Провода высокого напряжения дэу нексия: Ошибка 404. Страница не найдена

Nexia

Подгруппа:

Провода высоковольтные свечные

Производитель:

КИТАЙ

Свечные провода на другие модели DAEWOO:

Важность рассматриваемых деталей в правильной работе бензинового двигателя внутреннего сгорания вашего автомобиля крайне велика, так как для создания на свечах зажигания нормальной искры, способной поджечь топливно-воздушную смесь, требуется передать на них ток действительно высокого напряжения, что требует использования специальных проводников. Условия же их работы при нахождении рядом с мотором и достаточно свободным доступом влаги предъявляют дополнительные требования к качеству изоляции.

Эти факторы говорят о том, что высоковольтные провода на Нексия купить стоит сразу после обнаружения неполадок с ними и, при этом, постараться выбрать достаточно качественный вариант, способный длительное время работать в тяжелых условиях. Определить же необходимость такой покупки можно по вполне заметным изменениям поведения вашего автомобиля:

• При достижении двигателем средних оборотов и дальнейшем их повышении может наблюдаться падение устойчивости его работы. Если именно таким образом ведет себя ваша Дэу Нексия, провода на свечи купить придется в самое ближайшее время, не допуская появления дополнительных неисправностей от временно простаивающих цилиндров мотора.
• В условиях высокой влажности, которые нередко можно наблюдать у нас с начала осени и до самой поздней весны, поврежденная изоляция высоковольтных проводников может приводить к существенным сложностям при попытках завести двигатель вашего автомобиля, вплоть до полной невозможности этого действия с необходимостью надолго застрять в гараже для поиска неисправности.
• Более общие признаки, такие как глохнущий на ходу мотор или увеличение расхода бензина с одновременным заметным падением мощности также могут потребовать заменить провода высоковольтные на Нексия 8 клапанная, цена которых в любом случае будет оправдана с учетом важности их роли в функционировании двигателя и высоких требований, предъявляемых далеко не лучшими условиями работы.

Цены на Высоковольтные провода на Дэу Нексия (Daewoo Nexia)

Бронепровода на дэу нексия 8 клапанов

Всех приветствую друзья.
Сегодня хочу с вами поговорить о ВВ проводах.
Но начну с небольшого отступления. Как обычно

Совсем недавно меня (машину) посетила неприятная болячка. Не ровный холостой ход. Обороты прыгали от

750 до 1500. Проблема была плавающей. Иногда машинка спокойно себе ехала, никого не напрягала. Обороты были в норме. Хорошо разгонялась.
А буквально через 10 минут могла начать «тупить». Вялый разгон. Прыгали обороты.
В общем не очень то приятно.
Изначально грешить почему то стал на ДАД. Потому что такая проблема началась именно с оттепелью. Были морозы до -35 потом резко потеплело до -5, буквально за пару дней.
Приехал на работу. Снял ДАД. Весь день он у меня лежал в теплом кабинете (думал скопился конденсат). В конце рабочего дня поставил ДАД на место. Завелся. Вроде все хорошо. Машинка хорошо поехала. Ну думаю проблема решена.
А вот хер там. Через 20 мин езды всё по новой. Ппц господа.
Ну думаю ладно. Съезжу позже на диагностику, всё проверю (чек не горел).
И как то вечером перед поездкой стою, курю в заде машины. На улице тишина. Прислушался к звуку выхлопа. И что я услышал? Всё верно. Попёрдывания я услышал 🙂
Пропуски зажигания одного из цилиндров. Двигатель не троил. Но пропуски были.
Всё встало на свои места.
Свечи я поменял недавно. Поставил DENSO W20TT. Замерил на всех свечах зазор. На всех правильный заводской 0,7 мм. Крышку распределителя и бегунок тоже недавно поменял. Всё отличного качества.
Ну а кто у нас еще может быть виновником плохого зажигания?
Правильно! ВВ провода.
Полазив в нете нашел инфу об ВВ проводах и какими параметрами он должны обладать.

Уважаемые автомобилисты сегодня мы с вами рассмотрим, как правильно подключить высоковольтные провода на автомобили Дэу. В данном случае мы рассмотрим устройство и подключение высоковольтных проводов на автомобиле Daewoo Nexia с 1.5 литровым восьми клапанным двигателем. Конечно те, кто будут проводить эту операцию на сто эта статья не сильно понадобиться, но если вы решили сэкономить и провести замену высоковольтных проводов своими руками, то вы зашли куда надо.

Итак, какой порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия)?

Опытные автомобилисты во время замены высоковольтных проводов запомнят их расположение, но если случилось так, что вы сняли высоковольтные провода, но не помните как их подключить, тогда следует просто воспользоваться поисковыми системами интернета, а именно найти порядок подключения высоковольтных проводов на вашем автомобиле и в каком порядке подключаются высоковольтные провода.

Если вы не хотите и не любите читать, то вам вполне подойдет схема подключения высоковольтных проводов на автомобиле Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия).

Если в просторах интернета нет такой информации, вы всегда можете обратиться за помощью к сайту autoezda.com , где вы найдете правила установки высоковольтных проводов на автомобиль.

Если мы рассматриваем 8 клапанный двигатель Дэу Нексия с распределителем зажигания 1-3-4-2, то следует помнить, что отсчет, как правило, ведется, начиная с контакта первого цилиндра в направлении против часовой стрелки. Если вы нашли его, то теперь вам следует определить нужный контакт на крышке трамблера. Для этого проверните в руках корпус трамблера и найдите метку в виде стрелки. Именно эта стрелка и указывает на контакт крышки трамблера для провода 1-го цилиндра.

Посередине крышки распределителя имеется контакт, к которому подключаем центральный провод, который идет от катушки зажигания.

Так, что главное не забывать главное правило по установке высоковольтных проводов на Дэу, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия) – отсчет цилиндров ведется от ремня ГРМ слева направо.

Думаю подключить высоковольтные провода своими руками не проблема, главное соблюдать все вышеперечисленные рекомендации. Если у вас другой автомобиль следует найти порядок работы цилиндров в руководстве по эксплуатации автомобиля или в интернете на крайний случай и произвести замену высоковольтных проводов по тому же принципу. Для того, чтобы впредь не встречаться со сложностями поиска информации по поводу замены высоковольтных проводов, можно сделать небольшие метки маркером на крышке трамблера.

Еще раз напомню :

Порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Nexia (Дэу Нексия) 1-3-4-2

Порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Lanos (Дэу Ланос) 1-3-4-2 .

Для удобства владельцев автомобилей Daewoo Lanos мы собрали все электросхемы Дэу Ланос:

Характеристики

Провода высоковольтные (свечные) Daewoo Nexia SOHC 8-клапанов N100 до 2008г (трамблер)

Производитель — Parts Mall (Корея)

Вы можете купить высоковольтные провода на Дэу Нексия 8 кл до 2008 года с доставкой до нужного Вам адреса в Москве или других городах России, так же заказ можно забрать самовывозом из нашего магазина.

→ Описание товара → Переход в Google картинки → Дополнительная информация по поставщику → Статистика выдачи товара

Вы можете купить Провода высоковольтные Daewoo Nexia SOHC 8-клапанов до 2008г (трамблер) PARTS-MALL (артикул PECE06) с доставкой до нужного Вам адреса в Москве или других городах России, так же заказ можно забрать самовывозом из нашего магазина.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ

Цены действительны только для интернет-магазина и могут отличаться от цен в нашем розничном магазине. Будте внимательны при самовывозе! Без заказа на сайте цены на товар будут розничные!

Провода высоковольтные для автомобиля Дэу Нексия 1.5

Если вы устали от бесконечных поисков качественных автозапчастей, интернет магазин «Укрзапчасть» в состоянии быстро и гарантированно решить эту нелегкую проблему с заменой запчасти провода высоковольтные на автомобиле Дэу Нексия 1.5

Сегодняшнее предложение комплектующих к бюджетным автомобилям весьма разнообразно по цене и по качеству. Но только у нас вы можете быть уверены в том, что любая приобретенная деталь будет оригинальной или же строго лицензионной. А это означает 100% гарантию качества, надежности и долговечности.

• Провода высоковольтные на Дэу Нексия 1.5 из каталога нашего сайта – это покупка, которая лишит вас проблем с установкой, подгонкой или заменой детали. Мы высылаем только то, что нужно, по доступной стоимости и с высокой точностью изготовления, кто-бы не являлся производителем данной запчасти.

Вся продукция этого раздела, с огромным ассортиментов которой вы можете ознакомиться в каталоге магазина «Укразапчасть», поставляется надежными партнерами компании, чья порядочность, профессионализм и пунктуальность проверена долгими годами совместной работы. Осуществляя ремонт с приобретенными здесь запчастями, вы не только существенно экономите свои средства, но и оберегаете себя от недобросовестных поставщиков, живущих ради наживы, а не удовлетворенности клиента.

Оригинал и аналоги: Провода высоковольтные для ремонта Дэу Нексия 1.5

У нас вы легко подберете элементы кузова и отделки салона, силовых агрегатов и трансмиссии, оригинальных деталей подвески, рулевого управления и других систем автомобиля, а так же их аналоги, выпускаемые по лицензии. Весь товар отличается высоким качеством изготовления, точностью в размерах и очень приятной ценой для покупателя. В том числе и провода высоковольтные для технического обслуживания автомобиля Дэу Нексия 1.5.

• Интернет магазин «Укрзапчасть» предлагает вам навсегда забыть о покупке универсальных комплектующих, аналогичность которых для вашей машины является весьма спорной. Разве вам приятно, когда купленная деталь просто не подходит, хотя вас уверяли в обратном? Разве вам хочется раз за разом тратить свои деньги и время в поисках адекватной замены?

Мы гарантируем: наши запчасти изготовлены ТОЛЬКО для вашего автомобиля и ни для какого больше. И уже сейчас вы можете в этом убедиться. 

Провода высоковольтные на Дэу Нексия 1.5 от «Укрзапчасть» – это ваша уверенность в том, что это именно та деталь, которая установится без проблем. Вы находитесь в нужное время и в нужном месте! Ведь наш магазин это:

• Низкие цены
• Лучшее качество среди аналогов
• Быстрая доставка
• Нацеленность на долгосрочное сотрудничество

Каждый приобретенный у нас товар даст возможность сделать ваш автомобиль лучше, надежней и безопасней. 

Провода высоковольтные Дэу Нексия 1.5 – правильная замена

Ремонт любого автомобиля – работа ответственная и очень важная. Приобретая у нас запчасти, помните:

Непрофессиональное вмешательство в устройство машины снижает ее срок службы и может повести за собой серьезные последствия!

Не доверяйте выполнение ремонтных работ кустарным автослесарям! Только специалист-профессионал может выполнить необходимую работу качественно и с гарантией.

Если вы стремитесь к снижению эксплуатационных расходов, но не хотите терять в качестве, интернет магазин «Укрзапчасть» — это ваш выбор. Мы можем сделать эксплуатацию авто доступной, а надежность – высокой.

Нексия расположение высоковольтных проводов

Как ремонтировать автомобиль

Уважаемые автомобилисты сегодня мы с вами рассмотрим, как правильно подключить высоковольтные провода на автомобили Дэу. В данном случае мы рассмотрим устройство и подключение высоковольтных проводов на автомобиле Daewoo Nexia с 1.5 литровым восьми клапанным двигателем. Конечно те, кто будут проводить эту операцию на сто эта статья не сильно понадобиться, но если вы решили сэкономить и провести замену высоковольтных проводов своими руками, то вы зашли куда надо.

Итак, какой порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия)?

Опытные автомобилисты во время замены высоковольтных проводов запомнят их расположение, но если случилось так, что вы сняли высоковольтные провода, но не помните как их подключить, тогда следует просто воспользоваться поисковыми системами интернета, а именно найти порядок подключения высоковольтных проводов на вашем автомобиле и в каком порядке подключаются высоковольтные провода.

Если вы не хотите и не любите читать, то вам вполне подойдет схема подключения высоковольтных проводов на автомобиле Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия).

Если в просторах интернета нет такой информации, вы всегда можете обратиться за помощью к сайту autoezda.com , где вы найдете правила установки высоковольтных проводов на автомобиль.

Если мы рассматриваем 8 клапанный двигатель Дэу Нексия с распределителем зажигания 1-3-4-2, то следует помнить, что отсчет, как правило, ведется, начиная с контакта первого цилиндра в направлении против часовой стрелки. Если вы нашли его, то теперь вам следует определить нужный контакт на крышке трамблера. Для этого проверните в руках корпус трамблера и найдите метку в виде стрелки. Именно эта стрелка и указывает на контакт крышки трамблера для провода 1-го цилиндра.

Посередине крышки распределителя имеется контакт, к которому подключаем центральный провод, который идет от катушки зажигания.

Так, что главное не забывать главное правило по установке высоковольтных проводов на Дэу, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia ( Дэу Ланос, Дэу Нексия) – отсчет цилиндров ведется от ремня ГРМ слева направо.

Думаю подключить высоковольтные провода своими руками не проблема, главное соблюдать все вышеперечисленные рекомендации. Если у вас другой автомобиль следует найти порядок работы цилиндров в руководстве по эксплуатации автомобиля или в интернете на крайний случай и произвести замену высоковольтных проводов по тому же принципу. Для того, чтобы впредь не встречаться со сложностями поиска информации по поводу замены высоковольтных проводов, можно сделать небольшие метки маркером на крышке трамблера.

Еще раз напомню :

Порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Nexia (Дэу Нексия) 1-3-4-2

Порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Lanos (Дэу Ланос) 1-3-4-2 .

Для удобства владельцев автомобилей Daewoo Lanos мы собрали все электросхемы Дэу Ланос:

Daewoo nexia высоковольтные провода

Высоковольтные провода являются одним из главных составляющих элементов системы зажигания автомобиля daewoo nexia. Предназначение их заключается в передаче импульса от источника напряжения на свечи, в результате чего образуется искра, поджигающая смесь топливо – воздушного состава. Работа двигателя невозможна без использования этой части механизма двигателя внутреннего сгорания, элементом которого является система зажигания.

Простой по конструкции, но важный по функциональному значению элемент системы зажигания

Требования к ВВ проводке заключаются в сохранении токопроводящих свойств в различных условиях. Также необходимо учитывать ее свойства устойчивости к агрессивным средам, которые могут оказывать воздействие под капотом транспортного средства, и способности к выдерживанию температурного режима в диапазоне значений от минус шестидесяти до плюс двести сорока. Несложная конструкция оборудования должна обеспечивать безутечное передвижение тока до контакта, расположенного под наконечником свечей.

Обычные и высоковольтные провода, конструктивная сравнительная характеристика

Центральное положение в обычном электропроводе занимает металлический проводник, который может быть представлен в виде токопровода или жилы. Для того, чтобы обеспечить прочность продукции при перегибах, вводят добавление специальной нити, являющейся аналоговой с капроновой. Производитель изделия сверху на токопроводящую часть накладывает изолирующий слой, который может быть изготовлен из поливинилхлорида, полиэтилена или резины, покрытый бензомаслостойкой оболочкой. Обычные провода используются при напряжении двадцать киловатт, они имеют низкое сопротивление в девятнадцать Ом. Их использование рассчитано на совместное применение с резисторами, подавляющими радиопомехи.

Специальные высоковольтные провода обладают сложной конструкцией, состоящей из нескольких жил разного вида.

Для защиты внутренней части ВВ провода используются разные материалы. Современная изоляция в высоковольтной проводке в автомобиле daewoo nexia, производится специальным веществом, состоящим из силикона. Он обладает рядом преимущественных перед другими изоляторами, свойств, заключающихся в возможности не отсыревать, сохранять свои свойства в условиях экстремальной для работы автомобиля температуры и не бояться перегибов.

На концах ВВ проводки расположены электрические медьсодержащие контакты. Они фиксируются пайкой для защиты колпачков, которые оберегают контакты от воздействия внешних факторов в виде пыли и влаги. Для обеспечения оптимального выполнения функций электропровода, наконечники должны соответствовать ряду требований, которые заключаются в обеспечении:

• контакта с жилой провода, отвечающей за токопроводимость;
• надежности крепления с элементами свечного вывода и катушкой зажигания;
• коррозионной защиты с целью увеличения времени беспроблемной эксплуатации.

Характеристика неполадок в работе автомобиля по причине неисправности высоковольтных электропроводов

При неполадках различного вида в двигателе daewoo nexia , первое подозрение у опытного водителя падает на проблемы с ВВ проводкой. Структура этого элемента системы проста, однако доставляет водителям множество неприятностей. Стоит учесть, что симптомы неисправности автомобиля daewoo nexia по причине нарушения рабочих функций ВВ электропроводов, свечей или катушки, идентичны. По этой причине, в случае выявления характерных неполадок, необходимо провести комплексное тестирование автомобиля на предмет выявления неисправностей.

В случае повреждения ВВ проводки, они подают ток с перебоями, или вообще не подают, в результате чего топливно-воздушная смесь в системе не воспламеняется или это происходит с запаздыванием. Эти факторы приводят к следующим нарушениям работы daewoo nexia:

• происходит увеличения расхода топлива по причине необходимости вспрыскивания в систему дополнительного его количества для обеспечения искры;
• возникает характерная езда с элементами рывков и вибрации по причине возникновения электрического разряда между концами электропровода с нарушенной изоляцией, снижающего напряжение и образующего импульс, который нарушает работу датчиков двигателя;
• двигатель начинает троить;
• при набирании скорости происходит потеря мощности;
• холостой ход неравномерен.

При появлении вышеперечисленных неисправностей, необходимо произвести сначала визуальную диагностику, а потом при помощи тестера.

Виды неисправностей ВВ электропроводов и их диагностика

1. Нарушение целостности изоляционного слоя обычно происходит при плохом соединении с точками контактов, или при нарушении функции токоведущей жилы вследствие ее окисления или разрыва.
2. Разрыв токоведущей части элемента чаще случается в местах соприкосновения с контактами.
3. Нарушения контакта со свечой или с катушкой по причине его окисления или загрязнениями извне.
4. Высокое сопротивление

Визуальную диагностику можно провести самостоятельно, она доступна даже для начинающих автолюбителей, не владеющих специальными знаниями по ремонту автомобиля модели daewoo nexia. Для этого необходимо произвести высвобождение проводки и осмотр ее внешнего вида. При этом, она не должны иметь повреждений, выраженных в виде нарушения целостности или потертости. Пробои обычно происходят именно в поврежденных местах или в свечном колодце, под корпусом пластикового наконечника.

С помощью тестера – мультиметра, возможно произвести измерение сопротивления. Значение этой величины в исправном изделии должно соответствовать от 3,5 до 10 кОм. В случае выявление неисправностей, необходимо проводить комплексную замену проводки с учетом всех ее частей, которые по отдельности не подлежат ремонту.

Электрическая схема автомобиля ДЭУ НЕКСИЯ

Цветные электросхемы на русском языке, от автомобиля Дэу Нексия. Все схемы разделены по модулям, для увеличения достаточно кликнуть на изображении. Представленны схемы таких узлов автомобиля, как генераторной установки и системы пуска двигателя, система управления двигателем, топливные форсунки, питание, датчики и другие элементы. Чтоб скачать схемы Daewoo Nexia на компьютер – сохраните нужную картинку и откройте в программе для просмотра изображений. Вторая часть сборника схем Nexia находится тут.

Электросхема замка зажигания, стартера, генератора Дэу Нексия

G1 Аккумуляторная батарея

S1 Замок зажигания

82 Выключатель “Стоянка/нейтраль”

Схема системы зажигания Daewoo Nexia

11 Катушка зажигания

Y1 Блок зажигания

Y2 Распределитель зажигания

Топливные форсунки, питание автомобиля

Y3 Топливные форсунки

Датчики температуры, давления, скорости, заслонки – схемы электрооборудования

М2 Клапан холостого хода (КХХ)

Р1 Датчик скорости автомобиля (ДСА)

Р2 Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТЖ)

РЗ Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе (ДАД)

ХЗ Разъем переключателя октан-корректора

Р4 Датчик положения дроссельной заслонки (ДДЗ)

Р5 Электропроводка датчика концентрации кислорода (ДКК)

Р5-1 Датчик концентрации кислорода (1,5-литровые двигатели типа DOCH)

Р5-2 СО-потенциометр (1,5-литровые двигатели с МСВТ)

Р6 Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ДТВ)

Схемы системы диагностики, блокировки гидротрансформатора, топлива

МЗ Электродвигатель топливного насоса

S2 Выключатель “Стоянка/нейтраль”

S4 Реле давления масла

Х1 Разъем бортовой системы диагностики

Х2 Тестовый разъем топливного насоса

Электросхема управления трансмиссией, противоугонное устройство, подушка безопасности

К18 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ

К19 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОУГОННОГО УСТРОЙСТВА

К20 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Р1 ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ

R9 КОНТАКТНАЯ КАТУШКА

Датчики температуры, давления, скорости, заслонки, клапан ХХ

М2 Клапан холостого хода (КХХ)

Р1 Датчик скорости автомобиля (ДСА)

Р2 Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТЖ)

РЗ Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе (ДАД)

Р4 Датчик положения дроссельной заслонки (ДДЗ)

Р5 Датчик концентрации кислорода (неэтилированный бензин)

Р5-1 Датчик концентрации кислорода (этилированный бензин)

Р5-2 СО-потенциомер (1,5-литровые двигатели с МСВТ)

Р6 Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ДТВ)

Схемы систем диагностики, блокировки гидротрансформатора, топлива

К2 Реле топливного насоса

МЗ Электродвигатель топливного насоса

52 Выключатель “Стоянка/нейтраль”

53 Выключатель стоп-сигнала

S4 Реле давления масла

Х1 Разъем бортовой системы диагностики

Х2 Тестовый разъем топливного насоса

Y4 Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора

Противотуманные передние фары и задние фонари Дэу Нексиа

Е5 Противотуманная передняя фара (левая)

Е6 Противотуманная передняя фара (правая)

Е7 Противотуманный задний фонарь (левый)

Е8 Противотуманный задний фонарь (правый)

К5 Реле противотуманных фар

57 Выключатель противотуманных передний фар

58 Выключатель противотуманных задних фонарей

Электросхема приборов освещения автомобиля Дэу Нексиа

Е1 Лампа дальнего света (левая фара)

Е2 Лампа ближнего света (левая фара)

ЕЗ Лампа дальнего света (правая фара)

Е4 Лампа ближнего света (правая фара)

КЗ Реле включения освещения

К4 Реле включения фар

М4 Электродвигатель регулятора левой фары

М5 Электродвигатель регулятора правой фары

R2 Блок управления регулятора фар (направление светового пучка)

S5 Правый выключатель

S6 Переключатель света фар.

Высоковольтные провода

• Размер шрифта: БольшеМеньше
• Просмотров: 27547
• Подписаться на обновления

Ладненько, попробую себя в написании заметок в БЖ.

Началось всё с небольшой детонации двигателя на холостых оборотах. Именно на холостых. Стоило чуть нажать педальку газа – всё приходило в норму, но как только дроссельная заслонка закрывалась – беда, беда, огорчение.

Первый шаг – замена проводов и свечей. И так как я их заменил полностью – к ним долго не возвращался. Но перебои остались.

Перерыв кучу информации на сайте, и помня совет одного из наших товарищей: “Чуть что – чисти дроссель!” (Shidla , привет. ) я взялся за чистку этого узла. Снял, залил всё WD-шкой, протёр тряпочкой. Результат меня не устроил. Потому было решено не только снять дроссельный узел, но и вытащить заслонку. Сказано – сделано. Разобрал, залил опять-же WD, всё протёр. Попутно снял и почистил РХХ (хоть он в принципе был более-менее чистым), снял и проверил котакты ДПДЗ (к огорчению сломал один из болтиков которыми он прикручен к дроссельному узлу). Всё собрал, поставил, завёл машину. И обрадовался – вроде всё нормально. Радость длилась минут пять, т.к. после прогрева двигатель снова затроило.

Посидел, подумал, почитал сайт, пообщался на форуме, поковырялся в книжке по обслуживанию и ремонту. Решил почистить форсунки. Нашёл материал на сайте. Купил очиститель карбюратора, забыл купить разъем для форсунок, приобрёл уплотнительные колечки на вазовские форсунки 8 шт (пригодилось правда только 4 – для замены колечек со стороны топливной рампы, потому что на самом сопле колечки тоньше и диаметр у них больше). Приехал в гараж, открыл капот, снял рампу с форсунками и начал чистить. Обошёлся без разъема для форсунок (как написано выше – забыл про него). Взял аккустический провод двужильный и просто с легким усилием одевал провода на контакты форсунок, благо они очень тонкие. В форсунки вставлял трубку очистителя карбюратора, замыкал провода на АКБ, провоцируя открытие форсунок и нажимал на очиститель. Конечно много чистящего средства летело назад, но. Сначала форсунки “ссали”, то есть очиститель из форсунок выходил струйкой, но через 5-10 открываний появпяпся распыл. Если честно, то сейчас я бы предпочел чистить форсы с помощью очистителя пены и пистолета для пены (материал тоже есть на сайте). ТАким образом промыл все 4 форсунки. Поставил на место, всё затянул как было и завёл машину. Как и превый раз – пять минут хорошей работы и снова пропуски.

Кстати, периодически появлялась ошибка Р0300 – Множественные пропуски ВОСПЛАМЕНЕНИЯ. Ошибки пропуска зажигания не было и поэтому я никак не мог дойти до действительной причины такого поведения автомобиля.

Чуть раньше я самостоятельно менял ремень ГРМ и начал было грешить на ДПКВ, но он очень быстро и хорошо обучался, поэтому этот вариант я отсеял.

Начал думать (если честно эта идея меня даже пугала) что вероятно пробило прокладку ГБЦ, но померял компрессию и успокоился. 1.4; 1.3; 1.4; 1.4.

Попутно снимал и проверял всякие датчики. Даже лямда-зонды.

В итоге начал грешить на модуль зажигания. Хотел купить, но вовремя передумал и решил проверить провода. И хоть я и был в них уверен (всё-таки менял их комплектом со свечами) взял в руки мультиметр и.

Теперь небольшой отступ. Нормальное сопротивление для ВВ-проводов на ксюхе не должно превышать 30 кОм. Проверяется просто – мультиметром. Одно жало на один конец провда, другой на второй.

Так вот. У нового комплекта проводов сопротивление было (соответственно 1,2,3,4 цилиндры) 10, 60. 70. и 80. кОм. То есть первый цилиндр работал нормально, а остальные как попадет. В итоге я съездил до магазина и приобрёл новые провода. Проблема (УРА. ) пропала.

Итог. Как в басне. Не доверяйте новым проводам, ходите в магазин с мультиметром.

И ещё одна приятная забавность. У меня ксюха 2012 г.в. 8-клапанная. Провода мной были приобретены на автомобиль ВАЗ-21074i. Встают как родные. Просто на них нет теплоотражающего колпачка (но ведь он есть на старых проводах) и наконечник со стороны модуля зажигания на 2-3 мм короче родного, но это совсем и совсем не страшно.

На этом пока всё. Если вдруг появится что-то интересное снова – буду писать.

Всем удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла.

Порядок подключения высоковольтных проводов на автомобиле Daewoo Nexia

А цифры или метки, оставленные маркером, стереть будет значительно сложней.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также: При одевании провода, пружина упирается в корпус свечи, чем обеспечивает теплоотвод от колпачка. Кроме того, такие провода практически никогда не искрят, потому как через пружину не только осуществляется теплоотвод, но и снимается потенциал с наконечника. Стоят такие провода обычно дорого, поэтому покупают их не многие.

Каталожные номера ВВ проводов для Шевроле Ланос: ZEF 0 — высоковольтные провода с пружиной в колпачке Beru Германия ; — оригинальные ВВ провода Ланос GMо наличии или отсутствии пружин данных. Замена ВВ проводов на Ланосе При покупке высоковольтных проводов остерегайтесь самых дешевых вариантов. Порядок подключения свечных высоковольтных проводов на 16 клапанных моторах Нексия, Ланос Принцип тот же, что и в 8-клапанных моторах.

Можно расположение высоковольтных проводов на шевроле ланос между собой и провода, но нельзя менять на модуле пары и Аварийно-спасательная заметка! Для Вас нексияводы и нексиялюбы.

Схема подключения высоковольтных проводов Шевроле Ланос

Если под капотом Вашего железного друга находится четырех цилиндровый, восьми клапанный двигательобъёмом 1. А особенно полезна, тем счастливым обладателям автомобилей Daewoo Nexia Дэу Нексиякто любит менять высоковольтные провода и свечи зажигания самостоятельно. И делает это очень. Так быстро, что забывает запомнить в каком порядке подключаются высоковольтные вв провода к распределителю зажигания.

Знакомая ситуация? И естественно в такой ситуации, торопыга начинает звонить знакомому автомастеру. Рассказывает о конфузе, который с ним приключился и просит помощи по телефону. Или же мне этот вариант кажется более вероятнымрасположение высоковольтных проводов на шевроле ланос тот же смартфон, но уже для “выхода” в интернет, забивая в поисковик фразы вопросы типа — “Порядок подключения высоковольтных проводов Нексия “, “В каком порядке подключаются высоковольтные провода к трамблеру распределителю зажигания на 8 клапанной Нексии?

И конечно же находит необходимую информацию на странице блога “Школа авторемонта”. В крайнем случае, расположение высоковольтных проводов на шевроле ланос на это надеюсь!

А теперь по существу. Порядок подключения высоковольтных проводов на 8 клапанной Daewoo Nexia Дэу Нексия с трамблером распределителем зажигания — Отчет ведется от контакта для провода первого цилиндра, против часовой стрелки.

Остается только определить на какой контакт крышки трамблера подключается провод 1-го цилиндра. Поэтому на корпусе трамблера распределителя зажигания необходимо найти стрелку фото 1.

Вот, эта стрела и указывает на контакт для провода первого цилиндра. Дальше все просто — смотрим фотографию номер 2 и 3.

К контакту, который находится в центре крышки распределителя, подключается вв провод от катушки зажигания. Этот набор для трамблера и пятый провод с трамблера на катушку.

Замена ВВ проводов на Ланосе Благо менять такие вещи вошло в привычку сразу возле магазина, сбегал и поменял. Теслы небыло, взял AMD.

Замена проводов зажигания Chevrolet Lanos 2005 — 2009

Неплохие провода как аказалось. Двигатель работать стал лучше, старт. Не ленитесь найти тряпку или дайте остыть двигателю.

В общем так, найти новый провод нереально, при этом надо как-то доехать до дома. Кстати, если вы не знали, что к Ланосу отлично подойдут и высоковольтные провода от инжекторной Самары. Но в тот момент на дороге вообще никакого движения не было, поэтому я предпринял попытку осуществить ремонт провода.

New&Pomos

Порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Lanos, Daewoo Nexia (Дэу Ланос, Дэу Нексия)?

Для этого проверните в руках корпус трамблера и найдите метку в виде стрелки. Именно эта стрелка и указывает на контакт крышки трамблера для провода 1-го цилиндра.

Схема подключения высоковольтных проводов Daewoo Lanos, Daewoo Nexia Дэу Ланос, Дэу Нексия Посередине крышки распределителя имеется контакт, к которому подключаем центральный провод, который идет от катушки зажигания. Думаю подключить высоковольтные провода своими руками не проблема, главное соблюдать все вышеперечисленные рекомендации.

Угол опережения зажигания регулируется ЭБУ двигателя по сигналам от различных датчиков, контролирующих режим работы двигателя. На случай отказа ЭБУ предусмотрена дублирующая система регулирования угла опережения зажигания.

В данном распределителе вакуумные и механические регуляторы не используются. Провода высокого напряжения состоят из проволочного проводника, пропитанного углеродным составом и помещенного в изоляцию из силиконовой резины.

Как ремонтировать автомобиль

Диаметр проводов 8 мм. Материал изоляции проводов хорошо подключение высоковольтных проводов дэу нексия высокие температуры и обеспечивает надежную электрическую изоляцию высокого напряжения. На свечи надеты уплотнительные колпачки из силиконовой резины. При соединении со свечой контрольной лампа или других датчиков следует проявлять осторожность.

Нельзя ничего вставлять с усилием между колпачком свечи и проводом или протыкать изоляцию провода. Все соединения следует выполнять с помощью специальных переходников параллельно основным цепям.

Порядок подключения высоковольтных проводов Daewoo Chevrolet

Запрещено тянуть за провод высокого напряжения, чтобы снять его с наконечника свечи. Провода следует снимать, прикладывая усилие к колпачку или пользуясь специальным инструментом.

На всех двигателях, кроме двигателей с алюминиевыми головками цилиндров, применяются свечи зажигания с конической уплотнительной фаской без уплотнитель ных колец. В свечи зажигания встроено сопротивление для уменьшения электромагнитных помех. В обычной эксплуатации автомобиля двигатель работает на различных режимах: Для нормальной работы свечей зажигания необходимо периодически эксплуатировать двигатель с полной нагрузкой при высокой подключение высоковольтных проводов дэу нексия вращения вала.

Это обеспечивает удаление со свечей нагара подключение высоковольтных проводов дэу нексия прочих отложений, которые интенсивно образуются при работе двигателя на холостом ходу или на неустановившихся режимах, характерных для городской эксплуатации автомобиля.

Центральный электрод свечи находится в изоляторе, изготовленном из термостойкого керамического материала. Изолятор уплотнен в корпусе свечи и предотвращает пробой заряда на “массу”, при котором нарушается зажигание. Коронный разряд является следствием высокой напряженности электромагнитного поля свечи и никак не сказывается на работе системы зажигания.

Обычно коронный разряд становится видимым только в темноте. В результате существования коронного разряда на подключение высоковольтных проводов дэу нексия около корпуса свечи может появиться характерный чистый кольцевой участок, иногда ошибочно принимаемый за следствие прорыва газов между изолятором и корпусом свечи.

Механический замок зажигания расположен с правой стороны рулевой колонки под рулевым колесом.

Электрическая контактная часть замка зажигания выполнена отдельно от механического цилиндра запирающе го устройства. Электрическая коммутацион ная часть и механизм замка связаны друг с другом и работают синхронно.

Угол опережения зажигания Система зажигания EZL Система зажигания EZL работает на основании сигнала, полученного от датчика угла поворота коленчатого вала. Система зажигания устанавливает требуемый угол опережения зажигания на основании информации об оборотах двигателя, положении подключение высоковольтных проводов дэу нексия вала и разрежении во впускном коллекторе, полученной от датчиков, установленных на двигателе.

Отчет ведется подключение высоковольтных проводов дэу нексия контакта для провода первого цилиндра, против часовой стрелки. Остается только определить на какой контакт крышки трамблера подключается провод 1-го цилиндра.

Поэтому на корпусе трамблера распределителя зажигания необходимо найти стрелку фото 1. Вот, эта стрела и указывает на контакт для провода первого цилиндра.

Дальше все просто — смотрим фотографию номер 2 и 3. К контакту, который находится в центре крышки распределителя, подключается вв провод от катушки зажигания. Небольшое дополнение, для того, чтобы не возникало недоразумений: Подключение высоковольтных проводов на 8-клапанных моторах 1. Модуль зажигания расположен справа от мотора вертикально. Порядок проводов хорошо виден на фото.

В целях оптимизации подключение высоковольтных проводов дэу нексия проводов допустимо менять местами между собой провода в пределах своей пары или

Почему не работает на Дэу Нексия. Слабые стороны и недостатки Daewoo Nexia

В случае перебоев двигатель работает неравномерно, не развивает достаточной мощности и потребляет больше бензина. Перебои, как правило, объясняются неисправностью форсунок или электрического бензонасоса, подробнее см. «Электронная система управления двигателем (система впрыска топлива)» , неисправность свечи зажигания одного из цилиндров, утечка воздуха в один из цилиндров.Необходимо найти неисправность и по возможности устранить ее.

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Звук должен быть ровным, «мягким», однотонного. Хлопки из выхлопной трубы через равные промежутки времени говорят о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи зажигания, отсутствия на ней искры, выхода из строя форсунки, сильного всасывания воздуха в один цилиндр или значительного снижения в сжатии в нем.Нерегулярные хлопки вызваны загрязнением форсунок, сильным износом или грязными свечами зажигания. Если хлопки возникают нерегулярно, можно попробовать заменить весь комплект свечей самостоятельно, вне зависимости от пробега и внешнего вида, но лучше сделать это после обращения в автосервис для диагностики и ремонта системы управления двигателем.

2. Если лопается регулярно, заглушите двигатель и откройте капот. Проверьте состояние проводов зажигания. Изоляция высоковольтных проводов не должна быть повреждена, а концы проводов не должны окисляться.Если обнаружено повреждение, замените неисправный провод.

3. Снимите наконечники высоковольтных проводов и открутите свечи свечным ключом.

4. Внимательно осмотрите свечи и сравните их внешний вид с фотографиями ниже (см. «Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания» ). Зазор между электродами свечи зажигания должен составлять 0,70–0,85 мм. Если свеча черная и влажная, ее можно выбросить.

5. Если все вилки в порядке, установите их на место и подсоедините провода высокого напряжения.Порядок работы цилиндров 1–3–4–2, нумерация цилиндров (1, 2, 3, 4) осуществляется со шкива коленчатого вала двигателя.

6. Возьмите запасную свечу зажигания. Прикрепите к двигателю любым способом.

Надежный контакт корпуса или резьбовой части свечи зажигания с массой необязателен, но желателен. Подключите высоковольтный провод от 1-го цилиндра к запасной свече зажигания. Завести двигатель. Если количество перебоев в работе двигателя не увеличилось, замените свечу зажигания 1-го цилиндра заведомо исправной.Надеть высоковольтный провод и запустить двигатель. Если перерывы усиливаются, повторите эту процедуру последовательно со всеми цилиндрами, чтобы определить неисправную свечу зажигания.

7. Если в результате принятых мер перебои в работе двигателя не устранены, обратитесь в автосервис для диагностики системы зажигания на стенде или для диагностики двигателя — измерения компрессии. Нормальное сжатие более 1,1 МПа (11 кгс / см 2), разница более 0,1 МПа (1 кгс / см 2) в одном цилиндре свидетельствует о необходимости ремонта двигателя.

Казалось бы, когда машина Нексия не заводится, в этом нет ничего удивительного. Это вполне типично для автомобилей этого класса. Но тогда вспомним старую рекламу этой машины, где главным лейтмотивом была фраза «Я люблю узбеков, потому что они зимой заводятся хорошо». Это реальный или обычный рекламный ход? Как показало время — уловка, ведь проблемы с заводом у этой машины были всегда, а зимой особенно. А теперь попробуем разобраться, почему так происходит, какие причины были раньше, до рестайлинга, а что доставляет неудобства сейчас.

До 2007 года основной причиной, по которой Нексия не заводилась, был трамблер, а точнее катушка трамблера зажигания, которая буквально разрушалась после определенного периода эксплуатации. Не то чтобы проблема возникала слишком часто, но это было так. Причем как летом, так и зимой (теперь верю в рекламу). То есть с машиной вроде все нормально, вчера работала отлично, а вдруг утром не заводится.

Подобная задача была решена не очень оригинальным и очень привычным способом — небольшой толчок и двигатель автомобиля заработал с точностью швейцарских часов.В 2007 году проблема была решена кардинально — двигатель серьезно модернизировали, а вместо трамблера установили электронный блок, отвечающий за зажигание.

Почему сейчас не запускается Nexia?

Замена трамблера на электронный модуль частично решила проблему. Но в современных моделях это продолжает проявляться. Причин несколько:

1. Нет искры;
2. Забит воздушный фильтр;
3. Проблемы с топливной системой;
4. Неработающий стартер.

Нет искры

Основными причинами отсутствия искры в свечах зажигания могут быть проблемы, связанные с модулем зажигания или датчиками положения коленчатого и распределительного валов. Если под рукой имеется диагностический сканер, все современные модели оснащены таким устройством, то протестируйте эти детали и, получив информацию об одной из ошибок, отремонтируйте.

Если это не так, проверьте предохранитель реле. Если в этой части автомобиля проблем нет, приступайте к проверке исправности свечей зажигания.Здесь все в порядке? Затем поищите проблему в катушке зажигания — отсоедините ее от проводов и включите зажигание. Если по проводам течет ток, значит, неисправна именно катушка, и ее необходимо заменить.

Проверить воздушный фильтр

Если есть искра, но автомобиль не заводится, проверьте воздушный фильтр. При засорении фильтра кислород не попадает в мотор, и его работа не идет по сценарию. В целом ресурс воздушного фильтра составляет 10 тыс. Км, поэтому даже не снимая его, можно определить, требуется ли замена.Также проверьте воздухозаборники и очистите их от мусора.

Топливная система

Итак, в свечах есть искра, воздушный фильтр чистый, но машина все равно не заводится. Возможно, проблема кроется в топливной системе. Проверить его работу можно следующим образом — набрать бензин в шприц и впрыснуть его на дроссельную заслонку. Затем поверните ключ зажигания. Работающий двигатель указывает на проблемы в топливной системе. То есть двигатель просто не получает достаточно топлива, без которого, к сожалению, он не может работать.

Сначала проверьте топливный фильтр и форсунки на предмет засорения утечек топлива. Если все в порядке, то проверить бензонасос. Сделать это несложно. Один человек подходит к левому заднему сиденью, где находится топливный насос, и внимательно слушает. Второй поворачивает ключ в замке зажигания. Топливный насос запустился? Так что проблема не в нем. В противном случае он выйдет из строя и его необходимо заменить или отремонтировать.

Еще один способ проверить топливный насос — мультиметром.Измеряются ток и сопротивление погружного элемента и сравниваются фактические значения с паспортными. Если они очень разные, то, скорее всего, сломался бензонасос.

Стартер не работает

Когда стартер не крутится, причин его поломки может быть несколько, и основная из них — разряженный аккумулятор. Даже если не выработал свой ресурс, проверьте мультиметром. Осмотрите клеммы и провода на предмет возможных повреждений и ржавчины.Если с аккумулятором все в порядке, пойдите и проверьте реле. Для этого поверните ключ в замке зажигания и прислушайтесь к щелчкам. Их наличие свидетельствует о нормальной работе этой детали. Переходим к стартеру. Легкий удар по кузову и последующий шум при работе говорит о неисправности стартера, который необходимо заменить.

В ситуации, когда двигатель глохнет после начала работы, причин неисправностей может быть гораздо больше. Сломанный иммобилайзер, засоренные клапаны, некачественное топливо или масло — это лишь некоторые из того, что могло произойти.

Как видите, проблем с Daewoo Nexia может быть достаточно, но бюджетная цена и простота обслуживания заставляют закрывать глаза на эти недостатки.

Резюме: Что еще проверить, если двигатель не заводится?

Часто проблема связана с предохранителем, поэтому, если двигатель неисправен, проверьте, не перегорел ли он. Предохранитель отвечает за работу системы зажигания. Обгоревшую деталь можно определить по почерневшей / частично, почти полностью оплавленной поверхности.Можно обойтись заменой поврежденной детали.

Стоит проверить выключатель зажигания — это особенно важно в тех случаях, когда стартер «не крутится» при включении зажигания. Для диагностики поверните ключ в замке в первое положение и посмотрите, загорелся ли свет на приборной панели.

Что вам нужно знать?

Иногда причиной поломки является простая изношенная деталь, вышедший из строя агрегат. В этом случае диагностика быстро выявит причины неисправности, и ремонт можно будет провести своими силами.Сначала проверьте аккумулятор — аккумулятор должен быть достаточно заряжен. Если все исправно, переходите к проводам — ​​возможно, они окислились.

Проблема с недостатком заряда батареи? Завести машину «с толкача» или с помощью «освещения» от другой машины. Эти действия быстро приносят результат, но если они не помогают, нужно осмотреть клеммы аккумулятора — если есть окисление, нужно очистить контакты. Это помогает, как правило, на короткое время. Со временем нужно произвести полную смену.Действовать с осторожностью.

Как избежать неприятностей?

Daewoo Nexia, как и любой другой автомобиль, требует соблюдения правил эксплуатации — элементарного следования рекомендациям производителя. Если заранее уделить пристальное внимание работе двигателя, то можно надолго продлить срок службы и избавить себя от частых ремонтов и соответствующей траты денег. Рассмотрим самые важные правила, которые нужно учитывать водителям.

Первое: Заменить масло вовремя

Выполняйте эту простую, но важную процедуру регулярно, чтобы улучшить характеристики техники, она помогает даже с Daewoo Nexia.Попробуйте сравнить масло, отслужившее свой срок, и новое — поймете, в чем дело.

Замену нужно делать через полгода (через десять тысяч километров) — конечно, чаще по сравнению с другими моделями и неудобно, но вы будете уверены, что продлите жизнь автомобиля и добьетесь большого срока службы. его основных компонентов.

Двигатель просто не может выполнять свои функции без качественного масла, в худшем случае узлы будут постепенно деформироваться, срок службы сокращается — нужно обращать внимание на качество жидкости.

Второй: не забываем про систему охлаждения

Узбекско-корейский продукт, к сожалению, оказался не очень выносливым, тем более что так проявляется в зимнее время (впрочем, может легко перестать работать даже в жаркое время года). По этой причине ко всем рабочим частям, в том числе и к системе охлаждения, нужно относиться серьезно. Включает:

• радиатор;
Термостат
• ;
• водяной насос;
• охлаждающая жидкость.

Основная задача системы охлаждения — защита от перегрева.Для выполнения этой функции нужно следить за тем, чтобы теплоноситель находился в допустимом диапазоне: не ниже минимального показателя и не выше максимального.

Третий: пусть машина дышит

Как и многое другое оборудование (например, материнская плата компьютера), машина должна «дышать», получать своевременный поток воздуха, задача которого стоит на втором месте по значимости (после топлива). Он должен входить в систему постоянно.

Кроме того, в воздушных массах не должно быть мусора, мелкой грязи и прочего мусора, оказывающего вредное воздействие на двигатель.За это отвечает воздушный фильтр. Если вы хотите, чтобы проблемы и различные поломки беспокоили вас реже, меняйте его почаще. Все, от чего фильтр защищает автомобиль: листья, мелкие насекомые, частички пыли — в нем накапливается постепенно.

Четвертое: убедитесь, что бензобак не остается пустым

Опытный автовладелец знает: бензин содержит определенную долю примесей, веществ, которые остаются в нижней части бензобака в виде осадка. Постепенно вещества собираются в приличное количество мусора — двигатель защищен от отходов благодаря топливному фильтру.Однако, если вы заводите автомобиль с почти пустым баком, содержимое будет втягиваться через топливный фильтр в двигатель. От этого «Дэу Нексия» быстро «заболеет» — старайтесь держать бак хотя бы наполовину полным.

Пятое: не игнорируйте «сосуды» машины — приводные ремни

Они предназначены для выполнения поставленной задачи: задействовать все элементы двигателя, от генератора до водяного насоса. Работа у них сложная, заниматься ею незачем. Просто, если вы заметили какие-либо дефекты: трещины или износ материала, лучше внести замену и доверить эту работу мастерам.А чтобы знать, в каком состоянии находятся ремни, периодически просматривайте их (под капотом автомобиля).

Приобретая данную модель по доступной цене, по сравнению с другими иномарками, необходимо компенсировать стоимость уходом и обслуживанием … Особое внимание уделите АКБ и электрооборудованию в целом:

• терминалов;
• контактов;
• советов и др.

Они должны быть чистыми, проникновение влаги недопустимо.Старайтесь держать их сухими: грязная, испачканная маслом изоляция однажды прорвется, а обгоревший или окисленный контакт вызовет отказ системы зажигания и может вызвать пожар.

Обращайте пристальное внимание на двигатель, когда он отлично работает. Старайтесь не выключать его каждый раз при кратковременной остановке — аккумулятор из-за чрезмерного использования стартера быстро изнашивается, приходит в негодность.

Отнеситесь к выбору новых запчастей серьезно — при покупке некачественной продукции «Железный Конь» быстро даст отпор копытам.Лучше покупать сертифицированные запчасти в проверенных магазинах / обращаться за помощью к специалистам.

И на последок, если у вас есть возможность обратиться за помощью в автосервис, обязательно воспользуйтесь ею — вы сэкономите силы, нервы и время.

Запись в блоге

А если вам понравилась наша статья и вы готовы получать больше интересной информации, то подпишитесь на нее, из которой вы сможете получить массу полезных советов и историй из мира автомобилестроения.

Указатели поворота на легковом автомобиле Daewoo Nexia, как и другие автомобили, играют важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения.Ведь если они не сработают, то выполнение различных маневров на проезжей части будет неожиданным для остальных участников движения. Конечно, ориентируясь на Правила дорожного движения, можно рукой подавать сигналы о поворотах, но все ли наши водители их поймут, ведь даже в автошколах на обучающих машинах эти действия не практикуются.

В электрическую схему указателей поворотов Daewoo Nexia входят: лампы на правой и левой стороне автомобиля; реле, которое также работает на тревогу; Переключатель подруливания; 20-амперный предохранитель F8 и провода, соединяющие эти устройства.

Чаще всего в этой электросхеме на автомобиле Дэу Нексия выходит из строя три выходных реле указателей поворота, что имеет маркировку: 96312545U. Контрольная лампа на панели приборов предупредит вас, что она вышла из строя, и ее щелчки не будут слышны, так как она находится в кабине в монтажном блоке (верхняя левая сторона), расположенном на передней панели в зоне, где левое колено.

В этом случае лампы указателей поворота будут просто гореть, не мигая.Обычно реле, прежде чем окончательно выйти из строя, начинает работать с аритмией, оно включается на пару секунд, затем выключается и водителю приходится несколько раз во время маневра переместиться под рулевым переключателем в нейтральное положение, а затем снова включите указатели поворота.

Как только началась эта аритмия, реле необходимо заменить. Стандартное реле довольно дорогое, аналогичное реле от BOSCH еще дороже, поэтому тем водителям, которые стесняются с деньгами, желательно приобрести реле корейской компании POMAX, оно более чем в два раза дешевле, чем реле. обычный.Еще можно попробовать поставить от отечественного G8 реле с тремя выходами, которое имеет такие же установочные размеры, как и стандартное реле.

Если перегорел желтый предохранитель F8 (20А), второй слева в среднем ряду монтажного блока, то не загорятся не только указатели поворота, но и стоп-сигналы. Это значит, что при торможении водителям за движущимся транспортным средством нечего будет предупреждать. Если на вашем автомобиле Daewoo Nexia установлена ​​антиблокировочная тормозная система (ABS), она тоже не будет работать.Это связано с тем, что все они получают питание через предохранитель F8.

Маленький печной вентилятор иногда доставляет хлопот. Во время его работы могут появляться посторонние звуки или он внезапно перестает работать. Причин, приводящих к неисправностям, несколько. Но для начала лучше разобраться, что такое веер и зачем он вам нужен.

Для чего нужен печной вентилятор?

Автомобиль сконструирован таким образом, что воздух попадает в салон автомобиля через систему отопления или через нее.Радиатор может быть холодным или горячим, в зависимости от того, как прогрел тосол или антифриз. Если охлаждающая жидкость прогрелась до рабочего уровня девяноста градусов, радиатор нагревается, и в салоне становится тепло. Вентилятор печки Дэу Нексия нужен для того, чтобы всасывать окружающий воздух, пропускать его направленным потоком через радиатор, где воздух нагревается.

Новички, мало разбирающиеся в устройстве машины, часто спрашивают, где находится реле вентилятора печки Дэу Нексия.Реле найти легко: оно находится под лобовым стеклом справа. Кстати, расположенный рядом с салоном фильтр надо менять по мере его засорения. Хорошо работающий салонный фильтр очищает воздух, идущий от печки, собирает пыль и не пропускает выхлопные газы.

Какие факторы приводят к отказу вентилятора

Специалисты выделяют несколько основных причин, которые приводят к отказу вентилятора, рассмотрим некоторые из них:

1. Перегорел предохранитель. На первый взгляд, это не повод для беспокойства, его замена не требует особых усилий.На самом деле все не так просто, это довольно неприятная ситуация и дело не в сложности замены предохранителя. А дело в том, что перегоревший предохранитель означает короткое замыкание и вам придется искать его источник, перебрав всю электрическую цепь.
2. Следующий фактор — окисленный контакт монтажного блока. Чтобы его идентифицировать, достаточно сдвинуть или слегка встряхнуть блок жгутов, идущих к монтажному блоку, нужный вам находится внутри.Если мотор вентилятора заработал, выключите его, снимите колодку и зачистите необходимые контакты.
3. Если печка работает только тогда, когда автомобиль хорошо прогрет, то источник проблемы кроется в реле зажигания и его необходимо заменить. Найти его несложно, даже если вы не знаете, где находится реле вентилятора печки Дэу Нексия. Он находится под приборной панелью.
4. Неисправный вспомогательный регистр приводит к тому, что печка работает только на третьей скорости.На первых двух скоростях электрический ток подается на двигатель от дополнительного резистора, а на третьей — прямо на вентилятор. Чтобы устранить проблему, вам придется заменить этот резистор.
5. Наличие неисправного выключателя отопителя. Чтобы убедиться в этом, нужно взять габаритный фонарь на двенадцать вольт с двумя припаянными проводами. Затем замкните отрицательный (минусовый) провод на корпус, а второй по очереди подайте к трем контактам резистора. Лампочка выключена? Это означает, что в цепи произошел обрыв или перегорел этот предохранитель (был выбит).
6. Чаще всего проблема заключается в поломке, которая выходит из строя из-за предохранителя. В этом случае замените неисправный предохранитель новым. Также важно устранить неисправность, которая привела к короткому замыканию, кроме того, существует вероятность повреждения кабеля.

Рассмотрены основные причины / варианты, вызывающие поломку, но вентилятор печки не работает на Дэу Нексия? Важный! Есть еще несколько моментов, влияющих на правильную работу электродвигателя печки.Это может быть сгоревший мотор или он недостаточно хорошо соприкасается с массой машины, к тому же могло быть «заедание» щеток мотора отопителя Дэу Нексия

Иногда вентилятор работает на трех скоростях и не реагирует на четвертую. Отказ в работе может быть вызван тем, что на максимальной скорости есть собственный предохранитель, заменив его, вы обеспечите рабочий процесс на всех четырех скоростях. Если предохранитель исправен, значит реле не работает.

Листья могут попасть в корпус вентилятора, из-за чего они не попадают.Решение простое: нужно разобрать и почистить вентилятор, а заодно смазать электродвигатель печки Нексия.

В каких случаях заменяется мотор

Вентилятор меняют при невозможности ремонта: перестал работать моторчик отопителя Дэу Нексия и не включается при переключении ручки регулятора печки. Признаками плохой работы вентилятора также являются посторонний шум и свист.

Замена мотора начинается с разборки передней части консоли, снятия магнитолы и бардачка.Для удобства работы некоторые автолюбители снимают переднее сиденье … После этого остается выкрутить винты, вытащить моторчик отопителя и поставить новый, прикрутить и все остальное.

Послесловие

Мы рассмотрели основные вопросы, связанные с неисправностями вентилятора печки Дэу Нексия, и рассказали, где находится моторчик печки Нексия. Надеемся, что советы профессионалов помогут вам самостоятельно справиться с подобными проблемами.

И по традиции приглашаем вас подписаться на наши статьи! Напишите нам, расскажите о своем опыте ремонта мотора и способах устранения неисправностей.Позвольте нашим читателям воспользоваться новыми советами!

Наверное, каждый автовладелец, независимо от того, какая у него машина, знает это чувство бессильного разочарования в ситуации, когда машина отказывается заводиться. Владельцам автомобилей Daewoo-Nexia тоже знакомо это чувство. Двигатель не заводится — знакомая тема для этих автомобилей. Разберем основные причины таких сбоев и способы их устранения.

Покупая такое авто, будущий владелец должен четко осознавать, что это бюджетный автомобиль и не более того.Давным-давно по телевидению шла мощная рекламная кампания пре-стайлинговых моделей — «Обожаю узбеков, зимой заводятся хорошо». Вскоре эта фраза стала известной и быстро вошла в народ. И как оказалось, в этом есть доля правды. Если Daewoo-Nexia не заводится после стоянки на морозе, значит, что-то точно произошло. У машины нет проблем с запуском в холодную погоду. Но здесь есть еще один небольшой нюанс.

«Дэу-Нексия»

Прародителем этого автомобиля является Opel-Cadet E, который производился в Германии с 1984 по 1991 год.Первые автомобили, все еще выпускавшиеся по лицензии Opel, сошли с конвейера в 1986 году. Nexia продавалась в Канаде и США под брендом Cileo. В других странах модель была известна и покупалась как Daewoo Racer. За основу был взят «кадетский» двигатель. Однако его доработали и модернизировали. Этот мотор отличается высокой надежностью.

Trambler и Daewoo-Nexia

Огромное количество владельцев предстайлинговых моделей запросто могут оспорить мнение угонщика из рекламы о том, что различные проблемы, связанные с запуском в холодную погоду, не являются неожиданностью.Но «Дэу-Нексия» не заводится не только в мороз. Иногда, просто так внезапно, без серьезной причины, он внезапно отказывается запускаться с ключа. Более того, если машину толкнуть, двигатель заводится и работает легко с точностью швейцарских часов.

Такое поведение двигателя напрямую информирует владельцев о неисправностях в системе зажигания. В случае с «Нексией» этот диагноз также подтверждается — проблемы с запуском с ключа есть в трамблере, а если поломка диагностируется еще точнее, то в индукционной катушке

Со временем эта деталь может буквально рассыпаться в пыль.Производитель долго думал, как решить эту проблему, и они нашли выход. Компания радикально избавилась от системы зажигания вместе с трамблером. Автомеханики говорят, что в 2007 году 1,5-литровый двигатель был модернизирован — унифицирован с двигателем от родственного бюджетного автомобиля «Ланос». Помимо основных изменений конструкции, эта модернизация привела к тому, что пропал трамблер в ДВС. Вместо него установлен электронный модуль, отвечающий за зажигание.

Типичные причины

Стартер крутится, но Daewoo-Nexia не запускается? Такое случается довольно часто. Возникает и обратная ситуация — не крутится стартер. Какой из них хуже, выяснить сложно даже опытным автовладельцам. При возникновении такой проблемы необходимо проверить наиболее вероятные элементы автомобиля, которые могли спровоцировать данную неисправность. Вы можете сделать это самостоятельно.

Если есть проблема со стартером, сначала проверьте, нет ли искры.Затем смотрят на фильтр, аккумулятор и его клеммы. Не помешало проверить дроссельную заслонку. Для запуска двигателя необходимы четыре элемента: искра, воздух, сжатие и топливо. Если Дэу-Нексия не заводится, первым делом нужно посмотреть на свечи.

Почему нет искры?

Причин отсутствия искры на ДВС много. Например, это может указывать на проблемы в неисправностях катушки распределителя в моделях до стайлинга, или в датчике положения распределительного вала, или в датчике положения распределительного вала.Вы можете протестировать элементы для чтения своими руками, если к ним есть легкий доступ. Специалисты рекомендуют использовать диагностический сканер — последние Nexia оснащены ЭБУ, способным информировать владельца об ошибках.

Далее проверьте блок предохранителей и реле. Это гарантирует, что искра не пропадет по этой причине. Самый частый вариант — выход из строя свечей зажигания или высоковольтных проводов. Это популярная проблема, которую легко решить. Но если свечи и провода полностью исправны, следует проверить катушку и модуль зажигания на работоспособность.

Первый можно диагностировать, отключив его от провода. Затем кто-то должен повернуть ключ. Далее следует наблюдать, идет ли электрический ток на катушку. Если пойдет, значит, нужно заменить катушку.

Воздушный фильтр

Если Daewoo-Nexia не запускается, стартер включается, проверьте воздушный фильтр. Для успешного запуска двигателя ему требуется определенное количество кислорода. Если воздушный фильтр засорен, нормальный поток кислорода может быть затруднен.Ресурс элемента — 10 тысяч километров. Вместе с очистителем рекомендуется проверять как воздухозаборники, так и воздуховоды. Они могут забиться мусором и листьями.

Топливная система

Если есть искра, воздух подается в достаточном количестве, и при этом автомобиль Daewoo-Nexia не заводится, не стоит ругать производителя. Топливная система может просто быть неисправной. Даже неопытные автовладельцы знают, что двигатель без топлива не заработает.

В случае неисправности топливной системы автомобиль никогда не заведется. Некоторые автовладельцы проверяют работу этой системы с помощью шприца. Он заливается бензином, а затем смесь впрыскивается в дроссельную заслонку. Далее поверните ключ в замке зажигания.

Почему в двигатель не подается топливо?

Если двигатель не получает необходимый объем топливной смеси, то стоит провести диагностику бензонасоса и регулятора давления.Если Дэу-Нексия не заводится, причины могут быть в утечках топлива, забитом топливном фильтре и форсунках. Но чаще всего это погружной насос. Ниже мы рассмотрим, как это проверить.

Проверка помпы

Проверить исправность помпы можно своими руками — это несложно. Первым делом необходимо определить место его установки в автомобиле (слева под пассажирским диваном). Когда у вас будет доступ к элементу, вы можете перейти к диагностике. Кто-то по команде должен включить зажигание на несколько секунд.Когда стартер заработает, будет слышен звук топливного насоса. Это говорит о его исправности. Если звука нет, значит, на погружной насос не подается питание. Или он вышел из строя и требует замены.

Бывает так, что помпа работает, Дэу-Нексия не запускается, стартер работает нормально. Тогда стоит убедиться, что на погружной элемент поступает напряжение. Делается это мультиметром. Ключ зажигания поворачивается и удерживается в положении «ON» в течение трех секунд.Если ток течет, мультиметр покажет это. Затем проверяется сопротивление элемента. Для этого к силовым контактам помпы подключается мультиметр. Это нужно сделать в обязательном порядке, если на момент запуска двигателя нет признаков работы механизма. Измерения сравниваются с паспортными данными. Если полученные цифры сильно отличаются, скорее всего, сгорел бензонасос.

Если стартер не вращается

В большинстве случаев этот симптом указывает на разряженный аккумулятор.И если несколько месяцев назад батарею заменили на новую, все равно стоит ее проверить. Диагностику можно провести с помощью мультиметра. Не лишним будет убедиться, что они исправны, а клеммы не подвержены коррозии. Далее нужно учитывать неисправность Она находится в колодке разветвления автомобиля. При запуске зажигания элемент должен щелкнуть. Затем вы можете проверить сам стартер. Сначала достаточно слегка ударить чем-нибудь по кузову, затем запустить двигатель и прислушаться.Если при работе устройство издает шум, то его следует заменить.

Двигатель запускается и глохнет

Если Daewoo-Nexia заводится и глохнет, то причин может быть гораздо больше. Это неисправности иммобилайзера. Не исключено засорение Не исключено, что автомобиль был залит плохим бензином, а в двигатель заливалось некачественное масло.

Вывод

Итак, как видите, проблем с этой узбекско-корейской машиной очень много. Также стоит учесть, что при узбекской сборке автомобиль комплектуется некачественной проводкой.И с ней у владельцев проблемы на ровном месте. Но если учесть цену этих машин, то на все эти нюансы можно закрыть глаза. Авто можно легко отремонтировать в гараже своими руками.

Катушка зажигания: Daewoo Lanos 1.6 л 105 л.с.Газ

Если ваш двигатель горит, глохнет или не запускается, и вы заметили значительное уменьшение расхода топлива, это может быть признаком того, что ваша катушка зажигания вышла из строя.Как и в случае любой автомобильной неисправности, перед заменой каких-либо деталей всегда лучше выяснить источник проблемы. Вы можете использовать цифровой омметр, чтобы проверить катушку зажигания вашего автомобиля дома. Купите сменную катушку в дилерском центре или в магазине автозапчастей, если вы обнаружите, что ваша неисправна.

Инструкции

1. Используйте гнездо и трещотку, чтобы отсоединить отрицательный кабель аккумулятора . Надежно разместите кабель подальше от аккумулятора.

2. Вытяните подающую проволоку из катушки . Подающая проволока — это большая проволока, которая обычно подключается к верхней части катушки. Используйте гаечный ключ, чтобы открутить болты, которыми оставшаяся проводка крепится к катушке. Если нет гаек, фиксирующих провода, отпустите фиксирующие лапки и вытяните провода прямо из соединения.

3. Подключите красный измерительный провод цифрового омметра к первичной стороне катушки , а черный измерительный провод омметра — к вторичной стороне катушки.Показание омметра должно быть между 0,7 и 1,7 Ом. У вас может быть неисправная катушка зажигания, если показания омметра выходят за пределы этого диапазона.

4. Подключите красный измерительный провод омметра к высоковольтной клемме катушки и подключите черный измерительный провод к отрицательному выводу катушки . Показание омметра должно находиться в диапазоне от 7 500 до 10 500 Ом. Ваша катушка может выйти из строя, если показания выходят за пределы этого диапазона.

5. Снова установите подающий провод на клемму высокого напряжения . Закрепите оставшиеся клеммные провода на катушке. Снова подсоедините кабель аккумулятора к отрицательной клемме и надежно затяните его с помощью торцевого ключа и трещотки.

«Провод Np1332 свечи зажигания системы зажигания для набора проводов зажигания Daewoo Cielo» Провода зажигания от поставщиков Китая

Q1. Сколько лет вашей компании в сфере автозапчастей? A: Наша компания имеет около 20 лет истории в области бизнеса автозапчастей.Q2. Вы торговая компания или фабрика? A: Мы на заводе с торговой компанией. Q3. Какие товары поставляет ваша компания? A: 1. Автоматическая резиновая втулка: опора двигателя, амортизатор, центральный подшипник, опора дифференциала, втулка рычага управления, втулка стабилизатора, другие втулки подвески. 2. Детали подвески: амортизатор, поперечный рычаг, шаровой шарнир, наконечник рулевой тяги, рулевая рейка. 3. ШРУС, карданный вал, пыльник шруса. 4. Детали тормоза: тормозные колодки, тормозной диск, главный тормозной цилиндр, колесный цилиндр. 5. Топливный насос, водяной насос, радиатор, комплект прокладок, ремень двигателя.Q4. В какие страны вы экспортировали? A: АЗИЯ: Ирак, Ливан, ОАЭ, Турция, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Кыргызстан, Узбекистан, Грузия, Азербайджан, Армения, Иран, Кувейт, Бахрейн, Иордания. ЕВРОПА: Россия, Казахстан, Украина, Греция. , Италия, Испания, Норвегия, Ирландия ОКЕАНИЯ: Австралия, Фиджи, Кирибати, Новая Каледония, Новая Зеландия, Австралия АМЕРИКА: Канада, Ямайка, Куба, Бразилия, Перу, Чили, Суринам АФРИКА: Нигерия, Ангола, Южная Африка, Гана, Кения, Танзания, Камерун, Мозамбик, Замбия, Египет, Алжир, Ливия, Зимбабве, Маврикий.Q5. У вас есть агент для вашего бренда? О: Да, это GMQ. Q6. Каков минимальный заказ по каждому элементу? A: Наш бизнес — это спотовые продажи, если товары у нас есть на складе, нет ограничений на минимальный объем заказа, и обычно минимальный объем заказа составляет 20 штук. Q7. Как насчет времени доставки? A: Это от 1 до 5 дней для товаров на складе, от 1 недели до 1 месяца для товаров, которые должны быть изготовлены на основе вашего заказа. Q8. Вы даете гарантию на свою продукцию? О: Обычно у нас есть 1 год гарантии качества на запасные части марки GMQ.Q9. У вас есть сертификат? О: Да, например, ISO: 9001, SGS и т. Д. Q10. Какие услуги вы можете предоставить, если мы покупаем продукцию вашего бренда? A: 1. Сделайте рекламные материалы, такие как брошюры, листовки, футболки, сумки для покупок и т. Д. 2. Порекомендуйте покупателям из того же рынка покупать у вас. 3. Разместите рекламу в Интернете. Q11. Что вы будете делать с жалобой на качество? A: 1. Мы ответим клиенту в течение 24 часов. 2. Если есть проблемы с качеством серийной продукции, мы отправимся на ваш склад с нашим техническим специалистом, чтобы проверить товары и снова бесплатно отправить вам товары высокого качества.Q12. Есть ли какой-нибудь бонус за роль вашего агента? A: 1. Для нашего агента будут действовать специальные скидки. 2. Удивительные подарки доступны для агента, который достигает нашей годовой суммы продаж!

Какие свечи стоят Дэу Нексия. Замена свечей зажигания Daewoo Nexia

На первый взгляд довольно незамысловатая деталь, свеча зажигания. Но от этого зависит не только устойчивость двигателя, но и КПД, и динамика, и качество запуска. Именно поэтому в головку блока цилиндров не просто не рекомендуется вкручивать что-либо, это опасно.Неправильно подобранная свеча зажигания может привести к детонационным процессам в камере сгорания, которые, в свою очередь, рано или поздно начнут разрушать двигатель. Чтобы этого не происходило, подберем свечи зажигания для 16-ти клапанной Daewoo Nexia максимально правильно.

Хорошо известная желтая коробка — это свеча NGK BKR6E-11 производства Nexia.

Родные свечи для Нексии 16 клапанов ничем не отличаются по конструкции от сотен и тысяч других свечей.

В свече всего пять элементов:

1. Контактный зажим для подачи тока высокого напряжения.
2. Изолятор. Он нужен не только для электроизоляции, он изолирует внешнюю часть свечи, которая при работе сильно нагревается.
3. Гофрированный участок изолятора просто удерживает колпачок высоковольтного провода.
4. Резьбовая часть и электроды, между которыми проскакивает искра.
5. Уплотнительная шайба предотвращает выход газов из камеры сгорания.

Внутреннее устройство свечи зажигания.

Свеча зажигания, несмотря на довольно простую конструкцию, имеет массу характеристик, влияющих на искрение, его интенсивность и качество … В первую очередь, это материал, из которого изготовлены электроды, а самый главный параметр свечи — это число свечения.

Номер плавки

Тепловое число — это даже не коэффициент, а некая единица, зависящая от давления в камере сгорания, типа и марки бензина, температуры. Понятно, что все эти показатели у каждого мотора разные. Также они отличаются в Дэу Нексия 16 и 8-клапанными двигателями. На некоторое время зарубежные производители отказались от конкретного расчета числа свечей.Сейчас свечи условно делят на горячие и холодные. Холодные применяют на сильно разгоняемых мощных и оборотных двигателях, а горячие — на обычных гражданских.

Маркировка свечи

Стандартные обозначения свечей от NGK.

Кроме того, на каждой свече есть маркировка. На примере штатной свечи зажигания для 16-клапанного двигателя Nexia разберемся с обозначениями.

На заводе в двигатель устанавливаются свечи. NGK BKR6E-11 (каталожный номер 96130723), где:

• ВК — диаметр резьбы свечи 14 мм, а размер шестигранника 16 мм;
• R — в свечу встроено сопротивление для подавления радиопомех;
• 6 — число накала;
• E — длина резьбовой части 19 мм;
• 11 — зазор между электродами.

Свечи другие для двигателя Nexia 16 клапанов

Исходя из данных родной свечи, можно найти ей замену. Например, вилка Champion RN9YC подойдет для автомобиля с 16 клапанами. Маркировка чемпионов аналогична маркировке NGK:

• R — в свечу встроено сопротивление для подавления радиопомех;
• N — диаметр резьбовой части 14 мм, под ключ 16 мм;
• 9 — число накала;
• Y — теплоотводящий изолятор выступает за торец корпуса;
• С — центральный электрод медный.

АУ17ДВРМ-10 — свечи бюджетной категории российского производства.

выводы

Кроме этих свечей хорошо себя показали AC Delco FR2LS , Champion RC12YC5 и отечественный очень недорогой аналог AU17DVRM-10 … Всем удачи и стабильной искры в любое время года!

Видео как заменить свечи на Дэу Нексия 16 клапанов

Nexia беспокоит каждого автовладельца, так как они относятся к расходным материалам, которые по техрегламенту у модели нужно менять каждые 10 000 км.Причем к их выбору следует отнестись со всей ответственностью. Свеча, купленная без учета инструкции производителя, часто превращается в ту самую «кота в мешке», что приводит к неприятным последствиям. Это становится основной причиной плохого запуска двигателя при малейшем морозе, приводит к увеличению расхода топлива, негативно сказывается на динамике автомобиля.

Какие свечи оптимальны для Дэу Нексия 8 клапанов, подсказывает сам производитель.Продукция известной японской компании NGK является «родной» для машины с двигателем SONS, сходящим с конвейера. Главное преимущество продукции светильника, доминирующего на рынке свечей зажигания с 1936 года, — максимальное соответствие параметров свечей основным характеристикам камеры сгорания. В том числе:

• рабочая температура;
• давление;
• марка бензина.

Поэтому, выбирая вилку для сервисной замены, в первую очередь следует обращать внимание на маркировку.

Тепловая нагрузка и зазор между электродами, которые постоянно находятся в зоне высоких температур и давлений, являются наиболее важными показателями соответствия. Именно от них зависит оптимальная скорость воспламенения смеси и быстрый запуск.

Производитель автомобилей — Daewoo Motor Corporation настоятельно рекомендует свечу зажигания NGK R BPR6E для 8-клапанного двигателя CONS, под оригинальным номером 94837756. Это беспроигрышный вариант для бензиновых двигателей, нормально работающих без перегрузок.

Расшифровка букв BPR6E читает:

• ВР — диаметр резьбы 14 мм, размер шестигранного ключа 21 мм.
• R — означает, что свеча оборудована системой подавления радиопомех.
• 6 — магическое число.
• E — показывает, что длина резьбовой части 19 мм.

Отсутствие в маркировке параметра расстояния между электродами означает, что зазор соответствует стандарту марки и равен 0.7-0,8 мм.

Какие еще свечи можно поставить на Дэу Нексия?

Устройства зажигания смеси Champion RN9YC производства одноименного американского концерна являются отличной заменой NGK R BPR6E и имеют тот же номер 94837756. И хотя они имеют некоторые отличия в маркировке, на самом деле они одинаковые. NGK:

• N — обозначает одинаковый диаметр резьбы и размер ключа — 14 мм и 21 мм;
• 9 — значение числа свечения;
• Y и C — подчеркивают характерные черты бренда.Y означает, что выступ изолятора свечи зажигания выходит за пределы корпуса. C — что его сердечник покрыт медью.

Многие владельцы Daewoo Nexia с 8-клапанным двигателем также выбирают свечи зажигания от известного немецкого производителя BOSCH. В их качестве сомневаться не приходится. Они очень похожи на Champion RC9YC. Единственная разница между марками — это число свечения, которое в свечах BOSCH составляет 7 единиц.

Иридий или никель? Какую свечу купить?

Что касается вопроса, какие свечи лучше покупать для Дэу Нексия, иридиевые или обычные, то это индивидуальный выбор каждого водителя.Прогрессивная иридиевая свеча служит дольше, менять ее нужно реже, но стоимость ее намного выше, чем у обычной. У каждого новшества, как у медали, есть две стороны. Но какая бы ни была свеча, никель или иридий, к ней предъявляется одно и то же требование: число свечения должно быть в пределах 6-9 единиц.

Каждый выбирает в этой жизни все для себя. Выбирайте, покупайте лучшие свечи для своего питомца и путешествуйте с удовольствием! Ровная искра и легкий старт!

Для двигателя внутреннего сгорания свеча зажигания — важный элемент, без которого силовой агрегат работать не будет.Со временем эффективность элементов зажигания ухудшается. В итоге требуется срочная замена.

Когда нужно менять свечи в Дэу Нексия?

Российские автосервисы советуют заменять свечи зажигания на Дэу Нексия каждые 15 тысяч километров. Объясняется это низким качеством топлива и суровым российским климатом. Примечание: элемент зажигания выдерживает высокие нагрузки. Качественный запальный элемент не может стоить дешево. Если элемент зажигания неисправен, на приборной панели может загореться индикатор Check Engine.

Рекомендуется своевременно заменять. Это снизит затраты на приобретение дополнительного неисправного оборудования и топлива (значительно увеличивается расход бензина при неисправных элементах зажигания).

Визуальная диагностика свечей зажигания:

1. Наличие механических повреждений в виде нагара, поломок и т.д .;
2. Проверка зазоров между электродами. Расстояние должно быть в пределах заводских значений. Для четырехцилиндровых двигателей зазор должен быть примерно 0.7-0,9 мм.
3. Наличие расплавленных электродов. Происходит из-за перегрева силового агрегата, неправильной установки угла опережения зажигания и т. Д .;
4. Образование масляных отложений на поверхности свечного элемента и электродов. Возможно, повреждены кольца или уплотнения штока клапана.

Различия типов свечей зажигания

Свечи различают по:

• Количество электродов;
• Материал, использованный при производстве;
• Номер плавки.

Бюджетная Свеча стандартная самая обычная. Он может похвастаться небольшим ресурсом. Электрод изготовлен из жаропрочного металла. Со временем появляются признаки износа. Невысокая стоимость позволяет периодически менять их, не задумываясь о качестве.

Вилки многоэлектродные … Имеют несколько боковых электродов. Ресурс таких деталей значительно увеличен.

Плюсы мультиэлектрода:

• Искра появляется в нужный момент;
• Топливо выгорает без остатка;
• Можно использовать постную смесь;
• Сведение к минимуму выброса опасных отходов в атмосферу.

Свечи платиновые и иридиевые … Они появились не так давно.

Недвижимость:

• Центральный электрод толщиной до 0,7 мм;
• Боковой электрод заостренный и имеет специальный профиль.

Преимущества платиновых и иридиевых свечей :

• Длительный срок службы;
• Эффект самоочищения.

Как самостоятельно поменять свечи зажигания в Дэу Наксия?

Перед тем, как начать процедуру замены свечей на Дэу Нексия 16 клапанов, необходимо подготовиться.Вам нужно будет изучить техники безопасности и выбрать необходимые инструменты, которые понадобятся вам для работы.

Правила техники безопасности :

1. Автомобиль должен быть обесточен. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Работать нужно в перчатках. Это исключит вероятность ожогов и убережет от мелких травм: случайных царапин и небольших ударов.
3. Процедуру проводить только после того, как двигатель остынет.После поездки необходимо подождать до одного часа, пока температура двигателя не упадет до приемлемых значений. примечание : Свечи зажигания очень горячие. Будь осторожен.

Необходимые инструменты и материалы:

1. Свечной ключ;
2. Отвертка;
3. Новые элементы зажигания;
4. Чистые тряпки;
5. Щетка для очистки грязи с поверхности элемента свечи зажигания.

Пошаговая инструкция по замене свечей:

1. Открыть капот.
2. Демонтировать наконечники свечей зажигания. Не тяните за провода. Они могут оборваться.
3. Снять элементы зажигания. Поместите рядом с баллонами. По количеству нагара на свечах можно определить проблемный цилиндр. Учтите, что ослабление может вызвать проблемы. В результате резьба может быть повреждена. Придется запустить силовой агрегат, прогреть его и снова попытаться открутить элементы зажигания.
4. При установке новых деталей помните, что холодные детали нельзя ввинчивать в горячий двигатель.В дальнейшем открутить будет невозможно.
5. Момент затяжки 20 Нм. Усилие можно определить с помощью динамометрического ключа.
6. Собрать все в обратном порядке.

Процедура замены свечей зажигания в Дэу Нексия 16 cl завершена.

Очень часто проблемы с двигателем автомобиля возникают из-за того, что неправильно выставлен зазор между электродами в свечах зажигания. Такая ситуация часто спровоцирована тем, что производители этих деталей в большинстве случаев заявляют, что нет необходимости регулировать зазор в свечах зажигания.Но это утверждение совершенно неверно и безосновательно, поэтому каждому автовладельцу не будет лишним знать, как проверить и отрегулировать зазор в свечах зажигания.

Видео

Ролик расскажет о свечах зажигания для Nexia

Зазоры

Понятно, что если, например, на катушке зажигания нет искры, то зазор в свечах зажигания тут ни при чем. Но все же это значение имеет важное влияние на работу двигателя.Чтобы лучше это понять, следует рассмотреть процессы, происходящие в камере сгорания при воспламенении топливовоздушной смеси от искры. В этот момент наполнение цилиндра сжимается с помощью поршня. В этом случае углеводородно-воздушная смесь уплотняется до предела и для того, чтобы искра успешно прошла через такое плотное вещество, необходима разность потенциалов.

Почему важна регулировка зазора свечи зажигания?

В стандартных бензиновых двигателях система зажигания устроена таким образом, что она может нормально работать только в том случае, если все части механизма находятся в хорошем рабочем состоянии.В частности, вам не помешает узнать, как проверить катушку, как диагностировать генератор, ведь каждый из этих узлов влияет на работу двигателя.

И даже небольшое нарушение во всем этом сложном механизме, например нагар на свечах, может стать причиной не только ухудшения работы двигателя, но и его поломки. Что касается зазора в свечах зажигания, например, если произошло его естественное увеличение, искре может просто не хватить мощности, чтобы пробить плотную смесь воздуха и углеводорода.Естественно, что на прорыв придется потратить больше энергии и, как следствие, уменьшается воспламенение искры, что в свою очередь в большинстве случаев снижает мощность двигателя.

При изучении процесса работы автомобильных свечей зажигания часто приходится сталкиваться с еще не до конца изученными факторами. Поэтому если возникает вопрос «какие свечи ставить на машину?», Ответ должен быть однозначным — оригинальные, рекомендованные производителем. Также важно периодически проверять свечи, что предполагает определение размера зазора и его корректировку при необходимости.Как правило, каждый производитель двигателя дает рекомендации по необходимому зазору и лучше им следовать, это единственный способ гарантировать качественную работу и полную исправность двигателя.

Опытные водители, которые уже имеют четкое представление о конструкции свечей зажигания, изменение зазора в свечах зажигания может повлиять на мощность и работу двигателя. Но следует помнить, что неправильно установленный зазор может негативно сказаться на мощности двигателя и расходе топлива, а также посредственно вызовет повышенную нагрузку на коленчатый вал и поршневую систему.

Также следует отметить, что в старых двигателях зазор свечи зажигания не так важен, как в современных. В работе двигателей последних модификаций используются максимально сжатые смеси, в связи с чем требования к точности зазоров очень высоки. Например, нарушение зазора свечи зажигания в четырехтактном двухлитровом четырехцилиндровом восьмиклапанном двигателе всего на 1/5 миллиметра увеличит расход топлива на 4% и приведет к потере мощности двигателя примерно на тем же.

Проверить и отрегулировать зазор свечей зажигания можно как в сервисном центре, так и самостоятельно. Лучше всего следовать рекомендациям производителя или советам опытного автомобилиста, чтобы правильно выставить зазор. Не забывайте, что как минимум каждые 15 тысяч километров эту процедуру нужно повторять. Только так ваша машина всегда будет в порядке и порадует максимальной скоростью и мощностью.

Зазор свечи зажигания

Зазор между свечами зажигания очень важен, поскольку, если зазор слишком большой или слишком маленький, размер искры изменяется, что приводит к снижению КПД двигателя.Зазор всегда должен соответствовать спецификации.

При горении топливовоздушной смеси электроды свечи зажигания слегка подгорают. Этому также способствует искровой разряд, который выбивает частицы металла из электродов, в результате чего межэлектродный зазор увеличивается с увеличением срока службы свечей зажигания.

Для пробоя слишком большого межэлектродного промежутка требуется более высокое напряжение, что может привести к пропускам зажигания, либо двигатель вообще не сможет запуститься.Поэтому необходимо своевременно проверять и при необходимости исправлять зазор.

Зазор проверяется с помощью калибра для проволоки или щупа и корректируется путем сгибания бокового электрода. Зазор должен составлять 1,0–1,1 мм.

Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания

По внешнему виду свечей зажигания можно приблизительно судить о состоянии двигателя, отклонениях его работы от оптимальных параметров.Проверку необходимо проводить после тщательного прогрева двигателя автомобиля на скоростной трассе. Проверка после поездки на небольшое расстояние может привести к ошибочным результатам. При проверке внимательно осмотрите верхнюю часть теплового конуса изолятора центрального электрода и боковой электрод.

Светло-серый или коричневый изолятор конуса

указывает на то, что системы впрыска топлива и зажигания работают нормально, чтобы двигатель работал экономично.

Крупные отложения указывают на использование неподходящих сортов топлива или моторного масла.По возможности поменяйте марку моторного топлива и соответственно масла.

Большие отложения сажи возникают, когда двигатель часто используется для поездок на короткие расстояния и не прогревается до нормальной рабочей температуры, температура сгорания не соответствует температуре, при которой повышается содержание окиси углерода.

Белый цвет конуса изолятора указывает на то, что двигатель работает со слишком большим углом опережения зажигания (раннее зажигание), что типично при нарушении угла опережения зажигания и срабатывания датчика детонации.

Оплавление центрального и боковых электродов — свидетельствует о том, что номер свечи накаливания свечи зажигания не соответствует требуемому, нарушена работа регулировки угла опережения зажигания и датчика детонации или нарушен режим работы системы охлаждения .

Разрушение верхней части конуса изолятора — указывает на то, что топливовоздушная смесь горит с детонацией из-за нарушения регулировки угла опережения зажигания, срабатывания датчика детонации, режима работы системы охлаждения или обеднения воздуха -топливная смесь из-за возможной утечки воздуха.

Желтый налет на верхней части конуса изолятора — появляется при выгорании присадок в топливе или моторном масле. Они плавятся при работе двигателя на максимальных нагрузках, образуя проводящий слой, в результате чего могут возникать пропуски зажигания. После большого количества коротких поездок не рекомендуется сразу запускать двигатель на максимальную мощность.

Слой масла на конусе изолятора и электродах — отложения при износе поршневых колец, направляющих клапана или уплотнений штока клапана.

Заключение

Если внешний вид свечей зажигания Дэу Нексия без отклонений, но неисправен двигатель, возможно, свечи зажигания неисправны.Невидимые трещины в изоляторе при запуске холодного двигателя могут заполниться топливом, которое отклоняет искру. Кроме того, искрение может ухудшиться под давлением, хотя свеча зажигания нормально работает на открытом воздухе.

В электронной системе зажигания, которая является одним из важнейших компонентов современного автомобиля, высокое напряжение генерируется и распределяется с помощью электронных устройств. Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также облегчает запуск двигателя зимой.

Системы зажигания: от простых к лучшим!

Система зажигания является неотъемлемой частью любого бензинового или газового двигателя. При всем разнообразии технических нюансов в этом вопросе все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные.Следующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам появления систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание).

Свечи на Daewoo Nexia 16 клапанов актис. Замена свечей зажигания Deawoo Nexia

На первый взгляд довольно незамысловатая деталь, свеча зажигания.Но от этого зависит не только устойчивость двигателя, но и экономичность, и динамика, и качество запуска. Именно поэтому не просто не рекомендуется ввинчивать что-либо ужасное в ГБЦ, это опасно. Неправильно подобранная свеча зажигания может привести к детонационным процессам в камере сгорания, которые, в свою очередь, рано или поздно начнут разрушать двигатель. Чтобы этого не случилось, подберем свечи зажигания для 16-ти клапанной Дэу Нексия максимально корректно.

Хорошо известная желтая коробка — это свеча NGK BKR6E-11 производства Nexia.

Родные свечи для Нексии 16 клапанов ничем не отличаются по конструкции от сотен и тысяч других свечей.

В свече всего пять элементов:

1. Контактный зажим для подачи тока высокого напряжения.
2. Изолятор. Он нужен не только для электроизоляции, он изолирует внешнюю часть свечи, которая при работе сильно нагревается.
3. Гофрированный участок изолятора просто удерживает колпачок высоковольтного провода.
4. Резьбовая часть и электроды, между которыми проскакивает искра.
5. Уплотнительная шайба предотвращает выход газов из камеры сгорания.

Внутреннее устройство свечи зажигания.

Несмотря на довольно простую конструкцию, свеча зажигания имеет массу характеристик, влияющих на искрение, его интенсивность и качество … В первую очередь, это материал, из которого изготовлены электроды, и самый важный параметр свечи — число накала. .

Номер плавки

Тепловое число — это даже не коэффициент, а некая единица, зависящая от давления в камере сгорания, типа и марки бензина, температуры. Понятно, что все эти показатели у каждого мотора разные. Также они отличаются в Дэу Нексия 16 и 8-клапанными двигателями. На некоторое время зарубежные производители отказались от конкретного расчета числа свечей. Сейчас свечи условно делят на горячие и холодные. Холодные применяют на сильно разгоняемых мощных и оборотных двигателях, а горячие — на обычных гражданских.

Маркировка свечи

Стандартные обозначения свечей от NGK.

Кроме того, на каждой свече есть маркировка. На примере штатной свечи зажигания для 16-клапанного двигателя Nexia разберемся с обозначениями.

На заводе в двигатель устанавливаются свечи зажигания. NGK BKR6E-11 (каталожный номер 96130723), где:

• ВК — диаметр резьбы свечи 14 мм, а размер шестигранника 16 мм;
• R — в свечу встроено сопротивление для подавления радиопомех;
• 6 — число накала;
• E — длина резьбовой части 19 мм;
• 11 — зазор между электродами.

Свечи другие для двигателя Nexia 16 клапанов

Исходя из данных родной свечи, можно найти ей замену. Например, вилка Champion RN9YC подойдет для автомобиля с 16 клапанами. Маркировка чемпионов аналогична маркировке NGK:

• R — в свечу встроено сопротивление для подавления радиопомех;
• N — диаметр резьбовой части 14 мм, под ключ 16 мм;
• 9 — число накала;
• Y — теплоотводящий изолятор выступает за торец корпуса;
• С — центральный электрод с медным покрытием.

АУ17ДВРМ-10 — свечи бюджетной категории российского производства.

выводы

Кроме этих свечей хорошо себя показали AC Delco FR2LS , Champion RC12YC5 и отечественный очень недорогой аналог AU17DVRM-10 … Всем удачи и стабильной искры в любое время года!

Видео как заменить свечи на Дэу Нексия 16 клапанов

В этой теме мы рассмотрим, что делать, если свечи зажигания Нексия залиты, если они в масле, когда и как менять свечи, а именно поэтапную и подробную замену свечей зажигания Дэу Нексия с фото.

Перед тем, как начать, хочу отметить, что на Nexia с 8- и 16-клапанным мотором (1.5) можно установить свечи зажигания, указанные в конце. Многие также в силу отсутствия долговечности эксплуатации (20-40 т.км) интересуются, какие свечи Nexia лучше использовать. Для замены выбрали NGK 2756 за 80 руб, потому что цена позволяет менять их чаще, а служат не менее 20 т.км. Также необходимо иметь при себе шестигранник на 5 и, собственно, ключ для свечей зажигания на 16.

Открытие капота и снятие декоративной облицовки двигателя 1.5 каждую свечу откручиваем по очереди после снятия катушки зажигания. По возможности продуйте свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы исключить попадание в них отложений грязи. Соберите в обратном порядке. Хочется отметить — не спешите выбрасывать старые, проверяйте зазор на свечах. Если возникли проблемы, заливал свечи на Нексии 8 или 16 кл, они были в масле, также стоит проверить и высоковольтные провода на свечах.

Цены и стоимость:
NGK 2756 — 80 руб.
NGK 6465 «V-line 14» — 100 р.
Denso Q20P-U11 «Никель» — 60 руб.
Febi 13424 (13414, 13423) — 65 стр.
Bosch 0 242 240 539 «Супер» — 85 руб.

Допустимый зазор на свечах Nexia:
Для двигателей с 4-5 цилиндрами: 0,7-0,9 мм
Для двигателей с 6 цилиндрами: 0,9-1,1 мм.

Весь процесс замены свечей зажигания на Нексии желательно проводить с отключением АКБ, если есть вопросы — оставляйте свои комментарии!

В электронной системе зажигания, которая является одним из важнейших компонентов современного автомобиля, с помощью электронных устройств генерируется и распределяется ток высокого напряжения.Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также облегчает запуск двигателя зимой.

Системы зажигания: от простых к лучшим!

Система зажигания является неотъемлемой частью любого бензинового или газового двигателя… При всем разнообразии технических нюансов в этом вопросе все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные. Следующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам появления систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание).

Nexia беспокоит каждого автовладельца, так как они относятся к расходным материалам, которые по техническому регламенту моделей необходимо менять каждые 10 000 км.Причем к их выбору следует отнестись со всей ответственностью. Свеча, купленная без учета инструкции производителя, часто превращается в ту самую «кота в мешке», что приводит к неприятным последствиям. Это становится основной причиной плохого запуска двигателя при малейшем морозе, приводит к увеличению расхода топлива, негативно сказывается на динамике автомобиля.

Какие свечи оптимальны для Дэу Нексия 8 клапанов, подсказывает сам производитель.«Родными» для машины с мотором СОНС, сходящей с конвейера, являются изделия известной японской компании NGK. Главное преимущество продукции светильника, доминирующего на рынке свечей зажигания с 1936 года, — максимальное соответствие параметров свечей основным характеристикам камеры сгорания. В том числе:

• рабочая температура;
• давление;
• марка бензина.

Поэтому, выбирая вилку для сервисной замены, в первую очередь следует обращать внимание на маркировку.

Количество нагрева и зазор между электродами, которые постоянно находятся в зоне высокой температуры и давления, являются наиболее важными показателями соответствия. Именно от них зависит оптимальная скорость воспламенения смеси и быстрый запуск.

Производитель автомобилей — Daewoo Motor Corporation настоятельно рекомендует свечу зажигания NGK R BPR6E для 8-клапанного двигателя SONS, который идет под оригинальным номером 94837756. Это беспроигрышный вариант для бензиновых двигателей, нормально работающих без перегрузок.

Расшифровка букв BPR6E читает:

• ВР — диаметр резьбы 14 мм, размер шестигранного ключа 21 мм.
• R — означает, что свеча оборудована системой подавления радиопомех.
• 6 — магическое число.
• E — показывает, что длина резьбовой части 19 мм.

Отсутствие в маркировке параметра расстояния между электродами означает, что зазор соответствует стандарту марки и равен 0.7-0,8 мм.

Какие еще свечи можно поставить на Дэу Нексия?

Устройства для розжига смеси Champion RN9YC, выпускаемые одноименным американским концерном, являются отличным вариантом замены NGK R BPR6E и выступают под тем же номером 94837756. И хотя они имеют некоторые отличия в маркировке, на самом деле они являются наиболее подходящими. тот же NGK:

• N — обозначает одинаковый диаметр резьбы и размер ключа — 14 мм и 21 мм;
• 9 — значение числа свечения;
• Y и C — подчеркивают характерные черты бренда.Y означает, что выступ изолятора свечи зажигания выходит за пределы корпуса. C — что его сердечник покрыт медью.

Многие владельцы Daewoo Nexia с 8-клапанным двигателем также выбирают именитые свечи зажигания немецкого производителя BOSCH. В их качестве сомневаться не приходится. Они очень похожи на Champion RC9YC. Единственная разница между марками — это число свечения, которое в свечах BOSCH составляет 7 единиц.

Иридий или никель? Какую свечу купить?

Что касается вопроса, какие свечи лучше покупать для Дэу Нексия, иридиевые или обычные, то это индивидуальный выбор каждого водителя.Прогрессивная иридиевая свеча служит дольше, менять ее нужно реже, но стоимость ее намного выше, чем у обычной. У каждого новшества, как у медали, есть две стороны. Но какая бы ни была свеча, никель или иридий, к ней предъявляется одно и то же требование: число свечения должно быть в пределах 6-9 единиц.

Каждый выбирает в этой жизни все для себя. Выбирайте, покупайте лучшие свечи для своего питомца и путешествуйте с удовольствием! Ровная искра и легкий старт!

причин.Рывки при движении или разгоне

Daewoo nexia: Не тянет при наборе скорости

10.09.2011

Автомобиль по рекомендации друзей. Не профиль. Этот случай был интересен тем, что клиент уже проехал «определенное количество автосервисов», потратил «определенную сумму денег», но результат оказался нулевым. Затем он решил отремонтировать себя (Интернет большой …)

Поменял свечи зажигания — не помогло. Прочистил форсунки — ничего не поменялось.
Ему пришлось снова пойти в автосервис, чтобы поклониться. Нашел. Там договорились провести ремонт.

Но ставят такое условие:
— Найдите такую ​​же машину, как у вас, мы поставим ее рядом и по очереди сфотографируем оттуда и поставим на вашу машину… дорога очень хорошая! Стопроцентная гарантия!

По какой-то причине клиент решил не обращаться в этот автосервис. Нашел другой. Там он сразу заявил:

Мы знаем такую ​​причину неисправности — ремонтируем …
— Так в чем причина?
— Катализатор! Щас выбьем для вас и…

Клиент оказался «привередливым». Что ж, ему не понравилось ни там, ни здесь. Каким-то образом «шестым чувством» он понял, что ему нужно принять единственно правильное решение: «Сходи на диагностику в« правильный »автосервис». Решил определиться, но боялся: «А сколько там будет денег? …».
Забегая вперёд скажу: «Дурачили немного». И они на самом деле не «играли». Просто провел «правильную» самодиагностику и когда клиенту сообщили цену за проделанную работу, он очень удивился:
— И все?

Что ж, начнем рассказывать и показывать…

Подключил вакуумметр. Он показал низкий вакуум во впускном коллекторе. Что это значит? Что «что-то не так с газораспределительной системой в двигателе». Тут либо ремень ГРМ проскочил, либо есть вопросы к шестеренке, может банально «разбился».

Далее берем осциллограф Посталовского. Вместо свечи зажигания ввинчиваем датчик давления, заводим двигатель, смотрим… и убедитесь в первичной диагностике: осциллограмма показывает множество отклонений от правильной работы. Получается, что «фазы смещены».

Я хочу сосредоточиться на одном параметре: опережение зажигания происходит очень поздно, то есть правильное значение «минус» пошло на «плюс», а на показанной осциллограмме оно отображается как «25 градусов после верхней мертвой точки», хотя мы знаем, что «правильное» зажигание должно происходить ДО мертвой точки при данных рабочих условиях во время получения осциллограммы.

Хорошо. В принципе все понятно, надо это делать … развернулись, посмотрели … к сожалению, все наши слесарные посты были заняты. Посмотрели у клиента:

Вы знаете слесаря? Кто мог сделать то, что я тебе говорю?
— Ну в принципе … есть … найду!
— Тогда послушайте, что нужно сделать …

Через несколько минут он подробно рассказал клиенту, что и как делать. И напоследок спросил:
— только пусть ничего не выбрасывают, принесите мне, ладно?

… клиент пришел … нет — буквально на следующий день клиент вломился в наш ящик:

— Спасибо! Нет, ты не представляешь, как ты мне помог! Я не мог найти правильного решения своей проблемы нигде и ни от кого!

А проблема была вот в чем, см. Фото:

Если посмотреть «навскидку и со стороны», все ли в порядке?

Рассмотрим подробнее:

Да, это так называемая «банальная канавка для шпона».Сломанный.

Внешне нет возможности определить, что шпона-бороздка сломана.

Причем конструктивно он сделан одновременно со всеми деталями. Так сказать, «полная деталь». А если посмотреть на шестерню «просто и со стороны», то определить неисправность сложно. А смотреть можно долго …
В том автосервисе очень удивились, когда выполнили все наши рекомендации и действительно сломалась передача! Они были очень удивлены…

Только не подумайте, что вы себя сейчас хвалили, мол, посмотрите какой умный. Нет, ничего «умного» или гениального. Это просто «так работать», когда нужно держать в голове много информации и вовремя ее использовать.

Кудрявцев М.Е.
© Легион-Автодата

Кудрявцев Михаил Евгеньевич
г. Москва
Автосервис «ВТС»
ул. Суздальская, 9
В рабочее время можно звонить:
7-916-626-71-98

Применительно к автомобилю рывком называется кратковременное самопроизвольное изменение оборотов двигателя независимо от положения педали газа.При повседневном использовании обычно бывает серия рывков. Крайний случай рывка — отказ, заметная задержка реакции двигателя на нажатие педали акселератора.

Условно можно выделить три типа рывков:

— в момент начала движения;

— при разгоне;

— при равномерном движении, т.е. с постоянным положением педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обращаться в автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива.Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызваны недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рейке») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

Если у вас есть навыки, вы сможете сами определить причину рывков.

Рывок в начале движения

В момент начала движения часто возникает предельный случай рывка — отказ. Самые неприятные ощущения связаны именно с задержкой реакции двигателя на нажатие педали газа.Иногда двигатель даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода в режим нагрузки и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливной магистрали даже при увеличении продолжительности впрыска топлива не хватает для плавного трогания с места.

Причинами понижения давления могут быть:

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения») недостаточное давление топлива в топливной магистрали.ЭБУ, получив сигнал от датчика положения дроссельной заслонки об интенсивном открытии дроссельной заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не может этого сделать. Причины этого явления и способ проверки см. «Рывок в момент начала движения».

Рывки с устойчивым ходом

Такие рывки чаще всего вызваны неисправностью системы зажигания. Требуется диагностика и ремонт (см. Раздел 9 «Электрооборудование»).В пути можно попробовать сделать самому:

— внимательно осмотрите моторный отсек. Выключите зажигание и проверьте затяжку и посадку всех проводов и разъемов на модуле зажигания и высоковольтных проводов. Заведите двигатель и прислушайтесь к его работе — треск при высоковольтном пробое «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте при пробое хорошо видна искра;

Из этой статьи вы узнаете о причинах рывков при движении.Основными причинами рывков при движении на Нексии являются неисправные взрывчатые вещества (высоковольтные провода), свечи зажигания или датчик положения дроссельной заслонки. Также не исключено, что топливный и масляный фильтры … Далее мы подробно разберем каждый из вариантов.

Почему могут возникать рывки, необходимо сначала разобраться, что такое рывки. Рывок в автомобилях, чаще всего в Нексии, — это кратковременное самопроизвольное изменение оборотов двигателя вне зависимости от положения педали газа. В обычной жизни чаще всего имеет место серия рывков.Крайний случай рывка — провал — это заметная задержка реакции двигателя на нажатие педали акселератора. Условно можно выделить три типа рывков:
— в момент начала движения ;
— при разгоне ;
— при устойчивом движении , т.е. при постоянно нажатой педали газа.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем можно произвести компьютерную диагностику, поэтому рекомендую обратиться в сервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива.Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызваны недостаточным давлением топлива в топливной рампе или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки. Если у вас есть навыки, вы сможете сами определить причину рывков.
ДЖЕК В МОМЕНТ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ НА NEXIA … Обычно вы только начинаете двигаться, и случаются неприятности — отказ или отказ за отказом. Самые неприятные ощущения связаны именно с задержкой реакции двигателя на нажатие педали газа.Иногда даже двигатель глохнет. Рывок происходит в момент начала открытия дроссельной заслонки при нажатии педали газа, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из холостого режима в нагрузочный и должен увеличить количество топлива. подается через форсунки. При недостаточном давлении в топливной рампе даже при увеличении продолжительности впрыска не хватает топлива для плавного трогания с места.
Прыгает при ускорении на NEXIA … Причиной рывков при разгоне может быть, как и в предыдущем случае, недостаточное давление топлива в топливной рампе. Электронный блок управления двигателем, получив сигнал от датчика положения дроссельной заслонки об интенсивном открытии дроссельной заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не может этого сделать. . Кроме того, специфической причиной рывков при разгоне автомобиля Дэу Нексия может быть выход из строя датчика абсолютного давления (разрежения во впускном патрубке) или засорение (защемление) его шланга.
ПЫКИ ПРИ ДВИЖЕНИИ … Такие рывки чаще всего вызваны неисправностью системы зажигания. Требуется диагностика и ремонт. Если вы в дороге, можете попробовать сами:
— внимательно осмотрите моторный отсек. Выключите зажигание и проверьте затяжку и посадку всех проводов и разъемов датчика распределителя и катушки зажигания на автомобиле с двигателем G15MF, разъемов на модуле зажигания и высоковольтных проводов на автомобилях с другими двигателями.Отпустите двигатель
и прислушайтесь к его работе.

— треск при пробое высокого напряжения «на землю» слабый, но отчетливый. В полной темноте при пробое хорошо видна искра;

— заменить свечи зажигания вне зависимости от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей зажигания: при обнаружении неисправностей может потребоваться ремонт двигателя или его систем. Выход из строя датчика положения дроссельной заслонки может быть специфической причиной рывков при устойчивом движении автомобиля с инжекторным двигателем.

Дополнительные признаки, подтверждающие неисправность этого датчика:
— неравномерная работа двигателя на холостом ходу;
— снижение максимальной мощности двигателя.
Датчик неразборный и, следовательно, ремонту не подлежит. Если обнаруживается, что датчик неисправен, он заменяется в сборе.

Свечи на Daewoo Nexia 16 клапанов. Как самостоятельно заменить свечи на Дэу Нексия? Как самостоятельно поменять свечи зажигания на автомобиле Дэу Нексия

Очень часто проблемы с двигателем автомобиля возникают из-за того, что неправильно выставлен зазор между электродами в свечах зажигания.Такая ситуация часто спровоцирована тем, что производители этих деталей в большинстве случаев заявляют, что нет необходимости регулировать зазор в свечах зажигания. Но это утверждение совершенно неверно и безосновательно, поэтому каждому автовладельцу не будет лишним знать, как проверить и отрегулировать зазор в свечах зажигания.

Видео

Ролик расскажет о свечах зажигания для Nexia

Зазоры

Понятно, что если, например, на катушке зажигания нет искры, то зазор в свечах зажигания тут ни при чем.Но все же это значение имеет важное влияние на работу двигателя. Чтобы лучше это понять, следует рассмотреть процессы, происходящие в камере сгорания при воспламенении топливовоздушной смеси от искры. В этот момент наполнение цилиндра сжимается с помощью поршня. В этом случае углеводородно-воздушная смесь уплотняется до предела и для того, чтобы искра успешно прошла через такое плотное вещество, необходима разность потенциалов.

Почему важна регулировка зазора свечи зажигания?

В стандартных бензиновых двигателях система зажигания устроена таким образом, что она может нормально работать только в том случае, если все части механизма находятся в хорошем рабочем состоянии. В частности, вам не помешает узнать, как проверить катушку, как диагностировать генератор, ведь каждый из этих узлов влияет на работу двигателя.

И даже небольшое нарушение во всем этом сложном механизме, например нагар на свечах, может стать причиной не только ухудшения работы двигателя, но и его поломки.Что касается зазора в свечах зажигания, например, если произошло его естественное увеличение, искре может просто не хватить мощности, чтобы пробить плотную смесь воздуха и углеводорода. Естественно, что на прорыв придется потратить больше энергии и, как следствие, уменьшается воспламенение искры, что в свою очередь в большинстве случаев снижает мощность двигателя.

При изучении процесса зажигания автомобильных свечей часто приходится сталкиваться с некоторыми еще до конца не изученными факторами.Поэтому если возникает вопрос «какие свечи ставить на машину?», Ответ должен быть однозначным — оригинальные, рекомендованные производителем. Также важно периодически проверять свечи, что предполагает определение размера зазора и его корректировку при необходимости. Как правило, каждый производитель двигателя дает рекомендации по необходимому зазору и лучше им следовать, это единственный способ гарантировать качественную работу и полную исправность двигателя.

Опытные водители, которые уже имеют четкое представление о конструкции свечей зажигания, изменение зазора в свечах зажигания может повлиять на мощность и работу двигателя. Но следует помнить, что неправильно установленный зазор может негативно сказаться на мощности двигателя и расходе топлива, а также посредственно вызовет повышенную нагрузку на коленчатый вал и поршневую систему.

Также следует отметить, что в старых двигателях зазор свечи зажигания не так важен, как в современных.В работе двигателей последних модификаций используются максимально сжатые смеси, в связи с чем требования к точности зазоров очень высоки. Например, нарушение зазора свечи зажигания в четырехтактном двухлитровом четырехцилиндровом восьмиклапанном двигателе всего на 1/5 миллиметра увеличит расход топлива на 4% и приведет к потере мощности двигателя примерно на тем же.

Проверить и отрегулировать зазор в свечах зажигания можно как в сервисном центре, так и самостоятельно.Лучше всего следовать рекомендациям производителя или советам опытного автомобилиста, чтобы правильно выставить зазор. Не забывайте, что как минимум каждые 15 тысяч километров эту процедуру нужно повторять. Только так ваша машина всегда будет в порядке и порадует максимальной скоростью и мощностью.

Зазор свечи зажигания

Зазор между свечами зажигания очень важен, поскольку, если зазор слишком большой или слишком маленький, размер искры изменяется, что приводит к снижению КПД двигателя.Зазор всегда должен соответствовать спецификации.

При горении топливовоздушной смеси электроды свечи зажигания слегка подгорают. Этому также способствует искровой разряд, который выбивает частицы металла из электродов, в результате чего межэлектродный зазор увеличивается с увеличением срока службы свечей зажигания.

Для пробоя слишком большого межэлектродного промежутка требуется более высокое напряжение, что может привести к пропускам зажигания, либо двигатель вообще не сможет запуститься.Поэтому необходимо своевременно проверять и при необходимости исправлять зазор.

Зазор проверяется с помощью калибра для проволоки или щупа и корректируется путем сгибания бокового электрода. Зазор должен составлять 1,0–1,1 мм.

Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания

По внешнему виду свечей зажигания можно приблизительно судить о состоянии двигателя, отклонениях его работы от оптимальных параметров.Проверку необходимо проводить после тщательного прогрева двигателя автомобиля на скоростной трассе. Проверка после поездки на небольшое расстояние может привести к ошибочным результатам. При проверке внимательно осмотрите верхнюю часть теплового конуса изолятора центрального электрода и боковой электрод.

Светло-серый или коричневый изолятор конуса

указывает на то, что системы впрыска топлива и зажигания работают нормально, чтобы двигатель работал экономично.

Крупные отложения указывают на использование неподходящих сортов топлива или моторного масла.По возможности поменяйте марку моторного топлива и соответственно масла.

Крупные отложения сажи появляются, когда двигатель часто используется для поездок на короткие расстояния и не прогревается до нормальной рабочей температуры, температура сгорания топлива не соответствует температуре, при которой повышается содержание окиси углерода.

Белый цвет конуса изолятора указывает на то, что двигатель работает со слишком большим углом опережения зажигания (раннее зажигание), что характерно для нарушений опережения опережения зажигания и срабатывания датчика детонации.

Оплавление центрального и боковых электродов — указывает на то, что номер свечи накаливания свечи зажигания не соответствует требуемому, нарушена работа регулировки угла опережения зажигания и датчика детонации или нарушен режим работы системы охлаждения .

Разрушение верхней части конуса изолятора — указывает на то, что топливовоздушная смесь горит с детонацией из-за нарушения регулировки угла опережения зажигания, срабатывания датчика детонации, режима работы системы охлаждения или обеднения воздуха -топливная смесь из-за возможной утечки воздуха.

Желтый налет на верхней части конуса изолятора — появляется при выгорании присадок в топливе или моторном масле … Они плавятся при работе двигателя с максимальными нагрузками, образуя токопроводящий слой, в результате чего возможны пропуски зажигания. происходить. После большого количества коротких поездок не рекомендуется сразу запускать двигатель на максимальную мощность.

Слой масла на конусе изолятора и электродах — отложения при износе поршневых колец, направляющих клапана или уплотнений штока клапана.

Выход

Если внешний вид свечей зажигания Daewoo Nexia без отклонений, но двигатель не работает, возможно, свечи зажигания неисправны.Невидимые трещины в изоляторе при запуске холодного двигателя могут заполниться топливом, которое отклоняет искру. Кроме того, искрение может ухудшиться под давлением, хотя свеча зажигания нормально работает на открытом воздухе.

Для двигателя внутреннего сгорания свеча зажигания — важный элемент, без которого силовой агрегат работать не будет. Со временем эффективность элементов зажигания ухудшается. В итоге требуется срочная замена.

Когда нужно менять свечи в Дэу Нексия?

Российские автосервисы советуют заменять свечи зажигания на Дэу Нексия каждые 15 тысяч километров.Объясняется это низким качеством топлива и суровым российским климатом. Примечание: элемент зажигания выдерживает высокие нагрузки. Качественный запальный элемент не может стоить дешево. При неисправности элемента зажигания на панели приборов может загореться контрольная лампа двигателя.

Рекомендуется своевременно заменять. Это снизит затраты на приобретение дополнительного неисправного оборудования и топлива (значительно увеличивается расход бензина при неисправных элементах зажигания).

Визуальная диагностика свечей зажигания:

1. Наличие механических повреждений в виде нагара, поломок и т.д .;
2. Проверка зазоров между электродами. Расстояние должно быть в пределах заводских значений. Для четырехцилиндровых двигателей зазор должен составлять примерно 0,7-0,9 мм.
3. Наличие расплавленных электродов. Происходит из-за перегрева силового агрегата, неправильной установки угла опережения зажигания и т. Д .;
4. Образование маслянистого налета на поверхности свечного элемента и электродов.Возможно, повреждены кольца или уплотнения штока клапана.

Различия типов свечей зажигания

Свечи различают по:

• Количество электродов;
• Материал, использованный при производстве;
• Номер плавки.

Бюджетная Свеча стандартная самая обычная. Он может похвастаться небольшим ресурсом. Электрод изготовлен из жаропрочного металла. Со временем появляются признаки износа. Невысокая стоимость позволяет периодически менять их, не задумываясь о качестве.

Вилки многоэлектродные … Имеют несколько боковых электродов. Ресурс таких деталей значительно увеличен.

Плюсы мультиэлектрода:

• Искра появляется в нужный момент;
• Топливо выгорает без остатка;
• Можно использовать постную смесь;
• Сведение к минимуму выброса опасных отходов в атмосферу.

Свечи платиновые и иридиевые … Они появились не так давно.

Недвижимость:

• Центральный электрод толщиной до 0,7 мм;
• Боковой электрод заостренный и имеет специальный профиль.

Преимущества платиновых и иридиевых свечей :

• Длительный срок службы;
• Эффект самоочищения.

Как самостоятельно поменять свечи зажигания в Дэу Наксия?

Перед тем, как начать процедуру замены свечей на Дэу Нексия 16 клапанов, необходимо подготовиться.Вам нужно будет изучить техники безопасности и выбрать необходимые инструменты, которые понадобятся вам для работы.

Правила безопасности :

1. Автомобиль должен быть обесточен. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Работать нужно в перчатках. Это исключит вероятность ожогов и убережет от мелких травм: случайных царапин и небольших ударов.
3. Процедуру проводить только после того, как двигатель остынет.После поездки необходимо подождать до одного часа, пока температура двигателя не упадет до приемлемых значений. примечание : Свечи зажигания очень горячие. Будь осторожен.

Необходимые инструменты и материалы:

1. Свечной ключ;
2. Отвертка;
3. Новые элементы зажигания;
4. Чистые тряпки;
5. Щетка для очистки грязи с поверхности элемента свечи зажигания.

Пошаговая инструкция по замене свечей:

1. Открыть капот.
2. Демонтировать наконечники свечей зажигания. Не тяните за провода. Они могут оборваться.
3. Снять элементы зажигания. Поместите рядом с баллонами. По количеству нагара на свечах можно определить проблемный цилиндр. Учтите, что ослабление может вызвать проблемы. В результате резьба может быть повреждена. Придется запустить силовой агрегат, прогреть его и снова попытаться открутить элементы зажигания.
4. При установке новых деталей помните, что холодные детали нельзя ввинчивать в горячий двигатель.В дальнейшем открутить будет невозможно.
5. Момент затяжки 20 Нм. Усилие можно определить с помощью динамометрического ключа.
6. Собрать все в обратном порядке.

Процедура замены свечей зажигания в Дэу Нексия 16 cl завершена.

Nexia беспокоит каждого автовладельца, так как они относятся к расходным материалам, которые по техническому регламенту моделей необходимо менять каждые 10 000 км. Причем к их выбору следует отнестись со всей ответственностью.Свеча, купленная без учета инструкции производителя, часто превращается в ту самую «кота в мешке», что приводит к неприятным последствиям. Это становится основной причиной плохого запуска двигателя при малейшем морозе, приводит к увеличению расхода топлива, негативно сказывается на динамике автомобиля.

Какие свечи оптимальны для Дэу Нексия 8 клапанов, подсказывает сам производитель. «Родными» для машины с мотором СОНС, сходящей с конвейера, являются изделия известной японской компании NGK.Главное преимущество продукции светильника, доминирующего на рынке свечей зажигания с 1936 года, — максимальное соответствие параметров свечей основным характеристикам камеры сгорания. В том числе:

• рабочая температура;
• давление;
• марка бензина.

Поэтому, выбирая вилку для сервисной замены, в первую очередь следует обращать внимание на маркировку.

Тепловая нагрузка и зазор между электродами, которые постоянно находятся в зоне высоких температур и давлений, являются наиболее важными показателями соответствия.Именно от них зависит оптимальная скорость воспламенения смеси и быстрый запуск.

Производитель автомобилей — Daewoo Motor Corporation настоятельно рекомендует использовать свечу зажигания для 8-клапанного двигателя SONS NGK R BPR6E с оригинальным номером 94837756. Это безопасный вариант для бензиновых двигателей, нормально работающих без перегрузок.

Расшифровка букв BPR6E читает:

• ВР — диаметр резьбы 14 мм, размер шестигранного ключа 21 мм.
• R — означает, что свеча оборудована системой подавления радиопомех.
• 6 — магическое число.
• E — показывает, что длина резьбовой части 19 мм.

Отсутствие в маркировке параметра расстояния между электродами говорит о том, что зазор соответствует стандарту марки и равен 0,7-0,8 мм.

Какие еще свечи можно поставить на Дэу Нексия?

Устройства зажигания смеси Champion RN9YC производства одноименного американского концерна являются отличной заменой NGK R BPR6E и имеют тот же номер 94837756.И хотя они имеют некоторые отличия в маркировке, на самом деле это один и тот же NGK:

• N — обозначает одинаковый диаметр резьбы и размер ключа — 14 мм и 21 мм;
• 9 — значение числа свечения;
• Y и C — подчеркивают характерные черты бренда. Y означает, что выступ изолятора свечи зажигания выходит за пределы корпуса. C — что его сердечник покрыт медью.

Многие владельцы Daewoo Nexia с 8-клапанным двигателем также выбирают именитые свечи зажигания немецкого производителя BOSCH.В их качестве сомневаться не приходится. Они очень похожи на Champion RC9YC. Единственная разница между марками — это число свечения, которое в свечах BOSCH составляет 7 единиц.

Иридий или никель? Какую свечу купить?

Что касается вопроса, какие свечи лучше покупать для Дэу Нексия, иридиевые или обычные, то это индивидуальный выбор каждого водителя. Прогрессивная иридиевая свеча служит дольше, менять ее нужно реже, но стоимость ее намного выше, чем у обычной.У каждого новшества, как у медали, есть две стороны. Но какая бы ни была свеча, никель или иридий, к ней предъявляется одно и то же требование: число свечения должно быть в пределах 6-9 единиц.

Каждый выбирает в этой жизни все для себя. Выбирайте, покупайте для любимых лучшие свечи и путешествуйте с удовольствием! Ровная искра и легкий старт!

Подбор свечей зажигания для 8-клапанного двигателя Daewoo Nexia может производиться только в соответствии с инструкциями производителя.Тем не менее необдуманная покупка, казалось бы, похожей свечи в ближайшем магазине может обернуться не только тратой нервов, если от нее откажутся заводиться при минимальном морозе, но и может негативно сказаться как на расходе топлива, так и на динамике автомобиля. Давайте разберемся в этом вопросе более подробно.

Параметры свечи зажигания производитель выбирает исходя из параметров камеры сгорания — давления, типа бензина и рабочей температуры.

В особых условиях камеры сгорания 8-клапанного двигателя SONS очень важно выбрать необходимое количество свечей накаливания.Это условный параметр, характеризующий давление, при котором смесь самовоспламеняется без искры. Западные компании постепенно отходят от этого параметра, условно разделяя свечи на горячие и холодные. Холодные свечи вкручивают в форсированные спортивные двигатели, а горячие — ко всем остальным бензиновым двигателям, работающим без экстремальных нагрузок.

Маркировка

Daewoo безоговорочно рекомендует использовать свечу в 8-ми клапанном двигателе SONS NGK R BPR6E (каталожный номер 94837756 ).Достойной альтернативой является свеча Champion RN9YC … Чтобы понять, что к чему, давайте более подробно рассмотрим маркировку этих свечей. И заодно подберем достойные замены по заявленным параметрам. По маркировке NGK:

• ВР — диаметр резьбовой части 14 мм, размер ключа 21 мм;
• R — в свечу встроено сопротивление для подавления радиопомех;
• 6 — число накала;
• E — длина резьбовой части — 19 мм.

Зазор между электродами в этой свече не указывается (указывается последней), следовательно, он должен быть стандартным — 0,7-0,8 мм.

Чемпион RN9YC

Оригинальная свеча зажигания Champion RN9YC для 8-ми клапанной Daewoo Nexia.

Standard Champion RN9YC маркировка означает следующее:

• R — встроенное сопротивление;
• N — диаметр резьбы 14 мм, под ключ 21 мм;
• 9 — число накала;
• Y — теплоотводящий конус выступает за пределы корпуса;
• С — материал покрытия сердечника — медь.

Состояние «чемпионских» свечей после 14 000 км пробега.

Свечи никелевые и иридиевые, оно того стоит?

Помимо стандартных, в продаже есть свечи с никелевым или иридиевым покрытием или с электродами из иридиевых сплавов, есть и более дорогие из сплавов золота и серебра.

В принципе такие свечи должны прослужить на порядок дольше стандартных. Если классическая свеча требует замены через 50-60 тысяч, то иридиевая может оставить и 100, и 120 тысяч км.Подводя итог, допустим, что свеча может быть даже сделана из платины, но ее число свечения должно быть в пределах, разрешенных производителем (6-9). Легкие запуски для всех и стабильная искра!

Видео о том, чем иридиевые свечи отличаются от обычных

В электронной системе зажигания, которая является одним из важнейших компонентов современного автомобиля, с помощью электронных устройств генерируется и распределяется ток высокого напряжения … Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также облегчает запуск двигателя зимой. .

Системы зажигания: от простых к лучшим!

Система зажигания является неотъемлемой частью любого бензинового или газового двигателя. При всем разнообразии технических нюансов в этом вопросе все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные.Следующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам появления систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание).