Шевроле камаро видео тест драйв: Связаться с нами – записаться на тест-драйв — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Chevrolet Camaro — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Камаро

Шестое поколение Chevrolet Camaro предстало перед широкой публикой в 2016 году и выпускалось до 2018, пока производитель не анонсировал обновленную версию. Она представляет из себя первый рестайлинг и была продемонстрирована на родном рынке еще в апреле. Отечественные дилерские центры открыли предварительный заказ в декабре, а первые машины встретят своих владельцев только в январе 2019. Модернизация затронула, по большей части, косметическую составляющую автомобиля. Он стал выглядеть гораздо агрессивнее своего предшественника. Вся наружная светотехника получила современную светодиодную начинку. Фары стали уже, получили двойные фокусирующие элементы и другие секции дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально слилась с нижним воздухозаборником, получившим дополнительные боковые секции. Такое решение позволило оптимизировать воздушные потоки и улучшить охлаждение. На корме расположились новые, более округлые стоп-сигналы.

размеры

Шевроле Камаро- это спортивное четырехместное купе. После рестайлинга, оно насчитывает 4784 мм в длину, 1348 мм в высоту, 1897 мм в ширину и 2811 мм между колесными парами. Дорожный просвет среднестатистический и составляет 150 миллиметров. В основе автомобиля лежит модернизированная платформа Alpha, знакомая по Cadillac CTS. Для адаптации под купе ее переработали практически на 70%. Кузов получил высокое содержание крылатого металла, что позволило скинуть до 90кг и увеличить на 28% жесткость на кручение, по сравнению с прошлым поколением. Что касается самой подвески, то спереди расположились стойки McPherson с алюминиевыми рычагами и двойным поворотным кулаком. Сзади находится многорычажная конструкция. По умолчанию, автомобиль оснащается тормозной системой фирмы Brembo. На передней оси располагаются 320-миллиметровые вентилируемые диски и суппорты с четырьмя поршнями. Сзади поршень всего один, а диаметр- 315 мм.

технические характеристики

Для отечественного рынка, американский производитель предлагает один единственный силовой агрегат. Это двухлитровая рядная бензиновая четверка Ecotec с турбонаддувом. У нее два распределительных вала, система непосредственной подачи топлива и система изменения фаз газораспределения. Чтобы сделать автомобиль более привлекательным, с точки зрения налогообложения и повысить его надежность, российские автомобили были дефорсированы. Их отдача составляет 238 лошадиных сил при 5500 об/мин и 400 Нм крутящего момента при 3000 оборотах коленчатого вала в минуту. За рубежом, отдача этого мотора составляет 275 сил. В качестве коробки передач предлагается классический гидромеханический автомат Hydra-Matic с восемью диапазонами работы. Привод исключительно задний.

оснащение

Как и прежде, для покупки на отечественном рынке доступна только одна комплектация под названием 3LT. После рестайлинга она получил обновленную мультимедийную систему Chevrolet Infotainment 3. У нее восьмидюймовый сенсорный экран, интерфейс для синхронизации со смартфонами, штатная навигационная система и камера заднего вида. Из прочих опций стоит отметить климатическую систему с двумя зонами работы, кожаную отделку салона, многофункциональное рулевое колесо с подогревом, акустическую систему Bose и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Видео

Обзор Chevrolet Camaro V | Chevrolet Camaro SS(600 л.с.) Тест-драйв.Anton Avtoman.

Возрождение легендарного масл-кара Chevrolet Camaro произошло в марте 2009 года, когда на конвейере GM в Ошаве было запущено серийное производство пятого поколения автомобиля в кузове купе. А двумя годами позже, в январе 2011 года, завод приступил к сборке Camaro Convertible – кабриолета с мягким верхом. Из-за нехватки производственных мощностей экспортные версии модели появились только в ноябре 2011 года, а на российский рынок автомобиль вышел в апреле следующего года. Производитель подготовил ряд обновлений для нового модельного года: в базовых комплектациях Шевроле Камаро 2012 предлагается с 3,6-литровым бензиновым V6, мощность которого увеличилась до 323 л.с. В паре с 6-ступенчатым “автоматом” этот двигатель способен разогнать купе до 100 км/ч за 6,5 с, с механикой – на 0,5 с быстрее. При этом расход топлива остается сравнительно небольшим – по заявлению производителя он не превышает 7,4 л в режиме трассы. В свою очередь, заряженная версия Шевроле Камаро 2012 SS оснащается 8-цилиндровым мотором, объемом 6,2 л и мощностью 426 л.с., тормозами Brembo и улучшенной подвеской. В феврале 2011 года на Чикагском автосалоне была представлена самая быстрая из дорожных модификаций масл-кара – Chevrolet Camaro ZL1 с 6,2-литровым силовым агрегатом. Благодаря использованию приводного нагнетателя Eaton, мощность мотора удалось поднять до 580 л.с., а крутящий момент – до 670 Нм. В дополнение к силовому агрегату на Chevrolet Camaro ZL1 2012 устанавливается усиленная механическая 6-ступенчатая коробка Tremec TR-6060 или АКПП HydraMatic. Другим важным отличием от модификации SS стала адаптивная подвеска Magnetic Ride, тормозная система повышенной эффективности, спроектированная при взаимодействии с инженерами Brembo, и 20-дюймовые колесные диски. В российских дилерских центрах новый Шевроле Камаро 2012 модельного года предлагается в кузове купе и в двух комплектациях – 2LT и 2SS. Уже в минимальной комплектации покупатели получают камеру заднего вида с проекцией изображения на салонное зеркало, акустическую систему от Boston Acoustics с девятью динамиками, а также полный набор электрорегулировок передних сидений, ксеноновые фары и 6 подушек безопасности.

Тест драйв Chevrolet Camaro 6, рестайлинг 2019 года

Обновленная версия шестого поколения культового Camaro продолжает держать высокую планку для всех автомобилей класса Muscle Cars. Модель составляет конкуренцию для классического Ford Mustang и Porsche Cayman.

Чем порадовали дизайнеры и инженеры американской компании? Рассмотрим этот автомобиль поближе.

Дизайн авто

Производитель сохранил новинку в привычном спортивном стиле. При этом дизайнерам удалось сделать внешний вид автомобиля еще выразительней. Кузов авто выполнен в двух версиях. Это двухдверное купе и кабриолет.

Передняя часть обзавелась инновационной оптикой с привлекательными ходовыми огнями под линзами. Радиаторная сетка и воздушные дефлекторы стали больше. Капот – немного выше. Такие изменения улучшили поступление воздуха в моторный отсек. Благодаря этому двигатель охлаждается более эффективно. Огромные 20-дюймовые колеса подчеркнуты объемными крыльями колесных арок.

Задняя оптика получила прямоугольные светодиодные линзы. Задний бампер выполнен так, чтобы сделать акцент на хромированных патрубках выхлопной системы.

Размеры обновленного Chevrolet Camaro составляют (в миллиметрах):

Длина	4784
Ширина	1897
Высота	1348
Колесная база	2811
Ширина колеи	Переднаяя 1588, задняя 1618
Клиренс	127
Вес, кг.	1539

Как едет авто?

Обновленный Камаро получил улучшенные аэродинамические характеристики. Прижимная сила на переднюю ось стала сильнее. Благодаря этому автомобиль стал более устойчивым на поворотах. А настройки режима «Спорт» и «Трек» позволяют контролировать занос мощного «атлета» на высоких скоростях.

Рестайлинговая модель получила обновленную спортивную подвеску. В ней изменили стабилизатор поперечной устойчивости. А ее тормозная система обзавелась суппортами Brembo. Однако на грязной и заснеженной дороге автомобилем все равно сложно управлять. Причина – задний привод со сверхмощным мотором.

Технические характеристики

Основными силовыми агрегатами остаются версии на 2,0 литра с турбонагнетателем. В паре с ними теперь идет только механическая коробка передач на 6 скоростей. Покупателю также доступна версия V-6 на 3,6 литра, развивающая мощность в 335 л.с. Она компонуется 8-скоростной автоматической коробкой.

А для любителей настоящей «американской мощи» производитель предлагает силовой агрегат объемом на 6,2 литра. V-образная восьмерка развивает 461 лошадиную силу. и это без турбонаддува. Этот двигатель работает в паре с 10-скоростной АКПП.

	2,0AT	3,6L V-6	6,2L V-8
Мощность, л.с.	276	335	455
Крутящий момент, Нм.	400	385	617
КПП	МКПП 6 скоростей	АКПП 8 скоростей, МКПП 6 скоростей	АКПП 8 и 10 скоростей
Тормоза (Brembo)	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые, суппорты однопоршневые	Дисковые вентилируемые, суппорты 4-поршневые
Подвеска	Независимая многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости	Независимая многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости	Независимая многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости
Максимальная скорость, км/ч.	240	260	310

Для любителей ощущений, когда скорость авто вдавливает водителя в спортивные сиденья, производитель создал спецдвигатель. Это V-образная восьмерка на 6,2 литра и 650 л.с. Автоматическая коробка позволяет авто разогнаться с 0 до 100 км/ч. всего за 3,5 секунды. А максимальная скорость уже составляет 319 километров/час.

Салон

Салон измененного Камаро стал более комфортным. Рабочая консоль получила 7-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы.

Спортивные сиденья имеют электропривод, и имеют 8 режимов настроек. В люксовых модификациях кресла оснащены подогревом и системой охлаждения. Однако ситуация с узкими задними сиденьями не изменилась.

Первые образцы 6 поколения имели ограниченный обзор изнутри салона. Поэтому в рестайлинговой версии появилась система контроля слепых зон.

Расход топлива

В последнее время представители «американской мощи» переживают некоторый спад интереса автолюбителей. Это обусловлено всевозрастающей популярностью гибридных и электрических автомобилей. Поэтому производителю пришлось пойти на компромисс и уменьшить «прожорливость» новой модели. Несмотря на это машине пока удается сохранять баланс между спортивностью и практичностью.

Вот какие данные показал тест двигателей в дороге:

	2,0AT	3,6L V-6	6,2L V-8
Город, л/100км.	11,8	14,0	14,8
Трасса, л/100км.	7,9	8,5	10,0
Смешанный режим, л/100км.	10,3	11,5	12,5
Разгон 0-100 км/ч., сек.	5,5	5,1	4,3 (ZL1-3,5)

Как видно, несмотря на приличный объем некоторых силовых агрегатов, даже спортивная езда не потребует чрезмерного расхода топлива. Однако «прожорливость» моторов остается существенным недостатком американской классики.

Стоимость содержания

Модель комплектуется универсальными моторами. Их устанавливают на разные спорткары бренда. Благодаря этому отремонтировать и провести плановое ТО можно по доступной цене. В обновленной версии автомобиля учтены многие технические недостатки. Поэтому хозяину новинки не нужно будет часто посещать СТО для устранения неполадок.

Ориентировочная стоимость некоторых ремонтных работ:

Замена:	Цена, у.е.
Моторного масла+фильтра	67
Фильтра салона	10
Цепи ГРМ	100
Тормозных колодок/дисков (перед)	50/50
Сцепления	200
Свечей зажигания	50
Воздушного фильтра (+сам фильтр)	40

Производитель установил строгий регламент на плановое обслуживание модели. Это интервал в 10 000 километров пробега. На панели приборов есть отдельная иконка, отвечающая за соблюдение этого интервала. Бортовой компьютер сам следит за работой двигателя и при сообщает о необходимости пройти обслуживание.

Цены на Chevrolet Camaro

Официальные представители компании Шевроле реализуют новинку по цене от 27 900 долларов. За эту стоимость клиент получит модель в базовой комплектации. Под капотом будет стоять 3,6-литровый мотор. А двухлитровый аналог оценивают в 26 500 у.е.

Для рынка СНГ производитель оставил только один пакет систем безопасности и комфорта:

Подушки безопасности	8 шт.
Проекция на лобовое стекло	+
Фиксация ремней безопасности	3 точки
Задний парктроник	+
Контроль слепых зон	+
Датчик перекрестного движения	+
Оптика (передняя/задняя)	Светодиоды/светодиоды
Камера заднего вида	+
Датчик давления в покрышках	+
Экстренное торможение	+
Помощь при старте в горку	+
Климат-контроль	2 зоны
Мультируль	+
Подогрев руля/сидений	+/передние
Люк	+
Отделка салона	Ткань и кожа

За дополнительную плату производитель может установить в автомобиль улучшенную акустику Bose и расширенный пакет ассистентов для водителя.

Модели с самым мощным в данной линейке мотором продаются по цене от 63 300 долларов. Все модификации доступны в кузове купе и кабриолет.

Вывод

В наш век стремления к максимальной экономии топлива мощные muscle cars должны уйти в историю. Однако «крутящий момент» популярности этих культовых автомобилей еще не скоро остановится. И представленный в тест драйве Chevrolet Camaro – доказательство этому. Это настоящий представитель американской классики, сочетающий последние технологии и спортивные характеристики.

В дополнение предлагаем посмотреть на обзор самой лучшей модификации Камаро (1LE):

4.9 / 5 ( 39 голосов )

Тест-драйв Chevrolet Camaro 2021 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

Добавлено: 21.04.2021

(4.2)

Chevrolet Camaro 2021 года — настоящий спортивный автомобиль, независимо от формы кузова и двигателя под капотом. Вместо разговоров, сядьте за руль легендарного muscle cars. Вы услышите привлекающий внимание выхлоп и ощутите безукоризненно настроенную систему рулевого управления. Однако автомобиль способен быть не только громким и быстрым, хотя выполняет эти задачи на “5+”. Двухдверный Chevrolet Camaro 2021 представлен в виде купе или кабриолета и предлагает множество вариантов персонализации.
Chevrolet Camaro 2021 года — это современный маслкар, интересный в управлении, и очень привлекательный, если закрыть глаза на его скромный интерьер. Вы готовы к вниманию на дороге, грому выхлопа и захватывающей скорости? Тогда тестируйте и покупайте Шевроле Камаро.
Ford Mustang — хорошо укомплектованный спортивный автомобиль, который имеет более высококлассный интерьер и немного дополнительного места в багажнике, в сравнении с Camaro. Кроме того, стандартный четырехцилиндровый двигатель Мустанг более мощный, чем базовый мотор Камаро.
Каждый автомобиль очень хорошо управляем, и у каждого есть несколько вариантов достойных силовых агрегатов. Хотя новый Mustang Shelby GT500 развивает на 110 л.с больше, чем Camaro ZL1, обе модели разгоняются до 100 км/ч примерно за одно и то же время. У Chevy нет весомого преимущества перед Ford, поэтому, Mustang — лучше. Хотя обе машины — хорошая покупка.
Dodge Challenger выделяется в этом классе пятиместным салоном и просторным вторым рядом. Еще у него есть огромный багажник. 807 “лошадок” в Challenger SRT Super Stock делают эту модель одним из самых мощных автомобилей, представленных в настоящее время на рынке.
Благодаря линейке производительных двигателей V6 и Hemi V8, Challenger — очевидный выбор для тех, кто хочет ездить быстро, но при этом уделяет внимание пассажирскому пространству. С другой стороны, Camaro — лучший выбор, если вы отдаете предпочтение спортивной управляемости на поворотах.
У Chevrolet Camaro как кабриолета, так и купе — четыре места. Передние сиденья удобные, а вот задние — чистая формальность. Обзорность остается большой проблемой модели из года в год. Это затрудняет управление Camaro. Удивительно, но вид вперед и в стороны — тоже большие проблемы. Очень сложно вести Camaro на узких дорогах или маневрировать, например, на паркинге супермаркета.
Интерьер Камаро отличается высоким качеством сборки, но в нем использовано много твердого пластика, что особенно вокруг информационно-развлекательного экрана. Есть несколько мягких поверхностей, но в целом Camaro уступает конкурентам в уровне оформления салона.
Система Chevrolet Infotainment 3 очень проста в использовании. Легко пролистать меню и выяснить, где что находится. Плюс: графика выглядит неплохо. Еще один знакомый способ взаимодействия с системой — стандартная интеграция смартфонов Android Auto и Apple CarPlay. Эти функции впервые поддерживают беспроводную связь, поэтому вам не нужно подключать телефон к USB-порту.
В чем новый Chevrolet Camaro точно великолепен, так это в технических характеристиках. Chevrolet Camaro серийно оснащается четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Большинство покупателей будут впечатлены его мощностью (275 л.с.) и ускорением (4.1 до первых 100 км/ч). Chevrolet Camaro в стандартном оснащении развивает скорость до 210 км/ч.
Camaro оживает, когда у него под капотом двигатель V6 или V8. Опциональная 10-ступенчатая АКПП, которая работает в паре с этими силовыми установками, является звездой, обеспечивающей плавное и быстрое переключение передач. Безнаддувный V8 был позаимствован у C7 Corvette и этим все сказано. Возглавляет линейку силовых агрегатов двигатель V8 с наддувом, который когда-то устанавливали на другие высокопроизводительные модели GM. Теперь силовой агрегат эксклюзивный для Camaro ZL1 и превращает автомобиль в гоночного монстра. Доказательство этому — цифры. 650-сильный Chevrolet Camaro в топовой комплектации набирает разгон до сотни за 3.5 с.
Расход топлива Камаро немного выше среднего для спортивного автомобиля, но вполне соответствует соперникам. При оснащении базовым двигателем Camaro “съедает” до 9.0 л/100 км. Модели с V6 расходуют до 9.8 л/100 км, с V8 без наддува — до 11.2 л/100 км. За мощность версии V8 с наддувом придется заплатить на заправке. Расхода бензина этого Chevrolet Camaro составляет около 14.0 л/100 км. Он один из самых больших “пожирателей” топлива среди серийных спорткаров.
В спортивное настроение и управляемость заднеприводного Camaro легко влюбиться. Он с энтузиазмом берет повороты и крепко держится за асфальт. Несмотря на то, что у автомобиля Chevrolet Camaro больше веса, чем у легких двухместных конкурентов, он по-прежнему обеспечивает отличную обратную связь руля и сильное торможение.
Перейти к объявлениям Шевроле Камаро Перейти к объявлениям Шевроле Камаро
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Chevrolet в Украине
Тест-драйв Шевроле Камаро 2012 » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы
Давно уже было пора сделать унификацию модельного ряда на рынках разных стран. Камаро не нужна лишняя реклама, автомобиль не нужно пиарить, да и адаптировать тоже не стоит. Модель уже раскручена и в этом немало постарались в фильме «Трансформеры». А вы знаете, что несмотря на свой эффектный дизайн, качество материалов отделки салона не особо хорошее?
Да, Камаро — это красивое авто, оно на все сто процентов американское и в этом не приходится сомневаться. В принципе, для американцев хватает и яркой внешности, в этом случае продажи уже обеспечены. Но ведь у Камаро под капотом еще и мощный силовой агрегат. Садимся в салон, запускаем двигатель и слышим рев этого монстра. Ставим АКПП в режим «Драйв», давим на педаль газа и эффектно трогаемся с места. Хотя, честно говоря, ожидалось, что машина поедет быстрее. Ведь тут под капотом V8, объем 6,2 литра, да и мощность больше 400 лошадиных сил.

Едет она быстро, но воображение почему-то не поражает. И вот тут мы осознаем ошибку, из-за которой и сложилось такое впечатление. Ведь перед нами не SS, а RS, а значит и под капотом не V8, а V6. Соответственно, и лошадиных сил тут не 426, а 323. Тогда все встает на свои места. При том, что здесь мощный мотор, здесь нет ряда достаточно важных опций. Уже потом удалось сесть за руль V8, вот там на самом деле дух захватывает. Многие считают Шевроле Камаро спорткаром, но ведь на самом деле это не так. Этот мускулистый зверь делали совсем для другого.

Камаро хорошо срывается со старта, эффектно покоряет ночной город и делает сумасшедшие побеги к морю — в этом его суть. В США за Камаро проямт 23 200 долларов, а у на в стране стоимость взлетает практически вдвое. А ведь за такие деньги можно взять себе довольно-таки неплохой внедорожник в полной комплектации. Он будет быстрым, практичным, удобным и дорогим. Камаро может предложить только брутальность. Но все же находятся люди ,которые покупают Камаро и тогда на них прикованы взгляды прохожих.

Тест-драйв Chevrolet Camaro 2021 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

Свою модель, которая предназначена для гоночных треков, Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв), компания показала на закрытом мероприятии в марте прошлого года. Однако тогда публика мало что узнала о новинке, и теперь поклонники жаждут свежей информации.
Несмотря на то, что испытания автомобиля проходили на территории Германии, Шевроле Камаро ЗЛ1 2017-2018 сперва появится в продаже на территории Штатов. Цены стартуют от 63 400 долларов (в зависимости от уровня оснащения). Известно, что модель с автоматической трансмиссией будет стоить на 2 400 долларов больше, хотя если будущий владелец хочет использовать американца по назначению, то есть для езды по треку, лучше выбирать версию именно с МКПП.
Вам понравится
86%
автовладельцев снова купят это авто!
95% Дорожные тесты
94 % Надежность
86 % Удовлетворенность водителей
Если вы хотите классные ретро штрихи в современном автомобиле, рассмотрите вариант Chevrolet Camaro 2021. Кроме того, уровень изысканности, экономии и производительности намного выше всего, что до этого предлагала Chevrolet. А его внешний вид напоминает легендарную модель 1969 года.
Новое в 2021 году
В текущем году компания забила на запреты и представила невероятного Camaro ZL1 ILE. Это самый быстрый, ловкий и мощный Camaro за все время. Это ширококрылое чудо со специальной подвеской, более тонким задним стеклом для уменьшения веса, тормозами «Brembo» и V8 двигателем на 650 лошадиных сил.
Как мы тестировали Chevrolet Camaro 2018
Впечатления от езды
Находясь в шестом поколении, Camaro стал меньше, легче и более изысканным. Его управление остается инстинктивным, но сейчас он не жертвует комфортом ради впечатляющей динамики. Стандартный четырехцилиндровый турбодвигатель на 279 лошадиных сил прекрасно подходит соблазнительной натуре Camaro, но предложенный V6 двигатель на 335 лошадей порадует лучшим разгоном. Можно замахнуться на шевроле камаро SS с V8 двигателем. Его 6.2-литровый двигатель на 455 лошадиных сил, который встречается у Corvette, гарантирует серьезный уровень производительности и невероятные ощущения при желании. Верхушкой линейки стал V8 двигатель на 650 лошадиных сил. От него в прямом смысле волосы становятся дыбом. Стандартно предлагается шестиступенчатая механическая коробка, которую оценят автомобильные пуристы, как альтернатива предлагается автоматическая коробка на восемь ступеней, которая ничем не уступает коллеге. Характеристики Chevrolet Camaro поразят даже очень привередливых автомобилистов.
Технические характеристики
Базовый 275-сильный четырехцилиндровый двигатель, отнюдь не медленный, как могло бы показаться на первый взгляд, но имеет неравномерные реакции дроссельной заслонки и неспортивные звуки мотора. Однако, модернизация до 335-сильного силового агрегата V-6 полностью меняет характер автомобиля. У дерзкой шестерки есть свой собственный отчетливо выраженный рёв мотора. Camaro LT1 и SS оснащены культовым малоблочным V-8 с 455 лошадиными силами. Его крутящий момент, линейная подача мощности и сжимающее грудь ускорение – усиливаются дополнительным двухрежимным выхлопом, который извергается резким рёвом при запуске и громовыми выстрелами во время широко открытой дроссельной заслонки.
Восьмиступенчатый автомат является дополнительным к четырехцилиндровому двигателю, а 10-ступенчатый автомат может быть спарен с V-6 и V-8 моторами. Шасси Camaro обеспечивает отличную связь между автомобилем и водителем, и не имеет аналогов среди конкурентных автомобилей. Его прочная структура обеспечивает точное управление и ощущение качества.
Хорошо сбалансированная управляемость достаточно уверенна на извилистых трассах, но все еще недостаточна на шероховатых дорожных покрытиях. В паре с установкой 1LE, машина превосходит свой класс, успешно конкурируя с автомобилями, которые стоят намного дороже. Chevrolet Camaro 2021 года имеет превосходные тормоза – педаль тормоза уверенно и своевременно реагирует. А модели 1LE получили еще более мощные трековые тормоза Brembo. Что качается экономии топлива, силовые агрегаты V-6 и V-8 хоть и менее экономичны, но хорошо себя зарекомендовали в реальных испытаниях.
Автомобилистам, желающим ощутить невероятное чувство наслаждения от езды на легендарном масл-каре Камаро, предлагаем воспользоваться арендой машины по доступным ценам от , которая предлагает автомобили премиум-класса в отличном состоянии.
Наилучшие характеристики
Доступная с V6 или V8 двигателем, модель ILE получила более агрессивную подвеску, что улучшает управление и позволяет в любой момент стать участником гонки. Для повышения привлекательности, а заодно и производительности, модель компонуется тормозами «Brembo», шинами «Goodyear Eagle F1» и черным капотом. В качестве опции предлагаются сиденья «Recaro».
Информационно-развлекательная система «MyLink» считается одной из лучших на рынке с быстрой реакцией и простым интерфейсом. Она предлагается с опциональным 8.0-дюймовым сенсорным экраном, постоянной точкой Wi-Fi и Apple CarPlay и Android Auto.
Что нового в 2021 году?
Компания Chevrolet обновила Camaro 2021 года выпуска дополнительными вариантами цвета и новыми функциями. Зелёный металлик и гранатово-красный были убраны из цветовой гаммы модели, но взамен теперь предлагается цвет дикой вишни, естественно за дополнительную плату. Все модели теперь поставляются с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, поэтому приложение может транслироваться в информационно-развлекательную систему автомобиля без необходимости подключения. Пакет 1LE теперь доступен с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач на моделях SS с двигателем V-8. Ранее все пакеты 1LE (за исключением ZL1 1LE) предлагались только с шестиступенчатой механической коробкой передач.
По нашему скромному мнению, лучший способ испытать новый Camaro – это дополнительный пакет 1LE Track Performance. Он добавляет отличительные элементы внешнего вида, такие как окрашенные в черный цвет 20-дюймовые колеса и сатиново-черные внешние элементы дизайна, а также уникальные внутренние детали, которые включают отделку искусственной замшей и более удобные передние сиденья Recaro (только для модели SS). Однако самые важные обновления – это те, которые влияют на производительность Камаро. Опциональный пакет 1LE имеет:
двухрежимную выхлопную систему,
улучшенные компоненты охлаждения трансмиссии,
более мощные тормоза,
дифференциал с ограниченным скольжением,
специальную настройку подвески.
Подробно об автомобиле Chevrolet Camaro
Интерьер
Сейчас предлагается, пожалуй, лучший салон шевроле камаро с момента, как автомобиль впервые появился на улицах в 1967 году. Хотя видимость все еще страдает из-за высокой линии остекления, интерьер стал очень удобным, сочетая понятный дизайн, классную стилизацию с солидным уровнем эргономики. Умный дизайн лишил беспорядка на приборной панели, в настоящее время элементы контроля температуры и скорости вентилятора размещены вокруг вентиляционных отверстий. Сиденья надежно удерживают корпус при вхождении в повороты, а информационно-развлекательная система «MyLink» предлагает большой и понятный сенсорный экран. При необходимости на задних сиденьях все же можно разместить взрослых пассажиров.
Читайте також

Как мы тестировали Chevrolet Camaro 2017
Экстерьер
Чисто спортивные линии Camaro прекрасно подходят уменьшенным размерам и отдают дань классическим автомобилям 1969 года. Современные модели похожи на представителей предыдущего поколения, но выглядят более современно с очень узкими фарами, округлыми задними формами и заниженной крышей. Модель ZL1 получила глубоко посаженную решетку радиатора для подчеркивания двигателя с наддувом, модель 1LE выглядит не менее агрессивно, но уже благодаря уникальной решетке радиатора, переднему спойлеру, черному капоту и зеркалам. Новая модель Chevrolet Camaro ZL1 ILE получила задний спойлер для улучшения стабильности на высоких скоростях.
Базовая комплектация
Стандартная модель 1LT поставляется с 2.0-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач. В ее базу вошли: режимы управления, 7.0-дюймовый сенсорный экран аудиосистемы с Apple CarPlay и Android Auto, два USB-порта, постоянная точка 4GLTE Wi-Fi, Bluetooth, автоматический климат-контроль, информационный дисплей между приборами, кнопочное зажигание, функция доступа без ключа, электропривод передних сидений и руль с плоским дном, обтянутый кожей. О безопасности позаботятся многочисленные подушки и контроль стабильности.
Опционное оборудование
В опционный перечень нового Camaro попали: автоматическая коробка передач на восемь ступеней, два разных набора тормозов «Brembo», улучшенная аудиосистема с 8.0-дюймовым сенсорным экраном и информационный центр для водителя, подобный тому, что встречается в Corvette. Модель Camaro SS добавит: магнитную подвеску, электропривод люка крыши и навигацию. Отдельно доступна функция дистанционного запуска двигателя. В качестве опций предлагаются: мониторинг слепых зон, камера заднего вида, задние датчики парковки, предупреждение о смене полосы движения и предупреждение о перекрестном движении позади.
Видео тест-драйв Шевроле Камаро 2018
Характеристики, фото, комплектации Chevrolet Camaro, 2021
Chevrolet Camaro, 2018 (Шевроле Камаро, 2018) – двухдверное, четырехместное купе с передним, продольным размещением двигателя, задним приводом, среднеразмерного S (G1) класса. Автомобиль выпускается североамериканской автомобилестроительной компанией Chevrolet (входит в состав североамериканского машиностроительного концерна General Motors (сокращенно GM)) с 2018 года. Сборка налажена в Соединенных Штатах, столице штата Мичиган Лансинге на предприятии Lansing Grand River Assembly. Это обновленная, рестайлинговая версия шестого поколения модели, относящейся к категории маслкаров (заряженных, спортивных моделей).
Краткая история и описание
Обновленную версию шестого по счету поколения Chevrolet Camaro, 2018 представили на специальном мероприятии, проводившемся в Нью-Йорке 9 апреля 2021 года (сразу после окончания Нью-йоркского международного автосалона). Предшественник – базовая версия шестой генерации, выпускавшаяся в период с 2015 по 2018 год. В целом Шевроле Камаро модель легендарная и первое поколение было выпущено еще в далеком 1966 году. Когда автомобиль заменил на рынке не менее легендарную модель Chevrolet Corvair.
Шестая генерация построена на платформе GM Alpha platform, представлена двумя типами кузова, как двухдверное купе и такой же двухдверный кабриолет. Модификаций нет, но предлагаемые комплектации, такие как SS, Z28, ZL , а с 2021 года и Turbo 1LE, имеют свои отличия , в том числе в экстерьере, интерьере и техническом оснащении.
Официально спортивное двухдверное купе Chevrolet Camaro, 2018 предлагается в Российской Федерации в трех комплектациях – Black Edition, Shock Edition, 3LT. Примите решение купить Шевроле Камаро, 2018 в Казани – обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar. В нашемкаталогеразмещены объявления относительно этого маслкара, из которых можно узнать где в столице Татарстана:
купить Chevrolet Camaro, выбрав комплектацию и оснащение;
пройти техническое обслуживание купе Chevrolet Camaro, как то предписывает регламент, разработанный североамериканскимавтопроизводителем;
выполнить ремонт Шевроле Камаро любой степени сложности, если потребуется;
приобрести запчасти Шевроле Камаро, востребованные в ходе выполнения обслуживания, ремонтных работ, устранения недочетов, выявленных при прохождении техосмотра;
пройти технический осмотр (техосмотр) Шевроле Камаро в соответствии с нормами действующего законодательства, выбрав ПТО (пункт технического осмотра) или передвижную диагностическую линию;
застраховать Шевроле Камаро, в том числе оформить ОСАГО, прочие страховые полисы обязательного, добровольного автострахования.
Далее расскажем об изменениях, технических характеристиках и габаритах среднеразмерногоспортивного купе Chevrolet Camaro, шестого поколения, после обновления 2021 года, в российской комплектации.
Обновление 2021 года
Во время планового обновления двухдверное купе Chevrolet Camaro, 2018, впрочем как и кабриолет, получило обновленную фронтальную часть. Немного подправили фары головной оптики, дополнив их росчерками дневных ходовых огней. Увеличился размер передних воздухозаборников (их немного модернизировали), фальшрешетки радиатора. На корме также поменяли задние фонари, они теперь светодиодные. Отметим и новый дизайн колесных дисков. Добавили два новых варианта боевой окраски кузова – Riverside Blue Metallic (синий) и Satin Steel Grey Metallic (серый).
Линии стали менее острыми, но своей спортивной злости и агрессии автомобиль не потерял. В остальном изменения локальные коснулись и отдельно взятых комплектаций. Так что Шевроле Камаро достойный конкурент и раздражитель для «адских котов» и может их так немного припугнуть «звонким лаем».
В интерьере существенно ничего менять не стали. Новая мультимедийная система Chevrolet Infotainment 3, в паре с семи- или восьмидюймовым дисплеем. Расширили список базовых и дополнительных опций.
В технической части увеличили линейку автоматических коробок переключения передач, добавили к восьмиступенчатой Hydra-Matic 8L90 десятиступенчатую Hydra-Matic 10L80.
Краткие технические характеристики
Российские комплектации Chevrolet Camaro, 2021, все три, получили один и тот же силовой агрегат линейки GM Ecotec, модификации LTG, объемом 1998 см³, мощностью 238 л.с. (175 кВт). Это моторы рядные, алюминиевые, турбированные, бензиновые, четырехцилиндровые. У них верхневальная компоновка (схема DOHC, пара распредвалов), система изменения фаз газораспределения, прямой впрыск топлива, двойная улитка турбокомпрессора. На других рынках купе продается с более серьезными моторами, обращайте на это внимание, если остановите свой выбор на «сером импорте».
Коробка переключения передач в российских комплектациях только восьмиступенчатая автоматическая Hydra-Matic 8L45. В других государствах модель еще комплектуется шестиступенчатой механикой и десятиступенчатым автоматом. Привод только на заднюю ось.
Подвеска независимая на обеих осях, оборудована стабилизаторами поперечной устойчивости, пружинная, адаптивная Magnetic Ride Control. На передней оси установлены стойки MacPherson, на задней оси многорычажная (пятирычажная) Multi-Link.
Тормозные механизмы на обеих осях дисковые, вентилируемые, передние диски диаметром 320 мм, задние 315 мм. Стояночный тормоз электронный.
Рулевое управление реечное, схема «шестерня-рейка» германской ZF, с электроусилителем руля и дополнительной системой изменения усилий.
Габариты
Размеры заднеприводного, среднеразмерного, двухдверного, четырехместного купе Chevrolet Camaro, 2021 шестого поколения после обновления 2021 года:
длина общая – 4784 мм;
ширина – 1897 мм;
высота – 1349 мм;
расстояние между осями (база колес) – 2812 мм;
колея колес, спереди/сзади – 1588/1618 мм;
клиренс (дорожный просвет) – 127 мм;
диаметр разворота – 11,6 м;
емкость отделения для багажа – 257 л;
емкость бака для топлива – 72 л;
размер покрышек – 245/40 R20.
По сравнению с базовой версией 2015 года обновленное купе в размерах не изменилось. Обновление было поверхностным, никаких кардинальных перемен в габаритах нет.
Относительно выводов. Шевроле Камаро – культовый американский маслкар. В принципе этим все и сказано. Легендарная модель в шестом своем поколении, пережившая незначительное плановое обновление. По сути то и менять ничего не нужно было. Главное что автомобиль продается в России официально, пусть и в так сказать «облегченной» версии с рядными четверками, хотя есть и версии с более серьезными моторами и большим табуном под капотом. Но имеем то, что имеем – три комплектации, хорошее оснащение, спортивная эргономика и никуда не девшаяся более чем за полвека производства харизма.
Потребуется информация о Chevrolet Camaro, 2018в Казани? Нужны будут для этого двухдверного спортивного купе техническое обслуживание, выполнить ремонт, пройти техосмотр, купить запчасти, автостраховка (в частности, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!
Chevrolet Camaro цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

И не просто так, у Chevrolet Camaro спортивные машины шевроле камаро и интересная история, которая началась с года. Обзор истории Именно 11 августа года с конвейера сошел первый автомобиль и был представлен всему миру. Эта модель была спроектирована и выпущена спортивные машины шевроле камаро улицы города как основного конкурента Ford Mustang.
Весь мир сразу обратил внимание на новинку. После восьми лет отдыха авто вновь начал работать над созданием нового Шевроле Камаро. Версии с задним приводом поставлялись с рядными шестицилиндровыми моторами, получившими объем 3. Кузовная конструкция претерпела некоторые перемены.
Двери были сделаны более широкими, и они имели иные ручки. Поменяли форму крыши, а бампер, установленный впереди, и радиаторная решетка которая также получила новую квадратную форму не были одним целым, как у прошлого семейства. Перемены затронули и дизайн салона.
Теперь нашлось место для более удобных сидений водителя и переднего пассажира, изменилась внешность приборной панели, а также материалы отделки элементов интерьера стали лучше винил.
Салон Chevrolet Camaro 2-го поколения Позже перестали производить стандартный мотор объемом спортивные машины шевроле камаро. Когда наступил год автомобиль подвергли модернизации.
Кузовные размеры стали. Отчасти, это произошло из-за установленных новых бамперов, спортивные машины шевроле камаро получились более безопасными. Они отвечали требованиям американского законодательства тех времен.
С центральной части радиаторной решетки убрали эмблему Камаро и перенесли ее на верхнюю область. Поменяли форму передних фар которые теперь были более массивные и разделялись на ближнее и дальнее освещение и задней оптики если раньше она была круглая, то теперь имела прямоугольную форму.
Комментарии
Следующий фейслифтинг желтый Камаро пережил в г. На тот момент руководство компании решило заменить оба бампера, поменять форму радиаторной решетки, немного видоизменить форму переднего освещения и задней оптики.
За все время производства второго семейства его выпустили в тираже около 2 Основополагающий принцип нового авто состоял в экономичности. Из-за того, что во время х годов фирмы, занимающиеся страхованием, подняли стоимость услуг для мощных транспортных средств, а после еще и наступил нефтяной кризис, все автомобильные заводы начали занижать спортивные машины шевроле камаро собственных моделей. Получается, что самая мощная версия Camaro не дотягивала до отметки л.
Кроме повышения экономии топлива, купе отличалось приятным новым обликом и неплохой оснасткой. Вдобавок ко всему, в спортивные машины шевроле камаро список вернули открытую версию.
Снаряженная масса составляла от 1 до 1 килограмм. Но, в сравнении с прошлым семейством, колесная база спортивные машины шевроле камаро до значения 2 мм. Дизайнерский стиль внешности и салона поменяли принципиально. Радиаторной решетки уже не было — радиатор закрывал глухой щит, по бокам которого сделали амбразуры прямоугольной формы для похожих по форме фар головного освещения. Приятно порадовала водителей, которым нравится быстрая езда, новинка года — версия IROC-Z, приблизившаяся спортивное купе к его мощным предшественникам.
Третье семейство Шевроле Камаро обладало атмосферным 2. Спортивные машины шевроле камаро устаревших 3-ступенчатой автоматической и 4-ступенчатой механической коробки передач стали устанавливать более четко функционирующие 5-скоростные механические и 4-диапазонные автоматические коробки. Использовали независимую двухрычажную подвеску впереди и зависимую подвеску на многолистовых рессорах сзади. Если смотреть с конструктивной части, то машина изменилась не так кардинально: В базе модель имела гидравлический усилитель руля, ставший уже на тот момент привычной опцией.
Chevrolet Camaro 2018-2019: цена, фото
Если впереди стояли дисковые тормозные механизмы, то задние колеса получили стандартные барабанные устройства. До самого обновления, которое было в году, внешность и интерьер Chevrolet Camaro 3 изменялась несильно.
Спортивные машины шевроле камаро после года автомобиль получил изменения, которые через время применяли в 4-м семействе популярной марки.
Авто подросло по габаритам, однако ширина кузова стала меньше на 10 миллиметров. Инженерная группа General Motors много времени уделила модернизации кузовной конструкции, его антикоррозийных способностей. IV поколение С года начали продавать автомобили 4-го семейства, производство которых организовали на канадском предприятии в провинции Квебек. Новый кузов был приятным на вид, комфортным, получил богатое оснащение.
Немаловажно то, что вернули двигатели, которые так любили за их мощность.
Среди перечней моторов был V-образный атмосферный шестицилиндровый двигатель объемом 3. Кроме этого, под капотом стоял V-образный 8-цилиндровый 5.
Спустя год на Chevrolet Camaro 4 устанавливали 6-ступенчатую механическую коробку. Спортивные машины шевроле камаро внимание заслужила пара ограниченных версий — к юбилею летия марки в году выпустили сильный вариант, а через 5 лет и сильный.
Масса четвертого поколения — от 1 до 1 килограмма. А во внешности Бэха и вовсе в выигрыше: Ferrari — Ferrari SP36? Как сообщалось, заказчик и инициатор проекта, большой знаток мира Ferrari, происходит из семьи давних энтузиастов и поклонников компании, и сам является очень хорошо осведомленным, проницательным коллекционером Ferrari.
Таким образом, он был идеальным партнером для создания такого сложного проекта, который требовал как спортивные машины шевроле камаро высокого уровня взаимодействия, так и эмоциональной вовлеченности. Audi — Очень красиво, но как-то слишком уж без сюрпризов. Вершина оккупирована 6. На передней оси монтирована алюминиевая многорычажная схема с МакФерсон и двойным поворотным кулаком, сзади спортивные машины шевроле камаро стальная пятирычажная подвеска.
Устройство рулевого управления подразумевает наличие электрического усилителя. Интерьер Современный дизайн и внимание к деталям — вот основное определение, которое можно дать салону Chevrolet Camaro. Стильная приборная панель оформлена очень оригинально. В автомобиле установлено мультифункциональное телескопическое рулевое колесо с регулировкой по углу наклона и отделанное кожей. Водитель и пассажиры могут комфортно разместиться на спортивных сидениях с активными подголовниками и развитой боковой поддержкой, с регулировкой в 6 положениях.
Есть подогрев передних кресел, а задние сидения складываются.
Не забыли изготовители и про детей. Для них в Chevrolet Camaro есть крепление Isofix.
Chevy Camaro ZL1 в форме Exorcist от Hennessey отправляется на тест-драйв: видео
«Войны за мощность» делают клиентов счастливыми. Даже с более чем 800 пони под капотом Dodge Demon не может противостоять мощи пакета Exorcist Хеннесси для Chevy Camaro ZL1, который бросает четырехзначный апгрейд мощности, специально настроенный для победы над Dodge с наддувом. Теперь мы узнаем о безумно быстром Exorcist, который протягивает свои ноги на испытательном треке Хеннесси, в то время как некоторые ухмыляющиеся новые владельцы наслаждаются великолепием.
С завода Chevy Camaro ZL1 выдает 650 лошадиных сил и 650 фунт-фут крутящего момента благодаря 6,2-литровому бензиновому двигателю V8 LT4 с наддувом. Это, конечно, головокружительная сумма, но после того, как люди из Хеннесси добились своего, LT4 выдает заявленные 1000 лошадиных сил при 6500 об / мин и 883 фунт-фут крутящего момента, что достаточно для разгона до 60 миль в час за 2,1 секунды и вниз четверть мили за 9,57 секунды со скоростью 147 миль в час. Максимальная скорость составляет 217 миль в час.
Все эти цифры возможны — это длинный список обновлений, включая Chevy Camaro ZL1 Exorcist, включая новый нагнетатель с высоким расходом, новый впуск, модернизированный корпус дроссельной заслонки, нестандартный распределительный вал, головки с отверстиями, вспомогательную топливную систему, модернизированный клапанный механизм, коллекторы с длинными трубками, новый теплообменник и котлы с высоким расходом.
Сложите все вместе, и этот Chevy Camaro ZL1 превращается в настоящий ракетоносец. Об этом свидетельствует видео, где мы наблюдаем, как недавно модернизированный маслкар выезжает на тестовый трек Хеннесси, чтобы произвести первое впечатление от счастливых новых владельцев. После того, как вы положили молот прямо на заднюю часть кузова, Camaro разгоняется до 144 миль в час, вызывая множество хихиканьев и зубастых ухмылок пассажиров.
Посмотрите видео ниже и не забудьте включить звук, чтобы услышать, как LT4 поет:

Подпишитесь на GM Authority , чтобы получать больше новостей о Chevy Camaro, Chevrolet и круглосуточное освещение новостей GM.
Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.
— Джонатан Лопес
Джонатан — автомобильный журналист из Южной Калифорнии. Он любит все и вся на четырех колесах.
Посмотрите этот тест-драйв на 1000-сильном Hennessey Camaro Exorcist
Оцените самую улучшенную версию Camaro от Chevrolet.
Версия Camaro с самой высокой производительностью от Chevrolet выходит с завода с невероятными 650 лошадиными силами от 6.2-литровый V8 с наддувом. Такое ворчание делает почти 100% невозможным для любого владельца толкать свою машину где-либо близко к ограничениям на дорогах общего пользования — и все же этого все еще недостаточно для маниакальных тюнеров из Hennessey Performance, которые рекламировали пакет обновления Exorcist для лет сейчас. К счастью, Hennessey всегда отлично документирует до и после своих продуктов, обычно с помощью динамометрических видеороликов, а теперь выпустила видеоролик с некоторыми кадрами полета Экзорциста, который с криком пробирается по испытательной трассе.
Подпишитесь на наш канал на YouTube
Обновление нагнетателя и все полезности
Хеннесси утверждает, что пакет обновления Exorcist увеличивает мощность до смехотворных 1000 лошадиных сил при 6500 об / мин и 883 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин. Это ворчание происходит благодаря комплекту нагнетателя с высоким расходом, со всеми дополнительными преимуществами, включая систему впуска и выпуска с высоким расходом, а также более мощные внутренние компоненты от портированных головок цилиндров до клапанов с повышенными номинальными характеристиками, клапанных пружин, толкателей и толкателей.
СЛЕДУЙТЕ ЗДЕСЬ: Официальный сайт Hot Cars в Твиттере
Статистика производительности The Exorcist
через YouTube
Хеннесси когда-либо построит всего 100 экземпляров Exorcist, а это означает, что каждый, кто купит один, будет знать, что очень немногие другие Camaros приблизятся к тому, чтобы соответствовать их 2,1-секундному времени 0-60 на пути к четверти мили за 9,57 секунды. скорость ловушки 147 миль в час и максимальная скорость 217 миль в час.Но, конечно же, за пределами контролируемой среды трека (или, может быть, взлетно-посадочной полосы) такое смехотворное ускорение является вторичным по отношению к исключительной скорости и стилю Exorcist для большинства покупателей.
СВЯЗАННЫЙ: Хеннесси официально представляет Venom F5 на острове Амелия
Скорость и стиль выделяются на видео
через YouTube
В новейшем видео Хеннесси Экзорцист появляется в пасмурный техасский день благодаря множеству аэро-лакомств, черному капоту и графике Хеннесси, которая сочетается с его черными колесами и зеркалами.Но звук выделяется, особенно при прямолинейном ускорении, когда вой массивного нагнетателя почти перекрывает ворчание бормочущего V8. Лучше всего то, что у него есть рычаг переключения передач с шестью скоростями! Посмотрите видео со звуком, чтобы в полной мере ощутить то, что предлагает Хеннесси Экзорцист.
Источники: youtube.com и hennesseyperformance.com.
СЛЕДУЮЩИЙ: Эта удочка 1967 Camaro Street с двигателем на лодке, мощностью 750 л.с.
Kia EV6 2022 года с невероятным запасом хода и технологией зарядки
Пожалуй, самой выдающейся частью этого автомобиля является 800-вольтовая система зарядки Kia EV6.
Читать далее
Об авторе Майкл Ван Ранкл (Опубликовано статей 1889 г.)
Майкл Ван Ранкл вырос в лос-анджелесской автомобильной культуре, посещая небольшие собрания энтузиастов и масштабные отраслевые выставки.Он научился управлять рычагом переключения передач на пикапе Chevy 1948 года без первой передачи и в настоящее время ежедневно ездит на своем Mitsubishi Montero 1998 года, мечтая о том, чтобы однажды закончить этот проект Porsche 914. Он писал в различных СМИ с тех пор, как окончил Калифорнийский университет в Беркли в 2010 году и начал работать в HotCars в феврале 2018 года.
Более От Майкла Ван Ранкла
Приобрести новые модели Chevy CAMARO в Клифтоне, штат Нью-Джерси,
Посетите обновленный Muscle Car на Schumacher Chevrolet в Clifton
Вам хотелось бы управлять новым смелым и смелым автомобилем.Вы жаждете иметь автомобиль, который подарит вам чувство приключения. Если вы приобретете совершенно новый Chevrolet Camaro, эта тяга будет удовлетворена, особенно в районе Клифтона. Что вам нужно сделать, так это прийти в наш дилерский центр и пройти тест-драйв всех различных версий Camaro с отделкой, которые есть в нашем инвентаре. Здесь вы можете выбирать из множества вариантов отделки, и одна из них может просто отправиться с вами домой в Патерсон, штат Нью-Джерси. Пора научиться баловать себя чем-то роскошным и в то же время резким.
Производительность
Когда мы смотрим на характеристики Chevy Camaro, нам нужно исследовать его внутреннюю часть. В конце концов, именно здесь происходит вся магия. Под капотом вы увидите 3,6-литровый бензиновый двигатель V6, который имеет 345 лошадиных сил и 284 фунт-фут крутящего момента для удовольствия от вождения вокруг Парамуса.
Для подвески сзади имеются многорычажные стойки, а спереди — стойки Макферсон. Возможность ускоряться, когда это необходимо, а затем замедляться до среднего темпа при вождении, во многом зависит от мощности, которой обладает этот автомобиль.У Camaro есть топливная система с прямым впрыском, и он легко набирает 19 миль на галлон. Одна из вещей, которые вы заметите, это то, что у этого автомобиля шестиступенчатая механическая коробка передач, но вы можете установить дополнительную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Обращение к нашему представительству означает, что вы получите удовольствие от проверки всего этого.
Отделка салона
Шевроле Камаро предлагает четыре других уровня отделки салона в Блумфилде, штат Нью-Джерси. Вот почему для вас важно посетить нас в Schumacher Chevrolet из Клифтона, чтобы вы могли решить, какой из них лучше всего подойдет вам.У вас есть Camaro 3LT, 2LT, 1LT и 1LS.
Если вы приобретете одну из этих моделей, то у вас будет функция тяги, которая помогает при движении по снегу и льду. С некоторыми комплектациями также идут дифференциал и функция повышенного трения. Независимо от уровня отделки салона вы получаете гидроусилитель тормозов и гидроусилитель руля. За исключением 1LS, все остальные элементы отделки сиденья выполнены из кожи, а сиденья из ткани — из ткани.
Технологии
Одна из других функций, которые есть в некоторых комплектациях, состоит в том, сколько устройств можно подключить к точке доступа WIFI, встроенной с активными услугами Onstar и WIFI.Например, Camaro Coupe 2LT может иметь до семи устройств, подключенных к службе точки доступа WIFI. Все они поставляются с пробной подпиской на радио SiriusXM и антенной, встроенной в заднее стекло. Вы также можете получить 7-дюймовый сенсорный монитор. Приятно осознавать, что вы можете получить лучшие технологические достижения в совершенно новом Camaro. У каждой отделки также есть свой ценник, который недосягаем.
Внешний вид
Дизайн Chevrolet Camaro определенно создавался с учетом скорости и маневренности.Поскольку в этом автомобиле есть гоночный элемент, багажник маленький, в то время как передняя часть автомобиля большая, чтобы вмещать двигатель и другие механизмы. Это то, что позволяет машине быстро разгоняться с нуля до максимальной скорости, когда вы едете по Джерси-Сити. К тому же колеса алюминиевые, а шины 18-дюймовые. Это то, что делает Camaro тем автомобилем, который вам нужен и который вы хотите.
Тест-драйв Chevrolet Camaro на Schumacher Chevrolet из Клифтона сегодня!
Голубой логотип Chevrolet на передней панели, интегрированный в черную сетку, придает ему элегантный и стильный вид.Общий вид машины просто вызывает трепет. Никакой другой спортивный автомобиль не может выглядеть так хорошо и предлагать огромную мощность, которую предлагает Camaro.
новых автомобилей, подержанные автомобили на продажу, цены на автомобили и обзоры на Automotive.com
Выберите другую модель (доступно 6): LS Купе
LS Купе LT кабриолет LT Купе СС Кабриолет SS Coupe ZL1 Купе
Экономия топлива $ 17/28 миль на галлон
Лошадиные силы 323 @ 6800
Крутящий момент 278 @ 4800
Увидеть все Технические характеристики
2012/2012-chevrolet-camaro-convertible-video-test-drive ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CHEVROLET CAMARO
ОБЗОР
ОСОБЕННОСТИ
ГАРАНТИЯ / ОТЗЫВ
БЕЗОПАСНОСТЬ
Название двигателя
Двигатель: V6, 3.6 литров
Имя передачи
Коробка передач, 6 МКПП
Накладка
LS купе
Класс
спортивный / купе
Мощность
323 @ 6 800
Стандартный MPG
17/28
Тип кузова
Купе
Трансмиссия
задний ход
Тип топлива
Обычный неэтилированный
Вместимость
4/4
Гарантия на коррозию
миль
100 000
Гарантийное обслуживание, месяцев
нет
Гарантия на коррозию, месяцев
72
Гарантия на трансмиссию
миль
100 000
Полная гарантия
миль
36 000
Гарантия на трансмиссию, месяцев
60
месяцев полной гарантии
36
Мили помощи на дороге
100 000
Гарантия на техническое обслуживание
миль
N / R
Месяцев оказания помощи на дороге
60
Лучший выбор IIHS
0
Рейтинг переднего водителя NHTSA
5
IIHS Передние средние перекрытия
N / R
Рейтинг переднего пассажира NHTSA
5
IIHS Переднее малое перекрытие
N / R
Лицевая сторона рейтинга NHTSA
5
IIHS Общая боковая авария
N / R
Общий рейтинг NHTSA
5
IIHS Задний сбой
N / R
Рейтинг NHTSA, задняя сторона
5
Прочность крыши IIHS
N / R
Изменение рейтинга NHTSA
5
2021 Chevrolet Camaro ZL1 Обзор, цены и характеристики

Обзор
Chevy Camaro ZL1 2021 года с огнедышащим двигателем V-8 с наддувом мощностью 650 л.Конечно, Dodge Challenger SRT Hellcat и Ford Mustang Shelby GT500 имеют рейтинг мощности, начинающийся с семи, но зверь с галстуком-бабочкой доставляет аналогичные ощущения за меньшее количество зеленых счетов. Фактически, если бы Corvette со средним расположением двигателя не существовал, ZL1, возможно, можно было бы назвать величайшей производительностью в мире, поэтому он стал победителем Выбор редакции. Тем не менее, Camaro совершенствует формулу переднего двигателя и заднего привода, присущую маслкарам. Хотя и купе, и кабриолет имеют замечательное шасси, которое более проницательно, чем мисс Клео, для раскрытия совершенного Camaro требуется трансформирующий гусеничный пакет 1LE, но имейте в виду, что он делает подвеску очень жесткой.Если вы можете не обращать внимания на дефектный интерьер Chevy, Camaro ZL1 2021 года может быть более захватывающим, чем американские горки, и он будет регулярно вознаграждать искателей острых ощущений и преследовать крыс.
Что нового в 2021 году?
В модельном ряду Camaro ZL1 на 2021 год будет всего пара изменений. Беспроводная интеграция Apple CarPlay и Android Auto теперь в его списке функций, а Chevy предлагает новый цвет окраски за дополнительную плату: Wild Cherry.
Цены и какой купить
В то время как купе со стандартной механической коробкой передач — наш выбор ZL1, дополнительный пакет 1LE Extreme Track Performance за 7500 долларов является трансформирующим и заманчивым.Тем не менее, с ZL1 трудно жить каждый день, потому что модернизированная подвеска очень жесткая. Вместо этого мы бы просто добавили данные о производительности и видеорегистратор, чтобы запечатлеть дни, когда мы достаточно храбры, чтобы вывести этот 650-сильный геллион на гоночную трассу.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
6,2-литровый V-8 с наддувом Camaro — это хорошо управляемый и послушный зверь, который развивает мощность во всем диапазоне оборотов и оставляет черные полосы по всей дороге. Как и следовало ожидать, при возбуждении он оставляет за собой эхо грома.Будь то в паре со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач или доступной 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, малоблочный восьмицилиндровый двигатель с наддувом демонстрирует невероятно невероятные показатели производительности. Быстрое переключение передач в автоматическом режиме приводит к более быстрому ускорению, чем ручка, но в любом случае этот Chevy — демон на драг-полосе. Camaro, который уже является удовлетворительным управляемым автомобилем с быстрым и коммуникативным рулевым управлением, сбалансированным шасси с задним приводом и удивительно гибкой ездой, поднялся на новый уровень благодаря передаче ZL1.Его адаптивные амортизаторы изменяют свою жесткость в зависимости от выбранного режима вождения, но даже жесткие режимы не портят приличную, даже твердую езду автомобиля. Хочу больше? Возьмите гусеничный пакет 1LE, который переносит ZL1 на территорию, близкую к суперкарам. Его более широкие и более липкие шины, регулируемая вручную передняя подвеска и эксклюзивные амортизаторы с золотниковыми клапанами помогают преодолеть гоночные трассы и порадовать водителей. ZL1 останавливается со скоростью 70 миль в час на расстоянии 143 футов, а педаль тормоза ZL1 работает с жесткостью, соответствующей высокопроизводительному автомобилю.
Экономия топлива и реальная MPG
Слова «Camaro ZL1» и «топливосберегающий» не следует использовать вместе в предложении, если их не разделяет фраза «не является». По оценкам EPA, модели с автоматической коробкой передач будут зарабатывать 13 миль на галлон в городе и 21 милю на галлон на шоссе. В руководстве эти числа меняются на 14 и 20 соответственно. Удивительно, но Camaro превосходит Shelby GT500 по топливной экономичности, поскольку последний управляет городом на 12 миль на галлон и шоссе на 18 миль на галлон.ZL1 1LE с ручным управлением, который мы пробежали по трассе с экономией топлива 75 миль в час, которая является частью нашего обширного режима испытаний, выдал жалкие 17 миль на галлон.
Интерьер, комфорт и груз
Оказывается, 650 лошадиных сил и значок ZL1 ничего не делают, чтобы стереть печальную внешнюю видимость нынешнего поколения Camaro. У него такие же толстые стойки крыши и высокие подоконники, как и у других Camaros. Тем не менее, каждый ZL1 хорошо оборудован из коробки и предлагает несколько опций. В стандартную комплектацию входят регулируемые передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом и двухзонный автоматический климат-контроль.Когда дело доходит до ZL1, производительность и стиль имеют приоритет над менее привлекательными вещами, такими как количество подстаканников и грузовое пространство. Внутри очень мало места для мелких предметов, почти негласное признание со стороны Chevrolet, что в Camaro с комфортом могут разместиться только два человека. За бесполезными задними сиденьями почти такой же бесполезный неглубокий багажник с отверстием необычной формы.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Информационно-развлекательная система Chevrolet с сенсорным экраном входит в число самых простых в использовании устройств с понятным меню, большими экранными кнопками и популярными функциями.Он включает в себя точку доступа Wi-Fi и беспроводную интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto. ZL1 предлагает в стандартной комплектации почти все, что доступно на обычных Camaros, включая аудиосистему Bose, беспроводную зарядку телефона и проекционный дисплей.
Функции безопасности и помощи водителю
Camaro ZL1 2021 года получил четырехзвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но эта модель не была оценена Институтом страхования дорожной безопасности (IIHS). ).Chevy действительно предлагает несколько технологий помощи водителю. Однако, если вы выберете кабриолет или дополнительный регистратор данных о производительности на купе, вам придется обойтись без предупреждения о лобовом столкновении. Основные функции безопасности включают:
Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Стандартное предупреждение о лобовом столкновении (только для купе)
Стандартные задние парковочные датчики
Гарантия и техническое обслуживание
Покрытие ZL1 довольно типично для отрасли, но Chevrolet предлагает покупателям бесплатное плановое техническое обслуживание в течение первого года владения.
Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль.
Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль.
Бесплатное обслуживание распространяется на первое посещение.
Характеристики
Технические характеристики
2019 Шевроле Камаро ZL1 1LE
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний привод, 4 пассажира, 2-дверное купе
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
75 985 долларов (базовая цена: 72 195 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
толкатель с наддувом и промежуточным охлаждением, 16-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
376 куб. Дюймов, 6162 куб. См
Мощность
650 л.с. при 6400 об / мин
Крутящий момент
650 фунт-фут при 3600 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
10-ступенчатая автомат
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 15.Дисковые, вентилируемые, 4 дюйма / Дисковые, вентилируемые, 14,4 дюйма
Шины: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R, F: 305 / 30R-19 (98Y) TPC, R: 325 / 30R-19 (101Y) TPC
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 110,7 дюйма
Длина: 188,3 дюйма
Ширина: 74,7 дюйма
Высота: 52,0 дюйма
Пассажировместимость: 83 куб.фута
Объем багажника: 9 куб.футов
Снаряженная масса: 3886 фунтов
C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 3.4 секунды
100 миль / ч: 7,4 с
150 миль / ч: 19,2 с
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 3,7 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 1,8 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 2,1 с
-Миля: 11,5 сек @ 124 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя): 190 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 137 футов
Торможение, 100–0 миль / ч: 268 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 1,17 г
C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 14 миль на галлон
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 16/13/21 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
1967 Chevrolet Camaro 350 SS? Custom Classic Sport Coupe
1967 Chevrolet Camaro SS 350 Classic
как представлено…Техасские классические автомобили ДалласаКлассические и специальные автомобили Консигнация, продажа и обслуживание1912 W. Mockingbird Lane, Даллас, Техас, 75235 Дэйв, 214-213-7072 или Марис, 214-616-2317,
Texas Classic Cars of Dallas с гордостью демонстрирует это Шеви Камаро 1967 года выпуска. Этот привлекательный Шевроле 1967 года оснащен крепким двигателем V8 объемом 350 кубических дюймов и многолистной задней частью на 12 болтов / дифференциалом. он носит полный значок Super Sport и является примером постройки Лос-Анджелеса. У нас нет обширной истории об автомобиле, изначально он был болеро красным, судя по декоративной пластине.
ОСОБЕННОСТИ ВКЛЮЧАЮТ:
Лос-Анджелес Построенный V8 Coupe
350 4bbl. V8 — номера не совпадают
3-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Дифференциал с 12 болтами и задние пружины Multi-Lear
Специальная двойная выхлопная система и коллекторы
Синяя металлическая основа / прозрачное покрытие и белые полосы из нержавеющей стали
Сиденья ковша и центральная консоль с датчиком
Передний и задний спойлеры
Заводской тахометр
Индукционный кожух со стальным кожухом
Скрытая аудиосистема со скрытой аудиосистемой
Рулевое управление с усилителем
Алюминиевый радиатор
15-дюймовые нестандартные магнитные колеса и 225 / 60R15 B.Шины F. Goodrich Radial T / A
Fly Low или Fly High, многие из наших фотографий этого классического Camaro 1-го года выпуска были сделаны в Далласе, в нескольких минутах от нашего выставочного зала. Обязательно посетите наших друзей в историческом музее полетов, если окажетесь в Далласе, штат Техас.
Внешний вид был переделан в синий металлик с белыми полосами. Судя по бирке отделки салона, автомобиль изначально был болеро красным. Эта покрасочная работа находится в хорошем состоянии, есть несколько снимков с дефектами, хотя в целом она довольно привлекательная.
Эта стойка стала возможной благодаря специальной комбинации 15-дюймовых магнитных колес с дисками 225 / 60R15 B.F. Goodrich Radial T / As спереди назад. У этого Камаро 67-го года отличный внешний вид.
Откройте двери в 1967 году.
В интерьере используется стандартная черная виниловая обивка великолепной формы спереди назад. Ковшовое сиденье сочетается с дополнительной центральной консолью с комплектом переключателей и манометров в авиационном стиле. Приборная панель оснащена заводскими манометрами и дополнительным заводским тахометром. Есть незаметная аудиосистема AM / FM с небольшим контроллером на центральной консоли.
Под капотом несоответствующего # 350 4bbl. V8. Этот двигатель был оснащен крепежными болтами основных характеристик, включая алюминиевый впуск, 4bbl. карбюратор и коллекторы. В систему зажигания добавлен трамблер Accel. За охлаждение отвечает алюминиевый радиатор. Оригинальная идентификационная табличка отделки салона также находится на своем месте и легко читается.
Дальнейший осмотр моторного отсека подтвердил наличие оригинального листового металла на всей противопожарной перегородке, внутренних крыльях и опоре сердечника.
Ходовая часть показана выше. Это многостворчатая задняя часть автомобиля на 12 болтов. Осмотрите подрамник и пол. Это хорошая солидная машина спереди назад. У него барабанные тормоза со всех сторон.
В багажнике есть запасное колесо / колесо, соответствующий коврик, запасной чехол и стереооборудование.
Наслаждайтесь нашими оставшимися фотографиями и снова не стесняйтесь обращаться к Дейву по телефону 214-213-7072 или Марису по телефону 214-616-2317 с любыми вопросами или проблемами.
ФОТО СЛАЙД-ШОУ НИЖЕ
ФОТО СЛАЙД-ШОУ ВЫШЕ
УСЛОВИЯ И УСЛОВИЯ АУКЦИОНА ВНИМАНИЕ НОВЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ EBAY / 0 ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ
Если у вас нет отзывов или отрицательных отзывов, позвоните нам или напишите нам по электронной почте, прежде чем делать ставку, Спасибо.
УСПЕШНЫЕ УЧАСТНИКИ
Победитель торгов должен связаться с нами в течение 24 часов, чтобы договориться об оплате и доставке.
ДЕПОЗИТ
Победивший участник торгов должен внести 20% невозмещаемый залог в течение 48 часов после закрытия аукциона, чтобы обеспечить автомобиль, если с нами не согласованы другие договоренности.
СПОСОБЫ ОПЛАТЫ
Мы предпочитаем использовать банковский перевод или стороннее финансирование. Если это проблема, мы можем с вами сотрудничать. Все средства должны быть только в долларах США.Пожалуйста, убедитесь, что у вас есть полная оплата или утвержденное финансирование, прежде чем делать окончательную ставку. Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами.
ОПЛАТА БАЛАНСА
Покупатель соглашается выплатить оставшуюся сумму, причитающуюся в течение 5 дней после закрытия аукциона. Все финансовые операции должны быть завершены до того, как автомобиль покинет наш дилерский центр.
НАЛОГ, НАЗВАНИЕ И ЛИЦЕНЗИЯ
Мы являемся лицензированным представительством в Техасе. Требуется, чтобы мы собирали все налоги, титульные и лицензионные сборы с резидентов Техаса во время продажи.Мы сделаем всю заглавную работу. Нерезиденты Техаса несут ответственность за уплату налогов в своем штате. С зарубежных клиентов взимается комиссия в размере 30 долларов США за телеграфный перевод. Мы должны взимать налог на инвентарь транспортного средства в размере 0,002285% и небольшой документальный сбор в размере 75 долларов США со ВСЕХ продаж.
ДОСТАВКА
Покупатель несет ответственность за все транспортные расходы. Мы можем направить вас к ряду национальных и международных грузоотправителей. Как только автомобиль покинет наш дилерский центр, мы не будем нести ответственность за него.
ВНИМАНИЕ ПОКУПАТЕЛЯМ
Этот автомобиль продается как есть, где есть, без каких-либо явных, письменных или подразумеваемых гарантий. Продавец не несет ответственности за правильное описание, подлинность, подлинность или дефекты в нем и не дает никаких гарантий в связи с этим.
Несмотря на то, что мы делаем все возможное, чтобы точно описать ваш автомобиль, покупатель обязан следить за тем, чтобы его покупка классического или коллекционного автомобиля соответствовала их индивидуальным критериям.
Любые описания или изображения предназначены только для целей идентификации и не должны толковаться как гарантия любого типа.
Продавец приложит все усилия, чтобы раскрыть любые известные дефекты, связанные с транспортным средством, по запросу покупателя до закрытия продажи. Продавец не несет ответственности за какие-либо устные или письменные заявления о транспортном средстве. Личный или сторонний осмотр перед покупкой настоятельно рекомендуется.
Хочу отметить, что как представительство в Техасе, мы оставляем за собой право прекратить действие этой аукциона в любое время, если этот автомобиль будет продан в нашем выставочном зале.
2016 Chevrolet Camaro Prototype First Drive [с видео]
Chevy клянется Camaro 2016 легче, быстрее и, проще говоря, лучше своих предков.И после пары горячих кругов по гоночной трассе Детройта IndyCar наш ответ прост. Мы согласны.
Издание 2016 г. — это показательный шаг вперед для Камаро. Автопроизводители всегда говорят, что их продукция обрабатывается лучше, особенно спортивные автомобили. Но в данном случае это правда. Chevy сократил снаряженную массу Camaro более чем на 200 фунтов, и это видно. Новая платформа тоже имеет большое значение. В результате Camaro 2016 года больше похож на спортивный автомобиль, чем на его предшественник, который по сравнению с ним кажется громоздким и устаревшим.
Как Главный специалист по автомобилям General Motors Марк Ройсс сказал: «Он невероятно быстр и невероятно проворен».
Мы испытали это на собственном опыте во время нашего короткого тест-драйва, который только подогрел наш аппетит к будущему сидению. Менее чем через 24 часа после Был представлен Camaro шестого поколения, мы возвращаемся к предсерийным прототипам с двигателем V6 (четырехцилиндровый двигатель с V8 и турбонаддувом недоступен). В камуфляже машины по-прежнему выглядят внушительно, их передние и задние фары сияют под черно-белой лентой на стартовой линии трассы.
Выбираем средний вагон в группе из трех человек. У него шестиступенчатая механическая коробка передач Tremec. Отлично , размышляем мы. А Водитель-испытатель GM выводит группу из боксов, и наша скорость увеличивается. Мы работаем через передачи, но чаще всего выбираем третью и четвертую передачи. Нота выхлопа хорошо звучит при полностью открытой дроссельной заслонке. Он грохочет на малых скоростях и воет, когда его толкают. Трудно поверить, что это V6.
Пока мы идем по крутому курсу, Camaro показывает свое мастерство. Платформа, получившая название Alpha, также используется Cadillac ATS и CTS.Он подвижный и жесткий. Мы чувствуем это, когда агрессивно ныряем в повороты. Camaro готов и принимает все, что мы бросаем в него. Новая система рулевого управления с электроусилителем имеет лучшую коммуникативную динамику, чем старый автомобиль, благодаря более быстрому передаточному отношению. Отметим толстый тормоза, которые помогают скрыть наши ошибки и вселяют уверенность.
На этой машине мы проехали один круг, и он запомнился. На бис мы вышли в виде другого прототипа с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. У него есть весла, но, поскольку впереди всего один круг, мы позволяем Camaro решать, когда переключать передачи, что он делает умно.Когда мы этого хотим, он агрессивно переключается на пониженную передачу, но на коротких прямых передачах коробка передач плавно переводит нас на высокую скорость.
После того, как я проехал на обоих, почти удивительно, насколько лучше модель 2016 года ощущается, чем модель 15-го года, которую мы тестировали в первую очередь для сравнения. Он остается застегнутым в то время, когда старая машина была бы повсюду. Новый Camaro также примерно на два дюйма короче по длине и колесной базе. Трудно подсчитать это во время пары горячих кругов, но, судя по улучшенным рефлексам машины, похоже, это помогло.Последнее поколение полагалось на чистую мощность и сложную инженерию, чтобы составить конкуренцию спортивным автомобилям. Ford Mustang, но он также чувствовал себя ближе к Здоровенный Додж Челленджер. Теперь спортивный Camaro 2016 намного больше идет в ногу со Stang.
Хотя Говорят, что новый автомобиль легче более чем на 200 фунтов, это общее число, которое применимо ко всей линейке Camaro. Модель V6 на самом деле примерно на 300 фунтов легче, и эта разница очевидна в наших двухпозиционных приводах. В конце концов, у 335-сильного шестицилиндрового двигателя всего на 12 пони больше, чем у прошлогоднего V6, но он кажется намного сильнее и способнее.
Немного странно оценивать мускулистый американский маслкар по его программе похудания, но уменьшение веса Camaro было целью Chevy с самого начала. Главный инженер Аль Оппенгейзер хотел «убрать клеймо массы» с автомобиля, чтобы помочь ему полностью раскрыть свой потенциал, к которому он чувствует себя намного ближе, чем раньше.
Наше время в Камаро позволило также кратко осмотреть интерьер. Как C6 Corvette, последний Camaro, имел стареющую кабину из посредственных материалов.C7 получил обновление, и Camaro теперь следует его примеру. Эти прототипы, обтянутые красной и черной кожей, выглядят на удивление остро. Восьмидюймовый экран в центре приборной панели удобно расположен и легко читается, по крайней мере, во время беглого взгляда на яму. Как и характер вождения автомобиля, интерьер во всех отношениях острее.
Напротив, внешне похоже на пятое поколение. Это все еще Camaro, в этом нет никаких сомнений. Чтобы увидеть различия, нужно внимательно присмотреться, и они становятся более очевидными, когда машины сидят бок о бок.Фары 2016 года прищуриваются немного больше, а нижние передние вентиляционные отверстия более заметны. Сзади задние фонари имеют другую форму, а лицевая панель сморщена. Есть еще отличия. Они, мягко говоря, тонкие.
Но редизайн 2016 года не коснулся косметики. Во всяком случае, Chevy уже успокоил Camaro. Это не было проблемой. У машины была управляемость, и Chevy это исправила. Он ездит лучше и с большей энергией, чем раньше. «Моя любимая часть машины — это динамика», — сказал Ройсс.У нас было всего два горячих круга в машине, но мы полностью согласны.
Видео по теме:
.
No related posts.