Регламент на то хендай солярис: Техобслуживание ТО Hyundai Солярис у официального дилера в Москве

Содержание

Регламент ТО и стоимость технического обслуживания Hyundai Solaris 2 (2017/HCR) в Москве

Смотрите также:
Поделиться страничкой с друзьями:

Он-Л@йн запись на ремонт
Установка подогрева зеркал
Установка подогрева стеклоочистителей
Диагностика автомобиля перед покупкой
Диагностической карта
Заправка кондиционера

Замена амортизаторов
Замена цепи ГРМ
Полная 100% замена масла в АКПП
Замена гофр и катализаторов
Замена сцепления
ЧИП-тюнинг Solaris 2 (2017/HCR)
ВСЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ HYUNDAI SOLARIS

Yandex. Навигатор, YouTube, Карты Европы, Видео, Кино, Телевизор и антирадар Стрелка на штатной магнитоле Hyundai Solaris

Регламент техобслуживания Хендай Солярис 2 2017 1.4/1.6: перечень работ и запчастей

№ ТО/
Пробег
Работы Материалы Цена (работы + материалы)
1.4 Kappa 1.6 Gamma
ТО-0
2000 км.
Замена масла, масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО 1 086 P 1 086 P
ТО-1
15000 км.
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра,
бесплатный комплекс диагностических работ
Масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО 2 526 P 2 526 P
ТО-2
30000 км.

АКПП

6 951 P 6 101 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО

МКПП

7 861 P 6 831 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка цилиндра сцепления, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО
ТО-3
45000 км.
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра,
бесплатный комплекс диагностических работ
Масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО 2 526 P 2 526 P
Рекомендуем обновить масло в АКПП без замены фильтра и прокладки 3 525 P 3 525 P
ТО-4
60000 км.

АКПП

11 101 P 9 251 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ
Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, топливный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО

МКПП

11 831 P 9 981 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка цилиндра сцепления, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, топливный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем заменить обводной ремень и ролики (по состоянию) 9 000 P 10 800 P
№ ТО/
Пробег
Работы Материалы Цена (работы + материалы)
1. 4 Kappa 1.6 Gamma
ТО-5
75000 км.
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО 2 526 P 2 526 P
ТО-6
90000 км.

АКПП

6 951 P 6 101 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем заменить масло АКПП: Частичная замена масла с фильтром 6 775 P 6 775 P
Полная 100% замена масла с фильтром специальным оборудованием с учетом 10л масла SPIV 13 450 P 13 450
P

МКПП

7 861 P 6 831 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка цилиндра сцепления, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем заменить масло МКПП: 2 526 P 2 526 P
ТО-7
105000 км.
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО 2 526 P 2 526 P
ТО-8
120000 км.

АКПП

11 101 P 9 251 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, топливный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО

МКПП

11 831 P 9 981 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка цилиндра сцепления, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, топливный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем заменить обводной ремень и ролики (по состоянию) 9 000 P 10 800 P
ТО-9
135000 км.
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО 2 526 P 2 526 P
Рекомендуем обновить масло в АКПП без замены фильтра и прокладки 3 525 P 3 525 P
ТО-10
150000 км.

АКПП

6 951 P 6 101 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО

МКПП

7 861 P 6 831 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка цилиндра сцепления, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО
ТО-11
165000 км.
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО 2 526 P 2 526 P
ТО-12
180000 км.

АКПП

11 101 P 9 251 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, топливный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО

МКПП

11 831 P 9 981 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка цилиндра сцепления, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, топливный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем заменить масло МКПП: 2 526 P 2 526 P
Рекомендуем заменить обводной ремень и ролики (по состоянию) 9 000 P 10 800 P
ТО-13
195000 км.
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО 2 526 P 2 526 P
ТО-14
210000 км.

АКПП

9 161 P 8 311 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, охлаждающей жидкости (антифриза), тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, антифриз, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО

МКПП

9 891 P 9 041 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, охлаждающей жидкости (антифриза), тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка цилиндра сцепления, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, антифриз, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО
  • В стоимость ТО не входит стоимость масла. У нас всегда в наличии масло Shell Helix HX8 5w40 и Shell Helix HX8 5w30 стоимостью 800P/л.
  • Услуга по снятию и установке защиты картера (если она есть) оплачивается отдельно — 264 P
  • 1 раз в год, мы рекомендуем проверять/регулировать СХОД-РАЗВАЛ на Вашем автомобиле.
  • Не забывайте проверять и регулировать свет фар — это Ваша безопасность. (стоимость 400 P).
  • При прохождении регламентного ТО а АВИС-Моторс, возможно получение «диагностической карты» для Вашего автомобиля. Подробнее…
  • Для членов автоклубов скидка 5% на все виды работ, условия получения скидки и других специальных предложений читайте на форумах автоклубов-партнеров.
  • Рекомендуем производить дезинфекцию кондиционера раз в 30 тыс. км.

  • Тип комплекса Список диагностических работ, проводимых при ТО Цена
    Бесплатный комплекс диагностических работ
    ДИАГНОСТИКА: Ремни приводные, высоковольтные провода, шланги и патрубки двигателя, уровни жидкостей, герметичность системы выпуска, герметичность трубопроводов топливной системы, осветительные приборы 0 P
    Платный комплекс диагностических работ
    ДИАГНОСТИКА И ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ: Детали подвески, шаровые опоры, крепежные болты, пыльники ШРУСов, шарниры и пыльники рулевого управления, масло в АКПП, МКПП, рычага стояночного тормоза, герметичность шлангов тормозной системы, тормозные колодки, диски, барабаны, смазка дверных замков и петель (по необходимости), компьютерная диагностика автомобиля
    Данный комплекс работ выполняется только по желанию клиента
    700 P

    Выше, мы представили список работ по ТО, по которому рекомендуем обслуживать Ваш автомобиль. Если хотите добавить или убрать какие-либо работы из ТО, то мы просто прибавим или вычтем указанные работы из списка проводимого технического обслуживания.

    В нашем техцентре действует накопительная система скидок для постоянных клиентов. Чтобы накапливать скидку, Вам необходимо оформлять все заказ-наряды на свое имя и сохранять их. При накоплении нужного количества заказ-нарядов, согласно приведенной ниже таблице, и предъявления их нам в центральном офисе АВИС-Моторс, в нашей базе данных клиентов мы присваиваем Вам скидку, которая будет действовать в дальнейшем на все слесарные работы автоматически.

    Постоянная скидка клиента на проведенные работы в АВИС-Моторс, применяется только в том случае, если на автомобиль были установлены запчасти, купленные в нашем техцентре. Если клиент привез свои запчасти, постоянная скидка на работы не применяется.

    СКИДКА УСЛОВИЕ
    Постоянная скидка
    7% *
    на работы
    Собери 2 заказ-наряда на проведение полных ТО согласно регламенту АВИС-Моторс или любое количество заказ-нарядов на прочие работы на общую сумму 20 000 P
    Постоянная скидка
    10% *
    на работы
    Собери 3 заказ-наряда на проведение полных ТО согласно регламенту АВИС-Моторс или любое количество заказ-нарядов на прочие работы на общую сумму 30 000 P
    Постоянная скидка
    15% *
    на работы
    Собери 5 заказ-нарядов на проведение полных ТО согласно регламенту АВИС-Моторс или любое количество заказ-нарядов на прочие работы на общую сумму 50 000 P

    * — Скидка предоставляется на слесарные работы.


    Контакты и схема проезда


    Запись на ТО, ремонт и установку дополнительного оборудования:
    +7(495) 228-0350 многоканальный (с 10:00 до 20:00)

    Техцентр работает ежедневно с 9:00 до 22:00 без выходных и перерывов (только по предварительной записи)

    Пишите нам в:

    WhatsApp
    Telegram


    Он-Л@йн запись    Вопрос-Ответ 
    Заказ обратного звонка


    Наши сертификаты:

    Технические характеристики Hyundai Solaris 2 (2017/HCR)

    Модификация 1.4 1. 6
    Тип кузова четырехдверный седан четырехдверный седан
    Число мест 5 5
    Размеры, мм
    длина 4405 4405
    ширина 1729 1729
    высота 1469 1469
    колесная база 2600 2600
    колея передняя/задняя 1516/1524*  1516/1524* 
    1510/1518** 1510/1518** 
    Объем багажника, л 480 480
    Снаряженная масса, кг 1075—1136 (1107—1168)*** 1085—1146 (1123—1184)
    Полная масса, кг 1560 (1600) 1580 (1610)
    Двигатель бензиновый, с распределенным впрыском бензиновый, с распределенным впрыском
    Расположение спереди, поперечно спереди, поперечно
    Число и расположение цилиндров 4, в ряд 4, в ряд
    Рабочий объем, см³ 1368 1591
    Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 72,0/84,0 77,0/85,4
    Степень сжатия 10,5 10,5
    Число клапанов 16 16
    Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин 99,7/73,3/6000 123/90,2/6300
    Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 132,4/4000 150,7/4850
    Коробка передач механическая, 6-ступенчатая 
    (автоматическая, 6-ступенчатая)
    механическая, 6-ступенчатая 
    (автоматическая, 6-ступенчатая)
    Привод передний передний
    Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson
    Задняя подвеска полузависимая, пружинная полузависимая, пружинная
    Передние тормоза дисковые, вентилируемые дисковые, вентилируемые
    Задние тормоза дисковые, барабанные**** дисковые, барабанные****
    Размерность шин 185/65 R15, 195/55 R16**** 185/65 R15, 195/55 R16****
    Максимальная скорость, км/ч 185 (183) 193 (192)
    Время разгона 0—100 км/ч, с 12,2 (12,9) 10,3 (11,2)
    Расход топлива, л/100 км
    городской цикл 7,2 (8,5) 8,0 (8,9)
    загородный цикл 4,8 (5,1) 4,8 (5,3)
    смешанный цикл 5,7 (6,4) 6,0 (6,6)
    Выбросы CO₂, г/км, смешанный цикл 133 (149) 140 (153)
    Емкость топливного бака, л 50 50
    Топливо бензин АИ-92 бензин АИ-92
    * Для шин размерности 15″
    ** Для шин размерности 16″
    *** В скобках — отличающиеся данные версий с автоматической коробкой передач
    **** В зависимости от комплектации

    Наши партнеры

     

    Регламент ТО Хендай Солярис Хендай Солярис

    Рано или поздно тот или иной механизм выходит из строя вне зависимости от его качества и надежности. Причиной этому в первую очередь является ограниченный срок службы отдельных деталей, а если они еще подвержены механической работе, то срок их службы значительно сокращается.

    Конечно, в ближайшее время создать вечный механизм вряд ли кому-то удастся, но методы продления жизни существующим системам уже известны. Для того чтобы деталь прослужила максимально долго, ее нужно периодически обслуживать. При этом для одного механизма потребуется замена смазки, а для другого – замена какого-либо электронного элемента.

    Общее понятие

    Автомобили не являются исключением. Эта сложная система, состоящая из огромного количества разнообразных механизмов, нуждается в частом и качественном обслуживании и проверке. Количество и качество проверок и обслуживания определяется на заводе-изготовителе для каждой модели автомобиля индивидуально. Порядок процедур и их периодичность устанавливается регламентом технического обслуживания в зависимости от пробега и возраста автомобиля.

    Зачастую, регламент ТО какого либо автомобиля предусматривает проверку общего состояния, проверку отдельных механизмов (тормозная система, двигатель и т.д.), замену технических жидкостей, замену деталей по мере их износа и т.п. Стоит также учесть, что регламентным ТО и обслуживанием автомобиля на гарантии должен заниматься только официальный дилер. Нередко автолюбители по ошибке обслуживают гарантийное авто в обычных СТО, что приводит к списанию гарантии на автомобиль.

    Конечно, многие автолюбители пренебрегают и опасаются проведения ТО у «официалов», считая это мошенничеством и «выкачкой» денег у владельца. Очень часто такое мнение формируется под влиянием сплетен и чужого опыта. Но стоит также учитывать, что ТО – это единственный способ продлить автомобилю и его системам жизнь.

    ТО Хендай Солярис

    В качестве примера для описания регламентных работ лучше всего взять достаточно распространенный автомобиль. Для Российской Федерации таким автомобилем является Хендай Солярис – бюджетник В-класса с отличными ходовыми характеристиками и приемлемой ценой. Впервые он появился в продаже в 2010 году и практически сразу приобрел популярность у жителей стран СНГ. На сегодняшний день Солярис можно встретить даже в маленьком городке.

    Согласно регламенту, техническое обслуживание Хендай Солярис может производить только официальный дилерский центр. Периодичность технического обслуживания составляет 15 000 километров пробега или 1 год. В случае тяжелых условий эксплуатации рекомендуется уменьшить периодичность в два раза.

    При этом стоит помнить, что обкаточное ТО-0 проводится в первые 2 000 километров пробега или через 1 месяц. Максимальное отклонение от точки ТО должно составлять не более 1 тысячи километров или 1 месяца. Отсчет следующего ТО начинается от пробега и даты предыдущего технического обслуживания. Регламент ТО Хендай Солярис является обязательным и при его неисполнении владелец может лишиться услуги гарантийного обслуживания.

    Перед полноценной эксплуатацией любая новая машина должна пройти обкатку. Так, на автомобиле Хендай Солярис первое ТО предусмотрено при пробеге 2 000 километров, или через 1 месяц с начала эксплуатации. В процессе ТО-0 должен быть осуществлен комплексный осмотр всего автомобиля, а также замена масла и масляного фильтра с промывкой двигателя. Такой короткий промежуток между заменой моторного масла необходим, поскольку изначально масло в двигателе обкаточное и ездить на нем свыше указанного срока не рекомендуется.

    После первого ТО следующее техническое обслуживание автомобиля наступает через 15 000 километров пробега или 1 год эксплуатации. При этом на Хендай Солярис ТО 1 перечень работ включает следующие пункты:

    1. замена:
    • фильтра очистки воздуха;
    • моторного масла и фильтра масла;
    • салонного фильтра;
  • после чего проверяется:
    • система климата;
    • АКБ;
    • система торможения;
    • ремни привода вспомогательного оборудования;
    • пылезащитные щитки и приводные валы;
    • система выпуска отработанных газов;
    • элементы подвески;
    • стояночный тормоз;
    • рулевое управление;
    • шины;
    • АКПП;
    • электропроводка;
    • двери, петли и ограничители;
    • форсунки стеклоочистителя.

    Следует также учитывать, что при плохом качестве топлива необходимо каждые 5 тысяч километров добавлять в бак топливную присадку, которая поможет поддерживать топливную систему в надлежащем состоянии.

    Если во время проверки обнаруживаются какие-либо неисправности, ослабленные болты и гайки, то они подлежат устранению, подтягиванию или замене на новую деталь.

    После 15 000 километров эксплуатации или одного года автомобиль требует следующего ТО. На Хендай Солярис ТО 2 перечень работ состоит из стандартных для всего порядка технического обслуживания проверок за исключением:

    • замены тормозной жидкости и жидкости привода сцепления;
    • проверки топливного фильтра;
    • замены свечей зажигания.

    Как и в первом техническом обслуживании, все неисправности должны быть устранены. Если при общем осмотре были найдены слабо затянутые болты и гайки, то они подлежат подтягиванию.

    Что же касается следующего технического обслуживания, то на Хендай Солярис ТО 3 перечень работ абсолютно идентичен порядку технического обслуживания №1. Помимо стандартных процедур проверки, регламентом предусмотрена проверка и регулирование клапанного зазора каждые 90 тысяч километров или 6 лет эксплуатации. Также необходимо заменить охлаждающую жидкость на 210 тысячах километров или после 10 лет работы. Далее замену охлаждающей жидкости нужно осуществлять каждые 30 тысяч километров или через каждые 2 года.

    Тяжелый режим эксплуатации

    Как уже говорилось ранее, в экстремальных условиях эксплуатации рекомендуется снизить межсервисный интервал в два раза. Тяжелыми условия эксплуатации будут считаться если:

    • запылен окружающий авто воздух;
    • езда по ухабистой дороге;
    • езда в экстремально низкие или высокие температуры;
    • долгая работа на холостых оборотах или недлительная эксплуатация при низких температурах;
    • частое торможение и разгон;
    • буксировка;
    • использование авто в бизнес целях;
    • длительная езда (50% времени) на скорости свыше 120 километров в час;
    • использование автомобиля спецслужбами.

    Владельцу на заметку

    Несмотря на то, что сервис при проведении ТО тщательно осматривает автомобиль, это не дает стопроцентную гарантию его долгой эксплуатации. Владелец помимо сервиса должен следить за некоторыми параметрами его «железного коня». Сюда относятся:

    • уровень и состояние технических жидкостей, моторного и трансмиссионного масел;
    • давление в шинах и их затяжку;
    • износ приводных ремней;
    • контроль наличия утечек жидкостей;
    • иные проверки согласно руководству по эксплуатации.

    Именно совместный контроль владельца и сервисного центра позволит автомобилю работать безотказно длительный период времени.

    Предлагаем познакомиться с материалом на тему Стоимость КАСКО на Хендай Солярис вот тут.

    Официальный регламент прохождения ТО Солярис/Рио

    1. Техническое обслуживание (ТО) автомобиля Hyundai Solaris необходимо проводить в соответствии с регламентом, приведенным ниже.
    2. Периодическое ТО автомобиля должно проводиться только Авторизованными Сервисными Партнёрами Hyundai (Официальными Дилерами). Не существует никаких ограничений на выбор дилера — разные ТО (на разных пробегах или сроках) могут проводиться у разных официальных дилеров в любых городах России. Таким образом, место проведения ТО никак не связано с местом покупки автомобиля. Hyundai Solaris можно приобрести у одного официального дилера, а обслуживать у любого другого (или у любых других).
    3. Существует два способа определения даты очередного ТО — «по пробегу» и «по времени». Дата и время прохождения очередного ТО определяется либо по пробегу — через 15000 км, либо по времени — через 1 год с момента прохождения предыдущего ТО, в зависимости от того, что наступает раньше. Например, если пробег за год составляет 30000 км, то за год нужно будет пройти два ТО — при пробегах в 15000 км и 30000 км. А если пробег в год составляет 10 тысяч км, то следующее ТО необходимо пройти ровно через год после предыдущего, вне зависимости от пробега.
    4. Допускается свободное чередование ТО по пробегу и по времени, в зависимости от того, что наступает раньше. Максимальное отклонение от установленных интервалов ТО не должно превышать 1000 км или 1 мес.
    5. ТО является обязательным для всех автомобилей Hyundai во время действия срока гарантии. Невыполнение ТО у официальных дилеров или нарушение сроков проведения плановых ТО может явиться причиной отказа в проведении ремонта по гарантии, проще говоря — не проходите ТО у официальных дилеров — лишаетесь гарантии.
    6. Кроме прохождения плановых ТО, владелец Solaris должен самостоятельно периодически выполнять проверку состояния автомобиля:
      • Уровень и состояние масла в двигателе
      • Уровень и состояние масла в АКПП (при наличии измерительного щупа)
      • Уровень тормозной жидкости в бачке гидросистемы тормозов
      • Уровень антифриза в системе охлаждения двигателя
      • Уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла
      • Давление воздуха в шинах
      • Состояние приводных ремней навесных агрегатов
      • Отсутствие утечек топлива, масел и прочих жидкостей
      • Другие проверки, регламентированные Руководством по Эксплуатации автомобиля, в котором также описана процедура проведения всех описанных выше проверок и контрольные значения.
    7. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (см. ниже раздел «Тяжелые условия эксплуатации»), то интервал проведения ТО должен быть сокращен в два раза — каждые 7500 км или полгода эксплуатации. Однако у Hyundai не существует способов определения того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль — в обычных или тяжелых, поэтому каждый владелец автомобиля определяет для себя самостоятельно какие у него условия эксплуатации.
    8. После 150 тысяч км или 10 лет эксплуатации (что наступит раньше) рекомендуется проводить ТО не реже интервалов 15000 км/12 месяцев. Список работ при этом определяется по таблице для ТО, которое было 60 тысяч км или 4 года назад (48 месяцев). Например, для ТО при пробеге 165 тысяч км нужно использовать список работ ТО-105 (т.к. 165 — 60 = 105).

    Список базовых работ входящих в периодическое ТО

    Пробег, км

    15000

    30000

    45000

    60000

    75000

    90000

    105000

    120000

    Месяцы эксплуатации

    12

    24

    36

    48

    60

    72

    84

    96

    1 Моторное масло и масляный фильтр *5

    R

    R

    R

    R

    R

    R

    R

    R

    2 Свечи зажигания

    R

    R

    R

    R

    3 Фильтр очистки воздуха (воздушный фильтр двигателя)

    R

    R

    R

    R

    R

    R

    R

    R

    4 Топливный фильтр *4

    I

    R

    I

    R

    5 Тормозная жидкость и жидкость гидропривода сцепления

    I

    R

    I

    R

    I

    R

    I

    R

    6 Охлаждающая жидкость *7

    Первая замена 210000 или 120 месяцев, далее каждые 30000 км или 24 месяца

    7 Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии)

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    8 Приводные ремни навесных агрегатов и ролики ремней *2 *3

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    9 Высоковольтные провода

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    10 Шланги и патрубки двигателя

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    11 АКБ

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    12 Жидкость гидросистемы усилителя рулевого управления, патрубки, трубки и шланги системы

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    13 Детали подвески (включая пыльники), шаровые шарниры, крепежные элементы

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    14 Шарниры, чехлы, пыльники элементов рулевого управления и ШРУС

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    15 Выпускная система двигателя (герметичность)

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    16 Свободный ход педалей привода сцепления и тормозов

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    17 Привод стояночного тормоза

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    18 Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

    R

    R

    R

    R

    R

    R

    R

    R

    19 Колеса, шины (давление, износ, момент затяжки крепежных элементов)

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    20 Тормозные магистрали, шланги и соединения и тормозов

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    21 Замки, петли, фиксаторы дверей

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    22 Стеклоочистители, стеклоомыватели, фароомыватели

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    23 Приборы освещения, световой и звуковой сигнализации

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I

    I — Проверить и, при необходимости, заменить, почистить, смазать и/или отрегулировать.
    R — замена

    *1 В случае, если высококачественный бензин, соответсвующий требованиям Европейского Топливного Стандарта (EN228) или аналогичных стандратов отсутствует в продаже, рекомендуется использовать присадки к топливу. Бутылку присадки на бак топлива рекомендуется добавлять через каждые 5000 км пробега. Нельзя смешивать присадки разных марок.

    *2 Регулировка (при необходимости, замена) ремня привода генератора, насоса усилителя рулевого управления, насоса ОЖ, а также ремня привода компрессора кондиционера (при наличии).

    *3 Осмотрите натяжитель приводного ремня, направляющий шкив и шкив генератора; при необходимости, исправьте или замените.

    *4 Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но всё же рекомендуется периодически его проверять. График техничесекого обслуживания зависит от качества используемого топлива. При возникновении серьёзных неполадок (например, ограничения подачи топлива, неконтролируемого резкого увеличения подачи, потери мощности, затруднений при запуске двигателя) немедленно замените фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания, также рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру компании Hyundai за дополнительной информацией.

    *5 Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500 км или перед продолжительной поездкой

    *6 При наличии сильного шума и/или вибрации двигателя выполните проверку (при необходимости, регулировку).

    *7 Когда добавляется охлаждающая жидкость, нужно применять в вашем автомобиле только деионизированную или мягкую воду и никогда не добавлять жёсткую воду в охлаждающую жидкость, залитую на заводе. Неподходящая охлаждающая жидкость может привести к серьёзным неисправностям или поломкам двигателя.

    *8 Чистка, ремонт, регулировка, замена деталей и узлов и прочие дополнительные работы, необходимые для приведения автомобиля в технически исправное состояние и не включенные в перечень обязательных работ по регламенту техобслуживания, не учтены заводскими нормативами трудоёмкости конкретного техобслуживания, поэтому итоговая стоимость может измениться

    Коды работ по обслуживанию:

    I — проверить детали, узлы или расходные материалы, если это необходимо
    R — замена
    Тяжелые условия эксплуатации

    Условия эксплуатации относятся к тяжелым, если они соответствуют указанным ниже:

    Движение при сильной запыленности окружающего воздуха;
    Движение по ухабистым и/или залитым водой дорогам, холмистой или по горной местности;
    Эксплуатация Автомобиля при среднемесячной температуре окружающего воздуха ниже -30° С и/или выше +30° С
    Эксплуатация Автомобиля с длительными периодами работы двигателя на холостом ходу и/или поездками на небольшие расстояния при низких температурах окружающего воздуха
    Движение с частыми интенсивными торможениями
    Буксировка прицепа
    Эксплуатация Автомобиля в режиме такси, прокатного автомобиля или используемого в любых других комерческих целях;
    Эксплуатация Автомобиля при условии более 50% времени работы двигателя в режиме холостого хода
    Эксплуатация Автомобиля при условии более 50% времени в режиме движения со скороостью более 120 км/ч
    Эксплуатация Автомобиля в качестве транспортного средства специальных и оперативных служб таких как: (включая, но не ограничиваясь) милиция, служба спасения, скорая медицинская помощь, аварийные службы и т. п.

    Регламент ТО Хендай Солярис, карта регламента технического обслуживания Hyundai Solaris

    Hyundai Solaris (Хендай Солярис) — субкомпактный корейский автомобиль, является приемником Hyundai Accent. Начало производства 2011 год. В этом материале представлен регламент технического обслуживания Hyundai Solaris. 

    П – проверка и при необходимости чистка, смазка, подтяжка | З – замена

    Периодичность прохождения ТО (месяцы или километры), что раньше.

    Количество пройденных месяцев

    12

    24

    36

    48

    60

    72

    84

    96

    108

    120

    132

    144

    156

    168

    Пробег в тыс. км.

    15

    30

    45

    60

    75

    90

    105

    120

    135

    150

    165

    180

    195

    210

    1

    Фильтр очистки воздуха

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    2

    Система климат-контроля и кондиционирования воздуха (при наличии)

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    3

    Состояние АКБ

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    4

    Тормозные магистрали, шланги и соединения

    П П

    П

    П П

    П

    П П

    П

    П

    П П

    П

    П

    5

    Тормозная жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии)

    П

    З

    П

    З

    П

    З

    П

    З

    П

    З

    П

    З

    П

    З

    6

    Тормозные диски и колодки

    П

    П

    П

    З

    П

    П

    П

    З

    П

    П

    П

    З

    П

    П

    7

    Приводные ремни

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    8

    Ведущие валы и пылезащитные чехлы

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    9

    Выхлопная система

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    10

    Шаровые соединения передней подвески

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    11

    Топливный фильтр

     

    П

     

    З

     

    П

     

    З

     

    П

     

    З

     

    П

    12

    Топливные магистрали, шланги и соединения

     

     

     

    П

     

     

     

    П

     

     

     

    П

     

     

    13

    Стояночный тормоз

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    14

    Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    15

    Шины (износ протектора и давление воздуха)

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    16

    Уровень рабочей жидкости АКПП (при наличии)

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    Уровень масла МКПП (при наличии)

     

     

     

    З

     

     

     

    З

     

     

     

    З

     

     

    17

    Шланг и крышка горловины топливного бака

     

     

     

    П

     

     

     

    П

     

     

     

    П

     

     

    18

    Моторное масло и масляной фильтр

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    19

    Свечи зажигания

     

    З

     

    З

     

    З

     

    З

     

    З

     

    З

     

    З

    20

    Фильтр салона

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    З

    21

    Система охлаждения двигателя

     

     

     

    П

     

     

     

    П

     

     

     

    П

     

     

    22

    Охлаждающая жидкость

    Первая замена после 210000 км или 120 месяцев, затем каждые 30000 км или 24 месяца

    23

    Клапанный зазор

    Каждые 90000 км или 72 месяца 

    24

    Электропроводка

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    25

    Замки дверей, петли и ограничители

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    26

    Форсунки омывателя и щетки стеклоочистителей

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    П

    27

     Добавить топливные присадки

    Каждые 5000 км или 6 месяцев

     

    СКАЧАТЬ И РАСПЕЧАТАТЬ КАРТУ ТО HYUNDAI SOLARIS (МКПП, АКПП)

    Тормозная жидкость/жидкость привода сцепления

    Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

    Добавить комментарий

    В начало страницы

    Ремонт Hyundai

    Ремонт Hyundai

    • Замена ШРУСа на Хендай Солярис
    • Как снять фару на Хендай Солярис
    • Снять передний бампер Хендай Солярис
    • Снять задний бампер Хендай Солярис
    • Снять заднее сиденье Хендай Солярис

    ТО Hyundai

    Техническое обслуживание Hyundai

    • Замена цепи ГРМ в Hyundai Solaris
    • Замена жидкости ГУР в Hyundai Solaris
    • Замена масла в МКПП Hyundai Solaris
    • Замена масла в АКПП Hyundai Solaris
    • Замена тормозной жидкости в Hyundai Solaris

    Периодичность и регламент ТО Hyundai Solaris

    Опубликовано: Рубрика: РазноеАвтор: Администрация сайта

    Седаны Hyundai Solaris – экономные рабочие лошадки. Каждое седьмое такси Москвы и три из четырёх автомобилей каршеринга – это всё он, родимый. Поможем обновить знания по регламенту технического обслуживания автомобиля.

    Содержание

    1. Досье
    2. Операции технического обслуживания
    3. Таблица регламента обслуживания Hyundai Solaris

    Досье

    Solaris – компактная легковая машина. Количество дверей – 4, мест 5. Под капотом у него бензиновые двигатели в паре с автоматической или механической коробкой передач. На протяжении уже 9 лет стабильно занимает лидирующие позиции продаж на территории РФ.

    Бесспорные преимущества – расход топлива на уровне 4,5-6 литров на 100 км. в режиме загородного цикла. Это примерно на треть меньше по сравнению с аналогичными моделями.

    Наличие бензиновых атмосферных моторов даёт понятие об интервале замены по пробегу – 15 000 км. Но зачастую раньше проходит 12 месяцев и нужно проводить техобслуживание независимо от пробега.

    Диагностика ходовой на Hyundai Solaris

    Операции технического обслуживания

    Не стоит путать техническое обслуживание и техосмотр. Обслуживание предусматривает проверку и замену при необходимости изношенных деталей. А техосмотр, согласно законодательству, лишь оценивает соответствие транспортного средства допустимым нормам экологии. Впервые проводится он через 3 года с интервалом каждые 2 года, а с седьмого года эксплуатации – ежегодно.

    Само обслуживание разделяют на две группы. Первая — это операции, которые нужно выполнять в дилерском центре в течение гарантийного срока, а затем самостоятельно. Другие же можно выполнить самому без лишних вопросов. Например, каждые 5 000 км. необходимо добавлять сезонные присадки в моторное масло. Сделать это можно без особых проблем. Сначала под руководством опытных товарищей, а затем и без него. К таковым относится и замена жидкостей и масел других узлов, которые происходят через каждые 30-60 тысяч километров пробега.

    Замена салонного фильтра

    Дольше всех держится автоматическая коробка с ресурсом масла 210 тысяч километров. В дальнейшем этот интервал составит 30 километров. Первый раз произвести перезалив нужно в автосервисе ввиду сложности процедуры. Далее этот процесс можно провести и в гараже. Она возглавляет вторую группу, которую можно делать без участия дилера изначально.

    Таблица регламента обслуживания Hyundai Solaris

    Всего же регламент насчитывает 28 позиций обязательных работ. По части из них стоит проверка на каждом этапе. Это значит, что мастера проверяют специальными измерителями уровни жидкостей тормозной системы, морозосдерживателя, электролита и напряжения АКБ. Замена же происходит только при наличии повреждений трубопроводов, когда возникает угроза безопасности. Проверке подлежит и компрессор печки, давление в шинах, колёсные диски.

    Замена тормозных колодок

    Наличие буквы З из таблицы ниже свидетельствует о необходимости замены. По логике не значит, что каждый год нужно менять электропроводку, шланги или замки дверей. Только при условии полного износа. Хотя за этот промежуток времени разъемы могут разболтаться, отразившись на безопасности и качестве поездки.

    П– проверка и при необходимости чистка, смазка, подтяжка | З– замена
    Периодичность прохождения ТО (месяцы или километры), что раньше.
    Количество пройденных месяцев1224364860728496108120132144
    Пробег в тыс. км.153045607590105120135150165180
    1Топливные присадкиКаждые 5 000 км. или 6 месяцев
    2Фильтр очистки воздухаЗ
    3Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)П
    4АКБП
    5Тормозные магистрали, шланги и соединенияП
    6Тормозная жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии)ПЗПЗПЗПЗПЗПЗ
    7Тормозные диски и колодкиПППЗПППЗПППЗ
    8Приводные ремниП
    9Ведущие валы и пылезащитные чехлыП
    10Система выпуска отработавших газовП
    11Шаровые шарниры передней подсветкиП
    12Топливный фильтрПЗПЗПЗ
    13Топливные магистрали, шланги и соединенияППП
    14Стояночный тормозП
    15Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлыП
    16Шины (давление и износ протектора)П
    17Уровень рабочей жидкости в АКПП(при наличии АКППи щупа)П
    18Уровень масла в МКПП(при наличии)ЗЗЗ
    19Шланг и крышка наливной горловины топливного бакаППП
    20Моторное масло и маслянный фильтрЗ
    21Свечи зажиганияЗЗЗЗЗЗ
    22Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)З
    23Система охлажденияППП
    24Клапанный зазорКаждые 90 000 км. или 72 месяца
    25Охлаждающая жидкостьПервая замена 210 000 или 120 месяцев, далее каждые 30 000 или 24 месяцев
    26Электропроводка и разъемыЗ
    27Замки дверей, петли, ограничителиЗ
    28Форсунки стеклоомывателя и щеткиЗ

    Благодарим портал Jrepair за предоставленный табличный материал. Объединённые ячейки подразумевают операции, которые проводятся каждое обслуживание.

    Регламенты номерных ТО Hyundai Solaris (ТО 1, 2, 3, 4)

    Для всякого новичка (не путать со всемирно известной отравой) представительства нашего гаражного сообщества взаимопомощи сообщаем, что ТО — это аббревиатура первых букв такой процедуры, как техническое обслуживание,  а отнюдь не техосмотра. А HCr в заглавии – это внутризаводское обозначение второго поколения Соляриса, выпуск которого стартовал с 2017-го.

    Первым делом опять же спешим сообщить, причем как, как новичкам, так и опытным товарищам по гаражному взаимодействию, что относительно манипуляций ТО Хендай Солярис существует несколько отличительных от других моделей Хейдай особенностей регламента, а именно:

    •  с учетом модификаций движков. Для примера, первое поколение Солярис комплектовалось в том числе и 1.4 — и 1.6 – литровыми силовыми установками такой моторной линии, как Gamma. Второе поколение этих машин, имеет моторы такой же самой кубатуры, однако совершенной другой линии – Kappa. Так вот моторы Kappa оснащены компенсаторами на клапанах, чего лишены движки Gamma, которые требуют регулировок при каждом номерном ТО;

    •  в зависимости от типажей трансмиссий. Опять же первые поколения Солярис (с внутризаводским обозначением RBr) шли с механическими, как 4-х, так и 5-режимными коробками. Что касается моделей второй генерации или HCr, то они получили, как механические, так и автоматические 6-ступки. Что также следует учитывать при осуществлении сервисных операций;
    •  от специфики кузовов и оснащения салонов. Что касается кузовов, то RBr поколение шло в исполнениях 5-дверных хэтчбеков, а вот модели HCr получили кузова в виде 4-дверных седанов. Относительно салонного оснащения, то специфика обслуживания также зависит, от того, есть ли система микроклимата, а также салонный фильтр.
    •  помимо всего прочего, комплекс номерных техобслуживаний в нашем случае Хендай Солярис зависит, как от пробега, а также от актуальных условий использования субкомпактного авто.

    Регламентные работы при осуществлении номерных ТО Хендай Солярис

    Пробег (км)
    15
    тыс.
    30
    тыс.
    45
    тыс.
    60
    тыс.
    75
    тыс.
    90
    тыс.
    105
    тыс.
    120
    тыс.
    Виды ТО
    ТО 1 ТО
    2
    ТО
    3
    ТО
    4
    ТО 5 ТО 6 ТО 7 ТО 8
    Временные периоды использования авто для прохождения техобслуживания
    1 год 2 года 3 года 4 года 5 лет 6 лет 7
    лет
    8
    лет
    АКБ C * C C C C C C C
    Приводные валы и чехлы от пыли     C C C C C C C C
    Салонный фильтр (если есть) R R R R R R R R
    Добавление к топливу присадок * 1 Каждые 5 тыс. км или 6 месяцев
    Дверные замки, ограничители и петли C C C C C C C C
    Рейка зубчатая механизма руля, наконечники рычагов и пылезащитных чехлов C C C C C C C C
    Зазоры клапанов *2 Каждые 90 тыс. км или 6 лет
    Хладагент и компрессор кондиционера (если есть) C C C C C C C C
    Масло моторное, а также фильтр *3 R R R R R R R R
    Жидкость охлаждения либо антифриз *4 Первая замена 210 тыс. или 10 лет, потом 30 тыс. км или через 2 года
    Ремни приводов *5 *6 C C C C C C C C
    Система зажигания и замена свечей R R R R
    Система выхлопа C C C C C C C C
    Охлаждающая система C C C
    Тормоз стояночный C C C C C C C C
    Питание топливом: шланги, трубки, соединения C C
    Фильтр топлива *7 C R C R
    Жидкость тормозов/ сцепления (если есть) C R C R C R C R
    Как диски, так и колодки тормозов C C C C C C C C
    Магистрали тормозов, шланги и их соединения C C C C C C C C
    Масло в МКПП C C
    Масло в АКПП C C C C C C C C
    Воздушный фильтр R R R R R R R R
    Щетки и форсунки стеклоомывателей C C C C C C C C
    Шаровые передка C C R C C R C C
    Шины (проверка давлений и протекторов) C C C C C C C C
    Патрубок и крышка горловины бака C C
    Состояние электропроводки, соединений и разъемов C C C C C C C

     

    •     C (check) — *осуществление проверки или контроля, а также если необходимо, чистка, смазка, регулировка или контроль актуального состояния регулировок;
    •     R (replacement) — проведение замены;
    •     *1 если бензина, который соответствует EN228 либо подобным стандартам качества аналогичных стандартов нет в продаже, нужны присадки к топливу.
    •     *2 если появляется шум и/или вибрация движка надо делать диагностику;
    •     *3 перед поездкой, а также при пробеге в 500 км – проверка уровня картерного масла;
    •     *4 чтобы добавить до надлежащего уровня антифриза следует использовать исключительно мягкую воду;
    •     *5 процедура регулировки насоса ГРУ, помпы ОЖ, замена ремня ГРМ, как генератора, так и компрессора кондиционера, (если есть таковой).
    •     *6 контроль натяжителя ремня, шкивов привода и самого генератора;
    •     *7 замена фильтров. Периодичность их замены зависит от качества топлива. Как правило, если возникают проблемы с движками первым делом следует менять топливные фильтры.

    Упрощенно эта таблица выглядит так:

    Контроль актуальных состояний и обслуживаний суперкомпактных Солярисов по штатному регламенту предполагает выполнение сервисов в трех базовых направлениях, а именно:

    1. Собственно, сама оценка текущих состояний, как узлов, так и агрегатов легковых машин с помощью диагностических процедур.
    2. Сервисное обслуживание, предусмотренное штатным регламентом.
    3. Плановая либо регламентная замена расходников, куда входят различные фильтры, смазочные, тормозные либо охлаждающие жидкости. В ряде случаев, например, в условиях интенсивной эксплуатации авто, либо в режимах агрессивной, а также внедорожной езды расходниками могут быть колесные и тормозные диски, шины и колодки тормозов, а также приводные ремни.

    Внимательные читатели этого обзора должны были заметить, что регламентом не предусмотрена замена рабочей трансмиссионной жидкости в АКПП Солярисов. Так вот наши гаражные наиболее опытные товарищи, советуют не обращать внимание на регламент в этой части (как, впрочем, и в некоторых других частях) этого заводского мануала и делать замену смазки АКПП при 60 тысячном, а еще лучше при 45 тысячном пробеге.

    Важность диагностических процедур   

    Некоторые из наших коллег по гаражному сообществу очень скептически относятся к инструментальной и аппаратной диагностики, считая это напрасной тратой времени и немалых денег. Однако этот вопрос нужно рассматривать не только с точки зрения текущих, но и будущих финансовых затрат, которые можно предотвратить своевременным проведением ремонта тех узлов и агрегатов, где были выявлены с помощью диагностики критические износы, а также исчерпание ресурсов.

    Кстати, заметил ли кто-либо, что в представленном выше регламенте отсутствуют упоминания о контроле состояний световой и сигнальной оптики? А это, между прочим, непосредственно касается безопасности езды.

    Трудно переоценить важность диагностических процедур состояния оптики, электрооборудования и контроля проводки, поэтому в ходе каждого номерного ТО следует:

    • делать проверку фар;
    • сигнальных фонарей, особенно тщательно передних и задних;
    • различных переключателей;
    • диагностику ЭУР или состояние системы электрического усиления руля;
    • стартера и реле;
    • системы зажигания;
    • и всего остального электрооборудования вплоть до дворников, подсветки в багажнике, в салоне и под капотом.

    Следует и, причем обязательно, в ходе каждого номерного ТО или хотя бы через раз делать компьютерную диагностику всей начинки, что скрывается под аббревиатурой ЭБУ, и всего, что находится как на приборке, так и рядом, вплоть до проверки работоспособности Эры-ГЛОНАСС либо GPS – в зависимости от того, если у кого какая система навигации есть.

    И будет всем владельцам Hyundai Solaris счастье, тем более, что, судя по всему, грядет отмена техосмотров для машин частного пользования.

    солярис потом 105тыс работает норм. Правила технического обслуживания автомобиля Хендай Солярис. Двигатель и его системы

    Рано или поздно тот или иной механизм выходит из строя вне зависимости от его качества и надежности. Причиной этого является прежде всего ограниченный срок службы отдельных деталей, а если они еще подлежат механической обработке, то срок службы значительно сокращается.

    Конечно, Б. В ближайшее время создать вечный механизм вряд ли кому-то удастся, но методы продления жизни существующих систем уже известны. Чтобы предмет прослужил как можно дольше, его нужно периодически обслуживать. При этом для одного механизма потребуется замена смазки, а для другого – замена любого электронного элемента.

    Общая концепция

    Автомобили не исключение. Эта сложная система, состоящая из огромного количества разнообразных механизмов, нуждается в частом и качественном обслуживании и проверке. Количество и качество проверок и технического обслуживания определяется на заводе для каждой модели автомобиля индивидуально. Порядок проведения процедур и их периодичность устанавливается регламентом технического обслуживания в зависимости от пробега и возраста автомобиля.

    Часто регламентом любого автомобиля предусмотрена проверка общего состояния, проверка отдельных механизмов (, двигателя и т.п.), замена технических жидкостей, замена деталей по мере их износа и т.п. Также необходимо учитывать, что только официальный дилер должен заниматься регулировкой и обслуживанием автомобиля по гарантии. Нередко автолюбители по ошибке обслуживают гарантийное авто в обычную сотню, что приводит к списанию гарантии на автомобиль.

    Конечно, многие автолюбители пренебрегают и боятся проводить «официалов», считая это мошенничеством и «вытряхивают» деньги из владельца. Очень часто такое мнение формируется под влиянием сплетен и чужого опыта. Но также стоит учитывать, что единственный способ продлить жизнь автомобиля и его систем – это что-то.

    Потом Хендай Солярис

    В качестве примера для описания регламента Лучше всего взять достаточно распространенный автомобиль. Для Российской Федерации такой автомобиль — в штатном исполнении с отличными ходовыми качествами и приемлемой ценой. Впервые он появился в продаже в 2010 году и практически сразу приобрел популярность у жителей стран СНГ. На сегодняшний день Солярис можно встретить даже в небольшом городе.

    Согласно Регламенту техническое обслуживание Hyundai Solaris может производить только официальный дилер. Периодичность технического обслуживания – 15 000 километров пробега или 1 год. В случае тяжелых условий эксплуатации рекомендуется уменьшить частоту в два раза.

    Следует помнить, что пробное ТО-0 проводится в первые 2000 км пробега или через 1 месяц. Максимальное отклонение от точки должно быть не более 1 тысячи километров или 1 месяца. Последующее начинается с пробега и даты предыдущего технического обслуживания. Регламент Hyundai Solaris является обязательным и при его невыполнении владелец может лишиться услуг гарантийного обслуживания.

    Перед полноценной эксплуатацией нового автомобиля Должна быть обкатка. Так, на автомобиле Handai Solaris первый предоставляется при пробеге 2000 километров, либо через 1 месяц с начала эксплуатации. В процессе ТО-0 должен быть проведен комплексный осмотр всего автомобиля. , а так же замена масла и масляного фильтра с промывкой двигателя. Такой короткий промежуток между заменами моторного масла необходим, так как изначально масло в двигателе жесткое и ездить на нем свыше указанного срока не рекомендуется.

    После первого то следующего ТО автомобиля наступает через 15 000 пробега или 1 км эксплуатации. При этом на Хендай Солярис то 1 список работ включает в себя следующие позиции:

    1. замена:
    • фильтр очистки воздуха;
    • моторное масло и масляный фильтр;
    • салонный фильтр
    • ;
  • после чего проверяется:
    • климатическая система;
    • тормозная система
    • ;
    • ремни приводные вспомогательного оборудования;
    • пылезащитные кожухи и карданные валы;
    • система производства выхлопных газов;
    • элементы подвески;
    • стояночный тормоз;
    • рулевое управление;
    • шины
    • ;
    • Автоматическая коробка передач;
    • проводка;
    • двери, петли и ограничители;
    • Форсунки стеклоочистителей
    • .

    Также следует учитывать, что при некачественном топливе нужно каждые 5 тыс. км пробега добавлять в бак топливную присадку, которая поможет поддерживать топливную систему в надлежащем состоянии.

    Если при проверке обнаружены неисправности, ослабление болтов и гаек, то они подлежат устранению, подтягиванию или замене на новый элемент.

    После 15 000 км пробега или одного года автомобилю требуется следующее. На Хендай Солярис то 2 Список работ состоит из стандартных для всех видов ТО чеков кроме:

    • замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления;
    • проверка топливного фильтра;
    • замена свечей зажигания.

    Как и при первом техническом обслуживании, все неисправности должны быть устранены. При общем осмотре обнаружены слабо затянутые болты и гайки, они подлежат подтяжке.

    Что касается следующего ТО, то на Hyundai Solaris, то 3 перечень работ абсолютно идентичен порядку ТО №1. Помимо стандартных процедур проверки регламентом предусмотрена проверка и регулировка зазора клапанов каждые 90 000 км пробега или 6 лет эксплуатации. Также необходима замена охлаждающей жидкости на 210 тысячах километров пробега или через 10 лет эксплуатации. Далее замену охлаждающей жидкости следует проводить каждые 30 тысяч километров пробега или раз в 2 года.

    Тяжелый режим работы

    Как упоминалось ранее, в экстремальных условиях эксплуатации рекомендуется сократить межсекционный интервал в два раза. Тяжелые условия эксплуатации будут рассматриваться, если:

    • запыление окружающего воздуха;
    • едет по ухабистой дороге;
    • ездить при экстремально низких или высоких температурах;
    • длительная работа на холостом ходу или без перерыва при низких температурах;
    • частое торможение и ускорение;
    • буксировка;
    • использование автомобиля в служебных целях;
    • длительная езда (50% времени) со скоростью более 120 километров в час;
    • использовать автомобиль спецслужбами.

    Владелец на заметку

    Несмотря на то, что сервис при его проведении тщательно осматривает автомобиль, он не дает многолетней гарантии его многолетней эксплуатации. Владелец помимо обслуживания должен соблюдать некоторые параметры своего железного коня. К ним относятся:

    • уровень и состояние технических жидкостей, моторных и трансмиссионных масел;
    • давление в шинах и их подтяжка;
    • износ приводных ремней;
    • контроль наличия утечек жидкостей;
    • другие проверки согласно инструкции по эксплуатации.

    Является совместным контролем владельца и сервисного центра. Позволяет автомобилю работать безаварийный период времени.

    Предлагаем ознакомиться с материалом по теме Каско на Хендай Солярис.

    Техническое обслуживание Соблюдение правил работы, установленных автопроизводителем, залог долговременной безаварийной службы вашего автомобиля. Многие из нас полностью доверяют автосервис. Но поездка на сотню — это всегда затраты и времени, и денег. Между тем, многие операции по обслуживанию автомобиля просты технически и не потребуют больших физических сил.

    Для выполнения большинства регламентных работ по техническому обслуживанию вам не обязательно иметь специальный автомотор. Диву даешься, подсчитывая, сколько времени сэкономишь, если будешь делать эти работы своими руками. Но еще больше удивляет вас тот факт, что стоимость некоторых простых операций по обслуживанию может значительно превышать стоимость заменяемых деталей.

    Итак, для Хендай Солярис производителем принята периодичность ТО, кратная 15 тыс. км пробега. При этом стоимость регламента комплекса работ по замене расходных материалов и проверке систем, узлов и агрегатов автомобиля при пробеге 60 тыс. км в зависимости от амбиций автосервиса начинается от 5000 руб. И это без учета стоимости самих расходников.

    Кроме того, многие сотни часто настоятельно «рекомендуют», а то и откровенно навязывают работы либо не предусмотренные регламентом вообще, либо предусмотренные для выполнения на других транспортных средствах. Например, для Hyundai Solaris СТО часто навязывают замену свечей зажигания каждые 30 тыс. км пробега, несмотря на то, что производитель предписывает эту операцию через 60 тыс. км пробега. Поэтому мы предлагаем вам сэкономить свое время и деньги, а для этого разберемся с регламентом технического обслуживания «Хендай Солярис» и оценим трудоемкость работ, предусмотренных Правилами.

    Регламент технического обслуживания Hyundai Solaris

    наименование операции Пробег или продолжительность эксплуатации (тыс. км/лет, что наступит раньше)
    15 30 45 60 75 90 105 120
    1 2 3 4 5 6 7 8

    Двигатель и его системы

    Замена моторного масла и масляного фильтра + + + + + + + +
    Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов + + + +
    Проверка состояния системы выпуска отработавших газов + + + + + + + +
    Проверить состояние топливных трубок и шлангов + +
    Проверка состояния сменного элемента воздушного фильтра + + + + + +
    Замена сменного элемента воздушного фильтра + +
    Замена топливного фильтра + +
    Вентиляционный шланг состояния топливного бака и горловины отсека пробок Топливный бак + +
    Замена свечей зажигания + +
    Герметичность системы охлаждения двигателя + + +
    Замена охлаждающей жидкости *
    Проверка клапана в приводе клапана +

    ТРАНСМИССИЯ

    Проверка состояния передних колес + + + + + + + +
    Проверка уровня масла в МКПП + +
    Проверка уровня жидкости в АКПП + +
    Проверка состояния и смазки органов управления АКПП + + + + + + + +

    ШАССИ

    Проверка состояния шин и давления воздуха в шинах + + + + + + + +
    Проверка состояния шаровых шарниров передней подвески + + + + + + + +

    РУЛЕВОЕ

    Проверка состояния рулевого механизма + + + + + + + +
    Проверка состояния чехлов механизма рулевого управления и рулевых наконечников + + + + + + + +
    Проверка уровня жидкости в бачке усилителя рулевого управления + + + + + + + +

    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

    Проверка состояния шлангов и трубок тормозной системы + + + + + + + +
    Проверка уровня жидкости в гидробаке + + + + + + + +
    Замена тормозной жидкости ** + + + +
    Проверка состояния колодок и дисков тормозных механизмов передних и задних колес + + + + + + + +
    Проверка состояния стояночной тормозной системы + + + + + + + +

    Электрооборудование

    Состояние аккумуляторной батареи + + + + + + + +
    Контрольные лампы наружного и внутреннего освещения + + + + + + + +

    КОРПУС

    Очистка дренажных отверстий + + + + + + + +
    Смазка замков, упоров-ограничителей и петель и капота + + + + + + + +
    Проверка работоспособности кондиционера + + + + + + + +
    Очистка фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования + + + + + + + +

    * — Первую замену охлаждающей жидкости необходимо проводить через 210 тыс. км пробега или через 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Дальнейшие замены охлаждающей жидкости следует проводить через 30 тысяч километров пробега или через 2 года.

    ** — Замена тормозной жидкости должна производиться через 2 года эксплуатации автомобиля.

    Если автомобиль эксплуатируется в условиях сильной запыленности, низкой температуры окружающего воздуха, используется для перевозки прицепа, частых поездок с малой скоростью или на короткие расстояния, замену моторного масла и масляного фильтра следует производить через 7,5 тыс. км пробега или после 6 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что пришло раньше.

    При эксплуатации автомобиля в условиях сильного запыления замену сменного элемента Воздушного фильтра необходимо проводить чаще.

    При пробеге автомобиля более 120 тыс. км регламент ТО следует проводить с периодичностью, указанной в табл.

    Регулярное ТО на Хендай Солярис имеет строгий регламент проведения работ, установленный заводом-изготовителем. В специализированном дилерском автосервисе в Москве Солярис Автоцентр проводится в соответствии со следующим перечнем регламентных проверок и замен:

    Зарегистрироваться

    По регламенту производителя замена масла производится при каждом техническом обслуживании. Моторное масло Меняется с масляным фильтром. Эти работы обязательны в любом дилерском техцентре.

    Нулевое ТО

    Нулевое обслуживание на Солярисе проводится либо через месяц эксплуатации а/м после покупки, либо через 1500 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При Т-0 проводятся проверки и осмотр а/м. Регламентные замены ник в нуле не предусмотрен, не предусмотрен, поэтому стоимость зеро что солярис 0 руб.

    Реестр регламентных работ, солярис

    Пробег авомобиля в км
    15000 30000 45000 60000 75000

    105000 120000
    Приоритет
    Затем 1. Затем 2. Затем 3. Затем 4. Затем 5. Тогда 6. Затем 7. Затем 8.
    Срок службы Solaris к моменту обслуживания
    12 месяцев 24 месяца 36 месяцев 48 месяцев 60 месяцев 72 месяца 84 месяца 96 месяцев
    АКБ П* Р Р Р Р Р С Р
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    З. З. З. З. З. З. З. З.
    Добавить топливные присадки * 1 Каждые 5000 км или 6 месяцев
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Зазор клапана * 2 Каждые 90 000 км или 72 месяца
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Моторное масло I. Масляный фильтр * 3 З. З. З. З. З. З. З. З.
    Охлаждающая жидкость * 4 Первая замена 210000 или 120 месяцев, далее каждые 30000 км или 24 месяца
    Приводные ремни * 5 * 6 Р Р Р Р Р Р Р Р
    Свеча зажигания З. З. З. З.
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Система охлаждения Р Р Р
    Стояночный тормоз Р Р Р Р Р Р Р Р
    Топливопроводы, шланги и соединения Р Р
    Топливный фильтр * 7 Р З. Р З.
    Р З. Р З. Р З. Р З.
    Тормозные диски и колодки Р Р Р Р Р Р Р Р
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Р Р
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Фильтр очистки воздуха З. З. З. З. З. З. З. З.
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Шланг и крышка топливного бака Р Р
    Проводка и разъемы Р Р Р Р Р Р Р Р

    P — * Проверка и при необходимости очистка, смазка, замена и/или регулировка

    Z. — Замена

    *1 В случае отсутствия качественного бензина, соответствующего требованиям Европейского топливного стандарта (EN228) или аналогичных стандартов, рекомендуется использовать присадки к топливу. Флакон с присадками на топливный бак рекомендуется добавлять каждые 5000 км. Присадки можно приобрести у официального дилера Hyundai «Автоцентр Сити Юг»; Вы также можете получить инструкцию по использованию.

    *2 при наличии сильного шума и/или вибрации двигателя. Выполните проверку (при необходимости — регулировку).

    *3 Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500 км или перед дальней поездкой.

    * 4 Для добавления охлаждающей жидкости необходимо использовать исключительно деионизированную или мягкую воду. В охлаждающую жидкость, залитую на заводе, нельзя добавлять жесткую воду. Неподходящая охлаждающая жидкость может привести к серьезным неисправностям или поломке двигателя.

    *5 Регулировка (при необходимости замена) насоса усилителя руля, насоса охлаждающей жидкости, ремня привода генератора, ремня привода компрессора кондиционера (при наличии).

    * 6 Визуальный осмотр Натяжитель приводного ремня, направляющий ролик и шкив генератора; При необходимости устранение мелких неполадок или замена.

    * 7 Топливный фильтр считается компонентом, не требующим обслуживания. Рекомендуется периодическая проверка. График тогда для топливного фильтра зависит от качества используемого топлива. При возникновении серьезных проблем (затруднения при запуске двигателя, неконтролируемое резкое увеличение подачи, например, ограничение подачи топлива, потеря мощности) немедленно замените топливный фильтр вне зависимости от графика. Для получения дополнительной информации рекомендуется обращаться к официальному дилеру Hyundai «Авто Центр Сити Юг».

    Регламент 1 15000 км

    Проверки:

    • Ведущие валы и пыльники
    • Замки дверные, петли, ограничители
    • Реечный рулевой механизм, рычажная передача и пылезащитные чехлы
    • Компрессор и хладагент кондиционера (при наличии)
    • Приводные ремни
    • Система производства выхлопных газов
    • Стояночный тормоз
    • Тормозная жидкость/ жидкость для привода сцепления (при наличии)
    • Тормозные диски и колодки
    • Тормозные магистрали, шланги и соединения
    • Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
    • Насадки из стекловолокна и щетки
    • Шаровые шарниры передней подвески
    • Шины (давление на протектор и износ)
    • Проводка и разъемы
    • Воздушный фильтр Системы управления микроклиматом (при наличии)
    • Фильтр очистки воздуха

    Регламент 2 30000 км

    Чеки:

    • Ведущие валы и пыльники
    • Замки дверные, петли, ограничители
    • Рычажный рулевой механизм, рычажная передача и пылезащитные кожухи
    • Компрессор и хладагент кондиционера (при наличии)
    • Приводные ремни
    • Система производства выхлопных газов
    • Стояночный тормоз
    • Тормозные диски и колодки
    • Тормозные магистрали, шланги и соединения
    • Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
    • Топливный фильтр
    • Насадки из стекловолокна и щетки
    • Шаровые шарниры передней подвески
    • Шины (давление на протектор и износ)
    • Проводка и разъемы
    • Воздушный фильтр Система управления микроклиматом (при наличии)
    • Моторное масло и масляный фильтр * 3
    • Фильтр очистки воздуха
    • Свеча зажигания
    • Тормозная жидкость / жидкость привода сцепления (при наличии)

    Регламент, 3 45000 км

    Чеки:

    • Ведущие валы и пыльники
    • Замки дверные, петли, ограничители
    • Рычажный рулевой механизм, рычажная передача и пылезащитные кожухи
    • Компрессор и хладагент кондиционера (при наличии)
    • Приводные ремни
    • Система производства выхлопных газов
    • Стояночный тормоз
    • Тормозная жидкость / жидкость привода сцепления (при наличии)
    • Тормозные диски и колодки
    • Тормозные магистрали, шланги и соединения
    • Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
    • Насадки из стекловолокна и щетки
    • Шаровые шарниры передней подвески
    • Шины (давление на протектор и износ)
    • Проводка и разъемы
    • Воздушный фильтр Система управления микроклиматом (при наличии)
    • Моторное масло и масляный фильтр * 3
    • Фильтр очистки воздуха

    Регламент затем 4 60000 км

    Чеки:

    • Ведущие валы и пыльники
    • Замки дверные, петли, ограничители
    • Рычажный рулевой механизм, рычажная передача и пылезащитные кожухи
    • Компрессор и хладагент кондиционера (при наличии)
    • Приводные ремни
    • Система производства выхлопных газов
    • Стояночный тормоз
    • Система охлаждения
    • Тормозные диски и колодки
    • Тормозные магистрали, шланги и соединения
    • Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
    • Уровень масла в МКПП (при наличии)
    • Насадки из стекловолокна и щетки
    • Шаровые шарниры передней подвески
    • Шины (давление на протектор и износ)
    • Проводка и разъемы
    • Топливопроводы, шланги и соединения
    • Воздушный фильтр Система управления микроклиматом (при наличии)
    • Моторное масло и масляный фильтр * 3
    • Фильтр очистки воздуха
    • Свеча зажигания
    • Тормозная жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии)
    • Охлаждающая жидкость * 4
    • Топливный фильтр

    Регламент 5,75000 км

    Проверки:

    • Ведущие валы и пыльники
    • Замки дверные, петли, ограничители
    • Рычажный рулевой механизм, рычажная передача и пылезащитные кожухи
    • Компрессор и хладагент кондиционера (при наличии)
    • Приводные ремни
    • Система производства выхлопных газов
    • Стояночный тормоз
    • Тормозная жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии)
    • Тормозные диски и колодки
    • Тормозные магистрали, шланги и соединения
    • Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
    • Насадки из стекловолокна и щетки
    • Шаровые шарниры передней подвески
    • Шины (давление на протектор и износ)
    • Проводка и разъемы
    • Шланг и крышка топливного бака
    • Воздушный фильтр Система управления микроклиматом (при наличии)
    • Моторное масло и масляный фильтр * 3
    • Фильтр очистки воздуха

    Регламент, 6,

    км

    Проверки:

    • Ведущие валы и пыльники
    • Замки дверные, петли, ограничители
    • Рычажный рулевой механизм, рычажная передача и пылезащитные кожухи
    • Компрессор и хладагент кондиционера (при наличии)
    • Приводные ремни
    • Система производства выхлопных газов
    • Стояночный тормоз
    • Зазор клапана
    • Система охлаждения
    • Тормозные диски и колодки
    • Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
    • Уровень масла в МКПП (при наличии)
    • Насадки из стекловолокна и щетки
    • Шаровые шарниры передней подвески
    • Шины (давление на протектор и износ)
    • Проводка и разъемы
    • Топливный фильтр
    • Воздушный фильтр Система управления микроклиматом (при наличии)
    • Моторное масло и масляный фильтр * 3
    • Фильтр очистки воздуха
    • Свеча зажигания
    • Тормозная жидкость / жидкость привода сцепления (при наличии)
    • Охлаждающая жидкость * 4
    1. Техническое обслуживание (COM) Hyundai Solaris. Он должен осуществляться в соответствии с приведенными ниже Правилами.
    2. Периодическое обслуживание автомобиля должно осуществляться только авторизованными сервисными партнерами Hyundai (официальными дилерами). Ограничений по выбору дилера нет — разные потомства (на разные пробеги или сроки) можно осуществлять у разных официальных дилеров В любых городах России. Таким образом, место проведения не связано с местом приобретения автомобиля. Hyundai Solaris можно приобрести у одного официального дилера, а обслуживать у любого другого (или любого другого).
    3. Есть два способа определить дату следующего — «на бегу» и «вовремя». Дата и время прохождения следующего определяется либо по пробегу — через 15 000 км, либо по времени — через 1 год с момента прохождения предыдущего, в зависимости от того, что наступит раньше. Например, если пробег за год 30 000 км, то за год надо будет пройти два потомка — при пробегах 15 000 км и 30 000 км. А если пробег в год 10 тыс. км, то следующий должен пройти ровно через год после предыдущего вне зависимости от пробега.
    4. Допускается свободное чередование по ходу и по времени, в зависимости от того, что наступит раньше. Максимальное отклонение от установленных интервалов не должно превышать 1000 км или 1 месяца.
    5. Обязательно для всех автомобилей Hyundai в течение гарантийного срока. Несоблюдение официальных дилеров или нарушение сроков проведения планового ТО может быть причиной отказа в ремонте по гарантии, проще говоря не пройти, то у официальных дилеров совершенствуют по гарантии.
    6. Помимо запланированного прохождения, владелец Соляриса. Необходимо самостоятельно периодически проверять состояние автомобиля:
      • Уровень и состояние масла в двигателе
      • Уровень и состояние масла в АКПП (при наличии измерительного щупа)
      • Уровень тормозной жидкости в гидробаке тормозов
      • Уровень антифриза в системе охлаждения двигателя
      • Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя
      • Давление в шинах
      • Состояние приводных ремней навесных агрегатов
      • Отсутствие утечек топлива, масел и других жидкостей
      • Прочие проверки, регламентированные инструкцией по эксплуатации автомобиля, в которой также описан порядок проведения всех вышеперечисленных проверок и контрольных величин.
    7. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (см. ниже раздел «Эксплуатация в тяжелых условиях»), то интервал выдержки следует сократить вдвое — каждые 7500 км или полгода. Однако у Hyundai нет способов определить, как эксплуатируется автомобиль – в обычном или тяжелом, поэтому каждый автовладелец определяет для себя сам. Каковы его условия эксплуатации?
    8. После 150 тыс. км или 10 лет эксплуатации (что наступит раньше) рекомендуется проводить не реже интервалов 15000 км/12 мес. Рабочий список определяется по таблице для того, что было 60 тыс. км или 4 года назад (48 месяцев). Например, для пробега 165 тыс. км нужно использовать перечень работ Т-105 (т.к. 165 — 60 = 105).

    Список основных работ, включенных в периодический

    Пробег, км

    Месяцы работы

    1 Моторное масло и масляный фильтр * 5
    2 Свеча зажигания
    3 Фильтр очистки воздуха (воздушный фильтр двигателя)
    4 Топливный фильтр * 4
    5 Тормозная жидкость и гидравлическая жидкость сцепления
    6 Охлаждающая жидкость * 7
    7 Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии)
    8 Приводные ремни навесных агрегатов и ременных роликов * 2 * 3
    9 Провода высокого напряжения
    10 Шланги и трубы двигателя
    11 АКБ
    12 Гидравлический гидроусилитель руля, трубопроводы, шланги и системные шланги
    13 Детали подвески (включая пыльники), шаровые наконечники, крепеж
    14 Шарнир, крышки, пыльники рулевых элементов и шрусов
    15 Система градуировки двигателя (герметичность)
    16 Свободный ход Педали сцепления и привода тормоза
    17 Привод стояночного тормоза
    18 Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
    19 Колеса, шины (давление, износ, момент затяжки элементов крепления)
    20 Тормозные магистрали, шланги и соединения и тормоза
    21 Замки, петли, дверные замки
    22 Стеклоочиститель, держатели ветрового стекла, Faromusers
    23 Осветительные приборы, световая и звуковая сигнализация

    I — проверить и при необходимости заменить, очистить, смазать и/или отрегулировать.
    R — Замена

    * 1 В случае отсутствия качественного бензина, соответствующего требованиям европейского топливного стандарта (EN228) или аналогичных диапазонов, рекомендуется использовать присадки к топливу. Флакон с присадками на топливный бак рекомендуется добавлять через каждые 5000 км пробега. Нельзя смешивать добавки разных марок.

    *2 Регулировка (при необходимости замена) ремня привода генератора, насоса усилителя руля, насоса охлаждающей жидкости, а также ремня привода компрессора кондиционера (при наличии).

    * 3 Осмотреть натяжитель приводного ремня, направляющий шкив и шкив генератора; При необходимости исправьте или замените.

    *4 Топливный фильтр считается компонентом, не требующим обслуживания, но все же его рекомендуется периодически проверять. График технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. При серьезных проблемах (например, ограничения по топливу, неконтролируемое резкое увеличение подачи, потеря мощности, трудности при запуске двигателя) замените фильтр вне зависимости от графика технического обслуживания, также рекомендуется обратиться к официальному дилеру Hyundai. Чтобы получить больше информации.

    *5 Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500 км или перед дальней поездкой

    *6 При наличии сильного шума и/или вибрации двигателя проверка (при необходимости регулировка).

    * 7 При доливке охлаждающей жидкости в автомобиле необходимо применять только деионизированную или мягкую воду и ни в коем случае не доливать жесткую воду в охлаждающую жидкость, выпущенную на заводе. Неподходящая охлаждающая жидкость может привести к серьезным неисправностям или поломкам двигателя.

    *8 чистка, ремонт, регулировка, замена деталей и узлов и другие дополнительные работы, необходимые для приведения автомобиля в технически исправное состояние и не входящие в перечень обязательных работ по регламенту технического обслуживания, не учитываются заводскими стандартами сложности конкретного обслуживания, поэтому окончательная стоимость может измениться

    Коды сервисных работ:

    I — проверка деталей, узлов или расходных материалов при необходимости
    R — замена
    Тяжелые условия эксплуатации

    Условия эксплуатации относятся к тяжелым, если они соответствуют следующему:

    Движение с сильным запылением окружающего воздуха;
    Движение по ухабистым и/или залитым водой дорогам, холмистой или гористой местности;
    Эксплуатация автомобиля при среднемесячной температуре окружающего воздуха ниже -30°С и/или выше +30°С
    Эксплуатация автомобиля с длительной работой двигателя на холостом ходу и/или поездки на небольшие расстояния при низких температурах окружающего воздуха
    Движение с частыми интенсивными торможениями
    Буксировка прицепа
    Эксплуатация автомобиля в режиме такси, прокатки автомобиля или используемого в любых других коммерческих целях;
    Эксплуатация автомобиля при условии более 50% времени работы в режиме холостого хода
    Эксплуатация автомобиля при условии более 50% времени в режиме движения со скоростью более 120 км/ч
    Эксплуатация автомобиля как транспортного средства Специальные и оперативные службы, такие как: (включая, но не ограничиваясь) полицию, спасательную службу, скорую медицинскую помощь, аварийно-спасательные службы и др.

    Закрыть страницу 26.06.2018

    Автомобиль Hyundai. Солярис начал выпускаться в 2011 году, пока он радовал потребителей в кузове седан, чуть позже производитель добавил кузов хэтчбек. Автомобиль комплектовался двумя двигателями на 1,4, а также на 1,6 литра.

    Российским потребителям больше всего понравился 1,6-литровый двигатель. Мы расскажем вам весь список потом на разных этапах пробега. Также мы сообщим вам все каталожные номера и их стоимость.

    • Специалист. Отчетный сайт В Москве набирают популярность водители-мошенники на парковках
      • 16.05.2019

    На фото ниже представлена ​​схема технического осмотра:

    ТО1, выполняется после пробега 15 тысяч километров.

    1. Замена масла в двигателе. Для моторов 1,4/1,6 нам нужно залить около 3,3 литров масла. Советуем лить 0W-40 Shell Helix — стоимость за канистру в 4 литра Нам нужно отдать 32 доллара. Каталожный номер — 550040759.
    2. Меняем масляный фильтр. Его стоимость составляет около 4 долларов. Каталожный номер — 2630035503.
    3. Заменить салонный фильтр. Стоимость около 5$. Каталожный номер — 4L000.
    4. Все проверки, которые будут выполняться при последующем техническом осмотре один и при всех последующих:

    Проверьте состояние приводного ремня.

    Проверьте состояние шлангов, а также всех соединений системы.

    Проверить уровень охлаждающей жидкости.

    Проверьте воздушный фильтр.

    Проверьте топливный фильтр.

    Проверяем всю систему отвода выхлопных газов.

    Проверить уровень масла в коробке передач.

    Проверка ходовки.

    Проверить систему рулевого управления.

    Проверить в каком состоянии чехол шруса.

    Проверить тормозные колодки и диски на предмет износа.

    Очистите дренажные отверстия.

    Проверяем смазку замков, петель, шпингалетов и т.д.

    ТО2, регламентные работы, выполняемые при пробеге 30 тысяч или через два года.

    Повторяем все процедуры ТО1.

    Заменить охлаждающую жидкость. Нам понадобится около шести литров охлаждающей жидкости. Заливаем антифриз, стоимость за четыре литра около 20$. Каталожный номер — 0710000400.

    1. Меняем фильтр воздушный. Его стоимость составляет около 4 долларов. Каталожный номер — 281131R100.

    ТО3, регламентированные работы, выполняемые после пробега 45 тысяч километров.

    1. Повторяем процедуры ТО1.
    2. Меняем охлаждающую жидкость. Нам понадобится около шести литров охлаждающей жидкости. Так же нам необходимо залить новый антифриз, Стоимость четырех литровой канистры около 20$. Каталожный номер — 281131
    3. Меняем фильтр воздушный. Его стоимость около 4 долларов. Каталожный номер — 281131
    4. ТО4

    , процедуры, которые выполняются после 60 000 км пробега или после 4 лет.

    1. Повторяем ТО2.
    2. Меняем топливный фильтр. Стоимость около 13$. Каталожный номер — 311121

    ТО5, процедуры, которые выполняются после 75 тыс. км пробега.

    1. Повторяем ТО1. Меняем масло, масляный фильтр, салонный фильтр.

    ТО6, проводится после 90 тысяч километров пробега или раз в шесть лет.

    1. Повторяем ТО2 и ТО3.

    ТО7, процедуры, которые выполняются после 105 тыс. км пробега.

    1. Повторяем регламент1.

    ТО8, процедуры, которые выполняются после 120 тыс. км пробега.

    1. Пошло все 4.

    Что необходимо заменить по сроку службы:

    1. Точные сроки замены ремней навесных узлов не подскажут. Но производитель рекомендует проверять их состояние каждые 15 000 километров пробега.

    Если вы видите, что ремень изношен, то замените его.

    Стоимость ремня 13$, каталожный номер 6pc2137.

    Стоимость ролика автомат — 100 долларов, каталожный номер 252812V10.

    1. Масло в редукторе, по заявлению производителя заливает с начала периода эксплуатации и до самого конца, это сказано как о механической коробке передач, так и об автоматической.

    Регламент предполагает, что здесь необходимо просто контроль и проверка, после чего можно решить, нужно ли доливать масло или нет.

    Коробку передач нужно менять, если ремонтируете. Для механической коробки передач около 1,9 литра масла GL-4, также допускается заливать трансмиссионную жидкость 75W90 Liqui Moly, стоимость за 1 литр около 12 долларов.

    Для АКПП нужно больше, около 6,8 литров масла. Советуем заливать масло классификации SK ATF SP-3, стоимость около 7 долларов за литр. Каталожный номер — 0450000100.

    1. Цепь ГРМ на автомобиль устанавливается на весь срок эксплуатации, но все же цепь рекомендуется менять по мере износа. Стоимость цепочки около 9р.0 долларов. Каталожный номер — 243212V000.

    Стоимость натяжителя 30 долларов. Каталожный номер — 2441025001.

    Стоимость обувной цепочки из бруса — 15 долларов. Каталожный номер — 244202V000.

    Стоимость технического осмотра.

    Можно сказать, что можно сделать самому, главное рассчитать, сколько надо будет вложить в каждую.

    ТО1.5 и

    7 обойдутся вам примерно в 41 доллар.

    Потом 2- около 48 долларов.

    Потом 3- около 61 доллара.

    Тот 4.8 будет стоить около 54 долларов.

    ТО6

    будет стоить около 109 долларов.

    Замена ремня привода навесных агрегатов обойдется примерно в 13 долларов, если менять ролик, то 113 долларов.

    Замена масла Механическая коробка В программе можно 24 доллара.

    Замена масла Коробка автомат Шестерни можно 49 долларов.

    Это если говорить о самостоятельной замене Услуги сотни обойдутся вам в разы дороже.

    Сообщить об ошибке

    Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

    Автомобиль ГАЗ-21 «Волга» В заводском исполнении выпускался только в кузове универсал, тогда как его зарубежные аналоги имели более широкий спектр комплектаций. Тем не менее специалисты нашли 11 модификаций некогда популярного советского автомобиля, некоторые из которых собирали другие компании, мастера и инженеры в виде заводских прототипов.

    Двухдверные модификации. В Европе и США молодежь отдавала предпочтение двухдверным модификациям автомобиля ГАЗ-21 «Волга», и поэтому именно она стала очень популярной, пишет Зр.Ру.

    Фургон ГАЗ-22А. Грузовой автомобиль-прототип Он вышел в единственном экземпляре в 1958 году. Инженеры планировали наладить серийное производство автомобиля грузоподъемностью 500 килограммов, но популярность универсала не дала им это сделать.

    Конвертируемый газ. Последняя аналогичная модификация автомобиля построена на базе автомобиля ГАЗ-М20 Победа. В 1960-х такие машины строились на армейских авторемонтных заводах для парадов.

    На заводе «Автотор» начался процесс сборки нового трактора F-MAX.

    Предприятие, расположенное на территории Российской Федерации, начало сборки трактора нового поколения, в качестве силовой установки на котором используется дизельный двигатель Объем 12,7 л от ECOTORQ. Мощность, выдаваемая этим мотором, составляет 500 л.с., а его работа осуществляется с коробкой передач на 12 ступеней.

    Из особенностей автомобиля Ford нового поколения. Грузовики F-MAX можно выделить многочисленными современными опциями, а также кабиной, ширина которой составляет 2,5 метра. Согласно информации, опубликованной пресс-службой компании, тягач будет оснащен такими опциями, как ECO-Roll, адаптивный круиз-контроль (ACC) и прогнозирующий круиз-контроль.

    В прошлом году на этом же предприятии начался процесс сборки еще двух модификаций Ford Trucks. Колесные формулы моделей выглядели как 6х2 и 4х2. Такие модели в качестве силовой установки оснащены двигателем мощностью 330 л.с., вместе с 9-ступенчатая коробка передач.

    Насколько будет уровень популярности новых автомобилей, можно будет говорить только после максимально полного запуска их в серийное производство.

    Среди частых причин — транспорт на пешеходном переходе, «перестройка» автомобилей на маршруте следа, несоблюдение дистанции.

    График технического обслуживания автомобилей Hyundai Solaris. Регламент технического обслуживания Hyundai Solaris Что входит в комплект 1 Hyundai Solaris

    Регулярное техническое обслуживание Hyundai Solaris имеет строгие регламенты работ, установленные заводом-изготовителем. В специализированном дилерском автосервисе в Москве «Автоцентр Сити Юг» Солярис проводится в соответствии со следующим перечнем плановых проверок и замен:

    Записаться на ТО

    По регламенту производителя замена масла проводится при каждом ТО. Масло в двигателе меняется вместе с масляным фильтром. Эти работы по техническому обслуживанию являются обязательными в любом дилерском техцентре.

    Нулевое ТО

    Нулевое ТО на Солярис проводится либо через месяц эксплуатации автомобиля после покупки, либо через 1500 км, в зависимости от того, что наступит раньше. На ТО-0 проводятся проверки и осмотры автомобиля. Плановых замен в нулевом ТО не предусмотрено, поэтому стоимость нулевого ТО Соляриса 0 рублей.

    Перечень регламентных работ Солярис

    Пробег автомобиля в км
    15000 30000 45000 60000 75000

    105000 120000
    Заказ на техническое обслуживание
    К 1 К 2 К 3 К 4 К 5 ДО 6 К 7 К 8
    Срок службы Solaris на момент технического обслуживания
    12 месяцев 24 месяца 36 месяцев 48 месяцев 60 месяцев 72 месяца 84 месяца 96 месяцев
    аккумулятор П* Р Р Р Р Р Р Р
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт
    Добавить присадки к топливу *1 Каждые 5000 км или 6 месяцев
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Клапанный зазор * 2 Каждые 90 000 км или 72 месяца
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Моторное масло и масляный фильтр * 3 Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт
    Охлаждающая жидкость * 4 Первая замена 210 000 или 120 месяцев, затем каждые 30 000 км или 24 месяца
    Приводные ремни * 5 * 6 Р Р Р Р Р Р Р Р
    Свеча зажигания Вт Вт Вт Вт
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Система охлаждения Р Р Р
    Стояночный тормоз Р Р Р Р Р Р Р Р
    Топливопроводы, шланги и соединения Р Р
    Топливный фильтр * 7 Р Вт Р Вт
    Р Вт Р Вт Р Вт Р Вт
    Тормозные диски и колодки Р Р Р Р Р Р Р Р
    Р С Р Р Р Р Р Р
    Р Р
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Фильтр очистки воздуха Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт Вт
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Р Р Р Р Р Р Р Р
    Шланг и заливная горловина топливного бака Р Р
    Проводка и разъемы Р Р Р Р Р Р Р Р

    P — * проверить и при необходимости очистить, смазать, заменить и (или) отрегулировать

    W — замена

    *1 В случае отсутствия в продаже высококачественного бензина, соответствующего требованиям Европейского топливного стандарта (EN228) или аналогичных стандартов, рекомендуется использовать присадки к топливу. Каждые 5000 км пробега рекомендуется добавлять в топливный бак флакон с присадкой. Присадки можно приобрести у официального дилера Hyundai «Автоцентр Сити Юг»; инструкции по применению также можно найти там.

    * 2 Если двигатель сильно шумит и/или вибрирует, проверьте (при необходимости отрегулируйте).

    * 3 Проверяйте уровень масла в двигателе и проверяйте его на наличие утечек через каждые 500 км или перед дальней поездкой.

    *4 Для добавления охлаждающей жидкости используйте только деионизированную или мягкую воду. В охлаждающую жидкость, залитую на заводе, нельзя добавлять жесткую воду. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезным неисправностям или повреждению двигателя.

    *5 Регулировка (при необходимости замена) насоса ГУР, насоса охлаждающей жидкости, ремня привода генератора, ремня привода компрессора кондиционера (при наличии).

    * 6 Визуальный осмотр ремня привода натяжителя, направляющего ролика и шкива генератора; при необходимости мелкая дефектовка или замена.

    *7 Топливный фильтр считается компонентом, не требующим обслуживания. Рекомендуется периодическая проверка. График технического обслуживания топливного фильтра зависит от качества используемого топлива. В случае серьезных проблем (затрудненный запуск двигателя, неконтролируемое внезапное увеличение подачи топлива, например, ограничение подачи топлива, потеря мощности) немедленно замените топливный фильтр, независимо от графика технического обслуживания. За дополнительной информацией рекомендуется обращаться к официальному дилеру Hyundai «Автоцентр Сити Юг».

    График технического обслуживания 1 15 000 км

    Проверки:

    • Приводные валы и пыльники
    • Дверные замки, петли, ограничители
    • Рулевая рейка, рычажный механизм и пыльники
    • Компрессор кондиционера и хладагент (при наличии)
    • Приводные ремни
    • Выхлопная система
    • Стояночный тормоз
    • Тормозная жидкость/жидкость сцепления (при наличии)
    • Тормозные диски и колодки
    • Тормозные магистрали, шланги и соединения
    • Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щуп)
    • Форсунки и щетки омывателя
    • Шаровые опоры передней подвески
    • Шины (давление и износ протектора)
    • Проводка и разъемы
    • Воздушный фильтр климат-контроля (при наличии)
    • Фильтр очистки воздуха

    График технического обслуживания 2 30 000 км

    Проверки:

    • Приводные валы и пыльники
    • Дверные замки, петли, ограничители
    • Рулевая рейка, рычажный механизм и пыльники
    • Компрессор кондиционера и хладагент (при наличии)
    • Приводные ремни
    • Выхлопная система
    • Стояночный тормоз
    • Тормозные диски и колодки
    • Тормозные магистрали, шланги и соединения
    • Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щуп)
    • Топливный фильтр
    • Форсунки и щетки омывателя
    • Шаровые опоры передней подвески
    • Шины (давление и износ протектора)
    • Проводка и разъемы
    • Воздушный фильтр климат-контроля (при наличии)
    • Моторное масло и масляный фильтр *3
    • Фильтр очистки воздуха
    • Свеча зажигания
    • Тормозная жидкость/жидкость сцепления (при наличии)

    График технического обслуживания 3 45 000 км

    Проверки:

    • Приводные валы и пыльники
    • Дверные замки, петли, ограничители
    • Рулевая рейка, рычажный механизм и пыльники
    • Компрессор кондиционера и хладагент (при наличии)
    • Приводные ремни
    • Выхлопная система
    • Стояночный тормоз
    • Тормозная жидкость/жидкость сцепления (при наличии)
    • Тормозные диски и колодки
    • Тормозные магистрали, шланги и соединения
    • Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щуп)
    • Форсунки и щетки омывателя
    • Шаровые опоры передней подвески
    • Шины (давление и износ протектора)
    • Проводка и разъемы
    • Воздушный фильтр климат-контроля (при наличии)
    • Моторное масло и масляный фильтр *3
    • Фильтр очистки воздуха

    График технического обслуживания 4 60 000 км

    Проверки:

    • Приводные валы и пыльники
    • Дверные замки, петли, ограничители
    • Рулевая рейка, рычажный механизм и пыльники
    • Компрессор кондиционера и хладагент (при наличии)
    • Приводные ремни
    • Выхлопная система
    • Стояночный тормоз
    • Система охлаждения
    • Тормозные диски и колодки
    • Тормозные магистрали, шланги и соединения
    • Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щуп)
    • Уровень масла в МКПП (при наличии)
    • Форсунки и щетки омывателя
    • Шаровые опоры передней подвески
    • Шины (давление и износ протектора)
    • Проводка и разъемы
    • Топливопроводы, шланги и соединения
    • Воздушный фильтр климат-контроля (при наличии)
    • Моторное масло и масляный фильтр *3
    • Фильтр очистки воздуха
    • Свеча зажигания
    • Тормозная жидкость/жидкость сцепления (при наличии)
    • Охлаждающая жидкость *4
    • Топливный фильтр

    График технического обслуживания 5 75 000 км

    Чеки:

    • Приводные валы и пыльники
    • Дверные замки, петли, ограничители
    • Рулевая рейка, рычажный механизм и пыльники
    • Компрессор кондиционера и хладагент (при наличии)
    • Приводные ремни
    • Выхлопная система
    • Стояночный тормоз
    • Тормозная жидкость/жидкость сцепления (при наличии)
    • Тормозные диски и колодки
    • Тормозные магистрали, шланги и соединения
    • Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щуп)
    • Форсунки и щетки омывателя
    • Шаровые опоры передней подвески
    • Шины (давление и износ протектора)
    • Проводка и разъемы
    • Шланг и крышка топливного бака
    • Воздушный фильтр климат-контроля (при наличии)
    • Моторное масло и масляный фильтр *3
    • Фильтр очистки воздуха

    График технического обслуживания 6 90 000 км

    Проверки:

    • Приводные валы и пыльники
    • Дверные замки, петли, ограничители
    • Рулевая рейка, рычажный механизм и пыльники
    • Компрессор кондиционера и хладагент (при наличии)
    • Приводные ремни
    • Выхлопная система
    • Стояночный тормоз
    • клапанный зазор
    • Система охлаждения
    • Тормозные диски и колодки
    • Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щуп)
    • Уровень масла в МКПП (при наличии)
    • Форсунки и щетки омывателя
    • Шаровые опоры передней подвески
    • Шины (давление и износ протектора)
    • Проводка и разъемы
    • Топливный фильтр
    • Воздушный фильтр климат-контроля (при наличии)
    • Моторное масло и масляный фильтр *3
    • Фильтр очистки воздуха
    • Свеча зажигания
    • Тормозная жидкость/жидкость сцепления (при наличии)
    • Охлаждающая жидкость *4

    Включает следующие операции:

    ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ

      • Замена моторного масла и масляного фильтра
      • Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов
      • Проверка состояния системы выпуска отработавших газов и шлангов
      • Проверка состояния элемента воздушного фильтра
      • Замена топливного фильтра
      • Проверка состояния шланга вентиляции топливного бака и пробки заливной горловины топливного бака
      • Замена свечей зажигания
      • Проверка герметичности системы охлаждения двигателя
    • ТРАНСМИССИЯ
      • Проверка состояния приводов передних колес
      • Проверка уровня масла в МКПП
      • Проверка уровня жидкости в АКПП
      • Проверка состояния и смазка органов управления АКПП
    • ШАССИ
      • Проверка состояния шин и давления в шинах
      • Проверка состояния шаровых шарниров передней подвески
    • РУЛЕВОЕ РУЛЕВОЕ
      • Проверка состояния рулевого механизма
      • Проверка состояния чехлов механизма рулевого управления и наконечников рулевых тяг
      • Проверка уровня жидкости в бачке ГУР
    • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
      • Проверка состояния шлангов и трубок тормозной системы
      • Проверка уровня жидкости в гидробаке
      • Замена тормозной жидкости
      • Проверка состояния тормозных колодок и дисков передних и задних колес
      • Проверка состояния стояночной тормозной системы
    • ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
      • Проверка состояния аккумуляторной батареи
      • Проверка ламп наружного и внутреннего освещения
    • КОРПУС
      • Очистка дренажных отверстий
      • Смазка замков, ограничителей и петель дверей и капота
      • Проверка работоспособности кондиционера
      • Чистка фильтра HVAC

    График работы автомобилей Hyundai Solaris с пробегом 120 тыс. км аналогичен графику работы при пробеге 60 тыс. км. При этом регламент предписывает замену тормозной жидкости каждые 2 года эксплуатации автомобиля.

    Для замены всех необходимых расходных материалов необходимо приобрести:

    • Моторное масло, 4 л
    • Масляный фильтр
    • Прокладка сливной пробки
    • Свеча зажигания, 4 шт.
    • Топливный фильтр

    Этот набор будет стоить примерно 5000–6000 руб.

    Поскольку первая замена охлаждающей жидкости предусмотрена регламентом через 210 тыс. км или 10 лет эксплуатации автомобиля, то данная операция и стоимость тосола в расчетах не учитывались. Также в расчетах не учитывались затраты на работы и расходные материалы, потребность в которых может быть выявлена ​​после заложенных в соответствии с регламентом проверок узлов, агрегатов и систем автомобиля.

    Рано или поздно тот или иной механизм выходит из строя, вне зависимости от его качества и надежности. Причиной этого является прежде всего ограниченный срок службы отдельных деталей, а если они еще подвергаются механической работе, то срок их службы значительно сокращается.

    Конечно, вряд ли кому-то удастся создать вечный механизм в ближайшем будущем, но методы продления жизни существующих систем уже известны. Чтобы деталь прослужила как можно дольше, ее необходимо периодически обслуживать. При этом для одного механизма потребуется смена смазки, а для другого замена любого электронного элемента.

    Общая концепция

    Автомобили не исключение. Эта сложная система, состоящая из огромного количества разнообразных механизмов, нуждается в частом и качественном обслуживании и проверке. Количество и качество осмотров и технического обслуживания определяется на заводе для каждой модели автомобиля индивидуально. Порядок проведения процедур и их периодичность устанавливаются регламентом ТО в зависимости от пробега и возраста автомобиля.

    Часто регламентом технического обслуживания автомобиля предусмотрена проверка общего состояния, проверка отдельных механизмов (, двигателя и т. п.), замена технических жидкостей, замена деталей по мере их износа и т.п. Также стоит учитывать, что только уполномоченный дилер должен заниматься регламентными работами и обслуживанием автомобиля по гарантии. Часто автолюбители ошибочно обслуживают гарантийный автомобиль в обычных СТО, что приводит к аннулированию гарантии на автомобиль.

    Конечно, многие автолюбители пренебрегают и боятся проводить ТО у «официалов», считая это мошенничеством и «выкачиванием» денег из владельца. Очень часто такое мнение формируется под влиянием сплетен и чужого опыта. Но также следует учитывать, что техническое обслуживание – единственный способ продлить срок службы автомобиля и его систем.

    ТО Hyundai Solaris

    В качестве примера для описания работ по техническому обслуживанию лучше всего взять достаточно распространенный автомобиль. Для Российской Федерации такой автомобиль – бюджетник В-класса с отличными ходовыми качествами и доступной ценой. Впервые он появился в продаже в 2010 году и практически сразу завоевал популярность у жителей стран СНГ. Сегодня Солярис можно встретить даже в маленьком городке.

    Согласно регламенту техническое обслуживание Hyundai Solaris может производиться только у официального дилера. Межсервисный интервал составляет 15 000 км пробега или 1 год. В случае тяжелых условий эксплуатации рекомендуется снизить частоту вдвое.

    При этом стоит помнить, что обкатка ТО-0 проводится в первые 2000 км пробега или через 1 месяц. Максимальное отклонение от точки ТО должно быть не более 1 тыс. км пробега или 1 месяца. Отсчет следующего ТО начинается с пробега и даты предыдущего ТО. График технического обслуживания Хендай Солярис является обязательным и при его несоблюдении владелец может лишиться гарантийного обслуживания.

    Перед полноценной эксплуатацией любой новый автомобиль должен пройти обкатку. Так, на автомобиле Хендай Солярис первое ТО предусмотрено при пробеге 2000 километров, либо через 1 месяц с начала эксплуатации. В процессе ТО-0 должен быть проведен комплексный осмотр всего автомобиля , а также замена масла и масляного фильтра с промывкой двигателя. Такой короткий интервал между заменами моторного масла необходим, так как изначально моторное масло является обкаточным и ездить на нем свыше указанного срока не рекомендуется.

    После первого ТО следующее ТО автомобиля происходит через 15 000 км пробега или 1 год эксплуатации. При этом на Хендай Солярис ТО 1 в перечень работ входят следующие позиции:

    1. замена:
    • фильтр очистки воздуха;
    • моторное масло и масляный фильтр;
    • салонный фильтр
    • ;
  • после чего проверяется:
    • климатическая система;
    • тормозная система
    • ;
    • ремни привода вспомогательных агрегатов;
    • пылезащитные щитки и карданные валы;
    • выхлопная система;
    • элементы подвески;
    • стояночный тормоз;
    • рулевое управление;
    • шины
    • ;
    • АКПП;
    • проводка;
    • двери, петли и ограничители;
    • Форсунки стеклоочистителей
    • .

    Также следует учитывать, что при низком качестве топлива необходимо через каждые 5 тыс. км пробега добавлять в бак топливную присадку, которая поможет поддерживать топливную систему в исправном состоянии.

    Если при проверке обнаружены неисправности, ослабление болтов и гаек, их необходимо устранить, подтянуть или заменить новой деталью.

    После 15 000 км пробега или одного года автомобилю требуется очередное ТО. На Hyundai Solaris ТО 2 перечень работ состоит из стандартных проверок для всей процедуры ТО, за исключением:

    • замена тормозной жидкости и жидкости сцепления;
    • чеки топливного фильтра;
    • замена свечей зажигания.

    Как и при первом техобслуживании, все неисправности должны быть устранены. Если при общем осмотре были обнаружены слабо затянутые болты и гайки, то их необходимо подтянуть.

    Что касается очередного ТО, то на Хендай Солярис ТО 3 перечень работ абсолютно идентичен процедуре ТО №1. Помимо стандартных процедур проверки, регламентом предусмотрена проверка и регулировка зазора клапанов каждые 90 тысяч километров или 6 лет эксплуатации. Также необходимо заменить охлаждающую жидкость на 210 тысячах километров пробега или через 10 лет эксплуатации. Далее замену охлаждающей жидкости нужно проводить каждые 30 тысяч километров пробега или раз в 2 года.

    Heavy Duty

    Как упоминалось ранее, в экстремальных условиях эксплуатации рекомендуется вдвое сократить межсервисный интервал. Условия эксплуатации считаются тяжелыми, если:

    • воздух вокруг автомобиля запылен;
    • езда по ухабистой дороге;
    • езда при экстремально низких или высоких температурах;
    • длительная работа на холостом ходу или кратковременная работа при отрицательных температурах;
    • частое торможение и ускорение;
    • буксировка;
    • использование автомобиля в служебных целях;
    • длительная езда (50% времени) со скоростью более 120 километров в час;
    • использование автомобиля спецслужбами.

    На заметку владельцу

    Несмотря на то, что сервис при ТО тщательно осматривает автомобиль, это не дает 100% гарантии его долгой эксплуатации. Помимо обслуживания, владелец должен следить за некоторыми параметрами своего «железного коня». К ним относятся:

    • уровень и состояние технических жидкостей, моторных и трансмиссионных масел;
    • давление в шинах и затяжка;
    • износ приводных ремней;
    • контроль утечек жидкости;
    • другие проверки согласно руководству по эксплуатации.

    Именно совместный контроль владельца и сервисного центра позволит автомобилю бесперебойно работать длительный период времени.

    Предлагаем ознакомиться с материалом на тему Стоимость КАСКО на Хендай Солярис.

    26.06.2018

    Автомобиль Hyundai Solaris начал выпускаться в 2011 году, до сих пор он радовал потребителей в кузове седан, чуть позже производитель добавил кузов хэтчбек. Автомобиль комплектовался сразу двумя двигателями объемом 1,4, а также 1,6 литра.

    Российским потребителям больше всего понравился двигатель объемом 1,6 л. Мы расскажем вам весь перечень ТО на разных этапах пробега. Также мы сообщим вам все каталожные номера и их стоимость.

    На фото ниже представлена ​​схема техосмотра:

    ТО1, проводится после пробега 15 тысяч километров.

    1. Заменим масло в двигателе. Для двигателей 1,4/1,6 нам необходимо залить около 3,3 литров масла. Советуем заливать 0W-40 Shell Helix — за канистру на 4 литра нужно заплатить 32$. Каталожный номер — 550040759.
    2. Меняем масляный фильтр. Его стоимость составляет около 4 долларов. Каталожный номер 2630035503.
    3. Меняем салонный фильтр. Стоимость около 5 долларов. Каталожный номер 4L000.
    4. Все проверки, которые будут выполняться только при ближайшем ТО и при всех последующих:

    Проверьте состояние приводного ремня.

    Проверяем состояние шлангов, а также всех соединений системы.

    Проверить уровень охлаждающей жидкости.

    Проверка воздушного фильтра.

    Проверяем топливный фильтр.

    Проверяем всю выхлопную систему.

    Проверить уровень масла в коробке передач.

    Проверяем поездку.

    Проверка системы рулевого управления.

    Проверяем состояние чехлов ШРУСа.

    Проверка тормозных колодок и дисков на износ.

    Чистим дренажные отверстия.

    Проверяем смазку замков, петель, шпингалетов и т.д.

    ТО2, регламентные работы, которые выполняются при пробеге от 30 тысяч или через два года.

    Повторяем все процедуры ТО1.

    Меняем охлаждающую жидкость. Здесь нам понадобится около шести литров охлаждающей жидкости. Заливаем антифриз, стоимость за четыре литра около 20$. Каталожный номер 0710000400.

    1. Меняем воздушный фильтр. Его стоимость составляет около 4 долларов. Каталожный номер 281131R100.

    ТО3, регламентные работы, которые выполняются после пробега 45 тысяч километров.

    1. Повторяем процедуры ТО1.
    2. Сменить ОС. Нам понадобится около шести литров охлаждающей жидкости. Также нам необходимо залить новый антифриз, стоимость за четырехлитровую канистру около 20$. Каталожный номер — 281131
    3. Меняем воздушный фильтр. Его стоимость составляет около 4 долларов. Каталожный номер — 281131

    ТО4, процедуры, которые выполняются после 60 тыс. км пробега или через 4 года.

    1. Повторяем ТО2.
    2. Меняем топливный фильтр. Стоимость около 13 долларов. Каталожный номер — 311121

    ТО5, процедуры, которые выполняются после 75 тыс. км пробега.

    1. Повторяем ТО1. Замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра.

    ТО6 проводится через 90 тысяч километров пробега или раз в шесть лет.

    1. Повторите TO2 и TO3.

    ТО7, процедуры, которые выполняются после 105 тыс. км пробега.

    1. Повторяем регламент ТО1.

    ТО8, процедуры, которые выполняются после 120 тыс. км пробега.

    1. Повторить все ТО4.

    Что необходимо заменить по сроку службы:

    1. Точное время когда нужно менять ремни навесных агрегатов не подсказывает. Но производитель рекомендует проверять их состояние каждые 15 тысяч километров.

    Если вы видите, что ремень изношен, то замените его.

    Стоимость ремня 13$, каталожный номер 6RK2137.

    Стоимость автоматического ролика 100$, каталожный номер 252812B10.

    1. Масло в коробку передач, по заявлению производителя, заливается с начала срока службы и до самого конца, это касается как механической коробки передач, так и автоматической.

    Регламент предполагает, что здесь нужен только контроль и проверка, после чего можно решить, доливать масло или нет.

    Коробку передач нужно менять, если ремонтируете. Для МКПП нужно около 1,9 л масла типа GL-4, также допускается заливать трансмиссионную жидкость 75W90 LIQUI MOLY, стоимость за 1 литр около 12$.

    Для АКПП нужно больше , около 6,8 литров масла. Советуем заливать масло классификации SK ATF SP-3, стоимость около 7 долларов за литр. Каталожный номер 0450000100.

    1. Цепь ГРМ на автомобиль устанавливается на весь эксплуатационный период, но цепь все же рекомендуется менять по мере износа. Цепь стоит около 9 долларов.0. Каталожный номер — 243212B000.

    Стоимость натяжителя $30. Каталожный номер — 2441025001.

    Стоимость башмака цепи ГРМ — 15$. Каталожный номер — 244202B000.

    Стоимость технического осмотра.

    Можно сказать, что провести техническое обслуживание самостоятельно возможно, главное правильно рассчитать, сколько потребуется вкладывать в каждое обслуживание.

    ТО1,5 и 7 обойдутся вам примерно в 41$.

    ТО 2 — около 48 долларов.

    ТО 3 — около 61 доллара.

    ТО 4.8 будет стоить около 54 долларов.

    ТО6 будет стоить около 109$.

    Замена ремня привода навесного оборудования будет стоить около 13 долларов, если еще и ролик поменять, то 113 долларов.

    Вы можете заменить масло в механической коробке передач за 24 доллара.

    Вы можете заменить масло в автоматической коробке передач за 49 долларов.

    Это если говорить о самостоятельной замене, то на СТО вам обойдется в разы дороже.

    Сообщить об ошибке

    Выберите его и нажмите Ctrl+Enter

    Немецкий бренд Volkswagen представил новое поколение своей модели Passat, отметив, что она будет адаптирована для российского рынка. Автомобиль получил новую форму решетки радиатора и другие фары.

    Стандартная комплектация для российских покупателей отличается наличием светодиодной оптики, а за доплату инженеры немецкой компании предлагают светодиодные матричные фары IQ.Light, отличающиеся функцией управления дальним светом. В список оборудования входит новейшая система IQ.Drive, в автономном режиме модель сможет разогнаться до 210 км/ч.

    Особенности включают, среди прочего, комплексную систему Discover Pro, 9,2-дюймовый дисплей, управление жестами и расширенную навигацию. Под капотом новинки устанавливались бензиновые агрегаты мощностью 150 л.с. или 190 л.с., а в паре предлагается на выбор 7-ступенчатый автомат или 6-диапазонная «механика» для младшей версии и DSG для более дорогой.

    Автомобиль поступит в продажу следующей весной, тогда же разработчики раскроют стоимость и комплектации машин.

    Многие водители хотят ездить экономично, так как топливо теперь стоит больших денег. А вот по этому вопросу есть разногласия: как правильно разгоняться и тормозить?

    Многие водители говорят, что минимальный расход топлива достигается нажатием педали акселератора в пол, а другие настаивают на том, что разгоняться нужно плавно. Некоторые уверяют, что все-таки ради экономии топлива надо тормозить двигателем. Кто-то говорит, что нужно поставить коробку передач в нейтральный режим. Как эффективно ездить и максимально экономить топливо?

    Острый или гладкий? Раньше говорили, что все-таки для экономии топлива нужно гонять на газу до режима пола. Ведь это повышает КПД двигателя, машина дольше едет в экономичном режиме. Но сейчас продюсеры говорят о другом. Сейчас автопроизводители, проводящие исследования, говорят, что езда в режиме «газ в пол» менее эффективна, чем езда с постоянным нажатием на педаль акселератора. Ведь особенно АКПП начинают потреблять больше топлива при резкой работе педалью газа.

    В общем предпочтительнее размеренное нажатие на педаль газа. Так энергия не тратится на пробуксовку и на коробку передач действует меньшая нагрузка.

    Как правильно тормозить? Сейчас многие говорят, что торможение двигателем — это неправильно. А вот утверждение, что торможение двигателем эффективно, сложилось очень давно. В то же время есть специалисты, которые утверждают обратное. На самом деле торможение двигателем является правильной мерой для замедления автомобиля. Торможение двигателем создает дополнительное замедление и помогает сократить тормозной путь. Некоторые производители автомобилей указывают в инструкции по эксплуатации, что тормозить при выключенной передаче запрещено.

    Езда на автомате. Многие автовладельцы в целях экономии топлива переводят селектор АКПП в нейтральное положение или паркинг. И это неправильно. Делать этого ни в коем случае нельзя, так как при открытой передаче торможение двигателем становится невозможным, что увеличивает риск аварий, есть вероятность того, что будет потеря управления, а также это вредно для коробки. Кроме того, изнашиваются детали селектора коробки передач.

    Пробег, км

    Время, мес.

    Приводные ремни*1

    Моторное масло и масляный фильтр*2

    Воздушный фильтр

    Свечи зажигания*3

    Клапанный зазор*4

    Проверять каждые 95 000 км или 48 месяцев*4

    Вентиляционный шланг и крышка топливного бака

    Топливный фильтр*5

    Топливопроводы, гибкие шланги и соединения

    Система охлаждения

    Проверка первые 60 000 км или 48 месяцев,
    после 30 000 км или 24 месяца

    Охлаждающая жидкость*6

    Первая замена через 210 000 км или 120 месяцев,
    затем замена каждые 30 000 км или 24 месяца*3

    Состояние батареи

    Тормозные магистрали, гибкие шланги и соединения

    Стояночный тормоз

    Тормозная жидкость/жидкость сцепления

    Дисковые тормоза и тормозные колодки

    Крышки зубчатой ​​рейки, привода и рулевого механизма

    Валы привода колес и крышки

    Шины (давление и износ протектора)

    Шаровые шарниры передней подвески

    Компрессор кондиционера (при наличии)

    Воздушный фильтр климат-контроля (при наличии)

    Очистка каждые 15 000 км или 12 месяцев

    Масло для механической коробки передач (при наличии)

    Жидкостные автоматические коробки передач (при наличии)

    Расшифровка:

    И — проверка узла/детали/расходника, при необходимости замена
    ИР — работы, которые рекомендуется проводить, выполняются по желанию клиента
    Р — замена

    Примечания:

    *2 — проверить уровень масла в двигателе и отсутствие утечек через 500 км или перед дальней поездкой;

    *3 — для вашего удобства замена может производиться до завершения указанного интервала при проведении ТО других комплектующих;

    *4 — при обнаружении вибрации двигателя, сильного шума клапанов необходимо проверить и при необходимости отрегулировать. Операция должна выполняться авторизованным сервисным партнером Hyundai;

    *5 — Фильтр очистки топлива (он же топливный фильтр) — элемент, не требующий обслуживания, но при этом требующий проверки с определенной периодичностью. График обслуживания фильтра будет зависеть от качества топлива. При обнаружении проблем (ограничение подачи топлива, потеря мощности, затрудненный запуск двигателя) необходимо немедленно заменить топливный фильтр и обратиться к авторизованному сервисному партнеру Hyundai для получения дополнительной информации!

    *6 — при необходимости доливки охлаждающей жидкости используйте только мягкую или деионизированную воду, ни в коем случае не добавляйте жесткую воду в охлаждающую жидкость (заливается на заводе)! Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к серьезным последствиям и повреждению двигателя!

    Информация о графике технического обслуживания Hyundai Solaris

    1. Для сохранения гарантии на автомобиль Hyundai Solaris может обслуживаться только авторизованным дилером Hyundai. Обслуживать автомобиль можно у любого из официальных дилеров.
    2. Проходить ТО нужно по пробегу (например, 15 000 км.) или по времени (раз в год), что наступит быстрее.

      Например, за 1 год машина проехала 30 000 км, значит, нужно проходить ТО в течение года с интервалом 15 000 км. Другой пример, за 1 год машина проехала 10000 км., нужно пройти ТО, т.к. 1 год уже прошел.

      Отклонения в интервалах технического обслуживания не должны превышать 1 месяц или 1000 км.!

    3. Помимо обслуживания автомобиля в сервисном центре, водитель должен самостоятельно следить за состоянием автомобиля и проверять:

      Уровень масла (в двигателе, в АКПП)
      — уровень антифриза (охлаждающей жидкости)
      — уровень тормозной жидкости
      — уровень жидкости омывателя лобового стекла
      — состояние ремней
      — давление в шинах

    Юриспруденция Hyundai | Hyundai США

    Hyundai Legal | Hyundai США По вопросам доступности для людей с ограниченными возможностями, свяжитесь с нами по 1-800-633-5151 или [email protected] com | Усилия Hyundai по обеспечению доступности руководствуются WCAG 2.0 AA. Перейти к основному содержанию

    Подтвердите свой почтовый индекс

    Почтовый индекс

    Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

    Пожалуйста, введите почтовый индекс для предложений, запасов и дилеров рядом с вами.

    Не удалось определить ваше местоположение. Пожалуйста, введите почтовый индекс.

    Введите действительный почтовый индекс.

    Мой предпочтительный дилер Местный дилер

    {{дилер.dealerNm }}

    {{дилер.расстояние | круглый }} миль.

    Часы работы выставочного зала

    {{ item.day.replace(/,/g, «, «) }} {{элемент.час}}

    Тест-драйв Смотри инвентарь

    График работы сервисного центра (может варьироваться)

    {{ item. day.replace(/,/g, «, «) }} {{элемент.час}}

    Служба расписания Посетите сайт дилера Выбрать другого дилера

    Представляем программу Hyundai Shopper Assurance.

    Совершенно новый опыт покупки автомобиля, призванный сэкономить ваше время и сделать покупку нового автомобиля такой же приятной, как и вождение.

    Прозрачное ценообразование

    Заранее узнавайте онлайн-цены, чтобы вы могли делать покупки и сравнивать товары с уверенностью.

    Гибкий тест-драйв

    Запланируйте тест-драйв заранее, когда вам будет удобно. Или пропустите дилерский центр, и мы с радостью привезем вам ваш тест-драйв.

    Упрощенная покупка

    На сайтах дилерских центров, участвующих в программе, вы можете быстро и легко приобрести новый Hyundai. Это процесс под названием Hyundai Click to Buy. От кредитных заявок, одобрений кредитов и расчетов платежей до финансирования и вариантов обмена и доставки на дом — все это делается просто в удобное для вас время.

    Беспроблемный обмен в течение 3 дней

    Мы уверены, что вам понравится ваш новый Hyundai. Если по какой-либо причине вы этого не сделаете, верните его в течение 3 дней и обменяйте на другой новый Hyundai.

    Узнать больше

    Car Care Express

    Садись. Выходи. Вернись к своей жизни. Наслаждайтесь быстрой заменой масла и другими преимуществами, помогающими обслуживать ваш Hyundai. Car Care Express — это лучшее решение для качественного и удобного обслуживания:

    Узнать больше

    Hyundai Click to Buy

    Hyundai Click to Buy позволяет легко и просто купить автомобиль Hyundai в Интернете, делая покупки из дома быстрыми и удобными. С помощью смартфона, планшета или компьютера вы получите инструменты, необходимые для того, чтобы сесть за руль вашего нового Hyundai, независимо от того, хотите ли вы финансировать, арендовать или заплатить наличными, а также многое другое.

    • Покупайте из любого места
    • Торговля вашим транспортным средством онлайн
    • Воспользуйтесь специальными предложениями
    • Рассчитайте ежемесячный платеж
    • Подать заявку на кредит
    • Заполните документы онлайн
    • Прозрачное ценообразование
    • Безопасно и удобно
    • Закажите доставку Hyundai

    Узнать больше

    IONIQ 5 Дилер

    Первый электрический внедорожник IONIQ 5 доступен у этих дилеров Hyundai. Они также сертифицированы для обслуживания и обслуживания IONIQ 5.

    1. Рекомендуемая производителем розничная цена:  рекомендованная розничная цена не включает сборы за пункт назначения, налоги, право собственности и лицензионные сборы. Сборы за доставку и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату.
    2. миль на галлон:  оценочные значения EPA только для сравнения. Ваш фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.
    3. Навигация:  Никогда не программируйте во время вождения. GPS-карты могут не быть подробными во всех областях или отражать действующие правила дорожного движения. В комплектациях, где навигационная система доступна, но не является стандартной функцией, она доступна как часть специального пакета опций. Доступно не на всех моделях. Уточняйте наличие у дилера.
    4. Система контроля тяги (TCS):  Система контроля тяги предназначена для улучшения сознательного вождения и не заменяет безопасные методы вождения.
    5. Электронный контроль устойчивости (ESC):  Электронный контроль устойчивости не может контролировать устойчивость вашего автомобиля при любых условиях вождения. ESC не заменяет методы безопасного вождения. Никакая система, какой бы продвинутой она ни была, не может обойти физику или исправить плохое вождение. Водитель всегда несет ответственность за управление автомобилем и должен соблюдать осторожность, чтобы избежать потери управления в любых условиях движения. Скорость, дорожные условия и действия водителя на рулевом колесе влияют на то, сможет ли ESC предотвратить потерю управления. Подробнее см. в руководстве пользователя.
    6. Седан Genesis, купе Genesis, мощность:  Расчетная мощность на топливе премиум-класса.
    7. Кабель iPod ® : Кабель iPod ® приобретается отдельно.
    8. PZEV/ULEV:  PZEV доступен в некоторых штатах. Мощность и крутящий момент на моделях PZEV и ULEV могут различаться.
    9. Доступность опции:  Доступно как часть определенного пакета опций. Уточняйте наличие у дилера.
    10. Подушки безопасности:  Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для работы с трехточечной системой ремней безопасности. Система SRS срабатывает при определенных условиях фронтального и/или бокового удара, когда вероятны серьезные травмы. SRS не заменяет ремни безопасности, которые следует пристегивать постоянно. Дети в возрасте до 13 лет должны быть надежно закреплены на заднем сиденье. НИКОГДА не устанавливайте детское кресло, обращенное назад, на переднее сиденье автомобиля, оснащенного боковой подушкой безопасности пассажира.
    11. Экран навигации, DVD-плеер с ЖК-экраном и газоразрядными лампами высокой интенсивности:  ЖК-экран экрана навигации/резервного копирования, экран DVD-плеера и газоразрядные лампы высокой интенсивности (HID) могут содержать пары ртути. Ртуть токсична, и законы штата регулируют утилизацию предметов, содержащих ртуть. Не удаляйте и не утилизируйте эти компоненты самостоятельно. Ваш дилер Hyundai должен выполнить обслуживание, демонтаж или утилизацию компонентов.
    12. Спутниковое радио SiriusXM и XM NavTraffic: Доступно не на всех моделях. Для SiriusXM и XM NavTraffic требуется подписка SiriusXM, которая продается отдельно после бесплатного ознакомительного периода. Все сборы и программы могут быть изменены. Каналы дорожного движения и погоды доступны только на некоторых рынках, а сервис SiriusXM доступен только в 48 континентальных штатах США. Обратитесь к дилеру для получения подробной информации. Название XM является зарегистрированным товарным знаком SiriusXM Satellite Radio, Inc.
    13. .
    14. Звездный рейтинг краш-теста NHTSA:  Звездные рейтинги правительства являются частью Программы оценки новых автомобилей Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) (www. safercar.gov⁠). Модели протестированы со стандартными боковыми подушками безопасности.
    15. Награды IntelliChoice:  Информация IntelliChoice собиралась в основном IntelliChoice, а не специально для клиента. IntelliChoice не дает никаких гарантий или заверений в отношении полноты, адекватности или точности информации IntelliChoice, кроме как прямо изложенных. IntelliChoice Inc., http://www.motorrend.com/intellichoice/⁠.
    16. Доступность аксессуаров:  Некоторые аксессуары недоступны для некоторых моделей.
    17. AMCI: Сертифицированное AMCI тестирование.
    18. Летние составные шины: Летние составные шины не предназначены для использования при низких температурах, на заснеженных или обледенелых поверхностях.
    19. Гарантия:  Для получения подробной информации об ОГРАНИЧЕННОЙ ГАРАНТИИ обратитесь к дилеру.
    20. Система контроля давления в шинах (TPMS):  Система контроля давления в шинах не заменяет надлежащее техническое обслуживание. Подробнее см. в руководстве пользователя. Запасное колесо не имеет датчика TPMS.
    21. J.D. Power Самый надежный малолитражный автомобиль (Accent): Hyundai Accent получил наименьшее количество проблем на 100 автомобилей среди компактных многоцелевых автомобилей в собственном исследовании надежности транспортных средств J.D. Power and Associates 2008 года SM . Исследование, основанное на ответах более 52 000 первоначальных владельцев автомобилей 2005 модельного года, оценивающих более 250 моделей. Результаты частного исследования основаны на опыте и мнениях владельцев, опрошенных с января по апрель 2008 г. Ваш опыт может отличаться. Посетите jdpower.com⁠.
    22. ЗАЩЕЛКА (нижние фиксаторы и привязи для детей): Конструкции детских удерживающих систем различаются. Всегда сверяйтесь с инструкциями производителя перед установкой.
    23. Груз: Размеры могут отличаться.
    24. Буксировка:  Для правильного использования см. руководство по буксировке в руководстве пользователя.
    25. Пожизненная гарантия на батарею гибридного автомобиля: Гарантия на замену батареи гибридного автомобиля распространяется на все модели Sonata Hybrids 2012 или 2013 модельного года в США. Пожизненная гарантия Hyundai на замену батареи гибридного автомобиля гарантирует, что в случае выхода из строя ионно-литиевой батареи Hyundai заменит батарею и покроет расходы на утилизацию старой аккумуляторной батареи бесплатно первоначальному владельцу. Покрытие не подлежит передаче другому лицу и не распространяется на арендованные и коммерческие автомобили или автомобили, обслуживаемые за пределами США 9.2449
    26. Blue Link®: требуется соглашение о подписке на обслуживание Blue Link . Функции зависят от плана подписки. Услуга Blue Link работает с использованием сотовых сетей на базе CDMA в 50 США. Услуга Blue Link недоступна там, где нет покрытия сотовой связи, особенно в закрытых или отдаленных районах. Доступность услуги может зависеть от мощности сигнала, листвы, погоды, топографических условий (горы) и близлежащих сооружений (высокие здания, туннели) и других факторов. Некоторые функции Blue Link требуют, чтобы телефон с поддержкой Bluetooth® был сопряжен с автомобилем и назначен в качестве номера мобильного телефона основного водителя в вашей учетной записи. Применяются стандартные тарифы на текстовые сообщения. Некоторые функции Blue Link доступны с опозданием и могут быть доступны не на всех моделях. Некоторые функции требуют запуска с кнопки и автоматической коробки передач. Используйте Blue Link и соответствующие устройства только тогда, когда это безопасно. Дополнительные сведения и системные ограничения см. на сайте HyundaiBlueLink.com.
    27. Первоначальное исследование качества J.D. Power 2014 SM : Hyundai Accent, Hyundai Elantra и Hyundai Genesis получили наименьшее количество проблем на 100 автомобилей среди малолитражных автомобилей, компактных автомобилей и автомобилей среднего размера премиум-класса, соответственно, в собственном исследовании J. D. Power 2014 Первоначальное исследование качества SM . Исследование, основанное на ответах 86 118 владельцев новых автомобилей, оценивает 239 моделей и измеряет мнения после 90 дней владения. Результаты частного исследования основаны на опыте и мнениях владельцев, опрошенных в феврале-мае 2014 года. Ваши впечатления могут отличаться. Посетите jdpower.com⁠.
    • iPod ® :  iPod является зарегистрированным товарным знаком Apple. Инк
    • Bluetooth®:  Словесный товарный знак и логотипы Bluetooth являются зарегистрированными товарными знаками, принадлежащими Bluetooth SIG, Inc., и любое использование таких знаков осуществляется по лицензии.
    • HomeLink®:  HomeLink является зарегистрированным товарным знаком Johnson Controls, Inc.
    • Lexicon ® :  Lexicon является зарегистрированным товарным знаком Harman International Industries, Incorporated.
    • Infinity ®  Logic 7 ® :  Infinity и Logic 7 являются зарегистрированными товарными знаками Lexicon, Inc. , A Harman International Company.
    • Xbox 360 ® :  Xbox 360 является зарегистрированным товарным знаком Microsoft.
    • Torsen ® : Torsen является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Torsen North America, Inc.
    • AEM ® :  AEM является зарегистрированным товарным знаком Advanced Engine Management, Inc.
    • DC Sports ® :  DC Sports является зарегистрированным товарным знаком DC Sports.
    • B&M ® :  B&M является зарегистрированным товарным знаком B&M Racing & Performance, Inc.
    • BorgWarner ITM3e™:  ITM3e является товарным знаком BorgWarner Inc.
    • Bridgestone ® :  Bridgestone является зарегистрированным товарным знаком корпорации Bridgestone.
    • ZF Friedrichshafen:  Зарегистрированный товарный знак ZF Friedrichshafen AG.
    • Michelin ®  :  Зарегистрированная торговая марка Michelin North America, Inc.
    • Tau ® :  Tau является зарегистрированным товарным знаком Hyundai Motor America.
    • Brembo ®  тормоза:  Brembo является зарегистрированным товарным знаком Brembo North America Inc., США.
    • Тефлон ® :  Teflon является зарегистрированным товарным знаком E. I. du Pont de Nemours and Company.

    Другие товарные знаки и торговые наименования принадлежат их соответствующим владельцам.

    Патент: http://www.35usc287.com/mobile

    Хотя информация на HyundaiUSA.com была правильной на момент производства, технические характеристики и оборудование могут измениться. Гарантия не продлевается, и Hyundai оставляет за собой право изменять технические характеристики и оборудование продукта в любое время без каких-либо обязательств. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером Hyundai для получения информации о текущих технических характеристиках автомобиля.

    Подтвердите свой почтовый индекс

    Почтовый индекс

    Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

    Пожалуйста, введите почтовый индекс для предложений, запасов и дилеров рядом с вами.

    Не удалось определить ваше местоположение. Пожалуйста, введите почтовый индекс.

    Введите действительный почтовый индекс.

    Hyundai Accent 2022

    Небольшой нахлест спереди: со стороны водителя

    Рейтинг распространяется на модели 2018–2022 годов

    Протестированный автомобиль: Kia Rio LX 2018, 4-дверный

    Kia Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 модельного года и теперь построены на одной платформе. Фронтальные рейтинги с небольшим перекрытием со стороны водителя применимы как к версиям Rio в кузове седан, так и к версии хэтчбека, а также к Accent, доступному только в кузове седан, начиная с моделей 2018 года.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Головка/шея

    Сундук

    Бедро/бедро

    Голень/ступня

    Сиденья водителя и кинематика манекена

    Снимок, сделанный во время фронтального краш-теста с небольшим перекрытием со стороны водителя.

    Положение манекена по отношению к дверной раме, рулевому колесу и приборной панели после краш-теста указывает на то, что пространство для выживания водителя было сохранено очень хорошо.

    Фронтальные и боковые шторки безопасности хорошо работали вместе, не позволяя голове приближаться к жестким конструкциям или внешним объектам, которые могут привести к травме.

    Усилия на левую голень и ступню были достаточно высокими, что указывает на умеренный риск травм.

    Технические измерения для этого испытания

    Меры проникновения в салон со стороны водителя

    Идентификатор теста CEN1802
    Нижняя часть салона
    Макс. нижняя стойка петли (см) 7
    Подножка (см) 4
    Носок левый (см) 3
    Педаль тормоза (см) 1
    Стояночный тормоз (см)
    Клавиша боковая средняя (см) 2
    Верхний пассажирский отсек
    Рулевая колонка 0
    Макс. верхняя стойка петли (см) 6
    Верхняя панель (см) 5
    Нижняя приборная панель (см) 5

    Меры по травматизму водителя

    Идентификатор теста CEN1802
    Головка
    HIC-15 208
    Пик gs при жестком контакте нет контакта
    Шея
    Напряжение (кН) 1,6
    Удлиняющий изгибающий момент (Нм) 9
    Максимум Нидж 0,34
    Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 30
    Бедро (кН)
    Левый 1,4
    Справа 0,0
    Смещение колена (мм)
    Левый 0
    Справа 0
    Риск травм колена бедра (%)
    Левый 0
    Правый 0
    Индекс максимальной голени
    Левый 0,88
    Справа 0,55
    Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
    Левый 4,4
    Правая 1,1
    Ускорение стопы (g)
    Левый 152
    Справа 60

    Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя

    Малый нахлест спереди: со стороны пассажира

    Рейтинг относится к моделям 2018-22 годов

    Протестированный автомобиль: 2018 Kia Rio S, 4-дверный

    Kia Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 модельного года и теперь построены на одной платформе. Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Hyundai / Kia в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги относятся как к седану, так и к хэтчбеку Rio, а также к Accent, доступному только в кузове седан, начиная с моделей 2018 года.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травмам пассажиров
    Головка/шея

    Сундук

    Бедро/бедро

    Голень/ступня

    Пассажирские удерживающие устройства и кинематика манекена
    Голова манекена едва коснулась фронтальной подушки безопасности, после чего соскользнула с правой стороны, оставив голову уязвимой для контакта с передней конструкцией. Боковая шторка безопасности сработала и имеет достаточную переднюю зону действия, чтобы защитить голову от контакта с боковой конструкцией и внешними объектами.

    Меры по травматизму водителя
    Головка/шея

    Сундук

    Бедро/бедро

    Голень/ступня

    Сиденья водителя и кинематика манекена

    Технические размеры для этого испытания

    Меры проникновения в салон со стороны пассажира

    Идентификатор теста ВТП1804
    Нижняя часть салона
    Макс. нижняя стойка петли (см) 7
    Подножка (см) 5
    Носок правый (см) 3
    Центральный носок (см) 1
    Клавиша боковая средняя (см) 4
    Верхний пассажирский отсек
    Центральная панель (см) 3
    Макс. верхняя стойка петли (см) 6
    Верхняя черта (см) 5
    Правая нижняя панель (см) 5

    Меры по травмам пассажиров

    Идентификатор теста ВТП1804
    Головка
    HIC-15 248
    Пик gs при жестком контакте нет контакта
    Шея
    Напряжение (кН) 1,9
    Удлиняющий изгибающий момент (Нм) 15
    Максимум Нидж 0,36
    Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 23
    Бедро (кН)
    Левый 0,3
    Справа 0,3
    Смещение колена (мм)
    Левый 0
    Справа 0
    Риск травмы колена-бедра (%)
    Левый 0
    Справа 0
    Индекс максимальной голени
    Левый 0,36
    Справа 0,41
    Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
    Левый 2,1
    Справа 2,4
    Ускорение стопы (g)
    Левый 44
    Справа 73

    Меры по травматизму водителя

    Идентификатор теста ВТП1804
    Головка
    HIC-15 177
    Пик gs при жестком контакте нет контакта
    Шея
    Напряжение (кН) 0,6
    Изгибающий момент (Нм) 21
    Максимум Нидж 0,25
    Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 28
    Бедро (кН)
    Левый 0,5
    Справа 0,3
    Смещение колена (мм)
    Левый 0
    Справа 0
    Риск травм колена бедра (%)
    Левый 0
    Справа 0
    Максимальный индекс голени
    Левый 0,40
    Справа 0,30
    Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
    Левый 0,6
    Справа 1,2
    Ускорение стопы (g)
    Левый 61
    Справа 48

    Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны пассажира

    Умеренное перекрытие спереди

    Рейтинг действителен для моделей 2018-22 гг.

    Kia Rio и Hyundai Accent были переработаны для 2018 модельного года и теперь построены на одной платформе. Рейтинги умеренного лобового перекрытия присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Hyundai/Kia в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги относятся как к седану, так и к хэтчбеку Rio, а также к Accent, доступному только в кузове седан, начиная с моделей 2018 года.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Головка/шея

    Сундук

    Нога/стопа, левая

    Нога/стопа, правая

    Сиденья водителя и кинематика манекена

    Технические размеры для этого испытания

    Меры проникновения в салон со стороны водителя

    Идентификатор теста VTF1803
    Проникновение в пространство для ног
    Подножка (см) 5
    Слева (см) 10
    Центр (см) 6
    Правый (см) 3
    Педаль тормоза (см) 7
    Панель приборов движение назад
    Слева (см) 0
    Правый (см) 1
    Движение рулевой колонки
    Вверх (см) -5
    Назад (см) -4
    Смещение передней стойки назад (см) 0

    Меры по травматизму водителя

    Идентификатор теста VTF1803
    Головка
    HIC-15 304
    Пик gs при жестком контакте нет контакта
    Шея
    Напряжение (кН) 1,1
    Удлиняющий изгибающий момент (Нм) 10
    Максимум Нидж 0,37
    Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 34
    Ножки
    Сила бедренной кости — левая (кН) 0,3
    Усилие на бедро справа (кН) 0,3
    Смещение колена — влево (мм) 0
    Смещение колена — вправо (мм) 0
    Максимальный индекс большеберцовой кости — левый 0,44
    Максимальный указатель голени — правый 0,43
    Осевая нагрузка на большеберцовую кость — левая (кН) 2,2
    Осевая нагрузка на большеберцовую кость справа (кН) 2,9
    Ускорение стопы (g)
    Левый 46
    Справа 71

    Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием

    Сторона: оригинальный тест

    Рейтинг относится к моделям 2018–2022 годов

    Протестированный автомобиль: Kia Rio EX 2018, 4-дверный

    Kia Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 модельного года и теперь построены на одной платформе. Боковые рейтинги относятся как к седану, так и к хэтчбеку Rio, а также к Accent, доступному только в кузове седан, начиная с моделей 2018 года.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Головка/шея

    Туловище

    Таз/нога

    Защита головы водителя

    Меры при травмах заднего пассажира
    Головка/шея

    Туловище

    Таз/нога

    Защита головы заднего пассажира