Приора кпп замена масла: Замена масла в коробке Приоры (трансмиссионное)

Замена масла КПП Приора: объем, последствия перелива

Поделитесь закладкой с друзьями:

• Общие рекомендации по выбору
• Необходимые инструменты для работы
• Общая информация о трансмиссионном масле
• Когда менять масло?
• Процесс замены масла в коробке Приоры
• Сливаем масло
• Заливаем новую жидкость
• Чем опасен перелив масла в коробке?
• Первая замена масла в б/у автомобиле

Компания-производитель рекомендует производить замену масла в коробке передач через каждые 75 тыс. километров пробега или каждые 5 лет. Список масел, подходящих для заливания в коробку, мы в подробностях описывали в одной из статей на нашем сайте.

Общие рекомендации по выбору

Если вы купили новую Приору у официального дилера, в коробке передач залита временная смазка Лукойл ТМ 412, предназначенная для обкатки. Спустя определенное время при техобслуживании смазку нужно заменить новой, подходящей по всем параметрам, обозначенным в руководстве к автомобилю. Например, можно использовать Castrol 75W90 Syntrax Universal или ZIC 75W90 G-F TOP.

к содержанию ↑

Необходимые инструменты для работы

Замена масла в КПП Приора потребует от вас использования следующего набора предметов и инструментов:

• набор ключей;
• перчатки;
• старая канистра или 5-литровая бутылка;
• лейка;
• подъемник или яма;
• новое масло в объеме 3,5 литра класса GL-4;
• тряпки.

к содержанию ↑

Как вы понимаете, трансмиссионная жидкость находится внутри коробки передач Приоры. Сам агрегат держится на болтах и прикреплен к двигателю машины. Увидеть его вы можете, открыв капот и посмотрев на нижнюю часть мотора. Из коробки передач выходит щуп, предназначенный для проверки, сколько масла в КПП Приора находится в конкретный момент.

Когда менять масло?

Как мы говорили, замена масла в коробке передач Приоры производится не реже, чем каждые 75 тыс. километров. При этом специалисты советуют сократить периодичность хотя бы до 50 тыс. километров пробега, что связано с жесткими эксплуатационными условиями для автомобилей в нашей стране. Сливая жидкость, обязательно проверьте ее на предмет наличия металлической стружки и прочих посторонних включений. Они указывают на износ механизма, а вам нужно в данном случае сменить стиль езды, или вам не удастся избежать капитального ремонта коробки передач, который обходится очень дорого.

к содержанию ↑

Процесс замены масла в коробке Приоры

Так как КПП располагается возле двигателя, при работе мотора оба агрегата нагреваются, в том числе масло. Менять масло лучше на прогретом моторе, так как жидкость становится в данном случае более текучим и лучше сливается из самых укромных уголков, а вместе с ним выходят все загрязнения. Таким образом, если ваша машина холодная, не поленитесь ее завести и совершить непродолжительную поездку в течение 10-15 минут. Работа на холостом ходу не считается, так как в этом случае шестеренки коробки передач не работают, а коробка останется холодной даже после прогрева мотора до рабочей температуры.

к содержанию ↑

Сливаем масло

Приступая к работе по замене жидкости, нужно выяснить необходимый объем масла в КПП Приора и купить смазку в магазине. Далее залезьте под днище машины и выкрутите сливную пробку, предварительно подставив подготовленную емкость. Отработанная жидкость начнет сливаться. При необходимости можно демонтировать защиту, если она у вас имеется.

При откручивании пробки надорвите ее ключом, а затем продолжите выкручивать рукой и аккуратно ее уберите, ничего вокруг не испачкав.

Масло сначала будет выливаться быстро, а потом процесс замедлится. Для ускорения процесса вытащите щуп из верхнего отверстия, что позволит создать разряжение и масло полностью сольется.

к содержанию ↑

Заливаем новую жидкость

Перед тем, как заливать новое масло в КПП, не закручивайте сливную пробку и плесните в заливную горловину буквально 50-100 г смазки, чтобы она вылилась снизу, вымыв остатки старого масла. Закрутите на место сливной болт и тщательно протрите все ветошью, убрав подтеки. Зажмите ее ключом и приступайте к заливанию смазочной жидкости, но не переусердствуйте, иначе придется снова сливать или высасывать избыток шприцом. Выливайте смазку постепенно, контролируя уровень щупом.

к содержанию ↑

Чем опасен перелив масла в коробке?

Следует разобраться, какие последствия перелива масла в КПП Приора могут быть? Прежде всего, смазка начнет пениться, в системе повысится давление и повредятся сальники и резиновые уплотнители. Также масло может начать выходить через отверстие для щупа.

Во избежание перелива масла не спешите заливать в коробку весь рекомендуемый производителем объем смазки. Залейте большую часть и оставьте автомобиль на 10 минут, чтобы масло полностью стекло вниз, а затем проверьте уровень снова. При необходимости долейте жидкость до максимальной отметки.

к содержанию ↑

Первая замена масла в б/у автомобиле

Купив б/у Приору, вы никак не сможете точно определить, какое масло было залито в коробку. В этом случае мы рекомендуем произвести промывку системы промывочным маслом. Его необходимо залить по вышеописанной инструкции, завести двигатель и попереключать передачи. Машина должна поработать 5-6 минут, после чего мотор можно заглушить.

Слейте промывочную жидкость через сливную пробку снизу и залейте в систему новое масло, подходящее по всем необходимым параметрам. Так вы обеспечите долгий срок службы даже коробке передач с большим пробегом.

Видео:

Видео:

Опубликовано: 18.03.2016

Просмотров: 44254

Ваша оценка:

Загрузка…

[block]

Adblock
detector

Как заменить масло в коробке передач Лада Приора своими руками – пошаговое руководство

Для нормальной и стабильной работы КПП на Приоре , требуется регулярное ее обслуживание согласно требованиям регламента завода изготовителя.

Одним из важнейших составляющих функционирования коробки передач является трансмиссионное масло. В сегодняшней статье мы с вами поговорим о причинах, выборе и замене масла в коробке Лада Приора.

Содержание

1. Причины замены трансмиссионного масла в КПП Лада Приора
2. Периодичность замены трансмиссионного масла
3. Марка и объём масла для КПП ЛАДА ПРИОРА
4. Процесс проверки и доливки масла в коробку Лада Приора
5. Как заменить масло в коробке Лада Приора – пошаговая инструкция
6. Видео: Как заменить масло в коробке Лада Приора своими руками

Причины замены трансмиссионного масла в КПП Лада Приора

Основными признаками, что пора менять масло в коробке Лада Приора являются следующее:

1. Появление стука и скрежета при переключении скорости.
2. Включение/Переключение той или иной передачи затруднено или наоборот (может быть самопроизвольным)
3. Рычаг МКПП при движении вибрирует
4. Уровень масла в КПП дошло до критического минимума (уровень на щупе Min)
5. На щупе видны следы и частички металла

Периодичность замены трансмиссионного масла

Недостаток рабочей жидкости приводит к поломке МКПП Лада Приора и дорогостоящему ремонту. Если вы заметили посторонние шумы в работе коробки или испытываете сложность с переключением передач, то лучше сразу же проверить количество масла.

А в профилактических целях рекомендуется контролировать объем жидкости в трансмиссии каждые 10 тысяч километров пробега.

Марка и объём масла для КПП ЛАДА ПРИОРА

Многие опираются на мощность двигателя при возникновении вопроса о том, какое масло залить в коробку Лады Приора. 8 клапанов у вас или 16 – не имеет практически никакого значения – куда более важно учитывать манеру езды.

Спортивный стиль требует более вязкой «трансмиссионки», поскольку повышенная температура эксплуатации заметно разжижает масло. К чему мы это всё? А к тому, что любители быстрой езды, как правило, делают выбор в пользу механической коробки переключения передач.

Масло заливаемое, в «механику», также имеет рекомендации со стороны завода-изготовителя.

Основной рекомендацией является «трансмиссионка» Лукойл ТМ-4 с несколькими вариантами вязкости – 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Помимо Лукойла, в списке рекомендаций также присутствуют такие марки, как «Роснефть Kinetic», «Татнефть Транслюкс ТМ4-12», «ТНК TRANS KP», «Gazpromneft TM-4», «Shell Spirax S5 ATE».

Процесс проверки и доливки масла в коробку Лада Приора

Итак, чтобы проверить уровень масла в коробке передач Приоры необходимо установить автомобиль на ровную поверхность. Проверку уровня необходимо проводить через 5-10 минут после того, как автомобиль ездил. Связано это с тем, что масло должно быть нагретое, при этом успеть стечь с валов и шестерней.

1. Для удобства отведите в сторону корпус воздушного фильтра
2. Находим щуп. Его можно увидеть возле АКБ, в левой части моторного отсека
3. Поднимаем щуп и вытираем его при помощи ветоши. Вставляем обратно и достаем. Смотрим, сколько показывает уровень. Если показатель находится между «минимум» и «максимум», то все хорошо.
4. В случае, когда уровень стремиться к отметке «MIN», то необходимо долить жидкости 200-250 грамм.
5. Вставляем щуп обратно и плотно фиксируем его. Теперь уровень масла проверен, и при необходимости жидкость долита.

Как заменить масло в коробке Лада Приора – пошаговая инструкция

Для замены масла в коробке Лада Приора вам потребуется несколько обыкновенных ключей, которые есть пожалуй у каждого:

1. Накидной на «17».
2. Лейка со шлангом 30-50 см (здесь придется «колхозить», либо купить готовую лейку в магазине. Я вышел из положения использовав пол пластиковой бутылки и кусок шланга примотанный к ее горлышку изолентой).
3. Желательно прямые «руки» и «светлая голова»
4. Трансмиссионное масло.
5. Тара для слива отработанного масла.

Переходим к самому процессу. Процедура по замене масла КПП Приоры будет выглядеть стандартно:

1. Сначала контрольную пробку выкручивают не полностью;
2. Откручивают сливную пробку, подставив под неё свободную ёмкость;
3. Осуществляют слив отработанного масла, пробку закручивают;
4. Выкрутив заливную пробку, масло заменяют, затем все детали устанавливают на место.

Перед тем, как выполнять замену, старое масло рекомендуется прогреть. Достаточно будет проехать на автомобиле порядка 2-3 км, стараясь варьировать обороты двигателя.

Видео: Как заменить масло в коробке Лада Приора своими руками

 

 

Помогла статья? Оцените её

☆☆☆☆☆ 4.5/5

Возможно вас заинтересует:

Замена масла в коробке передач lada priora (ваз приора)

Добро пожаловать! Коробка передач — не может работать без масла, так и двигатель работать без него не может, масло это неотъемлемая часть большинства механизмов в которых идёт постоянное трение, за счёт масла это трение существенно снижается и детали уже не изнашиваются так сильно как это было бы при отсутствие смазки, кроме этого масла обладают различными присадками, они не дают замерзать металлическим частям и поэтому в лютый мороз хорошее синтетическое масло, даст двигателю на много быстрее завестись, нежели в автомобиль будет залита дешёвая минералка (На минеральном масле вообще замучаетесь движок заводить в мороз, да и вряд ли это вообще получится), если масло долго не менять, то все присадки которыми оно обладает теряются и оно становиться попросту бесполезным, поэтому периодически нужно всё же заглядывать в КПП и обязательно в двигатель, потому что при отсутствие смазки или при её испорченности, механизмы изнашиваются гораздо быстрее чем в том случае, когда в эти механизмы будет залито новое качественное масло.

Примечание! Для смены масла в коробке, нужно будет: Смастерить специальный инструмент при помощи которого масло и будет заливаться в коробку (Он состоит из воронки или если её жалко то можно обычную разрезанную бутылку использовать и из длинного но тонкого шланга, более подробно смотрите на фото ниже, данный инструмент на нём как раз показан), кроме него ключ будет нужен (Лучше накидной, «на 17» примерно) и большая ёмкость в которую будет сливаться старое масло и про тряпку не забудьте, она Вам пригодиться!

Краткое содержание:

• Замена масла в коробке передач (КПП)
• Дополнительный видео-ролик

Где находится масло в коробке передач? По сути уже понятно что масло расположено в коробке, но где сама коробка в передне приводных автомобилях расположена очень мало кто знает, начнём со слов, сама коробка передач закреплена на болтах и крепиться она к двигателю автомобиля, чтобы увидеть двигатель придётся открыть капот так вот после открытия, нужно будет смотреть в самую нижнюю часть движка и искать коробку (Из неё щуп торчит для проверки уровня масла) для наглядности мы разместили фотографию ниже, на которой стрелкой указали куда вставляется щуп (Он вынут) и кстати туда же вы будете новое масло заливать, когда старое из коробки сольёте.

Когда нужно менять масло в коробке передач? Если придерживаться рекомендации завода изготовителя, то моторное масло рекомендуется раз в 15 тыс. км., менять (Категорически нельзя, это очень много, раз в 7. тыс., нужно или раз в 5 тыс., если средства позволяют и двигатель проживёт довольно долгую жизнь), а трансмиссионное раз в 75 тыс. км., или после 5 лет после заливания, мы Вам не рекомендуем к этому прислушиваться, потому что масла бывают разные и какое то масло проживёт кой как 5 лет, а какое то уже через 3 года испортиться (Кстати на коробках при покупке трансмиссионного масла, тоже читайте срок годности, обычно он указывается там), ну так вот, в коробке масло рекомендуем менять раз в 50 тыс. км., или раз в 3 года, но когда сливать его будете, обратите внимание, нет ли стружки металлической в нём (Это от шестерёнок летит, если её нет то всё хорошо), если есть то смените стиль езды (С коробкой аккуратней обращайтесь) или в будущем шестерёнки полностью сносятся и ремонтировать коробку придётся или даже покупать новую и не забывайте о своевременной замене масла в коробке, оно тоже влияет на её работоспособность.

Примечание! Если будет найдена стружка в старом масле, то коробку передач необходимо промыть спец. маслом, делается это точно так же как и масло меняется, то есть старое сливается, заворачивается сливная пробка, заливается промывочное масло в коробку и один момент, когда промывка будет залита, нужно домкратом поднять одно из передних колёс у автомобиля (Другое прочно стоять на земле в это время должно) или если боитесь, то сразу оба вывесить можете и после этого завести автомобиль нужно будет и включить первую передачу и пусть машина поработает около 2-3 минут, когда время истечёт, выключите двигатель, слейте промывку и залейте новое масло и кстати, если соберётесь только одно колесо вывешивать учитывайте тот факт что если автомобиль уже был на руках у других людей, то на нём может быть установлена блокировка дифференциала, из-за которой он вместо того чтобы крутить одно колесо, сорвётся обоими и в перёд поедет, если автомобиль всю жизнь был у Вас и был куплен в салоне, то такого не произойдёт и можете смело одно колесо вывешивать и включать передачу!

Содержание

• 1 Как заменить масло в коробке на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?
• 2 Какое масло можно заливать в КПП и какой его объём потребуется
• 3 Инструкция по самостоятельной замене
  • 3. 1 Инструментарий
  • 3.2 Инструкция
• 4 Видео «Замена масла в АКПП»
• 5 Качество трансмиссионных масел
• 6 Масла для КПП Лады Приоры
• 7 Какое масло лить в коробку передач?
  • • 7.0.1 Источники

Как заменить масло в коробке на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Примечание! Так как коробка передач находится рядом с двигателем, то при езде и двигатель и коробка передач нагревается, соответственно и масло тоже греется, поэтому мы Вам рекомендуем менять масло только лишь на горячем движке, так оно гораздо лучше сольётся и вся грязь вместе с ним выйдет и если вдруг так получится что машина у Вас холодная, то не поленитесь и прогрейте её и не на месте стоять нужно, а поездить некоторое время, так как шестерёнки начинают работать только когда автомобиль едет на скорости (Из-за этого лучше коробка нагреется), на холостом же ходу ничего не крутиться и соответственно коробка холоднее будет когда двигатель прогреется!

1. Сперва открутить снизу пробку сливную будет нужно, через неё то и сольётся отработанное масло в ёмкость, если вдруг мешать защита будет, то снимите её (Как снять защиту, читайте в статье: «Замена защиты картера в автомобиле») а то масло на неё попадёт и запачкает защиту, когда откручивать пробку начнёте, крутите её ключом до того пока она легко не начнёт вращаться, после чего рукой отверните (Если Вы будете в перчатках, то снимите их, а то их выкинуть потом придётся, потому что они в масла запачкаются) и снимите пробку, масло начнёт выливаться (Ёмкость поставьте) по началу быстро будет потом намного медленней, чтобы создать разряжение, чтобы масло лучше слилось из коробки, выньте ещё и щуп из верхнего отверстия (В которое масло заливать нужно) и тогда масло по быстрее по течёт и более полностью сольётся.

Примечание! Если в масле будет обнаружена металлическая стружка, то промойте коробку, если же что то по серьёзней (Большие частички металла к примеру), то рекомендуем обратиться на сервис они там и определят от чего именно откололись данные частички (Если от шестерён, то скорее всего коробку передач Вам отремонтировать придётся)!

2. Теперь переходим к заливанию масла, сначала чутка в коробку плесните нового масла (Прямо чуть-чуть, при помощи спец. инструмента который изготовить нужно было, как мы это показывали ранее), чтобы оно вылилось из коробки и после чего заверните сливную пробку (Протереть её тряпочкой не забудьте на сухо) и как только пробка будет закручено на своё место, можете смело заливать масло, только не переборщите а то шприцом придётся лишнего высасывать и заливать нужно не сразу всё масло из бутылки, а по чуть-чуть и проверять постоянно щупом уровень нужно, таким образом Вы никогда лишнего не зальёте и проблем в дальнейшем никаких не будет.

Дополнительный видео-ролик: Посмотрите видео-ролик в котором на примере Лады Приоры показывается то, как заменяется масло в коробке передач в таких автомобилях, дополнительная информация лишней для Вас не будет.

Каждая машина оснащена не только моторным маслом, но и трансмиссионным. Если первое необходимо менять раз в 10 000 км пробега, то со вторым ситуация сложилась иначе. Замена масла в коробке передач Приора должна осуществляться каждые 75 000 км, а если же за 5 лет автомобиль не достиг этой отметки, его нужно заменить раньше.

Какое масло можно заливать в КПП и какой его объём потребуется

Сколько потребуется залить масла в картер Приоры? Ответ — от 3 до 3,3 литров. Уровень смазки должен соответствовать верхней метке (максимальной) на щупе. Не стоит лить жидкость выше отметки, впоследствии, она может вытечь из коробки передач. Нижняя (минимальная) метка аналогично означает минимальный уровень. Если уровень опустится ниже этой отметки, КПП быстро затребует ремонта.

Какое масло лучше залить в коробку передач Приоры? Для этого нужно подобрать смазку с хорошей вязкостью, это имеет огромное значение особенно в зимний период. Идеалом является 75w-90. Ниже пример, почему так:

• 75w застывает при минус 45 и густеет при минус 30;
• 80w застывает при минус 30 и густеет при минус 15;
• 85w застывает при минус 15, а густеет при минус 10.

Если вы не хотите лишних проблем, у вас нет времени долго греть машину, вы хотите избежать неблагоприятных последствий с двигателем и сцеплением, вам необходимо выбирать автомобильную жидкость с хорошей вязкостью.

Инструкция по самостоятельной замене

В первые 15 минут после поездки желательно слить смазку, иначе она быстро остынет и будет хуже стекать. А теперь давайте распишем, что нужно взять для успешной замены масла в КПП на Приоре.

Инструментарий

• ключ на 17;
• трансмиссионная смазка;
• заправочный шприц;
• ёмкость, чтобы слить;
• чистая тряпка.

Инструкция

1. Поставьте машину на подъёмник или смотровую площадку.
2. Снимите и отложите брызговик двигателя.
3. Установите ёмкость для слива под КПП.
4. Открутите пробку сливного отверстия.
   Откручивание пробки для слива отработки
   
5. Слейте старую жидкость в тару (делайте это осторожно чтобы не забрызгать жидкостью себя).
6. Теперь необходимо почистить от грязи снятую пробку, удалить все металлические частицы и завернуть её обратно.
7. Если коробка передач очень сильно загрязнилась, её необходимо хорошо промыть, дабы избавиться от механических примесей. Для начала начинайте быстро лить в картер 1.3 литра промывочной жижи, закройте маслоналивное отверстие. Затем, отвесьте передние колёса, включите машину на первой передаче и дайте ей в таком состоянии 2-3 минуты поработать, избавьтесь от промывочной жижи. После всего протрите чистой тряпкой маслосливное отверстие и установите пробку на место.
8. Пока не произвелась замена, вытащите указатель уровня.
9. Теперь, когда замена смазки для Приоры производится, необходимо лить подготовленную смазку специальным шприцем. Помните, что заливать картер необходимо до отметки «max» (примерно 3.1 литр).
10. После того как мы все сделали, нам нужно до упора вставить указатель в отверстие картера.
11. Для полного завершения нашей работы не хватает еще установить брызговики двигателя на место. По окончании этой процедуры замена завершена.

Видео «Замена масла в АКПП»

Если наша статья помогла вам провести замену масла в автомобиле Приора, то не забудьте оставить свой отзыв.

Лада Приора является современной, комфортабельной машиной, у которой есть механическая коробка передач с пятью передачами переднего и одного заднего хода. Режим и срок эксплуатации КПП Приоры полностью зависят от того, есть ли трансмиссионное масло, и от условий использования.

Если Приора куплена в автосалоне официального представителя, то в КПП будет залита смазка Лукойл ТМ 412, ее рекомендует АвтоВАЗ. Трансмиссионное масло в машину заливается обкаточное. Сразу замена масла в КПП не нужна. Делают это при первом техобслуживании, следуя инструкциям производителя данной модели автомобиля. На обкаточной смазке труднее делать переключение передач. Трансмиссионное масло предназначено, для того чтобы делать промывку системы КПП от технического мусора. Потенциал требует использовать качественные материалы, которые могут выдержать огромные нагрузки и высокие температуры.

Качество трансмиссионных масел

Выдавливание смазки выполняется сквозь автопрокладки. Кинетический показатель тягучести значительно низкий и влияет на передачу в общем. Динамическая вязкость — при небольших температурах, зимой выполняется сопротивление сдвигу густой смазки. Это достаточно плохой показатель при работе передачи.

Трансмиссионное масло в КПП Лады Приоры проверяют по регламенту техобслуживания после 15 000 км пробега и при выявлении подтеков на картере коробки передач. Для проверки машина должна быть только в горизонтальной позиции, на ровной плоскости. Мотор должен остыть. В верху коробки передач есть отверстие для показателя уровня масла (щуп). На нем есть отметки, они покажут количество масла.

Масла для КПП Лады Приоры

Какое масло лить в коробку передач?

В летний период при больших температурах необходимо смазывать коробку передач, а в зимнее время года — содействовать, чтобы колеса безопасно прокручивались при маленьких температурах. Ниже представлены интервалы трансмиссионки при всех сезонах. Обратите внимание на класс по SAE и интервал температур зимой-летом (в °С):

Здесь трансмиссионные смазки были классифицированы по качеству. Буквами обозначены качество и область использования масла, а цифры означают температурный режим. Пределы температур при применении синтетики увеличиваются.

Полусинтетика — это среднее между синтетической и минеральной основой. Некоторые качества модифицированы, а цена меньше. Синтетическая основа — это успех в сравнении с минеральными смазками. Их атрибуты являются более похожими.

Источники

• http://vaz-russia.ru/remont-vaz-2170-priora/zamena-masla-v-korobke-peredach-kpp-na-priore.html
• http://avtozam.com/vaz/lada-priora/smena-masla-v-kpp/
• http://1ladapriora.ru/vybor/maslo-kpp.html

Замена масла в коробке передач | ВАЗ

Вы здесь

Инструкции по ремонту автомобилей » ВАЗ » Лада Приора

Замена масла в коробке передач Лада Приора (ВАЗ-2170)

Заменять масло в коробке передач необходимо через каждые 75 тыс. км пробега. Заменять масло рекомендуется на прогретой коробке передач. Лучше спланировать замену масла после продолжительной поездки.

Снимаем брызговик силового агрегата (см. «Снятие брызговика силового агрегата»). Очищаем картер коробки передач вокруг сливного отверстия. Подставляем под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л.

Накидным ключом или головкой «на 17» отворачиваем пробку сливного отверстия…

…и сливаем масло в подставленную емкость. Заворачиваем пробку на место.

Заливаем трансмиссионное масло в коробку передач до требуемого уровня (см.

«Проверка уровня и доливка масла в коробке передач»).

Видео по теме «Lada Priora. Замена масла в коробке передач»

 

Другие материалы раздела

Габаритные размеры

Описание конструкции

Технические характеристики

Паспортные данные автомобиля

Эксплуатация автомобиля

Перевозка негабаритных грузов

Колеса и шины

Особенности зимней эксплуатации

Замена колеса

Замена ламп наружного освещения

Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля(«прикуривание»)

Буксировка автомобиля

Расположение органов управления и приборов

Ключи к автомобилю

Центральный замок

Крышка багажника

Сиденья

Выключатель (замок) зажигания

Комбинация приборов

Рукоятка регулировки положения рулевого колеса

Пробка заливной горловины топливного бака

Ремни безопасности

Капот

Плафон освещения салона

Подрулевые переключатели

Выключатели на консоли панели приборов

Блок управления наружным освещением

Блок управления системой отопления и вентиляции

Техника безопасности при обслуживании и ремонте

Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля

Проверка автомобиля

Регламент технического обслуживания

Проверка состояния колес и шин

Пополнение уровня жидкости в бачке омывателя ветровогостекла

Замена щеток очистителя ветрового стекла

Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя

Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости

Проверка уровня и доливка масла в коробку передач

Замена масла в коробке передач

Замена жидкости в гидроприводе тормозной системы

Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов

Прокачка гидропривода тормозной системы

Проверка состояния ремня привода генератора

Замена ремня привода генератора

Проверка состояния и замена свечей зажигания

Замена топливного фильтра

Замена сменного элемента воздушного фильтра

Замена фильтра системы отопления и вентиляции

ДТП в России

• 03. 23.21

  ДТП в Омске

• 07.30.19

  ДТП с переворотом в центре Волгограда

• 07.30.19

  Упоротое быдло (c)

• 07.30.19

  Фургон не проскочил

• 07.29.19

  Жесткое ДТП под Киевом

• 07.29.19

  ДТП с участием скорой в Туле

Замена масла в акпп приора

Режим работы и срок службы коробки передач автомобиля зависит от условий эксплуатации и от смазки. Следует не только проверять уровень масла в КПП, но и вовремя менять его на новое. А Вы знаете, как заменить масло в КПП Приоры своими руками?

Потребуется: снять защиту двигателя, приготовить головку «на 17», воронку, шланг и прогреть коробку передач (процедуру замены трансмиссионного масла рекомендуется производить после продолжительной поездки).

Чтобы слить трансмиссионное масло Приоры следует очистить места вокруг сливного отверстия от грязи. Подставить под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л. Затем..

1. Отвернуть пробку сливного отверстия, используя ключ «на 17».
2. Подождать, пока масло сбежит в емкость. После чего завернуть пробку на место.

1. Воспользоваться воронкой с надетым на нее шлангом.
2. Вытащить щуп проверки уровня масла в КПП.
3. Вставить вместо щупа конец шланга.
4. Залить масло небольшими порциями, контролируя уровень масла по щупу.

Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке Приоры каждые 75 000 км. пробега.

Сколько масла в коробке Приоры? С завода в КПП около 3,3-3,5л. трансмиссионного масла. Однако, если залить немного больше, например, 4л., тогда коробка будет работать тише. Рекомендуется через некоторое время проверить коробку на наличие подтеков, если она герметична, то подтеков быть не должно.

Выбор и замена масла в КПП автомобиля Lada Priora – одна из самых важных и простых процедур, не отнимающих много времени. От правильно подобранного масла зависит долговечность внутренних компонентов коробки передач, а также ее способность прослужить владельцу на протяжении всей эксплуатации авто. К тому же, наилучшее масло обеспечит четкое переключение передач, а также более тихую работу коробки. В этой статье уделим внимание основным параметрам, на которые следует обращать внимание при выборе трансмиссионной смазки.

Заводское масло

Компания АвтоВАЗ на заводе заливает в КПП Lada Priora масло Лукойл с параметрами ТМ-4 и ТМ-5 . Это масло одобрено производителем, и имеет специальный сертификат качества. Как вариант, в качестве альтернативы может использоваться масло Лукойл ТМ 4-12 с параметрами 80W-85 или 75W-90 .

Список рекомендованных масел для Lada Priora

1. Лукойл ТМ-4. Класс вязкости по SAE – 75-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа по API – GL4
2. Новойл Транс КП. SAE – 80W-85; API – GL-4
3. Роснефть Кинетик. SAE – 80-85; API – GL-4
4. ТНК Транс КП. SAE – 80W-85; API – GL-4
5. Транс КП Супер – 75W-90; API – GL-4
6. Транс КП-2 – 80W-85; API – GL-4
7. Shell Transaxle Oil – 75W-90; API – GL-4/5

Класс вязкости и температурные режимы для Lada Priora:

• 75W-80 (от –(минус) 40 до +35 градусов)
• 75W-85 (-40 до +35 градусов)
• 75W-90 (-40 до +45 градусов)
• 80W-85 (-26 +35 градусов)
• 80W-90 (-26 +45 градусов)
• 85W-90 (-12 +40)

Рекомендации АвтоВАЗа

Производитель рекомендует использовать оригинальное масло без присадок, которые способны улучшить, и в то же время – навредить эффективности работы коробки передач. Современное высокоэффективное моторное масло – вот что нужно для Lada Priora. Дело в том, что если после залива масла с присадками возникнут какие-то необратимые дефекты, на этот случай компания АвтоВАЗ не несет за собой никаких гарантийных обязательств. Таким образом, владельцу придется оплачивать ремонт за свой счет, что вполне справедливо и закономерно.

Сколько заливать масла в коробку Приоры

Коробка передач автомобиля ВАЗ-2170 (Lada Priora) потребляет от 3,2 до 3,5 литра масла. Чтобы коробка работала более тихо и без вибраций, рекомендуется заливать 4 литра.

Периодичность замены

Трансмиссионное масло обычно рассчитано на весь срок службы. В крайнем случае, масло необходимо заменить при достижении 75 тысяч км.

Советы по выбору качественного масла

На рынке существует много подделок, которые следует обходить вниманием. Лучше приобрести более проверенный и известный продукт, например Лукойл или Мобил1. Такая продукция есть в фирменных магазинах, а также дилерских центрах. Если есть возможность, нужное масло можно заказать в интернете не сайте компании-изготовителя.

Видео

Замену масла в коробке передач следует менять каждые 30000-40000 км — если ручная коробка передач, и 50000-60000 км если автомат. В моем случае был слышен хруст задней передачи и вторая передача стала тяжело работать. Щуп показывал уровень масла на минимуме, хотя должен находится между полосками минимум и максимум. Если ниже минимума то стоит задуматься о его смене, иначе детали будут работать на износ и крошиться.
Выбор масла? Какое же заливать? Посмотрим что нам советует производитель:

Многие заливают масло фирмы ZIC (производства Корея) и другие масла. Оно хоть и стоит немного дороже, но смысла я не увидел переплачивать.
Теперь разберемся в маркировке. Класс по SAE и интервал температур зимой-летом (в °С):
75w-80 – от -40 до +35° С;
75w-90 – от -40 до +35° С;
80w-85 – от -26 до +35° С;
80w-90 – от -12 до +45° С.
Здесь трансмиссионные смазки были классифицированы по качеству. Буквами обозначены качество и область использования масла, а цифры означают температурный режим. Пределы температур при применении синтетики увеличиваются.
Так как регион у меня северный, у меня диапозон температур колеблется от -40 до +35 то мне подойдет либо 75w-80 либо 75w-90.
Минеральные смазки такой особенностью не обладают. Во время использования смазок в трансмиссии начинаются колебания в физическом составе. Окисление минеральной основы происходит быстрее, чем синтетической. По этой причине минеральная основа стареет быстрее. Минеральная смазка чаще меняется. Устройства трансмиссии будут изнашиваться неодинаково. Так что берем либо полусинтетику либо синтетику, что вам по карману.
Я взял полусинтетическое трансмиссионное масло фирмы Роснефть 75w 90 GL4/5 объемом 4 литра.

Что нужно для работы:
1. Рожковый гаечный ключ на 17 (накидной удобней всего). Цена: 125 руб (420 тенге)
2. Воронка и шланг длиной 1.0-1.5 м. (для залива масла). Цена: 125 руб (420 тенге)
3. Домкрат (либо смотровая яма/ эстакада).
4. Пустая емкость для слива старого масла (3-4 литра).
5. Трансмиссионное масло 4 литра. Цена: 1150 руб (3900 тенге)

Прежде чем сливать масло с коробки передач, надо его нагреть. Это либо надо поездить 15 минут, либо проехать 5-10 км. Затем в течении 15 минут пока масло горячее, надо его слить. Прогрев авто на месте не поможет, надо обязательно поездить.
Выставил на всякий на первую передачу авто и на ручник. Поддомкратил переднее колесо со стороны водителя. Скрутил болт гаечным ключом на 17. Помыл болт (чтоб чистенький потом вставить). Подставил пустую тару чтобы сливалось масло. Напор был небольшой и масло заливалось на защиту. Удобней всего конечно сначала снять защиту, прежде чем сливать масло, я поленился скручивать кучу шурупов. Опустил машину с домкрата, оставил её так стоять на 30-40 минут. Где то на 20 минуте, снял с передачи.

Потом снова поддомкратил, затянул болт. Вытер сухой тряпкой всё вокруг болта которого натягивал, чтобы отследить возможные потеки, и залил через шланг с воронкой масло. После залитых 3 литров периодически стал проверять щупом уровень масла. Ушло примерно 3.7-3.8 литра масла. Заливать надо чуть больше полоски на максимуе, чтобы пятая передача не сушилась.
Протер водой щуп от грязи и поставил на место. Сел в авто и начал прокручивать передачи все раза по 3-5, чтобы масло нормально везде просочилось.
После данной процедуры коробка стала работать мягче и звуков стало меньшей.

Замена масла в тросовой кпп приора. Какое масло выбрать для коробки передач Приоры? Взгляд со стороны

Если вы купили новую Приору у официального дилера, в коробке передач залита временная смазка Лукойл ТМ 412, предназначенная для обкатки. Спустя определенное время при техобслуживании смазку нужно заменить новой, подходящей по всем параметрам, обозначенным в руководстве к автомобилю. Например, можно использовать Castrol 75W90 Syntrax Universal или ZIC 75W90 G-F TOP.

Необходимые инструменты для работы

Замена масла в КПП Приора потребует от вас использования следующего набора предметов и инструментов:

• набор ключей;
• перчатки;
• старая канистра или 5-литровая бутылка;
• лейка;
• подъемник или яма;
• новое масло в объеме 3,5 литра класса GL-4;
• тряпки.

Общая информация о трансмиссионном масле

Как вы понимаете, трансмиссионная жидкость находится внутри коробки передач Приоры. Сам агрегат держится на болтах и прикреплен к двигателю машины. Увидеть его вы можете, открыв капот и посмотрев на нижнюю часть мотора. Из коробки передач выходит щуп, предназначенный для проверки, сколько масла в КПП Приора находится в конкретный момент.

Когда менять масло?

Как мы говорили, замена масла в коробке передач Приоры производится не реже, чем каждые 75 тыс. километров. При этом специалисты советуют сократить периодичность хотя бы до 50 тыс. километров пробега, что связано с жесткими эксплуатационными условиями для автомобилей в нашей стране. Сливая жидкость, обязательно проверьте ее на предмет наличия металлической стружки и прочих посторонних включений. Они указывают на износ механизма, а вам нужно в данном случае сменить стиль езды, или вам не удастся избежать капитального ремонта коробки передач, который обходится очень дорого.

Процесс замены масла в коробке Приоры

Так как КПП располагается возле двигателя, при работе мотора оба агрегата нагреваются, в том числе масло. Менять масло лучше на прогретом моторе, так как жидкость становится в данном случае более текучим и лучше сливается из самых укромных уголков, а вместе с ним выходят все загрязнения. Таким образом, если ваша машина холодная, не поленитесь ее завести и совершить непродолжительную поездку в течение 10-15 минут. Работа на холостом ходу не считается, так как в этом случае шестеренки коробки передач не работают, а коробка останется холодной даже после прогрева мотора до рабочей температуры.

Сливаем масло

Приступая к работе по замене жидкости, нужно выяснить необходимый объем масла в КПП Приора и купить смазку в магазине. Далее залезьте под днище машины и выкрутите сливную пробку, предварительно подставив подготовленную емкость. Отработанная жидкость начнет сливаться. При необходимости можно демонтировать защиту, если она у вас имеется.

При откручивании пробки надорвите ее ключом, а затем продолжите выкручивать рукой и аккуратно ее уберите, ничего вокруг не испачкав.

Масло сначала будет выливаться быстро, а потом процесс замедлится. Для ускорения процесса вытащите щуп из верхнего отверстия, что позволит создать разряжение и масло полностью сольется.

Заливаем новую жидкость

Перед тем, как заливать новое масло в КПП, не закручивайте сливную пробку и плесните в заливную горловину буквально 50-100 г смазки, чтобы она вылилась снизу, вымыв остатки старого масла. Закрутите на место сливной болт и тщательно протрите все ветошью, убрав подтеки. Зажмите ее ключом и приступайте к заливанию смазочной жидкости, но не переусердствуйте, иначе придется снова сливать или высасывать избыток шприцом. Выливайте смазку постепенно, контролируя уровень щупом.

Чем опасен перелив масла в коробке?

Следует разобраться, какие последствия перелива масла в КПП Приора могут быть? Прежде всего, смазка начнет пениться, в системе повысится давление и повредятся сальники и резиновые уплотнители. Также масло может начать выходить через отверстие для щупа.

Во избежание перелива масла не спешите заливать в коробку весь рекомендуемый производителем объем смазки. Залейте большую часть и оставьте автомобиль на 10 минут, чтобы масло полностью стекло вниз, а затем проверьте уровень снова. При необходимости долейте жидкость до максимальной отметки.

Первая замена масла в б/у автомобиле

Купив б/у Приору, вы никак не сможете точно определить, какое масло было залито в коробку. В этом случае мы рекомендуем произвести промывку системы промывочным маслом. Его необходимо залить по вышеописанной инструкции, завести двигатель и попереключать передачи. Машина должна поработать 5-6 минут, после чего мотор можно заглушить.

Слейте промывочную жидкость через сливную пробку снизу и залейте в систему новое масло, подходящее по всем необходимым параметрам. Так вы обеспечите долгий срок службы даже коробке передач с большим пробегом.

Любой автомобиль требует к себе внимания. Лада Приора – не исключение. И радость от обладания собственным авто продлится дольше, если будут соблюдаться определенные правила. А именно: рекомендации производителя по поводу эксплуатации автомобиля. В том числе и своевременная замена рабочей жидкости в коробке переключения передач. Данная процедура позволит продлить срок службы различных узлов автомобиля. Да и работа самой КПП непосредственно зависит от качества смазки. Опираясь на технические рекомендации завода, каждые пять лет следует менять смазочный материал в КПП Приора. В километровом эквиваленте это будет 75 000 км пробега.

Взгляд со стороны

Удобный и комфортный автомобиль Приора – один из бюджетных представителей класса седан. МКПП двухвальная, 5-ступенчатая. Коробку собирают из трех частей (между которыми прокладывается герметик): картер сцепления, картер КП, задняя крышка.

Магнит, расположенный в гнезде картера сцепления, удерживает металлический мусор, стружку. Ведущие шестерни первичного вала зацеплены с шестернями передач переднего хода. Через полый вторичный вал подается масло под ведомые шестерни. На нем расположены синхронизаторы передач переднего хода.

Данный узел отличается хорошей сборкой. И синхронизаторы на главных переключателях тому подтверждение. Работа их четко налажена, что позволяет снизить износ механического соединения и шум при переключении передач. Соответственно обеспечивается и более долговечная работа КПП Приора. Но следя за уровнем масла, не следует забывать, что качество российских дорог оставляет желать лучшего. И это одна из причин более частой смены смазки.

Для того чтобы проверить на каком уровне трансмиссионное масло надо, прежде всего, выставить автомобиль на ровной поверхности. Дождаться полного остывания мотора. Достать щуп из отверстия в верхней части коробки. Протереть его чистой сухой тряпкой и вставить обратно. Затем снова достать щуп и обратить внимание на отметки, расположенные на нем. Уровень должен доходить до максимального значения. Визуально оценить какое качество отработки. Главное, не пропустить время когда надо лить новое масло в коробку.

Само масло имеет два составляющих: базу и пакет присадок. Если за свойство материала отвечает химический состав основы (базы), то присадки корректируют рабочие характеристики. В том числе и поддержание определенного температурного режима. Рабочая жидкость не должна вспениваться!

Играя роль смазки, масло служит еще и «веником», очищая КПП от технического мусора.

Какое заливать?

Немаловажно, что залить в коробку. АвтоВАЗ изначально использует в КПП Лукойл ТМ 412. При этом смазка уже «обкатана», значит, расход ее не будет зависеть от этого параметра. И все же первый техосмотр требует и первой замены трансмиссионной жидкости.

Смазку можно использовать не только рекомендованную АвтоВАЗом, но и импортную. Здесь важно обратить внимание на вязкость. Слишком тягучая смазка увеличивает температуру трения. Увеличивается сопротивление. Повышается давление. Агрегат работает «на износ».

Идеальный предел вязкости – 75-80W. Из отечественных производителей смазочных материалов по всем параметрам подходят: Лукойл ТМ4, Новойл Транс КП, Роснефть KINETIC, Транс КП. Из импортных — SHELL TRANSAXLE OIL (Великобритания). Независимо от выбора, должно действовать правило: никакой экономии!

Лучше всего лить синтетические смазки. Их смазывающий показатель выше. Они все сезонные, диапазон рабочих температур колеблется в пределах от -50 до +50 градусов по Цельсию. Это говорит о том, что свойство смазки не изменится от перепада температур.

По системе классификации API трансмиссионное масло, предназначенное для Приоры, относится к группе GL-4.

Еще один нюанс: используя современные качественные смазки можно обойтись и без присадок.

Разнообразие выбора

При всех своих достоинствах синтетика все же выступает «провокатором» течи через автопрокладки при слишком высоких температурах. Здесь, несомненно, выигрывают минеральные конкуренты. Но стареют они значительно быстрее, а, следовательно, и лить их требуется чаще. Что не всегда выгодно. Полусинтетика тоже имеет место. Она ниже по цене и неплоха по качеству. Какое масло лучше — вопрос решаемый. Чаще опытным путем.

Смазка для коробки передач

Вязкость масла оценивается по уровню температуры. При высокой температуре измеряют кинематическую вязкость, при низкой – динамическую. Первая определяет текучесть жидкости, вторая – скорость ее густения. Опираясь, на эти данные, и определяем какое лить.

Класс вязкости по SAE от 75W-80 (90) при температуре окружающей среды от -40 до +350 C. Если самая низкая температура — 260 C, то вязкость подойдет 80 W-85. При низких температурах не более – 12 градусов, а плюсовая достигает 45, вязкость соответствует: 80 W-90.

Основная задача смазки – помочь элементу трансмиссии лучше функционировать и в жару, и в холод.

И здесь надо понимать принцип работы МКПП автомобиля. В процессе функционирования данного узла образуются пары трения. И именно смазка нужного качества, стекая в эти самые пары, содействует динамичной работе главной передачи и контролирует всю коробку в целом.

Возникающие шум или хруст, а также визг шестерен в момент переключения передач, говорят о низком качестве используемой жидкости.

Инструкция по эксплуатации Лада Приора подскажет автовладельцу, что лить в рабочий элемент. На этой стези преимущество и у дилерского центра. Решая, какому маслу отдать предпочтение не стоит пренебрегать советами специалистов.
И будет правильным выбор!

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

По неофициальной статистике, автомобиль Лада Приора (или ВАЗ-2107) – самая популярная в России модель, выпускаемая заводом АвтоВАЗ. Современная Priora оснащается как механической коробкой передач, так и роботизированной.

Однако подавляющее большинство эксплуатируемых сегодня по дорогам России Приор оснащено 5-ступенчатой механикой. В материале статьи рассмотрим, какое масло в механическую коробку Приоры лучше выбрать, как часто нужно его менять, а также разберем некоторые нюансы при подборе трансмиссионной смазки.

Не все автолюбители знают, но масло в механически коробках передач так же необходимо менять с четко обозначенной заводом-изготовителем частотой.

Конечно, в отличие от автоматов, где отклонение от регламентных сроков замены чревато довольно быстрым появлением проблем, механика более устойчива к несвоевременному обновлению смазочного материала.

Однако злоупотребление сроками замены трансмиссионного масла как минимум приведет к сокращению ресурса деталей МКПП, а в сильно запущенных случаях может стать причиной серьезной поломки.

Какое автомобиля Лада Приора? В условиях заводского конвейера в МКПП в разное время заливалось разное масло. Основным критерием, по которым оно подбиралось, являлся класс по техническим условиям (или ГОСТу).

Количество масла в коробке Приоры

В коробку передач Лада Приора по заводскому стандарту заливается 3,5 литра трансмиссионного масла. Для замены потребуется 3,2-3,5 литра в зависимости от того, сколько удастся слить и, какие потери произошли в процессе эксплуатации авто.

Стоит упомянуть об одном известном мнении, которое часто можно услышать от владельцев Приор. Дело в том, что трансмиссионное масло в основном поставляется в четырех- и пятилитровых канистрах.

И многие автовладельцы, не зная, куда применить остатки после заливки положенных 3,5 литров из четырехлитровой канистры, доливают оставшиеся пол-литра в коробку передач. Объясняется это банальным «кашу маслом не испортишь». Некоторые водители даже отмечают, что МКПП мягче переключается и тише работает.

Однако если залить масло в коробку Приоры больше чем необходимо, это может негативно сказаться на работоспособности МКПП, а именно на ресурсе смазки.

Масло может потерять свои свойства уже к 20-30 тысячам километров пробега и перестать эффективно защищать трущиеся поверхности, что приведет к ускоренному износу нагруженных деталей МКПП.

Происходит это из-за более эффективного перемешивания смазки и образованию пены. Пена препятствует образованию однородной пленки на поверхности трущихся деталей. Так же чрезмерное насыщение объема смазки кислородом из-за вспенивания ведет к ускоренному окислению.

Поэтому не стоит переливать масло в коробку Лады Приоры. Лучше оставить те пол-литра на случай доливки или для других технических целей.

Как часто менять

Рекомендации завода по замене масла в КПП Приоры обозначены четко: один раз в пять лет, или каждые 75 тысяч км пробега. Учитывается тот параметр, который наступает первым. Такой ресурс работы смазки подразумевается при эксплуатации авто в нормальных условиях.

• больше 50% эксплуатации авто приходится на городской режим, где происходит частое переключение передач;
• езда по песчаной или заснеженной местности;
• буксировка прицепов или другой фактор, подразумевающий работу трансмиссии Приоры с повышенной нагрузкой;
• использование автомобиля в климатической зоне с экстремально низкими или высокими температурами.

Насколько уменьшить период замены масла в коробке передач Приоры, если есть вышеперечисленные факторы? Точного ответа нет. Лучшим вариантом будет периодическая проверка состояния смазочного материала.

Как часто проверять уровень масла в коробке и через сколько делать замену — видео рекомендации

Есть несколько методик. Одним из простейших и общедоступных является метод проверки капельным путем. Информации по этой теме в интернете много, поэтому отдельно разбирать методику в рамках этой статьи не будем.

Некоторые водители не заморачиваются, а просто обновляют смазку в коробке чаще. Причем сокращают срок эксплуатации до 30-40 тысяч пробега между очередными заменами.

Также необходимо учитывать качество применяемого смазочного материала. Если это обычное минеральное масло, то здесь лучше не затягивать до регламентного срока.

Внимание! Как показала практика, после 75 тысяч километров пробега смазки на минеральной основе разлагаются довольно сильно и превращаются в бесполезную жижу. У полусинтетики и синтетики сроки эксплуатации гораздо выше. Особенно, если негативные эксплуатационные факторы воздействовали с минимальной интенсивностью.

В инструкции по эксплуатации автомобиля есть таблица, в которой указываются допустимые для заливки в коробку масла. В этой таблице перечислено лишь несколько распространенных брендов, в основном от отечественного производителя. Так же есть таблица с рекомендациями по выбору вязкости в зависимости от климатических условий.

Таблица трансмиссионных масел рекомендуемых АвтоВАЗом
Марка масла	Класс вязкости по SAE	Группа по API	Изготовитель	Нормативный документ
Лукойл ТМ4	75W-80 75W-85 75W-90 80W-85 80W-90	GL-4	ОАО » Лукойл-Волгограднефтепереработка», г. Волгоград ОАО » Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь	СТО 00044434-009
НОВОЙЛ Транс КП	80W-85	GL-4	ОАО «Акционерная нефтяная компания «Башнефть», г. Уфа	ТУ 0253-017-05766528
Роснефть Kinetic	80W-85	GL-4	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-386-05742746
Роснефть Kinetic	80W-85	GL-4		ТУ 0253-059-48120848
Роснефть Kinetic	75W-90	GL-4/5	ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск	ТУ-0253-030-48120848
Татнефть Транслюкс ТМ4-12	75W-85	GL-4	ОАО «Татьнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл», г. Нижнекамск	ТУ 38.401-58-400-2010
ТНК Trans KP	80W-85	GL-4		ТУ 38.301-41-191
ТНК Trans KP Super	75W-90	GL-4	ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань	ТУ 0253-003-44918199
Транс КЛ-2	80W-85	GL-4	ООО «Газпромнефть-СМ», «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38. 301-19-129
Shell Transaxle Oil	75W-90	GL-4/5	Shell East Europe CO, Великобритания

Так какое масло заливать в коробку, если ни одного из табличных вариантов не удалось найти? И какое лучше масло выбрать в качестве аналога? Эти вопросы особенно актуальны для жителей небольших городов и периферии. Попробуем разобраться.

Производитель указывает, что по отечественной классификации подходит смазка типа ТМ-4-12. Если посмотреть в ГОСТ, то эта маркировка означает, что данное масло изготовлено на минеральной основе с добавлением противозадирных присадок высокой эффективности.

Как правильно выбрать трансмиссионное масло

Предназначена такая смазка для большинства зубчатых передач (в том числе цилиндрических, конических и гипоидных, которые применяются в МКПП Приоры) с максимальным контактным напряжением до 2500 Мпа и рабочей температурой до 150 °C. Цифра 12 в маркировке лишь указывает на вязкость. А, как известно, вязкость не является догмой и подбирается в зависимости от климата.

По классификации API наиболее близким к этим параметрам является смазка класса GL-4. Допускается использовать любое масла, подпадающее под эту классификацию.

Есть мнение, что некоторые масла, имеющие класс по API GL-4, быстро разрушают резиновые уплотнители, и коробка начинает течь по фланцам полуосей.

Но подтвержденной информации о разрушающем воздействии смазок, не указанных в таблице рекомендуемых АвтоВАЗом, нет, и вряд ли когда-нибудь появится. Так как один и тот же класс подразумевает набор одинаковых качеств.

Поэтому можно смело выбирать любую смазку класса ТМ-4 или GL-4 от любого производителя (не забыв о вязкости трансмиссионного масла).

Масло в КПП Приора влияет на работоспособность и продолжительность эксплуатационного срока трансмиссии. Поэтому очень важно проводить регулярный контроль над уровнем смазки в системе, своевременно осуществлять ее замену. Тогда Лада Приора подтвердит статус современного и достаточного комфортабельного легкового автомобиля из числа бюджетных представителей. Механическая пятиступенчатая коробка передач, оснащенная синхронизаторами всех основных переключений, способствует комфортному, надежному, динамичному передвижению на машинах этой марки.

Регламентные параметры

Автомобиль Приора оснащен двухвальной механической 5-ступенчатой коробкой передач. Она является центральным компонентом трансмиссионной системы, в которую также входят задняя крышка, картер КП, картер сцепления. В гнезде картера сцепления помещен магнит для собирания и удержания металлического мусора.

Уровень смазочной жидкости в КПП должен постоянно контролироваться. От того сколько масла в коробке, зависит успешная функциональность всей системы трансмиссии. Установленный регламент техобслуживания предусматривает обязательную проверку уровня масла в КПП после каждых 15 000 км. Выявление подтеков или протечек предусматривает внеочередной контроль количества наличествующей смазки.

По технически-регламентным характеристикам, КПП Приоры содержит приблизительно 3,2–3,5 л трансмиссионной жидкости. Автолюбители, имеющие достаточный опыт, советуют при замене масла в коробке Приоры применять 4 л. Такое количество обеспечивает более тихую работу агрегатного узла.

В сопроводительной документации завода-изготовителя указывается, что замена масла в коробке Приоры осуществляется через 75 000 км. Если этот рубеж не пройдет по прошествии 5 лет, то смазочное вещество все равно придется поменять.

Выбор трансмиссионной жидкости

Коробки новых автомобилей ВАЗ (МКПП или АКПП) заправляются материалами от фирмы «Лукойл». Такая смазка действует как промывочная и обкаточная. Менять масло в коробке нужно при прохождении первого ТО. Тогда же придется подбирать новый смазочный продукт. Чтобы не ошибиться с выбором, важно обратить внимание на:

Окисление минеральных трансмиссионных жидкостей происходит быстрее, чем полусинтетических и синтетических. По этой причине минералка стареет быстрее, многие качества теряют начальную эффективность. Менять минеральные смазки приходится чаще.

Для улучшения рабочих показателей минеральная основа модифицируется определенными элементами. Так получается полусинтетика, которая заливается в КПП с целью экономии средств и повышения эксплуатационных показателей. Автолюбители отмечают, что полусинтетические смазки становятся удачным компромиссом между высокими стандартами и приемлемой стоимостью.

Синтетика имеет наиболее продолжительные интервалы межсервисной замены. Она сохраняет смазочные свойства при различных температурных режимах. Однако синтетическую смазку не стоит заливать, если существует опасность повреждения уплотнительных материалов.

Оптимальный индекс вязкости трансмиссионного масла для Приоры маркируется 75W-80 либо 75W-90. Оба продукта с указанными обозначениями обеспечивают смазку узлов при -40°C. Показатель максимальной температуры окружающей среды для первого варианта ограничивается +35°C, для второго – +45°C.

Проверка и замена трансмиссионного вещества

Проверку уровня или замену масла в КПП следует проводить только при горизонтальном положении автомобиля. Для снятия максимально точных показателей машину устанавливают на ровной плоскости, дают мотору остыть. В верхней части коробки находится щуп с нанесенными метками.

Объективные показатели обеспечиваются на сухом измерителе. Поэтому щуп необходимо хорошо протереть ветошью. После этого он вставляется в отверстие, затем вынимается. Доливать масло в коробку придется, если его уровень отмечен на минимальной маркировке или ниже. Оптимальный показатель – достижение смазкой максимальной черты.

Замена трансмиссионной жидкости осуществляется на разогретом автомобиле. Операции проводятся по такому порядку:

Очень важно использовать качественные трансмиссионные вещества. Иначе могут появиться шумы и хрусты при работе коробки, та или иная передача будет плохо включаться.

Принимая решение о том, какое масло купить для Приоры, нужно помнить о многочисленных подделках. Они буквально заполонили рынок. Приобретенный продукт сомнительного качества или от неизвестного производителя несет потенциальную угрозу коробке передач. Для удачной покупки масла стоит обращаться в проверенные сервисные центры или магазины.

Своевременное обслуживание и замена масел в автомобиле через определенное количество пройденных километров является залогом долговечной и надежной эксплуатации его узлов и агрегатов. Помимо двигателя, существует еще ряд устройств, требующих замены расходных материалов. Одна из важнейших операций по обслуживанию – заменить трансмиссионное масло в коробке передач автомобиля Лада Приора.

Для этого не требуются какие-то специальные дорогостоящие инструменты или особые навыки. Любой автолюбитель, у которого в гараже имеется смотровая яма, может осуществить эту замену самостоятельно. Есть только одно обстоятельство, которое может этому помешать, срок гарантии нового автомобиля и гарантийное обслуживание. Автолюбитель, самостоятельно поменявший трансмиссионное масло в своей машине во время гарантийного срока, может быть лишен гарантии завода-производителя.

Периодичность замены и выбор смазки

Изготовитель определил, что замена масла в КПП Приора требуется с интервалом в 75 тысяч км. Это достаточно большой промежуток, рассчитанный на то, что в коробку будет заливаться масло на синтетической основе. Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, зачастую диктуют сокращение этого интервала. Например, машина постоянно «ходит под прицепом» или с повышенными нагрузками на трансмиссию.

Тогда лучше по возможности часто вынимать щуп уровня масла и контролировать не только уровень смазочной жидкости, но и техническое состояние: загрязненность и текучесть, особенно если межсервисный пробег составляет более 50 тысяч км. Еще одной причиной досрочной замены смазки в коробке может служить покупка автомобиля с рук без отметок в сервисной книжке. Ответ на вопрос, какое масло залить в трансмиссию Приоры, следует искать в первую очередь в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Традиционно предприятие АвтоВАЗ рекомендует к применению продукты фирмы «Лукойл». Смазка производства этой же компании залита в КПП новых автомобилей ВАЗ, она действует до первого ТО как обкаточная и промывочная, после ее замены можно подбирать продукт другой фирмы. Приведем краткие рекомендации, как правильно выбрать трансмиссионное масло для ВАЗ 2170.

1. Класс вязкости должен соответствовать тому, который указан в инструкции по эксплуатации.
2. Не рекомендуется использовать масло на минеральной основе. Межсервисный пробег, определенный заводом-изготовителем, принят для синтетического или полусинтетического масел. Заливая минералку, вы не сможете правильно определить межсервисный интервал, потому что минеральная основа приходит в негодность быстрее синтетической.
3. Жидкие смазки предпочтительнее приобретать у официальных дилеров, находящихся в вашем городе. Это может оказаться полезным и в нестандартной ситуации, когда понадобится долить масло в КПП вследствие его утечки. Торговый представитель поможет правильно выбрать марку масла для доливки.
4. Не стоит добавлять в свое трансмиссионное масло различные добавки и присадки. Как правило, в смазке все необходимые присадки уже присутствуют, дополнительно больше ничего не надо.
5. Перед покупкой стоит изучить отзывы об этом продукте. Сделать это можно в интернете, отсеивая восторженные отзывы агентов по продаже смазочных материалов.

Приведем типы всесезонных трансмиссионных масел по классификации SAE в таблице.

Подготовительные мероприятия

Замена масла в коробке передач Приоры состоит из трех этапов: подготовки, слива отработки и заливки новой смазки. Разберем их поподробнее. Следует помнить, что сливать отработку надо при прогретой коробке, лучше это делать сразу после какой-нибудь поездки. В противном случае придется выехать и проехать 2-3 км, работа двигателя на холостом ходу коробку не прогреет. На этапе подготовки нужно собрать некоторые инструменты и подручные приспособления:

• рожковый ключ на 17 для откручивания пробки сливного отверстия;
• емкость для отработанной смазки с низкими бортами, обычно берут пластмассовую канистру с отрезанной боковиной;
• источник света (можно светодиодный фонарик), если в смотровой яме недостаточное освещение;
• воронка для заливки с герметично прикрепленной трубкой длиной 0,6-0,8 м;
• ветошь;
• резиновые перчатки;
• защитные очки.

Автомобиль загоняем на смотровую яму таким образом, чтобы левое колесо было как можно ближе к краю ямы, здесь нелишней будет помощь другого человека. Это нужно для более удобного доступа к сливному отверстию, которое находится с левой стороны картера КПП Приоры. Фиксируем автомобиль ручным тормозом или противооткатным башмаком. Если на машине установлена защита поддона картера, ее придется снять. Теперь можно приступить к операции замены.

Инструкция по замене

Сразу лучше очистить пробку сливного отверстия от грязи, которая в отдельных случаях даже не дает надеть рожковый ключ на гайку пробки. Надеваем резиновые перчатки и очки, ослабляем пробку ключом и дальше вращаем ее вручную. При этом емкость поддерживаем под сливным отверстием. На последних витках резьбы надо быть готовым резко отвести руку с пробкой в сторону и быстро откорректировать положение емкости под струей масла.

Уровень смазки проверяют щупом

Если случайно уронили пробку в емкость, достанете ее после остывания масла. При ослаблении струи ставим емкость для отработки на пол или доску, проложенную поперек ямы. Ожидаем, пока все масло вытечет, по времени это ориентировочно 15-20 мин. После того как вся смазка вытекла из картера МКПП, протираем ветошью все части, на которые попало масло. Это позволит избежать накопления грязи вокруг отверстия.

Закручиваем пробку сливной горловины на место, поджимаем ее ключом с небольшим усилием, чтобы не повредить резьбу. Устанавливаем на место защиту поддона, и на этом работы под автомобилем окончены. Открываем капот Приоры, находим заливную горловину коробки передач со вставленным в нее щупом уровня смазки. Щуп вынимаем, протираем ветошью и откладываем в сторону. В отверстие горловины вставляем трубку с воронкой и начинаем заливку нового масла.

Надо отметить, что некоторые производители масел изготавливают специальные канистры с такой трубкой, в таком случае воронка не понадобится. Процесс заливки достаточно долгий в силу высокой вязкости смазки. Делать это нужно порциями, периодически контролируя уровень щупом. Ускорить и облегчить процесс можно, если за пару часов до начала работ канистру с новой смазкой поставить на батарею отопления либо другую нагретую поверхность. Масло станет более текучим и будет быстрее заполнять картер.

Количество трансмиссионной смазки для КПП Приоры составляет 3,5 л по данным завода-производителя. Заливаем до тех пор, пока уровень на щупе не установится между отметками max и min. Даем 10 мин времени для того, чтобы все масло стекло в поддон картера, после чего небольшими доливками доводим уровень до отметки max, если требуется. Вынимаем трубку с воронкой, протираем ветошью окрестности горловины и ставим щуп на место. Операция закончена.

Каждый автолюбитель, имеющий автомобиль Лада Приора, может самостоятельно менять смазку в коробке передач своей машины. Возможно, это займет больше времени, чем у специалистов на СТО, зато позволит сэкономить и приобрести уверенность в качестве выполненной работы.

Замена масла в тросовом редукторе Приора.

Какое масло выбрать для коробки передач Приора? Вид снаружи

Если вы купили новую Приору у официального дилера, в коробку передач заливается временная смазка Лукойл ТМ 412, предназначенная для обкатки. Через определенное время при обслуживании смазку необходимо заменить на новую, подходящую по всем параметрам, указанным в инструкции к автомобилю. Например, можно использовать Castrol 75W90 Syntrax Universal или ZIC 75W90 G-F TOP.

Необходимые инструменты для работы

Замена масла в КПП Приора потребует от вас использования следующего набора предметов и инструментов:

• набор ключей;
• перчатки;
• старая канистра или бутыль на 5 литров;
• лейка;
• подъемник или яма;
• новое масло в объеме 3,5 литра класса GL-4;
• тряпки.

Общие сведения о трансмиссионном масле

Как вы понимаете, трансмиссионная жидкость находится внутри коробки передач Приора. Сам узел крепится болтами и крепится к двигателю машины. Это можно увидеть, открыв капот и посмотрев на нижнюю часть двигателя. Из коробки передач выходит щуп, предназначенный для проверки того, сколько масла в коробке передач Приоры в конкретный момент.

Когда менять масло?

Как мы уже говорили, замена масла в коробке передач Приора выполняется не реже, чем каждые 75 тысяч километров пробега. При этом специалисты советуют сократить периодичность хотя бы на 50 тысяч километров, что связано с жесткими условиями эксплуатации автомобилей в нашей стране. Сливая жидкость, обязательно проверяйте ее на наличие металлической стружки и других посторонних включений. Они свидетельствуют об износе механизма, и нужно в этом случае менять стиль езды, иначе не избежать капремонта коробки передач, что очень дорого.

Процесс замены масла в коробке Приора

Так как коробка передач расположена рядом с двигателем, то при работе двигателя нагреваются оба агрегата, в том числе и масло. Масло лучше менять на прогретом двигателе, так как жидкость в этом случае становится более текучей и лучше стекает из самых укромных уголков, а вместе с ней выходят и все примеси. Таким образом, если ваш автомобиль холодный, не поленитесь его завести и совершить небольшую поездку на 10-15 минут. Работа на холостом ходу не засчитывается, так как в этом случае шестерни коробки передач не работают, и коробка останется холодной даже после прогрева двигателя до рабочей температуры.

Слив масла

Приступая к замене жидкости, необходимо узнать необходимое количество масла в КПП Приора и купить смазку в магазине. Далее лезем под днище автомобиля и откручиваем сливную пробку, предварительно подставив подготовленную емкость. Отработанная жидкость начнет стекать. При необходимости можно демонтировать защиту, если она у вас есть.

При откручивании заглушки разорвите ее гаечным ключом, а затем продолжите откручивание вручную и осторожно снимите ее, ничего вокруг не запачкав.

Сначала масло будет выливаться быстро, а потом процесс замедлится. Чтобы ускорить процесс, вытащите щуп из верхнего отверстия, что создаст вакуум и масло полностью стечет.

Залейте новую жидкость

Перед заливкой нового масла в коробку передач не закручивайте сливную пробку и выплесните в заливную горловину буквально 50-100 г смазки так, чтобы она вылилась снизу, вымывая остатки старой масло. Вкрутите на место сливной болт и тщательно протрите все ветошью, удаляя подтеки. Придерживайте его ключом и начинайте заливать смазывающую жидкость, но не переусердствуйте, иначе придется заново сливать или отсасывать излишки шприцем. Постепенно выливайте смазку, проверяя уровень щупом.

Чем опасен перелив масла в коробке?

Необходимо разобраться, какие могут быть последствия перелива масла в КПП Приора? Прежде всего, смазка начнет пениться, давление в системе возрастет и будут повреждены сальники и резиновые уплотнители. Также может начать вытекать масло через отверстие для щупа.

Во избежание перелива масла не спешите заливать в коробку все количество смазки, рекомендованное производителем. Залейте большую часть и оставьте машину на 10 минут, чтобы масло полностью слилось, затем снова проверьте уровень. При необходимости долейте жидкость до максимальной отметки.

Первая замена масла в подержанном автомобиле

Купив подержанную Приору, вы не сможете точно определить, какое именно масло было залито в коробку. В этом случае рекомендуется промыть систему. промывочное масло . Его необходимо залить согласно приведенной выше инструкции, запустить двигатель и переключить передачи. Машина должна поработать 5-6 минут, после чего двигатель можно заглушить.

Слить промывочную жидкость через сливную пробку снизу и заполнить систему новым маслом, подходящим по всем необходимым параметрам. Это обеспечивает долгий срок службы даже для трансмиссии с большим пробегом.

Любая машина требует внимания. Лада Приора не исключение. А радость от обладания собственным автомобилем продлится дольше, если соблюдать определенные правила. А именно: рекомендации производителя относительно эксплуатации транспортного средства. В том числе своевременная замена рабочей жидкости в коробке передач. Эта процедура продлит срок службы различных узлов автомобиля. А от качества смазки напрямую зависит работа самой коробки передач. Полагаясь на технические советы завода, раз в пять лет следует менять смазку в коробке передач Приора. В километрах это будет 75 000 километров.

Вид снаружи

Удобный и комфортный автомобиль Priora – один из бюджетных представителей класса седан. Коробка передач механическая двухвальная, 5-ступенчатая. Коробка собрана из трех частей (между которыми проложен герметик): картер сцепления, картер коробки передач, задняя крышка.

Магнит, расположенный в гнезде картера сцепления, удерживает металлический мусор, стружку. Ведущие шестерни входного вала находятся в зацеплении с шестернями переднего хода. Полый выходной вал подает масло под ведомые шестерни. Он содержит синхронизаторы переднего хода.

Сборка хорошо собрана. И синхронизаторы на главных выключателях это подтверждают. Их работа хорошо налажена, что позволяет снизить износ механического соединения и шум при переключении передач. Соответственно более долговечна работа КПП Приора. Но следя за уровнем масла, не стоит забывать, что качество российских дорог оставляет желать лучшего. И это одна из причин более частой замены смазки.

Для того, чтобы проверить, на каком уровне необходимо трансмиссионное масло, прежде всего, поставьте автомобиль на ровную поверхность. Подождите, пока мотор полностью остынет. Выньте щуп из отверстия в верхней части коробки. Протрите его чистой сухой тканью и положите обратно. Затем снова извлеките щуп и обратите внимание на расположенные на нем метки. Уровень должен подняться до максимального значения. Визуально оценить качество добычи. Главное не пропустить момент, когда нужно залить новое масло в коробку.

Само масло состоит из двух компонентов: базового и пакета присадок. Если за свойство материала отвечает химический состав основы (основания), то присадки корректируют характеристики. В том числе поддержание определенного температурного режима. Рабочая жидкость не должна пениться!

Выполняя роль смазки, масло также служит «метлой», очищая КПП от технического мусора.

Что заливать?

Важно, что насыпать в коробку. АвтоВАЗ изначально использует Лукойл ТМ 412 в КПП. При этом смазка уже прошла испытания, а значит, ее расход не будет зависеть от этого параметра. И все же, первый осмотр требует первой замены. трансмиссионная жидкость.

Смазка может использоваться не только рекомендованная АвтоВАЗом, но и импортная. Здесь важно обратить внимание на вязкость. Слишком вязкая смазка повышает температуру трения. Сопротивление увеличивается. Давление повышается. Агрегат работает «на износ».

Идеальный предел вязкости 75-80W. Из отечественных производителей смазочных материалов по всем параметрам подходят: Лукойл ТМ4, Новоил Транс КП, Роснефть КИНЕТИК, Транс КП. Из импорта — SHELL TRANSAXLE OIL (Великобритания). Независимо от выбора должно действовать правило: никаких сбережений!

Лучше всего лить синтетические смазки. Их смазывающая способность выше. Все они сезонные, диапазон рабочих температур составляет от -50 до +50 градусов Цельсия. Это говорит о том, что свойство смазки не изменится из-за разницы температур.

По системе классификации API трансмиссионное масло Priora относится к группе GL-4.

Еще один нюанс: при использовании современных качественных смазочных материалов можно обойтись без присадок.

Различные варианты

При всех своих достоинствах синтетика все же выступает «провокатором» протечек через автомобильные прокладки при слишком высоких температурах. Минеральные конкуренты здесь, несомненно, выиграют. Но они стареют намного быстрее, а, значит, их нужно чаще заливать. Что не всегда выгодно. Полусинтетика тоже имеет место быть. Он ниже по цене и хорош по качеству. Какое масло лучше – вопрос, требующий решения. Чаще эмпирическим путем.

Смазка для коробки передач

Вязкость масла измеряется уровнем температуры. При высокой температуре измеряют кинематическую вязкость, при низкой — динамическую. Первый определяет текучесть жидкости, второй — скорость ее загустения. На основании этих данных определяем, какое литье.

Класс вязкости по SAE от 75W-80 (90) при температуре окружающей среды от -40 до +350 С. Если минимальная температура 260 С, то вязкость 80 W-85. При низких температурах не более — 12 градусов, а плюс достигает 45, вязкость соответствует: 80 W-90.

Основной целью смазки является улучшение работы элемента трансмиссии как в жаркую, так и в холодную погоду.

И здесь нужно понимать принцип работы МКПП автомобиля. В процессе работы этого узла образуются пары трения. И именно смазка нужного качества, попадая в эти самые пары, способствует динамичной работе главной передачи и управляет всей коробкой в ​​целом.

Шум или хруст, а также визг шестерен в момент переключения передач свидетельствуют о низком качестве используемой жидкости.

Инструкция по эксплуатации Лада Приора подскажет автовладельцу, что заливать в рабочий элемент. На этом пути преимущество автосалона. Решая, какому маслу отдать предпочтение, не стоит пренебрегать советами специалистов.
И выбор будет правильным!

И немного о секретах Автора

Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием. Но у меня также есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби рыбалка.

Я завел личный блог, где делюсь своим опытом. Пробую много разных методов и способов увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

По неофициальной статистике, автомобиль Lada Priora (или ВАЗ-2107) является самой популярной моделью в России, выпускаемой заводом АвтоВАЗ. Современная Приора комплектуется как механической коробкой передач, так и роботизированной.

Однако подавляющее большинство Приор, используемых сегодня на дорогах России, оснащены 5-ступенчатой ​​механикой. В статье рассмотрим какое масло в механической коробке лучше выбирать приоры, как часто нужно его менять, а также разберем некоторые нюансы при подборе трансмиссионной смазки.

Не все автолюбители знают, но масло в МКПП тоже нужно менять с четко указанной производителем периодичностью.

Конечно, в отличие от автоматов, где отклонение от планового срока замены чревато довольно быстрым появлением проблем, механика более устойчива к несвоевременному обновлению смазки.

Однако нарушение сроков замены трансмиссионного масла как минимум приведет к сокращению ресурса деталей МКПП, а в сильно запущенных случаях может стать причиной серьезных поломок.

Какой автомобиль Лада Приора? В условиях заводского конвейера в МКПП в разное время заливалось разное масло. Главным критерием, по которому оно выбиралось, был класс по техническим характеристикам (или ГОСТ).

Количество масла в коробке Приора

По заводской норме в коробку передач Лада Приора заливается 3,5 литра трансмиссионного масла. Для замены потребуется 3,2-3,5 литра в зависимости от того, сколько вы сможете слить и какие потери произошли при эксплуатации автомобиля.

Стоит упомянуть одно известное мнение, которое часто можно услышать от владельцев Приоры. Дело в том, что трансмиссионное масло в основном поставляется в четырех- и пятилитровых канистрах.

И многие автовладельцы, не зная, куда девать остатки после заливки положенных 3,5 литров из четырехлитровой канистры, добавляют оставшиеся пол-литра в коробку передач. Объясняется это банальным «маслом кашу не испортишь». Некоторые водители даже отмечают, что МКПП мягче переключается и работает тише.

Однако если залить в коробку Приора масла больше, чем необходимо, это может негативно сказаться на работе МКПП, а именно на смазочном ресурсе.

Масло может к 20-30 тыс. км пробега потерять свои свойства и перестать эффективно защищать трущиеся поверхности, что приведет к ускоренному износу нагруженных деталей МКПП.

Это связано с более эффективным перемешиванием смазки и образованием пены. Пена препятствует образованию однородной пленки на поверхности трущихся деталей. Также к ускоренному окислению приводит чрезмерное насыщение объема смазки кислородом за счет пенообразования.

Поэтому не стоит заливать масло в коробку Лада Приора. Те пол-литра лучше оставить на случай доливки или для других технических целей.

Как часто менять

Четко указаны рекомендации завода по замене масла в коробке передач Приора: раз в пять лет, или каждые 75 тысяч километров. Учитывается тот параметр, который идет первым. Такой срок службы смазки подразумевается при эксплуатации автомобиля в нормальных условиях.

• более 50% эксплуатации автомобиля приходится на городской режим, где часто происходит переключение передач;
• езда по песчаной или заснеженной местности;
• буксировка прицепа или другой фактор, подразумевающий работу трансмиссии Приора с повышенной нагрузкой;
• при эксплуатации автомобиля в климатической зоне с экстремально низкими или высокими температурами.

На сколько сократить срок замены масла в КПП Приора, если есть вышеперечисленные факторы? Точного ответа нет. Лучшим вариантом будет периодическая проверка состояния смазки.

Как часто проверять уровень масла в коробке и через сколько менять — видео рекомендации

Существует несколько методик. Одним из самых простых и доступных является метод капельного теста. Информации на эту тему в интернете очень много, поэтому мы не будем разбирать методику отдельно в рамках данной статьи.

Некоторые водители не заморачиваются, а просто чаще обновляют смазку в коробке. При этом срок службы сокращается до 30-40 тысяч пробега между последовательными заменами.

Также необходимо учитывать качество используемого смазочного материала. Если это обычное минеральное масло, то лучше не затягивать с ним до назначенного срока.

Внимание! Как показала практика, после 75 тысяч километров пробега смазки на минеральной основе достаточно сильно разлагаются и превращаются в бесполезную жижу. Полусинтетика и синтетика имеют гораздо больший срок службы. Особенно, если негативные эксплуатационные факторы действовали с минимальной интенсивностью.

В инструкции по эксплуатации автомобиля есть таблица, в которой указаны масла, разрешенные для заливки в коробку. В этой таблице указано лишь несколько распространенных марок, в основном от отечественного производителя. Также есть таблица с рекомендациями по выбору вязкости в зависимости от климатических условий.

Таблица трансмиссионных масел, рекомендованных АвтоВАЗом
Марка масла	Класс вязкости SAE	API Team	Производитель	Нормативный документ
Lukoil TM4	75W-80 75W-85 75W-90 80W-85 80W-90	GL-4	OJSC «Lukoil-Volgogradneftepererabotka», Volgograd OJSC «Lukoil-Permnefteorgsintez», Perm	СТО 00044434-009
НОВОЙЛ Транс КП	80W-85	GL-4	ОАО «Акционерная нефтяная компания «Башнефть», г. Уфа	ТУ 0253-017-05766528
Роснефть Кинетик	80W-85	ГЛ-4	АО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-386-05742746
Роснефть Кинетик	80W-85	ГЛ-4		ТУ 0253-059-48120848
Роснефть Кинетик	75W-90	ГЛ-4/5	ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск	ТУ-0253-030-48120848
Татнефть Транслюкс ТМ4-12	75W-85	GL-4	ОАО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл», г.Нижнекамск	6209-500-58.401-5
ТНК Транс КП	80W-85	ГЛ-4		ТУ 38.301-41-191
ТНК Транс КП Супер	75W-90	GL-4	ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань	ТУ 0253-003-449
Транс КЛ-2	80W-85	GL-4	ООО «Газпромнефть-смазочные материалы», «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-129
Shell Transaxle Oil	75W-90	GL-4/5	Shell East Europe CO, Великобритания

Так какое масло заливать в коробку, если ни один из табличных вариантов найти не удалось? И какое лучше масло выбрать в качестве аналога? Эти вопросы особенно актуальны для жителей малых городов и периферии. Попробуем разобраться.

Производитель указывает, что смазка типа ТМ-4-12 подходит по отечественной классификации. Если посмотреть в ГОСТ, то эта маркировка означает, что данное масло изготовлено на минеральной основе с добавлением противозадирных присадок высокой эффективности.

Как правильно подобрать трансмиссионное масло

Такая смазка предназначена для большинства передач (в том числе цилиндрических, конических и гипоидных, которые используются в МКПП Priora) с максимальным контактным напряжением до 2500 МПа и рабочим температура до 150°С. Цифра 12 в маркировке указывает только на вязкость. А, как известно, вязкость не является догмой и выбирается в зависимости от климата.

По классификации API наиболее близкой к этим параметрам является смазка GL-4. Можно использовать любое масло, подпадающее под эту классификацию.

Считается, что некоторые масла API GL-4 быстро разрушают резиновые уплотнения, и коробка начинает течь по фланцам полуосей.

А вот подтвержденных сведений о разрушительном действии смазок, не указанных в таблице, рекомендованной АВТОВАЗом, нет, и вряд ли она когда-либо появится. Так как один и тот же класс подразумевает набор одних и тех же качеств.

Поэтому можно смело выбирать любую смазку класса ТМ-4 или GL-4 любого производителя (не забывая о вязкости трансмиссионного масла).

Масло в КПП Приора влияет на работоспособность и продолжительность ресурса трансмиссии. Поэтому очень важно регулярно следить за уровнем смазки в системе, и своевременно ее заменять. Тогда Lada Priora подтвердит статус современной и достаточно комфортной легковой машины из числа бюджетных представителей. Механические пятиступенчатые коробки передач, оснащенные синхронизаторами всех основных переключений, способствуют комфортному, надежному, динамичному передвижению на машинах этой марки.

Нормативные параметры

Автомобиль Приора комплектуется двухвальной механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Это центральный компонент системы трансмиссии, который также включает в себя заднюю крышку, картер коробки передач и картер сцепления. В гнездо картера сцепления помещен магнит для сбора и удержания металлического мусора.

Необходимо постоянно контролировать уровень смазки в редукторе. От того, сколько масла в коробке, зависит успешная работа всей системы трансмиссии. Установленный график технического обслуживания предусматривает обязательную проверку уровня масла в коробке передач через каждые 15 000 км пробега. Обнаружение пятен или утечек обеспечивает исключительный контроль количества присутствующей смазки.

По техническим и нормативным характеристикам в коробке передач Приора содержится примерно 3,2-3,5 литра трансмиссионной жидкости. Автолюбители с достаточным стажем советуют при замене масла в коробке «Приора» использовать 4 литра. Такой объем обеспечивает более тихую работу силового агрегата.

В сопроводительной документации производителя указано, что масло в коробке Приора меняется через 75 000 км. Если этот рубеж не проходит через 5 лет, то смазку все равно придется менять.

Выбор трансмиссионной жидкости

Коробки новых автомобилей ВАЗ (МКПП или АКПП) заливаются материалами Лукойл. Такая смазка действует как промывочная и обкаточная смазка. Масло в коробке нужно поменять при первом ТО. Тогда придется подбирать новую смазку. Чтобы не ошибиться с выбором, важно обратить внимание на:

Окисление минеральных трансмиссионных жидкостей происходит быстрее, чем полусинтетика и синтетика. По этой причине минеральная вода стареет быстрее, многие качества теряют свою первоначальную эффективность. Минеральные смазки приходится менять чаще.

Для улучшения характеристик минеральная основа модифицирована некоторыми элементами. Так получают полусинтетику, которую заливают в КПП в целях экономии и повышения эксплуатационных показателей. Автолюбители отмечают, что полусинтетические смазки становятся удачным компромиссом между высокими стандартами и приемлемой стоимостью.

Синтетика имеет самые длинные интервалы замены. Сохраняет свои смазывающие свойства при различных температурных режимах. Однако синтетическую смазку не заливают, если есть риск повреждения уплотнительных материалов.

Оптимальный индекс вязкости трансмиссионного масла для Priora имеет маркировку 75W-80 или 75W-90. Оба продукта с указанными обозначениями обеспечивают смазку узлов при -40°С. Максимальная температура окружающей среды для первого варианта ограничена +35°С, для второго — +45°С.

Проверка и замена трансмиссионного вещества

Проверку уровня или замену масла в коробке передач следует проводить только при горизонтальном положении автомобиля. Чтобы снять максимально точные показатели, машину устанавливают на ровную поверхность, дают двигателю остыть. В верхней части коробки находится щуп с маркировкой.

Объективные показатели представлены на сухом счетчике. Поэтому хорошо протрите щуп тряпкой. После этого он вставляется в отверстие, затем вынимается. Вам придется долить масло в коробку, если его уровень отмечен на минимальной отметке или ниже. Оптимальным показателем является достижение смазкой максимальной черты.

Трансмиссионная жидкость заменяется на прогретом автомобиле. Операции проводятся в следующем порядке:

Очень важно использовать качественные трансмиссионные вещества. В противном случае при работе коробки могут появиться шумы и хрусты, та или иная передача будет плохо включаться.

Решая, какое масло купить для Приоры, нужно помнить о многочисленных подделках. Они буквально заполонили рынок. Приобретенный товар сомнительного качества или неизвестного производителя представляет потенциальную угрозу для трансмиссии. Для удачной покупки масла следует обращаться в проверенные сервисные центры или магазины.

Своевременное техническое обслуживание и замена масел в автомобиле после определенного количества пройденных километров является гарантией долговечной и надежной работы его узлов и агрегатов. Помимо двигателя, есть еще ряд устройств, требующих замены. поставки… Одна из ответственных операций технического обслуживания — замена трансмиссионного масла в коробке передач автомобиля Лада Приора.

Для этого не нужны никакие специальные дорогие инструменты или специальные навыки. Провести эту замену своими силами может любой автолюбитель, имеющий в гараже смотровую яму. Помешать этому может только одно обстоятельство, гарантийный срок нового автомобиля и гарантийное обслуживание. Автолюбитель, самостоятельно поменявший трансмиссионное масло в своем автомобиле в течение гарантийного срока, может лишиться гарантии производителя.

Интервалы замены и выбор смазочного материала

Завод-изготовитель определил, что замена масла в коробке передач Приора требуется с интервалом в 75 тыс. км. Это достаточно большой зазор, рассчитанный на то, что в коробку будет заливаться масло на синтетической основе. Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, часто диктуют сокращение этого интервала. Например, автомобиль постоянно «ездит под прицепом» или с повышенными нагрузками на трансмиссию.

Тогда щуп уровня масла лучше вынимать как можно чаще и следить не только за уровнем смазки, но и за техническим состоянием: загрязненностью и текучестью, особенно если межсервисный интервал более 50 тыс. км. Еще одной причиной досрочной замены смазки в коробке может стать покупка автомобиля с рук без отметок в сервисной книжке. Ответ на вопрос, какое масло лить в трансмиссию Приора, следует искать в первую очередь. в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Традиционно предприятие АвтоВАЗ рекомендует к использованию продукцию Лукойл. В коробку передач новых автомобилей ВАЗ заливают смазку производства этой же фирмы, она действует до первого ТО как обкатка и промывка, после ее замены можно выбрать продукт другой фирмы. Вот краткие рекомендации, как правильно выбрать трансмиссионное масло для ВАЗ 2170.

1. Класс вязкости должен соответствовать указанному в инструкции по эксплуатации.
2. Не рекомендуется использовать минеральное масло. Срок службы, указанный производителем, принят для синтетических или полусинтетических масел. Заливая минералку, вы не сможете правильно определить межсервисный интервал, потому что минеральная основа быстрее синтетической приходит в негодность.
Жидкие смазки
3. предпочтительнее приобретать у официальных дилеров, расположенных в вашем городе. Это также может быть полезно в нестандартной ситуации, когда вам необходимо долить масло в коробку передач из-за утечки масла. Ваш торговый представитель поможет вам выбрать правильную марку топпинга.
4. Не следует добавлять в свое трансмиссионное масло различные присадки и присадки. Как правило, все необходимые присадки уже присутствуют в смазке, больше ничего дополнительно не нужно.
5. Перед покупкой следует изучить отзывы об этом товаре. Сделать это можно онлайн, отфильтровав восторженные отзывы продавцов смазочных материалов.

Типы всесезонных трансмиссионных масел по классификации SAE перечислены в таблице.

Подготовительные мероприятия

Замена масла в КПП Приора состоит из трех этапов: подготовка, слив масла и заливка новой смазки. Рассмотрим их более подробно. Следует помнить, что сливать отработку необходимо при прогреве коробки; лучше делать это сразу после любой поездки. В противном случае придется выехать и проехать 2-3 км, на холостом ходу коробка не прогреется. На этапе подготовки необходимо собрать некоторые инструменты и подручные приспособления:

• рожковый ключ на 17 для откручивания сливной пробки;
• емкость для отработанной смазки с невысокими бортиками, обычно пластиковая канистра с обрезанной боковой стенкой;
• источник света (возможен светодиодный фонарик), если в смотровой яме недостаточное освещение;
• воронка заливная с герметически присоединенной трубкой длиной 0,6-0,8 м;
• ветошь;
• резиновые перчатки;
• защитные очки.

Загоняем машину на смотровую яму так, чтобы левое колесо было как можно ближе к краю ямы, здесь пригодится помощь другого человека. Это нужно для более удобного доступа к сливному отверстию, которое находится с левой стороны картера коробки передач Приора. Фиксируем автомобильный ручной тормоз или противооткатный башмак. Если машина оборудована защитой поддона, ее придется снять. Теперь можно приступать к операции замены.

Инструкция по замене

Сливную пробку лучше сразу очистить от грязи, которая в некоторых случаях даже не позволяет надеть рожковый ключ на гайку пробки. Надеваем резиновые перчатки и очки, ослабляем пробку ключом и затем проворачиваем вручную. При этом сохраняем емкость под сливным отверстием. На последних резьбах надо быть готовым резко отвести руку с пробкой в ​​сторону и быстро исправить положение емкости под струей масла.

Проверьте уровень смазки с помощью щупа

Если вы случайно уронили пробку в емкость, выньте ее после того, как масло остынет. Когда струя ослабнет, емкость для отработки ставим на пол или доску, уложенную поперек ямы. Ждем, пока стечет все масло, по времени это примерно 15-20 минут. После того, как вся смазка стечет из картера МКПП, протрите ветошью все детали, на которые попало масло. Это предотвратит скопление грязи вокруг отверстия.

Закручиваем сливную пробку на место, затягиваем ключом с небольшим усилием, чтобы не повредить резьбу. Ставим на место защиту поддона, и на этом работа под автомобилем завершена. Открываем капот Приоры, находим заливную горловину трансмиссии со вставленным в нее щупом уровня смазки. Вынимаем щуп, протираем тряпкой и откладываем в сторону. Вставляем в отверстие горловины трубку с воронкой и начинаем заливать новое масло.

Следует отметить, что некоторые производители масел делают специальные канистры с такой трубкой, в этом случае воронка не нужна. Процесс заливки достаточно длительный из-за высокой вязкости смазочных материалов. Делать это нужно порциями, периодически контролируя уровень щупом. Ускорить и облегчить процесс можно, если за пару часов до начала работы поставить канистру с новой смазкой на радиатор или другую нагретую поверхность. Масло станет более жидким и быстрее заполнит картер.

Количество трансмиссионной смазки для КПП Приора 3,5 литра по данным производителя. Заливайте до тех пор, пока уровень на щупе не окажется между отметками max и min. Даем 10 минут времени, чтобы все масло стекло в маслосборник, после чего доводим уровень до отметки max, Если хотите. Вынимаем трубку с воронкой, протираем тряпкой окрестности горловины и ставим на место щуп. Операция окончена.

Каждый автолюбитель автомобиля Лада Приора может самостоятельно поменять смазку в коробке передач своего автомобиля. Возможно, это займет больше времени, чем у специалистов на СТО, но сэкономит ваши деньги и приобретет уверенность в качестве выполненной работы.

Выбор масла для замены в КПП Лада Приора. Объем масла в КПП Приора Пробка заливная горловины КПП Приора

Необходимо знать сколько масла в коробке Приора, как часто его нужно менять, какую смазку лучше использовать.

Российские автомобили занимают свою нишу и имеют достаточно большое количество поклонников. Чтобы коробка АвтоВАЗа работала не хуже зарубежных аналогов, требуется соблюдение рекомендованного заводом ТО.

Однако опытные автовладельцы говорят, что замена масла в коробке передач Приора требуется чаще – через каждые 30 000 – 40 000 км пробега.

Сигналом к ​​проведению такого ТО являются следующие неисправности автомобиля:

• Треск или хруст при включении задней передачи;
• Плохо работающая вторая или третья передача;
• Минимальный уровень масла при измерении щупом;
• Ремонт МКПП, замена сальников, прокладок, другие ремонтные работы.

Машины с АКПП требуют замены или доливки масла в коробку только при ремонте автомобиля, так как весь необходимый объем закладывается заводом при выпуске и не расходуется в процессе эксплуатации.

Последствия несвоевременной замены смазки в коробке передач Приора

Смазочная жидкость играет важную роль – предотвращает трение деталей друг о друга, последующий износ механизма, нарушение работы автомобиля. Соответственно, при низком уровне смазки или при потере ее характеристик из-за длительной эксплуатации возникают следующие поломки:

• Стирание подшипников;
• Загрязнение магистралей системы смазки металлической пылью;
• Прессование сальников и уплотнений;
• Утечка жидкостей;
• Отказ МКПП.

При длительном отсутствии обслуживания в коробке Приора замена смазки не решит всех возникших проблем. Сломанные и изношенные детали необходимо заменить и отремонтировать. Таким образом, экономия на обслуживании недопустима – конечный результат будет намного дороже.

Что требуется для обслуживания?

Сам процесс замены смазки несложный и занимает около часа. При желании это можно сделать самостоятельно, не пользуясь услугами СТО и автомастерских. Для этого вам понадобится:

1. Гараж с ямой, подъемник или эстакада.
2. Ключ на 17.
3. Свежее трансмиссионное масло.
4. Шприц с прозрачной трубкой.
5. Емкость для отработанного масла.
6. Тряпки.

Если обслуживание давно не проводилось, к списку необходимых материалов добавляется специальное чистящее средство. Его заливают перед трансмиссионным маслом и им промывают коробку.

Процесс замены трансмиссионного масла

При самостоятельной замене смазывающей жидкости необходимо придерживаться следующего алгоритма действий:

1. Масло прогревается при обкатке машины. Чтобы оно стало менее вязким и легко стекало, потребуется проехать около 10 км.
2. Организован доступ к днищу автомобиля, снята защита и брызговик.
3. Емкость для испытаний помещается под сливное отверстие. Перед откручиванием крышки сливного отверстия откручивается заливная или контрольная пробка. Это делается для снижения уровня давления жидкости.
4. Аккуратно отвинтите сливную крышку с помощью гаечного ключа. Жидкость может течь под большим давлением, поэтому ветошь желательно держать возле емкости для отработки.
5. Слитую жидкость тщательно исследуют на наличие примесей, отложений и металлической стружки. При наличии перечисленных загрязнений масло в коробку заливать нельзя. Сначала нужно промыть деталь специальным чистящим средством, а также прочистить сливную пробку.
6. Только после того, как вышеописанные этапы обслуживания выполнены, в коробку Приора заливается смазка. Для этого используется шприц с трубкой. С его помощью свежая смазка медленно подается до уровня.
7. После окончания процедуры устанавливаются все снятые ранее запчасти. Машина обкатывается и проверяется на наличие утечек смазки.

Возникает вполне логичный вопрос — сколько трансмиссионного масла должно быть в коробке автомобиля Лада Приора?

В официальном мануале к КПП Приора указано, что необходимый объем масла для МКПП 2180 составляет 3,1 литра, а для МКПП 2181 – 2,2 литра.

Не стоит лить сильно выше нормы — если сальники машины не в лучшем состоянии, лишняя жидкость может их выдавить и вытечь. На минимальном уровне есть риск повреждения МКПП. В целом количество заливаемого масла в коробку передач автомобиля Лада Приора обычно составляет от 3 до 3,3 литра.

Выбор масла для коробки передач Приора

Так как Российская Федерация – государство с достаточно холодными зимами на большей части страны, смазку для автомобилей в коробку Приора следует выбирать с повышенной вязкостью. Что касается состава, то и завод, и автовладельцы рекомендуют жидкости синтетические или полусинтетические.

Их можно сгруппировать в следующую таблицу:

Маркировка	Экстремально низкая температура	Чрезвычайно высокая температура
75W-80	-40	+35
75W-85	-40	+35
75W-90	-40	+45
80W-85	-26	+35
80W-90	-26	+45
85W-90	-12	+45

Итак, оптимальный выбор- смазка с маркировкой 75W-90. Что касается производителя жидкости, то завод заливает Лукойл ТМ 4. В свою очередь, автовладельцы, помимо нее, используют также смазки производителей Castrol, Liqui moly, Mobil, Shell, ZIC.

Любой автолюбитель знает, что правильная работа всего транспортного средства зависит от большого количества важных факторов, одним из которых является трансмиссия. Не стоит наивно полагать, что этот элемент системы сможет всю жизнь работать на износ без участия своего владельца. Коробка передач, как и другие базовые конструкции, нуждается в обслуживании и замене расходных материалов. Если у автовладельца такой автомобиль, как Лада Приора, он должен периодически поставлять свежий, что улучшит функциональность всех внутренних узлов. Если в процессе эксплуатации автомобиля наблюдается недостаток смазки или агрегат слишком долго использует отработанную жидкость, автолюбитель может столкнуться с рядом серьезных проблем, которые начнут «приставать» к трансмиссии. В материале ниже мы рассмотрим все аспекты, касающиеся Lada Priora.

Инструкция по замене масла в коробке передач Лада Приора.

Когда менять масло?

Срок замены масла в коробке Приора четко регламентирован производителем. Согласно данным, предоставленным разработчиком, как синтетические, так и полусинтетические вещества подлежат частичной или полной замене после пробега автомобиля 75 тыс. км. Этот же источник советует проверять состояние трансмиссионной смазки и при необходимости ее замену только через 5 лет, однако стоит учитывать и другие параметры, не только срок службы. Поскольку большинство отечественных автомобилей эксплуатируется в тяжелых условиях, замена смазки через 50 тыс. км станет гарантом сохранности трансмиссии.

Стоит отметить, что не всегда можно рассчитывать на пробег или каждые 5 лет на регламентную замену. Транспортному средству потребуется новая смазка несколько раньше, если в используемом веществе накопились различные отложения (потеря свойств), в автомобиле чувствуется запах гари (усиливается при осмотре КПП коробки передач), возникают трудности с переключением передач. рычаг, агрегат более шумный, отмечаются вибрации в районе рычага…

Общие сведения о трансмиссионном масле

Трансмиссионное ТМ 412 заливается в Приору заводом-изготовителем. Правда, для дальнейшего использования в качестве основного вещества такая жидкость не годится, поэтому ее заливают только на период обкатки автомобиля. Если действовать по рекомендациям производителя, то эту смазку следует заменить другим веществом с учетом параметров, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля. Для трансмиссии Лада Приора предпочтительнее выбирать синтетическую или полусинтетическую жидкость с классом вязкости 75W-9.0.

Учитывать все рекомендации завода, масло в КПП Приора должно зависеть от региона эксплуатации. Крайне важно ответственно подойти к выбору смазки, которую машина будет потреблять в холодную зиму. Если вы покупаете продукт с маркировкой 75W, то должны быть готовы к тому, что масло начнет кристаллизоваться, как только столбик термометра опустится ниже -45°С. Что касается вещества 80W, то худшие показатели оно покажет уже при -15°С. Смазка 85W (-10°С) загустевает еще раньше.

Опытные автолюбители советуют приобретать смазку Castrol 75W-90 Sintrax Universal (некоторые владельцы автомобилей мощностью 75 Вт). Гарантом правильного выбора является покупка масла оригинального качества.

Сколько масла должно быть в трансмиссии

Объем масла в КПП Приора, необходимый для доливки, составляет 3 — 3,3 литра. Проверку уровня и добавление смазки может выполнить сам автовладелец. Чтобы узнать о количестве масла, нужно установить автомобиль горизонтально, взять щуп (как правило, он должен располагаться сзади агрегата, в верхней части картера коробки передач). Приступить к работе со счетчиком автовладелец сможет после самостоятельного снятия воздухоочистителя и корпуса воздуховода.

Чтобы определить, сколько масла в коробке Приора, выньте щуп из контрольного отверстия, очистите его от смазки и опустите обратно в прибор до максимально возможного уровня. После того, как счетчик окажется снаружи, можно узнать его объем. Если все в порядке, смазка дойдет до отметки MAX. Иногда для проверки уровня масла в КПП Приора щуп не требуется. Узнать объем жидкости можно через заливное отверстие. Интересующее автомобилиста вещество должно располагаться в районе нижней кромки. В том случае, если его недостаточно, необходимо провести доливку.

Подготовка к событию

Автолюбитель сможет самостоятельно залить масло в КПП Приора, если учтет все особенности автомобиля, подготовит определенный набор инструментов. Для выполнения процедуры вам потребуются:

• ключ на «17»;
• новое трансмиссионное масло;
• шприц с прозрачной трубкой;
Канистра
• для отработки;
• чистая салфетка или тряпка.

Замена масла в коробке передач

Приора своими руками потребует от автомобилиста предварительной подготовки. В первую очередь, купив все необходимое, следует поставить машину в гараж, оборудованный ямой, на подъемник или эстакаду. После того, как доступ к днищу автомобиля получен, при помощи отвертки или гаечного ключа стоит демонтировать крепление брызговика силового агрегата.

Сняв крышку со сливного отверстия трансмиссии, автомобилист должен подставить под нее пустой бак объемом 5 литров, который поможет вместить всю полученную отработку. Демонтаж заглушки контрольного отверстия поможет оптимизировать процесс. Вытащив щуп, автовладелец снизит давление в конструкции. Иногда на этом этапе необходимо демонтировать корпус воздушного фильтра.

Если автомобилист решил, когда менять масло в коробке, он должен сначала ознакомиться со всей теоретической информацией. В частности, подготовьте инструменты, ведь без ключа на «17» будет невозможно открутить крышку, закрывающую сливное отверстие. На смазку стеклопередачи уйдет 10 – 15 минут, в это время желательно приступить к очистке пробки. Важно удалить с него абсолютно все продукты износа. На этом же этапе следует проверить уплотнение и при необходимости заменить его, чтобы исключить возможность протечки.

После полного слива смазки нужно проверить ее состояние, светлый цвет, запах гари, отсутствие примесей и мусора говорят о нормально функционирующем веществе. Если есть какие-либо осложнения, конструкцию нужно очистить. При закрытом заливном отверстии в агрегат заливается специальное средство. Очистителей на современном рынке множество, можно выбрать любое по своим возможностям. Для очистки нужно около 1,5 л. вещества. Как только жидкость попадет в агрегат, переднюю часть автомобиля следует расположить так, чтобы колеса были приподняты, это можно сделать с помощью домкрата. При активированном силовом агрегате включается первая скорость, нужно проехать пару минут, плавно нажимая на педаль газа. Следующим шагом является повторный слив вещества. При сильном загрязнении процедуру повторяют.

После выхода щупа из контрольного отверстия в него можно подавать свежую смазку. Особенность Лада Приора в том, что залить новую смазку можно будет только при помощи шприца с прозрачной трубкой. При этом одна часть шланга должна находиться в контрольном отверстии, когда вторая заправляется шприцем. Заполнение 3,1-литрового бака может занять довольно много времени. масла. В любом случае объем подаваемой жидкости должен регулироваться щупом.

Когда все будет сделано, счетчик должен занять свое место. Устанавливаются ранее демонтированные части системы. Проверка правильности работы следует пробной поездкой и возможностью убедиться в том, что уровень новой жидкости находится в нужном диапазоне.

Сколько стоит замена масла в КПП Лада Приора

Если автолюбитель решит предпочесть трансмиссионную смазку от Castrol, ему нужно будет отдать почти 1 тыс. руб. за 1 литр. масла. В этом случае придется покупать не менее 4 литров. канистры. Если взять самую дешевую жидкость, которую удалось найти на отечественном рынке, автомобилисту понадобится 2,8 тысячи рублей.

Заключение

Как и другие расходные материалы, трансмиссионное масло требует периодической замены, и если пренебречь этой необходимостью, многие детали системы начнут изнашиваться на порядок быстрее. Смазка, которая со временем теряет свои характеристики, не сможет выполнять свои функции и защищать элементы агрегата, а, наоборот, будет мешать их нормальному функционированию.

Подбор и замена масла в коробке передач автомобиля Лада Приора- одна из самых ответственных и несложных процедур, занимающих много времени. От правильно подобранного масла зависит долговечность внутренних компонентов трансмиссии, а также его способность служить владельцу на протяжении всей эксплуатации автомобиля. Кроме того, лучшее масло обеспечит четкое переключение передач, а также более тихую работу трансмиссии. В этой статье мы остановимся на основных параметрах, на которые стоит обратить внимание при выборе трансмиссионного масла.

Компания АвтоВАЗ на заводе заливает в коробку передач Лада Приора масло Лукойл с параметрами ТМ-4 и ТМ-5. Это масло одобрено производителем и имеет специальный сертификат качества. В качестве альтернативы можно использовать масло Лукойл ТМ 4-12 с параметрами 80W-85 или 75W-90.

1. Лукойл ТМ-4. Класс вязкости по SAE — 75-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа API — GL4
2. Новойл Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
3. Роснефть Кинетик. САЭ — 80-85; API — GL-4
4. ТНК Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
5. Транс КП Супер — 75W-90; API — GL-4
6. Транс КП-2 — 80W-85; API — GL-4
7. Трансмиссионное масло Shell — 75W-90; API — GL-4/5

Класс вязкости и температурный режим для Лада Приора:

• 75W-80 (от — (минус) 40 до +35 градусов)
• 75W-85 (от -40 до +35 градусов)
• 75W-90 (от -40 до +45 градусов)
• 80W-85 (-26 +35 градусов)
• 80W-90 (-26 +45 градусов)
• 85W-90 (-12 +40)

Производитель рекомендует использовать оригинальное масло без присадок, которые могут улучшить, и в то же время — навредить эффективности работы трансмиссии. Современное высокоэффективное моторное масло – то, что нужно для Lada Priora. Дело в том, что если после заливки масла с присадками возникнут какие-либо необратимые дефекты, АвтоВАЗ не несет никаких гарантийных обязательств. Таким образом, ремонт придется оплачивать владельцу за свой счет, что вполне справедливо и естественно.

Сколько масла заливать в коробку Приора

Коробка передач автомобиля ВАЗ-2170 (Лада Приора) потребляет от 3,2 до 3,5 литров масла. Чтобы коробка работала тише и без вибраций, рекомендуется заливать 4 литра.

Частота замены

Трансмиссионное масло обычно рассчитано на весь срок службы. В крайнем случае масло необходимо менять при достижении 75 тыс. км.

На рынке много подделок, которые следует игнорировать. Лучше приобрести более проверенный и известный продукт, например Лукойл или Мобил1. Такие продукты есть в фирменных магазинах, а также у дилеров. По возможности нужное масло можно заказать в интернете на сайте производителя.

Видео

Масло в КПП Приора влияет на работоспособность и продолжительность ресурса трансмиссии. Поэтому очень важно регулярно следить за уровнем смазки в системе, и своевременно ее заменять. Тогда Lada Priora подтвердит статус современной и достаточно комфортной легковой машины из числа бюджетных представителей. Механические пятиступенчатые коробки передач, оснащенные синхронизаторами всех основных переключений, способствуют комфортному, надежному, динамичному передвижению на машинах этой марки.

Нормативные параметры

Автомобиль Приора комплектуется двухвальной механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Это центральный компонент системы трансмиссии, который также включает в себя заднюю крышку, картер коробки передач и картер сцепления. В гнездо картера сцепления помещен магнит для сбора и удержания металлического мусора.

Необходимо постоянно контролировать уровень смазки в редукторе. От того, сколько масла в коробке, зависит успешная работа всей системы трансмиссии. Установленный график технического обслуживания предусматривает обязательную проверку уровня масла в коробке передач через каждые 15 000 км пробега. Обнаружение пятен или утечек обеспечивает исключительный контроль количества присутствующей смазки.

По техническим и нормативным характеристикам в коробке передач Приора содержится примерно 3,2-3,5 литра трансмиссионной жидкости. Автолюбители с достаточным стажем советуют при замене масла в коробке «Приора» использовать 4 литра. Такой объем обеспечивает более тихую работу агрегатного агрегата.

В сопроводительной документации производителя указано, что масло в коробке Приора меняется через 75 000 км. Если этот рубеж не проходит через 5 лет, то смазку все равно придется менять.

Выбор трансмиссионной жидкости

Коробки новых автомобилей ВАЗ (МКПП или АКПП) заливаются материалами Лукойл. Такая смазка выполняет функции промывочной и приработочной смазки. Необходимо заменить масло в коробке при прохождении первого ТО. Тогда придется брать новый. смазка . Чтобы не ошибиться с выбором, важно обратить внимание на:

Окисление минеральных трансмиссионных жидкостей происходит быстрее, чем полусинтетических и синтетических. По этой причине минеральная вода стареет быстрее, многие качества теряют свою первоначальную эффективность. Минеральные смазки приходится менять чаще.

Для улучшения характеристик минеральная основа модифицирована некоторыми элементами. Так получают полусинтетику, которую заливают в КПП в целях экономии и повышения эксплуатационных показателей. Автолюбители отмечают, что полусинтетические смазки становятся удачным компромиссом между высокими стандартами и приемлемой стоимостью.

Синтетика имеет самые длинные межсервисные интервалы. Сохраняет свои смазывающие свойства при различных температурных режимах… но синтетическую смазку не заливают, если есть риск повреждения уплотнительных материалов.

Оптимальный индекс вязкости трансмиссионного масла для Priora имеет маркировку 75W-80 или 75W-90. Оба продукта с указанными обозначениями обеспечивают смазку узлов при -40°С. Максимальный показатель температуры окружающей среды для первого варианта ограничивается +35°С, для второго — +45°С.

Проверка и замена трансмиссионного вещества

Проверку уровня или замену масла в коробке передач производить только при горизонтальном положении автомобиля. Чтобы снять максимально точные показатели, машину устанавливают на ровную поверхность, дают двигателю остыть. В верхней части коробки находится щуп с маркировкой.

Объективные показатели представлены на сухом счетчике. Поэтому хорошо протрите щуп тряпкой. После этого он вставляется в отверстие, затем вынимается. Вам придется долить масло в коробку, если его уровень отмечен на минимальной отметке или ниже. Оптимальным показателем является достижение смазкой максимальной черты.

Трансмиссионная жидкость заменяется на прогретом автомобиле. Операции проводятся в следующем порядке:

Очень важно использовать качественные трансмиссионные вещества. В противном случае при работе коробки могут появиться шумы и хрусты, та или иная передача будет плохо включаться.

Решая, какое масло купить для Приоры, нужно помнить о многочисленных подделках. Они буквально заполонили рынок. Приобретенный товар сомнительного качества или неизвестного производителя представляет потенциальную угрозу для трансмиссии. Для удачной покупки масла следует обращаться в проверенные сервисные центры или магазины.

Если вы купили новую Приору у официального дилера, в коробку передач залита временная смазка Лукойл ТМ 412, предназначенная для обкатки. Через определенное время, при техническом обслуживании, смазку необходимо заменить на новую, подходящую по всем параметрам, указанным в инструкции к автомобилю. Например, Кастрол 75W9.0 Можно использовать Syntrax Universal или ZIC 75W90 G-F TOP.

Необходимые инструменты для работы

Замена масла в КПП Приора потребует от вас использования следующего набора предметов и инструментов:

• набор ключей;
• перчатки;
• старая канистра или бутыль на 5 литров;
• лейка;
• подъемник или яма;
• новое масло в объеме 3,5 литра класса GL-4;
• тряпки.

Общие сведения о трансмиссионном масле

Как вы понимаете трансмиссионная жидкость находится внутри коробки передач Приора. Сам узел крепится болтами и крепится к двигателю машины. Это можно увидеть, открыв капот и посмотрев на нижнюю часть двигателя. Из коробки передач выходит щуп, предназначенный для проверки того, сколько масла в коробке передач Приоры в конкретный момент.

Когда менять масло?

Как мы уже говорили, масло в коробке передач Приора меняется не реже, чем каждые 75 тысяч километров пробега. При этом специалисты советуют сократить периодичность хотя бы на 50 тысяч километров, что связано с жесткими условиями эксплуатации автомобилей в нашей стране. Сливая жидкость, обязательно проверяйте ее на наличие металлической стружки и других посторонних предметов. Они свидетельствуют об износе механизма, но в этом случае нужно изменить стиль езды, иначе не обойтись без капитального ремонта трансмиссии, который стоит очень дорого.

Процесс замены масла в коробке Приора

Так как коробка передач расположена рядом с двигателем, то при работе двигателя нагреваются оба агрегата, в том числе и масло. Масло лучше менять на прогретом двигателе, так как жидкость в этом случае становится более текучей и лучше стекает из самых укромных уголков, а вместе с ней выходят и все загрязнения. Таким образом, если ваш автомобиль холодный, не поленитесь его завести и совершить небольшую поездку на 10-15 минут. Работа на холостом ходу не засчитывается, так как в этом случае шестерни коробки передач не работают, и коробка передач останется холодной даже после прогрева двигателя до рабочей температуры.

Слив масла

Приступая к замене жидкости, необходимо узнать необходимое количество масла в КПП Приора и купить смазку в магазине. Далее лезем под днище автомобиля и откручиваем сливную пробку, предварительно подставив подготовленную емкость. Отработанная жидкость начнет стекать. При необходимости можно демонтировать защиту, если она у вас есть.

При откручивании заглушки разорвите ее гаечным ключом, а затем продолжите откручивание рукой и осторожно снимите ее, не запачкав ничего вокруг.

Сначала масло будет выливаться быстро, а потом процесс замедлится. Для ускорения процесса вытащите щуп из верхнего отверстия, что создаст вакуум и масло полностью сольется.

Залить новую жидкость

Перед заливкой нового масла в коробку передач не закручивать сливную пробку и выплеснуть в заливную горловину буквально 50-100 г смазки так, чтобы она вылилась снизу, вымывая остатки старой масло. Вкрутите на место сливной болт и тщательно все протрите тряпкой, удаляя подтеки. Затяните его гаечным ключом и начинайте заливать смазку, но не переусердствуйте, иначе придется снова сливать или отсасывать излишки шприцем. Постепенно выливайте смазку, проверяя уровень щупом.

Чем опасен перелив масла в коробке?

Необходимо разобраться, какие могут быть последствия перелива масла в КПП Приора? Прежде всего, смазка начнет пениться, давление в системе возрастет и будут повреждены сальники и резиновые уплотнители. Также может начать вытекать масло через отверстие для щупа.

Во избежание перелива масла не спешите заливать в коробку все количество смазки, рекомендованное производителем. Залейте большую часть и оставьте машину на 10 минут, чтобы масло полностью стекло, затем снова проверьте уровень. При необходимости долейте жидкость до максимальной отметки.

Первая замена масла в подержанном автомобиле

Купив подержанную Приору, вы не сможете точно определить, какое масло было залито в коробку. В этом случае рекомендуется промыть систему. промывочное масло . Его необходимо залить по описанной выше инструкции, запустить двигатель и переключить передачи. Машина должна поработать 5-6 минут, после чего двигатель можно заглушить.

Слить промывочную жидкость через сливную пробку снизу и заполнить систему новым маслом, подходящим по всем необходимым параметрам. Это обеспечит долгий срок службы даже трансмиссии с большим пробегом.

Как выбрать и заменить масло в редукторе лады приоры. Масло в коробку передач Приора, какое выбрать? Какое масло залить в коробку приоры

Потребуется : снять защиту двигателя, подготовить головку «на 17», воронку, шланг и прогреть коробку передач (после дальней поездки рекомендуется менять трансмиссионное масло ).

К слив трансмиссионного масла Приора очистить зону вокруг сливного отверстия от грязи. Подставьте под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 литров. Тогда..

1. Отвинтите сливную пробку с помощью ключа «на 17».
2. Дождитесь, пока масло стечет в емкость. Затем закрутите пробку на место.

К заливаем масло в коробку Приора следующим образом:

1. Используйте воронку с прикрепленным к ней шлангом.
2. Вытащите масляный щуп коробки передач.
3. Заливать масло небольшими порциями, проверяя уровень масла по щупу.

Производитель рекомендует менять масло в коробке Приора каждые 75 000 км. пробег.

Сколько масла в коробке Приора ? С завода до КПП примерно 3,3-3,5 литра. трансмиссионное масло. Однако если залить чуть больше, например, 4 литра, то коробка будет работать тише. Через некоторое время коробку рекомендуется проверить на герметичность, если она герметична, то протечек быть не должно.

Кстати, ты знаешь

Любой автолюбитель знает, что правильная работа всего транспортного средства зависит от большого количества важных факторов, одним из которых является трансмиссия. Не стоит наивно полагать, что этот элемент системы сможет всю жизнь работать на износ без участия своего владельца. Коробка передач, как и другие базовые конструкции, нуждается в обслуживании и замене расходных материалов. Если у автовладельца такой автомобиль, как Лада Приора, он должен периодически поставлять свежий, что улучшит функциональность всех внутренних узлов. Если в процессе эксплуатации автомобиля возник дефицит смазки или в агрегате слишком долго использовалась уже отработанная жидкость, автолюбитель может столкнуться с рядом серьезных проблем, которые начнут «приставать» к трансмиссии. В материале ниже мы рассмотрим все аспекты, касающиеся Lada Priora.

Инструкция по замене масла в коробке передач Лада Приора.

Когда менять масло?

Срок замены масла в коробке Приора четко регламентирован производителем. Согласно данным, предоставленным разработчиком, как синтетические, так и полусинтетические вещества подлежат частичной или полной замене после пробега автомобиля 75 тыс. км. Этот же источник советует проверять состояние трансмиссионной смазки и при необходимости ее замену только через 5 лет, однако стоит учитывать и другие параметры, не только срок службы. Поскольку большинство отечественных автомобилей эксплуатируется в тяжелых условиях, замена смазки через 50 тыс. км станет гарантом сохранности трансмиссии.

Следует отметить, что не всегда можно рассчитывать на пробег или каждые 5 лет на регламентную замену. Транспортному средству потребуется новая смазка несколько раньше, если в используемом веществе накопились различные отложения (потеря свойств), в автомобиле чувствуется запах гари (усиливается при осмотре КПП коробки передач), возникают трудности с переключением передач. рычаг, агрегат более шумный, отмечаются вибрации в районе рычага…

Общие сведения о трансмиссионном масле

Трансмиссионное ТМ 412 заливается в Приору заводом-изготовителем. Правда, для дальнейшего использования в качестве основного вещества такая жидкость не годится, поэтому ее заливают только на период обкатки автомобиля. Если действовать по рекомендациям производителя, то эту смазку следует заменить другим веществом с учетом параметров, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля. Для трансмиссии Лада Приора предпочтительнее выбирать синтетическую или полусинтетическую жидкость с классом вязкости 75W-9.0.

Учитывать все рекомендации завода, масло в КПП Приора должно зависеть от региона эксплуатации. Крайне важно ответственно подойти к выбору смазки, которую машина будет потреблять в холодную зиму. Если вы покупаете продукт с маркировкой 75W, то должны быть готовы к тому, что масло начнет кристаллизоваться, как только столбик термометра опустится ниже -45°С. Что касается вещества 80W, то худшие характеристики оно покажет уже при -15° C. Смазка загустевает еще раньше. 85Вт (-10°С).

Опытные автолюбители советуют приобретать смазку Castrol 75W-90 Sintrax Universal (некоторые владельцы автомобилей мощностью 75 Вт). Гарантией правильного выбора станет покупка оригинального качественного масла.

Сколько масла должно быть в трансмиссии

Объем масла в КПП Приора, необходимый для доливки, составляет 3 — 3,3 литра. Проверку уровня и добавление смазки может выполнить сам автовладелец. Чтобы узнать о количестве масла, нужно установить автомобиль горизонтально, взять щуп (как правило, он должен располагаться сзади агрегата, в верхней части картера коробки передач). Приступить к работе со счетчиком автовладелец сможет после самостоятельного снятия воздухоочистителя и корпуса воздуховода.

Чтобы определить, сколько масла в коробке Приора, выньте щуп из контрольного отверстия, очистите его от смазки и опустите обратно в прибор до максимально возможного уровня. После того, как счетчик окажется снаружи, можно узнать его объем. Если все в порядке, смазка дойдет до отметки MAX. Иногда для проверки уровня масла в КПП Приора щуп не требуется. Узнать объем жидкости можно через заливное отверстие. Интересующее автомобилиста вещество должно располагаться в районе нижней кромки. В том случае, если его недостаточно, необходимо провести доливку.

Подготовка к событию

Автолюбитель сможет самостоятельно залить масло в КПП Приора, если учтет все особенности автомобиля, подготовит определенный набор инструментов. Для выполнения процедуры вам потребуются:

• ключ на «17»;
• новое трансмиссионное масло;
• шприц с прозрачной трубкой;
Канистра
• для отработки;
• чистая салфетка или тряпка.

Замена масла в коробке передач

Приора своими руками потребует от автомобилиста предварительной подготовки. В первую очередь, купив все необходимое, следует поставить машину в гараж, оборудованный ямой, на подъемник или эстакаду. После того, как доступ к днищу автомобиля получен, при помощи отвертки или гаечного ключа стоит демонтировать крепление брызговика силового агрегата.

Сняв крышку со сливного отверстия трансмиссии, автомобилист должен подставить под нее пустой бак объемом 5 литров, который поможет вместить всю полученную отработку. Демонтаж контрольной заглушки поможет оптимизировать процесс. Вытащив щуп, автовладелец снизит давление в конструкции. Иногда на этом этапе необходимо демонтировать корпус воздушного фильтра.

Если автомобилист решил, когда менять масло в коробке, он должен сначала ознакомиться со всей теоретической информацией. В частности, подготовьте инструменты, ведь без ключа на «17» будет невозможно открутить крышку, закрывающую сливное отверстие. На смазку стеклопередачи уйдет 10 – 15 минут, в это время желательно приступить к очистке пробки. Важно удалить с него абсолютно все продукты износа. На этом же этапе следует проверить уплотнение и при необходимости заменить его, чтобы исключить возможность протечки.

После полного слива смазки нужно проверить ее состояние, светлый цвет, запах гари, отсутствие примесей и мусора говорят о нормально функционирующем веществе. Если есть какие-либо осложнения, конструкцию нужно очистить. При закрытом заливном отверстии в узел заливается спецсредство. На современном рынке существует множество очистителей, вы можете выбрать любой по своим возможностям. Для очистки нужно около 1,5 л. вещества. Как только жидкость попадет в агрегат, переднюю часть автомобиля следует расположить так, чтобы колеса были приподняты, это можно сделать с помощью домкрата. При активированном силовом агрегате включается первая скорость, нужно проехать пару минут, плавно нажимая на педаль газа. Следующим шагом является повторный слив вещества. При сильном загрязнении процедуру повторяют.

После выхода щупа из контрольного отверстия в него можно подавать свежую смазку. Особенность Lada Priora в том, что залить новую смазку можно будет только посредством шприца с прозрачной трубкой. При этом одна часть шланга должна находиться в контрольном отверстии при заправке второй шприцем. Наполнение 3,1-литрового бака может занять довольно продолжительное время. масла. В любом случае объем подаваемой жидкости должен регулироваться щупом.

Когда все будет сделано, счетчик должен занять свое место. Устанавливаются ранее демонтированные части системы. Проверьте правильность работы, совершив пробную поездку и убедившись, что уровень новой жидкости находится в правильном диапазоне.

Сколько стоит замена масла в КПП Лада Приора

Если автолюбитель решит предпочесть трансмиссионную смазку от Castrol, ему нужно будет отдать почти 1 тыс. руб. за 1 литр. масла. В этом случае придется покупать не менее 4 литров. канистры. Если взять самую дешевую жидкость, которую можно было найти на отечественном рынке, автомобилисту понадобится 2,8 тысячи рублей.

Заключение

Как и другие расходные материалы, трансмиссионное масло требует периодической замены, и если пренебречь этой необходимостью, многие детали системы начнут изнашиваться на порядок быстрее. Смазка, которая со временем теряет свои характеристики, не сможет выполнять свои функции и защищать элементы агрегата, а, наоборот, будет мешать их нормальному функционированию.

По неофициальной статистике, автомобиль Lada Priora (или ВАЗ-2107) является самой популярной моделью в России, выпускаемой заводом АвтоВАЗ. Современная Приора комплектуется как механической коробкой передач, так и роботизированной.

Однако подавляющее большинство Приор, эксплуатируемых сегодня на дорогах России, оснащены 5-ступенчатой ​​механикой. В статье рассмотрим какое масло в механической коробке лучше выбирать приоры, как часто нужно его менять, а также разберем некоторые нюансы при выборе трансмиссионной смазки.

Не все автолюбители знают, но масло в МКПП тоже нужно менять с четко указанной производителем периодичностью.

Конечно, в отличие от автоматов, где отклонение от планового срока замены чревато довольно быстрым появлением проблем, механика более устойчива к несвоевременному обновлению смазки.

Однако нарушение сроков замены трансмиссионного масла как минимум приведет к сокращению ресурса деталей МКПП, а в сильно запущенных случаях может привести к серьезным поломкам.

Что за машина Лада Приора? В условиях заводского конвейера в МКПП заливали разное масло. Главным критерием, по которому ее выбирали, был класс по техническим условиям (или ГОСТ).

Количество масла в коробку Приора

По заводской норме в коробку передач Лада Приора заливается 3,5 литра трансмиссионного масла. Для замены потребуется 3,2-3,5 литра в зависимости от того, сколько вы сможете слить и какие потери произошли при эксплуатации автомобиля.

Стоит упомянуть одно известное мнение, которое часто можно услышать от владельцев Приоры. Дело в том, что трансмиссионное масло в основном поставляется в четырех- и пятилитровых канистрах.

И многие автовладельцы, не зная, куда применить остатки после заливки положенных 3,5 литров из четырехлитровой канистры, добавляют оставшиеся пол-литра в коробку передач. Объясняется это банальным «маслом кашу не испортишь». Некоторые водители даже отмечают, что МКПП работает мягче и тише.

Однако если залить в коробку Приора масла больше, чем необходимо, это может негативно сказаться на работе МКПП, а именно на смазочном ресурсе.

Масло может к 20-30 тыс. км пробега потерять свои свойства и перестать эффективно защищать трущиеся поверхности, что приведет к ускоренному износу нагруженных деталей МКПП.

Это связано с более эффективным перемешиванием смазки и образованием пены. Пена препятствует образованию однородной пленки на поверхности трущихся деталей. Также к ускоренному окислению приводит чрезмерное насыщение объема смазки кислородом за счет пенообразования.

Поэтому не стоит заливать масло в коробку Лада Приора. Те пол-литра лучше оставить на случай доливки или для других технических целей.

Как часто менять

Четко указаны рекомендации завода по замене масла в коробке передач Приора: раз в пять лет, или каждые 75 тысяч километров. Учитывается тот параметр, который идет первым. Такой срок службы смазки подразумевается при эксплуатации автомобиля в нормальных условиях.

• более 50% эксплуатации автомобиля приходится на городской режим, где часто происходит переключение передач;
• езда по песчаной или заснеженной местности;
• буксировка прицепа или другой фактор, подразумевающий работу трансмиссии Приора с повышенной нагрузкой;
• при эксплуатации автомобиля в климатической зоне с экстремально низкими или высокими температурами.

На сколько сократить срок замены масла в КПП Приора, если присутствуют вышеперечисленные факторы? Точного ответа нет. Лучшим вариантом будет периодическая проверка состояния смазки.

Как часто проверять уровень масла в коробке и через сколько менять — видео рекомендации

Существует несколько методик. Одним из самых простых и доступных является метод капельного теста. Информации на эту тему в интернете очень много, поэтому мы не будем разбирать методику отдельно в рамках данной статьи.

Некоторые водители не заморачиваются, а просто чаще обновляют смазку в коробке. При этом срок службы сокращается до 30-40 тысяч пробега между последовательными заменами.

Также необходимо учитывать качество используемого смазочного материала. Если это обычное минеральное масло, то лучше не затягивать с ним до назначенного срока.

Внимание! Как показала практика, после 75 тысяч километров пробега смазки на минеральной основе довольно сильно разлагаются и превращаются в бесполезную жижу. Полусинтетика и синтетика имеют гораздо больший срок службы. Особенно, если негативные эксплуатационные факторы действовали с минимальной интенсивностью.

В инструкции по эксплуатации автомобиля есть таблица, в которой указаны масла, разрешенные для заливки в коробку. В этой таблице указаны лишь несколько распространенных марок, в основном от отечественного производителя. Также есть таблица с рекомендациями по выбору вязкости в зависимости от климатических условий.

Таблица рекомендованных АВТОВАЗом трансмиссионных масел
Марка масла	Класс вязкости SAE	API Team	Изготовитель	Нормативный документ
Lukoil TM4	75W-80 75W-85 75W-90 80W-85 80W-90	GL-4	OJSC «Lukoil-Volgogradneftepererabotka», Volgograd OJSC «Lukoil-Permnefteorgsintez», Perm	СТО 00044434-009
НОВОЙЛ Транс КП	80W-85	GL-4	ОАО «Акционерная нефтяная компания «Башнефть», г. Уфа	ТУ 0253-017-05766528
Роснефть Кинетик	80W-85	ГЛ-4	АО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-386-05742746
Роснефть Кинетик	80W-85	ГЛ-4		ТУ 0253-059-48120848
Роснефть Кинетик	75W-90	GL-4/5	ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск	ТУ-0253-030-481202148
Татнефть Транслюкс ТМ4-12	75W-85	GL-4	ОАО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл», г.Нижнекамск	ТУ 38.100-5
ТНК Транс КП	80W-85	ГЛ-4		ТУ 38.301-41-191
ТНК Транс КП Супер	75W-90	GL-4	ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань	ТУ 0253-003-449
Транс КЛ-2	80W-85	GL-4	ООО «Газпромнефть-смазочные материалы», «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-129
Shell Transaxle Oil	75W-90	GL-4/5	Shell East Europe CO, Великобритания

Так какое масло заливать в коробку, если ни один из табличных вариантов найти не удалось? И какое лучше масло выбрать в качестве аналога? Эти вопросы особенно актуальны для жителей малых городов и периферии. Попробуем разобраться.

Производитель указывает, что по отечественной классификации подходит смазка типа ТМ-4-12. Если посмотреть в ГОСТе, то эта маркировка означает, что данное масло изготовлено на минеральной основе с добавлением высокоэффективных противозадирных присадок.

Как правильно подобрать трансмиссионное масло

Такая смазка предназначена для большинства передач (в том числе цилиндрических, конических и гипоидных, которые используются в МКПП Priory) с максимальным контактным напряжением до 2500 МПа и рабочая температура до 150°С. Цифра 12 в маркировке указывает только на вязкость. А, как известно, вязкость не является догмой и выбирается в зависимости от климата.

По классификации API наиболее близкой к этим параметрам является смазка GL-4. Допускается использование любого масла, подпадающего под эту классификацию.

Считается, что некоторые масла API GL-4 быстро разрушают резиновые уплотнения, и коробка начинает течь по фланцам полуосей.

А вот подтвержденных сведений о разрушительном действии смазок, не указанных в таблице, рекомендованной АВТОВАЗом, нет, и вряд ли она когда-либо появится. Так как один и тот же класс подразумевает набор одинаковых качеств.

Поэтому можно смело выбирать любую смазку класса ТМ-4 или GL-4 любого производителя (не забывая о вязкости трансмиссионного масла).

Подбор и замена масла в коробке передач автомобиля Лада Приора- одна из самых ответственных и простых процедур, не занимающая много времени. От правильно подобранного масла зависит долговечность внутренних компонентов трансмиссии, а также его способность служить владельцу на протяжении всей эксплуатации автомобиля. Кроме того, лучшее масло обеспечит четкое переключение передач, а также более тихую работу трансмиссии. В этой статье мы остановимся на основных параметрах, на которые стоит обратить внимание при выборе трансмиссионного масла.

Компания АвтоВАЗ на заводе заливает в коробку передач Лада Приора масло Лукойл с параметрами ТМ-4 и ТМ-5. Это масло одобрено производителем и имеет специальный сертификат качества. В качестве альтернативы можно использовать масло Лукойл ТМ 4-12 с параметрами 80W-85 или 75W-90.

1. Лукойл ТМ-4. Класс вязкости по SAE — 75-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа API — GL4
2. Новойл Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
3. Роснефть Кинетик. САЭ — 80-85; API — GL-4
4. ТНК Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
5. Транс КП Супер — 75W-90; API — GL-4
6. Транс КП-2 — 80W-85; API — GL-4
7. Трансмиссионное масло Shell — 75W-90; API — GL-4/5

Класс вязкости и температурный режим для Лада Приора:

• 75W-80 (от — (минус) 40 до +35 градусов)
• 75W-85 (от -40 до +35 градусов)
• 75W-90 (от -40 до +45 градусов)
• 80W-85 (-26 +35 градусов)
• 80W-90 (-26 +45 градусов)
• 85W-90 (-12 +40)

Производитель рекомендует использовать оригинальное масло без присадок, которые могут улучшить, и в то же время — навредить эффективности работы трансмиссии. Современное высокоэффективное моторное масло – то, что нужно для Lada Priora. Дело в том, что если после заливки масла с присадками возникают какие-либо необратимые дефекты, АвтоВАЗ не несет в этом случае никаких гарантийных обязательств. Таким образом, ремонт владельцу придется оплачивать за свой счет, что вполне справедливо и естественно.

Сколько масла заливать в коробку Приора

Коробка передач автомобиля ВАЗ-2170 (Лада Приора) потребляет от 3,2 до 3,5 литров масла. Чтобы коробка работала тише и без вибраций, рекомендуется заливать 4 литра.

Периодичность замены

Трансмиссионное масло обычно рассчитано на весь срок службы. В крайнем случае масло необходимо менять при достижении 75 тыс. км.

На рынке много подделок, которые следует игнорировать. Лучше приобрести более проверенный и известный продукт, например Лукойл или Мобил1. Такие продукты доступны в фирменных магазинах и дилерских центрах. По возможности нужное масло можно заказать в интернете, а не на сайте производителя.

Видео

Замена масла в коробке передач Лада Приора входит в регламент ТО авто. Бояться этой процедуры не стоит – заменить масло в коробке своими руками достаточно просто, особенно если знать пару нюансов.

Когда менять и в коробке Лада Приора

В руководстве по ремонту Приоры указано, что периодичность замены масла в коробке — каждые 75000 км или раз в пять лет. Это зависит от того, что произойдет первым.

Заправочный объем масла в КПП Приора 3,1 литра.

Как заменить масло в коробке Приора

Перед заменой стоит совершить небольшую поездку, чтобы прогреть масло. Затем подготовьте пустую тару для старого масла и загоните автомобиль на яму или эстакаду, чтобы иметь удобный доступ к днищу автомобиля. Так же защиту лучше снять, иначе на нее брызнет масло .

Далее необходимо подставить емкость под сливное отверстие и ключом на 17 открутить пробку. Масло вытечет быстрее, если вы его вытащите. масляный щуп . После того, как масло перестанет вытекать, закручиваем сливную пробку – крепко, но не слишком усердно.

Теперь можно доливать новое масло через отверстие для щупа. Рекомендуется лить до максимальной отметки , иначе может плохо включаться 5 передача.

Сколько масла в коробке приоры 2. Как выбрать и заменить масло в кпп лада приора

Любая машина требует внимания. Лада Приора не исключение. А радость от обладания собственным автомобилем продлится дольше, если соблюдать определенные правила. А именно: рекомендации производителя относительно эксплуатации транспортного средства. В том числе и своевременная замена рабочей жидкости в коробке передач. Эта процедура продлит срок службы различных деталей автомобиля. А от качества смазки напрямую зависит работа самой коробки передач. Исходя из технических рекомендаций завода, смазку в коробке передач Приора следует менять раз в пять лет. В километрах это будет 75 000 километров.

Вид снаружи

Удобный и комфортный автомобиль Priora – один из бюджетных представителей класса седан. Коробка передач механическая двухвальная, 5-ступенчатая. Коробка собрана из трех частей (между которыми проложен герметик): картер сцепления, картер коробки передач, задняя крышка.

Магнит, расположенный в гнезде картера сцепления, удерживает металлический мусор, стружку. Входной вал ведущих шестерен находится в зацеплении с шестернями поступательного движения. Полый выходной вал подает масло под ведомые шестерни. Есть синхронизаторы переднего хода.

Сборка хорошо собрана. И синхронизаторы на главных выключателях это подтверждают. Их работа хорошо налажена, что снижает износ механического соединения и шум при переключении передач. Соответственно обеспечивается более долговечная работа коробки передач Приора. Но следя за уровнем масла, не стоит забывать, что качество российских дорог оставляет желать лучшего. И это одна из причин более частой замены смазки.

Для того, чтобы проверить, на каком уровне необходимо трансмиссионное масло, прежде всего, поставьте автомобиль на ровную поверхность. Подождите, пока мотор полностью остынет. Выньте щуп из отверстия в верхней части коробки. Протрите его чистой сухой тканью и положите обратно. Затем снова извлеките щуп и обратите внимание на расположенные на нем метки. Уровень должен достичь максимального значения. Визуально оценить качество добычи. Главное не пропустить момент, когда нужно залить новое масло в коробку.

Само масло состоит из двух компонентов: базового и пакета присадок. Если за свойство материала отвечает химический состав основы (основы), то присадки корректируют эксплуатационные характеристики. В том числе поддержание определенного температурного режима. Рабочая жидкость не должна пениться!

Выполняя роль смазки, масло также служит «метлой», очищая КПП от технического мусора.

Что заливать?

Важно, что насыпать в коробку. АвтоВАЗ изначально использует Лукойл ТМ 412 в КПП. При этом смазка уже прошла испытания, а значит, ее расход не будет зависеть от этого параметра. И все же, первый осмотр требует первой замены. трансмиссионная жидкость.

Смазка может использоваться не только рекомендованная АвтоВАЗом, но и импортная. Здесь важно обратить внимание на вязкость. Слишком вязкая смазка повышает температуру трения. Сопротивление увеличивается. Давление повышается. Агрегат работает «на износ».

Идеальный предел вязкости 75-80W. По всем параметрам подходят смазки отечественных производителей: Лукойл ТМ4, Новоил Транс КП, Роснефть КИНЕТИК, Транс КП. Из импорта — SHELL TRANSAXLE OIL (Великобритания). Независимо от выбора должно действовать правило: никаких сбережений!

Лучше всего лить синтетические смазки. Их смазывающая способность выше. Все они сезонные, диапазон рабочих температур составляет от -50 до +50 градусов Цельсия. Это говорит о том, что свойство смазки не изменится из-за разницы температур.

По системе классификации API трансмиссионное масло, предназначенное для Priora, относится к группе GL-4.

Еще один нюанс: используя современные качественные смазки, можно обойтись без присадок.

Разнообразие выбора

При всех своих преимуществах синтетика все же выступает «провокатором» протечек через прокладки автомобилей при слишком высоких температурах. Минеральные конкуренты здесь, несомненно, выиграют. Но они стареют намного быстрее, а, значит, их нужно чаще заливать. Что не всегда выгодно. Полусинтетика тоже имеет место быть. Он ниже по цене и хорош по качеству. Какое масло лучше – вопрос, требующий решения. Чаще эмпирическим путем.

Смазка для коробки передач

Вязкость масла измеряется уровнем температуры. При высоких температурах измеряется кинематическая вязкость, при низких температурах — динамическая. Первый определяет текучесть жидкости, второй — скорость ее загустения. На основании этих данных определяем, какое литье.

Класс вязкости по SAE от 75W-80 (90) при температуре окружающей среды от -40 до +350 С. Если минимальная температура 260 С, то вязкость 80 W-85. При низких температурах не более — 12 градусов, а плюс достигает 45, вязкость соответствует: 80 W-90.

Основной целью смазки является улучшение работы элемента трансмиссии как в жаркую, так и в холодную погоду.

И здесь нужно понимать принцип работы МКПП автомобиля. В процессе работы этого узла образуются пары трения. И именно смазка нужного качества, попадая в эти самые пары, способствует динамичной работе главной передачи и управляет всей коробкой в ​​целом.

Шум или хруст, а также визг шестерен в момент переключения передач свидетельствуют о низком качестве используемой жидкости.

Инструкция по эксплуатации Лада Приора подскажет автовладельцу, что заливать в рабочий элемент. На этом пути у дилера есть преимущество. Решая, какому маслу отдать предпочтение, не стоит пренебрегать советами специалистов.
И выбор будет правильным!

И немного о секретах Автора

Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием. Но у меня также есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби рыбалка.

Я завел личный блог, где делюсь своим опытом. Пробую много чего, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Если вы купили новую Приору у официального дилера, в коробку передач залита временная смазка Лукойл ТМ 412, предназначенная для обкатки. Через определенное время при обслуживании смазку необходимо заменить на новую, подходящую по всем параметрам, указанным в инструкции к автомобилю. Например, Кастрол 75W9.0 Можно использовать Syntrax Universal или ZIC 75W90 G-F TOP.

Необходимый инструмент для работы

Замена масла в КПП Приора потребует от вас использования следующего набора предметов и инструментов:

• набор ключей;
• перчатки;
• старая канистра или бутыль на 5 литров;
• лейка;
• подъемник или яма;
• новое масло в объеме 3,5 литра класса GL-4;
• тряпки.

Общие сведения о трансмиссионном масле

Как вы понимаете, трансмиссионная жидкость находится внутри коробки передач Приора. Сам узел крепится болтами и крепится к двигателю машины. Это можно увидеть, открыв капот и посмотрев на нижнюю часть двигателя. Из коробки передач выходит щуп, предназначенный для проверки того, сколько масла в коробке передач Приоры в конкретный момент.

Когда менять масло?

Как мы уже говорили, замена масла в коробке передач Приора выполняется не реже, чем каждые 75 тысяч километров пробега. При этом специалисты советуют снизить периодичность хотя бы до 50 тысяч километров, что связано с тяжелыми условиями эксплуатации автомобилей в нашей стране. Сливая жидкость, обязательно проверяйте ее на наличие металлической стружки и других посторонних предметов. Они свидетельствуют об износе механизма, и в этом случае нужно менять манеру езды, иначе не избежать капремонта коробки передач, что очень дорого.

Процесс замены масла в коробке Приора

Так как коробка передач расположена рядом с двигателем, то при работе двигателя нагреваются оба агрегата, в том числе и масло. Масло лучше менять на прогретом двигателе, так как жидкость в этом случае становится более текучей и лучше стекает из самых укромных уголков, а вместе с ней выходят и все примеси. Таким образом, если ваш автомобиль холодный, не поленитесь его завести и совершить небольшую поездку на 10-15 минут. Работа на холостом ходу не засчитывается, так как в этом случае шестерни коробки передач не работают, и коробка передач останется холодной даже после прогрева двигателя до рабочей температуры.

Слив масла

Приступая к замене жидкости, необходимо узнать необходимое количество масла в КПП Приора и купить смазку в магазине. Далее лезем под днище автомобиля и откручиваем сливную пробку, предварительно подставив подготовленную емкость. Отработанная жидкость начнет стекать. При необходимости можно демонтировать защиту, если она у вас есть.

При откручивании заглушки разорвите ее гаечным ключом, а затем продолжите откручивание вручную и осторожно снимите ее, ничего вокруг не запачкав.

Сначала масло будет выливаться быстро, а потом процесс замедлится. Для ускорения процесса вытащите щуп из верхнего отверстия, что создаст вакуум и масло полностью сольется.

Заливка новой жидкости

Перед заливкой нового масла в коробку передач не затягивайте сливную пробку и залейте в заливную горловину буквально 50-100 г смазки так, чтобы она вылилась снизу, вымывая остатки старой масло. Установите на место сливной болт и тщательно протрите его тряпкой, удаляя любые подтеки. Придерживайте его ключом и начинайте заливать смазывающую жидкость, но не переусердствуйте, иначе придется заново сливать или отсасывать излишки шприцем. Постепенно выливайте смазку, проверяя уровень щупом.

Чем опасен перелив масла в коробке?

Необходимо разобраться, какие могут быть последствия перелива масла в КПП Приора? В первую очередь смазка начнет пениться, в системе повысится давление и будут повреждены сальники и резиновые уплотнители. Также масло может начать вытекать через отверстие для щупа.

Во избежание перелива масла не спешите заливать в коробку все количество смазки, рекомендованное производителем. Залейте большую часть и оставьте машину на 10 минут, чтобы масло полностью слилось, затем снова проверьте уровень. При необходимости долейте жидкость до максимальной отметки.

Первая замена масла в подержанном автомобиле

Купив подержанную Приору, вы не сможете точно определить, какое именно масло было залито в коробку. В этом случае рекомендуется промыть систему. промывочное масло . Его необходимо залить согласно приведенной выше инструкции, запустить двигатель и переключить передачи. Машина должна поработать 5-6 минут, после чего двигатель можно заглушить.

Слить промывочную жидкость через сливную пробку снизу и заполнить систему новым маслом, подходящим по всем необходимым параметрам. Это обеспечивает долгий срок службы даже для трансмиссии с большим пробегом.

Один из главных вопросов многих начинающих владельцев Лада Приора — «Сколько масла лить в двигатель», «сколько нужно трансмиссионного масла» и т. д. На самом деле еще со времен СССР, когда впервые стали появляться переднеприводные модели ВАЗ, по сути ничего не изменилось. Поддон двигателя остался без изменений, картер коробки передач тоже тех же размеров. Отсюда можно сделать вывод, что объемы наполнения остались прежними.

Для большей достоверности и достоверности приведем эту информацию еще раз.

Сколько масла заливать в двигатель Приора?

• Если лить меньше положенного, можно получить масляное голодание при критических нагрузках на двигатель, что приведет к довольно печальным последствиям
• При повышенном уровне масла в ДВС могут присутствовать и негативные моменты — вплоть до выхода «излишков» через сальники или шланг вентиляции картерных газов во входной патрубок воздушного фильтра

Сколько масла в коробке передач на Приоре?

Если взять известную старую модель коробки передач от 2108, то несмотря на все модернизации внутренней части — валы, шестерни, синхронизаторы — заправочный объем остался прежним и составляет 3,1 литра.

Но даже многие официальные мануалы, утвержденные самим заводом, разделяют мнение, что лучше всего залить чуть больше для лучшей смазки пятой передачи. Если по инструкции необходимый уровень в ячейке стоит с отметкой «MAX», то в реальных условиях эксплуатации лучше лить чуть выше уровня, примерно на 5 мм.

Также, если вы заметили, что уровень масла в коробке передач вашей Приоры постепенно снижается, это, скорее всего, свидетельствует о возможной течи через сальники. Стоит внимательно осмотреть нижнюю часть картера на наличие подобных проблем, и устранить их в случае их возникновения.

Любой автолюбитель знает, что правильная работа всего транспортного средства зависит от большого количества важных факторов, одним из которых является трансмиссия. Не стоит наивно полагать, что этот элемент системы сможет всю жизнь работать на износ без участия своего владельца. Коробка передач, как и другие базовые конструкции, нуждается в обслуживании и замене расходных материалов. Если у автовладельца такой автомобиль, как Лада Приора, он должен периодически поставлять свежий, что улучшит функциональность всех внутренних узлов. Если в процессе эксплуатации автомобиля наблюдается недостаток смазки или агрегат слишком долго использует отработанную жидкость, автолюбитель может столкнуться с рядом серьезных проблем, которые начнут «приставать» к трансмиссии. В материале ниже мы рассмотрим все аспекты, касающиеся Lada Priora.

Инструкция по замене масла в коробке передач Лада Приора.

Когда менять масло?

Срок замены масла в коробке Приора четко регламентирован производителем. Согласно данным, предоставленным разработчиком, как синтетические, так и полусинтетические вещества подлежат частичной или полной замене после пробега автомобиля 75 тыс. км. Этот же источник советует проверять состояние трансмиссионной смазки и при необходимости ее замену только через 5 лет, однако стоит учитывать и другие параметры, не только срок службы. Поскольку большинство отечественных автомобилей эксплуатировалось в тяжелых условиях, гарантией сохранности трансмиссии будет замена смазки через 50 тыс. км.

Следует отметить, что не всегда можно рассчитывать на пробег или каждые 5 лет на регламентную замену. Транспортному средству потребуется новая смазка несколько раньше, если в используемом веществе накопились различные отложения (потеря свойств), в автомобиле ощущается запах гари (усиливается при осмотре КПП коробки передач), возникают трудности с переключением рычага, агрегат работает более шумно, отмечаются вибрации в районе рычага…

Общие сведения о трансмиссионном масле

Трансмиссионное ТМ 412 заливается в Приору заводом-изготовителем. Правда, для дальнейшего использования в качестве основного вещества такая жидкость не годится, поэтому ее заливают только на период обкатки автомобиля. Если действовать по рекомендациям производителя, то эту смазку следует заменить другим веществом с учетом параметров, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля. Для трансмиссии Лада Приора предпочтительнее выбирать синтетическую или полусинтетическую жидкость с классом вязкости 75W-9. 0.

Учитывать все рекомендации завода, масло в КПП Приора должно зависеть от региона эксплуатации. Крайне важно ответственно подойти к выбору смазки, которую машина будет потреблять в холодную зиму. Если вы покупаете продукт с маркировкой 75W, то должны быть готовы к тому, что масло начнет кристаллизоваться, как только столбик термометра опустится ниже -45°С. Что касается вещества 80W, то худшие характеристики оно покажет уже при -15° C. Смазка загустевает еще раньше. 85Вт (-10°С).

Опытным автолюбителям рекомендуется приобрести смазку Castrol 75W-90 Sintrax Universal (некоторые владельцы автомобилей мощностью 75 Вт). Гарантом правильного выбора является покупка масла оригинального качества.

Сколько масла должно быть в трансмиссии

Объем масла в КПП Приора, необходимый для заправки, составляет 3 — 3,3 литра. Проверку уровня и добавление смазки может выполнить сам автовладелец. Чтобы узнать о количестве масла, нужно установить автомобиль горизонтально, взять щуп (как правило, он должен располагаться сзади агрегата, в верхней части картера коробки передач). Приступить к работе со счетчиком автовладелец сможет после самостоятельного снятия воздухоочистителя и корпуса воздуховода.

Чтобы определить, сколько масла в коробке Приора, выньте щуп из контрольного отверстия, очистите его от смазки и опустите обратно в прибор до максимально возможного уровня. После того, как счетчик окажется снаружи, можно узнать его объем. Если все в порядке, смазка дойдет до отметки MAX. Иногда для проверки уровня масла в КПП Приора щуп не требуется. Узнать объем жидкости можно через заливное отверстие. Интересующее автомобилиста вещество должно располагаться в районе нижней кромки. В том случае, если его недостаточно, необходимо провести доливку.

Подготовка к мероприятию

Автолюбитель сможет самостоятельно залить масло в КПП Приора, если учтет все особенности автомобиля, подготовит определенные инструменты. Для выполнения процедуры вам потребуются:

• ключ на «17»;
• новое трансмиссионное масло;
• шприц с прозрачной трубкой;
Канистра
• для отработки;
• чистая салфетка или тряпка.

Замена масла в коробке передач

Приора своими руками потребует от автомобилиста предварительной подготовки. В первую очередь, купив все необходимое, следует поставить машину в гараж, оборудованный ямой, на подъемник или эстакаду. После того, как доступ к днищу автомобиля получен, при помощи отвертки или гаечного ключа стоит демонтировать крепление брызговика силового агрегата.

Сняв крышку со сливного отверстия трансмиссии, автомобилист должен подставить под нее пустой бак объемом 5 литров, который поможет вместить всю полученную отработку. Удаление контрольной заглушки поможет оптимизировать процесс. Вытащив щуп, автовладелец снизит давление в конструкции. Иногда этот шаг требует снятия корпуса воздушного фильтра.

Если автомобилист решил, когда менять масло в коробке, он должен сначала ознакомиться со всей теоретической информацией. В частности, подготовьте инструменты, ведь без ключа на «17» будет невозможно открутить крышку, закрывающую сливное отверстие. На смазку стеклопередачи уйдет 10 – 15 минут, в это время желательно приступить к очистке пробки. Важно удалить с него абсолютно все продукты износа. На этом же этапе следует проверить уплотнение и при необходимости заменить его, чтобы исключить возможность протечки.

После полного слива смазки нужно проверить ее состояние, о нормально функционирующем веществе следует говорить светлый цвет, запах гари, отсутствие примесей и мусора. Если есть какие-либо осложнения, конструкцию нужно очистить. При закрытом заливном отверстии в узел заливается спецсредство. На современном рынке существует множество очистителей, вы можете выбрать любой по своим возможностям. Для очистки нужно около 1,5 л. вещества. Как только жидкость попадет в агрегат, переднюю часть автомобиля следует расположить так, чтобы колеса были приподняты, это можно сделать с помощью домкрата. При активированном силовом агрегате включается первая скорость, нужно проехать пару минут, плавно нажимая на педаль газа. Следующим шагом является повторный слив вещества. При сильном загрязнении процедуру повторяют.

После выхода щупа из контрольного отверстия в него можно подавать свежую смазку. Особенность Lada Priora в том, что залить новую смазку можно будет только через шприц с прозрачной трубкой. При этом одна часть шланга должна находиться в контрольном отверстии при заправке второй шприцем. Заполнение 3,1-литрового бака может занять довольно много времени. масла. В любом случае объем подаваемой жидкости должен регулироваться щупом.

Когда все сделано, счетчик должен занять свое место. Демонтированные ранее части системы устанавливаются обратно. Проверьте правильность работы, совершив пробную поездку и убедившись, что уровень новой жидкости находится в правильном диапазоне.

Сколько стоит замена масла в КПП Лада Приора

Если автолюбитель решит предпочесть трансмиссионную смазку от Castrol, ему нужно будет отдать почти 1 тыс. руб. за 1 литр. масла. В этом случае придется покупать не менее 4 литров. канистры. Если взять самую дешевую жидкость, которую можно было найти на отечественном рынке, автомобилисту понадобится 2,8 тысячи рублей.

Заключение

Как и другие расходники, трансмиссионное масло требует периодической замены, и если пренебречь этой необходимостью, многие детали системы начнут изнашиваться гораздо быстрее. Смазка, которая со временем теряет свои характеристики, не сможет выполнять свои функции и защищать элементы агрегата, а, наоборот, будет мешать их нормальному функционированию.

Масло в КПП Приора влияет на работоспособность и продолжительность ресурса трансмиссии. Поэтому очень важно регулярно следить за уровнем смазки в системе, и своевременно ее заменять. Тогда Lada Priora подтвердит статус современной и достаточно комфортной легковой машины из числа бюджетных представителей. Механические пятиступенчатые коробки передач, оснащенные синхронизаторами всех основных переключений, способствуют комфортному, надежному, динамичному передвижению на машинах этой марки.

Нормативные параметры

Автомобиль Приора комплектуется двухвальной механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Это центральный компонент системы трансмиссии, который также включает в себя заднюю крышку, картер коробки передач и картер сцепления. В гнездо картера сцепления помещен магнит для сбора и удержания металлического мусора.

Необходимо постоянно контролировать уровень смазки в редукторе. От того, сколько масла в коробке, зависит успешная работа всей системы трансмиссии. Установленный график технического обслуживания предусматривает обязательную проверку уровня масла в коробке передач через каждые 15 000 км пробега. Обнаружение пятен или утечек обеспечивает исключительный контроль количества присутствующей смазки.

По техническим и нормативным характеристикам в коробке передач Приора содержится примерно 3,2-3,5 литра трансмиссионной жидкости. Автолюбители с достаточным стажем советуют при замене масла в коробке «Приора» использовать 4 литра. Такой объем обеспечивает более тихую работу силового агрегата.

В сопроводительной документации производителя указано, что масло в коробке Приора меняется через 75 000 км. Если этот рубеж не проходит через 5 лет, то смазку все равно придется менять.

Выбор трансмиссионной жидкости

Коробки новых автомобилей ВАЗ (МКПП или АКПП) заливаются материалами Лукойл. Такая смазка выполняет функции промывочной и приработочной смазки. Масло в коробке нужно поменять при первом ТО. Тогда придется подбирать новую смазку. Чтобы не ошибиться с выбором, важно обратить внимание на:

Окисление минеральных трансмиссионных жидкостей происходит быстрее, чем полусинтетика и синтетика. По этой причине минеральная вода стареет быстрее, многие качества теряют свою первоначальную эффективность. Минеральные смазки приходится менять чаще.

Для улучшения характеристик минеральная основа модифицирована некоторыми элементами. Так получается полусинтетика, которую заливают в КПП в целях экономии и улучшения характеристик. Автолюбители отмечают, что полусинтетические смазки становятся удачным компромиссом между высокими стандартами и приемлемой стоимостью.

Синтетика имеет самые длинные интервалы замены. Сохраняет свои смазывающие свойства при различных температурных режимах. Однако не добавляйте синтетическую смазку, если существует риск повреждения уплотнительных материалов.

Оптимальный индекс вязкости трансмиссионного масла для Priora имеет маркировку 75W-80 или 75W-90. Оба продукта с указанными обозначениями обеспечивают смазку узлов при -40°С. Максимальная температура окружающей среды для первого варианта ограничена +35°С, для второго — +45°С.

Проверка и замена трансмиссионного вещества

Проверку уровня или замену масла в коробке передач следует проводить только при горизонтальном положении автомобиля. Чтобы снять максимально точные показатели, машину устанавливают на ровную поверхность, дают двигателю остыть. В верхней части коробки находится щуп с маркировкой.

Объективные показатели представлены на сухом счетчике. Поэтому хорошо протрите щуп тряпкой. После этого он вставляется в отверстие, затем вынимается. Вам придется долить масло в коробку, если его уровень отмечен на минимальной отметке или ниже. Оптимальным показателем является достижение смазкой максимальной черты.

Трансмиссионная жидкость заменяется на прогретом автомобиле. Операции выполняются в следующем порядке:

Очень важно использовать качественные трансмиссионные вещества. В противном случае при работе коробки могут появиться шумы и хрусты, плохо будет включаться та или иная передача.

Решая, какое масло купить для Приоры, нужно помнить о многочисленных подделках. Они буквально заполонили рынок. Приобретенный товар сомнительного качества или неизвестного производителя представляет потенциальную угрозу для трансмиссии. Для удачной покупки масла стоит обращаться в проверенные сервисные центры или магазины.

Объем масла в КПП приоры.

Как выбрать и заменить масло в кпп лада приора Какое масло лучше заливать в коробку приора

Приора во всей красе

Лада Приора – современный комфортабельный автомобиль, который имеет механическую коробку передач с пятью передачами вперед и одной назад. Синхронизаторы имеются на всех главных выключателях. Конструктивно совмещен с дифференциалом и главной передачей. Картер коробки передач состоит из трех литых стальных деталей:

• картер сцепления;
• корпус коробки передач;
• задняя крышка картера коробки передач.

Режим работы и срок службы коробки передач Приора полностью зависит от наличия смазки и условий эксплуатации. Поэтому необходимо постоянно следить за уровнем масла в коробке и не забывать вовремя его менять. По техническим характеристикам производителя Приора трансмиссионное масло необходимо менять каждые 75 000 км пробега или через 5 лет. Какой период наступит раньше, на тот и опирайтесь.

Если автомобиль Приора был куплен у официального дилера в автосалоне и является новым транспортным средством, то скорее всего в КПП залита смазка Лукойл ТМ 412, которую рекомендует АвтоВАЗ. В коробку передач Приора заливается «обкаточное» масло, и менять его сразу нет необходимости. Делается это при первом ТО и согласно инструкции производителя данной модели автомобиля. С маслом для обкатки сложнее переключать передачи. Он предназначен для промывки всей системы коробки передач «Приора» от технического мусора. В сервисной книжке автомобиля все написано. Технический потенциал, заложенный при разработке коробок для автомобилей ВАЗ, требует использования качественных смазочных материалов, выдерживающих гигантские нагрузки и повышенные температуры.

Там, где крутящий момент передается зубчатыми парами, в том числе в редукторе, необходимо использовать трансмиссионные масла.

Качество трансмиссионных смазок

Кинетическая вязкость облегчает поступление масла в пары трения. Главная передача представляет собой высоконагруженную пару трения. Наибольшее значение при 100 градусах в тех местах, где оптимален режим работы узлов коробки и пар трения. Масла высокой вязкости создают условия для превышения температурных режимов, повышения сопротивления вращению и давления в картере. Выдавливается через автопрокладки. Кинетическое значение вязкости очень низкое и влияет на трансмиссию в целом.

Динамическая вязкость — в условиях низких температур, в зимнее время возникает сопротивление сдвигу загустевшего масла, что является плохим показателем в работе агрегатов трансмиссии. Температура застывания является показателем твердости масла в холодную погоду. Но даже при застывании смазки существует вероятность того, что шестерни могут проворачиваться без приложения к ним крутящего момента. Индекс вязкости – это параметр, характеризующий изменение вязкости трансмиссионного масла в зависимости от температуры. Если автолюбитель хочет, чтобы машина хорошо себя чувствовала на дороге, он должен постоянно следить за КПП. Его регулярная проверка и поддержание технического состояния играет важную роль в работе узлов машины.

Сюда заливается смазка

Трансмиссионное масло Приора проверяется в соответствии с регламентом ТО каждые 15 000 км и при наличии протечек на картере коробки передач. Для проверки автомобиль должен находиться в строго горизонтальном положении, на ровной поверхности, двигателю необходимо дать остыть. В верхней части картера коробки передач Приора есть отверстие для щупа (указатель уровня масла). На щупе есть метки, которые подскажут вам об уровне смазки. Для точных показаний счетчик должен быть сухим. Протертый тряпкой щуп нужно вставить обратно в отверстие и снова вынуть. Уровень масла на манометре должен соответствовать отметке «MAX». Это лучший вариант для КПП Приора.

Для правильного поддержания уровня масло в редуктор периодически доливают с помощью воронки и надетого на нее шланга.

Замена масла в коробке передач

Одна из лучших трансмиссионных смазок

Замену масла желательно планировать после длительной поездки на автомобиле Приора, чтобы коробка передач была прогрета. После снятия брызговика силового агрегата нужно прочистить слив картера, открутить сливную пробку, слить смазку в емкость и закрутить пробку. Затем нужно залить трансмиссионное масло строго до нужного уровня. Не используйте некачественную или неподходящую для Приоры смазку, иначе появится шум и хруст в момент переключения передач. Так какое масло лить в коробку? Этот вопрос волнует многих автолюбителей, и не зря. На рынке современных смазочных материалов очень сложно сделать правильный выбор. Рекламодатели предлагают каждый свой товар, но не все они качественные. Синтетические трансмиссионные масла могут вызывать протечки автомобильных прокладок при высоких рабочих температурах, чего не происходит с минеральными трансмиссионными маслами. При низких температурах смазка может стать подвижной. Чем выше индекс вязкости, тем меньше густота масла зависит от температурного режима и может использоваться в любое время года. Летом узлы трансмиссии необходимо смазывать при высоких температурах, а зимой – для обеспечения безопасного вращения шестерен при низких температурах. Ориентировочные диапазоны температур для всесезонной трансмиссии:

В этой таблице трансмиссионные масла классифицируются по качеству. Буквы обозначают качество и область применения смазки, а цифры – температурный режим. При использовании синтетических материалов границы температур расширяются, что невозможно с минеральными маслами. В процессе использования масел в трансмиссиях происходят изменения их физического состава.

Мастер производит замену смазки в редукторе

Минеральная основа окисляется быстрее, чем синтетическая, и поэтому стареет раньше. Минеральное масло нужно менять чаще. Износ узлов трансмиссии будет неравномерным. Полусинтетика – детище синтетики и минералки. Некоторые свойства были улучшены, а цена снижена. Синтетика – это передовое достижение по сравнению с минеральными маслами. Их физические и химические свойства более однородны.

Все эти смазки относятся к одной технической группе и могут быть выбраны каждым автолюбителем на свое усмотрение. Индивидуальная оценка продукции, оплата работ по ее замене, стремление как можно дольше сохранить трансмиссию в рабочем состоянии – все это поможет выбрать трансмиссионное масло для автомобиля Приора производства АвтоВАЗ. При покупке автомобиля каждый водитель должен внимательно прочитать «Руководство по эксплуатации Приора», где можно найти рекомендуемые марки масел для автомобилей и их характеристики. Выбирая смазку для Приоры, обращайте внимание на климатические условия и интенсивность использования машины. Выводы:

• если в автомобиль Приора рекомендуется заливать масло определенной вязкости, это следует делать, прислушиваясь к советам специалистов АвтоВАЗа;
• для сохранения гарантии на Приору трансмиссионное масло в коробке передач должно быть минеральным или полусинтетическим;
Смазочные материалы качества
• можно приобрести у официальных дилеров;
• при выборе трансмиссионного масла всегда читайте отзывы покупателей;
• никогда не используйте присадки к маслу, высокоэффективные смазочные материалы — лучшее решение для Priora.

Счастливого пути и не забывайте о правильном выборе!

Своевременное техническое обслуживание и замена масел в автомобиле после определенного количества пройденных километров – залог долговечной и надежной работы его узлов и агрегатов. Помимо двигателя, есть еще ряд устройств, требующих замены расходных материалов. Одной из важнейших операций технического обслуживания является замена трансмиссионного масла в коробке передач автомобиля Лада Приора.

Для этого не требуется ни специальных дорогостоящих инструментов, ни специальных навыков. Провести эту замену своими силами может любой автолюбитель, имеющий в гараже смотровую яму. Помешать этому может только одно обстоятельство, гарантийный срок на новый автомобиль и гарантийное обслуживание. Автолюбитель, самостоятельно поменявший трансмиссионное масло в своем автомобиле в течение гарантийного срока, может быть лишен гарантии производителя.

Интервалы замены и подбор смазки

Изготовителем определено, что замена масла в КПП Приора требуется с интервалом в 75 тыс. км. Это достаточно большой зазор, рассчитанный на то, что в коробку будет заливаться синтетическое масло. Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, часто диктуют сокращение этого интервала. Например, автомобиль постоянно «ездит под прицепом» или с повышенными нагрузками на трансмиссию.

Тогда щуп уровня масла лучше вынимать как можно чаще и следить не только за уровнем смазки, но и за техническим состоянием: загрязненностью и текучестью, особенно если межсервисный интервал более 50 тыс. км. Еще одной причиной досрочной замены смазки в коробке может стать покупка автомобиля с рук без отметок в сервисной книжке. Ответ на вопрос, какое масло лить в трансмиссию Приора, следует искать в первую очередь в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Традиционно АвтоВАЗ рекомендует к использованию продукцию Лукойл. В коробку передач новых автомобилей ВАЗ заливают смазку производства этой же фирмы, она действует до первого ТО как обкаточно-промывочная, после ее замены можно выбрать продукт другой фирмы. Вот краткие рекомендации, как правильно выбрать трансмиссионное масло для ВАЗ 2170.

1. Класс вязкости должен соответствовать указанному в инструкции по эксплуатации.
2. Не рекомендуется использовать минеральное масло. Срок службы, указанный производителем, принят для синтетических или полусинтетических масел. Заправляя минеральной водой, вы не сможете правильно определить межсервисный интервал, ведь минеральная основа портится быстрее, чем синтетическая.
3. Жидкие смазки желательно приобретать у официальных дилеров, находящихся в вашем городе. Это также может быть полезно в нестандартной ситуации, когда вам необходимо долить масло в коробку передач из-за утечки масла. Ваш торговый представитель поможет вам выбрать правильную марку топпинга.
4. Не следует добавлять в трансмиссионное масло различные присадки и присадки. Как правило, в смазке уже присутствуют все необходимые присадки; больше ничего дополнительно не нужно.
5. Перед покупкой стоит прочитать отзывы об этом товаре. Сделать это можно онлайн, отфильтровав восторженные отзывы продавцов смазочных материалов.

Типы всесезонных трансмиссионных масел по классификации SAE перечислены в таблице.

Подготовительные мероприятия

Замена масла в КПП Приора состоит из трех этапов: подготовка, слив масла и заливка новой смазки. Давайте рассмотрим их поближе. Следует помнить, что сливать отработку необходимо при прогреве коробки; лучше делать это сразу после любой поездки. В противном случае придется выехать и проехать 2-3 км, на холостом ходу коробка не прогреется. На этапе подготовки необходимо собрать некоторые инструменты и подручные приспособления:

• рожковый ключ на 17 для откручивания сливной пробки;
• емкость для отработанной смазки с невысокими бортиками, обычно пластиковая канистра с обрезанной боковой стенкой;
• источник света (возможен светодиодный фонарик), если в смотровой яме недостаточное освещение;
• воронка заливная с герметически присоединенной трубкой длиной 0,6-0,8 м;
• ветошь;
• резиновые перчатки;
• защитные очки.

Загоняем машину на смотровую яму таким образом, чтобы левое колесо было максимально близко к краю ямы; здесь будет полезна помощь другого человека. Это нужно для более удобного доступа к сливному отверстию, которое находится с левой стороны картера коробки передач Приора. Фиксируем автомобиль ручным тормозом или противооткатным упором. Если машина оснащена защитным кожухом, его необходимо снять. Теперь можно приступать к операции замены.

Инструкция по замене

Сливную пробку лучше сразу очистить от грязи, которая в некоторых случаях даже не позволяет надеть рожковый ключ на гайку пробки. Надеваем резиновые перчатки и очки, ослабляем пробку ключом и затем проворачиваем вручную. В этом случае подпираем емкость под сливное отверстие. На последних витках резьбы надо быть готовым резко отвести руку с заглушкой в ​​сторону и быстро исправить положение емкости под струей масла.

Проверьте уровень смазки с помощью щупа

Если вы случайно уронили пробку в емкость, выньте ее после того, как масло остынет. Когда струя ослабнет, емкость для отработки ставим на пол или доску, уложенную поперек ямы. Ждем, пока стечет все масло, по времени это примерно 15-20 минут. После того, как вся смазка стечет из картера МКПП, протрите ветошью все детали, на которые попало масло. Это предотвратит скопление грязи вокруг отверстия.

Закручиваем сливную пробку на место, затягиваем ключом с небольшим усилием, чтобы не повредить резьбу. Ставим на место защиту поддона, и на этом работы под автомобилем заканчиваются. Открываем капот Приоры, находим заливную горловину трансмиссии со вставленным в нее щупом уровня смазки. Вынимаем щуп, протираем тряпкой и откладываем в сторону. Вставляем в отверстие горловины трубку с воронкой и начинаем заливать новое масло.

Следует отметить, что некоторые производители масел делают специальные канистры с такой трубкой, в этом случае воронка не нужна. Процесс заливки достаточно длительный из-за высокой вязкости смазки. Делать это нужно порциями, периодически контролируя уровень щупом. Ускорить и облегчить процесс можно, если за пару часов до начала работ поставить канистру с новой смазкой на батарею отопления или другую нагретую поверхность. Масло станет более жидким и быстрее заполнит картер.

Количество трансмиссионной смазки для КПП Приора 3,5 литра по данным производителя. Заливайте до тех пор, пока уровень на щупе не окажется между отметками max и min. Даем 10 минут времени, чтобы все масло стекло в маслосборник, после чего мелкими доливками доводим уровень до отметки max, если требуется. Вынимаем трубку с воронкой, протираем тряпкой окрестности горловины и ставим на место щуп. Операция окончена.

Каждый автолюбитель автомобиля Лада Приора может самостоятельно поменять смазку в коробке передач своего автомобиля. Возможно, это займет больше времени, чем у специалистов на СТО, но позволит сэкономить деньги и приобрести уверенность в качестве выполненной работы.

Нужно знать, сколько масла в коробке Приора, как часто его нужно менять, какую смазку лучше использовать.

Российские автомобили занимают свою нишу и имеют достаточно большое количество поклонников. Чтобы коробка АвтоВАЗа работала не хуже зарубежных аналогов, требуется соблюдение рекомендованного заводом ТО.

Однако опытные автовладельцы говорят, что замена масла в коробке передач Приора требуется чаще – через каждые 30 000 – 40 000 км пробега.

Сигналом к ​​проведению такого ТО являются следующие неисправности автомобиля:

• Треск или хруст при включении задней передачи;
• Плохо работающая вторая или третья передача;
• Минимальный уровень масла при измерении щупом;
• Ремонт МКПП, замена сальников, прокладок, другие ремонтные работы.

Автомобили с автоматической коробкой передач требуют замены или долива масла в коробку только при ремонте автомобиля, так как весь требуемый объем закладывается заводом при выпуске и не расходуется в процессе эксплуатации.

Последствия несвоевременной замены смазки в коробке передач Приора

Смазочная жидкость играет важную роль – она предотвращает трение деталей друг о друга, последующий износ механизма, нарушение работы автомобиля. Соответственно, при низком уровне смазки или при потере ее характеристик вследствие длительной эксплуатации возникают следующие поломки:

• Износ подшипников;
• Загрязнение магистралей системы смазки металлической пылью;
• Прессование сальников и уплотнений;
• Утечка жидкостей;
• Отказ МКПП.

При длительном отсутствии обслуживания в коробке Приора замена смазки не решит всех возникших проблем. Сломанные и изношенные детали необходимо заменить и отремонтировать. Таким образом, экономия на обслуживании недопустима – конечный результат будет намного дороже.

Что требуется для проведения технического обслуживания?

Сам процесс замены смазки несложный и занимает около часа. При желании это можно сделать самостоятельно, не пользуясь услугами СТО и автомастерских. Для этого вам понадобится:

1. Гараж с ямой, подъемник или эстакада.
2. Ключ на 17.
3. Свежее трансмиссионное масло.
4. Шприц с прозрачной трубкой.
5. Емкость для отработанного масла.
6. Тряпки.

Если техническое обслуживание не производилось в течение длительного времени, к списку необходимых материалов будет добавлено специальное чистящее средство. Его заливают перед трансмиссионным маслом и им промывают коробку.

Процесс замены трансмиссионного масла

Для самостоятельной замены смазки необходимо придерживаться следующего алгоритма действий:

1. Масло прогревается обкаткой в ​​машине. Чтобы оно стало менее вязким и легко стекало, потребуется проехать около 10 км.
2. Организован доступ к днищу автомобиля, снята защита и брызговик.
3. Емкость для испытаний помещается под сливное отверстие. Перед откручиванием сливной пробки отвинтите заливную или контрольную пробку. Это делается для снижения уровня давления жидкости.
4. Аккуратно отвинтите сливную крышку с помощью гаечного ключа. Жидкость может течь под большим давлением, поэтому ветошь желательно держать возле емкости для отработки.
5. Слитая жидкость тщательно исследуется на наличие примесей, отложений и металлической стружки. При наличии перечисленных загрязнений масло в коробку заливать нельзя. Сначала нужно промыть деталь специальным чистящим средством, а также прочистить сливную пробку.
6. Только после того, как вышеописанные этапы обслуживания выполнены, в коробку Приора заливается смазка. Для этого используется шприц с трубкой. С его помощью свежая смазка медленно подтягивается до уровня.
7. После окончания процедуры устанавливаются все снятые ранее запчасти. Машина обкатывается и проверяется на наличие утечек смазки.

Возникает вполне логичный вопрос — сколько трансмиссионного масла должно быть в коробке автомобиля Лада Приора?

В официальном руководстве к КПП Приора указано, что необходимый объем масла для МКПП 2180 составляет 3,1 литра, а для МКПП 2181 – 2,2 литра.

Не стоит лить сильно выше нормы — если сальники машины не в лучшем состоянии, то лишняя жидкость может их выдавить и вытечь. На минимальном уровне есть риск повреждения МКПП. В целом количество заливаемого масла в коробку передач автомобиля Лада Приора обычно составляет от 3 до 3,3 литра.

Выбор масла для коробки передач Приора

Поскольку РФ является государством с достаточно холодными зимами на большей части страны, смазку для автомобилей в коробку Приора следует выбирать с повышенной вязкостью. Что касается состава, то и завод, и автовладельцы рекомендуют жидкости синтетические или полусинтетические.

Их можно сгруппировать в следующую таблицу:

Маркировка	Экстремально низкие температуры	Чрезвычайно высокая температура
75W-80	-40	+35
75W-85	-40	+35
75W-90	-40	+45
80W-85	-26	+35
80W-90	-26	+45
85W-90	-12	+45

Таким образом, лучшим выбором будет смазка с маркировкой 75W-90. Что касается производителя жидкости, то завод заливает Лукойл ТМ 4. В свою очередь, автовладельцы, помимо него, используют также смазки производителей Castrol, Liqui Moly, Mobil, Shell, ZIC.

Выбор и замена масла в коробке передач автомобиля Лада Приора – одна из самых важных и простых процедур, не занимающих много времени. От правильно подобранного масла зависит долговечность внутренних компонентов трансмиссии, а также его способность служить владельцу на протяжении всей эксплуатации автомобиля. Кроме того, лучшее масло обеспечит четкое переключение передач, а также более тихую работу трансмиссии. В этой статье мы остановимся на основных параметрах, на которые стоит обратить внимание при выборе трансмиссионного масла.

Компания АвтоВАЗ на заводе заливает в КПП Лада Приора масло Лукойл с параметрами ТМ-4 и ТМ-5. Это масло одобрено производителем и имеет специальный сертификат качества. В качестве альтернативы можно использовать масло Лукойл ТМ 4-12 с параметрами 80W-85 или 75W-90.

1. Лукойл ТМ-4. Класс вязкости по SAE — 75-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа API — GL4
2. Новойл Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
3. Роснефть Кинетик. САЭ — 80-85; API — GL-4
4. ТНК Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
5. Транс КП Супер — 75W-90; API — GL-4
6. Транс КП-2 — 80W-85; API — GL-4
7. Трансмиссионное масло Shell — 75W-90; API — GL-4/5

Класс вязкости и температурный режим для Лада Приора:

• 75W-80 (от — (минус) 40 до +35 градусов)
• 75W-85 (от -40 до +35 градусов)
• 75W-90 (от -40 до +45 градусов)
• 80W-85 (-26 +35 градусов)
• 80W-90 (-26 +45 градусов)
• 85W-90 (-12 +40)

Производитель рекомендует использовать оригинальное масло без присадок, которые могут улучшить, и в то же время ухудшить эффективность работы коробки передач. Современное моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками – то, что нужно Лада Приора. Дело в том, что если после заливки масла с присадками возникают какие-то необратимые дефекты, АвтоВАЗ не несет в этом случае никаких гарантийных обязательств. Таким образом, ремонт владельцу придется оплачивать за свой счет, что вполне справедливо и естественно.

Сколько масла заливать в коробку Приора

Коробка передач автомобиля ВАЗ-2170 (Лада Приора) потребляет от 3,2 до 3,5 литров масла. Чтобы коробка работала тише и без вибраций, рекомендуется заливать 4 литра.

Частота замены

Трансмиссионное масло обычно рассчитано на весь срок службы. В крайнем случае масло необходимо менять при достижении 75 тыс. км.

На рынке много подделок, которые следует игнорировать. Лучше приобрести более проверенный и известный продукт, например Лукойл или Мобил1. Такие продукты доступны в фирменных магазинах и дилерских центрах. По возможности нужное масло можно заказать в интернете, а не на сайте производителя.

Видео

Корректная работа автомобильной трансмиссии Лада Приора возможна только при качественной смазке ее внутренних узлов и деталей. Недостаток или использование отработанной жидкости вызовет серьезные сбои в работе коробки передач, поэтому каждый автовладелец должен иногда менять масло в коробке «Приора».

[Скрыть]

Когда менять?

Для начала разберем, когда необходимо менять синтетическое или полусинтетическое масло в трансмиссионной системе автомобиля Приора. Согласно официальному регламенту, процедура замены смазки проводится при пробеге 75 тысяч километров. Или через пять лет после введения вещества это его эксплуатационный ресурс. Принимая во внимание тяжелые условия эксплуатации автомобиля, специалисты рекомендуют менять смазку каждые 50 тысяч километров пробега.

Какие признаки могут указывать на необходимость срочной замены смазки:

1. В масле появились отложения. Их образование говорит о том, что вещество утратило свои свойства.
2. Запах гари из коробки передач. В салоне это чувствуется, но будет сильнее слышно при открытом контрольном отверстии трансмиссии.
3. Возникновение затруднений при переключении рычага КПП. Иногда селектор выбивает из установленного положения, это связано с неисправностями, вызванными использованием некачественной жидкости.
4. Более шумная работа агрегата.
5. Вибрации вокруг рычага переключения передач.

Какое масло лучше лить?

На заводе при производстве автомобилей специалисты заливают трансмиссионную жидкость Лукойл ТМ 412, но ее использование разрешено только для обкатки автомобиля. Согласно рекомендациям производителя, через некоторое время автовладелец должен сменить вещество на более свежее с учетом параметров, указанных в сервис-мануале. Производитель советует использовать синтетику или полусинтетику, соответствующую классу вязкости 75W-9.0.

Но тут многое зависит от региона эксплуатации, особенно если лить масло на зиму:

• 75W — такой продукт начинает кристаллизоваться при температуре -45°С, но его загустение происходит уже при -30;
• 80W — масло теряет свои свойства при -15°С, так как начинает густеть, но полностью застывает жидкость при -30;
• жидкость с классом вязкости 85W густеет уже при -10°С, а ее застывание возможно при морозе -15.

Как показывают отзывы потребителей, многие автовладельцы используют масло Castrol 75W-90 Sintrax Universal или Zek Top с таким же классом вязкости. Возможно использование продукции других производителей, важно, чтобы жидкость была качественной.

Канал RamaZ-Life предоставил видео, в котором описывается проблема появления шума из коробки передач автомобиля Лада Приора.

Сколько масла должно быть в редукторе и проверка уровня

Чтобы приобрести необходимое количество масла, нужно понимать, сколько жидкости нужно заливать в агрегат. Объем смазки, которая попадет в трансмиссию, составляет 3-3,3 литра.

Процедура проверки уровня выполняется после установки автомобиля на горизонтальную поверхность:

1. Найдите щуп для измерения объема, который установлен сзади, сверху картера коробки передач. Чтобы получить доступ к счетчику, потребуется демонтировать воздухоочиститель и корпус воздуховода.
2. Выньте щуп из контрольного отверстия. Протрите его тряпкой и установите обратно до упора.
3. Вытащите счетчик и проверьте объем. В идеале он должен располагаться в районе отметки MAX.

Если коробка передач без щупа, то объем диагностируется с помощью заливного отверстия. Уровень жидкости должен быть в районе нижней кромки. Если смазки меньше, ее необходимо добавить в систему.

Как заменить самостоятельно?

Заменить масло в коробке передач ВАЗ Приора 16 клапанов 2015 и других годов выпуска можно своими руками.

Инструменты и материалы

Процедура замены вещества происходит с использованием:

• ключ на 17;
• свежий смазочный материал;
• шприц с присоединенной прозрачной трубкой;
• емкость, в которую будете выливать «отработку»;
• чистая тряпка.

Узнать о самостоятельной замене смазки и обо всех нюансах, с которыми придется столкнуться автовладельцу во время выполнения задания, можно из видео, снятого пользователем ValeRiaN.

Этапы работы

Как слить и залить свежее масло в КПП Приора:

1. Автомобиль загоняют в гараж с ямой, на подъемник или на эстакаду. Это важно, так как вам придется получить доступ к нижней части автомобиля.
2. С помощью отвертки или гаечного ключа отвинтите крепления брызговика двигателя в зависимости от фиксаторов. Отложите брызговик в сторону.
3. Найдите сливное отверстие на коробке передач автомобиля. Поместите емкость под него. Открутите пробку контрольного или заливного отверстия, если оно есть, либо вытащите щуп из горловины, это снизит давление в системе смазки при сливе «отхода». Если доступ к щупу затруднен, снимите корпус воздушного фильтра и отложите его в сторону.
4. С помощью гаечного ключа отвинтите сливную пробку. Будьте осторожны при откручивании. Сначала масло будет выходить из системы тонкой струйкой, но после полного откручивания пробки оно будет стекать под большим давлением. Используйте перчатки. Желательно, чтобы при сливе жидкости двигатель не был холодным, за счет этого вещество будет более вязким и быстрее вытечет из трансмиссии.
5. Во время слива масла визуально оцените состояние сливной пробки. Если он слишком грязный, очистите его от мусора и мусора. Проверьте состояние уплотнителя, если он сильно изношен, рекомендуется заменить деталь. В противном случае вы можете столкнуться с проблемой вытекания смазки.
6. Когда жидкость стечет, оцените ее состояние. Если коробка передач работает нормально, в ней не должно быть металлической пыли и других загрязнений. Наличие отложений свидетельствует о том, что узел загрязнен, поэтому его рекомендуется промыть. Для очистки трансмиссии заливное отверстие необходимо закрыть, промывка осуществляется с помощью специального инструмента. Выбор таких жидкостей большой, продукт покупается в автомагазине. Для промывки залейте в картер коробки передач около 1,3 литра чистящего средства. Затем переднюю часть автомобиля необходимо вывесить; для этого колеса ставят на домкрат. Заводим двигатель и включаем первую скорость, нажимаем на газ. Благодаря тому, что передняя часть автомобиля приподнята, можно несколько минут ехать на первой передаче. После этого процедура слива отработанной жидкости из системы повторяется. Если после очистки агрегата промывочное масло слишком грязное, процедуру необходимо повторить. Затем снова протрите сливную и заливную пробки.
7. Извлеките щуп из щупа.
8. Теперь можно делать заливку, она осуществляется через контрольное отверстие. Заливать свежее масло в трансмиссию необходимо с помощью шприца с подсоединенной трубкой, иначе заправить агрегат не получится. Один конец шланга вставляется в контрольное отверстие, с другой стороны жидкость подается в систему с помощью шприца. В коробку передач заливается около 3,1 литра масла, объем вещества контролируется щупом.
9. Когда процедура заливки завершена, переустановите манометр. Установите все ранее снятые компоненты в обратном порядке. Когда процесс завершится, совершите тест-драйв и еще раз проверьте уровень смазки.

Вынуть щуп из контрольного отверстия коробки передач Приора Открутить пробку и слить отработанное масло из коробки Залить свежую смазку в узел, контролируя ее объем на уровне щупа

Стоимость замены

Один литр Castrol трансмиссионное масло с вышеуказанным классом вязкости стоит в районе 700-900 рублей за бутылку. Для полной замены потребуется четыре литра, поэтому цена вопроса для владельцев автомобилей «Приора» составит не менее 2800 рублей.

Что будет, если вовремя не поменять?

Если автовладелец своевременно не меняет смазку, происходит более быстрый износ внутренних деталей агрегата. Когда масло теряет свои характеристики, это становится причиной того, что оно не может выполнять возложенные на него обязанности.

Это чревато следующими последствиями:

1. Трущиеся детали трансмиссии работают в условиях высоких нагрузок, что приводит к их быстрому износу и выходу из строя. Первыми ломаются подшипники, потому что эти детали работают под большими нагрузками.
2. При износе с подшипников отслаивается металлическая пыль, которая может засорить магистрали системы смазки. Из-за этого в нем сильно возрастает давление, что приводит к выдавливанию сальников и уплотнителей. В итоге это становится причиной течи.
3. В результате износа подшипников будут появляться несвойственные работе агрегата звуки. Также водитель может ощущать вибрации от рычага переключения передач.
4. Из-за проблем, связанных с работой агрегата, возникают трудности при переключении передач. Иногда рычаг КПП выбивает из установленного положения. При переключении передач слышен хруст и посторонний шум.

При износе внутренних деталей замена масла в коробке Приора не решит проблему в корне. Поврежденные компоненты трансмиссии необходимо заменить.

Выбор трансмиссионного масла для коробки передач лады приоры. Выбор и замена масла КПП на приору Какое трансмиссионное масло лучше на приору

По неофициальной статистике, автомобиль Lada Priora (или ВАЗ-2107) является самой популярной моделью в России, выпускаемой заводом АвтоВАЗ. Современная Приора комплектуется как механической коробкой передач, так и роботизированной.

Однако подавляющее большинство Приор, эксплуатируемых сегодня на дорогах России, оснащены 5-ступенчатой ​​механикой. В материале статьи рассмотрим, какое масло в МКПП Приора лучше выбрать, как часто его нужно менять, а также разберем некоторые нюансы при подборе трансмиссионной смазки.

Не все автолюбители знают, но масло в МКПП тоже нужно менять с четко указанной производителем периодичностью.

Конечно, в отличие от автоматов, где отклонение от планового срока замены чревато довольно быстрым появлением проблем, механика более устойчива к несвоевременному обновлению смазки.

Однако нарушение сроков замены трансмиссионного масла как минимум приведет к сокращению ресурса деталей МКПП, а в сильно запущенных случаях может стать причиной серьезных поломок.

Какое масло заливать в коробку автомобиля Лада Приора? В условиях заводского конвейера в МКПП в разное время заливали разное масло. Основным критерием, по которому его выбирали, был класс по техническим условиям (или ГОСТ).

Количество масла в коробку Приора

По заводской норме в коробку передач Лада Приора заливается 3,5 литра трансмиссионного масла. Для замены вам понадобится 3,2-3,5 литра в зависимости от того, сколько вы сможете слить и какие потери произошли при эксплуатации автомобиля.

Стоит упомянуть одно известное мнение, которое часто можно услышать от владельцев Приоры. Дело в том, что трансмиссионное масло в основном поставляется в четырех- и пятилитровых канистрах.

И многие автовладельцы, не зная, куда девать остатки после заливки положенных 3,5 литров из четырехлитровой канистры, добавляют оставшиеся пол-литра в коробку передач. Объясняется это банальным «маслом кашу не испортишь». Некоторые водители даже отмечают, что МКПП мягче переключается и работает тише.

Однако если залить в коробку Приора масла больше, чем необходимо, это может негативно сказаться на работе МКПП, а именно на смазочном ресурсе.

Масло может потерять свои свойства уже к 20-30 тыс. км пробега и перестать эффективно защищать трущиеся поверхности, что приведет к ускоренному износу нагруженных деталей МКПП.

Это связано с более эффективным перемешиванием смазки и образованием пены. Пена препятствует образованию однородной пленки на поверхности трущихся деталей. Также к ускоренному окислению приводит чрезмерное насыщение объема смазки кислородом за счет пенообразования.

Поэтому не стоит заливать масло в коробку Лада Приора. Те пол-литра лучше оставить на случай доливки или для других технических целей.

Как часто менять

Четко указаны рекомендации завода по замене масла в коробке передач Приора: раз в пять лет, или каждые 75 тысяч километров. Учитывается тот параметр, который идет первым. Такой срок службы смазки подразумевается при эксплуатации автомобиля в нормальных условиях.

• более 50% эксплуатации автомобиля приходится на городской режим, где часто происходит переключение передач;
• езда по песчаной или заснеженной местности;
• буксировка прицепов или другой фактор, подразумевающий работу трансмиссии Приора с повышенной нагрузкой;
• при эксплуатации автомобиля в климатической зоне с экстремально низкими или высокими температурами.

На сколько сократить срок замены масла в КПП Приора при наличии вышеперечисленных факторов? Точного ответа нет. Оптимальный вариант – периодически проверять состояние смазки.

Как часто проверять уровень масла в коробке и через сколько менять — видео рекомендации

Существует несколько методик. Одним из самых простых и доступных является метод капельного теста. Информации на эту тему в интернете очень много, поэтому мы не будем разбирать методику отдельно в рамках данной статьи.

Некоторые водители не заморачиваются, а просто чаще обновляют смазку в коробке. При этом срок службы сокращается до 30-40 тысяч пробега между последовательными заменами.

Также необходимо учитывать качество используемого смазочного материала. Если это обычное минеральное масло, то его лучше не затягивать до положенного срока.

Внимание! Как показала практика, после 75 тысяч километров пробега смазки на минеральной основе достаточно сильно разлагаются и превращаются в бесполезную жижу. Полусинтетика и синтетика имеют гораздо больший срок службы. Особенно, если негативные эксплуатационные факторы действовали с минимальной интенсивностью.

В инструкции по эксплуатации автомобиля есть таблица, в которой указаны масла, разрешенные для заливки в коробку. В этой таблице указано лишь несколько распространенных марок, в основном от отечественного производителя. Также есть таблица с рекомендациями по выбору вязкости в зависимости от климатических условий.

Таблица рекомендованных АВТОВАЗом трансмиссионных масел
Марка масла	Класс вязкости SAE	API Team	Изготовитель	Нормативный документ
Lukoil TM4	75W-80 75W-85 75W-90 80W-85 80W-90	GL-4	OJSC «Lukoil-Volgogradneftepererabotka», Volgograd OJSC «Lukoil-Permnefteorgsintez», Perm	СТО 00044434-009
НОВОЙЛ Транс КП	80W-85	GL-4	ОАО «Акционерная нефтяная компания «Башнефть», г. Уфа	ТУ 0253-017-05766528
Роснефть Кинетик	80W-85	ГЛ-4	АО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-386-05742746
Роснефть Кинетик	80W-85	ГЛ-4		ТУ 0253-059-48120848
Роснефть Кинетик	75W-90	GL-4/5	ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск	ТУ-0253-030-481202148
Татнефть Транслюкс ТМ4-12	75W-85	GL-4	ОАО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл», г.Нижнекамск	ТУ 38.100-5
ТНК Транс КП	80W-85	ГЛ-4		ТУ 38.301-41-191
ТНК Транс КП Супер	75W-90	GL-4	ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань	ТУ 0253-003-449
Транс КЛ-2	80W-85	GL-4	ООО «Газпромнефть-смазочные материалы», «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-129
Shell Transaxle Oil	75W-90	GL-4/5	Shell East Europe CO, Великобритания

Так какое масло заливать в коробку, если ни один из табличных вариантов найти не удалось? И какое масло лучше выбрать в качестве аналога? Эти вопросы особенно актуальны для жителей малых городов и периферии. Попробуем разобраться.

Производитель указывает, что по отечественной классификации подходит смазка типа ТМ-4-12. Если посмотреть в ГОСТ, то эта маркировка означает, что данное масло изготовлено на минеральной основе с добавлением высокоэффективных противозадирных присадок.

Как правильно подобрать трансмиссионное масло

Эта смазка предназначена для большинства передач (в том числе цилиндрических, конических и гипоидных, которые используются в МКПП Priora) с максимальным контактным напряжением до 2500 МПа и рабочим температура до 150°С. Цифра 12 в маркировке указывает только на вязкость. А, как известно, вязкость не является догмой и выбирается в зависимости от климата.

По классификации API наиболее близкой к этим параметрам является смазка GL-4. Допускается использование любого масла, подпадающего под эту классификацию.

Считается, что некоторые масла с классом API GL-4 быстро разрушают резиновые уплотнители, и коробка начинает течь по фланцам полуосей.

А вот подтвержденных сведений о разрушительном действии смазок, не указанных в таблице, рекомендованной АВТОВАЗом, нет, и вряд ли она когда-либо появится. Так как один и тот же класс подразумевает набор одинаковых качеств.

Поэтому можно смело выбирать любую смазку класса ТМ-4 или GL-4 любого производителя (не забывая о вязкости трансмиссионного масла).

Нужно знать, сколько масла в коробке Приора, как часто его нужно менять, какую смазку лучше использовать.

Российские автомобили занимают свою нишу и имеют достаточно большое количество поклонников. Чтобы коробка АвтоВАЗа работала не хуже зарубежных аналогов, требуется соблюдение рекомендованного заводом ТО.

Однако опытные автовладельцы говорят, что замена масла в коробке передач Приора требуется чаще – через каждые 30 000 – 40 000 км пробега.

Сигналом к ​​проведению такого ТО являются следующие неисправности автомобиля:

• Треск или хруст при включении задней передачи;
• Плохо работающая вторая или третья передача;
• Минимальный уровень масла при измерении щупом;
• Ремонт МКПП, замена сальников, прокладок, другие ремонтные работы.

Автомобили с автоматической коробкой передач требуют замены или долива масла в коробку только при ремонте автомобиля, так как весь требуемый объем закладывается заводом при выпуске и не расходуется в процессе эксплуатации.

Последствия несвоевременной замены смазки в коробке передач Приора

Смазочная жидкость играет важную роль — она ​​предотвращает трение деталей друг о друга, последующий износ механизма, нарушение работы автомобиля. Соответственно, при низком уровне смазки или при потере ее характеристик в связи с длительной эксплуатацией возникают следующие поломки:

• Стирание подшипников;
• Загрязнение магистралей системы смазки металлической пылью;
• Прессование сальников и уплотнений;
• Утечка жидкостей;
• Отказ МКПП.

При длительном отсутствии обслуживания в коробке Приора замена смазки не решит всех возникших проблем. Сломанные и изношенные детали необходимо заменить и отремонтировать. Таким образом, экономия на обслуживании недопустима – конечный результат будет намного дороже.

Что требуется для обслуживания?

Сам процесс замены смазки несложный и занимает около часа. При желании это можно сделать самостоятельно, не пользуясь услугами СТО и автомастерских. Для этого вам понадобится:

1. Гараж с ямой, подъемник или эстакада.
2. Ключ на 17.
3. Свежее трансмиссионное масло.
4. Шприц с прозрачной трубкой.
5. Емкость для отработанного масла.
6. Тряпки.

Если техническое обслуживание не производилось в течение длительного времени, к списку необходимых материалов будет добавлено специальное чистящее средство. Его заливают перед трансмиссионным маслом и им промывают коробку.

Процесс замены трансмиссионного масла

Для самостоятельной замены смазки необходимо придерживаться следующего алгоритма действий:

1. Прогрев масла осуществляется обкаткой в ​​машине. Чтобы оно стало менее вязким и легко стекало, потребуется проехать около 10 км.
2. Организован доступ к днищу автомобиля, снята защита и брызговик.
3. Емкость для испытаний помещается под сливное отверстие. Перед откручиванием сливной пробки отвинтите заливную или контрольную пробку. Это делается для снижения уровня давления жидкости.
4. Аккуратно отвинтите сливную крышку с помощью гаечного ключа. Жидкость может течь под большим давлением, поэтому ветошь желательно держать возле емкости для отработки.
5. Слитая жидкость тщательно исследуется на наличие примесей, отложений и металлической стружки. При наличии перечисленных загрязнений масло в коробку заливать нельзя. Сначала нужно промыть деталь специальным чистящим средством, а также прочистить сливную пробку.
6. Только после того, как вышеописанные этапы обслуживания выполнены, в коробку Приора заливается смазка. Для этого используется шприц с трубкой. С его помощью свежая смазка медленно подтягивается до уровня.
7. После окончания процедуры устанавливаются все снятые ранее запчасти. Машина обкатывается и проверяется на наличие утечек смазки.

Возникает вполне логичный вопрос — сколько трансмиссионного масла должно быть в коробке автомобиля Лада Приора?

В официальном руководстве к КПП Приора указано, что необходимый объем масла для МКПП 2180 составляет 3,1 литра, а для МКПП 2181 – 2,2 литра.

Не стоит лить сильно выше нормы — если сальники машины не в лучшем состоянии, то лишняя жидкость может их выдавить и вытечь. На минимальном уровне есть риск повреждения МКПП. В целом количество заливаемого масла в коробку передач автомобиля Лада Приора обычно составляет от 3 до 3,3 литра.

Выбор масла для коробки передач Приора

Так как РФ является государством с достаточно холодными зимами на большей части страны, смазку для автомобилей в коробку Приора следует выбирать с повышенной вязкостью. Что касается состава, то и завод, и автовладельцы рекомендуют жидкости синтетические или полусинтетические.

Их можно сгруппировать в следующую таблицу:

Маркировка	Экстремально низкая температура	Чрезвычайно высокая температура
75W-80	-40	+35
75W-85	-40	+35
75W-90	-40	+45
80W-85	-26	+35
80W-90	-26	+45
85W-90	-12	+45

Таким образом, лучшим выбором будет смазка с маркировкой 75W-90. Что касается производителя жидкости, то завод заливает Лукойл ТМ 4. В свою очередь, автовладельцы, помимо него, используют также смазки производителей Castrol, Liqui Moly, Mobil, Shell, ZIC.

Лада Приора – современный и достаточно комфортный легковой автомобиль с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Синхронизаторы присутствуют на всех главных выключателях. Корпус коробки состоит из нескольких основных частей:

• корпус коробки передач;
• задняя крышка картера коробки;
• картер сцепления.

От того, какое масло заливать в коробку Приора напрямую зависит работоспособность и срок службы трансмиссии? Важно регулярно следить за уровнем жидкости в системе и своевременно ее заменять. По регламенту автопроизводителя в КПП Приора масло следует менять через 75 тысяч километров пробега или раз в 5 лет. Вы можете прочитать специальную подробную информацию о замене масла.

Какие масла можно использовать?

В коробку передач Приоры чаще всего заливают масло Лукойл ТМ 412, которое рекомендует сам автопроизводитель. Следует отметить, что в новые машины иногда заливают обкаточные смазки, которые необходимо менять при первом же ТО. Какое масло заливать в коробку передач Приора при первой замене?

Кроме Лукойла в коробку можно заливать трансмиссионную жидкость импортного или российского производства, в том числе следующих марок:

• РОСНЕФТЬ;
• Новойл;
• Корпус;
• Кастрол;
• Мотюль;
• Маннол.

Последние три считаются одними из лучших, но они и дороже остальных. Заливая эти масла в коробку передач Приора согласно рекомендациям завода, коробка передач перестанет шуметь, даже если она уже находится в эксплуатации, а шестерни будут вставляться намного легче.

Конкретные марки трансмиссионных масел, подходящих для коробки передач Priora, следующие:

Важную роль играют параметры вязкости, которые необходимо подбирать с учетом рекомендаций автопроизводителя. В идеале это 75-80Вт, но многое зависит от погодных условий, и об этом мы поговорим ниже. В любом случае масло должно соответствовать требованиям GL-4.

Наглядно все видно в следующей таблице:

Другие важные параметры

Определиться какое масло заливать в коробку передач Приора не так просто, так как на рынке представлен широкий ассортимент смазочных материалов. Синтетические смазки могут вытекать через резиновые уплотнения и прокладки при высоких температурах, чего никогда не происходит с минеральными маслами. При низких температурах масло приобретает свойство подвижности. Чем выше вязкость, тем меньше плотность композиции зависит от температуры.

Летом при высоких температурах важны смазывающие свойства масла, а зимой смазка должна обеспечивать безопасное вращение колеса при отрицательных температурах. Интервалы трансмиссионной жидкости при разных температурах можно определить по следующим данным:

• 75w-80 от -40 до +35°С;
• 75w-90 от -40 до +35°С;
• 80w-85 от -26 до +35°С;
• 80w-90 от -12 до +45°С.

Буквы обозначают качество и область применения масла, а цифры определяют температурный режим. Температурные пределы увеличиваются с синтетическими маслами.

Типы масел

Минеральные масла такими свойствами не обладают. При использовании в коробках передач Priora могут возникать колебания физического состава жидкости. Минеральная основа окисляется быстрее, чем синтетическая. В результате минеральная основа стареет быстрее. Минеральное масло необходимо менять чаще, а механизмы трансмиссии изнашиваются неравномерно.

Полусинтетические смазочные масла для трансмиссий представляют собой нечто среднее между минералкой и синтетикой. Некоторые параметры изменены, но масло этого класса дешевле.

Качество смазки

Качество масла, заливаемого в трансмиссию Приора, играет важную роль. Во всех механизмах коробки передач во время работы возникает трение. Наиболее сильно нагружена главная передача, но и другие элементы также подвержены высоким нагрузкам.

Часто водители Лада Приора сталкиваются с множеством неприятных проблем, которые считают недостатками АвтоВАЗа. На самом деле все проблемы напрямую связаны с трансмиссионным маслом, которое по мере эксплуатации теряет свои первоначальные свойства.

Но почему-то многие считают, что его вообще не надо менять. Отнюдь не. Регулярное помогает предотвратить многие известные проблемы и продлевает нормальную работу трансмиссии с коробкой передач. Более того, это полезно для того, чтобы хотя бы в два раза отсрочить период капитального ремонта автомобиля.

В связи с этим возникает несколько вопросов. Какое масло заливать в коробку передач Лада Приора – самый важный из них. Разберемся далее, как сделать правильный выбор.

На что обратить внимание при выборе

Выбор трансмиссионной жидкости очень важен. Всего есть несколько основных критериев, на которые нужно опираться при покупке:

• вязкость;
• производитель;
• химический состав.

Это три важнейших критерия выбора трансмиссионного масла для Лада Приора. Также обращаем ваше внимание на то, что при покупке обязательно нужно проверять соответствие товара ГОСТу на упаковке. Желательно иметь сертификаты производства, подтвержденные независимыми государственными организациями. Это поможет вам выбрать действительно качественную смазку и не навлечь на себя еще больше неприятностей.

Не стоит экономить на покупке масла, так как процесс замены уже направлен на это. Качественный продукт может удвоить нормальную работу транспортного средства. Таким образом, вам больше не понадобится капитальный ремонт хотя бы на время. А ремонт любой КПП будет стоить в разы дороже абсолютно в любом автосервисе.

Выбор вязкости

При выборе масла для коробки передач Лада Приора важно обращать внимание на вязкость приобретаемого продукта. В этом поможет следующая таблица:

Класс вязкости	Минимальная температура	Максимальная температура
	-40	+35
	-40	+35
	-40	+45
80-85 Вт	-26
80-90 Вт	-26
85-90 Вт	-12	45 и более

Надеемся, что в зависимости от вязкости вы сможете наиболее точно подобрать для себя, какое масло лучше заливать в коробку передач Лада Приора. Из таблицы видно, что зимой лучше всего покупать смазку в диапазоне вязкости 75-90W. В более теплых регионах и в летний сезон лучше всего подходят варианты вязкости 80-90W.

Подбор по производителю

Еще одним важным критерием выбора масла в коробку передач Лада Приора является марка производителя. На современном рынке можно легко найти смазку на все случаи жизни. Но на самом деле реальный выбор качественной продукции не так уж и велик. Более того, большинство дешевых и неизвестных производителей просто пытаются сделать аналог более качественного и раскрученного бренда. Не всегда это заканчивается успехом.

Лучшим выбором среди владельцев Lada Priora являются синтетические масла и полусинтетика следующих производителей:

• Мобильный телефон;
• Лукойл;
• Ликви Моли;

Какой из них лучше заливать в коробку передач, однозначно сказать нельзя. Все представленные компании выпускают действительно качественное масло, проверенное временем и большим количеством водителей.

Изначально при покупке новой Lada Priora вы получаете автомобиль с залитым в трансмиссию маслом ТНК. Это российский производитель, расположенный в Рязанской области. Фирма не очень популярна по ряду причин, несмотря на рекомендации АвтоВАЗа. Наиболее важным является ориентация производства на минеральные смазочные жидкости. Они не пользуются популярностью у основной массы автолюбителей, поскольку имеют низкий КПД при активной эксплуатации автомобиля.

По многочисленным отзывам владельцев «Лады Приоры» лучше всего использовать именно его. Обладают более высокими эксплуатационными характеристиками по сравнению с минеральными жидкостями. Подходят они и большинству автомобилистов по той причине, что автомобиль используется каждый день, а пробег растет значительными темпами. Минеральные масла не справляются с такими нагрузками.

Как купить оригинальное масло

Наверняка многие сталкивались с подозрительно высокими скидками на любую продукцию известных брендов, практически ни к чему не относящуюся. Как правило, такие скидки действуют почти постоянно и связано это с тем, что масло не оригинальное. Это легко проверить на этапе покупки.

Приобретая товар по удивительно низкой цене, обязательно смотрите ГОСТ и сертификат. Если вы не совсем уверены, то просто наберите в поисковике цифры, напечатанные на упаковке. Там вы найдете подробную информацию о продукте. Поиск информации не займет больше минуты для любого известного и проверенного бренда.

Если проигнорировать эту элементарную вещь, то есть риск приобрести низкосортное масло, которое не только не поможет исправить коробку передач, но и ухудшит и без того сложившуюся ситуацию. Это правило не следует упускать из виду, особенно при обращении в ранее неизвестную автомастерскую.

Итоги

Подводя итоги, можно сказать, что выбор трансмиссионного масла для Лада Приора не так сложен, как может показаться на первый взгляд. В то же время покупка качественного товара поможет значительно продлить срок службы автомобиля, избавиться от шума в салоне при переключении передач, а также отодвинуть дату капитального ремонта.

Своевременное техническое обслуживание и замена масел в автомобиле после определенного количества пройденных километров – залог долговечной и надежной работы его узлов и агрегатов. Помимо двигателя, есть еще ряд устройств, требующих замены расходных материалов. Одной из важнейших операций технического обслуживания является замена трансмиссионного масла в коробке передач автомобиля Лада Приора.

Для этого не нужны никакие специальные дорогие инструменты или специальные навыки. Провести эту замену своими силами может любой автолюбитель, имеющий в гараже смотровую яму. Помешать этому может только одно обстоятельство, гарантийный срок на новый автомобиль и гарантийное обслуживание. Автолюбитель, самостоятельно поменявший трансмиссионное масло в своем автомобиле в течение гарантийного срока, может быть лишен гарантии производителя.

Интервалы замены и выбор смазочного материала

Завод-изготовитель определил, что замена масла в коробке передач Приора требуется с интервалом в 75 тыс. км. Это достаточно большой зазор, рассчитанный на то, что в коробку будет заливаться синтетическое масло. Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, часто диктуют сокращение этого интервала. Например, автомобиль постоянно «ездит под прицепом» или с повышенными нагрузками на трансмиссию.

Тогда щуп уровня масла лучше вынимать как можно чаще и следить не только за уровнем смазки, но и за техническим состоянием: загрязненностью и текучестью, особенно если межсервисный интервал более 50 тыс. км. Еще одной причиной досрочной замены смазки в коробке может стать покупка автомобиля с рук без отметок в сервисной книжке. Ответ на вопрос, какое масло лить в трансмиссию Приора, следует искать в первую очередь в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Традиционно АвтоВАЗ рекомендует к использованию продукцию Лукойл. В коробку передач новых автомобилей ВАЗ заливают смазку производства этой же фирмы, она действует до первого ТО как обкаточно-промывочная смазка, после ее замены можно выбрать продукт другой фирмы. Вот краткие рекомендации, как правильно выбрать трансмиссионное масло для ВАЗ 2170.

1. Класс вязкости должен соответствовать указанному в инструкции по эксплуатации.
2. Не рекомендуется использовать минеральное масло. Срок службы, указанный производителем, принят для синтетических или полусинтетических масел. Заправляя минеральной водой, вы не сможете правильно определить межсервисный интервал, ведь минеральная основа портится быстрее, чем синтетическая.
3. Жидкие смазки желательно приобретать у официальных дилеров, находящихся в вашем городе. Это также может быть полезно в нестандартной ситуации, когда вам необходимо долить масло в коробку передач из-за утечки масла. Ваш торговый представитель поможет вам выбрать правильную марку топпинга.
4. Не следует добавлять в трансмиссионное масло различные присадки и присадки. Как правило, в смазке уже присутствуют все необходимые присадки; больше ничего дополнительно не нужно.
5. Перед покупкой стоит прочитать отзывы об этом товаре. Сделать это можно онлайн, отфильтровав восторженные отзывы продавцов смазочных материалов.

Типы всесезонных трансмиссионных масел по классификации SAE перечислены в таблице.

Подготовительные мероприятия

Замена масла в КПП Приора состоит из трех этапов: подготовка, слив масла и заливка новой смазки. Давайте рассмотрим их поближе. Следует помнить, что сливать отработку необходимо при прогреве коробки; лучше делать это сразу после любой поездки. В противном случае придется выехать и проехать 2-3 км, на холостом ходу коробка не прогреется. На этапе подготовки необходимо собрать некоторые инструменты и подручные приспособления:

• рожковый ключ на 17 для откручивания сливной пробки;
• емкость для отработанной смазки с невысокими бортиками, обычно пластиковая канистра с обрезанной боковой стенкой;
• источник света (возможен светодиодный фонарик), если в смотровой яме недостаточное освещение;
• воронка заливная с герметически присоединенной трубкой длиной 0,6-0,8 м;
• ветошь;
латексные перчатки
• ;
• защитные очки.

Загоняем машину на смотровую яму таким образом, чтобы левое колесо было максимально близко к краю ямы; здесь будет полезна помощь другого человека. Это нужно для более удобного доступа к сливному отверстию, которое находится с левой стороны картера коробки передач Приора. Фиксируем автомобиль ручным тормозом или противооткатным упором. Если машина оснащена защитным кожухом, его необходимо снять. Теперь можно приступать к операции замены.

Инструкция по замене

Сливную пробку лучше сразу очистить от грязи, которая в некоторых случаях даже не позволяет надеть рожковый ключ на гайку пробки. Надеваем резиновые перчатки и очки, ослабляем пробку ключом и затем проворачиваем вручную. В этом случае подпираем емкость под сливное отверстие. На последних витках резьбы надо быть готовым резко отвести руку с заглушкой в ​​сторону и быстро исправить положение емкости под струей масла.

Проверьте уровень смазки с помощью щупа

Если вы случайно уронили пробку в емкость, выньте ее после того, как масло остынет. Когда струя ослабнет, емкость для отработки ставим на пол или доску, уложенную поперек ямы. Ждем, пока стечет все масло, по времени это примерно 15-20 минут. После того, как вся смазка стечет из картера МКПП, протрите ветошью все детали, на которые попало масло. Это предотвратит скопление грязи вокруг отверстия.

Закручиваем сливную пробку на место, затягиваем ключом с небольшим усилием, чтобы не повредить резьбу. Ставим на место защиту поддона, и на этом работы под автомобилем заканчиваются. Открываем капот Приоры, находим заливную горловину трансмиссии со вставленным в нее щупом уровня смазки. Вынимаем щуп, протираем тряпкой и откладываем в сторону. Вставляем в отверстие горловины трубку с воронкой и начинаем заливать новое масло.

Следует отметить, что некоторые производители масел делают специальные канистры с такой трубкой, в этом случае воронка не нужна. Процесс заливки достаточно длительный из-за высокой вязкости смазки. Делать это нужно порциями, периодически контролируя уровень щупом.