Ремонт звукового сигнала Peugeot 307 (фотоотчет) • Авто — клуб Peugeot
И так имеем проблему сигнал при нажатии перестал фафа выдавать , или стал но только сильно давить нужно.благодаря советам по разборке руля Alexkiev приступаем к делу
Снимаем плюсовую клемму с аккума
[album]199[/album]
Ждем 5 минут дабы все прошло гладко
смотрим на рулевую колонку и видим два отверстия. Справа и слева если выставить руль ровно
[album]202[/album]
[album]203[/album]
Для снятия центральной части (там где лева и подушка) нам необходима отвертка длинная но не толстая
Отвертку засовываем в отверстие и нажимаем на неё, при этом центр должен отойти (можно ему помочь подцепив пальцами и немного подтянув НА СЕБЯ)
так же делаем и с другой стороны!
[album]204[/album]
НЕ ТЯНИТЕ СИЛЬНО ЦЕНТР оторвете провода к подушке!
[album]205[/album]
Далее видим три проводка идущих к подушке их нам надо отрубить!
[album]206[/album]
Отрубаем их так
Прямой ответкой поддеваем выступ на желтой фишечке.
Он должен подняться вверх и отпустить контакты
Так же повторяем со второй фишкой
в итоге после отрубления всех проводов откладываем центр в сторону и видим что нам открылось!
[album]207[/album]
теперь необходимо открутить три болта (справа, слева и снизу) и аккуратно снять пластмассу на которой размещены контакты сигнала (не потеряйте пружинки на болтиках!)
Переворачиваем пластмаску к себе и видим три места где идет контакт сигнала (на руле это полусферы, на пластмаске просто контактики)
[album]208[/album]
Контакты на пластмасске как видим сильно окислились, их можно просто почистить мелким надфилем до серебристого цвета (не переусердствуйте!) и покрыть токопроводящим лаком и обезжирить.(Я пока не покрывал посмотрим на сколько хватить зачистки!)
Далее собираем все в обратном порядке
Внимание болты крепящие пластмасску с контактами сигнала к рулю СИЛЬНО НЕ ЗАТЯГИВАТЬ! Затягиваете до упора , и потом каждый болт отпускаете на треть/пол оборота. Иначе сигнал будет у вас ПОСТОЯННО
Удачи!
Peugeot 307 | Проверка звукового сигнала
Проверка звукового сигнала
|
Благодаря наличию хорошо защищенной, размещенной
за бампером дополнительной сирены, отсутствие звукового сигнала из-за
неисправности самой сирены практически исключено. |
Чаще всего это происходит
из-за плохого контакта или его окисления (стрелка). Если сирена стала
хрипеть, то иногда ее «голос» можно восстановить. Для этого снимите пломбу
на обратной стороне сигнала и вращайте регулировочный винт при включенном
сигнале, до тех пор пока звук не восстановится. Затем зафиксируйте болт
силиконовым каучуком — средством от самопроизвольного отвертывания.
К контакту звукового сигнала, расположенному в левом комбинированном переключателе, постоянно подведен электрический ток через красный провод в контакте 3 комбинированного переключателя непосредственно от «плюса» аккумуляторной батареи. Поэтому звуковой сигнал должен работать даже при выключенном зажигании при нажатии на контакт выключателя звукового сигнала. Если звуковой сигнал не работает, то Вы можете провести проверку.
|
|
Рекомендация: дополнительные сирены звукового сигнала нуждаются в реле. В противном случае контакты штатного звукового сигнала будут перегружены и не смогут звучать на полную громкость. Покупайте набор сигналов в комплекте с реле (можно купить их также от Renault). Вы сразу получите руководство по установке с электросхемой. |
Устранение неисправностей
Сирена звукового сигнала
|
Неисправность |
Ее причина |
Устранение неисправностей |
| A. Сирена звукового сигнала не звучит. | 1. Неисправна проводка к сирене (белый провод).
2. Сирена неисправна. 3. Неисправен провод в контактах сирены. |
Проверьте провод по всей длине, зачистите контакты в разъемах сирены.
Проверьте, при необходимости замените. Проверьте провод по всей длине. |
|
B. Сирена звукового сигнала звучит постоянно. |
1. Провод от контакта сирены к сирене имеет короткое замыкание с массой.
2. Внутреннее короткое замыкание в сирене. |
Отсоедините серый провод. Если сирена замолкла, проверьте провод по всей
длине. Не вставляйте провод при продолжении поездки.
Замените сирену. При продолжении поездки отсоедините токоподводящий белый провод и, при необходимости, заизолируйте его. |
Ремонт Охлаждения/Печки/Кондиционера Пежо 307 | Ремонт Пежо
| Охлаждение/Печка/Кондиционер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выход из строя кондиционера в автомобиле, особенно в жаркую погоду не обрадует ни одного автолюбителя. Если ехать по загородной трассе, можно худо бедно обойтись приоткрытыми окнами, ну в городе с его бесконечными пробками, открытые окна не спасут от удушающего зноя. Кондиционер довольно часто выходит из строя, если за ним не ухаживать должным образом. Регулярные проверки и своевременная замена антифриза, помогут отсрочить этот момент. Марки французских автомобилей и в частности Пежо, славятся своей надежностью, но кондиционер устройство хрупкое и к сожалению подвержено различным поломкам. Основные неполадки, толкающие на ремонт кондиционера пежо 307, заключаются в замене антифриза, замены салонного фильтра, ремонт радиатора кондиционера, замены клапанов и патрубков системы кондиционирования, а также другие не менее сложные процедуры. Самое сложное это подлезть до нужных узлов, иногда для этого приходится разбирать или полностью снимать довольно много окружающих элементов, именно поэтому работа может отнять много времени и сил у неспециалиста, опытный профессионал сделает это быстро и с закрытыми глазами.
Качественный ремонт с гарантией на выполненную работу, может дать только серьёзный автосервис, ведь даже если залить в систему некачественный антифриз наподобие того, которым у обочины дорог заправляют неизвестные личности, может погубить всю систему в целом. К тому же на хороших СТО работают порядочные мастера, которые не будут раскручивать клиента на дополнительный ремонт несуществующих поломок с целью взять с автовладельца как можно больше денег. Хотелось бы отметить, что приличный автосервис располагает исключительно оригинальными запчастями для ремонта системы кондиционирования ну или предложит на выбор оригинальную заводскую детали либо качественный дубликат, причем автолюбитель будет честно предупрежден об этом и о возможных плюсах и минусах при выборе между деталями. Да цена будет выше, чем у дяди Саши за сараем, но работа будет сделана качественно и вовремя, оградив вас от ещё больших трат в будущем из-за кустарного ремонта.
Поломку звукового сигнала Пежо 307 многие предпочитают решать собственными силами. Однако такой подход при неумелых действиях не только приводят к повторению поломки, а и может стать причиной нарушения работы электропроводки. Ремонт звукового сигнала пежо 307 на первой попавшейся СТО может привести к аналогичным последствиям. Несколько дней сигнал работает исправно, а далее опять начинаются проблемы с его работой. Поэтому лучше доверить работу по исправлению поломки звукового сигнала компании «Авто Рандеву». Несмотря на кажущуюся простоту поломки, ремонт звукового сигнала Пежо 307 имеет ряд отличительных особенностей. Только специалисты, знающие эти отличия, могут гарантировать качество работ и стопроцентную работоспособность сигнала в дальнейшем будущем.
Игнорировать данную поломку никак нельзя. В режиме городской езды на многочисленных перекрестках без исправного звукового сигнала никак не обойтись. Он позволит избежать множества проблем в насыщенном движении.
Компания «Авто Рандеву» специализируется именно на ремонтах французских автомобилей, поэтому можно смело доверить её специалистам любую модель Пежо.
При проблемах со звуковым сигналом лучше сразу же посетить сервисный центр «Авто Рандеву». Неисправность сигнала может быть связана не только с его поломкой: некоторые провода, проходящие возле руля, могут перегибаться и выходить из строя. Кроме того, звуковой сигнал в 307 модели Пежо — одно из самых уязвимых мест. Зная все эти особенности, специалисты центра в считанные минуты определят точную причину неисправности и так же быстро устранят её. Даже в случае замены всей системы звукового сигнала подобные операции не занимают много времени.
Обращаясь в другие СТО, не владеющие информацией об особенностях устройства звукового сигнала в Пежо 307, нет никаких гарантий, что уже через несколько дней проблема не повториться.
Сотрудники «Авто Рандеву» берутся за ремонтные работы звукового сигнала со всей ответственностью, что гарантирует продолжительную работу сигнала в течении длительного срока.
Предохранители на пежо 307: где находятся, замена
В данной публикации мы покажем где находятся блоки с предохранителями и реле в пежо 308 с их схемами и отметим предохранитель прикуривателя. не срабатывает вентилятор охлаждения пежо 307 1.6 2002 г. пробег 167000тыс. км.
Я тоже сталкивался раньше с такими проблемами как отгнивание проводов и замена реле. Но вот теперь у меня такая же машина пежо 206 но проблему не знаю подскажите:На этой машине вентилятор вообще перестал крутить. Я как и раньше первым делом решил проверить работает он вообще.
И смотрю вентилятор вообще не срабатывает даже в аварийном состоянии. Проверил в капотной области предохранители даже неотвечающие за ветилятор-все нормальные.
Если раньше хоть вентилятор крутил в аварийном режиме-была радость что жив и значит причина в релешках и контактах а теперь и незнаю что делать! предохранитель над акб сгорел.
К вентилятору подходит всего два провода и когда на них подаю напряжение, то он включается. А где все-таки найти силовой предохранитель на вентилятор ? — автозапчасти для иномарок без посредников Полный каталог запчастей Peugeot 206 — …
В данном материале показано, где находятся блоки с предохранителями пежо 307, их схемы и описание на русском языке, выделен предохранитель отвечающий за прикуриватель. Если не работает кондей или климат на пежо 308, нужно проверить блок управления вентилятора радиатора.И при…
Автомобиль оснащался бензиновыми и дизельными двигателями, но в Россию официально поставлялись только бензиновые версии. Мы предлагаем к ознакомлению описание блоков предохранителей и реле пежо 206 со схемами и местами где они находятся. Предохранитель ф5 F5 перегорает на пежо 308.
Была проблема с вентилятором, оказалось сгорел предохранитель, силовые предохранители стоят не сверху подкапотного блока, а внутри кожуха спереди блока, что бы до них добраться надо из коробки вынуть сам блок он держится на защелках. Описан процесс поиска причины отказа вентилятора охлаждения.
Если предохранитель цел, то двигаемся дальше, Зачастую в Пежо 206 окисляются два реле питания, которые находятся за переднем бампером и отвечают за малую и большую скорость вентилятора, за мою память я их переделал уже наверно раз 30 если не больше. Итак как же нам посмотреть их состоянии при необходимости отремонтировать. Не работает вентилятор охлаждения двигателя? Греется машина в пробке? Перегревается двигатель? Проверьте…
На второй день обнаружил, что вентилятор охлаждения радиатора не включается. Пытался найти датчик включения вентилятора — безуспешно. Под капотом поднял блок предохранителей, там видно одно реле и подходит десяток проводов большого сечения. Описан процесс поиска причины отказа вентилятора охлаждения.
Изначально эту машину я купил без рабочей первой скорости вентилятора и соответственно без рабочего кондиционера. Собственно, сразу после покупки снял бампер, заменил дохлое реле на такое же но сделанное, поменял предохранитель и забыл об этой проблеме, но как оказалось ненадолго. ОДНА ИЗ РАСПРОСТРАНЕННЫХ ПРОБЛЕМ С ВЕНТИЛЯТОРОМ.
ОЖ,педохранители целые как в блоке так и под блоком которые большие,релюшки одна и вторая целая, которые находятся возле самого вентилятора в кармашке.
Снимал с датчика ОЖ фишку и перемыкал и так,но вентелятор ноль эмоцый, сам вентилятор рабочий,перемыкал на реле включаеться которые возле винта, подскажите,что может быть за проблема? Если не работает кондей или климат на пежо 308, нужно проверить блок управления вентилятора радиатора.
В peugeot 307 есть несколько возможных вариантов исполнения блоков с предохранителями и зависят они от года выпуска автомобиля.
Процессор четырехступенчатой АКП, выключатель блокировки рычага селектора АКП, импульсный выключатель стеклоподъемника, реле большой скорости вентилятора системы охлаждения, левая и правая ксеноновые фары. САЙТ ПО РЕМОНТУ АВТО мой новый канал Датчик включения …
Если стоять впереди автомобиля лицом к нему, то по левую руку у нас будет вертикальная коробочка, она левее вентилятора охлаждения радиатора, крышка ее закреплена на 3 клопа которые мы тоже снимаем и открываем ее. Реле вентилятора Ситроен С4. Машинка была битая…человек купил ее для перепродажи и решил подлатать. ….
Источник: http://vidsp.ru/peugeot/gde-nahoditsya-predohranitel-na-ventilyator-v-pezho.html
Предохранители пежо 307 — места расположения блоков, описание схем. Предохранитель прикуривателя
Peugeot 307 производился в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с вариантами кузова седан, хэтчбек, универсал SW, купе CC. В данном материале показано, где находятся блоки с предохранителями пежо 307, их схемы и описание на русском языке, выделен предохранитель отвечающий за прикуриватель.
В peugeot 307 есть несколько возможных вариантов исполнения блоков с предохранителями и зависят они от года выпуска автомобиля.
В данной модели предусмотрены 2 основных блока. Одни находится в моторной отсеке, рядом с аккумулятором. Второй снизу в приборной панели. Подробнее смотрите в видео.
Вариант 1
Предохранители в салоне
Схема
Описание
| 1 | 10А Задний противотуманный фонарь. |
| 2 | 15А Задний стеклоочиститель. |
| 4 | 15А Передние стеклоподъемники Вентиляционный люк. |
| 5 | 15А Левый стоп-сигнал, в т.ч. и стоп-сигнал прицепа. |
| 7 | 20А Задний плафон, передний плафон, фонарь местной подсветки, прикуриватель, освещение перчаточного ящика. |
| 9 | 30А Клавиши стеклоподъемников, импульсные клавиши стеклоподъемников (для неимпульсных не годится), клавиша вентиляционного люка. |
| 10 | 15А Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В. |
| 11 | 15А Автомагнитола, многофункциональный дисплей «В», подрулевые переключатели, электронный блок управления автоматической коробкой. |
| 12 | 10А Передний правый и задний правый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа, блок дистанционного управления замками, охранная сигнализация, ESP, фонари аварийной сигнализации, подсветка пепельницы и панели управления кондиционером, электроподогрев сидений, прикуриватель, контактор положения рычага селектора автоматической коробки, блок регулятора фар. |
| 14 | 30А Блокировка/ полная блокировка замков, привод суперблокировки. |
| 15 | 30А Задние стеклоподъемники. |
| 16 | 5А Коммутаторный блок двигателя, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности. |
| 17 | 10А Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал. |
| 18 | 10А Диагностический разъем, подрулевые переключатели, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы. |
| 19 | 30А Шунт PARC. |
| 22 | 10А Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа. |
| 23 | 15А Сирена охранной сигнализации, датчик объема салона. |
| 24 | 15А Приборная панель, автомагнитола, многофункциональный дисплей, кондиционер. |
| 26 | 30А Электрообогреватель заднего стекла. |
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер — 7, а за задний номер — 9.
Блок под капотом
Блок можно условно разделить на две части.
Общая схема верхней части
Обозначение
- 10А Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW.
- 15A Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос.
- 10A Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP.
- 10A Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП.
- 15A Датчик сажевого фильтра.
- 15A Передние противотуманные фары.
- 20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
- 20A Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска.
- 15A Левая фара ближнего света.
- 15A Правая фара ближнего света.
- 10A Левая фара дальнего света.
- 10A Правая фара дальнего света.
- 15A Звуковой сигнал.
- 10A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
- 30A Кислородные датчики, электро клапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливо подачи дизельного двигателя, цепь электропитания инжекторов.
- 40A Электро клапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП.
- 30A Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла.
- 40A Электродвигатель системы кондиционирования воздуха.
Назначение предохранителей нижней части
| 1 | 30/50А Группа вентиляторов охлаждения двигателя. |
| 2 | 30А Электродвигатель насоса систем ESP/ABS. |
| 3 | 30А Электроклапаны систем ESP/ABS. |
| 4 | 60/70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
| 5 | 70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
| 6 | 20А Электроподогрев сидений. |
| 7 | 30А Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания. |
| 8 | 70А Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления. |
Вариант 2
Предохранители в салоне
Схема блока
Расшифровка
- F1 15 A Задний стеклоочиститель.
- F2 30 A Система блокировки и суперблокировки замков.
- F3 5 A Блок системы подушек безопасности и пиротехнических натяжителей.
- F4 10 A Контактор педали тормоза (стоп-сигнала) и сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, датчик положения маховика коленвала, датчик системы ESP, насос присадки для сажевого фильтра, диагностический разъем, светочувствительное зеркало заднего вида.
- F5 30 A Передние электростеклоподъемники, вентиляционный люк в крыше, электрообогрев зеркал.
- F6 30 A Электростеклоподъемники задние.
- F7 5 A Задний и передний плафоны, плафоны индивидуального освещения, освещение перчаточного ящика.
- F8 20 A Автомагнитола, радиотелефон, многофункциональный дисплей, сирена охранной сигнализации, электронный блок охранной сигнализации, коммутационный блок прицепа, модуль учебного автомобиля, питание блока подрулевых переключателей.
- F9 30 A Розетка 12 В передняя, розетка 12 В задняя.
- F10 15 A Компьютер АКП, компьютер системы контроля падения давления воздуха в шинах, контактор стоп-сигнала.
- F11 15 A Диагностический разъем, блок сажевого фильтра, цепь малого тока замка зажигания.
- F12 15 A Модуль автошколы, парктроник системы парковки.
- F13 5 A Коммутационный блок двигателя, датчик дождя и освещенности.
- F14 15 A Коммутационный блок прицепа, панель приборов, электронный блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей, автоматический кондиционер, гарнитура «свободные руки».
- F15 30 A Блокировка и суперблокировка замков.
- F16 — Шунт PARC.
- F17 40 A Обогрев заднего стекла.
- F39 20 A Обогрев сидений водителя и пассажира.
За задний и передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.
Блок под капотом
Фото — пример
Схема
Назначение элементов
- 20 A Питание компьютера двигателя и реле большой скорости вентилятора системы охлаждения.
- 15 A Звуковой сигнал.
- 10 A Омыватели переднего и заднего стекол.
- 20 A Омыватель фар.
- 15 A Топливный насос и электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновом двигателе 2,0 л).
- 10 A Процессор четырехступенчатой АКП, выключатель блокировки рычага селектора АКП, импульсный выключатель стеклоподъемника, реле большой скорости вентилятора системы охлаждения, левая и правая ксеноновые фары.
- 10 A Компьютер ABS/ESP, компьютер насоса усилителя руля.
- 25 A Замок зажигания, выключатель стартера.
- 10 A Блок дополнительного подогрева (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости.
- F10 30 A Компоненты системы электронного управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, компьютеры, форсунки, свечи накаливания), электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновых двигателях 1,4 л и 1,6 л).
- 40 A Вентилятор кондиционера.
- 30 A Малая/большая скорость очистителя ветрового стекла.
- 40 A Питание интеллектуального коммутационного блока (+ после замка зажигания).
- 30 A Компрессор (бензиновые двигатели 2 л).
- 10 A Правая фара дальнего света.
- 10 A Левая фара дальнего света.
- 15 A Левая фара ближнего света.
- 15 A Правая фара ближнего света.
Отдельно размещен F41 — 15 A Процессор шестиступенчатой АКП. Предохранители высокой мощности (макси) находятся в нижней части блока.
Описание макси предохранителей (MF)
MF1 30 A Вентилятор системы охлаждения 200 W. / 50 A Вентилятор системы охлаждения 400 W и 460 W. MF2 30 A Насос системы ABS/ESP. MF3 30 A Электромагнитные клапаны системы ABS/ESP. MF4 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока. MF5 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока. MF6 80 A Блок предохранителей салона.
MF8 70 A Насос гидроусилителя руля.
Источник: https://vsepredohraniteli.ru/peugeot/307-predohraniteli.html
Предохранители и реле PEUGEOT, Пежо 307 (расположение, назначение)
Обновлено: 14 мая 2019 Просмотров: 1505
В машине два места где расположены предохранители, а именно салон и моторный отсек. Вначале о предохранителях в салоне.
Предохранители в салоне PEUGEOT, Пежо 307
Предохранители расположены в панели приборов со стороны водителя внизу.
Открываем крышку и именно там можно будет найти блок. Схематично его можно представить следующим образом.
Что же касательно предназначения и расположения предохранителей в блоке PEUGEOT, Пежо 307, то они следующие.
| 1 | 10А Задний противотуманный фонарь. |
| 2 | 15А Задний стеклоочиститель. |
| 4 | 15А Передние стеклоподъемники Вентиляционный люк. |
| 5 | 15А Левый стоп-сигнал, в том числе и стоп-сигнал прицепа. |
| 7 | 20А Задний плафон, передний плафон, фонарь местной подсветки, прикуриватель, освещение перчаточного ящика. |
| 9 | 30А Клавиши стеклоподъемников, импульсные клавиши стеклоподъемников (для неимпульсных не годится), клавиша вентиляционного люка. |
| 10 | 15А Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В. |
| 11 | 15А Автомагнитола, многофункциональный дисплей «В», подрулевые переключатели, электронный блок управления автоматической коробкой. |
| 12 | 10А Передний правый и задний правый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа, блок дистанционного управления замками, охранная сигнализация, ESP, фонари аварийной сигнализации, подсветка пепельницы и панели управления кондиционером, электроподогрев сидений, прикуриватель, контактор положения рычага селектора автоматической коробки, блок регулятора фар. |
| 14 | 30А Блокировка/ полная блокировка замков, привод суперблокировки. |
| 15 | 30А Задние стеклоподъемники. |
| 16 | 5А Коммутаторный блок двигателя, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности. |
| 17 | 10А Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал. |
| 18 | 10А Диагностический разъем, подрулевые переключатели, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы. |
| 19 | 30А Шунт PARC. |
| 22 | 10А Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа. |
| 23 | 15А Сирена охранной сигнализации, датчик объема салона. |
| 24 | 15А Приборная панель, автомагнитола, многофункциональный дисплей, кондиционер. |
| 26 | 30А Электрообогреватель заднего стекла. |
Еще раз акцентирую внимание на счет предохранителя прикуривателя.
За прикуриватель отвечает предохранитель под номером 7
Теперь переходим к предохранителям в моторном отсеке.
Предохранители в моторном отсеке PEUGEOT, Пежо 307
Предохранители под капотом находятся с левой стороны по ходу движения.
При этом блок под крышкой выглядит так.
Что относительно предназначения предохранителей, то они следующие…
- 10А Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW.
- 15A Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос.
- 10A Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP.
- 10A Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП.
- 15A Датчик сажевого фильтра.
- 15A Передние противотуманные фары.
- 20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
- 20A Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска.
- 15A Левая фара ближнего света.
- 15A Правая фара ближнего света.
- 10A Левая фара дальнего света.
- 10A Правая фара дальнего света.
- 15A Звуковой сигнал.
- 10A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
- 30A Кислородные датчики, электро клапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливо подачи дизельного двигателя, цепь электропитания инжекторов.
- 40A Электро клапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП.
- 30A Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла.
- 40A Электродвигатель системы кондиционирования воздуха.
Также с торца блока установлены силовые предохранители. Они имеют больший размер и рассчитаны на большие токи.
Их предназначение:
| 1 | 30/50А Группа вентиляторов охлаждения двигателя. |
| 2 | 30А Электродвигатель насоса систем ESP/ABS. |
| 3 | 30А Электроклапаны систем ESP/ABS. |
| 4 | 60/70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
| 5 | 70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
| 6 | 20А Электроподогрев сидений. |
| 7 | 30А Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания. |
| 8 | 70А Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления. |
Альтернативные возможные блоки..
В некоторых случаях на машину PEUGEOT, Пежо 307 могут быть установлены блоки реле и предохранителей от его меньшего собрата, а именно Пежо 207. Вот такие блоки.
Если ваш блок такой, то смотрим предназначение предохранителей в статье «Предохранители и реле PEUGEOT, Пежо 207»
Источник: https://autosecret.net/rukovodstvo-po-remontu/raspolozhenie-predokhranitelej-na-mashinakh/predokhraniteli-i-rele-peugeot-pezho-raspolozhenie-na-mashinakh/2199-predokhraniteli-rele-peugeot-pezho-307
Предохранители Peugeot 307
Вы просматриваете: Главная > Peugeot > Предохранители Peugeot 307
- Расположение блока предохранителей в моторном отсеке.
- На изображении цифра 6.
- Для доступа к предохранителям снимите кожух и открепите крышку.
- Назначение предохранителей под капотом пежо 307.
| Номер предохранителя | ток,А* | Защищаемая цепь* |
| 1 | 10 A | Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW. |
| 2 | 15 A | Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос. |
| 3 | 10 A | Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP. |
| 4 | 10 A | Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП. |
| 5 | 15 A | Датчик сажевого фильтра. |
| 6 | 15 A | Передние противотуманные фары. |
| 7 | 20 A | Электродвигатель насоса омывателя фар. |
| 8 | 20 A | Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска. |
| 9 | 15 A | Левая фара ближнего света. |
| 10 | 15 A | Правая фара ближнего света. |
| 11 | 10 A | Левая фара дальнего света. |
| 12 | 10 A | Правая фара дальнего света. |
| 13 | 15 A | Звуковой сигнал. |
| 14 | 10 A | Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол. |
| 15 | 30 A | Кислородные датчики, электроклапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливоподачи дизельного двигателя, цепь электропитания индикаторов. |
| 16 | 40 A | Электроклапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП. |
| 17 | 30 A | Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла. |
| 18 | 40 A | Электродвигатель системы кондиционирования воздуха. |
** Электрические предохранители, рассчитанные на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования.
| Номер предохранителя | Номинальный ток, А* | Защищаемая цепь* |
| 1** | 30 A | Группа вентиляторов охлаждения двигателя. |
| 2** | 30 A | Электродвигатель насоса систем ESP/ABS. |
| 3** | 30 A | Электроклапаны систем ESP/ABS. |
| 4** | 60 A | Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
| 5 | 70 A | Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
| 6 | 20 A | Электроподогрев сидений. |
| 7 | 30 A | Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания. |
| 8** | 70 A | Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления. |
- Блок предохранителей в салоне автомобиля.
- Для доступа поверните винт на 1/4 и откройте крышку блока.
- Назначение предохранителей.
| Номинальный ток, А* | Защищаемая цепь* |
| 1 | 10 A | Задний противотуманный фонарь. |
| 2 | 15 A | Задний стеклоочиститель. |
| 4 | 15 A | Передние стеклоподъемники Вентиляционный люк. |
| 5 | 15 A | Левый стоп-сигнал, в т.ч. и стоп-сигнал прицепа. |
| 7 | 20 A | Задний плафон, передний плафон, фонарь местной подсветки, предохранитель прикуривателя пежо 307, освещение перчаточного ящика. |
| 9 | 30 A | Клавиши стеклоподъемников, импульсные клавиши стеклоподъемников (для неимпульсных не годится), клавиша вентиляционного люка. |
| 10 | 15 A | Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В. |
| 11 | 15 A | Автомагнитола, многофункциональный дисплей «В», подрулевые переключатели, электронный блок управления автоматической коробкой. |
| 12 | 10 A | Передний правый и задний правый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа, блок дистанционного управления замками/охранная сигнализация/ESP/фонари аварийной сигнализации, подсветка пепельницы и панели управления кондиционером, электроподогрев сидений, прикуриватель, контактор положения рычага селектора автоматической коробки, блок регулятора фар. |
| 14 | 30 A | Блокировка/полная блокировка замков, привод суперблокировки. |
| 15 | 30 A | Задние стеклоподъемники. |
| 16 | 5 A | Коммутаторный блок двигателя, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности. |
| 17 | 10 A | Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал. |
| 18 | 10 A | Диагностический разъем, подрулевые переключатели, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы. |
| 19 | 30 A | Шунт PARC. |
| 22 | 10 A | Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа. |
| 23 | 15 A | Сирена охранной сигнализации, датчик объема салона. |
| 24 | 15 A | Приборная панель, автомагнитола, многофункциональный дисплей, кондиционер. |
| 26 | 30 A | Электрообогреватель заднего стекла. |
Источник: http://avtoblokrele.ru/peugeot/predohraniteli-peugeot-307.html
Предохранитель стартера на Пежо 307: где находится
Схема электрооборудования Пежо 307 предполагает многоуровневую защиту стартера и проводки от короткого замыкания. Если стартер не крутит и не работает втягивающее реле, перед тем как выяснять где находится предохранитель стартера на Пежо 307, необходимо убедиться в целостности проводки в цепи до монтажного блока и после него до самого стартера.
Предохранитель стартера на Пежо 307, где он?
Как такового, отдельного предохранителя, отвечающего за весь стартер полностью, схема не предусматривает.
Чаще всего при попытке запуска и наличии короткого замыкания в цепи перегорает предохранитель F8, который установлен в подкапотном монтажном блоке и указан на схеме ниже.
Подкапотный блок, устанавливаемый на Пежо 307 после рестайлинга. Выделенный предохранитель отвечает за стартер.
А может быть реле!
Тем не менее его выход из строя сигнализирует о коротком замыкании в нагрузочной цепи втягивающего реле (замыкание проводов на массу, перетёртая изоляция).
Если же предохранитель целый, виной может стать нерабочее реле стартера. В остальных случаях неисправности следует искать в самом электродвигателе стартера или втягивающем реле в зависимости от симптомов неисправности. Удачного ремонта!
Источник: http://carfrance.ru/predoxranitel-startera-na-peugeot-307/
Peugeot 307 2000+: Предохранители Пежо 307
Предохранители служат для того, чтобы разрывать цепь, когда сила тока достигнет определенного значения, а так же для того, чтобы защитить элементы и провода, которые могут быть повреждены слишком сильным током. Резкое увеличение силы тока обычно вызвано неисправностью в цепи, чаще всего коротким замыканием.
Два блока электрических предохранителей находятся в панели приборов (со стороны водителя) и в моторном отсеке.
| Рис. 9.1. Место подсоединения блока интерфейса IB12 и контроллера TB12 (А) к 16 контактному диагностическому разъему и расположение блока предохранителей (В) |
Запасные предохранители а также специальный пинцет для их демонтажа расположены на внутренней поверхности крышки блока предохранителей, расположенного в панели приборов (см. рис. 9.1).
Если предохранитель перегорел, значит, проводник, соединяющий контакты предохранителя, разорван.
Перед снятием предохранителя, выключите соответствующую цепь (или зажигание), затем достаньте предохранитель из контактов.
Перед заменой сгоревшего предохранителя необходимо выяснить и устранить причину неисправности. Номера предохранителей нанесены на панели блока предохранителей.
Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем того же номинала. На каждом предохранителе указана величина защищаемого тока. Кроме того, цвет корпуса предохранителя соответствует величине защищаемого тока. Соответствие цвета предохранителя величине тока приведено в табл. 9.2.
Никогда не заменяйте предохранитель более одного раза, не определив причину его перегорания.
Если установленный предохранитель снова перегорел, проверьте электрическую цепь, защищаемую предохранителем.
В большинстве случаев причиной неисправности является короткое замыкание, вызванное плохой изоляцией. Если предохранитель защищает несколько цепей, постарайтесь отыскать цепь, из-за которой перегорает предохранитель, включая каждую из цепей по очереди (если возможно).
Ни в коем случае не заменяйте предохранитель проволочной перемычкой, так как может быть серьезно повреждена электрическая цепь автомобиля.
| Рис. 9.5. Расположение блока предохранителей: 1 — крышка; 2 — панель отделки |
Для доступа к предохранителям, расположенным в панели приборов, снимите крышку 1 ( рис. 9.5), освободив ее из фиксаторов и потянув вниз, при этом вы получите доступ к блоку предохранителей, 16-контактному диагностическому разъему и коммутационному блоку.
| Рис. 9.6. Расположение предохранителей на блоке предохранителей в панели приборов |
Расположение предохранителей на блоке предохранителей в панели приборов показано на рис. 9.6.
Номера, номинальный ток и цепи, защищаемые предохранителями, расположенными в панели приборов, приведены в табл. 9.3.
- Цепи, защищаемые предохранителями в панели приборов
- Для доступа к предохранителям, расположенным в моторном отсеке (блок предохранителей расположен слева в моторном отсеке, около аккумуляторной батареи), снимите кожух и крышку с блока предохранителей.
- После завершения работы тщательно закройте крышку блока предохранителей и установите на место кожух.
| Рис. 9.7. Расположение предохранителей на блоке предохранителей в моторном отсеке |
Расположение предохранителей на блоке предохранителей в моторном отсеке показано на рис. 9.7.
Номера, номинальный ток и цепи, защищаемые предохранителями, расположенными в моторном отсеке, приведены в табл. 9.4.
Электрические предохранители, рассчитанные на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования. Все работы с ними должны производиться квалифицированными специалистами сервисной сети Peugeot.
Номера, номинальный ток и цепи, защищаемые предохранителями, рассчитанными на большой ток, приведены в табл. 9.5.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Характеристики плавких предохранителей и электрические цепи могут изменяться из года в год. |
Чтайте также:
Источник: http://190e.ru/auto-peugeot-307/predohraniteli.php
Где Находятся Предохранители Пежо 307
Peugeot 307 выполнялся в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с вариациями кузова автомобиль, хэтчбек, универсал SW, купе CC. В данном материале показано, где находятся блоки с предохранителями пежо 307, их схемы и описание на российском языке, выделен предохранитель отвечающий за прикуриватель.
В peugeot 307 есть несколько вероятных вариантов выполнения блоков с предохранителями и зависят они от года выпуска автомобиля.
В данной модели предусмотрены 3.2 главных блока. Одни находится в моторной отсеке, рядом с аккумом. 2-ой снизу в приборной панели. Подробнее смотрите в видео.
- За фронтальный прикуриватель отвечает предохранитель номер — 7, а за задний номер — 9.
- Блок можно условно поделить на две части.
- Общая схема высшей части
- Обозначение
- 10А Выключатель фонаря заднего хода АКПП, реле блокировки АКПП, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свеч накаливания, датчик присутствия воды в дизельном горючем, расходомер воздуха DW.
- 15A Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос.
- 10A Электрический блок усилителя управляющего управления, электрический блок Abs иначе говоря ESP.
- 10A Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов остывания мотора, реле комплекса бухгалтерских программ дополнительного обогрева, электрический блок АКП, электрический блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП.
- 15A Датчик сажевого фильтра.
- 15A Фронтальные противотуманки.
- 20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
- 20A Реле группы вентиляторов остывания мотора, цепь электропитания компьютера впрыска.
- 15A Левая фара близкого света.
- 15A Правая фара близкого света.
- 10A Левая фара далекого света.
- 10A Правая фара далекого света.
- 15A Сигнал звука.
- 10A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
- 30A Кислородные датчики, электро клапан бухгалтерской системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высочайшего давления комплекса бухгалтерских программ горючее подачи дизеля, цепь электропитания инжекторов.
- 40A Электро клапан регулирования давления наддува агрегата с АКП.
- 30A Реле обычного и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла.
- 40A Электродвигатель бухгалтерской системы кондиционирования воздуха.
Проверка предохранителей на авто без их извлечения
- Предназначение предохранителей низу
- Схема блока
- Расшифровка
- F1 15 A Задний стеклоочиститель.
- F2 30 A Система блокировки и суперблокировки замков.
- F3 5 A Блок бухгалтерской системы подушек безопасности и пиротехнических натяжителей.
- F4 10 A Контактор педали тормоза (стоп-сигнала) и сцепления, датчик уровня тосола, датчик положения маховика коленвала, датчик комплекса бухгалтерских программ ESP, насос присадки для сажевого фильтра, диагностический разъем, светочувствительное зеркало заднего вида.
- F5 30 A Фронтальные электростеклоподъемники, вентиляционный лючок в крыше, электрообогрев зеркал.
- F6 30 A Электростеклоподъемники задние.
- F7 5 A Задний и фронтальный плафоны, плафоны личного освещения, освещение перчаточного ящика.
- F8 20 A Автомагнитола, радиотелефон, функциональный экран, сирена охранной сигнализации, электрический блок охранной сигнализации, коммутационный блок прицепа, модуль учебного автомобиля, питание блока подрулевых переключателей.
- F9 30 A Розетка 12 В передняя, розетка 12 В задняя.
- F10 15 A Компьютер АКП, компьютер позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) контроля падения давления воздуха в шинах, контактор стоп-сигнала.
- F11 15 A Диагностический разъем, блок сажевого фильтра, цепь малого тока замка зажигания.
- F12 15 A Модуль автошколы, парктроник комплекса бухгалтерских программ парковки.
- F13 5 A Коммутационный блок мотора, датчик дождика и освещенности.
- F14 15 A Коммутационный блок прицепа, панель устройств, электрический блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей, автоматический кондюк, гарнитура «свободные руки».
- F15 30 A Блокировка и суперблокировка замков.
- F16 — Шунт PARC.
- F17 40 A Подогрев заднего стекла.
- F39 20 A Подогрев сидений водителя и пассажира.
Основные точки подключения сигнализации Peugeot 307 2008
За задний и фронтальный прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.
Предназначение частей
- 20 A Питание компьютера мотора и реле большой скорости вентилятора радиаторов.
- 15 A Сигнал звука.
- 10 A Омыватели фронтального и заднего стекол.
- 20 A Омыватель фар.
- 15 A Топливный насос и электрический клапан адсорбера (на двигателе внутреннего сгорания 4,0 л).
- 10 A Микропроцессор четырехступной АКП, выключатель блокировки рычага селектора АКП, импульсный выключатель стеклоподъемника, реле большой скорости вентилятора охлаждающей системы, левая и правая ксеноновые фары.
- 10 A Компьютер Абс/ESP, компьютер насоса усилителя руля.
- 25 A Замок зажигания, выключатель стартера.
- 10 A Блок дополнительного обогрева (Дизель), датчик уровня тосола.
- F10 30 A Составляющие бухгалтерской системы электрического управления движком (катушка зажигания, электрические клапаны, кислородные датчики, компы, форсунки, свечки накаливания), электрический клапан адсорбера (на бензиновых движках 1,4 л и 1,6 л).
- 40 A Вентилятор кондюка.
- 30 A Малая/большая скорость очистителя ветрового стекла.
- 40 A Питание умственного коммутационного блока ( после замка зажигания).
- 30 A Компрессор (бензиновые движки 3.5 л).
- 10 A Правая фара далекого света.
- 10 A Левая фара далекого света.
- 15 A Левая фара близкого света.
- 15 A Правая фара близкого света.
Перестала работать печка и дворники Пежо 406 (по дороге)
Раздельно расположен F41 — 15 A Микропроцессор шестиступной АКП. Предохранители высочайшей мощности (макси) находятся в низу блока.
Описание макси предохранителей (MF)
MF1 30 A Вентилятор радиаторов 200 W. / 50 A Вентилятор радиаторов 400 W и 460 W. MF2 30 A Насос позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) Абс/ESP. MF3 30 A Электрические клапаны позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) Абс/ESP. MF4 80 A Питание умственного коммутационного блока. MF5 80 A Питание умственного коммутационного блока. MF6 80 A Блок предохранителей салона.
MF8 70 A Насос гидроусилителя руля.
Источник: https://top-geer.ru/gde-nahodjatsja-predohraniteli-pezho-307/
| Номер | Номинальный ток, A | Назначение предохранителя |
| Блок предохранителей расположенных под панелью управления | ||
| 1 | 10 | Противотуманный фонарь |
| 2 | 15 | Стеклоочиститель — заднее стекло |
| 4 | 15 | Передние электр-остеклоподъемники Электропрывод сдвигаемой крыши |
| 5 | 15 | Стоп-сигнал — левый |
| 7 | 20 | Освещение салона и вещевого ящика Прикуриватель Дополнительная розетка |
| 9 | 30 | Электро-стеклоподъемники — кнопки управления Подъемно-сдвижная панель крыши — кнопки управления |
| 10 | 15 | Диагностический разъем Задняя дополнительная розетка 12В |
| 11 | 15 | Автомагнитола Многофункциональный дисплей ЭБУ автоматической коробкой передач Переключатели под рулем |
| 12 | 10 | Габаритные огни — правый борт Подсветка номерного знака ESP Аварийно-световая сигнализация Подсветка приборов, переключателей, включателей в салоне |
| 14 | 30 | Центральный замок |
| 15 | 30 | Электро-стеклоподъемники — задние двери |
| 16 | 5 | Охранная сигнализация Угольный фильтр Подрулевые переключатели Подушки безопасности |
| 17 | 10 | Стоп-сигнал — задний правый Дополнительный стоп-сигнал |
| 18 | 10 | Диагностический разъем Датчик сцепления Датчик уровня охлаждающей жидкости Второй датчик тормозной системы Стоп-сигнал — выключатель |
| 19 | 30 | Шунт |
| 22 | 10 | Габаритные огни — левый борт Освещение номерного знака |
| 23 | 15 | Сирена охранной сигнализации Датчик объема салона |
| 24 | 15 | Стереосистема Панель приборов Многофункциональный дисплей Кондиционер Парктроники |
| 25 | 30 | Обогрев заднего стекла |
| Блок предохранителей в моторном отсеке | ||
| 1 | 10 | Датчик скорости Датчик воды в дизельном топливе Выключатель фонаря заднего хода Реле блокировки автоматической коробки передач |
| 2 | 15 | Топливный насос Электрический клапан абсорбера топливных паров |
| 3 | 10 | ЭБУ ABS ЭБУ ESP Электронный блок усилителя рулевого колеса |
| 4 | 10 | Вентилятор охлаждения двигателя — реле Дополнительный подогрев — реле ЭБУ АКПП, реле шифт-лок |
| 5 | 15 | Датчик угольного фильтра |
| 6 | 15 | Передние противотуманные фары |
| 7 | 20 | Омыватель фар |
| 8 | 20 | Вентилятор охлаждения двигателя — реле ЭБУ — цепь питания Насос высокого давления — дизельный мотор |
| 9 | 15 | Ближний свет — левая фара |
| 10 | 15 | Ближний свет — правая фара |
| 11 | 10 | Дальний свет — правая фара |
| 12 | 10 | Дальний свет — левая фара |
| 13 | 15 | Звуковой сигнал |
| 14 | 10 | Стеклоомыватели — перед и зад |
| 15 | 30 | Датчик кислорода Клапан ЕГР Катушка зажигания Форсунки Блок свечей накала Расходомер воздуха — дизель Насос высокого давления — дизель |
| 16 | 40 | Клапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКПП |
| 17 | 30 | Очиститель ветрового стекла — реле |
| 18 | 40 | Кондиционер |
Предохранители и реле PEUGEOT, Пежо 307 (расположение, назначение)
В этой статье о предохранителях и реле PEUGEOT, Пежо 307. Если точнее, то будет рассказано о расположении, назначении и номиналах предохранителей. Сам автомобиль имеет классическую схему питания всех бортовых потребителей, когда минус идет по кузову, а положительный потенциал подводится по отдельным проводам. При этом питание обеспечивается через цепи силовых и управляющих реле, а также через защитные предохранители. Именно о реле и предохранителях речь и пойдет далее.
В машине два места где расположены предохранители, а именно салон и моторный отсек. Вначале о предохранителях в салоне.
Предохранители в салоне PEUGEOT, Пежо 307
Предохранители расположены в панели приборов со стороны водителя внизу.
Открываем крышку и именно там можно будет найти блок. Схематично его можно представить следующим образом.
Что же касательно предназначения и расположения предохранителей в блоке PEUGEOT, Пежо 307, то они следующие.
| 1 | 10А Задний противотуманный фонарь. |
| 2 | 15А Задний стеклоочиститель. |
| 4 | 15А Передние стеклоподъемники Вентиляционный люк. |
| 5 | 15А Левый стоп-сигнал, в том числе и стоп-сигнал прицепа. |
| 7 | 20А Задний плафон, передний плафон, фонарь местной подсветки, прикуриватель, освещение перчаточного ящика. |
| 9 | 30А Клавиши стеклоподъемников, импульсные клавиши стеклоподъемников (для неимпульсных не годится), клавиша вентиляционного люка. |
| 10 | 15А Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В. |
| 11 | 15А Автомагнитола, многофункциональный дисплей «В», подрулевые переключатели, электронный блок управления автоматической коробкой. |
| 12 | 10А Передний правый и задний правый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа, блок дистанционного управления замками, охранная сигнализация, ESP, фонари аварийной сигнализации, подсветка пепельницы и панели управления кондиционером, электроподогрев сидений, прикуриватель, контактор положения рычага селектора автоматической коробки, блок регулятора фар. |
| 14 | 30А Блокировка/ полная блокировка замков, привод суперблокировки. |
| 15 | 30А Задние стеклоподъемники. |
| 16 | 5А Коммутаторный блок двигателя, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности. |
| 17 | 10А Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал. |
| 18 | 10А Диагностический разъем, подрулевые переключатели, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы. |
| 19 | 30А Шунт PARC. |
| 22 | 10А Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа. |
| 23 | 15А Сирена охранной сигнализации, датчик объема салона. |
| 24 | 15А Приборная панель, автомагнитола, многофункциональный дисплей, кондиционер. |
| 26 | 30А Электрообогреватель заднего стекла. |
Еще раз акцентирую внимание на счет предохранителя прикуривателя.
За прикуриватель отвечает предохранитель под номером 7
Теперь переходим к предохранителям в моторном отсеке.
Предохранители в моторном отсеке PEUGEOT, Пежо 307
Предохранители под капотом находятся с левой стороны по ходу движения.
При этом блок под крышкой выглядит так.
Что относительно предназначения предохранителей, то они следующие…
- 10А Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW.
- 15A Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос.
- 10A Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP.
- 10A Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП.
- 15A Датчик сажевого фильтра.
- 15A Передние противотуманные фары.
- 20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
- 20A Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска.
- 15A Левая фара ближнего света.
- 15A Правая фара ближнего света.
- 10A Левая фара дальнего света.
- 10A Правая фара дальнего света.
- 15A Звуковой сигнал.
- 10A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
- 30A Кислородные датчики, электро клапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливо подачи дизельного двигателя, цепь электропитания инжекторов.
- 40A Электро клапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП.
- 30A Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла.
- 40A Электродвигатель системы кондиционирования воздуха.
Также с торца блока установлены силовые предохранители. Они имеют больший размер и рассчитаны на большие токи.
Их предназначение:
| 1 | 30/50А Группа вентиляторов охлаждения двигателя. |
| 2 | 30А Электродвигатель насоса систем ESP/ABS. |
| 3 | 30А Электроклапаны систем ESP/ABS. |
| 4 | 60/70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
| 5 | 70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
| 6 | 20А Электроподогрев сидений. |
| 7 | 30А Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания. |
| 8 | 70А Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления. |
Альтернативные возможные блоки…
В некоторых случаях на машину PEUGEOT, Пежо 307 могут быть установлены блоки реле и предохранителей от его меньшего собрата, а именно Пежо 207. Вот такие блоки.
Если ваш блок такой, то смотрим предназначение предохранителей в статье «Предохранители и реле PEUGEOT, Пежо 207»
ᐅ Назначение и расположение предохранителей Peugeot 307 SW
Расположение диагностического разъема на Рено Логан
Диагностический разъём в бардачке прикрыт декоративной заглушкой
Расположен такой разъем в бардачке, в верхней его части.
Самый недорогой адаптер от ДЯДИ ЛЯО с АлиЭкспресса
Для подключения к системе используется специальный кабель или bluetooth-адаптер. Кстати, такое расположение перекочевало и в Рено Дастер.
Ранее такие разъемы устанавливались под капотом авто.
После проведения диагностики, при помощи этого разъема можно выявить любую неполадку систем авто. Все они отображаются в виде кодов. В таком коде и зашифрована информация о поломке.
Этот адаптер уже подороже, по размерам больше, техническая начинка получше
Предназначение
Программа Torque в работе
На компьютере (или мобильном телефоне, или планшете) при помощи специальной программы можно провести сканирование систем автомобиля и узнать, какая неполадка в нем присутствует.
Компьютерная диагностика Peugeot 206 1.4L KFW
Подключили диагностический прибор ScanDoc, к автомобилю и для начала, считали коды ошибок из блока управления двигателем.
ЭБУ выдал нам две неисправности:
- P0106 — Датчик абсолютного давления впускного коллектора (MAP) / Датчик атмосферного давления — Неисправность в цепи P0106 — MAP/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem
- P0132 — Датчик кислорода 1, Банк 1 — Высокое напряжение в цепи P0132 — O2 Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 1)
Разбираемся дальше, смотрим данные, которые выдают датчик кислорода и MAP.
Седьмая строка сверху: «Датчик О2 1, Банк 1 — 1,39В«.
Кислородный датчик, который до катализатора, в этом автомобиле, обычный — не широкополосный. А это значит, что на его выходе, формируется сигнал от 0 до 1В. Если выходной сигнал датчика оказывается выше 1,08В, ЭБУ двигателя регистрирует код P0132, что и произошло в нашем случае.
Теперь что касается датчика абсолютного давления. Опять же смотрим данные и обращаем внимание на первую строку: «Частота вращения двигателя — 0 об/мин» и на пятую: «Датчик абсолютного давления (MAP) — 476мбар«.
Двигатель не заведён, а значит MAP должен был показывать атмосферное давление — 980-1013мбар. Понятно, что атмосферное давление очень изменчивая величина, но не настолько же.
Внешний вид адаптера ELM327
ELM327 c АлиЭкспресса
ELM327 c АлиЭкспресса
ELM327 c АлиЭкспресса
ELM327 c АлиЭкспресса
Назначение и расположение предохранителей Peugeot 307 SW
Подробная расшифровка с фото, электрической схемы блоков предохранителей и реле у автомобилей марки Пежо.
Блоки электрических предохранителей находятся в приборной панели (со стороны водителя) и в моторном отсеке. Запасные предохранители, а также специальный пинцет А для их демонтажа расположены на внутренней поверхности крышки блока предохранителей, расположенного в приборной панели.
Снятие и установка предохранителя
Перед заменой сгоревшего предохранителя необходимо выяснить и устранить причину неисправности. Номера предохранителей нанесены на панели блока предохранителей. Для демонтажа предохранителей используйте специальный пинцет A.
| Всегда заменяйте сгоревший электрический предохранитель на предохранитель того же номинала. |
Блок электрических предохранителей в приборной панели
С помощью монетки поверните винт на четверть оборота и откройте крышку, чтобы получить доступ к предохранителям.
| Номер предохранителя | Номинальный ток,А | Защищаемая цепь |
| 1 | 10 A | Задний противотуманный фонарь. |
| 2 | 15 A | Задний стеклоочиститель. |
| 4 | 15 A | Передние стеклоподъемники |
| 5 | 15 A | Левый стоп-сигнал, в т.ч. и стоп-сигнал прицепа. |
| 7 | 20 A | Задний плафон, передний плафон, фонарь местной подсветки, прикуриватель, передняя розетка 12 В, освещение перчаточного ящика, привод задвижки. |
| 9 | 30 A | Клавиши стеклоподъемников, импульсные клавиши стеклоподъемников (для неимпульсных не годится), задвижка вентиляционного люка. |
| 10 | 15 A | Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В. |
| 11 | 15 A | Автомагнитола, многофункциональные дисплеи, подрулевые переключатели, электронный блок управления автоматической коробкой. |
| 12 | 10 A | Передний правый и задний правый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа, подсветка панели блока дистанционного управления замками/охранной сигнализации/ESP/фонарей аварийной сигнализации, подсветка пепельницы и панели управления кондиционером, подсветка панели выключателей электроподогрева сидений и электронного блока управления автоматической коробкой, прикуриватель, блок регулятора фар. |
| 14 | 30 A | Блокировка/разблокировка замков, привод суперблокировки. |
| 15 | 30 A | Задние стеклоподъемники. |
| 16 | 5 A | Интеллектуальный коммутационный блок, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности. |
| 17 | 10 A | Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал. |
| 18 | 10 A | Диагностический разъем, подрулевые переключатели, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы. |
| 19 | 30 A | Шунт PARC. |
| 22 | 10 A | Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа. |
| 23 | 15 A | Сирена охранной сигнализации, датчик объема салона. |
| 24 | 15 A | Приборная панель, автомагнитола, многофункциональные дисплеи, кондиционер, парктроник. |
| 26 | 30 A | Электрообогреватель заднего стекла. |
Электрические предохранители в моторном отсеке
Для доступа к предохранителям (блок предохранителей расположен около аккумуляторной батареи):
- снимите кожух и открепите крышку.
| После завершения работы тщательно закройте крышку блока предохранителей и установите на место кожух. |
| Номер предохранителя | Номинальный ток,А | Защищаемая цепь |
| 1* | 30 A | Группа вентиляторов охлаждения двигателя. |
| 2* | 30 A | Электродвигатель насоса системы динамической стабилизации ESP/гидросистемы ABS. |
| 3* | 30 A | Электроклапаны системы динамической стабилизации ESP/гидросистемы ABS. |
| 4* | 60 A | Цепь питания интеллектуального коммутационного блока. |
| 5* | 70 A | Цепь питания интеллектуального коммутационного блока. |
| 6* | 20 A / 40 A | Электроподогрев сидений / интеллектуальный коммутационный блок оборудования милицейской версии. |
| 7* | 30 A | Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания. |
| 8* | 70 A | Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления. |
| 1 | 10 A | Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, датчик присутствия воды в дизельном топливе. |
| 2 | 15 A | Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос. |
| 3 | 10 A | Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP. |
| 4 | 10 A | Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, секвентальный электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП. |
| 5 | 15 A | Датчик сажевого фильтра. |
| 6 | 15 A | Передние противотуманные фары. |
| 7 | 20 A | Электродвигатель насоса омывателя фар. |
| 8 | 20 A | Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска, ТНВД (на дизельных версиях). |
| 9 | 15 A | Левая фара ближнего света. |
| 10 | 15 A | Правая фара ближнего света. |
| 11 | 10 A | Правая фара дальнего света. |
| 12 | 10 A | Левая фара дальнего света. |
| 13 | 15 A | Звуковой сигнал. |
| 14 | 10 A | Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол. |
| 15 | 30 A | Кислородные датчики, электроклапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливоподачи дизельного двигателя, цепь электропитания инжекторов, блок свечей накаливания, расходомер воздуха (на дизельных версиях), ТНВД (на дизельных версиях), блок подогрева дизтоплива. |
| 16 | 40 A | Электроклапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП. |
| 17 | 30 A | Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла. |
| 18 | 40 A | Электродвигатель системы кондиционирования воздуха. |
| * Электрические предохранители, рассчитанные на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования. Все работы с ними должны производиться квалифицированными специалистами сервисной сети ПЕЖО. |
На сайте avto-fresh.com вы сможете найти назначение и расположение предохранителей peugeot 307 sw фото и описание блоков, а также ответы на вопросы где находится и за что отвечает. Обозначение электрического оборудования подробно описано в статье.
Основные коды ошибок Рено Логан
- 002 – проблемы с дроссельной заслонкой.
- 003 – неисправен датчик температуры воздуха, который всасывается мотором.
- 004 – неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости.
- 006 — не работает датчик детонации.
- 014 – не работает электромагнитный клапан.
- 017 – не работает датчик расположения коленвала.
- 018 – засорен передний датчик кислорода.
- 022 – неисправен блок управления.
- 032 – неисправна лампочка, которая сигнализирует о перегреве тосола (кстати, что лить в Логан: тосол или антифриз?).
- 038 – засорен нагреватель.
- 044 – неисправен иммобилайзер.
- 061 – проблема с катушкой зажигания.
- 064 – неисправен датчик скорости.
- 106 – поломался катализатор.
- 253 – на двигателе плохая «масса».
Все датчики, которые ранее устанавливались на автомобиль, имели 12 разъемов. Современные имеют уже 16. Сам разъем напоминает трапецию. Если разъёма нет в бардачке, значит его убрали (спрятали) в противоугонных целях при установке сигнализации. Тогда ищите его в любом месте под панелью приборов (о демонтаже приборной панели здесь).
Где находится обд разъем на пежо 308
Только дошли руки до записи, но на прошлой неделе взял у друга и ортодоксального бнвэшника 3ergood пару проводков.
Поскольку в пежо используется стандартный диагностический разъем OBD2, то от нечего делать решил эти проводки потестить. Итак, сначала надо было установить всем известный DiagBox, но дома нету компов на винде. В общем пришлось потратить чуть больше времени из-за виртуальных машин, установки винды и самого диагбокса. Теперь могу с полной ответственностью заявить, что на макбук эйр 11го года встает и диагбокс, и сервисбокс, и все это прекрасно на нем работает (без тормозов).
Дальше. Берем все проводки и комп и тащим это все в машину.
Кто еще не в курсе, то сам разьем находится за пепельницей под резиновым ковриком.
Включаем комп, запускаем все программульки и суем первый шнур куда надо (самый простой шнур для диагностики бнв, не помню как называется inpa или как-то так ).
Иииии… Барабанная дробь! Ничего не происходит(((
Скриншот экрана куда-то потерялся, если найду потом вставлю. Короче суть такая, комп видит провод, видит подключение, но прочитать машину не может. Печалька.
Ладно берем другую штуку. ELM 327
Это адаптер с соединением по синезубу. Также подключаем, берем телефон, и ищем нужное нам устройство.
И опять хрень. Айфон не может найти устройство. Как оказалось без джейлбрейка эту хрень не заставить работать из-за стандартов блютуса эппл. Можно попробовать найти устройство с вайфаем.
Мораль сей басни такова: без правильного проводка ничего не пашет.
Позже попробую достать девайс на андроиде и еще раз попробовать адаптер ELM 327, думаю хоть что-то им считать можно будет. А что касается проводка для бнв, то однозначно не работает.
Peugeot 308 2008 диагностический разъем
Программа и сканер для диагностики Peugeot 308
Диагностический разъем в Пежо 308
Компьютерная диагностика автомобилей ELM 327 (Авторемонт для чайников) | OBD 2 | Peugeot 207
АвтоСканеры для пежо 308 цена в краснодаре — Отличная штука
Peugeot 308 диагностика и ремонт, троит двигатель. Автодиагностика Пежо 308 поиск неисправности.
Телекодирование параметров Peugeot Citroen DiagBox
Где находится диагностический разъем автомобиля
OBD II (ELM 327) диагностика Ситроен
Как в машине снять «чек ошибку» в полевых условиях с помощью OBD 2!
Где находится диагностический разъем OBD на PEUGEOT 3008
Также смотрите:
- Саньенг актион спорт 2008 тест драйв видео
- Шевроле Ланос или деу нексия отзывы
- Поворотный кулак Kia rio 2001
- Запчасти для Митсубиси паджеро 4 бензин
- Тормозные диски на Опель омегу
- Кто менял лобовое стекло на Шкода Октавия а5
- Тест драйв от Давидыча rolls royce phantom
- Дефлекторы боковых окон Хонда СРВ 2014
- Обслуживание Хендай Гетц своими руками
- Subaru ej25 масло в мотор
- Kia ceed куда долить антифриз
- Все о Тайоте ланд Крузер
- Кто придумал Mazda mx 5
- Как поднять заднее сиденье на Хендай акцент видео
- Russia truck simulator test drive КАМАЗ 5460
Главная » Хиты » Peugeot 308 2008 диагностический разъем
pristroyuavto.ru
Схема предохранителей
Peugeot 307 (2002-2008)
Маленький семейный автомобиль Peugeot 307 выпускался с 2002 по 2008 год. В этой статье вы найдете схемы предохранителей Peugeot 307 (2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007) , получите информацию о местонахождении панели предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).
Схема предохранителей Peugeot 307 2002-2008
Предохранители прикуривателя (розетка) в Peugeot 307 2002-2004 — это предохранители № 7 (переднее гнездо 12 В) и № 10 (заднее гнездо 12 В) в блоке предохранителей на панели приборов.2005-2007 гг. — предохранители F8 (2005: задняя розетка 12 В) и F9 (2005: передняя розетка 12 В / 2007: передняя розетка 12 В, задняя розетка 12 В) в блоке предохранителей панели приборов.
Блок предохранителей на приборной панели
Автомобили с левым рулем: блок предохранителей расположен в нижней части приборной панели (с левой стороны).
Выверните винт на четверть оборота с помощью монеты, затем потяните за ручку, чтобы открыть крышку и получить доступ к предохранителям.
Автомобили с правым рулем: находится в перчаточном ящике (со стороны пассажира).
Откройте крышку перчаточного ящика, чтобы получить доступ.
Моторный отсек
2002
Блок предохранителей на приборной панели
Назначение предохранителей в блоке предохранителей приборной панели (2002 г.)| № | Рейтинг | Функции |
|---|---|---|
| 1 | 10 А | Задний противотуманный фонарь. |
| 2 | 15 A | Стеклоочиститель заднего стекла. |
| 4 | 15 A | Передний электрический стеклоподъемник / люк на крыше. |
| 5 | 15 A | Задний стоп-сигнал, включая прицеп. |
| 7 | 20 A | Задний вспомогательный свет, передний вспомогательный свет, считыватели карт -Зажигалка — Освещение перчаточного ящика. |
| 9 | 30 A | Электрические стеклоподъемники — Окна управления прессом (несовместимы с окнами без прессования) — Люк на крыше. |
| 10 | 15 A | Диагностический разъем — задний разъем 12 В. |
| 11 | 15 A | Аудиотехника — Многофункциональный дисплей B — Органы управления на рулевом колесе — Автоматическая коробка передач. |
| 12 | 10 A | Передний правый габаритный фонарь, задний правый габаритный фонарь, освещение номерного знака и прицепа — Выключатели центрального замка / сигнализация / ESP / аварийная сигнализация — Кондиционер / освещение пепельницы — Выключатели подогрева сидений — Зажигалка — Выключатели АКПП — Корректор фар. |
| 14 | 30 A | Органы управления открыванием / закрыванием дверей — Органы управления блокировкой. |
| 15 | 30 A | Задние стекла. |
| 16 | 5 A | Блок предохранителей двигателя — Сигнализация — Фильтр твердых частиц — Органы управления на рулевом колесе — Подушки безопасности. |
| 17 | 10 A | Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал. |
| 18 | 10 A | Диагностический разъем — Органы управления на рулевом колесе — Педаль тормоза (стоп) и выключатели сцепления — Датчик уровня охлаждающей жидкости — Второй выключатель тормоза. |
| 19 | 30 | Шунт PARC. |
| 22 | 10 A | Передний левый габаритный фонарь, задний левый габаритный фонарь — освещение номерного знака и прицепа. |
| 23 | 15 A | Сирена охранной сигнализации — Блок управления внутренней сигнализацией. |
| 24 | 15 A | Панель приборов — Аудиотехника — Многофункциональный дисплей — Кондиционер. |
| 26 | 30 A | Обогрев заднего стекла. |
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2002 г.)| № | Рейтинг | Функции |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Выключатель фонарей заднего хода автоматической коробки передач — Управление реле блокировки запуска автоматической коробки передач — Выключатель фонарей заднего хода механической коробки передач — Датчик скорости автомобиля — Блок управления предпусковым подогревом — Датчик воды в дизельном топливе — Датчик расхода воздуха DW . |
| 2 | 15 A | Электромагнитный клапан адсорбера — топливный насос. |
| 3 | 10 A | Блок управления усилителем рулевого управления — блок управления ABS или ESP. |
| 4 | 10 A | Блок управления впрыском — Управление реле блока вентилятора — Управление дополнительным реле обогрева — Блок управления автоматической коробкой передач — Последовательное управление автоматической коробкой передач — Реле блокировки автоматической коробки передач. |
| 5 | 15 A | Блок управления сажевым фильтром. |
| 6 | 15 A | Передние противотуманные фары. |
| 7 | 20 A | Насос омывателя фар. |
| 8 | 20 A | Управление реле блока вентилятора — Питание блока управления впрыском. |
| 9 | 15 A | Левый ближний свет |
| 10 | 15 A | Правый ближний свет |
| 11 | 10 A | Левый дальний свет |
| 12 | 10 A | Правый дальний свет |
| 13 | 15 A | Звуковой сигнал |
| 14 | 10 A | Насос омывателя передних и задних фар |
| 15 | 30 A | Датчики кислорода — Электромагнитный клапан рециркуляции ОГ — Катушка зажигания — Регулятор высокого давления дизеля — Подача форсунок (бензин). |
| 16 | 40 A | Воздушный насос бензинового двигателя с автоматической коробкой передач. |
| 17 | 30 A | Низкая / высокая скорость переднего стеклоочистителя. |
| 18 | 40 A | Вентилятор кондиционера. |
| 1 ** | 30 A | Блок вентилятора. |
| 2 ** | 30 A | Двигатель насоса ESP / ABS. |
| 3 ** | 30 A | Электромагнитные клапаны ESP / ABS. |
| 4 ** | 60 A | Питание интерфейса встроенной системы. |
| 5 | 70 A | Встроенная система Интерфейс питания. |
| 6 | 20 A | Подогрев сидений. |
| 7 | 30 A | Выключатель зажигания, питание. |
| 8 ** | 70 A | Электронасосный агрегат гидроусилителя руля. |
| ** Максимальные предохранители обеспечивают дополнительную защиту электрических систем.Все работы должны выполняться дилером PEUGEOT. |
2003
Блок предохранителей на приборной панели
Назначение предохранителей в блоке предохранителей приборной панели (2003 г.)| № | Рейтинг | Функции |
|---|---|---|
| 1 | 10 А | Задний противотуманный фонарь. |
| 2 | 15 A | Стеклоочиститель заднего стекла. |
| 4 | 15 A | Передний электрический стеклоподъемник — Люк. |
| 5 | 15 A | Левый стоп-сигнал с прицепом. |
| 7 | 30 A | Задний вспомогательный свет, передний вспомогательный свет, картридер -12 В передняя розетка — Освещение перчаточного ящика. |
| 9 | 30 A | Передние электрические стеклоподъемники — Автоматические электрические стеклоподъемники — Люк. |
| 10 | 15 A | Диагностическая розетка — 12 В, задняя розетка — Прицеп. |
| 11 | 20 A | Аудиотехника — Многофункциональный дисплей — Органы управления на рулевом колесе — Автоматическая коробка передач. |
| 12 | 10 A | Передние правые и правые задние габаритные огни — Фонарь освещения номерного знака и прицепа — Центральный замок / сигнализация / аварийная сигнализация / Освещение переключателей ESP — Кондиционер / освещение пепельницы — Автоматическая коробка передач переключает освещение — Зажигалка. |
| 14 | 30 A | Органы управления открыванием / закрыванием дверей — Органы управления блокировкой. |
| 15 | 30 A | Задние стеклоподъемники с электроприводом пресса. |
| 16 | 10 A | Блок предохранителей двигателя — Сигнализация — Фильтр твердых частиц — Органы управления на рулевом колесе — Подушки безопасности. |
| 17 | 10 A | Задний правый стоп-сигнал, 3-й стоп-сигнал. |
| 18 | 10 A | Диагностический разъем — Органы управления на рулевом колесе — Электрохроматическое внутреннее зеркало — Педаль тормоза (стоп) и выключатели сцепления — Датчик уровня охлаждающей жидкости — Второй выключатель тормоза. |
| 19 | 30 | Шунт PARC. |
| 22 | 10 A | Передний левый и задний левый габаритные огни — номерной знак и освещение прицепа. |
| 23 | 15 A | Сирена охранной сигнализации — Блок управления внутренней сигнализацией. |
| 24 | 15 A | Панель приборов — Аудиотехника — Многофункциональный дисплей — Кондиционер — Помощь при парковке сзади — Датчик дождя / яркости. |
| 26 | 30 A | Обогрев заднего стекла. |
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2003 г.)| № | Рейтинг | Функции |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Выключатель фонарей заднего хода автоматической коробки передач — Управление реле блокировки запуска автоматической коробки передач — Выключатель фонарей заднего хода механической коробки передач — Датчик скорости автомобиля — Датчик воды в дизельном топливе. |
| 2 | 15 A | Электромагнитный клапан адсорбера — топливный насос. |
| 3 | 10 A | Блок управления усилителем рулевого управления — блок управления ABS или ESP. |
| 4 | 10 A | Блок управления впрыском — Управление реле блока вентилятора — Управление дополнительным реле обогрева — Блок управления автоматической коробкой передач — Последовательное управление автоматической коробкой передач — Реле блокировки автоматической коробки передач. |
| 5 | 15 A | Блок управления сажевым фильтром. |
| 6 | 15 A | Передние противотуманные фары. |
| 7 | — | Не используется. |
| 8 | 20 A | Управление реле блока вентилятора — Питание блока управления двигателем — ТНВД (Дизель). |
| 9 | 15 A | Левая фара ближнего света. |
| 10 | 15 A | Правый ближний свет. |
| 11 | 10 A | Правый дальний свет. |
| 12 | 10 A | Левый дальний свет. |
| 13 | 15 A | Звуковой сигнал. |
| 14 | 10 A | Насосы омывателя переднего и заднего стекла. |
| 15 | 30 A | Датчики кислорода — Электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов — Катушка зажигания — Регулятор высокого давления дизеля — Подача форсунок (бензин) — Блок управления предпусковым подогревом — Датчик расхода воздуха (Дизель) — Блок управления двигателем (Дизель) — ТНВД (Дизель) — Дизельный подогреватель. |
| 16 | 30 A | Воздушный насос бензинового двигателя с автоматической коробкой передач. |
| 17 | 30 A | Низкая / высокая скорость переднего стеклоочистителя. |
| 18 | 40 A | Вентилятор кондиционера. |
| 1 * | 50 A | Вентиляторный блок. |
| 2 * | 30 A | Двигатель насоса ESP / ABS. |
| 3 * | 30 A | Электромагнитные клапаны ESP / ABS. |
| 4 * | 70 A | Встроенная система интерфейса питания. |
| 5 * | 70 A | Встроенная система интерфейса питания. |
| 6 * | — | Не используется. |
| 7 * | 30 A | Выключатель зажигания, питание. |
| 8 * | 70 A | Электронасосный агрегат гидроусилителя руля. |
| Внешний предохранитель № | ||
| FV1 * | 20 A | Односкоростной вентиляторный блок. |
| FV2 * | 30 A | Двухскоростной вентиляторный блок. |
| * Максимальные предохранители обеспечивают дополнительную защиту электрических систем. Все работы с максимальными предохранителями и внешними предохранителями должны выполняться дилером PEUGEOT | .
2004
Блок предохранителей на приборной панели
или
| № | Рейтинг | Функции |
|---|---|---|
| 1 | 10 А | Задний противотуманный фонарь. |
| 2 | 15 A | Стеклоочиститель заднего стекла. |
| 4 | 15 A | Передний электрический стеклоподъемник — Люк. |
| 5 | 15 A | Левый стоп-сигнал с прицепом. |
| 7 | 20 A | Задний вспомогательный свет, передний вспомогательный свет, фонари для чтения карт — Передняя розетка 12 В — Освещение перчаточного ящика. |
| 9 | 30 A | Передние электрические стеклоподъемники — Передние автоматические стеклоподъемники — Люк. |
| 10 | 15 A | Диагностическая розетка — 12 вольт задняя розетка — Прицеп. |
| 11 | 20 A | Аудиотехника — Многофункциональный дисплей — Органы управления на рулевом колесе — Автоматическая коробка передач. |
| 12 | 10 A | Передние правые и правые задние габаритные огни — Фонарь освещения номерного знака и прицепа — Центральный замок / сигнализация / аварийная сигнализация / освещение выключателей ESP — Кондиционер / освещение пепельницы — Автоматическая коробка передач включает освещение — Освещение. |
| 14 | 30 A | Органы управления открыванием / закрыванием дверей — Органы управления блокировкой. |
| 15 | 30 A | Задние стеклоподъемники с опрессовкой. |
| 16 | 10 A | Блок предохранителей двигателя — Сигнализация — Фильтр твердых частиц — Органы управления на рулевом колесе — Подушки безопасности. |
| 17 | 10 A | Задний правый стоп-сигнал. 3-й стоп-сигнал. |
| 18 | 10 A | Диагностический разъем — Органы управления на рулевом колесе — Электрохроматическое внутреннее зеркало — Педаль тормоза (стоп) и выключатели сцепления — Датчик уровня охлаждающей жидкости — Второй выключатель тормоза. |
| 19 | 30 | Шунт PARC. |
| 22 | 10 A | Передний левый и задний левый габаритные огни — номерной знак и освещение прицепа. |
| 23 | 15 A | Сирена охранной сигнализации — Блок управления внутренней сигнализацией. |
| 24 | 15 A | Панель приборов — Аудиотехника — Многофункциональный дисплей — Кондиционер — Помощь при парковке сзади — Датчик дождя / яркости. |
| 26 | 30 A | Обогрев заднего стекла. |
| 27 | 10 A | Подушки безопасности (предохранитель расположен на потолке блока предохранителей) |
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2004 г.)| № | Рейтинг | Функции |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Выключатель фонарей заднего хода автоматической коробки передач — Управление реле блокировки запуска автоматической коробки передач — Выключатель фонарей заднего хода механической коробки передач — Датчик скорости автомобиля — Датчик воды в дизельном топливе. |
| 2 | 15 A | Электромагнитный клапан адсорбера — топливный насос. |
| 3 | 10 A | Блок управления усилителем рулевого управления — блок управления ABS или ESP. |
| 4 | 10 A | Блок управления впрыском — Управление реле блока вентилятора — Управление дополнительным реле обогрева — Блок управления автоматической коробкой передач — Последовательное управление автоматической коробкой передач — Реле блокировки автоматической коробки передач. |
| 5 | 15 A | Блок управления сажевым фильтром. |
| 6 | 15 A | Передние противотуманные фары. |
| 7 | 20 A | Не используется. |
| 8 | 20 A | Управление реле блока вентилятора — Питание блока управления двигателем — ТНВД (Дизель). |
| 9 | 15 A | Левая фара ближнего света. |
| 10 | 15 A | Правый ближний свет. |
| 11 | 10 A | Правый дальний свет. |
| 12 | 10 A | Левый дальний свет. |
| 13 | 15 A | Звуковой сигнал. |
| 14 | 10 A | Насосы омывателя переднего и заднего стекла. |
| 15 | 30 A | Датчики кислорода — Электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов — Катушка зажигания — Регулятор высокого давления дизеля — Подача форсунок (бензин) — Блок управления предпусковым подогревом — Датчик расхода воздуха (Дизель) — Блок управления двигателем (Дизель) — ТНВД (Дизель) — Дизельный подогреватель. |
| 16 | 30 A | Воздушный насос бензинового двигателя с автоматической коробкой передач. |
| 17 | 30 A | Низкая / высокая скорость переднего стеклоочистителя. |
| 18 | 40 A | Вентилятор кондиционера. |
| 1 * | 50 A | Блок вентилятора мощностью 460 Вт. |
| 1 * | 30 A | Блок вентилятора 200 Вт. |
| 2 * | 30 A | Двигатель насоса ESP / ABS. |
| 3 * | 30 A | Электромагнитные клапаны ESP / ABS. |
| 4 * | 70 A | Встроенная система интерфейса питания. |
| 5 * | 70 A | Встроенная система интерфейса питания. |
| 6 * | 20 A | Не используется. |
| 7 * | 30 A | Выключатель зажигания, питание. |
| 8 * | 70 A | Электронасосный агрегат гидроусилителя руля. |
| * Максимальные предохранители обеспечивают дополнительную защиту электрических систем. Все работы с максифусами должны выполняться дилером PEUGEOT. |
2005
Блок предохранителей на приборной панели
Назначение предохранителей в блоке предохранителей приборной панели (2005 г.)| № | Рейтинг | Функции |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | Задний дворник. |
| F2 | 30 A | Блокировка и взаимоблокировка. |
| F3 | 5 A | Блок подушек безопасности и преднатяжителей. |
| F4 | 10 A | Выключатели педали тормоза (STOP) и сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, датчик угла поворота рулевого колеса, двухфункциональный датчик ESP, насос сажевого фильтра, диагностический разъем, электрохроматическое зеркало. |
| F5 | 30 A | Передние электрические стеклоподъемники, люк, зеркала с подогревом. |
| F6 | 30 A | Задние электрические стеклоподъемники. |
| F7 | DA | Передние и задние дополнительные фонари, лампы для чтения карт, освещение перчаточного ящика. |
| F8 | 20 A | Аудиотехника, аудио / телефон, многофункциональный дисплей, сирена сигнализации, блок сигнализации, задняя розетка 12 В, блок предохранителей прицепа, модуль автошколы. |
| F9 | 30 A | Передняя розетка 12 В. |
| F10 | 15 A | Блок управления автоматической коробкой передач, блок управления недостаточным накачиванием шин, выключатель STOP. |
| F11 | 15 A | Диагностический разъем, блок сажевого фильтра, слаботочный выключатель зажигания. |
| F12 | 15 A | Модуль автошколы. |
| F13 | 5 A | Блок предохранителей двигателя, датчик дождя и яркости. |
| F14 | 15 A | Блок предохранителей прицепа, приборная панель, блок подушек безопасности, автоматический кондиционер, комплект громкой связи. |
| F15 | 30 A | Блокировка и взаимоблокировка. |
| F16 | — | Шунт PARC. |
| F17 | 40 A | Обогрев заднего стекла. |
| F39 | 20 A | Подогрев сидений |
Моторный отсек
ИЛИ
| № | Рейтинг | Функции |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | Питание реле высокой скорости блока управления двигателя и блока вентилятора. |
| F2 | 15 A | Звуковой сигнал. |
| F3 | 10 A | Передние и задние стеклоочистители. |
| F4 | 20 A | Омыватель фар. |
| F5 | 15 A | Топливный насос и электромагнитный клапан продувки адсорбера. |
| F6 | 10 A | Блок управления автоматической коробкой передач, управление блокировкой рычага автоматической коробки передач, нажимной переключатель управления, реле высокой скорости вентилятора. |
| F7 | 10 A | Блок управления ABS / ESP, блок управления электронасосом гидроусилителя руля. |
| F8 | 20 A | Замок зажигания. |
| F9 | 10 A | Дополнительный нагревательный элемент (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости. |
| F10 | 30 A | Исполнительные механизмы блока управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, блоки управления, форсунки, подогреватели). |
| F11 | 40 A | Вентилятор кондиционера. |
| F12 | 30 A | Стеклоочистители, низкая / высокая скорость. |
| F13 | 40 A | Питание интерфейса встроенной системы (плюс зажигания). |
| F14 | 30 A | Воздушный насос (2 литра бензина). |
| F15 | 10 A | Правая фара дальнего света. |
| F16 | 10 A | Левая фара дальнего света. |
| F17 | 15 A | Левая фара ближнего света. |
| F18 | 15 A | Правая фара ближнего света. |
| MF1 * | 30 A | Блок вентилятора мощностью 200 Вт. |
| MF1 * | 50 A | Блок вентилятора мощностью 400 и 460 Вт. |
| MF2 * | 30 A | Насос ABS / ESP. |
| MF3 * | 30 A | Электромагнитные клапаны ABS / ESP. |
| MF4 * | 80 A | Питание встроенного системного интерфейса. |
| MF5 * | 80 A | Питание встроенного системного интерфейса. |
| MF6 * | 80 A | Блок предохранителей в салоне. |
| MF8 * | 70 A | Электронасосный агрегат гидроусилителя руля. |
| * Максимальные предохранители обеспечивают дополнительную защиту электрических систем.Все работы с предохранителями макси должны выполняться дилером PEUGEOT. |
2007
Блок предохранителей на приборной панели
Назначение предохранителей в блоке предохранителей приборной панели (2007 г.)| № | Рейтинг | Функции |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | Задний дворник. |
| F2 | 30 A | Блокировка и взаимоблокировка. |
| F3 | 5 A | Блок подушек безопасности и преднатяжителей. |
| F4 | 10 A | Выключатели педали тормоза (STOP) и сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, датчик угла поворота рулевого колеса, двухфункциональный датчик ESP, насос сажевого фильтра, диагностический разъем, электрохроматическое зеркало. |
| F5 | 30 A | Передние электрические стеклоподъемники, люк, зеркала с подогревом. |
| F6 | 30 A | Задние электрические стеклоподъемники. |
| F7 | 5 A | Передние и задние дополнительные фонари, фонари для чтения карт, освещение перчаточного ящика. |
| F8 | 20 A | Аудиотехника, аудио / телефон. многофункциональный дисплей, сирена сигнализации, блок сигнализации, блок предохранителей прицепа, модуль автошколы, питание рулевого управления. |
| F9 | 30 A | Передняя розетка 12 В, задняя розетка 12 В. |
| F10 | 15 A | Блок управления автоматической коробкой передач, блок управления недостаточным накачиванием шин, выключатель STOP. |
| F11 | 15 A | Диагностический разъем, блок сажевого фильтра, слаботочный выключатель зажигания. |
| F12 | 15 A | Модуль автошколы, система помощи при парковке сзади. |
| F13 | 5 A | Блок предохранителей двигателя, датчик дождя и яркости. |
| F14 | 15 A | Блок предохранителей прицепа, приборная панель, блок подушек безопасности и преднатяжителей, автоматический кондиционер, комплект громкой связи. |
| F15 | 30 A | Блокировка и взаимоблокировка. |
| F16 | — | Шунт PARC. |
| F17 | 40 A | Обогрев заднего стекла. |
| F39 | 20 A | Подогрев сидений |
Моторный отсек
ИЛИ
| № | Рейтинг | Функции |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | Питание реле скорости блока управления двигателя и блока вентилятора. |
| F2 | 15 A | Звуковой сигнал. |
| F3 | 10 A | Передние и задние стеклоочистители. |
| F4 | 20 A | Омыватель фар. |
| F5 | 15 A | Электромагнитный клапан топливного насоса и продувки адсорбера (2 литра бензина). |
| F6 | 10 A | Блок управления четырехступенчатой автоматической коробкой передач, блокировка рычага автоматической коробки передач, нажимной переключатель управления, реле высокой скорости вентилятора в сборе, правая и левая ксеноновые фары. |
| F7 | 10 A | Блок управления ABS / ESP, блок управления электронасосом гидроусилителя руля. |
| F8 | 25 A | Управление стартером. |
| F9 | 10 A | Дополнительный нагревательный элемент (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости. |
| F10 | 30 A | Исполнительные механизмы блока управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, блоки управления, форсунки, нагреватели), электромагнитный клапан продувки адсорбера (1.Бензин 4 л и бензин 1,6 л). |
| F11 | 40 A | Вентилятор кондиционера. |
| F12 | 30 A | Стеклоочистители, низкая / высокая скорость. |
| F13 | 40 A | Питание интерфейса встроенной системы (плюс зажигания). |
| F14 | 30 A | Воздушный насос (2 литра бензина). |
| F15 | 10 A | Правая фара дальнего света. |
| F16 | 10 A | Левая фара дальнего света. |
| F17 | 15 A | Левая фара ближнего света. |
| F18 | 15 A | Правая фара ближнего света. |
| F41 | 15 A | Блок управления шестиступенчатой автоматической коробкой передач. |
| MF1 * | 30 A | Блок вентилятора мощностью 200 Вт. |
| MF1 * | 50 A | Блок вентилятора мощностью 400 и 460 Вт. |
| MF2 * | 30 A | Насос ABS / ESP. |
| MF3 * | 30 A | Электромагнитные клапаны ABS / ESP. |
| MF4 * | 80 A | Питание встроенного системного интерфейса. |
| MF5 * | 80 A | Питание встроенного системного интерфейса. |
| MF6 * | 80 A | Блок предохранителей в салоне. |
| MF8 * | 70 A | Электронасосный агрегат гидроусилителя руля. |
| * Максимальные предохранители обеспечивают дополнительную защиту электрических систем. Все работы с предохранителями макси должны выполняться дилером PEUGEOT. |
Peugeot 307 O2 Sensor Eliminator MAGNUM EZ CEL FIX Oxygen Sensor Simulator
Как я могу определить, что мой датчик является датчиком из диоксида циркония? Кислородные датчики типа
из диоксида циркония имеют от 1 до 4 проводов. От 1 до 3 проводов однозначно указывают на узкополосный циркониевый датчик O2.В случае 4 проводов, два провода должны быть идентичны для нагревателя, в то время как остальные два провода должны быть разными для отправителя сигнала и заземления сигнала. Всегда обращайте внимание на цвета проводов, выходящих из головки датчика, со стороны датчика. Цвета на стороне ЭБУ могут преобразовываться через заглушки.Как узнать, узкополосный это или широкополосный?
Обычно 1–4-проводные датчики являются узкополосными. Но есть исключения. Сигнал узкополосного датчика кислорода постоянно колеблется в диапазоне от 0 до 1.0 В в зависимости от содержания кислорода в выхлопных газах. Любой кислородный датчик, который производит более высокое напряжение, считается широкополосным кислородным датчиком. Имейте в виду, что, хотя 4-проводный датчик O2 тоже может быть широкополосным, в здравом смысле только 5- или 6-проводные датчики называются широкополосными. Если у вашего датчика более 4-х проводов, кислородный датчик неприменим.Какой датчик нужно обмануть?
В целом: нисходящий, но восходящий поток должен работать безупречно во всем диапазоне. Если вы собираетесь купить симулятор, следовательно, отстойник, коллектор или модифицированный выхлоп, необходимо во что бы то ни стало обмануть нижний датчик.См. Схему расположения.Заготовки или предварительно рассеченное потрошение также требует имитатора восходящего потока.
Вопросы и ответы
— Могу ли я быть уверен, что этот чип навсегда решит мою проблему с CEL? — Да, имитатор кислородного датчика Magnum производит случайное колебание, назначенное подходящим циклом и волной, принятыми ЭБУ. Будьте уверены, все коды, связанные с сигналами кислородного датчика, исчезнут. Тем не менее, датчик, расположенный выше по потоку, должен быть в хорошем состоянии. Пожалуйста, ознакомьтесь с предварительными условиями, относящимися к типу датчика и количеству симуляторов.- А если я просто уберу заводской датчик кислорода? — Удаление датчика кислорода не решит проблему CEL. Подходящий флуктуирующий сигнал является основным для подачи ЭБУ. Сигнал нулевого напряжения вызывает другой код неисправности. — Почему так важно отменить код неисправности? — Пока горит индикатор проверки двигателя, ЭБУ ограничивает мощность двигателя, и автомобиль движется в безопасном / неактивном режиме. Негативно влияет и MPG. — Мне нужно покупать симулятор с подогревом или я могу использовать более дешевый EZ CEL Fix? — Если вы можете использовать нагреватель заводского кислородного датчика (ов), вы можете подключить это # 795 EZ CEL Fix.Имитатор с подогревом №661 позволяет полностью удалить или полностью исключить штатный датчик кислорода. — А как насчет «пробок кислородных датчиков», «мини-кошек» или любых других контрейлерных, которые также должны решать наши проблемы с FI? — Рынок изобилует физическими гаджетами, предназначенными для решения проблем с CEL. Подавляющее большинство из них не действует на автомобили OBDII, выпущенные после 1996 года. Они часто не работают даже на автомобилях с ранним впрыском топлива. Если ваш автомобиль был произведен после 1996 года или вы водите раннюю модель, управляемую чувствительным блоком управления двигателем, эти устройства не помогут.Определенное решение — схема условий реалистичного сигнала, как если бы исправный кислородный датчик был бы вкручен в заводскую выхлопную трубу. — Могу ли я собрать две подвески в один тренажер? — Нет, тренажеры нельзя стыковать. Избавьтесь от проблемы CEL, связанной с датчиком кислорода, еще сегодня. Плоская канавка каталитического нейтрализатора или гладкая трубка ухудшат крутящий момент на низком и среднем уровне, что приведет к нарушению промывки двигателя из-за недостаточного противодавления выхлопных газов и более высокой температуры блока, поэтому клапаны, головка блока цилиндров и другие детали двигателя постоянно подвергаются нежелательному дополнительному нагреву.Действительно, максимальная мощность увеличивается, она по-прежнему относится к более высоким оборотам, что прекращает динамическое ускорение во всем диапазоне оборотов, в основном на автомобилях с автоматической коробкой передач, поэтому, чтобы сэкономить деньги на топливе и улучшить низкий и средний крутящий момент, настоятельно рекомендуется установить надежный Decat. Простое декаттинг считается непрофессиональным среди серьезных настройщиков и энтузиастов. Бензиновые двигатели с впрыском, управляемые электронным блоком управления (ECU) или иначе Electronic Control Management (ECM), имеют датчик кислорода или датчики O2 для измерения количества кислорода, содержащегося в выхлопных газах.Эти датчики выдают на ЭБУ колеблющееся напряжение в соответствии с фактическим содержанием кислорода в топливовоздушной смеси. Когда выхлопная система обесцвечена или сильно модифицирована, ЭБУ считывает сигнал датчика кислорода, несовместимый с сигналом другого датчика двигателя, или сигнал выходит за пределы допустимого диапазона, срабатывает код неисправности, связанный с датчиком O2, в результате чего загорается индикатор двигателя. проблема. Ошибки CEL, MIL или FI сокращают эти отказы. Пока горит индикатор проверки двигателя, ЭБУ работает в так называемом режиме бедной безвыходности.В безопасном режиме ограничиваются как корректировка подачи топлива, так и угол опережения зажигания, а также общее ограничение производительности до тех пор, пока проблема не будет диагностирована и окончательно решена. Поэтому, если вы модифицировали свой двигатель с помощью какого-либо обновления, из-за которого датчик кислорода выдает более низкий сигнал, чем обычно, вам необходимо подключить имитатор датчика кислорода. Несмотря на то, что ваш ECU будет изменен, соотношение воздух-топливо в смеси все равно останется неправильным, что приведет к изменению цвета или любой другой модификации выхлопа. Симуляторы помогут вам решить проблемы с CEL, но не смогут добиться того, что базовое переназначение имеет решающее значение при замене или модификации выхлопа.Возможно, вас заинтересуют наши дополнительные чипы производительности для увеличения мощности двигателя, повышения топливной экономичности или того и другого одновременно. Контроллеры топлива EVO-Tech, Dyno-Boost и Smart-Tune-X переназначают ЭБУ, чтобы перепрограммировать управление двигателем в соответствии с рабочими характеристиками, предустановленными на транспортном средстве. Они увеличивают мощность двигателя, а также сокращают расход топлива. Компания Magnum Tuning занимается производством усовершенствованных устройств с 1994 года. Наш опыт гарантирует максимальную производительность, надежность и безупречный стиль.На тренажеры европейского производства дается 10-летняя гарантия.Претензии, изложенные в этом описании, подтверждаются компанией Magnum Tuning.
Симуляторы датчика кислорода не одобрены CARB и никогда не должны использоваться на транспортных средствах с контролируемым загрязнением или на дорогах общего пользования в этих штатах и странах симуляторы запрещены. Заказчик соглашается и берет на себя ответственность НЕ устанавливать имитатор кислородного датчика для прохождения федерального или другого теста на выбросы или для лечения контрольного света двигателя, также называемого проблемами CEL / MIL.
Peugeot 307 SW (2004) — схема предохранителей
Peugeot 307 SW (2004) — схема предохранителей
Год выпуска: 2004
Предохранители панели приборов
Peugeot 307 SW (2004) -Блок предохранителей — приборная панель| Предохранитель | Номинальный ток [A] | Функции |
| 1 | 10 | Задний противотуманный фонарь |
| 2 | 15 | Стеклоочиститель задний |
| 4 | 15 | Передние электрические стеклоподъемники |
| 5 | 15 | Левый стоп-сигнал с прицепом |
| 7 | 30 | Задний вспомогательный свет, передний вспомогательный свет, считыватели карт — Передняя розетка 12 В — Освещение перчаточного ящика — Жалюзи люка |
| 9 | 30 | Передние электрические стеклоподъемники — Электрические стеклоподъемники с прессовым управлением (несовместимы с электрическими стеклоподъемниками без нажатия) — Ставни люка на крыше |
| 10 | 15 | Диагностический штекер — розетка 12 В, задняя — прицеп |
| 11 | 20 | Аудиотехника — Многофункциональные дисплеи — Органы управления на рулевом колесе — Автоматическая коробка передач |
| 12 | 10 | Передний правый габаритный фонарь, задний правый габаритный фонарь — Освещение номерного знака и прицепа — Подсветка переключателя центрального замка / аварийная сигнализация / аварийная сигнализация — Освещение кондиционера / пепельницы — Подсветка переключателя автоматической коробки передач — Зажигалка |
| 14 | 30 | Органы управления открыванием / закрыванием дверей — Органы управления блокировкой |
| 15 | 30 | Пресса с электроприводом задних стеклоподъемников |
| 16 | 10 | Блок предохранителей двигателя — Сигнализация — Фильтр твердых частиц — Органы управления на рулевом колесе — Подушки безопасности |
| 17 | 10 | Задний правый стоп-сигнал, 3-й стоп-сигнал |
| 18 | 10 | Диагностический разъем — Органы управления на рулевом колесе — Электрохроматическое внутреннее зеркало — Педаль тормоза (стоп) и выключатели сцепления — Датчик уровня охлаждающей жидкости — Второй выключатель тормоза |
| 19 | 30 | Шунт PARC |
| 22 | 10 | Передний левый габаритный фонарь, задний левый габаритный фонарь — Фонарь освещения номерного знака и прицепа |
| 23 | 15 | Сирена сигнализации — Блок управления охранной сигнализацией салона. |
| 24 | 15 | Панель приборов — Аудиотехника — Многофункциональные дисплеи — Кондиционер — Помощь при парковке сзади |
| 26 | 30 | Обогрев заднего стекла |
| 27 * | 10 | Подушки безопасности |
| * Предохранитель расположен на потолке блока предохранителей | ||
Предохранители моторного отсека (рядом с аккумулятором)
Peugeot 307 SW (2004) — блок предохранителей — моторный отсек| Предохранитель | Номинальный ток [A] | Функции |
| 1 * | 50 | Вентиляторный блок |
| 2 * | 30 | Электродвигатель насоса ESP / ABS |
| 3 * | 30 | Электромагнитные клапаны ESP / ABS |
| 4 * | 70 | Питание интерфейса встроенной системы |
| 5 * | 70 | Питание интерфейса встроенной системы |
| 6 * | – | Не используется |
| 7 * | 30 | Замок зажигания, мощность |
| 8 * | 70 | Электронасосный агрегат ГУР |
| Предохранитель | Номинальный ток [A] | Функции |
| 1 | 10 | Выключатель фонарей заднего хода автоматической коробки передач — Управление реле блокировки запуска автоматической коробки передач — Выключатель фонарей заднего хода механической коробки передач — Датчик скорости автомобиля — Датчик воды в дизельном топливе |
| 2 | 15 | Электромагнитный клапан адсорбера — топливный насос |
| 3 | 10 | Блок управления гидроусилителя руля — блок управления ABS или ESP |
| 4 | 10 | Блок управления впрыском — Управление реле блока вентилятора — Управление дополнительным реле обогрева — Блок управления автоматической коробкой передач — Последовательное управление автоматической коробкой передач — Реле блокировки переключения автоматической коробки передач |
| 5 | 15 | Блок управления сажевым фильтром |
| 6 | 15 | Фары противотуманные передние |
| 7 | – | Не используется |
| 8 | 20 | Управление реле блока вентилятора — Питание блока управления двигателем — ТНВД (Дизель) |
| 9 | 15 | Левая фара ближнего света |
| 10 | 15 | Ближний свет правый |
| 11 | 10 | Правый дальний свет |
| 12 | 10 | Левый дальний свет |
| 13 | 15 | Рупор |
| 14 | 10 | Насос омывателя передних и задних фар |
| 15 | 30 | Датчики кислорода — Электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов — Катушка зажигания — Регулятор высокого давления дизеля — Подача форсунок (бензин) — Блок предварительного подогрева — Датчик расхода воздуха (Дизель) — Питание блока управления двигателем (Дизель) — Впрыскивающий насос (Дизель) — Дизельный обогреватель |
| 16 | 30 | Бензиновый двигатель воздушный насос с автоматической коробкой передач |
| 17 | 30 | Низкая / высокая скорость переднего стеклоочистителя |
| 18 | 40 | Вентилятор кондиционера |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.
Устранение проблем с генератором переменного тока Peugeot 307
Генератор вашего Peugeot 307 , безусловно, является стратегическим элементом, когда вы планируете использовать свой автомобиль. Этот маленький компонент позволяет завести автомобиль в случае, если он остановлен, и заряжает аккумулятор вашего Peugeot 307 каждый раз, когда вы едете.
Неудивительно, что без генератора или, может быть, из-за неисправного генератора, управлять автомобилем может быть сложно, и ваш Peugeot 307 не заводится! В этой замечательной статье мы вместе определим способы обнаружения ситуации с генератором переменного тока и попытаемся решить проблемы.
Диагностика неисправности генератора, как правило, является сложной задачей. Если сигналы на вашей приборной панели обычно не работают, вы не узнаете об этом до следующего запуска вашего автомобиля. Давайте выясним, как правильно определить проблему с генератором переменного тока в вашем автомобиле, как отличить этот сбой от проблемы с аккумулятором и способы ремонта генератора!
Способы обнаружения неисправного генератора на вашем Peugeot 307
Контрольная лампа на приборной панели
Несмотря на то, что это может показаться очевидным, определенно приятно помнить о том, что ваш автомобиль посылает сигналы через приборную панель.Так что, если вы обнаружите, что горит необычный свет, никогда не думайте дважды, чтобы обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.
Обычно вскоре после поворота ключа зажигания крошечный индикатор в форме батарейки на приборной панели гаснет. Если этот свет горит постоянно, это обычно проблема генератора переменного тока.
Приглушить свет в машине
Управляя автомобилем, вы понимаете, что огни сигнализируют об усталости, это может означать, что у вас возникла проблема с генератором переменного тока. Подсказки могут появиться внутри вашего автомобиля благодаря свету на приборной панели или снаружи с помощью автомобильных фар.
Обнаружение знаков на электрическом оборудовании вашего автомобиля
Проблема с генератором обычно запускает ситуацию с другими частями электрического оборудования вашего автомобиля. В случаях, когда вы обнаруживаете, что вашим окнам требуется все больше и больше времени, чтобы опускаться или подниматься, это может быть проблема с генератором переменного тока.
Обратите внимание на подозрительный запах
Если вы обнаружите какой-либо подозрительный запах, в частности, запах горелой резины, шкив генератора может не работать.
Как мы только что убедились, вы найдете несколько сигналов, позволяющих быстро определить проблему с генератором переменного тока в вашем автомобиле.В противном случае вам нужно будет обновить этот механический компонент, который в зависимости от модели может стоить от 100 до 300 долларов. Если для генератора вашего автомобиля уже слишком поздно, вы даже можете получить этот компонент в Интернете. Проверьте стоимость покупки на Amazon и не стесняйтесь посетить механика в случае сомнений. Не стоит подвергать свою жизнь опасности за несколько долларов.
Последнее обновление 2018-09-04 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Проблемы с автомобильными ключами Peugeot на что обращать внимание и как исправить
С чего начать? Каждую неделю мы общаемся с местными покупателями, решая проблемы с ключами от автомобилей Peugeot.Нам присылают электронные письма, твиты и сообщения в Facebook, у всех возникают проблемы, просят о помощи или просто разглагольствуют! Итак, что вызывает проблемы с ключами от автомобилей Peugeot?
Проблемы начались примерно в 2004 году. За несколько лет до этого компания Peugeot использовала стандартный микрочип автомобильного ключа, который был практически неразрушимым.
Чипы транспондера Peugeot старого стиля
Выглядит он как кусок сломанного пластика, его можно легко выбросить как мусор. Однако этот чип оказался совершенно надежным. Когда использовались эти чипы, у нас очень редко возникали проблемы с ключами от автомобилей Peugeot.Однако в 2004 году в модельный ряд был введен ключ нового типа. Впервые мы увидели его на Peugeot 407.
Этот ключ вызвал четыре основные проблемы, которые вызвали столько стресса у владельцев Peugeot. Несмотря на то, что 407 больше не производится, этот же ключевой дизайн ВСЕГДА используется четырнадцать лет спустя!
Проблема 1 из 4 Колебание лезвия выкидного ключа Peugeot Flip.Чтобы соответствовать VW и т. Д., Они разработали флип-ключ. Откровенно говоря, «разработан» — неправильное слово, потому что тот, кто в офисе подписал это, наверняка даже не заглянул внутрь.Лезвие в сборе дешевое, с помощью всего лишь тонкого пластика, который удерживает все на месте и работает.
Обычно, как только ключ становится старше нескольких лет, внутренняя пластиковая сборка трескается и лезвие ключа начинает раскачиваться. Как только лезвие становится шатким, это приводит к большему количеству проблем с ключами автомобиля Peugeot.
Серебряная кнопка перестает выкатывать механизм, это означает, что лезвие вялое, без «пружины». В конце концов, лезвие отделяется от корпуса ключа, теряется и клиенты оказываются в затруднительном положении.Все это иногда после 3-4 лет использования.
Когда вы думаете об этом, большинство из нас считает трехлетнюю машину новой, настоящим праздником. Последнее, что мне нужно сделать, это купить новые ключи от машины. Однако так было со многими ключами от автомобилей Peugeot той эпохи.
Проблема 2 из 4 Кнопки аварийной остановкиМы все хотим, чтобы нажималась приятная программная клавиша, я понимаю. Однако с этим новым дизайном клавиш появился новый материал.На ощупь кнопки были из мягкого латекса, их было очень легко нажимать и использовать, когда они были новыми, они были великолепны. Однако через несколько лет материал изнашивается и либо раскалывается, либо появляется дыра.
Когда кнопки изнашиваются, это обнажает электронную плату , а приводит к повреждению маленьких переключателей. Повреждение происходит из-за того, что, когда владелец закапывает гвоздь, чтобы попытаться заставить ключ работать, повреждается электронный выключатель.
В конце концов он отваливается и нужен новый ключ.Итак, опять же, ответственность за это несет дизайн низших компонентов. Клиенты должны тратить дополнительные деньги на то, что должно иметь гораздо более долгий срок службы. Итак, может ли быть хуже? Читай дальше.
Проблема 3 из 4 Неисправен чип иммобилайзера.
Это одна из основных проблем автомобиля Peugeot. Это то, что останавливает запуск автомобилей, и все это из-за того, что был представлен новый тип конструкции микросхемы. Вместо надежного типа транспондерного чипа в углеродном корпусе они приняли новый дизайн.
Впервые это было замечено в карточках-ключах Renault Laguna, и все мы знаем, сколько проблем они доставили.Вместо настоящих микросхем (тех, которые никогда не выходят из строя) они разместили ряд электронных компонентов на печатной плате. Когда все эти крошечные и хрупкие компоненты работали правильно, они генерировали сигнал микросхемы. Это здорово, когда она новенькая. Однако перенесемся на несколько лет вперед, и все изменится.
Износ автомобильных ключей является основной причиной проблем с ключами от автомобилей Peugeot, которые мы наблюдаем сегодня. Когда ключи достигают пятилетнего возраста, печатная плата падает, бросается, становится горячей и ледяной.В конце концов появляются крошечные микротрещины, и с сигналом транспондера что-то не так.
Поначалу кажется, что это временная проблема. Автомобиль не заводится с первого раза, а потом просто заводится, так что вперед.
Но потом это происходит снова, затем два раза в месяц, и, прежде чем вы это узнаете, вы уже садитесь за руль с надписью «Неисправность иммобилайзера» на приборной панели. Существует несколько сказочных представлений о том, как решить эту проблему, которые просто ошибочны, и мы расскажем об этом в конце статьи.
Проблема 4 из 4 Изношенные лезвия ключей приводят к износу замков.
Наконец, это одна из самых серьезных проблем с ключами автомобиля Peugeot. Это просто потому, что по мере того как лезвие ключа изнашивается, оно не перемещает детали замка правильно. Тогда замок не поворачивается так плавно, как должен, и поэтому детали замка изнашиваются.
Это приводит к большему повреждению лезвия, входной части ключа. Устье ключа — это часть, которая первой входит в замок, и ее задача — правильно вставить остальную часть ключа.Тогда ключ вообще перестает входить в замок. Это очень часто встречается на дверных замках Peugeot Partners, моделей 107 и 407, а также многих моделей Citroen.
Как исправить эти проблемы с автомобильными ключами Peugeot
Прежде чем тратить деньги, важно убедиться, что ключ неисправен. Щелкните здесь , чтобы следовать нашему простому контрольному списку. Однако, когда вы будете уверены, что это ключ, вы начнете читать разные сказки о том, как решить проблему. Вот наш простой совет, который вам поможет.
Исправление качающегося лезвия ключа Peugeot.
Нас часто спрашивают, продаем ли мы пружины, входящие в состав ключей, или только лезвие. К сожалению, из-за способа изготовления ключа необходим совершенно новый корпус. Это простая работа, если вы найдете правильный футляр, а существует более двадцати разновидностей! Щелкните здесь, чтобы прочитать наше руководство по выбору правильного корпуса.
Вместо того, чтобы покупать собственный чемодан на eBay, мы рекомендуем посетить местного слесаря по изготовлению ключей от автомобилей и позволить специалисту установить подходящий футляр, заменить батарею и отрезать лезвие.Если вы попытаетесь поменять плоский ключ с одного ключа на другой, у вас могут возникнуть проблемы с автомобильным ключом Peugeot, и это рассматривается в статье. Но это простое решение, так что не мучайтесь слишком долго, другие с лезвием могут вообще потеряться!
Крепление кнопок ключей изношенных
К тому времени, когда мы обычно видим ключ, он уже в ремонте. Переключатели под кнопками отсутствуют или повреждены. Однако, если кнопки по-прежнему работают, это отличная новость. Опять же, вам просто нужен новый футляр, и вам просто нужно обращаться с ним, как если бы у вас шаткое лезвие, выше
.Фиксация неисправного чипа иммобилайзера
Здесь нет хороших новостей.Как только вы начнете получать сообщение «Неисправность противоугонной системы» или «Иммобилайзер активен», это будет началом или концом ключа. Иногда вы можете обнаружить, что это сработает, но постепенно будет ухудшаться и в конечном итоге выйдет из строя. Вам просто нужен новый ключ. Выбирая, где купить этот ключ, будьте внимательны. С ключами Peugeot существует около двадцати разновидностей. Все они похожи, но только правильный подойдет для вашей машины. Щелкните здесь , чтобы прочитать наше руководство по покупке ключей от машины в Интернете.
Крепление изношенных лезвий ключей и замков
Это непростой вопрос.В идеальном мире вы бы заменили все замки, и они пришли бы с новыми лезвиями для ключей. Причина, по которой мы рекомендуем начать все сначала, заключается в том, что если вы просто получите новый ключ, но замки неисправны, новый ключ быстро изнашивается. Точно так же, если вы просто покупаете новый замок и используете старый ключ, вы можете изнашивать замок быстрее, чем обычно. Это просто из-за того, что ваш старый ключ неправильно вставляется и выходит из замка.
Однако мы знаем, что менять все — дорого. Поэтому, возможно, стоит попробовать новое лезвие, правильно обрезанное по коду.Что это значит? Есть большая разница между покупкой ключа, вырезанного для кода, и тем, который копируется со старого изношенного ключа (который просто дает вам новый изношенный ключ). Нарезка ключа для кода выполняется на дорогом станке, управляемом компьютером, который перемещает лезвие точно так же, как лезвие, когда оно было новым на заводе. Однако лезвие, скопированное с вашего старого ключа, будет изнашиваться по той же схеме и не даст вам истинной формы. В свою очередь, он не будет правильно входить и выходить из замка.Мы бы порекомендовали вырезать ключ для кода каждый раз.
Но поможет ли новое лезвие решить проблемы с ключами от машины Peugeot? Возможно, единственный способ узнать это — попробовать. Спросите у местного слесаря по ремонту автомобильных ключей Man Auto Locksmith смету, чтобы подобрать новое лезвие к вашему ключу, и посмотрите, улучшит ли это ситуацию.
Сводка
Как видите, проблем с ключами автомобилей Peugeot очень много, и они усугубляют друг друга. Я имею в виду, что когда кнопки изнашиваются, ключ затем используется в замке, и эти уши быстро заклиниваются.Лучший способ избежать проблем с замком в дальнейшем — сохранить исправный кнопочный ключ, а не вставлять его в дверь. удачи, Peugeot делает красивые стильные автомобили, но ключи и замки могут быть настоящей головной болью. Надеемся, это помогло.
Limp Mode: причины и что с этим делать | Помощь и совет
На главную »Помощь и совет» Limp Mode: причины и что с этим делатьНе все разбираются в автомобилях, и может быть довольно страшно, когда ваша машина начинает вести себя странно без видимой причины.Одним из таких случаев может быть активация режима хромоты, если ваша машина внезапно замедлит скорость и загорится индикатор «проверьте двигатель», вы забеспокоитесь и, возможно, запутаетесь. Что ж, не волнуйтесь, мы собрали всю необходимую информацию о безвыходном режиме, чтобы вы могли подготовиться и узнать, как с этим справиться.
Что такое безлимитный режим?Также известный как «аварийный режим», аварийный режим — это функция безопасности в автомобилях, которая активируется, когда блок управления двигателем или трансмиссией обнаруживает неисправность.При обнаружении проблемы в аварийном режиме отключаются менее важные части автомобиля, такие как кондиционер, и скорость автомобиля снижается. Это сделано для того, чтобы неисправность не привела к серьезным последствиям и помогает машине «хромать» домой. Функция режима хромоты предназначена для того, чтобы вы знали, что с механизмами вашего автомобиля возникают проблемы, которые могут быть вредными и должны быть немедленно устранены.
Каковы причины зависания?Limp mode запускается компьютером автомобиля, который получает сигналы от всех компонентов автомобиля.Когда один из сигналов является ненормальным, автомобиль вернется в режим хромоты, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. Проблемы, которые вызывают подобные сигналы, обычно включают неисправные датчики двигателя / компоненты / проводку, проблемы с трансмиссией, неисправные тормоза и сцепление или даже низкий уровень жидкости.
Таблица поиска и устранения неисправностей в ограниченном режиме:| Проблема | Симптомы | Причины | Решение |
| Вялый режим | Проверьте свет двигателя | Проблемы с проводкой трансмиссии | Как можно скорее доставьте машину к механику |
| Предел оборотов 2500-4000 об / мин | Неисправность управления наддувом двигателя | ||
| Пониженное усиление | Неисправные детали двигателя | ||
| Низкая производительность | Неисправны датчики двигателя | ||
| Ограниченные функции | Проблемы с проводкой тормозной системы | ||
| Коробка передач переключает максимальную третью передачу | Неисправность проводки двигателя |
Лучший способ исправить вялый режим — отнести машину к механику, где профессионал сможет ее осмотреть.Таким образом, вы сможете решить любую проблему, от которой функция аварийного режима защищала вашу машину. Если вы не можете сразу поехать в сервисный центр или находитесь слишком далеко, попросите их приехать к вам. Вождение автомобиля в безвыходном режиме в течение длительного времени небезопасно, поэтому как можно скорее отнесите его в гараж.
Некоторые люди считают безвольный режим неудобной функцией, которая мешает их машине работать должным образом и не позволяет им добраться до нужного места. Это прискорбно, поскольку эта функция предназначена для того, чтобы вы были в безопасности и чтобы ничего серьезного не произошло.Не рекомендуется игнорировать вялый режим или световой индикатор «Проверьте двигатель» из-за опасения, что это будет большая и дорогостоящая работа. Иногда слабый режим может указывать на проблему, которую легко исправить, например, необходимо залить жидкость или повторно подключить провод, так что это не всегда дорогостоящая проблема.
Если ваша машина переходит в режим безвыходной передачи или вы замечаете мигающий индикатор «проверьте двигатель», специалисты Mr Tyre могут вам помочь. Мы можем выполнить диагностику, подключив ваш автомобиль к нашему компьютерному сканирующему оборудованию, после чего наши специалисты смогут определить проблему и решить ее.Г-н Тайр занимается профессиональной диагностикой автомобилей в регионе Центральной Англии более 40 лет, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам сегодня.
Схема блока предохранителей Peugeot 307 и реле с назначением и расположением
Peugeot 307 выпускался в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах в кузовах седан, хэтчбек, SW универсал, Варианты кузова купе CC. В этом материале показано, где расположены блоки предохранителей Peugeot 307 , их схемы и обозначение, выделен предохранитель, отвечающий за прикуриватель.
В Peugeot 307 есть несколько возможных вариантов блоков предохранителей, которые зависят от года выпуска автомобиля.
В данной модели 2 основных блока. Один находится в моторном отсеке, рядом с аккумулятором. Второй снизу на приборной панели слева.
Тип 1
Пассажирский отсек
Для доступа необходимо снять защитную крышку.
Вариант схемы 1
Вариант схемы 2
Назначение
| 1 | 10A Задний противотуманный фонарь. |
| 2 | 15A Задний дворник. |
| 4 | 15A Передние окна Вентиляционный люк. |
| 5 | 15А Левый стоп-сигнал, вкл. и стоп-сигнал прицепа. |
| 7 | 20A Задний фонарь, передний фонарь, прожектор, прикуриватель, освещение перчаточного ящика. |
| 9 | 30A Ключи стеклоподъемника, импульсные ключи стеклоподъемника (не подходят для неимпульсных ключей), ключ вентиляционного люка. |
| 10 | 15A Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В. |
| 11 | 15A Автомагнитола, многофункциональный дисплей «B», подрулевые переключатели, электронный блок управления АКПП. |
| 12 | 10A Передние правые и правые задние габаритные огни, освещение номерного знака автомобиля и прицепа, блок управления дистанционной блокировкой, охранная сигнализация, ESP, аварийные огни, освещение панели управления пепельницей и кондиционером, электрический обогрев сидений, сигарета прикуриватель, контактор положения рычага селектора АКПП, блок управления фарами. |
| 14 | 30A Блокировка / полная блокировка замков, суперблокировка привода. |
| 15 | 30A Задние электрические стеклоподъемники. |
| 16 | 5A Блок переключателей двигателя, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности. |
| 17 | 10A Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал. |
| 18 | 10A Диагностический разъем, переключатели на рулевой колонке, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы. |
| 19 | ЗАПОРНАЯ ПАРКА 30А. |
| 22 | 10A Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонари освещения номерного знака легковых автомобилей и прицепов. |
| 23 | 15A Сирена сигнализации, датчик внутреннего объема. |
| 24 | 15A Панель приборов, автомагнитола, многофункциональный дисплей, кондиционер. |
| 26 | 30A Обогреватель заднего стекла. |
Предохранитель номер 7 отвечает за передний прикуриватель, а предохранитель за задний номер — 9.
Моторный отсек
Блок можно условно разделить на две части.
Схема
Обозначение
- 10A Автоматический выключатель заднего хода коробки, реле автоматической блокировки коробки, механический выключатель заднего хода коробки, датчик скорости, блок питания свечи накаливания, датчик наличия воды в дизельном топливе, расход воздуха DW метр.
- 15A Электромагнитный клапан адсорбера паров топлива, топливный насос.
- 10A Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок ABS или ESP.
- 10A ЭБУ системы впрыска, реле вентилятора охлаждения двигателя, реле дополнительного обогрева, электронный блок автоматической коробки передач, электронный блок управления автоматической коробки передач, реле блокировки переключения автоматической коробки передач.
- 15A Датчик сажевого фильтра.
- 15А Фары противотуманные передние.
- 20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
- 20A Реле вентилятора охлаждения двигателя, цепь питания ЭБУ системы впрыска.
- 15А Фара ближнего света левая.
- 15А Правая фара ближнего света.
- 10А Фара дальнего света левая.
- 10А Правая фара дальнего света.
- 15А Звуковой сигнал.
- 10A Электродвигатели насоса омывателя ветрового и заднего стекла.
- 30A Датчики кислорода, электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы подачи топлива дизельного двигателя, цепь питания форсунок.
- 40А Электроклапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКПП.
- 30A Реле нормальной и быстрой работы стеклоочистителя.
- 40A Двигатель кондиционера.
Нижнее назначение предохранителей
| 1 | 30 / 50А Группа вентиляторов охлаждения двигателя. |
| 2 | 30A Двигатель насоса ESP / ABS. |
| 3 | 30A Электромагнитные клапаны ESP / ABS. |
| 4 | 60 / 70А Схема питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. |
| 5 | 70A Схема питания интеллектуального блока управления для коммутации бортовых систем. |
| 6 | 20A Подогрев сидений. |
| 7 | 30A Замок зажигания с противоугонной системой, цепь питания. |
| 8 | 70A Электродвигатель насоса гидроусилителя рулевого управления. |
Тип 2
Пассажирский отсек
Фото для примера исполнения
Схема
Защищенные цепи
- F1 15 A Задний дворник.
- F2 30 A Система блокировки и суперблокировки замков.
- F3 5 A Блок подушки безопасности и пиротехнического натяжителя.
- F4 10 A Контактор педали тормоза (стоп-сигнал) и сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, датчик положения маховика, датчик ESP, насос присадки к сажевому фильтру, диагностический разъем, светочувствительное зеркало заднего вида.
- F5 30 A Передние электрические стеклоподъемники, люк, зеркала с подогревом.
- F6 30 A Стеклоподъемники задних стеклоподъемников.
- F7 5 A Задние и передние фонари, индивидуальные фонари, освещение перчаточного ящика.
- F8 20 A Автомагнитола, радиотелефон, многофункциональный дисплей, сирена охранной сигнализации, электронный блок охранной сигнализации, коммутационный блок прицепа, модуль учебной машины, питание на подрулевой переключатель.
- F9 Розетка на 30 А на передней панели, 12 В на задней панели.
- F10 15A ЭБУ автоматической коробки передач, датчик падения давления в шинах, контактор стоп-сигнала.
- F11 15 A Диагностический разъем, блок сажевого фильтра, слаботочная цепь замка зажигания.
- F12 15 A Модуль автошколы, парктроник для парковочных систем.
- F13 5 A Блок электроники двигателя, датчик дождя и света.
- F14 15 A Блок переключателей прицепа, приборная панель, электронная подушка безопасности и пиротехническое натяжное устройство, автоматический кондиционер, гарнитура громкой связи.
- F15 30 A Блокировка и суперблокировка замков.
- F16 — шунт PARC.
- F17 40 A Обогрев заднего стекла.
- F39 20 A Подогрев сидений водителя и пассажира.
За задний и передний прикуриватель отвечает предохранитель № 9, 30А.
Моторный отсек
Фото для примера
Схема
Обозначение
- 20 A Электропитание ЭБУ двигателя и реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения.
- 15 Звуковой сигнал.
- 10 A Омыватели переднего и заднего окон.
- 20 Омыватель фар.
- 15 A Топливный насос и электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновом двигателе 2,0 л).
- 10 A Процессор четырехступенчатой автоматической коробки передач, переключатель блокировки рычага селектора, импульсный переключатель электрического стеклоподъемника, реле вентилятора системы охлаждения на высоких оборотах, левая и правая ксеноновые фары.
- 10 ЭБУ ABS / ESP, ЭБУ насоса гидроусилителя.
- 25 А Замок зажигания, выключатель стартера.
- 10 А Дополнительный отопитель (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости.
- F10 30 A Компоненты электронной системы управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, компьютеры, форсунки, свечи накаливания), электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновых двигателях 1,4 л и 1,6 л).
- 40 A Вентилятор кондиционера.
- 30 A Стеклоочиститель ветрового стекла с низкой / высокой скоростью.
- 40 A Электропитание интеллектуальной распределительной коробки (+ после замка зажигания).
- 30 A Компрессор (бензиновые двигатели 2 л).
- 10 A Правая фара дальнего света.
- 10 А Фара дальнего света левая.
- 15 А Левая фара ближнего света.
- 15 A Правая фара ближнего света.
Отдельно расположенный F41 — 15 A Процессор автоматической коробки передач с шестью скоростями. Предохранители большой мощности (макси) расположены в нижней части устройства.
Описание максимальных предохранителей (MF)
MF1 30 A Вентилятор охлаждения 200 Вт / 50 A Вентилятор охлаждения 400 Вт и 460 Вт.
MF2 30 A Насос ABS / ESP.
MF3 30 A Электромагнитные клапаны ABS / ESP.
MF4 80 A Источник питания для интеллектуальной коммутационной коробки.
MF5 80 A Источник питания для интеллектуальной коммутационной коробки.
MF6 80 A Блок предохранителей в салоне.
MF8 70 A Насос гидроусилителя руля.