Салон ваз 99: Ошибка 404. Страница не найдена

Тюнинг ВАЗ 21099 — тюнинг двигателя, подвески, фар, салона ВАЗ 21099

Девятка-седан. История и тюнинг ВАЗ 21099

История

ВАЗ 21099 увидел свет в 1990 году. По большому счету, это последняя модель автомобиля, разработанная на Волжском автомобильном заводе еще в советских условиях. И последняя вариация семейства «Лада Самара» (или «Лада Спутник», как оно называлось изначально).

В его разработке также принимали активное участие специалисты из Porsche. Но получилось так, что ВАЗ 21099 получил наибольшее число внешних отличий от восьмой и девятой модели, во многих элементах похожих друг на друга, как две капли воды. В результате девяносто девятая «Лада» стала обладать очень узнаваемым дизайном.

Прежде всего, отличия заключаются в типе кузова авто. Ведь это уже никакой не хэтчбек, а самый натуральный четырехдверный седан. Как результат – несколько специфический внешний вид за счет образования «аппендикса» в задней части кузова, в котором и расположился багажник. Это привело к увеличению габаритной длины на 200 мм, что не лучшим образом отразилось на управлении. Нет – оно осталось таким же чувствительным, как и у всех «Самар». Однако при прохождении виражей может ощущаться некоторая валкость. И авто поэтому имеет чуть более низкие спортивные характеристики, чем его «коллеги по цеху».

«Передок» стал отличаться за счет несколько измененной решетки радиатора, отказа от характерного пластикового «клюва» и модифицированной конструкции крыльев. В салоне разместилась обновленная «высокая» приборная панель с тахометром.

ВАЗ 21099 стал оснащаться полуторалитровым карбюраторным двигателем с мощностью 70 л.с. Им комплектуется «нулевая» модификация, ВАЗ 210990. Параллельно существует и ВАЗ 210993, использующий чуть менее объемный 1,3-литровый двигатель, аналогичный по своим характеристикам «девятке». Традиционно получила некоторое распространение и ВАЗ 21099i, оснащенный инжекторным двигателем, более стабильным в работе, экономичным и экологичным.

Кстати, на рынке часто встречаются реэкспортные ВАЗ 21099. Обычно узнать их можно за счет наличия каталитического нейтрализатора отработанных газов.

На Волжском автозаводе ВАЗ 21099 перестал выпускаться еще в июне 2004 года. После этого его выпуском еще долгое время занимался Запорожский автомобильный завод (Украина). Там этот автомобиль производился еще до 2011 года. В настоящее время российской промышленностью выпускается модернизированный аналог «девяносто девятой» — ВАЗ 2115, полностью вытеснивший оригинальную машину с рынка новых авто.

Интересные факты

Так или иначе, но статистика – вещь упрямая. ВАЗ 21099 долгое время был самым угоняемым автомобилем на территории России. И еще до сих пор, покупая подержанную «Ладу», можно наткнуться на машину с явно криминальным прошлым.

Ну и конечно, как всегда, ВАЗ 21099 часто можно встретить в фильмах, песнях и т.п.

Тюнинг ВАЗ 21099

Ну а теперь – самое интересное. Как и прочие «Самары», ВАЗ 21099 нашел широкое распространение в спортивных соревнованиях (ралли, кольцевые гонки и пр.). Для этой цели и нужен тюнинг ВАЗ 21099. Ведь, несмотря на неплохие технические характеристики, оригинальный ВАЗ немного не дотягивает до статуса спортивного автомобиля.

С этой целью и применяется технический тюнинг ВАЗ 21099. Если вы знакомились с аналогичными статьями для моделей 2108 и 2109, то уже имеет примерное представление о том, что можно сделать. Однако некоторые особенности конструкции ВАЗ 21099 немного выдвигают вперед тюнинг рулевого управления ВАЗ 21099. В ходе этих мероприятий часто встречается установка рулевого механизма SS20, короткоходной рейки, гидро- или электроусилителя.

Распространен и тюнинг трансмиссии ВАЗ 21099. Здесь поле деятельности очень широко, причем описанные далее действия могут быть использованы и для «восьмерки» с «девяткой». В ходе тюнинга на автомобиль может быть установлена короткоходная кулиса с безлюфтовым шарниром (обеспечивает более быстрое переключение передач, что важно в условиях кольцевых и раллийных гонок). Нередко устанавливается главная пара с измененным передаточным числом, добавляется дополнительная шестая передача, самоблокирующийся дисковый дифференциал (для гонок).

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 позволит еще больше повысить управляемость автомобиля, сделать его более предсказуемым при движении. Для улучшения работы подвески, придания автомобилю агрессивного вида устанавливаются спортивные пружины с занижением. Для уменьшения крена на резких поворотах используются более жесткие амортизаторы PLAZA или SS20, длина штока которых зависит от используемых пружин. Устанавливаются усиленные ШРУСы, задняя балка. Нередка замена всех оригинальных сайлентблоков на аналогичные полиуретановые.

Стайлинг, тюнинг салона и тюнинг двигателя ВАЗ 21099 приблизительно такой же, как и у предыдущих моделей. Поэтому здесь мы не будем заострять на этом вопросе ваше внимание. Напоминаем, что наша компания предлагает широкий спектр услуг и гарантирует, что ваше авто после профессионального тюнинга прослужит верой и правдой на спортивных трассах любой сложности.

Проконсультируйтесь и запишитесь на тюнинг по телефонам: +7(903) 124 78 25, +7(903) 129 32 50 (с понедельника по пятницу с 11-00 до 20-00, Москва)

Панель приборов Ваз 2108 — 2109 — 21099 высокая и низкая панели

    Уплотнители опускного стекла двери для автомобиля ВАЗ 2108 старого образца продаются комплектом на две двери (внутренние и наружные).Отличаются от новых шириной и способом крепления .Для замены бархоток на ВАЗ 2108 старого образца необходимо разбирать дверь, так как снизу она цепляе …

552.00грн. 460.00грн.

Облицовка поручня ВАЗ 2108-099 ,а также ВАЗ 2113-115 .На автомобиле установлено две штуки , правая и левая одинаковые .Продаются поштучно .

23.00грн.

Воздуховод тонеля пола ВАЗ 2108-099 заводской стандартный,устанавливается под облицовкой тонеля пола и необходим для подачи тёплого воздуха с отопителя на сидящих сзади пассажиров .

324.00грн.

Вставка ВАЗ 2108 потолка (чёрного цвета) служит для крепления обивки потолка на атомобилях ВАЗ 2108-099 ,а также ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 . Правая и левая одинаковые , продаются поштучно .

42.00грн.

     Вставка прикуривателя для автомобилей семейства ВАЗ 2108-099 и ВАЗ 21213 (Нива-Тайга).

88.00грн.

Втулка подголовника для автомобилей семейства ВАЗ 2108 состоит из двух частей, внутренняя и наружная .Также устанавливаются на автомобили семейства ВАЗ 2115 и на передние сидения автомобилей семейства ВАЗ 2110 .На один подголовник устанавливается две пары втулок, цена указана за пару .

35.00грн.

Втулка кнопки-стопор замка двери для автомобилей семейства ВАЗ 2108 и ВАЗ 2115 вставляется в обивку и предотвращает дребезжание кнопки фиксатора замка в дверной обивке уплотняя их между собой . Указана цена за штуку .

10.00грн. 7.00грн.

     Стандартное гнездо прикуривателя для автомобилей семейства ВАЗ 2108 и ВАЗ 21213 (Нива-Тайга). 

94.00грн.

            Гнездо прикуривателя в сборе с вставкой для автомобилей семейства ВАЗ 2108 и ВАЗ 21213 (Нива-Тайга).

180.00грн. 116.00грн.

Заглушка ВАЗ 2108 багажника (2 части), правая и левая разные,продаются комплектом .

144.00грн.

Заглушка верхнего болта крепления ручки подлокотника ВАЗ 2108-099 . Цена за штуку . 

10.00грн. 7.00грн.

Заглушка нижнего болта крепления ручки подлокотника ВАЗ 2108-099 . Указана цена за штуку .

10.00грн. 7.00грн.

Заглушка ВАЗ 2108 хребта.

44.00грн.

Заглушка ВАЗ 21083 бортового компьютера устанавливается на штатное место в панель приборов ВАЗ 21083(высокая панель) и вместо бортовика ВАЗ 2114-115 . Заводская ,серого цвета .

59.00грн.

заглушка ручки стеклоподьемников ваз 2108-099 устанавливаются только если не выступает ось ручки стеклопдьемника . Заводские стандартные черного цвета . Указана цена за штуку .

54.00грн. 35.00грн.

Зеркало ВАЗ 2108 салона штатное.Стандартное зеркало в салон для автомобилей ВАЗ 2108,2109,21099.

249.00грн.

Карман ВАЗ 2108\2109\21099 обивки передней двери стандартные серого цвета .

138.00грн.

Пластиковые карманы обивки дверей для автомобилей ВАЗ 2108-099 с местом под динамик и подсветку устанавливались с завода на некоторые автомобили комплектации Балтика и Норма в реэкспортном исполнении . В комплекте два кармана ,правый и левый чёрного цвета . Цена за комплект .

462.00грн. 385.00грн.

Катушка ВАЗ 2108 переднего сидения стандартная заводская .

24.00грн.

Кнопка стеклоподъёмника используется по назначению на всех моделях транспортных средств.Поставляется с прямоугольной рамкой облицовки (на фото без неё).Продаётся поштучно,цена за штуку.

79.00грн.

Кнопка стеклоподъемника универсальная предназначена для управления моторедуктором электрического привода стеклоподъемника . Зачастую применяется для установки в автомобили на которых с завода изготовителя неустанавливались .Штатный размер кнопки позволяют установить в рамке переключатели даже так …

130.00грн. 95.00грн.

Заводская кнопка блокировки открывания двери для автомобилей семейства ВАЗ 2108, Классика и Нива.

14.00грн. 11.00грн.

Ковёр ВАЗ 2108-09-099 салона на основе заводской (цельный, формованный и вырезанный по форме пола автомобиля) цвет чёрный и серый. Одинаковый на ВАЗ 2108-099, и ВАЗ 2113-2115

762.00грн. 630.00грн.

Коврик ВАЗ 2108-09 багажника без основы крепится пластиковыми андапками к спинке заднего сидения и закрывает дно багажника (поверх запаски) . Благодаря отсутствию пластиковой основы ковёр легко поддаётся стирке и позволяет «дышать» кузову автомобиля . Также устанавливается в автомобили ВА …

252.00грн. 210.00грн.

Коврик ВАЗ 2108-09 багажника на основе крепится к спинке заднего сидения тремя пластиковыми обшивками и андапками снизу ,закрывая пространство над запасным колесом . Резино-пластиковая основа не позволяет попавшей в багажник жидкости  проникнуть на металлические части Вашего автомобиля . …

289.00грн. 249.00грн.

Коврик резиновый с бортиком очень удобная вещь,в любом авто.Коврик легко извлекается и устанавливается обратно ,легко моется при необходимости и не требует абсолютно никакой аммортизации !!! В то же время придаёт уюта и комфорта в салоне авто . Для информации с заводов-изготовителей на нормал …

140.00грн. 80.00грн.

Корыто багажника ВАЗ 2108-09 и ВАЗ 2113-2114 предохраняет родной ворсистый коврик багажника от загрязнений . Коврик изготовлен индивидуально под багажник  автомобиля, максимально закрывая родное покрытие пола багажного отделения.Одинаковый на хечбеки ВАЗ 2108-09 и ВАЗ 2113 -2114 .На автомоби …

210.00грн.

     Корыто багажника ВАЗ 21099  предохраняет родной ворсистый коврик багажника от загрязнений . Коврик изготовлен индивидуально под багажник  автомобиля, максимально закрывая родное покрытие пола багажного отделения.   — Выполнен из качественного полимера&nb …

204.00грн.

Коврик ВАЗ 21099 багажника без основы крепится тремя облицовочными планками (Панель ВАЗ 2108 спинки заднего сидения) и пластиковыми андапками к спинке заднего сидения и закрывает дно багажника (поверх запаски) . Благодаря отсутствию пластиковой основы ковёр легко поддаётся стирке и позволяет …

260.00грн.

Коврик ВАЗ 21099 багажника на основе крепится к спинке заднего сидения тремя пластиковыми обшивками(панель спинки заднего сидения) и андапками снизу ,закрывая пространство над запасным колесом . Резино-пластиковая основа не позволяет попавшей в багажник жидкости проникнуть на металлические ч …

370.00грн.

     Резиновые коврики салона для автомобилей семейства ВАЗ 2108-099 сделаны ещё в СССР ,поэтому на них нанесён слой парафина, который защищает резину от рассыхания.   Резиновые коврики проигрывают в дизайне современным , но в долговечности и практичности ни чем не хуже .  …

359.00грн. 299.00грн.

         Резиновые коврики салона с перемычкой на тонель пола.Современные технологии позволили добиться от ковриков наилучших показателей: ковры не скользят , легко моются и благодаря своей форме (в виде корыта) позволяют легко высыпать мусор и воду накопившиеся при экспл …

432.00грн.

Ворсистые коврики салона для автомобилей семейства ВАЗ 2108-099 и ВАЗ 2113-2115 в комплекте с перемычкой между задними ковриками исъёмным подпяточником на липучке серого цвета . Особенно актуальны данные коврики в летнее время года .

530.00грн.

Кожух ВАЗ 2108\2109\21099 рулевого вала одинаковый под низкую и высокую панели . Продаётся комплектно верхняя и нижняя части . Болты в комплект не входят .

249.00грн.

Кожухи задних фонарей ВАЗ 2108 устанавливаются с стороны багажника и служат защитой от механических повреждений задних блок фар . Правая и левая разные,продаются парой . Пластиковые винты крепления в комплект не входят и продаются отдельно .

162.00грн. 108.00грн.

 Козырьки ВАЗ 2108\2109\21099 противосолнечные(кооп) светлого цвета. Также устанавливаются на ВАЗ 2113-115 .  

198.00грн. 165.00грн.

Козырьки ВАЗ 2108\2109\21099 противосолнечные жёсткие, с зеркалом пассажирский и карманом для документов водительский . Одинаковые с ВАЗ 2113-115 . Продаются комплектом .

354.00грн. 252.00грн.

Солнцезащитные козырьки жёсткие чёрного цвета для автомобилей семейства ВАЗ 2108-ВАЗ 21099 и ВАЗ 2113-ВАЗ 2115 с карманом для документов водительский и зеркалом пассажирский .

370.00грн.

Комплект ВАЗ 2108\2109\21099 пластиковых крепёжных изделий состоит из дверных андапок,крепления обивки ляды,крепёж орнамента,андапки крепления закатов,хомуты проводки и пр.Даже если Вам не нужен весь комплект крепления сегодня,выгодно покупать его ,а не андапки поштучно.Более того при возможном р …

102.00грн. 83.00грн.

    Коробка 2108 магнитофона (универсальная один дин) . Возможна установка в любой автомобиль вместо стандартной однодиновой магнитолы .

83.00грн.

Корпус печки ВАЗ 21083 в сборе (без радиатора и моторчика отопителя ) устанавливается на автомобили ВАЗ 2108-099 и ВАЗ 2113-115 .В комплект входят заслонки отопителя (установленные в корпус )и паралоновые уплотнители . Блок управления и тросики в комплект не входят .

980.00грн.

На некоторых панелях ВАЗ 21083 (высокая панель) для крепления крышки вещевого ящика применяется прижимная пластина , которая фиксирует петлю крышки в.я.

19.00грн. 29.00грн.

Кронштейн регулировки наклона переднего сидения внутренний железный ВАЗ 2108-09-099.Прекрасная альтернатива стандартным пластиковым ,устанавливается без каких-либо переделок на штатное место пластикового кронштейна.Облицовочная крышка продаётся отдельно и не отличается от стандартной .Также устан …

44.00грн. 35.00грн.

Кронштейн регулировки наклона спинки  переднего сидения внутренний ВАЗ 2108-09-099 пластиковый не завод.

18.00грн.

Кронштейн регулировки наклона переднего сидения наружный ВАЗ 2108-09-099 крепится поверх внутреннего или железного кронштейна регулировки наклона спинки переднего сидения через пластиковые зажимы находящиеся внутри наружного кронштейна .

29.00грн. 24.00грн.

        Кронштейн крепления зеркала салона устанавливается вместо металлического пятачка ,который клеится на стекло и часто отпадает .Крепится кронштейн под пластиковые крючки крепления козырьков на те же винты,во избежания дребезжания кронштейна об стекло на нём установлены р …

164.00грн.

    Кронштейн крепления ВАЗ 2108 переднего сидения заводской стандартный . Продаются парой на одно сидение(правый и левый кронштейны),цена за пару. Также установлены в автомобилях семейства ВАЗ 2113-115 .

78.00грн.

   Кронштейн крепления переднего сидения ВАЗ 2110 прикручивается к полу автомобиля . На одно сидение ставится два кронштейна-правый и левый .Взаимозаменяемы с такой-же запчастью на ВАЗ 2108-099 и считаются усиленными . Продаются в паре на одно сиденье .

129.00грн.

  Кронштейн крепления корпуса щитка панели приборов ВАЗ 2108-099 .Одинаковый как на высокую панель (три кронштейна) так и на низкую (два кронштейна) .Продаётся поштучно .Указана цена за штуку .Крепится саморезом (в комплект не входит) .

55.00грн.

     Крючок козырька ВАЗ 2108 служит для крепления солнцезащитных козырьков на автомобилях ВАЗ 2108-099 и ВАЗ 2113-2115 .Правый и левый одинаковые , продаются поштучно .

26.00грн. 19.00грн.

       Антискрипная лента предназначена для проведения антискрипа в в салоне  автомобиля .Лентой антискрипа проклеиваются по периметру пластиковые детали салона,накладки дверей,облицовки стоек, детали панели приборов,жгуты проводки и клемы во избежании стуков .   …

127.00грн.

Минибокс ВАЗ 21083 устанавливается вместо бортового компьютера на штатное место и служит как дополнительный бардачок на автомобилях ВАЗ 2108-099 с высокой панелью и ВАЗ 2113-2115 .

169.00грн.

Накладка педали газа стандартная заводская для автомобилей семейства ВАЗ 2108 и ВАЗ 2115 .

28.00грн. 23.00грн.

Накладка педали сцепления и тормоза ВАЗ 2108-099 старого образца заводская .

31.00грн. 24.00грн.

Накладки на педаль сцепления и тормоза для автомобилей семейства ВАЗ 2110 также подходит на последние ВАЗ 2108-099 и ВАЗ 2113-115 . Цена за штуку .

35.00грн. 29.00грн.

Накладка ВАЗ 2108\2109\21099 стойки ветрового окна (от торпедо к потолку ).Заводские тёмно-серого цвета . Цена за комплект .

132.00грн. 129.00грн.

Облицовка стоек ветрового окна ВАЗ 2108-2115(от панели приборов к потолку) с штатным местом по высокочастотные динамики — твитеры . Выполнены из тёмно-серого пластика благодаря чему отлично вписываются в интерьер салона автомобиля . Указана цена за комплект .

390.00грн.

Облицовка верхнего кронштейна крепления ремня безопастности ВАЗ 2108-099 черного цвета (Норма). Правая и левая одинаковые , цена за штуку .

30.00грн. 24.00грн.

Обивка двери задка внутренняя на автомобили ВАЗ 2108\09 и ВАЗ 2113\2114 пластиковая заводская без андапок крепления . Цвет ; стандартный ,серый .

160.00грн. 139.00грн.

Обивка арки багажника пластиковая правая и левая ВАЗ 2108-099 . Продаются комплектом . Цвет ; чёрный .

396.00грн.

Обивка арки ВАЗ 2108\2109\21099 багажника ворситстая правая и левая разные,продаются комплектом на два стакана .  

354.00грн. 295.00грн.

Обивка ВАЗ 2108\2109 багажника пластиковая закрывает заднюю панель багажника и ниши в крыльях (арки в комплект не входят). Цвет; серый . Продаётся комплектом пять частей .

540.00грн.

Обивка багажника ВАЗ 2108-09 ворсистая ( К-Т 5 частей ).  Идеальное сочетание цены и качества . В отличии от пластиковой обивки не царапается и не лопается ,плюс придаёт дополнительную шумоизоляцию автомобиля .Для установки достаточно откинуть заднее сидение для установки обивки на а …

578.00грн.

Обивка боковин задка салона ВАЗ 2108 стандартная серого цвета правая и левая в комплекте , без тканевых вставок . Установлены также в автомобилях ВАЗ 2113 с обивкой дверей ВАЗ 2108 .

978.00грн. 799.00грн.

Обивка дверей ВАЗ 2108 (4части) без тканевых вставок включает в себя обивку двери правой,обивку двери левой и две боковины салона возле заднего сидения .Карманы дверей ручки открывания и закрывания,облицовки ручек и клипсы крепления в комплект не входят и продаются отдельно . Также установлен …

2980.00грн.

Обивка дверей ВАЗ 2108 отдельно правая и левая востребованы особенно после ДТП,когда все карты дверей кроме одной целые и покупать комплект экономически не целесообразно . Если Вам всё же нужен комплект не стоит заказывать отдельно двери и задние боковины,так как комплектом цена гораздо ниже  …

1140.00грн.

Накладки задней стойки ВАЗ 2108 стандартные заводские тёмно-серого цвета (графит) . Панель обивки задней стойки ВАЗ 2108-09 правая и левая разные ,цена указана за пару .Облицовки задней стойки с местом под газлифт ляды и отверстием под задние ремни безопастности . Устанавливаются также на ВАЗ …

192.00грн. 149.00грн.

Обивка ВАЗ 2108 потолка заводская жёсткая. Поставлялась на сборку в России и Украине на автомобили ВАЗ 2113. Обращаем Ваше внимание,что обивка крыши ВАЗ 2108,09,099 разные . Данный потолок подойдёт только на ВАЗ 2108 и ВАЗ 2113 . Цвет ; светло-серый .

960.00грн.

Заводская стандартная обивка потолка для автомобилей ВАЗ 2108 и ВАЗ 2113 чёрного цвета с местом под плафон салона(клавиша) и возможностью установки штурманского плафона освещения салона .Поставляется без крепежа и солнцезащитных козырьков , но всё это ,включая заглушки можно купить отдельно .

950.00грн.

Обивка ВАЗ 2109 потолка заводская жёсткая нового образца  Также подходит на автомобиль ВАЗ 2114 (пятидверный хечбек) . Цвет стандартный ; светло-серый .  

960.00грн. 849.00грн.

Заводская обивка крыши для автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2114 чёрного цвета поставляется без плафонов освещения салона, потолочных поручней и ,солнцезащитных козырьков и креплений, всё это при необходимости можно купить дополнительно .

970.00грн.

   Обивка ВАЗ 2109\21099 центральной стойки нижняя правая и левая разные, продаются комплектом.Также устанавливаются на автомобили ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115.Цвет стандартный тёмно-серый .Указана цена за комплект (правая и левая).

192.00грн. 160.00грн.

Обивка ВАЗ 21099 багажника пластиковая состоит из пяти частей и продаётся комплеком . В комплект входят накладки пластиковые на крылья,и задняя панель состоящая из трёх деталей. Планка багажника и обивка арок продаются отдельно . Цвет стадартный серый .

470.00грн.

Обивка багажника ВАЗ 21099 ворсистая ( К-Т 5 частей )с арками . Идеальное сочетание цены и качества . В отличии от пластиковой обивки не царапается и не лопается ,плюс придаёт дополнительную шумоизоляцию автомобиля .Для установки достаточно откинуть заднее сидение для установки обивки н …

588.00грн.

Панель обивки задней стойки ВАЗ 21099 ,также служет опорой под полку нового образца (цельная без пластиковых вставок ). Одинаковая с ВАЗ 2115 . Правая и левая серого цвета , продаются комплектом .

252.00грн. 210.00грн.

Обивка ВАЗ 21099 потолка заводская жёсткая светло-серого цвета . Одинаковая с ВАЗ 2115 Обращаем Ваше внимание , что потолки с ВАЗ 2108-09 и ВАЗ 2113-2114 не подойдут на ВАЗ 21099(2115) .

960.00грн. 849.00грн.

Заводская обивка потолка для автомобилей ВАЗ 21099 и ВАЗ 2115 чёрного цвета поставляется без солнцезащитных козырьков,плафонов освещения салона и крепежа. Все эти детали при необходимости можно заказать отдельно .

960.00грн.

Ворсистая обивка багажника для автомобилей ВАЗ 2108-09 и ВАЗ 2113-14 чёрного цвета из трёх деталей . Закрывает задние стаканы (арки) и крылья с задней панелью .С целю лёгкого доступа к задним фонарям (замена лампочки,платы и т.д.) ,а также простоты установки , заднюю панель рекомендуется закр …

588.00грн.

Обивка дверей ВАЗ 2109 (4части) завод.Продаётся комплектом на четыре двери без карманов и ручек . Цвет: серый ,без гобеленов (велюровая вставка) .

2508.00грн.

Обивка дверей ВАЗ 2109 ворс выполнена по принципу задней полки (пресованный пластик обтянутый карпетом) .Подходит на ВАЗ 2109 ,ВАЗ 21099 .Продаётся комплектом на четыре двери .Ручки и карманы одинаковые,как и на стандартной обивке (в комплект не входят) .

2880.00грн. 2400.00грн.

       Обивка дверей нового образца для автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099 внешне практически не отличима от стандартной заводской, но изготовлена из пресованного пластика по принципу карт дверей для автомобилей ВАЗ 2110.В следствии этого андапка крепления обивки фиксируется не  …

1800.00грн. 1650.00грн.

Обивка дверей ВАЗ 2113 в сборе с карманами , ручками закрывания и открытия дверей . Задние глухие карты в комплекте .Изготовлена обивка по принципу обычной стандартной,но перетянута не кожзамом ,а карпетом серого цвета .Также устанавливается на автомобиль ВАЗ 2108 с электрическим механизмом опуск …

3200.00грн. 2999.00грн.

Обивка дверей ВАЗ 2113 стандартная заводская без велюровых вставок серого цвета также устанавливается на автомобиль ВАЗ 2108 вместо штатной обивки .При установке на ВАЗ 2108 с механическим механизмом стеклоподъёмника необходимо сделать отверстия в картах дверей под ручки стеклоподъёмника или уста …

2950.00грн. 2799.00грн.

Обивка дверей ВАЗ 2114 Люкс2 продаётся комплектом на четыре двери .В передних обшивках имеется место под динамик  ф16 и цельный не съёмный карман с велюровой вставкой .Устанавливается данная обивка как на все модификации автомобилей ВАЗ 2115 , так и на автомобили ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099 . Д …

2750.00грн. 2390.00грн.

Обивка дверей ВАЗ 2108 Люкс также устанавливается на автомобиль ВАЗ 2113 с электрическим механизмом стеклоподьёмников . Выполнена из пенного полиуретана с мягкой перетяжкой , по принципу заводской обивки дверей ВАЗ 2108 . Отличный внешний вид и возможность установки двух динамиков в кажду …

2184.00грн.

Облицовка ВАЗ 2108 боковин сидения внутренняя (2 части).На правое и левое сидения капли облицовки в паре .(возле тонеля пола).

104.00грн. 87.00грн.

Облицовка ВАЗ 2108-09-099 боковин сидения наружная (2 части),на правое и левое сидения с отверстием под ручку регулировки наклона спинки переднего сидения . Указана цена за две штуки .

118.00грн. 89.00грн.

Тонель пола ВАЗ 2108 нового образца (без площадки под ремни безопастности) одинаковый как под низкую так и под высокую панель приборов . Стандартный ,серого цвета без заглушки под ручник(продаётся отдельно) .

210.00грн.

   Облицовка ВАЗ 2109 предпоследней стойки внутренняя правая и левая разные, продаются комплектом.Цвет стандартный тёмно-серый .Устанавливается сразу за задней дверью на автомобили ВАЗ 2109 и ВАЗ 2114.

290.00грн.

Облицовка ВАЗ 21099 предпоследней стойки (2 части) правая и левая тёмно-серого цвета.Устанавливается сразу за задней дверью и подходит также на автомобиль ВАЗ 2115 .Крепится саморезами .

162.00грн.

Облицовка крючка ВАЗ 2108 (2109) под обивку дверей старого образца . Цена за пару (правая и левая).

49.00грн.

    Облицовка внутреннего крючка  открывания двери ВАЗ 2108 (мыльницы) правая и левая разные , продаются в паре .Передние и задние для автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099 одинаковые .Указана цена за две штуки (правая и левая ). Цвет чёрный .

54.00грн.

Облицовка внутреннего крючка окрывания двери ВАЗ 2115 (мыльницы) правая и левая разные ,передние и задние одинаковые .Также устанавливаются на ВАЗ 2109-099 с салоном ВАЗ 2115 . Указана цена за пару (левая и правая ).

66.00грн. 49.00грн.

Облицовка печки ВАЗ 21083\21093 устанавливается под блоком переключения положений заслонок отопителя и крепится к каркасу высокой панели приборов сверху ,и к облицовке тонеля пола снизу . Стандартная , заводская ,серого цвета ( графит) .

189.00грн.

Облицовка порога ВАЗ 2108 внутренние (2 части).Правый и левый разные , продаются парой .Также устанавливаются на автомобиль ВАЗ 2113 . Стандартные ,чёрного цвета .

198.00грн.

Облицовка порога ВАЗ 2109 стандартные ,чёрного цвета .Продаются комплектом на четыре двери . Установлены также в автомобиль ВАЗ 2114 .

138.00грн. 107.00грн.

Облицовка порогов ВА21099 одинаковая с ВАЗ 2109,но на задних порогах имеится небольшой выступ . Также установлены в ВАЗ 2115 . Цвет ; чёрный . Продаются комплектом на четыре дверных проёма .

132.00грн. 107.00грн.

Опоры ВАЗ 2108-09 полки багажника стандартные заводские тёмно-серого цвета нового образца с несъёмными сетками для динамиков и в следствии чего более прочные по отношению к опорам полки старого образца с съёмными сетками . Продаются комплектом на правую и левую стороны . Указана цена за п …

520.00грн.

Основание ВАЗ 2108 черепашки поручня является проставкой между кузовом ( крышей) автомобиля и потолочным поручнем ,на который одевается облицовка поручня (черепашки). На автомобиле устанавливается четыре таких проставки , все они одинаковые и продаются поштучно .

26.00грн.

Ось ВАЗ 2108 полки одинаковая с осями полки ВАЗ 21213 (Нива-Тайга) и ВАЗ 2104 . Заострённым концом ось вставляется в полку ,а круглый конец утапливается в пластиковые опоры полки багажника . Указана цена за одну штуку .

18.00грн.

Шумоизоляция салона ВАЗ 2108 2109 и 21099 » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, ремонт, переделка, статьи и многое другое. ВАЗ 21081, 21083, 21083i, 21091, 21093, 21093i

«Погремушка», «Торохтелкова скрипелка»… Такие и другие похожие прозвища носят модели ВАЗ 2108-99 за то, что даже в новой машине все детали салона скрипят и гремят довольно сильно, особенно если машина с высокой приборной панелью (ВП). Мой автомобиль не был исключением, поэтому через какое-то время эксплуатации я понял, что так больше не могу. Нужно было что-то делать — и я принялся искать подходящее решение этой Проблемы (с большой буквы «П»)

Хочешь сделать хорошо — сделай это сам

Почитав отчеты про Иваново, решил — обязательно поеду, только выберу время (это был февраль 1999). Но потом узнал о возможности заказать готовый комплект и установить его самому. Уверенность в поездке пошатнулась… Тем более что обозначился фронт работ по электрике:

• провода для акустики
• установка эл.замков в задние двери
• установка ЭСП
• освещение багажника
• доп. стоп-сигнал (нормальная инсталляция)
• замена ЧЯ старого образца на новый
• ремонт проводки боковых электрозеркал
• подключение доп. датчиков (уровня тосола, омыв. жидкости…)
• и еще сигнализацию хотел привести в порядок.

Имело смысл сделать все это заодно с шумоизоляцией (ШИ). Потом в конференции появился VadimAB, я записался к нему одним из первых. До меня они сделали три машины, из них одна 2109. Вариант заманчивый — никуда ехать не надо, ребята ставят ШИ, а я разбираюсь с электрикой. Но… Ничего плохого говорить про Вадима не буду (его и так ругают в конференциях), только я приехал, посмотрел на них и на процесс работы и отказался.

И решил все делать как обычно, т.е. самому. В общем-то решение было единственным изначально — такой объем работ по электрике за день не сделаешь. Следующий вопрос — материалы.

«Динамат» отверг сразу: дорого. Задемпфировать двери под установку передней акустики — еще куда ни шло, но всю машину… Про «NoiseBuster» тогда ничего не слышал, оставался Стандартпласт (СТП). Кто-то его хвалит, кто-то ругает — разобраться во мнениях затруднительно… Поговорил по поводу ШИ с Вадимом-Блюзмобилем, тем более что он является официальным дилером\установщиком СТП. И он сказал, что: «… материал «ничего», особенно тот, с фольгой (вибропласт), но в комплекте (стандартном) его «кот наплакал», но если всю машину им оклеить, то будет «нормально»». Вадим для меня авторитет, да и сам я склонялся к такому варианту, поэтому решил: не буду брать стандартный комплект на 2109, а закажу 1.5-2 Х материалов в Иваново и не спеша сам все установлю.

Сказано-сделано, согласовал все эл. почте, после недельной переписки окончательная смета была готова. Привожу ее в полном виде, цены по состоянию на 26.03.99:

Всего получилось порядка $130 за почти двойной комплект. Вопрос с пересылкой решился сам собой — у них была оказия в Москву. Получив на Шаболовке заказ, заплатил 100р. за доставку.

Названия материалов требует расшифровки. Приведу лишь краткое описание, подробные характеристики можно найти на сайте СТП.

Вибропласт

Основной вибропоглощающий материал, который я использовал при обработке металлических поверхностей. Очень похож на лист замазки (напоминающей строительную или герлен), раскатанный по фольге средней толщины.

Особенности:
Считается, что при оклейке вибропластом нагревать поверхности не нужно. Не согласен! Вернее, поклеить-то можно, но на самом деле пятно контакта не будет 100%, особенно если фольга помята. Или нужно работать летом в жару, когда на улице 30+ и материал разогрет на солнце. Я работал при +10С, поэтому грел феном обе поверхности, прикладывал, опять грел и потом разглаживал с применением грубой физической силы. И сам, кстати, при этом грелся 🙂
Ребята из СТП не рекомендовали класть листы вибропласта внахлест, поэтому я применял такую схему: сначала укладывал внахлест, затем обрезал по границе чуть-чуть с напуском, хорошенько грел стык и разглаживал. Замазка растекалась и образовывала одно целое, а слои фольги немного налезали друг на друга — ничего страшного. Разумеется, что такая тактика необходима только при тотальной оклейке.

Визомат
Синтетический материал, напоминающий тонкий линолеум, только пожестче, особенно на холоде. Имеет клеевой слой. Мне прислали визомат толщиной 1,5 мм, хотя заказывал двухмиллиметровый. Правда, количеством побольше. Его наклеивал в основном на пластмассовые детали.

Особенности:
На железо клеить 1.5 мм не имеет смысла, только 2 мм. Лучший вариант — это М3 , он 2.5 мм и со слоем фольги. Но я про такой только слышал. Требует очень хорошего разогрева и обезжиривания поверхностей. Значительно хуже вибропласта повторяет сложный рельеф. При нанесении на теплонагруженные участки может «поплыть». Такой пример: под концевик багажника я подложил стопку из 4-х кусочков визомата. Так если подергать за верхний, то все 4 слоя двигаются туда-сюда! В общем, качество клеевого слоя оставляет желать лучшего. Хотя может у них был временный сбой на заводе?

Интересная деталь: на сайте СТП цифровые показатели на визомат есть, а на вибропласт — отсутствуют. Как сравнить эти два материала, какому отдать предпочтение? Спецы СТП утверждают, что коэффициенты вибропоглощения у них приблизительно равны. Но еще до начала работ я попытался опытным путем определить лидера.

На дно кухонной мойки с обратной стороны поочередно наклеил одинаковые куски материалов. И с вибропластом струя воды создавала меньший шум, чем с визоматом.

Битопласт

Отличная вещь, для каждого «зубильщика» просто must have! Представляет собой поролон (бывает разный, но я брал 3 мм ) пропитанный битумом и с клеевым слоем. Идеально подходит для проклейки торпеды и других пластмассовых частей, значительно лучше поролона, т.к. имеет клеевой слой — нарезай да приклеивай, не скрипит, пропитка битумом придает материалу некоторые клеящие свойства, поэтому аккуратно проклеенный козырек торпеды стоит как влитой.

Материалы, расположенные сверху вниз:
Липлен
Битопласт (нарезанные полоски)
Визомат М2
Вибропласт

На разрезе виден СПЛЭН 3004, сверху наклеен Декор.
Пенка без клея — тот же СПЛЭН, но в два раза толще (8 мм)

«Пенка»

Это пенополиуретан, встречается в виде «туристических ковриков», отличный тепло — и шумоизолирующий материал. Не впитывает воду, неплохо тянется. Я брал часть 8мм и 4 мм с клеевым слоем (четырехмиллиметровая пенка идет как СПЛЭН 3004) для вертикальных поверхностей и 8мм без клея для пола.

Декор

Тот же СПЛЭН, только со слоем дерматина 🙂 черного цвета для декоративной отделки багажника и задних арок колес, по внешнему виду немного страшноват, но с другой стороны, у меня в багажнике никто не ездит 🙂

На обработку передка моторного отсека и капота взял готовые комплекты, на передок клеится вибропласт и СПЛЭН 3008, а на капот вибропласт и липлен. При этом на щиток передка куски нормальные, полноразмерные, а на капот — не совсем…

Кусочки вибропласта можно было нарезать и побольше. Хотя и с такими, разумеется, эффект есть.

Перед наклейкой липлена все хорошо промовилил и просушил.

Эти фото несколько нарушают очередность этапов — капот обрабатывал в последнюю очередь. Хотя может имеет смысл наклеить комплект ШИ сначала на капот в качестве тренировки.

Инструменты

Прежде всего — строительный фен, без него не обойтись. Для раскройки использовал резак с отламывающимся лезвием и ножницы, которые при резке материалов с клеевым слоем слегка смазывал машинным маслом. Вибропласт и визомат разравнивал скребком для льда, обернутым несколькими слоями сукна. Пробовал приспособить для этой цели узкий валик, но он сразу же сломался 🙂

Начало

Для начала провел тотальную разборку салона, слил тосол, снял печку. Удобный случай как следует ее перебрать. Штатную изоляцию выбрасывать не стал, а вывесил ее сушиться. Влага под ковриками была. Осмотрел все резиновые заглушки в днище, вызывавшие подозрения посадил на мастику.

Установщики не настаивают на снятии печки, я же из салона вынес все.
Со стороны водителя самое неудобное место, чтобы все наклеить, нужно много крепких нервов…

Начал с передка. Слегка смоченной в ацетоне тряпкой протер железо, наклеил заготовки вибропласта. потом положил второй слой. Хорошо прогревал листы, старался прижать их и разровнять как можно лучше.

Потом оклеил вибропластом все остальное, иногда наносил второй слой. Места для двойного слоя выбирал интуитивно. Дополнительно задемпфировал щиток передка, арки передних колес, тоннель над резонатором, часть заднего сиденья и место под ногами водителя и пассажира.

Обработал мовилем и мастикой незаклеенные участки и стыки на днище, залил антикор в «горбы» под передними сиденьями. Все вентиляционные отверстия в кузове старательно проковырял отверткой и побрызгал в них мовилем.

Похоже на космический корабль, не правда ли?

Арки задних колес не очень удобно оклеивать — сложная форма…

… но ниша запасного колеса еще хуже.

На крышу наклеил куски вибропласта в размер между поперечинами. Заодно починил антенну — ее ставили на сервисе… От плафона протянул провода для освещения багажника, бросил провод для дополнительного стоп-сигнала.

С дверями пришлось труднее — в центре уже наклеен кусок «шумоизоляции», который страшно вспучился и местами отвалился. Ситуация осложнялась еще и тем, что сверху эта «ШИ» имеет бумажный слой… В общем, я обработал эту нашлепку железной щеткой как смог и сверху наклеил кусок вибропласта, сильно его нагрев. Остальные участки заклеил визоматом, правда пришлось основательно смыть антикор изнутри — иначе ничего не приклеится. В завершение восстановил антикоррозионное покрытие мовилем и мастикой, смазал замки дверей.

Внутри визомат и вибропласт.
Видно, как установлены электрозамки дверей.

На наружную часть двери наклеил куски визомата, а потом всю поверхность заклеил пенкой СПЛЭН 3004, цельным куском. В передних дверях, где демпфирование обусловлено также и установкой акустики, визомат наклеил на обе поверхности внутренней части двери.

В багажнике место под номером заклеил визоматом, куски вибропласта нанес на внутреннюю часть задних крыльев (если они так называются). Тоже пришлось смывать и потом восстанавливать антикор — на него ничего не клеится.

Пенка

На передок использовал пенку из комплекта, с клеевым слоем. Ее поклеил встык, швы заклеил бумажным скотчем. На крышу прилепил листы 8 мм пенки в размер между поперечинами. Пенку без клеевого слоя крепил на двусторонний скотч, нарезав его небольшими кусочками.

Пенка прекрасно крепится на двусторонний скотч. Его применяют при настилке ковролина.

На пол пенку положил цельным куском, немного внахлест на щиток передка. Под педаль сцепления и газа сделал вырезы.

Для оклейки арок колес и пола багажника использовал «декор». Качество клеевого слоя в этом «сэндвиче» не очень высоко, поэтому местами «декор» отклеивается. Особенно это проявляется на поверхностях сложной формы и в жару. На тот момент я не знал о существовании пластмассовых кожухов для багажника, иначе обязательно интегрировал бы их в свою конструкцию.

Арки задних колес и пол багажника оклеил «декором». Швы заклеил черной изолентой, но со временем она отклеилась.

Хорошие результаты дает сочетание пенки и визомата, наклеенного сверху. Стандартпластовцы рекомендуют применять это сочетание для достижения наибольшего шумопоглощения. Кстати, штатная ШИ выполнена именно по этому принципу, поэтому я и не стал ее выбрасывать. Такую композитную конструкцию я применил позднее, на втором этапе шумоизоляции авто.

Пластмассовые детали

Если даже кое-как поклеить вибропоглощающие материалы, побросать поверх куски пенки, то уже можно наблюдать эффект от проделанного. Но про обработке пластмассовых деталей такой подход неприемлем — «погремушку» нахрапом не возьмешь! Если поставлена цель искоренить все пластмассовые скрипы, то здесь нужна основательность и последовательность. Вдобавок нужно учитывать следующее: при снижении общего уровня шума станут слышны даже те скрипы, о существовании которых ранее сложно было догадаться. Знаете ли, меня иногда напрягает негромкое позвякивание ключей в замке зажигания…

Общие положения

Все пластиковые детали демпфировал визоматом — это устраняет «звонкий» пластмассовый звук при постукивании. Материал наносил иногда по всей площади, иногда только фрагментами. Например, можно наклеить несколько лент шириной 3-4 см по диагонали детали, а можно цельный кусок по центру размером 1/3 площади. Нужно прикидывать также увеличивающийся вес детали и обоснованность тотального покрытия.

На все поверхности, которые соприкасаются либо друг с другом, либо с корпусом авто, наклеивал битопласт. В основном применял полоски шириной 15-20 мм, клеил их вровень с краем (там, где не будет видно, надо сделать с напуском), но также часть деталей заклеивал целиком. Правильно обработанная деталь не должна издавать никаких звуков при интенсивном пошатывании на своем месте.

Обработка пластиковых деталей требует подробного описания, тем более что иллюстраций по некоторым этапам не так много… Начну по порядку.

Багажник

Перед началом ШИ у меня были сильные скрипы в обозначенном районе. Когда снял весь пластик, то сразу увидел места, в которых боковые полочки (на которые опирается задняя полка) трутся о кузов в районе штыря, фиксирующего спинку сиденья — в этих местах была потерта краска. На внутреннюю поверхность полок между ребрами жесткости наклеил визомат. Битопласт надо клеить на места соприкосновения с железом и с накладкой задней стойки.

Между ребрами жесткости видны куски визомата.
Динамик и саморезы посажены на герметик.

На краю видна липучка, над динамиком — полоска битопласта.
И вообще освещение багажника очень удобная весчь 🙂

Чтобы свести к минимуму шум от полки, на открывающуюся ее часть приклеил липучку, а остальные места контактов проложил битопластом. Теперь полка практически не трясется. Хотя не мешало бы сзади на нее надеть уплотнитель от ВАЗ 2104.

На саморезы капнул немного Момента, а изолента отклеилась, зараза…

Задние ремни безопасности демонтировал, вставляющуюся декоративную накладку приклеил суперклеем.

Спинка заднего сиденья может скрипеть сама по себе, пришлось смазать литолом замки, рычаг и направляющие проволочки; подложить под них полоски битопласта. Все, больше скрипеть вроде как нечему.

Накладки стоек

Всего их 8 штук: две передние, две задние и по две центральные. Передние заклеил визоматом полностью, остальные — полосками по диагонали. Где имеется контакт с металлом или другой пластмассой, наклеил битопласт, в частности возле отверстий под саморезы. Достаточность обработки определял просто: установленные детали не должны хлюпать при постукивании.

Торпедо

Самая ответственная часть. Состоит из козырька, накладки, двух половинок рулевой колонки, накладки воздуховодов, «бороды» и основания.

Основание крепится к кузову в пяти точках — два ушка по бокам, саморез в бардачке и два снизу торпеды — слева и справа. Ушки же часто ломаются; сломалось одно и у меня. Приклеил его там же суперклеем, держится прочно, но все равно пришлось усиливать крепление, т.к. вес торпеды увеличился из-за ШИ.

Есть вариант крепления торпеды к печке саморезами, также вариант укрепления ушек металлом. Верхним краем торпеда входит в резинку лобового стекла; чуть ниже прижимается задней стенкой, но не к щитку передка, а к усиливающей балке (она с отверстиями). Решил привернуть торпеду посередине к этой балке. Для этого на установленной торпеде просверлил отверстия в районе направляющих воздуха на лобовое стекло. Потом притянул конструкцию тремя саморезами длиной 50 мм. Чтобы не сломался пластик, под винты подложил большие шайбы и замазал герметиком.

Если снять накладку воздуховодов, то как раз по центру фото окажутся точки крепления торпеды к балке.

Ту часть торпеды, которая прилегает к кузову, оклеил тонкой пенкой. Нижние участки (полка под бардачком, площади под динамиками и бока) обработал изнутри визоматом и поверх него битопластом. Заодно устранил щели между печкой и воздуховодами, подложив пенку и битопласт.

Крышки воздуховодов не стал оклеивать пенкой изнутри, хотя можно было бы для лучшей теплоизоляции. По всему краю пустил полоску битопласта шириной порядка 15-20мм снаружи и внутри.;

Кое-где виден серый поролон — более ранние попытки провести ШИ. Даже комбинация приборов не избежала обработки битопластом и пенкой 🙂

Кусок сукна местами закреплен двусторонним скотчем — он устраняет шумы от проводки. Because битопласт уже кончился …

На накладку торпеды (металлическую, со слоем чего-то вспененного) ничего не наклеивал. Вполне достаточно битопласта на крышке воздуховодов — при пошатывании на своем месте она не должна издавать скрипов. Кстати, могут скрипеть места соприкосновения ребер, направляющих воздух на лобовое стекло, с накладкой торпеды. В этом случае можно либо наклеить полоску битопласта (можно черную тряпичную изоленту), либо просто смазать места контакта литолом. Особенно такие скрипы могут проявляться при включенной печке, когда все детали нагреваются и расширяются 🙂

Козырек торпеды оклеивал визоматом и полосками битопласта. Очень важно посадить на герметик железные защелки, которые зацепляются за накладку — они постоянно дребезжат…

Металлический кронштейн «конкретно» залит герметиком. И помогло!

Наклеить цельный кусок на верхнюю часть не позволяют ребра жесткости. Для верности сверху положена еще одна полоска.

Если дребезжат кнопки на своих посадочных местах, то их можно укрепить тонкими кусочками замазки, либо нанести немного черного (прозрачного) силиконового герметика. На салазки от приемника тоже наклеил визомат.

Козырек в сборе

Дополнительно укреплять козырек не стал. Однако мысль с уголком хорошая — достойна повторения.

После всех проделанных операций козырек держится как влитой, однако его можно укрепить дополнительно. Про это писал VadimAB в конференции. Делается так:
— снимается левый дефлектор печки
— берется металлический уголок 25Х25 (подойдет от детского конструктора) и крепится одним концом к левой боковине козырька винтом М4(М5) таким образом, чтобы другой конец уголка приходился точно под саморез крепления накладки воздуховодов.
Если после этого установить дефлектор на место, то он закроет собой уголок и винты крепления.

Половинки кожуха рулевой колонки оставил как есть — это чуть ли не единственная (!) деталь в автомобиле, на которую уже нанесена заводская шумоизоляция в виде полиуретановых полосок.

Остальное

«Борода» оклеивается визоматом, по краям полоски битопласта. Самое время подкорректировать форму бороды над педалью газа. Пластмассовые ушки торпеды, к которым крепится верх бороды, у меня отломались. Одно я приклеил суперклеем, а другое потерялось. Поэтому «бороду» пришлось крепить саморезами к ушкам козырька при помощи железных скобок — «гаек» для саморезов. Конечно, это не есть правильно, но и так вся конструкция прекрасно держится и не шатается.

Справа на фото «борода» подрезана таким образом, чтобы нога в зимней обуви не цеплялась за пластик в районе педали газа.
И печка в ноги при этом дует лучше.

Такая тотальная оклейка визоматом необязательна.
Фонарики освещения багажника можно разместить в этой детали.

Дефлекторы

Центральное сопло в печке не заклеивал — использую его летом в качестве вентиляции, да и зимой при прогреве машины частенько открываю. Поэтому пенкой заклеил только левую половину сопла в печке, а соответствующую половину центрального дефлектора зафиксировал суперклеем. В правой половине смазал литолом все точки крепления лопастей. Боковые дефлекторы тоже смазал, а чтобы они не скрипели и не вываливались из своих мест, обернул их черной тряпочной изолентой (только китайского производства — в ней больше клея!)

«Обработанные» дефлекторы прекрасно держатся на своих местах, не скрипят и при необходимости легко демонтируются

И это оказалось очень удачно — от тепла изоленту размякла и дефлекторы прочно зафиксировались на своих местах. Кстати, я довольно высоко оцениваю эту изоленту как прокладочный материал, если кто-то не сможет найти битопласт, то его можно заменить изолентой.

Крышку «перчаточного ящика» оклеил визоматом изнутри, защелку смазал литолом. Внутренность выклеил ковролином, использовав полоски двустороннего скотча. Теперь в «бардачок» можно бросить что угодно и не ожидать громыхания на всех ухабах!

Накладку тоннеля пола тоже оклеил визоматом, на участок перед рычагом КПП наклеил прямоугольный кусок ковролина. Воздуховод выкинул, сопло заглушил куском поролона, но не целиком. Оставил щель шириной порядка 15мм для того, чтобы воздух попадал в тоннель. Теплый тоннель в холодную погоду добавляет в авто еще немного уюта …

Сборка

Всю штатную ШИ разложил по местам, закрепил скотчем провода, проходящие по полу. Отчищенный ковер расстелил по полу, прикрутил все пластмассовые накладки саморезами, установил сиденья. Некоторые трудности возникли при установке тоннеля пола на место из-за бОльшей толщины покрытия. Также пришлось немного подрегулировать педали — подрезал пенку под педалями газа и сцепления.

Должен отметить, что салон довольно безболезненно перенес увеличение толщины покрытия — в конце концов все стало на свои места. Только передние кресла двигаются вперед-назад с бОльшим усилием, немного цепляются за поднявшийся ковер.

Оценка результатов

На чудеса и волшебное превращения «зубила» в BMW конечно же не рассчитывал. Много в машине и таких мест, которые не удается изолировать. Например, уплотнители дверей и стекол — конструкция устаревшая, отлично пропускают шум, особенно на высокой скорости.

Первое, что поразило при первой поездке после ШИ, так это «проглатывание» трещин и мелких ухабов. Кузов намного лучше гасит удары и вибрацию, машина не вздрагивает целиком от малейшей трещины на дороге. Наверное, похожие ощущения должны быть от «проваренного кузова».

Вдобавок намного меньше стала ощущаться скорость. Раньше при скорости 120км/ч я начинал чувствовать, что еду быстрее обычного… Теперь же со скорости 90 и до 160 практически нет разницы, ну разве только ветер за окном шумит посильнее.

Второе — это салон. Торпедо НЕ СКРИПИТ и НЕ ГРОМЫХАЕТ, а багажник ведет себя как будто у меня седан 🙂 И если что-то гремит сзади, то это только вещи в багажнике!

Шум от двигателя тоже уменьшился, но не так как хотелось бы. Причину я выяснил и ликвидировал, но уже на втором этапе ШИ. Коробка стала потише, шум от дороги также заметно снизился. Хотя если на дороге плохой асфальт (с крупным гравием), то такой шум пробивает все заслоны насквозь …

Двери закрываются намного тише и глуше, вот если бы еще и замок переделать… Например на «Фелиции» точно такая конструкция замка, отличие лишь в том, что часть деталей пластиковые. А закрывается он просто неслышно! Были в конференции всякие способы борьбы с замком, но это все не выход…

Крыша теперь просто железная, капли дождя слышно только на заднем стекле — оно не триплекс. Особой разницы после обработка капота не ощутил, ну да ладно, время остывания двигателя проверю зимой.

Так как вместе с ШИ приводил в порядок печку, то она стала греть лучше. Да и вообще, в салоне по субъективному восприятию, стало как-то уютнее…

Никаких замеров по шуму я не проводил, но думаю, что минимум три децибелы удалось снять. Сравнить могу только с «Фелицией». По уровню шума моя машина явно приблизилась к ней, а вот по уровню «вздрагивания кузова» думаю, даже будет получше. Но главное не это — намного комфортнее стало ездить в автомобиле. Мой брат (как сторонний наблюдатель) утверждает что «…это совсем другая машина». Где-то я с ним согласен, может просто отношусь более скептически к своей работе. Но уж чего нельзя не заметить, так это трамвайные пути. Теперь переезд через них на скорости 60 км/ч не напоминает землетрясение в 7 баллов по шкале Рихтера, пережитое в трамвае, а воспринимается как кратковременное неудобство…

Минусы

Даже не знаю что сказать… Так как все делал сам, то каких либо глюков не было по определению. Попутно с ШИ починил все что требовалось и остался очень доволен этим фактом. Единственное, что можно отнести к отрицательным моментам, так это увеличения веса авто где-то на 25-30 кг. Да и двери потяжелели — не стоит долго держать их открытыми.

Вот вроде и все… В целом результатом доволен, ничуть не жалею о проделанной работе. Хотя и проглядывает в моих действиях некоторый максимализм: больно достали меня заводские default-установки. С зубилом по-другому просто нельзя — в инструкции ведь сказано: «…после сборки обработать напильником» 🙂 Только пропарился со всем этим я довольно долго, сколько — не скажу, не буду расстраивать…

Обсудить шумоизоляцию на нашем форуме

Салон ваз 21099 своими руками – АвтоТоп

Улучшать какое-либо заводское изделие – давняя традиция нашего народа. Анекдоты про «тщательно обработать напильником» родились не на пустом месте. Не обошла эта тенденция стороной и автомобильную отрасль.

Если истоки западного автотюнинга – в желании выделиться, добавить автомобилю оригинальности или добиться уникальных характеристик, то истоки отечественного тюнинга лежат, прежде всего, в необходимости дорабатывать новое, заводское авто. Европейцу или, тем более, американцу сложно объяснить, почему на новом автомобиле было проблематично ездить без тщательной доработки, разборки и сборки многих узлов и агрегатов, и других кропотливых, сложных и утомительных действий. И лишь значительно у автомобилистов нашей страны появилось желание и, главное, реальная возможность по-настоящему тюнинговать свои машины.

Особенно удачным объектом тюнинга стали автовазовские «Лады». Появление переднеприводного и достаточно скоростного автомобиля произвело неизгладимое впечатление на отечественных автолюбителей. Особенно в этом отношении выделялась наиболее органично выглядящая модель серии – ВАЗ-21099. Даже порядком устарев, «девяносто девятка» по-прежнему способна приковывать к себе взгляды и соперничать с иномарками на трассе, но для этого необходим умелый и грамотный тюнинг.

Современные автолюбители, разумеется, не ограничиваются достаточно простым и примитивным изменением внешности, которым довольствовались владельцы ВАЗов в девяностые, вынужденные проводить тюнинг ваз 21099 своими руками в домашних условиях, да к тому же, с минимальным выбором материалов и весьма ограниченными средствами. Спойлер, нестандартные колесные диски, дешевый пластиковый обвес «под спорт» — на сегодняшний день такие изменения и тюнингом-то не считаются.

Впрочем, уже тогда из гаражным мастерских время от времени появлялись экземпляры ваз 21099 тюнинг фото которых может и сейчас украсить обложку тематического журнала. Даже в весьма стесненных обстоятельствах умелые руки могли создать интересный автомобиль – 21099 ваз тюнинг тех лет подчас выглядит интереснее современного.

Сейчас тюнинг выполнить и проще, и сложнее одновременно. Проще потому, что доступны информация – от статей и технической документации до показывающих тюнинг ваз 21099 видео, необходимые запчасти и материалы, нестандартные детали интерьера и экстерьера. Сложнее – потому что по-настоящему выделить свой автомобиль стало куда труднее. Тем не менее, выполнить качественный тюнинг ваз 21099 своими руками вполне возможно, хотя и не просто.

Начнем с мотора

Разумеется, глубокий тюнинг ваз 21099 своими руками не сделаешь. В ближайшей автомастерской тоже вряд ли смогут глубоко тюнинговать мотор «девяносто девятой». Впрочем, это и не нужно – данная модель ВАЗа отличается прекрасно сбалансированной, достаточно мощной и высокооборотистой силовой установкой, не нуждающейся в каких-либо глобальных модернизациях и изменениях. Все, что можно было «выжать» из этого двигателя в техническом плане, инженеры АвтоВАЗа и так выжали. Порекомендовать можно только так называемый чип-тюнинг бортового компьютера.

Настройки электронной системы управления двигателем достаточно легко и безопасно меняются перепрошивкой программы, управляющей калибровками. Для ВАЗовского инжектора существует

немало достаточно распространенных видов не заводской прошивки. Наиболее популярны прошивка под кодом «СПОРТ» и «ЭКОНОМ».

«СПОРТ» подходит для динамичной, скоростной езды. Настройки этого варианта чип-тюнинга направлены на увеличение мощности и приёмистости двигателя, увеличение разгонных характеристик и максимальной скорости. Разумеется, за более резвый автомобиль приходится платить – прежде всего, увеличенным расходом топлива. «Чипованная» таким образом ВАЗ-21099 потребляет минимум на два литра бензина больше, чем при стандартных настройках.

Если водитель привык к спокойной, размеренной и плавной езде, а вопрос расхода топлива его волнует больше, чем скоростные характеристики – подойдет чип-тюнинг варианта «Эконом». Его проведение позволит уменьшить расход топлива на 5-10 процентов. Правда, только в случае действительно спокойной манеры вождения.

Коробка передач. Приемы и хитрости

Этот агрегат зачастую забывают улучшить. Ведь ваз 21099 тюнинг фото не отражают такие изменения, не меняется также звук работы двигателя, выхлопа и прочие наглядные свидетельства проведенной работы. Между тем, тюнинг коробки передач стоит затраченного времени и средств, значительно меняя поведение автомобиля, его реакцию на работу акселератором и рычагом КПП.

Тюнинг коробки сводится к замене стандартного ряда валов. Установка нового агрегата ведет к изменению передаточного числа, что положительно сказывается на динамике разгона. Подхват двигателя после переключения передач также улучшится, так что автомобиль станет двигаться гораздо более плавно. Правильно подобранные передаточные числа могут также уменьшить нагрузки на двигатель. Минусом такого тюнинга будет увеличение расхода топлива на пять-семь процентов.

В деле смены ряда валов необходимо соблюдать осторожность. Если предстоит проводить подобную работу в первый раз, лучше ее выполнить под руководством опытного специалиста, иначе возможны различные проблемы, вплоть до выхода из строя коробки и повреждения двигателя.

Не стоит забывать, что сменой валов дело не ограничится. Необходимо будет также поменять вторичный вал и ведомая шестерня коробки.

Система выпуска. Не только «для звука»

Модернизация системы выпуска осуществляется совсем не для придания автомобилю «спортивного», рычащего звука. Раздражающие вибрации, достаточно часто возникающие после неграмотных попыток тюнинга, на совести именно выхлопной системы. Впрочем, с ними легко бороться, установив специальный сильфонный металлокомпенсатор. Эту работу при определенном опыте вполне можно выполнить самостоятельно, но понадобится болгарка и сварочный аппарат. Те, кто не имеет такого оборудования или не умеет им работать, могут воспользоваться высокотемпературным герметиком.

Правда, в таком случае добиться требующегося качества соединения будет гораздо сложнее.

Если есть желание, можно полностью заменить выхлопную систему, поставив более дорогой и современный вариант, обеспечивающий «спортивный» звук при полном отсутствии передающихся на корпус вибраций. Правда, осуществить эту работу будет сложнее, а денег придется затратить гораздо больше.

Подвеска – важный этап тюнинга

Штатная подвеска ВАЗ-21099 вызывает немало нареканий. Достаточно простая и не дорогая в обслуживании, она не обеспечивает должного уровня комфорта передвижения, особенно по нашим далеко не идеальным дорогам. Для любителей скорости стандартные характеристики ВАЗовской подвески также не выглядят особенно подходящими, так как не обеспечивают необходимой собранности и управляемости автомобиля. Поэтому работы, направленные на улучшение качеств подвески – весьма необходимый этап тюнинга.

Показывающие ваз 21099 тюнинг фото зачастую демонстрируют некоторую «приподнятость» кузова подвергшегося доработке автомобиля. Это происходит в результате замены штатных комплектов амортизаторов на более соответствующие условиям эксплуатации. Чаще всего используют газозаполненные амортизаторы, однотрубные или двухтрубные. Они несколько жестче стандартных, значительно повышают устойчивость и управляемость автомобиля и служат дольше – эти отличия широко известны. Куда менее известен тот факт, что газозаполненные амортизационные устройства положительно влияют на процесс торможения, особенно на высокой скорости, не увеличивая при этом износ резины.

Выбирая усовершенствованные амортизаторы, стоит обеспечить полное соответствие габаритных размеров. Существуют специальные таблицы взаимозаменяемости амортизационных устройств, информация из которых поможет приобрести наиболее подходящие агрегаты.

Замена пружин – не менее важный этап работы, ведь эти детали работают совместно с амортизаторами, и неверный подбор пружин может свести на нет все преимущества газозаполненных устройств. Наиболее рациональным вариантом будет установка пружин с прогрессивными характеристиками работы. Переменный шаг витка таких пружин обеспечивает стабильность их жесткости при разных режимах нагрузки. Таким образом, и пустой, и нагруженный автомобиль будет одинаково мягким в процессе движения.

Крутятся диски. Легкосплавные

Выбор легкосплавных дисков – не только дань моде и стремление улучшить внешний вид автомобиля, хотя именно о дизайне думают прежде всего, намереваясь сменить штатные стальные колеса. Именно диски обращают на себя внимание при просмотре ваз 21099 тюнинг фото. Сотни, если не тысячи, вариантов дизайна, десятки производителей, различные декоративные покрытия – подобрать оригинальные и подходящие по стилю диски совсем не сложно, и при их выборе покупатели руководствуются именно внешним видом. Между тем, так называемые «титаны» выполняют немало важных функций.

Во-первых, меньший вес таких дисков позволяет снизить нагрузку на узлы подвески. Этой возможностью нельзя пренебрегать, учитывая состояние дорожного покрытия в нашей стране.

Во-вторых, геометрия литых дисков гораздо правильнее, чем у штампованных. Проще говоря, легкосплавные диски более круглые. Это улучшает плавность хода и повышает комфорт, устраняя дисбаланс, вносимый неодинаковыми сразу же после изготовления стальными дисками.

Качественные литые диски способствуют также более равномерному износу шин, и служат гораздо дольше стандартных.

При выборе литых дисков не стоит соблазняться низкой ценой. Дешевой подобную продукцию делает использование неподходящих материалов и несоблюдение технологии производства. Такие изделия,

при всей своей внешней эстетичности, отличаются большим весом, посредственным качеством и недолговечностью.

Для людей. Тюнинг салона

Продукция отечественного автопрома, несомненно, пришлась бы по вкусу средневековым аскетам и монахам-отшельникам. Посредственное качество сборки, приводящее к появлению посторонних звуков во время поездки, выбор материалов по принципу «как можно дешевле», наконец, удручающая серость салона и отсутствие приемлемой эргономики – все это не может удовлетворить автомобилиста, желающего ездить с приемлемым комфортом. Именно поэтому на иллюстрирующих ваз 21099 тюнинг фото большое внимание уделяется работам, проведенным с салоном. Провести на ваз 21099 тюнинг салона своими руками достаточно просто, хотя уровень работ, разумеется, зависит от того, какой результат владелец хочет получить.

Перед началом работ стоит четко представлять, что и как стоит менять в салоне автомобиля. Для этого можно забить в любой поисковик запрос 21099 ваз тюнинг салона, и просмотреть часть из нескольких тысяч фотографий с вариантами улучшений. Это поможет разработать собственный дизайн салона.

В любом случае, первым делом стоит выполнить качественную шумоизоляцию салона, проклеив днище специальным материалом. Это позволит избавиться от присутствия в салоне от шумов извне, возникающих при движении автомобиля.

Следующим этапом является замена рулевого колеса, приборной панели и сидений. Баранка «девяносто девятой» редко вызывает нарекания своей формой и толщиной, так что экономным вариантом тюнингабудет замена оплетки. Впрочем, нет предела совершенству – различные производители предлагают широкий выбор этих изделий, так что каждый автолюбитель может подобрать себе наиболее подходящий вариант.

Стандартная приборная панель часто является источником неприятных скрипов и шумов, называемых «сверчками». Поэтому ее замена на более совершенное изделие, несмотря на достаточно высокую стоимость и относительную сложность этой операции, кажется достаточно оправданным шагом. Ну а замена штатных сидений, как минимум передних, на более дружественные к спине и другим частям тела водителей и пассажиров изделия зарубежного автопрома уже давно считается классикой тюнинга – несложно, достаточно недорого и очень удобно.

Вывод. Можно и нужно

Разумеется, ВАЗ-21099 не станет Мерседесом даже после самого серьезного и дорогостоящего тюнинга. Однако, значительно улучшить эксплуатационные характеристики и удобность этого автомобиля можно своими руками, причем, не затрачивая умопомрачительных денежных средств. Поэтому решение провести тюнинг – весьма оправдано. Нужно только определиться со стратегией улучшений, выбрать наиболее подходящие варианты, просмотрев ваз 21099 тюнинг фото в интернете или тематических журналах, и заранее подсчитать все траты, чтобы не слишком выходить за рамки бюджета.

Первая модель ВАЗ 21099 сошла с конвейера Волжского автозавода в 1990 году. Она была сконструирована на базе предшественника – ВАЗ 2109 или «девятки», как называют ее в народе. В отличие от своего предшественника – хэтчбека, «девяносто девятая» является седаном и имеет удлиненное крыло, которое впервые было установлено как раз на этой модели. Так же из нововведений, появившихся на ВАЗ 21099, можно отметить капот новой формы.

Очень скоро после начала массового производства «девяносто девятых» появились тюнинговые варианты модели, которые стали довольно популярны в народе. Конечно, стоит отметить, что тюнинг седанов никогда не был столь широко распространен, как, скажем, обвес и переделка хэтчбеков ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109. Однако на отечественных дорогах можно и сегодня встретить весьма удачные варианты трансформации «девяносто девятой».

Традиционно тюнинг отечественных машин, в том числе и модели ВАЗ 21099 заключается в замене дисков, бамперов, установке заниженной подвески, принципиально новой оптики (или наклейке накладок на фары), зеркал, тонировки стекол. Также очень популярен аэродинамический обвес 21099. Часто меняют внешний вид этих автомобилей при помощи новых молдингов и оригинальных решеток радиатора. Нередко встречаются модели ВАЗ 21099 с прорезями в передних крыльях и спойлерами разной формы и величины, размещенными на багажниках. Если вы не уверены, что хотите получить после доработок, воспользуйтесь сервисами виртуального 3D тюнинга, примерив те или иные элементы тюнинга на ВАЗ 21099.

Не только кузов, но и салон может претерпеть значительные изменения после тюнинга. Любители переделывать свою машину меняют подрулевые переключатели, устанавливают спортивный руль, делают новую перетяжку потолка и дверей, надевают на кресла необычные чехлы, видоизменяют панель приборов.

Управление музыкой с подрулевого переключателя на ВАЗ 21099 (видеоруководство по установке):

Замена подвески у модели ВАЗ 21099 – также не редкость. Автовладельцы меняют пружины, амортизаторы, делают серьезное занижение, иными словами, изменяют геометрию кузова. Единственный нюанс: в погоне за необычным дизайном автомобиля не нужно забывать про собственную безопасность передвижения.

Сделать своими руками тюнинг 21099 не так просто – это потребует определенных навыков и опыта кузовных работ. Однако старания будут компенсированы с лихвой: достаточно взглянуть в качестве примера на модель ВАЗ 2115 в тюнинговом исполнении, сменившей в свое время «девяносто девятую».

Пример тюнинга ВАЗ 21099, сделанного своими руками на видео:

Еще один важный аспект тюнинга – изменения параметров двигателя. Доводка мотора является самым дорогостоящим процессом, так как при подобных работах всегда устанавливается спортивный распредвал и дорабатывается головка блока цилиндров. На выходе получается увеличение приемистости автомобиля за счет повышения мощности двигателя.

В итоге, в результате всех доработок модель ВАЗ 21099 выглядит принципиально иначе. Она существенно отличается от стандартной модели, сошедшей с конвейера автозавода. Предлагаем познакомиться с наиболее удачными тюнингованными ВАЗ 21099 на фото, найденным нами в Интернете.

Данный раздел посвящен тюнингу автомобиля ВАЗ 21099 своими руками. Вы найдете много интересной информации по тюнингу вашего автомобиля ВАЗ. Все статьи написаны реальными владельцами ВАЗ 21099 и применялись на практике.

Замена ручки стеклоподъемника своими руками

Со временем ручка стеклоподъемника может сломаться. Если такое у Вас произошло, не спешите обращаться в автосервис. Эту работу можно без труда и больших затрат времени выполнить самостоятельно. В качестве примера, я рассмотрю как заменить ручку стеклоподъемника на ВАЗ 2108.

Замена генератора ВАЗ 2108!

При включении дополнительных приборов в автомобиле (магнитофона, печки, противотуманных фар, освещения салона. ) могут возникнуть проблемы с нехваткой мощности генератора автомобиля ВАЗ 2108.

Установка кондиционера на ВАЗ 2115

Современные автомобили ВАЗ уже начали оснащать кондиционером. Это удовольствие конечно не дешево стоит. Приходится очень много переплачивать за кондиционер. Едва кто решится переплатить около 3-7% от стоимости своего автомобиля за кондиционер. Мы будем устанавливать кондиционер своими руками на автомобиль ВАЗ 2115.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Сегодня достаточно популярным стало тюнингование автомобилей. Наиболее часто модернизации подвергаются отечественные автомобили, которые принято называть классикой. Не является исключением и такой автомобиль, как ВАЗ-21099, который в народе прозвали «девяносто девятой».

Нельзя оставить без внимания тот факт, что стоимость на тюнинг автомобиля данной марки не будет очень высокой. А все потому, что большинство усовершенствований можно произвести, применяя подручные средства и творческий потенциал. Но даже если необходимые детали придется покупать в специализированных магазинах, необычное оформление салона, а также обновленные характеристики автомобиля ВАЗ вполне смогут окупить вложенные средства.

Как сделать тюнинг салона ВАЗ-21099

Внешне модернизировать автомобиль будет не слишком сложно и произведенные манипуляции в этом направлении сильно не ударят по кошельку. Итак, внешний вид машины можно существенно изменить, произведя доработки следующих элементов:

• двери;
• оптика;
• решетка радиаторная;
• капот;
• крылья.

Что касается салона, то здесь тюнинг также можно сделать достаточно быстро и просто из-за упрощенного устройства и, конечно же, компоновки интерьера.

Как сделать тюнинг двигателя

Существует два способа модернизации данной части автомобиля:

• обновление карбюратора;
• осуществление перепрошивки инжектора.

Первый вариант требует усовершенствования системы подачи топлива путем механического узла, а именно карбюратора:

1. Требуется установить дроссельную заслонку или диффузор более обновленных моделей.
2. Следует аккуратно удалить пружины, находящиеся в первичной камере на приводе дроссельной заслонки.

Подобного рода тюнинг карбюратора значительно увеличивает поток воздуха, позволяет двигателю «дышать», заметно повышает его характеристики динамики и мощности.

Второй вариант предусматривает приобретение и установку специального блока – контроллера. Данное устройство является носителем ПО. Благодаря этому возможно увеличить показатели мощности, крутящего момента и, безусловно, динамику.

Осуществление тюнинга подвески ВАЗ-21099

Обновить подвеску ВАЗа необходимо по известной многим любителям авто схеме:

• качественная установка двухсекционных амортизаторов;
• произведение замены стабилизаторов поперечного типа;
• установка обновленных тормозных дисков;
• установка обновленной ступицы;
• произведение замены шарниров на сферические;
• проведение процедуры лифтинга подвески посредством установления продвинутых версий пружин.

Помимо вышеперечисленных действий, рекомендуется также осуществить подъем задней части автомобиля, применяя подкладки, предусмотренные под штатные пружины.

Читайте также: Как сделать тюнинг панели приборов ВАЗ-2107 своими руками

Салонный тюнинг для ВАЗ-21099

Данная процедура условно состоит из двух этапов:

1. Замена сидений на новые/произведение модернизации штатных передних. К примеру, подведение системы обогрева, обтягивание качественной современной тканью.
2. Обновление обшивки салона. Такие нововведения несложно произвести самостоятельно или путем приобретения нового набора в уже готовом виде.
3. Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать деревянные, пластиковые, хромированные и т. д.) на боковых панелях дверей авто. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и шикарно.

Напоследок стоит обратить внимание читателей на то, что произведение тюнинга салона ВАЗ-21099 самостоятельно является больше творческим процессом, нежели техническим. Здесь потребуется проявить немало терпения, аккуратности и точности в решениях, чтобы в результате получить качественный тюнинг, который сможет произвести должное впечатление как на самого владельца авто, так и на посторонних людей.

Тюнинг Ваз 21099 аксессуары — бесплатная доставка по Украине

Автотовары для Lada 21099 — ведущих мировых производителей.
Коврики в салон и багажник — резиновые и текстильные — отличное качество от ведущих произодителей.
Ветровики и мухобойки, багажник на крышу, фаркопы, брызговики и защита двигателя.
Так же можете купить авто аксессуары — не зависящие от модели автомобиля.

Аксессуары Ваз 21099

Автотовары Лада для тюнинга позволяют полностью изменить экстерьер и интерьер популярного российского автомобиля в лучшую сторону, а также существенно повысить его ходовые качества. Приобрести их можно для любой модели ВАЗ – от знаменитой «копейки» и популярной «Приоры» до современного «X-Ray» и бюджетной «Калины».

Ассортимент товаров для тюнинга для Ваз 21099

Перед тем, как выбирать аксессуары Лада, следует определиться, что именно необходимо изменить в машине:

1. Внешний вид. Внешний тюнинг ВАЗа позволяет российскому автомобилю выделиться в общей массе однообразных и скучных транспортных средств. Большим преимуществом является доступная стоимость запчастей для изменения дизайна Ваз 21099. Популярностью пользуются такие мероприятия, как установка спойлеров, галогеновых фар и декоративных накладок, занижение подвески. Авто приобретает спортивный и слегка агрессивный вид.
2. Оформление и/или оборудование салона. Внутренний тюнинг Лада можно провести при помощи спортивного руля (или новой оплетки на руль), подлокотников, шторок на окна, чехлов и сидений. Для того чтобы поездки были не только удобными и комфортными, но и нескучными, в салон можно приобрести аудио- и видео- системы.
3. Пороги Ваз 21099;
4. Защита фар EGR;
5. Тюнинг салонаВаз 21099;
6. Резиновые коврики Ваз 21099 в салон — EVA;
7. Текстильные в салон Ваз 21099 — AVTM, CIAK, Sotra качественные — премиум модели;
8. Багажники на крышу — Thule, Amos, Терра Драйв, Десна Авто;
9. Боковые подножки для внедорожников;
10. Накладки на пороги, бампер Nataniko, AutoClover, AVTM
11. Фаркопы для Ваз 21099 — AutoHak;
12. Чехлы на сиденья — тканевые что бы максимально защитить салон от износа и чехлы из кожи и кожзама — превратите салон в премиум класс. У нас есть такие марки чехлов — Avto Mania, ELEGANT.;
13. Аксессуары производителей КОЛЬЧУГА, AUTO-HAK, Hakpol, Poligon, CARMOS позволят обеспечить вашему автомобилю необходимый уход;
14. Брызговики для Lada 21099 : Novline, Avtm, Оригинал;
15. Защита двигателя — Кольчуга, Novline;
16. Технические характеристики. Если ваша машина должна принимать участие в гонках или вы просто желаете сделать ее более мощной, сделать это позволят запчасти для двигателя. Механизмы и узлы для трансмиссии и мотора, блокировка дифференциала, рычаги и растяжки не только сделают ваше авто более скоростным, но также повысят его управляемость и жесткость.

Некоторые виды аксессуаров для тюнинга ВАЗа позволяют не только улучшить дизайн авто, но и защищают машину от негативных внешних воздействий. Так, установив шторки на окна в салоне, вы не просто измените образ авто, но и убережете интерьер от выгорания на солнце.

Где приобрести автотовары для Ваз 21099?

Обратившись в интернет-магазин «Автошара», вы можете приобрести любые товары для тюнинга ВАЗа всех моделей и модификаций. Условия покупки на сайте:

• Профессиональные консультации. Если вы не можете найти необходимый аксессуар в каталоге или у вас возникли вопросы по его использованию (техническим характеристикам, дизайну и т.д.), обращайтесь за подробной консультацией к менеджеру. Связаться со специалистом можно в режиме онлайн и по телефону;
• Оперативная доставка во все регионы Украины. Обратите внимание: большая часть продукции магазина имеется в наличии на складах, поэтому задержек с ее отправкой покупателям не возникает;
• Обмен и возврат в соответствии с регламентами закона о Защите прав потребителей Украины. Узнайте больше в разделе «Обмен/Возврат»;
• Гарантированное качество запчастей, расходных материалов и комплектующих. Вместе с товаром вы получите полный комплект документов. Магазин предлагает автопродукцию проверенных производителей, поэтому количество брака всегда минимальное.     

Оформить заказ на аксессуары Ваз 21099 вы можете прямо сейчас или после предварительной консультации менеджера.

Ваз 21099 аксессуары стоимость в Автошаре:

Товар	Цена
Ковры салона ворс ВАЗ 2109; 21099 (1987-2011) /Чёрные, кт 5шт — AVTM	648 грн
Ковры салона ворс ВАЗ 2109; 21099 (1987-2011) /Серые, 5шт — AVTM	667 грн
Коврики текстильные Lada 21099 серые в салон	680 грн
Коврики текстильные Lada 21099 черные в салон	680 грн
Коврик в багажник ВАЗ 21099 седан (пластиковый) Lada Locker	336 грн

Тюнинг салона-ВАЗ 21099

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Хочется новый красивый салон,который придаст автомобилю уникальный стильный вид? 

Для хорошего тюнинга салона ВАЗ 21099 прежде всего нужно заменить сидения или обить салон новым материалом. Спортивные сидения придают автомобилю по-настоящему спортивный вид. Однако, фиксированная посадка и плотно подогнанные 4-точечные ремни безопасности будут комфортны далеко не каждому. Любителям большого комфорта лучше установить обычные сидения.

При тюнинге салона можно обшить салон кожей. Но так как этот материал достаточно недешевый, то можно применить твид или велюр. Кожзаменитель прослужит не так долго, как кожа, но выглядит тоже неплохо. К тому же материалы представлены в большой палитре цветов, поэтому можно подобрать именно то, что подойдет автомобилю по вкусу автовладельца.

Далее можно снять высокую торпеду. В начале снимается декоративная накладка рулевого колеса, затем отворачивается гайка крепления, далее нужно снять колесо со шлицев рулевого вала. После снятия руля нужно отвернуть винты крепления нижнего кожуха. Затем снять нижний и верхний кожухи рулевой колонки.

После этого ослабить затяжку болта крепления основания подрулевых переключателей и снять основание с вала, отсоединить колодки с проводами от контактов звукового сигнала. После отсоединения колодок с проводами вытянуть ручку с воздушной заслонки карбюратора и вывернуть винты крепления консоли приборов.

Снять накладку, вынуть патрон прикуриваетля, достать пепельницу, снять три ручки управления отопителем. Далее снять ручку выключателя освещения комбинации приборов, отвернуть гайку крепления фар, снять боковые сопла панели приборов, вынуть гнездо магнитолы, отвернуть винты, в итоге – вынуть комбинацию приборов из панели. Далее можно установить новую панель приборов.

Следует обратить внимание на подсветку. Стандартные лампы лучше заменить на светодиодную или неоновую подсветку. Также можно оборудовать новые места для подсветки. К примеру, на ручке при открытии дверей или в бардачке. Светодиодная подсветка расходует меньше энергии и имеет широкий цветовой диапазон.

Также при тюнинге лучше установить дополнительную шумоизоляцию. Уровень шума определяет уровень комфорта. Специальными шумоизоляционными материалами следует обработать кузов и панели.

21099 ВАЗ (ЛАДА) Azərbaycan 🚙 🏍️ 🚜 İşlənmiş və Yeni avtomobillər almaq ᐈ 82 Elan ᐈ lalafo.az

21099 ВАЗ (ЛАДА) Azərbaycan 🚙 🏍️ 🚜 İşlənmiş və Yeni avtomobillər almaq ᐈ 82 Elan ᐈ lalafo.az

Модель

• 3

• 4

• 4×4 Нива

• 6

• 7

• 1111 Ока

• 2000

000

000

000

000

000

000

000

• 2104

• 2105

• 2106

• 2107

• 2108

• 2109

• 2110

• 000

• 2114 Самара

• 2115 Самара

• 2120 Надежда

• 2 123

• 2129

• 2328

• 2329

• 21099

• Модель Digər

• Granta

• Ram

• Самара

• Vesta

• XRAY

İl

• 2021

• 2020

2020

2020

2020

2018

2016

• 2015

• 2014

• 2013

• 2012

• 2011

• 2010

• 2009 2007

• 2009

  2006

• 2005

• 2004

• 2003

• 2002

• 2001

• 2000

• 1999

• 1998

  1999

• 1998

  1995

• 1994

• 1993

• 1992

• 1991

• 1990

• 1989

• 1988

• 1988

• 1988

• 1988

  1985

• 1984

• 1983

• 1982

• 1981

• 1980

• 1979

• 1978

• 1978

• 1978

• 1978

  1975

• 1 974

• 1973

• 1972

• 1971

• 1970

• 1969

• 1968

• 000
• 000
• 000

  000

• 000

  000 1964

• 1963

• 1962

• 1961

• 1960

• 1959

• 1958

• 000
• 000
• 000
• 000

  1954

• 1953

• 1952

• 1951

• 1950

• 1949

• 1948

0005000

0005000

• 1944

• 1943 9000 3

• 1942

• 1941

• 1940

• 1939

• 1938

• 1937

• 000 19352 1937

• 1936

  000

  000

  1936

  000

• 000

  1936 9000

• 1932

• 1931

• 1930

• 1929

• 1928

• 1927

• 000

• 000

  1927

• 000

  1927

• 000

• 1922

• 1921

• 1920

• 2021

• 2020

• 2019

  000

• 000 2018

• 000

  2015

• 201 4

• 2013

• 2012

• 2011

• 2010

• 2009

• 2008

• 2007

• 000

2007

• 000 2004

• 2003

• 2002

• 2001

• 2000

• 1999

• 1998

• 1997

• 000 1996

• 1997

• 000 1994

• 1993

• 1992

• 1991

• 1990

• 1989

• 1988

• 1987

  1988

• 1987

• 1984

• 1983

• 1982

• 1981

• 1980

• 1979

• 1978

• 1977

• 1976

  1973

• 1976

• 1972

• 1971

• 1970

• 1969

• 1968

• 1967

• 1966

  000

• 1966

• 000

• 1962

• 1961

• 1960

• 1959

• 1958

• 1957

• 1956

  1957

• 1956

• 1952

• 1951

• 1950

• 1949

• 1948

• 1947

• 1946

• 1945

  000

000
• 000
000

000

• 1941

• 1940

• 1939

• 1938

• 1937

1

• 1936

• 1935

  000

• 1935

  000

000

• 1931

• 1930

• 1929

• 1928

• 1927

• 1926

• 1925

  000

• 1925

  000

• 1921

• 9 0002 1920

İntiqalı

• 4WD

• AWD

• Arxa intiqallı

• Qabaq intiqallı

Цветовое

• Ağ

• Бэй

• Боз

• Bənövşəyi

• Филь sümüyü

• GOY

• GOY

• Gümüşü

• Kapuçino

• Narıncı

• Pudra rəngi

• Гара

• Qırmızı

• Qızılı

• Qəhvəyi

• Sarı

• Süd rəngi

• Yaşıl

• Çəhrayı

• Şaftalı rəngi

• шлюпке

Бан-тип

9000 5

Hetçbek

• Kabriolet

• Kupe

• Mikroavtobus

• Ofrouder / SUV

• Pikap

0003

Mühərrikin həcmi

• 0.5

• 0,6

• 0,7

• 0,8

• 0,9

• 1

• 1,1

• 0003 1,4
• 1,5

• 1,6

• 1,7

• 1,8

• 1,9

• 2

• 2,1

• 2.2

• 2,3

• 2,4

• 2,5

• 2,6

• 2,7

• 2,8

• 3,2

• 3,3

• 3,4

• 3,5

• 3,6

• 3,7

• 3,8

• 3.9

• 4

• 4,1

• 4,2

• 4,3

• 4,4

• 4,5

• 4,8
  4,9

• 5

• 5,1

• 5,2

• 5,3

• 5,4

• 5,5

• 5.6

• 5,7

• 5,8

• 5,9

• 6

• 6,1

• 6,2

• 6,3

  6,2

• 6,2

  6,3

  6,6

• 6,7

• 6,8

• 6,9

• 7

• 7,1

• 7,2

• 7.3

• 7,4

• 7,5

• 7,6

• 7,7

• 7,8

• 7,9

• 80008

• 80002 7,9

• 8,1000 8,3

• 8,4

• 8,5

• 8,6

• 8,7

• 8,8

• 8,9

• 1

• 9,2

• 9,3

• 9,4

• 9,5

• 9,6

• 9,7

000

• 000

• 000
• 000

• 000

• 0,5

• 0,6

• 0,7

• 0,8

• 0,9

• 1

• 1.1

• 1,2

• 1,3

• 1,4

• 1,5

• 1,6

• 1,7

• 2,1

• 2,2

• 2,3

• 2,4

• 2,5

• 2,6

• 2,7

• 2.8

• 2,9

• 3

• 3,1

• 3,2

• 3,3

• 3,4

• 3,8

• 3,9

• 4

• 4,1

• 4,2

• 4,3

• 4,4

• 4.5

• 4,6

• 4,7

• 4,8

• 4,9

• 5

• 5,1

• 0003
  5,5

• 5,6

• 5,7

• 5,8

• 5,9

• 6

• 6,1

• 6.2

• 6,3

• 6,4

• 6,5

• 6,6

• 6,7

• 6,8

• 9000

  6,9 7,2

• 7,3

• 7,4

• 7,5

• 7,6

• 7,7

• 7,8

• 7.9

• 8

• 8,1

• 8,2

• 8,3

• 8,4

• 8,5

8,9

• 9

• 9,1

• 9,2

• 9,3

• 9,4

• 9,5

• 6

• 9,7

• 9,8

• 9,9

• 10

Yanacaq növü

000
• 000
• 000
• 000
• 000

  Qaz

Sıralama

• Susmaya görə

• Əvvəlcə yenilər

• Əvvəlcə Ucuz

• Əvvəlcə bahalı

Инди satmağa başlayın! бесплатно без ELAN YERLƏŞDIRIN © 2021 Bütün hüquqlar qorunur

Лада VAZ 21099 Бакида elanlar

İPhone 7 plus 128gb yaddaş.450-500-550aznlı maşınla barter olunur. Maşının vəziyyəti önəmli deyil sadəcə işlək olsun. Марка: LADA (ВАЗ) Модель: 2106 Группа: Göy Mühərrik, sm³: 1300 Yanacaq növü: Benzin Sürətlər qutusu:

600 Azn

Senedleri teze alnib qaydasnadir Марка: LADA (VAZılq): 1.2 növü: Benzin Sürətlər qutusu: Mexaniki Kuzov növü: Sedan Buraxılış или: 1968 Yürüş, km: 000000

2500 Azn

Hamıya Salam.Maşın islek veziyetdedir injektordzı Yanacaq növü: Benzin Sürətlər qutusu: Mexaniki Kuzov növü: Universal Buraxılış или:

5500 Azn

Salam Mator karopqa mostu Sənətleri idyaldi Kosmetqa isi var altinda çduəiri: 1600 Yairi Yanacaq növü: Benzin Sürətlər qutusu: Mexaniki Kuzov növü:

2000 Azn

1 ci əl maşındır.Heç vaxt ustada olmayıb. Gəlin balib baxa bilersiz Марка: LADA (VAZ) Модель: 2106 Rəng: Qara Mühərrik, sm³: 1600 Yanacaq növü: Benzin Sürətlər qutusu: Mexaniki Kuzov növü: Sedan Buraxılı:

kandisaneri isleyir isiq sensoru Яги sensoru sidenya qizdirici вар ТАМ fuldu 8 kalonka 3000usilitel ТАМ долу Masindi otur сюр Tecili
10900 Azn

BOS Бекар ADAMSANSA ZENG VURMA Maşının altı çiçəkdi Ekran çiçək! 0 DAN YIGILIB 4 TEZE TEKER CURUK YOXDU MATOR KAROPKA QRANAT ELA XIRDA XURUS ISI QALIB Real adam telfonda yox masinin yanina gelsin razilasariq Марка:

3900 Azn

Masin xerc teleb etmir Otur sur masindir.Разиласма иле Марка: LADA (ВАЗ) Модель: 21099 Группа: Yaşıl Mühərrik, sm³: 1500 Yanacaq növü: Benzin Sürətlər qutusu: Mexaniki Kuzov növü: Sedan Buraxılışış ili: 1999 г., июнь000: 9000 км. Aksesuarlar Йени ?: Bəli Çatdırılma ?: Bəli

185 Azn

Hamisi biryerdə satılır Elanın-тип: Aksesuarlar

80

Azn 2107dinim 4qapı 2fortuçka şüşələri xamliyondu qaralır çatı sınığı yoxdu Elanın-тип: Aksesuarlar

35

Azn Модель 2021

650 Azn

Эла veziyyetdedir

30 Azn

Salam masin cox yaxsi vezyetdedir Марка: LADA (ВАЗ) Модель: 2106 Rəng: Göy Mühərrik, sm³: 1800 Yanacaq növü: Benzin Sürətlər qutusu: Mexaniki Kuzov növili: 9şlüş: 9: 9: 9 Матор каропкая хекне олмайиб.Bez kraska olub.Birinci vurugudur.Senedleri qaydasindadir.Qiymetde cuzi endirim olacaq.Ili 2012 Марка: LADA (ВАЗ) Модель: 2115 Rəng: Yaş Asfalt Mühərrik, sm³: 1600 Yanacaq növadalas Ünvan 8km Maşın Bazarı Samara Ehsiyat Hissələri Elanın növü: Ehtiyat hissələri

15 Azn

2013 полный вариант. Матор 1,6 км: 230000 бутун расходниклери иенилениб. Клапин эйлмиендир. В gucu artib. Спорт фильтр .Приора спорт порсинлер коюлуб.Спорт purjinler + Fiyoletvi (Benson Orginal patpres sertifakt

13000 Azn

Салам Maşın CoX yaxşı maşindir balacada Ольса vuruqu yoxdu nə ISI вар görülüb kiraskasi Qalib onuda kraskaladirib verecem гал hazirda kraskalanir Maşın özəldi sənədlər qaydasindadir Ada keçirmek mümkündü salonun hər бир

3200 Azn

Салам Xadavoyu Ela Veziyyetdedi Tekerleri Tezedi Etrafli Melumat Uchun Zeng Eleyim Whatsappda Shekileri Ata Bilerem Марка: LADA (ВАЗ) Модель: 21103 Rəng: Yaşıl Mühərrik, см³: 1.3 Yanacaq növü: Benzin Sürətlər qutusu:

3900 Azn

Kasmetka isleri var xadavoyu saz veziyetdedir seneder qaydaslndadl Марка: LADA (ВАЗ) Модель: 2107 Род: Yaşıvan smüörrikrik или:

3200 Azn

04 satlr 2016 1 prablem var 2 den herden atr nezere alnacak Марка: LADA (VAZ) Модель: 2104 Тип: Göy Mühərrik, sm³: 15 Yanacaq növü: Benzin Sürətlər Buöşıı: Sürətlər Qutüşıın 2006 Юрюш, км: 58732

5500 Azn

Taza malındı.Buraxılış 2020. Alış 2021 ci il. БЕЗКРАСКА .Дисклар заводду беле галиб. Zakaza galan nivadı. Çox az sürülüb. Настоящее alıcı ila cüzi endirim olar. Kondisioner buz kimi vurur. Hal hazırda sürülmür. Марка: LADA

17800 Azn

Masin zavoddur tam idealdi Марка: LADA (ВАЗ) Модель: 2112 Группа: Qara Mühərrik, sm³: 1600 Yanacaq növü: Benzin Sürətlər qutusu: Mexaniki Kuzovıçüşüvüra: 9000 км. 7500 Azn

Gundelik surlen masindi mostunda ses var Марка: LADA (ВАЗ) Модель: 2107 Группа: Qara Mühərrik, sm³: 1800 Yanacaq növü: Benzin Sürətlər qutusu: Mexaniki Kuzov növü: Sedılüş: 1982: 9000 км::: 1982

Salam mawin oz adimadi gundeliy surulen mawindi, barter ederem baxir mawina ne sual varsa vacap bu nomrede var Марка: LADA (ВАЗ) Модель: Niva Rəng: Ağ Mühərrik, см³: 1700 Yanacaq növü3000 за 9000 долларов США за 9000 евро за 9000 евро за 9000 евро за 9000 евро. .2013 evveli buraxiliw.rengi Billionere goy.Полный салон.Электрон ручной.Стекло Падёмник.Mystery bahali maqintafon (icden cixma) .Pioneer 6 xrom kalonka orjinal.Sony usliter.bahali Uznuwqa guzguy. Krla Padnoş Vetravik polun dəmirləri təzə alınıb Sol arxa və qabağ qapı 2010-un 07-sinin üstündən çxma alınıb Mator — 011 Karofka — 06 Most — 06 Sənətdərində prablem yoxdu Azavernis Sıy ) Модель: 21011 Rəng: Boz Mühərrik, sm³: 16 Yanacaq növü: Benzin Sürətlər qutusu: Mexaniki Kuzov növü: Sedan Buraxılış Или: 1980 Юрюш, км: 650000

2500 Azn

lada vaz 21099 elanlari 2021, Bakida lada vaz 21099 qiymeti, lada vaz 21099 ucuz qiymete lada vaz 21099 satisi sərfəli qiymətə lada vaz 21099 almaq.islenmis лада ваз 21099 алирам, лада ваз 21099 сатилир. Ucuz qiymetleri oyren. Tezbazar.az saytinda pulsuz lada vaz 21099 elani yerlesdir. Azerbaycanda ucuz qiymete lada vaz 21099 satilir. лада ваз 21099 алки саткиси 2021

«ладушка» — лада-99

baabuur Guriga loogu talagalay oo soo saaray в Тольятти, ayaa ugu cadcad ka mid ah iibsada baabuur. Magaca buuxa ee модель ай — лада-21099, ама ваз-21099.

седан afar albaab ka duwan dhererka hore gaariga in ay ka badan tahay 200 мм sabab u overhang danbe.Waxa uu dhameystiray jiilka 1-aad ee qoyska «Самара». baabuurta soo saaray, 1990-2004 гг. В 1996 году был выпущен этот Lagu Badalay Caan Lada-110. Laakiin, inkastoo taasi, Lada-99 ee CIS, sida ka hor, sharafta ku filan sida mashiinka, kaas oo ka mid jaban oo la taaban karo waa. Ка хор инта дхамаадка 2011 воскаа соо урурийей ее Запорожский автомобильный завод Дхисмахи ЗАЗ ее Украина. ширка аяа воскаа фуллий ка кубан йахай рууш, йо миишинка ло йидхай — «ЗАЗ-21099».

Gaariga Lada-99 dhammaan faa’idoyinka qoys «Samara» — Waxqabadka xawaaraha aad u fiican, waa mid deggan oo sahlan in ay la tacaalaan Waddo la cover a kala duwan.Ваз-21099 ваа ноока яряр ах оо ла привод с приводом на колесо, двигатель каадига ай йо 1.5 литр шан хаваараха трансмиссия гаканта. Kasta oo модель Vaz-21099i la Injector ah (duray shidaalka qaybiyey) aadka dhaqaale двигатель 1.5 литр. Waxaa sumoobo gaasas qaaca u dhiganta heerka caalami ah (ЕВРО-2).

Беделида «Лада-99»:

— карбюратор — 21099-00 «стандарт», -210992-01 «каади», -21099-02 «рааксо»;

— двигатель шидаал-дури — 21099-20 «стандарт», -210992-21 «каади», -21099-22 «рааксо».

двигатель duro uu leeyahay afar dhululubada, mugga 1.499 litir. isticmaalka shidaalka «Harmony-99» aad u dheeli — xawaare ka mid ah heerka socodka / h 90 km gaaro 5.9 litir / 100 km, 120 km / h — 8.0 siday u kala horreeyaan, oo magaalada dhexdeeda ah — 8.8. двигатель awood waa 78 квт ee 5400 об / мин.

Dibadda iyo arimaha gudaha, sidoo kale, waa ka duwan yahay:

— бируху нон-дхакамедйада ла дахаарка кубуб;

— la’aanta on baalasheeda oo maaskaro caag goofo;

— в салоне ку куб приборной панели «саре».Интаа воскаа дхеер, тахометр Джаха душидана, дааро для кооб электроподемом чинваанка, ксанибин альбаабада шидо;

— xagal isteerinka warsaa beddelay;

— сууманка гаарига восковая лага беддело сида на высоте лифаака;

— воск кубуб дахаарка;

— wadida ee cimilada xun — nalalka ceeryaanta,

— он-гуддига ла сокодка восккабадка губаха каар ка мид ах.

Саарид калабка на мурааяда ах ваа асалка ах. гудди Тани ваа в ай ракаан ноок ка мид ах «Лада Самара» воска уу нокдай дхаканка.

Oo hadda ku saabsan qalaad! Тани ваа воск ка постелид ах ВАЗ-21099-91. Его особенность — двигатель ee Rotary-qalab ВАЗ-415. Аэродинамика ВАЗ-21099 — waa qarnigii la soo dhaafay, laakiin ay daboosho waa motor yar, si sax noqon — мотор ах. Йо марка ла барбар дхиго каадига ах «поршневиком» ма аха оо лагу дарай ах дамбе — hp ego140 awood qiimeeyo (6000 об / мин), oo miisaankii oo waa la dhimay на 2-3 насмешки. Waxaa la sheegay в saanacyadii suunka meel sax ah tubada-outlet iyo 217 hooras. Ka hor inta habayn ugu horeysay ee engine this waddaa 125 kun oo kiiloomitir.истикмаалка шидаалка ее магалада воск ка бадан 12-14 литер халки 100 км, ваа мид лагу бедделан каро в ай «поршневику» касбай. Sidaa darteed Vaz-21099-91 la engine this sabab la’aan loo yaqaan «в Yeeyi Cunto dharka idaad». Рэп Tani lagu rakibi karo на dhan mashiinada на Vaz ee 2108 si ay u 2119, marka laga reebo ВАЗ-2116.

muuqaalka kore ee mashiinka noqon karaa warshad dhaqanka, iyo kuwa xadgudubee. Степень ее asalnimada go’aamiyo xaddiga lacagta maal iyo xirfad tyuningistov (экстерьерщиков).гудмар яр оо Лада-99 (савир) воскаа ла сиииа в maqaalka си аад у фииро.

baabuur Lada-99 Qiimaha Waxay ku xiran tahay sannadka model ah, masaafada, xirtaan iyo jeexa ee mashiinka, dhibic продажи (dalka, magaalada).

Tusaale ahaan, qiimaha Москва:

— baabuurta cusub — 6,8-8 кун oo доолар, руб. Ruush ka 205 250 кун oo руб. ,. …

— Автомобиль-2 3хлетних — .. Около 6-7 кун oo доолар в рублях waa 185-220 кун рублей ..

Waxaan dheeraad ah oo loo isticmaalo (ku xiran tahay nooc sano, masaafada iyo si bixi.) Саббайсиинайнаа Цимаха 25 000 руб. (1994 г., 40000 км) 140000 руб. (2005 г., 115 000 км).

кредитов lada vaz — MASINLAR.AZ

Mawin yaxsi vezyetdedi

4200 Azn

Salam maşin surulen maşindir real alicilar zeng etsin

3150 Azn

Masin ela veziyetdedi hec bir pintageuy yoxduy. Mator most karopka5 xadavoyu eladi masin seliqeli baxilmis masindi. Senedleri qaydasindadi texniki baxisdan yeni kecib. Тезе текерлер, тезе акумлатир.

6700 Azn

Masinin yungul kasmetikaya ehtiyaci var. Vuruqsuz udarsiz masindir.

5200 Azn

Maşın əvvəlindən məndə olub.Servisdə xidmət alib.Hec бир xərc tələb etmir.Diskilər Йени alınıb, Təkərlər yaxşı vəziyyətdədir.Güzgü maintoru var.Arxa hissəsi супер yigılıb.Polnu полный modeldir.Yagı, filtirləri Йени

15000

Azn Masin Гюнделик сурулен масинди. Сенедлери кайдасинда Риал алицилия разлисмак олар

2200 азн

салам масин 2021йигилиб сифирдан. Masina 9600manata qeder Maya qoyulub.Tecili pul lazim oldugu ucun satilir.

7000 Azn

2003-cü il, vaz 2107. Texniki baxişi ve siğortasi yeni olub. Maşin öz adımadır. Boş, avara adamlar meni narahat etmesin! Бартер ве кредит yoxdur. Maşin neğd pula satilir. Nezere alinki maşın 2003-cü ilindir, 2021-ci yox

4650 Azn

Mawin yaxsi vezziyetdedir xadvoyunda prablemi yoxdu telerler diskiler tezedi ferdo cawka mexaviq tezedi qiranatlar tezedi deemtiadi demexylama olar kiri bir problemi yoxdu elave melumat ucun qeyd olunmus nomreyle elaqe saxlayin

8500 Azn

или 2006 injektor karopka 5 senedler qaydasindadir problemi yoxdur otur sur barter mumkundur razilasma ile 014 ve alima end 015.masin qubadadi ALVERCILER QETI NARAHAT ETMESINLER.

5500 Azn

Barterdə var veduşi ilə

4600 Azn

Masin yaxsi veziyyetdedir hec bir problemi yoxdur otur sur masindir suseler padyomnikdir pult sitemidir real aliciyle razlasaram

5300 Aznas
5300 Azn. Ozum ucun yigmiwam. Долу мавинда. Удари, куруйу йоксду. Qiymet mawinin yaninda daniwilacaq.
6700 Azn

Heç bir problemi yoxdur Zavod detaldır. İstənilən yerdə yoxlatdıra bilərsiniz. Real alıcılar zəng etsin

6800 Azn

Maşın 2008-dən məndədir.ll maşın kimi istifadə olunduğundan çox az sürülüb.Heç bir problemi də yoxdur.Tam saz vəziyyətdədir.

6800 Azn

Tecili satilir, qiymetde endirim olacag, mawinin yaninda daniwildiqda

6300 Azn

Təcili satılır. Avtomobil yaxşı vəziyyətdədir. Ciddi alıcılara endirim olunacaq.

4550 Azn

Салам. Ваз 2107. 2003-cü ilindi. Xodovoyu ela vəziyyətdədir. Mostda səs yoxdu. Mator yağ yemir.8 ay olarki maşının motoruna əl gəzdirilib.Təzə karbürator, sveçalar və benzinasos qoyulub. Arxa remenlərinə kimi üstündədir

4800 Azn

2013cu ilin axri olan nivasi barter var yalniz Prius ile arendiya verilir ilkin odeniw 5000 azn 12 ayliq 500 azn 24 ayliq 380 azn nagd odenaliencédée deznée 9000 détés de désnée 9000 détéd Масин супер везиетде MATOR 07 MATORU QOYULUB İNJEKTOR 4 ПИЯНЕР КАЛОНКА. ПИЯНЕР МАКИНТАФОН Сендлер QAYDASİNDA dì

5200 Azn

Tecili SATILIR

11000 Azn

Yaxsi veziyyetdedi

11600 Azn

салам масин Гюнделик surulen Masindi HEC бир prablemi yoxdu bezwumka olunub senedler ТАМ qaydasindadi реального alicilar Цзэн Elesin долу Masindi 6kalonka 2500 Вт JEC пионер 5050 hamsi ustunde verilecey

7100 Azn

maşın yaxşı vəziyyətdədi.каробка 5.most ses yoxdur.

5000 Azn

Salam masinda hec bir problem yoxdur istenilen yerde yoxlada bilersiz eyer problemi cixarsa xercini tam oduyecem masinda bahali pioner maqnitafon, 4 original pioner kalonka, bahali sony aparatura var 9000ı2ıır нормальный maşındır

3200 Azn

кредит лада ваз масинлар 2021, бакида кредит лада ваз киймети, кредит лада ваз уцуз киймете кредит лада ваз. Azerbaycanda ucuz qiymete kredit lada vaz satisi

Украина — Страны — официальный сайт LADA

АЛМАЗ-АВТО
Ул. Свободы, 40, Г. Славянск, 84102, Украина
Телефон: +380 (626) 62-15-70; +380 (50) 582-24-16
[email protected]

АВТОЦЕНТР НА БУДИВЕЛЬНИКИВ
Украина
, г. Николаев, ул. Будивельников, 5а Телефон: +380 (512) 56-62-82 ; +380 (512) 48-97-53
avtocentr.mk.ua
[email protected]

АВТОЦЕНТР НА КИЛЬЦЕВИЙ
Украина
, г. Киев, ул. Толстого, 2 Телефон: +380 ( 44) 503-81-11; +380 (44) 503-71-71
ак.укравто.ua
[email protected]

АВТОЦЕНТР НА СТОЛИЧНОМУ
Украина
, г. Киев, Столичное шоссе, 90 Телефон: +380 (44) 206-80-00; +380 (44) 492 69 89
avtocentr.com.ua
[email protected]

АВТОЦЕНТР НА ТЕРЕМКАХ
, просп. Академика Глушкова, г. Киев, 03187, Украина
Телефон: +380 (044) 501-35-03; +380 (044) 501-35-07
kartek.ukravto.ua
[email protected]

АВТОЦЕНТР ПЛАНЕТА-А
ул., Г. Кропивницкий, 25015, Украина
Телефон: +380 (522) 37-85-85; +380 (99) 700-41-11
[email protected]

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЦЕНТР КИЕВ
, просп. Степан Бандера, г. Киев, 04073, Украина
Телефон: +380 (44) 500-60-05; +380 (44) 500-60-05
anm.ukravto.ua
[email protected]

БЛИЦ-АВТО
Украина
, г. Киев, ул. Мурманская, 6 Телефон: + 380 (44) 501-80-97; +380 (44) 501-80-96
blitzavto.ukravto.ua
продажи @ blitz.ukravto.kiev.ua

БРОВАРЫ-АВТО
Украина
, г. Бровары, г. Бровары, 7б, Броварское кольцо, 7б Телефон: +380 (44) 498-61-15; +380 (44) 333-67-68
brovary-avto.ukravto.ua
[email protected]

БУКОВИНА-АВТО
ул. Коломыйская, 15а, г. Черновцы, 58007, Украина
Телефон : +380 (372) 54-99-44; +380 (372) 54-65-96
bukovyna-avto.ukravto.ua
[email protected]

ЧЕРКАСЫ-АВТО
Смелянское шоссе, 4, 8 км, Степанки, г. Черкассы, 19632, Украина
Телефон: +380 (472) 55-99-55; +380 (472) 55-99-50
черкассы-авто.ukravto.ua
[email protected]

ЧЕРНИГОВ-АВТО
231, просп. Мира, г. Чернигов, 14007, Украина
Телефон: +380 (462) 25-61-90; +380 (462) 25-92-07
chernigiv-avto.ukravto.ua
[email protected]

ДНЕПРОПЕТРОВСК-АВТО
, просп. Працы, г. Днепр, 49041, Украина
Телефон: +380 (567) 20-91-95; +380 (56) 736-28-35
dnipropetrovsk-avto.ukravto.ua
[email protected]

ДНЕПРОПЕТРОВСК-АВТО
ул. Генерала Радиевского, 34аГ. Кривой Рог, 50008, Украина
Телефон: +380 (67) -550-89-28; +380 (67) -550-89-31
dnipropetrovsk-avto.ukravto.ua/
[email protected]

ДНИПРОПЕТРОВСК-АВТО
ул. Днепровская, 334а, г. Павлоград, 51408, Украина : +380 (67) -550-80-47; +380 (67) -550-89-37
dnipropetrovsk-avto.ukravto.ua/
[email protected]

ГАЛИЧИНА-АВТО
Украина
, г. Львов, ул. Городоцкая, 282 Телефон : +380 (322) 32-07-72; +380 (322) 32-07-69
галичина-авто.ukravto.ua
[email protected]

ИВАНО-ФРАНКОВСК-АВТО
ул. Тысминецкая, 210, г. Ивано-Франковск, 76494, Украина
Телефон: +380 (342) 50-54-25 ; +380 (342) 55-41-01
ivano-frankivsk-avto.ukravto.ua
[email protected]

ХАРЬКОВ-АВТО
ул. Надия 15, г. Писочин, г. Харьков, 62416, Украина
Телефон: +380 (577) 66-80-01; +380 (577) 66-87-07
kharkiv-avto.ukravto.ua
[email protected]

ХАРЬКОВСКИЙ АВТОЦЕНТР
ул., Г. Харьков, 61033, Украина
Телефон: +380 (577) 19-14-33; +380 (577) 19-14-31
kharkivskiy-avtocentr.ukravto.ua
[email protected]

ХЕРСОН-АВТО
5 км, Николаевское шоссе, г. Херсон, 73034, Украина
Телефон: + 380 (552) 37-32-04; +380 (552) 37-32-08
kherson-avto.ukravto.ua
[email protected]

ХМЕЛЬНИТЧИНА-АВТО
102, просп. Мира, г. Хмельницкий, 29015, Украина
Телефон: +380 (382) 78-93-77; +380 (382) 78-50-85
хмельничинна-авто.ukravto.ua
[email protected]

ХМЕЛЬНИТЧИНА-АВТО
, Хмельницкое шоссе, 34, г. Каменец-Подольский, 32305, Украина
Телефон: +380 (3849) 9-05-20; +380 (67) 55-087-17
khmelnychynna-avto.ukravto.ua
[email protected]

КИРОВОГРАД-АВТО
Ул. Родимцева, 123, г. Кропивницкий, 25011, Украина
Телефон: +380 (522) 35-63-50; +380 (522) 32-20-31
kirovograd-avto.ukravto.ua
seсretar @ kiravto.in.ua

КРАФТ-АВТО
Украина
, г. Вышгород, ул. Шолуденка, 19 Телефон: +380 (44) -585-27-07; +380 (44) -585-27-07
[email protected]

КРЕМЕНЧУКАВТОСЕРВИС
Украина, 39605, г. Кременчуг, ул. Хмельницкого, 20, Украина
Телефон: +38 (05366) 3-10-60 ; +38 (0536) -65-32-82
poltava-avto.ukravto.ua
[email protected]

LIGA
29008, Украина, г. Хмельницкий, ул. Ранкова, 4/1 Телефон: +380 (382) 72 65 10; +38 (094) 710 26 85
ваз.km.ua
[email protected]

ЛУГАНСК-АВТО
Украина
, г. Северодонецк, г. Северодонецк, 2а, 2а Телефон: +380 (6452) 4-51-63
[email protected]

ЛЫБИДЬ-АВТО
Украина
, г. Киев, Житомирское шоссе, 14 км. Телефон: +380 (44) 502-99-44; +380 (44) 502-99-43
lybidavto.ukravto.ua
[email protected]

ОДЕСА-АВТО
, Ленинградское шоссе, 27а, Усатово, г. Одесса, 67663, Украина
Телефон: +380 (487) 77-77-27; +380 (487) 28-27-18
одесса-авто.ukravto.ua
[email protected]

ОДЕСА-АВТОТЕХНИКА
Николаевская Дорога, г. Одесса, 307б, Украина
Телефон: +380 (487) -11-27-27; +380 (487) -11-27-37
odessa-avto.ukravto.ua
[email protected]

ПОЛТАВА-АВТО
ул. Великотирновская, 1, г. Полтава, 36040, Украина
Телефон: +380 (532) 57-99-66. +380 (532) 57-99-67
poltava-avto.ukravto.ua
[email protected]

ПОЛТАВААВТОЗАПЧАСТИ
ул. Ковпака, 24, Г. Полтава, 36007, Украина
Телефон: +380 (532) 50-62-80; +380 (532) 611-918
[email protected]

РИВНЕ-АВТО
Украина
, г. Ровно, ул. Видинская, 9а Телефон: +380 (362) 40-30-01; +380 (362) 40-30-03
rivne-avto.ukravto.ua
[email protected]

СФЕРА-АВТО
Украина
, г. Белая Церковь, ул. Сухоярская, 20 Телефон: +380 (45) 636-65-72; +380 (45) 636-02-93
sphera-avto.ukravto.ua
продажа @ сфера-авто.com.ua

СУМЫ-АВТО
Украина
, г. Сумы, ул. Роменская, 98 Телефон: +380 (542) 67-77-33; +380 (542) 67-77-44
sumy-avto.ukravto.ua
[email protected]

ТЕРНОПИЛАВТО
Украина
, г. Тернополь, ул. Довженка, 6 Телефон: +380 ( 352) 51-40-15; +380 (352) 24-00-94
ternopil-avto.ukravto.ua
[email protected]

УКРАВТОСНАБ
151д, просп. Льва Ландау, г. Харьков, 61128, Украина
Телефон: +380 (57) 716-49-40; +380 (57) 752-41-50
www.autosnab.com.ua
[email protected]

УНИВЕРСАЛ-АВТО
Украина
, г. Киев, ул. Туполева, 19 Телефон: +380 (44) 498-00-08; +380 (44) 498-62-11
universalavto.ukravto.ua
[email protected]

ВИННИЧЧИНА-АВТО
ул. Ватутина, 172, г. Винница, 21011, Украина
Телефон: + 380 (432) 278-895; +380 (432) 277-609
vinnichyna-avto.ukravto.ua
[email protected]

ВОЛЫН-АВТО
ул.Г. Луцк, 43020, Украина
Телефон: +380 (332) 28-18-08; +380 (332) 28-18-28
volyn-avto.ukravto.ua
[email protected]

ЗАКАРПАТТЬЯ-АВТО
ул. Александра Блыстов, 20, г. Ужгород, 88001, Украина
Телефон: +380 (312) 42-99-22; +380 (312) 66-05-46
zakarpattya-avto.ukravto.ua
[email protected]

ЗАПОРОЖЬЕ-АВТО
Украина
, г. Запорожье, ул. Шенвизская, 2а Телефон: + 380 (612) 13-83-40; +380 (612) 28-77-70
запорожье-авто.ukravto.ua
[email protected]

ЗАПОРОЖЬЕ-АВТО
Украина, 72310, г. Мелитополь, ул. Ломоносова, 1а Телефон: +380 (619) 26-16-42; +380 (67) 550-82-74
zaporizhya-avto.ukravto.ua
[email protected]

ЖИТОМИР-АВТО
ул. Богунская, 1а, Довжик, г. Житомир, 10004, Украина : +380 (412) 51-68-23; +380 (412) 51-61-06
zhytomir-avto.ukravto.ua
[email protected]

Koji je automobil bolji kupiti ВАЗ 2109 или ВАЗ 21099 (Auto i Moto)

Издано од творца автомобиля Самара у своей првой модификации 1987.година, «деветка» е белая врло популярна код власника автомобильная. Nakon izlaska prvog model domaćih automotive s pogonom na prednje kotače 1990. godine napredni limuzinski model . «Деветка» у своей првой модификации кошки 2 пути, которые одержали хороших моделей, али у практики возникают не преподносят одни разлики.

ВАЗ 2109: описание и описание

Риеч е о едном од найпродаваний домашних автомобилей, коди се у Самара автомобильной производи почео саставляты с 1987 года.Година. Automobil je zamijenio «osam», postajući gotovo odmah vodeći u prodaji na ruskom tržištu.

Модель с погоном на предместье, где есть неколичество пределов у одной на осам:

1. Tijelo hatchback-a.
2. Pet врата.
3. Пространный салон.
4. Собан пртляжник.
5. Доброе возне особине.

Ovaj automotive ima sklopivo stražnje sjedalo, zahvaljujući kojem je moguće prevoziti preveliki teret u kabini.Motor je bio običan, s zapreminom od 1,3 l i moć u 65 л.с. , это е довольно за излетом по граду. Автомобил убрзава до 100 км / ч за 18 секунд .

Nadalje, proizvođač je poboljšao originalni model instaliranjem:

• Nova ergonomska nadzorna ploča.
• Инвертерский мотор от 1,5 литра с распределительным оборудованием убризгаванья горы.
• Putno računalo.
• brzinomjer.

Jedan od glavnih nedostataka ove modifikacije bio je roštilj radijatora , koja se pogoršala nakon 3 mjeseca nakon rada automotivebila zbog činjenice da se topila.Годин 1995, программы, которые были применены, когда были применены, это были проблемы ..

ВАЗ 21099: описание и возможность характеристики

Новая модификация ВАЗ-а объявлена ​​после 1990 года. Негова главная разница от ВАЗ-2109 je karoserija limuzina . Ovaj model je bio posljednji u redu «Самара». Njeno tijelo postalo je najduže među svim modelima iz ove serije. Bilo je moguće povećati duljinu zbog stražnjeg pregiba.

Dizajn karoserije bio je originalan:

1. Bio je поставлен радиатор.
2. На предварительный крик налазила с пластиковой маской.
3. Tahometar se odmah pojavio na nadzornoj ploči.

Automobil je imao pogon na prenjim kotačima, zapremina motora od 1,5 литра , 5-ступенчатые ручни mjenjač На прву серию овог модель угаданы на карбурирани мотори. Tada su zamijenjeni injekcijom.

Automobil je imao пространу unutrašnjost i prostran prtljažnik, ima dobar križ za modele s pogonom na prednje kotače i ekonomičnu potrošnju benzina.После окончания срока действия двигателя 81 л.с. . с объемом от 1,6 литра .

Koji su slečni modeli?

Извана су модели врло слични яко imaju različita tijela. Posebno ih je teško razlikovati. Оба су модель имала много тога zajedničkog:

• Пространный салон.
• Собан пртляжник.
• Отприлике еднака снага мотора.
• Широкая врата.

Prozor tla je u oba modela prilično visok, što ih čini pogodnim za ruske ceste.

Vlasnici automotivebila u svojim pregledima navode ista oštećenja koja su karakteristična za obje modifikacije ВАЗ-А:

• генератор.
• Кочнице.
• батерия.
• Dijelovi motora.

Vlasnici se takoer žale jaka korozija dijela tijela i loša montaža tvornice , zbog čega se kabina počinje sudarati tijekom putovanja cestiravnoj. Эта модель требует бензина АИ92. Održavanje nije toliko skupo kao kod stranih automobila, ali učestalost kvarova čini održavanje takvih automobila prilično skupim..

Sada se mogu kupiti oba automobila samo na sekundarnom tržištu . У обозначения великог броя кварова, lako je provesti tehničko održavanje takvih automobila, jer se u trgovini uvijek mogu naći novi dijelovi. Oba stroja je lako rastaviti, a po želji i vještini sami možete izvršiti tekuće popravke.

Koja je razlika između VAZ 2109 i VAZ 21099?

Главная разница измeню модель у tijelo . ВАЗ 2019 ima hatchback, dok modificirani modeli linije Samara imaju limuzinu.Stoga je prenji dio VAZ 21099 voluminozniji zbog promijenjenog dizajna haube i krila.

Prvih devet zbog razlike u tjelesnom type 20 cm kraći od model 99 . Duljina dijela tijela povećala se zbog povećanja stražnjeg pregiba. Stoga se prtljažnik kod novih modela ne kombinira s kabinom, jer se nalazi odvojeno od nje. Zbog toga je bilo moguće povećati zaštitu krme automotivebila od prašine i prljavštine, koja je sa stražnje strane začepljena ispod. To je osiguralo uklanjanje prskanja stražnjeg stakla , što je bilo karakteristično za prvih «devetki» s kućom hatchback.

Возьмите такой вариант на частном покрытии 99 моделей, это после того, как вы оцените резервные диелова и метала, которые вам нравятся ..

Овакви модели с автоматическим движением. Razlika između njih promatrana je u troškovima. ВАЗ 09 представлен в ценовом сегменте от 20 до 100 тисуча рубля ., Я 99 за велику ченю — от 30 до 130 тисуча рубля .

Тко би требао купити ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099?

Автомобиль с ограниченным изменением на втором тржишту могу купить они с ограничениями прорачуном.Trošak im nije veći 100 tisuća rubalja . Stručnjaci savjetuju da prilikom odabira starog stranog automobila i domaćeg «devetka» odaberete potonji, jer će u svakom slučaju biti potreban popravak automotive kupljenog za mali iznos. Поправак ВАЗ 2109 и 99 коштат че мане, ие че домашние резервни диелови коштаты знатно манье од увозных.

Такве модели особых автомобилей можно купить они коди први автомобили набаве как би стекла практично искуство вожне. Takav je automobil prikladan i za one koji moraju prevoziti puno osobne robe na svojim autombilima iz predgrađa.

Takoer, VAZ mogu koristiti vozači u njima seoski . Prostrani prtljažnik, solidan prijenos i visok zazor od tla pružaju dobar križ takvog automotivebila.

Также любит автомобили има велико знанье из подручья авто механике и жели поновно творения ретро модель из раздобля 80-90-их, онда бесте требали купити ВАЗ било коже измяне.

S bilo kojom opcijom morate uložiti u popravak takvog automotivebila, jer se kupuje na sekundarnom tržištu.

ВАЗ 21099

elanlari.ВАЗ 21099 сатиси. ВАЗ 21099 Бакида. ВАЗ 21099 Азербайджанда

Axtarış nəticələri: 155 elan

• ВАЗ 21099 ‘2002

  Vəziyyəti: Yaxşı

  • 242100 км
  • Седан
  • Мексаники
  • на
  • Бензин 1.5
  • Kondisioner

  Salamlar 2002 injektor mawinin matorunnan bele her weyine el gezdirilib laz …

• ВАЗ 21099 ‘2002

  Vəziyyəti: Yaxşı

  • 232144 км
  • Седан
  • Мексаники
  • на
  • Бензин 1.5
  • Kondisioner

  Salamlar her kese mawinin matoru kolsa kladiw olunub yenilikce tekerler tez …

• ВАЗ 21099 ‘1998

  Vəziyyəti: Yaxşı

  • 220000 км
  • Седан
  • Мексаники
  • на
  • Бензин 1.5
  • Kondisioner

  Бартер олунмур. Yaxsi veziyyetdedi …

• ВАЗ 21099 ‘2008

  Vəziyyəti: Əla

  • 237000 км
  • Седан
  • Mexaniki
  • на
  • Kondisioner

  Салам.Maşın sırf ZAVOD, BEZDETAL-dır, heçbir detalı dəyişməyib. Экран ЗАВ …

• KREDİTDƏ

  ВАЗ 21099 ‘1996

  Vəziyyəti: Yaxşı

  • 300000 км
  • Седан
  • Мексаники
  • на
  • Бензин 1.5
  • Kondisioner

  NAĞD SATILMIR … Yalnız kredite verilir … İLKİN ödeniş 1500 … 7ay 325 человек …

• ВАЗ 21099 ‘1997

  Vəziyyəti: Əla

  • 260999 км
  • Седан
  • Мексаники
  • на
  • Бензин 1.5
  • Kondisioner

  Супер vəziyyətdədir мотор безномер karopqa 014 qranatdar yeni qoymusam bir …

• ВАЗ 21099 ‘1994

  Vəziyyəti: Orta

  • 1
    км
  • Седан
  • Мексаники
  • на
  • Бензин 1.5
  • Kondisioner

  Sadece kasmetikaya ehtiyaci var xadavoyu yaxwidi otur sur Whatsapp aktivdi …

• ВАЗ 21099 ‘2004

  Vəziyyəti: Əla

  • 207560 км
  • Седан
  • Мексаники
  • на
  • Бензин 1.5
  • Kondisioner

  Мавин без проблем мавинди …

• ВАЗ 21099 ‘1993

  Vəziyyəti: Əla

  • 194000 км
  • Седан
  • Мексаники
  • на
  • Бензин 1.5
  • Kondisioner

  Автомобиль saz veziyyetdedi baxanda ozunuz goressiniz pult sistemi arxa kmer …

• ВАЗ 21099 ‘1999

  Vəziyyəti: Yaxşı

  • 320700 км
  • Седан
  • Мексаники
  • Бензин 1.

    No related posts.