Ремонт муфты кондиционера форд мондео 4: Ford Mondeo 4 (FordHelp) — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Компрессор кондиционера Форд Мондео 4

Дата публикации: 04.05.2017 13:13

Компрессор кондиционера Форд Мондео 4 (как и у других моделей серии)– это сложная в устройстве делать, которая нуждается в периодической проверке и диагностике, поскольку с ней связано большее количество проблем, если разбирать систему охлаждения воздуха в автомобиле. Поскольку данная комплектующая собирается по селективному методу, компании-производители не выпускают отдельных элементов в продажу, поэтому ремонту и замене может подвергнуться лишь муфта компрессора.

Муфта компрессора кондиционера Форд Мондео 4 состоит из следующего перечня деталей:

прижимной диск для муфты;
упругий дисковый элемент;
ведомый диск муфты;
внутренняя обойма подшипника;
сам подшипник;
ручьи шкива, а также его рабочая поверхность;
корпус электромагнита, его обмотка;
колодка электроразъема.

Внимание! Ремонт данной детали следует осуществлять лишь в условиях автосервиса, поскольку для устранения неисправностей требуется не только профессиональный опыт, но и набор специальных инструментов, которые имеются далеко не в каждом гараже.

Самые частые проблемы

Разрушение подшипника 4 шкива – это одна из самых частых поломок, которая встречается на всех представителях модели Mondeo. Причиной тому становится слишком сильное натяжение ремня привода, а также частая езда по лужам и другим мокрым местностям. Проскальзывание прижимного диска из-за избытка влаги вызывает люфты, которые выводят деталь из строя.
Вышеупомянутая проблема влечет за собой проблемы с электромагнитной катушкой. Если люфт достигает максимальной величины, поверхность крутящего шкива начинает постоянно тереться об оплетку электромагнита, что приводит к ее сгоранию. Далее деформируются внутренние составляющие детали, в итоге происходит замыкание и магнит выходит из строя.
Проворачивание внутренней обоймы 5 подшипника – это случай, встречаемый в самых запущенных случаях. Все это приводит к тому, что компрессор приходится заменять полностью.

Компрессор кондиционера Форд Мондео 2 встречается с подобными проблемами чаще всего, поэтому к вопросам диагностики следует подходить с максимальной внимательностью и ответственностью.

Диагностика

Первое, о чем нужно помнить – это заправка кондиционера Форд Мондео 3, поскольку избыточный или недостаточный уровень фреона в баке для хладгента может привести к неисправной работе системы кондиционирования. Данное требование относится не только к 3 типу модели, но и ко всем остальным.

Общая диагностика компрессора производится следующим образом:

Компрессор кондиционера Ford Mondeo подвергается визуальному осмотру на предмет деформаций, расколов или потертостей. Многие проблемы с деталью могут стать следствием случайно залетевшего под капот камня, прилипшей грязи или избытков влаги.
Муфта кондиционера Форд Мондео 4 зачастую осматривается отдельно, поскольку она выходит из строя чаще всего. Подшипники заменяются на новые. Также замене подвергаются различные резиновые прокладки, которые изнашиваются под воздействием трения, а также обычного природного гниения. Для более тщательного поиска проблем в условиях СТО муфта разбирается полностью.

Далее производится поиск течей внутри баков, предназначенных для фреона и масла. Процедура выполняется при помощи специальных течеискателей, а также устройств УФ-излучения. Последние применяются для того, чтобы находить микротрещины внутри бака. Именно они зачастую приводят к утечке хладгента, а его недостаток может быстро вывести полностью работающий кондиционер из строя.
Заправка – это неизменный этап в процессе диагностики. Для каждого типа кондиционеров используется фреон, к которому должно подбираться соответствующее масло. Сама заправка производится специальным инструментом, который избавляет мастера от прямого контакта с химически активным, опасным для здоровья человека веществом.

Обратите внимание! Ремонт компрессора кондиционера Форд Мондео 4 – это процедура, которая должно производиться исключительно профессиональным мастером, поскольку любое некомпетентное вмешательство не только грозит образованием большего числа проблем с системой охлаждения, но также может представлять угрозу для здоровья человека.

Более того, работа в автосервисе производится качественнее и быстрее. Мы готовы предложить вам сотрудничество по приятным ценам, а также предоставить информацию по дальнейшей эксплуатации восстановленного узла или всего автомобиля в целом.

Советы автомобилистов

Компрессор – деталь, которая постоянно подвергается нагрузкам при вождении в жаркую погоду. Старайтесь эксплуатировать систему охлаждения в автоматическом режиме, которая самостоятельно регулирует давление и степень охлаждения воздуха.
Старайтесь использовать систему рециркуляции воздуха из салона, чтобы снизить нагрузку на кондиционер. Таким образом механизм не будет вынужден постоянно охлаждать воздух с улицы, который опасен еще и количеством пыли, поступающий в вентиляционные отверстия.

Меньше ездите по грязным дорогам, поскольку грязь может попасть внутрь капота, и вывести многие детали из строя.
Своевременно обращайтесь в автосервис для диагностики всего автомобиля в целом.

Ремонт и замена электромагнитной муфты кондиционера. Блог

25670 6

Как показывает практика, такая операция, как замена муфты компрессора кондиционера легкового автомобиля, производится намного реже, чем, скажем, такой детали, как подшипник, расположенный между ее корпусом и шкивом, поскольку этот узел отличается большей долговечностью. Тем не менее, менять или производить ремонт муфты компрессора кондиционера порой все же приходится, поскольку и она иногда выходит из строя, в результате чего климатическое оборудование перестает функционировать.

Прежде чем описывать ремонт муфты кондиционера, нелишне выяснить, для чего она предназначена и какую именно функцию выполняет? Если говорить коротко, то этот узел необходим для того, чтобы включать и выключать кондиционер, а точнее — его привод от двигателя.

Электромагнитная муфта состоит из таких частей, как:

электромагнит,
шкив с подшипником,
прижимной диск.

Когда кондиционер включают, на обмотку электромагнита подается напряжение, он притягивает прижимной диск к шкиву, в результате чего приводится в движение вал компрессора, который начитает накачивать давление и вся климатическая система приводится в работу.

Как осуществить диагностику мы выяснили в другой статье — Диагностика электромагнитной муфты кондиционера.

В этой статье мы разберемся в каких случаях можно отремонтировать муфту, а в каких целесообразно менять в сборе на новую.

Для оценки состояния составных частей муфты, необходимо ее демонтировать с компрессора. Процесс снятия нужно выполнять в следующем порядке:

первой откручивается прижимная пластина, она фиксируется всего лишь одним болтом в центре. Нужно выкрутить этот болт и вытащить прижимную на себя. Часто прижимная пластина прикипает на шлицах, поэтому для аккуратного снятия нужно пользоваться специальными съемниками. При снятии прижимной пластины обязательно нужно сохранить шайбы, которые лежат в посадочном колодце платины, они служат для регулировки зазора между пластиной и шкивом.
далее, демонтируется стопорное кольцо, фиксирующее шкив на шейке компрессора. Шкив снимается вместе с подшипником, также специальными съемниками, которые позволяют равномерно распределить усилие по шкиву при его снятии. Съемник позволяет удобно и без повреждений снять шкив с шейки компрессора.
последним снимается электромагнит. Он также фиксируется стопорным кольцом, но в некоторых случаях может быть прикручен к корпусу компрессора.

Вас могут заинтересовать

Неисправности электромагнитной муфты

Наиболее распространенной неисправностью электромагнитной муфты является то, что пришел в негодность (то есть, попросту говоря, «сгорел») ее электромагнит — элемент отвечающий за притягивание прижимной пластины к шкиву. В этом случае электромагнит нужно заменить на новый. В нашем каталоге электромагнитную катушку можно приобрести отдельно.

Однако, выход из строя электромагнита может быть следствием в результате длительного воздействия чрезмерными температурными нагрузками. Поэтому обязательно нужно установить причину перегорания электромагнита, иначе после его замены, ситуация может повториться через несколько дней.

Причинами перегорания электромагнита могут быть:

неисправность подшипника, который в результате повлек перегрев муфты,
заклинивание компрессора, в результате чего прижимная перестала вращаться, а шкив продолжал вращение, до тех пор пока от нагрева не перегорел электромагнит и не разомкнул цепь.

повышенное давление в системе, подвергшее работу муфты на предельных нагрузках (к этому может привести загрязнения конденсора снаружи, пылевая подушка между конденсором и радиатором, неисправность вентилятора, несоблюдение норм фреона при заправке системы.)

В электромагнитной муфте отдельно могут выйти строя подшипник и прижимная пластина. Подшипник начинает гудеть, а прижимная пластина может разболтаться и не обеспечивать должной жесткости сцепления со шкивом. Бывает, когда прижимная пластина от вибрационных нагрузок откручивается и теряется.

Теперь, когда вы разобрали муфту и установили неисправность, вам осталось решить — ремонтировать ее или менять в сборе.

При принятии такого решения советуем руководствоваться следующими правилами:

Если вышел из строя электромагнит — нужно осмотреть его на предмет температурных нагрузок. Если на магните не наблюдается критичных повреждений, вызванных термическими воздействиями, значит можно заменить только его. Его перегорание могло возникнуть за счет повреждения изоляции на торце магнита, это частный случай, который не оказывает влияние другие части муфты. Однако, если видны следы термического воздействия: изоляция магнита оплавлена, видны его потертости о шкив (в результате небольшого расширения), то можно смело предположить, что также неисправен подшипник и возможно прижимная платина. Рекомендуем менять муфту в сборе.

Если вышел из строя подшипник — нужно осмотреть общее состояние муфты и прижимной. Если никаких дефектов нет и пробег автомобиля не более 70 000 км, то можно поменять один подшипник. Если пробег автомобиля около 100 000 км или более, то рекомендуем менять муфту в сборе, т.к. на пробеге близкому к 100 000 км. проблемы с муфтой могут повториться.
Если вышла из строя или потеряна прижимная пластина, это решается ее заменой, тем более, что муфту для этого снимать не нужно.

В любом случае мы советуем менять муфту в сборе при любых неисправностях, если пробег автомобиля превышает 100 000 км.

Диагностика и ремонт электромагнитной муфты компрессора кондиционера. Из чего состоит, принцип работы и слабые места электромагнитной муфты кондиционера

Одной из причин, по которой автокондиционер выходит из строя — это поломка электромагнитной муфты. Этот узел выполняет функцию выключателя, запуская съём мощности с двигателя и отключая привод. Соответственно, если муфта выходит из строя, то кондиционер не запускается, даже будучи полностью исправным. Рассмотрим, как определить и устранить поломку, а главное – стоит ли тратить силы и средства на ремонт или лучше заменить узел целиком.

Прежде, чем приступать к ремонту, следует разобраться в конструкции муфты. Начнём с выяснения её типа. В настоящее время в автокондиционерах используется два вида устройств:
электромагнитные, срабатывающие при включении и отключении электромагнитной катушки;
муфты постоянного привода, которые вообще не отключают компрессор от привода двигателя.

Отличить, с какой разновидностью вы имеете дело, очень легко. В корпус электромагнитной муфты заходят провода питания, а узел постоянного вращения является исключительно механическим устройством, и провода ему не нужны.

Электромагнитная муфта

Муфта постоянного привода

Конструкция муфты постоянного вращения включает три основных элемента:

электромагнитную катушку, которая при подаче тока создаёт электромагнитное поле;
шкив, снабжённый подшипником, для передачи вращения на вал компрессора;
прижимная пластина, жёстко посаженная на вал через резьбовое или шлицевое соединение.

При отсутствии напряжения на катушке между прижимным диском и шкивом сохраняется небольшой зазор. После подачи тока создаваемое катушкой электромагнитное поле притягивает прижимной диск к шкиву, тем самым приводя вал компрессора в движение. Начинается нагнетание давления в системе, климатическая система приводится в действие.

Зазор между прижимной пластиной и шкивом

Составные части электромагнитной муфты муфты

Чтобы оценить состояние электромагнитной муфты, необходимо демонтировать её с компрессора.

Для этого:

открутите фиксирующий болт прижимного диска, расположенный в центре;
аккуратно выньте прижимной диск, используя специальные съёмники, чтобы не деформировать прикипевшую деталь;
вытащите шайбы в посадочном колодце диска, при помощи которых регулируется расстояние до шкива;
снимите стопорное кольцо, которое закрепляет шкив на компрессоре;
снимите шкив с подшипником;
снимите стопорное кольцо, которое удерживает электромагнитную катушку;
демонтируйте электромагнитную катушку.

Теперь можно приступать к проверке.

Открутили фиксирующий болт прижимного диска, расположенный в центре

Демонтировали прижимную пластину, видим регулировочные шайбы

Демонтируем стопорное кольцо шкива

Сняли шкив, видим магнит

Демонтируем стопорное кольцо магнита

В большинстве случаев поломка муфты происходит по причине выхода из строя электромагнитной катушки. Проверить её исправность несложно, если у вас есть тестер (мультиметр).

Прозвоните катушку, чтобы выявить обрыв провода.
Замерьте сопротивление. При коротком замыкании этот показатель будет меньше 2 Ом.
Подайте напряжение 12 В (проще всего – от автомобильного аккумулятора). Исправная катушка генерирует электромагнитное поле и притягивает металлические детали.

Если электромагнит действительно неисправен, проще всего отказаться от дальнейших поисков и заменить на новый, благо эти детали не относятся к дорогим или редким.

Однако выход катушки из строя сам по себе является тревожным симптомом: наиболее часто причиной перегорания становится перегрев, который не возникает сам по себе. Если не устранить его причину, то новый электромагнит тоже сгорит очень быстро.

Перегорание электромагнитной катушки наиболее часто связано:

с износом подшипника, который греется в процессе вращения и передаёт часть тепловой энергии на муфту;
с заклиниванием компрессора, из-за чего перестаёт вращаться прижимный диск, а вращающийся шкив нагревает его до тех пор, пока не происходит перегорание катушки;
с повышением давления в охладительном контуре, из-за чего муфта вынуждена работать в режиме максимальной нагрузки.

Давление в системе охлаждения возрастает при загрязнении конденсора и радиатора, выходе из строя вентилятора, утечке хладагента. Как видим, неисправность электромагнитной муфты может быть симптомом более серьёзных неприятностей.

Если катушка исправна, следует обратить внимание на подшипник и на прижимной диск.

Изношенный или разбитый подшипник издаёт гудение во время вращения.
Из-за разболтанного крепления теряется необходимая жёсткость сцепки прижимного диска и шкива. Возможен вариант отсутствия прижимной пластины из-за вибраций и ослабления крепежа.

Если неисправная электромагнитная катушка не выглядит оплавленной или обгоревшей, либо обгорела только торцевая часть (что случается при повреждении изоляции), достаточно заменить её на новую.

Не рекомендуется вскрывать заливку катушки и припаивать провод вместо сгоревшего предохранителя – это «практичное» решение в будущем может привести к потере компрессора из-за перегрева. Перемотка катушки – ещё менее приемлемый вариант, так как вручную нельзя добиться достойного качества укладки витков и изоляции. Да и затраты на перемотку ничуть не ниже, чем стоимость новой электромагнитной катушки.

При выявлении на катушке потёртостей из-за соприкосновения с шкивом и\или сильного оплавления изоляции высока вероятность повреждения подшипника, а возможно, и прижимной пластины. В этом случае проще заменить всю муфту целиком.

Исправная катушка при вышедшем из строя подшипнике – тоже не слишком весомый повод затевать ремонт. Замена подшипника может быть оправданной при пробеге не более 70 тысяч километров. Стотысячный пробег – однозначный аргумент в пользу замены всей муфты. Если этого не сделать и ограничиться новым подшипником, то очень быстро проблемы с кондиционером возникнут снова.

Наиболее простая и лёгкая в ремонте поломка – утеря или неисправность прижимного диска. Для установки новой детали даже не придётся демонтировать электромагнитную муфту. Но стоит помнить, что при замене прижимного диска на новый отдельно от шкива, площадь сцепления этих элементов будет хуже, чем со старым прижимным диском. Это происходит из-за того, что, старый диск имел выработку аналогичную со шкивом. Поверхность нового диска абсолютно ровная и для корректной работы необходимо проточить поверхность контакта на шкиве.

В остальных случаях более надёжным и долговечным вариантом служит установка новой муфты. Она позволит не менее чем на 7-8 лет полностью забыть о проблемах с этим узлом.

Компрессор кондиционера форд мондео 4

Главная » Ford » Компрессор кондиционера форд мондео 4

Умер компрессор кондиционера. (А в нем ли причина?!) — бортжурнал Ford Mondeo IV Золотой GITitanium X 2007 года на DRIVE2

Началось лето, за несколько дней до жары, что то зашипело в климат-контроле.А когда температура поднялась, понял что система пустая.Подкинул Forscan и увидел, что в системе пусто.Кондиционерщики проверяли всё и через некоторое время нашли утечку.Патрубок интеркулера перетер алюминиевую трубку кондиционера.Её запояли. Поставили на место, заправили систему и всё стало отлично.Но не надолго.Через 2 дня не сразу вкл. Компрессор.Через 10 мин. Он заработал.Систему проверяли, утечек нет.Термометр показал 11-11.5 температуру.А когда только заправили, было 10 градусов на средне грязной салоном фильтре.Но температура воздуха была ниже.На следующий день, т.е. Сегодня, компрессор уже не включился.Кондиционерщики сказали, что система полная, муфта вкл, но компрессор пытается, но не вкл.Давление в системе как было 13 бар, так и есть. Неважно вкл. Или нет климат.Не знаю как быть дальше.

P.S.: Весь вечер под чутким руководством друга, боролся с кондиционером. Борьба не увенчалось успехом, НО! То что мы делали возможно было в правильном направлении. Я стравливал фреон уменьшая давления Утром случилось чудо! (А чудо ли)Кондиционер заработал.

Давление на выключенном было 7,5, т.о. если машина нагреется на солнце или от работающего двигателя и кондиционер опять перестанет работать, а при холодном опять заработает, можно про бывать ещё стравливать фреон (хуже не будет).

P.P.S.: ИТОГ!А итог прост, был заменен компрессор и уже почти месяц полет нормальный.Мой компрессор внешне был очень в хорошем состоянии.

Забрал его, может дойдут руки посмотреть, что же с ним было не так.

Ремонт компрессора кондиционера форд. — бортжурнал Ford Mondeo Мондюк 2008 года на DRIVE2

Привет друзья, сначала пред история,когда покупал я своего мондюка не работал кондиционер, на что мне продавец сказал я стукну по компресору он работает и иногда нет… Ну я думаю разберемся.В этоге что получает стукай не стукай толку нет,Начал проверку что и как там1. Давлинул я флеона в систему, а там как зашипера, опа 2 дырки в трубки-заварили! Цена 800р2. Ставлю обратно трубку, опять фреона, кнопку тись на A/C, нифига ни чего не меняется.3. Давай проверять рыле, все ок.4. Проводку от электромагнита муфты до входы в блок предохранителей все ок. + и — есть.5. Решил накинуть плюс и минус на муфту, и что вы думаете? — она не щелкает, шевелил контакты перепроверял ни как.6. Снял, ремень, компрессор там 3 болта на 13.7. Разобрал муфту проверил на столе, даже не искрит, сопротивления тож нет, на прозвон не реагирует.Пошел шуршить авито и нашел 2 муфты одну за 4000р, а вторая за 2000р, Москва, Питер.Ориг номер 3M5h39D798 Муфта фод мондео/фокусПока шли, прошил конверс+ о нем в БЖ есть.И за одно купил новый ремень генератора — 800р Континеталь8. Пришли короче муфты первой пришла за 4000р поставил9. Собрал муфту. Начал закручивать пистолетом болт, его обламала…1 день все получилось Болт на 7 пришлось в крутить и заново на резать резьбу метчиком на 7. Такой болт стоит в поддонах пассат б510. Закинул компрессор на место11. проверил ролик натяжной и дополнительный все ок.12. Поставил новый ремень.13. Опустил машину с подъемника.14. Сделал вакуум, (выкачал воздух из системы)15. Заправил кондей 605 гр.16. проверил что утечки нет17. Завел включил и на холостом ходу 8.8 — 9.5 градусов показывает на выходе

Дополнительно

Отличный результат. Я очень рад, 2 месяца без него ездил.

Итого 6800р + пивас мотористу тому кто помогал снимать, муфта одна про запас рабочая. Я брал чтоб время не терять сразу 2-е.

Всем добра…Вот видео че и как

Цена вопроса: 7 200 ₽ Пробег: 93745 км

Компрессор кондиционера

Ford Mondeo 4 Компрессор кондиционера

Рис. 12.4. Электромагнитная муфта привода компрессора: 1 – упругий элемент диска; 2 – прижимной диск муфты; 3 – ведомый диск муфты; 4 – подшипник; 5 – внутренняя обойма подшипника; 6 – рабочая поверхность шкива; 7 – ручьи шкива; 8 – обмотка электромагнита; 9 – корпус электромагнита; 10 – колодка электрического разъема.

Компрессор кондиционера – сложный, высокотехнологичный агрегат. Многие узлы насосной части компрессора изготовлены с применением селективной сборки. Поэтому фирмы-производители не поставляют комплектующие детали для ремонта насосной части компрессоров в розничную продажу. Единственным ремонтопригодным в гаражных условиях узлом компрессора является электромагнитная муфта привода (рис. 12.4). При эксплуатации автомобиля выход муфты компрессора из строя – очень распространенная неисправность. Как правило, сначала начинает разрушаться подшипник 4 шкива. Причиной может послужить неправильное натяжение ремня привода, попадание воды при проезде глубокой лужи, проскальзывание прижимного диска и, следовательно, перегрев подшипника и т.д. По мере нарастания проблемы начинает появляться люфт. Когда люфт достигнет критической величины, внутренняя поверхность шкива при вращении начинает тереться о поверхность корпуса 9 катушки электромагнита. В результате трения детали нагреваются, и начинается выгорание изоляции обмотки 8 катушки. Происходит электрическое замыкание, и электромагнит выходит из строя. В самых запущенных случаях происходит заклинивание подшипника и проворачивание внутренней обоймы 5 подшипника на посадочной шейке крышки компрессора. После этого компрессор приходится заменять, а это очень дорогой ремонт на специализированных сервисах.

Чтобы не подвергать себя ненужным расходам, при плановых осмотрах автомобиля обращайте внимание на нехарактерные шумы при работе компрессора кондиционера. При подозрении на возникновение проблем с подшипником шкива снимите ремень привода (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов) и рукой проверните шкив. Подшипник должен вращаться равномерно, бесшумно, без заеданий. Не должно быть осевого и радиального люфта.

При необходимости замените подшипник, не дожидаясь его полного разрушения.

Компрессор кондиционера Ford Mondeo 4 (2007-2014)

Компрессоры кондиционера

Acura CL, 01-03 (3.2L)	—		есть
Audi 80 (8C, B4), 09/91-04/97 (1.9TDI)	—	8A0260805AE	есть
Audi 80 (8C, B4), 09/91-01/96 (1.6L, 2.0L)	—	4A0260805AJ	есть
Audi 80 (8C, B4), 09/91-01/96 (2.2L, 2.3L)	—	8A0260805AF / AC / AA	есть
Audi 80 (8C, B4), 09/91-05/96 (2.6L, 2.8L)	—	4A0260805AH / E	есть
Audi 100, 01/93-06/94 (2.0L, двигатель ABK)	—	4A0260805AJ	есть
Audi 100, 03/92-06/94 (2.3L, 2.6L V6, 2.8L)	—	4A0260805AH / E	есть
Audi A3, 09/96-09/99	—	1J0 820 803 K	есть
Audi A3, 10/99-06/03	—	1J0 820 803 E	есть
Audi A3, 05/01-05/03 (1.6L)	—	8D0 260 805 B	есть
Audi A3, 05/03- (1.9TDI, 2.0TDI, 2.0FSI, 3.2L)	—	1K0 820 803 G / Q / S	есть
Audi A3, 05/03-	—	1K0 820 803 F / P	есть
Audi A4, 11/94-07/97 (2.4L, 2.4L V6, 2.6L, 2.8L)	—	4A0260805AH / E	есть
Audi A4, 11/94-12/00 (1.6L, 1.8L, 1.9TDI)	—	8D0 260 805 F / D	есть
Audi A4, 03/95-09/01 (1.6L, двигатель AHL, 1.9Tdi PD, 1.9Tdi Synchro)	—	8D0 260 805 B	есть
Audi A4, 01/98-11/00 (2.5TDI, 2.5L V6 TDI)	—	4D0 260 805 C	есть
Audi A4, 03/97-09/01 (2.4L, 2.6L, 2.8L)	—	4D0 260 805 B	есть
Audi A4, 11/00-12/02 (1.9Tdi, 1.9Tdi PD)	—	8E0 260 805 N / M	есть
Audi A4, 00-05 (2.4L V6, 3.0L V6)	—	8E0 260 805 AS	есть
Audi A4, 12/00-12/02 (2.5TD, 2.5 V6 TDI)	—		есть
Audi A4, VR6	—	1J0 820 803 E	есть
Audi A6, 06/94-12/97 (1.9TDI, 2.5TDI)	—	8A0260805AE	есть
Audi A6, 06/94-10/97 (1.8L)	—	4A0260803AK	есть
Audi A6, 04/97-11/00 (1.8L 20V Turbo, 1.9TDI)	—	8D0 260 805 F / D	есть
Audi A6, 06/94-12/97 (2.0L, 4 CYL)	—	4A0260805AJ	есть
Audi A6, 06/94-12/97 (2.3L, 2.5TDI, 2.6L V6, 2.8L V6)	—	4A0260805AH / E	есть
Audi A6, 08/97-01/05 (1.8L 20V Turbo, 1.9T)	—	8D0 260 805 B	есть
Audi A6, 12/97-01/05 (2.4L, 2.6L, 2.7L, 2.8L, 4.2L)	—	4D0 260 805 B	есть
Audi A6, 05/00-08/01 (2.5L V6 TDI)	—	4D0 260 805 C	есть
Audi A6, 07/01-01/03 (1.9Tdi PD, 2.0L 20V)	—	8E0 260 805 N / M	есть
Audi A6 Allroad, 05/00- (2.7L 24V Turbo)	—	4D0 260 805 B	есть
Audi A8, 03/94-02, (4.2L V8)	—	077 260 803 AE / AF	есть
Audi A8, 06/94-99, (2.8L V6)	—	4A0260805AH / E	есть
Audi A8, 04/96-09/02 (2.8L, 3.7L, 4.2L)	—	4D0 260 805 B	есть
Audi A8, 08/97-08/01 (2.5L V6 TDI)	—	4D0 260 805 C	есть
Audi Coupe, 01/92- (2.3L)	—	8A0260805AF / AC / AA	есть
Audi RS6, 07/02- (4.2L V8)	—	4D0 260 805 B	есть
Audi S2, 10/92- (2.2L Turbo)	—	8A0260805AF / AC / AA	есть
Audi S3, 08/98- (1.8L 20V Turbo)	—	1J0 820 803 E	есть
Audi S4, 09/97-09/01 (2.7L 24V Turbo)	—	4D0 260 805 B	есть
Audi S6, 06/94-05/97 (2.2L 20V)	—	4A0260805AH / E	есть
Audi S6, 04/99- (4.2L V8)	—	4D0 260 805 B	есть
Audi S8, 08/97- (3.7L V8, 4.2L V8)	—	4D0 260 805 B	есть
Audi TT, 07/98-	—	1J0 820 803 K	есть
BMW 3-Serie E36 Compact, 03/94- (1.6L)	—	64528391136	есть
BMW 3-Serie E36 Coupe, 08/93- (1.6L)	—	64528391136	есть
BMW 3-Serie E36, 02/91- (318iS, 318Ti)	—	64528391136	есть
BMW 3-Serie E36, 03/94-04/98 (1.6L, 1.8L, 2.5L)	—	64528390228	есть
BMW 3-Serie E46, 02/98-	—	64526910458	есть
BMW 5-Serie E39, 09/98- (2.0L, 2.3L, 2.8L)	—	64526910458	есть
BMW 5-Serie E39, 11/95- (3.5L, 4.3L)	—	64528363485	есть
BMW Mini Cooper-S, 02-05 (1.6L)	—	64526918122 / 64521171310	есть
Buick Rainier, 04-05 (4.2L)	—		есть
Cadillac Deville, 02-04 (4.6L)	—		есть
Cadillac Escalade, 02-07 (5.3L, 6.0L)	—		есть
Cadillac Seville, 98-04 (4.6L)	—		есть
Chevrolet Avalanche 1500, 2500, 02-06 (5.3L, 8.1L)	—		есть
Chevrolet Express 1500, 03 (4.3L, 5.3L)	—		есть
Chevrolet Express 2500, 03 (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L)	—		есть
Chevrolet Silverado 1500, 99-07 (4.8L, 5.3L, 6.0L)	—		есть
Chevrolet Silverado 2500, 99-04 (5.3L, 6.0L)	—		есть
Chevrolet Suburban 1500, 2500, 00-07 (5.3L, 6.0L, 8.1L)	—		есть
Chevrolet Chevy Swing, 00-03	—		есть
Chevrolet Tahoe, 00-07 (4.8L, 5.3L)	—		есть
Chevrolet Trailblazer, 02- (4.2L)	—		есть
Chrysler Concord, 96-00	—		есть
Chrysler PT Cruiser, 01-06 (коробка механика)	—	5058032AC	есть
Chrysler PT Cruiser, 01-06 (коробка автомат)	—	5058036AD	есть
Chrysler Sebring, 96-00 (2.0L, 2.4L, 2.5L)	—	4596367AA	есть
Chrysler Town & Country, 00-06 (3.3L, 3.8L)	—		есть
Chrysler Voyager, 00-06 (2.4L)	—		есть
Chrysler Voyager, 00-06 (3.3L, 3.8L)	—		есть
Citroen Berlingo, 07/96- (1.8L, 1.8D, 1.9D)	—	96 404 864 80	есть
Citroen С5, 05/01-01 (2.0L)	—		есть
Citroen С5, 02/01-06/02 (1.8L, 2.0L)	—		есть
Citroen С8, 02/03- (2.0L, 2.2L)	—		есть
Citroen Dispatch, 09/95-	—	96 404 864 80	есть
Citroen Energy, 10/95-02/03	—	96 404 864 80	есть
Citroen Evasion, 04/96-02/03 (1.8L, 1.9D, 1.9TD, 2.0L, 2.0HDI, 2.0T, 2.1TD)	—	96 404 864 80	есть
Citroen Evasion, 01/99-03/03 (2.0L)	—		есть
Citroen Jumpy, 04/96-02/03	—	96 404 864 80	есть
Citroen Picasso, 06/00-11/02 (2.0HDI)	—	96 404 864 80	есть
Citroen Synergy, 04/96-02/03 (1.8L, 1.9D, 1.9TD, 2.0L, 2.0TD, 2.1TD)	—	96 404 864 80	есть
Citroen Synergy, 07/02-02/03 (2.0L)	—		есть
Citroen Xantia, 01/95-	—	96 404 864 80	есть
Citroen Xantia, 06/96- (2.0L)	—		есть
Citroen XM, 03/94-	—	96 404 864 80	есть
Citroen Xsara, 01/98-	—	96 404 864 80	есть
Citroen Xsara Picasso, 09/99- (1.6L)	—	6453CN	есть
Daewoo Espero	—		есть
Daewoo Espero	—	96191807	есть
Daewoo Lanos (1.4L, 1.6L TWIN CAM)	—		есть
Daewoo Lanos (1.5L, 1.6L)	—	96255980	есть
Daewoo Leganza	—	1854050 / 1854014	есть
Daewoo Matiz, 07/98-08/00	—	96314801	есть
Daewoo Nexia	—	96191807	есть
Daewoo Nubira, 97-	—	1854050 / 1854014	есть
Daewoo Nubira, 09/03-	—	96255980	есть
Dodge Caravan, Voyager, 93-95 (3.0L)	—	4677038	есть
Dodge Caravan, Voyager, 93-95 (3.3L, 3.8L)	—		есть
Dodge Caravan, Voyager, 96-00 (2.4L)	—		есть
Dodge Caravan, Voyager, 96-00 (3.0L)	—		есть
Dodge Caravan, Voyager, 01/96-02/00 (3.3L, 3.8L)	—	4677156	есть
Dodge Caravan, 00-06 (2.4L)	—		есть
Dodge Caravan, 00-06 (3.3L, 3.8L)	—		есть
Dodge Cirrus, 95-00 (2.0L, 2.4L, 2.5L)	—		есть
Dodge Dacota, 98-02 (2.5L)	—		есть
Dodge Durango, 00-03 (только передний кондиционер)	—		есть
Dodge Durango, 01-03 (с задним блоком испарителя)	—		есть
Dodge Durango, 04-06 (3.7L, 4.7L)	—	55056288AC	есть
Dodge Durango, 04-06 (5.7L)	—	5135970AA	есть
Dodge Sebring, 96-00 (2.0L, 2.4L, 2.5L)	—	4596367AA	есть
Dodge Stratus, 95-00 (2.0L, 2.4L, 2.5L)	—		есть
Dodge Stratus, 01-03 (2.4L)	—	4596367AA	есть
Dodge Stratus Coupe, 01-05 (2.4L)	—	AKC200A204 L / R / P	есть
Fiat Dedra, 03/91-08/96	—	7773398 / 7767200	есть
Fiat Tempra, 03/91-08/96	—	7773398 / 7767200	есть
Fiat Tipo, 10/92-04/95	—	7773398 / 7767200	есть
Ford (направление выхода штуцеров вверх)	—	F7LZ-19703-AA	есть
Ford (направление выхода штуцеров назад)	—	F77H-19497-AA	есть
Ford Contour,	—	96BW19D629 DA	есть
Ford Cougar, 03/98-05/99 (коробка автомат)	—	96BW19D629 DA	есть
Ford Cougar, 03/98-05/99 (коробка механика)	—	96BW19D629 AC	есть
Ford Cougar, 10/98-04/99 (2.5L V6)	—	96BW19D629 BA	есть
Ford Crown Victoria	—		есть
Ford Econoline E-150, E-250, 02-03 (4.2L, 4.6L, 5.4L)	—		есть
Ford Escape Tribute, 01-04 (2.0L)	—		есть
Ford Escort, 02/95-10/01 (1.4L, 1.6L, 1.8L, 2.0L)	—		есть
Ford Escort, 02/95-10/01 (1.8D, 1.8TD)	—	XS4h29D629JA	есть
Ford Explorer, 08/94-09/00	—		есть
Ford Explorer, 02-03 (4.0L)	—		есть
Ford Explorer, 02-03 (4.6L V8)	—		есть
Ford Explorer, 03-05 (4.0L)	—		есть
Ford Expedition, 97-99 (4.2L, 5.4L, 6.8L)	—		есть
Ford Fiesta, 05/96-04/02 (1.3L)	—	F8FH-19D629-BFA	есть
Ford Fiesta, 01/96-04/02 (1.25 Zetec, 1.4L, 1.6L)	—		есть
Ford Focus	—		есть
Ford Focus	—		есть
Ford Focus, 03-04 (2.0L DOHC ZTEC)	—		есть
Ford Freestar, 99-04	—		есть
Ford Fusion, 06- (2.3L, 3.0L) (без муфты)	—		есть
Ford Galaxy, 09/95-04/00 (1.9TD, 1.9TDI)	—	95NW19D629 CB / CC	есть
Ford Galaxy, 06/95-04/00 (2.0L, 2.3L)	—	96NW19D629AB	есть
Ford Galaxy, 06/95-04/00 (2.8L V6)	—	95NW19D629 BB	есть
Ford Galaxy, 05/00- (1.9TDI, 2.8L V6)	—	1J0 820 803 K	есть
Ford Galaxy, 05/00- (2.0L, 2.3L)	—	96NW19D629AB	есть
Ford Granada, 10/94-11/98 (2.0L, 2.3L)	—	F8FH-19D629-AXA	есть
Ford Ka, 09/96- (1.1L, 1.3L)	—	F8FH-19D629-BFA	есть
Ford Maverick, 02/01- (2.0L 16V)	—		есть
Ford Mondeo I-II, 07/94-07/99 (1.8TD, 1.9TD, 2.5L)	—	96BW19D629 BA	есть
Ford Mondeo I-II, 11/92-04/99 (коробка автомат)	—	96BW19D629 DA	есть
Ford Mondeo I-II, 11/92-04/99 (коробка механика)	—	96BW19D629 AC	есть
Ford Mondeo III, 10/00- (2.0 TDCI)	—		есть
Ford Puma, 07/97-04/02 (1.4 Zetec, 1.7 Zetec)	—		есть
Ford Ranger, 01-04 (2.3L)	—		есть
Ford Scorpio II, 10/94-11/98 (2.0L, 2.3L)	—	F8FH-19D629-AXA	есть
Ford Scorpio II, 10/94-11/98 (2.5D, 2.5TD)	—	F8FH-19D629-AYA	есть
Ford Scorpio II, 10/94-11/98 (2.9L V6)	—	95GW19D629BB	есть
Ford Taurus, 01-04	—		есть
Ford Torneo, 08/94-03/00 (2.0L, 2.5D)	—	97VW19D629AA	есть
Ford Torneo, 10/00- (2.0L, 2.3L)	—	95NW19D629AE	есть
Ford Torneo, 10/00- (2.0 TDCI)	—		есть
Ford Torneo, 10/00- (2.4 TD)	—	YC1h29D629AA	есть
Ford Transit, 08/94-03/00 (2.0L, 2.5D)	—	97VW19D629AA	есть
Ford Transit, 10/00- (2.0L, 2.3L)	—	95NW19D629AE	есть
Ford Transit, 10/00- (2.0 TDCI)	—		есть
Ford Transit, 10/00- (2.4 TD)	—	YC1h29D629AA	есть
Ford Trucks, 02-03 (4.6L, 5.4L)	—		есть
Ford Windstar, 96-99	—		есть
Ford Windstar, 99-04	—		есть
Freightliner	—	SKI4776	есть
GMC Engoy, 03 (4.2L)	—		есть
GMC Sierra 1500, 2500, 99-07 (4.8L, 5.3L, 6.0L)	—		есть
GMC Yukon, 01-07 (4.8L, 5.3L, 6.0L)	—		есть
Hammer h3, 03-07 (6.0L)	—		есть
Honda Accord, 94-97 (2.7L)	—		есть
Honda Accord, 94-02 (2.2L)	—	38810-P1E-999	есть
Honda Accord, 01-02 (3.0L)	—		есть
Honda Accord, 03-05 (2.4L)	—		есть
Honda Civic, 01/94-01/00 (1.4L, 1.6L)	—	38800P28A021M2	есть
Honda Civic, 01-02	—	38810PLC006	есть
Honda CRV, 02-05	—		есть
Honda Element, 03-05 (2.4L)	—		есть
Honda Passport, 98-02 (3.2L)	—		есть
Honda Prelude, 97-01	—	38810PLC006	есть
Hyundai Accent, 95-98	—	97701-22000	есть
Hyundai Accent, 00-06 (1.5L)	—	97701-2500	есть
Hyundai Accent, 00-06 (1.6L)	—	97701-25100	есть
Hyundai Elantra, 95-98	—	97701-22000	есть
Hyundai Elantra, 98-00 (1.8L)	—	97701-2500	есть
Hyundai Elantra, 01-05 (2.0L)	—	97701-2C100	есть
Hyundai Santa Fe, 01-05 (2.4L)	—	97701-38071RU	есть
Hyundai Santa Fe, 01-04 (2.7L)	—	97701-38171RU	есть
Hyundai Santa Fe, 03-05 (3.5L)	—		есть
Hyundai Sonata, 95-98	—	97701-22000	есть
Hyundai Sonata, 99-04 (2.4L)	—	97701-38071RU	есть
Hyundai Sonata, 99-04 (2.5L, 2.7L)	—	97701-38171RU	есть
Hyundai Tiburon, 97-01 (2.0L)	—	97701-2500	есть
Hyundai Tiburon, 03-05 (2.0L)	—	97701-2C100	есть
Hyundai Tiburon, 03-05 (2.7L)	—	97701-2С600	есть
Hyundai XG300 / XG350, 01-05 (2.7L)	—		есть
Isuzu Amigo, 99-00 (2.2L, 3.2L)	—		есть
Isuzu Ascender, 03-05 (4.2L)	—		есть
Isuzu Axiom, 02-04 (3.5L)	—		есть
Isuzu Trooper, 02 (3.5L)	—		есть
Isuzu Rodeo, 99-04 (2.2L, 3.2L)	—		есть
Isuzu Rodeo Sport, 01-03 (2.2L, 3.2L)	—		есть
Jaguar S-type, 10/98-02/02 (3.0L V6)	—	XR8 2897	есть
Jaguar S-type, 10/98- (4.0L V8)	—	XR8 1188	есть
Jeep Cherokee, 91-93 (4.0L)	—	56004354	есть
Jeep Cherokee, 97-01 (2.5L, 4.0L)	—		есть
Jeep Grand Cherokee, 93-98 (5.2L, 5.9L)	—		есть
Jeep Grand Cherokee, 99-05 (4.0L)	—		есть
Jeep Grand Cherokee, 99-04 (4.7L)	—		есть
Jeep Wrangler, 97-98 (2.5L, 4.0L)	—		есть
Jeep Wrangler, 00-06 (4.0L)	—		есть
Jeep Wrangler, 03-06 (2.4L)	—		есть
Kia Amanti, 04-05 (3.5L)	—		есть
Kia Magentis, 01-05 (2.4L)	—	97701-38071RU	есть
Kia Magentis, 01-05 (2.5L, 2.7L)	—	97701-38171RU	есть
Kia Optima, 01-05 (2.4L)	—	97701-38071RU	есть
Kia Optima, 01-05 (2.5L, 2.7L)	—	97701-38171RU	есть
Kia Rio, 01-03	—	97707-39881RU	есть
Kia Rio, 06	—	97701-FD000RU	есть
Kia Sedona, 05-06 (3.5L)	—	RK52Y 61450BU	есть
Kia Sorento, 03-04 (3.5L)	—	97701-3E200RU	есть
Kia Spectra, 01-04	—		есть
Lexus ES250, 90-91 (2.5L)	—	88320-33030	есть
Lexus ES300, 92-93 (3.0L)	—	88320-33030	есть
Lexus ES300, 94-01 (3.0L)	—	88320-33030	есть
Lexus GX470, 03-05 (4.7L) (только передний кондиционер)	—		есть
Lincoln LS, 00-02 (3.9L)	—		есть
Lincoln Town Car, (4.6L)	—		есть
Lincoln Zephyr, 06- (3.0L) (без муфты)	—		есть
Mazda 323, 08/95-04/98	—	BC1M-61-450	есть
Mazda Protege, 96-98, 1.8L	—	BC1M-61-450	есть
Mercedes R129, 09/89-98 (2.8L, 3.0L, 3.2L, 6.0L)	—	000 230 0511	есть
Mercedes R170, 06/96- (SLK 200, SLK230 Kompressor)	—	000 230 2011	есть
Mercedes Sprinter	—	000 230 2011	есть
Mercedes Vito	—	000 230 2011	есть
Mercedes W124, 06/85-06/97 (2.6L, 2.8L, 3.0L, 3.2L, 4.0L)	—	000 230 0511	есть
Mercedes W124, 06/95-06/97 (2.3L)	—	000 230 2011	есть
Mercedes W140, (300 SE/SEL, 500 SE/SEL/SEC)	—	000 230 2211	есть
Mercedes W126, 09/85-01/91 (3.0L)	—	000 230 0511	есть
Mercedes W140, 01/93-05/99 (3.0L S300D, 5.0L S500)	—	000 230 2011	есть
Mercedes W140, 05/91-09/98 (2.8L, 3.2L, 6.0L)	—	000 230 0311	есть
Mercedes W163, -01(M-CLASS)	—	000 230 2011	есть
Mercedes W163, 02- (M-CLASS)	—	000 230 9011	есть
Mercedes W168, 06/97- (A-CLASS)	—	000 230 5911	есть
Mercedes W202, 03/93-05/96	—	000 230 1311	есть
Mercedes W202, 05/96-	—	000 230 2011	есть
Mercedes W203, 01/01-01/05	—	000 230 6511	есть
Mercedes W208, 06/97-06/02 (CLK)	—	000 230 2011	есть
Mercedes W208, 08/02- (CLK)	—	000 230 9011	есть
Mercedes W210	—	000 230 2011	есть
Mercedes W211	—	000 230 6511	есть
Mercedes W220, 10/98-	—	000 230 9011	есть
Mercedes W463, 89-08/96 (2.0L, 2.3L, 3.0L, 3.2L)	—	000 230 0511	есть
Mercedes W463, 08/96-02 (G-CLASS)	—	000 230 2011	есть
Mercedes W463, 02-05 (G-CLASS)	—	000 230 6511	есть
Mercedes	—	000 230 5511	есть
Mini Cooper-S, 02-05 (1.6L)	—	64526918122 / 64521171310	есть
Mitsubishi Eclipse, 95-98	—	MR20176	есть
Mitsubishi Galant, 00-03	—	AKC200A204 L / R / P	есть
Mitsubishi Mirage, 97-02 (1.5L, 1.8L)	—	AKC200A204 L / R / P	есть
Mitsubishi Montero, 88-00 (3.0L)	—	88320-12520-84	есть
Mitsubishi Montero Sport, 97-04 (3.0L, 3.5L)	—	AKC200A551J	есть
Nissan 200SX, 95-97 (1.6L)	—		есть
Nissan Frontier, 01-04	—	92600-5S700	есть
Nissan Maxima, 96-01	—	9260M-0L700RE	есть
Nissan Sentra, 93-98 (2.0L)	—		есть
Nissan Terrano, 02/93- (2.4L, 2.7TD)	—	92600-0F001	есть
Oldsmobile Bravada, 03 (4.2L)	—		есть
«Opel Astra «»F»», 09/91-93″	—	1854056 / 1854057	есть
«Opel Astra «»F»», 09/91-94″	—	1131558	есть
«Opel Astra «»F»», 03/92-04/98″	—	1854031	есть
«Opel Astra «»G»», 02/98-08/00, (1.4L, 1.6L, 1.8L, 2.0L)»	—	1854102 / 1854092	есть
«Opel Astra «»G»», 09/00- (2.2L — 16V)»	—	1854113 / 09132925	есть
«Opel Calibra «»A»», 06/90-93″	—	1854056 / 1854057	есть
«Opel Calibra «»А»», 09/90-01/92″	—	1131558	есть
«Opel Calibra «»A»», 01/93-08/98 (2.0L, 2.0 Turbo, 2.5L V6)»	—	1854031	есть
«Opel Calibra «»A»», 01/94-07/97″	—	1854105	есть
Opel Campo, 08/91-09/96	—	1854031	есть
Opel Combo, 07/94-10/01	—	1854105	есть
«Opel Corsa «»B»», 03/93-09/00″	—	1854105	есть
«Opel Corsa «»C»», 09/00- (1.7 CDTI, 1.7DI, 1.7 DTI)»	—	1854147	есть
Opel Meriva, 04/03- (Diesel)	—	1854147	есть
«Opel Omega «»А»», 10/86-03/94″	—	1854056 / 1854057	есть
«Opel Omega «»А»», 10/86-03/94″	—	1131558	есть
«Opel Omega «»A»», 01/94-11/95″	—	1854105	есть
«Opel Omega «»B»», 04/94- (бензин) (кроме 2.5TD)»	—	1854050 / 1854014	есть
«Opel Senator «»B»», 01/88-09/93″	—	1854056 / 1854057	есть
Opel Signum, 07/03- (1.8L 16V)	—		есть
Opel Tigra, 07/94-12/00	—	1854105	есть
«Opel Vectra «»A»», 09/88-08/92 «	—	1854056 / 1854057	есть
«Opel Vectra «»A»», 09/88-09/92 «	—	1131558	есть
«Opel Vectra «»A»», 09/93-09/95″	—	1854031	есть
«Opel Vectra «»A»», 94-11/95″	—	1854105	есть
«Opel Vectra «»B»», 09/95-08/02 (1.6L, 1.8L, 2.0L, 2.0TDi, 2.0Di, 2.2L, 2.2DTI)»	—	1854067	есть
«Opel Vectra «»B»», 03/99-08/02, (2.5L, 2.6L)»	—	1854148	есть
«Opel Vectra «»B»», 07/00-08/02, (2.2L — 16V)»	—	1854113 / 09132925	есть
«Opel Vectra «»C»», 08/02- (1.6L 16V, 1.8L 16V)»	—		есть
Opel Zafira, 01/99-06/00, (1.6L, 1.8L)	—	1854102 / 1854092	есть
Opel Zafira, 03/99- (2.2L — 16V)	—	1854113 / 09132925	есть
Peugeot 206, 09/98-10/02 (1.1L, 1.4L, 1.6L)	—	6453CN	есть
Peugeot 206, 11/98-06/02 (1.9D, 2.0 HDI)	—	96 404 864 80	есть
Peugeot 206, 11/98-10/02 (2.0L 16V GTI)	—		есть
Peugeot 206, 10/02- (1.1L, 1.4L, 1.4HDI, 1.6L, 1.6HDI, 2.0L 16V GTI)	—		есть
Peugeot 306, 05/93- (1.8L, 1.8D, 1.9D, 2.0L, 2.0HDI, 2.0 GTi)	—	96 404 864 80	есть
Peugeot 306, 03/99- (2.0L)	—		есть
Peugeot 307, 12/01- (1.4L, 1.4HDI, 1.6L, 1.6HDI, 2.0L 16V)	—		есть
Peugeot 406, 09/95-12/01 (1.6L, 1.8L, 1.9D, 2.0L, 2.0HDI, 2.0T, 2.2HDI)	—	96 404 864 80	есть
Peugeot 406, 04/99- (1.8L, 2.0L, 2.2L, 3.0L V6)	—		есть
Peugeot 406, 10/98-01 (2.0L)	—		есть
Peugeot 605, 09/93-01/99 (2.0L, 2.0 Turbo, 2.1TD, 2.5TD)	—	96 404 864 80	есть
Peugeot 607, 03/00-05/01 (2.0HDI, 2.2HDI)	—	96 404 864 80	есть
Peugeot 607, 03/00-06/02 (2.2L 16V)	—		есть
Peugeot 806, 10/95-02/03	—	96 404 864 80	есть
Peugeot 806, 12/99- (2.0 16V)	—		есть
Peugeot Expert, 09/95-	—	96 404 864 80	есть
Peugeot Partner, 06/96- (1.8D, 1.9D, 1.9TD)	—	96 404 864 80	есть
Plymouth Breeze, 96-00 (2.0L, 2.4L)	—		есть
Range Rover, 04/94-12/98 (4.0L, 4.6L)	—		есть
Saab 9-3, 01/98-09/02 (2.0L, 2.0TURBO, 2.3L, 2.3TURBO)	—	4635892	есть
Saab 9-3, 04/98-09/02 (2.2TD)	—		есть
Saab 9-3, 09/02-	—		есть
Saab 9-5, 06/97-03	—	4541207 / 4869483	есть
Saab 9-5, 03-06	—		есть
Seat Alhambra, 06/96-04/00	—	1J0 820 803 D	есть
Seat Alhambra, 04/00-	—	1J0 820 803 K	есть
Seat Altea, 01/03- (1.9TDI, 2.0TDI)	—	1K0 820 803 G / Q / S	есть
Seat Altea, 04/04-	—	1K0 820 803 F / P	есть
Seat Arosa, 04/98-02/99 (1.7 SDI)	—	1J0 820 803 D	есть
Seat Arosa, 05/99- (1.0L, 1.4L)	—	6N0820803B	есть
Seat Cordoba, 07/93-05/99	—	1J0 820 803 D	есть
Seat Cordoba, 06/99-09/02	—	1J0 820 803 K	есть
Seat Cordoba, 09/02- (1.2L)	—	1J0 820 803 K	есть
Seat Ibiza, 12/96-05/99	—	1J0 820 803 D	есть
Seat Ibiza, 06/99-09/02	—	1J0 820 803 K	есть
Seat Ibiza, 09/02- (1.2L)	—	1J0 820 803 K	есть
Seat Leon, 09/99-	—	1J0 820 803 K	есть
Seat Toledo, 09/93-10/98	—	1J0 820 803 D	есть
Seat Toledo, 10/98-	—	1J0 820 803 K	есть
Seat Toledo, 09/04- (1.9TDI PD, 2.0TDI PD)	—	1K0 820 803 G / Q / S	есть
Skoda Fabia, 12/01- (1.2L V6)	—	1J0 820 803 K	есть
Skoda Octavia, 10/96-05/04	—	1J0 820 803 K	есть
Skoda Octavia, 05/04-	—	1K0 820 803 G / Q / S	есть
Skoda Superb, 12/01- (2.8L)	—	4D0 260 805 B	есть
Skoda Superb, 02/02- (2.5L V6 TDI)	—	4D0 260 805 C	есть
Subaru Impreza, 93-00 (восстановленный)	—	73111FA100	есть
Subaru Legacy, 98-99	—		есть
Suzuki Baleno, 99-01 (1.8L)	—	95201-70CF0	есть
Suzuki Escudo, 96-98	—	95201-70CF0	есть
Suzuki Grand Vitara, 96-98	—	95201-70CF0	есть
Suzuki Grand Vitara, 97	—		есть
Suzuki Vitara, 99-03 (1.6L, 2.0L)	—		есть
Suzuki Esteem, 95-00	—	95201-70CF0	есть
Toyota 4 Runner, 88-95	—	88320-35351	есть
Toyota 4 Runner, 91-95 (2.4L)	—	88320-35240	есть
Toyota 4 Runner, 98-02 (2.7L)	—	88320-35520	есть
Toyota 4 Runner, 96-99 (3.4L)	—	88320-60580	есть
Toyota 4 Runner, 03-05 (4.7L)	—		есть
Toyota Camry, 86-99 (2.0L, 2.2L)	—	88320-33060	есть
Toyota Camry, 92-93 (3.0L)	—	88320-33030	есть
Toyota Camry, 94-01 (3.0L)	—	88320-33030	есть
Toyota Corolla, 03-05 (1.8L)	—		есть
Toyota Pick Up, 89-90 (2.4L)	—	88320-35540	есть
Toyota Pick Up, 88-94 (3.0L)	—	88320-12520-84	есть
Toyota Pick Up, 91-95 (2.4L)	—	88320-35240	есть
Toyota RAV4, 01-04 (восстановленный)	—		есть
Toyota Sequoia, 01-05 (4.7L)	—		есть
Toyota Supra, 86-90	—	88320-60450	есть
Toyota Tacoma, 95-01 (2.4L, 2.7L)	—	88320-35540	есть
Volvo 850	—	9171345 / 3545088	есть
Volvo 940, 08/90-12/94 (2.0L)	—	9447841	есть
Volvo 940, 93 (2.8L, 2.9L, 3.0L)	—	3537554	есть
Volvo 940, 08/94-10/98 (2.3L, 2.3Turbo)	—	9447841	есть
Volvo 940, 09/90-10/96 (2.5L, 2.8L, 2.9L, 3.0L)	—	6848585 / 9137236	есть
Volvo 960, 93 (2.8L, 2.9L, 3.0L)	—	3537554	есть
Volvo 960, 09/90-10/96 (2.5L, 2.8L, 2.9L, 3.0L)	—	6848585 / 9137236	есть
Volvo C70, 06/97- (2.3L)	—	9171345 / 3545088	есть
Volvo C70, 03/99-12/00 (2.0T, 2.3L, 2.4L, 2.5L 20V)	—	30613422 / 9171321	есть
Volvo C70, 01/00- (2.0T, 2.3L, 2.4L, 2.5L 20V)	—	9166103 / 9171996	есть
Volvo S40, 06/95-12/99 (1.6L, 1.8L, 1.9 16V TURBO, 2.0L, 2.0 16V TURBO)	—	30612618	есть
Volvo S40, 01/00- (1.6L)	—	30613422 / 9171321	есть
Volvo S60, 08/01- (2.0 TURBO, 2.3L, 2.4L, 2.4 D5, 2.4 TURBO)	—	8684287	есть
Volvo S70, 11/96-03/99 (2.0L, 2.3TURBO, 2.4L, 2.5L, 2.5TDI)	—	9171345 / 3545088	есть
Volvo S70, 03/99-01/00 (2.3TURBO, 2.4L, 2.5L, 2.5TDI)	—	30613422 / 9171321	есть
Volvo S70, 01/00- (2.3TURBO, 2.4L, 2.5L, 2.5TDI)	—	9166103 / 9171996	есть
Volvo S80, 12/96-12/02 (2.4L, 2.8L, 2.9L)	—	9166103 / 9171996	есть
Volvo S80, 12/02- (2.4L, 2.8L, 2.9L)	—	8684287	есть
Volvo S90, 12/96-05/98 (2.5L 24V, 3.0L 24V)	—	6848585 / 9137236	есть
Volvo V40, 06/95- (1.6L, 1.8L, 1.9L 16V TURBO, 2.0L, 2.0L 16V TURBO)	—	30612618	есть
Volvo V70, 11/96-03/99 (2.0L, 2.3 TURBO, 2.5L, 2.5TDI)	—	9171345 / 3545088	есть
Volvo V70, 03/99-04/00 (2.3 TURBO, 2.4L, 2.5L, 2.5TDI)	—	30613422 / 9171321	есть
Volvo V70, 05/00- (2.3TURBO, 2.4L, 2.5L, 2.5TDI)	—	9166103 / 9171996	есть
Volvo V90, 12/96-05/98 (2.5L 24V, 3.0L 24V)	—	6848585 / 9137236	есть
Volvo XC70, 03- (2.5L)	—	8684287	есть
Volvo Truck,	—		есть
VW Beetle, 01/98- (1.6L, 1.8T, 1.9TDI, 2.0L, 2.3L)	—	1J0 820 803 K	есть
VW Beetle, 10/00- (2.3L)	—	1J0 820 803 E	есть
VW Bora, 09/98- (1.6L, 1.8T, 1.9TDI, 2.0L, 2.3L)	—	1J0 820 803 K	есть
VW Bora, 08/99- (2.3L V5, 2.8L)	—	1J0 820 803 E	есть
VW Bora, 06/01- (1.6 FSI)	—		есть
VW Caddy, 11/95- (1.9D, 1.9SDI, 1.9TD)	—	1J0 820 803 D	есть
VW Caddy, 02/04- (1.4L)	—	1K0 820 803 G / Q / S	есть
VW Caravella, 09/90- (2.4TDI, 2.5L, 2.5TDI)	—		есть
VW Caravella, 10/96- (2.5TDI)	—	7D0 820 805C / G / H	есть
VW Eos, 06- (2.0TDI)	—	1K0 820 803 G / Q / S	есть
VW Gol, 01-03	—	1K0 820 803 F	есть
VW Golf-3, 92-99 (все кроме 2.8L)	—	1J0 820 803 D	есть
VW Golf-3, 92-99 (2.8L)	—	357 820 803 R	есть
VW Golf-4, 08/97-04	—	1J0 820 803 K	есть
VW Golf-4, 08/99-10/03 (1.6 FSi)	—		есть
VW Golf-5, 10/03- (1.6L, 1.9TDI, 2.0FSI, 2.0TDI)	—	1K0 820 803 G / Q / S	есть
VW Golf-5, 10/03-	—	1K0 820 803 F / P	есть
VW Jetta, 08/97-03	—	1J0 820 803 K	есть
VW Jetta, 03-06 (1.9TDI, 2.0L)	—	1K0 820 803 G / Q / S	есть
VW Lupo, 10/98- (1.0L, 1.4L)	—	6N0820803B	есть
VW Lupo, 09/00- (1.4L 16V FSi)	—		есть
VW Passat, 94-97 (все кроме 2.8L)	—	1J0 820 803 D	есть
VW Passat, 94-97 (2.8L)	—	357 820 803 R	есть
VW Passat, 10/96-10/00 (все кроме двигателей ALG, AHL)	—	8D0 260 805 F / D	есть
VW Passat, 10/96-10/00 (1.6L двигатель AHL, 1.9TDI PD)	—	8D0 260 805 B	есть
VW Passat, 05/97- (2.3L, 2.8L, 4.0L)	—	4D0 260 805 B	есть
VW Passat, 08/98- (2.5L V6 TDI)	—	4D0 260 805 C	есть
VW Passat, 09/00-	—	8D0 260 805 B	есть
VW Passat, 12/03-05/05 (1.9TDI, 2.0TDI)	—	1K0 820 803 G / Q / S	есть
VW Polo, 12/95-09/99 (1.0L, 1.4L, 1.6L 16V)	—	6N0820803A	есть
VW Polo, 04/96-09/99 (1.9D)	—	1J0 820 803 D	есть
VW Polo, 09/99-10/01 (1.6L 16V GTI)	—	6N0820803B	есть
VW Polo, 10/00- (1.2L)	—	1J0 820 803 K	есть
VW Polo, 10/01- (1.4TDI, 1.9SDI, 1.9TDI PD)	—		есть
VW Pointer, 01-03	—	1K0 820 803 G	есть
VW Sharan, 95-2000	—	1J0 820 803 D	есть
VW Sharan, 95-2000 (2.8L VR6)	—	7M0820803 N/C	есть
VW Sharan, 2000-	—	1J0 820 803 K	есть
VW Touran, 07/03- (1.9TDI, 2.0TDI)	—	1K0 820 803 G / Q / S	есть
VW Touran, 02/03-	—	1K0 820 803 F / P	есть
VW Transporter T-4, 90-95 (2.0L, 2.5L)	—	701820805D	есть
VW Transporter T-4, 93-99 (1.8L, 1.9D, 2.0L, 2.4D, 2.5L, 2.8L VR6)	—	7DB 820 805 A / E / AC	есть
VW Transporter T-4, 03/99- (VR6 150KW)	—	7D0 820 805 D	есть
VW Vento, 94-99	—	1J0 820 803 D	есть
VW Vento, 94-97 (2.8L VR6)	—	357 820 803 R	есть
	—		есть
Diavia Harrison V5 (VTO, PV8)	—		есть
Diavia Harrison V5 (VTO, A2)	—		есть
Diavia Harrison V5 (HTO, PV8)	—		есть
Harrison V5, (PV6, выходы назад)	—		есть
Seiko-Seiki SS121DS1	—		есть
Seiko-Seiki SS121DS3	—		есть

Муфта компрессора кондиционера на Ford Mondeo (Форд Мондео) B4Y, B5Y, BAP, BFP, BNP, BWY, GBP | 1.0, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, 3.0

Заказать муфты компрессора кондиционера для Ford Mondeo B4Y, B5Y, BAP, BFP, BNP, BWY, GBP от проверенных производителей

Онлайн каталог ukrparts.com.ua предоставляет тебе возможность получить муфту компрессора кондиционера с возможностью поставить жителям городов: Черноморск, Коростень, Прилуки, Первомайск, Киев, Черкассы, а так же другие уголки Украины. У нас можно найти широкий ассортимент оригинальных охлаждений и отоплений под авто Форд 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска, с объёмом двигателя 1.0, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, 3.0 и кузовами универсал, хетчбек, седан.

У Вас есть возможность подобрать оригинальные муфты компрессора кондиционера для Ford Mondeo B4Y, B5Y, BAP, BFP, BNP, BWY, GBP с помощью каждого из подходящих Вам вариантов:

— выбрав год и вид автомобиля Ford в блоке выбора авто расположенной на этой странице;

— по конкретному номеру кузова автомобиля, связавшись с нашими сотрудниками;

— по коду деталей для автомобиля (конкретному номеру в каталоге), вписав его в форме поиска в верху сайта.

Муфта кондиционера, а также другие запчасти к Вашей машине доступны для приобретения в онлайн магазине оригинальных запчастей ukrparts.com.ua. Вы сможете получить профессиональную рекомендацию при покупке муфт компрессора кондиционера и сравнить с товарами для машины из категории охлаждения и отопления для автомобилей Ford Focus, Seat Ibiza, Volkswagen Transporter.

Иные названия детали: муфта кондиционера.

Наш онлайн магазин автомобильных деталей Укрпартс производит доставку товаров категории муфты компрессора кондиционера клиентам из городов: Одесса, Житомир, Хмельницкий, Ровно, Херсон, Запорожье, а так же в любые города Украины. Внешний вид автомобильных комплектующих меняются в зависимости от года выпуска автомобиля. Наши сотрудники точно знают и подскажут, какие автодетали для автомобиля подойдут конкретно Вам.

Не охлаждает кондиционер в Форд Мондео, как устранить и что делать?

Москва

+7 (495) 023-57-03 Позвонить Заказать звонок

Доставка
Оплатить заказ
Контакты

Личный кабинет

Сервис
- Ремонт Ford
  - Ремонт Ford Focus
    - Ford Focus 1 (1999-)
    - Ford Focus 2 (2004-)
    - Ford Focus 2 (2008-)
    - Ford Focus 3 (2011-)
    - Ford Focus 3 (2015-)
  - Ремонт Ford Mondeo
    - Ford Mondeo 3 (2001-)
    - Ford Mondeo 4 (2007-)
    - Ford Mondeo 5 (2014-)
  - Ремонт Ford Fusion
    - Ford Fiesta/Fusion (2002-)
  - Ремонт Ford Fiesta
    - Ford Fiesta 6 (2008-)
    - Ford Fiesta 6 (2012-)
  - Ремонт Ford Kuga
    - Ford Kuga 1 (2008-)
    - Ford Kuga 2 (2013-)
  - Ремонт Ford Explorer
    - Ford Explorer 5 (2011-)
  - Ремонт Ford Transit
    - Ford Transit 6 (2000-)
    - Ford Transit 7 (2006-)
    - Ford Transit 8 (2014-)
  - Ремонт Ford Transit-Tourneo
    - Ford Transit Connect
    - Ford Transit/Tourneo Custom (2012-)
  - Ремонт Ford Galaxy
    - Ford Galaxy 1 (2000-)
  - Ремонт Ford Ranger
    - Ford Ranger 2 (2006-)
    - Ford Ranger 3 (2012-)
  - Ремонт Ford Escape-Maverick
    - Ford Maverick 2001-
  - Ремонт Ford C-MAX
    - Ford C-Max (2003-)
    - Ford C-Max (2007-)
  - Ремонт Ford EcoSport
    - Ford EcoSport
  - Ремонт Ford S-MAX
    - Ford S-Max/Galaxy (2006-)
- Ремонт Skoda
  - Ремонт Skoda Octavia
    - Skoda Octavia 1
    - Skoda Octavia 2
    - Skoda Octavia 3
  - Ремонт Skoda Rapid
    - Skoda Rapid 1
  - Ремонт Skoda Yeti
    - Skoda Yeti 1
  - Ремонт Skoda Kodiaq
    - Skoda Kodiaq 1
  - Ремонт Skoda Karoq
    - Skoda Karoq 1
  - Ремонт Skoda Roomster
    - Skoda Roomster 1
  - Ремонт Skoda Fabia
    - Skoda Fabia 1
    - Skoda Fabia 2
    - Skoda Fabia 3
- Ремонт Volkswagen
  - Ремонт Volkswagen Passat
    - Volkswagen Passat B6
    - Volkswagen Passat B7
    - Volkswagen Passat B8
    - Volkswagen Passat CC
    - Volkswagen Passat CC 2
  - Ремонт Volkswagen Polo
    - Volkswagen Polo 4
    - Volkswagen Polo 5
    - Volkswagen Polo Sedan
  - Ремонт Volkswagen Golf
    - Volkswagen Golf 5
    - Volkswagen Golf 6
    - Volkswagen Golf 7
    - Volkswagen Golf Plus
    - Volkswagen Golf Plus 6
  - Ремонт Volkswagen Tiguan
    - Volkswagen Tiguan 2
    - Volkswagen Tiguan с 2009
  - Ремонт Volkswagen Jetta
    - Volkswagen Jetta 4 /Bora
    - Volkswagen Jetta 5
    - Volkswagen Jetta 6
  - Ремонт Volkswagen Touareg
    - Volkswagen Touareg 2
    - Volkswagen Touareg с 2002
  - Ремонт Volkswagen Beetle
    - Volkswagen New Beetle
  - Ремонт Volkswagen Scirocco
    - Volkswagen Scirocco с 2008
  - Ремонт Volkswagen Amarok
    - Volkswagen Amarok с 2009
  - Ремонт Volkswagen Caddy
    - Volkswagen Caddy 4
    - Volkswagen Caddy с 2002
  - Ремонт Volkswagen Transporter
    - Volkswagen Transporter 6
    - Volkswagen Transporter с 2004
  - Ремонт Volkswagen Caravelle
    - Volkswagen Caravelle 6
    - Volkswagen Caravelle с 2004
  - Ремонт Volkswagen Multivan
    - Volkswagen Multivan 6
    - Volkswagen Multivan с 2004
  - Ремонт Volkswagen Crafter
    - Volkswagen Crafter с 2006
  - Ремонт Volkswagen Teramont
    - Volkswagen Teramont
  - Ремонт Volkswagen Touran
    - Volkswagen Touran
    - Volkswagen Touran 2
- Ремонт Opel
  - Ремонт Opel Antara
    - Opel Opel Antara
  - Ремонт Opel Astra
    - Opel Opel Astra G
    - Opel Opel Astra H
    - Opel Opel Astra H GTC
    - Opel Opel Astra J
    - Opel Opel Astra J GTC
  - Ремонт Opel Corsa
    - Opel Opel Corsa C
    - Opel Opel Corsa D
  - Ремонт Opel Insignia
    - Opel Opel Insignia A
  - Ремонт Opel Meriva
    - Opel Opel Meriva A
    - Opel Opel Meriva B
  - Ремонт Opel Mokka
    - Opel Opel Mokka
  - Ремонт Opel Vectra
    - Opel Opel Vectra
  - Ремонт Opel Zafira
    - Opel Opel Zafira B
    - Opel Opel Zafira C
- Ремонт Mazda
  - Ремонт Mazda 2
    - Mazda 2 (DE)
    - Mazda 2 (DE2)
  - Ремонт Mazda 3
    - Mazda 3 (BK)
    - Mazda 3 (BL)
    - Mazda 3 (BM,BN)
    - Mazda 3 (BP)
  - Ремонт Mazda CX-5

Ford® Climate Control Parts (Система отопления, вентиляции и охлаждения)

Условия использования

Веб-сайт онлайн-закупок запчастей Ford («этот веб-сайт» или «FordParts.com») предоставляется вам компанией Ford Motor Company («FORD») вместе с дилерским центром Ford или Lincoln Mercury, которого вы выбираете в качестве предпочтительного дилера («дилер» ). FORD не является продавцом запчастей, выставленных на продажу на этом сайте.Скорее всего, все детали, приобретенные через этот веб-сайт, продаются вам вашим дилером. FORD предоставляет веб-сайт исключительно для того, чтобы предоставить клиентам эффективные и простые способы заказа запчастей у участвующих дилеров. FORD не участвует в сделке между вами и вашим дилером и не контролирует его цены для клиентов.

Вы соглашаетесь соблюдать все применимые законы и постановления о контроле за экспортом и реэкспортом, в том числе Правила экспортного контроля, действующие в США.S. Министерство торговли и торгово-экономические санкции, введенные Управлением по контролю за иностранными активами Министерства финансов в отношении продуктов, приобретенных на этом веб-сайте. Вы особо подтверждаете и понимаете, что продукты, предлагаемые на этом веб-сайте, регулируются законами и постановлениями США об экспортном контроле. Вы также подтверждаете, что не являетесь запрещенной стороной в соответствии с законами любой применимой юрисдикции, и вы не будете — прямо или косвенно — без предварительного разрешения FORD и компетентных государственных органов в соответствии с требованиями этих законов и постановлений: (1) продавать, экспортировать, реэкспортировать, передавать, перенаправлять или утилизировать любой продукт, предлагаемый на этом веб-сайте, любому запрещенному физическому или юридическому лицу или месту назначения; или (2) использовать продукт в любых целях, запрещенных действующим законодательством, в том числе законами или постановлениями США.

Принятие условий использования

Этот веб-сайт открыт для жителей США (за исключением территорий США) в возрасте 18 лет и старше. Ваш доступ к этому веб-сайту и его использование регулируются настоящими Условиями использования (Положениями и условиями). Заходя на этот веб-сайт, вы соглашаетесь соблюдать Условия использования независимо от того, прочитали вы их или нет. Если вы не согласны с этими Положениями и условиями, не заходите на этот веб-сайт.FORD может по своему усмотрению, с уведомлением или без него, изменять настоящие Положения и условия в любое время, и такие изменения вступают в силу немедленно после их публикации на этом веб-сайте. Дальнейшее использование вами этого веб-сайта будет означать ваше согласие с этими измененными Условиями использования. Если вы не согласны с Условиями или любыми изменениями Условий, вы должны немедленно прекратить использование этого веб-сайта. Проводя финансовые операции на этом веб-сайте, вы подтверждаете, что вам исполнилось 18 лет.

FORD оставляет за собой право изменять, приостанавливать или прекращать работу всех или любых аспектов этого веб-сайта в любое время без предварительного уведомления. FORD, как администратор веб-сайта и производитель запчастей, или ваш дилер могут вносить изменения в любые продукты или услуги, предлагаемые на этом веб-сайте, или в применимые цены на любые такие продукты или услуги без предварительного уведомления в любое время до размещения вашего заказа. Продукты и услуги, перечисленные на этом веб-сайте, могут быть устаревшими, и FORD и ваш дилер не обязаны обновлять их.Продукты и услуги, предлагаемые или упомянутые на этом веб-сайте, зависят от наличия и могут быть изменены без предварительного уведомления.

Манипуляции с сайтом, введение в заблуждение вашей личности или личности любого другого пользователя, использование агентов по закупкам или осуществление мошеннических или незаконных действий на сайте запрещены. Вы соглашаетесь не использовать роботов, пауков, автоматизированные технологии, устройства или ручные процессы для отслеживания или копирования информации, содержащейся на этом веб-сайте, и вы не будете использовать их, чтобы помешать или попытаться помешать правильной работе этого веб-сайта. .

Стоимость

Ваш дилер, а не FORD, является продавцом запчастей на этом веб-сайте, и все цены для клиентов устанавливаются каждым отдельным дилером. Все транзакции совершаются исключительно между вашим дилером и вами, клиентом. FORD не участвует в сделке между вами и вашим дилером и не имеет никакого отношения к ценообразованию для клиентов дилера и не контролирует его.

Если не указано иное, цена, указанная на продуктах на этом веб-сайте, представляет собой рекомендованную розничную цену производителя (MSRP), указанную на самом продукте или рассчитанную в соответствии со стандартной отраслевой практикой.Эти цены не включают сборы за материалы / погрузочно-разгрузочные работы, оплату труда, налоги или любые другие сборы, которые могут применяться. Ваш дилер имеет исключительное право устанавливать цены на продукты и услуги, принимая рекомендованную производителем розничную цену или устанавливая цены для клиентов, а также любые применимые сборы, включая, помимо прочего, те, которые упомянуты здесь. Цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

Цена товара не будет подтверждена до тех пор, пока вы не сделаете заказ. Кроме того, с вашей кредитной карты НЕ будут сниматься средства до тех пор, пока ваш заказ не будет отправлен вам или забран вами у дилера, в зависимости от обстоятельств.Несмотря на все усилия, на небольшое количество товаров на этом веб-сайте могут быть выставлены неправильные цены. Если правильная цена товара выше, чем заявленная дилером цена, ваш дилер по своему усмотрению либо свяжется с вами для получения инструкций перед отправкой, либо отменит ваш заказ и уведомит вас о такой отмене и причине такой отмены.

Налоги

Сумма налога, взимаемого за ваш заказ, зависит от многих факторов, в том числе:

Личность продавца
Тип приобретенного товара и
Пункт назначения или место, где вы его заберете.

Дилеры, предоставляющие услуги и товары на этом веб-сайте, взимают налог с продаж в той налоговой юрисдикции (ах), в которой они зарегистрированы. Вы можете нести ответственность за налоги, которые не взимаются ими, в зависимости от законодательства юрисдикции, в которой происходит продажа.

Как рассчитывается налог с продаж

Если товар облагается налогом с продаж в том месте, где происходит продажа, налог обычно рассчитывается от его общей продажной цены.В соответствии с налоговым законодательством штата, общая продажная цена предмета может включать в себя некоторые или все из перечисленного ниже; сборы за доставку на уровне товара, сборы за обработку, если применимо, скидки и распределение затрат и скидок на доставку и обработку на уровне заказа.

Ставка налога, применяемая к вашему заказу, как правило, представляет собой комбинированную ставку штата и местную ставку для адреса, по которому ваш заказ был отправлен, или места, где он был получен, в соответствии с требованиями налогового законодательства штата. Поэтому ставка налога с продаж, применяемая к вашему заказу, может отличаться для заказа, отправленного на ваш домашний адрес, чем для заказа на те же самые товары, отправленные на ваш рабочий адрес, или товары, полученные в представительстве.

Ваш дилер несет полную ответственность за принятие / подтверждение вашего освобождения от налогов.

Расчетный налог

Многие факторы могут измениться между временем, когда вы разместите заказ, и временем его отправки. Таким образом, сумма, указанная в вашем заказе как «Расчетный налог», может отличаться от окончательно взимаемых налогов с продаж.

Платежи

Как отмечалось выше, транзакции, совершаемые через FordParts.com находятся исключительно между вами и соответствующим дилером. FordParts.com и участвующие дилеры используют сторонних поставщиков услуг для обработки платежей и хранения информации о вашей карте.

На этом веб-сайте можно использовать большинство кредитных и дебетовых карт, выпущенных в США. Чтобы произвести платеж, вы должны ввести действительную информацию о кредитной или дебетовой карте. Отправляя заказ на FordParts.com, вы разрешаете дилеру списать с вашей карты указанную сумму. Вы получите квитанцию на получение запчастей FordParts.com транзакции.

Связь с участниками

Информация, которую вы предоставляете FordParts.com, будет обрабатываться в соответствии с Политикой конфиденциальности FordParts.com. который включен в эту ссылку.

Изменения

FORD и ваш дилер оставляют за собой право отказать в обслуживании, закрыть учетные записи, удалить или изменить содержимое или отменить заказы по своему усмотрению.

FORD оставляет за собой право изменить или закрыть этот веб-сайт или любые его части в любое время без предварительного уведомления.Любые изменения и / или дополнения к настоящим Условиям немедленно становятся обязательными.

Доставка / Доставка / Самовывоз

Выбранные вами варианты доставки основаны на товарах, имеющихся на складе у вашего дилера с момента получения и обработки заказа. Ваш дилер не может отправлять товары на адреса почтовых отправлений, почтовых отправлений, почтовых отправлений или почтовых отправлений или по международным адресам, кроме Пуэрто-Рико.

Все товары, приобретенные на этом веб-сайте, производятся в соответствии с контрактом на поставку.Это означает, что риск потери и права собственности на такие предметы переходит к вам, когда ваш дилер передает их перевозчику. FORD и дилер оставляют за собой право отказать в замене заказов для клиентов, которые сделали чрезмерные потери и запросы на замену, определяемые по исключительному усмотрению FORD и дилера.

Заказы

FORD и ваш дилер не несут ответственности за неполученные заказы. Все заказы проходят процесс проверки, и любая предоставленная информация, которая не может быть проверена финансовым учреждением (-ями) клиента, может вызвать задержки.

Принятие / Подтверждение заказа

Получение вами электронного или другого подтверждения заказа не означает принятия вашим дилером вашего заказа и не является подтверждением предложения вашего дилера о продаже. FORD и ваш дилер оставляют за собой право в любое время после получения вашего заказа принять или отклонить ваш заказ по любой причине по своему собственному усмотрению.

Вы можете отменить заказ через этот веб-сайт, который находится в состоянии ожидания обработки на странице Мои заказы.После обработки заказа вы несете полную ответственность за то, чтобы напрямую связаться с вашим дилером, если вы хотите отменить заказ.

Аннулирование, возврат и обмен

Ваш дилер примет возврат или обмен большинства запчастей Motorcraft® Ford и аксессуаров Ford с почтовым штемпелем в течение 30 дней с момента получения; и зачислить вам в течение 30 дней. Все возвраты и обмены должны быть возвращены вашему дилеру лично или путем доставки (исключительно за ваш счет, если только в случае дилерской ошибки), в оригинальной коробке, в новом, пригодном для перепродажи состоянии, со всеми инструкциями и оборудованием, и в таком состоянии. он был получен; в противном случае дилерский центр может принять возврат.Если вы решили не предоставлять VIN (номера), ваш дилер по своему усмотрению может не нести ответственности за неправильно заказанные детали. При возврате и обмене может взиматься комиссия за пополнение запасов в размере до 10 процентов, которая будет отменена, если возврат или обмен произошел из-за ошибки вашего дилера. Стоимость доставки возврату не подлежит.

Попытка вернуть какие-либо детали или узлы, которые были изменены или модифицированы таким образом, чтобы повлиять на перепродажу и / или безопасность детали (-ей), преследуется по закону, и эти детали или узлы не имеют права на возврат кредита, возмещение и / или обмен.

Политика возврата основных средств без риска

Приобретая продукцию у своего дилера через этот веб-сайт, вы соглашаетесь с тем, что принимаете и будете соблюдать условия основной политики безрискового возврата FORD. Вы можете получить копию основной политики возврата FORD непосредственно у своего дилера или щелкнув политику возврата без риска. ссылка.

Ядро, как правило, представляет собой перестраиваемую деталь, используемую в качестве частичной замены для новой или восстановленной детали, а «основная плата» аналогична депозиту, уплаченному за возвратную банку или бутылку.Это дополнительная плата во время покупки, которая способствует возврату сердечника при замене детали. При возврате ядра заряд возвращается.

Затраты на оплату труда или любые другие косвенные расходы, понесенные в связи с продуктами, приобретенными на этом веб-сайте, не подлежат возмещению компанией FORD.

Гарантия на продукцию

Вы соглашаетесь с ограниченными гарантиями на приобретенные продукты. Обратитесь к своему дилеру за копией ограниченной гарантии, применимой к приобретенной детали.

Учетные записи, пароли и безопасность

Вы несете полную ответственность за сохранение конфиденциальности информации вашей учетной записи, включая ваш пароль, а также за любые действия, которые происходят под вашей учетной записью. Вы соглашаетесь немедленно уведомлять FORD о любом несанкционированном использовании вашей учетной записи или пароля, а также о любом другом нарушении безопасности. Вы можете нести ответственность за убытки, понесенные FORD или вашим дилером из-за того, что кто-то другой использовал ваше имя пользователя, пароль или учетную запись.

Вы не можете использовать чье-либо имя пользователя, пароль или учетную запись в любое время без явного разрешения и согласия владельца этого имени пользователя, пароля или учетной записи. FORD и ваш дилер не могут и не несут ответственности за любые убытки или ущерб, возникшие в результате невыполнения вами этих обязательств.

Ошибки на сайте

Этот веб-сайт может содержать неточности или типографские ошибки, которые могут быть исправлены по мере их обнаружения по собственному усмотрению FORD или вашего дилера.Ошибки будут исправлены при обнаружении, и ваш дилер оставляет за собой право отозвать любое заявленное предложение и исправить любые ошибки, неточности или упущения, в том числе после того, как заказ был отправлен, подтвержден и с вашей кредитной карты или счета PayPal снята оплата. Если с вашей кредитной карты или учетной записи PayPal была снята оплата за покупку, а ваш заказ отменен, ваш дилер зачислит на ваш счет кредит в размере суммы платежа. Когда эта сумма будет зачислена на ваш счет, будет определяться политика отдельных банков.Если вы не полностью удовлетворены своей покупкой, вы можете вернуть ее в соответствии с политикой возврата вашего дилера.

Прекращение использования

FORD может по своему усмотрению прекратить действие вашей учетной записи или вашего использования веб-сайта FordParts.com в любое время. Вы несете личную ответственность за любые заказы, которые вы размещаете или взимаете с вас до расторжения. Размещая заказ, вы принимаете личную ответственность за любые расходы, которые могут возникнуть, даже если ваша учетная запись или использование FordParts.com впоследствии закрывается.

Ограничение ответственности

НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ FORD, ЕЕ ФИЛИАЛЫ И ЛЮБЫЕ ИЗ ИХ ДИРЕКТОРОВ, ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ, СОТРУДНИКОВ, АГЕНТОВ ИЛИ ДРУГИХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ПРЯМЫЕ, КОСВЕННЫЕ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ, КОСВЕННЫЕ, ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ИЛИ УЩЕРБА ДАННЫЕ, ДОХОД ИЛИ ПРИБЫЛЬ, ПОТЕРЯ ИЛИ УЩЕРБ ИМУЩЕСТВА И ПРЕТЕНЗИИ ТРЕТЬИХ ЛИЦ) ИЛИ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ УБЫТ ЛЮБОГО РОДА, ВОЗНИКАЮЩИЙ ИЛИ В СВЯЗИ С ДАННЫМ ВЕБ-САЙТОМ; ЛЮБЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ИНФОРМАЦИЯ, КВАЛИФИКАЦИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ, РАЗМЕЩЕННЫЕ НА ДАННОМ ВЕБ-САЙТЕ; ЛЮБОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ИНСТРУМЕНТЫ, СОВЕТЫ, ПРОДУКТЫ ИЛИ УСЛУГИ, ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ЧЕРЕЗ, СОДЕРЖИТСЯ ИЛИ РЕКЛАМА НА ЭТОМ ВЕБ-САЙТЕ; ЛЮБАЯ ССЫЛКА, ПРЕДОСТАВЛЕННАЯ НА ЭТОМ ВЕБ-САЙТЕ; И ВАША УЧЕТНАЯ ЗАПИСЬ И ПАРОЛЬ, ФОРД ИЛИ НЕ БЫЛ СОВЕТСАН О ВОЗМОЖНОСТИ ТАКИХ УБЫТКОВ.НАСТОЯЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРЕКРАЩАЕТ ВАШЕ ПРАВА НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДАННОГО ВЕБ-САЙТА.

ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВЫ НЕСЕТЕ ПОЛНОСТЬЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ВСЕ УБЫТКИ, ПРИЧИНЕННЫЕ НАПРЯМУЮ ИЛИ КОСВЕННО В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАМИ ДАННОГО ВЕБ-САЙТА.

Кроме того, FORD не делает никаких заявлений о том, что контент, представленный на веб-сайте FordParts.com, применим или подходит для использования за пределами США. Оформление международных заказов должно осуществляться отдельно и независимо от FordParts.com и заключаются между дилером и клиентом, и на них могут распространяться отдельные положения и условия, согласованные между дилером и международным клиентом.

Компенсация

Вы соглашаетесь возместить и обезопасить FORD и ее аффилированные лица и их соответствующих директоров, должностных лиц, сотрудников, агентов или других представителей от всех претензий, ответственности и расходов, включая все судебные издержки и издержки, возникающие в результате или связанные с (а) вашим нарушением настоящих Условий использования; и (b) использование вами этого веб-сайта, включая передачу или размещение вами информации или материалов на этом веб-сайте.Это положение остается в силе после прекращения вашего права на использование этого веб-сайта.

Разрешение споров

Все претензии, споры или разногласия (будь то по контракту или деликту, в соответствии с законом или постановлением или иным образом, и независимо от того, существовали ли они ранее, настоящие или будущие), возникающие в связи с: (а) настоящими Условиями использования; (б) этот веб-сайт; (c) любую рекламу или продвижение, относящиеся к настоящим Условиям использования или этому веб-сайту; или (d) транзакции, осуществляемые через этот веб-сайт, или (e) отношения, вытекающие из настоящих Условий использования (включая отношения с третьими сторонами, которые не являются сторонами настоящих Условий использования) (совместно именуемые «Претензии»), будут рассматриваться и решаться обязательным арбитражем, регулируемым Федеральным законом об арбитраже и управляемым Американской арбитражной ассоциацией в соответствии с ее правилами разрешения споров, связанных с потребителями, или в соответствии с другими взаимосогласованными процедурами.Поскольку этот метод разрешения споров является личным, индивидуальным и обеспечивает исключительный метод разрешения таких споров, вы также соглашаетесь, в той степени, в которой это разрешено действующим законодательством, отказаться от любого права, которое у вас может быть, чтобы начать или участвовать в любом групповом иске или групповом иске. широкий арбитраж против FORD по любым претензиям.

Это положение остается в силе после прекращения вашего права на использование этого веб-сайта.

Применимый закон

Настоящие Положения и условия регулируются, толкуются и применяются в соответствии с законами штата Мичиган без учета положений коллизионного права.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО 01.06.18

Сообщение об ошибке Вы уверены, что хотите отклонить Условия использования? В этом случае вы не сможете покупать товары на FordParts.com. Если вы все же хотите отказаться, нажмите кнопку «Отклонить» еще раз.

5 признаков неисправности муфты компрессора переменного тока (и стоимость замены)

Когда автомобильный кондиционер не работает должным образом, вы можете столкнуться с несколькими проблемами. Однако важно не упускать из виду возможность того, что у вас плохая муфта компрессора кондиционера.

При таком большом количестве движущихся частей компрессора может быть трудно определить, какая из них вышла из строя, но можно сузить сцепление. Давайте кратко рассмотрим наиболее распространенные признаки, на которые следует обращать внимание.

Наиболее частым признаком неисправной муфты компрессора кондиционера является нефункционирующая или неустойчивая система кондиционирования воздуха. Вы также можете заметить громкие звуки, исходящие от двигателя, когда сцепление все время включается и выключается.

Как видите, существует довольно много способов сказать, что это плохо, поэтому давайте рассмотрим подробнее.Вот более подробный список из 5 наиболее распространенных симптомов неисправного сцепления компрессора кондиционера.

Признаки неисправности муфты компрессора переменного тока

1. Повышенная температура в салоне

Наиболее частым признаком всех симптомов неисправности муфты компрессора кондиционера является более высокая температура в салоне, чем обычно в жаркие дни, когда вам нужен кондиционер.

Каждый раз, когда температура в салоне неожиданно повышается, часто можно увидеть неисправный компрессор. Поврежденная муфта вызывает сбои в работе компрессора, поскольку он не может регулировать поток хладагента.

Конечно, более высокая температура в салоне также может быть связана с нехваткой хладагента, поэтому важно правильно диагностировать систему.

2. Громкие шумы

Если вы включаете кондиционер и слышите громкий шум, это может быть неисправность a b. Как и двигатель, компрессор состоит из нескольких движущихся частей.

Если сцепление или другая движущаяся часть начинает выходить из строя или заедать, обычно жалуются на шумы. Однако изношенный или негерметичный подшипник также может издавать пронзительный визг.С другой стороны, заедание подшипника будет создавать шум скрежета.

Поскольку очень сложно определить, какая часть внутри компрессора вышла из строя, часто лучше заменить весь компрессор, чем пытаться отремонтировать.

3. Сцепление остановлено

Муфта позволяет шкиву компрессора включаться или отключаться от двигателя, гарантируя, что он работает только тогда, когда это необходимо. Если сцепление заклинило, нормальная работа не может продолжаться.

Посмотрите на переднюю часть компрессора при работающем кондиционере, чтобы увидеть, вращается ли сцепление.

4. Невозможность включить или выключить подачу воздуха

При сломанной муфте компрессор может оставаться включенным, что делает невозможным выключение кондиционера. Это плохо для других компонентов переменного тока и может привести к более серьезным проблемам.

Однако гораздо чаще случается, что сцепление ломается и вместо этого становится невозможным включить воздух. Без сцепления компрессор не получает мощности от двигателя, поэтому вы остаетесь без кондиционера.

5. Утечка хладагента

При поломке муфты компрессора подшипник внутри компрессора также может быть поврежден. Хотя утечка жидкости через переднее уплотнение из-за неисправной муфты компрессора кондиционера не является обычным явлением, это не редкость.

Посмотрите на компрессор, нет ли признаков утечки жидкости через переднее уплотнение.

Расположение муфты компрессора переменного тока

Муфта компрессора кондиционера находится перед компрессором.Когда вы включаете кондиционер, сцепление включается и вращается во время нормальной работы.

Чтобы найти компрессор кондиционера, посмотрите на переднюю часть двигателя, где находятся другие аксессуары с ременным приводом.

Функция муфты компрессора переменного тока

Муфта компрессора кондиционера отвечает за преобразование энергии от двигателя и передачу ее в компрессор. Когда вы включаете кондиционер, сцепление включается и начинает вращаться, передавая мощность.

Муфта компрессора также предотвращает постоянную работу кондиционера. Если бы он работал все время, вы бы заметили снижение расхода топлива и более частый износ компонентов кондиционера. Это также вызовет чрезмерную нагрузку на двигатель.

Проверка муфты компрессора переменного тока

Осмотрите муфту
Прыгающий компрессор

Чтобы убедиться, что муфта компрессора кондиционера неисправна, вам не понадобится много времени, и вам понадобится всего несколько простых инструментов.

Осмотрите сцепление

Посмотрите на муфту компрессора кондиционера. Вам может понадобиться фонарик, чтобы хорошо его разглядеть. В большинстве случаев, когда сцепление выходит из строя, вы будете видеть обесцвечивание или ожоги.

Диск сцепления движется по гибким резиновым амортизаторам, которые позволяют ему двигаться. Когда жар становится интенсивным, он начинает таять, оставляя ржавый цвет. В этом случае необходимо заменить весь компрессор.

Прыжковый компрессор

Если вы не видите явных признаков того, что муфта компрессора сломана, вы можете перейти на нее для дальнейшей диагностики.Отсоедините разъем компрессора и установите перемычки на электромагнит.

Вам понадобится инструмент для обжима проводов, потому что разъемы маленькие. Проложите провода к автомобильному аккумулятору. Один провод должен быть присоединен к отрицательной клемме аккумулятора, а другой — к положительной.

Если ваш электромагнит исправен, сработает муфта компрессора. Снимите плюсовой провод, чтобы выключить сцепление. Вы можете повторить этот процесс несколько раз, чтобы убедиться, что сцепление работает должным образом.

Каждый раз, когда вы активируете сцепление, вы должны слышать, как оно срабатывает. Если это не работает, как планировалось, возможно, в компрессоре неисправен магнит, требующий замены.

Стоимость замены муфты компрессора переменного тока

Средняя стоимость замены муфты компрессора кондиционера составляет от 700 до 1000 долларов. Затраты на рабочую силу обычно составляют от 150 до 250 долларов, а новый компрессор стоит от 450 до 850 долларов. Обычно не рекомендуется заменять муфту компрессора, а лучше установить полностью новый компрессор.

Поскольку компрессор является одной из основных частей системы кондиционирования воздуха, это дорогостоящая часть, возможно, самая дорогостоящая из всей системы. Однако заменить его несложно.

Если вы планируете продолжить движение на своем автомобиле, замена компрессора кондиционера — простое решение. Однако вы не хотите сокращать путь и заменять только сцепление, просто чтобы в будущем узнать, что другая деталь неисправна и вам все равно нужен новый компрессор.

Ford Mondeo: Компрессор кондиционера не включается — Диагностика

Независимо от того, где вы живете, если компрессор кондиционера вашего Ford Mondeo не включается, это может превратить приятную поездку на работу в кошмар (особенно если у вас есть дети, которые едут с ты).

Шкив компрессора кондиционера всегда вращается либо змеевиком, либо специальным ремнем (это будет зависеть от года выпуска и типа двигателя). Он использует сцепление для захвата шкива и циркуляции охлаждающей жидкости через систему кондиционирования вашего Mondeo.

Если эта муфта не заедает, компрессор кондиционера не включается.

Перед тем, как открыть капот, чтобы проверить, не в порядке ли компрессор кондиционера, запустите Mondeo, выключите и снова включите кондиционер несколько раз. Сделайте это в тихом месте.

Если после включения кондиционера вы слышите «стук» или «лязг», компрессор включается. Проблема в другом. Скорее всего, это утечка, неисправный испаритель или неисправный компрессор (который включается, но не работает). Если это так, перейдите к этой статье: Ford Mondeo AC не дует холодно.

Вот как диагностировать, почему ваш кондиционер не включается в вашем Ford Mondeo:

1. Проверьте AC / змеевиковый ремень вашего Mondeo

Как указано выше, компрессор кондиционера вашего Mondeo может быть включен змеевидным ремнем что крутит все аксессуары двигателя.Или он может быть повернут независимым ремнем. Если ремня два, они оба будут прикреплены к шкиву кривошипа.

Осмотрите ремень, нет ли на нем трещин или блеска. Может быть просто ремень больше не крутит компрессор. Он может даже полностью отсутствовать, чтобы вы не заметили, если это независимый ремень.

После осмотра ремня могут произойти только две вещи:

1. Сцепление не получает сигнал на включение. Это указывает на некоторую проблему с проводкой.

-или-

2. Компрессор кондиционера получает команду на включение, но больше не может это сделать, что означает, что он нуждается в замене.

2. Поверните компрессор вручную

Компрессор кондиционера вашего Mondeo должен свободно вращаться вручную, когда он не задействован. Очевидно, вы захотите сделать это при выключенном автомобиле. Часто его находят электрические вентиляторы. Даже с выключенным ключом относитесь к ним так, как будто они все еще могут загореться.

Вы не хотите поворачивать шкив в том месте, где он прикреплен к ремню.На передней части компрессора, зажатой между ремнем, вы найдете зазор примерно в 1/8 дюйма. Это та часть, которая должна свободно вращаться, если компрессор не задействован (см. Диаграмму выше).

Если он не движется свободно, это довольно серьезный признак того, что компрессор заблокирован и нуждается в замене. С другой стороны, если он вращается свободно, нам нужно определить, почему он не активируется.

3. Проверьте жгут проводов переменного тока вашего Mondeo

Поскольку компрессор сцепления находится всего в нескольких футах от дороги, он может повредить проводку с годами.

Осмотрите привязь, чтобы убедиться, что на ней нет разрывов или шортов. Если все в порядке, пора перейти к проверке реле и посмотреть, можно ли вручную включить компрессор.

Питание, поступающее на реле компрессора кондиционера, будет плавким, поэтому проверяйте этот предохранитель, пока вы на нем. Вы можете сделать это менее чем за 2 минуты с помощью тестовой лампы.

4. Проверка муфты компрессора

Вы можете использовать перемычку, чтобы определить, правильно ли включается муфта компрессора кондиционера вашего Ford Mondeo.Но сначала вам нужно найти реле компрессора.

В муфте компрессора используется электромагнит, который захватывает шкив и вращает компрессор. Вы должны услышать «лязгающий» звук при активации этого магнита (особенно при выключенном двигателе).

Вам понадобится соединительный трос. Видео ниже отлично описывает весь этот процесс.

Теперь, когда вы вручную дали компрессору кондиционера команду на включение, он должен включиться.В противном случае компрессор не отвечает и его необходимо заменить.

Ford Mondeo AC не работает

Кондиционер — это благо, особенно при высоких температурах. Вы все еще потеете за рулем Ford Mondeo? Ваша система кондиционирования больше не охлаждает должным образом? Это может иметь разные причины. Что это такое и что с этим можно сделать, мы расскажем в этой статье.

Ford Mondeo — (фото Ford)

Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальной работе системы кондиционирования воздуха на вашем Ford Mondeo, являются грязный воздушный фильтр салона, утечка хладагента, грязный или забитый конденсатор, грязный или забитый испаритель, неисправный электродвигатель вентилятора и т. Д. неисправный компрессор, неисправный привод дверцы смесителя или любая неисправность в электрической системе.

1. Фильтр грязный салонный

Фильтр пыльцы, также известный как салонный фильтр или микрофильтр, является центральным элементом системы вентиляции вашего Ford Mondeo. Загрязнение фильтра приводит к ухудшению общей вентиляции салона, что приводит к ухудшению охлаждения, обогрева и воздушного потока. Это также создает ненужную нагрузку на всю систему кондиционирования воздуха, что негативно сказывается на расходе топлива вашим Mondeo.

Нет предписанного времени для замены воздушного фильтра салона, но большинство производителей рекомендуют замену после 10 000-20 000 миль.Если вы ведете свой автомобиль в пыльной или загрязненной среде, фильтр может испачкаться гораздо раньше, чем рекомендовано производителем.

Начните с проверки состояния воздушного фильтра салона вашего Mondeo. Вместо того, чтобы менять его напрямую, часто рекомендуется сначала очистить пыльцевый фильтр. Это можно сделать, например, с помощью пылесоса или системы сжатого воздуха, удалив, по меньшей мере, большую часть видимых частиц грязи. К сожалению, эта процедура не позволяет проникнуть в более глубокие слои фильтра.Таким образом, эффективность фильтра существенно не улучшится даже после очистки. Как правило, изменения не избежать.

Видео: Замена салонного воздушного фильтра в Форд Мондео

Вам не обязательно посещать мастерскую, чтобы почистить или заменить пыльцевый фильтр на вашем Mondeo. Вы можете получить доступ к фильтру, выполнив несколько простых шагов, как показано в видео.

Примечание: Загрязнение воздушного фильтра салона в большинстве случаев приводит только к ухудшению охлаждения.Если из вентиляционных отверстий выходит только горячий воздух, проблема, вероятно, в другом.

2. Грязный или забитый конденсатор

Как и радиатор, конденсатор кондиционера на Ford Mondeo расположен в передней части автомобиля и отвечает за отвод тепла от хладагента в окружающий воздух. Со временем грязь, насекомые и другие мелкие частицы могут накапливаться на его поверхности и в зазорах сетки. Это препятствует способности конденсатора отдавать тепло, поскольку через сетку проходит меньше воздуха, что приводит к плохому охлаждению внутри.

Если конденсатор на вашем Mondeo загрязнен, самое простое решение — его очистить. Для этого обычно необходимо снять передний бампер, чтобы получить доступ к конденсатору. Вы можете использовать мойку с усилителем для очистки, но убедитесь, что установлено низкое давление, так как высокое давление может легко повредить хрупкие ребра на конденсаторе.

Забитый или негерметичный конденсатор также может быть причиной того, что кондиционер на вашем Mondeo не работает должным образом. Негерметичный конденсатор может привести к потере хладагента и снижению охлаждающей способности системы.Чтобы найти утечки в системе кондиционирования, в мастерской проводится поиск утечек с использованием формовочного газа — даже самые маленькие утечки могут быть обнаружены. Таким образом можно определить, вызвана ли потеря хладагента неисправным конденсатором. В этом случае единственный вариант — заменить сломанную деталь.

3. Утечка хладагента

Недостаточное количество хладагента по-прежнему является основной причиной неработающей системы кондиционирования. Потеря до 15% хладагента в год является нормальным явлением из-за конструкции.Если система вашего Mondeo не обслуживается регулярно, уровень хладагента в конечном итоге станет настолько низким, что система потеряет охлаждающую способность. Просто заправьте его, и вы снова сможете ездить с приятной температурой. Если уровень хладагента снова быстро понижается, это означает, что, вероятно, есть утечка.

Помимо обычных потерь, дефекты компонентов обычно являются причиной утечки хладагента на Ford Mondeo. Наиболее частыми причинами являются дефектное уплотнительное кольцо, изношенная линия или конденсатор, поврежденный каменной крошкой.

Часто бывает нелегко найти эти, в основном, очень небольшие утечки. Система заполняется формовочным газом (азот с небольшим количеством водорода) в цехе. Более крупные утечки могут быть уже слышны, или вы можете найти их с помощью спрея для обнаружения утечек. Более мелкие отверстия необходимо локализовать путем поиска всех компонентов с помощью газоанализатора. После обнаружения утечки ее необходимо снова закрыть, заменив соответствующий компонент.

4. Грязный испаритель

Грязный испаритель также может быть причиной проблем с кондиционером на вашем Ford Mondeo.Воздушный фильтр салона улавливает большую часть грязи или других частиц, находящихся в воздухе, но некоторые из них выходят и падают на испаритель. Со временем эти частицы пыли могут накапливаться на ребрах и блокировать воздушный поток через испаритель, что приводит к плохому охлаждению.

Два наиболее заметных симптома засорения испарителя на вашем Mondeo:

Воздушный поток из вентиляционных отверстий неравномерный и неровный.
Внутри автомобиля появляется неприятный запах плесени.

Очистка испарителя на Mondeo — задача не из простых. В большинстве случаев перед тем, как получить доступ к испарителю, необходимо снять всю приборную панель. Поэтому рекомендуется делать это в мастерской.

Также может быть утечка хладагента в испарителе, в этом случае испаритель необходимо заменить.

5. Неисправность компрессора

Компрессор — это сердце всей системы кондиционирования Ford Mondeo. Он состоит из движущихся частей, которые преобразуют газообразную охлаждающую жидкость в жидкость — так охлаждается ваш автомобиль.

Сломанный компрессор обычно не подлежит ремонту. Если кондиционер включается регулярно, детали также остаются подвижными. Однако, если вы не включаете кондиционер на своем Mondeo в течение длительного времени, детали будут прилипать. В результате получается неисправный компрессор, который больше не подлежит ремонту. Единственное, что помогает — это замена на новую.

Однако самым серьезным повреждением является отказ компрессора кондиционера, когда он «съедает» себя из-за недостаточной смазки или производственной ошибки, образуется металлическая стружка, которая распространяется по всей системе кондиционирования Mondeo.Если установить здесь только новый компрессор, неизбежен еще один сбой, так как чипы сразу же разрушают новый компонент. В таком случае необходимо заменить почти всю систему кондиционирования воздуха. Здесь можно промыть максимум металлических труб. Поскольку два теплообменника (конденсатор и испаритель) имеют конструкцию с поперечным потоком, моющее средство находит путь с наименьшим сопротивлением и оставляет после себя стружку. Однако хладагент под высоким давлением вытягивает эти стружки вместе с собой во время работы, и следующее повреждение неизбежно.

6. Неисправный электродвигатель вентилятора

Если нет воздушного потока или ограниченный поток воздуха из вентиляционных отверстий на вашем Ford Mondeo, причиной может быть неисправный электродвигатель вентилятора. Изношенный или ослабленный электродвигатель вентилятора также может издавать ненормальные звуки во время работы.

Отремонтировать сломанный мотор нагнетателя нельзя, деталь необходимо заменить на новую.

Примечание: Если двигатель вентилятора внезапно выходит из строя от одной секунды до следующей, вы должны сначала проверить, не сработал ли предохранитель.

7. Неисправен привод дверцы смесителя

Привод двери

Blend играет важную роль в управлении потоком воздуха и температурой внутри вашего Mondeo. Каждый раз, когда возникает проблема с температурой системы кондиционирования воздуха, это может быть проблема с приводом дверцы смесителя.

Наиболее частым признаком неисправности привода двери смесителя на Ford Mondeo является повторяющийся легкий щелчок из-под приборной панели. Звук будет наиболее заметным в течение нескольких секунд, когда вы включите кондиционер или отрегулируете температуру.Иногда изменение температуры может временно остановить звук.

Стук может быть еще одним признаком неисправности дверного привода на вашем Mondeo, хотя встречается довольно редко. Звук похож на легкое постукивание в дверь и происходит при включении системы кондиционирования или выключении двигателя.

Заключение

Существует множество причин, по которым кондиционер на вашем Ford Mondeo может не работать должным образом. При поиске причины всегда следует начинать с наиболее очевидной причины — низкого уровня хладагента в системе.

В любом случае непрофессионалам рекомендуется посетить мастерскую. В случае неисправности механик может напрямую инициировать ремонт.

Что произойдет, если вы не замените сломанный компрессор кондиционера? — OC McDonald

Вы не думаете о них, когда они работают должным образом и охлаждают ваш дом и бизнес, обеспечивая вам комфорт в самые жаркие летние дни.

Но потом случается: ваш блок выходит из строя, и внезапно температура внутри вашего дома или офиса становится равной температуре снаружи, заставляя вас задуматься, что именно происходит с вашим кондиционером.

Одна из наиболее частых причин неисправности кондиционера — это неисправный компрессор. И это то, что вы просто не можете позволить себе игнорировать или переждать до возвращения более прохладной погоды осенью и зимой, как по финансовым причинам, так и по причинам здоровья.

Что такое компрессор кондиционера? Это часть кондиционера, которая преобразует химические хладагенты из жидкости в газ и обратно в жидкость в бесконечном цикле, который производит холодный воздух.

Признаки выхода из строя компрессора кондиционера

Не бойся.Компрессор вашего кондиционера не выйдет из строя без предупреждения. Вот некоторые признаки возможной поломки компрессора:

Непосредственно перед выходом из строя компрессор начинает жестко запускаться или изо всех сил пытается включиться. Вы можете услышать дребезжащий или дребезжащий звук, который может указывать на проблему с компрессором устройства.

Если вы слышите щелчок при включении агрегата, это может означать, что опоры двигателя компрессора изношены. Когда это происходит, двигатель, охлаждающий воздух изнутри компрессора, расшатывается и вращается внутри кожуха уплотнения, который его закрывает.

Лужи или влага вокруг любой части вашего кондиционера также могут быть признаком неисправности компрессора. Из компрессора может вытекать хладагент, что может привести к потенциальным проблемам со здоровьем, таким как кашель, головные боли, раздражение глаз и тошнота. Если весь хладагент вытечет, это может вызвать перегрев устройства.

Более незаметные признаки отказа компрессора кондиционера включают уменьшение количества воздуха, поступающего из вентиляционных отверстий; теплый воздух, идущий из форточок; и блок, который работает практически постоянно.Все это приведет к увеличению счета за электроэнергию, если компрессор не ремонтировать.

Сердцем вашего кондиционера является компрессор, который содержит как химические, так и электрические компоненты. При правильном функционировании вы даже не заметите, что он выполняет свою работу.

Но если это не так, и вы готовы исправить это, позвоните нам по телефону 408-295-2182.

Как вручную включить муфту компрессора переменного тока: самые простые методы —

Автомобиль может иметь множество серьезных проблем, и неисправная муфта компрессора кондиционера — одна из них.Когда этот компонент не работает должным образом, двигатель не получает поток холодного воздуха, что приводит к серьезным осложнениям. Знание о том, как вручную включить муфту компрессора кондиционера , поможет вам пропустить посещение механика. Кроме того, вы также должны знать, как осмотреть сцепление, чтобы узнать, неисправно оно или нет.

Как проверить муфту компрессора переменного тока?

Использование некачественного масла может быть причиной выхода из строя муфты компрессора кондиционера, но это может произойти, даже если вы используете синтетическое масло и высококачественную охлаждающую жидкость.В некоторых случаях сцепление не включается из-за засорения контура хладагента.

Если вы хотите диагностировать неисправность муфты компрессора кондиционера, примените следующие методы:

Метод работы 1

Установите все органы управления кондиционером в положение MAX, прежде чем запускать двигатель. Проверьте переднюю часть сцепления, чтобы проверить его состояние. Также узнайте, крутятся ли муфта и шкив. Если вращается только шкив, проблема в муфте компрессора, которая может быть вызвана несколькими причинами — перегоревшим предохранителем, плохим маслом в муфте, блокировкой низкого давления или обрывом провода в масле.

Перед проверкой компрессора включите AC на MAX.

Метод работы 2

Перед тем, как приступить к следующему этапу диагностики, вы должны знать, что реле низкого давления может создать проблемы с реле муфты компрессора в некоторых моделях автомобилей. Компьютер системы поддерживает реле заземленным, но оно может включаться и выключаться из-за неисправного переключателя. Тщательный осмотр системы и ее компонентов поможет вам определить источник неисправности.

На этом этапе вы должны отсоединить соединительный кабель от масла сцепления.Храните его в безопасном месте подальше от всех других компонентов. Используйте цифровой вольтметр для измерения заземления и напряжения аккумулятора на отсоединенном соединительном кабеле. Если вы не можете прочитать показания напряжения, проверьте предохранитель. Если предохранитель исправен, переходите к реле сцепления.

Метод работы 3

В некоторых моделях автомобилей мощность системы кондиционирования передается от переключателя переменного тока к предохранителю, а затем передается на масло сцепления через температуру испарителя низкого давления.Вы должны убедиться, что в компрессоре достаточно масла для правильной работы.

Если вы уверены, что сцепление неисправно, переходите к его включению. В следующем разделе рассказывается, как вручную включить муфту компрессора кондиционера дома.

ПОДРОБНЕЕ

Как вручную включить муфту компрессора переменного тока

Включение муфты компрессора кондиционера дома — это не ракетостроение. Есть несколько способов решить проблему, чтобы привести систему кондиционирования в порядок.

Метод 1. Добавьте больше охлаждающей жидкости

Какая наиболее частая причина, по которой компрессор кондиционера не включается? Низкий уровень хладагента. Когда уровень охлаждающей жидкости в системе понижается, реле низкого давления не позволяет компрессору вращаться.

Как вручную включить муфту компрессора кондиционера , когда в системе низкий уровень антифриза? Легкий. Простое добавление хладагента решит эту проблему. Если ваш автомобиль совместим с хладагентом типа R134a, установка баллона на систему отключит реле низкого давления и восстановит нормальную работу муфты компрессора.

Советы — Когда вы собираетесь вручную включить компрессор, убедитесь, что в системе достаточно масла. Недостаточная смазка может повредить компрессор.

Самое простое решение — добавить баллончик с охлаждающей жидкостью. Источник: http://www.autonags.com

Метод 2: Jump-start The Clutch

Процесс немного отличается для старых автомобилей, несовместимых с типом R134a. Вы должны запустить его, и процесс займет не более пары минут:

Проверить уровень масла в компрессоре.Добавьте масло, если уровень ниже нормы. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы проверить правильность инструкций по проверке компрессорного масла и уровня, а также заправке его.

Отсоедините однопроводной соединитель на передней стороне компрессора. Возьмите перемычку с предохранителем и подключите ее один конец к той стороне разъема провода, который был подключен к компрессору.

Присоедините другой конец перемычки к положительной клемме аккумулятора. Он подает напряжение аккумуляторной батареи на муфту компрессора, позволяя ей включаться вручную.Для работы этого метода нет необходимости включать систему кондиционирования.

Советы — Вы должны проложить перемычку, чтобы она не запуталась или не мешала другим движущимся компонентам.

Метод 3: Замена сцепления

Зловещий знак, когда сцепление включается, но компрессор не вращается. Единственным выходом в этом случае могла быть замена муфты компрессора. Неисправная муфта компрессора кондиционера требует немедленного ремонта.Задержка может привести к серьезным повреждениям системы кондиционирования и двигателя.

причин, по которым в вашем автомобиле не работает кондиционер

В жаркие летние месяцы в Юте вы хотите, чтобы кондиционер вашего автомобиля дул прохладным освежающим воздухом для вашего комфорта и комфорта ваших пассажиров. Существует множество причин, по которым кондиционер в вашем автомобиле не дует холодный воздух. Ремонт кондиционера может быть таким же простым, как подзарядка хладагента переменного тока вашего автомобиля или устранение утечки хладагента, но также может потребоваться сложный ремонт электрического климат-контроля или проскальзывание муфты компрессора, чтобы ваш кондиционер снова работал с максимальной производительностью.

Общие сведения о системе переменного тока вашего автомобиля

Система кондиционирования воздуха в вашем автомобиле может быть сложной из-за расположения шлангов и трубопроводов. По сути, система кондиционирования вашего автомобиля сжимает и нагревает хладагент, а затем позволяет ему декомпрессироваться и конденсироваться в жидкость, что приводит к быстрой потере тепла. Этот процесс поглощает тепло из салона автомобиля и постоянно повторяется для достижения желаемой температуры.

Базовая концепция намного легче понять, если компоненты разбиты на части , а именно:

Компрессор приводится в движение ремнем двигателя, который сжимает или сжимает газообразный хладагент .
После повышения давления конденсатор охлаждает его через ряд оребренных труб , где он возвращается в жидкое состояние. Затем эта жидкость будет проходить через осушитель или приемник, который удаляет лишнюю воду, чтобы исключить риск образования кристаллов льда внутри системы переменного тока.
Затем жидкий хладагент поступает в испаритель через терморегулирующий клапан, где он подвергается воздействию тепла из кабины транспортного средства. В этот момент жидкость закипает, снова превращаясь в газообразную форму.Во время этого процесса , , тепло из окружающего воздуха поглощается, вызывая охлаждение змеевика испарителя . Наконец, , , он перераспределяется по салону с помощью нагнетательного вентилятора через вентиляционные отверстия в виде прохладного, свежего кондиционированного воздуха.

Примерно В каждом автомобиле есть одни и те же основные компоненты кондиционера, состоящие из компрессора, конденсатора и испарителя, которые работают вместе, чтобы сохранять прохладу в теплые летние месяцы.Когда какая-либо из этих частей выходит из строя, остается неприятный жар, который невозможно исправить с помощью опущенного окна.

Вот 3 основные причины, по которым кондиционер вашего автомобиля не может дуть холодный воздух :

# 1 AC вашего автомобиля нуждается в подзарядке

Самая распространенная причина того, что кондиционер в автомобиле недостаточно остывает, — это необходимость его подзарядки. Вы можете заправить хладагент самостоятельно, но чтобы сэкономить время и убедиться, что работа выполняется правильно, вам следует записаться на прием в местный профессиональный автомобильный магазин.

Надежные профессионалы в Ace Auto в Западном Джордане, штат Юта, могут помочь вам зарядить систему переменного тока вашего автомобиля. Позвоните нам по телефону 801-447-1693 , чтобы получить , бесплатную квоту , чтобы вернуть вас в дорогу с комфортом и безопасностью с подзаряженным кондиционером, снова дующим свежим и прохладным воздухом.

# 2 Утечка хладагента в системе переменного тока

Когда в системе кондиционирования вашего автомобиля возникает утечка хладагента, ее может быть сложно обнаружить из-за того, что хладагент мгновенно испаряется при контакте с воздухом.Профессиональный механик использует специализированные инструменты для определения утечки путем введения ультрафиолетовой жидкости, чтобы показать признаки низкого давления хладагента в системе переменного тока. Признаки утечки хладагента в системе кондиционирования:

Звуковой щелчок при включении переменного тока.
Переменный ток включается и выключается часто.
Свистящие звуки от системы переменного тока (при выключенном двигателе).
Остатки масла вокруг фитингов и шлангов переменного тока.

Ремонт утечки хладагента может включать ремонт или замену конкретного неисправного компонента. Если было потеряно большое количество жидкости, необходимо промыть систему кондиционирования и заменить хладагент для правильной работы и обеспечения циркуляции холодного воздуха. * Обратите внимание на то, что хладагент является очень вредным токсичным химическим веществом, и с ним нельзя обращаться без соответствующего оборудования, обслуживаемого обученным специалистом.

# 3 Отказ двигателя вентилятора

Еще одним распространенным источником неисправностей в системе переменного тока вашего автомобиля может быть двигатель вентилятора (ов), расположенный в передней части двигателя автомобиля.Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля один или два вентилятора, важно, чтобы вентилятор находился в хорошем рабочем состоянии, чтобы поддерживать охлаждение и обеспечивать жизненно важное охлаждение двигателя.

Если вы не уверены в правильности диагностики неисправного кондиционера вашего автомобиля , дружелюбные и заботливые сертифицированные механики в Ace Auto в Западном Джордане, штат Юта, предоставят вам смету бесплатного ремонта и Работайте быстро, чтобы починить AC и вернуть вас в дорогу.

Профессиональная помощь от Ace Auto, чтобы вы и ваши пассажиры чувствовали себя комфортно с помощью Cool Air

Если блок переменного тока вашего автомобиля не дует достаточно холодного воздуха в Юте, обратитесь к сертифицированным ASE автомеханикам в Ace Auto в Западном Джордане, штат Юта, чтобы быстро осмотреть и отремонтировать блок переменного тока. Для честная диагностика переменного тока и быстрый ремонт в Западном Иордании, назначьте встречу по ремонту переменного тока на Ace Auto или позвоните по телефону 801-447 Смета на БЕСПЛАТНЫЙ ремонт .Наши сертифицированные мастера-механики ASE — это опытных технических специалиста, которые сертифицированы и могут устранить любую проблему с системой переменного тока и восстановить исправную работу вашего переменного тока.

Скачать PDF