- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту Фольксваген Шаран 1995-2000 г.в.
Общая информация об автомобиле.
Дебют Volkswagen Sharan состоялся в феврале 1995 года. Модель разработана совместно с европейским отделением «Форда». Выпускается в 5- 7- местном исполнении, на передне- и полноприводном шасси. Гамма бензиновых и дизельных двигателей представлена агрегатами объемом 1,9 — 2,8 л и мощностью 90 -174 л.с.В базовую комплектацию автомобиля входят: кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, центральный замок, два передних сиденья с подлокотниками и три задних.
В исполнении Highline, для самых претенциозных покупателей, салон оборудуется четырьмя задними одноместными сиденьями, с двумя подлокотниками каждое. Отметим, что задние сиденья можно складывать, снимать или переставлять. При установке дополнительных сидений число мест увеличивается до семи.
Sharan обладает высокими ходовыми качествами и устойчивостью. Прекрасным дополнением всего этого служит уютный салон оригинального дизайна с высококачественными отделочными материалами. Автомобиль покоряет огромным внутренним пространством и бесчисленными вариантами трансформации салона.
Sharan первого выпуска стал своего рода пробный шагом Volkswagen в производстве класса универсалов повышенной вместимости. Попытка явно оказалась удачной и у истории данной модели есть продолжение.
В 2000 году выходит второе поколение Sharan. Автомобиль подвергся серьезной модернизации. Обновления коснулись не только внешнего облика и салона, но и технической начинки.
VW Sharan представляет собой универсальное транспортное средство, неплохо подготовленное как для путешествий всей семьей, так и для ведения бизнеса. Причем штурм рыночной ниши полноразмерных минивэнов автомобиль начинал в компании с братьями-близнецами.
Линейка двигателей Sharan длиннее – на выбор покупателю предложены три бензиновых силовых агрегата и два турбодизельных. Самый мощный 200-сильный двигатель предназначался для американских версий минивэна, носивших имя Odyssey. Интересно, что объем у них разный, но мощность одинаковая – 150 л. с. Хотя 2,3-литровый мотор более современный – он оснащен знаменитой хондовской системой VTEC, изменяющей фазы газораспределения в зависимости от оборотов двигателя.
Моторы Sharan служат около 300 тыс. км. Фирменные детали выхаживают до 100 тыс. км, а неоригинальные рекомендуется менять каждые 60 тыс. км. При пробеге свыше 200 тыс. км могут дать течь сальники двигателя.
У Sharan наиболее оптимальным с точки зрения эксплуатации и обслуживания является 2,0-литровый бензиновый мотор. 2,8-литровый обходится намного дороже в содержании. К тому же он боится перегрева, а на его ремонт необходимо значительно больше средств. 1,8-литровый турбированный двигатель требует применения качественного масла. В противном случае быстро закоксовывается маслоподводящий патрубок турбины, что выводит из строя этот дорогостоящий узел. Поскольку у патрубка маленькое сечение, отечественные специалисты рекомендуют менять его каждые 30 тыс. км.
При не очень сложной конструкции ходовая часть Sharan (во многом схожая с установленной на Passat) периодически требует заботы. Особенно это касается передней подвески. При пробеге 40 тыс. км первыми «сдадутся» стойки стабилизатора. Правда, на версиях с тяжелым 2,8-литровым двигателем этот срок может уменьшиться вдвое. У особенно активных драйверов еще через 10 тысяч могут «умереть» и сайлент-блоки передних рычагов. Насладившись спокойной эксплуатацией еще тысяч 20, владелец заметит, что неплохо бы заменить шаровые опоры, которые меняются отдельно от рычагов. Еще через 20 тысяч км в очередь за ними станут амортизаторы.
↓ Комментарии ↓
1. Введение
1.0 Введение
1.1 Новый VW Sharan
1.2 Идентификация автомобиля
1.3 Общие рекомендации по ремонту автомобиля
1.4 Условия проведения работ и используемый инструмент
1.5 Правильный подъем автомобиля
1.6. Работы по ремонту и обслуживанию
1.7 Смазочные материалы, герметики, Loctite
1.8 Правила обращения с резьбовыми соединениями, болтами, гайками
2. Двигатель VR6
2.0 Двигатель VR6
2.1. Cнятие и установка
2.2. Разборка и сборка
2.3. Головка блока цилиндров и клапаны
2.4. Поршни и шатуны
2.5 Блок цилиндров
2.6. Коленчатый вал и коренные подшипники
2.7. Привод механизма газораспределения
2.8 Промежуточный вал
2.9 Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
2.10. Система выпуска отработавших газов
3. Двухлитровый двигатель (ADY)
3.0 Двухлитровый двигатель (ADY)
3.1 Снятие и установка
3.2. Разборка и сборка
3.3. Головка блока цилиндров и клапаны
3.4. Поршни и шатуны
3.5 Блок цилиндров
3.6. Коленчатый вал и коренные подшипники
3.7. Привод механизма газораспределения
3.8 Регулировка натяжения приводного ремня агрегатов двигателя
3.9 Промежуточный вал
4. Система смазки двигателя
4.0 Система смазки двигателя
4.1 Снятие и установка поддона картера
4.2. Масляный насос
4.3 Масляный фильтр
4.4 Проверка давления масла
4.5 Масляный радиатор
4.6 Замена масла в двигателе
5. Система охлаждения
5.0 Система охлаждения
5.1. Охлаждающая жидкость
5.2. Радиатор и вентилятор
5.3. Насос водяного охлаждения 2,0-литрового двигателя
5.4. Насос водяного охлаждения двигателя VR6
5.5 Термостат 2,0-литрового двигателя
5.6 Термостат двигателя VR6
5.7 Поликлиновой ремень
5.8 Циркуляционный насос охлаждающей жидкости
6. Система впрыска топлива двигателя VR6
6.0 Система впрыска топлива двигателя VR6
6.1 Меры предосторожности при проведении работ по ремонту системы впрыска
6.2 Принцип работы ЭСУД при различных условиях
6.3. Система впрыска
6.4. Неисправности системы впрыска
6.5. Проведение работ по ремонту и обслуживанию системы впрыска
6.6 Трос привода дроссельной заслонки
6.7. Электрический топливный насос
6.8 Топливный фильтр
6.9 Датчик уровня топлива в баке
7. Система Simos впрыска топлива 2,0-литрового двигателя
7.0 Система Simos впрыска топлива 2,0-литрового двигателя
7.1 Общее описание и работа системы Simos
7.2 Режим холостого хода
8. Система зажигания
8.0 Система зажигания
8.1 Общее описание и работа системы зажигания
8.2. Основные узлы и детали системы зажигания
8.3 Меры предосторожности при проведении работ по ремонту системы зажигания
8.4. Проведение работ по ремонту и обслуживанию системы зажигания
8.5. Распределитель зажигания 2,0-литрового двигателя
8.6 Регулировка момента зажигания 2,0-литрового двигателя
8.7. Свечи зажигания
9. Сцепление
9.0 Сцепление
9.1 Снятие сцепления
9.2 Проверка технического состояния и контроль сцепления
9.3 Установка сцепления
9.4. Привод выключения сцепления
9.5 Неисправности сцепления
10. Механическая 5-ступенчатая коробка передач
10.0 Механическая 5-ступенчатая коробка передач
10.1. Снятие и установка
10.2. Механизм переключения передач
10.3 Проверка уровня масла в коробке передач
11. Валы привода колес
11.0 Валы привода колес
11.1. Снятие и установка приводного вала
11.2 Ремонт приводного вала
12. Гидроусилитель рулевого управления
12.0 Гидроусилитель рулевого управления
12.1. Привод рулевого управления
12.2. Замена поперечных рулевых тяг
12.3. Гидравлическая система
12.4 Шланги, трубопроводы
13. Передняя подвеска
13.0 Передняя подвеска
13.1 Снятие и установка
13.2. Ремонт передней подвески
13.3 Стабилизатор поперечной устойчивости
13.4. Регулировка углов установки передних колес
14. Задняя подвеска
14.0 Задняя подвеска
14.1 Снятие и установка
14.2 Продольный рычаг подвески / пружины подвески — снятие и установка
14.3 Снятие и установка амортизаторов
14.4 Подшипники задних колес
15. Тормозная система
15.0 Тормозная система
15.1. Регулировка тормозной системы
15.2. Дисковые тормоза передних колес
15.3. Тормоза задних колес
15.4 Обработка тормозных дисков
15.5. Главный тормозной цилиндр
15.6 Проверка вакуумного усилителя тормозного привода
15.7 Прокачка тормозов
15.8. Стояночный тормоз
15.9. Система ABS (антиблокировочная тормозная система)
16. Электрооборудование
16.0 Электрооборудование
16.1. Аккумуляторная батарея
16.2. Генератор
16.3. Стартер
16.4. Стеклоочистители
16.5. Фары
16.6 Задние фонари
16.7 Замена ламп передних указателей поворота
17. Дизельный двигатель
17.0 Дизельный двигатель 17.1 Снятие и установка 17.2. Разборка и сборка 17.3. Головка блока цилиндров 17.4. Приводные ремни — поликлиновой и зубчатый 17.5. Шатунно-поршневая группа 17.6. Промежуточный вал 17.7 Маховик 17.8. Распределительный вал и сальник распределительного вала 17.9. Коленчатый вал и коренные подшипники 17.10. Блок цилиндров
18. Система смазки дизельного двигателя
18.0 Система смазки дизельного двигателя
18.1 Снятие и установка масляного картера
18.2. Масляный насос
18.3 Масляный фильтр
18.4 Проверка давления масла
18.5 Масляный радиатор
18.6 Замена моторного масла
19. Система охлаждения дизельного двигателя
19.0 Система охлаждения дизельного двигателя
19.1. Охлаждающая жидкость
19.2. Радиатор и вентилятор
19.3. Насос охлаждающей жидкости
19.4 Термостат
20. Система питания дизельного двигателя и турбокомпрессор
20.0 Система питания дизельного двигателя и турбокомпрессор
20.1 Меры предосторожности при проведении работ по ремонту системы впрыска
20.2 Дизельное топливо
20.3 Топливный фильтр
20.4. Топливный насос высокого давления
20.5 Регулировка момента впрыска
20.6 Форсунки
20.7. Турбокомпрессор
20.8 Свечи накаливания
20.9 Радиатор нагнетаемого воздуха
21. Карта технического обслуживания.
21.0 Карта технического обслуживания.
21.1 Регулярные операции
21.2 Каждые 12 месяцев или каждые 15 000 км
21.3 Технический осмотр каждые 12 месяцев
21.4 Технический осмотр каждые 24 месяца или каждые 30 000 км
21.5 Технический осмотр каждые 60 000 км
21.6 Технический осмотр каждые 120 000 км
22. Приложения
22.0 Приложения
22.1. Приложение 1. Технические данные и характеристики
22.2. Приложение 2. Основные данные для регулировок и контроля
22.3. Приложение 3. Моменты затяжки резьбовых соединений
23. Электросхемы
23.0 Электросхемы
23.1 Расположение электрических схем
23.2 Условные обозначения к электрическим схемам
23.3. Схемы
Ремонт Фольксваген Шаран — автосервисы Volkswagen Sharan
Все автосервисы
Ремонт и обслуживание
Кузовной ремонт
Дооснащение автомобиля
Работают 24 часа
Официальный дилер
Шиномонтаж
Безнал с НДС
Высокие ворота
любая
от 2.5 м — 6.0 м
от 3.0 м — 6.0 м
от 3.5 м — 6.0 м
Ремонт Фольксваген Шаран
Не так часто производителям удается создать автомобиль, совершенный во всех отношениях. Модель Фольксваген Шаран – яркий пример безупречности и надежности. Своим появлением на свет этот автомобиль обязан плодотворному сотрудничеству двух концернов – Volkswagen и Ford. Каждый из всемирно известных производителей внес в новую модель все самые инновационные задумки. И в результате в 1995 году на мировом автомобильном рынке появился этот совершенный во всех отношениях автомобиль.
Фольксваген Шаран – надежность и безупречность
Эта модель получила хорошую репутацию среди автолюбителей и пользуется огромной популярностью. Volkswagen Sharan укомплектован 20ти клапанным бензиновым двигателем, объем которого 1,8 л (мощность составляет 150 л.с.), либо немного меньшим по мощности (116 л.с) мотором с объемом 2,0 л. Четыре дизельных двигателя имеют один объем — 1,9 л и мощность в пределах 90-130 л.с.
В 2000 году производители внесли существенные изменения в техническое устройство автомобиля Volkswagen Sharan. В обновленных машинах уже установлены 24-клапанные VR6 двигатели, объёмом 2,8 л и мощностью 204 л.с.
Управление проводится посредством механической коробки передач либо автоматической — Tiptronic. С момента модернизации автомобиля 5-ступенчатые КПП были заменены 6-ступенчатыми. Существенным образом была модифицирована и подвеска автомобиля, внедрена система, осуществляющая электронное распределение тормозного усилия.
Фольксваген Шаран оснащен фронтальными и боковыми подушками безопасности. Одним словом, Volkswagen Sharan — модель, которая уже на протяжении многих лет остается одной из лучших.
Особенности ремонта Фольксваген Шаран
Нет такого транспортного средства, которое ни разу не приходило бы в неисправность. Несмотря на безупречное немецкое качество ремонт Фольксваген Шаран все-таки неизбежен.
Ремонтные работы, направленные на возвращение работоспособности автомобилю Фольксваген Шаран, значительно усложняются тем, что требуют использования оригинальных запасных частей. Часто поломка кажется на первый взгляд не очень сложной, но для качественного ремонта Volkswagen Sharan необходимо заказывать комплектующие от производителя. Это отнимает много времени и требует огромных материальных затрат.
Но не стоит отчаиваться. Сервисный центр «НИВЮС» предлагает полный комплекс услуг по обслуживанию и ремонту Фольксваген Шаран:
- компьютерная диагностика;
- кузовной ремонт;
- диагностика и ремонт АКПП;
- ремонт двигателя;
- ремонт тормозной системы и др.
Ремонтные работы выполняются с использованием оригинальных запасных частей. Таким образом, владелец автомобиля сможет ускорить процесс ремонта Шаран и существенно сэкономить средства.
Кроме того, квалифицированные сотрудники техцентра «НИВЮС» систематически проходят обучение и повышают уровень своего мастерства. Поломки автомобилей отечественного и зарубежного производства не представляют собой особой сложности для профессионалов данного автосервиса.
На высочайшем уровне осуществляются все виды обслуживания и ремонта Фольксваген Шаран:
Технический центр «НИВЮС» предоставляет также дополнительные услуги по обслуживанию Фольксваген Шаран. Сотрудничество с данным автосервисом будет выгодным как для частных владельцев автомобилей Фольксваген Шаран, так и для организаций.
Техническое обслуживание Фольксваген Шаран
Давно известно, что Фольксваген Шаран является одним из лидеров в классе минивенов с малыми объемами двигателей. Данное авто получило заслуженные лавры благодаря своей надежности и практичности не только в эксплуатации, но и в техническом обслуживании.
Дело в том, что в ТО Шаран является одним из самых дешевых. Это особо привлекательно, так как в последнее время цены на комплектующие и расходные материалы не особо радуют. Простотой в конструкции отмечены фактически все элементы, от двигателя до подвески и кузова.
ТО Фольксваген Шаран хоть и является не столь сложным с технической точки зрения, но производить его самостоятельно не стоит. Дело в том, что при подгонке, к примеру, некоторых элементов газораспределительного механизма, таких как натяжные ролики, требуется точная подгонка. В домашних условиях это сделать фактически не возможно. Но не беда. Технический центр «НИВЮС» всегда в состоянии помочь.
Специализированный центр по ТО Volkswagen Sharan «НИВЮС» является одним из лидеров в техническом обслуживании совершенно всех Фольксвагенов. Высококвалифицированные специалисты легко и в сжатые сроки выполнят любое обслуживание Шаран.
Таким образом, обслуживание Фольксваген Шаран с помощью «НИВЮС» станет не только быстрым и качественным, но и дешевым.
Пример ремонта Фольксваген Шаран
Ремонтные работы по замене шланга системы охлаждения двигателя на автомобиле Volkswagen Sharan. Все работы производятся на специализированном оборудовании.
Подробнее | Работа | Цена |
| Замена двигателя — снять двигатель / поставить двигатель | от 9700р. |
| Замена двигателя — снять двигатель | от 4800р. |
| Замена двигателя — поставить двигатель | от 6800р. |
| Ремонт двигателя | от 14800р. |
| Переборка двигателя | от 9700р. |
| Замена головки блока цилиндров (гбц) | от 4200р. |
| Замена прокладки головки блока цилиндров (гбц) | от 4200р. |
| Замена сальника распределительного вала | от 1000р. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 300р. |
| Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой гбц | от 2200р. |
| Замена клапанов | от 2700р. |
| Замена впускных клапанов | от 2300р. |
| Замена выпускных клапанов | от 2300р. |
| Замена направляющих клапанов | от 2700р. |
| Замена седла клапана | от 2700р. |
| Опрессовка головки блока цилиндров (гбц) | от 1000р. |
| Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц) | от 900р. |
| Замена переднего сальника коленчатого вала (кв) | от 1000р. |
| Замена заднего сальника коленчатого вала (кв) | от 600р. |
| Замена свечей зажигания бензинового двигателя | от 600р. |
| Замена ремня газо распределительного механизма (грм) | от 4300р. |
| Замена приводного ремня | от 500р. |
| Замена опоры двигателя (двс) | от 1000р. |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 1000р. |
| Замена дроссельной заслонки | от 600р. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 1000р. |
| Замена турбины бензинового / дизельного двигателя | от 2300р. |
| Замена маховика | от 4700р. |
| Замена двух массового маховика | от 6700р. |
| Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя | от 4300р. |
| Замена радиатора охлаждения двигателя | от 1500р. |
| Диагностика двигателя | от 600р. |
| Замена прокладки поддона двигателя | от 2300р. |
| Замена поддона двигателя | от 2300р. |
| Замена цепи ГРМ без снятия ДВС | от 6800р. |
| Ремонт поддона картера двигателя | от 1000р. |
| Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель | от 9800р. |
| Замена дизельного двигателя — снять дизельный двигатель | от 5800р. |
| Замена дизельного двигателя — поставить дизельный двигатель | от 7700р. |
| Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель | от 9800р. |
| Замена цепи ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС | от 11700р. |
| Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС | от 6800р. |
| Диагностика дизельного двигателя | от 1000р. |
| Ремонт головки блока цилиндров гбц бензинового двигателя | от 2300р. |
| Ремонт дизельного двигателя | от 19500р. |
| Ремонт головки блока цилиндров гбц дизельного двигателя | от 4700р. |
В базовую комплектацию автомобиля входят: кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, центральный замок, два передних сиденья с подлокотниками и три задних.
В исполнении Highline, для самых претенциозных покупателей, салон оборудуется четырьмя задними одноместными сиденьями, с двумя подлокотниками каждое. Отметим, что задние сиденья можно складывать, снимать или переставлять. При установке дополнительных сидений число мест увеличивается до семи.
Система безопасности включает в себя: ABS, фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, ремни безопасности и подголовники на всех сиденьях. В качестве дополнительного оборудования к семейному автомобилю предлагаются специальные детские сиденья и система ESP (электронная противозаносная система).
Sharan обладает высокими ходовыми качествами и устойчивостью. Прекрасным дополнением всего этого служит уютный салон оригинального дизайна с высококачественными отделочными материалами. Автомобиль покоряет огромным внутренним пространством и бесчисленными вариантами трансформации салона.
Sharan первого выпуска стал своего рода пробный шагом Volkswagen в производстве класса универсалов повышенной вместимости. Попытка явно оказалась удачной и у истории данной модели есть продолжение.
В 2000 году выходит второе поколение Sharan. Автомобиль подвергся серьезной модернизации. Обновления коснулись не только внешнего облика и салона, но и технической начинки.
VW Sharan представляет собой универсальное транспортное средство, неплохо подготовленное как для путешествий всей семьей, так и для ведения бизнеса. Причем штурм рыночной ниши полноразмерных минивэнов автомобиль начинал в компании с братьями-близнецами.
Линейка двигателей Sharan длиннее – на выбор покупателю предложены три бензиновых силовых агрегата и два турбодизельных. Самый мощный 200-сильный двигатель предназначался для американских версий минивэна, носивших имя Odyssey. Интересно, что объем у них разный, но мощность одинаковая – 150 л. с. Хотя 2,3-литровый мотор более современный – он оснащен знаменитой хондовской системой VTEC, изменяющей фазы газораспределения в зависимости от оборотов двигателя.
Моторы Sharan служат около 300 тыс. км. Фирменные детали выхаживают до 100 тыс. км, а неоригинальные рекомендуется менять каждые 60 тыс. км. При пробеге свыше 200 тыс. км могут дать течь сальники двигателя.
У Sharan наиболее оптимальным с точки зрения эксплуатации и обслуживания является 2,0-литровый бензиновый мотор. 2,8-литровый обходится намного дороже в содержании. К тому же он боится перегрева, а на его ремонт необходимо значительно больше средств. 1,8-литровый турбированный двигатель требует применения качественного масла. В противном случае быстро закоксовывается маслоподводящий патрубок турбины, что выводит из строя этот дорогостоящий узел. Поскольку у патрубка маленькое сечение, отечественные специалисты рекомендуют менять его каждые 30 тыс. км.
При не очень сложной конструкции ходовая часть Sharan (во многом схожая с установленной на Passat) периодически требует заботы. Особенно это касается передней подвески. При пробеге 40 тыс. км первыми «сдадутся» стойки стабилизатора. Правда, на версиях с тяжелым 2,8-литровым двигателем этот срок может уменьшиться вдвое. У особенно активных драйверов еще через 10 тысяч могут «умереть» и сайлент-блоки передних рычагов. Насладившись спокойной эксплуатацией еще тысяч 20, владелец заметит, что неплохо бы заменить шаровые опоры, которые меняются отдельно от рычагов. Еще через 20 тысяч км в очередь за ними станут амортизаторы.
| Работа | Цена |
| установка автомобиля на стапель | 500 |
| устранение несложного перекоса кузова автомобиля | 3000 |
| устранение перекоса кузова авто средней сложности | 6000 |
| устранение сложного перекоса кузова иномарок | 12000 |
| снятие переднего бампера автомобиля в сборе | 900 |
| установка переднего бампера автомобиля в сборе | 700 |
| снятие заднего бампера автомобиля в сборе | 800 |
| установка заднего бампера автомобиля в сборе | 900 |
| задний бампер разборка | 400 |
| бампер автомобиля задний — собрать | 600 |
| передний бампер разборка | 600 |
| бампер автомобиля передний — собрать | 700 |
| брызговик автомобиля пластик снятие | 150 |
| установка задних брызговиков пластик | 250 |
| установка передних брызговиков пластика | 250 |
| дверь автомобиля передняя — разобрать, собрать под окраску | 1000 |
| дверь автомобиля задняя — разобрать, собрать под окраску | 1000 |
| дверь иномарок передняя, задняя — замена с переборкой арматуры | 1500 |
| дверь автомобиля передняя, задняя в сборе — замена с подгонкой по проему | 1500 |
| зеркало иномарок боковое без электропривода — замена | 1000 |
| зеркало иномарок боковое с электроприводом -замена | 1000 |
| Замена молдинга двери — клееный | 600 |
| молдинг двери автомобиля на пистонах — замена | 500 |
| замен решетки радиатора автомобиля | 150 |
| подкрылок кузова автомобиля снятие | 500 |
| подкрылок кузова автомобиля установка | 500 |
| Замена передней фары | 500 |
| Замена задней фары | 500 |
| Замена капота автомобиля | 1000 |
| Замена крышки багажника автомобиля | 1000 |
| Замена капота автомобиля с подгонкой по проему | 1500 |
| Замена крышки багажника автомобиля с подгонкой по проему | 1600 |
| Замена крыла переднего съемного | 850 |
| Замена крыши авто без люка в сборе | 9000 |
| Замена крыши автомобиля с люком в сборе | 13000 |
| Замена лонжерона переднего с брызговиком | 7500 |
| Замена лонжерона переднего с брызговиком частично | 3500 |
| Замена задней панели автомобиля сборе | 7500 |
| Замена панели задней частично | 4000 |
| Замена передней панели авто в сборе | 4000 |
| Частичная замена передней панели автомобиля | 4000 |
| Замена порога боковины авто в сборе | 5750 |
| Частичная замена порога боковины автомобили | 4000 |
| Замена стойки средней с частью порога в сборе | 10500 |
| Частичная замена стойки авто средней с частью порога | 6700 |
| Восстановление помутневших пластиковых фар иномарок | 800 |
| Восстановление помутневших пластиковых фонарей автомобиля | 800 |
| Абразивная полировка кузова автомобиля | 8000 |
| Защитная полировка кузова автомобиля | 3000 |
| Снять и поставить капавтомобиля | 1000 |
| Регулировка положения / зазоров капота автомобиля | 400 |
| Молдинг / накладка капота снять / поставить / замена | 400 |
| Трос защелки замка капота снять / поставить / замена | 500 |
| Замена одной петли капота | 1700 |
| Замена двух петель капота | 2200 |
| Шумоизоляция капота снять / поставить / замена | 400 |
| Уплотнитель капота снять /поставить / замена | 300 |
| Амортизатор капота один снять / поставить / замена | 200 |
| Амортизатор капота пара снять / поставить / замена | 400 |
| Крюк / защелка капота снять / поставить / замена | 400 |
| Замена капота снять / поставить / разобрать / собрать / отрегулировать | 3800 |
| Облицовка переднего бампера снять / поставить | 1300 |
| Усилитель переднего бампера снять / поставить | 1600 |
| Кронштейн облицовки переднего бампера один замена | 1600 |
| Кронштейн облицовки переднего бампера оба замена | 1700 |
| Абсорбер переднего бампера один замена | 1700 |
| Абсорбер переднего бампера оба замена | 1700 |
| Противотуманная фара ПТФ передняя одна снять / поставить / замена | 1400 |
| Противотуманная фара ПТФ передняя обе снять / поставить / замена | 1700 |
| Облицовка переднего бампера снять / поставить / разобрать / собрать / замена | 2800 |
| 1. | Диагностика | |
| 2. | Первичная диагностика и консультация | бесплатно |
| 3. | Компьютерная диагностика | от 30.00 BYN |
| 4. | Диагностика подвески | от 22.00 BYN |
| 5. | Диагностика системы охлаждения | от 16.00 BYN |
| 6. | Диагностика тормозной системы | от 18.00 BYN |
| 7. | Диагностика КПП | от 30.00 BYN |
| 8. | Диагностика электрооборудования | от 30.00 BYN |
| 9. | Диагностика систем кондиционирования, вентиляции и отопления | от 30.00 BYN |
| 10. | Техническое обслуживание | |
| 11. | Замена масла в двигателе | от 27.00 BYN |
| 12. | Замена масла в заднем редукторе | от 16.00 BYN |
| 13. | Замена масла в гидроусилителе руля | от 22.00 BYN |
| 14. | Замена масляного фильтра | от 27.00 BYN |
| 15. | Замена воздушного фильтра | от 16.00 BYN |
| 16. | Замена салонного фильтра | от 16.00 BYN |
| 17. | Замена топливного фильтра | от 27.00 BYN |
| 18. | Замена тормозной жидкости | от 49.00 BYN |
| 19. | Замена антифриза | от 32.00 BYN |
| 20. | Замена свечей зажигания | от 38.00 BYN |
| 21. | Регулировка света фар | от 18.00 BYN |
| 22. | Ремонт подвески | |
| 23. | Ремонт пневмоподвески | от 30.00 BYN |
| 24. | Замена шаровой опоры | от 38.00 BYN |
| 25. | Замена рычага | от 49.00 BYN |
| 26. | Замена подшипников | от 38.00 BYN |
| 27. | Замена ШРУСа | от 59.00 BYN |
| 28. | Замена пружины подвески | от 43.00 BYN |
| 29. | Замена амортизаторов | от 43.00 BYN |
| 30. | Замена сайлентблоков | от 65.00 BYN |
| 31. | Замена втулок стабилизаторов | от 32.00 BYN |
| 32. | Замена стоек стабилизаторов | от 32.00 BYN |
| 33. | Замена ступичного подшипника | от 65.00 BYN |
| 34. | Развал схождение | от 43.00 BYN |
| 35. | Ремонт бензиновых и дизельных двигателей | |
| 36. | Замена маслосъемных колпачков | от 200.00 BYN |
| 37. | Замена распредвала | от 157.00 BYN |
| 38. | Замена бензонасоса | от 65.00 BYN |
| 39. | Замена прокладки поддона | от 70.00 BYN |
| 40. | Замена клапанной крышки | от 54.00 BYN |
| 41. | Замена ГБЦ | от 464.00 BYN |
| 42. | Замена прокладки ГБЦ | от 308.00 BYN |
| 43. | Замена цепи ГРМ | от 259.00 BYN |
| 44. | Замена ремня ГРМ | от 259.00 BYN |
| 45. | Капитальный ремонт двигателя | от 1.00 BYN |
| 46. | Замена двигателя | от 335.00 BYN |
| 47. | Замена подушек двигателя | от 97.00 BYN |
| 48. | Ремонт системы охлаждения | от 16.00 BYN |
| 49. | Замена турбин | от 135.00 BYN |
| 50. | Ремонт системы охлаждения | |
| 51. | Замена насоса охлаждения (помпы) | от 81.00 BYN |
| 52. | Замена патрубков системы охлаждения | от 32.00 BYN |
| 53. | Замена радиатора охлаждения | от 86.00 BYN |
| 54. | Замена радиатора печки | от 216.00 BYN |
| 55. | Замена термостата | от 103.00 BYN |
| 56. | Замена расширительного бачка | от 22.00 BYN |
| 57. | Промывка системы охлаждения | от 65.00 BYN |
| 58. | Ремонт тормозной системы | |
| 59. | Проверка тормозных усилий на стенде | от 18.00 BYN |
| 60. | Замена тормозных колодок | от 49.00 BYN |
| 61. | Замена тормозных дисков | от 59.00 BYN |
| 62. | Замена тормозных барабанов | от 49.00 BYN |
| 63. | Замена главного тормозного цилиндра | от 65.00 BYN |
| 64. | Ремонт суппортов | от 32.00 BYN |
| 65. | Ремонт стояночного тормозного механизма | от 27.00 BYN |
| 66. | Замена тормозных шлангов | от 54.00 BYN |
| 67. | Замена тормозных трубок | от 81.00 BYN |
| 68. | Ремонт рулевого управления | |
| 69. | Замена рулевого наконечника | от 43.00 BYN |
| 70. | Замена рулевой рейки | от 135.00 BYN |
| 71. | Замена рулевой тяги | от 43.00 BYN |
| 72. | Ремонт и замена гидроусилителя | от 65.00 BYN |
| 73. | Ремонт электрооборудования | |
| 74. | Ремонт ABS | от 30.00 BYN |
| 75. | Замена стартера | от 49.00 BYN |
| 76. | Замена генератора | от 59.00 BYN |
| 77. | Ремонт стеклоподъемника двери | от 96.00 BYN |
| 78. | Ремонт стеклоочистителя | от 132.00 BYN |
| 79. | Ремонт омывателя стекла | от 60.00 BYN |
| 80. | Замена лямбда зонда | от 72.00 BYN |
| 81. | Замена переключателей, приборов, датчиков, реле | от 43.00 BYN |
| 82. | Ремонт фар и осветительных приборов | от 30.00 BYN |
| 83. | Ремонт и восстановление электропроводки автомобиля | от 30.00 BYN |
| 84. | Ремонт электронной части двигателя | от 30.00 BYN |
| 85. | Ремонт топливной системы | |
| 86. | Замена ТНВД | от 49.00 BYN |
| 87. | Ремонт и замена насос форсунок | от 118.00 BYN |
| 88. | Ремонт, промывка дроссельной заслонки | от 48.00 BYN |
| 89. | Ремонт кондиционеров | |
| 90. | Заправка кондиционеров | от 18.00 BYN |
| 91. | Ремонт компрессора кондиционера | уточняйте |
| 92. | Чистка и дезинфекция | от 24.00 BYN |
| 93. | Замена муфты | от 97.00 BYN |
| 94. | Промывка системы | от 65.00 BYN |
| 95. | Ремонт выхлопной системы | |
| 96. | Ремонт глушителя | от 16.00 BYN |
| 97. | Удаление сажевого фильтра | от 250.00 BYN |
| 98. | Удаление катализатора | от 108.00 BYN |
| 99. | Замена катализатора | от 65.00 BYN |
| 100. | Замена гофры глушителя | от 100.00 BYN |