Приора кпп замена масла: Замена масла в КПП ВАЗ автомобилей Lada Granta, Kalina, Priora, Vesta и XRAY » Лада.Онлайн

Содержание

Замена масла КПП Приора: объем, последствия перелива

Компания-производитель рекомендует производить замену масла в коробке передач через каждые 75 тыс. километров пробега или каждые 5 лет. Список масел, подходящих для заливания в коробку, мы в подробностях описывали в одной из статей на нашем сайте.

Общие рекомендации по выбору

Если вы купили новую Приору у официального дилера, в коробке передач залита временная смазка Лукойл ТМ 412, предназначенная для обкатки. Спустя определенное время при техобслуживании смазку нужно заменить новой, подходящей по всем параметрам, обозначенным в руководстве к автомобилю. Например, можно использовать Castrol 75W90 Syntrax Universal или ZIC 75W90 G-F TOP.

к содержанию ↑

Необходимые инструменты для работы

Замена масла в КПП Приора потребует от вас использования следующего набора предметов и инструментов:

  • набор ключей;
  • перчатки;
  • старая канистра или 5-литровая бутылка;
  • лейка;
  • подъемник или яма;
  • новое масло в объеме 3,5 литра класса GL-4;
  • тряпки.
к содержанию ↑

Общая информация о трансмиссионном масле

Как вы понимаете, трансмиссионная жидкость находится внутри коробки передач Приоры. Сам агрегат держится на болтах и прикреплен к двигателю машины. Увидеть его вы можете, открыв капот и посмотрев на нижнюю часть мотора. Из коробки передач выходит щуп, предназначенный для проверки, сколько масла в КПП Приора находится в конкретный момент.

Когда менять масло?

Как мы говорили, замена масла в коробке передач Приоры производится не реже, чем каждые 75 тыс. километров. При этом специалисты советуют сократить периодичность хотя бы до 50 тыс. километров пробега, что связано с жесткими эксплуатационными условиями для автомобилей в нашей стране. Сливая жидкость, обязательно проверьте ее на предмет наличия металлической стружки и прочих посторонних включений. Они указывают на износ механизма, а вам нужно в данном случае сменить стиль езды, или вам не удастся избежать капитального ремонта коробки передач, который обходится очень дорого.

к содержанию ↑

Процесс замены масла в коробке Приоры

Так как КПП располагается возле двигателя, при работе мотора оба агрегата нагреваются, в том числе масло. Менять масло лучше на прогретом моторе, так как жидкость становится в данном случае более текучим и лучше сливается из самых укромных уголков, а вместе с ним выходят все загрязнения. Таким образом, если ваша машина холодная, не поленитесь ее завести и совершить непродолжительную поездку в течение 10-15 минут. Работа на холостом ходу не считается, так как в этом случае шестеренки коробки передач не работают, а коробка останется холодной даже после прогрева мотора до рабочей температуры.

к содержанию ↑

Сливаем масло

Приступая к работе по замене жидкости, нужно выяснить необходимый объем масла в КПП Приора и купить смазку в магазине. Далее залезьте под днище машины и выкрутите сливную пробку, предварительно подставив подготовленную емкость. Отработанная жидкость начнет сливаться. При необходимости можно демонтировать защиту, если она у вас имеется.

При откручивании пробки надорвите ее ключом, а затем продолжите выкручивать рукой и аккуратно ее уберите, ничего вокруг не испачкав.

Масло сначала будет выливаться быстро, а потом процесс замедлится. Для ускорения процесса вытащите щуп из верхнего отверстия, что позволит создать разряжение и масло полностью сольется.

к содержанию ↑

Заливаем новую жидкость

Перед тем, как заливать новое масло в КПП, не закручивайте сливную пробку и плесните в заливную горловину буквально 50-100 г смазки, чтобы она вылилась снизу, вымыв остатки старого масла. Закрутите на место сливной болт и тщательно протрите все ветошью, убрав подтеки. Зажмите ее ключом и приступайте к заливанию смазочной жидкости, но не переусердствуйте, иначе придется снова сливать или высасывать избыток шприцом. Выливайте смазку постепенно, контролируя уровень щупом.

к содержанию ↑

Чем опасен перелив масла в коробке?

Следует разобраться, какие последствия перелива масла в КПП Приора могут быть? Прежде всего, смазка начнет пениться, в системе повысится давление и повредятся сальники и резиновые уплотнители. Также масло может начать выходить через отверстие для щупа.

Во избежание перелива масла не спешите заливать в коробку весь рекомендуемый производителем объем смазки. Залейте большую часть и оставьте автомобиль на 10 минут, чтобы масло полностью стекло вниз, а затем проверьте уровень снова. При необходимости долейте жидкость до максимальной отметки.

к содержанию ↑

Первая замена масла в б/у автомобиле

Купив б/у Приору, вы никак не сможете точно определить, какое масло было залито в коробку. В этом случае мы рекомендуем произвести промывку системы промывочным маслом. Его необходимо залить по вышеописанной инструкции, завести двигатель и попереключать передачи. Машина должна поработать 5-6 минут, после чего мотор можно заглушить.

Слейте промывочную жидкость через сливную пробку снизу и залейте в систему новое масло, подходящее по всем необходимым параметрам. Так вы обеспечите долгий срок службы даже коробке передач с большим пробегом.

Видео:

Видео:

Замена масла в коробке передач Приоры

Безопасность водителя прямо зависит от нормальной работы его машины, поэтому необходимо своевременно проводить ее обслуживание, важна и своевременная смена масел – эти не сложные процедуры обеспечат долговечную и надежную эксплуатацию транспортного средства.

Владельцам автомобиля Лада Приора нужно обратить особое внимание на замену трансмиссионной смазки в коробке передач, поскольку она надежно защищает трущиеся детали от преждевременного износа, а также качественные смазочные материалы имеют присадки, которые предотвращают замерзание металлических деталей в трансмиссии в холодную погоду.

КПП Лада Приора

Стоит опасаться перелива смазки, поскольку это вызывает понижение давления и повреждению сальников. Осуществить самостоятельную смену машинной жидкости довольно просто в домашних условиях. Стоит предупредить, самостоятельная замена трансмиссионных смазочных материалов в период, когда авто находится на гарантии от завода производителя, может иметь последствия — нарушение гарантийного соглашения, так что стоит быть внимательным.

Как часто заглядываем под капот?

В инструкции к автомобилю лада приора, четко указано, что смену смазывающих материалов в кпп нужно проводить после пробега в 75 тыс. км., к сожалению, часто эксплуатация транспортного средства происходит в условиях далеких от идеальных, поэтому период, в который происходит замена машинной жидкости может существенно сокращаться. То есть, нужно пристально следить за количеством и техническим состоянием последнего в коробке передач.

Стоит обратить внимание на такие характеристики как:

  • сколько необходимого вещества в кпп;
  • его текучесть;
  • однородность;
  • содержание металлических частиц;
  • загрязненность;

После пробега более чем 45-50 тыс. км. Приора «требует» чаще проверять масляный щуп. Немало важным обстоятельством преждевременной замены смазки, может быть покупка б/у машины, в сервисной книге которой отсутствуют необходимые отметки про изменения уровня в коробке.

«Мадам Приора, вам чего налить?»

Какие масла использовать. Для автомобилей Лада рекомендуют использовать синтетический жидкости марки «Лукойл», эти же смазки заливает в кпп и завод производитель, как промывочные и обкаточные. Их используют до первого техобслуживания. Для правильной работы автомобиля Лада Приора в нем должны быть смазочное вещество, которое отвечает параметрам, указанным в инструкции.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать…

Смазка для трансмиссии

Первое, на что нужно обратить внимание, это вязкость. Сильно вязкое или жидкое вещество не способно в должной мере защитить от износа, а в результате последствия – недолговечная работа. Также не стоит использовать жидкость на минеральных основах, так как это не предусмотрено заводом АвтоВаз, Вливая минералку очень трудно определить период замены, поскольку эти смазки приходят в негодность гораздо чаще, чем синтетические. Расход минералки больше.

Ни в коем случае нельзя в новое масло заливать свои присадки и прочие добавки, это может повлиять на вязкость и другие технические характеристики смазки. Смазочные материалы стоит приобретать у официальных представителей, они обязаны гарантировать качество продукта, при покупке «с рук» — есть вероятность получить суррогат.

Лучшее трансмиссионное масло для авто

Подготовка к мероприятию

Можно выделить три этапа при замене смазки в коробке передач автомобиля Приора.

  • Первый этап – подготовка автомобиля.
  • Второй – слив отработанного трансмиссионного масла
  • Третий – залив масла в кпп.

Этапы замены смазочной жидкости в коробке передач

Стоит отметить, что прежде чем приступать к сливу отработки приору нужно немного прогреть, то есть сливать лучше после небольшой поездки, если же машина холодная придется проехаться пару километров – работа при холостом ходе не сможет как следует разогреть коробку. На первом этапе нам нужно собрать все необходимые инструменты, какие необходимы во избежание сумбура при роботе.

Инструменты для замены смазки в трансмиссии

Итак, нам понадобиться: рожковый ключ 17-го номера, чтобы открутить пробки, закрывающие сливные отверстия, сосуд для сбора отработки, лейка с прикрепленной трубкой для заливки свежей смазки. Соблюдая правила безопасности нужно использовать защитную оптику и перчатки, иначе последствия – испорченная одежда.

Открытие сливного отверстия в КПП

Для удобной работы нужно, чтобы Лада находилась на яме для осмотра, так чтобы левые колёса были как можно ближе к краю, это мера необходима для легкого доступа к отверстию для слива кпп.

Важно, не забудьте поставить Приору на ручной тормоз, или используйте специальный башмак. Если Лада оснащена защитой поддона, то его необходимо снять. Теперь транспорт готов к операции замены.

Сколько трансмиссионной жидкости заливать в коробку передач?

Меняем отработку

В первую очередь одеваем защитные элементы. Далее необходимо избавиться от грязи и ржавчины, которые присутствуют на сливном отверстии Лады. Откручиваем гайку ключом, затем ее можно открутить вручную. В другой руке следует держать приемную посудину для отработки. Когда крышка будет практически снята, необходимо находится в готовности подставить емкость для старой жидкости.

Слив отработанной смазки

Когда темная струя станет слабеть, посудину можно поставить на пол, весь процесс слива занимает примерно 20-25 минут. Следите, сколько масла вытекло. После того как все слили, необходимо очистить загрязнённое сливное отверстие. Далее закручиваем пробку отверстия для слива отработки в кпп, закручивать не стоит очень сильно, чтобы не сорвать резьбу, последствия– вытекание смазки.

Добавление новой трансмиссионной жидкости

Следующим этап – замена масла в Приоре. Важно, заливать крайне аккуратно, дабы избежать перелива. Заливную горловину легко найти по вставленному в неё щупу. Вытаскиваем щуп, очищаем его от остатков отработки. В горловину вставляем ранее заготовленную лейку с трубкой и заливаем новое масло. Перелива можно избежать, постоянно контролируя объем масла щупом.

Измерения уровня масла в КПП и доливка смазочной жидкости

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Рекомендации наших Читателей

Замена масла в коробке передач lada priora (ваз приора)

Добро пожаловать! Коробка передач — не может работать без масла, так и двигатель работать без него не может, масло это неотъемлемая часть большинства механизмов в которых идёт постоянное трение, за счёт масла это трение существенно снижается и детали уже не изнашиваются так сильно как это было бы при отсутствие смазки, кроме этого масла обладают различными присадками, они не дают замерзать металлическим частям и поэтому в лютый мороз хорошее синтетическое масло, даст двигателю на много быстрее завестись, нежели в автомобиль будет залита дешёвая минералка (На минеральном масле вообще замучаетесь движок заводить в мороз, да и вряд ли это вообще получится), если масло долго не менять, то все присадки которыми оно обладает теряются и оно становиться попросту бесполезным, поэтому периодически нужно всё же заглядывать в КПП и обязательно в двигатель, потому что при отсутствие смазки или при её испорченности, механизмы изнашиваются гораздо быстрее чем в том случае, когда в эти механизмы будет залито новое качественное масло.

Примечание! Для смены масла в коробке, нужно будет: Смастерить специальный инструмент при помощи которого масло и будет заливаться в коробку (Он состоит из воронки или если её жалко то можно обычную разрезанную бутылку использовать и из длинного но тонкого шланга, более подробно смотрите на фото ниже, данный инструмент на нём как раз показан), кроме него ключ будет нужен (Лучше накидной, «на 17» примерно) и большая ёмкость в которую будет сливаться старое масло и про тряпку не забудьте, она Вам пригодиться!

Краткое содержание:

  • Замена масла в коробке передач (КПП)
  • Дополнительный видео-ролик

Где находится масло в коробке передач? По сути уже понятно что масло расположено в коробке, но где сама коробка в передне приводных автомобилях расположена очень мало кто знает, начнём со слов, сама коробка передач закреплена на болтах и крепиться она к двигателю автомобиля, чтобы увидеть двигатель придётся открыть капот так вот после открытия, нужно будет смотреть в самую нижнюю часть движка и искать коробку (Из неё щуп торчит для проверки уровня масла) для наглядности мы разместили фотографию ниже, на которой стрелкой указали куда вставляется щуп (Он вынут) и кстати туда же вы будете новое масло заливать, когда старое из коробки сольёте.

Когда нужно менять масло в коробке передач? Если придерживаться рекомендации завода изготовителя, то моторное масло рекомендуется раз в 15 тыс. км., менять (Категорически нельзя, это очень много, раз в 7. тыс., нужно или раз в 5 тыс., если средства позволяют и двигатель проживёт довольно долгую жизнь), а трансмиссионное раз в 75 тыс. км., или после 5 лет после заливания, мы Вам не рекомендуем к этому прислушиваться, потому что масла бывают разные и какое то масло проживёт кой как 5 лет, а какое то уже через 3 года испортиться (Кстати на коробках при покупке трансмиссионного масла, тоже читайте срок годности, обычно он указывается там), ну так вот, в коробке масло рекомендуем менять раз в 50 тыс. км., или раз в 3 года, но когда сливать его будете, обратите внимание, нет ли стружки металлической в нём (Это от шестерёнок летит, если её нет то всё хорошо), если есть то смените стиль езды (С коробкой аккуратней обращайтесь) или в будущем шестерёнки полностью сносятся и ремонтировать коробку придётся или даже покупать новую и не забывайте о своевременной замене масла в коробке, оно тоже влияет на её работоспособность.

Примечание! Если будет найдена стружка в старом масле, то коробку передач необходимо промыть спец. маслом, делается это точно так же как и масло меняется, то есть старое сливается, заворачивается сливная пробка, заливается промывочное масло в коробку и один момент, когда промывка будет залита, нужно домкратом поднять одно из передних колёс у автомобиля (Другое прочно стоять на земле в это время должно) или если боитесь, то сразу оба вывесить можете и после этого завести автомобиль нужно будет и включить первую передачу и пусть машина поработает около 2-3 минут, когда время истечёт, выключите двигатель, слейте промывку и залейте новое масло и кстати, если соберётесь только одно колесо вывешивать учитывайте тот факт что если автомобиль уже был на руках у других людей, то на нём может быть установлена блокировка дифференциала, из-за которой он вместо того чтобы крутить одно колесо, сорвётся обоими и в перёд поедет, если автомобиль всю жизнь был у Вас и был куплен в салоне, то такого не произойдёт и можете смело одно колесо вывешивать и включать передачу!

Как заменить масло в коробке на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?


Примечание! Так как коробка передач находится рядом с двигателем, то при езде и двигатель и коробка передач нагревается, соответственно и масло тоже греется, поэтому мы Вам рекомендуем менять масло только лишь на горячем движке, так оно гораздо лучше сольётся и вся грязь вместе с ним выйдет и если вдруг так получится что машина у Вас холодная, то не поленитесь и прогрейте её и не на месте стоять нужно, а поездить некоторое время, так как шестерёнки начинают работать только когда автомобиль едет на скорости (Из-за этого лучше коробка нагреется), на холостом же ходу ничего не крутиться и соответственно коробка холоднее будет когда двигатель прогреется!

1. Сперва открутить снизу пробку сливную будет нужно, через неё то и сольётся отработанное масло в ёмкость, если вдруг мешать защита будет, то снимите её (Как снять защиту, читайте в статье: «Замена защиты картера в автомобиле») а то масло на неё попадёт и запачкает защиту, когда откручивать пробку начнёте, крутите её ключом до того пока она легко не начнёт вращаться, после чего рукой отверните (Если Вы будете в перчатках, то снимите их, а то их выкинуть потом придётся, потому что они в масла запачкаются) и снимите пробку, масло начнёт выливаться (Ёмкость поставьте) по началу быстро будет потом намного медленней, чтобы создать разряжение, чтобы масло лучше слилось из коробки, выньте ещё и щуп из верхнего отверстия (В которое масло заливать нужно) и тогда масло по быстрее по течёт и более полностью сольётся.

Примечание! Если в масле будет обнаружена металлическая стружка, то промойте коробку, если же что то по серьёзней (Большие частички металла к примеру), то рекомендуем обратиться на сервис они там и определят от чего именно откололись данные частички (Если от шестерён, то скорее всего коробку передач Вам отремонтировать придётся)!

2. Теперь переходим к заливанию масла, сначала чутка в коробку плесните нового масла (Прямо чуть-чуть, при помощи спец. инструмента который изготовить нужно было, как мы это показывали ранее), чтобы оно вылилось из коробки и после чего заверните сливную пробку (Протереть её тряпочкой не забудьте на сухо) и как только пробка будет закручено на своё место, можете смело заливать масло, только не переборщите а то шприцом придётся лишнего высасывать и заливать нужно не сразу всё масло из бутылки, а по чуть-чуть и проверять постоянно щупом уровень нужно, таким образом Вы никогда лишнего не зальёте и проблем в дальнейшем никаких не будет.

Дополнительный видео-ролик: Посмотрите видео-ролик в котором на примере Лады Приоры показывается то, как заменяется масло в коробке передач в таких автомобилях, дополнительная информация лишней для Вас не будет.

Каждая машина оснащена не только моторным маслом, но и трансмиссионным. Если первое необходимо менять раз в 10 000 км пробега, то со вторым ситуация сложилась иначе. Замена масла в коробке передач Приора должна осуществляться каждые 75 000 км, а если же за 5 лет автомобиль не достиг этой отметки, его нужно заменить раньше.

Какое масло можно заливать в КПП и какой его объём потребуется


Сколько потребуется залить масла в картер Приоры? Ответ — от 3 до 3,3 литров. Уровень смазки должен соответствовать верхней метке (максимальной) на щупе. Не стоит лить жидкость выше отметки, впоследствии, она может вытечь из коробки передач. Нижняя (минимальная) метка аналогично означает минимальный уровень. Если уровень опустится ниже этой отметки, КПП быстро затребует ремонта.

Какое масло лучше залить в коробку передач Приоры? Для этого нужно подобрать смазку с хорошей вязкостью, это имеет огромное значение особенно в зимний период. Идеалом является 75w-90. Ниже пример, почему так:

  • 75w застывает при минус 45 и густеет при минус 30;
  • 80w застывает при минус 30 и густеет при минус 15;
  • 85w застывает при минус 15, а густеет при минус 10.

Если вы не хотите лишних проблем, у вас нет времени долго греть машину, вы хотите избежать неблагоприятных последствий с двигателем и сцеплением, вам необходимо выбирать автомобильную жидкость с хорошей вязкостью.

Инструкция по самостоятельной замене


В первые 15 минут после поездки желательно слить смазку, иначе она быстро остынет и будет хуже стекать. А теперь давайте распишем, что нужно взять для успешной замены масла в КПП на Приоре.

Инструментарий


  • ключ на 17;
  • трансмиссионная смазка;
  • заправочный шприц;
  • ёмкость, чтобы слить;
  • чистая тряпка.

Инструкция


  1. Поставьте машину на подъёмник или смотровую площадку.
  2. Снимите и отложите брызговик двигателя.
  3. Установите ёмкость для слива под КПП.
  4. Открутите пробку сливного отверстия.
    Откручивание пробки для слива отработки
  5. Слейте старую жидкость в тару (делайте это осторожно чтобы не забрызгать жидкостью себя).
  6. Теперь необходимо почистить от грязи снятую пробку, удалить все металлические частицы и завернуть её обратно.
  7. Если коробка передач очень сильно загрязнилась, её необходимо хорошо промыть, дабы избавиться от механических примесей. Для начала начинайте быстро лить в картер 1.3 литра промывочной жижи, закройте маслоналивное отверстие. Затем, отвесьте передние колёса, включите машину на первой передаче и дайте ей в таком состоянии 2-3 минуты поработать, избавьтесь от промывочной жижи. После всего протрите чистой тряпкой маслосливное отверстие и установите пробку на место.
  8. Пока не произвелась замена, вытащите указатель уровня.
  9. Теперь, когда замена смазки для Приоры производится, необходимо лить подготовленную смазку специальным шприцем. Помните, что заливать картер необходимо до отметки «max» (примерно 3.1 литр).
  10. После того как мы все сделали, нам нужно до упора вставить указатель в отверстие картера.
  11. Для полного завершения нашей работы не хватает еще установить брызговики двигателя на место. По окончании этой процедуры замена завершена.

Видео «Замена масла в АКПП»


Если наша статья помогла вам провести замену масла в автомобиле Приора, то не забудьте оставить свой отзыв.

Лада Приора является современной, комфортабельной машиной, у которой есть механическая коробка передач с пятью передачами переднего и одного заднего хода. Режим и срок эксплуатации КПП Приоры полностью зависят от того, есть ли трансмиссионное масло, и от условий использования.

Если Приора куплена в автосалоне официального представителя, то в КПП будет залита смазка Лукойл ТМ 412, ее рекомендует АвтоВАЗ. Трансмиссионное масло в машину заливается обкаточное. Сразу замена масла в КПП не нужна. Делают это при первом техобслуживании, следуя инструкциям производителя данной модели автомобиля. На обкаточной смазке труднее делать переключение передач. Трансмиссионное масло предназначено, для того чтобы делать промывку системы КПП от технического мусора. Потенциал требует использовать качественные материалы, которые могут выдержать огромные нагрузки и высокие температуры.

Качество трансмиссионных масел


Выдавливание смазки выполняется сквозь автопрокладки. Кинетический показатель тягучести значительно низкий и влияет на передачу в общем. Динамическая вязкость — при небольших температурах, зимой выполняется сопротивление сдвигу густой смазки. Это достаточно плохой показатель при работе передачи.

Трансмиссионное масло в КПП Лады Приоры проверяют по регламенту техобслуживания после 15 000 км пробега и при выявлении подтеков на картере коробки передач. Для проверки машина должна быть только в горизонтальной позиции, на ровной плоскости. Мотор должен остыть. В верху коробки передач есть отверстие для показателя уровня масла (щуп). На нем есть отметки, они покажут количество масла.

Масла для КПП Лады Приоры


Какое масло лить в коробку передач?


В летний период при больших температурах необходимо смазывать коробку передач, а в зимнее время года — содействовать, чтобы колеса безопасно прокручивались при маленьких температурах. Ниже представлены интервалы трансмиссионки при всех сезонах. Обратите внимание на класс по SAE и интервал температур зимой-летом (в °С):

Здесь трансмиссионные смазки были классифицированы по качеству. Буквами обозначены качество и область использования масла, а цифры означают температурный режим. Пределы температур при применении синтетики увеличиваются.

Полусинтетика — это среднее между синтетической и минеральной основой. Некоторые качества модифицированы, а цена меньше. Синтетическая основа — это успех в сравнении с минеральными смазками. Их атрибуты являются более похожими.

Источники

Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY

Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY

Автомобили Лада Гранта, Лада Приора и Лада Калина 2 поколения комплектуются однотипными коробками передач. Если речь идет о «механике», то это знаменитая МКПП-2180-2181. На этой базе построена и автоматизированная трансмиссия (АМТ). А АКПП Jatco от Nissan в настоящее время устанавливается только на Лада Гранта и Калина 2. Рассмотрим процесс замены масла в КПП 2181 и АКПП в деталях.

Замена масла в коробке передач моделей Лада должна производится каждые 75 тыс. км, либо через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Процесс не сложный и займет не более часа.

Про объем масла в коробке передач. В зависимости от типа МКПП может потребоваться разное количество трансмиссионного масла:

Потребуется: набор ключей, новое трансмиссионное масло, пустая емкость, воронка и шланг. Прогреть масло в КПП (проехать 5-10 км), чтобы оно стало менее вязким.

сливное и контрольное отверстие на КПП Лада Гранта/Калина 2/Приорасливаем масло из КПП Лада Гранта/Калина 2/Приоразаливаем масло в КПП Лада Гранта/Калина 2/Приора

Внимание! Если слитое из коробки передач масло темного цвета и в нем заметны металлические частицы, коробку следует промыть. Залейте в картер коробки 1-1,5 литра специального промывочного масла. Вывесив одно из передних колес, запустите двигатель и включите передачу. Через 5-7 минут слейте промывочное масло и залейте чистое трансмиссионное.

В зависимости от типа МКПП проверка уровня масла в КПП осуществляется:

Рабочая жидкость в автоматической коробке передач заправляется заводом-изготовителем на весь срок ресурса автомобиля. То есть меняем масло в АКПП Лада Калина 2 или Гранта только при ремонте коробки передач, замене сальников и прокладок, снятии приводов колес и т.д. Проверку уровня и замену масла в АКПП (при необходимости) рекомендуется производить на аттестованном изготовителем ПССС. Если вы решили заменить масло в АКПП своими руками, тогда следуйте этой инструкции:

Проверка масла в АКПП должна производиться на прогретом двигателе (при температуре воздуха 20С требуется проехать около 10 минут, чтобы масло прогрелось до температуры 50-80С). Установить автомобиль на ровную поверхность, а затем:

Напомним, в отличии от МКПП на которой может появится вой, коробка автомат хорошо зарекомендовала себя на протяжении нескольких десятилетий.

Изображение Артикул Наименование Производитель Цена Наличие В корзину
  110265505R    Прокладка маслосливной пробки (1.6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K, также слив, залив АКПП) оригинал 110265505R / 8200641648     Оригинал        250 / 200 р. Дисконт: 150 р.        >10    
  DC448    Незамерзающая жидкость 5л. (незамерзайка омывайка) зимняя -25С     РФ        400 / 250 р. Дисконт: 200 р.        >10    
  DC353-7711428132    Антифриз Glaceol RX Type D 1л. Рено Оригинал 7711428132     Оригинал        1200 / 999 р. Дисконт: 800 р.        >10    
  DC921-7700500168    Свеча зажигания двухконтактная (двигатель 1,6, 2,0) Рено 7700500168 / 7700103533 / 224013682R / 7700115827     Оригинал        500 / 400 р. Дисконт: 350 р.        >10    
  DC358-5w30-5L-D    Моторное масло 5W30 Evolution Full-tech FE 5л. для дизельных двигателей     Оригинал        5500 / 5000 р. Дисконт: 4600 р.        2    
  DC466-32149    Прокладка маслосливной пробки (1.6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K, также слив АКПП) ASAM 32149 аналог 110265505R     Аналог        150 / 110 р. Дисконт: 100 р.        8    
  DC366-224011561r    Свеча зажигания для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин 224011561r оригинал     Оригинал        1200 / 800 р. Дисконт: 700 р.        8    
  DC356-5w30-1L    Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR 1л. синтетическое     Оригинал        1500 / 1100 р. Дисконт: 950 р.        4    
  DC692-5W40-1L    Масло моторное ELF 5W40 EVOLUTION 900SXR 1Л. синтетическое     Оригинал        1700 / 1100 р. Дисконт: 950 р.        4    
  DC352-7711575504     Жидкость тормозная DOT4 объем 0.5л. Оригинал Рено 7711575504     Оригинал        1000 / 800 р. Дисконт: 700 р.        8    
  DC1015    Моторное масло ELF Evolution SXR 5w40 (4 литров)     Оригинал        3800 / 3400 р. Дисконт: 3100 р.        2    
  DC365-152085758r    Фильтр масляный для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин оригинал     Оригинал        1000 / 850 р. Дисконт: 750 р.        3    
  DC369-V144-165460509R    Воздушный фильтр для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. и ВАЗ-21129/21179 бензин 165460509R оригинал     Оригинал        1300 / 1100 р. Дисконт: 999 р.        4    
  DC354-459460A    Масло трансмиссионное АКПП/ГУР ELF RENAULTMATIC D2 1л.     Оригинал        1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.        3    
  DC1561    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w40 RN710 5л (замена ELF SXR)     Оригинал        3000 / 2800 р. Дисконт: 2600 р.        1    
  DC1565    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN720 5л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей     Оригинал        4000 / 3900 р. Дисконт: 3600 р.        3    
  DC362-PFB401    Тормозная жидкость DOT 4 TRW (1литр)     Аналог        1000 / 600 р. Дисконт: 500 р.        3    
  DC393    Приводной ремень 1.6 h5M/HR16DE (С КОНД.) (DAYCO 1055мм аналог 117203168R)     Аналог        1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        2    
  DC1544-5w30-4L    Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR синтетическое (4л.)     Оригинал        3500 / 2900 р. Дисконт: 2600 р.        1    
  DC613-194734    ELFMatic G3 для ГУР 1 л     Оригинал        1500 / 500 р. Дисконт: 400 р.        4    
  DC513    Дистиллированная вода 1л     РФ        150 / 100 р. Дисконт: 80 р.        3    
  DC1598    Антифриз CoolStream NRC готовый (желтый) RENAULT/NISSAN/ВАЗ 1л.     РФ        1000 / 700 р. Дисконт: 450 р.        5    
  DC1563    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN700 5л (замена ELF SXR)     Оригинал        3500 / 3000 р. Дисконт: 2700 р.        2    
  DC1562    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w40 RN710 1л (замена ELF SXR)     Оригинал        1100 / 900 р. Дисконт: 700 р.        5    
  V147-21110370701086    Свечи зажигания (4 шт в комплекте) оригинал А17ДВРМ (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        700 / 500 р. Дисконт: 400 р.        9    
  DC514    Дистиллированная вода 3л     РФ        350 / 250 р. Дисконт: 200 р.        2    
  DC1567-75W80    Трансмиссионное масло Castrol Syntrans V FE 75w-80 1л. для МКПП (замена ELF TRANSELF NFJ 75W80)     Оригинал        2000 / 1500 р. Дисконт: 1200 р.        3    
  V143-21080101200582    Фильтр масляный Лада Веста оригинал 21080101200582 (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        500 / 400 р. Дисконт: 350 р.        3    
  V151-911736    Фильтр воздушный TSN (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        350 / 300 р. Дисконт: 250 р.        3    
  DC1599    Антифриз CoolStream NRC готовый (желтый) RENAULT/NISSAN/ВАЗ 5л.     РФ        2000 / 1800 р. Дисконт: 1550 р.        1    
  DC2147    Масло трансмиссионное АКПП/ГУР ELF RENAULTMATIC D3 SYN 1л.     Оригинал        1800 / 1400 р. Дисконт: 1200 р.        6    
  DC417-6PK1200     Ремень генератора 1.6 бензин h5M/HR16DE без кондиц. DAYCO 6PK1200 (117208408R)     Аналог        1500 / 900 р. Дисконт: 700 р.        1    
  V155-21080101106200    Прокладка маслосливной пробки оригинал (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        20 / 10 р. Дисконт: 5 р.        >10    
  DC1148    Анти Дождь LAVR, с грязеотталкивающим эффектом, 185 мл     РФ        500 / 350 р. Дисконт: 250 р.        3    
  V101-NF6433C    Салонный фильтр Лада Веста / Х Рей Невский Фильтр NF6433C (угольный)     Аналог        500 / 350 р. Дисконт: 250 р.        2    
  DC1569    Масло трансмиссионное АКПП/ГУР Transmax Dex III Multivehicle 1л (замена ELF RENAULTMATIC D2-D3)     Оригинал        1000 / 800 р. Дисконт: 600 р.        4    
  DC1811-226755893R    Фильтр топливный 226755893r оригинал Рено/Лада гаситель колебаний     Оригинал        1200 / 900 р. Дисконт: 700 р.        4    
  DC1318-614500    Антифриз Sintec G12 красный 5л.     Аналог        1500 / 1200 р. Дисконт: 950 р.        3    
  DC1605-EA711    Воздушный фильтр для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин аналог 165460509R     Аналог        800 / 600 р. Дисконт: 400 р.        3    
  DC1348    Антигравий прозрачный Hi-Gear 311г.     Оригинал        1200 / 1100 р. Дисконт: 1000 р.        3    
  DC1175-411040092    Смазка Литол-24 100гр     РФ        400 / 200 р. Дисконт: 150 р.        2    
  DC1317-613500    Антифриз Sintec G12 красный 1л.     Аналог        500 / 350 р. Дисконт: 250 р.        2    
  DC1133    Смазка WD-40 420мл с трубочкой     Оригинал        700 / 550 р. Дисконт: 500 р.        2    
  DC1579    Моторное масло SINTEC 5w30 4л (синтет. допуск Рено RN700)     Оригинал        1500 / 1400 р. Дисконт: 1100 р.        2    
  V156-21120101106100    Пробка слива масла оригинал (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        200 / 100 р. Дисконт: 50 р.        >10    
  DC2273    Трансмиссионное масло Castrol TRANSMAX V 75w-80 1л. для МКПП (замена ELF TRANSELF NFJ 75W80)     Оригинал        1800 / 1500 р. Дисконт: 1200 р.        6    
  DC2353    Трансмиссионное масло Castrol TRANSMAX LL 75w-90 1л. в редуктор и раздатку (замена ELF TRANSELF NFJ 75W90)     Оригинал        1900 / 1600 р. Дисконт: 1300 р.        5    
  DC1123-01    Масло MOTRIO ultra 5W-30, 5 литров     Оригинал        2500 / 2000 р. Дисконт: 1800 р.        1    
  DC1142    Размораживатель замков Hi-Gear 75мл     РФ        400 / 300 р. Дисконт: 200 р.        1    
  DC1150    Смазка WD-40 100мл с трубочкой     Оригинал        350 / 300 р. Дисконт: 250 р.        2    
  V146-272773151R    Фильтр салона оригинал 272773151R     Оригинал        1500 / 1300 р. Дисконт: 1100 р.        3    
  V153-CT1137K1    Комплект ремня ГРМ CONTITECH (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        4500 / 4100 р. Дисконт: 3800 р.        1    
  DC1558-8450033130    Фильтр воздушный оригинал 8450033130 (Веста нового образца)     Оригинал        1200 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        3    
  DC2015    Приводной ремень 1.6 h5M/HR16DE (С/БЕЗ КОНД.) (DAYCO 1045мм аналог 117203168R)     Аналог        1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2161-117201618R    Комплект ремень генератора и ролик h5M 1.6 оригинал 117201618R     Оригинал        8000 / 7300 р. Дисконт: 7000 р.        1    
  DC1129    Размораживатель замков ЛАВР 75мл     РФ        400 / 300 р. Дисконт: 200 р.        2    
  V157    Моторное масло LADA ULTRA 5W-40 синтетика оригинал 1л.     Оригинал        800 / 700 р. Дисконт: 600 р.        1    
  V159    Моторное масло LADA ULTRA 5W-40 синтетика оригинал 4л.     Оригинал        1900 / 1700 р. Дисконт: 1500 р.        1    
  DC1564    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN700 1л (замена ELF SXR)     Оригинал        1100 / 900 р. Дисконт: 700 р.        5    
  DC1566    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN720 1л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей     Оригинал        1500 / 1100 р. Дисконт: 900 р.        5    
  V153-FO014    Фильтр масляный FORTECH (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        350 / 250 р. Дисконт: 200 р.        2    
  DC2188    Ролик ремня генератора (приводного ремня) h5M 1.6 PILENGA аналог 119554661R     Аналог        1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.        1    
  DC2204    Фильтр топливный SCT Рено / Лада / Ниссан и др. ST342     Аналог        800 / 500 р. Дисконт: 300 р.        2    
  DC2148    Антикор мастика полимерно-битумная аэрозоль 1кг     РФ        600 / 400 р. Дисконт: 350 р.        2    
  V158    Моторное масло LADA PROFESSIONAL 5W-40 полусинтетика оригинал 1л.     Оригинал        600 / 500 р. Дисконт: 500 р.        1    
  DC1580    Моторное масло SINTEC 5w30 1л (синтет. допуск Рено RN700)     Оригинал        900 / 700 р. Дисконт: 550 р.        2    
  V142-8450006328    Ремень привода вспомогательный (генератора) ВАЗ-21129/21179     Оригинал        1500 / 1300 р. Дисконт: 1200 р.        1    
  V148-21126100604086    Комплект ремня ГРМ оригинал (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        5600 / 4900 р. Дисконт: 4500 р.        1    
  V150-K20TT    Свеча зажигания DENSO 1шт. (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        250 / 200 р. Дисконт: 150 р.        4    
  DC1877    Пробка поддона Веста, Икс-Рей, 2101-2115 22мм     Аналог        70 / 50 р. Дисконт: 30 р.        3    
  DC053    Моторное масло ELF Evolution SXR 5w40 (5 литров)     Оригинал        5000 / 4400 р. Дисконт: 3900 р.        0    
  DC355-75w80-1L    Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFJ 75W80 1л. для МКПП     Оригинал        2500 / 2000 р. Дисконт: 1600 р.        0    
  DC1146    Смазка WD-40 200мл с трубочкой     Оригинал        450 / 350 р. Дисконт: 250 р.        0    
  DC1123    Масло MOTRIO ultra 5W-40, 5 литров     Оригинал        2300 / 2000 р. Дисконт: 1800 р.        0    
  V145-8450006996    Ролик ремня генератора в сборе оригинал 8450006996 (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        3300 / 2800 р. Дисконт: 2300 р.        0    
  V152-97888    Фильтр салона TSN (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        350 / 250 р. Дисконт: 230 р.        0    
  DC357-5w30-5L    Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR 5л. синтетическое     Оригинал        4500 / 3800 р. Дисконт: 3200 р.        0    
  DC359-10w40-5L    Моторное масло ELF 10W40 Evolution 700STI 5л. полусинтетическое     Оригинал        1900 Дисконт: 1900 р.        0    
  DC2175    Свечи зажигания (4 шт в комплекте) оригинал АУ17ДВРМ (Энгельс)     Аналог        1500 / 1000 р. Дисконт: 700 р.        0    

Замена масла в акпп приора

Режим работы и срок службы коробки передач автомобиля зависит от условий эксплуатации и от смазки. Следует не только проверять уровень масла в КПП, но и вовремя менять его на новое. А Вы знаете, как заменить масло в КПП Приоры своими руками?

Потребуется: снять защиту двигателя, приготовить головку «на 17», воронку, шланг и прогреть коробку передач (процедуру замены трансмиссионного масла рекомендуется производить после продолжительной поездки).

Чтобы слить трансмиссионное масло Приоры следует очистить места вокруг сливного отверстия от грязи. Подставить под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л. Затем..

  1. Отвернуть пробку сливного отверстия, используя ключ «на 17».
  2. Подождать, пока масло сбежит в емкость. После чего завернуть пробку на место.

  1. Воспользоваться воронкой с надетым на нее шлангом.
  2. Вытащить щуп проверки уровня масла в КПП.
  3. Вставить вместо щупа конец шланга.
  4. Залить масло небольшими порциями, контролируя уровень масла по щупу.


Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке Приоры каждые 75 000 км. пробега.

Сколько масла в коробке Приоры? С завода в КПП около 3,3-3,5л. трансмиссионного масла. Однако, если залить немного больше, например, 4л., тогда коробка будет работать тише. Рекомендуется через некоторое время проверить коробку на наличие подтеков, если она герметична, то подтеков быть не должно.

Выбор и замена масла в КПП автомобиля Lada Priora – одна из самых важных и простых процедур, не отнимающих много времени. От правильно подобранного масла зависит долговечность внутренних компонентов коробки передач, а также ее способность прослужить владельцу на протяжении всей эксплуатации авто. К тому же, наилучшее масло обеспечит четкое переключение передач, а также более тихую работу коробки. В этой статье уделим внимание основным параметрам, на которые следует обращать внимание при выборе трансмиссионной смазки.

Заводское масло

Компания АвтоВАЗ на заводе заливает в КПП Lada Priora масло Лукойл с параметрами ТМ-4 и ТМ-5 . Это масло одобрено производителем, и имеет специальный сертификат качества. Как вариант, в качестве альтернативы может использоваться масло Лукойл ТМ 4-12 с параметрами 80W-85 или 75W-90 .

Список рекомендованных масел для Lada Priora

  1. Лукойл ТМ-4. Класс вязкости по SAE – 75-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа по API – GL4
  2. Новойл Транс КП. SAE – 80W-85; API – GL-4
  3. Роснефть Кинетик. SAE – 80-85; API – GL-4
  4. ТНК Транс КП. SAE – 80W-85; API – GL-4
  5. Транс КП Супер – 75W-90; API – GL-4
  6. Транс КП-2 – 80W-85; API – GL-4
  7. Shell Transaxle Oil – 75W-90; API – GL-4/5

Класс вязкости и температурные режимы для Lada Priora:

  • 75W-80 (от –(минус) 40 до +35 градусов)
  • 75W-85 (-40 до +35 градусов)
  • 75W-90 (-40 до +45 градусов)
  • 80W-85 (-26 +35 градусов)
  • 80W-90 (-26 +45 градусов)
  • 85W-90 (-12 +40)

Рекомендации АвтоВАЗа

Производитель рекомендует использовать оригинальное масло без присадок, которые способны улучшить, и в то же время – навредить эффективности работы коробки передач. Современное высокоэффективное моторное масло – вот что нужно для Lada Priora. Дело в том, что если после залива масла с присадками возникнут какие-то необратимые дефекты, на этот случай компания АвтоВАЗ не несет за собой никаких гарантийных обязательств. Таким образом, владельцу придется оплачивать ремонт за свой счет, что вполне справедливо и закономерно.

Сколько заливать масла в коробку Приоры

Коробка передач автомобиля ВАЗ-2170 (Lada Priora) потребляет от 3,2 до 3,5 литра масла. Чтобы коробка работала более тихо и без вибраций, рекомендуется заливать 4 литра.

Периодичность замены

Трансмиссионное масло обычно рассчитано на весь срок службы. В крайнем случае, масло необходимо заменить при достижении 75 тысяч км.

Советы по выбору качественного масла

На рынке существует много подделок, которые следует обходить вниманием. Лучше приобрести более проверенный и известный продукт, например Лукойл или Мобил1. Такая продукция есть в фирменных магазинах, а также дилерских центрах. Если есть возможность, нужное масло можно заказать в интернете не сайте компании-изготовителя.

Видео


Замену масла в коробке передач следует менять каждые 30000-40000 км — если ручная коробка передач, и 50000-60000 км если автомат. В моем случае был слышен хруст задней передачи и вторая передача стала тяжело работать. Щуп показывал уровень масла на минимуме, хотя должен находится между полосками минимум и максимум. Если ниже минимума то стоит задуматься о его смене, иначе детали будут работать на износ и крошиться.
Выбор масла? Какое же заливать? Посмотрим что нам советует производитель:

Многие заливают масло фирмы ZIC (производства Корея) и другие масла. Оно хоть и стоит немного дороже, но смысла я не увидел переплачивать.
Теперь разберемся в маркировке. Класс по SAE и интервал температур зимой-летом (в °С):
75w-80 – от -40 до +35° С;
75w-90 – от -40 до +35° С;
80w-85 – от -26 до +35° С;
80w-90 – от -12 до +45° С.
Здесь трансмиссионные смазки были классифицированы по качеству. Буквами обозначены качество и область использования масла, а цифры означают температурный режим. Пределы температур при применении синтетики увеличиваются.
Так как регион у меня северный, у меня диапозон температур колеблется от -40 до +35 то мне подойдет либо 75w-80 либо 75w-90.
Минеральные смазки такой особенностью не обладают. Во время использования смазок в трансмиссии начинаются колебания в физическом составе. Окисление минеральной основы происходит быстрее, чем синтетической. По этой причине минеральная основа стареет быстрее. Минеральная смазка чаще меняется. Устройства трансмиссии будут изнашиваться неодинаково. Так что берем либо полусинтетику либо синтетику, что вам по карману.
Я взял полусинтетическое трансмиссионное масло фирмы Роснефть 75w 90 GL4/5 объемом 4 литра.

Что нужно для работы:
1. Рожковый гаечный ключ на 17 (накидной удобней всего). Цена: 125 руб (420 тенге)
2. Воронка и шланг длиной 1.0-1.5 м. (для залива масла). Цена: 125 руб (420 тенге)
3. Домкрат (либо смотровая яма/ эстакада).
4. Пустая емкость для слива старого масла (3-4 литра).
5. Трансмиссионное масло 4 литра. Цена: 1150 руб (3900 тенге)

Прежде чем сливать масло с коробки передач, надо его нагреть. Это либо надо поездить 15 минут, либо проехать 5-10 км. Затем в течении 15 минут пока масло горячее, надо его слить. Прогрев авто на месте не поможет, надо обязательно поездить.
Выставил на всякий на первую передачу авто и на ручник. Поддомкратил переднее колесо со стороны водителя. Скрутил болт гаечным ключом на 17. Помыл болт (чтоб чистенький потом вставить). Подставил пустую тару чтобы сливалось масло. Напор был небольшой и масло заливалось на защиту. Удобней всего конечно сначала снять защиту, прежде чем сливать масло, я поленился скручивать кучу шурупов. Опустил машину с домкрата, оставил её так стоять на 30-40 минут. Где то на 20 минуте, снял с передачи.

Потом снова поддомкратил, затянул болт. Вытер сухой тряпкой всё вокруг болта которого натягивал, чтобы отследить возможные потеки, и залил через шланг с воронкой масло. После залитых 3 литров периодически стал проверять щупом уровень масла. Ушло примерно 3.7-3.8 литра масла. Заливать надо чуть больше полоски на максимуе, чтобы пятая передача не сушилась.
Протер водой щуп от грязи и поставил на место. Сел в авто и начал прокручивать передачи все раза по 3-5, чтобы масло нормально везде просочилось.
После данной процедуры коробка стала работать мягче и звуков стало меньшей.

Замена масла в коробке Приора

 

Лада Приора – это комфортабельный легковой автомобиль, который оснащен необходимыми для безопасной эксплуатации рабочими системами. На версии Приора 21126 1.6 л. мощность равняется 98 лошадиным силам. В дополнении к этому машина имеет приемлемую стоимость. Все эти характеристики обусловили спрос на данное транспортное средство.

 Система трансмиссии

На отечественном автомобильном рынке широкое распространение получила Лада Приора с двухвальной МКПП (5 ступеней). Данная коробка передач рассчитана на продолжительный рабочий период. Все благодаря качеству исполнения КПП.

КПП Лада Приора

Несмотря на это, автомобиль следует периодически обслуживать, осуществлять замену масла в коробке передач Приора, проверять его количество после каждых 15000 км пробега. Данные процедуры можно осуществить как самостоятельно, так и обратиться в автомастерскую.

Помимо механики, машина может оснащаться автоматической коробкой.

Процедура замены масла

По регламенту масло в КПП Приора меняется при 75000 км пробега. О необходимости преждевременной замены масла в коробке Приоры свидетельствуют следующие признаки:

  • посторонние звуки при смене передач;
  • трудность переключения передач;
  • запах гари в салоне Лады.

Причиной этих проявлений может быть использование неоригинальных масел, которые имеют присадки. Кроме того, применение трансмиссионной жидкости низкого качества влияет на частоту замены.

Следует отметить, что чаще приходится менять масло на Ладе с механической коробкой, нежели с АКПП.

Чтобы осуществить замену масла в КПП Приоры 2, автомобиль необходимо поставить в горизонтальном положении на ровной поверхности. Мотор должен быть прогрет. Однако начинать процедуру замены нужно на остывшем движке, чтобы не обжечься горячим маслом. Необходимо снять защиту картера двигателя, пробку сливного отверстия, чтобы дать слиться маслу. Пробка слива должна очиститься от грязевых отложений, после она устанавливается в штатное место.

Чтобы залить новую жидкость в коробку необходимо воспользоваться воронкой, которая соединена со шлангом. На машине присутствует такой предмет как щуп с нанесенными метками. С его помощью не представляет труда определить точное количество залитого горючего.

Как только масло было добавлено, заводится двигатель Лады Приора, поочередно переключаются несколько раз передачи. Как правило, после этого уровень масла немного снижается, его необходимо долить.

Выбор масла

Сколько масла в коробке? На данном транспортном средстве КПП вмещает около 3.5 – 4 литров трансмиссионной жидкости. При этом неважно то, сколько клапанов имеет мотор, 8 или 16. Учитывая это, понадобится емкость соответствующего объема.

Какое масло лить в коробку? В коробку Приора масло рекомендуется добавлять полусинтетическое или синтетическое. В меньшей степени востребованы минеральные масла, так как в них окисление происходит быстрее. Именно по этой причине его приходится чаще менять. Экспертами и автомобилистами признан лучшим индекс вязкости: 75W-80, 75W-90. Данные варианты обеспечивают смазку узлов в широком диапазоне температур. Стандартно заливается масло от компании Лукойл.

Сколько масла заливать в кпп приора – АвтоТоп

Замену масла в коробке передач следует менять каждые 30000-40000 км — если ручная коробка передач, и 50000-60000 км если автомат. В моем случае был слышен хруст задней передачи и вторая передача стала тяжело работать. Щуп показывал уровень масла на минимуме, хотя должен находится между полосками минимум и максимум. Если ниже минимума то стоит задуматься о его смене, иначе детали будут работать на износ и крошиться.
Выбор масла? Какое же заливать? Посмотрим что нам советует производитель:

Многие заливают масло фирмы ZIC (производства Корея) и другие масла. Оно хоть и стоит немного дороже, но смысла я не увидел переплачивать.
Теперь разберемся в маркировке. Класс по SAE и интервал температур зимой-летом (в °С):
75w-80 – от -40 до +35° С;
75w-90 – от -40 до +35° С;
80w-85 – от -26 до +35° С;
80w-90 – от -12 до +45° С.
Здесь трансмиссионные смазки были классифицированы по качеству. Буквами обозначены качество и область использования масла, а цифры означают температурный режим. Пределы температур при применении синтетики увеличиваются.
Так как регион у меня северный, у меня диапозон температур колеблется от -40 до +35 то мне подойдет либо 75w-80 либо 75w-90.
Минеральные смазки такой особенностью не обладают. Во время использования смазок в трансмиссии начинаются колебания в физическом составе. Окисление минеральной основы происходит быстрее, чем синтетической. По этой причине минеральная основа стареет быстрее. Минеральная смазка чаще меняется. Устройства трансмиссии будут изнашиваться неодинаково. Так что берем либо полусинтетику либо синтетику, что вам по карману.
Я взял полусинтетическое трансмиссионное масло фирмы Роснефть 75w 90 GL4/5 объемом 4 литра.

Что нужно для работы:
1. Рожковый гаечный ключ на 17 (накидной удобней всего). Цена: 125 руб (420 тенге)
2. Воронка и шланг длиной 1.0-1.5 м. (для залива масла). Цена: 125 руб (420 тенге)
3. Домкрат (либо смотровая яма/ эстакада).
4. Пустая емкость для слива старого масла (3-4 литра).
5. Трансмиссионное масло 4 литра. Цена: 1150 руб (3900 тенге)

Прежде чем сливать масло с коробки передач, надо его нагреть. Это либо надо поездить 15 минут, либо проехать 5-10 км. Затем в течении 15 минут пока масло горячее, надо его слить. Прогрев авто на месте не поможет, надо обязательно поездить.
Выставил на всякий на первую передачу авто и на ручник. Поддомкратил переднее колесо со стороны водителя. Скрутил болт гаечным ключом на 17. Помыл болт (чтоб чистенький потом вставить). Подставил пустую тару чтобы сливалось масло. Напор был небольшой и масло заливалось на защиту. Удобней всего конечно сначала снять защиту, прежде чем сливать масло, я поленился скручивать кучу шурупов. Опустил машину с домкрата, оставил её так стоять на 30-40 минут. Где то на 20 минуте, снял с передачи.

Потом снова поддомкратил, затянул болт. Вытер сухой тряпкой всё вокруг болта которого натягивал, чтобы отследить возможные потеки, и залил через шланг с воронкой масло. После залитых 3 литров периодически стал проверять щупом уровень масла. Ушло примерно 3.7-3.8 литра масла. Заливать надо чуть больше полоски на максимуе, чтобы пятая передача не сушилась.
Протер водой щуп от грязи и поставил на место. Сел в авто и начал прокручивать передачи все раза по 3-5, чтобы масло нормально везде просочилось.
После данной процедуры коробка стала работать мягче и звуков стало меньшей.

Каждая машина оснащена не только моторным маслом, но и трансмиссионным. Если первое необходимо менять раз в 10 000 км пробега, то со вторым ситуация сложилась иначе. Замена масла в коробке передач Приора должна осуществляться каждые 75 000 км, а если же за 5 лет автомобиль не достиг этой отметки, его нужно заменить раньше.

Какое масло можно заливать в КПП и какой его объём потребуется

Сколько потребуется залить масла в картер Приоры? Ответ — от 3 до 3,3 литров. Уровень смазки должен соответствовать верхней метке (максимальной) на щупе. Не стоит лить жидкость выше отметки, впоследствии, она может вытечь из коробки передач. Нижняя (минимальная) метка аналогично означает минимальный уровень. Если уровень опустится ниже этой отметки, КПП быстро затребует ремонта.

Какое масло лучше залить в коробку передач Приоры? Для этого нужно подобрать смазку с хорошей вязкостью, это имеет огромное значение особенно в зимний период. Идеалом является 75w-90. Ниже пример, почему так:

  • 75w застывает при минус 45 и густеет при минус 30;
  • 80w застывает при минус 30 и густеет при минус 15;
  • 85w застывает при минус 15, а густеет при минус 10.

Если вы не хотите лишних проблем, у вас нет времени долго греть машину, вы хотите избежать неблагоприятных последствий с двигателем и сцеплением, вам необходимо выбирать автомобильную жидкость с хорошей вязкостью.

Размещение картера КПП

Инструкция по самостоятельной замене

В первые 15 минут после поездки желательно слить смазку, иначе она быстро остынет и будет хуже стекать. А теперь давайте распишем, что нужно взять для успешной замены масла в КПП на Приоре.

Инструментарий

  • ключ на 17;
  • трансмиссионная смазка;
  • заправочный шприц;
  • ёмкость, чтобы слить;
  • чистая тряпка.

Инструкция

  1. Поставьте машину на подъёмник или смотровую площадку.
  2. Снимите и отложите брызговик двигателя.
  3. Установите ёмкость для слива под КПП.
  4. Открутите пробку сливного отверстия.

Откручивание пробки для слива отработки

Видео «Замена масла в АКПП»

Если наша статья помогла вам провести замену масла в автомобиле Приора, то не забудьте оставить свой отзыв.

Рекомендуем к прочтению

Комментарии и отзывы

На СТО я больше ни ногой, буду по инструкции менять.

А какие подскажите жидкости, иногда времени для прогрева совсем нет.

Да, СТО иногда делают ещё хуже, чем было. Так что лучше уж самому, тем более в инструкции всё подробно написано!

Лада Приора – автомобиль образца 2007 года, являющийся модернизированной версией ВАЗ-2110. На базе Приоры выпускали седан, универсал, купе и хэтчбек. Машина поступила в продажу с 1.6-литровым 98-сильным мотором. Позже появилась менее мощная 8-клапанная версия, а также дополнительные опции: АБС, климат-контроль, парктроник, датчики света и дождя. В 2013 году начались продажи обновленного автомобиля, который получил доработанный интерьер, новые сиденья и дополнительные опции – мультимедийную систему, а также стали доступны боковые подушки безопасности. Еще появился 106-сильный мотор. В 2014 году началось мелкосерийное производство Приоры с роботизированной КПП. Производство Приоры завершилось в 2015 году.

Регламент замены масла в МКПП

По рекомендациям опытных автовладельцев и специалистов, масло в МКПП Лада Приора необходимо менять каждые 50-100 тыс. км. Не всегда есть необходимость менять заводское масло на протяжении всей эксплуатации автомобиля, если на нем спокойно передвигаются в благоприятных условиях с минимальной влажностью и запыленностью. Но идеальных условий, как известно, не бывает, особенно в российских условиях, поэтому замены масла в МКПП не избежать. Иначе могут наступить следующие проблемы:

  • Нередки случаи с нечетким включением передач и различными сбоями в работе МКПП, которые были обнаружены почти сразу после покупки поддержанного ТС. В этой ситуации желательно сразу заменить масло, а потом уже покупать такой автомобиль. Заодно можно будет убедиться в отсутствии других неполадок с МКПП (уже после замены масла).
  • Протечка масла через сальники является одной из распространенных неполадок, которые нельзя решить лишь одной заменой масла. Одна из причин протечек – образование грязевых отложений в результате устаревания сальников, а также ослабление герметичности самих сальников. Первым делом потребуется их замена, а второстепенной задачей в этом случае является замена масла в МКПП, ведь одной доливкой масла тут не обойтись. Необходимо промыть и вычистить МКПП от грязи и металлической стружки, затем залить чистое и свежее масло, рекомендованное производителем. В случае отказа от замены сальников есть риск попадания воды в масло, что чревато образованием коррозионных процессов в коробке передач.
  • Передачи включаются с большим усилием, или вовсе не включаются, что связано со старым маслом, сухим трением между взаимодействующими деталями. Отсюда возникают шумы и вибрации, а также другие вытекающие последствия. Все это пройдет после замены масла.
  • Ускоренного износа деталей МКПП не избежать, если используется дешевое, некачественное или несовместимое масло.
  • Масло рекомендуется заменить в случае ремонта МКПП, что позволит исключить отдельную замену масла.

Какое масло заливать в коробку передач приоры. Выбор и замена масла в КПП на приору


Потребуется : снять защиту двигателя, подготовить головку «на 17», воронку, шланг и прогреть коробку передач (рекомендуется процедура замены трансмиссионного масла после длительной поездки).

К слив трансмиссионного масла Приора очистить зону вокруг сливного отверстия от грязи. Подставьте под слив емкость емкостью не менее 3,5 литров. Затем..

  1. Отвинтите сливную пробку ключом «на 17».
  2. Подождите, пока масло стечет в контейнер. Затем закрутите пробку на место.


К залить масло в коробку Приора следует:

  1. Используйте воронку с прикрепленным к ней шлангом.
  2. Вытащите масляный щуп коробки передач.
  3. Заливать масло небольшими порциями, проверяя уровень масла по щупу.





Производитель рекомендует менять масло в коробке Приора каждые 75000 км.пробег.

Сколько масла в коробке Приора ? С завода до КПП примерно 3,3-3,5 литра. трансмиссионное масло. Однако если залить чуть больше, например, 4 литра, то коробка будет работать тише. Через некоторое время коробку рекомендуется проверить на герметичность, если она герметична, то протечек быть не должно.

Кстати, ты знаешь

Лада Приора

– комфортабельный автомобиль, оснащенный рабочими системами, необходимыми для безопасной эксплуатации.На Приоре версии 21126 1,6 л. мощность равняется 98 лошадиным силам. Помимо этого автомобиль имеет приемлемую стоимость. Все эти характеристики определили спрос на этот автомобиль.

Отечественный автомобильный рынок Лада Приора с двухвальной МКПП (5 ступеней) получила широкое распространение. Данная трансмиссия рассчитана на длительный период работы. Все благодаря качеству коробки передач.

Коробка передач Лада Приора

Несмотря на это, автомобиль следует периодически обслуживать, менять масло в коробке передач Приора, проверять его количество через каждые 15 000 км пробега.Эти процедуры можно провести как самостоятельно, так и обратившись в автомастерскую.

Помимо механики, автомобиль может комплектоваться автоматической коробкой передач.

Процедура замены масла

По регламенту масло в коробке передач Приора меняется на 75000 км. На необходимость досрочной замены масла в коробке Приора указывают следующие признаки:

  • посторонние звуки при переключении передач;
  • Затрудненное переключение передач
  • запах гари в салоне Жигулей.

Причиной таких проявлений может быть использование неоригинальных масел, имеющих присадки. Кроме того, на периодичность замены влияет применение трансмиссионной жидкости низкого качества.

Следует отметить, что чаще приходится менять масло на Жигули с механической коробкой, чем с АКПП.

Для замены масла в КПП Приора 2 автомобиль необходимо поставить в горизонтальном положении на ровной поверхности. Двигатель должен быть теплым.Однако начинать процедуру замены нужно на остывшем двигателе, чтобы не обжечься горячим маслом. Необходимо снять защиту картера двигателя, сливную пробку, чтобы дать маслу стечь. Сливную пробку необходимо очистить от грязевых отложений, после чего она устанавливается на прежнее место.

Для заливки новой жидкости в коробку необходимо использовать воронку, которая соединена со шлангом. На машине есть такой предмет как щуп с нанесенными метками. С его помощью несложно определить точное количество залитого топлива.

Как только масло долито, двигатель Лада Приора заводится, передачи переключаются несколько раз по очереди. Как правило, после этого уровень масла немного падает и его необходимо долить.

Выбор масла

Сколько масла в коробке? На этом автомобиле коробка передач вмещает около 3,5 – 4 литров трансмиссионной жидкости. При этом не имеет значения, сколько клапанов у мотора, 8 или 16. С учетом этого вам понадобится емкость соответствующего объема.

Какое масло лить в коробку? В коробку Приора рекомендуется заливать полусинтетическое или синтетическое масло. Менее востребованы минеральные масла, так как в них быстрее происходит окисление. Именно по этой причине его приходится чаще менять. Эксперты и автолюбители признали лучшим индекс вязкости: 75W-80, 75W-90. Эти варианты обеспечивают смазку узлов в широком диапазоне температур. Масло от компании Лукойл заливается стандартно.

Подбор и замена масла в коробке передач автомобиля Лада Приора- одна из самых ответственных и несложных процедур, занимающих много времени.От правильно подобранного масла зависит долговечность внутренних компонентов трансмиссии, а также его способность служить владельцу на протяжении всей эксплуатации автомобиля. Кроме того, лучшее масло обеспечит четкое переключение передач, а также более тихую работу трансмиссии. В этой статье мы остановимся на основных параметрах, на которые стоит обратить внимание при выборе трансмиссионного масла.

Компания АвтоВАЗ на заводе заливает в коробку передач Лада Приора масло Лукойл с параметрами ТМ-4 и ТМ-5… Это масло одобрено производителем и имеет специальный сертификат качества. В качестве альтернативы можно использовать масло Лукойл ТМ 4-12 с параметрами 80W-85 или 75W-90.

  1. Лукойл ТМ-4. Класс вязкости по SAE — 75-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа API — GL4
  2. Новойл Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
  3. Роснефть Кинетик. САЭ — 80-85; API — GL-4
  4. ТНК Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
  5. Транс КП Супер — 75W-90; API — GL-4
  6. Транс КП-2 — 80W-85; API — GL-4
  7. Масло для трансмиссии Shell — 75W-90; API — GL-4/5

Класс вязкости и температурный режим для Lada Priora:

  • 75W-80 (от — (минус) 40 до +35 градусов)
  • 75W-85 (от -40 до +35 градусов)
  • 75W-90 (от -40 до +45 градусов)
  • 80W-85 (-26 +35 градусов)
  • 80W-90 (-26 +45 градусов)
  • 85W-90 (-12 +40)

Производитель рекомендует использовать оригинальное масло без присадок, которые могут улучшить, и в то же время — навредить эффективности работы трансмиссии.Современное высокоэффективное моторное масло – то, что нужно для Lada Priora. Дело в том, что если после заливки масла с присадками появляются какие-то необратимые дефекты, АвтоВАЗ не несет никаких гарантийных обязательств. Таким образом, ремонт придется оплачивать за свой счет владельцу, что вполне справедливо и естественно.

Сколько масла заливать в коробку Приора

Коробка передач автомобиля ВАЗ-2170 (Лада Приора) потребляет от 3,2 до 3,5 литров масла. Чтобы коробка работала тише и без вибраций, рекомендуется заливать 4 литра.

Частота замены

Трансмиссионное масло

обычно рассчитано на весь срок службы. В крайнем случае масло необходимо менять при достижении 75 тыс. км.

На рынке много подделок, которые следует игнорировать. Лучше приобрести более проверенный и известный продукт, например Лукойл или Мобил1. Такие продукты есть в фирменных магазинах, а также у дилеров. По возможности нужное масло можно заказать в интернете на сайте производителя.

Видео

Корректная работа трансмиссии автомобиля Лада Приора возможна только при качественной смазке ее внутренних узлов и деталей.Недостаток или использование отработанной жидкости вызовет серьезные проблемы в функционировании коробки передач, поэтому каждый автовладелец должен иногда менять масло в коробке «Приора».

[Скрыть]

Когда менять?

Сначала разберем, когда необходимо менять синтетическое или полусинтетическое масло в трансмиссионной системе автомобиля Приора. Согласно официальному регламенту, процедура замены смазочной жидкости осуществляется при пробеге 75 тысяч километров. Или через пять лет после введения вещества это его эксплуатационный ресурс.При тяжелых условиях эксплуатации автомобиля специалисты рекомендуют менять смазку каждые 50 тысяч километров пробега.

Какие признаки могут свидетельствовать о необходимости срочной замены смазочных материалов:

  1. В масле появились отложения. Их образование говорит о том, что вещество утратило свои свойства.
  2. Запах гари из коробки передач. В салоне это чувствуется, но слышнее будет, когда откроешь отверстие управления трансмиссиями.
  3. Возникновение затруднений при переключении рычага КПП.Иногда селектор выбивает из установленного положения, это связано с неисправностями, вызванными использованием некачественной жидкости.
  4. Более шумный рабочий блок.
  5. Вибрации в районе рычага переключения передач.

Какое масло лучше лить?

На заводе при производстве автомобилей специалисты заливают трансмиссионную жидкость Лукойл ТМ 412, но ее использование разрешено только для обкатки автомобиля. Согласно рекомендациям производителя, через некоторое время автовладелец должен сменить вещество на более свежее с учетом параметров, указанных в сервис-мануале.Производитель советует использовать синтетику или полусинтетику, соответствующие классу вязкости 75W-90.

Но тут многое зависит от региона эксплуатации, особенно если лить масло на зиму:

  • 75W — такой продукт начинает кристаллизоваться при температуре -45°С, но его загустение происходит уже при -30 ;
  • 80W — масло теряет свои свойства при -15°С, так как начинает густеть, но полностью застывает жидкость при -30;
  • жидкость с классом вязкости 85W густеет уже при -10°С, а ее застывание возможно при морозе -15.

Как показывают отзывы потребителей, многие автовладельцы используют масло Castrol 75W-90 Sintrax Universal или Zek Top с таким же классом вязкости. Возможно использование продукции других производителей, важно, чтобы жидкость была качественной.

Канал RamaZ-Life предоставил видео, в котором описывается проблема появления шума из коробки передач автомобиля Лада Приора.

Сколько масла должно быть в редукторе и проверка уровня

Чтобы купить необходимое количество масла, нужно понимать, сколько жидкости нужно залить в агрегат.Объем смазки, которая попадет в трансмиссию, составляет 3-3,3 литра.

Процедура проверки уровня выполняется после установки автомобиля на горизонтальную поверхность:

  1. Найдите щуп для измерения уровня, который установлен сзади, сверху картера коробки передач. Чтобы получить доступ к счетчику, потребуется демонтировать воздухоочиститель и корпус воздуховода.
  2. Выньте щуп из контрольного отверстия. Протрите его тряпкой и установите обратно до упора.
  3. Вытащите счетчик и проверьте объем. В идеале он должен располагаться в районе отметки MAX.

Если коробка передач без щупа, то объем диагностируется с помощью заливного отверстия. Уровень жидкости должен быть в районе нижней кромки. Если смазки меньше, ее необходимо добавить в систему.

Как заменить самостоятельно?

Заменить масло в коробке передач ВАЗ Приора 16 клапанов 2015 и других годов выпуска можно своими руками.

Инструменты и материалы

Процедура замены вещества выполняется с использованием:

  • ключ на 17;
  • свежий смазочный материал;
  • шприц с присоединенной прозрачной трубкой;
  • емкость, в которую будете выливать «отработку»;
  • чистые тряпки.

О самостоятельной замене смазки и обо всех нюансах, с которыми придется столкнуться автовладельцу в ходе выполнения задачи, вы можете узнать из видеоролика, снятого пользователем ValeRiaN.

Этапы работы

Как слить и залить свежее масло в КПП Приора:

  1. Автомобиль загоняют в гараж с ямой, на подъемник или на эстакаду.Это важно, так как вам придется получить доступ к нижней части автомобиля.
  2. С помощью отвертки или гаечного ключа отвинтите крепления брызговика двигателя в зависимости от фиксаторов. Отложите брызговик в сторону.
  3. Найдите сливное отверстие на коробке передач автомобиля. Поместите емкость под него. Открутите пробку контрольного или заливного отверстия, если оно есть, или вытащите щуп из горловины, это снизит давление в системе смазки при сливе «отхода». Если доступ к щупу затруднен, снимите корпус воздушного фильтра и отложите его в сторону.
  4. С помощью гаечного ключа открутите сливную пробку. Будьте осторожны при откручивании. Сначала масло будет выходить из системы тонкой струйкой, но после полного откручивания пробки оно будет стекать под большим давлением. Используйте перчатки. Желательно, чтобы при сливе жидкости двигатель был не холодным, за счет этого вещество будет более вязким и быстрее вытечет из трансмиссии.
  5. Во время слива масла визуально оцените состояние сливной пробки. Если он слишком грязный, очистите его от мусора и мусора.Проверьте состояние уплотнителя, если он сильно изношен, рекомендуется заменить деталь. В противном случае вы можете столкнуться с проблемой вытекания смазки.
  6. Когда жидкость стечет, оцените ее состояние. Если коробка передач работает нормально, в ней не должно быть металлической пыли и других загрязнений. Наличие отложений свидетельствует о том, что узел загрязнен, поэтому его рекомендуется промыть. Для очистки трансмиссии заливное отверстие необходимо закрыть, промывка осуществляется с помощью специальных средств… Выбор таких жидкостей большой, средство покупается в автомагазине. Для промывки залить в картер коробки передач около 1,3 литра очистителя. Затем переднюю часть автомобиля необходимо вывесить; для этого колеса ставят на домкрат. Заводим двигатель и включаем первую скорость, нажимаем на газ. Благодаря тому, что передняя часть автомобиля приподнята, можно несколько минут ехать на первой передаче. После этого процедура слива отработанной жидкости из системы повторяется. Если промывочное масло слишком грязное после очистки агрегата, процедуру необходимо повторить.Затем снова протрите сливную и заливную пробки.
  7. Извлеките щуп из щупа.
  8. Теперь можно делать заливку, она осуществляется через контрольное отверстие. Заливать свежее масло в трансмиссию необходимо с помощью шприца с подсоединенным патрубком, иначе заправить агрегат не получится. Один конец шланга вставляется в контрольное отверстие, с другой стороны жидкость подается в систему с помощью шприца. В коробку передач заливается около 3,1 литра масла, объем вещества контролируется щупом.
  9. Когда процедура заливки завершена, переустановите манометр. Установите все ранее снятые компоненты в обратном порядке. Когда процесс завершится, совершите тест-драйв и еще раз проверьте уровень смазки.

Вынуть щуп из контрольного отверстия коробки передач Приора Открутить пробку и слить отработанное масло из коробки Залить свежую смазку в узел, контролируя ее объем на уровне щупа

Стоимость замены

Один литр Castrol трансмиссионное масло вышеуказанного класса вязкости стоит в районе 700-900 рублей за бутылку.Для полной замены потребуется четыре литра, поэтому цена вопроса для владельцев автомобилей «Приора» составит не менее 2800 рублей.

Что будет, если вовремя не поменять?

Если автовладелец своевременно не меняет смазку, быстрее происходит износ внутренних деталей узла. Когда масло теряет свои характеристики, это становится причиной того, что оно не может выполнять возложенные на него обязанности.

Это чревато следующими последствиями:

  1. Трущиеся детали трансмиссии работают в условиях высоких нагрузок, что приводит к их быстрому износу и выходу из строя.Первыми ломаются подшипники, потому что эти детали работают под большими нагрузками.
  2. При износе с подшипников отслаивается металлическая пыль, которая может забивать магистрали системы смазки. Из-за этого сильно возрастает давление в ней, что приводит к выдавливанию сальников и уплотнений. В итоге это становится причиной течи.
  3. В результате износа подшипников будут появляться несвойственные работе агрегата звуки. Также водитель может ощущать вибрации от рычага переключения передач.
  4. Из-за проблем, связанных с работой агрегата, возникают трудности при переключении передач. Иногда рычаг КПП выбивает из установленного положения. При переключении передач слышен хруст и посторонний шум.

Если изнашиваются внутренние детали, замена масла в коробке Приора не решит проблему в корне. Поврежденные компоненты трансмиссии необходимо заменить.

Как известно всем автомобилистам, масло в коробку передач Приора, залитое в нужный момент, влияет не только на долговечность работы различных узлов и механизмов, но и влияет на работу самой КПП.Специалисты даже заметили, что если заливать в коробку этого автомобиля импортное масло (а не заводское), то КПП будет функционировать намного тише.

Масло в коробку передач на Приору нужно подбирать соответственно, не забывая, что автомобиль хоть и отечественного производства, но собран полностью по передовым чертежам и рекомендациям.

Немного об автомобиле

Lada Priora – комфортабельный автомобиль. Этот типичный седан с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач сразу полюбился покупателям.

Коробка Приора собрана хорошо. Все основные переключатели оснащены синхронизаторами, которые отлично взаимодействуют с коробкой.

Интересно будет узнать, что срок службы коробки передач автомобиля зависит от наличия в ней смазки или трансмиссионной жидкости. Следить за уровнем масла, не забывать, своевременно его менять – необходимая функция автовладельца, заботящегося о долгой работе узлов и механизмов.

Инструкция по эксплуатации в этом случае поможет.Это указывает на то, что масло в коробке передач необходимо менять каждые 75 000 км или 5 лет. Но, учитывая наши российские дорожные условия, в основном в районах, прилегающих к крупным городам, это можно сделать намного раньше.

Выбор

Как правило, масло в Приору заливается у дилера Лукойл ТМ 412 , рекомендованное самим производителем. Отметим, что смазка идет на новых автомобилях «обкаткой», что исключает необходимость досрочной замены. Но при первом же осмотре сделать это обязательно.Итак, какой выбор должен сделать владелец Приоры, в пользу какого масла?

Кроме масла Лукойл (уже не «обкатка»), для замены идеально подходят другие марки ТЖ (трансмиссионная жидкость) как отечественного, так и зарубежного производства. Новоил, РОСНЕФТЬ, Yhell Transaxle (финского производства) и другие . Среди любителей бытует мнение, что лучшее масло будет в коробке смазка Motul, Castrol, Mannol .

Даже коробка Приоры с пробегом перестанет шуметь, а передачи влетят почти сами собой.Мотюль стоит около 1000 рублей. за банку, чего вполне достаточно.

Все это, конечно, правда. Но при одном очень важном условии. Дело в том, что TJ в коробке Priora должны иметь определенные пределы вязкости: 75-80W … Что касается групп API, то масло должно быть GL-4.

Качество масла

Это настолько важно, что мы посвятили этой теме целый абзац. Во всех узлах и механизмах МКПП в процессе работы образуются пары трения.Наиболее тяжело нагруженными парами считаются главные передачи, хотя на них воздействуют и другие элементы.

Качественное масло с правильной кинетической и динамической вязкостью, способствует дренажу смазки в пары трения, тем самым снижая негативный эффект и повышая сопротивление вращению и давлению паровых масс в картере.

Если масло некачественное или не той вязкости, то с такой задачей оно не справится. — яркое тому подтверждение.

Замена

Саму процедуру замены следует проводить после длительной поездки автомобиля, чтобы масло не было очень густым. Да и сама коробка за это время хорошо прогревается.

Операцию проводить следующим образом:

  • Снять защиту двигателя Приора;
  • Очистить от грязи сливное отверстие картера;
  • Отвинтить пробку, заранее поставив емкость;
  • Дождаться полного слива смазки и закрутить пробку;
  • Залить необходимое количество ТЗ (сколько слито, столько и залито).Уровень проверяется специальным щупом.

Полезные выводы
  • Если залить Приору с ТЗ, не соответствующим параметру вязкости с представленными, возникнут проблемы;
  • Обычно, если автомобиль новый, владелец хочет сохранить гарантию на обслуживание и замену масла. Совет в этом случае: не заливайте никакое масло;
  • Если владелец не может найти качественные ТА самостоятельно, рекомендуется обратиться к дилерам;

Как выбрать и заменить масло в редуктор лада приора.Масло в коробку передач Приора, какое выбрать? Какое масло заливать в коробку приора


Потребуется : снять защиту двигателя, подготовить головку «на 17», воронку, шланг и прогреть коробку передач (рекомендуется менять трансмиссионное масло после дальней поездки).

К слив трансмиссионного масла Приора очистить зону вокруг сливного отверстия от грязи. Подставьте под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 литров. Затем..

  1. Отвинтите сливную пробку ключом «на 17».
  2. Подождите, пока масло стечет в контейнер. Затем закрутите пробку на место.


К залить масло в коробку Приора следует:

  1. Используйте воронку с прикрепленным к ней шлангом.
  2. Вытащите масляный щуп коробки передач.
  3. Заливать масло небольшими порциями, проверяя уровень масла по щупу.





Производитель рекомендует менять масло в коробке Приора каждые 75000 км.пробег.

Сколько масла в коробке Приора ? С завода до КПП примерно 3,3-3,5 литра. трансмиссионное масло. Однако если залить чуть больше, например, 4 литра, то коробка будет работать тише. Через некоторое время коробку рекомендуется проверить на герметичность, если она герметична, то протечек быть не должно.

Кстати, ты знаешь

Любой автолюбитель знает, что правильная работа всего транспортного средства зависит от большого количества важных факторов, одним из которых является трансмиссия.Не стоит наивно полагать, что этот элемент системы сможет всю жизнь работать на износ без участия своего владельца. Коробка передач, как и другие базовые конструкции, нуждается в обслуживании и замене расходных материалов. Если у автовладельца такой автомобиль, как Лада Приора, он должен периодически поставлять свежий, что улучшит функциональность всех внутренних узлов. Если в процессе эксплуатации автомобиля возник дефицит смазки или в агрегате слишком долго использовалась уже отработанная жидкость, автолюбитель может столкнуться с рядом серьезных проблем, которые начнут «приставать» к трансмиссии.В материале ниже мы рассмотрим все аспекты, касающиеся Lada Priora.

Инструкция по замене масла в коробке передач Лада Приора.

Когда менять масло?

Срок замены масла в коробке Приора четко регламентирован производителем. По данным, предоставленным разработчиком, как синтетические, так и полусинтетические вещества подлежат частичной или полной замене после пробега автомобиля 75 тыс. км. Этот же источник советует проверять состояние трансмиссионной смазки и при необходимости ее замену только через 5 лет, однако стоит учитывать и другие параметры, не только срок службы.Поскольку большинство отечественных автомобилей эксплуатируется в тяжелых условиях, замена смазки через 50 тыс. км станет гарантом сохранности трансмиссии.

Следует отметить, что не всегда можно рассчитывать на пробег или каждые 5 лет на регламентную замену. Транспортному средству потребуется новая смазка несколько раньше, если в используемом веществе накопились различные отложения (потеря свойств), в автомобиле чувствуется запах гари (усиливается при осмотре КПП коробки передач), возникают трудности с переключением передач. рычаг, агрегат более шумный, отмечаются вибрации в районе рычага…

Общие сведения о трансмиссионном масле

Трансмиссионное ТМ 412 заливается в Приору заводом-изготовителем. Правда, для дальнейшего использования в качестве основного вещества такая жидкость не пригодна, поэтому ее заливают только на период обкатки автомобиля. Если действовать по рекомендациям производителя, то эту смазку следует заменить другим веществом с учетом параметров, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля. Для трансмиссии Лада Приора предпочтительно выбирать синтетическую или полусинтетическую жидкость с классом вязкости 75W-90.

Учитывать все рекомендации завода, масло в КПП Приора должно зависеть от региона эксплуатации. Крайне важно ответственно подойти к выбору смазки, которую машина будет потреблять в холодную зиму. Если вы покупаете продукт с маркировкой 75W, то должны быть готовы к тому, что масло начнет кристаллизоваться, как только столбик термометра опустится ниже -45°С. Что касается вещества 80W, то худшие характеристики оно покажет уже при -15° С.Смазка загустевает еще раньше. 85Вт (-10°С).

Опытные автолюбители советуют приобретать смазку Castrol 75W-90 Sintrax Universal (некоторые владельцы автомобилей мощностью 75 Вт). Гарантией правильного выбора станет покупка оригинального качественного масла.

Сколько масла должно быть в трансмиссии

Объем масла в КПП Приора, необходимый для заправки, составляет 3 — 3,3 литра. Проверку уровня и добавление смазки может выполнить сам автовладелец.Чтобы узнать о количестве масла, нужно установить автомобиль горизонтально, взять щуп (как правило, он должен располагаться сзади агрегата, в верхней части картера коробки передач). Приступить к работе со счетчиком автовладелец сможет после самостоятельного снятия воздухоочистителя и корпуса воздуховода.

Чтобы определить, сколько масла в коробке Приора, выньте щуп из контрольного отверстия, очистите его от смазки и опустите обратно в прибор до максимально возможного уровня.После того, как счетчик окажется снаружи, можно узнать его объем. Если все в порядке, смазка дойдет до отметки MAX. Иногда для проверки уровня масла в КПП Приора щуп не требуется. Узнать объем жидкости можно через заливное отверстие. Интересующее автомобилиста вещество должно располагаться в районе нижней кромки. В том случае, если его недостаточно, необходимо провести доливку.

Подготовка к мероприятию

Автолюбитель сможет самостоятельно залить масло в КПП Приора, если учтет все особенности автомобиля, подготовит определенный набор инструментов.Для выполнения процедуры вам потребуются:

  • ключ на «17»;
  • новое трансмиссионное масло;
  • шприц с прозрачной трубкой;
  • Канистра
  • для отработки;
  • чистая салфетка или тряпка.

Замена масла в коробке передач

Приора своими руками потребует от автомобилиста предварительной подготовки. В первую очередь, купив все необходимое, следует поставить машину в гараж, оборудованный ямой, на подъемник или эстакаду.После того, как доступ к днищу автомобиля получен, при помощи отвертки или гаечного ключа стоит демонтировать крепление брызговика силового агрегата.

Сняв крышку со сливного отверстия трансмиссии, автомобилист должен подставить под нее пустой бак объемом 5 литров, который поможет вместить всю полученную отработку. Демонтаж контрольной заглушки поможет оптимизировать процесс. Вытащив щуп, автовладелец снизит давление в конструкции.Иногда на этом этапе необходимо демонтировать корпус воздушного фильтра.

Если автомобилист решил, когда менять масло в коробке, он должен сначала ознакомиться со всей теоретической информацией. В частности, подготовьте инструменты, ведь без ключа на «17» будет невозможно открутить крышку, закрывающую сливное отверстие. На смазку стеклопередачи уйдет 10 – 15 минут, в это время желательно приступить к очистке пробки. Важно удалить с него абсолютно все продукты износа.На этом же этапе следует проверить уплотнение и при необходимости заменить его, чтобы исключить возможность протечки.

После полного слива смазки нужно проверить ее состояние, о нормально функционирующем веществе следует говорить светлый цвет, запах гари, отсутствие примесей и мусора. Если есть какие-либо осложнения, конструкцию нужно очистить. При закрытом заливном отверстии в узел заливается спецсредство. На современном рынке существует множество очистителей, вы можете выбрать любой по своим возможностям.Для очистки нужно около 1,5 л. вещества. Как только жидкость попадет в агрегат, переднюю часть автомобиля следует расположить так, чтобы колеса были приподняты, это можно сделать с помощью домкрата. При активированном силовом агрегате включается первая скорость, нужно проехать пару минут, плавно нажимая на педаль газа. Следующим шагом является повторный слив вещества. При сильном загрязнении процедуру повторяют.

После выхода щупа из контрольного отверстия в него можно подавать свежую смазку.Особенность Lada Priora в том, что залить новую смазку можно будет только посредством шприца с прозрачной трубкой. При этом одна часть шланга должна находиться в контрольном отверстии при заправке второй шприцем. Наполнение 3,1-литрового бака может занять довольно продолжительное время. масла. В любом случае объем подаваемой жидкости должен регулироваться щупом.

Когда все будет сделано, счетчик должен занять свое место. Устанавливаются ранее демонтированные части системы.Проверьте правильность работы, совершив пробную поездку и убедившись, что уровень новой жидкости находится в правильном диапазоне.

Сколько стоит замена масла в коробке передач Лада Приора

Если автолюбитель решит предпочесть трансмиссионную смазку от Castrol, ему нужно будет отдать почти 1 тыс. руб. за 1 литр. масла. В этом случае придется покупать не менее 4 литров. канистры. Если взять самую дешевую жидкость, которую можно было найти на отечественном рынке, автомобилисту понадобится 2.8 тысяч рублей.

Заключение

Как и другие расходники, масло в коробке передач требует периодической замены, и если пренебречь этой необходимостью, многие детали системы начнут изнашиваться на порядок быстрее. Смазка, которая со временем теряет свои характеристики, не сможет выполнять свои функции и защищать элементы агрегата, а, наоборот, будет мешать их нормальному функционированию.

По неофициальной статистике, автомобиль Lada Priora (или ВАЗ-2107) — самая популярная в России модель, выпускаемая заводом АвтоВАЗ.Современная Приора комплектуется как механической коробкой передач, так и роботизированной.

Однако подавляющее большинство Приор, эксплуатируемых сегодня на дорогах России, оснащены 5-ступенчатой ​​механикой. В статье рассмотрим какое масло в механической коробке лучше выбирать приоры, как часто нужно его менять, а также разберем некоторые нюансы при выборе трансмиссионной смазки.

Не все автолюбители знают, но масло в МКПП тоже нужно менять с четко указанной производителем периодичностью.

Конечно, в отличие от автоматов, где отклонение от регламентного срока замены чревато довольно быстрым появлением проблем, механика более устойчива к несвоевременному обновлению смазки.

Однако нарушение сроков замены трансмиссионного масла как минимум приведет к сокращению ресурса деталей МКПП, а в сильно запущенных случаях может нанести серьезный ущерб.

Что за машина Лада Приора? В условиях заводского конвейера в МКПП заливали разное масло…Главным критерием, по которому его выбирали, был класс по техническим условиям (или ГОСТ).

Количество масла в коробке Приора

По заводской норме в коробку передач Лада Приора заливается 3,5 литра трансмиссионного масла. Для замены потребуется 3,2-3,5 литра в зависимости от того, сколько вы сможете слить и какие потери произошли при эксплуатации автомобиля.

Стоит упомянуть об одном известном мнении, которое часто можно услышать от владельцев Приоры.Дело в том, что трансмиссионное масло в основном поставляется в четырех- и пятилитровых канистрах.

И многие автовладельцы, не зная, куда девать остатки после заливки положенных 3,5 литров из четырехлитровой канистры, добавляют оставшиеся пол-литра в коробку передач. Объясняется это банальным «маслом кашу не испортишь». Некоторые водители даже отмечают, что МКПП работает мягче и тише.

Однако если залить в коробку Приора масла больше, чем необходимо, это может негативно сказаться на работе МКПП, а именно на смазочном ресурсе.

Масло может потерять свои свойства к 20-30 тыс. км пробега и перестать эффективно защищать трущиеся поверхности, что приведет к ускоренному износу нагруженных деталей МКПП.

Это связано с более эффективным перемешиванием смазки и образованием пены. Пена препятствует образованию однородной пленки на поверхности трущихся деталей. Также к ускоренному окислению приводит чрезмерное насыщение объема смазки кислородом за счет пенообразования.

Поэтому не стоит заливать масло в коробку Лада Приора. Те пол-литра лучше оставить на случай доливки или для других технических целей.

Как часто менять

Четко указаны рекомендации завода по замене масла в КПП Приора: раз в пять лет, или каждые 75 тысяч километров пробега. Учитывается тот параметр, который идет первым. Такой срок службы смазки подразумевается при эксплуатации автомобиля в нормальных условиях.

  • более 50% эксплуатации автомобиля приходится на городской режим, где часто происходит переключение передач;
  • вождение по песчаной или заснеженной местности;
  • буксировка прицепов или другой фактор, подразумевающий работу трансмиссии Приора с повышенной нагрузкой;
  • при эксплуатации автомобиля в климатической зоне с экстремально низкими или высокими температурами.

На сколько сократить срок замены масла в КПП Приора, если присутствуют вышеперечисленные факторы? Точного ответа нет.Лучшим вариантом будет периодическая проверка состояния смазки.

Как часто проверять уровень масла в коробке и через сколько менять — видео рекомендации

Существует несколько техник. Одним из самых простых и доступных является метод капельного теста. Информации на эту тему в интернете очень много, поэтому мы не будем разбирать методику отдельно в рамках данной статьи.

Некоторые водители не заморачиваются, а просто чаще обновляют смазку в коробке.При этом срок службы сокращается до 30-40 тысяч пробега между последовательными заменами.

Также необходимо учитывать качество используемой смазки. Если это обычное минеральное масло, то лучше не затягивать с ним до назначенного срока.

Внимание! Как показала практика, после 75 тысяч километров пробега смазки на минеральной основе довольно сильно разлагаются и превращаются в бесполезную жижу. Полусинтетика и синтетика имеют гораздо больший срок службы.Особенно, если негативные эксплуатационные факторы действовали с минимальной интенсивностью.

В инструкции по эксплуатации автомобиля есть таблица, в которой указаны масла, разрешенные для заливки в коробку. В этой таблице указаны лишь несколько распространенных марок, в основном от отечественного производителя. Также есть таблица с рекомендациями по выбору вязкости в зависимости от климатических условий.

Таблица трансмиссионных масел, рекомендованных АвтоВАЗом
Марка масла Класс вязкости SAE API Team Производитель Нормативный документ
Лукойл TM4 75W-80547 75W-80
75W-85
75W-90
80W-85
80W-
GL-4 ОАО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепеработка», Волгоград
ОАО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез», Пермь
СТО 00044434-009
НОВОЙЛ Транс КП 80W-85 GL-4 ОАО «Акционерная нефтяная компания «Башнефть», г. Уфа ТУ 0253-017-05766528
Роснефть Кинетик 80W-85 ГЛ-4 АО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-386-05742746
Роснефть Кинетик 80W-85 ГЛ-4 ТУ 0253-059-48120848
Роснефть Кинетик 75W-90 GL-4/5 ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ-0253-030-48120848
Татнефть Транслюкс ТМ4-12 75W-85 GL-4 ОАО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл», г. Нижнекамск ТУ 38.401-58-400-2010
ТНК Транс КП 80W-85 ГЛ-4 ТУ 38.301-41-191
ТНК Транс КП Супер 75W-90 GL-4 ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань ТУ 0253-003-449
Транс КЛ-2 80W-85 GL-4 ООО «Газпромнефть-смазочные материалы», «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-147
Shell Transaxle Oil 75W-90 GL-4/5 Shell East Europe CO, Великобритания

Так какое масло заливать в коробку, если ни один из табличных вариантов найти не удалось? И какое лучше масло выбрать в качестве аналога? Эти вопросы особенно актуальны для жителей малых городов и периферии.Попробуем разобраться.

Производитель указывает, что по отечественной классификации подходит смазка типа ТМ-4-12. Если посмотреть в ГОСТе, то эта маркировка означает, что данное масло изготовлено на минеральной основе с добавлением высокоэффективных противозадирных присадок.

Как правильно выбрать трансмиссионное масло

Такая смазка предназначена для большинства передач (в том числе цилиндрических, конических и гипоидных, которые используются в МКПП Приоры) с максимальным контактным напряжением до 2500 МПа и рабочей температурой до 150°С.Цифра 12 в маркировке указывает только на вязкость. А, как известно, вязкость не является догмой и выбирается в зависимости от климата.

По классификации API наиболее близкой к этим параметрам является смазка GL-4. Допускается использование любого масла, подпадающего под эту классификацию.

Считается, что некоторые масла API GL-4 быстро разрушают резиновые уплотнения, и коробка начинает течь по фланцам полуосей.

А вот подтвержденных сведений о разрушительном действии смазок, не указанных в таблице, рекомендованной АвтоВАЗом, нет, и вряд ли она когда-либо появится.Так как один и тот же класс подразумевает набор одинаковых качеств.

Поэтому можно смело выбирать любую смазку класса ТМ-4 или GL-4 любого производителя (не забывая о вязкости трансмиссионного масла).

Подбор и замена масла в коробке передач автомобиля Лада Приора- одна из самых важных и простых процедур, не занимающая много времени. От правильно подобранного масла зависит долговечность внутренних компонентов трансмиссии, а также его способность служить владельцу на протяжении всей эксплуатации автомобиля.Кроме того, лучшее масло обеспечит четкое переключение передач, а также более тихую работу трансмиссии. В этой статье мы остановимся на основных параметрах, на которые стоит обратить внимание при выборе трансмиссионного масла.

Компания АвтоВАЗ на заводе заливает в коробку передач Лада Приора масло Лукойл с параметрами ТМ-4 и ТМ-5. Это масло одобрено производителем и имеет специальный сертификат качества. В качестве альтернативы можно использовать масло Лукойл ТМ 4-12 с параметрами 80W-85 или 75W-90.

  1. Лукойл ТМ-4. Класс вязкости по SAE — 75-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа API — GL4
  2. Новойл Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
  3. Роснефть Кинетик. САЭ — 80-85; API — GL-4
  4. ТНК Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
  5. Транс КП Супер — 75W-90; API — GL-4
  6. Транс КП-2 — 80W-85; API — GL-4
  7. Масло для трансмиссии Shell — 75W-90; API — GL-4/5

Класс вязкости и температурный режим для Lada Priora:

  • 75W-80 (от — (минус) 40 до +35 градусов)
  • 75W-85 (от -40 до +35 градусов)
  • 75W-90 (от -40 до +45 градусов)
  • 80W-85 (-26 +35 градусов)
  • 80W-90 (-26 +45 градусов)
  • 85W-90 (-12 +40)

Производитель рекомендует использовать оригинальное масло без присадок, которые могут улучшить, и в то же время — навредить эффективности работы трансмиссии.Современное высокоэффективное моторное масло – то, что нужно для Lada Priora. Дело в том, что если после заливки масла с присадками возникают какие-либо необратимые дефекты, АвтоВАЗ не несет в этом случае никаких гарантийных обязательств. Таким образом, ремонт владельцу придется оплачивать за свой счет, что вполне справедливо и естественно.

Сколько масла заливать в коробку Приора

Коробка передач автомобиля ВАЗ-2170 (Лада Приора) потребляет от 3,2 до 3,5 литров масла. Чтобы коробка работала тише и без вибраций, рекомендуется заливать 4 литра.

Частота замены

Трансмиссионное масло

обычно рассчитано на весь срок службы. В крайнем случае масло необходимо менять при достижении 75 тыс. км.

На рынке много подделок, которые следует игнорировать. Лучше приобрести более проверенный и известный продукт, например Лукойл или Мобил1. Такие продукты доступны в фирменных магазинах и дилерских центрах. По возможности нужное масло можно заказать в интернете, а не на сайте производителя.

Видео

Замена масла в коробке передач Лада Приора входит в регламент ТО авто. Бояться этой процедуры не стоит – заменить масло в коробке своими руками достаточно просто, особенно если знать пару нюансов.

Когда менять и в коробке Лада Приора

В руководстве по ремонту Приоры указано, что периодичность замены масла в коробке — каждые 75000 км или раз в пять лет. Это зависит от того, что произойдет первым.

Заправочный объем масла в КПП Приора 3,1 литра.

Как поменять масло в коробке Приора

Перед заменой стоит совершить небольшую поездку, чтобы прогреть масло. Затем подготовьте пустую тару для старого масла и загоните автомобиль на яму или эстакаду, чтобы иметь удобный доступ к днищу автомобиля. Так же защиту лучше снять, иначе на него брызнет масло .

Далее необходимо подставить емкость под сливное отверстие и ключом на 17 открутить пробку.Масло вытечет быстрее, если вы его вытащите. масляный щуп . После того, как масло перестанет вытекать, закручиваем сливную пробку – крепко, но не слишком усердно.

Теперь можно доливать новое масло через отверстие для щупа. Рекомендуется лить до максимальной отметки , иначе может плохо включаться 5 передача.

Сколько масла нужно в редуктор приоры. Как выбрать и заменить масло в КПП лада приора

Любой автолюбитель знает, что правильная работа всего транспортного средства зависит от большого количества важных факторов, одним из которых является трансмиссия.Не стоит наивно полагать, что этот элемент системы сможет всю жизнь работать на износ без участия своего владельца. Коробка передач, как и другие базовые конструкции, нуждается в обслуживании и замене расходных материалов. Если у автовладельца такой автомобиль, как Лада Приора, он должен периодически поставлять свежий, что улучшит функциональность всех внутренних узлов. Если в процессе эксплуатации автомобиля наблюдается недостаток смазки или агрегат слишком долго использует отработанную жидкость, автолюбитель может столкнуться с рядом серьезных проблем, которые начнут «приставать» к трансмиссии.В материале ниже мы рассмотрим все аспекты, касающиеся Lada Priora.

Инструкция по замене масла в коробке передач Лада Приора.

Когда менять масло?

Срок замены масла в коробке Приора четко регламентирован производителем. По данным, предоставленным разработчиком, как синтетические, так и полусинтетические вещества подлежат частичной или полной замене после пробега автомобиля 75 тыс. км. Этот же источник советует проверять состояние трансмиссионной смазки и при необходимости ее замену только через 5 лет, однако стоит учитывать и другие параметры, не только срок службы.Поскольку большинство отечественных автомобилей эксплуатируются в тяжелых условиях, замена смазки через 50 тыс. км станет гарантом сохранности трансмиссии.

Стоит отметить, что не всегда можно рассчитывать на пробег или каждые 5 лет на регламентную замену. Транспортному средству потребуется новая смазка несколько раньше, если в используемом веществе накопились различные отложения (потеря свойств), в автомобиле ощущается запах гари (усиливается при осмотре КПП коробки передач), возникают трудности с переключением рычаг, агрегат более шумный, отмечаются вибрации в районе рычага…

Общие сведения о трансмиссионном масле

Трансмиссионное ТМ 412 заливается в Приору заводом-изготовителем. Правда, для дальнейшего использования в качестве основного вещества такая жидкость не пригодна, поэтому ее заливают только на период обкатки автомобиля. Если действовать по рекомендациям производителя, то эту смазку следует заменить другим веществом с учетом параметров, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля. Для трансмиссии Лада Приора предпочтительно выбирать синтетическую или полусинтетическую жидкость с классом вязкости 75W-90.

Учитывать все рекомендации завода, масло в КПП Приора должно зависеть от региона эксплуатации. Крайне важно ответственно подойти к выбору смазки, которую машина будет потреблять в холодную зиму. Если вы покупаете продукт с маркировкой 75W, то должны быть готовы к тому, что масло начнет кристаллизоваться, как только столбик термометра опустится ниже -45°С. Что касается вещества 80W, то худшие характеристики оно покажет уже при -15° С.Смазка загустевает еще раньше. 85Вт (-10°С).

Опытные автолюбители советуют приобретать смазку Castrol 75W-90 Sintrax Universal (некоторые владельцы автомобилей мощностью 75 Вт). Гарантией правильного выбора станет покупка оригинального качественного масла.

Сколько масла должно быть в трансмиссии

Объем масла в КПП Приора, который требуется для доливки, составляет 3 — 3,3 литра. Проверку уровня и добавление смазки может выполнить сам автовладелец.Чтобы узнать о количестве масла, нужно установить автомобиль горизонтально, взять щуп (как правило, он должен располагаться сзади агрегата, в верхней части картера коробки передач). Приступить к работе со счетчиком автовладелец сможет после самостоятельного снятия воздухоочистителя и корпуса воздуховода.

Чтобы определить, сколько масла в коробке Приора, выньте щуп из контрольного отверстия, очистите его от смазки и опустите обратно в прибор до максимально возможного уровня.После того, как счетчик окажется снаружи, можно узнать его объем. Если все в порядке, смазка дойдет до отметки MAX. Иногда для проверки уровня масла в КПП Приора щуп не требуется. Узнать объем жидкости можно через заливное отверстие. Интересующее автомобилиста вещество должно располагаться в районе нижней кромки. В том случае, если его недостаточно, необходимо провести доливку.

Подготовка к мероприятию

Автолюбитель сможет самостоятельно залить масло в КПП Приора, если учтет все особенности автомобиля, подготовит определенный набор инструментов.Для выполнения процедуры вам потребуются:

  • ключ на «17»;
  • новое трансмиссионное масло;
  • шприц с прозрачной трубкой;
  • Канистра
  • для отработки;
  • чистая салфетка или тряпка.

Замена масла в коробке передач

Приора своими руками потребует от автомобилиста предварительной подготовки. В первую очередь, купив все необходимое, следует поставить машину в гараж, оборудованный ямой, на подъемник или эстакаду.После того, как доступ к днищу автомобиля получен, при помощи отвертки или гаечного ключа стоит демонтировать крепление брызговика силового агрегата.

Сняв крышку со сливного отверстия трансмиссии, автомобилист должен подставить под нее пустой бак объемом 5 литров, который поможет вместить всю полученную отработку. Демонтаж контрольной заглушки поможет оптимизировать процесс. Вытащив щуп, автовладелец снизит давление в конструкции.Иногда на этом этапе необходимо демонтировать корпус воздушного фильтра.

Если автомобилист решил, когда менять масло в коробке, он должен сначала ознакомиться со всей теоретической информацией. В частности, подготовьте инструменты, ведь без ключа на «17» будет невозможно открутить крышку, закрывающую сливное отверстие. На смазку стеклопередачи уйдет 10 – 15 минут, в это время желательно приступить к очистке пробки. Важно удалить с него абсолютно все продукты износа.На этом же этапе следует проверить уплотнение и при необходимости заменить его, чтобы исключить возможность протечки.

После полного слива смазки нужно проверить ее состояние, о нормально функционирующем веществе следует говорить светлый цвет, запах гари, отсутствие примесей и мусора. Если есть какие-либо осложнения, конструкцию нужно очистить. При закрытом заливном отверстии в узел заливается спецсредство. На современном рынке существует множество очистителей, вы можете выбрать любой по своим возможностям.Для очистки нужно около 1,5 л. вещества. Как только жидкость попадет в агрегат, переднюю часть автомобиля следует расположить так, чтобы колеса были приподняты, это можно сделать с помощью домкрата. При активации силового агрегата включается первая скорость, нужно покататься пару минут, плавно нажимая на педаль газа. Следующим шагом является повторный слив вещества. При сильном загрязнении процедуру повторяют.

После выхода щупа из контрольного отверстия в него можно подавать свежую смазку.Особенность Lada Priora в том, что залить новую смазку можно будет только посредством шприца с прозрачной трубкой. При этом одна часть шланга должна находиться в контрольном отверстии при заправке второй шприцем. Наполнение 3,1-литрового бака может занять довольно продолжительное время. масла. В любом случае объем подаваемой жидкости должен регулироваться щупом.

Когда все будет сделано, счетчик должен занять свое место. Устанавливаются ранее демонтированные части системы.Проверьте правильность работы, совершив пробную поездку и убедившись, что уровень новой жидкости находится в правильном диапазоне.

Сколько стоит замена масла в коробке передач Лада Приора

Если автомобилист решит отдать предпочтение трансмиссионному смазочному материалу от Castrol, ему потребуется заплатить почти по 1 тыс. руб. за 1 литр. масла. В этом случае придется покупать не менее 4 литров. канистры. Если взять самую дешевую жидкость, которую можно было найти на отечественном рынке, автомобилисту понадобится 2.8 тысяч рублей.

Заключение

Как и другие расходники, масло в коробке передач требует периодической замены, и если пренебречь этой необходимостью, многие детали системы начнут изнашиваться на порядок быстрее. Смазка, которая со временем теряет свои характеристики, не сможет выполнять свои функции и защищать элементы агрегата, а, наоборот, будет мешать их нормальному функционированию.

Лада Приора

– комфортабельный легковой автомобиль, оснащенный рабочими системами, необходимыми для безопасной эксплуатации.На Приоре версии 21126 1,6 л. мощность равна 98 лошадиным силам. Вдобавок к этому автомобиль имеет приемлемую стоимость. Все эти характеристики определили спрос на этот автомобиль.

На отечественном автомобильном рынке получила распространение Лада Приора с двухвальной МКПП (5 ступеней). Данная трансмиссия рассчитана на длительный период работы. Все благодаря качеству коробки передач.

Коробка передач Лада Приора

Несмотря на это, автомобиль следует периодически обслуживать, менять масло в коробке передач Приора, проверять его количество через каждые 15 000 км пробега.Эти процедуры можно провести как самостоятельно, так и обратившись в автомастерскую.

Помимо механики, автомобиль может комплектоваться автоматической коробкой передач.

Процедура замены масла

По регламенту масло в коробке передач Приора меняется на 75000 км. На необходимость преждевременной замены масла в коробке Приора указывают следующие признаки:

  • посторонние звуки при переключении передач;
  • Затрудненное переключение передач
  • запах гари в салоне Жигулей.

Причиной таких проявлений может быть использование неоригинальных масел, имеющих присадки. Кроме того, на периодичность замены влияет использование некачественной трансмиссионной жидкости.

Следует отметить, что менять масло на Жигули с МКПП приходится чаще, чем с АКПП.

Для замены масла в КПП Приора 2 автомобиль необходимо поставить в горизонтальном положении на ровной поверхности.Двигатель должен быть теплым. Однако начинать процедуру замены нужно на остывшем двигателе, чтобы не обжечься горячим маслом. Необходимо снять защиту картера двигателя, сливную пробку, чтобы дать маслу стечь. Сливную пробку необходимо очистить от грязевых отложений, после чего она устанавливается на прежнее место.

Для заливки новой жидкости в коробку необходимо использовать воронку, которая подсоединяется к шлангу. На машине есть такой предмет как щуп с нанесенными метками.С его помощью несложно определить точное количество залитого топлива.

Как только масло долито, двигатель Лада Приора заводится, передачи попеременно переключаются несколько раз. Как правило, после этого уровень масла немного падает и его необходимо долить.

Выбор масла

Сколько масла в коробке? На этом автомобиле коробка передач вмещает около 3,5 – 4 литров трансмиссионной жидкости. При этом не имеет значения, сколько клапанов у мотора, 8 или 16.Учитывая это, вам понадобится емкость соответствующего объема.

Какое масло лить в коробку? В коробку Приора рекомендуется заливать полусинтетическое или синтетическое масло. Минеральные масла менее востребованы, так как в них быстрее происходит окисление. Именно по этой причине его приходится чаще менять. Эксперты и автолюбители признали лучшим индексом вязкости: 75W-80, 75W-90. Эти варианты обеспечивают смазку узлов в широком диапазоне температур. Масло от компании Лукойл заливается стандартно.

Приора во всей красе

Лада Приора

– это современный комфортабельный автомобиль, который имеет механическую коробку передач с пятью передачами вперед и одной назад. Синхронизаторы имеются на всех главных выключателях. Конструктивно совмещен с дифференциалом и главной передачей. Корпус редуктора состоит из трех литых стальных деталей:

  • картер сцепления;
  • корпус коробки передач;
  • задняя крышка картера коробки передач.

Режим работы и срок службы коробки передач Приора полностью зависит от наличия смазки и условий эксплуатации.Поэтому необходимо постоянно следить за уровнем масла в коробке и не забывать вовремя его менять. По техническим характеристикам производителя Приора трансмиссионное масло необходимо менять каждые 75 000 км пробега или через 5 лет. Какой период наступит раньше, на тот и опирайтесь.

Если автомобиль Приора был куплен у официального дилера в автосалоне и является новым транспортным средством, то скорее всего в КПП залита смазка Лукойл ТМ 412, которую рекомендует АвтоВАЗ.В коробку передач Приора заливается «обкаточное» масло, и менять его сразу нет необходимости. Делают это при первом ТО и по инструкции производителя данной модели автомобиля. С маслом для обкатки сложнее переключать передачи. Он предназначен для промывки всей системы коробки передач «Приора» от технического мусора. В сервисной книжке автомобиля все написано. Технический потенциал, заложенный при разработке коробок для автомобилей ВАЗ, требует использования качественных смазочных материалов, выдерживающих гигантские нагрузки и повышенные температуры.

Там, где крутящий момент передается зубчатыми парами, в том числе в редукторе, должны использоваться трансмиссионные масла.

Качество трансмиссионного масла

Кинетическая вязкость облегчает поступление масла в пары трения. Главная передача представляет собой высоконагруженную пару трения. Наибольшее значение при 100 градусах в тех местах, где оптимален режим работы узлов коробки и пар трения. Масла высокой вязкости создают условия для превышения температурных режимов, повышения сопротивления вращению и давления в картере.Выдавливается через автопрокладки. Кинетическое значение вязкости очень низкое и влияет на трансмиссию в целом.

Динамическая вязкость — в условиях низких температур, в зимнее время возникает сопротивление сдвигу загустевшего масла, что является плохим показателем в работе агрегатов трансмиссии. Температура застывания является показателем твердости масла в холодную погоду. Но даже при застывании смазки существует вероятность того, что шестерни могут проворачиваться без приложения к ним крутящего момента.Индекс вязкости – это параметр, характеризующий изменение вязкости трансмиссионного масла в зависимости от температуры. Если автолюбитель хочет, чтобы машина хорошо себя чувствовала на дороге, он должен постоянно следить за КПП. Его регулярная проверка и поддержание технического состояния играет важную роль в работе узлов машины.

Сюда заливается смазка

Трансмиссионное масло Приора

проверяется в соответствии с регламентом ТО каждые 15 000 км пробега и в случае появления течи на картере коробки передач.Для проверки автомобиль должен находиться в строго горизонтальном положении, на ровной поверхности, двигателю необходимо дать остыть. В верхней части картера коробки передач Приора есть отверстие для щупа (указатель уровня масла). На щупе есть метки, которые подскажут вам об уровне смазки. Для получения точных данных измеритель должен быть сухим. Протертый тряпкой щуп нужно вставить обратно в отверстие и снова вынуть. Уровень масла на манометре должен соответствовать отметке «MAX».Это лучший вариант для КПП Приора.

Для правильного поддержания уровня масло в редуктор периодически доливают с помощью воронки и надетого на нее шланга.

Замена масла в редукторе

Одна из лучших трансмиссионных смазок

Замену масла желательно планировать после длительной поездки на автомобиле Приора, чтобы коробка передач была прогрета. После снятия брызговика силового агрегата нужно прочистить слив картера, открутить сливную пробку, слить смазку в емкость и закрутить пробку.Затем нужно залить трансмиссионное масло строго до нужного уровня. Не используйте некачественную или неподходящую для Приоры смазку, иначе будет шум и хруст в момент переключения передач. Так какое масло лить в коробку? Этот вопрос волнует многих автолюбителей, и не зря. На рынке современных смазочных материалов очень сложно сделать правильный выбор. Рекламодатели предлагают каждый свой товар, но не все они качественные. Синтетические трансмиссионные масла могут вызывать протечки автомобильных прокладок при высоких рабочих температурах, чего не происходит с минеральными трансмиссионными маслами.При низких температурах смазка может стать подвижной. Чем выше индекс вязкости, тем меньше густота масла зависит от температурного режима и может использоваться в любое время года. Летом узлы трансмиссии необходимо смазывать при высоких температурах, а зимой – для обеспечения безопасного вращения шестерен при низких температурах. Ориентировочные диапазоны температур для всесезонной трансмиссии:

В этой таблице трансмиссионные масла классифицируются по качеству. Буквы обозначают качество и область применения смазки, а цифры – температурный режим.Температурные пределы при использовании синтетических материалов расширяются, что невозможно с минеральными маслами. В процессе использования масел в трансмиссиях происходят изменения их физического состава.

Мастер производит замену смазки в редукторе

Минеральная основа окисляется быстрее, чем синтетическая, и поэтому стареет раньше. Минеральное масло нужно менять чаще. Износ узлов трансмиссии будет неравномерным. Полусинтетика – детище синтетики и минералки.Некоторые свойства были улучшены, а цена снижена. Синтетика – это передовое достижение по сравнению с минеральными маслами. Их физические и химические свойства более однородны.

Все эти смазки относятся к одной технической группе и могут быть выбраны каждым автолюбителем на свое усмотрение. Индивидуальная оценка продукции, оплата работ по ее замене, стремление как можно дольше сохранить трансмиссию в рабочем состоянии – все это поможет выбрать трансмиссионное масло для автомобиля Приора производства АвтоВАЗ.При покупке автомобиля каждый водитель должен внимательно прочитать «Руководство по эксплуатации Приора», где можно найти рекомендуемые марки масел для автомобилей и их характеристики. Выбирая смазку для Приоры, обращайте внимание на климатические условия и интенсивность использования машины. Выводы:

  • если в автомобиль Приора рекомендуется заливать масло определенной вязкости, делать это следует, прислушиваясь к советам специалистов АвтоВАЗа;
  • для сохранения гарантии на Приору трансмиссионное масло в коробке передач должно быть минеральным или полусинтетическим;
  • Смазочные материалы качества
  • можно приобрести у официальных дилеров;
  • при выборе трансмиссионного масла всегда читайте отзывы покупателей;
  • никогда не используйте присадки к маслу, высокоэффективные смазочные материалы — лучшее решение для Priora.

Счастливого пути и не забывайте о правильном выборе!

Замена масла в коробке передач Лада Приора включает в себя график ТО автомобиля. Бояться этой процедуры не стоит – заменить масло в коробке своими руками достаточно просто, особенно если знать пару нюансов.

Когда менять и в коробке Лада Приора

В руководстве по ремонту Приоры указано, что периодичность замены масла в коробке — каждые 75000 км или раз в пять лет.Это зависит от того, что произойдет первым.

Заправочный объем масла в КПП Приора 3,1 литра.

Как поменять масло в коробке Приора

Перед заменой стоит совершить небольшую поездку, чтобы прогреть масло. Затем подготовьте пустую тару для старого масла и загоните автомобиль на яму или эстакаду, чтобы иметь удобный доступ к днищу автомобиля. Так же защиту лучше снять, иначе на него брызнет масло .

Далее необходимо подставить емкость под сливное отверстие и ключом на 17 открутить пробку.Масло вытечет быстрее, если вытащить щуп. После того, как масло перестанет вытекать, закрутите сливную пробку – крепко, но не слишком усердно.

Теперь можно доливать новое масло через отверстие для щупа. Рекомендуется лить до максимальной отметки , иначе может плохо включаться 5 передача.

Как известно всем автомобилистам, масло в коробку передач Приора, залитое в нужный момент, влияет не только на долговечность различных узлов и механизмов, но и влияет на работу самой коробки передач.Специалисты даже заметили, что если в коробку этого автомобиля заливать импортное масло (а не заводское), то коробка передач будет работать намного тише.

Масло в коробку передач на Приору нужно подбирать соответственно, не забывая, что автомобиль хоть и отечественного производства, но полностью собран по передовым чертежам и рекомендациям.

Немного об автомобиле

Лада Приора – комфортабельный автомобиль. Этот типичный седан с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач сразу полюбился покупателям.

Коробка Приора собрана хорошо. Все основные переключатели оснащены синхронизаторами, которые отлично взаимодействуют с коробкой.

Интересно будет узнать, что срок службы коробки передач автомобиля зависит от наличия в ней смазки или трансмиссионной жидкости. Следить за уровнем масла, не забывать, своевременно его менять – необходимая функция автовладельца, заботящегося о долговременной работе узлов и механизмов.

В этом случае поможет инструкция по эксплуатации.Это указывает на то, что масло в коробке передач необходимо менять каждые 75 000 км или 5 лет. Но, учитывая наши российские дорожные условия, в основном в районах, прилегающих к крупным городам, сделать это можно гораздо раньше.

Выбор

Как правило, масло в Приору заливается у дилера Лукойл ТМ 412 , рекомендованное самим производителем. Отметим, что смазка идет на новых автомобилях «обкаткой», что исключает необходимость досрочной замены. Но при первом же осмотре сделать это обязательно.Итак, какой выбор должен сделать владелец Приоры, в пользу какого масла?

Кроме масла Лукойл (уже не «обкатка») в коробку можно заливать ТЗ (трансмиссионную жидкость) других марок, как отечественных, так и зарубежных. Для замены идеально подходят Novoil, РОСНЕФТЬ, Yhell Transaxle (финского производства) и другие. Среди любителей бытует мнение, что лучшим маслом в коробку будет смазка Motul, Castrol, Mannol .

Даже коробка Приоры с пробегом перестанет шуметь, а передачи влетят почти сами собой.Мотюль стоит около 1000 рублей. за банку, чего вполне достаточно.

Все это, конечно, правда. Но при одном очень важном условии. Дело в том, что TJ в коробке Priora должны иметь определенные пределы вязкости: 75-80W … Что касается группы API, то масло должно быть GL-4.

Качество масла

Это настолько важно, что мы посвятили этой теме целый абзац. Во всех узлах и механизмах МКПП в процессе работы образуются пары трения.Самой сильно нагруженной парой считается главная передача, хотя и другие элементы от них страдают.

Качественное масло с правильной кинетической и динамической вязкостью способствует поступлению смазки в пары трения, тем самым уменьшая негативное влияние и повышая сопротивление вращению и давлению паровых масс в картере.

Если масло некачественное или не той вязкости, то с такой задачей оно не справится. — яркое тому подтверждение.

Замена

Сама процедура замены должна проходить после длительной автомобильной поездки, чтобы масло не было очень густым. Да и сама коробка за это время хорошо прогревается.

Операцию проводить следующим образом:

  • Снять защиту двигателя Приора;
  • Очистить от грязи сливное отверстие картера;
  • Отвинтить пробку, заранее поставив емкость;
  • Дождаться полного слива смазки и закрутить пробку;
  • Залить необходимое количество ТЗ (сколько слито, столько и залито).Уровень проверяется специальным щупом.

Полезные выводы
  • Если залить Приору с ТЗ, не соответствующим параметру вязкости с представленными, возникнут проблемы;
  • Обычно, если автомобиль новый, владелец хочет сохранить гарантию на обслуживание и замену масла. Совет в этом случае: не заливайте никакое масло;
  • Если владелец не может найти качественные ТА самостоятельно, рекомендуется обратиться к дилерам;

Объем масла в КПП приоры.Как выбрать и заменить масло в кпп лада приора Какое масло лучше заливать в коробку приоры

Приора во всей красе

Лада Приора

– это современный комфортабельный автомобиль, который имеет механическую коробку передач с пятью передачами вперед и одной назад. Синхронизаторы имеются на всех главных выключателях. Конструктивно совмещен с дифференциалом и главной передачей. Корпус редуктора состоит из трех литых стальных деталей:

  • картер сцепления;
  • корпус коробки передач;
  • задняя крышка картера коробки передач.

Режим работы и срок службы коробки передач Приора полностью зависит от наличия смазки и условий эксплуатации. Поэтому необходимо постоянно следить за уровнем масла в коробке и не забывать вовремя его менять. По техническим характеристикам производителя Приора трансмиссионное масло необходимо менять каждые 75 000 км пробега или через 5 лет. Какой период наступит раньше, на тот и опирайтесь.

Если автомобиль Приора был куплен у официального дилера в автосалоне и является новым транспортным средством, то скорее всего в КПП залита смазка Лукойл ТМ 412, которую рекомендует АвтоВАЗ.В коробку передач Приора заливается «обкаточное» масло, и менять его сразу нет необходимости. Делается это при первом ТО и согласно инструкции производителя данной модели автомобиля. С маслом для обкатки сложнее переключать передачи. Он предназначен для промывки всей системы коробки передач «Приора» от технического мусора. В сервисной книжке автомобиля все написано. Технический потенциал, заложенный при разработке коробок для автомобилей ВАЗ, требует использования качественных смазочных материалов, выдерживающих гигантские нагрузки и повышенные температуры.

Там, где крутящий момент передается зубчатыми парами, в том числе в редукторе, должны использоваться трансмиссионные масла.

Качество трансмиссионных смазочных материалов

Кинетическая вязкость облегчает поступление масла в пары трения. Главная передача представляет собой высоконагруженную пару трения. Наибольшее значение при 100 градусах в тех местах, где оптимален режим работы узлов коробки и пар трения. Масла высокой вязкости создают условия для превышения температурных режимов, повышения сопротивления вращению и давления в картере.Выдавливается через автопрокладки. Кинетическое значение вязкости очень низкое и влияет на трансмиссию в целом.

Динамическая вязкость — в условиях низких температур, в зимнее время возникает сопротивление сдвигу загустевшего масла, что является плохим показателем в работе агрегатов трансмиссии. Температура застывания является показателем твердости масла в холодную погоду. Но даже при застывании смазки существует вероятность того, что шестерни могут проворачиваться без приложения к ним крутящего момента.Индекс вязкости – это параметр, характеризующий изменение вязкости трансмиссионного масла в зависимости от температуры. Если автолюбитель хочет, чтобы машина хорошо себя чувствовала на дороге, он должен постоянно следить за КПП. Его регулярная проверка и поддержание технического состояния играет важную роль в работе узлов машины.

Сюда заливается смазка

Трансмиссионное масло Приора

проверяется в соответствии с регламентом ТО каждые 15 000 км пробега и при наличии течи на картере коробки передач.Для проверки автомобиль должен находиться в строго горизонтальном положении, на ровной поверхности, двигателю необходимо дать остыть. В верхней части картера коробки передач Приора есть отверстие для щупа (указатель уровня масла). На щупе есть метки, которые подскажут вам об уровне смазки. Для точных показаний счетчик должен быть сухим. Протертый тряпкой щуп нужно вставить обратно в отверстие и снова вынуть. Уровень масла на манометре должен соответствовать отметке «MAX».Это лучший вариант для КПП Приора.

Для правильного поддержания уровня масло в редуктор периодически доливают с помощью воронки и надетого на нее шланга.

Замена масла в редукторе

Одна из лучших трансмиссионных смазок

Замену масла желательно планировать после длительной поездки на автомобиле Приора, чтобы коробка передач была прогрета. После снятия брызговика силового агрегата нужно прочистить слив картера, открутить сливную пробку, слить смазку в емкость и закрутить пробку.Затем нужно залить трансмиссионное масло строго до нужного уровня. Не используйте некачественную или неподходящую для Приоры смазку, иначе появится шум и хруст в момент переключения передач. Так какое масло лить в коробку? Этот вопрос волнует многих автолюбителей, и не зря. На рынке современных смазочных материалов очень сложно сделать правильный выбор. Рекламодатели предлагают каждый свой товар, но не все они качественные. Синтетические трансмиссионные масла могут вызывать протечки автомобильных прокладок при высоких рабочих температурах, чего не происходит с минеральными трансмиссионными маслами.При низких температурах смазка может стать подвижной. Чем выше индекс вязкости, тем меньше густота масла зависит от температурного режима и может использоваться в любое время года. Летом узлы трансмиссии необходимо смазывать при высоких температурах, а зимой – для обеспечения безопасного вращения шестерен при низких температурах. Ориентировочные диапазоны температур для всесезонной трансмиссии:

В этой таблице трансмиссионные масла классифицируются по качеству. Буквы обозначают качество и область применения смазки, а цифры – температурный режим.При использовании синтетических материалов границы температур расширяются, что невозможно с минеральными маслами. В процессе использования масел в трансмиссиях происходят изменения их физического состава.

Мастер производит замену смазки в редукторе

Минеральная основа окисляется быстрее, чем синтетическая, и поэтому стареет раньше. Минеральное масло нужно менять чаще. Износ узлов трансмиссии будет неравномерным. Полусинтетика – детище синтетики и минералки.Некоторые свойства были улучшены, а цена снижена. Синтетика – это передовое достижение по сравнению с минеральными маслами. Их физические и химические свойства более однородны.

Все эти смазки относятся к одной технической группе и могут быть выбраны каждым автолюбителем на свое усмотрение. Индивидуальная оценка продукции, оплата работ по ее замене, стремление как можно дольше сохранить трансмиссию в рабочем состоянии – все это поможет выбрать трансмиссионное масло для автомобиля Приора производства АвтоВАЗ.При покупке автомобиля каждый водитель должен внимательно прочитать «Руководство по эксплуатации Приора», где можно найти рекомендуемые марки масел для автомобилей и их характеристики. Выбирая смазку для Приоры, обращайте внимание на климатические условия и интенсивность использования машины. Выводы:

  • если в автомобиль Приора рекомендуется заливать масло определенной вязкости, делать это следует, прислушиваясь к советам специалистов АвтоВАЗа;
  • для сохранения гарантии на Приору трансмиссионное масло в коробке передач должно быть минеральным или полусинтетическим;
  • Смазочные материалы качества
  • можно приобрести у официальных дилеров;
  • при выборе трансмиссионного масла всегда читайте отзывы покупателей;
  • никогда не используйте присадки к маслу, высокоэффективные смазочные материалы — лучшее решение для Priora.

Счастливого пути и не забывайте о правильном выборе!

Своевременное обслуживание и замена масел в автомобиле после определенного количества пройденных километров – залог долговечной и надежной работы его узлов и агрегатов. Помимо двигателя, есть еще ряд устройств, требующих замены расходных материалов. Одной из важнейших операций технического обслуживания является замена трансмиссионного масла в коробке передач автомобиля Лада Приора.

Для этого не требуется ни специальных дорогостоящих инструментов, ни специальных навыков.Провести эту замену своими силами может любой автолюбитель, имеющий в гараже смотровую яму. Помешать этому может только одно обстоятельство, гарантийный срок на новый автомобиль и гарантийное обслуживание. Автолюбитель, самостоятельно поменявший трансмиссионное масло в своем автомобиле в течение гарантийного срока, может быть лишен гарантии производителя.

Интервалы замены и выбор смазочного материала

Завод-изготовитель определил, что замена масла в коробке передач Приора требуется с интервалом в 75 тыс. км.Это достаточно большой зазор, рассчитанный на то, что в коробку будет заливаться синтетическое масло. Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, часто диктуют сокращение этого интервала. Например, автомобиль постоянно «ездит под прицепом» или с повышенными нагрузками на трансмиссию.

Тогда лучше как можно чаще вынимать щуп уровня масла и следить не только за уровнем смазки, но и за техническим состоянием: загрязненностью и текучестью, особенно если межсервисный интервал более 50 тыс. км.Еще одной причиной досрочной замены смазки в коробке может стать покупка автомобиля с рук без отметок в сервисной книжке. Ответ на вопрос, какое масло лить в трансмиссию Приора, следует искать в первую очередь в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Традиционно АвтоВАЗ рекомендует к использованию продукцию Лукойл. В коробку передач новых автомобилей ВАЗ заливают смазку производства этой же фирмы, она действует до первого ТО как обкаточно-промывочная, после ее замены можно выбрать продукт другой фирмы.Вот краткие рекомендации, как правильно выбрать трансмиссионное масло для ВАЗ 2170.

  1. Класс вязкости должен соответствовать указанному в инструкции по эксплуатации.
  2. Не рекомендуется использовать минеральное масло. Срок службы, указанный производителем, принят для синтетических или полусинтетических масел. Заправляя минеральной водой, вы не сможете правильно определить межсервисный интервал, ведь минеральная основа портится быстрее, чем синтетическая.
  3. Жидкие смазки желательно приобретать у официальных дилеров, находящихся в вашем городе. Это также может быть полезно в нестандартной ситуации, когда вам необходимо долить масло в коробку передач из-за утечки масла. Ваш торговый представитель поможет вам выбрать правильную марку топпинга.
  4. Не следует добавлять в трансмиссионное масло различные присадки и присадки. Как правило, в смазке уже присутствуют все необходимые присадки; больше ничего дополнительно не нужно.
  5. Перед покупкой стоит прочитать отзывы об этом товаре. Сделать это можно онлайн, отфильтровав восторженные отзывы продавцов смазочных материалов.

Типы всесезонных трансмиссионных масел по классификации SAE перечислены в таблице.

Подготовительные мероприятия

Замена масла в КПП Приора состоит из трех этапов: подготовка, слив масла и заливка новой смазки. Давайте рассмотрим их поближе. Следует помнить, что сливать отработку необходимо при прогреве коробки; лучше делать это сразу после любой поездки.В противном случае придется выехать и проехать 2-3 км, на холостом ходу коробка не прогреется. На этапе подготовки нужно собрать некоторые инструменты и подручные приспособления:


  • рожковый ключ на 17 для откручивания сливной пробки;
  • емкость для отработанной смазки с невысокими бортиками, обычно пластмассовая канистра с обрезанной стенкой;
  • источник света (возможен светодиодный фонарик), если в смотровой яме недостаточное освещение;
  • воронка сливная с герметично присоединенной трубкой 0.длина 6-0,8 м;
  • ветошь;
  • резиновые перчатки;
  • защитные очки.

Загоняем машину на смотровую яму таким образом, чтобы левое колесо было максимально близко к краю ямы; здесь будет полезна помощь другого человека. Это нужно для более удобного доступа к сливному отверстию, которое находится с левой стороны картера коробки передач Приора. Фиксируем автомобиль ручным тормозом или противооткатным упором. Если машина оснащена защитным кожухом, его необходимо снять.Теперь можно приступать к операции замены.

Инструкции по замене

Сливную пробку лучше сразу очистить от грязи, которая в некоторых случаях даже не позволяет надеть рожковый ключ на гайку пробки. Надеваем резиновые перчатки и очки, ослабляем пробку ключом и затем проворачиваем вручную. В этом случае подпираем емкость под сливное отверстие. На последних витках резьбы надо быть готовым резко отвести руку с заглушкой в ​​сторону и быстро исправить положение емкости под струей масла.


Проверьте уровень смазки с помощью щупа.

Если вы случайно уронили пробку в емкость, выньте ее после того, как масло остынет. Когда струя ослабнет, емкость для отработки ставим на пол или доску, уложенную поперек ямы. Ждем, пока стечет все масло, по времени это примерно 15-20 минут. После того, как вся смазка стечет из картера МКПП, протрите ветошью все детали, на которые попало масло. Это предотвратит скопление грязи вокруг отверстия.

Закручиваем сливную пробку на место, затягиваем ключом с небольшим усилием, чтобы не повредить резьбу. Ставим на место защиту поддона, и на этом работы под автомобилем заканчиваются. Открываем капот Приоры, находим заливную горловину трансмиссии со вставленным в нее щупом уровня смазки. Вынимаем щуп, протираем тряпкой и откладываем в сторону. Вставляем в отверстие горловины трубку с воронкой и начинаем заливать новое масло.

Следует отметить, что некоторые производители масел делают специальные канистры с такой трубкой, в этом случае воронка не нужна.Процесс заливки достаточно длительный из-за высокой вязкости смазки. Делать это нужно порциями, периодически контролируя уровень щупом. Ускорить и облегчить процесс можно, если за пару часов до начала работ поставить канистру с новой смазкой на батарею отопления или другую нагретую поверхность. Масло станет более жидким и быстрее заполнит картер.

Количество трансмиссионной смазки для КПП Приора 3,5 литра по данным производителя.Заливайте до тех пор, пока уровень на щупе не окажется между отметками max и min. Даем 10 минут времени, чтобы все масло стекло в маслосборник, после чего мелкими доливками доводим уровень до отметки max, если требуется. Вынимаем трубку с воронкой, протираем тряпкой окрестности горловины и ставим на место щуп. Операция окончена.

Каждый автолюбитель автомобиля Лада Приора может самостоятельно поменять смазку в коробке передач своего автомобиля. Возможно, это займет больше времени, чем у специалистов на СТО, но позволит сэкономить деньги и приобрести уверенность в качестве выполненной работы.

Нужно знать, сколько масла в коробке Приора, как часто его нужно менять, какую смазку лучше использовать.

Российские автомобили занимают свою нишу и имеют достаточно большое количество поклонников. Чтобы коробка АвтоВАЗа работала не хуже зарубежных аналогов, требуется соблюдение рекомендованного заводом ТО.

Однако опытные автовладельцы говорят, что замена масла в коробке передач Приора требуется чаще – через каждые 30 000 – 40 000 км пробега.

Сигналом к ​​проведению такого ТО являются следующие неисправности автомобиля:

  • Треск или хруст при включении задней передачи;
  • Плохо работающая вторая или третья передача;
  • Минимальный уровень масла при измерении щупом;
  • Ремонт МКПП, замена сальников, прокладок, другие ремонтные работы.

Автомобили с автоматической коробкой передач требуют замены или доливки масла в коробку только при ремонте автомобиля, так как весь требуемый объем закладывается заводом при выпуске и не расходуется в процессе эксплуатации.

Последствия несвоевременной замены смазки в коробке передач Приора

Смазочная жидкость играет важную роль — она ​​предотвращает трение деталей друг о друга, последующий износ механизма, нарушение работы автомобиля. Соответственно, при низком уровне смазки или при потере ее характеристик вследствие длительной эксплуатации возникают следующие поломки:

  • Износ подшипников;
  • Загрязнение магистралей системы смазки металлической пылью;
  • Прессование сальников и уплотнений;
  • Утечка жидкостей;
  • Отказ МКПП.

При длительном отсутствии обслуживания в коробке Приора замена смазки не решит всех возникших проблем. Сломанные и изношенные детали необходимо заменить и отремонтировать. Таким образом, экономия на обслуживании недопустима – конечный результат будет намного дороже.

Что требуется для обслуживания?

Сам процесс замены смазки несложный и занимает около часа. При желании это можно сделать самостоятельно, не пользуясь услугами СТО и автомастерских.Для этого вам понадобится:

  1. Гараж с ямой, подъемник или эстакада.
  2. Ключ на 17.
  3. Свежее трансмиссионное масло.
  4. Шприц с прозрачной трубкой.
  5. Емкость для отработанного масла.
  6. Тряпки.

Если техническое обслуживание не производилось в течение длительного времени, к списку необходимых материалов будет добавлено специальное чистящее средство. Его заливают перед трансмиссионным маслом и им промывают коробку.

Процесс замены масла в трансмиссии

Для самостоятельной замены смазки необходимо придерживаться следующего алгоритма действий:

  1. Прогрев масла осуществляется обкаткой в ​​машине.Чтобы оно стало менее вязким и легко стекало, потребуется проехать около 10 км.
  2. Организован доступ к днищу автомобиля, снята защита и брызговик.
  3. Емкость для испытаний помещается под сливное отверстие. Перед откручиванием сливной пробки отвинтите заливную или контрольную пробку. Это делается для снижения уровня давления жидкости.
  4. Аккуратно отвинтите сливную крышку с помощью гаечного ключа. Жидкость может течь под большим давлением, поэтому ветошь желательно держать возле емкости для отработки.
  5. Слитая жидкость тщательно исследуется на наличие примесей, отложений и металлической стружки. При наличии перечисленных загрязнений масло в коробку заливать нельзя. Сначала нужно промыть деталь специальным чистящим средством, а также прочистить сливную пробку.
  6. Только после того, как вышеперечисленные этапы ТО выполнены, в коробку Приора заливается смазка. Для этого используется шприц с трубкой. С его помощью свежая смазка медленно подтягивается до уровня.
  7. После окончания процедуры устанавливаются все снятые ранее запчасти.Машина обкатывается и проверяется на наличие утечек смазки.

Возникает вполне закономерный вопрос — сколько трансмиссионного масла должно быть в коробке автомобиля Лада Приора?

В официальном руководстве к КПП Приора указано, что необходимый объем масла для МКПП 2180 составляет 3,1 литра, а для МКПП 2181 – 2,2 литра.

Не стоит заливать сильно выше нормы — если сальники машины не в лучшем состоянии, то лишняя жидкость может их выдавить и вытечь.На минимальном уровне есть риск повреждения МКПП. В целом количество заливаемого масла в коробку передач автомобиля Лада Приора обычно составляет от 3 до 3,3 литра.

Выбор масла для коробки передач Приора

Поскольку РФ является государством с достаточно холодными зимами на большей части страны, смазку для автомобилей в коробку Приора следует выбирать с повышенной вязкостью. Что касается состава, то и завод, и автовладельцы рекомендуют жидкости синтетические или полусинтетические.

Их можно сгруппировать в следующую таблицу:

Маркировка Экстремально низкие температуры Чрезвычайно высокая температура
75W-80 -40 +35
75W-85 -40 +35
75W-90 -40 +45
80W-85 -26 +35
80W-90 -26 +45
85W-90 -12 +45

Таким образом, лучшим выбором будет смазка с маркировкой 75W-90.Что касается производителя жидкости, то завод заливает Лукойл ТМ 4. В свою очередь, автовладельцы, помимо него, используют также смазки производителей Castrol, Liqui Moly, Mobil, Shell, ZIC.

Выбор и замена масла в коробке передач автомобиля Лада Приора – одна из самых важных и простых процедур, не занимающих много времени. От правильно подобранного масла зависит долговечность внутренних компонентов трансмиссии, а также его способность служить владельцу на протяжении всей эксплуатации автомобиля.Кроме того, лучшее масло обеспечит четкое переключение передач, а также более тихую работу трансмиссии. В этой статье мы остановимся на основных параметрах, на которые стоит обратить внимание при выборе трансмиссионного масла.

Компания АвтоВАЗ на заводе заливает в КПП Лада Приора масло Лукойл с параметрами ТМ-4 и ТМ-5. Это масло одобрено производителем и имеет специальный сертификат качества. В качестве альтернативы можно использовать масло Лукойл ТМ 4-12 с параметрами 80W-85 или 75W-90.

  1. Лукойл ТМ-4. Класс вязкости по SAE — 75-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа API — GL4
  2. Новойл Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
  3. Роснефть Кинетик. САЭ — 80-85; API — GL-4
  4. ТНК Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
  5. Транс КП Супер — 75W-90; API — GL-4
  6. Транс КП-2 — 80W-85; API — GL-4
  7. Масло для трансмиссии Shell — 75W-90; API — GL-4/5

Класс вязкости и температурный режим для Lada Priora:

  • 75W-80 (от — (минус) 40 до +35 градусов)
  • 75W-85 (от -40 до +35 градусов)
  • 75W-90 (от -40 до +45 градусов)
  • 80W-85 (-26 +35 градусов)
  • 80W-90 (-26 +45 градусов)
  • 85W-90 (-12 +40)

Производитель рекомендует использовать оригинальное масло без присадок, которые могут улучшить, и в то же время ухудшить эффективность работы коробки передач.Современное моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками – то, что нужно Лада Приора. Дело в том, что если после заливки масла с присадками возникают какие-то необратимые дефекты, АвтоВАЗ не несет в этом случае никаких гарантийных обязательств. Таким образом, ремонт владельцу придется оплачивать за свой счет, что вполне справедливо и естественно.

Сколько масла заливать в коробку Приора

Коробка передач автомобиля ВАЗ-2170 (Лада Приора) потребляет от 3,2 до 3,5 литров масла. Чтобы коробка работала тише и без вибраций, рекомендуется заливать 4 литра.

Частота замены

Трансмиссионное масло

обычно рассчитано на весь срок службы. В крайнем случае масло необходимо менять при достижении 75 тыс. км.

На рынке много подделок, которые следует игнорировать. Лучше приобрести более проверенный и известный продукт, например Лукойл или Мобил1. Такие продукты доступны в фирменных магазинах и дилерских центрах. По возможности нужное масло можно заказать в интернете, а не на сайте производителя.

Видео

Корректная работа автомобильной трансмиссии Лада Приора возможна только при качественной смазке ее внутренних узлов и деталей.Недостаток или использование отработанной жидкости вызовет серьезные сбои в работе коробки передач, поэтому каждый автовладелец должен иногда менять масло в коробке «Приора».

[Скрыть]

Когда менять?

Для начала разберем, когда необходимо менять синтетическое или полусинтетическое масло в трансмиссионной системе автомобиля Приора. Согласно официальному регламенту, процедура замены смазки проводится при пробеге 75 тысяч километров.Или через пять лет после введения вещества это его эксплуатационный ресурс. Принимая во внимание тяжелые условия эксплуатации автомобиля, специалисты рекомендуют менять смазку каждые 50 тысяч километров пробега.

Какие признаки могут указывать на необходимость срочной замены смазки:

  1. В масле появились отложения. Их образование говорит о том, что вещество утратило свои свойства.
  2. Запах гари от коробки передач. В салоне это чувствуется, но будет сильнее слышно при открытом контрольном отверстии трансмиссии.
  3. Возникновение затруднений при переключении рычага КПП. Иногда селектор выбивает из установленного положения, это связано с неисправностями, вызванными использованием некачественной жидкости.
  4. Более шумная работа агрегата.
  5. Вибрации вокруг рычага переключения передач.

Какое масло лучше лить?

На заводе при производстве автомобилей специалисты заливают трансмиссионную жидкость Лукойл ТМ 412, но ее использование разрешено только для обкатки автомобиля.Согласно рекомендациям производителя, через некоторое время автовладелец должен сменить вещество на более свежее с учетом параметров, указанных в сервис-мануале. Производитель советует использовать синтетику или полусинтетику, соответствующие классу вязкости 75W-90.

Но тут многое зависит от региона эксплуатации, особенно если лить масло на зиму:

  • 75W — такой продукт начинает кристаллизоваться при температуре -45°С, но его загустение происходит уже при -30 ;
  • 80W — масло теряет свои свойства при -15°С, так как начинает густеть, но полностью застывает жидкость при -30;
  • жидкость с классом вязкости 85W густеет уже при -10°С, а ее застывание возможно при морозе -15.

Как показывают отзывы потребителей, многие автовладельцы используют масло Castrol 75W-90 Sintrax Universal или Zek Top с таким же классом вязкости. Возможно использование продукции других производителей, важно, чтобы жидкость была качественной.

Канал RamaZ-Life предоставил видео, в котором описывается проблема появления шума из коробки передач автомобиля Лада Приора.

Сколько масла должно быть в редукторе и проверка уровня

Чтобы приобрести необходимое количество масла, нужно понимать, сколько жидкости нужно заливать в агрегат.Объем смазки, которая попадет в трансмиссию, составляет 3-3,3 литра.

Процедура проверки уровня выполняется после установки автомобиля на горизонтальную поверхность:

  1. Найдите щуп для измерения уровня, который установлен сзади, сверху картера коробки передач. Чтобы получить доступ к счетчику, потребуется демонтировать воздухоочиститель и корпус воздуховода.
  2. Выньте щуп из контрольного отверстия. Протрите его тряпкой и установите обратно до упора.
  3. Вытащите счетчик и проверьте объем. В идеале он должен располагаться в районе отметки MAX.

Если коробка передач без щупа, то объем диагностируется с помощью заливного отверстия. Уровень жидкости должен быть в районе нижней кромки. Если смазки меньше, ее необходимо добавить в систему.

Как заменить самостоятельно?

Заменить масло в коробке передач ВАЗ Приора 16 клапанов 2015 и других годов выпуска можно своими руками.

Инструменты и материалы

Процедура замены вещества выполняется с использованием:

  • ключ на 17;
  • свежий смазочный материал;
  • шприц с присоединенной прозрачной трубкой;
  • емкость, в которую будете выливать «отработку»;
  • чистые тряпки.

Узнать о самостоятельной замене смазки и обо всех нюансах, с которыми придется столкнуться автовладельцу во время выполнения задания, можно из видео, снятого пользователем ValeRiaN.

Этапы работы

Как слить и залить свежее масло в КПП Приора:

  1. Автомобиль загоняют в гараж с ямой, на подъемник или на эстакаду. Это важно, так как вам придется получить доступ к нижней части автомобиля.
  2. С помощью отвертки или гаечного ключа отвинтите крепления брызговика двигателя в зависимости от фиксаторов. Отложите брызговик в сторону.
  3. Найдите сливное отверстие на коробке передач автомобиля. Поместите емкость под него. Открутите пробку контрольного или заливного отверстия, если оно есть, или вытащите щуп из горловины, это снизит давление в системе смазки при сливе «отхода».Если доступ к щупу затруднен, снимите корпус воздушного фильтра и отложите его в сторону.
  4. С помощью гаечного ключа открутите сливную пробку. Будьте осторожны при откручивании. Сначала масло будет выходить из системы тонкой струйкой, но после полного откручивания пробки оно будет стекать под большим давлением. Используйте перчатки. Желательно, чтобы при сливе жидкости двигатель не был холодным, за счет этого вещество будет более вязким и быстрее вытечет из трансмиссии.
  5. Во время слива масла визуально оцените состояние сливной пробки.Если он слишком грязный, очистите его от мусора и мусора. Проверьте состояние уплотнителя, если он сильно изношен, рекомендуется заменить деталь. В противном случае вы можете столкнуться с проблемой вытекания смазки.
  6. Когда жидкость стечет, оцените ее состояние. Если коробка передач работает нормально, в ней не должно быть металлической пыли и других загрязнений. Наличие отложений свидетельствует о том, что узел загрязнен, поэтому его рекомендуется промыть. Для очистки трансмиссии заливное отверстие необходимо закрыть, промывка осуществляется с помощью специального инструмента.Выбор таких жидкостей большой, продукт покупается в автомагазине. Для промывки залейте в картер коробки передач около 1,3 литра чистящего средства. Затем переднюю часть автомобиля необходимо вывесить; для этого колеса ставят на домкрат. Заводим двигатель и включаем первую скорость, нажимаем на газ. Благодаря тому, что передняя часть автомобиля приподнята, можно несколько минут ехать на первой передаче. После этого процедура слива отработанной жидкости из системы повторяется. Если после очистки агрегата промывочное масло слишком грязное, процедуру необходимо повторить.Затем снова протрите сливную и заливную пробки.
  7. Извлеките щуп из щупа.
  8. Теперь можно делать заливку, она осуществляется через контрольное отверстие. Заливать свежее масло в трансмиссию необходимо с помощью шприца с подсоединенной трубкой, иначе заправить агрегат не получится. Один конец шланга вставляется в контрольное отверстие, с другой стороны жидкость подается в систему с помощью шприца. В коробку передач заливается около 3,1 литра масла, объем вещества контролируется щупом.
  9. Когда процедура заливки завершена, переустановите манометр. Установите все ранее снятые компоненты в обратном порядке. Когда процесс завершится, совершите тест-драйв и еще раз проверьте уровень смазки.

Вынуть щуп из контрольного отверстия коробки передач Приора Открутить пробку и слить отработанное масло из коробки Залить свежую смазку в узел, контролируя ее объем на уровне щупа

Стоимость замены

Один литр Castrol трансмиссионное масло вышеуказанного класса вязкости стоит в районе 700-900 рублей за бутылку.Для полной замены потребуется четыре литра, поэтому цена вопроса для владельцев автомобилей «Приора» составит не менее 2800 рублей.

Что будет, если вовремя не поменять?

Если автовладелец своевременно не меняет смазку, происходит более быстрый износ внутренних деталей агрегата. Когда масло теряет свои характеристики, это становится причиной того, что оно не может выполнять возложенные на него обязанности.

Это чревато следующими последствиями:

  1. Трущиеся детали трансмиссии работают в условиях высоких нагрузок, что приводит к их быстрому износу и выходу из строя.Первыми ломаются подшипники, потому что эти детали работают под большими нагрузками.
  2. При износе с подшипников отслаивается металлическая пыль, которая может засорить магистрали системы смазки. Из-за этого в нем сильно возрастает давление, что приводит к выдавливанию сальников и уплотнителей. В итоге это становится причиной течи.
  3. В результате износа подшипников будут появляться несвойственные работе агрегата звуки. Также водитель может ощущать вибрации от рычага переключения передач.
  4. Из-за проблем, связанных с работой агрегата, возникают трудности при переключении передач. Иногда рычаг КПП выбивает из установленного положения. При переключении передач слышен хруст и посторонний шум.

Если изнашиваются внутренние детали, замена масла в коробке Приора не решит проблему в корне. Поврежденные компоненты трансмиссии необходимо заменить.

Как часто нужно менять масло в коробке Приора?

Замена масла в КПП приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172) Замена масла в КПП каждые 30000-40000 км — если механическая коробка, и 50000-60000 км если автомат.

Как часто вам нужно менять масло в коробке передач ВАЗ?

ВАЗ. В автомобилях с передними колесами, независимо от типа Коробки , замена частоты масла или передачи жидкости находится в 180 км. В Lada 000 × 4, частота замены рабочей жидкости в механической коробке , раздатка и в коробках передач переднего и задних оси — каждые 40 км. В Ниве — каждые 000 км.

Как долго масло в коробке идет?

Эксперты рекомендуют менять трансмиссионном масло каждые 100 км или через 000 лет стандартного использования автомобиля, что наступит первым.Если ваша машина подвергается частым нагрузкам и условия эксплуатации оставляют желать лучшего, менять масло нужно каждые 60 -000 км.

Сколько масла нужно заливать в коробку Приора?

В официальном мануале на коробку передач Приоры указано, что требуемый объем масла для МКПП 2180 составляет 3,1 литра, а для МКПП 2181 — 2,2 литра. Однако это же руководство рекомендует заливать чуть больше — буквально на 3-5 мм выше максимальной отметки.

Какое масло заливать в коробку передач Приора?

Компания АвтоВАЗ на заводе заливает в КПП Лада Приора масло Лукойл с параметрами ТМ-4 и ТМ-5. Оно сливочное масло одобрено производителем и имеет специальный сертификат качества. В качестве альтернативы альтернативно можно использовать масло Лукойл ТМ 4-12 с параметрами 80W-85 или 75W-90.

Как часто менять масло в коробке ваз 21099?

Завод рекомендует каждые 60000 км.

Как понять, что пора менять масло в коробке?

Необходимость замены Масло в механической коробке передачи (МКПП): знаки

  1. выраженный шум при движении по дороге, усиливающийся при переключении передач;
  2. невозможность включения какой-либо одной передачи или нескольких передач;
  3. Затрудненное переключение передач

Что будет, если долго не менять масло в коробке?

Если учесть, что большинство автомобилей эксплуатируются в городах, и условия такой эксплуатации тяжелые, становится понятно, что без замены трансмиссии Масло окончание гарантии на новый ресурс автомобиля АКПП будет заметно сократился или даже почти полностью истощился.

Как часто нужно менять масло в коробке робота?

Смазочная жидкость в роботах с одним пакетом сцепления рекомендуется менять максимум через 80 тыс.км. В преселективных коробках двойное сцепление (например, DSG) замена масла каждые 60–70 тыс. км пройденного пути для «сухого» варианта и через 50–60 тыс. км для «мокрого» варианта.

Как часто вы меняете масло в мостах?

Опытные автомеханики скажут вам, что при стандартных условиях эксплуатации замена масла в коробке передач нужна в среднем каждые 40-60 тыс. км пробега.При интенсивной эксплуатации автомобиля со временем происходит медленное окисление и разложение залитого масла .

Сколько стоит масло в коробку Приора?

Масло КПП LADA PRIORA 2170/2172. 410 руб.

Какое масло заливать в КПП Веста?

Трансмиссия 2180x (Lada Vest и XRAY): масло полусинтетика трансмиссия «Роснефть Кинетик Сервис» SAE 75W-85 API GL-4. Коробка передач Jh4 (Lada Largus, Vest и XRAY): масло коробка передач «TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80» SAE 75W-80 API GL-4+.

Какое масло заливать в двигатель Приора?

Рейтинг лучшего двигателя и трансмиссионных масел для «Lada Priora»

Категория Place Имя Лучший синтетический мотор Масло для Priors 1 Motul 8100 Xcess 5W40
2 2 Lukoil Genesis Armortech 5W-40
3 ZIC X9 5W-40
Масло для PRIOR 1 Lukoil Lux 10W- 40

Сколько масла в коробке Лада Приора?

В официальном мануале к КПП Приора указано, что необходимый объем масла для МКПП 2180 составляет 3,1 литра, а для МКПП 2181 — 2,2 литра.

Сколько литров масла в коробке ваз 2170?

Таблица объема масла в коробке передач VAZ / Lada 2170 (Priora)

VAZ VAZ Priora 21709
Engine H.P. объем Масла в коробке , L
MKPP
1.6i 16V 98 3,30 (3,10)
Масло для замены допусков: SAE 75W-90 GL-4 +

Где находится щуп в КПП на приоре?

Определение уровня

Для точной проверки уровня масла в коробке передач на «Лада Приора » необходимо использовать специальный щуп … Вы можете найти его в верхней части PPC .

Сколько масла в тросовой коробке Приора?

Замена Масло в МКПП и АМТ

МКПП с тросом управления приводом или АМТ (робот) — 2,25 л.

Какое масло нужно заливать в коробку на Приору?

АвтоВАЗ на заводе заливает в КПП Лада Приора масло Лукойл с параметрами ТМ-4 и ТМ-5.Оно сливочное масло одобрено производителем и имеет специальный сертификат качества. В качестве альтернативы альтернативно можно использовать масло Лукойл ТМ 4-12 с параметрами 80W-85 или 75W-90.

Как часто нужно менять масло в коробке на Приоре?

Лада Приора Универсал Бургундия металлик › Бортжурнал › Замена масла в КПП приоры (ВАЗ 2170, 2171, 2172) Заменить трансмиссионное масло должно менять каждые 30000-40000 км — если МКПП и 50000-60000 км если автомат.

Сколько стоит замена масла в коробке Приора?

Один литр трансмиссионный Масло Castrol с указанным выше классом вязкости стоит в районе 700-900 рублей за бутылку. Для полной замены требуется четыре литра, поэтому цена вопроса для владельцев автомобилей Приора составит не менее 2800 рублей.

Сколько стоит масло в коробку Приора?

Масло КПП LADA PRIORA 2170/2172.400 руб.

Как долить масло в двигатель Приора?

Залить 2,5-3 литра масла через заливную горловину. Дайте маслу стечь в течение нескольких минут и контролируйте уровень. Масло на щупе. Для этого вынимаем щуп, протираем тряпкой, ставим на место и снова вынимаем.

Замена масла в коробке передач — Kanga Motorsports

Заменить масло в коробке передач на Ford Spec Racer относительно просто.К сожалению, нам пришлось пройти через этот процесс, когда мы потеряли передачу на выходных в Сономе в прошлом году. За ночь в паддоке нам нужно было поменять новую коробку передач. Это также хорошая идея сделать это в рамках ежегодного технического обслуживания.

Инструменты и оборудование:

  • длинный масляный воронку

  • масло PAN

  • масло коробки передач

  • 10 мм и 24 мм гнездо, храповики и расширение

  • 3 кварты шестерни (Redline MT-90 )

Замена масла в редукторе

Первое, что нужно сделать, это слить масло из коробки передач, используя головку на 24 мм и храповик.

Слейте масло в поддон и утилизируйте надлежащим образом, у большинства гусениц есть свалка масла.

Прежде чем снимать сливную пробку, всегда рекомендуется убедиться, что вы сняли заливную пробку.Отстой, когда есть пустая коробка передач и нет возможности ее заполнить.

Используйте головку на 10 мм и храповик, чтобы снять заливную пробку коробки передач. Вам, вероятно, понадобится удлинитель, чтобы дотянуться вниз между элементами шасси и коромыслом. После того, как болт будет удален, выдвиньте удерживающий язычок. Потяните за пробку, чтобы снять ее, удерживаемую на месте уплотнительным кольцом.

Осмотрите снятую заглушку и убедитесь, что уплотнительное кольцо в порядке, замените его, если оно изношено. Очистите его, чтобы мусор не попал обратно в коробку передач.

Установите на место сливную пробку и затяните ее.

Используйте длинную воронку, чтобы добраться до трансмиссии.

Залить свежее трансмиссионное масло.В разговоре с нашими партнерами из Red Line Synthetic Oil они рекомендуют MT-90 для использования в Spec Racer Ford Gen3.

Я ставлю бутылку в воронку, чтобы она стекла.

Заполните коробку передач, пока она не станет чуть ниже половины белой шестерни спидометра, должно быть 2.от 5 до 3 литров. Если вы переполните трансмиссию, она будет выплевывать жидкость, так как она нагревается во время следующих нескольких сеансов. Делает беспорядок и боль чистить.

Замените заглушку трансмиссии, вставьте зажимную вилку и затяните 10-мм болт на месте. Просто и прямо вперед, теперь вернитесь на правильный путь.

Прочие предметы технического обслуживания

Избранное

При замене или заправке системы охлаждающей жидкости Spec Racer Ford необходимо убедиться, что весь воздух удален из системы, прежде чем отправиться на трассу.

Подробнее →

Мы решили заменить старые погнутые и деформированные рокеры подвески на новые более легкие и жесткие трубчатые рокеры.Пошаговое руководство должно облегчить задачу тем, кто пытается работать самостоятельно.

Подробнее →

Важнейшей частью подвески любого автомобиля являются амортизаторы, также известные как амортизаторы.Уплотнения со временем изнашиваются, требуя снятия, восстановления и повторной установки.

Подробнее →

Руководство по установке новых ремней безопасности гоночных автомобилей на Spec Racer Ford, в том числе, как заменить лямки для различных концевых фитингов.

Подробнее →

К сожалению, баллоны топливных элементов не вечны, и со временем они начнут протекать.Это пошаговое руководство должно облегчить вам задачу.

Подробнее →

Пошаговая инструкция по замене поперечной рулевой тяги на Ford Spec Racer.Тот же процесс применим к большинству серийных и гоночных автомобилей.

Подробнее →

Один из самых простых способов обслуживания Spec Racer Ford Gen3, опорожнение сапуна.

Подробнее →

Пошаговая инструкция по замене верхних шаровых опор на Ford Spec Racer.Шаровые шарниры — это элемент технического обслуживания, который требуется не часто, за исключением нескольких сезонов.

Подробнее →

В Spec Racer Ford Gen3 используется многоразовый воздушный фильтр, который можно очищать и обновлять с помощью нового масляного покрытия.

Подробнее →

Быструю проверку работоспособности двигателя Spec Racer Ford Gen3 можно выполнить, проверив компрессию.

Подробнее →

Замена масляного фильтра на Spec Racer Ford Gen3 затруднена из-за заедания заливного шланга.Это руководство должно помочь свести беспорядок к минимуму.

Подробнее →

Обслуживание полуосей может включать замену смазки для продления их срока службы или замену изношенных CV и штативов.

Подробнее →

Для обеспечения плавной работы тормозных суппортов рекомендуется заменять штифты и втулки по мере их износа со временем.

Подробнее →

Если топливные форсунки заедают, заменить форсунки проще, если снять топливную рампу.

Подробнее →

Отличное видео, созданное MidWest Spec Racer, показывает, как установить обновленную 5-ю передачу на коробку передач Spec Racer Ford.

Подробнее →

Сиденье не двигается на Ford Spec Racer.Для размещения водителей разного роста педальный узел перемещается вперед и назад.

Подробнее →

Частью ежегодной программы технического обслуживания является замена свечей зажигания.Вам нужно снять генератор, чтобы получить доступ к свече зажигания № 1.

Подробнее →

Топливный шланг со временем высыхает и трескается.Для замены шланга требуется лишь немного аккуратности, чтобы снять его, а затем расположить новый шланг в нужном месте.

Подробнее →

Замена троса дроссельной заслонки требует небольшой ловкости, чтобы пропустить его через шасси и удобного помощника, чтобы убедиться, что вы достигаете полного газа.

Подробнее →

Стресс во время гонок сильно нагружает подшипники колес, особенно с новыми более липкими шинами.Для замены ступичного подшипника нужен пресс.

Подробнее →

В прошлом году нам пришлось заменить новую коробку передач за ночь в загоне.Это означало, что новая трансмиссионная жидкость — это то, как вы ее меняете.

Подробнее →

Быстрая и простая модификация регулятора генератора облегчает натяжение ремня генератора.

Подробнее →

Трение идет наперегонки… но иногда вас толкают, толкают или хлопают. К счастью, трущийся рельс предназначен для замены.

Подробнее →

Заменить воздушный фильтр очень просто, для этого не нужны никакие инструменты, достаточно простой тряпки и, возможно, обезжиривателя.Большинство людей меняют его непосредственно перед квалификацией или если оно пропитано маслом из-за взрыва двигателя на

. Подробнее →

Небрежные смены? Не можете найти подходящее снаряжение? Шифтер шевелится? Возможно, пришло время заменить U-образные шарниры и/или наконечники тяг в рычаге переключения передач.

Подробнее →

Чёрт, что не так? Подправленный шаровой шарнир или кронштейн шарового шарнира легко заменить с помощью нескольких простых инструментов.

Подробнее →

Добавить мощности в Spec Racer Ford очень просто.Просто не забудьте активировать обратный клапан в вентиляционной трубе.

Подробнее →

Опоры двигателя и трансмиссии со временем могут треснуть и изнашиваться, поэтому их необходимо заменить.Задача проста, но может быть сложно получить зазор, чтобы установить крепление на место.

Подробнее →

Регулировка стабилизатора поперечной устойчивости — хороший способ улучшить управляемость вашего автомобиля.Возможность делать это быстро между сессиями может помочь вам получить максимальную отдачу от тестового дня.

Подробнее →

Относительно распространенная неисправность автомобилей Spec Racer Ford заключается в том, что генераторы могут выйти из строя, что потребует замены на обочине.Процесс прост, но иногда доступ может быть проблемой.

Подробнее →

Tagged: Техническое обслуживание, SRF3

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *