Ремонт вольво 940: Сервис Volvo 940 в Москве — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Обслуживание Вольво 940 в СПб – качественно, и по доступной цене техническое обслуживание Volvo 940 в Санкт-Петербурге

Услуги и цены

Как и все модели шведского автопроизводителя, Вольво 940 отличается комфортом, вместительностью, надежностью и респектабельной внешностью. Благодаря тому, что компания Вольво делает свои автомобили на совесть, многие Вольво 940 до сих пор на ходу, причем в довольно хорошем состоянии. Однако заметим, что чем старше автомобиль, тем больше он требует внимания, и тем тщательнее нужно следить за исправным состоянием всех его систем.

Практика показывает, что лучше регулярно обращаться в автосервис для диагностики, ремонта или замены деталей, чтобы поддерживать автомобиль столь почтенного возраста на ходу и продлить срок его службы.

По вопросам ремонта Вольво 940 приезжайте в наш автосервис, осуществляющий ремонт и обслуживание машин данной марки. Наша компания уже несколько лет оказывает услуги по ремонту Вольво, имеет свой круг постоянных клиентов, довольных нашей работой. Мы досконально знаем автомобили Вольво, от моделей, давно снятых с производства до новинок, которые только-только начали производить.

Наш автотехцентр осуществляет полную диагностику всех систем автомобиля Вольво и ремонт Volvo 940 в Петербурге. Осмотр автомобиля проводится по предварительной записи. Записаться можно по телефону или заполнив форму обратной связи на нашем сайте. Наши специалисты сразу же проконсультируют вас по стоимости услуг. В своей работе мы всегда ориентируемся на пожелания и предпочтения клиента, поэтому сможем предложить удобное время посещения нашего автосервиса.

Ремонт трансмиссии Вольво 940

Наша компания осуществляет все работы по диагностике и ремонту трансмиссии автомобилей Вольво 940. Диагностика трансмиссии автомобиля проводится под четким наблюдением опытных специалистов, поэтому выявить причины и устранить любые неисправности трансмиссии мы сможем быстро и четко.

Ремонт трансмиссии Вольво 940 включает в себя следующие работы:

ремонт МКПП;
ремонт АКПП Вольво 940;
замена главного цилиндра сцепления;
ремонт и замена сцепления;
замена и ремонт карданных валов Volvo 940;
замена маховика;
ремонт редукторов Volvo.

Инженеры компании Volvo всегда заботились о будущих владельцах каждого авто, создавая надежные, комфортные, безопасные автомобили. Все комплектующие отличаются бесспорным качеством и долговечностью. Вольво 940 — модель далеко не новая, механизмы рано или поздно изнашиваются, и автомобили нуждаются в периодическом осмотре, ремонте и замене деталей.

По вопросам диагностики, ремонта или замены АКПП Вольво 940 обращайтесь в наш автосервис. Мы специализируемся на ремонте автомобилей Volvo, а, значит, отлично знаем все модели любых комплектаций и модификаций.

Некоторые признаки неисправности трансмиссии Вольво:

посторонние шумы при работе трансмиссии, которых раньше не было: гудение, жужжание или вой АКПП;
подтеки масла из-под КПП;
самопроизвольное выключение передач;
вибрация при выжиме сцепления;
затрудненное переключение всех передач;
плохая динамика начала движения;
сложности при переключении скоростей.

При обнаружении в работе автомобиля некоторых из вышеперечисленных проявлений, рекомендуем обратиться к мастерам для диагностики и ремонта вашего Volvo.

Ремонт ходовой Вольво 940

Подвеска автомобиля имеет ряд очень важных функций, которые обеспечивают комфорт вам и пассажирам вашего автомобиля, а именно:

смягчение ударов по время езды по неровным участкам дороги;
хороший контакт колес с дорогой для стабильного торможения и контроля за автомобилем;
поддержание правильного угла постановки колес, а значит и уменьшение износа шин;
удержание веса автомобиля;
общая безопасность в поездке.

Ремонт ходовой Вольво 940 может включать в себя следующие работы:

компьютерная диагностика ходовой части;
устранения люфта в шаровых опорах;
ремонт, замена и восстановление пружин, опорных чашек и амортизаторов;
замены тормозных барабанов, дисков, колодок, шлангов;
замены, ремонта подшипников ступиц и многое другое.

Механизмы управления Вольво 940

Ремонт тормозной системы Вольво 940

В нашем автотехцентре производится профессиональный ремонт тормозной системы автомобиля Volvo 940. Мастера имеют многолетний опыт работы по ремонту автомобилей Volvo, поэтому с помощью предварительной диагностики смогут выявить все неисправности тормозной системы и устранить их в кратчайшие сроки. Специалисты работают только на высокотехнологичном оборудовании, что позволяет быстро и качественно отремонтировать все поломки системы.

Система тормозов используется как при движении автомобиля, так и в его неподвижном состоянии, удерживая автомобиль от случайного самопроизвольного движения.

Причины возникновения неисправностей тормозной системы Volvo 940 могут быть разные. Определить, что система торможения требует диагностики и, возможно, ремонта, можно по следующим признакам ее некорректной работы:

неравномерный износ колодок;
увеличение пути торможения;
провал тормозной педали;
при нажатии на педаль тормоза звучит скрип;
при нажатии на педаль тормоза машину виляет в сторону;

протекает тормозная жидкость;
свободный ход или биение тормозной педали.

В ремонт тормозной системы Вольво 940 входят следующие работы:

ручная и компьютерная диагностика;
ремонт суппорта;
замена тормозных цилиндров, барабанов и дисков;
прокачка тормозов и замена тормозной жидкости;
ремонт главного цилиндра тормоза;
замена колодок и тормозных трубок;
регулировка стояночного тормоза;
замена вакуумного усилителя тормозного привода.

Ремонт рулевого управления Вольво 940

Мы осуществляем ремонт рулевого управления автомобилей Volvo 940. Перед началом ремонта автомобиля необходимо установить причину неисправности с помощью диагностики, которая выполняется на новейшем оборудовании под четким руководством квалифицированного мастера. Далее составляется план ремонта и замены деталей, согласовывается стоимость работ.

При ремонте рулевого управления Вольво 940 могут осуществляться такие работы, как:

диагностика гидроусилителя руля и рейки;
ремонт рулевого управления;
ремонт и замена ГУР Вольво;
ремонт рулевой рейки Вольво 940;
замена рулевых наконечников;
замена рулевых тяг.

Работы по ремонту рулевого управления Volvo 940 или замена некоторых деталей производятся в следующей последовательности:

демонтаж системы;
осмотр деталей системы;
устранение неисправных элементов;
регулировка системы.

Ремонт двигателя Вольво 940

Двигатель — одна из самых важных деталей автомобиля, необходимо следить за его исправной работой. Диагностику двигателя рекомендуется производить сразу же при обнаружении плохих симптомов в его работе. Наши специалисты определят причину выхода из строя двигателя Volvo 940 и скажут, необходим ли капитальный ремонт двигателя или частичные замены деталей.

Мы также осуществляем замену ремня ГРМ Volvo 940.

Отметим некоторые признаки неисправностей двигателя Вольво:

увеличенный расход топлива;
сложности при подъеме;
изменение цвета выхлопных газов;
треск в двигателе, выстрелы и другие посторонние звуки;
нестабильность в работе двигателя – скачки, подергивания и т. п.

Ремонт двигателя Volvo 940 может включать следующие работы:

замена узлов и деталей;
замена ремня ГРМ;
замена цепи распределительного вала;
замена поршневых колец;
замена свечей зажигания, подушек двигателя;
замена масляного насоса, фильтра.

Своевременная диагностика двигателя Volvo 940 и выполнение всех необходимых работ станет залогом его долговечности. Диагностику и ремонт двигателя лучше доверить опытным специалистам, которые выполнят свою работу на «отлично». Все мы знаем, что быстрее и проще сразу сделать все ремонтные работы качественно, чем устранять неполадки и переделывать после вмешательства неквалифицированных автомехаников. Также опытные мастера нашего автосервиса смогут выполнить капитальный ремонт двигателя Volvo 940.

Отдельно остановимся на стоимости услуг нашего автосервиса. Мы не стремимся сделать цены неоправданно высокими. Наши специалисты подробно расскажут о стоимости работ и замене деталей. В своей работе и оказании услуг по ремонту Volvo 940 мы придерживаемся соотношения цена-качество, поэтому обратившись в наш автосервис, вы получите советы опытных мастеров, отлично отремонтированный автомобиль и вежливое обслуживание всего персонала нашей компании — и все это за разумную стоимость и достаточно оперативно.

Ремонт Volvo 940 в Санкт-Петербурге

Автосервис » Volvo » 940

Надёжный сервис Вольво 940

Ремонтируем Вольво с 2004 года!

Как у дилера, только дешевле на 30%

Даём год гарантии на услуги

Ремонт только существующих поломок

Рассчитать ремонт

Мастер ответит в течении 5 минут

Задать вопрос

Бесплатная консультация

Мастера примут Вас прямо сейчас

Софийская 8к1с1, свободно: 4

ул. Потапова 2, свободно: 2

1-й Верхний пер. 10, свободно: 3

наб. Обводного канала 150, свободно: 1

Эвакуатор: приедет за 15 минут

Предлагаем большой выбор услуг для Volvo 940 на выгодных условиях — от техобслуживания до кузовного ремонта. Мастера сервисного центра имеют опыт 10 лет, отлично знают внутреннее строение машины и проводят работы качественно.

Услуги автосервиса для Volvo 940

С помощью современного диагностического оборудования специалисты проведут анализ систем авто. При выявлении ошибок и повреждений определяют список работ, которые необходимы. После согласования итоговой стоимости с клиентом, инженеры и кузовщики принимаются за работу. У Volvo 940 ремонтируем:

Выхлопную систему и трансмиссию;
Двигатель;
Рулевое управление и подвеску;
Систему климат-контроля;
Электроцепи авто;
Кузов.

Запчасти, которые нужны для ремонта, можно купить на складе автосервиса. В наличии имеется больше 90% деталей от производителя и аналогов. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, нужно следить за автомобилем:

Своевременно проходить ТО — менять расходники, проводить осмотр отдельных узлов.
При первых симптомах неисправностей нужно обращаться в сервис за помощью.

Последние отзывы автовладельцев

Владислав

Софийская, 8

Заезжал на сервис на Софийскую. Были проблемы со сцеплением. Спасибо мастеру приемщику Игорю. Все было сделано быстро и качественно в отличие от других сервисов.

Михаил С.

Софийская 8

Лучший сервис! Был в Питере проездом, ребята здорово помогли и выручили, огромное спасибо!

Игорь М.

Софийская 8

Приняли без записи, быстро нашли неисправность, устранили всего за 1500, был приятно удивлен, рекомендую всем.

Николай Р.

Софийская 8

Ремонт редуктора на Каптиве сделали качественно и недорого, в обговореные сроки уложились как договаривались, большое спасибо. Профессионалы!

Александр С.

Софийская 8

Отличный сервис, цена качеству полностью соответствует, мастера знают свое дело, быстро и без доп. услуг!

Оставить отзывПосмотреть все

Профессиональный сервис по ремонту Volvo 940

При серьезных повреждениях эвакуируем автомобиль в ближайший сервисный центр сети. Починим быстро и отдадим вовремя. Примем Volvo 940 сразу после звонка или запишем на удобное время. Позвоните по номеру телефона или заполните контактную форму.

Почему клиенты доверяют нам?

Выдача авто в срок

Передаём машину в указанное время.

Запчасти в наличии

Собственный склад деталей.

Услуга рассрочки

Оформите рассрочку на ремонт авто в нашем сервисе.

Профи в своём деле

Средний стаж мастера — 10 лет.

Галерея работ

Посмотреть все

Запишитесь в сервис прямо сейчас

Перезвоним через 5 минут

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

Имя

Телефон *

Выберите СТО *Софийская ул., 8к1с1Софийская ул., 8к1с1Композиторов, д. 28ул. Потапова, д. 2наб. Обводного канала, 150Петергофское ш., д.74к.2

Сообщение

Выбери свой автосервис

+7 (812) 666 14 44
Софийская 8к1с1
Ежедневно
09:00 — 21:00

Записаться

+7 812 629 55 53
ул. Потапова., д. 2
Ежедневно
10:00 — 21:00

Записаться

+7 812 629 55 53
ул. Композиторов., д. 28
Ежедневно
10:00 — 21:00

Записаться

+7 812 629 55 53
Наб. Обводного канала, 150
Ежедневно
10:00 — 21:00

Записаться

+7 (812) 666 1 444
Петергофское ш., д.74к.2
Ежедневно
10:00 — 21:00

Записаться

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

Марка и модель двигателя *

Ссылка на объявление *

Телефон *

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

Марка и модель двигателя *

Ссылка на объявление *

Телефон *

Сообщение

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

Автомобиль *

Ссылка на объявление *

Телефон *

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

Автомобиль *

Ссылка на объявление *

Телефон *

Сообщение

Запишитесь онлайн прямо сейчас и получите скидку 10% на ремонт!

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

Имя *

Телефон *

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

Телефон *

Сообщение

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

Телефон *

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

Вакансия *

Имя *

Телефон *

Комментарий

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

Ваше имя *

Телефон *

Сообщение

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

Имя *

Телефон *

Марка и модель авто *

Причина обращения

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

Телефон *

Сообщение

Ремонт ходовой Volvo 940 (Вольво 940) в Москве

Главная
Ремонт европейских автомобилей в Москве
Volvo
940
Ремонт ходовой

4,9 из 5 33 оценок

Рейтинг составлен по отзывам от клиентов в нашем автосервисе и в приложении.

⭐⭐⭐⭐⭐ Ремонт ходовой Volvo 940 в Москве. 🚩 Сеть специализированных автосервисов Volvo. ✅ Дешевле дилера до 55%. ✅ Диагностика по 43 пунктам в подарок. Ремонт ходовой Вольво 940 ⏰ записаться в техцентр «Кволити Моторс» ☎️ 8(800)775-65-21.

Рассчитать стоимость работы Заказать запчасти Записаться на диагностику Записаться в автосервис Оценить стоимость ремонта по фото Вызвать эвакуатор Пожаловаться руководству

Ремонт подвески Volvo 940

Ремонт задней подвески Volvo 940

Ремонт передней подвески Volvo 940

Ремонт пневмоподвески Volvo 940

Замена амортизаторов Volvo 940

Замена стабилизаторов Volvo 940

Сход-развал Volvo 940

Шиномонтаж Volvo 940

Специализированный автосервис Volvo

Специализированная сеть техцентров по ремонту авто

Дешевле дилера Volvo до 55%

Существенная экономия, при этом качество не ниже

Собственный склад запчастей

Минимальные сроки ремонта Volvo 940 и только качественные запчасти

Гарантия на ремонт 2 года

Гарантия на ремонт Volvo 940 до 24 месяцев. Мы уверены в качестве нашей работы

Примеры выполненных работ

Ремонт ходовой Volvo 940 цена:

Подвеска
Ремонт подвески Volvo 940
Стоимость
Замена подвески
от 4 800 ₽
Замена пружин подвески
от 3 360 ₽
Замена шаровой опоры
от 800 ₽
Диагностика подвески
Бесплатно при ремонте
Диагностика ходовой части
Бесплатно при ремонте
Замена пружин задней подвески
от 3 360 ₽
Замена рычага подвески
от 1 920 ₽
Замена пружины передней подвески
от 3 360 ₽
Ремонт подвески
от 3 200 ₽
Диагностика подвески автомобиля
Бесплатно при ремонте
Замена сайлентблоков подвески
от 2 720 ₽
Передняя подвеска
Ремонт передней подвески Volvo 940
Стоимость
Замена передней подвески
от 5 280 ₽
Замена сайлентблоков задней подвески
от 2 720 ₽
Замена рычага передней подвески
от 1 920 ₽
Замена пружины передней подвески
от 3 360 ₽
Ремонт передней подвески
от 1 600 ₽
Задняя подвеска
Ремонт задней подвески Volvo 940
Стоимость
Замена задней подвески
от 4 800 ₽
Замена сайлентблоков задней подвески
от 2 720 ₽
Замена пружин задней подвески
от 3 360 ₽
Замена рычага задней подвески
от 3 360 ₽
Ремонт задней подвески
от 1 600 ₽
Пневмоподвеска
Ремонт пневмоподвески Volvo 940
Стоимость
Ремонт компрессоров пневмоподвески
от 12 800 ₽
Регулировка пневмоподвески
от 1 600 ₽
Замена пневмоподвески
от 2 400 ₽
Диагностика пневмоподвески
Бесплатно при ремонте
Калибровка пневмоподвески
от 2 400 ₽
Ремонт пневмоподвески
от 1 920 ₽
Сайлентблоки
Замена сайлентблоков Volvo 940
Стоимость
Замена сайлентблоков передней подвески
от 1 280 ₽
Замена сайлентблоков задней подвески
от 1 920 ₽
Замена амортизаторов
Замена амортизаторов Volvo 940
Стоимость
Замена подшипника стойки амортизатора
от 2 720 ₽
Замена пружин амортизаторов
от 2 400 ₽
Замена задних амортизаторов
от 4 000 ₽
Замена передних амортизаторов
от 4 000 ₽
Замена задних стоек амортизаторов
от 2 240 ₽
Замена передних стоек амортизаторов
от 2 240 ₽
Замена опоры амортизатора
от 1 600 ₽
Замена амортизаторов
от 2 560 ₽
Замена стабилизаторов
Замена стабилизаторов Volvo 940
Стоимость
Замена втулок заднего стабилизатора
от 1 120 ₽
Замена задних стоек стабилизатора
от 800 ₽
Замена переднего стабилизатора
от 2 400 ₽
Замена втулок переднего стабилизатора
от 1 120 ₽
Замена передних стоек стабилизатора
от 800 ₽
Замена стоек стабилизатора
от 800 ₽
Замена втулок стабилизатора
от 1 120 ₽
Замена заднего стабилизатора
от 2 880 ₽
Замена стабилизаторов
от 2 880 ₽
Сход-развал
Сход-развал Volvo 940
Стоимость
Сход-развал
от 3 200 ₽
Шиномонтаж
Шиномонтаж Volvo 940
Стоимость
Шиномонтаж
от 2 400 ₽

★ ДИАГНОСТИКА Volvo 940 за 490₽ по 43 параметрам Подробнее

✓ Диагностика в подарок при ремонте в нашем автосервисе «Кволити Моторс».

Ремонт ходовой Volvo 940

В процессе эксплуатации автомобиля может потребоваться ремонт ходовой Volvo 940 (Вольво 940). Из строя нередко выходят задний или передний мост, амортизаторы, люфты, рулевые рейки и прочие элементы. Любая поломка данного узла может привести к аварийной ситуации. Поэтому важно выполнять починку своевременно и доверять ее опытным специалистам.

Автосервис Volvo«Кволити Моторс» предоставляет полный спектр услуг по ремонту ходовой в Москве. Предварительно проводится Диагностика на современном оборудовании. Работы выполняются в соответствии с технологическими требованиями производителя. Цены на обслуживание всегда остаются доступными.

Директора сети автосервисов Кволити Моторс

Владимир Директор (Севастопольский)

Станислав Директор (Мичуринский)

Алексей Директор (Дмитровка)

Юрий Директор (Калужская)

Мичуринский

ул. Удальцова, 60

Ежедневно с 8:00 до 22:00

+7 (495) 150-77-21

4.3 из 5

построить маршрут построить маршрут

СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ

Севастопольский пр-т, 95Б с.1

Ежедневно с 8:00 до 22:00

+7 (495) 150-70-36

4.6 из 5

построить маршрут построить маршрут

ДМИТРОВКА

ул. Лобненская, 17 стр 1

Ежедневно с 8:00 до 22:00

+7 (495) 150-70-73

4.3 из 5

построить маршрут построить маршрут

Калужская

Научный проезд, 14А стр. 8

Ежедневно с 8:00 до 22:00

+7 (495) 374-50-55

4.7 из 5

построить маршрут построить маршрут

Повторная отправка одной и той же формы не допустима.

Ваша заявка уже была отправлена ранее.

Мы скоро с Вами свяжемся.

На сервере произошла ошибка.

Пожалуйста, попробуйте позже.

Ремонт рулевой рейки Volvo 940 в Москве

Ремонт рулевой рейки Для Вашего автомобиля

AcuraAlfa RomeoAudiBMWBrillianceBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGeelyGreat WallHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJEEPKIALand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSaabSeatSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Выберите модель

Если Вы не нашли свой автомобиль —
уточните информацию по телефону
+7 (495) 665 28 83

Цены на ремонт рулевой рейки Volvo 940

В стоимость входит:

Диагностика
Снятие
Разборка
Дефектовка
Мойка
Замена сальников
Замена манжет
Замена уплотнительных колец
Замена прижимных механизмов
Смазка
Сборка агрегата
Регулировка
Диагнотиска на проверочном стенде
Установка агрегата на авто

Установка

4000 р.

Ремонт

9000 р.

Общая стоимость

13000 р.

В стоимость не входит:

Жидкость ГУР (1л)

Закажите выгодный ремонт

онлайн-заявка

отзывы

обратный звонок

портфолио

Цены на Ремонт рулевых реек Volvo 940 в Москве

	Volvo 940
Снятие и установка	4000 р.
Ремонт	9000 р.
Общая стоимость	13000 р.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

Преимущества

Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
Используем качественные комплектующие
Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
Гарантия 6 месяцев
Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
Компьютерная диагностика в подарок

Заказать обратный звонок

Отзывы

Дмитрий

Ford Mondeo

31. 01.2019

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Александр

13.01.2017

Все устроило

Виктор

24.02.2017

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Алексей

Zafira B

30.09.2017

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Евгений

15.05.2017

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

посмотреть все

Мы на карте

Адрес:
Москва, ул. Коровинское шоссе 46, стр. 3
Телефон:
+7 (495) 665 28 83

+7 (985) 026 26 46
E-mail:
[email protected]
Режим работы:
Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

Ремонт рулевой рейки VW Touareg NF

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки. Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

подробнее

Замена рулевой рейки Mercedes-Benz ML W166

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

подробнее

Ремонт рулевой рейки VW Passat B6

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки…

подробнее

Посмотреть все Заказать обратный звонок

Примеры неисправности рулевого механизма

Какими бы качественными и долговечными не были комплектующие, все они имеют свой запас прочности. Так уж устроена рыночная экономика: производитель заинтересован в том, чтобы клиент постоянно приносил ему прибыль. Задача нашей компании состоит в том, чтобы ремонт рулевой рейки Volvo 940 обходился Вам как можно дешевле. Ниже приведены наиболее распространенные «симптомы» поломки рулевого управления. Если вы во время езды заметили какие-либо из нижеприведенных признаков, то рекомендуем незамедлительно обратиться за помощью специалистов в автосервис для проведения диагностики и устранения неисправностей.

Неисправности рулевой рейки Volvo 940

Главный признак поломки — стук в рулевой рейке Вольво 940, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги Volvo 940. В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки Volvo 940, крестовины или рулевых наконечников.

Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:

поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;
руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;
руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;
замена или ремонт рулевой рейки Вольво 940 обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;
руль вибрирует при движении по прямой;
утечки жидкости ГУР;
рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.

Стучит рулевая рейка Volvo 940?

Специализированый сервис по ремонту рулевых реек — PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины Volvo 940 выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!

Ремонт двигателей Вольво капитальный и текущий

Разборка в Москве предлагает профессиональный ремонт двигателей Вольво любой модели с использованием БУ деталей или новых аналогов от известных производителей. Все работы осуществляются строго в соответствии с требованиями производителя. На все работы предоставляем гарантию.

VOLVO 940

VOLVO 960

VOLVO S70

VOLVO C30

VOLVO S40

VOLVO S60

VOLVO S80

VOLVO XC60

VOLVO XC90

Замена ремня ГРМ

Капитальный ремонт

Замена двигателя

Ремонт ГБЦ

Замена клапанов

Замена прокладки ГБЦ

Каждый механизм в течение эксплуатации требует обслуживания и ремонта при необходимости. Двигатель не является исключением. Перестать функционировать может любой двигатель на любом транспорте ввиду множества причин, начиная от брака, допущенного на заводе-производителе, до ДТП.

Конечно, нужно своевременного проходить техосмотр и обслуживать авто во избежание неожиданных поломок. Но что делать, если мотор стал работать некорректно или вообще не работает?

Прогресс не стоит на месте, и автомобильные двигатели постоянно усовершенствуются, а их узлы существенно усложняются. Новые разработки и инновационные технологии в электронике приобретают масштабный характер. Все новинки имеют целью увеличение работоспособности мотора и снижение энергопотребления.

Капитальный ремонт двигателя Вольво теперь более сложная и ответственная работа, чем это было десять лет назад. Такую задачу сейчас не следует поручать мастерам «из гаража», не имеющим квалификацию.

Это связано с тем, что диагностика и ремонт двигателя требуют современного, технически сложного оборудования, купить которое под силу только крупным сервисам. Также обязательным нюансом является специальное образование и опыт в аналогичной деятельности у автомехаников.

Текущий ремонт двигателя Вольво

В таком случае устраняются всевозможные поломки в двигателе авто, которые вызваны пробегом и длительностью использования. К таким работам можно отнести устранение неисправности крышки клапанов и головки блока, изменение зазоров клапанов или смена поршневых колец.

Наименование услуги.	740-940	S70-V70	960, S90	S40	XC90	S80	S60	XC60
Снятие и установка двигателя	12000	18000	16500	18000	20000	18000	18000	18000
Ремонт ГРМ	3500	8000	5000	8000	8000	8000	8000	8000
Замена клапана муфты VVT		800	800	00	800	800	800	800
Замена переднего сальника коленвала	700	1000	1000	1000	1000	1000	1000	1000
Замена заднего сальника коленвала	700	700	700	700	700	700	700	700
Замена передних сальников распредвала	500	500	500	700	700	700	700	700
Замена задних сальников распредвала	500	500	500	500	500	500	500	500
Замена поддона картера	3500	5000	5000	5000	5000	5000	5000	5000
Замена компрессора кондиционера	1500	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000
Замена правой опоры двигателя	1000	1500	1500	1500	1500	1500	1500	1500
Замена передней опоры двигателя	—	1000	—	1000	1000	1000	1000	1000
Замена верхней опоры двигателя	—	600	—	700	700	—	—	—
Замена задней опоры двигателя	1500	1500	1500	1500	1500	1500	1500	1500
Замена прокладки клапанной крышки (дизель)	—	—	—	2500	2500	2500	2500	2500
Замена нижней опоры двигателя	1500	1500	1500	1500	1500	1500	1500	1500
Замена турбокомпрессора	5000	8000	6000	8000	8000	8000	8000	8000
Замена прокладки впускного коллектора	1000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000
Замена масла двигателя с фильтром	700	700	700	700	700	700	700	700
Замена масла со снятием защиты	1200	1200	1200	1200	1200	1200	1200	1200
Замена маслоуловителя с очисткой вентиляции картера	800	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000

Капитальный ремонт двигателя

При таком ремонте двигатель снимают с авто Вольво и полностью его разбирают. Осматривают все составляющие части и заменяют или восстанавливают все изношенные части.

Стоимость работ в данном случае определяется после проведения диагностики. При ремоните двигателя могут быть использованы запчасти БУ в хорошем состоянии, оригинальные новые детали или аналоги от известных производителей.

Предлагаем, также, рассмотреть вопрос о замене двигателя на контрактный. У нас Вы найдете практически любой мотор в отличном рабочем состоянии. Во многих случаях это гораздо более выгодный вариант, чем ремонт.

Увеличился расход моторного масла;
Из выхлопной трубы выходит нехарактерный дым, имеющий цвет;
На свечах зажигания наблюдает нагар черного, белого или красного цвета;
Двигатель неравномерно работает на холостом ходу;
Расход бензина стал значительно выше;
Двигатель стал работать не так мощно, как раньше;
В двигателе слышны появившиеся стуки и иные шумы;
Упало давление масла;
Двигатель часто перегревается без особых причин.

Для того чтобы работа машины не была чрезмерной расходной, а максимально безопасной и экономной в плане пользования горючего следует прибегать к предложениям опытнейших и регулярно практикующих экспертов.

Ремонт Volvo 940 своими руками

Двигатель

Замена антифриза Volvo 940 своими руками
Заменить бензонасос Вольво 940
Ремонт блока управления двигателем Вольво 940
Как заменить водяной насос Volvo 940
Снять впускной коллектор Volvo 940 своими руками
Заменить втулку на стартере Volvo 940 своими руками
Заменить втулки шатуна Volvo 940 своими руками
Как снять выпускной коллектор Вольво 940
Как заменить гидрокомпенсаторы Volvo 940
Ремонт головки блока цилиндров Вольво 940
Ремонт датчика давления масла Volvo 940 своими руками
Как заменить датчик детонации Вольво 940 своими руками
Как поменять датчик кислорода Вольво 940
Ремонт датчика коленвала Вольво 940
Как заменить датчик массового расхода воздуха Volvo 940
Как заменить датчик охлаждающей жидкости Вольво 940
Как поменять датчик распредвала Volvo 940
Замена датчика температуры Volvo 940
Как заменить датчик уровня топлива Вольво 940
Поменять датчик холостого хода Вольво 940
Заменить дмрв Вольво 940 своими руками
Как снять клапанную крышку Вольво 940 своими руками
Как заменить компрессор кондиционера Вольво 940
Как заменить кран отопителя Вольво 940
Снять крышку двигателя Volvo 940 своими руками
Замена масла в акпп Volvo 940
Замена масла в двигателе Вольво 940
Как заменить маслосъемные колпачки Volvo 940 своими руками
Как поменять маслосъемные кольца Volvo 940
Как заменить масляный насос Вольво 940
Как поменять направляющие втулки клапанов Вольво 940 своими руками
Поменять натяжитель цепи грм Вольво 940
Установка натяжного ролика ремня генератора Вольво 940
Как заменить опоры двигателя Вольво 940 своими руками
Как заменить охлаждающую жидкость Вольво 940 своими руками
Поменять подушки двигателя Volvo 940
Как заменить подшипник коленвала Volvo 940
Как поменять помпу Volvo 940 своими руками
Замена поршневых колец Volvo 940
Установка прокладки гбц Volvo 940
Установка прокладки головки блока цилиндров Вольво 940
Поменять прокладку клапанной крышки Вольво 940
Замена прокладки коллектора Вольво 940
Поменять радиатор кондиционера Volvo 940
Как заменить радиатор печки Volvo 940
Заменить распредвал Volvo 940
Как поменять расширительный бачок Volvo 940
Заменить ремень генератора Volvo 940
Как заменить ремень грм Вольво 940
Как поменять ремень кондиционера Volvo 940
Как заменить сальник двигателя Вольво 940
Ремонт сальника коленвала Volvo 940
Как поменять сальник распредвала Вольво 940 своими руками
Как поменять сальники клапанов Вольво 940 своими руками
Как поменять стартер Volvo 940 своими руками
Как заменить термостат Вольво 940
Как заменить топливный насос Volvo 940
Как заменить цепь грм Вольво 940
Заменить шкив коленвала Вольво 940

Кузов

Как заменить бампер Вольво 940
Замена бардачка Volvo 940 своими руками
Как заменить бачок омывателя Вольво 940
Снять бензобак Вольво 940
Поменять боковое зеркало Вольво 940
Как поменять вентилятор печки Вольво 940
Как поменять дворники Вольво 940
Домкрат Volvo 940 своими руками
Снять заднее крыло Volvo 940
Как снять заднее сиденье Вольво 940
Как заменить заднее стекло Вольво 940
Снятие задней обшивки двери Вольво 940
Установка защиты двигателя Volvo 940
Ремонт защиты картера Volvo 940
Ремонт зеркала заднего вида Вольво 940 своими руками
Снятие крышки бензобака Volvo 940
Установка личинки замка Volvo 940
Установка лобового стекла Вольво 940 своими руками
Как снять лючок бензобака Volvo 940
Как снять обшивку багажника Volvo 940
Как снять обшивку водительской двери Вольво 940 своими руками
Как снять обшивку потолка Volvo 940
Как снять обшивку салона Volvo 940
Снять обшивку сиденья Вольво 940
Как снять панель приборов Volvo 940
Снятие переднего крыла Вольво 940
Снятие переднего сиденья Volvo 940
Снятие передней обшивки двери Вольво 940 своими руками
Как снять подголовники Вольво 940
Как снять подушку безопасности Volvo 940
Как снять приборную панель Вольво 940 своими руками
Поменять резинки на дворниках Вольво 940
Ремонт ремня безопасности Вольво 940 своими руками
Снятие решетки радиатора Вольво 940
Как снять ручку стеклоподъемника Volvo 940
Как снять стеклоподъемник Volvo 940
Как поменять уплотнитель двери Volvo 940
Ремонт форсунки омывателя Вольво 940
Замена щеток стеклоочистителя Вольво 940

Подвеска

Как заменить втулки стабилизатора Volvo 940
Как поменять задние амортизаторы Volvo 940
Как заменить задние пружины Volvo 940
Поменять задние стойки Volvo 940 своими руками
Как поменять задний ступичный подшипник Вольво 940
Как заменить колесо Вольво 940 своими руками
Как заменить опорный подшипник Вольво 940 своими руками
Установка передних амортизаторов Volvo 940 своими руками
Как поменять передние пружины Вольво 940 своими руками
Как заменить передние стойки Вольво 940 своими руками
Заменить передний ступичный подшипник Volvo 940 своими руками
Как поменять подшипник задней ступицы Volvo 940 своими руками
Как заменить подшипник передней ступицы Вольво 940
Как поменять резинки стабилизатора Вольво 940 своими руками
Как заменить сайлентблоки задней балки Volvo 940
Ремонт сайлентблоков задних рычагов Volvo 940 своими руками
Как поменять сайлентблоки передних рычагов Вольво 940
Ремонт стоек стабилизатора Volvo 940
Как заменить шаровую опору Volvo 940
Поменять шпильку колеса Вольво 940
Как заменить шпильку на ступице Volvo 940 своими руками

Рулевое управление

Как заменить втулку рулевой рейки Volvo 940 своими руками
Как поменять гидроусилитель руля Volvo 940
Замена жидкости гидроусилителя руля Вольво 940
Как заменить жидкость гур Volvo 940
Как поменять карданчик рулевого вала Вольво 940 своими руками
Заменить крестовину рулевого вала Вольво 940 своими руками
Как заменить масло в гидроусилителе руля Вольво 940
Как заменить наконечник рулевой тяги Volvo 940 своими руками
Ремонт подшипника рулевого вала Volvo 940
Как заменить пыльник рулевой рейки Volvo 940
Как заменить рулевую рейку Вольво 940 своими руками
Ремонт рулевой тяги Вольво 940 своими руками
Установка рулевых наконечников Вольво 940
Снятие руля Вольво 940
Как поменять рычаги передней подвески Volvo 940
Заменить сальник рейки Volvo 940
Как заменить шкворень Вольво 940 своими руками

Тормозная система

Как поменять бачок тормозной жидкости Вольво 940
Как поменять блок абс Volvo 940
Как поменять датчик абс Volvo 940 своими руками
Ремонт задних тормозных дисков Volvo 940
Замена задних тормозных колодок Вольво 940
Как поменять колодки ручника Вольво 940 своими руками
Установка передних тормозных дисков Volvo 940 своими руками
Замена передних тормозных колодок Вольво 940
Как поменять ручник Вольво 940
Замена тормозного цилиндра Volvo 940
Замена тормозной жидкости Вольво 940 своими руками
Замена тормозных трубок Volvo 940 своими руками
Как поменять тормозные шланги Вольво 940 своими руками
Как поменять трос ручника Volvo 940 своими руками
Как заменить трос ручного тормоза Вольво 940 своими руками

Трансмиссия

Как снять вилку сцепления Вольво 940
Как поменять воздушный фильтр Вольво 940
Как заменить датчик скорости Вольво 940
Замена диска сцепления Вольво 940 своими руками
Как заменить коробку передач Volvo 940
Как заменить крестовину карданного вала Volvo 940 своими руками
Замена масла в коробке передач Вольво 940
Как заменить масляный фильтр Volvo 940
Как поменять наружную гранату Volvo 940 своими руками
Как снять педаль сцепления Вольво 940 своими руками
Замена привода спидометра Вольво 940
Как заменить пыльник внутреннего шруса Volvo 940 своими руками
Заменить пыльник на гранате Вольво 940
Как заменить пыльник наружного шруса Volvo 940 своими руками
Как поменять рычаг переключения передач Вольво 940
Как поменять салонный фильтр Вольво 940 своими руками
Как поменять сальник заднего моста Вольво 940
Поменять сальник коробки передач Volvo 940
Как заменить сальник кпп Вольво 940
Как заменить сальник полуоси Вольво 940 своими руками
Как поменять сальник привода Volvo 940
Поменять сальник редуктора Volvo 940 своими руками
Как заменить топливный фильтр Вольво 940 своими руками
Замена троса сцепления Volvo 940
Как заменить фильтр акпп Volvo 940
Как заменить фильтр двигателя Volvo 940 своими руками
Как поменять фильтр кондиционера Вольво 940
Как снять цилиндр сцепления Volvo 940

Электрика

Как снять аккумулятор Вольво 940
Замена батарейки в брелке Вольво 940
Замена батарейки в ключе Вольво 940
Как поменять батарейку в пульте Вольво 940 своими руками
Поменять блок предохранителей Volvo 940
Поменять втягивающее реле Volvo 940
Как поменять габаритную лампу Volvo 940 своими руками
Ремонт заднего фонаря Вольво 940
Как снять заднюю фару Вольво 940 своими руками
Как заменить замок зажигания Volvo 940
Замена катушки зажигания Вольво 940
Как снять кнопку стеклоподъемника Вольво 940 своими руками
Как заменить лампу ближнего света Volvo 940
Заменить лампу в бардачке Вольво 940
Заменить лампу в габаритах Вольво 940 своими руками
Как заменить лампу в дальний свет Вольво 940
Заменить лампу в задний ход Вольво 940
Поменять лампу в поворотниках Вольво 940
Заменить лампу в приборной панели Volvo 940
Как заменить лампу в противотуманных фарах Вольво 940
Установка ламп в ПТФ Вольво 940 своими руками
Как заменить лампу в фарах Volvo 940 своими руками
Поменять лампу освещения салона Вольво 940 своими руками
Как поменять лампу стоп сигнала Вольво 940 своими руками
Как поменять лампы задних фонарей Volvo 940
Как снять левую фару Volvo 940 своими руками
Как снять моторчик стеклоподъемника Volvo 940
Снятие передней фары Volvo 940 своими руками
Снять правую фару Volvo 940 своими руками
Как поменять предохранители Вольво 940
Заменить предохранитель прикуривателя Вольво 940
Как заменить противотуманные лампы Вольво 940
Поменять реле поворотов Вольво 940
Как поменять реле стартера Volvo 940 своими руками
Как поменять реле стеклоочистителя Вольво 940
Поменять свечи зажигания Вольво 940
Установка щеток генератора Volvo 940 своими руками
Электросхема акпп Volvo 940
Электросхема акустической системы Volvo 940
Электросхема бензонасоса Вольво 940
Схема блока предохранителей Volvo 940
Схема блока управления двигателем Volvo 940
Схема вентилятора охлаждения Volvo 940
Электросхема включения бензонасоса Volvo 940
Схема включения вентилятора охлаждения Volvo 940
Электросхема включения кондиционера Вольво 940 своими руками
Схема включения переднего моста Вольво 940 своими руками
Схема включения стартера Volvo 940
Электросхема включения фар Volvo 940
Электросхема генератора Volvo 940 своими руками
Схема датчика давления масла Вольво 940
Электросхема датчика кислорода Volvo 940 своими руками
Электросхема датчика охлаждающей жидкости Volvo 940
Схема датчика скорости Вольво 940
Схема датчика температуры Volvo 940
Электросхема датчика уровня топлива Вольво 940
Электросхема двигателя Volvo 940 своими руками
Схема дворников Volvo 940
Электросхема зажигания Volvo 940
Электросхема замка зажигания Volvo 940
Электросхема звукового сигнала Вольво 940
Схема инжектора Volvo 940
Электросхема карбюратора Вольво 940 своими руками
Схема корректора фар Volvo 940 своими руками
Электросхема освещения салона Вольво 940
Электросхема отопителя Вольво 940 своими руками
Электросхема охлаждения двигателя Volvo 940
Электросхема панели приборов Volvo 940
Электросхема передних фар Volvo 940
Схема печки Вольво 940
Электросхема приборной панели Volvo 940
Электросхема проводки Volvo 940
Электросхема противотуманных фар Вольво 940 своими руками
Схема реле бензонасоса Volvo 940
Электросхема реле давления Volvo 940
Электросхема реле поворотов Volvo 940 своими руками
Электросхема реле регулятора Volvo 940
Электросхема реле стартера Вольво 940
Схема системы впрыска Volvo 940 своими руками
Электросхема системы зажигания Volvo 940 своими руками
Схема системы кондиционирования Вольво 940
Электросхема системы охлаждения Вольво 940
Электросхема системы управления двигателем Volvo 940
Электросхема стартера Вольво 940 своими руками
Электросхема стеклоочистителя Volvo 940
Электросхема стеклоподъемников Volvo 940
Электросхема стоп сигналов Вольво 940
Схема топливного насоса Volvo 940
Электросхема топливной системы Вольво 940
Электросхема тормозной системы Вольво 940 своими руками
Схема центрального замка Вольво 940
Электросхема щитка приборов Volvo 940 своими руками
Электросхема эбу Volvo 940
Коды ошибок Вольво 940

Volvo 940 Руководство по обслуживанию и ремонту

Ниже вы можете найти руководство по обслуживанию и ремонту Volvo 940. Эти руководства по обслуживанию помогут вам отремонтировать Volvo 940, исправить некоторые мелкие проблемы, обслуживать автомобиль и узнать, как установить аксессуары и обновления. . Также электрические схемы автомобиля 940-й серии можно найти в руководстве по эксплуатации. Следуйте пошаговым инструкциям руководства по обслуживанию и ремонту, чтобы поддерживать свой автомобиль Volvo 900-й серии в идеальном состоянии, и ваш автомобиль прослужит намного дольше!

Ищете руководство по обслуживанию и ремонту Volvo 960, S90 и V90? Вы можете найти это здесь.

Эти зеленые книги также известны как официальные руководства Volvo по обслуживанию и ремонту. Также включены сервисные бюллетени и советы по обслуживанию от Volvo. Руководства по обслуживанию включают B200, B230, B204 и B234 (все эти 4-цилиндровые двигатели известны как «красные блоки»), а также дизельные двигатели D24 (также турбодизельные и турбодизельные двигатели с интеркулером). Инструкции по обслуживанию и ремонту написаны на английском языке.

Volvotips получила эксклюзивное разрешение Volvo Cars Heritage на публикацию руководств по обслуживанию Volvo 940 и 960 и каталогов запчастей Volvo 900-й серии. Эти руководства по обслуживанию и каталоги запчастей можно просмотреть на сайте Volvotips, но их нельзя загрузить. Вместо загружаемого PDF-файла я создал онлайн-Flash-версию (своего рода электронную книгу) всех руководств и каталогов Volvo, которые можно просматривать в веб-браузере. Некоторые другие руководства по ремонту имеют HTML-версию.

Для просмотра Volvo 9Сервисные книжки для автомобилей серии 00 и зеленые книги для Volvo 940 просто щелкните по ссылкам ниже, и вы сразу же сможете их просмотреть! Для использования руководства по обслуживанию: нажмите кнопки < > для перехода на предыдущую/следующую страницу, + или – для увеличения и уменьшения масштаба и 1:1 для просмотра в обычном размере. Обратите внимание: для просмотра этих руководств по ремонту требуется Adobe Flash. Если у вас его нет, щелкните здесь, чтобы загрузить и установить его.

Руководство по обслуживанию и ремонту Volvo 940 распространяется на следующие модели:

Volvo 944 (4-дверный Volvo 9седан 40-й серии с 4-цилиндровым двигателем Redblock или 6-цилиндровым дизельным двигателем)
Volvo 945 (5-дверный универсал/универсал с 4-цилиндровым двигателем Redblock или 6-цилиндровым дизельным двигателем)

Использование руководства по обслуживанию Volvo не жесткий: просто найдите предмет, описанный ниже (например, двигатель, кузов или система охлаждения), и нажмите на ссылку, чтобы открыть руководство по обслуживанию для этого предмета. В указателе вы можете найти, на какой странице можно найти информацию, где вы ищете, и прокрутить вниз, чтобы перейти на нужную страницу.

Имейте в виду, что некоторые руководства по обслуживанию имеют довольно большой размер, поэтому для полной загрузки может потребоваться некоторое время.

Руководство по обслуживанию и ремонту Volvo 940

Руководство по обслуживанию и ремонту Volvo 940 разделено на категории, которые содержат несколько разделов/групп. Просто найдите категорию, которую вы ищете, и нажмите на тему, чтобы просмотреть руководство по ремонту (оно откроется в новом окне/вкладке).

Обратите внимание: множество деталей и узлов Volvo 940 используются совместно с Volvo 240 и 260, а также Volvo 740, 760 и 780. Большинство приведенных ниже руководств по ремонту относятся к Volvo серии 200 или 700, но их можно использовать и для Volvo серии 900.

Руководство по обслуживанию Volvo 940 – раздел 1: общая информация и техническое обслуживание

В этой группе вы можете найти информацию об интервалах обслуживания, контрольных списках и о том, какие масла и другие смазки необходимы для вашего Volvo 940. Это довольно общий раздел, но очень полезно для обслуживания вашего Volvo 940 с правильным межсервисным интервалом.

Плановое техническое обслуживание Volvo серий 700 и 900

Идентификация двигателя Volvo 740 1990+ и 940

Основная процедура проверки Volvo 740 и 940

Обслуживание и диагностика Volvo 740 и 940 без кодов неисправностей

руководство – раздел 2: двигатель и топливная система

В этой группе содержатся руководства по обслуживанию и ремонту двигателей Volvo 940 (дизельные и дизельные), систем впрыска топлива и других компонентов двигателя, таких как система охлаждения.

Приведенные ниже руководства по обслуживанию и ремонту в большинстве случаев относятся к Volvo 740, но могут также использоваться для Volvo 940. Руководство по восстановлению и капитальному ремонту двигателя B230 будет добавлено позже.

Руководство по обслуживанию и ремонту 16-клапанных двигателей Volvo 740, 780, 940 и 960 B204 и B234

Руководство по регулировке дроссельной заслонки Volvo 740, 780 и 940

740 позднего типа, 780 и 940 приложение для эмиссии

Volvo 740, 760, 780 и 940 / 960 как проверить функцию EGR

Дизельные двигатели Volvo 940 D6 / D24. Volvo 740, 760, 780 и 940. Для некоторых рынков также был доступен 5-цилиндровый двигатель (дизельный двигатель D20), который был точно таким же двигателем, но с одним цилиндром меньше. В этих руководствах по обслуживанию описываются модели D20 (5-цилиндровый дизельный двигатель без турбонаддува), D24 (6-цилиндровый дизельный двигатель без турбонаддува), D24T (6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом) и D24TIC (6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и интеркулером).

).Эти руководства помогут вам обслуживать ваш Volvo 940 дизель себе!

Руководство по обслуживанию и ремонту дизельных двигателей Volvo 940, 740, 760 и 780, часть 1

Руководство по обслуживанию и ремонту дизельных двигателей Volvo 940, 740, 760 и 780, часть 2 Руководство по ремонту и восстановлению дизельного двигателя D24

Volvo 940, 740, 760, 780 и 940 Руководство по обслуживанию и ремонту системы предпускового подогрева дизельного двигателя 1982 года выпуска и новее

Volvo 940, 240, 740, 760, 780 и 940 Руководство по обслуживанию и ремонту системы подачи дизельного топлива D20 и D24

Обзор функций дизельного насоса Bosch VE и руководство по обслуживанию

Volvo 240, 740, 760, 780 и 940 D20 и D24 инструкция по замене водяного насоса и ремня ГРМ

Руководство по обслуживанию Volvo 940 – раздел 3: электрическая система

В эту группу входят электрические компоненты автомобилей Volvo серии 900. Вы можете найти руководства по обслуживанию и ремонту системы зарядки (аккумулятор и генератор), системы зажигания (с контактными выключателями, системами без выключателей и системами с компьютерным управлением), поиском неисправностей и всеми электрическими схемами для Volvo 9. 40 в этой части руководства по обслуживанию автомобилей Volvo серии 900. Как и остальная часть руководства по обслуживанию, многие компоненты и детали Volvo 940 используются совместно с Volvo 200-й и 700-й серий. Вот почему многие разделы руководств по обслуживанию ниже относятся к этим моделям.

Полное руководство по обслуживанию и ремонту электрической системы Volvo 240
Большинство деталей электрической системы автомобилей Volvo серии 200 также используются в моделях Volvo 740, 760, 780 и 940.

Поиск неисправностей системы зарядки Volvo 240 и 260
Поскольку в Volvo 940 используются одни и те же генераторы и аккумуляторы, это руководство по обслуживанию также можно использовать для Volvo 740, 760, 780 и 940

Руководство по обслуживанию и ремонту зажигания Volvo 740, 760, 780 и 940 – часть 1

Volvo 740 , 760, 780 и 940 зажигание руководство по ремонту и обслуживанию – часть 1 Вольво 700 и 940 систем впрыска топлива

Volvo 740 (модели с впрыском LH-Jetronic) и таблицы диапазонов датчиков 940

Руководство по обслуживанию и ремонту системы подушек безопасности Volvo 740 и 940 – часть 1

Руководство по обслуживанию и ремонту системы подушек безопасности Volvo 740 и 940 – часть 2

Руководство по обслуживанию Volvo 940 — раздел 4: задний мост, силовая передача и трансмиссия

В этой группе содержатся руководства по обслуживанию и ремонту заднего моста, карданного вала, механической и автоматической коробки передач Volvo 940. Как и остальная часть руководства по обслуживанию: многие части автомобилей Volvo 700-й серии используются совместно с Volvo 200-й и 9-й серий.00-серия. Вот почему приведенные ниже руководства по обслуживанию можно использовать для всех этих серий моделей.

Руководство по обслуживанию и ремонту сцепления и карданного вала Volvo серий 200, 700 и 900

M45 (4-ступенчатая) и M46 (4-ступенчатая с повышающей передачей) руководство по обслуживанию и ремонту механических коробок передач, часть 1

M45 (4-ступенчатая ) и M46 (4-ступенчатая с повышающей передачей) руководство по ремонту и обслуживанию, часть 2

Руководство по ремонту и обслуживанию повышающей передачи Volvo серий 200, 700 и 900

Volvo 240 / 260 / 740 / 760 / 780 / 940 BW55, AW55, AW70 и AW71 руководство по обслуживанию и ремонту АКПП

Volvo 200, 700 и 900-й серии руководство по ремонту и обслуживанию заднего моста

Volvo 760, 780 & Руководство по обслуживанию и ремонту заднего моста и многорычажной подвески 960

Руководство по обслуживанию Volvo 940 – раздел 5: тормоза

Эта группа посвящена тормозной системе Volvo 940. Она охватывает ремонт тормозов, замену тормозных колодок, тормозные диски и суппорта, замена усилителя тормозов и главного цилиндра, как прокачать тормозную систему и некоторые другие исправления тормозов. Руководство по ремонту тормозной системы 940 такое же, как и для Volvo 740. Руководство по обслуживанию и ремонту тормозной системы с АБС для Volvo 940 будет добавлено позже.

Руководство по обслуживанию и ремонту тормозной системы Volvo 740, 760, 780 и 940

Руководство по обслуживанию Volvo 940 — раздел 6: передний мост и подвеска

Этот раздел будет добавлен позже.

Руководство по обслуживанию Volvo 940 – раздел 7: пружины и подвеска

Группа 7 руководства по обслуживанию не существует и перемещена в разделы 4 и 6, где описаны замена и ремонт пружин, деталей подвески и амортизаторов можно найти.

Руководство по ремонту и обслуживанию Volvo 940 – раздел 8: кузов, система отопления, аксессуары и прочее

В этой группе вы найдете руководства по ремонту и обслуживанию систем отопления и охлаждения салона (включая кондиционер), кузова и руководство по обслуживанию и ремонту шасси, установка аксессуаров и несколько других руководств по обслуживанию вашего Volvo 940. Большинство этих руководств написано для Volvo 700-й серии, но Volvo 940 на самом деле точно такой же автомобиль, как Volvo 740 (только приборная панель и ботинок были изменены). Вот почему вы можете использовать те же руководства по обслуживанию Volvo 740 для вашего 9-летнего автомобиля.40.

Volvo 740, 760 и 780 ремонт и обслуживание кузова, шасси, салона и системы отопления – часть 1

Volvo 740, 760 и 780 ремонт и обслуживание кузова, шасси, салона и системы отопления – часть 2

Volvo 740 , 760 и 780 ремонт и техническое обслуживание кузова, шасси, салона и системы отопления – часть 3

Технические характеристики кондиционеров Volvo 740, 760, 780 и 940 последних моделей

Руководство по обслуживанию и ремонту кондиционеров Volvo серий 700 и 900

Volvo 700 и 900-серия Airco Compressor Check

Инструкции Volvo 700 и 900-серии Airco Service и ремонт

Discomer: Volvotips. Car Corporation и Volvo Cars Heritage опубликуют Volvo Greenbooks (руководства по обслуживанию), каталоги запчастей и другие материалы и публикации Volvo. Коммерческое использование и публикация на других сайтах этих материалов запрещены.

Обслуживание Volvo 940 лучшими механиками

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Дом
Машины
Вольво
Вольво 940 Авто Ремонт

Сколько стоит ремонт и обслуживание Volvo 940?

Стоимость зависит от вашего автомобиля, типа услуги и места проживания. Вот оценки для выбора услуг Volvo 940.

org/Offer»> org/Offer»>

Служба	Оценка	Сбережения	Оценка дилера	Местоположение
Тип Обслуживания Замена поликлинового/приводного ремня Для 1995 Volvo 940 L4-2.3L Турбо	Оценивать 197 долларов	Экономия 35,45%	Оценка дилера 305 долларов США	Расположение Сайпресс, Калифорния
Тип Обслуживания Замена шарового шарнира передний нижний левый на 1991 Вольво 940 L4-2. 3L	Оценивать $161	Экономия 28,84%	Оценка дилера 227 долларов	Расположение Аврора, Колорадо
Тип Обслуживания Замена датчика положения коленчатого вала для 1993 Вольво 940 L4-2.3L	Оценивать 219 долларов	Экономия 34,14%	Оценка дилера $333	Расположение Черри-Хилл, Нью-Джерси
Тип Обслуживания Ступичные подшипники — замена задней части со стороны пассажира на 1995 Вольво 940 L4-2.3L	Оценивать 265 долларов	Экономия 33,65%	Оценка дилера 399 долларов США	Расположение Арлингтон, Вирджиния
Тип Обслуживания Замена топливной форсунки для 1991 Вольво 940 L4-2.3L	Оценивать $663	Экономия 46,61%	Оценка дилера $1243	Расположение Сан-Хосе, Калифорния
Тип Обслуживания Замена автомобильного термостата Для 1991 Volvo 940 L4-2.3L Турбо	Оценивать 180 долларов	Экономия 33,46%	Оценка дилера 271 доллар США	Расположение Майами, Флорида
Тип Обслуживания Рычаг управления в сборе — Замена заднего правого верхнего для 1992 Вольво 940 L4-2.3L	Оценивать $348	Экономия 40,52%	Оценка дилера $585	Расположение Сан-Диего, Калифорния
Тип Обслуживания Привод замка двери — замена передней части со стороны пассажира на 1995 Вольво 940 L4-2.3L Турбо	Оценивать $336	Экономия 34,81%	Оценка дилера $516	Расположение Детройт, Мичиган

Быстрое и простое обслуживание Volvo 940 у вас дома или в офисе.

Узнайте стоимость вашего Volvo 940

Услуги включены:

Замена масла и фильтра
Обслуживание жидкостей для автоматических трансмиссий

Заказать эту услугу

Для получения более подробной информации см. Страница планового технического обслуживания Volvo 940.

«Найти надежного механика по разумной цене может быть чрезвычайно сложно. С YourMechanic вы можете вообще обойтись без автомагазина. Они отправляют сертифицированных и проверенных механиков прямо к вашей двери и позволяют вам значительно сэкономить на ремонте и техническом обслуживании автомобиля».

— НОВОСТИ АВС

«Ваш механик приедет к вам, где бы ни находилась ваша машина, чтобы выполнить любое из широкого спектра услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля, и будет брать с вас меньше, чем вы обычно платите, если бы вы оставили свой автомобиль в гараже».

— ИНК.

«YourMechanic починит вашу машину в вашем гараже по фиксированной почасовой ставке, которая намного ниже, чем у их традиционных аналогов».

— ФОКС НОВОСТИ

Познакомьтесь с некоторыми из наших опытных механиков Volvo

Отличная оценка

Volvo 940 L4-2. 3L — Автомобиль не заводится — Френдвуд, Техас

Джон дружелюбный, услужливый, с ним легко работать. Я очень рекомендую его услуги. Это мой третий раз, когда я обратился к нему за его услугами на разных транспортных средствах. Отличный механик!

Быстрое и простое обслуживание Volvo 940 у вас дома или в офисе.

Узнайте стоимость вашего Volvo 940

Гарантия 12 месяцев, пробег 12 000 миль

Ответы на распространенные вопросы о Volvo 940

Дым из глушителя после ремонта автомобиля

Ответил Мия

Скорее всего, проделанная вами работа и дым никак не связаны. Черный выхлопной дым указывает на богатую топливно-воздушную смесь и может быть вызван такими проблемами, как негерметичная топливная форсунка или неисправный датчик двигателя. Белый дым из выхлопных газов указывает…

Вольво фильтры глушители дым передачи масло L4-2,3 л 1994 г. 940

Проблемы с холодным двигателем

Ответил Mia

Существует множество потенциальных причин вашей проблемы. Одна вещь, которая приходит на ум, — это неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (https://www.yourmechanic.com/services/coolant-temperature-switch-sensor-replacement) (ETC). ECT делает именно то, на что это похоже — он контролирует температуру двигателя. В…

Вольво На холостом ходу двигатели 1995 ускорение колебание L4-2,3 л RPM (оборотов в минуту) 940

Проблемы с переключением на высокой скорости

Ответил Mia

Я предполагаю, что реле повышающей передачи или соленоид вышли из строя. Если какая-либо из этих частей выйдет из строя, ваш Volvo не переключится на повышенную передачу. Это очень распространенная проблема на Volvo, таких как ваша. Квалифицированный специалист, например…

Volvo передачи Шестерни 1992 г. педаль газа L4-2,3 л автоматическая коробка передач замедление 940 сдвиг

В чем разница между клапаном рециркуляции газа egr и регулятором вакуума egr?

Ответил Kevin

Клапан рециркуляции отработавших газов — это компонент, который пропускает поток отработавших газов во впуск. Вакуумный контроллер EGR изменяет объем потока через клапан EGR в зависимости от уровня вакуума на впуске двигателя, когда…

Volvo 1995 г. L4-2,3 л 940

Быстрое и простое обслуживание Volvo 940 у вас дома или в офисе.

Узнайте стоимость вашего Volvo 940

Гарантия 12 месяцев, пробег 12 000 миль

Самый последний Volvo 940 отзывает

Управление скоростью автомобиля

Отчет производителя Дата:

27 апреля 1993 г.

Идентификационный номер кампании NHTSA:

93V074000

Узнайте больше

SEAT.

, 1991

Идентификационный номер кампании NHTSA:

91V075000

Учите больше

Топливная система, бензин: доставка: топливный насос

Отчет производителя Дата:

7 января 1991

NHTSA идентификационный номер кампании:

91V010000

. Быстрое и простое обслуживание Volvo 940 у вас дома или в офисе.

Узнайте стоимость вашего Volvo 940

Гарантия 12 месяцев, пробег 12 000 миль

В шланг между охладителем наддувочного воздуха и корпусом дроссельной заслонки случайно упал(и) пластиковый изоляционный зажим(ы) капота, что может помешать работе дроссельной заслонки.

Вольво 940 1993

Ремни безопасности предназначены для прокладки под диагональной поперечной распоркой во время пристегивания. Наклейки с инструкциями по прокладке ремня не соответствуют требованиям и могут привести к непреднамеренному расстегиванию пряжки ремня.

Вольво 740 1990 — 1991
Вольво 760 1990
Вольво 940 1991

Если одновременно существуют условия высокой температуры окружающей среды, переполнения топливного бака и недостаточного крутящего момента на стопорном кольце передающего устройства, может произойти просачивание топлива через верхнюю часть бака.

Вольво 760 1990
Вольво 780 1990
Вольво 940 1991
Вольво купе 1991

Модели Volvo, которые мы обслуживаем

122
142
144
145
164
1800
240
242
244
245
262
264
265
740
745
760
780
850
960
С30
С70
S40
S60
S60 кросс-кантри
S70
S80
S90
V40
V50
V60
V60 кросс-кантри
V70
V90
V90 кросс-кантри
ХС40
ХС60
ХС70
ХС90

Volvo 940 Сервис и ремонт по механике с максимальной номинацией

org/OfferCatalog» itemscope=»»> org/OfferCatalog» itemscope=»»> org/OfferCatalog» itemscope=»»> org/OfferCatalog» itemscope=»»> org/OfferCatalog» itemscope=»»> org/OfferCatalog» itemscope=»»>392

1111111111111111111111111111111111111111111111111118 org/OfferCatalog» itemscope=»»> org/OfferCatalog» itemscope=»»> org/Offer» itemscope=»»> org/Offer» itemscope=»»>

. Вращение Общий осмотр
16 000-километровый сервис
Услуги, выполненные в 16 000-километровом сервисе0029 Oil And Filter Change Tire Rotation General Inspection
24,000 Kilometre Service
Services Performed In The 24,000 Kilometre Service Oil And Filter Change Tire Rotation Общий осмотр Замена воздушного фильтра Замена салонного фильтра Возможный ремонт автомобиля, необходимый при пробеге 24 000 км Brake Pads Replacement
32,000 Kilometre Service
Services Performed In The 32,000 Kilometre Service Oil And Filter Change Tire Rotation General Inspection Возможный ремонт автомобиля, необходимый при пробеге 32 000 км Замена тормозных колодок Замена салонного воздушного фильтра
Служба 40 000 километров
Служба, выполненная в Службе 40 000 кг . Километр обслуживания Замена тормозных колодок и роторов Замена салонного воздушного фильтра Замена воздушного фильтра Tire Replacement
48,000 Kilometre Service
Services Performed In The 48,000 Kilometre Service Oil And Filter Change Tire Rotation General Inspection Air Filter Replacement Cabin Замена воздушного фильтра Промывка тормозной системы Долив охлаждающей жидкости Обслуживание трансмиссионной жидкости Замена свечей зажигания Fuel Filter Replacement Possible Vehicle Repairs Needed In The 48,000 Kilometre Service Brake Pads And Rotors Replacement Tire Replacement
56,000 Kilometre Service
Services Performed При пробеге 56 000 км Замена масла и фильтров Перестановка шин Общий осмотр Возможный ремонт транспортных средств, необходимый для обслуживания 56 000 километров Замена шин Тормозные прокладки и замена роторов Верхняя охлаждающая жидкость Serpentine (Drive).
64 000 км обслуживания
Услуги, выполненные при 64 000 км пробега Изменение масла и фильтра Вращение шин Общая проверка Возможный ремонт транспортных средств, необходимый для замены замены . Долив охлаждающей жидкости Замена салонного воздушного фильтра Замена ремня ГРМ Обслуживание трансмиссионной жидкости
72 000 километров. Возможный ремонт автомобиля, необходимый при пробеге 72 000 км Замена тормозных колодок Замена шин
80 000 километров Служба
Служба, выполненные в 80 000 кг. Километр обслуживания Замена зубчатого (приводного) ремня Замена шланга радиатора Замена трубки охлаждающей жидкости Замена монтажа двигателя Замена концерта стержней Замена сборочной сборы. Пробег пробега Замена масла и фильтров Перестановка шин Общий осмотр Возможный ремонт автомобиля, необходимый в 89, 000 километров 70029 Тормозные прокладки и замена роторов Замена шины Серпантин (привод) Замена ремня Замена монтажа двигателя Замена для шарнира. Замена узла Замена переднего шарового шарнира Замена заднего шарового шарнира
Срок службы 97 000 км
Services Performed In The 97,000 Kilometre Service Oil And Filter Change Tire Rotation General Inspection Air Filter Replacement Cabin Air Filter Replacement Brake System Flush Top Off Coolant Обслуживание трансмиссионного масла Замена свечей зажигания Замена топливного фильтра Замена масла дифференциала Замена ремня ГРМ Valve Cover Gasket Replacement Spark Plugs Replacement Possible Vehicle Repairs Needed In The 97,000 Kilometre Service Brake Pads Replacement Tire Replacement Serpentine (Drive) Belt Replacement
105 000 км пробега
Услуги, выполненные при 105 000 км пробега Замена масла и фильтров Вращение шин Общая проверка Возможные ремонты транспортных средств, необходимые в сервисе 105 000 километров Тормозные прокладки и замена роторов Scriptine Scriptine Scriptine Scriptine Scriptine Scriptine Scriptine Scriptine Scriptine Scriptine Scriptine. Замена узла стойки Замена крепления двигателя Замена шланга радиатора Замена трубки охлаждающей жидкости Замена наконечника рулевой тяги Замена сборочной сборы управляющего рычага Замена передней замены шарикового соединения Задняя замена шарикового соединения Замена воздушного фильтра
113 000 000 Услуги	EREL SERVICE
113 000 Клилометра
113 000 КИЛИМЕТ. Замена масла и фильтров Перестановка шин Общий осмотр Возможный ремонт автомобиля, необходимый при пробеге 113 000 км Тормозные прокладки и замена роторов Замена шин Замена воздушного фильтра салона Замена монтажа двигателя ЗАПИСАТЕЛЬНАЯ КОНЦИЯ ОПЛАТА РАЗВИТАЯ КОНКА Заполнение трубопровода . Замена передней части Замена задней шаровой опоры
Срок службы 121 000 км
Услуги, предоставленные в обслуживании 121 000 километров Нефтяные и фильтр. Обслуживание Замена тормозных колодок Замена шин Замена зубчатого (приводного) ремня Замена амортизатора Strut Assembly Replacement
129,000 Kilometre Service
Services Performed In The 129,000 Kilometre Service Oil And Filter Change Tire Rotation General Inspection Possible Vehicle Необходим ремонт при пробеге 129 000 км Замена воздушного фильтра салона Замена тормозных колодок и роторов Замена шин Замена монтажа двигателя Радиаторная замена шланга Замена охлаждающей жидко	137 000 км пробега
Услуги, выполненные при 137 000 км пробега Замена масла и фильтров Tire Rotation General Inspection Possible Vehicle Repairs Needed In The 137,000 Kilometre Service Brake Pads And Rotors Replacement Tire Replacement Serpentine (Drive) Belt Replacement Shock Absorber Replacement Замена узла стойки Замена крепления двигателя Замена шланга радиатора Замена трубки охлаждающей жидкости Замена наконечника рулевой тяги Замена сборочной сборы управляющего рычага Передняя замена шарикового соединения Задняя замена шарикового соединения Верхняя охлаждающая жидко Услуги, выполняемые при пробеге 145 000 км Замена масла и фильтров Перестановка шин Общий осмотр Transmission Fluid Service Top Off Coolant Differential Fluid Replacement Timing Belt Replacement Valve Cover Gasket Replacement Spark Plugs Replacement Air Filter Replacement Fuel Filter Replacement Possible Vehicle Repairs Needed При пробеге 145 000 км Замена тормозных колодок Замена шин Замена зубчатого (приводного) ремня Shock Absorber Replacement Strut Assembly Replacement Radiator Hose Replacement Coolant Tube Replacement
153,000 Kilometre Service
Services Performed In The 153,000 Kilometre Service Oil And Filter Change Перестановка шин Общий осмотр Возможный ремонт автомобиля, необходимый при пробеге 153 000 км Замена шин ЗАПИСА ЗАПИСКИ ТОРИКИ И РООТОРС Замена Замена переднего шарового шарнира Замена заднего шарового шарнира Замена зубчатого (приводного) ремня
Служба 161 000 километров
Служба, выполненные в Службе 161 000 кг Нефтяные и фильтерные Инспекция . Обслуживание Замена опоры двигателя Замена шланга радиатора Замена трубки охлаждающей жидкости Замена наконечника рулевой тяги Замена сборочной сборы управляющего рука. Замена масла и фильтра Перестановка шин Общий осмотр Замена воздушного фильтра Замена салонного воздушного фильтра Possible Vehicle Repairs Needed In The 169,000 Kilometre Service Brake Pads Replacement Tire Replacement Serpentine (Drive) Belt Replacement Shock Absorber Replacement Strut Assembly Replacement Engine Mount Replacement Замена шланга радиатора Замена трубки охлаждающей жидкости
Срок службы 177 000 км
Услуги, предоставленные в 177 000 километровых услуг Изменение масла и фильтра Вращение шин Общий осмотр СПИСОК 8 СПИСОК 8 . Замена опоры двигателя Замена шланга радиатора Замена трубки охлаждающей жидкости Замена наконечника рулевой тяги Замена узла рычага управления Передняя замена шарикового соединения Задняя замена шарикового соединения Серпантин (привод) Замена ремня Тормозные прокладки и замена роторов Верх
Услуги, выполненные при пробеге 185 000 км Замена масла и фильтров Перестановка шин Общий осмотр Possible Vehicle Repairs Needed In The 185,000 Kilometre Service Brake Pads Replacement Tire Replacement Serpentine (Drive) Belt Replacement Shock Absorber Replacement Strut Assembly Replacement Engine Mount Replacement Замена шланга радиатора Замена трубки охлаждающей жидкости Замена наконечника рулевой тяги Замена узла рычага управления Передняя замена шарикового соединения Задняя замена шарикового соединения
193 000 км. Обслуживание трансмиссионной жидкости Замена жидкости дифференциала Замена ремня ГРМ Замена прокладки клапанной крышки Замена свечей зажигания Возможный ремонт транспортных средств, необходимый в обслуживании 193 000 километров Замена тормозных прокладков Замена шины Serpentine (привод) Замена 70018 Serpenthin Замена опоры двигателя Замена шланга радиатора Замена трубки охлаждающей жидкости Замена наконечника рулевой тяги Замена сборочной сборы управляющего рычага Передняя замена шарикового соединения Задняя замена шарикового шарнира
201000 Service Service
Service Service
7 Service in The Grebiler
7. Ротация Общий осмотр Возможный ремонт автомобиля, необходимый при пробеге 201 000 км Tire Replacement Brake Pads And Rotors Replacement Top Off Coolant Fuel Filter Replacement Cabin Air Filter Replacement
209,000 Kilometre Service
Services Performed In The 209,000 Kilometre Service Замена масла и фильтров Перестановка шин Общий осмотр Возможный ремонт автомобиля, необходимый в 209, 000 километров Замена шин Тормозные прокладки и замена роторов Замена воздушного фильтра.
Услуги, выполненные при пробеге 217 000 км Замена масла и фильтров Перестановка шин Общая проверка Замена воздушного фильтра Замена воздушного фильтра салона Возможный ремонт транспортных средств, необходимый в 217 000 километров. Замена амортизатора Замена стойки в сборе Замена опоры двигателя Замена шланга радиатора Замена трубки охлаждающей жидкости Замена кончирования стержней стержней Замена сборочной сборы управления Передняя замена шарикового соединения Задняя замена шарикового соединения
225 000 000 Kilometer
225 000 000 Kilometer

225 000 000 Kilometer

225 000 000 KILOTER. Замена масла и фильтров

Замена шин на ободе и вращение

Общий осмотр

Замена тормозных колодок и роторов

Timing Belt Replacement

Top Off Coolant

Cabin Air Filter Replacement

Possible Vehicle Repairs Needed In The 225,000 Kilometre Service

Tire Replacement

233,000 Kilometre Service

Услуги, выполненные при пробеге 233 000 км

Замена масла и фильтров
Перестановка шин
Общий осмотр

Возможный ремонт транспортных средств, необходимый для обслуживания 233 000 километров

Замена шин
Тормозные прокладки и замена топливного фильтра.

241 000 км пробега

Услуги, выполненные при 241 000 км пробега

Замена масла и фильтров
Tire Rotation
General Inspection
Air Filter Replacement
Cabin Air Filter Replacement
Brake System Flush
Cooling System Flush
Transmission Fluid Flush
Fuel Filter Replacement
Spark Plugs Replacement

Possible Необходим ремонт автомобиля при пробеге 241 000 км

Замена тормозных колодок
Замена шин
Замена поликлинового (приводного) ремня
Замена амортизатора
Замена стойки в сборе
Замена опоры двигателя
Замена шланга радиатора
Замена трубки охлаждающей жидкости
Замена наконечника рулевой тяги
Замена наконечника рулевой тяги 70 Замена шарового шарнира в сборе 1
Замена задней шаровой опоры

Как отремонтировать реле Volvo

Вольво

29. 01.15
2 мин Чтение
Автор: Тим Вонг

Реле — это простое устройство, но когда реле выходит из строя, его может быть очень сложно диагностировать. У Volvo 940 очень распространенная неисправность реле радиоподавления. Несмотря на название, он ничего не подавляет и не имеет отношения к радио. Что он делает, так это просто подает питание на топливные форсунки. Эта неисправность также может быть прерывистой, вызывая много головной боли у неосведомленного владельца, имеющего дело с неисправностями реле Volvo.

Все механические реле работают примерно одинаково. Небольшой ток используется как сигнал для активации электромагнита, который, в свою очередь, замыкает цепь с большим током. Обычно выходит из строя пайка в какой-то точке соединения внутри, обычно соединение при большом токе. С помощью простого паяльника и твердой руки вы можете починить свое реле и сэкономить немного денег на ужин.

Шаг 1. Осмотрите свое реле

Если ваше реле имеет пластиковый корпус, все готово. Если у него металлический корпус, ваши шансы правильно установить его обратно невелики. Пластиковый корпус позволяет ему сгибаться, позволяя вытащить внутренности. Много раз реле все еще будет работать, даже если припой трескается. С растрескиванием припоя это только вопрос времени, когда он встретит свой конец. Реле, которое я решил разобрать, оказалось не вышеупомянутым реле радиоподавления (я его уже починил), а электромагнитным реле овердрайва.

Электромагнитное реле повышающей передачи

Внутри реле. Намотанная катушка с проволокой является электромагнитом.

Шаг 2. Снимите корпус

Просто возьмите одну или две отвертки с плоской головкой и подденьте корпус вокруг выступов. Это требует некоторой ловкости, но может быть выполнено без серьезного повреждения реле. Несколько небольших изгибов или выемок в порядке.

Медленно откройте корпус с помощью плоской отвертки

Шаг 3: Найдите треснувшие места пайки

После того, как вы разобрали реле, внимательно осмотрите его, чтобы найти треснувшие места пайки. На моем реле они были очевидны. Если они не очевидны, неплохо было бы просто повторно залить припоем все стыки. Нередко реле выглядит нормально, но работает не на должном уровне.

Сломанный припой

Шаг 4. Оплавление припоя или добавление припоя

Возьмите паяльник и поднесите его к месту пайки. Если вы чувствуете, что вам нужно добавить больше припоя, проблем с совместимостью быть не должно. Убедитесь, что припой не попадает в соседнюю область, где его быть не должно, создавая дополнительный контакт. Если вы случайно это сделаете, просто нагрейте припой и удалите его куском плетеной меди.

Пайка реле

Шаг 5. Сборка реле

Это самая простая часть. Просто соедините это вместе, и все готово. Подключите его и наслаждайтесь своим старым автомобилем еще немного.

Доступ к реле под приборной панелью

Автор:

Тим Вонг

Тим — канадец из Виндзора, умеет разбирать вещи, а иногда и собирать их обратно. Днем он инженер-механик, а ночью дворовый механик. Его жизненная мантра — никогда не сломать ни одного болта.

Другие статьи по теме

Ауди

23.09.22
Чтение за 20 минут
Автор: Кристиан Шефер

Универсал резко потерял популярность в США из-за роста продаж кроссоверов. Вот все оставшиеся европейские универсалы для продажи в США.

БМВ

16.06.22
15 минут Чтение
Автор: Кристиан Шефер

Европейские внедорожники не были первыми, кто появился на сцене, но они оказались очень способными. Это внедорожники, которые вы захотите возить не только своей семьей.

Ауди

09.06.22
8 мин Чтение
Автор: Натан Браун

В то время как Audi установила стандарт для систем полного привода для повседневных автомобилей, другие автопроизводители быстро догнали его. Это 7 подержанных полноприводных автомобилей, которые мы рекомендуем.

Вольво

07.06.22
6 минут Чтение
Автор: Уиллеам Росс

После того, как вы полюбили стеклоочистители фар на Volvo для вождения в зимние месяцы, когда они ломаются, это может быть неприятно. Научитесь заменять двигатели, чтобы восстановить функцию.

Вольво

07.06.22
6 минут Чтение
Автор: Адам Горал

Если вы приближаетесь к пробегу в 100 000 миль, примерно в это время вы можете ожидать появления неисправностей либо в вашем электрическом водяном насосе Volvo, либо в термостате.

Ауди

26.05.22
10 мин Чтение
Автор: Натан Браун

Казалось бы, в вашем гараже всегда есть одна машина, которую вы любите, но она не отвечает вам взаимностью. Это 5 автомобилей, которые, как известно, доставляют много хлопот, но их все равно любят.

Вольво

03.05.22
3 мин Чтение
Автор: Кристиан Шефер

Устранить сообщение Volvo «Требуется обслуживание системы сигнализации» на вашем P2 Volvo S60, S80 или V70 так же просто, как заменить модуль сирены.

Вольво

27.04.22
3 мин Чтение
Автор: Антонио Альвендиа

Не каждый день увидишь универсал Volvo с логотипом Nordica Ski. Когда мы заметили этот Volvo V90 Mk II, который идеально подходил для Radwood, мы не могли уйти, не поговорив с владельцем

Вольво

22.04.22
7 минут Чтение
Автор: Кристиан Шефер

Непринужденный и беззаботный подход Майка Будаи к жизни идеально сочетается с его самодельным внедорожником Volvo 240 за 500 долларов.

Еще статьи по теме

’93 Volvo 940 Wagon: успеет ли? — Техническое обслуживание/ремонт

ВРЕМЯ 24 октября 2015 г. , 5:21

Я собираюсь купить Volvo 940 Wagon 1993 года выпуска. Основная цель этого автомобиля — доставить нас из Южной Каролины в Висконсин и обратно. (около 1100 миль в одну сторону). Пробег рассматриваемого автомобиля составляет 219 911 миль. Когда я сделал первоначальный визуальный осмотр, все казалось чистым. (жидкости, днище, моторный отсек и т. д.) Я взял машину на тест-драйв и заметил, что она издает тихий стук в правой передней части, особенно при торможении или проезде неровностей. Я предполагаю, что это мелкий ремонт передней части, то есть подшипник колеса, стойка, ротор или что-то в этом роде. Другая проблема, которую я обнаружил, была, когда я выехал на шоссе. Когда машина разгонялась и переключала передачи, при переключении передач возникал какой-то резкий рывок. (У меня была педаль до упора.) Я не уверен, что это нормально для этой машины или признак того, что коробка передач вот-вот отключится. В остальном машина в очень хорошем состоянии. На холостом ходу работает тихо и без посторонних шумов, работает очень хорошо. Дилер также заявил, что цепь ГРМ была заменена либо два, либо три года назад. Выдержит ли эта машина эту поездку? Есть ли у него еще много подобных в будущем? Кажется, о нем хорошо позаботились, так как интерьер/экстерьер и общее состояние выглядят великолепно для своего возраста. Также у дилера он указан за 29 долларов.90. Этот автомобиль со всеми опциями указан в Kelley Blue Book за 2800 долларов, и это без ремонта. Кто-нибудь знает, стоит ли покупать этот автомобиль?
-Тим
П.С. Мне нужно будет получить новые передние шины, они кажутся немного изношенными.

ВОЛЬВО-В70 24 октября 2015 г., 5:34

Судя по моему псевдониму, я езжу на VOLVO. Чего я не могу решить, так это как ответить на ваш вопрос. Моя первая мысль просто сказать НЕТ!!! Моя вторая мысль — нагрубить и сказать «ты с ума сошел». Вы можете вложить в этот автомобиль вдвое больше покупной цены и все равно не иметь ничего, что я взял бы с собой в дальнюю поездку.

SteveCBT 24 октября 2015 г., 5:45

1 to @“VOLVO V70”

Ничего не стоит покупать 1993 года, если вы не хотите тратить деньги и делать много ремонтов. Старый Volvo только делает это дороже

Triedaq 24 октября 2015 г., 5:54

Я думаю, что лучшим вариантом будет аренда автомобиля для поездки. Если вам нужно купить автомобиль, найдите более новую и популярную марку, например, Toyota Corolla или Honda Civic. Если у вас есть проблема, детали, которые помогут вам начать работу, более широко доступны.

дб4690 24 октября 2015 г., 5:55

@Time

Уходите от этого

Не покупайте автомобили, которые издают странные звуки и не переключаются плавно. Нет, если вы не механик, ТОЧНО знаете, в чем проблема, и знаете, что это очень дешевый и простой ремонт, и вы можете сделать это самостоятельно. Судя по тому, что вы написали, похоже, вы не совсем автолюбитель. . . ?

Я бы также поискал автомобиль с меньшим пробегом

Более чем вероятно, что дилер недавно выкупил его за копейки. Судя по тому, что шины выглядят как убитые, он, вероятно, почти ничего не вложил в них, а теперь хочет продать их с хорошей прибылью

Это большой риск . . . пусть возьмет кто-нибудь другой

Для 3K есть более новые и надежные автомобили

Это вообще означает отказ от европейских и/или роскошных автомобилей

Вам нужен универсал?

the_same_mountainbike 24 октября 2015 г., 6:04

Выполнить. Быстро.
НЕ предполагайте, что обнаруженные вами симптомы можно будет устранить недорого. Шансов на это почти нет.
НЕОБХОДИМО предположить, что с этой машиной больше проблем, чем вы заметили. Шансы на это отличные.

Подумайте об аренде автомобиля для поездки. Это очень, очень, очень плохая игра.
И цена слишком высока.

ок4450 24 октября 2015 г., 6:05

Во-первых, нет никого на планете, кто мог бы хотя бы предположить, сможет ли Anything 1993 года выпуска с пробегом 219 тысяч миль сделать путешествие по городу куда менее увлекательным.

Может быть дорогостоящая связь между стучащим передком и изношенными шинами.
Я также сильно подозреваю, что если провести очень тщательную проверку, то будет найден ряд проблем.

Вам следует отказаться от этой штуки и поискать что-то более пресное и заурядное; скажем, Buick Century или что-то подобное.

техасский 24 октября 2015 г., 6:07

Еще одно голосование за бегство.

котел 24 октября 2015 г., 16:42

Тим, я немного запутался. Если основное предназначение автомобиля — поездка, то какая мотивация покупать, а не арендовать? Бывают ситуации, когда покупка этого автомобиля не является ужасным риском, но это не одна из них.

Докник 24 октября 2015 г., 16:49

#10

Если вы планируете снять документальный фильм обо всем, что может пойти не так в поездке на 2000 миль, это идеальный автомобиль. Кроме того, любые проблемы на дороге будут усугубляться нехваткой запчастей и отсутствием специального опыта Volvo!!

ВОЛЬВО-В70 24 октября 2015 г., 16:52

#11

Мы, скорее всего, не получим ответа от Тима. Я надеюсь, что он перечитал свой пост и увидел все красные флажки, которые он перечислил об этом автомобиле.

ракетчик 24 октября 2015 г. , 18:58

#12

Нет. Зачем покупать, если можно арендовать и спокойно путешествовать?

Докник 24 октября 2015 г., 19:11

№13

@misslieman Много лет назад у меня была похожая глупая идея. Я планировал 4,5-месячную поездку в Европу, и у меня был выбор: арендовать там машину или отправить свои 1948 Шевроле болт печки на шесть закончился и то просто оставив его там в конце поездки.

Стоимость доставки превысила 300 долларов или около того, но бензин был более чем в два раза дороже. В итоге я проехал 10000км. Плюс страховка и тот факт, что поломка в Испании с Шевроле 1948 года, скорее всего, оставит меня в затруднительном положении,

Вместо этого я решил арендовать хороший подержанный VW Beetle из частного гаража через друга там, и потратил всего 950 гульденов, которые пришли чуть менее 300 долларов США. Аренда нового автомобиля обойдется в два раза дороже, но все равно дешево на срок более 4 месяцев.

В те дни мы путешествовали с книгой «Европа за 5 долларов в день»!!!

«Жук» был нетребователен к бензину и имел только одну поломку, сломанный трос спидометра, который я починил в Германии за все 1,75 доллара плюс пачку сигарет «Лаки страйк», так как механика пришлось уговаривать работать во время его обеденного перерыва.

Когда вы путешествуете, постарайтесь устранить как можно больше неопределенностей, чтобы вы могли получить больше удовольствия от поездки.

ракетчик 24 октября 2015 г., 19:25

№14

Докник …всем нам в юности, а иногда и в жизни приходили в голову парочка глупых идей. Я одолжил свой Corvair Monza Spyder моему брату, потому что он пообещал аккуратно вести его в 100-мильной поездке. Через несколько часов он позвонил и сказал, что бросил мою машину на межштатной автомагистрали в 300 милях от меня. Он утверждал, что не мог завести двигатель и возвращался домой на автобусе. У меня был друг, который отвез меня к месту, где был брошен мой Corvair, чтобы я мог забрать его домой. Ремень вентилятора оборвался и двигатель перегрелся. Я заменил ремень и попытался доехать до дома, но не тут-то было. Я предполагаю, что мой брат слишком сильно управлял маленькой машиной, потому что двигатель был поджаренным. Урок выучен.

йтсандерс 24 октября 2015 г., 20:23

№15

Думаю, у машины проблемы с передней подвеской и трансмиссией. Это может легко стоить больше, чем запрашиваемая цена, чтобы сделать его заслуживающим доверия для этой поездки. Вы можете уйти; не нужно бежать. Шансы застрять во время поездки кажутся высокими. Если бы я собирался в поездку, я бы арендовал машину.

Время 28 октября 2015 г., 00:01

№16

Всем спасибо за советы. Основная причина, по которой я не хочу арендовать машину, заключается в том, что я не могу. У меня нет и, надеюсь, никогда не будет кредитной карты. (что вам нужно арендовать автомобиль) Также я хотел бы иметь автомобиль, в котором могут разместиться моя девушка, наши собаки и я. (Сейчас у меня есть старый двухместный пикап Toyota.) Меня не пугает техническое обслуживание и возможность замены/ремонта деталей. Я медленно изучаю более тонкие аспекты домашнего авторемонта с помощью книг и видео на Youtube для моего грузовика. Все ли согласны с тем, что я куплю лимон, который не доставит меня в соседний округ? Я всегда слышал, что владельцы Вольво любят свои машины, и они ездят вечно. Может быть, я неправильно расслышал.

ВОЛЬВО-V70 28 октября 2015 г., 00:14

# 17

При взгляде на подержанный автомобиль, если вы думаете, что должны спросить, стоит ли вам его покупать, то не спрашивайте. Слишком много подержанных автомобилей, чтобы даже думать о малосерийном автомобиле с таким количеством красных флажков.
То, что ты что-то слышал о машине или о чем-то еще, ничего не значит. Что касается домашнего ремонта автомобилей, то здесь неопытный человек уже мало что может сделать.

Драйвер постоянного тока 28 октября 2015 г., 1:05

# 18

«Я всегда слышал, что владельцы Volvo любят свои автомобили, и они ездят вечно».

ЛЮБУЮ машину можно заставить работать «вечно»… до тех пор, пока владелец готов продолжать ее ремонтировать.

К сожалению, для автомобилей Volvo этого года ремонт будет чаще и дороже, чем для автомобилей большинства других марок. И, учитывая то, как ты собираешься использовать машину, я предвижу, что во время твоих поездок на обочине дороги будет произведено несколько ремонтных работ. Это не было бы моим представлением о приятном путешествии, но у вас могут быть другие ценности, чем у меня.

Если вы намерены осуществить этот план, все, что я могу сказать, это…
Удачи!

йтсандерс 28 октября 2015 г., 1:19

# 19

Как насчет пикапа? Если у вас есть кепка, собаки могут кататься в постели. Для дальней поездки у вас все равно должна быть кепка для сохранности багажа. Это намного дешевле, чем интересующий вас Volvo. Это предполагает, что ваш грузовик достаточно надежен, чтобы совершить поездку.

котел 28 октября 2015 г., 1:58

#20

Тим, спасибо за ответы на вопросы. Я никогда не понимал, что кредитная карта была абсолютным требованием для аренды.
Я слышал, что Volvo тоже отличные машины; по сравнению с другими автомобилями с аналогичным пробегом / винтажными автомобилями, у вас будет больше шансов с этим автомобилем. Это действительно лучшая оценка, которую я могу дать.

следующая страница →

Примечания по спидометрам Volvo 740/940

Манометры Yazaki и утечки электролитических конденсаторов

Тема на форумах Volvo — проблема со спидометрами 740 и 940, которая была решена путем замены электролитических конденсаторов и устранения повреждений, вызванных утечкой электролита. Обсуждение сосредоточено вокруг датчиков Yazaki и различий между датчиками, которые подходят для кластеров для 1991-2 годов, и датчиками, подходящими для 19.93-4 940с.

Взаимозаменяемость рассматривается в этом документе часто задаваемых вопросов 7/9: Взаимозаменяемость кластера 700-900

Ремонт этих спидометров хорошо описан в этом документе часто задаваемых вопросов 7/9: 700-900 Ремонт спидометра

В недавнем сообщении на форуме на фотографии спидометра 1993 года было видно, что печатная плата повреждена ожогом, и, как сообщается, это типично для многих. Был задан вопрос, знает ли кто-нибудь, что вызвало это. Поскольку у меня нет ни одной из этих машин, две 7/9владельцы прислали мне поврежденные агрегаты в качестве примеров, на которых можно было поучиться, и успешно задокументировали более простой спидометр 240. Я смог отремонтировать все три устройства и вернуть их. Вот что я узнал, глядя на эти три примера.

1991 Спидометр

Функция

Это показывает внутреннюю работу более раннего датчика.

Одометр приводится в действие шаговым двигателем, а измеритель скорости представляет собой квадратурный датчик с воздушным сердечником. Пользовательские ИС обеспечивают логику для преобразования импульсов от неохотного датчика (датчика скорости) в дифференциале заднего моста, считывая тональное кольцо с 48 окнами. Драйверы логики и датчика поддерживаются регулятором питания (ZD2, TR1) и парой внешних транзисторов драйвера (TR2,3) для опорных сигналов ABS, круиз-контроля и ECU VSS. Таймер для лампы напоминания об обслуживании, реагирующий на микропереключатель, работающий от кулачка счетчика пробега на одометре, встроен в специальный SIP с маркировкой HIC.

Несмотря на то, что мне не удалось найти каких-либо технических данных на детали Panasonic (Matsushita), я нашел хорошую ссылку для управления воздушными сердечниками в техническом описании для OnSemi CS4122. Осциллограф на клеммах катушки при изменении входной частоты подтверждает, что Yazaki управляет катушками, используя ШИМ в квадратуре.

Ремонт

Печатная плата имеет 2-стороннее металлизированное сквозное отверстие (ПТН) FR-4. Ремонт, который я сделал, потребовал снятия деталей, чтобы очистить их от коррозионных отложений. Я могу представить, что этот ремонт будет довольно рискованным и, возможно, разочаровывающим с использованием инструментов для оплетки и припоя/экстрактора, или неэффективным, если детали не будут сняты с платы. В одном из сообщений, которые я читал, упоминался симптом после ремонта, когда стрелка не поднималась выше 40 миль в час. Я смог смоделировать это, разомкнув цепь одной из катушек с воздушным сердечником, поэтому, как указано в FAQ, нужно быть осторожным, чтобы не перегреть контакты на спидометре.

Экспериментируя с ватными тампонами, я искал лучшее растворяющее действие на твердые темные отложения, обнаруженные под компонентами и конденсаторами на верхней стороне печатной платы. Я пробовал 91% IPA, ацетон, толуол, гексан, ксилол, Caig D100L, воду и перекись водорода. Это довольно субъективно, но я считаю, что лучшее растворение происходит с водой и перекисью, а затем со спиртом. Этот материал было не просто очистить. Лучшим инструментом была небольшая кислотная кисть, обрезанная до размера 1/8″.

Несколько справочных изображений. Я выбрал «метод отпайки», чтобы взять платы в руки для работы. Имея доступ к нужным инструментам для ремонта, мне было намного проще оставить стрелку спидометра на приборе.

Первый взгляд на это, и я понял, что мне нужно вытащить пакеты IC.

Следующие фотографии сделаны только потому, что у меня не будет блоков, на которые я мог бы ссылаться позже, после ремонта. Нажмите на изображение для просмотра в высоком разрешении.

Хотя вода (перекись) казалась лучшим растворителем, эта очистка также потребовала тщательного соскабливания, и на одном устройстве дорожка под микросхемой была отсоединена от верхней площадки и покрыта металлом. сквозное отверстие.

Этот инструмент позволяет выполнять демонтаж без повреждения платы. Управление одной рукой, тепло и вакуум.

Это второй юнит с меньшими повреждениями. С16 пока не дырявый. В основном только С7.

Отремонтировано и протестировано.

1993 Спидометр

Функция

Более поздний датчик обеспечивает те же функции, что и предыдущий, но для снижения производственных затрат специальные микросхемы теперь производятся Toshiba, плата теперь представляет собой односторонний бумажно-фенольный (FR-1) материал с несколькими поверхностными креплениями (SMT). ) компонентов, а один 6-контактный штекерный разъем служит для подключения сигнальных и силовых клемм. Помимо этих физических различий, датчики одинаковы.

Ремонт

Одностороннюю доску намного проще ремонтировать без специальных инструментов. Пример, который у меня был, был ранее обработан, но я мог видеть, что загрязнение на стороне пайки на плате препятствует любой попытке оплавления. Все части должны были быть удалены, чтобы загрязнение могло быть полностью удалено.

После того, как беспорядок был стерт с следов, можно было увидеть, что медь полностью стерлась в некоторых местах. Отслоения меди не произошло, как это обычно бывает при нагреве протекающим током, но паяльная маска местами отслаивалась, а загрязняющие вещества между медью и маской мигрировали, как будто в результате электролиза на дорожках цепи с нормальная разность потенциалов.

Повреждение блока 93, на мой взгляд, полностью связано с коррозией металла. Электрохимическое действие, возможно, было ускорено нормальным нагревом, происходящим рядом с осветителем световода и встроенным последовательным регулятором (TR1), но выгоревший вид больше напоминал химическую реакцию, чем вид тепла, который мог бы генерироваться перегрузкой по току. Также были задействованы трассы, которые не имели (не могли) иметь нагревательных токов. Источник загрязнения до сих пор для меня загадочен, потому что один конденсатор рядом, электролитический на 100 мкФ, на верхней части платы, похоже, не имел физического пути для такой большой утечки на сторону пайки. Предполагая, что это было причиной, я измерил емкость и ESR и обнаружил, что компонент не является типичным подозреваемым в «конденсаторной чуме». (90 мкФ, ESR менее 1 Ом) Конечно, подозрительную деталь все равно заменили. Как только разрушенные цепи были восстановлены, датчик снова заработал.

Загадка заключается в том, как столько электролита попало на сторону пайки платы. В правом нижнем углу находится область паяльной маски (выглядит черной), где медь под ней загрязнена.

Эта односторонняя плата легко снимается с помощью оплетки или лампочки.

Еще несколько референсных фото со всех сторон.

Этот проект явно дешевле в производстве, чем его предшественник.

На этом снимке зеленовато-желтая медь на выводах электролитического конденсатора и перемычках свидетельствует об утечке.

Медная фольга хорошо приклеивается к бумажной основе, но сильно разрушается.

Обслуживание Вольво 940 в СПб – качественно, и по доступной цене техническое обслуживание Volvo 940 в Санкт-Петербурге

Услуги и цены

Ремонт трансмиссии Вольво 940

Ремонт ходовой Вольво 940

Механизмы управления Вольво 940

Ремонт тормозной системы Вольво 940

Ремонт рулевого управления Вольво 940

Ремонт двигателя Вольво 940

Ремонт Volvo 940 в Санкт-Петербурге

Надёжный сервис Вольво 940

Мастера примут Вас прямо сейчас

Популярные услуги

Услуги автосервиса для Volvo 940

Последние отзывы автовладельцев

Профессиональный сервис по ремонту Volvo 940

Почему клиенты доверяют нам?

Галерея работ

Запишитесь в сервис прямо сейчас

Выбери свой автосервис

Ремонт ходовой Volvo 940 (Вольво 940) в Москве

Примеры выполненных работ

Ремонт ходовой Volvo 940 цена:

Ремонт подвески Volvo 940

Ремонт передней подвески Volvo 940

Ремонт задней подвески Volvo 940

Ремонт пневмоподвески Volvo 940

Замена сайлентблоков Volvo 940

Замена амортизаторов Volvo 940

Замена стабилизаторов Volvo 940

Сход-развал Volvo 940

Шиномонтаж Volvo 940

Ремонт ходовой Volvo 940

Ремонт рулевой рейки Volvo 940 в Москве

Цены на ремонт рулевой рейки Volvo 940

Цены на Ремонт рулевых реек Volvo 940 в Москве

Отзывы

ПРИМЕРЫ РАБОТ

Примеры неисправности рулевого механизма

Неисправности рулевой рейки Volvo 940

Стучит рулевая рейка Volvo 940?

Ремонт двигателей Вольво капитальный и текущий

Текущий ремонт двигателя Вольво

Капитальный ремонт двигателя

Ремонт Volvo 940 своими руками

Двигатель

Кузов

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Трансмиссия

Электрика

Volvo 940 Руководство по обслуживанию и ремонту

Руководство по обслуживанию и ремонту Volvo 940

Руководство по обслуживанию Volvo 940 – раздел 1: общая информация и техническое обслуживание

Руководство по обслуживанию Volvo 940 – раздел 3: электрическая система

Руководство по обслуживанию Volvo 940 — раздел 4: задний мост, силовая передача и трансмиссия

Руководство по обслуживанию Volvo 940 – раздел 5: тормоза

Руководство по обслуживанию Volvo 940 — раздел 6: передний мост и подвеска

Руководство по обслуживанию Volvo 940 – раздел 7: пружины и подвеска

Руководство по ремонту и обслуживанию Volvo 940 – раздел 8: кузов, система отопления, аксессуары и прочее

Обслуживание Volvo 940 лучшими механиками

Гарантия 12 месяцев, пробег 12 000 миль

5000 График технического обслуживания

Услуги включены:

10 000 График технического обслуживания

Услуги включены:

15 000 График технического обслуживания

Услуги включены:

20 000 График технического обслуживания

Услуги включены:

25000 График технического обслуживания

Услуги включены:

30 000 График технического обслуживания

Услуги включены:

35000 График технического обслуживания

Услуги включены:

40 000 График технического обслуживания

Услуги включены:

45000 График технического обслуживания

Услуги включены: