Шумоизоляция авто рубероидом: Еврорубероид, у кого после обесшумливания машины остался — Киев

Содержание

Какие материалы не следует применять при шумоизоляции автомобиля

30/ июня 2020

Ранее мы уже писали о том, что часто наблюдаем работы по шумоизоляции автомобилей, в которых авторы не прислушиваются к рекомендациям производителя материалов. Мы упоминали проблемы, которые могут возникнуть при неправильной компоновке и выборе ШВИ.

Сегодня хотелось бы остановиться на проблеме применения неспециализированных материалов и решений при шумоизоляции авто. Мы рассмотрим наиболее часто используемые продукты, не относящиеся к автомобильной шумоизоляции, и расскажем, чем чревато их нанесение.

Муллитокремнеземистые войлоки

Муллитокремнеземистые войлоки являются теплоизоляционными и огнеупорными материалами. Они выпускаются преимущественно в рулонном виде и изготавливаются из оксидов кремния, а также алюминия, которые плавятся в высокотемпературных печах. После этого получившиеся волокна раздувают и добавляют в них связующие присадки.

Благодаря этому материал получается довольно упругим и плотным. Такие материалы выпускаются для создания теплоизоляционной оболочки литейных форм, газовых и паровых турбин, а также труб с высоким температурным режимом. Кроме того, муллитокремнеземистые войлоки могут быть использованы в качестве высокотемпературных прокладок при временном ремонте стен и сводов печей, а также для обеспечения изоляции и огнезащиты печных дверей.

В последнее время этот материал все чаще встречается в самостоятельных гаражных работах по шумоизоляции авто. Причин тому две: невысокая стоимость и легкий монтаж.

К сожалению, такие материалы не рассчитаны на использование в автомобилях и в дальнейшем доставят владельцу транспортного средства больше проблем, чем удовольствия и комфорта. Виной этому возможная эмиссия вредных частиц и пыли муллитокремнеземистых войлоков в салон автомобиля. Даже смонтированные поверх изолирующие материалы и ковровое покрытие не способны полностью избавить водителя и пассажиров от взаимодействия с вредными частицами, выделяемыми этими материалами.

При вдыхании частиц муллитокремнеземистых войлоков водитель и пассажиры чувствуют першение и покалывание в горле. При постоянном длительном нахождении в салоне такого автомобиля у человека могут возникнуть проблемы с органами дыхания.

Также, эти материалы подвержены воздействию влаги, не имеют клеевого слоя и за счет волокнистой структуры не могут обеспечить адгезию следующего слоя.

Кровельные битумы

Кровельные битумы – это строительные гидроизоляционные материалы, применяющиеся при строительстве и ремонте бытовых, жилых и промышленных объектов. Кровельные битумы бывают природными и искусственными. Сейчас кровельные битумы поставляются в виде мастик и составов. Кроме того, кровельные битумы входят в состав таких рулонных материалов как рубероид, рубемаст и пергамин.

Нередко такие материалы используются автолюбителями в качестве антикоррозийных составов и вибропоглотителей. Однако, использование кровельных битумов и их строительных производных в автомобиле не имеет смысла, поскольку материалы являются очень хрупкими, не имеют температурной стойкости и не обладают высокими показателями механических потерь. Все кровельные битумы характеризуются сильным специфическим запахом, который сложно выветрить из салона авто, а также низким показателем адгезии к окрашенным и загрунтованным поверхностям.

Строительные изолоны

Изолоны представляют собой листовые и рулонные материалы из вспененного полиэтилена. Они имеют закрытоячеистую структуру и хорошо проявляют себя в роли теплоизоляторов. Такие материалы имеют высокую биологическую стойкость и не подвергаются разложению при воздействии внешней среды.

Среди похожих автомобильных аналогов можно выделить СПЛЭНообразные и БАРЬЕРоподобные материалы, которые и появились как модификации изолонов.

Почему же автолюбители продолжают использовать изолоны, когда на рынке ШВИ есть специализированные материалы? – Все дело в цене. Потребитель зачастую не способен увидеть разницу в двух пенополиэтиленах соседствующих на магазинной полке. Кроме того, не все понимают, что сырье, используемое для строительного и автомобильного материала, отличается.

Самая частая проблема строительных изолонов – наличие невлагостойкого клея или отсутствие клеевого слоя вовсе. В первом случае материал попросту отклеивается от вибропоглотителя со временем и при взаимодействии с влагой. Во втором случае автолюбителю приходится самому экспериментировать с клеевыми составами, докупая их в специализированных магазинах.

Кроме того, коэффициент теплопроводности строительного изолона редко имеет реальные значения ниже 0,05 Вт/мК.

Мембранные материалы на основе арагонита

К этим материалам относятся композитные мембраны на основе тяжелых полимеров и войлоков или продуктов их переработки.

Наиболее часто арагонитовые мембраны используются при шумоизоляции полов, потолков и стен домов, помещений, а также квартир.

В автомобилях такие материалы встречаются не очень часто, однако, прецеденты бывают. У проанализированных нами мембран на основе арагонита очень высокая масса и низкая пластичность.

Зачастую у арагонитовых мембран отсутствует влагостойкий клеевой слой. Кроме того, вместо войлока, в качестве одного из слоев на таких материалах встречается «пороза», то есть продукт переработки войлока и тканей.

Сейчас не очень понятно, как поведет себя материал при долгосрочном использовании в автомобиле. Однако, можно точно сказать, что масса инсталляции ШВИ с использованием мембранных материалов на основе арагонита намного превышает массу ШВИ с применением специализированных автомобильных мембран. Нам даже встречались микроавтобусы, масса инсталляции в которых превышала 150 кг.

Надеемся, что вам было интересно и вы узнали что-то новое для себя. Искренне верим, что нам удалось переубедить некоторых автовладельцев и спасти их автомобили. Выбирайте только качественные специализированные материалы для шумоизоляции авто и доверяйте решениям, проверенным временем!

Шумоизоляция днища автомобиля своими руками. дешевить и облегчить работу.

Украина. shumoff

Читайте также: Шумоизоляция своими руками. Двери и крыша
Шумоизоляция своими руками Капот, багажник, арки

autoExpert продолжает тему шумоизоляции своими руками, и в этой статье рассмотрим шумоизоляцию днища. Консультирует Андрей Волынский, руководитель компании «Торговая сеть «Жираф», официальный дистрибьютор в Украине торговых марок 3М, Шумoff и Ultimate.

Днище, также как и крыша, является одной из самых больших плоскостей в автомобиле, хотя плоскостью это назвать и сложно. Днище имеет гораздо более сложную и развитую структуру, чем любая другая деталь: на днище присутствует огромное количество отштамповок, элементов усилителей, сварных соединений. В отличие от крыши, которая, по сути, состоит из одного листа с усилителями, днище — это группа деталей (арки, лонжероны и т.п.), в случае необходимости кузовного ремонта его всегда можно купить в наборе.

Днище — одно из самых вибронагруженных мест в автомобиле, поэтому для правильной шумоизоляции на нем нужно выделить сегменты по степени вибронагруженности, которым нужно будет уделить максимальное внимание, что и даст эффективность шумоизоляции. И особое значение в этих работах будет иметь именно вибропоглотители. Потому как все ударные нагрузки принимает на себя именно эта группа деталей — на днище закреплена подвеска, приварены несущие элементы, на которых крепятся силовые агрегаты, коробка и двигатель. Производитель избегает передачи ударов от подвески на кузов посредством установки виброизоляторов, в частности, сайлентблоков и опор двигателя, но этого все равно в большинстве случаев оказывается недостаточно.
При обработке автомобиля с кузовом седан рассматривается днище только в салоне. Если это хетчбек или универсал, то днище рассматривается полностью, вплоть до задней двери, т.к. багажный отсек в нем — это часть салона. Т.е. в общем под «днищем» подразумевается нижняя часть автомобиля, «пол», который доступен из салона, какой бы тип кузова автомобиля не был.


Салон Honda Jazz готов к работам по установке шумоизоляции. Как видно на фото, производителем уже установлен вибропоглотитель

Вибропоглощение
Днище — основной излучатель шума, преимущественно низких частот. Поэтому именно здесь важно перевести вибрации из низких частот в средние и высокие, чтобы потом с этими частотами можно было бороться. Днище соединено со всеми элементами кузова, и если неправильно его обработать, плохой результат будет и на крыше, и на дверях, и на остальных элементах.

Самые вибронагруженных детали днища — это арки колес и зоны вокруг арок. Именно там крепятся детали подвески, амортизаторы и т.д., эти места принимают все удары подвески.

Следующая вибронагруженная зона — элементы крепления силовых агрегатов, тоннель в заднеприводных автомобилях, зоны над выхлопной трубой, зоны примыкания к моторному щиту, где почти во всех автомобилях заложены силовые элементы крепления двигателя.

На толстом металле эффективны толстые материалы. Обрабатывать днище тонкими материалами в 1,5-2 мм, даже такими хорошо зарекомендовавшими себя продуктами как Шумoff М2, недостаточно — эффективность будет невысокой. Dynamat Xtreme 1,6 мм даст результат, соразмерный по эффективности с Шумoff М3, но только на металле толщиной максимум 0,8 мм (и этот материал гораздо дороже).

Неоправданны и толстые материалы на тонком металле. Они покажут эффект незначительно больший, чем Шумoff М2, но могут вывести резонанс в низкую частоту.

Для тонкого металла нужно использовать тонкие материалы, они в достаточной мере гасят вибрации, более толстые становятся просто утяжелителями.
Используя облегченные материалы можно уменьшить вес шумоизоляции с 80-100 кг до 40. На тонкий металл актуально применять облегченный материал Шумoff L2. Для толстого металла лучшим материалом является Шумoff Микс Ф, толщиной 4 мм и весом 5,4 кг/м2.

Нужно обращать внимание на то, чтобы не перегрузить толстый металл, потому что тогда частота пойдет еще больше вниз. Частота резонирования днища в автомобилях малого класса (седан, хетчбек) — порядка 60-80 Гц. В более крупных автомобилях может быть 50-60 Гц. Почему так происходит? Чем больше, крупнее автомобиль, тем жестче в нем должен быть кузов, и чтобы этой жесткости добиться, его делают из более толстого металла и с большим количеством усилителей, конструкция в результате получается более жесткая. Поэтому резонансная частота опускается.

Самая низкая резонансная частота — у внедорожников — 40-50 Гц. Это звук уже на том пределе, когда человек начинает плохо его слышать и воспринимает как «не очень громкий глухой звук», а потом перестает на него обращать внимание. А вот вибрации на этих частотах ощущаются, можно сказать, внутренностями. Поэтому есть определенная иллюзия, что во внедорожниках тише. Но низкочастотный звук, даже если его не слышно, оказывает свое влияние. Поэтому одно из профессиональных заболеваний водителей, особенно у водителей большегрузов, — связано именно с воздействием низких частот, влияющих на самочувствие и вызывающих преждевременную утомляемость. Поэтому так важно убрать низкие частоты в автомобиле.

В небольших автомобилях (типа Chery QQ) низкочастотный резонанс значительно меньше — в них небольшие поверхности плоскостей, металл тонкий, конструкция легкая — откуда там взяться низким частотам? Разве что при езде по брусчатке, но тогда низкая частота неизбежна в любом автомобиле.

Рассмотрим варианты обработки:
Вариант 1. Стандартный качественный результат по вибропоглощению в салоне можно получить таким способом — проклеить все днище 3-4 миллиметровым мастичным вибропоглотителем Шумoff М3, М4 или Ultimate А3. Эти материалы достаточно толстые и пластичные, с ними легко работать, они не требуют дополнительного оборудования (теплового пистолета, к примеру) и можно получить вполне приемлемый (но не самый лучший) результат.

Вариант 2 более дорогой и трудоемкий — поклеить всё комбинированными материалами (в них присутствует битумный слой и мастичный) Шумoff Микс Ф или Ultimate Блок 4. Многослойный материал наивысшей эффективности Шумoff Микс Ф или Ultimate Блок 4 — это два самых лучших продукта, которые можно придумать для днища. К примеру, материал Шумoff Микс Ф состоит из 4-х слоев: мастика, термоотверждаемый битум, мастика и фольга. Во-первых, это дает большую эффективность, чем у Шумoff М4 при той же толщине, во-вторых, в Микс Ф используется облегченная мастика, что дает ему меньший вес, и в третьих — диапазон частот, в котором работает такой материал, значительно шире, чем у мастичного материала, причем, и в нижнем, и в верхнем частотном диапазоне. Выбрав этот вариант не нужно разбираться — насколько нагружен участок.

Вариант 3 — оптимальный вариант по экономической целесообразности, но требующий определенных знаний и дифференцированного подхода. Вибронагруженные детали клеятся Шумoff Микс Ф или Ultimate Блок 4, на плоские участки днища — Шумoff М3, М4, Ultimate А3. Это не намного удорожает процесс, чем в варианте 1, но эффект будет ощутимо лучше.

Многослойный Шумоff Микс Ф — наиболее эффективный вибропоглощающий материал для обработки днища. Клеится внахлест, за исключением проблемных по сборке мест (на примере Chevrolet Captiva)

Конечно, нужно отметить, что с комбинированным материалом работать несколько сложнее, чем с мастичным однослойным, потому что в нем есть битумная составляющая. Но, тем не менее, на порядок легче, чем с аналогичными многослойными материалами других производителей. А вот Шумoff М4 укладывается легко и по эффективности сопоставим с многослойными материалами других производителей, но, конечно же, он уступает Шумoff Микс Ф.


Обработка моторного отсека и днища Mercedes Sprinter комбинированным материалом Шумоff Микс Ф

Комбинированные материалы Шумoff Микс Ф и Ultimate Блок 4 — материалы высоких технологий. Они жестче мастичных, их нужно немного подогревать феном, но не разогревать сильно. Их можно приклеить при температуре выше 15-20°С даже без теплового пистолета практически везде. Шумoff Микс Ф и Ultimate Блок 4 прекрасно огибают кривые поверхности. Но чтобы они набрали максимальной жесткости и максимальной эффективности, после поклейки материал нужно разогреть до 70°С (температура, когда руку положить на него еще можно, но удерживать уже нельзя, некомфортно).


Для локальной работы по вибропоглощению на ребрах и порогах можно использовать Шумоff М3, пример — Kia Rio

Все эти материалы клеятся внахлест на 1-1,5 см. На днище металл толстый, и дополнительное ребро жесткости ему никак не повредит. Единственно, где нужно уйти от нахлеста — это в проблемных местах. Машина уже разобрана, и обклеенные узкие места в салоне потом помешают при его сборке (в местах крепления сидений, к примеру) — вот там делать нахлест не нужно. В остальных случаях нахлест делается всегда.


Ultimate Soft металлизированный в качестве барьерного слоя на полу багажника и задних арках Peugeot Partner Tepee

Андрей Волынский: «теория двух слоев»
Есть теория шумоизоляции днища, состоящая в поклейке вибропоглощающих материалов в два слоя. Некоторые производители поддерживают ее (как, например, торговая марка Practik), и в основном эта теория присутствует в эконом-сегменте.
Следуя ей можно наклеить на днище 2-х миллиметровый материал, а потом наклеить на него еще один такой же слой. В результате получается слой толщиной в 4 мм. В принципе, это работающий метод: два слоя М2 дадут эффект практически такой же или даже чуть выше, чем один слой М4. Т.е. в эффекте такой «бутерброд» скорее выиграет, а в цене — заплатим за еще один слой алюминия и антиадгезионной бумаги. Если в цифрах: лист Шумoff М2 — 21 грн., М4 — 39 грн. И, конечно же, добавится работа и увеличится время на ее выполнение.
В каких случаях такой способ может быть оправдан?
а) есть производители, у которых нет толстых материалов;
б) если нет возможности приобрести эффективный материал (М4 или М3), можно взять 2х2 мм или 2х1,5 мм.
Но нужно понимать еще и такой нюанс — если брать дешевые (подразумеваем некачественные) материалы, то хоть 5 слоев проклей, эффективность от такой работы будет ниже, чем при выборе хороших продуктов. В свое время проводились сравнительные испытания разных материалов. Шумoff М2 и Ultimate А2, как оказалось, имеют такую же эффективность, как аналогичные материалы других брендов толщиной в 3,5 мм.


Порядок работ в багажнике с нишей для колеса. На фотографии видно штатную шумоизоляцию (установлена вокруг ниши и на дне), но этого явно недостаточно

Моторный щит
Моторный щит тоже закатывается комбинированным материалом Шумoff Микс Ф или Ultimate Блок 4. Если торпедо не снимается, то клеить нужно так далеко, насколько получится достать, приклеить и прижать. Если торпедо снимается, то клеится, насколько видит глаз.


Материалом Шумоff Микс Ф выклеивается багажник и боковины ниши. Низ ниши остается со штатной изоляцией ввиду критичности по высоте при укладке колеса

В целом по днищу и моторному щиту: если по каким-либо причинам не получается приобрести комбинированный материал, например, не охота специально покупать тепловой пистолет (кстати, бытовой фен не пойдет, т.к. он не даст температуру 70°С и не сможет активировать термоотверждаемый битум), то на вибронагруженные участки нужно применить Шумoff М4, а остальные части для экономии можно поклеить Шумoff М3. Клеить материал тоньше 3 мм — малоэффективно.


Арки колеса также обработаны вибропоглотителем Шумоff Микс Ф

Боковины кузова
С боковыми частями кузова нужно работать по той же схеме, что и с филенками дверей. Отличия состоят в том, что если на двери не рекомендуется клеить материалы в 3 мм (для них нужно брать материалы полегче), то тут, ввиду обычно меньших площадей и зачастую большой кривизны поверхности тонкими материалами связать вибрацию сложно. Поэтому 3 мм материал на боковине кузова будет уместен, хотя 2 мм материал тоже будет достаточно эффективным.
Вообще на все детали в задней части кузова (кроме днища и крыши) можно клеить Шумoff М2 или М3. Плюс шумоизолятор и шумопоглотитель (достаточно 7-10 мм толщины).


Следующий этап обработки ниши — барьерный материал Шумоff П4 с водостойким клеящим слоем

Багажник
Багажник седана клеится вибропоглотителем, и иногда этим можно обойтись. Вопрос о достаточности одного слоя зависит от типа кузова, точнее, от того, как потом багажник отделяется от салона. Если это хетчбек или универсал, то остальную изоляцию клеить нужно.
В самом багажнике нишу, в которую ложится запасное колесо, нужно проклеить 3-4 мм вибропоглотителем. На этом обработка этой зоны и заканчивается, там больше ничего не будет приклеено.


На пластиковой накладке пятой двери Kia Rio используется вибропоглотитель Ultimate Construct A1

Частный случай
Иногда ниша под колесом, к примеру в Subaru Forester, спроектирована так, что колесо по высоте в ней лежит впритык, и если наклеить стандартную изоляцию, то крышка не закроется. Но клеить эту нишу в любом случае очень желательно. Зачастую 3 мм материала, особенно после того, как его там хорошо подолбит колесо, станут 1,5 мм. Если даже эти 1,5 мм критичны, можно обозначить места касаний колеса и не поклеить там. Это значит, что поклеится не 100% ниши, а 80 или 70%. Но поскольку все между собой связано, эффект все равно будет лучше, чем если оставить нишу необработанной.
На крышку клеится Шумoff Герметон. В местах касаний этот материал тоже сожмется, причем ровно в той степени, которая будет нужна.

Пятая дверь
В предыдущей статье (см. autoExpert №1-2014) мы говорили о шумоизоляции дверей, но не коснулись пятой двери в кузовах универсал и хетчбек. Крышка багажника в этих автомобилях — это и есть пятая дверь. Поскольку салон автомобиля имеет один объем, традиционно автомобили так и называют — трехдверные, пятидверные. Разница лишь в том, что через крышку багажника кладется груз в машину, а не заходит пассажир. А c точки зрения шумоизоляции — это именно дверь, и ее нужно шумоизолировать как дверь. И все моменты по шумоизоляции пятой двери точно такие же, как и в дверях салона. Единственная разница состоит в том, что если дверь открывается вверх, то для сохранности петель и продления жизни амортизаторов двери будут актуальны облегченные материалы.


Части накладки задней полки Chevrolet Camaro выклеива-ются по всей площади шумопоглотителем Шумоff Герметон

Полка за задним сидением седана
Полка между задним сидением и стеклом седана просто обязывает использовать вибропоглотитель, особенно, если на ней установлены динамики, утяжеляющие ее. Когда динамики играют, полка еще больше раскачивается. Поэтому вибропоглотитель применяется, чтобы убрать дребезжание металла.
Обрабатывается полка так же, как и монтажная панель двери: вибропоглотитель, а вокруг динамиков максимально толстый вибропоглотитель.


На филенке пятой двери в Suzuki SX4 локально устанавливается Шумоff М2

Термо- и шумоизоляция
Тут мы рассматриваем днище и моторный щит как одно целое. Для них барьерный слой очень важен, потому что в достаточно большом количестве присутствует шум, отраженный от дороги. Поэтому термошумоизоляцией нужно проклеить всю площадь, заботясь о том, чтобы потом на свои места нормально легли ковры, и о том, чтобы не заклеить площадки для установки сидений и не пришлось ничего вырезать. Нормально ужать ни каучук, ни полиэтилен — не получится.

Толщина материала — на сколько позволит конструкция автомобиля. Как правило, стараются поклеить как можно более толстым материалом, и это в принципе, правильно. Чем толще материал — тем эффективнее изоляция. Единственным сдерживающим фактором является сборка салона после окончания этих работ.

Подробности об отличиях и преимуществах материалов из полиэтилена и каучука смотрите в предыдущей статье о шумоизоляции крыши и дверей. Материалы: Шумoff П4, П8, Шумoff Комфорт, Ultimate Polifoam и Ultimate Soft.


Вибропоглощение задней полки в Peugeot 301 выполнено локально с использованием легкого Ultimate Construct A1

Шумопоглощение
Днище как резонирующая поверхность требует применения шумопоглотителей, и они там в определенной степени уже есть: ковер, сидения (они набиты поролоном или другим ворсистым материалом), торпедо — все эти преграды убирают шум и гасят резонансы, идущие от днища.

Установка шумопоглотителя значительно повысит комфорт, поэтому обрабатываются все доступные зоны. Но нужно учитывать, что в некоторых автомобилях дополнительный слой под ковром может и не поместиться. Поэтому нужно подходить к установке материала по месту: есть возможность — шумопоглотитель устанавливается, в зонах, где это критично по толщине или могут возникнуть сложности при сборке — оставляется, как есть.

Наиболее важен шумопоглотитель на моторном щите, арках и тоннеле — это самые большие излучатели шума. Поэтому там, а также под пластиковой обшивкой КПП, насколько позволяет толщина, очень рекомендовано клеить шумопоглотитель: Шумoff Герметон, Ultimate Sound Absorber.

Андрей Волынский: «теория относящего слоя»
Шумоизоляция вибронагруженных поверхностей в автомобиле — довольно популярная и обсуждаемая тема. Среди многих теорий хочу обратить внимание на так называемую «теорию относящего слоя» как весьма жизнеспособную и при правильной реализации — довольно эффективную. Наиболее часто относящий слой применяют при обработке моторного щита. Как это выглядит на практике?
На металлическую поверхность, чтобы связать металл, клеится вибропоглотитель — самый эффективный, который можно себе позволить, например, Шумoff Микс Ф. Затем в качестве относящего слоя — вспененный каучук 3-10 мм, например Шумoff Комфорт или Ultimate Soft. Дальше — еще слой вибропоглотителя, например, Шумoff М2, М3 или М4. А на него — шумопоглотитель, к примеру, Шумoff Герметон 7-15 мм. Вот это — самый лучший «бутерброд», который эффективно работает.
У Dynamat есть продукт Xtreme Liner — очень интересный многослойный материал: каучук, свинцовая пластина, акустический поролон. Результат получается очень хорошим. Этот же эффект используется и в более современном материале DynaPad. Такой метод обработк и моторного щита подойдет владельцам внедорожников. Таким способом «лечили» даже УАЗ-ики и автомобили с дизельными двигателями.


Шумопоглотитель Шумоff Герметон 15 устанавливается для наилучшего результата шумоизоляции

Стойки между дверями
Стойки между дверями в салоне, как правило, очень узкие. Поэтому клеить их нужно по мере возможности. Как пример можно взять филенку двери. Чем больше в салоне автомобиля останется поверхностей, которые имеют прямой контакт с окружающей средой, тем больше будет холода зимой и жары — летом. Поэтому внутренний объем желательно заизолировать полностью. О максимальной защите можно говорить всегда, но из-за невозможности добраться в какие-то места, что-то придется пропустить. Все зависит от конструкции автомобиля. И если в таких местах производитель сам не позаботился и не положил туда даже куска поролона, там так и останется «барабан».



Термо- шумоизоляция Ultimate Soft на днище Suzuki SX4 — используется там, где это не затрудняет сборку

Съемная полка в хетчбеке
Как правило, в современных автомобилях эта полка изначально сделана из прессованного материала, который в некоторой степени является шумопоглотителем, и когда багажник закрыт, крышка создает дополнительный барьер. Поэтому ее нужно держать закрытой. При большом желании нижнюю часть можно обработать шумопоглотителем. Если она гремит в местах примыкания, их нужно проклеить полосками или подушечками Герметон 7-10 или Ultimate Sound Absorber 10. Нужно ориентироваться по месту, у разных машин устроено по-разному.

От редакции: Необходимость обработки поверхностей днища, крыши и дверей, как правило, сомнений и споров не вызывает — это по возможности делают все. Но есть части кузова, обработка которых вызывает разногласия (капот, багажник, арки, подкрылки снаружи и др.), о них мы поговорим уже в следующем номере.

Подготовил Александр Кельм, журнал autoExpert №2`2014. При перепечатке ссылка на источник обязательна.

Мифы звукоизоляции

«Строительная акустика – сложная штука. В ней существует очень много неявных выводов, которые трудно или невозможно объяснить обычным жизненным опытом» А. Смирнов

Эта фраза объясняет причины многочисленных заблуждений, которые прочно засели в голове у обычных людей и, к сожалению, у многих строителей, занимающихся ремонтом. Последние, часто пытаются проводить аналогии между звукоизоляцией и теплоизоляцией, хотя физические процессы у них в корне различны. А многие даже не пробуют вникнуть в суть процесса шумоизоляции и найти научное подтверждение свои решений, приводя нелепый аргумент: “Мы всегда так делали”.

1. Бесполезные материалы для звукоизоляции:

В списке приведены материалы, применение которых для звукоизоляции бесполезно!

Пробка. Звукоизоляция

Встречается заблуждения, приписывающее пробке сильную звукоизоляцию. На деле же звукопоглощение у пробки очень слабое, в чем легко убедиться, изучив график:

Из графика видно, что индекс NRC у пробки равен 0,1, что безумно мало! Даже обычная теплоизоляция типа URSA или ISOVER будет обладать NRC = 0,3–0,4. Напомним, что у специальных звукопоглощающих плит NRC > 0,85.

Поэтому звукоизоляция пробкой невозможна. Наклеивание пробки на стены или в качестве заполнителя каркасных звукоизолирующих облицовках лишено всякого смысла. Тем более бессмысленно обклеивать пробкой стены в надежде улучшить звукоизоляцию!

Яичные лотки. Звукоизоляция

В народе есть оригинальный способ «увеличения» звукоизоляции – использование лотков из под яиц. На самом деле яичные лотки (аналогия с пробкой) вообще никак не повлияют на шумоизоляцию комнаты.

Звукоизоляция пенопластом, ППЭ, монтажной пеной

Звукоизоляция  пенопластом – еще один очень распространенный миф!

По незнанию многие люди использует пенопласт для звукоизоляции потолка и стен, а также как заполнитель в гипсокартонных перегородках.

Такое необдуманное использование пенопласта не только не увеличит звукоизоляцию от соседей, но и заметно снизит ее!

Пенопласт (и его разновидности ППЭ, монтажная пена) очень легкий и имеет закрытую ячеистую структуру, поэтому не обладает ни отражающими, ни поглощающими свойствами.

Напомним, что звукопоглощающие материалы должны быть продуваемыми, а звукоотражащие массивными. Очевидно, что пенопласт не относится ни к тем, ни к другим. По его легкому и в то же время жесткому скелету отлично передаются вибрации. Пенопласт легко заводится, поэтому конструкции с пенопластом начинают резонировать на частоте лежащей аккурат посередине бытовых шумов (около 500 Гц), резонанс ведет к резкому снижению звукоизоляции.

К сожалению на российском рынке звукоизоляции много псевдо материалов на основе пенопласта и экструзионного пенополистирола: Ruspanel, Пеноплекс

Написанное выше справедливо и для монтажной пены. Если для вас важна звукоизоляция не запенивайте щели, а используйте цементные растворы или герметики. Подробнее…

Керамзит. Звукоизоляция

Часто строители предлагают клиентам увеличить звукоизоляцию пола подушкой из керамзита. Керамзит акустически очень жесткий материал и не может быть эффективным материалом для звукоизоляции пола. Для высокой звукоизоляции под стяжкой (не важно “сухой” или “мокрой”) необходимы материалы с низким значением динамического модуля упругости (Е

д).

  • Ед керамзита = 15 мПа
  • Ед специальной минваты = 0,3–0,6 мПа

Видно, что у керамзита динамический модуль упругости в десятки раз выше, чем у специальных акустических материалов. Поэтому керамзит НЕ может быть использован для шумоизоляции!

Акустический поролон

Поисковые системы при запросе “звукоизоляция” выдают картинки акустического поролона, создавая еще один миф о возможности его использования для шумоизоляции. На деле же акустические пирамидки используются в студиях звукозаписи для снижения гулкости в помещении – открытые поры вспененного полимера “съедают” эхо. При этом шум извне акустический поролон убрать не способен, поэтому его использование в качестве звукоизоляции лишено всякого смысла!

2. Направленность эффекта при звукоизоляции.

“Звукоизоляция эффективна лишь “от источника шума” – наружу. Если Вы сами надеетесь защититься от внешних источников шума – ничего не выйдет ни за какие деньги или это будут – аферисты (коих немало)”.

Это пример стандартного заблуждения о направленности звукоизоляции (взято с одного из форумов), согласного мифу изолироваться от шума соседа можно только выполнив звукоизоляцию с его стороны (т.е. со стороны источника шума). Конечно на деле это не так: звукоизоляция полностью симметрична относительно ограждения, и не важно с какой стороны стенки мы будем возводить дополнительные звукоизолирующие конструкции – эффект будет одинаковый!


3. Звукоизоляционная штукатурка.

Зачем городить многослойные облицовки, если в интернете предлагают сделать звукоизоляцию стен штукатуркой? Шумоизоляция под штукатурку тоньше и проще в монтаже! Наверное, такой вопрос задает себе каждый человек, столкнувшийся с шумом от соседей.

Каждому хочется выполнить шумоизоляцию подешевле и потоньше, было бы идеально оштукатурить стену, а еще лучше, просто наклеить на стену шумоизоляционные обои или пленку и получить тишину. Но нужно быть реалистами: если бы такие тонкие схемы действительно давали бы эффект, не существовало бы проблемы звукоизоляции как таковой!

Штукатурка со звукоизоляцией – еще один распространенный миф строительной акустики.

Если посмотреть, как делается звукоизоляция в студиях звукозаписи или кинотеатрах, то везде мы увидим конструкции с чередованием мягких звукопоглощающих и твердых звукоотражающих материалов. Законы физики везде одинаковы, поэтому для звукоизоляции квартир используют тот же принцип многослойного сэндвича, пусть и с меньшей толщиной.

Было бы чудесно если бы шум устранялся звукоизолирующей штукатуркой, но факт остается фактом – никакая тонкая звукоизоляция (пусть дорогая и зарубежного производства) не устранит шум от соседей. Не ведитесь на маркетинг и желание продавцов заработать на Вас!

4. Использование автомобильной шумоизоляции в квартирах.

Это заблуждение схоже с предыдущим мифом о тонких конструкциях. Обычно приводится аргумент: “В машинах-то работает!”. Действительно, материалы для шумоизоляции автомобилей довольно тонкие (обычно толщина составляет всего несколько миллиметров) и на самом деле работают: в машинах становится заметно тише! Возникает большой соблазн использовать подобные материалы и для квартиры: звукоизоляции потолка, стен и пола.

Однако, то, что работает в машинах не будет работать в квартире. Причина простая: в автомобиле шум создает вибрирующий лист металла толщиной меньше миллиметра, а в квартире источником шума является массивная толстая стена или перекрытие толщиной 15–20 см (а то и больше).

И механизмы борьбы с шумом от тонкого листа металла и от толстой массивной стены в корне различны! Если в первом случае достаточно просто задемпфировать металл любой вязкой мембраной (масса и толщина которой в несколько раз превышают аналогичные параметры металла), то в квартирах звукоизоляцию реально увеличить только многослойными обшивками, а это определенная толщина.

5. Шумоизоляция натяжными потолками.

Многие надеются снизить шум от соседей сверху при помощи натяжных потолков: такой вариант в разы дешевле потолка из ГКЛ, проще в монтаже и занимает меньше места. На деле же звукоизоляция натяжным потолком – это распространенный миф! Убрать шум при помощи него не получится! Более того натяжные потолки из винила могут даже ухудшить звукоизоляцию, поскольку над потолком образуется замкнутый объем воздуха который может резонировать, тем самым усиливая шум. Нечто подобное происходит в барабанах.

Звукоизоляция увеличится только если над натяжным потолком разместить профессиональные звукопоглощающие материалы, при этом сам натяжной потолок должен быть продуваемым: тканевым или акустическим с микроперфорацией.

В таком случае мы, во-первых, устраняем нежелательные резонансы над потолком (см. выше), а, во-вторых, получаем эффективный слой звукоизоляции, который приглушает гулкость комнаты и тем самым не дает звуку гулять по комнате, накапливаться и усиливаться. За счет того, что соседский шум быстрее затухает в комнате становится тише. Примеры работ и более подробная информация.

6. Шумоизоляция пола. Подложки под ламинат.

Нашим клиентам важно понимать, что не существует материалов, которые можно положить непосредственно под ламинат и добиться при этом хоть какого-либо увеличения звукоизоляции. Это распространенный миф, за который цепляются люди, в надежде улучшить звукоизоляцию “малой кровью”. Более подробное разоблачение мифа и конкретные действия по звукоизоляции пола тут.

7. Звукоизоляция ковром.

Звукоизоляция ковром на стене еще один излюбленный миф людей в нашей стране. Все помнят ковры, висящее на стене у дедушек и бабушек. Ковер на стене выступал в качестве украшения комнаты, наподобие картины. Ковры показывали достаток и богатство в доме, передавались по наследству. Также ковер помогал сэкономить на дефицитных в прошлом обоях, за ковром их можно было не клеить обои и не обновлять их. Кстати, также было и с традиционной мебельной стенкой на всю стену. Мягкий ковер приятнее на ощупь по сравнению с масляной краской, широко используемой в то время.

При всех достоинствах ковров их нельзя считать эффективной звукоизоляцией: голоса соседей не убрать ковром на стене, можно лишь немного приглушить их. Поскольку ковры ворсистые, они в определенной степени поглощают звук, но не очень эффективно и, в основном, на высоких частотах (которые и так проблемы не представляют). Опять таки что делать если сверху мешают, повесить ковер на потолок? Используя ковры можно снизить гулкость в комнате, убрать эхо. Этим приемом часто пользуются в студиях звукозаписи и даже в обычных квартирах для создания комфортной акустики.

Как правильно сделать шумоизоляцию стен в квартире от соседей своими руками: пошаговая инструкция, видео

09/06/2017
3442 views

Как правильно сделать шумоизоляцию стен в квартире от соседей своими руками?

Содержание:

  • Какие бывают шумы
  • Подготовка стен в квартире к шумоизоляции
  • Как выбрать материал для шумоизоляции
  • Установка шумоизоляционных материалов на стену
  • Комплексная шумоизоляция стен в квартире
  • Как правильно сделать шумоизоляцию стен в квартире от соседей своими руками: видео

Это насущная проблема жителей многоквартирных домов. Бетон и кирпич хорошо пропускают звуки, а если соседи шумные, то это становится полным кошмаром. Но выход есть — шумоизоляция стен своими руками. Работы не очень сложные, можно провести самостоятельно.

Какие бывают шумы

Прежде чем уменьшить шумоизоляцию в квартире стен стоит разобраться в том, какие бывают шумы. Выделяют 4 основные группы:

  • Воздушные. Музыка, смех, разговоры, крики.
  • Ударные. Забивание гвоздя в стену и прочие удары.
  • Структурные. Это различные вибрационные волны, распространяющиеся по несущим конструкциям здания. Например, волны от работающего кондиционера, движущегося лифта, хлопанья двери.
  • Отражающиеся. Звуковые волны, которые отражаются от предметов. Достаточно сложная разновидность звуков, включающая в себя все вышеперечисленные.

В нашем случае защита потребуется от первых двух видов звуков – воздушных и ударных. Для этого нужно правильно сделать шумоизоляцию стены. Правильная шумоизоляция будет выполнять сразу два назначения:

  • Отражать звуки, не давая им поступать в жилище;
  • Поглощать звуковые волны. Ваши соседи не будут слышать то, что происходит у вас в квартире.

Подготовка стен в квартире к шумоизоляции

Пошаговая инструкция как сделать шумоизоляцию стен в квартире на первом этапе предполагает подготовку поверхности. Для этого нужно:

  • Снять всю отделку – обои, соскоблить краску и т.д.
  • Далее грунтуем и ошпаклевываем даже самые мельчайшие трещинки и зазоры. Это уже начальная стадия шумоизоляции, так как любая трещина служит прохождению звука.
  • Розетки также нужно изолировать от звуков. Для этого отключается электричество, розетка вывинчивается полностью, в стене должно остаться лишь 2 провода. Отверстие заполняется шумоизоляционным материалом, выравнивается гипсом и розетка ставится на место.

Как выбрать материал для шумоизоляции

Чтобы правильно сделать шумоизоляцию стен в квартире нужно знать, какой материал для этого подойдет. Это очень важный этап, так как от выбора материала будет зависеть конечный итог и качество работ.

Гипсокартон как шумоизоляция стен. Это самый простой и распространенный материал. Но сам по себе гипсокартон почти бесполезен, поэтому в дополнение к нему используют минеральную вату или стекловолокно. Эти материалы должны быть достаточно мягкими, так звук заглушается лучше.

Итак, шумоизоляция стен из гипсокартона своими руками:

  • Все дефекты стен промазываем герметиком или цементом;
  • От самой стены отступаем сантиметров пять-восемь и начинаем делать каркас из гипсокартона.
  • После того, как каркас возведен, можно между ним и стеной прокладывать вату или стекловолокно. Но следите за тем, чтобы шумоизолятор не заполнял весь объем, должно оставаться немного места для циркуляции воздуха.
  • Крепится все это на саморезы, а листы гипсокартона между собой скреплены специальной сеткой и заштукатурены.
  • После этого можно приступать к отделке стены.

Есть у этого способа свой недостаток – площадь заметно сократится, примерно на 8 сантиметров с каждой стены.

Пробка как шумоизоляция стен. Этот вид шумоизолятора очень популярен. Представляет собой листы из спрессованной древесины – пробкового дуба. Они достаточно эластичные, продаются в рулонах. Можно и резать и укладывать так, как удобно. Продаются в строительных магазинах, обеспечивают высокий уровень шумоизоляции.

Также пробка сохраняет тепло, не давая ему выйти наружу. Это очень актуально для домов с низкой теплоизоляцией.

Процесс работы несложный. На подготовленную стену крепится материал, а прямо поверх него кладется отделка.

Материал отлично держится на любых поверхностях. Если вы думаете, как сделать шумоизоляцию деревянной стены, то вполне можете выбирать вариант из пробки.

Рубероид как шумоизоляция стен. Рубероид – это экономичный вариант шумоизолятора, скорее подойдет для дачных домов, где нужно изолировать от звуков одно помещение от другого.

На подготовленную стену набивается каркас, сверху крепится рубероид. Сверху него ставят тонкие деревянный накладки, можно использовать листы фанеры. А уже потом ведется отделка.

Штукатурка как звукоизолятор. Способ этот по сравнению с другими эффективен меньше. Но зато он не занимает места, а штукатурку можно наносить как в качестве черновой, так и финишной отделки. При этом, одновременно и шумоизоляция стены ей же проводится.

Лучше сделать шумоизоляцию стен в квартире с помощью штукатурки жителям панельных домов. В таких домах звуки распространяются через отверстия в бетоне, а штукатурка заполняет их, тем самым защищая от звука.

Как сделать шумоизоляцию стен своими руками с помощью штукатурки:

  • Крупные сколы и трещины промажьте герметиком и зашпаклюйте отдельно.
  • Затем нанесите первый слой штукатурки, надо постараться добиться ровной поверхности.
  • После полного высыхания еще раз внимательно осмотрите стену. Если где-то образовались трещинки, темные пятна, неровности и сколы, обработайте их еще раз особо тщательно.
  • Затем можно клеить обои или делать финишную отделку штукатуркой.

Это достаточно экономичный вариант, который не «съест» объем помещения, но подойдет он только в случае несильных звуков, так как его пропускные свойства все же велики по сравнению с другими шумоизоляторами.

Есть более современные виды звукоизоляционных материалов. Например, шумоблоки на виниловой основе и мембраны на основе арагонита. Стоят они дороже старых вариантов, но монтировать их удобнее.

Как крепить шумоизоляцию к стене? Обычно используют саморезы или гвозди, так надежнее. Некоторые материалы сажаются на клей и пластмассовые дюбеля.

Установка шумоизоляционных материалов на стену

Шумоизоляция стены от соседей своими руками не может быть произведена без каркаса на стену. Раньше использовали деревянные рейки, если вы ограничены в бюджете, то можете сделать каркас из них. Но специалисты рекомендуют металлические профили, они прослужат гораздо дольше.

Как делать шумоизоляцию стены. Полезные советы:

  • Под профили каркаса клеится лента-изолятор. Наносят ее прямо на профиль, она липкая, поэтому прикрепится без труда.
  • Между каркасом и шумоизолятором зазоров оставаться не должно. Это правило не касается шумоизоляции гипсокартоном, где воздушная подушка обязательна, иначе материал размокнет от конденсата. Если вы используете металлические профили, то шумоизоляционный материал должен идти немного в натяг, чтобы не осталось воздушных зазоров, так как это увеличит пропускаемость звуков.
  • После прокладки шумоизолятора на каркас монтируются листы ДВП, ДСП или их аналогов. А поверх них делается отделка.

Но есть и другой вариант того, как делать шумоизоляцию стен в квартире. Это бескаркасная технология, для этих целей используется пробка или плиты Пеноплекс. О шумоизоляции пробкой мы поговорили, разберем теперь плиты.

  • Крепят их сразу на выровненную стену с помощью специального клея или пластмассовых дюбелей.
  • Если производится крепление на дюбеля, то в плите делаются сквозные отверстия, на таком же расстоянии делаются отверстия в стене глубиной 60 мм.
  • Материал прикладывается к стене, в отверстия вставляются дюбеля и забиваются до полного их вхождения.
  • Затем в дюбеля вставляются пластиковые саморезы и закручиваются, либо забиваются молотком, в зависимости от вида.
  • Бока Пеноплекса изготовлены так, чтобы при укладке не образовалось стыков, то есть технология паз-шип.
  • Далее поверх клеится гипсокартон или просто шпаклюется. После этого можно делать отделку.

Комплексная шумоизоляция стен в квартире

К сожалению, при возведении стандартных панельных домов вопрос звукоизоляции не стоял на первом месте. Поэтому про такие дома говорят, что стены там «картонные», имеется в виду, что звуки проходят очень хорошо. Иногда бывает так, что шумоизоляции стен не хватает, и тогда нужно подумать о полном изолировании квартиры. Сюда входят стены, потолок, пол. Обычно это требуется, когда дом стоит в шумном месте, например, возле трассы, железной дороги, завода, множества увеселительных заведений.

Также стоит обратить внимание и на другие конструкции, которые тоже потребуется изолировать от звуков:

  • Розетки;
  • Коммуникации воды и отопления;
  • Стыки пол-стена и потолок-стена;
  • Оконные конструкции;
  • Входные двери.

Такая комплексная изоляция защитит не только от посторонних звуков, идущих от соседей, но и от шумов с улицы. Но для того, чтобы изолировать свое жилище от звуков, поступающих с соседних квартир, вполне достаточно шумоизоляции стен.

Теперь вы знаете, как сделать шумоизоляцию стены от соседей. Самое главное в этом деле — выбрать подходящий материал и хорошо подготовить стену, убрав все зазоры. При этом, выбирать шумоизолятор можно как из старых проверенных вариантов, так и из современных. Они все достаточно хорошо себя зарекомендовали.

Как правильно сделать шумоизоляцию стен в квартире от соседей своими руками: видео

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

(1 Голосовать)

Другие материалы в этой категории: « Перегородки в квартире и в доме: виды, устройство стен перегородок Как сделать перегородку в квартире своими руками: пошаговая инструкция, видео »

Ремонт, монтаж и отделка

Популярные статьи

  • 41629

    Как и чем правильно штукатурить наружные стены дома своими руками: пошаговая инструкция, видео

    03/10/2017
  • 40746

    Как и чем штукатурить стены из шлакоблока своими руками: пошаговая инструкция, видео

    03/10/2017
  • 40539

    Как снять окна на балконе своими руками: пошаговая инструкция, видео

    14/08/2017
  • 23755

    Как правильно покрасить оштукатуренную стену своими руками: пошаговая инструкция, видео

    20/10/2017
  • 23312

    Малярные отделочные работы: технология выполнения, виды, основы, техника

    24/03/2015

Чтобы шум не досаждал — Автоцентр.

ua

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 20 сентября
  • 21 сентября
  • 22 сентября
  • 23 сентября
  • 24 сентября
  • 25 сентября
  • 26 сентября
  • 27 сентября
  • 28 сентября
  • 29 сентября
  • 30 сентября
  • 01 октября
  • 02 октября

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 00
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Изоляция рубероидом в Шымкенте.

😍 Специально для вас

  •  Сколько стоит шумка авто
  •  Бикрост ткп сланец серый
  •  Гидроизоляция крыши работы
  •  Изоляция дома
  •  Гидроизоляция крыши материалы

Звукоизол Гидро

В наличии

39 284 Тг./рулон

Купить

Yessetг. Алматы

Звукоизол ВЭМ

В наличии

от 28 895 Тг./рулон

Купить

Yessetг. Алматы

Звукоизол ВЭМ СМК (самоклеящийся)

В наличии

от 35 335 Тг./рулон

Купить

Yessetг. Алматы

Клей для рубероида 10 кг

В наличии

Цену уточняйте

СнабСервис АлматыАлматинская область

Рубероид РКП-350 15 м

В наличии

Цену уточняйте

СнабСервис АлматыАлматинская область

Рубероид РКК-350 10 м

В наличии

Цену уточняйте

СнабСервис АлматыАлматинская область

Рубероид РПП 200 15 м2

В наличии

Цену уточняйте

СнабСервис АлматыАлматинская область

Бикрост ТПП 15*1 стеклоткань

В наличии

14 575 Тг. /рулон

DomStroyMarketг. Алматы

Abizol P Битумная мастика для бесшовной гидроизоляции 18 кг

В наличии

14 600 Тг.

Купить

ИП Приходьког. Алматы

Биполь ЭПП 15*1 полиэфир

В наличии

Цену уточняйте

ТОО «Диана-Алматы-Казахстан»: гибкая черепица Руфлекс (Ruflex), водостоки Рупластг. Алматы

Смотрите также

Рубероид

Гидроизоляция

Изоляция

Гидроизоляция крыш

Рулонная гидроизоляция

Кровля

Самоклеющаяся кровля

Кровля рулонная

Шумоизоляция автомобиля

Кровельные материалы рукан

Стеклопластик

В наличии

Цену уточняйте

TOO «SAP Kazstroy»г. Алматы

Гидроизоляция кровли в Алматы

Услуга

от 1 000 Тг./кв.м

С

СтройЗемг. Алматы

Бикрост

В наличии

от 6 800 Тг./кв.м

Купить

MetallStroy Kapital TOO «MetallStroy Kapital»г. Алматы

Самоклеящаяся кровля РИЗОЛИН купить в Казахстане

В наличии

Цену уточняйте

ТОО «Строительная Компания Твой Дом»Павлодарская область

Унифлекс ЭПП

В наличии

1 750 Тг. /кв.м

Купить

ТОО «Золотые Ворота»г. Алматы

Бикрост ТКП 10*1 стеклоткань

В наличии

12 600 Тг./рулон

DomStroyMarketг. Алматы

Унифлекс ЭПП 10*1 полиэстер

В наличии

Цену уточняйте

ТОО «Диана-Алматы-Казахстан»: гибкая черепица Руфлекс (Ruflex), водостоки Рупластг. Алматы

Стеклопластик РСТ 430

В наличии

Цену уточняйте

TOO «SAP Kazstroy»г. Алматы

Гидроизоляция крыш

Услуга

от 1 500 Тг./кв.м

С

СтройЗемг. Алматы

Биполь

В наличии

от 14 000 Тг./кв.м

Купить

MetallStroy Kapital TOO «MetallStroy Kapital»г. Алматы

Самоклеящаяся кровля РИЗОЛИН купить в Экибастузе

В наличии

Цену уточняйте

ТОО «Строительная Компания Твой Дом»Павлодарская область

Унифлекс ТПП

В наличии

1 650 Тг./кв.м

Купить

ТОО «Золотые Ворота»г. Алматы

Биполь ЭПП 15*1 полиэфир

В наличии

19 525 Тг./рулон

DomStroyMarketг. Алматы

Техноэласт ЭПП 10*1 полиэстер

В наличии

Цену уточняйте

ТОО «Диана-Алматы-Казахстан»: гибкая черепица Руфлекс (Ruflex), водостоки Рупластг. Алматы

Стеклопластик РСТ

В наличии

Цену уточняйте

TOO «SAP Kazstroy»г. Алматы

Гидроизоляция кровли в Алматы

Услуга

от 1 000 Тг./кв.м

С

СтройЗемг. Алматы

2

3

Вперед

Показано 1 — 26 товаров из 60+

Продавцы

Смотрите также

Сколько стоит шумка авто

Изоляция дома

Гидроизоляция крыши материалы

Гидроизоляция крыши работы

Бикрост ткп сланец серый

Технониколь унифлекс

Гидроизоляция крыши гаража

Материал для изоляции стен

Кровельная гидроизоляция технониколь

Гидроизоляционный материал Рукан

В казахстане

Рулонная гидроизоляция кровли

Гидроизоляция для плоской кровли

Гидроизоляция плоской кровли

40 Наплавляемая кровля

Изоляция рубероидом оптом

Популярные категории

Строительство

Строительные материалы

Гидроизоляционные материалы

Рулонные и листовые гидроизоляционные материалы

Теплоизоляционные материалы

Теплоизоляция для труб

Инженерно-строительные услуги

Услуги теплоизоляции, звукоизоляции, гидроизоляции

Услуги гидроизоляции

Звукоизоляционные материалы

Обмазочные гидроизоляционные материалы

  • Программа защиты покупателей

    satu. kz

    предоставляет защиту покупок до 50 000 тг при оформлении заказа через корзину.

    Хотите продавать на satu.kz?

    Если у вас есть бизнес — создавайте компанию

    Начать продавать на satu.kz

    • Перейти в кабинет компании

    • Перейти в личный кабинет

  • Покупателям

    • Как покупать на satu.kz
    • Как оставить полезный отзыв
    • Программа Защиты Покупателей
    • Рекомендации по безопасным покупкам

    Продавцам

    • Как начать продавать на satu.kz
    • Тарифы
    • Реклама ProSale на satu.kz
    • Отзывы клиентов satu.kz
    • Пользовательское соглашение
    • Политика конфиденциальности
    • Правила пользования порталом

    О нас

    • О satu.kz
    • Справка и FAQ
    • Контактная информация
    • Защита легальности контента
    • Content legality protection

    Партнеры

    • EVO. business
    • MegaMaster.kz
    • Официальные дилеры satu.kz
  • © satu.kz, 2008-2022

Насколько вам
удобно на satu?

Грунтовка автомобиля для шумоподавления

Если у вас есть автомобиль, то вы подтвердите тот факт, что, несмотря на удобство и сервис, который он предлагает, он также не лишен некоторых проблем; и одним из них может быть специфический шум. Вы когда-нибудь слышали о том, что такая простая вещь, как использование определенных типов грунтовки, может значительно снизить дорожный шум в салоне?

Снижает ли грунтовка дорожный шум? Некоторые типы грунтовки значительно снижают дорожный шум. Тип грунтовки, которая лучше всего подходит для снижения уровня шума, — это грунтовка, изготовленная из прорезиненной смеси, которая не трескается и не становится хрупкой со временем.

Чтобы лучше понять процесс нанесения грунтовки, все, что вам нужно знать об этом типе процесса, — это средство для шумоподавления.

 

По сути, грунтовка — замечательное решение для снижения шума. Обычно, когда вам нужно сдержать воздействие коррозии еще до того, как она начнется, вы должны сделать грунтовку автомобиля. Почему? В сочетании с грунтовкой для транспортных средств он предлагает защитное прорезиненное покрытие для участков автомобиля, которые подвергаются значительным повреждениям и атмосферным воздействиям.

Кроме того, он защищает от влаги, ржавчины, истирания, соли и даже предотвращает повреждения. Он устанавливает своего рода физический барьер между открытым днищем вашего автомобиля и дорожным мусором, грязью, солью и т. д.

Как работает прорезиненное грунтовочное покрытие для снижения шума?

Несомненно, нанесение грунтовки (прорезиненной) на ваш автомобиль значительно снизит шум. Тем не менее, есть необходимость сделать это так, как ожидалось. Многие люди определяют его как лучшее решение для устранения проблем с нежелательным шумом в автомобиле. И если он так полезен, как утверждают многие автовладельцы, насколько он хорош? Теперь, когда мы знаем, что это такое, давайте посмотрим, как именно это работает.

Грунтовка вашего автомобиля уменьшает шум, исходящий от вашего двигателя или дороги. В основном это связано с тем, что он наносится на открытые части автомобиля, такие как днище и колесные арки. Этот процесс предотвращает контакт между мусором и металлом, следовательно, меньше раздражающего шума!

По оценкам, грунтовка автомобиля предотвращает около 5 дБ громкости или даже больше, поэтому большинство водителей считают, что салон их автомобилей заметно тише, чем до нанесения грунтовки.

Типы грунтовки автомобиля для шумоподавления

Профессиональная грунтовка автомобиля может обойтись довольно дорого, но, к счастью, если у вас ограниченный бюджет, вы можете сделать это самостоятельно за относительно меньшую цену. Ниже приведены несколько типов грунтовки для дневной работы своими руками.

1. Прорезиненное грунтовочное покрытие:

Легко наносится и не только обеспечивает звукоизоляцию, но и защищает от влаги, пыли, вмятин и вмятин. Кроме того, этот тип грунтовки не только фиксирует ходовую часть, но и безопасен для использования на боковых панелях и колесных нишах.

Создает мягкую прорезиненную поверхность, которая предотвращает дальнейшие повреждения, ржавчину и даже просачивание влаги.

2. Полиуретановая грунтовка:

Этот метод предполагает использование герметика на основе полиуретана. Его легче наносить и относительно быстро. Грунтовка просачивается во все швы и трещины, вытесняя влагу и соль, и просачивается вокруг любых ржавых деталей, чтобы не только склеить, но и защитить неокисленный металл.

3. Грунтовка на основе воска или парафина:

Это самый быстрый и дешевый вариант. Однако он быстрее стирается и требует периодического повторного применения.

4. Грунтовка на основе асфальта:

Для любого стандартного автомобиля любой из упомянутых выше типов обеспечит достаточную защиту. Однако для тяжелой техники и больших грузовиков этот тип грунтовки обеспечивает дополнительную устойчивость к сколам, камням и даже к влаге.

Он имеет немного больше прорезиненного материала, который довольно плотно прилегает к вашему автомобилю. Одним из самых популярных и эффективных продуктов грунтовки на основе асфальта является грунтовка Rust-Oleum.

Это легко наносимый тип покрытия на основе асфальта, помогающий предотвратить повреждения ходовой части в результате ржавчины, царапин и погодных условий.

В частности, профессиональное грунтовочное покрытие обеспечивает превосходную коррозионную стойкость и, конечно же, звукоизоляционные свойства, не говоря уже о более быстром высыхании при нанесении.

Выбор правильного типа грунтовки автомобиля — это огромный шаг к защите автомобиля от повреждений, вызванных различными внешними факторами, а также помощь в предотвращении дальнейшего разрушения или даже ржавчины.

Советы по нанесению шумоизоляционной грунтовки для автомобилей

Грунтовка для шумоизоляции

Грунтовка для автомобиля может быть выполнена либо в профессиональной автомастерской, либо самостоятельно.

Если вы решите пойти на профессиональную мастерскую, вам не нужно следовать этим основам, так как имеющиеся специалисты сделают это за вас.

Одной из лучших мастерских по оказанию услуг по окраске автомобилей является Ziebart Auto-shop (кредит), известный своим качеством и долговечными услугами шумоизоляции.

Шумоглушители Ziebart являются эффективным вариантом, поскольку они увеличивают барьер между автомобилем и дорогой. Более того, помимо звукоизоляции, добавление шумоглушителей также защищает ходовую часть вашего автомобиля.

При нанесении звукоизоляция уменьшает шум, не говоря уже о покрытии критических зон, которые в противном случае подвергаются воздействию различных вредных материалов. Это покрытие предотвращает попадание химикатов, влаги и соли на металлические компоненты вашего автомобиля и, в конечном итоге, их повреждение.

Для достижения наилучших результатов звуковой барьер Ziebart может помочь сократить шум от ходовой части вашего автомобиля примерно до 60%, хотя это зависит как от типа, так и от модели автомобиля. Приблизительно в 4 раза толще по сравнению с грунтовкой Ziebart представляет собой изолирующий защитный слой, который минимизирует шум и одновременно повышает защиту вашего автомобиля. Однако, если вы делаете это самостоятельно, процесс включает в себя две отдельные фазы:

1. Подготовительный этап:

Это очень важный этап, главным образом потому, что он связан с вашими самыми большими препятствиями, в основном с влажностью и грязью.

Прежде чем вы сможете начать что-либо делать, ваш первый шаг должен заключаться в том, чтобы поставить машину на ручной тормоз, чтобы она не скатилась, пока вы едете.

Если вы решите сделать это в одиночку, вам необходимо поднять автомобиль с помощью домкрата и оставить его на подставках. Однако, если вы решите отвезти свой автомобиль в мастерскую, у них есть машины, которые могут поднять ваш автомобиль высоко, что позволит им выполнять работу стоя.

Наконец, вам также необходимо снять колеса вашего автомобиля, чтобы начать работу.

2. Очистка днища автомобиля:

Одним из первых шагов перед началом любых работ является удаление ржавчины и грязи. Вы можете сделать это, сначала очистив днище вашего автомобиля, а также его колесные диски, используя воду и мыло.

Затем вы можете смыть все водой и повторить это, если потребуется.

Более того, вам нужно очистить все отложения ржавчины, которые могли накопиться. Можно использовать средство для удаления ржавчины. Использование средства для удаления ржавчины значительно экономит время и является достаточно дешевым.

После всего этого у вас должно получиться чистое, но мокрое днище автомобиля. Высушите его полотенцем, феном или просто оставьте на улице на несколько часов.

Как нанести грунтовку на автомобиль для звукоизоляции

После завершения описанных выше шагов следующим шагом будет окончательное грунтование автомобиля. Начните медленно и убедитесь, что вы ничего не пропустите. В конце концов, разве не является основным мотивом получение максимального эффекта?

Кроме того, дайте ему достаточно времени для установки. Обычно это может занять даже день. Однако следует отметить, что время, которое вы отводите для правильной настройки, обычно зависит от климата.

Большинство грунтовок обычно наносится с помощью распылителя. Как правило, лучше всего подходят одноразовые пистолеты-распылители, поскольку после затвердевания грунтовки очистка пистолета становится довольно сложной задачей даже при использовании большого количества растворителя.

Лучше всего использовать пневматический пневматический аппликатор для грунтовки TCP Global Brand (Amazon Link).

Наконец, независимо от того, какой тип грунтовки вы используете, всегда наносите два слоя для максимальной эффективности. Обязательно оставьте достаточно времени между слоями, чтобы обеспечить надлежащее высыхание.

Лучший шумопоглотитель для днища кузова

При поиске лучшего грунтового покрытия для автомобиля необходимо учитывать различные факторы, в том числе качество, стоимость, эффективность звукоизоляции и возможность использования на различных типах автомобилей.

Одним из наиболее предпочтительных и, возможно, наиболее эффективных грунтовочных покрытий для автомобилей является прорезиненное грунтовочное покрытие 3M Professional Grade 03584. Нажмите здесь, чтобы узнать текущую цену на Amazon.

Это прорезиненное грунтовочное покрытие, которое популярно не только благодаря своей замечательной эффективности снижения шума, но и благодаря своей способности защищать ходовую часть автомобиля от истирания и коррозии. Он создан, чтобы помочь уменьшить шум, облегчая более тихую и приятную езду.

Еще один отличный выбор лучших шумоизоляторов днища — Al’s Liner  Premium DIY Rubberized Undercoating (Amazon) . Однако вам понадобится аэрозольный аппликатор, чтобы нанести этот звукоизоляционный грунт на ваш автомобиль.

Одно можно сказать наверняка с прорезиненным грунтовочным покрытием Al: вам не придется наносить повторное покрытие в течение многих лет, если вообще потребуется. Для достижения наилучших результатов убедитесь, что днище автомобиля чистое и сухое.

Нажмите на ссылку Если вам нужна дополнительная консультация по продуктам для шумоизоляции автомобиля, мы рекомендуем!

Альтернативы шумоподавлению при грунтовке автомобиля

Несмотря на то, что спреи для грунтовки значительно снижают шум от вашего автомобиля, существуют, однако, и другие не менее полезные методы и варианты. Некоторые из наиболее эффективных альтернатив грунтовке включают:

• Замена всех резиновых уплотнений панели.

Кроме того, ознакомьтесь с другими нашими статьями по звукоизоляции автомобилей, которые, безусловно, помогут вам в достижении ваших целей по звукоизоляции!

Заключение

Снижает ли грунтовка вашего автомобиля дорожный шум? Ответ — откровенное ДА. Покрытие автомобиля изменит все.

Уменьшая уровень шума примерно на 5 дБ (децибел), а возможно, и больше, это отличное экономичное решение для снижения уровня шума. Кроме того, регулярная грунтовка автомобиля также обеспечит защиту ходовой части вашего автомобиля от ржавчины.

Попробуйте!

Нравится:

Нравится Загрузка…

Шумоизоляционная грунтовка для автомобилей

Звукоизоляция вашего автомобиля — это пошаговый процесс, который начинается с нуля. Если вы ищете грунтовку, и вы также имеете дело с раздражающим дорожным шумом, либо из-за того, что вы ездите по большому количеству дорог низкого качества, либо из-за того, что вы водите грузовик / хот-род / спортивный автомобиль, спрей для звукоизоляции подойдет. Хитрость.

Существует множество решений для грунтовки вашего автомобиля, но для эффективной и долговечной звукоизоляции необходимо помнить о нескольких ключевых моментах:

  • Материалы имеют значение. Если вы наносите грунтовку на основе асфальта или воска, вы получаете то, за что платите. Асфальт крепок, но менее эффективен. Воск никогда по-настоящему не затвердевает, и его часто необходимо снимать и наносить повторно ежегодно.
  • Тип продукта имеет значение. Многие люди наносили на днище своих автомобилей прорезиненное грунтовочное покрытие и ожидали лучшей шумоизоляции. В то время как прорезиненное грунтовочное покрытие отлично защищает от ржавчины, влаги и вмятин, оно в лучшем случае является посредственным гасителем вибрации.
  • Не существует универсального решения. Несмотря на то, что использование высококачественного глушителя на автомобиле может значительно уменьшить дорожный шум, грунтовка не является окончательным решением. Это может иметь значение, но также является лишь частью головоломки.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о грунтовке, о том, подходит ли она для вашего автомобиля, и как это сделать правильно.

Звукоизоляция вашего автомобиля — это пошаговый процесс, который начинается с нуля. Если вы ищете грунтовку, и вы также имеете дело с раздражающим дорожным шумом, либо из-за того, что вы ездите по большому количеству дорог низкого качества, либо из-за того, что вы водите грузовик / хот-род / спортивный автомобиль, спрей для звукоизоляции подойдет. Хитрость.

Существует множество решений для грунтовки вашего автомобиля, но для эффективной и долговечной звукоизоляции необходимо помнить о нескольких ключевых моментах:

  • Материалы имеют значение. Если вы наносите грунтовку на основе асфальта или воска, вы получаете то, за что платите. Асфальт крепок, но менее эффективен. Воск никогда по-настоящему не затвердевает, и его часто необходимо снимать и наносить повторно ежегодно.
  • Тип продукта имеет значение. Многие люди наносили на днище своих автомобилей прорезиненное грунтовочное покрытие и ожидали лучшей шумоизоляции. В то время как прорезиненное грунтовочное покрытие отлично защищает от ржавчины, влаги и вмятин, оно в лучшем случае является посредственным гасителем вибрации.
  • Не существует универсального решения. Несмотря на то, что использование высококачественного глушителя на автомобиле может значительно уменьшить дорожный шум, грунтовка не является окончательным решением. Это может иметь значение, но также является лишь частью головоломки.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о грунтовке, о том, подходит ли она для вашего автомобиля, и как это сделать правильно.

Спрей Spectrum™ для глушителя

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Керамическая теплоизоляция FireWall™

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Спрей для грунтовки Spectrum

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Грунтовочное покрытие — это дополнительный слой вторичной защиты и изоляции, который вы можете выбрать для нанесения на ходовую часть вашего автомобиля, включая части шасси, выхлопную систему, подвеску и колесные ниши. Производители могут наносить грунтовку на заводе, но в определенных условиях может иметь смысл повторное нанесение или обновление.

Защита ходовой части

Если вы считаете, что вашему автомобилю требуется дополнительная защита, лучше сразу после покупки нанести защитное покрытие. В противном случае вам необходимо тщательно очистить ходовую часть, чтобы не замазать грязь и копоть, которые уже есть на ней. Защитив открытые части вашего автомобиля от ржавчины, а также грязи, грязи, пыли, соли и всего остального, что вы найдете на дороге, вы можете продлить срок его службы и предотвратить проблемы с техническим обслуживанием в будущем.

Глухой дорожный шум

Дорожный шум возникает из-за сочетания конструкции автомобиля, шин, на которых вы едете, и состояния дороги. Нанесение звукопоглощающего грунтовочного покрытия уменьшит вибрации во время вождения, оставив большую вмятину в структурном шуме вашего автомобиля. Когда ваш автомобиль находится в движении, структурный шум, который он создает, является результатом его движущихся частей. Вибрации, дребезжание, звуки металла о металл — все это структурный шум. Способ борьбы с этим шумом в нижней части вашего автомобиля — это грунтовка жидким глушителем.

Казалось бы очевидным, что автопроизводители устанавливают высококачественное грунтовочное покрытие на автомобили, сходящие с конвейера, но обычно это не так. Вместо этого потребителю остается применить демпфирование и защиту ходовой части своего автомобиля.

Если вы ездите по грунтовым или гравийным дорогам, пользуетесь высокопроизводительными шинами или водите хот-род или грузовик, грунтовка уменьшит шум в вашем автомобиле. Даже если вы не находитесь в одной из этих ситуаций, если вы испытываете дорожный шум, грунтовка звукоизоляции может быть для вас хорошим решением. Шумоизоляционная грунтовка:

  • Снижение общего структурного шума вашего автомобиля
  • Защитите важные детали вашего автомобиля от ржавчины
  • Добавьте автомобильную теплоизоляцию для уменьшения теплопередачи (например, для изоляции днища автофургона)

Компания Second Skin Audio разработала грунтовку, которую мы называем Spectrum, — жидкий обезжириватель, который можно наносить кистью, валиком или распылителем. Для нанесения на ходовую часть автомобиля пистолет-распылитель — лучший способ быстро выполнить проект.

Spectrum — это высокотемпературный вязкоупругий полимер на водной основе, который при распылении образует толстое покрытие, достаточно мягкое, чтобы глушить шум, но достаточно твердое, чтобы противостоять износу. Хотя Spectrum прочен, он может быть поврежден сильным ударом, поэтому мы рекомендуем нанести дополнительный защитный слой, если вы ожидаете сильного обращения.

Звукопоглощающая грунтовка Прорезиненное грунтовочное покрытие

Защита от ржавчины и коррозии

Эффективное гашение вибрации

Защита от грязи, соли и грязи

Защита от сильных ударов

Эффективная теплоизоляция

Легко наносится

Шаг 1: Подготовка поверхности для нанесения

Одной из целей грунтовки является защита вашего автомобиля от грязи и ржавчины, и лучший способ начать свой проект — это очистить ходовую часть. Смойте как можно больше грязи и копоти (мы рекомендуем чистить денатуратом) и не забудьте вытереть всю поверхность насухо. Влага — враг, вы же не хотите наносить грунтовку с влагой, застрявшей между ней и автомобилем.

Если вы видите ржавчину, вам нужно счистить ее проволочной щеткой. Если вы хотите использовать грунтовку для участков, пораженных ржавчиной, рекомендуем ПОР-15. Дайте грунтовке высохнуть около суток.

Шаг 2: НАНЕСЕНИЕ грунтовки Spectrum

Если вы решили использовать Spectrum, вам потребуется около 3 галлонов на автомобиль среднего размера (60 кв. футов). Для некоторых более крупных транспортных средств может потребоваться еще один галлон. Spectrum поставляется с длинной и короткой соломинками — если вы решите использовать жидкий шумоглушитель, используйте короткую соломинку при работе в перевернутом положении.

Нанесите Spectrum на всю нижнюю часть кузова автомобиля и убедитесь, что он находится на расстоянии не менее 2 дюймов от любого источника тепла. Большинство выхлопных систем свисают не менее чем на 2 дюйма от автомобиля, но если это не так, убедитесь, что вы распыляете вокруг выхлопной трубы. Подождите около 24 часов, пока Spectrum вылечится.

После того, как вы закончили распылять жидкий глушитель Spectrum, все готово. Spectrum будет связываться на весь срок службы автомобиля. Если вы хотите добавить прорезиненное грунтовочное покрытие вовремя вашего глушителя для защиты от сильных ударов, подождите неделю, пока Spectrum затвердеет.

67 Camaro перед спектром звукового оборудования. теплоизолятор, так что это будет большим подспорьем (или даже решит) ваши проблемы с теплом. Если вы имеете дело с большим количеством тепла, вы можете рассмотреть вариант Thermal Block — наш фирменный алюминиевый отражающий теплозащитный экран. Листы кожуры и палочки тонкие, гибкие и легко устанавливаются поверх Spectrum или непосредственно на металл. Просто плотно прижмите, чтобы приклеить термоблок за глушителем, выхлопной трубой и каталитическим нейтрализатором стороной с фольгой, обращенной к источнику тепла. Если у вас есть место, отрежьте термоблок в два раза шире трубы, глушителя и т. д.

Если вы хотите получить сразу все необходимое для распыления Spectrum в качестве грунтовки на вашем автомобиле, это ваш счастливый день! Мы собрали все самое необходимое в наборы для распыления Spectrum. Все, что вам нужно сделать, это решить, сколько глушителя вы хотите распылить.

  • Spectrum Spray on Deadener наносится в 2 слоя на грунтовку автомобиля до общей толщины 2-3 мм. Это не только обеспечит превосходную шумоизоляцию, но и защитит ваш автомобиль от ржавчины.
  • Продолжайте наносить Spectrum на колесные арки автомобиля и металл в салоне, уделяя особое внимание дверям, полу и верхней части колесных арок, чтобы положить конец любому металлу, который может вибрировать.
  • Наборы для распыления включают пистолет-распылитель с широким соплом, бутылку, декоративную ленту и пластиковую маску.
  • Бесплатная доставка и сделано в США

МАГАЗИН СПЕКТР НАБОРЫ ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ

Теперь, когда вы знаете, что искать в грунтовке, где ее устанавливать и как ее наносить, вы готовы к работе. Как мы упоминали ранее, если вашей основной целью является снижение уровня шума, грунтовка — это лишь одна часть головоломки звукоизоляции автомобиля.

Позвоните нам, если хотите узнать больше о том, как превратить свой автомобиль в звуконепроницаемый пузырь комфорта!

Позвоните нам по телефону 1.800.679.8511

Звоните, чтобы обсудить ваш проект

Грунтовка автомобиля Звукоизоляция: снижает ли шум?

Каждый из нас проводит значительную часть дня в своем автомобиле.

Обычно мы пытаемся исключить весь окружающий шум, но бывают дни, когда он раздражает сильнее, чем обычно.

Мы пытаемся придумать как можно больше способов справиться с этим, не тратя целое состояние.

Вы слышали о грунтовке автомобилей? Некоторые люди клянутся, что лучше всего решить проблему с нежелательными звуками.

Давайте посмотрим, что это такое и как это работает. Возможно, это может стать решением ваших проблем.

ИЗОБРАЖЕНИЕ ПРОДУКТ

3M Профессиональный уреализованный нижний кожи

  • может использоваться на RVS, грузовиках, фургонах
  • Черное защитное покрытие
  • Лучший матч между качеством и ценой

View на Amazon → 9000

. НА ГЛУШИТЕЛЬ

  • Снижает шум от вибрации металла
  • Эффективен для колесных арок и ходовой части
  • Отлично подходит для звукоизоляции

Посмотреть ЦЕНУ →

CRC Industries Rubberized Undercoating

  • Applicable on doors, panels, decks
  • Low VOC Formula — Dries quickly
  • Simple and effective

View on Amazon →

PlastiKote 272 Прорезиненное грунтовочное покрытие

  • Не содержит асбестового волокна
  • Защита от пыли, влаги, коррозии, холода, чего угодно!
  • Эффективный звуковой барьер для снижения шума

Посмотреть на Amazon →

Что такое грунтовка автомобиля?

Прежде всего, позвольте мне объяснить вам, что означает грунтовка.

Если вы хотите остановить коррозию в транспортных средствах еще до того, как она начнется, вам нужно нанести на нее грунтовочный слой.

Таким образом, грунтовка — это создание физического барьера между дорожным мусором, солью, грязью и т. д. и открытым днищем.

Причина, по которой я упомянул их, заключается в том, что они вызывают гораздо больше проблем, чем наполнитель.

Они полны различных химических соединений, которые попадают в транспортное средство. Что приводит к коррозии.

Однако, как только коррозия становится заметной, у вашего автомобиля уже серьезные проблемы. Последствия коррозии уже широко распространены.

Грунтовка также является одним из способов защиты автомобиля от ржавчины.

Между ними есть различия. Теперь вы можете задаться вопросом, какое это имеет отношение к звукоизоляции.

Понимаете, грунтовка не только защищает автомобиль от ржавчины, но и снижает шум от дороги и двигателя.

Как так?

Грунтовка наносится на те поверхности, которые сильно подвержены воздействию дороги, например, колесные арки и днище.

При грунтовке автомобиля вы предотвращаете контакт мусора с металлом. Это означает меньше раздражающего шума!

Действия перед грунтовкой

Процесс грунтовки можно выполнить в автомастерской или самостоятельно.

Если вы решите сделать это самостоятельно, вам нужно будет пройти два этапа:

  • Очистка
  • Подготовка

Первый этап, очистка означает, что вы должны удалить всю грязь и ржавчину.

Начните с чистки днища автомобиля и колесных дисков. Для этого можно использовать мыло и воду.

После промойте водой из шланга и при необходимости повторите предыдущий процесс.

Можно даже использовать средство для удаления ржавчины.

После очистки вытрите полотенцем или оставьте на несколько часов на улице.

Что касается подготовки, поставьте ручник вверх, вы не хотите, чтобы ваша машина скатилась, пока вы грунтуете.

Затем поднимите его на подставки и приступайте к следующему шагу — грунтовке.

Как сделать грунтовку автомобиля и звукоизоляцию?

После того, как вы завершили два предыдущих этапа, следующим шагом будет грунтовка вашего автомобиля.

Делайте это медленно и следите за тем, чтобы не пропустить ни одной точки.

Ведь главное защитить машину от ржавчины, шумоизоляция не помешает.

Тем не менее, важно хорошо выполнить работу, чтобы получить максимальный эффект грунтовки.

Когда закончите, дайте время застыть.

Обычно это занимает день или два. Просто добавим, что время, необходимое для того, чтобы грунтовка хорошо застыла, также зависит от климата.

Количество, то есть количество банок зависит от размера вашего автомобиля.

Есть много разных видов этого спрея, и я дам вам несколько советов.

Плюсы грунтовки автомобиля

Грунтовка автомобиля имеет следующие положительные стороны:

  • Защищает автомобиль от ржавчины
  • Продлевает срок службы автомобиля
  • Снижает уровень шума
  • Уже лучше справляется с коррозией205
  • большое дело, и звукоизоляция является значительным бонусом.

    Согласитесь, важно сохранять спокойствие за рулем, по крайней мере, решая проблему нежелательного шума.

    Лучше всего то, что грунтовка вашего автомобиля — это недорогой процесс. Тем более, что это очень просто и относительно быстро.

    Все эти преимущества означают, что у вас будет больше времени, чтобы насладиться спокойной и тихой ездой в защищенном автомобиле.

    Минусы грунтовки автомобиля

    Возможно, слово «минусы» здесь не самое подходящее, но я позволю вам решить, как лучше назвать эти два.

    Грунтовка автомобиля не может быть решением в следующих ситуациях:

    • Если у вас подержанный автомобиль
    • Если ваш автомобиль уже весь в ржавчине

    Лучше всего наносить грунтовку, когда ваш автомобиль новый, потому что на нем нет таких препятствий, как коррозия, остатки и мусор.

    Когда автомобиль б/у, на его подготовку требуется больше времени и денег, даже на ремонт металла, если ржавчины слишком много.

    Но вы все равно получаете звукоизоляцию, а если все вместе, то общая стоимость остается приемлемой.

    Лучшие спреи для грунтовки автомобилей для звукоизоляции

    Вот несколько предложений.

    Я принял во внимание различные аспекты, такие как цена, качество, а также возможность использования на различных типах транспортных средств.

    Для ясности: они более или менее хороши для грунтовки, они действительно справляются со своей задачей, но я также выбрал уровень звукоизоляции как важный параметр для составления этого списка.

    • Этот спрей 3M занимает первое место в моем списке, поскольку он представляет собой лучшее сочетание цены и качества. Вы также можете использовать его на внедорожниках, грузовиках, фургонах. Кроме того, он отлично справляется со всеми отвлекающими звуками, исходящими от дороги и двигателя. Вам нужно применять его много, если вы хотите увидеть заметные результаты.
    • Spectrum Liquid Звукоизоляция от Second Skin Audio — лучший вариант, если звукоизоляция является вашим приоритетом номер один. Его можно использовать на любой металлической поверхности для снижения вибрационного шума, что делает его отличным грунтовочным покрытием для любого автомобиля, стремящегося снизить дорожный шум. Он также очень эффективен при распылении в колесные арки.
    • Простой и эффективный — два слова, которые лучше всего описывают этот спрей CRC. Формула с низким содержанием летучих органических соединений означает, что этот спрей быстро высыхает. Это дает заметную разницу, когда дело доходит до звукоизоляции. Вы также можете наносить его на двери, панели, палубы.
    • Этот спрей PlastiKote обеспечивает широкий спектр защиты. Пыль, влага, коррозия, холод, что угодно! Кроме того, он значительно снижает внешний шум. Сохнет некоторое время, так что наберитесь терпения.

    Как я уже сказал, их намного больше, но я выбрал эти четыре, так как звукоизоляционные эффекты здесь для меня важнее всего.

    Некоторые альтернативы автомобильной грунтовке

    Аэрозоли для грунтовки имеют значение, но тем не менее, есть люди, которые хотят большего, чем всего лишь несколько децибел меньше.

    Есть несколько альтернатив, которые могут обеспечить большую разницу, например:

    • Установка Dynamat или FatMat
    • Замена всех резиновых уплотнителей панелей
    • Герметизация швов панелей

    Вполне естественно, что автомобиль начинает издавать все больше и больше шума время идет.

    Главное, чтобы все детали были затянуты и регулярно проверялись. Это сводит к минимуму нежелательные звуки.

    Применение любого из растворов для звукоизоляции не навредит.

    Наоборот, вы заметите разницу, которая приведет к менее напряженному вождению.

    Я полагаю, что основными параметрами для вашего выбора будут ваш бюджет и точный уровень шума, который вы хотели бы снизить.

    Заключительные мысли о грунтовке автомобиля и звукоизоляции

    В общем, грунтовка имеет значение , когда речь идет о звукоизоляции.

    Говоря научным языком, он снижает шум как минимум до 5 дБ (децибел), а может и больше.

    Децибел здесь, децибел там, разница существует, и это все, что имеет значение.

    Узнайте больше о шкале децибел здесь.

    Я говорю дерзайте . Решение может быть не долгосрочным, но все же не стоит целое состояние.

    На самом деле, если вы регулярно грунтуете свой автомобиль, вы обеспечиваете постоянную защиту как от ржавчины, так и от нежелательных звуков.

    Вы уже пробовали? Подошла ли грунтовка вашей машине? Поделитесь со мной своими мыслями и опытом!

    16 лучших звукоизоляционных материалов для автомобилей

    Если звук от вождения автомобиля похож на звук банки, полной пенни, оставленной на стиральной машине, то вам определенно нужно инвестировать либо в новую машину… либо в какую-нибудь из старых. лучшие автомобильные шумоизоляционные материалы, чтобы сделать вождение автомобиля хотя бы немного сносным.


    Если вы спешите, ознакомьтесь с четырьмя нашими любимыми звукоизоляционными материалами для автомобилей в таблице ниже:

    Flex Tape

    Скидка 10% по коду PANDA10

    Демпфер Second Skin Pro

    Клейкий шумоглушитель Dynamat

    Шумоизолятор Noice Car

    Сверхпрочная, прорезиненная, водонепроницаемая лента, которая заклеит все на вашем автомобиле.

    100% бутилкаучук и толстая отожженная фольга очень эффективно изолируют и изолируют ваш автомобиль.

    Они толстые и плотные, благодаря чему прекрасно поглощают и гасят вибрации.

    Идеально подходит для облицовки ЛЮБОЙ части автомобиля для снижения вибрации.

    Посмотреть на Amazon

    Посмотреть на Amazon

    Посмотреть на Amazon

    Flex Tape

    Сверхпрочная, прорезиненная, водонепроницаемая лента, которая герметизирует все на вашем автомобиле.

    Посмотреть на Amazon

    Скидка 10% по коду PANDA10

    Демпфер Second Skin Pro

    100% бутилкаучук и толстая отожженная фольга очень эффективно изолируют ваш автомобиль.

    Звукоизоляция Dynamat Adhesive

    Они толстые и плотные, благодаря чему отлично поглощают и гасят вибрации.

    Посмотреть на Amazon

    Поглотитель шума автомобиля

    Идеально подходит для облицовки ЛЮБОЙ части вашего автомобиля для гашения вибраций.

    Посмотреть на Amazon


    В этой статье мы рассмотрим различные варианты шумоизоляции автомобиля и необходимые материалы.

    Важно помнить, что существует разница между звукоизоляцией и звукопоглощением/поглощением.

    Шумоизоляция работает следующим образом…возьмем старый металлический лист и сильно постучите по нему отверткой. Вы услышите глухой звук и звон от вибрации.

    Теперь возьмите кусок звукопоглощающего материала и приклейте его.

    Снова постучите по металлу.

    Звук от крана все еще есть, но его нужно свести к минимуму, а звук вибрации значительно меньше. Демпфирующий лист поглощает вибрацию.

    Работает примерно так же, как демпферная педаль на фортепиано, которая поглощает колебания струн пианино, заставляя их звучать приглушенно.

    Звукоизоляция также может помочь приглушить звук громкой звуковой системы (если вы хотите установить в своем автомобиле впечатляющую звуковую систему, обратите внимание на колонки Pinnacle Speakers, чтобы получить серьезные басы сабвуфера!).

    Звукоизоляция и шумоизоляция — это работа, которую можно поручить профессионалам или выполнить самостоятельно. Если вы планируете сделать это самостоятельно, вот что вам нужно знать…

    На что обратить внимание при покупке звукоизоляционных материалов для автомобиля:

    1. Качество. При звукоизоляции всего автомобиля вам придется снимать сиденья и ковры, дверные панели и т. д., что может занять много времени. Следовательно, вы хотите потратить немного больше, чтобы получить хорошее качество. Это не то, что вы хотите сделать снова.

    2. Он должен быть легким. Он менее громоздкий в работе и не утяжелит ваш автомобиль.

    3. Он должен быть маслостойким и водонепроницаемым.

    Итак, у вас есть машина, которая немного шумит, и вы хотите приглушить звук.

    Что можно сделать, чтобы уменьшить шум в автомобиле?

    • Утеплите багажник автомобиля
    • Установите звукопоглощающие коврики из вспененного материала под напольные коврики автомобиля
    • Утеплите двери
    • Установите шины с меньшей поверхностью
    • Вы даже можете подумать о звукоизоляции выхлопной системы

    Шумоизоляция фургонов

    Шумоизоляция автомобиля — это просто.

    Большинство людей изолируют только пространство для ног водителя и пассажира и, возможно, их двери. Если вам нужны наилучшие результаты, рекомендуется закрыть пространство для ног сзади и багажник.

    Если у вас фургон, сделайте и грузовой отсек.

    Полый грузовой отсек, вероятно, вызывает наибольший шум.

    Лучшие материалы для звукоизоляции вашего автомобиля

    Если вождение автомобиля звучит так, будто вас трясут в жестяной банке, полной пенни, то вам нужны качественные звукоизоляционные материалы, которые помогут разобраться во всем. В приведенном ниже списке представлены одни из самых лучших и наиболее эффективных звукоизоляционных материалов для автомобилей.

    Водонепроницаемая ремонтная лента

    Некоторые автомобили имеют очень тонкие двери. Если вы откроете дверную панель, вы, скорее всего, обнаружите минимальную изоляцию. Добавление звукопоглощающих материалов значительно улучшит ситуацию.

    Распродажа

    Лента Flex Tape Прорезиненная водонепроницаемая лента, 4″ x 5′, прозрачная

    • FLEX TAPE — это сверхпрочная, прорезиненная, водонепроницаемая лента, которая может латать, склеивать, герметизировать и ремонтировать практически все!
    • FLEX TAPE специально имеет толстую, гибкую, прорезиненную основу, которая соответствует любой форме или объекту!0150
    • FLEX TAPE можно наносить горячим или холодным, влажным или сухим, даже под водой!

    Водонепроницаемая ремонтная лента Kicode с алюминиевым покрытием, которое очень эффективно поглощает звук в автомобилях и фургонах. Этот бренд обычно можно найти под строительными материалами в таких местах, как Home Depot. Имеет отличный клей.

    Осторожно снимите дверную панель. Не вмешивайтесь в проводку или зажимы, которые вам не нужно перемещать. Вытрите пыль мягкой тканью. Отрежьте звукопоглощающий коврик нужного размера и приклейте его на внутреннюю часть двери. Это может потребовать небольшого маневрирования.

    После того, как вы сделали дверь, посмотрите на панель, которую вы сняли, и добавьте туда более мелкие детали. Это займет немного времени, но избавит от пластиковых шумов. Когда вы закончите, начните устанавливать панель обратно и не забудьте снова соединить все части, которые вы отсоединили.

    Вы можете проверить улучшение звука, постучав рукой по внешней стороне двери. Вы заметите, что звук двери больше не глухой, а твердый.

    Люди добились успеха, используя Kicode в различных частях автомобиля, чтобы уменьшить шум и приглушить звук.

    Есть много других материалов, которые можно использовать в дверях. Читайте дальше, когда мы обсуждаем другие звукопоглощающие материалы.

    Войлок для ковров? (Жюри по этому вопросу еще не принято)

    Можете ли вы использовать войлок, который вы обычно находите под коврами в вашем доме, чтобы приглушить звук в машине?

    Напольное покрытие онлайн, Великобритания, толщина 10 мм — шерстяная теплоизоляционная войлочная подложка для ковра — 42 унции

    В Интернете есть несколько видеороликов, показывающих, как использовать ковровое покрытие для звукоизоляции пола автомобиля.

    Просто снимите все сиденья и коврики. Затем измерьте и отрежьте фетр по размеру, обращая особое внимание на то, где должны быть необходимые разрезы.

    Кроме того, помните, что из-за толщины войлока необходимо обращать внимание на то, куда вы его кладете. Если он слишком толстый, сиденье может не соответствовать тому же уровню.

    А если серьезно, то вот некоторые из обычных проверенных продуктов, используемых для звукоизоляции вашего автомобиля.

    Изоляция пола автомобиля — лучший способ снизить уровень шума в автомобиле.

    Это потому, что пол — самая большая площадь в машине. Это также близко к колесам и оси. Это означает, что любые вибрации отфильтровываются через дорожное покрытие, и шины больше всего ощущаются на площади пола. Это создает шум в салоне автомобиля.

    Решение простое… Положите звукопоглощающие коврики под имеющиеся напольные коврики. Ниже мы обсудим различные варианты продукта, которые доступны.

    Dynamat 10455 Xtreme Bulk Pack

    Dynamat поставляется по 9 штук18 дюймов x 32 куска коврика. У него очень сильный клей (будьте осторожны, чтобы он не прилип к вашим рукам. Вам больше не нужно приземляться в липких ситуациях).

    1 802 отзыва

    Dynamat 10455 Толстый самоклеящийся шумоглушитель 18″ x 32″ x 0,067″ с Xtreme Bulk Pack, (9…

    • КОМПЛЕКТАЦИЯ В КОРОБКЕ: Bulk Pak содержит девять листов по 18 листов в x 32 в Dynamat Xtreme для гашения вибраций
    • DYNAMAT XTREME ИМЕЕТ СЕРДЕЧНУЮ СЕРДЕЧНУЮ СЕРДЕЧКУ ИЗ БУТИЛОВОЙ РЕЗИНОВОЙ КАЧЕСТВА, ОПТИМАЛЬНОЙ ЗАПАСНОСТИ, ограниченную алюминиевым слоем толщиной 4 мил, что сводит к минимуму высокий уровень шума, который вызывает усталость и раздражение водителя
    • СИЛЬНЫЙ КЛЕЙ Запатентованная сверхлипкая сердцевина из бутилкаучука будет прилипать к поверхности и оставаться на месте.

    Чтобы установить Dynamat, сначала необходимо снять напольные коврики.

    Вы можете использовать эти маты в качестве шаблона, обрезать Dynamat по размеру.

    Снимите подложку и приклейте Dynamat на место.

    Установите оригинальные автомобильные коврики на Dynamat.

    Если бы вам пришлось снимать сиденья, чтобы снять ковер, это было бы самой трудоемкой операцией.

    Dynamat слишком дорого?   Узнайте, какая лучшая альтернатива Dynamat здесь.

    Звукопоглощающий коврик Damplifier Pro из 100% бутила

    Звукопоглощающий коврик Damplifier Pro от Second Skin Audio имеет лучшую в отрасли теплостойкость 450 F (450 F). Это единственная компания, которая, как нам удалось обнаружить, действительно публикует технические данные о характеристиках своего звукопоглощающего материала. , с результатами, показывающими очень высокие уровни демпфирования.

    Спецификации и испытания только усиливают качество. Используя 100% бутилкаучук и избегая дешевых наполнителей, таких как асфальт, Damplifier Pro дает лучшие результаты.


    Используйте код PANDA10 для скидки 10%.


    Прикрепите самоклеящиеся листы к любой металлической поверхности автомобиля. Они отлично работают на полу автомобиля, дверях, капоте, крыше, багажнике и даже брандмауэре.

    Щелкните изображение, чтобы просмотреть цены
    • Бутилкаучук толщиной 80 мил с прочной отожженной фольгой и алюминиевым ограничительным слоем
    • Лучшие в отрасли показатели теплостойкости (450 F) и звукопоглощающие характеристики
    • Также действует как теплоизолятор и излучатель тепловой барьер

    Звукоизоляционный коврик Noico для автомобилей

    Звукопоглощающие коврики Noico очень толстые, так как содержат бутил.

    Noico Black 80 Mil 36 Sq Ft Звукоизоляция автомобилей, бутиловый автомобильный глушитель Восстановительный мат и шумоизоляция. ..

    • Экономичное автомобильное звукоизоляция 80 mil и фольга! Вы не только покупаете товар отличного качества, но и экономите более 20% по сравнению с конкурентами!
    • Теперь материал в 1,5 раза толще, что дает в 1,5 раза более эффективную теплоизоляцию. Noico Black 80 mil в 1,5 раза лучше звукоизоляционного материала 50 mil. Чем толще…
    • Автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила. Шумоизоляция Noico имеет общий вес 0,7 фунта на 1 кв. фут. Этот вес обеспечивает максимальную эффективность и звукоизоляцию, которые только могут быть…

    Бутил делает их намного более эффективными. Изоляция тоже отличная.

    Самое приятное в них то, что толстые маты кажутся вам громоздкими, но это не так. На самом деле они очень легкие.

    Это облегчает переноску и работу с ними.

    Вес около 0,7 фунта. за квадратный фут.

    Обычно установка звукоизоляционных материалов может стать сложной задачей, но эти маты выпускаются в виде листов разного размера. Таким образом, вы можете использовать их, чтобы сделать всю машину, багажник, под сиденьями и даже под капотом.

    Листы разных размеров также означают, что вы можете использовать их для любого типа транспортного средства.

    Чтобы покрыть, например, грузовик, вы должны сначала снять текущее покрытие и очистить поверхность.

    Затем все, что вам нужно сделать, это прокатывать тиснение по фольге до тех пор, пока оно не станет гладким и ровным. Они поставляются с индикатором, который помогает показать, если вы установили неправильно.

    По цене листы Noico 80mil вполне доступны, хотя вы должны помнить, сколько вы потратите, будет зависеть от количества используемых ковриков.

    Автомобильная теплоизоляционная подушка Noico Green Liner

    Автомобильная теплоизоляционная подушка Noico изготовлена ​​из вспененного каучука, обладающего превосходными звукопоглощающими свойствами.

    193 отзыва

    Noico Green 170 mil 18 sqft Автомобильная водонепроницаемая звукоизоляция, тепло- и холодостойкая подкладка, самоклеящаяся. ..

    Дополнительным преимуществом этого продукта является то, что он водостойкий, а также устойчив к маслам и бензину. .

    При изоляции автомобиля крайне важно не использовать средства, которые впитывают масло и бензин в случае утечки.

    Он легкий и поставляется с эффективным клеем. Его толщина 170 мил, поэтому его легко резать и обрабатывать.

    Отлично справляется с теплоизоляцией. Автомобили с мощными двигателями всегда имеют проблемы с чрезмерным нагревом. Автомобильная теплоизоляционная подушка Noico Liner может стать решением этой проблемы.

    Не используйте в качестве теплозащитного экрана для глушителей, каталитических нейтрализаторов или DPF.

    Автомобильная изоляция, шумоизоляция и теплоизоляция, рулон 4 x 10 дюймов

    Автомобильная шумоизоляция и теплоизоляция — отличное решение двух проблем в автомобиле.

    23 Reviews

    Автомобильный изоляционный комплект US Energy Products — рулон 4 x 20 футов (80 кв. футов) Звукопоглощающий и теплозащитный мат -…

    • В комплект входят: 4 фута x 20 футов (толщина 1/4), двухсторонний Фольгированная изоляция из вспененного материала / 20-футовая лента из фольги / бритва / ракель
    • RADIANT BARRIER — чрезвычайно эффективный, отражающий 97% лучистой энергии, идеальный лучистый барьер.
    • ПАРОБАРЬЕР — Не подвержен влиянию влажности и влаги, устойчив к плесени, может использоваться снаружи и внутри помещений. / ЗВУКОВОЙ БАРЬЕР — отличный звукоизоляционный материал.

    Помогает со звуком и теплом в машине. Как это работает? Имеют тепло- и пароизоляцию, это позволяет блокировать около 97% лучистого тепла.

    Эти коврики легкие, что облегчает работу с ними.

    Здесь также стоит отметить, что они поставляются без клея. Они также чрезвычайно гибки.

    Позволяет скручивать и сгибать материал для более эффективного покрытия различных частей. Также благодаря своей универсальности его можно использовать на любом автомобиле.

    Демпфирующая прокладка Hushmat Ultra Silver Foil

    Hushmat предназначена для устранения дорожного шума и вибрации.

    Превосходно снижает температуру. В упаковке 30 листов. Размеры 12х23см.

    HushMat 10201 Комплект дверей из фольги Ultra Silver с демпфирующей прокладкой – 10 шт.

    • Устраняет дорожный шум и вибрацию
    • Разработано в соответствии со спецификациями OEM и одобрено
    • Легко обхватывает труднодоступные места

    Этот пакет покрывает только основание автомобиля, поэтому, если вы хотите также покрасить двери, вам придется инвестировать в другой пакет.

    Автомобильный звукопоглощающий коврик Kilmat

    Kilmat не самый популярный бренд, однако он по-прежнему очень эффективен в звукоизоляции.

    Распродажа

    KILMAT 80 mil 36 sqft Автомобильный звукопоглощающий коврик, бутиловый автомобильный шумоподавитель, шумоподавитель. ..

    • Экономичный автомобильный бутил и фольга толщиной 80 мил для шумоизоляции! Вы не только покупаете товар отличного качества, но и экономите более 20% по сравнению с конкурентами!
    • Теперь материал в 1,5 раза толще, что дает в 1,5 раза более эффективную теплоизоляцию. Чем толще материал, тем выше производительность!
    • Автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила. Шумоизоляция KILMAT имеет общий вес 0,5 фунта на 1 кв. фут. Этот вес обеспечивает оптимальную эффективность и звукоизоляцию, которые могли бы быть…

    Диапазон цен также очень конкурентоспособен. Это фольга 80 мил и бутиловый мат. Он отлично справляется с шумом двигателя и грохотом незакрепленного металла, помимо других обычных вибраций.

    Звукопоглощающий коврик Soundqubed Q-Mat

    Еще один коврик, который не очень популярен. Q-mat изготовлен из бутилкаучука и имеет толщину 2,2 мм.

    Звукоизоляция Soundqubed Q-MAT Звукоизоляция MAT–86,6 мил (2,2 мм) 16 кв. футов Звукоизоляция автомобиля…

    • СИЛЬНЫЙ КЛЕЙ 16 квадратных футов из 100% бутилкаучука с алюминиевой подложкой и прочным самоклеящимся слоем.
    • ЛЕГКО ФОРМОВАТЬ ИЗГИБЫ Толщина 86,6 мил (2,2 мм) облегчает нанесение на внутренние криволинейные поверхности.
    • ИЗБАВЛЕНИЕ ОТ УСТАЛОСТИ УШЕЙ Уменьшает нагрузку на уши и вибрации.

    Также поставляется с очень эффективным клеем. Однако недостатком Q-mat является то, что вам нужно будет наносить два слоя.

    Тепло- и шумоглушитель Thermo-Tec

    Тепло- и шумоглушитель Thermo-Tec предназначен для снижения уровня шума и нагрева в автомобиле.

    Thermo-Tec 14620 60″ X 36″ Тепло- и звукоподавитель

    • В дополнение к полиэтиленовой пленке поверхность фольги обеспечивает непосредственную защиту от лучистого тепла Толщина 70 мил, содержит высокотемпературную клейкую основу, легко обрезается и подгоняется. Клей не выдерживает нагрева и начинает плавиться, поэтому будьте осторожны с этим продуктом.

      Звукопоглощающий спрей Spectrum

      Spectrum — это высокотемпературный вязкоупругий полимер, разработанный Second Skin Audio для превосходного звукопоглощения. Он будет прилипать практически ко всему, кроме пластика, без грунтовки, и его можно наносить слоями любой толщины в зависимости от ваших потребностей.


      Используйте код PANDA10, чтобы получить скидку 10%.


      Для тех, кто не любит использовать коврики, Spectrum можно распылить с помощью пистолета или нанести кистью. Его также очень легко мыть водой, если вы делаете это перед сушкой. Щелкните изображение, чтобы просмотреть цены.

      Водонепроницаемый, устойчивый к ржавчине и огнестойкий — Spectrum можно использовать в любом месте вашего автомобиля, даже внутри колесных арок или в качестве грунтовки.

      • Высокотемпературный вязкоупругий полимер на водной основе, выдерживающий температуру до 400 F
      • Наносить слоями толщиной 1 мм до 5 мм (рекомендуется 2 мм)
      • Распылять, кистью или валиком на любую металлическую поверхность

      Luxury Liner Pro Sound Blocking MLV

      Путем сплавления плотного листа винила со слоем пенопласта с закрытыми порами Second Skin Audio предлагает два продукта в одном с Luxury Liner Pro. это 9кв. фут листа чрезвычайно плотный, весит около 12 фунтов, что позволяет ему блокировать шум так же хорошо, как стена в вашем доме.


      Используйте код PANDA10, чтобы получить скидку 10%.


      Ключом к получению всех преимуществ является правильная установка. Вы должны покрыть как можно большую часть пола и багажника вашего автомобиля сплошным слоем этого материала. Любые зазоры в материале будут пропускать звуковые волны, поэтому их должно быть как можно меньше.

      Если вы хотите сделать следующий шаг, используйте Luxury Liner Pro, чтобы создать барьерный слой и на ваших дверях. Просто убедитесь, что у вас есть зазор 3/8 дюйма, и используйте клей, достаточно прочный, чтобы выдержать вес. Second Skin Audio предлагает несколько на своем сайте.

      • Комбинированный звукозащитный барьер толщиной 3/8 дюйма с использованием винила с утяжелением и пенопласта с закрытыми порами
      • Винил с утяжелением имеет рейтинг STC 28 и весит 1,25 фунта на кв. фут
      • Пена с закрытыми порами служит отличным Luxury Liner Pro гораздо проще установить в автомобиле, чем другие варианты MLV.

        Пена Uxcell Car Cell Foam является одним из таких продуктов.

        uxcell 315mil 6.46sqft Каркас автомобиля Пена 8 мм Звукоизоляция Изоляция Глушитель Мат 40×24 дюйма

        • Легкий глушитель Sofe Хлопок Отлично подходит для герметизации от проникновения воды и воздуха. Имеет очень малый вес, маслобензостойкий.
        • Используемый материал является отличным изолятором! Звукоизоляционный материал позволяет справляться как с холодом, так и с жарой. Это особенно важно в районах с жарким климатом. Хорошо изолированный салон…
        • Размещение звукопоглощающего мата:A.Капот B.Обшивка C.Дверь D.Пол кабины E.Задняя дверь F.Firwall и U-образная стена J.Переднее крыло H.Передняя и задняя двери Задние колеса

        Пена часто используется для звукоизоляции. Пена обычно используется для звукоизоляции дверей и комнат дома. Но эти пены толстые и громоздкие, и обычно их нельзя использовать в автомобиле.

        Благодаря автомобильной пене Uxcell они придумали более тонкую, но столь же эффективную звукоизоляционную пену.

        Пена Uxcell Car Cell состоит из тех же материалов, что и те, которые вы используете для дома, но они предназначены для автомобилей.

        Тоньше и эффективнее поглощает автомобильный шум.

        Преимуществом является то, что он также действует как теплоизолятор. Большая часть пены не может справиться с теплом, выделяемым в автомобиле; однако Uxcell разработан с учетом этого.

        Он легкий и поставляется с эффективным клеем, который упростит его установку и останется на месте после установки.

        Его также можно использовать дома или на работе, где требуется звукоизоляция.

        Визоупругий шумоглушитель B-Quiet

        Визоупругий шумоглушитель B-Quiet очень универсален и может быть установлен где угодно.

        B-Quiet Ultimate Лучший вязкоупругий шумоглушитель 50 кв. футов Звукоизоляция Звукоизоляция…

        • Абсолютная звукоизоляция Материал, изготовленный из специально разработанной мембраны из бутилкаучука толщиной 65 мил. Вы не просто покупаете продукт отличного качества, но при 50 квадратных футах рулона вы получаете отличный…
        • Гибкая и эффективная с самоклеющейся основой, которую можно наносить непосредственно на металл. Подходит для всех контуров проекта и снижает уровень шума на 10 дБ
        • B-Quiet Ultimate имеет толщину 1,6 мм (65 мил) и весит 0,35 фунта/кв. фут поставляется в рулонах шириной 1 фут и доступен в 2 размерах — рулонах 12 и 50 кв. футов

        Поставляется с клеем. Однако важно отметить, что он не поставляется с дополнительным оборудованием и иногда шумоизоляция является лишь частичной.

        Акустические ветровые стекла

        Акустические ветровые стекла уменьшают проникновение внешнего шума в ваш автомобиль. Они специально изготовлены из акустического стекла со звукоизоляционными свойствами, которое затем покрыто виниловым слоем, который действует как звукоизолятор, тем самым прерывая нормальный поток акустических колебаний. Они могут иметь большое значение для уровня шума в вашем автомобиле.

        Самоклеящийся шумоглушитель Fatmat с погремушками 80 мил

        Самоклеящийся шумоподавитель с погремушками Fatmat предназначен для блокирования автомобильных шумов, а также действует как теплоизолятор, поглощая все тепло в автомобиле.

        769 отзывов

        Самоклеящаяся звукоизолирующая погремушка FatMat оптом в упаковке с установочным комплектом — 50 кв. футов x 80 мил толщиной Установочный комплект, состоящий из простых инструкций, ножа, валика и наклейки FatMat Sound Control

      • Номинальная толщина 80 мил с запатентованным клеем «Super-Stick»
      • Звукопоглощающая акустическая изоляция для автомобилей, судов, домов, жилых автофургонов

      Также снижает вибрацию и эффективно уменьшает искажения. Он поставляется с клеем, который гарантирует, что он останется на месте.

      Толстый коврик толщиной 80 мил доступен в восьми размерах и измерениях.

      Вы можете легко получить нужные размеры. Он поставляется с очень удобным набором для установки. Возможна установка за считанные минуты с помощью самоклеящейся звукопоглощающей погремушки Fatmat.

      Автомобильный шумопоглотитель GTMat

      GTMAT 80mil ULTRA – 50 кв. футов Автомобильный шумоподавитель Шумоизоляция Теплоизоляционный мат

      • Упаковка включает 1 рулон 50 кв. футов 18 x 33 футов Шумоглушитель GTMAT Ultra толщиной 80 мил, валик для нанесения GTMAT, обезжириватель GTMAT , 2 белые наклейки GTMAT, простые инструкции по установке, бесплатный звонок…
      • Звукоизолятор GTMAT мгновенно прилипает практически к любой поверхности и чувствителен к давлению. Чем сильнее давление при нанесении, тем более липкое соединение. свободные поверхности обеспечивают наиболее…
      • Шумоподавитель GTMAT имеет превосходный температурный диапазон адгезии, который намного выше, чем у популярных демпферов со скидкой или различных товаров из хозяйственных магазинов. Учитывайте эту особенность при использовании звука…

      Площадь GTMat составляет 25 квадратных футов.

      Имеет биоразлагаемый обезжириватель, 2 декали GTMAT и валик для нанесения (правда валик низкого качества). Вам нужно будет применять постоянное давление при использовании ролика.

      Моторное масло

      Speedol Zeta 5W-30, полностью синтетическое моторное масло, 5 четвертей (4,73 л) | Премиальное качество, высокая производительность…

      • Speedol Zeta — полностью синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей, изготовленное для четырехтактных двигателей с использованием высокотехнологичных синтетических базовых масел и высокоэффективных присадок.

      Моторное масло хорошего качества часто упускают из виду в качестве звукоизоляционного материала для транспортных средств. Хорошо смазанный двигатель будет издавать гораздо меньше шума, чем двигатель с плохой смазкой.

      Масло и масляные присадки также могут помочь решить проблемы с шумом, такие как клещи подъемника.

      Шины

      Замена шин вашего автомобиля может существенно повлиять на уровень шума в автомобиле.

      Колеса — единственная часть машины, которая касается дороги (если только вы не один из Флинтстоунов).

      Все вибрации, воспринимаемые вашими шинами, передаются через оси и ощущаются в автомобиле. Но что вам нужно искать?

      Прежде всего, достаньте руководство по эксплуатации автомобиля и посмотрите, какой размер шин вам разрешено устанавливать.

      Размер шины имеет значение. Вам нужны шины, которые максимально увеличивают количество резины между колесом и автомобилем.

      Модным вариантом могут быть низкопрофильные шины. Тонкая шина с большими магнитными колесами может выглядеть хорошо, но это худший вариант, когда речь идет об уменьшении шума в машине.

      Найдите максимальный размер шин для своего автомобиля и выберите этот вариант. Также стоит обратить внимание на ширину шины. Широкие шины имеют более широкий контакт с дорогой. Поэтому выбирайте узкие шины и колеса.

      Шины предназначены для работы. Вы используете свой автомобиль для тяжелых грузов или вы спидстер? Шины для высокой скорости намного солиднее. Шины для тяжелых грузов намного жестче. Так какая шина подходит именно вам?

      Прочтите нашу статью о бесшумных шинах, чтобы выбрать правильную шину.

      Описание шин

      На ободе каждой шины вы найдете описание шин. Например. 215/60R15 90Т. Знание того, как читать это, поможет вам оценить, нужно ли вам менять шину, чтобы глушить звук.

      Ширина шины — первое число. Обычно вы найдете 215 или 205. Это ширина вашей шины в миллиметрах. Узкие шины уменьшат шум.

      Соотношение сторон — второе число. Обычно вы найдете 60, 55 или 45. Это высота профиля вашей шины. Например, 60% или 55%. На простом английском языке это означает, что число, например. 60 — высота профиля шины составляет 60% от ширины шины.

      Чем выше число, тем толще шина. Для снижения шума ищите шину с самым высоким соотношением сторон.

      Алфавит R показывает конструкцию шины. Шина, изготовленная из кордовых ворсов, будет маркироваться буквой R. R означает радиальную. Почти все шины сделаны таким образом, поэтому эта буква не должна меняться.

      Далее идет номер обода колеса. 15, 16 или 17 — это то, что вы обычно найдете здесь.

      Это показывает, что шина предназначена для 16-дюймового обода колеса.

      Последнее число — это номер индекса загрузки. Если вы видите, например, 90, это значит, что вы можете нести 600 кг веса. Никогда не используйте номер ниже того, который указан в руководстве пользователя.

      Буквы рядом с номером индекса нагрузки обозначают номинальную скорость. Шкала оценки скорости начинается от Q T и Y:

      • T шина может поддерживать максимальную скорость 118 миль в час.
      • Q шина может поддерживать максимальную скорость 99 миль в час.
      • Y шина может поддерживать максимальную скорость 186 миль в час.

      Чтобы узнать свой рейтинг скорости, еще раз проверьте руководство, чтобы убедиться, что у вас есть минимальный требуемый рейтинг скорости.

      Обратите внимание: При замене шин используйте минимальный рейтинг шин, указанный в руководстве. Невыполнение этого требования может привести к аннулированию вашей страховки.

      Вы не хотите оказаться в ситуации, когда ваши страховщики не выплатят ваш иск из-за того, что вы установили неправильные шины.

      Не забывайте часто проверять протектор шин.

      Характеристики шин выражаются двумя способами. Рейтинг в децибелах — один, а символ трех волн — другой.

      Большинство производителей шин указывают рейтинг шума в своих шинах. Оценка в децибелах — это то, сколько децибел они записали, когда машина проехала мимо во время необходимых испытаний.

      Да, вы правильно поняли. Они катят машину. Вождение автомобиля будет означать, что звуки двигателя будут способствовать чтению в децибелах. Они ведут машину со скоростью 50 миль в час, с выключенным двигателем, мимо микрофона, который улавливает только звуки, исходящие от катящихся мимо шин.

      Рейтинг волны проще. Одна черная полоса означает отличную производительность.

      Три черные линии означают плохую работу. Для уменьшения шума выберите одну полосу или шину с наименьшими показаниями в децибелах.

      Теперь, когда вы разбираетесь в своих шинах как профессионал, вот что вам нужно, чтобы звукопоглощать ваш автомобиль:

      • Вам нужны шины с соответствующим индексом скорости
      • Вам нужны шины с соответствующим индексом нагрузки
      • Вам нужны шины с высокое соотношение сторон номер
      • И, наконец, вам нужны шины с самым низким показателем в децибелах или с одной полосой

      Вердикт

      Итак, каков вердикт о том, какое решение лучше всего использовать?

      Ну, это зависит от того, зачем вам нужно глушить звук в машине и где именно вы глушите звук?

      Сделаете сами или обратитесь к профессионалам?

      Мы показали вам различные варианты использования и способы сделать это самостоятельно.

      Кроме того, мы дали вам лучшее представление о ваших шинах и о том, что нужно делать, чтобы обеспечить безопасность и превосходство вождения…. спокойно.

      Спокойной субботней поездки!

      Да здравствует более комфортная температура в машине!

      Теперь осталось найти что-нибудь, чтобы звук глушил пассажиров в машине.

      Как сотрудник Amazon я могу получать небольшую комиссию за соответствующие покупки без каких-либо дополнительных затрат для вас. Это помогает нам работать с сайтом, так что спасибо за вашу поддержку!

      Шумоизоляция и шумоизоляция — активное шумоподавление

      | How-To — Интерьер и электрика

      Сделайте управление автомобилем Mopar более приятным благодаря современной изоляции и звукоизоляции

      Несмотря на то, что в мире Mopar осталось несколько стойких фанатов, у большинства из нас уже есть более новый легковой или грузовой автомобиль Mopar, который мы используем каждый день. водитель, сохраняя наш классический Mopar для автомобильных выставок по выходным, круизов или случайных поездок на треке. Хотя мы все хотели бы чаще ездить на наших классических автомобилях, они просто не кажутся такими удобными и тихими, как наши новые автомобили, и они просто более утомительны в вождении, поэтому они часто остаются припаркованными. Есть несколько причин, по которым наши старые автомобили изнашивают нас быстрее, когда мы едем за рулем, в том числе более жесткая подвеска и меньше комфорта, но было показано, что основной причиной усталости водителя является шум в салоне. Правильно — постоянный гул дороги и шум ветра просто утомляют водителя и пассажиров в машине, делая их раздражительными и капризными. И нам не нужно рассказывать большинству из вас, насколько неприятной может быть поездка на машине с раздраженной семьей. Еще одна причина, по которой эти автомобили могут стать неудобными, заключается в том, что тепло двигателя, выхлопа и трансмиссии передается через пол и брандмауэр, что делает поездку липкой. К счастью, эти проблемы можно решить, если правильно изолировать Mopar и использовать современные материалы, поглощающие шум, тепло и вибрацию.

      Еще в 60-х и 70-х годах, когда было построено большинство наших классических Mopar, шумоизоляция и гашение вибрации не стояли на первом месте, когда речь шла об автомобилестроении. К счастью, инженеры Chrysler были заняты разработкой мощных двигателей и пуленепробиваемых трансмиссий, что сделало наши автомобили одними из самых желанных маслкаров той эпохи, но очень мало внимания уделялось тому, чтобы сделать эти автомобили тихими для езды. Мопары были не хуже других автомобилей. в то время с резиновыми уплотнителями дверей и окон и небольшой изоляцией за брандмауэром и под ковром, чтобы не допустить попадания тепла в салон, но по сегодняшним стандартам изоляция, гашение вибрации и звука в этих старых автомобилях крайне неадекватны, что делает для шумной и часто душной езды.

      На самом деле, шум и тепло проникают в салон вашего Mopar гораздо чаще, чем вы могли себе представить. Хотя уплотнители дверей и окон являются одними из элементов, которые мы часто заменяем, помните, что звук, а иногда и тепло могут проникать через уплотнение багажника, уплотнение капота в задней части капота и даже через пол и ковер, особенно если автомобиль отсутствуют заглушки кузова или изношены оконные усы. К счастью, такие компании, как YearOne, воспроизводят большинство оригинальных уплотнений и изоляции, которые использовались в наших старых автомобилях Mopar, а запчасти для вторичного рынка изготавливаются из современных материалов, что часто делает их лучше, чем те, которые устанавливались, когда наши автомобили были новыми. Таким образом, первый шаг к тому, чтобы наш старый Mopar ехал бесшумно, — это установить, восстановить или заменить все заводские уплотнения, заглушки кузова и изоляцию в наших автомобилях, чтобы убедиться, что автомобиль будет, по крайней мере, таким же тихим и изолированным, как когда он покидал завод. . Но чтобы действительно уменьшить шум и вибрацию в наших старых автомобилях, можно использовать и дополнительный современный демпфирующий материал.

      Первый шаг к снижению шума, тепла и вибрации — замена оригинальной изоляции и уплотнений вашего автомобиля. В нашем случае полностью отсутствовала изоляция подкапотного пространства, поэтому мы заказали новую накладку в YearOne.

      Технологии прошли долгий путь за тридцать или около того лет, прошедших с эпохи маслкаров, и современные автомобили теперь имеют очень плотную изоляцию, чтобы уменьшить шум, тепло и вибрации, вызванные ходовой частью автомобиля, дорогой и ветром. . К счастью, такие компании, как Hushmat, продают этот же материал, одобренный OEM, в листах и ​​комплектах для старых автомобилей, что дает нам возможность сделать так, чтобы наши старые автомобили ехали как новые, по крайней мере, с точки зрения нагрева и шума. Материал Hushmat специально разработан для гашения вибраций, снижения шума и действия в качестве теплового барьера, а также является самоклеящимся, требующим минимальной подготовки для установки. Несмотря на то, что материал плотный и тяжелый, он может быть очень эффективным даже при экономном использовании, поэтому он не обязательно увеличит вес вашего автомобиля. Так как мы собирали нашу Барракуду 67-го года после покраски, и поскольку этот автомобиль будет регулярным уличным автомобилем, мы решили попытаться сделать его как можно более тихим. Поскольку это кабриолет, который в любом случае подвержен ветру и дорожному шуму, мы решили, что это будет хорошим испытанием как для оригинальных заменяющих материалов от YearOne, так и для современного демпфирующего материала Hushmat.

      После того, как мы завершили работу и отправили машину в путь, мы можем честно сказать, что результаты были просто потрясающими. Хотя мы не можем сказать, что наш кабриолет Barracuda 67 года едет так же тихо, как современный роскошный автомобиль, мы можем сказать, что это самый тихий кабриолет с кузовом A, в котором мы когда-либо ездили, и мы рискнем предположить, что он так же тих, как гораздо более современные автомобили, такие как кабриолет Chrysler Sebring. Самое приятное то, что теперь у нас на одну отговорку меньше, чтобы не получать удовольствия от вождения Mopar на регулярной основе.

      Перед установкой салона нашего автомобиля мы покрыли весь внутренний пол прорезиненной грунтовкой. Это будет действовать как звуковой и вибрационный барьер, а также поможет изолировать пол от тепла выхлопных газов и шума.
      Trending Pages
      • Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей
      • Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен
      • Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом
      • Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году
      • Это наиболее экономичные пикапы, которые вы можете купить
      • Это внедорожники, предлагающие лучшие бензинские пробег
      Тренда.
      Сколько стоит Тесла? Вот разбивка цен
    • Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом
    • Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году
    • Это самые экономичные пикапы, которые вы можете купить
    • Это внедорожники с лучшим расходом топлива

    Нужна ли вашему автомобилю звукоизоляция? — Артикул

    Сегодня обсуждаем нужна ли шумоизоляция автомобиля.
    В последнее время для большинства водителей очень остро встал вопрос установки шумоизоляции. Согласитесь, длительная поездка в шумной машине крайне раздражает и, кстати, негативно сказывается на безопасности во время вождения.
    Каким бы ни был класс автомобиля, проблема остается: мы получаем заказы от водителей внедорожников, пикапов и седанов.
    Поскольку эта проблема сегодня очень актуальна, я решил поделиться с вами нашим опытом. Таким образом, я расскажу вам о том, что такое звукоизоляция, и помогу определиться, нужна ли она вам.
    Прежде чем разбираться с самим шумом, следует сначала выяснить причины его возникновения.
    Начнем с краеугольного камня.

    Звуки автомобиля делятся на внешние и внутренние

    Самая серьезная проблема в борьбе с внешним шумом заключается в том, что металл, из которого сделан корпус, является отличным проводником звука. В этом легко убедиться, ударив по любому металлическому предмету.

    Что такое внешние шумы?

    В первую очередь это дорожный шум. Звуки ударов гравия или песка о колесные арки, более громкий звук мокрой дороги, шум подвески и проезжающих автомобилей (особенно тяжелых грузовиков).

    А теперь внимательно прислушайтесь к звукам, которые издает ваша машина.

    Насколько громко работает двигатель при ускорении или стоянии? Может быть, вы слышите какой-то скрип внутри? (Особенно вероятно, если ваш автомобиль прошел десятки тысяч километров и ему уже несколько лет). Кроме того, двери большинства автомобилей слишком сильно гремят, когда их захлопывают.

    Также может скрипеть и раздражать дверь багажника или полка.

    Вот полный список внутренних шумов.

    Проблема №3, тоже достаточно распространенная, это теплоизоляция. В холодные зимние дни нам всегда хочется, чтобы наш автомобиль быстрее прогревался и дольше остывал. Летом, наоборот, мы хотим, чтобы в купе не было слишком жарко под солнечными лучами и сохранялся ветерок от кондиционера. Время от времени мы даже не можем попасть внутрь, пока внутри не станет несколько прохладнее!

    Сталкивались с этим? Я думаю, вы сделали

    Аудиофилов беспокоит плохое качество автомобильной акустики, стук дверей на большой громкости, низкая максимальная громкость или слабые басы! Чаще всего они ошибочно полагают, что проблему можно решить, установив различные усилители или сабвуферы. В конце концов, они получают именно то, чего не хотели. Все элементы автомобиля начинают гудеть и дребезжать в такт низкочастотным пассажам. Согласитесь, что слушать такую ​​музыку удовольствия не найдешь. Однако решить проблему может звукоизоляция.

    Теперь, когда мы знаем, что вызывает шум, и понимаем, что делает наше вождение неудобным, нам нужно решить, нужно ли нам звукоизолировать конкретный элемент (например, двери) или применить полную шумоизоляцию.

    Вопрос не простой, но я знаю ответ:
    Если какой-то звук — например, скрип доски или стук двери, то можно усилить только этот элемент или элементы.
    Но слишком часто, избавившись от самого ужасного звука, начинаешь слышать множество других.

    Почему так?

    Просто потому, что раньше эти звуки были перекрыты этим основным шумом, и вы не могли их слышать. После улучшения дверей в своей первой машине я стал отчетливо замечать звук двигателя, правда, раньше он мне казался тихим. В итоге выполнил полную шумоизоляцию.

    Если вы хотите уменьшить шум двигателя и планируете улучшить только переднюю часть отсека, то, скорее всего, вы не получите существенной прибыли, так как шум будет проходить через двери, крышу и пол.

    Конечно, есть некоторые исключения. Шумоизолируя все двери, вы решаете сразу три проблемы: избавляетесь от всех шумов и скрипов дверных полотен, уменьшаете внешние звуки и улучшаете качество звука внутри!

    Но. Вы должны помнить, что обработка дверей при установке акустической системы класса hi-end сильно отличается от звукоизоляции дверей, направленной на снижение внешних шумов. Подробнее об этом я расскажу в следующих сериях.

    Итак, после многочисленных шумоизоляций я пришел к однозначным выводам.

    При выборе звукоизоляционного материала следует искать его на известном портале — например, Amazon. Моя задача состояла в том, чтобы найти экономичные материалы с максимально возможной обратной связью от реальных людей. Следуя звездным рейтингам и разделу бестселлеров, я выбрал Noico.

    Впрочем, выбор может быть очень широк

    Так что все зависит от ваших предпочтений и возможностей.

    Говоря о самостоятельном демонтаже купе, это никогда не бывает простой задачей, которая может быть даже захватывающей. Я делал это много раз, поэтому позвольте мне порекомендовать вам купить инструмент для дефиксации обшивки дверей и панелей.

    Поможет избежать царапин на поверхности и сохранить большую часть клипс в хорошем состоянии для дальнейшей эксплуатации. Вы все равно можете сломать некоторые элементы и, таким образом, придется покупать новые. Но таких вещей полно в онлайн или офлайн магазине, так что просто приходите сюда с оригинальным роликом.

    Не забудьте предварительно обезжирить все поверхности! Эта процедура значительно улучшит адгезию материала, что очень важно для лучшей работы.

    Шум дороги, резины и подвески можно убрать шумоизоляцией пола и багажника, а также всех дверей. При этом оборудуйте колесные арки более толстым и эффективным вибропоглотителем (не менее 2 мм (80 mils) — здесь пригодится наш Noico 2 мм).

    Лучше всего двухслойное покрытие

    Чтобы уменьшить шум от дождя или града, демонтируйте и покройте крышу. Вот моя рекомендация: для этой цели можно использовать более тонкие материалы.

    Можно уменьшить шум двигателя, нанеся покрытия на переднюю панель под панелью приборов и бардачком, а также переднюю часть пола. Кроме того, усиление колесных арок и передних дверей может снизить уровень шума.

    Двери любого отсека Скрипы панели можно устранить нанесением звукоизоляционного и уплотняющего материала. Главное, чтобы материал не был толстым и не мешал крепежным болтам и клипсам.

    Скрипы и шумы в багажнике исчезают после нанесения покрытий на пол и верх багажника, задние колесные арки и задние крылья.

    Теплозащита может быть значительно улучшена при наклеивании второго слоя качественного теплоизоляционного материала

    Noico Red 4 мм того же производителя

    Теперь автомобиль будет дольше сохранять прохладу летом и быстрее остынет от кондиционера. Зимой он быстрее прогреется внутри и лучше сохранит тепло.

    Для улучшения качества звучания акустики необходима комплексная звукоизоляция. Усилив только двери, можно обнаружить, что на большой громкости может возникать вибрация в помещении. Однако ключевой акцент следует сделать на дверях. Важно понимать, что двери современных автомобилей состоят из двух-трёх частей, поэтому все металлические части должны быть покрыты лаком — иначе результат может вас разочаровать. Запросите технику покрытия у поставщика звукоизоляционных материалов или дождитесь моего следующего выпуска, чтобы изучить ее самостоятельно.

    Подводя итог, хочу отметить
    • Если вы заметили проблемы, описанные в начале, я убежден, что вашему автомобилю нужна шумоизоляция. Будьте уверены, эффект вас порадует. По крайней мере, так всегда было со мной.
    • Самому сделать не сложно. Просто запросите список материалов и рекомендации по установке у вашего поставщика. (Уважаемый производитель всегда предоставляет такую ​​информацию по запросу).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.