Смарт фото авто: Smart — все модели Смарт 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Содержание

Smart — все модели Смарт 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Smart 2022 года: модельный ряд автомобилей Смарт, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Smart, история марки Смарт, обзор моделей Smart, архив моделей Смарт. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Smart.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Smart. Если Вы хотите приобрести определенную модель Смарт из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Smart в вашем городе или регионе.



От 910 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2015

От 910 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2015

От 1 420 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2016


Архив моделей марки Smart


История марки Smart / Смарт

Smart – марка ультракомпактных автомобилей, является дочерним предприятием концерна Daimler AG. Компании Mercedes-Benz и SMH Automobile создают фирму Smart официально в 1994 году. Но разработка основных идей нового малолитражного автомобиля начинается еще в далеком 1972 году. В 1994-м запускается завод в г. Биль, Швейцария, штаб-квартира фирмы расположена в г. Бёблинген на юге Германии. Дополнительно проектируются заводы около Штутгарта и в городе Хамбах, Франция. В 1995 году в немецком Франкфурте демонстрируется первый прототип «малолитражки». Двумя годами позже запускается завод по выпуску двигателей для автомобиля Smart. Летом 1998 года запускается производство 2-местного Smart ForTwo и начинается его предварительная продажа.

В 1999 году стартует официальная продажа моделей Smart, причем, впервые автомобили предлагаются через интернет. В марте 2000 года появляется новинка Smart ForTwo с открытым верхом. В этом же году на автомобили Smart устанавливается система выхода в интернет. Для поставок в Англию и Японию разрабатываются Smart Cabrio и Smart City-Coupe, у которых рулевое колесо расположено справа. В Японию дополнительно поставлялась модель Smart K, учитывающая специфику страны восходящего солнца. В 2002 году разрабатываются и поступают в продажу родстеры Smart Crossblade, которых было выпущено всего 2 тыс. В этом же году сходят с конвейера автомобили Smart Roadster Coupe и Smart Roadster.

Логотип фирмы Смарт обновляется в 2003 году. В 2004 году публика знакомится с автомобилем ForFour, который рассчитан на четырех человек. Фирма приступила к разработке внедорожника Smart Formore с приводом на обе оси, взяв за базу седан Mercedes-Benz C-Class, однако в 2005 году работы были остановлены. К 2005 году компания реализовала в 25 странах земного шара около 750 тысяч автомобилей Smart. В 2005 году появляется новый автомобиль Smart Crosstown. В 2006 году прекращается выпуск спортивной модели Smart Roadster. В этом же году сходит с конвейера модернизированный Smart Fortwo, который имел первоначальное имя — City Coupe. В 2007 году показывается электромобиль Smart EV. С 2014-го года немецкая компания начинает продажи полностью обновленного семейства 2-местных Smart ForTwo и 4-местных Smart ForFour.


2007 Smart ForTwo: характеристики, описание, фото и видеообзор


Smart Fortwo – небольшой городской автомобиль, выпускаемый с 1998 года компанией Smart GmbH, основанной совместно Daimler и брендом Swatch. Автором проекта стал основатель Swatch — Николас Хайек.

Серийная версия Smart Fortwo была представлена на Парижском автосалоне в 1998 году. В том же году клиентам были доставлены первые автомобили под названием Smart City Coupé. Вскоре к этому автомобилю добавилась версия со съемной крышей. В 2000 году автомобиль получил новое имя — Fortwo (ForTwo Cabrio).

Автомобиль отличается чрезвычайно коротким кузовом длиной 2,5 м, что позволяет парковаться практически в любом месте. В крайнем случае, Smart можно припарковать поперёк дороги, и он не будет выступать на тротуар.

Fortwo отличается и другими особенностями, среди которых необычное количество сидений для пассажиров, расположение двигателя или использование нетипичной для этого класса автомобилей коробки передач. Поскольку Смарт проектировался только как городской автомобиль, инженеры решили, что в нем будет только два места. Тем не менее, у этого решения есть преимущество – водитель и передний пассажир получили достаточно места для ног и головы.

Сиденья не слишком большие, но обеспечивают достаточный комфорт в поездке. Приборная панель отличается двумя приборами в центре, которые выступают, как перископы. Качество материалов обивки приборной панели и сидений не самое плохое. Однако материалы не самые лучшие в плане звукоизоляции. Небольшой багажный отсек расположен в задней части автомобиля над двигателем.

Несмотря на небольшие размеры, Smart – относительно безопасный автомобиль. Каркас безопасности был разработан максимально жестким, но также и таким образом, чтобы пассажиры не подвергались чрезмерному ускорению при столкновении. Fortwo спроектирован таким образом, что в случае аварии часть энергии будет получена автомобилем, с которым он столкнется. В исследовании, проведенном Euro NCAP, Smart Fortwo получил 3 звезды из 5 возможных при лобовом столкновении.

В Smart Fortwo используются три различных силовых агрегата, из которых два – бензиновые, и один – дизельный.

Самый маленький силовой агрегат – это 3-цилиндровый рядный двигатель с рабочим объемом 0,6 л, развивающий 45 л.с. и 70 Нм крутящего момента. Двигатель большего размера имеет такое же количество цилиндров, но его рабочий объем увеличен до 0,7 л. В более слабой версии этот двигатель выдает мощность 50 л.с. и крутящий момент 81 Нм, а в более мощной версии — 60 л.с. и 95 Нм крутящего момента.

Как в автосалонах Brabus, так и в обычных салонах Smart можно было купить вариант с двигателем объемом 0,7 л, мощностью 75 л.с. и крутящим моментом 110 Нм. Этот двигатель позволяет Fortwo развивать мощность 150 км/ч. Разновидность называется Brabus (не путать с версией Fortwo 101 с двигателем мощностью 101 л.с., подготовленной Brabus).

Экономные люди могли выбрать версию с дизельным агрегатом объемом 0,8 л и мощностью 41 л.с. (крутящий момент 100 Нм). Автомобиль с таким двигателем должен потреблять в среднем 3,4 литра дизельного топлива на 100 км.

Все силовые агрегаты в Смартах имеют турбонаддув. К сожалению, эти элементы — не самая сильная сторона Fortwo. Автомобили с большим пробегом часто требуют востановления турбокомпрессора. Обрыв цепи привода ГРМ — еще одна проблема этого автомобиля, которая может привести к повреждению двигателя. Силовые агрегаты также часто потребляют моторное масло в чрезмерных количествах. Детали подвески тоже хрупкие.

Fortwo имеет 6-ступенчатую роботизированную коробку передач, которая передает привод на задние колеса. Переключение передач производится без использования педали сцепления, которой в этом автомобиле нет.

В 2002-2003 годах Smart Fortwo были произведены незначительные изменения экстерьера и интерьера. Тогда же было увеличено количество доступных уровней оснащения для этого автомобиля. Также производитель выпустил серию из 2000 экземпляров модели Crossblade, полностью основанной на Fortwo. Разница заключалась в том, что у Crossblade не было крыши, лобового стекла и полноразмерных дверей.

В 2007 году Fortwo был заменен более новой одноименной моделью.

Видеообзор Smart ForTwo (1998 — 2007):

Smart ForTwo (2002 — 2004):


Smart ForTwo (2004 — 2007):




Основные технические характеристики:

МодельSmart ForTwo
Год(ы) выпуска1998 — 2007 г.г.
Тип кузоваКупе, кабриолет
ДвигательБензиновый: 0.6, 0.7 ; Дизельный: 0.8
МощностьБензиновый: 45 — 75 л.с. ; Дизельный: 41 л.с.
Трансмиссия6-ти ступенчатая роботизированная коробка передач Softouch с изменяемым передаточным отношением и электрическим сцеплением
ПодвескаПередняя подвеска: поперечная листовая рессора, треугольный поперечный рычаг, поперечный стабилизатор; Задняя подвеска: шарнирные рычаги, винтовыхе пружины, поперечный стабилизатор
ТормозаДисковые спереди, барабанные сзади
Макс. скоростьБензиновый: 135 — 150 км/ч ; Дизельный: 135 км/ч
Разгон до 100 км/чБензиновый: 18.9 — 12.3 сек ; Дизельный: 19.8 сек

Основные технические характеристики:
МодельSmart ForTwo
Год(ы) выпуска1998 — 2007 г.г.
Тип кузоваКупе, кабриолет
ДвигательБензиновый: 0.6, 0.7 ; Дизельный: 0.8
МощностьБензиновый: 45 — 75 л.с. ; Дизельный: 41 л.с.
Трансмиссия6-ти ступенчатая роботизированная коробка передач Softouch с изменяемым передаточным отношением и электрическим сцеплением
ПодвескаПередняя подвеска: поперечная листовая рессора, треугольный поперечный рычаг, поперечный стабилизатор; Задняя подвеска: шарнирные рычаги, винтовыхе пружины, поперечный стабилизатор
ТормозаДисковые спереди, барабанные сзади
Макс. скоростьБензиновый: 135 — 150 км/ч ; Дизельный: 135 км/ч
Разгон до 100 км/чБензиновый: 18.9 — 12.3 сек ; Дизельный: 19.8 сек

Основные технические характеристики:
МодельSmart ForTwo
Год(ы) выпуска1998 — 2007 г.г.
Тип кузоваКупе, кабриолет
ДвигательБензиновый: 0.6, 0.7 ; Дизельный: 0.8
МощностьБензиновый: 45 — 75 л.с. ; Дизельный: 41 л.с.
Трансмиссия6-ти ступенчатая роботизированная коробка передач Softouch с изменяемым передаточным отношением и электрическим сцеплением
ПодвескаПередняя подвеска: поперечная листовая рессора, треугольный поперечный рычаг, поперечный стабилизатор; Задняя подвеска: шарнирные рычаги, винтовыхе пружины, поперечный стабилизатор
ТормозаДисковые спереди, барабанные сзади
Макс. скорость
Бензиновый: 135 — 150 км/ч ; Дизельный: 135 км/ч
Разгон до 100 км/чБензиновый: 18.9 — 12.3 сек ; Дизельный: 19.8 сек

Пять причин, почему вы до сих пор не передвигаетесь на автомобиле Smart

Мы привыкли, что дорожные приключения — это мероприятия для людей с широким кругозором во вместительных удобных автомобилях. Как оказалось, с этим стереотипом можно поспорить. Вывод такой мы сделали после поездки к побережью на автомобиле Smart.

Маршрут Краснодар — Анапа не такой уж сложный и дальний, но узнав, что в качестве средства передвижения у нас будут машинки бренда Smart, мы удивились. Приятно удивились или нет, сами сначала не поняли. Решили не делать преждевременных выводов и оценить Smart Fortwo (который для двоих) после путешествия.

Результаты оказались достаточно неожиданными. Вашему покорному слуге по ростовому статусу положено любить большие машины: чем ниже рост, тем больше машина (есть такое мнение). Тем не менее Smart заставил себя уважать, понимать и почти полюбить. Скажем так, удалось понять, что заставляет людей покупать этот автомобиль. А еще понять, почему вы до сих пор не катаетесь на «Смарте».

Читайте также:

Причина первая — вы и не знали о существовании такого автомобиля. Класс ситикаров в России можно сравнить с бычками в томатном соусе где-нибудь в Австралии или кубанским борщом в Москве, то есть понятие существующее, но малораспространенное. Население нашей страны в большинстве случаев в выборе автомобилей отличается некой консервативностью, поэтому на дорогах мы видим одни и те же машины.

Так вот, ситикары у нас пока еще диковинка, и процент их на рынке невелик. Тех же «Смартов» за год в России продается около тысячи, что, согласитесь, капля в море автомобилей на улицах городов. Если сравнить вид на улицу Киото или Фукуоки (Япония) и, например, схожего по количеству населения Краснодара, можно сделать вывод, что на квадратный километр дорог машин у нас помещается гораздо меньше. Тем не менее мы упорно покупаем большие кроссоверы на последние кровные. Да, как правило, у нас автомобиль универсален: и в грязь, и в офис, и на бал. Поэтому мы упускаем некоторые классы машин из виду. Касается это именно ситикаров и, например, универсалов.

Причина вторая — сомнения в его технических возможностях и надежности. Здесь сомневались и мы, но с первых же километров сомнения наши начали рассеиваться как обогнанные автомобили в зеркалах заднего вида. О скорости разговор закончим быстро — до 150 км/ч на трассе Smart чувствует себя нормально. Обгонять на вариаторе при 0,9 литра объема мотора на высоких скоростях тоже можно: мануальный режим коробки вам в помощь. Колея колес достаточно широка, чтобы не волноваться за устойчивость. Но традиционно предупреждаем, что нарушать правила скоростного режима — это плохо, карается штрафами и лишением прав. Мы это делаем в иной реальности, повторять не следует.

Технические характеристики Smart Fortwo:
Мотор — 0,9 литра.
Мощность — 90 л.с.
Трансмиссия — вариатор.
Длина — 2,69 м.
Объем багажника — 180 литров.
Расход топлива — 4,5 л/100 км.

Что касается надежности, то просто отметим такой факт: автомобили Smart используют компании-перевозчики по всему миру как машины для каршеринга. То есть стоит понимать, что соотношение стоимости километра и надежности здесь на качественно высоком уровне.

Причина третья — психологически вы родом из 90-х годов прошлого века. То есть для вас этот самый Smart — нечто для «клоунов» и прочих ущербных людишек. Да, представьте себе, встретилось нам и такое мнение. Высунулось из X6 необъятное лицо, из недр которого прозвучало что-то типа, не стыдно ли нам на такой машине ездить? То же лицо подошло чуть дальше на заправке (эва как зацепило) с вопросом, сколько стоит сие чудо. Вот тут любо-дорого было наблюдать, когда мир в голове человека ломается и рвется в труху.

— Сколько?
— От 900 тысяч примерно…
— Вы чего, родные? Я сыну за 900 «Джи Эль» возьму.
— А где можно GL за 900 взять?
— Та где угодно, — заявил гражданин и удалился, взвизгнув старенькой поношенной резиной.

Эту тему мы и обсуждали по пути с коллегой, двигаясь за стареньким X5, выхлопные трубы которого изрыгали смрадный выхлоп убитого двигателя.

Причина четвертая — вы семейный человек, а этот автомобиль будет у вас единственным. Да, здесь при всем желании комфортно почувствовать себя с ребенком, супругой и кучей детских причиндалов не получится. Но для таких граждан существует, кстати, Smart Forfour (четырехместный вариант). Так что расстраиваться не стоит.

Наши коллеги по путешествию в количестве четырех журналистов и блогеров дискомфорта при управлении четырехместным «Смартом» не испытали.

Причина пятая и последняя — вам неприятно внимание других участников движения. Да, пока в наших краях машинка вызывает неприкрытый интерес со стороны окружающих. Люди подходят, спрашивают, разглядывают. В принципе, нам было приятно рассказать и показать Smart коллегам по асфальту. Как говорилось ранее, культура ситикаров у нас в стране скорее диковинка, нежели данность. Хотя если взять, например, московские дороги, то там уже давно привыкли к юрким машинкам. Нам бы в Краснодаре с полуторамиллионным населением тоже не мешало присмотреться к такому классу автомобильного транспорта.

Вывод по итогам нашего путешествия таков: можно, конечно, называть Smart классическим ситикаром, но на самом деле автомобиль этот — нечто большее. Как минимум для путешествия по асфальту вдвоем он подходит отлично.


Авто ЮГА выражают благодарность компании «КЛЮЧАВТО» (Автосалон Mercedes-Benz КЛЮЧАВТО, ул. Конгрессная, 6) за помощь в подготовке материала.


Smart Fortwo цена отзывы технические характеристики фото

Автомобили Smart производятся компанией MCC (Micro Compact Car), созданной автомобилестроительным концерном Daimler и часовой компанией SMH из Швейцарии. Их целью было наладить производство компактных городских автомобилей, и можно сказать, что автомобили получились удачными. Выбранная концепция — крайне скромные габариты, не немалая цена и отсутствие необходимости экономить на мелочах — позволили создать добротный, но компактный автомобиль, в котором водитель пользуется множеством преимуществ. Например, габариты автомобиля позволяют парковаться поперек улицы там, где все паркуются вдоль бордюра. Smart стал частью определеного образа жизни, фактором появления особого сообщества, в котором люди сознательно отказывают от излишества — большого автомобиля — ради рациональности и упрощения жизни в городской среде.

Трудно сказать, красив ли автомобиль внешне. Он совершенно лишен той кричащей красоты, которой часто отличаются творения итальянских кузовных мастерских. Он скорее симпатичен, как симпатичны маленькие животные. Главное, что несмотря на размер он очень гармонично смотрится и в технократичном окружении зданий из стекла и бетона, и на старинных улочках, он нигде не чужероден, и это, вероятно, наилучшая похвала его дизайну — ведь это не то класс, в котором автомобиль может быть «вещью в себе». Забавная деталь — наружные пластиковые панели можно легко снять и заменить на такие же другого цвета.

Интерьер представляет собой простые линии и материалы, но без экономии на мелочах — он вполне добротен, и удачно сочетается с внешностью. Очень важно, что два человека, на которые рассчитан автомобиль, помещаются в нем совершенно свободно, даже высокие и крупные люди ни в чем не стеснены. Только небольшая ширина кузова создает неудобство пассажиры немного мешают друг другу в области локтей, как это часто бывает в подобных машинах. Как не странно при таких габаритах и заднемоторной компоновке, в Smart Fortwo даже есть багажник. Его трудно назвать большим, но он присутствует, вводя в недоумение по поводу расположения двигателя. А он скрыт под полом багажника, прием установлен настолько компактно, что занимает обычно неиспользуемое место между задними колесами, куда традиционно внедряют нишу под запасное колесо.

Да, с запасным колесом беда — его не положено, на случай прокола — шинный герметик. Но учитывая, что передние и задние колеса сильно отличаются по ширине, такое решение выглядит в равной степени разумным и практичным. В передней части машины, несмотря на отсутствие двигателя, места для багажника не осталось — там сконцентрированы все вспомогательные устройства, которым не хватило места в моторном отсеке и которые традиционно размещены спереди.

Двигателей несколько на выбор — это бензиновый 3-цилиндровый моторчик объемом 1 литр, который может быть в 45-сильной версии без наддува или 55 — сильной с турбиной, и 0.8 литровый турбодизель, с которым расход топлива становится совсем смешным. Моторы агрегатируется с 6-ступенчатой коробкой передач, построенной по довольно необычной схеме. Во-первых, это роботизированная механическая КПП, то есть за выжим сцепления и переключение передач отвечает электропривод — это позволило избавиться от педали сцепления и необходимости протягивать элементы управления в заднюю часть машины.

Во-вторых, коробка сама по себе трехступенчатая, но к ней пристыкована двухступенчатая главная передача, что и дает в сумме 6 передач. С одной стороны, благодаря компактности и малому весу, агрегат отличный — не зря создатели особо гордятся им. Но с другой — езда получается довольно дерганной, а для того, чтобы тронутся в гору, нужно придерживать педаль тормоза левой ногой — сцепление срабатывает слишком медленно. Да и переключения, особенно с 3 на 4 передачу отнимает многовато времени — ведь в этот момент одновременно переключается и сама коробка, с 3 передачи на 1, и главная передача — с нижнего ряда на верхний.

Smart Fortwo косвенно стал жертвой скандала с опрокидыванием Мерседеса А-класса, поэтому начало производства было отложено на полгода, а в конструкцию внесли изменения. Передние колеса стали значительно уже задних, что полностью исключило вероятность заноса автомобиля, а следовательно и риск опрокидывания. При этом подвеска стала заметно жестче, что вместе с низким центром тяжести дало результат в виде задорной управляемости. Правда, на ходу автомобильчик жестковат, но не до дискомфорта, и главное — это отлично вписывается в его живой и веселый характер. Если войти в поворот слишком быстро, передние колеса будут соскальзывать, пока скорость не упадет до нужного уровня, при этом четко информируя водителя о сцеплении с дорогой изменением реактивного действия на руле.

В особенности настораживает поведение автомобильчика на скользких покрытиях, но реально глядя на егоэксплуатационные качества, несмотря на заверения производителя во всепогодности, эксплуатация зимой видится как минимум затруднительной. Из-за большой площади стекол и слабой теплоизоляции салон быстро выстужается, а слабенького отопителя не хватает, чтобы прогреть его в должной мере — вентилятор все время шумит на максимальных оборотах.

Тормоза производят двоякое впечатление. С одной стороны, при штатных замедлениях не возникает никаких нареканий, все предсказуемо и эффективно. Но стоит замедлиться порезче, и передние колеса пытаются заблокироваться, а задние все равно недотормаживают. Оно и понятно — узенькие шины спереди не могут передавать сколь-либо значительные усилия, а задним тормозить не положено, дабы избежать заноса и теоретической возможности опрокидывания.

Но все эти неприятности отходят на второй план, если вспомнить о том, в каком классе и с кем конкурирует автомобиль. Ведь прямых конкурентов, по сути, нет. Аналогичный автомобильчик от Тойоты крупнее и претендует на 3 посадочных места. Парочка Пежо и Ситроен тоже заметно крупнее. Как вывод — в сверхкомпактном премиум-сегменте Smart Fortwo оказывается в одиночестве. Остается сравнивать по цене. Но и здесь ситуация сложная – официально автомобиль к нам не поставляется, его изредка завозят «серые» дилеры. У них цены на не совсем «голый» Smart Fortwo начинаются с 14 тысяч долларов. За эти деньги можно купить полноценный автомобиль гольф – класса. Но понятно, что покупают Smart не из-за «количества автомобиля». Ведь в действительности автомобиль вышел замечательный, и для толкотни в городке летом подходит отлично. Только кроме него нужно иметь еще что-нибудь, на случай холодов и дальних поездок. А главный аргумент в его пользу – это количество улыбающихся лиц, которое Вы окружите себя.

Кстати, Smart все-таки нашел свою нишу на рынке. Завезенные в подержанном состоянии, по цене около 6 тысяч долларов, они очень быстро находят себе хозяев. Ведь цена уже сравнима с подержанной иномаркой средней потрепанности, а для людей, не обремененных статусными ограничениями трудно придумать что-то более экономичное и радостное для городской езды. Из-за скромного веса и размера расход топлива не превышает 5 литров на сотню, поэтому многие владельцы ездят и не нарадуются на своего «умника».

Похожие статьи:

Дмитрий

отзывы владельцев, фото, технические характеристики

Smart Roadster – двухместная спортивная модель авто, старт продаж которых состоялся во Франции в 2003 году. Отличается автомобиль оригинальным дерзким дизайном и мощным мотором. К сожалению многих, уже в 2005 году модель была снята с производства и торжественно перемещена в музей авто Mercedes.

Хотя новый автомобиль не достать, машины по-прежнему можно приобрести на вторичном рынке. Поэтому интерес к ним не утихает. Тем более что в модельном ряде есть множество интересных особенностей.

Дизайн

Смарт Родстер – это машина, дизайн которой говорит сам за себя. Кузов, детали, цвет – все свидетельствует о том, что это настоящее спортивное авто. В плане оформления к производителю изначально не было никаких претензий – автомобиль выделяется среди общей массы благодаря незаурядному кузову. То самое можно сказать и об оформлении салона – там все продумано до мельчайших деталей, что обеспечивает водителю максимум комфорта в процессе езды.

Экстерьер

Смарт Родстер – оригинальный компактный кабриолет, оснащенный видовой крышей, большими стеклами для обеспечения максимального обзора во время поездки. Есть также версии с крышей из мягкой ткани.

Цветовая гамма предложена исключительно яркая, чтобы еще больше подчеркнуть спортивную направленность модели. Передняя часть авто вытянута, оснащена внушительной оптикой. А вот задняя часть была уменьшена. Диски Smart Roadster 15-дюймовые алюминиевые, но в некоторых вариациях могут быть большего размера.

Аэродинамический обвес, поворотники, особая форма кузова – от крупногабаритных до мельчайших деталей, все это призвано подчеркнуть еще больше спортивный образ авто.

Интерьер

Оформление салона соответствует концепции авто. Спорткар имеет просторный для двоих салон. При этом там нет ничего лишнего. Каждая деталь имеет предназначение. Сразу стоит отметить то, что каждый элемент здесь расположен максимально удобно, чтобы у водителя был доступ ко всему, что может ему понадобиться во время поездки.

В процессе создания автомобиля дизайнеры позаботились о том, чтобы в салоне было приятно находиться. Здесь нет раздражающих резких линий, агрессивных элементов. Все выполнено плавно. Приглушенный серый оттенок отделки также воздействует успокаивающе на зрение.

А для любителей более яркого стиля можно было выбрать версии с дополнительными оранжевыми или красными элементами салона. Дополняет этот стиль кожаная обивка кресел.

Приборная панель расположена с подходящим наклоном для водителя, что делает ее использование еще более удобной. Отдельного внимания заслуживают двери. Они открываются практически под прямым углом, что делает комфортной посадку водителя и пассажира в автомобиль Smart Roadster.

Отдельного внимания заслуживает то, что производитель особый акцент сделал на безопасность автомобиля – в салоне для водителя и пассажира предусматриваются передние и задние подушки безопасности, что обеспечивает дополнительные гарантии на случай аварийных ситуаций.

Комплектации и цены

Комплектация модели изначально не была слишком расширенной. Производитель стремился создать компактное авто, поэтому было принято решение не утяжелять конструкцию лишними деталями. Отличием является мощность двигателя и тип кузова: Смарт Родстер Купе и Кабриолет.

В остальном перечень опций и аксессуаров будет стандартным для всех типов модели:

  • стабилизационная система;
  • экстренное торможение;
  • передние водительские и боковые подушки безопасности;
  • усилитель руля;
  • противотуманные фары;
  • тонировка стекол;
  • 15-дюймовые диски.

У Smart Roadster Coupe имеются дополнительно передние стеклоподъемники.

Как видно, в модели отсутствуют многие элементы и опции, характерные для современных авто. К примеру, кондиционер, обогрев сидений, опция массажа, проветривания кресел здесь отсутствует. В какой-то мере это понятно, так как модель не предназначена для езды на длительные дистанции.

Кроме того, кабриолет сам по себе не приспособлен к езде по бездорожью и эксплуатации в холодное время, поэтому обогреватель и прочие дополнения здесь ни к чему.

Но вот то, что здесь нет аудиосистемы, бортового компьютера, является в любом случае негативным моментом, так как эти детали требуются в любом авто. Плохо то, что и докупить дополнительные опции невозможно. Только в более поздних и дорогих версиях производитель позаботился о том, чтобы предусмотреть эти элементы в салоне авто.

Если ранее можно было хотя бы доустановить с аналогов, то сейчас линии сняты с производства компанией. Даже если что-то поломается «родные» запчасти тоже не удастся купить. Смарт Родстер уже снят с производства, поэтому назвать актуальные цены невозможно. На вторичном рынке они могут отличаться значительным образом, в зависимости от состояния авто. На момент продаж цены варьировались в пределах 16-25 тысяч долларов.

Технические характеристики

Наиболее интересной деталью, выделяющей Смарт Родстер среди других автомобилей, является расположение двигателя в задней части кузова. Таким образом авто становится максимально похожим на спортивные модели.

Главные технические характеристики модели:

  • тип потребляемого топлива – бензин;
  • мощность двигателя 60-100 л.с.;
  • тип кузова – кабриолет. Также в одной версии тип кузова – купе;
  • тормоза: барабанные сзади, вентилируемые диски спереди;
  • 159-190 км/час – максимально возможная скорость;
  • ускорение: у Smart Roadster разгон до 100 км/час происходит за 9,8-15,5 с;
  • задний привод;
  • средний расход топлива 4,9-5,2 л;
  • 145-248 л – объем багажника;
  • 6-ступенчатая автоматическая или механическая коробка передач;
  • объем двигателя 0,68 литров;
  • аккумулятор 0.7.

Характеристики имеют столь широкий диапазон за счет того, что авто представлено в четырех вариация комплектации. При этом в основном отличие коснулось мощности двигателя. Габариты кузова стандартны во всех случаях:

  • длина 3,42 м;
  • ширина 1,61 м;
  • высота 1,19 м;
  • колесная база 2,36 м;
  • масса авто 790-810 кг (тяжелая версия – Купе).

Максимально мощной является версия кабриолета, но Купе также не во многом уступает по параметрам.

Отзывы и тест драйв

Про Smart Roadster отзывы в основном женские. Благодаря незначительным габаритам и легкости в управлении эта модель пользовалась популярностью у дам. Дополнительным плюсом является и то, что для такой миниатюрной машины легко можно найти место даже на самой маленькой парковке, что особо удобно в больших городах.

Смарт Родстер – это авто, рассчитанное на двоих с минимальным объемом свободного места. Машина предназначена для поездок на короткие дистанции и не предназначена для больших объемов вещей. У Роадстера багажник слишком мал, чтобы вместить хотя бы один чемодан.

По отзывам владельцев это отличный автомобиль на каждый день, который прост и бюджетен в обслуживании, эксплуатации. Это идеальный вариант для тех, кому нужно ездить много и часто, ведь расход топлива здесь мал, поэтому езда не повлечет за собой больших расходов. Ремонт также требуется нечасто. Если он и нужен, то комплектующие на модель не слишком дорогие. Но вот то, что достать эти детали практически невозможно – это минус модельного ряда.

 

Чтобы ознакомиться со всеми особенностями авто, просто посмотреть видео тест-драйва. Также в интернете много отзывов, где люди охотно дополняют их видео авто в действии.

Креативная реклама автомобиля Smart (72 фото+8 видео)

«Король парковки» Smart за 12 лет своего существования доказал, что умная реклама всегда найдет себе место среди громоздких и кричащих рекламных слоганов конкурирующих брендов.


В конце прошлого века корпорация Daimler-Benz и швейцарская часовая компвания Swatch объединили свои усилия для создания городского двухместного и очень экономного мини-автомобиля. Модель, впервые представленная на автосалоне во Франкфурте в 1997 получила название Smart (от «S» (Swatch), «M» (Mercedes-Benz) и английского слова «Art» — искусство). В дальнейшем Swatch из этого проекта вышла, и хотя Smart появился на рынке только осенью 1998 года, у него есть богатая история в концерне DaimlerChrysler. Проектирование принципиально нового городского малолитражного автомобиля началось уже в 1972 году. А в июне 1996 года, несмотря на то, что Smart еще не запущен в продажу, он получает награду «Europaischen Design-Preis» в Маастрихте (Maastricht).
Сегодня центры по продаже Smart открыты в девяти европейских странах: Бельгии, Германии, Франции, Италии, Люксембурге, Австрии, Швейцарии, Испании и Нидерландах. Модельный ряд представлен 9 модификациями «умной» машины.
С момента запуска и по настощее время рекламу Смарт делают различные крупные и независимые рекламные агентства, такие как SPRINGER & JACOBY в Германии, BBDO во Франции, Германии, США и Канаде, PONTO DE CRIACAO в Бразилии, Jung von Matt в Швейцарии и Германии. Основная идея всех рекламных кампаний — это неоспоримые преимущества супер-компактного автомобиля в городе: удобная парковка, маневренность, экономичность и экологичность.
Наружная реклама
Smart — это стопроцентный городской вид транспорта. Smart для двоих составляет в длину менее 3 метров и может припарковаться где угодно.
Чтобы в очередной раз это продемонстрировать креативщики соорудили огромные рожки для обуви и с их помощью как-бы втиснули автомобили в нереально маленькое парковочное пространство на оживленных улицах канадских городов.
Инсталляция сопровождалась слоганом «Fits into tight places»/«Умещается в тесном пространстве».


Бронзу на Cannes Lions 2009 в номинации Media получила кампания «Half Price»/«Пол цены» бразильского агентства PONTO DE CRIACAO. На платных стоянках бразилии Smart провел акцию, в рамках которой владельцы компактного автомобиля платили только половину стоимости парковочного места. Соответствующим образом была сделана и разметка, ориентированная на Smart. В течение трех месяцев на 106 паркингах ежедневно рекламу видели 25 000 водителей.



Царапины на любимом авто огорчают водителей гораздо больше, чем цены на бензин и утренние пробки. А поменять панель миниатюрного Smart гораздо проще, быстрее и дешевле, чем авто стандартного размера. Чтобы сообщить об этом жителям Германии BBDO Dusseldorf нацарапало рекламное сообщение прямо на новеньких Smart, которые расставили в оживленных точках города.



Креативщики бразильского агентсва Ponto De Criacao разыскивали на улицах города машины, частично припаркованные за пределами запрещающего стоянку знака и приклеивали на границе разрешенной и запрещенной территории стикер с изображением линии отреза и слоганом «Think smart». А на лобовом стекле оставляли фэйковый штраф за неправильную парковку.


Швейцарское агентство Jung von Matt втиснуло очень узкий борд Smart Fits между обычными щитами «мерса» и «ягуара», которые, конечно, красавцы и эго приятно греют, но требовательны, капризны и не слишком приспособлены для городской тесноты.

Супер-компактные автомобили Smart поместили в импровизированные стеклянные прицепы и разместили в городах ЮАР с надписью «В случае роста цен на топливо разбить стекло».

Smart и агентство Jung Von Matt SWITZERLAND раздавали парковочные места прямо с наружной рекламы.






Печатная реклама


Компактный автомобиль Smart, что в переводе означает «Умно», рассказывает что на дороге умно, а что нет.
Дорогой бензин, пробки, выхлопы — это не Smart.
Работа от School of Visual Arts (США).


































Интернет реклама
С помощью интерфейса YouTube креативщики из BBDO Duesseldorf представили еще одно преимущество компактного Smart — самый маленьки радиус разворота. Для этого всем известный символ загрузки видео, появляющийся в каждом ролике на YouTube, заменили, к удивлению пользователей, на разворачивающуюся машинку Smart. Брендированную «загрузку» использовали в качестве intro к каждому ролике о Smart на YouTube.



Ролики
Заднее сиденье

Канистровый блюз

Большой человек

Ручка

Головокружение

Ядро

Прочее
Умные очки для тест-драйва Smart
Рассылались по почте потенциальным потребителям.

Рождественская поздравительная открытка Smart

Сувенир от Smart

Резервный запас топлива для Smart

Smart Fortwo Cabrio: микрозвезда района

Любой автомобиль без крыши – очень социальный вид личного транспорта, но миниатюрный Smart Fortwo Cabrio – квинтэссенция этой социальности. Заговорить с владельцем большого люксового кабриолета решится далеко не каждый, но «игрушечный» и дружелюбный Smart никаких фобий не вызывает: побеседовать с его водителем готов каждый интересующийся автомобилями. Если обычные Smart Fortwo в расцветке каршеринга на улицах Москвы уже более-менее примелькались, то Smart без крыши – эксклюзив и привлекает всеобщее внимание: «Какой забавный!», «А удобно ездить на таком маленьком автомобильчике?», «Ой, а он электрический?»

Таки да: изначально Smart (хотя такого названия у него еще не было) задумывался как электромобиль! Таким его придумал великий швейцарский предприниматель, основатель Swatch Group Николас Хайек. Хайек, математик и актуарий по первой профессии и инженер-металлург по второй, сделал состояние на консультировании немецких металлургических и машиностроительных компаний, восстанавливавшихся после Второй мировой войны. Швейцарский визионер еще в 80-е гг. прошлого века осознал, что современным городам и горожанам необходим маленький, экологически чистый автомобиль. Создавать собственную автомобильную компанию Хайек не собирался (его основным бизнесом к тому времени стал часовой), но смог убедить в перспективности своей идеи одного из руководителей Volkswagen – Даниэля Гедеверта, считавшегося главным претендентом на пост предправления всей группы VW. Но проекту не суждено было осуществиться: в 1993 г. Гедеверта обошел в аппаратных интригах Фердинанд Пьех – внук основателя Volkswagen и дипломированный инженер. Возглавив группу, Пьех отменил договоренности о создании нового автомобиля, заявив, что Гедеверт некомпетентен, так как никогда не конструировал машины.

Но Хайек от своей идеи не отступился, рассказывал он в автобиографической книге Au-dela de la Saga Swatch, обошел почти всех автопроизводителей – от Fiat до General Motors – и договорился с Mercedes-Benz. Компания под названием Micro Compact Car была зарегистрирована в швейцарском Биле (там же, где штаб-квартира Swatch Group), Mercedes-Benz получила в ней 51%, Swatch Group – 49%. Немцы вкладывали свои ноу-хау в автомобилестроении, швейцарцы – в электронике, дизайне и маркетинге; в бизнес-плане была прописана даже максимальная цена новой машины – 7000 евро, вспоминал Хайек. Для ее производства в 1998 г. по проекту Hayek Engineering был построен новый автозавод во французском городе Амбахе, на границе с Германией, на открытии присутствовали президент Франции Жак Ширак и канцлер Германии Гельмут Коль.

Вот только вместо «экологически чистого» автомобиля компания Mercedes-Benz начала выпускать там Smart (Swatch Mercedes Art) с бензиновым двигателем; Хайек рассказывал, что немцы уверяли его, что позже появится версия с гибридным приводом, но этого так и не случилось. Раздосадованный, швейцарец продал свою долю компании Mercedes-Benz и вышел из проекта.

Smart Electric Drive появился в продаже только в 2009 г. и только в 18 странах. А до России марка Smart доехала лишь летом 2012 г. и только в версиях с бензиновым двигателем. В 2016 г. начались продажи кабриолета Smart Fortwo Cabrio третьего поколения – именно этот автомобиль оказался у нас на тесте.

Первый шок, когда оказываешься в салоне Smart Fortwo: ого, сколько же тут места! Что неудивительно: переднего свеса у микроавтомобиля почти нет, рядный трехцилиндровый двигатель размещен под полом за спинками сидений, а то, что осталось над ним, – багажник. Так что практически всё пространство под внешними панелями Smart – это и есть салон. А учитывая, что Smart – почти что кубик на колесах, запаса пространства седокам достаточно и по высоте, и по ширине. Да, спереди и сзади у водителя и единственного пассажира нет ни выступа капота, ни багажника, но если не загоняться и не думать о том, насколько надежная у Smart пассивная безопасность, то ощущения в салоне микролитражки без крыши – как в обычном автомобиле.

Второй шок – когда заводишь двигатель Smart: какие же от него вибрации! Раньше так тряслись дизельные автомобили, но последние поколения уже избавились от этой болезни. А Smart по-прежнему болеет: вибрации приходят и на руль, и на сиденья. В движении к этому постепенно привыкаешь, но каждый раз, заводя автомобиль, вздрагиваешь: ой!

Да, вибро- и шумоизоляцией Smart Fortwo Cabrio похвастаться не может, но он не для этого и создавался. Мягкая крыша уезжает назад за 12 секунд, верхние дуги легко отстегиваются и убираются в специальные ниши в багажнике – и Smart превращается в кабриолет. Хотя снаружи пропорции у него не кабриолета, а скорее – тарги: выступают задние стойки и дуга безопасности между ними. Но водитель с пассажиром смотрят большую часть времени вперед и вбок, и у них ощущения – как в классическом кабриолете: над головой и вправо-влево – свободное пространство без стоек и прочих конструкций, впереди – лобовое стекло. И ветер развевает волосы так же, как в обычном кабриолете.

Производитель сообщает, что Smart Fortwo Cabrio разгоняется до 100 км/ч за 11,7 с, но субъективно это происходит гораздо быстрее. Да, мощность моторчика объемом 0,9 л всего 90 л. с., но и весит микроавтомобиль всего тонну. Возможно, дело еще и в том, что до сотни в Smart Fortwo Cabrio, тем более с открытой крышей, разгоняться не очень-то и хочется. А разгон до 60–80 км/ч происходит значительно быстрее.

Заявленная максимальная скорость Smart Fortwo Cabrio – 155 км/ч. Я разгонялся на нем до 150 км/ч (по спидометру), и на такой скорости в «кубике на колесах» чувствуешь себя не очень спокойно. А на разрешенных российским законом скоростях кабриолет Smart – юркий, быстрый и понятный автомобильчик (естественно, с поправкой на его заднеприводность и заднемоторность).

Smart Fortwo Cabrio справился не только с московскими дорогами, но и с грунтовкой, ведущей в подмосковный дачный поселок. Производитель сообщает, что объем багажника кабриолета – 260–340 л. Не знаю, как немцы насчитали 340 л в этом малыше – должно быть, заполнили мерными шариками все ниши (багажник отделен от салона лишь шторкой). Тем не менее свою маму я с дачи на кабриолете успешно вывез – с ведром яблок, мешком кабачков и прочим скарбом.

Коллеги, тестировавшие Smart Fortwo Cabrio до меня, использовали его, должно быть, исключительно как загородный фан-кар: за 1000 км пробега расход топлива составил 5,5 л/100 км при совершенно немосковской средней скорости 41 км/ч. У меня за неделю ежедневных поездок по городу и области расход оказался аж 7,2 л при 29 км/ч.

smart.【Модели смарт-автомобилей 2022 и 2023 годов】Узнайте стоимость всех новых смарт-автомобилей в США

Марка «Smart» возникла, когда швейцарская компания «Swatch» и немецкий автопроизводитель «Mercedes-Benz» объединились для производства малолитражных ретро-автомобилей, ориентированных на город, для молодых и модных людей. К сожалению, смарт-автомобили так и не стали популярными в США, а большие полноразмерные внедорожники и пикапы завоевали популярность на рынке. К 2019 году Mercedes решил прекратить выпуск всей линейки смарт-автомобилей в США, поскольку стоимость омологации смарт-автомобилей в сочетании со значительно низкими объемами продаж оправдали его упадок.Smart EQ, небольшой полностью электрический автомобиль, продаваемый в двух вариантах кузова, был последней моделью, проданной в стране после того, как бензиновые версии были сняты с производства в 2017 году.

Типы автомобилей Smart

единственные модели Smart, выставленные на продажу в Америке, причем четыре автомобиля Smart марки были доступны только в Европе и некоторых других странах. Таким образом, у нас есть:

  • fortwo Electric Drive Hatchback
  • fortwo Electric Drive Cabrio

Модельный ряд Smart Cars

  • EQ fortwo: Приводит в движение крошечный автомобиль электродвигатель мощностью 60 кВтч, который уступает до 180 лошадиных сил и мощностью 180 лошадиных сил. фунт-фут крутящего момента через одноступенчатую автоматическую коробку передач на задние колеса.Электромобиль чувствует себя бодро с этой трансмиссией и очень маневренен в городских условиях. Тем не менее, он будет разгоняться от 0 до 60 за медленные 11,4 секунды. Оба варианта выделяются своим уникальным дизайном и стилем, и они действительно оптимизированы для города, с маневренностью в пробках и абсолютно без усилий, когда дело доходит до парковки. Они могут вместить только двух человек в тесном салоне, а грузовой отсек предлагает всего 8,9 кубических футов полезного пространства.

Умные модели автомобилей и цены

Модель Мощность Двигатель Базовая цена
Смарт Фортво 89 л.с. 1.0 л Рядный 3 Газ 14 650 долларов США
Смарт Фортво Кабриолет 89 л.с. 1,0 л Рядный 3 Газ 18 900 долларов США
smart fortwo Electric Drive 80 л.с. Электрический 23 900 долларов США
smart fortwo Electric Drive Кабриолет 80 л.с. Электрический 28 100 долларов США

На что следует обратить внимание перед покупкой

Если вы думаете о покупке нового или подержанного смарт-автомобиля, подробности о ценах, характеристиках, технических характеристиках и многом другом можно найти в руководстве для покупателя и разделе обзоров CarBuzz.Однако не многие дилеры будут продавать эти автомобили, учитывая, что производство и продажа каждого из них в США полностью остановлены. Потенциальные покупатели должны будут просматривать участки подержанных автомобилей, если они непреклонны в покупке. Стартовые цены на умный автомобиль недешевы, и есть много более новых вариантов от других брендов, которые предлагают гораздо больше за ту же сумму денег. Вот некоторые преимущества и недостатки:

Pros

  • Достаточно маленький, чтобы поместиться на любом парковочном месте
  • Проворный на городских улицах
  • Достаточно места для двух пассажиров
  • Острые ощущения сверху вниз в варианте кабриолета
  • Уникальная эстетика
    • Удивительно низкий расход топлива
    • Низкая стоимость материалов салона
    • Неусовершенствованная трансмиссия
    • Непрактичность и дороговизна

    Часто задаваемые вопросы

    Насколько экономичен автомобиль smart EQ fortwo?

    Купе-версия является наиболее экономичной, обеспечивая показатели расхода топлива 124/94/108 миль на галлон по городу/трассе/комбинированному циклу.Это действительно впечатляет с любой точки зрения. Версия кабриолета работает немного менее эффективно с возвратом EPA 112/91/102 миль на галлон в тех же циклах.

    Насколько надежен новый умный автомобиль?

    Все последнее поколение EQ fortwo не отзывалось на протяжении всего срока службы, что, наряду с его прямой связью с Mercedes-Benz, является хорошим показателем исключительной надежности.

    Какова средняя цена подержанного смарт-автомобиля?

    Хотя это варьируется от модели к модели, существует множество бензиновых и электрических вариантов по цене менее 10 000 долларов, а некоторые более старые версии — всего 5 000 долларов.

    Smart снова возродился со своим самым большим автомобилем, 14-футовым внедорожником

    Фото: Smart Automobile

    Мы ждали (или, может быть, это только я), чтобы увидеть, что Smart готовит, и это наконец здесь. Бренд снова возрождается, но не с жеманным городским автомобилем, а с электрическим внедорожником премиум-класса. Smart Concept # 1 — это предварительный просмотр серьезного, не такого игривого будущего Smart.

    Существование Smart, начавшееся более двух десятилетий назад с крошечного городского автомобиля, лучше всего описать как бурное, когда причудливые городские автомобили ведут проигрышную битву в мире более обычных автомобилей, внедорожников и кроссоверов.Теперь оказывается, что у них есть внедорожник, как и у всех остальных.

    Фото: Smart Automobile

    Smart Concept#1 дебютировал на автосалоне IAA Mobility в Мюнхене, Германия. Электрический внедорожник — первый автомобиль, созданный в результате партнерства Mercedes-Benz и Geely в 2019 году. Партнерство, в котором Geely имеет 50-процентную долю, возвращает Smart к жизни благодаря дизайну управляемости Mercedes-Benz, а также разработке и производству Geely.

    Компания Smart заявляет, что ее новые автомобили избавят от игривого имиджа бренда в пользу премиум-класса.Я боялся, что в Smart умерло веселье, а этот внедорожник говорит о том, что Smart действительно становится серьезным. Автомобиль на самом деле является второй попыткой Смарта создать внедорожник, и Смарт описывает пятиместную концепцию как почти готовую к производству.

    Его длина составляет 168,9 дюйма или 14 футов, что всего на волосок меньше, чем у 169,7-дюймового Mini Countryman 2022 года.

    Фото: Smart Automobile

    Ушла в прошлое фирменная Tridion Cell от Smart, которая использовала каркас безопасности автомобиля в качестве заметного элемента дизайна, часто окрашенного в контрастный цвет.Контрастный цвет сохранился в концепте #1, но как часть его плавающей крыши, элемента дизайна, характерного для многих других кроссоверов и внедорожников.

    Фото: Smart Automobile

    Фото: Smart Automobile

    Вы простите, если не сможете сказать, что это Smart. В интерьере нет прежних причудливых дизайнов Smart — на обтянутой тканью приборной панели нет стручков, а на сиденьях нет никаких причудливых рисунков. Вместо этого интерьер выглядит премиально с 12.8-дюймовый центральный планшет, прикрепленный к приборной панели, и плавающая центральная консоль.

    Фото: Smart Automobile

    Фото: Smart Automobile

    Smart описывает его как комфортабельный и просторный седан бизнес-класса. Вход в салон осуществляется через сенсорные емкостные световые панели. Концепт имеет стеклянную крышу, которая простирается по всему пассажирскому салону, а его колесная база составляет 108,3 дюйма, что выталкивает колеса по углам.

    Фото: Smart Automobile

    Он также будет оснащен технологиями, включая систему помощи водителю уровня II, беспроводные обновления ЭБУ, аудиосистему Beats и приложение, позволяющее вашему телефону действовать как ключ от внедорожника. .

    Конечно, открывающиеся назад двери и полы с подсветкой вряд ли станут окончательным вариантом. Смарт также не предоставил никаких технических подробностей. Мы знаем, что внедорожник будет ездить на электрической платформе Geely Sustainable Experience Architecture, но точные подробности неизвестны.

    Дебют серийной версии запланирован на 2022 год, а продажи могут начаться в 2023 году. Смарт планирует модель прямых продаж, и, прежде чем вы спросите, Америка ее не получит.

    Список моделей смарт-автомобилей | Полный список всех моделей Smart

    Smart Automobile — немецкая компания по производству автомобилей, которая производит и продает Smart Fortwo, двухдверный городской автомобиль, продаваемый в 46 странах мира.Умные автомобили славятся своей компактностью и небольшими размерами, имеют логотип бренда с буквой «С», что означает «компактный», и формой стрелки, что означает «дальновидность».

    Эта концепция малолитражных автомобилей зародилась еще в 1980 году. Теперь модели Smart доступны в Северной Америке, Южной Америке, Азии, Австралии и Европе в трех основных моделях: с двигателем внутреннего сгорания, спортивным и электрическим.

    Родственные другие немецкие автомобили делают Volkswagen

    Модельный ряд автомобилей Smart на самом деле является идеей генерального директора часов Swatch Николаса Хайека.Он задумал разработать новый тип автомобиля, в котором использовались бы те же производственные технологии и функции, что и в часах Swatch. В то время Хайек твердо верил, что нынешняя автомобильная промышленность пренебрежительно относится к маленьким городским автомобилям и их потенциальной привлекательности для рынка.

    Одновременно с тенденцией развития электромобилей компания Smart впервые выпустила свой полностью электрический Fortwo в 2007 году. За этим последовал выпуск второго поколения в количестве 2000 единиц в 2009 году, которые были проданы в 18 странах.Их электромобили питаются от литий-ионной батареи производства Tesla Motors с начальной емкостью 14 кВтч.

    Источник изображения: wikipedia.org

    Полностью заряженный электрический Smart Fortwo может проехать до 135 километров или 84 миль.
    Третье поколение было представлено во втором квартале 2011 года во время Франкфуртского автосалона и серийно производилось более чем в 30 странах мира.

    Третье поколение имеет более мощный электродвигатель и улучшенную литий-ионную батарею, что увеличит запас хода Smart Fortwo примерно до 140 километров.В этой последней модели также доступна быстрая зарядка аккумулятора.

    Полный список моделей автомобилей SMART


    Смарт Форфур

    Источник изображения: wikimedia.org

    Smart ForFour — сверхкомпактный автомобиль, разработанный и производимый Smart, подразделением Daimler AG. Первое поколение впервые появилось в Европе в период с 2004 по 2006 год, а второе было выпущено с 2014 года по сегодняшний день.

    Подробнее о Smart ForFour в Википедии


    СМАРТ БРАБУС Forfour

    Источник изображения: smart.ком


    Индивидуальное изготовление Brabus

    Источник изображения: smart.com


    Смарт BRABUS Fortwo

    Источник изображения: smart.com


    Смарт BRABUS Fortwo Кабриолет

    Источник изображения: smart.com


    Smart Cabrio Индивидуальный заказ

    Источник изображения: smart.com


    Умный эквалайзер Forfour

    Источник изображения: smart.ком


    Умный эквалайзер Fortwo

    Источник изображения: smart.com


    Умный эквалайзер Fortwo Cabrio

    Источник изображения: smart.com


    Смарт Фортво

    Источник изображения: smart.com


    Смарт Фортво Кабриолет

    Источник изображения: smart.com


    Специальные модели Smart Fortwo

    Источник изображения: smart.ком


    Умный крестообразный нож

    Источник изображения: Von JuergenG — Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5988269


    Smart Edition #1

    Источник изображения: smart.com


    Смарт Формор

    Источник изображения: autoblog.com


    Электрический привод Smart Fortwo

    Источник изображения: smart.ком


    Умный родстер

    Источник изображения: Воксфорд — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=69773689


    • Концепты Eco Sprinter и Eco Speedster 1993 года
    • Электропривод Smart Fortwo
    • Смарт К
    • Смарт Сити Купе и Сити Кабриолет
    • Смарт Фортво Кабриолет
    • Смарт Фортво ЭД

    Видео моделей автомобилей SMART

     

    Фотографии различных типов автомобилей Smart

    (Фото предоставлено https://en.wikipedia.org/ и smart.com)

    Ресурсы других марок автомобилей SMART:

    Международный веб-сайт Smart Cars
    SMART на Youtube
    SMART на FB
    SMART на Twitter
    SMART на Pinterest
    SMART на Instagram


    Smart Vehicle News, Trivias, Photos and Car Updates.

    Листайте, чтобы увидеть другие мелочи


    Фотография автомобиля | Служба обрезки фотографий

    Когда человек ищет автомобиль в Интернете, независимо от того, насколько феноменальны его характеристики, фотография — это то, что привлечет его внимание; вот почему они должны отражать сущность автомобиля .Мы живем в очень визуальном мире, и за последние несколько лет мы стали остро осознавать и настраивать красивые изображения в Интернете. В эту эпоху влияния Facebook и Instagram красивые фото и видео — это те, на которые мы нажимаем, сохраняем и лайкаем, и они могут принять решение о покупке или разрушить его.

    Вам не нужно быть опытным фотографом, чтобы составить эффективное объявление о подержанных автомобилях, и следующие советы покажут вам, как лучше сфотографировать свой автомобиль. Однако прежде чем мы погрузимся, первое, что вам нужно сделать, это вымыть машину, чтобы убедиться, что она безупречна, а колеса и шины блестят.

    6 способов привлечь внимание покупателя с помощью ваших фотографий

    • 1. Освещение

      Припаркуйте машину снаружи и убедитесь, что она не находится под прямыми солнечными лучами, в которых, как скажет вам любой фотограф, трудно снимать. Снимайте в пасмурный день или, если это невозможно, снимайте в тени. С точки зрения времени, снимайте в золотой час — когда солнце встает или когда оно вот-вот зайдет. Это поможет гарантировать, что ваши снимки не будут переэкспонированы, а цвета будут выглядеть теплее.

      Если вы предпочитаете фотографировать в помещении, вам, очевидно, не нужно беспокоиться о времени суток, так как помещения удобны и удобны, и у вас есть доступ к свету. Тем не менее, съемка в помещении может быть сложной задачей, поскольку частой ошибкой является захват отражений в кузове и окнах автомобиля. Самый эффективный способ избежать этого — выстелить пол вокруг автомобиля черной тканью или убрать все, что может отражать свет.

    • 2.Угол

      Подумайте, если бы вы собирались купить автомобиль через Интернет. Вы хотели бы увидеть этот автомобиль со всех сторон, прежде чем принять решение / Что ж, ваш покупатель тоже. Так что проявите творческий подход, сделайте фотографии с разных высот, включая снимки с высоты птичьего полета, снимки фар и из обычного положения стоя. Найдите время, чтобы запечатлеть сложные детали, такие как внутренняя отделка, легкосплавные диски, кнопки на рулевом колесе и информационно-развлекательные экраны. Дополнительные фотографии добавляют прозрачности, устраняют сомнения и помогают стимулировать запросы.

    • 3. Местоположение

      Подходящее место необходимо для создания информативных, прозрачных и привлекательных визуальных эффектов. Местоположение может помочь рассказать историю, и вам не нужно ее писать. В качестве отправной точки сделайте серию простых снимков в области с чистым фоном. Избегайте мест, где другие автомобили, фонарные столбы, мусорные баки и другие объекты загромождают фон, что может отвлечь покупателя.

      Точно так же, для реального автомобиля, удалите все беспорядок с ветровых стекол, например коробки с салфетками или наклейки, любой беспорядок с сидений или между ними, а также из дверных карманов, которые могут отвлекать от интерьера.

      После того, как вы сделали основные снимки, пришло время проявить творческий подход. Если вы фотографируете грузовик 4×4 или джип, почему бы не выбраться за город или на пересеченную местность? Если вы снимаете компактный автомобиль, снимайте в более городской местности.

    • 4. Выстрелы за рулем Добавить апелляцию

      Вам понадобятся друзья, чтобы помочь с этим, но подумайте о том, чтобы запечатлеть машину в движении, сняв ее с другого автомобиля. Суть в том, чтобы скорость машины соответствовала скорости камеры, чтобы казалось, что машина стоит на месте, а все вокруг движется.

      Чтобы соответствовать этим скоростям, фотограф помещается в «машину с камерой», которая едет рядом с той, которую он снимает. Выдержки 1/60 должно быть достаточно, чтобы показать движение и сохранить резкость объекта, и есть несколько способов расположиться в «автомобиле с камерой» — вы можете сидеть или стоять на коленях на пассажирском сиденье или на заднем сиденье. .

    • 5. Подготовка DSLR

      Помните, что это нужно делать на очень тихой дороге. Двигайтесь со скоростью около 30 миль в час, что достаточно медленно для большинства зеркальных камер, чтобы сохранить устойчивую фокусировку, или, если вы хотите получить эффект размытия, лучше всего двигаться со скоростью выше 50 миль в час.Вы можете показать движение на таких фотографиях, добавив в кадр деревья, здания и кусты.

      Вы также можете попробовать панорамирование — отслеживание движения объекта при его фотографировании с выдержкой около 1/20. Это сохранит резкость автомобиля, но размоет фон, создав ощущение движения.

      Если вы снимаете ночью, попробуйте использовать длинную выдержку — с помощью световых следов от автомобилей вы можете запечатлеть движение других автомобилей на фоне фотографируемого автомобиля, который должен оставаться неподвижным.Потратьте некоторое время, чтобы поиграть с выдержкой, которая изменит яркость вашей фотографии и создаст драматические эффекты, либо замораживая действие, либо размывая движение.

    • 6. Профессиональное редактирование фотографий

      Запуск новых автомобилей — прекрасный пример важности редактирования фотографий. Причина, по которой эти привлекательные кампании привлекают наше внимание, обычно во многом связана с фотографией и ретушью фотографий. Иногда, каким бы опытным ни был фотограф, фотография не будет идеальной на 100%.В конкурентной автомобильной промышленности редактирование фотографий играет важную роль в брендинге и маркетинге.

      высококачественных отредактированных фото могут легко общаться с потенциальными покупателями, поэтому профессиональные фоторедакторы должны убедиться, что их изображения хорошо улучшены и имеют качество HD.

      Интеллектуальные фоторедакторы

      (SPE) могут обеспечивать обрезку изображений Photoshop и эффекты автомобилей, которые устраняют отвлекающие факторы и улучшают изображения, создавая удобный для покупателя опыт работы с фотографиями. Возможно, самым большим преимуществом работы с SPE является то, что они могут помочь владельцам бизнеса, у которых нет огромных маркетинговых бюджетов, посредством обрезки изображений, перекрашивания и 360-градусных изображений до и после.

    Призыв к действию

    Как последняя точка призыва, ваш призыв к действию или призыв к действию — это ваш шанс мотивировать ваша аудитория, чтобы сделать шаги к тому, чтобы стать клиентом или клиентом. Традиционно может возникнуть соблазн разместить ссылку на ваш сайт. Тем не мение, более современные методы включают просто добавление логотипа, изображения, предложения скидки или приглашение подписаться на еженедельный информационный бюллетень с некоторыми дополнительными преимуществами.

    посетителей ищите свой «Позвоните сейчас!» или другую кнопку CTA, и чувствуете себя сбитым с толку и разочаровываются, когда не находят.Сильные призывы к действию в социальных сетях, веб-сайты, окончание видео, обмен сообщениями, цифровая реклама и т. д. являются ожидаемыми частями кампании. Используете ли вы свой призыв к действию, чтобы создать ощущение срочности или аккуратно направить пользователей к очереди на кассе, важно то, что вы используете его.

    Некоторые общие призывы к действию включают в себя: «Нажмите», «Купить», «Послушать», «Скачать», «Посмотреть», «Поделиться». Лучшие призывы к действию начните с простых командных глаголов.

    Доверьте редактирование фотографий профессиональной команде Требования

    Бедный фотографии могут сделать ваш автомобиль менее привлекательным для покупателя, продлить процесс продажи, и привести к клиентам, которые не уверены, что они получают.Это только раз ты может включить все вышеперечисленное в вашу тактику фотографии и маркетинга, что вы будете на пути к привлечению внимания будущих покупателей автомобилей.

    В Smart Photo Editors мы знали, что качество — это все. Вам нужны мощные фотографии автомобилей, которые произведут впечатление и донесут выбранное вами сообщение до потенциальных покупателей. Доверьте нам поднять обычные фотографии на новый уровень.

    – Умные фоторедакторы

    2017 Смарт Фортво

    Умеренное перекрытие спереди

    Рейтинг относится к моделям 2016–2017 годов

    Тестируемый автомобиль: Smart Fortwo Proxy 2016 г., 2-дверный

    Smart Fortwo был переработан для модели 2016 года.Как следует из названия, Smart вмещает только двух человек; заднего сиденья нет. Рейтинги умеренного перекрытия лобового стекла присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Mercedes-Benz, производителем Smart, в рамках проверки лобового краш-теста.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Головка/шейка

    Сундук

    Нога/стопа, левая

    Нога/стопа, правая

    Сиденья водителя и кинематика манекена

    Технические измерения для этого теста

    Меры проникновения в салон со стороны водителя

    Меры по травматизму водителя

    Как проводится фронтальный тест с умеренным перекрытием

    Сторона: оригинальный тест

    Рейтинг относится к моделям 2016–2017 годов

    Тестируемый автомобиль: Smart Fortwo Passion 2016 г., 2-дверный

    Smart Fortwo был переработан для модели 2016 года.Как следует из названия, Smart вмещает только двух человек; заднего сиденья нет. Боковые рейтинги присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Mercedes-Benz, производителем Smart, в рамках проверки бокового краш-теста.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Головка/шейка

    Туловище

    Таз/нога

    Защита головы водителя

    Меры при травмах заднего пассажира
    Головка/шейка
    Туловище
    Таз/нога
    Защита головы заднего пассажира

    Технические измерения для этого теста

    Меры проникновения в салон со стороны водителя

    Меры по травматизму водителя

    Меры по травмам пассажиров

    Как проводится боковой краш-тест

    Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-автомобиль

    Сведения о системе
    • Дополнительное предупреждение о приближении
    Имя пакета
    • Дополнительное предупреждение о приближении
    Общая оценка

    Применимо к моделям 2016-19 годов

    Базовый

    Базовый

    с дополнительным оборудованием

    • Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
    • Автотормоз недоступен.

    Как оценивается предотвращение лобового столкновения

    Электромобили Smart ForTwo 2017 года по цене от 24 550 долларов США

    Вход на рынок электромобилей обычно сопряжен с высокой ценой, хотя Smart предлагает, чтобы ее новый двухместный миникар с батарейным питанием был выгодным предложением.

    Цены на электрические купе и кабриолет Smart ForTwo 2017 года начинаются с 24 550 и 28 750 долларов соответственно.

    Если вы следили за электрическими предложениями Smart, стартовая цена купе на самом деле ниже — на 1200 долларов дешевле — чем предыдущая модель, несмотря на то, что она поставляется с большим запасом хода и производительностью.

    НЕ ПРОПУСТИТЕ: умно быть полностью электрическим в США и Канаде; бензин уходит этой осенью

    Электропривод Smart ForTwo Electric доступен в трех комплектациях: Pure, Passion и Prime. Pure недоступен для Cabrio.

    Cabrio добавляет премию в размере 4200 долларов и является единственным электромобилем с откидным верхом, продаваемым в Соединенных Штатах.

    Что касается содержания, Smart значительно обновил аккумулятор и технологию зарядки.

    Smart Fortwo Electric Drive 2017 года — первая поездка, Майами, ноябрь 2016 г. [фото: Джефф Джаблански]

    Теперь на борту есть зарядное устройство на 7 кВт, которое заменяет предыдущее устройство на 3,3 кВт; поэтому время зарядки уровня 2 сокращается с 6 часов для полной зарядки до всего 3 часов.

    Сам аккумулятор теперь представляет собой литий-ионный блок емкостью 17,6 киловатт-часов, что, в свою очередь, увеличивает дальность пробега до 70–80 миль.

    Это увеличение на 12 миль, если расчетный диапазон в 80 миль соответствует действительности.

    ПРОЧИТАЙТЕ ЭТО: 2017 Smart ForTwo Electric Drive: первый привод электрического двухместного автомобиля

    (Рейтинги EPA, похоже, еще не указаны.)

    Мощность увеличивается до 80 лошадиных сил и 118 фунт-фут крутящего момента, по сравнению с 74 л.с. и 96 фунт-фут, и мощность по-прежнему передается на задние колеса через одноступенчатую трансмиссию.

    Стандартные функции ForTwo Electric теперь включают круиз-контроль и гарантию на аккумулятор.Те, кто хочет оживить дизайн, также могут выбрать новый оттенок кузова Electric Green Tridion.

    2017 Smart ForTwo Electric Drive

    2017 Smart Fortwo Electric Drive — первая поездка, Майами, ноябрь 2016 г. [фото: Джефф Джаблански]

    2017 Smart Fortwo Electric Drive — первая поездка, Майами, ноябрь 2016 г. [фото: Джефф Джаблански]

    Smart также будет предлагать новые пакеты и опции, в том числе климатический пакет с подогревом сидений, рулевое колесо с подогревом и дополнительную изоляцию для климат-контроля.

    Как всегда, кабриолет открывается одним нажатием кнопки.

    Мягкий верх можно использовать и как сдвижной брезентовый люк.

    ПРОВЕРКА: Smart Electric Drive имеет маленький Renault-Nissan под

    И электрическое купе, и кабриолет Smart ForTwo действительно являются моделями 2017 года, несмотря на их поздний запуск.

    Ожидайте, что они появятся у дилеров этим летом.

    __________________________________________

    Подписывайтесь на GreenCarReports в Facebook и Twitter.

    2016 smart ForTwo характеристики, цена, расход на галлон и отзывы

    Вердикт:

    По сравнению с конкурентами:

    В 2016 году Smart улучшил самые большие недостатки ForTwo — трансмиссию и жесткую езду — но он остается непрактичным автомобилем, не предназначенным для массового обращения. И скорее всего не добьется.

    Smart ForTwo был крошечным автомобилем, который некоторые из нас не могли рекомендовать, а другие не видели его очарования.Но, как и у любого, кто получил шанс исправить свои ошибки — кто заботился об этом — Smart попытался решить свои основные проблемы и не отставать от рынка малолитражных автомобилей.

    Smart украсил интерьер и немного изменил дизайн, сделав автомобиль шире, но не выше или длиннее в 2016 году. Сначала в продажу поступит купе, а в начале лета 2016 года ожидается появление версии с откидным верхом. можно выполнить большинство изменений здесь.

    Мы протестировали два самых высоких уровня отделки салона — Prime и Proxy — в течение двух дней в холмистом Портленде, штат Орегон, в условиях городской и шоссейной езды с двумя людьми и их багажом.


    Инженеры Smart с гордостью заявляют, что они сохранили длину ForTwo такой же, как и раньше, — чуть меньше 9 футов. Однако ForTwo теперь на 4 дюйма шире, поэтому он выглядит и ощущается более устойчивым. (Подробнее об этом позже.)

    Smart также изменил внешний вид автомобиля: капот стал более выраженным, чем раньше, а не одна плавная линия, изгибающаяся вниз от верхней части ветрового стекла к нижней части переднего бампера. В целом, это значительное изменение, благодаря которому ForTwo выглядит лучше снаружи и немного солиднее внутри.Капот закрывает различные резервуары для жидкости, но двигатель остается сзади.

    Smart обновил количество цветовых комбинаций, доступных как для панелей кузова, так и для ячейки безопасности «тридион», которая изгибается вниз от крыши, за дверями к области порога. Теперь он доступен в белом, черном и сером цветах. Цветовые комбинации зависят от уровня отделки салона, поэтому, чтобы получить именно тот цвет, который вам нужен, вам, возможно, придется выбрать определенный уровень отделки салона.


    Новая шестиступенчатая коробка передач Smart ForTwo с двойным сцеплением решает самую большую проблему, с которой я столкнулся в свое время с предыдущей моделью: непредсказуемые переключения.На старой машине, клянусь, я никогда не получал один и тот же ответ от машины дважды подряд. 2016 делает то, что вы от него ожидаете почти каждый раз. Время от времени во время моего тест-драйва по холмистой местности я замечал резкое переключение передач, но это значительное улучшение по сравнению со старой моделью, в которой использовалась автоматическая коробка передач с одним сцеплением.

    Тем не менее, мощность ForTwo остается скромной. Новый двигатель представляет собой трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 89 лошадиных сил и крутящий момент 100 фунт-футов. Это увеличение на 19 л.с. и 32 фунт-фут крутящего момента, но новый ForTwo тяжелее и ездит на более широких шинах, чем раньше.Ничто из этого не помогает маленькой машине разгоняться.

    ForTwo не мчится от света к свету, но предлагает приятную производительность, если вы готовы передвигаться с места на место в городе.

    На трассе, когда нужно проехать, трансмиссия кидает вниз и слышно много шума двигателя, но он все равно не бросает машину вперед. ForTwo остается автомобилем, в котором вам нужно предвидеть, когда вы собираетесь обгонять. Это не амбарная горелка, и это шумно.

    Впервые Smart ForTwo 2016 предлагается с механической коробкой передач, но протестировать эту модель мне не удалось.Будет интересно посмотреть, предлагает ли его пятиступенчатая установка возможность повысить производительность за счет более длительного удержания передач перед переключением. Однако у меня есть сомнения, потому что я тестировал топовую модель Proxy, автоматическая коробка передач которой оснащена подрулевыми переключателями. Даже при более длительном удерживании передач в этой машине перед переключением мощность все еще была низкой.

    Smart ForTwo расходует по оценкам EPA 34/39/36 миль на галлон по городу/шоссе/в сочетании с автоматической коробкой передач и 32/39/35 миль на галлон с механической коробкой передач.Для ForTwo, как и для его предшественника, требуется топливо премиум-класса. ForTwo конкурирует с такими автомобилями, как Chevrolet Spark (31/39/34 миль на галлон с механической коробкой передач) и Fiat 500 (31/40/34 миль на галлон с механической коробкой передач и необходимым бензином премиум-класса). Эти цифры ставят ForTwo на первое место в этом классе манчкинов, хотя и с использованием бензина премиум-класса, который, по крайней мере, не требуется Spark.

    Если новая трансмиссия лучше, но все же не исключительна, улучшения плавности хода вполне могут быть.Благодаря сочетанию перенастройки подвески, увеличению ширины автомобиля и установке более широких шин с более высокими боковинами для обеспечения большей амортизации ходовые качества Smart ForTwo 2016 года казались приемлемыми. Однако мы тестировали его на ровных дорогах, поэтому я не могу полностью протестировать его, пока не проеду по разрушенным улицам Чикаго, но я был впечатлен.

    Там, где старая модель казалась более твердой, чем скейтборд, новая модель ощущается как маленькая машина, которая уверенно едет. Вы уверены, что приостановка есть и что она работает; он лучше поглощает неровности дороги, поэтому чувствует себя более спокойно.Он также кажется более стабильным, чем старая модель, и лучше справляется с неровностями, возникающими в середине поворотов. Старая модель чувствовала, что она прыгает, в то время как ForTwo 2016 года чувствует себя более посаженным.

    Триммеры

    Proxy занижены на 10 миллиметров для того, что Smart называет «более динамичной» производительностью. Я протестировал эту версию и, хотя особо спортивного ощущения не заметил, особо жесткой езды тоже не заметил, так что это какая-то размытость. Proxy — это самый высокий уровень отделки салона, поэтому, если у него есть функции, которые вы ищете, по крайней мере, вам не придется терпеть чрезмерно суровую поездку, чтобы получить то, что вы хотите.

    Тем не менее, независимо от того, какой уровень отделки салона вы выберете — и несмотря на эти улучшения — ForTwo по-прежнему может разбиваться на самых больших ухабах, чего не делают конкуренты, такие как Fiat 500. Тем не менее, это определенное, измеримое улучшение.

    Наконец, что действительно интересно, так это поворотный круг. Смарт говорит, что это 22,8 фута, но чтобы действительно ощутить это, вам нужно проехать на нем. Очень весело менять направление на парковке почти так же легко, как и ходить пешком.Кроме того, это делает забавным тот факт, что усилитель руля теперь входит в стандартную комплектацию, поэтому теперь для выполнения этого маневра не требуется больших усилий.


    Предыдущая модель меня не впечатлила. В то время как элементы управления и интерьер выглядели нормально, они не подходили, когда дело дошло до их фактического прикосновения и использования. Smart сделал свою домашнюю работу здесь.

    Приборная панель теперь покрыта сетчатым материалом, имитирующим высококачественные кроссовки. Это выглядит и чувствует себя хорошо. То же самое относится к рулю и рычагу переключения передач.Оба имеют хороший размер и при перемещении кажутся связанными с чем-то механическим. Именно так должен чувствовать себя автомобиль, каким бы маленьким он ни был. То же самое относится и к переключателям стеклоподъемников — электрические стеклоподъемники стали стандартными — климат-контроль и так далее.

    Дизайн приборной панели повторяет тенденцию парящего планшета, выступающего из центра приборной панели, и я думаю, что овальная форма этой секции хорошо подходит автомобилю. Приборная панель также имеет ряд глянцевых поверхностей, которые, на мой взгляд, хорошо смотрятся в менее строгом и менее практичном салоне, таком как у ForTwo.

    Еще одно улучшение заключается в том, что Smart имеет более агрессивный оттенок доступного люка. Я ездил на Proxy (самый высокий уровень отделки салона) и Prime (следующий самый высокий уровень отделки салона) в течение двух чрезвычайно солнечных дней в Портленде и никогда не чувствовал, что меня запекают.

    Обзор спереди отличный, но сзади может быть хуже из-за маленького размера стекла. Если кто-то преследует вас, все, что вы увидите, это его решетка радиатора. Или, как это случилось со мной, когда позади меня резко остановился Cadillac Escalade, просто их значок.


    Smart полностью погрузится в мир использования смартфона в качестве расширения элементов управления автомобилем. Он использует приложение под названием Smart Cross Connect, которое предлагает навигацию и другие элементы управления. Хотя приложение бесплатное, подставка для телефона стоит 100 долларов. Интересно, что когда я впервые вошел в систему, я задавался вопросом, почему я хочу, чтобы мой телефон блокировал элементы управления звуком, но это имело смысл, когда я понял, что телефон с помощью приложения управляет всеми функциями, заблокированными подставкой. Однако я по-прежнему предпочитаю физические кнопки, и мне не нравится, как выглядит подставка.Я не продаюсь на это.

    Тем не менее, с точки зрения электроники/коммуникаций, это интересный подход, который используют все, от автопроизводителей до Apple и Android. Приложение Cross Connect не было доработано, когда мы его использовали — оно было «в бета-версии», если позаимствовать технический термин, — и все, кто ездил за рулем, замечали проблемы, в основном с навигацией. В августе Смарт сказал, что у него есть около месяца, чтобы решить все проблемы, поэтому, надеюсь, разработчики используют это время с пользой. Смарт также говорит, что планирует в будущем использовать традиционный жесткий центральный сенсорный экран.


    Умная борьба с хранением груза. У меня и моего штурмана было по одной ручной клади меньшего размера, и чтобы тащить их обоих, их нужно было втиснуть в задний грузовой люк. Я не уверен, насколько нам повезло бы, если бы мы использовали сумки на колесиках. Кроме того, в салоне не так много места, чтобы положить вещи.

    Смарт

    попытался решить эту проблему, поставив небольшую полку над перчаточным ящиком и небольшую корзину у ног пассажира, а также два дверных кармана и три подстаканника, но я все равно обнаружил, что ищу ящички для своего телефона и камеры.Это те вещи, которые не имеют большого значения в течение двух дней вождения автомобиля, но мне интересно, буду ли я чувствовать то же самое после того, как проживу с ними некоторое время. Вы можете сложить пассажирское сиденье почти до пола, что поможет перевозить длинномерные предметы, но выбор между пассажиром и грузом — не очень хорошая вещь.

    Другие небольшие автомобили, особенно Honda Fit, предлагают на удивление просторный салон для таких небольших размеров. Иными словами, люди могут сесть в некоторые автомобили и удивиться тому, сколько места внутри.Я сомневаюсь, что у кого-то будет такой опыт в ForTwo. Что видишь снаружи, то и получишь внутри.


    Smart ForTwo 2016 года не подвергался краш-тестам ни Страхового института безопасности дорожного движения, ни Национальной администрации безопасности дорожного движения.

    Для 2016 года в стандартную комплектацию входит система помощи при боковом ветре, позаимствованная у Mercedes-Benz (Mercedes является материнской компанией Smart). Эта функция использует датчики для обнаружения сильных порывов ветра и использует тормоза, чтобы «направить» автомобиль в центр полосы движения.Во время моего пребывания в Портленде было недостаточно ветрено, чтобы проводить тесты.

    Система предупреждения о лобовом столкновении (которая мигает светом и издает звуковой сигнал, но не тормозит ForTwo автономно) и система помощи при парковке сзади, которая издает звуковой сигнал при необходимости, являются важными опциями безопасности. Ознакомьтесь со всеми функциями безопасности ForTwo здесь.


    Smart ForTwo остается непрактичным автомобилем для большинства людей. У него скромная мощность, но это не самый дешевый городской автомобиль на рынке; самый дешевый ForTwo стоит от 15 400 долларов.Автоматическая коробка передач стоит 990 долларов. Он конкурирует с такими автомобилями, как Chevrolet Spark и Fiat 500. Сравните их здесь.

    Chevy Spark стоит от 13 485 долларов (все цены включают сбор за доставку) с руководством. Fiat 500, также с механической коробкой передач, стоит 17 940 долларов.

    Тем не менее, вы можете возразить, что цифры не всегда отражают полную картину при сравнении автомобилей. Fiat 500 спроектирован так, чтобы иметь ретро-привлекательность и возвращать к предыдущей модели Fiat. Spark — это более современная версия маленького хэтчбека.Smart ForTwo не похож ни на что другое на дороге.

    Эта уникальность всегда привлекает определенный сегмент покупателей автомобилей, которые поэтому готовы платить за него больше. Так будет и с этим ForTwo. Но в то время как он уникален — и доставляет массу удовольствия пробираться через узкие места, разворачиваться посреди дороги и вписываться в любое место для парковки — он заставляет вас идти на множество компромиссов, которые такие автомобили, как 500 и Spark, не могут. т. Его нельзя рассматривать в том же свете, что и другие, более массовые, более массовые автомобили.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *