Присадки к моторным маслам: Роль присадок в моторном масле: виды, функции пакетов присадок — Выкуп авто в Санкт-Петербурге, скупка автомобилей в любом состоянии в СПб срочно и дорого // РЕМАВТО

Содержание

Роль присадок в моторном масле: виды, функции пакетов присадок

Современное моторное масло является высокотехнологичным продуктом со сложным составом. Получить материал с заданными эксплуатационными характеристиками и оптимальным соотношением цены и качества, используя только комбинации базовых масел, невозможно. Поэтому в состав товарных продуктов вводят пакеты функциональных присадок. Специальные добавки обеспечивают стабильность свойств моторных масел в различных условиях. По принципу действия присадки можно условно разделить на модифицирующие (антипенные, вязкостно-загущающие, депрессорные и т. д.) и защитные, призванные уменьшить износ трущихся поверхностей в узлах и механизмах двигателей (антикоррозионные, антифрикционные, диспергирующие и т. д.).

Виды и функции основных присадок для моторных масел

Вязкостно-загущающие присадки

Основу модификаторов составляют полимеры различной массы и строения. Вязкостно-загущающие присадки повышают индекс вязкости смазывающего материала. Расширяется температурный диапазон эксплуатации. Продукт с вязкостно-загущающими присадками остается достаточно текучим для легкого пуска в мороз и образует стабильную противоизносную пленку при экстремальном нагревании в рабочих узлах. Утрата свойств масла в процессе эксплуатации обусловлена деструкцией загустителя под воздействием сдвиговых нагрузок.

Антиокислительные присадки

Основная задача добавок – замедлить окислительные процессы. Моторное масло работает в условиях повышенного давления и температуры, контактирует с кислородом и другими химически активными газами, с нагретыми металлами, действующими по типу катализатора. Антиокислительные присадки нейтрализуют агрессивные факторы. Увеличивается срок службы товарного масла и межсервисный интервал.

Антикоррозионные присадки

Добавки предотвращают коррозию металлических поверхностей. Детали двигателя окисляются под воздействием органических и минеральных кислот, газов. Коррозия ускоряется в условиях повышенных температур. Антикоррозионные присадки обеспечивают формирование защитной пленки на деталях двигателя, нейтрализуют действие кислот, увеличивают срок службы мотора.

Депрессорные присадки

Улучшают низкотемпературные свойства товарного масла. Повышение вязкости продукта при замерзании обусловлено кристаллизацией парафинов, которые содержатся в продуктах нефтепереработки. Образуются крупные органические конгломераты, снижается фильтруемость и прокачиваемость масла при низких температурах. Депрессорные присадки препятствуют кристаллизации парафинов. Добавки не позволяют макромолекулам срастаться в крупные конгломераты, сохраняя показатели прокачиваемости и фильтруемости, обеспечивая защиту двигателя при холодном пуске.

Антифрикционные присадки

Добавки уменьшают трение в нагруженных узлах. Повышается КПД двигателя, замедляется износ поверхности. В качестве антифрикционных присадок используют органические вещества, растворимые в базовом масле, а также мелкодисперсные минеральные компоненты: коллоидальный графит, дисульфид молибдена, политетрафторэтилен.

Противоизносные присадки

Вещества образуют на поверхностях деталей двигателя тонкую постоянно возобновляемую пленку. Стабильность защитного слоя обеспечена физическим взаимодействием противоизносных присадок с металлами. Добавки активно работают на тех участках, где толщина масляной пленки недостаточная для эффективной защиты от истирания, а также в высоконагруженных узлах. Свойства противоизносных компонентов усиливаются при выделении тепла в парах трения.

Моющие присадки

Вещества предотвращают образование лака, нагара в термонагруженных зонах. Твердые отложения снижают подвижность поршневых колец и ухудшают отвод тепла, что отрицательно влияет на срок службы двигателя. Моющие добавки, или детергенты, поддерживают чистоту металлических поверхностей мотора и растворяют уже имеющийся нагар.

Диспергирующие присадки

Работают в паре с моющими веществами. Диспергаторы удерживают растворенные отложения, сажу во взвешенном состоянии. Добавки предотвращают выпадение осадка и выводят загрязнения вместе с отработанным маслом.

Пакеты присадок ROLF для моторных масел

Для улучшения свойств товарного продукта не достаточно одной присадки – вещества добавляются пакетом со строго выверенной рецептурой. В компании ROLF Lubricants GmbH разработкой и испытанием компонентов занимаются высокотехнологичные лаборатории. Компаундирование выверяется с точностью до сотых долей грамма. Многофункциональные пакеты присадок ROLF обеспечивают длительный срок службы и стабильность свойств товарных масел.

Другие преимущества продуктов:

хорошая растворимость в базовых маслах;
соответствие требованиям экологической безопасности;

современные компоненты, инертные по отношению к металлам и уплотнителям в конструкции двигателей;
оптимальная цена.

Ответственность производителя за качество продукции застрахована. Узнать больше о присадках ROLF для моторных масел можно в ближайшем представительстве компании.

Виды присадок содержащиеся в моторном масле

Присадки в моторном масле

При современном уровне развития двигателестроения использование масла без присадок практически невозможно, т.к. невозможно создание масел, которые обеспечили бы эффективную защиту двигателя и одновременно не разрушались в течение длительного времени. Все современные моторные масла содержат в своем составе пакет (набор) присадок, содержание которых суммарно может достигать 20%.

Присадки можно разделить на несколько типов:

Вязкостно-загущающие присадки
Моющие присадки (детергенты и дисперсанты)
Противоизносные присадки
Ингибиторы окисления (антиокислительные присадки)
Ингибиторы коррозии и ржавления
Антипенные присадки
Модификаторы трения
Депрессорные присадки.

Вязкостно-загущающие присадки.

Механизм их действия основан на изменении формы макромолекул полимеров в зависимости от температуры. В холодном состоянии эти молекулы, будучи свернутыми в спиральки, не влияют на вязкость масла, при нагреве же они распрямляются, и масло густеет, или, точнее, не становится слишком жидким. Фактически эта присадка повышает индекс вязкости масла. Масла, в состав которых входят вязкостные присадки (до 10%), называют загущенными — это зимние и всесезонные сорта. В зависимости от количества добавленной вязкостно-загущающей присадки можно получить масла с разными вязкостями. Чем выше изначальный индекс вязкости базового масла, тем меньше вязкостно-загущающей присадки необходимо добавлять. Если индекс вязкости достаточно высок, можно получить моторное масло, не содержащее загустителей. Современные тенденции в области разработки моторных масел направлены на создание моторных масел с невысокими диапазонами вязкостей.

Причина заключается в том, что такие масла, как правило, обеспечивают энергосберегающие свойства (т.е. позволяют экономить топливо) и содержат невысокое количество загустителя или вообще его не содержат. Почему большое количество загустителя в моторном масле нежелательно для двигателя? В двигателе множество пар трения, где масло подвергается высоким сдвиговым нагрузкам, в результате которых происходит разрушение загустителя. Это приводит к потере вязкости моторного масла, ухудшению функций смазывания (уменьшение толщины смазывающей пленки), а продукты разрушения загустителя являются потенциальным источником нагаров и лаковых отложений в двигателе. Масла с большими диапазонами вязкостей ориентированы исключительно на спортивное применение. Они предназначены только для экстремальных условий эксплуатации, в которых наиболее важны высокие вязкостные свойства, а не их стабильность с течением времени.

Моющие присадки.

Моющие присадки нужны для предотвращения образования лаковых и сажевых (в дизелях) отложений на деталях двигателя. Они, как правило, состоят из детергирующих компонентов, которые вымывают продукты окисления масла и износа деталей и несут их к фильтру, и диспергирующих, способствующих дроблению крупных частиц нагара на мелкие (не больше микрона).

Детергенты.

Принцип действия этих присадок в двигателе в точности такой же, как и у моющих средств, использующихся в быту. Кроме этого,детергенты обладают щелочными свойствами, т.е. могут нейтрализовать кислоты. Кислоты образуются при сгорании серы, содержащейся в топливе, особенно дизельном и при окислении самого масла. Нейтрализуя такие кислые продукты, эффективно предотвращается коррозия деталей двигателя. Т.е. вторая важная функция таких присадок – нейтрализация кислот и антикоррозионные свойства.

Дисперсанты.

Основная задача этих присадок – поддержание загрязнений в масле в растворенном состоянии, предотвращение их отложений на деталях двигателя, масляных каналах и др. , диспергирование (растворение) крупных загрязнений. Диспергирующие добавки удерживают грязь в мелкодисперсном состоянии, не дают ей слипнуться в большие комки и пригореть к металлу. Естественно, грязь проходит по всей системе смазки, фильтр ее пропускает, но это гораздо меньшее зло, чем если бы она осаждалась на металле. Кстати, результаты работы моющих присадок можно наблюдать почти сразу после замены старого масла на новое. Вроде только-только залил, немного поездил — и уже черное! Не волнуйтесь. В данном случае чернота масла свидетельствует о высокой моющей способности его присадок — они смыли грязь со стенок, довели ее до безопасной консистенции, и масло гоняет ее по системе смазки.

Противоизносные присадки.

Основная функция – предотвращение изнашивания трущихся деталей двигателя в местах, где невозможно образование масляной пленки необходимой толщины. Они работают путём абсорбирования в поверхность металла, а затем химически реагируя с ней в процессе контакта металл-металл, тем более активно, чем больше тепла при этом контакте образуется, создавая при этом особую металлическую плёнку со «скользящими” свойствами, чем и предотвращают абразивный износ.

Ингибиторы окисления(антиокислительные присадки).

В процессе работы масло в двигателе постоянно подвергается воздействию высоких температур, кислорода воздуха и окислов азота, что вызывает его окисление, разрушение присадок и загущение. Противоокислительные присадки замедляют окисление масел и неизбежно следующее за ним образование коррозионно-активных осадков. Принцип их действия заключается в химической реакции при высоких температурах с продуктами, вызывающими окисление масла. Делятся на присадки-ингибиторы, работающие в общем объеме масла, и на термоокислительные присадки, выполняющие свои функции в рабочем слое на нагретых поверхностях.

Ингибиторы коррозии и ржавления.

Ингибиторы коррозии призваны защищать поверхность деталей двигателя от коррозии, вызываемой органическими и минеральными кислотами, образующимися при окислении масла и присадок. Механизм их действия – образование защитной пленки на поверхности деталей и нейтрализация кислот. Ингибиторы ржавления в основном призваны защищать стальные и чугунные стенки цилиндров, поршни и кольца. Механизм действия схожий. Противокоррозионные присадки часто путают с противоокислительными. Это разные вещи. Противоокислительные, как говорилось выше, защищают от окисления само масло. Противокоррозионные же — поверхность металлических деталей. Они способствуют образованию на металле прочной масляной пленки, предохраняющей его от контакта с всегда присутствующими в объеме масла кислотами и водой.

Антипенные присадки.

При сильном перемешивании масла с воздухом, что в частности наблюдается при работе двигателя, когда коленвал интенсивно взбалтывает масло в картере, возможно повышенное образование пены. Этому процессу также способствуют различные загрязнения, присутствующие в масле. Ее формирование значительно ухудшает эффективность смазывания деталей двигателя, что может привести к повышенному износу и ухудшению теплоотвода. Противопенные присадки (обычно это силиконы или полилоксаны) не растворяются в моторных маслах, а присутствуют в виде мельчайших капелек. Их действие основано на разрушении пузырьков воздуха. Обойтись без этих присадок практически невозможно, но их присутствие не должно превышать тысячных долей процента — при термическом разложении силикона образуется оксид кремния, который является сильным абразивом.

Модификаторы трения.

Для современных двигателей все чаще стараются использовать масла с модификаторами трения, позволяющими снизить коэффициент трения между трущимися деталями с целью получения энергосберегающих масел. Наиболее известные модификаторы трения – графит и дисульфид молибдена. В современных маслах их очень сложно использовать, поскольку эти вещества нерастворимы в масле, а могут быть только диспергированы в нем в виде маленьких частиц. Это требует введения в масло дополнительных дисперсантов и стабилизаторов дисперсии, однако это все равно не позволяет использовать такие масла в течение длительного времени. Поэтому в настоящий момент в качестве модификаторов трения обычно используют маслорастворимые эфиры жирных кислот, обладающих очень хорошим прилипанием к металлическим поверхностям, формированием на них слоя молекул, снижающих трение.

Депрессорные присадки(для минеральных масел).

При сильном понижении температуры масла в нем начинают образовываться кристаллы парафинов, что ведет к потере подвижности масла и в результате ухудшается низкотемпературный пуск двигателя и прокачиваемость масла по каналам. В процессе производства базовых масел часть парафинов удаляют, но полное их удаление по технологическим и экономическим причинам невозможно (сильно возрастают затраты на получение базового масла). Обычно минеральное базовое масло имеет температуру застывания около -15°С. Возможность получения минеральных моторных масел с температурами застывания -30°С…-35°С достигается путем введения в масло депрессорных присадок. Эти присадки предотвращают срастание кристаллов парафина, но не предотвращают их появление вообще (принцип действия такой же, как у дизельных антигелей).

Истоник:

avtonov.svoi.info

Присадки к моторному маслу: больше пользы или вреда?

На рынке смазочных материалов для транспортных средств существует такая категория продуктов, как дополнительные присадки к моторным маслам. Насколько этот продукт эффективен с практической точки зрения и не несет ли он вреда? Попробуем разобраться.

Какие основные задачи присадок к моторным маслам? В первую очередь, они способны изменять вязкостные свойства. Все мы знаем, что вязкость — это фундаментальное свойство масла, более низкая вязкость означает более быструю текучесть, что может быть ценным свойством. Однако для старых двигателей с большим пробегом более низкая вязкость часто приводит к большему расходу масла, вплоть до появления масляного пятна на полу гаража. Раньше владельцы старых автомобилей переходили на моторные масла с более высокой вязкостью, чтобы решить эту проблему. Важно понимать, что современные двигатели, такие как, к примеру 3,5-литровый V-6 в Nissan Quest, решили многие вопросы увеличенного расхода масла. Используя рекомендованный SAE 5W-30, он по-прежнему не потребляет излишков моторного масла даже после 250 000 км.

Еще одно важное свойство — защита от износа. В состав всех современных моторных масел входят противоизносные присадки. Некоторые из более старых конструкций двигателей основаны на конструкции так называемого плоского толкателя. Эти двигатели имеют большую потребность в противоизносных присадках в масле. Обычно это измеряется содержанием цинка в масле. Хотя цинк, на самом деле, не влияет на защиту от износа, химическая молекула, частью которой он является, также содержит серу и фосфор – они необходимы для защиты от износа. Современные моторные масла разработаны с более низким содержанием цинка, чтобы улучшить характеристики выбросов двигателя в соответствии с требованиями США и Европы по выбросам.

Стойкость масла к окислению также является важной характеристикой моторных масел. Когда масло окисляется, оно становится густым и выделяет побочные продукты, которые могут нанести вред работе двигателя. Побочные продукты могут действительно вызывать погрешность в работе поршневых колец и приводить к появлению дыма. Моющие средства и диспергенты задерживают продукты окисления в масле до того, как они попадут на металлические поверхности. Это продлевает срок службы двигателя, поэтому добавление средств контроля отложений является важной особенностью.

Ввиду интереса к экономии топлива, модификаторы трения являются также важным аспектом — они уменьшают трение между металлическими поверхностями. Меньшее трение означает меньшее количество энергии, необходимой для работы двигателя, что обеспечивает меньшее потребление топлива. Химический состав модификаторов трения весьма разнообразен, от жидкостей, таких как сложные эфиры жирных кислот, до дисперсных твердых веществ, таких как графит или фторуглероды.

Продвижение присадок на вторичный рынок — одна из важнейших составляющих бизнеса. Два очень распространенных способа обеспечить к ним интерес — это отзывы довольных клиентов и программы реальных полевых испытаний.

Отзывы — всегда убедительный способ рассказать о своих преимуществах потенциальным покупателям. Проблема с отзывами заключается в том, что нет никаких фактов и оснований, с которыми можно было бы работать. Если кто-то заявляет о преимуществах экономии топлива, невозможно узнать, какой уровень был до использования присадки. Есть еще аспект «ожидаемых результатов». Когда покупатель использует присадку, предназначенную для чего-то, он ожидает увидеть выгоду и преимущества. Это может привести к бессознательной корректировке поведения, что может повлиять на результат. Например, если кто-то добавит присадку для экономии топлива, то подсознательно может снижать скорость или не так быстро ускоряться.

Полевые испытания могут быть более показательными. Однако, если они не контролируются в максимально возможной степени, результаты могут быть едва ли более надежными, чем отзывы.

Итак, зачем покупать дополнительные присадки? Многие приобретают добавки с надеждой предусмотреть и предотвратить ряд проблем. Другая категория покупателей планирует быстро устранить определенные неполадки в авто. Ряд проблем, которые потенциально могут решить присадки:

Ржавчина. Одна из основных причин износа старых двигателей, особенно часто встречается в двигателях малого объема.
Чистота двигателя. Некоторые присадки к моторному маслу содержат моющие компоненты, которые прочищают и удаляют загрязнения.
Чрезмерный дым. Заклинившие кольца или чрезмерный износ могут привести к высокому расходу масла, что приводит к дыму. Повышая вязкость или добавляя противоизносные присадки, можно снизить расход масла. В качестве дополнительного преимущества это также может снизить шум двигателя.
Утечка масла. Избыточную утечку масла можно до некоторой степени контролировать с помощью набухания уплотнения. Тот же эффект имеет увеличение вязкости.
Экономия топлива. Уменьшение внутреннего трения в двигателе повышает его эффективность. Модификаторы трения помогают в этом.

Это может быть очень полезно для наилучшей защиты автомобилей, но факт в том, что каждое высококачественное моторное масло, продаваемое с лицензией API, имеет системы присадок, которые уже выполняют эти задачи. Моторное масло с высоким уровнем производительности (API SP / ILSAC GF-6) представляет собой сложную смесь базовых масел и химических компонентов, тщательно сбалансированных для обеспечения уровня защиты всех легковых автомобилей и грузовиков. Это связано с тем, что категории API имеют обратную совместимость, что означает, что они будут защищать старые двигатели, в том числе двигатели с плоским толкателем, которые требуют более высокого содержания цинка.

Вы не поверите, но добавление присадок к моторному маслу может фактически сделать его несовместимым с обозначением в лицензии API. Если на автомобиль распространяется гарантия производителя, то мы не рекомендуем использовать какие-либо дополнительные присадки. Во всех руководствах по эксплуатации есть конкретные утверждения относительно использования дополнительных добавок, и, по итогу, автопроизводители не одобряют их использование.

В итоге, можно сделать вывод — соблюдайте требования руководства пользователя по эксплуатации вашего автомобиля во время действия гарантии и рассматривайте дополнительные добавки только после окончания гарантии. Убедитесь, что присадка, которую вы используете, действительно решает конкретную проблему вашего транспортного средства.

Как масло приобретает уникальные свойства

05.07.2019

Покупая канистру масла, на еe этикетке мы, скорее всего, прочтeм: «улучшенная формула», «очищает от нагара», «на 20% лучше защищает от износа» или что-то похожее. За счeт чего достигаются такие свойства?

Существует так называемое базовое масло — это основа, которая имеет свой набор качеств. Подробнее о базовых маслах мы писали в предыдущей статье. Они снижают трение, охлаждают и смазывают. Но если добавить в базовое масло специфические соединения — присадки, можно улучшить одно или несколько свойств первичного нефтепродукта.

Свойства присадок

Все присадки должны решать несколько обязательных задач:

придавать маслу новые свойства;
растворяться в базовом масле;
не вступать в конфликт с другими присадками;
сохранять свои характеристики в условиях тяжeлой эксплуатации.

Процесс создания присадок — это отдельная отрасль химической промышленности. Чтобы смешать базовое масло с комплексом присадок, требуется специальное оборудование и точное соблюдение пропорций. Этот этап производства называют блендингом, от английского blending — «смешивать».

Соблюдение технологии блендинга — одно из наиболее важных условий при производстве масел. С какой скоростью подаeтся сырьe, температурный режим, последовательность подачи компонентов сырья (пакетов присадок, загустителей, депрессоров), мониторинг параметров, характеризующих «однородность» получаемой смеси на каждом этапе смешивания, и финишный контроль — всe это влияет на стабильную работу масла. Любое нарушение в технологической цепочке может негативно повлиять на свойства готового смазочного материала.

Львиную долю мирового рынка присадок занимают пять основных игроков: Lubrizol, BASF, Infineum, Afton и Chevron. Большинство компаний, занимающихся выпуском собственных смазочных жидкостей, покупают присадки у них. ЛУКОЙЛ — одна из немногих компаний на территории СНГ, которая не только закупает пакеты присадок у мировых лидеров, но и развивает собственное производство.

Виды присадок и их полезное действие

В составе пакета присадок можно выделить три категории используемых соединений:

модификаторы — изменяют свойства масла;
присадки, защищающие масло;
присадки, защищающие поверхности трения.

Модификаторы

Присадки, улучшающие индекс вязкости, помогают маслу работать в различных температурных условиях. Чем выше индекс вязкости, тем лучше (не путать с вязкостью). Низкий индекс вязкости обозначает, что вязкость масла будет сильно зависеть от изменений температуры: масло станет слишком текучим при высокой температуре и слишком вязким при низкой.
Высокий индекс вязкости означает относительно небольшие изменения вязкости в широком диапазоне температур.

Депрессаторы или депрессорные присадки понижают температуру застывания масел. Парафиновые углеводороды, содержащиеся в маслах, при низких температурах выделяются в виде мелких кристаллов, отчего масло мутнеет и его подвижность постепенно снижается. Депрессаторы препятствуют кристаллизации парафина, тем самым сохраняя подвижность масла.

Присадки, защищающие масло

Противопенные присадки предотвращают возможное вспенивание масла. Пена существенно ухудшает способность масла смазывать и охлаждать двигатель, становится причиной повышенного шума, чрезмерного износа и повышенного расхода масла. Цель противопенных присадок — предотвратить смешивание большого количества воздуха с маслом.

Антиокислительные присадки (ингибиторы) комплексно защищают двигатель и масло. Ингибиторы, с одной стороны, защищают масло от окисления, с другой — двигатель от появления серной кислоты, которая возникала бы в результате окисления.

Присадки, защищающие поверхности трения

Противоизносные присадки (AW) вступают в химическую реакцию с базовым маслом, образуя барьерную плeнку, которая предотвращает износ металлических деталей при контакте друг с другом. Эти присадки также помогают защитить базовое масло от окисления, а металл — от коррозийных кислот.

Противозадирные присадки (EP) уменьшают вращающий момент трения и предохраняют поверхности от тяжeлых нагрузок с целью экономии энергии. Противозадирные присадки придают смазочным материалам особые скользящие свойства, которые подходят для трущихся поверхностей, работающих в масле (валов, коробок скоростей, тормозов и т.д.).

Модификаторы трения применяются для уменьшения коэффициента трения и усиления адсорбционной пленки на трущихся поверхностях деталей, что позволяет применять масла с пониженной вязкостью и уменьшать расход топлива.

Моющие присадки включают в себя детергенты и дисперсанты.

Детергенты препятствуют образованию высокотемпературных лакообразных и углеродистых отложений и нейтрализуют кислоты, образующиеся при сгорании топлива.

Дисперсанты противодействуют образованию и накоплению низкотемпературного шлама, поддерживая мелкие жeсткие частицы во взвешенном состоянии и препятствуя их оседанию на компонентах двигателя.

Антикоррозийные присадки образуют защитную плeнку, которая препятствует возникновению ржавчины на металлических частях. Ржавчина, в свою очередь, может появляться из-за комбинированного попадания воды, кислорода и различных окислов.

Помимо всех вышеперечисленных, существуют составы, которые сторонние производители рекомендуют добавлять в готовое масло. Стоит напомнить, что все необходимые присадки уже добавлены в масло на стадии производства. Самостоятельное добавление присадок чревато непредсказуемыми последствиями: добавленная присадка разбавит тщательно выверенный состав, и никто не даст гарантии, как поведeт себя итоговая смесь. Шанс того, что именно ваш автомобиль нуждается в использовании дополнительных присадок крайне мал, и производитель обязательно указал бы это в руководстве по эксплуатации.

Как выбрать масло

Выбору масла всегда уделяется пристальное внимание автолюбителей. Как разобраться во всех тонкостях при покупке масла, мы уже рассказывали в одной из наших статей.

И всe же напомним: зная допуски и изучив маркировку, можно подобрать масло, не переплачивая за именитый автомобильный бренд на этикетке. К тому же вы сможете выбрать смазочный материал, исходя исключительно из ваших условий эксплуатации.

Прежде всего в рамках допусков можно «поиграть с вязкостью». Для эксплуатации зимой второе число в маркировке масла может быть чуть меньше: например, 30 вместо 40 (5W-30 против 5W-40). Это поможет снизить расход топлива, так как зимой масло прогревается дольше, чем летом, и при более вязком масле двигатель потребляет больше топлива.

Похожая схема работает в условиях городской езды или движении по загородной трассе. Если мотор чаще работает на умеренных оборотах, то второе число в обозначении масла может быть чуть ниже по сравнению с рекомендациями для автомобиля, который чаще ездит по скоростным магистралям.

Что касается масел с использованием узкоспециальных присадок, то выбор исключительно за вами. Для высокофорсированных двигателей стоит выбрать масло, устойчивое к работе на предельных режимах, для раритетных автомобилей, которым больше 30 лет, подойдут масла с большим индексом вязкости, а для закоксованных двигателей необходимы масла с очищающими свойствами.

Для помощи с выбором на нашем сайте существует удобный онлайн-подборщик: достаточно задать параметры «вид техники — марка — модель», и вам будут предложены все подходящие масла согласно международным стандартам и допускам автопроизводителей.

К списку статей

Присадки в моторное масло / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Какие бывают присадки к моторному маслу?

Сегодня в автомагазинах можно купить большое множество присадок к моторному маслу разного предназначения и производителей. На этикетках можно прочитать захватывающие обещания о том, что Ваш двигатель сразу начнет работать тише, ровнее, повысится мощность, снизится расход топлива и прекратится угар масла. Некоторые присадки обещают еще побочные эффекты, например полную очистку двигателя и прочее. Все это правда, спросите Вы?

Да, правда (но только в некоторых случаях, если конечно присадка, которую Вы приобрели не подделка). Это подтверждают очень многие автолюбители, которые пользовались присадками к моторному маслу. В тоже время, другая масса автолюбителей категорически против использования присадок к моторному маслу и считает их совершенно не эффективными и вредными. У первых железный аргумент практика использования. У вторых логика, рекомендации производителей автомобилей, и, кстати, тоже иногда практика. Где все-таки искать истину? Вот об этом как раз и пойдет речь ниже. Ничего не дается даром, а потому главный вопрос чем грозит использование присадок к моторному маслу в будущем и насколько оно, это будущее, является отдаленным? Для ответа на этот вопрос нужно несколько глубже разобраться в принципах действия присадок к моторному маслу и их влиянии на работу двигателя.

Принцип действия присадок к моторному маслу.

Главная задача, которую выполняет любая присадка к моторному маслу — изменение химического состава масла для решения определенных проблем, которые возникли в двигателе. Правда, многие производители присадок цинично меняют в своей рекламе слово проблем на слово задач, чувствуете разницу. Предположим, Ваш двигатель со временем стал не в меру употреблять моторное масло. Как решить эту проблему? Есть очень много способов, но самый простой и дешевый из них долить в масло присадку.

А что делает эта присадка? Правильно создает на всех внутренних деталях двигателя дополнительный слой чего-то там, уменьшая зазоры, или же делает моторное масло более густым и менее горючим. Эффект достигнут расход масла действительно существенно снизился. Надолго ли, спросите Вы? Двигатель автомобиля — очень сложный механизм и при его разработке учитывается каждая, на первый взгляд, мелочь. И химический состав моторного масла — одна из главных таких мелочей.

Материалы, используемые в производстве внутренних деталей двигателя, скорость трения, коэффициент сжатия, рабочие температуры в разных режимах работы и многие другие параметры у разных двигателей отличаются, а потому для разных двигателей разных производителей различные требования к набору присадок, которые могут и должны присутствовать в моторном масле. Отсюда многочисленные стандарты, допуски и классификаторы моторных масел. Что же делает автолюбитель, заливая в свой двигатель дополнительную присадку к моторному маслу? Да попросту меняет параметры масла, заставляя мотор работать в непредусмотренных производителем автомобиля условиях. Последствия таких действий очевидны, вопрос только в сроках.

Как долго может жить двигатель с присадками к моторному маслу?

Этого Вам не скажет никто. Это зависит , в первую очередь, от окончательного химического состава смеси моторное масло + присадка, его параметров, а также принципиального отличия этих параметров от допустимых для именно Вашего двигателя. В любом случае, если говорить про иномарку речь идет о сотнях, максимум тысячах километров. Что потом? Скорее всего станет хуже, чем было до использования присадки и, если раньше можно было еще думать о замене отдельных внутренних запчастей двигателя, то после разрушительного действия присадок речь уже скорее всего пойдет о замене двигателя целиком. Лучше не станет это во всяком случае абсолютно точно. Вред, нанесенный присадкой двигателю, зависит от его конструкции, используемых материалов, а также от химического состава самой присадки. В случае капитального ремонта такого мотора, его внутренние детали, не подлежащие замене, как минимум нужно будет отмыть от присадки, что далеко не всегда просто, и даже возможно.

В каких случаях использование присадок оправдано?

Традиционно, самыми благодарными потребителями присадок к моторному маслу считаются предприниматели, занимающиеся перепродажей подержанных автомобилей. Они дешево покупают автомобиль с практически погибшим от возраста или неправильной эксплуатации двигателем, заливают туда двойную норму какой-нибудь присадки, и, о чудо, двигатель сразу начинает работать почти как новый! Потом такая машина, после нехитрых манипуляций с одометром, педалями, рулем и прочими деталями, выдающими большой пробег, едет на авторынок, и продается, уже за совсем другую сумму, нерадивому покупателю со сказкой о том, что на автомобиле долгое время ездил аккуратный дедушка, только по выходным и только в супермаркет.

На этом, кстати, иногда попадаются и довольно опытные автолюбители, ибо диагностировать возможное использование посторонних присадок в моторном масле крайне трудно. Момент истины наступает, естественно, после первой же замены масла, когда покупатель понимает, что вместо средства передвижения он фактически приобрел черную дыру для семейного бюджета. И доказать что-либо уже практически невозможно, ибо продавец всегда может сказать, что владел машиной очень короткое время и ничего такого о ней не знал, кроме того при покупке надо было смотреть внимательно на товар. Это было о том, как присадки к моторному маслу помогают нечестно зарабатывать деньги.

Но есть еще ситуации, когда сознательное использование присадок в двигателе может сэкономить семейный бюджет и принести реальную пользу. Речь идет о ситуациях, когда судьба мотора уже решена, но необходима отсрочка во времени. К примеру, Ваш двигатель потребляет моторное масло намного больше нормы, и после консультаций с мастерами и изучения текущей конъюнктуры рынка Вы решили не ремонтировать мотор, а просто заменить его. Естественно, найти сразу новый или хороший бывший в употреблении двигатель практически нереально, к тому же, нужно будет еще найти автосервис, где Вам его заменят и заранее договориться о начале работ, которые займут не один день. То есть, несмотря на уже принятое решение о замене мотора, Вам еще какое-то время нужно быть на колесах.

При этом у Вас есть выбор либо каждые 200 км доливать недешевое масло, либо все таки залить присадку, при этом сменив масло на более дешевое. Выбор тут вполне очевиден присадка избавит Вас от лишних затрат и хлопот. Но только на какое-то время, об этом не следует забывать. Собственно, это все, других случаев, когда использование присадок к моторному маслу хоть как-то оправдано просто нет! Еще раз повторимся не особо рассчитывайте на возможность капитального ремонта после использования присадок, если интересно поговорите с опытным мотористом он Вам расскажет больше об этом. И последнее. Не рассчитывайте на уж слишком большой эффект от действия присадок к моторному маслу если у Вас сгорает литр моторного масла на 100 км никакой дополнительный слой на стенках цилиндров Вам скорее всего уже не поможет и расход масла никак не изменится.

Присадки можно разделить на несколько типов:

Вязкостно-загущающие присадки
Моющие присадки (детергенты и дисперсанты)
Противоизносные присадки
Ингибиторы окисления (антиокислительные присадки)
Ингибиторы коррозии и ржавления
Антипенные присадки
Модификаторы трения
Депрессорные присадки.

Вязкостно-загущающие присадки. Механизм их действия основан на изменении формы макромолекул полимеров в зависимости от температуры. В холодном состоянии эти молекулы, будучи свернутыми в спиральки, не влияют на вязкость масла, при нагреве же они распрямляются, и масло густеет, или, точнее, не становится слишком жидким. Фактически эта присадка повышает индекс вязкости масла. Масла, в состав которых входят вязкостные присадки (до 10%), называют загущенными — это зимние и всесезонные сорта. В зависимости от количества добавленной вязкостно-загущающей присадки можно получить масла с разными вязкостями. Чем выше изначальный индекс вязкости базового масла, тем меньше вязкостно-загущающей присадки необходимо добавлять. Если индекс вязкости достаточно высок, можно получить моторное масло, не содержащее загустителей.

Современные тенденции в области разработки моторных масел направлены на создание моторных масел с невысокими диапазонами вязкостей. Причина заключается в том, что такие масла, как правило, обеспечивают энергосберегающие свойства (т.е. позволяют экономить топливо) и содержат невысокое количество загустителя или вообще его не содержат. Почему большое количество загустителя в моторном масле нежелательно для двигателя? В двигателе множество пар трения, где масло подвергается высоким сдвиговым нагрузкам, в результате которых происходит разрушение загустителя. Это приводит к потере вязкости моторного масла, ухудшению функций смазывания (уменьшение толщины смазывающей пленки), а продукты разрушения загустителя являются потенциальным источником нагаров и лаковых отложений в двигателе. Масла с большими диапазонами вязкостей ориентированы исключительно на спортивное применение. Они предназначены только для экстремальных условий эксплуатации, в которых наиболее важны высокие вязкостные свойства, а не их стабильность с течением времени.

Моющие присадки. Моющие присадки нужны для предотвращения образования лаковых и сажевых (в дизелях) отложений на деталях двигателя. Они, как правило, состоят из детергирующих компонентов, которые вымывают продукты окисления масла и износа деталей и несут их к фильтру, и диспергирующих, способствующих дроблению крупных частиц нагара на мелкие (не больше микрона).

Детергенты. Принцип действия этих присадок в двигателе в точности такой же, как и у моющих средств, использующихся в быту. Кроме этого,детергенты обладают щелочными свойствами, т.е. могут нейтрализовать кислоты. Кислоты образуются при сгорании серы, содержащейся в топливе, особенно дизельном и при окислении самого масла. Нейтрализуя такие кислые продукты, эффективно предотвращается коррозия деталей двигателя. Т.е. вторая важная функция таких присадок – нейтрализация кислот и антикоррозионные свойства.

Дисперсанты. Основная задача этих присадок – поддержание загрязнений в масле в растворенном состоянии, предотвращение их отложений на деталях двигателя, масляных каналах и др., диспергирование (растворение) крупных загрязнений. Диспергирующие добавки удерживают грязь в мелкодисперсном состоянии, не дают ей слипнуться в большие комки и пригореть к металлу. Естественно, грязь проходит по всей системе смазки, фильтр ее пропускает, но это гораздо меньшее зло, чем если бы она осаждалась на металле. Кстати, результаты работы моющих присадок можно наблюдать почти сразу после замены старого масла на новое. Вроде только-только залил, немного поездил — и уже черное! Не волнуйтесь. В данном случае чернота масла свидетельствует о высокой моющей способности его присадок — они смыли грязь со стенок, довели ее до безопасной консистенции, и масло гоняет ее по системе смазки.

Противоизносные присадки. Основная функция – предотвращение изнашивания трущихся деталей двигателя в местах, где невозможно образование масляной пленки необходимой толщины. Они работают путём абсорбирования в поверхность металла, а затем химически реагируя с ней в процессе контакта металл-металл, тем более активно, чем больше тепла при этом контакте образуется, создавая при этом особую металлическую плёнку со “скользящими” свойствами, чем и предотвращают абразивный износ.

Ингибиторы окисления (антиокислительные присадки). В процессе работы масло в двигателе постоянно подвергается воздействию высоких температур, кислорода воздуха и окислов азота, что вызывает его окисление, разрушение присадок и загущение. Противоокислительные присадки замедляют окисление масел и неизбежно следующее за ним образование коррозионно-активных осадков. Принцип их действия заключается в химической реакции при высоких температурах с продуктами, вызывающими окисление масла. Делятся на присадки-ингибиторы, работающие в общем объеме масла, и на термоокислительные присадки, выполняющие свои функции в рабочем слое на нагретых поверхностях.

Ингибиторы коррозии и ржавления. Ингибиторы коррозии призваны защищать поверхность деталей двигателя от коррозии, вызываемой органическими и минеральными кислотами, образующимися при окислении масла и присадок. Механизм их действия – образование защитной пленки на поверхности деталей и нейтрализация кислот. Ингибиторы ржавления в основном призваны защищать стальные и чугунные стенки цилиндров, поршни и кольца. Механизм действия схожий. Противокоррозионные присадки часто путают с противоокислительными. Это разные вещи. Противоокислительные, как говорилось выше, защищают от окисления само масло. Противокоррозионные же — поверхность металлических деталей. Они способствуют образованию на металле прочной масляной пленки, предохраняющей его от контакта с всегда присутствующими в объеме масла кислотами и водой.

Антипенные присадки. При сильном перемешивании масла с воздухом, что в частности наблюдается при работе двигателя, когда коленвал интенсивно взбалтывает масло в картере, возможно повышенное образование пены. Этому процессу также способствуют различные загрязнения, присутствующие в масле. Ее формирование значительно ухудшает эффективность смазывания деталей двигателя, что может привести к повышенному износу и ухудшению теплоотвода. Противопенные присадки (обычно это силиконы или полилоксаны) не растворяются в моторных маслах, а присутствуют в виде мельчайших капелек. Их действие основано на разрушении пузырьков воздуха. Обойтись без этих присадок практически невозможно, но их присутствие не должно превышать тысячных долей процента — при термическом разложении силикона образуется оксид кремния, который является сильным абразивом.

Модификаторы трения. Для современных двигателей все чаще стараются использовать масла с модификаторами трения, позволяющими снизить коэффициент трения между трущимися деталями с целью получения энергосберегающих масел. Наиболее известные модификаторы трения – графит и дисульфид молибдена. В современных маслах их очень сложно использовать, поскольку эти вещества нерастворимы в масле, а могут быть только диспергированы в нем в виде маленьких частиц. Это требует введения в масло дополнительных дисперсантов и стабилизаторов дисперсии, однако это все равно не позволяет использовать такие масла в течение длительного времени. Поэтому в настоящий момент в качестве модификаторов трения обычно используют маслорастворимые эфиры жирных кислот, обладающих очень хорошим прилипанием к металлическим поверхностям, формированием на них слоя молекул, снижающих трение.

Депрессорные присадки (для минеральных масел). При сильном понижении температуры масла в нем начинают образовываться кристаллы парафинов, что ведет к потере подвижности масла и в результате ухудшается низкотемпературный пуск двигателя и прокачиваемость масла по каналам. В процессе производства базовых масел часть парафинов удаляют, но полное их удаление по технологическим и экономическим причинам невозможно (сильно возрастают затраты на получение базового масла). Обычно минеральное базовое масло имеет температуру застывания около -15°С. Возможность получения минеральных моторных масел с температурами застывания -30°С…-35°С достигается путем введения в масло депрессорных присадок. Эти присадки предотвращают срастание кристаллов парафина, но не предотвращают их появление вообще (принцип действия такой же, как у дизельных антигелей).

Благодаря современным присадкам полусинтетические масла по своим характеристикам не уступают синтетическим моторным маслам. Так стоит ли покупать синтетические масла?

Запись опубликована в рубрике Моторное масло с метками CASTROL, LIQUI MOLY, Mobil 28.01.2010 автором admin. ← Предыдущая запись Следующая запись →

Для чего нужны присадки для моторного масла?

В наше время присадки для двигателя обретают все большую популярность, ведь поддавшись рекламе производителя, многие автовладельцы и правда верят, что они могут помочь улучшить функциональные характеристики силового агрегата транспортного средства. Наряду с достаточно распространенными присадками в бензин, часто используют и присадки в моторное масло, которых на полках специализированных магазинов представлено немалое количество. Естественно, что такая ситуация значительно усложняет выбор, а ошибаться в нем крайне нежелательно, так как неправильно подобранная присадка в конечном итоге лишь навредит мотору. В данной статье мы расскажем о преимуществах такой продукции, правилах ее применения, а также рассмотрим основные группы присадок, которые представлены на современном авторынке.

1. Преимущества присадок для моторного масла
2. Использование присадок для моторного масла
3. Выбор присадок для моторного масла

1. Преимущества присадок для моторного масла

Присадка (или как ее еще называют – «добавка») в моторное масло – это специально разработанный состав, призванный повышать характеристики автомобильного двигателя и производить мелкий незаметный («косметический») ремонт его составляющих частей или предотвращать возможное появление проблем.

Если верить создателям данного продукта, то его действие основывается на том, что химически активные микрочастицы вместе с маслом проникают в рабочую смесь мотора и обеспечивают вышеупомянутый эффект. Якобы благодаря своим свойствам они могут создавать тонкий слой налета, предотвращающий чрезмерное трение рабочих поверхностей и сохраняющий вязкость масла в условиях высоких температур. Кроме того, присадки также выполняют функцию герметика и могут устранять протечку на сильно изношенном моторе.

Правда, надо сказать, что многие автовладельцы до сих пор достаточно скептически относятся к таким «помощникам», а их аргументация против использования присадок базируется на утверждении, что качественное моторное масло и так, безо всяких добавок, уже обладает всеми необходимыми свойствами, в том числе моющими или смягчающими трение деталей. Отчасти они правы… Однако не стоит забывать, что ни одно моторное масло не может сотворить чудо, и дело тут не только в его составе, но еще и в действиях самого автовладельца, ведь часто мы ориентируемся лишь на периодичность замены моторного масла, напрочь забывая об условиях его эксплуатации.

Короткие поездки, не дающие маслу нормально прогреться, периодические попытки запустить мотор в условиях низких температур, повышенные обороты двигателя и большое количество моточасов, набегающих в процессе вынужденной стоянки в пробках – это те факторы, которые существенно снижают конечную эффективность моторного масла.

Конечно, можно попробовать уменьшить интервал его замены, но из-за немалой стоимости данного продукта, в большинстве случаев, автолюбители стараются об этом не думать – мало кому хочется повышать стоимость обслуживания своего авто.

Как раз в такие моменты и приходит мысль о том, что автомобильные присадки в масло, которые еще несколько десятилетий назад воспринимались только как дополнительная помощь старым агрегатам, сегодня оказались незаменимыми и при ежедневной эксплуатации всех транспортных средств: не только старых машин, но и новых моделей.

Исходя из мнения некоторых специалистов, именно присадки помогают продлить жизнь автомобильного «сердца», обеспечив ему действительно полноценную защиту на весь срок службы. Однако, справедливости ради стоит отметить, что единого мнения среди профессионалов все-таки нет, и пока одни расхваливают преимущества таких добавок, другие советуют не особо доверять им, ссылаясь на непредсказуемость последствий использования.

Как мы уже упоминали, все выпускаемые сегодня масла уже содержат некоторое количество присадок, которые в процессе разработки подбираются по составу и соотношению, обеспечивая тем самым выполнение требований и стандартов различных классификаций (SAE, API, ASTM и т.д.). Добавление в состав масла еще одного компонента, пусть он даже будет самым лучшим, неизбежно нарушит баланс, установленный производителем, в результате чего какой-то показатель действительно улучшится, но остальные могут пострадать. В итоге эффект от такой смеси, в лучшем случае, будет нулевым, а в худшем – отрицательным.

Кроме того, не надо забывать, что при всем разнообразии различных препаратов, представленных сегодня на рынке (начиная от «загустителей» и заканчивая составами, призванными улучшить износостойкость деталей), редко кто из них проходит полноценные моторные испытания (тестирования) в составе хотя бы одной смазочной жидкости, не говоря уже о доказательствах своей эффективности; а ведь производители рекомендуют добавлять их к любым маслам, хоть это не всегда оправдано. Так, к примеру, изготовители дизелей, предназначенных для тяжелых грузовых машин, запрещают применять какие-либо присадки под угрозой потери гарантии.

2. Использование присадок для моторного масла

Если уж Вы решили использовать присадки, то следует учитывать несколько характерных нюансов этого процесса. Во-первых, запомните, что добавлять их можно только в свежее масло, так как при смешивании с отработанной жидкостью число отложений на поршне может увеличиться до 70%, о чем большинство производителей предупреждают в инструкции к своей продукции.

Возможно, именно из-за несоблюдения этого правила в адрес присадок часто поступает критика от «специалистов», которые, добавив состав в старое масло, не смогли добиться от него желаемого результата. Отсюда вывод: присадки для моторного масла можно добавлять только в свежую жидкость в момент ее замены или же до первой тысячи километров пробега, но никак не позже. Только в этом случае может гарантироваться положительный эффект и отсутствие любых пагубных влияний.

В случае, когда средство добавляется в масло спустя 8000, а то и 10000 километров, то ничего хорошего от такой присадки ждать не приходится, более того, Вы рискуете испортить не только ресурс масла, но и сам агрегат.

Еще одним требованием, выполнение которого сможет в значительной мере гарантировать успешность конечного результата, есть точное соблюдение дозировки, указанной на упаковке. Ни в коем случае нельзя увеличивать дозу самостоятельно, рассчитывая на более качественный результат. Помните пословицу: «Все хорошо, что в меру». Используя средства, которые призваны повышать вязкость масла, стоит быть особенно внимательными и предельно точно выполнять указания, описанные в инструкции, так как сильно загустевшая жидкость существенно усложнит работу агрегата.

Соблюдая эти несложные советы, можно добиться предельной эффективности присадок моторного масла, но все же не стоит забывать, что ни одно средство не способно превратить старенький «ВАЗ» в новый и современный «Мерседес».

3. Выбор присадок для моторного масла

Конечно, присадки для моторных масел могут быть самыми разнообразными, но основное общее свойство, за которое они так ценятся автолюбителями – это возможность (а в некоторых случаях – надежда на возможность) обойтись без существенного ремонта силового агрегата. Залил присадку, и порядок! Но правда в том, что далеко не все такие составы могут стопроцентно заменить стандартный (капитальный) ремонт автомобильного мотора, и их использование – это скорее временная мера. Поэтому даже наиболее «продвинутые» присадки имеют свой срок эффективного действия (указывается на упаковке), по истечению которого масло следует заменить.

Чем ниже качество применяемого моторного масла, тем большую эффективность даст использование присадок, но если Вы заливаете в машину самые высококлассные смазочные материалы (класс API SH или даже выше), то, в лучшем случае, применение присадок не принесет никаких результатов, а в худшем – приведет к потере свойств этого самого масла. В общем, выбирая присадки для масла, Вы должны четко понимать, какую проблему необходимо решить с их помощью, ведь все такие составы разделяют на несколько групп. К первой группе относятся моющие присадки, основная задача которых заключается в удалении смолистых отложений, осевших на стенках деталей двигателя.

Вторая группа рекомендуется к использованию только в момент обкатки транспортного средства, так как такие присадки позволяют существенно повысить качество притирки в деталях мотора. Третья группа присадок для моторного масла применяется с целью снижения силы трения между взаимодействующими деталями агрегата, что в идеале должно положительно сказаться на его мощности.

Четвертая группа добавок – так называемые реставрационные присадки – способствуют наращиванию слоя металла на трущихся поверхностях деталей, что обеспечивает снижение потребления двигателем моторного масла и увеличивает пробег транспортного средства, вплоть до капитального ремонта силового агрегата.

Если же за основу классификации брать не назначение присадок, а их химический состав и способ производства, то в результате можно выделить следующие три группы:

В состав первой входят те присадки для моторного масла, в основе которых находятся минеральные порошки. Наиболее известными представителями данного вида есть составы «Хадо», «Супротек» и «Форсан».

Такие присадки способны выполнять микрошлифовку трущихся поверхностей мотора, что позволяет не только снизить интенсивность трения, но и уменьшить износ взаимодействующих деталей. Правда, прежде чем переходить к покупке таких средств, нужно учесть ее совместимость с моторным маслом, так как в случае несовместимости можно получить крайне нежелательный результат в виде закупорки масляных каналов, что, скорее всего, вызовет поломку шатунных вкладышей.

Присадки для моторного масла, которые относятся ко второй группе, изготовлены на основе металлоплакирующих составов. Наиболее известные из них — это «Ресурс», «РиМЕТ» и «Металлайз». Их особенность заключается в том, что они имеют в своем составе мягкие металлы, которые представлены в виде ионов или мелкодисперсных порошков, способных создавать в зоне трения супер тонкий плакирующий слой.

В итоге, благодаря таким присадкам, существенно улучшается работа подшипников коленвала и многих деталей цилиндропоршневой группы. Правда, кроме положительных сторон, у описанных присадок есть и отрицательные характеристики, главной из которых считается недолговечность защитного слоя зоны износа, пусть даже в их состав и входит большое количество необходимого для этого материала.

Препараты из третьей группы способны формировать защитный слой деталей благодаря процессу хемосорбирования. Принцип действия таких присадок базируется на использовании продуктов износа, за счет которых и обеспечивается плакирующий слой. Активные вещества, которые входят в состав присадок данной группы, в условиях высоких температур и давления способны переводить металлические продукты износа, образующиеся при работе мотора, в ионное состояние. Самыми известными присадками описанного типа являются «Феном», «Энергия-3000», «ER».

Отдельно также хотелось бы упомянуть присадки для моторного масла «Liqui Moly», известные тем, что в их основе находится соединение «дисульфид молибдена». Производитель присадок уверяет потребителя в абсолютной эффективности своего препарата, который способен максимально понижать трение, всегда держать масло во «взвешенном состоянии», создавать на поверхности супертонкую защитную пленку, не нарушающую заводские требования к эксплуатации силового агрегата и обеспечивать свободную циркуляцию масла внутри двигателя.

Однако, само соединение «дисульфид молибдена» отчасти является недостатком продукта. Дело в том, что в условиях высоких температур (вполне характерных для изношенных агрегатов) указанное соединение начинает плавиться, а значит, и защитная пленка, созданная на его основе, просто перестанет существовать. Разумеется, что вместе с ней исчезнут и все защитные свойства таких присадок. В общем, как бы там ни было, но прежде чем остановить свой выбор на той или иной продукции, следует детально изучить инструкцию по ее использованию с учетом всех рекомендаций производителя.

Нужны ли присадки к маслу? | Rislone

Масляные присадки всегда были предметом споров среди автолюбителей и механиков. В то время как некоторые говорят, что масляные присадки не стоят шумихи, другие клянутся, что эти продукты улучшают производительность и срок службы их двигателя. Те, кто использует масляные присадки, могут похвастаться многочисленными преимуществами, такими как увеличение расхода топлива, увеличение интервалов обслуживания и снижение шума двигателя. Но стоят ли того присадки к моторному маслу?

В этой статье мы подробно рассмотрим, как работают присадки к маслу, и какие типы присадок к маслу доступны. Рассмотрев потенциальные преимущества использования присадок к маслу в вашем автомобиле, вы сможете решить, подходят ли вам присадки к моторному маслу.

Что такое присадки к маслу?

Основное назначение моторного масла — смазывать двигатель и уменьшать трение между движущимися частями. Однако моторное масло также выполняет несколько других важных функций в вашем двигателе. Защищает от коррозии, удаляет загрязнения, предотвращает образование отложений и способствует охлаждению двигателя. Поскольку моторное масло не может делать все это само по себе, для улучшения характеристик моторного масла включены присадки к маслу.

Присадки к маслам представляют собой химические соединения, добавляемые к базовому маслу в процессе производства или в качестве присадок к маслам на вторичном рынке. Различные присадки к маслу могут быть выбраны для улучшения желаемых свойств конкретного масла для конкретных применений. Например, присадки к моторному маслу могут использоваться, чтобы помочь грязному дизельному двигателю работать чище или улучшить уплотнения и блокировать утечки в старом двигателе. Большинство моторных масел содержат от 15 до 30% масляных присадок прямо с полки. Присадки к маслам вторичного рынка также могут использоваться для дальнейшего улучшения работы масла и двигателя.

Без присадок моторное масло не может выполнять свои основные функции. Однако в моторном масле могут отсутствовать важные масляные присадки из-за нескольких факторов. Моторное масло со временем естественным образом деградирует из-за окисления и разложения. Присадки в моторном масле также могут быть потеряны при отделении фильтрацией или отстаивании или при адсорбции масляных присадок на частицы, металлические и водные поверхности. В некоторых случаях в некачественном моторном масле с самого начала могут отсутствовать важные присадки из-за плохой рецептуры. Вообще говоря, чем дольше используется масло, тем больше присадок будет потеряно.

Со временем использование моторного масла без важных присадок может привести к повышенному износу двигателя. Это может привести к плохой экономии топлива, ржавчине и коррозии, масляному шламу, перегреву, поломкам и другим серьезным повреждениям двигателя. Присадки к маслам вторичного рынка могут улучшить характеристики масла между заменами масла и защитить ваш двигатель в долгосрочной перспективе.

Типы присадок к маслам

Доступны различные типы присадок к маслам для различных областей применения и двигателей. Некоторые присадки к моторным маслам предназначены для контроля химического распада масла, в то время как другие улучшают вязкость, способствуют чистоте, рассеивают отложения и предотвращают коррозию. Обычные и синтетические моторные масла обычно содержат смесь нескольких типов масляных присадок, разработанных для определенного типа двигателя. Присадки к маслам вторичного рынка могут содержать один тип присадки к маслу для решения конкретной проблемы или смесь присадок для улучшения общего состояния двигателя.

Вот основные типы присадок к маслам , встречающиеся в моторном масле и присадках для вторичного рынка:

1. Модификаторы вязкости

Часто считающиеся лучшими присадками для двигателей, модификаторы вязкости улучшают индекс вязкости масла. При нагревании и охлаждении масла в двигателе его вязкость изменяется. Индекс вязкости масла показывает, насколько изменяется вязкость. Если вязкость моторного масла сильно колеблется, оно станет слишком жидким при высоких температурах и слишком густым, чтобы нормально течь на холоде. Модификаторы вязкости, также известные как присадки, улучшающие индекс вязкости (VII), поддерживают вязкость вашего моторного масла в приемлемом диапазоне независимо от температуры окружающей среды.

2. Противоизносные присадки

Противоизносные присадки к маслам покрывают детали и поверхности двигателя, защищая их от износа. Эти масляные присадки, активируемые при нагревании, вступают в реакцию с металлом, образуя тонкую смазочную пленку. Улучшая смазку двигателя, противоизносные присадки уменьшают трение и предотвращают заклинивание двигателя, даже если смазочная пленка моторного масла ухудшилась. Некоторые противоизносные присадки к моторному маслу также замедляют окисление и предотвращают коррозию.

Большинство противоизносных присадок содержат соединение фосфора дитиофосфат цинка (ZDDP). Хотя ZDDP обеспечивает достаточную смазку, он также может увеличить выбросы и сократить срок службы вашего каталитического нейтрализатора, если он присутствует в выхлопных газах. Hy-per Lube предлагает присадку-заменитель цинка, в состав которой не входит ZDDP, чтобы эффективно смазывать двигатель, а также снижать выбросы и защищать каталитический нейтрализатор.

3. Ингибиторы коррозии и ржавчины

Ингибиторы коррозии и ржавчины защищают двигатель от разрушительного химического распада, нейтрализуя кислоты в моторном масле и замедляя окисление. Эти присадки к моторному маслу, обычно содержащие сульфонат бария и кальций, создают барьеры на металлических компонентах двигателя, отталкивающие воду и предотвращающие ржавчину и коррозию.

4. Моющие средства

Моющие средства предназначены для поддержания чистоты двигателя путем удаления отложений с деталей двигателя и предотвращения образования ржавчины. Моющие средства нейтрализуют масляные примеси и кислоты, образующиеся при окислении. Поскольку моющие средства удерживают отложения и загрязнения в моторном масле растворимыми, эти типы присадок к маслам имеют решающее значение для предотвращения образования масляных отложений в двигателе вашего автомобиля.

5. Диспергаторы

В дополнение к моющим средствам, диспергаторы помогают предотвратить отложения и шлам, взвешивая твердые частицы в моторном масле. Диспергаторы поддерживают чистоту двигателя, предотвращая оседание частиц и примесей на металлических компонентах. Диспергаторы также помогают поддерживать вязкость моторного масла для надежной работы при любой температуре.

6. Антивспениватели

Антивспениватели представляют собой присадки к маслам, предназначенные для предотвращения пенообразования моторного масла при его движении по двигателю. Антивспениватели уменьшают поверхностное натяжение между пузырьками воздуха и моторным маслом, позволяя им легче лопаться и рассеиваться. Без противопенных присадок в моторном масле могут образовываться небольшие пузырьки воздуха, которые вызывают потерю давления масла и кавитацию. Вспенивание масла также снижает смазку двигателя и в конечном итоге приводит к коррозии. Из-за этого антивспениватели также косвенно защищают от коррозии, предотвращая вспенивание моторного масла.

Однако при использовании пеногасителей старайтесь не добавлять слишком много. При чрезмерном использовании эти масляные присадки могут иметь обратный эффект и фактически увеличить образование пузырьков воздуха. Противопенные присадки к моторному маслу следует использовать в концентрациях около 20 частей на миллион или ниже.

При выборе наилучшей присадки для вашего автомобиля учитывайте состав моторного масла и области, которых ему может не хватать. Прочтите инструкции к масляной присадке, чтобы убедиться, что она совместима с вашим моторным маслом и не противодействует другим присадкам, которые могут присутствовать. Когда вы дополняете свое масло высококачественной присадкой для вторичного рынка, вы можете улучшить характеристики двигателя и снизить износ в долгосрочной перспективе.

Как работают присадки к маслу?

Масляные присадки предназначены для улучшения работы вашего двигателя и масла внутри него. То, как они этого достигают, зависит от типа присадки к маслу. В то время как некоторые масляные присадки покрывают внутренние компоненты вашего двигателя для улучшения смазки, другие вызывают полезные химические реакции внутри масла, которые замедляют окисление и разложение.

Присадки к смазочным маслам — такие как Hy-per Lube Oil Supplement — покрывают металлические поверхности внутри двигателя посредством химической реакции. Когда вы запускаете свой автомобиль после добавления присадки к моторному маслу, присадка смешивается с моторным маслом и прокачивается через двигатель. Масляные присадки с превосходной прочностью пленки прилипают ко всем внутренним компонентам вашего двигателя.

Пленка, созданная противоизносными присадками к моторному маслу, имеет меньшую прочность на сдвиг, чем металлические компоненты, что позволяет предотвратить контакт металла с металлом. Эффективные масляные присадки прилипают к стенкам вашего двигателя и деталям двигателя еще долго после того, как ваш двигатель выключен. Это позволяет масляным присадкам создавать прочное защитное покрытие в двигателе и устранять износ при запуске.

Высококачественные присадки к моторному маслу также уплотняют направляющие клапанов и поршневые кольца в вашем двигателе. Это помогает восстановить компрессию двигателя, что снижает расход масла и повышает эффективность использования топлива. В автомобилях с большим пробегом присадки к моторному маслу также помогают восстановить крутящий момент и мощность. Когда ваш двигатель работает более эффективно, это также снижает дымность выхлопных газов и поддерживает его в хорошем состоянии.

Необходима ли присадка к маслу для моего автомобиля?

Как только вы поймете, как работают присадки к моторному маслу, преимущества этих присадок для повышения эффективности станут очевидны. Однако вы все еще можете задаться вопросом: «Зачем мне нужна присадка к маслу, если большинство моторных масел уже содержат эти важные присадки?» Ответ на этот вопрос немного сложнее.

Хотя вторичные присадки к маслам не требуются для работы вашего автомобиля, они обеспечивают значительные преимущества, повышающие производительность и срок службы вашего двигателя. Когда вы выбираете лучшую присадку к двигателю для своего применения, вы можете наслаждаться более надежной долгосрочной работой автомобиля, а также более длительными интервалами обслуживания. Для старых автомобилей и автомобилей с большим пробегом присадки к маслу могут даже помочь восстановить двигатель до прежних условий эксплуатации.

В конце концов, владельцы автомобилей должны учитывать возраст, пробег и состояние своего двигателя, чтобы определить, нужны ли присадки к маслу для их автомобиля. Вот несколько признаков того, что вашему автомобилю может быть полезна присадка к маслу:

1. Автомобили с большим пробегом

Чем больше миль вы проедете на своем автомобиле, тем большую нагрузку получит двигатель. Каждый раз, когда вы едете, ваше моторное масло накапливает отложения, создает трение между движущимися частями и вызывает общий износ. Кроме того, большой пробег вашего автомобиля, вероятно, означает, что ваш двигатель работает с меньшей производительностью и более подвержен повреждениям. Автомобили с большим пробегом также могут нуждаться в замене масла чаще, что увеличивает ваши расходы.

Масляные присадки могут эффективно снизить износ и нагрузку на двигатель, повышая его производительность в долгосрочной перспективе. Смазочные материалы, такие как пеногасители и противоизносные масляные присадки, покрывают детали двигателя, предотвращая жесткость и заедание. Моющие средства и диспергаторы могут предотвратить образование масляного шлама и грязи, чтобы поддерживать чистоту двигателей с большим пробегом и увеличить интервалы между заменами масла. В сочетании с высококачественным моторным маслом присадки для вторичного рынка могут поддерживать автомобиль с большим пробегом в наилучшем рабочем состоянии.

2. Старые автомобили

Как и автомобили с большим пробегом, старые автомобили более уязвимы к повреждениям двигателя, которые могут быстро привести к поломке. Старые двигатели также с большей вероятностью будут иметь внутреннюю ржавчину и коррозию из-за длительного воздействия моторного масла и кислот. При вождении старого автомобиля последнее, чего вы хотите, — это отказ двигателя из-за плохой смазки или отсутствия защитных элементов в моторном масле.

Лучшие присадки к маслам для старых двигателей могут улучшить рабочие характеристики двигателя за счет замедления скорости окисления в двигателе, чтобы предотвратить коррозию и ржавчину. Присадки к моторному маслу также поддерживают чистоту двигателя, уменьшая износ из-за примесей и отложений в моторном масле. Когда моторное масло может плавно течь с надлежащей вязкостью и смазкой, старые автомобили могут работать более эффективно и надежно.

3. Автомобили со следами износа

Даже более молодые автомобили с меньшим пробегом могут подвергаться сильному износу. Если вы едете на автомобиле в суровых условиях, например, при очень жаркой или холодной погоде, признаки повреждения могут начать проявляться раньше. Запуск автомобиля в холодную погоду нагружает двигатель. Кроме того, если автомобиль достаточно прогревается, моторное масло также может быть слишком густым и засорять масляный фильтр или вызывать образование отложений.

Другой причиной преждевременного старения двигателя является ненадлежащий уход за ним. Если автомобиль не обслуживается регулярно с периодической заменой масла, двигатель не будет работать должным образом. Некоторые признаки раннего износа включают:

Странные звуки: Если ваш автомобиль издает незнакомые звуки, такие как удары, стук, скрежет, шипение или визг, это может указывать на повреждение двигателя.
Необычные запахи: Странные запахи, исходящие от вашего автомобиля, также могут свидетельствовать о внутреннем износе двигателя. К ним относятся запахи жженой резины, тухлых яиц, жженой ткани, бензина и масла.
Пар или дым: Если из-под капота идет дым или пар, это явный сигнал о том, что пора провести техосмотр автомобиля. Темный дым из выхлопной трубы также может быть признаком утечки масла в двигателе.
Индикатор проверки двигателя: Очевидным признаком того, что у вашего автомобиля проблемы с двигателем, является загорание индикатора проверки двигателя. Хотя многие владельцы транспортных средств игнорируют индикатор проверки двигателя из-за прошлых ложных тревог, это может быть признаком серьезной проблемы с двигателем, и вы всегда должны относиться к этому серьезно.

Автомобили с ранними признаками износа могут выиграть от присадок к моторным маслам, которые улучшают смазку, уменьшают трение и замедляют окисление. Модификаторы вязкости также могут предотвратить загустение моторного масла и засорение двигателя в холодную погоду.

4. Автомобили со сниженной производительностью

В дополнение к этим признакам износа двигатель, находящийся в неудовлетворительном рабочем состоянии, может привести к ухудшению характеристик автомобиля. Снижение производительности может проявляться несколькими способами, включая низкую эффективность использования топлива и неравномерную работу двигателя.

Если расход топлива вашего автомобиля становится хуже, чем обычно, это может быть признаком того, что такт сжатия вашего двигателя работает неправильно. Это может быть связано с накоплением отложений, утечкой моторного масла или отсутствием смазки. Лучшие присадки к маслу могут решить все эти проблемы, чтобы восстановить работу двигателя.

Засорение топливной системы из-за некачественного масла может привести к холостому ходу или перебоям в работе двигателя. Присадки к моторному маслу могут уменьшить образование отложений и улучшить вязкость масла, чтобы оно могло свободно течь.

Как присадка к маслу поможет моему автомобилю?

Высококачественные присадки к маслу могут уменьшить повреждение двигателя с течением времени, увеличить срок службы вашего автомобиля и улучшить его общие характеристики. Хотя различные типы масляных присадок обладают уникальными преимуществами, вот основные преимущества обработки моторного масла:

Снижает износ: Большая часть износа двигателя автомобиля — более 75% — происходит при запуске. Присадки к моторному маслу обеспечивают достаточную смазку всех частей и компонентов двигателя, предотвращая сухой или холодный пуск. Высококачественные масляные присадки создают защитную пленку, которая сохраняется в течение нескольких месяцев, обеспечивая каждый раз плавный пуск.
Восстанавливает компрессию: Эффективные смазочные материалы также покрывают кольца цилиндров и направляющие клапанов для лучшей герметизации. Это восстанавливает компрессию двигателя для повышения мощности и крутящего момента, что особенно полезно для двигателей с большим пробегом.
Увеличивает интервалы обслуживания: Поскольку присадки к маслу помогают поддерживать работу двигателя в отличном состоянии, они обеспечивают дополнительную защиту между заменами масла. Сохраняя основные присадки в вашем моторном масле, присадки для вторичного рынка моторных масел также продлевают срок службы вашего масла на целых 50%. Меньшее количество замен масла означает меньшие затраты для вас.
Стабилизирует моторное масло: Высококачественные присадки к моторному маслу стабилизируют моторное масло, улучшая индекс вязкости, обеспечивая надежную работу в любую погоду. Присадки к маслу также предотвращают термическое разрушение.
Снижает выделение тепла: Вспенивание моторного масла снижает его способность рассеивать тепло и регулировать рабочую температуру. Уменьшая пенообразование в моторном масле, присадки к моторному маслу снижают трение в вашем двигателе, что, в свою очередь, снижает нагрев. Более низкая рабочая температура в вашем двигателе также может помочь продлить срок службы вашего двигателя.
Снижает уровень шума: Улучшенная смазка двигателя позволяет ему лучше поглощать и смягчать механические удары. Это приводит к значительно более тихой работе, особенно в старых автомобилях с большим пробегом или автомобилях с признаками износа.
Повышает экономию топлива: Трение может потреблять почти 12 % энергии топлива в вашем автомобиле, что значительно снижает его эффективность. К счастью, правильная смазка с помощью присадок к моторному маслу может уменьшить трение между частями двигателя и повысить экономию топлива. Лучшая экономия топлива полезна для окружающей среды, а также для вашего кошелька.

Эти преимущества обработки моторного масла заставляют задуматься о том, может ли послепродажная присадка к маслу подойти для вашего автомобиля. Если вы хотите повысить производительность и долговечность вашего автомобиля с большим пробегом, присадка к моторному маслу может стать для вас идеальным решением.

Добавка к смазочному маслу Hy-per

Если вы ищете высокоэффективную добавку к маслу послепродажного обслуживания для повышения производительности вашего двигателя, обратите внимание на добавку к смазочному маслу Hy-per. Наша присадка к двигателю разработана для обеспечения эффективной смазки, снижения пускового износа, минимизации шума двигателя, снижения рабочей температуры, стабилизации вязкости масла и предотвращения тепловых поломок. Комплексное решение в одном флаконе, добавка к смазочному маслу Hy-per Lube Oil Supplement совместима со всеми нефтяными и синтетическими моторными маслами для безопасного использования в любом транспортном средстве.

Вот еще несколько преимуществ выбора присадки к смазочному маслу Hy-per для вашего автомобиля:

Высококачественные ингредиенты: Добавка к смазочному маслу Hy-per разработана с использованием базовых масел премиум-класса и превосходных присадок к маслам, извлеченным из нефти. Эти высококачественные ингредиенты означают отличную производительность и надежность.
Совместимость с любым моторным маслом: Поскольку добавка к смазочному маслу Hy-per на 100% состоит из нефти, она совместима с нефтяными и синтетическими моторными маслами, трансмиссионными маслами и жидкостью для автоматических трансмиссий (ATF). Использование добавки к смазочному маслу Hyper-per в вашем автомобиле не аннулирует гарантию на новый автомобиль.
Подходит для широкого спектра двигателей: Добавка к смазочному маслу Hyper-per совместима как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, жилых автодомов и т. д. Добавка к смазочному маслу Hy-per также совместима с мокрыми сцеплениями.
Больше, чем просто автомобили: Вы можете использовать высокоэффективную масляную добавку Hy-per Lube не только для своего автомобиля. Наши присадки к маслам вторичного рынка подходят для промышленного применения, строительной техники, тракторов, большегрузных автомобилей и гоночных автомобилей.

Добавка к смазочному маслу Hy-per Lube Oil Supplement, разработанная для обеспечения надежного смазывания и повышения производительности в течение длительного времени, является идеальным решением для поддержания работоспособности двигателя в долгосрочной перспективе и повышения его производительности.

Свяжитесь с Hy-per Lube, чтобы узнать больше. Защитные и повышающие производительность присадки к маслам предотвращают износ и коррозию и улучшают работу вашего автомобиля.

Являясь лидером отрасли в области высокоэффективных смазочных материалов, прошедших испытания под нагрузкой, компания Hy-per Lube может помочь вам найти идеальную присадку к маслу для вашего применения. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о нашей добавке к смазочному маслу Hy-per или других решениях для повышения производительности вашего автомобиля.

Что такое присадка к моторному маслу и стоит ли она того?

Вы заходите в магазин автозапчастей за новыми чехлами для сидений и напольными ковриками. Вы идете по проходу с полками и полками присадок к моторному маслу, которые обещают увеличить расход бензина, сделать двигатель чище и увеличить мощность. Ваш автомобиль пропал без вести? Стоит ли добавлять присадку в моторное масло?

Узнайте больше о присадках к маслам, прежде чем выбрать одну из них с полки и залить ее в самый важный компонент вашего автомобиля — двигатель.

Что такое присадка к моторному маслу?

Полезно знать основную цель самого моторного масла, прежде чем вы сможете понять функцию присадки к моторному маслу. Функция моторного масла состоит в том, чтобы смазывать двигатель и уменьшать трение между его многочисленными движущимися частями. Масло также играет важную роль в защите от коррозии, помогая удалять загрязнения, предотвращая образование шлама и охлаждая двигатель.

Ваше повседневное моторное масло уже представляет собой комбинацию базовых масел и присадок. «Базовые масла составляют 70-90 процентов от общего количества и создаются из природного газа или сырой нефти, а присадки дополняют оставшиеся 10-30 процентов и могут быть самыми разными», — отмечает Пеннзойл.

Существуют различные добавки для различных областей применения. Присадки могут включать детергенты, противоизносные присадки, модификаторы трения, антиоксиданты, ингибиторы коррозии, присадки, улучшающие индекс вязкости, и многое другое. Миллионы долларов и часов уходят на создание и тестирование составов масел, чтобы они были в самый раз.

Большинство ярких бутылочек, которые вы видите в магазине автозапчастей, представляют собой послепродажные или дополнительные присадки к моторному маслу . Некоторые утверждают, что продлевают срок службы масла, а другие говорят, что они уменьшают дымность двигателя. Тем не менее, есть смешанные исследования относительно того, делают ли они то, о чем заявляют.

Что присадки к моторному маслу делают с двигателем

Большинство моторных масел содержат около 15% присадок. Без присадок масло практически не способно выполнять свои важнейшие функции. Износ, окисление и разложение со временем могут привести к ухудшению качества масла.

Моторное масло может терять свои присадки по мере старения масла. Без надлежащего уровня этих присадок вы рискуете увеличить износ вашего двигателя, что может привести к ржавчине, коррозии, масляному шламу, снижению расхода топлива, поломкам, перегреву и дорогостоящему повреждению двигателя.

Это одна из причин, по которой водитель может подумать о вторичном или дополнительном присадке к моторному маслу между заменами масла — они хотят восстановить свое масло как можно быстрее. Ценность присадки, тем не менее, будет заключаться в том, содержит ли она присадки, которые были истощены, и компенсирует ли она какие-либо другие существующие присадки, оставшиеся в масле. Многие различные типы масляных присадок работают, присоединяя свои молекулы к внутренним компонентам двигателя. Слишком большое количество одной добавки может помешать второй необходимой добавке выполнять свою работу.

Полезны ли присадки к моторному маслу?

Вопрос об использовании послепродажных присадок к моторным маслам был предметом споров в течение многих лет, и ответ не может быть простым «да» или «нет». Можно предположить, что поскольку стандартное моторное масло уже содержит присадки, то никаких дополнительных присадок не требуется. Но не всегда все так черно-бело. Вы захотите провести исследование, проконсультироваться с производителем вашего автомобиля, особенно если ваш автомобиль все еще находится на гарантии, и принять решение самостоятельно.

«Когда речь идет о дополнительных присадках, я всегда говорю, что это выбор потребителя», — говорит технический менеджер Shell Lubricants Global OEM. «Химики-нефтехимики и автомобильные инженеры — очень умные люди, которые знают, что нужно, а что нет, — говорит он. — Масло уже поставляется с добавками для выполнения определенных функций, поэтому потребитель должен использовать эти знания и склоняться к масляным присадкам, которые тщательно вводятся в состав масла производителем масла, чтобы обеспечить дополнительное улучшение в этих областях».

Есть два фактора, которые следует учитывать при принятии решения о том, подходят ли для вашего автомобиля послепродажные присадки к маслам, в том числе:

Гарантия : Самое главное — дважды проверьте гарантию вашего производителя. «Добавление дополнительных [послепродажных] присадок к моторному маслу может нарушить баланс системы присадок, что приведет к вредным побочным эффектам и потенциально аннулированию гарантии производителя двигателя», — сообщает технический представитель OEM для Petro-Canada Lubricants.
Пробег и возраст автомобиля : Чем больше пробег вашего двигателя, тем больше вероятность того, что ваш двигатель работает с производительностью ниже максимальной, что делает его более уязвимым для возможных повреждений. Добавление определенных масляных присадок, тщательно сбалансированных в полностью разработанное моторное масло с большим пробегом, может снизить нагрузку и износ вашего двигателя с большим пробегом и помочь восстановить производительность. Постоянное использование качественного масла с большим пробегом может помочь.

Начните с замены масла

Когда дело доходит до того, что лучше для вашего двигателя, добавление присадок к моторному маслу после продажи может быть чем-то вроде серой зоны. В конечном счете, регулярная замена масла на высококачественное масло, которое соответствует рекомендациям производителя вашего автомобиля, может быть более выгодным для долгосрочной работы вашего автомобиля и соблюдения гарантии на ваш автомобиль.

В Firestone Complete Auto Care мы всегда будем отдавать приоритет тому, что лучше для вас и вашего автомобиля! Вот почему мы используем высококачественные моторные масла таких марок, как Pennzoil, и всегда обращаемся к рекомендациям по техническому обслуживанию, предлагаемым вашим производителем, чтобы решить, какой тип высококачественного масла использовать для вашего двигателя.

Запишитесь на следующий прием по замене масла в местном сервисном центре Firestone Complete Auto Care и поговорите с нашими техническими специалистами о преимуществах замены высококачественного масла Pennzoil.

Эффективны ли присадки к моторному маслу? – Блог AMSOIL

Полки в вашем местном магазине запасных частей полны присадок к моторным маслам послепродажного обслуживания, таких как продукты для предотвращения утечек и обработки масла, которые обещают несколько преимуществ, включая лучшую защиту от износа , более длительный срок службы масла , снижение расхода масла , повышение давления масла и повышение экономии топлива . Работают ли эти присадки к моторному маслу? Являются ли послепродажные присадки к моторному маслу хорошими или плохими?

Чтобы выяснить это, мы купили пару самых популярных на рынке присадок к моторным маслам и использовали их для обработки фирменного обычного моторного масла 5W-30. Используя стандартные отраслевые испытания, мы хотели убедиться, что добавки действительно обеспечивают обещанные преимущества. Прокрутите вниз, чтобы увидеть результаты.

Что представляют собой присадки для вторичной обработки моторных масел?

Однако сначала давайте определим наши термины. Что такое присадка к моторному маслу? И почему некоторые автомобилисты их используют?

Присадки к моторным маслам часто представляют собой высоковязкие базовые масла или присадки , предназначенные для улучшения формулы моторного масла. Они должны улучшить рецептуру в определенной области и предоставить вам дополнительные преимущества, такие как лучшая защита от износа, снижение расхода масла и так далее. Они часто разрабатываются и продаются, чтобы помочь решить проблему, которая может возникнуть у вашего двигателя, например, чрезмерный расход масла.

В то время как производители присадок сохраняют свои составы как собственные, что затрудняет понимание того, что именно вы покупаете, некоторые добавки рекламируют такие материалы, как тефлон , молибден или графит . Некоторые использовали хлор , который может быть очень агрессивным при смешивании с водой , обычным загрязнителем масла из-за конденсации или воздействия этанола в топливе.

Зачем использовать присадку к моторному маслу?

У некоторых автомобилистов есть благородные причины использовать масляные присадки.

Допустим, ваш грузовик сжигает масло. Вероятно, изношены поршневые кольца или направляющие клапанов, что позволяет излишкам масла попадать в камеру сгорания и сгорать. Капитальный ремонт двигателя стоит дорого и может быть нецелесообразным для автомобиля с большим пробегом, пережившего свои лучшие дни.

Не лучше ли купить относительно дешевую добавку и скрестить пальцы за то, что она работает, чем обратиться к механику для устранения проблемы?

Или, может быть, у вас есть новый автомобиль, и вы хотите обслуживать его в течение длительного времени. Присадка к моторному маслу, которая обещает улучшенную защиту от износа, звучит как отличный способ гарантировать, что ваш двигатель прослужит долгие годы и продолжит развивать мощность, которую вы хотите. Вы делаете что-то дополнительное для своего двигателя, и это благородное дело.

Эффективны ли присадки к моторному маслу?

Ваши намерения могут быть благими, но такова ли эффективность добавки?

Маловероятно, что автомобилисты, использующие синтетическое масло высшего качества, будут дополнять его присадкой послепродажного обслуживания, поэтому мы решили использовать обычное моторное масло 5W-30 известной марки, которое легко доступно в любом магазине автозапчастей.

Мы подвергли обычное моторное масло нескольким стандартным лабораторным испытаниям для проверки защиты от износа, текучести при низких температурах и стабильности вязкости. Установив базовые характеристики масла, мы затем обработали образцы того же обычного масла двумя популярными присадками в соответствии с нормами обработки, указанными на их этикетках. Затем мы снова протестировали масло.

Что мы нашли?

Во-первых, наши результаты показывают, что обычное масло, обработанное двумя испытанными нами присадками, обеспечивает лучшую защиту от износа при стендовых испытаниях по сравнению с необработанным маслом.

Но пришлось пойти на компромисс.

Мы также обнаружили, что присадки ухудшают текучесть масла при низких температурах и повышают его вязкость настолько, что оно больше не соответствует требованиям по вязкости для масел вязкости 5W или 30.

На приведенном ниже графике обратите внимание на оранжевую полосу, которая показывает характеристики необработанного масла в тесте на симуляторе холодного запуска (CCS) (ASTM D529).3). Этот тест используется для определения способности масла хорошо течь при холодном пуске, что помогает предотвратить сухой пуск и защитить от износа. Необработанное масло соответствует допустимому диапазону для масла 5W (макс. 6600 сП при -30°C). Характеристики синтетического моторного масла AMSOIL OE 5W-30 также включены для сравнения (темно-синяя полоса слева), что демонстрирует улучшенные характеристики текучести при низких температурах качественного синтетического моторного масла.

Теперь посмотрим на характеристики обычного масла в CCS Test 9. 0235 после обработки присадками к моторному маслу. И присадка, останавливающая утечку, и стабилизатор масла настолько увеличили вязкость масла, что оба образца перестали соответствовать требованиям масла 5W и не прошли испытания. Это означает, что масло не будет течь так быстро при запуске, что ухудшает защиту от износа в то время, когда происходит наибольший износ .

Важно отметить, что холодный поток подходит не только нам, северянам. Холодным для вашего двигателя является любая температура ниже нормальной рабочей температуры, которая составляет около 212°F (100°C). Чем лучше масло течет после того, как двигатель простоял в течение длительного времени, например, ночь в вашем гараже, тем лучше оно защищает от износа. Хотя это особенно верно при -22°F (-30°C), температуре, при которой тест CCS проводится для масел 5W, это также верно при 80°F (17°C) или выше.

Испытание холодной заливкой, показанное в этом видео, подтверждает это. Мы охладили образцы только обычного масла и обработали двумя ведущими присадками до -40°F. Взглянем.

Хорошо видно, что масло, обработанное присадками к моторному маслу, течет медленнее. Масло, обработанное ведущим стабилизатором масла, превратилось в желеобразную массу, и потребовалось около двух минут, чтобы стечь. Представьте, если бы это масло было в вашем двигателе, особенно если вы живете в холодном климате . Оно не текло при запуске, особенно через крошечные масляные каналы в шейках коленчатого вала и распределительном валу. Он также не сможет пройти через крошечное отверстие в ваших соленоидах с регулируемой синхронизацией клапанов, если ваш двигатель оборудован таким образом, что снизит производительность и, возможно, вызовет лампочку проверки двигателя.

Со временем, если вы используете эти присадки, защита от износа будет страдать, как и ваш двигатель.

Как насчет вязкости масла при рабочей температуре?

Присадки к моторному маслу также вызывают тревогу. На этом графике оранжевая полоса показывает вязкость необработанного обычного масла при 100°C (212°F). Это соответствует диапазону для масла 5W-30, показанному зеленой прозрачной областью.

Теперь посмотрите на вязкость при 100°C масла, обработанного двумя добавками. Верно… они оба вне диапазона вязкости. По сути, теперь вы используете масло с вязкостью 40 или 50 вместо вязкости 30, рекомендованной производителем двигателя.

Ну и что в этом плохого?

Ваш двигатель рассчитан на использование масла определенной вязкости. Масло, слишком густое для двигателя, может не течь достаточно быстро, чтобы заполнить пространство между шатунными шейками и коренными подшипниками, что приведет к износу подшипников. Густое масло также ухудшает циркуляцию, снижая способность масла передавать тепло от важных компонентов двигателя. Он также выделяет больше тепла из-за увеличения внутреннего трения при одновременном снижении экономии топлива.

Присадки к моторному маслу — хорошо или плохо?

Учитывая то, что вы только что видели, вы можете сами ответить на этот вопрос.

Несмотря на то, что они помогают улучшить защиту от износа при стендовых испытаниях, протестированные нами присадки к маслам имеют серьезные недостатки, которые снижают долгосрочную защиту и производительность.

Лучше использовать хорошее синтетическое масло, чтобы получить преимущества улучшенной защиты от износа, снижения расхода масла, максимальной экономии топлива и многого другого. Мало того, что он лучше защищает, он в конечном итоге будет стоить примерно столько же, если учесть стоимость добавки. И это не приведет к негативным побочным эффектам, которые мы видели здесь.

Бесстыдное время подключения: если вы используете или думаете об использовании присадки к моторному маслу, рассмотрите вместо этого синтетическое моторное масло AMSOIL OE. Станьте привилегированным покупателем и получите менее 5,50 долларов за кварту. И вы получаете быструю бесплатную доставку прямо к вашей двери.

10 лучших обзоров масляных присадок в 2022 году

Если вы знакомы с работой автомобильного двигателя, вы должны знать, что двигатель и его внутренние компоненты ежедневно подвергаются огромным температурам и давлению, пока они работают. Таким образом, производительность двигателя со временем ухудшается из-за внутреннего износа и минимального повреждения внутренних деталей.

При чрезмерном трении между этими частями последствия еще более серьезны. Вы также начнете замечать необычные звуки, исходящие из вашего двигателя, которых вы раньше не слышали. Чтобы избежать этого, вам придется обслуживать свой двигатель с помощью приличной присадки к маслу. Прежде чем купить его, убедитесь, что вы проверили следующие факторы.

Стойкость к трению и температуре: Достаточно сложно определить, какая присадка к маслу идеально подходит для вашего двигателя, просто взглянув на ее технические характеристики и химические свойства. Вы должны убедиться, что масло, которое вы покупаете, может уменьшить трение между внутренними частями вашего двигателя, обеспечивая при этом устойчивость к высоким температурам. Как правило, этим качеством обладают масла премиальных брендов.
Количество: Помимо того, какую масляную присадку вы покупаете, вам также необходимо учитывать, сколько масляной присадки вы покупаете и достаточно ли ее для вашей работы или нет. Как правило, рекомендуется использовать дополнительные масляные присадки, которые являются безопасными. Когда вы наносите масло на двигатель, существует вероятность разлива и других форм потери масла. Даже если нет, вы можете сохранить дополнительное масло для следующего сеанса технического обслуживания.
Тип упаковки: Способ применения присадки к маслу также зависит от типа упаковки. В то время как некоторые масляные присадки поставляются в стандартном контейнере с крышкой, некоторые предлагаются в инновационной упаковке, которая, безусловно, помогает во время применения. Некоторыми прекрасными примерами этого являются упаковки в виде туб и даже стандартные контейнеры с удлиненной конструкцией горлышка, чтобы упростить применение для всех.

Прежде чем решить, какая присадка к маслу обеспечит наилучшие результаты и безупречную работу двигателя, необходимо учесть множество факторов. И, конечно же, выбрать один из них непросто, поскольку на рынке представлены сотни различных вариантов как от известных, так и от свежих брендов. Поэтому мы уже выбрали лучшие присадки к маслам, доступные на рынке прямо сейчас, и перечислили все эти варианты прямо здесь. После этого мы обсудим некоторые основные параметры присадок к маслам в нашей 9-й главе.0027 «Руководство по покупке» лучших присадок к маслам.

Описание

Лучшая присадка к маслу

Присадка к маслу	Количество	Тип упаковки	Купить
Присадка Archoil Oil	16 унций	Стандартный контейнер	Проверить на Amazon
Масляная присадка REV X	4 унции	Небольшой контейнер	Проверить на Amazon
Масляная присадка Tribo TEX	—	Упаковка в виде тубы	Проверить на Amazon
Присадка Lucas Oil	16 унций	Контейнер с соплом	Проверить на Amazon
Масляная присадка XADO	7,61 унции	Базовая канистра	Проверить на Amazon
Присадка к маслу Comp Cams	12 унций	Канистра с удлиненным отверстием	Проверьте на Amazon
Масляная присадка ZDDPlus	‎8 унций	Базовая канистра	Проверить на Amazon
Присадка Rislone Oil	16,9 унций	Базовая канистра	Проверить на Amazon
Присадка к маслу BG	11 унций	Базовая канистра	Проверить на Amazon
Присадка к авиационным маслам	—	Канистра с удлиненным отверстием	Проверить на Amazon

Обзоры лучших присадок к маслам

1.

Присадки к маслам Archoil

Обычно хорошей идеей является выбор надежного бренда для такого продукта, как присадка к маслу для вашего дорогого велосипеда или автомобиля. Многие доверяют таким брендам, как Archoil, за их продукты для обслуживания.

Заняв 1-е место, у нас есть самая популярная присадка к маслу, доступная на данный момент. Архойл AR9100 Oil Additive — это скорее модификатор трения, который может решить основные проблемы двигателя, такие как трение и производительность, а также некоторые серьезные проблемы, такие как холодный запуск и даже проблемы с форсунками. Это правильный вариант для больших двигателей объемом до 7,3 литров.

Масляная присадка Archoil AR9100 сводит к минимуму износ, возникающий между движущимися частями двигателя, поскольку уменьшает трение между движущимися компонентами. И при этом он также уменьшает шум двигателя и другие раздражающие проблемы. Эти масляные присадки работают как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Кроме того, он также совместим со специальными машинами, такими как коробки передач, гидравлические и другие сложные механизмы.

Лучшие характеристики

16 унций масляной присадки в упаковке
Поставляется в стандартном контейнере
Предпочтительный выбор многих покупателей
Подходит для двигателей до 7 литров

Плюсы

Один из самых надежных вариантов на рынке
Решает серьезные проблемы с двигателем
Снижает образование вредных выхлопных газов

Минусы

Слишком много для базовых двигателей

Купить сейчас на Amazon

2. Присадка к маслу REV X

REV X также является популярным брендом продуктов для обслуживания автомобилей, таких как присадки к маслам и смазочные материалы. Это один из самых распространенных продуктов, используемых профессиональными механиками.

REV X — еще один отличный выбор, занимающий 2-е место в нашем списке лучших присадок к маслам. Это довольно премиальный состав, так как вы получите только 4 унции масла в упаковке. Но с заданными химическими свойствами его, вероятно, более чем достаточно для большинства применений. Одной бутылки присадки REV X Oil Additive достаточно для почти 6 литров моторного масла.

Масляная присадка REV X обеспечивает множество преимуществ, таких как снижение шума двигателя, очистка от потенциально вредных отложений и уменьшение трения на микроскопическом уровне. Он также может устранить заедание, которое довольно часто встречается в форсунках HEUI, несмотря на то, что в нем нет вредных химических компонентов. Таким образом, масляная присадка REV X, несомненно, продлит срок службы вашего двигателя и заметно повысит его общую производительность.

Лучшие характеристики

4 унции масляной присадки в упаковке
Поставляется в небольшом контейнере
Снижает трение
1 бутылки хватает на 6 литров моторного масла

Pros

Подходит для различных применений
Присадка к маслу высшего качества
Предлагает много отличных результатов

Минусы

Количество слишком мало по цене

Купить сейчас на Amazon

3.

Присадка к маслу TriboTEX

В отличие от большинства других представленных на рынке вариантов присадок к маслу, TriboTEX предлагает уникальное и еще более премиальное решение прямо здесь. Несмотря на то, что это устройство меньшего размера, оно предназначено для специальных целей.

Присадка к маслу TriboTEX Nano Oil Additive является нашим третьим выбором среди лучших присадок к маслу, представленных на рынке прямо сейчас. Это скорее комплексное решение для обработки двигателя, предлагаемое в компактном трубчатом корпусе. А поскольку это вариант премиум-класса, еще более важно аккуратно наносить добавку без каких-либо утечек или потерь. Наночастицы в масляной присадке TriboTEX Nano обеспечивают наилучшие результаты для широкого спектра преимуществ масляных присадок.

Прежде всего, он может вернуть вашему двигателю его первоначальную производительность, а также заметно уменьшить шум двигателя. И он также может эффективно остановить износ подшипника, создавая ромбовидное углеродное покрытие вокруг его поверхности. Оно также универсально совместимо со всеми типами моторных масел и может использоваться как со старыми, так и с новыми моделями двигателей.

Лучшие характеристики

Широкий диапазон совместимости
Поставляется в тубе
Может остановить износ подшипников
Формула наночастиц для достижения наилучших результатов

Pros

Применение простое и безопасное
Маловероятно отсутствие аддитивных потерь
Универсально совместим со всеми моторными маслами

Минусы

Очень дорогая присадка к маслу, особенно для основных применений

Купить сейчас на Amazon

4. Присадка Lucas Oil

Теперь, когда вы знакомы с тем, что можно купить без ограничения бюджета, давайте взглянем на то, что хорошо для вас в условиях ограниченного бюджета. Этот вариант от Lucas Oil, вероятно, является самой дешевой масляной присадкой, с которой вы столкнетесь сегодня.

Масляная присадка Lucas Oil 10063 является одним из, если не самым доступным вариантом, который вы найдете в нашем сегодняшнем списке. Тем не менее, вы получите 16 унций масла в упаковке, что больше, чем предлагают многие премиальные бренды прямо сейчас. Кроме того, вы также заметите компактную насадку на верхней части контейнера с масляной присадкой Lucas Oil 10063, которая упрощает нанесение как опытным, так и начинающим пользователям.

Этот вариант больше подходит для автомобилей, которым не приходится ежедневно сталкиваться с суровыми дорожными условиями. Он состоит из противозадирных присадок и некоторых важных химических веществ, таких как цинк, что гарантирует его результаты после применения. Вы также можете использовать его в качестве добавки для распределительного вала вашего двигателя, чтобы улучшить его производительность, а также эффективность использования топлива двигателем.

Лучшие характеристики

16 унций масляной присадки в упаковке
Поставляется в стандартном контейнере с насадкой
Включает цинк в качестве одного из основных химических веществ
С противозадирными присадками

Профи

Простота использования для большинства пользователей
Самый дешевый вариант в этом списке
Количество достаточно большое

Минусы

Не лучший выбор для обычных транспортных средств

Купить сейчас на Amazon

5.

Масляная присадка ХАДО

Если количество является для вас одним из важных факторов, остановитесь прямо здесь. Набор присадок к моторным маслам от ХАДО предлагает вам большое количество присадок к маслам, а также несколько упаковок, что делает его идеальным для хранения.

Присадка к моторному маслу ХАДО также производится одним из специализированных брендов присадок к маслам и смазочным материалам, так как вы можете найти множество вариантов этого бренда, каждый из которых предназначен для определенного типа применения. Вы получите специальную масляную присадку для большегрузных автомобилей, коммерческих внедорожников, дизельных грузовиков и многих других. Эта присадка к маслу от ХАДО способна восстанавливать поверхность внутренних деталей двигателя, вымывая остатки после возможного износа.

Кроме того, он также может восстановить способность сжатия газа в камере вашего двигателя, что в конечном итоге повысит эффективность использования топлива, а высокая степень сжатия более эффективна, чем неподходящая воздушно-топливная смесь. При этом вы также можете ожидать, что ваш двигатель будет работать хорошо и избегать перегрева и перегрузок, несмотря на интенсивное использование.

Лучшие характеристики

61 унция присадки к маслу в упаковке
Поставляется в стандартной канистре
Поставляется с ревитализантом
Специально разработан для особых применений

Плюсы

Количество очень хорошее по цене
Восстанавливает первоначальную поверхность деталей двигателя
Повышает эффективность использования топлива

Минусы

Подходит только для бензиновых двигателей

Купить на Amazon

6. Масляная присадка COMP Cams

Компания COMP, в основном популярная для производства большого количества компонентов двигателя, также производит присадки к маслам, которые могут быть подходящим выбором для вашего автомобиля. Это также бюджетный вариант по сравнению с тем, что мы видели до сих пор.

Масляная присадка COMP также является одним из лучших средств для ухода за двигателем в целом. Он состоит из цинка и фосфора в качестве основных компонентов, обеспечивая высокую производительность двигателя наряду с минимальным уровнем трения, необходимым для плавной работы агрегата. Для достижения наилучших результатов убедитесь, что вы нанесли масляную присадку COMP на поршневые кольца, направляющие клапанов, толкатели и другие движущиеся части вашего двигателя.

Он также может предотвратить попадание в специальные детали двигателя, такие как плоские толкатели и даже клапанные механизмы. Благодаря химическому составу ZDDP он может легко удалить даже самую стойкую коррозию. Что касается совместимости, присадка COMP Oil Additive может использоваться практически с любым типом двигателя, будь то бензин, метанол или даже высокооктановое гоночное топливо.

Лучшие характеристики

12 унций масляной присадки в упаковке
Поставляется в канистре с удлиненным отверстием
Подходит для всех деталей двигателя
Никаких дополнительных добавок не требуется

Pros

Полностью совместим со всеми типами двигателей
Химический состав ZDDP для высокой производительности
Большое количество по цене

Минусы

Некоторые другие варианты немного дешевле

Купить сейчас на Amazon

7.

Присадка к маслу ZDDP

Для хранения, наверное, лучше купить сразу несколько канистр масляных присадок и оставить дополнительные для будущих применений. ZDDPlus также предлагает аналогичный выбор присадки к маслу из этого списка.

Присадка к моторному маслу ZDDPlus также является отличным вариантом, если вы ищете частое применение присадки к маслу в течение всего года. В упаковке вы получите набор из 2 контейнеров для присадки к маслу, по 4 унции в каждом. Итак, вы, вероятно, настроены на год или два в отношении ваших потребностей в присадках к маслу. Он также содержит соединения цинка и фосфора для повышения эффективности соединения.

Даже при небольшом количестве это хороший вариант, так как одной бутылки присадки ZDDPlus Engine Oil на 4 унции достаточно для 4-6 литров моторного масла. Химическое соединение, используемое в присадке к моторному маслу ZDDPlus, особенно полезно для старых моделей автомобилей, двигатель которых знавал лучшие времена. Вы также можете использовать присадку к моторному маслу ZDDPlus на высокопроизводительных двигателях, выпущенных в 1989 году. 0118

Поставляется в стандартной канистре

Подходит для очень старых моделей двигателей

Совместимо с синтетическими и стандартными моторными маслами

Плюсы

Содержит химикаты цинка и фосфора
Подходит для старых моделей автомобилей
Одна бутылка рассчитана на 4–6 литров моторного масла

Минусы

Не лучший вариант для новых моделей, которым не нужна такая мощная добавка

Купить сейчас на Amazon

8. Присадка к маслу Rislone

Rislone также предлагает отличный вариант присадки к маслу с точки зрения качества и количества продукта. Помимо присадок к маслам, Rislone также производит множество других продуктов для обслуживания, которые вы можете проверить.

Моторное масло Rislone Nano Prime также является одним из прекрасных вариантов универсального применения по доступной цене. Этот аппарат поставляется с 16,9унций масла, что делает его, пожалуй, лучшим вариантом на сегодняшний день с точки зрения количества. Что касается качества, моторное масло Rislone Nano Prime — это синтетическое моторное масло, которое можно использовать для всех типов транспортных средств без каких-либо недостатков или ограничений по результатам.

Базовое синтетическое масло моторного масла Rislone Nano Prime помогает увеличить пробег вашего двигателя, а также его производительность и снизить общий вредный выброс выхлопных газов. И если вы беспокоитесь о совместимости, не беспокойтесь. Моторное масло Rislone Nano Prime совместимо практически со всеми типами моторных масел различной степени вязкости.

Лучшие характеристики

9 унций масляной присадки в упаковке
Поставляется в стандартной канистре
Совместим с большинством моторных масел
Синтетические добавки включены в формулу

Профессионалы

Великолепно как по количеству, так и по качеству
Синтетическое моторное масло
Решает наиболее распространенные проблемы с двигателем

Минусы

Не подходит для двигателей специального назначения

Купить сейчас на Amazon

9.

BG Oil Additive

BG — один из менее известных брендов, присутствующих в нашем сегодняшнем списке из-за ограниченного охвата продуктов для технического обслуживания, таких как присадки к маслам. Тем не менее, он довольно популярен для других категорий товаров, таких как рыболовное снаряжение и даже бытовая техника.

Присадка к моторному маслу BG MOA — еще один идеальный вариант из нашего списка, подходящий для длительного срока хранения. Это возможно с присадкой к моторному маслу BG MOA, поскольку она поставляется в упаковке из 3 бутылок с присадками к маслу, общим объемом до 33 унций присадки к маслу. Таким образом, вы можете начать использовать добавки из одной из этих 3 единиц, сохраняя оставшиеся 2 бутылки в полной безопасности и закрытыми до тех пор, пока они не потребуются.

Присадка к моторному маслу BG MOA также обеспечивает превосходные и долговременные результаты, когда речь идет о работе двигателя. После смешивания с моторным маслом присадка BG MOA Motor Oil увеличивает давление масла, делая смесь более густой, чем раньше. Таким образом, вы можете доверять работе вашего двигателя даже при большой нагрузке.

Лучшие характеристики

11 унций масляной присадки в каждой бутылке
Поставляется в стандартной канистре
Поставляется в упаковке по 3 флакона
Превосходная и долговечная работа

Плюсы

Увеличивает срок службы двигателя
Снижает износ
Безопасен для использования в будущем

Минусы

Количество может быть слишком большим для некоторых покупателей

Купить сейчас на Amazon

10. Присадка к авиационным маслам

Завершим нашу подборку лучших присадок к маслам еще одним бюджетным вариантом от ASL. Это довольно универсальный бренд, так как он распространяет широкий спектр автомобильных товаров, а также товаров для технического обслуживания общего назначения.

Присадка к маслу CamGuard — еще одна мощная присадка к маслу, доступная сегодня в нашем ассортименте. По сути, это смесь нескольких высокоэффективных присадок, созданных для обеспечения наилучшей защиты вашего двигателя. Таким образом, он может легко справиться с распространенными проблемами двигателя, такими как внутренняя коррозия, элементарные отложения и, что наиболее важно, внутренний износ. Что еще более важно, так это то, что присадка CamGuard Oil Additive специально разработана для поршневых авиационных двигателей, поэтому вы можете получить представление о ее эффективности.

После обработки двигателя присадкой CamGuard Oil Additive вам не нужно беспокоиться о его исправности, даже если он не работает в течение длительного периода времени. Усовершенствованные противоизносные присадки CamGuard Oil Additive могут значительно снизить износ, обычно наблюдаемый в таких компонентах, как кулачки, толкатели, кольца и направляющие клапанов.

Лучшие характеристики

16 унций масляной присадки в упаковке
Поставляется в канистре с удлиненным отверстием
Предназначен для поршневых авиационных двигателей
Предотвращает преждевременный капитальный ремонт двигателя

Плюсы

Мощная присадка к маслу
Это смесь нескольких высокоэффективных присадок к маслам

Полностью заботится о вашем двигателе

Минусы

Количество должно было быть немного больше

Купить сейчас на Amazon

Руководство по покупке лучшей присадки к маслу

Профессиональные водители и автолюбители могут с уверенностью сказать о важности регулярного технического обслуживания двигателя и его влиянии на работу двигателя. Одним из таких действий является замена моторного масла, которую ни в коем случае нельзя пропускать или упускать из виду. Даже если вы ранее меняли масло в своем двигателе, вам все равно следует подумать о том, чтобы оставить его в резерве, поскольку вы никогда не знаете, когда оно может вам понадобиться.

Пока двигатель работает, он постоянно подвергается повышенным температурам и трениям, что приводит к изменению его физико-химических свойств. Таким образом, замена масла является рекурсивным процессом и должна выполняться один или два раза в год, чтобы сохранить двигатель в рабочем состоянии. Если вы не знаете, как купить правильную присадку к маслу для вашего двигателя, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке лучших присадок к маслу, представленным прямо здесь.

1. Химические свойства

В конце концов, присадка к маслу — это не что иное, как невязкая жидкая смесь, вводимая в ваш двигатель для улучшения его работы и уменьшения общих проблем с двигателем. Таким образом, общие результаты и характеристики моторного масла зависят исключительно от его химического состава. Есть несколько элементов, таких как цинк или фосфор, которые, безусловно, могут повысить эффективность соединения.

Элемент цинка вводится в моторные масла для повышения производительности двигателя, что делает его важным фактором для старых и менее эффективных двигателей. С другой стороны, фосфор используется в химическом соединении для обеспечения низкого уровня трения во время работы двигателя. Кроме того, в моторное масло входит множество других химических веществ, повышающих его эффективность. Если вам нужна наилучшая производительность, мы рекомендуем использовать популярный вариант, который уже опробовали сотни других пользователей.

2. Спектр действия

Покупая присадку к маслу для своего двигателя, прежде чем сделать выбор, постарайтесь выяснить эффективность продукта, а также проверить обещанные брендом результаты. Вполне возможно, что определенное моторное масло предназначено для определенной цели, что делает его плохим выбором для вашего мотоцикла или автомобиля.

От присадок к маслу можно ожидать целый ряд результатов, таких как снижение трения, удаление отложений, смазывание, повышение производительности двигателя, предотвращение коррозии и многое другое. Как вы можете себе представить, ожидать всех этих результатов от одного продукта было бы излишеством, так как есть набор результатов, обещанных производителем от присадки к маслу. Тем не менее, это отличный выбор, если присадка к маслу может предложить множество преимуществ без необходимости использования каких-либо дополнительных присадок для вашего двигателя. Такие варианты разнообразны по своей природе и предлагают лучшее соотношение цены и качества инвестиций.

3. Топливная эффективность

Если вы еще не знаете, масляные присадки также оказывают значительное влияние на топливную экономичность двигателя. Когда двигатель новый, он предлагает довольно хороший пробег, поскольку его уровень расхода топлива сравнительно ниже. Но по мере того, как двигатель стареет, со временем возникают повышенные уровни трения и другие внутренние проблемы. Поэтому, естественно, усилие, необходимое для перемещения кривошипа, увеличивается, вызывая увеличение уровня расхода топлива.

Присадка к маслу вступает в игру, поскольку она снижает уровень трения в двигателе, уменьшая его потребность в топливе. С правильной присадкой к маслу ваш двигатель будет работать более плавно, чем когда-либо, что значительно повысит эффективность использования топлива. Таким образом, даже если вы в конечном итоге получите масляную присадку премиум-класса для своего двигателя, в долгосрочной перспективе это может быть экономически выгодным вариантом, если он обещает повышение эффективности использования топлива, что в дальнейшем сэкономит много расходов.

4. Количество

Наконец, перед покупкой мы предлагаем проверить, сколько масляной присадки вам нужно. В то время как некоторые пользователи могут искать компактный пакет присадок к маслу для обслуживания двигателя небольшого транспортного средства, такого как мотоцикл, другие могут быть заинтересованы в обслуживании грузовика или дома на колесах, для чего требуется значительно большая канистра с присадкой к маслу.

Поэтому мы упомянули количество присадки к маслу, которое вы получите в упаковке вместе с нашими подборками. Это определенно облегчит вам процедуру выбора, поскольку вы сможете сосредоточиться на продуктах, которые подходят для ваших нужд.

Некоторые присадки к маслу также предлагаются в упаковках по несколько штук. Это также может быть лучшим выбором, если вам нужно дополнительное масло для будущих потребностей в техническом обслуживании. Масляные присадки имеют довольно длительный срок хранения, особенно если не нарушать пломбу упаковки. Таким образом, вы можете просто хранить масляные присадки на полке столько, сколько захотите, или до тех пор, пока вам не понадобится снова заменить масло в вашем двигателе.

Часто задаваемые вопросы

1. Влияют ли присадки к маслу на давление масла?

Ответ: Давление масла также является важным фактором для правильной работы двигателя. Если индикаторы состояния двигателя в вашем автомобиле показывают признаки низкого давления моторного масла, вы можете добавить в двигатель масляную присадку и исправить это. Но имейте в виду, что это временная мера, так как присадка к маслу не увеличивает давление масла постоянно. После того, как масляная присадка будет отрегулирована в двигателе, вы можете снова заметить признаки низкого давления масла. Так что лучше посетить механика, чтобы проверить ваш двигатель.

2. Могут ли присадки к маслу отрицательно сказаться на работе двигателя?

Ответ: Присадки к маслу предназначены исключительно для повышения производительности двигателя и предотвращения таких проблем, как трение и коррозия внутри. Поэтому присадки к маслу не должны плохо сказаться на работе вашего двигателя. Но с учетом сказанного вам также необходимо убедиться, что вы покупаете правильную масляную присадку для масла, используемого в вашем двигателе, чтобы все работало так, как должно. Хотя большинство моторных масел универсальны и совместимы с большинством масляных присадок, безопаснее перепроверить совместимость перед размещением заказа.

3. Можно ли смешивать разные присадки к маслу?

Ответ: Мы настоятельно рекомендуем вам не смешивать 2 или более различных присадок к маслу для использования в вашем двигателе. Поскольку разные присадки к моторным маслам состоят из разных химических составов, из смешивания двух разных присадок к маслу не может получиться ничего хорошего. При очень малом шансе на повышение производительности существует большая вероятность того, что одна или обе масляные присадки фактически ухудшат производительность вашего двигателя, независимо от какого-либо обновления.

Заключение:

Масляные присадки представляют собой специальные масляные составы, предназначенные для заливки в двигатель для его внутренней очистки и технического обслуживания. Основные преимущества масляных присадок включают очистку от мусора, улучшение давления масла и повышение общей топливной экономичности двигателя. Таким образом, вы должны тщательно выбирать, какую масляную присадку вы добавляете в свой двигатель, и подходит ли она для вашего двигателя или нет. Как правило, выбор присадки к маслу зависит от нескольких ключевых факторов, таких как ее производительность, количество, совместимость с моторным маслом и область применения. Если вы хотите узнать больше об этих факторах, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке лучших присадок к маслу, представленных в этом списке. Здесь же мы дадим несколько полезных рекомендаций, чтобы вы могли не задумываясь выбрать присадку к маслу.

Если вы уверены в универсальности вашего моторного масла и ищете более дешевую альтернативу топливной присадке, Lucas Oil 10063 будет для вас правильным выбором. Эта присадка к маслу почти в 10 раз доступнее, чем другие премиальные продукты, представленные на рынке. Тем не менее, ему удается обеспечить достойную производительность, поскольку это присадка к маслу на основе цинка. И вы также получите 16 унций масла с Lucas Oil 10063, что делает его идеальным выбором для более крупных применений.
С другой стороны, TriboTEX Nano Oil Additive представляет собой высокопремиальный вариант из этого списка, созданный для специальных применений. В отличие от других масляных присадок, вам потребуется меньшее количество масла, если вы используете эти соединения, как видно из упаковки в виде тюбика. Это возможно благодаря синтетическим наночастицам, присутствующим в присадке TriboTEX Nano-Oil, которая обеспечивает более тихую и плавную работу вашего двигателя. Оно также универсально совместимо как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, а также с маслами, используемыми в этих двигателях.
Присадка к моторному маслу BG MOA является идеальным выбором из этого списка с точки зрения применения и хранения. Если вам нужна базовая присадка к маслу и вы хотите купить дополнительную присадку для будущих применений, это будет правильный выбор. Присадка к моторному маслу BG MOA поставляется в упаковке по 3 штуки, поэтому вы можете использовать присадку к маслу без ущерба для срока годности других упаковок. Присадка к моторному маслу BG MOA обеспечивает широкий спектр результатов, таких как увеличение срока службы двигателя наряду с уменьшением износа.

Высокоэффективные присадки к маслам | Присадки к маслу Hot Shot

Фильтры:

Тип автомобиля

Тип продукта

Оригинальное средство от слипания
Рейтинг 4,90 из 5
Выберите опции
FR3
Рейтинг 4,95 из 5
Выберите опции
TBN Booster
Рейтинг 5,00 из 5
В корзину

Масляные присадки имеют решающее значение для работы двигателя, поскольку они улучшают базовое моторное масло и защищают металлические компоненты двигателя. Некоторые скептически относятся к масляным присадкам, но когда вы выбираете правильный вид, они того стоят. Лучшие присадки к маслам особенно эффективны для увеличения времени между интервалами обслуживания, повышения производительности двигателя и улучшения топливной экономичности автомобиля.

Узнайте больше о свойствах присадок к моторным маслам и ознакомьтесь с их разнообразием, представленным на рынке. Вы также узнаете об их преимуществах и некоторых из наиболее эффективных добавок, доступных сегодня.

Присадки к моторным маслам Hot Shot’s Secret

Присадки к моторным маслам Hot Shot’s Secret являются одними из лучших в отрасли. Произведенные в Америке на нашем заводе в Огайо, наши продукты проходят строгий трехэтапный процесс тестирования, чтобы убедиться, что они обеспечивают высокое качество работы. Мы начинаем с тестирования их в нашей высококлассной научно-исследовательской лаборатории и передаем их третьей стороне, которая проводит независимые динамометрические испытания. После того, как третья сторона подтвердит качество наших масляных присадок, мы отправляем продукты для испытаний в реальных условиях.

Благодаря этому обширному процессу тестирования мы гарантируем, что предлагаем нашим клиентам только лучшие решения. Когда вы ищете присадку к маслу, у нас есть множество вариантов, которые могут вас заинтересовать, чтобы инвестировать в здоровье вашего двигателя. Когда вы узнаете больше о присадках к топливу, найдите время, чтобы узнать, что предлагают некоторые из лучших присадок к моторным маслам на рынке ниже:

из самых популярных вариантов, которые мы предлагаем клиентам. Эта обработка масла служит дизельным и бензиновым двигателям, добавляя необходимые присадки для улучшения их работы. После того, как вы используете продукт, он приступает к работе, безопасно удаляя остатки, которые прилипают к компонентам двигателя и наносят им вред. Масляная присадка смазывает и очищает масляный насос двигателя, кольца, турбину, форсунки и, в дизельных двигателях, форсунки гидравлического электрического блока (HEUI).

Мы производим продукт с добавками, разработанными для борьбы с трением — лаком и шламом, образующимися при сгорании масла, — и удаляем это вредное вещество. Original Striction Eliminator также помогает лучше смазывать двигатель. Чистящие и смазывающие свойства нашего продукта обусловлены нашей специальной смесью запатентованной углеродной нано-смазки и синтетического очистителя.

Независимая проверка ASTM G-133 показала, что наши масляные присадки снижают износ двигателя на 62 % по сравнению с базовым моторным маслом. Продукт также может восстановить компрессию и мощность и улучшить экономию топлива. Он может даже исправить 9из 10 неисправных форсунок HEUI.

2. Понизитель трения FR3

В качестве антифрикционной обработки масла наш понизитель трения FR3 представляет собой 100% синтетическую присадку к маслу, которая защищает двигатели и повышает их производительность. Вы можете использовать продукт в любом транспортном средстве, так как он работает с синтетическим или обычным маслом. Мы создаем этот продукт из смеси трех запатентованных смазочных материалов. Масляные присадки в этой смеси улучшают устойчивость к окислению и прочность пленки. Уменьшитель трения FR3 также снижает трение в двигателе.

Благодаря своей прочности продукт поддерживает оптимальные характеристики масла, сохраняя его чистоту и повышая защитные свойства. Многие клиенты отмечают исключительные преимущества нашего понизителя трения FR3. Например, сторонние испытания ASTM подтвердили, что это может уменьшить износ двигателя на 43%, повысить экономию топлива на 5% и увеличить мощность на 5% на максимальных уровнях.

3. Усилитель TBN
Как следует из названия, мы разработали ускоритель TBN для увеличения общего щелочного числа (TBN) базового масла. Мы производим эту масляную присадку на основе концентрированной формулы, включающей 100% активных ингредиентов понизителя трения Hot Shot Secret FR3, усилителя TBN и пакета присадок CK-4. Благодаря этой формуле TBN Booster может хорошо служить дизельным двигателям и давать им множество преимуществ.

Масляные детергенты со временем уменьшаются и в конечном итоге ухудшают вязкость базового масла и общее щелочное число. В качестве присадки к маслу TBN Booster восполняет любые потери масляных детергентов, повышая вязкость и TBN. Добавляя новые моющие средства, наши присадки к маслам защищают ваш двигатель от коррозионно-кислотных условий. Продукт также помогает стабилизировать и укрепить базовое масло, продлевая срок его службы и время между интервалами замены масла.

Что делают присадки к моторному маслу?
Компании создают присадки к моторным маслам из различных химических соединений, предназначенных для улучшения смазочных характеристик базового масла. Одной из основных функций этих присадок является улучшение свойств существующего масла с помощью деэмульгаторов, антивспенивателей, антиоксидантов и ингибиторов коррозии. Масляные присадки также придают базовым маслам новые свойства — примеры таких добавок включают детергенты, агенты, придающие липкость, противозадирные присадки и дезактиваторы металлов. В этих масляных присадках также используются присадки, улучшающие индекс вязкости, и присадки, снижающие температуру застывания, для подавления потенциально вредных характеристик базового масла.

Вы можете найти присадки к моторным маслам, сделанные из различных химических соединений, которые дают разные результаты. Например, вы можете выбрать присадку к моторному маслу, предназначенную для более старого двигателя, которая предотвращает утечки и улучшает уплотнения, а также вы можете найти присадку к моторному маслу, которая помогает дизельному двигателю работать более чисто. С учетом всех этих различных целей покупатели могут инвестировать в присадки к моторным маслам, созданные для нужд их двигателя.

Моторное масло также необходимо для обеспечения эффективности моторного масла. Без присадок моторное масло не может выполнять свои основные обязанности. В то время как моторное масло часто поставляется с уже установленными присадками, присадки к моторному маслу после продажи могут значительно повысить производительность моторного масла. Присадки, содержащиеся в моторном масле, могут разлагаться из-за разложения, окисления, отстаивания и фильтрации. Кроме того, масляные присадки могут впитывать в двигатель воду, металл, кислоты и частицы.

При выходе из строя моторного масла двигатель подвергается повышенному износу. Это повреждение двигателя может привести к масляному шламу, поломкам, перегреву, ржавчине, коррозии и снижению расхода топлива. Поскольку моторное масло может быстро выйти из строя, присадки к маслам послепродажного обслуживания имеют решающее значение. Они могут восстанавливать утраченные свойства, со временем защищая ваш двигатель и улучшая его характеристики.

Различные виды присадок к моторным маслам
Покупатели могут найти несколько типов присадок к моторным маслам для своих двигателей. Различные виды присадок к моторному маслу позволяют вам выбрать версию, предназначенную для решения вашей проблемы или предотвращения распространенных проблем. Например, одной из целей присадки к маслу может быть очистка компонентов двигателя, а другой — уменьшение образования пены.
Ниже приведены некоторые основные виды присадок к маслам:

1. Ингибиторы ржавчины и коррозии

Если не контролировать, моторное масло может начать окисляться быстрее и содержать больше кислот, что может вызвать ржавчину и коррозию в двигателе. Вы можете добавить в двигатель ингибиторы ржавчины и коррозии, чтобы защитить его от химического разрушения. Эти добавки замедляют окисление и нейтрализуют опасные кислоты. Производители обычно делают эти добавки со смесью сульфоната кальция и бария. Эта комбинация добавок образует защитный слой на металлических деталях, предотвращая попадание воды на металлические детали и вызывающую ржавчину.

2. Антивспениватели

Когда моторное масло остается само по себе, оно может создавать пузырьки воздуха, что приводит к кавитации и падению давления масла. Небольшие пузырьки воздуха также могут начать пениться, при этом избыток пены приводит к коррозии из-за отсутствия надлежащей смазки двигателя. Поскольку избыточная пена опасна для двигателей, популярным выбором являются антивспениватели, поскольку они предотвращают вспенивание масла при его прохождении через двигатель.

Антивспениватели препятствуют образованию пены за счет снижения поверхностного натяжения между моторным маслом и пузырьками воздуха. Пониженное поверхностное натяжение облегчает лопание пузырьков воздуха до того, как они начнут пениться. Предотвращение пенообразования моторного масла с помощью антивспенивателей также помогает предотвратить коррозию. Если вы используете пеногаситель, убедитесь, что вы используете соответствующее количество, так как чрезмерное использование может привести к увеличению количества пузырьков воздуха.

3. Моющие средства

Отложения имеют тенденцию образовываться в двигателях и вызывать ржавчину. Производители создают моющие средства для очистки двигателя, избавляя от кислот при окислении и уменьшая примеси масла. Они обеспечивают растворимость загрязнений и масляных отложений, предотвращая их образование в двигателе вашего автомобиля и образование вредного масляного шлама.

4. Противоизносные присадки

Детали и компоненты двигателя со временем изнашиваются из-за уменьшения смазки моторным маслом и увеличения трения. Противоизносные присадки защищают эти компоненты двигателя от износа, создавая тонкую смазывающую пленку на металлических деталях двигателя. Эта смазка предотвращает заклинивание двигателя и другой износ за счет уменьшения трения. Некоторые производители также разрабатывают противоизносные присадки, защищающие двигатель от коррозии и замедляющие окисление.

5. Модификаторы вязкости

Иногда называемые модификаторами вязкости, модификаторы вязкости являются одними из наиболее эффективных присадок к моторному маслу, поскольку они положительно влияют на индекс вязкости масла. Этот индекс вязкости показывает, насколько сильно меняется вязкость масла во время работы. Во время работы двигателя вязкость масла изменяется по мере того, как двигатель нагревает и охлаждает его.

Когда вязкость вашего двигателя часто колеблется, масло не будет легко течь при низких температурах и будет слишком жидким при высоких температурах. Модификаторы вязкости предотвращают возникновение этих негативных эффектов, регулируя вязкость масла. Независимо от температуры, эти масляные присадки поддерживают идеальное значение вязкости моторного масла.

6. Диспергаторы

Диспергаторы суспендируют твердые частицы моторного масла, предотвращая образование шлама и отложений. Благодаря суспендированию твердых частиц эти потенциально вредные примеси не могут прикрепиться к металлическим компонентам. Компании разрабатывают их так, чтобы ваше моторное масло имело правильную вязкость для оптимальной работы независимо от температуры.

Эффективны ли присадки к моторному маслу?

Правильная присадка к моторному маслу может творить чудеса с вашим двигателем. Присадки к моторным маслам известны многими преимуществами, которые они обеспечивают для двигателей, улучшая их характеристики. Они особенно эффективны для старых двигателей, так как они более подвержены износу. Конечно, качество присадки к моторному маслу может меняться в зависимости от марки. Когда вы ищете присадку к маслу, найдите бренд, который тщательно тестирует свою продукцию и имеет доказательства преимуществ своих присадок.

Преимущества присадок к моторным маслам

Многие люди выбирают присадки к моторным маслам по нескольким причинам. Они могут захотеть лучше защитить свой двигатель и повысить экономию топлива или снизить уровень шума и восстановить потерянную компрессию. Независимо от того, по какой причине они используются, присадки к моторным маслам обеспечивают различные преимущества для двигателей, помогая им работать дольше и повышая производительность.

Ознакомьтесь с некоторыми из следующих основных преимуществ присадок к моторным маслам:

Увеличить интервалы обслуживания: При использовании присадок к моторному маслу в двигателе можно увеличить время между заменами масла. Масляные присадки обеспечивают дополнительную защиту двигателя, дольше сохраняя его работоспособность. Кроме того, присадки для вторичного рынка помогают заменить потерянные основные присадки в моторном масле, продлевая срок службы моторного масла. В результате вы можете увеличить интервалы обслуживания, экономя время и деньги.
Защита двигателя. Одной из основных причин использования присадок к моторным маслам является защита двигателей от износа. Большинство повреждений двигателя происходит при запуске. Когда вы используете масляные присадки, компоненты и детали вашего двигателя получают достаточную смазку, чтобы избежать холодного или сухого пуска. Лучшие масляные присадки могут обеспечить плавный запуск вашего двигателя в течение нескольких месяцев благодаря тому, что они образуют защитное уплотнение на ключевых компонентах.
Низкий нагрев двигателя: Когда моторное масло пенится из-за отсутствия присадок, оно не может должным образом поддерживать рабочую температуру на безопасном уровне и рассеивать тепло. Присадки к моторному маслу уменьшают эту пену, уменьшая трение двигателя и снижая температуру. Снижая температуру двигателя, эти присадки потенциально могут увеличить срок службы вашего двигателя.
Повышение экономии топлива: Повышенное трение в двигателе может привести к увеличению расхода топлива. Добавляя масляные присадки в мотор, вы можете уменьшить трение, лучше смазывая его детали. Это снижение трения может улучшить экономию топлива, помогая вам увеличить пробег от вашего газа.
Возвратная потеря компрессии: Поскольку высококачественные масляные присадки могут покрывать направляющие клапанов и кольца цилиндров, двигатели с присадками получают лучшую герметизацию. Это улучшенное уплотнение помогает восстановить любое потерянное сжатие. Когда вы восстановите компрессию вашего двигателя, вы увидите повышенный крутящий момент и мощность.
Стабилизирующее моторное масло: Для правильной работы моторному маслу требуется соответствующий уровень вязкости, а отсутствие присадок может ухудшить индекс вязкости моторного масла. Добавление присадок к моторному маслу может помочь стабилизировать масло, вернув индекс вязкости к надлежащему уровню. Эта стабилизированная вязкость улучшает характеристики автомобиля в любую погоду и защищает двигатель от термического разрушения.
Снижение шума: Поскольку лучшие присадки к маслам улучшают смазывание, они облегчают двигателю поглощение механических ударов. Эта улучшенная смазка помогает вашему двигателю работать тише. Если у вас есть автомобиль с большим пробегом или более старая модель, двигатель, вероятно, издает сильный шум во время работы. Присадки к моторному маслу снижают этот шум и делают вождение более комфортным.

Попробуйте присадки для моторных масел Hot Shot’s Secret сегодня

Со всеми исключительными продуктами, которые Hot Shot’s Secret предлагает для двигателей, вы, вероятно, заинтересованы в совершении покупки. Наряду с нашей высококачественной продукцией мы также предлагаем покупателям гарантию возврата денег. Поскольку наши продукты поддерживаются научными исследованиями и обширными испытаниями, мы уверены, что они оправдают ожидания наших клиентов.

Найдите минутку, чтобы ознакомиться с нашими присадками к маслам выше. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь в выборе правильной присадки к моторному маслу, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Как работают присадки к дизельному топливу?
Знакомство с технологией Triple Protection Plus — Расшифровка видео
Продолжительность: 02:41
Описание: Видео с подробным описанием преимуществ Triple Protection Plus
[Играет фоновая музыка]
Яркая, поднимающая настроение музыка.
[Последовательность анимации]
Появляется логотип Triple Protection Plus
[Отображение текста]
TRIPLE
PROTECTION
PLUS
[Рассказчик]
Представляем технологию Triple Protection Plus.
[Последовательность анимаций]
Анимированный грузовик, едущий по шоссе в условиях смены различных погодных условий, от жары к дождю и снегу
[Рассказчик]
Мы в Shell знаем, насколько тяжелыми могут быть дороги. Суровая погода и долгие часы вождения могут повлиять на работу вашего двигателя.
[Последовательность анимации]
Нажмите на грузовик, чтобы увидеть его двигатель
[Отображение текста]
ТЯЖЕЛЫЕ МОЩНОСТИ
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
[Рассказчик]
Современные дизельные двигатели большой мощности нуждаются в исключительных моторных маслах, чтобы поддерживать их работу с максимальной эффективностью.
[Последовательность анимации]
Поршни в двигателе подсвечиваются, а остальные части двигателя исчезают.
[Рассказчик]
Вот почему ученые Shell разработали синтетические масла Shell Rotella с технологией Triple Protection Plus.
[Последовательность анимации]
Pistons Slow Down Down
Логотип Shell Rotella появляется
Тройной защита плюс логотип появляется
Зум в поршень, чтобы показать желтый фон и текст.
[Рассказчик]
Этот уникальный состав сочетает в себе технологию синтетического базового масла
[Последовательность анимации]
Текст исчезает
На желтом фоне появляются пузыри
Появляется текст
[Наложение текста]
«АДАПТИВНАЯ ДОБАВКА
ТЕХНОЛОГИЯ»
[Рассказчик]
и наша технология Adaptive Additive
[Animation Sequence, чтобы показать текст, затем вытащите последовательность анимации, чтобы открыть текст]
3
3
[Наложение текста]
«ВЫДАЮЩЕЕСЯ
ДВИГАТЕЛЬ
ЗАЩИТА»
[Последовательность анимации]
Текст исчезает на заднем плане по мере появления текста на переднем плане
[Рассказчик]
для обеспечения превосходной защиты двигателя, которая помогает снизить совокупную стоимость владения.
[Наложение текста]
«ПОМОГАЕТ СНИЖАТЬ
ОБЩУЮ СТОИМОСТЬ
ВЛАДЕНИЕ»
«ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: ПО СРАВНЕНИЮ С ПРОМЫШЛЕННЫМИ МАСЛАМИ 15W-40, ТОЧНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА И/ИЛИ ЭКОНОМИИ , ПРИМЕНЕНИЕ, УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРОДУКТЫ, СОСТОЯНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ И ПРАКТИКА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ».
[Рассказчик]
Давайте рассмотрим формулировку технологии Тройная Защита Плюс.
[Последовательность анимации]
Электрон. ЗНАК
ТРОЙНОЙ
ЗАЩИТА
ПЛЮС»
[Рассказчик]
Технология Triple Protection Plus помогает обеспечить защиту двигателя с помощью моторных масел с пониженной вязкостью.
[Последовательность анимации]
ДНК-и-ilke Strands появляются с использованием масла
[Text Overlay]
«Снижение
Iscosity
Двигатели».
[Рассказчик]
При использовании масел с пониженной вязкостью требуется меньше энергии для прокачки масла по двигателю, что приводит к повышению эффективности использования топлива, снижению эксплуатационных расходов и сокращению выбросов CO2.
[Текстовое наложение]
«Увеличение
Эффективность топлива
снижение
Операции стоит
Снижение
выбросы CO2»
[Рассказчик]
Адаптивная технология адаптивной аддитивной. требуется для обеспечения защиты. 100003
[Рассказчик]
Так работает технология Triple Protection Plus.
[Последовательность анимации]
Приблизить двигатель и поршни
[Наложение текста]
«КОНТРОЛЬ ИЗНОСА» находится в верхнем левом углу
[Последовательность анимации]
Приблизить анимацию с пластинами, разделенными масло.
[Наложение текста]
«КОНТРОЛЬ БЕЗ ИЗНОСА» находится в правом верхнем углу
[Последовательность анимации]
Экран разделен, и в правой половине видны шлифовальные детали без слоя масла, напряжения и износа создано
[Последовательность анимаций]
Уменьшите масштаб и покажите работающие поршни
[Наложение текста]
В верхнем левом углу появляется надпись «ACID CONTROL»
[Рассказчик]
Противоизносная химия обеспечивает дополнительную защиту от зоны повышенного напряжения, что продлевает срок службы вашего двигателя.
[Рассказчик]
В процессе сгорания образуются кислоты, которые могут попасть в моторное масло.
[Последовательность анимации]
Увеличить анимацию кислотных кадров. Дополнительные добавки, окрашенные в красный цвет, попадают в кислотную ячейку и рассеивают ее.
[Рассказчик]
Присадки для повышения эффективности нейтрализуют эти кислоты и предотвращают их попадание в жизненно важные детали двигателя.
[Последовательность анимации]
Уменьшите детали двигателя
В верхнем левом углу появится надпись «ACID CONTROL», а под ней изображение чистых деталей
«NO ACID CONTROL» появится в верхнем правом углу с изображением изношенных и грязных деталей
[Рассказчик]
Предотвращая коррозию металла, можно свести к минимуму незапланированные простои.
[Последовательность анимации]
Уменьшите изображение работающего двигателя и пройдите под ним, чтобы увидеть блестящий золотой предмет, похожий на коробку.
Увеличьте окно
В левом верхнем углу появится надпись «КОНТРОЛЬ ОТСТАВА» с анимацией активности клеток при надлежащем контроле отстоя.
Разделенный экран показывает анимацию справа налево
В верхнем левом углу появляется сообщение «NO SLUDGE CONTROL»
Экран, показывающий анимацию активности клеток с плохим контролем ила.
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:
«SHELL ROTELLA T5 ПОДДЕРЖИВАЕТ ВЯЗКОСТЬ МАСЛА В ПРЕВЫШЕ РЕКОМЕНДУЕМОГО OEM-производителем интервала замены масла. SHELL ROTELLA T5 ПОКАЗАЛА ЧИСТОТУ И ЗАЩИТУ ОТ ИЗНОСА В ИСПЫТАНИЯХ НА 500 000 МИЛ. С КРУПНЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ ДВИГАТЕЛЕЙ. ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ ИНТЕРВАЛ СМЕНЫ МАСЛА».
[Рассказчик]
Присадки нацелены на частицы углерода для предотвращения образования шлама, что помогает увеличить интервалы замены масла.
[Последовательность анимации]
Уменьшить масштаб, чтобы обновить золотой ящик и двигатель
Поднимите и увеличьте изображение поршней
В левом верхнем углу появится надпись «КОНТРОЛЬ НАПОРНЯ ОТ НАЛИПОВ»
[Рассказчик]
Молекулы детергента предотвращают образование отложений вокруг днища поршня, в результате чего двигатель становится чище и эффективнее, а снижение затрат на техническое обслуживание.
[Последовательность анимации]
Анимация переходит к вертикальному виду движения масла и очистки поршневых отложений и защиты поршней от будущих отложений.
Масляная ячейка выделена красным кругом, а рядом с ней появляется текст «МОЮЩИЕ ЧАСТИЦЫ»
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:
«ПО СРАВНЕНИЮ С ПРОМЫШЛЕННЫМИ СТАНДАРТНЫМИ МАСЛАМИ 15W-40. ТОЧНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА И/ИЛИ ЭКОНОМИЯ МОГУТ ИЗМЕНЯТЬСЯ, НАПРИМЕР, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИМЕНЕНИЯ, УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРОДУКТОВ, СОСТОЯНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ И ПРАКТИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.
[Последовательность анимации]
Уменьшить масштаб до серого фона с анимированной тройной защитой и логотипом.
[Наложение текста]
«ТРОЙНАЯ
ЗАЩИТА
PLUS»
[Рассказчик]
Технология Triple Protection Plus была разработана для обеспечения усиленной защиты двигателя,
[Наложение текста]
УЛУЧШЕННАЯ ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ
[Рассказчик]
2
длительный срок службы масла,
наложение
Long Oil Life
[Рассказчик]
Снижение затрат на топливо и техническое обслуживание,
[Текстовое наложение]
Стоимость снижения топлива и технического обслуживания
Отказ от ответственности: «Продемонстрировано на дорожных испытаниях Средние обязанности с Rotella T6 5W30.
No related posts.

Роль присадок в моторном масле: виды, функции пакетов присадок

Виды и функции основных присадок для моторных масел

Вязкостно-загущающие присадки

Антиокислительные присадки

Антикоррозионные присадки

Депрессорные присадки

Антифрикционные присадки

Противоизносные присадки

Моющие присадки

Диспергирующие присадки

Пакеты присадок ROLF для моторных масел

Виды присадок содержащиеся в моторном масле

Виды присадок содержащиеся в моторном масле

Последние новости

Присадки к моторному маслу: больше пользы или вреда?

Как масло приобретает уникальные свойства

Свойства присадок

Виды присадок и их полезное действие

Модификаторы

Присадки, защищающие масло

Присадки, защищающие поверхности трения

Как выбрать масло

Присадки в моторное масло / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Какие бывают присадки к моторному маслу?

Принцип действия присадок к моторному маслу.

Как долго может жить двигатель с присадками к моторному маслу?

В каких случаях использование присадок оправдано?

Присадки можно разделить на несколько типов:

Для чего нужны присадки для моторного масла?

1. Преимущества присадок для моторного масла

2. Использование присадок для моторного масла

3. Выбор присадок для моторного масла

Нужны ли присадки к маслу? | Rislone

Что такое присадки к маслу?

Типы присадок к маслам

Как работают присадки к маслу?

Необходима ли присадка к маслу для моего автомобиля?

3. Автомобили со следами износа

4. Автомобили со сниженной производительностью

Как присадка к маслу поможет моему автомобилю?

Добавка к смазочному маслу Hy-per

Что такое присадка к моторному маслу и стоит ли она того?

Что такое присадка к моторному маслу?

Что присадки к моторному маслу делают с двигателем

Полезны ли присадки к моторному маслу?

Начните с замены масла

Эффективны ли присадки к моторному маслу? – Блог AMSOIL

Что представляют собой присадки для вторичной обработки моторных масел?

Зачем использовать присадку к моторному маслу?

Эффективны ли присадки к моторному маслу?

Что мы нашли?

Присадки к моторному маслу — хорошо или плохо?

10 лучших обзоров масляных присадок в 2022 году

Лучшая присадка к маслу

Обзоры лучших присадок к маслам

1.

2. Присадка к маслу REV X

3.

4. Присадка Lucas Oil

5.

6. Масляная присадка COMP Cams

7.

8. Присадка к маслу Rislone

9.

10. Присадка к авиационным маслам

Руководство по покупке лучшей присадки к маслу

1. Химические свойства

2. Спектр действия

3. Топливная эффективность

4. Количество

Часто задаваемые вопросы

Заключение:

Высокоэффективные присадки к маслам | Присадки к маслу Hot Shot

Оригинальное средство от слипания

FR3

TBN Booster

Как работают присадки к дизельному топливу?

3

2

Добавить комментарий Отменить ответ