Шевроле ланос какое лить масло: Моторное масло для Chevrolet Lanos

Содержание

Какое масло лить двигатель в Шевроле Ланос: что выбрать?

Шевроле Ланос является довольно бюджетным автомобилем, поэтому эта модель пользуется большой популярностью. У многих владельцев Шевроле Ланос возникает вопрос: какое же масло заливать в свой автомобиль? Прежде всего рекомендуется ознакомиться с рекомендациями производителя. От правильности выбора смазки будет зависеть эффективность функционирования двигателя.

В инструкции по использованию автомобилей Шевроле и Дэо Ланос указано, что разрешаются к применению смазки, имеющие следующие классификации качества:

  • API SJ;
  • ACEA А1/А2/А3 и больше.
  • Требуемая вязкость:
  • SAE 10W-40;
  • SAE 5W-40;
  • SAE 15W-40 и т.д.

Содержание статьи

  • 1 Что для Ланос лучше: синтетика или полусинтетика?
  • 2 Популярные масла для автомобилей Ланос
  • 3 Видео: какое масло выбрать для Шевроле

Что для Ланос лучше: синтетика или полусинтетика?

Синтетические трансмиссионные смазки имеют улучшенные эксплуатационные характеристики. Они могут дольше сохранять свои качества, являются более стойкими к переменам температур, обладают энергосберегающими свойствами, прекрасно защищают мотор от износа.

Полусинтетические трансмиссионные масла представляют собой нечто среднее между смазками на синтетической и на минеральной основе. Если температура зимой в местности, где используется авто, не опускается ниже -25 градусов, то использование синтетического масла только по причине низкотемпературной вязкости является нецелесообразным. Не стоит заливать синтетику и в автомобили Ланос, которые имеют большой пробег. Ведь в этом случае возникает риск утечки масла.

Популярные масла для автомобилей Ланос

  1. ТМ SAE 90W GL-4
    Это минеральное масло рекомендовано производителем. Оно является наиболее подходящим выбором для Ланосов. Если автомобиль используется в регионе, где значительную часть года держатся низкие температуры, то лучше выбирать полусинтетическую трансмиссионную жидкость. Климатические условия играют важную роль при выборе моторного масла.
    Если использовать синтетическую трансмиссионную жидкость ТМ SAE 90W GL-4 в авто, которое эксплуатируется в условиях умеренного климата, то летом в трансмиссии могут появиться шумы, которые исчезнут лишь после прихода холодов.
  2. GM 5W-30 Super Synthetic
    Это официальное трансмиссионное масло Шевроле. Как утверждают многие владельцы авто, оно идеально подходит для первой заправки, часто используется в моторах с современной системой удаления отработанных газов. Данный смазочный материал может с успехом применяться как летом, так и зимой. Оно отличается долгим эксплуатационным периодом. Низкая вязкость смазки обеспечивает стабильную работу мотора даже в условиях высоких температур.
  3. Castrol EDGE SAE 0W-30

    Это синтетическая трансмиссионная смазка. Она отличается прекрасными эксплуатационными характеристиками. Менять эту трансмиссионную жидкость рекомендуется через каждые 50 тыс. км пробега. Она экономит топливо, является совместимой с маслами многих других известных производителей.
  4. ELF Excellium GM 5W-30
    Эта трансмиссионная жидкость тоже является синтетической. Она является прекрасным выбором для использования в новых двигателях. Подходит для экстремальных условий эксплуатации, особенно нравится любителям езды на высокой скорости.
  5. ELF Evolution SXR 0W-30
    Это трансмиссионная смазка нового поколения. Оно позволяет в несколько раз увеличить интервал между заменами масла. Данная смазка подходит к применению как для езды в условиях города, так и для езды в экстремальных условиях. Она обеспечивает прекрасную защиту механических составляющих от износа, продлевает их срок службы. Данная жидкость также способствует увеличению мощности мотора. Она обладает термической стабильностью и стойкость к окислению.
  6. COSTROL Magnetic 5w-30
    Это моторное масло обеспечивает двигателю очень высокую защиту от износа. Оно увеличивает срок службы всего автомобиля. Его пленка имеет повышенную прочность, за счет этого уменьшается трение.

Если вы еще не решили, какое масло лить в ланос, можете выбрать одно из вышеперечисленных. Все они прекрасно подходят для использования на автомобилях Шевроле и Дэо Ланос.

Специалисты рекомендуют менять моторную жидкость через каждые 8-15 тысяч километров. Можно сказать, что для нормальной работы авто достаточно будет замены смазочной жидкости раз в год. Но некоторые владельцы Шевроле Ланос не согласны с этим мнением. Они считают, что производить замену масла стоит через каждые 5-7 тысяч километров пробега.

На самом деле частота замены смазки во многом зависит от конкретных условий эксплуатации машины, стиля езды и многих других факторов. Но если требуется слишком частая замена трансмиссионной жидкости, то это может говорить о ее перерасходе. В данном случае можно попробовать выбрать другой класс масла или другого производителя. Не стоит экономить на покупке смазки. Ведь от нее зависит срок службы мотора автомобиля.

Видео: какое масло выбрать для Шевроле

Какое масло залить в кпп шевроле ланос?

Производитель рекомендует заливать в коробку передач масло SAE 80W GL-4. Если же вы проживаете на севере или северо-востоке страны, где постоянные холода, лучше использовать масло с маркировкой SAE 80W GL-4. В  итоге можно заливать как минеральные, так и синтетические и полусинтетические масла.

chancecar.ru

Масло для Chevrolet Lanos

В таблице указанны — подходящие масла для заливки в двигатель Chevrolet Lanos, выпускавшийся с 2005 по 2009 год.   Распечатать
Год Вязкость SAE
всесезонот +25 до -25 °C зимаот -35 до 0 °C летоот 0 до +35 °C
БензинAPI ДизельAPI Тип Рекомендуемые производители
2005
10W-40 5W-40 0W-30 5W-40
SLCH-4полусинтетикаMobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL
2006
0W-30 0W-40 20W-40 25W-40
SLCIполусинтетикаMobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2007
0W-40 5W-40
SLCIполусинтетикаMobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2008
0W-40 5W-40 20W-40 25W-40
SLCI-4полусинтетикаMobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2009
20W-40 25W-40
SMCI-4полусинтетикаMobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy

Данные в таблице приближены к рекомендованным в Chevrolet

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение). Например: для бензинового двигателя Chevrolet Lanos (1 поколение) 2005 г.в, подойдет — всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 с качеством SL, а для моделей 2009 г.в, на холодный период года, хорошо подойдет — полусинтетика 0W-30 \ SM. По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания. Состояние масла — по капле

cвежее масло масло немного

работавшее

работавшее масло рабочее масло

с мех. примесями

рабочее масло

в удовл. состоянии

рабочее масло

в плохом состоянии

нерабочее масло масло с перегретого

двигателя

Дополнительно

autogener.ru


Смотрите также

  • Замена масла ямз 238
  • Пенится масло в акпп причины
  • Замена масла уаз
  • Какое масло лучше от морщин для лица
  • Какое давление масла должно быть в двигателе змз 406
  • Какое масло заливать в мотоцикл
  • Какое лучше масло для ногтей
  • Какие лучше использовать масла для лица
  • Масло в акпп рекстон 2
  • Какое масло заливать в коробку киа сид 2010
  • Какое масло лить в приору чтобы не стучали гидрики

Видео тест-драйв фэйслифтингового Ленд Ровер Дискавери 4 — АвтоВести


С весны года Mercedes-Benz начинает продажу автомобилей С-класса с несколькими спортивными пакетами. Кроме того, более жесткая подвеска понизила кузова на 25 миллиметров впереди и на 15 миллиметров сзади. Усилены и тормоза на передних колесах, а обычная выхлопная труба уступила место овальной из нержавеющей стали.

Дизельные версии получили 2 хромированные выхлопные трубы. Версии с 6-цилиндровыми двигателями C и С получили модернизированную выпускную систему, которая наполнит окружающее пространство звуком спортивного автомобиля. Изменения коснулись и салона. Теперь там можно найти спортивные сиденья, трехспицевой руль, накладки на педали и велюровые коврики. Они получили новый аэродинамический пакет и дюймовые диски дизайна AMG. Мировая премьера Mercedes-Benz C-класса третьего поколения состоялась в марте года на Женевском автосалоне.

Немецкие специалисты долго готовились к этому дебюту. В процессе своей разработки новый C-класс прошел в общей сложности свыше креш-тестов.

Автомобиль стал олицетворением последних разработок инженеров DaimerChrysler AG. Плавные линии остались в прошлом, пришло время резких граней, острых углов и прочерченных колесных арок. В целом С-класс смотрится представительно: Впервые в истории данной модели автомобиль представлен в трех версиях, которые отличаются не только интерьером, но и экстерьером.

Наряду с базовой линией исполнения Classic Mercedes-Benz мерседес ц класс технические характеристики две оригинальные линии исполнения Elegance и Avantgarde, которые отличаются индивидуальным характером и мерседес ц класс технические характеристики богатым набором технических нововведений.

Благодаря такой концепции покупатели смогут мерседес ц класс технические характеристики еще более точный выбор в пользу тех характерных свойств C-класса, которые их больше всего привлекают в.

Клиент может выбирать оформление решётки радиатора. У седана в исполнении Classic плоская фальшрадиаторная решетка, у версии Elegance — более рельефная, изогнутая вокруг вертикальной перемычки. А в комплектации Avantgarde трехлучевая звезда расположена по центру решетки радиатора, как в спортивных моделях Mercedes-Benz. В вариантах исполнения Elegance мерседес ц класс технические характеристики Classic трехлучевая звезда, как и в предыдушем поколении — расположена на капоте. Длина третьего поколения составляет мм, что на 55 мм больше, чем у предшественника.

Ширина увеличена на 42 мерседес ц класс технические характеристики — доа колесная база увеличена на 45 мм — до мерседес ц класс технические характеристики Объем багажника увеличен на 20 л — до л. При смене поколения C-класс обзавёлся более жёстким кузовом. По сравнению с предшествующим модельным рядом у новых автомобилей увеличены зоны деформации и оптимизировано поглощение энергии столкновения. Дизайн интерьера лаконичный. Качество материалов отменное: Достойная и продуманная эргономика позволяет чувствовать себя в пространстве машины уютно.

Баланс комфорта и управляемости у C-класса очень хорош. И основная заслуга этого — новая трёхрычажная передняя подвеска и многорычажная сзади, установленная на подрамнике с гидроопорами, гасящим вибрации. По сравнению со своим предшественником новый С-класс уже в серийной комплектации оснащается еще большим числом новейших систем безопасности и комфорта. В их числе система Pre-Safe, которая сама отслеживает расстояние до впереди идущих автомобилей и не только сигнализирует водителю об опасности, но даже и тормозит при необходимости.

Среди новых технических особенностей новинки можно отметить систему Agility Control — она регулирует работу амортизаторов в зависимости от скорости и стиля вождения. Система постоянно меняет жёсткость подвески, причём именно тогда, когда это. В зависимости от условий подвеска может стать либо жёстче, либо мягче.

Биксеноновые фары новинки имеют пять режимов работы в зависимости от условий освещения. А еще в базовой комплектации C-класса года будут семь подушек безопасности: Большинство двигателей Mercedes-Benz C-класса нового поколения получил от старой модели, однако все агрегаты были серьезно доработаны. В результате выросла их мощность и сократился расход топлива. Линейка двигателей включает в себя дизельные моторы: Бензиновые силовые агрегаты: Этот мотор собран вручную.

Максимальный крутящий момент составляет Нм, из которых Нм достигаются уже при двух тысячах оборотах в минуту. Мотор агрегатируется с семиступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками. В качестве опции будут предлагаться дюймовые колесные диски. Кроме того, специалисты ателье установили на машину новую переднюю подвеску с увеличенной на 35 миллиметров колеей, регулируемую спортивную подвеску, а также перенастроили рулевое управление. Седан получил более эффективные тормозные механизмы — шестипоршневые спереди с миллиметровые перфорированными дисками и четырехпоршневые сзади с миллиметровыми дисками.

Систему можно полностью отключить или активировать спортивный режим. В году на полпути к очередному поколению C-Class подвергся плановой модернизации. Как и прежде, обновленный Mercedes Мерседес ц класс технические характеристики выпускается в виде седана и универсала. Мало того, к модельному году возрождена также линия 2-дверного 4-местного спорт-купе.

Автомобиль образца года выглядит по-настоящему свежо, его отличают от предшественника две тысячи мерседес ц класс технические характеристики деталей. Передняя и задняя часть самой продаваемой модели Mercedes приобрели мерседес ц класс технические характеристики яркий дизайн.

Новые контуры переднего бампера в сочетании с новым дизайном LED фар придают автомобилю более выразительный и динамичный облик. Центральный воздухозаборник имеет V-образную форму, визуально формируя базовый блок для решетки радиатора. Большие боковые воздухозаборники заходят на боковую часть автомобиля, добавляя экстерьеру спортивности.

Технические характеристики Mercedes C-Class

Капот изготовлен из алюминия, что способствует снижению веса, а, следовательно, снижению потребления топлива. Обновленный C-класс по-прежнему опирается на платформу Мерседес ц класс технические характеристики, так что на шасси радикальных конструктивных изменений не. Габариты и колесная база модернизированной версии остались неизменными — так что внутри по-прежнему просторно. Достойная и продуманная эргономика позволяет чувствовать себя в пространстве машины вполне комфортабельно и даже уютно.

Безупречный интерьер скроен заново.

Обстановка салона радует функциональностью и современным дизайном. Основной фокус в ходе дизайнерской работе над интерьером был направлен на рестайлинг передней панели приборов интегрированной с высококачественным дисплеем с улучшенной и более детальной функцией touch screen.

Центральная консоль стала более современной, зрелой и премиальной. Пологий козырёк комбинации приборов растянулся на половину передней панели и накрыл стационарный дисплей. Приборы смотрят на водителя из глубоких колодцев, а общая архитектура решена в духе седанов CLS и E-класса. В оформлении интерьера применяются только качественные материалы: Особое внимание уделено эргономике рабочего места водителя: А передние сиденья перемещаются не только взад-вперед, но и по высоте. Примечательно, что внутреннее пространство плотно звукоизолировано, на ходу в салоне спокойно и тихо.

Вместимость багажного отделения варьируется в зависимости от типа кузова. Самый скромный мерседес ц класс технические характеристики полезного пространства, конечно же, у версии купе — литров. Универсал способен проглотить до л объёма с максимальной длиной до 2, 82 м при сложенном заднем ряде сиденийчто на л больше чем у предшественника.

В стандартном состоянии при разложенном ряде сидений объём багажника универсала литров. Стоит отметить, что дверь багажника новинки была наделена электроприводом и способна открываться и закрываться с помощью нажатия клавиши.

Линейка силовых агрегатов доработана основательно: Мощность данного агрегата составляет л. Базовым двигателем служит вариант C со мерседес ц класс технические характеристики 1,8-литровым турбо-агрегатом с максимальным крутящим моментом мерседес ц класс технические характеристики Нм.

Далее следует сильный C с максимальным крутящим моментом в Нм. Серийно все дизельные агрегаты и базовый бензиновый укомплектованы шестиступенчатой механической коробкой передач, а все остальные — семиступенчатой автоматикой.

Техника безопасности у C-класса самая передовая. И наконец комплексная система защиты пассажиров и смягчения последствий столкновения Pre-Safe. С момента начала продаж третьего поколения, было реализовано чуть менее 2. Перед разработчиками 4-го по счету поколения стояла непростая задача поднять и без того высоко задранную планку на принципиально иной уровень. Седан Mercedes-Benz C-Class новой генерации в кузове W был представлен в середине декабря года.

Официальная премьера состоится в январе года на автосалоне в Детройте. В основу автомобиля легла модульная заднеприводная платформа MRA, уже использующейся для седана S-Class. Задняя подвеска осталась пятирычажной, однако она была модернизирована для снижения шумов и вибраций. Кроме того, покупатели Mercedes C-Class в новом кузове W мерседес ц класс технические характеристики выбрать мерседес ц класс технические характеристики из нескольких вариантов подвески Direct Control.

Среди них — спортивный вариант с сокращенным на 15 мм клиренсом, комфортный вариант, оснащенный амортизаторами автоматически регулирующими жесткость, и аналогичная версия, где выбором режимов заведует водитель.

Но и это еще не. Впервые в данном сегменте Мерседес-Бенц предложил для C-класса пневматическую подвеску, мерседес ц класс технические характеристики самостоятельно регулировать дорожный просвет, в зависимости от скорости и степени загрузки автомобиля. Здесь предусмотрено пять предустановленных режимов движения: В последнем можно настроить различные параметры машины по своему усмотрению.

Mercedes-Benz C-Class четвертого поколения значительно прибавил в габаритах. Автомобиль стал на 95 мм длиннее мм и на 40 мерседес ц класс технические характеристики шире мм. Увеличился и размер колесной базы — теперь она равна мм против прежних мм. При этом масса седана стала меньше. Мерседес ц класс технические характеристики удалось достичь благодаря более широкому использованию алюминия в конструкции кузова.

Количество кузовных панелей из этого металла по сравнению с предшественником увеличится с девяти до 48 процентов.

В конструкции появились композитные материалы, а также увеличилось использование сталей горячей формовки с трех до восьми процентов и сверхпрочных сталей с трех до четырех процентов.

Педаль в пол — и вперед! Это ноу-хау впервые появилось в данном классе, и по повадкам оно приближает С-класс все к тому же к S-классу.

Ощущение такое, будто вместо колес у вас кусок масла, которым автомобиль скользит по горячей сковородке — мягко-мягко, плавно-плавно, как полет или мерседес ц класс технические характеристики на судне на воздушной подушке. Однако даже тут о любителях азартно прохватить по трассе и заложить крутой вираж не забыли. Если надо, автомобиль все это может — и очень неплохо. Больше всего спорта в модификации мерседес ц класс технические характеристики подвеской Direct Control — чистое удовольствие от вождения испытываешь в любом ее режиме, особенно если под стать подобран двигатель под капотом.

Пламенные сердца Двигатели Mercedes — сами по себе фетиш. У покупателя нового С-класса выбор силовых агрегатов обширен, как. Не разочаруются и любители тяжелого топлива — к их услугам прекрасный тяговитый сильный дизель.

Если же вы хотите истинную мощь, вы знаете, у какого подразделения Mercedes искать желаемое. На версии AMG устанавливаются бензиновые агрегаты V6 и V8 объемом 3 и 4 литра соответственно и мощностью лошадиных сил для 6-цилиндрового и лошадиных сил — для 8-цилиндрового варианта.

Повторим еще раз: Это не машина, а чистый огонь! Суперкар в кузове городского седана, готовый оставлять позади выпендрежные купе и родстеры, — и все это при наличии полноценного 5-местного салона и багажника объемом литров, в который спокойно при желании можно положить несколько мешков картошки. Также сложно сказать, что лучше: Это как спросить: И тот и другая прекрасны, но каждый по-своему.

Высокий стиль С-класс сегодня — это мерседес ц класс технические характеристики филиал S-класса.

Солидно, но не без налета спортивности. Особенно когда на машине установлены колеса большого диаметра.

Какие именно, каждый может выбрать сам: А ведь еще есть и три линии исполнения: В общем, покупателя этого Mercedes ждет немало приятных тем для раздумий. Салон и интерьер Как мы уже упоминали, увеличенная колесная база позволила расширить свободное пространство в салоне, что чувствуется на обоих рядах, причем во всех плоскостях и плечам, и коленям, и голове ничто не мешает.

Так что в С-классе можно ехать, расслабленно любуясь видами за окном. Впрочем, любоваться тут можно и деталями интерьера, которые включают мерседес ц класс технические характеристики под дерево и мягкую вы только потрогайте ее!

Называется она Air-Balance и представляет собой целый комплекс, включающий специальный парфюм, созданный для автомобилей с трехлучевой звездой.

Поступающий в салон воздух фильтруется, насыщается ионами и ароматизируется в соответствии с выбранным вами запахом.

Приборка фактически сделана с нуля. И это приятно — ведь именно она будет большую часть времени перед глазами владельца. Глазам должно понравиться: Также есть возможность заказать проекционный дисплей, и тогда переводить глаза с дороги на приборы не придется вовсе, что только пойдет на пользу безопасности — вопросу, традиционно стоящему для Mercedes в приоритете.

Читаешь его и понимаешь, что каждый мерседес ц класс технические характеристики пути этот автомобиль не только проезжает, но и просчитывает, анализируя тысячи параметров. Цель у этой работы одна — чтобы за мерседес ц класс технические характеристики миллиметром вас ждали еще сотни тысяч километров безопасной дороги.

Технические характеристики Mercedes-Benz C-klasse (Мерседес Ц класс)

Если же вы все же не заметите опасную преграду, на первый план выйдет система экстренного торможения BAS Plus с функцией Cross-Traffic Assist. И наконец, в совсем уж тупиковом случае, когда аварии не избежать, за дело возьмется система PRE-Safe, задача которой — насколько возможно снизить вероятность серьезных травм: Только представьте, сколько времени разработок, испытаний, краш-тестов, компьютерных моделирований, обсуждений и обкаток прошло, прежде чем этот защитный мерседес ц класс технические характеристики оказался на борту автомобиля!

Эта работа вызывает уважение, и сделана она на пять с плюсом. История триумфа Первое поколение С-класса кузов W появилось в году, как раз когда в Daimler-Benz проводили классификацию выпускаемых моделей.

Новинка получила свою литеру как серия компактных премиальных автомобилей от. Comfortklasse — комфортный класс. И до появления A-класса в году автомобили С-класса оставались мерседес ц класс технические характеристики маленькими в модельном ряду Мерседеса.

Поделиться статьей:

Метки:
rover Видео дискавери драйв ленд тест

какое масло заливать в двигатель? Сколько масла в двигателе шевроле ланос Моторное масло для ланос 1 5.


Так как я очень дотошный во всем (и тем более что касается автомобиля). Поэтому я не могу просто так взять и залить любое штатное масло. Я хочу знать об этом как можно больше!
Поэтому пару дней порылся в интернете, перечитал кучу информации, и уже сделал для себя некоторые выводы! Но все же хотелось бы услышать ваше мнение по этому вопросу!

Кто какое масло йо?
— Какая компания?
— Какой класс вязкости?
— И вообще какая интересная информация по вопросу замены моторного масла?

В руководстве по эксплуатации «Шевроле Ланос» моторное масло с классами качества API SJ или ACEA A1/A2/A3 и более высокими классами качества, а также имеющие вязкость SAE 5W-40, SAE 10W-40, SAE 15W- 40.

Производитель «ЗАЗ Ланос» рекомендует: API SH ACEA А2/АЗ SAE 5W-30, SAE5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40. Понятно, что SAE 10W-40 и SAE 15W-40 рекомендуется использовать только в теплое время года, а синтетика SAE 5W-30 лучше подходит зимой.

Кроме класса вязкости и качества существует еще такой параметр, как допуск производителя двигателя (это собственный стандарт производителя двигателя, который говорит о том, что масло имеет все необходимое для использования в его двигателе). Масла, одобренные Opel GM-LL-A-025, подходят для использования в двигателе Chevrolet Lanos.
В Ланос в большинстве сервисов заливают синтетическое моторное масло GM 5W-30 Super Synthetic. Помимо этого моторного масла, сейчас на рынке есть еще несколько масел с разрешенной вязкостью, классом качества и сертифицированным допуском Opel GM-LL-A-025.

Это масла:
ELF Excellium GM 5W-30.
ELF Evolution SXR 0W-30.
Мобил 1 Нью Лайф 0W-40.
Castrol EDGE SAE 0W-30.
Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30.

Специально для моей машины:
Теперь у меня моторное масло Mobil Super 3000 X1 Formula-FE (5W-30).
По поводу этого масла скажу: Масло вроде неплохое.
Зимой машина очень легко заводится, двигатель работает тихо, уже 10тыс/км. проехал на ней, а на щупе масло как новое. В общем, я остался доволен!
Есть возможность заказать масло из Польши (думаю там и качество будет лучше, и подделок меньше), но не знаю какие у них хорошие марки! Кто-нибудь может мне сказать?
Производителей так много, что выбрать очень сложно: GM, MOBIL, SHELL, CASTROL, MOTUL, LIQUI MOLY и т.д. И самое главное, хочется купить действительно качественное масло, а не подделку! Короче я запутался(…
У меня один вариант на примете, но не знаю подойдет ли он к нашему движку, И самое главное не навредит ли?

Castrol 0W-40 EDGE Formula RS Oil

Описание:
Castrol EDGE Formula RS 0W-40 — полностью синтетическое моторное масло, специально разработанное для высокопроизводительных двигателей. Может использоваться всесезонно при любой температуре окружающей среды. Помогает увеличить мощность двигателя, что сокращает время достижения автомобилем максимальной скорости и сокращает время достижения максимальной скорости двигателем. Масло обладает улучшенными низкотемпературными характеристиками, облегчающими холодный пуск. При высоких температурах, достигаемых в спортивных двигателях, масло обеспечивает стабильную смазывающую пленку и практически не содержит отложений.

Характеристики:
Состав: Синтетика
Вязкость: 0W-40
Спецификация ACEA: A3, B3, B4, C3
Спецификация API: CF, SM
Спецификация OEM: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, POCHERS A40, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00
Объем: 5 л.
Вес: 5150 г.

Допуски и спецификации:
API SM/CF; АСЕА А3/В3/В4, С3; ВВ502.00/505.00/503.01; МБ 229,31/229,51; БМВ Лонглайф-04; Порше а40

«» «ЧТО ВЫ СКАЖЕТЕ ОБ ЭТОЙ ПРИЧИНЕ» «»?

П.С. Вот собственно вопрос который меня интересует: Остаться на прежних параметрах масла (Сентнтика 5W-30). Или может что-то измениться? И масло какой фирмы лучше купить?

Автомобиль Daewoo Lanos 2007 «Полюс» — 1,5л. 8В. Пробег 82 тыс/км.
Стандартный движок:
— Немного улучшен фпуск/релиз.
-Чип-тюнинг «Спорт» вырез.
-Нулевой фильтр.
— Дроссель «54мм».
— Катализатор срезан.
-Предварительная обмотка.
Стиль вождения далеко не спокойный, часто докручиваю двигатель до 5000-6000 об/мин.
Люблю в обрез попадать)…

Шевроле Ланос достаточно бюджетный автомобиль, поэтому эта модель очень популярна. У многих владельцев Шевроле Ланос возникает вопрос: какое масло заливать в свой автомобиль? В первую очередь рекомендуется ознакомиться с рекомендациями производителя. От правильного выбора смазочного материала будет зависеть работоспособность двигателя.

В инструкции по эксплуатации автомобилей Шевроле и Дао Ланос указано, что допускаются к применению смазки со следующими классами качества:

  • API SJ;
  • ACEA A1/A2/A3 и другие.
  • Требуемая вязкость:
  • SAE 10W-40;
  • SAE 5W-40;
  • SAE 15W-40 и т. д.

Синтетические трансмиссионные смазки обладают улучшенными эксплуатационными характеристиками. Они могут дольше сохранять свои качества, более устойчивы к перепадам температуры, обладают энергосберегающими свойствами, отлично защищают мотор от износа.

Полусинтетические трансмиссионные масла представляют собой нечто среднее между синтетическими и минеральными смазочными материалами. Если температура зимой в районе эксплуатации автомобиля не опускается ниже -25 градусов, то использование синтетического масла только из-за его низкотемпературной вязкости нецелесообразно. Не стоит заливать синтетику в автомобили Ланос, у которых большой пробег. Ведь в этом случае есть риск утечки масла.

Популярные масла для автомобилей Ланос

Если вы еще не определились какое масло лить в Ланос, то можете выбрать одно из вышеперечисленных. Все они идеально подходят для использования на автомобилях Chevrolet и Dao Lanos.

Специалисты рекомендуют менять моторную жидкость каждые 8-15 тысяч километров пробега. Можно сказать, что для нормальной работы автомобиля достаточно будет замены смазки раз в год. Но некоторые владельцы Шевроле Ланос с этим мнением не согласны. Они считают, что менять масло стоит каждые 5-7 тысяч километров.

На самом деле частота повторного смазывания во многом зависит от конкретных условий эксплуатации машины, стиля вождения и многих других факторов. Но если требуется слишком частая замена трансмиссионной жидкости, то это может свидетельствовать о перерасходе. В этом случае можно попробовать выбрать другой класс масла или другого производителя. Не стоит экономить на покупке смазочных материалов. Ведь от этого зависит срок службы двигателя автомобиля.

Lanos Chevrolet поставляется на российский рынок с 2005 года. АтоЗАЗ представил его только в комплектации седан, с двигателем 1.5, мощностью 86 л.с. При подготовке к очередному ТО пример замены масла в двигателе будет показан на примере Шевроле Ланос 2009 года выпуска.

Когда менять и сколько масла лить в двигатель Ланос Шевроле 1.5

Замена масла в двигателе необходима в соответствии с требованиями регламентного обслуживания автомобиля, не менее 10 000 км … Помимо пробега двигателя, на замену смазки влияет продолжительность его использования в двигателе. Это связано с тем, что свойства масла ухудшаются не только при работе двигателя, но и вследствие естественного процесса старения масла. Также на замену масла влияют условия, в которых эксплуатируется машина. Если запуск холодного двигателя происходит довольно часто или автомобиль движется с частыми простоями, например, из-за городских пробок, то частота смены смазки двигателя значительно снижается. до 5000 км .

Частота замены также должна корректироваться в соответствии с другими тяжелыми условиями эксплуатации. К ним относятся:

  • преобладающие поездки на короткие расстояния до 7 км;
  • частые поездки в холодное время года на расстояние до 17 км;
  • Работа автомобиля в запыленном помещении.

Для замены масла в двигателе Шевроле Ланос необходимо 3,75 л моторного масла, включая фильтр.

Цена замены масла в двигателе Ланос

Заменить масло в двигателе Ланос можно как самостоятельно, так и обратившись к специалистам. В среднем по России цена замены масла (в эту услугу входит и замена фильтра) двигателя в данном автомобиле составляет 500 рублей без учета стоимости масла и фильтра. Если вообще, то в сумме с расходниками это будет стоить 1500-2000 тысяч.

Какое масло заливать в Ланос Шевроле

Безусловно, лучшей заменой масла будет оригинальное синтетическое масло производства General Motors «GM DAEWOO ENGINE OIL 5W-30». Однако из-за его отсутствия также подходят масла, соответствующие спецификациям производителя, соответствующие стандартам API (SH) или ACEA A1/A2/A3. При эксплуатации автомобиля необходимо обращать внимание на максимальный и минимальный температурный режим. Следует учитывать, что если температура зимой держится в пределах от -20 до -30°С, то SAE 15W-40 следует использовать масло, а если оно в пределах от -15 до -20°С, то SAE 5W-30. Допускаются к применению моторные масла следующих классов вязкости: SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40.

Масла, одобренные Opel GM-LL-A-025, подходят для использования в двигателе Chevrolet Lanos.

Самые распространенные масла, которые советуют опытные водители: ELF Excellium GM 5W-30; ELF Evolution SXR 0W-30; Mobil 1 New Life 0W-40; Castrol EDGE SAE 0W-30; Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30; GM 5W-30 Суперсинтетика.

Из приспособления для замены масла вам потребуются:

  • рожковый ключ на «19»;
  • специальный съемник для откручивания масляного фильтра;
  • емкость для отработки не менее 5 литров;
  • перчатки;
  • тряпки чистые;
  • новый фильтр и свежее моторное масло.

Подходящие расходники: масло моторное оригинальное синтетическое «GM DAEWOO ENGINE OIL 5W-30», (объем 4 л), арт. — 93744588. Цена такой канистры будет около 1280 руб. Оригинальный масляный фильтр двигателя General Motors арт. 96352845 стоит 200 руб. Вы также можете найти подходящие аналоги MANN-FILTER с арт. W71275 — 190 руб., Бош арт. 0451103079- 150 руб., Фильтрон арт. OP570T — 100 руб.

Цены актуальны на лето 2017 года для Москвы и области.

Замена масла и масляного фильтра. Прогреваем двигатель, горячее масло стекает быстрее.


Подставляем емкость и откручиваем сливную пробку. Отрываем его ключом, затем закручиваем рукой, придерживая пробку, чтобы не расплескать (помните, что масло горячее).


Масло пошло, ждем полного слива.


Закручиваем сливную пробку на место.


Сразу протрите, чтобы увидеть, не начнет ли течь масло после замены.


Берем ключ и откручиваем масляный фильтр. Он также доступен снизу.

Chevrolet Lanos когда-то был самым продаваемым бюджетным автомобилем, для которого лучше использовать только оригинальные расходники. Например, моторное масло – оно должно соответствовать характеристикам, указанным в инструкции, или на этикетке оригинального продукта. В этой статье мы подробно рассмотрим, как правильно выбрать моторное масло для Шевроле Ланос, а также обратим внимание на лучших производителей смазочных материалов, и сколько масла нужно заливать в двигатель.

Срок службы двигателя напрямую зависит от срока эксплуатации масла. Можно сказать, что смазка в каком-то смысле поддерживает работоспособность силовой установки. Но так не может продолжаться вечно, ведь со временем жидкость теряет свои полезные свойства. Отсюда возникает вопрос, когда жидкость приходит в негодность. Ответ на этот вопрос неоднозначен – это зависит от регламента, а также условий эксплуатации. Так, в первом случае производитель установил график замены на отметке 15-20 тысяч километров. Надо признать, что такая регулировка не совсем подходит для суровых климатических условий. Например, из-за негативных факторов, с которыми знакомы российские автомобилисты, моторное масло придется менять через 10 тысяч километров, а то и раньше. Ведь продолжительность полезных свойств масла зависит не только от климата, но и от стиля вождения. Да и вообще факторов указывающих на необходимость замены расходников очень много.

Как узнать, когда менять масло

Помимо частоты замены и погодных условий, состояние смазки можно определить по цвету, запаху и составу масла. Например, если масло почернело или стало темно-коричневым и стало пахнуть горелым, то это однозначно свидетельствует о механическом износе деталей. Ситуация усугубляется тем, что масло содержит пыль, сажу и другие грязевые отложения, в том числе металлическую стружку. Во всех этих случаях придется срочно сливать старую смазку и заливать свежее масло.

Стоит ли заранее проверять состояние масла

Не ждать пока придет время менять масло, согласно регламенту. Ведь, как сказано выше, замена жидкости может потребоваться гораздо раньше, чем указано в регламенте. Поэтому обязательно стоит заранее проверить состояние масла. Естественно проверить нужно не просто так, но если вы обнаружите следующие проблемы:

  1. Двигатель работает не на полную мощность
  2. Повышенный расход топлива и масла
  3. Нечеткое переключение передач
  4. Шумы и вибрации

Как выбрать масло и сколько заливать

Общий объем заливаемого масла в специальный блок для Шевроле Ланос составляет 3,8 литра. Речь идет о 1,5-литровом двигателе. Но в случае с Ланосом рабочий объем не важен, так как все двигатели потребляют одинаковое количество масла.

Важно иметь в виду, что 3,8 литра масла можно заливать только при полной замене масла. Эта процедура предполагает комплексную очистку блока от старой жидкости, и только после этого заливается новое масло в объеме 3,8 литра.

Естественно, не каждый может позволить себе столь дорогостоящую процедуру, которая проводится в салоне на специальном оборудовании. Но есть проверенный метод, позволяющий произвести полную замену, и при этом полностью очистить двигатель от старого масла, чтобы потом в полном объеме залить свежее масло. Итак, для этого выполняется частичная замена 3-4 раза с периодичностью 500-600 км пробега. В 4-й раз детали мотора будут промыты от грязи и металлической стружки, после чего можно будет впрыснуть масло в заданном объеме.

При выборе масла следует обратить внимание на следующие параметры:

  • Вязкость SAE
  • Производительность (класс качества API)
  • Разрешение производителя

Что касается вязкости по SAE, то ее можно определить по цифрам или по сезонности. Итак, в данном случае имеется всего три вида масел – летнее, зимнее и всесезонное.

Вязкость обычно указывается в числовом виде. Так, для Шевроле Ланос предусмотрены следующие уровни вязкости – 5W-40, 10W-40 и 15W-40.

Что касается класса качества API, он определяется стандартами API SJ, ACEA A1, ACEA A2 и ACEA A3. Все указанные параметры совместимы с двигателями Шевроле Ланос.

Chevrolet рекомендует заливать в двигатель Lanos только оригинальный продукт, разработанный в тесном сотрудничестве General Motors и Opel. Отсюда и соответствующее название масла – Opel GM. Полные наименования оригинальных продуктов для Chevrolet Lanos:

  • Opel GM LL A 025
  • Опель ГМ 5W-30
  • Опель ГМ 5W-30

Среди более доступных аналогов известные бренды Мобил 1, Castrol, Kixx, ZiC, Лукойл, Шелл и другие.

Типы моторных масел

В завершение статьи обратим внимание на три основных типа моторных масел.

  • Синтетика – лучший смазочный материал с широким спектром преимуществ. Во-первых, это самое текучее масло, которое не боится низких температур. Во-вторых, синтетика рассчитана на долгий срок службы. В-третьих, это масло обладает отличными антипригарными и антикоррозийными свойствами и рекомендуется для всех современных автомобилей.
  • Минеральное – полная противоположность синтетическому маслу. Его можно рекомендовать для старых автомобилей с большим пробегом. У него есть одно преимущество — дешевизна. Недостатки – низкая устойчивость к низким температурам, склонность к твердению, короткий срок службы, большое количество вредных веществ.
  • Полусинтетическое масло ненамного лучше минеральной смазки, но в то же время считается достойной альтернативой. Может использоваться для современных иномарок с большим пробегом, а также при умеренно низких температурах. Идеально подходит для тех, кто не хочет приобретать дорогое синтетическое масло.

Можно сделать вывод, что синтетическое или полусинтетическое масло – лучший выбор для Шевроле Ланос.

К нам часто поступают вопросы, связанные с выбором моторного масла для ДЭУ Ланос.
Автовладельцы ищут ответы на основные вопросы:

  • Какое масло лить в Ланос?
  • Синтетика или полусинтетика в Ланос лучше подходят?
  • Оригинальное масло для Lanos?

Мы дадим вам ответы на эти и другие вопросы, которые будут актуальны при выборе масла для автомобилей Daewoo Lanos и Sens.

Рекомендации производителя по применению масла в двигателях ДЭУ
В зависимости от климатических условий производитель рекомендует заливать в Ланос масло вязкостью 5W-40, 10W-40 или 15W-40. Уровень качества масла в Lanos должен соответствовать API SJ или ACEA A1/A2/A3.

Что означает маркировка масла?

Производитель моторных масел позаботился и выпустил масла для разных климатических зон планеты. Вязкость масла для Ланос подбирается в зависимости от температурных условий эксплуатации. В маркировке первые цифры (5W, 10W, 15W) обозначают низкотемпературную вязкость масла, при которой масляный насос способен прокачивать систему и подавать масло к рабочим узлам, предотвращая при этом сухое трение. Причем температура проворачивания двигателя на 5 градусов выше температуры прокачки, т.е. если вам удалось запустить двигатель в морозную погоду, то будьте уверены, что масло сможет прокачиваться по всем масляным каналам и полностью выполнять свои функции.

Класс SAE Низкотемпературная вязкость
Проворот, т Прокачиваемость, т

30 0 С

-35 0 С
-25 0 С -30 0 С
-20 0 С -25 0 С

Высокотемпературная вязкость (5W 30 , 10Вт 40 ) — общий показатель минимальной и максимальной вязкости масла при рабочих температурах 100С и 150С. Чем выше это число, тем выше вязкость моторного масла при рабочей температуре двигателя. При самостоятельном подборе масла для Ланос этот показатель не должен быть выше рекомендованного производителем, иначе это приводит к увеличению нагрузки, падению мощности и повышенному износу двигателя!

Качество масла для Lanos
Все производимые масла проходят испытания и получают сертификаты качества. Принадлежность масла к определенному классу полностью характеризует его свойства и качества.
Классификация масел для Lanos имеет маркировку American Fuel Institute — API SJ. Это означает, что масла этого класса разрабатываются для использования в бензиновых двигателях с 1996 года. Они используются в легковых и спортивных автомобилях, микроавтобусах. Обеспечивают установленные стандарты и обслуживаются с учетом требований производителей автомобилей. К ним предъявляются дополнительные требования по эксплуатации при низких температурах и минимальному нагарообразованию.
В Европе действует сертификация качества, аналогичная американскому стандарту — ACEA . В европейской классификации качество масел для Lanos установлено качеством А1/А2/А3, что предусматривает использование масел из стандарта к высокому качеству.

Масло синтетическое или полусинтетическое лучше лить в Ланос?
Производитель рекомендует использовать в Lanos минеральные, синтетические и полусинтетические масла. Принципиальное отличие минерального масла от синтетического заключается в особой структуре молекул, которые были созданы путем синтеза.

Синтетические масла с улучшенными свойствами:

  • дольше сохраняют свои свойства при эксплуатации
  • более устойчив к перегреву и перепадам рабочих температур
  • энергосберегающие
  • лучше защитить двигатель от износа
  • более высокая низкотемпературная вязкость
  • увеличенный срок службы

Полусинтетическое масло является средним между минеральным и синтетическим маслом как по свойствам, так и по соотношению основных компонентов.
Если зимняя температура не опускается ниже -25С градусов, то использование синтетических масел только из-за их низкотемпературной вязкости нецелесообразно.
Не рекомендуется использовать синтетические масла в автомобилях Lanos с увеличенным пробегом, когда есть вероятность утечек и утечек масла.

Масло оригинальное для Lanos
Самый простой и правильный путь выбора масла для ДЭУ Ланос лежит в сторону выбора оригинального масла, рекомендованного производителем.

Автомобили Daewoo Lanos оснащены двигателями «Опель», которые были разработаны и изготовлены General Motors. Специально разработано для этих двигателей Моторное масло GM , который заливали на конвейере. Оригинальное масло GM можно приобрести в нашем интернет-магазине. Вторым рекомендованным для использования в автомобилях Lanos является бельгийское масло WOLF. Особенностью этого масла является то, что оно было разработано совместно с GM и для автомобилей GM. Соответствует высокому классу качества для полусинтетических масел. Купить масло WOLF 10w-40 можно в нашем интернет-магазине.

Какие масла заливаются в ланос

Среди лидеров продаж масла для Ланос масло Castrol Magnatec . Справедливости ради надо отметить, что Castrol чаще используется в автомобилях ДЭУ Сенс. Отчасти это связано с наличием в масле особых молекул, дающих дополнительную защиту двигателю, а также с хорошим опытом эксплуатации автомобилей более высокого класса. Масло Castrol Magnatec немецкого завода купить можно в нашем интернет-магазине. Ланос пользуется стабильным спросом среди моторных масел Английское масло COMMA … COMMA Eurolite — масло премиум-класса, производимое в Великобритании. Особенностью этого масла является отсутствие компонентов, восстановленных из отработанного масла, которые официально добавляются многими европейскими производителями для удешевления своей продукции. Масла COMMA — это 100% натуральные масла! Заливается во многие гоночные автомобили. Масло COMMA можно купить в нашем интернет-магазине.


Каждому автовладельцу Lanos, Sens хочется порекомендовать покупать лучшее масло, не экономить на том, что продлевает жизнь двигателю. Регулярно проверяйте уровень масла. Меняйте масло вовремя. Делайте правильные покупки – выбирайте лучшее.

Замена масла в ДЭУ Сенсе совпадает с заменой ремня ГРМ? Выбираем

какое масло заливать в двигатель? Выбор моторного масла в Ланос Моторное масло Ланос 1 5

Итак, уважаемые читатели. Настало время и нам обсудить, какое моторное масло лучше для гордости украинского автопрома, народного автомобиля ЗАЗ ЛАНОС, он же DAEWOO LANOS, он же DAEWOO CHANCE, он же CHEVROLET LANOS.
Для объективности рассмотрим эту маленькую, но гордую птичку под микроскопом хронологии добычи в мире:

OPEL KADETT — действительно, двигатель A15SMS 1 5, устанавливаемый на ЛАНОС ДЕО, является модифицированной версией двигателя G15MF 1. 5 (устанавливался на Daewoo Nexia до рестайлинга), который, в свою очередь, был скопирован с двигателя Opel C16NZ, разработанного в далекие 80-е. Для таких двигателей Opel в свое время рекомендовалось моторное масло класса API SF/SG/SH (по одной версии) и API SF/SE (рекомендовано в более старых инструкциях по эксплуатации).




Ответ однозначный — да ничего не будет, но с оговоркой «как долго» или «как долго на нем ездить». Ведь в 70-х не было понятия «удлиненный интервал замены масла» и масла вырабатывались намного раньше современных. Именно из этой эпохи к нам пришло мнение, что если масло потемнело, его нужно срочно менять.
Особо сообразительные, наверное, уже догадались, что поскольку в «старой» версии инструкции рекомендуются более устаревшие классы масел, а в «новой» — более современные, то чем более современное масло — тем оно лучше. И здесь есть доля правды. Но наша с вами задача сейчас не просто выяснить «какое масло самое лучшее во вселенной», а определить ту золотую середину между «САМЫМ» и «НЕОБОСНОВАННЫМ ДОРОГО», ведь владельцев ДЕО ЛАНОС вы будете не часто познакомьтесь с человеком, готовым потратить легкие деньги на замену масла. При этом нужно разобраться, какой товар ЛУЧШЕ зарекомендует себя в ценовом сегменте владелец «нашего героя».

1.Оригинальное масло под логотипом GM. Так как Daewoo LANOS с ног до головы напичкан логотипами этой марки, то многие совершенно справедливо считают, что туда нужно заливать оригинальное масло G.M. Невероятно, но факт — GM масло сама не производит (в остальном, как и другие оригинальные масла). Для него масло делает тот, кто предлагает наиболее выгодную цену за продукт, соответствующий заявленным автопроизводителем требованиям. КТО ОНИ? ПРОИЗВОДИТЕЛИ? Модификаций сегодня довольно много: ЛУКОЙЛ на заводах в РФ, Турции и Румынии, Блжианский «ВОЛК» (до этого Castrol, Elf, Delco). Обе версии имеют достаточно весомое подтверждение на «нефтяных форумах» — от сертификатов до фотографий канистр с указанием производителя. Но точно мы знаем только то, что видим своими глазами (см. фото).



Да-да, в Турции GM производит LUKOIL LUBRICANTS MIDDLE EAST MADENI YAĞ SAN. А все турки, кстати, с населением в 80 млн человек уже давно ездят на ТУРЕЦКОМ GM (кстати, там и парк намного свежее нашего, и машин вообще больше).

Вполне правдоподобно звучит и тот факт, что масло, продаваемое на территории Украины, по большей части того же румынского завода ЛУКОЙЛ, с пометкой «сделано в ЕС» на канистре.

2. Масла «отечественного» производства. Так как наш интернет-магазин www.сайт находится в Украине, из личных наблюдений могу констатировать факт — около половины владельцев «народных» автомобилей в Украине со временем переходят на дешевое масло, чаще всего отечественного производства. В этом, в общем-то, нет ничего плохого, но следует быть внимательным и обращать внимание при выборе отечественного масла на следующее:
1) Индекс вязкости у данного продукта должен быть достаточно высоким. И связано это с тем, что не вся так называемая «полусинтетика» производится с использованием «синтетического сырья». Часто производители лукавят, и, чтобы удешевить продукт, заменяют синтетическую основу неоправданно большим количеством присадок, повышающих вязкость. При этом масло от этого не становится «синтетическим» или «полусинтетическим». Вот и получается, что вы покупаете как бы «полусинтетику», а на самом деле это «минералку» с вязкостью 10w-40. Не поленитесь перед покупкой масла зайти на сайт производителя и посмотреть табличку с техническими характеристиками. Если индекс вязкости в нем около 130 единиц, вероятно, это такой случай. Если индекс вязкости около 150 и более, то, скорее всего, у вас в руках «настоящая полусинтетика», «синтетика» или «синтетика». Другими словами: чем выше индекс вязкости, тем выше запас прочности!


2) Класс API — чем выше — тем лучше. Обратите внимание на следующее: SN лучше SM, SM лучше SL и т.д. по убыванию — SN,SM,SL,SJ,SH,SG, SF (см. рисунок API выше). Соответственно, имейте в виду для себя, что класс SG — это стандарт, действовавший с 1989 по 1992 год, а SN появился в 2011 году, и по сей день нет ничего лучше этого класса. Более того, если классы API, подтвержденные самим API (API — American Petroleum Institute или American Petroleum Institute) — вообще отличные — значит, это масло как минимум соответствует тому классу, который написан на его канистре. Если АПИ ничего об этом не знает, то какой бы класс не был написан на канистре, это абсолютно ничего не значит, и НЕТ уверенности в качестве этого продукта (или под видом СН, например, продают ты СГ)! Судите сами, и CASTROL, и MOBIL, и SHELL, и TOTAL, и ELF, и LIQUI MOLY сертифицированы по классам API, а какое-то «псевдонемецкое» масло в консервной банке — нет. Делайте выводы сами. Проверить это проще всего прямо на сайте API — https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch. На примере на фото ниже вы можете убедиться, что уровень качества запрашиваемого товара соответствует его описанию, официально подтвержденному Американским институтом нефти. Кстати, таких подтверждений у нефти ЛУКОЙЛ более 70 https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=lukoil


3. Вязкость Оптимальная вязкость для нашего климата SAE 5w-40 и 10w-40. Но в целом АВТОСАЗ, как вы уже убедились, регулирует довольно широкий диапазон (в зависимости от климатических условий). В последней редакции мануала от ЗАЗ это 5w-40, 10w-40 и 15w-40 (по одной из версий мануала даже 5w-30, хотя на самом деле острой необходимости в таком «не «вязкое» масло).




4. Наличие официальных разрешений

Наличие официальных допусков автопроизводителей — дополнительное преимущество. Однако имейте в виду, что для мотора Lanos особых требований по допускам со стороны GM нет. Требования, кстати, как и классы API, можно проверить онлайн. Желательно сделать так. С недавнего времени на рынок вышли производители так называемого «НЕМЕЦКОГО МАСЛА», разливаемого на тех же отечественных заводах, выдавая себя за «качественный немецкий бренд». Прочтите любое разрешение на канистре и сверите его актуальность с данными на сайте выдавшего разрешение. Например:
mercedes benz — https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html (выберите требуемый допуск)
GM — www.centerforqa.com/dexos/ (выберите Dexos 1 или Dexos 2)
и так далее.

В 2012 году на базе «Мелитопольского моторного завода» на двигателе ЗАЗ СЕНС (младший брат Ланос) МЭМЗ-307 ОАО «ЗАЗ» испытано масло моторное ЛУКОЙЛ ЛЮКС API-SL 5w-40 (примечание даже » полусинтетика») для оценки его качества и возможности использования в производстве, по методике испытаний двигателей «Отказоустойчивость». После этого мероприятия для первой заливки в ПАО «ЗАЗ» при сборке автомобиля ЗАЗ ЛАНОС, ЗАЗ ВИД (клон Шевроле Авео), ЗАЗ FORZA, ЗАЗ SENS было решено использовать масло ТМ «ЛУКОЙЛ».И под капотом в этих автомобилях была табличка «ЗАЗ рекомендует масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС».

Как-то несколько лет назад на глаза попался один небезызвестный форум о маслах, с которого удалось позаимствовать вот эти фото:






70009
3
8

Шевроле Ланос — народный автомобиль, одна из самых продаваемых моделей начала 2000-х. Кроме того, Ланос достаточно надежный автомобиль, что подтверждается многочисленными отзывами таксистов. Обслуживание «Ланоса» не занимает много времени. Это конструктивно простой автомобиль, не требующий больших вложений. И все же владельцы Ланосов ищут способы еще больше сэкономить на этом бюджетном автомобиле. Самый проверенный – не посещать дорогое СТО, а по возможности проводить ремонт своими силами, в том числе с заменой расходников – например, регулярно менять масло в двигателе. В этой статье мы узнаем, как правильно выбрать масло, а также рассмотрим лучшие бренды.

Качественные моторные масла характеризуются различными параметрами, и каждый двигатель конкретного автомобиля имеет свои параметры. То же самое касается моторной линейки Chevrolet Lanos.

Среди наиболее важных параметров — степень вязкости, которая указывается в виде заглавных букв SAE. Степень вязкости зависит от того, насколько силовая установка адаптирована к конкретным температурным условиям окружающей среды. Если не обращать внимания на цифры, моторное масло можно разделить на три класса по степени вязкости – летнее, зимнее и всесезонное.

Рассмотрим все классы моторных масел, и параметры к ним, которые подходят для моторной линейки Шевроле Ланос:

  • API SJ
  • АСЕА А1/А2/А3
  • SAE 5W-40
  • SAE 10W-40
  • SAE 15W-40
  • Опель ГМ-ЛЛ-А-025

Частота замены

Регламент замены масла в двигателе Шевроле Ланос 7 тысяч километров. Увеличение регламента возможно только в том случае, если эксплуатация автомобиля будет проходить в благоприятных климатических условиях, со стабильной температурой и качественными дорожными условиями.

Лучшие масла для Ланос и их преимущества

Опытные автомобилисты рекомендуют заливать фирменную синтетическую смазку GM 5W-30 Super Synthetic. Также можно порекомендовать продукцию других производителей: Castrol EDGE SAE 0W-30, Castrol Magnetic 5W-30, Elf Evolution SXR 0W-30, а также Elf Excellium GM 5W-30. Рассмотрим подробно каждое из этих масел.

  1. GM 5W-30 Super Synthetic – оригинальная смазка от американского концерна General Motors. Автолюбители положительно отзываются об этом продукте и рекомендуют его в качестве первой заправки. Это масло используется не только для Шевроле Ланос, но и для самых современных моторов производства GM. Жидкость рассчитана на длительный срок службы, и имеет длительный график замены. Обладает низкой вязкостью и поэтому идеально подходит для высоких температур. Отличные эксплуатационные характеристики Super Synthetic гарантируют надежную работу двигателя вне зависимости от его нагрузки и возраста.
  2. Castrol EDGE SAE 0W-30 — еще одно синтетическое масло с внушительным интервалом замены в 50 тысяч километров. Пожалуй, это единственная смазка для Ланосов с таким регламентом. Это масло способно снизить расход топлива и защитить двигатель от износа его дорогостоящих компонентов. Castrol EDGE SAE 0W-30 рекомендуется использовать только в чистом виде, без каких-либо присадок.
  3. Elf Excellium GM 5W-30 – масло синтетического типа, которое станет отличным вариантом как для хорошо сохранившихся двигателей Шевроле Ланос, так и для двигателей с большим пробегом. Масло рассчитано на самые тяжелые условия эксплуатации, благодаря чему может быть рекомендовано российским автомобилистам. Elf Excelium GM 5W-30 значительно экономит топливо, снижает токсичность и повышает экологичность, и даже позволяет максимально увеличить динамические возможности силовой установки.
  4. Elf Evolution SXR 0W-30 — моторное масло нового поколения. Имеет увеличенный интервал замены, а по своим характеристикам значительно превосходит своих конкурентов. Автомобиль Шевроле Ланос с таким маслом можно эксплуатировать в экстремальных условиях как в городе, так и за городом. Elf Evolution также положительно влияет на экономию топлива и улучшение характеристик двигателя. Масло обладает хорошими антиоксидантными свойствами, и в то же время низким уровнем зольности.
  5. Castrol Magnetic 5W-30 это масло обеспечивает эффективную защиту двигателя от преждевременного износа и продлевает срок службы всего автомобиля. С такой смазкой никогда не возникнет сухого трения между деталями мотора. Масло от Castrol соответствует всем параметрам, указанным в инструкции к Шевроле Ланос.

Шевроле Ланос — некогда самый продаваемый бюджетный автомобиль, для которого лучше использовать только оригинальные расходные материалы. Например, моторное масло – оно должно соответствовать характеристикам, указанным в инструкции, или на этикетке оригинального продукта. В этой статье мы подробно рассмотрим, как правильно подобрать моторное масло для Шевроле Ланос, а также обратим внимание на лучшие производители смазочных материалов, и сколько масла заливать в двигатель.

Срок службы двигателя напрямую зависит от срока службы полезных свойств масла. Можно сказать, что смазка в некотором смысле поддерживает работу силовой установки. Но так не может продолжаться вечно, ведь со временем жидкость теряет свои полезные свойства. В связи с этим возникает вопрос, когда жидкость становится непригодной к употреблению. Ответ на этот вопрос неоднозначен – это зависит от регламента, а также условий эксплуатации. Так, в первом случае производитель установил график замены на отметке 15-20 тыс. км пробега. Надо признать, что такая регулировка не совсем подходит для суровых климатических условий. Например, из-за негативных факторов, с которыми сталкиваются российские автомобилисты, моторное масло придется менять через 10 тысяч километров, а то и раньше. Ведь продолжительность полезных свойств масла зависит не только от климата, но и от стиля вождения. Да и вообще факторов, указывающих на необходимость замены расходных материалов, очень много.

Как узнать, когда менять масло

Помимо интервалов замены и погодных условий, определить состояние смазки можно по цвету, запаху и составу масла. Например, если масло почернело или стало темно-коричневым, и стало пахнуть горелым, то это явно свидетельствует о механическом износе деталей. Ситуация усугубляется еще и тем, что масло содержит пыль, сажу и другие грязевые отложения, в том числе металлическую стружку. Во всех этих случаях придется срочно сливать старую смазку и заливать свежее масло.

Стоит ли заранее проверять состояние масла

Не дожидаться пока придет время менять масло, согласно регламенту. Ведь, как было сказано выше, замена жидкости может потребоваться гораздо раньше, чем указано в регламенте. Поэтому обязательно стоит заранее проверить состояние масла. Естественно выполнять проверку нужно не просто так, а при обнаружении следующих проблем:

  1. Двигатель работает не на полную мощность
  2. Повышенный расход топлива и масла
  3. Нечеткое переключение передач
  4. Шум и вибрация

Как выбрать масло и сколько его заливать

Общий объем масла, залитого в специальный блок Шевроле Ланос, составляет 3,8 литра. Речь идет о 1,5-литровом двигателе. Но в случае с Ланосом литраж не важен, так как все двигатели потребляют одинаковое количество масла.

Важно иметь в виду, что 3,8 литра масла можно заливать только при полной замене масла. Эта процедура предполагает комплексную очистку блока от старой жидкости, и только после этого заливается новое масло в объеме 3,8 литра.

Естественно, не каждый может себе позволить столь дорогостоящую процедуру, которая проводится в дилерском центре на специальном оборудовании. Но есть проверенный способ заменить полную замену, а заодно и полностью очистить двигатель от старого масла, чтобы потом в полном объеме залить свежее масло. Итак, для этого частичная замена 3-4 раза с периодичностью 500-600 км. На 4-й раз детали мотора будут отмыты от грязи и металлической стружки, после чего можно будет вводить масло в указанном объеме.

При выборе масла следует обратить внимание на следующие параметры:

  • Вязкость SAE
  • Эксплуатационные свойства (класс качества API)
  • Разрешение производителя

Что касается вязкости SAE, то ее можно определить по номерам или сезонности. Итак, в данном случае имеется всего три вида масел – летнее, зимнее и всесезонное.

Вязкость обычно указывается в числовом виде. Итак, для Шевроле Ланос существуют следующие уровни вязкости – 5W-40, 10W-40 и 15W-40.

Качество API определяется стандартами API SJ, ACEA A1, ACEA A2 и ACEA A3. Все указанные параметры совместимы с двигателями Шевроле Ланос.

Chevrolet рекомендует заливать в двигатель Lanos только оригинальный продукт, разработанный в тесном сотрудничестве General Motors и Opel. Отсюда и соответствующее название масла – Opel GM. Полные названия оригинальных продуктов для Chevrolet Lanos:

  • Опель ГМ ЛЛ А 025
  • Опель ГМ 5W-30
  • Опель ГМ 5W-30

Среди более доступных аналогов можно выделить известные бренды Мобил 1, Castrol, Kixx, ZiC, Лукойл, Шелл и другие.

Типы моторных масел

В завершение статьи обратим внимание на три основных вида моторных масел.

  • Синтетика – лучший смазочный материал с широким спектром преимуществ. Во-первых, это самое текучее масло, не боится низких температур. Во-вторых, синтетика рассчитана на долгий срок службы. В-третьих, это масло обладает отличными антипригарными и антикоррозийными свойствами и рекомендуется для всех современных автомобилей.
  • Минеральное – полная противоположность синтетическому маслу. Его можно рекомендовать для старых автомобилей с большим пробегом. У него есть одно преимущество — дешевизна. Недостатки — низкая устойчивость к низким температурам, склонность к твердению, кратковременность службы, большое количество вредных веществ.
  • Полусинтетическое масло — ненамного лучше минеральной смазки, но в то же время считается достойной альтернативой. Может применяться для современных иномарок с большим пробегом, а также при умеренно низких температурах. Идеально подходит для тех, кто не хочет приобретать дорогое синтетическое масло.

Можно сделать вывод, что для Шевроле Ланос лучшим выбором будет синтетическое или полусинтетическое масло.

Разрешается использовать масла классов качества API SJ или ACEA A1/A2/A3 и выше, а также имеющие вязкость SAE 5W-40, SAE 10W-40, SAE 15W-40 и т.д. больше параметров, таких как допуск производителя двигателя.

для двигателя Шевроле Ланос подходят масла, имеющие допуск Opel GM-LL-A-025. В сервисах для заливки обычно используется синтетическое моторное масло GM 5W-30 Super Synthetic. Также на рынке есть несколько масел с утвержденной вязкостью, классом качества и сертифицированным Opel GM-LL-A-025.

Это масла:
— ELF Excellium GM 5W-30
— ELF Evolution SXR 0W-30
— Mobil 1 New Life 0W-40
— Castrol EDGE SAE 0W-30
-Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30
— ГМ 5W-30

Сертификат Wolf Oil
Проще говоря, в документе написано, что именно заливается в канистру с надписью GM. Так есть масло от концерна Total или Wolf Oil. Посмотрев продукцию производства Total, нашел масло, название которого и сравнение надписей с надписями на канистре GM подтверждает, что если в канистре Total (Elf), то это: ELF EXCELLIUM GM 5W-30. В мануале тоже написано о масле GM 10W-40, точно так же его можно найти и в Тотале и Вольфе — сравнивая их допуски, вязкости и классы качества.

Я на 2000 км. залил Castrol 10W-40 (обкатка двигла должна пройти как надо) на 10000 поменял на SHEL Ultra 5W-40 и на 20000 тоже SHEL Ultra 5W-40. … Это лучшее масло на мой взгляд.
— На ТО-0 (2000 км.) залил в двигатель Mobil 1 0W-40 (с тех пор и заливаю). После замены машина поехала совсем по другому…. На ТО-1 в коробку долили 100 грамм масла (мастер сказал, что с завода часто не доливают)
— Лью полусинтетика шелл 10w40 . Думаю, что этот двигатель не настолько современный, чтобы лить синтетику. Не вижу смысла платить больше. К тому же не влияет.
— Читал, что в наш двигатель планировалось заливать минералку или полусинтетику. Лучшее — Dura Blend 10W40 — полусинтетика.
— 3 года пользуюсь маслом GM GENUINE 5W-30, но до сих пор сомневаюсь, что это не то масло! Может изменить его?
— Обычно каждые 8-15 тыс. км. или не реже одного раза в год (периодичность зависит от условий эксплуатации автомобиля и типа масла). Большинство автомобилистов задумываются над тем, нужно ли менять вязкость или марку масла. Если расход масла на угар при работе двигателя не большой, то лучше продолжать лить масло той же марки и вязкости, что и сейчас. Если вам постоянно приходится доливать масло и вы уверены, что его перерасход происходит из-за сгорания масла в двигателе, то лучше перейти на более вязкое масло, а если оно было еще и синтетическое, то лучше перейти к полусинтетике.
— Стандартное масло 5W-30 GM. Это оригинальное масло, которое залито на исправной службе в период предоставления Ланосу. 10W-40 это стандартное масло которым заливается все. Если не хотите заказывать масло у дилера, а там не сильно дороже будет

Если вы владелец автомобиля Шевроле Ланос, оставьте комментарий к этой статье на нашем сайте.

Автомобиль Ланос Шевроле начал поставляться на российский рынок с 2005 года. АтоЗАЗ представил его только в кузове седан, с двигателем 1,5, мощностью 86 л.с. При подготовке к очередному ТО пример замены масла в двигателе будет показан на примере автомобиля 2009 г.Шевроле Ланос.

Когда менять и сколько масла лить в двигатель Ланос Шевроле 1.5

Замена масла в двигателе необходима в соответствии с требованиями планового ТО автомобиля, не реже 10000 км . Помимо пробега двигателя, на замену смазки влияет продолжительность его использования в двигателе. Это связано с тем, что свойства масла ухудшаются не только в процессе работы двигателя, но и вследствие естественного процесса старения масла. Также на замену масла влияют условия, в которых эксплуатируется машина. Если запуск холодного двигателя происходит довольно часто или автомобиль движется с частыми простоями, например, из-за городских пробок, то частота смены смазки двигателя значительно снижается до 5000 км .

Также следует скорректировать интервал замены соответственно для других тяжелых условий эксплуатации. К ним относятся:

  • преимущественно поездки на короткие расстояния до 7 км;
  • частые поездки в холодное время года на расстояние до 17 км;
  • эксплуатация автомобиля в запыленных помещениях.

Для замены масла в двигателе Шевроле Ланос потребуется 3,75 л моторного масла, включая фильтр.

Цена на замену масла в двигателе Ланос

Заменить масло в двигателе Ланос можно как самостоятельно, так и обратившись к специалистам. В среднем по России цена замены масла (в эту услугу входит и замена фильтра) двигателя в данном автомобиле составляет 500 руб., без учета стоимости масла и фильтра. Если в целом, то в сумме с расходниками это будет стоить 1500-2000 тысяч.

Какое масло заливать в Ланос Шевроле

Конечно самое лучшее масло для замены, это будет оригинальное синтетическое масло производства General Motors «GM DAEWOO ENGINE OIL 5W-30». Однако при его отсутствии используются масла, соответствующие спецификациям производителя, которые соответствуют стандарту API(SH) или ACEA A1/A2/A3. При эксплуатации автомобиля необходимо обращать внимание на максимальный и минимальный температурный режим. Следует учитывать, что если температура зимой держится в пределах от -20 до -30°С, то следует использовать масло SAE 15W-40, а если в диапазоне от -15 до -20°С, затем SAE 5W-30. Разрешено использовать моторные масла следующих типов вязкости: SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40.

Для использования в двигателе Шевроле Ланос подходят масла, одобренные Opel GM-LL-A-025.

Наиболее распространенные масла, которые советуют опытные водители: ELF Excellium GM 5W-30; ELF Evolution SXR 0W-30; Mobil 1 New Life 0W-40; Castrol EDGE SAE 0W-30; Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30; GM 5W-30 Суперсинтетика.

Из инструмента для замены масла вам потребуется:

  • рожковый ключ на «19»;
  • специальный съемник для откручивания масляного фильтра;
  • Емкости для отработки не менее 5 литров;
  • перчатки;
  • тряпки чистые;
  • новый фильтр и свежая моторная смазка.

Подходящие расходники: оригинальное синтетическое моторное масло «GM DAEWOO ENGINE OIL 5W-30», (4 л), арт. — 93744588. Цена такой канистры будет около 1280 руб. Оригинальный масляный фильтр для двигателя от General Motors арт. 96352845 стоит 200 руб. Вы также можете найти подходящие аналоги MANN-FILTER с арт. W71275 — 190 рублей Бош арт. 0451103079 — 150 руб., Фильтрон арт. OP570T — 100 руб.

Цены действительны на лето 2017 года для Москвы и области.

Замена масла и масляного фильтра. Прогреваем двигатель, горячее масло стекает быстрее.


Подставляем емкость и откручиваем пробку сливного отверстия. Отрываем его ключом, затем закручиваем рукой, придерживая пробку, чтобы не перелилось (ведь помните, что масло горячее).


Масло пошло, ждем пока стечет полностью.


Закрутите сливную пробку на место.


Протираем сразу, чтобы было видно, не начнет ли течь масло после замены.


Берем ключ и откручиваем масляный фильтр. Он также доступен снизу.

Какое масло заливать в ланос двигатель 1.5. Какое масло заливать в двигатель Шевроле Ланос. Типы моторных масел

В результате долгих споров о том, какое масло лучше заливать — минералку, синтетику или вообще полусинтетику, напрашивается один общий вывод — масло во многом дело вкуса.

Однако необходимо учитывать несколько факторов.

Во-первых, рекомендации производителя. Прочтите инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля, в ней скорее всего написано какие масла рекомендуется заливать летом и зимой — точнее написана рекомендуемая вязкость масла. То есть выбор «минералка-синтетика» всегда остается за владельцем автомобиля.

Во вторых изношенность двигателя и какое масло заливалось в него до этого. Так, например, если в двигателе несколько лет присутствовало минеральное масло, образовавшиеся трещины в резине постепенно заполнялись отложениями, которые не вымывались при замене масла. А если в такой двигатель залить синтетическое масло, то оно, благодаря своим моющим и кислотным характеристикам (которые выше, чем у минеральной воды), вымоет все, в том числе и «полезные» отложения. Поэтому так часто бывает, когда при переходе с минералки на синтетику через промытые отверстия вырывается масло. Многие автоочистители рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на моторы, работающие на высоких оборотах (например, на спорткары), а на старые моторы легко чаще менять минералку.

Существует компромисс между минеральным и синтетическим маслом: полусинтетика. Кстати, понятие полусинтетика есть только в России. Гидрокрекинговые масла часто называют полусинтетическими, т.е. маслами, полученными из минерального масла путем химического гидрокрекинга для улучшения характеристик. Полусинтетика выгодно отличается от синтетики в первую очередь ценой. Кроме того, для двигателя, в который всегда заливалось минеральное масло, выбор между синтетикой и полусинтетикой будет не очень критичен (при хорошем качестве масла, разумеется).

Кстати, некоторые марки автомобилей могут быть «капризными» к разным сортам масла. Например, некоторые не рекомендуют заливать минеральное масло в автомобили Субару и Хонда. А вообще выбор масла дело, видимо, сугубо индивидуальное — надо учитывать и марку, и пробег, и состояние двигателя, и наличие или отсутствие турбины, вид топлива (бензин/дизель), и сезон, и условия, в которых эксплуатировался автомобиль. Например, для нормальных условий рекомендуется менять масло каждые 10 000 км, но поскольку условия эксплуатации в России уже давно всеми ведущими автопроизводителями признаны тяжелыми, масло необходимо менять каждые 5 000 км. В дизельных двигателях и двигателях с турбонаддувом может потребоваться более частая замена масла. В любом случае не стоит менять масло реже, чем рекомендуют производители – образующиеся продукты сгорания явно не пойдут на пользу двигателю.

Общий совет для всех: масло надо лить, в первую очередь, хорошее. То есть его качество не должно вызывать подозрений. Лучше всего заливать в автомобиль масло известных производителей, на авторизованных станциях, где вам точно не зальют подделку (к сожалению, масло подделывают довольно часто). Но есть и хорошие масла в среднем ценовом диапазоне. Выбор той или иной марки – опять же дело вкуса, спорить об этом, как и о любых вкусах, бесполезно, нужно руководствоваться опытом.

www.auto.vl.ru

Теги: Какое масло лить в Ланос синтетика или полусинтетика

Какое масло лучше защитит двигатель? И какой выбрать по соотношению цена-качество? Купили в обычном маге…

Подскажите какое моторное масло лучше для Шевроле Ланос? | Автор темы: Владислав

Роман Масло любое, только менять через 5-7 тыс пробега и все, на Ланос 8 или 16 клапанов где стоят Доны или Сыны лучше полусинтетика 5-40 зимой и 10-40 летом по классу API не ниже SG — Масла, предназначенные для бензиновых двигателей автомобилей 19 года выпуска. 89 и ранее; заменяет масла класса SF. SG, SH, SJ, SL — текущие классы, т.е. те, требования по применению которых вы можете найти в инструкции по эксплуатации автомобилей примерно с 89 года выпуска, это для бензиновых двигателей

Тамара самое лучшее масло для любого двигателя что рекомендовано производителем

Иван ходил полусинтетика отличное масло, сам пользуюсь, можно синтетику

Вячеслав GM10W-40 это масло используется в большинстве автомобилей Шевроле и Опель. Это в моем Opel Omega B 3.0V6 2001

Валерий Масло любое, просто поменяй через 5-7 тысяч пробега и все. можно подсолнуха — будет пахнуть пирожками с чубуреком. ехать будет приятнее.

Алина Мариш, у Шевроле опелевский двигатель. Так что масло соответствующее — как для Опеля. Можно использовать полусинтетику и минералку.

Выбор правильного моторного масла является одним из основных факторов правильной работы автомобиля. Классификация масел имеет три подразделения по степени вязкости (SAE) и два по эксплуатационным свойствам. Классификация SAE относится к определенной вязкости моторного масла. Это очень важный фактор, напрямую влияющий на работу автомобиля.
По мнению специалистов менять масло необходимо через 8-15 тысяч километров пробега. Другими словами, замена масла раз в год обеспечит бесперебойную работу автомобиля. Многие автолюбители, которые используют для езды Chevrolet Lanos (он же Daewoo Lanos в Украине), придерживаются другого мнения и утверждают в своих отзывах, что масло нужно менять каждые 5-7 тысяч километров пробега автомобиля.
Как бы то ни было, всех автомобилистов объединяет одно – это сомнения, не пришло ли время сменить марку моторного масла, выбрать масло с другой вязкостью и т.д. По отзывам, если авто требует постоянной доливки масла, это свидетельствует о перерасходе, и необходимо выбрать другого производителя или класс масла. В руководстве по эксплуатации Шевроле (Дэу) Ланос указано, что к применению в двигателе допускаются масла со следующими классами качества:
— API SJ
— ACEA A1/A2/A3 или выше.
Требуемая вязкость:
— SAE 5W-40
— SAE 10W-40
— SAE 15W-40 и т.д.
Допуск производителя двигателя:
— Opel GM-LL-A-025
Многие автомобилисты используют GM 5W-30 Super Synthetic масло. Кроме того, предпочтение отдается таким маслам, как Castrol EDGE SAE 0W-30, ELF Excellium GM 5W-30, ELF Evolution SXR 0W-30, CASTROL Magnetic 5w-30. Рассмотрим каждую марку масла более подробно.


GM 5W-30 Суперсинтетика. Официальное оригинальное масло GM и официальное моторное масло Chevrolet. По отзывам многих автолюбителей, идеально подходит для использования в качестве первой заправки. Применяется в двигателях с современными системами очистки выхлопных газов. Подходит для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях в любое время года.
Моторное масло имеет длительный срок службы. Низкая вязкость масла способствует стабильной работе двигателя при очень высоких температурах.
Плюсы использования GM 5W-30 Super Synthetic:
— поддержание чистоты двигателя
— длительный срок службы
— отличные характеристики масла по всем параметрам

Стоимость литра масла: около 400 рублей

Castrol EDGE SAE 0W-30. Синтетическое моторное масло. Обладает высоким уровнем эксплуатационных свойств, в частности, обеспечивая работу двигателя с интервалом замены масла до 50 тысяч километров. Подходит для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Способствует экономии топлива и защите двигателя от износа на протяжении всего срока службы. Полностью совместимо со всеми маслами известных производителей. Наиболее успешное применение возможно за счет использования чистого масла.
Плюсы использования Castrol EDGE SAE 0W-30 для Шевроле Ланос:
— полностью синтетическое масло
— запас эксплуатационных свойств
— эффективное охлаждение паров трения
Стоимость литра масла: около 480 рублей

ELF Excellium ГМ 5W-30. Синтетическое масло. Используется в дизельных и бензиновых автомобилях. Отличный вариант даже для самых новых моделей двигателей автомобилей. Подходит для самых сложных условий эксплуатации. Любители скоростной езды и динамичного стиля вождения отмечают отличные характеристики этого моторного масла.
Плюсы использования ELF Excellium GM 5W-30:
— максимальная частота двигателя
— защита двигателя от износа
— значительная экономия топлива
— запас эксплуатационных свойств (в частности, за счет высокой стойкости к окислению)
Стоимость литр масла: около 260 рублей

ELF Evolution SXR 0W-30. Это моторное масло нового поколения. Увеличивает интервалы замены масла. Значительно сэкономить топливо. Значительно превосходит самые строгие эксплуатационные показатели моторного масла. Подходит для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях всех современных автомобилей. Подходит для использования согласно всем видам эксплуатации, таким как обычная езда в городских условиях, езда за городом по трассе, езда в экстремальных условиях.
Плюсы использования ELF Evolution SXR 0W-30:
— очень значительная экономия топлива
— надежная защита механических узлов от износа, и как следствие увеличение срока их службы
— увеличение мощности двигателя
— устойчивость к окислению
— термостабильность
— увеличенный интервал замены масла
Стоимость литра масла: около 300 руб.

COSTROL Magnetic 5w-30. Моторное масло, обеспечивающее надежную защиту двигателя от износа. Продление срока службы всего автомобиля. Повышенная прочность масляной пленки снижает трение и обеспечивает максимальную защиту двигателя.
Плюсы использования COSTROL Magnetic 5w-30:
— защита двигателя в любых условиях: от спокойной езды до экстремальных гонок
— повышенная износостойкость двигателя
— дополнительный защитный слой масляной пленки в момент сильного перегрева двигателя
стоимость литра масла: около 350
руб. На современном рынке автомобилестроения представлен большой выбор моторных масел для автомобилей Шевроле Ланос. Перечисленные масла были выбраны исходя из наиболее частых положительных отзывов автомобилистов.

Chevrolet Lanos — народный автомобиль, одна из самых продаваемых моделей начала 2000-х. Кроме того, Ланос достаточно надежный автомобиль, и этот факт подтверждают многочисленные отзывы таксистов. Обслуживание Lanos не занимает много времени. Это конструктивно простой автомобиль, не требующий больших вложений. И все же владельцы Ланосов ищут способы еще больше сэкономить на этом бюджетном автомобиле. Самый проверенный – не посещать дорогое СТО, а по возможности проводить ремонт своими силами, в том числе с заменой расходников – например, регулярно менять масло в двигателе. В этой статье мы разберемся, как правильно выбрать масло и рассмотрим лучшие бренды.

Классификация масел

Качественные моторные масла характеризуются различными параметрами, и каждый двигатель конкретного автомобиля имеет свои параметры. То же самое касается и линейки двигателей Шевроле Ланос.

Одним из важнейших параметров является степень вязкости, которая указывается в виде больших букв SAE. Степень вязкости зависит от того, насколько силовая установка адаптирована к конкретным температурным условиям окружающей среды. Если не обращать внимания на цифры, моторное масло можно разделить на три класса по вязкости – летнее, зимнее и всесезонное.

Рассмотрим все классы моторных масел, и параметры для них, которые подходят для линейки двигателей Шевроле Ланос:

  • SJ API
  • АСЕА А1/А2/А3
  • SAE 5W-40
  • SAE 10W-40
  • SAE 15W-40
  • Опель ГМ-ЛЛ-А-025

Периодичность замены

Регламент замены моторного масла Шевроле Ланос составляет 7 тыс. км пробега. Увеличение регламента возможно только при условии, что эксплуатация автомобиля будет проходить в благоприятных климатических условиях, со стабильной температурой и качественными дорожными условиями.

Лучшие масла для Ланос и их преимущества

Опытные автомобилисты рекомендуют заливать фирменную синтетическую смазку GM 5W-30 Super Synthetic. Также можно порекомендовать продукцию других производителей: Castrol EDGE SAE 0W-30, Castrol Magnetic 5W-30, Elf Evolution SXR 0W-30 и Elf ​​Excellium GM 5W-30 Рассмотрим подробно каждое из этих масел.

  1. GM 5W-30 Super Synthetic – оригинальная смазка американского концерна General Motors. Автолюбители положительно отзываются об этом продукте и рекомендуют его в качестве первой заправки. Это масло используется не только для Chevrolet Lanos, но и для самых современных двигателей производства GM. Жидкость рассчитана на длительный срок службы, и имеет длительный график замены. Обладает низкой вязкостью и поэтому идеально подходит для высоких температур. Super Synthetic Performance гарантирует надежную работу двигателя независимо от нагрузки и срока службы двигателя.
  2. Castrol EDGE SAE 0W-30 – еще одно синтетическое масло с внушительным интервалом замены в 50 тысяч километров. Пожалуй, это единственная смазка для Ланосов с таким регламентом. Это масло может снизить расход топлива и защитить двигатель от износа его дорогих компонентов. Castrol EDGE SAE 0W-30 рекомендуется использовать только в чистом виде, без каких-либо присадок.
  3. Elf Excellium GM 5W-30 – синтетическое масло, которое станет отличным вариантом как для хорошо сохранившихся двигателей Шевроле Ланос, так и для двигателей с большим пробегом. Масло рассчитано на самые тяжелые условия эксплуатации, благодаря чему может быть рекомендовано российским автомобилистам. Elf Excelium GM 5W-30 значительно экономит топливо, снижает токсичность и повышает экологичность, и даже позволяет максимально увеличить динамические возможности силовой установки.
  4. Elf Evolution SXR 0W-30 — моторное масло нового поколения. Имеет увеличенный интервал замены и значительно превосходит конкурентов по своим характеристикам. Автомобиль Шевроле Ланос с таким маслом можно эксплуатировать в экстремальных условиях – как в городе, так и за городом. Elf Evolution также положительно влияет на экономию топлива и повышение мощностных характеристик двигателя. Масло обладает хорошими антиоксидантными свойствами и, в то же время, малой зольностью.
  5. Castrol Magnetic 5W-30 — Это масло обеспечивает эффективную защиту двигателя от преждевременного износа и продлевает срок службы всего автомобиля. С такой смазкой никогда не возникнет сухое трение между деталями мотора. Масло Кастрол соответствует всем параметрам, указанным в инструкции к Шевроле Ланос.

Chevrolet Lanos когда-то был самым продаваемым бюджетным автомобилем, для которого лучше использовать только оригинальные расходники. Например, моторное масло – оно должно соответствовать характеристикам, указанным в инструкции, или на этикетке оригинального продукта. В этой статье мы подробно рассмотрим, как правильно выбрать моторное масло для Шевроле Ланос, а также обратим внимание на лучших производителей смазочных материалов, и сколько масла нужно заливать в двигатель.

Частота замены

Срок службы двигателя напрямую зависит от срока службы полезных свойств масла. Можно сказать, что смазка в каком-то смысле поддерживает работоспособность силовой установки. Но так не может продолжаться вечно, ведь со временем жидкость теряет свои полезные свойства. Отсюда возникает вопрос, когда жидкость приходит в негодность. Ответ на этот вопрос неоднозначен – это зависит от регламента, а также условий эксплуатации. Так, в первом случае производитель установил график замены на отметке 15-20 тысяч километров. Надо признать, что такая регулировка не совсем подходит для суровых климатических условий. Например, из-за негативных факторов, с которыми знакомы российские автомобилисты, моторное масло придется менять через 10 тысяч километров, а то и раньше. Ведь срок службы масла зависит не только от климата, но и от стиля вождения. Да и вообще факторов указывающих на необходимость замены расходников очень много.

Как узнать, когда менять масло

Помимо частоты замены и погодных условий, состояние смазки можно определить по цвету, запаху и составу масла. Например, если масло почернело или стало темно-коричневым и стало пахнуть горелым, то это однозначно свидетельствует о механическом износе деталей. Ситуация усугубляется тем, что масло содержит пыль, сажу и другие грязевые отложения, в том числе металлическую стружку. Во всех этих случаях придется срочно сливать старую смазку и заливать свежее масло.

Стоит ли заранее проверять состояние масла

Не ждать пока придет время менять масло, согласно регламенту. Ведь, как сказано выше, замена жидкости может потребоваться гораздо раньше, чем указано в регламенте. Поэтому обязательно стоит заранее проверить состояние масла. Естественно проверить нужно не просто так, но если вы обнаружите следующие проблемы:

  1. Двигатель работает не на полную мощность
  2. Повышенный расход топлива и масла
  3. Нечеткое переключение передач
  4. Шумы и вибрации

Как выбрать масло и сколько заливать

Общий объем масла, залитого в специальный блок для Шевроле Ланос, составляет 3,8 литра. Речь идет о 1,5-литровом двигателе. Но в случае с Ланосом рабочий объем не важен, так как все двигатели потребляют одинаковое количество масла.

Важно иметь в виду, что 3,8 литра масла можно заливать только при полной замене масла. Эта процедура предполагает комплексную очистку блока от старой жидкости, и только после этого заливается новое масло в объеме 3,8 литра.

Естественно, не каждый может позволить себе столь дорогостоящую процедуру, которая проводится в салоне на специальном оборудовании. Но есть проверенный метод, позволяющий произвести полную замену, и при этом полностью очистить двигатель от старого масла, чтобы потом в полном объеме залить свежее масло. Итак, для этого выполняется частичная замена 3-4 раза с периодичностью 500-600 км пробега. В 4-й раз детали моторов будут промыты от грязи и металлической стружки, после чего можно будет впрыснуть масло в указанном объеме.

При выборе масла следует обратить внимание на следующие параметры:

  • Вязкость SAE
  • Производительность (класс качества API)
  • Разрешение производителя

Что касается вязкости по SAE, то ее можно определить по цифрам или по сезонности. Итак, в данном случае имеется всего три вида масел – летнее, зимнее и всесезонное.

Вязкость обычно указывается в числовом виде. Так, для Шевроле Ланос предусмотрены следующие уровни вязкости – 5W-40, 10W-40 и 15W-40.

Что касается класса качества API, он определяется стандартами API SJ, ACEA A1, ACEA A2 и ACEA A3. Все указанные параметры совместимы с двигателями Шевроле Ланос.

Chevrolet рекомендует использовать в двигателе Lanos только оригинальные продукты, разработанные в тесном сотрудничестве между General Motors и Opel. Отсюда и соответствующее название масла – Opel GM. Полные наименования оригинальных продуктов для Chevrolet Lanos:

  • Opel GM LL A 025
  • Опель ГМ 5W-30
  • Опель ГМ 5W-30

Среди более доступных аналогов известные бренды Мобил 1, Castrol, Kixx, ZiC, Лукойл, Шелл и другие.

Типы моторных масел

В завершение статьи обратим внимание на три основных типа моторных масел.

  • Синтетика – лучший смазочный материал с широким спектром преимуществ. Во-первых, это самое текучее масло, которое не боится низких температур. Во-вторых, синтетика рассчитана на долгий срок службы. В-третьих, это масло обладает отличными антипригарными и антикоррозийными свойствами и рекомендуется для всех современных автомобилей.
  • Минеральное – полная противоположность синтетическому маслу. Его можно рекомендовать для старых автомобилей с большим пробегом. У него есть одно преимущество — дешевизна. Недостатки – низкая устойчивость к низким температурам, склонность к затвердеванию, короткий срок службы, большое количество вредных веществ.
  • Полусинтетическое масло ненамного лучше минеральной смазки, но в то же время считается достойной альтернативой. Может использоваться для современных иномарок с большим пробегом, а также при умеренно низких температурах. Идеально подходит для тех, кто не хочет приобретать дорогое синтетическое масло.

Можно сделать вывод, что синтетическое или полусинтетическое масло – лучший выбор для Шевроле Ланос.

Итак, уважаемые читатели. Пришло время и нам обсудить, какое моторное масло лучше для гордости украинского автопрома, народного автомобиля ЗАЗ ЛАНОС, он же DAEWOO LANOS, он же DAEWOO CHANCE, он же CHEVROLET LANOS.
Объективности ради рассмотрим эту маленькую, но гордую птичку под микроскопом хронологии производства в мире:

OPEL KADETT — действительно, двигатель A15SMS 1 5, устанавливаемый на ЛАНОС ДЕО, является модифицированной версией G15MF 1. 5 (устанавливался на Daewoo Nexia до рестайлинга), который, в свою очередь, был скопирован с двигателя Opel C16NZ, спроектированного в далеких 80-х. Для таких двигателей компания Opel когда-то рекомендовала моторное масло API SF/SG/SH (по одной версии) и API SF/SE (рекомендовано в старом руководстве по эксплуатации).




Ответ однозначный — да, ничего не будет, но с оговоркой «как долго» или «как долго на нем ездить». Ведь в 70-х не было понятия «удлиненный интервал замены масла» и масла вырабатывались намного раньше современных. Именно из этой эпохи к нам пришло мнение, что если масло потемнело, его надо срочно менять.
Особо подкованные, наверное, уже догадались, что поскольку в «старой» версии инструкции рекомендуются более устаревшие классы масел, а в «новой» — более современные, то чем масло современнее, тем оно лучше. И здесь есть доля правды. Но наша задача сейчас не просто выяснить «какое масло самое лучшее во вселенной», а определить ту золотую середину между «САМОЕ» и «НЕОБОСНОВАННО ДОРОГО», ведь от владельцев DEO LANOS не часто встретишь такое человек, который готов тратить легкие деньги на замену масла. .. В этом случае нужно разобраться, какой продукт ЛУЧШЕ зарекомендовать себя в ценовом сегменте владельца «нашего героя».

1.Оригинальное масло под логотипом GM.

Так как ДЭУ ЛАНОС с ног до головы набит логотипами этой марки, то многие совершенно справедливо считают, что туда надо заливать оригинальное масло GM. Невероятно, но факт — GM сама масло не производит (кстати, как и другие оригинальные масла). Для него масло делает тот, кто предлагает наиболее выгодную цену за продукт, соответствующий заявленным производителем автомобиля требованиям. КТО ОНИ? ПРОИЗВОДИТЕЛИ? Версий сегодня довольно много: ЛУКОЙЛ на заводах в РФ, Турции и Румынии, бельгийский ВОЛЬФ (до этого Castrol, Elf, Delco). Обе версии имеют достаточно весомое подтверждение на «маслофорумах» — от сертификатов до фотографий канистр с указанием производителя. Но точно мы знаем только то, что видим своими глазами (см. фото).



Да, в Турции GM производит LUKOIL LUBRICANTS MIDDLE EAST MADENI YAĞ SAN. И все турки, кстати, с населением в 80 миллионов человек, давно ездят на ТУРЕЦКИХ GM (кстати, автопарк там намного свежее, чем у нас, да и машин вообще больше).

Также вполне правдоподобно звучит и то, что масло, продаваемое на территории Украины — по большей части, того же румынского завода ЛУКОЙЛ, с законным указанием на канистре пометки «сделано в ЕС».

2. Масла «отечественного» производства.

Так как наш интернет-магазин www.сайт находится в Украине, из личных наблюдений могу констатировать факт — около половины владельцев «народного» автомобиля в Украине со временем переходят на дешевое масло, чаще отечественного производства . Ничего плохого, в общем-то, в этом нет, однако при выборе отечественного масла следует быть внимательным и обращать внимание на следующее:
1) Индекс вязкости этого продукта должен быть на достаточно высоком уровне. И связано это с тем, что не вся так называемая «полусинтетика» производится с использованием «синтетического сырья». Производители часто лукавят, и, чтобы удешевить продукт, заменяют синтетическую основу неоправданно большим количеством присадок, повышающих вязкость. При этом масло от этого не становится «синтетическим» или «полусинтетическим». Вот и получается, что вы покупаете как бы «полусинтетику», а на самом деле это «минералку» с вязкостью 10w-40. Не поленитесь перед покупкой масла зайти на сайт производителя и посмотреть табличку с техническими характеристиками. Если индекс вязкости в нем около 130 единиц, вероятно, это такой случай. Если индекс вязкости около 150 и более, то, скорее всего, у вас в руках «настоящая полусинтетика», «синтетика» или «синтетический» продукт. Другими словами: чем выше индекс вязкости, тем выше запас прочности!


2) Класс API — чем выше, тем лучше. Обратите внимание на следующее: SN лучше, чем SM, SM лучше, чем SL и т. д. по убыванию — SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF (см. рисунок API выше). Соответственно, имейте в виду для себя, что класс SG — это стандарт, действовавший с 1989 по 1992 год, а SN — появился в 2011 году, и по сей день нет ничего лучше этого класса. При этом, если классы API подтверждены самим API (API — American Petroleum Institute или American Petroleum Institute) — вообще отлично — то это масло как минимум соответствует тому классу, который написан на его канистре. Если АПИ ничего об этом не знает, то какой бы класс не был написан на канистре, это абсолютно ничего не значит, и НЕТ уверенности в качестве этого продукта (или под видом СН, например, они продать вам СГ)! Судите сами, и CASTROL, и MOBIL, и SHELL, и TOTAL, и ELF, и LIQUI MOLY сертифицированы по классам API, а какое-то «псевдонемецкое» масло в канистре — нет. Сделать выводы. Проверить это проще всего прямо на сайте API — https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch… На примере на фото ниже можно убедиться, что уровень качества запрашиваемого товара соответствует соответствует его описанию, официально подтвержденному Американским институтом нефти. Кстати, таких подтверждений у нефти ЛУКОЙЛ более 70 https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=lukoil


3. Вязкость

Оптимальная вязкость для нашего климата SAE 5w-40 и 10w-40. Но в целом АВТОЗАЗ, как вы уже убедились, регулирует довольно широкий диапазон (в зависимости от климатических условий). В последней редакции мануала от ЗАЗ это 5w-40, 10w-40 и 15w-40 (по одной из версий мануала даже 5w-30, хотя на самом деле острой необходимости в таком «не «вязкое» масло).




4. Наличие официальных разрешений

Дополнительным преимуществом является наличие официальных разрешений автопроизводителей. Однако имейте в виду, что для двигателя Ланос особых требований по допускам от GM не предъявляется. Требования, кстати, как и классы API, можно проверить онлайн. Желательно это сделать. С недавних пор на рынок вышли производители так называемого «НЕМЕЦКОГО МАСЛА», разливаемого на все тех же отечественных заводах, выдавая себя за «качественный немецкий бренд». Прочтите любой допуск на канистре и сверите его актуальность с данными на сайте эмитента допуска. Например:
Mercedes Benz — https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html (выберите нужный допуск)
GM — www.centerforqa.com/dexos/ (выберите Dexos 1 или Dexos 2)
и т.д.

В 2012 году на базе «Мелитопольского моторного завода» на двигателе ЗАЗ SENS (младший брат Lanos) МЭМЗ-307 ОАО «ЗАЗ» провел испытания двигателя ЛУКОЙЛ ЛЮКС API-SL 5w-40 масло (заметьте даже «полусинтетика») для оценки его качества и применимости в производстве, по методике испытаний двигателя «НАДЕЖНОСТЬ». После этого события для первой заливки в ПАО «ЗАЗ» при сборке автомобилей ЗАЗ ЛАНОС, ЗАЗ ВИДА (клон Chevrolet AVEO), ЗАЗ FORZA, ЗАЗ SENS было принято решение использовать масло ТМ «ЛУКОЙЛ». А под капотом этих машин был шильдик «ЗАЗ Рекомендовал ЛУКОЙЛ ЛЮКС».

Каким-то образом, несколько лет назад, я наткнулся на один известный форум о маслах, где мне удалось одолжить эти фотографии:






Что вроде.

масло заливать в двигатель? Из инструмента для замены масла

Итак, выехал я ночью из гаража, приехал домой, утром на работу.
Утром завожу, прогреваю дым дымом из трубы, думал к телефону возможно в выхлопе струится какое-то масло/тоосол, дым был бело-голубой. В общем решил прокатиться на шеринге 500 км. Дыма стало меньше, но он не исчез, компрессия снималась — 14,2-14,2-14,3-15, вроде бы около нормы.

Сидели дергались, что дали не те кольца, на Манумах, Ланосах и Авео в двигателе все одинаково, то есть зазоры колец, размеры поршней, гильз и тд. решил взять другие кольца и подлечить под нужный зазор, меня это напрягло, я не мог понять почему это все так, если вроде бы все так же, дома и гуглить на всякий случай начал курить и нашел такую ​​инфу, что поршни от Ланос отличаются от Авео Шириной маслосъемных колец, а тут уж где собака зарыта, ширина съемных колец Авео 1,5 — 2 мм. А у Ланос 1,5 3 мм. То есть те кольца дали, а поршни не те, вовремя нашел, а поменял бы и ничего бы не поменялось. ..

и еще доп полезная инфа: зазор маслосъемных колец во втулке должен быть 0,25 этого нет в Мануле

Куплено:
Кольца Ланос 1,5 76,75 — первая расточка 175 грн.
Третья прокладка gLP Это 40 грн.
Масло GM 10W-40, масляный фильтр — 320 грн.
Тоссол 3л. 60 грн

Вскрыл двигатель, и… 3 из 4 кладочных колец, точнее бронзовых пружин, в поддоне!

Смотрели гильзы целые, не поцарапанные… Есть! В 4-м легкие потери, не страшно, наверное…))

Все установилось, двигатель завелся хорошо.
Проехал 3000 км. Посмотрим как говорится…)))

Теги: Т250 Кузов, Авео, шевроле авео., Шеви, Экотек 2, Гонщик, Интересное, Информационное, Капитальный, капитальный ремонт двигателя, креатив, полезное, история, настоящее история из жизни, синий дым, chevrolet Теги: Какое моторное масло лучше лить в двигатель ДЕО ЛАНОС 1. 5

Замена масла Ланос как я это делаю

Daewoo Lanos * Black Star * > Бортжурнал > Какое масло лучше заливать в «Ланос»? …В инструкции «Шевроле Ланос» моторное масло с классами… «Полюс» разрешено использовать в двигателе — 1,5л.

Какое моторное масло лучше лить в Заз Шанс Евгений 1.5? | Тема: Лидия

Лилия Хокляцкая

Тамара М8.. и не парься!

Эдуард смотря какой пробег. Если меньше 100 000 Синтетика Valvene Попробуйте, если больше пасти Valvene Max Life, Масло Abalden,

Борис 5W30 Синтетика, любая!!!

Кристина 5-30/5-40, ЛУКОЙЛ — выше крыши.

Михаил плавленый салонный жир

Антон на масле не экономят, синтетика или полусинтетика, покупайте в крупных сетях автоматов, или в ашане, лента есть качественные масла продам, ликвида моль, мобила, шелл, зек и т. д.

Анна Лукойл Генезис новый 5-30 5-40 для глаз.

Иван Соврал у меня Ланос 5W40 синтетика. Вы также можете дать ему совет. Бренд в принципе любой, главное не подпольный, настоящий. Кстати, я BP Visco 5000 Lil. Понравилось

Полина Тотал Квартс 5 W 40

Артем если из дешевой Роснефти синтетика 5НА 40 самая хорошая, если из продвинутых моли моли синтетика или молиген

Дарья Х.З наверное в Данас Ланос(((

Алексей Подсолнух но лудша оливка

Диана все зависит в первую очередь от пробега, состояние двигателя на новых автомобилях зазоров в трущихся механизмах практически нет, желательно лить 0W40 или 5W 40 где первая цифра означает вязкость на куплете 100″ градусы температуры и вторая температура воздуха на местности Т.Э +40 и -40 градусов Цельсия

Масло для Daewoo Lanos 1.5 (86 л.с.) Liquimoly.ua

17 мар.2014 — Масла моторные…. Прошу подскажите оптимальный выбор масла для ланоса 1,5л….Двигатель ни разу не мыл-знакомлюсь с вопросом….поршневая,коленвал,какое масло лучше лить для обкатки 2000км…

Шевроле Ланос довольно бюджетный автомобиль, поэтому данная модель очень популярна. У многих владельцев Шевроле Ланос возникает вопрос: какое масло лить в свою машину? В первую очередь рекомендуется ознакомиться с рекомендациями производителя. От правильности подбора смазки будет зависеть эффективность работы двигателя.

В инструкции по эксплуатации автомобилей Шевроле и Дао Ланос указано, что разрешено использовать смазочные материалы со следующими классами качества:

  • API SJ;
  • ACEA A1/A2/A3 и другие.
  • Требуемая вязкость:
  • SAE 10W-40;
  • SAE 5W-40;
  • SAE 15W-40 и т. д.

Синтетические трансмиссионные масла Обладают улучшенными эксплуатационными характеристиками. Они могут дольше сохранять свои качества, более устойчивы к перепадам температуры, обладают энергосберегающими свойствами, прекрасно защищают мотор от износа.

Масла трансмиссионные полусинтетические Занимают среднее положение между смазками на синтетической и минеральной основе. Если температура зимой в районе, где эксплуатируется автомобиль, не опускается ниже -25 градусов, то использовать синтетическое масло Только из-за низкотемпературной вязкости нецелесообразно. Не стоит лить синтетику и в автомобили Lanos, у которых большой пробег. Ведь в этом случае возникает риск утечки масла.

Популярные Масла для автомобилей Ланос

Если вы еще не определились какое масло лить в Ланос, то можете выбрать одно из вышеперечисленных. Все они хорошо подходят для использования на автомобилях Chevrolet и Dao Lanos.

Специалисты рекомендуют менять моторную жидкость каждые 8-15 тысяч километров пробега. Можно сказать, что для нормальной эксплуатации автомобилю будет достаточно замены смазки раз в год. Но некоторые владельцы Шевроле Ланос с этим мнением не согласны. Они считают, что замена масла находится каждые 5-7 тысяч километров пробега.

На самом деле периодичность замены смазки во многом зависит от конкретных условий эксплуатации машины, стиля езды и многих других факторов. Но если требуется слишком частая замена трансмиссионной жидкости, то это может говорить о ее перерасходе. В этом случае можно попробовать выбрать другой класс масла или другого производителя. Не экономьте на покупке смазки. Ведь от этого зависит срок службы автомобиля.

Итак, уважаемые читатели. Пришло время и мы обсудим, какое еще моторное масло лучше подойдет для гордости Украинского Автопрома, народного автомобиля ЗАЗ ЛАНОС, он же Дэу Ланос, он же Дэу Шанс, он же Шевроле Ланос.
Объективности ради Посмотрим на эту маленькую, но гордую птичку под микроскопом хронологии производства в мире:

Opel Kadett. — Действительно, двигатель A15SMS 1 5, устанавливаемый на ДЕО ЛАНОС, является модифицированной версией G15MF 1.5 (устанавливался на Daewoo Nexia до рестайлинга), который, в свою очередь, был скопирован с opel Motor C16NZ, спроектированного в далеких 80-х. Для тех двигателей opel Одно время рекомендовалось моторное масло API SF/SG/SG (для одной версии) и SF/SE API (рекомендовано в старой инструкции по эксплуатации).




Ответ однозначный — да, ничего не будет, но с оговоркой «за какое время» или «как долго на нем ездить». Ведь в 70-х не существовало понятия «увеличенный интервал замены масла» и масло заработало значительно раньше современного. Именно из этой эпохи к нам и пришло мнение, что если масло потемнело – его нужно срочно менять.
Особо намазал уже наверное догадался, что раз в «старой» версии инструкции рекомендуются масла более устаревших классов, а в «новой» — более современные — то более современное масло — То лучше. И есть доля правды. Но наша задача сейчас не просто узнать, какое масло самое лучшее во вселенной», а определить ту золотую середину между «самым» и «необоснованно дорогим», ведь из владельцев Дао Ланос не часто встретишь человека готов выложить сумасшедшие деньги за замену масла.При этом надо понимать какой продукт лучше зарекомендовал себя в ценовом сегменте владельца нашего героя.

1. Оригинальное масло под логотипом GM.

Так как Daewoo Lanos с ног до головы набиты логотипами этой марки — многие, совершенно справедливо считают, что нужно лить оригинальное масло GM. Невероятно, но факт — сам GM масло не производит (прочее, как и другие оригинальные масла). Для него масло делает тот, кто предлагает наиболее выгодную цену за товар, соответствующий заявленной автором. Кто они? Производители? Версий на сегодняшний день довольно много: ЛУКОЙЛ на заводах в РФ, Турции и Румынии, БГГишский «Волк» (до этого Castrol, Elf, Delco). И та, и другая версии имеют достаточно весомое подтверждение на «маслофорумах» — от сертификатов до фотографий канистры с заводом-изготовителем. Но точно мы знаем только то, что видим своими глазами (см. фото).



Да-да, в Турции GM производит Lukoil Lubicants Middle East Madeni Yag San. И все турки, кстати, с населением в 80 млн человек уже давно катаются на турецком GM (парк нашего автопарка там много свежего, да и вообще машин побольше).

Также представляется вероятным, что масло, продаваемое на территории Украины, — по большей части того же румынского завода ЛУКОЙЛ, с легитимной пометкой на канистрах «Сделано в ЕС».

2. Масла «отечественного» производства.

Так как наш интернет-магазин WWW.Site находится в Украине, из личных наблюдений могу констатировать факт — около половины владельцев «народных» автомобилей в Украине со временем переходят на дешевое масло, чаще всего отечественного производства. Ничего страшного, в общем-то в этом нет, но следует быть внимательным и уделить внимание выбору отечественного масла Next:
1) Индекс вязкости Этот продукт должен иметь достаточно высокий уровень. И связано это с тем, что не вся, так называемая, «полусинтетика» производится с использованием «синтетического сырья». Часто производители берут на себя ответственность и, чтобы удешевить продукт, заменяют синтетическую основу на неоправданно большое количество присадок для повышения вязкости. При этом масло «синтетика» или «полусинтетика» от этого не становится. Вот и получается, что вы покупаете якобы «полусинтетику», а на самом деле это «минералку» с вязкостью 10W-40. Не поленитесь перед покупкой масла зайти на сайт производителя и просмотреть табличку с техническими характеристиками. Если индекс вязкости в нем около 130 единиц — это, безусловно, тот случай. Если индекс вязкости около 150 и более — скорее всего в ваших руках «Настоящая полусинтетика», «Синтетика» или «синтетика». Другими словами: Чем выше индекс вязкости, тем выше запас прочности!


2) Класс API — Чем выше — тем лучше. Обратите внимание на следующее: SN лучше SM, SM лучше SL и т.д. По убыванию — SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF (см. выше обои API). Соответственно, для себя имейте в виду, что класс SG — это стандарт, действующий с 1989 по 1992 год, а SN появился в 2011 году, и по сей день нет ничего лучше этого класса. Более того, если классы API API сами по себе (API — American Petroleum Institute или American Oil Institute) подтверждаются — в общем, значит это масло как минимум соответствует тому классу, который написан у него на канистре. Если АПИ ничего об этом не знает — сколько бы класс не был написан на канистре — это ничего не значит, и нет уверенности в качестве этого продукта (или под видом СН, например , вы продаете СГ)! Судите сами, и Castrol, и Mobil, и Shell, и Total, и ELF, и Liqui Moly по классу API сертифицированы, а какое-то «псевдонемецкое» масло в жестяной канистре — нет. Делайте выводы. Проще всего это проверить прямо на сайте API — https://engineoil.api.org/directory/eolcssearch. . На примере на фото ниже вы можете убедиться, что уровень качества запрашиваемого товара соответствует его описанию, официально проверен Американским институтом нефти. Кстати у масла «ЛУКОЙЛ» таких подтверждений более 70 https://engineoil.api.org/directory/eolcsproductresults?Accountid=-1&brandname=lukoil


3. Вязкость

Оптимальной вязкостью для нашего климата является SAE 5W-40 и 10W-40. Но в целом Автозаз, как вы уже убедились, регулирует довольно широкий диапазон (в зависимости от климатических условий). В последней редакции мануала с депозита — это 5W-40, 10W-40 и 15W-40 (по одной из версий мануала даже 5W-30, хотя на самом деле острой необходимости в таком «непрозрачное» масло).




4. Наличие официальных допусков

Дополнительным преимуществом является наличие официальных допусков автопроизводителей. Однако учтите, что для Lanos Motor особых требований по допуску от GM не предъявляется. Требования, кстати, как и классы API, можно проверить онлайн. Желательно это сделать. С недавнего времени на рынок выпущены производители так называемого «немецкого масла», разлитого на все те же отечественные заводы, выдающиеся сами за «качественную немецкую марку». Прочтите любой допуск на канистре и укажите его соответствие данным на сайте Эмитента. Например:
Мерседес Бенц. — https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/Bevo-blaetter-sort1.html (выберите необходимый допуск)
GM — www.centerforqa.com/dexos/ (выберите Dexos 1 или DexOS 2)
и т. д.

В 2012 году на базе «Мелитопольского моторного завода». На двигателе ЗАЗ SENS (младший брат Lanos) МЭМЗ-307 ОАО ЗАЗ провел испытание моторного масла ЛУКОЙЛ Luxury API-SL 5W-40 (уведомление даже «полусинтетика») на оценку его качества и возможности применения в производстве, по методу испытаний двигателя «на безотказность». После этого события на первой заливке в ПАО «ЗАЗ» при сборке автомобилей ЗАЗ ЛАНОС, ЗАЗ вид (клон Шевроле Авео.), ЗАЗ Forza, ЗАЗ Sensa было принято решение использовать масло ТМ «ЛУКОЙЛ». А под капотом в этих машинах располагался шильдик «ЗАЗ, рекомендующий ЛУКОЙЛ ЛУКОЙЛ».

каким -то образом, несколько лет назад, один незапрошенный форум о маслах упал на глаза, на котором эти фотографии удалось заимствовать:






(Мел -Рейд) Шелл Хеликс Н7 или 8 Синтетика

Сергей (Юзуна) Маннал Классик 133 тыс.

Игорь (Мелех) Пробег 102000 в Двиге НЕ ОДИН РАЗ НЕ Ласил Датчики Все Родные Менял Масло Свечи и Ремни

Александр (Клемми) Castrol 10w40 полусинтетика.

210 TIS Пробег

Анна (Каталина) Zik 10W40 250 TIS Пробег — Жалоб на масло нет.

Сергей (Юзуна) Zic Синтетика, 120000 км.

ИЛЬДАР (ЯНЕССА) Спасибо всем теперь буду думать еще дальше))))

Анна (Каталина) Ильдар, Мейн Мобил 1 Не — Фуффер

ИЛЬДАР (ЯНЕССА) Анна, а как считать GM 5 W 40 ?

ILDAR (Janessa) полусинтетика не пойдет у нас скоро в -35 будет.

Анна (Каталина) Ильдар, ГМ в норме, если есть. А полусинтетику в любом случае рано или поздно придется лить.

ИЛЬДАР (ЯНЕССА) Анна, ну не может быть никакого масла. полусинтетика никогда не врет и непонятно зачем ей лить

Анна (Каталина) Ильдар, нужно выбирать. Сначала льется синтетика, а потом льется пробег подбором. Какой у вас пробег? Если машина прошла более 100 000 тройников/км, то в нее уже залита синтетика. Плотность масла очень низкая, поэтому идут на полусинтетику. Во избежание раскачивания колец и чтобы машина не ела масло. При переходе на полусинтетику двигатель лучше промыть специальной промывкой двигателя.

Валентин (Фионна) Пробег до 140000 Подходит

Александр (Клемми) Пробег 153. Всегда Лил и Лью Равенол TSI 10V-40. Всем огня

ИЛЬДАР (ЯНЕССА) Анна, 92000. Масло ваще не ест. по двигателю пока без проблем

Анна (Каталина) Ильдар, после 100 иду на полуприцеп. И масло не замерзает, а может загустеть, просто передвигается, чтобы прогреться нужно полностью, а не наполовину. А про полусинтетику вам сто-шн скажут.

Роман (Rauha) XADO 5W40, 38000, в общем никаких проблем с двигателем, (Machine Sens 2019)

ILDAR (JANESSA) Роман, на 38000 были бы проблемы.

Теги: Какое масло лить в ланос 1.5 Пробег 150000

Огромное значение для автомобиля имеет наличие машинного масла в двигателе и его свойства. Какое масло…

Допускается применение масел классов качества API SJ или ACEA A1/A2/A3 и выше, а также имеющих вязкость SAE 5W-40, SAE 10W-40, SAE 15W-40 и т.д. Есть еще такой параметр, как допуск производителя двигателя.

Для двигателя chevrolet LANOS Подходят масла, имеющие допуск Opel GM-LL-A-025. Сервисы обычно используют для заливки Синтетическое моторное масло GM 5W-30 Super Synthetic. Также на рынке представлено несколько масел с разрешенной вязкостью, классом качества и сертифицированных на допуск Opel GM-LL-A-025.

Это масла:
— Elf Excellium GM 5W-30
— Elf. Эволюция SXR. 0W-30
— Mobil 1 New Life 0W-40
— Castrol EDGE SAE 0W-30
— Shell Helix. Ультра АГ SAE 5W-30
— GM 5W-30

Сертификат Wolf Oil
Если по простому, то в документе написано, что налито в канистре с надписью GM. Так там масло концерна Total или Wolf Oil. Посмотрев продукцию производства Total, нашел название которой и сравнение надписей с надписями на канистре GM подтверждает, что если в канистре Total (ELF), то это: Elf Excellium GM 5W-30. В мануале сказано про масло GM 10W-40, найти его у Total и Wolf можно аналогично — сравнивая их допуски, классы вязкости и качества.

Я 2000 км. Залито Castrol 10W-40 (пробеги Motiglo должны пройти так) к 10000 поменял ультра 5W-40 и 20000 тоже прошел ультра 5W-40…. Это масло на мой взгляд оптимальный вариант.
— ТО-0 (2000 км.) Залито в двигатель Mobil 1 0W-40 (с тех пор и лью). После замены машина вообще завелась….он-1 завязал грамм 100 масла в коробке (мастер сказал что часто неполированная с завода)
— Лью полусекреты Шелл 10W40. Я думаю, что этот двигатель не настолько современный, чтобы лить синтетику. Не вижу смысла переплачивать. К тому же не влияет.
— Читал, что на наш двигатель рассчитана минералка или полусинтетика. Лучшее — DURA BEND 10W40 — полусинтетика.
— Уже 3 года использую масло GM Genuine 5W-30, но до сих пор терзают сомнения, что это не то масло! Может быть, изменить его?
— Обычно каждые 8-15 тыс. км. или не реже одного раза в год (периодичность зависит от условий эксплуатации автомобиля и типа масла). Большинство автомобилистов задумываются над тем, не стоит ли менять вязкость или марку масла. Если расход масла на авгаре при работе двигателя не велик, то лучше продолжать лить масло той же марки и вязкости, что и сейчас. Если вам постоянно приходится доливать масло и вы уверены, что его перерасход происходит именно из-за сгорания масла в двигателе, то лучше перейти на более вязкое масло, а если оно было еще и синтетика, то оно лучше перейти на полусинтетику.
— Стандартное масло 5W-30 GM. Это оригинальное масло, которое заливается на исправной службе в Гранд Период в Ланос. 10W-40 это стандартное масло которое заливают все. Если вы не хотите заказывать масло у дилера, а там оно будет ненамного дороже

Если вы владелец автомобиля Шевроле Ланос, оставьте комментарий к этой статье на нашем сайте.

Какое масло заливается в двигатель шевроле ланос. Какое масло лить в ланос синтетика или полусинтетика

Шевроле Ланос – достаточно бюджетный автомобиль, поэтому эта модель очень популярна. У многих владельцев Шевроле Ланос возникает вопрос: какое масло заливать в свой автомобиль? В первую очередь рекомендуется ознакомиться с рекомендациями производителя. От правильного выбора смазочного материала будет зависеть работоспособность двигателя.

В инструкции по эксплуатации автомобилей Шевроле и Дао Ланос указано, что допускаются к применению смазки со следующими классами качества:

  • API SJ;
  • ACEA A1/A2/A3 и другие.
  • Требуемая вязкость:
  • SAE 10W-40;
  • SAE 5W-40;
  • SAE 15W-40 и т. д.

Что лучше для Ланос: синтетика или полусинтетика?

Синтетические трансмиссионные смазки обеспечивают улучшенные эксплуатационные характеристики. Они могут дольше сохранять свои качества, более устойчивы к перепадам температуры, обладают энергосберегающими свойствами, отлично защищают мотор от износа.

Полусинтетические трансмиссионные масла представляют собой нечто среднее между синтетическими и смазочными материалами на минеральной основе. Если температура зимой в районе эксплуатации автомобиля не опускается ниже -25 градусов, то использование синтетического масла только из-за его низкотемпературной вязкости нецелесообразно. Не стоит заливать синтетику в автомобили Ланос, у которых большой пробег. Ведь в этом случае есть риск утечки масла.

Популярные масла для автомобилей Ланос

Если вы еще не определились какое масло лить в Ланос, то можете выбрать одно из вышеперечисленных. Все они идеально подходят для использования на автомобилях Chevrolet и Dao Lanos.

Специалисты рекомендуют менять моторную жидкость каждые 8-15 тысяч километров пробега. Можно сказать, что для нормальной работы автомобиля достаточно будет замены смазки раз в год. Но некоторые владельцы Шевроле Ланос с этим мнением не согласны. Они считают, что менять масло стоит каждые 5-7 тысяч километров.

На самом деле частота повторного смазывания во многом зависит от конкретных условий эксплуатации машины, стиля вождения и многих других факторов. Но если требуется слишком частая замена трансмиссионной жидкости, то это может свидетельствовать о перерасходе. В этом случае можно попробовать выбрать другой класс масла или другого производителя. Не скупитесь на покупку смазочных материалов. Ведь от этого зависит срок службы двигателя автомобиля.


Так как я очень дотошный во всем (а тем более что касается автомобиля). Так что я не могу просто пойти и залить любое стандартное масло. Я хочу знать об этом как можно больше!
Поэтому пару дней порылся в интернете, перечитал кучу информации, и уже сделал для себя некоторые выводы! Но все же хотелось бы услышать ваше мнение по этому вопросу!

Кто какое масло лет?
— Какая компания?
— Какой класс вязкости?
— И вообще есть интересная информация по вопросу замены моторного масла?

В руководстве по эксплуатации «Шевроле ланос» моторное масло с классами качества API SJ или ACEA A1/A2/A3 и более высокими классами качества, а также имеющие вязкость SAE 5W-40, SAE 10W-40, SAE 15W, разрешено использовать в двигателе. 40.

Производитель «ЗАЗ Ланос» рекомендует: API SH ACEA А2/АЗ SAE 5W-30, SAE5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40. Понятно, что SAE 10W-40 и SAE 15W-40 рекомендуется использовать только в теплое время года, а синтетика SAE 5W-30 лучше подходит зимой.

Кроме класса вязкости и качества существует еще такой параметр, как допуск производителя двигателя (это собственный стандарт производителя двигателя, который говорит о том, что масло имеет все необходимое для использования в его двигателе). Масла, одобренные Opel GM-LL-A-025, подходят для использования в двигателе Chevrolet Lanos.
В Ланос в большинстве сервисов заливают синтетическое моторное масло GM 5W-30 Super Synthetic. Помимо этого моторного масла, сейчас на рынке есть еще несколько масел с разрешенной вязкостью, классом качества и сертифицированных по допуску Opel GM-LL-A-025.

Это масла:
ELF Excellium GM 5W-30.
ELF Evolution SXR 0W-30.
Мобил 1 Нью Лайф 0W-40.
Castrol EDGE SAE 0W-30.
Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30.

Специально для моей машины:
Теперь у меня моторное масло Mobil Super 3000 X1 Formula-FE (5W-30).
По поводу этого масла скажу: Масло вроде неплохое.
Зимой машина очень легко заводится, двигатель работает тихо, уже 10тыс/км. проехал на ней, а на щупе масло как новое. В общем, я остался доволен!
Есть возможность заказать масло из Польши (думаю там и качество будет лучше, и подделок меньше), но не знаю какие у них хорошие марки! Кто-нибудь может мне сказать?
Производителей так много, что выбрать очень сложно: GM, MOBIL, SHELL, CASTROL, MOTUL, LIQUI MOLY и т.д. И самое главное, хочется купить действительно качественное масло, а не подделку! Короче я запутался(…
у меня один вариант на примете, но не знаю влезет ли он в наш движок, а главное не навредит ли?

«Castrol 0W-40 EDGE Formula RS Oil»

Описание:
Castrol EDGE Formula RS 0W-40 — полностью синтетическое моторное масло, специально разработанное для двигателей с высокими эксплуатационными характеристиками. Может использоваться всесезонно при любой температуре окружающей среды. Помогает увеличить мощность двигателя, что сокращает время достижения автомобилем максимальной скорости и сокращает время достижения двигателем максимальных оборотов. Масло обладает улучшенными низкотемпературными характеристиками, облегчающими холодный пуск. При высоких температурах, присущих спортивным двигателям, масло обеспечивает стабильную смазывающую пленку и практически не содержит отложений.

Спецификация:
Состав: Синтетика
Вязкость: 0W-40
Спецификация ACEA: A3, B3, B4, C3
Спецификация API: CF, SM
Спецификация OEM: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.51, A40, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00
Объем: 5 л.
Вес: 5150 г.

Допуски и спецификации:
API SM/CF; АСЕА А3/В3/В4, С3; ВВ502.00/505.00/503.01; МБ 229,31/229,51; БМВ Лонглайф-04; Порше а40

«» «ЧТО ВЫ СКАЖЕТЕ ОБ ЭТОЙ ПРИЧИНЕ» »»?

П.С. Вот собственно вопрос который меня интересует: Остаться на прежних параметрах масла (Sentntica 5W-30). Или может что-то измениться? И масло какой фирмы лучше купить?

Автомобиль Daewoo Lanos 2007 «Полюс» — 1,5л. 8В. Пробег 82 тыс/км.
Стандартный движок:
— Немного улучшен фпуск/релиз.
-Чип-тюнинг «Спорт» вырез.
-Нулевой фильтр.
— Дроссель «54мм».
— Катализатор срезан.
-Предварительная обмотка.
Стиль вождения далеко не спокойный, часто докручиваю двигатель до 5000-6000 об/мин.
люблю попадать в отсечку)…

В результате долгих споров какое масло лучше заливать — минералку, синтетику или вообще полусинтетику , общий вывод один — масло во многом дело вкуса.

Однако необходимо учитывать несколько факторов.

Во-первых, рекомендации производителя. Прочтите инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля, в ней скорее всего написано какие масла рекомендуется заливать летом и зимой — точнее написана рекомендуемая вязкость масла. То есть выбор «минералка-синтетика» всегда остается за владельцем автомобиля.

Во вторых изношенность двигателя и какое масло заливалось в него до этого. Так, например, если в двигателе несколько лет присутствовало минеральное масло, образовавшиеся трещины в резине постепенно заполнялись отложениями, которые не вымывались при замене масла. А если в такой двигатель залить синтетическое масло, то оно за счет своих выщелачивающих и кислотных характеристик (которые выше, чем у минеральной воды) вымоет все, в том числе и «полезные» отложения. Поэтому так часто бывает, когда при переходе с минералки на синтетику через промытые отверстия вырывается масло. Многие автомастерские рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, работающие на высоких оборотах (например, на спорткары), а на старых двигателях легко чаще менять минералку.

Существует компромисс между минеральным и синтетическим маслом: полусинтетика. Кстати, понятие полусинтетика есть только в России. Гидрокрекинговые масла часто называют полусинтетическими – т.е. масла, полученные из минерального масла путем химического гидрокрекинга для улучшения характеристик. Полусинтетика выгодно отличается от синтетики в первую очередь ценой. Кроме того, для двигателя, в который всегда заливалось минеральное масло, выбор между синтетикой и полусинтетикой будет не очень критичен (при хорошем качестве масла, разумеется).

Кстати, некоторые марки автомобилей могут быть «капризными» к разным сортам масла. Например, некоторые люди не советуют заливать минеральное масло в автомобили Subaru и Honda. А вообще выбор масла дело, видимо, сугубо индивидуальное — надо учитывать и марку, и пробег, и состояние двигателя, и наличие или отсутствие турбины, вид топлива (бензин/дизель), и время года, и условия, в которых эксплуатировался автомобиль. Например, для нормальных условий рекомендуется менять масло каждые 10 000 км, но так как условия эксплуатации в России уже давно признаны всеми ведущими автопроизводителями тяжелыми, масло необходимо менять каждые 5 000 км. В дизельных двигателях и двигателях с турбонаддувом может потребоваться более частая замена масла. В любом случае не стоит менять масло реже, чем рекомендуют производители – образующиеся продукты сгорания явно не пойдут на пользу двигателю.

Общий совет для всех: масло надо лить в первую очередь хорошее. То есть его качество не должно вызывать подозрений. Лучше всего заливать в автомобиль масло известных производителей на авторизованных станциях, где вам точно не зальют подделку (к сожалению, масло подделывают довольно часто). Но есть и хорошие масла в среднем ценовом диапазоне. Выбор той или иной марки – опять же дело вкуса, об этом спорить бесполезно, как и о любых вкусах, нужно руководствоваться опытом.

www.auto.vl.ru

Теги: Какое масло лить в ланос синтетика или полусинтетика

Какое масло лучше защитит двигатель? И какой выбрать по соотношению цена-качество? Купили в обычном маге…

Подскажите какое моторное масло лучше для Шевроле Ланос? | Автор темы: Владислав

Роман Масло любое, только менять через 5-7 тыс пробега и все, на Ланос 8 или 16 клапанов где стоят Доны или Сыны лучше полусинтетика 5-40 зимой и 10-40 летом по классу API не ниже SG — Масла, предназначенные для бензиновых двигателей автомобилей 19 года выпуска. 89 и ранее; заменяет масла класса SF. SG, SH, SJ, SL — текущие классы, т.е. те, требования по применению которых вы можете найти в инструкции по эксплуатации автомобилей примерно с 89 года выпуска, это для бензиновых двигателей

Тамара самое лучшее масло для любого двигателя что рекомендовано производителем

Иван ходил полусинтетика отличное масло, сам пользуюсь, можно синтетику

Вячеслав GM10W-40 это масло используется в большинстве автомобилей Шевроле и Опель. Это в моем Opel Omega B 3.0V6 2001

Валерий Масло любое, просто меняй через 5-7 тысяч пробега и все. можно подсолнечным — будет пахнуть пирожками с чубуреком. ехать будет приятнее.

Алина Мариш, у Шевроле опелевский двигатель. Так что масло соответствующее — как для Опеля. Можно использовать полусинтетику и минералку.

Допускается применение масел с классами качества API SJ или ACEA A1/A2/A3 и выше, а также с вязкостью SAE 5W-40, SAE 10W-40, SAE 15W-40 и т.д. еще параметр, как одобрение производителя двигателя . ..

Масла, одобренные Opel GM-LL-A-025, подходят для двигателя Chevrolet Lanos. Сервисы обычно используют для заливки моторное масло GM 5W-30 Super Synthetic синтетическое. Также на рынке есть несколько масел с разрешенной вязкостью, классом качества и сертификатом Opel GM-LL-A-025.

Это масла:
— ELF Excellium GM 5W-30
— ELF Evolution SXR 0W-30
— Mobil 1 New Life 0W-40
— Castrol EDGE SAE 0W-30
— Shell Helix Ultra AG SAE 5W-30
— GM 5W-30

Сертификат Wolf Oil
Проще говоря, в документе написано, что именно заливается в канистру с маркировкой GM. Так есть масло от Total или Wolf Oil. Посмотрев продукцию производства Total, нашел название масла и сравнение надписей с надписями на канистре GM подтверждает, что если Total (Elf) на канистре, то это: ELF EXCELLIUM GM 5W- 30. В мануале тоже написано о масле GM 10W-40, найти его можно и на Тотале и Вольфе точно так же — сравнивая их допуски, вязкости и классы качества.

Я 2000 км. лил Castrol 10W-40 (обкатка двигла должна пройти хорошо) на 10000 поменял на SHEL Ultra 5W-40 и на 20000 тоже SHEL Ultra 5W-40…. это масло на мой взгляд лучший вариант.
— На ТО-0 (2000 км.) залил в двигатель Mobil 1 0W-40 (с тех пор и лью). После замены машина поехала совсем по другому…. На ТО-1 в коробку долили 100 грамм масла (мастер сказал, что с завода часто не заливают)
— лью полусинтетику шелл 10w40 . Я считаю, что этот двигатель не настолько современный, чтобы лить синтетику. Не вижу смысла переплачивать. К тому же не влияет.
— Вычитал, что наш двигатель рассчитан на заливку минералки или полусинтетики. Лучше всего Dura Blend 10W40 – полусинтетика.
— 3 года пользуюсь маслом GM GENUINE 5W-30, но до сих пор сомневаюсь, что это не то масло! Могу ли я изменить его?
— Обычно каждые 8-15 тыс. км. или не реже одного раза в год (периодичность зависит от условий эксплуатации автомобиля и типа масла). Большинство автолюбителей задумываются над тем, нужно ли менять вязкость или марку масла. Если расход масла на угар при работе двигателя не велик, то лучше продолжать лить масло той же марки и вязкости, что и сейчас. Если вам постоянно приходится доливать масло и вы уверены, что его перерасход именно из-за сгорания масла в двигателе, то лучше перейти на более вязкое масло, а если еще и синтетика, то лучше на перейти на полусинтетику.
— Стандартное масло GM 5W-30. Это оригинальное масло, которое залито на исправной службе в период гранты в Ланос. 10W-40 — это стандартное масло, которое используют все. Если вы не хотите заказывать масло у дилера, но там оно будет ненамного дороже

Если вы владелец автомобиля Шевроле Ланос, оставьте комментарий к этой статье на нашем сайте.

Масла

Какое масло лить в Дэу Нексия. Замена масляной жидкости в двигателе «Дэу Нексия. Какую смазку лучше использовать

Главная / Двигатель

Серийное производство моделей Daewoo Nexia стартовало в 1994 году. Построенная на базе Opel Cadett модель оснащалась силовыми установками объемом 1,5 и 1,6 литра и составляла конкуренцию Hyndai Accent и популярным в то время Daewoo Lanos. В 2008 году автомобиль получил серьезное обновление. Затем новинка обзавелась новыми бамперами, оптикой и получила модернизированный интерьер. За 22 года Нексия была представлена ​​в двух поколениях и пользовалась большой популярностью на рынках стран СНГ, хотя и проигрывала зарубежным конкурентам по комфорту. Постепенно седан был вытеснен с конвейера более новой и бюджетной Ravon Nexia.

В начале выпуска Нексии работал на полулитровом моторе мощностью 75 л.с. на механике. Разгон до 100 км/час осуществлялся за 12,5 секунд при расходе бензина 8,5 литров на 100 км (информация о расходе масла, его видах и количестве на залив — далее в статье). В такой комплектации машина стала одной из первых иномарок на отечественных дорогах. В 2002 году рестайлинг – Седан предстал перед публикой в ​​измененном кузове и с новым 16-клапанным двигателем на 85 л.с. При сохранении объема 1,5 литра. Новый двигатель Nexia разгоняется до первой сотни уже за 11 секунд, расходуя при этом 7,7 литра на 100 км. А через 6 лет во время второго рестайлинга подрамное пространство седана (теперь известного как Nexia II) занимало 83- и 109-сильные установки от Шевроле Ланос. и лачетти. Последний двигатель пользовался наибольшей популярностью, так как предлагал довольно неплохую тягу: разгон до предела 185 км/ч, первая сотня за 11 секунд и смешанный расход бензина на 100 км — 8,9 литра.

Daewoo Nexia изначально имела невысокую цену, чем и привлекла внимание российских автомобилистов. Это был идеальный вариант для покупки своей первой иномарки. Даже сегодня, когда модель считается морально устаревшей, вторичный рынок пестрит предложениями этих подержанных машин в отличном состоянии.

Поколение 1 (1994-2015)

SOHC Двигатель 1,5

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинал): полусинтетика 15w40
  • Типы масел (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40
  • При замене масла: 10000-15000

Двигатель F16D3 1,6.

  • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): Синтетика 5W30
  • Типы масел (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,75 литра.
  • Расход масла на 1000 км.: До 600 мл.
  • При замене масла: 15000

Если машина чистая внутри, то она будет легче заводиться и быстрее ехать. А чтобы он не вышел из строя, требуется контролировать его техническое состояние.

Замена масла в двигателе Daewoo Nexia является важным этапом технического обслуживания. Его необходимо проводить своевременно. Периодичность замены должна соответствовать рекомендациям производителя.

В Daew, Nexia рекомендуется замена масла через каждые 10 000 пробега пробега или через пол года использования автомобиля. Однако если автомобиль приходится эксплуатировать в тяжелых условиях, замена потребуется чаще. К экстремальным условиям эксплуатации относятся пуск мотора при минусовой температуре, использование автомобиля на городских дорогах, где часто встречаются пробки и т. д.

При эксплуатации автомобиля необходимо периодически следить за уровнем масла, ведь его недостаток или избыток может обернуться большими проблемами.

Повышенное количество масла обычно приводит к появлению Нагара. Если уровень масла слишком низкий, мотор может начать работать с перебоями или вскоре выйдет из строя. Проверить уровень смазки несложно. Нужно будет только поставить машину на ровную местность и дождаться, пока мотор остынет.

После этого нужно вынуть масляный проп, удалить смазку сухой веткой, опустить фокусировку на место и осмотр.

Уровень масла должен находиться посередине между максимальной и минимальной отметками. При необходимости смазку нужно будет долить. Если уровень масла в норме, но после осмотра вы обнаружили в масле посторонние вещества, его нужно будет полностью заменить. После завершения проверки щуп нужно будет вернуть на место. Вставляется до упора. Делайте это аккуратно, иначе при движении автомобиля масло может начать разбрызгиваться и попадать на горячие части мотора, что чревато воспламенением.

Какое моторное масло выбрать для Daewoo Nexia?

Лучше всего использовать смазку, рекомендованную производителем. Для Daewoo Nexia рекомендуется масло SAE. 10W-40, SAE 5W-30, SAE 15W-40. Все они всесезонные. Это говорит о том, что их можно использовать круглый год. Цифра перед буквой W показывает вязкость масла в зимних условиях. Чем ниже вязкость, тем легче будет запускать двигатель при отрицательных температурах. Цифра W обозначает вязкость смазки летом. Чем выше будет этот показатель, тем больше будет вязкость.

Замена масла на Daewoo Nexia своими руками


При откручивании сливного фильтра следите за тем, чтобы рукава вашей одежды были достаточно длинными. Так вы сможете избежать прикосновения к коже и экрану выпускного коллектора.

При снятии смазочного фильтра необходимо заранее подготовить кусок ветоши и подстелить его под фильтр для защиты картера. В этом случае масло, которое будет вытекать из фильтра, не будет растекаться по защите. Так водитель сможет сделать правильные выводы относительно герметичности системы.

Среди водителей бытует мнение, что если машина чистая, то и заводится хорошо, и едет быстрее. А для того, чтобы он не сломался, необходимо постоянно следить за его техническим состоянием. В этой статье мы подробно расскажем о такой процедуре как замена моторного масла на Форс 16 клапанов.

При замене моторной смазочной смеси следует учитывать пробег и время ее использования в двигателе. Характеристики смазки ухудшаются не только в процессе эксплуатации автомобиля, но и при его старении. В случае эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, а именно при частых пусках холодного мотора или частых поездках в условиях современного города, замену моторной жидкости необходимо проводить в заранее установленный срок.

[Скрыть]

Подготовка к замене

Моторная смазка в двигателе Дэу Нексия, независимо от того, сколько в нем клапанов, нужно менять каждые 10 000 км пробега, но в наших условиях этот срок следует увеличить вдвое, т. е. в 5000 километров. Также замена моторной смазки, не лишняя и замена масляного фильтра, вне зависимости от того, сколько клапанов в двигателе.

Сколько масла лить?

В среднем для замены силового агрегата на 8 клапанов и 16 клапанов потребуется около 3,75 литров масла. Одним словом, купите в магазине четырехлитровую канистру.

Какое масло лить?

Выбор марки смазки индивидуален, ограничений нет, и предпочтение лучше отдавать маркам с репутацией покраски, но масло должно соответствовать следующим условиям:

  • уровень качества SC/CC или выше;
  • вязкость 5W-30, 10W-40, 15W-40.

Можно использовать I. отечественные масла, если они отвечают за характеристики.

Осуществляем замену

В первую очередь перед заменой требуется побеспокоиться о ДЭУ автомобиля. Нексия стояла на ровной горизонтальной поверхности. Работу лучше проводить на яме или алеаде. В том случае, если это невозможно, необходимо будет присоединиться к машине, при этом соблюдая все меры безопасности.

Инструменты


Инструкция

  1. Откройте крышку капота.
  2. Откручиваем и снимаем толщину горловины для заливки масла.
  3. Снимите защиту двигателя, если она предусмотрена.
  4. Под сливную пробку Ставим емкость.
  5. Аккуратно отвинтите заглушку.
  6. Сливаем выхлопное масло.
  7. Снимите старый фильтрующий элемент с помощью ключа.
  8. Протираем ваткой все детали и узлы.
  9. Свежей смазкой смажьте новое кольцо.
  10. Ставим новый фильтрующий элемент, но его нужно крутить руками, ни в коем случае нельзя использовать ключ.
  11. Когда масло залито, установить все детали, которые пришлось снять.
  12. Заводим мотор.
  13. На этом этапе нужно обратить внимание на лампочку, контролирующую давление. Если лампочка погасла на 15-20 секунд, значит все в порядке. Если нет, то нужно заглушить двигатель и выяснить причину возможной неисправности.
  14. Обратите внимание на уровень масла. В том случае, если она выше максимальной отметки, то нужно немного слить, если ниже – нужно добавить.
  15. Обязательно осмотрите автомобиль и пространство под ним. Убедитесь, что масло никуда не течет.

Осмотрите термоядерное масло. Его цвет должен быть однородным. Если вы заметили песок или стружку, то это серьезный повод для беспокойства, так как это первые симптомы неисправности двигателя.

На поверхности расплава смазочной смеси не должно быть кругов от охлаждающей жидкости смазочной смеси, консистенция масла должна быть густой и вязкой.

Смазка для выхлопных газов должна быть утилизирована надлежащим образом. Если в месте, где вы ремонтировались, остались пятна масел, то обязательно затерте их песком.

Daewoo Nexia — очень популярный автомобиль на вторичном рынке. Автомобиль конструктивно прост и понятен, не требует больших затрат при самостоятельном обслуживании. И как следствие, все больше владельцев Daewoo Nexia готовы отремонтировать свой автомобиль на дому. В то же время у владельцев Нексии возникает много вопросов о периодичности замены моторного масла, а также о том, из каких параметров лучше исходить при выборе жидкости. Также в этой статье рассмотрим отдельно сколько нужно заливать масла в двигатель дэу нексия.

Российские владельцы Daewoo Nexia не обратили внимания на рекомендацию производителя по периодичности замены масла и исходят в основном из практических соображений. Сразу надо признать, что в российских условиях Эксплуатация Регламент замены масла не может быть одинаковым. Негативные климатические факторы со временем дают о себе знать, и это не может не лучшим образом сказаться на сроке службы масла, а вместе с тем и на долговечности силовой установки. Во-первых, изначально необходимо исходить из срока замены 10 тысяч километров, а затем при необходимости периодичность можно уменьшить. Во-вторых, обратите внимание на неблагоприятные условия эксплуатации:

  • Частая езда по плохим дорогам, в том числе по бездорожью, пыльным населенным пунктам, рискованному грунту и т.п.
  • Езда на высоких скоростях
  • Двигатель постоянно работает на повышенных оборотах, происходит перегрев
  • Температурно-климатические перепады: дожди сменяются снегом, а низкие температуры — внезапными оттепелями

Любой из вышеперечисленных факторов может быть причиной более частой замены сливочного масла. В таких случаях расходный материал лучше заменить через 5 тысяч километров, а то и раньше. Уже не лишним будет вовремя проверить уровень и состояние жидкости.

Проверить уровень и состояние масла

Чтобы правильно определить количество оставшейся жидкости, необходимо воспользоваться измерительным щупом. На нем есть отметки max и min, по которым можно понять уровень масла. Например, если жидкость ниже минимального уровня (MIN), то ее необходимо будет долить. При этом лучше не допускать перелива, иначе потом масло придется сливать. Оптимальным считается уровень масла между Max и Min.

Стоит отметить тот факт, что одной доливки масла будет достаточно, если масло относительно чистое и прозрачное. Если жидкость отравлена ​​и потемнела, или издает специфический запах и даже содержит грязевые отложения, в таком случае потребуется немедленная замена.

Сколько заливать

Считаем сколько мазута на каждый мотор Daewoo Nexia:

Мотор — бензиновый, 1,5 G15MF, 75 л.

из.
  • Сколько лить — 3,8 литра
  • Год выпуска — 1995-2008

Двигатель — бензиновый, 1,5 16V DOHC, A15 MF, 85-90 л. из.

  • Сколько лить — 3,8 литра
  • Год выпуска — 2002-2008

Двигатель — бензиновый, 1,6 16V 100+ л. из.

  • Сколько заливать — 4 литра
  • Год выпуска — с 2008

Объем масла указан в количестве, сколько его необходимо залить после комплексной промывки двигателя от старой жидкости. Иными словами, указанного объема не получится, если только частичная замена масла. Естественно, такой метод адвокации не подходит. Полную промывку можно выполнить и в гаражных условиях, но для этого придется сливать и заливать новое масло несколько раз, с перерывами в 500-700 километров. Продолжать до того момента, пока из мотора при сливе не начнет выделяться свежая прозрачная жидкость. Убедившись в полной очистке, вы можете быть уверены, что новое масло будет залито в необходимом количестве.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.