Блок предохранителей ваз 21074 инжектор с описанием – АвтоТоп
Качественная цветная схема электрооборудования легкового отечественного авто ВАЗ-21074 приводится в помощь автоэлектрикам и СТО. Модель 21074 представляет собой усовершенствованную модификацию ВАЗ-2107. На «семьдесят четверку» устанавливается тот же двигатель объемом в 1,6 л, но карбюратор заменен на инжектор. Некоторые элементы схемы устанавливаются не на все, а лишь на части выпускаемых автомобилей этой модели. В конце статьи показаны предохранители и защищаемые ими цепи. Схемы увеличиваются по клику.
Электрооборудование ВАЗ-21074
- 1- блок-фары;
- 2- боковые указатели поворота;
- 3- аккумуляторная батарея;
- 4- реле включения стартера;
- 5- электропневмоклапан карбюратора;
- 6- микровыключатель карбюратора;
- 7- генератор 37.3701;
- 8- моторедукторы очистителей фар*;
- 9- датчик включения электродвигателя вентилятора;
- 10- электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
- 11- звуковые сигналы;
- 12- распределитель зажигания;
- 13- свечи зажигания;
- 14- стартер ВАЗ-21074;
- 15- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
- 16- лампа освещения моторного отсека;
- 17- датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
- 18- датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
- 19- моторедуктор очистителя ветрового стекла;
- 20- блок управления электропневмоклапаном карбюратора;
- 21- катушка зажигания;
- 22- электродвигатель насоса омывателя фар*;
- 23- электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;
- 24- монтажный блок;
- 25- реле очистителя ветрового стекла;
- 26- реле аварийной сигналаизации и указателей поворота;
- 27- выключатель стоп-сигнала;
- 28- выключатель фонарей заднего хода;
- 29- реле зажигания;
- 30- выключатель зажигания;
- 31- трехрычажный переключатель;
- 32- выключатель аварийной сигнализации;
- 33- штепсельная розетка для переносной лампы**;
- 34- переключатель вентилятора отопителя;
- 35- дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
- 36- лампа сигнализатора включения обогрева заднего стекла;
- 37- лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
- 38- блок сигнализаторов;
- 39- электродвигатель вентилятора отопителя;
- 40- лампа освещения вещевого ящика;
- 41- выключатель плафонов на стойках передних дверей;
- 42- выключатель фонарей сигнализации открытых передних дверей***;
- 43- фонари сигнализации открытых передних дверей***;
- 44- соединительная колодка;
- 45- прикуриватель;
- 46- часы ВАЗ-21074;
- 47- выключатель ламп освещения приборов;
- 48- диод для проверки исправности лампы сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
- 49- указатель уровня топлива;
- 50- лампа сигнализатора резерва топлива;
- 51- спидиметр;
- 52- лампа сигнализатора включенияуказателей поворота;
- 53- лампа сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;
- 54- лампа сигнализатора зарядка аккумуляторной батареи;
- 55- выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;
- 56- комбинация приборов;
- 57- эконометр;
- 58- выключатели плафона на стойках задних дверей;
- 59- указатель температуры охлаждающей жидкости;
- 60- тахометр 21074;
- 61- лампа сигнализатора включения стояночного тормоза;
- 62- лампа сигнализатора недостаточного давления масла;
- 63- лампа сигнализатора включения дальнего света;
- 64- лампа сигнализатора включения наружнего освещения;
- 65- вольтметр;
- 66- выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза;
- 67- выключатель ламп наружнего освещения;
- 68- выключатель элемента обогрева заднего стекла с лампой подсветки;
- 69- выключатель фонарей заднего противотуманного света с сигнализатором включения*;
- 70- предохранитель цепи фонарей противотуманного света;
- 71- плафон;
- 72- задние фонари ВАЗ 21074;
- 73- датчик указателя уровня и резерва топлива;
- 74- колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла*;
- 75- фонари освещения номерного знака.
Схема системы управления двигателем ВАЗ 21074
Электросхема электрических соединений ЭСУД ВАЗ 21074 – элементы схемы. 1 – разъем контроллера; 2 – датчик массового расхода воздуха; 3 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 – датчик положения коленчатого вала; 5 – датчик положения дроссельной заслонки; 6 – датчик концентрации кислорода; 7 – датчик скорости; 8 – модуль зажигания; 9 – электромагнитный клапан продувки адсорбера; 10 – реле электровентилятора; 11 – реле электробензонасоса; 12 – главное реле; 13 – предохранитель на силовую цепь реле электробензонасоса: 14 – предохранитель на силовые цепи главного реле; 15 – плавкая вставка; 16-предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 17 – диод; 18 – регулятор холостого хода; 19 – форсунки; Х1 – колодка диагностики; Х2 – колодка соединения с системой электрооборудования автомобиля.
Блок предохранителей Ваз-21074 инжектор
- 1-Реле обогрева заднего стекла
- 2-Реле очистителей и омывателей Фар(если есть)
- 3-реле или перемычка сигналов (если нет внешнего реле)
- 4-реле или перемычка вентилятора охлаждения
- 5-реле дальнего света
- 6-реле ближнего света
- F1-F17-Предохранители
- 1 (8А) Задние фонари (свет заднего хода). Электродвигатель отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла.
- 2 (8А) Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей и омывателя фар. Реле очистки ветрового стекла. Реле очистителей и
- омывателя фар (контакты).
- 3 (8А) Резервный.
- 4 (8А) Резервный.
- 5 (16А) Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева (контакты)
- 6 (8А) Прикуриватель. Штепсельная розетка переносной лампы. Часы. Фонари сигнализации открытых передних дверей
- 7 (16А) Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения электродвигателя.
- 8 (8А) Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации.
- 9 (8А) Регулятор напряжения генератора.
- 10 (8А) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольные приборы. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза. Система управления пневмоклапаном карбюратора
- 11 (8А) Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон внутреннего освещения кузова.
- 12 (8А) Правая фара. Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете)
- 13 (8А) Левая фара. Контрольная лампа включения дальнего света фар.
- 14 (8А) Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Контрольная лампа включения габаритного света.
- 15 (8А) Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика
- 16 (8А) Правая фара (ближний свет). Обмотка реле включения очистителей фар.
- 17 (8А) Левая фара (ближний свет).
В данном кратком мануале или ликбезе мы рассмотрим типы блоков предоранителей на семерках, пятерках и четверках, их устройство, расположение, схему, узнаем какой предохранитель за что отвечает и какую именно цепь предохраняет от замыкания, в общем любому владельцу ВАЗ-2107, 04 и 05 рекомендуем добавить в избранное или распечатать и положить в бардачке, пригодится при неполадхах в электросети автомобиля. Ну чтож, поехали — вот так выглядит блок предохранителей нового образца, с флажковыми предохранителями, установленный на ВАЗ-2107:
Вот схематичное изображение блока:
Теперь распишем какой предохранитель за что отвечает в ВАЗ-2107, 2105 и 2104, напоминаем, для блоков старого и нового образца нумерация предохранителей и цепи не изменны:
Реле:
R1. — Реле включения обогрева заднего стекла.
R2. — Реле включения дальнего света фар.
R3. — Реле включения ближнего света фар.
F1 — F17. — Предохранители автомобиля ВАЗ 2107.
1. — Место установки реле включения очистителей и омывателей фар.
2. — Перемычка (ранее устанавливалось реле включения звукового сигнала).
3. — Перемычка (ранее устанавливалось реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения). 4. — Пинцет для замены предохранителей.
5. — Запасные предохранители.
6. — Пинцет для замены релеЭлектрические цепи автомобиля ВАЗ 2107
Предохранители:
F1 (10А)
электродвигатель отопителя
лампы света заднего хода
сигнализатор и реле включения (обмотка реле) обогрева заднего стекла
F2 (10А)
электродвигатель стеклоочистителя
электродвигатель очистителей фар
электродвигатели насосов омывателей ветрового стекла и фар
F3(10А) резервный
F4(10А) резервный
F5(20А) элемент обогрева заднего стекла и реле его включения (контакты)
F6 (10А)
прикуриватель
часы
F7 (20А)
звуковые сигналы
реле сигналов
реле (контакты) и электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора
F8 (10А)
выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
лампа контроля указателей поворота (в режиме аварийной сигнализации)
указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации)
F9 (7,5А)
лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор
F10 (10А)
указатели поворота (в режиме указания поворота)
тахометр, вольтметр
реле-прерыватель и сигнализатор указателей поворота
система управления электропневмоклапаном
указатель и сигнализатор резерва топлива
указатель температуры охлаждающей жидкости
лампа контроля включения стояночного тормоза
лампа контроля аварийного состояния рабочей тормозной системы
лампа контроля заряда аккумуляторной батареи
лампа контроля закрытия воздушной заслонки карбюратора
реле электровентилятора (обмотка)
термовыключатель электровентилятора
обмотка возбуждения генератора
F11 (10А)
плафон освещения салона
лампы сигналов торможения
лампа контроля непристегнутого ремня безопасности водителя (если имеется)
F12 (7,5А)
лампа дальнего света (правая фара)
реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
F13 (10А)
лампа дальнего света (левая фара)
лампа контроля включения дальнего света
F14 (10А)
лампа габаритного освещения (левая блок-фара)
лампа габаритного освещения (правый фонарь)
лампа фонарей освещения номерного знака
подкапотная лампа
лампа контроля включения наружного освещения
F15 (20А)
лампа габаритного освещения (правая блок-фара)
лампа габаритного освещения (левый фонарь)
лампы освещения прикуривателя, приборов, бардачка, часов
F16 (10А)
ближний свет фар (правая блок-фара)
реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
F17 (7,5А)
ближний свет фар (левая блок-фара)
Всем привет сегодня рассмотрим предохранители на автомобиле ВАЗ 2107. Жгуты проводов на семёрке соединяются через блок предохранителей. Монтажный блок автомобиля играет важную роль и защищает от перегрузок, а так же от короткого замыкания.
Расположение блока предохранителейОсновная часть предохранителей ВАЗ 2107 находятся под капотом автомобиля. Также в данном блоке присутствуют реле. Где находится предохранители? этим вопросом, наверное, в первую очередь задаются те, кто только купил автомобиль. А находится монтажный блок под капотом около лобового стекла со стороны пассажира. Автомобиль ВАЗ 2107 оснащается двумя видами блока предохранителей, старого и нового образца.
Схема предохранителей ВАЗ 2107 старого образца“Старый” блок предохранителей имеет 17 плавких предохранителя. Каждый из них защищает одну или несколько электрических цепей
F1 (8А/10А) | Задние фонари (свет заднего хода). Предохранитель заднего хода. Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки. Лампа сигнализатора и реле обогрева заднего стекла (обмотка). Электродвигатель очистителя и омывателя заднего стекла (ВАЗ-21047) |
F2 (8/10А) | Электродвигатели очистителей, омывателей ветрового стекла и фар. Реле очистителей, омывателей ветрового стекла и фар (контакты). Предохранитель дворников ВАЗ 2107 |
F3/4 (8А/10А) | Резервные |
F5 (16А/20А) | Нагревательный элемент обогрева заднего стекла и его реле (контакты) |
F6 (8А/10А) | Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2107. Штепсельная розетка для переносной лампы |
F7 (16А/20А) | Звуковой сигнал. Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора. Предохранитель вентилятора ВАЗ 2107. |
F8 (8А/10А) | Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле- прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
F9 (8А/10А) | Противотуманные фонари. Регулятор напряжения генератора Г-222 (на части автомобилей) |
F10 (8А/10А) | Комбинация приборов. Предохранитель панели приборов. Лампа сигнализатора и реле заряда аккумуляторной батареи. Указатели поворотов и соответствующие лампы сигнализаторов. Лампы сигнализаторов резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Вольтметр. Приборы системы управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель лампы сигнализатора стояночного тормоза |
F11 (8А/10А) | Лампы сигнала торможения. Плафоны внутреннего освещения кузова. Предохранитель стоп сигнала. |
F12 (8А/10А) | Дальний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителей фар |
F13 (8А/10А) | Дальний свет (левая фара) и лампа сигнализатора включения дальнего света фар |
F14 (8А/10А) | Габаритный свет (левая фара и правый задний фонарь). Лампа сигнализатора включения габаритного света. Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа |
F15 (8А/10А) | Габаритный свет (правая фара и левый задний фонарь). Лампа освещения приборов. Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика |
F16 (8А/10А) | Ближний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителя фар |
F17 (8А/10А) | Ближний свет (левая фара) |
- Лампы заднего ходы, вентилятор отопителя, контрольная лампа и реле обогревателя заднего стекла, двигатель заднего дворника и заднего насоса омывателя.
- Электромотор передних дворников.
- Резервное гнездо.
- Резервное гнездо.
- Питание электрообогрева заднего стекла.
- Часы, прикуриватель, питание розетки “переноски”.
- Сигнал и вентилятор радиатора.
- Лампы указателя поворотов в режиме “аварийки”.
- “Противотуманки” и реле, регулирующее напряжение бортовой сети.
- Лампы панели приборов.
- Лампы стоп-сигнала.
- Правая фара дальнего света.
- Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света.
- Габаритные огни (задний правый, передний левый), освещение номера и подкапотного пространства.
- Габаритные огни (задний левый, передний правый), лампы освещения “бардачка” и прикуривателя.
- Ближний свет (правая лампа).
- Ближний свет (левая лампа).
Реле нового блока ваз 2107 выполняют такие функции:
- Реле обогрева заднего стекла.
- Реле очистителя и омывателя фар.
- Реле сигнала.
- Реле электровентилятора системы охлаждения.
- Реле дальнего света.
- Реле ближнего света.
описание какой и за что отвечает, расположение электрооборудования с блоком, его снятие и замена
Монтажный блок с предохранителями ВАЗ 2107 содержит в себе плавкие вставки и электромагнитные реле. Он обеспечивает защиту потребителей электрического тока от повреждений при возникновении коротких замыканий в цепях. Схема предохранителей ВАЗ 2107 отличается от конфигурации таких же устройств в более ранних моделях ВАЗ 2101-2106. Владельцам этого автомобиля будет полезно узнать о расположении и обслуживании усовершенствованного блока.
Содержание
Открытьполное содержание
[ Скрыть]
Расположение и схема БП
Расположение предохранителей ВАЗ 2107 с карбюратором или инжектором одинаково. Монтажный блок с плавкими вставками находится в моторном отсеке с правой стороны по ходу движения автомобиля. Блоки предохранителей изготавливались в двух вариантах, старого и нового образца, и их выбор также не зависит от системы питания машины.
Описание электрооборудования карбюраторного и инжекторного двигателя несколько отличается. Это связано с тем, что работой инжектора управляет бортовой компьютер.
Старого образца
Монтажные блоки старого образца включают в себя 17 предохранителей и 6 электромагнитных реле. Количество последних может быть другим, это зависит от комплектации автомобиля. Плавкие вставки установлены в один ряд, имеют цилиндрическую форму, удерживаются подпружиненными контактами. Такое соединение ненадёжное, так как прохождение больших токов через предохранитель приводит к нагреву плавких вставок и пружинных контактов. В такой ситуации происходит деформация контактных ножек, поэтому приходится периодически вынимать защитные элементы, чтобы подогнуть или почистить окислившийся контакт.
Плавкие вставки, электромагнитные реле и другие компоненты установлены на двух печатных платах, которые расположены одна над другой и соединены перемычками. Такую конструкцию назвать удачной нельзя, так как это затрудняет выполнение ремонта БП. Сложности могут быть, если понадобится разъединить платы, что под силу не всем водителям. Такая необходимость появляется, к примеру, при перегорании дорожки печатной платы. Неполадка возникает, если неправильно поменять перегоревший плавкий элемент и установить предохранитель, рассчитанный на больший ток.
Блок предохранителей ВАЗ 2107
Жгуты проводов подключают к БП через разъёмы. Для того чтобы не ошибиться при подключении, они имеют разные цвета. Задняя часть БП выступает в вещевой ящик, где подключают разъёмы щитка приборов, заднего жгута проводов.
Схему предохранителей ВАЗ 2107 можно посмотреть на рисунке ниже.
Схема блока предохранителей
Нижняя часть БП находится в моторном отсеке, где также имеются разноцветные разъёмы. Для изготовления корпуса БП используют пластическую массу. Его крышка прозрачная и имеет обозначение мест установки реле и предохранителей, их номинальный ток.
Панель предохранителей ВАЗ 2107 старого образца полностью взаимозаменяемая с новым блоком для этой машины.
Нового образца
В блоке предохранителей нового образца плавкие вставки стали ножевыми, что повышает надёжность БП. Если в старой конфигурации предохранители были расположены в один ряд, то теперь они установлены в два ряда. Внутри корпуса блока нового образца теперь только одна печатная плата, извлекать и ремонтировать которую стало проще.
Блок новой конструкции
Количество плавких вставок, как и в старом блоке, 17 штук. Электромагнитных реле может быть также установлено 6, но в большинстве конструкций блоков с предохранителями используют всего 4 штуки. Вместо остальных реле, применяют перемычки.
Ниже представлено видео пользователя UidTrim о распиновке предохранителей.
Расшифровка
Рассмотрим более подробно назначение и номинал плавких вставок для блоков предохранителей ВАЗ 2107 двух конструкций. Для устройств старого образца они предохранители обозначены цифрами от 1 до 17, а для нового — символами от F1 до F17.
№п/п | Защищаемые цепи |
1 (8А) F1 (10А) | Цепи реле (его обмотка) включения обогревателя заднего стекла, лампы заднего хода, вентилятор печки. |
2 (8А) F2 (10А) | Электродвигатели очистителя лобового стекла, фар головного освещения, насосов омывателей лобового стекла и фар. |
3 F3 | Резерв. |
4 F4 | Резерв. |
5 (16А) F5 (20А) | Нагревательный элемент обогрева заднего стекла. |
6 (8А) F6 (10А) | Предохранитель прикуривателя, розетка переносной лампы, часы на панели приборов. |
7 (16А) F7 (20А) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал. |
8 (8А) F8 (10А) | Указатели поворотов в режиме аварийной сигнализации. |
9 (8А) F9 (10А) | Цепь возбуждения генератора. |
10 (8А) F10(10А) | Контрольные приборы и их сигнальные лампы, лампы штатных сигналов поворотов. |
11 (8А) F11(10А) | Лампы сигналов торможения, освещения салона. |
12 (8А) F12 10А) | Дальний свет правой фары. |
13 (8А) F13 (10А) | Дальний свет левой фары, контрольная лампа включения дальнего сета. |
14 (8А) F14 (10А) | Лампы габаритного освещения левого переднего и заднего правого фонарей, освещение моторного отсека, освещение номерного знака. |
15 (8А) F15 (10А) | Габаритное освещение правого переднего и левого заднего фонарей, освещение панели приборов. |
16 (8А) F16 (10А) | Лампа ближнего света правой стороны автомобиля. |
17 (8А) F17 (10А) | Лампа ближнего света левой стороны машины. |
Отдельного защитного элемента в монтажном блоке автомобиля ВАЗ 2107, который отвечает за магнитолу, нет. Чаще всего её подключают к часам или прикуривателю.
Ниже представлена расшифровка реле в монтажном блоке ВАЗ 2107.
Инжектор
Электросхема моделей с инжектором имеет дополнительный блок плавких вставок и реле, который устанавливают в салоне машины под вещевым ящиком со стороны пассажира.
Распиновка этого блока будет такова:
- F1 обеспечивает работоспособность основного реле автомобиля, его номинальный ток равен 7,5 А.
- F2 отвечает за работу электронного блока управления двигателем, ток равен 7,5 А.
- F3 рассчитан на ток силой 15 А, обеспечивает работоспособность электродвигателя топливного насоса.
Там же установлены три электромагнитных реле:
- К1 — главное реле;
- К2 — реле, которое включает электрический топливный насос;
- К3 — реле, включающее электродвигатель вентилятора в системе охлаждения силового агрегата.
Как снять и заменить блок предохранителей
Такая операция может понадобиться для проведения ремонтных работ в монтажном блоке с предохранителями или когда выполняется замена узла старой конструкции на новый монтажный блок. Снять это устройство не представляется сложной процедурой, поэтому задача вполне может быть выполнена даже начинающим водителем. Трудности могут появиться, когда понадобится разобрать этот узел.
Инструменты
Для снятия блока предохранителей специальные ключи или приспособления не нужны, достаточно набора штатных инструментов.
Для выполнения работы следует приготовить:
- торцовый ключ или головку на 10 мм;
- отвёртку с крестообразным лезвием;
- такую же отвёртку, но с плоским лезвием.
В некоторых случаях может понадобиться жидкость типа WD-40 или аналогичная ей, ветошь, пассатижи.
Пошаговая инструкция
Перед началом снятия блока предохранителей следует отключить аккумуляторную батарею и демонтировать корпус воздушного фильтра.
Далее порядок действий будет таков:
- Отключают разъёмы с проводами, которые подведены с нижней части корпуса блока предохранителей. Разъёмы цветные, так что перепутать их при сборке невозможно. Если возникнут трудности при отсоединении, можно поддеть их плоской отвёрткой.
- Теперь фронт работы переходит в салон машины. Нужно отсоединить полку под бардачком передней панели. После этого вынимают дно вещевого ящика.
- Открывшиеся взгляду цветные разъёмы с проводами отключают от блока предохранителей.
- Корпус закреплён к моторному отсеку четырьмя болтами. Торцовым ключом или головкой на 10 мм их следует отвернуть. Если они не поддаются, болты нужно обработать жидкостью WD-40 или аналогичной ей.
- Теперь можно вынуть корпус блока предохранителей в моторный отсек.
Установка нового или отремонтированного блока выполняется в обратном порядке. Замена старого блока предохранителей ВАЗ 2107 на новый производится аналогично описанному примеру.
- Отключение разъёмов в моторном отсеке
- Отключение разъёмов в вещевом ящике
Как заменить предохранители
Важно знать, что нельзя устанавливать вместо перегоревшего предохранителя толстую проволоку, это может спровоцировать возгорание проводки, а то и автомобиля в целом.
Такая необходимость может возникнуть при перегорании плавкой вставки от перегрузок или коротких замыканий в цепях. Блоки старой модификации имеют защитные элементы цилиндрической формы. Располагают их в один ряд в порядке очерёдности слева направо. Перегоревший элемент аккуратно вынимают из подпружиненных держателей, но делать это следует осторожно.
Предохранитель и держатели могут быть сильно нагреты. Перед установкой исправной плавкой вставки следует убедиться в отсутствии коротких замыканий защищаемых цепей. В противном случае защита будет перегорать очень часто. А также следует слегка поджать пружинные контакты, если на них имеются следы окисления, их нужно удалить.
Замена предохранителя
В новых блоках предохранителей устанавливают ножевые защитные элементы, вынуть которые не так просто. Для этого внутри корпуса имеется специальный пинцет. Если он не помогает извлечь неисправную плавкую вставку, можно воспользоваться небольшими пассатижами.
Загрузка …Видео
На видео пользователя Калинникова Константина показан процесс снятия блока предохранителей старого образца.
Самостоятельный ремонт и замена блока предохранителей на ВАЗ 2107 карбюратор и инжектор
Электрическое оснащение любого автомобиля не обходится без предохранителей (плавких вставок) и ВАЗ 2107 не исключение. Благодаря этим элементам обеспечивается защита электропроводки от повреждения в случае неправильной работы или выхода из строя того или иного потребителя.
Назначение предохранителей ВАЗ 2107
Суть работы предохранителей сводится к тому, что в момент превышения проходящего через них тока происходит перегорание расположенной внутри вставки, тем самым предотвращается нагрев, оплавление и возгорание проводки. Если элемент пришёл в негодность, его необходимо отыскать и заменить на новый. Как это сделать и в какой последовательности нужно разобраться более детально.
На ВАЗ 2107 устанавливались разные предохранители, но назначение у них одно — защита электрических цепей
Блок предохранителей ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор
Эксплуатируя ВАЗовскую «семёрку» владельцы иногда сталкиваются с ситуацией, когда перегорает тот или иной предохранитель. В этом случае каждый автолюбитель должен знать и ориентироваться, где установлен блок предохранителей (БП) и какую электрическую цепь тот или иной элемент защищает.
Где расположен
Блок предохранителей на ВАЗ 2107 независимо от системы питания двигателя размещается под капотом с правой стороны напротив пассажирского сиденья. Узел имеет два варианта исполнения — старый и новый, поэтому чтобы прояснить ситуацию, на каждом из них стоит остановиться более детально.
Выбор образца БП не зависит от системы питания автомобиля.
Блок предохранителей на ВАЗ 2107 располагается в подкапотном пространстве напротив пассажирского сиденья
Старый вариант блока
Старый монтажный блок состоит из 17 защитных элементов и 6 реле электромагнитного типа. Количество коммутирующих элементов может отличаться в зависимости от комплектации авто. Плавкие вставки расположены в один ряд, выполнены в форме цилиндра, держатся при помощи подпружиненных контактов. При таком способе соединения надёжность контактов довольно низкая, поскольку в момент прохождения токов большой величины через предохраняющий элемент происходит не только его нагрев, но и самих пружинных контактов. Последние со временем деформируются, что приводит к необходимости извлечения предохранителей и зачистке окислившихся контактов.
Старый монтажный блок состоит из 17 цилиндрических предохранителей и 6 реле
Монтажный блок выполнен в виде двух печатных плат, которые установлены друг над другом и соединены посредством перемычек. Конструкция далека от совершенства, поскольку её ремонт довольно затруднителен. Обусловлено это тем, что разъединить платы не каждому под силу, а это может потребоваться в случае перегорания дорожек. Как правило, дорожка на плате перегорает вследствие установки предохранителя большего номинала, чем необходимо.
Подключение блока предохранителей к электросети автомобиля осуществляется через разъёмы. Чтобы не допустить ошибок при подсоединении, колодки выполнены разных цветов.
Задняя часть монтажного блока выступает в бардачок, где подходит разъем заднего жгута проводов и щитка приборов. Низ БП расположен под капотом и также имеет разъёмы разного цвета. Корпус блока выполнен из пластика. Крышка узла прозрачная с нанесёнными обозначениями мест расположения коммутирующих приборов и плавких вставок.
Верхняя крышка блока предохранителей прозрачная с нанесёнными обозначениями мест расположения коммутирующих приборов и плавких вставок
Таблица: какой предохранитель за что отвечает
Блок нового образца
Преимущество БП нового образца сводится к тому, что узел избавлен от проблемы пропадания контакта, т. е. надёжность такого устройства заметно выше. Плюс ко всему используются не цилиндрические предохранители, а ножевые. Элементы устанавливаются в два ряда, а для их замены используется специальный пинцет, который постоянно находится в БП. При отсутствии пинцета вышедший из строя предохранитель можно извлечь при помощи небольших пассатижей.
Расположение элементов в новом монтажном блоке: R1 — реле включения обогрева заднего стекла; R2 — реле включения дальнего света фар; R3 — реле включения ближнего света фар; R4 — реле включения звукового сигнала; 1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар; 2 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения; 3 — пинцет для предохранителей; 4 — пинцет для реле
Оценить состояние предохранителей можно по внешнему виду, поскольку деталь выполнена из прозрачного пластика. Если плавкая вставка перегорела, то это легко выявить.
Определить целостность ножевого предохранителя довольно просто, поскольку элемент имеет прозрачный корпус
Внутри нового блока установлена всего одна плата, что позволяет заметно проще проводить ремонт узла. Количество предохраняющих элементов в новом устройстве аналогично старому. Реле может устанавливаться 4 или 6 штук, что зависит от комплектации авто.
В нижней части блока располагается 4 запасных предохранителя.
Как снять монтажный блок
Иногда может требоваться демонтаж блока предохранителей для его ремонта либо замены. В этом случае нужно подготовить следующий перечень инструментов:
- ключ на 10;
- торцевую головку на 10;
- вороток.
Порядок работ по снятию монтажного блока следующий:
- Сдёргиваем минусовую клемму с АКБ.
- Для удобства убираем корпус воздушного фильтра.
- Снимаем разъёмы с проводами, подходящие к монтажному блоку снизу.
В подкапотном пространстве разъёмы с проводами к монтажному блоку подходят снизу
- Перебираемся в салон и снимаем вещевую полку под бардачком либо демонтируем сам вещевой ящик.
- Снимаем разъёмы, которые соединяются с БП из салона.
Снимаем колодки с проводами, которые соединяются с блоком из салона
- Головкой на 10 откручиваем гайки крепления блока и снимаем устройство вместе с уплотнителем. Блок удерживается четырьмя гайками — откручиваем их
- Сборку выполняем в обратном порядке.
Видео: как снять блок предохранителей на ВАЗ 2107
Ремонт монтажного блока
После демонтажа БП для обнаружения проблемных участков и ремонта либо замены печатной платы потребуется полностью разобрать узел. Выполняем процедуру следующим образом:
- Вынимаем из монтажного блока реле и предохранители.
Чтобы разобрать монтажный блок сперва нужно извлечь все реле и предохранители
- Отворачиваем крепёж верхней крышки.
Верхняя крышка крепится на четырёх винтах
- Поддеваем отвёрткой 2 фиксатора.
Со стороны разъёмов корпус удерживается фиксаторами
- Сдвигаем корпус блока предохранителей.
После раъединения фиксаторов, сдвигаем корпус блока
- Нажимаем на контактные разъёмы.
Чтобы вынуть плату, необходимо нажать на разъёмы
- Вынимаем плату блока.
Демонтируем плату, извлекая её из корпуса
- Проверяем целостность платы, состояние дорожек и качество пайки вокруг контактов.
Осматриваем плату на предмет повреждений дорожек
- Устраняем дефекты, если это возможно. В противном случае меняем плату на новую.
Восстановление обрыва дорожки
При обнаружении перегоревшей токопроводящей дорожки на печатной плате необязательно менять последнюю — можно попытаться её восстановить. Для работы понадобится минимальный набор инструментов и материалов:
- паяльник 40–60 Вт;
- припой;
- кусочек провода;
- нож.
В зависимости от характера повреждения восстановление проводим в следующем порядке:
- Зачищаем лак в месте обрыва ножом.
Повреждённый участок дорожки необходимо зачистить ножом
- Залуживаем дорожку и наносим каплю припоя, соединяя место обрыва.
Залудив дорожку, восстанавливаем её каплей припоя
- Если дорожка сильно повреждена, то восстанавливаем её с использованием отрезка провода, которым соединяем необходимые контакты, т. е. дублируем дорожку.
При значительных повреждения дорожки её восстанавливают отрезком провода
- После ремонта производим сборку платы и блока в обратной последовательности.
Видео: ремонт блока предохранителей ВАЗ 2107
Проверка реле
Для проверки реле их извлекают из посадочных мест и оценивают состояние контактов по внешнему виду. При обнаружении окислений необходимо выполнить чистку ножом или мелкой наждачкой. Работоспособность коммутирующего элемента проверяют двумя способами:
- заменой на новую деталь;
- подачей напряжения на обмотку.
В первом случае всё просто: на место проверяемого реле устанавливают новое или заведомо исправное. Если после таких действий работоспособность детали восстановилась, то старое реле пришло в негодность и требует замены. Второй вариант предполагает подачу питания на обмотку реле от АКБ и прозвонку мультиметром, замыкается ли контактная группа или нет. В случае отсутствия коммутации деталь подлежит замене.
Для проверки реле на его обмотку подают напряжение от АКБ, а мультиметром проверяют, замыкаются контакты или нет
Реле можно попытаться отремонтировать, но действия будут неоправданны в силу низкой стоимости прибора (около 100 р.).
Блок предохранителей в салоне
Несмотря на отсутствие различий между монтажными блоками «семёрок» с карбюраторным и инжекторным мотором, в оснащении последних используется дополнительный блок, который установлен в салоне под бардачком. Блок состоит из колодок с реле и предохранителей:
- главное реле;
- реле топливного насоса;
- реле вентилятора.
Предохранители предназначены для защиты:
- главного реле;
- электрического бензонасоса;
- электронного блока управления двигателем.
Блок предохранителей и реле в салоне: 1 — предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле; 2 — главное реле; 3 — предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 4 — предохранитель, защищающий силовую цепь реле электробензонасоса; 5 — реле электробензонасоса; 6 — реле электровентилятора; 7 — диагностический разъём
Как снять БП
Для замены коммутирующих приборов и предохранителей системы управления силовым агрегатом, необходимо снять кронштейн, на котором они закреплены. Для этого выполняем следующие действия:
- Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
- Ключом на 8 откручиваем две гайки, которыми кронштейн крепится к кузову.
Кронштейн крепится двумя гайками под ключ на 8
- Демонтируем кронштейн вместе с реле, предохранителями и разъёмом для диагностики.
Отвернув гайки, снимаем кронштейн вместе с реле, предохранителями и диагностическим разъёмом
- Воспользовавшись щипцами из блока предохранителей, извлекаем неисправный защитный элемент и ставим на его место новый такого же номинала.
Чтобы извлечь предохранитель потребуется специальный пинцет
- Чтобы заменить реле, при помощи плоской отвёртки поддеваем разъём с проводами и отсоединяем его от блока реле.
Для снятия разъёмов с блока реле поддеваем их плоской отвёрткой
- Ключом или головкой на 8 отворачиваем крепёж коммутирующего элемента к кронштейну и демонтируем реле.
Реле крепится к кронштейну гайкой под ключ на 8
- Вместо вышедшей из строя детали устанавливаем новую и собираем узел в обратной последовательности.
После снятия вышедшего из строя реле на его место устанавливаем новое
Поскольку в дополнительном блоке отсутствует какая-либо печатная плата, то и восстанавливать в нём нечего, кроме замены установленных в нём элементов.
Ознакомившись с назначением блока предохранителей на ВАЗ 2107 и пошаговыми инструкциями по его демонтажу и ремонту, отыскать и устранить неисправность не составит особых проблем даже для начинающих автовладельцев. Важно следить за состоянием предохранителей и своевременно производить замену вышедших из строя элементов на детали такого же номинала, что избавит от необходимости более серьёзного ремонта.
Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107: схемы, инжектор, карбюратор
Для защиты электропроводки и электрооборудования от токов короткого замыкания или перегрузки в каждом автомобиле имеется блок с предохранителями и реле. Он монтируется в легко доступном определённом месте. Через электрические кабельные жгуты он по цепям соединяется с электрооборудованием и устройствами управления. В данной статье мы рассмотрим основные схемы инжекторных и карбюраторных моделей.
Также читайте на сайте как заменить печку на ВАЗ 2101-07
Где находится монтажный блок?
На автомобилях ВАЗ 2107 блок предохранителей (БП) и реле состоит из корпуса с крышкой, с комплектом из плавких вставок расположенных на электронной плате. Каждая отвечает за работу определённой электрической цепи или группы.
Дополнительно на плате размещена группа реле объединённая в блок, обеспечивающая включение или отключение электрооборудования и приборов.
Фото. Расположение блока предохранителей ВАЗ 2107
Для удобства пользования и обслуживания БП на автомобилях размещается не зависимо от выпуска моделей 2107, с правой стороны автомобиля под капотом, напротив сиденья для пассажира (см. фото выше).
Важно! На новых моделях «семёрки» с инжекторными двигателями добавился дополнительный блок с реле. Он обеспечивает бесперебойную работу двигателя и бензонасоса. Расположен в салоне машины под бардачком.
В случаях отказа или неисправности в работе электрооборудования автомобиля ВАЗ 2107 каждый автовладелец должен знать место расположение БП.
Старые и новые модели немного отличаются, по этому рассматривать их лучше отдельно.
Расшифровка предохранителей старого образца, схема, видео
В блоке старого образца карбюраторной «семерки» входят 17 предохранителей, закреплённых на плате с помощью пружинных контактов и 6 электромагнитных реле.
Блок имеет две печатные платы, смонтированные параллельно друг другу и соединённые перемычками. Также он подключается в сеть автомобиля через разъёмные соединения, выполненные разными цветовыми оттенками для правильной стыковки. На фото ниже представлена схема расположения элементов управления БП ВАЗ 2107.
Фото блок предохранителей ВАЗ 2107 старого образца
Корпус выполнен из пластика, сверху имеется крышка с нанесением расположения элементов на блоке и назначением в виде изображений. В таблице ниже представлена расшифровка и распиновка с назначением предохранителей и реле.
Таблица с расшифровкой
Номер предохранителя и реле (номинальный ток*) | Назначение предохранителей и реле ВАЗ 2107 |
F1 (8А/10А) | Отвечает за работу задних фонарей, а точнее за фонарь, который включается при переключении ручки коробки передач на задний ход. Также он ответственен за работу электрического двигателя печки (отопителя), реле обогрева заднего стекла, еще её называют обмоткой. В автомобиле ВАЗ 21057 данное реле отвечает за электрический двигатель омывателя заднего стекла. |
F2 (8/10А) | Предназначен для реле очистителя фар и лобового стекла, а также дворников ВАЗ 2107. |
F3/4 (8А/10А) | Является резервным |
F5 (16А/20А) | Отвечает за элемент (нагреватель) заднего стекла и соответственно за его реле, и все контакты этого узла. |
F6 (8А/10А) | «Прикуриватель» в автомобиле ВАЗ 2107, а также розетка (штепсельная) для лампы. |
F7 (16А/20А) | Отвечает за вентилятора охлаждающего двигатель, его двигатель, а также звуковой сигнал ВАЗ 2107 |
F8 (8А/10А) | «Аварийка», а также прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
F9 (8А/10А) | «Противотуманки». Регулятор напряжения генератора Г-222 (на некоторых автомобилях) |
F10 (8А/10А) | Панель приборов, стояночный тормоз, электропневмоклапан карбюратора, вольтметр, уровень топлива, уровень тормозной жидкости, давления масла, «поворотники», заряд аккумулятора. |
F11 (8А/10А) | Стоп сигналы. Освещение салона. Лампы торможения. |
F12 (8А/10А) | Очистители фар, дальний свет (правая фара). |
F13 (8А/10А) | Дальний свет (левая фара) и лампа сигнализатора включения дальнего света фар |
F14 (8А/10А) | Подкапотная лампа. Освещение номерного знака. Габаритный свет (левая фара и правый задний фонарь). |
F15 (8А/10А) | Лампа бардачка. Лампа приборов. Освещение «прикуривателя». Габаритный свет (правая фара и левый задний фонарь). |
F16 (8А/10А) | Реле очистителя фар. Ближний свет (правая фара). |
F17 (8А/10А) | Ближний свет (левая фара) |
* В знаменателе значение для штыревых предохранителей |
Видеообзор распиновки старого блока
Ремонт и обслуживание такой монтажной конструкции сильно затруднён и не удобен. В случае замыкания или разрыва дорожки на плате отремонтировать устройство не каждый сможет.
Расшифровка предохранителей и реле нового образца, схема, видео
В новом исполнении БП по надёжности и качеству выполнен с учётом современных технологий:
- На смену цилиндрическим предохранителям пришли плавкие вставки со штыревым контактом, которые располагают на плате блока в два ряда.
- На их корпусе нанесена величина нагрузки. Корпус плавкой вставки прозрачный и в случае перегорания контакта будет виден разрыв контакта.
- Для обслуживания, замены применяют специальный пластмассовый съёмник, который закреплён на корпусе монтажного блока. Или берут обычные пассатижи для выемки из гнезда блока.
Корпус БП так же выполнен из пластика черного цвета. Внутри располагается одна монтажная плата. Внешний вид монтажного устройства представлен на рисунке ниже. Распиновка также ниже.
Блок предохранителей ВАЗ 2107 нового образца. Фото
Расшифровка элементов
- Вентилятор печки, фонари заднего хода, лампа (контрольная), реле обогревателя стекла (заднего), электрический двигатель дворника (заднего) и заднего насоса омывателя.
- Электрический двигатель дворников лобового стекла.
- Первое резервное гнездо.
- Второе резервное гнездо.
- Питание, подающееся на обогрев заднего стекла.
- Питание розетки, а также прикуривателя и часов.
- Звуковой сигнал и радиаторный вентилятор.
- Питание поворотников в аварийном режиме.
- Питание противотуманных фар и питание бортовых элементов.
- Питание приборной панели (подсветки и лампы).
- Питание задних ламп стоп сигналов.
- Дальняя фара света (правая).
- Дальняя фара света (левая) и контрольная лампа заднего хода.
- Лампы габаритов (задний правый и передний левый), а также подсветка номерного знака и пространства под капотом.
- Питание лампы освещения бардачка и габаритные огни (правый передний и задний левый).
- Правая лампа ближнего цвета.
- Левая лампа ближнего света.
Расшифровка реле ВАЗ 2107
Реле в старых и новых образцах идентичны.
- Отвечает за обогрев заднего стекла автомобиля.
- Очистителя фар и его омывателя.
- Звукового сигнала (клаксона).
- Отвечает за подачу электричества к вентилятору охлаждения двигателя.
- Ближний свет фар.
- Дальний свет фар.
Видеообзор распиновки предохранителей и реле нового образца
Обозначения предохранителей и реле дополнительного монтажного блока в инжекторных моделях ВАЗ 2107
В инжекторных моделях ВАЗ 2107 есть еще дополнительный блок, который устанавливается под бардачком в салоне автомобиля. Его главное назначение в контроле включения электробензонасоса, электровентилятора, также есть главного реле.
Дополнительный блок реле ваз 2107Схема дополнительного блока реле и предохранителей ВАЗ 2107
Расшифровка дополнительного блока:
- защита силовых цепей главного реле;
- главное реле;
- защита цепи постоянного питания контроллера;
- защита цепи реле электробензонасоса;
- бензонасос;
- электровентилятор;
- диагностический разъем.
Ещё есть ряд реле, которые необходимы для обеспечения работы оборудования:
- Привод «дворников» (очистителей ветрового стекла) PC-514, располагается под приборной панелью, с водительской стороны.
Открутить два винта
Важно не ошибиться и не попутать разъемы
- Стартера 113.3747 или 90.3747-10. Место расположения — подкапотное пространство, правый брызговик.
Реле включения стартера
- Поворота, зажигания, аварийной сигнализации. Место расположения — за приборной панелью.
Снять щиток приборов и открутить гайку крепления реле
- Предохранитель противотуманок, устанавливается рядом с местом радиоприёмника, под заглушками.
Вынуть две центральные кнопки
Заменить предохранитель
- Предохранитель очистителя фар расположен в электропроводке, непосредственно у привода очистителя.
У фары находится предохранитель
Произвести замену
Для удобства обслуживания и выявления отказа работы цепей в электрооборудовании машины при неисправностях не связанных с работой предохранителей и реле применяется электрическая расширенная схема, представленная на рисунку ниже (для увеличения кликните на картинку).
Схема блока предохранителей ВАЗ 2107Расшифровка схемы блока предохранителей
Замена плавких предохранителей
При выходе из строя плавкой вставки или отказе работы участка цепи можно найти и проверить состояние и исправность работы нужного предохранителя. Для этого следует:
- Открыть крышку на БП и найти порядковый номер нужного элемента защиты.
- Если не видно повреждения визуально, то следует достать плавкую вставку из гнезда платы и «прозвонить» мультиметром, измерив его сопротивление. Выполнять такую операцию следует при отключённом питании автомобиля и дополнительно требуется отсоединить клемму АКБ.
- Выполнять замену вышедшего из строя предохранителя следует на аналогичный, соответствующий указанному значению тока на корпусе или номинальному току цепи.
- Выемка вставки из гнезда платы и замена на новый из группы резервных вставок, размещённые в блоке, выполняется с помощью пинцета закреплённого на корпусе блока. При отсутствии пинцета работы выполняются небольшими пассатижами.
Замена предохранителя «противотуманок»
Исправную работу противотуманных фар обеспечивает предохранитель, который расположен отдельно от блока предохранителей. Находится он под консольной центральной панелью, рядом с кнопкой включения противотуманных фар на панели рядом с магнитолой.
Для проведения работ по проверке или замене следует выполнить следующую последовательность операций:
- Выключить питание автомобиля.
- Требуется с помощью отвертки отсоединить выключатели из консоли в том месте, где установлена магнитола, обеспечив свободный доступ.
- Вытащить пластиковую вставку на консоли отжав её отвёрткой, откроется доступ к корпусу предохранителя противотуманных фар.
- Достать корпус и провести проверку или замену плавкой вставки.
- Собрать все элементы и выключатели в обратной последовательности, убедится в работоспособности противотуманных фар.
Замена блока предохранителей, видео
Работа по замене блока предохранителей и реле выполняют только в случае невозможности ремонта.
Видео замены блока предохранителей ВАЗ 2107.
Последовательность операций следующая:
- Отсоединяется от АКБ клемма массы.
- Снимается корпус воздушного фильтра.
- Отстыковывают все жгуты, которые подходят к БП.
- Выполняется снятие полки в салоне под приборной панелью и корпус бардачка, далее отсоединяется жгут с разъёмом от блока.
- С помощью головки на 10 откручивается крепление блока и вынимается корпус вместе с уплотнителем.
Крепления блока
Откручиваем болты
- Монтируется новое устройство в обратной последовательности.
Проверка и замена реле
Очень важную роль в исправности работы системы играют реле, которые выполняют периодически операции по включению или выключению необходимых функций в автомобиле.
Электромагнитное реле состоит из катушки, на которую подаётся питание по цепи и замыкающих контактов.
Для выполнения проверки его работоспособности, следует выполнить ряд последовательных операций:
- Отключается от АКБ провод массы в автомобиле.
- Реле легко вытаскивается руками.
- Проводится визуальный осмотр контактов, очищаются от окислений, проверяется надёжность штыревых креплений.
- Проверка работоспособности выполняется с помощью подачи питания 12В на обмотку с помощью двух отрезков проводов.
- При поступлении питания должна сработать катушка и замкнуться контакты, которые можно проверить с помощью мультиметра в режиме позвонки или измерения сопротивления.
- В случае не работоспособности, следует заменить реле на новое.
Заключение
От исправной работы блока предохранителей и реле автомобиле ВАЗ 2107 зависит работоспособность и техническое состояние машины, электрических систем, комфортность и безопасность.
На этом все! Если Вы не нашли то что искали, пожалуйста оставьте свой вопрос в комментариях. Спасибо!
Предохранители и реле ВАЗ 2107
Владельцы ВАЗ 2107 часто сталкиваются с проблемами в электрике и первое, что надо сделать- это проверить предохранители и реле авто. В один прекрасный момент отказывается работать один из электрических приборов, вроде печки или фары ближнего света. Габариты, прикуриватель, поворотники и другие составляющие электрической цепи автомобиля могут также перестать работать без предупреждения.
Чтобы найти причину неисправности, нужно для начала понять, подаётся ли напряжение на тот или иной прибор и проверить предохранители и реле ВАЗ 2107. Самое главное в цепи — это предохранитель. Он защищает прибор от перегрузок и выхода из строя. При любом коротком замыкании или при значительном повышении тока цепи предохранитель перегорает. Поэтому первым делом откроем капот автомобиля и проверим предохранители.
Предохранители и реле под капотом ВАЗ-2107
Блок предохранителей ВАЗ-2107 находится в подкапотном пространстве, справа от двигателя (если смотреть по ходу движения автомобиля). В нём расположены основные предохранители и реле. Чтобы проверить, не сгорел ли какой-то из них, нужно открыть капот и пластиковую крышку блока, на которой должны быть указаны названия предохранителей и их номинальные значения.
Назначение реле подкапотного блока
R1 — реле включения обогрева заднего стекла.
Если обогрев не работает, проверьте данное реле, а также предохранитель F5, замените сгоревшие или неисправные. Если реле и предохранитель рабочие, проверьте контакты подключения проводов к полоскам обогрева на заднем стекле (сбоку ближе к боковым дверям)
R2 — реле включения дальнего света фар.
Работает совместно с предохранителями F12 и F13. Если дальним не светит только одна фара, скорее всего дело в лампе, которую пора заменить или в предохранителе F12 или F13 (правая/левая фара соответственно)
R3 — реле включения ближнего света фар.
Работает совместно с предохранителями F16 и F17. Если ближний свет не работает в обоих фарах, скорее всего дело в этом реле. Первым делом замените его на рабочее. Если не поможет, могли перегореть обе лампы (такое бывает) или их предохранители.
1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар.
Если на вашем автомобиле данных устройств нет, то и в присутствии реле нет необходимости.
2 — разъём для реле включения звукового сигнала.
На рисунке установлена перемычка для того, чтобы звуковой сигнал работал без данного реле.
3 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения.
На рисунке установлена перемычка для того, чтобы вентилятор работал без данного реле. Будьте осторожны с этим разъёмом. Нарушение контакта перемычки при отсутствии реле может вызвать отказ работы вентилятора, а это может привести к перегреву охлаждающей жидкости и соответственно двигателя. При появлении первых признаков перегрева (по датчику температуры и закипанию жидкости) глушите двигатель как можно скорей.
4 — пинцет для замены предохранителей
5 — запасные предохранители
6 — пинцет для замены реле
Старайтесь, чтобы у вас всегда были запасные предохранители разных номиналов, чтобы в случае перегорания в дороге не искать ближайший автомагазин.
Назначение предохранителей подкапотного блока
F1 (10 А) — лампы в фонарях заднего хода, печка (электродвигатель отопителя), обогрев заднего стекла.
Если у вас не работает фонарь заднего хода, проверьте этот предохранитель, затем саму лампу, а также дело может быть в переключателе света заднего хода (на кулисе или коробке передач).
Если не работает печка, но этот предохранитель целый, неисправность может быть в проводке или в самом двигателе отопителя, а также в переключателе на панели.
F2 (10 А) — электродвигатели стеклоочистителя, очистителей фар, насосов омывателей ветрового стекла и фар.
Если не работают «дворники» или омыватель, проверьте данный предохранитель и разъём 1 для реле. В нём должно быть установлено реле или перемычка. Также дело может быть в проводке или самом двигателе стеклоочистителя.
Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Зимой некачественная или невовремя заменённая жидкость может замёрзнуть в трубках системы омывателя. Также могут засориться форсунки омывателя. Или дело может быть в самом насосе (расположен в бачке омывателя), если например он уже отслужил своё или часто включался без жидкости для стеклоочистителя.
F3 (10 А) — резервный
F4 (10 А) — резервный
F5 (20 А) — элемент обогрева заднего стекла и контакты реле его включения.
Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте также реле R1. Если рели и предохранитель рабочие, проверьте плотность соединения на контактах обогревателя и целлостность его элементов (отсутствие разрывов).
F6 (10 А) — прикуриватель, часы.
Если не работает прикуриватель и данный предохранитель целый, дело может быть в контактах самого разъёма. Разберите панель с разъёмом для доступа к контактам и проверьте их состояние.
F7 (20 А) — звуковые сигналы и их реле, вентилятор охлаждения.
Если не работает звуковой сигнал и данный предохранитель целый, проверьте само устройство сигнала. Дело может быть в его обмотках или контактах. Также проверьте состояние контактов на руле (во включателе сигнала). Ещё одна причина может скрываться в реле. Проверьте разъём 2. В нём должно быть установлено рабочее реле или при его отсутствии — перемычка.
Если не работает вентилятор радиатора, но данный предохранитель рабочий, проверьте соединение с датчиком температуры охлаждающей жидкости и его работоспособность. Бывает, что провод от вентилятора попадает под капотом на коллектор или корпус двигателя и сплавляется. Также проверьте работоспособность вентилятора, подав на него напряжение от аккумулятора.
F8 (10 А) — кнопка включения аварийной сигнализации (с лампой), указатели поворота и их контрольная лампа (при включённой «аварийке»).
Этот предохранитель отвечает за работу аварийной сигнализации. Если она не работает, но по-отдельности указатели поворота работают, скорее всего дело в нём.
F9 (7,5 А) — лампы задних противотуманных фонарей.
Если не работают задние «противотуманки» и этот предохранитель целый, проверьте лампы в фонарях, а также все контакты и проводку, а также правильность соединения проводов в кнопке включения на приборной панели.
F10 (10 А) — указатели поворота (только в режиме поворотников), тахометр, датчик уровеня заряда аккумулятора
Лампы указателей поворота на приборной панели
Электропневмоклапан
Датчик топлива и лампа его окончания на приборной панели
Датчик температуры охлаждающей жидкости на приборной панели
Лампа стояночного тормоза на приборной панели
Лампа неполадок тормозной системы на приборной панели
Лампа заряда аккумулятора
Лампа закрытия дроссельной заслонки
Реле электровентилятора
Термовыключатель вентилятора
Обмотка возбуждения генератора.
Большинство проблем с указателями поворотов и лампами на приборной панели решаются заменой этого предохранителя. Подробно расписывать по каждому пункту здесь не буду. Если этот предохранитель целый, но не работает какая-то система, ищите причину в другой части цепи, а также в связанных с ней приборах.
F11 (10 А) — лампы стоп-сигналов, освещение салона, лампа водительского ремня безопасности.
Если у вас не горят стоп-сигналы и этот предохранитель целый, проверьте выключатель стоп-сигналов, сами лампы и контакты разъёмов.
Лампа освещения салона также могла перегореть, либо стоит в выключенном положении. Проверьте контакты проводов, подходящих к разъёмам выключателей освещения салона.
F12 (7,5 А) — лампа дальнего света в правой фаре, стеклоочистители и омыватели фар.
Если не работает дальний свет, проверьте также реле R2 дальнего света. Если не работает дальний свет в одной фаре, то скорее всего предохранитель или сама лампа. Если не работает дальний ни в одной из фар, дело может быть в реле или в выключателе света (на рулевой колонке), его контактах и проводке, а также в кнопке включения фар.
F13 (10 А) — лампа дальнего света в левой фаре, лампа включения дальнего света на панели приборов.
Аналогично предыдущему.
F14 (10 А) — лампы габаритов в левой блок-фаре и в правом фонаре, лампы освещения госномера, подкапотная лампа, лампа включения света на приборной панели.
Если не работают лампы, но предохранитель целый, следует проверить сами лампы, проводку, а также прочность контактных соединений разъёмов. Также нужно проверить выключатели этих ламп.
F15 (20 А) — лампа габаритов в правой блок-фаре и в левом фонаре, лампы прикуривателя, приборной панели, ящика для вещей
F16 (10 А) — ближний свет в правой блок-фаре, стеклоочистители и омыватели фар
F17 (7,5 А) — ближний свет в левой блок-фаре
Внешний вид блока предохранителей и реле ВАЗ 2107
При диагностике неисправностей электрики очень удобно использовать мультиметр. С помощью него можно прозвонить любые соединения и приборы, чтобы проверить их работоспособность. Если вы умеете им пользоваться и есть хотя бы минимальные знания по электротехнике, думаю это не составит труда для вас.
ᐅ Схема предохранителей и реле ВАЗ 2105, 2107, 2104 (инжектор/карбюратор)
Большинство цепей бортовой сети автомобиля защищены плавкими предохранителями, основная часть которых установлена в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке на задней стенке, справа.Не используйте предохранители увеличенного номинала или самодельные —
это может привести к перегоранию токопроводящих дорожек печатной платы и
даже стать причиной пожара. |
В настоящее время применяются монтажные блоки с предохранителями штыревого типа, имеющими более надежный контакт в разъеме.
№ | А* | А** | Назначение |
1 | 8 | 10 | Электродвигатель отопителя Лампы света заднего хода Сигнализатор включения обогрева заднего стекла Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) Электродвигатель очистителя заднего стекла (2104) Электродвигатель насоса омывателя заднего стекла (2104) |
2 | 8 | 10 | Электродвигатель очистителя и омывателя ветрового стекла Электродвигатель очистителя и омывателя фар Реле очистителя ветрового стекла Реле очистителя и омывателя фар |
3 | 8 | 10 | Резервный |
4 | 8 | 10 | Резервный |
5 | 16 | 20 | Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева |
6 | 8 | 10 | Прикуриватель Штепсельная розетка для переносной лампы Часы |
7 | 16 | 20 | Звуковые сигналы Реле сигналов Реле электровентилятора охлаждения радиатора (контакты) Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора |
8 | 8 | 10 | Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации Сигнализатор указателей поворотов (в режиме аварийной сигнализации) Указатели поворотов (в режиме аварийной сигнализации) |
9 | 8 | 10 | Регулятор напряжения генератора |
9 | 8 | 7,5 | Лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор |
10 | 8 | 10 | Указатели поворота (в режиме указания поворота) Реле-прерыватель указателей поворота Сигнализатор указателей поворота Система управления пневмоклапаном Тахометр Указатель топлива Сигнализатор резерва топлива Сигнализатор включения стояночного тормоза Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя Указатель температуры охлаждающей жидкости Вольтметр Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора Реле электровентилятора (обмотка) Термовыключатель электровентилятора Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701) |
11 | 8 | 10 | Плафон освещения салона Лампы стоп-сигнала Лампа освещения багажного отделения |
12 | 8 | 10 | Дальний свет фар (правая фара) Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле) |
13 | 8 | 10 | Дальний свет фар (левая фара) Сигнализатор включения дальнего света |
14 | 8 | 10 | Передний габаритный огонь (левая блок-фара) Задний габаритный огонь (правый фонарь) Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Сигнализатор включения габаритного огня |
15 | 8 | 10 | Передний габаритный огонь (правая блок-фара) Задний габаритный огонь (левый фонарь) Лампа освещения прикуривателя Лампа освещения приборов Лампа освещения вещевого ящика Часы (лампа освещения) |
16 | 8 | 10 | Ближний свет фар (правая блок-фара) Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле) |
17 | 8 | 10 | Ближний свет фар (левая блок-фара) |
18 | — | Запасной | |
19 | — | Запасной | |
20 | — | Запасной | |
21 | — | Запасной | |
Реле | |||
К1 | Реле включения обогрева заднего стекла (904.3747-10 / 2105-3747210-18*, 2107-3747210-12**) | ||
К2 | Реле очистителя и омывателя фар (904.3747 / 2105-3747210-08*, 2107-3747210-02**) | ||
К3 | Реле включения звуковых сигналов (904.3747-10 / 2105-3747210-18*, 2107-3747210-12**) | ||
К4 | Реле включения электровентилятора охлаждения (с 2000 года не используется) (904.3747-10 / 2105-3747210-18*, 2107-3747210-12**) | ||
К5 | Реле включения дальнего света фар (904.3747-10 / 2105-3747210-18*, 2107-3747210-12**) | ||
К6 | Реле включения ближнего света фар (904.3747-10 / 2105-3747210-18*, 2107-3747210-12**) |
** Монтажный блок с ножевыми предохранителями
Дополнительный блок предохранителей (инжектор)
№ | А | Назначение |
1 | 15 | Главное реле |
3 | 15 | Цепь питания системы впрыска (вход неотключаемого напряжения) |
4 | 15 | Реле электробензонасоса |
Реле | ||
2 | Главное реле | |
5 | Реле электробензонасоса | |
6 | Реле электровентилятора системы охлаждения |
Дополнительный предохранитель очистителя фар
Дополнительные плавкие предохранители очистителей фар (номиналом 2А) защищают обмотку электродвигателей. Они установлены на питающих проводах рядом с моторедукторами.Для проверки и замены неисправных предохранителей отворачиваем крышку предохранителя.
Предохранитель цепи противотуманного света
Для проверки и замены предохранителя цепи противотуманного света, поддев
отверткой, вынимаем два средних выключателя из панели радиоприемника. Отверткой по очереди поджимаем два фиксатора крепления нижней вставки панели радиоприемника. | |
Вынимаем вставку. | |
Вынимаем из панели корпус предохранителя,… | |
…отворачиваем его крышку и заменяем перегревший предохранитель. |
Реле зажигания и реле аварийной сигнализации и указателей поворота
Снимаем щиток приборов.Оба реле установлены в салоне на передней панели за щитком приборов. Реле зажигания (113.3747-10 или 90.3747-10) и реле аварийной сигнализации и указателей поворота (23.3747 или 231.3747) имеют кронштейн для непосредственного крепления на кузове.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления реле.
Реле, подлежащее замене, отсоединяем от колодки.
Новое реле крепим на место, подложив под гайку провод «массы».
Реле стартера
Для включения стартера служат реле 113.3747-10 или 90.3747-10 с кронштейном на крышке.Реле стартера установлено в моторном отсеке на правом брызговике.
Снимаем с его выводов колодку проводов, ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления и меняем реле.
Реле очистителя ветрового стекла
Реле очистителя ветрового стекла (РС-514) предназначено для обеспечения прерывистого режима его работы. Установлено оно под панелью приборов со стороны водителя и прикреплено к кузову двумя винтами.Поддев отверткой, снимаем левую обивку боковины. Для ее последующей установки потребуются две новые кнопки крепления.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления реле.
Разъем реле находится в приборной панели, рядом с регулятором гидрокорректора фар . К нему можно подобраться снизу приборной панели. Важно не ошибиться с соединительной колодкой.
Колодка реле с четырьмя выводами, (щиток приборов для наглядности снят).
Схема предохранителей и реле ВАЗ 2105, 2107, 2104 (инжектор/карбюратор)
Большинство цепей бортовой сети автомобиля защищены плавкими предохранителями, основная часть которых установлена в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке на задней стенке, справа.Не используйте предохранители увеличенного номинала или самодельные —
это может привести к перегоранию токопроводящих дорожек печатной платы и
даже стать причиной пожара. |
В настоящее время применяются монтажные блоки с предохранителями штыревого типа, имеющими более надежный контакт в разъеме.
№ | А* | А** | Назначение |
1 | 8 | 10 | Электродвигатель отопителя Лампы света заднего хода Сигнализатор включения обогрева заднего стекла Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) Электродвигатель очистителя заднего стекла (2104) Электродвигатель насоса омывателя заднего стекла (2104) |
2 | 8 | 10 | Электродвигатель очистителя и омывателя ветрового стекла Электродвигатель очистителя и омывателя фар Реле очистителя ветрового стекла Реле очистителя и омывателя фар |
3 | 8 | 10 | Резервный |
4 | 8 | 10 | Резервный |
5 | 16 | 20 | Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева |
6 | 8 | 10 | Прикуриватель Штепсельная розетка для переносной лампы Часы |
7 | 16 | 20 | Звуковые сигналы Реле сигналов Реле электровентилятора охлаждения радиатора (контакты) Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора |
8 | 8 | 10 | Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации Сигнализатор указателей поворотов (в режиме аварийной сигнализации) Указатели поворотов (в режиме аварийной сигнализации) |
9 | 8 | 10 | Регулятор напряжения генератора |
9 | 8 | 7,5 | Лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор |
10 | 8 | 10 | Указатели поворота (в режиме указания поворота) Реле-прерыватель указателей поворота Сигнализатор указателей поворота Система управления пневмоклапаном Тахометр Указатель топлива Сигнализатор резерва топлива Сигнализатор включения стояночного тормоза Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя Указатель температуры охлаждающей жидкости Вольтметр Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора Реле электровентилятора (обмотка) Термовыключатель электровентилятора Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701) |
11 | 8 | 10 | Плафон освещения салона Лампы стоп-сигнала Лампа освещения багажного отделения |
12 | 8 | 10 | Дальний свет фар (правая фара) Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле) |
13 | 8 | 10 | Дальний свет фар (левая фара) Сигнализатор включения дальнего света |
14 | 8 | 10 | Передний габаритный огонь (левая блок-фара) Задний габаритный огонь (правый фонарь) Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Сигнализатор включения габаритного огня |
15 | 8 | 10 | Передний габаритный огонь (правая блок-фара) Задний габаритный огонь (левый фонарь) Лампа освещения прикуривателя Лампа освещения приборов Лампа освещения вещевого ящика Часы (лампа освещения) |
16 | 8 | 10 | Ближний свет фар (правая блок-фара) Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле) |
17 | 8 | 10 | Ближний свет фар (левая блок-фара) |
18 | — | Запасной | |
19 | — | Запасной | |
20 | — | Запасной | |
21 | — | Запасной | |
Реле | |||
К1 | Реле включения обогрева заднего стекла (904.3747-10 / 2105-3747210-18*, 2107-3747210-12**) | ||
К2 | Реле очистителя и омывателя фар (904.3747 / 2105-3747210-08*, 2107-3747210-02**) | ||
К3 | Реле включения звуковых сигналов (904.3747-10 / 2105-3747210-18*, 2107-3747210-12**) | ||
К4 | Реле включения электровентилятора охлаждения (с 2000 года не используется) (904.3747-10 / 2105-3747210-18*, 2107-3747210-12**) | ||
К5 | Реле включения дальнего света фар (904.3747-10 / 2105-3747210-18*, 2107-3747210-12**) | ||
К6 | Реле включения ближнего света фар (904.3747-10 / 2105-3747210-18*, 2107-3747210-12**) |
** Монтажный блок с ножевыми предохранителями
Дополнительный блок предохранителей (инжектор)
№ | А | Назначение |
1 | 15 | Главное реле |
3 | 15 | Цепь питания системы впрыска (вход неотключаемого напряжения) |
4 | 15 | Реле электробензонасоса |
Реле | ||
2 | Главное реле | |
5 | Реле электробензонасоса | |
6 | Реле электровентилятора системы охлаждения |
Дополнительный предохранитель очистителя фар
Дополнительные плавкие предохранители очистителей фар (номиналом 2А) защищают обмотку электродвигателей. Они установлены на питающих проводах рядом с моторедукторами.Для проверки и замены неисправных предохранителей отворачиваем крышку предохранителя.
Предохранитель цепи противотуманного света
Для проверки и замены предохранителя цепи противотуманного света, поддев
отверткой, вынимаем два средних выключателя из панели радиоприемника. Отверткой по очереди поджимаем два фиксатора крепления нижней вставки панели радиоприемника. | |
Вынимаем вставку. | |
Вынимаем из панели корпус предохранителя,… | |
…отворачиваем его крышку и заменяем перегревший предохранитель. |
Реле зажигания и реле аварийной сигнализации и указателей поворота
Снимаем щиток приборов.Оба реле установлены в салоне на передней панели за щитком приборов. Реле зажигания (113.3747-10 или 90.3747-10) и реле аварийной сигнализации и указателей поворота (23.3747 или 231.3747) имеют кронштейн для непосредственного крепления на кузове.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления реле.
Реле, подлежащее замене, отсоединяем от колодки.
Новое реле крепим на место, подложив под гайку провод «массы».
Реле стартера
Для включения стартера служат реле 113.3747-10 или 90.3747-10 с кронштейном на крышке.Реле стартера установлено в моторном отсеке на правом брызговике.
Снимаем с его выводов колодку проводов, ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления и меняем реле.
Реле очистителя ветрового стекла
Реле очистителя ветрового стекла (РС-514) предназначено для обеспечения прерывистого режима его работы. Установлено оно под панелью приборов со стороны водителя и прикреплено к кузову двумя винтами.Поддев отверткой, снимаем левую обивку боковины. Для ее последующей установки потребуются две новые кнопки крепления.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления реле.
Разъем реле находится в приборной панели, рядом с регулятором гидрокорректора фар . К нему можно подобраться снизу приборной панели. Важно не ошибиться с соединительной колодкой.
Колодка реле с четырьмя выводами, (щиток приборов для наглядности снят). Схема предохранителей
Toyota Matrix (E140; 2009-2014)
В данной статье мы рассматриваем Toyota Matrix (E140) второго поколения, выпускавшуюся с 2009 по 2014 год. Здесь вы найдете схемы предохранителей Toyota Matrix 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).
Посмотреть другие Toyota Matrix:
Схема расположения предохранителей Toyota Matrix 2009-2014
Предохранители прикуривателя (розетки) в Toyota Matrix — это предохранители № 7 «CIG», № 22 «ACC-B» в блоке предохранителей на приборной панели и № 37 «PWR OUTLET / INVERTER» в моторном отсеке. Блок предохранителей.
Блок предохранителей в салоне
Расположение блока предохранителей
Блок предохранителей находится под панелью приборов (с левой стороны), под крышкой.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в салоне автомобиля№ | Наименование | Номинальный ток | Описание |
---|---|---|---|
1 | ХВОСТ | 10 | Габаритные огни, задние фонари, освещение номерного знака, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, подсветка комбинации приборов |
2 | ПАНЕЛЬ | 7,5 | Переключатель подсветки |
3 | ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ | 20 | Электрические стеклоподъемники |
4 | RL ДВЕРЬ | 20 | Электрические стеклоподъемники |
5 | ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | 20 | Электрические стеклоподъемники |
6 | ЛУННАЯ КРЫША | 20 | Лунная крыша |
7 | CIG | 15 | Прикуриватель, розетка |
8 | ACC | 7,5 | Наружные зеркала заднего вида, аудиосистема, главный ЭБУ кузова, часы, система управления блокировкой переключения передач |
9 | I / P | 7,5 | Нет цепи |
10 | ВЫПУСК PWR | 15 | Нет цепи |
11 | IGN | 7,5 | Система подушек безопасности SRS, система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система классификации переднего пассажира |
12 | СЧЕТЧИК | 7,5 | Датчик и счетчики |
13 | HTR-IG | 10 | Система кондиционирования воздуха, обогрев заднего стекла |
14 | дворники | 25 | дворники |
15 | ЗАДНИЙ дворник | 15 | Стеклоочиститель заднего стекла |
16 | ШАЙБА | 15 | Омыватель лобового стекла |
17 | ECU-IG NO.1 | 10 | Главный ЭБУ кузова, электроусилитель руля, электрический вентилятор (ы) охлаждения, система управления блокировкой переключения передач, антиблокировочная тормозная система, система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система предупреждения о давлении в шинах, устойчивость автомобиля система управления |
18 | ECU-IG NO. 2 | 10 | Фонарь заднего хода, система зарядки, обогреватель заднего стекла |
19 | OBD | 7,5 | Бортовая система диагностики |
20 | STOP | 10 | Стоп-сигналы, высоко установленный стоп-сигнал антиблокировочной тормозной системы, система контроля устойчивости автомобиля, многоточечная система впрыска топлива / последовательная многоточечная система впрыска топлива, система управления блокировкой переключения передач |
21 | ДВЕРЬ | 25 | Система блокировки дверей с электроприводом |
22 | ACC-B | 25 | CIG, ACC |
24 | 4WD | 7,5 | Система полного привода |
25 | AM1 | 7,5 | Система запуска, система управления блокировкой переключения передач, ACC, CIG |
26 | DEF | 30 | Обогрев заднего стекла, MIR HTR, система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
27 | МОЩНОСТЬ | 30 | Электростеклоподъемники |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение блока предохранителей
Находится в моторном отсеке (слева).
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в моторном отсеке№ | Наименование | Номинальный ток | Описание |
---|---|---|---|
1 | ВЕНТИЛЯТОР CDS | 30 | Электровентилятор (ы) охлаждения |
2 | RDI FAN | 40 | Электрический вентилятор (ы) охлаждения |
3 | АБС № 3 | 30 | Антиблокировочная тормозная система, система стабилизации автомобиля |
4 | АБС НЕТ.1 | 50 | Антиблокировочная тормозная система, система стабилизации автомобиля |
5 | HTR | 50 | Система кондиционирования воздуха |
6 | ALT | 120 | Система зарядки, RDI FAN, CDS FAN, ABS NO. 1, АБС НЕТ. 3, ИНВЕРТОР, HTR, HTR SUB NO. 1, HTR SUB NO. 3. ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG NO. 2, HTRIG, дворник, задний дворник, шайба, ECU-IG NO. 1, AM1, 4WD, ДВЕРЬ, СТОП, ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ, ПИТАНИЕ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, OBD, ACC-B, ПЕРЕДНИЙ ПРОТИВОТУМАН, СОЛНЕЧНАЯ КРЫША, DEF, MIR HTR, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, ПАНЕЛЬ |
7 | EPS | 60 | Электроусилитель руля |
8 | P / I | 50 | EFI MAIN, HORN, IG2 |
9 | H-LP MAIN | 50 | H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, H-LP RH HI |
10 | EFI NO.2 | 10 | Система контроля выбросов |
11 | EFI NO. 1 | 10 | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
12 | H-LP RH HI | 10 | Правая фара (дальний свет) |
13 | H-LP LH HI | 10 | Левая фара (дальний свет) |
14 | H-LP RH LO | 10 | Правая фара (ближний свет), передние противотуманные фары |
15 | H-LP LH LO | 10 | Левая фара (ближний свет) |
16 | ETCS | 10 | Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
17 | TURN-HAZ | 10 | Указатели поворота, аварийные мигалки |
18 | ALT-S | 7,5 | Система зарядки |
19 | AM2 NO.2 | 7,5 | Система запуска, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
20 | AM2 | 30 | Система запуска, многоточечная система впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
21 | STRG LOCK | 20 | Нет цепи |
22 | IG2 NO.2 | 7,5 | Система запуска |
23 | ECU-B2 | 10 | Система иммобилайзера двигателя |
24 | ECU-B | 10 | Главный ЭБУ кузова, датчик и счетчики, система дневных ходовых огней, система кондиционирования воздуха, беспроводной пульт дистанционного управления |
25 | RAD NO.1 | 15 | Аудиосистема |
26 | DOME | 10 | Внутреннее освещение, личное освещение, часы |
27 | ЗАПАСНОЙ | 10 | Запасной предохранитель |
28 | ЗАПАСНОЙ | 30 | Запасной предохранитель |
29 | ЗАПАСНОЙ | 20 | Запасной предохранитель |
30 | AMP | 30 | Аудиосистема |
31 | MAYDAY | 10 | Нет цепи |
32 | EFI MAIN | 20 | Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, EFI NO.1, EFI NO. 2 |
33 | РОГ | 10 | Звуковой сигнал |
34 | IG2 | 15 | Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система запуска, IGN, СЧЕТЧИК |
35 | HTR SUB NO. 1 | 30 | Нагреватель PTC |
36 | HTR SUB NO. 3 | 30 | Нагреватель PTC |
37 | ВЫХОДНОЙ ПИТАНИЕ / ИНВЕРТОР | 15 | ИНВЕРТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА |
Scion tC (ANT10; 2005-2010)
В данной статье мы рассматриваем Scion tC (AT10) первого поколения, выпускавшиеся с 2004 по 2010 годы.Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Scion TC 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).
Посмотреть другие Scion tC:
Схема расположения предохранителей Scion TC 2005-2010
Предохранители прикуривателя (розетки) в Scion TC — это предохранители № 34 «CIG» (прикуриватель) и № 37 «ACC SOCKET» (розетка) в блоке предохранителей на приборной панели.
Блок предохранителей в салоне
Расположение блока предохранителей
Находится под панелью приборов (со стороны водителя), за крышкой.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в салоне автомобиля№ | Наименование | Номинальный ток [A] | Описание |
---|---|---|---|
28 | DEF | 30 | Обогрев заднего стекла |
29 | TAIL | 10 | Задние фонари, габаритные огни, огни номерного знака, передние боковые фонари |
30 | ПАНЕЛЬ | 7,5 | Подсветка приборной панели, подсветка приборной панели, датчики и измерители, аудиосистема, освещение консоли |
31 | Кондиционер | 10 | Система кондиционирования |
32 | ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ | 20 | Электрические стеклоподъемники |
33 | S / КРЫША | 20 | Панорамный люк |
34 | CIG | 15 | Прикуриватель |
35 | ACC | 7,5 | Система управления блокировкой переключения передач, розетка, аудиосистема, зеркала заднего вида с электроприводом |
36 | RR DEF I / UP | 7,5 | Обогрев заднего стекла |
37 | РОЗЕТКА ACC | 15 | Розетка питания |
38 | FL ДВЕРЬ | 20 | Электрические стеклоподъемники |
39 | IG2 | 15 | Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система подушек безопасности SRS, система безопасности |
40 | MET IG2 | 10 | Манометры и счетчики |
41 | FR WIP | 30 | Стеклоочистители |
42 | FR WSH | 15 | Омыватель лобового стекла |
43 | ECU-IG | 7,5 | Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система управления блокировкой переключения передач, электрический вентилятор охлаждения, панорамный люк на крыше, антиблокировочная тормозная система |
44 | ДАТЧИК | 10 | Фонарь заднего хода, электрический вентилятор охлаждения, система кондиционирования воздуха, аварийная сигнализация, электрические стеклоподъемники, система блокировки дверей с электроприводом, датчики и измерители |
45 | СТОП | 10 | Стоп-сигналы, верхний стоп-сигнал, система управления блокировкой переключения передач, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, антиблокировочная тормозная система |
46 | ДВЕРЬ | 20 | Система дверного замка с электроприводом |
47 | FR FOG | 15 | Противотуманные фары |
48 | AM1 | 25 | Система запуска, предохранители «CIG» и «ACC» |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение блока предохранителей
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в моторном отсеке№ | Наименование | Номинальный ток [A] | Описание |
---|---|---|---|
1 | ST | 7,5 | Система запуска, многоточечная система впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
2 | H-LP RH | 10 | Правая фара (ближний свет) |
3 | H-LP LH LO | 10 | Левая фара (ближний свет) |
4 | H-LP RH H | 10 | Правая фара (дальний свет) |
5 | H-LP LH HI | 10 | Левая фара (дальний свет) |
6 | ECU-B | 10 | Мультиплексная система связи (система блокировки дверей с электроприводом, система входа с подсветкой, система беспроводного дистанционного управления, устройство открывания задней двери, панорамный люк на крыше), система кондиционирования воздуха, датчики и измерители |
7 | DOME | 7,5 | Внутреннее освещение, личное освещение, лампа включения двигателя (зажигания), освещение багажного отделения |
8 | RAD NO.1 | 20 | Аудиосистема |
9 | HTR | 40 | Система кондиционирования воздуха |
10 | АБС № 2 | 40 | Тормозная система Antr-lock |
11 | АБС № 1 | 50 | Тормозная система Antr-lock |
12 | CDS | 30 | Электрический вентилятор охлаждения |
13 | RDI | 20 | Электрический вентилятор охлаждения |
14 | EFI | 20 | Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
15 | OBD2 | 10 | Бортовая система диагностики |
16 | TURN-HAZ | 10 | Указатели поворота, аварийные мигалки |
17 | Рог | 10 | Рупор |
18 | IGN | 15 | Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
19 | ETCS | 10 | Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
20 | AM2 | 30 | Система запуска, предохранители «IG2» и «MET IG2» |
21 | ALT-S | 7,5 | Система зарядки |
22 | DCC | 30 | Предохранитель «ECU-B», «RAD1» и «DOME» |
23 | MAIN | 40 | Предохранители «H-LP RH LO», «H-LP LH LO», «H-LP RH HI» и «H-LP LH HI» |
24 | ALT | 120 | «HTR», «ABS NO.1 »,« АБС № 2 »,« RDI »,« CDS »,« DEF, «ХВОСТ», «ПАНЕЛЬ», «ДВЕРЬ», «СТОП», «ГНЕЗДО АКК», «МАНОМЕТР», «ECU-IG. »,« FR WIP »,« WSH »,« AM1 »,« FR DOOR »,« FL DOOR »,« S / ROOF, «A / C» и «FR FOG» предохранители |
25 | ЗАПАСНОЙ | 30 | Запасной предохранитель |
26 | ЗАПАСНОЙ | 20 | Запасной предохранитель |
27 | ЗАПАСНОЙ | 10 | Запасной предохранитель |
Volkswagen Jetta
Используйте эту схему, чтобы определить, какой предохранитель следует заменить, если у вас перегорят стоп-сигналы или топливный насос в автомобиле Volkswagen Jetta или Golf 1999 года выпуска или новее.
Предохранитель — это предохранительное устройство; он защищает электрическую цепь от чрезмерного тока. Внутри находится металлическая полоса, которая плавится, когда через нее проходит слишком много тока, размыкая цепь и блокируя ток.
Схема предохранителей
В приведенных ниже списках указано, какое устройство защищает каждый предохранитель, необходимая сила тока и цвет, соответствующий каждому номинальному току:
- Нагреватели форсунок омывателя: 10A
- Указатели поворота: 10A
- Реле противотуманных фар: 5A
- Фонарь освещения номерного знака: 5A
- Система комфорта, круиз-контроль, климатическая установка, кондиционер, модули управления подогревом сиденья: 7.5А
- Центральный замок: 5A
- Задний фонарь, датчик скорости спидометра: (VSS) 10A
- Открыть
- Антиблокировочная тормозная система (ABS): 5A
- Блок управления двигателем (ЕСМ), бензиновый двигатель: 10A
- Комбинация приборов, электромагнит блокировки переключения передач: 5A
- Разъем канала передачи данных (DLC) Источник питания: 7,5 А
- Тормозные и задние фонари: 10A
- Внутреннее освещение, центральный замок: 10A
- Комбинация приборов, блок управления коробкой передач (TCM): 5A
- Муфта кондиционера, насос охлаждающей жидкости на выходе из двигателя: 10A
- Открыть
- Дальний свет фар, правый: 10A
- Дальний свет фар, левый: 10A
- Фара ближнего света правая: 15A
- Фара ближнего света левая: 15A
- Габаритные огни (правые), боковой габаритный огонь (правый): 5A
- Габаритные огни (левый), боковой габаритный огонь (левый): 5A
- Насос омывателя лобового и заднего окон, электродвигатель стеклоочистителя: 20A
- Нагнетатель свежего воздуха, Climatronic, кондиционер: 25A
- Обогреватель заднего стекла: 25A
- Электродвигатель заднего стеклоочистителя: 15A
- Топливный насос (FP): 15A
- Блок управления двигателем (ЕСМ), бензиновый двигатель: 15A
- Блок управления двигателем (ЕСМ), дизельный двигатель: 10A
- Блок управления люком с электроприводом: 20A
- Модуль управления трансмиссией (TCM): 20A
- Форсунки (бензиновый двигатель): 10А
- Блок управления двигателем (ЕСМ), дизельный двигатель: 15A
- Омыватель фар: 20A
- Элементы управления двигателем: 10A
- Открыть
- Противотуманные фары: 15A
- Терминал (86S) на радио: 10A
- Центральный замок (с электрическими стеклоподъемниками), освещение багажного отделения, пульт дистанционного управления / дверца топливного бака, мотор для отпирания задней крышки: 15A
- Аварийная сигнализация: 15A
- Двухтональный рупор: 20A
- Прикуриватель: 10A
- Радио: 25A
- Элементы управления двигателем: 10A
- Сиденья с подогревом: 15A
Цвета предохранителей
Вот номинальная сила тока предохранителей и соответствующие цвета предохранителей:
- 3A: Фиолетовый
- 5A: бежевый
- 7.5A: коричневый
- 10A: Красный
- 15A: Синий
- 20A: желтый
- 25A: Белый
- 30A: зеленый
Ford F-150 + расположение
Расположение блока предохранителей:
Ниже представлена схема панели предохранителей в салоне пикапа Ford F-150 1997-2004 гг. Панель предохранителей находится слева от руля, рядом с педалью тормоза. Как только панель будет снята, откроется блок предохранителей, запасные предохранители и реле.
Номер | Номинальный ток [A] | Описание |
1 | 15 | Аудио |
2 | 5 | Модуль управления трансмиссией (PCM), кластер |
3 | 20 | Прикуриватель , разъем канала передачи данных |
4 | 5 | 2000-2004: Переключатель зеркал с электроприводом, Реле указателей поворота зеркал | .
15 | 1997-1999: Модуль автолампы, модуль дистанционного входа, зеркала | |
5 | 15 | Модуль управления скоростью, лампа заднего хода, переключатель климатического режима, реле дневных ходовых огней (DRL), датчик диапазона цифровой трансмиссии (DTR) (2001-2004), реле муфты переменного тока (1997-1999) |
6 | 5 | Комбинация клавиш, электромагнит блокировки переключения передач, GEM, модуль задней пневмоподвески (1997-1999) |
7 | – | – |
8 | 5 | Радио, модуль удаленного доступа, GEM, автомобильная развлекательная система (только SuperCrew) |
9 | – | – |
10 | – | – |
11 | 30 | Реле насоса переднего омывателя, реле работы / парковки стеклоочистителя, реле высокой / низкой скорости стеклоочистителя, электродвигатель стеклоочистителя |
12 | – | – |
13 | 20 | Выключатель стоп-сигнала (лампы), указатель поворота / аварийной сигнализации, модуль контроля скорости (1997-2000) |
14 | 15 | Реле энергосбережения, реле освещения салона, реле задержки дополнительных устройств (электрические стеклоподъемники) (1997-2000) |
15 | 5 | Выключатель стоп-сигнала (контроль скорости, блокировка переключения тормозов, ABS (1997-2000), входы модуля PCM (1997-2000)), GEM, модуль задней антиблокировочной тормозной системы (RABS) |
16 | 20 | Фары (дальний свет), комбинация (индикатор дальнего света) |
17 | – | – |
18 | 5 | Подсветка приборов (переключатель силы света) |
19 | – | – |
20 | 5 | Аудио, GEM, Модуль управления трансмиссией (PCM), Датчик диапазона передачи |
21 | 15 | Выключатель сцепления, реле стартера, предохранитель 20 панели управления, датчик диапазона цифровой трансмиссии (DTR) (2001-2004) |
22 | 10 | Модуль подушки безопасности, модуль отключения подушки безопасности пассажира |
23 | 10 | Аккумулятор для буксировки прицепа Реле заряда, указатель поворота / аварийной сигнализации, соленоиды 4 × 4, реле 4 × 4, Верхняя консоль, модуль антиблокировочной тормозной системы на 4 колеса (4WABS), зеркало EC, сиденья с подогревом |
24 | 10 | 2001-2004: Переключатель функций в сборе 1997-1999: Переключатель климатического режима (реле вентилятора) |
25 | 10 | 2003-2004: Зеркала с подогревом |
5 | 1997-1999: Модуль антиблокировочной тормозной системы для 4 колес (4WABS) | |
26 | 10 | Фара ближнего света правая |
27 | 5 | Реле противотуманных фар и индикатор противотуманных фар, выключатель главного света (передний) (2001-2004) |
28 | 10 | Фара ближнего света левая |
29 | 5 | Модуль автолампы, переключатель повышающей передачи трансмиссии, центральный модуль безопасности (2001-2004 гг.), Поясной автомат (2001-2004 гг.) |
30 | 30 | Пассивный противоугонный трансивер, Группа, Катушки зажигания, Реле PCM, Катушка на штекерах (2001-2004), Конденсатор радиопомех (2001-2004), Диод ECC (2001-2004) |
31 | – | – |
Реле | |
R1 | Реле лампы освещения салона |
R2 | Реле энергосбережения |
R3 | – |
R4 | Реле опускания окон в одно касание |
R5 | Вспомогательное реле задержки |
Блок распределения питания Ford F-150 (вариант 1)
Блок распределения питания расположен в моторном отсеке и содержит сильноточные предохранители, а также реле.Эти более крупные предохранители помогают защитить основные электрические системы вашего автомобиля от перегрузок.
Блок распределения питания Ford F-150 (вариант 2)
Номер | Номинальный ток [A] | Описание |
1 | 20 | Розетка |
2 | 30 | Модуль управления трансмиссией (PCM) |
3 | 30 | Главный выключатель света, Реле фар, Многофункциональный переключатель |
4 | 20 | Консольная розетка (только Harley Davidson) |
15 | 1997-1999: пневмоподвеска | |
5 | 20 | Задний фонарь для прицепа / габаритные огни |
6 | 15 | Выключатель главного света, реле габаритных огней |
7 | 20 | Рупор |
8 | 15 | Силовые дверные замки, центральный модуль безопасности (CSM) (2001-2004 гг.), Реле блокировки (не используются на SuperCrew) (2001-2004 гг.) |
9 | 15 | Дневные ходовые огни (ДХО), противотуманные фары |
10 | 20 | Топливный насос |
11 | 20 | Поле генератора |
12 | 20 | 2000-2004: Задняя вспомогательная розетка | .
13 | 15 | 2000-2004: Муфта кондиционера |
14 | – | – |
15 | 10 | 2001-2004: Лампы подножки | .
16 | 15 | 2003-2004: Модуль двухтопливной форсунки, переключатель выбора топлива и форсунки альтернативного топлива (только для двухтопливных автомобилей) |
17 | – | – |
18 | 18 | PCM, топливные форсунки, реле топливного насоса, датчик массового расхода воздуха |
19 | 10 | Адаптер прицепа / кемпера (правый стоп-сигнал) |
20 | 10 | Адаптер прицепа / кемпера (левый стоп-сигнал / поворотник) |
21 | – | – |
22 | – | – |
23 | 15 | Датчик HEGO, автоматическая коробка передач (2000-2004 гг.), Вентиляционное отверстие канистры (1997-2000 гг.), Модуль управления трансмиссией (1997-1999 гг.), Датчик CMS (2000) |
24 | 15 | 1997-1999: Модуль управления трансмиссией, автоматическая коробка передач, датчик CMS | .
101 | 30 | Зарядка аккумулятора прицепа |
102 | 50 | Модуль четырехколесной антиблокировочной тормозной системы (4WABS) |
20 | Модуль антиблокировочной тормозной системы (RABS) заднего колеса, замок зажигания | |
103 | 50 | Распределительная коробка центральная |
104 | 30 | Двигатель и сцепление переключения передач 4 × 4 |
105 | 40 | Передний вентилятор климат-контроля |
106 | 20 | 2000-2004: Насос интеркулера (только двигатель с наддувом) |
107 | – | – |
108 | 30 | Электрический тормоз прицепа прицепа |
109 | 50 | 1997-1999: Компрессор пневмоподвески |
110 | 30 | 2001-2004: Дополнительное реле задержки (не используется на SuperCrew) 1997-2000: Стеклоподъемники |
111 | 40 | Питание батареи замка зажигания (цепи запуска и работы) |
112 | 30 | Сиденье водителя с электроприводом, регулируемый педальный переключатель (2000-2004) |
113 | 40 | Питание аккумулятора замка зажигания (рабочие и вспомогательные цепи) |
114 | – | – |
115 | 20 | 2000-2004: дверные замки с электроприводом (только SuperCrew) |
116 | 40 | 2003-2004: Подсветка с подогревом |
117 | – | – |
118 | 30 | 2001-2004: Подогрев сидений |
Автоматический выключатель | |
601 | 2000-2004: Электрические стеклоподъемники, люк (только SuperCrew) |
602 | – |
Реле | |
201 | Реле габаритных огней прицепа |
202 | Реле работы / парковки переднего стеклоочистителя |
203 | Реле фонаря заднего хода прицепа |
204 | Реле сцепления кондиционера |
205 | Реле звукового сигнала |
206 | Реле противотуманных фар |
207 | Реле насоса переднего омывателя |
208 | 2000-2004: Реле насоса интеркулера (только двигатель с наддувом) |
209 | Реле HI / LO переднего стеклоочистителя |
301 | Реле топливного насоса |
302 | Реле заряда аккумуляторной батареи прицепа |
303 | 2003-2004: Реле обогреваемой подсветки (только SuperCrew) 1997-1999: Реле задней пневматической подвески |
304 | Реле модуля управления трансмиссией |
305 | 2000-2004: Реле HI / LO топливного насоса (только двигатель с наддувом) |
306 | 2000-2004: Реле инерционного выключателя (только двигатель с наддувом) |
401 | – |
Диод | |
501 | Модуль управления трансмиссией Диод |
502 | Диод компрессора кондиционера |
503 | – |
Ford F-150 Руководство по эксплуатации
Страница 1/296 Увеличить 100%
.