мм 10.2 Внутренний диаметр, мм 60.4 Внешний диаметр 2, мм 86 Внешний диаметр, мм 80 Страна производства Германия
Автозапчасти
год назад Источник
Продaм нoвый оригинал. Cклад и отдел прoдаж: г. Пeрмь, Леонoва 82.Aвтopынок Haгopный Дoступная ценa и cкoроcть oфoрмлeния зaказa. Со сдеком еcть догoвор, получаетcя дeшевле.Mнoго запчaстей в наличии и пoд закaз нa все инoмарки Поможем пoдoбpать нужную запчacть на вaш aвтомобиль. Pаботаем в сфере запчастей 10 лет Подробные фото, цены, комплектацию и наличие детали можно уточнить в сообщениях авито или позвонив мне по номеру указному в контактах
Автозапчасти
год назад Источник
Новый сальник оригинальный , запечатанный в упаковке. Ставится внутри раздатки. Покупал себе на Мицубиси Аутлендер xl, 2.4 ( на всякий случай), на замену сцепления ,но сальник не пригодился. Чек сохранил.
Автозапчасти
год назад Источник
Сальник хвостовика переднего редуктора. Окончательная цена. Если не беру, напишите смс, Viber, what’s app. Ещё имеется так же новое оригинал: 1.Сальник привода левый Mazda CX-7. 2.Сальник правый дифференциала Mazda CX-7. 3.Сальник хвостовика заднего редуктора Mazda CX-7. 4.Сальник раздатки (коробки) левый Mazda CX-7. 5.Прокладка выхлопной системы Mazda CX-7.
Автозапчасти
год назад Источник
Сальник привода SUZUKI GRAND VITARA 09283-35052 новый и Сальник раздатки задний 48X62X7 цена за один
Автозапчасти
год назад Источник
Продам новый сальник раздатки Lexus. Не пригодился. Могу привезти по Левому берегу.
Автозапчасти
год назад Источник
Сальник раздаточной коробки на задний кардан для Сузуки Гранд Витара Размеры 40/54/7 Аналог 29283-66J30 Производитель NOK ( Япония )
Автозапчасти
год назад Источник
Новый сальник. Не пригодился
Автозапчасти
2 года назад Источник
Новый
Автозапчасти
2 года назад Источник
Mazda 6 2007г. сальник раздатки, кольцо уплотнительное 200₽
Автозапчасти
2 года назад Источник
Сальник 43 x 58 x 8 Сальник адаптера раздатки передний Toyota 4RUNNER, FJ CRUISER, FORTUNER, HILUX,LAND CRUISER, LEXUS G арт. Toyota 9031-43007
Автозапчасти
2 года назад Источник
Сальник новый
Автозапчасти
2 года назад Источник
Новый оригинальный сальник акпп , раздатки вольво
Автозапчасти
2 года назад Источник
Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок. Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные. Все изображения принадлежат их авторам Отказ от ответственности
Войти
Все сервисы становятся доступными без ограничений
Сможете пользоваться сервисом Festima.
Это удобно и бесплатно
Сальник раздатки Suzuki Grand Vitara | Festima.Ru
Автозапчасти
Таблица Список Лента
Новый. В наличии сальник раздаточной коробки на задний кардан для Сузуки Гранд Витара 29283-66J30 Производитель оригинал Suzuki ( Япония ) Также на нашем складе более 5000 наименований запчастей для автомобилей японского, корейского рынка. Низкие цены на запчасти в наличии! Мы работаем с 10:00 до 20:00! Звоните!
Мы нашли это объявление 3 года назад
Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений
Перейти к объявлению
Тип жалобы ДругоеНарушение авторских правЗапрещенная информацияОбъявление неактульноПорнографияСпам
Комментарий
Показать оригинал
Адрес (Кликните по адресу для показа карты)
Москва, Таганско-Краснопресненская линия, метро БеговаяЕще объявления
Сальники раздатки 90311/49001 2 шт в наличии. 450р/шт Сальник АКПП 90316/28003 550ршт Оригинал Toyota
Автозапчасти
27 дней назад Источник
Сальник раздатки наружный (вариатор) Outlender XL 2.4 (Новый) ориг. номер /OEM/артикул: 3200A103 В наличии: 1 шт. Работаем 7 дней в неделю. В рабочее время принимаем звонки и отвечаем на сообщение, в нерабочее время отвечаем только на сообщения. Часы работы: Будни: с 9.00 до 18.00, (по Москве с 7.00 до 16.00) суббота с 10-00 до 14-00. (по Москве с 8.00 до 12-00) Адрес: г Челябинск ул 40-летия Октября, 29а/к4. Доставка по городу 300 р Если не дозвонились, то пишите сообщение и мы обязательно Вам ответим. Отправляем товар: АвитоДоставкой (Товары размером до 120 × 80 × 50 см и весом до 15 кг), Транспортными компаниями (Без ограничений) , Почта России (Товары размером до 120 × 80 × 50 см и весом до 15 кг) — если отправка транспорной компанией, то оплата по QR-коду на счет организации, по номеру телефона или по номеру карты оплаты не принимаем Оплата: наличный и безналичный расчет, работаем с Юр.
Автозапчасти
месяц назад Источник
Сальник раздатки TOYOTA MCV25 SXV25 ACV35/45 ACM26 ACR40 MCR40 GSR55 GGh35 Оригинал Новый размер 55*68*8,6
Автозапчасти
3 месяца назад Источник
Остаток 400 грамм,оригинал .заливалось в раздатку рав4 2013 года выпуска(замена сальника была ) было куплено в ТТС (автосалоне)
Автозапчасти
4 месяца назад Источник
Новый ошиблись при заказе
Автозапчасти
10 месяцев назад Источник
Сальник штока раздатки форд эксплорер 2002-2010
Автозапчасти
10 месяцев назад Источник
Продаю сальник раздатки Фрилендер 1 LAND ROVER оригинальный номер запасной части TYX100490. устанавливается на вал раздаточной коробки. FREELANDER 1 с 2000-2005г. Кольцо уплотнительное TYX100490 КОЛЬЦО РАЗДАТКИ TYX100490
Автозапчасти
11 месяцев назад Источник
Тип кручения правое кручение Материал АСМ (полиакриловый каучук) Защита от пыли с пылезащитным краем Высота 2, мм 15.2 Высота, мм 10.2 Внутренний диаметр, мм 60.4 Внешний диаметр 2, мм 86 Внешний диаметр, мм 80 Страна производства Германия
Автозапчасти
Новый сальник оригинальный , запечатанный в упаковке. Ставится внутри раздатки. Покупал себе на Мицубиси Аутлендер xl, 2.4 ( на всякий случай), на замену сцепления ,но сальник не пригодился. Чек сохранил.
Автозапчасти
год назад Источник
Сальник хвостовика переднего редуктора. Окончательная цена. Если не беру, напишите смс, Viber, what’s app. Ещё имеется так же новое оригинал: 1.Сальник привода левый Mazda CX-7. 2.Сальник правый дифференциала Mazda CX-7. 3.Сальник хвостовика заднего редуктора Mazda CX-7. 4.Сальник раздатки (коробки) левый Mazda CX-7. 5.Прокладка выхлопной системы Mazda CX-7.
Автозапчасти
год назад Источник
Сальник привода SUZUKI GRAND VITARA 09283-35052 новый и Сальник раздатки задний 48X62X7 цена за один
Автозапчасти
год назад Источник
Продам новый сальник раздатки Lexus. Не пригодился. Могу привезти по Левому берегу.
Автозапчасти
год назад Источник
Сальник раздаточной коробки на задний кардан для Сузуки Гранд Витара Размеры 40/54/7 Аналог 29283-66J30 Производитель NOK ( Япония )
Автозапчасти
год назад Источник
Новый сальник. Не пригодился
Автозапчасти
2 года назад Источник
Новый
Автозапчасти
2 года назад Источник
Mazda 6 2007г. сальник раздатки, кольцо уплотнительное 200₽
Автозапчасти
2 года назад Источник
Сальник 43 x 58 x 8 Сальник адаптера раздатки передний Toyota 4RUNNER, FJ CRUISER, FORTUNER, HILUX,LAND CRUISER, LEXUS G арт. Toyota 9031-43007
Автозапчасти
2 года назад Источник
Сальник новый
Автозапчасти
2 года назад Источник
Caльник хвocтoвика раздатки задн LАND CRUISЕR 200 Дeтали для автомобилей япoнского, eвpoпeйcкого, амepикaнскoгo рынкa Прямыe пocтавки запчастей из Европы OАЭ Японии Дoставка пo городу Отпpавкa по РФ транcпоpтными компaниями ↓↓↓Бoльше тoварoв в дpугиx объявлeниях мaгaзина Aвтoзaпчacти для инoмарок Аutо-Sklаd24↓↓↓
Автозапчасти
2 года назад Источник
Сальник хвоcтовика pаздатки пер LAND СRUISER 200 Детaли для aвтомобилeй япoнcкoгo, eвpoпeйского, aмepиканcкoго pынка Пpямыe пoставки запчастей из Еврoпы ОАЭ Япoнии Доставкa по городу Oтпрaвка по РФ трaнспoртными кoмпaниями ↓↓↓Большe товаpoв в дpугих oбъявленияx мaгазинa Aвтoзaпчacти для иномарок Аutо-Sklаd24↓↓↓
Автозапчасти
2 года назад Источник
Внимание! Festima. Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок. Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные. Все изображения принадлежат их авторам
Отказ от ответственности
Войти
Все сервисы становятся доступными без ограничений
Сможете пользоваться сервисом Festima.Ru на разных устройствах.
Это удобно и бесплатно
Подшипник вала/масляный сальник — Обслуживание вне мастерской
Руководства и инструкции » Suzuki » Suzuki Grand Vitara 1998-2005 » приводной вал/подшипник вала. Масляный сальник » Обслуживание вне мастерской
- Следующая >
Обслуживание вне мастерской Suzuki Grand Vitara
13.3.2 Подшипник вала/масляный сальник / Suzuki Grand Vitara
Подшипник вала/масляный сальник
Снятие
Порядок выполнения | |||||||||||
|
Установка
Порядок выполнения | |||||||||||
|
Другие материалы раздела
Подшипник вала/масляный сальник
Обслуживание вне мастерской
Видео к статье
13.
4. Замена сальников валов раздаточной коробкиРуководство по ремонту автомобилей
РЕМОНТ , ОБСЛУЖИВАНИЕ , ЭКСПЛУАТАЦИЯ
полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
Модели автомобилей :
Abarth Grande Punto
Acura CSX, Acura Integra, Acura MDX, Acura NSX, Acura RDX, Acura RL, Acura RSX, Acura TL,Acura TSX
Альфа Ромео 145 Альфа Ромео 146 Альфа Ромео 147 Альфа Ромео 156 Альфа Ромео 159 Альфа Ромео 164 Альфа Ромео 33 Альфа Ромео 75
Audi 100 Audi 200 Audi 80 Audi 90 Audi A1 Audi A2 Audi A3 Audi A4 Audi A5 Audi A6 Audi A7 Audi A8 Audi Allroad Audi B5 Audi Coupe Audi Q3 Audi Q5 Audi Q7 Audi RS6 Audi S3 Audi S4 Audi S6 Audi S8 Audi TT
Avia 21 , Avia 31
BAW Fenix
Beifan Benchi
BMW M3 BMW X1 BMW X3 BMW X5 BMW X6 BMW Z4 BMW двигатели BMW серия 1 BMW серия 3 BMW серия 5 BMW серия 6 BMW серия 7
Brilliance BS4 Brilliance BS6 Brilliance M1 Brilliance M2
Buick Enclave , Buick Excelle , Buick Regal
BYD F3 BYD Flyer BYD S6
Cadillac BLS , Cadillac CTS , Cadillac Escalade , Cadillac SRX , Cadillac STS
Chana Benni , Chana CV6
Chery A1 , Chery A13 , Chery A18 , Chery A3 , Chery Amulet , Chery Bonus , Chery Eastar , Chery Elara , Chery Fora , Chery Fulwin , Chery IndiS , Chery Jaggi , Chery Karry , Chery Kimo , Chery M11 , Chery Mikado , Chery Oriental Son , Chery QQ , Chery Sweet , Chery Tiggo , Chery Very
Chevrolet Avalanche , Chevrolet Aveo , Chevrolet Blazer , Chevrolet Camaro , Chevrolet Captiva , Chevrolet Cobalt , Chevrolet Conversion , Chevrolet Corvette , Chevrolet Cruze , Chevrolet Epica , Chevrolet Equinox , Chevrolet Evanda , Chevrolet Express , Chevrolet HHR , Chevrolet Impala , Chevrolet Lacetti , Chevrolet Lanos , Chevrolet Lumina , Chevrolet Malibu , Chevrolet Niva , Chevrolet Optra , Chevrolet Orlando , Chevrolet Rezzo , Chevrolet S-10 , Chevrolet Sens , Chevrolet Silverado , Chevrolet Sonic , Chevrolet Spark , Chevrolet Starcraft , Chevrolet Suburban , Chevrolet Tacuma , Chevrolet Tahoe , Chevrolet Tracker , Chevrolet TrailBlazer , Chevrolet Vans , Chevrolet Viva , Chevrolet Volt
Chrysler 300C , Chrysler 300M , Chrysler Cirrus , Chrysler Concorde , Chrysler Grand Voyager , Chrysler LeBaron , Chrysler LHS , Chrysler Pacifica , Chrysler PT Cruiser , Chrysler Sebring , Chrysler Town , Chrysler Country Voyager
Citroen Berlingo , Citroen BX , Citroen C-Crosser , Citroen C-Elysee , Citroen C1 , Citroen C15 , Citroen C2 , Citroen C25 , Citroen C3 , Citroen C3 Picasso , Citroen C4 , Citroen C4 Picasso , Citroen C5 , Citroen C6 , Citroen C8 , Citroen DS3 , Citroen DS4 , Citroen DS5 , Citroen Evasion , Citroen Jumper , Citroen Jumpy , Citroen Nemo , Citroen Saxo , Citroen Visa , Citroen Xantia , Citroen XM , Citroen Xsara , Citroen Xsara Picasso , Citroen ZX
Dacia Duster , Dacia Logan , Dacia Sandero , Dacia Solenza , Dacia SuperNova
Dadi Shuttle
Daewoo Damas , Daewoo Espero , Daewoo Gentra , Daewoo Istana , Daewoo Kalos , Daewoo Lacetti , Daewoo Lanos , Daewoo Leganza, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia , Daewoo Nubira , Daewoo Sens , Daewoo Tacuma , Daewoo Tico , Daewoo Winstorm
DAF 105 , DAF 45 , DAF 75 , DAF 85 , DAF 95 , DAF CF
Daihatsu Be-Go , Daihatsu Boon , Daihatsu Cuore , Daihatsu Feroza , Daihatsu Sirion , Daihatsu Storia , Daihatsu Terios , Daihatsu YRV
Datsun Cherry , Datsun Sunny
Dodge Avenger , Dodge Caliber , Dodge Caravan , Dodge Challenger , Dodge Dakota , Dodge Durango , Dodge Intrepid , Dodge Journey , Dodge Magnum , Dodge Neon , Dodge Nitro , Dodge Ram , Dodge Stratus , Dodge Viper
Dong Feng
FAW Besturn B50 , FAW C1 , FAW Vita , FAW грузовые , FAW двигатели
FIAT 127 , FIAT Albea , FIAT Bravo , FIAT Croma , FIAT Doblo , FIAT Ducato , FIAT Fiorino , FIAT Linea , FIAT Marea , FIAT Multipla , FIAT Palio , FIAT Panda , FIAT Punto , FIAT Qubo , FIAT Scudo , FIAT Sedici , FIAT Stilo , FIAT Tempra , FIAT Tipo , FIAT Ulysse , FIAT Uno
Ford Bronco , Ford C-MAX , Ford Cargo , Ford Contour , Ford Cougar , Ford Courier , Ford Crown Victoria , Ford Econoline , Ford Edge , Ford Escape , Ford Escort , Ford Excursion , Ford Expedition , Ford Explorer , Ford F-series , Ford Fiesta , Ford Flex , Ford Focus , Ford Freda , Ford Fusion , Ford Galaxy , Ford Granada , Ford Ka , Ford Kuga , Ford Maverick , Ford Mondeo , Ford Mustang , Ford Orion , Ford Probe , Ford Ranger , Ford S-MAX , Ford Scorpio , Ford Sierra , Ford Taunus , Ford Taurus , Ford Thunderbird , Ford Tourneo , Ford Transit
Foton Auman , Foton Ollin
Freightliner Argosy , Freightliner Century Class , Freightliner Columbia
Geely CK , Geely Emgrand , Geely FC , Geely King Kong , Geely MK , Geely Otaka , Geely Vision
GMC Denali , GMC Envoy , GMC Jimmy , GMC S-15 , GMC Savana , GMC Sierra , GMC Sonoma , GMC Vans , GMC Yukon
Great Wall CoolBear , Great Wall Deer , Great Wall Florid , Great Wall Haval , Great Wall Hover , Great Wall Pegasus , Great Wall Safe , Great Wall Sailor , Great Wall Sing , Great Wall So Cool , Great Wall Steed , Great Wall V240 , Great Wall Voleex , Great Wall Wingle
Hino Dutro , Hino Ranger , Hino двигатели
Honda Accord , Honda Airwave , Honda Ascot , Honda Avancier , Honda Capa , Honda City , Honda Civic , Honda CR-V , Honda Crosstour , Honda Domani , Honda Edix , Honda Element , Honda Fit , Honda FR-V , Honda , HR-V , Honda Insight , Honda Inspire , Honda Integra , Honda Jazz , Honda Legend , Honda Logo , Honda Mobilio , Honda Odissey , Honda Orthia , Honda Partner , Honda Passport , Honda Pilot , Honda Prelude , Honda Rafaga , Honda Ridgeline , Honda S-MX , Honda S2000 , Honda Spirior , Honda StepWGN , Honda Stream , Honda Torneo , Honda двигатели
Hummer h2 , Hummer h3 , Hummer h4
Hyundai Accent , Hyundai Atos , Hyundai Avante , Hyundai Azera , Hyundai County , Hyundai Coupe , Hyundai Elantra , Hyundai Entourage , Hyundai Equus , Hyundai Galloper , Hyundai Genesis , Hyundai Getz , Hyundai Grace , Hyundai Grandeur , Hyundai h2 , Hyundai h200 , Hyundai h300 , Hyundai HD , Hyundai i10 , Hyundai i20 , Hyundai i30 , Hyundai i40 , Hyundai i45 , Hyundai ix20 , Hyundai ix35 , Hyundai ix55 , Hyundai Lantra , Hyundai Lavita , Hyundai Matrix , Hyundai Mighty , Hyundai NF , Hyundai Pony , Hyundai Porter , Hyundai Real , Hyundai Santa Fe , Hyundai Satellite , Hyundai Solaris , Hyundai Sonata , Hyundai Sonica , Hyundai Starex , Hyundai Terracan , Hyundai Tiburon , Hyundai Trajet , Hyundai Tucson , Hyundai Universe , Hyundai Veloster , Hyundai Veracruz , Hyundai Verna , Hyundai XG , Hyundai двигатели
Infiniti EX , Infiniti FX , Infiniti G , Infiniti M , Infiniti QX
International , International двигатели
Isuzu Amigo , Isuzu Aska , Isuzu Axiom , Isuzu Bighorn , Isuzu D-Max , Isuzu Elf , Isuzu Forward , Isuzu Giga , Isuzu Hombre , Isuzu Rodeo , Isuzu Trooper , Isuzu VehiCross , Isuzu Wizard , Isuzu двигатели
Iveco Daily , Iveco EuroCargo , Iveco EuroStar , Iveco EuroTech , Iveco EuroTrakker , Iveco Stralis , Iveco TurboStar
JAC 1020 , JAC 1045 K , JAC Refine , JAC Rein
Jeep Cherokee , Jeep Commander , Jeep Compass , Jeep Grand Cherokee , Jeep Liberty , Jeep Patriot , Jeep Wrangler
KIA Avella , KIA Besta , KIA Bongo , KIA Carens , KIA Carnival , KIA Ceed , KIA Cerato , KIA Clarus , KIA Forte , KIA Granbird , KIA Joice , KIA K2 , KIA K2500 , KIA Magentis , KIA Mohave , KIA Morning , KIA Opirus , KIA Optima , KIA Picanto , KIA Pregio , KIA Pride , Kia Quoris , KIA Retona , KIA Rio , KIA Rondo , KIA Sedona , KIA Sephia , KIA Shuma , KIA Sorento , KIA Soul , KIA Spectra , KIA Sportage , KIA Venga
Land Rover Defender , Land Rover Discovery , Land Rover Freelander , Land Rover Двигатели
Lexus CT200 , Lexus ES300 , Lexus ES330 , Lexus ES350 , Lexus GS300 , Lexus GS430 , Lexus GS450 , Lexus GX460 , Lexus GX470 , Lexus IS250 , Lexus LS460 , Lexus LS600 , Lexus LX470 , Lexus LX570 , Lexus RX270 , Lexus RX300 , Lexus RX330 , Lexus RX350 , Lexus RX400 , Lexus RX450 , Lexus SC430
Lifan 320 , Lifan Breez , Lifan Smily , Lifan Solano , Lifan X60
MAN 19 , MAN F90 , MAN F2000 , MAN L2000 , MAN M90 , MAN M2000 , MAN TGA , MAN TGL , MAN TGM , MAN TGX , MAN TGS
Mazda 121 , Mazda 2 , Mazda 3 , Mazda 323 , Mazda 5 , Mazda 6 , Mazda 626 , Mazda 929 , Mazda Atenza , Mazda Axela , Mazda Bongo , Mazda BT-50 , Mazda Capella , Mazda CX-5 , Mazda CX-7 , Mazda CX-9 , Mazda Demio , Mazda E2200 , Mazda Familia , Mazda Levante , Mazda Miata , Mazda Millenia , Mazda MPV , Mazda MX-3 , Mazda MX-5 , Mazda MX-6 , Mazda Navajo , Mazda Premacy , Mazda Protege , Mazda RX-7 , Mazda RX-8 , Mazda Titan , Mazda Tribute , Mazda Verisa , Mazda Xedos , Mazda двигатели
Mercedes-Benz 190 , Mercedes-Benz 207 , Mercedes-Benz 709-2644 , Mercedes-Benz A класс , Mercedes-Benz Actros , Mercedes-Benz Atego , Mercedes-Benz Axor , Mercedes-Benz B класс , Mercedes-Benz C класс , Mercedes-Benz E класс , Mercedes-Benz G класс , Mercedes-Benz GL класс , Mercedes-Benz LK класс , Mercedes-Benz MB 100D , Mercedes-Benz MK класс , Mercedes-Benz ML класс , Mercedes-Benz R класс , Mercedes-Benz S класс , Mercedes-Benz Sprinter , Mercedes-Benz Transporter , Mercedes-Benz Vaneo , Mercedes-Benz Vario , Mercedes-Benz Viano , Mercedes-Benz Vito , Mercedes-Benz W123 , Mercedes-Benz двигатели , Mercedes-Benz коробки передач
Mitsubishi Airtrek , Mitsubishi Aspire , Mitsubishi ASX , Mitsubishi Canter , Mitsubishi Cargo , Mitsubishi Carisma , Mitsubishi Cedia , Mitsubishi Challenger , Mitsubishi Chariot , Mitsubishi Colt , Mitsubishi Delica , Mitsubishi Diamante , Mitsubishi Dingo , Mitsubishi Dion , Mitsubishi Eclipse , Mitsubishi Endeavor , Mitsubishi Fuso , Mitsubishi Galant , Mitsubishi Grandis , Mitsubishi i-MiEV , Mitsubishi L200 , Mitsubishi L300 , Mitsubishi L400 , Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Legnum , Mitsubishi Libero , Mitsubishi Mirage , Mitsubishi Montero , Mitsubishi Outlander , Mitsubishi Pajero , Mitsubishi RVR , Mitsubishi Shogun , Mitsubishi Space Gear , Mitsubishi Space Runner , Mitsubishi Space Star , Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Triton , Mitsubishi Warrior , Mitsubishi двигатели
Nissan 100NX , Nissan 350Z , Nissan 370Z , Nissan AD , Nissan Almera , Nissan Altima , Nissan Armada , Nissan Atlas , Nissan Avenir , Nissan Bassara , Nissan Bluebird , Nissan Cabstar , Nissan Cargo , Nissan Cedric , Nissan Cefiro , Nissan Condor , Nissan Cube , Nissan Elgrand , Nissan Expert , Nissan Fairlady , Nissan Frontier , Nissan Fuga , Nissan Gloria , Nissan Interstar , Nissan Juke , Nissan Kubistar , Nissan Largo , Nissan Laurel , Nissan Liberty , Nissan Lucino , Nissan March , Nissan Maxima , Nissan Micra , Nissan Murano , Nissan Navara , Nissan Note , Nissan NP300 , Nissan NV400 , Nissan Pathfinder , Nissan Patrol , Nissan Pick-Up , Nissan Prairie , Nissan Presage , Nissan Presea , Nissan Primastar , Nissan Primera , Nissan Pulsar , Nissan Qashqai , Nissan Quest , Nissan R`nessa , Nissan Rogue , Nissan Safari , Nissan Sentra , Nissan Serena , Nissan Silvia , Nissan Skyline , Nissan Stagea , Nissan Sunny , Nissan Teana , Nissan Terrano , Nissan Tiida , Nissan Tino , Nissan Titan , Nissan Urvan , Nissan Vanette , Nissan Wingroad , Nissan X-Trail , Nissan Xterra , Nissan двигатели
Opel Agila , Opel Antara , Opel Ascona , Opel Astra , Opel Calibra , Opel Combo , Opel Corsa , Opel Frontera , Opel Insignia , Opel Kadett , Opel Meriva , Opel Mokka , Opel Monterey , Opel Monza , Opel Movano , Opel Omega , Opel Rekord , Opel Senator , Opel Signum , Opel Sintra , Opel Tigra , Opel Vectra , Opel Vita , Opel Vivaro , Opel Zafira
Peugeot 106 , Peugeot 107 , Peugeot 206 , Peugeot 207 , Peugeot 208 , Peugeot 3008 , Peugeot 306 , Peugeot 307 , Peugeot 308 , Peugeot 309 , Peugeot 4007 , Peugeot 4008 , Peugeot 405 , Peugeot 406 , Peugeot 407 , Peugeot 408 , Peugeot 5008 , Peugeot 508 , Peugeot 605 , Peugeot 607 , Peugeot 806 , Peugeot 807 , Peugeot Bipper , Peugeot Boxer , Peugeot Expert , Peugeot J5 , Peugeot Partner , Peugeot RCZ
Plymouth Neon , Plymouth Voyager
Pontiac Firebird , Pontiac Trans Sport , Pontiac Vibe
Porsche 911 , Porsche Cayenne
Renault 18 , Renault 19 , Renault 21 , Renault 25 , Renault 9, Renault 11 , Renault Clio , Renault Dokker , Renault Duster , Renault Espace , Renault Fluence , Renault Fuego , Renault Kangoo , Renault Koleos , Renault Laguna , Renault Latitude , Renault Lodgy , Renault Logan , Renault Magnum , Renault Major , Renault Mascott , Renault Master , Renault Megane , Renault Modus , Renault Premium , Renault Safrane , Renault Sandero , Renault Scenic , Renault Symbol , Renault Thalia , Renault Trafic , Renault Twingo , Renault Vel Satis , Renault двигатели
Saab 9-3 , Saab 9-5 , Saab 90, Saab 99, Saab 900 , Saab 9000
Scania 112 , Scania Автобусы , Scania серий P, Scania серий R, Scania серий T , Scania серия 3 , Scania серия 4
SEAT Alhambra , SEAT Altea , SEAT Arosa , SEAT Cordoba , SEAT Ibiza , SEAT Inca , SEAT Leon , SEAT Toledo
Skoda Fabia , Skoda Favorit , Skoda Felicia , Skoda Forman , Skoda Octavia , Skoda Pickup , Skoda Praktik , Skoda Rapid , Skoda Roomster , Skoda Scout , Skoda Superb , Skoda Yeti
SsangYong Actyon , SsangYong Chairman , SsangYong Istana , SsangYong Korando , SsangYong Kyron , SsangYong Musso , SsangYong Rexton , SsangYong Rodius , SsangYong двигатели
Subaru 1600 , Subaru 1800 , Subaru Baja , Subaru Dex , Subaru Forester , Subaru Impreza , Subaru Justy , Subaru Lancaster , Subaru Legacy , Subaru Leone , Subaru Outback , Subaru R2 , Subaru Tribeca , Subaru XT , Subaru XV
Suzuki Aerio , Suzuki Alto , Suzuki Baleno , Suzuki Escudo , Suzuki Grand Vitara , Suzuki Ignis , Suzuki Jimny , Suzuki Kizashi , Suzuki Liana , Suzuki Samurai , Suzuki SJ , Suzuki Splash , Suzuki Swift , Suzuki SX4 , Suzuki Vitara , Suzuki Wagon , Suzuki XL7
Toyota 4Runner , Toyota Allex , Toyota Allion , Toyota Alphard , Toyota Altezza , Toyota Amazon , Toyota Aristo , Toyota Auris , Toyota Avalon , Toyota Avensis , Toyota Aygo , Toyota bB , Toyota Belta , Toyota Blade , Toyota Brevis , Toyota Caldina , Toyota Cami , Toyota Camry , Toyota Carib , Toyota Carina , Toyota Celica , Toyota Chaser , Toyota Corolla , Toyota Corona , Toyota Corsa , Toyota Cresta , Toyota Crown , Toyota Curren , Toyota Duet , Toyota Dyna , Toyota Echo , Toyota Estima , Toyota FJ Cruiser , Toyota Fortuner , Toyota FunCargo , Toyota Gaia , Toyota Granvia , Toyota Harrier , Toyota HiAce , Toyota Highlander , Toyota Hilux , Toyota Ipsum , Toyota iQ , Toyota Isis , Toyota Ist , Toyota Kluger , Toyota Land Cruiser , Toyota Lite-Ace , Toyota Mark II , Toyota Mark X , Toyota Matrix , Toyota Nadia , Toyota Noah , Toyota Opa , Toyota Passo , Toyota Picnic , Toyota Platz , Toyota Porte , Toyota Prado , Toyota Premio , Toyota Previa , Toyota Prius , Toyota Probox , Toyota Progres , Toyota Ractis , Toyota Raum , Toyota RAV4 , Toyota Regius , Toyota RunX , Toyota Rush , Toyota Scion , Toyota Sequoia , Toyota Sienna , Toyota Sienta , Toyota Soarer , Toyota Solara , Toyota Sprinter , Toyota Starlet , Toyota Succeed , Toyota Supra , Toyota Tacoma , Toyota Tercel , Toyota Town-Ace , Toyota Toyoace , Toyota Tundra , Toyota Urban Cruiser , Toyota Vanguard , Toyota Vellfire , Toyota Venza , Toyota Verossa , Toyota Vigo , Toyota Vista , Toyota Vitz , Toyota Voltz , Toyota Voxy , Toyota Will , Toyota Windom , Toyota Wish , Toyota Yaris , Toyota двигатели
Volkswagen Amarok , Volkswagen Bora , Volkswagen Caddy , Volkswagen California , Volkswagen Caravelle , Volkswagen Crafter , Volkswagen Fox , Volkswagen Gol , Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen Kafer , Volkswagen LT , Volkswagen Lupo , Volkswagen Multivan , Volkswagen Passat , Volkswagen Phaeton , Volkswagen Pointer , Volkswagen Polo , Volkswagen Santana , Volkswagen Scirocco , Volkswagen Sharan , Volkswagen Tiguan , Volkswagen Touareg , Volkswagen Touran , Volkswagen Transporter , Volkswagen up! , Volkswagen Vento
Volvo 240, Volvo 960 , Volvo 340, Volvo 343, Volvo 345, Volvo 360 , Volvo 440, Volvo 460, Volvo 480 , Volvo 740, Volvo 760 , Volvo 850 , Volvo 940, Volvo 960 , Volvo B10 M , Volvo C30 , Volvo C70 , Volvo F, Volvo FH, Volvo FM, Volvo TF , Volvo FL, Volvo FE , Volvo S40 , Volvo S60 , Volvo S70 , Volvo S80 , Volvo V40 , Volvo V50 , Volvo V60 , Volvo V70 , Volvo VN, Volvo VNL, Volvo WX, Volvo WG, Volvo AC , Volvo XC60 , Volvo XC70 , Volvo XC90
Стоимость замены переднего сальника коленчатого вала Suzuki Grand VitaraСтоимость замены переднего сальника коленчатого вала Suzuki Grand Vitara
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Оценка цена возле ME
Место обслуживания
Рейтинг клиентов
(84)В комплекте бесплатно с этой услугой
онлайн-бронирование
Механик приходит к вам
12-месячная / 12-километровая мима
Бесплатная 50-точечная проверка безопасности
Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.
Посмотреть наличие
Рейтинги клиентов
(84)Замена переднего уплотнения коленчатого вала
Сколько стоит замена переднего сальника коленвала?
В среднем стоимость замены переднего уплотнения коленчатого вала Suzuki Grand Vitara составляет 426 долларов, из них 28 долларов за запчасти и 399 долларов за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.
Что такое передний сальник коленчатого вала?
Несколько механизмов должны работать вместе, чтобы ваш автомобиль двигался вперед. Одним из наиболее важных является коленчатый вал, который преобразует вращательное движение в поступательное; то есть он преобразует силу, создаваемую поршнями двигателя, движущимися вверх и вниз, в силу, которая совершает круговое движение, заставляющее колесо автомобиля вращаться. Заключенный в так называемый картер — самую большую полость в блоке двигателя, прямо под цилиндрами — коленчатый вал должен быть полностью смазан, практически погружен в масло, чтобы вращаться почти без трения и правильно выполнять свою работу.
Следовательно, на обоих концах коленчатого вала расположены уплотнения, которые позволяют ему свободно вращаться и предотвращают вытекание моторного масла из блока цилиндров, а также предотвращают попадание загрязнений и другого мусора и повреждение механизма. Поскольку у коленчатого вала есть два конца, существует два типа уплотнений: переднее уплотнение коленчатого вала и заднее уплотнение коленчатого вала, также известные как переднее основное и заднее основные уплотнения.
Имейте в виду:
- Потеря масла может привести к серьезным внутренним повреждениям двигателя.
- Осмотреть уплотняющую поверхность коленчатого вала или шкива коленчатого вала (в зависимости от конструкции двигателя) на наличие повреждений при замене сальника коленчатого вала.
- Масло разрушает резиновые детали.
Как это делается:
- Автомобиль поднимается и устанавливается на домкраты
- Демпфер коленвала и ремень ГРМ сняты
- Снимается сальник коленвала и устанавливается новый
- Ремень ГРМ и крышка вместе с демпфером коленвала переустановлены
- Ремни агрегатов двигателя установлены, автомобиль опущен с домкрата
Наша рекомендация:
Одна из самых важных частей вашего автомобиля, уплотнения коленчатого вала, как правило, изготавливаются из прочного материала, такого как синтетический каучук или силикон, предназначенного для работы при экстремальных давлениях и температурах, а также едких химикатах в ваше моторное масло. Из-за того, что они подвергаются такому неправильному обращению, главные уплотнения подвержены сильному износу. И независимо от того, говорите ли вы о переднем или заднем главном уплотнении, замена — единственное лекарство, когда одно из них неисправно.
Хорошая новость заключается в том, что уплотнения являются относительно недорогими компонентами. Плохая новость заключается в том, что ни один из них не легко заменить.
Передний сальник: Передний сальник расположен за главным шкивом, приводящим в движение все ремни, которые, естественно, всегда крутятся. Главный шкив выбрасывает вытекающее масло по большому кругу. Он может попасть на генератор, насос рулевого управления, ремни, короче говоря, на все, что прикреплено к передней части двигателя, и вызвать настоящий беспорядок и, в конечном итоге, серьезные повреждения. Следовательно, его необходимо снять вместе со многими компонентами, прикрепленными к передней части блока, для замены переднего главного уплотнения.
Задний сальник: Задний сальник коленчатого вала ставится вместе с коробкой передач; поэтому процесс его замены требует снятия трансмиссии, а также сцепления и маховика в сборе. Это очень ответственная работа.
Какие общие симптомы указывают на необходимость замены переднего уплотнения коленчатого вала?
- Течь масла из переднего шкива коленчатого вала.
- Масло капает из-под картера сцепления в месте соединения блока и трансмиссии.
- Проскальзывание сцепления из-за разбрызгивания масла на сцепление.
Насколько важна эта услуга?
Протекание любого из уплотнений коленчатого вала может отрицательно сказаться на дальнейшей эксплуатации вашего автомобиля. Помимо болезней, вызванных ездой с небольшим количеством масла или его отсутствием, неисправное уплотнение будет распространять масло через моторный отсек и ходовую часть вашего автомобиля во время вождения, беспорядок, который трудно убрать и который может привести к пожару. опасность. Замену лучше решать раньше, чем позже.
Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе
Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль
Последние статьи и вопросы
Почему у некоторых автомобилей очень вонючие выхлопные газы?
Вонючие выхлопные газы автомобилей означают, что что-то идет не так. Это может быть утечка жидкости, неисправный каталитический нейтрализатор или несбалансированная топливно-воздушная смесь.
Техника вождения по бездорожью для начинающих
Когда вы покупали джип или лендкрузер, у вас были две мысли. Во-первых, это позволит вам передвигаться по городу. Во-вторых, это может быть ваша подвижная мужская пещера. У тебя были все намерения стать одним из 44…
Программа сертифицированных подержанных автомобилей Jaguar (CPO)
Покупки Покупка подержанного автомобиля Jaguar часто заставляет многих водителей рассматривать сертифицированные подержанные автомобили. Jaguar — один из многих производителей, у которых есть сертифицированная программа подержанных автомобилей (CPO). Каждый производитель автомобилей по-своему строит свою программу CPO; читайте дальше…
Не заводится, аккумулятор разряжается
Генератор (https://www.yourmechanic.com/services/alternator-replacement) может быть исправен, но может быть причиной разрядки аккумулятора. Вам нужно будет изолировать розетку батареи, проверяя цепи, пока розетка не будет обнаружена. Это можно сделать только путем разъединения цепей….
Масло горит?
Привет. Похоже, у вашей машины проблемы с маслом. Похоже, это может быть сочетание проблем. Я обычно поднимал машину в воздух, чтобы сначала проверить на наличие утечек. Если бы он просто горел…
Рулевое колесо заблокировалось, разгон невозможен, машина не заводится снова
Здравствуйте, спасибо, что написали. Автомобиль теряет усилитель рулевого управления, когда двигатель не приводит в действие приводной ремень. Тормоза, вероятно, стали труднее нажимать и контролировать. Вам нужно побеспокоиться о том, чтобы найти…
- Дом
- оценки
- Сузуки
- Гранд Витара
- Замена переднего сальника коленчатого вала
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
1 (855) 347-2779 · [email protected]
Читать FAQ
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Suzuki Grand Vitara 2004 г. Общие проблемы, проблемы, отзывы и надежность
Suzuki Grand Vitara 2004 года Общие проблемы, проблемы, отзывы и надежность — MyCarSpecs Россия / США- Дом
- Сузуки
- Гранд Витара
- 2004
- Общие проблемы, вопросы, отзывы и надежность
Suzuki Grand Vitara 2004 Общие проблемы, проблемы, отзывы и надежность
конденсатор переменного тока двигатель вентилятора может выйти из строя. В этом случае кондиционер перестанет дуть холодным воздухом.
Прокладка крышки цепи привода ГРМ и натяжитель цепи привода ГРМ могут выйти из строя, что приведет к утечке масла или чрезмерному шуму. Поскольку снятие цепи газораспределительного механизма требует больших усилий, это может быть дорогостоящим ремонтом.
Течь масла может образоваться из правого переднего сальника. Наши технические специалисты сообщают нам, что для решения этой проблемы доступно обновленное уплотнение оси.
В прогретом двигателе может быть слышен стук из-за неправильного приводной ремень напряжение. Исправление натяжения приводного ремня обычно устраняет эту проблему.
Двигатель может быть трудно заводится в мороз или на большой высоте. Наши технические специалисты говорят нам, что есть модуль управления силовым агрегатом (PCM) обновление программного обеспечения, которое может помочь в решении этих проблем.
2004 Suzuki Grand Vitara Вопросы и ответы
Похожие вопросы
Suzuki Grand Vitara Реечная утечка
2004 SUZUKI GRAND VITARA, 1,5 л, 4 цилиндра, автомат, 120 000 мильотносится к рулевое управление, реечная передача, утечки
Моя рейка и шестерня подтекают, и мой механик говорит, что нужно купить сервисный комплект.
Мой вопрос в том, предназначены ли они для автомобилей с правым или левым рулем, или, поскольку комплекты представляют собой просто набор уплотнений, они …
2004 Suzuki Grand Vitara Поддержание и восстановление
- Причины Suzuki Grand Vitara Vibration
- Как использовать батарею батареи Suzuki Grand Vitara
- 2004 Suzuki Grand Vitara. Как определить, что у вас Suzuki Grand Vitara 2004 года неисправный гидравлический подъемник
- Как отремонтировать шинный клапан Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска
- Как использовать зарядное устройство на Suzuki Grand Vitara 9 2004 года выпуска0052
- 2004 Suzuki Grand Vitara Стоимость ремонта утечки выхлопного коллектора: средние ожидаемые цены
- Средняя стоимость ремонта тормозов Suzuki Grand Vitara 2004 года для каждой проблемы с тормозами
- Советы по перезарядке аккумулятора Suzuki Grand Vitara 2004 года Grand Vitara нуждается в промывке коробки передач
- Запах гари от Suzuki Grand Vitara 2004 года — понять, что происходит
- Причины стука двигателя Suzuki Grand Vitara 2004 года
- Лучший бренд аккумуляторов Suzuki Grand Vitara 2004 года, который следует использовать для долговременной работы
- Suzuki Grand Vitara 2004 года Шинные компании, которых следует избегать Suzuki Grand Vitara 2004 г. Неисправный датчик частоты вращения двигателя
- Как определить, что у вас Suzuki Grand Vitara 2004 г. Неисправная прокладка головки блока цилиндров Пакет
- Как определить, что у вас Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска неисправен генератор
- Наиболее распространенные проблемы с трансмиссией Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска Grand Vitara Неисправный распределитель
- Признаки жареных поршневых колец Suzuki Grand Vitara 2004 года
- Как узнать, есть ли у вас Suzuki Grand Vitara 2004 года неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости
- Преимущества и недостатки радиальных шин Suzuki Grand Vitara 2004 года
- Как правильно сбросить датчик давления в шинах Suzuki Grand Vitara 2004 года Симптомы неисправности
- Запахи Suzuki Grand Vitara 2004 года: 7 советов по избавлению от неприятных автомобильных запахов
- Акриловая автомобильная краска Suzuki Grand Vitara 2004 года: плюсы и минусы
- Понимание шума тормозов Suzuki Grand Vitara 2004 года для правильной диагностики
- Как определить, что у вас Suzuki Grand Vitara 2004 года неисправен датчик массового расхода воздуха Сообщите, что пришло время для восстановления двигателя Suzuki Grand Vitara 2004 года
- Как узнать, если у вас Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска Неисправный датчик положения дроссельной заслонки
- Признаки Ваш Suzuki Grand Vitara 2004 года имеет неисправный фильтр трансмиссии
- 2004 Suzuki Grand Vitara Ремонт ветрового стекла Цитата: Средние цены на обычный ремонт Ремонт алюминиевого радиатора Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска
- Ремонт хромированных дисков Suzuki Grand Vitara 2004 года: руководство
- Средняя стоимость ремонта прокола шины Suzuki Grand Vitara 2004 года
- Лучший способ полировки краски Suzuki Grand Vitara 2004 года: два метода Рассмотрим
- Причины появления белого дыма из выхлопных газов Suzuki Grand Vitara 2004 года
- Что должно включать в себя полное техническое обслуживание Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска
- Что это означает, если у вас Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска с низким давлением масла на холостом ходу
- Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска воском Формула — Понимание того, из чего состоит
- 2004 Suzuki Grand Vitara Полировка и вощение: одно и то же, что на первом месте
- Понимание, когда следует обрабатывать воском Suzuki Grand Vitara 2004 года: горячая или холодная температура
- 2004 Suzuki Grand Vitara Типы красок Плюсы и минусы каждого
- Как правильно смешивать краску Suzuki Grand Vitara 2004 года, чтобы цвет распределялся равномерно Suzuki Grand Vitara 2004 г. : правильная грунтовка
- Suzuki Grand Vitara 2004 г. Методы окраски распылением для правильного покрытия
- Suzuki Grand Vitara 2004 г. Ремонт царапин на ветровом стекле: руководство
- Плановое техническое обслуживание Suzuki Grand Vitara 2004 года. График технического обслуживания в зависимости от пробега двигателя
- Руководство покупателя Suzuki Grand Vitara 2004 года: безмасляный или масляный воздушный компрессор
- Что делать, если вы начинаете ощущать запах тормозов Suzuki Grand Vitara 2004 года Синий выхлопной дым Grand Vitara
- Когда следует поворачивать тормозные диски Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска
- Как отремонтировать Suzuki Grand Vitara 2004 года с течью в бензобаке
- Как узнать, есть ли у вас Suzuki Grand Vitara 2004 года неисправный датчик давления во впускном коллекторе
- Как определить, что у вас Suzuki Grand Vitara 2004 года неисправный кислородный датчик
- Что произойдет, если в вашем Suzuki Grand Vitara 2004 года закончится охлаждающая жидкость Жидкость для радиатора: что использовать, чего избегать
- ремонт Suzuki Grand Vitara 2004 года: как использовать герметик для радиатора
- ремонт радиатора Suzuki Grand Vitara 2004 года: 3 паяльных жала для правильного восстановления
- Средняя стоимость ремонта радиатора Suzuki Grand Vitara 2004 года: не дайте себя обмануть
- Признаки износа подшипника двигателя Suzuki Grand Vitara 2004 года Руководство по техническому обслуживанию Auto Diy
- Ремонт шин Suzuki Grand Vitara 2004 года: заплатка для шин или заглушка0052
- Преимущества замены воздушного фильтра Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска
- Распространенные проблемы, связанные с полностью синтетическим маслом Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска
- В чем разница между синтетическим маслом Suzuki Grand Vitara 2004 года и обычным маслом
- Состояние 2004 Suzuki Grand Vitara Кожаные сиденья
- Как замена масла Suzuki Grand Vitara 2004 года влияет на расход бензина
- Преимущества, которые новые шины дают вашему Suzuki Grand Vitara 9 2004 года0052
- Как предотвратить перегорание свечей зажигания Suzuki Grand Vitara 2004 года: проблемы решены
- Медные свечи зажигания против иридиевых и платиновых: понимание лучших характеристик Suzuki Grand Vitara 2004 года
- Как устранить утечку шланга гидроусилителя руля Suzuki Grand Vitara 2004 года 100052
- Все, что вам нужно знать о тормозной жидкости Suzuki Grand Vitara 2004 года
- Странный запах кондиционера Suzuki Grand Vitara 2004 года: что это значит и как его устранить
Как заменить задний главный сальник, не снимая коробку передач
Задний главный сальник является важной частью системы двигателя. Его основная функция в вашем автомобиле — не допустить утечки масла между блоком и коленчатым валом. Заднее главное уплотнение может служить долго, может быть, до конца срока службы вашего автомобиля. Но у всего есть свои минусы. Когда дело доходит до 9Замена заднего коренного сальника 0210 , занимает много времени. Обычно для выполнения этого процесса необходимо снять коробку передач. Но вы можете спросить , как заменить задний главный сальник, не снимая коробку передач ? В этом посте мы покажем вам, как заменить задний главный сальник, не снимая двигатель.
Что такое заднее главное уплотнение?
Если вы хотите узнать , как заменить задний главный сальник , вам необходимо знать, что это такое на самом деле. Как и его название, задний главный сальник устанавливается в задней части двигателя вашего автомобиля. Его основная работа заключается в помощи коленчатому валу. Это предотвращает попадание масла в коленчатый вал. Таким образом, коленчатый вал может закончить свою работу и позволить двигателю хорошо координироваться. Если задний главный сальник неисправен, масло будет быстро вытекать. Тогда масло высохнет и на нем останутся пятна, разрушающие систему.
Что приводит к выходу из строя заднего главного сальника?
Помимо самого срока службы заднего главного уплотнения, есть и другие факторы, вызывающие выход заднего главного уплотнения. Во-первых, это может быть неисправность коленчатого вала. Когда это приведет к поломке коленчатого вала, пострадает задний коренной сальник. Во-вторых, задний главный сальник может выйти из строя из-за плохой установки производителем или механиком. Также на уплотнение могут влиять погодные условия и температурный режим внутри автомобиля. Из-за пыли и мусора, а также жаркой или холодной погоды заднее главное уплотнение может столкнуться с угрозой сокращения срока службы.
Как заменить задний главный сальник, не снимая коробку передач Замена заднего сальника требует длительной напряженной работы. Вам также понадобятся некоторые специальные инструменты для выполнения этого. Да, вы можете попросить механика починить его для вас, но вы будете удивлены, узнав, что стоимость замены заднего главного уплотнения составляет . Он выметет ваш банковский счет, как метла. Обычно нам нужно снять коробку передач, прежде чем добраться до заднего главного уплотнения. Но вы можете заменить задний главный сальник, не снимая коробку передач. Это не менее сложно, чем другой способ, однако вы можете сделать это самостоятельно.
Ниже приведены шаги по замене заднего главного уплотнения без снятия коробки передач
Шаг 1. Отсоедините аккумуляторную батарею
Первый шаг замены заднего главного уплотнения без снятия коробки передач заключается в извлечении двигатель. Хотя речь не идет о снятии трансмиссии, но безопасность превыше всего! Вам нужно вынуть аккумулятор. Отсоедините как отрицательную, так и положительную клеммы, которые подключены к цепи. Для создания большего рабочего пространства вы также можете отключить выхлоп. Таким образом, вы будете чувствовать себя более комфортно позже.
Шаг 2: Снимите карданный вал и гибкую пластину длинный шток, предназначенный для передачи крутящего момента от выходного вала коробки передач к заднему дифференциалу в заднеприводных, полноприводных или полноприводных автомобилях. Перед заменой заднего главного сальника необходимо снять карданный вал. После этого вам нужно будет найти гибкую пластину. Это круглый металлический диск с множеством отверстий на нем. Используйте гаечный ключ и отвертку, чтобы снять гибкую пластину. Сделав это, вы сможете легко добраться до заднего главного уплотнения.
Перед заменой заднего главного уплотнения необходимо снять карданный вал (Источник: www.prestizwal.pl)Шаг 3: Снимите кожух заднего главного уплотнения
Сняв все дополнительные детали, вы почти закончили работу с Процесс замены заднего главного сальника без снятия коробки передач. Как правило, задний главный сальник запрессовывается в капот с помощью болтов в блоке цилиндров. Здесь посередине вы можете видеть коленчатый вал, который приходит в действие при работающем двигателе. В центре коленчатого вала есть крошечная деталь, которая является опорным подшипником. Крышка уплотнения обычно имеет болты от шести до десяти мм, которые необходимо снять. Сняв весь комплект болтов, снимаем кожух уплотнителя. Будьте осторожны при снятии корпуса уплотнения, так как он изготовлен из хрупкого алюминиевого материала, подверженного трещинам и вмятинам.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ:
- Признаки утечки заднего главного сальника и диагностика
- Узнайте здесь: пять лучших советов по обслуживанию автомобильных трансмиссий
- Утечка автомобильного масла: угрозы и решения
Шаг 4: Снимите сальник коленчатого вала
Обычно сальник снимается вместе с капотом, но если это не так, вы должны сделать это самостоятельно. Иногда сальник застревает в коленчатом валу. Осторожно проткните коленчатый вал, чтобы снять сальник. Это уплотнение является задним основным уплотнением, которое необходимо снять. Удалите его и установите новый. Вот как легко и быстро заменить задний главный сальник, не снимая двигатель.
Почему замена заднего главного уплотнения обходится так дорого?
Действия по замене заднего сальника на трансмиссии кажутся сложными, почему бы нам просто не загнать машину в гараж? Ну, некоторые будут бояться чистой платы за замену. Дополнительные сведения см. ниже.
Сложность работы
Замена заднего главного уплотнения требует определенных знаний о конструкции двигателя, а также о том, как он крепится к трансмиссии. Существуют разные способы установки заднего главного уплотнения, а также трансмиссии, поэтому в автомастерских придется взимать немного больше, поскольку каждое заднее главное уплотнение будет немного отличаться. Кроме того, поскольку для работы необходимо разобрать большую часть автомобиля, механик должен достаточно хорошо знать трансмиссию и двигатель, чтобы не упустить из виду все остальные детали и переподключить все датчики.
Прочие сопутствующие услуги
Во время замены заднего главного уплотнения может иметь смысл заняться другим техническим обслуживанием. Например, хотя у автомобиля стандартная трансмиссия, возможно, пришло время заменить и сцепление, поскольку трансмиссия будет снята. Точно так же, если вашему двигателю необходимо снять коленчатый вал, возможно, пришло время восстановить часть или весь двигатель. Кроме того, некоторые дополнительные расходы могут быть неизбежны, например, замена прокладки масляного поддона, если масляный поддон необходимо снять.
Механические детали
Механические детали — это наименьшая стоимость работы, но они могут быстро добавиться в ваш счет. Вы можете заменить другие уплотнения или прокладки или выполнить любой ремонт двигателя, и тогда стоимость деталей может быть легко увеличена до нескольких сотен долларов в вашем счете за замену.
Заключение
После прохождения всего процесса замены заднего главного уплотнения без снятия коробки передач эта задача может обескуражить многих людей. Но если вы можете доверять своим способностям и своему ящику с инструментами, это сэкономит вам много денег. В противном случае получение механика также будет безопасным выбором, чтобы не тратить больше денег на дальнейшую поломку. Как всегда, мы рекомендуем вам регулярно проводить техническое обслуживание вашего автомобиля. Таким образом, вы быстрее диагностируете проблему с автомобилем и легче ее устраняете.
Suzuki Grand Vitara Ремонт и описание проблем в TrueDelta
| Suzuki Grand Vitara в Иллинойсе, США июнь 2015 — июль 2018 | |||
| Aug 6 49191 8 | Слив кондиционера был засорен, вода попадала в салон со стороны пассажира | ||
| фев 201795284 км | Течь сальника раздаточной коробки. Заменили по гарантии на привод. | ||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в Онтарио, Канада — август 2012 | |||
| июнь 201131000 км | Двигатель начал издавать громкий стук. Работы заняли почти 4 недели, но в итоге заменили нижний блок | ||
| Сен 201133400 км | Электродвигатель вентилятора перестал работать и подлежит замене по гарантии. | ||
| Авг 201246910 км | Эта машина начинает серьезно хромать. Сильный вибрирующий звук из-под машины. Дилер говорит, что проблема распространенная и требуется замена теплозащитного экрана и еще один ремонт. На этот раз требуется замена моторчика заднего стеклоочистителя…. | ||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в Онтарио, Канада — окт. 2012 г. | |||
| окт. | Стартер был восстановлен | ||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в Онтарио, Канада — Май 2013 | |||
| Май 201054000 км | Заменено сломанное переднее уплотнение выходного вала раздаточной коробки. Гарантийный ремонт | ||
| Май 2013 г. 180000 кмC $1000 | Амортизаторы, опоры амортизаторов, наконечники рулевых тяг | ||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в Калифорнии, США — Октябрь 2016 | |||
| Октябрь 20108065 км | Прерывистое длительное время проворачивания перед запуском двигателя. Дилер заменил компоненты зажигания и проблема устранена по гарантии. Также были заменены подтекающие задние амортизаторы. Прерывистое длительное время проворачивания перед запуском двигателя. Дилер заменил компоненты зажигания и проблема устранена по гарантии. | ||
| окт 2016100000 км30 долл. США | Небольшая микротрещина в блоке цилиндров, вызывающая небольшую утечку охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость в резервуаре опорожняется после одной недели вождения. Небольшая микротрещина в блоке двигателя, вызывающая небольшую утечку охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость в бачке опорожняется через неделю вождения | ||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в Западной Австралии, Австралия Январь 2013 г. — февраль 2013 г.0494 | После запуска загорается индикатор остановки двигателя, а кондиционер не работает | |||
| Suzuki Grand Vitara, Венесуэла | топливный насос низкого давления | |||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в Квинсленде, Австралия август 2013 г. — декабрь 2016 г. | |||
| Сен 201346000 км | Странный «свистящий» звук в кабине при ускорении. Периодические трудности при переключении передач, неуклюжая коробка передач | ||
| Март 2014 г. 55000 кмA 400 долл. США | Горит сигнальная лампа топливной форсунки, пропадает мощность и т. д. Использована жидкость для очистки топливных форсунок, заменен топливный фильтр (грязный). Также не так часто загоралась лампочка фильтра DPF. Специалист по дизельным двигателям очистил коллектор/сажевый фильтр, сбросил оба. Все то же, не исправлено | ||
| май 2014 г. 58000 км | Постоянно горит контрольная лампа топливной форсунки, машина тормозит до полной остановки, был у 2-х специалистов по дизельным двигателям, 6 посещений, машина включалась и выключалась с февраля, решения нет. | ||
| июль 201459000 км | Неисправен датчик давления обратки турбины и соединительные шланги. Все заменено. DPF снят и очищен | ||
| Suzuki Grand Vitara в Квинсленде, Австралия август 2013 г. — сентябрь 2015 г. | |||
| окт.0494 | Прокладка поддона Задняя прокладка двигателя | ||
| Январь 201455700 км | Требуется замена свечи накаливания номер 4. Световое предупреждение было сначала индикацией, затем проверено у дилера. | ||
| Июнь 201583000 кмA $2000 | Индикатор двигателя не выключается. Свечи накаливания не работают должным образом Ремень ГРМ заменен для технического обслуживания | ||
| Suzuki Grand Vitara в Квинсленде, Австралия Январь 2011 г. — апрель 2015 г. | |||
| Июн 201189000 км | Загорелся индикатор впрыска двигателя. Отвезли к дилеру, одна свеча накаливания была неисправна. Деталь заказал из Японии Через две недели пришла деталь и установили на следующий день. Машина по-прежнему ехала с постоянно горящим индикатором впрыска. Автомобиль дизельный Вит. | ||
| авг 2011 | Пропускает масло главный сальник между двигателем и коробкой передач. Установлен новый сальник. | ||
| Сен 2011100000 км | У автомобиля была обнаружена негерметичность прокладки поддона. Замена основного сальника не потребовалась. Прокладку заменил, пока масло не потеет. | ||
| Сен 2012139000 кмA $944 | Задний стеклоподъемник со стороны водителя не работает от переключателя в задней двери. Водительский переключатель все еще работал задним стеклом. Блок датчика кислорода в дизельном топливе необходимо заменить. | ||
| май 2013167000 км | Неисправен датчик, управляющий всеми сигнальными лампами приборной панели. | ||
| Март 2015 г. 248000 кмA $395 | снимите и замените соленоид перепускной заслонки. | ||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в штате Теннесси, США янв. 2011 г. — март 2015 г. | |||
| дек. | Замените батарею. | ||
| Suzuki Grand Vitara в Пуэрто-Рико апрель 2011 г. — июнь 2014 г. | |||
| Ноя 201152513 км90 долл. США | проблемы с безключевым доступом, это кошмар, много раз не включается. машина слишком сильно прыгает и стойки в порядке | ||
| Suzuki Grand Vitara Нью-Джерси, США | Клапан EGR заменен | |||
| июль 2013270968 км1100 долл. США | Замена каталитического нейтрализатора | |||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в Альберте, Канада Январь 2011 г. — март 2013 г. | Перегорели правый и левый ближний свет. | |||
| Suzuki Grand Vitara в Вашингтоне, США Январь 2011 г. — март 2015 г. | |||
| декабря 201164516 км | При замене масла обнаружена течь уплотнения. Ремонт покрывается гарантией на силовую передачу. | ||
| Янв 2012 г.34677 км175 долл. США | Заменить погнутый обод заднего колеса, поврежденный дорожным мусором. | ||
| Suzuki Grand Vitara в Техасе, США июль 2014 г. — сентябрь 2014 г. | |||
| август 201474194 км | ESP (контроль тяги) продолжает гореть. Дилер говорит, что неисправен блок привода ESP, также известный как модулятор ABS (весь насос ABS в сборе, включая электронику). Работа АБС не нарушена. Запасная часть через Suzuki $2000+. Отказался от ремонта. | ||
| Suzuki Grand Vitara в Онтарио, Канада февраль 2014 г. — февраль 2014 г. | Компакт-диск застрял в мульти-CD-чейнджере. Дилер предложил установку на вторичном рынке, поскольку стоимость равноценной замены Suzuki была довольно высокой. Дилер Car Audio говорит, что мульти-CD-чейнджеры больше не ставятся в автомобили из-за вероятности этого | |||
| Suzuki Grand Vitara в штате Мэн, США май 2013 — июнь 2013 | |||
| июнь 2013124194 км160 долл. США | Из-за низкого заряда батареи на приборной панели загорелся индикатор контроля тяги. Заменить батарею. | ||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в Греции фев 2010 — ноя 2011 | |||
| март 201025000 км | Регулировка дверей, внутренних и внешних механизмов | ||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в Гане фев 2011 — ноя 2017 | |||
| ноя 201281300 км$750 | Протекает шкив рулевой рейки на ремне, издавая шум. | ||
| Дек 201284000 км$60 | шкив ремня | ||
| Июн 2013 | шум в ссылках | ||
| Авг 2013 км$200 | шум в подвеске. резинки поменял | ||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в Норвегии июнь 2013 — май 2014 | |||
| июль 201387500 км$2000 | Увеличение шума от трансмиссии. Проблема была в переднем кардане. Получил б/у кардан от разбитой машины и заменил оригинальный. (Механик имел в виду, что разобрать кардан будет много работы. Дешевле заменить) | ||
| Suzuki Grand Vitara в Исландии сен 2013 — декабрь 2017 | |||
| сен 2013101000 км | Клапан EGR неисправен, заменен и откалиброван | ||
| Май 2015127100 км | Течь сальника между двигателем и коробкой передач Двигатель потерял мощность, турбина выключена, максимальная скорость 35 км/ч, горит лампочка двигателя. Компьютер считает, интеркулер потерял давление. Разорвался интеркулер, периодически возвращались изменившиеся симптомы. Несколько раз возвращал магазин, не исправили Владелец обнаружил протекающую линию | ||
| Сен 2016149000 км$400 | Порван шланг турбины, заменен. Датчик температуры на входе в турбину Мигает индикатор в системе HVAC. Ограничено или нет AC | ||
| окт 2016150000 км$450 | Заменен датчик температуры. Восстановить резьбу для датчика. | ||
| Авг 2017173500 км$300 | Негерметичность уплотнения дифференциала и трансмиссии Иногда скрипит при торможении. Иногда небольшая вибрация при резком торможении на большой скорости. Тормозные колодки проверены, в норме. Тормозные диски и барабаны проверены и очищены от ржавчины, гидравлика проверена и очищена. | ||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в Квебеке, Канада Сентябрь 2007 — Август 2018 | |||
| Февраль 20076100 км | Датчик положения рулевого колеса потерял калибровку, что привело к выходу из строя системы ESP. | ||
| Февраль 201475000 кмC $300 | Датчик давления масла перегорел, масло везде испорчено. | ||
| окт. 201578000 кмC $1500 | Винтовые пружины сломаны, амортизатор изношен | ||
| Октябрь 201783000 кмC $1500 | кислородный датчик перегорел. не заменяется, потому что запчасти Suzuki стали дорогими в Америке с тех пор, как Suzuki ушел. предполагается, что это основная часть программы стабилизации ESP. Он больше не работает, живу с проблемой, лампочка ESP горит вечно. АБС до сих пор работает. Я не знаю, было ли это вызвано магазином, но это произошло на следующий день. Они посмотрели и сказали, что это не их вина. Как я могу что-то доказать… | ||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в Пуэрто-Рико — июль 2007 | |||
| июль 200746774 км | Дилер не поддерживает продукт и не хочет аннулировать гарантию. Тем не менее, у автомобиля есть некоторые мелкие компоненты, требующие ремонта, такие как неисправная левая передняя фара, неисправная автомобильная сигнализация и неработающие лампы для чтения. | ||
| Suzuki Grand Vitara в Нуэво-Леоне, Мексика — март 2007 г. | |||
| март 2007 г. 3000 км | Скрип на водительском сиденье застрял диск на чейнджере | ||
Вернуться к началу
| Suzuki Grand Vitara в штате Орегон, США май 2010 г. — январь 2022 г. | |||
| март 201045968 км | Заменена ступица заднего колеса из-за большого люфта подшипника. | ||
| Suzuki Grand Vitara в Огайо, США — июль 2010 | |||
| июль 201083871 км | Полетел задний главный сальник и идет замена заднего дифференциала. В собственности 6 месяцев, заводская гарантия окупила все. не распространяется на аренду автомобиля. | ||
| Suzuki Grand Vitara в Онтарио, Канада декабрь 2013 г. — октябрь 2017 г. | |||
| март 201589000 кмC $150 | Задние ступичные подшипники шумят, заменены по гарантии Lubrico | ||
| Suzuki Grand Vitara в Вирджиния, США июнь 2017 — май 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
май 201
Вернуться к началу
Вернуться к началу
Вернуться к началу
Вернуться к началу
Вернуться к началу
Вернуться к началу
Вернуться к началу
Вернуться к началу
Вернуться к началу
Вернуться к началу
Вернуться к началу Причины и стоимость замены? – Rx Mechanic Вы видите масляные лужи под автомобилем, особенно при работающем двигателе? Это может быть одним из наиболее заметных симптомов утечки заднего главного уплотнения. Так что не удивляйтесь, когда механик скажет вам, что масло течет из-под заднего сальника. Заднее главное уплотнение является одним из основных уплотнений в вашем автомобиле, и вы не ожидаете, что оно протечет, если только вы не уроните двигатель или трансмиссию, потому что для замены этого уплотнения необходимо разобрать двигатель или трансмиссию, прежде чем вы сможете добраться до него. Основной причиной выхода из строя заднего главного уплотнения является разрыв внутри двигателя или на компоненте, соединенном с двигателем. Для многих автовладельцев такая новость может испортить день, потому что замена заднего сальника — одна из самых дорогих, трудоемких и самых страшных ремонтных работ на вашем автомобиле. В дилерском центре это может стоить от 600 до 900 долларов или больше. Не паникуйте — есть короткий путь. Однако это не постоянное исправление. Итак, в этой статье мы подробно обсудим признаки утечки заднего главного сальника, что вызывает утечку заднего главного уплотнения и как его заменить. Что такое задний главный сальник? Что такое задний главный сальник и как он работает? Заднее главное уплотнение находится в задней части двигателя между двигателем и трансмиссией, которое защищает задний конец коленчатого вала от протечек. Это дорогостоящее исправление, потому что в большинстве случаев требуется снять коробку передач или разобрать двигатель. На переднеприводных автомобилях двигатель обычно устанавливается по диагонали, поэтому задняя часть двигателя находится на стороне, противоположной стороне с промежуточными шкивами, натяжителями и поликлиновым ремнем. Утечку моторного масла из-под заднего сальника коленчатого вала трудно диагностировать, за исключением случаев, когда вы работаете с редуктором, как я, потому что масло обычно капает из того места, где трансмиссия соединяется с двигателем, и капает в другом месте, например, в картере. Задний сальник коленчатого вала обычно изготавливается из силикона или резины. Уплотнение со временем изнашивается в результате коррозии от дорожной соли, сил вращения коленчатого вала и других факторов окружающей среды. Езда с негерметичным задним сальником может быть очень опасной и может привести к полной поломке двигателя. Симптомы заднего главного сальника Расположение этого сальника делает обнаружение и устранение утечки масла трудным и сложным. Лужи масла : Наиболее распространенным признаком заднего сальника коленчатого вала являются масляные лужи на полу гаража или подъездной дорожке. Эти масляные лужи можно увидеть либо при длительной стоянке автомобиля, либо во время движения. Однако масло может вытекать из различных частей двигателя. Тем не менее, разумно диагностировать, откуда течет масло, прежде чем сделать вывод, что это задний главный сальник. Дым из-под автомобиля : Негерметичный задний сальник коленчатого вала часто капает на выхлопную трубу и вызывает дым из-под автомобиля. В любом случае вы должны уметь различать дым из-под машины и дым из выхлопной трубы. Дым из выхлопной трубы означает, что двигатель сжигает лишнее масло, а не течь заднего сальника коленчатого вала. Скопление грязи и мусора : Утечки масла действуют как клей. Когда у вас течет задний сальник коленчатого вала, грязь и мусор с проезжей части прилипают к местам, покрытым маслом. Накопление грязи и мусора является ранним признаком негерметичного компонента. По сути, если вы заметили скопление грязи и мусора между коробкой передач и двигателем, это хороший признак утечки заднего сальника коленчатого вала. На этом этапе вам понадобится герметик для заднего основного уплотнения, чтобы остановить утечку. Что вызывает течь заднего сальника?Многие факторы могут вызвать утечку заднего главного уплотнения. Кратко рассмотрим факторы, которые могут деформировать или повредить задний сальник коленчатого вала. Состояние моторного масла : Одним из факторов, который может привести к протечке заднего сальника коленчатого вала, является использование неподходящего типа моторного масла или низкий уровень масла. Изношенный коренной подшипник : Если коренной подшипник вашего двигателя неисправен или изношен, коленчатый вал будет болтаться внутри подшипника, что приведет к растяжению и перемещению заднего уплотнения коленчатого вала во время работы двигателя. Обычно это означает, что у вашего двигателя изношен коренной подшипник. Если это так, вам предстоит серьезная ремонтная работа, которая включает в себя восстановление двигателя вашего автомобиля и замену многих других неисправных деталей, а также самого заднего уплотнения коленчатого вала. Состояние коленчатого вала : Кромка заднего уплотнения коленчатого вала прилегает непосредственно к коленчатому валу. Забитая или неисправная система из ПВХ : Поскольку внутренняя кромка заднего уплотнения коленчатого вала скользит по валу при слишком большом давлении со стороны картера, уплотнение будет тянуться к коленчатому валу и, в конечном итоге, вызовет его вздутие, что приведет к утечка масла. Что может вызвать избыточное давление в картере? Забитая или неисправная система принудительной вентиляции картера (PCV) повысит давление в картере и может привести к выдавливанию уплотнения. Кроме того, если у вас двигатель с турбонаддувом или двигателем с наддувом, чрезмерная продувка двигателя из-за дефектных или изношенных поршневых колец может увеличить давление в картере, воздействуя на уплотнения и приводя к утечкам масла. Несоосность : Независимо от того, являетесь ли вы владельцем механической или автоматической коробки передач, проблемы с первичным валом коробки передач или поврежденная гибкая пластина могут вызвать нагрузку на заднее уплотнение коленчатого вала. Убедитесь, что вы проверили гибкую пластину на наличие повреждений на автоматической коробке передач. На механических коробках передач проверьте первичный вал. Покрытие уплотнения : Некоторые задние уплотнения коленчатого вала имеют политетрафторэтиленовое покрытие, предназначенное для установки всухую. Уплотнение передаст слой ПТФЭ на коленчатый вал, на котором будет сидеть внутренняя кромка. ПТФЭ предотвратит износ и уплотнит намного лучше, чем витон или силиконовые материалы. Если во время установки уплотнение будет покрыто маслом, через короткое время это приведет к утечке. Как заменить задний главный сальник Течь заднего главного сальника может иметь катастрофические последствия для вашего автомобиля. Ни для кого не новость, что уплотнения двигателя изнашиваются в течение длительного периода эксплуатации из-за кислотности масла, перегрева и некоторых других связанных с этим проблем, обычно из-за отсутствия технического обслуживания. В таком случае необходимо восстановить течь заднего главного уплотнения, чтобы восстановить уплотнение и проработать несколько тысяч миль. Чтобы восстановить задний главный уплотнитель, приобретите задний главный уплотнитель Blue Devil. Этот продукт специально разработан для предотвращения утечки заднего главного уплотнения. Он делает это путем восстановления резиновых прокладок и уплотнений, а также отлично устраняет течи крышки ГРМ, и его можно безопасно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Отсоедините аккумуляторную батарею : Вам необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи, потому что вам нужно снять стартер. Во избежание электрического удара или короткого замыкания необходимо отсоединить клемму аккумуляторной батареи. Снятие коробки передач : В некоторых автомобилях перед снятием коробки передач необходимо снять некоторые жизненно важные компоненты, такие как выхлопная система и карданный вал. Удалите все, что мешает вам снять коробку передач. Если вы работаете с автомобилем с автоматической коробкой передач, вам нужно будет отсоединить гидротрансформатор от гибкой пластины. Снятие маховика : Если у вас автомобиль с механической коробкой передач, вам придется снять сцепление и маховик. С другой стороны, если у вас есть автоматическая коробка передач, вам нужно будет снять гибкую пластину. Снимите болты заднего главного уплотнения : После снятия трансмиссии, сцепления и гибкой пластины следующим шагом будет снятие заднего главного уплотнения. Вы можете увидеть болты картера, которые соединяют картер с задним корпусом сальника коленчатого вала, вырваться и снять эти болты. Корпус заднего сальника коленчатого вала крепится болтами на 10 или 12 мм к задней части блока цилиндров. Отверните эти болты и снимите корпус уплотнения. Снимите задний сальник коленчатого вала : Сам задний сальник коленвала также может оказаться трудно отделяемым от корпуса – его нужно поддеть и осторожно извлечь из корпуса. Сравните новое уплотнение: Теперь поместите вместе старое и новое уплотнения и сравните их. Убедитесь, что внутренний и внешний диаметр нового уплотнения совпадают со старым. Установите новый задний главный сальник : Осторожно очистите корпус сальника. С помощью скребка для прокладок удалите остатки старого уплотнения с корпуса. Поместите уплотнение в корпус и равномерно забейте его молотком. Не забудьте смазать уплотнение маслом. После установки уплотнителя нанесите на поверхность легкий герметик. Установите корпус заднего главного уплотнения : Установите корпус уплотнения и затяните болты, а также болты картера. Часто задаваемые вопросы:В: Является ли серьезной утечка заднего главного уплотнения?Если сальник имеет небольшой прокол, вращение коленчатого вала окажет на него негативное воздействие и приведет к его большему разрыву, утечке большого количества моторного масла и резкому снижению уровня масла до опасного уровня. Опасно низкий уровень масла может вызвать трение и износ внутри двигателя, что приведет к его детонации. В: Сколько стоит замена заднего главного уплотнения? Независимо от материала, из которого изготовлено уплотнение, уплотнение имеет решающее значение. Он предназначен для удержания масла там, где оно должно быть, и обычно требует замены, когда оно усаживается или портится. Заднее главное уплотнение обычно стоит от 600 до 900 долларов, а плата за обслуживание составляет от 550 до 820 долларов из общей стоимости замены. В: Сколько времени занимает замена заднего главного уплотнения?Замена заднего сальника коленчатого вала требует долгих часов и усилий. Как мы в основном объясняли в этой статье, первым шагом в замене заднего главного уплотнения является снятие коробки передач. Некоторые автомобили требуют снятия всего двигателя. Нужно представить, сколько времени и сил нужно затратить только на то, чтобы снять «пломбу». Мало того, механикам еще предстоит провести диагностику автомобиля, чтобы выяснить виновника течи масла. Печать обычно ничего не стоит, но стоит процесс ее удаления. И это объясняет, почему для профессионального механика это очень дорого починить. Большинство дилерских центров и автомастерских берут большую плату за замену уплотнения. В: Работает ли заднее главное уплотнение, предотвращающее утечку? Да, он отлично подходит для сморщенного или изношенного уплотнения. Несмотря на то, что он специально разработан для предотвращения утечек через задний сальник коленчатого вала, он также отлично устраняет другие утечки моторного масла, включая уплотнительные кольца, сальники распределительных валов, уплотнения крышки ГРМ и другие уплотнения. Заключительные мыслиВ свете всего вышесказанного, всегда следует обращать внимание на признаки утечки через задний главный сальник и действовать быстро, как только вы заметите утечку в этом месте. Если вы не редуктор, замена заднего главного уплотнения может оказаться сложной задачей. Насколько процесс сложен, он не делает его невозможным. При значительных затратах времени и сил вы можете сделать это самостоятельно. В поисках экономии затрат на ремонт всегда ставьте безопасность на первое место. Щетка стеклоочистителя | Оригинальные запчасти Maruti SuzukiКондиционирование воздуха Вентилятор переменного тока и комп. вентилятор переменного тока Компоненты вентилятора переменного тока Компоненты переменного тока Натяжитель ремня переменного тока Комплект переменного тока Датчики переменного тока и компоненты Кожух переменного тока Сборка конденсатора Устройство управления Блок охлаждения Охлаждающий блок-задний Сливной шланг Расширительный клапан Вентилятор в сборе Жидкостная труба Магнитная муфта Резистор Боковое отверстие Всасывающий шланг Компрессор переменного тока ремень переменного тока Сборка компрессора Сборка конденсатора переменного тока КОНДЕНСАТОР В СБОРЕ Испаритель переменного тока Испаритель Блок обогревателя переменного тока Ядро нагревателя Нагреватель Тело Кузов — Другие Фартук — Членская панель ковры Колпак — Элемент, Панель, Гарнир Вырезать панели Приборная панель Крышка двигателя Пол — Панель, Член Крышка топливного бака Части перчаточного ящика Петли Трос открывания капота Приборная доска Поддержка лампы Брызговик Панель — Рулевая рубка Подкладка крыши, Молдинг Компонент створки Член руководящей поддержки Компоненты люка Обрезки Вентс — Жалюзи Компоненты кузова Автоматическая панель переменного тока Болт батареи Батарейный отсек и крышка Часть тела — Разное Обшивка двери зажима Компоненты двери Дверная ручка Крышка переднего бампера украшение Бег по стеклу Наружная ручка передней двери Подушечка Боковые панели кузова Нижняя боковая крышка двигателя-левая Нижняя боковая крышка двигателя-справа Уплотнитель Внешний вид кузова Назад Банель Внешний вид кузова — компоненты Панель кузова — капот Панель кузова — дверь Дики Панель кузова — Крылья Панель кузова — передние двери Панель кузова — задние двери Панель кузова — крыша ОБОЛОЧКА ТЕЛА Крест мембр Дверная лента Эмблемы Накладки на крылья Четверть Панели Интерьер кузова Интерьер кузова — компоненты Интерьер кузова — Чехлы Защелка передней двери Топливный бак Стеклянная машина — передняя дверь Стеклянная машина — задняя дверь Защелка -Крышка багажника_Задняя дверь Защелка задней двери Бамперы и решетки Решетка бампера Член бампера Бампер Другие Рамка противотуманной фары Передний бампер Держатели переднего бампера Задний бампер Держатели заднего бампера Стекло и лобовое стекло Переднее ветровое стекло Заднее стекло Стекло боковой двери Молдинг лобового стекла Зеркала Внутреннее зеркало заднего вида Компоненты зеркала заднего вида Зеркала заднего вида Солнцезащитный козырек Безопасность Модуль подушки безопасности Аптечка первой помощи Передние ремни безопасности Задние ремни безопасности Ремень безопасности (без пряжки) — передний левый Уход за автомобилем Автомойка Жидкая пена для сухой стирки Волокнистая ткань Охлаждающая жидкость и тормозная жидкость Тормозная жидкость Концентрат охлаждающей жидкости (для дизеля) Концентрат охлаждающей жидкости (для бензина) Готовая к использованию охлаждающая жидкость (для дизеля) Готовая к использованию охлаждающая жидкость (для бензина) Защита от коррозии Бутиловое уплотнение Рельефный воск для петель Разрушение ржавчины ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО Трансмиссионное масло Смазка и масло AT & CVD жидкость Компрессорное масло Смазка для ремонта Аппаратное обеспечение Подшипники Болты и винты стопорное кольцо Зажимы клипы Аппаратное обеспечение – прочее Орехи уплотнительные кольца Уплотнения Шайба Гигиенические коврики Бумажный коврик Внутренние Обложки Чехлы для защиты салона Маскирующие продукты Наполнитель для тела Бумага для маскировки Изоляционная лента Защитный лист шпаклевочная паста Герметики и пасты 3М Бонд Анабонд Герметик для кузова Локтайт Герметик для лобового стекла Сделай это сам Автомобильные инструменты Домкрат Компоненты запасного колеса Электрический Генератор и стартер Генератор в сборе Ремень — Генератор Кронштейн генератора Сборка стартера Аудио и навигационная система Компоненты антенны Передняя и задняя камера Навигационный чип Сборка навигационного блока Сборка динамика Сборка тюнера USB и дополнительный Электрические компоненты Группа батареи Аккумулятор в сборе Электрооборудование Предохранители Распределительная коробка в сборе Узел дистанционного управления Датчики и компоненты Сирена Спидометр Терминалы Беспроводная зарядка Звуковые сигналы и реле Рога Реле Крышка коробки реле Компоненты зажигания Дистрибьютор в сборе Контроллер свечи накаливания Катушка зажигания Комплект шнура зажигания Освещение Лампа — противотуманная фара и фара Лампа — Противотуманная фара Лампа — передний фонарь Лампа-индикатор Лампа — фонарь заднего хода Лампа — Потолочный фонарь Лампа — Задний фонарь Лампа накаливания Сборка противотуманных фар Передние индикаторы Фары головного света Внутреннее освещение Лампа лицензии Компоненты освещения Боковой фонарь в сборе Стоп-сигнал Хвост Тампоны Набор замков КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ Комплект блокировки — рулевое управление Датчики и переключатели Датчик кулачка Датчик скорости сцепления Комбинированный переключатель Дверной переключатель Передний датчик Датчик топлива Выключатель Зеркальный переключатель Датчик парковки и тормоза Переключатель стеклоподъемника Датчик дождя и света Датчик скорости Переключатель в сборе — сцепление Переключатель в сборе — запуск двигателя Переключатель в сборе — управление подачей топлива Переключатель в сборе — давление масла Переключатель передатчика Стеклоочистители и компоненты Щетки переднего стеклоочистителя Щетка заднего стеклоочистителя Стеклоочиститель — рычаг и лезвие Стеклоочиститель — Форсунка Стеклоочиститель — Бачок омывателя Щетка стеклоочистителя — задняя Компоненты стеклоочистителя Проводка и контроллеры Кабель заземления аккумулятора Бокс-сет Кабель — контактная катушка Подушка безопасности контроллера ЭБУ/ЭБУ Жгут проводов пола Проводка приборной панели Трос спидометра Кабель стартера Электропроводка — подушка безопасности Электропроводка — Датчики Жгут проводов Двигатель Компоненты двигателя Кабель акселератора Сборка воздухоочистителя Кулачковый вал Сборка корпуса Ремкомплект фильтра СПГ Шатун коленчатый вал Цилиндрический блок Крышка цилиндра Резервуар для дегазации Компоненты бака дегазации Компоненты рециркуляции ОГ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Подшипники двигателя Компоненты двигателя — оборудование Компоненты двигателя — другие Прокладки двигателя Направляющий клапан двигателя Шланги двигателя Шкив двигателя Нефтяной сепаратор Поршень и поршневое кольцо Коромысло Дроссельная заслонка Турбокомпрессор Вакуумный насос Клапаны и толкатели КОМПОНЕНТЫ ДВИГАТЕЛЯ РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ДЕГАЗАЦИИ Датчики двигателя Датчик детонации Датчик маф Датчик карты Датчик кислорода Датчик положения Датчик температуры Компоненты термостата Маховик и монтаж Подвеска двигателя слева Задняя подвеска двигателя Подвеска двигателя справа Маховик Монтажный компонент Система впрыска топлива Топливный насос высокого давления в сборе Впрыск топлива — трубы и шланги Топливная форсунка в сборе Регулятор давления топлива Топливный насос в сборе Топливная рампа Аппаратное обеспечение — впрыск топлива Половина двигателя в сборе Половина двигателя — CNG Половина двигателя — дизель Половина двигателя — бензин Коллекторы и выхлоп Каталитический нейтрализатор Выхлопной коллектор Аппаратное обеспечение — выхлоп и коллектор Впускной коллектор Глушитель Монтаж глушителя Масляная камера / сетчатый фильтр Масляный поддон двигателя Датчик уровня масла Масляный фильтр Масляный насос и водяной насос Компоненты — масляный/водяной насос Масляный насос Помпа Периодическое обслуживание Воздушный фильтр Сливная пробка и прокладка Топливный фильтр Сборка топливного фильтра Свеча накаливания Масляный фильтр Свеча зажигания Ремень водяного насоса Радиаторы и промежуточный охладитель Двигатель вентилятора в сборе Аппаратное обеспечение — интеркулер и радиатор Интер Кулер Трубка и шланг интеркулера Радиатор — двигатель вентилятора Сборка радиатора Крышка радиатора Крышка радиатора Труба и шланг радиатора Плащаница Ремень ГРМ и компоненты Ремень цепи ГРМ Компоненты синхронизации Комбинированные пакеты услуг Комплект шаровых шарниров Комплект демпфера Комплект прокладок двигателя Комбинированный комплект фильтров — дизель Комбинированный комплект фильтров — бензин Ремкомплекты Комплект шаровых шарниров Комплект сцепления Комплект демпфера Комплект прокладок двигателя Комбинированный комплект фильтров — дизель Комбинированный комплект фильтров — бензин Комплект листовой рессоры Ремкомплекты — прочее Комплект опорной втулки Комплект распорок Комплект рычагов подвески (лев. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||