Ремонт заднего фонаря: Ремонт задних фонарей автомобиля

Содержание

Ремонт задних фонарей

Ремонт задних фонарей

     Ремонт задних фонарей своими руками

 Отремонтировать стекло заднего фонаря, или по другому светорассеиватель, довольно-таки сложная работа. Делаются они обычно из >PC< поликарбоната или >РММА< Полиметилметакрилата (оргстекло). Маркировка обычно пишется на корпусе фонаря. Оргстекло сильно проигрывает по своим свойствам поликарбонату. Оно гораздо быстрее царапается, мутнеет, хуже держит температуру. Если поставить лампы большей мощности оргстекло может оплавиться, поэтому производители не рекомендуют пользоваться светом заднего хода дольше чем 15 минут.

  Теперь о самом ремонте или как склеить прозрачный пластик. Если к примеру откололся кусочек, то можно склеить его клеем. Обезжирить обе детали и нанеся не тонкий слой цианакрилатного клея поставить приклеиваемый осколок точно на его место, если клея нанести мало поправить уже не получится, поэтому нанесите его с небольшим запасом, далее следует прижать плотно обе детали, чтобы клей вышел наружу. Когда высохнет замыть наждачкой и заполировать. Можно также затонировать пленкой. 
 
 Если кусочка нет, то все гораздо сложнее. Нужно подбирать стекло донор такого же цвета, затем вырезать из него недостающий фрагмент. Вырезать фрагмент нужной формы бывает очень сложно, поэтому неровные сколы на стекле нужно подравнять. Затем растворить кусочки стекла в дихлорэтане и залить зазоры. Еще поликарбонат растворяется в метиленхлориде ,хлороформе, тетрахлорэтане, мета крезоле и пиридине. После замыть стекло наждачкой и заполировать. Полируются фонари также как и фары. 
 
 Не стоит пытаться заварить или запаять пластиковые стекла. Температура плавления оргстекла 120 градусов, поликарбоната около 220. Если нагреть выше этой температуры стекло сразу становится белым и начинает покрываться мелкими пузырями. Если нужно придать стеклу определенную форму можно с расстояния подогреть его феном.

Реставрация задних фонарей, ремонт трещин ▷ ТМ УкрЗапчасть — Ukrzapchast.com.ua

Одним из основных назначений задних фонарей автомобиля является информирование других участников дорожного движения о габаритах авто и планируемых маневрах.

Задние фонари включают в себя целый комплекс отдельных элементов, каждый из которых имеет определенные функции.

Можно выделить такие основные составляющие:

  • Стоп-сигнал.
  • Габаритный свет.
  • Сигнал заднего хода.
  • Поворотники.
  • Сигнал аварийной остановки.

Каждый из этих элементов является важным для безопасности дорожного движения.

Однако со временем задние фонари начинают терять свои эксплуатационные показатели, что во многом связано с состоянием внешнего пластикового элемента корпуса.

Он начинает мутнеть, появляются мелкие повреждения, что в конечном итоге существенно снижает видимость световых элементов. Возникает необходимость в проведении восстановления.

Специалисты интернет-магазина Укрзапчасть дадут несколько простых рекомендаций о том, как восстановить внешний вид и эффективную работу задних фонарей.

Реставрация задних фонарей

Для проведения реставрации задних фонарей они демонтируются из автомобиля. Также потребуется наждачная бумага разного размера, лак в баллончиках.

После подготовки всего необходимого выполняем такие действия:

  • Рассматриваем старые стопы, на них заметны следы мелких повреждений, трещины, сколы.
  • Также придется убрать все буквенные элементы, которые есть на корпусе.

  • С помощью 400 наждачки обрабатываем поверхность заднего фонаря.

  • После этого обрабатываем поверхность с помощью 600 наждачной бумаги.
  • Обрабатываем поверхность до момента исчезновения рисок и мелких повреждений.
  • Обезжириваем поверхность заднего фонаря.

  • Наносим лак с баллончика сначала по краям фонаря.

  • После чего покрываем лаком остальную поверхность.

  • Ждем высыхания первого слоя лака.
  • После чего наносим второй слой лака.
  • Если появляются потеки можно попытаться их немного распределить, наклоняя в нужную сторону фонарь.

  • После высыхания остались небольшие следы потеков, а также некоторые места, требующие доработки.
  • Намачиваем фонарь водой и обрабатываем поверхность 2000 наждачной бумагой, убираем потеки и пылинки.

  • После этого еще раз обрабатываем поверхность, только используя 3000 наждачную бумагу.
  • Наносим на фонарь полировочную пасту.

  • После чего тщательно полируем поверхность.

  • Далее деталь можно устанавливать на автомобиль.

Подобный процесс реставрации задних фонарей может быть без проблем проведен в домашних условиях.

Однако не всегда удается убрать с поверхности фонаря все повреждения, например, могут оставаться довольно глубокие трещины. Соответственно, возникает необходимость в проведении более тщательного ремонта.

Ремонт трещины в заднем фонаре – делаем все быстро и аккуратно

Обычно задний фонарь повреждается при авариях или в моменты, когда машину толкают, сильно упираясь именно в него. Это приводит к появлению трещин, хотя при ДТП фонарь и вовсе может разбиться.

Для восстановления заднего фонаря снимаем его с автомобиля, после чего выполняем такие действия:

  • Собираем все осколки от разбитого фонаря.

  • Подготавливаем растворитель, суперклей, скотч.

  • Обезжириваем поверхности и склеиваем все имеющиеся куски.
  • Недостающие элементы можно вырезать из используемого ранее элемента фонаря.

  • Вырезаем шаблон и приклеиваем его к поверхности старого фонаря.

  • Ножовкой по металлу выпиливаем недостающий кусок.
  • Вклеиваем остальные детали.

  • После чего склеенный фонарь можно ставить на автомобиль.

Таким образом можно довольно быстро восстановить задний фонарь автомобиля и использовать его на автомобиле.

Важно всегда следить за состоянием разных деталей автомобиля, особенно тех, которые влияют не только на вашу безопасность, но и на безопасность других участников дорожного движения.

Ремонт задних LED фонарей mercedes в Санкт-Петербурге | Услуги

Замена неисправных светодиодов в LED фонарях на любых автомобилях. Используются качественные светодиоды Osram, Cree, Kingbright, даю гарантию 12 месяцев. Устранение запотевания. Стоимость уточняйте по телефону. Сколы и трещины не ремонтирую.

Mercedes W212 ремонт внешнего фонаря = 2500

Mercedes GL x164 ремонт внешнего фонаря = 5000

Nissan Pathfinder ремонт светодиодного фонаря на крышке багажника = 2300 р.

Golf+ ремонт внешнего фонаря = 5000

Audi A6 ремонт заднего светодиодного фонаря
Audi A8 ремонт заднего светодиодного фонаря
AUDI A4 ремонт заднего светодиодного фонаря
AUDI A1 ремонт заднего светодиодного фонаря
AUDI Q3 ремонт заднего светодиодного фонаря
AUDI Q5 ремонт заднего светодиодного фонаря
AUDI Q7 ремонт заднего светодиодного фонаря
BMW X5 E70 ремонт фонаря двери багажника
BMW X3 F25 ремонт заднего светодиодного фонаря
BMW X1 ремонт заднего светодиодного фонаря
BMW E90 рестайл ремонт заднего светодиодного фонаря
BMW E92 ремонт заднего светодиодного фонаря
BMW 3 серия ремонт заднего светодиодного диодного фонаря

BMW 5 серия ремонт заднего светодиодного фонаря
Chevrolet Trail Blazer ремонт заднего светодиодного фонаря
Chevrolet Tahoe ремонт заднего светодиодного фонаря
Chevrolet Cruze ремонт заднего светодиодного фонаря
Ford Mondeo ремонт заднего светодиодного фонаря
Ford Galaxy ремонт заднего светодиодного фонаря
Ford Focus 3 ремонт заднего светодиодного фонаря
Ford S-Max ремонт заднего светодиодного фонаря
Infiniti FX35 ремонт заднего светодиодного фонаря
Infiniti FX45 ремонт заднего светодиодного фонаря
Infiniti G25 ремонт заднего светодиодного фонаря
Infiniti G35 ремонт заднего светодиодного фонаря
Infiniti M35 ремонт заднего светодиодного фонаря
Kia Rio ремонт заднего светодиодного фонаря, ДХО
Kia Sportage ремонт заднего фонаря, ДХО
Kia Ceed ремонт заднего светодиодного фонаря, ДХО
Kia Mohave ремонт заднего светодиодного фонаря, ДХО
Kia Cerato ремонт заднего светодиодного фонаря, ДХО
Kia Sorento ремонт заднего светодиодного фонаря, ДХО
Land Rover ремонт заднего светодиодного фонаря
Lexus GS ремонт заднего светодиодного фонаря
Lexus RX ремонт заднего светодиодного фонаря
Lexus LX ремонт заднего светодиодного фонаря
Lexus LS ремонт заднего светодиодного фонаря
Mercedes W212 ремонт заднего светодиодного фонаря, стопов, ДХО
Mercedes W221 ремонт заднего светодиодного фонаря, стопов, ДХО
Mercedes ML164 ремонт поворотника, стопов, габаритов
Mercedes GL X164 ремонт поворотника, стопов, габаритов
Mercedes W166 ремонт заднего светодиодного фонаря, на двери багажника
Mercedes C204 ремонт поворотника, заднего светодиодного фонаря
Nissan Qashqai ремонт светодиодных фонарей, поворотников
Mazda 3 ремонт заднего светодиодного фонаря
Mazda 6 ремонт заднего светодиодного фонаря
Mitsubishi ASX ремонт заднего светодиодного фонаря
Renault Scenic ремонт заднего светодиодного фонаря
Skoda Octavia A5 ремонт заднего светодиодного фонаря
Subaru ремонт светодиодного стоп-сигнала
Toyota Land Cruiser Prado 150 ремонт светодиодных фонарей и ДХО
Toyota Land Cruiser 200 ремонт светодиодных фонарей и ДХО
Volkswagen Passat ремонт светодиодных фонарей
Volkswagen Golf ремонт светодиодных фонарей

Чем заклеить задний фонарь автомобиля


ремонт задних фонарей

  русский

     Ремонт задних фонарей своими руками

 Отремонтировать стекло заднего фонаря, или по другому светорассеиватель, довольно-таки сложная работа. Делаются они обычно из >PCРММА
  Теперь о самом ремонте или как склеить прозрачный пластик. Если к примеру откололся кусочек, то можно склеить его клеем. Обезжирить обе детали и нанеся не тонкий слой цианакрилатного клея поставить приклеиваемый осколок точно на его место, если клея нанести мало поправить уже не получится, поэтому нанесите его с небольшим запасом, далее следует прижать плотно обе детали, чтобы клей вышел наружу. Когда высохнет замыть наждачкой и заполировать. Можно также затонировать пленкой. 
 Если кусочка нет, то все гораздо сложнее. Нужно подбирать стекло донор такого же цвета, затем вырезать из него недостающий фрагмент. Вырезать фрагмент нужной формы бывает очень сложно, поэтому неровные сколы на стекле нужно подравнять. Затем растворить кусочки стекла в дихлорэтане и залить зазоры. Еще поликарбонат растворяется в метиленхлориде ,хлороформе, тетрахлорэтане, мета крезоле и пиридине. После замыть стекло наждачкой и заполировать. Полируются фонари также как и фары. 
Как сделать клей для поликарбоната PC можно посмотреть здесь.
 Не стоит пытаться заварить или запаять пластиковые стекла. Температура плавления оргстекла 120 градусов, поликарбоната около 220. Если нагреть выше этой температуры стекло сразу становится белым и начинает покрываться мелкими пузырями. Если нужно придать стеклу определенную форму можно с расстояния подогреть его феном.

Чем заклеить фару на авто

Метки:Заклеить фару автомобиля

Из-за многочисленных ситуаций на дорогах внешний вид машины может пострадать. Вследствие механических повреждений на стекле фары возможно возникновение трещины. Это нарушает герметичность оптики и приводит к уменьшению ее эксплуатационного срока (в частности, отражателей). К тому же внутрь фар начинает затекать вода и залетать пыль. Чтобы не допустить нежелательных последствий, трещины на задних фонарях авто и фарах нужно своевременно удалять, а конкретнее — склеивать.

Однако прежде чем начать клеить новый герметик или ленту при починке фонарей, автолюбитель может столкнуться с проблемой избавления от старого слоя герметичного вещества, с помощью которого крепилось стекло авто в фаре или фонаре.

Снятие старого герметика с фары автомобиля

Как можно своими руками восстановить отражатели фар? Самый простой способ избавления от старого слоя герметика — его удаление посредством нагревания строительным (или бытовым, но его мощность меньше) феном. Направьте поток горячего воздуха на поверхность — состав разогреется и потеряет свои свойства. Разогретое герметичное вещество можно легко снять острой отверткой или ножом. Не грейте пластиковые детали авто до высоких температур — они тоже могут расплавиться, подобно герметику.

Чтобы приклеить фонари автомобиля, вам понадобятся такие инструменты и материалы:

  • клей;
  • герметик;
  • ацетон;
  • клеящая ткань;
  • паяльник.

Виды материалов для склейки

Чтобы склеить фару, чаще всего используют клей. Выделяют такие основные вещества, чтобы приклеить фары авто:

  • Terostat — 8600 2К;
  • Terostat — 8599, 8597, 8596
  • Terodicht — Black;
  • Terodicht — Elastik;
  • Permatex;
  • Abro;
  • Body.
Клей герметик для стекол и фар PERMATEX 65 AR Silicone Glass Sealer

Вторым способом, как клеить трещины в фонарях авто, является бутиловая лента. По словам производителей, она имеет достаточно преимуществ:

  • обеспечивает долговечность и надежность крепежа;
  • устойчива к значительным температурным перепадам;
  • быстро схватывается с поверхностью;
  • герметизирует стекла.
Бутиловая лента для склеивания оптики авто

Герметичный клей для починки фары авто изготавливается в виде паст или жидкой массы. После этого он фасуется в банки, тюбики или другую тару. Тюбики оснащены дозаторами, что помогает точно направить вещество в труднодоступное место.

Различают 2 вида герметичного клея:

  • однокомпонентный. Продается в тюбике и изначально готов к использованию, представлен жидкой массой;
  • двухкомпонентный. Представлен в виде пастообразной массы или сухой смеси. Продается, как правило, вместе с растворителем. Прежде чем клеить, его разводят до нужной консистенции перед использованием.
Однокомпонентный клей для оптики автомобиля

Этапы проведения работ

Чтобы заклеить стекло, вам потребуется:

  • подготовить сам клей. Для этого разведите его и, если нужно, разогрейте до температуры плавления, указанной на упаковке;
  • очистите, высушите и обезжирьте поверхность;
  • чтобы заклеить трещину, нагрейте ее края, куда далее будет нанесена смесь. Это делается ввиду того, что приклеить многими видами клея можно только горячие (теплые) поверхности;
  • смажьте поверхность и клейте ее, не прилагая усилий;
  • закрепите трещину на заднем фонаре. Для этого подойдет стеклоткань и проволока, которую нужно закрепить каркасом на поврежденной поверхности, чтобы предупредить развитие трещин;
  • дайте высохнуть составу (время высыхания указано на упаковке), после чего удалите лишний материал.
Заклеивание стекла на фаре автомобиля

Альтернативные способы того, как можно склеить фару автомобиля, таковы:

  • Если вы хотите склеить несовершенство на стекле авто «по старинке», можете не покупать клей, а обойтись использованием паяльника. Он подойдет, если ваша фара выполнена из пластмассы, так как сможет расплавить ее края и склеить их заново без использования посторонних веществ.
  • Склеить поврежденный задний фонарь можно и при помощи таблеток из пластмассы. Вам достаточно нагреть одну таблетку, после чего намазать на поврежденное стекло. После застывания поверхность обрабатывается мелкозернистым абразивом (наждачкой, абразивной глиной) для ликвидации излишков материала.
  • Хорошо клеить трещины разного размера может герметик. Алгоритм действий тут аналогичен работе с клеем. Подобрать вы можете «родной» герметик (тот, который используется производителем вашей модели авто) или купить качественный аналог. Главным правилом является строгое следование инструкции, особенно в плане разведения и разогревания состава.
  • Можете клеить трещины специальной тканью. Она прокладывается в месте трещины и заливается ацетоном. Ацетон начинает растворять компоненты ткани, трансформируя их в клейкий состав. Автолюбители отмечают быстрый срок застывания такой смеси — примерно 1—1,5 часа.
При помощи таблеток из пластмассы заклеиваем задний фонарь

Если вам не подходит ни один из вышеперечисленных способов, или вы еще не купили герметик, можете временно приклеить поверхность скотчем. Предварительно обработайте поверхность, как в случае с клеем, и склейте трещину. Скотч, в зависимости от качества работ и самого материала, может приклеить трещину на срок от нескольких дней до нескольких месяцев.

Восстановление отколотого уголка фонаря — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Всем привет! Хотелось бы поздравить всех драйвовчан с Днем Великой Победы!

Мне бы хотелось поведать как можно починить отколотый или треснувший рассеиватель автомобильного фонаря. Прошлой весной заметил, что у меня на заднем левом фонаре откололся кусочек. Может камешек какой попал, или задели когда что-нибудь грузили в багажник… Сам кусочек где-то потерялся, приклеить, к сожалению нечего. Отколотый кусочек вроде бы и не большой, может кто-то и не заметит, но для меня все равно смотрится не очень…

Крупным планом

Общий вид

Насколько понял фонарь продается в сборе целиком и отдельно пластмассового рассеивателя нету… Новый фонарь стоит ~ 2500 руб, на разборке наверное за 1000 можно найти. Но из-за такого кусочка менять полностью фонарь глупо и ужас как дорого. Может конечно стоит забить, но мне не нравится так…

ЧТО ПОНАДОБИТСЯ:1)Флакон Дихлорэтана;2)Кисточка;

3)Наждачка или напильник.

ПРИСТУПИМ:Почитал статьи в интернете и решил попробовать один способ. Пошел купил баночку дихлорэтана, нашел дома старый красный катафот от велосипеда. Приложил к фонарю — оттенок красного оказался очень похожим. Идея такова, ломаем кусачками катафот на мелкие кусочки и кидаем в стеклянную банку и потом сверху заливаем дихлорэтаном. Кусочки пластика начинают растворяться и после нескольких часов получаем красную, текучую массу. (Чем-то напоминает по вязкости кисель).

ВНИМАНИЕ! Дихлорэтан очень ядовит. Надо обязательно работать в очень хорошо проветриваемом помещении, по возможности защитить глаза. Но самое главное не вдыхать пары дихлорэтана, а то можно заработать химический ожог дыхательных путей.

Далее обезжириваем хорошо место скола и промазываем кисточкой дихлорэтаном, ждем пока начнет немного растворяться пластик и далее лепим получившуюся массу.

Первый слой

Не старайтесь сразу сделать все идеально, пластмассовая масса при застывании уседает. Далее повторяем предыдущие действия пока не получится более-менее нормальной формы.

Лепка закончена, теперь надо сточить излишки

Ждем пока все подсохнет, стачиваем лишнее и выравниваем мелкой шкурочкой все неровности.

Начинаем обтачивать и ровнять поверхность

Потом для надежности я сверху приклеил небольшой кусочек красной пленки. Клеить надо БЕЗ фена, т.к. свежая масса при нагреве может становиться немного мягкой и потерять форму.

ИТОГ:

В общем получилось не дорого, да и не сложно, а деньги сэкономил. Проездил с этим фонарем все прошлое жаркое лето и студёную зиму — все прекрасно держится.

Всем спасибо за внимание! Жду комментариев и аргументированной критики! С удовольствием отвечу на все Ваши вопросы!

Покраска часть 7 — Ремонт сколов на задней оптике. — Nissan Cefiro, 2.0 л., 1996 года на DRIVE2

Ремонт сколов на фонаряхЧасть 1 | Часть 2И так, как и писал ранее, начал ремонтировать задние фонари, убрал сколы и т.д.Ну и по порядку.Имеем такие дефекты на задней оптике

Косяки

Косяки

Косяки

Косяки

Косяки

Косяки

Приступаем к ремонту. Нам понадобится:Ремкомплект для бамперов, нам понадобится только смола с отвердителем.

Ремкомплект для бамперов, смола, отвердитель и стеклоткань.

Тарочка и электрод(По привычке использую) для перемешивания смолы.

Тара(крышка от балончика с краской) и электрод

Поехали, берем растворитель(я использовал 646) и обезжириваем все поврежденные места. Потом берем малярный скотч и делаем бурты, опалубку так называемую.

Опалубка

Опалубка

Разбавляем смолу с отвердителем(больше отвердителя — быстрее сохнет и жестче становится, меньше отвердителя — дольше сохнет, но остается эластичной), я бахнул побольше, чтобы быстро высохло и чтобы цвет стал красный. Распологаем фонари так, чтобы заливаемые места были горизонтально. Заливаем смешаную смолу в опалубку.Есть и небельшой нюанс, если развести смолу слишком с большим количеством отвердителя и залить толстый слой, то привысыхании смола точно лопнет. Большой скол мне пришлось переделывать, на фото видно как появилась трещина.

Заливаем смолу

Заливаем смолу

Ждем высыхания и снимаем скотч, получаем что-то типа этого. Я тут немного криво положил фонари и пришлось лить больше смолы.

Высохло, обклеил для дальнейшей работы

Высохло, обклеил для дальнейшей работы

Далее берем наждачку крупную, я использовал 60-ку и доводим до нужной формы, но оставляем для более тонкой обработки. Я использовал потом 320-ку и потом 800-ку.

Вот так снял 60-ой

Так стало после 320 и 800

Тоже самое делаем и с остальными сколами.Когда все вывели под 800-ку, берем фонари и зашкуриваем их полностью с водичкой наждачкой от 1000-ки до 2000-ки, у меня была с собой 1200-ая, ей я и зашкурил все фонари с водой.После моем фонари от мульки, сушим, обезжириваем растворителем или другим обезжиривателем(их сейчас полно), обклеиваем прозрачную часть малярным скотчем, аккуратно.

Обклеили прозрачные секции

Ну и красим красным тонировочным лаком для тонировки фонарей. Между слоями даем минут по пять просохнуть, иначе будут подтеки. Добиваемся нужного затемнения, это уже на личное усмотрение.

Лак для тонировки фонарей и обычный прозрачный лак.

Ждем высыхания и аккуратно снимаем скотч, не трогая покрашенную часть, да и не покрашенную прозрачную тоже желательно не трогать. Берем обычный прозрачный лак, на фото слево и покрываем полностью фонари прозрачным лаком, для защиты тонировочного лака и для глянца.

Готово, ждем высыхания.

Сушим и наслаждаемся проделанной работой.

Готово, ставим назад

P.S. Средняя цасть тоже будет зашкурена с водой 1200 и будет доведена тонировочным лаком до оттенка фонарей.Ну как то так…

Page 2

Ремонт сколов на фонаряхЧасть 1 | Часть 2И так, как и писал ранее, начал ремонтировать задние фонари, убрал сколы и т.д.Ну и по порядку.Имеем такие дефекты на задней оптике

Косяки

Косяки

Косяки

Косяки

Косяки

Косяки

Приступаем к ремонту. Нам понадобится:Ремкомплект для бамперов, нам понадобится только смола с отвердителем.

Ремкомплект для бамперов, смола, отвердитель и стеклоткань.

Тарочка и электрод(По привычке использую) для перемешивания смолы.

Тара(крышка от балончика с краской) и электрод

Поехали, берем растворитель(я использовал 646) и обезжириваем все поврежденные места. Потом берем малярный скотч и делаем бурты, опалубку так называемую.

Опалубка

Опалубка

Разбавляем смолу с отвердителем(больше отвердителя — быстрее сохнет и жестче становится, меньше отвердителя — дольше сохнет, но остается эластичной), я бахнул побольше, чтобы быстро высохло и чтобы цвет стал красный. Распологаем фонари так, чтобы заливаемые места были горизонтально. Заливаем смешаную смолу в опалубку.Есть и небельшой нюанс, если развести смолу слишком с большим количеством отвердителя и залить толстый слой, то привысыхании смола точно лопнет. Большой скол мне пришлось переделывать, на фото видно как появилась трещина.

Заливаем смолу

Заливаем смолу

Ждем высыхания и снимаем скотч, получаем что-то типа этого. Я тут немного криво положил фонари и пришлось лить больше смолы.

Высохло, обклеил для дальнейшей работы

Высохло, обклеил для дальнейшей работы

Далее берем наждачку крупную, я использовал 60-ку и доводим до нужной формы, но оставляем для более тонкой обработки. Я использовал потом 320-ку и потом 800-ку.

Вот так снял 60-ой

Так стало после 320 и 800

Тоже самое делаем и с остальными сколами.Когда все вывели под 800-ку, берем фонари и зашкуриваем их полностью с водичкой наждачкой от 1000-ки до 2000-ки, у меня была с собой 1200-ая, ей я и зашкурил все фонари с водой.После моем фонари от мульки, сушим, обезжириваем растворителем или другим обезжиривателем(их сейчас полно), обклеиваем прозрачную часть малярным скотчем, аккуратно.

Обклеили прозрачные секции

Ну и красим красным тонировочным лаком для тонировки фонарей. Между слоями даем минут по пять просохнуть, иначе будут подтеки. Добиваемся нужного затемнения, это уже на личное усмотрение.

Лак для тонировки фонарей и обычный прозрачный лак.

Ждем высыхания и аккуратно снимаем скотч, не трогая покрашенную часть, да и не покрашенную прозрачную тоже желательно не трогать. Берем обычный прозрачный лак, на фото слево и покрываем полностью фонари прозрачным лаком, для защиты тонировочного лака и для глянца.

Готово, ждем высыхания.

Сушим и наслаждаемся проделанной работой.

Готово, ставим назад

P.S. Средняя цасть тоже будет зашкурена с водой 1200 и будет доведена тонировочным лаком до оттенка фонарей.Ну как то так…



Скол на заднем фонаре – что делать?

Ремонт задних фонарей в СПб.

Выполнить качественный ремонт задних фонарей не просто. Даже небольшие сколы на задних фонарях требуют тщательного подхода и применения специального оборудования.

К чему может привести ремонт задних фар своими руками:

  1. Задние фары теряют прозрачность и мутнеют.
  2. Задние фары делаются хрупкими, и могут начать рассыпаться.
  3. На отремонтированных задних фарах хорошо видны следы ремонта.

Компания «Glass-master» ремонтирует не дорого сколы на задних фонарях: Ремонт сколов и трещин лобового стекла.

Этапы ремонта скола на заднем фонаре:

  1. Для ремонта применяются специальные марки клея:
    • Teroctat 8600-2K, Teroctat 859, 8597, 8596;
    • Terodicht-Blak, Terodicht-Elastik;
    • Permetex, Abro, Body.
  2. Поверхность фонаря обезжиривается и высушивается.
  3. Края скола заднего фонаря нагреваются. На скол наносится клеящая масса.
  4. Заполнение тонких трещин производится с помощью шприца.
  5. После высыхания клеящей массы производится шлифовка места ремонта.

Альтернативные способы ремонта скола задних фар:

  1. Вместо клея применяются таблетки из пластмассы. Подбирается пластмасса нужного цвета, разогревается и наносится на скол. После высыхания, излишки пластмассы удаляются.
  2. Заменить клей можно герметиком.
  3. Можно нагреть паяльник, и расплавить скол на задней фаре.

Можно придумать много способов ремонта сколов задних фонарей, однако их применение не гарантирует качество ремонта.

Компания «Glass-master» предлагает выполнить недорогой ремонт сколов задних фонарей. Мы имеем профессиональное оборудование и профессиональные клеящие составы. Узнать больше о ремонте сколов задних фонарей можно по телефону: +7 (812) 970-76-44 или +7 (931) 269-43-21. Оставить сообщение или заказать ремонт сколов заднего фонаря можно самостоятельно, используя бланк на странице: Наши контакты.

Читайте также


выбрать из лучших мастеров по ремонту, изучив отзывы на Профи

Виктор оставил отзыв

Спасибо Евгению. Помог найти причину и завести авто. Мастер!

7 февраля 2018 · Канавинский

Ремонт авто

· 1000 ₽

Наталья оставилa отзыв

Пять с плюсом

Приехал очень быстро. Подсказал что и как лучше сделать в дальнейшем. Рекомендую. Замечательный мастер.

21 ноября 2018 · Нижний Новгород

Ремонт авто

Евгений оставил отзыв

Пять с плюсом

Оперативно, грамотно, профессионально. Результат был достигнут

10 августа 2019 · Нижегородский

Ремонт авто

Алексей оставил отзыв

Хороший мастер. Каждое свое действие объяснит и наглядно покажет что и зачем ремонтировать. Цена работ честная. Рекомендую!

18 октября 2020 · Нижегородский, Советский

Ремонт авто

Руслан оставил отзыв

Пять с плюсом

Хорошая и качественная работа.Устранил неисправности после замены тормозных колодок.(были посторонние звуки). Произвел доработку с понятным пояснением всего.Грамотный специалист. Александр,большое спасибо ! Рекомендую 100%.

10 июня 2021 · Дзержинск

Диагностика подвески

Роман оставил отзыв

Плюсы: Отличный сервис.Мастер с работой справился отлично. Описание: Всем рекомендую.

13 февраля 2019 · Советский

Кузовной ремонт

Андрей оставил отзыв

Пять с плюсом

Заказ сделан на 5+! Качество, сроки все на высшем уровне! Еще и бонусом сделана услуга... Какая? Обращайтесь - узнаете) Рекомендую как профессионалов своего дела!!!

9 июня 2019 · Канавинский

Кузовной ремонт

Елена оставилa отзыв

Пять с плюсом

Андрей помог мне с аккумулятором на автомобиле, очень быстро откликнулся и быстро справился с работой, в общении тоже приятен) Спасибо

15 декабря 2018 · Нижний Новгород

Ремонт авто

Ekaterina оставилa отзыв

Пять с плюсом

Быстро сменил настройку на Сигнализации. Спасибо

23 июня 2020 · Автозаводский, Канавинский, Ленинский, Московский, Сормовский

Установка сигнализации с автозапуском

Ремонт задних осветительных приборов автомобиля Лада Веста

Замена ламп и наружных фонарей на задних крыльях

Подготавливаем автомобиль для ремонта. Выключаем зажигание. Поднимаем капот и ключом на 10 отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора.

Открываем крышку багажника.

Открываем окошко в обивке 1 (рис. 1), багажника в месте крепления заднего фонаря.

Головкой на 8 отворачиваем три гайки 3 крепления фонаря заднего наружного к кузову

Осторожно, преодолевая сопротивление бокового фиксатора, снимаем фонарь 1, рисунок 2, задний наружный в сборе с фиксатором.

Установку фонаря заднего наружного выполняем в порядке обратном снятию.

При установке нужно обеспечить:

- вхождение фиксатора 2, рисунок 3, в отверстие на заднем крыле;

- уплотнение фонаря по сопряжению с кузовом.

Крутящий момент затяжки гаек 2 - 3 Нм (0,2…0,3 кгс.м).

Замена ламп

Для замены лампы указателя поворота на наружном фонаре 1, рисунок 2, расположенном на крыле автомобиля, необходимо:

- открыть окно в обивке багажника, обеспечив доступ к патрону лампы указателя поворота;

- повернуть патрон 1, рисунок 3, против часовой стрелки и извлечь его из посадочного места в сборе с лампой;

- извлечь лампу из патрона, потянув ее на себя.

Чтобы заменить лампы сигнала торможения / габаритного огня на наружном фонаре, расположенном на крыле автомобиля, необходимо:

- открыть окно в обивке багажника, обеспечив доступ к патрону лампы сигнала торможения / габаритного огня;

- повернуть патрон 3 против часовой стрелки и извлечь его из посадочного места в сборе с лампой;

- извлечь лампу из патрона, повернув ее против часовой стрелки.

Установку новых ламп в фонари задние наружные проводить в порядке обратном снятию.

Тип устанавливаемой лампы должен соответствовать таблице.

Ремонт заднего фонаря внутреннего, на крышке багажника

Выполняем работы по подготовке автомобиля к ремонту.

Открываем крышку 1, рисунок 4, багажника.

Плоской отверткой извлекаем 10 кнопок 2 крепления обивки, и снимаем обивку 3 крышки багажника.

Отсоединяем от патронов 1 и 2, рисунок 5, ламп фонаря 3 заднего внутреннего колодки жгута 5 проводов заднего дополнительного.

Головкой на 8 отворачиваем три гайки 4 крепления фонаря заднего внутреннего к крышке багажника и снимаем фонарь.

Установку фонаря заднего внутреннего выполнить в порядке обратном снятию.

При установке нужно обеспечить уплотнение фонаря по сопряжению с крышкой багажника.

Крутящий момент затяжки гаек 2…3 Нм (0,2…0,3 кгс.м).

Замена ламп

Для замены лампы габаритного огня на внутреннем фонаре, расположенном на крышке багажника, необходимо:

- извлечь 10 кнопок 2, рисунок 4, крепления обивки и снять обивку 3 крышки багажника;

- повернуть патрон 1 против часовой стрелки и извлечь его из посадочного места в сборе с лампой;

- извлечь лампу из патрона, потянув ее на себя.

Для замены лампы света заднего хода на внутреннем фонаре 2, рисунок 2, расположенном на крышке багажника, необходимо:

- извлечь 10 кнопок 2, рисунок 4, крепления обивки и снять обивку 3 крышки багажника;

- повернуть патрон 1 против часовой стрелки и извлечь его из посадочного места в сборе с лампой;

- извлечь лампу из патрона, потянув ее на себя.

Установку новых ламп в фонари задние внутренние проводить в порядке обратном снятию. Тип устанавливаемой лампы должен соответствовать таблице.

Место установки лампы - Тип лампы

Фонарь задний наружный:

лампа указателя поворота WY16W

лампа сигнала торможения / габаритного огня P21/5W

Фонарь задний внутренний:

лампа заднего хода W16W

лампа габаритного огня W5W

Замена заднего противотуманного фонаря и его ламп

Фонарь 1, рисунок 6, задний противотуманный установлен в нижней части заднего бампера 2 автомобиля.

В качестве источников света в фонаре заднем противотуманном применены светоизлучающие диоды. Конструкция фонаря неразборная.

В случае выхода из строя 2-х или более источников света, фонарь задний противотуманный заменяется в сборе.

Для снятия фонаря устанавливаем автомобиль на подъемник или на смотровую канаву и выключаем зажигание.

Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора.

При помощи насадки T20 отворачиваем два винта 1, рисунок 7, самонарезающих крепления фонаря 2 заднего противотуманного к заднему бамперу 4 и извлечь фонарь задний противотуманный из гнезда в бампере заднем.

Отсоединяем разъем 3 жгута проводов заднего бампера от разъема фонаря 2 заднего противотуманного и снимаем фонарь.

Установку фонаря 1, рисунок 6, заднего противотуманного выполнять в порядке обратном снятию.

Ремонт дополнительного сигнала торможения

Сигнал 1, рисунок 8, торможения дополнительный установлен на полке багажника за стеклом окна задка.

В качестве источников света сигнала применены светоизлучающие диоды.

Конструкция сигнала торможения дополнительного неразборная. В случае выхода из строя 2-х или более источников света сигнал торможения дополнительный заменяется в сборе.

Для снятия дополнительного сигнала торможения подготавливаем автомобиль для выполнения работ и отключаем минусовую клемму от аккумулятора.

Открываем багажник и отсоединяем колодку жгута проводов заднего от колодки 3 жгута проводов сигнала торможения дополнительного.

Отсоединяем фиксатор 2 крепления колодки жгута проводов сигнала торможения дополнительного от кузова автомобиля.

Снимаем полку 1, рисунок 9, багажника в сборе с сигналом 2 торможения дополнительного в сборе.

Сменной насадкой на T20 отворачиваем два винта 1, рисунок 10, самонарезающих и снимаем сигнал 2 торможения дополнительный с полки 3 багажника.

Установку сигнала 1, рисунок 8, торможения дополнительного выполнять в порядке обратном снятию.

Снятие и установка фонаря освещения номерного знака

Подготавливаем автомобиль для выполнения работ.

В гнезде накладки крышки багажника фонарь удерживается фиксатором и пружинной защелкой.

Вставляем плоскую отвертку в паз с левой стороны фонаря 1, рисунок 11, аккуратно сдвигаем его вправо, выводим фиксатор из зацепления и извлекаем фонарь освещения номерного знака из гнезда в накладке 2 крышки багажника.

Отсоединяем колодку 1, рисунок 12, жгута проводов заднего дополнительного от патрона 2 и снимаем фонарь 4 освещения номерного знака.

Для замены лампы освещения номерного знака:

- с помощью плоской отвертки извлекаем фонарь 1, рисунок 11, освещения номерного знака из гнезда в накладке 2 крышки багажника 3;

- поворачиваем патрон 2, рисунок 12, против часовой стрелки и извлечь его в сборе с лампой из корпуса фонаря 4 освещения номерного знака;

- извлекаем лампу 3 из патрона, потянув ее на себя.

Установку новой лампы в фонарь освещения номерного знака проводить в порядке обратном снятию. Тип устанавливаемой лампы W5W.

Установку фонаря 1, рисунок 11, освещения номерного знака выполнять в порядке обратном снятию. При установке обеспечить надежную фиксацию фонаря освещения номерного знака в гнезде накладки крышки багажника.

Как отремонтировать сломанный задний фонарь менее чем за 10 долларов, что выглядит неплохо

Итак, вы сломали задний фонарь и не хотите платить 100 долларов за новую сборку. Что вы делаете?

Небольшой камень, резкий удар или просто неудача, сломанные задние фонари вызывают бельмо на глазу и в некоторых случаях могут заставить вас остановиться. Итак, как отремонтировать линзу заднего фонаря дешево, но надежно? Вот три дешевых способа, которых хватит надолго.

Самый дешевый, временный, но непрочный

Для временного ремонта линз задних фонарей используйте обычный скотч.Вы должны использовать ленту того же цвета, что и сломанный задний фонарь.

Если вы живете в месте с сильным дождем, используйте прочную ленту, которая выдерживает намокание, например, изолента или прочную упаковочную ленту.

Рулон ленты стоит менее 5 долларов или бесплатно, если он у вас уже есть.

Специальная полупрозрачная лента для задних фонарей

Производители лент и автозапчастей знают, что сломанные задние фонари - обычная проблема, поэтому они делают ленту только для сломанных задних фонарей. Вы можете найти эту марку ленты на Amazon, в Wal-Mart (или на Wal-Mart.com) и доступны в большинстве магазинов автозапчастей. Вот пара ссылок ниже, чтобы показать вам, что я имею в виду.

Утиный бренд стоит меньше 4 долларов.

Наборы для ремонта прочной ленты и линз, срок службы которых составляет весь срок службы автомобиля.

Лучшее временное решение - купить специальный комплект для ремонта линз задних фонарей, предназначенный почти для постоянной подделки заднего фонаря. Они намного прочнее, чем лента, и более долговечны, чем даже самая прочная изолента.

Вы можете купить все менее чем за 10 долларов за штуку.

Если трещина или отверстие в заднем фонаре слишком велики, то лучше всего будет купить использованный задний фонарь в сборе (от самого дешевого до самого дорогого) на свалке, использованный в Интернете, новое устройство послепродажного обслуживания, не относящееся к OEM. , или новый OEM от дилерского центра.

Сломанные задние фонари - это боль, но доступны дешевые и надежные решения.

Как исправить сломанный задний фонарь

Вы можете заменить задние фонари, но, если у вас есть время, это может занять много времени.В зависимости от усилий ремонт заднего фонаря может быть простым и быстрым. Тем не менее, если вы можете, нет другого метода, кроме замены задних фонарей. Можно исправить любые трещины и сколы. Если вы водите классический автомобиль или модель, вам важнее знать, как ремонтировать задний фонарь. Неисправные или задние фары делают вождение опасным и могут подлежать штрафу за нарушение правил дорожного движения.

Кое-что о заднем фонаре, который вы должны знать

Задний фонарь любого моторизованного транспортного средства должен быть красноватого цвета, чтобы отличаться от передней фары.Таким образом, всегда можно увидеть, поворачивает ли машина или удаляется с другой стороны.

Задний фонарь автомобиля можно исправить, заменив его на новый. Кроме того, во многих случаях задний фонарь можно не только отремонтировать. Это может сэкономить время и необоснованные расходы автовладельца. В частности, мягкий относится к классической или автомобильной линейке.

Восстановление треснувшего заднего фонаря

Кое-что о заднем фонаре, о котором вы должны знать Тип исправления, который требуется для заднего фонаря, зависит от серьезности травмы и формы сломанной детали.Итак, давайте рассмотрим приведенные ниже конкретные меры по ремонту, чтобы решить вашу проблему, когда появится эта ситуация с исправлением задних фонарей.

Исправление задних фонарей: шаг за шагом Ниже перечислены четыре шага по устранению неисправностей задних фонарей, если возникает вопрос: как исправить сломанный задний фонарь? Поднимитесь. Продолжайте читать, чтобы узнать, как починить сломанный задний фонарь в домашних условиях.

Шаг 1. Удаление детали, которую вы хотите исправить.

Начните с удаления детали, которую вы хотите исправить. Теперь возьмите набор для исправления и выбросьте пластиковую картинку.Нанесите фильм на любую трещину или отверстие. Фильм работает только на гладкой поверхности. Если интерьер получился неровным или неровным, используйте целлофановую ленту.

Шаг 2: Создание составной смеси

В комплекте для фиксации линз задних фонарей есть материал внутри, чтобы исправить травму. Чтобы активировать составной процесс, вам нужно смешать ингредиенты, как эпоксидную смолу. После того, как смесь будет готова, вы должны использовать ее как можно скорее, чтобы убедиться, что ее эффективность не снизилась. К тому же ни в какой ситуации не стоит паниковать, так как у вас будет достаточно времени, чтобы использовать смесь.Следуйте инструкциям в комплекте для фиксации линз заднего фонаря.

Меры по очистке впускного коллектора без снятия Причины, по которым ваш автомобиль издает шум от шин после вращения

Шаг 3: Нанесите химическую смесь на фиксированную поверхность

Используйте шприц внутри, чтобы нанести химический состав. При нанесении убедитесь, что вы не выходите за пределы зоны покрытия. На мелкий ремонт не должно уходить больше нескольких капель. Наносить состав нужно, так как его трудно удалить.

Шаг 4: Дайте фиксированной поверхности высохнуть, затем установите задний фонарь на место.

После того, как вы закончите нанесение материала, подождите, пока он высохнет. По мере высыхания оно будет темнее, чем остальная часть стекла. По прошествии определенного времени, когда вы будете уверены, что материал полностью высох, установите задний фонарь на место.

Если вам нужна дополнительная помощь, зайдите или позвоните нам!

Как отремонтировать сломанные светодиодные задние фонари

Хотя светодиодные задние фонари рассчитаны на длительный срок службы, влага может попасть в изношенные корпуса и вызвать коррозию печатных плат, что приведет к выходу из строя резисторов.Это приведет к перегоранию светодиода или потускнению лампы накаливания. В случае тусклого света или перегорания светодиода в заднем фонаре отвезите автомобиль к дилеру, чтобы он осмотрел его и при необходимости заменил. На новые автомобили распространяется гарантия, которая должна покрывать такие детали в случае поломки или преждевременного износа. Узлы светодиодных задних фонарей состоят из сложных печатных плат, питающих светодиоды, а некоторые модели даже спроектированы так, чтобы не ремонтироваться, и поставляются в герметичных блоках. Это желательно, особенно если ваша машина новая.Поскольку покупка новой пары светодиодных задних фонарей - это дополнительные расходы с вашей стороны.

Но на старых моделях автомобилей или запасных частях решение о ремонте или замене продиктовано стоимостью. Новая пара может стоить 100 долларов и более, в зависимости от марки и модели. Ремонт может стоить меньше, но для этого требуются рабочая сила и технические знания в области электроники. Большинство ремонтных работ потребуют замены всей светодиодной ленты. Такой ремонт проще, чем ремонтировать саму полосу.

Подготовка зоны
Откройте багажник и осторожно снимите боковые обшивки, чтобы открыть винты / гайки, удерживающие задний фонарь на месте.Ослабьте винты / гайки и отложите в сторону.

Снимите задний фонарь
Осторожно потяните задний фонарь назад, чтобы ослабить узел. Перед полным снятием снимите все соответствующие электрические розетки. Осмотрите корпус на предмет скопления влаги, которая могла стать причиной выхода из строя светодиодов. Очистите задний фонарь мягкой тряпкой.

Откройте корпус
Этот процесс требует набора точных, устойчивых рук и внимательного отношения к деталям. В зависимости от типа сборки корпус необходимо либо разрезать, либо вскрыть, чтобы получить доступ к светодиодной ленте.Новые модели обычно изготавливаются из пластика, и их нужно тщательно открывать с помощью острой отвертки. Используйте горячий фен, чтобы нагреть существующий герметик на кожухе, чтобы его было легче удалить. Сконцентрируйте нагрев на определенной области, отсоединяя линзу от корпуса отверткой.

Замените светодиодную ленту.
После снятия линзы с корпуса теперь открыта светодиодная лента. Удалите старую полосу и вставьте новую. Проверьте и перепроверьте все электрические соединения, участвующие в этой процедуре.Будьте осторожны при обращении с отражателем, так как масло, оставленное отпечатками пальцев, будет оставаться на неопределенном сроке и может стать причиной некрасивого отражения. Перед установкой протрите окружающие части.

Проверка освещения
Вставьте линзу в кожух и подсоедините разъемы для проверки освещения. Включите габаритные огни и нажмите на педаль тормоза, чтобы проверить пригодность к дороге.

Закройте кожух
Снимите все электрические соединения, включая линзу, с кожуха.Нанесите равномерное количество силиконового герметика вокруг корпуса перед тем, как поставить линзу на место. Дайте высохнуть в течение 30 минут перед повторной установкой заднего фонаря на кузов автомобиля.

Большинство сменных светодиодных лент можно приобрести в Интернете, и они относительно недороги по сравнению с покупкой новых светодиодных задних фонарей. Ремонт задних фонарей требует терпения и определенных навыков.

Какие есть варианты деталей и стоимость замены?

На главную> Уход за автомобилем> Сломанный или неисправный задний фонарь: каковы варианты деталей и стоимость замены?

Обновлено: 24 мая 2020 г.

К сожалению, это случается довольно часто, когда вы обнаруживаете, что кто-то попал в задний фонарь на парковке.Какие есть варианты ремонта, если ваша страховка не покрывает его? Первый шаг - оценить ущерб. Какие части требуются? Если задний фонарь состоит только из одной детали, как на этой фотографии, заменить его не очень дорого. Разбитая задняя фара. Если у вас есть базовые механические навыки и инструменты, вы, вероятно, даже сможете изменить их самостоятельно. Конечно, в некоторых автомобилях задний фонарь может состоять из двух или даже трех разных частей. Часто одна часть заднего фонаря привинчивается к багажнику, а другая прикрепляется к крылу.

Следующий шаг - убедиться, что все фонари работают. Внешние фонари являются устройствами безопасности и необходимы для безопасного вождения. Вы можете получить предупреждение или билет, если один из огней не работает. Если вы хотите временно отремонтировать свет, пока не получите деталь, многие магазины автозапчастей продают ленту для ремонта линз. Это как скотч, бывает красного и янтарного.

Узел задней фары также необходимо заменить, если светодиодный блок внутри вышел из строя и не может быть заменен отдельно.В этом случае рекомендуется проверить наличие отзывов, так как несколько производителей отозвали их в отношении сборки задних фонарей. Также существует вероятность, что некоторые производители могут покрыть неисправный светодиодный задний фонарь, даже если гарантия недавно истекла, поскольку это элемент безопасности. Вы можете уточнить это у дилера.

Если узел светодиодного освещения вообще не работает, имеет смысл сначала его диагностировать, чтобы убедиться, что это не проблема с проводкой или разъемом. Мы видели много случаев, когда одна из ламп перестала работать из-за коррозии разъема или другой проблемы.Эта проблема чаще встречается в центральном (высоком) стоп-сигнале.

Конечно, если одни светодиоды остаются темными, а другие работают, как на этой фотографии, мы знаем, что световая сборка получает электроэнергию, и проблема в самой сборке.

Плохие светодиоды в стоп-сигнале. Если светодиоды нельзя заменить по отдельности, необходимо заменить весь узел.

Есть несколько вариантов ремонта. Самый быстрый вариант - это сделать ремонт в вашем местном представительстве.У дилера может не быть детали на складе, но он обычно может заказать ее с доставкой на следующий день, если вы сделаете заказ до истечения времени (обычно с 13 до 15). Обычная практика - позвонить или посетить дилерский отдел запчастей, предварительно заказать запчасть и договориться о встрече. Дилер может взимать 75-180 долларов США за рабочую силу (для среднего автомобиля) плюс стоимость детали для замены одной задней фары в сборе.

Если вы ищете менее дорогой вариант, многие магазины автозапчастей продают послепродажные узлы задних фонарей, хотя качество может быть не на уровне оригинальных запчастей.Если вы покупаете задний фонарь в сборе, убедитесь, что он соответствует стандарту DOT.

Б / у задний фонарь в сборе. В вашей местной автомастерской можно заказать и заменить заднюю фару в сборе запчастью на 20-60 процентов дешевле, чем в представительстве.

Другой вариант - покупка бывшей в употреблении детали. Проконсультируйтесь с местными предприятиями по утилизации автомобилей (автоавтомобили) или посетите eBay. Если вы покупаете бывшую в употреблении деталь, убедитесь, что она подходит, потому что часто разные годы модели имеют разный дизайн задних фонарей.

Чтобы продемонстрировать разницу в цене, мы проверили цены на заднюю фару в сборе для Toyota Matrix на верхнем фото. OEM-деталь от Toyota (она называется задняя комбинированная лампа) стоит 178 долларов. Мы нашли на eBay несколько бывших в употреблении запчастей по цене 40-60 долларов. Новая запчасть для вторичного рынка выставлена ​​на Amazon по цене 57-85 долларов. Все цены не включают доставку.

Замена задних фонарей в сборе. Для большинства автомобилей новые задние фонари поставляются без лампочек; их придется перенести из старой части.

Сложно ли заменить задний фонарь в сборе? В большинстве автомобилей это довольно просто; в других случаях может потребоваться сначала удалить некоторые дополнительные детали. Например, в этом Honda Accord задний фонарь в сборе удерживается 4 гайками и одним винтом, но необходимо снять одну сторону бампера, чтобы добраться до винта, удерживающего нижнюю часть. Если вы хотите заменить задний фонарь самостоятельно, обязательно соблюдайте инструкции производителя и меры безопасности.

Каждый раз при замене узла задней фары важно убедиться, что уплотнение не повреждено; плохое уплотнение может привести к попаданию воды в задний фонарь.Если краска возле заднего фонаря повреждена, рекомендуется подкрасить ее, чтобы металл не ржавел. Вы можете купить ручку для ретуширования у дилера по цене от 9 до 22 долларов.

Сколько стоит починка заднего фонаря ❤️ Что нужно знать

Вы едете по тёмному безлюдному шоссе ночью. Машина проезжает мимо и мигает фарами, затем другой водитель делает то же самое. Вы слышите звук сирен и останавливаетесь. Полицейский говорит вам, что у вас не горит один из задних фонарей.Когда он выписывает вам билет, вы задаетесь вопросом, сколько все это вам будет стоить. Во многом это будет зависеть от того, какая у вас машина. Также важно, сколько ламп нужно заменить.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Стоимость замены задних фонарей

Если лампочка на заднем фонаре погаснет, ее замена будет стоить около 20 долларов. Если сборку необходимо заменить, затраты сильно разнятся. Если вы пойдете в автосалон или автосервис за новым задним фонарем в сборе, вы заплатите от 200 до 2000 долларов за каждую сборку.Если у вас роскошный автомобиль, вы заплатите даже больше. Если вы сделаете это самостоятельно, вы можете снизить стоимость до 30–250 долларов за сборку.

Распространенные проблемы с задними фонарями

Внутри колбы есть провод, который создает свет, который называется нитью накала. Один из способов определить неисправную лампочку - вынуть ее из гнезда, в которое она вставлена, и изучить нить накала. Если нить оборвана, вам придется заменить лампочку.

Если вы заменили лампочку, и она не работает, возможно, произошла одна из нескольких неисправностей сборки.

Неисправный предохранитель

Блок предохранителей - это первое, что нужно проверить, когда какой-либо электрический компонент не работает. Предохранитель - это кусок металла внутри пластикового кожуха. Когда ток, протекающий через него, будет слишком большим, он сломается. На самом деле это может быть хорошо, когда он ломается, потому что он защищает другие компоненты электрической системы от повреждений.Есть несколько разных мест, где может быть расположен блок предохранителей.

Сначала вам нужно заглянуть в главный блок предохранителей, который вы найдете под капотом. Вы увидите черный ящик, к которому прикреплено множество проводов. Просто снимите крышку, чтобы получить доступ к предохранителям внутри.

Второе место, куда вам следует заглянуть, - это салон автомобиля. Обычно он находится на стороне передних пассажиров. Вам следует заглянуть за пластиковую панель, которую вы найдете под приборной панелью.В некоторых автомобилях вам придется полностью открыть пассажирскую дверь, чтобы ее найти.

Неисправен предохранитель заднего фонаря

Каждый предохранитель прикреплен к электрическому компоненту. Вы узнаете, куда идет каждый предохранитель и что он делает, когда вы снимаете крышку, чтобы добраться до предохранителя. Вы также должны найти эту информацию в руководстве пользователя. Вы также можете найти год, марку, модель или конкретную диаграмму в Интернете.

Когда вы найдете предохранитель, который управляет задними фонарями автомобиля, вы можете проверить его с помощью автомобильного тестера цепей.Тестер загорится, если предохранитель исправен. Если он не загорается, следует заменить предохранитель на такой же предохранитель, который должен иметь такую ​​же силу тока. Есть некоторые предохранители, где вы можете увидеть обрыв металлического провода, когда предохранитель неисправен.

Неисправные лампы заднего хода

Если предохранители исправны, вы захотите проверить сами лампы задних фонарей. Скорее всего, придется снимать крышку заднего фонаря. Однако у некоторых автомобилей есть панель доступа.В этом случае просто выверните лампочку из объектива.

Отказ сокета

Иногда розетки в вашем автомобиле могут выйти из строя. Если лампочку вставить в неисправную розетку, она не будет работать. Попадание влаги в розетку может привести к выходу из строя розетки. Розетка также может выйти из строя, если она подключена неправильно.

Если и лампочка, и предохранитель в порядке, вы можете вынуть лампочку и осмотреть патрон. Если гнездо изменило цвет, или если штыри сломаны или погнуты, вероятно, гнездо неисправное.

Также можно проверить мультиметром электрический ток в розетке. Если к контактам не поступает электричество, возможно, в вашем автомобиле серьезная проблема с электричеством.

Ветхая проводка

Если электричество не передается в розетку и все предохранители находятся в рабочем состоянии, возможно, где-то на линии есть поврежденный или обрыв провода. Это тот момент, когда все может быть довольно сложным, и вы можете отдать свою машину профессиональному механику.

Если вы решите продолжить осмотр автомобиля самостоятельно, вам потребуется электрическая схема. Убедитесь, что у проводов нет трещин или сломанных кожухов.

Вы также захотите проверить заземляющий браслет. Ремень заземления - это толстый черный провод, который подключается к отрицательной клемме аккумулятора на шасси автомобиля. Поврежденная заземляющая лента не сможет хорошо подавать электричество в розетки.

Отказ переключателя управления

Задние фонари также могут выйти из строя из-за неисправности переключателя на приборной панели, который ими управляет.Если провода проверены правильно, вы захотите проверить контрольный переключатель.

Этот же переключатель обычно включает фары, габаритные огни и задние фонари. Вам нужно будет вытащить переключатель из приборной панели и проверить его с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что он работает.

Плохой датчик внешней освещенности

Современные автомобили имеют датчик внешней освещенности, который находится на приборной панели. Это позволяет компьютеру автомобиля регулировать яркость фар и задних фонарей в зависимости от того, насколько светло или темно на улице.

Некоторые датчики внешнего освещения также отключают дневные ходовые огни. Если стоп-сигналы включаются, а габаритные огни и фары - нет, возможно, что-то не так с датчиком внешней освещенности.

Когда этот датчик поврежден или загрязнен, он не определяет, светло или темно на улице, поэтому он вообще не включает свет. Если фары работают, когда вы включаете их вручную, у вас почти наверняка проблема с датчиком окружающей среды.

Поиск причины электрического сбоя может оказаться сложной задачей.Однако лампы задних фонарей обычно имеют свою собственную цепь, поэтому проблему можно быстро определить.

Помните, что стоп-сигналы и задние фонари, как правило, работают в разных цепях.

Если задние фонари не работают, вам следует немедленно их починить, они являются важным компонентом системы безопасности вашего автомобиля.

Если вы хотите заменить задние фонари самостоятельно, вам потребуются определенные инструменты и немного времени.

Инструменты, необходимые для замены узла заднего фонаря

Инструменты, которые вам понадобятся для замены заднего фонаря, зависят от вашего автомобиля.Для получения подробной информации обратитесь к руководству по эксплуатации или в Google, где указан ваш автомобиль и «Замена заднего фонаря». Однако вам всегда понадобятся отвертки, трещотка и защитные очки.

Стоит ли делать работу самостоятельно?

Замена заднего фонаря занимает некоторое время, но это один из самых простых видов ремонта автомобилей, который вы можете выполнить самостоятельно. Если вы сделаете ошибку, ее будет легче исправить, чем если бы вы пытались исправить тормоза самостоятельно. Однако, если вы сделаете это неправильно, ваш автомобиль может быть поврежден.Меры предосторожности важны, потому что вы можете пораниться при работе с электронной проводкой.

Этапы замены заднего фонаря

Прежде чем начать, обратитесь к руководству пользователя. Возможно, вам придется снять задний бампер, чтобы добраться до заднего фонаря.

В традиционном заднем фонаре используются миниатюрные лампочки. Помните, что каждый автомобиль уникален. Важно ознакомиться со спецификациями вашего автомобиля и знать, что это всего лишь общие рекомендации.

Как снять задний фонарь

  1. Наденьте защитные очки, прежде чем что-либо делать.
  2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
  3. Если вам нужно снять задний бампер, сделайте это. Для этого вам могут понадобиться оба вида отверток. Когда вы снимете бампер, вы сможете хорошо видеть задний фонарь.
  4. Отверните болты и винты, удерживающие узел на месте.
  5. Вытащите сборку из автомобиля.Если есть фиксирующие зажимы, удерживающие узел на месте, будьте предельно осторожны при отсоединении узла от зажимов.
  6. Отсоедините электрические приспособления от задней части узла.
  7. Если ваш запасной задний фонарь не поставляется с новыми лампами, вам нужно будет вынуть старые лампы и патроны и отложить их в сторону, чтобы вы могли использовать их повторно. В большинстве автомобилей вам придется повернуть патрон лампы против часовой стрелки, чтобы отсоединить его от заднего фонаря.

Как установить новый задний фонарь
  1. Убедитесь, что новый задний фонарь идентичен старому.
  2. При необходимости вставьте лампы и розетки обратно.
  3. Подсоедините электрические приспособления.
  4. Установите задний фонарь в сборе. Он должен войти в фиксирующие зажимы, прикрепленные к задней части автомобиля.
  5. Установите на место болты или гайки заднего фонаря. Затягивайте их, пока они не станут надежными, но не затягивайте их слишком сильно. Информация о заводском ремонте должна указывать, насколько они должны быть плотными. Желательно использовать динамометрический ключ.
  6. При необходимости установите на место задний бампер или внутреннюю панель обивки.
  7. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Задние фонари сделаны из не очень прочного пластика. При замене этих компонентов уделите много времени и осторожности.

Если все это кажется вам непосильным, помните, что вы всегда можете просто отнести свой автомобиль на ремонт к профессионалу. Если вы решите это сделать, у вас будет несколько вариантов, куда обратиться за ремонтом.

Отправьте свой автомобиль в автомастерскую

Большинство людей считает, что автомастерские - лучший вариант для ремонта.Они стоят дешевле, чем механика в дилерском центре, и вы можете поговорить с ними напрямую.

Вы должны спросить их, сертифицированы ли они для вашего типа транспортного средства, и получить от них письменную оценку. Проверьте их на веб-сайте Better Business Bureau и убедитесь, что у них нет к ним претензий.

Сдача автомобиля в автосалон

Вы всегда можете сдать свой автомобиль в автосалон для ремонта. Они могут быть более дорогими, чем другие механики, но они будут хорошо обучены вашей марке и модели автомобиля.Опять же, узлы задних фонарей различаются от автомобиля к автомобилю, и они хрупкие, поэтому в этом случае может быть полезно обратиться в дилерский центр. У них также будут под рукой все необходимые детали, что означает меньшее время ожидания для вас.

Никто бы никогда не избавился от автомобиля только из-за сломанного заднего фонаря. Однако, если с вашим автомобилем что-то не так или он просто старый, вы можете подумать о его продаже. У вас также будет несколько вариантов.

Вы можете продать свой автомобиль через Интернет, но если вы это сделаете, вам придется заплатить за объявление, и это может занять несколько месяцев. Вы можете использовать свой автомобиль в качестве обмена при покупке нового автомобиля, но вряд ли они дадут вам за это много денег.

Продайте нам свой автомобиль

Никто не может предложить вам машину лучше, чем покупатели Cash Cars. Наша система проста. Просто заполните нашу форму, и мы перезвоним вам и сделаем предложение. Нам понадобится ваша контактная информация, а также марка, модель, год, пробег и VIN-номер вашего автомобиля.

Если вы примете наше предложение, мы назначим вам встречу, чтобы забрать вашу машину. Мы заплатим вам наличными и отбуксируем машину бесплатно.

Ремонт задних фонарей: как исправить сломанный задний фонарь

Вы можете легко заменить неисправные задние фонари, но, если у вас есть достаточно времени, то ремонт задних фонарей подойдет. В зависимости от выбранного вами курса ремонта, ремонт задних фонарей выполняется относительно легко и быстро.Однако, если повреждения значительны, нет другого выхода, кроме замены задних фонарей. Однако вы можете исправить любые сколы и трещины. Если вы водите классическую или старую модель, для вас важнее знать, как выполнить ремонт задних фонарей . Сломанные или треснувшие задние фонари делают вождение рискованным и могут быть оштрафованы за нарушение правил дорожного движения.

Что-то о заднем фонаре, о котором вы должны знать

Задний фонарь любого моторизованного транспортного средства должен быть красного цвета, чтобы отличаться от передней фары.Таким образом, водители всегда четко понимают, движется ли автомобиль или отворачивается с любой стороны.

Задний фонарь автомобиля легко ремонтируется путем замены на новый. Однако во многих случаях задний фонарь все же можно использовать и отремонтировать. Это сэкономит время и неоправданные расходы автовладельца, особенно в тех случаях, когда фары относятся к классическим или редким автомобилям.

Немного о заднем фонаре, который вам следует знать

Тип ремонта заднего фонаря зависит от серьезности повреждения и формы сломанной детали.Давайте рассмотрим конкретные шаги по ремонту ниже, чтобы решить вашу проблему, пока появляется эта ситуация с ремонтом треснувшего заднего фонаря .

Ремонт задних фонарей: пошагово

Вот 4 шага по ремонту заднего фонаря, если возникает вопрос: Как исправить сломанный задний фонарь? поднять. Читайте дальше, чтобы узнать , как исправить сломанный задний фонарь в домашних условиях.

Шаг 1. Удаление детали, которую нужно исправить

Начните с удаления той части, которую хотите исправить.Теперь возьмите ремонтный комплект и выбросьте полиэтиленовую пленку. Теперь нанесите пленку на любую трещину или отверстие. Пленка работает только на гладкой поверхности. Если интерьер неровный или неровный, используйте целлофановую ленту.

Шаг 2: Изготовление химической смеси

В ремонтном комплекте для линз задних фонарей обычно есть материал для устранения повреждений. Чтобы активировать химический процесс, вам нужно смешать ингредиенты, как эпоксидную смолу. После того, как смесь будет готова, вы должны нанести ее как можно скорее, чтобы убедиться, что ее эффективность не исчезла.Однако в любой ситуации не стоит паниковать, так как у вас будет достаточно времени, чтобы нанести смесь. Следуйте инструкциям в комплекте для ремонта линз заднего фонаря.

Ремонт задних фонарей с помощью ручного набора

ПОДРОБНЕЕ:

Шаг 3: Нанесение химической смеси на фиксированную поверхность

Используйте шприц внутри, чтобы нанести химическое соединение. При нанесении убедитесь, что вы не выходите за пределы зоны покрытия. На мелкий ремонт не должно уходить больше нескольких капель.Наносить состав нужно аккуратно, так как удалить его сложно.

Шаг 4: Дайте фиксированной поверхности высохнуть, затем установите задний фонарь на место

После того, как вы закончите наносить материал, подождите, пока он высохнет. По мере высыхания оно будет темнее, чем остальная часть стекла. По прошествии определенного времени, когда вы будете уверены, что материал полностью высох, установите задний фонарь на место.

Посмотрите это видео ниже, чтобы узнать больше:

>> Если вы уже положили глаз на конкретный автомобиль, посетите наш сайт, чтобы покупать и продавать автомобили из Японии .

Надеюсь, эта статья окажется для вас полезной. В следующих статьях мы покажем вам много советов по обслуживанию автомобилей, так что не забудьте подписаться на нас на CAR FROM JAPAN, чтобы быть в курсе наших интересных тем.

Как заменить и отремонтировать автомобильные стоп-сигналы и лампы

Мы - команда сертифицированных ASE механиков, которые создали это руководство, чтобы показать почему ваши стоп-сигналы не работают и что вы можете сделать, чтобы их исправить. В этом руководстве рассматривается простая замена лампы и продолжается проверка тормоза. световая электрическая система.

Как работают стоп-сигналы?

Система стоп-сигналов - это простая система наружного освещения, которая включается и выключается. управляется выключателем стоп-сигнала, расположенным в верхней части педали тормоза. А простая электрическая цепь подключается к BCM автомобиля, а затем к заднему тормозу лампы (в старых автомобилях не используется BCM - корпус модуль контроля). Эта система питается и защищена предохранителем, расположенным внутри. панель предохранителей под приборной панелью или центр распределения питания, расположенный под капотом.

Когда водитель нажимает педаль тормоза, выключатель стоп-сигнала выключается. электрическая схема. Это достигается за счет плунжер переключателя упирается в рычаг педали. Выключатель стоп-сигнала устроен так же, как и обычный выключатель. потому что, когда переключатель касается педали, он выключен, а когда педаль находится в нажат переключатель включен. Этот переключатель использует заземляющий триггер. для BCM, который включает питание трех стоп-сигналов. На В старых автомобилях переключатель подключает питание к стоп-сигналам напрямую.Немного немецкого в автомобилях сборки вместо BCM используется модуль управления освещением. Выключатель стоп-сигнала рассчитан на работу как минимум с двумя проводами и до шести проводов в коммутаторе обуздать. Эти дополнительные провода есть на старых автомобилях, которые посылают сигналы различным дополнительным органы управления в автомобиле, такие как круиз-контроль, АБС, антипробуксовочная система, управление блокировкой переключения передач и входы BCM.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

автомобилей американского производства включают поворотники в стоп-сигналы. схема.При использовании переключателя указателей поворота или многофункционального переключателя цепь стоп-сигнала заменена на цепь сигнала поворота для правого или правого левые направления. Европейские и японские автомобили имеют отдельный свет и цепь. для стоп-сигналов и указателей поворота.

Что идет не так?

Самая простая из всех проблем со стоп-сигналами заключается в том, что лампы накаливания просто Выгореть. В большинстве случаев это быстрое и простое решение. Мы покажем тебе как чтобы заменить эти лампы далее в этом руководстве.Как и в любой другой электрической системе, обрыв или короткое замыкание могут привести к прерыванию работы одного или всех стоп-сигналов. Отсутствие власти к стоп-сигналам можно отнести:

  • Перегорела лампа стоп-сигнала
  • Перегорел предохранитель стоп-сигнала
  • Обрыв провода в жгуте
  • Плохое соединение в патроне лампы
  • Контроллер кузова (BCM) закорочен
  • Не работает выключатель стоп-сигнала
  • Неисправность указателя поворота или многофункционального переключателя

Со временем и в процессе эксплуатации контакты внутри выключателя стоп-сигнала могут изнашиваться и выгорает, делая выключатель неработоспособным.Плохое заземление в системе может вызвать обратную подачу электрического тока. что делает лампочку тусклой или тусклой. Плохое соединение в лампочке приведет к ее мерцанию.

Сколько это стоит?

Стоимость замены лампы в ремонтной мастерской может быть довольно высокой. разумно - от 35 до 55 долларов США. Если вы собираетесь самостоятельно заменить лампочку и сэкономить поездку на гараж, который делают большинство людей, лампа будет стоить от 5 до 8 долларов. Долларов США на Amazon или в местном магазине автозапчастей.Если с лампочками все в порядке и у вас возникла проблема с электричеством, стоимость может значительно возрасти, что может варьироваться от 150 до 300 долларов (США) только на оплату труда. Мы покажем вам, как найти подобные проблемы описаны далее в этом руководстве по ремонту.

Как долго служат тормозные лампы?

Лампы стоп-сигнала должны прослужить до 40000 миль или 4 года в зависимости от условия движения, такие как остановка и движение. При замене лампочек используйте качественные запасные части, чтобы обеспечить правильную работу и более длительный срок ремонта.Дешево сделанные лампочки имеют тенденцию перегорать больше быстро, что требует повторной замены. Электрическая часть система должна быть безотказной не менее 100 000 миль или 8 лет.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Начало работы

Возможные инструменты и расходные материалы

  • Запасная лампа
  • Розетка с косичкой
  • Набор инструментов
  • Контрольная лампа
  • Защитные перчатки
  • Защитные очки
  • Схема подключения стоп-сигналов

Начнем с самого популярного ремонта - замены стоп-сигнала. лампочку, а затем на поиск и устранение неисправностей подключения и электрических проблем.

Посмотреть видео!

Это даст вам представление о том, что вас ждет, прежде чем вы начнете. потом следуйте инструкциям, чтобы получить дополнительные советы и Информация.

Проверка и замена ламп

Шаг 1

Снимите лампу: Существует два основных типа замены лампы: Тормозная линза необходимо снять, чтобы получить доступ к лампочке, или патрон лампы можно снять, просто повернув его против часовой стрелки с задней стороны объектива либо через отверстие для доступа, которое закрывается небольшой пластиковой панелью или через багажник, подъемную заднюю часть или люк.Мы покажем вам оба типа и как протестировать систему в следующее руководство.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Попросите помощника нажать на педаль тормоза, чтобы проверить, какая тормозная лампочка погасла; правый, левый или верхний центральный свет. Если ни один из индикаторов не работает, значит лампочки, наверное, не проблема. Хотя мы видели, где все лампочки потерпели неудачу просто потому, что они испортились по одному в короткие сроки друг друга, и автовладелец не заметил или не был проинформирован проблема другими драйверами.Когда вы видите человека, у которого перегорела лампочка стоп-сигнала, вы должны правильные вещи и расскажи им.

Для начала вы должны определить, какой тип замены ламп используется в вашем автомобиле. Это делается путем осмотра объектива и поиска крепежных винтов, удерживающих объектив к автомобилю, который может находиться сбоку от объектива. Вам может понадобиться откройте грузовик, люк, дверь багажного отделения или поднимите назад.

Если на внешней стороне объектива нет крепежных болтов, они будут расположен внутри задней панели корпуса.Возможно, вам придется отвести грузовик вкладыш или снимите несколько пластиковых накладок перед этими гайками или патроном лампы доступен. Если отверстие для доступа отсутствует, необходимо удалить крепежные болты. и снимите линзу, чтобы получить доступ к лампочке. В случае ниже было отверстие для доступа. предоставляется производителем, что немного упрощает работу.

Посмотрите это видео снятия линзы стоп-сигнала, чтобы понять, как делать работу.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Теперь, когда вы нашли патрон и жгут проводов, лампа готов к снятию для замены. На большинстве легковых и грузовых автомобилей американского производства эта лампочка выполняет две функции. как для стоп-сигнала, так и для индикатора мигания, который будет иметь три провода питание розетки; тормоз, указатель поворота и заземляющий провод. На европейских и Японские автомобили эта работа выполняется отдельно, у них будет всего два провода, питание стоп-сигнала и заземление цепи.

Возьмитесь за патрон лампы и поверните его против часовой стрелки. Это позволит гнездо, чтобы отсоединить его от объектива. Иногда они могут немного застрять в этом случае вы можете использовать плоскогубцы, чтобы его ослабить.

Как только патрон будет удален, откроется лампа, которая может иметь обожженная метка или светло-голубой цвет, что указывает на протечку стекла. В любом дело лампочка никуда не годится.

Возьмите неисправную лампочку и вытащите ее из розетки.Некоторые лампочки вы будете нужно надавить и повернуть против часовой стрелки.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 2

Соответствие новой лампе: После того, как старая лампочка была удалена, сопоставьте ее с новой лампой, они должны совпадать. Обратите особое внимание на клеммы лампы. Вы не хотите устанавливать два клеммную лампу в одну клеммную розетку и наоборот. Это может создать проблемы с обратной подачей цепи и, возможно, перегорят BCM или предохранитель.

Шаг 3

Установите новую лампу: Вставьте новую лампочку стоп-сигнала в гнездо и попросите помощника нажать на педаль тормоза, чтобы проверить, работает ли она. Если это так переустановите его обратно в объектив и соберите, и все готово. Если после замены лампочки свет по-прежнему не работает или он тусклый или тусклый, тогда требуется дополнительный ремонт, поэтому продолжайте работу с руководством. Если стоп-сигнал мигает, это потому, что есть препятствия для питания или заземления мгновенно.Наиболее частой причиной этого является неплотно прилегающая цоколь лампы. Пока помощник удерживает педаль тормоза, слегка поверните лампочку в розетка. Если лампочка мигает, замените или отремонтируйте патрон. Также пошевелите проводкой проверить электрические цепи на разрыв.

Не работает стоп-сигнал после замены лампы

Это то место, где необходимо некоторое тестирование и наблюдение, чтобы отремонтировать неисправный соединение или обрыв провода. Первая половина руководства поможет устранить одну из проблем. стоп-сигнал, который не работает, а вторая половина с устранением неполадок все или два нижних стоп-сигнала.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 1

Тестовый стоп-сигнал для питания и заземления: Закрепите зажим заземления проверьте свет на заведомо исправный источник заземления, такой как болт или прочный металл кусок. Важно обеспечить хорошее соединение без ржавчины или краски, потому что Правильная работа тестовой лампы зависит от этой проводимости, что даст вам хороший результат теста. Покачивайте зажим так, чтобы зубья пружины загруженный зажим втыкается в металл, чтобы обеспечить хорошее соединение.

Попросите помощника зажать педаль тормоза оставшиеся рабочие тормоза. свет должен быть включен. Используйте контрольную лампу, чтобы проверить каждое из гнезд стоп-сигналов. подача проволоки; один из них должен загореться. Если вы не можете найти питание, то доступ противоположный свет, который работает, и прощупайте провода, пока не обнаружите, что убедитесь, что контрольная лампа работает. Если питание присутствует на неработающих лампочках, продолжайте работу по направляющей. Если мощность не может быть найдена перейдите к разделу «Проверка мощности стоп-сигнала» в этом руководстве.

Если у вас есть питание в розетке, следующим шагом будет проверка заземления системы. Прикрепите заостренный металлический предмет к зажиму тестового фонаря и проверьте стоп-сигнал. подводящий провод и заземляющий провод розетки. Если контрольная лампа загорается, цепь исправна, неисправность в патроне лампы. Если тест лампочка не горит есть разрыв в заземляющем проводе. Этот Это может сделать лампочку тусклой, тусклой или вообще не работать.Вы можете сделать новое соединение заземляющего провода, разрезав провод и подключите новый провод к любой металлической части рядом с розеткой или следуйте за жгутом проводов и поищите очевидные повреждения или порезы в проводке, которые необходимо отремонтировать.

Шаг 2

Ремонт Плохие соединения: Патрон лампы может нагреваться. и коррозия. Снимите патрон лампы и проверьте электрический разъем на предмет сгоревшие или оплавленные клеммы.Это вызвано высоким сопротивлением, создающим обрыв соединения, из-за которого лампа не работает. Производители установят в розетку диэлектрическую смазку, чтобы помогают защитить соединение, но со временем эта прозрачная или коричневая смазка тает и подвергайте разъемы воздействию атмосферы, вызывающей ржавчину или коррозию, которая вызывает плохое соединение. Используйте острый предмет, например, нож Exacto, чтобы очистить соединение. Если ослаблены соединения лампочка будет мигать и мигать.Используйте небольшое плоское лезвие (стандартная) отвертка для увеличения пружинной нагрузки клемм. Это будет Помогите лампочке подключиться к розетке, чтобы лампочка снова заработала. Если это гнездо сильно повреждено, его следует заменить. После очистки всех соединений или замены розетки, а также проверки питания и заземления. снова установите патрон и лампочку на жгут проводов. Попросите помощника нажать на педаль тормоза, чтобы убедиться, что лампочка. Затем установите патрон лампы обратно в объектив. и все готово.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Многие группы ламп в системах освещения имеют разъем, который может расплавиться из-за плохое соединение, вызывающее высокое сопротивление. Это сопротивление может вызвать тепло, которое плавится пластик разъема создает плохое соединение. Разъем с косичкой необходимо будет заменить, которую вы можете получить на Amazon или в у дилера примерно за $ 35,00 баксов. Убрав ногу с педали тормоза, отрежьте жгут и вставьте новый разъем.Если разъем в порядке, проверьте жгут проводов и ищите очевидные повреждения, такие как порез или след износа, указывающие ремни терлись о металлический каркас, порвав провод. Если все выглядит нормально, продолжайте это руководство.

Проверка мощности стоп-сигнала

Эта часть руководства предназначена для того, чтобы помочь вам проверить мощность, когда один, оба нижних или все три стоп-сигнала не работают.

Шаг 1

Проверьте предохранители: Используйте руководство пользователя или крышку Панель предохранителей, чтобы найти предохранитель стоп-сигнала.Затем используйте контрольную лампу, чтобы проверить предохранители стоп-сигнала и предохранители BCM; замените их, если они перегорели. Если предохранитель перегорел это может быть вызвано коротким замыканием провода на массу, расплавленной розеткой или слабым предохранитель. Проверьте, не закреплен ли предохранитель в держателе, что приведет к неисправности. связь. Увеличьте натяжение клемм держателя, чтобы исправить проблема. Если предохранитель в порядке, продолжайте движение по направляющей.

Шаг 2

Проверьте выключатель стоп-сигнала: На новых автомобилях с BCM или освещением модуль выключатель стоп-сигнала замыкает цепь заземления, которая запускает компьютер освещения для подачи питания на стоп-сигналы.Найдите переключатель возле верхней части педали. к которому будет подключена проводка. Начните с осмотра жгута проводов и ищите очевидные повреждение, такое как порез, след износа или обрыв провода, указывающие на трение ремня о металлический каркас вызывая сбой. Покачайте проводку, нажимая на педаль тормоза, чтобы посмотреть, загорится ли свет. Это может указывать на внутренний обрыв провода или плохой переключатель. Чтобы проверить переключатель, используйте тестовую лампу и подключите ее к источнику питания и проверьте каждый из двух проводов.Один должен гореть все время, а другой должен светиться, когда нажатие педали тормоза вниз. Если горит только одна сторона, переключатель неисправен и нуждается в замене.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

На старых автомобилях этот переключатель управляет мощностью стоп-сигнала. Выполните тот же тест, используя заземленную контрольную лампу. Эти переключатели удерживаются на месте металлическим зажимом и штифтом. сборка, которая в большинстве случаев обеспечивает замену примерно за 20 минут и может можно заменить всего несколькими основными инструментами.Что касается электрических устройств такие как выключатели стоп-сигнала, OEM (производитель оригинального оборудования) детали работают лучше и дольше.

Если переключатель выходит из строя, стоп-сигналы могут оставаться включенными. который может разрядить аккумулятор. Поскольку выключатель стоп-сигнала используется много раз его в конечном итоге нужно будет заменить. Линза и гнездо тормоза могут расплавиться и деформироваться, когда стоп-сигналы остаются включенными. в течение длительного времени, поэтому старайтесь не позволять стоп-сигналам оставаться включенными на ночь.

На автомобилях, использующих модуль освещения или BCM, используйте электрическую схему для проверки входящий сигнал от переключателя и исходящее напряжение на фары. Если BCM имеет входной сигнал стоп-сигнала от переключателя, а исходящий сигнал отсутствует. тормоза светятся, модуль может быть неисправен и требуется его замена. Если нет исправных фонарей проверьте предохранитель BCM или модуля освещения. Вот типичная электрическая схема BCM с выходами питания, идущими на стоп-сигналы.Они обозначены как LR Turn Signal (YEL) и RR Turn Signal (DK). GRN), которые совпадают с стоп-сигналами на этом автомобиле. Чтобы проверить мощность BCM к выходу подключен тестовый светильник заземления и зондирование проводов, чтобы подтвердить питание или нет.

Шаг 3

(только старые американские автомобили)

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Проверка переключателя указателей поворота: На старых американских автомобилях тормоз световая цепь проходит через переключатель указателя поворота, который не может выйти из строя. позволяя потоку смородины продолжить движение до стоп-сигналов.Большинство американских автомобилей спроектированы с включением проводки цепи нижнего стоп-сигнала в переключатель указателя поворота, где лампа стоп-сигнала и лампа указателя поворота являются одним и то же самое. Выключатель указателя поворота прерывает цепь стоп-сигнала и устанавливает схему мигания, когда переключатель активирован.

С помощью схемы подключения проверьте цветные провода, которые входят и исходящий, чтобы увидеть, работает ли схема. Если не заменить переключатель указателей поворота, его иногда называют многофункциональным переключателем.

Вот типичная электрическая схема для системы, которая питается через виток. переключатель сигнала. Снова YEL (E7) и DK GRN (E6) прощупывают эти провода, удерживая вниз на педаль тормоза. У них должно быть питание, а если нет, то переключатель плохой и нуждается в замене. Вы можете получить электрическую схему для вашего автомобиля в Интернете. руководство по ремонту автомобилей типа Mitchell1 или выполните поиск в Картинках Google.

Ремонт тусклого стоп-сигнала

Тусклый или тусклый стоп-сигнал обычно возникает из-за плохого заземления или установлена ​​неправильная лампочка или клеммы лампы слились вместе, как в изображение ниже.Снимите лампу и очистите клеммы патрона или замените лампу. и розетка вместе, что облегчит длительный ремонт.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Есть вопросы?

Если есть вопросы по поводу стоп-сигналов посетите наш форум. Если тебе нужно автомобиль совет по ремонту, пожалуйста, спросите, наше сообщество механиков с радостью вам поможет и это всегда на 100% бесплатно.

Статья опубликована 11.08.2021

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *