%d1%80%d0%b5%d0%b9%d0%ba%d0%b0%20%d1%80%d1%83%d0%bb%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%8f — со всех языков на все языки
Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАканАлтайскийАрагонскийАрабскийАстурийскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБагобоБелорусскийБолгарскийТибетскийБурятскийКаталанскийЧеченскийШорскийЧерокиШайенскогоКриЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийВаллийскийДатскийНемецкийДолганскийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГэльскийГуараниКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийВерхнелужицкийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнупиакИнгушскийИсландскийИтальянскийЯпонскийГрузинскийКарачаевскийЧеркесскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийКомиКиргизскийЛатинскийЛюксембургскийСефардскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМаньчжурскийМикенскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийКомиМонгольскийМалайскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийНауатльОрокскийНогайскийОсетинскийОсманскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийАрумынскийРусскийСанскритСеверносаамскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиШумерскийСилезскийТофаларскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийТувинскийТвиУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВьетнамскийВепсскийВарайскийЮпийскийИдишЙорубаКитайский
Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАлтайскийАрабскийАварскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийКаталанскийЧеченскийЧаморроШорскийЧерокиЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийДатскийНемецкийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГалисийскийКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнгушскийИсландскийИтальянскийИжорскийЯпонскийЛожбанГрузинскийКарачаевскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийЛатинскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийМонгольскийМалайскийМальтийскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийОсетинскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПуштуПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийРусскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиТамильскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВодскийВьетнамскийВепсскийИдишЙорубаКитайский
%d1%80%d1%83%d0%bb%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%8f%20%d1%80%d0%b5%d0%b9%d0%ba%d0%b0 — со всех языков на все языки
Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАканАлтайскийАрагонскийАрабскийАстурийскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБагобоБелорусскийБолгарскийТибетскийБурятскийКаталанскийЧеченскийШорскийЧерокиШайенскогоКриЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийВаллийскийДатскийНемецкийДолганскийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГэльскийГуараниКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийВерхнелужицкийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнупиакИнгушскийИсландскийИтальянскийЯпонскийГрузинскийКарачаевскийЧеркесскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийКомиКиргизскийЛатинскийЛюксембургскийСефардскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМаньчжурскийМикенскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийКомиМонгольскийМалайскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийНауатльОрокскийНогайскийОсетинскийОсманскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийАрумынскийРусскийСанскритСеверносаамскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиШумерскийСилезскийТофаларскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийТувинскийТвиУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВьетнамскийВепсскийВарайскийЮпийскийИдишЙорубаКитайский
Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАлтайскийАрабскийАварскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийКаталанскийЧеченскийЧаморроШорскийЧерокиЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийДатскийНемецкийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГалисийскийКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнгушскийИсландскийИтальянскийИжорскийЯпонскийЛожбанГрузинскийКарачаевскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийЛатинскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийМонгольскийМалайскийМальтийскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийОсетинскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПуштуПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийРусскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиТамильскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВодскийВьетнамскийВепсскийИдишЙорубаКитайский
Сломанная рейка? | The broken pole? |
Киришима Рейка В роли Акеми | KIRISHIMA Reika Akemi |
Рулевая рубка | Wheelhouse |
рулевая рубка | (e) Wheelhouse |
Рулевая колонка | Steering column |
2. | 2.2.2. Steering column |
22B 5 РУЛЕВАЯ РУБКА | 22 1.4.1 The metacentric height shall not be less than 0.50 m |
Глава 10В Рулевая рубка | Chapter 10B Wheelhouse |
Была повреждена рулевая рубка. | Damage was done to the wheelhouse. |
Глава 7 Рулевая рубка | Chapter 7 Wheelhouse |
22B 5 РУЛЕВАЯ РУБКА | 22b 5 Wheelhouse |
ZZ 5 РУЛЕВАЯ РУБКА | ZZ 5 Wheelhouse |
Рулевое устройство и рулевая рубка | Steering gear and wheelhouse |
Рулевое колесо и рулевая колонка | Steering wheel and column |
Статья 22b 5 Рулевая рубка | Subdivision Article 22b 5 Wheelhouse |
Статья 22b. | Article 22b.07 Wheelhouse |
Затем рейка расщеплялась вдоль по всей длине таким образом, чтобы сохранить зарубки. | Then the stick was split lengthwise through the notches so that both pieces still had a record of the notches. |
v) рулевая рубка (с возможностью отключения), | (v) The wheelhouse (with provision for disconnection) |
v) рулевая рубка (с возможностью отключения), | The emergency switchboard The wheelhouse (with provision for disconnection) |
2.1 РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | 2.1. STEERING COLUMN AND WHEEL |
v) рулевая рубка (с возможностью отключения), | The wheelhouse (with provision for disconnection) |
v) Рулевая колонка должна быть блокирована. | (v) The steering head shall be in the locked position. |
2.2 Рулевое колесо и рулевая колонка | 2.2. Steering wheel and column |
Это не моя рулевая рубка, хорошо? | Th isn’t my wheelhouse, okay? |
Думаю, самое подходящее место рулевая рубка. | I think the best place would be the pilothouse. |
атем рейка расщепл лась вдоль по всей длине таким образом, чтобы сохранить зарубки. | Then the stick was split lengthwise through the notches so that both pieces still had a record of the notches. |
ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ПОПРАВКИ К ГЛАВЕ 7 РУЛЕВАЯ РУБКА | Proposed amendments to Chapter 7, WHeelhouse |
7 7.2.3 Рулевая рубка должна быть заземлена. | 7 7 2.3 The wheelhouse shall be earthed. |
Глава 10 Рулевое устройство и рулевая рубка | Chapter 10 Steering gear and wheelhouse |
Глава 10 Рулевое устройство и рулевая рубка | ditto Chapter 10 Steering gear and wheelhouse |
Глава 10 Рулевое устройство и рулевая рубка | Chapter 10 Steering gear and wheelhouse |
7 7. | 7 7 .2.3 The wheelhouse shall be earthed. |
Рулевая колонка возможно ударила прямо в сердце. | Steering column probably punched right through the heart. |
11 бис 2.3 Рулевая рубка должна быть заземлена. | 11 bis 2.3 The wheelhouse shall be earthed. |
11 бис 2.3 Рулевая рубка должна быть заземлена. | 11 bis 2.3 The wheelhouse shall be earthed so that it would be in effective metallic contact with the vessel’s hull. |
11 бис 2.3 Рулевая рубка должна быть заземлена. | 11 bis 2.3 The wheelhouse shall be earthed. |
Рулевая машина часть рулевого устройства, приводящая руль в движение. | steering apparatus the part of the steering gear which produces the movement of the rudder. |
Рулевая машина часть рулевого устройства, приводящая руль в движение. | Steering apparatus the part of the steering system which produces the movement of the rudder |
система движителей, рулевая система, лебедки и якоря, а также рулевая рубка толкачей должны иметь размеры, соответствующие размерам наибольшего состава, который разрешается обслуживать толкачу | the propulsion system, the steering system, the winches and anchors and the wheelhouse of push boats have to be dimensioned for the biggest convoy, the pusher is allowed to move, |
Жилые помещения и рулевая рубка, расположенные за пределами грузового пространства | Accommodation and wheelhouse outside the cargo area |
II. ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ПОПРАВКИ К ГЛАВЕ 7 quot РУЛЕВАЯ РУБКА quot | Proposed amendments to Chapter 7, quot WHeelhouse quot |
III. ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ПОПРАВКИ К ГЛАВЕ 7 quot РУЛЕВАЯ РУБКА quot | Proposed amendments to Chapter 7, quot WHeelhouse quot |
10А 0. | 10A 0.3 Steering apparatus the part of the steering gear which produces the movement of the rudder. |
10А 0.3 Рулевая машина часть рулевого устройства, приводящее руль в движение. | 10A 0.3 Steering apparatus the part of the steering gear which produces the movement of the rudder. |
Вертикально передвигающаяся рулевая рубка должна позволять эффективно управлять судном внутреннего плавания. | A vertically movable wheelhouse shall permit efficient steering of the inland navigation vessel. |
2.2 Рулевая колонка
07 Рулевая рубка
2.3 Рулевая рубка должна быть заземлена.
3 Рулевая машина часть рулевого устройства, приводящая руль в движение.рейка — перевод на Английский с примерами в тексте, произношение
существительное
So I got a Reiki massage and I just feel incredible now.
Поэтому я сходил на массаж Рейки и чувствую себя невероятно.
My wife and I took a Reiki healing course at Club Med.
Мы с женой брали лечебные курсы рейки в Клаб Мед.
I studied under a Reiki Master in Glastonbury.
Я училась у мастера Рейки в Гластонбери.
Couples meditation, group Reiki, a great hike at sunset.
Парная медитация, круг Рейки, пеший туризм на закате.
Ken is a budding actor and, uh… Level 3 Reiki healer.
Кен у нас начинающий актер и целитель Рейки третьего уровня.
A month later, I broke his neck with a shower caddy.
А месяцем позже… я сломал ему шею душевой рейкой.
The ex-soldier stood around pretending to help, but in fact he was holding the stick at an angle to gain an extra ten centimetres.
Военный стал будто помогать, а на самом деле клонил рейку вбок, выгадывая лишних десять сантиметров.
All townspeople, gather at darby square in ten minutes for an important address from mayor rosewater.
Все люди города, собираются на площади у рейки через 10 минут из-за важного обращения мэра Роузвотер.
Two gasoline pumps in front, a screen door, a long bar, stools, and a foot rail.
Две бензиновые колонки у входа, дверь, загороженная проволочной сеткой, длинная стойка с рейкой для ног, табуретки.
Кажется, пока дошла сюда из города, больше устала, чем за всю дорогу из Алабамы. — Она направляется к низкому штабелю реек.
Magazines, brought from Earth on the silver rocket a month before, fluttered, untouched, burning brown, on wire racks fronting the silent drugstores.
На проволочных рейках у входов в немые закусочные нечитанные, порыжевшие от солнца, шелестели журналы, доставленные месяц назад серебристой ракетой с Земли.
— Leave that pole alone.
— Оставь в покое рейку.
Podduyev swore at him obscenely and held the stick up straight himself. The result was quite clear — one metre sixty-five.
He speaks again: «And there she was, sitting there on them staves, watching me and me blabbing the whole thing to her, and her watching me.
Потом говорит: — И нате вам -она; сидит на рейках и смотрит на меня, я ей все это расписываю, а она смотрит.
Reicke lay in the middle.
Рейке лежал посредине.
I should add, since I drove the car, Veritas have given it a faster steering rack, which should make it easier to drive quickly.
я водил эту машину, и стоит добавить, Veritas установили более быструю рулевую рейку, что должно облегчить скоростное вождение.
I stole it as they dismounted the market.
Я это украл, пока они демонтировали рейку.
Среди новейших решений MOOG — полноценный […] предложение comp le t e рулевая рейка g a it er комплекты для автомобилей […]заявок. fmnews.com | Entre las soluciones ms novedosas, MOOG […]представляет полную оферту комплектов защиты [. ..]
para l as direcciones de cremallera para s oluciones […]de automocin. fmnews.com |
| Начиная с января wi t h рулевая рейка g a it er kits, продукты MOOG будут переходить […] в новую привлекательную ударопрочную упаковку […] Темав ярко-желтых и синих тонах. fmnews.com | A partir de […] enero, c on los ki ts de guard ap olvos de cremallera d e direccin, losMOOG инициатор трансицина […]un atractivo embalaje de gran resistencia a los impactos que includes los colores azul y amarillo de la marca. fmnews.com |
Это стремление к росту проявляется в трех совершенно новых категориях продукции MOOG — втулки стабилизатора поперечной устойчивости, [. fmnews.com | Estecommoniso de crecimiento se hace patente en las tres nuevas categoras de […]продуктов MOOG: Silentbloc para barra installizadora, rodamientos de rueda y […] guardapolvos de la cremallera de direccin .fmnews.com |
| T h e рулевая рейка i s s , установленная только вперед […] передних колес обычных на гоночных автомобилях, но редко встречающихся на дорожных автомобилях — на […]лучше управляем, а водитель получает большую обратную связь и реакцию. clickabrochure.com | L a cremallera de direccin se encue nt ra montada […] con gran solidez delante de las ruedas delanteras, algo comn en los coches [. ..]de Competicin, aunque infrecuente en coches normales, y mejora el control, brindando al guardicin una mayor respuesta y calidad de reaccin. clickabrochure.com |
EPAS полностью устраняет необходимость в гидроусилителе . […] обычная система и мощность t h e рулевая рейка d i re ctly, с помощью электрического серводвигателя.automania.be | El EPAS elimina completetamente la asistencia hidrulica […]mediante bomba del sistema […] Conve ci onal y acciona d irect am ente l a cremallera de la direccin med ianteelctrico. automania.be |
После смены e o n рулевая рейка g a it er, уплотнения колеса MOOG станут доступны в новой упаковке ближе к концу первого квартала. fmnews.com | Despus de este cambio, les tocar el turno a los retenes de rueda de MOOG, que estarn disponibles con el nuevo embalaje hacia finales del primer trimestre. fmnews.com |
| 4- Изменение угла кастера автоматически изменяет t h e рулевую рейку h e ig ht (это может регулироваться или не регулироваться, в зависимости от модели ). auto-publitest.com | 4- Модифицирующая доблесть авансного вращения производит автоматическое уничтожение коладо на кремальера ( может быть изменено или нет постепенного перехода). auto-publitest.com |
Направление изменения центровки — […] непосредственно связано с положением t h e рулевой рейкой i n t кузов и положение рулевого управления […]рычаги на ступице [. ..]держателей перед или за осью поворота. auto-publitest.com | El sentido de variacin del paralelismo esta […]directamente sujeto a la […] posicin d e la cremallera sobr e la caja y la implantacin de las palencas de direccin so bre los […]pivotes de mangueras […]en adelante o atrs del eje de las rtulas. auto-publitest.com |
| T h e рулевое управление i s a рейка a n d конструкция, требующая шестерни 3 оборота от упора до упора; Диаметр поворота нового Ка составляет всего 9,2 метра, […]обеспечивает исключительную маневренность и маневренность при езде по городу. fordmedia.eu | L a direccin es de cremallera y Requi er e 3 vueltas [. ..]entre extremos; el nuevo Ka tiene un dimetro de giro de slo 9,2 metros, […]ofreciendo una sobresaliente agilidad y maniobrabilidad en Conduccin en Ciudad. fordmedia.eu |
| Рулевое управление b o x рейка a n d шестерня с гидроусилителем руля automania.быть | Caja d e la direccin de p i n y cremallera con direccin asi st ida hidrulica automania.be |
TRINTER REPUESTOS S.A. производит и […] продает ma nu a l рулевое управление g e ar bo xe s pi nion и […]рециркуляционные шарики), червяки и гайки […] асс. и секторный вал для вторичного рынка в соответствии со спецификациями оригинального оборудования автомобильных терминалов. trsa.com.ar | TRINTER REPUESTOS S.A. фабрика […] comerciali za caja s d e direccin m anu ales de pi n y cremallera […]y de bolilla recirculante, ejes y […]tuercas y ejes sectores para el mercado de reposicin segn las especificaciones de equipo original de las terminales automotrices. trsa.com.ar |
Его инженеры сосредоточили […] on impl vi n g рулевое управление f e ed назад от advanced speed-sensi ti v e Rack a n d- шестерня p ow e r рулевое управление s y st em и уменьшенное […]«люфт» в рулевом управлении […] Механизм для более прямой реакции автомобиля на рулевое управление. automania.be | Sus ingenieros se han centrado en la mejor a de l a […] sensacin de l a direccin, de s de el si stema de direccin as istida avan za do d e do d e do d n толковое а-ля […]velocidad del […]motor y han reducido el «juego» en el mecanismo de direccin para una respuesta del vehculo ms direct. automania.be |
Вначале мы думали, что это […] was p ow e r рулевое управление u n it или t h e n стойка a d после длительного […]сдача, не то и мы потеряли много времени. fernandezracing.com | Al inicio, pensamos que era […] algo en la unida d de la direccin o en la barra, pero despus [. ..]de un ajuste, no fue eso y perdimos mucho tiempo. fernandezracing.com |
| Рулевое управление : Рулевое управление g e ar коробка, корпус насоса дюйм g , стойка , регулирующая арматура, подшипники и валы. inds.com | Direccin привет dru lic a: C aja de eng rana je de l a direccin, lacas ca bo m ba, cremallera yp i n, vlvulas […] de control, rolineras y ejes. inds.com |
| Рулевое управление t y pe : electric-power-assi st e d стойка — a aut .быть | T ipo de direccin : de cremallera y pin , asistid a elctricamente automania. automania.be |
| Стойка a n d pi ni o n рулевое управление t o r Вес r…] и радиус поворота. renault-trucks.co.uk | Direccin de cremallera par a красный uc ir el […] песо и радио-де-жиро. renault-trucks.es |
| The di re c t стойка — a n d- pi ni o n i ve s мелко […] дифференцированная обратная связь. evwind.es | L a direccin de cremallera de ajus te direct o transmite […] una respuesta extraordinariamente diferenciada. evwind.es |
Картер моста, ступицы тормозных подшипников, тормозные суппорты, крепления бампера, шасси в сборе, кожухи дифференциала, опора выхлопного канала, тепловой экран выхлопных газов и опора пластины скольжения, соединения выпускного коллектора, крепления гидравлического насоса, регулирующие клапаны промежуточного охладителя, вал вторичной шестерни, гидроусилитель рулевого управления насосы, зубчатые венцы, крепления подножки, опоры амортизаторов, раздельный корпус дифференциала, гидротрансформаторы, трансмиссия […]корпус, кожухи турбины, турбокомпрессор […] attachme nt s , стойка a n d pi ni o n га футов и опора […]кронштейн и другие приложения spiralock.com | Caja del eje, cubos de cojinetes del freno, mordazas de frenos, accesorios de la defensa, ensamble del chasis, Protector del Diferencial, soporte del ducto de escape, protector de calor del escape y montaje de la chapa de deslizamiento, uniones del distribuidor del escape, conexiones de la bomba hidrulica, vlvulas de control del interenfriador, eje de pin de salida, bombas de la direccin hidrulica, engranajes de anillo, accesorios del estribo, soportes del amortiguador, caja del diferencial dividida, catidores de facto la [. ..]transmisin, cajas de turbina, […] accesorios del tu rb ocar gad or, direccin de pi n y c remallera, […]eje y soporte y otras aplicaciones spiralock.com |
| Hydraulic-As si s t Стойка — a n d- Pi ni o n suering com | Direccin hidr uli ca de pi n y cremallera media-suzuki.com |
Тип Чувствительный к скорости, гидравлический […] power assis te d , стойка a n d pi ni o n st emautomania.быть | Tipo Dependiente de la velocidad, con asistencia [. ..]
hidrulica, si st ema d e direccin de cremallera y pi nautomania.be |
| F o r зубчатая рейка a n d рулевое управление g e a r co.uk | P ara direccin de cremallera foerch.es |
И Continental GT, и GT Speed имеют преимущество […] от изменений до t h e рейка a n d pi ni o n рулевое управление.автомания.быть | Танто-эль-Континенталь ГТ вместе с ГТ Скоростью в соответствии с […] de ca mb ios e n l a direccin p или cremallera .automania.be |
| T y p e зубчатая рейка a n d шестерня с гидравлическим приводом ow e r быть | T ip o de p in y cremallera co n direccin a sist ida hi drulica automania. |
| FR ROADSTER использует высокоэффективный si v e Rack a n d pi ni o s y st em с карданной передачей […] для максимальной точности […]и безопасность, с минимальным обслуживанием и очень долгим сроком службы. finereplica.com | El s iste ma d e direccin u tili za un mecanismo de pi n y cremallera co n vinculacin […] cardnica al volante, de gran robustez […]y larga vida, otorgndole seguridad y Precisin. finereplica.com |
| Тип Усилитель, датчик скорости iv e , стойка a n d pi ni o n y st em automania. | Tipo Sist em a de direccin asis ti da elct ri ca p or cremallera, s ensi bl e a la […] velocidad automania.be |
Механическая архитектура состоит из тяги передних колес с поперечным […] Двигатель, подвеска с четырьмя независимыми колесами, тормозная система с двумя […] перекрестные схемы a n d рейка a n d pi ni o n рулевое управление.automania.be | La arquitectura mecnica es de traccin delantera con motor transversal, […]независимых подвесок в лас куатро руэдас, sistema de frenos de dos […] circuito s cruza dos y direccin a cremallera .automania.be |
Power-assi st e d стойка — a n d- pi ni o n l lo ws 39-футовый [. ..]Диаметр поворота от бордюра до бордюра для маневренности в ограниченном городском пространстве media.ford.com | L a direccin de p i n y cremallera con a si stencia elctrica […] permite un crculo para virar de 39 pies de acera a acera para […]su maniobrabilidad en espacios urbanos estrechos media.ford.com |
be
be
be| Реечное рулевое управление t o r уменьшить вес и радиус поворота. renault-trucks.co.uk | Direccin de cremallera par a red uc ir e l peso y el rad io de giro. renault-trucks.es |
Di re c t реечное рулевое управление g i ve s мелко [. ..]дифференцированная обратная связь. evwind.es | L a direccin de cremallera de ajus te direct o transmite […] una respuesta extraordinariamente diferenciada. evwind.es |
| Hydraulic-As si s t Реечное рулевое управление media-suzuki.com | Direccin hidr ul ica de pin y cremallera media-suzuki.com |
Тип Чувствительный к скорости, гидравлический […] power assis te d , реечное рулевое управление s y st emautomania.be | Tipo Dependiente de la velocidad, con asistencia […] hidrulica, si st ema d e direccin de cremallera y pin automania. |
И Continental GT, и GT Speed имеют преимущество […] от изменений до т ч e реечное рулевое управление .automania.be | Танто-эль-Континенталь ГТ вместе с ГТ Скоростью в соответствии с […] de ca mb ios e n l a direccin p или cremallera .automania.be |
| P ow e r реечное рулевое управление ford.com.pr | Barras createdizadoras delante ra y tr asera ford.com.pr |
| FR ROADSTER использует высокоэффективный si v e реечный рулевой механизм s y st em с карданной передачей […] для максимальной точности и безопасности, с минимальным обслуживанием и очень долгим сроком службы. finereplica.com | El s iste ma d e direccin u tili za un m ec anis mo d e pin n винкулацин […] cardnica al volante, de gran robuste z y l arga vida, otorgndole seguridad y Precisin. finereplica.com |
| Тип Усилитель, датчик скорости iv e , реечное рулевое управление s y st em automania.be | Tipo Sist em a de direccin asis ti da elct ri ca p or cremallera, s ensi bl e a la […] velocidad automania.be |
Механическая архитектура состоит из тяги передних колес с поперечным […] Двигатель, подвеска с четырьмя независимыми колесами, тормозная система с двумя […] перекрестные цепи a n d реечное рулевое управление .automania.be | La arquitectura mecnica es de traccin delantera con motor transversal, […]независимых подвесок в лас куатро руэдас, sistema de frenos de dos […] circuito s cruz ados y direccin a cremallera .automania.be |
| Гидроусилитель st e d реечное рулевое управление a l lo ws a 39 футов […] Диаметр поворота от бордюра до бордюра для маневренности в ограниченном городском пространстве СМИ.ford.com | L a direccin de pin y cremallera con a si stencia elctrica […] permite un crculo para virar de 39 pies de acera a acera para […]su maniobrabilidad en espacios urbanos estrechos media.ford.com |
| Фиксированный — ra t e реечный рулевой механизм i s t uned для отзывчивости и хорошего ощущения центрирования. media-suzuki.com | L a direccin hi druli ca d e pin y cremallera o frec e excelente res pu esta . media-suzuki.com |
| P ow e r реечное рулевое управление ford.com.pr | Direccin el ctri ca de штифт y cremallera ford.com.pr |
Дополнительные характеристики шасси Equator включают частоту вращения двигателя […] чувствительный блок питания st e d реечное рулевое управление f o r отзывчивость и […]хорошее ощущение центра и […] Стандартные четырехколесные дисковые тормозас антиблокировочной тормозной системой и электронным распределением тормозного усилия для оптимального торможения в любых условиях. media-suzuki.com | Entre las caractersticas adicionales del […]шасси Equator se […] encuen tr an: direccin asi st id a de cremall era y pin c on s enso de…]del motor para una mejor […]Receptividad y la Capcidad del Volante de regresar a la posicin central, y frenos de disco estndar en las cuatro ruedas en todos los modelos, con sistema de frenos antibloqueo y distribucin electrnica de la fuerza de frenado para un desmpeas entipas condiciones. media-suzuki.com |
Это устройство было разработано для промывки […] Загрязнения от p ow e r реечное рулевое управление u n it s и ремонт уплотнений.wynnsusa.com | Esta unidad se DISA para quitar los contaminantes […] que se f orman en las uni dades de direccin por cremallera y re acon di acon di acon dilos sellos. wynnsusa.com |
| реечное рулевое управление м o до RS liebherr.com | M otore s c on direccin por cremallera liebherr.com |
| Кроме того, регулируемый помощник p ow e r реечный рулевой механизм p r ov делает Expedition выдающейся производительностью и исключительным контролем. llovioford.com | Por otro lad o, la direccin hid r u li ca de cremallera y pin de as a al rendimiento sobresali en te y un c ontrol […] excepcional. llovioford.com |
Базовая комплектация включает пятиступенчатую механическую коробку передач или дополнительную четырехступенчатую автоматическую коробку передач . […]трансмиссия, четырехколесный диск […] тормоза, чувствительные к скорости p ow e r реечное рулевое управление , h ea ted боковые зеркала с электроприводом, […]кондиционер, AM / FM / CD / MP3 […] Аудиосистемас восемью динамиками, фронтальными и боковыми подушками безопасности, электрическими стеклоподъемниками и дверными замками. media-suzuki.com | Базовая модель включает в себя руководство по передаче cinco velocidades или opcin de trasmisin automtica de cuatro velocidades, […]дискотек на […] cuatro rued as , TPM S, direccin hi drul ica de pin y cremallera co n ..]velocidad, espejos elctricos […]laterales con calefaccin, acondicionado air acondicionado con sistema de filtracin de aire tipo micron, система аудио AM / FM / CD / MP3 con ocho bocinas, bolsas de air delanteras y para impacto lateral, y ventanas y seguros elctricos. media-suzuki.com |
Его инженеры сосредоточились на улучшении обратной связи рулевого управления […] от Advanced Speed-sensi ti v e зубчатая рейка p o w e r y st em и уменьшенный «люфт» в […] Рулевой механизмдля более прямой реакции автомобиля на рулевое управление. automania.be | Sus ingenieros se han centrado en la […]mejora de la sensacin de l a direccin , des de el si stema […] de direccin asistida avan za do d e cremallera y pin se nsib le a l a velocidad del mo to yido to ..]el «juego» en el mecanismo […]de direccin para una respuesta del vehculo ms directa. automania.be |
| Рулевое управление b o x зубчатая рейка w i th гидроусилитель руля automania.be | Caja d e la direccin d e pin y cremallera con direccin asi st ida hidrulica automania.быть |
| T y p e зубчатая рейка w i th гидравлическая p ow e r | T i po de pin y cr emallera co n direccin a sist ida hi dr.быть |
| T h e рулевое управление i s a зубчатая рейка [ d e si требуется 3 оборота от упора до упора; Диаметр поворота нового Ка составляет всего 9,2 метра, […]обеспечивает исключительную маневренность и маневренность при езде по городу. fordmedia.eu | L a direccin es de cremallera y r equ iere 3 vu eltas […] entre extremos; el nuevo Ka tiene un dimetro de giro de slo 9,2 metros, […]ofreciendo una sobresaliente agilidad y maniobrabilidad en Conduccin en Ciudad. fordmedia.eu |
TRINTER REPUESTOS S.A. производит и […] продает ma nu a l рулевое управление g e ar bo xe s шестерня и r e ci rculating […]шариков), червяки и гайки в сборе. […]и секторный вал для вторичного рынка в соответствии со спецификациями оригинального оборудования автомобильных терминалов. trsa.com.ar | TRINTER REPUESTOS S.A. fabri ca y […] co merciali za caja s d e direccin m anu ales de pin y c remallera …]болилла рециркуланте, ejes […]y tuercas y ejes sectores para el mercado de reposicin segn las especificaciones de equipo original de las terminales automotrices. trsa.com.ar |
Предназначен для замены обычного линейного движения пневматического цилиндра на вращательное […] движение через gh a зубчатая рейка m e ch anism.aircontrol.es | Concebidos para transformar el movimiento lineal tpico de un cilindro neumtico en movimiento rotativo a […] travs de u n engr anaj e de pin cr em allera .aircontrol.es |
Специальные регулировки с помощью направляющей пластины уменьшают […] зазор между т ч e шестерня и рейка т o минимум .aircontrol.es | Una regacin especial mediante patn guiado reduce al […] mnimo las ho lg uras ent re pin y cremallera .aircontrol.es |
| У него был дисковый бюстгальтер ke s , зубчатая рейка и ведущая шестерня и коробка передач 5- . artesdearcos.org | L os fren os son de disco, l a direccin a cremallera y la caja de 5 artesdearcos.org |
| Рулевое управление : Рулевое управление g e ar коробка, корпус насоса дюйм g , зубчатая рейка , шестерня задвижки, подшипники и валы. inds.com | Direccin привет dru lic a: C aja de eng rana je de l a direccin, lacas bo m ba, cremallera y pin , v lv ulas de control, rolin er as y ej inds.com |
Поворотная ось может приводиться в движение линейным […] устройство (например, винт или a зубчатая рейка ) .eur-lex.europa.eu | Un eje de rotacin podr ser accionado por un dispositivo lineal (por ejemplo, un […] tornillo o u n siste ma de pin y cremallera) .eur-lex.europa.eu |
Канатные дороги имеют ограниченное применение из-за […]длины кабеля и постепенно […] заменен на напольный mou nt e d зубчатая рейка r a il ходовых с приводом от […]электродвигателей или дизельных двигателей. becker-mining.com.pl | Funiculares mineros tienen el uso limitado en razn a la […] продольный l кабель y se le s sustituye poco a poco con ferrocarriles […]ясент с […]пропульсин дизельное топливо или электричество. becker-mining.com.pl |
| Вся внутренняя часть s i n зубчатая рейка ; a ll внутренние детали в корпусе рециркуляционного шара; муфты; корпус редуктора; p ow e r рулевое управление p u m p ; рулевое управление м a дюйм и промежуточный […] валов; силовой цилиндр в сборе; […] Охладитель гидроусилителя; регулирующий вентиль; Рука Питмана; холостой рычаг; концы рулевых тяг; перетащите ссылку / центральную ссылку. inds.com | Todas las […] partes int er nas e n l a cremallera y e l штифт; — das las в год внутренних рейсов en la carcasa de la bola de recirculacin; люди; caj a de direccin; b om ba de la direccin […]hidrulica; EJES PRINCALS […]e Intermedios de la direccin; двигатель конъюнто дель цилиндро; enfriador de la direccin hidrulica; vlvula de control; Бразо Питман; brazo libre; terminales de la varilla de unin; Biela Central / Biela de Arrastre. inds.com |
beПеревести рулевую рейку на итальянский язык с примерами
Человеческий вклад
От профессиональных переводчиков, с предприятий, с веб-страниц и из свободно доступных хранилищ переводов.
Добавить перевод
Последнее обновление: 2013-09-27
Частота использования: 3
Качество:
Ссылка: Википедия
Последнее обновление: 2014-11-14
Частота использования: 3
Качество:
Ссылка: IATE
Последнее обновление: 2014-11-14
Частота использования: 4
Качество:
Ссылка: IATE
Последнее обновление: 2014-11-14
Частота использования: 10
Качество:
Ссылка: IATE
Последнее обновление: 2014-11-14
Частота использования: 4
Качество:
Ссылка: IATE
Последнее обновление: 2014-11-14
Частота использования: 5
Качество:
Ссылка: IATE
Последнее обновление: 2014-11-14
Частота использования: 8
Качество:
Ссылка: IATE
Последнее обновление: 14.11.2014
Частота использования: 4
Качество:
Ссылка: IATE
Последнее обновление: 2014-11-04
Частота использования: 3
Качество:
Ссылка: IATE
Последнее обновление: 2014-10-29
Частота использования: 2
Качество:
Ссылка: IATE
Последнее обновление: 2014-10-01
Частота использования: 23
Качество:
Ссылка: Википедия
Последнее обновление: 2011-09-16
Частота использования: 2
Качество:
Ссылка: Википедия
Последнее обновление: 2008-03-04
Частота использования: 2
Качество:
Ссылка: Википедия
Последнее обновление: 2008-03-04
Частота использования: 1
Качество:
Ссылка: Википедия
Последнее обновление: 14.11.2014
Частота использования: 3
Качество:
Ссылка: IATE
Последнее обновление: 2013-10-21
Частота использования: 9
Качество:
Ссылка: Википедия
Получите лучший перевод с
4 401 923 520 человеческий вклад
Сейчас обращаются за помощью пользователи:
Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее.Продолжая посещать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Учить больше. ОК
Реечная система с гидроусилителем
Несмотря на то, что на рынке используется несколько типов систем рулевого управления, два основных — это рулевое управление с рециркуляцией шариков, которое в основном используется для тяжелых автомобилей, грузовиков и больших внедорожников, а также реечное рулевое управление, которое обычно встречается на легковых автомобилях. грузовики и внедорожники.
Как работает реечное рулевое управление?
Реечное рулевое управление использует зубчатую передачу для преобразования кругового движения рулевого колеса в линейное движение, необходимое для поворота колес.Он также обеспечивает понижающую передачу, поэтому колеса легче поворачивать.
Он работает путем заключения зубчатой рейки и шестерни в металлическую трубку, при этом каждый конец рейки выступает из трубки и соединяется с осевым стержнем. Ведущая шестерня прикреплена к рулевому валу так, что при повороте рулевого колеса шестерня вращается, перемещая рейку. Осевой стержень на каждом конце стойки соединяется с концом рулевой тяги, который прикреплен к шпинделю.
Реечные передаточные числа
Большинству автомобилей требуется от трех до четырех полных оборотов рулевого колеса от упора до упора (от крайнего правого к крайнему левому).Передаточное отношение рулевого управления показывает, насколько повернуть рулевое колесо, чтобы колеса повернулись на определенную величину. Более высокое передаточное число означает, что вам нужно больше поворачивать рулевое колесо, чтобы повернуть колеса на определенную величину, а более низкие передаточные числа обеспечивают более быструю реакцию рулевого управления.
В некоторых автомобилях используется рулевое управление с переменным передаточным числом. В этой реечной системе рулевого управления используется другое количество зубьев на см (шаг зуба) в центре, чем на концах. В результате рулевое управление более чувствительно, когда оно повернуто в сторону блокировки, чем когда оно находится близко к своему центральному положению, что делает автомобиль более маневренным.
Существует два основных типа реечной системы рулевого управления:
- Концевой отбор — тяги крепятся к концу рулевой рейки через внутренние осевые тяги.
- Центральный съемник — болтами крепления рулевых тяг к центру рулевой рейки.
Как реечное рулевое управление работает с гидроусилителем?
При подключении реечной системы к системе рулевого управления с гидроусилителем конструкция незначительно меняется. В стойку помещается цилиндр с поршнем посередине.По обеим сторонам поршня находится жидкость. Когда давление оказывается на жидкость с одной стороны поршня, это заставляет поршень двигаться, что поворачивает рейку и помогает рулевому управлению.
Распространенные проблемы рулевого управления с реечной передачей
Поскольку рулевое управление имеет важное значение для управления автомобилем, важно как можно быстрее диагностировать и устранять любые проблемы с рулевым управлением. Типичные проблемы с рулевым управлением включают:
- Очень тугое рулевое колесо
Если становится все труднее повернуть рулевое колесо, это признак того, что, вероятно, возникла проблема либо с рулевой рейкой, либо с недостаточным давлением в гидроусилителе рулевого управления.Решением может быть простое добавление жидкости для гидроусилителя руля, но лучше всего проверить это. - Утечка жидкости рулевого управления с гидроусилителем
Уровни жидкости рулевого управления с гидроусилителем только снижаются, и в случае утечки рулевое управление будет жестким. Это не большая проблема, однако последствия слишком долгого простоя включают перегрев рулевого механизма и рулевой рейки или поломку шестерен. Рекомендуется исправить это, если это простая (и дешевая) задача. Щелкните здесь для получения дополнительной информации о причинах этих утечек - Скрежет при рулевом управлении
Скрежет от вашего рулевого редуктора исходит от контакта металла с металлом, что свидетельствует об отсутствии смазки.Вы сможете отчетливо слышать это, когда повернете налево или направо. Попросите своего механика взглянуть на проблему, так как ваш рулевой редуктор может нуждаться в замене. - Запах горящего масла
Жидкость для гидроусилителя руля пахнет горящим маслом, поэтому если вы чувствуете ее запах во время вождения, это признак того, что рулевой редуктор слишком горячий. Лучше всего остановить машину как можно скорее и решить проблему. Движение с перегретым рулевым механизмом может привести к возгоранию.
Подробнее
Хотите узнать больше о рулевом управлении и подвеске вашего автомобиля? Взгляните на MOOG TV.MOOG TV, полный интересных видеороликов, полезных советов и четких инструкций, — идеальное место, чтобы узнать больше о вашем автомобиле.
Посетите MOOG TV
Как работает система рулевого управления автомобиля
В этом вся наша автомобильная система рулевого управления с головы до пят.Что страшнее? Призраки или вампиры? Хитрый вопрос. Самое страшное — ездить без исправной системы рулевого управления. Без него вы не сможете указать машине двигаться влево или вправо. Страшно, правда?
Так что же такое автомобильная рулевая система и как она работает?
Система рулевого управления автомобиля состоит из (i) рулевого колеса, (ii) рулевой колонки в сборе и (iii) рулевой рейки. Эти 3 компонента работают вместе, чтобы дать вам возможность управлять автомобилем. В качестве дополнительного бонуса система рулевого управления также упрощает управление автомобилем с помощью того, что мы называем «понижающей передачей» (подробнее об этом позже).
В этой статье мы рассмотрим каждый отдельный компонент, составляющий нашу систему рулевого управления автомобиля. Не стесняйтесь переходить к любому разделу ниже, чтобы узнать больше о конкретной части.
Обзор системы рулевого управления автомобиляСуществует много различных типов рулевого управления автомобиля.Некоторые работают исключительно на механическом приводе, некоторые — на гидравлическом, некоторые — на электрическом, некоторые — на обоих. Но забудьте обо всем этом. Сегодня мы вернемся к основам и рассмотрим чисто механическую систему рулевого управления автомобиля, чтобы помочь вам понять систему рулевого управления на самом фундаментальном уровне.
Упрощенная (сверх) схема традиционной системы рулевого управления автомобиля.Базовая система рулевого управления автомобиля будет состоять из 3 основных компонентов: (i) рулевое колесо, (ii) сборка рулевой колонки и (iii) рулевая рейка .Чтобы нарисовать картину в своей голове, представьте это.
Представьте, что вы сидите на сиденье водителя, вы держитесь за руль . Чуть ниже рулевого колеса находится корпус рулевой колонки , в котором находятся переключатели сигналов, переключатели фар и т. Д. Чего вы не видите, так это того, что он также скрывает рулевую колонку и промежуточный вал , который движется. вниз для ног и в нижнюю часть автомобиля, где он встречается с рулевой рейкой .Наконец, рулевая рейка имеет два конца, которые входят в поворотный кулак на обоих наших автомобильных колесах .
Это полная (упрощенная) система рулевого управления автомобиля.
Как видите, все эти части связаны механически. Поэтому логично, что, когда вы поворачиваете рулевое колесо, остальные будут следовать за ним, и каким-то образом колеса автомобиля повернутся туда, куда мы хотим. Но как именно это сделать? Чтобы ответить на этот вопрос, было бы очень полезно разбить его по одному и выяснить, что они делают индивидуально.
Руль
Начнем с того, с чем мы все знакомы — с рулевого колеса . Эта часть не нуждается в представлении. Это круглый объект, который мы всегда держим и поворачиваем во время вождения. Если вы этого не делаете, то вам, вероятно, следует!
Рулевое колесо — это место, где мы можем ввести команду управления автомобилем.Здесь вы найдете автомобильные звуковые сигналы, сигналы поворота и переключатель стеклоочистителя.
Мы также начинаем видеть больше функций, добавленных здесь в современных транспортных средствах, разработанных, чтобы держать руки водителя на колесах.К ним относятся аудиосистема, круиз-контроль и многое другое.
Рулевое колесо отвечает за наши действия рулевого управления, в то время как остальная часть системы рулевого управления соответственно реагирует на эти действия, изменяя траекторию движения автомобиля. Это как клавиатура нашего компьютера. Он просто принимает все, что мы делаем, потому что все это механическое, а затем передает информацию (сколько мы поворачиваем, как быстро мы поворачиваем и т. Д.) Остальной части системы рулевого управления.
Интересный факт дня — Чем больше рулевые колеса, тем легче вам повернуть машину.
Это потому, что…
Крутящий момент = Сила * Расстояние
Или, другими словами,
Сила поворота = Насколько сильно мы поворачиваем * Насколько велико рулевое колесо.
Да, пока это правда. Наши рули с годами стали меньше. Это связано с введением рулевой рейки с усилителем . Это позволяет нам использовать рулевые колеса меньшего размера, сохраняя при этом легкость поворота. Меньшее пространство, занимаемое рулевым колесом, дает производителю автомобилей больше возможностей при проектировании и оптимизации для обеспечения комфорта и безопасности.
Затем рулевое колесо устанавливается непосредственно на рулевую колонку в сборе.
Узел рулевой колонки
Узел рулевой колонки — довольно сложная деталь, выполняющая множество функций. Чтобы упростить его, мы можем разбить его на три основные части: (i) корпус рулевой колонки , (ii) рулевая колонка и (iii) промежуточный вал .
По сути, вот чем они занимаются: —
- Корпус рулевой колонки содержит всю электрическую проводку и механизмы переключателей, которые вы найдете на рулевом колесе.
- Рулевая колонка представляет собой прочный металлический вал, который передает усилие рулевого управления от рулевого колеса на рулевую рейку.
- Промежуточный вал позволяет соединить рулевую колонку с рулевой рейкой под небольшим углом.
Speedkar снял на Youtube отличное видео, в котором разбирается рулевая колонка и объясняется, как она работает. Это так информативно, это лучшие 9 минут моей жизни. Попробуй!
Рулевая колонка в сборе изнутри и снаружи.
Как видите, рулевая колонка — это все. Давайте немного замедлим ход и рассмотрим их по очереди.
Корпус рулевой колонки
Корпус рулевой колонки — это верхняя часть рулевой колонки в сборе. Как следует из названия, это дом , в котором хранится вся внутренняя проводка и внутренние механизмы переключателей на рулевом колесе.
Сразу за рулем, вот и корпус рулевой колонки!Если вы откроете его, вы найдете: —
- Модуль подушки безопасности
- Многофункциональный переключатель
- Переключатель стеклоочистителя
- Переключатель зажигания
- Фара автомобиля
- Сигнал поворота
- Автомобильный звуковой сигнал
Корпус рулевой колонки — одна из самых недооцененных частей рулевой системы нашего автомобиля, потому что обычно практически не требует обслуживания .Бедро, ура!
Рулевая колонка
Рулевая колонка — это нижняя часть рулевой колонки в сборе. Вы найдете его чуть ниже корпуса рулевой колонки, где-то рядом с подставкой для ног.
Основное назначение рулевой колонки — принимать вращательное движение от рулевого колеса и затем передавать его вниз на рулевую рейку, расположенную под ним.
Рулевая колонка соединена непосредственно с рулевым колесом.Ничего особенного, просто металлический стержень.Этот металлический вал конструктивно соединен вверху с рулевым колесом, а под ним — с рулевой рейкой. Таким образом, когда вы поворачиваете рулевое колесо, рулевая колонка поворачивается соответственно, что также поворачивает рулевую рейку.
Ну, это еще не все. Я говорил вам, что рулевая колонка тоже спасает жизни?
Изобретенная Белой Бареньым рулевая колонка имеет складные механизмы, которые разрушаются при сильном лобовом ударе . Он предотвращает протыкание рулевой колонки рулевым колесом и (возможно) головой водителя, как копьем.
Разборная конструкция включает внутреннюю и внешнюю гильзы. Наружная втулка больше, полая трубка. Внутренняя втулка представляет собой трубку меньшего размера, поэтому она может помещаться внутри внешней втулки . Стальные подшипники помещаются между внутренней и внешней втулками для обеспечения прочного контакта между двумя втулками . Наконец, специальная смола приклеивает стальные подшипники к втулкам.
А вот и самое интересное!
Смолы в основном представляют собой клей, поэтому они, естественно, удерживают стальные подшипники на месте, поглощая и перераспределяя любую вибрацию / силу.Но специальные клеи на основе смол рассчитаны на то, чтобы выдерживать только определенное давление. Когда давление превышает указанный уровень во время неудачного лобового столкновения, специальные смолы поглощают столько ударов, сколько могут, а затем разлетаются на крошечные кусочки . Без смол, удерживающих стальные подшипники на месте, внутренняя втулка опускается на большую полую втулку, как телескоп.
Давайте вернемся сюда. Рулевая колонка сделала две вещи очень быстро и красиво.Прежде всего, смолы сами поглощают значительную часть толкающей силы рулевой колонки, что снижает силу, которая будет воздействовать на вас. Во-вторых, когда внутренняя гильза убирается, как телескоп, это эффективно замедляет время удара. Когда все это складывается, это может означать разницу между легкой травмой или ужасной смертью.
Согласно статистическим данным Национального управления безопасности дорожного движения, складная рулевая колонка помогает ежегодно предотвращать 1300 смертельных случаев и 23000 травм без смертельного исхода .
Довольно замечательно, не правда ли? Так или иначе, нижняя часть рулевой колонки напрямую связана с промежуточным валом.
Промежуточный вал
Хорошо, если рулевая колонка уже может передавать вращение рулевого колеса на рулевую рейку, зачем нам нужен другой вал, чтобы выполнять эту работу? Так почему же тогда у нас здесь такой сложный на вид механизм? Со всеми универсальными шарнирами и прочим? Почему бы просто не использовать простой прямой вал, например рулевую колонку?
Это совершенно правильные вопросы.Простой прямой вал действительно достаточно хорош для передачи вращательного движения. Но было бы очень неудобно водить машину с рулевым колесом, лежащим на горизонтальной плоскости, вместо того, чтобы стоять вертикально. Картинка ниже говорит сама за себя.
Использование универсальных шарниров позволяет лучше наклонить рулевое колесо (изображение слева) для более комфортного управления автомобилем.Нет никаких сомнений в том, что левый руль выглядит в 10 раз комфортнее и в 20 раз круче. Чтобы достичь такого уровня совершенства, мы задействуем два универсальных шарнира, которые вы можете найти на промежуточном валу.
Универсальные шарниры — это механические шарниры, которые могут свободно вращаться, но наклоняются под углом. Используя эти свойства, мы можем соединить рулевую колонку и промежуточный вал вместе под углом, не теряя при этом энергии вращения рулевого колеса. Это беспроигрышный вариант.
Промежуточный вал затем входит в рулевую рейку.
Рулевая рейкаРулевая рейка представляет собой закрытый металлический кожух с реечной шестерней внутри него.Он соединен с нижней частью промежуточного вала.
Это рулевая рейка с электроусилителем и прикрепленным к ней электродвигателем.Основная причина, по которой нам нужна рулевая рейка:
- Помогает преобразовать вращательное движение в боковое
- Облегчает рулевое управление за счет редуктора
Хорошо, так что резюмируем.
Когда водитель поворачивает, вращательное движение передается от рулевого колеса через рулевую колонку, затем через промежуточный вал и, наконец, достигает ведущей шестерни рулевой рейки.
Рулевая рейка — это место, где вращательное движение рулевого колеса преобразуется в боковое движение (движение влево или вправо). Как? Через его реечные шестерни . Ведущая шестерня входит в зацепление с прямым рядом зубьев, известным как реечная шестерня.
Это упрощенная схема традиционной реечной системы рулевой рейки.Когда водитель поворачивает, ведущая шестерня заставляет реечную шестерню двигаться из стороны в сторону. Поскольку оба конца реечной передачи соединены с колесами автомобиля, колеса автомобиля также будут перемещаться из стороны в сторону.
Именно так машина меняет направление, когда мы поворачиваем руль.
Но…
Автомобиль обычно весит около 1500 кг. Управлять объектом такой величины сейчас будет легко, особенно если ваша машина стоит на месте. Как обычно, инженеры стараются сделать все удобнее и лучше.
Они придумали то, что мы называем… рулевая рейка с гидроусилителем , или короче . Рулевая рейка с усилителем работает так же, как реечная рулевая рейка без усилителя, но с дополнительными компонентами.Это может быть насос с приводом от двигателя (гидроусилитель руля) или электродвигатель с компьютерным управлением (электроусилитель руля) . Они обеспечивают дополнительную мощность, чтобы помочь вам повернуть машину.
47Обычное рулевое управление:
Рулевое управление автомобилем = усилие рулевого управления водителя + уменьшение передачи
Рулевое управление с усилителем:
Рулевое управление автомобиля = усилие рулевого управления водителя + редукция передачи + дополнительная поддержка (гидравлическая / электрическая)
Если вам интересно, как они работают, это будет совершенно новая глава истории, и мы не будем ее сегодня обсуждать.Но скоро мы напишем об этом статью, так что следите за обновлениями!
ФинишСистема рулевого управления автомобиля — это в основном рулевое колесо, рулевая колонка в сборе и рулевая рейка. Они работают вместе в гармонии, чтобы сделать поворот вашего автомобиля возможным и комфортным.
Автомобильные рулевые системы обычно очень прочные. Другими словами, они созданы, чтобы служить долго. Но если вы чувствуете, что у вас есть какие-либо проблемы с системой рулевого управления автомобиля, не бойтесь осмотреть их, потому что это может лишить вас способности управлять автомобилем.
Если вы не уверены, неисправна ли ваша система рулевого управления, мы написали статью о семи основных проблемах рулевой рейки, которые вы можете определить [с помощью видео!]. Прочтите его, он может направить вас в правильном направлении.
А пока ездите безопасно и умно!
рулевое управление% 20rack в польско-англо-польском словаре
* руководство может быть дополнительно усилено, чтобы руководить процессом разработки и внедрения RIS3.
Proces formułowania i wdrażania Strategii wymaga silniej zdefiniowanego przywództwa
worldbank.org
Знание силовой установки, рулевого управления, и систем маневрирования и их влияния на маневренность.
Znajomość układów napędowych, kierowniczych i sterowniczych oraz ich wpływu na sterowność.
Eurlex2019
Рулевое управление должно быть спроектировано, сконструировано и установлено таким образом, чтобы не включать в себя компоненты или аксессуары, в том числе элементы управления звуковым сигналом и монтажные аксессуары, способные захватить водителя
Kierownica шуткой zaprojektowana, skonstruowana я zamontowana ж таки sposób, от Nie zawierała części LUB akcesoriów, włączając także ш Urządzenie kontrolne sygnału dźwiękowego я Akcesoria montażowe, mogących zaczepić się о ubranie LUB biżuterię kierowcy ш Trakcie wykonywania normalnego prowadzenia pojazdu
еврлекс
oj4
Мне хотелось бы думать, что врачи здесь, в Chelsea General, могут направить его к жизни.
Lubię sobie wyobrażać, że lekarze tutaj, w Chelsea General, kierunkowaliby go w stronę ycia.
OpenSubtitles2018.v3
Фонарь поворота должен автоматически выключаться, когда выключен указатель поворота и / или угол поворота вернулся в положение для движения по прямой.
Światło zakrętowe musi wyłączać się automatycznie po wyłączeniu kierunkowskazów lub gdy kierownica powróci do pozycji jazdy na wprost.
Eurlex2019
представитель Президиума Руководящего комитета на следующий срок;
przedstawiciel przewodniczącego Komitetu Sterującego na kolejną kadencję;
Eurlex2019
Руководящий совет , состоящий из одного представителя от каждого участвующего государства-члена, уполномоченного принимать на себя обязательства в отношении своего правительства, и представителя Комиссии, является органом, принимающим решения в Агентстве.
W skład Rady Sterującej , która jest organem decyzyjnym Agencji, wchodzi po jednym przedstawicielu zażdego uczestniczącego Państwa Członkowskiego, upawacgo
ЕврЛекс-2
В случае колесного оборудования система рулевого управления должна быть спроектирована и изготовлена таким образом, чтобы уменьшить силу внезапных движений рулевого колеса или рычага рулевого управления , вызванных ударами по направляющим колесам.
W przypadku maszyn poruszających się na kołach, układ kierowniczy musi być zaprojektowany i wykonany w taki sposób, aby ograniczyć siły wywołane nagłymi kierowniczy 934, 934
ЕврЛекс-2
Они используются для точной настройки, в основном с целью управления ситуацией с ликвидностью на рынке и управления процентными ставками .
Wykorzystuje się je do celów dostrajających, głównie w celu zarządzania płynnością na rynku i sterowania stopami procentowymi.
ЕврЛекс-2
Регулируемое рулевое колесо (увеличенное и / или более толстое рулевое колесо , колесная часть , рулевое колесо уменьшенного диаметра , колесо и т.
Dostosowane koło kierownicy (większy i / lub grubszy przekrój koła kierownicy , koło kierownicy o mniejszej średnicy itp
еврлекс
(a) ежегодное и многолетнее руководство , регулирующее реализацию приоритетов рыболовной политики Гвинеи-Бисау, направленной на внедрение ответственного рыболовства, и в частности тех, которые упомянуты в статье 8 (2) настоящего Протокола;
a) wytyczne roczne i wieloletnie, kierujące wprowadzaniem priorytetów polityki rybackiej Gwinei Bissau, których celem jest ustanowienie zrównoważonego i однопроволочный, wprowadzaniem priorytetów polityki rybackiej Gwinei Bissau, których celem jest ustanowienie zrównoważonego i однопозиционный, wprowadzaniem priorytetów.8 уст. 2;
ЕврЛекс-2
Каждое управляемое колесо модели должно быть установлено в положение для движения по прямой.
Każde koło sterowane powinno być ustawione prosto w kierunku jazdy.
ЕврЛекс-2
— STF: Управляющий Фонды стратегической деятельности
— STF : Fundusze celowe na działania strategyzne
Eurlex2019
— Может ли Партнерство выполнять функции региональной руководящей группы и / или секретариата для региона Северной оси, и как партнерство лучше всего впишется в структуры координации и мониторинга, которые будут созданы для региона Северной оси (см. Вставку в Глава 3.1).
— (. Zob RAMKA ш rozdziale 3.1) pytanie о до, Czy partnerstwo mogłoby pełnić funkcję regionalnej grupy sterującej LUB sekretariatu DLA regionu ИОО północnej я Jak mogłoby najlepiej włączyć się ш działanie Struktur koordynacyjnych я monitorujących powoływanych DLA regionu ИОО północnej.
ЕврЛекс-2
включая соответствующие положения по оценке соответствия, что обеспечивает более строгую оценку соответствия для определенных систем ( рулевое управление, , тормоза и т. д.).
włączenie odpowiednich postanowień dotyczących oceny zgodności, wprowadzając w odniesieniu do niektórych części (układ kierowniczy , hamulcowy) bardziej surową ocenści.
ЕврЛекс-2
По предложению Главы исполнительной власти, Руководящий совет должен принять правила публичного доступа к документам Агентства, принимая во внимание принципы и ограничения, изложенные в Регламенте (ЕС) № 1049/2001 Европейского парламента и Совет от 30 мая 2001 г. относительно публичного доступа к документам Европейского парламента, Совета и Комиссии (2).
Na wniosek Dyrektora Naczelnego Rada Sterująca przyjmuje przepisy w sprawie publicznego dostępu do dokumentów Agencji, biorąc pod uwagę zasady i ograniczeni WEARZUZEOURZENA WD 49/2001. dotyczącego publicznego dostępu do dokumentów Parlamentu Europejskiego, Rady i Komisji (2).
ЕврЛекс-2
Представители других государств, международных организаций или других органов, приглашенные в соответствии с параграфом 3 Раздела II, могут участвовать в обсуждениях с разрешения или по приглашению Президиума, но они не должны принимать участие в каких-либо действиях Руководящего комитета . .
Przedstawiciele innych państw, organacji międzynarodowych lub innych podmiotów, zaproszeni zgodnie z ust. 3 sekcji II, mogą uczestniczyć w dyskusji za zgodą lub na zaproszenie strony sprawującej przewodnictwo, ale nie uczestniczą w żadnym z działań podejmowanych przez Komitet 934 934 934 Sterling.
Eurlex2018q4
Мы можем управлять торпедами под водой.
Potrafimy sterować torpedami pod wodą.
OpenSubtitles2018.v3
Стороны создадут совместную консультативную группу по промышленному сотрудничеству в рамках Руководящего комитета , созданного в соответствии со Статьей 14, чтобы исследовать и направлять сотрудничество в области разработки и производства спутников, служб запуска, оборудования наземных станций и прикладных продуктов.
Strony powołają wspólną grupę doradczą do celów współpracy przemysłowej, podlegającą komitetowi ustanowionemu na mocy art. 14, w celu badania możliwości i kierowania współpracą w dziedzinie rozwoju i produkcji satelitarnej, usług wyniesienia na orbitę, infrastruktury stacji naziemnych oraz zastosowań.
ЕврЛекс-2
Управляемые оси (количество, положение): …
Osie kierowane (liczba, połoenie) :: …
ЕврЛекс-2
40.12 Ортез руки на рулевом колесе
40.12 Szyna na kole kierownicy
ЕврЛекс-2
Руководящий комитет , Исполнительный академический совет и Секретариат должны выполнять задачи, изложенные в статьях 6, 7 и 8 соответственно.
Komitet Sterujący , Zarząd Kolegium oraz Sekretariat wykonuj zadania określone odpowiednio w art. 6, 7 ораз 8.
ЕврЛекс-2
Она была той, кто направил Тессу обратно к нам.
To ona naprowadziła Tessę z powrotem do nas.
OpenSubtitles2018.v3
Регламент IPA оказался полностью адекватным, успешно направив кандидатов и потенциальных кандидатов на вступление в ЕС.
Rozporządzenie ustanawiające IPA okazuje się jak najbardziej odpowiednie do pomyślnego poprowadzenia kandydatów i Potencjalnych kandydatów w kierunku członkostwa.
ЕврЛекс-2
Что может вызвать утечку в реечной системе?
В большинстве современных автомобилей используется реечная система рулевого управления с гидроусилителем. Рулевое управление с гидроусилителем упрощает управление, но усложняет компактную систему реечной передачи, что может затруднить (и сделать дорогостоящий) ремонт.
Добавление гидроусилителя к реечной системе рулевого управления немного меняет конструкцию. В рейку ставится цилиндр с поршнем, и жидкость добавляется с обеих сторон поршня. Добавление давления к жидкости с одной стороны поршня заставляет поршень двигаться, поворачивая рейку и помогая рулевому управлению.
Что вызывает утечку в реечной системе рулевого управления с гидроусилителем?
Со временем компоненты реечной системы рулевого управления могут начать изнашиваться, поскольку они часто используются при движении и рулевом управлении.Это может привести к ослаблению крепления.
Хотя ваша система рулевого управления с гидроусилителем может начать протекать в точках соединения или через трещины в гибких резиновых шлангах и трубопроводах, более вероятно, что она начнет протекать через одно из уплотнений на вашей рейке и шестерне. Условия окружающей среды и стиль вождения могут привести к высыханию, усадке, растрескиванию уплотнений или их смещению.
Есть три основных фактора, которые могут вызвать утечки:
- Шланги и шланги изготовлены из гибкой резины, которая может треснуть;
- Соединения могут ослабнуть;
- Уплотнения между рулевой колонкой и зубчатой рейкой или вокруг соединений рулевой тяги могут сжиматься, трескаться, высыхать или смещаться.
Следует отметить, что утечка происходит из вашей системы рулевого управления с усилителем, а не из реечной системы. Это потому, что рулевая рейка смазана консистентной смазкой.
Как определить утечку в реечной системе рулевого управления с гидроусилителем?
Утечка жидкости рулевого управления обычно имеет запах горящего масла и обычно красного или розового цвета. Вы можете заметить небольшую лужу на земле под задней частью двигателя.
В качестве альтернативы, если у вас есть домкрат, домкратные стойки или пандус, вы можете непосредственно проверить систему зубчатой рейки на предмет утечек.Оказавшись под автомобилем, относительно легко проверить шланги, соединения и уплотнения.
Безопасно ли управлять автомобилем, если протекает зубчатая рейка с гидроусилителем руля?
Когда утечка начинается впервые, ваше рулевое управление станет затруднительным и непостоянным, пока оно не выйдет из строя полностью, поскольку пропадает вся помощь с усилителем. Если это произойдет, когда вы едете по относительно прямой дороге, особой разницы не будет. Однако, если вам нужно повернуть, особенно если вы едете со скоростью, это будет нелегко или безопасно.Стоит отметить, что хотя протекающая система не вызывает аварии напрямую, она может способствовать возникновению аварии, если у водителя недостаточно сил, чтобы справиться с тяжелым рулевым управлением.
Кроме того, негерметичная система рулевого управления с усилителем может быстро вызвать серьезные последствия. Например, из-за перегрева рулевой рейки или рулевого механизма.
Варианты ремонта протекающей системы реечной передачи с гидроусилителем руля
Устранение утечек в зубчатой рейке и шестерне часто бывает дорогостоящим, поскольку уплотнения трудно обслуживать даже механику.Большинство утечек устраняется заменой всей системы зубчатой рейки и шестерни для обеспечения правильной работы системы.
Альтернативой является продукт для устранения утечек с гидроусилителем рулевого управления.