Шевроле авео недостатки: Недостатки Chevrolet Aveo: минусы и слабые места в процессе эксплуатации

Содержание

Недостатки Chevrolet Aveo: минусы и слабые места в процессе эксплуатации

Автоцентр Б/у авто Недостатки Chevrolet Aveo: минусы и слабые места в процессе эксплуатации

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 23 сентября
  • 24 сентября
  • 25 сентября
  • 26 сентября
  • 27 сентября
  • 28 сентября
  • 29 сентября
  • 30 сентября
  • 01 октября
  • 02 октября
  • 03 октября
  • 04 октября
  • 05 октября

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 00
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Достоинства и недостатки подержанного Chevrolet Aveo

Как показывает практика, у тех владельцев, кто не привык экономить на регламентном ТО и не устраивает раллийные заезды на не приспособленном к этому автомобиле, Aveo T300 верно служит достаточно долго. Прибавьте сюда внешнюю задиристость, футуристичный дизайн салона. Можно констатировать, что автомобиль стоит своих денег

ПІДТРИМАЙТЕ «АВТОСВІТ»

Chevrolet Aveo с заводским индексом T300, будь то седан или хэтч­бек, – массовый обитатель украинских дорог. При небольшой стоимости у этого автомобиля была масса конкурентных преимуществ. Проверим, есть ли среди них надежность?

По данным магазина «УКРЗАПЧАСТЬ», наиболее уязвимыми частями Шевроле Авео являются некоторые запчасти по двигателю и ходовой части. Первое – это модуль зажигания, в котором часто выходят из строя катушки зажигания. Слабое место двигателей Шевроле Авео – прокладки крышки головки блока. Наиболее частой замены требуют втулки и стойки переднего стабилизатора. Еще часто перестают работать различные датчики АБС, лямбда зонд и т.д.

Сhevrolet Aveo Т300 пришел на смену Aveo Т250 в 2011 году. По сути, концерн General Motors под американским брендом предлагал нам корейские модели Daewoo, адаптированные для стран Восточной Европы и Азии. Сей факт нисколько не вредил их восприятию. Казалось бы, маркетинговая уловка сработала? Лишь отчасти. Автомобиль оказался достаточно качественным и недорогим, что и сыграло первую скрипку в его дальнейшей судьбе.

Aveo затронула единственная сервисная акция, и та в США: отдельные экземпляры требовали замены замка зажигания. Причина – возможность самостоятельного запуска или остановки двигателя

Машины для украинского рынка в основном комплектовались 1,4-литровым двигателем Ecotec со 100 л.с. мощности, а также 1,6-литровым на 115 «лошадок» и двумя, на выбор, коробками передач: 5-ступенчатой механической и 6-ступенчатым автоматом. Те немногие проблемные истории второго Aveo по большей части, увы, перекочевали с машины первого поколения Т250. Салон по-прежнему полон посторонних звуков, есть «болячки» у двигателя и в ходовой. Но обо всем по порядку.

Многие отмечают, что формы хэтч­бека заметно органичнее седана. Однако последний берет практичностью, объем его багажника – 502 л против 290 л у хэтчбека

Двигатель F16D4 можно считать почти полной копией «опелевского» A16XER – 4-цилиндрового 16-клапанника с двумя распредвалами и ремнем в приводе ГРМ. Его порок – радиатор, чьи соты быстро перетираются о близко расположенный вентилятор. Лечится «болячка» легко и недорого дополнительными проставочными шайбами. Ремень ГРМ по регламенту меняют через каждые 150 тыс. км, но мы бы не советовали дожидаться этого порога, лучше менять пораньше.

Поначалу вызывающе мотоциклетный щиток приборов Aveo провоцировал в экспертной среде массу споров. Выглядит воздвигнутая фактически на рулевой колонке приборная панель действительно новаторски. Но потом все решили, что это свежо, весело и даже в итоге функционально. На поломках эту «приборку» не ловили, работает надежно, и даже морозы ей нипочем

В среднем мотор выхаживает без кап­ремонта до 250 тыс. км. Не редкость случаи избыточной вибрации двигателя, причиной чему, как правило, служит кислородный датчик. А из прежних проблем Т300 унаследовал течь масла из-под клапанной крышки. Это заметно уже после 30 тыс. км пробега. Не так редко теряет герметичность шланг ГУР. Отказ помпы – еще одна напасть этого мотора.

Масло сменить

Но если двигатель в целом чем-то особенно серьезным не досаждает, то с коробкой передач, что называется, случается всякое. Любопытно, что к автоматической коробке с точки зрения надежности вопросов минимум. Зато «механика» подбрасывает проблем уже на небольших пробегах. Так, к рубежу 20 тыс. км может про­явить себя износ синхронизаторов двух первых передач. Определить такую неисправность не очень сложно. При переключении скоростей машина начинает вздрагивать, а сами передачи включаются туго. Вероятнее всего, проблема возникает из-за трансмиссионного масла. Точнее, из-за его нехватки.

Производитель декларирует отсутствие необходимости замены «трансмиссионки» до конца срока службы МКП. Однако при этом специалисты не раз «ловили за руку» заводчан, которые экономили на заливке, а то и вовсе заливали жидкость, не соответствующую техническим условиям автомобиля. Иными словами, при покупке Aveo с МКП во избежание поломок масло в трансмиссии тут же следует сменить.

Он еще и симпатяга

Можно считать, что с кузовом все в ажуре. Кроме того что кузовное железо тут далеко не самое толстое, претензий к нему нет. Лакокрасочное покрытие качественное и долго не привлекает к себе внимания. Единственное отмеченное многими слабое место – крышка багажника. Со временем она начинает разбалтываться и «похаживать» на неровностях. Как результат – ускоренный износ резиновых уплотнителей.

Чудес на свете не бывает, на заднем диване бюджетного автомобиля воль- готно не рассядешься. Высоким людям будет мешать потолок

А за проблемами следует обращаться уже к подвеске. Конечно, они не критичны, учитывая обилие и низкую стоимость запчастей, но все же… Никаких ноу-хау в ходовой части Т300 нет, поэтому, как и на прочих легковушках, главными расходниками тут являются стойки стабилизатора. Оригинальные стойки изготовлены из пластика – делаем выводы. Поэтому многие владельцы, осуществляя эти замены, норовят установить детали Opel. К стойкам стабилизатора можно приплюсовать их гайки, резьбу которых желательно фиксировать – откручиваются. Жиденькими единогласно признаны и задние стойки. Протечки после 30–50 тыс. км пробега – не редкость.

На ресурс тормозов жалоб не особенно много. Ранее были проблемы с постукивающими суппортами, но они уже наверняка устранены предыдущими владельцами. А вот на ступичные подшипники многие досадуют. Менять их приходится регулярно.

Если говорить в целом, то никаких противопоказаний к Chevrolet Aveo второго поколения мы не нашли. Машина ликвидная, стоимость обслуживания по нынешним временам небольшая. К тому же местами он еще и симпатяга.

Надежность двигателя и автоматической трансмиссии. Оригинальный и комфортабельный салон. Цена и остаточная стоимость автомобиля. Недорогие запчасти

Надежность механической коробки передач. Подвеска. Динамика и управляемость. Расход топлива

Подвеска

Простая конструкция не смогла обеспечить должной надежности. Спереди быстро вырабатывают ресурс шаровые опоры рычагов, которые крепятся двумя болтами. Возможна замена и сайлент-блоков. Но если износились все эти элементы, то стоит поменять весь рычаг, что обойдется владельцу Aveo примерно в 100 долларов.

Трансмиссия

В целом АКП 6T30 надежна. Однако и за ней замечали капризы, когда передачи включались с задержками. В таких случаях иногда помогала замена масла. Еще один рецепт – перепрошивка блока управления. Минус версии с АКП – повышенный расход топлива. В городском цикле он может доходить до 14 л/100 км.

Салон

Многочисленные отзывы владельцев Aveo говорят о плохой шумоизоляции салона. Проблема решалась за дополнительные деньги. Со временем появляются скрипы в салоне. В отделке много окрашенного пластика, который очень неустойчив к появлению царапин. За все остальное, включая дизайн, можно поставить плюс.

Двигатель

В интервале 30–60 тыс. км пробега встречаются проблемы с термостатом. Либо он сам ломается, либо выходит из строя его датчик температуры. Отмечалось «выдавливание» датчика давления масла и выход из строя модуля зажигания. Если утечку масла можно определить визуально, то проблемы с зажиганием проявляются троением двигателя.

Электрика

Проблем с электрикой встречается не так уж и много. Однако при больших пробегах отмечены отказы навесного оборудования: компрессора кондиционера, стартера. На пробегах менее 100 тыс. км вполне возможны случаи, когда перегорает обогрев сидений или обогрев зеркал, отказывают электростеклоподъемники. Проблема кроется в подгнившей проводке.

Технические данные
Тип кузова                      седан
Габариты, длина х ширина х высота, мм              4399/1735/1517
Колесная база, мм                       2525
Тип привода                   передний
Объем багажника, л                        502
Объем топливного бака, л                         46
Снаряженная/полная масса, кг                  1098/1593
Трансмиссия 5-ст. мех. 6-ст. авт.
Тип двигателя бенз., L4 бенз., L4
Рабочий объем, см3 1399 1598
Максимальная мощность, л. с. (об/мин) 100 (6400) 115 (6000)
Максимальный момент, Нм (об/мин) 130 (4200) 155 (4000)
Максимальная скорость, км/ч 177 186
Разгон 0–100 км/ч, с 12,2 11,7
Расход топлива, трасса/город, л/100 км 4,9/7,7 5,5/9,9

Підтримайте «АвтоСвіт», підпишіться на наш Telegram-канал та Facebook або читайте нас в Google News, щоб нічого не пропустити.

обзор слабых мест и недостатков

Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) — бюджетный легковой автомобиль В-класса, который производился южнокорейским подразделением General Motors. Данная модель на протяжении многих лет была одной из самых продаваемых в мире. На отечественном автомобильном рынке скромная по многим параметрам Авео и вовсе стала бестселлером. Такая популярность была обусловлена не только низкой стоимостью, но и наличием в данном авто необходимых для повседневной эксплуатации качеств — небольшой по габаритам кузов, просторный салон, оснащенность, экономичность и неплохие ездовые характеристики. А вот стоит ли связываться с подержанным бюджетником, которому уже больше 10 лет, сейчас и попробуем разобраться.

Немного истории:

Дебют первого поколения Шевроле Авео (заводской индекс T-200) состоялся в рамках Чикагского автошоу весной 2003 года. Новинка стала продолжением выпускавшейся ранее Daewoo Kalos (с 2002-го), которая стала первенцем южнокорейской компании после банкротства и поглощения ее корпорацией GM. От своего предшественника новинка отличалась габаритами, более динамической внешностью, лучшими материалами отделки, оформлением салона и радиаторной решетки. Новинка была разработана Джорджетто Джуджаро на базе Daewoo Lanos (T-100). Также в разработке дизайна автомобиля принимали участие автоателье ItalDesign и студия «Giugiaro». Европейская версия Шевроле Авео была доступна в трех типа кузова — седан, 3-х и 4-дверный хэтчбек.

В 2004 году был проведен незначительный рестайлинг, в ходе которого изменилась передняя оптика (повторители поворотов перекочевали с бампера в блок фар) и оформление бамперов. Модернизации подверглись и коробки переключения передач. В 2005 году в рамках Шанхайского моторшоу была представлена модернизированная версия авто в кузове седан, получившая заводской индекс T-250. Работы над улучшением модели проводились GM-DAT совместно с шанхайским технологическим центром PATAK. Несмотря на то, что в основе Шевроле Авео T-250 та же платформа что и у предшественника, внешне и технически это были разные автомобили. В 2007 году было налажено производство хэтчбеков (индекс Т255). Внешне новинка отличалась от представленного ранее седана иным оформлением передней части. Из основных отличий спереди можно выделить огромную решетку радиатора и иное оформление фар (имеют продолжения на крылья создавая эффект ресничек). Корма также была наделена видоизмененной оптикой и бампером, в котором появилась решетка.

В 2010 году на автосалоне в Детройте был показан концепт новой версии автомобиля с индексом Т-300, а уже спустя год было налажено серийное производство новинки. Данная генерация автомобиля была построена на новой платформе Gamma II, в которой используется высокопрочная сталь, что позволило почти вдвое увеличить жесткость кузова. Кардинально изменилась и внешность экстерьера и интерьера авто. Кроме того, были существенно расширены линейка силовых агрегатов и список дополнительного оборудования. В 2015 году Шевроле Авео сняли с продажи сначала в России, а затем и на других европейских рынках.

Родное лакокрасочное покрытие достаточно мягкое и быстро покрывается царапинами, но при этом неплохо держит удар от мелких камешков. Выбирая авто первых годов выпуска рассчитывать на хорошее состояние ЛКП не стоит, так как у большинства дорестайлинговых экземпляров краска выглядит блекло и имеет немало повреждений. Не вызывает существенных нареканий и коррозионная стойкость кузовного железа. А вот толщина металла и ее прочность стала для многих откровенным разочарованием, да и силовые элементы особого запаса прочности не имеют. Несмотря на неплохую защищенность металла от коррозии небольшие очаги ржавчины явление распространенное, особенно в нижней части дверей, порогах, крыльях и задних арках. Также при несвоевременном устранении сколов и пескоструя, быстро начинают цвести открытые участки металла. Из-за того, что железо здесь очень тонкое, без вмешательства, даже незначительные очаги коррозии могут стать причиной серьезных проблем.

Особого внимания требуют и дренажные стоки порогов, багажника, салона и над моторной ниши. Если их периодически не чистить, скопившаяся влага и грязь неизбежно приведут к появлению коррозии. Также подвержена к скоплению грязи и, как следствие, появлению ржавчины зона в районе топливного бака, а также стык моторного щита и переднего крыла. Из-за низкого качества окраски крыши и недостаточной вентиляции потолочного пространства со временем ржавчина может вылазить из-под лобового стекла. В запущенных случаях рыжие пятна будут появляться и на обшивке потолка. Для устранения неприятности придется восстанавливать панель крыши и менять уплотнитель стекла.

Перед покупкой подержанного Шевроле Авео нелишним будет проверить и состояние мест крепления деталей ходовой (трескается металл). Чаще всего повреждения встречаются на опорных чашках и в местах крепления балки. У машин Российской сборки могут разрушаться сварные швы боковой панели и задней полки (у седанов). Сигналом о наличии недуга станет скрежет во время движения по кочкам. Если проблему своевременно не устранить в дальнейшем придется восстанавливать еще и швов задней стойки кузова, что сложнее и затратнее.

Из прочих неприятностей можно выделить слабую оптику, в которой, помимо расходников, не отличается надежностью рефлектор и механика фары (приходят в негодность корректоры). Защитный пластик фар плохо противостоит износу, а раскаленное стекло в противотуманках и вовсе может растрескаться при встрече с влагой. Есть нарекание и на качество оригинального лобового стекла — легко царапается и склонно к образованию трещин. У Шевроле Авео в кузове хэтчбек слабым является и стекло крышки багажника — трескается, если не рассчитать силу при закрытии. Достаточно хрупкими являются и крепление пластиковых деталей кузова (легко ломается с приходом холодов). А вот сам пластик крепкий и остается пластичным даже при минусовой температуре. На возрастных экземплярах петли дверей и уплотнители зачастую не в лучшем состоянии, а ограничители угла открытия дверей и вовсе считаются расходником (ресурс 2-3 года). В зоне риска и замки дверей — выходит из строя система микровыключателей. Быстро изнашиваются и стучат скобы замков, особенно крышки багажника.

Силовые агрегаты

Для дорестайлинговых Шевроле Авео были доступны два бензиновых мотора серии E-TEC — 1.2 (B12S1 72 л.с.), 1.4 (F14D3, 94 л.с.). После рестайлинга их заменили — 1.2 (B12D1 84 л.с.) и 1.4 (F14D4 101 л.с.). Также на нашем рынке встречаются авто с движком 1.6 (F16D4 106 л.с.) предназначенного для рынка США.

B12S1 и F14D3

Дорестайлинговые силовые агрегаты имеют схожую конструкцию и различаются только ГБЦ — у мотора 1.2 применен один распределительный вал с 2-мя клапанами на цилиндр, а у 1.4 два распредвала с 4-мя клапанами на цилиндр. Эти моторы требовательны к качеству и интервалу обслуживания. Редкая замена смазки приводит к загрязнению жиклера подачи масла, из-за чего существенно ускоряется износ распредвалов с коромыслами и его осями. В запущенных случаях это приводит к заклиниванию распредвала и повреждению головки блока цилиндров. При наличии симптомов поломки (цоканье или «дизеление») следует заменить распредвал с рокерами, прочистить жиклер и рассверлить отверстие до больших размеров. Часто эти агрегаты страдают от течей сальников и прокладок, вызванными закоксовкой системы вентиляции картера. В случае замерзания клапана вентиляции, масло может гнать и через щуп.

Не лучшим образом обстоят дела и с надежностью деталей системы охлаждения — растрескиваются патрубки, расширительный бачок, часто выходит из строя термостат. Из-за близкого расположения вентилятора к радиатору, появление люфта у первого часто заканчивается пробоем радиатора с последующей утечкой охлаждающей жидкости. У мотора 1.4 частенько подводят вакуумные приводы (могут работать не корректно), высоковольтные провода, дроссель и клапан холостого хода (склонны к загрязнению). При регулярном использовании низкооктанового топлива могут зависать клапана. Эта неприятность чревата не только снижением динамики и неустойчивой работой ДВС, но и прогаром клапанов. А вот поршневая группа способна продержатся около 300000 км.

B12D1 и F14D4

Двигатели устанавливаемые на эту машину после рестайлинга наделены надежным цепным приводом ГРМ, который, как правило, не требует внимания до 200000 км. У моторов 1.2 цепка очень тонкая и легко рвется, поэтому при запуске на холодную нужно прислушиваться не звенит ли она. Основной болячкой движка 1.4 является поломка шестерней распредвала, и, в случае, если это произойдет, придется расстаться с достаточно крупной суммой денег. Могут докучать и фазорегуляторы (стучать при запуске). Если игнорировать шум, в скором времени потребуется замена и муфт фазорегуляторов. Нередко владельцы сталкиваются с неисправностями в электрике, которые, чаще всего, вызваны попаданием влаги на разъемы и контакты. При частом использовании некачественного горючего снижается ресурс форсунок, клапана EGR и элементов зажигания.

F16D4

Мотор 1.6 встречается редко, так как устанавливался только на американские автомобили. Из основных его недостатков стоит выделить зависание клапанов из-за скопления нагара, слабые прокладки, сбои в зажигании при попадании масла в свечные колодцы, быстрое загрязнение форсунок, а также малый ресурс термостата, помпы и высоковольтных проводов. Ресурс агрегата примерно 350000 км.

Трансмиссия

Для Шевроле Авео были доступны 5-ступенчатые механические коробки передач D13/D16 и 4-ступенчатый автомат Aisin 60-41SN/60-40LE. Основные нарекания на механику связанны с трудностями при переключении передач вызванными износом механизма включения передач. Еще из недостатков МКПП стоит выделить небольшой срок службы выжимного подшипника, сальников приводов и валов. Несвоевременная замена текущих сальников чревата масляным голоданием КП, а также ускоренным износом шестерни нейтральной и 5-ой передач. Не отличается живучестью сцепление и пыльники ШРУСов, которые часто не доживают до 100000 км, благо, стоимость замены невелика. В коробке серии D13, которая шла в паре с мотором 1.2, часто подводят подшипники валов (начинают гудеть после 70000 км) и синхронизаторы. Возможны проблемы и с дифференциалом — прикипают оси сателлитов. МКПП D16, которой комплектовались версии с движками 1.4 и 1.6 оказалась более выносливой, но и в ней текущие сальники могут наделать много беды.

Автоматическая коробка передач на фоне механики выглядит эталоном надежности и при должном уходе не докучает поломками 200-250 тыс. км. К слабым места АКПП можно отнести разве что соленоид высокого давления, из-за которых коробка может подвисать и пинаться при переключении передач. А вот при отсутствии своевременного обслуживания продукты износа фрикционов быстро забьют гидроблок и коробка будет испытывать масляное голодание, от которого больше всего страдает планетарный механизм трансмиссии.

Надежность подвески, рулевого и тормозов Шевроле Авео

Данная модель имеет классическую для этого класса машин архитектуру подвесок: впереди стойки МакФерсон, сзади — балка. Чаще всего владельцы Шевроле Авео нарекают на наличие стуков и скрипов в ходовой, которые появлялись практически с первых дней эксплуатации. Здесь может стучать абсолютно все — тормоза, пружины, амортизаторы, подшипники, элементы стабилизатора и т.д., но при этом они могут быть исправны. Многие владельцы для устранения данной неприятности меняли оригинальные детали на аналоги, а сайлент-блоки рычагов на опелевские или фордовские.

Традиционно для современных автомобилей чаще всего приходится менять стойки и втулки стабилизатора (каждые 30-50 тыс. км). Амортизаторы в среднем ходят 70-90 тысяч км, а вот опорные подшипники могут попроситься под замену раньше. Шаровые опоры и сайлент-блоки редко выдерживают более 90-100 тыс. км. Ступичные подшипники способны продержатся до 120000 км, но начинают шуметь намного раньше. Для экономии многие владельцы меняют их на вазовские. У любителей прогулок по грунтовке и грузить багажник под завязку ресурс пружин и опор амортизаторов составляет каких-то 30-50 тысяч км. Казалось бы, в не убиваемой задней подвеске уже после 100000 км требуют внимания сайлент-блоки балки. Так как оригинальные сайлент-блоки продаются только в сборе с балкой, в ход идут детали от Matiz и Golf IV. Но, поскольку у машин разная весовая категория, служат они недолго.

Рулевое и тормоза

Не радует ресурсом и рулевое управление. Так, например, рулевая рейка начинает постукивать на первых 100000 км пробега, а ближе к 120000 км наверняка нуждается в ремонте или замене. Еще одной причиной наличия посторонних звуков во время движения может служить карданный шарнир (разбивается). Проблемным является и гидроусилитель руля, в котором подводит насос и трубки высокого давления (лопаются). А вот рулевые тяги и наконечники нуждаются в замене нечасто.

К слабым местам тормозов, помимо расходников, можно отнести и датчики ABS, которые выходят из строя, без каких-либо сигналов и достаточно рано (раз в 40-60 тыс. км). Не радуют надежностью и тормозные шланги. Стоит отметить, что задние тормозные колодки зачастую не изнашиваются, а расслаиваются и их приходится менять вместе с передними. Тормозные диски здесь очень маленькие и склонны к перегреву при существенных нагрузках. Для решения проблемы многие владельцы Шевроле Авео внедряют деталь от Лачетти. Если во время ТО не уделять внимания тормозным механизмам (требуется чистка и смазка), снижается ресурс пальцев суппортов.

Салон

Отделочные материалы салона Шевроле Авео откровенно бюджетные, да и качество сборки оставляет желать лучшего, поэтому сверчков здесь достаточно много. Причем скрипеть может не только пластик, но и сидения (ломается механизм регулировки). Также источником шума может служить вентилятор системы обдува, в котором уже к 100000 км сдаются подшипники. У машин с пробегом более 100000 км снижается эффективность работы возвратного механизма ремня безопасности. Достаточно проблемным считается и электрооборудование, хотя его здесь, по современным меркам, практически нет.

Выйти из строя может все что угодно и на любом пробеге. Чаще всего это кнопки управления оборудованием, центральный замок и замок зажигания. Необходимо следить и за герметичностью системы кондиционирования (быстро сдаются уплотнители и прокладки трубок). Не радует надежностью и штатная магнитола — подводит лазер привода CD, «плавает» звук.

Итог:

Шевроле Авео даже в столь преклонном возрасте остается неплохой альтернативой более свежим экземплярам отечественного автопрома, при практически идентичной цене. При должном уходе автомобиль длительное время может обходится без серьезных вложений, а если что-то и поломается, то затраты на ремонт не разорят.

ПлюсыМинусы

Надежность и простота

Тонкий металл

Недорогое обслуживание

Слабая шумоизоляция
Вместительный салон и багажникНизкое качество материалов отделки салона

 

Если вы являетесь или являлись владельцем данной марки автомобиля, пожалуйста поделитесь своим опытом, указав сильные и слабые стороны авто. Возможно, именно ваш отзыв поможет другим правильно выбрать выбрать б/у автомобиль.

С уважением, редакция АвтоАвеню

Chevrolet Aveo: достоинства и недостатки автомобиля

Плюсы и минусы > Авто > Chevrolet Aveo: достоинства и недостатки автомобиля

Chevrolet Aveo – достаточно компактный автомобиль B-класса, производимый компанией General Motors. Первая модель, так называемая T200, была произведена в 2002 году, при этом была представлена и впервые продана следующей весной в США. Проектировка данной модели была осуществлена итальянским автомобильным ателье Ital Design. В первую очередь выделяются индивидуальный дизайн и практичность, присущая большинству моделей марки Chevrolet.

Данная модель относится к классу “B”, однако во многом Chevrolet Aveo принадлежит к классу “С”. Несмотря на первоначальное появление Aveo в США, модель обрела гармоничную интернациональную внешность. В целом автомобиль внешне весьма привлекательный и в нем отлично сочетаются острота линий и их мягкость в отдельных элементах экстерьера. С каждым новым поколением менялась как внутренняя комплектация, так и внешний дизайн Aveo. Но при этом наибольшее распространение в странах Европы получила первая серия. В 2005 году вышло новое второе поколение, а в 2008 был произведен ристайлинг. В общем-то, обновление 2008-го года касалось только интерьера и небольших внешних деталей, и теперь модель приобрела название T255.

В 2012 году было запущено производство обновленной модели Т250 специально для рынка Мексики. Помимо всего прочего модель Chevrolet Aveo получила неплохие оценки безопасности по рейтинговой системе Euro NCAP. А в 2015 году было объявлено, что производство модели будет налажено в Узбекистане, а на российском рынке будет иметь название Ravon Nexia.

Положительные черты

  • Экономичность. Официальным показателем расхода топлива для модели Aveo является 8.6 л на 100 км при путешествиях по городу. При этом, по мнению многочисленных владельцев, данная отметка редко превышает 9 л на 100 км. При этом все автомобильные детали достаточно высокого качества. Помимо всего прочего цена обслуживания и стоимость запчастей Chevrolet Aveo по ценам официальных дилеров всегда приемлема.
  • Качественное оснащение. В современных поколениях Chevrolet Aveo оснащен противотуманными фарами, электропакетом, АБС (система датчиков, контролирующая скорость вращения колес) и литыми дисками.
  • Удобство и комфорт. Последние поколения данной модели имеют в своей заводской комплектации климат-контроль (кондиционер и система подогрева салона) и весьма хорошую подвеску, энергоемкость которой настроена очень удачно, что позволяет пассажиром не испытывать какой-либо дискомфорт при езде по некачественным дорогам.

  • Высокая прочность. Кузов Aveo имеет достаточно высокую прочность и стойкость к появлению коррозии, не смотря на то, что детали кузова не подлежат оцинковыванию. Особой похвалы также заслуживает качество заводской краски. Как утверждают некоторые автолюбители, машины данной модели способны практически безболезненно переносить удары на низких скоростях. При этом есть даже небольшой шанс, что краска не получит каких-либо повреждений.
  • Приемлемые цены. Модели первого поколения по цене не превышают $7000. А модели более новых поколений варьируется в зависимости от комплектации от $8000 до $14000.

  • Высокий объем багажника. В первом поколении Aveo объем багажника составляет 400 л. В последующих поколениях багажник на порядок вместительнее своего предка: 500 л у седана. Объем багажника хэтчбэка составляет всего 300 л. Но при опускании задних сидений объем увеличивается до 650 л.
  • Продуманный дизайн. Разработчики данной модели очень внимательно отнеслись к деталям. В особенности они хорошо спланировали дополнительные места для различных вещей в салоне машины. Это, к примеру, наличие двух бардачков, один из которых оснащен USB выходом, целый ряд компактных отделений, дверных карманов, а также комплект трех подставок под напитки.

Отрицательные черты

  • Осенний переход. В течение нескольких дней (или даже недель) автомобиль начинает выказывать недовольства из-за снижения температур чаще всего в последний месяц осени. То есть появляется особенность холодного запуска и двигатель запускается не с первого раза.
  • Низкий уровень безопасности. В базовой комплектации Chevrolet Aveo предусмотрены всего две подушки безопасности. А первые поколения вообще получили низкие оценки в краш-тестах. Более поздние модели получили более высокие, но всё-таки недостаточные оценки. Однако хэтчбэк Chevrolet Aveo получил 4 из 5 звезд по тесту ANCAP в 2008 году.

  • Плохая шумоизоляция. По мнению большинства владельцев Chevrolet Aveo имеет низкий уровень шумоизоляции в салоне. Особенно это ощутимо при передвижении по дорогам с низкокачественным покрытием и при движении на высоких скоростях.
  • Низкокачественная аэродинамика. Боковые стекла, как и зеркала заднего вида, имеют сильную предрасположенность к загрязнению, что наиболее остро ощущается при высоком уровне осадков.
  • Слепая зона у зеркал. Относительно большим недостатком является особенность конструкции наружных зеркал заднего вида. Во многих моделях есть трудности с их регулировкой для избавления от слепой зоны.

Отзывы шевроле авео 1 6 механика 2012, Chevrolet aveo 2013

Содержание

    • Все минусы Chevrolet Aveo T300
    • Плюсы
    • Отзывы владельцев
    • Видео отзыв
  • Масло сменить
  • Он еще и симпатяга

Все минусы Chevrolet Aveo T300

➖ Низкий клиренс
➖ Проблемная АКПП
➖ Шумоизоляция

Плюсы

➕ Вместительный багажник
➕ Подвеска
➕ Эргономика
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Шевроле Авео Т300 седан и хэтчбек выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Chevrolet Aveo 1.6 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Внешний вид подкупил своей хмуростью (это если смотреть спереди), сзади, конечно, не так хмуро, зато очень большой багажник, что весьма не плохо для Б-класса. Внутри места хватает как спереди, так и сзади. Ноги, конечно, не вытянешь, но для класса показатель не плохой.

Про ходовые качества ничего плохого сказать не могу. На мой взгляд, все довольно таки комфортно, авто неплохо сбит, но хотелось бы клиренс повыше и резинку на переднем бампере чуть покороче, хотя это так, придирки.

Двигатель опелевский. Особо расписывать смысла не вижу, скажу лишь, что его вполне хватает для данного авто как в городе, так и на трассе — разгоняет и тянет уверенно.

Автомат после вариатора нечто, пришлось привыкать, сейчас все в порядке, привыкли друг к другу. Отдельный разговор это шумка. Верней ее почти полное отсутствие, хотя мне пофиг — ну не напрягают меня посторонние звуки. Если любите тишину, то тогда это не ваш автомобиль. Придется делать шумоизоляцию.

Отзыв про седан Chevrolet Aveo 1.6 (115 л.с.) АКПП 2012 г.в.

Видео отзыв

Авео владею уже 1,5 года (с апреля 2012-го), так что мнение уже сложилось.

1. Про двигатель F16D4. Он давно уже устанавливается на Астры, проверен временем, надежен. У него устранены «косячки», которые были ранее в таких двигателях. Мощности в 115 лошадей для данного авто хватает, я — не гонщик. Кормлю только 95-ым. На холостых могут плавать обороты в пределах +/- 50, но это нормально для данного двигателя и проблем не доставляет. Более ничего негативного сказать не могу. Всю зиму авто стояло на улице и заводилось без проблем с пол пинка.

2. Про автомат Hydra-Matic 6T30. Производитель утверждает, что автомат надежен. Я считаю, что можно верить. Сразу каплю дегтя в бочку с медом: мне не нравится тупость автомата. Даже для моей умеренной езды автомат тупой.

3. Подвеска. Так как подвеска с Астры, то и многие детали взаимозаменяемы. Машина на дороге держится хорошо, лично у меня пробить подвеску не получалось пока (и слава Богу). Гремят суппорта — это конструктивная особенность, которую мне обещал дилер исправить по гарантии причем не колхозным способом (есть народ, который сверлит и ставит пружины, скобы), а заменой направляющих и еще чего-то на доработанные детали заводом.

4. Салон. Ну что тут сказать… Мне нравится. Дребезжат воздуховоды при проезде грунтовок, но не критично. Все чисто, не марается… Попогрейка работает, в салоне летом холодно, зимой тепло.

5. Багажник. На удивление очень большой. Места действительно много.

Отзыв о Шевроле Авео Т300 седан 1.6 (115 л.с.) с автоматом 2012 г.

Сел на это авто после Авео предыдущего поколения. Машины совершенно разные, ничего общего в них нет. Автомобиль очень красив, а салон удобен, комфортен и логичен. Довольно много разных карманов и отсеков куда можно сложить вещи. Ничего не гремит, после 80 тысяч сохраняет тишину.

Багажник огромен, чтобы достать до дальней части мне приходится нырять почти целиком в него, хотя рост у меня 188 см.

У авто маленький клиренс, но можно привыкнуть, если нет потребности в езде по бездорожью. Хотелось бы получше шумоизоляцию двигателя.

Юрий Парфенов, отзыв про Шевроле Авео 1.6 на механике 2012 года

Внешне машинка меня полностью устраивает. Неплохой такой дизайн получился, современный. Но больше всего мне нравится 6-ступенчатый «автомат». Понятно, что он не идеален и порой путается в передачах или «тупит», но учитывая класс авто — все нормально.

Подвеска неплохая. Она в меру жесткая и упругая. Мелкие неровности проходятся практически незаметно, а вот средние уже ощутимы. Вообще же, машинка довольно комфортная и пробить подвеску довольно проблематично. Дорожный просвет невелик, поэтому приходиться быть острожным с бордюрами.

Приборная панель электронная. Мне очень нравится ее дизайн и информативность. Вообще же, в салоне не скучно. Оформлен он довольно живенько. А вот пластик ужасный. Уже через несколько месяцев он стал покрываться царапинами.

Пороги широкие и ничем не защищенные, поэтому тоже стали очень быстро покрываться паутинкой царапин. Так что пришлось мне в экстренном порядке покупать накладки из нержавейки и «колхозить» пороги…

«Шумка» как и во всех «бюджетниках»… Она ужасная. В общем, обычный полиэтилен просто засунули в двери и успокоились. Кстати, родные шины довольно шумные. Особенно отчетливо их слышно на плохом асфальте.

Отзыв о седане Chevrolet Aveo T300 1.6 с автоматом 2014 г.

Время летело незаметно, как и километры на одометре. И мои впечатления от данного автомобиля стали дополняться новыми красками. Начну, пожалуй, с минусов.

Больше всего не нравится свет. Летом все нормально, а вот зимой к галогенкам грязь присыхает моментально. Усугубляет ситуацию то, что фары раздельные, и дополнительным прозрачным куском пластика не прикрыты. Поэтому греются сильнее обычных, и еще быстрее пачкаются. Протирать их приходится перед каждой поездкой, и то проблем это не решает.

Второе, что меня реально раздражало первое время — это двери. Чтобы закрыть — нужно хлопнуть, да посильнее. В итоге, конечно, привык.

Третье, что тоже совсем не нравится, это работа АБС. Она странная. Если до 50% задать педаль тормоза, и наехать передними колесами на какую-то неровность, что совсем не редкость на наших дорогах, то после встряски машина перестает тормозить. Педаль нажата, а машина уже не замедляется. Приходится быстро убирать ногу с педали тормоза и снова плавно нажимать. Неприятная особенность…

Шумоизоляция слабая, хотя на конкурентах не сильно лучше. Двигатель не слышно до 3 000 оборотов, в городе я его редко кручу больше. А вот на трассе мощности уже хватает с трудом, обгоны приходится планировать. Комфортная скорость от 80 до 120 км/ч.

Адаптивная коробка первое время бесила, потом стал понимать, как она работает. Суть ее работы такова: если постоять час в пробке, а потом нужно будет ускориться — она будет отчаянно тупить первое время. Потом перестанет. А если проехаться 120 км/ч по трассе часок и встать в пробку, машина будет дергаться.

Расход бензина тоже отнесу к минусам. При скромных возможностях двигателя — расход летом по Москве (пробки) около 10 литров. Зимой по Москве (адские пробки) около 11-11,5 литров. Расхода масла в двигателе нет. Хотя по трассе на скорости 90-100 км/ч моментальный расход около 4,5 литров при 1 500 оборотах.

В остальном же — авто нравится. Подвеска достаточно неплохая, за 55 000 км все еще живая. Баланс жесткости и мягкости соблюден неплохо, по сельской дороге можно комфортно ехать до 50 км/ч. Багажник отличный для таких размеров, 502 литра и форма удобная. Если еще сложить задние сидения — уместить можно очень многое. Электро-руль крутится очень легко, и для средних скоростей это то, что нужно.

Владелец ездит на Авео седан 1.6 АКПП 2014 г.в.

Машина явно больше чем предыдущие поколения, передний ряд сидений вполне хватает для высоких людей (мой рост 182 см). Машина более чем устраивает, т.к. передвигаюсь на ней 90% времени по городу, а здесь она как рыба в воде, опять же места для парковки надо меньше.

Отличные тормоза. Мотора в 115 лошадок вполне достаточно как в городе, так и на трассе. Шумоизоляция лучше, чем на предыдущих поколениях. Печка шпарит как надо!

Автомат реально тупит! При кик-дауне думает пару секунд и только потом начинает ехать. При скорости более 120 км/ч приходиться ловить дорогу — подруливать. Кнопка переключений треков на руле очень скользкая, не переключает.

Сергей, отзыв о Шевроле Авео хэтчбек 1.6 AT 2015 года

Встречайте друзья нового шеви-авеовода LT белого цвета с ручкой, певые впечатления, я после автотазика под названием Lada Kalina, почему написал по латыни???, потому что это первый таз в котором с момента пользавания нету сверчков и двери кстати закрываются как на холодильнике «берьса» который наверно конкурирует с фирмами «стинол» и «индезит», ну да ладно это все лирика. Сам я из города Чайковский Перский край в нашем (большом) городе нет ОД. есть конечно «дав-авто» но там ждать три месяца может и больше они короче не официалы. Поехал в город Нефтекамск уж там много всяких салонов рекламировать не будум, почему именно авео???, вообще до вчерашнего дня я кроме автотаза не мог подумать какую машину хотел калину спорт, жена отговорила типа с калины на калину. .(мат)…Короче преезжаем в Нефтекамск автосалон «автокамск» и я тут же влюбился в эти четырехглазики серебристого цвета которая была уже продана,( старая авео она смотрится лучше ланоса и логана и до того момента не знал что есть новое авео).Короче подошел я к менеджеру и заказал…LT ручку белая стоимость 495тр. LTZ временно не поставляют да и по деньгам ее не потянуть…. Жду три недели продал свою калину седан серебристого цвета 2010гв.И вот звонок вечером 15 ноября четверг машина прибыла забарайте,НО опции сигнализация с а/з. коврики. брызговеки, конкретно навязали, типа если что то не устраивает(всегда найдется человек которого это устроит) теперь я понимаю что такое» НАВЯЗАЛИ». Приехал я в салон в субботу утром на стоянке возле салона уже красовалась моя белая авечка стояла одна единственная возле кучи разного цвета «крузов»и»лачетти».Заходим в салон менеджер(Дима) сразу же меня узнал и пригласил пройти осмотреть автомобиль, задаю вопрос Дмитрию почему поставили сигнализацию, потому что зима сказал он, уверен если бы я брал машину летом Дима сказал бы, потому что лето, логичный прикольный такой парень. Открыл он значит машину капот багажник все двери, завел движок все хорошо. Машину вымали, но очень плохо Дима сказал ща вымают по новой да за одно и переобуют я с собой комплект зимней резины привез, резина SaVa хорошая мягкая на асфальте почти не слышно 13тыс за 4 колеса на калине была норд мастер гул от нее стоял как будто под капотом турбина.Открываю багажное отделение докатка лежит, зато в рем. комплетке не хватает отвертки Дима быстро начитерил ее со стоявшего по соседству «круза»(бедный владелец круза если не будет расторопней останется без отвертки). Пока моют машину и меняют резину оформляем документы по приезду я сразу сообщил Дмитрию что белый цвет базовый потому должен быть бесплатный(остальные цвета премиум и на 8тыс дороже все это есть на сайте шеврале) поговорив он с кем то по телефону сказал что я прав, итоговая цена авто 510тр.(очень рад что мне не пришлось переплачивать за цвет, хотя я заранее задавай этот вопрос на сайте шеврале ответ был такой:
Каждое авторизованное дилерство компании General Motors — это самостоятельное юридическое лицо и вправе устанавливать свою ценовую политику.
Если Вас не устраивают условия приобретения автомобиля, мы рекомендуем Вам обратиться к другому ближайшему официальному дилеру, информацию можно получить на нашем сайте http://www.chevrolet.ru/pomow/poisk-dilera.html короче Дима мог бы послать меня и был бы прав).Оформляли документы больше часа, зато с деньгами расстался очень быстро жена сказала жалко, че их жалеть то это же деньги.
ПТС сказали что привезут на следующей неделе ближе к выходным выдали ксерокопию ПТС и доверенность от авто салона сказали ездить можно(езжу 4 день гаерам попадался но они не останавливают всегда заняты другими автолюбителями, пока везет тьфу, тьфу пусть и дальше везет, на форуме пишут что ПТС идет три недели или больше бред какой то, за три недели можно автомобиль собрать и доставить, а тут какую то бумажку, че они там с ней делают три недели из дерева что ли строгают).
И так вымали переобули, вымали опять плохо да и кузов весь покрыт какой то мазутой клеем или скотчем простой влажной тряпкой не оттереть(попробую спиртом) возле выхода с ключами ожидал меня другой менеджер Диму я окончательно зае…. задав ему очередной вопрос сколько будут стоить туманки. Менеджер дает мне один ключ и два брелка, на вопрос где второй ключ сказал что автоэлектрик спрятал его в машине что бы работал автозапуск, а где спрятал менеджер не знает электрика сегодня нет и вообще мне типа незачем это знать(поеду за птс возьму с собой паяльник буду пытать Диму и электрика куда спрятали ключ).Сажусь в машину настраиваю под себя зеркала, руль, седенья все классно(очень нравелись боковые зеркала на калине, в авео они поменьше) завожу движок, симфония приятно заурчал, бензина как всегда нет, одно деление(посчитал если бак 46 литров всего 12 делений значит одно деление примерно 4 литра) лампочка индикации пустого бака не горит. Выезжаю с автосалона на оживленную проезжую часть, думал будет страшно ехать не зная автомобиль в управлении, а нет спервых же метров почувствовал машину принаровился к сцеплению и коробке( на калине к сцеплению привык несразу пару раз глох и переодически его бросал) послушный удобный руль, мягкая плавная педаль тормаза с первых же метров чувствуется мощьный движок при разгоне очень нравится звук. Доехав до ближайшей заправки которая оказалась башкирской заливаю 30 литров 95(вообще заправляюсь лукойл 92 или роснефть путинская заправка 92 пока докатка буду заливать 95 или мешать с 92)
Кузов
Красивый дизайн автомабиля, по дизайну можно наверно сравнись с солярисом, по началу очень не нравилась задняя часть автомобиля но сейчас как то привыкаю, вся изюминка конечно это дизайн передних фарах, внушительно выгрядит передний бампер, но мне кажется он низковат и царапены сколы от высоких бордюров неизбежны. багажник очень большой 500 литров, двери закрываются хорошо без усилия ниче не гремит не звенит не брякает, большие пороги я как то уже приноровился что бы не замарать штаны, но жена с дочерью постойнно мараются, чаще просто надо посещать автомойку.
Салон
Красивый интерьер необычная матоциклетная панель приборов, по началу на фотографиях салона автомобиля она казалась мне не красивой и маленькой, сейчас она мне нравится, минус что нету бортового компьютера в моей комплектации, могли бы сделать это нужная вещь(кто нибудь ставил бортовой компьютер?сколько это стоит?). Штатная магнитола меню на русском языке все очень просто в использовании разобраться можно без инструкции, настроил радио, подключил телефон, все время забываю что на руле есль управление магнитолой и телефоном, ниче скоро привыкну. По поводу звучания магнитолы по мне звук не очень летом наверно заморочусь на нормальные динамики и аккустическую заднюю полку под блины пустить все это через усилок и в этот большой богажник так и просится саб(на прошлых машинах была хорошая аккустика). Сиденья удобные в дороге ни ноги не спина не устает(ехал в Нефтекамск за своей машиной с другом у него шеврале круз, устали ноги на переднем пасажирском сиденье, может быть просто не настроил сиденье под себя). Шумоизоляция в машине есть, на форуме пишут обратное, эти господа наверно после мазды или тайоты пересели на авео, вы на автотазе не ездили вот там точно никакой шумоизоляции(теперь я понимаю почему многие автолюбители покатавшись на иномарке не хотят садится на автоваз).
Двигатель и ходовая.
Двигатель приемистый чувствуется потенциал и запас мощьности, пока обкатка гонять не буду, хотя любитель подавить на тапку максимум развивал скорость 120 на обгон. Есть экономический режим, но для меня как то дико ехать в горку на 4 скорости 60 км/ч при этом светится на панели приборов «шифт» переключите передачу вверх. я на калине ехав 40км/ч включал 3 передачу, а тут 4 просит. На счет расхода бензина 30 литров уже сожрал обжора, вчера заправил 25 литров 95-го путинского, машинка стала бодрей утром почувствовал ехав на работу.КПП включаются пока немного с усилием, но это понятно детали приробатываются притираются, на холостых ручка кпп не трясется как на вазах, очень нравится первая длинная передача движок не ревет не рычит при скорости 20 км/ч. АBS на калине не было пока в диковинку проехал по гололеду abs стрекочит педаль тормоза слегка бьет по ноге машина тихонько останавливается, мне кажется что без abs по гололеду растормозился бы быстрей резко нажимая и отпуская педаль тормаза, abs же как будто завоздужила тормоза и нажимается с усилием педаль когда оно стрекочет, а так тормаза при при плавном нажатии не очень резкие(тест двайвил на приоре и крузе с abs тормаза очень резкие)
Ходовая.
Кто знает какая дорога от Нефтекамска до Камбарки тот поймет ехал это маленькое расстояние 20км целый час, дорогой это назвать нельзя огроменные выбоины где легко можно спрятать автомобиль марки «Ока» туда даже стомотологи не приезжают которые каждый год весной ставят пломбы на асфальт. Тут то я испытал ходовку все работает отлично и пусть так все и будет. Печка нагревается дольше чем в калине, но в калине не как немог настроить ее под себя слишком жарко, начинаю тихонько убовлять уже становится холодно, тут все отлично убовляется и прибовляется, холодов еще не было, подождем время покажет.Кондиционер он тоже в диковинку в субботу посидел погонял его пять минут, в книжке эксплуатауии написанно что он работает вроде как начинает холодить только в теплую погоду и дул только холодный воздух печки, загнам машину в гараж из под левого заднего колеса вылилась какая то жидкость, думаю че за х. выгнал машину обратно на улицу подошел к жидкости потрогал руками, понюхал, попробывал на вкус(ну я ведь с таза там все жидкости что бы определить ху ист ху пробуются) вода солоноватого вкуса, читаю умную книжку узнаю что это конденцат с кондея.
По мере времени и возможности буду дополнять отзыв…

Как показывает практика, у тех владельцев, кто не привык экономить на регламентном ТО и не устраивает раллийные заезды на не приспособленном к этому автомобиле, Aveo T300 верно служит достаточно долго. Прибавьте сюда внешнюю задиристость, футуристичный дизайн салона. Можно констатировать, что автомобиль стоит своих денег

Chevrolet Aveo с заводским индексом T300, будь то седан или хэтч­бек, – массовый обитатель украинских дорог. При небольшой стоимости у этого автомобиля была масса конкурентных преимуществ. Проверим, есть ли среди них надежность?

По данным магазина «УКРЗАПЧАСТЬ», наиболее уязвимыми частями Шевроле Авео являются некоторые запчасти по двигателю и ходовой части. Первое – это модуль зажигания, в котором часто выходят из строя катушки зажигания. Слабое место двигателей Шевроле Авео – прокладки крышки головки блока. Наиболее частой замены требуют втулки и стойки переднего стабилизатора. Еще часто перестают работать различные датчики АБС, лямбда зонд и т. д.

Сhevrolet Aveo Т300 пришел на смену Aveo Т250 в 2011 году. По сути, концерн General Motors под американским брендом предлагал нам корейские модели Daewoo, адаптированные для стран Восточной Европы и Азии. Сей факт нисколько не вредил их восприятию. Казалось бы, маркетинговая уловка сработала? Лишь отчасти. Автомобиль оказался достаточно качественным и недорогим, что и сыграло первую скрипку в его дальнейшей судьбе.

Aveo затронула единственная сервисная акция, и та в США: отдельные экземпляры требовали замены замка зажигания. Причина – возможность самостоятельного запуска или остановки двигателя

Машины для украинского рынка в основном комплектовались 1,4-литровым двигателем Ecotec со 100 л.с. мощности, а также 1,6-литровым на 115 «лошадок» и двумя, на выбор, коробками передач: 5-ступенчатой механической и 6-ступенчатым автоматом. Те немногие проблемные истории второго Aveo по большей части, увы, перекочевали с машины первого поколения Т250. Салон по-прежнему полон посторонних звуков, есть «болячки» у двигателя и в ходовой. Но обо всем по порядку.

Многие отмечают, что формы хэтч­бека заметно органичнее седана. Однако последний берет практичностью, объем его багажника – 502 л против 290 л у хэтчбека

Двигатель F16D4 можно считать почти полной копией «опелевского» A16XER – 4-цилиндрового 16-клапанника с двумя распредвалами и ремнем в приводе ГРМ. Его порок – радиатор, чьи соты быстро перетираются о близко расположенный вентилятор. Лечится «болячка» легко и недорого дополнительными проставочными шайбами. Ремень ГРМ по регламенту меняют через каждые 150 тыс. км, но мы бы не советовали дожидаться этого порога, лучше менять пораньше.

Поначалу вызывающе мотоциклетный щиток приборов Aveo провоцировал в экспертной среде массу споров. Выглядит воздвигнутая фактически на рулевой колонке приборная панель действительно новаторски. Но потом все решили, что это свежо, весело и даже в итоге функционально. На поломках эту «приборку» не ловили, работает надежно, и даже морозы ей нипочем

В среднем мотор выхаживает без кап­ремонта до 250 тыс. км. Не редкость случаи избыточной вибрации двигателя, причиной чему, как правило, служит кислородный датчик. А из прежних проблем Т300 унаследовал течь масла из-под клапанной крышки. Это заметно уже после 30 тыс. км пробега. Не так редко теряет герметичность шланг ГУР. Отказ помпы – еще одна напасть этого мотора.

Масло сменить

Но если двигатель в целом чем-то особенно серьезным не досаждает, то с коробкой передач, что называется, случается всякое. Любопытно, что к автоматической коробке с точки зрения надежности вопросов минимум. Зато «механика» подбрасывает проблем уже на небольших пробегах. Так, к рубежу 20 тыс. км может про­явить себя износ синхронизаторов двух первых передач. Определить такую неисправность не очень сложно. При переключении скоростей машина начинает вздрагивать, а сами передачи включаются туго. Вероятнее всего, проблема возникает из-за трансмиссионного масла. Точнее, из-за его нехватки.

Производитель декларирует отсутствие необходимости замены «трансмиссионки» до конца срока службы МКП. Однако при этом специалисты не раз «ловили за руку» заводчан, которые экономили на заливке, а то и вовсе заливали жидкость, не соответствующую техническим условиям автомобиля. Иными словами, при покупке Aveo с МКП во избежание поломок масло в трансмиссии тут же следует сменить.

Он еще и симпатяга

Можно считать, что с кузовом все в ажуре. Кроме того что кузовное железо тут далеко не самое толстое, претензий к нему нет. Лакокрасочное покрытие качественное и долго не привлекает к себе внимания. Единственное отмеченное многими слабое место – крышка багажника. Со временем она начинает разбалтываться и «похаживать» на неровностях. Как результат – ускоренный износ резиновых уплотнителей.

Чудес на свете не бывает, на заднем диване бюджетного автомобиля воль- готно не рассядешься. Высоким людям будет мешать потолок

А за проблемами следует обращаться уже к подвеске. Конечно, они не критичны, учитывая обилие и низкую стоимость запчастей, но все же… Никаких ноу-хау в ходовой части Т300 нет, поэтому, как и на прочих легковушках, главными расходниками тут являются стойки стабилизатора. Оригинальные стойки изготовлены из пластика – делаем выводы. Поэтому многие владельцы, осуществляя эти замены, норовят установить детали Opel. К стойкам стабилизатора можно приплюсовать их гайки, резьбу которых желательно фиксировать – откручиваются. Жиденькими единогласно признаны и задние стойки. Протечки после 30–50 тыс. км пробега – не редкость.

На ресурс тормозов жалоб не особенно много. Ранее были проблемы с постукивающими суппортами, но они уже наверняка устранены предыдущими владельцами. А вот на ступичные подшипники многие досадуют. Менять их приходится регулярно.

1 of 5 Несмотря на небольшой, в сущности, салон, место в нем организовано с умом. Много ниш и ящиков для мелких вещей, подстаканники, карманы… Единственное, что вас наверняка разочарует, – материалы отделки интерьера. Они неспособны сохранять свой внешний лоск слишком долго

Если говорить в целом, то никаких противопоказаний к Chevrolet Aveo второго поколения мы не нашли. Машина ликвидная, стоимость обслуживания по нынешним временам небольшая. К тому же местами он еще и симпатяга.

Надежность двигателя и автоматической трансмиссии. Оригинальный и комфортабельный салон. Цена и остаточная стоимость автомобиля. Недорогие запчасти

Надежность механической коробки передач. Подвеска. Динамика и управляемость. Расход топлива

Подвеска

Простая конструкция не смогла обеспечить должной надежности. Спереди быстро вырабатывают ресурс шаровые опоры рычагов, которые крепятся двумя болтами. Возможна замена и сайлент-блоков. Но если износились все эти элементы, то стоит поменять весь рычаг, что обойдется владельцу Aveo примерно в 100 долларов.

Трансмиссия

В целом АКП 6T30 надежна. Однако и за ней замечали капризы, когда передачи включались с задержками. В таких случаях иногда помогала замена масла. Еще один рецепт – перепрошивка блока управления. Минус версии с АКП – повышенный расход топлива. В городском цикле он может доходить до 14 л/100 км.

Салон

Многочисленные отзывы владельцев Aveo говорят о плохой шумоизоляции салона. Проблема решалась за дополнительные деньги. Со временем появляются скрипы в салоне. В отделке много окрашенного пластика, который очень неустойчив к появлению царапин. За все остальное, включая дизайн, можно поставить плюс.

Двигатель

В интервале 30–60 тыс. км пробега встречаются проблемы с термостатом. Либо он сам ломается, либо выходит из строя его датчик температуры. Отмечалось «выдавливание» датчика давления масла и выход из строя модуля зажигания. Если утечку масла можно определить визуально, то проблемы с зажиганием проявляются троением двигателя.

Электрика

Проблем с электрикой встречается не так уж и много. Однако при больших пробегах отмечены отказы навесного оборудования: компрессора кондиционера, стартера. На пробегах менее 100 тыс. км вполне возможны случаи, когда перегорает обогрев сидений или обогрев зеркал, отказывают электростеклоподъемники. Проблема кроется в подгнившей проводке.

Технические данные
Тип кузова седан
Габариты, длина х ширина х высота, мм 4399/1735/1517
Колесная база, мм 2525
Тип привода передний
Объем багажника, л 502
Объем топливного бака, л 46
Снаряженная/полная масса, кг 1098/1593
Трансмиссия 5-ст. мех. 6-ст. авт.
Тип двигателя бенз., L4 бенз., L4
Рабочий объем, см3 1399 1598
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 100 (6400) 115 (6000)
Максимальный момент, Нм (об/мин) 130 (4200) 155 (4000)
Максимальная скорость, км/ч 177 186
Разгон 0–100 км/ч, с 12,2 11,7
Расход топлива, трасса/город, л/100 км 4,9/7,7 5,5/9,9

Отзывы Chevrolet Aveo Sedan, достоинства и недостатки, отзывы владельцев об автомобилях Шевроле Авео Седан и опыт эксплуатации

Chevrolet Aveo Sedan 2007 Бензиновый 1.2 / MT Седан 40000 5 04.02.2014

Кузнецова Ксения, водительский стаж с 2013 г.

Достоинства: Не стану всё перечислять, рука устанет! Машина что надо, просто кто говорит что она не стоит своих денег , надо было у нормального производителя брать. У меня сборка японская ммм…. просто нарадоваться немогу!

Недостатки: Т.к. машине моей 6 лет и я только недавно стойки поменяла, и БОЛЬШЕ НИЧЕГО! Не знаю нет претензий!

Что ломалось: ничего за 6 лет!!!!!!

Опыт обслуживания: 6 лет, повторюсь)

Предыдущий автомобиль: небыло ,это мой первый авто, всем советую)

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

подробнее

Chevrolet Aveo Sedan 2008 Бензиновый 1. 2 / MT Седан 70000 4 03.11.2011

кот, водительский стаж с 1973 г.

Достоинства: Очень вместительній салон и багажник. Удобные сидения. Хорошая проходимость, часто зимой весной и осенью ездим по полевым дорогам и полям, пару раз застряли, а когда нивы ехали доставать- тоже позастревали, так что проходимость хорошая. На скорости 120-140 машина ведет себя хорошо, как на трасе так и на полевой дороге. Масло заливаем синтетику спортивное, резину летнюю и зимнюю ставим качественную. Любаю машина требует хорошего водилу. у меня кстате 1,6. Друзья называют машину «шевролёт».

Недостатки: Не плавает и не литает в воздухе. свет слабоват — поставл ксенон.

Что ломалось: не довожу до такого, меняю все по мере необходимости

Предыдущий автомобиль: тайота корола

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

подробнее

Chevrolet Aveo Sedan 2010 Бензиновый 1. 4 / MT Седан 17000 3 12.05.2011

dorovsky, водительский стаж с 1995 г.

Достоинства: шумоизоляция лучше чем у форда фокус.

Недостатки: маломаневренный, кондиционер начал свистеть после 5000 км- обращался в сервис — говорят это их болезнь, поменяем всеровно будет свистеть. При поездках передняя подвеска скрипит. При поездках в дождливую погоду в арках дверей грязи больше чем на асфальте.

Что ломалось: Не прекращающий свист кондиционера.

Предыдущий автомобиль: форд-фокус. Был климат-контроль, что во много раз лучше кондера, более маневренный, лучше держит дорогу.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

подробнее

Chevrolet Aveo Sedan 2007 Бензиновый 1.4 / MT Седан 48798 1 28.02.2011

Логинов Владимир Александрович, водительский стаж с 1976 г.

Достоинства: Простота в обслуживании,хорошая «печка» и ВСЁ!

Недостатки: Плохой боковой обзор. Высокий для 1.4 дв. расход топлива-летом городской цикл 10л сотня,зимой все 12литров. С момента эксплуатации в зимнее время года после ночной стоянки при запуске отсутствует холостой ход в течении 1-2 мин после запуска,неоднократная диагностика положительных результатов не дает.

Что ломалось: 10-я тыс.км-замена выжимного подшипника,15-я тыс.км-замена датчиков АБС передних колес,подтекание масла через прокладку крышки головки блока цилиндров (замена дает кратковременный положительный результат),25-я тыс.км-замена задних амортизатором,30-я тыс.км-замена сайленблоков задней балки (внешняя обойма отслоилась от резины),35-я тыс.км замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости,45-я тыс.км-зашумел! подшипник обгонной муфты насоса кондиционера (меняется насос в сборе). ПОКА ВСЕ !

Опыт обслуживания: Большой,в 90-е ремонтом кормился.

Предыдущий автомобиль: ГАЗ-3102

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

подробнее

Chevrolet Aveo Sedan 2010 Бензиновый 1. 4 / MT Седан 7500 5 30.01.2011

Ivan, водительский стаж с 2007 г.

Достоинства: пока доволенно. нравиться дизайн интерьера.шумка не знаю как у кого на холостых двигло не слышу.и не я один думал со слухом начались траблы а нет .кто не садился вопрос один: что заведена?

Недостатки: пепельница маленькая без подсветки((((((так же бордачек без света.кренится не слабо хот и по кругу газ стойки.боковой обзор плоховат.колесные арки бы обесшумить.

Что ломалось: отломал сам! тумблер включения кондея принудительно включавшийся при обдуве лобовухи.

Опыт обслуживания: пока 3. 5 месяца этого авто)))))

Предыдущий автомобиль: ланос sx

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

подробнее

Chevrolet Aveo Sedan 2007 Бензиновый 1.4 / MT Седан 60000 2 06.01.2011

Самигуллин Марсель Разифович, водительский стаж с 1989 г.

Достоинства: Багажник вместительный,салон удобный,машина не капризная

Недостатки: ТО не оправдано дорогое,при скорости 120 км стоит свист(пронзительный),

Что ломалось: Через год эксплуатации загорелся «двигатель не исправен»,периодически загорался и потухал. На диагностике в салоне сказали,якобы были сбои в системе зажигания,что уберем эти помехи.В следующий раз отмазались так же.(3 раза обращался) Вскоре движок временами начал заметно подтраивать.В очередной раз обращения,специалисты сделали вывод,что пропускает один из выхлопных клапанов.Требуется замена клапанов,что интересно один из специалистов выразился таким образом,» БОЛЕЗНЬ ЭТИХ ДВИГАТЕЛЕИ» ??????

Опыт обслуживания: 3 года

Предыдущий автомобиль: ваз 21093

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

подробнее

Chevrolet Aveo Sedan 2008 Бензиновый 1.2 / MT Седан 31000 4 02. 11.2010

Наталья, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: не надо лукавить сравнивая этот автомобиль с «вазовской пятнашкой»… AVEO действительно достаточно вместительный, очень удобен для города, достаточно экономичен в потреблении бензина, мой (тьфу, тьфу, тьфу) пока не ломался, производство Карея, не знаю у кого как, но в моей ничего ни где не стучит и при 120 не свистит, кандиционер работает отлично Вазу далеко и до этой а/м — комфорт другой

Недостатки: пластмасска в салоне дешевенькая, но это и понятно- за эти деньги… крен на поворотах действительно не слабый с движком 1,2 на трассе сложен обгон, но разгоняется нормально можно и 140… ну это вам не 1,6, конечно 1,2 для городских пробок… продают действительно без брызговиков- странно. ..

Что ломалось: ничего не ломалось, даже по мелочи…

Опыт обслуживания: в апреле 2011 будет три года

Предыдущий автомобиль: ВАЗ 2113

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

подробнее

Chevrolet Aveo Sedan 2010 Бензиновый 1.4 / MT Седан 1300 2 17.10.2010

Жуков Сергей Геннадьевич, водительский стаж с 1985 г.

Достоинства: Только вместимость салона!

Недостатки: Стук в передних стойках,шум со стороны генератора в салоне сказали что такой двигатель и шумят распред шестерни,двери закрываются как на 20-летних жигулях,при переключении с 1 передачи на 2 двигатель не сбрасывает обороты,сказали что так было сделано заводом,шумоизоляции нет не какой,двигатель рычит- слышно очень сильно,почему не поставили гидрокомпенсаторы-клапана стучат,обзорность плохая сбоку. Была 15-ая модель жигулей,по всем выше перечисленным недостаткам она была лучше.

Что ломалось: пока не ломалась ТЬФУ-ТЬФУ.

Опыт обслуживания: 2-ой месяц

Предыдущий автомобиль: Ваз-21015

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

подробнее

Chevrolet Aveo Sedan 2007 1.4 / MT Седан 80 000 2 31.08.2010

Виктор Конев

Достоинства: При малых габаритах в салоне умещается вся семья — сзади усаживаются трое без проблем и места для ног хватает. Нормальное качество сборки (у меня — Шанхай). Кузов хорошо обработан, не склонен к гнили. Для недорогого автомобиля приличный салон.

Недостатки: Сильные крены при поворотах и виражах. После 120 км/ч что-то начинает свистеть (на это жалуются практически все). На 140 км/ч свист исчезает. Кроме того, высокий расход топлива (9л/100 км, но у меня объем двиг. 1,6, а не 1,4). И еще: на скорости имеем «пустой руль». Так что машина не для скоростной езды, хотя тех. характеристики позволяют разгоняться до 175-ти. Однако при этом малейший рывок руля — и машина превращается в неуправляемый снаряд. Очень плохой боковой обзор.

Опыт обслуживания: 4 года.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

подробнее

Chevrolet Aveo Sedan 2008 1. 2 / MT Седан 36000 4 15.08.2010

Евгений

Достоинства: Простой настолько, что нечему ломаться. Экономичен, но не настолько, как в рекламе: по городу 7л, по трассе — 5-5,5л. Просторный салон. Вместителный багажник — входят все четыре колеса. Мягкая подвеска.

Недостатки: По крупному не ломается, а так, по мелочи: кондиционер с нуля не работал, часы летом при жаре выключаются, амортизаторы через пару месяцев застучали (в итоге пришлось менять), шумный салон. И забавная «мелочь» — салон продает автомобиль без брызговиков, а техосмотр нового автомобиля не пройдешь, пока не поставишь брызговики (2 т.р. комплект), т.е. автомобиль продается непригодным к эксплуатации!? И кто здесь жмотничает — GM или дилеры — мне все равно, просто неприятно.

Опыт обслуживания: 2 года опыт эксплуатации. По крупному ничего не ломалось, повторюсь: кондиционер, часы, амортизаторы. Меняю масло каждые 10 тыс.км, свечи поменял на 30 тыс.км.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

подробнее

Почему вам следует избегать Chevrolet Aveo 2011 года

У Chevrolet Aveo 2011 года, похоже, были большие шансы доминировать на рынке малолитражных автомобилей эконом-класса. Он дешевый, у него хорошая управляемость, и он находится на первом месте, когда речь идет о высокой экономии топлива. Однако у Aveo есть проблема в том, что в этом классе автомобилей есть еще несколько лучших вариантов.

Aveo имеет несколько привлекательных функций, таких как OnStar (с шестью месяцами бесплатного членства в пакете Directions and Connections) и доступные дополнительные функции, такие как подключение Bluetooth и люк на крыше. Chevy также предлагает несколько способов персонализации этого маленького автомобиля, в том числе варианты красочной окраски и возможные акценты салона с имитацией углеродного волокна.

Однако этих преимуществ недостаточно, чтобы компенсировать скучный дизайн и средние характеристики Aveo. В этом классе люди не обязательно ожидают молниеносного ускорения, хотя конкуренты, такие как Ford Fiesta 2011 года и Kia Soul 2011 года, обладают большей мощностью. Обе машины оснащены механическими коробками передач, которые работают лучше, чем у Aveo, что снижает производительность при съезде с шоссе и маневрировании на обгоне.

Тем не менее, почему вам следует избегать Chevrolet Aveo 2011 года?

СВЯЗАННЫЙ: Идеальный мэшап классического Chevy представляет собой пикап Chevrolet C10

Через: Шевроле

Chevrolet Aveo 2011 года выпуска выглядит однообразно, а его унылому кузову не хватает характера. По сути, единственное, что волнует во внешности автомобиля, — это большие фары и молдинги дверей по бокам.

Оказывается, оценка автомобиля, проведенная Kelley Blue Book, также мало говорит о внешнем стиле: «V-образный капот и разделенная решетка радиатора указывают на его происхождение от Chevrolet и подчеркивают его широкую осанку».

Также Шевроле Авео 2011 года имеет вид более крупного седана за счет большой высоты, широких «плеч» над колесами, огромных передних и задних фонарей. Другими словами, ключевым аргументом в пользу продажи является то, что автомобиль кажется более обширным, чем он есть на самом деле.

Через: Шевроле

В интерьере тоже не хватает энтузиазма. Тканевые сиденья Aveo, которые можно обновить до кожзаменителя, передают настоящее качество арендованного автомобиля, но серьезная приборная панель настолько неинтересна, что было бы веселее наблюдать, как сохнет краска на стене.

Сиденья ужасно твердые и плоские, внутренние панели плохо прилегают друг к другу, а распределительное устройство, по словам обозревателей, некачественное. Не нужно много времени, чтобы заметить, что интерьер Aveo выглядит так, как будто он принадлежит автомобилю 90-х годов. Это было бы неплохо, но имейте в виду, что Chevy построил этот автомобиль в 2010-х годах.

Chevrolet Aveo 2011 года подходит для езды по городу, но все, что выше, для него проблематично

Via: Chevrolet

Aveo удобен для поездок на работу и передвижения по городу. Его 108 лошадиных сил немного меньше, чем у Honda Fit, но весит он немного меньше, чем Aveo, что дает ему преимущество. Aveo — плохой выбор для узких мест на двухполосной дороге. При тщательном рассмотрении и подготовке въезд на оживленную автостраду не должен стать проблемой, особенно для пассажира.

Chevrolet Aveo больше заботится о комфорте езды, чем об управлении. Aveo легко сглаживает большинство неровностей. Острые неровности мало влияют на комфорт пассажиров. При агрессивном движении Aveo кажется тяжеловатым, и ему не хватает быстрой управляемости, характерной для Honda Fit.

При ускорении в умеренно крутом повороте кузов Aveo немного кренится. Это часть цены, которую приходится платить за комфортную езду, особенно на неровной поверхности. Это также способ Aveo напомнить водителю, что он не должен быть спортивным автомобилем.

Рулевое управление кажется легким и немного затекающим, но не слишком. Хотя он значительно менее прямой, чем у Fit, он типичен для недорогого автомобиля. Хотя использование задних барабанных тормозов является устаревшей технологией, тормоза ощущаются естественно.

1,6-литровый двигатель имеет хорошо контролируемый шум и вибрацию для четырехцилиндрового двигателя. Это не тихо, особенно на более высоких оборотах двигателя. Поскольку острые неровности производят громкий стук, дорожный шум также довольно раздражает. Во время шторма также отчетливо слышно, как дождь стучит по крыше, что говорит о том, что Chevrolet не использовала хорошую звукоизоляцию.

СВЯЗАННЫЙ: Этот индивидуальный проект Chevy Caprice 454 SS занижен, но потрясающий

Шевроле Авео 2011 года имеет постоянно раздражающие проблемы с двигателем

Через: Chevrolet

Проблемы с двигателем в Шевроле Авео 2011 года очень неудобны. Некоторые пользователи сообщали о проблемах, начиная от белого дыма, исходящего из двигателя, и заканчивая неожиданной потерей мощности.

Они также сообщали об утечках масла, перегреве и проблемах с системой охлаждения, все это сопровождалось горящей лампочкой проверки двигателя. Некоторые владельцы были вынуждены остановиться, потому что продолжать движение стало слишком рискованно.

Некоторые владельцы отправляли свои Aveo в дилерские центры, но механики не могли выявить никаких проблем с автомобилем. Другим владельцам были поставлены различные диагнозы, такие как утечка охлаждающей жидкости, сломанные прокладки головки блока цилиндров и другие проблемы.

Согласно отчетам, в зависимости от того, какие компоненты вышли из строя, эти проблемы устраняются в каждом конкретном случае.

Еще одна досадная проблема — неисправный переключатель поворотников. Сигналы поворота на Chevrolet Aveo 2011 года могут работать неправильно из-за переключателя, который обычно работает со сбоями или выходит из строя.

Некоторые владельцы сообщали об этой проблеме во время вождения. Они жаловались, что поворотники оставались включенными или выключенными вместо того, чтобы мигать, как должны. Некоторые владельцы пытались решить проблему, заменив предохранители в своих автомобилях, но проблема осталась. Другие владельцы говорят, что пытались заменить реле и кабели, но ничего не помогло.

Шевроле Авео проблемы и проблемы

Задать вопрос

Звук при езде

Шевроле Авео 2008 Хэтчбек, МКПП 137000 миль

Шум

В моей машине есть раздражающий звук, как будто что-то трещит, я заметил, что ездил без воды, тогда я подумал, что это могло быть причиной звука, но он продолжался. Мне сказали, что это подшипник, мы поменяли, который до сих пор издает звук, сказали, что это тормозной диск, поменяли их, звук остался. Посоветуйте, что может быть не так. Я не могу точно определить, откуда он исходит.

Mands из Южной Африки месяц назад

MA

Та же проблема здесь

Проверка индикатора двигателя

Chevrolet Aveo 2015 Седан  112583 миль

Проверка индикатора двигателя Увеличение и уменьшение оборотов

Индикатор двигателя горит, обороты холостого хода увеличиваются и уменьшаются.

июня из Южной Африки 2 месяца назад

JU

То же самое здесь

Спидометр остановил работу

Chevrolet Aveo 2010 Aveo 5 LT, 1,6 л. Автоматический транс 128000 миль

Проверка двигателя Светлометр. миль в час Остальные датчики работают на приборной панели. Думал, может VSS, но другие датчики работают, а лампочка двигателя не загорается.

Moonman из США 2 месяца назад  

MO

Та же проблема

Это моя прокладка ГБЦ

Chevrolet Aveo 2012 Хэтчбек  69000 миль

Когда автомобиль достигает температуры, вода пузырится обратно в расширительный бачок и выталкивается переполнение.
Отправил видео своему механику. Он думает, что прокладка, но никогда не осматривал машину. У меня есть видео того, что происходит

Вонни из Великобритании 3 месяца назад  

VO

Та же проблема здесь

Низкий пробег

Chevrolet Aveo 2006  1

миль

Проверка двигателя Индикатор ABS

Сигнализатор двигателя, индикатор абс, некоторое время индикатор ручного тормоза также приходит 3 900 2 месяцев назад из Индии

Sujesh SU

Та же проблема

У меня проблема с заправкой

Chevrolet Aveo 2011 Хэтчбек 1. 6 6526800 миль

ExhaustOil

Мой Aveo хэтчбек 2011 1.6 потребляет больше топлива. Отправьте его моему механику, чтобы проверить, он сказал, что я должен проверить, правильно ли работает катализатор нейтрализатора, я отправил его специалисту по выхлопным газам, чтобы проверить, и он пришел к выводу, что катализатор нейтрализатора испорчен, поэтому я должен его заменить. Подскажите, пожалуйста, может ли это быть причиной того, что он потребляет больше топлива? мне нужна помощь

Nanayaw from other 9 месяцев назад  

NA

Та же проблема здесь

Переворачивается, не заводится четко слышно, как включается топливный насос при включении ключа он не заводится, переворачивается, и я слышу, как включается топливный насос, когда я поворачиваю ключ на

знак из США год назад  

MA

Та же проблема здесь

Неисправность указателя уровня топлива

Chevrolet Aveo 2008 Седан 112500 миль

Приборы

Стрелка указателя уровня бензина остается высокой, даже когда бак пуст, но когда я выключаю ключ, опускается вниз

Проблема с кодом 89

Chevrolet Aveo 2013  30000 миль

Код ошибки 89

У меня была проблема с кодом 89, так как неделю назад я купил Aveo Sonic 2013 года.

Джовиал из другого 2 года назад  

JO

Той же выпуск здесь

Hold Light Worting на

Chevrolet Aveo 2005 4700 миль

Hold Light

My Hold Light остается, когда я езжу

Королевы Соединенных Штатов 3 года назад

Qu

966666. Та же проблема здесь

Указатель уровня топлива не работает

Chevrolet Aveo 2009 г., седан 1600 40 миль

Топливный насосУказатель уровня топлива

Указатель уровня топлива остается на низком уровне, но индикатор резерва загорается, когда уровень топлива становится слишком низким. Я заменил блок топливного насоса, но все тот же

Джерри из Южной Африки 3 года назад  

JE

Та же проблема здесь

Код ошибки 89

Chevrolet Aveo 2012 79000 миль

Код приборной панели Код ошибки 89

8900 на приборной панели?. ..

Joz7 from other 3 years ago  

JO

Same issue here

Sensor de oxigeno

Chevrolet Aveo 2013 Manual 80000 miles

Sensors

Falla mi aveo después de que limpie el sensor de oxig3no que está en el escape гаста много бензина

Roberto vega из Мексики 3 года назад

RO

Та же проблема

Не запускается.

Chevrolet Aveo 2008 Седан 136000 миль

Переворачивается, но не заводится

Когда я съехал со светофора. У него не было силы. Примерно в квартале дальше он отключился. Проворачивается, но не заводится, не греется.

Кэти из США 4 года назад  

CA

Та же проблема здесь

Энгенские киоски

Chevrolet Aveo 2010 SEDEN 1.6LT 161000 миль

Коробка передачClutchStallsStarting

Когда я пытаюсь переключиться на пониженную передачу, я выжимаю сцепление, двигатель сразу глохнет и не хочет заводиться

SINE из Южной Африки 4 года назад  

SI

Та же проблема

Не заводится вообще

Chevrolet Aveo 2005 1. 6 Lt 5218358 миль

DashboardWindowsWon’t startStarting не переворачивается… автомат

Dmck из США 5 лет назад

DM

Та же проблема

Габаритные огни передние задние

Chevrolet Aveo 2006 Abs 4door 143000 миль

Не работают все новые лампы. Но одна сторона работает

Bam bam из Соединенных Штатов 6 лет назад

BA

Та же проблема здесь

Габаритные огни передние задние

Chevrolet Aveo 2006 Abs 4door 143000 миль

Все новые лампы не работают. Но боковая работает

Bam bam из США 6 лет назад

BA

Та же проблема

Медленно прокручивается и не заводится.

Chevrolet Aveo 2007 Хэтчбек  72601 миль

Не заводится

Я ездил на своей машине два дня назад, и все было в порядке. Постоял пару дней и теперь крутит медленно и не заводится. Это, безусловно, худшая машина, которая у меня когда-либо была.

RJB74 из США 6 лет назад

RJ

Та же проблема

Проблемы с коробкой передач

Chevrolet Aveo 2005 года эксплуатации 238000 миль

ТрансмиссияКаталитический нейтрализаторДатчик кислородаДергания/колебания

Когда я еду на 3-й или 4-й передаче и скорость увеличивается, машина дергается и дергается. И то же самое, если на пониженной передаче и обороты ниже 2000. В основном на 2-й передаче. Я знаю, что у меня плохой кислородный датчик и каталитический нейтрализатор.

Monkey из США 6 лет назад  

MO

Та же проблема здесь

Дребезжащий шум вокруг крышки ремня ГРМ

Chevrolet Aveo 2004 1,6 76502 мили

Ремень ГРМСигнальные огниУровень масла Грохот

Я был в поездке около 60 миль и получил боковую гусеницу, замедлился, чтобы развернуться, и услышал этот дребезжащий шум, но когда я добрался до скорости около 40 и выше шум прекратился не загорались сигнальные лампочки не дымит уровень масла в норме температура в норме ничего пока не приторможу потом начинается когда завожу машину холодная шумит пока не прогреется потом успокаивается я прислушался он исходит из области ремня ГРМ, но, как я уже сказал, я ездил на нем, и на низких скоростях вы можете слышать его 40 и выше, ничего снова не звучит нормально, как я сказал, никаких сигнальных ламп, дыма или потери мощности вообще, у меня было … Читать полностью

PAULJ1985 из Соединенных Штатов 7 лет назад

PA

То же самое здесь

AVEO Sputters

Chevrolet Aveo 2009 4door 120000 миль

RPM Drop

, когда я добываюсь до 55 -ми МЛИ, RPM Drop и CAR -SPUTMER. При прогреве работает нормально

Rayb из США 7 лет назад  

RA

Такая же проблема здесь

Шум шин Решена

Chevrolet Aveo 2010  500000 миль

Жужжание

Привет, машина у меня с 2010 года и на пробеге 40000 км пришлось поменять передний ступичный подшипник и вот на пробеге 50000км появился жужжащий звук но исходящий от задних колес. Может подшипник вышел из строя?

FANNY из США 7 лет назад  

FA

Та же проблема здесь

Двигатель глохнет

Chevrolet Aveo 2014  40000 миль

Двигатель глохнет

Когда я купил двигатель ларьки.

Rilla из США 7 лет назад  

RI

Та же проблема здесь

Оборотов решено

Chevrolet Aveo 2006  170000 миль

Двигатель

Разгоняется до 40 об/мин.

Jackson из США 7 лет назад  

JA

Та же проблема здесь

Мягкое сцепление Решено

Chevrolet Aveo 2009  144 миль

Мягкое сцепление

Внезапно не работает сцепление, и сцепление внезапно перестает работать. Кто-нибудь знает, что может происходить и как я могу это решить?

Лена из Соединенных Штатов 7 лет назад

LE

Той же выпуск здесь

Начиная

Chevrolet Aveo 2006 100000 миль

. , Я установил его обратно в свой, и двигатель не запустился. При вставлении ключа зажигания все лампочки на приборной доске загорались, но топливная стрелка показывает «ноль», когда она обычно показывает свой уровень топлива. Более того, звук топливного насоса не слышен. Машина заправлена, но на всякий случай добавил еще литров 5, но все равно. Машина сильно шумит, но кажется, что просто нагнетает воздух. Я измерил аккумулятор, и он получил 12,7 вольт. Ремень двигателя зажигания выглядит нормально. Я отключил аккумулятор на всю ночь и подключил его сегодня, так как мне сказали, что это способ перезагрузить компьютер, но проблема остается. Что может происходить?

CAM из Соединенных Штатов 7 лет назад

CA

Той же выпуск здесь

Шины гудящие

Chevrolet Aveo 2011 40000 миль

Bluze Lightfusessensenssbuzzing

после достижения скорости 25 миль в час. шины, и он становится сильнее, когда вы ускоряете машину. Это действительно раздражает, и я хотел бы знать, что может быть не так. Стоп-сигналы тоже не горят. Я уже проверил предохранители, проводку и датчики, но ничего, я даже возил машину к электрику, но он не смог решить мою проблему.

lanson из Соединенных Штатов 7 лет назад  

LA

Та же проблема здесь

Расход топлива Решено

Chevrolet Aveo 2013  335 миль

Экономия топлива

Экономия топлива

Семья 21 Aveo потребляет много топлива, а это 21 Aveo. . Я хотел бы знать, что может выйти из строя, поскольку я проезжал такое же количество миль в день некоторое время назад, около 200 миль, и он не потреблял столько топлива.

cille34 из США 7 лет назад  

CI

Та же проблема

Ускорение, проверка двигателя решена

Chevrolet Aveo 2008  73789 миль

Индикатор «Проверьте двигатель»

kill из США 7 лет назад  

KI

Та же проблема здесь

12

Проблемы с Aveo? Поделитесь ими


Problemas del Aveo en español


Aveo

Все проблемы (32)

Панель инструментов (13)

Двигатель (9)

Запуск (6)

Шум (6)

Запуск двигателя (5)

Топливная система (4)

Датчики (4)

Трансмиссия (3)

Питание и ускорение (3)

Стражки (3)

Компьютер (3)

Сцепление (3)

Выхлоп (2)

Масло (2)

Электрическая система (2)

Тормики (1). )

   Безопасность  (1)

   Кузов, краска и экстерьер  (1)

   Фары  (1)


Вам нравится StartMyCar? Следуйте за нами на Facebook

Популярные поисковые запросы

РадиоСцеплениеПерегрев Блок предохранителей

Насколько надежен Chevrolet Aveo и каковы ожидаемые затраты на техническое обслуживание?

Главная / Стоимость обслуживания / Chevrolet Aveo

На стоимость владения автомобилем влияет гораздо больше, чем просто цена наклейки или рекомендованная производителем розничная цена. При покупке автомобиля у большинства людей есть простой способ найти MPG или экономию топлива, затраты на топливо, регистрационные сборы и страховые взносы как часть их среднегодовых расходов на автомобиль. Откуда вы знаете, как найти расходы на техническое обслуживание?

 

Большинство людей знают, что у одних марок есть хорошие и надежные автомобили (Honda), а у других очень ненадежные (Land Rover). Хотя эти ассоциации часто основаны на фактах, существует гораздо больше данных, которые мы можем использовать, чтобы определить, какие Honda (например, Honda Civic или Ridgeline) надежны, а какие Land Rover (например, Evoque или Range Rover Sport) ненадежны.

Насколько надежен Chevrolet Aveo и каковы ожидаемые затраты на техническое обслуживание?

Чтобы изучить затраты на техническое обслуживание вашего конкретного автомобиля, мы разработали некоторые агрегированные данные от компаний RepairPal, Warranty и долгосрочных исследований качества, чтобы определить как затраты на техническое обслуживание, так и общую надежность Chevrolet Aveo, и сравнили его результаты с другими марками и моделями. . В этой статье мы рассмотрим:

  • Насколько в целом надежен Шевроле Авео?

  • Какова общая стоимость обслуживания Шевроле Авео?

  • Как часто Шевроле Авео требуется техническое обслуживание?

  • Насколько велика вероятность того, что у Chevrolet Aveo возникнет серьезная проблема с ремонтом?

  • Какие факторы влияют на стоимость обслуживания?

  • Насколько надежен Chevrolet Aveo в долгосрочной перспективе и в реальных условиях?

Некоторые автомобили могут показаться разумной покупкой из-за низких первоначальных взносов и покупных цен, однако вам следует провести некоторое исследование, чтобы точно определить, сколько автомобиль будет стоить вам в течение каждого года. В этой статье подробно написано о реальной стоимости обслуживания Шевроле Авео, чтобы ответить на эти выше вопросы, чтобы сэкономить ваше время и деньги.

Общий рейтинг надежности: надежен ли Chevrolet Aveo?

В целом надежность Chevrolet Aveo составляет 40,85, что делает его не очень надежным. На приведенной ниже диаграмме показано, как именно этот автомобиль оценивается по сравнению с некоторыми другими автомобилями, но средний общий рейтинг составляет 57 для сравнения.

Эти данные основаны на сочетании изучения стоимости и частоты технического обслуживания, гарантийного покрытия, а также анализа долгосрочной надежности с учетом того, как долго эти автомобили обычно находятся в эксплуатации. Имейте в виду, что это сравнение относится ко всем автомобилям, а не только к компактным или малолитражным автомобилям того же класса, что и Chevrolet Aveo.

 

Вы можете заметить, что эти цифры существенно отличаются от тех, которые вы можете найти в J. D. Power или Consumer Reports. Большинство изданий рассматривают проблемы, о которых сообщалось в первые месяцы владения дилерским центром (например, JD Power), или запрашивают предвзятые отзывы владельцев о более длительных циклах их новых автомобилей. Вместо этого в этом исследовании рассматриваются реальные затраты на ремонт и периодичность ремонта в ремонтных мастерских и данные оптовых аукционов.

Стоимость годового обслуживания автомобиля Chevrolet Aveo

Итого — Годовые расходы на техническое обслуживание автомобиля Chevrolet Aveo составляют 616 долларов США. В приведенной ниже таблице показан полный рейтинг различных автомобилей в этой общей системе в качестве некоторого сравнения. Учитывая, что Chevrolet Aveo стоит в среднем 616 долларов США, а средний автомобиль стоит 651 доллар США в год, обслуживание Aveo значительно дешевле.

Как часто Chevrolet Aveo требует обслуживания?

Для изучения частоты капитального ремонта мы изучили, сколько раз автомобиль нуждался в капитальном внеплановом техническом обслуживании в течение 3 лет. Этот «крупный» элемент обслуживания представляет собой дорогостоящую поломку системы (как правило, деталь или компонент стоимостью более 1000 долларов США), требующую ремонта.


Следует отметить, что, хотя мы анализируем эти данные на основе марки модели, манера вождения, состояние и пробег, очевидно, влияют на результаты. Каждое транспортное средство требует технического обслуживания с разной периодичностью. Старые автомобили могут нуждаться в более частом обслуживании, в то время как новые автомобили могут эксплуатироваться дольше без особого внимания.


Вы можете определить, как долго автомобиль может обходиться без технического обслуживания, по его показателю частоты. Показатель частоты говорит нам, сколько раз за 3 года конкретный автомобиль требует капитального ремонта. Оценка представлена ​​в течение 3 лет — так, например, если автомобиль имеет оценку частоты технического обслуживания 3, то этот автомобиль требует капитального обслуживания каждый год. Чем ближе показатель частоты к 0, тем больше времени он может обходиться без капитального обслуживания.


Автомобиль Chevrolet Aveo имеет показатель частоты 0,6000000000000001. Это сопоставимо со средним промышленным значением 1,3, поэтому это означает, что Chevrolet Aveo значительно лучше среднего. В таблице ниже представлена ​​разбивка по всем маркам/моделям.

Стоит отметить, что существует множество надежных транспортных средств, которым также может потребоваться частое, но доступное техническое обслуживание. Многие отечественные бренды, например, требуют более частого обслуживания, но при более низкой общей стоимости (поскольку затраты на рабочую силу и запчасти обычно дешевле для отечественных брендов). Это не означает, что автомобиль ломается реже, но указывает на то, что, когда у автомобиля есть проблемы, их очень легко исправить, что, возможно, даже более важно.

Серьезность ремонта и его влияние на общую надежность Chevrolet Aveo

Некоторые виды ремонта могут быть исключением, поскольку они стоят намного больше, чем средняя стоимость ремонта. Чтобы определить эти «серьезные» ремонты, когда двигатель, трансмиссия или основной компонент нуждаются в замене, RepairPal использует оценку серьезности для своих потребительских отчетов и рейтинга надежности.

 

Вы можете использовать показатель серьезности автомобиля, чтобы определить, насколько велика вероятность того, что конкретная марка и модель будут иметь серьезную проблему. Оценки серьезности даны в процентах, при этом оценка, близкая к 100%, указывает на то, что транспортному средству, скорее всего, потребуется капитальный ремонт.

Эти баллы особенно важны для Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), которая следит за соблюдением стандартов безопасности для снижения числа аварий с участием транспортных средств; автомобили, нуждающиеся в ремонте, представляют опасность для водителя и окружающих.


Специально для Chevrolet Aveo этот автомобиль имеет показатель серьезности 11%% по сравнению со средним значением 12% для всех моделей автомобилей.


Обратите внимание: оценка серьезности является очень хорошим индикатором того, хотите ли вы приобрести расширенную гарантию. Расширенные гарантии в большинстве случаев не имеют экономического смысла, но они помогают избежать дорогостоящих катастрофических событий.

Надежность в долгосрочной перспективе и показатель «Держитесь на дороге» автомобиля Chevrolet Aveo.

Несмотря на то, что надежность включает в себя множество аспектов, есть оценка от Dashlight , которая призвана дать хорошее общее впечатление о способности владельца «держаться на дороге». В этом исследовании рассматриваются автомобили, продаваемые в рамках программы Trade-in, как с точки зрения общего пробега, так и с точки зрения количества зарегистрированных проблем с «красным светом» для этих автомобилей, продаваемых в рамках программы Trade-in и выставляемых на аукцион.

 

Проблема с красными фонарями возникает, когда возникают серьезные проблемы с двигателем, трансмиссией или другой силовой установкой, требующие капитального ремонта. Этот индекс хорош по нескольким причинам, показанным на графике 2 x 2 ниже:

Стоимость/частота ремонта 

Низкая

Высокая

Низкая

Низкая частота проблем, и если они действительно возникают, они, скорее всего, будут устранены, поэтому мало автомобилей с неисправностями будут проданы в обмен на

Хотя ремонты проводятся редко

Высокая

Несмотря на то, что ремонт проводится часто, низкая стоимость ремонта означает, что небольшое количество автомобилей, проданных с дефектами, скорее всего, обнаружат эти серьезные проблемы

0002 Весьма вероятно, что автомобили будут проданы с высокой частотой крупных проблем.

Таким образом, по сути, это хорошая оценка того, насколько дорого обходится поддержание автомобиля в рабочем состоянии по сравнению с приобретением более нового автомобиля. Это также хороший показатель, позволяющий сбалансировать превосходную надежность некоторых брендов (например, Lexus) с более низкой стоимостью ремонта некоторых отечественных брендов (например, Ford).

 

В целом Chevrolet Aveo имеет долгосрочный рейтинг качества 1,7 по сравнению со средним показателем 43 для всех марок и моделей, которые мы рассмотрели. Обратите внимание, что сравниваются не автомобили одного типа кузова (например, хэтчбек), класса (например, малолитражный) или размера (например, малолитражки), а все автомобили.

 

Факторы, влияющие на стоимость обслуживания

На точную стоимость обслуживания вашего автомобиля Chevrolet Aveo влияет ряд факторов. Как правило, они делятся на несколько основных категорий:

  1. Регион и условия эксплуатации, в которых эксплуатируется автомобиль

  2. Профилактику автомобиля получает

  3. Точные комплектации, комплектации, трансмиссия, а также опции и пакеты на автомобиль

Регион и условия вождения

Вы бы предпочли купить фургон для доставки из Бостона или фургон с одним владельцем у бабушки из сельской местности Южной Калифорнии, который ездит только в церковь? Использование во многом связано с ожидаемыми затратами на техническое обслуживание автомобиля, и, как правило, чем суровее условия вождения, тем больше требуется технического обслуживания.
 

Хорошее

Плохое

Теплая умеренная погода

Круиз по шоссе 

Несполенные дороги

Плавные уровни дороги

Экстремальная жара или холод

Стоп и Док затраты на техническое обслуживание и требования зависят от марки и модели вашего автомобиля. Эти расходы на плановое обслуживание, скорее всего, помогут вам избежать более высоких затрат на внеплановое обслуживание. В большинстве случаев вы можете изучить график технического обслуживания вашего автомобиля, который находится в руководстве по эксплуатации автомобиля в бардачке, чтобы узнать, какие услуги по техническому обслуживанию требуются вашему автомобилю и как часто эти услуги необходимо выполнять.


Благодаря современной компьютеризации и механическим улучшениям конструкции двигателя новые автомобили требуют меньше обслуживания, чем когда-либо прежде. Тем не менее, как правило, вот некоторые общие расходы на техническое обслуживание:


Основные коэффициенты технического обслуживания включают:

  • Замена масла: стандартно менять моторное масло автомобиля каждые три месяца или каждые 5000–7500 миль.
     

  • Перестановка шин: Поскольку две передние шины автомобиля несут большую часть веса автомобиля, необходимо перестановку шин, чтобы равномерно распределить нагрузку на все шины. Рекомендуется переставлять шины вашего автомобиля при каждой замене масла.
     

  • Многоточечный осмотр:

В дополнение к этим основным требованиям по техническому обслуживанию автомобили часто требуют замены некоторых изнашиваемых частей автомобиля, что в конечном итоге влияет на качество езды. По мере того, как модель вашего автомобиля становится старше или если это подержанный автомобиль, вы можете заметить, что стоимость замены начинает расти. Например, вашему Chevrolet Aveo также может потребоваться замена. Ваша средняя годовая стоимость владения также будет расти с возрастом. Кроме того, более дорогие автомобили состоят из более дорогих деталей, замена которых может быть более дорогостоящей. Затраты на замену и ремонт автомобиля включают, но не ограничиваются:

 

  • Шины:

  • Щетки стеклоочистителя:

  • Фильтры двигателя:

    • Предотвращает загрязнение двигателя грязью и мусором

    • Следует заменять каждые 20 000–60 000 миль пробега
       

  • Тормозные колодки: рекомендуется менять каждые 30 000–50 000 миль пробега
     

  • Автомобильные аккумуляторы
     

  • Трансмиссия двигателя: проверьте, установлена ​​ли на вашем надежном автомобиле автоматическая или механическая коробка передач (например, шестиступенчатая механическая коробка передач) или вариатор (бесступенчатая трансмиссия) 


Точные уровни отделки салона, конфигурации, опции и пакеты для автомобиля

Хотя в этой статье мы рассматривали все [MAKE] [MODEL] одинаково, иногда затраты на техническое обслуживание сильно различаются в зависимости от конкретного уровня отделки салона. (например, LX, EX-L, EX на большинстве моделей Honda), конфигурация двигателя (например, экономичный четырехцилиндровый двигатель BMW более надежен, чем шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом), стандартные функции (например, подушки безопасности, люк на крыше и т. д.), а также в качестве дополнительных опций (например, кожаных сидений, рулевого колеса с подогревом) и пакетов (например, технологический пакет, служебный пакет), которые есть у автомобиля (информационно-развлекательные сенсорные экраны Toyota в 2002–2004 годах не отличались высокой надежностью).


Хотя это и не является незыблемым правилом, чем больше движущихся частей, опций и комплектаций есть в вашем автомобиле, тем выше вероятность того, что эти элементы нуждаются в ремонте. Например. транспортное средство, оснащенное Bluetooth, климат-контролем, Apple CarPlay, Android Auto, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и одобренными NHTSA/IIHS функциями активной безопасности (мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения), может сломаться. чем базовый Nissan Sentra только с рулевым колесом и AM / FM-радио. Если вы выберете полноприводную или полноприводную (AWD), а не переднеприводную (FWD) или заднеприводную модель, это также может вызвать дополнительные сложности.


Кроме того, с точки зрения стиля, уровни отделки салона для спортивных моделей с более высокой мощностью, скорее всего, будут «раздвигать» пределы их механических компонентов, чем модели с более низкой ценой. Например, у BMW M5 2006–2010 годов были печально известные проблемы с двигателем и трансмиссией для очень продвинутой и очень сложной трансмиссии V10. Базовая модель 5-й серии (более настроенная на хороший расход бензина EPA) была намного надежнее.

 

Увеличит ли наличие задних сидений ваши расходы на техническое обслуживание?

Выбирая лучший автомобиль для вас, важно учитывать доступное вам количество места для ног и грузового отсека, которые будут соответствовать вашему стилю жизни. Благодаря современным технологиям и конструкции более крупных автомобилей затраты на техническое обслуживание не сильно различаются от внедорожников до седанов. Седан обычно имеет более низкую цену за тысячу показов, чем большинство внедорожников, в основном из-за более высокой стоимости шин и ремонта тормозов.

 

Тем не менее, эти цены не так сильно отличаются друг от друга, чтобы отвлечь внимание от вместительного автомобиля со складными задними сиденьями, которые вы могли бы иметь. Если у вас большая семья, трехрядный автомобиль определенно стоит затрат на техническое обслуживание, но если у вас ограниченный бюджет и вы мало используете свой автомобиль, вам может подойти только первый ряд (умный автомобиль). ты.

Рефинансирование Chevrolet Aveo:

Если вас беспокоят расходы на техническое обслуживание, есть и другие способы сэкономить на вашем автомобиле. WithClutch также может помочь вам сэкономить время и деньги, рефинансируя кредит на покупку автомобиля.

 

Возможно, вы сильно переплачиваете по автокредиту. Воспользуйтесь бесплатным калькулятором рефинансирования автокредита, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить. WithClutch может не только помочь вам снизить ежемесячный платеж, вы также можете найти наклейку на окно вашего автомобиля, используя их бесплатный инструмент для наклеек на окна.

 

Эта функция доступна для всех марок и моделей, включая Toyota, BMW, Acura, Nissan, Mazda, Hyundai и Subaru, но не ограничиваясь ими. Начни экономить здесь!

Знаток подержанных автомобилей: Покупатель остерегайтесь Chevrolet Aveo 2021  •  3 минуты чтения  • 

Присоединяйтесь к беседе

Содержание статьи

Знаток подержанных автомобилей: Взгляните на этот Chevrolet Aveo 2007 года, который мы нашли на Kijiji

Chevrolet Aveo впервые появился на дорогах Канады десять лет назад. В то время он получил прозвище Chevy-woo в связи с тем, что это был Daewoo, переименованный в Chevrolet. Что выделяло его, по крайней мере в то время, так это его дерзкий стиль — образ был разработан в известной студии Джорджетто Джуджаро Italdesign в Италии.

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

Знаток подержанных автомобилей: Покупатель, берегитесь Chevrolet Aveo Вернуться к видео

Объявление 2

Продолжение истории ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Предлагавшийся как в четырех-, так и в пятидверном исполнении, он был доступным транспортным средством для широких масс. В 2007 году седан Aveo был переработан с более свежим интерьером и улучшенным внешним видом. Люк пришлось ждать до 2009 годаполучить такое же лечение.

Содержание статьи

Предлагается в комплектациях LS и LT. Отправной точкой было только самое необходимое — зеркала с ручным управлением, аудиосистема AM/FM и не более того. LT добавил немного роскоши, включая кондиционер, электрические стеклоподъемники, замки и зеркала, круиз-контроль, а также CD-плеер для звуковой системы с четырьмя динамиками. Однако Aveo действительно разочаровал тем, что антиблокировочная система тормозов была опциональной по всем направлениям. Точно так же боковые подушки безопасности были необязательными, пока GM, наконец, не увидела свет и не сделала их стандартными в 2010 году.0003

Объявление 3

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Шевроле Авео 2007 г.в.

Кабина была неплохим местом для времяпрепровождения, так как материалы были довольно хорошими, а подгонка и отделка были, в общем, подогнаны и закончены. Сиденья были удобными, а для водителя ручная регулировка высоты и наклона рулевого управления упростили установку правильного положения вождения. Обзор по бокам и сзади также был чистым и незагроможденным. Это сочетание сделало Aveo удобным автомобилем для езды в перегруженных городских условиях.

Aveo действительно обеспечивает приличное внутреннее пространство, учитывая его компактные размеры, хотя пространство для ног задних сидений изначально было ограниченным и исчезло, когда передние сиденья были сдвинуты назад. В задней части седан мог похвастаться 330-литровым багажником и складывающимися в пропорции 60/40 спинками сидений. Пятидверка принесла больше гибкости, но только 200 литров пространства с вертикальными сиденьями.

Объявление 4

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Aveo поставляется с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 103 лошадиных силы и крутящим моментом 107 фунт-футов. Цифры обычно создают ощущение, что нужно выйти и дать машине толчок с линии, чтобы она завелась и двинулась к среднему диапазону. К счастью, Aveo, хотя и не был быстрым, чувствовал себя достаточно отзывчивым. Да, ему потребовалось 11 секунд, чтобы разогнаться до 100 км/ч, но он доехал, не мешая транспортному потоку. В среднем диапазоне, сбрасывая пару передач в пятиступенчатой ​​механической коробке передач, Aveo завершал разгон от 80 до 120 км/ч за 9 секунд.0,6 секунды. Дополнительный четырехступенчатый автомат снижал производительность примерно на секунду в обоих случаях.

Что касается плавности хода и управляемости, Aveo оказался на удивление проворным. Передние стойки, задняя поворотная балка и передний стабилизатор поперечной устойчивости препятствовали слишком сильному наклону кузова и с легкостью поглощали большинство дорожных неровностей. Другое дело недостаточная поворачиваемость — она была постоянным спутником, если только Aveo не оснащался более крупными шинами P185/55R15 (опционально для LS и стандартно для LT).

Объявление 5

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Механически Aveo оказался маргинальным с жалобами, связанными с утечками масла и проблемами с остановкой (более ранние модели также имели проблемы с ремнем ГРМ). Точно так же Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) оценил Aveo как приемлемый при лобовых столкновениях, но незначительный при боковых ударах и плохой при наезде сзади. Министерство транспорта Канады также отметило: «У некоторых автомобилей, оснащенных 1,6-литровым двигателем, может возникнуть утечка топлива в результате разрыва топливопровода во время лобового краш-теста. Кроме того, повреждение в результате аварии вызвало четыре коротких замыкания в блоке предохранителей, сочетание которых позволило топливному насосу продолжить работу, что позволило перекачать топливо на землю. Утечка топлива в присутствии источника воспламенения может привести к пожару». Всего 4169модели автомобилей (как Aveo 2007 года, так и родственного Pontiac Wave) участвовали в отзыве по этой проблеме, поэтому проверьте его перед покупкой.

Запрашиваемая цена представленного здесь седана Aveo LT составляет 5 900 долларов, что соответствует цене автомобиля с пробегом 125 500 километров. Тем не менее, запрашиваемая цена на Aveo имеет тенденцию сильно колебаться — седан Aveo LS 2007 года рекламируется за 2785 долларов с 213 633 на одометре. Как говорится, будь осторожен, покупатель, будь осторожен — с Chevrolet Aveo это кредо следует считать обязательным.

Редкая роскошная особенность: этот Chevrolet Aveo 2007 года оснащен люком на крыше.

Поделитесь этой статьей в социальной сети

В тренде

    Суперкары 23-летнего канадца «Криптокороль» конфискованы в результате судебных исков Ванкувер

  1. Honda объявляет канадские цены на 2023 CR-V

  2. 5 Лучшие автомобили класса люкс, которые можно купить в 2022 году

  3. Роскошные дорожки для автомобилей: Ferrari’s Purosangue Fuv и Canada’s Hottemply $ 100k+ Carsing

900 2-й Spect. для получения информационного бюллетеня «Мониторинг слепых зон» от Driving.ca по средам и субботам

Адрес электронной почты

Нажав кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc. ссылку в нижней части наших писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

chevrolet aveo Проблемы

РУЛЕВОЕ

тл* контакт владеет шевроле авео 2011 года. контакт заявил, что во время движения со скоростью 75 миль в час автомобиль начал ненормально тянуть вправо контакт заявил, что автомобиль дважды доставлялся к дилеру для регулировки колес и рулевого управления, но ни один из ремонтов не устранил проблему с рулевым управлением. Контактное лицо заявило, что транспортное средство становится небезопасным для вождения, и неисправность потенциально может привести к аварии. автомобиль больше не ремонтировался. пробег провала был 607. обновлено 14.01.11*lj

Сообщается в: IOWA PARK TX || Сбой: Н || VIN #: KL1TD5DE6BB

КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Я был в ремонтной мастерской дилера более 10 раз по поводу одной и той же проблемы с трансмиссией. сегодня я был в быстрой поездке в магазин, и когда я переключил передачу с заднего хода (чтобы не мешать движению), то стало трудно двигаться рычагом переключения передач? а потом загорелась лампочка «держать». после этого моя машина то включалась, то выключалась, затягивая ускорение, затем, когда я выезжал с парковки магазина, я нажал на ускорение, и затем моя машина едва двигалась, как медленнее, чем обычный круиз (например, когда вы позволяете машине двигаться дальше свой в движении с педали акселератора) он ехал медленнее. я почти по плечи в отчаянии от этого, теперь свет удержания не отключается, и я чуть не попал в автомобильную аварию, теперь мне небезопасно водить машину. *кб

Сообщается в: CONVERSE TX || Сбой: Н || VIN #:

ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Я был в ремонтной мастерской дилера больше 10 раз по поводу одной и той же проблемы с коробкой передач. сегодня я был в быстрой поездке в магазин, и когда я переключил передачу с заднего хода (чтобы не мешать движению), то стало трудно двигаться рычагом переключения передач? а потом загорелась лампочка «держать». после этого моя машина то включалась, то выключалась, затягивая ускорение, затем, когда я выезжал с парковки магазина, я нажал на ускорение, и затем моя машина едва двигалась, как медленнее, чем обычный круиз (например, когда вы позволяете машине двигаться дальше свой в движении с педали акселератора) он ехал медленнее. я почти по плечи в отчаянии от этого, теперь свет удержания не отключается, и я чуть не попал в автомобильную аварию, теперь мне небезопасно водить машину. *кб

Сообщается в: CONVERSE TX || Сбой: Н || VIN #:

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

Я был в ремонтной мастерской дилеров больше 10 раз по поводу одной и той же проблемы с трансмиссией. сегодня я был в быстрой поездке в магазин, и когда я переключил передачу с заднего хода (чтобы не мешать движению), то стало трудно двигаться рычагом переключения передач? а потом загорелась лампочка «держать». после этого моя машина то включалась, то выключалась, затягивая ускорение, затем, когда я выезжал с парковки магазина, я нажал на ускорение, и затем моя машина едва двигалась, как медленнее, чем обычный круиз (например, когда вы позволяете машине двигаться дальше свой в движении с педали акселератора) он ехал медленнее. я почти по плечи в отчаянии от этого, теперь свет удержания не отключается, и я чуть не попал в автомобильную аварию, теперь мне небезопасно водить машину. *кб

Сообщается в: CONVERSE TX || Сбой: Н || VIN #:

ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

tl* контактное лицо владеет chevrolet aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что автомобиль заглох без предупреждения при движении на любой скорости. неудача повторялась несколько раз. автомобиль был доставлен к дилеру, который провел диагностический тест, обнаруживший неисправность в компьютерной системе. дилер перепрограммировал ЭБУ, но сбой не был устранен. автомобиль продолжал глохнуть при движении на любой скорости. Автомобиль не был починен. информация о вине недоступна. поломка и текущий пробег 18000.

Зарегистрировано в: COLUMBIA PA || Сбой: Н || VIN №: KL1TD5DE3BB

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

tl* контактное лицо владеет chevrolet aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что при движении со скоростью примерно 55 миль в час автомобиль внезапно потерял мощность и резко замедлился. сбой произошел четыре раза до последнего сбоя и был устранен. автомобиль удалось перезапустить, и он был доставлен к дилеру для диагностики. после диагностики дилер сообщил контактному лицу, что они не могут диагностировать неисправность, но попытаются заменить жгут проводов в комбинации приборов. автомобиль был отремонтирован. с производителем связались и не предложили никакой помощи. пробег отказа был примерно 10 249.

Отмечено в: TWIN LAKES WI || Сбой: Н || VIN №: KL1TD5DE4BB

КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ

tl* контактное лицо владеет chevrolet aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что при движении со скоростью примерно 55 миль в час автомобиль внезапно потерял мощность и резко замедлился. сбой произошел четыре раза до последнего сбоя и был устранен. автомобиль удалось перезапустить, и он был доставлен к дилеру для диагностики. после диагностики дилер сообщил контактному лицу, что они не могут диагностировать неисправность, но попытаются заменить жгут проводов в комбинации приборов. автомобиль был отремонтирован. с производителем связались и не предложили никакой помощи. пробег отказа был примерно 10 249.

Отмечено в: TWIN LAKES WI || Сбой: Н || VIN №: KL1TD5DE4BB

ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

tl* Контактное лицо владеет Chevrolet Aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что автомобиль заглох и перегрелся при движении со скоростью 55 миль в час. контакт отбуксировал автомобиль к дилеру. Дилер заменил термостат, но это не решило проблему. контакт вернул автомобиль дилеру и заменил термостат и крышку радиатора. пробег после поломки был 19500.

Зарегистрировано в: MILFORD DE || Сбой: Н || Номер VIN: KL1TG5DE8BB

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

tl* контактное лицо владеет chevrolet aveo 2011 года. Контакт ехал со скоростью около 30 миль в час с включенным кондиционером, когда через вентиляционные отверстия исходил сильный запах серы. во время парковки педаль тормоза провалилась в пол, и по салону распространился запах гари. на приборной панели не загорались предупреждающие индикаторы. осмотрел контакт под капотом, дыма и пламени не было видно; однако весь подкапотный отсек перегрелся. Кроме того, капот был очень горячим на ощупь. Автомобиль находился в процессе буксировки к официальному дилеру для диагностики. производитель не был уведомлен о проблеме. примерный пробег отказа был 3180.

Отмечено в: ЯНГСТАУН, Огайо || Сбой: Н || VIN #: KL1TD5DE2BB

РАБОЧИЕ ТОРМОЗА

при полном повороте автомобиля влево или вправо тормоза работают неправильно. педаль тормоза становится жесткой и дает вам менее 10% тормозной функции. не прерывистый, это происходит каждый раз, когда автомобиль полностью поворачивается влево или вправо и нажимается тормоз.

Зарегистрировано в: Гернси, штат Вашингтон || Сбой: Н || VIN #: KL1TD5DE0BB

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

при полном повороте автомобиля влево или вправо тормоза работают неправильно. педаль тормоза становится жесткой и дает вам менее 10% тормозной функции. не прерывистый, это происходит каждый раз, когда автомобиль полностью поворачивается влево или вправо и нажимается тормоз.

Сообщено в: Гернси WY || Сбой: Н || VIN #: KL1TD5DE0BB

КОЛЕСА

машину начало трясти, когда я ехал по шоссе. затем колеса начали тянуть, и машина начала двигаться с левой стороны шоссе на правую сторону шоссе. вскоре после этого машину начало крутить на трассе, и я попытался съехать на обочину и столкнулся со стеной.

Сообщено в: ALPHARETTA GA || Авария: Y || VIN #: KL1TG5DE3BB

СТРУКТУРА:КОРПУС

машину начало трясти, когда я ехал по шоссе. затем колеса начали тянуть, и машина начала двигаться с левой стороны шоссе на правую сторону шоссе. вскоре после этого машину начало крутить на трассе, и я попытался съехать на обочину и столкнулся со стеной.

Сообщено в: ALPHARETTA GA || Авария: Y || VIN #: KL1TG5DE3BB

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

tl* контактное лицо владеет chevrolet aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что транспортное средство испытывает трудности с остановкой. автомобиль на мгновение колебался, прежде чем резко ускориться. неисправность повторялась периодически. Контакт также заявил, что индикатор проверки двигателя загорался на приборной панели и несколько раз останавливался. автомобиль четыре раза доставлялся официальному дилеру, но они не смогли диагностировать неисправность. Автомобиль не был починен. производитель был уведомлен и не предложил никакой помощи. пробег после поломки был 8000. потребитель заявил, что автомобиль был заменен дилерским центром после того, как он застрял на второй передаче и столкнулся с катастрофическим отказом трансмиссии. все модули ecu, tcu и f были заменены, но проблема не решилась. обновлено 16.08.2012 *js

Сообщено в: БЬЮКЕНАН В.А. || Сбой: Н || VIN #: KL1TD5DE9BB

РАБОЧИЕ ТОРМОЗА

tl* контактное лицо владеет chevrolet aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что при движении со скоростью 20 миль в час загорались сигнальные лампы тормозов, и тормоза не срабатывали. Контактное лицо упомянуло, что она смогла остановить автомобиль, включив аварийный тормоз. автомобиль был доставлен к дилеру, который не смог воспроизвести неисправность. производитель не был уведомлен об отказе. Автомобиль не был починен. пробег отказа был 30 600 и текущий пробег был 30 660.

Сообщается в: ПРИНСТОН, Западная Вирджиния || Сбой: Н || VIN №: KL1TD5DE5BB

КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ

tl* контактное лицо владеет chevrolet aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что во время движения с круиз-контролем, установленным на скорости 70 миль в час, контактное лицо заснуло за рулем и врезалось в шесть кабельных столбов. сработала фронтальная подушка безопасности со стороны водителя. автомобиль продолжал разгоняться со скоростью 70 миль в час до встречного движения, и контакт смог нажать на педаль тормоза, чтобы отключить круиз-контроль. Контактное лицо считает, что трос круиз-контроля должен был отсоединиться при первом ударе. производитель был уведомлен об отказе. о травмах не сообщалось. транспортное средство было уничтожено. поломка и текущий пробег 40000. обновлено 10.10.12*cn обновлено 15.10.2012 *js

Сообщается в: PARK HILLS MO || Авария: Y || VIN #: KL1TD6DE0BB

РАБОЧИЕ ТОРМОЗА

Ничего, кроме проблем с тормозной системой. два раза был на обслуживании. мы заявили, что тормоза не работали должным образом, а педаль была губчатой ​​и доходила до пола, не останавливая автомобиль. первый раз поменяли главный цилиндр. во второй раз она пришла с той же жалобой, и они посмотрели на нее и сказали, что тормоза работают нормально. в конечном итоге это привело к аварии, когда она проехала перекресток на красный свет и врезалась в другую машину, и ее подушки безопасности сработали.

Сообщается в: CRYSTAL LAKE IL || Авария: Y || VIN #:

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

ночью 13.03.13 я ехал по двухполосной дороге с включенными фарами. я ехал на восток через перекресток, где перекресток должен был только остановиться, и у меня было право проезда. автомобиль, ехавший на юг, не остановился на знаке «стоп». Я не смог подать звуковой сигнал, и мне пришлось сбежать с дороги, чтобы избежать столкновения. звуковой сигнал на Aveo 2011 года составляет всего 1 «x 1 1/4» с каждой стороны от центра рулевого колеса. они настолько малы и их трудно найти, что водителю приходится отрывать взгляд от дороги, чтобы найти их днем. ночью нужно включать свет, чтобы найти их, потому что они не освещены. Я чувствую, что это серьезная проблема безопасности из-за небольшого размера и сложности поиска, не теряя из виду дорогу.

Сообщено в: BATTLEFIELD MO || Сбой: Н || VIN #: KL1TG5DE5AB

ШИНЫ

12-1-12 Автомобиль был куплен у [xxx], автомобиль имел небольшую тягу, и продавец сказал, что это просто низкая шина. при оформлении документов и финансовых документов автомобиль был детализирован и шина отрегулирована. мы попросили финансистов добавить дополнительный пункт о шине и устранении проблемы. 03.01.13 — машина заезжает из-за того, что она тянет и горит шина — они сказали, что это произошло только потому, что специалист по деталям заполнил все шины. из-за медицинских операций я не мог водить машину с момента покупки до 29 января, 2013 год. Я дал ему месяц только потому, что переходил с внедорожника на эту малолитражку и все время думал, что это просто разница в машинах. Потом я решил, что с этой машиной что-то не так. 02.03.13 вернуться к [xxx] из-за рывков и свиста. в магазине перевернули шины, сделали сход-развал и сказали, что машина все исправлена. 18.03.13- забрал машину обратно тоже самое машина тянет на 60-65 такое ощущение что перед и зад дерутся друг с другом. [xxx] заменили шину и выровняли (нигде в счете я не могу найти, что они заменили шину, но согласно [xxx] они это сделали) 25.03.13 — машина вернулась в [xxx] то же самое, вставил прокладку и снова выровнены. (во время этого визита на автомобиле образовалась царапина и вмятина) 3/29/13- посмотрел на вмятину и сказал, что они сделали это, чтобы привезти машину 02.04.13 для ремонта, я также сообщил, что машина все еще тянет то же самое. 02.04.13 — покрасили заднюю часть автомобиля, и два или три человека протестировали машину, и да, машина тянет, но это только потому, что машина маленькая, а авео так ездит. Суть в том, что мне говорят, что даже несмотря на то, что несколько попыток отремонтировать Chevy Aveo — это просто транспортное средство, которое тянет против себя во время движения по автостраде. информация отредактирована в соответствии с Законом о свободе информации (foia), 5 U.S.C. 552(б)(6).

Зарегистрировано в: SACRAMENTO CA || Сбой: Н || VIN #: KL1TD5DE3BB

РУЛЕВОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

12-1-12 автомобиль был куплен у [xxx], у автомобиля была небольшая тяга, и продавец сказал, что это просто низкая шина. при оформлении документов и финансовых документов автомобиль был детализирован и шина отрегулирована. мы попросили финансистов добавить дополнительный пункт о шине и устранении проблемы. 03.01.13 — машина заезжает из-за того, что она тянет и горит шина — они сказали, что это произошло только потому, что специалист по деталям заполнил все шины. из-за медицинских операций я не мог водить машину с момента покупки до 29 января, 2013 год. Я дал ему месяц только потому, что переходил с внедорожника на эту малолитражку и все время думал, что это просто разница в машинах. Потом я решил, что с этой машиной что-то не так. 02.03.13 вернуться к [xxx] из-за рывков и свиста. в магазине перевернули шины, сделали сход-развал и сказали, что машина все исправлена. 18.03.13- забрал машину обратно тоже самое машина тянет на 60-65 такое ощущение что перед и зад дерутся друг с другом. [xxx] заменили шину и выровняли (нигде в счете я не могу найти, что они заменили шину, но согласно [xxx] они это сделали) 25.03.13 — машина вернулась в [xxx] то же самое, вставил прокладку и снова выровнены. (во время этого визита на автомобиле образовалась царапина и вмятина) 3/29/13- посмотрел на вмятину и сказал, что они сделали это, чтобы привезти машину 02.04.13 для ремонта, я также сообщил, что машина все еще тянет то же самое. 02.04.13 — покрасили заднюю часть автомобиля, и два или три человека протестировали машину, и да, машина тянет, но это только потому, что машина маленькая, а авео так ездит. Суть в том, что мне говорят, что даже несмотря на то, что несколько попыток отремонтировать Chevy Aveo — это просто транспортное средство, которое тянет против себя во время движения по автостраде. информация отредактирована в соответствии с Законом о свободе информации (foia), 5 U.S.C. 552(б)(6).

Зарегистрировано в: SACRAMENTO CA || Сбой: Н || VIN #: KL1TD5DE3BB

КОЛЕСА

12-1-12 автомобиль был куплен у [xxx], автомобиль немного тянул, и продавец сказал, что это просто низкая шина. при оформлении документов и финансовых документов автомобиль был детализирован и шина отрегулирована. мы попросили финансистов добавить дополнительный пункт о шине и устранении проблемы. 03.01.13 — машина заезжает из-за того, что она тянет и горит шина — они сказали, что это произошло только потому, что специалист по деталям заполнил все шины. из-за медицинских операций я не мог водить машину с момента покупки до 29 января, 2013 год. Я дал ему месяц только потому, что переходил с внедорожника на эту малолитражку и все время думал, что это просто разница в машинах. Потом я решил, что с этой машиной что-то не так. 02.03.13 вернуться к [xxx] из-за рывков и свиста. в магазине перевернули шины, сделали сход-развал и сказали, что машина все исправлена. 18.03.13- забрал машину обратно тоже самое машина тянет на 60-65 такое ощущение что перед и зад дерутся друг с другом. [xxx] заменили шину и выровняли (нигде в счете я не могу найти, что они заменили шину, но согласно [xxx] они это сделали) 25.03.13 — машина вернулась в [xxx] то же самое, вставил прокладку и снова выровнены. (во время этого визита на автомобиле образовалась царапина и вмятина) 3/29/13- посмотрел на вмятину и сказал, что они сделали это, чтобы привезти машину 02.04.13 для ремонта, я также сообщил, что машина все еще тянет то же самое. 02.04.13 — покрасили заднюю часть автомобиля, и два или три человека протестировали машину, и да, машина тянет, но это только потому, что машина маленькая, а авео так ездит. Суть в том, что мне говорят, что даже несмотря на то, что несколько попыток отремонтировать Chevy Aveo — это просто транспортное средство, которое тянет против себя во время движения по автостраде. информация отредактирована в соответствии с Законом о свободе информации (foia), 5 U. S.C. 552(б)(6).

Зарегистрировано в: SACRAMENTO CA || Сбой: Н || VIN #: KL1TD5DE3BB

ДВИГАТЕЛЬ

tl* контактное лицо владеет chevrolet aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что автомобиль медлил с ускорением и перегревался. автомобиль был доставлен к дилеру для диагностики, который заявил, что распределительный вал был поврежден. кроме того, прогорели прокладки ГБЦ и потребовался новый ремень ГРМ. детали были заменены, но неисправность повторилась. автомобиль снова был доставлен к дилеру, и контактному лицу сообщили, что неисправность была вызвана низким уровнем охлаждающей жидкости. о неисправности было сообщено производителю. пробег отказа был 33 861. текущий пробег был 33,890.

Сообщается в: AUBURN NY || Сбой: Н || VIN №: KL1TG5DE1BB

ПОДВЕСКА

tl* контактному лицу принадлежит Chevrolet Aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что во время движения со скоростью 50 миль в час рулевая тяга вышла из строя, в результате чего боковое колесо переднего пассажира оторвалось от автомобиля. контакт потерял контроль над транспортным средством и врезался в другое транспортное средство. контакт не получил никаких травм, и было подано заявление в полицию. автомобиль был отбуксирован к независимому механику для диагностики, где было заявлено, что рулевая тяга вышла из строя и отсоединилась от автомобиля. автомобиль не ремонтировался, и производитель не был уведомлен. вин не было в наличии. приблизительный отказной пробег был 53000.

Сообщено в: TOPPLER GROVE IL || Авария: Y || VIN #:

ENGINE

Я пытался решить эту проблему около года, но безрезультатно. у моего chevy aveo 1.4l 2011 года очень сильная вибрация на холостом ходу, которая ощущается на всей передней части и доходит до рулевой колонки. у меня заменены опоры двигателя (они были сломаны), заменены свечи зажигания, а двигатель и коробка передач переставлены, чтобы сидеть лучше. к сожалению, ничего из этого не исправило проблему. Я разговаривал с отделом обслуживания клиентов Chevy, который оказался бесполезным, и с дилерскими центрами, заявляющими, что это именно то, что делает машина. я обеспокоен тем, что, поскольку эта вибрация может сломать опоры двигателя, она, очевидно, может привести к повреждению в другом месте. у меня теперь есть запах гари, который, кажется, не может быть локализован, и никто из Chevy, кажется, не обеспокоен.

Сообщено в: РИЧМОНД В. А. || Сбой: Н || VIN #:

STEERING

Я пытался решить эту проблему около года, но безрезультатно. у моего chevy aveo 1.4l 2011 года очень сильная вибрация на холостом ходу, которая ощущается на всей передней части и доходит до рулевой колонки. у меня заменены опоры двигателя (они были сломаны), заменены свечи зажигания, а двигатель и коробка передач переставлены, чтобы сидеть лучше. к сожалению, ничего из этого не исправило проблему. Я разговаривал с отделом обслуживания клиентов Chevy, который оказался бесполезным, и с дилерскими центрами, заявляющими, что это именно то, что делает машина. я обеспокоен тем, что, поскольку эта вибрация может сломать опоры двигателя, она, очевидно, может привести к повреждению в другом месте. у меня теперь есть запах гари, который, кажется, не может быть локализован, и никто из Chevy, кажется, не обеспокоен.

Сообщено в: РИЧМОНД В. А. || Сбой: Н || VIN #:

ДВИГАТЕЛЬ

tl* контактное лицо владеет chevrolet aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что после замены свечей зажигания двигатель начал работать со сбоями при движении со скоростью 70 миль в час. автомобиль не переключался с первой передачи, и в салон попал запах яиц. Контактное лицо отвезло автомобиль к дилеру для проведения диагностического теста, однако дилер не смог выявить неисправность двигателя. дилер отремонтировал вентилятор отопителя, но это не устранило дефект. пробег отказа был 41,699. обновлено 30.12.13*cn

Сообщено в: ATOKA OK || Сбой: Н || VIN #: KL1TD5DE4BB

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

tl* контактное лицо владеет chevrolet aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что после замены свечей зажигания двигатель начал работать со сбоями при движении со скоростью 70 миль в час. автомобиль не переключался с первой передачи, и в салон попал запах яиц. Контактное лицо отвезло автомобиль к дилеру для проведения диагностического теста, однако дилер не смог выявить неисправность двигателя. дилер отремонтировал вентилятор отопителя, но это не устранило дефект. пробег отказа был 41,699. обновлено 30.12.13*cn

Сообщено в: ATOKA OK || Сбой: Н || VIN #: KL1TD5DE4BB

НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

во время ночного вождения все лампочки на приборной панели погасли, из-за чего невозможно было увидеть, с какой скоростью я ехал.

Сообщено в: CHARLOTTE NC || Сбой: Н || VIN #:

ДВИГАТЕЛЬ

tl* контакт арендовал chevrolet aveo 2011 года. контакт ехал с неизвестной скоростью и наехал на выбоину, когда автомобиль заглох. автомобиль был доставлен к частному механику, где неисправность не удалось диагностировать. Автомобиль не был починен. с производителем не связывались по поводу неисправности. пробега и vin не было в наличии.

Отмечено в: ЛУИСВИЛЬ, Кентукки || Сбой: Н || VIN №:

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

tl* контактное лицо владеет chevrolet aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что при движении со скоростью примерно 35 миль в час двигатель неожиданно заглох без предупреждения. после перезапуска машина работала нормально. машина не диагностировалась и не ремонтировалась. производитель не был уведомлен о проблеме. приблизительный отказной пробег был 37000.

Зарегистрировано в: OMAHA NE || Сбой: Н || Вин-код: KL1TD5DE9BB

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

tl* контактное лицо владеет chevrolet aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что загорелись сигнальные лампы передней подушки безопасности со стороны водителя и пассажира. автомобиль был доставлен к дилеру, где было диагностировано, что неисправность была вызвана активированным сотовым телефоном, находившимся внутри автомобиля. Автомобиль не был починен. производитель не был уведомлен об отказе. контакт указал, что дефект повторялся несколько раз и что дилер заменял подушку безопасности в двух разных случаях по причине одного и того же дефекта. пробег после поломки был 15000

Сообщено в: DYSART IA || Сбой: Н || VIN #: KL1TG5DE0BB

КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

У меня было несколько случаев отсутствия мощности, а однажды я даже потерял полную мощность и был вынужден выехать на проселочную дорогу. я могу нажать на акселератор, и он медленно разгоняется до скорости. как правило, это происходит на скорости около 50-60 миль в час и вспыхивает, когда температура снаружи составляет около 60-65 градусов по Фаренгейту. проблема безопасности в том, что это произошло и при выезде из пробки, и нас чуть не сбила встречная машина. теперь мой индикатор проверки двигателя наконец загорелся после менее чем 2 лет этой проблемы, и он говорит, что эффективность каталитической системы ниже порогового значения. банк 1 (код #p0420). Сейчас на моей машине пробег чуть более 41 000 миль.

Сообщено в: HARRISBURG OR || Сбой: Н || VIN #: KL1TG5DE9BB

ДВИГАТЕЛЬ

tl* контактное лицо владеет chevrolet aveo 2011 года. Контактное лицо заявило, что при движении со скоростью примерно 55 миль в час автомобиль без предупреждения замедлился и заглох. автомобиль перезапустился после многочисленных попыток, и контакт упомянул, что сбой произошел пять раз. машина не диагностировалась и не ремонтировалась. производитель был уведомлен о неисправности. приблизительный отказной пробег был 54000.

Сообщено в: ТАРЗАНА CA || Сбой: Н || VIN #: KL1TG5DE9BB

НЕИЗВЕСТНО ИЛИ ДРУГОЕ

Автомобиль теряет мощность на крейсерской скорости без предупреждения. случалось несколько раз за последние 24 месяца. дилер не может дублировать вопрос. это случайное явление и его трудно воспроизвести. acks, как будто это блокировка пара. подозреваю неисправность в системе впрыска топлива. к счастью я не был в высокоскоростном движении, когда это случается.

Зарегистрировано в: МАУК ГА || Сбой: Н || Вин-код: KL1TD5DE1BB

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ

Автомобиль теряет мощность на крейсерской скорости без предупреждения. случалось несколько раз за последние 24 месяца. дилер не может дублировать вопрос. это случайное явление и его трудно воспроизвести. acks, как будто это блокировка пара. подозреваю неисправность в системе впрыска топлива. к счастью я не был в высокоскоростном движении, когда это случается.

Зарегистрировано в: МАУК ГА || Сбой: Н || VIN №: KL1TD5DE1BB

НЕИЗВЕСТНО ИЛИ ДРУГОЕ

У меня шевроле авео 2011 года с пробегом 58 800 миль. у него серьезная проблема с остановкой и становится все хуже. мой местный отдел обслуживания дилера Chevy владел автомобилем более двух дней и не может заставить его «сбросить код» на компьютер. он действительно остановился для них до того, как они подключили к нему компьютер. Я написал gm по электронной почте об этой проблеме и планирую подать жалобу в ftc. мне придется вернуть машину в банк и пострадать в финансовом отношении, так как я не в состоянии заплатить за 2 машины, чтобы эта машина могла стоять. ездить небезопасно. кажется, что gm готов ремонтировать автомобили только после того, как кто-то умер или был ранен чем-то, за что они должны нести ответственность с самого начала. Первые 2 элемента, которые они должны заменить, это замок зажигания и топливный насос, но они этого не сделают.

Зарегистрировано в: GLENDALE CO || Сбой: Н || VIN #:

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ

У меня Chevy Aveo 2011 года с пробегом 58 800 миль. у него серьезная проблема с остановкой и становится все хуже. мой местный отдел обслуживания дилера Chevy владел автомобилем более двух дней и не может заставить его «сбросить код» на компьютер. он действительно остановился для них до того, как они подключили к нему компьютер. Я написал gm по электронной почте об этой проблеме и планирую подать жалобу в ftc. мне придется вернуть машину в банк и пострадать в финансовом отношении, так как я не в состоянии заплатить за 2 машины, чтобы эта машина могла стоять. ездить небезопасно. кажется, что gm готов ремонтировать автомобили только после того, как кто-то умер или был ранен чем-то, за что они должны нести ответственность с самого начала. Первые 2 элемента, которые они должны заменить, это замок зажигания и топливный насос, но они этого не сделают.

Зарегистрировано в: GLENDALE CO || Сбой: Н || VIN #:

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

У меня Chevy Aveo 2011 года с пробегом 58 800 миль. у него серьезная проблема с остановкой и становится все хуже. мой местный отдел обслуживания дилера Chevy владел автомобилем более двух дней и не может заставить его «сбросить код» на компьютер. он действительно остановился для них до того, как они подключили к нему компьютер. Я написал gm по электронной почте об этой проблеме и планирую подать жалобу в ftc. мне придется вернуть машину в банк и пострадать в финансовом отношении, так как я не в состоянии заплатить за 2 машины, чтобы эта машина могла стоять. ездить небезопасно. кажется, что gm готов ремонтировать автомобили только после того, как кто-то умер или был ранен чем-то, за что они должны нести ответственность с самого начала. Первые 2 элемента, которые они должны заменить, это замок зажигания и топливный насос, но они этого не сделают.

Зарегистрировано в: GLENDALE CO || Сбой: Н || VIN #:

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

проблемы с электрической системой.

Зарегистрировано в: GREENVILLE SC || Сбой: Н || VIN #: KL1TD6DE1BB

КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Автомобиль потерял всю мощность и был вынужден съехать на обочину. потребовалось много раз, чтобы попытаться запустить его снова. не доволен этим

Сообщено в: FORESTVILLE CA || Сбой: Н || VIN №: KL1TD5DE1BB

ТОПЛИВНАЯ/ДВИГАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА

автомобиль потерял всю мощность и был вынужден съехать на обочину. потребовалось много раз, чтобы попытаться запустить его снова. не доволен этим

Сообщено в: FORESTVILLE CA || Сбой: Н || VIN #: KL1TD5DE1BB

ДВИГАТЕЛЬ

после вождения автомобиля я припарковал его. завел машину, разогнался и двигатель заглох. доехал до стоянки и двигатель заглох. начал обратно и в конце концов заработал. взлетел со стоп-сигнала и заглох при подаче газа, наконец-то заставил его ехать на указанной скорости.

Сообщается в: INDIANAPOLIS IN || Сбой: Н || VIN #: KL1TD5DE7BB

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Моя внучка была за рулем автомобиля и была единственной участницей аварии в пятницу, 25 июля 2014. . она была тяжело ранена и до сих пор находится в больнице. похоже, что подушки безопасности не сработали, и по неизвестной причине автомобиль выехал за пределы дороги и врезался в столб. так как все сообщали о похожей проблеме/несчастном случае.

Зарегистрировано в: MILFORD DE || Авария: Y || Вин №: KL1TG6DE5BB

НЕИЗВЕСТНО ИЛИ ДРУГОЕ

моя внучка была за рулем автомобиля и была единственной, кто попал в аварию в пятницу, 25 июля 2014. . она была тяжело ранена и до сих пор находится в больнице. похоже, что подушки безопасности не сработали, и по неизвестной причине автомобиль выехал за пределы дороги и врезался в столб. так как все сообщали о похожей проблеме/несчастном случае.

Зарегистрировано в: MILFORD DE || Авария: Y || VIN #: KL1TG6DE5BB

НЕИЗВЕСТНЫЙ ИЛИ ДРУГОЙ

примерно в течение последнего года у меня были проблемы с тем, что этот автомобиль был вялым при включении и выключении, и теперь он периодически теряет мощность, когда вы нажимаете на газ, вы время от времени теряете мощность. теперь он просто умирает всякий раз! У меня было это в нескольких магазинах, включая дилера Chevy, и никто не знает, что не так. что это займет? заглохнуть в пробке и заставить кого-то умереть? очевидно, это проблема многих Шевроле Авео! Я действительно думаю, что это нужно изучить! Хотели бы вы, чтобы ваша жена, муж, сын, дочь, мать или отец вели такую ​​ненадежную машину?

Сообщено в: OCONOMOWOC WI || Сбой: Н || VIN #: KL1TD5DE0BB

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Я выезжал на шоссе 515 с шоссе 382 в Эллиджее, штат Джорджия, когда машина врезалась в мою пассажирскую дверь со стороны водителя. при ударе пряжка моего ремня безопасности сломалась, и я попал в автомобиль, что привело к многочисленным травмам. Меня отвезли в больницу Пьемонт-Маунтинсайд. у меня были переломы ребер; ушиб грудной клетки; тяжелое растяжение связок шейного и поясничного отделов позвоночника; тяжелый хлыстовой травма; и рваная рана левой руки. мне прописали наркотическое обезболивающее; мышечный спазм мед.; мед от воспаления. затем отправился к кайзеру за неотложной помощью из-за сильных спазмов спины. мышечный спазм изменился на более сильный; снова на следующей неделе снова изменилось. мама должна была приехать из тн; остаться со мной, чтобы мой муж мог работать; Я не мог вставать и опускаться сам, и мне приходилось спать в кресле внизу в моей гостиной в течение 3 месяцев. когда отек окончательно уменьшился, МРТ показала отсутствие спинномозговой жидкости из дисков с5-с7; операция назначена на 28 мая по поводу спондилодеза. 1 мая мужа уволили с работы; в уведомлении о разводе было написано «освобожден без ущерба» у нас больше не было медицинской страховки; но сразу же получил его от Marriott по себестоимости и 28 мая сделал слияние дисков; еще на физиотерапии. в отпуске по болезни с 3 марта по 28 июля; моя должность в marriott должна была быть заполнена, мне пришлось ждать другой вакансии, подать заявление на пособие по безработице. GM не стал бы обсуждать этот вопрос с неисправным ремнем безопасности, потому что машина была разбита, и у меня ее больше не было. Я пытался связаться с адвокатом, но они не восприняли мои травмы всерьез, и хотя я сообщил им точное местонахождение автомобиля, и они согласились провести расследование, они ничего не сделали, и моя машина была продана с долей. меня больше всего беспокоит то, что все, у кого еще есть шевроле авео, знают, что это произошло. allstate и у меня есть фотографии поврежденного ремня безопасности. я, наконец, выздоровел достаточно, чтобы вернуться к работе. больше всего я боюсь, что еще одна пряжка ремня безопасности в другом шевроле авео может сломаться, и кто-то может погибнуть.

Сообщено в: ELLIJAY GA || Авария: Y || VIN #:

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Я выезжал на шоссе 515 с шоссе 382 в Эллиджее, штат Джорджия, когда машина врезалась в мою пассажирскую дверь со стороны водителя. при ударе пряжка моего ремня безопасности сломалась, и я попал в автомобиль, что привело к многочисленным травмам. Меня отвезли в больницу Пьемонт-Маунтинсайд. у меня были переломы ребер; ушиб грудной клетки; тяжелое растяжение связок шейного и поясничного отделов позвоночника; тяжелый хлыстовой травма; и рваная рана левой руки. мне прописали наркотическое обезболивающее; мышечный спазм мед.; мед от воспаления. затем отправился к кайзеру за неотложной помощью из-за сильных спазмов спины. мышечный спазм изменился на более сильный; снова на следующей неделе снова изменилось. мама должна была приехать из тн; остаться со мной, чтобы мой муж мог работать; Я не мог вставать и опускаться сам, и мне приходилось спать в кресле внизу в моей гостиной в течение 3 месяцев. когда отек окончательно уменьшился, МРТ показала отсутствие спинномозговой жидкости из дисков с5-с7; операция назначена на 28 мая по поводу спондилодеза. 1 мая мужа уволили с работы; в уведомлении о разводе было написано «освобожден без ущерба» у нас больше не было медицинской страховки; но сразу же получил его от Marriott по себестоимости и 28 мая сделал слияние дисков; еще на физиотерапии. в отпуске по болезни с 3 марта по 28 июля; моя должность в marriott должна была быть заполнена, мне пришлось ждать другой вакансии, подать заявление на пособие по безработице. GM не стал бы обсуждать этот вопрос с неисправным ремнем безопасности, потому что машина была разбита, и у меня ее больше не было. Я пытался связаться с адвокатом, но они не восприняли мои травмы всерьез, и хотя я сообщил им точное местонахождение автомобиля, и они согласились провести расследование, они ничего не сделали, и моя машина была продана с долей. меня больше всего беспокоит то, что все, у кого еще есть шевроле авео, знают, что это произошло. allstate и у меня есть фотографии поврежденного ремня безопасности. я, наконец, выздоровел достаточно, чтобы вернуться к работе. больше всего я боюсь, что еще одна пряжка ремня безопасности в другом шевроле авео может сломаться, и кто-то может погибнуть.

Сообщено в: ELLIJAY GA || Авария: Y || VIN #:

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ

Я купил Chevy Aveo еще в феврале 2014 года. Где-то в августе я ехал домой, и, выезжая на шоссе с рампы, он не ускорялся и грелся, согласно датчику температуры. я отбуксировал его в магазин и позвонил на следующий день, чтобы найти, что они не могли найти ничего плохого!! Итак, я забрал машину и примерно через три недели по дороге домой, на этот раз только по проселочным дорогам, делая 35, машина делает то же самое. что нужно Шевроле, чтобы решить эту проблему, о которой я видел многочисленные жалобы. я не могу просто поехать, но другой автомобиль!!!! Просыпайся Шевроле!!!!!!!!!!!!!

Отмечено в: ЦИНЦИННАТИ, Огайо || Сбой: Н || VIN #:

ДВИГАТЕЛЬ

я купил Шевроле Авео еще в феврале 2014 года. был на пути домой где-то в августе и выезжая на шоссе с рампы не разгонялся и грелся согласно датчику температуры. я отбуксировал его в магазин и позвонил на следующий день, чтобы найти, что они не могли найти ничего плохого!! Итак, я забрал машину и примерно через три недели по дороге домой, на этот раз только по проселочным дорогам, делая 35, машина делает то же самое. что нужно Шевроле, чтобы решить эту проблему, о которой я видел многочисленные жалобы. я не могу просто поехать, но другой автомобиль!!!! Просыпайся Шевроле!!!!!!!!!!!!!

Отмечено в: ЦИНЦИННАТИ, Огайо || Сбой: Н || VIN №:

Chevrolet Aveo 2009 Общие проблемы, проблемы, отзывы и надежность

  • Шевроле Авео 2009 Шевроле Авео 5 LT
    2009 CHEVROLET AVEO, 4 ЦИЛИНДРА, 2WD, АВТОМАТ, 45 000 МИЛЬ

    относится к рулевое управление, рулевое колесо, симптомы, вибрация

    Недавно купил Шевроле Авео хэтчбек 2009 года, и 3 месяца назад мой руль начал вибрировать. Это происходит, когда я на красный свет, если я ставлю машину на стоянку, она исчезает. я отнесла в де..


  • Замена свечи зажигания Chevrolet Aveo
    2009 CHEVROLET AVEO, 4 ЦИЛИНДРА, ПЕРЕДНИЙ, РУЧНОЙ

    относится к зажигание, свеча зажигания, замена-удаление

    Это модель ЛС. Как поменять свечи зажигания на моей машине? А) как снять черную крышку Ecotec с верхней части двигателя, чтобы добраться до свечей зажигания? @media (максимальная ширина: 960 пикселей)..


  • Лампа двигателя Chevrolet Aveo остается включенной, все произошло одновременно.
    2009 ШЕВРОЛЕ АВЕО, 125 000 МИЛЬ

    относится к сигнальные лампы, сигнал проверки двигателя

    Сначала начал барахлить круиз-контроль, потом совсем перестал вместе со спидометром и датчик температуры показывает около четверти и моргает датчик давления в шинах. авео 2009 года ..


  • Шевроле Авео работает, чтобы наклониться код P0171
    2009 CHEVROLET AVEO, 1,6 л, 4 цилиндра, передний привод, автомат, 112 000 миль

    относится к коды неисправностей, p-коды-трансмиссия, p0100-p0199, p0171

    Продолжайте получать код, говорящий о том, что работает на обедненную смесь, был код, говорящий о блоке датчиков o2 1. Заменен датчик. Теперь машина глохнет на взлете и при разгоне. Какой-то рывок при разгоне. Проверено на..


  • Стойки переднего колеса Шевроле Авео
    2009 CHEVROLET AVEO, 4 ЦИЛИНДРА, 2WD, АВТОМАТ, 24, 400 МИЛЬ

    относится к подвеска, стойка, симптомы, шум

    Я переставил шины и увидел неравномерный износ шин на передних шинах. Внутри наполовину почти лысый, а посередине светлый. Задние шины износились равномерно. Левое переднее пластиковое покрытие колеса было поцарапано и жена..


  • Топливный насос Шевроле Авео??
    2009 CHEVROLET AVEO, 1,6 л, автомат, 105, 385 миль

    относится к топливная система, топливный насос

    Я завел свою машину, и когда я разгоняюсь, она не разгоняется выше 20 миль в час. Я пытаюсь понять, в чем проблема. В прошлом у меня была такая же проблема. Так что я кладу в него бутылку гита и работаю.


  • Шевроле Авео Мигает Лампочка
    2009 ШЕВРОЛЕ АВЕО, 58 000 МИЛЬ

    относится к сигнальные огни, стоп-сигнал

    Мигает индикатор удержания, затем кондиционер перестает работать. Если мы отключим аккумулятор на несколько минут, а затем снова подключим, все сбрасывается и работает несколько дней, а затем снова. @СМИ(..


  • Chevrolet Aveo может ли катушка зажигания повредить ваши свечи зажигания или…
    2009 ШЕВРОЛЕ АВЕО, 63, 342 МИЛЬ

    относится к зажигание, свеча зажигания, замена-удаление

    У меня катушка зажигания сгорела из-за свечей зажигания, я уже заменил обе. @media (максимальная ширина: 960 пикселей) { .adt { display: none; padding: 0; } } Понедельник, 14 мая 2012 г., 15:14 ..


  • Chevrolet Aveo МАСЛО В БАЧКЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ?
    2009 CHEVROLET AVEO, 1,6 л, 4 цилиндра, автомат, 144 000 миль

    относится к охлаждение двигателя, масло в охлаждающей жидкости

    Порван шланг на радиаторе. Теперь в бачке и радиаторе автомобиля есть молочные вещества. Машина до сих пор заводится и едет. Разобрал — воды в масляном поддоне, под масляной крышкой нет.


  • Шевроле Авео 2009 Шевроле Авео P0030 и P0135
    2009 CHEVROLET AVEO, 1,6 л, 4 цилиндра, передний привод, автомат, 127 000 миль

    относится к коды неисправностей, p-коды-трансмиссия, p0001-p0099, p0030

    При первом запуске машина работает нормально несколько минут и пытается заглохнуть. Если вы нажмете педаль в пол, она будет медленно увеличивать скорость и выплевывать обратно через корпус дроссельной заслонки, а затем взлетать, машина работает довольно хорошо.


  • Chevrolet Aveo У меня был задний конец, и я хотел знать, сколько это было…
    2009 ШЕВРОЛЕ АВЕО, 28 000 МИЛЬ

    относится к внешнее освещение, ходовые огни

    У меня была задняя часть, и я хотел знать, сколько стоит замена заднего бампера и заднего фонаря. @media (максимальная ширина: 960 пикселей) { .adt { display: none; padding: 0; } } Среда, 24 октября 2012 г.


  • Шевроле Авео Визг Звуки
    2009 CHEVROLET AVEO, 4 ЦИЛИНДРА, ПЕРЕДНИЙ, АВТОМАТИЧЕСКИЙ, 13 000 МИЛЬ

    относится к общий шум, визг

    Когда я превышаю скорость 75 миль в час, мой Chevy Aveo 2009 года издает визжащий звук. Шум исходит от передней части автомобиля, возможно, от шин/оси. Прежде чем брать в ремонт хотелось бы иметь представление..


  • Шевроле Авео Мигает лампочка удержания
    2009 CHEVROLET AVEO, 2WD, АВТОМАТ, 62, 129 МИЛЬ

    относится к сигнальные огни, стоп-сигнал

    Кнопка удержания мигает, а датчик температуры не работает. Все это произошло одновременно. @media (максимальная ширина: 960 пикселей) { .adt { display: none; padding: 0; } } Понедельник, 5 августа 2019 г. ..


  • Лампа проверки двигателя Chevrolet Aveo все еще горит даже после того, как я починил…
    2009 CHEVROLET AVEO, АВТОМАТ, 45 000 МИЛЬ

    относится к сигнальные лампы, сигнал проверки двигателя

    У меня был низкий уровень масла и не было антифриза, поэтому он быстро нагревался. Как только возникла проблема, я остановился и снова наполнил их, но сегодня второй день, и все по-прежнему. Антифриз сделал..


  • Люфт Шевроле Авео в опорах передних стоек
    2009 CHEVROLET AVEO, 4 ЦИЛИНДРА, 2WD, РУЧНАЯ, 17, 700 МИЛЬ

    относится к подвеска, стойка, опора

    Привет: Они поставили машину на подъемник и показали мне, что одно из передних колес и подвеску можно немного перемещать вверх и вниз. Сказали, что это говорит о проблеме с опорой передней стойки.


  • Шевроле Авео 2009 Шевроле Авео Рулевая рейка с усилителем
    2009 ШЕВРОЛЕ АВЕО

    относится к рулевое управление, реечная передача

    Проблема с рулевым управлением 2009 г. Chevy Aveo 4 цилиндра Передний привод Автоматический где можно найти рулевую рейку с гидроусилителем на шевроле авео седан лт праворульную модель 2009 года. ВИН-номер KL1TM51YX9B394280 ..


  • Chevrolet Aveo заменил поперечные рычаги, теперь автомобиль чувствует себя неустойчивым при вождении
    2009 CHEVROLET AVEO, 1,2 л, 4 цилиндра, 2WD, РУЧНАЯ, 115 000 МИЛЬ

    относится к подвеска, шаровой шарнир, замена-удаление

    Только что поставил новые поперечные рычаги с шаровыми опорами, и теперь машина ведет себя неустойчиво. Любая маленькая неровность, он пытается пойти туда, куда хочет, и при полной блокировке кажется труднее, чем обычно, вернуться прямо.


  • Chevrolet Aveo Есть ли в моей машине блок проводки свечей зажигания
    2009 CHEVROLET AVEO, 4 ЦИЛИНДРА, ПЕРЕДНИЙ, РУЧНОЙ, 84 000 МИЛЬ

    относится к зажигание, штекер, замена-удаление

    Замена свечей зажигания и катушки зажигания в автозоне. Также предлагали поменять блок проводки, но я не могу его найти. Где он находится? Спасибо! @media (максимальная ширина: 960 пикселей) { .adt { display: ..


  • Неисправность датчика температуры Шевроле Авео даже после трех ремонтов
    2009 ШЕВРОЛЕ АВЕО, 117 000 МИЛЬ

    относится к салон, приборная панель, датчики, температура двигателя

    Привет. Еще в июле мой датчик температуры работал со сбоями, иногда работал, а иногда стрелка была внизу, когда это происходило, на моей приборной панели мигала лампочка удержания. Я пошел к своему местному..


  • Шевроле Авео Задняя прокладка
    2009 ШЕВРОЛЕ АВЕО, 21 000 МИЛЬ

    относится к шинам , оценка

    Сегодня мне поменяли все четыре шины, и мне сказали, что правая задняя нуждается в прокладке. Стоимость 90,00 (запчасти и работа) Это разумно? Перед тем, как отремонтировать, я тоже хотел проверить цену.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *