Solar control на лобовом стекле что это: Solar control на лобовом стекле что это — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Solar control на лобовом стекле что это

На чтение 6 мин Просмотров 385 Опубликовано 19 октября 2019

В отличии от более очевидного признака наличия обогрева на заднем стекле, наличие обогрева на ветровом стекле можно определить по тонким волнистым линиям, которые идут сверху вниз по всей ширине. Элементы обогрева, как правило делятся на две части и может быть незаметный разрыв по каждой стороне, а также небольшой зазор по центру стекла

Эта система, которая обнаруживает в автоматическом режиме дождь, когда он попадает на ветровое стекло. Датчик устанавливается позади или рядом с внутренним салонным зеркалом заднего вида. Капли дождя попадая на стекло активируют выключатель и запускают работу стеклоочистителей. Чем интенсивнее дождь, тем скорость работы стеклоочистителей увеличивается

Примечание : если ваш автомобиль имеет дневные ходовые огни, то тогда функция не будет находится под контролем датчика

Это окно в нижней части шелкографии, через которое читается индификационный номер транспортного средства. Иногда Вин-код читается через верхнюю часть шелкографии.

Это тонкие металлические линии, расположенные внутри или на поверхности ветрового стекла. Если автомобиль не оснащен внешней антенной, то возможно она установлена на ветровом стекле

Это еще довольно редкая опция для ветрового стекла, которая включает дисплей HUD, по типу системы выводимой информации в самолетах на экран лобового стекла и отображает ключевую информацию по вождению транспортным средством. На стекло выводится информация о скорости, о различных сигналах и прочей информации

Чтобы определить имеет ли автомобиль обогрев стеклоочистителей, достаточно посмотреть на наличие коричневых линий в нижней части ветрового стекла, в которой расположены стеклоочистители

Современное ветровое стекло имеет черную керамическую эмаль (в английском варианте ее называют фритта), которая наносится на внутреннюю часть стекла. Шелкография служит для того, чтобы на это место нанести полиуретановый клей, а также защитить сам клей от ультрафиолетового света, который может ухудшить качество клея со временем.

По краям шелкография переходит в точки, чтобы был плавный переход. Некоторые ветровые стекла используют шелкографию в качестве, так называемого третьего козырька для защиты от солнца за зеркалом заднего вида

Акустическое ветровое стекло-это стекло, которое имеет специальные виниловые прослойки, позволяющие уменьшить шум окружающей среды и давление воздуха на высоких скоростях, а также шум от других автомобилей

Система предупреждения LDW сообщают водителю о последующих впереди препятствиях. Большинство LDW используют камеры, установленные внутри ветрового стекла, где зеркало заднего вида, которые определяют дорожную разметку и предупреждают об отклонении от нее

Некоторые, например Citroen используют инфракрасные датчики, установленные под передним бампером. Большинство систем LDW работают на скоростях свыше 40 миль в час

Ремонт включает в себя очистку и сушку поврежденного участка и заполнением этого участка смолой с почти одинаковыми оптическими свойствами, сходными со стеклом. Полностью место повреждения не исчезнет, но в большинстве случаев это будет гораздо менее заметно. Отремонтированный участок будет гладким, чистым и прочным, что приведет к снижению риска дальнейшего повреждения данного участка и износа щеток

Родное стекло у меня ни разу не менялось, и полностью все было отпескоструенно, плюс пару трещин по краям лобового по периметру. И наконец дошли руки до него, так как так ездить уже нельзя, в дождь или темное время стекло бликовало, глаза жутко уставали. Искал в городе у нас что ни будь приличное, но в итоге заказал через инет. Оригинал изначально не видел смысла ставить, неоправданно дорого, и малейший камешек может все испортить. Итого выбор пал на фирму Securit, так же является поставщиком для многих марок в ОЕМ.

Стекло лобовое — Securit 5354ABSMV (11234р)
Дворники — BOSCH AeroTwin (950р)

Для справки
Solar Control — технология препятствия проникновения тепловых лучей. Используется на всех стеклах. Есть несколько вариантов Solar Control.
а) темный SC ( «не пропускает свет»). Стекла на задней полусфере многих европейских машин. Затемняющий элемент внутри стекла.
б) Absorbing SC (» впитывающая»). Стекла зеленоватые. На стоящей машине стекла нагреваются, при движении отражают тепло. (Securit sol, Pilkington Optikod)
в) Solar Reflective (» отражающая»). Стекла зеленые и фиолетовые, триплекс. Отражающий элемент, металл, наносится либо на пленку внутри стекла, либо на само стекло, либо между двумя пленками (Pilkington — Sigla sol), изнутри стекла на две пленки (Securit-военные технологии).

Т.е. в зависимости от способа нанесения металла, стекло имеет разный вид, но в любом случае это стекла Solar Control.

Буквально пару дней назад лопнуло стекло лобовое напротив потока воздуха на лобовое, вкл печку на лобовое и оп трещина, на улице небольшой мороз был((
Решил что надо прогуглить этот момент)

оригинал финис по лобашу моему: 5610133600 (по вину)

так же есть лобовое с номером: 5610106390 в чем отличие я не понял…

далее мне подсказали что бывают лобовые антибликовые))
Еврокод: 8377AGSGNMZ
Цвет: Зеленое (Solar Control). Зеленая полоса
Оригинальный номер: 5610133600
Solar Control это и есть антиБлик, цвета бывают коричневые красные зеленые, смотрится красиво на дороге, лучи солнца почти не пропускают и т.д одни +.

8377AGSGNMZ (5610133600) это еврокод на стекло с антибликом! ну его в Москве не найти…

а вот c этим номером:
Еврокод: 8377AGSGNMVZ
Цвет: Зеленое (Solar Control). Зеленая полоса
Оригинальный номер: 5610106390

можно Pilkington Зеленое (Solar Control) взять цена от 8к
Benson (Solar Control) от 4к
AGC GLASS (Solar Control) от 8к

Solar Control — технология препятствия проникновения тепловых лучей. Используется на всех стеклах. Есть несколько вариантов Solar Control.
а) темный SC ( «не пропускает свет»). Стекла на задней полусфере многих европейских машин. Затемняющий элемент внутри стекла.
б) Absorbing SC (» впитывающая»). Стекла зеленоватые. На стоящей машине стекла нагреваются, при движении отражают тепло. (Securit sol, Pilkington Optikod)
в) Solar Reflective (» отражающая»).

Стекла зеленые и фиолетовые, триплекс. Отражающий элемент, металл, наносится либо на пленку внутри стекла, либо на само стекло, либо между двумя пленками (Pilkington — Sigla sol), изнутри стекла на две пленки (Securit-военные технологии).
Т.е. в зависимости от способа нанесения металла, стекло имеет разный вид, но в любом случае это стекла Solar Control.— технология препятствия проникновения тепловых лучей. Используется на всех стеклах. Есть несколько вариантов Solar Control.
а) темный SC ( «не пропускает свет»). Стекла на задней полусфере многих европейских машин. Затемняющий элемент внутри стекла.
б) Absorbing SC (» впитывающая»). Стекла зеленоватые. На стоящей машине стекла нагреваются, при движении отражают тепло. (Securit sol, Pilkington Optikod)
в) Solar Reflective (» отражающая»). Стекла зеленые и фиолетовые, триплекс. Отражающий элемент, металл, наносится либо на пленку внутри стекла, либо на само стекло, либо между двумя пленками (Pilkington — Sigla sol), изнутри стекла на две пленки (Securit-военные технологии).

Т.е. в зависимости от способа нанесения металла, стекло имеет разный вид, но в любом случае это стекла Solar Control.

Атермальные стекла или… — Обсуждение

#1 adcom

Отправлено 26 мая 2011 — 14:40

Открываю эту тему, так как все разбросано по иным и по названию не идущим в нужную сторону.
Машина без атермальных стекл, написал в GM.

Как быть дальше пока не понятно, но буду бодаться, диллера трахать бесполезно, так как машина была получена уже так с завода. Претензии к GM.

Отличие атермального от простого всего лишь в буковка K (большая и маленькими рядом IR), рядом слева от надписи Solar Glass .
Идет в комлпектации Cosmo.

По данным Экзиста цена простого 13 тыщ р., атермельного 31-33 т.р.

Сейчас лето и эта опция была очень желанна в машине.

По результатам буду отписываться.

Сообщение отредактировал adcom: 26 мая 2011 — 14:54

Наверх

#2 Nepominaky

Отправлено 26 мая 2011 — 16:05

Отличие атермального от простого всего лишь в буковка K (большая и маленькими рядом IR), рядом слева от надписи Solar Glass .
Идет в комлпектации Cosmo.

обязательно проверю на своей. можно понятнее объяснить — что должно быть написано?

Наверх

#3 svs

Отправлено 26 мая 2011 — 18:51

и я чё то недопонял какая буквь и где????

Наверх

#4 kegor

Отправлено 26 мая 2011 — 19:44

Уверены?
в моем понимании — надпись «Solar Glass» — признак атермальности

Наверх

#5 adcom

Отправлено

26 мая 2011 — 20:30

Нет увы)
Слева от слов Solar Glass Должна быть K и IR
На форуме фото давали этой маркировки.

Наверх

#6 adcom

Отправлено 26 мая 2011 — 20:36

Солнцезащитное (Solar control glass) — Стекло, уменьшающее пропускание солнечной радиации во всем спектре длин волн или в его части (обычно тонированное или рефлективное).

Нужно чтобы фильтровало инфрокарсный спект, он приводит к нагреву.

Сообщение отредактировал adcom: 26 мая 2011 — 20:37

Наверх

#7 adcom

Отправлено 26 мая 2011 — 20:43

http://www. antara-cl…a…ost&id=1353

ссылка на фото
У меня нету букв слева.

IR — «infra red»

http://www.antara-cl…s…ost&p=40683

тут говорится что наличие надписи солар гласс не о чем не говорит. только том что есть заводская полоса тонировки…

Сообщение отредактировал adcom: 26 мая 2011 — 20:44

Наверх

#8 svs

Отправлено 28 мая 2011 — 06:53

ну и как события дальше развиваються у тебя,кинул претензию к GM,а когда ты машину принимал там эта опция была?как дело было то???

Наверх

#9 Alexx

Отправлено 28 мая 2011 — 20:45

Признаки, хренизнаки. Атермальное стекло фиолетовое, не фиолетовое — значит не атермальное. Всех делов, и нечего там маркировку разглядывать.

Наверх

#10 Jet Li

Отправлено 28 мая 2011 — 23:49

Признаки, хренизнаки. Атермальное стекло фиолетовое, не фиолетовое — значит не атермальное. Всех делов, и нечего там маркировку разглядывать.

Не совсем так. У солнечного спектра кроме видимого спектра есть еще два инфракрасный и ультрафиолетовый спектр.
Под атермальностью понимают именно защиту от инфракрасного излучения, и оттенок стекол бывает зеленным, голубым и серым. А фиолетовый оттенок лобового стекла это фильтр именно от ультрафиолетового излучения.

Наверх

#11 Alexx

Отправлено 29 мая 2011 — 10:46

Не совсем так. У солнечного спектра кроме видимого спектра есть еще два инфракрасный и ультрафиолетовый спектр.
Под атермальностью понимают именно защиту от инфракрасного излучения, и оттенок стекол бывает зеленным, голубым и серым. А фиолетовый оттенок лобового стекла это фильтр именно от ультрафиолетового излучения.

Так, да не эдак. Jet Li элементарную физику в данном случае рассказывать ни к чему, особенно тебе — мне, с учётом того, что физики, в отличие от меня, ты не знаешь. На всякий случай сообщаю тебе на будущее, что любое силикатное стекло на 100% не пропускает ультрафиолет. Всякие бывают стёкла, чего в них только не добавляют, маркируют кто во что горазд, и цвет может меняться, всё это понятно. Но у опелей это называется «ветровое стекло с теплоотражающим покрытием», и оно имеет фиолетовый оттенок. Ничего другого «атермального» у Опеля нет. Выглядит это так как на приведённой мной картинке

По сути вопроса… Я видел Антары с таким стеклом, значит они существуют /> В случае с Adcom видимо в очередной раз имеем дело с безобразной политикой завода в плане комплектации автомобилей. К слову сказать, действительно, в списке опций видим — «Атермальное ветровое стекло», но ведь тут же есть и такая опция «Система помощи при парковке». На языке достойных производителей эти словом называется не что иное как, «park assistant», или «система помощи при парковке» /> , подразумевающая собой способность автомобиля парковаться самостоятельно (при минимальном участии водителя). А тут этим словом они назвали банальный парктроник-пискун. Так может и под «атермальным стеклом» они понимали что угодно, но только не то чем это является на самом деле. Обратите внимание, что ни на одной картинке на сайте у Антары такого стекла нет. Может стоит посмотреть каталог, но так как нормального интернета под рукой сейчас не имею, скачать его не могу.
Теперь совсем по сути… Очень интересно, что ответят Adcom-у в GM, вариантов несколько, но чего гадать, давайте дождёмся. Я всё же рискну предположить что отписка будет пуста и банальна, мол, не путайте хер с пальцем, ваше стекло атермально, хоть и не тонировано, какой-то процент солнечного света поглощает в силу наших фирменных стеклянных хау-ноу, и типа благодарим за проявленный интерес, с наилучшими пожеланиями [свободен, дорогой товарищ]

Наверх

#12 Jet Li

Отправлено 29 мая 2011 — 13:50

5.2011, 11:46″>
Так, да не эдак. Jet Li элементарную физику в данном случае рассказывать ни к чему, особенно тебе — мне, с учётом того, что физики, в отличие от меня, ты не знаешь. На всякий случай сообщаю тебе на будущее, что любое силикатное стекло на 100% не пропускает ультрафиолет. Всякие бывают стёкла, чего в них только не добавляют, маркируют кто во что горазд, и цвет может меняться, всё это понятно. Но у опелей это называется «ветровое стекло с теплоотражающим покрытием», и оно имеет фиолетовый оттенок. Ничего другого «атермального» у Опеля нет. Выглядит это так как на приведённой мной картинке
….

Уважаемый Alexx — расслабьтесь, физику здесь никто не знает, и вы тем более. 100% — это абсолютный показатель и в реальном материальном мире не существует — это знают даже школьники.
На счет силикатного стекла, вот данные по пропусканию УФ-излучения:
Стекло оконное 4 мм — 59% — пропускание УФ
Стеклопакет двухкамерный (4-10-4-10-4) — 35% — пропускание УФ
Стекло автомобильное боковое — 26% — пропускание УФ, отличается от оконного, так как является тонированным в массе с легким зеленым оттеноком,
Стекло автомобильное лобовое — не более 1%, так как в структуре есть ПВБ (поливинилбутирал) пленка, которая почти до нуля его обрезает!
Дело в том, что речь идет об определенной длинне волны 360-400 нм плавно переходящей в фиолетовый цвет — то стекло не препядствует. А все что с меньшей длинной волны — задерживает. И задерживает их именно добавка окиси железа, а не силикат как многие думают. Да и салон выгорает от чего, от видимого света?
На счет однозначного определения атермальности по фиолетовому оттенку, у меня в гараже стоит атермальное лобовое без фиолетового оттенка.
Опель на Антару так же предлагает атермальные стекла и на боковые двери, но они не фиолетовые.
Да и вообще если заморачиваться такими стеклами, то они должны быть по кругу, а не только лобовое.

Наверх

#13 Panda_new

Отправлено 29 мая 2011 — 14:06

Уважаемый Alexx — расслабьтесь, физику здесь никто не знает, и вы тем более. 100% — это абсолютный показатель и в реальном материальном мире не существует — это знают даже школьники.
На счет силикатного стекла, вот данные по пропусканию УФ-излучения:
Стекло оконное 4 мм — 59% — пропускание УФ
Стеклопакет двухкамерный (4-10-4-10-4) — 35% — пропускание УФ
Стекло автомобильное боковое — 26% — пропускание УФ, отличается от оконного, так как является тонированным в массе с легким зеленым оттеноком,
Стекло автомобильное лобовое — не более 1%, так как в структуре есть ПВБ (поливинилбутирал) пленка, которая почти до нуля его обрезает!
Дело в том, что речь идет об определенной длинне волны 360-400 нм плавно переходящей в фиолетовый цвет — то стекло не препядствует. А все что с меньшей длинной волны — задерживает. И задерживает их именно добавка окиси железа, а не силикат как многие думают. Да и салон выгорает от чего, от видимого света?
На счет однозначного определения атермальности по фиолетовому оттенку, у меня в гараже стоит атермальное лобовое без фиолетового оттенка.
Опель на Антару так же предлагает атермальные стекла и на боковые двери, но они не фиолетовые.
Да и вообще если заморачиваться такими стеклами, то они должны быть по кругу, а не только лобовое.

Уважемый Jet Li! Напрасно тратите время и энергию на просвещение этого извечного оппонента. Вопреки всем «обширнейшим» познаниям в физике г-на Alexx, как и во всех других науках и технологиях, атермальное лобовое стекло на Антаре ни разу ни при каких обстоятельствах никаким фиолетовым оттенком не отдает и не отдавало. Да Вам и самому это известно не хуже меня. Так что пусть Ваш оппонент требует фиолетового лобового стекла от ОД при получении своей Антары и ведет с ним дискуссии о законах физики.

Наверх

#14 Panda_new

Отправлено 29 мая 2011 — 15:15

5.2011, 11:46″>
Так, да не эдак. Jet Li элементарную физику в данном случае рассказывать ни к чему, особенно тебе — мне, с учётом того, что физики, в отличие от меня, ты не знаешь. На всякий случай сообщаю тебе на будущее, что любое силикатное стекло на 100% не пропускает ультрафиолет. Всякие бывают стёкла, чего в них только не добавляют, маркируют кто во что горазд, и цвет может меняться, всё это понятно. Но у опелей это называется «ветровое стекло с теплоотражающим покрытием», и оно имеет фиолетовый оттенок. Ничего другого «атермального» у Опеля нет. Выглядит это так как на приведённой мной картинке

По сути вопроса… Я видел Антары с таким стеклом, значит они существуют /> В случае с Adcom видимо в очередной раз имеем дело с безобразной политикой завода в плане комплектации автомобилей. К слову сказать, действительно, в списке опций видим — «Атермальное ветровое стекло», но ведь тут же есть и такая опция «Система помощи при парковке». На языке достойных производителей эти словом называется не что иное как, «park assistant», или «система помощи при парковке» /> , подразумевающая собой способность автомобиля парковаться самостоятельно (при минимальном участии водителя). А тут этим словом они назвали банальный парктроник-пискун. Так может и под «атермальным стеклом» они понимали что угодно, но только не то чем это является на самом деле. Обратите внимание, что ни на одной картинке на сайте у Антары такого стекла нет. Может стоит посмотреть каталог, но так как нормального интернета под рукой сейчас не имею, скачать его не могу.

Ветровое стекло Антары. указанное в спецификации как «с защитой от солнечного излучения (атермальное)» ни под каким ракурсом и ни при каких обстоятельствах не имеет никакого фиолетового оттенка. Где и на каких Антарах Вы видели фиолетовые стекла, известно только Вам. Не берусь судить, что такое «теплозащитное остекление» Пассата В7 по версии VW, но у рассматариваемых мной вчера новинок этого производителя никаких фиолетовых стекол я не обнаружил. При том. что на представленных в салоне В7 это самое «теплозащитное остекление» идет в базе. Только не надо путать с тонировкой, которая идет уже как опция и никак не связана с теползащитным остеклением.
На приведенном Вами фото Инсигнии неплохо бы еще понять, кто поставляет стекла на конвейер Опеля и какие технологии применяет производитель этих стекол для защиты от солнечного излучения. Думаю Вам известно, что Антары собираются не на заводах Опеля, а на заводах GM и поставщики комплектующих могут существнно отличаться. Как и применяемые ими технологии.
Кто и что понимает под park assistant, конечно, дело производителя. В спецификации на Антару после слов «система помощи при праковке» в скобках укзано «парктроник». Фольксваген указывает парковочный автопилот, называе его системой «ParkPilot». Устанавливается как опция и за дополнительные денежки. Вот как описана эта опция на сайте VW: Система автоматической парковки Park Assist, включая камеру заднего вида «Rear Assist» и систему ParkPilot с датчиками парковки спереди и сзади (Только в комбинации с пакетами Technic, Multimedia, Multimedia Navi.). Так что помощь при парковке может быть различной по объему этой помощи, исходя из используемых для нее технологий и ее стоимости для потребителя.

Наверх

#15 Alexx

Отправлено 29 мая 2011 — 16:26

Уважаемый Alexx — расслабьтесь, физику здесь никто не знает, и вы тем более. 100% — это абсолютный показатель и в реальном материальном мире не существует — это знают даже школьники.
На счет силикатного стекла, вот данные по пропусканию УФ-излучения:
Стекло оконное 4 мм — 59% — пропускание УФ
Стеклопакет двухкамерный (4-10-4-10-4) — 35% — пропускание УФ
Стекло автомобильное боковое — 26% — пропускание УФ, отличается от оконного, так как является тонированным в массе с легким зеленым оттеноком,
Стекло автомобильное лобовое — не более 1%, так как в структуре есть ПВБ (поливинилбутирал) пленка, которая почти до нуля его обрезает!
Дело в том, что речь идет об определенной длинне волны 360-400 нм плавно переходящей в фиолетовый цвет — то стекло не препядствует. А все что с меньшей длинной волны — задерживает. И задерживает их именно добавка окиси железа, а не силикат как многие думают. Да и салон выгорает от чего, от видимого света?
На счет однозначного определения атермальности по фиолетовому оттенку, у меня в гараже стоит атермальное лобовое без фиолетового оттенка.
Опель на Антару так же предлагает атермальные стекла и на боковые двери, но они не фиолетовые.
Да и вообще если заморачиваться такими стеклами, то они должны быть по кругу, а не только лобовое.

Уважаемый Jet Li. Насчёт 100% не стоит ударяться в философию. В быту такая условная абсолютизация применяется направо и налево. Мы чем хуже /> Насчёт «вы тем более» — необоснованно. Насчёт приведённых цифр о пропускании УФ спорить смысла нет, но не приведён источник сведений. И к тому же странно, что классическое представление из школьного курса физики о 99,99% задержке УФ обычным стеклом вдруг так резко девальвировались приведёнными Вами цифрами. От чего выгорает салон? Во-первых само понятие «выгорает» стоит детерминировать. Открытого пламени я никогда не видел. /> Салон меняет цвет? Ни на одной из своих машин не замечал. То что пластик салона нагревается так, что на нём яичницу можно приготовить, это наверное и является причиной ускорения физического старения пластика салона. Но основное тепло несёт, как вы знаете (вы же знаете?) ИК спектр солнечного света, вот его то и отражает то самое фиолетовое напыление на Инсигнии, Мерседесах, Ауди и прочих. Обладает ли аналогичным свойством стекло, которое не фиолетовое, но как бы тоже «атермальное» я не знаю, поскольку это довольно узкоспециализированная тема. Но раз уж вопрос встал ребром, попробую поднять свой уровень знаний по этому направлению с помощью инета.

Наверх

#16 Alexx

Отправлено 29 мая 2011 — 16:36

5.2011, 15:06″>
Уважемый Jet Li! Напрасно тратите время и энергию на просвещение этого извечного оппонента. Вопреки всем «обширнейшим» познаниям в физике г-на Alexx, как и во всех других науках и технологиях, атермальное лобовое стекло на Антаре ни разу ни при каких обстоятельствах никаким фиолетовым оттенком не отдает и не отдавало. Да Вам и самому это известно не хуже меня. Так что пусть Ваш оппонент требует фиолетового лобового стекла от ОД при получении своей Антары и ведет с ним дискуссии о законах физики.

Вот только не надо вешать ярлыки! Не бывает «извечного оппонента», но бывают «извечные оппоненты», коих как следует тз определения — минимум двое. И если кое-кто рьяно бросается в диспут в ответ на буквально каждое сообщение другого, то как говорится «сам такой». Если атермальное стекло на Антаре было:
1) Атермальным
2) Не фиолетовым, как на других опелях,
то прошу сообщить по какому признаку Вами был установлен факт атермальности этого нефиолетового стекла.

Наверх

#17 Alexx

Отправлено 29 мая 2011 — 17:01

Ветровое стекло Антары. указанное в спецификации как «с защитой от солнечного излучения (атермальное)» ни под каким ракурсом и ни при каких обстоятельствах не имеет никакого фиолетового оттенка. Где и на каких Антарах Вы видели фиолетовые стекла, известно только Вам. Не берусь судить, что такое «теплозащитное остекление» Пассата В7 по версии VW, но у рассматариваемых мной вчера новинок этого производителя никаких фиолетовых стекол я не обнаружил. При том. что на представленных в салоне В7 это самое «теплозащитное остекление» идет в базе. Только не надо путать с тонировкой, которая идет уже как опция и никак не связана с теползащитным остеклением.
На приведенном Вами фото Инсигнии неплохо бы еще понять, кто поставляет стекла на конвейер Опеля и какие технологии применяет производитель этих стекол для защиты от солнечного излучения. Думаю Вам известно, что Антары собираются не на заводах Опеля, а на заводах GM и поставщики комплектующих могут существнно отличаться. Как и применяемые ими технологии.
Кто и что понимает под park assistant, конечно, дело производителя. В спецификации на Антару после слов «система помощи при праковке» в скобках укзано «парктроник». Фольксваген указывает парковочный автопилот, называе его системой «ParkPilot». Устанавливается как опция и за дополнительные денежки. Вот как описана эта опция на сайте VW: Система автоматической парковки Park Assist, включая камеру заднего вида «Rear Assist» и систему ParkPilot с датчиками парковки спереди и сзади (Только в комбинации с пакетами Technic, Multimedia, Multimedia Navi.). Так что помощь при парковке может быть различной по объему этой помощи, исходя из используемых для нее технологий и ее стоимости для потребителя.

О какой «спецификации» идёт речь? Я цепляю слова с оффициального сайта,

http://www.opel.ru/v…li-otdelka.html

, там никаких обходных выражений типа «с защитой от солнечного излучения» или «парктроник» в скобках нет.
Что касается фиолетового стекла на Антаре, то видел! Возможно, конечно, что это была банальная тонировочная плёнка «под мерседес», поскольку фиолетовое стекло бывает только у престижных автомобилей, то это элемент «крутости» авто. Возможно, некий владелец Антары решил просто сымитировать крутизну своего автомобиля. Конечно же мне известно, что Антара является дитём того процесса, когда GM собрал под своим крылом всё гавно мирового автопрома. И по комплектации и техническим характеристикам Антары видно, что Антара это вроде как и не совсем Опель. Что касается терминологии по «системе помощи при парковки», то можно сколько угодно рассуждать про отсутствие жёстких стандартов в терминологии, но банальный парктроник никто «системой помощи при парковке» не называет, разве только вот на указанном мной ресурсе. Как вы правильно заметили, тот же фольксваген под этим термином понимает гораздо более продвинутую систему. И вроде как само словосочетание Park Assist пошло от них.

Наверх

#18 lesnik

Отправлено 29 мая 2011 — 17:54

Судить об атермальности стекла по его цвету, не вооруженным глазом, просто глупо. Как можно определить физические свойства материала по его цвету? Цет в данном случае вторичный признак, и обусловлен наличием различных добавок, при производстве стекла. Хотя у нас привыкли все на «глазок». Каждый производитель автостекл маркирует свою продукцию, с указанием,страны,завода в том числе из маркировки можно узнать стоит у вас атермальное стекло или нет, на Антаре это маркировка IR.
P. S. Не замечал на своем новом авто ни каких оттенков на стекле, хотя авто оборудован атермальными стеклами по кругу.
Если конечно определять на глаз, то оденьте поляризационные сролнцезащитные очки (не «кетайские»), разницу между обычным и атермальным стеклом увидите сразу.

Сообщение отредактировал lesnik: 29 мая 2011 — 18:01

Наверх

#19 Alexx

Отправлено 29 мая 2011 — 21:29

Судить об атермальности стекла по его цвету, не вооруженным глазом, просто глупо. Как можно определить физические свойства материала по его цвету? Цет в данном случае вторичный признак, и обусловлен наличием различных добавок, при производстве стекла. Хотя у нас привыкли все на «глазок». Каждый производитель автостекл маркирует свою продукцию, с указанием,страны,завода в том числе из маркировки можно узнать стоит у вас атермальное стекло или нет, на Антаре это маркировка IR.
P.S. Не замечал на своем новом авто ни каких оттенков на стекле, хотя авто оборудован атермальными стеклами по кругу.
Если конечно определять на глаз, то оденьте поляризационные сролнцезащитные очки (не «кетайские»), разницу между обычным и атермальным стеклом увидите сразу.

Согласен. Изначально думал, что раз на инсигнии атермальное стекло — фиолетовое, то и на Антаре если стекло атермальное, то должно быть фиолетовым, тем более доводилось видеть Антару с фиолетовым лобовым стеклом. Но дальнейшее общение в этой ветке с мудрыми знатоками привело к убеждённости, что Антара — автомобиль второго сорта, и фиолетовое атермальное стекло, как у взрослых, ему не полагается. А если и будет у Антары атермальное стекло, то тоже шаромыжное, нецветное. А если оно нецветное и второсортное само по себе, то на заводе справедливо рассудив, что какая хрен разница, и ставят на некоторые машины вообще простое стекло, поскольку отсутствие цветовой дифференциации стёкол позволяет проделывать сию манипуляцию без чёткого и однозначного визуального контроля. Приходится констатировать, что Антара автомобиль не то чтобы хуевый сам по-себе, но какой-то обиженный отношением к нему со стороны производителя. Откровенно говоря, осознавая всё это, считаю, что не машину надо гнобить, а вот тех долбоёбов которые похоже просто нашли себя на заводе в Шушарах, надо как следует вздрючить, а ещё лучше разогнать их всех к чёртовой матери, и набрать новых.

Наверх

#20 Panda_new

Отправлено 29 мая 2011 — 21:43

О какой «спецификации» идёт речь? Я цепляю слова с оффициального сайта, http://www.opel.ru/v…li-otdelka.html, там никаких обходных выражений типа «с защитой от солнечного излучения» или «парктроник» в скобках нет.
Что касается фиолетового стекла на Антаре, то видел! Возможно, конечно, что это была банальная тонировочная плёнка «под мерседес», поскольку фиолетовое стекло бывает только у престижных автомобилей, то это элемент «крутости» авто. Возможно, некий владелец Антары решил просто сымитировать крутизну своего автомобиля. Конечно же мне известно, что Антара является дитём того процесса, когда GM собрал под своим крылом всё гавно мирового автопрома. И по комплектации и техническим характеристикам Антары видно, что Антара это вроде как и не совсем Опель. Что касается терминологии по «системе помощи при парковки», то можно сколько угодно рассуждать про отсутствие жёстких стандартов в терминологии, но банальный парктроник никто «системой помощи при парковке» не называет, разве только вот на указанном мной ресурсе. Как вы правильно заметили, тот же фольксваген под этим термином понимает гораздо более продвинутую систему. И вроде как само словосочетание Park Assist пошло от них.

Речь идет о приложении №1 к договору купли-продажи, которое называется «Спецификация (Оборудование произодителя)» и в котором по 64-м пунктам достаточно подробно описана комплектация данного конкретного экземпляра, приобретенного мной по этому договору. Это приложение заверено печатью ОД и является публичной офертой, имеющей юридическую силу. В отличии от рекламно-маркетинговых лозунгов, которые Вы читаете на официальный сайтах производителей.
Тип ветрового стекла Антары с защитой от солнечного излучения или без нее определяется нанесенной на стекло маркировкой. Читайте тему выше или пройдите по выложенным в комментах ссылкам. Ну, а если кто-то ради повышения престижности своего автомобиля красит лобовое стекло фиолетовой краской, то это не имеет никакого отношения к защите от солнечного излучения. Мне тоже приходилось и приходится видеть Антары. И, уверен, не меньше Вашего. Мутантов с фиолетовыми стеклами видеть не приходилось.

Наверх

RENAULT D SERIES 2014-СТЕКЛО ВЕТРОВОЕ ЗЕЛЕНОЕ-SOLAR CONTROL | AG Experts Вологда

RENAULT D SERIES 2014-СТЕКЛО ВЕТРОВОЕ ЗЕЛЕНОЕ-SOLAR CONTROL | AG Experts Вологда Назад в каталог

В наличии

Производитель:

Pilkington

Характеристики

Марка

RENAULT

Модель

DSERIES

Год выпуска

2014 — 2022

Eurocode

7298AGS

5 900 ₽

Услуга по замене:

5 000 ₽

Заказать стекло

с установкой

Похожее стекло от других производителей

1 год гарантия

В наличии

RENAULT D SERIES 2014-СТЕКЛО ВЕТРОВОЕ ЗЕЛЕНОЕ-SOLAR CONTROL

Производитель:

NordGlass

Eurocode:

7298AGS

5 200 ₽

Услуга по замене:

5 000 ₽

Заказать стекло

с установкой

Расширенная гарантия

На стекла производства AGC действует расширенная гарантия (1 год): замените автостекло марки AGC, а при повторном обращении, второе получите бесплатно. Гарантия на работы от AG Experts до 3 лет.

Вам могут пригодиться эти услуги

Удаленное урегулирование убытков

Удаленное урегулирование убытков – востребованная услуга от сети установочных центров AG Experts. Мы ценим время клиентов, поэтому стремимся максимально упростить процесс ремонта и замены автомобильного стекла по КАСКО…

Подробнее

Нанесение Антидождь

Сеть установочных центров «AG Experts» предлагает услуги по нанесению гидрофобного покрытия «Антидождт» на стекло автомобиля. Видимость в дождливую погоду будет улучшена. Предоставляем гарантию на все виды работ….

Подробнее

Мобильный сервис

Услуга мобильный сервис в Вологде — это проведение ремонтных работ силами выездной бригады, которая приедет для замены стекла оперативно и точно по указанному вами адресу….

Подробнее

Тонировка автостекол

В установочном центре «AG Experts» в Вологде вам установят тонировку автостекол в соответствиями со всеми ГОСТами. Используем только проверенные бренды тонировочной пленки. Предоставляем гарантию на выполненные работы….

Подробнее

Адреса центров и мобильных бригад в городе Вологда

Найдите ближайший сервисный центр ремонта автостекол по вашему адресу

Подобрать стекло со специалистом

Оставьте заявку, мы перезвоним и поможем подобрать стекло для вашего автомобиля

Отправить заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Остались вопросы?

Задайте вопрос о замене автостекла специалисту. Мы перезвоним вам в течение рабочего дня.

Отправить заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Мы используем cookie-файлы для корректной и полноценной работы. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.

Принимаю

Альметьевск Архангельск Астрахань

Балашиха Барнаул Березники Брянск Бузулук

Владивосток Владимир Волгоград Вологда Воронеж

Дзержинск

Екатеринбург

Иваново Ижевск

Казань Калуга Кемерово Киров Кострома Краснодар Красноярск Курск

Липецк

Магнитогорск Москва

Набережные Челны Нефтекамск Нефтеюганск Нижний Новгород Нижний Тагил Новокузнецк Новороссийск Новосибирск

Орел Оренбург Орехово-Зуево, МО Орск

Пермь Петрозаводск Псков

Ростов-на-Дону Рязань

Самара Санкт-Петербург Саров Смоленск Солнечногорск Сочи Ставрополь Стерлитамак Сургут Сызрань

Тамбов Тверь Тольятти Томск Тула Тюмень

Ульяновск Уфа

Чебоксары Челябинск Череповец

Электросталь, МО

Ярославль

Ленинский район, рабочий поселок Измайлово, вл. 12Ю

+7 (8172) 55-03-08

Пн–пт — с 9:00 до 18:00, сб–вскр — выходные

Оставьте заявку, мы перезвоним и ответим на интересующие вопросы

Отправить заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Оставьте заявку, мы перезвоним и ответим на интересующие вопросы

VIN заполнен не корректно

Отправить заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Оставьте заявку, мы перезвоним и ответим на интересующие вопросы

Отправить заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Оставьте заявку, мы перезвоним и поможем подобрать стекло для вашего автомобиля

Отправить заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Ваша заявка на рассмотрении. Наш специалист перезвонит вам в ближайшее время!

Попробуйте отправить заявку в другое время.

R QTR BODYGLASS LEFT GN SOLAR CONTROL — HARDW — СТЕКЛО БОКОВОЕ,*

R QTR BODYGLASS LEFT GN SOLAR CONTROL — HARDW — СТЕКЛО БОКОВОЕ,* | AG Experts Санкт-Петербург Назад в каталог

В наличии

Характеристики

Марка

PEUGEOT

Модель

RCZ

Год выпуска

2010 — 2015

Eurocode

6561LGSC2RQW

Цена по запросу

Услуга по замене:

1 500 ₽

Узнать стоимость стекла

Похожее стекло от других производителей

1 год гарантия

В наличии

PEUGEOT RCZ 2D CPE LHD 2010-WS GN ACOUSTIC -ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО

Производитель:

Pilkington

Eurocode:

6561AGAMVZ1B

Цена по запросу

Услуга по замене:

3 000 ₽

Узнать стоимость стекла

Расширенная гарантия

Вам могут пригодиться эти услуги

Удаленное урегулирование убытков

Подробнее

Нанесение Антидождь

Подробнее

Мобильный сервис

Услуга мобильный сервис в Санкт-Петербурге — это проведение ремонтных работ силами выездной бригады, которая приедет для замены стекла оперативно и точно по указанному вами адресу….

Подробнее

Тонировка автостекол

В установочном центре «AG Experts» в Санкт-Петербурге вам установят тонировку автостекол в соответствиями со всеми ГОСТами. Используем только проверенные бренды тонировочной пленки. Предоставляем гарантию на выполненные работы….

Подробнее

Адреса центров и мобильных бригад в городе Санкт-Петербург

Найдите ближайший сервисный центр ремонта автостекол по вашему адресу

Подобрать стекло со специалистом

Оставьте заявку, мы перезвоним и поможем подобрать стекло для вашего автомобиля

Отправить заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Остались вопросы?

Задайте вопрос о замене автостекла специалисту. Мы перезвоним вам в течение рабочего дня.

Отправить заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Принимаю

Альметьевск Архангельск Астрахань

Балашиха Барнаул Березники Брянск Бузулук

Владивосток Владимир Волгоград Вологда Воронеж

Дзержинск

Екатеринбург

Иваново Ижевск

Казань Калуга Кемерово Киров Кострома Краснодар Красноярск Курск

Липецк

Магнитогорск Москва

Орел Оренбург Орехово-Зуево, МО Орск

Пермь Петрозаводск Псков

Ростов-на-Дону Рязань

Самара Санкт-Петербург Саров Смоленск Солнечногорск Сочи Ставрополь Стерлитамак Сургут Сызрань

Тамбов Тверь Тольятти Томск Тула Тюмень

Ульяновск Уфа

Чебоксары Челябинск Череповец

Электросталь, МО

Ярославль

Ленинский район, рабочий поселок Измайлово, вл. 12Ю

+7 (812) 409-98-86

Пн–пт — с 9:00 до 18:00, сб–вскр — выходные

Оставьте заявку, мы перезвоним и ответим на интересующие вопросы

Отправить заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Оставьте заявку, мы перезвоним и ответим на интересующие вопросы

VIN заполнен не корректно

Отправить заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Оставьте заявку, мы перезвоним и ответим на интересующие вопросы

Отправить заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Оставьте заявку, мы перезвоним и поможем подобрать стекло для вашего автомобиля

Отправить заявку

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Ваша заявка на рассмотрении. Наш специалист перезвонит вам в ближайшее время!

Попробуйте отправить заявку в другое время.

Что такое атермальное стекло. Преимущества перед обычным стеклом.

Сегодня 70% автомобилей уже после схода с завода обладают атермальным лобовым стеклом. Главное отличие атермальных стекол от обычных – в свето- и теплопропускной способности. В силу своих физических характеристик, атермальное стекло намного лучше сохраняет температурный режим в салоне.

Содержание

Что такое атермальное стекло
Отличия от обычного стекла
Как производят атермальные стекла
Виды атермального стекла
Преимущества и недостатки атермальных стекол для автомобиля
Как распознать подделку
Особенности монтажа и советы

Что такое атермальное стекло

Атермальные стекла начали изготовлять в 1959 году, путем нанесения тонкого слоя ионов серебра на обычное стекло. Повторить такую процедуру в домашних условиях невозможно. Первые стекла покрывались серебрянной пленкой из соображений теплоемкости.

Благодаря физико-химическим свойствам серебра, стекло меньше пропускает ультрафиолетовые солнечные лучи, которые способствуют нагреванию. Тем не менее ветровое стекло будет пропускать весь остальной спектр лучей.

Приятным бонусом станут антибликовые свойства стекла. Напыление очень мягко рассеивает свет, не ослепляя встречных водителей. Металлическое покрытие визуально можно сравнить с тонировкой. Однако, в отличие от последней, атермальное стекло не снижает светопропускную способность и является разрешенным ПДД.

Атермальное стекло позволяет на 40% снизить нагрузку с системы климат-контроля автомобиля.

Отличия от обычного стекла

Основное отличие атермального стекла в его функциональности. Визуально понять разницу можно по цвету: если обычное – совершенно прозрачное, то атермальное имеет фиолетовый или зеленый оттенок. Сложнее же определить «на глаз» разницу между атермальным стеклом и тонированным.

Обычное стекло имеет светопропускую способность более 90%, а атермальное – 80–90%. Дополнительной особенностью становится функция «невидимки» для многих радаров, навигаторов и других девайсвов, так как передача сигнала становится хуже из-за металлического напыления.

Автомобилисты считают атермальное стекло более долговечным и ударопрочным. Однако заплатить за такое удовольствие придется в 1,5–2 раза больше.

Как производят атермальные стекла

Производство атермальных стекол – это очень трудоемкий и долгий процесс, который требует уникальных производственных условий.

Для изготовления стекольной массы используют чистый песок и несколько дополнительных присадок. Массу плавят при температуре 1600°С.
Чтобы получить дополнительную стойкость к ультрафиолетовым лучам, в массу добавляют несколько видов оксидов металла. Уже после первой закалки, ионы серебра дадут на стекле яркие фиолетовые, зеленые или голубые оттенки.
Формовочный этап проходит на пластах из олова, так как оно не вступает в реакцию с компонентами массы. Стекло поддается повторной закалке, во время медленного снижения температуры среды до 200°С.
Пласты стекла режут и придают им необходимую форму. Для этого массу снова плавят и резко остужают. Такая динамика температур придает дополнительную прочность и устойчивость к механическим повреждениям.
На последнем этапе обрабатывают кромку пластов стекла.

Виды атермального стекла

Производители выпускают всего два основных вида атермального стекла, которые немного различаются по своим свойствам. Отличить их можно при помощи маркировки в углу стеклянной панели.

Tinted – отличается умеренным теплопоглощением. Интересный факт, что лобовое стекло пропускает 85–90% света, а боковое около 80%;
Overtinted – данное стекло обладает усиленным теплопоглощением и максимальным температурным комфортом. Однако способность пропускать свет немного ниже и достигает 72% для передних боковых и 78,5% для лобового стекла;
Иногда можно встретить пометку «Solar». Она означает, что при изготовлении стекла использовалась пленка, которая препятствует излишнему нагреву салона.

При выборе атермального стекла следует обратиться к профессионалу, который точно укажет все преимущества, и недостатки выбранного типа стекла.

Преимущества и недостатки атермальных стекол для автомобиля

Автолюбители уже давно по достоинству оценили атермальный эффект:

Солнечные лучи, проникающие в салон, не нагревают руль и приборную панель;
Значительно уменьшается количество бликов на стекле;
Экономия энергии кондиционеров в жаркий период;
Обшивка салона не портится;
В салоне создаются максимально комфортные температурные условия;
Стекло становится прочнее;

Увы, без недостатков тут не обойтись:

Высокая ценовая политика из-за применения ионов серебра;
Узкий ассортимент производителей;
Нарушает работу радаров, навигаторов и дополнительных девайсов.

Как распознать подделку

К сожалению, на первый взгляд, распознать подделку практически невозможно. Первым делом, на что нужно обратить внимание – маркировка стекла. Если на стекле есть заводские надписи Tinted или Overtinted, можно на 90% быть уверенным в подлинности продукта.

Не факт, что фиолетовый или зеленый оттенки на внешней стороне стекла будут свидетельствовать о качестве. Чтобы оградить себя от подделки можно ориентироваться на тень от выбранного стекла. При применении атермальной технологии – тень будет значительно темнее, чем от тонированного или обычного стекла.

Кроме того, следует обратить внимания на края стекла. Кромка должна быть в идеальном состоянии и, главное, ровной. Повреждения или наличие пленки со 100% вероятностью указывают на подделку.

Особенности монтажа и советы

Монтаж атермального стекла ничем не отличается от установки обычного или тонированного стекла. Тем не менее, следует с особой осторожностью соблюдать все указания, так как атермальное покрытие – удовольствие не из дешевых. Именно от профессионализма мастера зависит качество проделанной работы и длительность защитного эффекта.

Чтобы немного больше понимать процесс установки атермального стекла, стоит посмотреть обучающий ролик:

Следует помнить, что цена полностью отображает качество стекла. В этом случае экономия может очень пагубно сказаться на автомобиле.

Если установка атермального стекла на автомобиль невозможна – есть альтернатива в виде атермальной пленки. Она обладает практически теми же свойствами, что и стекло. Процедура проклейки очень схожа с обычной тонировкой. Бесспорно, это намного дешевле и быстрее, чем замена стекла. Тем не менее, делая выбор в сторону пленки, придется пожертвовать желаемым качеством и прочностью.

Атермальное стекло – надежный способ снизить нагрузку с системы обогрева автомобиля и защитить себя от назойливого солнца. Оспаривать преимущества атермального эффекта глупо, поскольку большинство автомобильных производителей включили атермальное стекло в список обязательных комплектующих ТС. При замене стекла очень важно обращать внимание на производителя, так как сложно отличить подделку от оригинала.

Автостекла — установка и ремонт

Все виды и типы автостекол

в наличии в Ярославле

Все виды и типы автостекол

в наличии в Ярославле

Нас выбирают многие Ярославцы

Сохраняем заводскую гарантию. На все виды работ имеются сертификаты.
Сюрпризов не будет, предупредим о возможных дополнительных работах.

Качественно, оперативно заменим стекло

Крупнейший сервисный центр в области

Собственный склад 95% стекла в наличии

Мы решим Вашу проблему!
Полностью со всеми нюансами.

Множество дополнительных
услуг для автолюбителей

Гарантия на все виды работ

Обширная бонусная программа

Автостекло В Ярославле

Здравствуйте! Меня зовут Алексей Кузнецов, я директор автоцентра «Автостекла и Детейлинг» Компании «SMART», который находится в Ярославле.
Вы увидите Современный уютный центр, с радушными сотрудниками.
Ни один дилерский центр, не сравнится с нашим профессионализмом в области Автостекол.
К нам приезжают за делом!
Те, кому действительно нужна правильная и профессиональная установка стекла.
Забронировать и затонировать только-что купленный автомобиль. Остановить трещину в момент обращения. Купить дефлектора, коврики и оригинальные запчасти. Более 20 лет мы выбираем для вас лучшие технологии и материалы. Мы работаем для вас и знаем, что вы прислушаетесь к нашим советам, и не предложим проблемные стекла. Не экономим на соблюдении технологии и профессиональных клеях. Поэтому у нас далеко не самые низкие цены в городе. Мастерство измеряется годами качественной работы. Это подтвердят многочисленные отзывы и огромное количество постоянных благодарных клиентов.
Главный вопрос к Вам!:

Что нам надо улучшить в работе с клиентами?

Мы создали Detailing направление по полному уходу за кузовом и салоном автомобиля:

У нас есть уникальные свои разработки, такие как омыватель камеры и антидождь.
Технологии, такие как ReFiller полное восстановление ЛКП, устранение сколов краски и совершенной канадской химчистки салона. Ремонт кожи и пластиковых элементов.

Наше мастерство известно многим ярославцам.

О нас за 1 минуту!

Действующая акция

Приглашаем всех желающих, для проверки состояния бронеплёнки и глубокой очистки от загрязнений и восстановления гидрофобных свойств.
Для тех, кто выполнял бронирование кузова и оптики автомобиля в нашем центре — процедура бесплатна.

Популярные услуги
Ремонт сколов стекла
Качественный ремонт стекла сразу и без записи. Вся процедура — не более 30 минут!
подробнее
Восстановление лака
Восстановление лака без полировки кузова по новейшей технологии RestorFX
подробнее
Установка и замена стекол
Быстро и качественно заменим стекло на Вашем автомобиле в день обращения.
подробнее
Тонирование автостекол
Качественное и быстрое тонирование стекол Вашего автомобиля
подробнее
Восстановление фар
Ваши фары помутнели и свет не так далек как хотелось бы? Мы вернем прежний вид
подробнее
Восстановление кожи
Устраняем дыры, порезы, трещины, царапины и потертости на коже
подробнее
Отзывы наших клиентов
Установка стекла
Обращаемся в компанию не первый раз. Очень вежливый персонал, готовый окунуться с головой в поставленный вопрос. Хотел бы отметить сотрудника, Павла Задумина, очень оперативно и качественно решил все вопросы. Огромное спасибо!
Олег
Установка заднего стекла
Ночью разбили стекло заднее. Позвонил в Smart. Стекло оказалось в наличии. Поставили в этот же день. Очень рад, что у нас в городе есть компании, которые держат запас и готовы быстро и качественно сделать свою работу. Буду всем рекомендовать.
Денис
Полировка и бронирование
В восхищении!!! Разницу «что было» и «что стало» трудно описать словами, это нужно видеть! Спасибо огромное команде профессионалов!
Александр
Тонировка
О компании узнал из рекламы по радио. Записали на работы сразу, без проволочек. Тонировку выполнили качественно, автомобиль выдали в срок. Сервисом остался очень доволен
Михаил
Оставить отзыв Все отзывы
Бессрочная гарантия от компании «Smart»
Полезная информация и новости

Бронируем стекла!
сентября 24, 2022
Бронируем стекла!
Бронируем стекла на любом транспорте.

Бронируем стекла!
сентября 24, 2022
Бронируем стекла!
Бронируем стекла на любом транспорте.

Замена лобового стекла на БМВ
сентября 14, 2022
Замена лобового стекла на БМВ
Меняем стёкла на БМВ каждый день

8 марта
марта 08, 2022
8 марта
Коллектив компании Смарт поздравляет с праздником весны! Пусть жизнь всегда будет наполнена ароматами цветущих цветов,…
Показать ещё (17) No more items
Все новости
Мы в VKontakte:
Наш Instagram:
Подписаться
Мы VKontakte:
Насколько эффективно солнечное ветровое стекло
Насколько эффективно солнечное ветровое стекло?
Солнцезащитное ветровое стекло представляет собой особый вид ветрового стекла, в котором поливинилбутираль обработан оксидами металлов, чтобы либо поглощать, либо выборочно отражать большую часть невидимого солнечного спектра в окружающую среду.
Ветровое стекло Solar подобно любому другому ламинированному ветровому стеклу, но имеет многослойный материал, поглощающий инфракрасное излучение. Покрытие состоит из двух слоев серебра, зажатых между антибликовыми диэлектрическими слоями оксида металла. Некоторые солнечные ветровые стекла, такие как модели Renault, имеют 15-20 слоев серебра и титана между внутренними и внешними стеклянными листами с защитой от солнечных лучей. Этот специальный солнцезащитный слой имеет толщину менее 50 микрон.
Солнечное ветровое стекло
Зачем вашему автомобилю солнечное ветровое стекло?
Известные автопроизводители разрабатывают новые стильные и элегантные автомобили, чтобы сделать их модели все более и более привлекательными для международных рынков. Новые автомобили имеют крутой и модный дизайн с большими стеклянными поверхностями.
Автомобили имеют не только ветровое и дверное стекло, производители автомобилей премиум-класса предлагают выдвижной люк и панорамный люк. Хотя большая стеклянная поверхность выглядит великолепно, она также вызывает серьезные проблемы, связанные с нагревом автомобиля и дискомфортом для пассажиров. Что нежелательно и неприемлемо.
Это приводит к новым инновациям и изобретениям, которые приводят к созданию стекла с покрытием, контролируемым солнечной активностью.
Воздействие ИК-лучей на лобовое стекло
Дизайн автомобиля с большим лобовым стеклом выглядит великолепно и повышает эффективность обзора для водителя и пассажиров, а также добавляет площадь обогрева. Чем больше размер ветрового стекла, тем больше оно поглощает ИК-излучение от СОЛНЦА. Эти излучения поглощаются салоном автомобиля и испускают ИК-лучи, которые нагревают салон. Инфракрасные лучи, преломившиеся в машине, попали внутрь.
Более 40% тепла, накапливающегося в салоне автомобиля, приходится на лобовое стекло. Для поддержания прохлады требуется адекватная система кондиционирования воздуха. Это увеличивает нагрузку на двигатель автомобиля и, следовательно, расход топлива. ИК-обогрев также создает проблемы с другими чувствительными цифровыми и электронными системами, используемыми в высокопроизводительных автомобилях и автомобилях премиум-класса. Еще одна проблема с ИК-поглощением заключается в том, что ткань салона вашего автомобиля изнашивается раньше, чем прослужит. Это добавляет к обслуживанию. Солнцезащитное стекло с покрытием может эффективно снизить нагрев салона.
Влияние УФ-лучей и солнечного стекла
УФ-лучи состоят из лучей UVA и UVB. Хотя большая часть лучей UVB отражалась лобовым стеклом автомобиля. Лучи UVA с более длинной длиной волны проникли в автомобиль. По данным Фонда рака кожи, лучи UVA являются основной причиной рака кожи.
Согласно исследованию, проведенному доктором Брайаном Боксером Вахлером из Института зрения боксера Вахлера в Беверли-Хилл, Калифорния, в то время как лобовое стекло блокирует большую часть УФ-лучей, защита через боковые окна составляет всего 44%. Согласно 29протестированы модели 15 производителей, только 4 модели имеют более 90% блокировки для лучей UVA. Модели Lexus обеспечивают защиту до 92–96 % благодаря ветровому и оконному стеклу с защитой от УФ-излучения.
Автомобильное ветровое стекло с защитой от солнечных лучей и оконные стекла с защитой от солнечной энергии AGC обеспечивают 99%-ную защиту от лучей UVA и, следовательно, также соответствуют рекомендациям Фонда борьбы с раком кожи.
Производство солнечного ветрового стекла
Существует два основных метода изготовления солнечного ветрового стекла.
Метод поглощения
Выборочное отражение
Метод поглощения: Чтобы избежать дискомфорта при вождении и дополнительного обслуживания, производители стекла разработали новые инновационные ветровые стекла с дополнительным слоем покрытия под внешним слоем стекла, которое может поглощать дополнительное тепло без ущерба для автомобиля. дизайн и видимость. Эти слои покрытия помогают поглощать избирательную часть солнечного спектра. Они называются абсорбирующим остеклением . Примером такого остекления являются тонированное стекло и защитное стекло. Эти ветровые стекла могут быть изготовлены с использованием обычных технологий и, следовательно, снижают стоимость производства.
Выборочное отражение: Существуют и другие ветровые стекла, в которых используется метод селективного отражения для снижения температуры в салоне. Как вы знаете, при переходе света из воздуха в любую среду с более высокой плотностью часть светового спектра отражается обратно в окружающую среду, в то время как часть света проходит через нее. Чтобы добиться избирательного отражения невидимого солнечного спектра, несколько слоев покрытия с разными показателями преломления используются вместе, и, следовательно, достигается его цель — пропускать видимый свет и препятствовать ИК-лучам.
Другим методом изготовления ветрового стекла, отражающего солнечные лучи, с использованием избирательного отражения является использование сетки из слоев диэлектрика и металла, особенно сетки на основе серебра. Поскольку они изготавливаются с помощью вакуумной обработки, это ветровое стекло с солнечным управлением стоит немного дороже, но имеет лучшие характеристики, чем поглощающее остекление.
Эффекты ветрового стекла с защитой от солнечных лучей
Ветровое стекло с покрытием от солнечных лучей не поглощает весь солнечный свет. С другой стороны, он поглощает около 70% ИК-излучения и УФ-лучей, пропуская при этом видимый солнечный свет. Это помогает сохранять прохладу в салоне и повышает комфорт водителя. Эти многослойные покрытия снижают нагрузку на систему кондиционирования автомобиля до 25%, что в конечном итоге увеличивает производительность автомобиля. Среднее падение температуры воздуха в салоне автомобиля составляет 1°C, а температура передней панели приборов падает до 3,5°C. (источник: узнайте больше о влиянии солнечного остекления на температуру автомобиля и эффективность использования топлива)
Различное ветровое стекло с солнечным покрытием
Ветровые стекла с солнечным покрытием производятся всеми основными производителями автомобильных стекол, такими как Saint-Gobain, Pilkington, Guardian, AGC Automotive. Они производятся под разными торговыми названиями и партиями, такими как Solar Tint, Solar Green, Solex, Solextra, Solar Shield. Эти ветровые стекла имеют характерный зеленый оттенок и могут поглощать ИК-лучи до 70%. Некоторые из этих ветровых стекол имеют серый или бронзовый оттенок. Ranger Rover Evoque использует фиолетовый оттенок ветрового стекла для защиты от солнечных лучей.
Другие виды ветрового стекла с защитой от солнечных лучей производятся компанией PGW, которая продает их под торговой маркой Sungate™. Они имеют характерный фиолетовый или оранжевый оттенок, который можно увидеть на внедорожниках Mercedes S-класса и ML-класса. Согласно PGW, «лобовое стекло Sungate™ имеет многослойное покрытие металл/оксид металла на внутренней поверхности внешнего стекла».
Так называемый SilverGuard компании Guardian включает в себя семейство ламинатов с тонкопленочным покрытием из наночастиц, которые обеспечивают высокий уровень отражения солнечной энергии при избирательном пропускании видимого света. Покрытия можно комбинировать с различными стеклянными подложками для достижения полного спектра — от максимального пропускания видимого света и отражения солнечного света до светопропускания типа уединения, сочетающего отражение солнечного света с поглощающими решениями для достижения очень низкого уровня пропускания.
Некоторые из популярных моделей с солнцезащитными лобовыми стеклами: Volkswagen Passat Coupe, Audi A6 и A8, BMW X3, X5 и X6, Porsche Cayenne и Panamera, Bentley Flying Spur. Кроме того, многие бренды премиум-класса, такие как Mercedes, используют заднее защитное стекло для контроля солнечного излучения внутри автомобиля.
Солнцезащитное стекло
Вы здесь: Дом / Товары / Солнечное поглощающее стекло
Обычное автомобильное стекло Солнцезащитное автомобильное стекло NAGS

Снижение температуры за счет уменьшения инфракрасных (инфракрасных) тепловых лучей
Пленка S-LEC® Solar Control значительно снижает передачу инфракрасных лучей. содержится в солнечном свете, сохраняя при этом высокий уровень видимого света.

Блокирует более 99% вредных ультрафиолетовых (ультрафиолетовых) лучей
УФ-лучи на солнце не только обесцвечивают цвет, старят пластик и другую мебель, но и также может вызывать солнечные ожоги, рак кожи и повреждение сетчатки.
Бесплатная прозрачность радиоволн
В отличие от старой технологии XIR, солнцезащитное стекло NAGS пропускает радиоволны. проникать полностью, устраняя серьезное препятствие для эффективной мобильной связи в автомобиле. системы связи и ETC (электронный взимание платы за проезд).
Поддерживайте максимальную четкость зрения в любых условиях вождения
Солнцезащитное стекло NAGS соответствует австралийскому стандарту более 75% VLT (Visual светопроницаемость).
Экологичный
Солнцезащитное стекло NAGS обеспечит более естественный комфорт с меньшей потребностью в кондиционер, меньшая нагрузка на двигатель автомобиля и системы охлаждения, а также меньше расход топлива и выбросы углекислого газа.

Что такое УФ или ИК? (УФ = урон, ИК = тепло)
Солнечный свет можно разделить на видимый свет, ультрафиолетовые лучи (УФ) и инфракрасные лучи (ИК). Хотя вы можете видеть видимый свет, УФ и ИК невидимы.
УФ и ИК доминируют среди солнечного света по вредному воздействию на кожу человека. Особенно сильно Ультрафиолет летом может легко повредить кожу человека. Это может вызвать солнечные ожоги, пятна на печени, морщины и даже рак кожи.
Резка УФ-излучением является основным принципом защиты твоя драгоценная кожа. ИК преобразуется в тепло, поглощаясь многими вещами. Когда ваша кожа подвергается воздействию ИК-излучения, вы чувствуете, что ваша кожа взъерошивается. воздействие среднего инфракрасного излучения. Отключив ИК, вы можете уменьшить ощущение взъерошенности и повышения эффективности кондиционера. повышение эффективности также может способствовать увеличению пробега вашего автомобиля.
Источник: АГС.

Преимущество солнцезащитного стекла NAGS
Многослойное автомобильное стекло NAGS Solar Control использует пленку S-LEC® PVB, которая производится компанией SEKISUI, обладающей ведущей технологией управления солнечным светом, доступной для авто стекло. Стекло NAGS Solar Control блокирует УФ- и ИК-излучение и позволяет максимально возможный видимый свет, чтобы соответствовать строгим требованиям Австралии стандарты.
На обеих диаграммах справа показаны спектральные кривые различных видов стекла/ПВБ. композиции. По сравнению с обычным ламинатом PVB, пленка S-LEC® Solar Control эффективно снижает поступающую солнечную энергию, сохраняя при этом достаточно видимого света коробка передач. Это приводит к снижению температуры приборной панели на 10°C. по сравнению с обычным ламинатом PVB.
Источник: Sekisui
Бесплатная прозрачность радиоволн
Обычное теплоотражающее стекло (например, теплоотражающая пленка XIR®/ПВБ, теплоотражающий ПЭТ) используют металлическое покрытие, которое будет отражать радиоволны и блокировать сигналы мобильного телефона и системы ETC (Electronic Toll Collection). S-LEC® Солнечная контрольная пленка не содержит слоя металлического покрытия и пропускает радиоволны всех частоты проходят через стекло.
Источник: Секисуи

Оптические данные
Приведенные выше данные основаны на тестах, проведенных лабораторией Fuyao Glass Group.
Что такое солнцезащитное тонированное стекло и как солнечный оттенок улучшает ваш автомобиль | Блог
Когда новые владельцы автомобилей задумываются о тонировке стекол, они часто беспокоятся о том, что затемненные окна автомобиля будут мешать их обзору.
В конце концов, они не совсем неправы, но и не совсем правы. Существуют типы оконных пленок, которые имеют более темные оттенки, чем большинство, но это не единственный вид оконной пленки, доступный на современном рынке.
Современные технологии проложили путь к почти кристально чистой тонировке автомобильных стекол, как солнцезащитная тонировка!
Если вы хотите получить максимальную отдачу от своего автомобиля, вы знаете, что правильная тонировка стекол может помочь сделать вашу поездку более комфортной, блокируя тепло. Но вариантов пленки для тонировки автомобильных стекол гораздо больше, чем вы думаете.
На самом деле, некоторые из них вообще не фильмы. Например, солнцезащитные тонированные окна — это один из вариантов, который творит чудеса для водителей Phoenix AZ и Mesa. Но что именно? И почему некоторые люди предпочитают его тонированию стекол автомобиля?
Сегодня мы обсудим, как солнцезащитная тонировка стекол может улучшить ваш автомобиль, но, прежде всего, давайте сначала ответим на вопрос; что такое солнцезащитная тонировка .
Что такое солнцезащитная тонировка окон?
Относительно новый вид пленки, которая может блокировать до 99% УФ-излучения, солнцезащитные шторы для окон имеют как отличные свойства защиты от УФ-излучения, так и материалы, уменьшающие солнечное тепло.
Солнцезащитное тонированное стекло — это именно то, что следует из его названия, стекло с тонирующими материалами, встроенными в его стекла. Некоторые производители автомобилей в той или иной степени устанавливают эти типы стекол на новые марки и модели.
Но что отличает ее от других оконных пленок, которые могут уменьшить такое же количество тепла и другие вредные последствия чрезмерного воздействия, так это то, что она почти кристально чистая. Это гарантирует водителям, что качество их обзора из автомобильного окна не изменится независимо от условий вождения.
Если ваши местные законы о тонировке стекол требуют, чтобы ваше ветровое стекло было чистым, но при этом вы хотите сократить расходы на электроэнергию, связанные с кондиционированием воздуха, эта тонировка для вас!

Каковы преимущества солнцезащитных пленок для окон?
Помимо полупрозрачного оттенка, солнцезащитные пленки обладают массой других преимуществ! Во-первых, он имеет отличные функции контроля тепла и бликов.
Он может еще больше улучшить ваши впечатления от вождения, уменьшая блики до 87%. Оконная пленка поможет вам сэкономить больше, сохраняя прохладу в автомобиле и уменьшая потребность в использовании кондиционера.
Кроме того, солнечные оконные пленки гарантируют защиту от рака кожи! Как мы упоминали ранее, он блокирует до 99% вредных ультрафиолетовых лучей от видимого света, проходящего через ваши окна. Собственно говоря, даже Американская академия дерматологии настоятельно рекомендует тонировать окна как один из самых эффективных способов борьбы с болезнью.
Не говоря уже о том, что тонировка может продлить срок службы вашей обивки! Еще одним из наиболее распространенных факторов спроса на тонировку автомобилей является выцветшая обивка. Из-за чрезмерного воздействия прямых солнечных лучей ваши сиденья выцветают или трескаются через несколько лет.
И еще один отличный способ продлить срок службы салона автомобиля — защитить его!

Как солнцезащитная тонировка улучшает впечатления от вождения?
Помимо обычных функций, которые тонировка добавляет автомобилям, таких как защита от солнечных лучей, а также повышенная безопасность, солнцезащитные пленки могут поднять ваши автомобили на новый уровень.
Во-первых, его полупрозрачный внешний вид позволяет вашему внешнему виду сиять. Тонированное стекло не отвлечет внимание от великолепной покраски. И, как мы упоминали ранее, свойства пленки, блокирующие УФ-излучение, гарантируют, что ваша обивка останется великолепной!
Великолепные автомобили продаются по отличной цене! Если вы решите продать свой любимый автомобиль в будущем, его стоимость будет определяться его состоянием и состоянием. Если за вашей машиной не ухаживают, велика вероятность того, что она не будет стоить дорого.
Имейте в виду, что когда люди покупают автомобили, они ищут устройства, в которых им будет комфортно. Если ваши сиденья потрескались от жары или окна пропускают максимально возможное количество солнца и тепла, это делает вашу машину менее привлекательной . С солнечной тонировкой ваш автомобиль будет более комфортным для любого человека за рулем. Это делает его более привлекательным для покупателей.
Но даже если вы продаете его у дилера, солнечная тонировка может помочь вам получить лучшую цену. Ваш интерьер будет в лучшей форме и будет меньше изнашиваться, чем у других моделей того же года. Вы будете спокойны, когда дело доходит до окупаемости инвестиций!

Блокирует ли тонированное стекло ультрафиолетовые лучи?
Все стекла блокируют хотя бы часть УФ-лучей. Это означает, что стандартное автомобильное стекло может хотя бы немного защитить вашу кожу и салон автомобиля от солнца, но этого недостаточно. Ответ на вопрос «блокирует ли тонированное стекло УФ-лучи» звучит утвердительно!
Вам необходимо получить солнцезащитное стекло, предназначенное для использования в качестве защитной оконной пленки от УФ-излучения!
Простое приобретение затемненных оконных стекол недостаточно для защиты от ультрафиолетовых лучей. Это очень похоже на ношение футболки — вы все равно можете получить солнечный ожог, если не наносите солнцезащитный крем, но это займет намного больше времени, чем если бы вы были в купальнике. Если ваше автомобильное стекло не предназначено специально для защиты от ультрафиолетовых лучей, ваша кожа и салон вашего автомобиля подвержены риску повреждения солнечными лучами.
Важно, чтобы вы искали тонировку для окон, которая может защитить вас от преждевременного старения кожи, вызванного чрезмерным воздействием прямых солнечных лучей! Не говоря уже о том, что правильная тонировка окон поможет улучшить комфорт в салоне в жаркие дни в Аризоне!
Почему вам стоит выбрать солнечную пленку?
Солнцезащитное тонированное стекло блокирует до 99 процентов вредных ультрафиолетовых лучей солнца. Но делает это без использования солнечного оттенка. Это означает, что он более долговечен и может с легкостью выдерживать ежедневные условия вождения.

Установите оконную пленку сегодня
Если вы находитесь недалеко от Феникса, штат Аризона, самое время установить солнцезащитную тонирующую пленку на свой автомобиль. А если вы хотите добавить дополнительный слой защиты вашему автомобилю, вы также можете проверить установку защитной пленки для лакокрасочного покрытия! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу или запросить дополнительную информацию.
Что такое солнечное стекло на автомобиле?
Вы смотрите: Что такое солнцезащитное стекло в машине? В amortips.com
Содержание
1 Что такое солнцезащитное стекло в автомобиле?
2 Что такое солнцезащитное стекло на автомобиле?
3 Что такое солнцезащитное стекло на Kia?
4 Каковы преимущества солнцезащитного стекла?
5 Как узнать, есть ли у меня солнцезащитное ветровое стекло?
6 Солнцезащитные стекла тонированы?
7 Закрывает ли тонировка стекол солнечный свет?
8 Как работает солнцезащитное стекло?
9 Каковы преимущества солнцезащитного стекла, снижающего ультрафиолетовое излучение?
10 Как работает солнцезащитное стекло?
11 Солнцезащитное стекло дорогое?
12 Подходит ли солнцезащитное стекло?
13 Сохраняет ли солнцезащитное стекло тепло?
14 Что такое синее солнцезащитное ветровое стекло?
15 Что означает инфракрасное ветровое стекло?
16 Сколько стоит солнцезащитное стекло?
17 Охлаждают ли тонированные стекла автомобиль?
18 Зачем тонируют задние стекла?
19 Почему нельзя тонировать стекла автомобиля?
20 Какая тонировка окон лучше?
21 Можно ли прожечь тонированные стекла?
22 Где используется солнцезащитное стекло?
23 Каковы недостатки солнечных продуктов?
24 Из чего сделано солнцезащитное стекло?
25 Что такое окна с защитой от УФ-излучения?
26 Блокируют ли окна Low E ультрафиолетовое излучение?
27 Окна с двойным остеклением блокируют ультрафиолет?
28 Как выглядит солнцезащитное стекло?
29 Для чего используется солнцезащитное покрытие?
30 Как долго служат солнечные окна?
31 Кто изобрел солнечное стекло?
32 Для чего было создано солнечное стекло?
33 Какая компания разрабатывает солнечные окна?
34 Чем тонированное стекло отличается от отражающего?
35 Что такое low E в Windows?
36 Солнечное окно – прозрачное солнечное решение? | In Depth
37 Почему у нас нет солнечных батарей на крыше автомобиля?
38 Почему будущее за прозрачными солнечными панелями
39 Почему не существует автомобилей на солнечных батареях?
Что такое солнцезащитное стекло в автомобиле?
Ветровое стекло с солнцезащитным покрытием поглощает солнечные инфракрасные (ИК) лучи, вызывающие чрезмерное нагревание, снижает внутреннюю температуру автомобиля и повышает комфорт в кабине. Специалисты по автомобильному стеклу, такие как специалисты по ветровому стеклу в Нойде и других городах, всегда рекомендуют солнцезащитное стекло для лобового стекла вашего автомобиля.
Что такое солнцезащитное стекло на транспортном средстве?
Солнцезащитное тонированное стекло — это именно то, что следует из названия, стекло со встроенными тонирующими материалами . … Если ваши местные законы о тонировке гласят, что лобовое стекло должно быть чистым, но вы все же хотите сократить расходы на электроэнергию, связанные с кондиционированием воздуха, эта тонировка для вас!
Что такое солнцезащитное стекло на Киа?
Обработан тонкой пленкой , отражающей солнечные тепловые волны , что снижает тепловую нагрузку внутри автомобиля. Производитель не может тонировать лобовое стекло и передние боковые стекла, как и заднее боковое стекло и дверь багажника, поэтому вместо этого они используют стекло Solar, так как оно прозрачное и не ограничивает обзор.
Каковы преимущества солнцезащитного стекла?
Преимущества солнцезащитного стекла
Отсекают солнечное тепло. …
Сохраняет прохладу в салоне. …
Снижает использование кондиционера. …
Снижает эксплуатационные расходы. …
Защищает от вредных ультрафиолетовых лучей. …
Защищает шторы и мебель от выцветания. …
Уменьшает блики от солнца. …
Обеспечивает оптимальное светопропускание.
Как узнать, есть ли у меня солнцезащитное ветровое стекло?
В этом случае на вашем автомобиле может быть отражающее инфракрасное излучение ветровое стекло . Вы можете заметить это по пурпурному туману, который появляется, если смотреть снаружи автомобиля, но это солнечное стекло — это больше, чем антибликовое ветровое стекло.
Солнцезащитные стекла тонированы?
Genesis Solar Glass — функциональное стекло, предотвращающее повышение температуры в салоне из-за парникового эффекта и защищающее пассажиров от ультрафиолетовых лучей. Кроме того, в отличие от с тонировкой обеспечивает безопасное вождение с ярким и прозрачным обзором.
Закрывают ли тонированные окна солнечный свет?
Тонировка окон Блокирует вредные ультрафиолетовые лучи
Тонировка автомобильных стекол может блокировать до 99% вредных ультрафиолетовых лучей солнца, которые могут ускорить старение кожи и вызвать рак кожи. … Даже прозрачная оконная пленка или легкая тонировка обеспечивают защиту от УФ-излучения, которая может блокировать вредные лучи UVA и UVB.
Как работает солнцезащитное стекло?
Как работают солнечные окна? Солнечные стеклянные окна содержат солнечные элементы, которые преобразуют солнечный свет в полезную энергию . Это означает, что в светлое время суток свет, проходящий через окна, может обеспечить дом бесплатной возобновляемой электроэнергией.
Каковы преимущества солнцезащитного стекла, снижающего ультрафиолетовое излучение?
Здесь мы перечисляем несколько преимуществ этого высокоэффективного стекла для борьбы с жарой:
Улучшенная топливная экономичность. Сокращая использование кондиционеров на 10–15 %, солнцезащитные стекла повышают эффективность использования топлива и снижают выбросы углекислого газа. …
Улучшенный комфорт. …
Увеличенный срок службы обивки. …
Защита от ультрафиолета. …
Нет сигнальных блоков. …
Увеличенный запас хода электромобиля.
Как работает солнцезащитное стекло?
Как работает солнцезащитное стекло. Солнцезащитное стекло представляет собой стекло со специальным покрытием , предназначенным для уменьшения количества тепла, поступающего в здание . Он отражает и поглощает тепло, а также фильтрует свет для уменьшения бликов. Использование солнцезащитного стекла может снизить потребность в кондиционировании воздуха и жалюзи.
Солнцезащитное стекло дорогое?
Это означает более длительный солнечный день по сравнению с «традиционными» панелями. Если у них двойное остекление, они имеют коэффициент теплопередачи меньше единицы, что означает, что энергоэффективность здания не снижается. Однако они дороги в производстве, а прозрачность ограничена.
Подходит ли солнцезащитное стекло?
Одним словом, солнцезащитное стекло помогает отражать солнечные лучи , пропуская меньше тепла. Это помогает сохранять прохладу в комнатах, не препятствуя попаданию света в ваши помещения. Добавление солнцезащитного стекла в ваш дом дает вам: более прохладные интерьеры.
Сохраняет ли солнечное стекло тепло?
Солнцезащитное стекло представляет собой стекло со специальным покрытием, разработанным для уменьшения количества тепла, поступающего в здание . Он отражает и поглощает тепло, а также фильтрует свет для уменьшения бликов. … Помогает предотвратить накопление тепла в жаркие летние месяцы.
Что такое синее солнцезащитное лобовое стекло?
Дополнительные стекольные технологии
Посетите стеклянные детали, чтобы узнать больше о различных типах стекол в вашем автомобиле. ADAS Датчик освещенности Датчик дождя VIN Проекционный дисплей Инфракрасный обогрев Ночное видение.
Что означает инфракрасное ветровое стекло?
Что такое ветровое стекло с инфракрасным излучением? Ветровое стекло, отражающее инфракрасное излучение, — это технология, используемая для фильтрации инфракрасных волн солнечного света . Нет, не все, но до 50% ИК-света отражается обратно в атмосферу. Это помогает охлаждать автомобиль, экономя деньги на бензине в долгосрочной перспективе.
Сколько стоит солнцезащитное стекло?
Илон Маск представил обновленный дизайн черепицы Solar Roof для Tesla, получившей название «Solar Glass Roof». Новый дизайн крыши будет стоить около 42 500 долларов за крышу площадью 2000- квадратных футов с солнечной мощностью 10 кВт до вычета налогов (или около 21,25 долларов за квадратный фут), согласно веб-сайту Tesla, хотя цены будут варьироваться в зависимости от размера и …
Делают ли тонированные стекла прохладнее в машине?
Охлаждает ли тонировка стекол мою машину? Тонировка стекол делает салон автомобиля более прохладным . Проблема автомобильных стекол (в частности, лобового стекла) заключается в том, что они предназначены для обеспечения широкого обзора снаружи, но при этом пропускают огромное количество солнечной энергии внутрь, нагревая автомобиль до некомфортных температур.
Зачем тонируют задние стекла?
Это предназначен для защиты пассажиров от ультрафиолетовых (ультрафиолетовых) лучей солнца . Многие автовладельцы имеют тонировку стекол для защиты от солнца, конфиденциальности и других преимуществ. … Тонировка стекол также может защитить салон вашего автомобиля. Он также может защитить людей внутри от повреждения ультрафиолетовыми лучами.
Почему нельзя тонировать стекла автомобиля?
Защитите свой автомобиль
Тонировка стекол автомобиля также может защитить салон автомобиля. Ультрафиолетовые лучи могут повредить ваш автомобиль так же, как они могут повредить кожу человека. После длительного периода Воздействие солнца может повредить отделку и обивку вашего автомобиля . Вы можете заметить, что ваш интерьер начал выцветать, трескаться или трескаться.
Какая тонировка окон лучше?
Прозрачные пленки — лучший вариант тонировки стекол для водителей, которые просто хотят защитить себя, своих пассажиров и салон своего автомобиля от солнечных УФ-лучей. Тем не менее, прозрачный оттенок не сильно поможет блокировать тепло или повысить вашу конфиденциальность внутри автомобиля.
Можно ли прожечь тонированные стекла?
Простой ответ: нет , по крайней мере, если ваше окно из традиционного стекла. Стекло блокирует большую часть опасных лучей UVB, то есть солнечного света, ответственного за выработку меланина, темного пигмента в коже, который преобразует энергию излучения в безвредное тепло.
Где используется солнцезащитное стекло?
Солнцезащитное стекло имеет множество применений в строительной отрасли . Крыша, окна, световые люки, фасады – солнечное стекло можно использовать в здании несколькими способами. Будь то коммерческое здание, такое как бизнес-центры, торговые центры или жилая недвижимость, солнечное стекло может использоваться для любого из них.
Каковы недостатки солнечных продуктов?
Недостатки солнечной энергии
Это не на 100% надежно. Это означает, что когда солнце не светит, энергия не вырабатывается. …
Высокие первоначальные капитальные затраты. …
Проблема эффективности. …
Осложнения при переезде. …
Материалы, используемые для изготовления солнечных панелей, могут вызывать загрязнение. …
Отрицательный энергетический баланс. …
Зона установки.
Из чего сделано солнцезащитное стекло?
Солнечные панели изготовлены из закаленного стекла , которое также называют безопасным стеклом или закаленным стеклом. Он создается термическим или химическим путем.
Что такое окна с защитой от УФ-излучения?
Окна с защитой от УФ-излучения обеспечивают защиту от вредного излучения, которое может вызвать рак , без необходимости прибегать к закрывающимся экранам или жалюзи, блокирующим естественный свет. … Это происходит как прямой результат УФА-излучения.
Блокируют ли окна Low E ультрафиолетовое излучение?
Блоки для защиты от опасного ультрафиолетового света
Окна Low-E предназначены для уменьшения количества ультрафиолетового (УФ) света в вашем доме . Покупка окон из низкоэмиссионного стекла предотвратит выцветание вашего ковра, мебели, деревянных полов, штор и краски под воздействием ультрафиолетового света.
Окна с двойным остеклением блокируют УФ-излучение?
Так можно ли прожигать окна? Окно с двойным остеклением блокирует большую часть солнечных УФ-лучей , но не все. … Однако помните, что некоторые солнечные лучи проходят сквозь стекло, и хотя их воздействие может не привести к солнечным ожогам, они могут проникать глубоко и вызывать повреждения кожи.
Как выглядит солнцезащитное стекло?
Солнцезащитное стекло аналогично бесцветному стеклу без покрытия по своему нейтральному внешнему виду , однако существует ряд тонированных цветов, которые можно применять. Цвета включают, но не ограничиваются теплым серым, зеленым, черным и белым.
Какая польза от солнцезащитного покрытия?
Второй тип энергосберегающих покрытий для окон называется солнцезащитными покрытиями. Эти покрытия используются в жарких регионах для отражения солнечной энергии перед попаданием через окно во внутренние помещения .
Как долго служат солнечные окна?
Солнечные оконные пленки могут служить до 30 лет . Гарантия на поставляемую нами продукцию обычно распространяется на срок службы пленки около 10-15 лет. Вот почему это действительно удивительная инвестиция.
Кто изобрел солнечное стекло?
Изобретенные 27-летним студентом инженерного факультета Карви Эрен Майг из Университета Мапуа в Маниле солнечные окна могут преобразовывать ультрафиолетовый свет Солнца в электричество.
Для чего было создано солнечное стекло?
Солнечное стекло относится к категории фотогальваники, интегрированной в здание, и предназначено для замены обычных строительных материалов в таких частях, как крыши, световые люки, фасады и окна, для эффективного производства энергии .
Какая компания разрабатывает солнечные окна?
SolarWindow Technologies, Inc.
SolarWindow Technologies, Inc. (Symbol:WNDW) разрабатывает первые в своем роде прозрачные окна и продукты, вырабатывающие электричество, для 85 миллионов частных домов и коммерческих зданий Америки.
Чем тонированное стекло отличается от отражающего?
Тонированное стекло – (теплопоглощающее стекло) производится путем добавления цветных пигментов к сырью в процессе флоатинга. … Отражающее стекло – (солнцезащитное стекло) – это прозрачное или тонированное стекло, имеющее тонкий слой оксида металла, приблизительно . 000003″ толщиной, нанесенной на поверхность стекла.
Что такое low E в Windows?
Может быть, вам интересно:
Опубликовать самые популярные
Популярные категории
Отчеты об исследованиях рынка, бизнес-консультационные услуги и аналитика
Точная информация для получения точных результатов.
Испытайте наши персонализированные услуги.
Основные преимущества
Конкурентное преимущество
Наши отчеты и подробные аналитические данные предоставят вам все данные, стратегические исходные данные и конкурентную информацию для продвижения вперед на рынке.
Быстрый доступ
После покупки отчета вы получите мгновенный доступ к информации, необходимой для принятия правильных решений и постановки целей для ваших команд по всему миру.
Скрытые возможности
Всесторонний стратегический анализ рынка, проведенный нашими аналитиками с помощью инструментов ML/AI, помогает нам находить неочевидные, скрытые и новые возможности, которые вы можете оценить.
Точность и доверие
Являясь ведущим поставщиком информации о рынке для компаний из списка Fortune 500 и консалтинговых фирм «Большой четверки», IndustryARC серьезно относится к точности данных, поэтому клиенты работают с нами в рамках многолетних партнерских отношений в доверительной среде.
Наш опыт
10696 Отраслевые отчеты и подсчеты…
Сельское хозяйство
Машины и ирригация Химикаты Товар Корма для животных Семена
Автомобилестроение
Телематика Системные $ Модули Части и аксессуары
Химические вещества и материалы
Неорганические химические вещества Органические химикаты Плаймеры Современные материалы Нефтехимия Агрохимия Фармацевтические химикаты Краски и покрытия
Энергетика и энергетика
Нефть и газ Энергетическое и энергетическое оборудование Энергетика и энергоснабжение
Продукты питания и напитки
Продукты питания Напитки Добавки Ингредиенты Упаковка и распространение Обработанные пищевые продукты Дополнения Оборудование, системы и испытания
Информационные и коммуникационные технологии
Сетевая инфраструктура Телекоммуникации Информационные технологии Услуги Мобильный и онлайн Блокчейн Искусственный интеллект Кибербезопасность
Медицинские науки и здравоохранение
Медицинские приборы ИТ и услуги Лекарства и фармацевтика Больничное оборудование Имплантаты и протезы Диагностика и терапия
Электроника
Полупроводники Потребительские устройства Чипы и ИС Аутентификация и безопасность Быстрорастущие рынки
Автоматизация и контрольно-измерительные приборы
Испытания и измерения Датчики и преобразователи Промышленная автоматизация и управление процессами Машинное оборудование Системы управления и робототехника
Потребительские товары и услуги
Косметика и туалетные принадлежности Оборудование и система Забота о животных Ингредиенты Уход за волосами
Аэрокосмическая промышленность и оборона
—
Образование
—
Наши услуги
Аналитика
Бизнес-аналитика или BA — это, в основном, использование инструментов в понимании, использование инструментов и методов. подобно интеллектуальному анализу данных, BA — это, в основном, использование oolsin Insights, использование инструментов, а BA — это в основном использование инструментов в понимании, использование инструментов и шаблонов и т. д. Подробнее
Исследование клиентов
Мы держим вас в курсе требований ваших клиентов, что, безусловно, важно для вас и для нас. сделать все возможное, чтобы это произошло. Мы отслеживаем более 10 миллионов клиентов через дистрибьюторов и трейдеров в более чем 60 странах. Подробнее
Будьте в курсе — Новые тенденции
Рынок управления мобильными бизнес-процессами: Технологические адаптации Интернета вещей и облачных вычислений, стимулирующие рост рынка
Внедрение облачного решения с управлением мобильными бизнес-процессами повышает рабочий процесс и спрос на инструмент в ….
Рынок систем связи по линиям электропередач под влиянием растущего спроса на Интернет вещей и машинное обучение в промышленном секторе
Рынок систем ПЛК обладает огромным потенциалом с учетом новых технологий, а также жизненно важными возможностями для роста. Мажор дом ….
Рынок платформ IIoT: единовременная инвестиция с накопительной прибылью и экономией
Согласно тщательному анализу региональных перспектив глобального рынка платформ IIoT, Северная Америка доминирует с 33,5% размера мирового рынка ….
Рынок онлайн-рекламы: постоянный рост числа интернет-пользователей, повышающий спрос
Рынок онлайн-рекламы активно растет, и в ближайшие годы его ждет беспрецедентный рост. ….
Отзывы наших клиентов
Я использовал стратегические результаты, чтобы помочь мне с текущими связанными инициативами здесь, в Intel. Результаты проекта оказались очень полезными, и я бы оценил их на 5 баллов из 5.
— Richard-Intel
Мы постараемся продолжить сотрудничество с IndustyARC, если у нас возникнут потребности в будущем, соответствующие вашим возможностям. Присланные данные оказались очень полезными и хорошо подошли для наших целей, этот отчет был очень хорошо составлен, а данные согласованы с другими источниками
— Ryon-Simon Kucher
Некоторые из наших клиентов
Данные, собранные из более чем 25 000 надежных источников
Правительственные учреждения, международные организации, консалтинговые компании, промышленность, ассоциации. ..
90+35 Данные о дистрибьюторах 1 миллион
1,5 миллиарда ценовых записей
30 000 мнений генерального директора
250 миллионов+ торговых записей
100 миллионов продуктов База данных
10 000 отраслевых ассоциаций
10 миллионов записей клиентов
25 миллионов Финансовые отчеты
Данные о 10 лакхских производственных площадках
Введение в отчеты о размере рынка сельского хозяйства, прогнозах и стратегиях роста
Сельское хозяйство было старейшей известной отраслью в мире и отвечало за развитие отраслей по обе стороны цепочки создания стоимости по мере улучшения мировой торговли. Помимо того, что это самая старая отрасль, это также самая сложная отрасль из-за таких серьезных проблем, как рост населения и уменьшение площади пахотных земель во всем мире. Продовольственная безопасность была, есть и будет одной из главных проблем в мире. Это, в сочетании с политическими различиями и изменениями во всем мире, делает еще более интересными исследования в этой области для измерения влияния различных макроэкономических переменных на спрос и предложение ингредиентов и продукции этой отрасли. Мы в IndustryARC считаем, что этой отрасли потребуются максимальные инновации во всех отраслях, чтобы справиться с масштабом задач.
Тенденции и события
За последние пару лет в мировом сельскохозяйственном секторе произошли значительные изменения. По данным ФАО и ОЭСР, сельскохозяйственное производство, вероятно, будет демонстрировать медленный рост или увеличение на 1,5% в год в течение следующих десяти лет по сравнению с ежегодным ростом на 2,1%, зарегистрированным в период с 2003 по 2012 год. Этот медленный рост связан с растущими затратами на производство, растущими ограничениями ресурсов, а также растущим давлением со стороны окружающей среды.
По мнению экспертов, сельскохозяйственный сектор все больше определяется рынком, а не политикой. Это предоставляет развивающимся странам больше возможностей для инвестиций в этот сектор и получения экономической выгоды. Тем не менее, эксперты также считают, что нехватка производства и сбои в торговле, а также волатильность цен являются одними из проблем, связанных с глобальной продовольственной безопасностью.
Таким образом, глобальный сельскохозяйственный сектор готов к светлому будущему ввиду сильного и растущего спроса, высоких цен на продовольствие, а также роста и расширения торговли. Эксперты также считают, что Китай окажет большое влияние на глобальный сельскохозяйственный сценарий.
Важность исследования рынка
Надлежащее и точное исследование рынка может быть чрезвычайно полезным для сельскохозяйственного сектора, будь то компании и поставщики, производящие сельскохозяйственные продукты питания и перерабатывающие предприятия. Отчеты об исследованиях рынка могут помочь им проанализировать свои требования, а также важные элементы, необходимые для управления их бизнесом. Это может помочь политикам и экспертам разработать хорошо продуманный план дальнейшего расширения сектора. Исследования, связанные с рынком, помогают оценить прибыльность, поведение клиентов и определить продукты питания, которые необходимо производить в изобилии. Поскольку сельское хозяйство является отраслью с интенсивным использованием ресурсов, люди, занимающиеся им, постоянно получают сырье для необходимых ресурсов из различных специальных химикатов и биоэкстрактов. Здесь большое количество заинтересованных сторон, вовлеченных в разные звенья цепочки создания стоимости, и исследования в этих областях помогут им в их бизнесе.
Это также помогает в анализе покупок продуктов питания, спроса и продаж. Сельскохозяйственные компании могут найти ответы на такие вопросы, как что люди покупают и где они покупают продукты питания. В двух словах, исследование может предоставить клиентам информацию о рынке сельскохозяйственных продуктов питания и целевых клиентах.
Решения
Рост спроса на сельскохозяйственную продукцию можно объяснить ростом доходов и спроса со стороны жителей городских районов.
No related posts.