Шкода рапид то 0: ТО-0 для Skoda Rapid — нужно ли и при каком пробеге? Шкода Рапид — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Rapid 12-

ACURA

AUDI

Audi 100 (4A,C4) 90-94

Audi A1 (S1) 10-13

Audi A3 (8L1) 96-03

Audi A3 (8P,9P) 03-12

Audi A3 12-

Audi A4 (8B2,B5) 94-01

Audi A4 (8E2,B6) 01-04

Audi A4 (8EC,8ED) 04-07

Audi A4 (S4) 07-14

Audi A5 (S5) 07-

Audi A6 (4A,C4) 94-97

Audi A6 (4B,C5) 97-04

Audi A6 (4F,C6) 05-10

Audi A6 (4G,C7) 11-15

Audi Q3 11-15

Audi Q5 08-15

BMW

3series E36 (91-99 года)

3series E46 (98-05 года)

3series E90 (05-10 года)

5series E34 (88-94 года)

5series E39 (95-03 года)

5series E60 (03-09 года)

X5 E53 (00-07 года)

X5 E70 07-13

X6 E71 08-

CHERY

QQ 06-

CHEVROLET

AVEO (T200) 04-07

AVEO (T250) 07-12

AVEO (T255) HATCH 08-

AVEO (T300) 11-

CAPTIVA 06-

COBALT 12-

CRUZE 09-

LACETTI HATCHBAK 04-

LACETTI SEDAN(WG)04-

LANOS (T100) 04-

ORLANDO 10-

SPARK (М200) 05-10

SPARK 11-

CHRYSLER

CITROEN

CITROEN BERLINGO 02-07

CITROEN BERLINGO 08-

CITROEN C-CROSSER 07-11

CITROEN C-ELYSSE 13-

CITROEN C3 02-09

CITROEN C3 10-

CITROEN C3 PICASSO 09-

CITROEN C4 04-11

CITROEN C4 12-

CITROEN C5 01-04

CITROEN C5 05-

CITROEN DS3 10-

CITROEN JUMPER 06-

DAEWOO

LANOS 97-

MATIZ (I) 01-

NEXIA (I) 96-08

NEXIA (II) 08-

NUBIRA (LEGANZA) 97-

NUBIRA HatchBack 04-

DAIHATSU

DATSUN

mi-Do 14-

on-Do 14-

DODGE

CALIBER 07-

CARAVAN 96-00

FIAT

ALBEA 05-

DUCATO 06-

Grande Punto 2005-

FORD

C-MAX 03-10

C-MAX 10-

Ecosport 12-

ESCAPE (MAVERIK) 00-07

FIESTA 02-08

FIESTA 08-

FOCUS I 98-04 USA

FOCUS I 98-04 Европа

FOCUS II 05-08 Европа

FOCUS II 08-10

FOCUS III 10-

FUSION 02-12

KUGA 08-

MONDEO III 01-06

MONDEO IV 07-

MONDEO V 14-16

S-MAX (GALAXY) 06-

TRANSIT V 00-05

TRANSIT VI 06-10

GEELY

EMGRAND 09-

Geely ATAKA

Geely MK

HONDA

ACCORD (CL,CM) 02-08

ACCORD (CU) 08-

Accord 13-17

ACCORD 89-95

CAPA (GA) 98-02

CIVIC (EG,EJ) 92-95

CIVIC (EK) 96-00

CIVIC (ES,ET) 01-05

CIVIC (EU,EP,EN) 01-05

CIVIC (FD) 06-11

CIVIC (FN) 06-

CIVIC (MB) 97-01

CIVIC 12-

CR-V 01-06

CR-V 06-12

CR-V 12-

CR-V 96-01

DOMANI (MA) 92-96

DOMANI (MB) 96-00

ELEMENT (Yh3) 03-

Fit (Jazz) 13-17

FIT ARIA (GD) 02-09

FIT(JAZZ) GD 01-08

FIT(JAZZ) GE 08-

HR-V (GH) 98-05

INSPIRE (UA1,2,3) 95-98

INTEGRA (DA,DB,DC) 89-00

INTEGRA (DC) 01-06

ODYSSEY (SHUTTLE) (RA6,7,8,9) 99-03

ORTHIA (EL,EY) 96-01

PARTNER (EL,EY) 96-06

PRELUDE (BA,BB) 91-96

PRELUDE (BB) 96-00

RAFAGA (CE) 93-97

SABER (UA1,2,3) 95-98

SABER (UA4,5) 98-03

STEP WAGON (RF1,2) 96-01

STEP WAGON (RF3-8) 01-05

STREAM (RN1-5) 00-06

TORNEO (CF) 97-02

HYUNDAI

ACCENT (ТАГАЗ) 00-

CRETA 15-

ELANTRA (AVANTE) V 11-15

Elantra 16-

ELANTRA III 00-09

ELANTRA IV 07-10

GETZ 03-

I 10 08-

I20 2009-

I30 07-12

I30 2012-

i40 11-

IX35 10-

MATRIX 02-08

MATRIX 08-

SANTA FE 01-06 (ТАГАЗ 08-)

SANTA FE 06-12

SANTA FE 13-

SOLARIS 10-16

SOLARIS 17-

SONATA (V) 01-09

Sonata 10-13

Sonata 14-19

STAREX (h2,h300) 97-07

STAREX 07-

TUCSON 04-09

TUCSON 10-14

Tucson 15-

INFINITI

INFINITI QX56 10-

INFINITY EX35 08-

INFINITY FX35 08-

JAGUAR

JEEP

LIBERTY (CHEROKEE) 02-04

KIA

CARENS 02-

CEED 06-12

CEED 13-

CERATO 04-08

Cerato 08-13

Cerato 13-19

Cerato 18-

MAGENTIS 00-05

MAGENTIS 05-08

Optima 10-15

Optima 16-20

PICANTO 04-

PICANTO 08-

PICANTO 11-16

PICANTO 17-

RIO 00-05

RIO 06-11

RIO 17-

RIO III 11-16

SORENTO 02-08

SORENTO 10-

SOUL 09-13

Soul 14-19

Spectra (ИЖ) 04-10

SPORTAGE (II) 05-10

Sportage 10-15

Sportage 16-

SPORTAGE 94-04

LADA

2110

2113

Granta 2011-

Lada X-Ray 15-

LARGUS 2012-

PRIORA 07-

VESTA 15-

Калина

LAND ROVER

FREELANDER 2 07-

LEXUS

CT200H 10-

ES350 06-11

GX460 10-

GX470 (J12) 02-08

LX470 (J10) 98-07

LX570 07-

RX300 (RX400H)(U3) 03-08

RX300 (U1) 99-03

RX350 (RX450H) 09-

LIFAN

SOLANO 10-

X60 12-

MAZDA

3 (AXELA) BM 14-

3(AXCELA) HATCHBAK 03-08

3(AXCELA) SEDAN 03-08

3(AXCELA)(BL) 09-13

323 (FAMILIA,PROTEGE)(BJ) 98-04

626 (CAPELLA) (GF,GW) 97-02

626 (CAPELLA) 88-92

626 (CRONOS)(GE) 91-96

BONGO 99-

BONGO FRIENDEE (SG) 95-05

CX-5 11-

CX-7 06-

MAZDA 2 (DEMIO) DE 07-

MAZDA 5 ( PREMACY) (CR W) 05-08

MAZDA 6 (GG,GY) 02-07

MAZDA 6 (GH) 08-12

MAZDA 6 (GJ) 13-

MAZDA DEMIO (DY) 02-07

PREMACY (CP ) 99-05

MERCEDES BENZ

A-klasse W169 04-08

C-klasse W202 93-00

C-klasse W203 2000-07

C-klasse W204 06-14

E-klasse W124 84-95

E-klasse W210 95-02

E-klasse W211 02-09

E-klasse W212 09-16

GL-klasse X166 12-

GLK-klasse X204 GLK 06-14

M-klasse W163 97-05

M-klasse W164 05-

S-klasse W221 05-13

MITSUBISHI

ASX 10-

COLT (Z2) 02-08

COLT (Z3) 04-08

GRANDIS 04-

L200 96-05

L200(TRITON) 06-

LANCER IX 03-07

LANCER X 07-

LANCER(CEDIA) 00-03

MITSUBISHI PAJERO 06-17

OUTLANDER (AIRTREK) 01-06

OUTLANDER 13-20

OUTLANDER XL 06-12

PAJERO SPORT 08-

NISSAN

AD (WINGROAD) Y11 99-05

AD(WINGROAD) Y10 90-99

AD(WINGROAD) Y12 06-

ALMERA (PULSAR,LUCINO) N15 95-00

ALMERA 13-

ALMERA CLASSIC B10R 06-

ALMERA N16E 02-05

AVENIR (W10) 90-98

AVENIR(EXPERT) W11 98-05

BLUEBIRD SYLPHY G10 00-05 (SUNNY,ALMERA 00-02) N16

BLUEBIRD SYLPHY G11 05-

CEFIRO(MAXIMA) A32 `94-99

CEFIRO(MAXIMA) A33 99-03

CUBE Z10 `98-02

CUBE Z11 `02-08

JUKE F15 10-

LIBERTY M12 98-04

MARCH (MICRA) K11 92-01

MARCH (MICRA) K12 02-

March (Micra) K13 10-17

MURANO (Z50) 02-07

MURANO (Z51) 08-10

Nissan NV200

NOTE 05-

Note E12 12-15

PATHFINDER 05-

PATROL Y62 10-

PRESAGE U30 98-03

PRESAGE U31 03-09

PRESEA (R10 , R11) 90-99

PRIMERA P12 01-08

QASHQAI 06-13

QASHQAI 14-

RNESSA N30 97-01

SENTRA 14-

SERENA C24 `99-05

SERENA C25 05-10

SUNNY (PULSAR) N14 90-95

SUNNY B15 98-04

SUNNY(LUCINO) B14 94-99

TEANA 03-07

TEANA 08-

TEANA 14-

TERRANO 14-

TERRANO(PATHFINDER) R50 96-04

TIIDA C11 04-

Tiida C12 12-

TINO (V10) 98-03

VANETTE 99-

X-TRAIL T30 00-07

X-TRAIL T31 07-

X-TRAIL T32 14-

OPEL

ANTARA 06-

ASTRA H 04-12

ASTRA J 09-

CORSA C 00-06

CORSA D 06-13

MERIVA 03-

MERIVA 10-

MOKKA 12-

VECTRA C 02-08

ZAFIRA B 05-10

ZAFIRA C 10-

PEUGEOT

PEUGEOT 206 98-

PEUGEOT 207 05-

PEUGEOT 208

PEUGEOT 301 13-

PEUGEOT 307 01-04

PEUGEOT 307 05-

PEUGEOT 308 07-

PEUGEOT 4007 07-11

PEUGEOT 407 04-08

PEUGEOT 408

PEUGEOT BOXER 06-

PEUGEOT PARTNER 08-

PLYMOUTH

PONTIAC

VIBE 03-07

PORSCHE

RAVON

NEXIA R3 16-

R4 16-

RENAULT

RENAULT CLIO 06-

RENAULT CLIO SYMBOL 01-07

RENAULT DUSTER 12-

RENAULT FLUENCE 10-

RENAULT KANGOO 97-09

RENAULT KAPTUR 13-

RENAULT LAGUNA II 01-07

RENAULT LOGAN 05-13

RENAULT LOGAN 13-

RENAULT MEGANE I 96-02

RENAULT MEGANE II 02-07

RENAULT MEGANE III 09-

RENAULT MEGANE SCENIC I 97-02

RENAULT MEGANE SCENIC II 03-09

RENAULT MEGANE SCENIC III 09-

RENAULT SANDERO 08-

RENAULT SANDERO 13-

SEAT

CORDOBA 03-08

IBIZA 02-08

SKODA

FABIA (6Y) 99-07

FABIA {ROOMSTER} (5J) `07-

OCTAVIA (1U) 96-04

OCTAVIA (1Z) 04-08

OCTAVIA (1Z) 09-13

OCTAVIA 13-

OCTAVIA TOUR (1U) 04-10

Rapid 12-

SUPERB 08-

YETI 09-

SSANG YONG

SUBARU

FORESTER (SF) 97-02

FORESTER (SG) 02-07

FORESTER (SH) 08-12

FORESTER 12-16

IMPREZA (GC,GF) 92-00

IMPREZA (GG,GD) 00-07

IMPREZA (GH,GE,GR) 07-

IMPREZA 12-

LEGACY (B4)(BE,BH) 98-03

LEGACY (OUTBACK) 2009-

OUTBACK (BL,BP) 03-09

SUBARU XV 12-

SUZUKI

AERIO 01-06

GRAND VITARA 05-15

IGNIS 04-09

JIMNY 98-09

LIANA 03-07

SWIFT 04-09

SX-4 06-

TOYOTA

ALLEX , RUNX (E12) 01-06

ALLION (ZT24) 01-07

AURIS (E15) 06-11

AURIS (ZE18) 12-

AVENSIS (T22) 97-03

AVENSIS (T25) 03-09

AVENSIS (T27) 08-

AVENSIS VERSO 01-07

BELTA (YARIS) 05-12

CALDINA (T19) 92-02

CALDINA (T21) 97-02

CALDINA (ZT24) 02-07

CAMRY (V30) 01-06

CAMRY (V40) 06-11

CAMRY (V40) 94-98

CAMRY (V50) 12-

CAMRY (V70) 17-

CAMRY(VISTA) SV30 90-94

CARIB (E11) 95-02

CARIB (E90) 88-95

CARINA (T17) 88-92

CARINA (T19) 92-96

CARINA (T21) 96-01

CARINA E (T190) 92-97

CARINA II 87-92

CERES (E10) 92-98

COROLLA (E15) 07-

COROLLA (E180) 13-

COROLLA (европа) 97-01

COROLLA 91-02 (E10)

COROLLA 95-00 (E11)

COROLLA FIELDER (E12) 00-06

COROLLA FIELDER (E14) 06-

COROLLA HATCHBAK (E12) 00-06

COROLLA II (L4) 90-94

COROLLA SEDAN,WAGON (E12) 00-06

CORONA (Т19) 92-95

CORONA PREMIO (T21) 96-01

ECHO (CP1) 99-05

FUN CARGO (NCP2) 99-05

HARRIER (U1) 97-03

HARRIER (U3) 03-08

HIGHLANDER 07-13

IPSUM (ACM2) 01-08

IST (NCP6) 02-08

IST (P11) 07-11

LAND CRUISER (J10) 98-07

LAND CRUISER (J20) 07-

LAND CRUISER PRADO (J12) 02-09

LAND CRUISER PRADO (J15) 09-

LEVIN (E11) 95-00

LEVIN (Е10) 91-95

MARINO (E10) 92-98

MATRIX (ZZE13) 02-08

NOAH (AZR6) 01-08

PLATZ (CP1) 99-05

PRIUS (NHW2) 03-09

PRIUS 09-

PROBOX (NCP5) 02-10

RACTIS (CP10) 05-07

RAV 4 (A4) 13-

RAV4 (A3) 06-12

RAV4 (CA2) 00-05

RAV4 (SXA1) 94-00

RUNX (E12) 01-06

SPACIO (E11) 97-01

SPACIO (ZE12) `01-07

SPRINTER (E10) 91-02

SPRINTER (E11) 95-00

SUCCEED (P5) 02-07

SURF (HILUX) (N21) 02-09

TRUENO (E11) 95-00

VENZA 08-

VITZ (P1) 99-05

VITZ (P9) 05-

VOLTZ (ZZE13) 02-04

VOXY (AZR6) 01-07

WILL VS (E12) 01-04

YARIS (P1) 99-05

YARIS (P13) 10-

YARIS (P90) 05-

VOLKSWAGEN

VW BORA 98-05

VW CADDY 10-15

VW CADDY III 04-10

VW GOLF IV 98-03

VW GOLF V 03-08

VW GOLF V PLUS 05-

VW GOLF VI 08-11

VW GOLF VII 12-

VW JETTA 11-

VW JETTA V 05-10

VW PASSAT (B5) 97-05

VW PASSAT (B6) 06-10

VW PASSAT (B7) 10-

VW PASSAT (B8) 15-

VW PASSAT CC 08-

VW POLO (IV) 01-09

VW POLO Hath 09-

VW POLO SEDAN 10-19

VW POLO SEDAN 20-

VW SHARAN 07-

VW TIGUAN 07-15

VW TIGUAN 16-20

VW TOUAREG 02-

VW TOUAREG 11-

VW TOURAN 03-10

VW TOURAN 10-14

VOLVO

CX70 07-16

S80 06-16

ЖИДКОСТИ

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ТОВАРЫ

Автомобильные Лампы

КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ MASUMA

ПРОБКА РАДИАТОРА

Распродажа

Главная
SKODA
Rapid 12-

Товары в наличии:

Обновлено: 15. 09.2022 23:41

Название	Цена	Наличие
Бампер передний Skoda Rapid 12- (ST-SDR1-000-0 / OEM0004) Китай SAT (пр-во Китай)	5900 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Фара с эл/кор Skoda Rapid 12- Правая (20-F131-05-2B / TYC) TYC (пр-во Тайвань)	18100 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Бачок омывателя Volkswagen Polo 10- 4D 5.4L (ST-VWP6-101-0 / 06-6RU9-27) Китай SAT (пр-во Тайвань)	1000 р.	2 шт. Челябинск Косарева 2/2
Диффузор без вентилятора Volkswagen Polo 10- / Skoda Rapid 12- / Fabia 07- (4060012HS / Termal) Termal (пр-во Китай)	2000 р.	3 шт. Челябинск Косарева 2/2
Капот Skoda Rapid 12-20 (USK80-17110 / SD0701A) Тайвань Yih Sheng (пр-во Тайвань)	14600 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Крыло с отв. Skoda Rapid 12-15 Левое (SD0702AL / Yih Sheng) Тайвань Yih Sheng (пр-во Тайвань)	5300 р.	3 шт. Челябинск Косарева 2/2
Крыло с отв. Skoda Rapid 12-15 Левое Pure White LC9A (Белое) Simyi (Китай)	9800 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Крыло с отв. Skoda Rapid 12-15 Правое (SD0702AR / Yih Sheng) Тайвань Yih Sheng (пр-во Тайвань)	5300 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Крыло с отв. Skoda Rapid 12-15 Правое Pure White LC9A (Белое) Simyi (Китай)	9800 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Подкрылок передний Skoda Rapid 12- Левый (ST-SDR1-016L-2 / LT-ST6023 / IBC-SK66027) Тайвань SAT (пр-во Тайвань)	1850 р.	2 шт. Челябинск Косарева 2/2
Подкрылок передний Skoda Rapid 12- Правый (ST-SDR1-016L-1 / LT-ST6024 / IBC-SK66028) Тайвань SAT (пр-во Тайвань)	1850 р.	0 шт. Челябинск Косарева 2/2	Ожидаем 26 сен 5 шт.
Радиатор двс трубчатый Audi A3 / Skoda Octavia / Volkswagen Golf 13- 1,2TSI (535312JP / Termal) Termal (пр-во Китай)	5900 р.	2 шт. Челябинск Косарева 2/2
Радиатор двс трубчатый Volkswagen Polo Sedan 1,2-1,6 A/M+ 09- (5440012P (BA) / TERMAL) Termal (пр-во Китай)	5400 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Радиатор кондиционера Skoda Fabia 1. 2T/1.6TD 07-/ Volkswagen Polo Sedan / HBK 10- (ST-VW01-394-0 / SAT) SAT (пр-во Китай)	5300 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Радиатор кондиционера Skoda Fabia 1.2T/1.6TD 07-/ Volkswagen Polo Sedan 10- (1040093Zh / Termal) Termal (пр-во Китай)	5050 р.	4 шт. Челябинск Косарева 2/2
Рамка радиатора (пластик) Skoda Rapid 12-20 (SD0710A / ST1008-11AP / SE2110A) Тайвань Yih Sheng (пр-во Тайвань)	6950 р.	0 шт. Челябинск Косарева 2/2	Ожидаем 26 сен 2 шт.
Решетка в бампер SKODA RAPID 12- (ST-SDR1-000G-0 / SAT) SAT (пр-во Китай)	1200 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Туманка Skoda Rapid 12-17 Правая (ST-665-2012R-UE / SAT) SAT (пр-во Китай)	1600 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Туманка хром Skoda Rapid 12- Левая (19-C614-01-2B / TYC) TYC (пр-во Тайвань)	3200 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Туманка хром Skoda Rapid 12- Правая (19-C613-01-2B / TYC) TYC (пр-во Тайвань)	3200 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Туманка чёрная Skoda Rapid 12- Правая (19-C613-A1-2B / TYC) TYC (пр-во Тайвань)	2500 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Усилитель перед бампера Volkswagen Polo 10- 4D / Skoda Rapid 12- (ST-VWP6-000R-0 / 06-VT15-11) Китай SAT (пр-во Китай)	2250 р.	7 шт. Челябинск Косарева 2/2
Фильтр салона SKODA FABIA 00- (ST-6Q0820367B / SAT) SAT (пр-во Китай)	300 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Фонарь (тонир) Skoda Rapid 12- Левый (11-E278-A1-2B / TYC) TYC (пр-во Тайвань)	6000 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2
Фонарь Skoda Rapid 12-20 Левый (ST-665-1926L / 16-AP12-02L) Китай SAT (пр-во Китай)	3400 р.	3 шт. Челябинск Косарева 2/2
Фонарь Skoda Rapid 12-20 Правый (ST-665-1926R / 16-AP12-02R) Китай SAT (пр-во Китай)	3400 р.	1 шт. Челябинск Косарева 2/2

Нет в наличии:

Обновлено: 15.09.2022 23:41

Название	Последняя цена
Бампер перед. Skoda Rapid 13- (USK80-23110 / SD04019BA) Тайвань TYG (пр-во Тайвань)	12050 р.	Нет в наличии
Фара с эл/кор Skoda Rapid 12- Левая (20-F132-05-2B / TYC) TYC (пр-во Тайвань)	18100 р.	Нет в наличии
Бачок омывателя (5.4л) под омыватели фар SKODA RAPID 12- / FABIA / ROOMSTER 11- / VW POLO 09- / AUDI A1 / S1 10- / SEAT TOLEDO 13- (ST-SDR1-101-C0 / SAT) SAT (пр-во Тайвань)	2900 р.	Нет в наличии
Бачок омывателя под омыватели фар SKODA RAPID 12- / FABIA / ROOMSTER 07- / VW POLO 09- (6R0955453G / ST-SDR1-101-0 / SAT) SAT (пр-во Тайвань)	3800 р.	Нет в наличии
Брызговик SKODA RAPID 12- задний LH ЛЕВЫЙ (ST-SDR1-064B-2 / SAT) SAT (пр-во Китай)	750 р.	Нет в наличии
Брызговик SKODA RAPID 12- задний RH ПРАВЫЙ (ST-SDR1-064B-1 / SAT) SAT (пр-во Китай)	750 р.	Нет в наличии
Брызговик SKODA RAPID 12- передний LH ЛЕВЫЙ (ST-SDR1-016B-2 / SAT) SAT (пр-во Китай)	750 р.	Нет в наличии
Брызговик SKODA RAPID 12- передний RH ПРАВЫЙ (ST-SDR1-016B-1 / SAT) SAT (пр-во Китай)	550 р.	Нет в наличии
Вентилятор (без диффузора) охлаждения Volkswagen Polo 10- / Skoda Rapid 12- / Fabia 07- (4140012M / Termal) Termal (пр-во Китай)	4750 р.	Нет в наличии
Вентилятор (без диффузора) охлаждения Volkswagen Polo 10- / Skoda Rapid 12- / Fabia 07- (4140012MUC) Дисконт 20% Termal (пр-во Китай)	3150 р.	Нет в наличии
Диффузор (крыльчатка с мотором) VW POLO SEDAN 10- / AUDI A1 10- / IBIZA 08- / FABIA 10- (ST-VWP6-201-0 / SAT) SAT (пр-во Китай)	4600 р.	Нет в наличии
Диффузор радиатора VW Polo 09- / Skoda Fabia 07- Rapid 12- (4040012D / Termal) Termal (пр-во Китай)	6650 р.	Нет в наличии
Диффузор радиатора в сборе VW POLO SEDAN 10- / AUDI A1 10- / IBIZA 08- / FABIA 10- (ST-VWP6-201-A0 / SAT) SAT (пр-во Китай)	7100 р.	Нет в наличии
Зеркало (5к) эл./подогрев Skoda Rapid 12- LH Левое (SDRAP14-451-L / VM6362EHPL) BodyParts	5100 р.	Нет в наличии
Зеркало (5к) эл./подогрев Skoda Rapid 12- RH Правое (SDRAP14-451-R / VM6362EHPR) BodyParts	5100 р.	Нет в наличии
Зеркало мех. Skoda Rapid 12- LH Левое (SDRAP14-452-L) BodyParts	2700 р.	Нет в наличии
Зеркало мех. Skoda Rapid 12- RH Правое (SDRAP14-452-R) BodyParts	2700 р.	Нет в наличии
Капот Skoda Rapid 12-20 White LC9A (Белый) API (пр-во Тайвань)	19500 р.	Нет в наличии
Колодки тормозные задние (барабанные) VW POLO SEDAN (BP53064 / FENOX)	3000 р.	Нет в наличии
Колодки тормозные задние RAPID 13-18 / POLO V 10- (ST-6RU698525A / SAT) SAT (пр-во Китай)	1350 р.	Нет в наличии
Колодки тормозные передние PASSAT 09- (ST-3C0698151C / SAT) SAT (пр-во Китай)	800 р.	Нет в наличии
Колодки тормозные передние POLO SEDAN/FABIA (6RU698151A / AMDBF388 / AMD)	1350 р.	Нет в наличии
Колодки тормозные передние VW POLO 10- AUDI A1 11- SKODA FABIA 07- (1J0698151D / G3107-WF / AKOK) AKOK (Китай)	1850 р.	Нет в наличии
Колодки тормозные передние VW Polo Sedan (BP43023 / FENOX)	1550 р.	Нет в наличии
Колодки тормозные передние VW POLO SEDAN (E100042 / MILES)	1450 р.	Нет в наличии
Крыло с отв. SKODA RAPID 12-15 LH ЛЕВОЕ (5JA821021C / ST-SDR1-016-2) Тайвань SAT (пр-во Тайвань)	6600 р.	Нет в наличии
Крыло с отв. SKODA RAPID 12-15 RH ПРАВОЕ (ST-SDR1-016-1) Тайвань SAT (пр-во Тайвань)	6850 р.	Нет в наличии
Оправа туманки SKODA RAPID 12- LH ЛЕВАЯ (ST-SDR1-219-2 / SAT) SAT (пр-во Китай)	950 р.	Нет в наличии
Оправа туманки SKODA RAPID 12- RH ПРАВАЯ (ST-SDR1-219-1 / SAT) SAT (пр-во Китай)	750 р.	Нет в наличии
ПОВТОРИТЕЛЬ В КРЫЛО OCTAVIA / FABIA (665-1402N-UE / DEPO) DEPO (пр-во Тайвань)	1050 р.	Нет в наличии
Радиатор SKODA FABIA 14- / OCTAVIA 13- / RAPID 12- / VOLKSWAGEN GOLF 12- (SD0007-2 / SAT) SAT (пр-во Китай)	7100 р.	Нет в наличии
Радиатор двс пластинчатый Volkswagen Polo Sedan 10- / Skoda Fabia / Roomster 10- (JPR0046 / JustDrive) JD (Just Drive Япония)	6150 р.	Нет в наличии
Рамка радиатора Skoda Rapid 12- (60U805588C / VAG) VAG (Германия)	8950 р.	Нет в наличии
Рамка радиатора SKODA RAPID 12- LH ЛЕВАЯ (ST-SDR1-000B-2) SAT (пр-во Китай)	1200 р.	Нет в наличии
Рамка радиатора SKODA RAPID 12- RH ПРАВАЯ (ST-SDR1-000B-1) SAT (пр-во Китай)	1200 р.	Нет в наличии
Рамка радиатора Skoda Rapid 12-20 (ST-SDR1-009-0 / 16-AP12-10) Китай SAT (пр-во Китай)	4800 р.	Нет в наличии
Решетка радиатора (без хрома) Skoda Rapid 12-17 (USK80-32110) Jesse Lai (Тайвань)	3450 р.	Нет в наличии
Решетка радиатора Skoda Rapid 12-17 (ST-SDR1-093-0 / SAT) Китай SAT (пр-во Китай)	5000 р.	Нет в наличии
Рулевой наконечник VOLKSWAGEN POLO 03- / SKODA FABIA 00-07 LH левый (6RD423811B / ST-6RD423811B / SAT) SAT (пр-во Китай)	750 р.	Нет в наличии
Рулевой наконечник VOLKSWAGEN POLO 03- / SKODA FABIA 00-07 RH правый (ST-6RD423812B / SAT) SAT (пр-во Китай)	350 р.	Нет в наличии
Рычаг передний нижний Audi A1 2011 — 2014 / SKODA RAPID 2013 — 2015 / SEAT IBIZA / VOLKSWAGEN POLO 09- LH левый (6R0407151F / ST-6R0407151F / SAT) SAT (пр-во Китай)	2850 р.	Нет в наличии
Рычаг передний нижний Audi A1 2011 — 2014 / SKODA RAPID 2013 — 2015 / SEAT IBIZA / VOLKSWAGEN POLO 09- RH правый (6R0407152F / ST-6R0407152F / SAT) SAT (пр-во Китай)	2850 р.	Нет в наличии
Ступичный узел передний AUDI A1 / A2 / SKODA FABIA / VW POLO 02- LH=RH (6R0407621A / ST-6R0407621A / SAT) SAT (пр-во Китай)	2700 р.	Нет в наличии
Туманка SKODA RAPID 12- LH ЛЕВАЯ (665-2012L-UE / DEPO) DEPO (пр-во Тайвань)	4000 р.	Нет в наличии
Туманка SKODA RAPID 12- RH ПРАВАЯ (665-2012R-UE / DEPO) DEPO (пр-во Тайвань)	4000 р.	Нет в наличии
Туманка Skoda Rapid 12-17 Левая (ST-665-2012L-UE / SAT) SAT (пр-во Китай)	1600 р.	Нет в наличии
Туманка чёрная Skoda Rapid 12- Левая (19-C614-A1-2B / TYC) TYC (пр-во Тайвань)	2500 р.	Нет в наличии
Усилитель бампера перед Skoda Rapid 12-15 (SD0717A) Тайвань Yih Sheng (пр-во Тайвань)	5100 р.	Нет в наличии
Усилитель переднего бампера Skoda Rapid 12- (60U807109B) VAG (оригинал) VAG (Германия)	6200 р.	Нет в наличии
Фильтр воздушный VOLKSWAGEN POLO 10- / SKODA OCTAVIA 04- / SEAT ALTEA 06- (036129620H / AP1833 / FILTRON)	550 р.	Нет в наличии
Фильтр воздушный VOLKSWAGEN POLO 10- / SKODA OCTAVIA 04- / SEAT ALTEA 06- (036129620H / FAI146 / FENOX)	750 р.	Нет в наличии
Фильтр воздушный VOLKSWAGEN POLO 10- / SKODA OCTAVIA 04- / SEAT ALTEA 06- (036129620H / ST-036129620H / SAT) SAT (пр-во Китай)	500 р.	Нет в наличии
Фильтр воздушный VW GOLF 13- / JETTA 15- / POLO 15- 1,6 / SKODA FABIA 15- / OCTAVIA / RAPID 13- / YETI 14- 1,6 (04E129620A / ST-04E129620A / SAT) SAT (пр-во Китай)	700 р.	Нет в наличии
Фильтр масляный Polo Sedan / A3, Skoda, VW Golf, Jetta, Passat, Tiguan, Touran 1. 4 06~ (W71294 / MANN) MANN-FILTER(Germany)	950 р.	Нет в наличии
Фильтр салона VOLKSWAGEN POLO SEDAN 10- / SKODA FABIA 09- / AUDI A1 11- (6R0820367 / ST-6R0820367 / SAT) SAT (пр-во Китай)	700 р.	Нет в наличии
Фонарь (тонир) Skoda Rapid 12- Правый (11-E277-A1-2B / TYC) TYC (пр-во Тайвань)	8200 р.	Нет в наличии
Фонарь Skoda Rapid 12- LH Левый (11-E278-01-2B / TYC) TYC (пр-во Тайвань)	7450 р.	Нет в наличии
Фонарь Skoda Rapid 12- RH Правый (11-E277-01-2B / TYC) TYC (пр-во Тайвань)	7450 р.	Нет в наличии

Премьера автомобиля Skoda Rapid состоялась в 2012 году, в 2013 году автомобиль вышел в продажу на международном рынке, а с 2014 года автомобиль производится в России. Производство модели продолжается в 2015 и 2016 годах.

В зависимости от комплектации, Шкода Рапид имеет регулируемый руль и водительское сиденье, подушка безопасности для водителя, антиблокировочная система тормозов, стеклоподъемники на электроприводе, навигатор, противотуманные фары, кондиционер, дополнительные подушки безопасности для пассажиров и другие опции. Автомобиль имеет багажное отделение от 530 до 1470 литров, в зависимости от положения задних сидений.

Skoda Rapid для российского рынка производят с бензиновыми двигателями, объемом 1. 6 (90 л.с., 110 л.с.) и 1.4 (125 л.с.)Расход топлива в зависимости от силовой установки составляет от 5.3 до 5.8 литра на 100 км в смешанном режиме. На автомобили устанавливают механическую, автоматическую или роботизированную КПП.

В интернет магазине запчастей УралАвто Вы можете купить запчасти на автомобиль Skoda Rapid 12-:

Бампер, пыльник под бампер
Бачок омывателя
Защита двигателя, брызговики, диффузоры
Капот, крыло, подкрылок
Фары, поворотники, задние фонари, туманки (противотуманные фары)
Зеркала заднего вида
Радиаторы кондиционера,
Радиаторы ДВС,
Решетки радиатора, рамка радиатора и другие запчасти на Шкода Рапид 12-

Любая запчасть на Skoda Rapid I с доставкой в ваш город!

Возможен самовывоз со склада в Челябинске: ул. Косарева, 2.

Все цены и наличие, указанные на сайте — актуальны

Имя *

Телефон *

Комментарий

Ресурс двигателя Шкода Рапид

Skoda Rapid — известный автомобиль производства Skoda Auto. Сегодня модель представлена тремя отдельными семействами. Покупатель может выбрать между 4-дверным седаном, хэтчбеком или 5-дверным лифтбеком. Впервые автомобиль был продемонстрирован на автосалоне в Женеве в 2011 году, а уже через год автомобиль пошел в серийное производство. Сразу после начала серийного производства был модернизирован главный завод в Чехии, в результате чего количество производственных линий утроилось. В 2014 году автомобиль вышел на российский авторынок. В модельном ряду Skoda Rapid получила промежуточное положение между Fabia и Octavia. Сейчас эта модель постоянно продается отечественными автомобилями и входит в ТОП-15 самых продаваемых автомобилей на рынке России. Многие покупают Рапид за хорошее качество сборки, техническое оснащение и мощные турбированные двигатели. Но перед покупкой не помешает узнать, каков ресурс двигателя Шкода Рапид. Давайте поговорим об этом дальше.

Содержание

Линейка двигателей Skoda Rapid
CZCA
CFW
CWVA
CGPC
CAXA
CFNA
CUSB
CBZA, CBZB
CAYC

Линейка двигателей Skoda Rapid

С приходом автомобиля Шкода Рапид на российский авторынок в 2012 году автолюбителям был предложен базовый 1,2-литровый безнаддувный силовой агрегат мощностью 75 лошадиных сил. Ранее этот силовой агрегат устанавливался на Skoda Fabia. А вот двигатель оказался откровенно слабоват для 1,2-тонного автомобиля. Нехватка мощности особенно ощущалась, когда в машине было 3-4 человека. В целом этот двигатель считается неудачным, по крайней мере, в отношении его принадлежности к Skoda Rapid, поэтому вскоре были предложены новые варианты ДВС:

CZCA — 1,4-литровый TSI мощностью 125 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента;
CFW: двигатель 1,6 л мощностью 90 л.с;
CWVA — 1,6 л MPI, развивающий 110 л.с. 155 Нм крутящего момента.;
CGPC — 1,2-литровый, 75-сильный инжекторный двигатель;
CAXA – двигатель рабочим объемом 1,4 литра, развивает 122 лошадиные силы и 200 Нм;
CFNA – 105-сильный силовой агрегат объемом 1,6 литра;
CUSB – 3-цилиндровый дизельный силовой агрегат мощностью 90 л.с;
CBZA, CBZB — двигатель 1.2 TSI с турбиной IHI 1634;
CAYC – чрезвычайно надежный дизельный силовой агрегат мощностью 1,6 л. с.

Так появилось сразу несколько 1,6-литровых MPI под марками CFNA, CWVA и CWVB. Впервые встретил Polo Sedan 2010 года, двигатель всем известен. С 2015 года под капот автомобиля стали устанавливать 110-сильный CWVA и 90-сильный CWVB. Тоже хорошие двигатели, но не без недостатков. Например, к явным недостаткам 1,6 литра можно отнести стук двигателя на холодную. Это связано с особенностями конструкции выпускного коллектора и поршневой группы.

CZCA

Это 1,4-литровый двигатель TSI, который производится с 2013 года в чешском городе Млада-Болеслав. Двигатель получил заслуженное место под капотом многих известных моделей автомобилей производства немецкой компании Volkswagen. В частности, 1.4 TSI ставят в Golf, Passat, Polo Sedan. В Европе его с успехом заменил 1,5-литровый бензиновый TSI, но в России автомобили с таким двигателем до сих пор имеют высокий рейтинг. Силовой агрегат с непосредственным впрыском топлива. Цилиндры имеют диаметр 74,5 мм при ходе поршня 80 мм. Газораспределительный механизм DOHC с двумя распределительными валами. Двигатель получил гидрокомпенсаторы. Распредвалы приводятся в движение зубчатым ремнем. Двигатель отличается наличием фазорегулятора на впускном валу. Одной из ключевых особенностей 1.4 TSI является наличие турбины TD025 M2.

Чаще всего жалобы автомобилистов сводятся к повышенному расходу масла. И последнее, но не менее важное — это тяга актуатора перепускной заслонки турбины. Очень часто застревает. Так как у этого двигателя пластиковая помпа, то он течет с двумя термостатами. Изменения только в комплекте. Ремень ГРМ служит недолго – всего 60 тыс км. Менять его лучше в эту очередь, а не позже, потому что в случае поломки он обязательно загнёт клапан. На форумах часто обсуждают странные звуки, возникающие при работе двигателя. Сам двигатель довольно шумный, но металлический скрип может свидетельствовать о серьезной неисправности. Лучше всего съездить в мастерскую на диагностику. Что касается моторесурса, то этот 1,4-литровый двигатель служит Шкоде Рапид около 275 000 километров пробега, сказать не могу

CFW

Это 1,6-литровый двигатель, способный развивать мощность 90 лошадиных сил. Его четыре цилиндра расположены в ряд. Он имеет 16-клапанную головку блока цилиндров. Оснащен системой распределенного впрыска топлива. Особенность двигателя заключается в его конструктивной простоте. Его блок цилиндров выполнен по технологии Open Deck: цилиндры соединены друг с другом в блоке только снизу. Это позволило разместить систему охлаждения в стороне для лучшего эффекта. Расход масла снижен за счет того, что цилиндры хорошо охлаждаются. При нарушении температурного режима кольца в этом двигателе ложатся довольно быстро — они не начинают прилегать по всей окружности, а это, в свою очередь, приводит к нарушению нормального прилегания колец к стенкам цилиндра.

Блок цилиндров изготовлен из алюминиевого сплава, а гильзы цилиндров — из чугуна. Обслуживание двигателя внутреннего сгорания с рубашкой довольно хлопотно и дорого, но с инженерной точки зрения такое решение оправдано. Чугун намного лучше отводит тепло, а также обладает большей устойчивостью к различным видам износа. Этот силовой агрегат обычно не вызывает проблем, и связаны они в основном с головкой блока цилиндров, которая в этом ДВС выполнена из алюминия. При перегреве двигателя возможен выход из строя ГБЦ, но на практике такие случаи действительно редки. Одним словом, необходимо постоянно следить за температурным режимом этого силового агрегата, и тогда он сможет работать ниже 300 тысяч километров.

CWVA

Это всем известный 1,6-литровый силовой агрегат MPI, который впервые был показан в 2014 году. Это самый простой с конструктивной точки зрения двигатель, предназначенный для стран с развивающейся экономикой. С 2015 года собирается в России на автозаводе в городе Калуга. Комплектация стандартная — рядная «четверка», прикрытая 16-клапанной ГБЦ. Точный рабочий объем — 1598 куб см. В итоге с 1,6-литрового сняли 110 лошадиных сил и 155 Нм крутящего момента. Этот двигатель разработан на базе 1,4-литрового турбированного двигателя семейства Е211, поэтому его «голова» совмещена с выпускным коллектором, в цепи ГРМ вместо цепи ГРМ стоит ремень ГРМ плюс регулятор ступень на впускном валу. ).

Блок цилиндров из алюминиевого сплава, чугунные гильзы, 16-клапанная ГБЦ с гидрокомпенсаторами. В этом ДВС серьезная модернизация коснулась шатунно-поршневой группы. Зато нет проблем с неровностями, как у предшественника. Новая конструкция выхлопа способствовала росту экологического класса до ЕВРО-5.

Из преимуществ CWVA:

простой дизайн;
высокий уровень надежности;
солидный показатель ресурса;
экономичный двигатель внутреннего сгорания;
нет проблем с поиском расходников и запчастей.

Может показаться, что перед нами идеальный пылесос, который не доставляет проблем на протяжении всего срока службы. Но это не так. В первую очередь двигатель разочаровывает автовладельцев высоким уровнем расхода масла. Обычно «масложор» связан с закладными кольцами. Иногда проблема решается заменой смазки. Лучше всего не отступать от рекомендаций производителя и использовать только то масло, которое идеально подходит для двигателя по допускам и вязкости. Недостатком мотора является склонность к тепловому дисбалансу. Такие нарушения приводят к неравномерной работе двигателя, вибрациям, естественно все это не лучшим образом сказывается на ресурсе. Так как выпуск связан со стоком, заменить его на альтернативное устройство не получится.

Следующий недостаток – постоянная утечка моторного масла. Водители обнаруживают свежие следы на кожухе ремня ГРМ, а значит, сальники распредвалов, скорее всего, подтекают. Заменить их достаточно просто, а в мастерской такая услуга стоит относительно недорого. Как и в предыдущем двигателе, имеется водяной насос с двумя встроенными термостатами. Если он выходит из строя, а это обычно происходит примерно через 100 000 км пробега, необходимо заменить весь узел. Конечно, стоит такое устройство недешево, поэтому это всегда удар по карману водителя. Какому ресурсу доверять? Ресурс двигателя Шкода Рапид 1.6 составляет около 250 тыс км, но при правильном и своевременном обслуживании этот показатель может увеличиться.

CGPC

Это небольшой двигатель объемом 1,2 литра и мощностью 75 лошадиных сил с впрыском. У него всего три цилиндра, расположенных в ряд. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана, поэтому головка блока 12 клапанов. Цилиндры имеют диаметр 76,5 мм и ход поршня 86,9 мм. Цепь ГРМ в цепном приводе ГРМ. Фазорегуляторов нет, турбонаддува тоже, то есть конструкция максимально простая. Но не обошлось и без технологических «фишек», так что здесь автомобилист сможет найти гидравлические компенсаторы. Об этом ДВС трудно сказать слишком много хорошего, но назвать его откровенно слабым и неудачным тоже было бы ошибкой. Ресурс пока составляет целых 240 000 км, что неоднократно подтверждалось практикой.

Но при эксплуатации Skoda Rapid с таким двигателем нужно быть готовым к некоторым проблемам. В первую очередь автолюбители жалуются на слабую цепь ГРМ, которая быстро выходит из строя. Его замена – достаточно сложная и дорогостоящая процедура. Кроме того, у этого двигателя откровенно неудачный натяжитель цепи, поэтому во время работы он может внезапно выскочить, что приведет к серьезной поломке двигателя. Катушки зажигания и форсунки довольно быстро выходят из строя. Если стали плавать обороты, в первую очередь надо смотреть вентиляцию картера и дроссельный узел. При сильном загрязнении ускорителя и вентиляции необходимо произвести ее чистку. На больших пробегах обычно подгорают клапана на CGPC, что приводит к резкому падению компрессии.

CAXA

Этот 1,4-литровый бензиновый двигатель можно было найти под капотом автомобиля Nh4 первого поколения. Из рабочего объема в 1390 куб см производителю удалось получить 122 лошадиные силы и 200 Нм крутящего момента. Его архитектура обычная: рядная «четверка» из чугуна, которую прикрывает 16-клапанная ГБЦ, выполненная из алюминиевого сплава. Ход поршня 75,6 мм, диаметр цилиндра 76,5 мм. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива. Распредвалов два, на впускном валу есть гидрокомпенсаторы и фазовращатель. Цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы ДВС, но на практике не всегда раскрывает весь свой потенциал. Многое зависит от характера эксплуатации автомобиля. Через 60-100 тыс км может потребоваться замена цепи. Но самое главное в этом двигателе — турбонаддув. CAXA использует Twincharge, т.е здесь установлена турбина KKK K03. Эффект турболага почти полностью нивелируется. Но мощность хорошая.

Этот двигатель не был избавлен от проблем, связанных с цепью ГРМ и натяжителем. Это самый главный и самый большой недостаток 1.4 TSI, который, как правило, проявляется еще до первой сотни тысяч километров пробега. Первым признаком, указывающим на необходимость обслуживания ДВС и замены цепи, является специфическая трещина. Бывает и так, что машина с этим двигателем внезапно теряет былую мощность. Где искать причину? Обычно он расположен на перепускном клапане турбонагнетателя или клапане управления турбиной. Оба должны быть пересмотрены. Еще одна распространенная проблема связана с двигателем с тройным турбонаддувом. Правда, это не всегда свидетельствует о наличии неисправности, в большинстве случаев неисправности нет, просто особенность CAXA. Если явление исчезнет после прогрева двигателя, не беспокойтесь. В целом двигатель не плохой, не самый проблемный.

CFNA

105-сильный двигатель CFNA объемом 1,6 литра пользуется хорошей репутацией среди отечественных водителей. Хотя и не без некоторых недостатков. В первую очередь следует сказать, что это рядный 4-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания с точным рабочим объемом 1598 куб.м., ход поршня у него 86,9 мм, а диаметр цилиндра 76,5 мм. Система питания инжекторная. По сути, это копия с некоторыми конструктивными изменениями в движке BTS. Блок цилиндров весь алюминиевый, гильзы чугунные, старой и проверенной конструкции. «Голова» — 16 клапанов с гидрокомпенсаторами, привод ГРМ цепной, управление двигателем осуществляет электронный блок Magneti Marelli 7GV. Но по сравнению со своим предшественником.

Двигатель CFNA максимально прост по конструкции, что делает его надежным. Да, с поршневой группой могут быть проблемы, но умеренная эксплуатация и качественное обслуживание предотвращают многие поломки. Также он чрезвычайно экономичен для двигателя с распределенным впрыском топлива. Ремонтируется добровольно в мастерской — запчастей почти везде хватает. Сначала автомобили с CFNA под капотом отзывали из-за дефекта поршня. Они попали в стенки цилиндров, что вынудило производителя заменить поршни по гарантии во время отзыва. Но со временем стало ясно, что отзывная компания кардинально ситуацию не изменила, и после определенного пробега поршни снова начали стучать.

Цепь ГРМ тоже не отличается ресурсом, но способна пройти 100-150 тыс км, впрочем, это не так уж и много, ведь производитель заявляет, что срок службы цепи равен ресурсу работы внутренней двигатель внутреннего сгорания. Хорошей новостью является то, что замена относительно дешева. В выпускном коллекторе могут образоваться трещины. Оригинал заменили сразу по гарантии, если вы не из таких счастливчиков, то стоит немного потратиться и заменить самостоятельно. Корпус воздушного фильтра ненадежен, дроссельная заслонка, а так же левая подушка двигателя. В общем, мелкого ремонта может хватить даже при относительно небольшом пробеге. Реальный ресурс двигателя Skoda Rapid составляет 250 000 километров.

CUSB

Это 90-сильный дизель с 3-х цилиндровой рядной архитектурой. Двигатель хорошо тянет с самых низов, так как крутящий момент уже доступен в диапазоне от 1500 до 2000 оборотов коленчатого вала в минуту. При этом крутящий момент составляет 210 Нм. Силовой агрегат работает под управлением электронного блока Delphi DCM 6.2. Диаметр цилиндра 79,5 мм, ход поршня 95,5 мм. Точный рабочий объем ДВС составляет 1422 куб.см. Двигатель получил двухконтурную систему рециркуляции отработавших газов. Здесь установлены окислительный каталитический нейтрализатор и накопительный каталитический нейтрализатор NOx, а также сажевый фильтр.

Основные проблемы с двигателем связаны только с быстрым загрязнением системы нейтрализации выхлопных газов. Катализатор может быстро разрушиться, а сажевый фильтр засориться. Отсюда все плохое. Но если заливать хорошее моторное масло и заправлять качественной соляркой, то многих проблем можно избежать. Впускной коллектор с заслонками тоже довольно быстро загрязняется. Поэтому этот двигатель требует высококачественного дизельного топлива и смазочных материалов. Примерный ресурс завода составляет 275 000 километров.

CBZA, CBZB

Это младший силовой агрегат серии EA111, представляющий собой доработанную версию 1.4 TSI, где чугунный блок цилиндров заменен на алюминиевый аналог с «мокрыми» чугунными гильзами. Также диаметр поршня был уменьшен с 76,5 до 71 мм. Новый коленвал, облегченная поршневая группа, блок цилиндров с покрытием, 8-клапанная одновальная головка. «Голова» также изготовлена из алюминиевого сплава. То есть двигатель полностью алюминиевый. Диаметр цилиндра 71 мм, ход поршня 75,6 мм. Силовой агрегат с системой непосредственного впрыска топлива. Максимальная мощность составляет 86 л.с при крутящем моменте 160 Нм. Есть гидрокомпенсаторы, есть цепь ГРМ в приводе газораспределительного механизма, нет фазорегулятора. Характеристика 1.2 TSI — Турбина IHI 1634.

Цепь ГРМ на этом двигателе недостаточно надежная и крепкая, любит прыгать. Производитель заявляет, что обслуживания не требует, а на практике получается наоборот: 100 в лучшем случае 150 тыс км и замена. Турбина надувает 0,6 бар, а блок управления тут Siemens Simos 10, на впуске установлен коллектор без амортизаторов. Словом, 1.2 TSI — это облегченная копия 1.4 TSI со всеми недостатками и недостатками «старой» версии. В результате получился более компактный и легкий силовой агрегат, который нашел свое применение под капотом многих серийных моделей компании. В последних версиях двигателя 1,2 литра проблема с перескакиванием цепи ГРМ стоит не так остро, как это было вначале. Вибрации возникают на холостом ходу но они также довольно редки. Как правило, сюда необходимо заливать только качественное оригинальное масло и заправлять бензином АИ-98. В спокойном стиле работы двигатель спокойно справляется с 250 000 км пробега.

CAYC

Первые 1,6-литровые дизельные двигатели Volkswagen появились в 2009 году и пришли на смену 1,9 TDI PD. Этот силовой агрегат базировался на 140-сильном агрегате 2. 0 TDI из семейства EA189. Производитель просто уменьшил диаметр цилиндра с 81 мм до 79,5 мм, установил еще один короткоходный кованый коленчатый вал диаметром 80,5 мм и новые поршни высотой 43,5 мм. «Головку» адаптировали под уменьшенный объем ДВС, но оставили по 2 распредвала и по четыре клапана на цилиндр. Распределительные валы приводятся во вращение зубчатым ремнем. Его замена необходима еще до первой сотни тысяч километров пробега. В идеале в районе 80-90 тыс км.

Двигатель работает на топливной аппаратуре Common Rail, но, в отличие от 1.9 TDI PD, находится под более низким давлением – 1600 бар. За впрыск топлива отвечают пьезоэлектрические форсунки. Турбина Garrett GTC1244MVZ. Этот двигатель по праву считается одним из самых надежных для автомобиля Шкода Рапид. Его расчетный ресурс составляет 350-400 тыс км, а при хорошем обслуживании — и того больше. Иногда запуск двигателя может быть затруднен из-за неподходящих свечей зажигания или грязных форсунок. Достаточно почистить ДВС и многие проблемы исчезнут. Двигатель хорошо прошит и при необходимости можно даже увеличить его отдачу. Впрочем, 105 «лошадок» и 250 Нм для такой машины вполне достаточно.

цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

1.6 МТ 90 л.с. бензин передний 1.6 МТ 110 л.с. бензин передний 1.6 AT 110 л.с. бензин передний 1.4 AMT 125 л.с. бензин передний

1.6 МТ 1.6 МТ 1.6 AT 1.4 AMT

Выделить разные характеристики

Объем

1. 6

1.6

1.4

Мощность

110

125

Коробка

механика

автомат

робот

Топливо

АИ-95

Запас хода

Разгон

11.4

10.7

11.8

9.2

Расход

6.1

5.4

Страна марки

Чехия

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Оценка безопасности

none

Название рейтинга

none

Длина

4485

Ширина

1706

Высота

1475

Колёсная база

2602

Клиренс

170

Ширина передней колеи

1454

Ширина задней колеи

1495

Размер колёс

175/70/R14 195/55/R15 195/55/R16

Объем багажника мин/макс, л

530/1460

Объём топливного бака, л

Снаряженная масса, кг

1195

1210

1235

1255

Полная масса, кг

1655

1670

1695

1715

Коробка передач

механика

автомат

робот

Количество передач

Тип привода

передний

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

барабанные

дисковые

Максимальная скорость, км/ч

184

195

190

204

Разгон до 100 км/ч, с

11. 4

10.7

11.8

9.2

Марка топлива

АИ-95

Экологический класс

Euro 5

Выбросы CO2, г/км

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

none

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

8/4.8/6

8.2/4.9/6.1

7.1/4.4/5.4

Расход топлива, л смешанный

none

Расход топлива, л город/смешанный

none

Расход топлива, л город/трасса

none

Расход топлива, л город

none

Расход топлива, л трасса

none

Расход топлива, л трасса/смешанный

none

Тип двигателя

бензин

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Объем двигателя, см³

1598

1395

Тип наддува

нет

турбонаддув

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

90 / 66 при 4250 – 6000

110 / 81 при 5800

125 / 92 при 5000 – 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

155 при 3800 – 4000

200 при 1400 – 4000

Расположение цилиндров

рядное

Количество цилиндров

Число клапанов на цилиндр

Система питания двигателя

распределенный впрыск (многоточечный)

непосредственный впрыск (прямой)

Степень сжатия

10.5

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

—

74.5 × 80

Запас хода на электричестве, км

Емкость батареи, кВт⋅ч

Время зарядки, ч

Ресурс двигателя Шкода Рапид 1.0, 1.2, 1.4, 1.6

Содержание статьи:

Линейка двигателей Skoda Rapid
CZCA
CFW
CWVA
CGPC
CAXA
CFNA
CUSB
CBZA, CBZB
CAYC
Отзывы автовладельцев

Шкода Рапид – известный автомобиль производства Skoda Auto. Сегодня модель представлена в трех отдельных семействах. Покупатель имеет выбор между 5-дверным лифтбеком, хэтчбеком, 4-дверным седаном. Впервые автомобиль продемонстрировали в ходе автовыставки в Женеве в 2011 году, а уже через год машина пошла в серийное производство. Сразу же после налаживания серийного производства произошла модернизация главного завода в Чехии, в результате чего количество производственных линий стало в три раза больше. В 2014 году автомобиль прибыль на российский авторынок. В модельном ряду Skoda Rapid получил промежуточное положение между Fabia и Octavia. Сейчас эта модель стабильно хорошо раскупается отечественными автомобилями и входит в ТОП-15 самых продаваемых авто на рынке России. Многие приобретают Рапид за хорошее качество сборки, технические оснащение и мощные турбированные моторы. Но перед покупкой не будет лишним знать, какой ресурс двигателя Шкода Рапид. Дальше расскажем об этом.

Линейка двигателей Skoda Rapid

С приходом в 2012 году автомобиля Шкода Рапид на российский авторынок автомобилистам был предложен базовый 1. 2-литровый атмосферный силовой агрегат мощностью на 75 лошадиных сил. До этого данный силовой агрегат ставили на Шкода Фабия. Но мотор оказался откровенно слабым для 1.2-тонного транспортного средства. Особенно недостаток мощности ощущался, когда в автомобиле находятся 3-4 человека. В целом, данный мотор считается неудачным, по крайней мере с точки зрения его принадлежности к Skoda Rapid, поэтому вскоре были предложены новые варианты ДВС:

CZCA – 1.4-литровый TSI на 125 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента;
CFW – 1.6-литровый мотор на 90 лошадиных сил;
CWVA – 1.6-литровый MPI, развивающий 110 лошадиных сил 155 Нм крутящего момента.;
CGPC – 1.2-литровый инжекторный 75-сильный движок;
CAXA – двигатель с рабочим объемом 1.4 литра, развивает 122 лошадиные силы и 200 Нм;
CFNA – 105-сильный 1.6-литровый силовой агрегат;
CUSB – дизельный 3-цилиндровой силовой агрегат на 90 л.с;
CBZA, CBZB – 1.2 TSI мотор с турбиной IHI 1634;
CAYC – 1. 6-сильный крайне надежный дизельный силовой агрегат.

Так появилось сразу несколько 1.6-литровых MPI под маркировкой CFNA, CWVA и CWVB. Первый встречался еще на Поло Седан 2010 года, двигатель хорошо известен. С 2015 года под капот транспортного средства стали ставить 110-сильный CWVA и 90-сильный CWVB. Тоже неплохие моторы, но не без недостатков. Например, к явным недостаткам 1.6 л относят стук мотора на холодную. Это происходит из-за особенностей конструкции выпускного коллектора и поршневой группы.

CZCA

Это 1.4-литровый TSI двигатель, который производят с 2013 года в чешском городе Млада-Болеслава. Мотор получил заслуженное место под капотом множества известных моделей авто, выпущенных немецкой компанией Volkswagen. В частности 1.4 TSI ставят на Golf, Passat, Polo Sedan. В Европе его успешно заменил 1.5-литровый бензиновый TSI, но в России авто с таким мотором до сих пор высоко котируются. Силовой агрегат с прямым впрыском топлива. Цилиндры расточены под 74. 5 мм, когда поршень ходит на 80 мм. Газораспределительный механизм DOHC с двумя распредвалами. Мотор получил гидравлические компенсаторы. Распредвалы приводятся в действие посредством ремня ГРМ. Двигатель отличается наличием фазорегулятора на впускном валу. Одна из ключевых особенностей 1.4 TSI – наличие турбины TD025 M2. В результате с движка удалось снять 125 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента.

Чаще всего жалобы автомобилистов сводятся к повышенному расходу масла. Не на последнем месте стоит вопрос тяги актуатора вестгейта турбины. Довольно часто она заклинивает. Так как в этом моторе установлена пластиковая помпа, она течет вместе с двумя термостатами. Меняется только в полном комплекте. Ремень ГРМ служит не совсем долго – всего 60 тыс. км. Его лучше менять именно на этом рубеже и не позже, поскольку в случае обрыва он непременно гнет клапан. На форумах часто обсуждают посторонние звуки, которые возникают во время работы движка. Сам по себе двигатель довольно громкий, но лязганья, металлические шуршания могут указывать на наличие серьезной поломки. Лучше всего отправиться в мастерскую на диагностику. Что касается ресурса двигателя, то на Шкода Рапид данный 1.4-литровый движок служит порядка 275 000 километров. Нельзя сказать, что это выдающийся показатель, но в современных реалиях подобный пробег довольно ощутимый.

CFW

Это 1.6-литровый мотор, способный развивать 90 лошадиных сил. Его четыре цилиндра расположены в один ряд. Получил 16-клапанную головку блока цилиндров. Оснащен системой распределенного впрыска топлива. Особенность двигателя заключается в его конструктивной простоте. Его блок цилиндров изготовлен по технологии Open Deck: между собой цилиндры соединены в блоке только в самой нижней части. Это позволило поставить систему охлаждения сбоку для получения наилучшего эффекта. Расход масла снижен по той причине, что цилиндры качественно охлаждаются. Если температурный режим нарушится, то довольно быстро в этом двигателе залегают кольца: они начинают прилегать не всей длине окружности, а это в свою очередь приводит к нарушению нормального прилегания колец к стенкам цилиндров.

Блок цилиндров изготовлен из алюминиевого сплава, когда гильзы – чугунные. Обслуживать гильзованный ДВС довольно проблематично и накладно, но с инженерной точки зрения такое решение оправданно. Чугун намного лучше отводит тепло, а также повышенной стойкостью к различным видам износа. Проблемы данный силовой агрегат доставляет не часто, и в основном они связаны с головкой блока цилиндров, которая в этом ДВС алюминиевая. В случае перегрева двигателя возможна поломка ГБЦ, но на практике такие случаи настоящая редкость. Одним словом, необходимо постоянно следить за температурным режимом работы этого силового агрегата, и тогда он сможет выработать под 300 тыс. км пробега.

CWVA

Это хорошо известный автолюбителям 1.6-литровый MPI силовой агрегат, который впервые показали в 2014 году. Это максимально простой с конструктивной точки зрения двигатель, предназначенный для стран с развивающейся экономикой. С 2015 года его собирают в России на автозаводе в городе Калуга. Конфигурация стандартная – рядная «четверка», накрытая 16-клапанной головкой блока цилиндров. Точный рабочий объем составляет 1598 куб. см. В результате с 1.6 л удалось снять 110 лошадиных сил и 155 Нм крутящего момента. Этот мотор разрабатывали на базе 1.4-литрового турбированного движка из семейства E211, поэтому его «голова» объединена с выпускном коллектором, в приводе газораспределительного механизма вместо цепи ремень ГРМ плюс есть фазорегулятор на впускном валу. В результате таких изменений удалось немного увеличить мощность (у предшественника она 105 л.с.).

Блок цилиндров из алюминиевого сплава, гильзы чугунные, ГБЦ 16-клапанная с гидравлическими компенсаторами. В этом ДВС серьезная модернизация коснулась шатунно-поршневой группы. Но проблем со стуком как в предшественнике не наблюдается. Новая конструкция выпуска способствовала росту экологического класса до ЕВРО-5.

Из достоинств CWVA:

простая конструкция;
высокий уровень надежности;
солидный показатель ресурса;
экономичный ДВС;
нет проблем с поиском расходников и запчастей.

Может показаться, что перед нами идеальный атмосферник, не доставляющий проблему на протяжении всего срока службы. Но это не совсем так. В первую очередь двигатель разочаровывает автовладельцев высоким уровнем расхода масла. Обычно «масложор» связывают с залегшими кольцами. Иногда проблема решается сменой смазочного материала. Лучше всего не отходить от рекомендаций изготовителя и пользоваться только тем маслом, которое идеально подходит двигателю по допускам и вязкости. Недостаток движка – склонность с термическому дисбалансу. Подобные нарушения приводят к неравномерной работе мотора, вибрациям, естественно, все это не самым лучшим образом сказывается на ресурсе. Поскольку выпуск связан с ГБЦ, заменить его на альтернативное устройство не получится.

Следующий недостаток – постоянные течи моторного масла. Водители обнаруживают свежие следы в корпусе ремня ГРМ, а это значит, что с большей долей вероятности течь дали сальники уплотнений распределительного вала. Заменить их довольно просто, а в мастерской подобная услуга стоит относительно недорого. Как и в предыдущем моторе здесь водяная помпа с двумя встроенными термостатами. Если она выходит из строя, а это случается, как правило, на рубеже 100 000 километров, приходится менять весь комплект. Безусловно, стоит такое устройство недешево, поэтому это всегда удар по карману водителя. На какой ресурс рассчитывать? Ресурс двигателя Шкода Рапид 1.6 составляет примерно 250 тыс. км, но с должным и своевременным обслуживанием этот показатель можно увеличить.

CGPC

Это небольшой 1.2-литровый 75-сильный движок с инжектором. У него всего три расположенных в ряд цилиндров. На каждый цилиндр по 4 клапана, следовательно, головка блока 12-клапанная. Цилиндры расточены под 76.5 мм, а ход поршней составляет 86.9 мм. В приводе газораспределительного механизма цепь ГРМ. Фазорегуляторов нет, турбонаддува тоже, то есть, конструкция максимально простая. Но без технологичных «фишек» не обошлось, поэтому здесь автомобилист сможет обнаружить гидравлические компенсаторы. Слишком много хорошего об этом ДВС сказать сложно, но и назвать его откровенно слабым и неудачным тоже будет неправильно. Ресурс все-таки целых 240 000 км, что не раз подтверждалось практикой.

Но в процессе эксплуатации Skoda Rapid с таким мотором стоит быть готовым к некоторым проблемам. В первую очередь автомобилисты жалуются на слабую цепь ГРМ, которая довольно быстро выходит из строя. Её замена – довольно сложная и затратная процедура. Плюс в этом моторе откровенно неудачный натяжитель цепь, поэтому в процессе эксплуатации она может внезапно перескочить, что приведет к серьезной поломке движка. Катушки зажигания и форсунки довольно быстро сдают. Если начали плавать обороты, то в первую очередь необходимо смотреть вентиляцию картера и дроссельный узел. В случае сильного загрязнения дросселя и вентиляции необходимо выполнить чистку. На большом пробеге обычно в CGPC прогорают клапана, что приводит к резкому падению компрессии.

CAXA

Этот 1.4-литровый бензиновый мотор можно было встретить под капотом первого поколения авто в кузове лифтбэк Nh4. С рабочего объема 1390 куб. см производителю удалось снять 122 лошадиные силы и 200 Нм крутящего момента. Архитектура его обычная: рядная «четверка», изготовленная из чугуна, который накрывает 16-клапанная головка, выполненная и алюминиевого сплава. Ход поршня 75.6 мм, а диаметр цилиндров 76.5 мм. Мотор оснащен системой прямого впрыска топлива. Тут два распределительных вала, есть гидравлические компенсаторы, на впускном валу фазовращатель. Цепь ГРМ рассчитана на весь эксплуатационный ресурс ДВС, но на практике вырабатывает весь потенциал не всегда. Многое зависит от характера эксплуатации автомобиля. Уже через 60-100 тыс. км цепь может потребовать замены. Но самое главное в этом движке – турбонаддув. В CAXA использован Twincharge, то есть здесь установлена турбина KKK K03. Эффект турбоямы практически полностью нивелирован. Но мощность на хорошем уровне.

Этот двигатель не обошли стороной проблемы, связанные с цепью и натяжителем цепи ГРМ. Это самый главный и большой недостаток 1.4 TSI, проявляющиеся, как правило, еще до первой сотни тысяч километров пробега. Первый сигнал, указывающий на необходимость обслуживания ДВС и замены цепи, — это специфический треск. Бывает и так, что авто с данным мотором внезапно утрачивает былую мощность. Где искать причину? Обычно она заключается в перепускном клапане турбокомпрессора или клапане управления турбиной. Проверять необходимо и то, и другое. Еще частые проблемы связаны с троением турбированного двигателя. Правда, это не всегда указывает на наличие поломки, в большинстве случаев никакой поломки и нет, всего лишь особенность работы CAXA. Если явление исчезает после прогрева двигателя – можете не беспокоиться. В целом, движок неплохой, не самый проблемный, ресурс порядка 275 000 километров.

CFNA

105-сильный 1.6-литровый двигатель под маркировкой CFNA на хорошем счету у отечественных водителей. Хотя без некоторых недостатков не обошлось. В первую очередь следует сказать, что рядный 4-цилиндровый ДВС с точным рабочим объемом 1598 куб. см. Его поршень ходит на 86.9 мм, а диаметр цилиндров составляет 76.5 мм. Система питания инжекторная. По своей сути является копией с некоторыми конструктивными изменениями двигателя BTS. Блок цилиндров полностью алюминиевый, гильзы чугунные – старая и проверенная временем компоновка. «Голова» 16-клапанная с гидравлическими компенсаторами, в приводе цепь ГРМ, мотор находится под управлением электронного блока Magneti Marelli 7GV. Но в сравнении с предшественником в нем отсутствует фазорегулятор на впуске.

Двигатель CFNA максимально прост в конструкции, отсюда и надежен. Да, здесь могут возникнуть проблемы с поршневой группой, но умеренная эксплуатация и качественное обслуживание предотвращают многие поломки. Плюс он крайне экономичен как для мотора с распределенным впрыском топлива. Его охотно ремонтируют в мастерской – запчастей хватает практически везде. Первое время авто с CFNA под капотом отзывали по причине дефекта поршней. Они стучали о стенки цилиндров, поэтому производитель был вынужден менять по гарантии поршни в ходе отзывной компании. Но со временем стало понятно, что кардинально ситуацию отзывная компания не поменяла, и через определенный километраж поршни вновь начинали стучать. Многие автомобилисты нашли решение в установке других кованых поршней от проверенных изготовителей.

Цепь ГРМ также не отличается ресурсом, но отходить 100-150 тыс. км способна, впрочем, это не так много, ведь изготовитель заявляет срок службы цепи, равный эксплуатационному ресурсу ДВС. Радует, что замена обходится сравнительно дешево. На выпускном коллекторе могут образоваться трещины. Оригинальный меняли сразу по гарантии, если вы не вошли в число таких счастливчиков, стоит немного потратиться и выполнить его замену самостоятельно. Корпус воздушного фильтра ненадежен, дроссельная заслонка тоже, как и левая подушка двигателя. В общем, мелкого ремонта может хватать даже на относительно невысоком пробеге. Реальный ресурс двигателя Шкода Рапид – 250 000 километров.

CUSB

Это 90-сильный дизельный силовой агрегат с 3-цилиндровой рядной архитектурой. Двигатель хорошо тянет с самых низов, так как крутящий момент доступен уже в полке с 1500 до 2000 оборотов коленчатого вала в минуту. При этом крутящий момент составляет 210 Нм. Силовой агрегат работает под управлением электронного блока Delphi DCM 6.2. Диаметр цилиндров 79.5 мм, а ход поршня составляет 95.5 мм. Точный рабочий объем ДВС составляет 1422 куб. см. Мотор получил двухконтурную систему рециркуляции отработанных газов. Здесь установлен окислительный нейтрализатор и накопительный нейтрализатор NOx, плюс стоит сажевый фильтр.

Основные проблемы с двигателем связаны как раз по причине быстрого загрязнения системы доочистки выхлопных газов. Катализатор способен быстро разрушиться, а сажевый фильтр забиться. Отсюда вытекают все неприятные последствия. Но если лить хорошее моторное масло и заправляться качественным дизтопливом, многих проблем удастся избежать. Впускной коллектор с заслонками также довольно быстро загрязняется. Поэтому этот двигатель требователен к высокому качеству дизельного топлива и смазочного материала. Ориентировочный ресурс силовой установки – 275 000 километров.

CBZA, CBZB

Это младший силовой агрегат из серии EA111, являющийся измененной версией 1. 4 TSI , где чугунный блок цилиндров заменен на алюминиевый аналог с «мокрыми» чугунными гильзами. Дополнительно уменьшили диаметр поршней с 76.5 до 71 мм. Новый коленчатый вал, поршневая группа облегченная, блок цилиндров накрыт одновальной 8-клапанной головкой блока цилиндров. «Голова» также изготовлена из алюминиевого сплава. То есть, мотор полностью алюминиевый. Диаметр цилиндров составляет 71 мм, а ход поршней 75.6 мм. Силовой агрегат с системой прямого впрыска топлива. Максимальная мощность – 86 л.с, когда крутящий момент составляет 160 Нм. Присутствуют гидравлические компенсаторы, в приводе газораспределительного механизма цепь ГРМ, фазорегулятор отсутствует. Особенность 1.2 TSI – турбина IHI 1634.

Цепь ГРМ в этом двигателе недостаточно надежная и выносливая, любит перескакивать. Производитель заявляется, что она не требует обслуживания, но на практике получается обратное – 100 в лучшем случае 150 тыс. км и замена. Турбина надувает 0.6 бар, а блок управление здесь Siemens Simos 10, на впуске установлен коллектор без заслонок. Одним словом, 1.2 TSI – это облегченная копия 1.4 TSI со всеми недостатками и пороками «старшей» версии. В результате получился более компактный и легкий силовой агрегат, нашедший свое применение под капотом многих серийных моделей концерна. В последних версиях 1.2-литрового двигателя проблема с перескакиванием цепи ГРМ не стоит так остро, как в самом начале. Вибрации на холостых оборотах встречаются, но тоже довольно редко. В общем, сюда необходимо лить только качественное оригинальное масло и заправляться бензином АИ-98. В спокойном стиле эксплуатации мотор спокойно отхаживает 250 000 километров.

CAYC

Первые моторы на 1.6 литра, работающие на дизеле, производства Фольксваген, появились в 2009 году и заменили 1.9 TDI PD. За основу этого силового агрегата была взята 140-сильная установка 2.0 TDI из семейства EA189. Производитель просто уменьшил диаметр цилиндров с 81 до 79.5 мм, поставил другой кованый коленвал короткого хода на 80.5 мм и новые поршни, высота которых 43.5 мм. «Голову» адаптировали под уменьшенный объем ДВС, но оставили 2 распределительных вала и четыре клапан на каждый цилиндр. Распределительные валы вращаются посредством ремня ГРМ. Его замена необходима еще до первой сотни тысяч километров пробега. В идеале на рубеже 80-90 тыс. км.

Работает движок на топливной аппаратуре Common Rail, но в отличие от 1.9 TDI PD под меньшим давлением – 1600 бар. За впрыск топлива отвечают пьезофорсунки. Турбина маркировки Garrett GTC1244MVZ. Этот двигатель по праву считается одним из самых надежных для автомобиля Шкода Рапид. Его ориентировочный ресурс составляет 350-400 тыс. км, но с хорошим обслуживанием ходит и того больше. Иногда может плохо заводиться из-за непригодных свечей зажигания или загрязненных форсунок. Достаточно почистить ДВС и многие проблемы отступят. Мотор хорошо прошивается и при необходимости можно даже увеличить его отдачу. Впрочем, 105 «лошадок» и 250 Нм вполне достаточно для такого автомобиля.

Отзывы автовладельцев

Не так давно производитель представил обновленную версию автомобиля Шкода Рапид с 1. 6-литровым MPI двигателем и японским гидроавтоматом под маркировкой Aisin FA69G117. На базовый двигатель по результатам прошлогодних исследований пришлось порядка 80% от всех продаж. Действительно, во втором поколении у автомобилистов не так большой выбор в плане моторов – 1.4 или 1.6 литра. И если 90-сильный двигатель кажется слабым, то 110-сильная версия подходит больше и автомобиль едет интересней. С турбированным 1.4-литровым ДВС предложен преселективный робот под маркировкой DSG-7. Это коробка передач с двумя «сухими» сцеплениями. Что касается первого поколения, то на рынке есть масса неплохих вариантов. То есть, сейчас реально приобрести Skoda Rapid с двигателем, который будет в хорошем состоянии. Но перед этим специалисты рекомендуют ознакомиться с отзывами автомобилистов.

Валерий, Ростов. Довольно проблематично сказать, каков в точности ресурс двигателя Шкода Рапид, так как этот показатель уменьшается в большую и меньшую сторону в зависимости от условий эксплуатации и обслуживания. Рекомендую уделять первоочередное значение качеству топлива и моторного масла, поскольку ресурс во многом связан с качеством горюче-смазочных материалов. Если лить качественное масло, одобренное изготовителем авто, соответствующее всем допускам и вязкости, а также покупать качественный бензин, то серьезных проблем вы не испытаете и сможете преодолеть заявленную изготовителем отметку в плане ресурса.
Кирилл, Тюмень. За три года проехал на этой машине около 70 000 километров, и пока что мне нечего сказать плохого о ней. У меня простейшая комплектация с механической коробкой переключения передач и 90-сильным бензиновым мотором. Мощности двигателя немного не хватает, хотелось бы посущественней. Но зато радует надежность: за все это время только менял моторное масло с фильтрами. Больше никаких проблем. Механика хлопот также не доставляет, все работает четко и надежно. Есть ли недостатки? Разве что жесткая подвеска и слабая динамика при полной загруженности автомобиля.
Анатолий, Москва. У меня рестайлинговая версия 2017 года выпуска. Автомобиль с 1.4-литровым 125-сильным двигателем под капотом. Решил купить версию помощней, так как атмосферные моторы лично мне кажутся слабыми. Единственное сомневался в надежности роботизированной коробки передач, но как показало время, с правильной эксплуатацией трансмиссии никаких проблем не будет. Фактически конечный показатель зависит от того, насколько правильно и бережно вы эксплуатируете транспортное средство. Уверен, что 200-250 тыс. км для этого мотора далеко не предел.
Сергей , Курск. Многое довелось услышать относительно надежности моторов производства ВАГ, но на собственном опыте убедился, что эти движки вполне нормальные и ресурсные. Ресурс в целом зависит на 30% от стиля вождения и на 70% от качества ГСМ. Поэтому если не экономить на обслуживании, то сможете проехать и 250, и 300 тыс. км пробега. Ходовая очень хорошая, на некоторых экземплярах прошла по 500 тыс. км без единого перебора. Владельцам хочу дать один простой, но крайне полезный совет: заправляйся нормальным бензином, обслуживайся у ОД, меняй вовремя все расходники и будет все хорошо.
Александр, Чебоксары. Езжу за рулем авто первого поколения с бензиновым 75-сильным мотором. У него, безусловно, есть преимущества на фоне более мощных аналогов, в первую очередь низкий уровень расхода топлива, высокая надежность, но динамика оставляет желать лучшего. Если вы любите скоростную и динамичную езду, то верным вариантом станет покупка авто с двигателем хотя бы на 110 «лошадок». Немного стал подъедать моторное масло, пробег сейчас уже 167 000 километров, но ситуация не критическая, поэтому надеюсь, удастся оставить сегодняшний показатель расхода на одной отметке или избавиться от него. Будут экспериментировать с маслами, а вообще в таких случаях лучше сразу отправиться на диагностику.

Моторы для Шкода Рапид чаще всего ругают за повышенный расход моторного масла и быстрое залегание колец. Также все они имели ряд «детских» заболеваний, которые довольно быстро производитель сумел устранить. Чтобы решить проблему с высоким расходом смазочного материала, специалисты рекомендуют пользоваться жидкими смазочными материалами с богатым пакетом присадок. Причина в том, что большая часть моторов получила узкие масляные каналы, не предназначенные для густых смазок. Но в тоже время не стоит отходить от рекомендаций изготовителя, следует приобретать масла в соответствии с указанными в мануале допусками и прочими техническими характеристиками.

Чип тюнинг Skoda Rapid 1.6 (90 л.с.)

«…Устранили зависание-запаздывание педали газа т.е. теперь на нажатие педали газа двигатель реагирует четче, без рывков. Заметно увеличилась динамика автомобиля, что касаемо расхода, то пока незначительно 0,1-0,2 л/100км стал меньше. Изменился звук работы двигателя, особенно на оборотах от 3000 до 4000 меня порадовал. Пока от вождения ощущения только положительные, ну а дальше пробег покажет.» — это один из отзывов владельцев Skoda Rapid после чип-тюнинга в нашем техцентре.

Нехватка мощности при обгоне на трассе,
Толчки при переключении передач,
Паузы при нажатии на педаль газа,
Потеря тяги при включении кондиционера

Это основные недостатки, которые называют нам владельцы Rapid 1. 6 (90 л.с.). Автопроизводители вынуждены подстраивается под жесткие экологические нормы и российский транспортный налог, поэтому заведомо закладывают ограничения в серийную прошивку.

Двигатель Skoda Rapid 1.6 MPI — это популярный атмосферные мотор с распределенным впрыском, объемом 1.6л. На заводской прошивке он развивает 90 л.с и 110 л.с. Первый вариант на 90 л.с. позволяет сэкономить на налогах и страховке, второй вариант на 110 л.с. доступен уже с коробкой автоматом.

Всегда бережное отношение к Вашему автомобилю — перед работой мы накрываем чистые накидки на кузов и одноразовые чехлы на сидение и руль.

Почему важно проводить диагностику перед чип-тюнингом?

Только чип-тюнинг исправного автомобиля дает самый качественный и безопасный результат, который не придется переделывать в другом месте, поэтому первая процедура перед чип-тюнингом — это диагностика.

Диагностику проводим оригинальным дилерским сканером. Проверяем работу двигателя и всех основных систем. При выявлении неисправностей даем рекомендации по необходимым работам.

Важное преимущество для клиентов — диагностика в нашем техцентре абсолютно бесплатная. Если при диагностике мы находим мелкие неисправности, мы сообщаем об этом владельцам. Также если мы можем исправить их, то исправляем без дополнительных доплат.

Чип-тюнинг Skoda Rapid 1.6 (90л.с.)

У нас большой опыт в тюнинге Skoda Rapid. С 2010 года в нашем техцентре на перепрошивке побывало уже более 100 автомобилей этой модели. Настройки делаем совместно с одним из лучших разработчиков тюнинг-программ для автомобилей Skoda.

Тюнинг программа дает ощутимый прирост мощности до 120 л.с. без повышенной дымности и без снижения ресурса мотора. Современное оборудование на 100% безопасно для двигателя и электроники автомобиля. Оно позволяет перепрограммировать ЭБУ без его вскрытия, через штатный разъем OBDII.

Мы не используем кустарные или скачанные из интернета прошивки — только проверенные тюнинг программы от ведущих калибровщиков.

Дилерская гарантия сохраняется благодаря копированию контрольных индикаторов (CVN) заводской прошивки, наш софт определяется у дилера как серийный.

Мы даем пожизненную гарантию на то, что программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. Также действует тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возвратом денег и старой прошивки.

Посмотрите график замера Skoda Rapid с двигателем 1.6

Результат чип тюнинга Skoda Rapid 1.6:

Увеличение мощности до 120 л.с.
Мгновенный отклик мотора на нажатие педали газа
Динамичный разгон уже с 1500-2000 оборотов.
Минимизирована потеря тяги при включении кондиционера.
Устранены рывки в моменты старта и переключения передач.
Снижение расхода топлива на 0,5 – 1 литр.

Это отзывы владельцев Skoda Rapid после чип-тюнинга в нашем техцентре:

«Сперва вроде ничего не изменилось, но сегодня проехал много около 200 км., и все больше радует разгон, плавность АКПП. Не сказать, что переключения не заметны, но пинки при торможении и тупость при обгоне я уже не замечаю. Раньше на гору если ехать могла держать 3ю передачу до 5000 об. Теперь такого нет…

Я понимаю, что из бюджетной тачки спорт кар не сделать, но все же Рапид задышал полноценно.»

Приезжайте в «Athletic Motors»

Многие клиенты отмечают первые изменения в поведении автомобиля уже на тестовом заезде — более динамичный разгон, плавную работу АКПП без пинков и рывков. Наши профессиональные мастера помогут раскрыть реальный потенциал вашего авто без вреда для двигателя и других систем. А управление им будет приносить еще больше удовольствия.

Оставьте свою заявку на сайте или позвоните нам по телефону. Мы с радостью проконсультируем Вас и ответим на интересующие вопросы.

Наши преимущества:

пожизненная гарантия на чип-тюнинг;
возможность вернуть деньги, если результат вас не устроит;
сохраняем гарантию дилера;
современное сертифицированное оборудование;
сотрудничество с ведущими разработчиками;
квалифицированные специалисты;
комфорт во время ожидания или бесплатное такси по городу.

Skoda Rapid: ТО-1, проблем — 0

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
17
18
19
20
21
22

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
17
18
19
20
21
22

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
17 сентября
18 сентября
19 сентября
20 сентября
21 сентября
22 сентября
23 сентября
24 сентября
25 сентября
26 сентября
27 сентября
28 сентября
29 сентября

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Skoda Rapid TSI Обзор Тест-драйв

Skoda Rapid

Делаем подробный обзор Skoda Rapid TSI.

By Parth Gohil 7 июля 2020 г. 7 июля 2020 г.

Skoda Rapid TSI — щелчок выше для получения высокого разрешения. Монте-Карло; Дорожные испытания № 1194; Место проведения испытаний: Мумбаи

Цена OTR Мумбаи: рупий 8,72 – 13,91 лакха

Skoda Rapid получает новый бензиновый двигатель с турбонаддувом, сохраняя при этом свои основные принципы и стиль

Бензиновые двигатели с турбонаддувом малой мощности – изюминка сезона. Был момент, когда большинство автомобилей для массового рынка поставлялись с бензиновыми двигателями без наддува, но теперь похоже, что турбодвигатели — это путь вперед. Технически у нас есть автомобиль десятилетней давности, но под капотом у него совершенно новый двигатель 1.0 TSI.

Даже по прошествии стольких лет Rapid выглядит пропорциональным, спортивным и премиальным

Внешний вид – Внешне мало что изменилось за эти годы. В 2016 году Rapid претерпел фейслифтинг, в результате чего у автомобиля появились новые бамперы, новая решетка радиатора и новые фары, а обновленная модель 2020 года имеет тот же стиль. Да, Rapid сейчас старая машина, но на самом деле она не выглядит такой уж устаревшей. Выглядит молодо, выглядит стильно и выглядит премиально. Качество окраски также очень хорошее, и эта отделка Monte Carlo выглядит спортивно с ярко-красным оттенком, темными сплавами и черным спойлером.

Несмотря на то, что салон выглядит устаревшим, он имеет хорошее качество и некоторые спортивные штрихи.

Интерьер – Зайдите внутрь, и вас ждет очень знакомый салон. За последние 9 лет мало что изменилось, и хотя уровень отделки действительно хорош, кабина сейчас выглядит устаревшей. У нас есть вариант Monte Carlo с очень красивой красной строчкой на рулевом колесе с плоским дном. Этот автомобиль также получил красные и серые чехлы на сиденья. Что удивительно, так это тот факт, что этот топовый вариант получает только 2 подушки безопасности и ABS, в то время как более дешевый вариант Style получает 4 подушки безопасности. В Rapid отсутствуют ESP, Traction Control и 6 подушек безопасности, которые предлагают его конкуренты.

Информационно-развлекательная система кажется чрезвычайно устаревшей в мире подключенных автомобилей

Даже в самой высокой комплектации Rapid не хватает многих функций и оборудования по сравнению с его конкурентами

Skoda Rapid получает этот 8-дюймовый сенсорный экран, который на базе Android. У него нет Apple CarPlay или Android Auto, но есть функция зеркального отображения. Пользовательский интерфейс не так уж и хорош, он не кажется удобным для пользователя, и этот экран кажется запоздалым. Есть только 1 порт USB, который находится в перчаточном ящике. Rapid получает автоматические фары-прожекторы и дворники с датчиками дождя. В нем отсутствуют такие функции, как светодиодные фары, кнопка запуска / остановки, люк на крыше и TPMS.

Заднее пространство не соответствует лидерам сегмента, но должно быть удобным для двух пассажиров

Посадка за рулем аналогична Polo и Vento. Внешняя видимость не является проблемой, и поиск удобного места для вождения не занимает много времени. Передние сиденья удобные и удобные, а ремни безопасности регулируются по высоте. Вы также получаете регулируемый по наклону и телескопический руль. Подойдите к заднему сиденью, и первое, что вы заметите, — это пространство. Rapid не такой просторный, как City, Ciaz и Yaris. Сиденье очень удобное, но лучше всего подходит для 2 человек. Места для ног и головы почти достаточно, и вы получаете 2 регулируемых подголовника. Высокий туннель ограничивает пространство для ног среднего пассажира. Задние пассажиры теперь получают солнцезащитные шторки на окнах. Объем багажника составляет 460 литров.

Новый двигатель 1.0 TSI EA211 представляет собой 3-цилиндровый агрегат

Производительность – Боже, мощность этого двигателя удивительна. Да, это всего лишь небольшой 1,0-литровый 3-цилиндровый агрегат, но он впечатляет. Он принадлежит к семейству двигателей EA211 от Volkswagen Group и заменяет старый 1,6-литровый агрегат MPI. В вашем распоряжении 110 сильных лошадей и 175 Нм крутящего момента. Пиковая подача мощности приходится на 5000-5500 об/мин, а крутящий момент распределяется в широком диапазоне 1750-4000 об/мин. Двигатель делает небольшие вибрации на холостом ходу, но они становятся более плавными, когда вы начинаете движение. Вы почувствуете значительное отставание, когда нажимаете на педаль газа на более низких оборотах, но это средний диапазон, когда двигатель просто набирает обороты, как ничто другое.

Двигатель i-VTEC чрезвычайно резвый, но турбонаддув Rapid помогает в ускорении на передаче

Несмотря на небольшой рабочий объем, этот бензиновый двигатель с турбонаддувом имеет фантастический средний диапазон и любит красную зону

Он держит тягу на всех средний диапазон и вплоть до красной линии 6700 об / мин. Этот двигатель небольшой мощности предлагает большое удовольствие. Низкое отставание становится немного раздражающим на городских скоростях, но найдите открытую дорогу, и вы будете достаточно глупы, чтобы не вести машину так, как она предназначена для вождения. Время разгона от 0 до 100 км/ч у Rapid и нового City не сильно отличается, но двигатель Skoda с турбонаддувом опережает Honda в ускорении на передаче.

Ходы передач легкие, но ощущаются немного резкими, в то время как сцепление имеет большой ход.

Раньше Skoda Rapid поставлялась с 5-ступенчатой механической коробкой передач, но теперь вы получаете 6-ступенчатую коробку передач. Переключения передач легкие, но они чувствуются немного зазубренными. Сцепление не слишком тяжелее, чем у японских и корейских конкурентов Rapid, но что больше раздражает, так это длинный ход и высокая точка покоя. Rapid имеет высокие передаточные числа, которые хорошо откалиброваны, так что вы можете легко извлечь всю мощность из этого двигателя. Единственная проблема заключается в том, что когда вы едете на низкой скорости в пробке, вам постоянно нужно переключать передачи, чтобы поддерживать автомобиль в правильном диапазоне мощности.

Небольшой бензиновый двигатель с турбонаддувом имеет свои недостатки, такие как чуть менее утонченная природа.

Маленькие бензиновые двигатели с турбонаддувом, как известно, не очень эффективны. Rapid TSI имеет рейтинг ARAI 18,97 км/л, что лучше, чем 1,6 MPI, и в повседневных условиях вы можете ожидать 9-10 км/л на городских дорогах и до 14-15 км/л на длинных дорогах. шоссейные проезды. В сентябре Rapid получит автомат, но это будет 6-ступенчатый преобразователь крутящего момента, а не DSG.

Rapid отлично ведет себя на шоссе и чувствует себя спокойно

Динамика вождения — У Skoda Rapid очень мощное шасси. Я много раз ездил на предыдущих версиях автомобиля, и этот седан всегда производил впечатление очень внушающего доверия автомобиля. Шасси может выдержать эту мощность и многое другое. Впечатляющий уровень самообладания ощущается не только при быстрой езде по шоссе, но и при прохождении поворотов. Рулевое управление хорошо взвешено, и хотя оно точное, ему не хватает обратной связи. Подвеска настроена на более жесткую сторону. Это приводит к тому, что в салоне ощущаются более острые неровности, особенно когда вы едете на Rapid по плохим дорогам. Совсем другая история на ровных дорогах и шоссе, где машина ведет себя очень красиво. У Rapid передние диски, а задние барабаны.

Rapid — хороший седан для энтузиастов, которые хотят ездить на работу в будние дни и наслаждаться выходными.

Вердикт — Если вы ищете автомобиль с характеристиками, большим пространством и комфортом, Skoda Rapid не для вас. Но если вам нужен автомобиль, который предлагает массу удовольствия от вождения, отличные манеры поведения на дороге и стильный дизайн, Rapid вас не разочарует. Цена Rapid TSI хороша для того, что предлагает автомобиль, а базовый вариант Rider еще более выгоден, потому что он стоит рупий. 7,50 лакха, что ставит его на территорию премиальных хэтчбеков и компактных седанов.

Дизайн задней части и особенно задние фонари выдают возраст Rapid

Что интересного

Элегантный и стильный дизайн
Качество сборки внутри и снаружи хорошее
Захватывающая динамика бензинового двигателя с турбонаддувом
Великолепная динамика и устойчивость на высоких скоростях

Что не так круто

Кабина выглядит устаревшей и не имеет функций
Заметно отставание на низких оборотах
Нет доступных дизельных или автоматических вариантов

Альтернативы: – Honda City, Hyundai Verna, Maruti Ciaz, Toyota Yaris, Volkswagen Vento

По цене Rapid Rider занимает промежуточное положение между премиальными хэтчбеками и компактными седанами

Технические характеристики Skoda Rapid TSI

Двигатель: 999cc , 3-цил. , бензин
Мощность: 110 л.с. при 5000–5500 об/мин
Крутящий момент: 175 Нм при 1750–4000 об/мин
Трансмиссия: 6-ступенчатая МКПП
Расход топлива: 10–14 км/л 9080 Топливо 9080 9080 Тип: Бензин
Размер шин: 195/55/16 (спереди и сзади)
Подвеска: Стойка McPherson (спереди), составная тяга (сзади)
Тормоза: дисковые (спереди), барабанные (сзади)
Безопасность: 4 подушки безопасности, ABS

Skoda Rapid TSI Размеры

Габаритная длина x ширина x высота: 4413 мм X 1699 мм X 1466 мм
Колесная база: 2552 мм
Дорожный просвет: 116 мм (с грузом)
Емкость топливного бака: 55 литров
Объем багажника: 460 литров
Снаряженная масса: 1112-1138 кг

Skoda уже анонсировала совершенно новый Rapid, который может появиться в Индии к середине 2021 года. Rapid Review

2017 Skoda Rapid Video Review

2014 Skoda Rapid 1.5 TDI Review

Skoda Rapid Diesel Automatic Review

Skoda Rapid 2014 Обзор

Skoda Rapid Долгосрочный обзор – Предварительный отчет

Долгосрочный обзор Skoda Rapid – итоговый отчет (бывший выставочный зал: 7,49 лакха) за базовую модель, новый Skoda Rapid 1. 0 TSI Rider . Топ-модель в линейке New Skoda Rapid — это New Skoda Rapid 1.0 TSI Monte Carlo AT с дорожной ценой 0 рупий (бывший выставочный зал: 0 рупий) в Дели. Всего у новой Skoda Rapid 11 моделей в продаже в Индии. New Skoda Rapid 1.0 TSI Ambition входит в число самых популярных моделей для New Skoda Rapid.

6 Бензиновые модели

Engine CC

999 CC

Пробег

18,97 км/л (Руководство)

на дороге.

Hot в новой Skoda Rapid:

#Круиз-контроль
#Автомат
#ABS
#Холодные колеса
#Keyless вход

Экстерьер (8)

Интерьер (9)

Цвета (5)

Новый Skoda Rapid Lake Leff Leff. Rapid Задний левый вид Изображение
Новая Skoda Rapid Вид спереди Изображение
Новая Решетка радиатора Skoda Rapid Изображение
Новая передняя противотуманная фара Skoda Rapid Изображение
Изображение
New Skoda Rapid0003
New Skoda Rapid Side Mirror (Body) Image
New Skoda Rapid Exterior Image Image
New Skoda Rapid DashBoard Image
New Skoda Rapid Infotainment Stytem Image
New Skoda Rapid Seat Изображение ремня
Новое изображение двигателя Skoda Rapid
Новое изображение задних сидений Skoda Rapid
Новое изображение датчиков дождя Skoda Rapid
New Skoda Rapid Door Edge Protector Image
New Skoda Rapid Coat Hanger Image
New Skoda Rapid Rear Air vents Image
Brilliant Silver color New Skoda Rapid
Lapiz Blue color New Skoda Rapid
Цвет углеродистой стали New Skoda Rapid
Цвет Toffee Brown Новый Skoda Rapid
Цвет Flash Red Новый Skoda Rapid

Характеристики нового Skoda Rapid Top

Боковые зеркала с подогревом
Удобная кнопка для удаления льда, снега и запотевания с зеркал заднего вида.
Автоматический климат-контроль
Автоматически регулирует температуру в салоне, уровень влажности, скорость вентилятора, поток и распределение воздуха…
Обогрев заднего стекла заднее ветровое стекло и восстанавливает видимость.
Задние дефлекторы кондиционера
Дефлекторы кондиционера для охлаждения задних сидений летом
Вход без ключа
Для отпирания и открытия всех дверей/багажника, не вынимая ключ из кармана
3 90 Lightnk Trunk

Свет, который освещает ваш багажник, когда вы его открываете.
Регулируемое рулевое управление
Позволяет регулировать высоту рулевого колеса по желанию водителя
Зеркало заднего вида с электроприводом
Зеркала заднего вида, которые можно наклонять во всех направлениях нажатием кнопок, чтобы выбрать наиболее подходящее …
Навигационная система
Спутниковая навигация, помогающая найти направление к месту назначения
Зеркало заднего вида с электроприводом
Зеркала заднего вида, которые могут складываться автоматически при запирании автомобиля или нажатием кнопки
Круиз-контроль
Автоматически поддерживает заданную водителем постоянную скорость без нажатия на педаль акселератора
Охлаждение перчаточного ящика
Наслаждайтесь долгими поездками с холодными напитками в перчаточном ящике
Датчик дождя
Активация дворников скорость и частота автоматически во время дождя, чтобы сохранить ветровое стекло. ..

Новые характеристики Skoda Rapid Особенности

Сравнение новых Skoda Rapid с

Volkswagen Vento

Honda City

Honda City 4th Generation

Бензин

Новые цена Skoda Rapid в Дели

Model — Где найти самое дешевое вокруг Дели?

Цены в Гургаоне

₹8,42 л — 13,39 л

Цены в Патиале

₹8,49 л — 13,42 л

Цены в Агре

908,42 л0003
цены в Дели
₹ 8,35 л — 13,63 л
Цены в Noida
₹ 8,42 л — 13,62 л
Цены в Dehradun
₹ 8,51 л — 13,55 л
в Кайльнал и HISAR
2
₹ 8,51 л — 13,55 л
. L — 13.66 L
Цены в Alwar & Sikar
₹8.60 L — 13.57 L
Цены в Джайпуре
₹8.80 L — 13.77 L
New Delhi — On Road Цена в 10 городах вокруг)
Бензин
Variant/City DelhiMY NEAREST CITY Noida & 4 cities Patiala Dehradun Alwar & Sikar Jaipur
New Skoda Rapid 1. 0 TSI Rider ₹8.35 L ₹ 8,42 л ₹ 8,49 л ₹ 8,51 л ₹ 8,60 л ₹ 8,80 л
new Skoda Rapid 1,0480
₹ rap 8,80 10480
..09 L+ 67 K ₹ 9,06 L+ 56 K ₹ 9,07 л+ 56 K ₹ 9,17 л+ 57 K ₹ 9,36 L+ 57 K ₹ 9,36 L+ 57 K
₹ 9,36 L+ 57 K
9 ₹ 9,36 L+ 57 K
9 ₹ 9079.36
BS6
₹0 ₹0 ₹0 ₹0 ₹0 ₹0
New Skoda Rapid 1.0 TSI Ambition
Top Selling
BS6
₹11.21 L+ 11,21 л ₹11,30 л+ 11,30 л ₹11.30 L+ 11.30 L ₹11.32 L+ 11.32 L ₹11.44 L+ 11.44 L ₹11.63 L+ 11.63 L
New Skoda Rapid 1.0 TSI Onyx ₹11.49 L+ 28 K ₹11.59 L+ 28 K ₹11.61 L+ 30 K ₹11. 72 L+ 40 K ₹11.75 L+ 30 K ₹11.94 L+ 30 K
New Skoda Rapid 1.0 TSI Ambition AT
Automatic
Upcoming
BS6
₹0 ₹0 ₹0 ₹0 ₹0 ₹0
New Skoda Rapid 1.0 TSI Onyx AT
Automatic
Upcoming
BS6
₹0 ₹0 ₹ 0 ₹0 ₹0 ₹0
New Skoda Rapid 1.0 TSI Style ₹13.29 L+ 13.29 L ₹13.28 L+ 13.28 L ₹13.08 L+ 13.08 L ₹13.21 L+ 13.21 л ₹13,23 л+ 13,23 л ₹13.42 L+ 13.42 L
New Skoda Rapid 1.0 TSI Monte Carlo ₹13.63 L+ 34 K ₹13.62 L+ 34 K ₹13.42 L+ 34 K ₹13.55 L+ 34 K ₹13.57 L+ 34 K ₹13.77 L+ 34 K
New Skoda Rapid 1.0 TSI Style AT
Automatic
Upcoming
BS6
₹0 ₹0 ₹0 ₹0 ₹0 ₹0
New Skoda Rapid 1. 0 TSI Monte Carlo AT
Automatic
Upcoming
BS6
₹0 ₹0 ₹0 ₹0 ₹0 ₹0
New Skoda Rapid Colors (5 цветов)
Новый Skoda Rapid доступен в 5 привлекательных цветах: Brilliant Silver, Lapiz Blue, Carbon Steel, Toffee Brown и Flash Red. Вот некоторые из них:
Ближайшие автосалоны Skoda (12)
Aryaveer Motors
Rama Road, Najafgarh Ind Area, Moti Nagar, New Delhi
Arya Skoda
Najafgarh Road, Shivaji Marg, Apposite Haldiram’s, New Delhi
Jai SKODA
JAI SKODA 999999
JAI JAI
JAI JAI 9999
JAI JAI. Первый этаж, Нью-Дели
Arya Skoda
К востоку от Кайлаша, E — 14, Нью-Дели
Brite Skoda
Сектор 38A, торговый центр Garden Galleria, Noida
Jai Auto
Mohan Co — operative Industrial Estate, Mathura Road, New Delhi
Jai Auto
Near 32nd Milestones, JMD Pacific Square, Sector 15, Part — II, Gurgaon
Sidak Automobiles
GT Road, Kheri Naru, напротив Nilkanth Dhaba, Karnal
Saisha Skoda
Opp. Hotel jhankar, Old Delhi Road, Alwar
Blc Auto Sales
Delhi Road, Industrial Area, Hisar
Shiel Ventures
Shastripuram Crossing, Mathura Road, Agra
Prem Skoda
Mathura Road, Mauza Artoni Shastripuram Crossing, напротив Sease Service Service, Agra
87
666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666667 в ближайшее время.
Aryaveer Motors Pvt Ltd
Rama Road, Moti Nagar, Najafgarh Industrial Area, New Delhi
Brite Skoda
G Block, Sector 6, No G 43, Udhyog Marg, Noida
Jai Auto
Mathura Road, Mohan Co-operative Industrial Estate, Near Ram Udit Communication, Нью-Дели Гургаон
Sidak Automobiles
Gt Road, 71/3 — км. Stone, Opp.nilkanth Dhaba, Karnal
Blc Auto Sales
Delhi Road, Industrial Area, Hisar
Prem Skoda
Mathura Road, Mauza Artoni, Shastripuram Crossing, Agra
Channel Motors
Первый этаж, Rampur Road, рядом с Dainik Jagran, Haldwani
Krishna Auto Mall, Central Auto Sales, рядом с
3 90 , Чандигарх
Сайша Моторс
Рамчандрапура, промышленная зона, Джайпур
Krishna Auto Sales
Gt Road, Dhandari Kalan, Near Fine Packing, Ludhiana
Krishna Auto Sales
Gt Road (jallandhar — phagwara), Dist Kapurthala, Village Khajurla, Phagwara
New Skoda Rapid Detailed Specifications
Show All
Petrol
Engine cc 999 см3
Тип двигателя 1,0 л TSI Бензин
Система подачи топлива Прямой впрыск
0TransmissionType Manual / Automatic
ARAI Mileage 18. 97 km/L
Top Speed 185 km/hr
At a Glance
Багажник0475
Drive Type FWD
Топливный бак 55 л
Соответствие нормам выбросов BS VI
Радиус поворота 5,3 м
Suspension
Front Suspension McPherson suspension with lower triangular links and torsion stabaliser
Rear Suspension Compound link crank-axle
Steering
Тип рулевого управления Силовой
Рулевая колонка Регулируемый и телескопический
Рулевой механизм Тип Rack & Pinion
Brakes
Disc Front Brake
Drum Rear Brake
Dimensions
479 11121138 кг
Length 4413 mm
Ширина 1699 мм
Высота 1466 мм
2552 мм Колесная база
Собственная масса0
Gross Weight 1670 кг
Powered By Weels97. com
Часто задаваемые вопросы о новом Skoda
9007…com
часто задаваемые вопросы о новом Skoda
9007…com
. Часто задаваемые вопросы о New Skoda
9007..com
.
По — Wheels97 Experts
Новый Skoda Rapid доступен в 5 различных цветах:
Серебристый бриллиант
Синий ляпиц
Цвет углеродистой стали
Коричневый цвет Toffee
Ярко-красный цвет
Каждый цвет по-своему уникален, и выбор цвета полностью зависит от индивидуального выбора. Поэтому мы просим вас обсудить это с вашей семьей, чтобы вы могли окончательно выбрать цвет для покупки.
Соответствует ли новый Skoda Rapid BS6 нормам выбросов загрязняющих веществ?
По — Wheels97 Experts
Нет, новая Skoda Rapid не соответствует нормам выбросов BS6 (BS-VI).
Bharat Этап VI норм выбросов транспортных средств внесет столь необходимые изменения в индийскую автомобильную промышленность, чтобы помочь Индии в борьбе с загрязнением воздуха и токсичной окружающей средой. Почетный Верховный суд обязал всех автопроизводителей продавать только автомобили, соответствующие стандарту BS6 (BS-VI), начиная с апреля 2020 года.
Является ли новая Skoda Rapid автоматической?
По — Wheels97 Experts
Новый Skoda Rapid доступен в 11 вариантах, из которых 5 вариантов поставляются с автоматической коробкой передач:
Новый Skoda Rapid 1.0 TSI Rider Plus по адресу
New Skoda Rapid 1.0 TSI Ammortion по адресу
New Skoda Rapid 1.0 TSI Onyx на
New Skoda Rapid 1.0 TSI в
New SKODA 1.0 TSI MONA7.08080
New SKODA 1.0 TSI MON.080
.
Доступен ли новый Skoda Rapid с CNG?
По — Wheels97 Experts
Нет, новый Skoda Rapid не доступен с опцией CNG. Тем не менее, вы всегда можете получить фитинг CNG на рынке. Не забудьте зарегистрировать СПГ в качестве топлива на вашем RC для послепродажного обслуживания.
У новой Skoda Rapid есть люк или люк?
По — Wheels97 Experts
Нет, новая Skoda Rapid не имеет люка ни в одном из вариантов. Тем не менее, вы можете взглянуть на Honda City или Hyundai Verna, у всех из которых есть варианты с люком на крыше.
Какая новая топ-модель Skoda Rapid и какова ее цена?
По — Wheels97 Experts
Новый Skoda Rapid поставляется только с одним топливом – бензином. Главной моделью линейки бензиновых автомобилей является новая Skoda Rapid 1.0 TSI Monte Carlo AT по дорожной цене 0 фунтов стерлингов в Дели.
New Skoda Rapid Top Models
Type Model Name ExShowroom Price in Delhi OnRoad Price in Delhi
Petrol series New Skoda Rapid 1.0 TSI Monte Carlo AT ₹0 ₹ 0
Какой средний пробег (пробег) новой Skoda Rapid?
По — Wheels97 Experts
Новый Skoda Rapid поставляется с двумя вариантами топлива — бензин с автоматической коробкой передач и бензин с механической коробкой передач. Пробег ARAI (заявленный) для бензиновых моделей с автоматической коробкой передач составляет 18,9.7 км/л, в то время как пробег ARAI для моделей с бензиновым двигателем составляет 18,97 км/л.
New Skoda Rapid ARAI mileage (average)
Petrol Automatic 18.97 km/L
Petrol Manual 18.97 km/L
What are the dimensions ( length / width / высота ) новой Skoda Rapid?
По — Колеса97 Эксперты
Новый Skoda Rapid попадает в сегмент седанов с длиной 4,41 метра, шириной 1,70 метра и высотой 1,47 метра.
New Skoda Rapid Dimensions
Length 4.41 meters
Width 1.70 meters
Height 1.47 meters
Bigger length allows for a better legspace, better boot- вместительность и/или ощущение премиум-класса. Большая высота помогает высоким людям удобно сидеть в машине, а большая ширина дает больше места для плеч и 3 человека могут удобно разместиться на заднем сиденье автомобиля.
Есть ли в новой Skoda Rapid кожаные сиденья?
По — Wheels97 Experts
Новый Skoda Rapid имеет заводские кожаные сиденья в 6 вариантах: новый Skoda Rapid 1.0 TSI Onyx, новый Skoda Rapid 1.0 TSI Onyx AT, новый Skoda Rapid 1.0 TSI Style, новый Skoda Rapid 1.0 TSI Monte Carlo, новый Skoda Rapid 1.0 TSI Style AT и новая Skoda Rapid 1.0 TSI Monte Carlo AT.
Какая максимальная скорость у новой Skoda Rapid?
По — Колеса97 Experts
Максимальная скорость бензиновых вариантов новой Skoda Rapid составляет 185 км/ч.
Максимальная скорость New Skoda Rapid
Варианты с бензиновым двигателем 185 км/ч
Сколько стоит размер шин нового Skoda Rapid (колесная база)?
По — Wheels97 Experts
Колесная база новой Skoda Rapid составляет 2552 мм, что составляет около 58% ее длины.
Автомобиль с более длинной колесной базой по сравнению с его общей длиной лучше использует пространство салона и чувствует себя более устойчиво на дороге. Автомобили с более короткой колесной базой имеют меньшую кабину и лучше подходят для городского движения, поскольку они более маневренны и могут поворачивать круче.
Автомобили, такие как New Skoda Rapid
View All Car Brands
Volkswagen Vento
Информация о автомобиле
Petrol Engine CC:
999 CC
MALEAGE:
7.69.69.69.69. 999 CC
(
7.69.69.69.69.
999 CC
. Выставочный зал)
8,87 рупий — 13,46 рупий
#CruiseControl#Automatic#ABS#AlloyWheels#KeylessEntry
Узнать больше
Honda City
0 Информация об автомобиле0003
1498 CC
Пробег:
24,1 KMPL
Цена автомобиля (например, выставочный зал)
₹ 10,90 лакх — ₹ 14,75 лакх
#Sun/Moonroof#Do Automatic#Absloy -WhoeEls#AlloyEels#AlloyEels#AlloyEels#AlloyEels#AlloyElsheels#AlloyElsheels#AlloyElsheels#AlloyElsh
Honda City 4th Generation
Информация о автомобиле
Бензиновый двигатель CC:
1497 CC
Пробег:
17,4 кмпл
Цена автомобиля (Ex. Showroom)
₹ 9.30 Lakhs -₹ ₹ ₹ ₹ ₹ ₹ ₹ ₹ ₹ ₹ ₹ ₹ ₹ 110000002#cruisecontrol#abs#alloyweels#keylessentry
Знайте больше
Maruti Ciaz
Информация о автомобиле
Бензиновый двигатель CC:
1462 CC
MALEGE:
20.04KPL.
₹ 8,32 лакха — ₹ 11,18 лакх
#CruiseControl#Automatic#ABS#ALLOYWHEELS#KeylessEntry
Узнайте больше
Hyundai Verna
Информация о автомобиле
Diesel Engine Engine CC:
Diesel Engine CC:
.0002 1493 CC
Пробег:
21,3 KMPL
Цена автомобиля (Ex. Showroom)
₹ 9,31 лакх — 15,29 лакх
#Sun/Moonroof#Cruisecontrol#Automatic#abs#alloyweels#Keylsly
9
Другие автомобили Skoda
View All Skoda Cars
Skoda octavia
Информация о автомобиле
Бензиновый двигатель CC:
1968 CC
MALEAGE:
14. 72 KMPL.0003
₹ 36 лакхов — ₹ 36 лакх
#Luxury#CruiseControl#Automatic#ABS#AlloyWheels
Знайте больше
Skoda Karoq
Информация о автомобиле
(
1498
CAR. Ex. Showroom)
₹ 24,99 лакх
#Luxury#Sun/Moonroof#CruiseControl#Automatic#ABS#ALLOYWHEELS
Узнайте больше
Новый Skoda Super
Информация о автомобиле
Пенло.84 куб.
Wheels97.com является ведущим в Индии предприятием по поиску автомобилей, которое помогает нам выбрать правильные автомобили с помощью экспертного руководства и простых для понимания, но очень подробных характеристик, характеристик, изображений и дорожных цен на все марки и модели автомобилей, доступные в Индии. Компания сотрудничает со многими автодилерами по всей Индии, чтобы предоставлять оперативную информацию об автомобилях и их наличии.
Мы делаем все возможное, чтобы данные были точными, однако, если вы обнаружите какие-либо несоответствия, не стесняйтесь обращаться к нам, и мы немедленно их исправим.
Чтобы бесплатно использовать наши прекрасные тепловые карты на своем веб-сайте, свяжитесь с нами по адресу [email protected]
ŠKODA RAPID – семейный фаворит
› Новый дизайн передней и задней частей
› Переработанный интерьер с измененной комбинацией приборов
› В типичном для ŠKODA стиле: много места и много автомобиля за те же деньги
› Основные фары с энергоэффективным биксеноновым светом, дневные ходовые огни и указатели поворота на светодиодах
› Широкий выбор оборудования для обеспечения безопасности и современные вспомогательные системы для повышения безопасности и комфорта
› Возможности подключения — автомобильный Wi-Fi гарантирует, что вы «всегда онлайн»
› Эффективные и спортивные трехцилиндровые двигатели 1.0 TSI
› Три уровня отделки салона: Active, Ambition и Style, а также спортивный вариант MONTE CARLO
. ŠKODA RAPID был дополнительно модернизирован с точки зрения дизайна и оснащения. Внутреннее пространство по-прежнему огромно и остается выдающимся среди своих конкурентов. Элегантный ŠKODA RAPID предлагает множество новых технических функций, включая новые системы освещения и помощи водителю, которые обеспечивают еще большую безопасность, а также новое решение для подключения с помощью ŠKODA Connect. Это позволяет жильцам быть «всегда онлайн». Кроме того, линейка двигателей с новыми трехцилиндровыми двигателями 1.0-TSI стала еще более эффективной.
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920 пикселей
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920 пикселей
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920 пикселей
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920 пикселей
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920 пикселей
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920 пикселей
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920 пикселей
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Оригинал 1920 пикселей
Оригинал 1920px
Оригинал 1920px
Показать больше Показать меньше
Три уровня отделки салона и спортивный вариант MONTE CARLO
ŠKODA RAPID находится между ŠKODA FABIA и ŠKODA OCTAVIA в сегменте компактных автомобилей. Этот сегмент А, как известно, представляет около 36 процентов мирового автомобильного рынка. В этом сегменте автомобилей хэтчбеки составляют 42%. По мнению отраслевых экспертов, к 2020 году количество автомобилей этого типа, продаваемых по всему миру, увеличится примерно на 50 процентов. ŠKODA RAPID по-прежнему остается одной из самых привлекательных моделей в этом сегменте и доступен в комплектациях Active, Ambition и Style. , а также особенно спортивный вариант Monte Carlo.
Новый дизайн передней и задней частей
ŠKODA RAPID устанавливает эталон вместительности среди своих прямых конкурентов. Компактный снаружи, огромный салон. В передней части последнее обновление особенно заметно в нижней части бампера, где противотуманные фары имеют измененный дизайн. Изысканная хромированная полоса в нижней части бампера (стандартная комплектация Style), визуально соединяющая две противотуманные фары, — лишь один из элементов дизайна, благодаря которому передняя часть кажется еще шире, чем раньше.
Задние фонари типичной для марки буквы «С» теперь оснащены тонированными стеклянными колпаками, которые придают задней части ŠKODA RAPID еще более спортивный вид. Несколько новых дизайнов доступны для колес и колесных колпаков.
Благодаря своему силуэту в стиле купе и длинной колесной базе вид сбоку ŠKODA RAPID вызывает множество эмоций. Резко очерченная линия торнадо создает увлекательную игру света и тени на поверхностях кузова. Как обычно, багажник можно легко загрузить благодаря большой, широко открывающейся задней двери.
Изменения в дизайне продолжаются и в интерьере. Садясь в машину, сразу бросаются в глаза декоративные вставки в четырех дверях. Также были переработаны дефлекторы и декоративная планка на приборной панели (начиная с комплектации Ambition), круглые приборы и панель управления кондиционером и отоплением.

Эталон вместительности
Создавая ŠKODA RAPID, чешский производитель уделяет особое внимание семьям как основной целевой группе. Приспособляемость автомобиля является важным конкурентным преимуществом, учитывая его пространство и большую заднюю дверь. ŠKODA RAPID чрезвычайно популярен среди семей благодаря своим компактным внешним размерам (длина 4 483 мм, ширина 1 706 мм, высота 1 461 мм) и особенно просторному салону по сравнению с этими размерами. Он предлагает удобную и комфортную езду для пяти пассажиров. Высота над головой сзади — щедрая 972 мм, пространство для коленей 65 мм – показатели одни из лучших по сравнению с конкурентами. Объем багажника 550 л также является эталоном среди конкурентов.
Интеллектуальная функция Light Assist
Начиная с Ambition, основные фары теперь доступны с энергосберегающими биксеноновыми лампами в качестве опции, а дневные ходовые огни стандартно используют светодиодную технологию. Когда водитель использует индикатор, светодиодный блок также выполняет эту функцию. Light Assist дополняет предложение. Это включает дневные ходовые огни при включении зажигания. Затем датчик непрерывно оценивает условия освещения и автоматически включает и выключает фары по мере необходимости. Это работает в сумерках, а также при движении по лесу или туннелям. Фары также включаются автоматически при включении стеклоочистителей. Функции Coming Home и Leaving Home обеспечивают освещение в течение заданного периода времени. Окружение автомобиля освещается, что позволяет пассажирам безопасно садиться в машину или выходить из нее.
Кроме того, система управления дальним светом постоянно обеспечивает оптимальное освещение дороги. В темноте и при скорости более 60 км/ч датчик распознает транспортные средства впереди (на расстоянии до 400 м), а также встречный транспорт (до 1000 м) и при необходимости гасит луч.
В качестве опции ŠKODA RAPID также можно заказать с передними противотуманными фарами, включая функцию поворота в комплектациях Ambition и Style.
Комплексная активная и пассивная безопасность
Длинная колесная база, точное шасси и жесткая конструкция кузова создают основу для стабильной динамики вождения. ŠKODA RAPID оснащен широким спектром систем безопасности. Стандартное оборудование включает в себя электронную систему контроля устойчивости (ESC) и непрерывный контроль давления в шинах (в странах ЕС). Функция Trailer Roll Stability является расширением ESC. Кроме того, ŠKODA RAPID теперь в стандартной комплектации оснащается системой предотвращения столкновений, которая снижает риск множественных столкновений в случае аварии.
Современные вспомогательные системы, такие как система обнаружения усталости Driver Alert и Front Assist, включая функцию City Emergency Brake, также доступны для ŠKODA RAPID. Дополнительные функции, такие как противотуманные фары с функцией прохождения поворотов или Hill-Hold Control, повышают уровень активной безопасности. Передние и задние датчики парковки обеспечивают комфорт и безопасность. Системы пассивной безопасности защищают пассажиров в случае столкновения. В стандартную комплектацию входят шесть передних, боковых и головных подушек безопасности, а также регулируемые по высоте трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями спереди. Твердый кузов демонстрирует отличные характеристики деформации автомобиля в случае столкновения.
Эффективные и динамичные 1,0-литровые трехцилиндровые двигатели TSI
В зависимости от варианта двигателя можно выбрать 5-ступенчатую или 6-ступенчатую механическую коробку передач или опциональную 7-ступенчатую коробку передач DSG. 1,0-литровые двигатели TSI впервые доступны для обновленной ŠKODA RAPID. Особенно маневренные и эффективные трехцилиндровые двигатели доступны в двух вариантах мощности:
1.0 TSI , 70 кВт (95 л.с.), максимальная скорость 187 км/ч, разгон до 100 км/ч за 11,0 секунд, расход топлива в смешанном цикле. 4,4 л на 100 км, 101 г CO ₂ /км. Трансмиссия: на выбор 5-ступенчатая механика или 7‑ступенчатая DSG.
1.0 TSI , 81 кВт (110 л.с.), максимальная скорость 200 км/ч, разгон до 100 км/ч за 9,8 секунды, смешанный расход 4,5 л на 100 км, 104 г CO ₂/км. Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая.
(Все приведенные значения относятся к варианту с механической коробкой передач.)
Благодаря компактной конструкции и алюминиевому картеру они оба теперь весят на десять килограммов меньше, чем 1,2-литровые двигатели, которые они заменяют, и их работа особенно плавная и плавная. изысканный. Свободные силы инерции невелики, поэтому обычный уравновешивающий вал для трехцилиндровых двигателей не нужен. Это снижает вес и помогает снизить расход топлива и выбросы CO2.
В дополнение к двум двигателям 1.0 TSI для ŠKODA RAPID доступны еще три двигателя. Все двигатели оснащены рекуперацией энергии торможения и функцией «стоп-старт» и соответствуют стандарту выбросов EU6. Дизельные двигатели работают с непосредственным впрыском Common Rail и дизельным сажевым фильтром. На выбор:
1.4 TSI, 92 кВт (125 л.с.), максимальная скорость 208 км/ч, 0-100 км/ч за 9,0 секунд, смешанный расход 4,8 л на 100 км, 113 г CO ₂ /км. Трансмиссия: 7-ступенчатая DSG
1. 4 TDI , 66 кВт (90 л.с.), максимальная скорость 185 км/ч, разгон до 100 км/ч за 11,7 с, смешанный расход 3,9 л на 100 км, 103 г CO ₂ /км. Трансмиссия: на выбор 5-ступенчатая механика или 7‑ступенчатая DSG.
1.6 TDI , 85 кВт (116 л.с.), максимальная скорость 201 км/ч, разгон до 100 км/ч за 10,0 с, смешанный расход 4,1 л на 100 км, 107 г CO ₂/км. Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая.
(Все значения действительны для варианта TDI с механической коробкой передач и варианта TSI в сочетании с DSG.)
ŠKODA Connect – «всегда онлайн»
Пассажиры обновленного ŠKODA RAPID имеют возможность «всегда онлайн» через соединение Wi-Fi. Новые услуги ŠKODA Connect включают Infotainment Online для получения информации и развлечений, а также услуги Care Connect для помощи и обслуживания. Информационно-развлекательные онлайн-сервисы включают онлайн-информацию о дорожном движении в режиме реального времени, заправочные станции (включая актуальные цены на топливо), парковочные места, текущие новости и прогнозы погоды.
Услуги Care Connect помогают водителю во многих ситуациях и доступны для всех комплектаций с информационно-развлекательными системами Amundsen и Swing.
Ассортимент включает в себя автоматический экстренный вызов, который подключается к центру экстренного вызова при срабатывании удерживающей системы, аварийный вызов и упреждающий сервис с прямым контактом с автосервисом ŠKODA по выбору водителя, чтобы получить ответы на вопросы или договориться следующее обслуживание.
Через приложение ŠKODA Connect водитель может в любое время удаленно получить доступ к информации об автомобиле и проверить его состояние. Кроме того, в автомобиль можно отправлять навигационные пункты назначения. Те, кто изо всех сил пытается вспомнить, где припаркована их машина, также могут отобразить ее текущее местоположение на своем смартфоне.
Комплексная информационно-развлекательная программа
Музыкальная и навигационная системы ŠKODA RAPID основаны на модульной информационно-развлекательной матрице второго поколения. Такие функции, как система объемного звучания ŠKODA, комплект громкой связи Bluetooth и порты USB, доступны в стандартной комплектации или в качестве опции. Кроме того, интерфейс смартфона SmartLink+, работающий со стандартами Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink™, позволяет использовать приложения на дисплее ŠKODA RAPID. Развлекательная система для пассажиров задних сидений Media Command 2.0 (доступна в качестве опции начиная с Ambition и выше) позволяет подключить два планшета, прикрепленных к задней части передних подголовников, к информационно-развлекательной системе через точку доступа Wi-Fi. Это позволяет переносить навигационные пункты назначения из адресной книги и календаря планшета, а также позволяет управлять информационно-развлекательной системой с заднего сиденья.
«Simply Clever»: два дополнительных порта USB сзади
Многочисленные функции «Simply Clever» делают автомобили ŠKODA особенно популярными. Новые функции обновленного ŠKODA RAPID включают два порта USB в задней части, которые можно использовать для зарядки смартфонов или других небольших мобильных устройств.
Кроме того, в автомобиле имеется 19 интеллектуальных функций «Simply Clever» (в базовой комплектации или в качестве опции): в том числе скребок для льда в лючке топливного бака, двусторонний поддон багажника с ковриком и резиновым бортиком, высокий -вис-держатель жилета под водительским сиденьем и зонт в отсеке под пассажирским сиденьем.
ŠKODA RAPID MONTE CARLO
Спортивность, индивидуальность и дизайн — отличительные черты неповторимых моделей ŠKODA Monte Carlo. Эти модели заслуживают внимания благодаря своим стильным спортивным акцентам и интерьеру, а также привлекательным техническим характеристикам. Название Monte Carlo — дань долгой и успешной истории бренда в автоспорте.
Элементы дизайна черного цвета подчеркивают динамичный внешний вид автомобиля: декоративные элементы, обрамляющие решетку радиатора и корпуса боковых зеркал заднего вида, кромки переднего и заднего спойлеров и накладки на пороги черного цвета. ŠKODA RAPID MONTE CARLO оснащен черными 16-дюймовыми легкосплавными дисками итальянского дизайна с воронеными ободами; черные 17-дюймовые легкосплавные диски Torino теперь доступны в качестве опции (начиная с CW 32/2017).
Заднее стекло и задние боковые стекла тонированы (SunSet), как и задние фонари. Черный задний диффузор также демонстрирует спортивный характер автомобиля.
ŠKODA RAPID MONTE CARLO в стандартной комплектации оснащается биксеноновыми фарами; к ним относятся темные вставки для передних противотуманных фар со встроенной функцией поворота.
Интерьер ŠKODA RAPID MONTE CARLO также выполнен в спортивном стиле. Трехспицевое спортивное рулевое колесо обтянуто черной перфорированной кожей; красная декоративная строчка создает эффектный контраст. Ручка рычага переключения передач, центральный подлокотник и дверные подлокотники также обтянуты черной кожей с красной декоративной строчкой. Водитель и пассажиры сидят на спортивных сиденьях, обтянутых уникальными тканями в черно-красном дизайне с серыми горизонтальными полосами. На порогах передних дверей есть надпись Monte Carlo, а на черных напольных ковриках — черная декоративная строчка. Отделка приборной панели с эффектом карбона подчеркивает спортивную атмосферу. Педали выполнены из нержавеющей стали, а комбинация приборов, как и прежде, имеет особый спортивно-графический фон.
Skoda Rapid — Ознакомьтесь с предложениями, ценой, фотографиями, отзывами, техническими характеристиками @91Wheels
Rapid — седан от Skoda.
₹ 11,99 лакхов — ₹ 13,49 лакхов*
(Цена до снятия с производства)
Skoda Rapid снят с производства.
Skoda Rapid Технические характеристики
Skoda Rapid-key Технические характеристики
Тип кузова Седан
Автоматическая 0 40475
Fuel Type Petrol
Engine 999cc
Latest On Skoda Rapid
Last Updated On 9th Jun’22: Skoda Rapid Discontinuation: The Skoda Rapid sedan has been delisted from the официальный сайт компании в Индии. На смену Skoda Rapid пришла недавно выпущенная Skoda Slavia. Skoda Rapid недавно была продана с Matte Black Edition, которая считалась последней итерацией модели в Индии. Skoda Rapid оснащалась двигателем TSI объемом 1,0 л. Этот двигатель развивает мощность 114 л.с. при пиковом крутящем моменте 175 Нм. В стандартную комплектацию входит 6-ступенчатая механическая коробка передач, а для «автомата» есть 6-ступенчатый гидротрансформатор. Этот 1,0-литровый двигатель TSI также можно будет увидеть на грядущей Славии, но с максимальным крутящим моментом 178 Нм. В список функций Rapid вошли информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном с беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto, двухспицевое многофункциональное рулевое колесо, вентилируемые передние сиденья, полностью цифровая приборная панель, круиз-контроль и другие.
Подробнее
Skoda Rapid Обзор
Skoda Rapid — одна из самых известных и популярных моделей марки Skoda. Цены на этот седан начинаются от 1 000 000 000 рублей. 11,99 лакхов в рупиях. 13,49 лакха, и покупатели могут выбрать из 0 различных версий. Варианты трансмиссии на Skoda Rapid включают как механическую, так и автоматическую коробки передач. Максимальная мощность Rapid составляет 110 л.с. при 5000 об/мин. Некоторые из основных конкурентов включают Hyundai Verna, Hyundai Venue N Line и Maruti Suzuki XL6. Skoda Rapid — один из самых популярных автомобилей в сегменте седанов в Индии.
Перейдите на нашу страницу спецификаций Rapid для получения полного списка спецификаций.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше об обновленных спецификациях Rapid, последних ценах, пробеге, подлинных отзывах пользователей, цветах, эксклюзивные изображения и видео, лучшие предложения рядом с вами, автосалоны Skoda.
Подробнее
Конкуренты Skoda Rapid
Hyundai Verna
₹9,44 Lakh Onwards
Verna vs Rapid
Hyundai Venue N Line
₹12.16 Lakh Onwards
Venue N Line vs Rapid
Maruti Suzuki XL6
₹11.29 Lakh Onwards
XL6 vs Rapid
Tata Tigor EV
₹12. 49 Lakh Onwards
Tigor EV vs Rapid
Maruti Suzuki Ciaz
₹ 8,99 лакха далее
Ciaz vs Rapid
Nissan Kicks
₹ 9.50 Lakh и
Kicks VS Rapid
9.50 9.50 9.50 9.500079
Honda City
₹11.57 Lakh Onwards
City vs Rapid
KIA Carens
₹9.60 Lakh Onwards
Carens vs Rapid
Mahindra Scorpio Classic
₹11.99 Lakh Onwards
Scorpio Classic vs Rapid
MG Astor
₹10,22 Lakh Onwards
Astor vs Rapid
Галерея Skoda Rapid
3 Передний профиль
0079
Передний профиль
Задний профиль
Боковой профиль.
Двигатель
Двигатель
Моторный отсек
Шкода Рапид Эксперт Вердикт
Особенности Мы восхищаемся этим автомобилем
Наиболее доступные 100+ BHP Sedan
Качество сплошной сборки
. автоматический в настоящее время
Премиум-функции недоступны
Конкуренты предлагают вариант с дизельным двигателем
Пространство в продаже
Автосалоны Skoda в популярных городах
New Delhi
4 dealers in New Delhi
Mumbai
6 dealers in Mumbai
Gurgaon
3 dealers in Gurgaon
Hyderabad
9 dealers in Hyderabad
Chennai
5 dealers in Chennai
Ахмадабад
5 дилеров в Ахмадабаде
Калькутта
3 дилера в Калькутте
Пуна
4 дилера в Пуне
Лакхнау
3 дилера в Лакхнау3
0080
Skoda Cars in India
Popular cars
Upcoming cars
Skoda Rapid Car Owner Reviews
4.1
121 ratings and reviews
Mileage
5.0
Стоимость обслуживания
4,5
Производительность
4,3
Последние
Положительные
Критические
Цвета Skoda Rapid
Черный матовый
Skoda Rapid Вопросы и ответы
Есть еще вопросы о Skoda Rapid?
Получите ответы от наших экспертов 91wheels
Привет, Skoda Rapid снята с производства, поэтому Skoda больше не производит ее.
Нет Skoda Rapid не имеет дизельного варианта.
Нет, Skoda Rapid не предлагается с люком в Индии
Страхование с нулевой отдачей гарантирует, что вам не придется платить ни за что, кроме платы за файл, если у вас есть все включения, даже для компонентов. замена.
Последние новости о Skoda Rapid
Узнать больше
Седаны
Автомобили от 10 до 15 лакхов
0003
Лучшие автоматические автомобили
Лучшие автомобили пробега
Предстоящие седанские автомобили
Skoda Rapid Faqs
Что такое Arai -Milege For Skoda Rapid?
Skoda Rapid заявляет пробег 18,97 км/ч.
Какие типы трансмиссии доступны в Skoda Rapid?
Skoda Rapid поставляется с бензиновыми двигателями, механической и автоматической коробками передач.
Какие цвета есть у Skoda Rapid?
Skoda Rapid выпускается в 1 цвете — черный матовый.
Есть ли у Skoda Rapid люк в крыше?
Нет, Skoda Rapid не поставляется с люком на крыше.
Страхование Skoda Rapid Цена: купить/продлить страховку онлайн
Рассчитать страховку Skoda Rapid
Выберите марку вашего автомобиля
Maruti
Hyundai
Honda
Toyota
Mahindra
В каком городе зарегистрирована ваша машина?
Ахмадабад
Бангалор
Чандигарх
Ченнаи
Гургаон
Когда вы купили машину?
20062019
Вы подавали заявление в прошлом году?
ДаНет
Ключевые характеристики Skoda Rapid
Mileage
14.3 to 21.72 kmpl
Transmission
Manual, Automatic
Engine
999 cc
Fuel Type
Petrol, Дизель
Количество мест
5 мест
Мощность
103020003
крутящий момент
153 нм
Как купить страхование для Skoda Rapid Insurance Via Insurancedekho
Skoda Skid Smagemar.
Этот 5-местный автомобиль доступен с бензиновым двигателем как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Он обеспечивает пробег 18,97 км/ч при объеме двигателя до 999 куб.см. В целом, это шедевр с захватывающим дух дизайном и роскошными функциями, такими как обивка сидений из кожзаменителя, а также функциями безопасности, такими как детские замки, противоугонная сигнализация и подушки безопасности для водителя и пассажира. Rapid доступен в 6 различных цветах.
Страхование автомобиля Skoda Rapid
Страхование третьих лиц является обязательным для каждого владельца автомобиля в соответствии с индийскими автомобильными тарифами. Он предлагает покрытие обязательств, которые могут возникнуть перед третьей стороной в связи с аварией с участием вашего автомобиля. Существует штраф в размере рупий. 2000 г. и/или лишение свободы на срок до 3 месяцев, если у вас нет покрытия.
Типы планов страхования автомобилей Skoda Rapid
В зависимости от требований вашего плана страхования вы можете выбрать следующие типы планов страхования автомобилей:
1. Покрытие третьей стороны
Оно должно принадлежать каждому владельцу автомобиля в Индии для покрытия расходов, понесенных третьей стороной. Это покрытие предусматривает телесные повреждения, смерть третьих лиц, а также материальный ущерб третьих лиц. В случае материального ущерба страховое покрытие ограничено до рупий. 7,5 лакха.
2. Отдельное страхование от собственного ущерба
Этот план страхования предлагает компенсацию, связанную с собственным ущербом или ущербом, причиненным вашему автомобилю во время аварии/несчастного случая.
3. Комплексное покрытие
Это покрытие обеспечивает финансовую защиту от собственного ущерба, а также от ответственности перед третьей стороной.
Как купить страховку для Skoda Rapid от InsuranceDekho
Выполните шаги, указанные ниже, чтобы получить страховое покрытие для вашего автомобиля Skoda Rapid:
Шаг 1 : Посетите официальный сайт InsuranceDekho
Шаг 2 :Кому Получите расчет стоимости, введите номер своего автомобиля в этом разделе. Вы также можете ввести такие данные, как марка, модель, год регистрации, место регистрации и т. д., чтобы получить расценки на страхование автомобиля.
Шаг 3 : Введите свое имя и номер мобильного телефона для получения предложений по страхованию автомобиля
Шаг 4 : Выберите предложение по страхованию автомобиля в зависимости от вашего бюджета и требований
Шаг 5 : Вы получите полис документ по электронной почте после оплаты выбранного плана страхования.
Читать далее
Дополнительные услуги для страхования автомобиля Skoda Rapid
Расширьте стандартное покрытие своего плана автомобильного страхования с помощью этих полезных и экономичных дополнительных услуг.
Bumper to Bumper Car Insurance
No Claim Bonus Cover
Engine Protection Cover
Return To Invoice Cover
Roadside Assistance Cover
Consumable Cover
Accessories Крышка
Крышка пассажира
Крышка для замены ключа
Крышка от несчастных случаев
Защита от шин. Котировки
Посмотреть котировки Maruti Swift Insurance
Котировки Maruti Baleno Insurance
Посмотреть котировки Maruti Baleno Insurance
Maruti Wagon R Insurance Quotes
View Maruti Wagon R Insurance Quotes
Hyundai i10 Insurance Quotes
View Hyundai i10 Insurance Quotes
Hyundai i20 Insurance Quotes
View Hyundai i20 Insurance Quotes
Hyundai Santro Страховые котировки
Посмотреть страховые котировки Hyundai Santro
Maruti Celerio Страховые котировки
Посмотреть страховые котировки Maruti Celerio
Volkswagen страховая котировка Polo
Посмотреть Volkswagen Polo Cotets
Renault KWID COTES
Посмотреть Renault KWID COTES
9 . MARUTI DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE DZIRE
9000 9000.
Honda Amaze Insurance Quotes
Посмотреть Honda Amaze Insurance Quotes
Maruti Ciaz Insurance Quotes
Посмотреть Maruti Ciaz Insurance Cotets
Hyundai Verna Insurance Cotets
Просмотр Hyundai Verna Insurance Quotes
Honda City Cotates
Страхование Honda City
Hyundai Aura страхование. Котировки
Tata Tigor Страховые котировки
Посмотреть Tata Tigor Страховые котировки
Ford Aspire Страховые котировки
View Ford Aspire Insurance Quotes
Hyundai Xcent Insurance Quotes
View Hyundai Xcent Insurance Quotes
Maruti Vitara Brezza Insurance Quotes
View Maruti Vitara Brezza Insurance Quotes
Hyundai Creta Insurance Quotes
Посмотреть котировки Hyundai Creta Insurance
Mahindra Bolero Страховые котировки
Посмотреть котировки Mahindra Bolero Insurance
Tata Nexon Insurance Quotes
Просмотреть Tata Nexon Insurance Cotets
Ford Ecosport Insurance Quotes
Страхование Ford EcoSport
. XUV500 Страховые котировки
Посмотреть Mahindra XUV500 Страховые котировки
Hyundai Venue Insurance Котировки
View Hyundai Venue Insurance Quotes
Mahindra Thar Insurance Quotes
View Mahindra Thar Insurance Quotes
Toyota Fortuner Insurance Quotes
View Toyota Fortuner Insurance Quotes
Maruti Omni Insurance Quotes
View Maruti Omni Insurance Quotes
Maruti Eeco Insurance Quotes
View Maruti Eeco Insurance Quotes
Toyota Innova Crysta Insurance Quotes
View Toyota Innova Crysta Insurance Quotes
Maruti Ertiga Insurance Quotes
View Maruti Ertiga Insurance Quotes
Honda Mobilio Insurance Quotes
View Honda Mobilio Insurance Quotes
Renault Triber Страховые котировки
Посмотреть страховые котировки Renault Triber
Maruti XL6 Страховые котировки
Посмотреть страховые котировки Maruti XL6
Mahindra Marazzo Insurance Quotes
View Mahindra Marazzo Insurance Quotes
Datsun GO Plus Insurance Quotes
View Datsun GO Plus Insurance Quotes
Toyota Vellfire Insurance Quotes
View Toyota Vellfire Insurance Quotes
Рассчитайте IDV вашего автомобиля
Выберите марку
Выберите модель
Выберите год
Страховые компании-партнеры
IFFCO Tokio
HDFC ERGO
Bharti AXA
Reliance
Bajaj Allianz
National
Sbi
Kotak
New Индия
Объединенная Индия
Universal Sompo
Компании по страхованию автомобилей
Посмотреть страхование автомобилей
Car Insurance
Best Car Insurance Quotes
Car Insurance Premium Calculator
Car Insurance Renewal
Comprehensive Car Insurance
Third Party Car Insurance
Zero Амортизация Автострахование
Дополнительные покрытия автострахования
Урегулирование претензий по автострахованию
IDV Calculator
Собственный ущерб страховкам автомобиля
Автомобильный страховой страхование безналичное гараж
Skoda Rapid Car Revisure.
Беспроблемный опыт
Акаш Кумар был очень полезным и знающим. Отличная поддержка, оказанная им, и покупка страховки прошла без проблем. …
Digit General Insurance Limited Автор: Кандукури Рамакришна, 8 апреля 2022 г.
Простота использования
Большой опыт. Надеясь на аналогичный доступ, когда это необходимо. Очень простой и понятный процесс продления страховки онлайн с …
Reliance General InsuranceВАЛЛАБХАНЕНИ МАХИДХАРОН: 22 марта 2022 г.
Прозрачное урегулирование убытков
Процедура урегулирования убытков прозрачна на портале InsuranceDekho. Я подал заявку по автострахованию Kotak…
Подробнее
KotakBy Piyush LambaOn:1 декабря, 2021
Помогает анализировать планы страхования
Перед покупкой плана страхования автомобиля полезно оценить планы страхования. Платформа InsuranceDekho предоставила мне…
Подробнее
Future GeneraliДевендра ШахВ:29 ноября 2021 г.
Хороший опыт
Плавная навигация по сайту и вызов помощи по телефону с этого сайта прояснили некоторые моменты сделано мной. Это было v…
Общее страхование АккоОт CHANDRASHEKAR Пн:16 октября, 2021 9
Подробнее
Замечательные рекомендации
Когда я пытался решить, какой тип полиса выбрать для моей Skoda Rapid, InsuranceDekho предоставила мне ре…0003
Экономичный
Страховые взносы на InsuranceDekho разработаны с учетом широкого круга клиентов. Вот почему все полисы …
Подробнее
Raheja QbeАвтор Udit PandaOn:22 апреля 2021 г.
Гладкая оплата
Оплата премии по страховому полису Bharti AXA для Skoda Rapid прошла гладко на InsuranceDekho. Как только я завершил свой …
Подробнее
Бхарти АксаАвтор Арджун Десаи On:19март 2021 г.
Полезный чат
Я хотел узнать, какой полис выбрать для моей Skoda Rapid. Чат на InsuranceDekho познакомил меня со списком …
Подробнее
RelianceBy Sourav Gulati Дата: 19 февраля 2021 г.
Страхование Skoda Fabia
Страхование Skoda Superb
Skoda Laura Insurance
Skoda yeti Insurance
Skoda Cars
. что профилактика лучше, чем лечение. …
By
InsuranceDekho14 September 2022
Понимание того, как проверить статус автомобиля в…
Если вы похожи на большинство водителей, вы, вероятно, не слишком много думаете о. ..
By
InsuranceDekho12 Сентябрь 2022
Краткое руководство о том, как я могу изменить свою страховку автомобиля…
Если вы беспокоитесь о процессе смены автомобиля, я…
By
InsuranceDekho08 September 2022
Советы по сравнению и покупке лучшего автострахования в…
Покупка автомобиля является важным решением для всей семьи….0003
Калькулятор автострахования: узнайте, как найти…
Автомобиль является ценным активом и может использоваться как для личного… Я получаю страховку от царапин на машине в Индии?
Знай все о том, как оформить страховку от царапин на машине в…
By
СтрахованиеДехо19 августа 2022
Мифы о доплате с нулевой амортизацией
Покупка покрытия с нулевой амортизацией является мудрым решением. ..
By
InsuranceDekho18 July 2022
Узнайте факты о страховании Объявленная стоимость Ca…
Хотите знать, что такое IDV? Вот все, что вам нужно знать о…
By
InsuranceDekho19 Июль 2022
Что нужно знать о лицензии Bharat Series P…
По
СтрахованиеДехо02 Август 2022
Что лучше: официальный или местный сервисный центр…
Какой сервисный центр выбрать обсуждается в этом…
Новости
Skoda Rapid 0–60 миль в час Ускорение в Easy Graphs
Skoda Rapid Sedan 2018 0-60 Acceleration Guide

Двигатель 0—60 миль в час 0—100 км/ч Максимальная скорость Средний Эконом
1. 5i 10,8 с 11,4 с 115 миль в час 42 мили на галлон
Двигатель 1.5i
0—60 миль в час 10,8 с
0—100 км/ч 11,4 с
Максимальная скорость 115 миль в час
Средний Эконом 42 мили на галлон

2018 Skoda Rapid 0-60 График ускорения

2018 Skoda Rapid 0-60 MPH по сравнению со средним мировым средним (7,8 с).
2019 Rapid Skoda Sedan (Китай) данные разгона 0-60
Автомобиль Ускорение 0–60 миль/ч (0–100 км/ч) Максимальная скорость Отношение ускорения к пассажиропотоку Расход топлива на высокой скорости Тип топлива/коробка передач
1.5i 10,8 с до 60 миль в час (11,4 с до 100 км/ч) 115 миль в час (185 км/ч) 2,2 с до 60 миль/ч/чел. — Бензин (бензин)
Rapid Skoda Sedan 2019 (Китай) данные разгона 0-60
Автомобиль 1. 5i
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 10,8 с до 60 миль в час (11,4 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 115 миль в час (185 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 2,2 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости —
Тип топлива/коробка передач Бензин (бензин)
Skoda Rapid Hatchback 2018 0-60 Руководство по разгону

Двигатель 0—60 миль в час 0—100 км/ч Максимальная скорость Средний Эконом
1,0 ТСИ 9,3 с 9,8 с 124 мили в час 51 миль на галлон
1,4 ТДИ 11,1 с 11,7 с 115 миль в час 59 миль на галлон
1,6 млн дюймов на дюйм 11 с 11,6 с 120 миль в час 39 миль на галлон
1,6 ТДИ 9,5 с 10 с 125 миль в час 56 миль на галлон
1,4 ТСИ 8,6 с 9 с 129 миль в час 48 миль на галлон
Двигатель 1,0 ТСИ
0—60 миль в час 9,3 с
0—100 км/ч 9,8 с
Максимальная скорость 124 мили в час
Средний Эконом 51 миль на галлон
Двигатель 1,4 ТДИ
0—60 миль/ч 11,1 с
0—100 км/ч 11,7 с
Максимальная скорость 115 миль в час
Средний Эконом 59миль на галлон
Двигатель 1,6 млн дюймов на дюйм
0—60 миль в час 11 с
0—100 км/ч 11,6 с
Максимальная скорость 120 миль в час
Средний Эконом 39 миль на галлон
Двигатель 1,6 ТДИ
0—60 миль в час 9,5 с
0—100 км/ч 10 с
Максимальная скорость 125 миль в час
Средний Эконом 56 миль на галлон
Двигатель 1,4 ТСИ
0—60 миль в час 8,6 с
0—100 км/ч 9 с
Максимальная скорость 129 миль в час
Средний Эконом 48 миль на галлон

Skoda Rapid 2018 0-60 график разгона

2018 Skoda Rapid 0-60 миль в час по сравнению со средним мировым значением (7,8 с)
Автомобиль Ускорение 0–60 миль/ч (0–100 км/ч) Максимальная скорость Отношение ускорения к пассажиропотоку Расход топлива на высокой скорости Тип топлива/коробка передач
1,0 ТСИ 9,3 с до 60 миль в час (9,8 с до 100 км/ч) 124 мили в час (200 км/ч) 1,9 с до 60 миль/ч/чел. 59 миль на галлон (4 л на 100 км) Бензин (бензин)
1,4 ТДИ 11,1 с до 60 миль в час (11,7 с до 100 км/ч) 115 миль в час (185 км/ч) 2,2 с до 60 миль/ч/чел. 64 мили на галлон (3,7 л на 100 км) Дизель
1,6 МПа 11 с до 60 миль/ч (11,6 с до 100 км/ч) 120 миль в час (193 км/ч) 2,2 с до 60 миль/ч/чел. 48 миль на галлон (4,9 л на 100 км) Бензин (бензин) / 6
1,6 ТДИ 9,5 с до 60 миль/ч (от 10 с до 100 км/ч) 125 миль в час (201 км/ч) 1,9 с до 60 миль/ч/чел. 59 миль на галлон (4 л на 100 км) Дизель
1,4 ТСИ 8,6 с до 60 миль в час (от 9 с до 100 км/ч) 129 миль в час (208 км/ч) 1,7 с до 60 миль/ч/чел. 56 миль на галлон (4,2 л на 100 км) Бензин (бензин) / 7
2017 Шкода Рапид (рестайлинг 2017) 0-60 данные ускорения
Автомобиль 1,0 ТСИ
Разгон 0–60 миль/ч (0–100 км/ч) 9,3 с до 60 миль в час (9,8 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 124 мили в час (200 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 1,9 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 59 миль на галлон (4 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Бензин (бензин)
Автомобиль 1,4 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 11,1 с до 60 миль в час (11,7 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 115 миль в час (185 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 2,2 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 64 мили на галлон (3,7 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Дизель
Автомобиль 1,6 МПД
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 11 с до 60 миль/ч (11,6 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 120 миль в час (193 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 2,2 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 48 миль на галлон (4,9 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Бензин (бензин) / 6
Автомобиль 1,6 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 9,5 с до 60 миль/ч (от 10 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 125 миль в час (201 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 1,9 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 59 миль на галлон (4 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Дизель
Автомобиль 1,4 ТСИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 8,6 с до 60 миль в час (от 9 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 129 миль в час (208 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 1,7 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 56 миль на галлон (4,2 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Бензин (бензин) / 7
Skoda Rapid Hatchback 2017 0-60 Руководство по разгону

Двигатель 0—60 миль в час 0—100 км/ч Максимальная скорость Средний Эконом
ТСИ230 8,6 с 9.1 с 124 мили в час 42 мили на галлон
1. 6i 11,9 с 12,5 с 115 миль в час 39 миль на галлон
1,6 ТДИ 9,4 с 9,9 с 123 мили в час 56 миль на галлон
1,0 ТСИ 10,7 с 11,3 с 116 миль в час 51 миль на галлон
1. 4i 11,8 с 12,4 с 112 миль в час 40 миль на галлон
1,4 ТДИ 11 с 11,6 с 114 миль в час 59 миль на галлон
1,4 ТСИ 8,5 с 8,9 с 127 миль в час 48 миль на галлон
Двигатель ТСИ230
0—60 миль в час 8,6 с
0—100 км/ч 9,1 с
Максимальная скорость 124 мили в час
Средний Эконом 42 мили на галлон
Двигатель 1. 6i
0—60 миль/ч 11,9 с
0—100 км/ч 12,5 с
Максимальная скорость 115 миль в час
Средний Эконом 39миль на галлон
Двигатель 1,6 ТДИ
0—60 миль в час 9,4 с
0—100 км/ч 9,9 с
Максимальная скорость 123 мили в час
Средний Эконом 56 миль на галлон
Двигатель 1,0 ТСИ
0—60 миль в час 10,7 с
0—100 км/ч 11,3 с
Максимальная скорость 116 миль в час
Средний Эконом 51 миль на галлон
Двигатель 1. 4i
0—60 миль в час 11,8 с
0—100 км/ч 12,4 с
Максимальная скорость 112 миль в час
Средний Эконом 40 миль на галлон
Двигатель 1,4 ТДИ
0—60 миль в час 11 с
0—100 км/ч 11,6 с
Максимальная скорость 114 миль в час
Средний Эконом 59миль на галлон
Двигатель 1,4 ТСИ
0—60 миль в час 8,5 с
0—100 км/ч 8,9 с
Максимальная скорость 127 миль в час
Средний Эконом 48 миль на галлон

2017 Skoda Rapid 0-60 График ускорения

2017 Skoda Rapid 0-60 MPH по сравнению со средним мировым средним (7,8 с)

2017 SKODA RAPTA
.
2017 Rapid Skoda Spaceback (фейслифтинг 2017) 0-60 данные ускорения
Автомобиль Ускорение 0–60 миль/ч (0–100 км/ч) Максимальная скорость Отношение ускорения к пассажиропотоку Расход топлива на высокой скорости Тип топлива/коробка передач
TSI230 8,6 с до 60 миль в час (9,1 с до 100 км/ч) 124 мили в час (200 км/ч) 1,7 с до 60 миль/ч/чел. — Бензин (бензин) / 7 ДСГ
1. 6i 11,9 с до 60 миль в час (12,5 с до 100 км/ч) 115 миль в час (185 км/ч) 2,4 с до 60 миль/ч/чел. — Бензин (бензин) / 6
1,6 ТДИ 9,4 с до 60 миль в час (9,9 с до 100 км/ч) 123 мили в час (198 км/ч) 1,9 с до 60 миль/ч/чел. 59 миль на галлон (4 л на 100 км) Дизель
1,0 ТСИ 10,7 с до 60 миль в час (11,3 с до 100 км/ч) 116 миль в час (186 км/ч) 2,1 с до 60 миль/ч/чел. 57 миль на галлон (4,1 л на 100 км) Бензин (бензин) / 7
1. 4i 11,8 с до 60 миль в час (12,4 с до 100 км/ч) 112 миль в час (181 км/ч) 2,4 с до 60 миль/ч/чел. — Бензин (бензин)
1,4 ТДИ 11 с до 60 миль/ч (11,6 с до 100 км/ч) 114 миль в час (183 км/ч) 2,2 с до 60 миль/ч/чел. 64 мили на галлон (3,7 л на 100 км) Дизель
1,4 ТСИ 8,5 с до 60 миль в час (8,9 с до 100 км/ч) 127 миль в час (205 км/ч) 1,7 с до 60 миль/ч/чел. 56 миль на галлон (4,2 л на 100 км) Бензин (бензин) / 7
2017 Rapid Skoda Spaceback (фейслифтинг 2017) 0-60 данные ускорения
Автомобиль ТСИ230
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 8,6 с до 60 миль в час (9.1 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 124 мили в час (200 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 1,7 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости —
Тип топлива/коробка передач Бензин (бензин) / 7 ДСГ
Автомобиль 1.6i
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 11,9 с до 60 миль в час (12,5 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 115 миль в час (185 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 2,4 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости —
Тип топлива/коробка передач Бензин (бензин) / 6
Автомобиль 1,6 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 9,4 с до 60 миль в час (9,9 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 123 мили в час (198 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 1,9 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 59миль на галлон (4 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Дизель
Автомобиль 1,0 ТСИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 10,7 с до 60 миль в час (11,3 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 116 миль в час (186 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 2,1 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 57 миль на галлон (4,1 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Бензин (бензин) / 7
Автомобиль 1.4i
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 11,8 с до 60 миль в час (12,4 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 112 миль в час (181 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 2,4 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости —
Тип топлива/коробка передач Бензин (бензин)
Автомобиль 1,4 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 11 с до 60 миль/ч (11,6 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 114 миль в час (183 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 2,2 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 64 мили на галлон (3,7 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Дизель
Автомобиль 1,4 ТСИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 8,5 с до 60 миль в час (8,9 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 127 миль в час (205 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 1,7 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 56 миль на галлон (4,2 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Бензин (бензин) / 7
Skoda Rapid Hatchback 2015 0-60 Руководство по разгону

Двигатель 0—60 миль в час 0—100 км/ч Максимальная скорость Средний Эконом
1,4 ТСИ 8,9 с 9,4 с 126 миль в час 44 мили на галлон
1,6 ТДИ 11,5 с 12,1 с 113 миль в час 52 мили на галлон
1,4 ТДИ 11 с 11,6 с 112 миль в час 65 миль на галлон
1,2 ТСИ 9,2 с 9,7 с 122 мили в час 48 миль на галлон
Двигатель 1,4 ТСИ
0—60 миль в час 8,9 с
0—100 км/ч 9,4 с
Максимальная скорость 126 миль в час
Средний Эконом 44 мили на галлон
Двигатель 1,6 ТДИ
0—60 миль/ч 11,5 с
0—100 км/ч 12,1 с
Максимальная скорость 113 миль в час
Средний Эконом 52 мили на галлон
Двигатель 1,4 ТДИ
0—60 миль в час 11 с
0—100 км/ч 11,6 с
Максимальная скорость 112 миль в час
Средний Эконом 65 миль на галлон
Двигатель 1,2 ТСИ
0—60 миль в час 9,2 с
0—100 км/ч 90,7 с
Максимальная скорость 122 мили в час
Средний Эконом 48 миль на галлон

2015 Skoda Rapid 0-60 график ускорения

2015 Skoda Rapid 0-60 миль/ч по сравнению со средним мировым значением (7,8 с)

2015 Skoda Rapid 0-60 миль/ч отношение ускорения к массе автомобиля
2013 Rapid Skoda Spaceback 0-60 данные ускорения
Автомобиль Ускорение 0–60 миль/ч (0–100 км/ч) Максимальная скорость Отношение ускорения к пассажиропотоку Расход топлива на высокой скорости Тип топлива/коробка передач
1,4 ТСИ 8,9с до 60 миль в час (9,4 с до 100 км/ч) 126 миль в час (203 км/ч) 1,8 с до 60 миль/ч/чел. 51 миль на галлон (4,6 л на 100 км) Бензин (бензин) / 7 Типтроник
1,6 ТДИ 11,5 с до 60 миль в час (12,1 с до 100 км/ч) 113 миль в час (182 км/ч) 2,3 с до 60 миль/ч/чел. 60 миль на галлон (3,9 л на 100 км) Дизель / 7 Типтроник
1,4 ТДИ 11 с до 60 миль/ч (11,6 с до 100 км/ч) 112 миль в час (181 км/ч) 2,2 с до 60 миль/ч/чел. 69 миль на галлон (3,4 л на 100 км) Дизель
1.2 ТСИ 9,2 с до 60 миль в час (9,7 с до 100 км/ч) 122 мили в час (197 км/ч) 1,8 с до 60 миль/ч/чел. 56 миль на галлон (4,2 л на 100 км) Бензин (бензин)
2013 Rapid Skoda Spaceback 0-60 данные ускорения
Автомобиль 1,4 ТСИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 8,9 с до 60 миль в час (9,4 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 126 миль в час (203 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 1,8 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 51 миль на галлон (4,6 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Бензин (бензин) / 7 Типтроник
Автомобиль 1,6 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 11,5 с до 60 миль в час (12,1 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 113 миль в час (182 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 2,3 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 60 миль на галлон (3,9л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Дизель / 7 Типтроник
Автомобиль 1,4 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 11 с до 60 миль/ч (11,6 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 112 миль в час (181 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 2,2 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 69миль на галлон (3,4 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Дизель
Автомобиль 1,2 ТСИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 9,2 с до 60 миль в час (9,7 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 122 мили в час (197 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 1,8 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 56 миль на галлон (4,2 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Бензин (бензин)
Skoda Rapid Hatchback 2015 0-60 Руководство по разгону

Двигатель 0—60 миль в час 0—100 км/ч Максимальная скорость Средний Эконом
1,2 ТСИ 10,8 с 11,4 с 115 миль в час 50 миль на галлон
1,4 ТДИ 11,1 с 11,7 с 114 миль в час 65 миль на галлон
1,6 ТДИ 9,5 с 10 с 125 миль в час 62 мили на галлон
1. 6 TDI CR DPF 9,9 с 10,4 с 118 миль в час 60 миль на галлон
1,4 ТСИ 9 с 9,5 с 128 миль в час 44 мили на галлон
1,2 млн дюймов на дюйм 13,2 с 13,9 с 109 миль в час 40 миль на галлон
Двигатель 1,2 ТСИ
0—60 миль в час 10,8 с
0—100 км/ч 11,4 с
Максимальная скорость 115 миль в час
Средний эконом 50 миль на галлон
Двигатель 1,4 ТДИ
0—60 миль в час 11,1 с
0—100 км/ч 11,7 с
Максимальная скорость 114 миль в час
Средний Эконом 65 миль на галлон
Двигатель 1,6 ТДИ
0—60 миль в час 9. 5 с
0—100 км/ч 10 с
Максимальная скорость 125 миль в час
Средний Эконом 62 мили на галлон
Двигатель 1.6 TDI CR DPF
0—60 миль в час 9,9 с
0—100 км/ч 10,4 с
Максимальная скорость 118 миль в час
Средний эконом 60 миль на галлон
Двигатель 1,4 ТСИ
0—60 миль в час 9 с
0—100 км/ч 9,5 с
Максимальная скорость 128 миль в час
Средний Эконом 44 мили на галлон
Двигатель 1,2 млн дюймов на дюйм
0—60 миль в час 13,2 с
0—100 км/ч 13,9 с
Максимальная скорость 109 миль в час
Средний Эконом 40 миль на галлон

Skoda Rapid 2015 0-60 график разгона

2015 Skoda Rapid 0-60 миль/ч по сравнению со среднемировым значением (7,8 с)
Автомобиль Ускорение 0–60 миль/ч (0–100 км/ч) Максимальная скорость Отношение ускорения к пассажиропотоку Расход топлива на высокой скорости Тип топлива/коробка передач
1,2 ТСИ 10,8 с до 60 миль в час (11,4 с до 100 км/ч) 115 миль в час (185 км/ч) 2,2 с до 60 миль/ч/чел. 57 миль на галлон (4,1 л на 100 км) Бензин (бензин) / 7 ДСГ
1,4 ТДИ 11,1 с до 60 миль в час (11,7 с до 100 км/ч) 114 миль в час (183 км/ч) 2,2 с до 60 миль/ч/чел. 69 миль на галлон (3,4 л на 100 км) Дизель
1,6 ТДИ 9,5 с до 60 миль/ч (от 10 с до 100 км/ч) 125 миль в час (201 км/ч) 1,9 с до 60 миль/ч/чел. 71 миль на галлон (3,3 л на 100 км) Дизель
1.6 TDI CR DPF 9,9 с до 60 миль в час (10,4 с до 100 км/ч) 118 миль в час (190 км/ч) 2 с до 60 миль/ч/чел. 69 миль на галлон (3,4 л на 100 км) Дизель
1,4 ТСИ 9 с до 60 миль/ч (9,5 с до 100 км/ч) 128 миль в час (206 км/ч) 1,8 с до 60 миль/ч/чел. 51 миль на галлон (4,6 л на 100 км) Бензин (бензин) / 7
1,2 МПа 13,2 с до 60 миль/ч (13,9 с до 100 км/ч) 109 миль в час (175 км/ч) 2,6 с до 60 миль/ч/чел. 51 миль на галлон (4,6 л на 100 км) Бензин (бензин)
2012 Rapid Skoda (2012) 0-60 данные ускорения
Автомобиль 1,2 ТСИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 10,8 с до 60 миль в час (11,4 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 115 миль в час (185 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 2,2 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 57 миль на галлон (4,1 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Бензин (бензин) / 7 ДСГ
Автомобиль 1,4 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 11,1 с до 60 миль в час (11,7 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 114 миль в час (183 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 2,2 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 69 миль на галлон (3,4 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Дизель
Автомобиль 1,6 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 9,5 с до 60 миль/ч (от 10 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 125 миль в час (201 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 1,9 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 71 миль на галлон (3,3 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Дизель
Автомобиль 1.6 TDI CR DPF
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 9,9 с до 60 миль в час (10,4 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 118 миль в час (190 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 2 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 69 миль на галлон (3,4 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Дизель
Автомобиль 1,4 ТСИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 9 с до 60 миль/ч (9,5 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 128 миль в час (206 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 1,8 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости 51 миль на галлон (4,6 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач Бензин (бензин) / 7
Автомобиль 1,2 МПа
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч) 13,2 с до 60 миль/ч (13,9 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость 109 миль в час (175 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку 2,6 с до 60 миль/ч/чел.
No related posts.
15.09.202230.07.1984Оставить комментарий на Шкода рапид то 0: ТО-0 для Skoda Rapid — нужно ли и при каком пробеге? Шкода Рапид
Навигация по записям
Предыдущая записьГенератор 2108 на классику: Замена генератора ваз 2106 на генератор ваз 2108 — всё о ремонте лада
Следующая записьКакие лампы ближнего света лучше приора: Лампы ближнего света Приора: как выбрать и заменить
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Найти:
Рубрики
В домашних условиях
Генератор
Компрессор
Полироль
Радиатор
Разное
Сайлентблок
Свечи
Своими руками
Советы
Советы по ремонту
Термостат
Уроки
Фильтр
2019 © Все права защищены.
+7 (911) 103-18-11 [email protected]
Наши реквизиты
ИП Бабчинский Роман Олегович
ИНН: 781127375926
БИК: 044030786
Расчет с клиентом производится следующими способами:
Карта сайта

Variant/City	DelhiMY NEAREST CITY	Noida & 4 cities	Patiala	Dehradun	Alwar & Sikar	Jaipur
New Skoda Rapid 1. 0 TSI Rider	₹8.35 L	₹ 8,42 л	₹ 8,49 л	₹ 8,51 л	₹ 8,60 л	₹ 8,80 л
new Skoda Rapid 1,0480
₹ rap 8,80 10480
..09 L+ 67 K	₹ 9,06 L+ 56 K	₹ 9,07 л+ 56 K	₹ 9,17 л+ 57 K	₹ 9,36 L+ 57 K		₹ 9,36 L+ 57 K
₹ 9,36 L+ 57 K
9 ₹ 9,36 L+ 57 K
9 ₹ 9079.36 BS6	₹0	₹0	₹0	₹0	₹0	₹0
New Skoda Rapid 1.0 TSI Ambition Top Selling BS6	₹11.21 L+ 11,21 л	₹11,30 л+ 11,30 л	₹11.30 L+ 11.30 L	₹11.32 L+ 11.32 L	₹11.44 L+ 11.44 L	₹11.63 L+ 11.63 L
New Skoda Rapid 1.0 TSI Onyx	₹11.49 L+ 28 K	₹11.59 L+ 28 K	₹11.61 L+ 30 K	₹11. 72 L+ 40 K	₹11.75 L+ 30 K	₹11.94 L+ 30 K
New Skoda Rapid 1.0 TSI Ambition AT Automatic Upcoming BS6	₹0	₹0	₹0	₹0	₹0	₹0
New Skoda Rapid 1.0 TSI Onyx AT Automatic Upcoming BS6	₹0	₹0	₹ 0	₹0	₹0	₹0
New Skoda Rapid 1.0 TSI Style	₹13.29 L+ 13.29 L	₹13.28 L+ 13.28 L	₹13.08 L+ 13.08 L	₹13.21 L+ 13.21 л	₹13,23 л+ 13,23 л	₹13.42 L+ 13.42 L
New Skoda Rapid 1.0 TSI Monte Carlo	₹13.63 L+ 34 K	₹13.62 L+ 34 K	₹13.42 L+ 34 K	₹13.55 L+ 34 K	₹13.57 L+ 34 K	₹13.77 L+ 34 K
New Skoda Rapid 1.0 TSI Style AT Automatic Upcoming BS6	₹0	₹0	₹0	₹0	₹0	₹0
New Skoda Rapid 1. 0 TSI Monte Carlo AT Automatic Upcoming BS6	₹0	₹0	₹0	₹0	₹0	₹0

	Petrol
Engine cc	999 см3
Тип двигателя	1,0 л TSI Бензин
Система подачи топлива	Прямой впрыск
0TransmissionType	Manual / Automatic
ARAI Mileage	18. 97 km/L
Top Speed	185 km/hr

Drive Type	FWD
Топливный бак 55 л
Соответствие нормам выбросов	BS VI
Радиус поворота 5,3 м

Front Suspension	McPherson suspension with lower triangular links and torsion stabaliser
Rear Suspension	Compound link crank-axle

Тип рулевого управления	Силовой
Рулевая колонка	Регулируемый и телескопический
Рулевой механизм Тип	Rack & Pinion

Length	4413 mm
Ширина	1699 мм
Высота	1466 мм
2552 мм Колесная база
Собственная масса0
Gross Weight	1670 кг

Тип кузова	Седан
Автоматическая	0 40475
Fuel Type	Petrol
Engine	999cc

	Mileage 14.3 to 21.72 kmpl
	Transmission Manual, Automatic
	Engine 999 cc
	Fuel Type Petrol, Дизель
	Количество мест 5 мест
	Мощность 103020003
	крутящий момент 153 нм

Двигатель	1.5i
0—60 миль в час	10,8 с
0—100 км/ч	11,4 с
Максимальная скорость	115 миль в час
Средний Эконом	42 мили на галлон

Автомобиль	1. 5i
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	10,8 с до 60 миль в час (11,4 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	115 миль в час (185 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	2,2 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	—
Тип топлива/коробка передач	Бензин (бензин)

Двигатель	0—60 миль в час	0—100 км/ч	Максимальная скорость	Средний Эконом
1,0 ТСИ	9,3 с	9,8 с	124 мили в час	51 миль на галлон
1,4 ТДИ	11,1 с	11,7 с	115 миль в час	59 миль на галлон
1,6 млн дюймов на дюйм	11 с	11,6 с	120 миль в час	39 миль на галлон
1,6 ТДИ	9,5 с	10 с	125 миль в час	56 миль на галлон
1,4 ТСИ	8,6 с	9 с	129 миль в час	48 миль на галлон

Автомобиль	Ускорение 0–60 миль/ч (0–100 км/ч)	Максимальная скорость	Отношение ускорения к пассажиропотоку	Расход топлива на высокой скорости	Тип топлива/коробка передач
1,0 ТСИ	9,3 с до 60 миль в час (9,8 с до 100 км/ч)	124 мили в час (200 км/ч)	1,9 с до 60 миль/ч/чел.	59 миль на галлон (4 л на 100 км)	Бензин (бензин)
1,4 ТДИ	11,1 с до 60 миль в час (11,7 с до 100 км/ч)	115 миль в час (185 км/ч)	2,2 с до 60 миль/ч/чел.	64 мили на галлон (3,7 л на 100 км)	Дизель
1,6 МПа	11 с до 60 миль/ч (11,6 с до 100 км/ч)	120 миль в час (193 км/ч)	2,2 с до 60 миль/ч/чел.	48 миль на галлон (4,9 л на 100 км)	Бензин (бензин) / 6
1,6 ТДИ	9,5 с до 60 миль/ч (от 10 с до 100 км/ч)	125 миль в час (201 км/ч)	1,9 с до 60 миль/ч/чел.	59 миль на галлон (4 л на 100 км)	Дизель
1,4 ТСИ	8,6 с до 60 миль в час (от 9 с до 100 км/ч)	129 миль в час (208 км/ч)	1,7 с до 60 миль/ч/чел.	56 миль на галлон (4,2 л на 100 км)	Бензин (бензин) / 7

Автомобиль	1,0 ТСИ
Разгон 0–60 миль/ч (0–100 км/ч)	9,3 с до 60 миль в час (9,8 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	124 мили в час (200 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	1,9 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	59 миль на галлон (4 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач	Бензин (бензин)
Автомобиль	1,4 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	11,1 с до 60 миль в час (11,7 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	115 миль в час (185 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	2,2 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	64 мили на галлон (3,7 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач	Дизель
Автомобиль	1,6 МПД
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	11 с до 60 миль/ч (11,6 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	120 миль в час (193 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	2,2 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	48 миль на галлон (4,9 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач	Бензин (бензин) / 6
Автомобиль	1,6 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	9,5 с до 60 миль/ч (от 10 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	125 миль в час (201 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	1,9 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	59 миль на галлон (4 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач	Дизель
Автомобиль	1,4 ТСИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	8,6 с до 60 миль в час (от 9 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	129 миль в час (208 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	1,7 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	56 миль на галлон (4,2 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач	Бензин (бензин) / 7

Двигатель	0—60 миль в час	0—100 км/ч	Максимальная скорость	Средний Эконом
ТСИ230	8,6 с	9.1 с	124 мили в час	42 мили на галлон
1. 6i	11,9 с	12,5 с	115 миль в час	39 миль на галлон
1,6 ТДИ	9,4 с	9,9 с	123 мили в час	56 миль на галлон
1,0 ТСИ	10,7 с	11,3 с	116 миль в час	51 миль на галлон
1. 4i	11,8 с	12,4 с	112 миль в час	40 миль на галлон
1,4 ТДИ	11 с	11,6 с	114 миль в час	59 миль на галлон
1,4 ТСИ	8,5 с	8,9 с	127 миль в час	48 миль на галлон

Автомобиль	Ускорение 0–60 миль/ч (0–100 км/ч)	Максимальная скорость	Отношение ускорения к пассажиропотоку	Расход топлива на высокой скорости	Тип топлива/коробка передач
TSI230	8,6 с до 60 миль в час (9,1 с до 100 км/ч)	124 мили в час (200 км/ч)	1,7 с до 60 миль/ч/чел.	—	Бензин (бензин) / 7 ДСГ
1. 6i	11,9 с до 60 миль в час (12,5 с до 100 км/ч)	115 миль в час (185 км/ч)	2,4 с до 60 миль/ч/чел.	—	Бензин (бензин) / 6
1,6 ТДИ	9,4 с до 60 миль в час (9,9 с до 100 км/ч)	123 мили в час (198 км/ч)	1,9 с до 60 миль/ч/чел.	59 миль на галлон (4 л на 100 км)	Дизель
1,0 ТСИ	10,7 с до 60 миль в час (11,3 с до 100 км/ч)	116 миль в час (186 км/ч)	2,1 с до 60 миль/ч/чел.	57 миль на галлон (4,1 л на 100 км)	Бензин (бензин) / 7
1. 4i	11,8 с до 60 миль в час (12,4 с до 100 км/ч)	112 миль в час (181 км/ч)	2,4 с до 60 миль/ч/чел.	—	Бензин (бензин)
1,4 ТДИ	11 с до 60 миль/ч (11,6 с до 100 км/ч)	114 миль в час (183 км/ч)	2,2 с до 60 миль/ч/чел.	64 мили на галлон (3,7 л на 100 км)	Дизель
1,4 ТСИ	8,5 с до 60 миль в час (8,9 с до 100 км/ч)	127 миль в час (205 км/ч)	1,7 с до 60 миль/ч/чел.	56 миль на галлон (4,2 л на 100 км)	Бензин (бензин) / 7

Автомобиль	ТСИ230
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	8,6 с до 60 миль в час (9.1 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	124 мили в час (200 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	1,7 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	—
Тип топлива/коробка передач	Бензин (бензин) / 7 ДСГ
Автомобиль	1.6i
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	11,9 с до 60 миль в час (12,5 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	115 миль в час (185 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	2,4 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	—
Тип топлива/коробка передач	Бензин (бензин) / 6
Автомобиль	1,6 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	9,4 с до 60 миль в час (9,9 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	123 мили в час (198 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	1,9 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	59миль на галлон (4 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач	Дизель
Автомобиль	1,0 ТСИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	10,7 с до 60 миль в час (11,3 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	116 миль в час (186 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	2,1 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	57 миль на галлон (4,1 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач	Бензин (бензин) / 7
Автомобиль	1.4i
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	11,8 с до 60 миль в час (12,4 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	112 миль в час (181 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	2,4 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	—
Тип топлива/коробка передач	Бензин (бензин)
Автомобиль	1,4 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	11 с до 60 миль/ч (11,6 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	114 миль в час (183 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	2,2 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	64 мили на галлон (3,7 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач	Дизель
Автомобиль	1,4 ТСИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	8,5 с до 60 миль в час (8,9 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	127 миль в час (205 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	1,7 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	56 миль на галлон (4,2 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач	Бензин (бензин) / 7

Автомобиль	Ускорение 0–60 миль/ч (0–100 км/ч)	Максимальная скорость	Отношение ускорения к пассажиропотоку	Расход топлива на высокой скорости	Тип топлива/коробка передач
1,4 ТСИ	8,9с до 60 миль в час (9,4 с до 100 км/ч)	126 миль в час (203 км/ч)	1,8 с до 60 миль/ч/чел.	51 миль на галлон (4,6 л на 100 км)	Бензин (бензин) / 7 Типтроник
1,6 ТДИ	11,5 с до 60 миль в час (12,1 с до 100 км/ч)	113 миль в час (182 км/ч)	2,3 с до 60 миль/ч/чел.	60 миль на галлон (3,9 л на 100 км)	Дизель / 7 Типтроник
1,4 ТДИ	11 с до 60 миль/ч (11,6 с до 100 км/ч)	112 миль в час (181 км/ч)	2,2 с до 60 миль/ч/чел.	69 миль на галлон (3,4 л на 100 км)	Дизель
1.2 ТСИ	9,2 с до 60 миль в час (9,7 с до 100 км/ч)	122 мили в час (197 км/ч)	1,8 с до 60 миль/ч/чел.	56 миль на галлон (4,2 л на 100 км)	Бензин (бензин)

Автомобиль	1,4 ТСИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	8,9 с до 60 миль в час (9,4 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	126 миль в час (203 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	1,8 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	51 миль на галлон (4,6 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач	Бензин (бензин) / 7 Типтроник
Автомобиль	1,6 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	11,5 с до 60 миль в час (12,1 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	113 миль в час (182 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	2,3 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	60 миль на галлон (3,9л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач	Дизель / 7 Типтроник
Автомобиль	1,4 ТДИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	11 с до 60 миль/ч (11,6 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	112 миль в час (181 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	2,2 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	69миль на галлон (3,4 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач	Дизель
Автомобиль	1,2 ТСИ
Разгон 0-60 миль/ч (0-100 км/ч)	9,2 с до 60 миль в час (9,7 с до 100 км/ч)
Максимальная скорость	122 мили в час (197 км/ч)
Отношение ускорения к пассажиропотоку	1,8 с до 60 миль/ч/чел.
Расход топлива на высокой скорости	56 миль на галлон (4,2 л на 100 км)
Тип топлива/коробка передач	Бензин (бензин)