Как правильно промыть двигатель | Информационный портал ХАДО
Часто проблемы в работе двигателя связаны с его загрязнённостью. Забитые масляные каналы, залегшие кольца, лаковые отложения, нагар, — все это приводит к потере мощности, падению компрессии, угару масла и появлению задиров.
Конечно, в моторном масле есть моющие присадки, но в случае сильного загрязнения они просто не справляются.
Правильным решением в такой ситуации будет регулярная промывка двигателя специальными составами.
Двигатель нужно промывать обязательно:
- при интенсивной эксплуатации
- в случае использования некачественного масла и/или топлива
- при покупке б/у автомобиля
Чтобы быть уверенным в чистоте двигателя, специалисты рекомендуют промывать масляную систему регулярно. Для этого современный рынок автохимии предлагает разнообразные варианты промывок: промывочное масло, мягкие промывки и промывки со специальными добавками, промывки-пятиминутки и те, на которых можно ездить.
Хотим обратить внимание на хорошо зарекомендовавший себя продукт компании ХАДО — промывку VitaFlush. Она максимально растворяет смоляные и лаковые отложения, которые потом удаляются вместе с отработанным маслом.
Использовать VitaFlush очень удобно: ее нужно просто влить в двигатель перед заменой масла. Затем дать машине поработать на холостых минут 10-15 или проехать 20 км. Для интенсивной очистки понадобится пробег в 150-200 км.
Состав действует мягко и не вредит резине, поэтому даже в случае значительного (до 1000 километров) перепробега ничего плохого не произойдет.
Эффективность промывки масляной системы с помощью VitaFlush можно увидеть с помощью простого эксперимента. Прежде чем залить промывку, отбираем немного старого масла. Ну и собственно после промывки отливаем такую же дозу отработки в идентичную прозрачную посуду.
Немного наклонив образцы сравниваем прозрачность — масло взятое до промывки заметно светлее, а значит, часть загрязнений оставалась на поверхностях деталей. То есть без промывки вся эта гадость осталась бы в двигателе.
Кроме того каждый раз вместе со сливаемым маслом из мотора уходит до 3 грамм металла, истертого с внутренних поверхностей двигателя. И если произвести несложные математические вычисления то окажется, что за 20 замен масла двигатель теряет 60-70 грамм металла!!! Это вес небольшого подшипника! Такая потеря метала равносильна критическому износу.
VitaFlush содержит уникальное вещество – ревитализант, который во время промывки «подхватывает» до 70% истертого металла и возвращает его на рабочие поверхности, тем самым спасая двигатель от капиталки.
Еще одна очень крутая промывка от компании ХАДО — TotalFlush, которая еще и с эффектом раскоксовки. Она очищает маслосистему до уровня технической чистоты и также как и VitaFlush содержит ревитализант, а значит, защищает двигатель от износа. Пользоваться ею точно также, как и VitaFlush — залить в маслосистему перед заменой масла на 10-20 минут или 20 км. В особо запущенных случаях нужно проехать километров 150-200, но не больше, поскольку состав из-за своей раскоксовывающей способности ну очень активный!
Промывайте двигатель автомобиля при каждой замене масла и он станет работать тише, мягче и эластичнее. А в случае промывания VitaFlush или TotalFlush, которые содержат ревитализант, еще и дольше.
Промывка двигателя VitaFlush XADO: Характеристики, артикулы
VitaFlush XADO – эффективная промывка для двигателя. Ее изготовитель – украинская фирма ХАДО (харьковский дом), специализирующаяся на выпуске моторных масел, смазок, автохимии. Собственная уникальная разработка компании – присадка ревитализант, которая значительно снижает износ силового агрегата и продляет его ресурс. Она входит во всю продукцию этой компании, в том числе и в очиститель, о котором пойдет речь.
Описание продукта
ВитаФлеш ХАДО – специальный очиститель для маслосистемы мотора (объем 250 мл). Часто при перепробеге или при использовании некачественного масла в системе скапливается грязь, что ухудшает работу силового агрегата. XADO Flush призвано удалять все виды загрязнений из двигателя. Они растворяются и удаляются при смене масла. Как следствие – стабилизируется работа всех систем, возвращается былая мощность мотору, уменьшается его шумность.
Дополнительные технические характеристики средству придает ревитализант. Как он действует? Он собирает вымытые с поверхности деталей частички металла и формирует на поверхностях защитный слой с их участием. Этот слой существенно снижает износ двигателя, способствует увеличению срока его службы, снижает трение деталей. Таким образом, промывка не только чистит мотор, но и защищает его.
Область применения
Вита Флеш ХАДО предназначается для полноценного и эффективного очищения маслосистемы двигателя. Используется для чистки при заметных загрязнениях, а также для профилактики, при переходе с одного автомобильного масла на другое и т.д. Совместимо средство со всеми типами двигателей (в том числе с катализаторами) и со всеми моторными маслами.
Упаковка 250 и 20 мл.
Форма выпуска и артикулы
- XA 40101 VitaFlush XADO (пакет) 20 мл;
- XA 40201 VitaFlush XADO (жестяная банка) 250 мл;
- XA 48501 VitaFlush XADO (ведро) 20 л.
Инструкция по применению
Инструкция по использованию промывки ХАДО VitaFlush:
- Прогреть силовой агрегат до рабочей температуры.
- Залить необходимое количество средства в маслозаливную горловину.
- Включить двигатель и оставить работать на холостых оборотах около четверти часа.
- При интенсивных загрязнениях проехать на машине 200-300 км.
- Сменить масло и масляный фильтр на новые.
Требуется 60 мл на 1 л масла, при существенном загрязнении – 100 мл на 1 л масла.
Для достижения максимального эффекта используйте средство при каждой замене масла!
Дозировка
Vita Flush | При регулярном использовании | При сильном загрязнении |
---|---|---|
Интенсивный очиститель | 1 пакет на 1л. масла | 2 пакета на 1,5 л масла |
Очиститель | 60 мл на 1 л масла | 100 мл масла на 1 л масла |
Преимущества и недостатки
Вот какие преимущества есть у ХАДО VitaFlush:
- устраняет залегание и восстанавливает прежнюю подвижность маслосъемных и компрессионных колец;
- предотвращает залипание гидрокомпенсаторов;
- чистит систему вентилирования картера;
- способствует защите от износа и восстановлению движущихся деталей;
- повышает показатели мощности мотора;
- стабилизирует работу масляного насоса.
Как показывают отзывы о средстве, при соблюдении всех рекомендаций проблем с ним возникнуть не должно.
Видео
Отзывы
Денис, 32 года
Были проблемы с двигателем. Использовал промывку ХАДО Вита Флюш, к новому маслу добавил ревитализант. В итоге все проблемы исчезли. Дыма при старте нет. Мотор ожил. Такой резвости у своей машины не видел ни разу.
Ян, 39 лет
ХАДО ВитаФлюш – бальзам для мотора! Рекомендую.
Марат, 46 лет
Пока что лучшая промывка, какой я пользовался. Все вымывает. Машине 10 лет, пробег приличный. А движок работает как новый.
отзывы о промывке двигателя и инструкция по применению
На чтение 4 мин.
Каким бы замечательным ни было моторное масло, со временем на стенках системы смазки образуется налет из продуктов сгорания, оксидов и прочих побочных элементов, образующихся в процессе работы моторного масла.
Они закрепляются на деталях, мешая их теплообмену и нормальной работе. Параллельно с этим вместе с отработанным маслом, из мотора сливаются частицы металлической крошки, возникшие в результате истирания деталей. Новая промывка Хадо Vita Flush с ревиталлизантом способна не только аккуратно и эффективно промыть мотор, но и восстановить стершийся металлический слой на деталях двигателя.
Описание продукта
Xado Vitaflush – это промывка масляной системы. Она идеально подходит для бензиновых и дизельных моторов, включая турбированные силовые установки. Она быстро и эффективно устраняет даже самые стойкие загрязнения и смолистые отложения. Благодаря содержанию в составе продукта ревитализанта, при использовании продукта удается восстановить до 70% изношенных поверхностей деталей двигателя.
Основное действующее вещество Хадо Vitaflush – это комплекс моюще-диспергирующих и противоизносных присадок, которые оказывают очищающий и защитный эффект. Также в состав продукта добавлен нанокомпонент Ревитализант (собственная разработка компании). В качестве носителя используется минеральное масло. Точный перечень наименований веществ компания держит в секрете.
Принцип действия
Промывка масляной системы двигателя убирает шлам, нагар и прочие загрязнения с компонентов масляной системы и деталей двигателя. Очищенные поверхности деталей лучше удерживают масляную пленку и менее подвержены износу.
В состав средства также входит ревиталлизант, восстанавливающий структуру поврежденных комплектующих за счет их частичного покрытия новым металлокерамическим слоем, который практически не подвержен износу и способен лучше удерживать масляную пленку.
Применение
Промывка двигателя необходима при возникновении следующих проблем в работе автомобиля:
- потеря мощности двигателя;
- падение компрессии;
- стук гидрокомпенсаторв;
- возникновение детонации;
- повышенный расход масла и топлива;
- сильная дымность выхлопа;
- нестабильая работа мотора.
Производитель также рекомендует использовать очиститель при покупке подержанного автомобиля, переходе с одного типа автомасла на другой и при перепробеге моторного масла. Специалисты компании Хадо рекомендуют использование присадки для профилактики возникновения возможных проблем, даже если их симптомы пока не заметны.
Инструкция по применению
Промывка Хадо очень проста в использовании и не требует специальных навыков. Обработка силового агрегата составом проходит в несколько простых этапов.
- Влейте средство через маслозаливную горловину картера двигателя в рабочее моторное масло.
- Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 10-15 минут.
- Слейте отработанное масло.
- Залейте новый смазочный материал и поменяйте масляный фильтр.
Важно! При наличии в ДВС сильных загрязнений допускается проехать на масле с промывкой в течение 200-300 км.
Дозировка препарата зависит от частоты его использования. Так при систематическом применении продукта достаточно 1 пакета (или 60 мл) на 1 литр масла. В случае редкого использования очистителя его расход будет больше – 2 пакета на 1,5 литра или 100 мл на 1 литр смазки. В среднем, 1 упаковки в 250мл хватает на систему смазки объемом 3-5 литров.
Преимущества и недостатки
Основными преимуществами состава являются:
- восстановление эластичности маслосъемных колпачков и поршневых колец;
- устранение «залипания» гидрокомпенсаторов;
- очищение вентиляционной системы картера;
- восстановление и защита от износа трущихся пар деталей;
- увеличение мощности мотора;
- стабилизация параметров масляного насоса.
Формы выпуска и артикулы
Наименование | Артикул | Форма выпуска | Объем |
---|---|---|---|
Очиститель маслосистемы Хado vitaflush | XA 40101 | пакет | 20 мл |
XA 40201 | жестяная банка | 250 мл | |
XA 48501 | ведро | 20 литров | |
XA 40601 | бочка | 60 литров | |
XA 40901 | бочка | 200 литров |
Видео
XADO VitaFlush бережная промывка двигателя
Отзывы
Савелий, 24 года
Попал на поддельное масло. Практически сразу после замены застучали гидрокомпенсаторы. Решил менять, но перед заменой залил Вита Флюш от Хадо. В итоге гидрокомпесаторы стучать перестали, с новым нормальным маслом мотор заработал отлично.
Игорь, 44 года
Последние полгода чувствовалось, что мотор потерял мощности. Масло менял – не помогало. По совету знакомого решил использовать Витафлеш Хадо. Эффект наступил практически сразу, как будто ершиком там-что прочистили.
Кирилл, 46 лет
Когда меняю машину, всегда промываю мотор Витафлюш от хадо. Хуже точно не будет.
Руслан, 37 лет
Неплохая промывка, замечаний к ней нет. Привлекло в ней то, что в составе какая-та штука, которая восстанавливает детали.
Что лучше — промывки масляной системы LAVR или XADO: сравнение, отзывы, оценки
Какие промывки масляной системы выбрать — LAVR или XADO?
Если выбирать промывки масляной системы из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение промывок масляной системы происходит в таких категориях:
- Оценка PR.
- Место в рейтинге.
- Разница голосов.
- Средняя оценка голосов.
- Количество отзывов.
- Оценка свойств.
- Выбор владельцев авто.
Какие промывки масляной системы лучше — XADO или LAVR?
В октябре 2021 года на PartReview промывки масляной системы XADO оказались примерно равны с LAVR.
- LAVR получили оценку PR в 86 из 100, a XADO смогли набрать 88 баллов.
- LAVR заняли 5 место в рейтинге лучших производителей, a XADO заняли 3 место.
- Средняя оценка на основе отзывов у XADO (4.3) выше чем у XADO (4.3).
Какие промывки масляной системы популярнее — LAVR или XADO?
В октябре 2021 года на PartReview промывки масляной системы LAVR в целом оказались популярнее чем XADO.
По соотношению голосов промывки масляной системы LAVR превзошли XADO:
- У LAVR соотношение положительных голосов (179) к отрицательным (29) составило 150 голосов.
- У XADO соотношение позитивных голосов (60) к негативным (8) составило 52 голоса.
По количеству отзывов промывки масляной системы LAVR превзошли XADO:
Какие промывки масляной системы выбирают автовладельцы — LAVR или XADO?
В октябре 2021 года, по данным PartReview, промывки масляной системы LAVR возглавили больше авторейтингов, чем XADO:
LAVR выбирают владельцы таких автомобилей как: Ford Focus, Honda Accord, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, и другие.
XADO выбирают владельцы таких автомобилей как: Hyundai Accent, ВАЗ (Lada) Priora, и другие.
Другие сравнения промывок масляной системы
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения промывок масляной системы LAVR c такими фирмами как: Супротек, LIQUI MOLY, Hi-Gear, Wynn’s, BG, Лукойл, ZIC, Comma.
Также доступны сравнения промывок масляной системы XADO c такими фирмами как: Супротек, LIQUI MOLY, Hi-Gear, Wynn’s, BG, Лукойл, ZIC, Comma.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей промывок масляной системы: LAVR или Супротек, LAVR или LIQUI MOLY, LAVR или Hi-Gear, LAVR или Wynn’s, LAVR или BG.
Промывка двигателя ХАДО | VitaFlush XADO 250 мл
Очиститель систем смазки VitaFlush.
VitaFlush используется для очистки маслосистемы бензиновых и дизельных двигателей всех типов (в том числе с турбо-наддувом), агрегатов трансмиссии.
Лучшая промывка масла на сегодняшний день.
- Восстанавливает подвижность маслосъемных и компрессионных колец
- Устраняет эффект «залипания» гидрокомпенсаторов
- Очищает систему вентиляции картера
- Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали
- Увеличивает мощность двигателя
- Стабилизирует параметры масляного насоса (увеличивает давление масла)
- Полностью убирает всезагрязнения, смоляные отложения в каналах и выводит их с отработанным маслом. Благодаря ревитализанту возвращает до 70% утраченного металла на место.
Очиститель систем смазки VitaFlush применение:
- Комплексно очищает масляную систему двигателя (агрегатов трансмиссии) от загрязнений всех типов.
- Bнести необходимое количество XADO VitaFlush в прогретый механизм через маслозаливную горловину или маслоизмерительное отверстие
- Запустить двигатель и обеспечить его работу на холостом ходу в течение 10-15 мин или проехать 20 км
- При необходимости тщательной промывки (сильном загрязнении) проехать 200-300 км
- Заменить масло и масляный фильтр
Очиститель систем смазки VitaFlush дозировка:
- При регулярном использовании 60 мл на 1 л масла
- При сильном загрязнении 100 мл на 1 л масла
Cовместим со всеми видами масел
Не содержит кислоты, ацетона и растворителей
Безопасен для неметаллических деталей двигателя, лямбда-зондов и каталитических нейтрализаторов
Для максимального эффекта использовать при каждой замене масла
Применяется при замене масла в качестве профилактического средства для промывки и защиты от износа,также в качестве адаптационной промывки при переходе на масло другой вязкости,другого сорта (например, с минерального на синтетическое), другого производителя.
Видео о товаре:
Характеристики товара | |
Емкость | 250 мл |
Страна производитель | Украина |
Теги: XA 40101,
Verylube XADO ХВ 40159 Промывка двигателя Absolut 250мл
Оформить заказ Вы сможете через корзину покупок онлайн либо по телефонам: (066) 995-74-16, (098) 939-17-43.
После оформления заказа через корзину покупок, при необходимости, наш менеджер свяжется с Вами для уточнения деталей доставки заказа.
Интернет магазин Avtohimik предоставляет такие способы доставки, как Доставка «Укрпочта» и доставка «Новой почтой».
Все заказы обрабатываются в будние дни с 10:00 до 18:00, в субботу с 10:00 до 15:00. Если Вы оформили заказ в нерабочее время, наши менеджеры самостоятельно свяжутся с Вами на следующий рабочий день.
Заказы, оформленные в будни до 15:00, в субботу до 13:00, мы формируем и отправляем в тот же день. Заказы, оформленные позже указанного времени, формируются и отправляются на следующий рабочий день.
Доставка в областные центры и другие крупные города Украины занимает не более 1 дня. Таким образом, Вы сможете получить свой заказ уже на следующий день после его отправки.
Доставка в поселки городского типа и другие населенные пункты, как правило, занимает от 1 до 3 дней, в зависимости от удаленности населенного пункта от ближайшего крупного города или областного центра.
Доставка «Новой почтой»
Доставка осуществляется в отделение «Новая Почта» в Вашем населенном пункте. «Новая Почта» насчитывает свыше 2500 отделений по всей территории Украины, как в крупных городах, так и в отдаленных населенных пунктах.
Полный список отделений «Новая Почта».
Доставка заказа осуществляется за счет покупателя. Стоимость доставки — согласно тарифам «Новой Почты».
Точную стоимость доставки своего заказа Вы можете узнать при оформлении заказа в корзине заказов или связавшись с нами по телефону.
Стоимость доставки заказа весом 0,5 кг и заказа весом 5 кг отличается всего на несколько гривен, поэтому, чем больше вы закажете за один раз, тем выгоднее обойдется доставка.
После доставки ваш заказ будет бесплатно храниться в отделении «Новая Почта» до 5-ти дней.
По истечении указанного срока за каждый новый день просрочки начисляется пеня.
Заказ может получить только тот человек, на которого была оформлена отправка, при этом он обязательно должен иметь при себе паспорт.
Amazon.com: Очиститель масляной системы двигателя XADO с антиуглеродным эффектом — удаляет загрязнения и отложения двигателя
Atomex Total Flush — добавка для очистки масляной системы. Обработка моторных масел. Продукт содержит специальные компоненты, которые очищают и защищают масляную систему двигателя, предотвращая загрязнение свежего масла остатками.
Использование некачественного масла, работа двигателя в тяжелых условиях (ежедневные поездки на короткие расстояния, езда по городу в режиме «старт-стоп», постоянная работа двигателя на холостом ходу в пробках, перегрев двигателя) приводит к карбонизации поршневых колец и снижению подвижности.Это может привести к повышенному расходу масла и дымлению, падению мощности. Более того, при этом из-за трения деталей двигателя поверхности деталей начинают отламываться и вымываются вместе с выходящим маслом.
ATOMEX Total Flush спасет ваш двигатель
- Очищает масляную систему двигателя до уровня технической чистоты
- Удаляет нагар с застрявших маслосъемных и компрессионных колец, восстанавливает их подвижность
- Очищает систему вентиляции картера
- Надежно и бережно очищает масляную систему двигателя от всех видов загрязнений, обеспечивает его техническая чистота
- Создает резерв противоизносных защитных свойств, предотвращает возможные дефекты поверхностей трения при дальнейшей эксплуатации двигателя
- Полностью совместим с любым приложением
ЗАЯВЛЕНИЕ
- Залить состав в маслозаливную горловину неработающего двигателя, прогретую до рабочей температуры.
- Для регулярного применения: работа двигателя на холостом ходу в течение 10–15 минут или прохождение не менее 12,5 миль.
- В случае сильного загрязнения двигателя; для глубокой очистки масляной системы до уровня технической чистоты: проехать 90-120 км в штатном режиме.
Это универсальное приложение для всех типов двигателей (автомобили и стационарные установки, моторные лодки, мотоциклы и т. Д.). Формула безопасна и совместима со всеми моторными маслами и двигателями с турбонаддувом.
ДОЗИРОВКА: На 1 банку (250 мл) продукта нужно 4-5 л (4-5 квартов) масла. Для малых двигателей не должно превышать 10% объема масла.
Мягкая чистка двигателя. Система смазки автомобиля — чистый двигатель. Масло для стирки: хорошее самочувствие после бани
Начнем с того, что промывка нужна для того, чтобы очистить детали и внутренние стенки двигателя от отложений.Какие отложения и какие бывают, читайте в статье — любые отложения в двигателе можно считать вредными — отложений в двигателе быть не должно! И в большинстве случаев двигатель необходимо мыть.
Существует четыре метода промывки основного двигателя.
Метод 1. Разборка двигателя и чистка в ручную с промывкой деталей специальными средствами.
Можно разобрать двигатель на сотню или знакомый в гараже, очистив каждую деталь с помощью технического растворителя (солярий, керосин, растворитель ITD).Этот метод, вероятно, самый быстрый и эффективный, но также и наиболее затратный по времени. Я не говорю, что нужно особое помещение — гараж, определенные условия и знания. Не у каждого автомобилиста есть теплый гараж, умение и умение разбирать, чистить и собирать ДВС. Именно поэтому существуют специальные средства для мытья двигателя, о которых пойдет речь ниже. Следует отметить, что бывают случаи, когда промывка двигателя омывает вредно и опасно, как и вообще его запускать. Следовательно, в некоторых случаях ручная очистка двигателя — единственный вариант! Например, в таком случае:
То есть тут нечем помочь, кроме как разобрать и вручную почистить, пройти износ и возможность дальнейшего использования этого двигателя.
Способ 2. Масла для стирки.
Предназначен для промывки систем смазки автомобильных двигателей без разборки, при замене моторного масла. Масла для стирки получили в России огромную популярность.На Западе в сознании менталитет «Зачем я буду тратить лишние деньги?» Масла для стирки не пользовались большой популярностью.
Обычно масло для стирки обычное минеральное, самое простое и дешевое масло — минеральная вода (а почему там дорого? Не катайтесь на ней.), В которое добавлены моющие присадки, противоизносные присадки.
Вот лабораторный анализ масла промывного ЛУКОЙЛ
То есть на анализе мы видим, что были добавлены противоизносные присадки (цинк фосфор), а в смывки добавлены моющие нейтрализующие присадки (кальций).Их добавляют с гораздо меньшим содержанием, чем в стандартные моторные масла. Фактически, эта промывка предназначена для смешивания с остаточными остатками старого масла (в картере, а также в деталях двигателя все еще в грязном масле) и нейтрализации кислотной среды в двигателе. Все это сливается с стиркой — вот основная и главная цель промывки маслом. Боюсь помыть грязный двигатель в хлопушку или лаком не способна …
Принцип использования промывочных масел примерно такой: машина ехала 10-20 минут на холостом ходу, вытягивала отработанное моторное масло, заливала промывочное масло в том же объеме заливки, который требуется автопроизводителю для моторного масла, просушивала на холостом ходу 10-20 минут было выпито промывочное масло И залито свежее масло.
На Западе промывочные масла не подошли и не пользуются спросом, там промывочных масел (для гражданского транспорта) не увидишь Mobil, марки Shell, Castrol и т.д. (ВР встречал в Японии) — Производители озвучили стандарт Мнение «При использовании наших моторных масел — промывка двигателя не требуется!» И у производителей моторных масел свое правильное. Если покупать новую машину в автосалоне, чаще менять масло (иногда даже чаще, чем у официального дилера), заливать хороший бензин — то отложений в двигателе не возникнет! Зачем тратить пустыми деньгами? Потратьте их на мороженое детям! Но, к сожалению, не все новые автомобили, не всем достался чистый двигатель, и не всегда строго соблюдаются интервалы.Именно для таких случаев и существуют масла для стирки.
В России масла для стирки представлены в достаточном ассортименте. Потому что в данном случае спрос породил предложение. Например, очень серьезная и крупная отечественная компания ЛУКОЙЛ — не считает, что мировые производители моторных масел отвлекаются. Также на рынке представлены бренды Spectrol, Felix, Новоуфим НПЗ, HADO VERYLUBE, LUXE, Volga Oil, СибТЭК, Unico, Роснефть, G-Energy, ZiCT.
Заливать или не заливать масло для стирки — решайте сами! Я для себя решил — что мне не нужны «деньги накручивать!», И придерживаюсь версии «при разумных интервалах замены — масло смывать вроде промывки не нужно.«Но если вы, например, затянули интервал замены или купили машину с неизвестной историей замены масла, промывочное масло может помочь удалить ненужные остатки кислоты».
Метод 3. Промывка масляной системы или «пять минут».
Есть еще специальные промывки «пятиминутки», которые при замене заливают старое масло, двигателю дают поработать 5-10-20 минут (читайте инструкцию!) И слить вместе с отработанным маслом.
Среди автомобилистов в интернет-сообществе общепринято мнение — «Стирка« Пять минут »- зло!» На форумах ходят страшилки, что «Пять минут отмыть отвалившиеся срезы, забить масляные каналы, забить фильтр, масляную сетку и двигатель!» «Пятиминутное пагубное воздействие на прокладки и сальники — и после промывки двигателя обязательно« запустить »» «Пятиминутки несовместимы с вашим будущим маслом, они остаются в картере с нерастворенным остатком и портят следующее масло, а также как ваш двигатель.«. Я не буду спорить с этими утверждениями, тем более что, когда он придерживался того же мнения, я просто показываю его ясно и подводлю читателя к выводу. Смотрите все сами и своими глазами!
Опять задаем вопрос, а кто-нибудь из производителей моторных масел делает пять минут? Есть ракушка, вальволайн, Wynn’s, Liqui Moly, Motul — то есть некоторые производители обращают внимание на спрос автомобилистов, в той или иной стране все равно выпускают пять минут.Провел два визуальных эксперимента с промывкой двух известных и достаточно уважаемых брендов. Liqui Moly. и Motul.
Провел два визуальных эксперимента с промывкой двух известных и достаточно уважаемых брендов. Liqui Moly. и Motul.
Эксперимент 1. Промывка «10 минут» (немецкое название Liqui Moly Pro-Line Motorspulung ).Автомобиль Toyota Curren 1994 года выпуска, с двигателем 3S-Fe.Двигатель внутри очень грязный — отложения в виде лака и шлама. Открываем клапанную крышку, берем состояние под клапанной крышкой — ПЕРЕД . Затем мы переходим с короткими интервалами между сменами, применяя промывку на пятой минуте между сменами. LIQUI MOLY PRO-LINE ENGINE FLUSH . При этой процедуре строго следуйте инструкциям на банке. Если написано «10 минут на холостом ходу», то сделайте это — это важно!
Этот любительский эксперимент все же растянулся у меня ровно на 1 год.Режим в основном городские пробки и немного трассы. Моторное масло использовалось обычное для бензиновых двигателей североамериканских Petro-Canada SUPREME 5W-30 и CHEVRON SUPREME 5W-30 (в обычном полусинтетическом, но по факту минеральной воды 2 группы API.). Бензин использовался один и тот же с одной заправкой.
В данном случае интервал между сменами 1500-2000км выбран не случайно — для скорости эксперимента и меньшего влияния на эксперимент самого моторного масла. Проведено 5 промывок маслосистемы двигателя — осталось 5 канистр.Открываем движок и фотографируем результат
Автомобиль такой же Toyota Curren 94 выпуска, двигатель 3S-FE. В режиме тоже 80% город и 20% маршрут.
5 смен, использовано 5 баков для стирки.
Toyota 5W30 SM + Motul Engine Clean = 3000км
Petro-Canada Supreme 5W30 SM + Motul Engine Clean = 3000км
Petro-Canada Duron Synthetic 0W30 + Motul Engine Clean = 3000км
Mobil1 0W40 Life + Motul Engine Clean = 3000км
Petro-Canada Supreme 5W30 SM + Motul Engine Clean = 1000км
Сравнивая фото ДО И можно сделать определенные выводы об эффективности промывки маслосистемы.
У читателя могут возникнуть сомнения «А что такое масляный фильтр? Ведь забить!» Как показало вскрытие каждого фильтра после каждой промывки — внутри они были чистыми — серьезной экономии не было!
А как себя чувствует двигатель после такой промывки? Превосходно! Ничего бы никуда не убежало и не сломалось — времени было уже достаточно. Кроме того! Сделал лабораторный анализ моторного масла на содержание металлов износа — двигатель показал практически нулевой износ.
Еще один пример сотрудников белкового форума.Видео, где наглядно показано стирка как стирка «Пять минут». Открыл двигатель, увидел отложения, собрал обратно, промытый 15-минутной промывкой в соответствии с инструкциями, и открыл, чтобы посмотреть «Что изменилось?» И ничего не изменилось! Это не чудесное смывание. В общем смотрите ролик:
Способ 4. Промывка моторным маслом — как наиболее щадящая промывка.
Еще есть промывка маслосистемы обычным моторным маслом — при которой ровно ничего не произойдет.Эта промывка будет совместима с вашим двигателем, застекленными прокладками, вашим будущим Oil ITD.
Метод очень простой: залейте обычное моторное масло или дешевую минералку, которую вы обычно предпочитаете марки (за любые деньги), прокатили на этом масле 500-1000км и слили. Это все! На всякий случай можно поменять масляный фильтр. Но есть одно большое но! Моторное масло содержит очень мало моющих средств! По сути, он может забрать только часть частиц, которые уже были оторваны от стен — а двигатель так и останется грязным — либо нужно много времени и тысячи км по принципу «заточки водяного камня».«Вы можете прикинуть этот камень и 500 тыс. Км — что сокращает промывку двигателя маслом. Не думайте, что вы залили масло, откатываете 1000 км и все внутри у вас внутри. Если отложения действительно серьезные — все так и останется. было! Промывку моторным маслом я посвятил отдельной статье, так как имею многолетний опыт — ставил такие эксперименты.
Выход
Итак, мы перечислили 4 основных метода промывки маслосистемы. Самое главное решить для себя, стоит ли мыть двигатель?
Берем фонарик, откручиваем крышку горловины маслобака, заглядываем внутрь (а лучше крышку клапана снять).Если есть чистый металл — значит у вас чистый двигатель и промывка скорее всего не нужна. Стенки горловины — это такая же внутренняя стенка двигателя, как и все остальные, кроме самого верха. Помните — у стирки должна быть причина!
Сначала ставим диагностику и отвечаем за: двигатель грязный или чистый? А потом решите лечить или оставить как есть!
Мыть мыть чистый двигатель «ради профилактики» не имеет смысла! Вы тратите деньги… Лучше и эффективнее в этом случае менять масло не через 10 000км, а через 7500км! Чистый двигатель будет чувствовать себя намного лучше, чем 10 тыс км с промывкой!
На вопрос «Как и зачем так стирать?» Сразу добавил более глобальный: как поменять? Многие считают — просто сливай и заливай. Их противники уверены, что это прямой путь к ускоренной смерти мотора и что промывка при замене масла обязательна.
Как поменять масло в двигателе: есть варианты
Вариантов, как поменять масло, довольно много.Самый простой и дешевый — слить или откачать старый и залить свежим. Более сложный и дорогой способ применения специального промывочного масла. Продаются разнообразные пятиминутные составы, так называемые короткие промывки. Их рекомендуется заливать непосредственно перед заменой масла и провернуть мотор в течение пяти-десяти минут на минимальных оборотах холостого хода. А есть еще препараты, условно именуемые «двухсуклеометрическими» или лонгетами. Их советуют залить через неделю и проехать с ними те же 200 км.
Какой вариант лучше? Мы проверили все нюансы теории и методик испытаний, изложенных в песнях. Сравнивали не препараты разных производителей, а технологию — их пять набрано.
Для начала действуем по принципу «плин»: двигатель прогревается до рабочей температуры, затем останавливается и сливает горячее масло в течение 10 минут; Заодно поменять фильтр.
Следующий эксперимент посложнее. После слива дали мотору, дав минуту покрутиться столько, — и из него вышло еще немного грязного сочного.Далее — см. Первый пункт.
Другие эксперименты: Используем два разных промывочных масла («ЛУКОЙЛ» и «АВРО»), затем две коротких промывки («Хай-гир» и «Ауто Доктор»), а затем еще пару длинных — «Супрек» (не путать с добавками!) И немецкий «Ликвим Моли». Результаты сведены в таблицу.
Таблицы открываются в полный размер по щелчку мыши.
Если в рабочем масле нет грязи, значит, оно вообще не работало!
Масло для стирки: хорошее самочувствие после бани
Процедура «Slip-floded» значительно ухудшила параметры свежего масла.Его ресурс явно снижен. Насколько я не говорю, но в нашем случае состояние нового масла по щелочному и кислотному числам было примерно таким, какое мы наблюдали на осмотрах после пары тысяч километров пробега. И вязкость увеличилась: «Спасибо» густые остатки …
Продувка двигателя на минимальных оборотах холостого хода перед заливкой свежей порции улучшила ситуацию, но ненамного. Да, из каналов вытесняется грязное масло, но на стенках и в скрытых полостях все равно останется.
Теперь — масла для стирки. После слива тренировки и заливки средства для стирки, мотору каждый раз давали поработать 20 минут, затем роняли и заправляли свежим маслом. Ухудшение щелочного и кислотного числа стало меньше. Вязкость из-за остатков промывки в моторе немного снизилась, но на дальнейшую работу это не повлияет. Заметно уменьшилась масса отложений, но до полной очистки еще далеко. Но содержание металлических примесей значительно снизилось.
Очередь коротких промывок. Их вылили в слив старого масла, пока двигатель был полностью прогрет. Потом гнался минут 10 на минимальных холостых оборотах. Анализ остаточных загрязнений свежего масла и весовой анализ элементов управления выявили очень приличную эффективность этих составов. Но полного слива все равно добиться не удалось, и свежее масло стало немного менее вязким.
После вскрытия поддона были обнаружены небольшие фрагменты отложений, очевидно, снятые со стенок вместе с моющими компонентами.Это означает, что промывка эффективно удаляет отложения, но не растворяет их. А если забивают каналы, то подшипники ждите!
Пришла серия долгих промывок. Облажались аналог 200 км пробега в разных режимах нагрузки. Вязкость снизилась, но в разумных пределах. По приезду вскрыли, посмотрели … Кусочки «породы», которых ранее наблюдали, в поддоне не оказалось — растворились! Это большой плюс. Качество свежего масла после долгой стирки несколько ухудшилось.
Умываешься или сама отваливается?
Тем, у кого с самого начала было только одно — стирать или не стирать, мы излагаем свое мнение.
Мотор не надо мыть тому, кто:
Применяет хорошее масло и меняет его по «пряжке» автомобиля без существенного корня. Остатки такого масла, по нашему опыту, еще достаточно приумножаются и упаковки не делают.
Мотор желательно мыть тот, кто:
Едет на более высокий класс (например минералкой на синтетике).В таблице указано, насколько велик индекс вязкости, главное украшение синтетики — после контакта с остатками старого масла;
Допускает значительные испытания в течение необходимого периода замены;
Выявил или подразумевает факт перегрева или резкого увеличения угара;
Использует масло непонятного происхождения (например, при покупке автомобиля на вторичном рынке).
Какой метод стирки лучше использовать? Смотрите наши советы в конце статьи.
Геронтология масла
Моторное масло не только смазывает, но и удаляет продукты износа двигателя, минеральные частицы пыли, следы неполного сгорания топлива.Поэтому грязь в масле — это нормально.
По мере добычи нефти меняются ее основные показатели. Вязкость, от которой зависит способность масла образовывать слои, разделяющие рабочие поверхности, будет расти. Падение щелочного числа: срабатывают чистые добавки. А кислотное число растет: оно отражает накопление продуктов его окисления в масле. Диспергирующая способность (по нему судят, насколько масло задерживает загрязнения) с увеличением эксплуатации уменьшается. Когда некоторые из этих параметров выходят за пределы указанных, масло становится каким-то.(О том, какого масла сколько оно служит, мы рассказывали в СП, 2010, № 11; 2012, № 12. .)
Понятно, что этого пришельца надо слить. Но это далеко не все — остатки нарезаются в скрытых полостях, на стенках двигателя и т. Д. Величина остатка зависит от свойств отработанного масла, конструкции двигателя, температуры масла перед сливом. При смене свежего масла смешивается до 15-20% старого масла, что ухудшает его первоначальные характеристики. Более того, при эксплуатации масла в двигателе образуются отложения.Высокотемпературные отложения — это лаки, оседающие в районе поршневых колец на боковой поверхности поршня. А низкотемпературный будет в поддоне, в смазочных каналах, на деталях газораспределительного механизма. При смене порций масла их нужно снимать по максимуму и — Внимание! — Не повредить при этом мотор: промытые отложения способны плотно закупорить каналы маслосистемы.
Методический эксперимент
Все варианты промывки были проверены одним и тем же специально собранным загрязняющим маслом, содержащим точно известные пропорции для всех мотоциклов — от продуктов износа металлов до смолистых фракций.Каждый раз после замены оценивали остаточное количество отложений, взвешивая изначально загрязненные элементы управления — приемный грибок масляного насоса и сетчатые маслоотделители в крышке клапана. Наличие металлических продуктов износа определяют атомно-абсорбционной спектрометрией. Заодно оценивается, растворяются ли отложения в масле или отваливаются куски.
Процедура испытания для каждого типа промывки одинакова. Сначала мотор крутится на грязном масле. Вместо масляного фильтра ставится пустая «банка» без фильтрующего элемента.После этого открывается мотор, взвешивая элементы веса. Затем двигатель тщательно замачивают в открытом состоянии. Так что это делается трижды для накопления статистики и усреднения результатов. Эти данные, средние по трем циклам загрязнения, берутся за основу для каждого начального цикла стирки. Его эффективность будет характеризовать масса загрязнений после тех или иных «банных процедур». Заодно оцениваем количество продуктов износа металла и изменение основных физико-химических показателей масла.По результатам всех замеров делаем вывод об эффективности проверенных методик замены масла.
Если все же решили промыть мотор, сначала оцените состояние старого масла по капельной пробе ( СП, 2013, № 3 ). Если он еще жив, стоит применить длительную промывку. Но после пробега 200 км и слива разработки советуем «промыть» двигатель промывочным маслом, а лучше — половиной порции того продукта, с которым вы собираетесь ехать дальше.
А если масло совсем убито? Воспользуйтесь коротким смывом, затем удалите остатки двойной заливки масла для стирки, а затем половину заливки свежей, которую придется ехать. Долгой промывкой тут пользоваться опасно: Ну как на убитом масле мотор 200 км не перекрывает? После выполнения этой операции рекомендуется заставить двигатель работать на холостом ходу, чтобы проверить, все ли в порядке. Если грязь слизывает промывкой, еще лепить масляные каналы, значит двигатель без нагрузки как минимум не допускает.После полутора часов холостого хода закупорка обычно проявляется падением давления.
До 15-20% старого масла смешивается при замене на свежее, что ухудшает его первоначальные характеристики.
Споры о том, нужно ли промывать маслосистему двигателя во время процедуры замены моторного масла, не утихают. У идеи о необходимости мойки есть как сторонники, так и противники, причем не только у автовладельцев, но и среди профессионалов.Не будем перечислять аргументы и стороны. Тест журнала «Автодел», проведенный совместно со специалистами Liqui Moly, смыл со стенок двигателя 180 граммов масляных отложений, что уже дает возможность оптимально посмотреть на необходимость самой процедуры.
Также на необходимость промывки двигателя при замене масла указывают и другие исследования. Зимой 2012-2013 гг. В Подмосковье имелось большое количество (около 400) двигателей в связи с невозможностью их пуска в мороз.Причем «эпидемия» коснулась совсем новых автомобилей, которые все еще находятся на гарантийном ремонте. Грешили все стали на качество моторного масла и стали предъявлять претензии производителям моторных масел. Shell провела исследование и выяснила, что парафиновые отложения в двигателе состоят из углеводородов, которые не удерживаются в конечном составе масла. Это позволило предположить, что причиной отложений стало топливо. Этот факт вызвал широкую дискуссию в профессиональном сообществе. Этот факт позволяет взглянуть на вопрос о необходимости промывки маслосистемы при проведении процедуры замены масла в двигателе.
Так что если вы относитесь к скептикам, которые считают, что не стоит взбивать масло при замене масла, то можете не читать дальше. Мы провели эксперимент, убедились в необходимости такой процедуры. Дело осталось за малым: нужно промыть маслосистему двигателя и пользоваться ею. Вот только вопрос — что?
При поиске на сайте одного из автомагазинов было найдено 160 наименований промывок маслосистемы, цена которых колебалась от 55 до 745 рублей.Разница в 13 раз, так что выбор между дешевыми или дорогими товарами стоит. Чтобы понять, что на самом деле разливают в бутылку с красивой этикеткой, мы попытались сравнить продуктивные характеристики продукта и его химический состав, оценка которого была проведена в Лаборатории ВПК GSM и опубликована в блоге одного из пользователей ЖЖ. . Возьмите работу, чтобы объяснить, что написано в лабораторных протоколах и как это соотносится с тем, что сам производитель заявляет о продукте.
Почему вы знаете?
Перед тем, как принять любую таблетку или лекарство, разумный человек идет к врачу и уточняет, что это за лекарство.На крайний случай в каждой упаковке таблеток есть вкладыш с описанием химического состава препарата и механизма его действия. В автомобильном магазине никто не мешает написать в инструкции химический состав добавки или очистителя. Все ограничиваются хвалебными словами, которые покупатель приобретает суперсервис, который делает двигатель идеально чистым. Но механизм очистки, состав и возможные осложнения при неправильном использовании объяснять никто не собирается.
Что может быть в банке?
Вариантов, для которых производятся очищающие добавки, три.
Первый вариант — «пять минут».
Эта присадка основана на органическом растворителе, ее задача — смывать накопившиеся отложения. Как правило, многие «пятерки» состоят именно из растворителя. Ахиллес пятая таких композиций растворяется вместе с отложениями масляной пленки от натирающего пара. Поэтому их можно использовать только при работе двигателя на холостом ходу. Если загрузить его в тот момент, когда в масло попадает растворитель, на немытых вещах могут быть куртки.
Второй вариант — мягкая промывка.
Это промывки, которые доливают в масло за 100-300 км до процедуры замены. В их состав входят моюще-диспергирующие добавки на основе сульфонатов кальция.
Третий вариант — симбиоз.
Соответственно, «компот» может быть приготовлен путем промывки различных типов, добавления растворителей и моющих диспергирующих составов к загрязняющим добавкам.
Таким образом, зная, что содержится в маслосистеме промывочного инструмента, можно сделать выводы об эффективности и безопасности его применения.
Наверное, все слышали о старом дедовском способе очистки двигателя: добавить в масло растворитель. Ацетон — хорошее средство, все очищает. Но только время этой процедуры нужно отсчитывать секундомером, чтобы не пожать и не крутить двигатель. Поэтому использование стирки на основе растворителей (но не ацетона) очень ограничено по времени. Вот только вопрос: какие отложения смываются за 5 минут использования? Ответ напрашивается сам собой: только поверхностно. И не дай бог во время процедуры газировать — можно заглохнуть двигатель…
Производители ищут более сложные составы для смывания, чтобы двигатель не повредил. Liqui Moly доступен как наиболее интересный в составе пятиминутного смывающего средства. Помимо растворителя, производитель добавляет антивозрастную присадку на основе фосфора и цинка (снижает вероятность повреждения двигателя во время процедуры), плюс еще есть моюще-диспергирующая добавка на основе сульфоната кальция. Этот пакет присадок не только дополнит действия растворителя и компенсирует недостатки, но и минимизирует отравление свежего масла остатками отработанного.
Подобные средства наиболее безопасны и эффективны, но, к сожалению, состав для ополаскивания двигателя не написан на упаковке, и узнать, что там надето, можно только после лабораторных испытаний. Наши читатели, основываясь на полученных из статьи знаниях о химическом составе той или иной смывки, смогут подобрать для своей машины достойный препарат.
Сводная таблица концентраций присадок в средствах промывки масляной системы двигателя
Препарат | Добавка | ||
Неисправный | |||
Кальций КА, мг / кг | Цинк Zn, мг / кг | Фосфор p, мг / кг | |
Феном синтетический | |||
LIQUI MOLY OIL-SCHLAMM-SPULUNG | |||
Промывка двигателя Hi-Gear HG2214 | |||
Промывка двигателя масляной жидкости MF15ER | |||
ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ LIQUI MOLY | |||
Комплекс Феном | |||
LAVR MOTOR FLUSH SOFT 200 КМ | |||
ER Профессиональная промывка мотора P023RU | |||
ДВИГАТЕЛЬ LIQUI MOLY PRO-LINE SPULUNG | |||
Промывка двигателя Hi-Gear HG2204 | |||
ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ LAVR СЕМЬ МИНУТ | |||
Бензиновый двигатель Comma | |||
Настройка двигателя Hi-Gear HG2202 | |||
ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ AMALIE. | |||
Система очистки масла El Trans | |||
Очиститель масляной системы Bardahl |
ВЫВОДЫ
На представленной схеме в явном виде показано, из каких средств осуществляется промывка масляной системы двигателя.
Но оценить их эффективность — не такая уж простая задача.Давайте разбираться.
Начнем с самой большой «палки» с адаптивной промывкой двигателя Ресурс. . В нем мы наблюдаем наибольшую концентрацию противоизносной присадки, но не совсем понятно, почему производитель не добавил моюще-диспергирующий пакет? При этом сам производитель заявляет, что растворители в составе не используются. Благодаря чему тогда средство достигает особого очищающего эффекта, остается загадкой. Да и большая концентрация фосфора может негативно сказаться на работе катализатора.
Промывка Necession Бензиновый двигатель Comma . Необычная промывка, которую, по заявлению производителя, можно использовать как пятиминутную, так и как длительную промывку двигателя. Из чего можно сделать вывод, что в нем не используются органические растворители, а эффект достигается за счет нанесения барабанной дозы детергентно-диспергирующей добавки. Использование такого пакета в длительном режиме опасно в загрязненных двигателях, так как масляная система может не справиться с выхлопными отложениями и задирами.
Далее идет LIQUI MOLY OIL-SCHLAMM-SPULUNG — Производитель заявлен как промывка длительного действия, что подтверждено лабораторными исследованиями. В нем мойка и противоизносный пакет не сильно превышает концентрацию нового масла и добавление его в двигатель на 100-200 км действительно может привести к хорошему результату с минимальными рисками.
В составах LIQUI MOLY ENGINE FLUSH и LIQUI MOLY PRO-LINE MOTOR SPULUNG также присутствуют моющие и противозадирные присадки, но с упором в сторону защиты двигателя во время мойки.Объясняется это тем, что был введен органический растворитель. В результате мы имеем сбалансированный состав с растворителем, защитным и моющим компонентом.
Подготовка Промывка мотора Hi-Gear HG2214 , ER Профессиональная промывка мотора P023RU , Промывка мотора Hi-Gear HG2204 и El Trans Cleaner Oil System Тест показал наличие только моюще-диспергирующей присадки. Такой состав сложно назвать сбалансированным. Производитель явно не заботится о защите деталей двигателя во время процедуры мойки.
В композициях, в которых ни моющие средства, ни добавки, предотвращающие рассыпание, не состоят из одного растворителя. Их использование может привести к повышенному износу двигателя в парах трения из-за растворения масляной пленки в моющем средстве двигателя.
Комментарии Технический специалист компании Liqui Moly, Дмитрий Рудакова
«Основная часть любой присадки для промывки двигателя — это растворитель. Задача растворителя — отталкивать моторное масло для лучшей циркуляции и проникновения в тонкие зазоры.Также растворитель удаляет часть отложений в двигателе. Большинство производителей считают, что этого достаточно, забывая о том, что стирка должна быть одновременно эффективной и безопасной. Эффективности одних только растворителей недостаточно для полного удаления отложений, поэтому известные производители автохимии добавляют комплекс присадок, который используется в современных моторных маслах. Этот комплекс или производитель «сэкономленный» можно определить на основании лабораторных исследований, которые проводились в данном тесте. Наличие в промывках щелочных и щелочноземельных металлов (пр.: натрий или кальций) однозначно указывает на дополнительные моющие добавки и выводит исследуемый продукт в разряд высокоэффективных.
О БЕЗОПАСНОСТИ: Понятно, что растворитель в составе промывки разбавляет масло, это приводит к истончению масляной пленки и риску выхода из строя современных известных двигателей (размах и грейферы). Ответственные производители решают эту проблему, добавляя противозадирные присадки, опять же самый медленный комплекс, используемый в стандартных пакетах присадок современных моторных масел.Тот же лабораторный анализ, на повышенное содержание цинка и фосфора, позволяет сделать вывод о добавлении антизагрязненных компонентов и мытье безопасно.
Понятно, что дешевле всего дешевле, состоящие из чистого растворителя. Полный спектр чисто-диспергирующих и противозадирных присадок придает продукту, но вселяет уверенность потребителя в безопасности процедуры мойки двигателя, а иногда без промывки масляной системы так и не обойтись. «
В качестве постскриптума
Мы добавили этот абзац для тех, кто считает, что движок не нужен, но все же прочитал запись.Совсем недавно журнал «За рулем» провел показательный тест, в ходе которого оценил такой эффект, как отравление свежим маслом, остатками старого после процедуры замены.
Испытание двигателя показало, что использование средства для мойки двигателя позволяет не только уменьшить отложения в двигателе, но и уменьшить изменение физико-химических параметров свежего моторного масла из-за смешения с неизолированным двигателем через двигатель.
Fenom Synthetic — очиститель смазки двигателя, тест
Знаковые особенности
Производитель заявляет, что присадка в синтетическое моторное масло fenom — это 100% синтетический продукт, предназначенный для эффективной очистки от высокотемпературных и низкотемпературных отложений смазочной системы и внутренних частей бензиновых и дизельных двигателей, в которых используются синтетические моторные масла. используются.Значительно повышает моюще-диспергирующие свойства моторного масла, подлежащего передаче. Обеспечивает повышение подвижности поршневых колец. Восстанавливает мощность двигателя. Безопасен для каталитических нейтрализаторов, сальников и прокладок.
РЕЖИМ ПРИМЕНЕНИЯ
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторные исследования показали, что в добавке к маслу «Феном синтетический» присутствуют микроэлементы: кальций Ca — 22 мг / кг, магний Mg — 0 мг / кг, Bor b 0 мг / кг, цинк цинк — 1 мг / кг. и люминофор P — 1 мг / кг и люминофор 4 мг / кг.
Состав микроэлементов свидетельствует о том, что в «Феноме синтетическом» присутствуют следы кальция. Таким образом, мы имеем органический растворитель. Сложно объяснить, за счет чего он так всесторонне улучшает характеристики двигателя, как заявляет производитель.
Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung — Промывка из масляной щели, тест
Знаковые особенности
Промывка от нефтешламов Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung глубоко проникает в самые труднодоступные места и очищает все внутренние гидроприводы в двигателе: гидрокомпенсаторы, гидросистемы, VVT-I, V-TEC, VANOS.Бережно растворяет шлам и застарелые загрязнения. Промывка универсальна для дизельных и бензиновых двигателей. Безопасно, мягко, слоисто очищает. Не забивает каналы и каналы маслосистемы. Никаких остатков из системы не отображается. Не ухудшает свойств нового масла. Образует защитный слой, снижающий трение.
LIQUI MOLY OIL-SCHLAMM-SPULUNG Рекомендуется применять при солнечном загрязнении двигателя нефтешламом; Если в масляную систему попала вода; при длительном использовании низкосортных масел и топлива; при постоянном или длительном перегреве двигателя; при наличии видимых иловых отложений; при начале эксплуатации автомобиля со вторичного рынка или после длительного простоя; При ударе по гидравлическим узлам.
Особенности приложения
300 мл Присадки Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung рассчитаны на 5 литров моторного масла. Состав необходимо добавлять в старое масло на 100-300 км до плановой смены и эксплуатировать автомобиль в обычном режиме, не превышая 2/3 мощности двигателя. Затем слейте старое масло, замените масляный фильтр и залейте новое масло.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторное исследование показало, что при промывке Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung. Представленные элементы: кальций Ca — 2399 мг / кг, магний Mg — 0 мг / кг, бор b — 4 мг / кг, цинк цинк — 1946 мг / кг и фосфор P — 1946 мг / кг и фосфор 2050 мг / кг.
Состав элементов в адресе Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung идентичен упаковке, поступающей в свежее товарное масло. Добавление присадки «освежает» рабочее моторное масло, за счет чего активируется процесс самоочистки. Наличие кальция говорит о мощном пакете моющих присадок, в концентрации на 15-20% превышающих нормативные значения. Наличие цинка и фосфора зависит от наличия противоизносных компонентов. Добавление такого пакета в двигатель на 100-200 км действительно может привести к хорошему результату с минимальными рисками.
Hi-Gear Motor Flush HG2214 — Промывка двигателя в течение 10 минут, тест
Знаковые особенности
10-минутная промывка двигателя Hi-Gear Motor Flush WIT ER HG2214 (444 мл) для 4-цилиндровых двигателей мягко и безопасно очищает двигатель, создает условия для надежной подачи масла к трущимся предметам.
Мойка Hi-Gear удаляет нагар из каналов системы смазки и внутренних полостей двигателя, улучшает циркуляцию масла и теплоотвод деталей.Также восстанавливает подвижность маслоснабжения и компрессионных колец, адаптирует систему смазки к последующему использованию кондиционеров металла. Безопасен для резиновых уплотнений, сальников и масляных хирургических колпачков. Содержит ER (высвобождение энергии) — «Победитель трения». HG2214 совместим со всеми типами масел и двигателей, в том числе с турбонаддувом. Перед нанесением прогрейте и заглушите двигатель, затем залейте промывку в маслозаливную горловину, запустите двигатель и дайте 10-минутную поездку на холостом ходу. Смочите, слейте масло, замените фильтр и залейте свежее масло.Эта упаковка предназначена для системы смазки объемом 4-5 литров.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторное исследование показало, что в промывке Hi-Gear Motor Flush HG2214 10-минутные микроэлементы: кальций Ca — 2247 мг / кг, магний Mg — 6 мг / кг, бор b — 0 мг / кг, цинк цинк — 2 мг / кг. и фосфор p — 5 мг / кг.
Наличие в двигателе Hi-Gear Motor Flush HG2214 10-минутной промывки кальция и его концентрация указывают на наличие пакета моющих присадок.
Gunk Motor Flush MF15ER — Сверхконцентрированная 5-минутная промывка двигателя, тест
Знаковые особенности
Additive Gunk Motor Flush — это смесь нефтяных дистиллятов и специальных очищающих компонентов, предназначенная для быстрой очистки масляной системы двигателя.Гарантированно удаляет нагар из каналов смазочной системы и внутренних полостей двигателя. Безопасен для сальников, уплотнений и маслосборных колпачков. Эффективен по отношению ко всем типам моторных масел.
РЕЖИМ ПРИМЕНЕНИЯ
Производитель рекомендует заливать промывку Gunk Motor Flush в двигатель перед заменой масла и фильтра. После этого необходимо запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5 минут. Промывка Gunk Motor Flush будет циркулировать по всей системе смазки двигателя, удаляя осадок, отложения смолы и лака с деталей двигателя и маслосборника, удаляя клапаны и кольца.
Запрещается ездить на автомобиле во время процедуры мойки двигателя. После процедуры необходимо слить масло и снять масляный фильтр. Не рекомендуется хранить контейнер с открытой промывкой Gunk Motor Flush.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторное исследование показало, что в масле Gunk Motor Flush присутствуют микроэлементы: кальций CA — 1 мг / кг, магний Mg — 0 мг / кг, бор B — 0 мг / кг, цинк Zn — 0 мг / кг и фосфор. Р — 4 мг / кг.
Такой набор свидетельствует об отсутствии специфических для пакетов присадок к маслам микроэлементов GUNK Motor Flush.Таким образом, мы имеем органический растворитель. Непонятно, за счет чего он так комплексно улучшает характеристики двигателя, как заявляет производитель.
Промывка двигателя Liqui Moly — 5-минутная промывка в DVS, тест
Знаковые особенности
Промывка масляной системы Liqui Moly Engine Flush бережно удаляет обычные загрязнения. Состав универсален для дизельных и бензиновых двигателей. Безопасно, бережно, многослойно очищает двигатель. Не забивает каналы и каналы маслосистемы.Сразу после работы испаряется. Никаких остатков из системы не отображается. Не ухудшает свойств нового масла. Образует защитный слой, снижающий трение.
Особенности приложения
Состав Liqui Moly Engine Flush необходимо добавить в нагретое масло перед его заменой, запустить двигатель и дать ему поработать 5-10 минут на холостом ходу. Слейте масло, замените масляный фильтр и залейте свежее качественное масло. 300 мл присадки хватает на 5 литров моторного масла.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторное исследование показало, что при промывке Liqui Moly Engine Flush присутствуют микроэлементы: кальций Ca — 772 мг / кг, магний Mg — 0 мг / кг, бор b — 0 мг / кг, цинк цинк — 1980 мг / кг и фосфор P — 1978 мг / кг.
Наличие кальция говорит о введении в Liqui Moly Engine Flush моющего пакета присадок, а фтор и цинк свидетельствуют о наличии в рецептуре противоизносных присадок.
Оказывается, в Liqui Moly Engine Flush тоже есть моющие и противозадирные присадки, но с упором в сторону защиты двигателя при мойке.Объясняется это тем, что был введен органический растворитель. В результате мы имеем сбалансированный состав с растворителем, защитным и моющим компонентом.
Fenom Complex — Очиститель смазки двигателя, тест
Знаковые особенности
По заявлению производителя, «Феном комплекс» предназначен для глубокой очистки системы смазки и внутренних деталей бензиновых и дизельных двигателей от нагара при нормальной эксплуатации. Содержит высокоэффективные моющие компоненты и кондиционер fenom metal.Восстанавливает компрессию в цилиндрах. Обеспечивает нормализацию работы гидрокоптеров.
РЕЖИМ ПРИМЕНЕНИЯ
Перед заменой моторного масла необходимо прогреть и заглушить двигатель. После этого необходимо залить препарат в маслосъемную горловину (1 упаковка на 3-5 литров масла), запустить двигатель и дать ему поработать 15 минут на холостом ходу. Опустить двигатель, слить старое масло, заменить масляный фильтр. После этого залейте свежее масло.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторные исследования показали, что в добавке к маслу «Феном комплекс» присутствуют микроэлементы: кальций Ca — 5 мг / кг, магний Mg — 0 мг / кг, бор b — 0 мг / кг, цинк Zn — 3 мг / кг. и люминофор 41 мг / кг.
Состав микроэлементов свидетельствует о том, что в «Феном комплекс» присутствуют следы кальция и следы противоизносной присадки. В общем, у нас есть органический растворитель.
LAVR MOTOR FLUSH SOFT 200 KM- моющая присадка в масло, тест
Знаковые особенности
Моющая присадка LAVR MOTOR FLUSH SOFT 200 KM (Lover Soft Wash) заливается в масляную систему двигателя на 150-200 км перед заменой масла. Одна упаковка препарата рассчитана на промывку масляной системы объемом 4-6 литров.Согласно заявке производителя, присадка наиболее тщательно удаляет лаково-битумные и масляные отложения в масляной системе двигателя. При этом за счет диспергентов защищает двигатель от преждевременного износа и предотвращает засорение каналов и фильтров. Добавка омолаживает резиновые манжеты и прокладки и совместима со всеми типами моторных масел.
Особенности приложения
Перед нанесением моющей присадки в LAVR Motor Flush Soft 200 км (Laurel Soft Wash) необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры.После этого залейте присадку в маслосъемную горловину и запустите двигатель. Заставить поработать на холостом ходу 5 минут, затем начать движение на машине. Через 150-200 километров заменить масляный фильтр и залить новое масло.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторное исследование показало, что в адресе в масле LAVR Motor Flush Soft 200 км (мягкая промывка) присутствуют микроэлементы: кальций Ca — 24 мг / кг, магний Mg — 0 мг / кг, бор b — 1 мг / кг. кг, цинк цинк — 10 мг / кг и фосфор Р — 12 мг / кг.
В составе присадок в масле LAVR Motor Flush Soft 200 км обнаружены только следы элементов присадки, но не сами присадки. Из полученного результата можно сделать вывод, что органический растворитель превращается в нас, и проехать 150-200 км после его добавления в двигатель желательно на холостом ходу.
ER Professional Motor Flush P023RU — Пятиминутная промывка системы смазки двигателя, тест
Знаковые особенности
Производитель заявляет, что белье содержит металлический кондиционер для выброса энергии (ER).Утверждают, что это один из самых популярных товаров, распространяемых AGA. Более десяти лет непрерывной борьбы с трением и износом, множество писем, звонков и писем с благодарностью — вот что украшает «трудовую» книгу заслуженного ветерана, которому можно доверять.
ER посетил двигатели более трех миллионов российских автомобилей, принял участие в широком спектре независимых испытаний, в ходе которых сравнивали действие ряда препаратов, а также обширную группу приверженцев ER, применяющих их на своих автомобилях, которые называется с нуля, успел отъехать на «Вазах» 300 тысяч километров без капремонта двигателя.
Особенности приложения
Применяется непосредственно перед заменой моторного масла. Быстро очищает поверхность деталей системы смазки двигателя и цилиндро-поршневой группы от нагара, нагара, шлама, лака и продуктов износа. Очищает масляные каналы, восстанавливает давление, улучшает циркуляцию масла в системе смазки двигателя. Восстанавливает сжатие.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторное исследование показало, что в промывке Er Professional Motor Flush присутствуют микроэлементы: кальций Ca — 1772 мг / кг, магний Mg — 6 мг / кг, Bor b — 1 мг / кг, цинк Zn — 2 мг / кг и фосфор P. — 8 мг / кг.
Состав микроэлементов (кальция) в пробе говорит о том, что у нас есть средство с пакетом моющих присадок, аналогичным тому, что оно добавляется в масло в средней концентрации. Так, в стирке Er Professional Motor Flush присутствует чистящая присадка, с помощью которой очищается двигатель.
Liqui Moly Pro-Line Motor Spulung — Средство для промывки двигателя, тест
Знаковые особенности
Двигатель Liqui Moly Pro-Line Motor Spulung снимается с нижней части поршня.Часто ставятся кольца и редукционный клапан бензонасоса. Обеспечивает глубокую послойную очистку масляной системы, полностью растворяя любые загрязнения масляной системы. Отображает нерастворимые частицы и продукты износа двигателя. Присадка полностью испаряется после использования, увеличивая ресурс нового масла. Подходит для мытья МКПП. Не забивает каналы и каналы маслосистемы. Образует защитный слой, снижающий трение.
Особенности приложения
Средство для промывки двигателя Liqui Moly Pro-Line Motor Spulung означает долить нагретое масло перед заменой, запустить двигатель и дать ему поработать ровно 10 минут на холостом ходу.Слейте масло, замените масляный фильтр и залейте свежее качественное масло. 500 мл присадки хватает на 5 литров моторного масла.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторное исследование показало, что в промывке двигателя двигателя Liqui Moly Pro-Line Motor Spulung присутствуют микроэлементы: кальций Ca — 780 мг / кг, магний Mg — 0 мг / кг, бор b — 0 мг / кг, цинк цинк — 2181 мг / кг и фосфора P — 2179 мг / кг.
Анализ микроэлементного состава показывает, что существует противоизносный пакет на основе цинка и фосфора, а также моющий пакет присадок, в котором указывается кальций.Производитель также сообщает о наличии в составе добавки органического растворителя. Картину использования моющей добавки дополнит тест, по результатам которого удалось промыть двигатель.
Hi-Gear Motor Flush HG2204 — Промывка двигателя за 5 минут для автомобилей с большим пробегом, тест
Знаковые особенности
На странице производителя промывки Hi-Gear Motor Flush HG2204 не только описано, состоит ли промывка, но и есть утечка по теме, зачем она нужна: «Специалистами установлено, что использование даже качественных масел не препятствует образованию вредных нагара на внутренних поверхностях двигателя и в каналах системы смазки.При замене масла без промывки большая часть загрязняющих веществ остается в двигателе. Особенно это характерно для двигателей с большим пробегом, где действие моющих присадок свежего масла происходит значительно быстрее из-за имеющихся сильных загрязнений. В результате происходит активное образование продуктов окисления и износа, которые закупоривают масляные каналы, откладываются на внутренних поверхностях, что снижает теплоотвод, ухудшает смазку деталей, вызывает поршневые кольца.Все это приводит к увеличению износа деталей, снижению мощности и износу топливного двигателя.
Утверждается, что высокоэффективная формула, используемая при промывке Hi-Gear HG2204, разработана специально для двигателей с большим пробегом, имеющих сильные загрязнения, и позволяет удалить большинство из них, в том числе картер двигателя. Это способствует более длительному сохранению рабочих свойств масла и продлению ресурса двигателя в целом.Использование этой промывки при замене масла удаляет большую часть загрязнений, продуктов разложения масла и углеродных отложений (в том числе поддон картера двигателя). Благодаря использованию этой присадки свежее масло и новый масляный фильтр работают более эффективно. Масло дольше сохраняет свои свойства, что приводит к увеличению срока службы двигателя в целом.
Приведены следующие отличительные особенности состава Hi-Gear HG2204.
· Специальная формула промывки Hi-Gear HG2204 разработана для двигателей с сильными загрязнениями.Использование данной мойки двигателя позволяет удалить больше всего характерных загрязнений.
· Мойка двигателя Hi-Gear HG2204 эффективно удаляет солнечные отложения, наига, шлаки, продукты окисления из каналов системы смазки и внутренних полостей двигателя.
· Мойка двигателя Hi-Gear 5-минутная для автомобилей с большим пробегом способствует очистке поверхности поршней от отложений лака.
· Устраняет синхронизацию маслоподающих и компрессионных колец, восстанавливает их подвижность, тем самым увеличивая степень сжатия за счет уменьшения проникновения газов в картер двигателя и окисления масла.
· Позволяет обойтись без использования моющих масел. При регулярном использовании способствует восстановлению характеристик двигателя, снижению износа его деталей и увеличению срока службы.
· Сейф для резиновых манжет, манжет, маслозаполненных колпачков.
· Совместимо с любыми минеральными и синтетическими моторными маслами.
Особенности приложения
Перед применением 5-минутной промывки двигателя Hi-Gear Motor Flush HG2204 необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, после чего появится зуд.Затем банку с добавкой необходимо несколько раз встряхнуть и вылить ее содержимое в маслобойку. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-7 минут. Не рекомендуется превышать оборот коленчатого вала более 2000 оборотов в минуту. Запрещено ездить на автомобиле с сгоревшей стиркой. По истечении установленного времени необходимо слить старое масло, снять старый масляный фильтр, установить новый фильтр и залить новое масло. Упаковка рассчитана на систему смазки 4-5 литров. При большом количестве смазочной системы рекомендуется использовать больше средств.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторное исследование показало, что при пятиминутной промывке двигателя Hi-Gear Motor Flush HG2204 присутствуют микроэлементы: кальций Ca — 1682 мг / кг, магний Mg — 6 мг / кг, бор b — 0 мг / кг. , цинк zn — 0 мг / кг и фосфор p — 7 мг / кг.
В рамках пятиминутной промывки двигателя Hi-Gear Motor Flush HG2204 определяется только моющая добавка, которая указывает на содержание кальция. И что самое необычное: концентрация моющей добавки в препарате ниже, чем при 10-минутной мойке двигателя того же производителя.
Ресурс — Адаптивная промывка двигателя, тест
Знаковые особенности
Адаптивная промывка двигателя RESURS предназначена для внутренней промывки системы смазки бензиновых и дизельных двигателей, удаления нагара, шлама, пленок, смоляных отложений с сохранением эксплуатационных характеристик двигателей.
ПрисадкаRESURS предназначена для глубокой очистки масляной системы двигателя. Идеально подходит при переходе с минерального на синтетическое масло и наоборот или масло другой марки.Содержит специальные компоненты AKTIV Subs, адаптируя одни типы масел к другим. Рекомендуется для всех типов двигателей. С максимальным эффектом очищает внутренние поверхности двигателя от трудноудаляемых шламовых и лаковых отложений.
Не содержит кислот, ацетона, керосина и других подобных растворителей, вызывающих образование накипи.
В состав адаптивной промывки двигателя «Ресурс» входят очищенные минеральные масла, детергентно-диспергирующие, антикоррозионные, нейтрализующие и противоизносные вещества, восстанавливающие детали и спасающие двигатель при мойке.
Особенности приложения
Производитель рекомендует использовать адаптивные промывочные Ресурсы для изношенных двигателей, которые «съедают» много масла и стенки которых покрыты сильными отложениями. А также предлагает добавить адаптивный промывочный Ресурс в чистое масло из расчета 1 флакон на 3-5 литров масла и в дальнейшем использовать его как промывочное масло.
Для использования необходимо залить черновую часть двигателя РЕСУРСВ маслосборной горловины двигателя, нагретого до рабочей температуры.Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу 5-10 минут, затем слить промывочное масло и заменить масляный фильтр.
Внимание: не эксплуатировать автомобиль, когда в системе есть промывка двигателя RESURS.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторное исследование показало, что в адаптивной промывке двигателя RESURS присутствуют микроэлементы: кальций Ca — 11 мг / кг, магний Mg — 0 мг / кг, бор b — 1 мг / кг, цинк Zn — 6093 мг / кг и люминофор Р — 6044 мг / кг.
Таким образом, эта промывка содержит мощный противоизносный пакет и сразу возникает вопрос, а где же компоненты моющего средства? Почему производитель не добавил в рецепт моюще-диспергирующую присадку, задача которой — промыть двигатель и удалить из него весь шлам? При этом в составе декларируется их наличие, а не по факту.Кроме того, специалисты сразу же поинтересовались, а что будет с катализатором, если в него попадет фосфор в концентрациях, намного превышающих требования европейских стандартов. По этому препарату тест выявил больше вопросов, чем ответов.
LAVR MOTOR FLUSH SEVEN MINUTS — Промыть двигатель, тест
Знаковые особенности
Производитель заявляет, что Lavr Motor Flush Seven Minutes (Лавра 7-минутная мойка) — профессиональный препарат для промывки маслосистемы легковых автомобилей.Рекомендуется для всех типов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе для двигателей с турбонаддувом. Одна упаковка препарата предназначена для промывки маслосистемы объемом 4-5 литров.
Также указано, что эффективность LAVR Motor Flush Seven Minutes (7-минутная стирка Lavra) достигается за счет повышенного содержания моющих компонентов и диспергаторов, которые активно воздействуют на загрязнения и наиболее надежно удаляют их из масляной системы двигателя.
Использование LAVR Motor Flush Seven Minutes предотвращает предотвращение поршневыми кольцами и увеличивает срок службы нового масла, а также предотвращает появление неровностей гидрокомбинаций и гидронов, омолаживает резиновые манжеты и прокладки.
Утверждают, что средство идеально подходит для промывки двигателей с турбонаддувом, а также систем смазки, которые не промывались долгое время.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторными исследованиями установлено, что в «7-минутной стирке ЛАВР» присутствуют микроэлементы: кальций Ca — 0 мг / кг, магний Mg — 0 мг / кг, бор b — 0 мг / кг, цинк цинк — 1 мг / кг. и люминофор Р — 8 мг / кг.
Такой состав указывает на то, что средство для промывки двигателя Motr Motor Flush Seven Minutes состоит из отложений масла растворителя.
Comma Petrol Engine — Очищающая добавка в моторное масло, тест
Знаковые особенности
Синтетическая присадка к моторному маслу Comma Petrol Engine, предназначенная для быстрой промывки масляной системы легкового автомобиля или фургона перед заменой масла. Устраняет вредные отложения и шлам. Нейтрализует вредные кислоты. Очищает двигатель, позволяя новому маслу свободно циркулировать в двигателе. Это помогает освободить клапаны перемешивания и поршневые кольца.
Особенности приложения
Производитель предлагает два способа нанесения присадки COMMA Petrol Engine.Быстро — слить состав перед заменой моторного масла и дать двигателю 10 минут, после чего масло заменяют. А второй способ — заливать присадку за неделю до замены масла.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторные исследования показали, что в присадке в моторное масло Comma Petrol Engine присутствуют микроэлементы: кальций Ca — 3509 мг / кг, магний MG — 8 мг / кг, бор b — 116 мг / кг, цинк Zn — 2572 мг / кг. кг, люминофор P — 2611 мг / кг и кремний Si — 13 мг / кг.
По данным, полученным в присадке в моторное масло, Comma Petrol Engine содержит пакет моющих присадок, на что указывает наличие кальция, а также возможен противоизносный пакет (цинк, фосфор), наличие также возможна антифрикционная присадка. Концентрация в упаковке почти вдвое выше, чем в моторном масле. Подводные камни находятся в другом и открыты с внимательным чтением инструкций. Оказывается, одно и то же средство можно применять и как стандартную пятиминутку, и как долгосрочную добавку.Возникает резонный вопрос, как производителю удалось совместить эффективность очистки с быстрой промывкой в сервисе и возможностью длительной работы двигателя? Действительно, для первого необходимо вводить в растворители для повышения эффективности, а для второго способа использования растворители использовать нельзя, так как он стирает масляные пленки и при возникновении нагрузки это приводит к застреванию в парах трения.
Судя по результатам химического анализа для достижения заявленных характеристик в Comma Petrol Engine, органические растворители не используются, а очистка осуществляется за счет мощного пакета моюще-диспергирующей присадки.Особенность его работы — не растворение, а отшелушивание масляных отложений, которые начинают дрейфовать по системе и должны улавливаться фильтром. В системах с небольшим количеством отложений это допустимо, но для сильно загрязненных двигателей чревато закупоркой масляных каналов. Поэтому в случае использования присадок на загрязненном двигателе мы рекомендуем ограничиться 10-минутным циклом стирки.
Hi-Gear Engine Tune-Up HG2202 — Мягкий очиститель двигателя, тест
Знаковые особенности
Soft Hi-Gear Engine Tune-Up Очиститель двигателя HG2202 предназначен для восстановления заводских параметров двигателя.Классическая, проверенная временем формула. Эффективно очищает систему смазки двигателя, восстанавливает работоспособность клапана PCV и очищает систему вентиляции современных автомобилей. Свободно разгружает гидравлические компоненты клапана, устраняя их стук. Очищает поршневые кольца от нагара, восстанавливает их подвижность и прилегающие. Очиститель Hi-Gear Engine Tune-Up HG2202 особенно эффективен для двигателей со средним и большим пробегом.
Особенности приложения
Доливается свежее масло после каждой смены.Для старых двигателей, имеющих масло high inchar, рекомендуется дополнительно нанести этот состав на 100-200 км до замены масла.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторное исследование показало, что в мягком очистителе двигателя Hi-Gear Engine Tune-Up HG2202 присутствуют микроэлементы: кальций Ca — 1 мг / кг, магний Mg — 0 мг / кг, бор b — 0 мг / кг, цинк цинк — 0 мг / кг, люминофор P — 7 мг / кг, а также кремний Si — 18 мг / кг.
В составе этого очистителя, который производитель рекомендует заливать в новое масло, не содержится никаких моющих средств и присадок, препятствующих гашению.Есть следы гидросиликатов, но как они могут помочь двигателю в гомеопатических дозах, непонятно.
Промывка двигателя Amalie — промывочная жидкость, тест
Знаковые особенности
Жидкость для промывки маслосистемы двигателя AMALIE ENGINE FLUSH — это сервисный продукт для эффективной очистки маслосистемы двигателя от нагара, нагара в технологических каналах. Значительно улучшает теплоотдачу и восстанавливает подвижность поршневых колец. Абсолютно безопасен для резиновых и полимерных изделий.
Особенности приложения
Добавляется в двигатель в отработанное моторное масло перед сервисной заменой в течение 5 минут. Не рекомендуется для сильно изношенных двигателей.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторное исследование показало, что промывочная жидкость Amalie Engine Flush содержит микроэлементы: кальций CA — 19 мг / кг, магний MG — 8 мг / кг, Bor b — 0 мг / кг, цинк Zn — 16 мг / кг и фосфор P — 20 мг / кг.
Микроэлементный состав промывочной жидкости Amalie Engine Flush показывает, что мы не более чем растворитель.
El Trans Cleaner Oil System — Промывочная масляная система, тест
Знаковые особенности
Промывка масляной системы «El Trans Cleaner Oil System» удаляет и растворяет нагар и другие продукты износа. Устраняет фокусировку поршневых колец, восстанавливает их подвижность и сцепление.
Особенности приложения
Используйте промывочную систему «El Trans Cleaner Oil System» непосредственно перед заменой отработанного масла. Перед применением необходимо взболтать содержимое флакона, после чего перелить его в масленку выключенного прогретого двигателя.Поле того, как маслосъемная горловина закрывается, двигатель необходимо запустить двигателем и оставить поработать на холостом ходу 5-20 минут. Затем необходимо заглушить двигатель и слить отработанное масло. Замените масляный фильтр и залейте свежее моторное масло.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторные исследования показали, что в промывке «El Trans Cleaner Oil System» присутствуют микроэлементы: кальций Ca — 1677 мг / кг, магний Mg — 6 мг / кг, бор b — 0 мг / кг, цинк Zn — 10 мг / кг. и фосфор P — 13 мг / кг.
Анализ микроэлементного состава показывает наличие моющей добавки при стирке, что указывает на концентрацию кальция.
Очиститель масляной системы Bardahl — очиститель двигателя, тест
Знаковые особенности
Bardahl Oil System Cleaner — специальная добавка для очистки двигателя от шлама и других отложений. Композиция удерживает частицы загрязнения в виде суспензии до полного слива масла. Увеличивает срок службы двигателя за счет очистки масляной системы.Не содержит моющих элементов и компонентов, ухудшающих характеристики нового масла.
Особенности приложения
Для использования необходимо вылить содержимое бутылки Bardahl Oil System Cleaner в маслоочиститель двигателя. Затем нужно проехать 200-300 км или за 15-20 минут дать двигателю поработать на средних оборотах (3000-4000 об / мин.). После этого замените масло и масляный фильтр.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Лабораторное исследование показало, что в очистителе двигателя Bardahl Oil System Cleaner присутствуют микроэлементы: кальций Ca — 4 мг / кг, магний Mg — 0 мг / кг, бор b — 0 мг / кг, цинк цинк — 150 мг / кг и фосфор P — 150 мг / кг и фосфор 153 мг / кг.
Анализ микроэлементного состава показывает, что основным очищающим компонентом Bardahl Oil System Cleaner является растворитель, но в составе небольшой концентрации присутствует присадка, препятствующая рассылке, что указывает на присутствие цинка и фосфора.
В настоящее время применяется несколько методов промывки системы смазки двигателя:
- химическая;
- мягкая промывка;
- мойка полного объема;
- промывка с использованием установки принудительной циркуляции жидкости.
Химический (Самый распространенный за рубежом) Метод: Средство заливается в отработанное масло непосредственно перед заменой и через 10-15 минут работы двигателя на холостом ходу сливается с маслом. Вопреки распространенному мнению, химический метод работает эффективно, но в то же время он предназначен не для «обработки» полностью загрязненного двигателя, а только для периодической профилактики. Химический метод используется для каждой замены масла или после нескольких для удаления мелкого кокса и других отложений.Таким образом, исключается скопление нагара и отложений на деталях двигателя, а также не допускается засасывание масла в картер двигателя.
В основе лекарств лежат химические соединения — растворители, которые ориентируются на определенный вид отложений. При использовании таких средств в сильно загрязненном отстойнике кокс и прочий мусор приобретают «подвижность». Некоторые отложения в масляном фильтре также могут растворяться. При слиянии выхлопного масла в двигатель остается до 10% смазочного материала, и этот «подвижный» остаток может задеть масляную решетку, значительно ограничивая подачу масла в систему смазки всего двигателя.В некоторых современных двигателях конструктивно предусмотрена сетка в масляных каналах (Honda CR-V), но при ее разрыве наступит масляное голодание. Звук двигателя в этом случае сообщает о необходимости капремонта.
Вывод — если известно, что замена масла проводилась регулярно, и масло применялось до надлежащего качества, можно периодически использовать химическую промывку. Если двигатель сильно загрязнен или его предыдущая жизнь осталась в прошлом, необходимо промыть маслосистему новым фильтром, с обязательной откачкой из вакуумной установки несоленого остатка.Для достижения гарантированного результата лучше снять поддон картера двигателя, очистить его изнутри и сетку нефтяника и по возможности продуть масляные каналы сжатым воздухом через отверстия, подающие масло к фильтру и снимающие от него. Это поможет предотвратить печальные последствия.
Мягкая Промывка проводится добавлением препарата в масло за 200-500 км пробега перед заменой. В нем тоже есть растворители, но их концентрация меньше, а сама промывка не меняет вязкость масла.При использовании этого метода загрязнения постепенно растворяются, а также постепенно переходят в мелкую форму, даже сливаясь с выхлопным маслом. Но последствия мягкой промывки для сильно загрязненного двигателя непредсказуемы, и этот метод следует использовать с осторожностью.
Полный объем Промывка самая обычная на сотку Иркутск. В этом случае сливается метод отработанного масла, а вместо него — промывка, на которой двигатель работает 10-20 минут. После этого сливается промывка, через каких-то сто лет снимается вакуумом, меняется масляный фильтр и заливается новое масло.Несколько сотен в Иркутске при таком способе промывки используют корейские фильтры. То есть перед заливкой полнообъемной промывки фильтр заменяют на корейский, а после, перед заливкой масла меняют на фирменный или просто японский. Такая процедура даже при сильно загрязненном двигателе снижает вероятность печальных последствий, но не слишком эффективно промывает масляную систему. Назначение — смывать слабые отложения при регулярном использовании. В сильно загрязненном двигателе КПД минимален.
Flushing S. принудительная циркуляция промывочной жидкости . Выхлопное масло сливается из двигателя, масляный фильтр снят. Вместо масляного фильтра через переходник присоединяется шланг от установки, второй шланг подсоединяется к маслозаборной горловине, третий — к сливному отверстию картера. Установка имеет емкость с моющей жидкостью и собственный фильтр. Промывочная жидкость под давлением подается в масляную систему двигателя в «прямом» и «обратном» направлениях и в процессе циркуляции проходит через фильтр установки, оставляя там растворенные осадки.Двигатель этим методом не запускается. После промывки ставится корейский фильтр, заливается промывка полного объема, и на несколько минут заводится двигатель, чтобы полностью убрать агрессивную промывку. Процесс может длиться около часа, но он достаточно эффективен, не оставляет отложений в масляных каналах и смывает загрязнения из масляной сети. Особенно рекомендуется для сильно загрязненных дизельных двигателей. Но у этого метода есть один неприятный момент — промывочная жидкость полностью смывается с тончайшей масляной пленкой с деталей, и при последующем запуске двигатель какое-то время работает «всухую».Все остальные средства полностью масляную пленку не удаляют.
Однозначного ответа на вопрос «мыть или не мыть» нет, но в российских условиях, когда большая часть транспорта имеет значительный пробег, масла имеют различные базы и пакеты присадок, фильтры неизвестного качества и, что очень Важно топливо, и многие автомобили часто уходят из рук в руки, промывка может считаться эффективным способом поддержания двигателя в нормальном состоянии. Настоятельно рекомендуется производить замену масла в течение самых сотен лет.Это хоть и не гарантирует от последующих неприятностей, но снижает их вероятность. Выбор способа мойки и в целом решение о проведении этой процедуры остается за автовладельцем.
Нужна ли длительная промывка двигателя при замене масла? А это проблема спорная? Свое мнение высказывают Михаил Колодочп и профессор Санкт-Петербургского политехнического университета Александр Шабанов.
На вопрос «Как и зачем так стирать?» Сразу добавил более глобальный: как поменять? Многие считают — просто сливай и заливай.Их противники уверены, что это прямой путь к ускоренной смерти мотора и что промывка при замене масла обязательна.
Как поменять масло
Вариантов, как поменять масло, довольно много. Самый простой и дешевый — слить или откачать старый и залить свежим. Более сложный и дорогой способ применения специального промывочного масла. Продаются разнообразные пятиминутные составы, так называемые короткие промывки. Это промывка двигателя перед заменой масла.Их рекомендуется заливать непосредственно перед заменой масла и покрутить мотор пять-десять минут на минимальных оборотах холостого хода. А есть еще препараты, условно именуемые «двухсосометром» или длинным. Их советуют залить через неделю и проехать с ними те же 200 км.
Новая линейка товаров А-ПРОХИМ («Апрохим»)
В течение первого полугодия 2019 года будет происходить поэтапная замена товаров «Супрек» и товарной линейки, представленной на а- доказано.ru на новую комбинированную строку. Покупатели ожидают (список будет пополняться):
- Сервисные инструменты: Новый силиконовый воск, универсальный очиститель металла на основе очистителей тормозов, жидкий ключ.
- присадки к топливу: Очиститель топливной системы с модифицированной, более эффективной формулой и многофункциональными чистящими присадками SGA и SDA.
- очистители: Дезинфицирующий спрей для очистки системы вентиляции и очиститель рук, долгосрочная (мягкая) мойка двигателя .
- Пластичные смазки: Обновленная версия редукционных смазок для подшипников и шарниров.
О сроках выхода и появления каждой новинки в магазинах будет объявлено отдельно.
Какой вариант лучше? Мы проверили все нюансы теории и методик испытаний, изложенных в песнях. Сравнивали не препараты разных производителей, а технологию — их пять набрано.
Для начала действуем по принципу «plin-floodded»: мотор прогревается до рабочей температуры, затем останавливается и сливает горячее масло в течение 10 минут; Заодно поменять фильтр.
Следующий эксперимент посложнее. После слива дали мотору, дав минуту покрутиться столько, — и из него вышло еще немного грязного сочного. Далее — см. Первый пункт.
Другие эксперименты: мы используем два разных промывочных масла («Onion .. l» и «av.»), Затем два коротких промывочных масла («High-g ..» и «Auuto to … P»), а затем парочка Long — долговременная промывка «Супер Упрохим» (не путать с присадками!) и немецкая «Л … и МИ» (). Результаты сведены в таблицу.
Геронтология масла
Моторное масло не только смазывает, но и удаляет продукты износа двигателя, частицы минеральной пыли, следы неполного сгорания топлива. Поэтому грязь в масле — это нормально.
По мере добычи нефти меняются ее основные показатели. Вязкость, от которой зависит способность масла образовывать слои, разделяющие рабочие поверхности, будет расти. Падение щелочного числа: срабатывают чистые добавки. И кислотное число падает: оно отражает накопление продуктов его окисления в масле.Диспергирующая способность (по нему судят, насколько масло задерживает загрязнения) с увеличением эксплуатации уменьшается. Когда некоторые из этих параметров выходят за рамки указанных, масло становится каким-то.
Понятно, что этого пришельца надо объединить. Но меняет не все — остатки режутся в скрытых полостях, на стенках двигателя и т. Д. Величина остатка зависит от свойств отработанного масла, конструкции двигателя, температуры масла перед сливом.
При смене свежего масла смешивается до 15-20% старого масла, что ухудшает его первоначальные характеристики.
Более того, при работе масла в двигателе образуются отложения. Высокотемпературные отложения — это лаки, оседающие в районе поршневых колец на боковой поверхности поршня. А низкотемпературный будет в поддоне, в смазочных каналах, на деталях газораспределительного механизма. При смене порций масла их нужно снимать по максимуму и — Внимание! — Не повредить при этом мотор: промытые отложения способны плотно закупорить каналы маслосистемы.
Самочувствие после бани
Процедура «Slip-floded» значительно ухудшила параметры свежей нефти. Его ресурс явно снижен. Насколько я не говорю, но в нашем случае состояние нового масла по щелочному и кислотному числам было примерно таким, как мы наблюдали в опытах пары тысяч километров пробега. И вязкость увеличилась: «Спасибо» густым осадкам …
Продувка двигателя на минимальных оборотах холостого хода перед заливкой свежей порции улучшила ситуацию, но ненамного.Да, из каналов вытесняется грязное масло, но на стенках и в скрытых полостях все равно останется.
Теперь — масла для стирки. После слива тренировки и заливки средства для стирки, мотору каждый раз давали поработать 20 минут, затем роняли и заправляли свежим маслом. Ухудшение щелочного и кислотного числа стало меньше. Вязкость из-за остатков промывки в моторе немного снизилась, но на дальнейшую работу это не повлияет. Заметно уменьшилась масса отложений.Однако до очистки еще далеко. Но содержание металлов значительно снизилось.
В свою очередь коротко Промывка бензинового двигателя. Залили на слив старое масло, пока двигатель был полностью прогрет. Потом гнался минут 10 на минимальных холостых оборотах. Анализ остаточных загрязнений свежего масла и весовой анализ элементов управления выявили очень приличную эффективность этих составов. Но полного слива все равно добиться не удалось, и свежее масло стало немного менее вязким.
После вскрытия поддона обнаружены небольшие фрагменты отложений, очевидно, снятые со стенок с моющими компонентами. Это означает, что мойка двигателя Эффективно отрывает отложения, но не растворяет их. А если забивают каналы, то подшипники ждите!
Came Long / длительная стирка . Облажались аналог 200 км пробега в разных режимах нагрузки. Вязкость снизилась, но в разумных пределах. После приезда открыли, посмотрели… Кусочки «породы», которые ранее наблюдались, не оказалось в поддоне — растворились! Это большой плюс. Качество свежего масла после долгой стирки несколько ухудшилось. Обратите внимание: Долговременная промывка подходит I. как для дизельных двигателей, так и для бензиновых.
Мыть или стирать?
Тем, у кого с самого начала было только одно — стирать или не стирать, мы излагаем свое мнение.
Мотор не надо мыть тому, кто:
- применяет хорошее масло и меняет его по «пряжке» автомобиля без существенного рута.Остатки такого масла, по нашему опыту, еще достаточно приумножаются и упаковки не делают.
Мотор желательно мыть тому, кто:
- идет на более высокий класс (например минеральной водой на синтетике). В таблице указано, сколько просил индекс вязкости — главное украшение синтетики — после контакта с остатками старого масла;
- , позволяющий проводить значительные испытания в течение необходимого периода замены; №
- i выявлен или подразумевает факт перегрева и резкое увеличение пены;
- использует масло непонятного происхождения (например, при покупке машины на вторичном рынке).
Просмотры, обзоры Best Soft Wash Engine
Моторное масло является неотъемлемым элементом двигателя, как и другие детали. Как средство эксплуатации Моторное масло со временем теряет свои свойства, и, соответственно, его необходимо заменить. Также существует ряд причин, по которым замена смазки просто необходима. Менять масло можно как дома, так и в сервисных центрах.
В двигателе эксплуатируемого двигателя существует стандартный процесс получения смазочных свойств, а также его загрязнения от износа с помощью механизмов и деталей двигателей.При сгорании топливной смеси есть вероятность попадания в тозоль смазки, топлива и сажи.
В сервисной книжке автомобиля указано рекомендованное время работы двигателя без заливной новой жидкости. При замене масла следует учитывать периодичность замены, которая может зависеть от мотоциклов, количества используемого топлива или километража автомобиля.
Агрегаты, смазка в которых осуществляется с использованием сезонных масел, подлежат замене два раза в год.Свойства сезонных флюидов зависят от температуры наружного воздуха. Как правило, в весенний и осенний периоды двигатель промывают при замене масла. Водители предполагают, что смазочные материалы имеют разную вязкость и степень воздействия на детали мотора. Поэтому, если его не менять по сезону, он значительно уменьшается.
Необходимые меры безопасности
Автосервис (и в частности — Операция на нефтяном заливе) должен выполняться с соблюдением всех требований безопасности.Как правило, непосредственно перед заменой нужно дать двигателю немного остыть, чтобы не получить травму в виде термического ожога. Все работы необходимо проводить в перчатках и респираторе.
Основные причины промывки двигателя
- Распространенная причина может быть заменена смазкой заливного типа (Синтетико-полусинтетически-минеральная, сезонно-демисезонная).
- Смена марки производителя масла.
- Есть подозрение, что в него могла попасть вода или топливо.
- После покупки авто с рук (для снижения фактора риска преждевременного износа деталей).
- После ремонта двигателя, а в частности — после демонтажа головки блока цилиндров.
- С визуальным осмотром и обнаружением большого количества нагара на деталях и большего количества осадков на дне поддона.
Способы и правила промывки
На данный момент существует несколько способов промывки:
- Химический.
- Мягкий.
- Полный объем.
- С принудительным перемещением промывочной жидкости.
От степени износа деталей двигателя, используемого масла и условий эксплуатации выбор метода зависит от того, как промывать двигатель.
Также существует ручной метод очистки мотора от различных засоров. При этом двигатель необходимо разобрать с использованием сосудов, различных щеток и моющих средств, вручную очистить детали мотора и механизмов, а также блок.Такой способ очистки позволяет визуально определить наличие вероятной поломки, более тщательно диагностировать детали и заменить их, тем самым исключив возможность более серьезных неисправностей.
Химический
Это наиболее частая промывка двигателя при замене масла. Отзывы: недорогой способ и проводится в короткие сроки с минимальными финансовыми затратами. Осуществляется довольно просто.
В старое масло залейте промывку и дайте двигателю поработать на холостом ходу Около пятнадцати минут.Затем проба сливается из картера вместе с промывкой. Использование этого метода достаточно эффективно, но в то же время он не предназначен для очистки моторов с сильными отложениями и загрязнениями. Как советуют специалисты, этот метод служит отличной защитой от мелких частиц дизельного топлива и других отложений. Использовать химический метод. Рекомендуется каждый раз при замене смазочного материала.
Основную часть моющих препаратов составляют растворители, которые, в свою очередь, способствуют частичному растворению иловых отложений и придают им подвижность, а также поднимают иловые отложения с поддона.
В случае, если химическая очистка силового агрегата проводится регулярно, возможность образования плотного слоя Гэри на стенках картера сводится к минимуму, что, в свою очередь, сказывается на износе движущихся и контактирующих частей мотор.
Мягкая
Этот метод осуществляется путем добавления лекарственного средства в моторную смазку примерно за 250-500 километров до замены. Средство для промывки двигателя содержит меньшую концентрацию растворителей, что не влияет на вязкость и при использовании этого метода грязевые отложения растворяются в масле постепенно и при этом приобретают тонкую структуру, в дальнейшем смешанную со старым средством.Недостаток мягкой стирки — непредсказуемость последствий для сильно загрязненного агрегата. Поэтому этот метод очистки следует проводить с осторожностью и периодической проверкой состояния жидкости.
Полный объем
Это более тщательная и качественная промывка двигателя при замене масла. Отзывы об этом способе положительные, т.к. отличные показатели по окончании промывочных работ. Осуществляется он следующим образом: Из картера двигателя сливается отработанное масло, на поддоне закручивается сливная пробка.Затем двигатель заплавляют и запускают двигатель в течение двадцати минут.
После этого промывка двигателя сливается. А его остатки удаляются с помощью вакуумной установки. Заменил масляный фильтр и залил новое масло.
С принудительным промывочным движением
При этом способ работы полностью совмещен с мотором, фильтрующий элемент демонтируется. Затем шланг от устройства закрепляется на штуцере фильтра принудительной циркуляции. Второй шланг присоединяется к вставной горловине, а третий — к сливному отверстию в поддоне блока.Устройство для очистки мотора снабжено емкостью, в которую наливается промывочная жидкость двигателя, и фильтром. Под действием давления воздуха моющее средство попадает в систему смазки мотора, а очистка жидкости осуществляется через фильтр устройства. Таким образом, все грязевые отложения двигателя задерживаются в бачке фильтрующего элемента. Принудительная промывка проводится на неработающем агрегате.
По окончании промывки фильтр устанавливается на двигатель, процесс промывки полного объема с запуском двигателя составляет 20 минут.
Обслуживание автомобиля таким способом может занять время в пределах одного часа. Но при этом эффективность процесса достаточно велика. По отзывам автолюбителей, можно убрать даже сильный нагар и налет, чистится впускная масляная сетка и все масляные каналы блока. К недостаткам циркуляционной промывки принудительным методом можно отнести момент полного удаления пленки смазочного материала с поверхностей деталей двигателя. Этот фактор говорит о том, что в момент запуска и в первые секунды работы двигателя механизмы и двигательные узлы работают без смазки.
В зависимости от того, как мыли двигатель, цена услуги также будет соответствующей (от 3 до 5 тысяч рублей).
Если вы решили провести процесс замены масла и промывки двигателя самостоятельно, то изначально определитесь с выбором промывочной жидкости. Оно должно соответствовать типу масла, которое заливается в двигатель, так как для синтетических и минеральных масел существуют разные виды очищающих жидкостей. Также следует учитывать тип двигателя — бензиновый или дизельный.
В контейнерах с моющим средством обычно указываются: способ применения, соответствие маслам и двигателям, подробные инструкции.
Для лучшей очистки также рекомендуется приобретать дополнительный масляный фильтр непосредственно для процесса промывки, после чего он демонтируется и не используется. Для этого вполне достаточно приобрести дешевый фильтрующий элемент, который не жалко выкинуть. Это необходимо для очистки моющего материала и задержания фракций мусора.
Если сам двигатель не представляется возможным, то вам следует обратиться к профессионалам. На станции техобслуживания для этого случая имеется необходимый набор оборудования и инструментов.При этом специалистов попросят провести любой метод мытья при замене масла, а также большой выбор очищающих средств.
Отечественные моторы
Как правило, мойка двигателя ваз не отличается по сложности процесса от мойки силовых агрегатов других производителей. Всю процедуру очистки следует проводить в соответствии с инструкциями, используя качественный очищающий материал и правильно подобранную, соответствующую марке двигателя, моторного масла.
Промывка топливной системы бензинового двигателя
Многие детали, узлы и механизмы автомобиля имеют свою работоспособность и исправный ресурс, после чего детали необходимо заменить или изготовить.
Итак, в процессе эксплуатации автомобиля, независимо от качества топлива, элементы загрязняются. Топливная система, что влияет на режимы работы силовой установки. Двигатели нового поколения, оснащенные системой впрыска топлива, имеют низкий порог допуска по качеству топлива.Особенно мотоциклы с раздачей и непосредственным впрыском Рабочая смесь. При этом форсунки малой пропускной способности часто забиваются различными инородными частицами, находящимися в топливе. Для предотвращения такого типа неисправности в системе в различных фильтрах грубой очистки используется тонкая очистка, которые легко заменяются при засорении.
Поскольку форсунки расположены в верхней части двигателя, они подвержены воздействию высоких температур.
Следовательно, вероятность образования смолистых отложений в каналах насоса очень велика.В некачественном топливе слишком много тяжелых веществ и серы, что влияет на этот фактор. В процессе засорения размеры каналов форсунок изменяются, что влияет на количество пропущенного топлива, вплоть до полного перекрытия и момент подачи топливной смеси.
Система впрыска топливной форсунки бензиновый двигатель Это сложное электромеханическое устройство, состоящее из высокоточных деталей, требующих постоянного обслуживания. Двигатель выполняется в плановом порядке и при возникновении следующих проблем: плохой запуск агрегата, повышенный расход топлива, микроверсии в выхлопной системе, пропадание зажигания в цилиндрах, снижение динамических характеристик силового агрегата, частые неисправность кислородного датчика.При этом промывку топливной системы бензинового двигателя следует проводить на специально оборудованных стендах с использованием качественного моющего материала соответствующих типов и стандартов. Только с применением высокоточного оборудования можно добиться качественного ремонта и отличных технических показателей двигателя.
Что такое жидкость для стирки
Моющее средство изготовлено из недорогого моторного масла (минерального), в которое добавлены каркасные и другие активные присадки, растворяющие различные отрицательные отложения в двигателе.Все промывки можно разделить на две категории воздействий: длительная уборка и так называемые «пятнадцать минут».
Долговечные экраны широко использовались примерно пятнадцать лет назад. Такие жидкости проводились в течение определенного периода времени. При этом машина эксплуатировалась только на промывном масле, после чего его сняли, а вместо него залили обычное моторное масло.
На данный момент этот способ промывки используется очень редко, что связано с финансовыми затратами на процесс.Еще один минус — ограничение скорости в режиме Авто.
Масло для очистки агрегата не полностью защищает контактные детали механизма, что может привести к их выходу из строя. К недостаткам можно отнести воздействие на резиновые сальники и уплотнения различных химических реакций, происходящих в картере. При длительном использовании такой промывки резиновые детали теряют свои свойства и начинают разрушаться, что впоследствии приводит к более дорогостоящему ремонту.
Более щадящим является быстрая промывка двигателя при замене масла.
Владельцы старых автомобилей с моторами с большим пробегом Часто вынуждены использовать различные очистители двигателя, которые в теории продлевают срок службы. Однако споры вокруг мойки моторов не утихнут. Кто-то считает, что эта операция вредит механизму, хотя другие водители уверены в обратном. Разберемся, какие бывают очистители двигателя, эффективна ли промывка и нужна ли она вообще. Также уместно поговорить о промывке топливной системы.Обо всем этом и пойдет речь ниже.
Какие бывают очистители двигателя?
Для очистки мотора от разных отложений существуют разные методы и препараты. Самым первым и распространенным является метод полнокровной стирки. Учтите, что этот метод часто используется на сотне разнообразных, но его эффективность невысока. Если у старого мотора в камерах густые масляные отложения, значит, промывка в полном объеме не производится. Нужна специальная химия и установка принудительной рециркуляции. Что касается стирки на весь объем, то она выполняется просто.
Процесс выполнения промывки
Для начала сливается все масло из маслосистемы, затем заливается специальное промывочное масло (или специальная жидкость). Чаще всего это простое дешевое минеральное масло с большим содержанием моющих присадок. При этом снимается старый масляный фильтр и новый (желательно дешевый, так как после промывки его нужно выкинуть).
После заправки промывочного масла и замены фильтра двигатель необходимо запустить и прогреть в течение 10-15 минут.После этого выхлопное масло можно слить. Скорее всего, он будет черного цвета и с крупными частицами грязи. Остатки сточной жидкости можно удалить с помощью вакуумного насоса, который есть практически во всех профессиональных мастерских. У большинства водителей такого оборудования нет, поэтому после снятия крышки картера желательно подождать минут 20, чтобы все масло полностью слилось. После этого осталось поставить новый масляный фильтр, закрыть крышку картера и залить новое масло.
В ответ водители указывают эффективность использования такого метода на более-менее новых автомобилях.Обладатели грязных моторов всегда остаются недовольны полноценной промывкой и прибегают к агрессивным средствам.
Мягкая промывка
В этом методе используется специальный очиститель двигателя (например, HI Gear), который работает вместе со старым маслом. Переливается к старому маслу. В состав мягкого очистителя двигателя входят растворители и моющие присадки, но их содержание невелико. Очистка системы происходит медленно, поэтому специалисты советуют добавлять промывочное средство на 300-500 км к замене масла.Причем эксплуатационные свойства и вязкость последнего в процессе взаимодействия с очистителем не меняются.
Судя по отзывам автовладельцев со старыми моторами (с большим слоем отложений) такая промывка малоэффективна для двигателей со значительным пробегом. Кроме того, существует вероятность, что такая промывка вызовет отслоение крупной частицы грязи, которая может забить некоторые масляные каналы.
При регулярном использовании эта мойка не опасна и подходит для не очень грязных двигателей.После использования моющего средства старое масло заменяется, остатки смазки удаляются вакуумным насосом, и заливается новое.
Химическая промывка
Для ее реализации используется мощное агрессивное средство, которое заливается в двигатель перед заменой масла. Такие препараты обычно называют «пятиминутными» или «семиминутными». Заправляют систему (старое масло должно быть внутри), дают мотору поработать 10 минут (точное время указано на упаковке), сливают отработанное масло вместе с препаратом.Фильтр, конечно, надо менять на новый.
Важно перед промывкой двигателя залить свежую смазку, чтобы удалить остатки старого масла. Поэтому в любом случае нужен вакуумный насос. Именно он эффективнее справляется с этой задачей. Если слить масло из картера, то удалятся не все остатки агрессивной химической добавки. Этот очиститель двигателя является достаточно эффективным средством, и использовать его рекомендуется систематически — после 2-3 замен масла.В этом случае на стенках не будет образовываться осадок, а это значительно увеличит ресурс мотора.
Вредит ли этот мотор?
В отзывах автовладельцы пишут, что такое агрессивное средство губительно действует на сальники, которые могут потечь после мойки мотора. Поэтому необходимо выбирать надежный очиститель двигателя. Gear, например, обеспечивает достаточно надежные мягкие и агрессивные жидкости. Однако при использовании неизвестных производителей сальники действительно могут выйти из строя, и тогда их придется заменить на новые.
Профессиональная промывка
Для профессиональной промывки используется специальная установка для создания принудительной циркуляции смазки по каналам. С помощью профессионального очистителя бензиновые двигатели (и дизельные тоже) можно эффективно удалить загрязнения, не опасаясь засорения масляных каналов. При этом даже сетка нефтяника останется чистой.
Работает установка следующим образом. Снимается масляный фильтр, отработанное масло сливается с мотором.Отверстие прикручивается шлангом от установки. Другой шланг подсоединяется к горловине маслосборника, третий штуцер подсоединяется к отверстию для слива масла.
В емкость для установки заливается агрессивная жидкость, и этот агрегат «гоняется» по кругу, эффективно удаляя все загрязнения внутри. Вся грязь задерживается на фильтре самой установки и не попадает обратно в двигатель. Чаще всего у таких устройств в некоторых местах есть прозрачные шланги, и их можно увидеть как моющая жидкость. Она становится черной от грязи.Этот процесс можно выполнить в течение одного часа, но это зависит от состояния двигателя. Такая очистка чрезвычайно эффективна и подходит даже для очень грязных двигателей. Многие владельцы старых автомобилей в отзывах указывают, что их моторы после очистки таким образом обретают новую жизнь.
Естественно, при такой промывке нет необходимости запускать двигатель, сама установка нагнетает необходимое давление и перебрасывает грязь с помощью агрессивной химии. После завершения процедуры двигатель необходимо снова промыть с помощью минерального промывочного масла.Это необходимо для того, чтобы полностью удалить изнутри агрессивные вещества, которые обязательно там останутся. Ну а дальше уже можно «родное» масло заливать, менять фильтр и кататься. Подобных очистителей дизельных двигателей (да и бензиновых тоже) насчитывается много сотен. Хотя эта услуга дороже стандартной уборки, иногда у водителей нет выбора.
Очистители топливной системы двигателя
При очистке могут потребоваться не только масляные каналы двигателя, но и топливная система.При плохом запуске двигателя проблема может быть в форсунках — их иногда необходимо промыть. Делается это с помощью специальных очистителей топливной системы. Liqui Molly, Hi-Gear, «Супрек», AutoProfi Line — все эти производители предлагают разные средства. Их добавляют в бензин в определенной пропорции (всегда указывается на упаковке), в результате чего состав горючей жидкости незначительно меняется. В частности, увеличивается содержание кислорода в топливе. Это указывает на наличие дополнительных оксигенатов, за счет которых улучшается горение топлива.Просто необходимо очистить детали двигателя.
Результат
Приготовления действительно работают. После их использования мотор работает лучше, расход топлива снижается на 100 километров, а в выхлопе обнаруживается меньше остаточных углеводородов. Это один из важнейших показателей, определяющих степень загрязнения топливной системы и двигателя в целом.
На российском рынке Такие препараты недорогие — их цена в среднем составляет 300-400 рублей за флакон емкостью 250-300 мл.
Начнем с того, что промывка нужна для того, чтобы очистить детали и внутренние стенки двигателя от отложений. Какие отложения и какие бывают, читайте в статье — любые отложения в двигателе можно считать вредными — отложений в двигателе быть не должно! И в большинстве случаев двигатель необходимо мыть.
Существует четыре метода промывки основного двигателя.
Метод 1. Разборка двигателя и чистка в ручную с промывкой деталей специальными средствами.
Можно разобрать двигатель на сотню или знакомый в гараже, очистив каждую деталь с помощью технического растворителя (солярий, керосин, растворитель ITD). Этот метод, вероятно, самый быстрый и эффективный, но также и наиболее затратный по времени. Я не говорю, что нужно особое помещение — гараж, определенные условия и знания. Не у каждого автомобилиста есть теплый гараж, умение и умение разбирать, чистить и собирать обратно двигатель внутреннего сгорания. Именно поэтому существуют специальные средства для промывки двигателя, о которых пойдет речь ниже.Следует отметить, что бывают случаи, когда промывка двигателя омывает вредно и опасно, как и вообще его запускать. Следовательно, в некоторых случаях ручная очистка двигателя — единственный вариант! Например, в таком случае:
То есть тут нечем помочь, кроме как разобрать и вручную почистить, пройти износ и возможность дальнейшего использования этого двигателя.
Способ 2. Масла для стирки.
Предназначен для промывки систем смазки автомобильных двигателей без их разборки, при замене моторного масла.Масла для стирки получили в России огромную популярность. На Западе в сознании менталитет «Зачем я буду тратить лишние деньги?» Масла для стирки не пользовались большой популярностью.
Обычно моющее масло представляет собой обычное минеральное, самое простое и дешевое масло — Минерало (а почему там дорого? Не катайтесь на нем.), В которое добавлены моющие присадки, противоизносные присадки.
Вот лабораторный анализ масла промывного ЛУКОЙЛ
То есть на анализе мы видим, что были добавлены противоизносные присадки (цинк фосфор), а в смывки добавлены моющие нейтрализующие присадки (кальций).Их добавляют с гораздо меньшим содержанием, чем в стандартные моторные масла. Фактически, эта промывка предназначена для смешивания с остаточными остатками старого масла (в картере, а также в деталях двигателя все еще в грязном масле) и нейтрализации кислотной среды в двигателе. Все это сливается с стиркой — вот основная и главная цель промывки маслом. Боюсь помыть грязный двигатель в хлопушку или лаком не способна …
Принцип использования промывочных масел примерно такой: машина ехала 10-20 минут на холостом ходу, отработанное моторное масло сливалось, промывное масло заливалось той же заливкой Что требует автопроизводитель для моторного масла , просушили на холостом ходу 10-20 минут, слили промывное масло и залили свежее масло.
На Западе промывочные масла не подошли и не пользуются спросом, там промывочных масел (для гражданского транспорта) не увидишь Mobil, марки Shell, Castrol и т.д. (ВР встречал в Японии) — Производители озвучили стандарт Мнение «При использовании наших моторных масел — промывка двигателя не требуется!» И у производителей моторных масел свое правильное. Если вы покупаете новую машину В автосалоне, чаще меняйте масло (иногда даже чаще, чем требует официальный дилер), заливайте хороший бензин — отложений в двигателе не возникнет! Зачем тратить пустыми деньгами? Потратьте их на мороженое детям! Но, к сожалению, не все новые автомобили, не всем достался чистый двигатель, и не всегда строго соблюдаются интервалы.Именно для таких случаев и существуют масла для стирки.
В России масла для стирки представлены в достаточном ассортименте. Потому что в данном случае спрос породил предложение. Например, очень серьезная и крупная отечественная компания ЛУКОЙЛ — не считает, что мировые производители моторных масел отвлекаются. Также на рынке представлены бренды Spectrol, Felix, Новоуфим НПЗ, HADO VERYLUBE, LUXE, Volga Oil, СибТЭК, Unico, Роснефть, G-Energy, ZiCT.
Заливать или не заливать масло для стирки — решайте сами! Я для себя решил — что мне не нужны «деньги накручивать!», И придерживаюсь версии «при разумных интервалах замены — масло смывать вроде промывки не нужно.«Но если вы, например, затянули интервал замены или купили машину с неизвестной историей замены масла, промывочное масло может помочь удалить ненужные остатки кислоты».
Метод 3. Промывка масляной системы или «пять минут».
Есть еще такие же специальные промывки «Пять минут», которые при замене сливают в старое масло, двигателю дают поработать 5-10-20 минут (читайте инструкцию!) И сливают вместе с выхлопным маслом.
Среди автомобилистов в интернет-сообществе общепринято мнение — «Стирка« Пять минут »- зло!» На форумах ходят страшилки, что «Пять минут отмыть отвалившиеся срезы, забить масляные каналы, забить фильтр, масляную сетку и двигатель!» «Пятиминутное пагубное воздействие на прокладки и сальники — и после промывки двигателя обязательно« запустить »» «Пятиминутки несовместимы с вашим будущим маслом, они остаются в картере с нерастворенным остатком и портят следующее масло, а также как ваш двигатель.«. Я не буду спорить с этими утверждениями, тем более что, когда он придерживался того же мнения, я просто показываю его ясно и подводлю читателя к выводу. Смотрите все сами и своими глазами!
Опять задаем вопрос, а кто-нибудь из производителей моторных масел делает пять минут? Есть Shell, Valvoline, Wynn’s, Liqui Moly., Motul — то есть некоторые производители обращают внимание на спрос автомобилистов, в той или иной стране все равно выпускают пять минут.Провел два визуальных эксперимента с промывкой двух известных и достаточно уважаемых брендов. Liqui Moly. и Motul.
Провел два визуальных эксперимента с промывкой двух известных и достаточно уважаемых брендов. Liqui Moly. и Motul.
Эксперимент 1. Промывка «10 минут» (немецкое название Liqui Moly Pro-Line Motorspulung ).Автомобиль Toyota Curren 1994 года выпуска, с двигателем 3S-Fe.Двигатель внутри очень грязный — отложения в виде лака и шлама. Открыть клапанную крышку, сфотографировать под клапанной крышкой — ПЕРЕД . Затем мы переходим с короткими интервалами между сменами, применяя промывку на пятой минуте между сменами. LIQUI MOLY PRO-LINE ENGINE FLUSH . При этой процедуре строго следуйте инструкциям на банке. Если сказано «10 минут на холостом ходу мотора», то сделайте это — это важно!
Этот любительский эксперимент все же растянулся у меня ровно на 1 год.Режим в основном городские пробки и немного трассы. Моторное масло использовалось обычное для бензиновых двигателей североамериканских Petro-Canada SUPREME 5W-30 и CHEVRON SUPREME 5W-30 (в обычном полусинтетическом, но по факту минеральной воды 2 группы API.). Бензин использовался один и тот же с одной заправкой.
В данном случае интервал между сменами 1500-2000км выбран не случайно — для скорости эксперимента и меньшего влияния на эксперимент самого моторного масла. Проведено 5 промывок маслосистемы двигателя — осталось 5 канистр.Открываем движок и фотографируем результат
Автомобиль такой же Toyota Curren 94 выпуска, двигатель 3S-FE. В режиме тоже 80% город и 20% маршрут.
5 смен, использовано 5 баков для стирки.
Toyota 5W30 SM + Motul Engine Clean = 3000км
Petro-Canada Supreme 5W30 SM + Motul Engine Clean = 3000км
Petro-Canada Duron Synthetic 0W30 + Motul Engine Clean = 3000км
Mobil1 0W40 Life + Motul Engine Clean = 3000км
Petro-Canada Supreme 5W30 SM + Motul Engine Clean = 1000км
Сравнивая фото ДО И можно сделать определенные выводы об эффективности промывки маслосистемы.
У читателя могут возникнуть сомнения «А что такое масляный фильтр? Ведь забить!» Как показало вскрытие каждого фильтра после каждой промывки — внутри они были чистыми — серьезной экономии не было!
А как себя чувствует двигатель после такой промывки? Превосходно! Ничего бы никуда не убежало и не сломалось — времени было уже достаточно. Кроме того! Сделал лабораторный анализ моторного масла на содержание металлов износа — двигатель показал практически нулевой износ.
Еще один пример сотрудников белкового форума.Видео, где наглядно показано стирка как стирка «Пять минут». Открыл двигатель, увидел отложения, собрал обратно, промытый 15-минутной промывкой в соответствии с инструкциями, и открыл, чтобы посмотреть «Что изменилось?» И ничего не изменилось! Это не чудесное смывание. В общем смотрите ролик:
Способ 4. Промывка моторным маслом — как наиболее щадящая промывка.
Еще есть промывка маслосистемы обычным моторным маслом — при этом ровно ничего не произойдет.Эта промывка будет совместима с вашим двигателем, застекленными прокладками, вашим будущим Oil ITD.
Метод очень простой: залейте обычное моторное масло или дешевую минералку, которую вы обычно предпочитаете марки (за любые деньги), прокатили на этом масле 500-1000км и слили. Это все! На всякий случай можно поменять масляный фильтр. Но есть одно большое но! Моторное масло содержит очень мало моющих средств! По сути, он может забрать только часть частиц, которые уже были оторваны от стен — а двигатель так и останется грязным — либо нужно много времени и тысячи км по принципу «заточки водяного камня».«Вы можете прикинуть этот камень и 500 тыс. Км — что сокращает промывку двигателя маслом. Не думайте, что вы залили масло, откатываете 1000 км и все внутри у вас внутри. Если отложения действительно серьезные — все так и останется. было! Промывку моторным маслом я посвятил отдельной статье, так как имею многолетний опыт — ставил такие эксперименты.
Выход
Итак, мы перечислили 4 основных метода промывки маслосистемы. Самое главное решить для себя, стоит ли мыть двигатель?
Берем фонарик, откручиваем крышку горловины маслобака, заглядываем внутрь (а лучше крышку клапана снять).Если есть чистый металл — значит у вас чистый двигатель и промывка скорее всего не нужна. Стенки горловины — это такая же внутренняя стенка двигателя, как и все остальные, кроме самого верха. Помните — у стирки должна быть причина!
Сначала ставим диагностику и отвечаем за: двигатель грязный или чистый? А потом решите лечить или оставить как есть!
Мыть мыть чистый двигатель «ради профилактики» не имеет смысла! Вы тратите деньги… Лучше и эффективнее в этом случае менять масло не через 10 000км, а через 7500км! Чистый двигатель будет чувствовать себя намного лучше, чем 10 тыс км с промывкой!
Двигатель — один из основных узлов всех типов транспортных средств, без которого работа машины невозможна. Со временем его детали постепенно изнашиваются, а также выходят из строя. Чтобы сохранить работоспособность и продлить срок эксплуатации элементов, необходимо обеспечить качественный уход.Для этого специалисты рекомендуют использовать специальные средства мягкой промывки системы охлаждения двигателя.
Что такое промывка системы охлаждения двигателя?
Мягкая промывка системы охлаждения двигателя — это вещество, с помощью которого осуществляется тщательная промывка радиаторов отопления и охлаждения салона автомобиля, а также остальных компонентов системы охлаждения. С его помощью они довольно легко очищаются от частиц грязи и пыли, которые накапливаются при активной работе этого механизма.
На сегодняшний день мягкая промывка применяется довольно широко. Это определяется тем, что средство эффективно и очень быстро растворяет накипь и другие загрязнения, превращая их в коллоидные частицы. Таким образом, вещество способствует предотвращению засорения радиатора чистящими средствами. Кроме того, он не оказывает разрушающего воздействия на герметики и прокладки, а также не взаимодействует с различными охлаждающими жидкостями, поэтому их замена не требуется.
Мягкая промывка системы охлаждения при регулярном и правильном использовании дает следующий эффект:
- Интенсивно увеличивает производительность радиатора отопления автомобиля;
- Способствует увеличению теплоотвода двигателя, предотвращая его перегрев;
- Предотвращает развитие эффекта калильного зажигания;
- Значительно замедляет коррозионное разрушение металлических деталей;
- Предотвращает появление микротрещин;
- Поддерживает систему охлаждения в почти идеальной чистоте.
В каких случаях необходимо производить мягкую промывку системы охлаждения?
При активной эксплуатации автомобиля его система охлаждения постоянно подвергается коррозионному разрушению в результате того, что на стенках этого механизма присутствуют продукты разложения применяемых антифризов, а также продукты коррозии, накипи и др. посторонние частицы постепенно откладываются на стенках этого механизма. Вследствие этого происходит значительное уменьшение отвода тепла от камеры сгорания и возникновение эффекта вибровоспламенения, которое приводит к детонации, снижению мощности двигателя и значительному перенапряжению двигателя.Из-за ухудшения теплоотдачи происходит резкое нарушение температурного режима устройства, вызывая перегрев и даже поломку двигателя.
Этот состав можно использовать на всех стадиях антифриза. Кроме того, на автомобилях с достаточно загрязненной системой охлаждения необходимо использовать мягкую промывку примерно через 2000 км до замены охлаждающей жидкости.
В большинстве случаев с помощью такого средства обрабатывают устройство каждые 50-60 тысяч км. За рулем авто перед заливкой нового антифриза.
Чем мягкая смывка отличается от других?
Мягкая промывка — уникальное решение, разработанное по новым технологиям. Эффективно восстанавливает эффективность системы охлаждения двигателя непосредственно во время эксплуатации автомобиля. Это увеличивает срок его эксплуатации.
От других подобных средств препарат отличается тем, что растворяет накипь и скопившуюся грязь на молекулярном уровне, поэтому коллоидные частицы не забивают трубки радиаторов отопления и охлаждения.Кроме того, мягкая промывка обеспечивает выраженный эффект пассивации, замедляя образование микротрещин на поверхности металлических частей механизма.
Помимо очистки, инструмент способствует поддержанию оборудования в полной чистоте в течение длительного периода времени, защищая его от коррозии. Еще одно преимущество препарата заключается в том, что его можно сочетать с самыми разными охлаждающими жидкостями.
Процесс выполнения мягкой промывки системы охлаждения двигателя
Обработка устройства этим веществом необходима в соответствии со следующей инструкцией:
- Откройте крышку радиатора на предварительно охлажденном двигателе, а затем откачайте шприцем 200 мл антифриза;
- Емкость с мягкой промывкой Нужно встряхнуть и залить в радиатор, откинуть крышку;
- Вы должны включить двигатель и начать пользоваться машиной;
- Около 1500 км пробега:
- Полностью слить антифриз, не давая двигателю остыть;
- Дать антифриз на несколько часов, а затем 90% жидкости слить обратно в радиатор, долив новый антифриз (если жидкость сильно загрязнена, то ее нужно заменить полностью).
Мягкая промывка — отличный инструмент для поддержания работоспособности системы охлаждения автомобиля. Для получения отличного результата очистки следует использовать только высококачественные растворы. В противном случае вы можете испортить двигатель, что повлечет за собой дополнительные расходы на ремонт.
Поэтому нужно тщательно выбирать вещество, обращая внимание на все характеристики раствора.
Система запросов, анализа и визуализации микроблогов с геотегами
Рисунок 5: Запрос о распределении языков в зоне Gulf
.
конечных пользователей системы. Taghreed предоставляет гибкую структуру
, которая может адаптировать несколько запросов, которые включают пространственные, временные
атрибуты и атрибуты ключевых слов.
9. ССЫЛКИ
[1] Х. Абдельхак, К. Сенгсток и М. Герц. EvenTweet: Интернет
Локализованное обнаружение событий из Twitter. In VLDB, 2013.
[2] S. Alsubaiee, Y. Altowim, H. Altwaijry, A. Behm, VR Borkar,
Y. Bu, MJ Carey, R. Grover, Z. Heilbron, Y.-S . Ким, С.Li,
N. Onose, P. Pirzadeh, R. Vernica и J. Wen. ASTERIX: Система с открытым исходным кодом
для управления и анализа «больших данных».
PVLDB, 5 (12): 1898–1901, 2012.
[3] Apple покупает компанию Topsy Labs, занимающуюся аналитикой социальных сетей.
http://www.bbc.co.uk/news/business-25195534, 2013.
[4] У. Г. Ареф и Х. Самет. Эффективная обработка запросов Window
в структуре данных пирамиды. В PODS, 1990.
[5] А. Бермингем и А. Ф.Смитон. Классификация настроений в микроблогах
: краткость — преимущество? В CIKM, 2010.
[6] После взрывов в Бостоне люди бросаются в Twitter, чтобы сообщить новости
. 2013. http://www.latimes.com/business/technology/la-
fitn-after-boston-explosions-people-rush-to-twitter-for-
break-news-20130415,0, 3729783. история.
[7] M. Busch, K. Gade, B. Larson, P. Lok, S. Luckenbill и
J. Lin. Earlybird: поиск в Twitter в реальном времени.В ICDE, 2012.
[8] К. К. Цао, Дж. Ше, Ю. Тонг и Л. Чен. Кого спросить? Жюри
Отбор для задач принятия решений на сервисах микроблогов.
PVLDB, 5 (11), 2012.
[9] C. Chen, F. Li, B. C. Ooi и S. Wu. TI: эффективный механизм индексации
для поиска твитов в реальном времени. В SIGMOD,
2011.
[10] Л. Чен, Г. Конг, К. С. Дженсен и Д. Ву. Пространственное ключевое слово
Обработка запросов: экспериментальная оценка. В VLDB,
2013.
[11] Sina Weibo, Китайˇ
Ss Twitter, приходит на помощь из-за наводнения в
Пекине. 2012. http://thenextweb.com/asia/2012/07/23/sina-
weibo-chinas-twitter-come-to-rescue-amid-ooding-in-beijing /.
[12] А. Донг, Р. Чжан, П. Колари, Дж. Бай, Ф. Диаз, Ю. Чанг,
З. Чжэн и Х. Чжа. Время имеет существенное значение: повышение рейтинга
новизны с использованием данных Twitter. В WWW, 2010.
[13] Статистика Facebook.
http: // newsroom.fb.com/Key-Facts/Statistics-8b.aspx, 2012.
[14] Р. А. Финкель и Дж. Л. Бентли. Quad Trees: структура данных
для поиска по составным ключам. ACTA, 4 (1), 1974.
[15] Дж. Хэннон, М. Беннетт и Б. Смит. Рекомендуем пользователям twitter
следить за использованием контента и совместной фильтрации
подходов. В RecSys, 2010.
[16] Дж. Харт, К. Ридли, Ф. Тахер, К. Сас и А. Дикс. Изучение
Facebook Experience: новый подход к удобству использования.В материалах
Труды 5-й Северной конференции по
Взаимодействие человека и компьютера, NordiCHI, страницы 471–474, 2008.
[17] Гарвардская карта твитов. http://worldmap.harvard.edu/tweetmap/,
2013.
[18] С. Дж. Каземитабар, У. Демирюрек, М. Х. Али, А. Акдоган и
К. Шахаби. Обработка запросов геопространственного потока с использованием
Microsoft SQL Server StreamInsight. PVLDB, 3 (2), 2010.
[19] Г. Ли, Дж. Линь, К. Лю, А. Лорек и Д. В.Рябой. Унифицированная инфраструктура регистрации данных
для анализа данных в Twitter.
PVLDB, 5 (12), 2012.
[20] Р. Ли, К. Х. Лей, Р. Хадивала и К. К.-К. Чанг. TEDAS:
Система обнаружения и анализа событий на основе Twitter. В
ICDE, 2012.
[21] Дж. Лин и Г. Мишне. Исследование «оттока» в твитах и
поисковых запросах в реальном времени. В ICWSM, 2012.
[22] В. Лю, Ю. Чжэн, С. Чавла, Дж. Юань и X. Син.
Обнаружение пространственно-временных причинных взаимодействий в данных о движении
Потоки.In KDD, 2011.
[23] A. Magdy, A. M. Aly, M. F. Mokbel, S. Elnikety, Y. He, и
S. Nath. Марс: пространственно-временные запросы в реальном времени по микроблогам
. В ICDE, страницы 1238–1241, 2014.
[24] А. Магди, М. Ф. Мокбель, С. Ельникети, С. Нат и Ю. Хе.
Меркурий: пространственно-временное ограничение памяти в реальном времени
Поиск в микроблогах. В ICDE, страницы 172–183, 2014.
[25] map-D: База данных с массовым параллелизмом.
http: // mapd.csail.mit.edu/, 2014.
[26] А. Маркус, М. С. Бернштейн, О. Бадар, Д. Р. Каргер,
С. Мэдден и Р. К. Миллер. Твиты как данные: демонстрация
TweeQL и TwitInfo. В SIGMOD, 2011.
[27] А. Маркус, М. С. Бернштейн, О. Бадар, Д. Р. Каргер,
С. Мэдден и Р. К. Миллер. Twitinfo: агрегирование и
визуализации микроблогов для исследования событий. In CHI, 2011.
[28] Д. Маккалоу, Дж. Лин, К. Макдональд, И. Оунис и Р. М.C.
McCreadie. Оценка поиска в реальном времени по твитам. В
ICWSM, 2012.
[29] Э. Мей, В. Веркамп и М. де Рийке. Добавление семантики в
сообщений микроблога. В WSDM, 2012.
[30] Э. Мескович, З. Галич и М. Баранович. Управление перемещением
объектов в пространственно-временных потоках данных. В МДМ, 2011.
[31] Г. Мишне, Дж. Лин. Twanchor Text: предварительное исследование
значения твитов как якорного текста. В СИГИР, 2012.
[32] М. Ф. Мокбель и В. Г. Ареф. SOLE: масштабируемый он-лайн
Выполнение непрерывных запросов к пространственно-временным данным
Потоки. VLDB Journal, 17 (5), 2008.
[33] М. Ф. Мокбель, М. Лу и В. Г. Ареф. Соединение по хэш-слиянию: алгоритм неблокирующего соединения
для получения быстрых и ранних результатов соединения
. В ICDE, страницы 251–262, 2004.
[34] О. Фелан, К. Маккарти и Б. Смит. Используя твиттер
рекомендую актуальные новости в режиме реального времени.В RecSys, 2009.
[35] Д. Рэймидж, С. Т. Дюмэ и Д. Дж. Либлинг. Характеристика
микроблогов с тематическими моделями. В ICWSM, 2010.
[36] Т. Сакаки, М. Окадзаки, Ю. Мацуо. Землетрясение сотрясает
пользователей twitter: обнаружение событий в реальном времени с помощью социальных датчиков. In
WWW, 2010.
[37] Дж. Санкаранараянан, Х. Самет, Б. Э. Тейтлер, М. Д.
Либерман и Дж. Сперлинг. TwitterStand: новости в твитах. В
GIS, 2009.
[38] Topsy Pro Analytics: Найдите важные идеи.
http://topsy.com/, 2013.
[39] TweetTracker: отслеживайте, анализируйте и анализируйте активность в
Twitter. http://tweettracker.fulton.asu.edu/, 2013.
[40] Twitter Data Grants, 2014.
https://blog.twitter.com/2014/introduction-twitter-data-grants.
[41] Новые функции Twitter для Windows Phone 3.0, 2013.
https://blog.twitter.com/2013/new-features-on-twitter-for-
windows-phone-30.
[42] Статистика Twitter.
http://business.twitter.com/en/basics/what-is-twitter/, 2013.
[43] И. Уйсал и В. Б. Крофт. Рейтинг твитов, ориентированных на пользователя: подход к фильтрации микроблогов
. В CIKM, 2011.
[44] К. Ватанабэ, М. Очи, М. Окабе и Р. Онаи. Жасмин:
Система обнаружения локальных событий в реальном времени, основанная на геолокации
информации, передаваемой в микроблоги. В CIKM, 2011.
[45] L. Wu, W. Lin, X. Xiao, Y. Xu. LSII: структура индексации
для точного поиска в микроблогах в реальном времени.В ICDE,
2013.
[46] Дж. Яо, Б. Цуй, З. Сюэ и К. Лю. Индексирование на основе происхождения
Поддержка платформ микроблогов. В ICDE, 2012.
[47] Д. Чжан, Д. Гунопулос, В. Дж. Цотрас и Б. Сигер.
Временная и пространственно-временная агрегация по потокам данных
с использованием множественных временных гранулярностей. Информационные системы,
28 (1-2), 2003.
Tepalų priedai automotive varikliui | Alyva.lt
Промывка двигателя Bardahl Alyvos priedas variklio valymui iš vidaus.Tai koncentruotas specialių tirpiklių, alyvos ir garsiosios «polinės traukos» mišinys. Išvalo variklio nuosėdas ir apsaugo nuo tolesnio jų formavimosi. Atkemša filterrus ir sulipusius žiedus, išlaisvina sulipusius vožtuvų pakėlėjus, at ..
11,00 € 9,20 €
Be mokesčių: 7.60 €БАРДАЛЬ ПОЛНЫЙ МЕТАЛЛ — variklinės alyvos priedas BARDAHL FULL METAL yra pažangiausias, neturintis analog, kompleksinis variklinės alyvos priedas pasaulinėje rinkoje, sukurtas siekiant reaguoti į naujų varikli technologin raidą ir išęspręsimus renaikalius Mechanis.Yra visiškai saugus ..
39,00 € 34,90 €
Быть mokesčių: 28,84 €Castrol Engine Shampoo tepimo sistemos ploviklis 300мл Galingas valantis priedas (PCA) ištirpina variklio nuosėdas, kurios išpilamos kartu su pasenusia alyva. Šios priemonės sudėtyje nėra tirpiklių, todėl ji nekenkia varikliui ir riebokšliams.Giliai, tačiau švelniai valanti priemonė variklį prik ..
17,98 € 12,99 €
Быть mokesčių: 10.74 €Atominis metalo kondicionierius XADO Maximum 1 Stage (флакон 225 мл, дежуте) Ši priemonė юбка variklio remontui ir aktyviai jo apsaugai automobilio eksploatacijos metu.Ši priemonė юбка variklio remontui ir aktyviai jo apsaugai automobilio eksploatacijos metu.Новаторишка три компонента нау ..
50,84 € 45,99 €
Быть mokesčių: 38.01 €Bardahl No Smoke + Stop Leak 473 мл Аливос стабилизаторюс, sumažinantis dūmingumą. Tai hidro apdorotos naftinės alyvos, esterio junginių bei polimerų mišinys, skipas padidinti kompresiją, pagerinti variklio darbą ir kontroliuoti nuosėdas, išlaikant tarpinių lankstum, kartuij sumaasžin…
15,00 € 10,74 €
Быть mokesčių: 8.88 €MOTUL VALVE EXPERT Tai švino pakaitalo priedas tinkantis visiems seniems varikliams su minkštais išmetimo vožtuvų lizdais.Tinka automotive, motociklams, sodo technikai. Negalima naudoti prietaisuose kuriuose yra katalizatoriai. Талпа: 250 мл ..
15.33 € 12,57 €
Быть mokesčių: 10.39 €МОТ. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ОЧИСТКА АВТО Priedas kuro sistemai valyti. Тальпа: 300 мл ..
14.60 € 11.98 €
Быть mokesčių: 9.90 €МОТОЛЬНАЯ ДИЗЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОЧИСТКА АВТО Priedas kurui Дизельная система Motul clean yra skys naudoti įvairių tipų dyzeliniams varikliams su tieioginiu arba netiesioginiu kuro purškimu, atmosferiniams arba turbininiams varikliams, su arba be katalizatoriaus.Motul Diesel System Clean efektyviai valo purvą i ..
12,00 € 9,84 €
Будьте mokesčių: 8.13 €MOTUL DPF CLEAN Puikių savybių priedas, Skipas sumažinti suodžių ir išmetamųjų dujų emisiją ir pagerinti variklio darbą. Palaiko DPF фильтро регенерация, pagerina šalto variklio savybes ir sumažina išmetamųjų dūmų susidarymą.Reguliarus naudojimas padeda išlaikyti DPF filterą švarų ir prailgina jo ..
10,50 € 9,45 €
Быть mokesčių: 7,81 €ОЧИСТКА ДВИГАТЕЛЯ АВТО Вариклио валиклис. Тальпа: 300 мл ..
10,50 € 9,45 €
Быть mokesčių: 7,81 €MOTUL ENGINE OIL STOP LEAK (УТЕЧКА МОТОЛЬНОГО МАСЛА) Labai veiksmingas priedas Skirtas sustabdyti variklio alyvos pratekėjimą.Išlaiko variklio tarpines elastingas, atstato jų sandarumą. Tinka naudoti su Visa Mineraline ir sintetine alyva. Тальпа: 300 мл ..
13,00 € 10,66 €
Быть mokesčių: 8.81 €ОЧИСТКА ДВИГАТЕЛЯ КЛАПАНА И ИНЖЕКТОРА Pašalina nešvarumus, atsiradusius eksploatacijos metu, iš kuro purškimo sistemos benzininiuose varikliuose. Užtikrina efektyvų vožtuvų, purkštukų ir įsiurbimo kolektori valymą be išmontavimo.Pagerina variklio darb, užtikrina stipresnį ir stabilesn degimocesses. М ..
10,50 € 9,45 €
Быть mokesčių: 7,81 €ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Sklendži valiklis. Тальпа: 500 мл ..
11,00 € 9,01 €
Be mokesčių: 7,45 €ОЧИСТКА ДВИГАТЕЛЯ РАДИАТОРА Išvalo visą aušinimo sistemą, ištirpdo ir pašalina nuoviras bei radiatoriaus nuosėdas, pagerina vožtuvų, termostatų ir vandens pompų darbą.Рекомендуемая наукоемкость небоскреба, используемого в системе: коммерческий транспорт, автомобильный транспорт и р.
8,99 € 8,09 €
Быть mokesčių: 6.69 €MOTUL RADIATOR STOP LEAK Priemonė Skyscia Greitai ir lengvai užsandarinti mikro įtrūkimus ir nedidelius pratekėjimus visose skysčiais aušinamose, uždarose aušinimo sistemose.Gali būti naudojama sandarinti vandens aušintuvus ir šilumokaičius, nesandarias vandens pompas, vožtuvus, pralaidžius sujungi ..
8,99 € 8,09 €
Быть mokesčių: 6.69 €ATOMEX Комплексная очистка масла. Alyvos spaudimo atstatymo priemonė su revitalizantu 250 мл. Visiškai sintetinis produktas, turintis savyje polimėrinį tirštintoją, kuris padidina tepalo klampumą.Sudėtyje yra revitalizanto, kuris apsaugo variklį. Характеристика Didina spaudimą tepalinėje sistemoje. М ..
9,99 € 9,29 €
Быть mokesčių: 7.68 €ATOMEX DPF suodži filter valiklis (250 мл) Atstato užteršto filter pralaidumą Apsaugo suodžių filterą susipylus nekokybiškų degalų Užtikrina suodžių filter pro profilaktiką ir užkerta kelią jo laipsniškam užkimšimui Ši priemonė filter ira pilnavertraši..
9,99 € 9,29 €
Быть mokesčių: 7.68 €ATOMEX Multi Cleaner Diesel. Dyzelinės kuro sistemos valiklis 250 мл. ITIN EFEKTYVUS DYZELINIO VARIKLIO DEGALŲ SITEMOS VALIKLIS. Kuro sistemą išvalo iki gamyklinio lygio. Gali pilnai pakeisti purkštukų valymą specialiame stende. Pagerina kuro siurblio darb. Patikimai apsaugo degalų sistemą.Экспло ..
9,99 € 9,29 €
Быть mokesčių: 7.68 €ATOMEX Multi Cleaner для бензина и сжиженного нефтяного газа. Benzininio variklio ir LPG sistemos valiklis 250 мл. ITIN EFEKTYVUS BENZININIO VARIKLIO DEGALŲ SITEMOS VALIKLIS Kuro sistemą išvalo iki gamyklinio lygio. Gali pilnai pakeisti purkštukų valymą specialiame stende. Pagerina kuro siurblio darb.Патикимай апсауго ..
9,99 € 9,29 €
Быть mokesčių: 7.68 €ATOMEX Sealer transmissios.Transmisijos sistemos sandariklis 250 мл. Mechaninės transmisijos alyvos priedas Labai veiksminga paskutinės kartos priemonė, Skirta pašalinti Mechaninių dėžių pratekėjimus pro tarpines. Joje yra speciali komponentų, atkuriančių sandarinimo medžiagių elastingumą.Ацилиеп ..
9,99 € 9,29 €
Быть mokesčių: 7.68 €ATOMEX Stop Leak Engine. Вариклио сандариклис 250 мл Labai veiksminga, paskutinės kartos priemonė, siekiant pašalinti nuotėkį iš variklio. Tinka visų rūšių alyvoms. Sudėtyje yra specialūs komponentai, kurie atkuria tarpinių elastingumą, deka to likviduojamas alyvos nutekėjimas.Sustabdo alyvos nute ..
9,99 € 9,29 €
Быть mokesčių: 7.68 €ATOMEX Stop Leak Radiator. Radiatoriaus sandariklis 250 мл Aukščiausios rūšies priemonė Skirta radiatorių sandarinimui. Tinkanti visų tipų varikliams. Visiškai pašalina nuotėkį, tvirtai ir ilgam užsandarina plyšius ir nedidelius įtrūkimus žarnelėse. Šalina cilindro bloko tarpinės nesandarumą.Суста ..
9,99 € 9,29 €
Быть mokesčių: 7.68 €ATOMEX TotalFlush. Tepalinės sistemos valiklis 250 мл Variklio tepalinės sistemos valiklis, efektyviai pašalinantis koksą nuo stumoklių žiedų. Су ревитализанту. Išvalo variklio tepalinę sistemą iki techninio švaros lygio; Išvalo cilindro — stumoklio grupę ir atstato žiedų paslankumą; Universalus vi..
9,99 € 9,29 €
Быть mokesčių: 7.68 €Atominis metalo kondicionierius XADO 1 Stage Maximum Twin Turbo (dėžutė, флаконас 360 мл) Novatoriškas keturi komponentų naujos kartos produktas, kuris sujungia metalo kondicionierių, slydimoagentą 2D bei kompleksinį adapuojanti revitalizantą (KAR) Nauji pranašumai: Dėka naujo adap kompleksinio..
120,00 € 112,99 €
Будьте mokesčių: 93.38 €Atominis metalo kondicionierius XADO Highway (225 ml, dėžutė) Metalo kondicionierius su revitalizantu, specialiai pagamintas automobilių apsaugai, autombilius eksploatuojant didelių greiči ir apkrautais režimais. Novatoriškas trijų komponentų naujos kartos produktas, suderinantis dvifazio metalo..
15,00 € 13,95 €
Быть mokesčių: 11,53 €Atominis metalo kondicionierius XADO New Car (rinkinys: flakonas 225ml + pakabukas) Ši priemonė užtikrina aukščiausią naujo automobilio variklio apsaugą ir lokaliai tikslų detalių priderinimą viena prie kitos įdirbimo metu. Novatoriškas trijų komponentų naujos kartos produktas, suderinantis dvifazi..
31,00 € 28,83 €
Быть mokesčių: 23.83 €Atominis metalo kondicionierius XADO Tuning (ринкины: флаконас 225 мл + пакабукас) Ši priemonė Skirta lokaliai tiksliam detalių priderinimui (sureguliavimui) viena prie kitos įdirbimo metu, siekiant užtikrinti minimalius trinties nuostolius ir maksimalų resursą. Novatoriškas trijų komponentų naujo..
22,00 € 20,46 €
Быть mokesčių: 16.91 €Kompleksinis kuro sistemos valiklis sunkiasvorei technikai «Xtreme Cleaner for Diesel Truck» 500 мл. Kompleksinis kuro sistemos valiklis sunkiasvorei technikai. Saugiai ir greitai pašalina visų tipų nuosėdas ir nešvarumus Išvalo purkštukus, įsiurbimo vožtuvus ir degimo kameras iki gamyklinio lygio A..
17,00 € 15,81 €
Быть mokesčių: 13.07 €Ревитализант EX120 kuro aparatūrai (specialusis švirkštas 8 ml, dėžutė) Gelis revitalizantas Skirtas benzininio ir dyzelinio automotivebilio kuro sistemos apsaugai nuo dilimo ir atstatomajam remontui jos neišardant. Dėka 20% * didesnės aktyviosios medžiagos koncentracijos yra užtikrinama geresnė apsauga..
14,50 € 14,10 €
Быть mokesčių: 11.65 €Revitalizantas EX120 pavar dėžėms ir reduktoriams (specialusis švirkštas 8 ml, dėžutė) Gelis revitalizantas Skirtas apsaugai nuo dilimo ir atstatomajam pavarų dėžės, guoli bei reduktorių remontui jų neišardant. Dėka 20% * didesnės aktyviosios medžiagos koncentracijos yra užtikrinama geresnė apsaug..
14,50 € 14,10 €
Быть mokesčių: 11.65 €Verylube TURBO metalo kondicionierius varikliams 125 мл. Metalo kondicionierius TURBO yra šiuolaikini nanotechnologijų produktas ir Skirtas prastini variklių bei variklių su turbopripūtimu (todėl produktas ir pavadintas «TURBO») тринти mazgų kompleksinei apsymu.Kiekviename met ..
8,00 € 7,44 €
Be mokesčių: 6.15 €XADO Atominis metalo kondicionierius Maximum 1 St automatinėms transmisijoms (specialus švirkštas 30 мл) Gelis revitalizantas Skirtas hidraulinio vairo stiprintuvo apsaugai nuo dilimo ir atstatomajam remontui jo neišardant.Dėka didesnės aktyviosios medžiagos koncentracijos yra užtikrinama geresnė a..
35,01 € 32,55 €
Be mokesčių: 26.90 €XADO Atominis metalo kondicionierius Максимальная одноступенчатая трансмиссия (švirkštas 30 мл) Atominis metalo kondicionierius su revitalizantu 1 стадия (RF 100). Юбки кровяные, махин павары, гуоли и китų павары, дежи бей редукторные мазги, ремонтируют бэй апсаугай нуо дилимо.Новаторишка двор ..
35,01 € 32,55 €
Be mokesčių: 26.90 €Промывка и очиститель двигателя Bardahl Alyvos priedas variklio valymui iš vidaus. Šis mišinys, pagamintas iš tirpiklių ir šviesios alyvos, tirpina nuosėdas, išlaisvina prilipusius vožtuvų pakėlėjus, strigusius žiedus bei pašalina nuosėdas nuo vožėlimovų; padeda šiuos nešvarumus sulaik..
39,99 € 35,09 €
Быть mokesčių: 29.00 €XADO Atominis metalo kondicionierius МАКСИМАЛЬНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 950 мл Specialiai sukurtas sunkiasvoriams dyzeliniams automotive, apsaugoti ir atstatyti variklio dalis. Novatoriškas trijų komponentų naujos kartos produktas, suderinantis dvifazio metalo kondicionieriaus ir trečios kartos revitalizanto..
136,00 € 126,48 €
Быть mokesčių: 104,53 €XADO Atominis metalo kondicionierius Maximum for DIESEL TRUCK 1 St automatiniems transmisijoms (specialus švirkštas 50 ml) Revitalizantas Skirtas atstatomajam remontui ir apsaugai nuo dilimo automatinėms pavarų perjungimo dėžėms. Dėka didesnės aktyviosios medžiagos koncentracijos yra užtikrinama ge..
65,00 € 60,45 €
Быть mokesčių: 49.96 €XADO Atominis metalo kondicionierius Maximum for DIESEL TRUCK 1 St Mechaniniai transmisijai (specialus švirkštas 50 ml) Atominis metalo kondicionierius su revitalizantu 1 стадия (RF 100). Юбки кровяные, махин павары, гуоли и китų павары, дежи бей редукторные мазги, ремонтируют бей апс..
60,00 € 55,81 €
Быть mokesčių: 46,12 €XADO Atominis metalo kondicionierius Maximum for DIESEL TRUCK 1 St vairo stiprintuvui (specialus švirkštas 30 мл) Gelis revitalizantas Skirtas hidraulinio vairo stiprintuvo apsaugai nuo dilimo ir atstatomajam remontui jo neišardant.Dėka didesnės aktyviosios medžiagos koncentracijos yra užtikrinama..
35,01 € 32,55 €
Be mokesčių: 26.90 €XADO Atominis metalo kondicionierius Maximum for Diesel Truck su 1St kūro aparatūrai (specialusis švirkštas 30 ml) Gelis revitalizantas Skirtas benzininio ir dyzelinio automotivebilio kuro sistemos apsaugai nuo dilimo ir atstatomajam remontui jos neišardant. Dėkadidesnės aktyviosios medžiagos koncentra..
35,01 € 32,55 €
Be mokesčių: 26.90 €XADO Atominis metalo kondicionierius MAXIMUM для внедорожников 360 мл Sukurtas pagerinti variklio allyvos savybes ir jo revitalizacijai — keturių ratu varomiems automobiliams SUV (Sport Utility Vehicle) Ši priemonė ska variklio remontui ir aktyviai jo apsaugai automotive eksploatacijos metu.Новаторишкас ..
66,01 € 64,99 €
Быть mokesčių: 53.71 €XADO Revitalizant EX120 automatinėms pavarų dėžėms specialus švirkštas 8 мл (dėžutė) Revitalizantas Skirtas atstatomajam remontui ir apsaugai nuo dilimo automatinėms pavarų perjungimo dėžėms. Dėka 20% * didesnės aktyviosios medžiagos koncentracijos yra užtikrinama geresnė apsauga nuo dilimo ir dides..
14,50 € 14,10 €
Быть mokesčių: 11.65 €XADO Revitalizant EX120 benzininiam varikliui (specialusis švirkštas 8 ml, dėžutė) Gelis revitalizantas Skirtas apsaugai nuo dilimo ir atstatomajam benzininio variklio remontui jo neišardant. Tinka benzininiams ir dujiniams, modifikuotiems ir su turbina varikliams. Dėka 20% * didesnės aktyviosios me..
14,50 € 14,10 €
Быть mokesčių: 11.65 €XADO Revitalizant EX120 dyzeliniam varikliui (specialusis švirkštas 8 ml dėžutė) Gelis revitalizantas Skirtas apsaugai nuo dilimo ir atstatomajam dyzelinio variklio remontui jo neišardant. Tinka modifikuotiems ir su turbina varikliams. Dėka 20% * didesnės aktyviosios medžiagos koncentracijos yra užt..
14,50 € 14,10 €
Быть mokesčių: 11.65 €XADO Revitalizant EX120 mototechnikai (specialus švirkštas 4 мл) Gelis revitalizantas Skirtas atstatomajam remontui ir apsaugai nuo dilimo iki 1000 cm3 tūrio variklių (su atskira arba bendra tepalų sistema) детали. Naudojamas mopedams, motociklams, vandens ir ūkio technikai (žoliapjovei, benzinin..
9,00 € 14,10 €
Быть mokesčių: 11.65 €XADO Revitalizant EX120 vairo stiprintuvui (specialusis švirkštas 8 ml, dėžutė) Gelis revitalizantas Skirtas hidraulinio vairo stiprintuvo apsaugai nuo dilimo ir atstatomajam remontui jo neišardant.Dėka 20% * didesnės aktyviosios medžiagos koncentracijos yra užtikrinama geresnė apsauga nuo dilimo..
15,00 € 14,10 €
Быть mokesčių: 11.65 €Bardahl Oil Treatment B2 400мл Alyvos Stabilizatorius ir tirštiklisklasikiniams varikliams ar varikliams su didele rida, ar dideliu alyvos sunaudojimu. Užtikrina, kad alyva sutirštės, tam kad alyva geriau sandarintų stūmoklius. Taip variklis sunaudos mažiau alyvos (dėl geresnio sandarumo), ir užt..
11,50 € 8,22 €
Быть mokesčių: 6.79 €Šis koncentruotas purkštukų valiklis sukurtas, siekiant išspręsti tokias issuesas kaip akseleratoriaus prilipimas, pastovus netvarkingas variklio veikimas, šalto variklio palevaridimas issues..
15,75 € 12,90 €
Быть mokesčių: 10.66 €Bardahl Engine Stop Leak 300 мл Alyvos priedas, apsaugo ar sumažina alyvos nuotėkį variklyje dėl tarpinių ar žiedų. Maišomas su vairių tipų varikline alyva ir suderinamas su sandarikliais iš sintetinės ar naturalios gumos. Gali būti naudojama kaip prevcinė priemonė nuo galim nuotėkių.Ишлайсвина ..
12,50 € 7,44 €
Be mokesčių: 6.15 €Присадка для подъемника гидравлического клапана Bardahl, 300 мл Hidraulinių vožtuvų pakėlėjų valiklis. ..
15,00 € 13,81 €
Быть mokesčių: 11.41 €БАРДАЛЬ ПОЛНЫЙ МЕТАЛЛ — variklinės alyvos priedas BARDAHL FULL METAL yra pažangiausias, neturintis analog, kompleksinis variklinės alyvos priedas pasaulinėje rinkoje, sukurtas siekiant reaguoti į naujų varikli technologin raidą ir išęspręsimus renaikalius Mechanis.Yra visiškai saugus ..
69,79 € 64,99 €
Быть mokesčių: 53.71 €Утечка для остановки гидроусилителя Bardahl 300 мл Priedas, sustabdantis vairo stiprintuvo skysčio tekėjimą. Šis priedas gali būti maišomas su vairia alyva. Tinka naudoti vairo stiprintuvuose ar automatinėse transmisijose, kur reikalaujama pilti Dexron ar nalogišką skystį (išskyrus LHM).Vieną buteliuką pri ..
14,00 € 9,99 €
Быть mokesčių: 8.26 €Средство для ухода за бензином BARDAHL Racing SEBASTIEN LOEB RACING serijos preventcinis kuro priedas variklio apsaugai lenktynių metu ar normaliomis vairavimo sąlygomis. Apsaugo nuo galios netekimo dėl variklio užsikimšimo ar dilimo. Sutepa viršutinę dal cilindr ir stūmokli žiedų, ir Absorbuoja šviną benzine…
17,00 € 14,99 €
Будьте mokesčių: 12.39 €Очиститель топливных форсунок Bardahl 300 мл Kuro įpurškimo sistemos valiklis ir apsaugos priemonė benzininiams varikliams. ..
11,00 € 7,19 €
Быть mokesčių: 5.94 €BARDAHL OIL BOOSTER + TURBO PROTECT Bardahl Oil Booster + Turbo Protect yra variklinės alyvos priedas, sumažinantis trintį, išvalantis nuosėdas ir nuo jų apsaugantis.Sudėtyje yra Bardahl polinės traukos formulė, kuri pagerina veikimą ir prailgina naujo variklio tarnavimo laiką. «Тикрай, понай, мес ..
17,30 € 10,99 €
Быть mokesčių: 9.08 €Присадка для механической коробки передач Bardahl 0,125 л Aukštam slėgiui atsparus alyvos priedas įprastoms pavarų dėžėms, vairo stiprintuvams bei galiniams tiltams.Sumažina trintį, šilumos nuostolius bei triukšmą. Palengvina perjungimą bei vairavimą. Greiči dėžėms: naudoti priedo 125 ml vietoje to Paties kiekio ..
7,49 € 6,50 €
Быть mokesčių: 5,37 €Техрон Концентрат Плюс Techron® Concentrate Plus- kuro priedas, skipas naudoti visiems lengvųjų autombilių benzininiams varikliams, įskaitant naujausios kartos aukšto slėgio tieioginio įpurškimo variklius (GDI, FSI, hidi).
22,00 €
Будьте mokesčių: 18.18 €Дизельный концентрат Techron Techron® Diesel Concentrate- kuro priedas, paudoti visiems lengvųjų automotive bei lengvojo krovininiam transporto dyzelinimas varikliams. Tinka visiems dyzeliniams varikliams, įskaitant naujausios kartos linksioginio įpurškimo CRD, TDI, JTD, HDI, varomiems mažo s..
22,00 €
Будьте mokesčių: 18.18 €Variklio ploviklis prieš keičiant alyvą RVS MF5 Produkto apibūdinimas: Variklio ploviklis yra naudojamas vidaus degimo varikliams praplauti prieš keičiant tepalus. Mišinys labai gerai išvalo besitrinančias metalines variklio detales ir iš variklio pašalina nuosėdas.Mišinyje nėra jokių chemini ..
12.60 €
Быть mokesčių: 10.41 €Priedas variklio atnaujinimui RVS Ga4 Produkto apibūdinimas: Vidaus degimo benzininius variklius atstatantis ir restauruojantis mišinys sukuria apsauginę metalo keramikos plėvelę ant metalinių paviršių.Plėvelės storis priklauso nuo to, kaip smarkiai susidėvėjęs variklis ir nuo variklio detali ..
34,61 €
Быть mokesčių: 28.60 €Priedas variklio atnaujinimui RVS Ga6 Produkto apibūdinimas: Vidaus degimo benzininius variklius atstatantis ir restauruojantis mišinys sukuria apsauginę metalo keramikos plėvelę ant metalinių paviršių.Plėvelės storis priklauso nuo to, kaip smarkiai susidėvėjęs variklis ir nuo variklio detali ..
38,60 €
Быть mokesčių: 31.90 €