Снять бензобак форд фокус 2: топливный-бак-на-Форд-Фокус-2,3,1,своими-руками,Фото,+Видео. | Форд Фокус Фан

топливный-бак-на-Форд-Фокус-2,3,1,своими-руками,Фото,+Видео. | Форд Фокус Фан

 

Как снять бензобак на подъемнике

Отсоединяем силовой провод от клеммы акб.

Перед снятием бензобака необходимо слить бензин, или чтобы в баке было меньше половины! и не забывайте : что  Форд Фокус 2- рестайлинг объем бака 1.6 — 55 литров в емкости вмешает в себя.

Как слить бензин с топливного бака

Вставляем в отверстие бака шланг и откачиваем бензин с помощью резиновой груши.

Перед тем как начать процесс по замене топливного бака, необходимо проделать ряд манипуляций. Во-первых, нужно сбросить давление в топливной системе, сделать это можно двумя способами.1-й:

1. Достать предохранитель топливного насоса, показанный на фото, затем заводим машину и даем ей поработать до тех пор, пока не заглохнет.

Достаем вот этот предохранитель

Заводим, и ждем пока машина не заглохнет. Потом снова заводим и крутим стартером 10.15  секунд. Если машина не заводиться, значит, давление стравлено.

С помощью плоскогубцев, взяв за край, чтобы не поломать, откручиваем заводской винтик Снимаем шланг подачи топлива, после чего, как и в предыдущем случае, нужно завести мотор.

Во-вторых, после того как давление в системе сброшено, отключаем  клемму аккумулятора, мало ли… Это все-таки

 

 

 

 

 

 

Нажав сверху на фиксатор (зеленого цвета) наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из адсорбера, отсоединяем наконечник от трубки клапана продувки адсорбера.

Откручиваем винт крепления алюминиевой защиты

Далее аккуратно отгибаем защиту (более быстрая разборка)

Ставим домкрат под бензобак и поднимаем, чтобы в процессе бак

И вот как выглядит;( бензобак Фокус 2)

Ставим домкрат под бак

6.Ставим домкрат под бензобак и поднимаем, чтобы в процессе бак не упал на вас бензобак Форд.

открутим крепежные хомуты бака.

расслабляем хомуты и снимаем две шланги (лучше снимать как указано на фото, т.к. с другого

вытаскиваем его вместе с направляющими отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.

Отсоединяем трубки и шланги бензопровода

Отверткой поддеваем скобу и, нажав пальцем руки на фиксатор (белого цвета) наконечника пластмассовой трубки топливного модуля, отсоединяем наконечник от трубки подачи топлива к двигателю (для наглядности показано на снятом наконечнике трубки)

Отсоединяем шлангу от топливного фильтра может потечь бензин.

Снимаем патрубок с горловины бензобака и откручиваем крышку топливного бака Форд Фокус 2 Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем болт переднего крепления хомутов, прижимающих топливный бак к днищу кузова.

Снимаем патрубок с горловины бензобака

Как мы видим течь горловине Форд Фокус 2

Снимаем патрубок с горловины бензобака

С помощью отвертки разжимаем хомут крепления и снимаем шланг топливного бака с вентиляционной трубы.

Снимаем патрубок

 

…нажав на фиксатор наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из топливного бака к адсорберу, отсоединяем наконечник от штуцера топливного бака.

Затем отсоединяем клемму с бензонасоса

Затем отсоединяем клемму с бензонасоса

И последняя клемма на бензобаке с краю

И последняя клемма на бензобака

Опускаем домкрат с бензобаком, и потихоньку вытаскиваем.
Ну, вот в принципе и все.Устанавливаем топливный бак Форд Фокус 2 в обратной последовательности.
Залив в бак топливо, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений топливных магистралей.

Похожие записи:

Как снять бак на форд фокус 2

Как снять топливный бак на Форд Фокус 2: фото

Некоторым автолюбителям приходилось сталкиваться с тем, что на Форд Фокус 2 ставала потребность в демонтаже топливного бака. Причин этому может быть достаточно много, но вот снять бензобак на автосервисе стоит не дёшево, поэтому автомобилисты ищут способы осуществить процесс самостоятельно.

Процесс снятия топливного бака

Общий вид топливного бака снятого с автомобиля.

Снять топливный бак на Ford Focus 2 – процесс не простой и быстро осуществить его не получиться. Поэтому, прежде чем приступить непосредственно к действиям, необходимо понимать, что стоит иметь запас времени.

Прежде всего, стоит найти монтажную схему бензобака для второго Фокуса. Это поможет разобраться с необходимым инструментарием и расположением болтов креплений, что значительно облегчит выполнение задачи. Предварительно, можно определить, что потребуется набор инструментария: головок и ключей, отвёртки, ВД-40 и домкрат.

Схема топливного бака.

Алгоритм для второго Фокуса

Рассмотрим последовательность действий, которые потребуются для снятия топливного бака Ford Focus 2:

1. Снимаем минус-клемму с АКБ.

   Первым делом необходимо снять клемму АКБ.

2. Демонтируем предохранитель топливного бака с монтажного блока.

   Вынимаем предохранитель с монтажного блока.

3. Следующие описанные процедуры направлены на стравливание давления топлива с системы. Необходимо завести автомобиль и дождаться, пока транспортное средство заглохнет. Снова пробуем завести автомобиль, для этого стоит покрутить стартер 5-7 секунд. Если силовой агрегат не завёлся, то давления в системе уже нет.
4. Теперь идём под автомобиль и откручиваем винт крепления термозащиты.

   Откручиваем крепление термозащиты.

5. Далее стоит отогнуть защиту, чтобы было проще разбирать.

   Отодвигаем термозащиту для удобства проведения работ.

6. Поддомкрачиваем топливный бак, чтобы после демонтажа креплений он не упал и не порвал контакты, а также трубки топливоподачи.

   Поддомкрачиваем топливный бак.

7. Демонтируем болт крепления направляющих топливного бака.

   Откручиваем крепление топливного бака. Там, всего 1 болт.

8. Демонтируем крепящий болт и направляющие с автомобиля.

   Снимаем стропы крепления топливного бака.

9. Отсоединяем трубку подачи топлива от фильтрующего элемента топлива.

   Отсоединяем от системы топливный фильтр.

10. Откручиваем хомут и демонтируем патрубок заливной горловины.

    Отсоединяем заливную горловину от люка.

11. Теперь необходимо немного попустить домкрат, чтобы бензобак просел и освободился доступ к бензонасосу.

    Отсоединяем заливную горловину от люка.

12. Демонтируем патрубок с топливного бака.

    Снимаем трубку с подачи топлива бензонасоса.

13. Теперь, стоит отсоединить от бортовой сети бензонасос. Для этого снимаем все клеммы питания и фишки. Отсоединяем первую фишку подачи питания на бензонасос…
14. Когда все элементы отсоединены, спускаем аккуратно домкрат и вынимаем топливный бак из-под автомобиля.

Далее элемент топливной системы готов к дальнейшим операциям и манипуляциям. Сборка узла проводится строго в обратном порядке от разборки.

Потребность в демонтаже

Топливный бак автомобиля снимается не так часто и в крайне редких случаях, поскольку данный процесс достаточно трудоёмкий, а если он проводится ещё и на автосервисе, то и дорогой. Итак, рассмотрим, в каких случаях, необходимо демонтировать бензобак:

• Снимать топливный бак автомобилисту придётся, когда в него залили некачественное топливо, и в процессе эксплуатации оказалось, что автомобилю требуется чистка топливной системы. Сюда же можно и отнести засорённость топливного элемента.
• При повреждении бензобака в процессе эксплуатации. В эту категорию стоит отнести повреждения при дорожно-транспортных происшествиях и временные коррозионные воздействия.
• Демонтаж при повреждении задней части кузова, когда необходимо снять топливный бак.
• При проведении капитального ремонта кузова.
• Другие причины, связанные с демонтажем топливного бака.

Ремонт топливного бака

Многие автолюбители могли сталкиваться с тем, что некоторые элементы бензобака могли прогнивать, и как последствие с него вытекает бензин. Именно в этом случае, потребуется не только демонтаж топливного бака, но и его ремонт. Рассмотрим, самые распространённые виды самостоятельного восстановления бензобака:

• Пропайка. В данном случае, место пробоя зачищается и обезжиривается. Для восстановления потребуется армированная сетка и обычный припой для радиодеталей. Наносим сетку на место пробоя и при помощи паяльника и припоя заделываем щель или окно. Поверх спаянных элементов необходимо обработать специальной мастикой или, на крайний случай, смолой. Трещина в топливном баке. Восстановленный бензобак при помощи пайки.
• Заварить. Это довольно распространённый способ. Как и в первом случае, деталь необходимо зачистить. Затем, при помощи сварочного аппарата, дыры бензобака завариваются. Шлифуем поверхность и снимаем окалины. Остаётся только провести покраску детали.
• Некоторые автолюбители используют для заделывания дыр – холодную сварку. Конечно, этот способ — не долговечный, и в любой момент течь может возобновиться. Поэтому, данный вид ремонта считается временный.

Выводы

Демонтировать топливный бак с Ford Focus 2 своими руками более чем реально. Конечно, для проведения операции может потребоваться значительное количество времени, но это сэкономит бюджет владельца.

Снятие бензобака (подробный фотоотчет) — бортжурнал Ford Focus Sedan 2.0,автомат 2001 года на DRIVE2

Перед снятием бензобака необходимо слить бензин, или чтобы в баке было меньше полубака 1.Необходимо снять клемму с аккумулятора:

2.Вытаскиваем предохранитель топливного насоса(я использовал прищепку, предусмотренную для этого дела):

3. Заводим, и ждем пока машина не заглохнет. Потом снова заводим и крутим стартером 4-5 секунд. Если машина не заводиться, значит, давление стравлено.4.С помощью плоскогубцев, взяв за край, чтобы не поломать, откручиваем заводской винтик

5.Далее аккуратно отгибаем защиту (более быстрая разборка)

6.Ставим домкрат под бензобак и поднимаем, чтобы в процессе бак не упал на вас

7.Откручиваем болт направляющих, которые держат бензобак

8.вытаскиваем его вместе с направляющими

9.Отсоединяем шлангу от топливного фильтра.P.S. может потечь бензин (приблизительно пол стакана)

10.расслабляем хомуты и снимаем две шланги (лучше снимать как указано на фото, т.к. с другого конца очень трудно их потом обратно ставить)

11.снимаем патрубок с горловины бензобака

12.потихоньку приспускаем домкрат, не до конца, т.к. можно порвать проводку13.снимаем патрубок на бензобаке

14.Затем отсоединяем клемму с бензонасоса

15.И последняя клемма на бензобаке с краю

16.Поднимаем машину, для того, чтобы было легче извлекать бак

17.Опускаем домкрат с бензобаком, и потихоньку вытаскиваем.Ну, вот в принципе и все. Спасибо за внимание.

Как снять топливный бак +на форд фокус 2

Как снять бензобак на подъемнике

Отсоединяем силовой провод от клеммы акб.

Перед снятием бензобака необходимо слить бензин, или чтобы в баке было меньше половины! и не забывайте : что  Форд Фокус 2- рестайлинг объем бака 1.6 — 55 литров в емкости вмешает в себя.

Как слить бензин с топливного бака

Вставляем в отверстие бака шланг и откачиваем бензин с помощью резиновой груши.

Перед тем как начать процесс по замене топливного бака, необходимо проделать ряд манипуляций. Во-первых, нужно сбросить давление в топливной системе, сделать это можно двумя способами.1-й:

1. Достать предохранитель топливного насоса, показанный на фото, затем заводим машину и даем ей поработать до тех пор, пока не заглохнет.

Достаем вот этот предохранитель

Заводим, и ждем пока машина не заглохнет. Потом снова заводим и крутим стартером 10.15  секунд. Если машина не заводиться, значит, давление стравлено. С помощью плоскогубцев, взяв за край, чтобы не поломать, откручиваем заводской винтик Снимаем шланг подачи топлива, после чего, как и в предыдущем случае, нужно завести мотор.

Во-вторых, после того как давление в системе сброшено, отключаем  клемму аккумулятора, мало ли… Это все-таки

Нажав сверху на фиксатор (зеленого цвета) наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из адсорбера, отсоединяем наконечник от трубки клапана продувки адсорбера.

Откручиваем винт крепления алюминиевой защиты

Далее аккуратно отгибаем защиту (более быстрая разборка)

Ставим домкрат под бензобак и поднимаем, чтобы в процессе бак

И вот как выглядит;( бензобак Фокус 2)

Ставим домкрат под бак

6.Ставим домкрат под бензобак и поднимаем, чтобы в процессе бак не упал на вас бензобак Форд.

открутим крепежные хомуты бака.

расслабляем хомуты и снимаем две шланги (лучше снимать как указано на фото, т.к. с другого

вытаскиваем его вместе с направляющими отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.

Отсоединяем трубки и шланги бензопровода

Отверткой поддеваем скобу и, нажав пальцем руки на фиксатор (белого цвета) наконечника пластмассовой трубки топливного модуля, отсоединяем наконечник от трубки подачи топлива к двигателю (для наглядности показано на снятом наконечнике трубки)

Отсоединяем шлангу от топливного фильтра может потечь бензин.

Снимаем патрубок с горловины бензобака и откручиваем крышку топливного бака Форд Фокус 2 Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем болт переднего крепления хомутов, прижимающих топливный бак к днищу кузова.

Снимаем патрубок с горловины бензобака

Как мы видим течь горловине Форд Фокус 2

Снимаем патрубок с горловины бензобака

С помощью отвертки разжимаем хомут крепления и снимаем шланг топливного бака с вентиляционной трубы.

Снимаем патрубок

…нажав на фиксатор наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из топливного бака к адсорберу, отсоединяем наконечник от штуцера топливного бака.

Затем отсоединяем клемму с бензонасоса

Затем отсоединяем клемму с бензонасоса

И последняя клемма на бензобаке с краю

И последняя клемма на бензобака

Опускаем домкрат с бензобаком, и потихоньку вытаскиваем. Ну, вот в принципе и все.Устанавливаем топливный бак Форд Фокус 2 в обратной последовательности.

Залив в бак топливо, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений топливных магистралей.

Чистка бензонасоса без снятия бака ford focus 2 — бортжурнал Ford Focus Sedan Purple to Eden 2006 года на DRIVE2

Решил почистить бинзонасос, но снимать бак очень муторно и не хотелось.Решили с другом вырезать технологическое отверстие ножницами по металу.Окозалось это не просто, пришлось сделать большое отверстие, самое тяжелое было отвернуть крышку которая держит бензонасос, просто руками ее не открутить.Мы придумали : обратной стороной ножниц обхватили эту крышку, и сжали ножницы механизмом для сжатия пружин, все удалось хоть и немного покромсали эту крышку.Далее вытащили бензонасос промыли его тряпочкой с бензином и продали все компрессором, моточку тоже всю промыли и продули, так как в магазинах нигде не нашел такой сетки.Поставили бензонасос на место, отверстие потом закрою какой нить железкой к примеру от системного блока вырежу по размеру и сверху под седло положу шумку.Либо это самовнушение либо правда машина стала как то бодрее ехать, как буд то начала дышать.Потом после зимы опять вскрыл бензонасос, поменял сетку-фильтр за 300р.

Заделал технологическое отверстие материалом и шумкой всё проклеил.

Цена вопроса: 300 ₽

Как снять бензобак на форд фокус 2

Форд Фокус Фан

Как снять топливный бак +на форд фокус 2

Снятие топливного бака Форд Фокус 2

Топливный бак Форд Фокус 2 снимаем для его промывки или замены.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде, лучше при пустом баке.
Сбрасываем давление в системе питания
Если в баке осталось топлива больше пяти литров, его необходимо выбрать.

Как снять бензобак на подъемнике

Отсоединяем силовой провод от клеммы акб.

Перед снятием бензобака необходимо слить бензин, или чтобы в баке было меньше половины! и не забывайте : что Форд Фокус 2- рестайлинг объем бака 1.6 — 55 литров в емкости вмешает в себя.

Как слить бензин с топливного бака

Вставляем в отверстие бака шланг и откачиваем бензин с помощью резиновой груши.

Перед тем как начать процесс по замене топливного бака, необходимо проделать ряд манипуляций. Во-первых, нужно сбросить давление в топливной системе, сделать это можно двумя способами.1-й:

1. Достать предохранитель топливного насоса, показанный на фото, затем заводим машину и даем ей поработать до тех пор, пока не заглохнет.

Достаем вот этот предохранитель

Заводим, и ждем пока машина не заглохнет. Потом снова заводим и крутим стартером 10.15 секунд. Если машина не заводиться, значит, давление стравлено.
С помощью плоскогубцев, взяв за край, чтобы не поломать, откручиваем заводской винтик Снимаем шланг подачи топлива, после чего, как и в предыдущем случае, нужно завести мотор.

Во-вторых, после того как давление в системе сброшено, отключаем клемму аккумулятора, мало ли… Это все-таки

Нажав сверху на фиксатор (зеленого цвета) наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из адсорбера, отсоединяем наконечник от трубки клапана продувки адсорбера.

Откручиваем винт крепления алюминиевой защиты

Далее аккуратно отгибаем защиту (более быстрая разборка)

Ставим домкрат под бензобак и поднимаем, чтобы в процессе бак

И вот как выглядит;( бензобак Фокус 2)

Ставим домкрат под бак

6.Ставим домкрат под бензобак и поднимаем, чтобы в процессе бак не упал на вас бензобак Форд.

открутим крепежные хомуты бака.

расслабляем хомуты и снимаем две шланги (лучше снимать как указано на фото, т.к. с другого

вытаскиваем его вместе с направляющими отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.

Отсоединяем трубки и шланги бензопровода

Отверткой поддеваем скобу и, нажав пальцем руки на фиксатор (белого цвета) наконечника пластмассовой трубки топливного модуля, отсоединяем наконечник от трубки подачи топлива к двигателю (для наглядности показано на снятом наконечнике трубки)

Отсоединяем шлангу от топливного фильтра может потечь бензин.

Снимаем патрубок с горловины бензобака и откручиваем крышку топливного бака Форд Фокус 2 Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем болт переднего крепления хомутов, прижимающих топливный бак к днищу кузова.

Снимаем патрубок с горловины бензобака

Как мы видим течь горловине Форд Фокус 2

Снимаем патрубок с горловины бензобака

С помощью отвертки разжимаем хомут крепления и снимаем шланг топливного бака с вентиляционной трубы.

…нажав на фиксатор наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из топливного бака к адсорберу, отсоединяем наконечник от штуцера топливного бака.

Затем отсоединяем клемму с бензонасоса

Затем отсоединяем клемму с бензонасоса

И последняя клемма на бензобаке с краю

И последняя клемма на бензобака

Опускаем домкрат с бензобаком, и потихоньку вытаскиваем.
Ну, вот в принципе и все.Устанавливаем топливный бак Форд Фокус 2 в обратной последовательности.
Залив в бак топливо, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений топливных магистралей.

Ford Focus 2 Manual

Топливный бак Форд Фокус 2 снимаем для его промывки или замены.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде, лучше при пустом баке.
Сбрасываем давление в системе питания (см. «Сброс давления топлива в системе питания»).
Если в баке осталось топлива больше пяти литров, его необходимо выбрать.

Для этого в задней части топливного бака отверткой ослабляем хомут крепления шланга наливной трубы и снимаем шланг с патрубка топливного бака.

Вставляем в отверстие бака шланг и откачиваем бензин с помощью резиновой груши.

В передней части топливного бака…

…отверткой поддеваем скобу и, нажав пальцем руки на фиксатор (белого цвета) наконечника пластмассовой трубки топливного модуля, отсоединяем наконечник от трубки подачи топлива к двигателю (для наглядности показано на снятом наконечнике трубки).

Нажав сверху на фиксатор (зеленого цвета) наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из адсорбера, отсоединяем наконечник от трубки клапана продувки адсорбера.

В задней части топливного бака…

…нажав на фиксатор наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из топливного бака к адсорберу, отсоединяем наконечник от штуцера топливного бака.

Нажав на фиксатор наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из адсорбера, отсоединяем наконечник трубки от штуцера адсорбера.

С помощью отвертки разжимаем хомут крепления и снимаем шланг топливного бака с вентиляционной трубы.

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления теплозащитного экрана к топливному баку.

Тем же инструментом отворачиваем две гайки пластины крепления теплозащитных экранов к днищу кузова.

Отогнув теплозащитный экран, отводим его от топливного бака.

Устанавливаем под топливный бак регулируемый по высоте упор, подложив между ним и баком деревянный брусок.

Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем болт переднего крепления хомутов, прижимающих топливный бак к днищу кузова.

Тем же инструментом отворачиваем по одному болту заднего крепления хомутов топливного бака.

Немного опустив топливный бак на регулируемом упоре…

…отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.

Снятие топливного бака Ford Focus 2

Первоисточник контента – WiKi сайта журнала “За Рулём”

Снимаем топливный бак на Ford Focus 2

Некоторым владельцам Форд Фокус 2 необходима была потребность в снятии топливного бака. Причин, которые послужили этим действиям, может быть достаточно много, но вот снять бензобак на автосервисе стоит не дёшево, поэтому автомобилисты ищут способы осуществить процесс самостоятельно.

Видео по замене

Видеоматериал поможет разобраться в последовательности действий по демонтажу топливного бака автомобиля, а также расскажет о тонкостях и сложностях проводимого процесса

Процесс замены

Демонтировать бензобак Ford Focus 2 — процесс не простой, и быстро выполнить операцию не получится. Поэтому рекомендуется, прежде чем приступить непосредственно к действиям, стоит понимать, что необходимо иметь достаточный запас времени.

Чтобы провести процесс правильно, рекомендуется найти монтажные схемы, а также схемы крепления бензобака и вспомогательных элементов. Предварительно, можно определить, что потребуется набор инструментария: головок и ключей, отвёртки, ВД-40 и домкрат.

Рассмотрим последовательность действий, которые потребуются для снятия топливного бака Ford Focus 2:

1. Снимаем минус-клемму с аккумулятора.
2. Снимаем предохранитель, который отвечает за подачу топлива. Расположен он в монтажном блоке.
3. Стравливаем давление с топливной системы.
4. Теперь необходимо открутить винт термозащиты. Располагается он под автомобилем.

Далее элемент топливной системы готов к дальнейшим операциям и манипуляциям. Сборка узла проводиться строго в обратном порядке от разборки.

Потребность в демонтаже

Бензобак автомобиля снимается только в крайне редких случаях, поскольку данный процесс достаточно трудоёмкий, а если он проводится ещё и на автосервисе, то и дорогой. Итак, рассмотрим, в каких случаях, необходимо демонтировать бензобак:

• Демонтировать топливный бак автомобилисту придётся, когда в него залили некачественное («бодягу») топливо, и в процессе эксплуатации оказалось, что автомобилю требуется чистка топливной системы. Сюда же можно и отнести засорённость топливного элемента.
• При повреждении бензобака в процессе эксплуатации. В эту категорию стоит отнести повреждения при дорожно-транспортных происшествиях и временные коррозионные воздействия.
• Демонтаж при повреждении задней части кузова, когда необходимо снять топливный бак.
• При проведении капитального ремонта кузова.
• Другие причины, связанные с демонтажем топливного бака.

Ремонт топливного бака

Многие автолюбители сталкивались с выливанием бензина. Обычно это связано с повреждением герметичности бака вследствие удара, разрыва или коррозии. Именно в этом случае, потребуется не только демонтаж топливного бака, но и его ремонт.

Пайка. В этом случае, место пробоя зачищается и обезжиривается. Для восстановления потребуется армированная сетка, а также припой для радиодеталей. Наносим сетку на место пробоя и при помощи паяльника и припоя заделываем щель или окно. Поверх спаянных элементов необходимо обработать специальной мастикой или, на крайний случай, смолой.

Заварить. Это довольно распространённый способ. Как и в первом случае, деталь необходимо зачистить. Затем, при помощи сварочного аппарата, дыры бензобака завариваются. Шлифуем поверхность и снимаем окалины. Остаётся только провести покраску детали.

Некоторые автолюбители используют для заделывания дыр — холодную сварку. Естественно, этот способ — не долговечный, и в любой момент течь может возобновиться. Именно поэтому, такой ремонт — временный.

Вывод

Снять топливный бак с Ford Focus 2 своими руками более чем реально. Конечно, для проведения операции может потребоваться значительное количество времени, но это сэкономит бюджет владельца.

Снимаем топливный бак на Ford Focus 2 своими руками

Некоторым автолюбителям приходилось сталкиваться с тем, что на Форд Фокус 2 ставала потребность в демонтаже топливного бака. Причин этому может быть достаточно много, но вот снять бензобак на автосервисе стоит не дёшево, поэтому автомобилисты ищут способы осуществить процесс самостоятельно.

Процесс снятия топливного бака

Общий вид топливного бака снятого с автомобиля.

Снять топливный бак на Ford Focus 2 – процесс не простой и быстро осуществить его не получиться . Поэтому, прежде чем приступить непосредственно к действиям, необходимо понимать, что стоит иметь запас времени.

Прежде всего, стоит найти монтажную схему бензобака для второго Фокуса. Это поможет разобраться с необходимым инструментарием и расположением болтов креплений, что значительно облегчит выполнение задачи. Предварительно, можно определить, что потребуется набор инструментария: головок и ключей, отвёртки, ВД-40 и домкрат.

Схема топливного бака.

Алгоритм для второго Фокуса

Рассмотрим последовательность действий, которые потребуются для снятия топливного бака Ford Focus 2:

Снимаем минус-клемму с АКБ.

Первым делом необходимо снять клемму АКБ.

Вынимаем предохранитель с монтажного блока.

Откручиваем крепление термозащиты.

Отодвигаем термозащиту для удобства проведения работ.

Поддомкрачиваем топливный бак.

Откручиваем крепление топливного бака. Там, всего 1 болт.

Снимаем стропы крепления топливного бака.

Отсоединяем от системы топливный фильтр.

Отсоединяем заливную горловину от люка.

Отсоединяем заливную горловину от люка.

Снимаем трубку с подачи топлива бензонасоса.

Далее элемент топливной системы готов к дальнейшим операциям и манипуляциям. Сборка узла проводится строго в обратном порядке от разборки.

Потребность в демонтаже

Топливный бак автомобиля снимается не так часто и в крайне редких случаях, поскольку данный процесс достаточно трудоёмкий, а если он проводится ещё и на автосервисе, то и дорогой. Итак, рассмотрим, в каких случаях, необходимо демонтировать бензобак:

• Снимать топливный бак автомобилисту придётся, когда в него залили некачественное топливо, и в процессе эксплуатации оказалось, что автомобилю требуется чистка топливной системы. Сюда же можно и отнести засорённость топливного элемента.
• При повреждении бензобака в процессе эксплуатации. В эту категорию стоит отнести повреждения при дорожно-транспортных происшествиях и временные коррозионные воздействия.
• Демонтаж при повреждении задней части кузова, когда необходимо снять топливный бак.
• При проведении капитального ремонта кузова.
• Другие причины, связанные с демонтажем топливного бака.

Ремонт топливного бака

Многие автолюбители могли сталкиваться с тем, что некоторые элементы бензобака могли прогнивать, и как последствие с него вытекает бензин. Именно в этом случае, потребуется не только демонтаж топливного бака, но и его ремонт. Рассмотрим, самые распространённые виды самостоятельного восстановления бензобака:

Снятие топливного бака в автомобиле Ford Focus 2

Инструменты:

• Отвертка плоская средняя
• Гаечный ключ рожковый 10 мм
• Вороток под торцевую насадку с удлинителем
• Насадка на вороток 10 мм
• Насадка на вороток 13 мм
• Домкрат 2 шт.
• Плоскогубцы

Детали и расходники:

• Бензин
• Емкость для слития топлива
• Ветошь
• Хомут крепления соединительного шланга наливной трубы

Примечания:

Топливный бак снимаем для его промывки или замены.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде, лучше при пустом баке.

Поскольку топливный бак довольно тяжелый и имеет неудобную для удерживания форму, рекомендуется снимать его вместе с помощником.

1. Отсоединяем провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Сбрасываем давление в системе питания, как описано здесь. Запускаем мотор и ждем, когда он заглохнет (должен кончиться бензин в топливной системе).

Примечание:

Чтобы удалить остатки топлива после отсоединения от патрубка бака соединительного шланга наливной трубы, откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.

3. С помощью плоскогубцев откручиваем винт крепления алюминиевой защиты.

4. Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления теплозащитного экрана к топливному баку и две гайки пластины крепления теплозащитных экранов к днищу кузова. Отогнув теплозащитный экран, отводим его от топливного бака.

5. Подставляем под бензобак домкрат и не спеша поднимаем. Это делается для того, чтобы в процессе ремонта бак не упал на вас.

6. Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем один болт переднего крепления хомутов, прижимающих топливный бак к днищу кузова, и два болта заднего крепления хомутов, которые держат топливный бак.

7. Отсоединяем шланг питания от топливного фильтра.

Примечание:

В процессе снятия может потечь бензин, приблизительно полстакана.

8. Используя плоскую отвертку, ослабляем затяжной винт хомута, после чего снимаем шланги, показанные на фото, так как с другого конца очень трудно их потом обратно ставить.

9. Ослабляем хомут крепления и отсоединяем от патрубка, расположенного на топливном баке, шланг наливной трубы. Снимаем со шланга хомут.

Примечание:

Хомут крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака одноразовый, при разгерметизации соединения заменяйте его новым.

10. Начинаем неспеша приспускать домкрат, но не до конца, так как можно порвать проводку. Снимаем патрубок на бензобаке.

11. Отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.

12. Отсоединяем клемму на бензобаке с краю.

13. Для того чтобы было легче извлекти топливный бак, поднимаем машину, опускаем домкрат с бензобаком, и медленно вытаскиваем его из-под машины.

14. Устанавливаем топливный бак в обратной последовательности. Заливаем в бак топливо, включаем зажигание, и проверяем герметичность соединений топливных магистралей.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта
• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источники:

Снятие топливного бака

http://germanautoreview.ru/ford-de/focus/snimaem-toplivnyj-bak.html

Снимаем топливный бак на Ford Focus 2 своими руками

http://carpedia.club/Sniatie-toplivnogo-baka-v-avtomobile-Ford-Focus-2

http://autovogdenie.ru/starter-molchit-pri-povorote-klyucha-zazhiganiya-prichiny-i-metody-ix-ustranenie.html

Как снять бак на форд фокус 2

Форд Фокус Фан

Как снять топливный бак +на форд фокус 2

Снятие топливного бака Форд Фокус 2

Топливный бак Форд Фокус 2 снимаем для его промывки или замены.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде, лучше при пустом баке.
Сбрасываем давление в системе питания
Если в баке осталось топлива больше пяти литров, его необходимо выбрать.

Как снять бензобак на подъемнике

Отсоединяем силовой провод от клеммы акб.

Перед снятием бензобака необходимо слить бензин, или чтобы в баке было меньше половины! и не забывайте : что Форд Фокус 2- рестайлинг объем бака 1.6 — 55 литров в емкости вмешает в себя.

Как слить бензин с топливного бака

Вставляем в отверстие бака шланг и откачиваем бензин с помощью резиновой груши.

Перед тем как начать процесс по замене топливного бака, необходимо проделать ряд манипуляций. Во-первых, нужно сбросить давление в топливной системе, сделать это можно двумя способами.1-й:

1. Достать предохранитель топливного насоса, показанный на фото, затем заводим машину и даем ей поработать до тех пор, пока не заглохнет.

Достаем вот этот предохранитель

Заводим, и ждем пока машина не заглохнет. Потом снова заводим и крутим стартером 10.15 секунд. Если машина не заводиться, значит, давление стравлено.
С помощью плоскогубцев, взяв за край, чтобы не поломать, откручиваем заводской винтик Снимаем шланг подачи топлива, после чего, как и в предыдущем случае, нужно завести мотор.

Во-вторых, после того как давление в системе сброшено, отключаем клемму аккумулятора, мало ли… Это все-таки

Нажав сверху на фиксатор (зеленого цвета) наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из адсорбера, отсоединяем наконечник от трубки клапана продувки адсорбера.

Откручиваем винт крепления алюминиевой защиты

Далее аккуратно отгибаем защиту (более быстрая разборка)

Ставим домкрат под бензобак и поднимаем, чтобы в процессе бак

И вот как выглядит;( бензобак Фокус 2)

Ставим домкрат под бак

6.Ставим домкрат под бензобак и поднимаем, чтобы в процессе бак не упал на вас бензобак Форд.

открутим крепежные хомуты бака.

расслабляем хомуты и снимаем две шланги (лучше снимать как указано на фото, т.к. с другого

вытаскиваем его вместе с направляющими отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.

Отсоединяем трубки и шланги бензопровода

Отверткой поддеваем скобу и, нажав пальцем руки на фиксатор (белого цвета) наконечника пластмассовой трубки топливного модуля, отсоединяем наконечник от трубки подачи топлива к двигателю (для наглядности показано на снятом наконечнике трубки)

Отсоединяем шлангу от топливного фильтра может потечь бензин.

Снимаем патрубок с горловины бензобака и откручиваем крышку топливного бака Форд Фокус 2 Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем болт переднего крепления хомутов, прижимающих топливный бак к днищу кузова.

Снимаем патрубок с горловины бензобака

Как мы видим течь горловине Форд Фокус 2

Снимаем патрубок с горловины бензобака

С помощью отвертки разжимаем хомут крепления и снимаем шланг топливного бака с вентиляционной трубы.

…нажав на фиксатор наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из топливного бака к адсорберу, отсоединяем наконечник от штуцера топливного бака.

Затем отсоединяем клемму с бензонасоса

Затем отсоединяем клемму с бензонасоса

И последняя клемма на бензобаке с краю

И последняя клемма на бензобака

Опускаем домкрат с бензобаком, и потихоньку вытаскиваем.
Ну, вот в принципе и все.Устанавливаем топливный бак Форд Фокус 2 в обратной последовательности.
Залив в бак топливо, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений топливных магистралей.

Ford Focus 2 топливный бак бензобак снять замена ремонт Форд Фокус 2

Потребность в демонтаже Топливный бак автомобиля снимается не так часто и в крайне редких случаях, поскольку данный процесс достаточно трудоёмкий, а если он проводится ещё и на автосервисе, то и дорогой. Итак, рассмотрим, в каких случаях, необходимо демонтировать бензобак: Снимать топливный бак автомобилисту придётся, когда в него залили форд фокус 2 снятие бензобака топливо, и в процессе эксплуатации оказалось, что автомобилю требуется чистка топливной системы.

Снимаем топливный бак на Ford Focus 2

Сюда же можно и отнести засорённость топливного элемента. При повреждении бензобака в процессе эксплуатации. В эту категорию стоит отнести повреждения при дорожно-транспортных происшествиях и временные коррозионные воздействия. Демонтаж при повреждении задней части кузова, когда необходимо снять топливный бак.

При проведении капитального ремонта кузова. Другие причины, связанные с демонтажем топливного бака. Ремонт топливного бака Многие автолюбители могли сталкиваться с тем, что некоторые элементы бензобака могли прогнивать, и как последствие с него вытекает бензин. Именно в этом случае, потребуется не только демонтаж топливного бака, но и его ремонт.

Рассмотрим, самые распространённые виды самостоятельного восстановления бензобака: В данном случае, место пробоя зачищается и обезжиривается.

Для восстановления потребуется армированная сетка и обычный припой для радиодеталей. Наносим сетку на место пробоя и при помощи паяльника и припоя заделываем щель или окно. Поверх спаянных элементов необходимо обработать специальной мастикой или, на крайний случай, смолой. Трещина в топливном баке. Восстановленный бензобак при помощи пайки. Это довольно распространённый способ. Как и в первом случае, деталь необходимо зачистить. Форд фокус 2 снятие бензобака, при помощи сварочного аппарата, дыры бензобака завариваются.

Шлифуем поверхность и снимаем окалины. Аккуратно отсоедините топливные трубки — в них может оставаться бензин. При замене топливного форд фокус 2 снятие бензобака трубки отсоединяются с двух сторон Гаечным ключом на 8 отверните болт крепления фильтра.

Снимите фильтр вместе с креплением. Гаечным ключом на 7 отсоедините его от кронштейна и установите на это место новый фильтр. Закрепите фильтр вместе с креплением на кузове автомобиля. Присоедините все топливные трубки, тщательно очистив их перед этим от пыли и грязи.

При правильном соединении разъёмов вы услышите лёгкий щелчок. Верните на место предохранитель.

Реле Причиной остановки бензонасоса может быть также перегоревший предохранитель или вышедшее из строя реле. Форд фокус 2 снятие бензобака легко устраняется заменой неисправных элементов на новые.

Предохранитель бензонасоса имеет голубой цвет Коробка с реле и предохранителями расположена слева от двигателя за куполом стойки амортизатора. Предохранитель бензонасоса имеет голубой цвет, реле — чёрный. Реле, отвечающее за подачу питания к бензонасосу, имеет чёрный цвет При замене щипцами из гнезда вынимается неисправный предохранитель или реле, а на его место устанавливается новый.

Тем не менее при наличии желания и свободного времени эту работу форд фокус 2 снятие бензобака выполнить любой автовладелец. При этом следует лишь тщательно следовать предложенным рекомендациям. Сегодня я опишу процедуру замены бензонасоса на Ford Focus 2. Для тех, кто не в курсе, поясню: Притом, если фильтр грубой очистки заборную сетку можно заменить, отсоединив нижнюю часть насоса, то фильтр тонкой очистки запаян в среднюю часть модуля и для его замены нужно полностью менять эту среднюю часть.

Здесь есть некоторые сложности с установкой бензостойкой гофры, но все зависит от вашей сноровки и трудолюбия.

И последний момент — бензонасос находится в топливном баке, для его снятия нужно демонтировать сам форд фокус 2 снятие бензобака, хотя некоторые прорезают лючок из салона, но я этого делать не. Рассуждаю так: А резать автомобиль мне совсем не хотелось, тем более что срочности особой не.

Как снять бензобак на форд фокус 2

В общем, форд фокус 2 снятие бензобака бензонасоса на своем двигателе я произвел в целях профилактики, проблем с ним не наблюдалось, двигатель работал ровно, тянул, не глох, расход умеренный, пробег на момент замены. Снятый модуль в дальнейшем планирую подготовить к повторному использованию.

Давление в рампе я не мерил, но заметил одну вещь, когда сбрасывал давление в магистрали еще при замене ГРМ — двигатель с выключенным БН без предохранителя 51 заводился, но работал не более 1 сек.

Скорее всего, засорен редукционный клапан. Заказал ERAпришел насос в коробке Messmer с наклейкой Visteon на верхней крышке и затертыми логотипами. Без ямы или эстакады снять бак нелегко.

Поднимать нужно и заднюю и переднюю часть авто, так как забираться приходится далеко и там мало места для маневров. Также очень желательно наличие помощника. Во всем этом занятии самое сложное, на мой взгляд — это отсоединить все трубки, ничего не сломав. Напишу о них подробнее.

Отсоединяем две трубки в задней части бака от адсорбера, одна из трубок снимается просто сжатием фиксатора с последующим стягиванием, вторая с зеленым фиксатором: В этой же задней части бака отсоединяем заливную трубу, на ней хомут, подлез трещеткой с головкой на 6 вроде, отверткой выкрутить просто не форд фокус 2 снятие бензобака, очень неудобно. Форд фокус 2 снятие бензобака, в передней части бака еще два разъема, один на адсорбер с аналогичным зеленым фиксатором, второй на питающую магистраль — белый фиксатор.

Он из двух частей, снял так: Убираем в сторону термоэкран. Далее откручиваем бак, нужен помощник для его поддержания чем меньше оставите в нем бензина, тем вам будет легче. Нужно его чем-то подпереть снизу. Откручиваем задние болты и кладем бак на упор.

Нужно уместиться под машиной вместе с баком. Спереди появится электроразъем насоса. Снимается он легко, но видно его плохо, просто нужно правильно нажать на защелку, придавив ее отверткой к разъему, он сам слетит. Останется последний шланг на хомуте в средней верней части бака. Это воздухоотводящий шланг наливной трубы. Хомут c замком, нужно расцепить замок отверткой.

Форд фокус 2 снятие бензобака его я даже ставить не решился, он очень тугой, а до него еле дотягиваешься, поставил обычный червячный. Чтобы открутить пластмассовую гайку, удерживающую БН в баке, можно использовать деревянный брусок, постукивая через него молотком по ребрам гайки, радиально против часовой стрелки форд фокус 2 снятие бензобака она не сдвинется с места, потом пойдет от руки.

Снятие топливного бака Форд Фокус 2

Что в итоге: Я второй хозяин, стараюсь заправлять авто на проверенной заправке, бензин Со слов прежнего хозяина машина видела бензин только с нормальных заправок, чистота в баке это подтверждает. Насосы в сравнении отличаются только в форд фокус 2 снятие бензобака соединения черного и белого пластика корпуса фильтра тонкой очистки. Еще на родном насосе контакты пропаяны аккуратнее. При установке нового модуля не забываем верно сориентировать его в корпусе бака для правильной работы указателя уровня топлива.

Стрелка на корпусе БН должна совпадать центральной меткой на баке, см.

Эффект после замены — теперь держится давление в рампе, без предохранителя БН двигатель работает около 7 сек, после чего начинаются сбои и он глохнет. Возможно, был мелкий мусор на редукционном клапане или что-то с обратным клапаном.

Если в баке осталось топлива больше пяти литров, его необходимо выбрать. Для этого в задней части топливного бака отверткой ослабляем хомут крепления шланга наливной трубы и снимаем шланг с патрубка топливного бака. Вставляем в отверстие бака шланг и откачиваем форд фокус 2 снятие бензобака с помощью резиновой груши.

В передней части топливного бака… …отверткой поддеваем скобу и, нажав пальцем руки на фиксатор белого цвета наконечника пластмассовой трубки топливного модуля, отсоединяем наконечник от трубки подачи топлива к двигателю для наглядности показано на снятом наконечнике трубки.

Нажав сверху на фиксатор зеленого цвета наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из адсорбера, отсоединяем наконечник от трубки клапана продувки адсорбера. В задней форд фокус 2 снятие бензобака топливного бака… …нажав на фиксатор наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из топливного бака к адсорберу, отсоединяем наконечник от штуцера топливного бака.

Ford Focus 2 Manual

Топливный бак Форд Фокус 2 снимаем для его промывки или замены.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде, лучше при пустом баке.
Сбрасываем давление в системе питания (см. «Сброс давления топлива в системе питания»).
Если в баке осталось топлива больше пяти литров, его необходимо выбрать.

Для этого в задней части топливного бака отверткой ослабляем хомут крепления шланга наливной трубы и снимаем шланг с патрубка топливного бака.

Вставляем в отверстие бака шланг и откачиваем бензин с помощью резиновой груши.

В передней части топливного бака…

…отверткой поддеваем скобу и, нажав пальцем руки на фиксатор (белого цвета) наконечника пластмассовой трубки топливного модуля, отсоединяем наконечник от трубки подачи топлива к двигателю (для наглядности показано на снятом наконечнике трубки).

Нажав сверху на фиксатор (зеленого цвета) наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из адсорбера, отсоединяем наконечник от трубки клапана продувки адсорбера.

В задней части топливного бака…

…нажав на фиксатор наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из топливного бака к адсорберу, отсоединяем наконечник от штуцера топливного бака.

Нажав на фиксатор наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из адсорбера, отсоединяем наконечник трубки от штуцера адсорбера.

С помощью отвертки разжимаем хомут крепления и снимаем шланг топливного бака с вентиляционной трубы.

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления теплозащитного экрана к топливному баку.

Тем же инструментом отворачиваем две гайки пластины крепления теплозащитных экранов к днищу кузова.

Отогнув теплозащитный экран, отводим его от топливного бака.

Устанавливаем под топливный бак регулируемый по высоте упор, подложив между ним и баком деревянный брусок.

Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем болт переднего крепления хомутов, прижимающих топливный бак к днищу кузова.

Тем же инструментом отворачиваем по одному болту заднего крепления хомутов топливного бака.

Немного опустив топливный бак на регулируемом упоре…

…отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.

Снятие топливного бака Ford Focus 2

Первоисточник контента – WiKi сайта журнала “За Рулём”

Снимаем топливный бак на Ford Focus 2 своими руками

Некоторым автолюбителям приходилось сталкиваться с тем, что на Форд Фокус 2 ставала потребность в демонтаже топливного бака. Причин этому может быть достаточно много, но вот снять бензобак на автосервисе стоит не дёшево, поэтому автомобилисты ищут способы осуществить процесс самостоятельно.

Процесс снятия топливного бака

Общий вид топливного бака снятого с автомобиля.

Снять топливный бак на Ford Focus 2 – процесс не простой и быстро осуществить его не получиться . Поэтому, прежде чем приступить непосредственно к действиям, необходимо понимать, что стоит иметь запас времени.

Прежде всего, стоит найти монтажную схему бензобака для второго Фокуса. Это поможет разобраться с необходимым инструментарием и расположением болтов креплений, что значительно облегчит выполнение задачи. Предварительно, можно определить, что потребуется набор инструментария: головок и ключей, отвёртки, ВД-40 и домкрат.

Схема топливного бака.

Алгоритм для второго Фокуса

Рассмотрим последовательность действий, которые потребуются для снятия топливного бака Ford Focus 2:

Снимаем минус-клемму с АКБ.

Первым делом необходимо снять клемму АКБ.

Вынимаем предохранитель с монтажного блока.

Откручиваем крепление термозащиты.

Отодвигаем термозащиту для удобства проведения работ.

Поддомкрачиваем топливный бак.

Откручиваем крепление топливного бака. Там, всего 1 болт.

Снимаем стропы крепления топливного бака.

Отсоединяем от системы топливный фильтр.

Отсоединяем заливную горловину от люка.

Отсоединяем заливную горловину от люка.

Снимаем трубку с подачи топлива бензонасоса.

Далее элемент топливной системы готов к дальнейшим операциям и манипуляциям. Сборка узла проводится строго в обратном порядке от разборки.

Потребность в демонтаже

Топливный бак автомобиля снимается не так часто и в крайне редких случаях, поскольку данный процесс достаточно трудоёмкий, а если он проводится ещё и на автосервисе, то и дорогой. Итак, рассмотрим, в каких случаях, необходимо демонтировать бензобак:

• Снимать топливный бак автомобилисту придётся, когда в него залили некачественное топливо, и в процессе эксплуатации оказалось, что автомобилю требуется чистка топливной системы. Сюда же можно и отнести засорённость топливного элемента.
• При повреждении бензобака в процессе эксплуатации. В эту категорию стоит отнести повреждения при дорожно-транспортных происшествиях и временные коррозионные воздействия.
• Демонтаж при повреждении задней части кузова, когда необходимо снять топливный бак.
• При проведении капитального ремонта кузова.
• Другие причины, связанные с демонтажем топливного бака.

Ремонт топливного бака

Многие автолюбители могли сталкиваться с тем, что некоторые элементы бензобака могли прогнивать, и как последствие с него вытекает бензин. Именно в этом случае, потребуется не только демонтаж топливного бака, но и его ремонт. Рассмотрим, самые распространённые виды самостоятельного восстановления бензобака:

Снятие топливного бака в автомобиле Ford Focus 2

Инструменты:

• Отвертка плоская средняя
• Гаечный ключ рожковый 10 мм
• Вороток под торцевую насадку с удлинителем
• Насадка на вороток 10 мм
• Насадка на вороток 13 мм
• Домкрат 2 шт.
• Плоскогубцы

Детали и расходники:

• Бензин
• Емкость для слития топлива
• Ветошь
• Хомут крепления соединительного шланга наливной трубы

Примечания:

Топливный бак снимаем для его промывки или замены.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде, лучше при пустом баке.

Поскольку топливный бак довольно тяжелый и имеет неудобную для удерживания форму, рекомендуется снимать его вместе с помощником.

1. Отсоединяем провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Сбрасываем давление в системе питания, как описано здесь. Запускаем мотор и ждем, когда он заглохнет (должен кончиться бензин в топливной системе).

Примечание:

Чтобы удалить остатки топлива после отсоединения от патрубка бака соединительного шланга наливной трубы, откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.

3. С помощью плоскогубцев откручиваем винт крепления алюминиевой защиты.

4. Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления теплозащитного экрана к топливному баку и две гайки пластины крепления теплозащитных экранов к днищу кузова. Отогнув теплозащитный экран, отводим его от топливного бака.

5. Подставляем под бензобак домкрат и не спеша поднимаем. Это делается для того, чтобы в процессе ремонта бак не упал на вас.

6. Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем один болт переднего крепления хомутов, прижимающих топливный бак к днищу кузова, и два болта заднего крепления хомутов, которые держат топливный бак.

7. Отсоединяем шланг питания от топливного фильтра.

Примечание:

В процессе снятия может потечь бензин, приблизительно полстакана.

8. Используя плоскую отвертку, ослабляем затяжной винт хомута, после чего снимаем шланги, показанные на фото, так как с другого конца очень трудно их потом обратно ставить.

9. Ослабляем хомут крепления и отсоединяем от патрубка, расположенного на топливном баке, шланг наливной трубы. Снимаем со шланга хомут.

Примечание:

Хомут крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака одноразовый, при разгерметизации соединения заменяйте его новым.

10. Начинаем неспеша приспускать домкрат, но не до конца, так как можно порвать проводку. Снимаем патрубок на бензобаке.

11. Отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.

12. Отсоединяем клемму на бензобаке с краю.

13. Для того чтобы было легче извлекти топливный бак, поднимаем машину, опускаем домкрат с бензобаком, и медленно вытаскиваем его из-под машины.

14. Устанавливаем топливный бак в обратной последовательности. Заливаем в бак топливо, включаем зажигание, и проверяем герметичность соединений топливных магистралей.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта
• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Как снять бензобак на Ford Focus 1? Снятие топливного бака Фокус 1 — пошаговая инструкция

Здравствуйте. Сегодня расскажу, как снять топливный бак на «первом» Фокусе. Работы будут производиться в домашних условиях, с использованием простых подручных инструментов.

Перед тем как снять бак, расскажу о том, в каких случаях это приходится делать. В большинстве случаев снятие бензобака продиктовано необходимостью его промывки, а также ремонта в случае его неисправности (пайка или другой ремонт). Кроме того, бак нередко приходится снимать для его полной замены.

Как снять бензобак на Ford Focus 1 — пошаговая инструкция

Примечание: Перед тем как снять бак рекомендуется использовать по максимуму его содержимое, проще говоря, вам нужно «выкатать» топливо или по крайней мере не заправляться «до полного», это усложнит вам процедуру снятия. Работу лучше выполнять на подъемнике или как минимум на эстакаде, если у вас нет ни того ни другого, придется домкратить машину для того, чтобы было куда опустить бак.

1. Перед тем как снять топливный бак, необходимо проделать ряд манипуляций. Во-первых, нужно сбросить давление в топливной системе, сделать это можно двумя способами.

• 1-й: Достать предохранитель топливного насоса, показанный на фото, затем заводим машину и даем ей поработать до тех пор, пока не заглохнет.
• 2-й: Снимаем шланг подачи топлива, после чего, как и в предыдущем случае, нужно завести мотор.

Во-вторых, после того как давление в системе сброшено, отключаем «-» клемму АКБ, мало ли… Это все-таки бак.

2. Откручиваем винт крепления алюминиевой защиты и аккуратно отгибаем ее.

3. Далее необходимо подставить что-нибудь под бак, чтобы он после того как вы открутите крепежные винты хомутов не упал. Это может быть специальная «приспособа» в виде большого краба или какая-нибудь колодка, неважно…

4. Когда под баком установлена страховка, можно приступать к откручиванию болтов, которые удерживают крепежные хомуты бака.

5. Теперь пришло время отсоединить шланг питания, который подсоединен к топливному фильтру. Осторожно, возможна утечка топлива (примерно 50 гр.).

6. Используя плоскую отвертку, ослабляем затяжной винт хомута, после чего снимаем шланги, показанные на фото.

7. Патрубок горловины тоже снимаем, по тому же принципу.

8. Дальше нужно чуть-чуть опустить бак для того, чтобы отсоединить шланг подачи топлива и колодку питания.

9. Последняя колодка, расположенная с боку — и бак ничего не удерживает!

10. Аккуратно снимаем бак.

Дальнейшие действия у каждого будут свои. После того как вы сделаете все необходимое, не забудьте проверить состояние топливного фильтра, шлангов, сеточки, а также самого топливного насоса. Сборка производится в обратной последовательности.

У меня все, спасибо за внимание и до встречи на ford-master.ru

Фото отсюда

Снятие топливного бака на Форд

Замена бензонасоса в баке Ford Focus II 1 6 Форд Фокус 2009 года

Замена бензонасоса в баке Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 года Благодарю Вас за просмотры и за подписку. бензонасо…

Снимаем топливный бак, чистим сетку бензонасоса на Ford Fusion

Снимаем топливный бак, чистим сетку бензонасоса на Ford Fusion.

Снятие топливного бака Форд Куга 1 , замена датчика уровня топлива, проверка перекачивающего насоса

Снятие топливного бака Форд Куга 1 , замена датчика уровня топлива, проверка перекачивающего насоса.

ФОРД ФОКУС 2 СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НЕ СНИМАЯ БАК

PS. В ДАННОМ АВТОМОБИЛЕ БЫЛО ВЫЯВЛЕНО, ЧТО АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАВОДИЛСЯ В МОРОЗ ИЗ ЗА НЕДОСТАТОЧНОГО УРОВНЯ ТОПЛИ…

Замена топливного насоса ФОРД МОНДЕО 4 (2008 года выпуска) без снятия бака

Замена топливного насоса на Форд Мондео 4 (2008 г/в) без снятия бака.

Снятие бензобака Ford Mondeo III

ЗАМЕНА БЕНЗОНАСОСА ФОРД ФОКУС 3 СВОИМИ РУКАМИ БЕЗ СНЯТИЯ БАКА

Покажу как поменять топливный насос на ford focus 3 1.6 105 л.с. АКПП PowerShift Артикул (AV61-9h407AD) AV619h407AD AV619h407AC …

Как поменять бензанасос на Форд Фокус 2. Азбука Форд.

Замена бензонасоса на Форд Фокус 2 рестаил самостоятельно. Азбука Форд, 17 серия. …

Замена топливного насоса (снятие трубок) на Ford Focus 1

Это вторая часть ремонта данного автомобиля. Сегодня рассмотрим как добраться до топливного насоса на…

Снятие бензонасоса Ford Focus 2

На этой машине чтобы снять бензонасос, по технологии, нужно снимать бензобак, а вот мы решили сделать вот так:

Смотрите видео » Снятие топливного бака на Форд «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Снятие топливного бака на Форд » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,

без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Снять топливный бак форд фокус 2

Перед снятием бензобака необходимо слить бензин, или чтобы в баке было меньше полубака
1.Необходимо снять клемму с аккумулятора:

2.Вытаскиваем предохранитель топливного насоса(я использовал прищепку, предусмотренную для этого дела):

3. Заводим, и ждем пока машина не заглохнет. Потом снова заводим и крутим стартером 4-5 секунд. Если машина не заводиться, значит, давление стравлено.
4.С помощью плоскогубцев, взяв за край, чтобы не поломать, откручиваем заводской винтик

5.Далее аккуратно отгибаем защиту (более быстрая разборка)

Некоторым владельцам Форд Фокус 2 необходима была потребность в снятии топливного бака. Причин, которые послужили этим действиям, может быть достаточно много, но вот снять бензобак на автосервисе стоит не дёшево, поэтому автомобилисты ищут способы осуществить процесс самостоятельно.

Видео по замене

Видеоматериал поможет разобраться в последовательности действий по демонтажу топливного бака автомобиля, а также расскажет о тонкостях и сложностях проводимого процесса

Процесс замены

Демонтировать бензобак Ford Focus 2 — процесс не простой, и быстро выполнить операцию не получится. Поэтому рекомендуется, прежде чем приступить непосредственно к действиям, стоит понимать, что необходимо иметь достаточный запас времени.

Чтобы провести процесс правильно, рекомендуется найти монтажные схемы, а также схемы крепления бензобака и вспомогательных элементов. Предварительно, можно определить, что потребуется набор инструментария: головок и ключей, отвёртки, ВД-40 и домкрат.

Рассмотрим последовательность действий, которые потребуются для снятия топливного бака Ford Focus 2:

1. Снимаем минус-клемму с аккумулятора.
2. Снимаем предохранитель, который отвечает за подачу топлива. Расположен он в монтажном блоке.
3. Стравливаем давление с топливной системы.
4. Теперь необходимо открутить винт термозащиты. Располагается он под автомобилем.

Далее элемент топливной системы готов к дальнейшим операциям и манипуляциям. Сборка узла проводиться строго в обратном порядке от разборки.

Потребность в демонтаже

Бензобак автомобиля снимается только в крайне редких случаях, поскольку данный процесс достаточно трудоёмкий, а если он проводится ещё и на автосервисе, то и дорогой. Итак, рассмотрим, в каких случаях, необходимо демонтировать бензобак:

• Демонтировать топливный бак автомобилисту придётся, когда в него залили некачественное («бодягу») топливо, и в процессе эксплуатации оказалось, что автомобилю требуется чистка топливной системы. Сюда же можно и отнести засорённость топливного элемента.
• При повреждении бензобака в процессе эксплуатации. В эту категорию стоит отнести повреждения при дорожно-транспортных происшествиях и временные коррозионные воздействия.
• Демонтаж при повреждении задней части кузова, когда необходимо снять топливный бак.
• При проведении капитального ремонта кузова.
• Другие причины, связанные с демонтажем топливного бака.

Ремонт топливного бака

Многие автолюбители сталкивались с выливанием бензина. Обычно это связано с повреждением герметичности бака вследствие удара, разрыва или коррозии. Именно в этом случае, потребуется не только демонтаж топливного бака, но и его ремонт.

Пайка. В этом случае, место пробоя зачищается и обезжиривается. Для восстановления потребуется армированная сетка, а также припой для радиодеталей. Наносим сетку на место пробоя и при помощи паяльника и припоя заделываем щель или окно. Поверх спаянных элементов необходимо обработать специальной мастикой или, на крайний случай, смолой.

Заварить. Это довольно распространённый способ. Как и в первом случае, деталь необходимо зачистить. Затем, при помощи сварочного аппарата, дыры бензобака завариваются. Шлифуем поверхность и снимаем окалины. Остаётся только провести покраску детали.

Некоторые автолюбители используют для заделывания дыр — холодную сварку. Естественно, этот способ — не долговечный, и в любой момент течь может возобновиться. Именно поэтому, такой ремонт — временный.

Вывод

Снять топливный бак с Ford Focus 2 своими руками более чем реально. Конечно, для проведения операции может потребоваться значительное количество времени, но это сэкономит бюджет владельца.

Инструменты:

• Отвертка плоская средняя
• Гаечный ключ рожковый 10 мм
• Вороток под торцевую насадку с удлинителем
• Насадка на вороток 10 мм
• Насадка на вороток 13 мм
• Домкрат 2 шт.
• Плоскогубцы

Детали и расходники:

• Бензин
• Емкость для слития топлива
• Ветошь
• Хомут крепления соединительного шланга наливной трубы

Примечания:

Топливный бак снимаем для его промывки или замены.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде, лучше при пустом баке.

Поскольку топливный бак довольно тяжелый и имеет неудобную для удерживания форму, рекомендуется снимать его вместе с помощником.

1. Отсоединяем провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Сбрасываем давление в системе питания, как описано здесь. Запускаем мотор и ждем, когда он заглохнет (должен кончиться бензин в топливной системе).

Примечание:

Чтобы удалить остатки топлива после отсоединения от патрубка бака соединительного шланга наливной трубы, откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.

3. С помощью плоскогубцев откручиваем винт крепления алюминиевой защиты.

4. Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления теплозащитного экрана к топливному баку и две гайки пластины крепления теплозащитных экранов к днищу кузова. Отогнув теплозащитный экран, отводим его от топливного бака.

5. Подставляем под бензобак домкрат и не спеша поднимаем. Это делается для того, чтобы в процессе ремонта бак не упал на вас.

6. Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем один болт переднего крепления хомутов, прижимающих топливный бак к днищу кузова, и два болта заднего крепления хомутов, которые держат топливный бак.

7. Отсоединяем шланг питания от топливного фильтра.

Примечание:

В процессе снятия может потечь бензин, приблизительно полстакана.

8. Используя плоскую отвертку, ослабляем затяжной винт хомута, после чего снимаем шланги, показанные на фото, так как с другого конца очень трудно их потом обратно ставить.

9. Ослабляем хомут крепления и отсоединяем от патрубка, расположенного на топливном баке, шланг наливной трубы. Снимаем со шланга хомут.

Примечание:

Хомут крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака одноразовый, при разгерметизации соединения заменяйте его новым.

10. Начинаем неспеша приспускать домкрат, но не до конца, так как можно порвать проводку. Снимаем патрубок на бензобаке.

11. Отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.

12. Отсоединяем клемму на бензобаке с краю.

13. Для того чтобы было легче извлекти топливный бак, поднимаем машину, опускаем домкрат с бензобаком, и медленно вытаскиваем его из-под машины.

14. Устанавливаем топливный бак в обратной последовательности. Заливаем в бак топливо, включаем зажигание, и проверяем герметичность соединений топливных магистралей.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта
• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Как уронить бензобак

Топливный бак вашего автомобиля обычно расположен под задней или средней частью автомобиля. Может быть ряд причин, по которым вам может потребоваться удалить его; наиболее частая причина — необходимость замены топливного насоса. Резервуары могут потребоваться из-за утечки, загрязнения или, возможно, из-за неисправности других датчиков или деталей на самом резервуаре.

Падение топливного бака может быть затруднено в зависимости от автомобиля, в котором он находится, и количества топлива в баке.Вы можете сделать снятие топливного бака немного менее сложным, если вы знаете, что делаете, и располагаете для этого подходящими инструментами и оборудованием.

Часть 1 из 2: Топливный бак

Топливный бак выполняет одну главную задачу — хранить топливо для вашего автомобиля.

Топливные баки могут быть разных размеров и размеров, в зависимости от того, где они должны поместиться в транспортном средстве и каков запас топлива для конкретного транспортного средства. Большинство из них устанавливаются под автомобилем и к ним легко получить доступ, хотя другие могут быть закопаны под рамой транспортного средства.

Топливные баки современных автомобилей сделаны из пластика, который весит меньше, чем металлические баки старых моделей, а также предотвращает коррозию. Единственным преимуществом металлических резервуаров является то, что их обычно можно отремонтировать, в то время как пластиковые резервуары необходимо заменять, если они имеют какие-либо повреждения.

Помимо топлива, в баке также находится большая часть паров топлива, пока они не сгорят в двигателе.

Часть 2 из 2: Замена топливного бака

Необходимые материалы

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной, твердой и ровной поверхности .

Шаг 2: Удалите все топливо из автомобиля . Используя жидкостной насос и контейнер, откачайте как можно больше топлива из бака, пройдя через отверстие для заливки топлива.

Чем больше топлива вы удалите, тем легче будет бак, что облегчит его снятие.

Шаг 3: Установите противооткатные упоры вокруг передних колес .

Шаг 4: Поднимите автомобиль с помощью напольного домкрата .Работая с одной стороны, поднимите заднюю часть автомобиля с помощью гидравлического напольного домкрата, расположенного под сварным швом кузова.

• Подсказка : Вам нужно поднять автомобиль настолько высоко, насколько позволяют ваши домкраты, чтобы оставалось достаточно места для топливного бака.

Шаг 5: Поставьте автомобиль на домкрат . Поместите домкрат под сварной шов кузова и опустите автомобиль на подставку.

Шаг 6: Найдите топливный бак под автомобилем .Если ваша машина не антикварная, топливный бак должен представлять собой пластиковый резервуар с присоединенными шлангами.

Шаг 7: Снимите шланги топливного бака . Используя храповой механизм и соответствующий разъем, ослабьте хомут на заливной трубке и вентиляционной трубке в том месте, где они соединяются с топливным баком. Затем снимите шланги с бака.

Шаг 8: Установите домкрат трансмиссии на место, чтобы опустить топливный бак . Поместите трансмиссионный домкрат под топливный бак и поднимите его до соприкосновения с баком.

• Совет : Это можно сделать с помощью обычного напольного домкрата, но передаточный домкрат делает его более устойчивым.

Шаг 9: Снимите ремни, удерживающие топливный бак в . Используя храповой механизм и соответствующее гнездо, ослабьте и снимите два ремня топливного бака, ослабив крепежный болт ремня.

Шаг 10: Постепенно опустите топливный бак . Медленно опускайте топливный бак понемногу, пока не получите доступ к линиям и электрическим разъемам в верхней части бака.

• Предупреждение : Слишком быстрое или слишком сильное опускание топливного бака может привести к поломке топливопровода или отсоединению проводки от разъемов.

Шаг 11: Отсоедините все электрические соединения от топливного бака . Для этого нажмите на фиксаторы разъема и вытащите их из бака.

Шаг 12: Отсоедините топливопроводы от топливного бака . Некоторые топливопроводы можно снять, нажав пальцами на каждую сторону соединения и потянув их в стороны.

В других линиях есть пружинный зажим, который необходимо освободить с помощью инструмента для снятия пружины.

Шаг 13: Отсоедините заливные и вентиляционные трубы . Возможно, вам придется опустить топливный бак немного дальше, чтобы получить к ним доступ.

Затем отсоедините заливную горловину, либо открутив винты, удерживающие ее на месте, либо сняв зажим, удерживающий шланг на горловине.

Шаг 14: Осторожно опустите топливный бак, если необходимо. .Используйте домкрат трансмиссии, чтобы продолжать медленно опускать топливный бак, либо на землю, чтобы вытащить его из-под автомобиля, либо просто достаточно низко, чтобы вы могли выполнить необходимое обслуживание.

Надеемся, что, следуя этим инструкциям, вы успешно опустили топливный бак вашего автомобиля и теперь готовы произвести необходимый вам ремонт. Если у вас возникнут трудности с выполнением любого из этих шагов, или если вам просто неудобно опускать топливный бак самостоятельно, наши сертифицированные механики в YourMechanic будут рады вам помочь.Позвоните в YourMechanic, чтобы назначить сервисный звонок с механиком, который может прийти к вам и опустить ваш топливный бак.

Попытка снять и заменить топливный насос на Ford 2004 года …

Форды — странные машины, а Фокус — странный Форд. Вы не можете сравнивать их с тем, что есть в других автомобилях. Восемь лет назад я увидел счет за установку нового насоса в Pontiac Transport за 650 долларов. Нет фильтра. Нет жгута проводов. Только в этом отношении я не был бы доволен счетом, но ваш, похоже, вполне возможен.

Тот насос за 100 долларов, который вы упомянули, — это просто насос и двигатель. То, что вы сэкономите на стоимости детали, будет съедено дополнительными трудозатратами на разборку сборки для установки в нее насоса. Тогда вы должны надеяться, что работа была сделана правильно и ее не придется делать заново.

Майк. Шрам прав в том, что оплата труда кажется высокой, но мы не знаем, какие еще переменные включены в оценку. Если насос не сломался полностью, может быть уже включено много времени на диагностику, о котором мы не знаем.Собираются ли заменять топливный фильтр? Они должны, и в данном случае это включено. Сколько газа в баллоне, которое приходится откачивать вручную? В вашем случае зачем заменяют жгут проводов? Происходит что-то еще, о чем вы нам не сказали или о чем не знаете.

Послепродажные насосы обычно не проблема, если вы используете продукцию известных брендов. Фактически, насосы NAPA для продуктов Chrysler работают так же тихо, как и заводские оригинальные насосы, потому что они оба поставляются одним и тем же поставщиком.Все мы слышали ужасные истории о том, что четыре или пять новых насосов вышли из строя в короткие сроки, затем был установлен новый насос от дилера и проблем больше не было. Причина этого — микроскопические обломки в баке, и решение проблемы — очистить бак паром в мастерской по ремонту радиаторов. Этот мусор блокирует крыльчатку насоса. Ключ к разгадке в том, что все насосы вышли из строя, электрическая проверка их исправна, но они не работают. К тому времени, когда вы будете использовать четвертый или пятый насос, весь этот мусор будет собран, и следующий, который может поступить от дилера, не постигнет такая участь.

Очень немногие механики готовы собирать детали в сборку. Я могу отремонтировать генератор на моем Grand Caravan за 9 долларов, но я бы никогда не стал делать это для клиента, который мне нравится. Затраты на оплату труда почти такие же высокие, как и простая установка профессионально отремонтированного устройства с гарантией. К тому же, если я сделаю что-то не так, мне придется либо делать эту работу снова бесплатно, либо вы можете сидеть на обочине дороги. Я готов рискнуть со своими машинами, а не с твоими. Я сомневаюсь в необходимости жгута проводов, но, кроме того, похоже, что ваш механик в глубине души заботится о ваших интересах.Вы должны считать его своим защитником, а не противником. Вы не указали ничего, что наводит на мысль, что он заслуживает обвинения в ограблении вас, но это первое, о чем думают все, когда получают большие счета за ремонт. Меня как бывшего инструктора и беспристрастного наблюдателя много раз просили объяснить большие счета за ремонт. Если бы я показал вам список налогов, правил, страховок, обучения, стоимости оборудования и всех других расходов, связанных с работой независимой ремонтной мастерской, вы не смогли бы объяснить, как они могли позволить себе оставаться в бизнесе, только заряжая 133 доллара.00 в час. Мы навалили на них так много правил, положений и законов. Теперь вы платите за эти законы.

Что касается почасовой оплаты труда, Майк. Шрам допускает некоторую вольность со своими расчетами, так что вполне вероятно, что это не совсем 133 доллара в час. Полчаса диагностики для вас довольно много. Если двигатель не запускался, группе людей приходилось толкать машину в магазин, проводить предварительные проверки, поднимать ее на подъемнике, а затем проводить электрические испытания. Большинство производителей выделяют до часа только на диагностику электрической проблемы, затем вам нужно попросить больше времени, КОГДА этого часа оказывается недостаточно.Когда руководство по «фиксированной ставке» требует 2,3 часа, разрешается разное время в зависимости от того, оплачиваете ли вы счет или автомобиль находится на гарантии, и производитель оплачивает счет. Гарантийные сроки всегда меньше. Чтобы подобрать такое время, секундомер останавливается, когда механику приходится наклоняться, чтобы подобрать брошенный гаечный ключ, или он должен идти к своему ящику с инструментами. В это время не входит диагностика, опорожнение и заправка бака или даже подъем автомобиля на подъемник. Более длительный период отсутствия гарантии учитывает, что некоторые гайки и болты заржавели, электрические разъемы необходимо очистить и подтянуть, когда они снова будут собраны, или некоторые пластиковые зажимы сломаются, и необходимо установить новые.

В последние несколько лет большинство магазинов берут около 100 долларов в час. В моем городе многие дилеры по продаже новых автомобилей берут меньше, чем отдельные магазины. Придерживаясь одного бренда, они получают меньше оборудования, которое нужно покупать и обновлять каждый год, а очень дорогостоящее обучение по повышению квалификации предоставляется бесплатно через производителя. Оборудование и обслуживание автомастерской обходится дороже, чем кабинет врача, но вы не получите часа времени врача за 100 баксов. Кроме того, мы придерживаемся гораздо более высоких стандартов, чем врачи.

Я бы посоветовал попросить вашего механика объяснить, что именно вы собираетесь получить и что он сделает для вас за 850 долларов США. Используйте свой наименее обвинительный тон голоса. Помните также, что он не зарабатывает денег, и кто-то еще ждет, когда он найдет для этого время. Кое-где вы найдете механика, который хорошо покажет вам старые детали и объяснит, как и почему они вышли из строя, но у большинства механиков нет хороших коммуникативных навыков при общении с автовладельцами.Из-за этого они делают вид, что не хотят, чтобы их беспокоили, чтобы избежать восприятия, о котором они говорят с вами свысока. В каждом магазине всегда найдется кто-нибудь, кто объяснит, что происходит. Это может быть консультант на стойке регистрации. Его работа — преобразовать то, что, по его мнению, сказал механик, в то, что, по его мнению, вы поймете. Часто что-то теряется при переводе, но это не значит, что они пытаются вас сорвать.

Если вы вернетесь сюда и перечислите каждую позицию в своем счете, мы, возможно, не сможем объяснить, почему конкретная плата так высока или так низка, но мы сможем разобраться в большей части этого для вас.Обычно мы не связаны с затратами, потому что слишком много переменных и вещей, которых мы не знаем. После того, как я увидел дизайн некоторых автомобилей и уловки, которые некоторые производители, в частности GM, применяют, чтобы стоить владельцам денег после продажи, меня больше не удивляет. Если бы вы платили за ремонт Volkswagen или BMW, вы бы хотели заплатить за ремонт в размере 850 долларов США.

Вторник, 12 мая 2020 г., 10:47 (Объединено)

Как заменить топливный фильтр на Ford Focus 2000-2008

Как заменить топливный фильтр на Ford Focus 2000-2008

Узнайте, как заменить топливный фильтр на вашем Ford Focus 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 , 2005, 2006, 2007 и 2008

Топливный фильтр — один из самых важных фильтров, используемых на автомобиле.Это помогает защитить ваш двигатель от загрязнения, содержащегося в топливе. Вы всегда должны заменять топливный фильтр в соответствии с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля и планом обслуживания.

Для замены топливного фильтра Ford Focus вам потребуется следующее:

• Базовый комплект головок
• Новый топливный фильтр
• Руководство по эксплуатации автомобиля
• Защитные очки для защиты глаз.

1. Отключите предохранитель двигателя топливного насоса, который находится у вас под капотом.

2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Вы можете использовать застежку 10 мм.
3. Поднимите автомобиль безопасным способом. Вы должны получить доступ под автомобилем со стороны пассажира.
4. Найдите топливный фильтр.

• Топливный фильтр находится под автомобилем со стороны пассажира перед бензобаком.

5. Снимите винт, которым крепится кронштейн топливного фильтра к кузову вашего автомобиля.
6. Снимите кронштейн со старого топливного фильтра.
7. Снимите пластиковые зажимы с трубопровода, прикрепленного к топливному фильтру, надавив на них пальцем.
8. Прикрепите кронштейн к новому топливному фильтру.
9. Установите новый топливный фильтр на свой Ford Focus. Не забудьте также прикрепить шланги к топливному фильтру.
10. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
11. Подсоедините предохранитель топливного насоса.
12. Запустите двигатель, чтобы удалить воздух из системы.
13. Проверьте герметичность под автомобилем.

Этот учебник DYI о том, как заменить топливный фильтр на Ford Focus, был сделан на модели 2005 года. Топливный фильтр может быть разным от года к году, но процедура в основном одинакова. Не забывайте принимать все меры безопасности и внимательно относиться к техническому обслуживанию вашего автомобиля. Мы не несем ответственности за любой ущерб, который вы можете нанести во время работ по техническому обслуживанию.

Также не забудьте заменить другие фильтры вашего автомобиля: фильтр двигателя и масло, воздушный фильтр салона и так далее.

Считаете этот учебник по DYI полезным? Поделитесь этим с вашими друзьями!

Проблемы с безкопаточным топливным наполнителем Ford [+ Как заменить]

Иногда вы сталкиваетесь с проблемами топливного бака Ford без колпачка. На самом деле это частая тема среди владельцев Ford. Некоторые владельцы просто хотят, чтобы Ford никогда не избавлялся от старого дизайна, в то время как другие были счастливы.

Тем не менее, мы здесь, чтобы обсудить эти проблемы и способы их решения.

Кроме того, мы составили краткое, но полезное руководство о том, как можно заменить заливную горловину топливного горловины без крышки в случае, если ваша вышла из строя.

Как работает заправочная горловина без колпачка?

В последние годы компания Ford избавилась от крышки внутри бензобака, заменив ее заливной горловиной без крышки.

Как следует из названия, на бензобаке нет крышки. Если вы откроете топливный люк, вы заметите, что на полпути есть небольшая дверца. Эта маленькая дверца откроется, когда почувствует сопло.

Главное преимущество этого нового бензобака в том, что от рук не пахнет бензином.

Однако этот уникальный дизайн вызвал некоторую озабоченность у водителей. Нас часто спрашивают: «А что, если кто-то откроет топливный люк и засыпает туда песок».

Ну, инженеры Ford подумали об этом, а открыть заслонку без форсунки довольно сложно.

Например, чтобы пробить дверь, нужен твердый металл. Так что плохим парням будет сложно возиться с вашим автомобилем.

Топ-5 наиболее распространенных проблем с бензозаправщиками Ford без колпачка и что делать

Как бы мы ни любили заправочную горловину без крышки, иногда это может быть проблематично. Тем не менее, вот наиболее распространенные проблемы с наполнителем без колпачка и способы их устранения:

1. Загорается лампа проверки двигателя

Печально известная лампа проверки двигателя. Мы все это ненавидим, но это одна из самых распространенных проблем с бензобаком Ford без крышки. Обычно можно предположить, что с двигателем что-то не так.

Но здесь у вас может быть несколько проблем. Возможно, что-то пошло не так с коробкой передач или каталитическим нейтрализатором.

Но мы предполагаем, что вы проверили все эти вещи и не нашли в них ничего плохого.

Ну, может, вы захотите проверить заправочную горловину без колпачка. Дело в том, что если мусор накапливается в области заливной горловины без крышки, загрязнения не позволят заливной горловине закупориться.

Это не так часто, как вы думаете, но вполне может быть связано с индикатором проверки двигателя.

Но не волнуйтесь. Избавиться от этой неудобной проблемы можно прогулкой по парку. Тем не менее, выполните следующие действия:

• Используйте сжатый воздух и воронку. После этого начните продувать топливную горловину без крышки, а затем возьмитесь за воронку.
• Как только это будет сделано, вставьте воронку внутрь и вытащите ее наружу. Оттуда снова начните продувать топливную заливную горловину, а затем воткните воронку внутрь не менее 30 раз.

Если у вас нет ни одного из этих инструментов, вы можете отвезти машину в AutoZone и попросить их очистить ее.

В остальном сделай сам. Это не займет много времени, и вы сэкономите немного денег.

2. Дверь остается приоткрытой

Общие проблемы с бензозаправочной горловиной Ford включают в себя проблемы с освещением двигателя и коды.

Но когда с ним что-то не так, вы, скорее всего, увидите на своей машине печально известный код «P0457».

Этот код означает утечку в системе контроля выбросов парниковых газов. Хотя эта проблема может возникать по разным причинам, мы предполагаем, что она связана с системой заправки топливом без крышки.

Это обычная проблема, обнаруживаемая на заливной горловине топливного бака, и она всегда вызвана чрезмерной грязью, застрявшей в дверце топливного сопла.

Итак, что вы можете с этим поделать? Возьмите немного WD40, воронку и сжатый воздух.

Тем не менее, выполните следующие действия, и вы избавитесь от кода P0457:

• Откройте бензобак и продуйте сжатым воздухом всю грязь. После этого распылите внутрь немного WD40. Затем возьмите воронку и воткните ее внутрь и наружу. Таким образом вы избавитесь от оставшейся нечистоты.
• Проделайте это примерно 30 раз и убедитесь, что весь мусор ушел. Как только это будет сделано, протрите внутреннюю часть тряпкой
.

3. Газовый насос застрял в топливном баке без колпачка

Вы, наверное, никогда не думали, что когда-нибудь газовая форсунка застрянет внутри бензобака.

Но пусть это вас не беспокоит. Это обычная проблема с заправочной горловиной без крышки.

Быстрый поиск в Google покажет сотни результатов, говорящих об этой досадной проблеме.

Во многих случаях вы не сможете удалить его самостоятельно, и вам, возможно, придется оставить сопло внутри. И, как и следовало ожидать, за это придется заплатить.

Итак, если вы когда-нибудь окажетесь в подобной ситуации, поверните газопровод на 180 градусов, а затем толкайте его внутрь и наружу.

Через некоторое время вы сможете его вытащить. Только учтите, что не стоит слишком сильно тянуть. Если вы сделаете это, вы можете повредить заслонку.

Как мы уже говорили, это довольно распространенное явление для топливных баков Ford без колпачков.К счастью, иногда это удается обойти.

4. Бак без колпачка не открывается

Итак, у вас кончился бензин, и вы решили поехать на местную заправку. Однако по какой-то странной причине эта заслонка не открывается, даже если вы воткнете сопло внутрь.

Если такое случалось с вами раньше, попробуйте другую форсунку на вашей заправке.

Обычно маленькая форсунка не открывает заслонку, сколько бы вы ни пытались. Это происходит из-за того, что сопло не подходящего размера.

Это безумие, насколько распространена эта проблема. Мы прочитали сотни отчетов об этой странной проблеме. Но во многих случаях проблема решается путем использования насадки с полным наконечником.

5. Повреждение топливного бака без колпачка

Проблемы с заливной горловиной без колпачка для Ford довольно распространены, так как ее можно легко повредить.

Если это произойдет, внутренняя часть бензобака будет наполняться водой каждый раз, когда идет дождь или когда вы моете грузовик. Кроме того, внутрь может попасть мусор.

Чтобы обойти эту досадную проблему, вы можете взять старую пылезащитную крышку и надеть ее. Вы можете купить его по невысокой цене в 5 долларов.

Теперь имейте в виду, что у него нет резиновой прокладки или чего-то еще. Это просто кусок металла, который можно надеть на заливную горловину без крышки.

Это временное исправление, пока вы не отправитесь в автосалон и не отремонтируете его. Но пока все будет в порядке.

Руководство DIY: Как заменить заливную горловину Ford без колпачка

Итак, вы испробовали все известные человечеству способы ремонта топливного бака без крышки, но, похоже, ничего не работает.

Что ж, если это так, то вы попали в нужное место. Ниже вы узнаете, как заменить топливозаливную горловину без крышки:

.

1. Что вам понадобится

Заменить наливную горловину без крышки для форд довольно просто. Но вам все равно понадобится пара инструментов. Тем не менее, получите эти инструменты:

• Торцевая головка на 8 мм, храповик и удлинитель — возьмите эти инструменты, чтобы открутить крепежные винты за лицевой панелью «easy fuel».
• Отвертка с плоской головкой или инструмент для панели корпуса — чтобы снять пластиковый кожух с бензобака, возьмите отвертку.
• Смазочное масло — вам может потребоваться немного смазочного масла для снятия шлангов и некоторых трубопроводов.

2. Снимите карман топливного бака

Чтобы установить замену топливного бака без колпачка для Ford, начните со снятия пластикового кожуха чуть выше колодца крыла.

Для этого возьмите инструмент для панели кузова и залезьте под пластик. Работайте, пока не сможете снять его.

После этого вы заметите пару крепежных винтов вокруг лицевой панели, поэтому снимите небольшую пластиковую лицевую панель.

После этого удалите крепежные винты с помощью торцевого ключа на 8 мм. Если вы используете удлинитель, будьте осторожны, так как при этом вы можете удариться о грузовик.

3. Попасть под машину

Здесь нужно залезть под машину. Затем найдите основную топливную магистраль. Его скрепляет 6-миллиметровый болт. Итак, вперед, возьмите розетку на 6 мм.

Но перед тем, как снимать болт, мы рекомендуем нанести на него немного смазки, так как болт, вероятно, изрядно заржавел.После этого возьмите монтировку и рычаг, чтобы снять ее.

4. Удалите линии

После снятия основной топливной магистрали снимите магистраль в задней части топливного бака. Как только это будет сделано, перейдите к верхней части дифференциала и удалите линию.

Оттуда снимите шнур с пластиковой канистры, а затем открутите 13-миллиметровые болты, скрепляющие кронштейны.

Разобравшись с этим, найдите разъем, удерживающий жгут, и затем отсоедините его.Удалить немного сложно, так что это может занять некоторое время.

При этом идите к бензобаку и протяните туда руку. Если вы посмотрите ближе вправо, вы увидите соединитель. Сожмите два выступа на проводе, а затем сдвиньте его вниз.

Как только вы это сделаете, вы сможете сжать наливную горловину без колпачка, а затем снова надеть новую.

Вот небольшой совет, прежде чем собирать все вместе: очистите линии. Это вам очень поможет в долгосрочной перспективе.

Тем не менее, если вам нужна помощь в выполнении этой работы, обратитесь к этому видео на YouTube:

Стоимость замены топливного бака без колпачка Ford: что вы должны знать

Заливная горловина без крышки была разработана для замены крышки топливозаливной горловины. Изначально он предназначался для того, чтобы держать руки в чистоте и облегчить вам жизнь.

Однако многие владельцы Ford хотели бы поговорить с Ford об этой конструкции.

Итак, если вы думали о замене его на стандартный, возможно, вам стоит пересмотреть это.

Понимаете, установка заправочной горловины бензина, не предназначенной для использования в вашем автомобиле, может быть не самой удачной идеей.

Во многих случаях вы можете избавиться от большинства проблем, очистив горловину топливного бака без крышки. Но если это не поможет, вам придется заменить наливную горловину без крышки, что стоит около 200 долларов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Бензобак без крышки — это элементарная, но важная часть вашего автомобиля. Следовательно, вы должны знать, как это работает.Тем не менее, вот некоторая полезная информация об этом:

Можно ли закрыть бензобак без крышки?

Да, если вы ненавидите бензобак без крышки, вы можете купить дешевый бак с крышкой и поставить его сверху. Это очень полезно, если у вас застряла открытая заправочная горловина без крышки, и вам не нужно беспокоиться о том, чтобы ее починить.

Как заправить бензин в бензобак без крышки?

Откройте бензобак и возьмитесь за форсунку. После этого вставьте его и убедитесь, что он проходит через обе заслонки.Оттуда вытаскивайте его, пока он не достигнет того, за что вы заплатили.

Могут ли баки для бензина без крышки получать воду?

Да, вода может попасть внутрь. Но если у вас исправный бензобак без крышки, вероятно, это небольшое количество не повредит вашей машине.

Если вы живете в заснеженной местности, не беспокойтесь о кусках льда, плавающих внутри аквариума.

Как открыть бензобак без крышки?

Прежде всего, откройте топливный люк, нажав на выступающий язычок.После этого найдите легкую топливную воронку, которая должна идти в комплекте с вашим автомобилем. Тем не менее, возьмите воронку и втисните ее туда.

Заключение

Ford Проблемы с заправкой топливного бака без колпачка — довольно распространенное явление, но вы не должны усложнять эту новую конструкцию.

Проблем с крышкой заливной горловины топливного бака тоже немало. Например, старая конструкция может расшататься независимо от того, сколько раз вы ее затягиваете.

Тем не менее, устранить большинство проблем с заливной горловиной без крышки может быть легко — если только вам не нужно заменять всю трубку, чтобы добраться до крышки.Но во многих случаях очистки более чем достаточно, чтобы избавиться от света двигателя.

Как снять крышку бензобака Ford Focus-2

Владельцы периодически сталкиваются с необходимостью снятия крышки бензобака Ford Focus-2. Рестайлинг изменил доступ к автоцистерне. Обновленный хэтчбек получил особую функцию Easyfuel, как и в модели Mondeo. У этих машин есть замки, которые открываются с помощью заправочного пистолета.

Каковы преимущества Easyfuel?

Как и любое новшество, Easyfuel имеет свои достоинства и недостатки.Давайте их проанализируем.

1. Упрощает процесс, так как учитывает конструктивные особенности любого заправочного пистолета.
2. Руками не пачкайте грязную крышку бензобака.
3. Не надо мёрзнуть руки на морозе.
4. Если вы используете канистры, в комплект входит трубка, с помощью которой можно открыть горлышко и вставить воронку.

Значительно более сложная конструкция, наряду с простотой действий, приводит к значительно более высокой стоимости ремонта.Кроме того, когда пистолет вставлен недостаточно глубоко, часто срабатывает запорный клапан. Проблемы могут возникнуть и при наличии на заправке старой модели, но это уже не недостаток конструкции.

Демонтаж

Демонтаж — простая задача, особенно если следовать нашему алгоритму.

• Лайнер необходимо снять с правой задней части автомобиля.
• Кабельная петля, ведущая к приводу ключа, должна быть отсоединена и демонтирована.
• Открутите винты на боковой стороне кузова, чтобы закрепить заливную трубку на лонжероне, расположенном сзади справа.
• Осторожно снимите наливную трубу, насколько позволяют шланги (осторожно, не переусердствуйте), и снимите горловину трубы.
• Фиксаторы уплотнения следует вытолкнуть отверткой, а сборочную конструкцию из люка и снять уплотнение.
• Отверткой подденьте фиксатор кабельной петли и отсоедините жгут от уплотнения (также необходимо освободить крышку вместе с кронштейном).
• Финал: отверткой отжимаем фиксатор и снимаем крышку.

Полезно отметить

В тех случаях, когда вам нужно снять только крышку бензобака Ford Focus-2, например, подобрать цвет автомобиля (для кузовного ремонта), вы можете использовать только два последних пункта. Приложите больше усилий, так как он фиксируется двумя держателями. Но если постараться, то крышку бензобака Форд Фокус-2 можно легко снять, не повредив машину.

Сборка производится в порядке, обратном демонтажу. Потребуется немного терпения и усилий, и крышка бензобака Форд Фокус-2 окажется на месте.Сам процесс не требует особых усилий или больших затрат времени и денег. Поэтому не стоит обращаться к дорогой механике.

Однако в случаях, когда навыки очень хромают, а решение проблемы критично, то, возможно, стоит вызвать опытного специалиста. Неуклюжие руки могут не только не решить простую проблему, но и усугубить ее.

Ford Focus отозван из-за проблемы с остановкой

Алекс Конли Автомобиль и водитель

Ford отзывает почти 1.Согласно документам, поданным в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (НАБДД), в США требуется 3 миллиона автомобилей для ремонта топливных баков, которые могут вызвать заглох двигателя.

Почти все модели Focus, построенные на сборочном заводе Ford в Мичигане с 2012–2018 модельных годов, находятся на отзыве, в общей сложности 1 282 956 автомобилей. Еще 180 793 автомобиля пострадали в Канаде и Мексике. Владельцы сообщают обо всем, от глохнувшего и неустойчивого холостого хода до быстро меняющихся указателей уровня топлива и деформации топливных баков.

Проблема, по словам Форда, заключается в том, что неисправный продувочный клапан в системе контроля за выбросами в атмосферу (EVAP) топливного бака может оставаться открытым, когда не должен, что может затем направить жидкое топливо в систему EVAP и частично разрушить топливо. бак из-за избыточного вакуумного давления. Система EVAP улавливает пары бензина угольным фильтром и в определенное время выпускает пары через продувочный клапан обратно в корпус дроссельной заслонки двигателя. Это гарантирует, что пары бензина не испаряются в атмосферу.Когда вместо пара входит жидкое топливо, могут возникнуть проблемы, о которых сообщили владельцы.

Отзыв начинается в декабре

Начиная с декабря, дилеры перепрограммируют ЭБУ трансмиссии, чтобы клапан не оставался открытым. Если продувочный клапан на автомобиле клиента неисправен, дилер заменит его вместе с угольным фильтром, топливным насосом и всем баком, если это необходимо. Ford рекомендует владельцам держать бак как минимум наполовину полным до начала отзыва.

Ford исправил проблему для безнаддувного двигателя 2.0-литровые двигатели появятся на конвейере в апреле 2017 года и для 2,0-литровых двигателей с турбонаддувом (модель Focus ST) в феврале. Согласно документации, NHTSA связывалось с Ford в мае по поводу проблемы после рассмотрения жалоб владельцев на модели 2012–2014 годов. Тем не менее, Ford не сообщал о каких-либо дефектах в NHTSA, несмотря на проведение «анализа» в 2017 году и выпуск нескольких бюллетеней технического обслуживания, по крайней мере, с 2013 года, в которых дилерам предлагалось заменить канистру EVAP и топливные баки некоторых связанных моделей Focus.Владелец Focus подал в суд на Ford в 2016 году и преобразовал иск в коллективный иск, хотя дело было прекращено и урегулировано в частном порядке в феврале.

Ford ранее отозвал Focus 2014 года из-за проблем с топливом в 2014 и 2015 годах; оба отзыва были связаны с неисправными топливными насосами, которые могли заглохнуть. Также продолжается расследование NHTSA по факту отравления угарным газом, попавшего в кабины моделей Ford Explorer.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как очистить топливный бак, не снимая его

Вероятно, вы думаете, как избежать проблем со снятием топливного бака и его чисткой, когда он установлен на вашем автомобиле. Возможно ли это?

Сначала необходимо отсоединить топливопроводы. Полностью слейте топливо из бака. Затем используйте мойку высокого давления, чтобы смыть мусор и ржавчину. Нанесите чистящий раствор и оставьте на пару часов.Промойте резервуар водой и дайте ему высохнуть на 48 часов. Не волнуйтесь, если вы недостаточно хорошо высушили топливный бак, потому что для этого есть решение.

Как очистить топливный бак, не снимая его

Если у вас нет времени или навыков, чтобы снять топливный бак, чтобы очистить его, вот как очистить топливный бак, не снимая его:

1.

Прочтите руководство по эксплуатации.

Перед запуском найдите руководство по эксплуатации и узнайте, как отсоединить трубопроводы топливного бака.Этот шаг важен, потому что трубопроводы топливного бака различаются в зависимости от марки и модели. Обязательно соблюдайте инструкции по технике безопасности.

2.

Слейте топливо из бака

Это, наверное, самый важный шаг. Вам необходимо полностью слить топливо из бака. Хороший способ сделать это — оставить машину включенной до последней капли топлива. Вы также можете приподнять машину домкратом с одной стороны, чтобы топливо лучше стекало из бака.

3.

Обезжирьте топливный бак

После того, как вы слили топливо из бака, но он все еще пахнет бензином, вам необходимо обезжирить бак.Обезжиривание топливного бака даст лучший результат. Вы можете использовать имеющееся в продаже средство для обезжиривания или смешать немного средства для мытья посуды и горячей воды. Оставьте эту смесь в резервуаре на 24 часа. Если через 24 часа запах все еще не исчез, повторите этот шаг еще раз.

4.

Промойте топливный бак под давлением

После завершения процесса обезжиривания необходимо промыть бак водой. Используйте мойку высокого давления, чтобы вымыть весь мусор, ржавчину и грязь из бака. Попробуйте направить распылитель под разными углами внутрь бака, чтобы удалить ржавчину со стенок топливного бака.Убедитесь, что вы носите очки, так как мусор может попасть вам в глаза.

5.

Добавление чистящего раствора

Возможно, в вашем топливном баке есть грязь или ржавчина. Для этого вам понадобится чистящий раствор. Химические вещества из чистящих растворов разрушат ржавчину. После нанесения чистящего раствора вы легко сможете смыть грязь и мусор. Попробуйте использовать кислотные растворы профессионального уровня.

6.

Оставить резервуар

Вам необходимо дать чистящему раствору постоять пару часов.Я оставил свой резервуар на 5 часов. После этого я смог очень легко удалить ржавчину и шлам. Если у вас мало свободного времени, я думаю, что оставьте его на 2 часа.

7.

Промойте топливный бак

Тщательно промойте резервуар небольшим количеством воды. Обрызгивайте водой до исчезновения запаха бензина.

8.

Сушка топливного бака

После того, как вы закончите очистку, вам нужно оставить бак на 24-48 часов, чтобы он высох. Убедитесь, что ваш топливный бак полностью высох.Вы не хотите оставлять воду в топливном баке. Опять же, после того, как он высохнет, убедитесь, что нет запаха бензина.

На случай, если у вашей машины возникнет неприятный запах, вот что вам следует сделать.

Я недостаточно высушил топливный бак

Если вы не оставили топливный бак на время для просушки и не установили его снова, вода в топливном баке может вызвать некоторые проблемы. Вы сразу же испытаете такие симптомы, как проблемы с ускорением или изменением скорости. Есть два способа решить эту проблему.Первый — слить весь объем газа из топливного бака. Этот шаг требует времени и денег. Второй шаг — использовать топливную присадку, предназначенную для удаления воды. Существует продукт под названием HEET (текущую цену можно узнать на amazon.com), который поглощает воду из газа. Этот продукт поможет вам, если в вашем баке меньше воды, чем топлива. Если у вас больше воды и меньше топлива, этот продукт не подойдет.

Лучшие продукты для очистки топливного бака

Вот несколько решений для очистки топливного бака, которые мы с друзьями использовали, и которые действительно работают.Если вы хотите прочитать более подробный обзор продукции для очистителей топливного бака, ознакомьтесь с ним здесь.

3. Очиститель топливного бака и топливной системы Star Tron

Этот очищающий раствор удаляет шлам и отложения из бензина. Безопасно использовать для любых резервуаров, в том числе полиуретановых. У меня есть более подробный обзор продукта, с которым вы можете ознакомиться здесь.

2. Средство для удаления ржавчины для ведер с испарением

Этот очиститель безопасен для кожи, биоразлагаем и не содержит кислот. Не разбавлять водой.

1. Очиститель топливной системы Red Line

Этот продукт содержит синтетическую смазку для верхней части цилиндра. Для достижения наилучших результатов используйте всю бутылку.

Двигаемся дальше. После очистки бака вам необходимо проверить топливный насос и топливный фильтр. Если ваш бак нуждался в чистке, высока вероятность, что ваш топливный насос и фильтр также нуждаются в чистке.

Как узнать, нуждается ли моя топливная система в очистке?

Топливная система играет ключевую роль в вашем автомобиле. Но как узнать, есть ли у вас проблема с топливным баком или топливным насосом? Вот несколько предупреждающих знаков:

1. Если ваш автомобиль бормочет на высоких скоростях, возможно, с вашим топливным насосом что-то не так.Это происходит из-за того, что насос с трудом подает топливо в двигатель.
2. Если температура в вашей машине повышается и машина глохнет, это может быть из-за вашего топливного насоса. Если это произойдет, возможно, ваша помпа начнет изнашиваться, и ее необходимо будет заменить или почистить.
3. Проверьте манометр топлива и руководство по эксплуатации. Посмотрите, какое давление должен оказывать правильно работающий насос по сравнению с тем, какое давление в данный момент оказывает ваш насос. Все, что не указано в руководстве пользователя, является признаком того, что помпу необходимо заменить или очистить.
4. Когда ваш автомобиль находится в состоянии стресса, у него могут проявляться некоторые симптомы. Если вы едете в гору или пытаетесь ускориться, а двигатель вашего автомобиля выключается, это означает, что ваш топливный насос не подает постоянный поток топлива в двигатель.
5. Если ваша машина начинает расходовать больше бензина, чем обычно. Когда топливный насос вот-вот выйдет из строя, в систему двигателя поступает больше топлива, чем необходимо. Так что, если есть разница в расходе бензина, это может быть сигналом.
6. Если ваш двигатель не запускается, и с зажиганием или аккумулятором все в порядке, то есть ваш двигатель заводится и набирает обороты, но не запускается.

Если у вас есть какие-либо признаки, о которых я упоминал выше, пора очистить топливный насос и фильтр. Во-первых, вам нужно снять фильтр, и вот как это сделать:

Как снять топливный фильтр

1. Найдите предохранитель топливного насоса и снимите его. После этого запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты. Если ваша машина заглохнет до истечения 2-х минутной отметки, не беспокойтесь, это означает, что давление сброшено.
2. Выключите автомобиль и снимите отрицательную клемму с аккумулятора.Закрепите кабель, чтобы он случайно не соприкоснулся с клеммой.
3. Пора найти топливный фильтр. Расположение топливного фильтра по марке и модели. Это будет сказано в инструкции по эксплуатации. Но он должен быть где угодно между двигателем и бензобаком.
4. Поднимите свою машину.
5. Отсоединить топливопроводы от фильтра. Поставьте ведро под фильтр, чтобы собрать топливо.
6. С помощью гаечного ключа снимите топливопроводы и снимите фильтр с кронштейна.

Как подготовить кондиционер к лету

Как очистить топливный фильтр

Если в фильтре остался газ, обязательно слейте его.Для следующего шага вам понадобится очиститель карбюратора под давлением. Распылите очиститель на фильтр и оставьте на 2 часа. Если есть мусор, удалите его и дайте фильтру высохнуть в течение часа. После очистки вставьте фильтр обратно в кронштейн. Подсоедините топливные магистрали и опустите автомобиль. Подключите аккумулятор и запустите двигатель. Теперь ваша машина должна двигаться плавно. Если вы заметили разлив топлива, вам необходимо проверить топливопроводы и закрепить их.

БОНУС: Почему не следует водить машину с горящим индикатором низкого уровня топлива

Это случилось со всеми нами.Этот желтый раздражающий свет продолжает гореть. Независимо от цены на бензин, некоторые водители не могут позволить себе постоянно иметь полный бак. Еще в 2015 году был проведен опрос, который показал, что почти 800 000 водителей игнорируют топливные лампы. Но вождение с включенным топливным индикатором может привести к проблемам, которые повредят ваш кошелек.

Лучшие механики рекомендуют, чтобы ваш бак был заполнен не менее чем на 1/4.

No related posts.