Продлить жизнь аккумулятору автомобиля: Как продлить жизнь аккумулятору автомобиля

Содержание

Как продлить работу автомобильного аккумулятора

Современный аккумулятор рассчитан на срок службы 3-5 лет. Немаловажное влияние на эту цифру оказывает способ эксплуатации АКБ и исправность электроцепей автомобиля. Поэтому, продолжительность его работы можно как повысить, так и существенно сократить.

Стоит помнить, что в зависимости от технологического исполнения автомобильные аккумуляторы делятся на: обслуживаемые (сурьмянистые, они же свинцово-кислотные и малосурьмянистые), частично обслуживаемые (кальциевые, гибридные) и необслуживаемые (гелевые, EFB, AGM, щелочные, литий-ионные). Для продления жизни каждого типа АКБ есть как общие, так и свои, специфические рекомендации.

Основные ошибки при эксплуатации АКБ

Для всех трех типов АКБ можно выделить 4 общих ошибки при эксплуатации:

  • плохое крепление в посадочном месте. Это провоцирует постоянную тряску, что негативно сказывается на продолжительности жизненного цикла аккумулятора;

  • постоянный недозаряд или перезаряд, отсутствие контроля за уровнем заряда;

  • резкие перепады температуры;

  • нет контроля за состоянием клемм и чистотой самого корпуса аккумулятора (особенно верхней крышки). Это приводит появлению окислов и утечке тока (увеличению саморазряда).

Большое накопление ржавчины и окислов сокращают жизнь АКБ на 11%.

Что касается обслуживаемого аккумулятора, то в дополнении к общим ошибкам его владельцы часто пренебрегают проверкой уровня электролита и его плотности. В этом типе АКБ под воздействием температуры вода закипает быстрее всего (особенно в малосурьмянистой батареи), что ускоряет процесс сульфатации свинцовых пластин. А это фактически убивает батарею. Сульфатация процесс неизбежный, но его можно максимально оттянуть, соблюдая советы по продлению жизни АКБ. Ниже будет рекомендация как это сделать, а если такое уже произошло, то можно попытаться сделать десульфатацию.

Наглядный процесс появления сульфатации со временем

Малообслуживаемые аккумуляторы не имеют специфических замечаний, только общие ошибки эксплуатации.

Основная ошибка владельцев необслуживаемой батареи — это думать, что такой тип АКБ вообще не требует никакого ухода и обслуживания. Максимум что делает владелец авто с таким типом аккумулятора — раз в полгода меряет напряжение на клеммах и производит внешний осмотр корпуса, в том числе заглядывает в контрольное окошко уровня / плотности электролита. Сам термин необслуживаемый подразумевает лишь то, что в нормальных условиях такие АКБ не требуют доливки воды в течение всего срока службы.

Советы по увеличению срока службы аккумулятора

Чек-лист для продления жизни автомобильного аккумулятора представлен в виде таблицы:

Вид проверок / работПериодичность
ОбслуживаемыйМалообслуживаемыйНеобслуживаемый
Внешний осмотр1 раз в 2 недели
ПодзарядкаВ зимний период — 1 раз / 2 мес., в летний период — 1 раз / 3 мес.
Уровень электролита1 раз / 3 мес.Только летомНе проверяется
Проверка напряжения1 раз в месяц
Плотность электролита1 раз / 3 мес.Только летомНе проверяется

Во избежание главных ошибок которые приводят к сокращению срока службы аккумулятора в авто можно выделить 8 основных рекомендаций по продлению его службы:

  1. Хорошо закреплять АКБ, чтобы устранить сильные вибрации и тряску. Если этого нельзя сделать при помощи штатных креплений, то посадочное место можно усовершенствовать. Для этого продаются специальные резиновые коврики, площадки под крепления аккума, и т.д. Владельцы автомобилей ВАЗ зачастую закрепляют аккумулятор при помощи резиновых ремней, крепящих запаску.

    Аккумулятор закреплен ремнями от запаски

    Площадка для установки аккумулятора

  2. Поддерживать чистоту корпуса АКБ и клемм. Прежде всего стоит обращать внимание на верхнюю крышку. На ней могут появиться подтеки электролита, что грозит окислением клемм или даже коротким замыканием. Убрать их можно содовым раствором. Это особенно актуально для обслуживаемых аккумуляторов. Но, подобное может случиться и с необслуживаемыми моделями, так как там все равно есть клапан для сброса избыточного внутреннего давления. Также нужно осматривать весь корпус на предмет отсутствия каких либо механических повреждений (трещины, потертости и т.д.).

    Главное условие ухода за клеммами — отсутствие загрязнений и окислов. Избежать подобных образований поможет их смазка.

  3. Следить за состоянием электрических цепей и генератора автомобиля. Особенно неисправностей этих узлов “боится” необслуживаемый аккумулятор. Именно по этой причине (перезаряд генератора, утечка тока из-за неправильно установленной магнитолы и сигнализации, некачественные фишки соединения контактов, и т.д.) их не рекомендуют устанавливать на старые авто отечественного производства, где постоянные проблемы с электрикой.
  4. Защитить аккумулятор от резких перепадов температуры. Заявленную производителем емкость аккумулятора выдает при температурном режиме 15 — 20 градусов. Поэтому резкое ее изменение сокращает как и жизнь батареи, так и емкость. В некоторых современных авто об этом позаботился производитель, поместив АКБ в специальный изоляционный термоотсек, устанавливает защитные перегородки либо даже выносит акб из под капота в салон или багажник. Если же на авто нет никакой защиты от резких термоперепадов, то подобный защитный бокс можно купить и установить самостоятельно. Для северных регионов актуально в зимнее время использовать автоодеяло или термочехол.

    Аккумулятор установлен в защитный термобокс

    Аккумулятор в защитном от холода одеяле

  5. Во время длительного простоя авто аккумулятор лучше отсоединить
    . Согласно рекомендациям специалистов, если не планируется использовать авто более 6 недель, то АКБ лучше забрать с собой, или хотя бы отсоединить одну из клемм.
  6. Следить, чтобы не было полного разряда аккума. Это особо губительно для старых обслуживаемых моделей АКБ. Современные малообслуживаемые и необслуживаемые также боятся глубокого разряда, но только в том случае, если они эксплуатируются более года. “Свежая” же батарея даже после полного разряда восстановит свою прежнюю емкость.

    Во избежание подобной ситуации нужно регулярно проверять напряжения на клеммах — номинальное значение 12.7 В, минимально допустимое — 11.5 В. Когда напряжения менее 12 В рекомендуется сделать подзарядку от зарядного устройства, при этом выбрать правильный режим согласно типу своей АКБ. Если авто используется преимущественно в городе, то делать это нужно чаще.

  7. Делать более длительные поездки
    . При коротких выездах автомобиля АКБ не успевает полностью зарядится. Согласно наблюдениям водителей, в среднем для нормальной зарядки нужно 1 час езды в городских условиях (40-60 км/ч), и приблизительно 40 минут по шоссе (90-100 км/ч), при средних оборотах в минуту 2500 — 3000. Если же нет возможности ездить на такие расстояния, то после короткой поездки нужно дать еще поработать мотору минут 10-15 с максимальным отключением всех потребителей электроэнергии (магнитолы, фар, печки, обогрева стекол и т.д.).
  8. Проведение контрольно-тренировочного цикла (КТЦ). Каждые полгода стоит проводить процедуру из 2-3 циклов заряда и последующего полного разряда, который должен проводится под нагрузкой 5 % от емкости АКБ (при этом сила тока разряда должна быть постоянной). Либо хотя бы заряжать именно импульсным зарядным устройством.
Помимо основных, отдельная рекомендация для обслуживаемых АКБ — нужно постоянно контролировать уровень и плотность электролита. Как сделать такие проверки описано тут. Плотность на полностью заряженной АКБ составляет 1,26-1,28 г/см3, уровень должен быть выше на 10-15 мм свинцовых пластин. В противном случае нужно долить дистиллированной воды до необходимого количества.

Малообслуживаемые аккумуляторы помимо общих рекомендаций тоже требуют периодической проверки уровня электролита. Но, так в этом типе вместо сурьмы на свинцовых решетках применяется кальций, к тому же верхняя крышка сделана каскадно и часть воды возвращается обратно, из-за чего испарение воды минимальное, поэтому и проверять нужно намного реже. При необходимости заливается дистиллированная вода. Отдельно стоит сказать о малообслуживаемых кальциевых АКБ. Они очень чувствительны к сильным разрядам (больше, чем другие этого же типа). Поэтому уровень ее заряда не стоит опускать более 50%.

Зарядное устройство, имеющее режим AGM

Основным недостатком необслуживаемых аккумуляторов типа AGM очень боятся перезаряда. Поэтому для них нужно использовать специальное зарядное устройство, которое имеет режим AGM.

Убедиться в хорошей работоспособности аккумуляторной батареи можно воспользовавшись нагрузочной вилкой. С ее помощью создается кратковременная нагрузка силой тока 100-200 А. После этого по показаниям вольтметра и амперметра можно определить состояние АКБ. На хорошей разряженной батарее напряжение не должно опускаться ниже 10.2 В. Если показатели со временем эксплуатации ухудшились, то стоит подумать об восстановлении батареи или ее замене.

Такие, на первый взгляд, очень простые действия, помогут на дольше продлить срок службы АКБ и спасут вас от преждевременной покупки нового аккумулятора.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Зимний лайфхак: как продлить жизнь своему аккумулятору


Вернемся к рекомендации 1-2 раза за зиму заряжать аккумулятор. Многие не ставят батарею на зарядку, даже имея гараж, по чисто техническим причинам – отключать «массу»

они не хотят, чтобы не сбросились настройки магнитолы и других устройств, а против подключения зарядного устройства к аккумулятору с неснятыми клеммами существует популярное предубеждение… Как быть?


– Отключение аккумулятора без нужды, в том числе и для профилактической подзарядки, на современной машине не слишком полезно. Память радиостанции – это как раз ерунда: важно, что после отключения питания исчезают адаптивные параметры двигателя и КПП, которые блок управления накапливает в процессе повседневной работы. Ничего фатального в этом нет – система снова соберет статистику и настроится, это её обычный режим, но настройка может сопровождаться повышенным расходом топлива в течение некоторого времени, непривычным поведением машины и так далее.

На самом деле, нет ничего страшного в подключении зарядного устройства прямо к клеммам аккумулятора, с которого не сняты силовые «плюс» и «минус». Главное – чтобы перед этим было выключено зажигание и вынут ключ. За исправный автомобиль беспокоиться не стоит – проблема тут разве что в надежности самого зарядного устройства, которое зачастую «беспородное», китайского производства. Дешевый случайный зарядник может выйти из строя, и хорошо, если он просто выключится. Но он может и воспламениться!

Тем более, что у нас любят, оберегая краску крыла от царапинок, подложить под зарядник тряпочку, перекрыв ему вентиляционные щели… Поэтому, чтобы безопасно оставить зарядное устройство без присмотра, его можно положить в обычное железное 10-литровое ведро, поставленное на 1-2 кирпича. Выглядит это, возможно и смешно, но зато даже появление открытого пламени не приведет к возгоранию лежащих рядом предметов.


Ну и закончим беседу лирикой, гласом вопиющего автовладельца… Вот, скажем, на моей прежней машине извлечение ключа зажигания автоматически гасило габариты, а на нынешней они могут остаться горящими – начинает только работать предупреждающий о забытом свете зуммер. Но его звук можно второпях не услышать или по дурости проигнорировать; результат – полностью севшая батарея наутро… При этом, что характерно, штатная магнитола работает также без ключа зажигания, но имеет встроенный таймер – через час выключается… Таки задам риторический вопрос: почему у автопроизводителей столь различная логика в подходе к алгоритму включения электропотребителей в машине? Почему в такой элементарной

«защите от дурака» нет единства мнений?!


– Единство может быть только в пунктах требований к регламенту безопасности автотранспортных средств, который все производители соблюдают. По поводу электропотребителей, работающих даже без ключа зажигания, там говорится только об аварийной световой сигнализации. Если вы заглохли на дороге ночью, то пусть аккумулятор полностью умрет, но «аварийка» должна моргать до последнего! Все остальное – на усмотрение инженеров и их понимания логики.

Работа габаритов без ключа – видимо, автопроизводитель считает, что вы должны иметь возможность эффективнее обозначить стоящую машину на темной дороге, и позволяет включить не только мигающий свет, но и постоянный. Логика тут у всех разная – мне приходилось иметь дело с Мерседесом, у которого владелец долго слушал музыку, а наутро не смог завестись. У меня были опасения, что полностью разряженный аккумулятор не удастся зарядить обычным маломощным зарядником, поскольку многие из них просто не заряжают батареи, севшие «в ноль». Однако когда мы померили напряжение на батарее, оно оказалось равным 10 вольтам, зарядник начал без проблем заряжать её, и через пару часов машина завелась. Как оказалось, встроенная блокировка машины отключила аккумулятор при напряжении 10 вольт – сберегла батарею, но не позволила завести в итоге. Хотя возникает вопрос: почему эта электроника не настроена так, чтобы и потребители забытые отключить, и возможность запуска сохранить?


Как продлить срок службы аккумулятора автомобиля: увеличиваем срок службы АКБ

Содержание


Период эксплуатации обычного малосурьмянистого или кальциевого аккумулятора автомобиля обычно не превышает 4-5 лет. Исключения редки, и окружающие, как правило, относятся с недоверием к собеседнику, заявляющему, что его батарея служит уже по меньшей мере лет семь и он даже не думает покупать новый. Легче всего списать все на хвастовство или везение – зачастую все зависит от ухода и бережливого отношения к изделию, что характерно скорее для автолюбителей еще советской закалки, чем для современных. Если ухаживать за устройством должным образом и не допускать перезарядов и глубоких разрядов, то «жизнь» АКБ можно продлить на два года, а иногда и больше.

Если вы тоже задумываетесь о том, как правильно эксплуатировать аккумуляторную батарею, чтобы увеличить ее срок службы, то эта статья для вас.


Есть несколько распространенных причин, почему даже новый кальциевый АКБ можно «убить» в течение года.

  • Несоответствие температурному режиму. Из-за повышенного электропотребления автомобиля далеко не все устройства смогут корректно работать в условиях сильного холода или жары. Во время долгого пребывания на солнце жидкость внутри может начать испаряться, что приведет к оголению пластин и сульфатации. Если аккумулятор не приспособлен к морозам, то любые крайние температуры или их сильные перепады будут губительно действовать на него, особенно если машина эксплуатируется ежедневно и в режиме коротких поездок. Холодный пуск дополнительно заберет энергию из устройства для запуска замерзшего двигателя. Плюс в мороз электролит становится вязким и кристаллизуется, чем мешает прохождению заряда.

  • Неподходящие характеристики автомобиля. Универсального АКБ не существует в природе. Машине с бортовым компьютером, кондиционером, мощной стереосистемой и другими техническими штучками точно не подойдет слабая малосурьмянистая модель, которая «сдаст» очень быстро от постоянных недозарядов и глубоких разрядов, тут придется выбирать среди дорогих кальциевых батарей или присмотреться к гелевым.

  • Утечка тока. Не секрет, что для современного автомобиля устанавливают множество электроники, для которой основным источником энергии выступает аккумулятор. Утечка тока в оставленной во дворе машине может произойти из-за некачественной сигнализации, которая в обычном режиме потребляет 20-30 миллиампер в час, а во время утечки расход может скакнуть до 200 миллиампер в час. За ночь такая проблемная сигнализация может полностью израсходовать АКБ, а утренний холодный пуск довершит дело.

  • Повышенное использование электроэнергии. Постоянное прослушивание громкой музыки с сабвуферами, усилителями и другими техническими девайсами приведет ровно к одному – генератор может не справиться с нагрузкой и начнет брать энергию из аккумулятора, а если музыку слушать с выключенным двигателем, то энергия начнет поступать напрямую из АКБ, и тот быстро сядет.


  • Перезаряд, глубокий разряд, перепады тока. Причина первого – это слишком высокое напряжение в электроцепи. Особенно он опасен для «жизни» гелевых аккумуляторов. Глубокий разряд возникает из-за сильной нагрузки от электроники автомобиля, частых коротких поездок и других причин, в результате которых у аккумуляторов нет возможности восстановить свой заряд. Несколько таких разрядов может безвозвратно «посадить» 80% емкости кальциевого АКБ или AGM. Скачки тока возникают в авто с плохой проводкой или нестабильными электросетями – особенно этим грешат отечественные автомобили. Хуже всего перепадам сопротивляются гелевые батареи.

  • Короткое замыкание. Может возникнуть из-за запущенного состояния клемм – когда на них образуются сульфаты или ржавчина. Или из-за осыпания пластин аккумулятора, но это является следствием выкипания электролита.


  • Городская среда. Или же короткие ежедневные поездки по 20-30 минут, стояние в пробках, где часто выключают и включают зажигание – все то, без чего нельзя представить жизнь типичного автовладельца в современным мегаполисе. Это постоянно нагружает АКБ и не дает ему как следует восстановить уровень заряда. В результате от постоянного недозаряда у него может серьезно уменьшится емкость и долговечность.


Каждый из этих причин и несколько одновременно начнут быстро или постепенно укорачивать срок службы аккумулятора. Чтобы предотвратить порчу устройства, читайте далее список самых эффективных способов облегчить работу АКБ и продлить его «жизнь».


Самое простое – держать устройство в чистоте и регулярно осматривать на предмет разнообразных проблем и повреждений. Грязь, пыль, потеки масла и электролита чем дольше остаются на корпусе АКБ, тем вероятнее, что они образуют цельный слой, через который может проходить ток, а значит, он станет источником дополнительных трат энергии и замыканий, которые в конечном итоге могут поспособствовать порче устройства.

Не допускать переворачиваний, вибраций и ударов

​​

Автомобильный аккумулятор – это очень тонкое устройство, которое крайне чувствительно к условиям сильной тряски и особенно к переворачиваниям, так как активная масса может осыпаться на дно банки, спровоцировав короткое замыкание или даже возгорание. Более защищенными от этого являются AGM и гелевые АКБ, но и их не стоит «вращать» без веской причины.

Не давать напряжению опускаться ниже 10,8 В


Очень опасным для аккумулятора является простои в разряженном состоянии. В случае потери напряжения, в разряженном АКБ начнет падать плотность и расти сульфатация пластин. Это чревато их разрушением, а также тем, что даже на слабом морозе жидкий электролит начнет кристаллизоваться и хуже пропускать заряд.


Заряжать устройство до 100%


Регулярные профилактические зарядки АКБ важны, особенно если вы живете в регионе с длительными, суровыми зимами и практикуете короткие поездки до работы и домой, в промежутках между которыми машина простаивает на морозе. Их придется проводить, как минимум, раз в пару месяцев, чтобы не дать батарее потерять заряд окончательно, или же хотя бы раз в неделю отдайте езде 40 минут и больше, чтобы дать батарее поднабрать недополученный заряд.

Пользоваться рекомендуется не автоматическими зарядниками, лучше купить специальное программируемое зарядное устройство. Зарядите устройство до вожделенных 100% с напряжением в 12,7 В и без сильных потерь жидкости. Операцию лучше проводить в импульсном режиме при температуре 20-25 оС в сухом помещении и с полностью отогретым устройством. В результате правильной зарядки срок службы аккумулятора повысится в 1,5-2 раза.

Ездить зимой по правилам


В холодное время года АКБ испытывает экстремальные нагрузки не только в условиях низких температур, но и из-за повышенного числа электроприборов (от печки до обогрева сидений). А значит эксплуатировать его следует, придерживаясь определенных принципам, чтобы не налагать на и так загруженное устройство лишние сложности:

  • Отказаться от режима коротких поездок (20-30 минут с многочасовыми промежутками) или свести их к минимуму (раз в неделю ездить на автомобиле дольше 40 минут).

  • Если стартер не может запустить двигатель с первого раза (или на это требуется дольше 10-15 секунд), то в ближайшее время автомобиль лучше отдать в ремонт. Между попытками должно пройти 2-3 минуты.

  • Не пытаться использовать разряженную батарею.

  • АКБ также необходимо «прогревать» как и двигатель – перед зажиганием, включите дальний свет на 30 секунд.

  • Перед зажиганием выжимать сцепление, чтобы разъединить двигатель и трансмиссию – так можно немного снизить нагрузку на стартер.

Выпустить гремучие газы из аккумулятора


Когда зарядка АКБ подойдет к концу, жидкость внутри разделится на составляющие элементы, обратившись взрывоопасным гремучим газом, который может даже разорвать корпус аккумулятора, если от него вовремя не избавиться. Если модель обсуживаемая, то открутите крышки банок и дайте газам покинуть короб, а потом почистите отверстия от лишнего налета. На необслуживаемых батареях нужно регулярно чистить клапан VRLA. Во время всех операций с аккумулятором запрещается курить вблизи него и проводить операции в непроветриваемом помещении.


Восполнять уровень электролита


Пластины и решетки типичного свинцово-кислотного аккумулятора находятся в банке, заполненной раствором серной кислоты, которая и выступает в качестве электролита. Без него сухая часть пластин начнет сульфироваться и осыпаться, что может привести к печальным последствиям. В результате упадет емкость, а цикл заряд-разряд будет проходить очень быстро, что приведет к скорому концу «жизни» АКБ. Более всего это актуально для сурьмянистых, малосурьмянистых и гибридных батарей, которые все еще нужно обслуживать и доливать дистиллированную воду. Однако, несмотря на заявления производителей, процесс выкипания жидкости все равно проходит и на кальциевых моделях, но медленнее, чем раньше, и в результате проблема никуда не исчезает, она просто накапливается со временем. Выкипание только ускорится, если допускать перезаряд: часть электролита газифицируется и испарится.

Для обсуживаемых аккумуляторов решение очень простое: открыть специальные отверстия и восполнить уровень жидкости. Но как быть с необслуживаемыми моделями, где короб намертво запечатан? Однозначного ответа нет, ведь производителем невыгодно, чтобы автовладельцы всеми силами продлевали срок эксплуатации своим АКБ и откладывали покупку нового. Некоторые умельцы умудряются вскрывать короб, но это отдельная обширная тема со своими «за» и «против».

Чтобы не доводить батарею до кипения, приобретите мультиметр и контролируйте токи.

Проверить плотность электролита


Особенно актуально зимой для оптимизации морозостойкости аккумулятора. Полностью заряженный АКБ имеет плотность в 1,27 г/см, и определять ее нужно после каждой полной зарядки. Чем ниже этот показатель, тем ниже заряд самого устройства и тем быстрее кристаллизуется электролит: при плотности в 1,21 г/см он замерзнет при -32 оС, а при снижении плотности до 1,13 г/см электролит начнет вязнуть уже при -9 оС.

Почистить клеммы


Окисление клемм происходит в основном из-за паров электролита, которые поднимаются через микротрещины в корпусе АКБ. Последние могут возникнуть из-за слабого крепления к кузову автомобиля (об этом см. ниже). Также клеммы могут начать ржаветь или на их появляются потеки электролита.

Налет является причиной плохого пятна соприкосновения, трудного прохождения заряда и некачественной токоотдачи. Чтобы помочь деятельности аккумулятора, клеммы придется зачистить наждачной бумагой с мелкой крошкой и обработать раствором нашатырного спирта. Для чистки также можно использовать старую зубную щетку, смоченную смесью пищевой соды и воды. После смесь придется смыть холодной водой и насухо вытереть клеммы чистой тканью, потом крепко затянуть. Чтобы продлить срок эксплуатации АКБ, их можно покрыть специальным средством для контактов. Микротрещины на корпусе вокруг клемм нужно обработать композитным клеем.

Проводить десульфатацию


Этот процесс контрольно-тренировочных циклов «разряд-заряд», при котором растворяются крупные сульфаты свинца. Он позволяет успешно восстанавливать емкость аккумулятора, но и требует специальных знаний и очень тонкой настройки оборудования (например, минимальное напряжение при разрядке должно быть 11,5 В). Такую процедуру не стоит проводить чаще одного раза в год, но и даже такая периодичность может существенно продлить срок «жизни» АКБ.

Проверить состояние генератора, стартера и бортовой сети


Целостность всех элементов бортовой сети – гарантия стабильной и бесперебойной работы аккумулятора, а также его долговечности. Любые неполадки могут поспособствовать излишнему сопротивлению для аккумулятора, и пока он преодолевает препятствие, полезный период эксплуатации становится короче.

Генератор отвечает за восполнение заряда аккумулятора, а стартер запускает двигатель. Поломка обоих часто становится причиной недозаряда или перезаряда, а значит, снижения срока службы АКБ холодов, осыпания пластин и сульфатации. Проблемы могут быть самые разные: от стершегося ремня до неполадок реле-регулятора. Если вовремя не озаботиться ремонтом, то потенциально неплохой аккумулятор можно «убить» за пару недель.

Прочно закрепить устройство на посадочном месте


Следует проверить насколько крепко аккумулятор прикреплен к кузову. Некоторые водители убирают его, чтобы расширить свободное пространство, чем только вредят своему АКБ, так как постоянная тряска и вибрация постепенно разрушает его пластины, способствует их осыпанию и появлению микротрещин на корпусе.


На будущее всегда проверяйте выключена ли электроника на борту, прежде чем оставить автомобиль на ночь. Работающие фары, кондиционер и обогреватель могут лишить аккумулятор заряда в ноль, а несколько таких глубоких разрядов вполне могут оставить вас вовсе без работоспособного АКБ.

Если автомобиль не планируется использовать в течение продолжительного периода времени, то и аккумулятор от него не следует хранить под капотом, а лучше снять его с машины, полностью зарядить и положить отдельно, чтобы избежать увеличенного саморазряда от автомобиля. Так он сохранится в изначальном состоянии намного дольше.

Уже отработавший АКБ лучше сдать в утиль, чем бросать его на свалке. Пользуйтесь нашими советами, чтобы ваш новый аккумулятор служил вам верой и правдой долгие годы. Качественное устройство с высокими характеристиками и стойкостью к холодам вы можете заказать на сайте BlackTyres. Для вас в каталоге представлены свежие модели от лучших мировых и отечественных брендов.

Смотрите также видео – в нем есть много дельных советов о том, как продлить срок службы аккумулятора автомобиля:

Как продлить срок службы аккумулятора (АКБ) для автомобиля

 

Многие из нас задумываются, как продлить жизнь аккумуляторной батареи своего автомобиля? Задам вам встречный вопрос, как часто вы заглядываете в аккумулятор, как часто вы его обслуживаете? Возможно, никогда. На самом деле, мы говорим, что аккумулятор необслуживаемый и мы не задаемся вопросом о его жизни. Это не привлекает внимание авто владельца, пока в один прекрасный момент его машина не перестанет заводиться. По большей части это приходится на зимний период, когда нагрузка на аккумулятор максимальная. И к тому времени, наиболее вероятный исход не реанимация и обслуживание, а уже замена в целом. При эксплуатация автомобиля работает много компонентов вашего автомобиля и аккумулятор является одним из них. Таким образом, чтобы обезопасить себя, и не выкладывать деньги за ремонт или замену аккумуляторной батареи вашего автомобиля, вот несколько советов, которые помогут вам узнать, как увеличить срок службы батареи вашего автомобиля.

 

 

Советы как продлить срок службы аккумулятора (АКБ) для автомобиля.

 

Уровень воды.

Проверка уровня электролита, пожалуй, играет самую важную роль в поддержании аккумулятора вашего автомобиля в рабочем состоянии. Вода, которая используется для долива должна быть дистиллированной или деминерализованной. Тара для хранения дистиллированной воды должна быть сделана из резины или пластика, и ни в коем случае не из металла. Переполнение уровня электролита в батареи следует избегать, но вы также должны убедиться, что все пластины всегда остаются погруженными в электролит. Если уровень электролита опускается ниже, чем рекомендуется, то пластины начинают стремительно окисляться. Губчатый свинец после окисления начинает осыпаться и оседает на дне банок в виде шлама. Емкость и срок службы аккумулятора начинают стремительно сокращаться. Чтобы этого избежать следите за уровнем электролита и доливайте дистиллированную воду на два сантиметра выше верхнего края пластин.

Более современные герметичные аккумуляторы, вместо жидкого, используют гелеобразный электролит, поэтому у них отсутствуют заливные горловины. Такие батареи требуют более точного зарядного тока и их не рекомендуется устанавливать на старые автомобили. Превышение зарядного тока на батареях с гелеобразным электролитом приводит к повышенному газообразованию и взрыву.

 

Избегайте коротких поездок в зимний период.

Один из самых простых способов увеличения продолжительности жизни батареи вашего автомобиля, сокращение частых запусков в зимний период года. В момент запуска двигателя стартер потребляет большой ток, подвергая вашу аккумуляторную батарею ударным нагрузкам. Особенно это критично в зимний период времени, когда масло в двигателе густое, соответственно требуется большее усилие для того, что бы провернуть коленвал. Поэтому чем мучить ваш автомобиль и особенно аккумуляторную батарею в самые холодные дни, подумайте может лучше сходить пешком и воспользоваться общественным транспортом. Тем самым вы сэкономите больше денег и нервов.

 

Держать его в чистоте.

Чистота важна не только дома, но и для батареи вашего автомобиля. Со временем, пыль и грязь накапливаются в кабелях и самой батареи, и выступают в качестве проводящего слоя, таким образом, вызывая медленный и неконтролируемый разряд и потерю емкости. Поэтому, чтобы избежать таких проблем, просто содержите батарею в частоте, хотя бы верхнюю ее часть. Очистите от пыли с помощью неметаллической щетки и протрите едва влажной тканью. Особое следите, что бы не было подтеков электролита.

 

Отключите когда он не используется.

Если вы отправились на каникулы, и ваш автомобиль будет находиться в состоянии покоя на некоторое время, отсоедините аккумулятор. Это позволит избежать ненужных утечек электроэнергии.

 

Предотвращения коррозии контактов.

Коррозия и неплотные электрические соединения также уменьшить срок службы батареи. Так что уделите внимание клеммам, когда вы проверяете аккумулятор вашего автомобиля, посмотрите хорошо ли затянуты клеммы, при надобности подтяните. Посмотрите нет ли белого налета в местах соединения, если таковой имеется его надо убрать. Снимите клеммы, очистите их от окисления раствором соды в воде, высушите,  и установите на место. В самых тяжелых случаях, если коррозия сильно повредила места соединений, зашкурьте их наждачной бумагой.

 

Зарядка.

То, как вы заряжаете аккумулятор вашего автомобиля, может также решить, сколько продлится его жизнь. Специалисты рекомендуют, заряжать аккумулятор сразу после глубокого разряда. Категорически запрещается держать батарею в разряженном состоянии. Не рекомендуется заряжать аккумулятор автомобиля большими токами, это существенно сокращает его срок службы. Что бы избежать перезаряда аккумулятора, используйте специализированные зарядные устройства которые автоматически определят емкость и уровень разряда и выберут ток и продолжительность для перезарядки.

 

Проводка.

Одним из полезных советов является проверка электропроводки. Уделите внимание всем клеммам, не повреждена ли изоляция, не окислены ли контакты. Окислы на контактах, даже незначительные увеличивают переходное сопротивление, тратя энергию батареи на  преодоление сопротивления и выделение тепла.

 

Уделяйте периодическое внимание.

Хорошей практикой будет,  взглянуть на батарею каждый раз, когда вы смотрите под капот. Вы будете держать себя в курсе о состоянии батареи. Общие признаки, которые указывают, что батарея требует обслуживания, включают трещины в пластмассовом корпусе, окисление контактов, потемнение изоляции проводников, наличие подтеков из банок, вздутие батареи. Не откладывайте обслуживание батареи на потом. Своевременное устранение неисправностей, залог того, что ваш аккумулятор прослужит долго.

 

Соблюдение этих простых правил не отнимет у вас много времени, раз в две недели будет вполне достаточно. Зато, вы будите спокойны, что электрическое сердце вашего автомобиля не подведет вас в дороге.

Как продлить жизнь автомобильного аккумулятора

Производители заявляют, что срок службы современного аккумулятора автомобиля должен истечь приблизительно через 5 лет, и особый уход за ним не требуется. Но аккумуляторы эксплуатируют не в идеальных условиях, поэтому батарея может выйти из строя гораздо раньше. Любой автомобилист мечтает, чтобы в его машине аккумулятор никогда не ломался, тем более что новая батарея – удовольствие не из дешевых. Что нужно сделать для продления срока ее службы?

Увеличение срока службы батарей аккмулятора

Во многих машинах установлены необслуживаемые или малообслуживаемые аккумуляторы, и нет смысла рассказывать о том, чтобы измерить величину плотности электролитического раствора или добавить дистиллированную воду в батарею. При наличии малообслуживаемого аккумулятора лучше пару раз в год заезжать в мастерскую, где сделают проверку электролита на величину его плотности, добавят воды, замерят величину вольтажа и силу тока.

При установке необслуживаемых аккумуляторов минимального ухода (периодической зарядки), который можно провести у себя в гараже, вполне достаточно. При более сложной проблеме нужно ехать на СТО, где проведут его обслуживание.

Правила продления длительности работы аккумулятора

  1. Разряженный источник питания не подлежит эксплуатации, тем более при морозной температуре – зимой аккумулятор нужен как никогда. В это время нужно обогревать зеркала, часто и надолго включать фары, обогрев в салоне. А короткие поездки в городских условиях не позволят аккумулятору полностью зарядиться (у него не хватит на это времени и возможности при постоянном включении потребителей энергии). Поставив автомобиль «ночевать» в гараж, при отключенных потребителях энергии необходимо включить ненадолго двигатель. Генератор в таких условиях успеет зарядить мотор.
  2. Нужно сделать все для максимального облегчения запуска мотора в условиях низкой температуры. Непрерывная работа стартера при включении движка не может продолжаться дольше 15 секунд. Если первый запуск не увенчался успехом, то следующий старт делается после минутной паузы. Включение желательно проводить после «разогрева» аккумуляторной батареи, для чего оставить включенным на 10 секунд дальний свет фар. Старт движка должен сопровождаться полным выжиманием педали сцепления для рассоединения мотора и коробки передач. Так можно избежать проворачивания стартером шестерен КПП в густом от низкой температуры масле.
  3. Необходимо проводить регулярную очистку аккумуляторных клемм, проверку крепления батареи, а также поддерживать в чистом состоянии корпус аккумулятора. Потеки электролитического раствора протираются тряпочкой, которую следует обмакнуть в раствор с нашатырным спиртом или пищевой содой. Необходимо делать периодическую чистку проемов для вентиляции. Клеммы чистятся посредством очистителя или протиранием тряпкой. Периодически нужно проверять надежность закрепления батареи в машине, ведь из-за невозможности хорошо переносить вибрацию она может преждевременно выйти из строя (осыпается активная масса с аккумуляторных пластин).
  4. Зарядку разряженной батареи из-за плохого переноса ею такого состояния необходимо провести как можно быстрее. При содержании источника питания долгое время в разряженном состоянии есть вероятность интенсивных разрушений пластин. Зарядка батареи осуществляется специальными зарядными устройствами. Зарядный ток по своей силе не должен быть выше 1/10 части от номинальной емкости батареи. К примеру, аккумулятор, емкость которого составляет 55 А/ч, будет заряжаться при максимальном токе в 5,5 А на протяжении 10 часов. В зимнее время такая зарядка проводится 1 раз в 60 дней, а в летнее – раз в 240 дней. При зарядке нельзя курить и жечь огонь, поскольку при каждом процессе велика вероятность выделения гремучих газов.

Эксплуатация любого источника питания при низком падении на его клеммах напряжения недопустима. Нужно не доводить батарею до такого состояния, иначе полностью восстановить источник до 100% состояния не удастся.

Правильная зарядка аккумулятора

Немаловажный момент, оказывающий прямое влияние на продолжительность службы батареи, – правильная зарядка. Перед подключением аккумулятора к устройству для подзарядки необходимо следовать перечисленным ниже правилам.

Перенесенная с мороза батарея должна оттаять (для этого необходимо продержать ее в теплом месте). Зарядку можно выполнять после отворачивания пробок, проверки уровня электролита, добавления дистиллированной воды. Процесс происходит при открытых пробках, что позволит выделяемому ядовитому пару выходить из аккумулятора. Зарядка выполняется только после проветривания.

Подсоединяя устройство для подзарядки к батарее, во избежание ее поломки помните о соблюдении полюсности. Закончив зарядку источника питания, нужно замерять плотность в каждой ячейке. При отличиях в плотностях отдельных ячеек на 0,05 г/см3 и выше батарея считается неисправной и подлежит замене.

Как продлить жизнь аккумулятору, чтобы он служил 7−8 лет — Статьи — Авто

Многие молодые автовладельцы уверены, что современные автомобильные аккумуляторы служат два-три года, и все. На самом деле, при правильной эксплуатации аккумулятор спокойно служит 6−8 лет, а то и дольше.

Почему он умирает

Главных причин досрочной смерти аккумулятора всего три.

1. Повышенное напряжение.

2. Глубокий разряд.

3. Постоянный недозаряд.

С повышенным напряжением все одновременно понятно и не понятно. Вольтметра в большинстве машин уже давно нет, поэтому варианта два: либо измерить напряжение на клеммах аккумулятор бытовым мультиметром, либо купить китайский электронный вольтметр, который вставляется в прикуриватель.

А каким должно быть напряжение? Не выше 14,2 Вольт. Но мерить напряжение надо не сразу после того, как завели мотор, а после поездки на включенном двигателе (чтобы потраченный на пуск двигателя заряд восполнился). И желательно мерить напряжение не только на холостых оборотах, но и на 2−3 тысячах об/мин — по этой причине китайский электронный приборчик даже удобнее.

С глубоким разрядом всё яснее. Не допускайте того, чтобы аккумулятор разрядился так, чтобы даже с сигнализации её невозможно было снять.

Глубокий разряд может произойти по нескольким причинам. Самая частая на простых машинах — забыл выключить свет или долго слушал музыку с выключенным мотором. Не у всех машин есть автоматическое отключение потребителей тока через некоторое время, поэтому надо следить за собой всегда.

На крутых навороченных машинах аккумулятор часто разряжается в ноль сам по себе из-за большого числа потребителей типа систем самодиагностики, спутниковых охранных систем и другого. Печально известные примеры — Range Rover и Jaguar. Если на них не ездить пару недель и они будут стоять на улице (особенно в мороз), есть большие шансы не завестись, даже если аккумулятору и года нет.

Что делать

Что тут можно посоветовать? Либо аккумулятор должен восполнять заряд в регулярных длительных (больше часа) поездках — не стоянии в пробках, — либо надо подзаряжать аккумулятор от зарядного устройства в гараже.

Если нет гаража, то можно снять аккумулятор, принести домой и подзарядить его дома. Ничего непоправимого не произойдет. Данные в блоках управления и магнитоле, кончено, будут утеряны, но статистика снова соберется, а настроить радио не так уж и долго.

Многие не подзаряжают аккумуляторы внешним образом, боясь скинуть клеммы с аккумулятора, потому что сбросятся все настройки (магнитола, борткомпьютера адаптационные данные двигателя и коробки в блоке управления и так далее). Это правда, но есть решение.

Аккумулятор можно и не отключать. Если электропроводка исправна, с машиной ничего не произойдет. Зарядка от подзарядного устройства ничем не отличается от подзарядки генератором. Главное, чтобы был вытащен ключ зажигания (или выключено зажигание на машинах с бесключевым доступом).

Худшее, что может случится — сгорит само подзарядное устройство, поэтому его лучше не ставить на тряпочки, чтобы не закрывать вентиляционные отверстия. А ещё лучше — поставить его в железное ведро, которое спасет даже в случае открытого огня. Постоянные недозаряды аккумулятора в конце концов приведут к тому же, к чему приводит и глубокий разряд — аккумулятор умрет раньше времени. Но если глубокий разряд способен умертвить батарею враз, то постоянный недозаряд просто сокращает жизнь аккумулятора.

Учтите, что зимой в сильный мороз при минус 30−40 градусах ёмкость аккумулятора снижается вдвое. То есть даже полностью заряженный исправный аккумулятор в такой мороз — это то же, что пол-аккумулятора.

А если к этому добавляются постоянное использование подогревов руля, сидений, зеркал, стекол и короткие поездки, за которые заряд не успевает восполниться, не ждите, что аккумулятор прослужит долго.

Сколько времени должен служить аккумулятор и как продлить жизнь АКБ?

Сейчас, приобретая стартерную аккумуляторную батарею, нам предоставляется большой выбор, от эконом- до премиум-класса. Каждый производитель гарантирует долгую службу работы АКБ, но так ли это на самом деле? Купить аккумулятор это толко пол дела, также немаловажным фактором является и правильная эксплуатация аккумулятора. Именно сегодня мы и разберёмся в этих вопросах.

 

Какой срок эксплуатации у АКБ

В среднем срок эксплуатации аккумулятора 1,5-4 года, ну а при правильном и должном использовании может достигать свыше 6-ти лет.

Такая неопределённость и огромный промежуток времени обусловлен тем, что на долговечность влияют многие факторы, например такие как:

  • Работа генератора
  • Работа электрооборудования в машине (регуляторы напряжения и прочие)
  • Пробег авто
  • Манера езды

Существует 3 вида срока службы:

  • Реальный
  • Регламентированный (срок по ГОСТу равен 18 месяцам)
  • Гарантийный (в среднем 1-2 года, в зависимости от производителя)

Конечно же нас интересует всегда первый вариант. Если же отталкиваться от цифр, указанных выше, то понятно, что в сложных условиях аккумулятор прослужит чуть больше года. Разберём это на манере езды.

  1. Когда машина работает в режиме «Такси», т. е. за день совершается множество пусков двигателя, постоянные пробки, стоянки и прочее. То соответственно батарея получает недозаряд, что очень плохо влияет на её общее состояние.
  2. Но не всё так и хорошо при длительных поездках. АКБ в таком случае, наоборот, перезаряжается, потому что генератор постоянно подаёт напряжение. В этом случае электролит начинает «закипать» и из-за этого образуется излишнее количество свинцового купороса на пластинах батареи. Это нарушает электрические процессы, что в дальнейшем разрушает аккумулятор изнутри.

Остаётся сделать маленький вывод, что для продления срока службы АКБ надо наладить работу генератора, всего электрического оборудования и выбрать оптимальную манеру езды.

Необходимая плотность электролита и напряжение

Приобретая новую стартерную аккумуляторную батарею, обязательно надо прибегнуть к проверке плотности электролита и замерить вольтаж на клеммах. Для нашего климата плотность должна варьироваться от 1,25 до 1,28 г/см3, а напряжение, в свою очередь, должно быть в пределах 12,5-12,7 В. Во время работы автомобиля, на клеммах батареи вольтметр должен показывать значения 13,8-14,4 В.

В аккумуляторах классического типа случается такое, когда уровень электролита уменьшается, а плотность — наоборот. Это тоже плохой показатель, потому что жидкость должна полностью покрывать пластины. Такую проблему можно исправить, просто долив в каждую банку дистиллированной воды до необходимого уровня. Если же его не видно, то можно проверить уровень стеклянной трубкой (она идёт в комплекте с ареометром).

 

Сейчас ещё существуют «необслуживаемые» АКБ, в которых проверить плотность просто невозможно. Таким образом воздействовать на батарею можно только зарядным устройством. В холодное время года, если происходит недозаряд, надо ставить аккумулятор подзаряжаться хотя-бы 1 раз в месяц. Этими действиями можно значительно продлить срок службы АКБ.

В общем, если напряжение во время эксплуатации автомобиля не в пределах нормы, то надо устранять эту проблему. В основном она кроется в регуляторе напряжения, либо же могут энергию забирать различные приборы, встроенные в бортовую систему. Генератор в таком случае просто не справляется и не даёт нужное напряжение на батарею.

Ну и опять же манера езды тоже влияет на срок эксплуатации и тут даже дело не в пробеге. Ведь в умеренном варианте, АКБ будет служить гораздо дольше нежели в режиме «Такси».

Как хранить?

Чтобы во время хранения аккумулятор не вышел из строя, надо провести его проверку, а точнее, замерить вольтметром напряжение между клеммами и проверить плотность и уровень электролита. Если напряжение не в пределах нормы, то необходимо зарядить АКБ. В случае с электролитом, надо довести уровень и плотность до рекомендуемого значения.

Дабы предотвратить коррозию на клеммах, их необходимо обработать раствором из воды и пищевой соды, а затем промыть просто водой и насухо вытереть.

Убираем батарею в тёмное прохладное место (только не на мороз).

Правильная зарядка АКБ

В основном, при должной эксплуатации, аккумулятор не требует зарядки, с этим хорошо справляется генератор. Но когда происходит недозаряд, надо в любом случае обращаться за помощью к зарядному устройству.

Чем больше ток — тем быстрее происходи заряд, однако это очень пагубно может повлиять на батарею, да и вообще высока вероятность, что она выйдет из строя. Необходимое напряжение, при котором надо заряжать аккумулятор высчитывается по формуле (емкость АКБ * 0,1). Например, емкость составляет 60 Ач, умножаем на 0,1 и получается 6, т. е. производит зарядку надо при силе тока 6 А. В среднем заряжается батарея 11-15 часов.

При слабом недозаряде АКБ, можно производит зарядку на слабом токе (1-2 А).

Купить зарядное устройство Вы можете на нашес сайте, вот ссылка на раздел «Зарядные устройства»

Заключение

Покупать новый аккумулятор каждый год — это не выгодно и очень дорого. Поэтому выполняя несложные манипуляции, можно продлить жизнь своей батарее на несколько лет. Удачи!

 

Читайте так же:

 Как выбрать аккумулятор для автомобиля?

На что влияет дата выпуска аккумулятра?

Три вещи, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы аккумулятора вашего автомобиля

Это действительно

никогда хорошее время, чтобы спрыгнуть с вашего автомобиля…

Даже если вы знаете, что аккумулятор в вашем автомобиле является критическим компонентом не запустится без него), вы, вероятно, не слишком много думаете о , как сильно вы зависите от него изо дня в день. На самом деле, вы, вероятно, вообще не думаете о сроке службы аккумулятора вашего автомобиля… пока он не разрядится.

Учитывая, что нам всем приходится полагаться на эти батареи, чтобы они работали стабильно и безотказно в самых разнообразных условиях, таких как разные времена года, погода, температура и т. д., имеет смысл использовать только самые лучшие автомобильные аккумуляторы. Вот почему мы предлагаем только легендарно надежные аккумуляторы от Interstate Batteries, автомобильный аккумулятор № 1 на замену с 1965 года .

Их гарантированный срок службы, подкрепленный ведущей в отрасли гарантией, означает, что вам не придется думать о сроке службы аккумулятора вашего автомобиля в течение очень долгого времени. Но, к сожалению, даже самые лучшие батареи не могут работать вечно. Однако есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы аккумулятора вашего автомобиля.

Три вещи, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы аккумулятора вашего автомобиля:

1. Используйте аккумуляторную батарею, если вы не используете автомобиль в качестве основного транспортного средства.

Чтобы ваш аккумулятор мог заряжаться от генератора переменного тока, необходимы частые ездовые циклы. Если батарея не успевает зарядиться во время ездового цикла, она преждевременно теряет зарядную емкость. По мере того, как батарея садится, пока не используется, она постепенно теряет способность удерживать заряд, пока в конце концов не умрет.Использование аккумуляторной батареи для автомобилей, которые не так много времени проводят в пути, поможет продлить срок службы батареи, которая не используется часто. Аккумуляторные тендеры выпускают медленную струйку энергии в аккумулятор, чтобы поддерживать заряд и поддерживать зарядную емкость аккумулятора без его перезарядки.

 

2. Очистите обе клеммы от коррозии и убедитесь, что они хорошо подсоединены.

Как и большинство вещей в жизни, чистые и ухоженные компоненты просто работают лучше, и это в равной степени относится и к клеммам аккумулятора! Грязные клеммы аккумулятора препятствуют равномерному и эффективному прохождению электричества через аккумулятор к компонентам, которым это необходимо.Детали без достаточного количества энергии не могут работать так эффективно, как должны, а чрезмерная нагрузка на эти детали может привести к чрезмерной нагрузке на связанные компоненты и привести к преждевременному выходу из строя (требующему дорогостоящего ремонта). Это порочный круг!

3. Не сидите рядом с батареей, питающей радиостанцию ​​или аксессуары, когда двигатель выключен.

Все мы любим слушать хорошую музыку, но старайтесь не делать этого при выключенном двигателе. Различные вещи, такие как радио, Bluetooth и зарядные устройства для вашего телефона и других мобильных устройств, когда двигатель автомобиля не работает, потребляют значительное количество энергии от вашей батареи.Если ваша батарея уже разряжена, вы рискуете, что она не сможет завести машину, когда вы будете готовы снова отправиться в путь, и вы увеличиваете нагрузку на систему зарядки автомобиля, чтобы пополнить аккумулятор во время вождения.

Если ваш автомобиль не заводится, когда вам это действительно нужно, это самое худшее, и это никогда не происходит в удобное время, если вообще существует такая вещь, как удобное время для разряженного аккумулятора! Следуя этим трем советам, заставляя вашего механика проводить базовый осмотр при каждой замене масла и поддерживая хорошие отношения с ремонтной мастерской, у вас намного больше шансов избежать несвоевременных головных болей, таких как разрядившийся аккумулятор.

Если вам нужна помощь с проверкой клемм аккумулятора, использованием тендера для аккумуляторов или чем-либо еще, просто загляните или запишитесь на прием онлайн сегодня! Когда придет время заменить аккумулятор, европейские специалисты по ремонту автомобилей Autoscope могут быстро и недорого позаботиться об этом, а также протестировать вашу систему зарядки, чтобы убедиться, что все работает должным образом и что вы получите максимальную отдачу от аккумулятора. ваша батарея.

8 советов по продлению срока службы автомобильного аккумулятора — Stinger Electronics

У каждого автомобильного аккумулятора есть срок службы.Типичный автомобильный аккумулятор прослужит от 2 до 5 лет; однако некоторые люди меняют свои автомобильные аккумуляторы гораздо раньше. Хотя автомобильные аккумуляторы имеют фиксированный календарный срок службы, есть способы предотвратить их разрядку раньше, чем следовало бы. Вот 8 советов, как продлить срок службы автомобильного аккумулятора:

ОГРАНИЧЕНИЕ КОРОТКИХ ПОЕЗДОК

Короткие автомобильные поездки не позволяют полностью зарядить автомобильный аккумулятор. Вождение автомобиля чаще и в течение более длительных периодов поможет сохранить заряд автомобильного аккумулятора.Для восстановления энергии от запуска транспортного средства требуется в среднем 20 минут вождения.

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВАША БАТАРЕЯ НАДЕЖНО ЗАКРЕПЛЕНА

Убедитесь, что автомобильный аккумулятор всегда надежно закреплен. Это помогает предотвратить вибрацию, которая может привести к короткому замыканию и внутреннему повреждению. Напоминайте себе регулярно проверять его. Или перейдите на аккумулятор типа AGM, такой как Stinger Power Series, который устойчив к вибрации.

ИЗБЕГАЙТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СЛИШКОМ МНОГО ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ВО ВРЕМЯ ПРОСТОЯ РАБОТЫ

Аккумуляторная батарея предназначена для подачи питания для запуска автомобиля.Включение электроники, такой как радио, свет и другая электроника, на холостом ходу создает дополнительное давление на аккумулятор, особенно если вы добавили дополнительную электронику, и они превышают выходную мощность генератора на холостом ходу, которая обычно составляет только 30% от его выходной мощности.

КОНТРОЛИРУЙТЕ ЗА СОСТОЯНИЕМ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА С ПОМОЩЬЮ ВОЛЬТМЕТРА

Контролируйте напряжение в системе с помощью цифрового вольтметра на клеммах аккумулятора Stinger или адаптера розетки 12 В с функцией plug-n-play, чтобы проверить состояние аккумулятора.Здоровая батарея должна иметь напряжение около 12,7 вольт или выше. Перезарядите аккумулятор, если цифры упадут ниже идеального напряжения.

НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ АВТОМОБИЛЬ НЕИСПОЛЬЗУЕМЫМ НА ДЛИТЕЛЬНОЕ ПЕРИОД

Standard Wet Cell Свинцово-кислотные аккумуляторы со временем естественным образом разряжаются. Это называется саморазрядом. Если ваш автомобиль не используется на подъездной дорожке или в гараже более недели, подключите интеллектуальное зарядное устройство, которое поможет снизить риск саморазряда. Убедитесь, что для него выбран правильный тип батареи: Wet, Gel, AGM.Не используйте старое зарядное устройство. Если вы планируете уехать надолго, по крайней мере, умное зарядное устройство или устройство для обслуживания являются обязательными; отсоедините, убедитесь, что аккумулятор заряжен, затем отсоедините отрицательную клемму, чтобы уменьшить изменения паразитного стока.

ЗАЩИТИТЕ АККУМУЛЯТОР ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ОТ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ ТЕМПЕРАТУРЫ

Резкие перепады температуры из-за погодных условий могут повлиять на состояние аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Защитите аккумулятор с помощью изоляционных комплектов, которые согреют его в холодные зимние месяцы.Аккумуляторы Stinger AGM не только менее чувствительны к температурным переменным из-за чрезвычайной внутренней плотности, но также имеют металлический корпус, который изолирует их от температурных переменных.

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ВОДЫ В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ

Если у вас новый автомобильный аккумулятор с жидкостными элементами, проверяйте уровень воды один или два раза каждые три месяца. Если ваш аккумулятор старше 1,5 лет, проверяйте его раз в неделю. Чрезмерное тепло может вызвать низкий уровень воды (электролита). Проверяйте уровень воды в автомобильном аккумуляторе, особенно в жаркие летние месяцы, чтобы убедиться, что он находится на нужном уровне.При заправке аккумулятора используйте только дистиллированную воду. Водопроводная вода содержит ионы, которые могут значительно сократить срок службы аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Избегайте всего этого вместе с полностью герметичным и необслуживаемым аккумулятором AGM от Stinger.

РЕГУЛЯРНЫЕ ПРОВЕРКИ

Частью технического обслуживания автомобиля является обеспечение чистоты разъемов и клемм. Со временем коррозия повредит соединение между автомобилем и аккумулятором. Проходя регулярные осмотры, вы можете предотвратить накопление.Применение щелочных или кислотных реагентов может помочь растворить коррозию. Stinger предлагает кольцевые клеммы с антикоррозионным покрытием из ударопрочного крома, чтобы продлить срок службы автомобильных аккумуляторов. Аккумуляторы Stinger AGM также устойчивы к коррозии, поскольку они полностью герметичны. Герметичные конструкции предотвращают испарение коррозионно-активных элементов и их прилипание к клеммам аккумулятора; в отличие от аккумуляторов с жидкостными и гелевыми элементами.

Если ваша электрическая система недостаточно мощная, возможно, пришло время перейти на высокопроизводительную батарею для аудиофилов.

Чтобы узнать больше о дополнительных аксессуарах, которые помогут продлить срок службы автомобильного аккумулятора, ознакомьтесь с линейкой клемм и разъемов Stinger.

советов по увеличению срока службы батареи

Большинство из нас даже не думают об аккумуляторе автомобиля, пока он полностью не разрядится, и мы остаемся в затруднительном положении, задаваясь вопросом, как наш автомобиль мог предать нас. Батареи не предназначены для вечной работы, и большинство аризонцев знают, что это правда. В то время как в некоторых штатах батарея может работать от трех до пяти лет, нам повезло, что у нас есть два года.Несмотря на их короткую жизнь здесь, в пустыне, есть способы позаботиться о вашей батарее, чтобы выжать из них немного больше времени. Узнайте, как продлить срок службы автомобильного аккумулятора с помощью наших советов.

Аккумулятор вашего автомобиля является важной частью запуска вашего автомобиля, но также служит для питания таких аксессуаров, как электрические стеклоподъемники и радио, и действует как защита от перенапряжений. Поскольку вы так сильно полагаетесь на свою батарею, чтобы сделать поездку более приятной, важно поддерживать ее в идеальном состоянии.

Всего несколько простых шагов по уходу за аккумулятором помогут продлить срок его службы, чтобы вы могли проехать больше километров от аккумулятора.

1. Поддерживайте чистоту

Из-за разрядки аккумулятора через грязь может произойти короткое замыкание, что в конечном итоге может привести к потере заряда. Этого можно избежать, убедившись, что верхняя часть батареи сухая, чистая и на ней нет мусора или другой грязи. Со временем кабели аккумулятора также могут подвергаться коррозии. Для их очистки с помощью стальной щетки отсоедините кабели и очистите внутренние разъемы и внешние клеммы.

2. Держите его на месте

Вибрации и движения чрезвычайно вредны для аккумулятора вашего автомобиля, вызывая короткие замыкания, которые в конечном итоге выведут аккумулятор из строя. Кроме того, аккумулятор, который не закреплен должным образом, представляет собой угрозу безопасности. Если вам нужно было быстро остановиться, наехать на большую неровность или попасть в аварию, без использования зажимов батарея может замкнуться на металл в непосредственной близости и вызвать пожар. Использование правильных зажимов и их правильное затягивание обеспечат надежную защиту аккумулятора во время поездки.Однако будьте осторожны и избегайте чрезмерной затяжки, так как это может привести к повреждению аккумулятора.

3. Держите его заряженным

Свинцово-кислотные аккумуляторы со временем теряют свой заряд. Хотя этот «саморазряд» является естественным, вы можете уменьшить скорость его развития, управляя автомобилем. Автомобильные аккумуляторы снижают свой заряд примерно на 1% в день при комнатной температуре, однако при температуре выше 85 градусов по Фаренгейту скорость увеличивается до 1,5%. Часто это связано с тем, что большинство современных автомобилей потребляют небольшое количество электроэнергии от аккумулятора, когда он не используется, для поддержания работы электрических компонентов.Кроме того, если у вашего автомобиля короткое замыкание в электрической системе или паразитная утечка из-за оставленного включенным электрического устройства, такого как освещение багажника, подсветка карты или неисправный компонент компьютера, это может увеличить скорость разряда. Подсоедините аккумулятор к зарядному устройству для тендера , чтобы аккумулятор оставался заряженным, если он не используется в течение длительного периода времени, например, когда вы находитесь в отпуске более недели.

4. Не останавливайтесь на достигнутом

Избегайте частых коротких поездок. Во время вождения аккумулятор продолжает заряжаться.Короткие поездки препятствуют перезарядке аккумулятора, и со временем напряжение настолько снижается, что аккумулятор не может помочь завести автомобиль. Вы можете поддерживать заряд аккумулятора, часто и в течение более длительного времени управляя автомобилем. Если возможно, спланируйте свой день и постарайтесь выполнить все свои дела сразу, вместо того, чтобы быстро съездить сюда и домой только для того, чтобы снова отправиться за другим. Если короткие поездки неизбежны, рассмотрите возможность использования зарядного устройства для поддержания напряжения.

5. Сохраняйте спокойствие

Экстремальная жара может серьезно повредить батареи.Тепло увеличивает испарение воды из элементов, в том числе герметичных батарей. В то время как некоторое испарение является нормальным, слишком много тепла значительно увеличивает скорость испарения. Хотя экстремальная жара в Аризоне неизбежна, вы можете немного уменьшить жару, припарковавшись в тени или в гараже. Даже всего пара градусов может повлиять на поддержание заряда аккумулятора! В дополнение к температуре окружающей среды ваш двигатель также выделяет много тепла. Вы можете предотвратить нагревание батареи от двигателя, сохраняя ее изолированной .

6. Держитесь подальше

Не пользуйтесь никакими электрическими аксессуарами, такими как радио, когда двигатель не работает. Прежде чем выйти из автомобиля после выключения двигателя, убедитесь, что все салон и фары выключены. Сегодня многие автомобили оснащены автоматическим выключением света, но всегда полезно дважды проверить, выбрана ли эта опция, прежде чем покинуть машину, иначе вы можете вернуться к разряженному аккумулятору.

7. Держите все под контролем

Срок службы свинцово-кислотного аккумулятора значительно сокращается, если он остается частично или полностью разряженным.Полностью заряженная батарея должна измерять 12,7 вольт или выше на мультиметре. Если напряжение ниже 12,5, аккумулятор следует подзарядить. Батарея заряжена только наполовину при напряжении 12,4 В, а при напряжении 12 В — только на четверть. Аккумулятор считается разряженным, когда его напряжение падает до 11,9 вольт. Современным автомобилям требуется более высокое напряжение для работы всей электроники, и когда заряд аккумулятора снижается, стартер с трудом запускает автомобиль.

Хотите сохранить аккумулятор как можно дольше? Просто доставьте свой автомобиль к специалистам Sun Devil Auto! Знаете ли вы, что мы проводим тест батареи и визуальный осмотр вашей батареи при каждой замене масла? Наши дружелюбные специалисты проверят показания тока и напряжения вашей батареи, а также очистят кабели и клеммы.Нет времени для следующей замены масла? Мы также предлагаем бесплатную проверку по вашему запросу между заменами масла! Если заряд вашей батареи вышел за пределы допустимого диапазона и ее необходимо заменить, мы можем помочь и в этом! Мы поставляем высококачественные аккумуляторы, которые созданы для того, чтобы выдерживать требования сурового климата здесь, в районе Феникса. Кроме того, с нашей невероятной 5-летней ограниченной гарантией на замену вы можете положиться на Sun Devil Auto, чтобы двигаться вперед.

Как продлить срок службы автомобильного аккумулятора — Mr.Коробка передач — Milex Complete Auto Care

В какой-то момент, если вы эксплуатируете автомобиль достаточно долго, вам потребуется заменить аккумулятор. Это просто круг жизни батареи. На самом деле, большинство производителей новых автомобилей оснащают ваш автомобиль аккумулятором, который соответствует минимальным требованиям к производительности. В большинстве случаев эти аккумуляторы, которые поставляются с вашим новым автомобилем, практически не заметят вас, прежде чем он сдастся. Вы никогда не будете продолжать это бесконечно, за пределами обычных двух-четырех лет, которые длятся большинство из них.

Тем не менее, есть стратегии, которые вы можете попробовать, если вы действительно заинтересованы в том, чтобы ваша батарея работала как можно дольше. Вот некоторые из этих стратегий:

Не оставляйте машину на жаре.  К сожалению, здесь, в Каролине, бывает жаркая погода, поэтому батареи, вероятно, не будут работать так долго, как в Миннесоте. Другими словами, жара может сказаться, и если вы паркуетесь на улице в жаркие и влажные летние дни, что время от времени приходится делать большинству из нас, вы можете преждевременно стареть аккумулятор вашего автомобиля.По возможности выбирайте крытую или затененную парковку.

Берите более длинные диски.  Чем дольше вы едете на автомобиле, тем больше полностью заряжается аккумулятор. Так вот, никто не предлагает, чтобы, если вам нужно бежать за лекарством от простуды в аптеку в двух милях отсюда, вместо этого вы совершаете поездку за 900 миль. Но если вы беспокоитесь о своем аккумуляторе и обычно совершаете небольшие экскурсии, пятиминутные поездки туда-сюда, вы сделаете одолжение своему автомобильному аккумулятору, если будете ездить на нем немного чаще и дольше, от 30 до 60 минут. минутные поездки.Это даст зарядным системам достаточно времени для полной зарядки аккумулятора.

Убедитесь, что аккумулятор надежно закреплен. Чрезмерная тряска вредна для батареи. Теперь на надежно закрепленный аккумулятор не сильно влияют неровности дороги. К счастью, если вы регулярно проверяете свою машину, например, меняете масло, то ваш механик позаботится об этом за вас. Аккумулятор необходимо правильно закрепить или закрепить, и если вы часто ездите по неровным дорогам, вам действительно нужно следить за этим.

Защитите аккумулятор. Прежде чем выйти из машины, убедитесь, что фары выключены, а в салоне ничего не включено и не подключено к розетке. Возможно, наиболее распространенная разрядка аккумулятора происходит из-за того, что вы случайно не включили фары на ночь или припарковались в течение длительного периода времени. Вы не хотите быть тем человеком, который спешит на работу, мчится в гараж или на подъездную дорожку, включает зажигание… и ничего.

Если свет в машине включен на всю ночь, это не означает, что батарея разряжена.Сосед или водитель эвакуатора может разрядить вашу батарею и запустить ее (мы будем рады сделать это и для вас), но, тем не менее, полная разрядка до нуля не очень хороша для жизни вашего автомобиля. батарея.

Содержите клеммы (соединения) аккумулятора в чистоте.  Вы видите коррозию? Это будет белый порошок рядом или на клеммах аккумулятора. Если вы используете пищевую соду, воду и неметаллическую щетку, ваша батарея может выглядеть как новая, а удаление коррозии может сохранить ее немного дольше.Аккумуляторы, срок службы которых подходит к концу, подвержены коррозии быстрее. Это может указывать на то, что вам скоро понадобится новая батарея.

Важно помнить, что автомобильные аккумуляторы не вечны, даже если мы прилагаем все усилия для их защиты. Если это так, вам нужно обратиться в Milex Complete Auto Care / Mr. Коробка передач и подобрать новую.

Продление срока службы автомобильного аккумулятора

4 распространенные причины, по которым садится автомобильный аккумулятор

1.Фары остались на

Это самая частая причина разрядки аккумулятора. Даже небольшой источник света, такой как перчаточный ящик или задний фонарь для чтения, может полностью разрядить аккумулятор, если оставить его включенным достаточно долго. К счастью, большинство современных автомобилей запрограммировано на выключение освещения салона через определенное время при выключенном двигателе.

2. Скрытые стоки

Большинство аккумуляторов рассчитаны на постоянное потребление энергии для таких вещей, как противоугонные системы и системы удаленного доступа без ключа. Тем не менее, где-то глубоко в электрической системе вашего автомобиля может быть что-то, что потребляет энергию, например, плохо установленная стереосистема вторичного рынка.

3. Коррозия или ослабление соединений

Что-то может мешать правильной зарядке аккумулятора во время вождения. Убедитесь, что положительные и отрицательные клеммы на аккумуляторе чистые и в хорошем состоянии. Если они полностью покрыты коррозией (это может выглядеть как сине-зеленый пух) или забиты мусором, они не смогут проводить электричество от аккумулятора к электрической системе вашего автомобиля. Ненадежные соединения также могут вызвать проблемы.

4. Слишком долгая стоянка

Оставить машину на зиму, пока едете во Флориду? У него вполне может быть разряженный аккумулятор, когда вы вернетесь.Небольшой, но устойчивый поток энергии используется для системы доступа без ключа или противоугонной системы. Без возможности подзарядки аккумулятор может просто разрядиться.

6 советов по продлению срока службы батареи

1. Ограничить короткие поездки

Быстрые поездки на автомобиле не позволяют полностью зарядить автомобильный аккумулятор. Вы можете помочь сохранить заряд аккумулятора вашего автомобиля, время от времени совершая более длительные поездки. Или подумайте об инвестировании в портативное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, которое может быстро запустить аккумулятор, не нуждаясь в другом транспортном средстве, если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении.

2. Держите аккумулятор плотно закрытым

Ненадежно закрепленная батарея может вибрировать, что приведет к внутреннему повреждению и короткому замыканию. Регулярно проверяйте клемму аккумулятора, особенно если вы часто ездите по ухабистым дорогам, чтобы убедиться, что она надежно закреплена в монтажном кронштейне.

3. Выключайте все огни, когда выходите из автомобиля

Если случайно оставить включенными фары или внутреннее освещение, аккумулятор автомобиля разрядится. Если вы склонны забывать, вы можете опубликовать напоминание на приборной панели или припарковаться в направлении, где вы должны пройти мимо фар, чтобы добраться до места назначения.

4. Контроль коррозии

Поддержание клемм аккумуляторной батареи в чистоте от коррозионных отложений может продлить срок службы автомобильного аккумулятора. Ржавчину можно очистить тряпкой или зубной щеткой, смоченной в смеси пищевой соды и воды. Затем смойте смесь холодной водой из пульверизатора. Тщательно протрите чистой тканью. (Будьте осторожны, чтобы не вдохнуть этот токсин.)

5. Чаще проверяйте аккумулятор

Проверьте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера автомобильного аккумулятора, чтобы отслеживать, насколько хорошо вы его поддерживаете, и не требуется ли замена аккумулятора.

6. Не используйте электронику при выключенном двигателе

Когда двигатель не работает, выключите все, что разряжает аккумулятор, например аудиосистему, обогреватель или кондиционер. Длительные периоды простоя также могут привести к износу аккумулятора.

Оперативное решение любых проблем с аккумулятором, когда (или до) они возникают, поможет продлить срок службы аккумулятора вашего автомобиля. С помощью этих простых советов — и немного удачи — вы удивитесь тому, как долго может работать ваша батарея.

Для получения дополнительной информации по этой теме посетите:

Как запустить севший аккумулятор от внешнего источника

Хороший аккумулятор — ключ к тому, чтобы ваш автомобиль завелся на этой неделе

Топ-5 индикаторов приборной панели и их значение

Запрыгиваешь в машину, включаешь зажигание и… ничего.Ваша батарея мертва. Канадские зимы могут быть тяжелыми для автомобильных аккумуляторов, но все же есть способы продлить срок службы аккумулятора и избежать застревания в морозную погоду.

5 способов продлить срок службы аккумулятора вашего автомобиля

5 способов продлить срок службы аккумулятора вашего автомобиля

Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет от трех до пяти лет, но срок их службы может сократиться по ряду факторов. Вот пять способов увеличить срок службы автомобильного аккумулятора.

Очистите клеммы аккумулятора

Как и большинство автомобильных деталей, аккумулятор вашего автомобиля требует обслуживания. Периодически проверяйте аккумулятор и соединения, чтобы убедиться, что соединения надежны и не загрязнены.

Аккумуляторы обычно образуют порошкообразное вещество в месте соединения кабелей с клеммами. Чтобы удалить его, начните с отключения кабелей. Затем в небольшой емкости смешайте две столовые ложки пищевой соды с равным количеством воды и смешайте до образования пасты.Используйте зубную щетку, чтобы нанести пасту на каждую клемму, а затем проволочной щеткой, чтобы удалить остатки. Наконец, протрите клеммы насухо чистым полотенцем перед их повторным подключением.

Существуют также специальные спреи для очистки от коррозии, спреи для защиты клемм и инструменты для очистки клемм аккумулятора, которые вы можете приобрести, чтобы упростить этот процесс. Если они слишком далеко ушли, запишитесь на прием в Bockman’s Auto Care, и мы будем рады заменить их для вас, а также проверить аккумулятор и другие соединения.

Ездите регулярно и избегайте коротких поездок

Если ваш автомобиль целыми днями стоит на стоянке или вы используете его только для коротких поездок, у автомобильного аккумулятора не будет достаточно времени для подзарядки. Регулярно совершайте длительные поездки, чтобы аккумулятор полностью зарядился.

Если вы знаете, что ваш автомобиль будет нечасто использоваться в течение длительных периодов времени, рассмотрите возможность выбора аккумулятора с абсорбирующим стекловолокном (AGM), который лучше приспособлен к паразитным нагрузкам.

Помните о экстремальных температурах

Ничто так не сказывается на автомобильном аккумуляторе, как экстремальные температуры.Холодная погода негативно скажется на нашей батарее, так как из-за нее ваш автомобиль потребляет больше энергии. Не забывайте проверять аккумулятор в любое время года, а не только в холода.

Не снимайте все принадлежности при запуске двигателя

Аксессуары, такие как климат-контроль, подогрев сидений, рулевое колесо с подогревом, фары, аудио, коммуникационные и навигационные системы — все это разряжает аккумулятор вашего автомобиля. Даже когда автомобиль полностью выключен, некоторая электроника со временем откачивает небольшое количество энергии из аккумулятора.

При запуске автомобиля, особенно в холодную погоду, убедитесь, что все аксессуары выключены. Если вы можете управлять своим автомобилем дистанционно, убедитесь, что все аксессуары выключены, прежде чем запускать его.

Регулярно проверяйте аккумулятор

Проверка аккумуляторной батареи вашего автомобиля может значительно снизить ваши шансы остаться без электричества.

Чтобы проверить аккумулятор, подключите его к мультиметру при выключенном автомобиле. Подсоедините красный (положительный) провод к положительной клемме аккумулятора, затем черный (отрицательный) провод к отрицательной клемме.Поверните измеритель в положение постоянного напряжения и прочитайте результаты.

Если напряжение вашей батареи составляет не менее 12,4 В, она достаточно заряжена и должна продолжать удерживать заряд. Если показание ниже 12,4 В, возможно, аккумулятор можно подзарядить. В противном случае немедленно замените батарею.

Хотя мультиметр быстро покажет состояние аккумулятора, он не так надежен, как оборудование в Bockman’s Auto Care. Если у вас есть какие-либо опасения по поводу надежности вашей батареи или если ей больше трех лет, вам следует записаться на прием для ее проверки.Продление срока службы автомобильного аккумулятора сводится к правильному уходу. Регулярная проверка — это все, что нужно, чтобы предотвратить преждевременную поломку.

 

9 советов по продлению срока службы автомобильного аккумулятора

Вы зависите от своего автомобильного аккумулятора. То Аккумулятор поддерживает вашу поездку и ваши фары. Аккумулятор поможет вам добраться до работать и ехать домой. И когда он выходит из строя, это может быть большим неудобством.

В среднем автомобильные аккумуляторы служат 48 часов. месяцев, но количество месяцев может сильно различаться в зависимости от того, где вы живете и как ты водишь.Хотя вам, возможно, не придется заменять батарею слишком часто, Вы можете захотеть отложить расходы на новый как можно дольше. Так, как можно продлить срок службы батареи?

Ниже мы обсудим девять способов может продлить срок службы вашей батареи.

1. Надлежащим образом закрепите аккумулятор

Аккумулятор должен плотно сидеть в твоя машина. Убедитесь, что он правильно закреплен на месте без места для маневра. Если батарея трясется или двигается во время вождения, она может быть повреждена или короткое замыкание.Незащищенный аккумулятор также может повредить ваш автомобиль.

2. Регулярно очищайте клеммы

Со временем клеммы аккумулятора ржаветь. Это просто случается, и это не значит, что что-то пошло не так неправильный. Тем не менее, ежемесячно вы должны осматривать свои терминалы и очищать их. клеммы, если они выглядят немного пораженными коррозией.

Чтобы очистить их, отсоедините кабели и возьмите зубную щетку. Приготовьте раствор пищевой соды и воды и залейте им терминалы.Затем с помощью зубной щетки очистите клеммы. Ты сможешь также используйте кока-колу, если она у вас есть под рукой. После того, как вы правильно вымыли клеммы, тщательно промойте батарею. Обязательно очистите концы кабеля таким же образом для достижения наилучших результатов.

3. Поддерживайте правильный электролит Уровень

Если вы живете в жарком климате, электролит в аккумуляторе быстро сгорит, тем самым сократив срок службы ваша батарея. Чтобы батарея работала, регулярно проверяйте уровень электролита. уровень.Если уровень электролита выглядит немного низким, долейте только дистиллированная вода.

Вы также можете приобрести актуальную электролит из магазина. Хотя дистиллированная вода может быть подходящей заменой что касается электролита, ваша батарея прослужит дольше, если вы добавите фактический электролит в ваша батарея. Однако электролит представляет собой сильно едкую кислоту, поэтому необходимо обращайтесь с ним очень осторожно, чтобы не допустить попадания брызг на кожу или в глаза.

4. Защитите аккумулятор от Экстремально низкие температуры

Пока батарейки радостно будут выдерживают несколько холодные температуры, они плохо себя чувствуют в морозную погоду.Если вы часто посещаете районы со снежными и ледяными зимами, инвестируйте в термоодеяло для вашей батареи. Оберните одеяло вокруг батареи, чтобы сохранить батарея немного нагревается, пока ваша машина стоит в метель на улице.

5. Держите аккумулятор в прохладе в жару Погода

Аккумуляторы тоже плохо себя чувствуют в жару Погода. Чрезмерное тепло может сократить срок службы батареи. Если ваша батарея регулярно подвергаясь воздействию жаркой и солнечной погоды, наденьте тепловую обертку батареи, чтобы не допускать его перегрева.Вы также можете избегать парковки на солнце. или аналогичные горячие области.

6. Приобретите зарядное устройство

Чтобы продлить срок службы батареи, приобретите качественное зарядное устройство. Убедитесь, что вы выбрали автоматическое зарядное устройство для аккумуляторов. которые могут приспосабливаться к различным ситуациям и переменным и которые отключат как только батарея будет полностью заряжена. Это хорошая идея, чтобы зарядить аккумулятор каждый месяц, если вы живете в более теплом климате, и каждые три месяца, если вы живете в более прохладную погоду.

Также, если вы уезжаете надолго отпуск или вам нужно оставить машину на длительное время, подключите зарядное устройство заранее. Это может держать вашу батарею должным образом заряженной и продлить срок службы батареи.

7. Избегайте перезарядки Аккумулятор

Если можете помочь, не переплачивайте ваша батарея. Это может привести к преждевременному износу аккумулятора. Перезарядка аккумулятора также может привести к выделению легковоспламеняющихся и опасно для вашего автомобиля.

Может быть легко перезарядить свой аккумулятор, если у вас есть более дешевое ручное зарядное устройство. Следует ли вам использовать руководство зарядное устройство, обязательно внимательно следите за ним.

8. Езжайте дольше, если можете

Если вы можете помочь, избегайте короткие поездки на автомобиле. Запуск автомобиля может потреблять довольно много энергии аккумулятора, и если вы используете стереосистему и фары во время вождения, это может занять некоторое время, чтобы полностью зарядите аккумулятор во время поездки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *